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【タイヤが】低床幅広2セット目【いっぱい】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 22:01:49 ID:rPcWsXuW
さて終わっていたので建ててみたが需要があるか・・・

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/23(木) 23:43:00 ID:/7T61m4J
今回こそ、全国各地の低床幅広糊オニャノコ情報、求む!

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 00:25:54 ID:SwTbKMLv
>>1


4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 00:30:02 ID:nJlZIjM4
>>2 キモ

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 00:46:45 ID:RKUvmLwz
ゴリンビュ〜

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 05:29:06 ID:AJhdeuru
>2
滅多にいないよね?
特に田舎は…。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 15:07:10 ID:GlWjnQhb
昨日の朝通勤途中で、解体現場にユンボ積んできた奴が、現場に搬入するのに
左バックで押し込んでいたのだが、代車(3軸低床)の後後軸(3軸目)が
ステアしてた。激しく萌えた

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 09:26:47 ID:aH8LyKbr
>>1
今更だか乙!

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 16:02:11 ID:ExokgQ6L
愛知北部の重機回送屋にショート台車の低床幅広のオニャノコ居るよ
見る度に萌え〜

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 22:28:20 ID:5PoaKJph
島根にもツーデフトレーラーで、幅広3.2メートルからポールトレから平トレ2軸乗りこなす姉さん、いるぞー!
いつも凄い鋼材やら橋桁やら機材積んでて、全国走り回ってるらしい!
見る度、脱帽致しまつー!!

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 08:43:17 ID:B4TycSa8
女の人も、中々やりまつねー!
頼もしい限りじゃ〜!

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 12:57:47 ID:orVVp/2t
こないだ神奈川県下でも、女性幅広海苔見たよ〜!
デッカイ建設機械積んでて、ビックリしました!
でも意外と、女性も各地にいるもんだねー。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 17:27:46 ID:/VGmU9jU
トイレが大変そう

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 23:18:01 ID:NRhkmcep
49号 郡山〜新潟間は3.3通るのに支障がありますか?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 11:22:03 ID:5s5fe8pP
女でも3トン以上のレバーで台付けが、しっかりできるのか?
長距離の場合、バーストしたら交換できるのか?
男にやってもらってんだろ。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 07:54:18 ID:5sV7VTiE
>>15
出来てるだろ。
それに目撃されてんのって女一人で走ってる所だろ?
タイヤのパンク等は、今はタイヤメーカーに電話すれば24時間いつでも対応するし。
なんなら今は、男でもそーゆーのに頼ってるけどな。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 16:28:37 ID:RiXiUU3U
自力でタイヤ交換してる奴みると哀れだな…

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 17:25:38 ID:pXxPkLZK
16輪の内々の前軸パンク。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 20:36:29 ID:5sV7VTiE



20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 20:40:52 ID:5sV7VTiE
↑失礼!
そうそう、16輪の内側なんかパンクした日にゃ、どうやって一人で修理するんだぁ?
それに3トン以上の荷締め機なんて、男の俺でも普段使った事ないけど‥。

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 18:01:26 ID:JoAdUsyD
つ 倍力&気合い! まぁ最近はBS呼ぶけど。
3t締め機はキトーの8本積んでるよ、

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 18:10:41 ID:Ss83nVMf
ノーパンクタイヤで16輪。
3トンレバー引くのに1トン半を利用?

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 01:31:53 ID:LpCmiqZ5
締め機は、使うのってせいぜい3屯までだよな。
それ以上のって普段使うか?

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 03:54:04 ID:pICRUacy
だよなwww

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 07:31:11 ID:XSJkVUTP
あえて3d以上と書いてあるから、その3d締機も含んでいるだろな。
ポールで橋桁を3d未満で台付けしてると言うのか?
恐ろすぃ。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 08:35:02 ID:LpCmiqZ5
ポールはポールスレへ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 15:18:33 ID:tzKHvIaC
井上重機って凄いな。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 16:47:17 ID:kqyIPEkp
過疎ってるが何人位このスレみてんだ?
俺から1で後ヨロシク♪

29 :チンポKING ◆5faQcuoyRQ :2007/09/10(月) 17:08:00 ID:kWaBXf89
2

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 17:27:42 ID:lGpARlxU
2.99の600で 3

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 17:44:08 ID:yoF3KnEQ
3300の6200で 4

32 :友の会会長:2007/09/10(月) 21:37:05 ID:2kXHPNUl
5

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 21:38:04 ID:Pere4Klm
行け行け 5 5〜!!

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/11(火) 20:48:24 ID:xzWq1o+N
3400 3500の16輪って、今も使ってるところある?

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 04:03:54 ID:JUajj0bP
>>34
3400の16輪なら引いてますよん!昼間の空車単独走行コエー(゚Д゚)

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 14:21:29 ID:LDaTcbWG
Go ROCKで6


ゴリンビュー

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 21:04:06 ID:jaBdKzyT
重トレがトラック乗りの憧れだ!
って気持ちで乗ったのはいいけど、乗ってみると苦労だらけだよね。

40km/hまで加速するのに何回シフトアップが必要か・・・


38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 05:25:28 ID:SfJyLg88
>>34

>>65
幅広3.5mってこの会社じゃね?
ttp://www.achihagumi.co.jp/yusou02.htm
ttp://www.achihagumi.co.jp/acrobat/torera9.pdf

この会社は他にもこんなのを持ってるらしい
ttp://www.achihagumi.co.jp/acrobat/torera10.pdf
ttp://www.achihagumi.co.jp/acrobat/torera11.pdf
ttp://www.achihagumi.co.jp/acrobat/torera12.pdf



39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 12:20:27 ID:IWtJB4f5
熊本のオーナミにも3500てあった気がする、でも普段使ってないみい。


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 20:13:04 ID:/P6rZFZq
群馬にタンク車で3.6ってのがあった気がする
タンク車だけどね

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 13:17:24 ID:O/+UGrg/
低床16輪よりタンク車のがかっこいいな( ̄○ ̄;)

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 07:43:34 ID:yDfUev/h
いんや、低床16輪に巨大なクローラーの本体とか積んでる姿の方が、萌え!
男の仕事だぜぇ!!

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 11:40:40 ID:vJ6ZpfFJ
クローラーより773とかMSを丸積みしてる方がかっこいい!

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 01:36:39 ID:SL/ve0F8
国道9号線を低床で走っていると、
政治結社の方に止められて、
通行料を払わなければいけなくなるって、本当ですか?

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 05:29:01 ID:lF2lmG5b
2号線防府辺りにもいるよ。
空車には何も言わないみたい、違反車両見つけて「先導してやるから金出せ!」みたいな感じ。断るなら警察に通報するとかおどされる

俺はまだ止められた事ないけど。

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 12:47:36 ID:SL/ve0F8
了解!
レスサンクス!
関東からで、火曜ごろには『みちしお』で泊まってから九州にわたる予定なので気を付けるよ。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 17:19:22 ID:WFQ0JMW6
因みにもうその方達は捕まっていませんよ
当方九州人です。
その他の情報いるのでしたら送りますよ

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 19:37:24 ID:Xi75WNEe
>>44
今でも島根県の浜田をメインに、特に県西部を中心に右翼が我々の仕事妨害を繰り広げています!
わが社も散々妨害に遭ってます!この界隈に来る時は、特車許可や先導車等は必須です!
しかし、何があっても金など払う必要はありません!
正規に乗っ取っていれば、何の怖いものもないのですから!
頑張って下さいよ!

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 22:12:43 ID:WFQ0JMW6
ちなみに私、先週も通りましたが全く問題無いですよ
太田から昼間実車走行でも関係ないです
色々と先方に連絡入れる術はありますが・・・

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 08:45:44 ID:Q4zrT9yz
>>49
それは運が良かっただけ!
今でも、色んなトコに出没しては多大な迷惑を掛けまくってるんだよ、奴等は!
最近は範囲を広げて、松江の原発界隈に迄現れてるんだぞ!
そうやって舐めて掛かってると、その内ヤられるぞ!

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 11:18:00 ID:SzGHHKrD
>>50 うちはやられませんから^^v
まぁ25dラフターが前後先導付けて走ってたのはビックリしたがな



52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 18:06:48 ID:qzKzeD3s
対策として、ヘッドを艶消しブラックに塗る。
日の丸を貼る。
回点灯を赤色に変える。
ハイビームで走行する。
それでも止められたら、生まれは、満州か、択捉島だとはなす。


53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/23(日) 18:26:20 ID:SzGHHKrD
太田〜山口まで全速ダッシュw
途中で寝たら寄ってくる ゴキブリみたいぃぃぃぃ
認定証あれば警察へ電話 一件落着

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 13:52:13 ID:0lsna85/
きのう出雲〜小郡間を走破してきたよ。愛國はでなかったw

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 17:55:03 ID:2yTi8gdZ
もしかして朝某工場門前で渋滞させてた方達でつか?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 22:23:28 ID:MfINRA45
>>54
運が良かったね!
オメデトウ (^_^)/□☆□\(^_^)

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/27(木) 23:03:40 ID:SMpnmA7x
>>54

一昨日あたり熊本から上ってるの見たけどあれかな?

バス4〜5台上ってたよ

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/28(金) 05:14:38 ID:ApiGFazI
↑アキバ系の連中かいな?
秋葉系ではないよ。分かる人には分かるだろうけど…。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 19:03:01 ID:rjczQoB3
定期点検

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/02(火) 20:59:28 ID:kcATevgP
同じ幅広3200ならトレラよりトラッククレーンの3400に激燃え〜
カトウのNK5000鳥肌物だよ

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 11:10:23 ID:pcaxiG5V
スレ違い

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 20:40:03 ID:CPiimtrK
299にWA800-1載せてたよ。
バケット、キャブは外して。
ありゃあかんよなぁ?

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 23:13:52 ID:MugI40au
トレッドいくつだっけ?
おれも299だけど450でも辛かった、床抜きしてないから。

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 06:44:46 ID:BXBpIuAT
WA450は299で楽勝だろ!

でも299でムチャしてる香具師は馬鹿みたいだね。

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 11:49:16 ID:f2O7/dAU
お前は! どんだけぇ〜

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 20:16:49 ID:NdAHD6h5
3200です。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 00:48:17 ID:l2JI/VTG
3300

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/16(火) 22:32:16 ID:HnM4FaPS
3400

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/17(水) 00:50:23 ID:dWLPUiPl
2450

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 03:07:53 ID:siskx2qA
2451

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 04:54:27 ID:MyIGqhV7
>>52

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 09:59:44 ID:0UhGZV3d
最近幅広多くないか?
やたらと増えた気がするが、気のせいか?



73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/20(土) 18:09:44 ID:Q7nHoVQU
>>72 そう簡単に幅広は許可が取れないので新規は少ないと思うよ
重量の取れない単体なら緩和が出やすいんだけどね

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/25(木) 23:40:21 ID:2Nin/4JY
低床飽きた

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 09:13:21 ID:1LspME7V
俺ももうおりたいよ3.3なんて・・・

76 :TAKA  RU NNE R:2007/10/29(月) 14:28:02 ID:o/LYgWR9
蛇柄ベルトあげ

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 08:24:50 ID:DALufI1P
>>75
贅沢な!
憧れて、乗りたくても乗る事の出来ない漏れから言わせると、とても贅沢なボヤキ!

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 19:46:45 ID:uFpbBh5T
贅沢じゃないよ乗ったら分かるって!
まぁうちが給料安いってのもあるんだろうけど
あんなので一日中走りまわってみてん
299に乗ったときがまぁ天国な事w
おまけに重い、遅い
これから益々緩和が厳しくなって、昼なんか走れなくなるぜ
確かに花形だと思うから贅沢なボヤキにとられるかもしれんけどね

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/31(水) 23:49:02 ID:DALufI1P
>>78
確かに諸々、大変だと思う。運転だってかなり神経遣うだろうし…。
でも、一生掛かっても乗る事出来ない漏れからすれば、苦労山積でも超ウラヤマシス!
どうか、辞めずに頑張って下さい!貴方達は技術者であり職人なんですから!
ずっと憧れの頂点に君臨して下さい!!

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 18:41:28 ID:aSpEiPaQ
燃料上ってるから会社が潰れそうなんだよな(´・ω・`)
仕事は好きだが潮時な気が汁

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/01(木) 19:06:28 ID:kJ27lAHZ
>>79 サンクス!なるべくがんばりまつ
でもさぁ結構幅広けむたがる虎乗りも多いのこれ事実
変てこな荷物積んでる時が避けていただけて一番幸せw
あとは小さい子供の声援だな

>>80 うちの近所の会社も昨日で潰れた
昔行ってた舗装屋もつぶれた
運賃の叩きあいやったからなぁ・・・
うちは殿様商売だから下げてないんだけど
こう燃料代があがっちゃうと経営は大変だよね

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/03(土) 22:06:48 ID:mGAPngZ9
低床幅広糊オネーサン、カコイイ!
憧れまつ(*^^*)
でも、中々美人は見掛けないけど…。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 20:05:30 ID:Fl/lMoPS
保守

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 12:02:47 ID:Vwt9ZyK7
料金所って幅広レーンなら3.2でも通れるもんなんでしょうか?
東関道千葉北出入口なんてどうなんでしょうか??

85 :交通省より:2007/11/10(土) 13:31:38 ID:17Ufd6V3
どんなにブース間口が広くても高速には基本的に入ってはいけない車両です。
したがって物理的にも無理をしなければ入れないブースが殆どです。
たとえ入れても、16号を許可とって走って下さい。
嫌なら2990以下の台車を引きなさい。
それが低床幅広を引くってことです。


86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 18:49:21 ID:+Pyc646H
国交省こわっ!
>>84 もちろん空車でしょ?
3.2なら片輪乗り上げたら全然いけるっしょ
ただ何かを壊しても責任持ちません
以前道を間違えて、首都高狩場の横浜駅東口のゲート乗り上げて入った事があります
3.3ですが無事に通りました
あれから空車なら何処も恐くないです

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 20:01:35 ID:Vwt9ZyK7
84です。
さっそくのアドバイスありがとうございます。
仮ナンバーで有明埠頭から四街道付近に回送なんです。
タンク台車の3.2らしいす。
地上高が低いみたいなんですが乗り上げは難しいですか?
年に5〜6回くらいしか低床の回送なんてしないもんでして。
四街道〜大黒を8輪の3.2って予定もあるんですがあれでは不可能ですかね?
素人なんで考えるだけで胃が痛いす・・・
16号〜357号のおすすめの道もご存知でしたら教えてください。



88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 21:39:33 ID:17Ufd6V3
俺なら、ららぽーと過ぎ、357から県道に左折し、金杉十字路を右折して、道なりで16の小室に抜けて長沼陸橋を左折し、四街道に入るね。

89 :こんな荷物は?:2007/11/11(日) 12:59:01 ID:sbTi9zuw
16輪に段ボール箱でキャベツ満載。

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 23:50:35 ID:G/3b47rM
>>84です。
>>88さんが教えてくれた道、大型単車で偵察してきました。
296号よりぜんぜん広くて走りやすそうでした。ホントにありがとうございます。
僕にとっての難関は若松左巻きと金杉の曲がってすぐって感じでした。
荷主には今回のタンク台車は13mだから気をつけてって言われました。
ヘッドは1デフのクロスカプラー嵩上げなんで2デフで引くよりは楽なんですががんばってきます。


91 :トイレタンク丸:2007/11/16(金) 00:10:43 ID:Vkqwvawf
タンク台はシングルタイヤならブレーキチャンバーが擦りやすいから路面状況に注意!
16輪と違ってサイドフレームも引き延ばしできる台車ならボックス構造になっているので、あれば縁石にヒットしないように注意!

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/17(土) 13:33:31 ID:CMln+Pn4
>>89

手押しのローラー40台ならあったww

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/20(火) 12:55:13 ID:G+zMtMa6
>>89


ニワトリ積んだ事あるぜ!

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 00:28:46 ID:ppYMnR+W
う〜む。
みんな凄い重量物ですね。やっぱ手積み手おろしシートがけですか。


95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 06:07:00 ID:G+ww9p00
和歌山で事故あったみたいやね。
また幅広の風当たりキツくなるん違う?

なんで26回らんかったんやろ。
あんな狭いところを

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/21(水) 11:10:42 ID:O04mEoTh
これやね・・・

【和歌山】走行中のトレーラーから重さ約4トンの鉄製の箱が落下 対向車の運転席に直撃、男性死亡
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1195442658/

株式会社マウス公式HP
http://www.mausu.co.jp/index.htm

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 10:48:17 ID:/rhrvvK+
軽くてでかいものはいやだな。
あれが30トンだったらトンネルにぶつかっても落下はしてないだろうな。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/22(木) 20:21:13 ID:PTbEJgCG
いや、軽いのに限る 走りが違うぜ!
普段60d程の建設機械運んでる俺が、昨日は5dのタンク
4時間かかるところを3時間で行った
いいなぁ軽いって♪

因みに胡散臭いマウスが落としたのか
トンネルの角は注意くらい分からんのかね?
そりゃ私も某四国のトンネルでクローラー壊しましたよ
56dあるので落ちませんでしたが請求書が450万きましたよっと

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 07:14:31 ID:kodGPatA
3トンレバー持っていないとか、使わないとか、ナメタ輩が多いからな。
トラニオン方式の16輪でゴム板も敷かないで台付けして走ってるんだろな。
トンネルや枝がぶつかったくらいで落とすなよ。
台付けが、てきとうでいいのなんてダム工事の現場くらいのもんだよ。

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 18:47:56 ID:4K+HppQf
瓦屋や石もしないね荷締め
俺はうちの若いのにも言うけど落として初めて気付くって言ってる
当て物しない、ワイヤー入れない
落としたときは遅いんだけどね

マウスの件だか、うちのお得意様の某大手工場に帰り便で入ってて
荷締めの仕方をそこの従業員から指定されたらしい
言う事を聞かず自分のセオリーで締めて走ったところ倒しました
精密機械だったので請求書が・・・
そんな会社ですから
マウスちゃんとか書いててもダメっしょw

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 01:01:30 ID:aYZEsyXB
chanじゃなくchenだったな
どういう意味だ?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 07:44:22 ID:xeO0RS17
ジャッキーチェンみたいな感じ?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 09:28:39 ID:M9Sg2sT8
重機 ショベルカー?を運んでる仕事あるじゃないですか? 
あれは大特の免許も必要なのですか?
荷台に乗せるのと下ろすのは自分でやるみたいなのですが

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 12:07:22 ID:aYZEsyXB
>>103 厳密に言うと車両系の積み込みってのがいる
因みにワシは持ってないが積み込みしてるよ
ラフター辺りだと大特いるかもね

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 19:37:25 ID:M9Sg2sT8
>>104
ラフターってなんですか?

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 21:31:24 ID:EpIY1aTn
↑いわゆるクレーン。
詳しく言えばラフテレーンクレーン。
あんた素人?

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 23:35:29 ID:M9Sg2sT8
>>106
有り難うございます
重機関係は素人です 



108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 20:02:37 ID:G6CtUX54
タダノのユニック
タダノのラフター

間違い。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/01(土) 21:52:56 ID:v49PYL9z

× タダノのユニック
〇 古河ユニック

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/02(日) 12:42:14 ID:6HXi0jJ1
カーゴ

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/03(月) 19:21:31 ID:PI1L8b8Z
小松のキャタピラがさぁー

厳密にはブブー

でも関係ねぇ。

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 18:07:46 ID:IFyIQeb6
16輪7本同時にパンク。
めんどくさい。

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 21:06:10 ID:bQazrZaV
>>112 7本パンクしてみたい

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 05:18:59 ID:oO5hgd7J
昨日 名古屋の踏切で亀さんになって ニュースで映像が映ったのは何処のどいつだい?
この豚野郎!?
黄色車体で ●立のパワーショベル積んでた。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 16:42:59 ID:8UMFAYb2
豚野郎w

黄色い車体なんぞいくらでも居るし、特徴にならんだろ…

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 09:26:34 ID:mlYPMmKq
ヘッド入れ替えでMTとスムGどっちにする?と会社から言われてるがみんなはどっち?

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 10:30:27 ID:IDGoxiE8
高速、幹線メインならAT。山坂、重量運搬ならMTが良いのでは?いのままにあやつるならATはダメ。バスがMTなのは、そんな理由から。

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 11:10:34 ID:mlYPMmKq
なるほど、まあ高速なんかのらないしほとんど地場で30トンだからMTかな。
世の中ATトラばっかりになってるかと思ってた、参考になります。

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 12:17:59 ID:yg2mRSJ2
AT最高だよ〜 重量積んでると走らね〜 出だしは三輪車の方が速いよ〜 坂 上らね〜 いざ走り出したら止まらね〜
AT最高♪

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 15:48:57 ID:IDGoxiE8
確かに、ATは楽ですね。重トレーラーは、ギヤの数が多くクラッチ操作は疲れますが、やはり16速のマニュアルが個人的には好きです。

121 :某ディーラーメカ:2008/01/07(月) 18:01:58 ID:Fe+2NUqd
>>116
迷うことなくMTをお勧めします。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 18:41:45 ID:HmUS3t4P
116の人気に嫉妬

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 20:22:56 ID:IDGoxiE8
初期のスパグレ550PSって、めちゃくちゃ早くて力強かった。マイチェン後の国産ミッションの550PSが、どんくさいと感じたのは自分だけ?初期型は、コンマ7クラスなら、空車と思えるほど力強いね。単車を登坂からブンブン抜けた。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 21:11:57 ID:eP1XTG1D
>>123
評判の悪いミッション?

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 21:19:23 ID:IDGoxiE8
そうです!ZFの!40.50トン積んで切り返ししようとすれば、バックにはいらん。エンジンが力強いのか、クラッチがすぐにイッタ。スプリッターの切り返しもかたい。 
でも、すこぶる気持ち良い加速が忘れられません。

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/07(月) 23:22:03 ID:eP1XTG1D
>>124
一度だけ動かした。

ふそうにいたらトレーラー乗れる人がいないから敷地外の駐車場に移動したけどわけわからんシフトパターンだったよ

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 02:34:23 ID:sdUPBrkh
確かに。初期型はメーターパネルにLOW.HIの表示しか無かったが、後期型は低速、高速の表示も追加されたから。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 12:31:19 ID:/WmDMGhG
俺のヘッドは、RNDしかないからわかんない

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 18:36:38 ID:YDOigj+o
ワシのも初期550です ZFです むちゃ壊れます
ミッションは2基目、クラッチは何枚目だろ
今日60d走行でしたがL6 520なんか鼻糞
クラッチ軽くていいんだが、ロットが良く外れる(セレクト側ボールジョイントね)
スプリッタはいいんだが、国産みたいに電気オンリーでいい気がする
ただノブが国産っぽく短くなってストローク短くなんね〜かな
エンジンはピカイチなんだけどな〜

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 22:37:56 ID:sdUPBrkh
皆さんは、幅広で何を運ぶのが大変ですか? 
シート物もいやだけど、ホイールジャンボはやだなぁ。ハンドルが横向きで、のせずらい。メンクもそう。おいらは苦手です。

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 09:08:26 ID:4lpZA6Al
オレは中折れダンプ
なんか積みにくい
せめてシートがセンターに付いてればなぁ

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 17:23:42 ID:fufeppco
乗せてて気持ち良いのは、クローラクレーン。引っ張ってる姿がさまになる。 
ブルの排土板付きも、おもろい。 

うちはこれらを一人で運びますが、最近は先導車、後導車付きを見かけます。 すけサンかくサン率いる水戸黄門みたい。まぁ本来あるべき姿たんだけど。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 20:17:26 ID:fQzwLYu4
杭打ち機も良いがW2100なんかも積んでて気分は最高♪
フェーゲル2100なんかもな

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 20:52:32 ID:fufeppco
キャブの上に突き出して走るのを良くみます。凄いですね。 
ロールーフの屋根を更に低くしたヘッドありますが、今はどうしてるんでしょう?最近はみんなハイキャブだから・・・

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:46:08 ID:fQzwLYu4
んなん 屋根切るだけやんけ

136 :42:2008/01/09(水) 22:52:22 ID:yipkzk6I
>>134 屋根は相変わらず切ってますよ
と言ってもメーカー切らないといけなくなりましたが・・・
L6で658なんか・・・きつすぎですよ

因みに私、特には大変な荷物と感じませんが最近あほらしさが増してきてます
重たいのをチンタラチンタラ 夜中にゴソゴソ
132さんが言ってますが条件が年々厳しくなって・・・

他人から注目を浴びる(特に子供)戦車や電車がワシは好きです

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 23:57:34 ID:fufeppco
戦車って、絶対に中身が見えない様に隙間なく、シートかけるみたいですね。自衛隊に納車した方が言ってました。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 05:19:58 ID:QShgst4J
昔 同僚が言っていました 『キリンを運んだ事ある、歩道橋などを潜る時は麒麟が自分で首を曲げていた』って

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 19:34:10 ID:c6s3f2TN
田村くん、公園での生活ご苦労様でした。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 12:49:43 ID:ScglI+GV
田村くん、突然の出入り極道様でした。

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 14:10:06 ID:D7HGGfio
16輪台車の内内タイヤ2本バーストで荷物が上にかぶってて
上からも下からもタイヤ抜けなくて、荷物も自力で降ろせない状況だと
ドライバーさんはどないます?



142 :116:2008/01/12(土) 19:07:41 ID:ZFuWY32h
緩和20トンのMTになるもよう。
ただ、いままでのV12 600馬力が消えていて残念。

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 19:32:35 ID:i5P2RQPP
2本くらい?
そんなの関係ねぇ〜。
ハイッ!オッパッピッー!

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 19:36:11 ID:i5P2RQPP
でも。。
チャンバーまわりをたたかないように、早くタイヤが脱落するように工夫しろ。

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 21:29:33 ID:MqncJYLh
>>141 50dくらいなら走るがNR走行します

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 16:11:02 ID:lyQBoVqb
16本あれば、2本無くなっても気が付かないのが普通。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 18:27:48 ID:zxVoc1Oq
>>146本当にそう思う?機械積んでる時2本パンクして坂道上がってみな、かなり重く感じるから。

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 22:28:37 ID:QhLVrgo6
146 素人まるだし(笑)
空だったら分かりにくいが 荷物積んでカーブ曲がりよったら すぐわかる

そうゆうやつは いつも 3.2 の 中落ち6.5乗ってるってほざくんだよなぁ

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 20:55:33 ID:TbUrxQx4
気付くか気付かないとかではないだろ。
パンクしたら、どうするか聞いてんだろ。
よく嫁。
そんなに玄人なら、おまえが早く教えてやんないと、
ヤツはまだ立ち往生したままかもよ。
脳ミソも低床だな。

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 02:05:31 ID:84lQx4DR
バカはてめぇだよ
パンクしたからって ラフター呼んで 荷物下ろしてタイヤ換えてるバカがどこにいるんだよ気合いで走れバカ



ちゃんとしたタイヤ履いてたら パンクするのは 一番左の後輪ぐらいや

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 20:00:17 ID:VyrupRed
KC-FV513H

KL-FV50LH

E/GはKC
T/MはKL

イノマットはダメ
リターダもダメ

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 01:04:35 ID:Ij23i3ZX
↑さりげなくハイルーフでつな。マニアの臭いプンプン。

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 16:52:43 ID:pEdmvC+j
タイヤがパンク状態で高速走ってたら加熱→燃えますよね
ガクブル


154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 19:34:08 ID:liK9pYmR
3Μ以上は普通高速走りませんから。
荷物積んでいたら火がつく暇なんてなくタイヤ脱落しますから。
リミッターで80キロなんて全然でませんから。
橋桁ゆれまくりますから。


155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 21:16:44 ID:Ij23i3ZX
残念!窓開けてると、橋の欄干パキパキ音しますから! 
NRカットで、さっさと渡る切り!

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 22:27:07 ID:liK9pYmR
おいらの引いているマルチなんか
フラミンゴみたいにパンクした軸だけあげて走行できるぜ。


157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 18:54:36 ID:zJB7tqk/
V10 600PS では?いすゞ

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 22:25:11 ID:19R8HR+m
ふそうの550だろ


159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 08:08:26 ID:4R0PCcvT
フソウの550の横付けマフラーは しんぬきとか 出来ないんだろうか? なんかフンズマリしてるみたいマフラー取ったら パワーアップしそうだね

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 08:10:57 ID:5J8A9VlR
>>159 燃料タンク前の箱に入ってるマフラーから出すといいよ
あの箱を殺せば吹けそうだよね
排気対策・・・あれに関してはいらないねほんと

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 19:37:12 ID:p+yNuxwI
いまだに10DC11で引っ張っています。
300万キロ超えましたがまだまだ調子いいですよ。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/22(火) 12:10:12 ID:HhCJWGNH
ふそうV10 440PS
頑張れ!

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 19:37:59 ID:T7XjRmR9
>>162
ガンバれ!

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/26(土) 19:57:33 ID:uuvRojBU
>>163
ガンバレ!

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/27(日) 19:36:46 ID:q6O1YFUw
なんともデカイシフトノブで、頑張れ\(^O^)/

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 10:31:58 ID:MlHhFkD+
1→2→3→4→5→H→2なんでやねん?ガンバレ!

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 01:21:58 ID:df7BrTBg
保守

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 21:54:27 ID:l9BJGCkl
新潟で重機アームが路線バスに激突
 新潟市の駅前通りで、25日夜、トレーラーに積まれていた重機のアームが路線バスに激しくぶつかり、乗客3人がけがをしました。

 25日の夜7時過ぎ、新潟市米山の駅前通りの交差点で、大型トレーラーに積まれていた重機のアームが新潟交通の路線バスに激しくぶつかりました。バスには17人の客が乗っていましたが、うち男女3人がけがをしたということです。

 警察によりますと、トレーラーが交差点を左に曲がろうとしたところ、横を走っていた路線バスに重機のアームがぶつかり、一部が車内にくい込んだまま停止したとみられています。警察で原因を詳しく調べています。(25日20:56)

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20080325/20080325-00000070-jnn-soci.html

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 19:42:41 ID:bM59UWU0
他スレから転載
船舶用エンジンを運ぶ・・・・
ttp://pya.cc/pyaimg/pimgfm.php?imgid=57307

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 20:31:43 ID:8JhBWyyw
なにこれ?
空母とかそんなサイズ?

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 21:09:03 ID:srpZtArt
>>170
一般的な外国航路の貨物船に搭載されるサイズですね
詳細は分かりませんが2サイクルディーゼル
常用回転数が100rpm以下とかそんなものかな ボアとストロークがものすごい
1万〜2万馬力か、  もっとある?

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 09:22:50 ID:abvxPUma
3.19M


173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 09:24:52 ID:1QiVqYST
重トレーラーは、16速ミッションだと聞きましたが、走行時どのようにして操作しているのですか?
ロー・ハイというのがあって、通常は、ハイの1〜8速までを使い、ローは急な登り坂や悪路で使うと
聞いたのですが、このロー・ハイは走行中に自由に変えることができるのかもどなたか知っている方、
教えてくれませんか。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 09:57:29 ID:7s6t9sS1
シフトノブの前や横にレバーが付けてあったり、ノブの頂上に押し込み式でハイロー選択できるようになってる。

使い方は俺も知らない

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 10:32:21 ID:D3oI+jUo
俺の乗ってる車は
前進12段後進2段で
シフトレバーは6速+Rで4t車とかと一緒
だけどシフトレバーの先端にボタンがある

例えば昨日積んだ機械は33tぐらいだったので
登り坂で2速に入れてボタンを押し込んだ
状態でスタート(2速Low)
動き出したらクラッチを踏んでボタンを押して
クラッチを繋ぐと(2速High)
次はボタンを押してからクラッチを切って
3速にいれたらクラッチを繋ぐ(3速Low)
ってな感じ
重トレ暦半年なので他の車はしらん

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 10:37:48 ID:eXvBH7OP
積載時2L発進→2H→
3L→3H→4H→5L
みたいな感じで走ってる

普通のシフトとL⇔Hはクラッチ踏めば切替わる


最近の新しい車はわからんけど

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 10:38:04 ID:tVAGbm2Z
乗用車にもあったね〜 ローレンジとハイレンジの切り替えが
スバルのグランドワゴンや初代フォレスターかな

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 21:35:51 ID:Q+XGABYs
ありがとうございました。よくわかりました。
サスガです。ちなみに、道によりますが60`まで加速すのにどんな感覚で
シフトアップしているのですか。



179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/12(月) 09:40:11 ID:I+gH3a+K
俺40dくらい積んでも普通にhigh固定でシフトアップ。
上り坂でごく稀に思い出して使うくらいだよ。
ヘッド500だが一度もクラッチは壊れてない。
スプリッタはあまり必要でないよ。

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/12(月) 11:21:44 ID:M63naG/3
>>179
やっぱそうか

入社したときから周りがパチパチ切替えてたからそれが普通と思ったが、固定でもいぃよね

>>178
176がそれ
6速は滅多に入らない

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 15:03:10 ID:CLlAP2BU
チンポKINGはどこに?

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 22:33:31 ID:Hl7UuJt0
愛矢口のマウンテンとゴリラがそろそろ危ないってほんとですか?
どちらも老舗なんやけど……
センターも危ないみたいだし………

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/25(日) 14:04:41 ID:w3CeJVR7
なんで右バックしてるのにキコキコやって左バックになっちゃうわけ?

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/18(金) 14:47:49 ID:7D0yv+Kr
国道22号 下り清須管内で ショートトレーラーが1.2を積んで走行
ブレーキを踏んだ影響で1.2がトレーラーキャビンの背中までズレてキャビン大破
只今 22号は渋滞、運送屋の名前は伏せます。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 18:45:38 ID:kBdfBhUr
よくきくブレーキだね
うちのは そこまでききません

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 22:15:17 ID:sd0BCQ15
30トンクラスですね?

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/24(木) 10:36:16 ID:mGNiUNOB
ホイールローダ980Hのタイヤが横にはみ出た状態で回送されてた…大きいローダだが重量は30tほど。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 12:31:28 ID:w62AE/48
 

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 06:12:14 ID:MUev0Nwj
誰かW2200積んだことある人いる?燃料満タンで1500リッター、水が5トン位入るんだけど総重量はよくわからん!やっぱ違反なのか?

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/12(火) 23:49:59 ID:hIxaz7/5
W2200はカタログだと43.700キロですよ。実際積むと50トンはありますよん。
がたいもW2100よりキャタとか一回り大きいしね。坂道では結構歯ごたえありますよ。
しかもV10の440PSでこの時期の坂道はエアコン効かないし、水温上がりっぱだし・・・


191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 19:46:09 ID:VFLe3eGT
>>190
ガンバレ U-FV414JR

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 21:45:52 ID:og1mbHgm
>>190オレはトレーラーの運転は出来ないが、切削機を積み込む姿や運んでる所を見ると、とてもカッコイイと思う。

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 22:20:06 ID:TsO77c+U
俺のクオン、実車で下り坂をリターダがんがん効かせて下ると水温があっという間にレッドなんだけど
ぶっ壊れてる?
上りは休まず頑張っても全然平気なんだけど〜

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 14:31:44 ID:+l1XZHHv
ファンクラッチ点検

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 06:26:26 ID:rtPYU6re
>>193 初期型ファンクラッチのタイプは×だね。
仕様変更後の電子ファンタイプは○だね。
対策出来るらしい…。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 06:34:00 ID:ltPMvUMj
中折れ40dダンプ積むんですが、レバーブロックは1.5d四つでは足りないでしょうか?
いくついるか教えて下さい。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/25(月) 23:11:29 ID:cSY1MxIb
>>195
まさに初期型です
サンクス!

>>196
僕は1トン半を前×2、後×2です
心配なら3トンで!
40トンは幅あるし高いしで嫌ですねぇ〜(ボ○ボしか運んだ事ないけど)




198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 23:26:06 ID:BpleUD1Y
http://tefutefu.jp/bbs/img/3301.jpg
http://tefutefu.jp/bbs/img/3304.jpg
総重量100トン超って、確実にNR付じゃね?

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 19:04:08 ID:RmMJSCPh
あんな3.3乗りもいるんだな、左空きまくり
ワロタ

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 23:06:48 ID:HjPDXxdp
200番いただきます
明日は、CKアッパー宵積みだあュ

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 11:25:15 ID:qaXPYcJA
オネエチャンの3.2糊、ハケーン!
禿しく萌え〜♪

オネエチャンがこんなの転がすの、カワユス〜(^o^)

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 21:54:53 ID:+mTCdVy3
低床幅広ではないけど
下関の韓国向けコンテナヤードの所でよく見るキャリムの低床空調エアサス付き精密機器輸送トレーラー
の運転手が若いお姉さんってのが多いね
アクトロスの2デフヘッドだ

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/09(火) 18:39:03 ID:ubSFTrPA
R113新潟〜仙台通りたいのですが、片工もろもろないですか?
3.3低床でsつ

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/10(水) 12:40:31 ID:Y3bjjKij
幅は問題無し、高さ4500制限ひとつあり。
もう行っちゃったか?ちと遅かった

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 07:37:25 ID:HyiQ4BY/
>>204 サンクス
行くのは週明けだから助かったよ


206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 16:37:33 ID:C7qDTcLm
16輪の台車のタイヤ交換って、どうやるんですか?

207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/11(木) 20:51:08 ID:HyiQ4BY/
>>206 外はそのまま 中もそのまま
入れる奴は入れるw
ちなみに俺は無理

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 20:32:57 ID:MhfJ10Cy
>>206 一生懸命やる!
じゃねぇと終わらねぇ…

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 20:57:03 ID:lJkPJnDL
気合が必要だよな

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 21:22:52 ID:7+TZs0gW
今日気合入れたよ
怪力出したよ
一生懸命やったよ
疲れたよ

明日は筋肉痛だ〜

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 18:27:44 ID:VdoQ3Eek
>>210

おつかれちゃん

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 17:40:13 ID:AqRHP5lF
最近名阪走って4灯点滅こいて坂登るの俺だけかな。少なくなったもんだ。
ひと昔前は底が抜けるくらいアクセル踏み込んで抜いてたのに、最近じゃ
抜くことも無くなっちまったよ。下手こいたら空車でも実車にまくられる
時あるし・・・。めげずに頑張ろうぜW−FV414JR!!

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 19:47:12 ID:j0GOZWBS
名阪は上り坂はまだしも天理の下りが怖いな。
リターダがうまやらしい

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 20:00:19 ID:TLenf9+a
>>212
か、かっこいい…

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 20:35:57 ID:1PIRvv+k
>>212

ガンバレ!! V10 440PS

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 19:40:41 ID:RbjXjfWT
R113 昼間は狭いがな(汗

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 07:24:58 ID:pfzf7KNJ
hosyu

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/12(日) 10:18:11 ID:Sqx+2w78
嫌いな舗装屋とか切削屋ありますか?

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 13:03:07 ID:G+C7cqJB
質問!自分 関東なんですけど 関西他は CX65t フルウェート トップ付き 前出しで 運びますか?

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 23:23:06 ID:JcZy9QIt
いくよ、80豚ウェイト有先無しまでは
全付80はやるけど後向き
北日本

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 11:52:45 ID:mN10fIFj
全付き80は DHP?
さすがに7080フルウェート・トップ・バック積みやらないですよね?
去年 新潟の亀田?
豊栄?R7から 15分辺りの 基礎やに608 持って行きましたよ。

222 :220:2008/10/29(水) 12:49:29 ID:8myJCuKb
間違い、65だった

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 17:59:33 ID:PhrclVqx
80フルは無いな、横持ち程度だろ?
総重いくらになると思ってんの
65はやるけど今時流行らん、もちろん前田氏
3点でも基本、ジャッキまで外すよ
捕まえてもらいなよ客も懲りるから

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 20:54:39 ID:mN10fIFj
ウェート 3枚 トップ 80〜90トン?


225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/24(月) 01:09:34 ID:g9tXlJVa
重機屋さんが多い?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 14:09:13 ID:kBeGA63X
http://jp.youtube.com/watch?v=lYyl0fPcSfw
関東の人でこの現場どこか分かる人いない?
コベルコの大型クレーン搬出動画なんだけど、二子玉川のどの辺だろう

227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 18:56:29 ID:Q6iYwq9m
300クラスの解体三段ってそのままだよね?みんな

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 20:38:53 ID:UdsslJtY
>>226
聞いてどうするんですか?
「昼間にこんなの出入りしていいのかよ!」とか言いに行くの?

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/01(月) 22:46:34 ID:l/eOlwCz
うまい人なら切り返さずに出れるのかなと思ってさ
現場見て見たいんだよ

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/02(火) 17:55:52 ID:fudRnGrc
>>226 見た感じ台車が5.8 ヘッドは520 7055のウエイト1枚
あんなもんだろ
もう少しあの条件なら上手く行けそうなきがするが
ただ、最初が肝心だからな
まぁ現場ならあれくらいは日常茶飯事だ

>>227 300クラスはカッターまで付けて運びます

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/03(水) 22:11:09 ID:WAsJzZEA
最後の方でおっちゃんに「下手くそ!」て言われてるけど、あんなにギャラリーが居たら緊張しちゃうな
都内なんて狭い現場ばかりだろうし

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 22:56:55 ID:iOn8cfPF
多軸台車5〜8軸位で最大積載量150屯…の。

先日、山口ナンバーの多軸台車が、深夜の国道1号線を走ってるのを見ました。

黒っぽいベンツヘッドで、トレーラーが確か8軸位あった様な…感じでしたが?山口県にも、あんな巨大なトレーラー有るんですね。

どこの会社のか…気になります。

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/13(土) 18:20:03 ID:RIbtK+rt
二子玉の駅前だよ。
カッコ悪いから 消去してよ。


234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/13(土) 18:36:25 ID:RIbtK+rt
226さんのすべて言う通り(T_T) 最初が肝心!
台車もどんピシャ
一台目搬出は うまくいったけど これは いただけないな! ヘッドで バレバレじゃん。これは ヤバいよ

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/13(土) 19:14:16 ID:RIbtK+rt
ごめん 230の人だった

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/13(土) 23:30:12 ID:9iApYkfa
十分かっこいいよ^^

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/14(日) 09:26:42 ID:D9AJBeyX
セレブの街 二子玉川芸能人も普通に現場の前 通って高島屋でお買い物

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/14(日) 21:30:26 ID:Hd8AK5OO
>>231
「下手くそ」はかわいそす


つーか入る時もあんな縁石乗り上げるくらい大回りして入ったってことか


239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/15(月) 00:34:04 ID:dGzlumpG
>>232
柴原です。

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/15(月) 19:06:27 ID:5MZMS5bn
>>232 柴原 ちなみに50dな

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/15(月) 19:08:51 ID:5MZMS5bn
8軸は約150dやった

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/16(火) 14:01:32 ID:RJAHL4LF

ステアリング機能付いてないのは・・?

4軸までですかね?
どうでしょ?

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/16(火) 20:48:39 ID:MXy14vwo
0,08積んだら 恐かった。

244 :5軸ポール@3号線:2008/12/16(火) 21:07:50 ID:VK8sMWw5
>>242
俺は、3軸4、5、7、8、12軸車を乗るが、3軸車でも後軸のみステアするもの。4軸でもステア有りと無しが有る。5軸8軸は総輪ステア有り。12軸は総輪リモートステアする。(軸辺り40tのヘビー級)用途により、多種多用機能あり。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/17(水) 21:50:16 ID:1+uuzfCL
下手くそ
言うた
おっさん
しばいたれ まじで

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 19:59:45 ID:7XpWq9ci
下手くそ!!のおっさん
しばきたいな(^ー^)

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/25(木) 01:05:20 ID:xUF3yRTy
>>245-246
ど、へたくそ!

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/25(木) 18:39:15 ID:j3v/k+tl
名古屋市内を走行時に、回転灯まわすと、変なのに止められるって本当ですか?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/29(月) 12:23:25 ID:tBMAkjd/
島根県益田付近の9号線は似非右翼が出没します!
その似非右翼は昔、
「石○産業」という回送屋してた社長の息子がやってます。
走行中には止めないようだが、コンビニやレストランに停車すると車の前に立ち動きを止めるヤツだ!
いくら腹が減っても小便が出たかろうが俺は止まらない!今まで止められた事がない。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/31(水) 22:24:39 ID:9VF7Nag9
>226
あれだけ交通量の多い処で、現場で指示されたならともかく
荷物を積んで、バックで出ること事態、信じられん。
コンクリート、舗装だらけの都会の運転手は日常茶飯事なんかな?


251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 10:34:01 ID:QF+zbvUF
日常茶飯事ですよ。
待機場所が近くになくて、遠いのは当たり前。
アタマから入ってケツから出るなんて好いほう。
左バックで鉄板ひいた坂になったガードレールのある3400〜3600幅の入出場ゲートなんてゴロゴロある。
二子玉は待機場所近いしゲート広いし通りの往来も少ないほうだ。
東京駅ビルに搬出入なんかもっと悲惨だった。
駅のバスターミナルの真ん中だぞ。

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 01:27:35 ID:PWq+Tnx/
>>250
バックであんなにギコギコやって出るとこを頭から出るんじゃもっとギコギコじゃね?


253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 09:05:06 ID:BFzCwh9u
>252
ギコギコって、
鋸、チェーンソー持参ですヵ。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 16:17:01 ID:ZSPg7Cjt
>>252 あれだとバックじゃ出きらんかもしれんよ
T字で前がないとどうしようも無いからね
道幅ありゃ別やが

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/03(土) 23:07:05 ID:PWq+Tnx/
>>254
T字で前がなくて道幅ないからこそバックじゃ?

バックじゃなきゃ出きらんかもしれんよ  って事?じゃなくて?

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/05(月) 23:05:39 ID:OSlyC+wE
ごめ バックじゃなきゃよ^^;
頭からじゃ無理っぽいね。

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/07(水) 10:52:45 ID:cdjFHmfO
都内じゃあ中 狭くて
頭で 入って 積んで ケツで 出るしか ねぇかもよ

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/09(金) 10:55:20 ID:mVhSTnEF
その点田舎は現場広いから楽そうだな
警備なんか入り口に一人だろうし

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/14(水) 22:09:46 ID:nzQHiMv5
みんな、鼻かんだティッシュとか目印おいて左バックしない?
ぁ、みえないか。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/15(木) 19:58:37 ID:t1DutO/4
って言うか都内の現場は場内も狭いんで運転手の都合で進入方向を選べない現場ばっかりなんだよね・・・


261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/21(水) 20:09:09 ID:3dsyfOUm
都内は朝5時6時 搬入 搬出 当たり前
銀座のビルとビルの狭い道で 滑らないようにとお願いしながら 積み込み リスクデカすぎだよ!

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 23:18:08 ID:jpDWsE9q
都内に限らず現場とはどこも狭い
現場というか搬入路が狭いんだよな

263 :龍岡急総:2009/01/23(金) 23:23:46 ID:3EBElXPc
みんな(^ー^)
龍岡急総にこいよ(笑)
社長いい人だょ
運転旨いし 男前アルヨ

264 ::2009/01/24(土) 20:04:34 ID:c68Y5eeS
キモイあるよ

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/10(火) 18:52:37 ID:WlyK/8aI
ミック
静岡?だっけ 赤・青・緑の化け物クレーン

2〜3ヶ月前 横羽線 大師 産業道路沿いに 入ってたけど あれ 何トン?


266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/11(水) 17:47:50 ID:GS7cuhvz
>>265
CC8800.1250t吊りじゃね?

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/11(水) 21:10:42 ID:xUb1uIkk
そぉなんだ…
キャタだけで 何台 使うんだ?
日本に 一台って 聞いたけど…

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/15(日) 07:53:17 ID:ZtkrEG4m
>>287
低床*2 高床*1もしくは2 (*2)

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/17(火) 16:29:46 ID:SIaw0S5n
>>239
昔、社長の娘が乗ってたよな?
娘ってチヤホヤされててDQNだったって聞いた事あったけど‥

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 00:32:58 ID:s97Uu1Rj
↑漏れも前、カミオン載ってるの読んだぞ。ま、確かにあんま賢そうな娘には見えなかったな。

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 00:46:51 ID:5gPNVVZw
幅広の鉄板積むのに横にダンプする台車引っ張ってた女の子?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 00:50:17 ID:s97Uu1Rj
あー、そんなんにも乗ってたんじゃなかったっけ?

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/18(水) 21:37:18 ID:9xriJ++A


274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 00:54:53 ID:rQxHDnhm
>>269ここの娘にしても、前に金スマで紹介されてた娘にしても、所詮「社長の娘」だからトレーラー乗れたりするんだよな
なんぼ仕事一生懸命してても、一般の女運転手と比較したら、やはりだいぶ優遇されてるのは紛れも無い事実だよな

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/19(木) 01:35:51 ID:odMYITFK
そりゃ 見ず知らずの他人様 入れて 自分の商売道具触らせて ぶつけたなんて、気分が違うっぺな

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 13:13:34 ID:EiyVkA+v
だから一般の女の重トレ乗りはひと味違う!
プロ!ってカンジだよ!
自分の力でここまで来たって風だもんな。関心するで!

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 07:43:59 ID:ua72PMUQ
女低床重トレ海苔に萌え〜〜(^_^)

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 10:39:50 ID:t8+vkfEO
昨日国道の道幅いっぱい占有している車の後ろを走りましたがこれは3.2メートルでしょうか。
空荷でしたがぐるぐるカーブする山道を60で走っていて重トレ乗りはさすがに運転うまいと思いました。

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 21:26:20 ID:MAiLOHKm
重トレ糊憧れまつ!
運転技術、荷扱い、すべてに於いて重トレこそプロ中のプロ!
運転手の中の運転手!

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 21:42:39 ID:gWQSeTJ+
>>279
トレーラだろうが軽だろうが無事に運べば立派にプロ

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 15:34:11 ID:8+aVhAhR
>>280確かにその通りだが、でもやっぱり重トレ糊は俺もたいしたもんだと思う。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 22:37:20 ID:25U46llU
D10T
50tはあるね。

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 07:40:07 ID:meHLo5eP
9Tが50tくらいじゃね?

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 14:15:15 ID:RAdsWGCQ
EX600あげ

285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 17:59:01 ID:MOvAJSYB
>277
あんましいないよな。
いてもヤンキー上がりとかデブとかしか見たことネw

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/16(月) 21:11:21 ID:fBDgibnQ
>>282
全部付いてりゃ60〜70じゃね?

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/19(木) 08:23:29 ID:PPqq6WW1
ヤンキーあがりとか、今じゃほとんど見ないが、
地方へ行くと、たまにいる、見てるほうが、恥ずかしくなるようなヤンキーが。センス疑う。
デブは男女共に、結構いるな。


288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 10:35:59 ID:1ZDG9Hnf
幅広を引く場合299は昼間、先導なしOK?
それ以上は夜間、先導ありって思っているのだが間違っている?
また、基本高速は299まで?
そこらがわかりません。
誰か解りやすく回答お願いします。


289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 20:04:02 ID:PhlbOfmm
特車の申請で色々でしょ。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 19:38:20 ID:ZWFUThXf
>>288
299でも先導はいる。
それ以上は21〜翌6運行。
高速は299まで、他は許可出ない。
特別待遇→宮内庁仕事 なんでもあり。

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 10:16:29 ID:Sz4kFDYG
>>290
ありがとう


292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 12:16:01 ID:hF6Bug81
>>290
高速で戦車積んだ自衛隊の幅3.2走ってるの見たけど特例?

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 13:32:13 ID:7CGaIwD2
もうすぐ北からミサイル来るから忙しくなりそう・・・

「麻生だけど戦車運んでくんない?」みたいな・・・

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 21:20:52 ID:w3gnL3kH
あっそ

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 14:01:43 ID:kFtP2O8R
>>292

自衛隊はOKです。

他にはドナドナ状態で荷台に人を載せて走っても自衛隊はOKです。

296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/01(水) 23:55:56 ID:RcNRsUnk
【ドナドナ状態】→ワロタ!!

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 00:04:06 ID:mtZ0XM2b
自衛隊有事の際は、全ての道路通行OK

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 01:03:34 ID:CAbahyJr
i i E'===,;゙;   i^'ii^'i  ,______               __  .i^'i、     ;'、===ョ. i^'i
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           \/  ─ / / ̄ /   /  | ̄| ̄ 月 ヒ | |
            ノ\ __ノ   _ノ   \   / | ノ \ ノ L_い o o

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 19:35:14 ID:HnZiudDo
有事の際には自衛隊が道作るぞ

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 21:33:51 ID:yS4KGVtp
自衛隊イラネ
ヾ( ´ー`)

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 09:22:52 ID:kTQXTae3
じゃあ昼間先導なしでバンバン3.2を見かけるが本当は違法ってことですか?

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 21:15:48 ID:1mWLmZfi
>>301
原則として昼に走ってること自体が車両制限令違反。先導車の有無は関係ない。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/04(土) 08:36:31 ID:214WZipj
車両制限令は基準緩和を受けたら合法。
通行許可の条件違反やな。
3200でも道路状況、積荷等の条件により道路管理者は昼間走行を認めるべきだと思う。

国交省のHPで特車の期間延長のパブリックコメント出てるので意見のある方はどうぞ。
http://www.mlit.go.jp/appli/pubcom/road01_pc_000013.html

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 20:52:37 ID:LFEdzOeC
今まで先導業者に先導してもっていたが
経費削減とかで自社で先導することに・・・・
走りにくいったらありゃしね〜〜

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 01:40:59 ID:Rg+e8G/A
あげ

俺のクビ振りテクニックを見てくれ!!

http://www.youtube.com/watch?v=IqxWMv0w2wk

どうだまいったか?


306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 14:34:30 ID:cocl6Ko6
>>305ここでも恥さらしかよ

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 21:00:41 ID:Jmt0P9GJ
>>305
ま、まいったw (・∀・)チゴイネ!

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 00:38:44 ID:cYs/8x6K
>>305
ハンドルそのままで前行ったり後ろ行ったりしても同じところにタイヤ来るの当たり前だと思う
頭わりーwww

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 03:12:42 ID:dXcRzpli
>>305

他スレでも見かけたが、何度見てもヘッタクソっ!

記憶違いかもしれないのだが、4号とか6号で、

あんな感じのヘッド&箱トレの下手糞と並走した。

マフラーやバンパー他の割には、ミラーがノーマル?
動画を見て納得!見切りが出来ないからぶつけたんだろうな。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 08:54:22 ID:WwWH79AD
>305ウチの女ウテシより遥かヘタクソ!
ウチの女ウテシの方が、よっぽど上手に重トレ乗りこなすわ

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 12:07:29 ID:4Z/CKodX
メイクラブと運転テクニックは通じるものがある…らしいぞw


312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/25(土) 18:43:03 ID:Wy0xWu9j
>>305

かなり古いがあみんの待つわ風に言うと










行ったり来たりすれ違い頭とケツのタイヤ、いつかどこかでかわせるって事は永遠(とわ)の夢〜

蒼く広いこの分離帯、誰のものでもないわ〜


これ以上は思い浮かばん・・・

くだらなくてスマソ

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/28(火) 18:39:20 ID:ZUpNb3o8
>>305 ただ単に下手なだけ
1回押せば出るな。
しかしなんであんなシングルの運転手って下手なん?
あれで良く運転してるね。
あーゆー奴にかぎって俺トレーラー乗ってるとか自慢するんだよな
おまけに飾ってるし、見えんし・・・

車磨かなくていいから腕磨いて下さいな(爆)

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/06(水) 08:25:04 ID:93pFsBvo
流石に連休中は現場も休みだが、カキコも休みな訳だな。  @きんこー

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/07(木) 21:14:20 ID:XSOIyR6m
>>314 ブ〜は元気?
きんこーOB

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/09(土) 07:41:16 ID:wOF0yd3n




317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/11(月) 17:41:00 ID:H5b18Iot
>>315きんこーOB 

オーバーブローしたんすか…! お疲れちゃん。 

今日もビールタンクでし…!!

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 23:14:17 ID:QNjhe/KE
ご教授お願い致します。

来週の半ば過ぎに、静岡から長野(上田市)へ行きたいのですが、
幅3300、高さ4000、
ヘッド+台車が17.5m
幅広16輪なんですけれど…
1号→52号→141号→18号

52号と141号って、幅広で通れましたっけ?

乱文ですみませんが、何方か宜しくお願い申しあげます。

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 23:47:01 ID:JSBVpZof
>>318
2年前くらいに聞いた話では52号はチョットきついんじゃないか…と。
長野方面はR19かR20が無難かと…

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/23(土) 15:48:27 ID:7DMXxxLl
>>318 7,8年前に幅だし3.5で通ったけどきついのはきついね141はこの間仲間が通って狭いっていってたよ。通れるのは、とおれるんだろうけど 俺だったら52は我慢して途中から上にあがるけどね 6.70トンまでだったらね。まあがんばってね

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 12:19:40 ID:OgVg3bqa
>>318

二、三ヶ月前に幅3.2の低床で空車で通ったけど逝けますよ
1〜52入ってからちょっと走るとヘアピンカーブ、20に出る手前に高さ4mだったら当たるごっつい枝があるんで注意っすけっこうぶつけてる低床いるらしいんで…
141は所々、狭いけど通れますよ〜

あと52は途中からバイパス出来てるんで鰍沢?ぐらいまで逝けるはずです

でわご安全に

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 22:05:34 ID:gVD2V0gv
>>319 >>320 >>321

皆さん有り難うございました。

何でも、荷主からの要望があって通行許可があるルートで運航しろと…

1→246→129→16→17→18 になりました。

遠いなぁ…

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 07:13:27 ID:hfaxrcP0
厚木、八王子、大宮、高崎、碓井、、、
確かに遠いですね!

頑張ってください。

324 :山梨のトラック屋:2009/05/27(水) 07:41:25 ID:flyPGV7K
R52は3.2はよく走ってるょ〜52の気をつけてポイントは今片側通行している箇所!
299でもイヤーンという感じゆっくりいけば大丈夫
 
141は山梨側は韮崎の道の駅越えた所からちょっと狭い
長野側は市場坂下りきりから臼田の間注意だょ!
どちらの道も幅広通れるから回転灯つけて対抗車に知らせながら
安全走行されて下さい

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 08:17:05 ID:hf0tpdZz
>>322
遠回りだなぁ(*_*)…
気を付けて頑張って!
>>324の言うように回転灯つけて知らせながら走ってるつもりが近くまで寄って来て『なんだろう??』みたいなヤツもいるから気を付けて。

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 12:34:18 ID:DeNpKBWP
>>322です

>>323 >>324 >>325 皆さん感謝!感謝!です。

心強いレポートを基に、次回は、52→141をチャレンジしてみます。

有り難う御座いました。

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 15:08:29 ID:+ZY7Gl78
すすげー
http://www.youtube.com/watch?v=kJ3v2-QrTb8&feature=channel


328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 15:25:01 ID:+ZY7Gl78
http://www.youtube.com/watch?v=ALFzYI5Zexo&feature=channel_page

329 :山梨のトラック屋!:2009/05/27(水) 20:35:49 ID:flyPGV7K
>>326
いつでもレポート送りますょ〜

同じトラック稼業〜
頑張りましょ〜う!
 
山梨のレポートいつでも送りますからね〜(・ω・)ノ
安全走行頑張って下さい

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 20:37:21 ID:Rh6wix3f
重連かっこいい。

331 :山梨のトラック屋:2009/05/27(水) 20:43:29 ID:flyPGV7K
おいらも一元サンの現場ばかり………
だから………
初めて通る道は緊張しますがな(・ω・)ノ
頑張っていきまっしょい

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/27(水) 21:58:05 ID:nGhQyPrK
ニュージーランドで2連結牽引してるボンネットトラクタ見たな
あれはかっこよかった

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 12:36:19 ID:bL2tdyMl
突然ですがお邪魔します
↓これ幅広方々やってますか?

http://colopl.jp/s/explainJoin.do?fid=eL-Nu8e.TH2NIBlODD4k9zWzWigcDV2&guid=ON

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 14:42:44 ID:E29X7i4s
日本で、327 328みたいなの見られる所ない?


335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 19:14:25 ID:/iNG5LBe
>>334 日通のプルプッシュ位じゃね。
後は、モジュールキャリアのナンバー付きで運ぶから見るなら海外だね。

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/01(月) 12:11:02 ID:SPHN4URE
重連じゃないが方式は同じ

ttp://www.geocities.jp/workcars/kashima_wp.html

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/13(土) 21:08:09 ID:lrB8swQP


338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/17(水) 02:19:13 ID:+9VJciYl
台車のタイヤ交換ってどぉやるんですか?

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/17(水) 02:25:37 ID:Vspjv8fW
>>338 16輪全部交換なら、朝一から頑張ってやる。

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/18(木) 06:38:36 ID:kBdfBhUr
またパンクしたよー パンク修理めんどくせぇ

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/21(日) 17:05:24 ID:SwXjOffd
リフト用ノーパンクタイヤに替えなさい。
今はサイズが豊富にあるでよ!

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/21(火) 22:24:07 ID:pfO3gnRf
マジでノーパンにしたらどーなん?

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/21(火) 23:05:43 ID:J5NiXrPL
車検通るのかい?@ノーパン

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 07:45:34 ID:5v/wTKuI
>>343 ノーパンだと、風は通るよな。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/30(木) 17:42:59 ID:UaNWRJGH
今日の俺・・・ノーパン

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/07(月) 17:53:35 ID:UpVGWWfi
R17の魚沼辺りのトンネルで、高さでアセッた人居ない?

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/08(火) 17:09:09 ID:wonHNAPF
>>346 うん、運転席で自分の首をすくめて通ったよ…わぁっ!とか言いながら。
中部発→関東で、皆に聞きたいのだけど、
W4300oL120000oH4000oの積み荷で、
国道1号(箱根新道経由&西湘バイパスor小田原厚木道路)と、
国道246号とどっちがいいのかな?
教えて下さいお願い致します。

348 :まだまだ修行中 ◆jPpg5.obl6 :2009/09/08(火) 17:26:10 ID:enGNRdU1

自分だったら、箱根ルートを選択するなぁ〜

246も走り易くなったけど、やっぱり無難にね。

後は、到着地と到着時間で考えるかな?


349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/08(火) 18:48:57 ID:yCxa8xND
>>347 そんな幅で246行ったら、えらいめにあうよ。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 00:18:36 ID:NJWEkKT4
>>347
関東のどの辺まで行くの?巾3.5越えたら、R246はしんどいな。
俺なら無難に箱根だね。全然気楽だよ。当然夜中でしょ?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 07:46:25 ID:I9hr16QO
>>347 Lの数字は、打ち間違いだよね?
西湘と小田原厚木道路のゲート通れる?
頑張って東海道上がってください。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 10:32:41 ID:NJWEkKT4
巾4.3の12mかぁ。普通の16輪でしょ?ケツは3mぐらいか…。
荷姿や重量にもよるけど、よくやるよな…。俺なら度胸無いからできないわ。
巾3.5までだな普通に走って行けるの…。
道中ご安全に!

353 :347です:2009/09/11(金) 07:54:49 ID:XHY9iQmU
皆さん>>347ですけど、色々有難うございます。
Lは、ご指摘の通り打ちミスです、あれでは120mですよね。

詳細は伏せますが、静岡県某所より、横浜方面某所までの夜間運行です。

箱根新道のゲートは通れますが、西湘と小田厚はゲート幅不明なので、
国道1号線で行く事にしました。

有難う御座いました。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 06:50:06 ID:Jc2SfnAB
>>353 頑張ってね。ウヨに絡まれないように。
東海道も角物の4.3だと木の枝嫌な所も結構あるから気を付けて。

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 09:07:36 ID:PjikfZDV
>>353
時間帯によっては色々な選択肢があるだろうが箱根ルートが定番だと思うョ。
以前藤枝から廃機械積んで本牧までW4200mm来たけどR246来てイチかバチかで旧道真ん中走って行ったけど、たまたま一台も対向無くクリアしました。

今はたまたま平気だったなんて言ってられない時代になってきてるから、無理せず確実に!
では後安全に!!!

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/20(日) 08:17:21 ID:I2h9xdwb
>>355
その選択もありかも

旧の246なら交通量も少ないだろうし、昔のくねくねルートならバイパス走るより楽かもね。

でも最後の小さい橋の所は、広くなったの?
それとも迂回ルート出来た?

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/21(月) 13:32:40 ID:xs8fInyd
>>356
バイパス出来たら崩れたりしない限り旧道なんかいじらないだろ…
小さい橋も二車線の真ん中通ればw4500でも余裕で通るだろ。

線路沿いまで出られりゃ後は横浜港まで困るとこも無いしな。



358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/01(木) 17:42:41 ID:CoIZ0e+E
あゎ仕事無いけど…

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/05(月) 08:57:19 ID:BxC5R8+Z
ω・)じーーッ

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/07(水) 10:02:10 ID:jbfAZRMk
いつぞやの>>347さんは無事に運行出来たのだろうか…
チョット気になる。

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/02(月) 20:59:32 ID:As5SLE8N
過疎化


362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 01:30:36 ID:fje+W8fo
16輪に詳しいひといないのかな?

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 18:28:47 ID:0RVoxh8d
>362
なんだい?

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 01:45:43 ID:UVFZ3idA
>363
16輪の足周りなのですが、どんな構造になっているのですか?
板バネとかあるのかなって思って。

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 20:21:34 ID:q7UtnbVh
>>364
ごく一般的な台車はノーサス天秤トラニヨンなんじゃないかな…
最近はエアサスが多くなってきてるし。

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/05(木) 20:47:50 ID:mDh7FocD
運輸板・神奈川で今チョッと話題になってるが、世新の重トレ♀てヤリマンなん?
そんな噂あるのか?

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 08:24:54 ID:eQg3naG8
低床トレ糊女も、やはりヤリマン低能者なのか(>_<)

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 18:03:16 ID:fvprhAmy
16輪エアサスなんてそんなにないぜ
しかも重量は積めんし。
365が正解!バネなんてないよ。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 19:25:11 ID:QVuBV4Qe
女はすぐにそういう噂立てられるだけじゃないのか?

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 23:39:41 ID:UeT0DIPA
>365.368
おぉ〜ありがとう。
昔いた会社に高床だけど、前後の車輪をブーメランみたいなごつい棒で支えていた台車がありました。
こんな感じでいいのかな?数は少ないがエアサスの台車もあるのですね。
これで一つ謎が解けました。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 07:39:14 ID:Yqs43sIu
>>370
昔、道路屋仕様の4軸16輪は、板バネを見た事があるけどソレとは、意味が違うよね。

俺も2軸16輪の板バネ仕様は、まだ見た事がないなぁ〜

この間、シングルヘッドで中落ちの8輪がエアサス仕様で、空車の時に一番後ろの軸を上げて走ってたけど、アレって国産の台車なの?
国内メーカーは、何かピン側の軸を上げるイメージが強くて。

知ってる方が居たら教えて下さい。

確か茨城の業者さんの車だと思ったけど

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 22:28:28 ID:T43b6+T8
>>371
大川運輸のやつじゃないですか?

あとタンクローリーで一番後ろの軸を上げてるヤツを見た事があります。


違うトレーラーですがここのバラセメント用3軸トレーラーは
空車時に最前軸と最高軸が上がるようです。

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 02:44:19 ID:oeHz4Ag/
>>366
誹謗中傷じゃね?



374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 03:12:25 ID:YJ/0YxKy
実際に世〇のウテシに聞いた方が早いぞ

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 05:08:53 ID:xKIEcrHw
>>372
昭和飛行機の30Kl積みローリーが後軸リフトだね

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/08(日) 16:44:54 ID:TXSQvk04
>>372
大川さんの所にもあるのかな?
自分が見たのは重機回送屋さんの台車です

今は、色々な軸が上がる台車があるのですね

>>375
ローリーの台車は良く見るのですが、外車のボンネットで引っ張っているので、てっきりセットで輸入したのかと思ってました
国産でも作ってるのですね

色々と勉強になりました
皆さんアリガトウ。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 08:09:44 ID:ABHsJ2am
ツーデフでリフトアクスルあればヘッド回送時に高速代浮くのになぁ…

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 17:50:16 ID:NR8xBD7O
>>371
4軸は16輪だが16輪とは言わないな(汗

エアサス仕様は日通かトーヨーか
いつも思うのだが、わざわざ前軸上げて
ホイルベース長くせんでもいいだろうと。
短い方が斬れるのになと。
経費的にはどっちでも一緒だろうがな

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/09(月) 19:36:09 ID:H6cZMKMg

最近ヨーロッパ車よく見かけるよね。
スーパーシングルの樹脂フェンダーのやつそうだよね?

380 :あげ:2009/12/16(水) 22:29:13 ID:WQwLCWrU
保守

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 08:07:18 ID:Chc0zpFD
保守はええけど!
寝たたせや。


SB壊れかや!!暇や…

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/09(火) 13:28:04 ID:utD2QOTY
2軸16輪の台は、地上最低高20cmだと、火花咲かせて、擦りまくりますか?

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/10(水) 17:59:28 ID:IJgArntq
>>382
荷物軽きゃいいけど
重たいと亀必須
まぁ中落ち次第だが

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/13(土) 19:21:46 ID:haPqTY2l
>>382
有り難うございます。

くだらない質問続けさせてください。
昼夜兼用で、幅299の台車に、エクステンションをつけて、
320cmの台として使う緩和はありですか?


385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/15(月) 17:51:26 ID:8f/rvmax
>>384
アンカーまちがってねぇか?w

その緩和はおりんでしょ?
3200緩和はそもそも昼走れんし

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/17(水) 13:20:58 ID:GVPyd3UX
>>384です
アンカー間違いました。
文面・説明ともに、わかりにくくてすいません。
通常は、299で昼だけ走り、
大物がきたときだけ、遵法輸送で拡幅して夜走る
2段書きみたいな緩和
伸縮台車じゃなく、拡幅台車が昔あったのかと思って?


387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/17(水) 13:37:03 ID:gWoVpsDP
そろそろ、低床でもシングルタイヤ仕様を出してもいい頃なんだけどな
今の技術で十分造れるとメーカが言ってるんだけどな・・・・

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/17(水) 22:59:58 ID:yeyPzeEP
低床をシングルタイヤにするメリットが皆無だから造らないんだろ。
シングル主流の欧州でも、重量用は小径ダブルのマルチだし。

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/19(金) 17:41:29 ID:BZu6BvJw
>>386
あれって3200で緩和おりるのか?
要はインチキだろw
299の幅出し3200申請でいけるんちがうの?

390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/23(火) 14:15:46 ID:r/SVELBl
>>389
やっぱりインチキなんですか。

詳しくないんで、幅出し申請って、どっちですか。
制限外積載・特車・両方とも?




391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 17:56:46 ID:cLEeY1gR
直角バック、荷物30トンでやったら台車のタイヤやばいかな?

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/16(金) 19:26:26 ID:IAG5V1Qe
30t位なら大丈夫だぁ〜

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/17(土) 06:25:09 ID:vmdpcTya
>>391 基本的には大丈夫だろうな、横○タイヤ、ダメ○ップで五分山以下なら、要注意じゃねえか。

394 :391:2010/04/17(土) 12:03:26 ID:1yrjDgOw
ありがとう
砂利道ならともかく、舗装だとタイヤがえらいことになってるもんで。


395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 03:58:12 ID:V2glEBAH
>>394 もう?無事に90°バックしたのかな?

路面の状況にもよるけど、液体のタイヤワックス(呉ポリメイト等々)を、
まんべんなくタイヤへ塗布(サイドだけでなくドレッド面にも)すれば、少しはマシ。
可能ならば路面へおもいっきり水を撒く。

頑張れ〜!

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 08:00:20 ID:RRofVyp4
高くてもタイヤはBSですね?

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 10:29:23 ID:MM4639Tq
縦溝やミックスよりもダンプ用の横溝ラグタイヤの方が横方向に強いか?

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 12:25:35 ID:JOOiWj+0
俺はBSのミックスだが、16輪の一番外側のブロックが取れてくる。
でもバーストはまだない。

399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 16:12:42 ID:v2eIA5ZF
俺はミシュラン なかなか減らんよ

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 09:26:50 ID:PoWTLmGI
フォークリフトの駆動輪のタイヤが強そう…

軸重40屯でもへこたれないタイヤってないかな?

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 10:39:36 ID:M1GWUG8n
>>400
小型ラフター用とか?

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 12:42:08 ID:qNUlfPFM
みんな台車はどこ?
東急、日通、トレクスなどなど、どこの台車がいい?

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 19:51:31 ID:V03vfJG2
》402

今は、日通のオーダー(で良いのかな?)で作ったから中々使いやすくて良いよ

個人的には、昔の東急の丸テールが独特で好きだったんだけど

今は規制が厳しくてダサイかな?


次は、東洋で舵切りの50屯台車を作れたら理想だな

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/12(月) 19:42:17 ID:fzjxqyc6
東急はね、
ライニングのアンカーピンがなかなか抜けないんよ。
ガンガンガンどつきまわし。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/12(月) 21:22:42 ID:G82VJyg/
台車のエアー配管腐って修理するばあい
場所にもよるけど
配管部品を交換(ASSY)
腐ったとこだけ、パイプをきって真鍮、銅パイ交換
腐ったとこだけ、パイプをきって、ホースなどで代用、ホースバンドで固定
乗りたくないのは?

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/20(月) 23:59:27 ID:ABEmePQf
>>405 そんなポンコツ台車に乗りたくねぇ!

新しく買うよ。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/22(水) 20:54:21 ID:YPadqxKN
でも新しい台車って各社ともフニャフニャして見えるけど強いの?

やっぱり積載量を取る為に仕方無いのかなぁ〜?

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/22(水) 22:58:47 ID:s+b7nCso
最近聞いた話だと鉄の材質がしなりの強い

鉄に変わったって某メーカーが言ってましたよ。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/09(土) 18:06:12 ID:JO5TxbY1
来週福島の白河から新潟へ幅3.6高さ4.1で国49号行くつもりなんですが、
通行可能ですか?わかる人いませんか?

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/09(土) 22:32:39 ID:c+ag7bA3
>>409 詳しくはないが…
新潟県の揚川トンネル及びその前後が???
高さ3.6だったかなぁ、出入口付近に直角カーブだったかなぁ???

十年以上前にエルフか何かで通っただけなもんで…



411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/09(土) 23:42:44 ID:lvjnRHwN
幅だしなら 113号の方がいいんちゃう?
49号はトンネルがキツイ

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 00:30:11 ID:BXXx5h9H
49の方がいいんじゃない!白河から113経由するにも栗子峠R13通らないといけないし…49の狭いトンネルも交通量少ないから大丈夫だよ! 対向車の大型車 平ボデー ウィング車の連中 みんなトンネル入り口で止まってくれるよ!


413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 00:34:08 ID:BXXx5h9H
追記 高さ3.6の制限 あるけどクンロク海コンもバンバン走ってるしトンネルの真ん中走れば大丈夫だよ!


414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 00:54:44 ID:EWznbClB
http://yamaiga.com/tunnel/honzongan/main.html
ここに3.5mのトンネル詳しくでてるよ。


415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 05:55:41 ID:0x/eVyfo
工事の為会津坂下 25t以上通行不可

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 07:34:14 ID:vCM4LU6R
R113は3m規制中で無理だね。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 08:01:07 ID:/vJH+ihh
>>415
高さ 幅 長さは関係ないの?

418 :409:2010/10/10(日) 08:50:29 ID:6FZJbeio
みなさんどうも助かります。49号は走ったことが無いので色々考えましたが、迂回程めんどくさいものはなし、
一度走ってしまえば今後も使えるし一応先導もいるしトライしてきます。
荷の高さが3.4、台車の中落ち700mmのベタ積み、重量がそこそこあるので、おそらく4mちょいで収まるかと。
幅はジャンボだけうまく交わせばどうにかなりますからね。高さだけはどうにもなりませんから…。
深夜運行で行ってみます。レポートありがとうございます。

419 :409:2010/10/10(日) 08:57:47 ID:6FZJbeio
>>415
あらっ、これは橋の工事か何かですか?49号?

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 10:53:31 ID:EWznbClB
坂下町の規制だけどうちの3軸緩和車
毎日 走ってるよ。
迂回路が広いから大丈夫!


421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 11:21:23 ID:EWznbClB
追記 高さも大丈夫です。

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 18:58:53 ID:LxqvVuMn
>>409 熊が出たみたい。気を付けてね。

http://www.minpo.jp/view.php?pageId=4107&mode=0&classId=&blockId=9733714&newsMode=article


423 :409:2010/10/10(日) 20:39:33 ID:6FZJbeio
みなさんレポートどうもです。助かります。
>>422
回転灯ビカビカ回して行くんで恐らく熊も近寄ってこないことでしょう。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/12(火) 12:24:12 ID:Zr2Ip65S
>>423 天童の帰り道 R13赤湯の電光掲示板見たらR113 3M超は通行止だって!
盆過ぎに通った時も工事やっていたけど、フェンスの置き方がイマイチで、12m台車ワンデフで通過するのにも徐行しちゃった…
お気をつけて

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/13(水) 01:18:07 ID:nJjlF9KU
太田市内 日ツウのシュナー式トレーラ走ってた


426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/13(水) 10:09:02 ID:fRr24QEq
>>425
折れも50号で見たよ


427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/28(木) 20:26:39 ID:+K4appl4
R49会津坂下、その他の最新レポート持ってる方いますか?

新潟から千葉まで幅3、2
高さ4、1 重さ35屯です

よろしくお願いします


428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/28(木) 21:25:20 ID:qW+r7GAY
>>427 幅、高さ、重量とも大した事ないみいだから、中之島見附から練馬までビューンと行けば楽チン!

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/28(木) 23:52:26 ID:+K4appl4
バカ社長がビビりだから、ウチは高速一切禁止です

とりあえずR49は、無事に通過しました


来るときは三国廻りで帰りは郡山廻り最悪だぁ〜

430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/27(月) 18:23:58 ID:rinzyBkG
大雪で49号凄いことになってたけど、雪国で重トレ乗ってる人って、
この時期毎日雪に負けず普通に走ってるんですか?
スタッドレス&チェーン以外に何か雪対策してるんでしょうか…。
例えば走り方のコツとか、走る時間帯とか前荷に積むとか…。
関東でアスファルトの上しか走ったことのない俺には雪国の運転手を尊敬してしまうんですが。

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/28(火) 09:48:59 ID:ztqL7Im6
http://www.youtube.com/v/hF3nxwM0ycY&hl=ja_JP&feature=player_embedded&version=3"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="
http://www.youtube.com/v/hF3nxwM0ycY&hl=ja_JP&feature=player_embedded&version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object>


432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/28(火) 09:56:11 ID:ztqL7Im6
これか
ttp://www.youtube.com/watch?v=hF3nxwM0ycY


433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/30(日) 11:10:53 ID:qR31pg++
トーヨーのその台車、一昨日見たわ。
10年位前50トンのラフター積んでた、中落ち7mちょいの台車が同じ足まわりだったよ。
今のマルチから比べると切れは、良く無いけど狭い所で切り返しの嵐よりは、良いよね。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/02(水) 13:25:21 ID:PGTZqEvN
今までありがとう。
海外でも頑張れよ。
我、愛機 W−FV414JR

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/02(水) 15:49:35 ID:Vr755KC2
>>434 盗まれたの?

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/02(水) 16:26:41 ID:5i1DYAIr
16で30トン積み下りのアイスは、何年経っても良い気持ちがないね。
登りのザクザク道は運に任せ登るのみ(笑) 一旦止まると地獄を見る!

台車にも油圧の駆動モータがほしい所だなぁ

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/02/13(日) 19:17:20 ID:hLieRKE+
10DC11!!

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/14(木) 22:16:24.57 ID:UWfrFEm9
3日〜5日後に幅広16輪3200台車で日立市大沼へ行きたいのですが、

行きは空車で帰りは幅3000高さ3000長さ?中落ちに入るらしい
重量30000s

厚木発→246→都内→6→日立南太田IC脇通過→次の信号右→突き当たり245左→日立埠頭辺り245→大沼

上記ルートで震災前と変わらずに通れますか?

心優しき皆様方ご指導ご鞭撻の程お願い申しあげます


439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/16(土) 09:08:09.22 ID:x0ezMiFC
>>438 245は、日立港の先直進出来ず(一方通行)大甕の駅方向へ迂回です。
指示看板出てるよ。
3200の16輪で通ってるから大丈夫。段差とうねり有るから気を付けて下さい。

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/17(日) 06:39:25.31 ID:RNExYe4C
>>439 >>438です有り難うございます


441 :439:2011/04/17(日) 20:42:14.91 ID:IBd92oS/
>>440 本日245走りました。日立港の先通行可能になってました。
日立港のデイリーヤマザキの裏は、陥没有ります。
時間調整は、手前でしたほうが無難です。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/18(月) 21:20:20.24 ID:hY13gHAS
>>440です情報有り難うございます
デイリー裏は駄目ですか…サンピアで風呂も無理ですよね
国道6号の龍ヶ崎〜日立は以上無いですか?
石岡辺りで跨線橋が渡れないとか‥‥


443 :439:2011/04/19(火) 06:55:53.48 ID:DrdIvutK
>>442 デイリー裏は、陥没に気を付ければいけるかな。
石岡跨線橋は、大丈夫です。水戸以北は段差あります。
6号浜田と293留大橋北の手前が一番酷いかな?

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/19(火) 14:36:34.76 ID:hxK4qX3Q
>>443さん始め皆様方有り難うございました

お陰様で本日無事に行ってきました
段差要注意でしたね

それでは皆様方もお気を付けてお稼ぎ下さい。


445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 19:36:12.11 ID:BGraR378
来月京都から愛媛西条まで幅3600重量55tで行くんですが、どのルートがベストでしょうか?
関西方面の人教えてください。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/15(日) 21:54:20.20 ID:tGMdD6Zx
>>445大阪からオレンジフェリーで東予入り

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/16(月) 14:48:49.13 ID:qR64dHit

>>445無事ついたか〜?

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/16(月) 21:27:07.02 ID:5/Tg3qwg
>>446
遅くなりました。やっぱりフェリーですか…。フェリーは高くてね。自走考えてたんですが…。
>>447
予定は来月なんです。四国だけは行ったことなくて…。

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/17(火) 21:05:58.10 ID:a5DFARTa
>>448 玉野まで行って、宇高フェリーで行くのが無難じゃないかな?
フェリーは、潮の満ち退きで腹下低いと乗れない時あったから気を付けて下さい。
高松の時間調整で城東なんかに行かないようにね。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 11:27:02.65 ID:0URKcmX7
近いウチに宮城県の南三陸町まで1、2を積んで行く予定なのですが

16輪で45号線は、規制なく走れますか?

震災前には走った事があるのですが

震災後は、レポートがありません

他にも良いルートが有るようでしたらヨロシクお願いします。

関東スタートです

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 20:00:59.58 ID:K6Nlrjld
>>450 石巻の先で橋の崩落があったと思うんですが?
先月は、無理でした。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 20:26:30.01 ID:oY4ngUBc
>>449
城東なんかに行くなとはなんでですか?

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/18(水) 21:12:31.81 ID:0URKcmX7
>>451

レポートありがとうございます。


他にレポートがあるようでしたら、またお願いします。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/19(木) 04:44:00.86 ID:fP2GB0bh
>>452 築港銀座高松港 ネオン輝くソープ街
フェリー乗り場から徒歩10分送迎有り

11号移動の時はちゃんと回転灯回してね!

455 :449:2011/05/19(木) 20:22:53.89 ID:V5qJn9IE
>>452 454さんの書き込みどうりです。
ここ10年は、行ってませんが以前は18からOKの貴重な所でした。
フェリー通りのピンサロは、竹の子剥ぎだったな。


もし、貴方が女性だったら下世話な話で御免なさい。

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/14(金) 23:06:22.86 ID:iW9u7Hcy
kasotteru

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/21(金) 19:44:18.04 ID:mKFJXabm
重機を運ぶ仕事がしたいと考えている者です。新潟の方居ましたら情報よろしくお願いいたします。おすすめの重機屋(重機を運んでいる運送屋)はどこですか?資格は牽引車両系ユニック玉掛け運転手の経験は単車半年首振り半年位です。

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/22(火) 13:14:23.70 ID:uby/JbOh
>>1

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/11/23(水) 14:03:49.67 ID:sodG+Ycy
>>458
遅っ!wwwww

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