5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【新規制】日産ディーゼルQuon2台目【久遠】

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 00:49:31 ID:mUOl6IUB
高速トラクターは、意外に売れてますの。

 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  .________,
            . .   .  ,::''""""""""""""""""l.|
                ,::::''"         ,,.-‐''' ̄ .|.| 前スレ
              /""""""""""""/     ..|.| 【マイナー車】日産ディーゼルQuon【久遠】
             /ー-::::::,,,,,:::::::::::-─:---------l .| http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1132317391/l50
           _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;;| 
          .l' |      ....OT ̄| | r――ii | r-i |. 日産ディーゼルQuon(久遠)公式HP
         .[;;].|       ...|;;;].| | |.l    l| | |. .|.|∩http://www.nissandiesel.co.jp/lineup/quon/index.htm
          | |._        |[;;]| | |l,,.::::--''l..|.t=l.|l∫
 γ'´ ̄ ヽ    ''|, ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'ノ | |:::'''"~|.. .| ,,,,,,||/
 i .i入ヾヾ)    | llニニニニlヽ .l...| ''--'''''"" l.'--'l| ̄|   r-―‐--..,_
 |dj ゚ -゚ノj     :|-ll三三三三l_,::┴|.==_,. -―i,,二 |―i―...冫ー´ ̄"ー`ー‐-、
 レ(つ水>つ    .|ュ l-.l''''''''l--l/ニl.|二。/,/'⌒ヽ;;;ヽ.|.j_jニニoニニ/;;;;;/ ⌒ヽ;;ヽ
  く_/_|_|〉     |= .lニ[二]ニl. == .|二 |」iii :($)i ;;;;|_|!|三三!|三三!|;;;;|i. ($))i;;;;|
   ヒヒ!      ー─ゞ二ノー───┘_.ゞ_,ノ     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ゞゞ_,ノ ̄

@ 大型高速トラクタ「Quon」GK<PKG−GK4XAB> エンジンGE13TC・最高出力302kW(410PS)
(仕 様)汎用、後軸エアサス、第5輪荷重9.5t、12段ESCOT-ATW、マニュアルエアコン、導風板
(東京地区メーカー希望小売価格) 消費税抜価格(円)14,766,000・消費税込価格(円)15,504,300

A NDSCオプション価格・消費税抜価格(円) 250,000・消費税込価格(円) 262,500
※NDSC(Nissan Diesel Stability Control)の略名

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 00:50:31 ID:mUOl6IUB
こちらはウイング車、重量車燃費基準達成車で低排出ガス重量車ですの。
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄      .________, ___________________________,
              . .   .  ,::''""""""""""""""""l.||ニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニ||
                  ,::::''"         ,,.-‐''' ̄ .|.||:三三三久三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
                /""""""""""""/     ..|.||:三三三三遠三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
               /ー-::::::,,,,,:::::::::::-─:---------l .||:三三Quon 三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
             _,,,/'二二二二二二' ,'二二二,  ̄ヽ;;;||:三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
            .l' |      ....OT ̄| | r――ii | r-i |||.三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
           .[;;].|        ..|;;;.]| | |.l    l|..| |. .|.,|||.三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三||
            | |._        |[;;]| | |l,,.::::--''l..|.t=l.|.||三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三:||
  γ'´ ̄ ヽ     ''|, ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄'ノ | |:::'''"~|.. .| ,,,,,,||;|  .                   |;;|                      |
  i .i入ヾヾ)     | llニニニニlヽ .l...| ''--'''''"" l.'--'l;;|                   |;;|                      |
  |dj ゚ -゚ノj      |-ll三三三三l_,::┴|.==_,. -―i,,二 |_|_,,_,,_,,_,,_,,_,,_,,_,,_|;;|__,,_,,_,,___,,_,,_,,_,,_,,_,,_|
   レ(つ水>つ    |ュ l-.l''''''''l--l/ニl.|二。/,//⌒ヽ;;;;;ゝ_"ヽ___ヽ____ヽ____ヽ"-";;;;//⌒ヽ==./⌒ヽヽ ̄ヽヽ   (__(]|
   く_/_|_|〉      |= .lニ[二]ニl. == .|二 |」iii :($)i ;;;;;|=============================.|ii ($):i iiii :($):i;;;|=====|l]
    ヒヒ!       ー─ゞ二ノー───┘_.ゞ_,ノ   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゞ;三ノ. ̄ ゞ;三ノ ̄ゞ,_ノ  ゞ_ノ;;;;;| ̄ ̄ ̄l::::;;;;;;|

大型トラック「Quon」CD<PKG−CD4ZA>・エンジンGE13TB・最高出力 279kW(380PS)
(仕 様)車両総重量25トン、完成車エアサス標準ウイング(後軸エアサス)
12段トランスミッション【ESCOT-Plus1】、マニュアルエアコン、導風板、ギャップシール
東京地区メーカー希望小売価格・消費税抜価格(円) 17,850,000・消費税込価格(円) 18,742,500

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 08:57:16 ID:l0Of7Oq+
日産ディーゼル三重のお前とお前!
買って欲しいやろ?!
誰が買うかボケ。
会社が赤字の時代にお前らの言うた事は一生忘れへんで。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 09:00:38 ID:dQuCCqSy
>>1


5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 16:10:05 ID:ID3efGzb
>>1
べ、別に乙なんて思ってないからね!

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 23:02:09 ID:/r+bXg1S
さて、前スレが1000目前にdat墜ちした訳だが…。

とりあえず、>>1


7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 01:19:29 ID:X5drOFkB
>>3
何て 言われたの?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 19:33:20 ID:60aZipgz
>>3
本人に言え

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 06:42:50 ID:aq/b0b6W
クオンの除雪トラックもカッコいいな

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 08:25:31 ID:3XEGBIYi
>>8 とっくに言ってるけど。
さらし者にするために書いてるだけやん。


11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 22:03:16 ID:malJ/8DD
それくらいじゃ晒してるうちに入らないだろ。
本名書けよ。
できないんだろ?へたれが。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/12(火) 22:41:43 ID:wf8GW+48
>>3
さらし者にしたいなら本名を書いてみろよ!
結局書けないお前は負け組みだな
だから会社も赤字なんだろうね
かわりに自分の会社でも書いてみたら?

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 00:18:55 ID:4IPu/P8Y
下らねー話止めろ。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 08:29:16 ID:RB2Vp8i0
久遠さまの前でする話じゃない!

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/13(水) 22:36:25 ID:hIwb6F8V
いあいあ∩(・∀・)∩クオンクオン

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 07:02:02 ID:XBfrYEds
久遠は間もなく製造中止とか、情報有りませんか?。何故ボルボの勉強会とか、研修会が有るんですか?。やっぱり、国内UD販売網及び、修理網は、ボルボジャパンになるようですね。
看板は、UDマークに、斜めのラインですか?。
現行モデルの、キャビン撤去で、ボルボのキャビンを載せる。和製ボルボを作って下さい。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 07:10:05 ID:02J8mxro
製造中止ならモデルチェンジせずにマイナーチェンジで済ますだろw

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 08:51:56 ID:SblzTFJK
                 ___
            ,  ´ ̄      `ヽ
           /(_. ._            _. ._)ヽ
            ,′ _         、    _i
          i  i  l/ ハ        \|  |
          l  |  | /  、   、'` \|  i.|
           |  |  |/─‐-\ヾ、_-─-|  ||
            |,r|  | rぅ'r-  `ヽーぅ'r'x.|  ||
          |:{(|  | ヒ;j       ヒ;j  |  |.!    わたくしのまんこくっせええええええええ
            | ヽ|  |      i      ,|  l !
            | :.|  |      i     /| .i |
            | :.|i .ト、    __._    /| i' |
            ! :i| | :l\   ゚  .ィ´: : |./.: |
.           | : :|| |/\ ` ー'´ノ|ハ ノ′ |
            ノ .;| 乂|\ `' ーrく/ト-| |:. |
       _ -‐¬´ ̄ | : | 厂 ̄二H七  ̄| ト ⊥_
    厂 \     r'´⌒ヽ. /| |\  ,| |    丁l
    |    ヽ    |  ⌒ 入 ̄ ̄ ̄ ̄7    | |
.    l     ヽ    |   f弋ハ     ,イ|     ! |
     l     ヽ:..  |   ノ⌒  ┐__r'ノ′    |: |
      l       :.  }   |  `\ Y/         |
.      l      |:. 人  |     | |          i /:|
      l     l | 人 \|. .: :  | |    . . : : . . | / |
       l    、|/  \,〈.: : : : : :| |: : : : : : : :   |/ |
      |    /    ヽ/: :.___|_|_____r-─、 |
      |   _/      /.: : :`ー- 、___,r─--─ ̄  }.)
      |  _r′     /.: : :   | |   ̄`ヽ___,イハ


19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 12:05:36 ID:5MocdfRq
>>16
キミは何か下らないウワサ流したいのか?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 21:40:56 ID:sO38NkCP
>>16
販売関係は判らんが、久遠については製造中止とかそんな話は無い。
当分は久遠のままです。
次期中型はちょっとわからんが。


21 :既販社メンテ:2007/06/14(木) 22:37:41 ID:OlbQEQhD
>>16
ボルボの勉強会や研修会ってあるの?うちの販社ではないけど・・・。
販売網や修理網のことの言ってる意味がわからないんですが。

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 00:11:52 ID:WnD8+aC9
とりあえずビッグサムの新古車どこかに無いかな

23 :悪徳CA:2007/06/15(金) 01:47:10 ID:sOFtFSZo
>>16
残念ながら君が期待?しているような展開はまだないぞ!
ちなみにブランド名、ロゴともしばらくは変更しないと公表してるし
変などでかいボルボグループにようこそ的な冊子は従業員に配られたが…
まぁ徐々に内部的には変わりつつあるみたいだけど
決算が12月になるとかさぁ
とりあえずしばらくは大きく変わらないってことだぞ
わかったか??

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 20:22:05 ID:WnD8+aC9
アトラス始まったなw

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 20:46:30 ID:YY99G+fY
デザインはオワテルけどなw<新アトラス

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 00:41:10 ID:aHYYLzbD
あれなら余裕でエルフか旧アトラス買うぞ俺wwwwwwwww

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 03:30:46 ID:HnxvScDm
変にいじらないでエルフのバッジ違いにすればよかったのにな

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 11:15:13 ID:d+NN+s96
>>27
>変にいじらないで

何言ってんの?

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 13:10:27 ID:NHGSVv/d
>>27
小型かよw

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 14:14:21 ID:ROLlil3L
別にボルボ傘下入ったからって、UDが無くなる訳でもクオンやコンドルが無くなる訳でなし。フォード傘下に成ってもマツダは有るでしょ。

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/16(土) 16:41:25 ID:aHYYLzbD
古いアトラスって、コンドルビッグサムを意識してるのか?

意匠は似ているが・・・・。

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 22:04:04 ID:tJ4dysPD
久遠のメンテナンスリースが始まったみたいだぞ
(`・ω・´)シャキーン
メーカー完成ウイング車の在庫処分も兼ねてるんだろうな
o(≧∀≦)o
25トン完成ウイング車で、60ヶ月リース月間1万キロ走行条件の場合、月額リース料は22万5千円だって
凄すぎる…バカ安にも程があるぞ
∠(・∀・)
メンテ分は、レバレート4000円、部品20%レスで、車検法点と定期交換部品、期間内のオーバーホール部位に絞って
リース分は、取扱手数料を年3%の年金利率方式で計算するとだな…
販売店の経理原価より600万円位車両価格が安くないと成立しないぞ
勿論、突発故障はメーカーの特認クレームになるんだとしても
エース総合リースだけでは被れんだろ


33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/17(日) 22:57:52 ID:7wBqSrbb

                         __
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄,/|_. 
       /                /  | . || 
      /_________   .. /  ...| . || 
    i / [房擬古 土運(有)] ̄../    .| . || 
    l/   __________/___  _.,| . || 
   /~ ̄ ̄ ̄..:::          /     ̄ヽ「...|| 
γ-1{___l____l____i|=l ー ― - ヽ...|| 
ll  |r/  /::::::i::::i:_:/:::::::::::_:ヽ、「 ̄T ̄.:!r-i.l..||  
「|. | || ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::(_ t.||「 .l..ll  .l|i l.| ||  
L! l  ミ゚Д゚,,彡 :::::::::::::::::::::::::::::::: ||'|!_!| ll: ...l|i l.|..||-ti-----------------------------------------------------┐
'l| il ゞ⌒ヽと彡:::::::::::::::::::::::::::::::::〃{_) ..ll .j|r-i.|,,|| |-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| |
ヽ rゝ∠ニニ_∠ニニ__∠ニニ_:::::|Lヽ ̄~ ̄.|. . i,,|| |. |..          . . |. |   . . . .      |. |湘南 2323 .| |
  |―‘――‘--=--‘―‐―┐┼ | | ̄~| .!./ ! || |. |..          . . |. |   . . . .      |. |   .      .| |
  | l ヽニ二二二二二ニニニニ/  i.. | l_/ .|/ .l..||_|_,i__,.-._,-._,-._,.-._,-._,-_,.-._,-._,.-._,.-._,-._,.-._,-.__| |
  | l  ヽ二二(UD)ニ二二,/○ | |__/ニニl.L____________________________|]
  L┤  ヽニニニニニニニニ/ _| |_;;イj ̄、ヽ {ニ}_[三]─┌─ヽ\|: |:|┐.. /  _______ヽ::::::::::::::::::::::: |[| |[。|
  |┤ ̄_ヽ‐ ____ _‐ノ ̄  ├ノ_l//...,-、:l:||ilエ二二二二二二二二二エi/  ./ ,-.-,-、 .,-.-,,-、.ヽ\::::::::::::::ヾ_
 ┌==================┐v...../.,、.!!:| |:|  |  .│ . .  |: |:| .  │//../...../ .,..ヽ:. /..,...ヽ .| |::::::::::|::|::::::|
  |__!ニ_ヽ≡[・・23]≡ノ_lニ!_i_ |=l.:....| i*l | |ilエ二二二二二二二二二エi_/l ..l......l..,i*l .|....|...i*|.. |..|_..|__ヾ二=]
  |__  ヽニニニニニニニノ ____i_ノ=i......l v i      丶─└────-┘|......l l......l v .il....l .v ..,i
     ̄ヽ:::.ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ..:::.ゝ_ノ                  ヽ:::.ゝヽ:::.ゝ__ノ::: ゝ_._ノ


34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/18(月) 14:12:19 ID:SRDp/gev
>>33
ロングダンプ?

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/18(月) 19:05:37 ID:KGV4hcwc
>>34
ご名答。
因みに20tダンプも

    i          ___________.
    l   _____|___________  ..|....|| 
   /~ ̄ ̄ ̄..:::          /     ̄ヽ「...|| 
γ-1{___l____l____i|=l ー ― - ヽ...|| 
ll  |r/  /::::::i::::i:_:/:::::::::::_:ヽ、「 ̄T ̄.:!r-i.l..||  
「|. | || ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::(_ t.||「 l...ll  .l|i l.| ||  
L! l  ミ゚Д゚,,彡 :::::::::::::::::::::::::::::::: ||'|!_!| ll: ...l|i l.|..||-ti------------------------------------------------.┐
'l| il ゞ⌒ヽと彡:::::::::::::::::::::::::::::::::〃{_) ..ll .j|r-i.|,,|| |-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~..| |
ヽ rゝ∠ニニ_∠ニニ__∠ニニ_:::::|Lヽ ̄~ ̄.|. . i,,|| |. |..        .    .|. |   .        |. | 湘南 0123,| |
  |―‘――‘--=--‘―‐―┐┼ | | ̄~| .!./ ! || |. |..          . . |. |   .        |. |         | |
  | l ヽニ二二二二二ニニニニ/  i.. | l_/ .|/ .l..||_|_,i__,.-._,-._,-._,.-._,-._,-_,.-._,-._,.-._,.-._,-._,-._| |
  | l  ヽ二二(UD)ニ二二,/  | |__/ニニl.L__________________________|]
  L┤  ヽニニニニニニニニ/ _| |_;;イj ̄、ヽ {ニ}_[三]─ヽ\|: |:|┐.. /  _______ヽ::::::::::::::::: |[| |[。|
  |┤ ̄_ヽ‐ ____ _‐ノ ̄  ├ノ_l//...,-、:l:||ilエ二二二二二二二エi/  ./ ,-.-,-、 .,-.-,,-、.ヽ\::::::::::::::ヾ_
 ┌==================┐v...../.,、.!!:| |:|  |  . .  |: |:| .  │//../...../ .,..ヽ:. /..,...ヽ .| |::::::::::|::|::::::|
  |__!ニ_ヽ≡[・・23]≡ノ_lニ!_i_ |=l.:....| i*l | |ilエ二二二二二二二エi_/l ..l......l..,i*l .|....|...i*|.. |..|_..|__ヾ二=]
  |__  ヽニニニニニニニノ ____i_ノ=i......l v i   丶─└────-┘|......l l......l v .il....l .v ..,i
     ̄ヽ:::.ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ..:::.ゝ_ノ               ヽ:::.ゝヽ:::.ゝ__ノ::: ゝ_._ノ

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/18(月) 20:06:16 ID:KGV4hcwc
久遠の平も組んでみた
                         __
         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄,/|_. 
       /                /  | . || 
      /_________   .. /  ...| . || 
    i / [房擬古 土運(有)] ̄../    .| . || 
    l/   __________/___  _.,| . || 
   /~ ̄ ̄ ̄l ̄..:::   l     /     ̄ヽ「.....|| 
γ-1{__________i|=l ー ― - ヽ...|| 
ll  |r/  /::::::i::::i:_:/:::::::::::_:ヽ、「 ̄ ̄ ̄! ̄il..||  
「|. | || ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::(_ t.||「 l. ̄ ̄l|  l| ||  
L! l  ミ゚Д゚,,彡 :::::::::::::::::::::::::::::::: ||'|!_!|   .l| . ,l| ||-ti-------------------------------------------------------------.┐
'l| il ゞ⌒ヽと彡:::::::::::::::::::::::::::::::::〃{_)   .,j|-' .| || |-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| |
ヽ rゝ∠ニニ_∠ニニ__∠ニニ_:::::|Lヽ,__.,-' ...| ...i..|| |. |..          . .. |. |   . . . .      |. |   .           ..| |
  |―‘――‘--=--‘―‐――┼ | |:::'''"|~|..,__|..|| |. |..          .. . |. |   . . . .      |. |   .           ..| |
  | l      (‖)      .. i.. | l  .|/|/ ..l..||_|_,i__,.-._,-._,-._,.-._,-._,-_,.-._,-._,.-.__.,.-._,-._,-._,.-._,.-._,-...| |
  | l  /llニ二==二二ニlヽ... | |''--''''~~l~~l|.L________________________________|]
  |-、/ .llニ二二二二二ニl.ヽ ,┴,,|==_,. -―i,, {ニ}_[三]─┌─ヽ\|: |:|───┐.. /  _______ヽ  |: |:| |:|ヽ   [| |[|
  | ̄ヽ ────────〆  l.|---/,/.,-、l::|:ilエ二二二二二二二二二二二二エi/  ./ ,-.-,-、 .,-.-,,-、.ヽ\ilエ二二二二二エil
  .|二ヽ l------------- l /.二l.| |二。/|../.,、.! | |:|  |  .│ . .  |: |:|  ..  │/  /.../...../ .,..ヽ:.. /. .,..ヽ .| | |: |:| |:|   | |ヽ
  |==  lニニ[l・・23l]ニニl.  ==.| |_/_.|:| i*l |:||:ilエ二二二二二二二二二二二二エi_/.l .l......l..,i*l .|....| i*| | ..|_..|ilエニ二二二二エil _]
  |──-ヽ_______ノ-──| |====|:| v i      丶─└───────-┘|......l l......l v .il....l v .,i
     ̄ヽ:::.ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ..:::.ゝ_ノ                      ヽ:::.ゝヽ:::.ゝ__ノ::: ゝ_._ノ

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/18(月) 23:52:17 ID:Z62LhPsY
馬鹿DRD!!!
馬鹿日産ディーゼル!!!!!

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 08:00:43 ID:EC0eLySd
>>12 日本語分かるか?「赤字やった」これは過去形や。
今は違うちゅー意味分かるか?お前年収いくらじゃ?アホボケカス。

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 10:37:23 ID:usuweiqr
マジレスすると現在型では何も書いてない
赤字やった、まあ今でもだがと言う使い方もできる


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/20(水) 18:18:30 ID:2XAxqZt4
>>36


41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/21(木) 06:36:43 ID:akjSB1UW
>>36
このサイズの久遠は初めて見た

ライトがネックだな

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/21(木) 08:31:57 ID:0x2NWbeT
この会社は無くても良い

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/22(金) 18:39:40 ID:i7wT0G/w
ビッグサムの6駆にクオンのバンパーを合わせてみたw
    i 
    l       ...              ____
   /~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄ ̄ ̄ ヽ.「...|| 
γ-1{___l____l____i|=l ー ― - ヽ...|| 
ll  |r/  /::::::i::::i:_:/:::::::::::_:ヽ、「 ̄T ̄.:!r-i.l..||  
「|. | || ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::(_ t.||「 l...ll  .l|i l.| ||  
L! l  ミ゚Д゚,,彡 :::::::::::::::::::::::::::::::: ||'|!_!| ll: ...l|i l.|..||  
'l| il ゞ⌒ヽと彡:::::::::::::::::::::::::::::::::〃{_) ..ll .j|r-i.|,,||-------------------------------------------------- ┐
ヽ rゝ∠ニニ_∠ニニ__∠ニニ_:::::|Lヽ ̄~ ̄.|. . i,,|| |-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|-| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~..| |
  |―‘――‘--=--‘―‐―┐┼ | | ̄~| .!./ ! || |. |..        .    .|. |   .        |. | 只見 0123,| |
  | l ヽニ二二二二二ニニニニ/. i.. | l_/ .|/ .l .|| |. |..          . . |. |   .        |. |         | |
  | l  ヽ二二(UD)ニ二二,/ . | |__/ニニl ||_|_,i__,.-._,-._,-._,.-._,-._,-_,.-._,-._,.-._,.-._,-._,-._| |
  Ll___.ヽニニニニニニニニ/___|._」_;;イj[____」..L__________________________|]
  |┤::::::::::‐ ____ _‐ノ:::::::::::├ノ_l      ;{ニ}_[三]─ヽ\|: |:|┐.. /  _______ヽ::::::::::::::::: |[| |[。|
  |~.ヽ. ────────.〆~~l ./......,-、:l___」||ilエ二二二二二二二エi/  ./ ,-.-,-、 .,-.-,,-、.ヽ\::::::::::::::ヾ_
  .|二ヽ l------------- l /.二l.| |::::;::/.,、.!!   ;|:|   :|  :.  |: |:| | / ::::://./...../ .,.ヽ:::. /..,...ヽ .| |::::::::::|::|::::::|
  |==  lニニ[l・232l]ニニl.  ==.| |:::::.| i*l |___」 |ilエ二二二二二二二エi_/l ..l......l..,i*l .|....|...i*|.. | .|_..|__ヾ二=]
  |──-ヽ_______ノ-──| |......l v i     丶─└────┘ ::|......l l......l v .il....l .v ..,i
  ~ヽ:::.ゝ_ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ヽ..:::.ゝ_ノ                 ヽ:::.ゝヽ:::.ゝ__ノ::: ゝ_._ノ

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/22(金) 23:43:48 ID:d5SybLjT
あった方がいいねぇ。

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/24(日) 21:55:53 ID:GRg4t+Gz
大型の日デだろう
ボルボなんか呑み込んでしまえ!







ま、到底無理だろうけど社員の皆さんがんばれや

46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/24(日) 22:46:36 ID:fY4fC2Wy
なーに、かえって収益が上がる

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/24(日) 23:10:22 ID:GRg4t+Gz
土壇場になってボルボも逃げ出したりしてな

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 15:53:31 ID:0JGadDDF
久遠エスコットWの ESCOTASDってボタンがあるけど何の操作に使うの?

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 19:28:16 ID:EfY6B7SL
ASD=オートシフトダウン

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 20:46:12 ID:wh+W4Fl5
あいよ

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/25(月) 22:42:55 ID:6LEMUKvH
>>48
6速Hiで走行中にアクセルから足を離したら、自動で6速Lowにシフトダウンされる。
よってエンジンブレーキが強めにかかる。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 21:14:55 ID:ATI7g0mi
上場廃止

>日産ディーゼル工業は、東証での上場廃止日が7月23日に決定したと、
>東京証券取引所から通知を受けたと発表した。

>同社はボルボの100%出資子会社のNA社による友好的な株式公開買付け(TOB)が成功した。

>東証は3月31日現在で、NAの日産ディーゼル株の保有比率が90%を超えていることを
>日産ディーゼルが22日提出した有価証券報告書で確認、上場廃止を正式に決めた。

>日産ディーゼル株は6月23日から7月22日まで、整理ポストに割り当てられた後、
>7月23日で上場廃止となる。


53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 22:13:08 ID:6LI+zjwJ
>>52
とうとう「日デ」が・・・「日ディ」が・・・。

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 23:05:57 ID:B3WKMYlW
レッカー業界でもクオンは頑張っているようで…

http://www.sekiya-w.jp/sub4.html
http://www.d1.dion.ne.jp/~sikina/index.html
http://www2s.biglobe.ne.jp/~nita/top.html
http://homepage3.nifty.com/eiji_itoh/fire/kousakusya.html
http://www.atlas-web.com/keisatu/policetype/recker.htm

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 08:21:53 ID:DhdROTdE
早く無くなれよ。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 23:49:14 ID:8ht/IxJX
優秀な車なのにね。
宣伝が悪いのか、マイナイメージ。

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 00:29:14 ID:eEHlQbc7
まぁ三菱ふそう達の実績と比べたらUDはどうしても後発だし
クオンが出た時に日野とかが「尿素入れるの面倒ですよ」って
ユーザーに言い触らしてた影響が残ってるんだろうな
あとは他社と違って新短期を置かなかったから車両代が高いんだろうな

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 01:22:49 ID:sHBJNzTv
ジャトコ大幅減益

○○新聞(2007/6/11)より原文

日産の連結子会社でATミッション製造大手のジャトコ(静岡県富
士市、石田繁夫社長)の2006年度営業利益が171億円となり、
前年度の236億円から27%マイナスとなった。主要納入先の日
産もゴーン体制後初の営業減益(11%マイナス)となったが、減
益率はこれを大きく上回った。同社は軽自動車が好調なスズキや三
菱自動車への納入増など、足元の増益要素も指摘されていただけに
減益要因について説明を求められそうだ。
関係筋によると、期初に前年度比約10%低めに設定したコミット
目標210億円にも18%未達だったことをうけ、石田社長は2億
円にのぼる自身の退職慰労金を返上するといい、また製造部門・開
発部門の社員を子会社に出向転籍させるリストラ策により、業績回
復を急ぎたい構えだという。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわ
ゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是正指導を受けており、の
ちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしている。


59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 02:36:33 ID:t0pug/Me
>>55
久遠が無くなれと言うより、日デ自体が無くなれと俺は取ってしまった

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 07:11:27 ID:eEHlQbc7
>58 で?
日デって名前だけ日産って付いてるけど
既にボルボの子会社だよ
日産自動車の子会社じゃないから株も持って無い

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 09:18:57 ID:x5G5/obA
なんか最近遭遇率高いな。結構増えてないか?
ウチにも一台回してくれよ。スパグレに乗ってるけど、
やっぱり久遠に乗って仕事したい。


ところで、久遠海苔の人に聞きたいけど、エスコットって
押すとシフトアップ、引くとシフトダウンなんだよね。
アレって逆に出来ないの?逆の方が操作しやすいような気がするけど。


62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 10:27:15 ID:eQxkYNs4
↑今 υЬに居るから後で聞いてみるわ。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 10:30:35 ID:ShRWpNBo
>>60
それ以前にUDはジャトコのミッションなんか使ってないから関係ないだろ

64 :ぬるぽ星人:2007/07/06(金) 17:04:41 ID:eyrPUqAx
アdブルーのタンクのキャップが家出しちゃったんですけど、いくらぐらいしますかねぇ?
ほんで通常在庫は置いてあるのかなぁと・・・。教えてエロい人!

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/06(金) 21:02:02 ID:3p1j3kQ4
>>64
あー、俺も一月ほど前にやらかしちゃったよ。
出先で飛び込んだDにあったので、在庫はどこのDでもあると思われ。
確か2000円くらいやったと曖昧な記憶。
2400円やったかな、、、1800円やったかな、、、忘れた。

Dの部品の人も言ってたよ。
「よく買いにくるんだけど、なぜなくすの?」って。
「開けて上に置いたまま、閉め忘れて走るのさ」と答えておきますた。
燃料タンクみたいにチェーン付けれと加えておきますた。

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/06(金) 22:07:08 ID:eyrPUqAx
>>65
レポートありがと!じゃあ2000円前後ってことでおk?
自腹は痛いけど会社に言ってグズグス言われるのは嫌だからなぁ。
俺も補給中にタンクの上に置いといて、会社の人と話してたらすっかり忘れてたパターンです。

明日時間あったらD逝ってきます。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 09:29:03 ID:3prWAbkz
>>66です。
いまDに行ってきますた。定価1490円の1割引+消費税で1408円也!
もう1個予備で買っておけばヨカタかな!?WW

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 09:29:49 ID:3prWAbkz
↑あっ、ちなみに鍵無しタイプです。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 09:39:57 ID:9+BT8GKz
割引ワロスwww

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 11:13:20 ID:0B5MWVQs
UDでスパグレのアドブル関係を修理させてもらおうとしたら、十分喧嘩売ってるかな?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 11:36:52 ID:9+BT8GKz
>>70
三菱に日野を持ち込んだり、日野に三菱持ち込んだりみんなやってるみたいだけど。
ディーラーの方には、「本当はUDに乗りたいんだけどね〜会社の車だから・・・」とでも言っておこうw

修理できるかどうかは別問題だがw

72 :西○運輸:2007/07/07(土) 13:52:32 ID:F/c48XG4
>>70
全然関係ないよ

ウチなんかはトラックは国内7社+アクトロス使ってるが、全てUDディーラーで整備して、
軽自動車(ミニキャブ・ハイゼット・キャリィ)さえもUDで車検やってもらってるし

アドブルのシステム自体はまったく同じものだから、修理できるよ
(エンジンが違うのでアドブル噴射のプログラミングと配管の取り回し位・・・・って話だけど)

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 18:20:35 ID:0B5MWVQs
>>71-72
トン。

隣市にしかふそうのディーラーが無いから、それを聞いて安心した。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 19:06:20 ID:PhvhdO5q
FUSOの燃料とアドブルーの消費比率はどれくらい?
クオンのカタログには20対1と書いてあった気が・・・・・・・・・

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 21:59:37 ID:2CvFK9gg
なんかUDのよりは消費しないらしいよ
ただ、UDの営業さんによると
燃料消費量に対して何%消費するって計算になるらしいから
アドブルーの消費量が少ないって事は
燃費がUD車より悪いって証拠にもなるんじゃないか?

76 :くおん:2007/07/09(月) 03:28:36 ID:YX2m6A5Q
クオンのリミッターのCPUは 何処にあるのですか? どなたかご存知の居ませんか?方

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 02:31:03 ID:ff8Z4YP7
>>74>>75
6M70とGE13の特性の違いは?

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 09:35:52 ID:gn2OZHO3


79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 15:10:45 ID:isYNxwHV
U Dターボ弱杉…

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/10(火) 23:13:53 ID:XFqoTUil
>>75
なんかおかしくねぇか?
燃料消費量に対して比例してアドブルーを消費するんだろ?
アドブルーの消費量が少ないって事は
燃料消費量も少ないって事じゃないか。

FUSOのが燃費良いって証拠じゃねーかよ!

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/11(水) 00:32:22 ID:IeVkeJ7a
>>77
6M70はコモンレール式噴射ポンプ噴射圧も低めなのででEGRを使うので若干不完全燃焼気味で燃費が悪い
GE13はユニットインジェクタ式で高圧噴射するので燃料を完全燃焼させるので燃費は理論上は良いはず

ただ、GE13は燃料を完全燃焼させるので窒素酸化物が多めに出るのでアドブルーの消費量は
EGRで窒素酸化物をある程度抑えてるスパグレより多いかもしれんね

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 20:44:28 ID:Ma1aeAc0
エスコットWに乗ってるんだがどーもシックリ来ない。変速のショック大きくないか?特に止まる時。後、前の車のブレーキランプ見て止まろうとすると随分早く止まってしまって前の車との間隔がかなり開く。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 21:53:09 ID:I5D1fdNG
>>32
マジでびびった
安過ぎるぞ
リース金利を5%以下として
工賃は、4,000円以下だよな
ってことはメーカーのクレーム工賃ってことか
まぁ、2,500円が限界利益だから損はせんが

84 :マジレス頼みます:2007/07/14(土) 22:11:47 ID:EL0S8BBI
盗難防止の為に 隠しスイッチを付けて キーを回してもエンジンがかからないようにしたいんやけど
どの線に割りこましたらいい? その事でコンピュータが誤作動をおこす事は無い?
実際にやってる人か UDの関係者さん、良きアドバイスを宜しくお願いします。

85 :田舎のCA:2007/07/14(土) 22:22:17 ID:WtWaQwKY
あんまりお薦めは出来ませんね。今のクルマは電制の塊であり
後から配線に何かを割り込ませるのは
思わぬトラブルに繋がりますし、その際の保証は出来ません。
盗難防止なら、ココセコムやUDテレマティクスのご導入をお薦めします。
一部の保険会社さんから盗難防止装置としての認可を受けてますから
自動車保険料も安くなります

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 23:22:45 ID:gDqef1Gh
>>84
バッテリーリレーのコイルの回路にスイッチつけたらいいかもね。
キースイッチの配線探せばあるよ。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 23:57:37 ID:/ySdB1DY
その前にだ。パクる奴がおるんか?

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 08:10:04 ID:0yk+e0HB
最近のECUやセンサーは変なところで暗電流を使ってなにかやってる場合が
多いので、電源周りは触らない方が良いです。いきなりフェールランプついて
ディーラー直行になりますよ。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 11:19:07 ID:MwSuBwnG
盗難防止 でググルと 3〜4万くらいで イモビライザ24ボルト用を扱ってるメーカーが出てくるぞ
それを買って付けるのは駄目か?

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 20:12:36 ID:ZQ+Niht7
>>84
メインヒューズを毎回抜けば?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 23:30:08 ID:v0Y/keQC
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/19(木) 10:48:03 ID:M+yCXYVS
>>91
くだらねえのマルチしてんじゃねえよクズ

おまえが代りに首吊ればよかったのに

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 00:24:51 ID:tgaCSQcu
UDのエアサスっていいの??
てか他社と特別差なんてないよね??
もうすぐ新車が入るからさ

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 09:52:37 ID:0/siNxbx
昔は悪い事聞いたけど、最近は苦情は聞かないから可も無く不可も無く、って感じじゃないか

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 13:58:12 ID:yFos6+ho
日産ディーゼルが上場廃止を発表

日産ディーゼル工業は23日、上場廃止を発表した。
同社株はスウェーデン・ボルボ社によるTOB(株式公開買い付け)を受け、
6月23日から整理ポストに割り当てられていた。同社は8月下旬に
臨時株主総会を開き、ボルボ完全子会社化のための議案を決議する予定だ。
同社は「今後の当社の重要な事項は随時ホームページなどで告知する」としている。 

2007.7.24


96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/26(木) 22:59:27 ID:AbzEam4l
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。
(記事 2007年7月5日作成)

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/26(木) 23:19:46 ID:e534LuY4
>>96
マルチうざい

98 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:14:09 ID:8/tPWKwk
クオンって、やたらとエスコットを強調してる節があるけど、
普通の従来のようなクラッチペダル付きの7MTって無いの?


99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/29(日) 20:38:43 ID:0Hh1tInK
普通に考えればわかるだろ?
あるに決まってんじゃん

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/29(日) 22:12:00 ID:vQ6emOT7
クオンの380PS 7F でリッターどの位走りますか?
2.8〜3.3K位って普通?

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 00:27:57 ID:YyrF90zd
>100
7Fなら、そんなもんじゃね?
エスコットでソレなら走り方に問題アリかも知れんが
ただ、重荷してると燃費は激しく落ちる傾向あるかも

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 01:13:43 ID:f9HqKVKf
逆に、7MTを強調してるトコあんの?

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 18:22:50 ID:VbGpcVHN
エスコットだと税金安い?からじゃね

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/30(月) 22:41:58 ID:/BQeGkd/
7MTを強調してるのは日野といすゞの営業じゃない??
プロシフトとスムーサーは営業泣かせみたいじゃん
イノマットはいいんかな??
とりあずメーカーは4社ともオートシフトを押してるけど
ミッションとしてトラブルが少ないのはエスコットとイノマットなんじゃないか

105 :アタック10:2007/07/30(月) 23:25:16 ID:fZoKd9yB
>>103
平成27年重量車燃費基準達成車、取得税減免(3%→1%)は380PSと410PSのエスコットATWのみ。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 05:02:24 ID:lqd8tbvl
いすゞの新型GIGAは駄目だろ。他社は13000ccなのにいすゞだけ10000ccの直六ターボだもんなあ
うdで言ったらMD92に無理矢理ターボ付けて馬力出してるようなもんだからなあ
あれは数年するとエンジンがヤバいと思うなあ・・・そう思うとうdのGE13は重いしうるさいけど安定してるよな

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 18:54:35 ID:knsWMudV
いすゞの大型は昔から評判悪いよな

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 07:19:06 ID:q/UEgZzd
エスコットUとエスコットVとエスコットWの違いは何か教えて下さい。

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 08:14:16 ID:0u52kMr9
2は自動変速なし
3は自動変速有りだが発進時クラッチ操作要
4はオートマ
3、4でED切れば2と同じ

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 10:46:20 ID:q/UEgZzd
>>109thanks
自動変速ってオートマの事ですか? じゃぁ VとWは同じって事? VにはEDボタンがないけど…

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/01(水) 11:50:57 ID:0u52kMr9
3、4とも車速に応じてシフト操作無しでギアが勝手に代わる
ただ3は発進時クラッチ操作要
4は発進時もクラッチ操作不要
2(+1)は発進時クラッチ操作要でシフト操作しないとギアが変わらない

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 18:54:54 ID:vUKQvvDI
エスコット乗りに質問!
1番オススメは、どれ?

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 19:42:50 ID:WHUkJLPJ
最近アドブルーがまったく減らない
走りっぷりに異常無いし、警告灯なんかも点かない
これはDでみてもらったほうがよかですか?
それとも放置プレーでOK?

114 :アタック10:2007/08/07(火) 00:06:34 ID:skhtqA3z
エスコットATWに決定。
新しい方が改良されていいものになってます。シフトチェンジのタイムラグが少なくなってます。
でも、2速ハイくらいで発進できたらいいけど。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 22:18:03 ID:LC54AVjA
パワーアップできないの?クオン全然走らん!380PSなのにサムの340PSとかわらん…

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 22:36:22 ID:4NMqixCf
>>113
アドブルーがまったく減らないってことは、
NOxがんがん出しながら、走ってるってこと。
早くDに逝った方が・・・

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 22:36:38 ID:ZyIgzau4
390の7速のプロフィアやのに、380の7速のクオンに登りで負けたけど…

118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 00:41:28 ID:Z9sDl+yl
>115パワー無いんじゃなくて、上まで回らないんだろ?
そういう風に出来てるらしいよ
無駄に回転上げても燃費悪化するだけ

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 09:36:03 ID:yhmsP/qj
  (ヽ_/)     
  (,,・_・)     ←クオン
  /っ日~―‐-.、
  (´        )
  [i=======i]

                           λ
           (\          / (
        __.\\      /  (
       (___ \| | .___/   (
         _\ | |/ ./     (
         \(メ._,)/      (     ←ビッグサム
          (⌒ ̄⌒^  〃   (^
          ヽ、          (⌒
           )        (⌒
            ノ /⌒\(⌒\_
          ノ./   〈       \
        /ノ     ヽ⌒⌒⌒⌒
        ⌒ノ  / ノ \
         ^⌒⌒⌒⌒⌒


120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 21:16:06 ID:DXMWhKBK
ジヤトコ本社工場内で首吊り自殺者

(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫
社長)本社工場内で自殺者。
5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊って
いるのを同社社員が発見,通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長
(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けていたが,途中で席を
たっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は,対象社員を
一ヶ所に集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,
「『日勤教育』的色合いが濃かった」(同社社員)といい,精神的に追い
込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き過ぎが
なかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化
する形で設立され,男性もジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコは
このところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリストラをすすめて
いた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。
しかし過酷な教育の実態,男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所など
から,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況となっている。
早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の
明確化など,誠意ある対応が望まれる。(2007年7月5日)


関連性:【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,
ジャトコプラントテック,長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,
未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,労働災害,労災認定,
過労死,労働基準法,労働安全衛生法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,
労働基準監督署,出向,転籍,出向転籍,子会社,リストラ,JATCO WAY,
ジヤトコエンジニアリング,ジャトコエンジニアリング,jatco way,
ジャトコウエイ,ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,
就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,2ちゃんねる

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 22:45:55 ID:LpGjRgmt
 (ヽ_/)     
  (,,・_・)     
  /っ日~―‐-.、
  (´        )
  [i=======i]


122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 23:38:37 ID:TRzkuxjg
                 ,r=''""゙゙゙li,
      _,、r=====、、,,_ ,r!'   ...::;il!
     ,r!'゙゙´       `'ヾ;、, ..::::;r!'゙
    ,i{゙‐'_,,_         :l}..::;r!゙
.  ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:....   :;l!:;r゙
 ,rジ          `~''=;;:;il!::'li
. ill゙  ....         .:;ll:::: ゙li
..il'   ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!::  ,il!∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
..ll          `"゙''l{::: ,,;r'゙ <              >
..'l!       . . . . . . ::l}::;rll(,   <  ビッグサム!!   >
 'i,  ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、  ∨∨∨∨.| ./∨∨∨∨
  ゙i、            ::li:il::  ゙'\.       |/
  ゙li、      ..........,,ノ;i!:....    `' 、  ∧_∧
   `'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ ` '( ・∀・ )
     `~''''===''"゙´        ~`''ー(    )

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 23:56:39 ID:u0hs4zG3
いや、「ビッグサム」は「BigThumb」って公式サイトにもあった気がするが…。
ttp://www.nissandiesel.co.jp/lineup/bigthumb/index/mixer/index.html
…で日デの中の人は「Thumb」って「不器用」の意味もあるのを知ってて名付けたのかな?

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 00:07:19 ID:A92hzf/8
親指!

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 11:35:34 ID:w3c6RYbs
いーつーまでもーいつーまでもー

【審議中】
           ∧,,∧  ∧,,∧  ∧_∧
  ∧∧  ∧∧(´・ω・)(´・ω・`)(・ω・`) ∧,,∧
 ( ´・ω)(ω・` )l   U) ( つと ノ U U (´・ω・`)∧_∧
 | U   |と ノ`u-u'  `u∧,,∧ ∧∧(U U) (・ω・`)   
 (  ´・)   u-u  (  ´・) (    )(・`  )`u-u' | とノ   
 (l    )      (l    )(    ) (   ノ∧,,∧ u-u
  `u-u'       `u-u' `u-u' ..`u-u'(     )
           ∧,,∧  ∧,,∧      (    )
        ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧   `u-u'
       ( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
       | U (  ´・) (・`  ) と ノ
        u-u (    ) (   ノu-u
            `u-u'. `u-u'

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 12:54:09 ID:hS8T8at6
  (ヽ_/)     
  (,,・_・)     
  /っ日~―‐-.、
  (´        )
  [i=======i]


127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 10:19:34 ID:p37xZKCk
久遠の重トレに乗ってま、リターダーかけるとテールランプが点灯するやんね
リターダー効かせてテールランプを点かなくする方法を誰か教えてハアト

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 10:38:24 ID:sbke1NwM
>>127
ブレーキの球引っこ抜けば?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 21:09:06 ID:e5MKkCrj
フツー、リレーだろ?

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 01:09:19 ID:UsqyKLau
リターダみたいな強力な補助ブレーキかけてるときに
ブレーキランプ点灯しなかったら追突されるだろ
しかも止まってないから絶対に自分の過失ゼロにはならないし
アホな事して会社と世間から怒られるようなマネすんな

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 01:19:06 ID:k71zHc+n
>>130
空車ならね。
でも、空車時にリターダなんて使わないんですよ。

実車時にはリターダでちょうどいいくらい。
やっと普通車のエンジンブレーキと同じくらいの感覚かな。

こういうのは実際乗れば分かるんだけど、リターダはさほど強力でもないよ。
最近は新車時からブレーキランプがリターダと連動してないのが多いね。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 10:24:41 ID:MPe5Y+P5
リターダーのリレーは何処にあるの? ヒューズBOX内にはリターダーリレーは無かったよ

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 11:41:06 ID:/3GG8D5F
リターダー使うとブレーキ点くの?
俺のクオンは点かないよ。

ってか、速度灯無くなった時からどの車も無くなったんじゃないの?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 14:10:13 ID:OzO07YIP
>>127
が言ってるのはホイトのリターダーの事だと思われるのだが

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 16:14:13 ID:MPe5Y+P5
ホイト って何?

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 23:27:35 ID:NjrZkeQC
>>135
ttp://www.nrs-retarder.co.jp/
ttp://www.voithturbo.de/vt_en_paa_road_retarder_products_sbs_r115hr_mftbc.htm

Voithと書いてフォイトなんだが通常はホイトでまかり通ってる。
ちなみにドイツのメーカー

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 16:35:09 ID:Fe6La1Td
で、リターダーのリレーは何処にあるん?

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/19(日) 19:48:14 ID:TpKracCM
リターダーのリレーはシャシのなか

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 07:57:27 ID:+tXugi8e
みんなさぁ 小出しにしずに 初めからズバっと教えてやりなよ。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 20:37:38 ID:/pHkETKG
(2007年7月5日)日産系自動変速機大手,ジヤトコ(静岡県富士市, 石田繁夫社長)本社工場内で自殺者。

5日,直系子会社ジヤトコプラントテックの男性社員が,建屋内で首を吊っているのを同社社員が発見,
通報した。男性は死亡した。この日,男性は工長(現場のリーダー職)昇進を控えた集合教育を受けて
いたが,途中で席をたっており,この直後に自殺したものとみられる。この教育は対象社員を一ヶ所に
集め,数日間から数週間にわたり集中的に行われることから,「『日勤教育』的色合いが濃かった」
(同社社員)といい,精神的に追い込まれる社員が少なくなかったという。警察は会社側の指導に行き
過ぎがなかったか,事実関係を調べている。
ジヤトコプラントテックは,ジヤトコの工場保全・エネルギー部門を分社化する形で設立され,男性も
ジヤトコからの出向転籍者だった。ジヤトコはこのところの業績不振から,社員を関連子会社へ移すリ
ストラをすすめていた。
男性の自殺について,両社は黙秘しており,社内外への公表を行っていない。しかし過酷な教育の実態,
男性の自殺直前までの行動,命を絶った場所などから,同社が自殺と無関係だったとは考えずらい状況
となっている。早急な再発防止はもとより,事件に対する公式見解,ならびに責任の所在の明確化など,
誠意ある対応が望まれる。(2007年7月5日)

なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわゆる偽装請負の疑いで労働基準監
督署の監査を受けており、のちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしていた。

関連性:【公益性】,【こうえきせい】,【コウエキセイ】,【内部通達】
JATCO,jatco,静岡県富士市,石田繁夫 社長,ジヤトコプラントテック,ジャトコプラントテック,
長谷川保夫 社長,工長教育,昇進教育,精神衰弱,未必の故意,過労自殺,就業中,教育中,因果関係,
労働災害,労災認定,過労死,労働基準法,刑法,公益通達者保護法,厚生労働省,労働基準監督署,出向,
転籍,出向転籍,NRD,NTCNA,リストラ,JATCO WAY,ジヤトコエンジニアリング,jatco way,ジャトコウエイ,
ジヤトコウエイ,ジャトコウェイ,ジヤトコウェイ,就職,転職,リクルート,採用,人事,役員,平均年収,
ジャトコ前駅,子会社,ジヤトコ前駅,じゃとこまえ,じやとこまえ,日産,日産自動車,吉原工場




141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/21(火) 02:00:37 ID:QXNES+g5
クオンシートどうにかならんのか!尻がいたいカスタムのシートも一緒?

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/21(火) 14:36:58 ID:gqpXKhxj
久遠のシフトノブを延長したいんだけど SPLのボタン付いてるし外しかたが判らないし
どうやったら良いですか?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 00:09:58 ID:wsrbXLtl
>>142
>どうやったら良いですか?

自分が成長してシフトノブの延長なんかダサイことに気付く。


144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 09:34:49 ID:Tgz47O39
蓄冷式クーラーっていくらで買えるの?

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 15:45:59 ID:2eFLnjIk
>>127
ある条件下での減速率が一定の値を越える場合
ブレーキランプが点かないと違法なんよ
昔のエキブレ連動と違ってこれは法規なんだわ

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 17:29:05 ID:eMA2YQVm
久遠の蓄冷は効きませんよ。 デラに進められて付いてますが 朝夜日が出てなくて1時間半くらいがいいとこですよ。
ちなみに蓄冷4時間以上かかりま〜す

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 19:00:22 ID:FmdxhtVj
真夏の昼間は、どうなん?

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 07:23:44 ID:QcLdyMs6
センターカーテンしめても 全然お話なりません。ひがでてないとなんとかいいかも。 でも風量じたいがないからぁ。

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 13:05:32 ID:5NHmiLzR
アゲ

150 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 17:23:03 ID:NHOHa/fp
低4W車だけど
先日 フル積載(13t+α)でR137を一宮御坂方面へ向けて坂を下ってたんだけど 5速LOWで排気&EE&リターダ入れっぱなしでも グングン加速!!
4速HIGHじゃ吹け上がっちゃうし
あんなに 足ブレーキ使ったの初めて 死ぬかと思ったよ
すかさず 甲府のトラステに入ってホイール触ったら 有り得ないくらい熱かった


151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 20:32:12 ID:5NHmiLzR
>>150 今迄、V型乗りだったのかな?、GE13になってから、排気量が小さくなったでしょ。そのぶん排気&EEは、効きが悪いです。
排気&EEで、2000回転をキープです。それが出来るギアまで、速度&シフトダウンして、2000超えて、レッド入りそうって処で、リターダーON.OFFで調節ですね、速度は我慢です。
私のも、RH10F→GE13TFへ、代替になった時、ビックリしましたね。下り坂は恐いですね。下り坂は、EE&リターダー無かった頃の、RF10のレゾナより、少しはマシな程度と思って、走ってます。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 03:43:33 ID:OlqxLV2z
>>149
オマエのようなチョソはとっとと帰れ!!

153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 19:27:30 ID:NDqwq0LT
>>142
某大手オークションでESCOTシフトノブアダプターなるものがあったよ。
購入してみたが純正レバーをカットする大胆なモノでかなり勇気がいる。
レバーはカバー外してボルト一本で抜けるからグラインダーで切る。スイッチはノーマルに戻せるだけ残してカットして移設、普通の2極スイッチでいいよ。
取り付け終わると頭が12X1.25になるのでお好きな延長とノブを・・
ノーマル復帰は簡単で復帰後アダプターはブーツの中なので見た目わからないですよ。
延長はしてないがかなり操作しやすくなった。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 22:14:19 ID:2aE2NIOs
↑普通にダサイから。 at4のノブそんな使わないしぃ。 田舎の人ほどやりたがる。

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/05(水) 22:49:30 ID:XUyEFYqs
>>154
そうかなぁ?結構使うよ。at4意外と頭悪いし積載イッパイの時なんかEDカットして走ってるけどね。田舎モンなのは認めるけど。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 21:27:45 ID:eIOWmkOn
2デフ520psエスコット2乗ってんだけど、出だしから糞遅い なんとかならんもんかなー。

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 01:52:08 ID:gu3DNcEq
>>156
Dでパソコンカチカチしてもらい〜

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/09(日) 11:42:27 ID:8RU0KqPf
>>157 もーちょっと詳しく教えて  言えば、いじってくれんの?

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 23:57:55 ID:y6wKVvmA
>156ソレは燃費対策の為に敢えて一気に出力しない様になってるらしいよ
ディーラーが言うにはマップを書き換えてトルクを上げる事は可能だけど
ソレで燃費が悪化したり、パワートレインに影響が生じても責任は負いかねます。
だってさ。

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/11(火) 06:07:58 ID:Q+1kSw4S
>>158 某ディーラーで、やってもらったよ、やらないよりマシです。
燃費は固体差も有るが、1割り程度悪くなった。

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/11(火) 17:38:58 ID:iPIM5M9L
>>159 >>160 レスどうもです。今度ディーラー行ってみます。ちなみにいじると何回転ぐらいで、ターボききはじめますか?今、1700回転ぐらいで効いてる感じです。

162 :うdのCA:2007/09/11(火) 23:46:12 ID:J1c01eq7
今度の新車からアドブルータンクの
50L変更オプションができるぞ!
アホの社長に頼んでつけてもらったらどぉよぉ??
まぁ33Lで十分だけどさぁ

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 00:11:22 ID:mBK2dv4T
>>162
>アドブルータンクの50L変更オプションができるぞ!

AdBuleインタンクがない会社で長距離やってると 入れるタイミングが難しい(夜間の降雨時は最悪)からね
気持ち良く20L箱を一度に注ぎ込みたいばかりに スッカラカン直前まで走ってみたり無理しがち
50Lは有り難いよ


164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 20:14:15 ID:o+gY0y3X
>>161
370psのやつやってもらったよ、今まで1700回転以下スカスカだったのが
1200〜1300回転ぐらいでもトルクを感じるようになった。
逆に2000回転以上の伸びが悪くなったような感じで1900回転ぐらいでスコスコ上げていけば
いい感じに加速する。マニュアル7速には全然かなわないけど発進でストレスあまり感じ
なくなったよ。
レッドまで引っ張らなくなったからか少し燃費良くなった



165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 20:59:15 ID:2RqNJfh0
>>164おー結構みんな、やってもらってんのかな?俺もとっととやってもらおう。情報ありがとう。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/13(木) 19:43:52 ID:p4wMRt/N
【社会】 不正改造トラック合格、不正車検で「近畿日産ディーゼル」奈良支店の検査員逮捕…奈良県警
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189679786/

★改造トラック合格、不正車検で検査員逮捕

 奈良県警交通指導課などは13日、不正改造のトラックを車検に合格させたとして、
虚偽有印公文書作成・同行使容疑などで自動車修理販売会社「近畿日産ディーゼル」
(大阪市)の奈良支店の自動車検査員斧雅治容疑者(34)を逮捕した。

 交通指導課は同日、奈良県大和郡山市の支店を家宅捜索、資料を押収し支店の関与も調べる。

 調べでは、斧容疑者は3月と7月、荷台にU字形の金具を付けるなどしたトラックが
保安基準に適合していないのに、適合しているとした虚偽の保安基準適合証を作成、
近畿運輸局奈良運輸支局に提出した疑い。

 斧容疑者は「覚えていない」と供述しているという。

日刊スポーツ http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070913-255633.html


167 :うdのCA:2007/09/14(金) 00:17:47 ID:e2udJDKE
163>>
ごめん!
50Lじゃなくて55Lだった
なんかマイナーでシャシ重量を軽量化したから
33L→55Lにしても積載には影響無いってさぁ
さぁ明日は仕事はサボリ連休の準備しよぉ〜っと


168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 11:25:47 ID:UWbS9QpI
>>167
それって先月納車の久遠に後付けできるの?車間センサーを取り外したらオートクルーズ使えなくなるの?どなたかおせーて

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 10:02:38 ID:TWdxMW1y
先日、高速道路を乗用車で メーター読みで100ちょいオーバー位で走ってたら
久遠の大型車に煽られ 車線を譲ったら あっと言う間に抜き 見えなくなった、
大型車って速度抑制装置が付いてるんですよね?  
何であんなに速く走れるんですか? もしかしてリミッターカットが簡単なん?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 14:39:26 ID:bmMKFkYH
あくまで推測ですが、タイヤの外径が純正のタイヤよりデカいタイヤを履いてるんだと思われ。

西No!がプロフィアでよく使う手段。


171 :KKJ:2007/09/20(木) 17:08:58 ID:rAi9Gj0M
タイヤサイズ変更も 次の車検までやね してるやつ多くて ディーラーに 国交省が 通達。 交機も 徹底的に やるみたいですよ。 そんなおいらは 裏技で スピードアップ(クオン) 皆さん おまわりと通報には きおつけましょう。

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 21:23:24 ID:tLQAb+hO
アフォか。
タイヤの外径サイズ違いくらいで100キロオーバーを
あっという間に点にするくらいの速度なんて出る訳ないだろ(w

リミッターを92km/hとして>>169が遭遇したQuonが120km/h程度と推測すると、
30km/h以上の誤差がある訳だから、単純に3割増しということ。
つまり、タイヤ外径が3割増し(w

どんだけ〜

アンタ、そんなサイズ入る訳ねぇだろ〜(プゲラッチョ アフォスギ~


173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 06:10:08 ID:mjpzOxMS
もっと皆さん理性を持った書き込みをしませんか。

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 13:53:56 ID:sUx5Q0sj
で、リミカイはどうやるんだ?

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 03:28:13 ID:hBX4i7gO
低床4軸車のスピード取出しギアでOK。

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 18:50:39 ID:jjym3wRv
コンドル用のCPUを使え

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/26(水) 20:25:38 ID:thmDJFku
何故に、消音器が2つついてる?後の方の小さい消音器には、何が入ってるか知ってる人いる?

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 23:31:50 ID:K6S5lkIV
他のトラックスレでもミッションの話題がよくループしてるけど、基本的には7速マニュアルが一番って事でおK?

ところで、排ガス規制で乗れなくなるはずの車が、1ヶ月早く車検を取ると1年延びるって裏ワザがあるけど、こんな変な理屈どこのバカが考えたんだろうな?
せっかく今年クオンに乗れるかと思ってたのによ、その変な裏ワザのせいで1年伸びちまった。

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/05(金) 23:54:20 ID:M6Qj61a2
新型Quonらしい

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20071005/140309/?ST=AT

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 00:01:21 ID:xR7tnATB
単なる現地向けじゃん。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 01:18:45 ID:E/77eG0E
>177 たしか、尿素SCRに異常が発生しても
ビッグサムの最終型と同等の排ガス値に抑える為の酸化触媒だって言ってた気がする

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 08:24:28 ID:gGuHDnD8
久遠のシフトダウンのショックはどーしたらやわらぐのだ?特に4Hiから4LOに落ちた時のショックはまるで急ブレーキ並みだよ。危ないよな―

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/06(土) 13:13:23 ID:o2fZO+d+
面接にスリッパ履いて来る奴ってどう?
そんな奴を採用する会社ってどう?

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 02:44:00 ID:ZxXhQcPp
>>182
どれくらいの回転域からシフトダウンなのか判らないが 単に回しすぎでは?
SPLを押してない場合の 5Low→4Low(いわゆる1段飛ばしダウン)なら理解できるけどなぁ



185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 21:25:48 ID:oxgf03fU
>>182
リターダをキャンセルすれば解決

そんな事よりめっきバンパーつぶれちまったので
意地で自腹で直したい左・右・下でいくら?

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 00:36:32 ID:rXXdPfUs
>>180
これも参照
ttp://www.nissandiesel.co.jp/TMS/index.html

俺は179じゃないけど、赤バッジのうdマーク復活、
中国仕様車の旧式うdマークに注目してほしかったな…

新マークと赤バッジ。うdはどっち使いたいんだろ?中途半端だ。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 21:06:15 ID:97lK3LAw
どうせなら ←◎→ のバスマークを・・・

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 23:32:50 ID:AsmKhAuF
>>186
写真右のトラクタに付いてるフロントのUDマークが欲しいね。
現行のマークは意味が解らん。

189 :久遠 ◆quon..LXVE :2007/10/11(木) 22:22:45 ID:JIvI4luK
こんなトリップがあった

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/17(水) 22:21:34 ID:Ooa1fOrp
>188
輸出車は大型に限らず、全てUDマークに統一の予定らしい。
現行マークつけてるのは国内だけって知り合いが言ってた。

191 :Ultra Discount ◆2LWD301WuA :2007/10/17(水) 23:58:43 ID:6GtS36hn
現行マークも、よく見ればアルファベットのUDを組み合わせた図案。

日産ディはモーターショーのタイミングで新UDマークを発表することが多いので
当日現場で歪んだ紅いUDマーク見て驚かないように!!


192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 08:07:23 ID:7c0q50TO
究極なるたたき売り

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 12:40:03 ID:2fS8a1LN
本当に値段だけの勝負になったら
UDは太刀打ち出来んだろうな
ふそうもUDの尿素使ってるから難しいだろうし、
日野もトヨタから値引き率を低くしろって指導が来てるみたいだし
いすゞの一人勝ちか?
日野と提携した事で生き残る為に台数稼ぎだいだろうからな
いすゞ…あんまり乗りたいとは思わないんだけど

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 18:18:47 ID:YfXPEEdm
クオンの灰皿っていくらする?

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 18:38:52 ID:+ejdcCgc
いすゞのシャーシにUDのボディを乗せてふそうのエンジンを載せるか、諦めるわ。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:55:26 ID:y+Y65YTW
いすゞも尿素使うんでしょ。
日野も使わざるを得ない。

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:56:57 ID:Tqz8qThq
UDテレビ局に例えたらどこ?
日野がNHKで
いすゞはテレ東でしょ
UDはどこになるんだ?


198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 00:59:50 ID:y+Y65YTW
スウェーデン・テレビに買収されたテレ玉だろう。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/21(日) 15:42:25 ID:IHRhTBpM
Teny

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/26(金) 23:30:54 ID:BmJ3tP32
200系ハイエースにクオン顔でっきるかな?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/27(土) 15:15:10 ID:s90GTlC/
お前はオウベイか?

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/02(金) 01:11:58 ID:/+4YcPma
>>198
ワロタww

ふそうは不祥事が多いので、TBS辺りかな?

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 13:49:58 ID:8Xff4/nm
バンパーライトの大型が出揃ったケド
いちばん纏まった形はクオンだな
ただし、エアダムバンパーならって条件だけど
無いとなんかパンダみたいな顔してる…

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/06(火) 18:52:42 ID:QeqqgpE8
一番カッコいいのはスパグレ
一番背が高いのはプロフィア
一番デコトラになり難そうなのがクオン
一番熟成してるのがギガ

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 16:57:48 ID:pPfoPOZ/
良く言えば熟成だなw

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/07(水) 19:13:00 ID:gOpkkeJc
>>194
クオンの灰皿っていくらする?

左右共通の灰皿;
蓋を開けたままにする金属製ストッパーの爪が折れてしまいました
純正は高そうだから ドリンクホルダーとホルダーサイズの灰皿を買ってウィンド枠に接着する予定


207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/08(木) 00:26:09 ID:jK85NZ3t
age

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/12(月) 04:24:34 ID:aj1GGYay
質問します。
クオン乗りなんですけど、クラッチペダル付近で接続されてない緑色のコネクタが知らないうちに出てたんですけど、何のコネクタかわかる方いませんか?今のところはトラックには異常は出てません。

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 05:13:30 ID:+pH+Bcdb
リミッター付いててもなんか早くない?国産ならどれも抜けるんだが、そーいえばクオンてL型のリミッター20%UPて付くのかな?

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 07:46:09 ID:caj76vhb
>>209
おまえはなにもわかってない

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 21:17:55 ID:PwcdGPuB
リミッターが嫌だから敢えて810を使ってる。因みに都心乗り入れ不可能。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/24(土) 15:06:26 ID:kZw6lSau
>>193
いすゞはそのうちKIMOに統合されるだろうけどな

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/06(木) 19:06:49 ID:34Ry+9fb
ディラーで、マップ書き換え頼んだらできませんの一点張りだった だれかたすけてー。トレだけど、70トン積んだらでだしの遅さに気が狂いそうだった。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/07(金) 19:46:17 ID:fXc29ASV
>>206
既に左右の灰皿の爪を折ってしまったオレがきましたよw
蓋がパッカパッカで揉み消しができん
金額ヨロw

でさぁ 丸々2年乗ってるクヲンですが...
ESCOT-W 数々のギアの中で 5速のHighとLowって加速が鈍くない? 早めに6速Lowに叩き込んだ方が加速が良いのに気が付いた
いやね 今月からスタッドレスに履き替えて路面抵抗が増したのと 今回の荷が12tあるのとで如実に感じた訳
他のギアと比較して Eg回転数とアクセルペダルの踏み込み量に加給がついて来ない感じ
やはり 燃費向上と加速時の走行騒音低下対策かな?


215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 19:24:21 ID:/TYHR7ci
金と健康のために煙草やめれ。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 23:44:35 ID:qlPgp8En
>>214
それでもマニュアルよりはエスコットの方が良いかい?

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/10(月) 00:24:22 ID:Xu89irJ/
>>214
クオン「俺が環境のためを考えて排ガス少なめにしてるのに、お前も控えろよ〜w」

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 04:22:16 ID:jgSvZxQP
九州だけど
最近、クオンが大増殖してるけどなんで?(特に高速)
1 リース・車両価格が激安
2 日野・いすゞのEGRタイプより燃費が良い


219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 12:51:27 ID:20xeJmEf
初年度登録13年3月のGE13型は、あと何年乗れますか?詳しい人いますかぁ〜。ちなみに神奈川です

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 19:48:31 ID:EZCGiciS
>>219
単純に検査証の備考欄だっけ?そこに書いてある筈なんだが・・・。

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 22:32:16 ID:20xeJmEf
>>720それが書いてないのよ!
〇年〇月以降、この本籍地での使用は出来ません!みたいな感じだっけ?



222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/12(水) 22:56:48 ID:Rv/5B3aE
>>219
普通は排ガス規制の装置を付けて10年じゃね?
でも車庫飛ばしすれば・・・沼津や山梨ナンバーはどうよ?社長が逮捕だけど。


223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 02:39:32 ID:sq4Gi54g
その通し>>221

224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 11:54:19 ID:TUPwplJ9
>>218 すばらしいトラックだからだよ。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/13(木) 17:28:14 ID:Mc6Y+emh
↑エスコットの出来がいいもんなぁ
ドライバー毎の燃費の差が大きくないし
耐久性が他社のと比べて断然高いし

あと、乗り心地がしなやかだから、変な動きしないもん。
今までのUDとは違うクルマだよな

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 10:09:52 ID:lA6v5AZK
>>219
初年度が13年なら車検証上の型式がKL-になってない?
KL-ならNox規制適合とかいてあるはずだから7年経った時、
(次の車検だね)酸化触媒つければ規制が強化されない限り
乗り続けられると思うよ。



227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 18:51:21 ID:Wyfhwqz7
>>219です。
>>226適切な解答ありがとうございます。見事にKLから始まってます。
それと酸化触媒とやらは…30マンくらいする装置の事ですか?値段はピンキリだと思いますが…。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 22:33:42 ID:6/KLcUCI
日産ディーゼル、エンジン調達ボルボ系列軸に 日野縮小
http://www.asahi.com/business/update/1231/TKY200712310133.html

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/02(水) 22:57:17 ID:r93r0a9i
コンドルのマイナーチェンジは何時頃になるんだろう

確実なのは、小クオン化するって事か。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 00:45:34 ID:uQa/GgMr
コンjはフルモデルチェンジでおながいします

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 08:17:21 ID:CCrBwGm8
SCR載せたMD92載せて300馬力超えてくれ。
トラックに280馬力規制は不要だ

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 22:51:26 ID:t1OtmgGD
ショートキャブはアトラスF24顔に4気筒のZD30+DPFで、フルキャブはクオン顔に大型並みの内装にMD92+尿素SCRがいいな
折角クオンにESCOT-ATWがあるんだからコンドルもESCOT+リターダー連動仕様とか作ればいいのに・・・

一時期、FE6のNAにESCOT-Vを搭載して実験してたキャパシターコンドルがあったからあれを発展させれば
いい車が作れそうだけどなあ・・・MD92もターボ化すれば現在は360psは出るからねえ・・・

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 23:44:01 ID:sCokBioZ
なんか聞いたら、
コンドルにエスコットを載せると言うのはサイズ的な問題がクリア出来れば何とかなるみたいなんだが
いすゞのスムーサーFxが殆ど出ていないのと
重量的にギリギリの中型車では
積載量がかなり落ちる可能性があるからみたいだよ
元々いすゞのスムーサーは評判良くないから、UDがエスコット載せたら
欲しいって人は多いと思うが、積載量落としてまでは必要ないかな

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 20:04:56 ID:7WI3woBB
新型コンドルはクオンっぽい顔になるだろうが、キャブライトの設定有りかフォワードみたいにキャブライト標準になるんじゃね?

SCR付きMD92ならJ08に比べれば速くなりそうだ。

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 20:33:06 ID:kACNhera
日産UD姫路は、とんでも女を事務員にしてるよ 所長も黙認らしいが内部調査した方がいいよ なぜなら犯罪者だから

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 20:51:45 ID:zWiyDAYV
個人的に久遠が一番好き。

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 00:42:18 ID:X/JWqkK/
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/NR/rdonlyres/1AE83DE1-2BEF-4B31-95A2-E765E2DAAAF2/967249/josetusha.jpg

これがCBって形式の奴か?
結構高そうだが、6000万位ありゃ車体は買えるかな

238 :sage:2008/01/12(土) 19:13:56 ID:FHe9tA7A
コンドルにMD92は載せないでしょ。元々大型に載せるのを前提にしたエンジンだし。
それにMD92載せたら増トン2デフ(PWだっけ?)にシフトするとこが出てきて
クオンの売れ行きが落ちるかも。
現にレンジャーGKダンプをちょくちょく見かけるし。

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/12(土) 21:42:59 ID:X/JWqkK/
オーストラリア向けのビッグサムを逆輸入できないかな

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 11:46:30 ID:9Za5HBWi
>>238 混んどるにMD92あったぞ。現行車は知らんけど

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/13(日) 12:18:24 ID:XJcghaYL
>>237
CZで必要十分じゃね?

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 10:28:52 ID:E2339sxT
>>238
ウチの会社にMD92エンジンのコンドルがありますが。

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 18:57:41 ID:yGCg0slV
MD92ってもともと4tのえんじんちゃないか? それにターボ付けてサムとかクオンに載せてんでしょ!

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 00:32:06 ID:cL59fRiy
>>243
4トン コンドル(KC−MK260)MD92登場時に日デ工が、ゆくゆくはターボインタークーラーを付けて大型の軽量エンジンにすると言ってました。
その後、大型のローリーシャシ(KL−CV27)に搭載されたの最初だったと思います。このエンジンはNFよりは、ましだけど・・・。

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 17:58:36 ID:9N2+6hue
コンドルにSCR付きMD92を頼む。
満載であんなに満足な加速出来たのはあれぐらいなんだ

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 22:37:45 ID:QqClXY2V
保守

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 12:24:55 ID:QA0V6dv/
CBってやっぱ上尾で作ってるのかな??
CZやCFはたまにAシャシーが17号走ってるの見かけるが。

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/17(木) 21:00:24 ID:cMDJ4M+x
CBってAWD4軸か?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/18(金) 23:19:36 ID:gN5+0Rhz
近畿日デ、やらかしたようだな。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 11:48:01 ID:e8UuH1ha
クオン エスコットATのシフトノブの外し方を誰か教えて下さい。

横ピンが抜けない…

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/19(土) 14:02:39 ID:Bwp1REIb
>>249
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200801180081.html
これか?

252 :ずーた:2008/01/19(土) 22:48:10 ID:mjIfY4Nw
 皆すごいね!キャパシタだのCB、CZなどよくご存知だ!ちなみに250さん、ピン抜いてどうする?頭の部分変えるのか?あんまり重たいの付けると振動でシフトノブガ動いてエラーばっかり拾ってチェックランプ点くぞ。ちなみに外すならドリルで揉む!


253 :ずーた:2008/01/19(土) 22:49:03 ID:mjIfY4Nw
 皆すごいね!キャパシタだのCB、CZなどよくご存知だ!ちなみに250さん、ピン抜いてどうする?頭の部分変えるのか?あんまり重たいの付けると振動でシフトノブガ動いてエラーばっかり拾ってチェックランプ点くぞ。ちなみに外すならドリルで揉む!


254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 14:44:06 ID:MwWxWjQI
↑ トラックの修理や部品の取り付けの委託?
  何の事。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/20(日) 23:17:38 ID:7duq+7UQ
>>254
修理、板金、塗装、電装、架装などの外注下請けのこと。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 15:22:06 ID:oSQG0z9I
>>142>>153またレバーブタ切りアダプター 出品されてるよ 1500円やで買ってやぁ〜

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 04:18:54 ID:doNvJ9k7
あげ

258 :ESCOTATW:2008/01/30(水) 10:34:30 ID:Mtwd1RsI
>>142 >>153 >>256
純正シフトレバーを切らない方法で アクリルノブに変えれるなら 君達はいくらまでなら出す?

ただしSPLスイッチは移設しないといけない
スイッチはアクリルノブの付け根辺りに移設だけど。

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 10:51:32 ID:U/86200w
CWのエアサスあったんだね。初めてみたよ。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/06(水) 16:51:58 ID:zM1zgFRq
UDって・・。

261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 02:58:02 ID:HFxp5OjG
>>232
観光バス(スペースアロー)に載ってるMD92ターボだと350馬力、
トルク147キロってなってるね。路線用でも300馬力&135キロあるよ。
こんなのコンドルに積んだらすごい加速しそうだな・・・w

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 08:23:42 ID:Pi5uBYsT
UDって・・。




263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/07(木) 16:14:48 ID:8y8jwI7u
MD仕様のコンドルがエンジンブローしたんで、ついでにクオンショートキャブ用のMD92に載せ替えてみた。


満載でも3Lミニバン位の加速にはなった。

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 16:06:40 ID:oGbMi7xK
▼o・ェ・o▼クゥォーン

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 19:25:02 ID:BCJxCcPa
>>264
Nice dog

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 09:02:01 ID:6REuBqq4
クソな車

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 11:37:29 ID:+AN7B5lS
それを言うならションベントラック

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 12:44:51 ID:+UHQlSE3
とにかく!
ぜひV8ターボを追加標準化してくれ
デジ蛸走りに直6は不向きだろが
粘り無しのエンジンで 御殿場 牧之原 名塩 R139....開発陣は公道定積載でテスト走行してみたんか おい!!
初めてクオンに乗るドライバーが可哀想ではないか
(↑オレ orz)


269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 16:44:13 ID:wtuDD+Gr
>267 2年後のポスト新長期では
4社とも尿素になりますが?
早くから尿素使ってるクオンは寧ろスタンダードだよ

>268 V型は燃費悪い上に排ガス規制値を満たせないから再採用は無いだろ。
要はデジタコにしょっちゅう注意されるアンタの乗り方が悪いだけ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 18:15:12 ID:/Qm0yd8H
ヘッドとダンプにはせめて6WG1並の排気量のエンジンを載せてほしい

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 20:28:53 ID:6F6z3Oza
>>270
FH16からD16Bを貰ってくるとか・・・?

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/13(水) 22:11:37 ID:2OyKB6JK
>>267確かにションベンだわ、新車で乗り始めた頃はプロパンガスみたいな臭いだったが
9ヶ月経過した今じゃ マジ排気がオシッコ臭い。_| ̄|○…ガックシ

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 02:31:20 ID:UXDR776G
>>269
V形が排ガス規制に対応できないのはNAだからであって
V形でもターボなら排ガス規制は問題ない

274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 02:59:18 ID:79W8BZWa
>>273 RF8TFだったけか? 悪名高いV8ツインターボ、最終型は、コモンレール式560馬力で最大トルクが240s!
TURBOとかNAって言うよりも、排気量と燃料供給方法や、コントロールの問題でしょ。
V型へ対応したユニットインジェクタ―や、16500CC位あった排気量を、
13000CC程度にした新V型ブロックの開発が、費用対効果でできなかったんじゃないかな。重量物はどうにかして動かすって時代に逆戻りですね。

275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 03:11:58 ID:eE5P3VtS
>>274
V8だとやはりコスト面で厳しいみたいよ。
作れるかどうかって話ならそんなに難しいわけじゃない。
いすゞみたく単車系と一部トラクタ系で排気量変えてるメーカーも
あるがこれも結局両方直6だな。
バスなんかでもV8復帰を求める声は多いが暫くは無理だろうね。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/15(金) 05:01:39 ID:mZVsKKLm
>>240現行車は日野製のJ08E-TR(270PS/199kw)とかだゾ。

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 16:11:11 ID:qGpSlifn
尿素は無臭なんだけどなぁ?

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/20(水) 19:56:27 ID:350V4G4Y
>>277
SCRの中でアンモニアに変化するから、あの匂いはアンモニアの匂いだよな
でもまあ、小便にもアンモニアが入ってるから、小便トラックつっても満更間違いでもなかったりするから困る

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/23(土) 11:58:23 ID:rry+u9Ap
いい事思いついた。お前タンクにションベンしろ

280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 01:17:08 ID:df7BrTBg
久遠リコール出た。

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/25(月) 11:42:15 ID:790l+ejJ
トラックのタンクに小便させるなんて、何て人だろう・・・。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 12:05:03 ID:QY21K6Ma
>>235
kwsk

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 16:08:52 ID:KJhyoJqH
俺バス乗りだけどUDの直6ターボは非力だと思う
いすゞガーラのV8だと6速入れっぱなしでも加速できた坂では
6速だとどんどんスピードが落ちて、5速に落としてようやく加速する感じ
UDは昔から非力だが、ここまで非力だとな。
80年代のふそうMS725あたりのほうが力あるよw

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/26(火) 19:24:58 ID:kQT+GeWG
>>283
坂道での6速勝負じゃ、V8の方が力あんのは当たり前じゃね?


285 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 00:17:44 ID:UbooZ52o
>>284
ふそうのPJ-MS86だと5%の上り坂も6速で100キロ出る。
BKG-MS96も同じエンジンだから似たようなもんかと。
尿素はUDが担当して、エンジンはふそう製にしてくんない?w
うちの会社4社全部あるから、どうしてもUD当たるとハズレ引いた気分になるのさ。
初代セレガも非力だな。

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 22:52:39 ID:od2rlxeg
クオンのエスコット・・・・。

燃費のいい走り方 教えて下さい。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 02:34:17 ID:L+YASvL9
>>286 グリーンゾーンでひたすら我慢しろ、後続気にしない。
エアクリは、走行1万q以下でマメに掃除しろ。


288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 17:36:39 ID:zd0cJ7IG
>>286
ED入れ放しのフルオートマ状態で走ってないかい?
ED on → 3.0km/L
ED off → 3.6km/L
このくらいの差は出ます

○走り方
もちろんEDはoff→2L(2H)でクラッチ操作して発進→Eg回転はグリーンゾーン(1500)以下→クラッチ操作しないでシフトup
平坦路は900〜1200 よじ登りでも1400が目安
大丈夫 12段あるし その回転の範囲内でギアチェンジ操作をやれば かなり遅いけど
走ります
4.0km/L目指して頑張ってみて下さい



289 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 14:49:32 ID:PsRjDipB
>>281
男は度胸!なんでも試してみるのさ。

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 17:37:02 ID:cD2zzytu
1枚目 自慰ステッカー
2.3枚目 AdBuleタンク
http://d.pic.to/p66v6


291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 17:55:10 ID:0nS/4u6a
常時13t積載でグリーンゾーン内でシフトしてますが
3.0km以下なんだよなぁ (-_-;)

SPLをどう使うかで大きく変わる気がするんだが
その辺はどうでしょうか?

2L→3L→4L→4H→・・・・でOK?

目標速度まではベタ踏みですが これは?

乗り始めたばかりで自分なりにいろいろ試して
ますが燃費の結果がいまいちで・・・・。

クオンで定量積載はきついよね (-.-)

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/01(土) 19:01:10 ID:cD2zzytu
>>291
>常時13t積載
おい!!w
>グリーンゾーン内でシフト
OK
>2L→3L→4L→4H→・・・・でOK?
OK
>目標速度まではベタ踏み
イクナイよ
>クオンで定量積載はきついよね (-.-)
禿同

◆アクセルを踏む時間を短くする
◆倍の車間距離をとって ブレーキを踏まずに済む「慣性運転」を心掛ける
◆一定速の維持
◆燃費が良いのは 平坦路「6H」で 60〜70km/h付近(∴高速道は80km/h)
↓重要↓
◆前車より僅かに速度を落として 自分のペースで車列を引っ張るw


293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 00:22:13 ID:DyikJhTk
結局は7速マニュアルが一番なんだな。

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 15:39:01 ID:37iLTtwV
>>252
>エラーばっかり拾って
 

ノブ交換してるけど エラーなんか拾わないぞ、因みにエスコット4です。

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 17:51:16 ID:mppJXeAa
今月末に4軸低床標準キャブウ・イング車を
オイラの専用車として発注してもらうんだけど
オプション何が欲しいか社長から要望聞かれてます
金額には上限ありますが、室内快適装備で
何かオススメってある?燃費向上のため
アルミホイール付けてもらう事は決まってますが
ボディに荷主さんの社名とキャラクターのイラストが
デカデカと書かれるので
メッキパーツとかの派手な外観はNGです
もっともデコトラみたいな下品(失礼)な外観は興味無しですが
あ〜っ、やっとポンコツのスパグレから脱却出来る!
HPの写真見るとインパネとか室内かっこいいですね
シートの座り心地とか室内装備の使い勝手なんかはどうですか?




296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 17:53:32 ID:mppJXeAa
誤 4軸低床標準キャブウ・イング車
正 4軸低床標準キャブ・ウイング車

逝ってきます

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 18:08:54 ID:l9PL/64i
>>295
オートエアコンは必須 マニュアルエアコン車はショボイよ

オプションカタログは手元にあるのかな?
No.69のOAコンソール(\39900-)がテーブル代わりになって便利そう
つか いま自分が欲しいので...


298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 21:21:20 ID:4lec8IkR
>>295
勤務時間は?
出荷場所・納品先等での待機の有無は?
仕事量の季節変動の有無は?
ウイングでもチャブリは有るか?

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/04(火) 22:38:45 ID:Sw8pEnG5
>295 タイプXなら、必要と思われる装備が粗方ついてるよ
あとは、冬場の仮眠時にエンジン止めて楽に寝られるように
ベバストヒーターかエコノミーヒーターさえ付ければOK
あと、標準のラジオを2DINデッキに替えて
テレマティクスをETC連動にしておいて貰った方が無難

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 12:38:01 ID:uybBOigU
>>295 オートエアコンとべバストエアヒ―ター(メーカーオプションの方)がお勧めですよ。
特にエアヒ―ター(軽油ファンヒ―ター)はアイドリングストップ時でも、車内が暖かいし、深夜早朝の出勤でも、タイマーでセットしておけば、暖かいしF硝子の霜も溶けてますよ。6時間位ならエンジン止めて使っても、エンジン再始動に問題ないしね。
メーカーオプションだと、送風の配管がまず違う。
あとダイナモが80Aになり、バッテリーも容量UPされてくるはずですよ。
私のは上記仕様の`06久遠です。
詳しくは営業さんに確認して下さいね。

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/05(水) 20:04:51 ID:QwyzPT9k
>295
長距離なら尿素タンクは55リッターにしたほうがよい
先月末納車分から うちも代えたが 3500から4000`走れる 途中で心配しないですむから よいよ

302 :第1クオーター:2008/03/05(水) 21:11:24 ID:gjU79fmd
>>295
みなさんの言うように、確かにべバストヒーターはお薦めです。エンジン停止時でも暑いくらいの風が出ます。蓄冷式ベッドルームクーラーは微妙ですが。
グレードはタイプXのエスコットATWで決まりですね。長距離ならアドブルータンク55Lもお薦めかな。
エスコットでなければオートクルーズがお薦めです。
それからシートの座り心地を気にするなら、エアサスシートもいいかも。

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 22:35:14 ID:AQk+XlZe
>>295です、レスありがとうです!

>>297 OAコンソールはイイですね
車内で伝票書いたりPC弄る事が多いので
便利そうですね。

>>298出荷時間、場所はほぼ決まっています
看板の荷主さんの専属車輌ですので
季節によっての変動も、ほとんどありません。
ですが、待機は結構あります
荷下ろし時間の指定がありますので
付近のSA/PA&道の駅で待機は多いです。

>>299->>302ありがとうございます!
あとは社長と掛け合ってオプションもぎ取ります(笑

ところで皆さん4〜5日程度の運行の装備は何を持参しますか?
着替え、タオル等はもちろんAirH"装備のノートPC持参
初日の三食はおにぎりと漬物などの簡単なおかず等を
か〜ちゃんに作ってもらって、車内常備の電気ポットでインスタント
味噌汁食って、それ以降はポットの中で温めたサトウのご飯と
コンビニで買ったおかずと味噌汁で凌いでます。
あとはお茶とかコーヒーは常備して飲みたくなったらいつでも
飲めるようにしてます。

明日は休みですが、土曜日の午後積み込みで
日曜日の朝着です、ゆっくり休んで明日の午後は久しぶりに
子供達とキャッチボールでもしますよ!

新車担当させてもらえるから頑張ります!




304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 21:59:28 ID:ofy3w28S
>>303
おいおいw
あんまり浮かれすぎないように☆

今の愛機との残り少ない日々も 安全運転ですぞ

つか PC持ち込みとは 恐れ入ります



305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/07(金) 22:33:55 ID:rOwVbs7J
>>304
>>303 です、今まで稼がせてもらった愛車には
感謝してますよ!ポンコツのスパグレですが。

車内にPC持って行く人ってあんまりいないんでしょうか?
ケータイでメール送受信するのカッタルいし
パケ代けっこう高いしAirH"なら定額で安いですしね。
ネット見るのもPCの方が便利だし、ワンセグチューナー付きなので
待機中にTV見るのにも便利ですから。

明日午後から地元北陸の某所で積み込み
都内に日曜の朝着、帰りは千葉で帰り荷積んで来ます

それ終わったら九州行きだ!

キツイけど新車貰えるのは楽しみだ!
嫁さん子供達の為にも
頑安全運転で張るぞ!


306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 10:00:24 ID:umnaSpn7
>>304
PC持ち込みってあんまり居ないのかな?
オイラは車の中にノートPC1台常備してるよ
AirH"とワンセグチューナー付きで
待機中は仮眠とるようにしてるけど
眠くない時の暇つぶしにTV見たりとか
ネットやるのに便利だね
あとは子供達・嫁とのメールのやりとりも
定額だからお金気にしなくてイイし。

Quon約一年乗ってるけどイイ車だと思うよ
インパネ周りのデザイン・使いかっても良いと思う




307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 00:19:00 ID:UZXpYfCI
エスコットW乗りに聞きたいんだが、乗用車のセミオートマのように自分の意思でシフトアップダウン出来るの?
それともコンピュータが勝手にシフトしてしまうんだろうか?

プラス1に乗ってる人は発進がスゴクだるいって言うんだが、2速3速でエンジンを引っ張れないのか?

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 07:31:05 ID:AHv3Xm1J
>>307
できるよ

+1は発進するときクラッチ使うからじゃね

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 17:54:42 ID:rb2yu0+r
>>306
オレも車内にPC常備だよAirH"と
ワンセグチューナーは当然付いてるお
あとは電気ポットにお茶のティバック・インスタントコーヒー
カップ麺にパックご飯・携帯の充電器など
寝袋とか毛布も十分装備
家よりも快適装備だorz
もっとも家に居るより車の中の方が生活時間長いからねぇ。
スレチな書き込みすんません、でもオイラもQuon海苔だよ
トレーラーヘッドですが。

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 18:05:23 ID:/khQIdTs
>>307
エスコットW
エンジンかけて 走り出す一発目だけクラッチ操作してあげれば 後はフルオートマ走行が可能です(バックはクラッチ操作が必要です)
でも プラス1と同じように走る方がスムーズだから EDをoffにしてるドライバーばっかでないかな


311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 21:17:02 ID:UZXpYfCI
>>308>>310
d
ってことは、マニュアルモード?にすればレッドゾーンまで引っ張れると?

プラス1に乗ってる人は「追い越しや上り坂でアクセルを踏むと、勝手にシフトアップしちゃってエンジン引っ張れないんだよ」って言ってたから、
今ひとつエスコットの操作が判んなくてね。

そんなに加速しないなら、夏に買う新車も7速マニュアルにしようかと思ってたんだ。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 22:18:43 ID:TuCiMOH3
>311 ディーゼルでレッドまで回したらエンジンオーバーランでエンジンご臨終になりますが?
一応エスコットにはオーバーラン抑止機能が付いていますが
絶対オーバーランしないとは言い切れません。
そもそも、ディーゼルは低回転トルクが大きく、高回転では腰砕け感があるだけで力は出ません。
引っ張れば引っ張る程、無駄な燃料を吹かすだけで、スピードなんて上がりませんよ。

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/09(日) 22:49:15 ID:UZXpYfCI
>>312
まるでトラックに乗ってないUDの営業が言いそうなセリフだね。

空と積載時は全然違うって事を知ったほうがいいと思うよ。
しかも俺が乗ってるトラックはレッドギリギリまで引っ張らないと満足に坂も上って行かないし。

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 05:29:36 ID:Xf+uyZYX
エスコットに乗ってる人に質問、SPLボタンってよく使う? 必要ある?

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 06:16:32 ID:FEo1oy7T
>>314 無いと困る、仕事にならねぇ。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 12:52:10 ID:uI/IdBFq
>>314
馬力をひねり出す為のボタンじゃないからw


317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/10(月) 19:54:44 ID:18LDZcZV
うちのくみ 今だに未練たらたら マジうざいだけなんやけど!

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/11(火) 18:53:53 ID:o5+NOkgi
↑317 ストーカー行為で週間新潮にのった人でしょ! どうしてそんな人を雇うのですかねぇ

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/12(水) 04:33:42 ID:5n/YRf0x
317 紹介されてエッチした男がС型肝炎!紹介した奴も紹介した奴やけど 本人さん、そいつにありがとうとか言ってるおめでたい人

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/19(水) 23:38:30 ID:8qCF0AAv
クオンのMD92ってやっぱ13gより静かなのかね?
乗ってる人いる?

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 08:16:36 ID:8uMFY+1b
>>153宣伝乙、出品者様ですか?

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:01:35 ID:YZznB3m9
>>313お前は所詮、素人に毛が生えた程度。

プロならレッドまで引っ張らないで定速で上るんだよ!
加速しか頭にない奴はアホだ出直してこい。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:18:59 ID:Y+OoSCJU
失速ギリギリのEg回転数とギア選択が プロドライバーの魅せどころ



324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:41:57 ID:04lHUQIg
僕、和尚!山陽一のビッグりサムスン号でコロッケはこんでるから見たらラッパよろしく(*´艸`)☆+゜じゃぁね。パパパ〜ン!


325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:49:19 ID:v5tDng8e
ぉぉ〜和尚でゎないかぁ〜(・ω・` )
相変わらず温水みたぃな顔して走ってんだなぁ〜頑張れょぉ〜スカコロ和尚丸(*´艸`)ププッ

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:49:56 ID:pS5pohnu
ほんとだぁ〜(^-^)
カッケー\(^_^)/
頑張れ〜(*^-^)b

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 12:56:12 ID:YjJ4F7hL
ビックサムの燃費についてですが、わかる方いたら教えてください
ビックサム最終型 GE13 エスコットプラス1
片道200kmくらいで行きは積載15t程、帰りは空車といった運行でリッターあたり3キロです
この数値は普通?それとも食い過ぎ?

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 14:33:14 ID:bLiJ9MXX
平坦路だったらともかく、峠ならまずまずじゃね?

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 15:12:18 ID:g0kjR7ok
>>327 2デフトラクター+3軸台車なら、あり得ない数字だね。上出来だよ。

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 17:43:58 ID:IhkqA4fL
>>322
実際に乗ってない奴は黙ってろ

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/21(金) 19:34:49 ID:YjJ4F7hL
>>329
書き忘れました
ツーデフの単車です
それと峠越えが多い行程だとリッターあたり2、5kmになります

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/23(日) 16:02:42 ID:H2gfEKun
スパグレ、SCR異常が多発してるそうだけど、クオンもなの?

会社にスパグレとクオンあるけどクオンは警報ランプがよくつき、スパグレは警報アラームが鳴るとか

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 08:39:55 ID:UA38jNhk
>>153>>321 純正レバーも配線も切らなくても良いのが出たぞ

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 01:35:02 ID:aIu85jzO
>332クオンは確かによくランプが点くけど
大概は尿素フィルターの目詰まりらしい
給水の際に混入するゴミがフィルターを詰まらすんだって

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 03:28:54 ID:8xgP1/j2
先輩のスパグレ乗ったらブザー鳴った
うるさくてたまらんのでディーラー駆け込んだら半日修理
マフラー内に尿素が固まっていて尿素噴射筒を囲んでいたそうな
もうしばらくは大丈夫ですと言われたがディーラー出て少し経ったらランプ点灯

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 09:36:32 ID:AyQAsHtL
オイラのクオンはオシッコ関係でランプ点灯やブザーなどエラー出た事ない

>>333それ気になる!

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 12:17:21 ID:hXzZ887+
>>335
尿結石、、、

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 17:20:46 ID:8xgP1/j2
フィルター換えたら直るのかな?

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 19:16:23 ID:hkjLCEal
>>337
言いえて妙だな

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 22:59:14 ID:5Bh0UKxP
日デの尿結石と日野の糞詰まりスーパーPMクリーナー、
どっちがいいかと言われると困るな…

341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/25(火) 23:45:13 ID:hkjLCEal
何も無かった頃が懐かしいって嘆いてる人もいそうだね

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/03(木) 21:10:02 ID:92ueE5oE
今年の8月にようやくクオンに乗れるぜ。
地場仕事メインだから7速マニュアルにしたけど、スゲー楽しみ。

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/08(火) 03:13:14 ID:67x9SwTB
>>342
いぃな〜。オレもクオンに乗って仕事したいな〜。
ウチの営業所はふそうばっかりだし。新スパグレ入れるくらいなら、クオン入れてくれよ。
低床4軸の箱車でいいからさ。ウィングなんて贅沢言わないからさ。
頼むよ……。


344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/09(水) 19:08:56 ID:Sw0ZkqaW
ふそうよりユーデーやね。
ふそうは嫌いな人多いと思うよ。
いすゞかユーデーだな。
日野も最近はいいみたい。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 04:15:37 ID:LePK6ud5
「思う」ってw

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 23:33:20 ID:EmC9WeVV
俺もハブの事件から嫌いになった。
タイヤに当たって亡くなった人も可哀想だけど、運転手もカワイソスぎる。

てか、今のスパグレってクジラに見えね?プロフィアはバッタに見えるし。ギガは古すぎて論外。
クオンが一番まともな顔をしてると思うのだが。

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 03:09:36 ID:MtEIUPII
単純にデザインだけならクオンとスパグレが好きだな。
UDってなんか古くさいイメージがあったけど、クオンになったら安心してみられるような感じのデザインになって好きになった。

ギガはそんなに悪くないと思ってたけど、この前のマイチェンで酷くなったなあ。

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 13:20:11 ID:Kw6zGBip
質問良いですか〜?
当方クォンのエスコット乗りなんですが変速する時にキュッキュッ鳴くんですけど普通?排気のオンオフでも同じようなキュッキュッだかキッキッって音するんですが!なんかイライラする音なんですよ!同じような不具合ある方います?それともこれが普通?

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 15:40:01 ID:2mthvSjh
それが普通♪ってかシフトノブ交換して〜 誰か良い方法ねぇ?

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 20:11:28 ID:C3A/z/NP
早くスパグレの新車こないかな。

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 20:48:33 ID:+gdVetwj
ふそうはあかん。
トラックとバスは日産。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 23:48:19 ID:tbq5kD3z
日産とふそー

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 01:44:07 ID:nqxsjx/k
でもさ・・・
日野が一番売れてるって知ってんのか?
日デなんてまったくうれてねェ〜のに・・・
そのへんどうよ!?

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 06:30:43 ID:JUFkiI5x
クォンのフロント足周りダメ〜!
納車1ヶ月でガタガタコトコト鳴く…
クォン乗りのみなさんに聞いてもやっぱり鳴くらしい。
トラクターだけかな?
単車はどうなの?

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 19:35:44 ID:PszKselo
俺の久遠は新車からデフロスターが
運転席側だけ弱くて、曇ると取れないので
その度タオルで拭いてたんだけど、ガラスが大きいから
しょうがないのかと思ってたんだけど
あまりに酷いのでよくみたらダクトの穴が
成型不良でちゃんと空いてないの。
クレームで修理するってんで、
丸1日かけてなおしても、同じだったんで
カッターで自分で切ってしまった。

しかもダッシュボードばらしたもんで
ラジオのアンテナがアンテナ側で
刺さってなくてラジオが調子悪かった。

自分でパネル外して戻したけど
以前から一箇所直すのに
二回は行かないと直らないデラだけど
デラの整備ってどこもこんなもんの?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 19:42:21 ID:KE2lLxWX
派遣を面談何人もしてから選ぶのやめろよ
そもそも面談自体が違法なんだよ

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/17(木) 20:20:32 ID:986GAL/F
>>355
あ〜俺も。
運転席側だけ弱いから「曇りとれねぇ〜」ってずっと思ってた。
成型不良なのか。
おれも自分でばらしてみよ。
ナイスな情報ありがとう。


358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 13:33:33 ID:oVQuUATU
俺のクォン欠陥車だらけ…



















フソウか日野が良かった…

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 14:26:44 ID:5R93MmF9
>>273
NAだから排ガス規制に対応できないってことではないらしい。
ただ、NAとターボではエンジンの改良や排ガスの後処理などが違うから、二通りも開発する余裕は無い、
ってことで、燃費や重量で有利なターボに集約したとのこと。

個人的にUDのV8サウンドが好きだからV8NA+SCRとか出てほしいけど、それは有り得ないか・・・

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/20(日) 17:51:24 ID:UId+hcTa
日産UD姫路 朝から会社のクルマ(50‐80)使ってストーカーのお手伝い もてへん男がアホな事務員にそそのかされて大手の会社にしては程度低いのぉ ほらこんな調子じゃ内部調査してもアカンか そのうちバンキシャされんぞ

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/24(木) 16:30:21 ID:0cJYVjlH
>>360その書き込みを教えておきました。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/25(金) 08:13:53 ID:FdHE7Fk6
一番悲惨なのは俺みたいに排ガス規制とか関係ない17年式のビックサムに乗ってる人間だよ
ビッグサム一生乗りつづけると思うと・・・
新型うらやましい


363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/25(金) 08:18:03 ID:2l9uTbt6
361 ついでに男性遍歴と前、勤めてた会社で運転手や女手一つで小さい子供育ててる事務員に意地の悪いことしてたことも話とけ!

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/25(金) 23:47:41 ID:qQeEE20U
>>362
クオン乗ってるけどビッグサムが羨ましいや。低速から力あったし・・・

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/27(日) 11:21:22 ID:9apvCEVr
>>364
V10無過給470馬力の
フルトラクタに乗っていますが
やはり大排気量無過給エンジンは
低速トルクがあって楽ですな
26500ccだから燃費は悪いけどね…

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/27(日) 18:27:39 ID:9Jt3ARcI
うちの組は、がかっすぅ!うちの組は、つきまとうのが好きっすぅ!うちの組は田舎の屁たれヤンチー相手してるっすぅ!うちの組はよく嘘をつくっすぅ!うちの組は誰にでも調子いいっすぅ!こんなうちの組ですけど、よろしくっすぅ!

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/29(火) 23:16:57 ID:LW4uS2JC
>>362
関東でも乗り続けられるのか?>17年式

俺は乗り続けるのが嫌だから、クオンでも長期排ガス規制に適合しないADGを選んだが。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 23:01:44 ID:xILNl1FM
>>367
排ガス記号3桁の奴は新長期規制に適合しているよ

適合してないのは平成27年燃費基準じゃね?

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 23:26:54 ID:zYbVFK2y
平成27年排ガス規制に適合してるのはPKGでしょ?
PKG=エスコット
ADG=マニュアル7速
カタログや諸元表ではこうなってるよ。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/30(水) 23:28:51 ID:zYbVFK2y
やべ、書き終えてから気付いた。
排ガス規制と燃費基準は違うわな。





ちょっと逝ってくる…。

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 08:37:05 ID:T96Ups+b
UD姫路の事務員 創価・公明集団ストーカーのスレにえらいこと書いてたな。生かされてんのはおまえのおかげと違うぞ あーた何さまですか?

372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/07(水) 15:44:53 ID:DrCLMQYK
↑そのスレの880で犯罪までほのめかしてるで!

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 02:28:26 ID:bqKgGyLA
保守

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/10(土) 06:24:57 ID:HbRaCdx0
誰が安物パンスケの言うこと聞くんや? ザコか!

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 11:00:31 ID:90k/a61I
UD山口宇部!

過剰整備!過剰請求するな!

カス!



376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 12:06:33 ID:BCiedA61
カスがカスって言ってますけど

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 12:34:47 ID:E6fyjl6E
過剰請求をされるのは、勝手に値引きされて支払われるからだろうし

過剰整備は近いウチに必ず壊れる事が予想される上に
車検直後なのに壊れたからクレームだって難癖付けられるからだろうなぁ
と言うか、過剰整備って最近のディーラーやらないんだけど
必ず事前に電話連絡が行ってると思うが?

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/16(金) 18:58:54 ID:45DXFj/9
>>377 私の彪の場合は、修理依頼して治して欲しい箇所が、治ってこないんですよ。久遠て、ディーラーで修理出来ないのかな?

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 22:30:15 ID:nI24hT+K
クオンのカタログを見るとほとんどの写真でアルミを履いてるけど、アルミって標準装備なのか?
オプションにもアルミホイールの項目が無いんだよな。

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 12:11:16 ID:sj7x/gzu
アルミは標準じゃないよ
カタログは見た目をキレイに見せるために、アルミ履かせて、カスタムペイントにしてるだけ
そもそもトラックにとってアルミを履かせるときは、
登録の際に重量に余裕が無い時で、耐久性はテッチンより低いから
そんなモン標準にしたらなに言われるかわからんやろな

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 21:59:52 ID:7J8EDvKC
K支店のK 早く氏ね。

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/20(火) 22:00:56 ID:4e4UCVhd
でもアルミを履かせれば100kgくらいは積載を稼げるのかね?

まぁ、昔から過積載してる会社は履かせないよな。

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 07:56:03 ID:ZeJSQj2C
アルミは柔らかいからホイールナットが食い込む食い込む

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/21(水) 19:32:46 ID:/h1UKZq/
まさかテッチン用のナットを・・・

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 12:30:46 ID:GRSTpCmO
アルミ用でも食い込む

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/22(木) 21:54:31 ID:tN6GT6hP
アルミはトルクレンチで2割増で締める

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/27(火) 13:16:28 ID:uKhs53Og
ウチの営業所も以前はアルミ履かせてたけど、今はテッチンに戻してる。
運行管理の人間が言うには、アルミはタイヤの空気圧が抜けやすいとの事。

まぁ、あんまりアルミ履かせてる会社も見ないけどな。
テッチンにアルミのメッキならいそうだけど。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/28(水) 23:19:12 ID:wy494PfY
D60所属の健治君がつこうた

仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part71
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/download/1211377354/450

>450 :[名無し]さん(bin+cue).rar :2008/05/28(水) 22:12:50 ID:YSHpuCyE0
>[仁義なきキンタマ] Owner(395C83B4)のドキュメント vol.2.zip wee7QOYXYC 1,367,453,696 ca927113c0880ac4d3892eafc37816e7
>1年程前の日産ディーゼル工業のお仕事メール。今年4月の流出、未完走
>業務メールをGmailで外部に転送してるけど、D60所属の健治さん、こんなことして大丈夫?
>半分は組織図や異動関連だが、画像をうpすると業務妨害で訴えられそうな
>やつもあるので以下タイトルだけ
>・販社 労働災害速報
>・【出張報告】:ASTにおけるV品質調査報告(概要報告)
>・【至急】鍋島常務連 メモ送付の件
>・【お客様サービス】情報検討会資料仮版の配信
>・再送:07/5月度 生産協議報告について
>・Volvo関連の開発費用執行の件
>・Advanced-RDi2107年度活動キックオフ反響まとめ


389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 15:57:49 ID:VIAfpa/o
UDって、ネコとか飛脚、カンガルーの路線車両にはほとんど使われてないよね。ビッグサムの頃からそうだったけど。
庸車会社の車もふそう、日野、いすゞばっかりでUDは殆んど見ない。
それでも、ビッグサムはたま〜に見るけど、クオンは一回しか見たこと無い。

UDって、嫌われてる?


390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 16:51:03 ID:J9zXn/yp
>>389
カンガルーは子会社に日野ディーラーがあるからな
でも、数台有ることは有る(たぶん、両手で足りる程度の台数だろうけど)
猫は本体にはビックサムは有ったが、クオンになってからはまだ見た事が無い
しかし、運行子会社のヤマトボックスチャーターには有る
飛脚は入ってるのを見た事がある(本体・傭車共に)


で?
日野の中の人乙、って言われたいの?>>389

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 18:56:05 ID:VIAfpa/o
>>390
いや、むしろふそうの中の人乙と言ってくれた方が正解かもw
もっと正確に言えば、クオンに乗って仕事がしたい先代スパグレに乗る飛脚の庸車ドライバーなんだが。

ウチの会社にも新型スパグレ入ってるし、尿素タンクもあるから、クオンも入れてくれてもいいのに
UDは1台も入れてくれない.....orz


っうワケで、クオンに乗せてくれる会社を紹介してくれ。


392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 19:07:11 ID:zhHk7ee3
>>391
傭車会社特定しますた

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/30(金) 19:28:51 ID:i9sdSKjq
勅使さんとこUDばっかりじゃない?

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 07:02:04 ID:G4G31u9/
389
ヤマトの路線でクオン使ってるよ
ベースは群馬
相変わらずショートキャブだけど

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 19:54:07 ID:H9RgTkNH
クオンで長距離乗るとケツ痛いのは俺だけ?

シート固くね?

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 20:04:23 ID:OqoBFoJE
そりゃ板バネ車にコイルスプリングのシートじゃ痛いだろ。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 09:51:06 ID:irvDZgqK
前から思ってたんだが、24Vコンセントって使い道なくね?
100Vにしてくれりゃ使えるのに。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 11:17:30 ID:V97ALTSS
>>397
インバーターとか、あるいはデコデコでも差し込んで100Vなり12Vなりに変換すればいいジャマイカ。
つーかその為のコンセントだろ。


まぁ、インバーターやデコデコを使う手間を省きたいのは分かるけどナー。


399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 11:51:29 ID:irvDZgqK
デコデコはカーステ用にヒューズから電源取って使ってるけど、
24Vコンセント装備のデコデコなんてあるのか?

それともコンセントプラグを買ってきて自作か?

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 11:58:05 ID:/ctNEZ+4
社外のオーディオ付けたいんだけど、電源はデコから取るけど、ACCとイルミの配線は純正のオーディオからでてる奴でOKですか?

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 12:13:53 ID:j9Cfp3dF
>>400

イルミはそのままでおkやけど、ACCはそのままじゃダメ

ACC付きのデコやったらそこから、ACCなしのデコやったらもう一個5Aくらいのデコを付けて、そこから電源を引っ張ってきてよ



402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 14:45:47 ID:+D7Ma9v9
>>400
俺はACC無しのデコデコでバッテリーもACCの線もデコデコのプラスに繋いで、ACCの線にON OFFスイッチをかまして、カーステ使う時だけONにして使ってたよ
待機電力の多いデコデコには不向きだが…

403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/03(火) 18:47:42 ID:V97ALTSS
>>399
>それともコンセントプラグを買ってきて自作か?


そうでつよん。
プラグなんてホームセンター行けば50円ぐらいで売ってるし。
デコデコの電源の線にU字端子付けてプラグのネジで固定すればおk。
コンセントならACCで電源が入るから扱いも楽だし、切り忘れも無いし。
でも、電源が完全落ちるから、にメモリーは全部消えるがナーw
でも、オーディオだけだから別に問題は無いし。


404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 09:36:04 ID:/OoEW+o7
>>401さん
ありがとうございます。
車庫に戻り次第、取り付け作業します!

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 09:59:27 ID:mDw98vbH
>>404

ガンガレ♪

助手席側のダッシュボードを外したら、常時電源とACC電源が来てるから(共に24V)デコの電源はそこから取るといいよ^^


406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/04(水) 19:07:16 ID:Ugw1Jefv
>>404

遅いかもだけど、参考に…
24ボルトを12ボルトにするデコデコ (398)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1109576941/

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 10:09:40 ID:VBz8sKDL
ケツ痛いお。

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/18(水) 10:39:28 ID:FWwKkHaR
>>407
たぶん気のせいだお。

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/21(土) 03:43:04 ID:EpVDIW34
                        ヽ(  )/
                         ( * ) >>407
              ∧_∧       ノ ゝ
             (ヽ(    )ノ)      ∧_∧
             ヽ ̄ l  ̄ ./    (ヽ(    )ノ)
     ∧_∧   | . .  |        ヽ ̄ l  ̄ ./
   (ヽ(    )ノ)(___人__ )       | . .   |
    ヽ ̄ l  ̄ ./  ; 丿 し       | . .   |
   ∧|_∧  |    ∪          ∪  ; 丿
 (ヽ(    )ノ)        ∧_∧      ∪
  ヽ ̄ l  ̄ ./     (ヽ(::::::::::::::::)ノ)  ∧_∧
   | . .   |        ヽ:: ̄ー ̄./ (ヽ(    )ノ)
   | . .   |       |::::::::|:::::::::|   ヽ ̄ l  ̄ /
  (___人__ )        (:::::::人::::::::)   | ∧∧ |
   ∪  ; 丿         ; 丿 し    .| (#゚Д゚)|
      ∪         ∪       (___人__ )
                         ∪  ; 丿

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 06:49:14 ID:xU/AIQfY
新ライトウェイトスイッチ

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 19:07:31 ID:9a+VcPK9
みなさん アドブルーで黄ばんだホイールは
ホワイト○○とかで 磨いてんの?

面倒いんで なんかいい方法ないですか?

412 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 13:25:12 ID:kzPF6LbD
質問ですがQuonのWキャブ仕様車はありますか?詳しい方教えて下さい。 画像があればお願いします。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 14:09:53 ID:wrnxO+lX
>>412
たぶん舞鶴の自動車学校の教習車がクオンWキャビン

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 19:56:57 ID:6MSl2Vw6
Quonのハイルーフに乗ってる人って居るの?
つか、あるの?

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 20:20:32 ID:wrnxO+lX
>>414
大阪南港に行けば見れるさ

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 20:40:57 ID:oqR7JZmd
ハイルーフ乗ってます
室内広くて快適です

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 21:05:20 ID:N1c5BSNw
クオンハイルーフのコンセプトは室内で立って着替えが出来る居住性。

つまり住めってか?

ちなみに標準ルーフとハイルーフの差額は導風板の金額程度だとか・・・
それならば多少差額を出しても広い方がいいよね。
多少納期は標準ルーフよりかかるかもしれんが・・・

418 :NEXT20:2008/06/30(月) 21:27:24 ID:97b+fQYW
>>417
ハイルーフでも納期は変わりません。
そういえば販売価格が上がりますよ。日野、ふぞうが5〜7%くらいなので同じくらいでしょう。いすゞも上がりますよ。
架装価格も軒並み上がるようですよ。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/30(月) 23:02:40 ID:5H1kWBru
ハイルーフって居住性は抜群だけど、デコッパチに見えるのがねぇ。

420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 00:27:13 ID:zVT3o7jw
>>413
消防車仕様(ポンプ車)はありますか? クオンのWキャブ仕様車はビックサムと同じで寝台窓が真ん中に付いているのですか?

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 08:05:19 ID:OnofB2Na
やっとクオンの新車が貰えました、オートマなんですがシフトノブって交換出来ないんですねorz
どなたか知りませんか? ノブ交換したいです。
m(._.)m

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 13:51:34 ID:XQTM3hug
>>421
ヤフーで見たぞぃwww
ハイルーフの夏場は・・・

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 16:59:59 ID:einacW3Q
>>419
僕もそうおもいますよ!本体と、つながりのないハイルーフ!!違和感
シーラみたい(笑)!標準がいいな。

424 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 19:02:25 ID:WXT8BiRX
ハイルーフに乗ってるが、確かに外から見てる分にバランスが…
って思うけど、乗ったらやっぱ快適だよ(^_^;)
全然圧迫感が無いっつうか、開放的。
ただ、もっちょい物入れるスペースが欲しい感じだね…orz

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 20:46:41 ID:einacW3Q
ん・・・なるほどそうかもね!
超距離の方は収納スペース欲しいすよね。

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 12:35:32 ID:BHOvtG7X
クモンて売れてますか?ビックサムとどっちがいいんですか?

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 15:27:24 ID:MSmR6wdG
クモン式

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 20:16:59 ID:rRgKFdcZ
>>425
超距離て、どんだけ走るつもりだよw

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/06(日) 20:57:23 ID:zoWKM3Vb
<395 407

>H18式今度流乗りやっぱりシートクッション硬い…H10式は柔らかくて快適だった…

自分は、ホームセンターで低反発クッションを買って中身だけにし、純正のシート表皮を捲り低反発クッションが入る(全部入れず少し余るがイイ)位にカッターで標準のウレタンを切り除く、ウレタンを切り除いたら低反発クッションを入れてシート表皮を元に戻す
自分はこれで快適なシートにしますた、お試しあれ


430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/07(月) 12:10:05 ID:xoYJHXtl
>>429
レスアンカーの付け方と、改行する事を覚えてくれ

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/08(火) 23:12:04 ID:F01OYMqI
最近は注文してから何ヶ月くらいで納車される?
今でも昔のように3ヶ月くらいは掛かるのか?

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/09(水) 23:55:44 ID:8kIzivQg
>>431
仕様によって違います。
例えばローリーと完成ウイングで違うように・・・。シャシは1〜1.5ヶ月です。
Hはシャシが3ヶ月という話ですが。

433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 00:16:09 ID:83P9GMUM
シート表皮は、どうやって捲るの?ケツが痛くてかなわん。
教えてください。

434 :やっぱクオン:2008/07/10(木) 09:30:25 ID:pP5hgVOD
燃料高騰の為、仕事内容が変わりクオンから降ろされた。次の仕事はいすゞの8t車!虎海苔辞めたい心境でやんす。仕事が有るだけいいんだよな。。。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/10(木) 11:23:31 ID:2GIJ31UQ
ウチもそろそろ代替えの時期なんだけど、燃費ってどんなもんでしょ?
GE13のビッグサムを乗り続けるか、下取りが高い内に久遠に乗り換えるか
社長が悩んでおります。アドブル代考えると燃費が良くてもトントンか逆転しそう。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 00:12:47 ID:ipH6AKTQ
ションベンが高騰したとは聞いてないが、してればこのまま、してなきゃ変えればいいんジャマイカ?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 18:13:20 ID:/62g3gzO
現行大型車の中でクオンが一番カッコイイと思います。

特にハイルーフキャビンを斜め後ろから見た姿。

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/11(金) 21:11:36 ID:qNc00i0r
>>435
うちは海コンのトレーラーヘッドだがアナタと同じ条件で燃費はどっこいドッコイだよ
結局尿素分クオンの負け

あっ!うちの車種別燃費ナンバー1同士の話しね

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 08:28:53 ID:1hKWNeoG
重トレ クオンの台車ブレーキレバーって引いても直ぐに戻るけど
昔の台車ブレーキレバーみたいに引きっぱなしに出来ないですかね?

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 08:43:32 ID:1qdXkRxj
>>439
タバコの箱挟めばおk

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 07:50:12 ID:jsuz/Jo3
バッテリ液が噴き出してエアータンクに付いてしまいました。ピカールで擦っても取れません。何を使えば取れますかね?教えてエロい人。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/23(水) 09:53:07 ID:Adj735TA
>>441
質問スレへどうぞ

初心者のための大型・特殊車両質問所 第2コーナー
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1205023613/

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 15:46:56 ID:e2ELTa4c
>>441
耐水ペーパーでガンガレ

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/25(金) 21:33:28 ID:KQuhGYdb
444ゲチュ♪

445 ::2008/07/27(日) 13:53:37 ID:AHQ/Sv1g
>>441

ブルーマジックやら使って雑巾でゴシゴシしましょう

俺のアルミとエアタンクはそれでいつもピカピカにしてるよ!

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 00:35:11 ID:BrEDiFy5
>>420
ttp://www.geocities.jp/s_200masa/42900321.jpg

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 14:44:32 ID:VlFCg1kn
UDってエアコンの効き悪くない?


448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 17:25:17 ID:dTUMNFDi
>>447
車種は?
ビックサムは効き悪かったけどクオンは寒いぐらいですよ

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 17:37:40 ID:JLydzFAx
この頃使ってるレゾナのシフトが重くなってきた気がする

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 22:07:37 ID:ssHCye2b
>>447
エアコンの効きは普通だが、キャブの断熱性が悪いと思う。

特にビックサムの寝台の暑さは異常、
無線の同軸なんかをマット下に通すと被膜が溶けてしまう。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 13:53:30 ID:zftgDIKG
レゾナ乗ってみてー

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 15:43:44 ID:OOFbphSQ
448さん
クォンのハイルーフです。風は冷たいけど空間がまったく冷えなくない?ビッグサムもダメダメでしたが…
スーパーグレートは寒いくらい冷えたのに。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 18:59:45 ID:aA5qwsL9
>>452
デブの方ですか?

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 16:20:23 ID:Sz3o1F6J
エアサスのトルクロット逝きやすくない? 2年半 40万キロ リヤ2軸とも2回交換。
逝ってるとアクセルオンでガコンってなる。 皆様はどうですか?

455 :CA(キャビンアテンダント):2008/08/21(木) 21:57:53 ID:e5dmCirt
>>454
トルクロッドのブッシュは消耗品なので定期交換をお願いします。
他社に比べて弱い箇所です。


456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 22:54:17 ID:yipUPL/2
トルクロッドじゃなしにスタビのブシューじゃないんかぃ?


457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 14:55:57 ID:mgxTiDgV
トルクロッドもだけどスタビやVロッドのブッシュも消耗品だね。
特に大型はマメに交換しないとね・・・これってうdだけなのかねえ・・・

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 18:28:52 ID:rt5/aP5z
ありゃ〜 いったい 燃料ゲージEの下 だが あとどれくらい 走るんだ? ちなみにタンクのぞくと あと 20〜30Literか‥?

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 12:22:42 ID:hG2nBwi4
>>458 止まるまで走るよぉ

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 16:04:33 ID:RRBp3TNm
レゾナは乗りやすくていい車でしたよ(^^)v

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 18:45:40 ID:KGJHGIfY
レゾナ…エアコン吹き出し口が真ん中しかなかったね。

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 03:40:38 ID:439rhw4/
そぉですね!
吹き出し口3つとも全部自分のほうに向けて、なんか風がぬるくねぇ?と思ったら、ACのボタン押してなかった・・・
懐かしいなぁ(>_<)

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 13:18:46 ID:PYbkx3FG
前レゾナ最終型→今ビッグサム最終型…現行型に乗りたいな〜

464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 17:52:37 ID:XY3La9SX
>>463
後10年もすれば、クオンの最終型に乗れるだろうな

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 20:46:40 ID:blYiDNlu
ダルマ最終型とかサングレイト最終型に逆戻りしたりとか…

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 20:51:04 ID:xMSBzZLg
最近クオンが納車されたんだけど、EHSが付いてない・・・orz
今までのクルマには付いてたからブレーキペダルを踏み続けるのがメンドクサス

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 00:55:34 ID:e+bwbfkf
クオン燃費いいな
ギガは最悪だな。
うちは7トンくらいしか積まないが

クオン 3.8キロ
ギガ  3.1キロ

スパグレやプロフィはどうなんだろ?
型式はADG以降の新車だよん。
ギガもPJはまあまあよかったんだがな〜

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 08:49:50 ID:wbWW+wge
クオンのマニュアルって2速→3速が入りづらくないか?
今さらエスコットにしとけば良かったと後悔

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 16:22:56 ID:n7PKrEOM
>>467
単純に燃費だけ比較すれば当然そうなるだろ
DPFは燃料吹き付けてススを燃やしてるんだから。

470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 18:23:32 ID:jIQ0M+Vm
俺はレゾナにグレートバンパー付けてましたよ。

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/12(金) 20:42:03 ID:MhfJ10Cy
保守

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 23:51:38 ID:qTqWDrl4
なにか上尾の工場で不穏な臭い!!
工場見学ができなくなるってことは…

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 09:32:34 ID:3+uBjxWf
そうです。モビルスーツの開発です

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 18:49:39 ID:sYbC2Uhm
仕事で大型免許を取得することになり、来週から教習所に通わなければならないのですが、そこでの教習車が久遠でした・・・・・・


これまでトラックというものに乗ったことがないド素人なので、あまりの大きさにビビっているのですが、運転のコツとかありましたら、是非お教えください

m(_ _)m

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 19:05:38 ID:EVeSMxHo
>>474
シフトはエスコット?MT?

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 19:45:08 ID:sYbC2Uhm
おそらくMTだと思います

m(_ _)m

MT車は、たま〜に実家の軽バンや、会社のADバンに乗るくらいです

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 19:18:17 ID:n3sJVBDl
クオンMTは3速発進がオススメ

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 11:54:59 ID:vvdNT4yc
荷物積んだら3速発進はきついだろ
トラックに優しい運転を心掛けろよ

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 18:44:08 ID:pUBEVeNm
なんで標準装備でEHSが付いてないんだ?

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/27(土) 15:50:25 ID:nlzGLJqO
>479
路線屋?
一部の低グレード以外は標準装備のような気がするが?

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/28(日) 01:11:09 ID:3XQJ20/p
なんで標準装備でオートクルーズが付いてないんだ?

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/29(月) 11:18:15 ID:iCW75txa
俺の乗ってるクオンにも付いてない‥


483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/29(月) 18:16:21 ID:gfsu3cKG
エスコットならオートクルーズもEHSも標準装備なのかな?
うちの会社のクオンは全車付いてるけど
ドケチな会社でメッキひとつないし
キャブは白のままだし
オプションなんて何一つ付けない会社だけど
両方付いてる。全車エスコット4低だけど
マニュアル車ないから装備の違いはわからない。


484 :悪徳CA:2008/09/29(月) 22:33:16 ID:DR8btrkj
教えよう!
エスコットにはEHSが標準です
営業によるけどぉ普通はお客に指示されないかぎり
EHSはマニュアルでも付けておくのが普通だけどね!


485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 16:57:02 ID:uhNIaZKR
後付けでEHS付けると幾らぐらい?

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 20:16:05 ID:Vpg8Pqzl
>>484
マニュアルこそEHSが必要な気がするけど
エスコットだけ標準装備なんて??だね

ところで
エスコット乗りのみなさんはフル積載の時は
ライトウエイト切って1速発進してるの?
俺は急な坂道発進以外は常に2速発進だけど


487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/01(水) 01:31:39 ID:UiN4ceCF
>>486
クラッチの早期磨耗の原因になるので、1速発進をお薦めします。UDのSA

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/01(水) 12:22:49 ID:eZcEI4TP
>>486
>ライトウエイト切って...
ん? EDモードで走ってるのかい?
走り出しちゃえば クラッチ踏まなくても変速できるんだから 自分の意志でギアを選んで走った方が 燃費upだし デフ&ミッションにも優しいと思う
ズボラ体質なら仕方ないけど


489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/03(金) 21:17:40 ID:VvyznIli
>>478
積荷の時は2速発進。
空荷の時は3速発進。

俺のクオンはEHS無いけどクルーズコントロールは付いてた。MT車はEHSはオプションらしい。
しかしクオンって燃費悪いな、2kmしか走らん。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 02:38:54 ID:rXH3t9rn
>>489
2km/L ってトレ頭ですか?
単車で2km/Lならエンジン回しすぎでしょ!
定積ベタ道長距離なら アイドリングストップと 少し優しく乗ってあげるだけで 3.5km/L以上はマークできると思うけど


491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 06:09:52 ID:9RJYB+nz
450psのヘッドで海コンやってるけど、普通に3.3km/Lは走るぞ

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 08:18:25 ID:CJSq3DvG
520のヘッドで重機運んでるが、2,7km/Lは行けるぞ
瞬間燃費は1km/L以下だがなw

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 16:13:46 ID:WTWxI2Jb
タコメーターのグリーンゾーン内で走って2km。
街中だけだからしょうがないのか?

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 22:16:20 ID:ZjqvOCBi
>>493
運転方法を考えた方がいいかも。
それかUDテレマティクスでも付けて、リアルタイムアドバイスを守って走ってみたらいいのでは・・・。
たぶん最初は注意されっぱなしだと思いますよ。

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 22:06:19 ID:kO9s1DF5
>>494
付いてるよ、UDテレマ。
きちんとシフトアップのタイミングも合わせるようにしてるし、惰性走行も活用してる。
「だこう走行を活用しましょう」って言われる事が多いが、「燃費の良い運転です」って言われるときもある。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 22:19:45 ID:LIZz+Y25
惰性だろ

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 23:27:39 ID:egYDyFEK
蛇行してどうすんだ(w

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 15:25:15 ID:oFl6IpSr
>>495
排気 リターダ を入れっぱなしにしてないか?


499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 17:13:31 ID:u/mlsfNg
クオンの純正カーテンしょぼすぎ!カスタムのカーテンっていくらだろ?

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 20:27:23 ID:EmELCIJm
>>499
純正は多分7万円位するよ。
社外品の高級なヤツ買ってもお釣りがくる

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 20:28:28 ID:EmELCIJm
↑カスタム純正ね

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 20:39:38 ID:Qh0lUnUv
社外品の高級なヤツ おすすめありますか?

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 20:54:34 ID:SExZDYr5
カーテン屋にオーダーしてみるとか

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 23:11:24 ID:dLOIlHez
>>495
それで燃費が2km/Lとは、単車に30トンくらい積んでるの?考えられない。

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 23:55:18 ID:io19YQhq
>>496-497
ホントに「だこう走行」って音声で言うんだぜ。パネルにも惰行走行って出るし。

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 11:51:14 ID:VbBary5a
惰性走行=惰行 じゃないの?

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 23:49:48 ID:8oxQ1dbD
惰性走行が一般的だろうな。惰行走行なんて言葉聞いた事がない。

テレマ作ったヤツがアホなんだろ。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 03:15:03 ID:WmKpliVh
久しぶりに、遠いいなぁと感じる場所へ、行かされた。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 06:35:38 ID:FPYyBCEH
>>508に座布団一枚っ!!

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 06:46:43 ID:FPYyBCEH
>>389クロネコは木曽の営業所(?)に国道から入って行くのを見たことがある。国道からバックで入っていくもんだからその時は国道塞いでる

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 18:13:48 ID:45R9toDO
エスコットって何回転くらいでシフトアップするの?
1000rpmくらい?

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 18:42:20 ID:iV0KebXZ
惰行は開発の専門用語で惰性と同意義。
惰行なんて表現、客に使う言葉じゃない
これだからうちの会社は・・・

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 18:50:28 ID:NI71YnsF
>>511
アクセルの踏み具合でバラバラだよ

出足なんかで、底まで踏んでるとレッドゾーン手前まで吹けるし、軽く踏んでるとグリーンゾーン内でシフトうpだわ
ESCOTで燃費が極端に悪いウテシは、多分に常時底まで踏んでるんジャマイカ?

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 19:03:35 ID:NI71YnsF
>>512
惰行、は鉄道の世界ではデフォみたいやね
でも惰行走行、とは言わないよねw

連投スマソ

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 20:41:13 ID:45R9toDO
>>513
エスコットで燃費の良い時はリッター4kmくらい走る?

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 21:36:48 ID:NI71YnsF
>>515
車種やウェイトによって一概には言えないんじゃないかなぁ

ちなみにワシはシングルヘッドの海コン(月平均3000km)で3.3~3.6km/Lだよ

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/08(水) 22:15:28 ID:45R9toDO
ヘッドで3km以上ってのはスゲー。
380の単車でエコドライブすればリッター4kmもいけそうな気がする。俺も頑張るわ。

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 03:14:30 ID:aYX/S6Et
>>515 エスコットKの久遠2デフトラクターで、80屯位積んで、0.7q/l位だよ。山越えも含めてな。

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 08:50:24 ID:N0XTnN7g
>>518
重トレすげーな
その燃費だと 箱根や碓氷の長い峠には満タン後でなきゃ突入不可つーこと!?
燃料ゲージとにらめっこ乙です


520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 20:46:00 ID:00lGmUOd
>>514
そういえば電車でGOで惰行って言葉があったかも。

つか惰性走行の略なのか?

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 21:22:08 ID:JUAbjdMj
>>518
加速時は1キロ切るが、常時0,何キロは無いだろ流石に。
まあ積んでも60トン程度しかないから条件の違いかもしれないが…。

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/10(金) 22:18:51 ID:FXYylP83
>>518
それさ、運賃上げてもらわないと赤字じゃね?

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 01:27:10 ID:UIJHENb9
保守

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 18:39:23 ID:yxxLy6zR
クオン排気ブレーキぜんぜんきかへんねん


525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 23:58:49 ID:ocMKaLGP
>>524
CGか?CDか?7足ORエスコット?
馬力は?

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 13:39:27 ID:bZe3p9ZO
ニュー寝たろ

裏地も黒い遮光生地付きで真っ暗
1万円でお釣りくる 特売品狙いも有り

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 13:40:56 ID:bZe3p9ZO
↑すまん >>502にですた

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 21:38:11 ID:qwkMnpkI
今マニュアルに乗ってるんだけど、ミッションをエスコットに載せ換えられるんだろうか?

529 :悪徳CA:2008/11/10(月) 21:53:02 ID:7j6tZ4Md
もうすぐ社名が代わるぞ!

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 23:32:45 ID:1tADrcms
マジか!

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 01:32:54 ID:UyXAgD3E
>>529 ボルボUDジャパンじゃね。

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 05:16:43 ID:QYol4ZIC
笑えない冗談は止めてくれwwww

533 :悪徳CA:2008/11/12(水) 00:02:54 ID:sS3Ucx2o
今月末に重大発表があります!

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 10:33:37 ID:uhff1j99
2009年、日産ディーゼル工業は民生デイゼル工業へ

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 10:48:35 ID:Ob+nQg07
>>534
日本デイゼル工業じゃないのか?

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 11:23:01 ID:QHfuAFzB
鐘淵ジーゼル工業きぼーん

まだクリエイトにクルップユンカースのエンジン、玄関に展示してるの?

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 09:59:54 ID:MeslpDIG
久遠にデコデコ付けたいんだけど、助手席の足下からバッテリーの配線がきてますがここに接続OKですかね?
バッテリー上がりはしませんよね?

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 10:07:03 ID:78Auf4Gc
大丈夫よ

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 12:20:31 ID:VqEhgS+2
昼のニュースでやったたけど、秦野の246でクオンが派手に死亡事故起こしとるなぁ

もったいナス…orz

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 12:23:18 ID:VqEhgS+2
やったた→×
やってた→○

連投スマソ


541 :悪徳CA:2008/11/14(金) 00:03:57 ID:aEag+78U
とりあえず手始めに部品課がボルボパーツへと分社化されるよ


542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/14(金) 20:56:18 ID:bvw3wlNr
糞事務屋の生意気な態度なんとかなりませんかね?
お宅ら開発の人間馬鹿にしてるでしょ?会社辞めろよ、死ねよ

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/15(土) 14:52:41 ID:yIG2m9Zb
あーあ、群馬部品センターと日デロジコムと各販社の部品課さんは
中古車部→クロスネットになったみたいになるのね・・・

こうやって少しづつ日デがボルボに解体マグロショーされていく訳ね。
これって世間で言う死亡フラグって奴では・・・

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 08:55:54 ID:Jw0ypnJE
また クオンヘッドが納車された〜 今年はこれで4台目
数年前まではフソーオンリーだったんだけど… クオンの方が安いのかな?それとも軸荷重が取れるのか?

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 11:01:00 ID:jycQAdYb
燃費の問題だよ

546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 21:05:53 ID:aiI2jMFq
>>543
そして、
うd自体がボルボ化

整備性悪化&外車化を嫌うバス会社がヨタ陣営に逃げる

クオンがボルボになくされてトラック餅もヨタ系に逃げ(ざるをえなくな)る

ボルボ化うd、日本撤退
というオチかと。

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 04:45:41 ID:RaTJH9VN
FUSO一色だったウチの会社にも新車のクオンが一台入ってきた。(7MT)
運転席見せてもらったけど、インパネがまるで壁だな。
あと、バックモニターが遠いのも気になった。でも、かっこええ〜な〜。
ああいう運転席大好き。


まぁ、俺には回ってこないんだろうけどな。
どうせ俺にはFUSOのボーンミラー車がお似合いさ……。


548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 17:22:56 ID:AfNbbRJB
クオンの2速→3速のシフトストロークの遠さは異常

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 18:06:56 ID:1cYm0285
クオンでハイキャブ出してくれたら最高だが、其処までする必要は現時点ではないな…

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 18:29:03 ID:ofgOm+wA
しかし あのアイドリングの音 何とかならないのかな。

551 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:03:27 ID:MSWU5Vlq
クオンのうるささに比べてスーパーグレートの静かなこと。
ほぼ同じ排気量で同じ尿素を使ってるのにこの差はいったい・・・

552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:20:01 ID:+T5XoFgh
ごめんなさい

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 23:20:20 ID:Voz9y4jw
仕方ないよ・・・燃費最優先で他社よりも高圧噴射してるからね・・・
そもそもユニットインジェクタ式なんて国内だとGE13しか無いもんな 
MD92ならコモンレールだから多少静かかもしれんがこっちはこれで使い方間違えると問題大有りエンジンだし・・・

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 23:44:08 ID:MSWU5Vlq
>>553
リッター2.2kmで燃費最優先と言われてモナー

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 19:28:49 ID:GDHAM+UV
山下隼平です


宜しく〜見かけたらラッパーコールお願いします。車はキューブです

http://h.pic.to/uoxty

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 20:28:48 ID:qF/Ic0Wd
グローバルカンパニー(笑)

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 02:15:02 ID:DC8yi7HJ
>>553
MD92TJとMD92TKはどうよ?

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 19:54:01 ID:0N4a7rlc
期間工の皆さん、腐らず真面目に組み立ててね

559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 08:15:14 ID:c+cMCK/S
■日産ディーゼルが販売不振でト…

記事URL
http://www.news-service.ne.jp/tn/mailto_jump.cgi?fg=2&pg=150&nid=133522

そんなに売れてないのか?
いい車やけどなぁ

携帯からでスマソ

560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 09:49:52 ID:2R+5jpk7
>>559
403 Forbidden

561 :悪徳CA:2008/11/25(火) 22:49:16 ID:mmHTjKnC
日産ディーゼルトラックス〜

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/25(火) 23:04:50 ID:vcwz+MwV
>>悪徳CAさん

で、結局重大発表って何?社名変わるの?

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/25(火) 23:53:40 ID:qGRnHrql
“社名変更の為の費用が捻出出来ないので、先延ばしです”じゃないの?(w


UDマーク変えるのも金が掛かり過ぎるって、看板とか替えずにエンブレムだけで終わっちゃったからね

564 :悪徳CA:2008/11/27(木) 00:14:10 ID:pyJWeE0p
はい…
社名変更の他に意外に大きい変更がなかったのです。


565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 06:39:06 ID:aMiEGnie
エンジンは日野製‥?

566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 09:57:40 ID:MxLyeyKz
なに?
結局販社を合併させて日産ディーゼルトラックスにしただけ?
本当にそれが“重大発表”なの?

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 09:59:33 ID:UgH58eZM
>>565
現行のはね。

>>566
失業者大量排出の悪寒

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 17:10:56 ID:8qdiQ43u
クオンのエンジンは自社製じゃないの?

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 22:18:54 ID:FfiejTbM
クオンってアライメント調整ってどうやるの?

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 22:32:05 ID:z92AF/Jm
側溝にタイヤを落として目一杯ハンドルを切る

571 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 22:32:12 ID:erUwwwOZ
>>569
自動調整

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/04(木) 22:50:16 ID:FfiejTbM
やっぱ出来ないのか。
確かに調整するような箇所が見当たらないんだよな

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 20:42:52 ID:CQSRsqaF
来年前半にクオン買う予定なんだけど‥
410psに7Fの設定って無いのね‥orz

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 21:10:18 ID:cWgOPG+e
>>573
7MTはマジにオススメ出来ない。素直にエスコットWにしとけ。
俺が7MTで猛烈に後悔してる。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 21:32:20 ID:CQSRsqaF
>>574
担当セールスに聞いたら
やはりエスコットWを推奨されたけど‥
出足にこだわるなら7MTの方がいいと聞いたんだが‥7MTがNGな点はやはり燃費の問題?
それとも他に何か問題あるんだろうか?


576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 22:01:36 ID:cWgOPG+e
>>575
2速→3速のシフトストロークが長すぎ。おまいさん4tのコンドルに乗ったことある?あれの1速→2速くらい。
コンドルも積載時の坂道発進とかでエンジン引っ張ると1速→2速ってスゲー入りづらいべ?終始あんな感じ。
空車時は3速発進だから気にならないんだけどね。

ちなみに俺の乗ってるのは4軸低床380、MT75Eってミッション。
てか、絶対に一度試乗した方が良い。

どうしても7MTが良いならギガかプロフィア。

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 22:15:12 ID:3s1s9dk0
>>570
それやるとヤバイって

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 22:23:46 ID:CQSRsqaF
>>576
レスサンクス

コンドルはかな〜り昔に乗った記憶が‥W
そうか‥7MTがNGなのはシフトストロークに問題ありな訳ね‥

当方は今、H10年式のビックサム350ps7MTで
常に15〜15.5t位の積載で1日500km位の稼働かな?
高速半分、下道半分、急勾配の山道ありな所も走行するので、7MTの方が有利かなと思って‥

忠告に従ってもう1度よく考えてみる事にするよ



579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/05(金) 22:52:56 ID:cWgOPG+e
とりあえず、試乗は絶対に。ディーラーに無理言ってでも。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/07(日) 18:39:40 ID:rjVeah5M
>>579
試乗車なんてありません。



日産ディーゼルトラックス(株)

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/07(日) 22:42:04 ID:WfFKZRFu
なら買わん

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 08:00:32 ID:RlbyyU0z
来年発売のコンドルも尿素Egになるみたいやな

今のクオンみたいに尿素の代わりに水道水では走れなくなるやろし、量産効果でアドブルーも少し安くなるかな



583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 17:51:59 ID:uZQnHzpf
水で走れるの?

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 18:37:41 ID:3d136kUZ
長期的に見て保証の限りじゃないけど、とりあえず普通に走るよ。

ただ排ガスは一切浄化されてないし、尿素噴射機器へのリスクなどは分からないので、万が一長距離などでアドブルーがなくなった時に自己責任でお願いね。



585 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 19:05:57 ID:5PvBkgqg
カプラー一つ抜いて
アドブル入れずに走ってますよ

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 20:57:38 ID:/ws+JwPj
俺のクオン新車3ヶ月目でサイドバンパーが煤で黒くなってきた。
ホントに尿素って排ガスを綺麗にしてるのか?

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 21:05:02 ID:4nM/NzSp
>>586
窒素酸化物が浄化されているかなんて
バンパーの汚れでわかるのか?

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 22:21:06 ID:/ws+JwPj
スーパーグレートを見るとあまり黒くなってないんだぜ?
俺のクオンがおかしいのか?

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 20:35:53 ID:GsioECUI
高床ウイングっていくらで買えますか?

590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 20:45:29 ID:jMVxs36a
1800万ありゃなんとかなるんじゃねえかな

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/14(日) 19:33:58 ID:McYkVUUo
>>588
スパグレは腹出しだから

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/14(日) 19:57:24 ID:gmwli/8C
>>591
そう言えばシャーシのど真ん中にマフラーがあったな。
マークXと同じで、マフラー弄る奴が出ないようにって感じなんだろうが、改造しまくる奴には関係ないんだろうな。

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/18(木) 22:10:03 ID:wLEO48mG
純正のカスタムカーテンはどこで購入出来ますか? 
(赤つぽいプリーツ式のものです 


594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/19(金) 00:37:12 ID:8J0TH7Ew
デラに池

ただし高いぞ

一式、六万円也…

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/20(土) 20:30:49 ID:8KfSORAF
アドブルーが値上がりするってホントかよ。

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/20(土) 21:40:23 ID:Oh++E2R5
うちは全車アドブルー止めてますよ。
タンクの中一年以上そのままだな。たまに入れ替えの為に使ってみるか。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/21(日) 00:47:40 ID:DnStSCZV
UDはエンジン音うるさいですよね…

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/21(日) 00:56:46 ID:DnStSCZV
UDのエンジン音うるささと
クオンのシフトストロークの長さと
シフト操作の重さは異常

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/21(日) 10:45:37 ID:PC1JIvqd
ごめんなさい

600 :名無しさん@お腹いっぱい:2008/12/22(月) 02:10:13 ID:+lz2MoiF
キリgets!!

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/22(月) 09:47:23 ID:mOYumTUz
確かにクオンはうるせーな。
隣に並んだギガのエンジン音は聞こえない…
グラプロもうるせーなと思ったけど、クオンは格別やかましいな。
…出足はスゲートロいし。
ンで燃費いーの?

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/22(月) 22:43:37 ID:ofu7KcbU
久遠に限らずUDのエンジンは
みんなうるさいし振動も凄い…


603 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/22(月) 23:21:13 ID:Sikg86er
ギガの新型エンジンは燃費2KM/Lの後半くらいだから

かなり悪い。UDは3KM/L中くらいだからまし。

一か月10000KM走行するとして燃費で0・7KM違うと

10000÷3・5=約2856L必要なUD
10000÷2・8=約3571L必要なGIGA

一か月で約700L×90円=63000円
一年で63000×12=760000円
5年で76万×5=380万円の差額

GIGAを買うならUDより400万以上安く買わなきゃ損だな。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 07:42:14 ID:izYNsOHT
走行中、アド添加装置故障警報とチェックエンジンが点灯するんだが これって動揺? キーOFFすれば 消えるけど……

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 08:09:07 ID:mToc06SE
>>604
異常があるから点灯するわけで・・・


606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 09:15:16 ID:nzFQkBT2
>>603アドブルー代が入ってないぞ。

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 09:29:37 ID:u3Tj23QC
>>606
アドブルー消費量 60km/L
1ヶ月走行10,000kmで166.7L消費
1ヶ月で166.7L×100円=16,670円
1年で16,670円×12=200,040円
5年で200,040×5=1,000,200円

よってギガとの差は5年間の使用では
¥3,800,000(燃料差)−¥1,000,200(アドブルー)=¥2,799,800

約2,800,000円の差くらいでしょう。
でもギガやプロフィアは、マフラーの清掃にお金がかかるのでもっと差が開くと思います。


608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 12:42:02 ID:6jjk1Y9b
アドブルの値段あがるんだってサ
約五百円も・・・

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/23(火) 18:55:29 ID:I1gkT2M7
>>607
オレハグラプロダケドマフラー掃除したことないぞ!!
しかも焼くのもついてないし。
燃費は約3〜4K/L行くぞ
まぁ4低で12tくらいで走るけどな。

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/24(水) 02:27:53 ID:GSP7nx/A
>>609
と、初期型のポンコツ、グラプロ乗りが申しております

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/24(水) 05:56:20 ID:ZLhAvrxE
>>610
オマエはいちいちヒガミなやっちゃな。
他にまともな回答はないんか?


612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/25(木) 17:57:27 ID:mR/jjk2d
とりあえず、設計者は東京〜大阪をMT7速に乗って下道で往復して欲しいわ。
エンジンはうるさい、シフトは入りづらい、燃費も悪い、
クオンの良いところと言えばインパネくらいしか思い付かない。

少しはギガを見習って貰いたい。

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/25(木) 22:56:30 ID:xMx0aSE8
現行クオンの改良点・・・
ガラガラとウルサいエンジン→スパグレのエンジンを載せればおk。
シートから遠く、なおかつ長いシフトレバー&長いシフトストローク&入りづらい2速〜3速

ギガorプロフィアミッションを載せればおk。
シート左にある1?用?ペットボトルクーラーボックス必要無し→4tコンドルのようにティッシュを入れる凹みにすればおk。

614 :悪徳CA:2008/12/25(木) 23:34:31 ID:5gTr6wzy
残念ながら次期モデルはボルボエンジンにクオンキャブに
決定しています
しかしギガは比較の対象になるのか??
やすっぽいキャブ…
エンジンがうるさいのはしょうがないってことでよろしく
低燃費のために高圧で燃料噴射してるためのリスクだけど
確かに特別燃費が良いわけじゃないから残念なエンジンだよな
残念な営業だからかクオンは結構良いできだと思うけどな〜

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/26(金) 00:47:26 ID:v/Tmse0V
ギガの良さは乗り易さと運転疲労の少なさだよ。
エンジン音と燃費なんてさほど疲労には直結しないけど、シフトのしづらさはマジで疲れるんだわ。


ウチは近場仕事だからエスコットなんて買ってくれない。

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/26(金) 22:43:30 ID:4QYTX4Xp
>>614
次のマイナーチェンジはいつ頃?

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 05:35:35 ID:SQh9nsM9
>>614 それ嫌だなぁー!
GE13コモンレール+アドブルーじゃ駄目?なのか?

ボルボキャブ+GE13の組み合わせ希望。

現行ハイルーフ乗っているけど、キャブバックパネルがビッグサムと同じで、バックパネルからルーフへ凸凹に繋がっているのが戴けない。
ボルボやベンツみたいに、キャブバックパネルをフラットにしろよ!

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 08:11:46 ID:Jk/mCJVA
クルーズコントロール使用時に右足が疲れるから、アクセルペダルの右にフットレストキボン

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 18:37:44 ID:BP9/wBUa
シートに乗せてる

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/01(木) 21:35:22 ID:E3GqZZkc
ドアの灰皿の辺りに乗せてる

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/21(水) 03:50:18 ID:p1g6NPRb
突然リターダ作動しなくなったorz
原因なんだろ?同じ症状の人いません?ちなみにエスコット車です。

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/21(水) 05:22:00 ID:0/OcMnnw
>>621

メインCPUからリターダーが解雇されたんだよ。
時節柄、仕方ない事だから諦めろ。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 02:49:03 ID:B3h1A4KO
日産は380PSで220kgf・mのエンジンは造らないの?
日野やふそうはあるけど。

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 19:04:54 ID:yLdSdilF
路線用やね

MD92がなかったっけ


625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 19:27:06 ID:yLdSdilF
ゴメソ…

路線用は350psやったorz

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/04(水) 06:33:56 ID:8bHO9iAf
日産ディ、次期大型トラック開発で主要部品をボルボと共通化

日産ディーゼル工業は、次期大型トラックのフレームや補器類、電子制御など主要部品の
大半を親会社であるボルボと共通化する。

量産効果や新興国からの部品調達拡大を通じて製造コストを引き下げるとともに、開発期間
の短縮を見込む。キャブ(運転台)はそれぞれ独自開発とし、差別化を図る方針。排ガスや燃
費規制の強化で膨らむ開発費を抑えつつ、アジアで攻勢をかけて事業基盤を固める。

http://www.njd.jp/main/20090204-001.html

627 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 17:34:19 ID:Qzxys/d+

ネタがないなぁ…

とりあえず捕手



628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/16(月) 21:59:05 ID:bsZ/L0kp
じゃあオレはライトで8番

お前↓ピッチャーやれよ

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 21:50:44 ID:znv4nC82
イヤだ!
オレは、一番センターがいい。

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/25(水) 23:21:36 ID:RJs2XTmk
正捕手は俺だ。
打順は5番な

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/26(木) 12:06:15 ID:Hts4hJ7k
じゃあ>>627はブルペン捕手か

632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 13:08:00 ID:9/AF87Fa
クッソー
俺のも尿素警報鳴るようになった
うるさくてたまらん
ディーラーに行ったが修理代17万だとか

ふざけんなよ

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 15:10:03 ID:P8qiwoys
尿素警告;
赤色チェックランプ点灯でEg再始動不可
黄色は再始動できるから
警報音がうるさかったらヒューズ抜きで(排ガスは浄化されません)
とにかく!
赤色チェックランプが点灯したらEgは止めたらいかんよ


634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/06(金) 19:44:29 ID:9/AF87Fa
スパグレは警報鳴ったらヒューズ抜き差しすればいいけど抜いたままだとブザー鳴る

ヒューズにスイッチつけようかな

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/13(金) 19:50:14 ID:5gIOWeNo
一年半でエンジンオイル漏れてきたぞ…トラックポール

636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 10:23:40 ID:dhZhyzBx
突然キャビンの下?背中?から、コトコトゴトゴトと異音がするんだけど
これって何の音だろ?
走行中にいきなりジャックナイフ状態にならないか不安なんだけど

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 05:33:03 ID:kS3m46/a
>>636 俺も似たような経験あるよ、何故かキャブティルトのロック不良。
路肩へ停めて、キャビン上げて(全開にする必要ない)から、下げてロックし直した(油圧モーター自動停止まで)ら異音がしなくなった。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 22:21:14 ID:sLSkgQ+4
本社の馬鹿事務屋死ね。会社辞めちまえ、迷惑だ。

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/19(木) 20:51:39 ID:c+9tJ3NB
荷積んで登り坂を引っ張り気味で走るとすぐにエンジンチェックランプが点く…2000回転も回してないのに。
ちなみにエンジンをオフにしたら消えるんだけど…

スペックは馬420の7速なんだよね。同じような症状の人おる?

デラでパソコン通したがなおんねー

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/20(金) 00:35:58 ID:QjhJr9EO
>>639 原因箇所はEGR?(排ガス再循環装置)では?

私のもなりますよ、520PS 16段エスコットKなんですけど、
某ディーラーにて、点検修理依頼したら…

PC繋いで症状確認してから対処方法を教えて戴きました。











気にしないで乗って下さいね、お気を付けて。www
カチンときたな!

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/22(日) 00:29:54 ID:TmNEnet6
そう言えば、レゾナが主流だった頃にレゾナベースのフォーミュラートラックが有ったよな?

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/28(土) 22:57:37 ID:WUiT98tK
CD53XT。考えられる架装は何?

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/29(日) 02:52:34 ID:ahtaSTgA
なんや知らんけど急にアドブルーが全く減らなくなった、満タンに入れてから2000キロ以上走っとるのにまだひとめもりも減ってない。
ホース見てもまだあるしディーラーに行っても異常は見られないだと、まぁ余計な金が出なくて助かるんやけど急にやから原因は何か気になる。

644 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 00:25:09 ID:ECiLaunS
>>643、17年式のヘッドです。オレのも減りません。既に1年以上はついでませんよアドブルー。
ディーラーも原因が判らないらしいです。

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 00:37:18 ID:6MTbXgR7
ソニータイマーならぬ日デタイマー発動ですか

646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/03(金) 12:33:02 ID:uENWOtWY
>>643
同じ
急に減り方が変になり アドブ満タン→5000km以上 いや1万kmは無補給に
でも そのまま3ヶ月くらい走ってたら 警告灯が点いたんでデラで診てもらった
その時は フィルターだけ交換して...しかし すぐにまた警告灯が再点灯→デラ→再々点灯→デラ→再々々点灯→デラ(泣。
結局 原因は判らなかった為 システムを総取替え
今では以前に比べ アドブが驚異的な減り方してます
20Lで2000km以下!

フレ番No.3桁(しかも100の前半)の初期製造の車両だったから 納車2年目くらいまでは かなりトラブルに泣かされましたよ


647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 23:25:39 ID:T4NzbSrO
やっぱり新発売車は様子見に限る

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 23:51:14 ID:T4NzbSrO
やっぱり発売後3・4年後の買うのがベスト


649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 00:27:45 ID:yMAiYAix
やっぱり買わないのがベスト

650 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 05:27:24 ID:tcfLIXMy
アドブルー減らないはたいがいアドブルーエレメント交換を車検時にしてればおkだと思うが・・・
まあ世界初の尿素SCRシステム導入だったからねえ・・・それでもDPFよりかはまだマシでない?

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/16(木) 21:58:02 ID:ypWXkDlu
>>643
俺の乗ってるクオンも減らない。
新車かようやく1万キロ走ったけど、補給したアドブルは30リットル。

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/17(金) 07:58:55 ID:3rUD9Dgv
先月ギガから久遠に乗り換えた。がしかし、何この入れづらいミッション。
それに昔の丸目4灯時代の2tコンドルを思わせる長いシフトストローク。

しかもギヤ比がおかしくね?
2速3速の間が開き過ぎて回転数が落っこちる。


久遠を設計した奴は実際に乗ったことが無いんだろうな。

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/17(金) 10:23:29 ID:dmZArtE/
くおんのリミッター解除ってどうやるの?

教えてエライ人!

654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/17(金) 12:58:43 ID:b1qNLs60
>>653

最高速度


鍵でセルモーターを
二回回す


パネルにある
オートクルーズの
スイッチON


ウインカーレバーにある
オートクルーズの
スイッチをカチカチと二回


アクセル全開


セット完了


そして騙された事に
気が付くwww

車壊れるからwww
やめなさいwww

リミッター不正改造は、違法ですのでやっちゃダメよぉ〜www

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 04:30:18 ID:duDclp6d
>>653
元うdのメカニックに聞いた。
センターコンソールの奥にCPUがあるから
カバーを全部外して、幾つもの配線が入り組んである中から
速度検出の線を見つけ出して、それに偽の信号を送るようにする。

やろうと思えば出来なくはないが、普通の人間なら、センターコンソール開けた瞬間に
間違いなくやる気なくす。
だそうな。




656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 06:55:49 ID:xi+lEUDD
>>652

3速発進でOK

エスコットの出来がいい=MTは新規に開発してない。

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 09:58:39 ID:Ui4tajI+
>>655さん

偽の信号はどうやって送ればいいか分かりますか?

配線切るだけじゃダメなんですかね?



658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 12:47:57 ID:gFqabi+s
>>657
釣れました!

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 16:35:37 ID:WEcdpmc8
>>656
積載時は3速発進は無理だぞ?
空車時は3速発進してるが。

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 08:39:25 ID:ZcZzOhm5
>>658

釣りだったの?

昨日一生懸命配線探して見つけてカットできたけど


これでようやくリミッター解除できたよ

ありがとう



661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 11:14:25 ID:NwuYlEMN
くおん→新型スパグレに乗り替えました
クラッチレスの7段は糞です
エスコットの出来が良すぎ


662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 17:32:15 ID:yZ1AUBgp
||Φ|(|゜|∀|゜|)|Φ||タイーホ

通報しました!

663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/19(日) 20:58:27 ID:Jmt0P9GJ
>>660
配線探して見つけてカットしただけで解除できたんだぁ〜
すごいね(´∇`)ケラケラ

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 03:49:01 ID:eSd4jh/2
>>663
出来るよ、俺が配線図を入手して解除する事が出来たんだから間違いない
信じるか信じないかはお前しだいだ。

NGワード
やり方教えて

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 21:19:43 ID:CQ4UPP12
>>663
常識的に考えて速度センサーの入力がこなくなったら
エンジンチェック点灯させて強制的に出力下げるとか実装するだろ

666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/20(月) 22:44:48 ID:C0v/zxpx
ところで、インパネのシフトレバーの左にある携帯が入りそうな窪みって本来は何入れるところ?

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 05:47:04 ID:g2Yp1Ey9
>>666

ちんぽこ

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 14:30:28 ID:o/jgvb4a
短いチンポやなぁ…

669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/23(木) 19:00:35 ID:9rmatvQv
オプションパーツでクイックシフト出せ。


670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/02(土) 07:14:46 ID:m9ZRVzO1
寧ろパドルシフトをだな

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/11(月) 15:09:41 ID:JO7mh4Py
いやネオソフトやろ

672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/11(月) 17:43:38 ID:5QCn3n8v
GE13って、何馬力?

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/12(火) 06:54:03 ID:fEPfleuh
クオン単車系のGE13は350・380・410ps

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/12(火) 19:28:25 ID:8TAsjZQN
シングルヘッドは?

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/12(火) 21:20:16 ID:Ls09G3MJ
>>674 シャ乱Q

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/13(水) 00:14:52 ID:QIqYI1nC
リコールきたぁ(T_T)

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/14(木) 21:24:34 ID:lLJ7sgKO
いよいよ ボルボと同じ事務所になりました
次は ボルボを売りましょうってサー

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/18(月) 23:12:23 ID:a0kh4V76
>>2
それなんて低床3軸車?

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/18(月) 23:24:34 ID:bSkAtnpO
>>678
糞猫消えろ!

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/19(火) 01:34:31 ID:NMpMtssX
>>677
クオンにボルボのキャブ付ければいいのに、、、

グリルのアイアンマークをUDの新エンブレムに変えて

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/19(火) 22:02:51 ID:xqJCUY13
ADG−CD4YLのヘッドランプは1個いくらどすか??

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 10:41:47 ID:JIzfwGA6
>>681
2500円なり

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 12:48:31 ID:EnkZgfjA
>>681

ガスロリさんか?

同じ型式を日車に陸っただけだが(^_^;)



684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/24(日) 13:31:08 ID:WFmE+bfM
トレーラヘッドで繋いで無いときも排気掛けれないの?

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/25(月) 10:55:36 ID:5fv7QCT3
YES

カプラーの配線を直結にすると単車で走行時にも排気はかけれるようになるけど、ハイフラになったりカプラーのインジケーターがバック時常時点灯になるetc.の弊害もあるので、自己責任で


686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/25(月) 20:32:46 ID:J5SC5gO2
>>685
d
ハイフラになるのは痛いな。。
リレー変えてみるかな。

687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 10:29:41 ID:DngYicHY
>>686
助手席下に有るエキブレカットリレーが原因かと思って外した俺、

結果は…orz

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 13:31:37 ID:v0hXAA4H
KC−CG55CWX。
フルトレーラー仕様なんだけど、トレーラーハンドブレーキ
はあるのかな?

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/26(火) 20:51:17 ID:CItnusKS
教えて下さい!!
クオンのヘッド、エス事Wのってます。
きょう信号待ちで突然EHS効かなくなりました。ブレーキ保持不能状態
メーターパネルのEHSマーク点滅して警告音なります(ピピピピピ・・・・)
うdに行ったらファースト&スローの調整スイッチ故障じゃない?って言われた
同様なトラブルを経験された方、または自力で治した方いませんか?


690 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/28(木) 20:31:07 ID:m+sCUQvj
↑いつのまにか正常にブレーキ保持してくれるようになりました。
失礼しました。。。

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 21:24:53 ID:YNLQACuK
車幅灯のヒューズが切れまして・・・ダッシュボードのヒューズボックスには車幅灯のヒューズが見あたりません。何処にあるかわかりますか?

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/02(火) 23:56:32 ID:1PwGlD45
↑ 説明書見れ。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 01:11:51 ID:ZWXmr+OQ
説明書がない!!

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 08:24:42 ID:ncgIaOsp
>>691
どれか分からなくても、
上から順番に見て切れてるのを取り替えればいいだけじゃないのか?

695 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 12:10:06 ID:CQovZGhj
ヒューズ切れは何か原因があるはず。
マーカー配線のショートとかチェックしてみては?

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 12:51:33 ID:tOO6IinA
お〜〜〜〜ぃ!
・ダッシュボードのヒューズボックスにあるわけが無いジャマイカ
後付けになるから、ダッシュボードひっぺ返し単体ヒュ〜〜ズ付き配線を
探し、確認してくだしませ〜よっと!

了解どすか?

697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/03(水) 15:56:33 ID:ZWXmr+OQ
皆様どうもでした。
マーカーのヒューズはウイングの外箱の中にありました。
なんともすばらしい所にセットしてくれたもんだー

698 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/04(木) 08:37:47 ID:2crG8C/s
>>696
普通は予備電源とかの余ってる所を使わないか?

よっぽど手抜きの素人作業してるんだな。

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/04(木) 13:32:55 ID:HtlqfEVR
ボディ仮装はうDじゃないだろ?ボディの手抜きジャマイカwww

700 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/04(木) 14:36:12 ID:k/b4XUoD
その通りジャガ!

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 13:42:06 ID:yp0/xBpT
ここ最近、神戸南港あたりでクオンのヘッドばかりを狙った盗難が流行ってるみたいやわ

多少のセキュリティーくらいは効果無しみたいやからみなさん気をつけて



702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/16(火) 03:23:41 ID:Z1corFcy
いや〜、我が会社久遠20台入れて半年後に倒産

703 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/16(火) 03:54:56 ID:+plHy4jt
ふそうから乗り換えたんだけど、エンジン始動直後の発進の、けたましい音は何?しばらくすると消えるけど。急な坂登っても音が発生する事がある。
UD初心者なもんで。

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 22:51:26 ID:GLz4hJg/
クオンのガラガラサウンドは有名だよ。まだビッグサムの方が良かった。

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/06(月) 22:25:22 ID:Tumv+pPh
ユニットインジェクターだから仕方ない面はあるがそれでもなんとかならないかね

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/10(金) 22:18:09 ID:jYy96tLO
>>702
低床4軸のウィングで、飛脚仕様(ソロバン付き)があったら、ウチに一台くれ。
ふそうはもう嫌だ。


707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/13(月) 16:32:21 ID:/VqbX21x
ターボアシスト

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/16(木) 12:53:48 ID:JOVRsHOM
久遠の壁紙
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/8CA5798E-B8CF-40B0-AE51-73656D70BCBA/0/Quon_tractor_highres.jpg
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/26B65DEC-6D51-48BE-807B-85DA39AA0E29/0/Quon_silver_highres.jpg
http://www.volvo.com/NR/rdonlyres/CD29D976-0150-4864-94EC-7F07893056EC/0/Quon_red_highres.jpg

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/16(木) 23:54:45 ID:h8DhJpOO
それってカタログからのスキャンじゃないの?
それをデスクトップに使うほどクオンが好きな奴なんているのか?

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/17(金) 09:33:26 ID:lAwwGSFj
>>703 フォワョョン!!
って(文字で表現難しい)感じだよな。
ラジエーター冷却用の、電子ファン(初期型はファンクラッチ)の作動音だよ。
始動直後はカジリ防止、登り坂等は冷却水温上昇(オーバーヒート)防止。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/21(火) 20:56:39 ID:XgK/qxWN
保守

712 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 15:37:10 ID:cO5PPrkA
エンジンチエックランプがちょいちょい点灯するケドなんで…?

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 22:39:14 ID:5OM0QxoC
エンジン切ったら消えるなら気にしないほうがよいよ。デラ持ってっても意味なさ気だし

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/22(水) 23:54:47 ID:cO5PPrkA
ありがとう。エンジン切れば消えるが、かなり目障り… なんとかならないのかね?
それとキャブの揺れがおかしいのですが、なぜ?

715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 03:10:22 ID:duImF7Qa
クオンでリミッター解除ってどうすれば出来るかわかる人いますか?


716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 07:32:41 ID:5v/wTKuI
>>714 デラでコンピューター診断してもらい、EGR(排ガス再循環装置)が原因かみてもらうといい…
原因がEGRだったら、エアエレメント清掃で治る場合がある。

>>715 配線図と睨めっこ(デラで見せてもらう)して配線をカットすればいい。
輸出仕様のコンピューターに交換ってのもある。

717 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 16:19:28 ID:9okh3Ns5
>>716
配線カット?で解除できるといいねw

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/23(木) 21:09:33 ID:xGDW67A2
やっぱりダメなのか?

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/24(金) 05:48:35 ID:sAfWxvtZ
フロントのマークを外したかったんだが穴が開いてんてんのねw
今時…

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/25(土) 02:06:00 ID:/TGuLHc/
>>715
リミカットなんて低次元な事言ってると、あなたの首がカットされますよwww

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/25(土) 09:34:09 ID:Q5+c5Eqs
ノーマルフロントパネル、安く売りますよ。

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/25(土) 15:25:53 ID:320d1h6f
燃料費高騰&運賃暴落、さらに大不況で仕事、荷物が年々減少という
まさにトリプルプレイのこのご時勢に、リミッターカットなんてやってたら
クビも会社もブッ飛んじゃいますよ?最近じゃL型も付けないってのに。


723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/27(月) 12:26:15 ID:VFcYlHqy
L型って何?教えて下さい

724 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/28(火) 23:53:54 ID:PSSwoJzx
日産ディーゼル技術研究所って、馬鹿だねw

725 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 11:10:18 ID:Yt/ozDtS
いやいや、みんな馬鹿だろ。

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 16:18:24 ID:Sian6xNX
>>706
遅れてすまん

残念ながら飛脚仕様じゃない。
たぶん、今頃は激安でオークションに出てるはず。

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/29(水) 17:25:06 ID:sGgMsLVL
>>723
ジョイント

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/14(金) 08:00:55 ID:Rq03QlfG
保守

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/14(金) 08:43:24 ID:tp0U2C47
オレもマーク外したら穴が…だが、バスアンドンの配線とおしに丁度よかった

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/18(火) 21:02:30 ID:Qxhc+Rsn
おまいらはエコドライブしてるか?
それともレッド手前まで回してる?

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/19(水) 23:13:54 ID:vQXHH746
シフトの入れづらさを何とかしようとシフトレバーを伸ばしたら、どうにか許せるくらいにはなった。
2→3速のストロークの長さも今までほど気にならなくなったし、シフトレバーの延長は多少オススメ。

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/24(月) 21:32:03 ID:X2/OeIh/
クオンはギア入りづらいんだ〜
俺は色々乗った中で、平成11〜2年ビックサムはシフトもクラッチもハンドルも軽くて一番のりやすかった印象だけどね〜
それで乗らず嫌いしてたUD好きになった。クオンもエスコットは一年弱乗って気に入ってたけど・・今はギガにされちゃった(T_T)乗りづらい


733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/26(水) 14:52:02 ID:TWXIriTE
クオンのエスコットのクラッチ寿命って皆どれくらいだ?
ディーラーで25万k位とぬかしとったが・・
欠陥部品じゃろが

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/27(木) 07:01:52 ID:n602CtpS
>>733
27万キロ走ってるけど今のところ大丈夫そう
急な坂発進いがいは
実車でも常にライトウェイトONの2速発進してますが

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 19:18:52 ID:teulIZ6P
保守

736 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/09(水) 19:21:49 ID:HlvIwt5I
リミッター解除って どやってしますの? エロい人 教えて

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 01:35:52 ID:46FX1T+l
>>733
空車で3HI〜5LOW発進、
実車で2LOW〜4LOWで色々(積み荷の重さと坂の度合い)によるが…

05年式だけどまだ大丈夫。

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 08:53:36 ID:/lJNg8Bm
アドブルー満タンで添加装置故障情報のマークが出て警報音が鳴る。
この状態でエンジン切ったらアウトなのかな?
始動不可になる?

739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 09:28:44 ID:StoLZ9sZ
今年入ってきたクオンにギガと同じようなパルスなんちゃらって
スピードメーター補正するやつ付いてたんだけど、
あれってギガからダイヤル付いたのを持ってきて付け替えても異状ないのかな?
問題ないなら付け替えて3キロほど速度出るようにしたいんだけど・・・
会社に言ってもやってくれないんで誰か教えてください。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/11(金) 11:59:14 ID:P21QRkUv
>>738
とりあえず電話

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/12(土) 07:47:56 ID:ue1BAodi
アドブルーを水で薄めたんだろ。ケチるなよ。

742 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 01:04:39 ID:kr2xfo5R
アドブルー薄める暇あったらションベンから精製しろよwww

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 11:13:35 ID:Wj5dvGwc
排気がイカ臭くなるだろwww

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/13(日) 23:59:08 ID:kr2xfo5R
>>743
オナ禁すれば問題なしw

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 00:50:23 ID:ALV6dSJK
>>742-744
農業で使う尿素+精製水の方が楽で車にも優しいんじゃ?ww


746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 06:49:09 ID:hGZVL2gS
農業で使うんや。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 09:23:15 ID:E4V7UTik
なんかスカトロマニアの集まりだなおまいら

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/14(月) 12:32:14 ID:tUi6Ua34
スカニアは日野ですよ

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 11:06:11 ID:6PnE8ElW
今月から新車で乗り出したんだが、ESCOT-ATに軽く不満

停車寸前でガタン、ガタンてギアが変わって静かに止まれない


加速の変速ショックはINOMATと変わらんのだが残念だ

あとEHSの作動タイミングもう少し遅くても良かった
完全に止まってないのに効くからガクンと止まるよ

もう少しだ
もう少し頑張ってくれUD


750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 17:36:53 ID:Gk9H8x73
ビッグサムのクラッチ付のエスコットって、発進時以外はクラッチ踏まなくてもおk?

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 21:42:15 ID:tagWesS/
久遠の開発辞めたのか?
ボルボ売るんだって?


752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/17(木) 21:53:26 ID:TTcMU1pv
クラッチ使うのは バックの時だけよ あとはオートマチックみたいなもんさ

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 01:24:44 ID:lRt0h5yT
>>751
kwsk

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 17:34:02 ID:8xSFJK38
>>751
やっと正常な流れに…

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 17:56:31 ID:UypwOEDz
>>751 久遠の一部の型式が開発中止で消滅して、それを補うボルボを販売。

トラクターらしい…とある関係者が教えてくれた。

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 18:21:37 ID:802qg86x
クオン生産中止っていつから?

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 19:43:27 ID:pU7tW0b1
700馬力のヤツも国内で販売するのかい?@ボルボ

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 20:08:54 ID:WFmrnOJ9
>>752
サンクス

>>751
でじま?

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 23:29:10 ID:e+hJdcyT
>>755
GW

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/18(金) 23:36:39 ID:WFmrnOJ9
ツーデフヘッド終了か…
中国向けも終わり?

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 01:31:55 ID:5K5aAvAG
今度のバス合弁会社ので6M70代わりに使えるGE13が生き残ってくれればいいが・・・

762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 02:02:57 ID:qYEuKe8s
エンジン、ミッションはポスト新長期で変わります。GE13もエスコットも無くなります。
シフトコントロール等内蔵された、四角っぽいミッションだね!きっと重たいね・・・
エンジンも今までより背が高いしデカイ・・・

きっぱりといっておこう!現行型(GE13+エスコット)のほうが全ての面で絶対に良い!

オートマも2ペダ確定っぽい流れ(;´Д`)

今の流れからいくと・・・・年明けには大変なニュースも流れるかもね〜・・・

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 03:05:20 ID:KFrpt2GZ
誰かメッキのエアダムバンパー五万で売ってくれない?

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 08:36:16 ID:GJbIMbY6
>>763 いいよ、確か…

車庫の隅っこにビッグサムの最初期型があったはず。
5万+送料な。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 12:29:58 ID:O9iZRDIY
>>762
まさか会社清算か?

766 :うdの刺客:2009/09/19(土) 19:38:51 ID:XOYopTbx
>>765
まぁ早まるなよ!
10月に入ったらもっと楽しいことが起こるからさぁ♪
予想できるっしょ!?

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/19(土) 23:56:02 ID:GeF33iN1
>>766
支店を減らすんだろ?某業者から情報をもらったが、社員より業者の方が情報が早いって・・・・。

AP考えた奴、現場でやり方の手本見せてみろよ。会社辞めるにしても一矢報いて辞めてやるよ。

768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/20(日) 00:03:49 ID:huxjjqKJ
悔しいなぁ、もう少しトラックを買う時期が遅ければボルボに乗れたかも知れないのか。

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/20(日) 01:03:18 ID:dD4VicKA
>>762
MD92は?

>>767
AP35Uのこと?

>>768
外車って乗り心地いいのか?

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/20(日) 18:06:26 ID:Y31u+Ff/
結局 クオンがなくなるの? かわりにボルボ販売?

771 :うdの刺客:2009/09/20(日) 18:52:36 ID:zyTtT2U/
>>770
簡単に言えばキャブはマイナーチェンジのクオンキャブに
ボルボのエンジン&ミッションになるってこと!

>>767
支店以外も減らされるぞ〜

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/20(日) 20:19:50 ID:950cfqms
クオンのデザインは4社中最も優れているが、それでもマイチェンか
ギガみたいにグリルいじっただけでとんでもなく不細工になる例もあるから気をつけないとな

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/20(日) 20:44:27 ID:Y31u+Ff/
>>771さん レポありがとうございます。

となると我々ドライバから言わせたらボルボに乗りたい!となるけど経営者の立場から考えると車両価格とアフターサービスが気になるだろうけど…
どうなんだろ?やはりUDを選択するかな?

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/21(月) 13:41:38 ID:oee12hKb
>>769
ボルボは乗り心地良いよ。
キャブサスのストロークがあり柔らかいのかな?観光バスっぽいフワフワ感

775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/21(月) 20:11:03 ID:djBSMlaA
ボルボってマニュアルミッションあるの?
全部オートマ?

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/21(月) 21:36:55 ID:b9egaWoz
>>775
12段マニュアル

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/21(月) 23:55:18 ID:bLCIcDLG
777ゲチュ♪

明日は久々にワックスでもかけに行くかぁ

778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 00:03:34 ID:RRHsKb9g
>>771
リストラだよね^^

希望早期退職ももちろんあるんでしょ?何歳から対象かわかりますか?
対象になってたら大至急辞めたいんですが^^

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/24(木) 00:48:46 ID:90vShNKA
>>778
年齢関係ないでしょ。
いつでもいいから辞表を書いてもって行きなさい。
あなたなら、即受理されるはずwww

無駄が一つ減らせる事になる!

780 :うdの刺客:2009/09/27(日) 21:07:43 ID:vAl6DN+z
あぁ明日からまた仕事だな…
>>778
何歳かは解らないけど5分の1ぐらいさよなら〜らしいよ
噂だけどね♪

781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/28(月) 19:02:25 ID:5wlN9mSp
>>752
シフトアップ ダウンは手動ですか?

エスコットプラス1

782 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 06:41:57 ID:X6bIYBQv
エスコットプラス1はセミATだね

発進、後退にクラッチ使う
チェンジは手動

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/30(水) 15:21:26 ID:mkHuVNi0
ハンドルの樹脂とフレームが剥がれたらしくぐにゃぐにゃです…byビッグサム

784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 22:52:13 ID:sZsbUc5r
早期退職ガセじゃん・・・・・・・・・

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/03(土) 23:19:14 ID:nWZy7rjl
>>784

早期退職を募るって事は無いみたいね。

まぁ、それより酷いよねぇ・・・



786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 00:00:43 ID:ztgSRJsD
遠回しのリストラでしょ?再就職斡旋とか退職金上乗せとか、普通に書いてあったじゃん

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 12:46:18 ID:Zc56p7cI
販社の社員ばかり?

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 19:25:38 ID:nhOgFfhy
クオンのフォグをHIDにしたいのですが、同じ様にした人いない?

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 20:07:52 ID:Qnhu9IMD
フォグHIDはうざいから辞めてくれ

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/04(日) 22:07:36 ID:bOuUopfy
さすがに今回の人事は無いわぁ…
整備経験ないのに他の支店で整備やれだって
この会社はもう先は無いな

再就職支援プロジェクト??
バカだな

ちなみに集めた情報では再就職支援の対象外の人もいるらしい…
個人面談で再就職説明された人は遠まわしに辞めろってことだな!!

ちなみに俺は説明受けたけど

もうこの会社からトラック買うのはやめとけ

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/06(火) 22:40:06 ID:b0fP9boM
以前の希望退職募ったときには、会社に必要な人ばかり辞めていったので、
今回は不要な人財を厳選しただけだと思うよ。

と言うわけで、会社としては悪くはならない。

まぁ、会社に寄生して、給料を楽して吸ってたゴミが処分されるだけだろ?

大体、>>790みたいに、今まで散々会社に世話になってて「もうこの会社からトラック買うのはやめとけ」って事くらいしか
言えないような馬鹿が処分されるのは当然だと思う。


792 :うdの刺客:2009/10/07(水) 22:09:24 ID:zmmDm/QH
ついに来年からボルボ売る時が来たな
まずはヘッドから併用販売?それともボルボだけ??
適当に話し聴いてたから忘れてしまったけどぉ…
ちなみに3軸低床(CX)は廃止です

まぁ辞めさせられる人の中には必要な人もうちの支店では居たぞ
要らない人もいたけど

けどなかなか上部にメスが入らないのは納得できないな!!

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/07(水) 23:09:00 ID:iEdhycnm
GW→V GK→続

794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/07(水) 23:35:43 ID:P6FFjfxY
ボルボって4軸低床はあるの?
日本じゃ必要じゃない?

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/07(水) 23:59:20 ID:96VFqFZI
ボルボの併売は重トレだけだろ

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/08(木) 00:16:15 ID:IsCKmaw2
700馬力ktkr?


もしかしたら馬力競争になるかも?

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/08(木) 08:37:29 ID:kWkEAnCd
>>794
2〜6軸?まであるよ(確か)

>>796
700より660の方が響きがかっこ良くて好きww

660馬力の単車取り扱ってくれたら物凄く嬉しい…

でもどうせFHでしょう
(FH16正式決定なの?)

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/08(木) 23:25:18 ID:KxzE5z6D
海外4軸ダンプとかあるけど
日本みたいな小径タイヤの低床はないよね?
日本の厳しい高さ制限から生まれた日本独自の型。
 低床エアサス増トン買っとけばほとんどの仕事に対応するから人気みたい

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/09(金) 23:24:31 ID:YbXoz6JX
キッカケは佐川急便なんだっけ?>低床4軸

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 10:16:30 ID:irJuATfA
>>800 競争馬輸送車両用に造ったのが最初みたい シャーシ部だけど

801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/10(土) 10:19:39 ID:irJuATfA
>>799 へでした!スマン

802 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/03(火) 12:33:57 ID:lnkPBWT6
クオンのモデルチェンジ 楽しみ

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/04(水) 15:07:35 ID:nrhX4tIA
クオンに戻りたい

804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 02:01:07 ID:PImkRscC
V型エンジンはもう2度と出ないんですかね?
やっぱ、コスト面や燃費がネックで復活は無理かな・・・。

805 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/06(金) 23:45:10 ID:B3w0U47J
4軸総輪駆動の除雪車はまだ作ってるのかな?

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 04:36:39 ID:XgykhKwS
北海道開発局御用達だから、受注生産でも何でも無理矢理
作るんじゃないかなあ。

807 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/07(土) 13:32:22 ID:e9M5H0Hu
話断ち切る様ですいませんが
クオンでエンジン音がいきなり大きくなるのは何故か分かる方いらっしゃいますか?

特にエンジンかけて走り始めの時とか
エンジンを高回転で引っ張ってる時とかになります

808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 16:24:21 ID:mAqYfMQA
>>807
半クラでアクセル踏んだような音だろ?


809 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/14(土) 22:15:04 ID:xkq/GYHC
>>808さん

そんな感じです


810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/15(日) 05:36:59 ID:I3i1CtMA
>>807 05〜07年式なら、エンジン&冷却水を冷却するファンクラッチ作動による音。
07年後期〜現行なら、エンジン&冷却水を冷却する電子ファンの作動する音。

811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/17(火) 16:06:15 ID:ql+H24sZ
ビッグサム乗ってた時に使ってた裏技「カチカチ」を久遠でやろうとしたらできなかった。
なんか他に裏技とかあったらエロい人、こっそり教えて下さい。

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/18(水) 08:14:19 ID:DpGoabSe
クオンの場合はクラッチ軽く踏んでないとカチカチ無効だよ。

813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/19(木) 11:25:13 ID:/ApIYkUd
>>812
えっ、じゃあクラッチちょっと踏んでりゃ出来る訳ね?
よし、やってみるわ。。ありがと!

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 21:01:35 ID:iXETv4GL
>>812半クラ付近まで踏んでカチカチしたけど駄目だ(:_;)7速車だからか?

815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/20(金) 21:06:56 ID:JlMNT4HT
カチカチって何?

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 07:09:38 ID:rpszhyTK
>>815 凄い有名なのに…

知らないのかい?













運転しながら、「カチカチ山」を読むんだよ。

817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/21(土) 21:37:57 ID:BpxlJDdJ
>>816
凄い有名って、どこで有名なんだ?2chでか?

818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/30(月) 00:03:50 ID:NzEoexcZ
キャブサス壊れて振動がもろに股間に伝わるように改造するんだよ!
そしたら、もう股間がカチカチになって(;´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ ノ \ア ノ \ア / \ ア / \ ア

819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/10(木) 20:47:07 ID:UEu7V9LO
保守

820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/11(金) 19:12:13 ID:CVnCHid7
クオンのエアータンクの配管取り出し口のネジサイズって3/8でおk?

821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/13(日) 23:06:12 ID:bpY5b7tr
>>820
正解です。

822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/15(火) 12:42:01 ID:pJBIWcxM
トレーラ−で煙突マフラーを入れるのは大変?
こないだつけてるの見て結構良かった。

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 01:30:26 ID:Cr1Oz0r5
>>822
日野(今のプロフィア)の2デフで煙突付けたのを見たことあるけど、クオンはどうだろ?
角型マフラーが無きゃ簡単に通せると思うんだけどな・・・。

824 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 18:31:51 ID:4K03g/AF
角マフラー後から二股にして上に上げればいいんじゃね?尿素もちゃんと機能してるし、車検も問題ない。

825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/16(水) 18:33:24 ID:4K03g/AF
角マフラーの後ろから二股にして、上げればいいんじゃね?
尿素も機能してるし、車検も問題ない。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/17(木) 10:17:18 ID:68msdODk
↑変な画面になって、書き直したら連投になってしまった。すまん。

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/19(土) 17:15:26 ID:FPHkbRXm
825のIDがアナルファックだから許す

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 07:18:56 ID:Ap+huONN
新しいカレンダーは川に捨てます・・・

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/31(日) 08:14:07 ID:5RufPR5A
>>828

いかん、いかんよ!川を汚すでない!
UDトラックス、慣れたら親しみ湧くのかも   ともぞう

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 00:57:19 ID:Qr5J343t
日産ディーゼルCM 久遠の自然篇
http://www.youtube.com/watch?v=fEgRnXZak6g&feature=related

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 07:50:51 ID:Hn2i6MLF
今15年落ちのビックサムに乗車しちょりますが、 オイラも久遠に乗りてぇーす。 

何気にUDは乗り易いと思う。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 09:07:00 ID:hyKPMhf4
ビッグサムでそう思ってたら、スパグレ乗った時衝撃受けるぞ。

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/19(月) 09:56:52 ID:C/a9/Dp4
リコールのステッカー多っ!とまずファーストインパクト

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/20(火) 09:57:16 ID:ijNlRjmU
尿素入れるのが面倒くさいとインパクト

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 09:58:01 ID:7Aoqeb2A
クオンとコンドルがモデルチェンジしたっぽい

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 19:02:56 ID:mpM7+5RL
クオンはどこがかわったのですか??  

837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/24(土) 21:36:08 ID:QoLIIcu6
>>836
GE13が廃止になりボルボと共通のGH11、GH13(トラクター系のみ)新型エンジンになった。

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/25(日) 07:01:05 ID:Yxs3h/oh
 メーターとか内装の方は、どうでしょうか??  


839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/25(火) 19:59:42 ID:gTZbhoTd
UDトラックス、大型トラック5月登録が前年比3倍に
http://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=5b5ab83a-7095-4546-9fe4-dc8b40d77079

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/01(火) 20:48:33 ID:hwQAG2yG
>>839
クオン売れているのか!日野以外他がだらしないからな

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/01(火) 23:26:52 ID:k/jDW+LO
この業界だけの話じゃないがどん底の前年と比べた実績ってあんまり意味無いよな

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/03(木) 19:18:23 ID:wPZm1est
規制前の駆け込み需要じゃね
ギガはもっと売れたようだよ

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 09:43:51 ID:PoWTLmGI
他スレにも書いたけど…

久遠のツーデフは、無くなったのですか?

リターダ絡みのオーバーヒート、GSU不良、ふそう性ミッション不良、エアコントロールバルブ不良、マグネットスイッチ不良、ターボチャージャー周りオイル漏れ、リターダエアバルブ不良…

改良出来ないから廃止?

844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 13:53:59 ID:P2ZTfacE
重ヘッドはしばらく開発休止だって

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/04(金) 23:40:04 ID:eJvtma/f
トラクタはシェアNo.1なのに…

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/05(土) 04:06:48 ID:6rgEStDk
ボロボ買え

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/05(土) 11:06:50 ID:7DdsOPEq
ボルボとベンツならどっちがいいんだ?
外車は色々扱いが違って面倒と聞くが。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/21(月) 16:14:16 ID:0N5S44X+
なんでドアウィンカーだけ仕様変更になったんだ?

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/24(木) 23:49:44 ID:xGg6K/Ib
新型クオンって低床4軸が無いんだね。
エンジンがボルボ系になって少しは静かになったのか?

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/25(金) 01:01:25 ID:R//Lwl2I
公式HPのラインナップに載ってないだけ。
CWカーゴが6x2になってるし、あてにならん。

プレスリリースには4低のCG系も載ってるよ。
http://www.udtrucks.co.jp/CORP/NEWSRELEASE/2010/100420_01.html

851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/25(金) 05:45:11 ID:8SAYdC1U
トラクタGKのカタログやっと届きました!

諸元表は参考までに・・・

バラ緩無理なのか・・・
CX改造したGK改の情報求む!

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/26(土) 06:56:05 ID:MNmbRRcE
新型久遠ってもう売ってるの?

853 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/29(火) 00:05:12 ID:LtbnnT50
ボルボのエンジンに乗ってみたい

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/30(水) 10:19:23 ID:OaigIHuR
蓄冷のクーラーつけてる人いない?
何時間走ってもスイッチのランプが点滅にかわらないんだけど故障なのかなぁ…
一応吐息ほどの冷風は出るんだけど…

855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/30(水) 17:12:03 ID:xk8px699
俺の蓄冷はちゃんと点滅なるよ。

856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/01(木) 00:20:05 ID:/FMb6oVc
4×2はラインナップ落ちですか?

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/01(木) 02:12:45 ID:x4k5jkLJ
俺のも3.4時間で点滅する
最初は冷たいの出てるよ

858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 22:55:58 ID:uHPzJD/l
8×4に6速マニュアルってあるのかな?
4tコンドルと同じシフトパターンの。

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 10:01:13 ID:gzU2853V
7速だろ普通

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 06:45:59 ID:r7dUOo0y
ミキサーとかダンプシャシに6速ミッション無かった?

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/13(火) 00:17:12 ID:zUHJfMUe
6速あるならそっちにしとけば良かった・・・
7速使いヅラス

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/14(水) 16:31:13 ID:tqRevmDZ
>>861
ビックサムはトラクターにも6速MT有ったな、
日陸のキャリアカーを回送した時6速でビックリした、
でもギヤ比的には普通の7速MTから7速目を取っただけだったぞ。

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/16(金) 23:47:57 ID:MNRkzZDq
>>862
ギヤ比っていうか、シフトの位置がコンドルと同じ方が使いやすいんだ。
信号曲がる時って3速に入れるべ?
クオンの7速だと左下だけど、減速しながら左下って入れづらくてね。

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/17(土) 23:22:51 ID:rrdu16wH
>>863
残念ながら6速MTのシフトパターンは7速MTと一緒です、
HiLo付きのミッションで、4速Loを使い誤魔化すか、
イートン製の8速MTなら3速は左上だった気がするが、共にクオンに設定有るのかな?
つーか普通にエスコットの方が良くね?

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 23:20:22 ID:IAxMSPDL
カスタム最高だな…

カスタムのカーテン閉めてスポットライト点けるとラブホみたいだぞ

866 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/22(木) 23:45:42 ID:hTIs4yPc
カスタム買ってくれる運送会社なんて今のご時世あるのかね?

867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/23(金) 13:20:08 ID:Cv+hj96G
カスタム仕様だと内装がオレンジ色しててキチガイみたい

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/24(土) 12:39:56 ID:EbaH0Xhl
>>866
償却の個人事業主

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 19:21:07 ID:z0LcOkp+
前のエンブレムの方がよい

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 19:44:26 ID:Tlo0W9MO
あいなめ
みたいになってるやつ?

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/26(月) 20:08:42 ID:odxO4V64
あいなめって何?

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 18:22:33 ID:0gGndQXX
さかな

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/27(火) 22:40:58 ID:c309sEjf
http://www.youtube.com/watch?v=FAaIIpu-xfs

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/10(火) 23:58:57 ID:daGnhedX
ボルボと共同開発したっていう現行のエンジンは下からトルクがあって乗りやすいらしいじゃん。
俺が乗ってる380はターボが回るまでトルクはスカスカだし、その上ターボが回りだす回転数も遅い。
走りづらいったらないわ。

前期型までエンジン開発してた人間は実際に12tくらい積んで走ったことが無いんだろうな。

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/11(水) 09:00:16 ID:GzwF0fAj
>>874
日野のJ系エンジンはカスだぞ。

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/11(水) 09:11:57 ID:PjWn8llL
>>874
日本語でOK

>ターボが回るまで
アイドリングでもタービンは回っているぞ

>ターボの回りだす回転数も遅い
ターボの回りだす=充分な過吸がかかり始めるって意味か?
その回転数が遅いなら、
低回転からトルクの出るエンジンって事だぞ。

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/11(水) 20:28:51 ID:y7MNkZLu
新型久遠のエスコットのブレーキはなんなんだありゃ。
使いにくいだけじゃん・・・
EHSもないしさ・・・



878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/11(水) 20:51:49 ID:GzwF0fAj
親会社の接近でいずれスパグレに統合される気がしてきた。

879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/11(水) 23:45:57 ID:1Qk87l1O
>>876
あれのどこが低回転からトルクがあるって?
クオンに乗ったことがないのか。

880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/12(木) 07:13:20 ID:hOnbPcie
>>876
>その回転数が遅いなら、低回転からトルクの出るエンジンって事だぞ。
シッタカ乙
どこかの雑誌の受け売りか?w

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/13(金) 12:17:56 ID:S3YIDuAx
FMステーションですよ。

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/14(土) 11:39:40 ID:cSLiYF3A
>>189
トリップちょーだい!

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/16(月) 14:45:36 ID:1Gi0J8mZ
クオンはヘルメット入れがあるのが良い。
俺はお風呂セットを置いとる。


884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/16(月) 19:35:46 ID:qPk2jhK+
リヤツインドライブの
クオントラクターヘッドは
新車で買えないのですか?

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/18(水) 09:54:14 ID:gNpGcf2A
>>883 いいよねっ…

おいらのは、おまる置いてるよ。
トイレに困らないよ。

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/18(水) 22:34:12 ID:OwI4ae23
どこにあるんですか?

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/18(水) 22:46:31 ID:2rMUTBjl
>>886
ベストポジションにある

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/19(木) 07:56:54 ID:0VPKtV8W
>>886
助手席に乗ってお股パカパカやると
右膝が当たる所にあります。

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/19(木) 12:33:02 ID:AcjdeBLi
フルフェイスヘルメット

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/19(木) 22:17:02 ID:kfawN5aZ
ビッグサムESCOT+1かな?少しだけ乗った。
よく理解できないまま降りたので質問。

1.ギアを入れ、走り出すとシフトUPしてくれると思っていた。
 (しないので手動でUPした)←これが普通みたいですね〈笑)
2.シフトの頭のボタンを押すと、メーターにKのランプ点灯で12速?
 また、点灯していなければ6速?8速?と言う事でよい?
3.空荷での発進は2H@ or 3LoでOK?
4.停止のたびにシフトをガチャガチャしてシフトダウンするのか?
 (ワンタッチで簡単に2H@ or 3Loにさげられないのか?)
他になにかコツがあれば教えて下さい。よろしくおねがいします。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/19(木) 22:40:27 ID:AcjdeBLi
>>890
信号等で止まりそうなときには即座にニュートラル
ゼロ発進ではクラッチ使うけど、車が完全に止まってないうちはシフトをUPかDOWNに入れれば、クラッチを踏まなくても勝手に適切なギアに入る

まあ、実際乗って慣れるしかないけど


892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/19(木) 22:46:06 ID:AcjdeBLi
ちなみにプラスワンは手動でUP/DOWNしないとだめ
AT-Wなら勝手に変わる

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/19(木) 23:08:57 ID:kfawN5aZ
>>891
ありがとうございます。
他に何かあれば誰か教えてくださーい。

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/20(金) 09:12:06 ID:V9raTDp1
>>893 ガチャガチャ動かして、ピーピー言われりゃぁその内慣れる。

取説は熟読するように、異常や故障の時に、ディーラーフロント、工場長等々を論破(暴言は絶対×)出来ないと、クレームで治らない。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/22(日) 20:13:00 ID:8IEPtBYM
2007年黒字
2008年黒字
2009年黒字
弊社の保有車両7台
弊社のTDB37点
新車を売れないだと(怒)
高いと分かってても車検を出してたけどな!!!
ここで終わりだわ!!!
運送屋の気持ちも考えろ!!!

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/23(月) 21:40:48 ID:wLCwqc0D
>>895
TDB37点とは・・・。
どこも取引してくれないよ。

直調で点数上げればいいのでは?



897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/23(月) 21:52:24 ID:+y/4sCD3
大丈夫、そのうちUDをふそうが引き取ってくれるw

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/24(火) 06:45:47 ID:HU1e/i7w
メッシュ台車 最近見ないけど廃止になったのか?

899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/25(水) 21:32:18 ID:/flyD9Or
TDBって会社の規模が大きいんでしょ・・・。
しっかりと荷物があって
金融機関から融資が受けられるなら
現金販売で信決OKにすべきだ。

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/28(土) 00:21:21 ID:RhHH+/Ru
>>897
900ならバスだけでなくトラックもふそうが引き取り。

901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/28(土) 01:55:33 ID:FxPkvSVu
>>899
TDBってなんだか知ってますか?

帝国データバンクという信用調査会社です。
ようするに、会社の内容を点数にする会社です。40点切ると販売不可かな?
37点では、現金販売でも決済もらえないと思います。

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/28(土) 02:04:11 ID:Zd00V1iW
ボルボジャパンが刺さり込むから見てなさーい!!

903 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/28(土) 11:55:34 ID:aOgXwCMz
小さいころ足かせを外して軽量コンパクトになったトレーラーヘッドをパワフルに運転したいって願望が凄いあっての…
と思ってたら実際にトレーラーヘッドレースが外国に有って感心した

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/28(土) 12:27:17 ID:pipzP9V/
>>903
だからといってお前が運転できる訳ない

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/28(土) 20:20:51 ID:fHOFZ1Yb
TDBが会社の点数をつける時に
会社の売上げや従業員数など、
会社の規模を重要視するという事でないかい?

割とありがちだね。
会社の経営内容や車両の稼働率は良いけど、
保有台数が少ないから年商もTDBの点も比例している
会社なんだろうな。
おれも直調を勧めるよ。

906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/30(月) 00:14:34 ID:ha37PR/c
>>902
新生ふそうの一部になるんですねわかります。

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/05(日) 17:46:22 ID:Df0740p6
クオンはカコイイ

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/05(日) 18:02:49 ID:qXlbzgi8
でもアイドリングはくそやかましい

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/05(日) 19:02:23 ID:SWOk6yt4
今度、380PS オートマ 高床が納車されるのですが、インプレッションお聞かせ願います。
また、おすすめのオプション等ありますか? 皆さまお願いいたします。

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/05(日) 19:43:12 ID:qXlbzgi8
>>909
1500回転以下はクソでかなり使えない
トルク無さすぎ

911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/05(日) 21:09:40 ID:CG36V3AX
俺は7速車に乗ってるけど1700回転以下はクソ。
ターボが回りだすのが1700回転以上という典型的なドッカンターボ。
しかもシフトストロークは長く最悪。

912 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 00:34:30 ID:tdIjRZ3K
>>910
>>911
新型は低回転から力があります。
試乗車に乗ってみて下さい。

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 05:42:58 ID:RF/hqNDG
新型が出てからの契約だったのに、旧型が納車された俺は負け組

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 08:35:21 ID:q/BWoL2/
新型ってそんなに委員会?

915 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 11:52:07 ID:ZJoGIiKD
GH系とGE系は月とすっぽん位の差らしいな。

916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 17:27:35 ID:xBPvhn3j
>>912
俺のトラックの整備を担当してる人もそう言ってたな。
旧型も1000回転辺りからターボが回ってくれれば乗り易かっただろうに。

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 22:04:05 ID:tdIjRZ3K
>>913
旧型を買った会社は勝ち組。

>>914
論より証拠。一度乗ってみろ!

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/06(月) 23:56:17 ID:xBPvhn3j
エンジン載せ替えたいよ、マジで。

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/07(火) 11:44:48 ID:ezPsQ5/t
7速のMD92に乗ってるんだけど、ターボの音しかしないよ。
エンジン付いてないのかな?

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 11:10:04 ID:rThNd+Ag
クオンハイルーフと、グラプロのハイルーフ、どちらが快適?

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/09(木) 11:50:37 ID:pgF4wVh9
グラプロの方が見晴らしは良い

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/11(土) 22:42:38 ID:DS5G+opz
>>920
ボルボFHのグローブトロッターが最高。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/18(土) 08:22:51 ID:7KhlR2OM
ハイルーフとロールーフの差額っていくらなの?
ハイルーフ入れてよ・・・社長ぉ

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/18(土) 12:52:28 ID:XU27xM1t
差額は30万位だよ 一度乗ったらやめられないよ〜

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/18(土) 13:57:59 ID:0+NYx68K
クオンのヘッドは全車標準でハイルーフでしょ!!

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/18(土) 15:45:38 ID:X9+cK1qC
>>925
残念ながらトラクタでも、ハイルーフはオプションです。
ウイング専用シャシとトラクタは標準でいいと思うけど。
導風板つけるなら、ハイルーフにしても同一金額でいいよ。


927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 17:54:16 ID:2o22fpnq
>>913
でも、ある意味レアだよ。  

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 19:18:16 ID:fQB321nh
>>927
いや、ある意味アレだよ。







売れ残りの在庫品だよ。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/19(日) 20:16:18 ID:LSX0aY7c
逆に初期不良の無い比較的安全な車とも言える

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/20(月) 00:10:52 ID:VvidRvVV
(最新)2010年、パチンコが原因の殺人事件、自殺(すべて別件)

1〜6月は省略
7/1  福岡市中央区のパチンコ店駐車場で夫(59)がフィリピン国籍の妻(25)を刺す→逃走後に自殺
7/6  06年に起きた、札幌・4歳と3歳の娘虐待死、控訴審初公判「夫がパチンコ中毒→妻が風俗→客に殺される」
7/12 神奈川県相模原警察署
     「昨年までの過去5年間全国のパチンコ店駐車場で乳幼児が車内に放置され死亡する事故は14件あった」
7/13 大阪市西淀川区で昨年4月、娘(9)を衰弱死させた母親の初公判「前夫はパチンコに入り浸り離婚」
7/16 岡山県津山市/09年8月21日に起きた双子死傷:母親に執行猶予「殺害後もパチンコ店に行っていた」
7/22 高知/昨年2月に起きた殺人死体遺棄:殺人ほう助に7年求刑(主犯は20年確定)「パチスロ中毒で借金」
7/29 高知/5月12日に起きた乳児放置死:母親に執行猶予4年の判決「長男を車に置いてパチスロ」
7/30 埼玉/パチンコ店「やすだ八潮店」で客切られ死亡「景品交換所で換金した直後に刃物で脅される」
8/6  兵庫/08年12月27日に起きた元教諭殺害事件:被告に懲役25年「パチスロ好き彼氏に金づるにされ」
8/13 静岡/妻殺害の桑田被告 元交際相手も殺害し再逮捕「仕事をさぼってパチンコ、多額の借金」
8/27 福井/大野市のコンビニで店長が殺害される「逃走中も大好きなパチスロをして逃走資金を稼ぐ」
8/29 北海道/北見の大工死亡:頭や胸にクギ「パチンコ屋から帰宅後に自殺?最近は仕事が無く借金数百万円」
8/31 愛媛/松山・元交際相手の女性(重体)と母親(死亡)が刺される「パチスロや麻雀で借金が多く」
9/3  1月18日に起きた札幌市北区の女性強盗殺人に無期懲役「パチンコ、酒代で金を使い込み」 
9/3  大阪/岸和田で83歳遺体が発見される 寝たきりでも病院に連れて行かず「年金引き出しパチンコに」
9/9  栃木/09年11月25日に起きた父刺殺 被告(23)に懲役15年「大学1年からパチンコに通い、遺児年金にも」
9/16 三重県熊野市/8月に80歳の女性が食事を与えられず放置され、遺体でみつかった事件。
     次男(56)を詐欺の疑いで再逮捕「母親の年金を不正受給してパチスロ」
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/game/1733/1275080546/

7/16 岡山県津山市の事件・・・母親が双子の兄を殴り殺し弟には頭蓋骨骨折の重症を負わせたのに執行猶予

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/21(火) 11:12:32 ID:BfusPhHQ
新型クオンには、ボルボエンジンが、搭載されているが、このまえ日野車体(旧社名)で、ウイング車に架装中に、エンジンの不具合を発見して、お客に納車前にエンジン交換しました。ナオお客には秘密です。
秋田の方へ納車されたらしいです。UDの方から聞きましたけれど!

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/21(火) 13:22:52 ID:6BOJJQFb
>>929
熟成された最終型。なんていい響きだ!故障、不具合だらけの初期モデルよりよっぽどいいかも?

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/21(火) 18:48:48 ID:bfLZuF/z
どっちもどっちだな……
初物の目新しさを選んでLKG車を選ぶか、
信頼性と熟成されたBKG車を選ぶか、
それなりに安くなってきたADG車を選ぶか。
まあ、懐事情と考え方によるだろうな

934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/24(金) 20:43:38 ID:UzEb0ptO
ダッシュパネルの中央部見て
「おっ!こんな所にも小物入れが」
と思って開けたらヒューズボックスだった・・・・・

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/25(土) 19:58:38 ID:4khgBWWl
続々とマイチェンした大型トラックの中で、いすゞのギガに続いて最新モデルの識別がしやすいな。

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/25(土) 20:56:30 ID:XxV7tVKQ
>>935
どこが判別しやすいのかな?
Quonも外見だけでは分かりにくいと思うけど。

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/25(土) 21:10:38 ID:KZyqwH8t
カタログカラーでない限りプロフィアと同じで外観の変化無いだろwww

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/25(土) 21:15:20 ID:OUA1ImrA
>>935は、例えば女が化粧の仕方を変えたらすぐに気が付く人。

>>936は、例えば女がロングだった髪をバッサリとショートに変えても、気が付かない人。


939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/25(土) 22:29:35 ID:4khgBWWl
>>935>>936
フロントのUDマーク。

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 08:56:03 ID:iU0wVSBx
GE13の最終モデルと現行はエンブレム一緒じゃないか?

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 11:52:02 ID:asxLXsGv
左ミラーアームの太さの違い

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 16:31:53 ID:vRF3NpRC
ヘッドはタイコが左右逆になってエアタンクの位置が変わってたりすぐ分かるけどウイングとかは分かりにくいんだろか?

まぁキャビンでの判別は…俺には無理w

943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 16:56:45 ID:3gDo3Q/7
>>940
今年2月の社名変更時にエンブレムが変わりました。


どのメーカーもだけど、ホイールの10穴が判別しやすい。

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 19:09:54 ID:iU0wVSBx
そういえばISOホイールになったっけな

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 21:23:04 ID:aRhZ4tjr
磯ホイール

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/26(日) 22:20:35 ID:+twl47w9
>>945
> 磯ホイール
何か,魚介類のホイル焼きを思い出した。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/27(月) 19:13:03 ID:7xwFWdqK
2デフの頭は新車で買えないのね?
中古しかない?

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/27(月) 20:49:30 ID:ge2YlSk2
>>947

ボルボFH始めました。

UDトラックス

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/27(月) 22:27:45 ID:4qeblo7r
FHってフラットフロア有ったよね
日本でも買えるの?

950 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/28(火) 19:26:54 ID:xFRDOnnC
本国の700馬力乗ってみたい。

951 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/28(火) 22:16:14 ID:OXevN94n
新型のホイールは10穴なんだっけ?

952 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/29(水) 00:18:28 ID:in/0Mf05
10穴の磯。

アウターナットでダブルタイヤを二本固定する感じ。

いわゆるインナーナット(フクロ)がありまへん。

うちの工場でもボチボチ嫁入りしていきます。

953 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/30(木) 22:22:02 ID:kCC29otr
零細企業だから当然オイル交換もオペの仕事
エレメント交換最悪!
なんで右と左にあるんだYO!!!

954 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/30(木) 22:56:30 ID:38w89VYW
キャブだけ国産か? 骨組みはボロボかぁ?

955 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/09(土) 06:24:35 ID:Fu7AiQmh
ワイパーとドアのフィルムがレス

956 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/16(土) 10:35:29 ID:u6wSuEJP
ツーデフのクオントラクタだけど長期ポスト対応車両って発売してるの?

957 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/16(土) 10:51:58 ID:W3hMFfZV
開発辞めたとか聞いたので売ってないと思います。

958 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/16(土) 15:34:21 ID:Ovwv/ija
もしかしてトラクタはボルボに投げたのか?

959 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/16(土) 17:45:18 ID:q3i/xRcT
>>958 安価で耐久性に勝る久遠2デフと、
高価で見栄えと乗り心地は最高で、同条件なら燃費に勝るが、すぐ壊れるボルボ2デフだが…

子が親に勝てる筈が無く、苦渋の決断でUDトラックス2デフトラクターは一時開発中止だそうです。

960 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/16(土) 20:34:14 ID:4ZXySztp
クオン自体も開発中止で良くね?

961 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/18(月) 00:18:47 ID:TZylJnjA
いま 海コンシャーシ引ける2デフトラクタ出してるのギガだけなの?


962 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/18(月) 01:54:49 ID:dR+0AqrR
やっぱりクオンもこれからはボロボみたいに壊れまくるんかね?

963 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/18(月) 14:05:44 ID:PYxyh59a
>>961 海コンは今まで通りシングルでOK あえて2軸の方もいるけど クオンも2軸リーフだけど改造扱いであるよ

964 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/20(水) 16:18:51 ID:DZNZHkxG
>>963
ワンデフだと許可降りなくなったんじゃなかったっけ?

965 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/20(水) 21:43:41 ID:aJBMujZ+
海コンは単体物扱いだから今まで通りだよ!


966 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/21(木) 12:06:17 ID:4Zt2q51n
緩和トレーラは緩和トラクタじゃないと牽引出来ないんだけどドレッヂ屋は全てのトレーラと連結検討OK取得してないよね?緩和無しのトラクタで3軸やら緩和トレーラ牽引してる会社相当あるけど取り締まりやってますか?

967 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/21(木) 16:17:25 ID:QxJ6QqmP
>>966
取り締まりをやってる所を見た事がないし
取り締まりをやったと聞いた事がない


しかし海コンで2デフのヘッドなら軸重10t以内で輸送可能なのに
海コンが単体物だから軸重11.5tまでOKっておかしくね?


968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/21(木) 18:21:19 ID:EvNcRTkR
事故が多いから、どちらかと言えば海コンをツーデフにした方がいいよね!45fも認可の動きもあるみたいよ。
あと通行許可証の取締だけど、けっこうやってるよ!R246の山北検問所で止められた。俺らの一台前はトレージ屋さんだったな〜

969 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/22(金) 11:49:43 ID:oFBrtB0K
45フィートって……

970 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/22(金) 15:59:20 ID:T0r62in+
国内生産で壊れないボルボのグローブトロッター出せばシェアナンバーワンになれると思う

971 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/22(金) 16:20:16 ID:D6gfM6y0
ボルボよりクオンのほうがカッコイイ

972 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/22(金) 17:30:31 ID:T0r62in+
クオンのデザインはいいんだけど何か装備がショボいしベットがボルボより狭いし乗り心地悪いしキャブをもっと背が高いのも作ってくれ
ヘッドだけでも今のよりデカイサイズの作ればいいのに

973 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 02:43:01 ID:X9UkcwIo
>>972 そうですか…

40フィートのヘッドを開発致しましょう。

974 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 17:41:28 ID:sPBuyPYE
しかし このままだとシングルデフ緩和の台車 シャーシが溢れちゃうよね…いつかは緩和シングルヘッドがなくなるんだから。
シングルデフ緩和用シャーシが引けるツーデフまたは6Χ2ヘッドの開発しないと困るよね。

975 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 18:10:34 ID:czi0xb7c
ボルボのエンジンになったクオン入れて1ヶ月
すでに三回入院

976 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 19:24:31 ID:X9UkcwIo
>>975 一ヶ月で3回もリフレッシュかぁ…

一年で36回もリフレッシュかぁ…

十年使って360回のリフレッシュ!

ず〜っと新車同様じゃね?


977 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 19:55:01 ID:awYwXW5+
なんだよ結局耐久性はボロボと同じかよ
そんなんじゃあっという間に客から見限られてUD終わりになっちまうぞマジで、、、

978 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 20:57:27 ID:nmc9zrZQ
UDとか都市伝説だろ

っていう時代が来るんじゃね?

979 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/23(土) 21:21:52 ID:NRxiaSc8
>>974
軸重10t以下にすればいいんだから
スライドカプラーにしてカプラーを後軸中心の
後ろに持っていけばいいんじゃね?



980 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/24(日) 03:26:17 ID:/46FkaLB
>>979 > 軸重10t以下にすればいいんだから

トレーラーをおもいっきり前ピンにして、
カプラーはトラクターのホイールベースの中心付近よりちょい後ろにして、
更にトラクターのフロントタイヤを、
3軸シングル用かスーパーシングルを履けるようにすればいいんじゃね?

981 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/24(日) 05:18:24 ID:Kw46fBak
台車のピンの位置を変えるのと
スライドカプラーにするのでは
スライドカプラーの方が簡単じゃないか?

他のトレーラーとの連結もしやすくなるし

982 :名無しさん@お腹いっぱい:2010/10/24(日) 23:30:39 ID:HdMtpZhC
お宅は外国人(スウェーデン人)と仲良くやれてるの?
どこかと同じで奴隷状態か?
自前でエンジン作れなくなったら自動車メーカー失格。

983 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/24(日) 23:57:33 ID:8oGqRUzC
そのどこかよりはエンジンについてはマシだろ。

984 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 07:42:21 ID:JQbZ03PG
来年の夏辺りにトレーラーを増車するんだけど、久遠は止めたほうが良いかな?

985 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 08:58:03 ID:GaLIOC59
>>984 GE13エンジン搭載モデルの最終型中古車(倒産企業の引き上げ車輌)を探したほうがいい。

986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 10:24:02 ID:PBrV00Ny
>>984
ボルボの方がいいんじゃないか












どうせ壊れるならw

987 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 11:07:37 ID:/p3HGDef
>>981
台車のランディングにもタイヤを付けて、常に接地させればいいんじゃね?

988 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 12:25:27 ID:O091oWse
>>986
確かにww

989 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/25(月) 18:28:40 ID:9v5JIEWb
V8の560PSが欲しい
なかなか無い。

235 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)