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三菱フソウ新型ファイターってどう?

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 08:15:43 ID:9GRJcE3B
最近ようやくちょくちょく見かけるようになってきたが、乗っておられる方情報ください。
パワー・乗り心地・エンジン音・排気ブレーキ音・操作性・視界性・エクステリアの便利、
不便利など細かいこと、マニアックなことなんでも結構です。
「こんな仕様にして乗っています」ってのもよろしく。


2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 09:16:14 ID:ZjbPjk+a
2ゲト!

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 11:18:10 ID:MYsDNuYY
アクセサリーでなぜかステップだけメッキがない。カタログではあるのに
撮影用だけらしい。あと、エアダムエクステンションをつけるとステップとの
つらが合わなくてかっこ悪い。トラックショップ、早く何とかしてくれぇ〜!!

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 13:29:12 ID:PYyZIBaS
オレ乗ってるけど具体的に何が聞きたい?

とりあえずシフトフィールは最悪orz
固体差かなぁ…

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 15:09:41 ID:yb8KD4Tt
シフトフィールは最悪ですかぁ・・・

トルク的にはどうですか?(ラインナップにもよるでしょうけど)
排気ブレーキ音は旧型より静かですか?(ブレーキランプついちゃう?)

こまかくて申し訳ないがよろしくです。

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 17:12:30 ID:PYyZIBaS
>>5
6M60(T2)だけど、低速トルクは弱いような気がするよ。
前のが6D17の200psだから一概に比較はできないけど
最初のタイヤの2、3回転が8.2gの方が強いかな…。
でも回転が乗ってしまえば少々オーバーしててもガンガン加速するけどね。

ちなみに排気ブレーキの音は貧弱。
もちろんブレーキランプも点灯します!

それとシフトフィールは知り合いのファイター【6M60(T1)】はそんなに悪くなかったので
多分固体差だわ…

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 17:34:46 ID:0dqDYFx1
6M60(T2)ってことは270psですね。増トン仕様ですかね。4tで270psは
パワーが有り余っちゃいますね。

やはり排気作動時ブレーキランプついていまいますか。いすゞみたいに
ヒューズ抜くだけでけせないんですかね〜。

シフトの件ちょっとホッとしました。
私は(T1)購入予定ですので。


8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 18:49:53 ID:w/8fwywZ
4M50T6

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:44:52 ID:PYyZIBaS
>>7
御名答!
前の車は4dだったけど、今は増dでつ。
たしかに回転乗せれば90`までなら早いっすよぉ。
名阪の天理の登りでも総重11dぐらいなら余裕でリミッターに当たりますよ。
空車の3dユニックでも余裕でかもれます。
4dなら240psでも十二分だと思われまつ。

ほかにも聞きたいことがあれば何なりと…。

ちなみにどんな仕様で購入予定ですか?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 20:57:19 ID:Uc4lPav5
>>8 4Mじゃ直4だろうが。

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/15(日) 21:29:40 ID:fkI/No/X
前モデルの270psはかなりヒュンヒュン音うるさかったけど
少しは静かになったのか?
まああの音が快感だったりしたわけだが。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 06:38:10 ID:jB9EChm8
今回は長年思い描いていた仕様を作りたいと思います。

カスタムキャビンで純正フルメッキ(Fパネ以外)・アルミホイール ・
アルミタンク&2段角ステンサイドバンパー・ホイールパークブレーキ(ただ音が好き)
って感じですかねぇ〜。ちなみにボディーは車載専用セーフティーです。
デコにはしません。お客さんの所へ行けなくなってしまうし、シンプル派なので。
できれば270psがいいのですが予算が・・・。

でも旧型の270psに1回乗ったことがありますがあの加速は忘れられないですよね〜。


13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 08:09:00 ID:CmmTZgKL
>>12
いいのを作りますねぇ。
ホイルパークはいいですよ。登り坂でもガッチリ止まりますしね。
ただ万が一にもエアーが抜けてしまうと解除できないですけどね(^^;)
まぁ解除の仕方は説明書にも書いてますし、センターブレーキの頼りなさに比べれば…(ry

それとエアダムエクステンションは装着した方がいいと思いますよ。
個人の感覚の問題ですが、顔が締まります。段差もあまり気になりませんし…。
実際ウチのも付けました。

あとタイヤはM880かケチってでもW810にした方がいいと思いますよ。
少しではありますが、見た目がR225とかよりガッシリして見えます。

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 08:25:04 ID:G6aD9lbm
で、ロアヘッドかアッパーヘッドかと言う大きな選択は?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 09:21:48 ID:CmmTZgKL
カスタムだから自動的にロアヘッド

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 12:39:30 ID:vMX2AXnC
エアダムエクステンションもつける予定ですよ。ただやっぱりステップとの段差が
気になって、つけている実車を見たことがないので。気にならないと聞いて一安心!

タイヤもなかなかマニアックですねぇ。アルミもインチアップで19.5にしようと
思ってたのですが、タイヤが薄くなってもノーマルよりも若干車高が高くなるら
しいので断念します。なんせボディーが車載専用セーフティーなので傾斜角が
あがってしまうと厳しいんですよね〜。

アッパーライトは確かディスチャージの設定なしですよねっ。


17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 20:04:50 ID:NW5A6VJc
現行型は前のに比べて積載量がとれません。特に六発エンジンで平ボデーだと標準設定のタイヤでは許容不足になります。現役ボデー屋より。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 20:52:51 ID:CmmTZgKL
>>16
灯火規制の絡みでアッパーはハロゲンのみだす。

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 15:46:19 ID:Fcn72wXV
>>17
なるほど〜。そういったところもちがうんですねぇ〜

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 16:42:53 ID:nQp+2w+f
新型だと旧モデルに比べ積載出来ないは本当なのね。
同じ火葬で新型だと積載少ないと言われて (´・ω・`) ショボーン
大切に旧SAのR225乗ります。某運送勤務


21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 17:46:41 ID:gHS1n3Rg
saなんて買う所あるんや?
うちは、DXでフロントメッキとCDデッキが標準なんだが

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 21:27:46 ID:ps/qGbaU
>>21 レンタカーのダンプはSAが多いよ。うちはカスタムで、飾りは、メッキは付けてくれるよ

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 22:20:29 ID:tjHq6mHI
ファイター良いと思うがハイルーフ設定無いからなぁ

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 00:25:31 ID:7kMUxpCk
うーん、色々新型(マイナーよりチョットチェンジ)だからと言って、
いい所だけではないんですね。
中型には、あまり私関わらないので知らなかった。
某ファイター製造メーカー勤務

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 00:28:17 ID:7kMUxpCk
24です。
皆様ご愛顧ありがとうございます。
何卒、今後とも変わらぬご高配賜りたくお願い申し上げます。

感謝の言葉が抜けておりました。

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 03:59:45 ID:4oe3+yko
SAって何の略?

27 :20:2006/10/18(水) 08:30:37 ID:s6uRuv2j
>>24さん 乙でつ。
24さん見たいな方が、ちゃんと三菱ふそう見渡せば大事故とか無いような。世間的に冷たい目で見られるふそうですが、私は好きです。

>>26さん
SAは一番安いグレード。
EZゴー無し。電動格納ミラーがオプ扱い。普通の会社はDXが多いので同業の同じファイター海苔からEZゴー無しで珍しいがられるw
うちの会社…SAしかもベットレス●●●台入換えしてオマケで2tカウンタリフト貰ったらしい。
浮いた金は役職以上の懐に
(´・ω・`) ショボーン

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 11:01:42 ID:4oe3+yko
>>27
SAの装備は、知ってる。
何をどう略してSAなのか?
ファイターSAベッドレス大量購入って…
腹痛か砺波?
性能は、非之ヤシ

29 :20:2006/10/18(水) 12:47:38 ID:XiRd514W
>>28さん
トラックと人件費には金かけない痴呆ビンボー会社でつ。

腹痛とかの宅配系ではなく、鳩書いたぁゃιぃ引越もヤル地場会社でつ。
エンジンも6M61でFK71GJなので高速では軽にも「あっさり(ココ重要)」抜かれまつ

(´・ω・`) ショボーン


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 13:13:23 ID:4oe3+yko
>>29
D1貨物

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 15:39:26 ID:5cs2l71Y
>>29
6M61っつー事は前のモデルだな。
4M50よかマシじゃんW

でも6M61のショボい方でもそんなに遅くないと思うぞ。
SAって言ってもキャブの便利装備が無いだけで、エンジンが同じなら
走行性能はSA〜カスタムまで同じだと思うんだが…

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 16:01:40 ID:8RNAl9+p
>>29
窮鼠?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 16:04:22 ID:Zxm8D3Xs
>>31 エンジンが同じでも、SAはきついぞ。

34 :20:2006/10/18(水) 16:51:39 ID:z8XRjoPX
皆さん書かれる大手じゃありません。大手なら1000台以上導入でしょう。
>>31さん>>33さんの言う通りで前モデルのターボ無しJ尺(荷台には全高約3.7m箱付き)なので走りません。4M50なら走りそう

(´・ω・`) ショボーン


35 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/10/18(水) 18:21:32 ID:W7duF8NI
三菱ふそうトラック・バスが製造した小型トラックがブレーキ系統の欠陥でタイヤが発火する
事故が相次ぎ、三菱ふそうは7万5000台余りを対象にリコールを届け出ました。リコールの
対象となるのは、三菱ふそうが平成7年6月からおととし3月までに製造した「ふそうキャンター」
と「ふそうローザ」あわせて7万5400台です。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    * 不況でモノが売れず、銀行も不良債権で貸し渋るためさらに不況。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 大手が設備投資せず計測メーカも開発中止。その結果まともなモノが作れない。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トップが大儲けするために仕組んだバブル生成と崩壊は
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 日本経済の機能サイクルを破壊してしまったんですね。(・∀・ )

06.10.18 NHK「タイヤ発火 7万台余リコール」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/10/18/k20061017000191.html
06.10.18 Yahoo「日産が2車種5万台リコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061018-00000066-jij-soci

* 冷戦終結と世界中で起こしたバブル=金融界による経済破壊。日本製品の品質を保証する計測メーカの
  開発中止は10年に及びます。事情はアメリカも同じです。そのため日米は対テロ政策で新たな軍需を
  生み出そうとしているのが現状といえます。

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 06:09:36 ID:thzhAf65
なるほろー

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 18:11:17 ID:w5WHSQ9b
カスタムってフルフローティングキャブですよね。普通のキャブと乗り心地は
全然違うのかな? 誰かいるっ?

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 18:16:08 ID:E10BL3W5
>>37
最近はエアサスになってきたのでキャブサスなんていりません。


39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 19:23:44 ID:3ECPdEtJ
>>38
エアサスってリアだけで、フロントは普通のリーフでは?

40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 19:59:27 ID:72Yw6Fee
背中越しにエンジン音でキャンターが来たと思って確認したらファイターだった俺がきましたよ〜

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 20:40:25 ID:qJ+Vx5L+
カラカラカラカラカラの落とす気。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 21:12:05 ID:JwlTZ/pE
道路でレンプロ見るとなんとも思わないけど新型ファイター見ると興奮するっていうか嬉しい

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 22:37:11 ID:F8lYFPeA
レンプロって、見れば見る程キモくない?
特にエアダム無しテラキモス…

44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 22:42:14 ID:cdmN7EZT
レンジャー4Dが1番よかったすwww

45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 03:47:35 ID:VpHY9Jqj
新型ファイターは、お前らの会社じゃどんな評判?
俺はスパグレに乗ってるんだが、仕事仲間から「やっぱふそうはイイね〜」とよく言われるんだけど、、、

46 :20:2006/10/20(金) 09:29:07 ID:dRa4rMio
>>45
問題なければ(・∀・)イイ!ですね。うちの会社にも2年前までレンジャ4Dありましたね。
今のレンジャも備車してますがSAの会社に新型ファイタは無いですね。なんか外観と一部エンジンを除けば前モデルと変わらないとか。
現行ファイタってリアだけエアサスで総軸エアサスはレンジャしか無いと聞いたような。
うちなんて、ふそう祭りの平成17年8月納車。取引先で「ふそうかぁ。爆発するなよ」なんて言われた。
(´・ω・`) ショボーン

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 14:33:14 ID:eVncjnR4
アッパーヘッドね箱車見たお!!

48 :20:2006/10/20(金) 15:40:50 ID:AAYoTN2J
>>47さん
アッパー+フルキャブ+箱を見たらメデタイでつね。
ロア+ショートキャブ+平+増トン+青ナンバなんて見ます。カワイソース (´・ω・`) ショボーン

嫌味にレンジャーハイブリット(デュトロ、ダイナでは無い)も見掛けますね。
うちの会社…10年越えのタイタンLPGがまだ現役。そろそろ爆(ry


49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 16:30:56 ID:eVncjnR4
>>48
地元の運送会社の物でフルキャブのウィング車でキャブの上には風導板が付いてました。
あとロアヘッドのダンプも見たことあるお!!

50 :20:2006/10/20(金) 17:09:31 ID:+5lUnTKm
>>49さん
風導板はメーカ品でしたか?台数の多い運送会社ならサードパーティで10〜15万のモノ。純正(カタログに出てる風導板)なら25万するとか聞きました。
うちの会社…安モノ風導2年弱で各部にサビが。車庫は屋根付きで海岸近くでも無いのに。キャブ上がサビだらけも時間の問題です。
(´・ω・`) ショボーン

レンタカーでは無い白ダンプファイタはロア+フルキャブが多く大切にして綺麗に乗られてますね。うちは積置が多いので洗車不可。空荷の時は時間掛けて手洗い洗車です。

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 18:30:34 ID:eVncjnR4
>>50
風導板がどんな形をしてたかは覚えてませんがその会社はそこまで大きくないのでコスト削減のため安物を使用していたと予想。
けどしかしアートトラックのベースにするならロアとアッパーどちらがいいのでしょうか?アッパーにすればバンパーは自由に変えれるけど顔が格好悪いし、ロアはカッコイイけどバンパー変えれないし。。。

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 20:05:05 ID:71m+sYvz
新型ファイターの排気ブレーキ連動ブレーキランプ解除やり方知ってる?
ディーラーで注文時やってくれないのかな〜?
これって違法改造?

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 20:32:08 ID:9Xzyckux
>>52
電装屋に頼むとよろし

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 23:23:13 ID:TxkVD3zv
現行から排気だけでストップランプ付かないはずなんだがなぁ?
電磁式リターダを付けるとストップランプは付くけど。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 23:29:03 ID:mjYGyQx+
>>48
オレ、スクラップ屋だからアッパー+フルキャブなんて日常的に見るよ。
しかもアッパーのヒアブ付きFQも見るしね。
もちろんロアもね。
もうすでにバンパーぶつけたロアのショートキャブも居たなぁ…。

やっぱりスクラップ業界では『ふそう=頑丈』ってイメージが根強いよ。

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 23:32:03 ID:igXpD4Gc
わけわかんない???あなたたちは・・・・
宇宙人的スレだな

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 23:52:11 ID:mjYGyQx+

そういうおまいがこの板では地球外生命体。
さっさと星に帰れっ!

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 02:59:17 ID:ZlE7fwzt
>>55
だろうな。グレートがいまだ現役で走ってるの見ると。

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 06:24:01 ID:kB7ce2hK
>>54
現行は排気ONでブレーキランプつかないんですか〜。
まだ納車されてないのでしらなかったなぁ。
なら問題なしっ! ありがとォ

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 13:56:43 ID:b9g1lt39
スレ主は居てるかな?
>>6だけど…

排気でブレーキランプが点くって断言してたけど、どうも違うかったみたい。
前に乗ってたファイターが点いたから、もちろん新型も点くものだと…(ry
今日確かめてみた。
イグニッションON(エンジンは掛かってない)でギア入れて排気ON
んでもって降りて後ろにマワッテ見たら…(゚Д゚;)ポカ〜ン
嘘つくつもりは無かったけどゴメ〜ン。

ちなみにクラクションはヘボいフェラーリホーンみたいだから変えた方がいいかと…

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 15:02:00 ID:3jLJHCla
先代の最終型のとエンジン音一緒?
コロコロコロ〜 

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/21(土) 17:33:39 ID:x2VYVLI3
>>60
ブレーキの件、わざわざありがとうございます。
点かなくて良かった。

クラクションはバスみたいなやつじゃないんですね。へぼいフェラーリほーんかぁ。
じゃぁヤンキーホーンでも買いますかね。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 06:29:21 ID:ZZxfn7QQ
ラウンドカーテンは自動? 手動?

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 08:47:41 ID:Dw1lD7w+
>>62
ヤンキーホーンつけると車検通らないよ。


65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 09:21:16 ID:FP/ATHju
>>64 えっ?ヤンキーは車検通るって聞いたけど

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 10:20:57 ID:3KFEZceH
>>65
以前からヤンキーホーン類は、車検不適合。
切替えスイッチで車検時に純正がなればよかった。(黙認)
それが近年の不正車検問題が大きくなったため(ディーラーマン逮捕者続出)付いていたら外さないと車検に通らない。
まぁ各陸運局によるみたいだけどね。
どこかのディーラーでヤンキーホーンで逮捕者が出てるはず。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 13:35:56 ID:zV2nwq4I
去年、相○陸自ではヤンキー付けたまま通ったよ。
つーかホーン鳴らさなかったけど・・・

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 13:51:34 ID:cXWVxz6O
PA-の6M60なら一緒の電話。

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 15:40:35 ID:6YuHv3Gc
にゃんのことかな?

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 06:30:50 ID:UncVun4U
またフロントガラスの下だけ黒かよー。どうせ中期・後期型になったら
KKのときみたいにボディー同色になるんだろうな。最初っから同色にしろよ。

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 08:21:56 ID:r2kJVgY8
俺は黒仕様の方が好きだな。なんか高級感がある。


72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 14:32:30 ID:1UewUlrc
ヘッドライトの下に、あたかもヘッドライトウォッシャー用みたいな小さな穴がある。
恐らく中期型以降にはヘッドライトウォッシャーがop装着されると思われ…

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 15:43:32 ID:yzSA5D8T
>>72
カスタム用

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 18:59:55 ID:Owxi46HR
>>73
カタログにヘッドライトウォッシャー書いてなかったけどカスタムはついてるんですか?


75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 20:43:11 ID:xs+xHOj+
>>72
あれは車検時の光軸調整用の穴。
ヘッドライトウォッシャーは灯火器規制の関係で
今後は恐らく付けられない。

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 20:58:06 ID:1UewUlrc
>>75
そうやったんやぁ。
ゆくゆくはヘッドライトウォッシャーがop設定されるものとばっかり思ってたわ。

77 :72:2006/10/24(火) 21:11:40 ID:1UewUlrc

あらら、間違ってIDのトコに入れちゃった。

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/24(火) 23:36:40 ID:JVdL6TzO
新型なのにハロゲンの俺が来ましたYO


79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 05:08:26 ID:Q6lfvL+m
>>78
ハロゲンて事は、アッパー仕様かな?


しかし新型なのにハロゲンは悲しすぎるな。


80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 06:56:22 ID:rbvvZhBQ
>>79
たしかにカワイソスだが、新型が出たての時はエアサスのカスタムにしかディスチャージの設定が無かったんだな。
しかもDXのop設定もエアサスだけ。
リーフサスのカスタムはカタログ上では選択できたけどまだ造ってなかった。

たしか新型は去年の10月に出たけど、リーフサスのディスチャージは今年の1月から生産開始の予定だった。
でもそれが更にずれ込んで3月生産開始になった筈。

だからウチのは11月にリーフサスのカスタムを契約したけど
納車は年明け5月だったよorz

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 12:47:00 ID:yvhraeOM
>>79
バンパーライトですよー
しっかし 暗すぎる

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 20:16:46 ID:jXgkxVPb
ディスチャージは、カスタムかSPのロアライト以外はオプションですよねー。

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 22:32:19 ID:zqUr/3Ec
新型の4M50は力無くてダメだな〜と思ってたところに、
たまたま4M50のオートマ車に乗る機会があったんだけど、
マニュアル車より数倍イイ。
マニュアルだとシフトチェンジ忙しいけど、オートマは賢い
(大型のINOMATみたいに、減速して回転が落ちるとブリッピングしながらシフトダウンするし、
加速時はちゃんとおいしいところの回転数で走る)し、
前の型と違って排気ブレーキがもかなり効く。
6Mのマニュアル車買うのとどっちが安いのかな?
個人的にはかなり気に入ったよ。

別に扶桑の回し者じゃなくてたまたま乗る機会があったウテシの独り言です。

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 13:31:21 ID:n7STYLnd
>>83
オレも乗ってみたい。
テラウラヤマシス…orz

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 19:42:41 ID:5fq6tioM
>>84
私も

86 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/27(金) 19:39:27 ID:Xfan58Sz
今日赤シャーシの新型ファイター見かけたけど、できるんだ。

87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 05:00:46 ID:1sxtmL2s
>>86
シャーシの色は、仮装メーカーで塗るはずやで。

88 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 08:22:55 ID:OvQ8eFk9
今さっきロアヘッドのミキサー車を見ました。
なんかエンジン音が2t車みたいでした。。。

89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 11:16:57 ID:1sxtmL2s
>>88
多分エンジンが四発

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 21:03:30 ID:YZaRLIc1
ウチのん6M60だけど、もうすでになんかガチャガチャうるさくなってきた。
なんでだろ?
よく3000rpmまで回すからかな?

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 22:10:42 ID:OvQ8eFk9
>>89
四発なんかあるのかよっ?www

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 22:23:02 ID:zUdzlhvX
>>91
むしろ主流。

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 23:54:21 ID:t1WyR3zv
>>91
IDがFKだ-(゚∀゚)-

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 06:15:19 ID:5bkxIgiw
>>90
新型で?

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 06:28:02 ID:uN0u7I8q
ステップの部分のメッキパーツはKKのもの使えナインかな〜?
営業マンに聞いても「若干変わっているので無理だと思います」っていわれる。
見た目フェンダー・ステップ部は同じに見えるんだが、試した人おる?

96 :90:2006/10/31(火) 09:47:44 ID:deJ4gtBr
>>94
うん、新型で。
よその新型と比べたらなんかうるさいなぁと…
ガチャガチャ、パタパタパタ…

よそのはみんな年輩の人が乗ってるから、あんまり回してないみたいだしね。
でもたぶん気にしすぎなんだと思うけどね(^^ゞ

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 12:06:14 ID:deJ4gtBr
連投スマソ
アッパーにスパグレバンパーって似合うかな?
ヘッドが下になったのでこの方法以外なんかあるかな?
ただディスチャージじゃないんだよなぁ…orz

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 13:56:45 ID:UbDJJgLr
>>97
どうかな〜。
ライトは社外のキセノン入れるしかないですよね!

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 18:10:38 ID:hjdgGJ/9
>>96
回しすぎっていっても3000でしょ?そんなやわなエンジンじゃないとおもうけどなぁ。
まだ1年位しかたってないのに・・フソウにクレームつけたほうがいんじゃない?
それとも3000回すとそうなってしまうエンジンなのか。
フソウのエンジニアいたら教えて!

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 20:20:04 ID:nCwxhuit
100

101 :96:2006/10/31(火) 21:10:08 ID:deJ4gtBr
>>99
いや前の車が3200rpmからレッドだったんで、たぶん体の癖が抜けきってないから
引っ張った時には3200rpmまで回ってると思われ。

ところで納車はいつ?

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 07:11:51 ID:jxFvuTaI
>>101
年明け早々!! の予定です。

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 18:38:12 ID:jrqj8No+
>>102
2ヶ月ちょっとかぁ…
この2ヶ月は長いよぉヽ(´▽`)/
この2ヶ月は今の車、大事に乗ってあげて下さいね。
なぜかあとわずかって時によく故障するから。
実際ウチのはあと2ヶ月目からアオリが壊れてきたし、物踏んでインナーが剥がれてしまったり…orz
知り合いのはあと1ヶ月でクラッチあぼ〜んでクラッチ交換。

笑い話のようなホントの話しw

104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 20:45:31 ID:YbfBqkoF
車が、新しくなるからって嫉妬してるんかねぇ?

105 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 20:52:01 ID:kj3YYDzl
大事に乗ったうえで故障という事になったr

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/01(水) 21:11:26 ID:oTopdNMk
>>103
もう車はないですよ。9月の車検でディーゼル規制にひっかかりてばなして
しまいました。運送業ではないので、車関係の仕事で車の回送で使用するだけなので
なければないでなんとかならなくはないので、でもやっぱり不便です。
前のKCファイター元気にしてるかなぁ〜。

107 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 14:00:40 ID:tYscNu8J
8201ccの初期のフルコンのエンジンの音から排気の音は最高だったな。195hp

108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 17:49:48 ID:H1oH7Jtc
2年越しで疼き始めた三菱ふそうの“古傷”
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20061101/123048/

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 18:26:29 ID:JAfkPLuj
6M60(T1)って普通に乗って燃費どれくらいですか?
(グリーンゾーン少しオーバーくらいで)


110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/04(土) 21:26:05 ID:5zPTHnel
>>109
う〜ん、一言で言うのは難しいなぁ…
空車重量、積車状態etcあるからねぇ。

ちなみに空車6300`でブン回してる6M60(T2)のレポならできるけど…

111 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 07:17:04 ID:8Trl5UDR
>>110
そうですよね〜。ちなみに(T2)はどんなもんなんですか?

112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/05(日) 11:32:29 ID:Grkl3yzL
路線集配4M50の俺が来ましたよ。1日60km走行、燃費平均4だな。
それにしても、この加速の悪さ、何とかならんか?

113 :110:2006/11/05(日) 12:41:05 ID:9AzJBTVo
>>112
悪っ!w(゚o゚)w

>>111
月平均2000`で高速、下道約半分づつぐらい。
それでだいたいリッター4.3`〜4.8`ぐらいかな。
でも積車で登り坂ならみるみる悪くなる。
11d積んで(ちょっと積み過ぎた(^^ゞ)下道50`走った時は2.9`w(゚o゚)w
と思えば空車で高速を90`巡航した時は6`走るよ。
でもこれIvisの表示だから誤差はあるんだけどね。

それと(T2)はどちらかと言えばドッカンターボ系かな。
少々積み過ぎても回転乗せれば早いよ。

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 09:19:02 ID:K9Ucwc3c
>>112
4発でもそれ位ですか。ターボでも加速悪いんだ。

>>113
う〜ん、前に乗っていたKCファイターの210PSと同じ位ですかねぇ。

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 12:54:44 ID:B/1K+is7
新長期マダー?

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/06(月) 18:57:25 ID:DYphQSJa
↑どういう意味〜??

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/07(火) 09:05:09 ID:t605IRUP
>>116
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/060804/060804.html


118 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 10:42:41 ID:6gBkj2lk
性能は良いかもしれないがフロントのデザインが最悪だ。なにあのヒラメ顔

119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 13:31:15 ID:l+Lv2cOW
レンジャーよりマシだろ

120 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 13:44:47 ID:GJzKx4uv
ハンパーライトだからしょうがないだろー
まあアッパーヘッドまであんなデザインになったのは残念だか……

121 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 14:53:38 ID:wpLGnxc0
カタログの最初のほうに設計段階のいくつかの絵がのっていたが、
そっちのほうが良かったかも。

122 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/11(土) 18:45:36 ID:nuvbMhPV
町の集配向けには4発らしいよ。

123 :MeeBoo:2006/11/11(土) 20:54:18 ID:7iBObQRF
>>122
うん、かもめ。

124 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 17:41:08 ID:/5Ca8n2N
でもさ、今の新車ってフソウに限らずみんな4〜5発だよな!低回転での馬力が無いから粘り強さが無いよな。これもみな石原知事のせい?ひそかに進行中、石原知事暗殺計画

125 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 17:47:37 ID:/5Ca8n2N
俺はUDコンドル乗ってるけど6発206psと5発210ps比べてみますた!総重量8トンの状態で時速は10キロ、ギアは4速!6発はややキツそうにしながらも延びた。5発はガタガタガタって言って今にもエンストしそうでした。時速20キロでもダメ!延びだしたのは30キロでした

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 22:48:58 ID:Lb8ybOyW
オレも4発。積車時のスタート、身体が前のめりになるのはオレだけ?ほんと加速ダルダル。路線の集配なんで、高速乗ることはないけど、コレで加速合流はキツイと思う

127 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 23:03:09 ID:qtgehjad
高速の合流ならブン回せば加速するよ。
むしろ、街中で速度が落ちたときいちいちシフトダウンしないと
まったく加速できない。

メーターで緑の範囲ではまともに走らない。
だからついブン回して、と言うより緑を過ぎたあたりから
トルクが出てきてブン回っちゃう。

折角トルクが乗ってきたのをアクセル戻してシフトアップして
またモタモタ加速,,,orzモウイヤ!

レンジャーの5発ターボ、空車でしか乗ってないけど
これほど酷くはなかったな。

むしろいすゞの6発ノンターボ190psが断然乗りやすい。
遅いんだけどな。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 23:44:51 ID:NDT+9XLk
今の技術なら6M60ノンターボでも15、16年度規制クリアして
210ps/55`ぐらいは達成できそうなもんだがな。
絶対に売れると思うんだが…、素人考えかな?

小便タンク積んでもノンターボで17年度規制クリアって難しいのかな?

まっ、その頃にはM型に代わる新型エンジンになってるだろうけどね。

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 07:06:01 ID:gsKLu4x2
ストップ&ゴ−が多い宅配とかパッカー車にとってはホントに4〜5発はくせものだよ!自分パッカー乗りだがね

130 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/19(日) 11:52:56 ID:O6m9oLVf
キャブage

131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 21:06:19 ID:EFdKq4/u
ぼうこう付けると
尿を入れる手間が増える。
空になったら再始動できひんみたい。
クウォンには予備の尿を持っておけって書いてあるとか。

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/20(月) 22:29:17 ID:q+4JGWuA
>>131
500ml程度のペットボトルでいいんだよ、予備は。
それだけで十分走れる。
どっかの見たいに、30分の強制燃焼でその間走れない、ということは無い。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 00:30:31 ID:1+7/p5ki
オシッコタンク無しだと、休憩好きのわがままな車になっちゃうからね。
ホンダの夢のようなディーゼルが一般化したら全て解決かな?

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 09:32:20 ID:MOXsvcHL
>>132
それって急いでる時とか、すぐに止まれない(次のSAまで50`)
とかの時ってどうするの?
それと急いでるんで無理に走り出した時とかは?
なんかクレクレ厨でスマソ

これだけを読んだらまず買う気にはならないなww

135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 21:44:33 ID:4HmHiU4q
>>134
500もあれば余裕
>尿素水の消費量は燃料消費量の約5%(UD公表値)
なんで、燃費3`/Lの大型車が50`走るのに約16リッター
16リッター×5≒0.8L=800ml
燃費5`/Lの4dクラスなら、500mlで足りる。
しかし、途中で無くなっても、エンジンさえ止めなきゃ(←ココ重要)そのまま走れるので、
十分GSまで行ける。

アドブルー方式は、エンジンさえ掛けちゃえばコッチのもの。
不安なら、1.5gのペットボトルにすればいい。
工具箱の中にでも入れとけばいいんだから。


ところが、某社採用のPMトラップは、警告灯が着いたら、エンジン切ろうが掛けていようが、
フィルター内のすす焼きに20分(2d車クラス)〜30分以上(大型クラス)、止まってないといけない。
こっちのほうが急いでる時にはとてつもなく痛い。


136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/21(火) 23:10:30 ID:MOXsvcHL
>>135説明ありがd

オレが言葉足らずだった。
もちろん買う気にならないのはH野の方だわさ。

プロフィア結構見るけど、みんな急いでる時はどうしてるんだろ?

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 06:05:58 ID:AsOUxnNW
貧乏人のうdユーザー必死です

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 07:46:17 ID:JbYfdKAs
現行ファイターのフォグランプってH4?H3?
現車がなく確認できないので誰か教えて。

139 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/23(木) 20:15:14 ID:Zx3rxdW5
たまにレンジャープロが真っ白な煙をはいてるのを
見ますがあれがそうなのかな。

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 19:30:55 ID:kh9iR+I8
PMトラップめんどくさいね

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/29(水) 15:58:01 ID:ARFrlHa+
hirame

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/29(水) 17:30:06 ID:jbBDXAPc
6M61のロングJ尺箱高さ約3.7mで燃費6`/g
総重7〜8d 高速3街7乗りで矢崎デジタコ平均93点。
こんなもんか?

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/05(火) 21:02:09 ID:TRi7+p1B
>>142
J尺でGVW7〜8tって事は大型仕様?
それとも普通枠イッパイイッパイで取ってあるの?
俺のは4K?の炉利だけど、だいたいリッター3kmぐらいだよ。
優秀だね。

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/06(水) 23:39:21 ID:SPiw9ZDq


145 :142:2006/12/07(木) 11:10:38 ID:Jk0EXL5/
>>143
普通枠イパーイw
某運送会社なので、今年の目標

平均燃費6`g

とフザケタ会社です。
もちろんレンジャ、フォワードでも燃費6と。
夏場、冬場はキャビンの中でも体力勝負です。
中には月20日(1日走行150`弱)フル稼働のファイターで矢崎デジタコ
100点満点の神
もいます。他の運送会社に行けと(ry

146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 08:45:55 ID:sUNTvPvQ
ファイター平ボデ純正アオリのリヤをいきなり凹ましてしまった…orz
アレって交換したらいくらぐらいですかね。

147 :146:2006/12/09(土) 10:33:44 ID:sUNTvPvQ
ちなみに、スチール製の標準で付いてくるアオリです。
バックでぶつけて内側にくの字に曲がってしまったでつ…
まだ新車で来て2週間なのに orz

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 12:39:44 ID:9EtR1Dul
スチールのアオリなんてあるんか?
重くて上がらん気がする
アルミだろ?

149 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 13:50:39 ID:GPPt5was
>>148
パブコ製のスチールですが何か?

150 :146:2006/12/09(土) 14:50:07 ID:sUNTvPvQ
アルミじゃないです。
メーカーはわかりませんが、吊しの状態で付いてくる白いヤツです。

151 :149:2006/12/09(土) 15:18:33 ID:GPPt5was
>>150
だからパブコ製だっつとろうがw
パブコで作った奴を運んできてキャンターと一緒に川崎工場の中で火葬してんの

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/09(土) 15:52:53 ID:0mTXUGS8
俗に言う「木製アオリ」ってヤツだな。

そんだけ曲がってたらL字型の開き止め若しくは
大金にもダメージ受けてるんジャマイカ?
あとロックバーも…

アオリ代えるだけで解決するかえ?

153 :150:2006/12/11(月) 12:44:57 ID:CAd4DA0c
超亀レスで申し訳ないです…

>>151
それがパブコでしたか、失礼しました。

>>152
かろうじて後ろのアオリだけで大丈夫そうです。
蝶番?のピンを通すヤツも無事で、アオリだけが折れてる状態ですので。
不幸中の幸いでした。

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/12(火) 10:34:55 ID:WowtZ6jH
>>153
Dラーの営業にとりあえず言ってみ?
もしかすると架装で新車から外したヤツを安く回してくれるかもよ。

155 :150:2006/12/12(火) 22:52:55 ID:a7mp11A9
>>154
ありがとうございます。
今日、会社指定の修理工場に持ち込んで聞いてみたところ、うちの会社の別の車から外したヤツが
まだあるそうなので、自分で取り付けるなら持ってけと言われ貰って来ました。
本当にラッキーでした!

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 06:36:36 ID:pOIdZPQF
6M60T1 排気ブレーキ効き弱くない? 前のKKは知らんけどKCのときはもっと
効いたぞ。シフトレバーも若干Nで右ナナメ後ろむいてるから小延長でもしたら
操作しずらい。エアーブレーキの音は「プスン」かわいー音。ホーンの音もしょ
ぼいね。(前にも書いてあったが)

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/16(土) 15:41:40 ID:Sw9X4VuR
禿同!!

ありゃ、パワータードop装着した方がいいよな。
荷積んで、排気だけで下ったら
なだらかな下りでもぐんぐん加速していくもんなww

これが4M50だと思うと…(ry

158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/19(火) 20:24:49 ID:5XUxRDLr
>156,157
4速より上のギアだと異常に効かんよな。
個人的には排気の効きよりバタフライのガチャガチャいう作動音がうるさくて嫌い。
あと新車のせいか2→3速が入りづらいんだが俺だけか?

159 :157:2006/12/20(水) 02:39:03 ID:ot5QAkkD
>>158
オレとこのも
2速→3速(ゴキンッ)
3速→4速(ゴリッ)
ってな具合いで入りづらいorz
引っ張った時に特に入りづらいな。

最悪なのは、
4速で排気で減速中に信号が青に変わったから3速にシフトダウンしようとしたら
全く入らない時がある('A`)

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/20(水) 06:57:11 ID:2fhIWlrq
>>158
>>159
私もそう思います。新型はNの位置が若干ナナメってるから、2.3も通常の感覚
よりも気持ちずらして入れるとちょっとははいりやすいですよ。
あくまで私の感覚ですが・・・

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 14:38:25 ID:JdAzrJo8
age

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 21:10:09 ID:clEKFbHj
デラメカですが、排気についての回答です。

ターボの影響で効かないのは構造的にしかたありません。OPでパワータードお奨めします。

チェンジロッドについては?感じなかったです。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/29(金) 21:15:42 ID:g5QhFazQ
>>159
ただのヘタレだろうwへたくそw

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 12:34:39 ID:m7+dWvMr
新型ファイターを相当否定してたオレだが今日見たら受け入れてしまった

165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 18:01:03 ID:zDzw5G/K
>>165 ファイターを受け入れると、レンジャーが受け入れられなくなるよ。

166 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 18:33:39 ID:Ck3M2iXM
>>165
そんなアナタにはコンドルがオススメ 一番無難なデザインと内装だと思うぼだが・・・

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/30(土) 18:43:00 ID:m7+dWvMr
コンドルを目の前でみたがなんてブサイクな顔なんだか

168 :159:2006/12/30(土) 19:10:57 ID:/STa9Ynx
AT限定の>>163には言われたくないなぁww

169 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 08:01:12 ID:73IPAEJl
>>166
変なグリルへばり付ける前は良かったんだけどねぇ。。。。

フォワードもエルフになるし、消去法でファイターか?
とか言ってたらダイクラの車種統合でファイター→アテーゴになったりな。

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/31(日) 16:51:55 ID:ZJq0HxAo
>>162
幾らかは効き具合を調整できると聞きましたが本当でしょうか?
またパワーダートはライン装着だから後付けは無理ですよね?

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 09:05:17 ID:/DtwZt3a
パブコって何であんなにダサいんだ?

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 09:22:35 ID:j0m0zyl2
っふそうの流れ

173 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 12:57:09 ID:/DtwZt3a
ふそうはパブコやめてフルハーフにしたらいいのに

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 13:32:38 ID:Bt/eAOXI
>>166  日産は大っ嫌いだから、いらん。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/03(水) 15:12:12 ID:vQP/Nayr
>>174
何でUD嫌いなの?確かに電気系統は弱いけどエンジンは日野製ターボになってだいぶ良くなったよ

176 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 00:57:22 ID:kIJYslPV
オレの独断と偏見だが
KUSOのエンジンが4社中1番バワー感があると感じるんだがどう思う?

177 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 20:57:34 ID:OnDK2cU+
>>176
バスならふそうのエンジンが一番力があるぞ。

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/12(金) 23:15:00 ID:HY/elyPx
俺の4tファイターは六トン積んでも坂上るぞ!
空だと六速発進すら出来る

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 18:24:28 ID:7wCmIGMb
新型ファイターって、アッパーヘッドを妙に多く見かける気がするんだけど、
やっぱりバンパーライトと比べて、大分変わるの?

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/15(月) 21:08:47 ID:QbJt+wxi
アッパーにエアダムエクステンション

これ、結構(・∀・)カコイイ!!

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/17(水) 16:53:33 ID:+cK/5ayz
なるほど。

182 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 21:08:58 ID:uVtQXZxp
排気かけた時にインテークシャッターからエアー漏れ。

183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 21:15:54 ID:L9C/rElN
>>182

意味ないな

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/22(月) 22:13:57 ID:YY+aKQqH
今の内に聞いておこう

>>1は納車されたの?

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 07:34:00 ID:sMnwMNy8
>>184
1です。納車しましたよ。なんとか去年ギリギリ。すでに走行580キロでした。(トラックは普通ですかね)
エアータンクが鉄になっててちょっとショックです。
気のせいかミッションのはいりが悪いような(同じような書き込みがあるから気のせいじゃないかも)
排気ブレーキの効きが弱く、積載時はちょっと怖いです。パワーダートつければよかった。
少しくらいなら調節できるみたいなので1000キロ点検のときに調節してもらいます。
エンジンは240PSで1・2速はいまいちですが3速の伸びは気持ちいいです。
エンジンかけるとき、セルの音が頼りないですね。バッテリー上がり寸前みたいな。
以上納車して1ヶ月位乗った感想です。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 19:05:10 ID:nBTzxgv8
>>185
鉄という事は増トン仕様だなFMかFQではないよな
580が普通というかお前さんの住んでる所に依る
川崎から火葬メーカー逝ってお前さんの所の距離だからな
ミッションの引っ掛かりは諦めてくれ。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 19:47:43 ID:bfM+a88p
>>186
増トンじゃないですよォ。普通の4TでFK61Fです。
前型まではエアータンクアルミでしたよね。
ミッション・・・ やっぱり・・・


188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 20:04:26 ID:nBTzxgv8
>>187
俺は何百台もファイタ−見てきたけどそれの鉄は見た事無いぞ?
本当に黒いエアタンク付いてるのか
つっても丸塗りしてたら分からんけど。

189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/23(火) 20:43:17 ID:gqpWl7/l

 ヘイヘ〜イ、オマイラ〜♪
♪ ∧_∧
  (´・ω・) ))
(( ( つ ヽ  ♪
  〉 とノ )))
  (__ノ^(_)
http://society4.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1145305314/
 タノシソ〜ウダナ〜♪
    ∧_∧
 (( (・ω・`)
 ♪ ノ ⊂ ) ))
 ((( ヽつ 〈 ♪
   (_)~ヽ_,)

190 :   :2007/01/23(火) 22:13:41 ID:OORAs3Gg
>>188
明日もう一回見てみるけど、確かに鉄だったと思います。ちょっと錆びてたし。
アルミだったらわざわざ黒にぬらないですよね〜。

191 :184:2007/01/24(水) 09:35:32 ID:QgM1xvc9
>>185

乙でやんす。
去年のウチに納車されてよかったじゃん。
12月納車なら車検を11月から受けれるもんね。

年明け納車だったら12月の忙しい時に車検だし
正月休み中でも日数はカウントされるから
ホントに車検に出す日数が限られてくるしね。

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/24(水) 10:28:34 ID:ylkCOe21
>>188
私の現行ファイターのエアータンクがなぜ鉄か解決しました。
4tなのにOPでホイールパークをつけたからだそうです。
ノーマルはやはりアルミでした。
>>191
ありがとうございます。ホント年内間に合ってよかったです。
今1ヶ月点検ちゅうです。

193 :188:2007/01/24(水) 21:26:30 ID:oPvEGlLP
>>192
ああそれなら納得、にしても珍しいな。


194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 00:32:09 ID:vhvhQBs7
なんか新型ファイターって4t車と2t車の中間の音よりちょっと2t車の音に近いような音がするんだけど

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 06:40:49 ID:i05MOYth
>>194
そりゃ主力エソジソは2t派生だから。

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/04(日) 10:36:40 ID:bWN7sV2I
新型ファイターに乗る予定(まだ納品待ち)なんですが、とりあえずカーステ(自家用車のお古)を設置しようと思ってますが、スピーカーはそのまま使用できますか?(ちなみにカーステは50W仕様)そのままならデコデコだけ用意したらいいから安く済むんだけど…

197 :   :2007/02/04(日) 20:57:30 ID:hv2ug62s
>>196
私は良くある自動車用品店で売っているコネクター変換キット三菱用で
そのまま使えました。(参考デッキ・パナソニックストラーダ)

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/04(日) 21:33:10 ID:Qn/JS9Bo
>>196
オレはデラでストラーダつけてもらったけど
デコデコ以外は何もつけてなかったようだった。

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/04(日) 21:44:01 ID:bWN7sV2I
197、198さん。どうも!結局どうなんですかねぇ?
やっぱり、そのままはヤバイかな?

200 :198:2007/02/04(日) 22:15:55 ID:Qn/JS9Bo
>>199

う〜ん…
オレは一切デラ任せだし、電気の事はまったくのド素人だから
詳しいことは分からないけど

爆音で音楽聴いたりするんじゃなかったら
大丈夫なんジャマイカ?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/05(月) 14:19:43 ID:7fQ+OZxy
スピーカーケーブルに電源電気がそのまま流れるわけではないから、使えるよ

流れるのは電気信号の微弱電流だから

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 10:32:22 ID:eCzWlVwQ
新型ファイター240PSに乗っているんですが、こないだはじめて高速にのって
荷物積載状態でどのくらいで巡航できるか試してみたんですが140キロでレッド
ゾーンぎりぎりなんですね。エンジンも結構うなってたし。ずっと巡航してたら
壊れちゃうかな?
あとターボだから120キロから上り坂で踏み込んだらグングン加速すると思ったら
意外と駄目ですね。速度が落ちることはないけど、徐々に徐々に伸びていくのが
じれったい。ターボ車で思ってたのと違って少しきたいはずれでした。
高速よく使う人、意見聞かせてください!!

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 11:03:12 ID:cBquFVFe
>>202じゃあライジングより遅いな(´σ`)


204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 11:13:20 ID:9qzV5+dl
>>202
うちの4tダンプは6速吹け切りで118km/h位…、ローギヤードすぎ。
140kmウラヤマシス。まぁヒョコヒョコする空荷ダンプじゃ怖くてそんなに出せないけど。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 14:05:56 ID:cBquFVFe
>>204ダンプは高速で走ることを前提としてないからねぇ。

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 18:38:08 ID:H77s4lZ0
トラックで最高速とか言ってる時点でアレだな
同一ミッションと同一ファイナルで比べてとか言うなら話は別だが

207 :   :2007/02/10(土) 19:42:04 ID:sQAXGzft
最高速はどうでもいいけど、追い越しのときなんかグングン加速してほしいよね。
っていっても普段高速では110キロ位しかださないけど。
>>203
ライジングはそんなに早いんですね。そういえば日野にはよくぶち抜かれるような。
>>204
確かにダンプで飛ばすのは怖そうですね。
>>206
どーでもいい

208 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/10(土) 21:32:01 ID:cBquFVFe
>>207ライジングは速いけど、レンプロは全然速くないよ…

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/12(月) 13:43:07 ID:F6QFUeS/
fk612がよかったよ。

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/15(木) 09:49:29 ID:tO+Mi5vS
新車、羨ましいっす!

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 17:26:58 ID:UlgkRDSe
俺の
レンジャープロは
135kmでレッドゾーン
リミッター効いてます
加速しません(-_-;)

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 17:31:27 ID:uHuEDlTn
>>211なぜ?リミッターあるの?
スペレンなら全開で140q/h出るよ。ガソリンがみるみる減っていくが(^_^;)

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 17:31:32 ID:OCs7VFBx
現行フォワード6発ターボは160余裕でちぎるよ。

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 17:32:36 ID:uHuEDlTn
>>213フォワードはそんなに速いのか。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 17:33:45 ID:rMF/9xMB
秋口には、イスズの大型ギガ&フォワードフルモデルチェンジするらしいよ。

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 17:34:39 ID:uHuEDlTn
>>215楽しみ(・∀・)ニヤニヤ

217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 21:04:41 ID:VKgVVJtH
>>213
ガソリン車あるのか?

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 23:36:06 ID:Z3fEA+D/
>>211

俺のレンプロは
89km位でリミッターが効くけど...


219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 23:47:13 ID:uHuEDlTn
>>218レンプロってマジで走らないんだな(^_^;)

220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:08:12 ID:p47UILRW
>>219
うん...

っていうか
俺のレンプロの後部には
丸くて黄色の可愛いステッカーが
貼ってあるのよ


『速度抑制装置付』ってね...

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:14:10 ID:b3QxW5Ci
>>220

そのステッカーならヲレのファイターにも貼ってあるぞww

キャンターガッツに煽られた日には死にたくなる…orz

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:28:41 ID:p47UILRW
>>221
ナカーマ!!
ファイター糊サンの様ですが、
レンジャーのスレも宜しくです。


まだキャンターガッツなら良い方だよ

先日、定量+α(←ココがミソ) の積載で
中央道を走行していたら『○○急送』の類の
軽トラにヤラレた...



223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 01:00:54 ID:b3QxW5Ci
>>222

もしかしてレンジャースレに久しぶりに立ち寄ったのはチミかな?
だったらレスしたの折れだww

ちなみにウチの辺りじゃあ煽ってはこないんだけど、バカ帽がチョロチョロとテラウザス
しかも抜こうとしたらチョッピリ加速して抜かせてくれない。
だから折れはバカ帽には割り込ませてやらんのだが
端から見ればこっちがDQNに見られるんだよなぁ…orz

224 :ファイターマン:2007/02/21(水) 21:54:01 ID:nwD7RQy5
ファイター 13年式240馬力 ウイング乗ってますがフォワードにはついていけません。速すぎです。

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 22:16:04 ID:p47UILRW
>>223

遅くなりやした。 スマソ

久し振りにレンジャー(廉者)スレに立ち寄ったのは私です。
んで、ファイター糊サンのレスをハケーンしましたので、
こちらでレス返信しました!!
今後ともヨロです m(_ _)m

『○帽』や『○○急送』サンの類も含め
チョロチョロ団達もこのキビチイ状況の中での仕事でしょうから
気持ちもわからん事ではないですが
やはりその道のプロとしての立場から考えれば
もうちょっと配慮して貰いたいものですね。

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 22:48:49 ID:nlV/Slxl
>>224フォワードはそんなに速かったっけ?ライジングの方が速いような気がするが…
スレ違いになるが、リミッターの無いV8の大型は速いな(^_^

227 :ファイターマン:2007/02/22(木) 00:53:51 ID:VEBIfHvA
フオワードは速いです。もしかして260馬力?ライジングにはついていけます。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 08:49:24 ID:Q728ixCJ
>>218

自分4屯です(ToT)

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/22(木) 09:18:31 ID:iKbrmM5C
>>227そうか。フォワードはそんなに速かったか。あんまり意識してなかったなぁ。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/23(金) 11:54:39 ID:hb0wLqOU
>>213
160ちぎるのはすごいですね!
自分の現行ファイタ240PSは140でエンジンがうなります。
しかもちょっとでものぼり坂だと120キープ。加速しないんですよね〜。
現行のファイタ270PSは120上り坂でもがんがん加速するのかな〜?
いたら教えて。


231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 01:11:58 ID:uhBXOLgd
>>228
了解致しております。

でも、ぬあわkmも出てれば十分じゃない?

>>213
凄いねぇ...
俺もフォワード糊だった事あるけれど、
「6HE1-TCS」エンジンの増トン・ワイドだったから
どんなに頑張っても下りでの ぬうわkmが
限界だったのに... orz

ところで、「160km」まで目盛ってあったっけ?

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/24(土) 23:26:48 ID:T0f00p6R
カタログ持っているから後で見てみるよ。

カスタムカコイイな〜。
まだ1回もライトが上についているのは見たことないな。
ほとんどバンパーのところばかり

233 :   :2007/02/26(月) 10:42:40 ID:ASaqq6rz
newファイターにキッシューン付けた人おる?


234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 11:48:18 ID:QFvARKiZ
いそのボディにいっぱいいた

235 :   :2007/03/02(金) 08:34:45 ID:qSizyidI
>>234
壊れない付け方おしえて。
噂だがコンピューターに異常がでておじゃん⇒20万コースと聞いたが??

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 10:39:44 ID:UIzIb8bv
うわさで聞いたんですが、新型ってラジエターが壊れるって聞いたんですよ。実際どうなんですかね?

237 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/02(金) 19:25:12 ID:m1ihKiKs
>>235
噂じゃないよ。20万かは知らんが・・・
まあ、付けた直後に壊れる訳じゃないから走ってる車はいるだろう。
コンピューターってやっかいなのよ。
排ガス規制で乗用車並みの制御になったからなあ〜
そうそう、ECU壊れるとまったくエンジンかからないからね。

238 :   :2007/03/02(金) 21:30:31 ID:Z19ryhm9
>>237
やっぱほんとうなんだぁ。怖い怖い。
ありがとー

>>236
まだ聞いたことないけど、本当だったらそれも厄介だわ。


239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 03:54:30 ID:iP6AWaU8
全モデルの4tファイターカスタム270ps乗ってるけど
2800回転で150`くらいまでしか出ないな。
全快でアクセル踏んでもレッドゾーンなんか逝きましぇん
リミッター効いてんのかな?


240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/03(土) 06:14:38 ID:S59C6AHz
6年式のファイター245psは早かった。パワータードついてたけど効果なし。
6年式のフォワードは230psで空車は早いが積むとたいしたことない。260psのほう乗ってみたいかも。
最近HID化したばかりのころのファイターNA乗ったけど排気の音すごすぎ。エンジンも唸る唸る。
ブレーキは中期安全規制の前だからフロント、リアは分かれてない表示タイプ。
ターボついてると4速で80km/hくらい?245psファイターは5速で120km/hでてたよ。
140メーターだから最高速は分からない。

241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/08(木) 17:16:30 ID:/JBx/qFL
今日、アッパーヘッド+ワイドキャブ+風導板+ウイングボディ+パワーゲートってのを見た

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/10(土) 21:37:13 ID:7xrWOId4
>>241積載とれなそうだな

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/10(土) 22:11:00 ID:m5h1VAKT
>>242
言い忘れてた、ナンバーがデカ目だったから多分増トン車
最積量6525kg

244 :   :2007/03/16(金) 12:27:48 ID:ZpBNVi0T


245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/16(金) 12:31:29 ID:QFrWM3GZ
>>243
それはすごい

246 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/18(日) 07:55:34 ID:atkQM62y
ブレーキの効きが先代より弱くないですか?

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 15:08:05 ID:FOUhO8xF
ラジオのハーネスって14ピン?

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/24(土) 15:51:32 ID:mt5+m+B3
>>239 150`出れば十分でしょ?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/26(月) 18:24:30 ID:9HwT43R3
新型ファイタ−のエンジン音は、
もろキャンタ−だな!
「グェェェェェ〜ンッ!」じゃね−よっ!
6発がいいな

250 :   :2007/03/27(火) 08:05:19 ID:k7vW49KP
ついに来た!!昨日リコールの案内が来た。「クラクションの配線取り回し不良
の為、断線の恐れあり」だと。
面倒くせーなーぁ。代車よこせっ。

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 16:59:55 ID:9m57D8FZ
ファイターの増トン車って豚みてぇだな

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 18:19:03 ID:4MesHZ9F
ミニヨンファイターもうないのかな

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/27(火) 18:58:02 ID:f33OZwPF
>>252ミニヨンはもう無いだろー?その代わりにファイターNX?

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/29(木) 11:20:06 ID:DbqXAPuu
エアサスシート or コイル式のシートを後付けすると、いくら位かかりますか。わかる方教えてください。

255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/29(木) 12:22:41 ID:bgDZChmz
部品込み7万でいけるよ。予約入れとく?

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/29(木) 14:07:15 ID:DbqXAPuu
>>255
7万でエアサスシートかコイル式のどちらですか?

257 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 09:33:12 ID:o+J/YfDf
age

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/03(火) 17:40:21 ID:HEdRyuhU
観光バスみたいなエンジン音だな

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/06(金) 04:39:32 ID:CrJM4Rd6
現行エアロバスのエンジン音は、モロエアロスターのエンジン音がしますねぇ。

260 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/09(月) 10:34:53 ID:HTA0IDAD
前スレにありましたが
新型ファイターにキシューン着けた人居てますか?



261 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/12(木) 22:25:06 ID:oboQwdcz
greatのスレはないんか

262 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/15(日) 23:51:12 ID:ReklYeCr
>>260
キシューンってなんですか?


263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/16(月) 14:26:34 ID:YM9nul+M
>>262
新造人間キャシャーンの弟だよ

264 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/16(月) 17:30:36 ID:pmEyLNY4
今ラジオでCMしてた。
『新しい大型トラック、まもなく登場。三菱ふそうから。』
新型グレート北!?

265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/17(火) 00:22:51 ID:Ece3rGVG
>>263
すいません。多分かなり古い事と思いますがわかりません。

266 :こんな反抗的糞レス発見:2007/04/17(火) 19:48:37 ID:PWqrve1K

691 :長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚:2007/04/17(火) 16:25:14 ID:95Ehki05

           助手席死角にしたトラック、大阪府警が集中取り締まり

 助手席にテレビを置いたり、窓に遮光カーテンを取り付けたりした大型トラックの死亡事故が大阪府内で相次いでいる問題で、府警は17日、こうした行為への集中取り締まりを始めた。

 警察庁が、道交法違反(乗車積載方法違反)容疑での摘発が可能と判断したのを受けた全国初の取り組み。

 府警によると、昨年の府内の大型トラックによる死亡事故のうち、左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった15件中8件のトラックが助手席側にテレビを置くなどして、左側の視界が全く利かない状態で走行していた。

 現行法での取り締まりは困難とされていたが、昨年末に警察庁が、運転者の視界を妨げる積載を禁じた同法の規定を適用できるとの見解を示した。

 大阪市港区の阪神高速天保山入り口では、午前10時から警官約10人が取り締まりに当たり、窓全体をカーテンで覆っていた8人に反則切符を切った。

 切符を切られた運転手の1人は「長距離運転のため車内で生活しているのも同然で、自宅感覚でカーテンを取り付けていた」と話していた。

(2007年4月17日 読売新聞)
----------------------------------------------------------------------------------------

692 :糞乗りさんに聞きたい :2007/04/17(火) 16:37:26 ID:5BZECkR0
この前ニュースで、トラック運転手が車内で快適に過ごすために
助手席にテレビ置いたり、CDラック置いたり、窓に洗濯物干したり
してるのを見た。
ニュースの趣旨はそれで視界が狭くなるから危ないってことだった。

左折時の歩行者巻き込みや左前部の追突が原因だった15件中8件の
人殺しして、トラックの運転手って本当にバカな犯罪者ばっかだな。
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693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/17(火) 16:44:25 ID:4na92ZuZ
>>692
糞大虎乗りの殺人事件中、半分以上が路上ならぬ車内ホームレスとは、これまた『犯罪者集団』と言うことが証明された。

【トラック運転手はドキュンのホームラン王ですKhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1175596881/691-693より】

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/24(火) 00:06:20 ID:Me8O5B07
新スパグレktkr

268 :    :2007/04/25(水) 07:04:23 ID:vNsiHD0x


269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/26(木) 01:24:44 ID:jqmsadAd
皆さん
ハンドルはセンター出てる?
俺のは何処をどうイジってもセンター出ない…orz

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/29(日) 14:59:33 ID:34qS3UL6
http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=6468&yncm=

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/01(火) 16:02:33 ID:G67H4bQC
今の型の前の大型仕様のファイター乗ったがパワータードって全然意味ないじゃん。
排気とパワータードガチャガチャやりまくっても減速度は変わってない。

272 :    :2007/05/05(土) 07:17:02 ID:qIYhszic
>>271
それじゃ全然いみないね〜

273 :    :2007/05/09(水) 10:34:57 ID:JL7maAjT


274 :    :2007/05/23(水) 07:15:43 ID:RMTZT+D+


275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/28(月) 08:37:58 ID:V2ZpWY30
ヒラメファイターに新型スパグレバンパー並幅用出ないかなぁ…。

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/02(土) 16:11:18 ID:EKpRDW73
age

277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 04:34:09 ID:I2U14ofa
昨日千葉の某所のふそうに、行ったら納車寸前のファイターが
二台あったが、納車時にあれだけパーツ付けてくれる会社
(´・ω・`)ウラヤマシス
フロントのガラス迄熱反射も入ってた
二台ともキレイだった

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 13:57:58 ID:m/twwFq0
ナビ付けたいんだケド車速パルスの結線場所分かる方います??

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/05(火) 13:56:38 ID:l0Of7Oq+
ファイター注文しました!
納車は8月末・・・。
今回もまた遅いね・・・。


280 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 23:05:48 ID:lbwTnWby
もう一年半なるよね…
もう少しパーツ出てもいいんじゃないか?

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 07:11:30 ID:afBf7rPg
エアダムエクステンションの単体売りはしてるんだろか??

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/08(金) 21:04:35 ID:j6+i1XYN
KIRINのCMに出てるな。

283 :    :2007/06/10(日) 11:10:03 ID:I27SSh7v
>>281
基本的に用品であるからしてると思うけど。

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/10(日) 18:28:34 ID:HoG3L0mq
早く納車にならないかなぁ

(・∀・)ウズウズ

285 :      :2007/06/11(月) 07:08:28 ID:Jl8Qqowu
>>284
何馬力でどんな仕様注文したのかな??

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 12:11:27 ID:VtnHUpoo
ベストワンって、フロントパネルの中にオイルレベルのインジゲータ付いてないの?

287 :      :2007/06/11(月) 12:31:07 ID:E5RtNsQL
ついてないよ〜

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/11(月) 12:51:11 ID:2k0m38j4
>>286
全車に標準でivis付いてるから交換時期やらをメーター内の液晶で確認出来るから必要無し!(*^_^*)


289 :286:2007/06/11(月) 20:44:21 ID:VtnHUpoo
>>287>>288
そうなのね…いや、俺の旧型付いてるからさ…この前 同僚のベストワン見せてもらったらなかったから気になってね

ちなみにFK61増トンデス

290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 17:47:45 ID:2XfJMwjF
1日走ってもマジにスライドしないYo
売れてないのか?

飾った車も見ないな

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 18:44:51 ID:kMVq/gkp
キャンターのようなテールランプ(ウィンカー・ブレーキランプ・バックランプが
セットになってるヤツ)のファイターを見かけたけど、グレードによる仕様でつか?

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 23:42:24 ID:CeuQkiEB
>>291
実際、売れてない…
ウテシはふそう好きでも買うのは会社だからな…(>_<)
不正車検とかにしても乗用車のメーカーみたいに客個人の数百万の付き合いと違ってトラック、バスなんてのはメーカーと事業主との信頼関係が強いよね。実際にふそうに助けられて会社を立て直したとか会社を拡大できたとかザラに聞くよね。

293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/14(木) 23:54:46 ID:wovjPUur
10年くらい前はふそうは中小企業に冷たいって聞いたけどな。
あと、値段を高く吹っかけてくるとか。

今は全然違うみたいだけどw

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 00:01:32 ID:udV//3Mw
>>290
大阪ではよく見るぞ。
実際ヲレも乗ってるし…

295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/15(金) 01:18:46 ID:hgEEH2wk
>>271 確かに、平坦地では、分かりにくいけど、下り坂では、威力を発揮するよ。俺のは、平成5年式の初期型フルコンインタークーラー、245PSカスタム車です

296 :      :2007/06/15(金) 07:00:31 ID:77WMrbT4
>>291
東京・神奈川ではよく見ますね〜。

メッキパーツいっぱいってのも結構見ます。

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 21:01:09 ID:XntbWN+m
新長期が発売になってんのに
誰も話題に出さない件について

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 23:08:24 ID:od7oDeDh
NEWファイター乗りてぇぇ

フルコン乗りの独り言

299 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/01(日) 15:24:06 ID:Zklc5TaX
スレ違いですが質問です。

この度、ボロUDから16年式6M60(8豚)に乗り換える事になりました。
↑の方であったんですが、排気ブレーキを作動時にブレーキランプって
点灯するんですか??

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/01(日) 21:45:57 ID:AvYqkKcV
16年式だと点くかもしんないなぁ

301 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/01(日) 23:27:18 ID:hsEGAZfY
つきません

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/13(金) 01:55:17 ID:9Iw5VD1P
INOMAT-U
始めは違和感あったけど

慣れてきたら…3ペダルなんて(゚听)イラネ

303 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/13(金) 17:51:17 ID:mt+WebPy
フォワードからファイターに買い替えようと思いますが何か注意すること
ありますか?


304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 00:28:44 ID:912HnTrt
ファイターに注意する事はないなぁ。
エンジンオイル、エレメント類、燃料、グリスUP、タイヤ締め付け・・

管理をきちんとすれば桶

305 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 00:32:00 ID:912HnTrt
あと乗用との正面衝突、追突に気を付けて!
相手は助かるけど、FUPで修理代が・・・

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 00:51:47 ID:LMNdfA98
坂道登りません。

307 :                  :2007/07/14(土) 06:51:13 ID:j/jmmwXw
しいて言えばシフトフィーリングが悪い(現行型)

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 13:44:01 ID:ZZpveLQr
>>303
フォワードと比べるのはよく分からんが
直4ターボはやめといた方が無難。

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 18:41:02 ID:txTJX1Bh
>>303
320フォワードからフルコン?ベストワン?に乗り換えなら室内が狭く感じるかも…

310 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 19:31:35 ID:yOD5uWtw
シートのリクライニング角度が小さいので運転席で寝ると腰が痛くなります


311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 23:07:48 ID:kuyWapd4
ヒラメ顔とか初めは言われたけど
結局ファイターだよな

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 05:38:45 ID:9tc0sbbC
新型って駐車補助装置ついてるんですか?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 13:20:46 ID:1JdwSJfv
>>311同感!

314 :311:2007/07/19(木) 00:49:13 ID:xWioB+EJ
>>313だよね〜!!!

INOMAT-Uもマニ割り好きの俺には嫌な感じだったが…

今じゃあ無くてはならない存在だし

初めはレンプロに心引かれたが今は受け付けない

一つだけ嫌なのは、カスタム乗ってるがシートのカラーリングが…

315 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 23:45:34 ID:y2fhSq69
ふそうさんから新長期の4発のファイターはかなり改良されたと聞きました。
キャンターの4発とは中身は別物と言う事です。先日試乗しましたがトルクが太くなって
良い感じでした。音もうちにあるHの5発よりかなり静かで、評判が良かったです。
ただいま2台検討中。

316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 19:09:18 ID:4hCaoser
俺のファイター 16年 発進する時2速のギアがはいりにくい。なぜ? メーター エアコンの電球すぐ切れた。

317 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 19:59:00 ID:4dt58hY/
313です。314さんカスタムなんて羨ましい…
今の愛車は4年式の角目ファイター最終型!排ガス規制あるし、ベストワン欲しい!でも今の愛車は捨てられない!

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 20:28:58 ID:X+vekAj+
ベストワンって純正のアクリルフロントバイザーは設定ないの??

319 :                  :2007/07/24(火) 06:53:03 ID:DtcenSzz
>>316
気にするかしないかにもよるけど、全部悪いらしいよ。ちなみに私のも2・3速悪いです。
あったまってきたり、シフトタイミングで良くはなるけど、基本的には悪いですよね。

320 :                  :2007/07/24(火) 06:56:06 ID:DtcenSzz
↑ あっ! 間違った!16年式てことはベストワンじゃないか。
319 はベストワンのことです。

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/24(火) 10:59:15 ID:TaFTyey/
シフトフィールが悪いのはファイターのデフォじゃないの?
今乗ってるベストワンも悪いし
前乗ってたフルコン(ウィンカー眉毛のやつ)も悪かった

322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 17:07:16 ID:qGecw2nC
ひらめ顔じゃなくて
研ナオコwww

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 18:05:18 ID:GPwDk5dz
フルコンファイターのフルコンってどういう意味?

324 :321:2007/07/31(火) 18:51:56 ID:1+iCsOfj
>>323
スマソ…、ヲレも知らん…orz
皆が使ってたからヲレも真似して使ってみただけなんだww

教えてくれ、エロくない人

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 18:55:56 ID:UowzwmVy
>>323
「Full Concrete」
なまら重たいんだよ!!(T¬T)/

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 19:10:10 ID:W9jKLnY1
今は大型に乗ってるんだけど、大型に乗る前は先代・先々代・先々々代と乗り継いで来たが、すべてエアコンはすぐ壊れるし、運転席側の内側のドアパネルは外れるし、窓は閉まりにくいしで最悪だったわ(>_<) 新型はどーなのよ?

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/31(火) 19:19:07 ID:qGecw2nC
FULL COMFORT「フルコンフォ-ト」 の略です


328 :323:2007/07/31(火) 20:34:41 ID:c7i8o69b
>>327
ありがとうございますm(__)m

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 23:17:14 ID:zALznZUq
240馬力のユニックって走らなそうだな、このスレの先人達の話だと

330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 08:27:30 ID:ZjGswiju
>>329
ユニック程度なら変わらないよ。前荷重で乗り心地は落ちるけど。ダンプとか、箱やらパワーゲート付きだと走らんべな。シャシも軽いから不安定だし。
ベストワンのオバケ海苔いないの??←>>ALL

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 19:33:15 ID:BqDWzSBI
4トンで270馬力のエンジンの人いますか? ファイター 13年式240馬力 ウイング車 56万キロ走ってます。 240馬力は粘りがないよ。

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 21:32:11 ID:yDK+cprM
ねぇフルコンファイタ−って
アイドリングの時のエンジン回転数高くない?

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 22:37:38 ID:ZjGswiju
>>332
フルコンはまだ回転数及びスロットル開閉はCPU制御ぢゃないから自分で調整出来るのでは??

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 03:51:51 ID:EMfCym4P
>>333
そぅなんだぁ!?
いゃ俺はUDコンドルなんだけど
会社の同僚が乗ってるフルコンのアイドリング聞いて思ったんだ
そろそろ廃車だけど

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 12:23:56 ID:4qYzlukl
ユニックに6M60(T2)って付けられんの?

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 15:49:29 ID:B9M3rr3P
ユニックに着けちゃう!?

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 21:19:39 ID:Tzd8ezlU
そんなにパワー上げてもワイヤーと竿がもたんべ!走行風無いから冷却系もしっかりしないとね!

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 11:40:59 ID:oC1yd5Ek
ユニックなら240がベスト

339 :富夢走屋:2007/08/10(金) 19:37:41 ID:QPt6iF/T
FUSO ファイター(FK61)排気ブレーキなんですが・・・
排気ブレーキ連動でストップランプ点灯します。
点灯しないようにしたいのですがどの様にしたら良いですか?


340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 20:52:02 ID:oC1yd5Ek
>>339
ヒューズ抜け

341 :富夢走屋:2007/08/10(金) 22:32:20 ID:QPt6iF/T
>ヒューズ抜け
<どこにあるんですか? なんて言う名目のヒューズ??
パッと見たみ、見つからなくて質問してるんですが・・・。



342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 23:10:53 ID:qt6oakEY
>>340
どこにヒューズあるってのよ??(-.-)y-~~~

343 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 19:27:07 ID:64s+VLue
>>340はヒューズと電球を間違えてるに3票

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 20:15:20 ID:Znhkh93r
あ〜ぁ、やっちゃった

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 21:59:41 ID:6xyDBC4/
4トン車にオプションでホイールパーク付く?

346 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 23:23:10 ID:GylW/3OG
無かったっけ?

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 00:42:43 ID:7MaYpMOE
>>345
4tは標準装備。

348 :                  :2007/08/13(月) 07:05:23 ID:Vk0MZSfP
>>344
現行のファイターの4tでホイールパーク付き乗ってますけど、ホイール
パークはオプションでしたよ。あと4tでホイールパーク付けるとエアー
タンクがアルミではなく鉄になってしまいます。増トン車だとアルミタンク
2個付けの設定らしんですが。

349 :                  :2007/08/13(月) 07:06:41 ID:Vk0MZSfP
↑間違えた!!  >>345でした。

350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 13:26:08 ID:V19fgdAk
新型は駐車補助装置ってついてんですか?

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 20:02:35 ID:i07cYJcZ
EZGOは付いてるよ。

352 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 00:51:03 ID:mfrLeBAr
返答ありがとうござます。フルコンには付いてたんですがEZGOではなく、Pブレーキをひいてる状態(フットブレーキは踏んでない状態)で車が動きだすと勝手にブレーキがかかるというやつなんですが。。。
分かりにくいでしょうか。。

353 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 03:45:10 ID:cfH/QYDB
>>352
PSS(パーキングサポートシステム)の事かな?
それなら現行には付いてないよ。

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 06:47:41 ID:NXKL/ZVM
ところで俺のIDを見てくれ。
最初の2文字、どう思う?

355 :                  :2007/08/14(火) 07:12:37 ID:A2R2rsTV
↑ ショートキャブ??

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 18:28:14 ID:mfrLeBAr
>>353 m(_ _)m
やっぱりそうなんですか。あざしたm(_ _)m

357 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 00:29:04 ID:lRSotNy2
スレ違いだったらもしわけナインデスガ、コンセント付いてますよね??アレは何Vなんですか?

358 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 09:03:20 ID:M8JVeen2
>>357
24V。
キースイッチ関係ないからバッテリーあがりに気を付けよう。

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 13:19:05 ID:lRSotNy2
>>358
すいませんありがとうございました!

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 17:10:51 ID:157FNmcG
あの24Vのコンセント、って何が使えるの?

今まで専用電気髭剃りしか見たこと無いんだけど

361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 23:31:43 ID:lRSotNy2
デコ×Aとか付けるときの電源を取り出すのによさそうですよね。。

362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 18:45:48 ID:1VpgmNHH
コンセントよりシガーライターの方が使い勝手が良いんだけどな

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 19:26:06 ID:JNCiG/4i
>>360
 本来は、作業灯用だとか……

>>362
 でも、シガーライターからの取り出しはあまりオヌヌメ出来ない。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/22(水) 23:22:59 ID:/jbGAFGU
ファイターの特定中型車の平って、積載は5,4t位?

365 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 02:22:07 ID:v2xmZWTy
はじめて見た・・・
http://www.kameijapan.com/oogata/707/index.html


366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/25(土) 06:57:14 ID:NJ8esUl5
ファイターはAピラーをかなり内側に絞っているせいかショートキャブを見ると取れそうで怖い。

レンジャーとかは起ててるからしっかりして見えるが

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 23:47:09 ID:0PW8fAln
あ毛。。

368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 21:25:20 ID:UZ/JfbO/
先週、卸したばかりのファイターなんですが、排気ブレーキきかせて解除したとき、マフラーから黒煙が…バシュッと同時に…今まで2トン乗ってて、そんな事なかったのに?なぜ?誰か教えてください。

369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 22:06:59 ID:fM1yeGHZ
>>368
6気筒なら仕様。
黒鉛吹くのがふそうの伝統。 力はあって良いんだけどな。

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 22:12:48 ID:UZ/JfbO/
>>369
そうなんですか!なんか自分の運転に問題があるのかと不安だったもので…じゃあ、いすずや日野は出ないのですか?

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/27(月) 23:30:22 ID:/W7rtYbR
日野は、極低回転時にミートさせてアクセルベタ踏みすると黒煙がモウモウと……

372 :                      :2007/08/28(火) 16:12:53 ID:QzgBDS3l
>>368
私の新車6発だけどほとんど黒煙出ませんよ〜


373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 16:26:01 ID:jsDKNdFf
今の新車は黒煙ほとんど出ないんじゃないの??
石原都知事の陰謀で

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 21:08:49 ID:2BXALguU
えっ??
おいらのバシュッと同時に黒煙がモァっと…欠陥?故障?

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 21:52:39 ID:jsDKNdFf
>>374
うちの会社に、去年の3月の日野と6月のフソーあるけど、両方とも黒煙出ないよ!

376 :369:2007/08/28(火) 23:17:49 ID:ruKPmnfm
>375
排気ブレーキを入れっぱなしの人はキチンと切れてる。
たまにしか使わない俺の様なヤシは煤が溜まる。

試しに丸一日排気を使わないで、帰庫する直前で一度だけ排気使ってみ。
かなり驚く量の黒鉛吹くから。

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 17:00:24 ID:Bj8d6SMH
ハンドル下のクラッチペダル上あたりにあるリセットスイッチって何のリセット??

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/29(水) 21:06:45 ID:UieeXwRe

すべらない話

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 08:24:18 ID:pg7X3Tei
>>376
そうなんや(*_*)
一回試してみます

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 21:54:18 ID:m6emzVz+
EZGOか?

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/30(木) 22:31:01 ID:7PhByFBo
EZGOの学習機能のリセットだべか??

382 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 04:28:25 ID:gy1b+y28
そだょ

383 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/31(金) 09:55:46 ID:Lr7+Xxrr
ただ直しただけじゃ整備不良

リセットしなきゃ

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/08(土) 20:01:12 ID:Uf0xxYrW
210PSにも
オートエアコンの設定をして下さい。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/12(水) 18:38:02 ID:3C0UdW0f
補助ブレーキ連動ストップランプ点灯の解除方法はヒューズじゃないよ三菱は。
エキブレ連動リレーってのがあるんだよ。そいつを引っこ抜くのさ。
今はいすゞとか2t全般など連動してストップランプは点灯しないけどね。
ファイターのエキブレの場所はヒューズボックスの4っのボルト(12か14ミリ)をはずして上に持ち上げると
黒いリレーが2つ並んでるはず。右側のをはずすんだ。
いすゞの前の型はリレーじゃなくてヒューズなんだけど場所はクラッチペダルの上の奥のほうにあるからやりずらいよ。
レンジャーだとライジングは助手席の前のヒューズボックスに連動リレーがある。
スペースレンジャーだとヒューズボックスの中にはない。レンプロはわからん。

386 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 15:34:29 ID:CWWu+B1b
INOMAT-UはAT限定で運転できますか?

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 23:12:32 ID:G0Ea2OW3
>386
はい、できますよ。

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/17(月) 09:35:09 ID:Qr0xC7rz
>>384 素直にカスタムにしておけ

389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 20:46:23 ID:AGXXJ+AH
FK61HGですけど、ドアロックとパワーウインドーがよく故障します。
最近、ライトスイッチを切ってもつきっぱなしなり、なぜかパーキングブレーキを引くと消灯します。
電装が弱いのですかね、ふそうは・・・。



390 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 23:50:29 ID:Iefp+hfC
>>389
確かに弱いような・・・
ハズレだたのかもねー

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 20:22:44 ID:20CyVlVU
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/prfuso/2007/0709/club_fighter/index.html
ファイターのハイルーフ仕様ってあったっけ?

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/24(月) 22:22:15 ID:iaGnwXch
>>391
外品で出てた。
今月のトラックキングに広告のってる。

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 03:09:25 ID:LGbwry7G
新型はブレーキ、ホイールパークを使った時の空気音(プシュー)がやけに静かになったけど、この音もっと大きくならないかな?

394 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/03(水) 08:51:08 ID:CjynwDs5
エンジンかかりにくい

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 01:01:03 ID:2kGw6/tU
俺のはそんな事ないけど
ブレーキ、ホイールパークを使った時の空気音(プシュー)はどお?

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/04(木) 01:07:50 ID:JzYbe+ZS
一応言っとくと2007モデルからエア排出音の規制対応という事で
各バルブの下にサイレンサーが付いてるのよ。

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 08:56:17 ID:cXO6V9ZR
燃料エレメント換えてみた、、、。
エンジンかかりにくい、営業が言うには
新型はこんなもんですよと。そんな訳ねーじゃん。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 21:15:30 ID:ganbimLs
たしかに。俺のはバッチリかかるもん、ちなみに6M60(T2)

399 :DAS:2007/10/08(月) 21:25:20 ID:RDXRCDCI
NEとGの信号が一致しないと始動しないから CRS車はメカプレスト車に比べるとECU判定時間分遅くなるのだが・・・

400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/09(火) 22:14:43 ID:pliDE2jG
>>400>>400>>400

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 00:47:26 ID:geOGTrEv
DPR排ガスクリーナってどれくらいの頻度で「手焼きしろランプ」つくんだい
まだ一度もついてないんだがこのままつかないでほしい

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 06:55:38 ID:G0z+Tt84
>>401
増トン・大型仕様? 4Tにはそんなのないですけど。


403 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 13:18:07 ID:0WJz6v8z
DXとカスタムの値段差ってどのくらいなのだい??

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 18:28:08 ID:/EJ+gkOo
マフラーって、どうやって焼くの?ただ、アイドリングしとくだけじゃダメなの?誰か教えてください。

405 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 19:15:31 ID:FGZ1GuB/
>>403
基本は80万位じゃないでしょうか?
最終的な値引きは買い手によって全然違うと思いますけど。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 21:57:07 ID:yPJ/iZaN
話の流れぶったぎってすんまそん。三菱ふそうと聞いて、‘エノさんのおはようさん’を思い出しました。エンジンかけたらエノさんの声で『おはよーさーん』なんて車内に響いたら楽しかろうのー。

407 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/10(水) 22:00:14 ID:oSRcwM4S
増トンスレにも書きましたが…。
8トン積載(NOエアサス)を買う予定です。
乗り心地ってどうですか?

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 00:58:20 ID:9mBngyqz
>>402
増トン・大型仕様です。

>>407
8トン積載、板バネ、ウィング乗ってます。悪くはないけどギシギシいう、段差はねる、俺は積み込み時に片荷になるから斜めになりすぎで大変。

409 :407:2007/10/11(木) 06:21:50 ID:/Kxm8Fkx
>>408
ありがとうございます。
荷台or全長はどれくらいですか?

410 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 08:09:01 ID:hqcAE0w4
>>407

ヲレもフルコンファイター4d
(荷台長5300_・板バネ・平ボデ・リーフ増・空車4100`)から


ベストワンファイター8d
(荷台長5750_・板バネ・平ボデ・リーフ増・空車6200`)
に乗り換えたけど
率直に言ってあまり苦になる程ではないよ。

確かに硬さ故の突き上げ感はあるけど
前の4dもリーフ増にエア多い目だったからよく跳ねたから
トラックってこんなもんって感じで乗ってる。
カスタムにしたからフローティングキャブとエアサスシートである程度は緩和されてるんかも知らんけどね。

でも逆にタイヤが225/80/17.5から
265/70/19.5にゴツくなったから
4dの時には怖かったカーブもリミッター一杯で突っ込んで行けるようになった。

リミッターについてはヲレのだけの個体差かも知らんが
他のトラよりも遅いorz
社速80`の厳しいトコとか
のんびりと走ってる椰子以外は追い越せない…orz


とまぁ、長くなったけど
思い付いたのはこんなもん。
他に何か聞きたいことある?

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 19:33:09 ID:/Kxm8Fkx
>>410
ありがとうございます!
元バス乗りなんでトラックの事は詳しくないんです…。
まず…リーフって何ですか?
フローティングキャブって、一般の大型のキャブみたいなキャブのクッションの事ですか?ショートキャブなのでフルフローティングにはできないみたいです。
グレードはDXらしいです。
1番気になるのが乗り心地です。
自腹でエアサスシートにしようか考えてます。


412 :410:2007/10/11(木) 21:23:28 ID:hqcAE0w4
>>411

マヂレスすると
リーフは板バネの事。
板バネの枚数増やして過積載になっても桶なようにしてる訳。


フローティングキャブについてなんだけど
ヲレも言葉では上手く説明できないorz
だいたい解釈してもらってる通りだと思う。


想像でモノ言うと
ショートキャブだったら多少乗り心地は悪いかも知らんけど
「こんな車乗れるかっ!!( ゚Д゚)、ベッ」
って程じゃないとは思うんだけど…(?_?)

ちなみにエアサスシートって単品注文したら高かったんじゃないかな?


ところでバスって観光バス?
だったら乗り心地は確実に悪いだろうけど
市バスとかなら気にする程じゃないとは思う…。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 21:53:03 ID:/Kxm8Fkx
>>412
違うスレかもしんないけどエアサスシートは確か7万くらいと…。
前は路線バスに乗ってました。
4tユニック(日野)も乗ってたんすけど、いま乗ってるファイターより遥かに乗り心地は良かったです。


414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/11(木) 23:02:12 ID:hqcAE0w4
>>413

思い込みだけでモノ言ったら
日野は足が柔らかいイメージがあるなぁ。
実際レンプロの4dダンプを何回か運転した事あるけど
ユラユラ??したような感じだったしね。
そして三菱は硬いと…


会社の車だから思い通りにはいかないだろうけど
社長に「エアサスは諦めるんだから、せめてエアサスシートを…」
っておねだりするか
同じ仕様で日野やいすゞも検討してもらってはどうだろう?


ヲレは三菱のあのゴツゴツ感が好きだし
た ぶ ん 乗ってしまえば
思い悩んでる程ではないと思うんだけど…。


でも確実に乗り心地は悪くなるでありますっ(`_´)ゞ

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/12(金) 18:14:21 ID:0p9vM8n1
>>414
ありがとうございます。
うちの会社は4台全てが三菱の板バネなんです。
僕のは新車から6年乗ってます。先輩が新車から2〜3年乗ってるやつはかなりサスが良いんですよねぇ。
ケチ社長なので荷台を5300→5750にするかも金額次第です…。
納車の平均は2ヶ月くらいなんですよね?
年内は無理かもしれませんが、納車したら報告します。


416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 04:26:51 ID:UAO/7gtu
>>409
荷台6200全長8440ですよ。410さんが言ってるとおり苦にはならないです、ちなみにエアサスシート無しです。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/13(土) 19:17:05 ID:tyJ9S1zg
>>416
ありがとうございます。
僕のよりホイールベースが30センチ長いですね…荷台が5300になれば60センチも長いです…。
シートなんですが、ビジネス内装がいいんですけどシート固いですかね?
明日以降、ディーラーに聞いてみますが…。
多分、ヘッドライトもロアでなくアッパーになりそうです…ダッセー!
もう嫌になっちゃいますよ…。


418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 03:47:39 ID:fsKVrYPP
>>417
シートの硬さはなんともいえないです、個人的には乗ってても気にならないです。ちなみに俺はベーシック内装です。クッションとかシートカバーで自分の好みになるようにするとか。

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 12:12:07 ID:bFLSmOV+
>>418
ありがとうございます。
シートカバーという手がありましたね…。
結構、車内が汚れるんで…。

420 :410:2007/10/14(日) 17:22:47 ID:iUapxTO9
>>419

そうそう
言い忘れてたけど、今乗ってる4dのエンジンはターボ?それともノンターボ?


ヲレの乗ってた4dは8.2gのノンターボ、200PS(ヘボい方)だったけど
今乗ってる270PSより低速トルクは強かったよ。


乗り心地もそうだけど
低速トルクの無さにも初めはとまどうよ。
回転がのってしまえば前の4dより遥かに力があるけどね。

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 19:18:26 ID:f+Oh4dep
PAからの6Mは回転が上がると
ガンラガンラガンラって音が大きい

422 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/14(日) 21:37:14 ID:bFLSmOV+
>>420
ありがとうございます。
いま乗ってる4tは“もちろん”NOターボです。
多分180psですかね…。
次に買う8tは240psです…。
8トン積むのは週1くらいなのでいいのですが…。

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/15(月) 18:46:33 ID:vMTkL6lZ
4t→8tに乗り換え予定の者です。
今日、会社に買い換え予定の8t(日野)が来たから
運ちゃんに乗り心地を聞いたら悪いと即答された。
そのオッサンはエアサスシートは酔うと言ってました。
その後ディーラーに電話で聞いたらエアサスシートは3万らしいです。
社長に自腹で払うから付けてと言ったら…
社長「そんな、自腹って…」
付けてくれるかもしれません!
明日、契約するらしく僕もその席に加わる事になりました。
年内に納車できるかな〜。



424 :422・423:2007/10/18(木) 18:43:23 ID:QviMd9H6
連レスすいません。
納車は年明けになりました。
エアシートも付けてくれました。
荷台も4300→4750になりました。
でも今まで(4300)で行けた所でも、行けない所が出てくるので他の運転手から少し非難されました…。

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 19:45:45 ID:7psYIzaS
現行型のワイパーパネルってフルコンやニューファイターと共通??
メッキガーニッシュ付けたいんだがまだ適合がない…

426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 20:58:33 ID:IqFhrGz8
新車がきて1ヶ月になります、
車は4トン270ps直結6速です、
ディ−ラ−でクレ−ム処理してもらった所は
格納ミラ−のステ−下部ボ−ルジョィントぶの錆び
クラッチペダルを踏むとギコギコ音がでる
キャビンのキシミ音ミシミシ
板バネのキシミ音ギシギシ
パワ−タ−ド不良
エアコンダクト取れちゃった
です、キシミ音はまだ直りません。





427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/18(木) 23:07:46 ID:QviMd9H6
>>426
まぢっすか…フソウは…。
4tで270psだと早そうですね。

428 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 06:29:58 ID:GOvMFZc+
270馬力は無敵ですか?  速いですか?

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 10:24:41 ID:eY/7T9nN
速いです
オプションでデフのファイナルを2.923から2.785に
換えて普通に2600回転で140km/hのメ−タ−を
振りきっています、2トン位、積んで巡航できますから
覆面には気をつけてますよ
こんどは
最高速にチャレンジしてみますヨ-。


430 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 18:51:26 ID:W9X/rIcT
>>424
ケチ社長からエアサスシート譲歩してもらえてよかったじゃん。

ウチのもそうだったんだけど
なぜか新車を契約したとたんに
アチコチ不具合が出だしたんだな。
タマタマかも知らんけどなww

でもウチの営業も
「車はよく分かってるから納車まで大事に乗れ」
って言ってた。


これからの2ヶ月あまり今の4d大事に乗らないと
納車前に修理…orz

って事になりかねんよww

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 20:19:47 ID:5ggg1DfT
うちの客にも翌日に新車が納車されるって時にブレーキパイプ破けてしまったってのががあったよ。
車も最後の抵抗で可愛がってくれってとこかな?

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/19(金) 21:20:51 ID:no5Swx0u
>>430
ありがとうございます〜。
痛いとこ突きますね…。
うちは4tに5〜6tは当たり前なんで、サスはクタクタ。
なるべく上手く積まないと乗り心地最悪なんで…。
少し前にバックブザーが「ピーッ、ピーッ、ぷぁ〜、ぷぁ〜」
運んでた針金を自分のタイヤで踏んであわやパンク!
あと、ライトはバンパーライトが標準らしいので安心しました。


433 :432:2007/10/23(火) 19:04:03 ID:vy4lWQF7
今日、燃料噴射装置とやらが壊れました…。
2時間で治ったから良かったけど。
警告灯ってアテになるんですね。
納車が決まると…恐ろしいですね…。

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/28(日) 13:01:29 ID:taRUGkfB
サプライポンプ。

435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/29(月) 12:10:54 ID:H935gSV0
サプライズ 桜井′s はげしいな。

436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/09(金) 21:12:02 ID:tsHrPXZD
色はシルバーがいいよね?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/10(土) 13:50:39 ID:Sm5v7b+A
シルバーわメッキ映えしないぞい。
せっかく純正色バリエーション多いんだから青系わ??

438 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 09:42:24 ID:0crkEkWe
メッキってオプションですよね…?
会社が許してくれません。
自腹ならいいんだろうけど。

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 13:36:39 ID:DBfxfWmh
>>439>>439>>439

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/11(日) 18:59:33 ID:ElMCep2Q
4発210馬力のエンジンどうですか?
やっぱり力無い?

441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 20:06:31 ID:2hTIrbRS
新型ファイターの4気筒の4M50(T5)乗ってる。昔免許取得して数ヶ月前新車探しに行ったらカタログ見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも新長期適合車だから排ガスが綺麗で良い。4気筒は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。6気筒と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって営業も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道下るときちょっと怖いね。排気ブレーキ利かなくて全然止まらないし。
速度にかんしては多分4気筒も6気筒も変わらないでしょ。6気筒乗ったことないから
知らないけど気筒が多くあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも4気筒な
んて買わないでしょ。個人的には4気筒でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでレクサスLS460を
抜いた。つまりはレクサスですらファイターの4気筒には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 21:27:35 ID:PwcdGPuB
ベストワンファイターの平ボディの6気筒ターボに乗ってる。先月免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスーパーロングなのにターボだから反応も確実で良い。ターボは出だしで力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。NAと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ首都高とかで止まるとちょっと怖いね。6気筒ターボなのに前に進まないし。
速度に関しては多分ターボもNAも変わらないでしょ。NA乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもターボな
んて買わないでしょ。個人的にはターボでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で410キロ位でマジでGTRを
抜いた。つまりはGTRですらファイターのお化けターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/13(火) 22:21:09 ID:AFaEIxCh
>>442
 空飛びそうな速度だなw

444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 12:23:24 ID:3WU+Z9VO
まともにきいていいんですか?
上段ですよね?????

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 14:54:53 ID:YlRRlEEr
俺のファイター、4発210ps車。
夏のボーナスでCPUとブーストupのライトチューンしたら、満積(増t7t)でもホイールスピン止まらなくて、シャシダイ乗っけてみたら何と400psオーバー!!
とりあえず特注の13JのTE37にADVANのレーシングスリック245/70/17.5履かせたらかなりトラクションかかる様になった。
デフを溶接ロックして、先日、エビスで卍切ってたら熊久保支配人が目ん玉丸くして追走してきた。ファイターとインプのツインは息ぴったりでギャラリー全員がスタンディングオナヌーション!!

来月のボーナスでナローデフとブースト3.6Kの800psを作ってHKSのドラッグミーティングに顔出してみるよ。
RALLIARTの特注メタルガスケット注文してきます。

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/14(水) 18:23:40 ID:7HKuWOxa
俺には?なレスばかり…。
来月に納車決まった。

447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 08:09:46 ID:skrWbtjt
>>446

もしかしてエアサスシートの元バス海苔の人?

だったら年内納車よかったじゃんww

車検の受けられるタイミングで年内納車なら
11月から受けられるもんねっ。

これが年明け納車だったら
12月のクソ忙しい時に車検を受けなければならないし
正月休みの約一週間は実質車検受けられる期間から
除外しなければいけないからホントに限られた時にしか受けられないしね。

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 08:14:32 ID:X/D7XIs8
皆さんの灰皿壊れてませんか?
渡しのは 運転席助手席とも 蓋のバネみたいなやつが壊れました

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/15(木) 18:35:22 ID:IRrFQB6D
>>447
そうです、エアサスシートの…。
車検の件ありがとうございます。勉強になります。
>>447
新型ではなく前のファイターの灰皿はリコールですけど…。

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 15:53:47 ID:wvezWeX1
>>448
私のはジュースホルダーが一瞬で壊れました。

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/16(金) 22:41:19 ID:sT/+UclA
私はエアコン吹き出しのル−バ−が
新車の時から壊れてました。

452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 11:41:05 ID:WlUD4FKm
ラジヨがジュースかかって壊れたので
ふそうに弁償させましたよ。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/25(日) 17:21:46 ID:C/CluIjc
>>452 田中サン FKだね。

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 20:03:21 ID:rOivWhox
453getぉ〜ッ!!

>>454 よぉ、くそむし凸(-_-メ)

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/27(火) 20:18:51 ID:AsbEdowO
>>454
よう、糞虫

456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/29(木) 20:03:31 ID:R+SmRteQ
パンクした〜。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/09(日) 18:27:24 ID:dQPyfu9U
age

458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/18(火) 07:09:27 ID:14Ltia1a
ほしゅ

459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/19(水) 21:14:36 ID:K+lWEoRI
納車日ケッテ〜。
頼むからそれまで壊れないでおくれ。
初の新車だぬ〜♪

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 21:34:22 ID:0wLpbDZ+
>>459
おっ!いついつ?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/20(木) 23:06:43 ID:PuLppyB6
たまたま関係者に見られてたら嫌だから内緒〜♪
年内とだけ…。
気分の良い年越し&新年になりそう。
故障が心配だけど。


462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/27(木) 17:43:54 ID:1aqL/AtU
うちの会社で翌日から新車を控えてたんだが
前日に今まで乗ってた車のエンジンがかからなくなったww
車が怒ってるのかな?「俺をスクラップにするな」ってw
UDコンドルだけどね

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/28(金) 20:01:14 ID:Zr4+anJZ
新車キタ〜!


464 :ふそうデラメカ:2007/12/28(金) 21:45:53 ID:b86Ua6PR
>462

よくある事ですよ。俺を見捨てないでくれという車の叫び。

465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/30(日) 02:06:56 ID:5BS8K7np
4tクラスにもスピードリミッターがオプション設定されているが需要があるわけか?

466 : 【豚】 【52円】 :2008/01/01(火) 01:10:57 ID:aO9hEO9M
あけ★おめ

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/01(火) 08:51:37 ID:DVljHNKT
こと★よろ

468 : 【大吉】 【1040円】 :2008/01/01(火) 09:04:10 ID:qhpm5FAW
あけおめです。
先月にやっと仲間入りできました。
色々とお世話になると思いますので、宜しくお願いします。

469 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/05(土) 23:39:08 ID:59xUQVY6
本当にホントに初歩的な質問で申し訳ないんですけど…。
ドアを開けた時(エンジン停止時)の警告ブザーって消せないのでしょうか?


470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 04:51:02 ID:ecAiXB9D
ドアにあるスイッチを外して、コネクター抜いてスイッチ元通りに付ける。

欠点は、キーレスで開錠して運転席ドア開けてから1分前後で自動でロックされるから、その間にキーを差すか、
キーを持ってるなりしないと、この寒空に1時間掛けてスペアキーを取って来なきゃならないぞ。
だから、キーレスで開けたときは鍵を車内に放置して離れない事だ。2度もやるなよ?
二度目は昼飯食えなくなるぞ?

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 12:14:56 ID:QxGo2AXX
ドアにあるスイッチ??
僕のはキーレス付いてないんですが…。
まぁ明日、見てみます。
あとアナログのタコグラフなんですが、1週間のやつは1束(7枚)入れますよね?
1週間入れっぱなしでいいんですか?
毎回書き込んだやつは1枚づつ抜くんですか?

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/06(日) 20:11:44 ID:/vTaOWFh
s7 minichi
7nichi

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/08(火) 05:34:20 ID:IrPaGTWH
新型もやっぱりワイパーの下んとこ黒い染み出来る?

フルコンから先代まで3台乗り継いできたけど、共通のトラブルは

@運転席の窓がゴムの摩擦で上がらなくなる
A灰皿やエアコンパネルの照明がすぐ切れる
B冷却水がホースのジョイント部分から漏れる

ぐらいなんだけど、改善されてるのかな?

474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 15:27:12 ID:VMNEMU2n
@AB全部なったお(笑)
去年から新型に替わったけど
ウチの会社にに来た4台全て
最初からターボ壊れてたお(笑)
ワイパーの下も真っ黒い縦線だお(笑)

ふそうオワタ\(^O^)/

475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 17:02:48 ID:CgLJgirv
ドアの内張り?
というか取っ手? の部分が外れてバタバタになりますか?
フルコン乗ってた人なら分かるとおもうのですが…
それと 雑誌等見て思ったのですが、インパネやドアの内張りは材質が変更されたんですか?
あと PSS(パーキングサポートシステム)はあるんですか?(←これには泣かされたもんで)
排気ブレーキは壊れやすく(作動ランプは点いてるけどエアだけ抜けて全く減速しない等)ないですか?
質問だらけですいません。
誰かお教え願います

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/09(水) 17:27:18 ID:fufeppco
自分のも納車3ヶ月で、エアコンの照明が切れた。クレームで直したら、次の月に隣が切れた。あれから一年、いまは無事。

ワイパーの下は、ちびまる子ちゃんみたい。洗車しても、一度雨降るともう黒い。

477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 05:29:52 ID:aVLVcEBE
>>475
ドアの取っ手は当たり外れがあるのか、うちの会社でも数台なってたよ。
閉め方にもよるのかもね。
パーキングなんとかは付いてるの乗った事ないから分からんけど、排気は一回も壊れた事ないよ。
新型のインパネだけど、もろプラスチックて言うか明らかに質感落ちてる。マルチインフォメーション?はいいけど。
内装はフルコンの初期が俺は一番好きだったなぁ。

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/11(金) 19:02:48 ID:S/HzVR/Y
ランチャンは対策アル
レギレターは現行の2点式のをイレテヤル
排気はインテークのアクチュエーターかシリンダ
ホース含め三菱はゴムの材質が悪い

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/14(月) 15:52:02 ID:pfKbn2II
フルモデルチェンジはいつ?

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/15(火) 23:29:04 ID:ERyeC6oP
>>477さん
遅くなりm(_ _)m
お答えしていただきありがとうございました。m(_ _)m

481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 12:23:59 ID:Ic+iRRou
あの‥
漏れの130でリミッター作動しちゃうんですわ。
どなたかカットする方法を教えて下さいまし‥

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/16(水) 17:53:11 ID:9N2+6hue
>>481
古いファイターのコンピューターをあwせdr(ry

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/23(水) 21:50:38 ID:evGdXGdd
うちの会社は、今月14年式ファイター二台がエアコンのモーター逝きましたよ!

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 13:28:13 ID:EhHFKuCj
ヒーターが効かないお(;o;_;)o
雪が。。。

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 20:18:25 ID:rYmbNuQJ
6tダンプ、中型系でファイターが最初に出たようだね。
その内フォワード辺りが出しそうだけど…。

やっぱりSAでも1000万以上するのか?

486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/28(月) 20:56:11 ID:PA8enr5G
溜った排ガスのススを燃やす装置付いてまつよね?
あれって結構時間かかりまつね・・・。

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 22:59:14 ID:uBFVJqnO
中型トラック「ファイター」に
GVW11tクラス初の本格ダンプ仕様を追加して新発売
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/080125/080125.html

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/29(火) 23:10:16 ID:uBFVJqnO
『1992 三菱ふそう ファイター Ad』
http://jp.youtube.com/watch?v=BtFeOaJH7PA1992

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/30(水) 20:02:11 ID:NoyezLvO
ディーラーで純正バンパー前出し登録した人いる?

490 :04ファイタ−:2008/02/05(火) 11:10:10 ID:utkqzy4g
175km/h出ますた。

491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/05(火) 17:54:43 ID:wzWVT/Hk
三菱武装

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/08(金) 19:37:02 ID:+uMlBRzr
違うスレでも聞いたんだけど、リミッターを効かせて長時間走るとエンジンによくないですか?

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/12(火) 00:05:52 ID:RXf4fjWd
>>485
 MC前のFK-ZでFKの\100万プラス(FKの実売価格は\450万。定価は\650万)だって話だから、
定価でも\800万くらいかな?
 \1000万ならFQが買えるかも。

494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/17(日) 12:12:40 ID:kkouFubz
最近ミッションの入りが一段と悪くなってきたなぁ。オイル交換して間もないのに・・・
三菱純正オイルやめてワコーズでもいれればちょっとはよくなるかな。

495 :ディーラーまん:2008/02/17(日) 21:55:17 ID:qB7+Cp9L
リミッターとは90`に達した時に人間の代わりにコンピュータがアクセルを解除するものだからエンジンへの悪影響は一切ありません。

496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 12:01:45 ID:bNM1hHr6
でも運転者の精神衛生上は多大なる悪影響だな、リミッターは。

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 21:23:06 ID:QqCFszSE
489 いちのは前だし25センチ 後ろ出し35センチで 箱の上にアンドン付けて ディラーに陸運局に新規登録持って行かした!!事前に陸運局に聞いOK確認してから行った!ライト関係は光軸さえ合えば 前だしでも全然大丈夫よ!

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/18(月) 21:33:26 ID:QqCFszSE
事前に陸運局に聞いて相談したら丁寧に教えてくれるよ!12メートル超えなかっただいたい大丈夫よ!

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 18:52:56 ID:gfbjhjyZ
>>495
あざーす。


500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/21(木) 19:04:18 ID:uuaeDQWA
近頃のファイターは、4tでも大型車並みの装備だな
電磁リターダーにサイドアンダーに90キロリミッターだって?それなら11トン積み買えば殆ど付いてくるじゃないか

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 22:08:52 ID:Rr6CKwyw
ファイターって いろんな バリエーションがあったのね


ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f64460747
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c157243440

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/28(木) 23:33:17 ID:Nn9Nzetq
ファイターは一つも無いけどなw
にしてもFU415とか懐かすぃ。

503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/02/29(金) 16:37:18 ID:Fo2Q+wL4
>>501
大きいファイターだなwww

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/03(月) 20:12:32 ID:4c0WQrmt
外国行き?

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 08:49:04 ID:jYRX/7/+
何かフロア下からギシギシてゆーか発泡スチロールを擦り合わせる様な音がするんたが…
グリスアップはきちんとやってる(ハズ)だからスタビか何かから音が出るんだろか?

ちなみに昨年6月納車で60000km走行の8t増dです…

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/06(木) 20:25:41 ID:epqa1kq2
ジュシのスペーサーねっ。

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/08(土) 17:33:58 ID:Q0fyYLVQ
ワシのもギシギシいうで−、新車からで、クレ-ムつけたら板羽の
こすれる音だって、グリス射されてごまかされた。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/16(日) 17:36:55 ID:OSipseE5
レス進んでないお。
ぽっくんも8トン増トンだお。
ギシギシ言うお。
金曜に雨だったから初めてエアコン入れたら、ギア入りにくかったお。
パワーも落ちたし、夏が怖いお。

509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 18:00:39 ID:H/S3Jaab
冷却水(タンク底)が汚れてるんだけど、みんなは綺麗?
冷却水の警告ブザーが1回だけ鳴ったんだけど。

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/18(火) 21:46:44 ID:7MwGVhoJ
俺のはエアサスシートがギシギシいう…orz

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/19(水) 18:45:50 ID:4ZYgWjyK
ギシギシはいわないなぁ。
エアサスシートって実感がイマイチないんだけど・・・。
普通のシートよりはいいんだろうけど。

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/19(水) 20:09:58 ID:aLm07zZ2
松五郎がベッドでギシギシ

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/19(水) 20:20:36 ID:iHV9ljGS
UDコンドルのほうが良いよ

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 18:27:56 ID:11bTvCXy
UDの方が顔はかっこいいよね。

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 18:37:13 ID:cWKVsZmq
そうか?

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/24(月) 20:46:17 ID:ippphRpP
コンドルは運転しやすいよ

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/26(水) 20:57:40 ID:PFQLsqlK
>>509
俺のはかなり頻繁に鳴るよ。あ、冷却水ブザの件な。
ふそうのオヤジは『センサーの位置が高いから、圧が低下すると鳴りやすい』って言ってた。

だったら何の為に‥(略)w

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 00:40:24 ID:eiJJ+54m
最近ライトつけると球切れはしていないのにリアランプの警告灯が点灯する…
ウチにある同型も同じ症状出てるんだけど皆さんはどうです?
ユニット内部のカプラーとかの接続不良がデフォだったりするんだろか…

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 15:19:27 ID:5BJOoHg/
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520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 15:24:53 ID:gfOz4pG0
怪しいな

521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/03/28(金) 18:29:22 ID:pTxBYZFC
>>517
安心しました。ありがとう。
山道を下ってると同じ場所で毎回ブザーが鳴るんです。
朝、走る前としばらく走った後ではタンク内の冷却水の位置が違うから
ちゃんと行き来はしてるみたいです。
警告ブザーって、鳴ってもすぐ消えればOKですよね?

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/01(火) 18:38:49 ID:1Uwmq6At
>>514
取り消します。
エンブレムはUDの方が好きだけど。

523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 19:10:46 ID:BO39hEA+
送風切り換え(エアコン)がおかしい。

524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/10(木) 21:29:01 ID:gbKf7vwK
>>523
おかしい時はとりあえず笑っておけ

525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 07:54:10 ID:ocToEKWY
突然ブーストがかからなくなった。
ABSランプが点いたり消えたり→バッテリ比重急低下→診断かけても異常なし。
フソウでお手上げ状態凹

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 18:42:33 ID:m70urK+O
排気ブレーキって効きが悪くないですか?

527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 18:46:36 ID:hJOf3SFz
エアコンがすぐ壊れる

528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/11(金) 22:53:00 ID:lBz4UDOH
>>526
大丈夫!

三菱だけの話じゃ無いからw
2t〜大型までの全て、排気Bの利きは悪くなってる
理由は排ガス規制の関連で(理屈自体はようわからんけど)

いまさら遅いけど、177kwエンジン車でMOPのパワータードブレーキ付けるか、
199kwエンジン車(パワータードが標準装備)を選ぶしかないんだよ

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 16:28:34 ID:AxCe6vv+
>>528
サンクスです。
なるほど。
確かに前のトラックの方が効きが良かったなぁ。

530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/16(水) 07:03:00 ID:3Ea9BoSg
>>526
調節すれば大分ましになるよ!旧車ほどじゃないけど、俺も現行納車して排気の効かなさにびっくりしてすぐフソウで調節してもらったよ

531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/17(木) 00:03:31 ID:x0KLG6Na
最近の4トンって
ブレーキのエアの音が小さくない?
何で?

532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 12:16:26 ID:7/u/Gzo8
最近のふそうのHIDはどうですか?

初期の頃のは緑白っぽく綺麗だったな..

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 13:42:33 ID:Dem14A8x
>>532 点灯して30秒も経過したらハロゲンと変わらんよ。
社外品入れようかなぁ…(´・ω・`)

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 18:54:57 ID:KTX3ARTt
>>530
あざーす。調整できるんだぁ。
>>531
確かに小さいね。
強く踏めば踏むほど小さいね。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/18(金) 20:41:24 ID:yqw8Lg7a
>>531
概ねここ10年以内に生産された大型・中型のトラック・バスの
エアブレーキの開放音は静かになってるよ。


536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 10:59:45 ID:7VybBq2u
>>535
大きくできないの?

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 19:36:21 ID:uEI9dJs9
>>532
確かに白さはあった

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 21:08:04 ID:ypU5WlnS
サイレンサーを外せばいい。だが実際迷惑だからやめれ@扶桑メカ

539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/19(土) 21:33:17 ID:7VybBq2u
>>538
サイレンサって、どこにあるんですか?

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/23(水) 17:51:51 ID:ENM6Gf1P
Ivisの時計が遅れてく件について。

541 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 13:36:23 ID:l0BtT1jP
a

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 19:23:59 ID:NIalsqZ3
スパグレのスレ誰か立ててクレヨン

543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/02(金) 19:47:18 ID:kOGOQoNn
>>542
これが有るからスレ立てんな

スパグレのモデルチェンジマダー???
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/truck/1155065074/l50


544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 17:10:50 ID:55i0pYdc
>>539
ボンネット開けて向かって左下にある。原チャリのパワーフィルターみたいな形。
それ外すと大きくなるよ。

つか4dなのにリミッター付けられてしまったorz
解除できないかなぁ。

前の型にも乗ってたけど、排気が800rpmくらいで切れちゃうし、効き悪いしやたらファンの音うるさいし・・・。
見た目だけだな、いいの。

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/04(日) 17:23:59 ID:KR7h0kXt
>>544
FK用のECUをふそうから買えばいいんじゃね?

546 :544:2008/05/05(月) 08:25:49 ID:4zAssrhe
ECUハーネスのカプラーあわなそうじゃない?
後付けらしいんだが、サブコンみたいなかんじだったら取っちまえ!ってのは素人考えかなw

547 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 09:19:09 ID:ut6VfIWz
ラリーアートに持ち込んじまえ

548 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 14:21:55 ID:6aXlocEg
リヤランプがぐらついてると思ったらボルト全部緩んでたわ
去年納車されたばかりなのに・・・

549 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 17:00:48 ID:6PZSTJ4G
今更スマン。
>>518
ナンバー灯が消えてないか?俺のは納車3ヶ月で完全に消えた。最初のうちは走ってしばらくしたら点灯してくれたんだが‥

そうそう。最近リミッター当てまくりで走ってると『エンジンシステム異常』の警告ランプが出やがる。

550 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/05(月) 18:47:09 ID:DIHcAwXe
>>547
キャンター4WD辺りならいいかも知れんが、ファイターはさすがに出来ないんじゃね?(w

551 :518:2008/05/05(月) 21:56:13 ID:H8xeTDfE
>>549 テールランプやおそらくそこから配線引っ張ってるであろう
マーカーばかりに目が行ってたけどナンバー灯切れてたよ…ちなみに>>518のカキコから数日後に気付いたw

ちなみに自分も「エンジンシステム異常」の警告見たよ。あの赤バックは心臓に悪いよね。

そう言えば警告画面出た時って上下のボタン同時押しで
画面表示が元に戻って画面の四隅がオレンジに変わるんだね〜


552 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/11(日) 16:43:50 ID:8xV+/Qua
ラジオの時計は早く進む件について。

553 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 08:16:57 ID:IbwfA/IL
オイル増えていかない?
軽油が混ざるなんておかしくないか?
みんなのトラックど〜よ?

554 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 10:37:21 ID:g1Vtfyoy
>>553
インジェクションのOリングが硬化して燃料がエンジンに回るみたい。


何年型?

555 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/15(木) 23:27:53 ID:hozWdPMU
ブローバイ

556 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 15:32:20 ID:4DhQy3r6
>>553
何処のメーカーも一緒みたい。DPFの再生と関係あるみたいよ。
ちなみに、レベルゲージのアッパーの上にある穴よりも
増えてたら交換してくださいだって

557 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/18(日) 19:33:52 ID:zjku3wBP
カサカサ音の車
エアドライヤーからブロパイ経由

558 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/23(金) 15:26:01 ID:4tDLNDY/
ファイター増トンのリミッター解除は出来るのかなー、せめて100kmは欲しいです。



559 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/24(土) 19:44:15 ID:58By61kL
インジェクターのオーリング
ロッカーカバーのガスケット1段目2段目
あと銅パッキンと燃料のパッキン


560 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/29(木) 11:01:11 ID:MTBbKn3q
FKーZ270ps考えてます。三菱のシフトエアかなんかでアシストしないんですか?今代車でFK7の180借りてるんだけど力ないとこきてシフト、特に3速が入りにくくて。他社メーカーはシフトエアかなんかでアシストしますよね?そこがネックで。

561 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/01(日) 23:26:13 ID:udYVeTw9
4発エンジン燃費良いの?

562 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/08(日) 09:17:36 ID:xc2Q3quP
今年の型の240PS乗ってるんだけど朝から晩までカップリングファン回りっぱなし。五月蝿くて乗ってらんないくらいなんだけど、みんなのはどう?ちなみにうちの会社に去年の型がもう2台あるんだけどそっちはそんなでもない。

563 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 01:53:43 ID:fJ8ccJ+F
FK−Zでショートキャブ、J尺(6200程)、6M60(T1)、エアサス、パブコのウィングを考えています。
積載が5t程となるみたいですが、パワータードを付けた方が良いのでしょうか?
排気ブレーキがあまり効かないと書き込みが有りましたから。
高速や山間部は、走る機会が無いので、必要かどうか悩みます。
オプション価格も教えて頂けると助かります。

564 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 02:19:29 ID:fJ8ccJ+F
↑間違えました。FK−Yです。

565 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 10:19:53 ID:pr7ZL3Qw
DPFスイッチONにしたときって
なにか変わりある?
スイッチはもとの位置に戻るし
エンジン回転数も変わった感じはない。

40分ぐらい放置してもランプ消えないし・・・。


566 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/09(月) 15:41:08 ID:dhaQVqut
>>565
故障だな

567 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 17:49:58 ID:cuQ7xi+W
リコール、キター!

568 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 17:54:16 ID:Lajr0Yt8
>>567 燃料タンクのフタの件かい?

569 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 18:32:39 ID:nGXhP6aS
エンジンオイルに軽油混ざるアレだね、うちにも来た。

570 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/11(水) 22:36:17 ID:cuQ7xi+W
>>568
何それ!?
>>569
それそれ。時間かかるのかな?
エンジンオイルくらいサービスしてくれんかね。

571 :568:2008/06/12(木) 09:16:33 ID:vH320rLK
>>570 燃料タンクのフタに付いてるツメ部分の強度が低くって
ちゃんと締めてあってもガタが出てきて燃料が滲み出たり
最悪の場合はフタが脱落するってんで営業が対策品のフタ持って来たよ。

>>569 それって結構重大なんじゃ…対象のエンジン知りたいです。
ちなみにオイラのは8tで6M60です

572 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/16(月) 07:49:55 ID:6BKrTqrF
>>569
詳しく教えてください!!

573 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/19(木) 20:37:04 ID:SfCeyp98
>>565
俺のもそうだよ。
ススが溜ると自動で勝手にオンになるからいいんじゃない?

今回のリコールは小さいエンジンだけじゃないかな?
4M50?だっけな?
ベッドレスのショート&標準キャブとかの小さいエンジン。

574 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/26(木) 20:19:21 ID:5I/7bGZb
6M60だった。

575 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 01:20:44 ID:zlcJK3jV
>>573-574
うちの会社は5台も一斉リコール
キャンター2台&ファイター3台

DPFの自動再生で燃料吹きすぎてオイル容量増大+吸入系に回り込んで
異常燃焼

ECU交換するまでオイル上昇限界(レベルゲージ○穴以上)は
対策完了まで暫定で無償交換だよ。

詳しくはふそうのサイトで

576 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 01:25:01 ID:zlcJK3jV
>>573
対象エンジンは4M50&6M60搭載車

577 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 01:26:18 ID:zlcJK3jV
>>573
4M50&6M60が対象

578 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 01:27:06 ID:zlcJK3jV
連カキスマン

579 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 09:43:15 ID:UphI3+Wb
FKを語らずしてファイターを語る無かれ。

580 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 14:43:09 ID:/TkcGXiY
FK106

581 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/06/29(日) 15:06:54 ID:AFmUNviw
部品を確保次第、連絡するって書いてあったけど・・・
まだかな・・・。

582 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 20:14:50 ID:dsCSiV+x
待ってても連絡なし。
こっちから電話するも
注文をきいてないという。

まぁ怒らないけどさあ。

583 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/01(火) 21:52:50 ID:HAnlW499
6Mー240にパワータード付けたけど前モデルの生8、2とどっちが排気ブレーキ効く?

584 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/03(木) 11:10:13 ID:OV9DK+c1
PDG-FE83DNのレッカーに乗ってるんだけど
あのススがたまっときにつく
排ガスのランプが点灯してない状態で
DPFスイッチONにするとランプって点灯するの?

ONにしてもランプつかないし
ちょっとエンジン回転上がったり下がったり
してるけどあんまシューシュー言わないし
これは作動してないのかなぁ。


585 :569:2008/07/11(金) 09:33:59 ID:aHrydzVs
ふそうから連絡きたよ。ECU交換って言ってたけど、正確にはECUの書き換えらしいね。現車から外してパソコンとリンクさせるような事を言ってた。それとDPFのスイッチの件、やっぱ押しても何もならないよね?w

586 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 16:43:47 ID:3NHN0s1+
また電気系の異常信号が出て一瞬セルが回らなくなった。
まだ一万キロだぞ〜。ほんと現行は電気系駄目だな。
調べさせてもわからねーて、しっかりしてくれよフソウよ!

587 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/16(水) 18:07:35 ID:rePT4sv/
っう〜か扶桑の4tってマジでドアの締まりわりいよな。
新車でも締まりわりいよ

588 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/17(木) 09:17:03 ID:MZdDAmCH
エアコンの風を最強にしてるともっと閉まり悪いね〜
セル回らない現象もなんなんだろ…おいらのは今年の四月登録の三万`。まじで頼むよ扶桑orz

589 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/19(土) 20:41:21 ID:lWSAcMME
ドアの閉まりが悪いのは気密性が高いから
窓開けてドア閉めてみてチョ
外気が遮断出来てるイイ証拠


590 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/21(月) 16:59:06 ID:SaOPf5a/
>>587
俺UDコンドル乗ってるけど
コンドルも窓締め切ってドア閉めると半ドアになるよ

591 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/07(木) 18:49:44 ID:lm/xGogy
今日やっと営業メンが来たお。
リコールのハガキよこしてから何日経ってんだお。
まぁ、色々大変だろうし怒りはしないけどさ。
いつ直しに行こうかな。

592 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 06:46:26 ID:a1gUdS58
>>591
リコールの内容は??

593 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 18:33:17 ID:0bSWLsBa
>>592
前にもレスあったコンピュータだお。
エンジンオイルが増えてくやつだお。

おっおっおっ。

594 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 19:13:36 ID:0d+Kr7sF
>>593
ありがと〜。
じゃぁうちのもかな。

595 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/08(金) 22:47:40 ID:HlOrrI34
fuso乗ってる時点で人間おわてるだろ
おとこならいすゞだね

596 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 06:41:35 ID:x08uAskI
↑いすゞ? バカじゃねーの。 クソだよ。

597 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/10(日) 23:57:00 ID:Z849AHzP
あえてヒノを選ぶのがH

598 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 02:32:13 ID:GjJEqsxj
おとこならkusoが一番だよな糞が

599 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 09:56:18 ID:Jljnw0jo
メーカ問わずこのクラス乗ってる小僧が一番馬鹿だよな。
飛ばすし煽るし、何様だよww
おとなしく走れねえのかと。高速でもそうだ。
横転でもして視ね。

600 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 09:57:03 ID:Jljnw0jo
追伸
俺は原付しか免許無いが。

601 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/13(水) 02:55:54 ID:+QMZeKUV
ファイターは先代のが一番格好良かった!スパグレの弟分みたいな顔だったでしょ?
キャンターから乗ってみたけど、レバーとかスィッチの操作が共通してたから凄く乗りやすかったなぁ。
排気の効きが物凄かった、低速時の扱いはコツ掴むまで少し苦労しましたね、凄い音と共に急減速、上手くクラッチ使わないとガクンとくる(笑)
でもあのエンジン音は最高、グォーンっ奴!あの勇ましい音に勝てる4tは無いんじゃないか?
そんな俺は会社変わり今はレンプロ乗ってます、タービンの音とエアサス以外魅力無しorzシフトも変だ!
バックに入れたら前進したぞ(笑)2速に入れようと思ったら中々入らない…1速だった(笑)排気入れようと思ったらレバー上がらねぇし…あぁ日野は下げるのね(笑)
センターに小さいスィッチが沢山並んで何が何だか訳解らん。慣れないと危ないぜあれ。
煤燃やすやつもウザイ!やっぱファイターが一番乗りやすいし、使い易いわ(^-^)キャンター乗ってたからかもだけどなぁ。
大型取って先代のスパグレ乗りたいなぁ。

602 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 13:49:49 ID:KGLEusGz
今のスパグレとファイターに習って、キャンターも似たデザインにするのかな?

603 :601:2008/08/14(木) 14:49:28 ID:Tik4OaYd
マイナーチェンジ前の奴ですよ。厳密に言うと現行の中期型になるのかな??安全窓のデザインとかも好きで、個人的に愛着が湧いたよ。

>>602
変わってしまったら嫌ですねぇ。私は先代の後期型キャンターをメインで乗ってましたが(パーキングを引っ張る奴ですw)
あれが歴代キャンターで一番格好いいマスクだったと思います。

604 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/14(木) 17:45:27 ID:MS6UU7VF
俺はUDコンドルの6発エンジンの音色も好きだな
ドゥルルルルルル〜ンッ!
以外と低音で渋くて、たくましい音だから機会があったら聞いてください
今の日野エンジン搭載車はボツ

605 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 00:38:59 ID:bGXaS/qj
メーカ問わずこのクラス乗ってる小僧が一番馬鹿だよな。
飛ばすし煽るし、何様だよww
おとなしく走れねえのかと。高速でもそうだ。
横転でもして視ね。


606 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 07:26:32 ID:6RMADF/t
…と、軽トラに乗ってる>>605が申しておりますw

607 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/19(火) 19:16:51 ID:nlPUUkK1
そらふそうのカスタムが1番ええわさ。
よー壊れるけど。

608 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 08:32:40 ID:8lgBVII0
メーカ問わずこのクラス乗ってる小僧が一番馬鹿だよな。
飛ばすし煽るし、何様だよww
おとなしく走れねえのかと。高速でもそうだ。
横転でもして視ね。

609 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/20(水) 19:04:43 ID:rZ954s7R
で?

610 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 00:42:47 ID:BNdZIJiu
>>608
だから?

611 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 14:26:39 ID:D9wTanms
                           トイ
                          i三i
                           〃   ヾ、
                         〃      ヾ、
                       〃         ヾ、    
                     〃    ____   ヾ、   きっと明日も楽しいことがあるお・・・
                    〃   /      \   ヾ、
                   ||   /   _ノ  ヽ、_\  ||
                   || /   o゚⌒   ⌒゚o \||
                    ヾ,|      (__人__)   |j
                    (⌒)、_     ` ⌒´   ,(⌒)
                   / i"`ー=======一'i ''i


612 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 17:50:13 ID:B56a2LIT
増トンで鋼材運んでるけどハンドルはフラフラ、排気はほとんど効かないから10トン以上積んでの下り坂は命がけ。ホーンの音は最低。
スーパーグレードから乗り換えたからか一日中発進でエンストしまくり。
最悪ですな

613 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/21(木) 17:58:49 ID:7vXg6xeY
>>605
リミッター付いてるのが悔しいのか?w

614 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 00:23:46 ID:+gSrwu1r
メーカ問わずこのクラス乗ってる小僧が一番馬鹿だよな。
飛ばすし煽るし、何様だよww
おとなしく走れねえのかと。高速でもそうだ。
横転でもして視ね。

615 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 21:29:52 ID:87/RbDzX
>>602 同意。
先代、現行を乗り継いでるけど先代6M61、210PSは積んでいても排気が良く効いて乗りやすかった!フロントマスクも精悍な感じでカッコいいしね。
現行6M60、240PSはパワータード付けたけど全然効かないし、低速トルク弱いし、荷降中に煤焼き自動で掛かると暑くて死にそうです・・・orz


616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 21:35:13 ID:87/RbDzX
>>601
アンカーミスったorz

617 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 01:44:07 ID:sI1o5y7w
ベストワンファイターの増トンに乗ってるんですが。リミッターが90`ピッタリ!なんですけど、解除とは、言いませんが!速くなりませんか?
かなり!!厳しいです。

618 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 15:04:56 ID:d+jxvPQO
>>617
つ 下り坂

619 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 18:21:28 ID:Eggom5Uw
tesu

620 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/23(土) 22:30:54 ID:n0+3teyT
>>617
つ 大径タイヤ

621 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/24(日) 15:25:36 ID:Hu04Fd/F
下り坂わ少しは出るけど…他の大型と比べ出ないし!純正のタイヤより大きくしたけど代わりません…

622 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/26(火) 23:11:38 ID:5qECBzAH
>>621
Lジョイント1.2くらいの入れたら?
オドメーター狂うけど・・・

おれのは92kmくらいで止まっちゃうけど、一回クラッチ切ってアクセル踏み直すと95くらいまで伸びる。
まあ、すぐ失速するけどねw

あと、新車で来たばっかりの頃に扶桑に事情を話してメーターの誤差を測ってもらったら実際の速度より3kmほど低かったので無償でLジョイントを交換してもらったよ。

623 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 15:58:40 ID:vZkMU4Ap
>>615
先代の6M61のエンジン444って、210psだけだっけ?

624 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 19:41:36 ID:lsFA6Ptm
615です
自分が乗っていたのは210PSでしたが、他に4トン積級などに180PS、増トン級などに225PSがラインナップされていたような・・・
間違いだったらスマソ!

625 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 21:39:07 ID:GT4c/CMi
KK-F○6○H

6M61(1) 180PS
6M61(2) 210PS
6M61(3) 225PS

だわよ。

626 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/29(金) 13:15:47 ID:I87DBP28
お二人とも詳しくどうもですm(_ _)m
一体俺のはどれに当てはまるんだろ?

627 :615:2008/08/30(土) 08:07:03 ID:L1tZmsW9
>>626
エンジンのヘッドカバーに付いている銘板に記載してあるよ〜



628 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 13:04:44 ID:ur7bHufA
>>626
車検証見れば全部記載されてると思います。

629 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 20:39:50 ID:Xu4fHI11
大型、牽引で三菱ふそうを乗ったが、なんでRが右上に有るの?2速入れるつもりがRに入った!

630 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 20:41:41 ID:Xu4fHI11

間違い、左上・・

631 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 21:19:41 ID:V+3TCSB0
>>529
それが ふそうの シフトパターンだから


ただ ふそうはニュートラルの位置が 微妙なとこにあるんで 入れ間違いやすい




632 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/30(土) 21:32:24 ID:AjWXigzY ?2BP(130)
そんなもんだ。つか厳密にはスパグレスレで出すべき話題だぜ

633 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 05:26:27 ID:0sx/lw6f
左上がRは、いすゞも。
あと日野の一部UDは、忘れた。

634 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 07:40:31 ID:53FN9Xlr
つーか貨物車は左上リバースが普通だろ。
Rと滅多に使わない1速は左端に追いやると。

しかしあんな固いRに入れ間違うって…、普段AT乗りなんすかね?

635 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/31(日) 20:32:32 ID:ZqdWUcjo
同上
貨物は左上がRだろ
日野に乗ったときクソだなと思った


636 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 21:00:23 ID:Y7p2L0g0
>>631
ずらし2速ですね!3速も少しずらす。真っ直ぐ入れると4速入っちゃうね(笑)
余談ですが、先代キャンター5速ミッションは真上が2速になるから、非常に扱いやすい。6速は入りにくかったなぁ。ファイターの6速はスパッと入ったから使いやすかったです。
ちなみに日野は嫌いです…シフトミス多発、ブレーキも変、排気も逆orzふそうに慣れたら日野は危なく感じる。

637 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/01(月) 22:29:56 ID:hnOPrfup
ずらし2速(笑)面白いこというね
そうだね、結局乗用車のミッション車のパターンでしょ
ガソリン車なんかは一速発進だし
スポーツカーのつもりでシフトしてた
2?クラスより速いかもね。。

638 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/02(火) 22:11:02 ID:yENEn7Bd
KK-FK61HKの6M61って何馬力かわかりますか?

639 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 03:39:33 ID:mTpiwqYs
会社変わる時、次の会社のメーカーが気になる。御社は何処のメーカーのトラックを運用していますか?
なんて聞きにくいよなぁ。下見とかするしかないかぁ

640 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 09:56:49 ID:Gz1GgZGo
いすゞ(全般)→UD(4t&8t)の順にガッカリ度は高くなるよな。

641 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/03(水) 19:52:06 ID:9grkUL24
すみません638ですが、自己解決しました。

642 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 15:06:06 ID:+RLke4+P
2008.09.05 中型トラック「ファイター」シリーズに総輪エアサスペンション車を追加発売
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/080905/080905.html

643 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 17:44:52 ID:fYA15frT
セルシオ並の乗り心地って話だが、マジなのか?>フルエアサス

644 :でら:2008/09/05(金) 19:58:47 ID:FqgqOiax
ダサダサ…

645 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/05(金) 21:35:26 ID:m4gXs5HD
>>643
ゴツゴツ突き上げあり。
エアロミディ。
エルガミオ


646 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/06(土) 18:40:14 ID:Nia9KbW/
タダでオイル交換してくれるから、リコール直さないでおこう。
会社が得するだけで俺は得しないが。

647 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/07(日) 21:38:57 ID:FF8Pfhl2
ファイター海苔にお聞きします。
ベッドに敷くマットを探してますが、なかなか見つかりません。
オススメってなにかありますか?

648 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/08(月) 09:16:53 ID:l78yosfb
>>647
つ【採寸してフトン屋】


649 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 22:17:07 ID:Uw8Quokq
>>647
トラックアート歌麿の通販で買ったよ。
黒豹固綿敷き布団っていうやつ。

ところでDPFの自動再生のリコールが昨日終わったんだけど、今日早速エンジンシステム異常の警告が・・・orz
ふそうはこんなもん??



650 :質問です:2008/09/20(土) 21:58:05 ID:+M5z+KxR
会社から、好きな方乗っていいと言われました。皆さんならどっちがいいですか?ファイター4t車 現行or1っ前の型ちなみにエンジンは一緒です(ターボ付240PS)聞かせてください

651 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 17:29:35 ID:JD5mRhST
>>650
俺なら前のやつだね。顔がカッコいいから(^O^)/

652 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 17:50:58 ID:f4xSE9QI
>>650
俺は現行型が良い、ハンドル位置が良いが前の型はハンドル位置が芯ずれしているから嫌だ!

653 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 19:49:14 ID:1aTamTJi
旧型に一票
新型の煤焼き装置はかなり厄介だよ。
旧型240psの方がパワーが出ている気がする。


654 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 20:08:04 ID:plW82Mxk
旧型の方がデコレートするのが簡単だしな。

655 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 01:58:48 ID:9eGy1+X4
旧型の方が、ライト明るいし、エンジンが、良く吹けるよ。

656 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 02:17:54 ID:3RENMuDh
俺も一個前のスパグレみたいな顔のがいいな。

これぞふそうって感じの顔付き。

てかあの型のバンパーって錆てるやつ多くない?

657 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 07:37:13 ID:OGCQquYg
今のファイターて走ってたらカタカタ鳴ってるの多いけど、あれは問題ないの?

658 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 19:40:22 ID:gWLEpKD7
>>657
キャブマウント部のヒンジのガタによって発生していると思われるので、
最寄の販売店へ行けば対応してくれるはずです。

659 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 20:42:26 ID:YTc5XIgx
>>6574気筒?

660 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 23:34:43 ID:hp8YWAKc
新車で乗り出してから約9ヶ月。走行距離は約9万キロ。
今日、クラクションがぶっ壊れた。合図で軽く鳴らしたら鳴りっぱなしに。エンジン切っても駄目で一瞬マジ焦った。またかけたら収まってくれたが。

この車欠陥だらけじゃねーか‥
勘弁してくれ

661 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 06:55:56 ID:7RzsdcSK
>>658
私のは足元のあたりでカタカタコトコトいいますが、>>658と同じ症例ですかね〜?
カスタムのキャブサスがギュッギュッうるさいし。

662 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 19:38:51 ID:6IKMXUl6
固体差がありますね。
2台同時に入れて1台は故障しませんが
もう1台は壊れまくりです。

エンジン載せ換え
クーラー毎年壊れる
タイヤ片減り
室内に水が溜まる

う〜ん。。



663 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 06:43:41 ID:A5TkEQhX
>>662
情報ありがとうございます。こまったもんですね。

664 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/02(木) 19:41:59 ID:/3KNsNgO
左のミラー傷が入って見づらい…(;¬_¬)
買ったら幾らぐらいするのかな?

665 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/03(金) 20:03:50 ID:FHN7Fn/P
キャスタムやと高い
熱線入りやと高い


666 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 16:49:22 ID:akH2XMeH
>>664
うちにある端末上だけど、確かじゃないから参考までに
ノーマル      ¥6.850
カスタム      ¥32.600
ワイパー付き(OP) ¥26.300

あッ 大型仕様はまた別

667 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 12:12:22 ID:vPRmzPXy
>>665 666
ありがとう(・∀・)おいどんのミラーは一番安モンですわ(笑)
早速購入してきますね!

668 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 00:23:03 ID:Q0Xj56ME
リコール対策のコンピュータやら交換したけどアカンやん

5000キロでアッパーまでオイル増えるじゃん!

このトラック廃車にするまでオイル交換タダか?



669 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/17(金) 23:54:47 ID:zsAtLjpi
>>668
軽油が回ってる。すぐにデラ持ってけ!


670 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:41:32 ID:e2AkN8sW
>>669

俺のは週一で継ぎ足ししないといけないんですが…

671 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 22:03:10 ID:NUKYoOCo


672 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 06:52:18 ID:kR5JRCRv
やべェ、そろそろ車検だ。悪いとこ全部補償でかえてくれるかなぁ〜。
まだまだリコールにしていない欠陥多そうだからな!

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 17:53:53 ID:RYM4NroW
>>672
キャブいがい新品になったりしてなw

674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 17:28:48 ID:QkhNnMv1
メーターパネルの玉交換ってどうやるの?

675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 10:09:34 ID:n4L7qdbM
>>674 俺はまだやった事ないけど、とりあえずインパネ周りの外せるとこ外して
メーター部を固定してるネジを何本か外せば何とかなると思うよ。

676 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/14(金) 15:28:42 ID:0WBva7t9
4トンダンプで唯一、6発エンジンの設定あり!

677 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/15(土) 01:12:27 ID:NmCp6sNf
>>676
 でも、それなりに積載量削られてねーか?

678 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/15(土) 08:22:39 ID:fpF7Xw8G
>>676
GVW11tクラスがある!

679 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 16:42:43 ID:27Eroja1
これ・・・・・
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11163294

もしかして駐禁代も未納?

680 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/20(木) 22:39:13 ID:9FdnG/Jd
リコール キター!

5月のコンピュータ交換(2113)以来です。
今回はコネクターの位置変更です。

詳しくはふそうのHPまで

681 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 19:19:09 ID:4xeDRYVi
またリコールかよ・・・。
この車の顔って標準幅よりワイドの方がカッコいいよね。

682 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/21(金) 21:10:22 ID:XFAskqCY
そうか?ケンカワイパーがつりあってねえと思うけどな

まあFQとかFM位の車格ならカッコいいとは思うが、FKとかだと標準幅の方が…

683 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/22(土) 18:09:44 ID:XvrrCGYJ
宮川大助みたいな顔に見えるのは俺だけ?
輪郭がね。

684 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 21:49:31 ID:uC4dC3LG
二軸乗ってる人はいないのかなぁ…
走りとか排気の効きとか気になるんだけど…

685 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/28(金) 06:56:22 ID:7TgSAy3o
>>684
現行モデルは基本的に排気の効き悪いから、納車時最強に調節してもらったほうがいいよ!

686 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/28(金) 08:45:53 ID:D90Y5grr
>>685
サンクス↑
いすゞ14年式からの乗り換え予定だけど、いすゞは排気の効きが悪くて…


687 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/28(金) 20:01:37 ID:bNsJFU1B
先代ファイターのメーター球交換って、
メーター周りの黒いフチを外して、その中にある4本のビスを外したらいいの?

688 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/29(土) 19:02:53 ID:IYOwFynT
総輪エアサスは、後ろだけエアサスより格段に良くなるんですかね? 
なんかローリングが酷そうだなぁ…

689 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/07(日) 21:39:28 ID:9R0HusEd
大型で総輪エアサスのらせてくれた会社が父さんして
今の会社はオンボロばね車あてがわれて3県にまたがる配送仕事が辛すぎる・・・
正規社員になったら中型でいいからファイターの総輪エアサス買ってほしい・・・

690 :質問です:2008/12/09(火) 11:34:36 ID:OY2zR/Jj
新型って、210PSと240PSの2種類で両方ターボ車なんですよね?210PSと240PSってやっぱり全然違いますか?

691 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 13:37:22 ID:hx/usnhZ
>>690
一緒ですね。

692 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 19:23:02 ID:4/uXqyHZ
えッ!!一緒か?
4発ターボと6発ターボでしょ? 4発はかなりかったるいと聞いたことがあるが、
かわりないのか。

693 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 19:51:12 ID:fhIYFTkS
4tフルキャブカーゴ系から270馬力の設定も有るぜ。

694 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/09(火) 21:29:58 ID:dh8aQCgC
210PSニトン車みたいなエンジン音。全然走らん。270PS国産最強

695 :たびたび:2008/12/11(木) 06:13:59 ID:vtmFh+JA
すみません!4発と6発ってなんですか?

696 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 06:20:21 ID:qaKyADTg
>>695
もう!エッチねぇ(//▽//)


697 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 07:00:28 ID:TDVJ1GbV
>>695
ここ見てみ!
 ここ見てみ!
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/fighter/07/point/eco.html


698 :…。:2008/12/11(木) 07:14:55 ID:vtmFh+JA
どう頑張っても2発が限界ですね(;_;)
ではなくて、見られない…。親切な方教えてください(>_<)

699 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 10:34:19 ID:rbZyhc9+
エンジンが
4気筒か?、6気筒か?

それだけ…
6気筒の方が低い回転でチカラがあって運転しやすく感じてイイよ。
ずぅ〜と6気筒乗っていて4気筒に乗るとチカラ不足で運転しにくく感じる。
荷を積んでると余計…

700 :たびたび:2008/12/11(木) 10:41:11 ID:vtmFh+JA
では、車検証の型式6M60って事は自分の車は6気筒?ですか?

701 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 10:41:51 ID:6VRNYS9n
4気筒の方が、エンジンの回転は早く感じます。 気分的には良いのです。ま、空車の時ですが。
しかし、回転が早いだけで、6気筒と比較すると……荷物を積んで走るだけで分かります、力不足。
 
常に頑張って走らないといけない印象が強いんですよ、4気筒。 反面、6気筒は横着出来ると言うか、楽に乗れます。
個人的な意見ですがね。

702 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 19:25:49 ID:1YTkD0Ks
6M60とか6M70なら6気筒。
4M50とか4M41なら4気筒
8DC1とか8M22なら8気筒
10DC1なら10気筒

703 :ありがとうございます:2008/12/11(木) 20:15:31 ID:vtmFh+JA
やっとわかりました。じゃぁ自分のは6気筒の240PSって事ですね!ありがとうございましたホ

704 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/11(木) 20:49:13 ID:M7IjcBSl
>>693
ホイールベースH以上ね

705 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 08:55:49 ID:PlQWOk/r
>>703
ちょっと間違ってますね。
6亀頭ですよ。
6つの亀頭で6亀頭です

706 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 09:44:40 ID:4wuXTl9V
FMにダンプ架装は可能でありますか?

707 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 15:26:15 ID:yl2P1XhY
FK-Zの270乗ってます。下はないね。回り出せばはやいけど。ファイナルこうとるくにしたからギアチェンジ忙しい。あと燃費悪い。3走ればいいほう。地場で重機はこんでます。

708 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/12(金) 18:36:07 ID:jMVxs36a
>>706
可能っつーか、純正でダンプの設定は有るよ。6,5tの「FK-Y」とやらも出来て3ヶ月くらい経ったし。

つかFQでもミキサーとかはロアヘッドライト外観の設定があるってマジ?

709 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/13(土) 01:29:32 ID:Azo8QWPv
>>706
 可。
>>708
 設定が有るっつーか、変更が可能なんだな。
ttp://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/fighter/07/pdf/bestone.pdf

710 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/13(土) 08:38:22 ID:4MXzp0Nu
>>709
DXのみか…でも大型でキャブライトの設定があるのは貴重じゃね?今じゃコンドルとフォワードの増トン位にしかないし。

711 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/13(土) 19:38:40 ID:AsO+QmSh
つか空気ばねいらね

712 :たびたび:2008/12/18(木) 08:06:56 ID:C+nqYYyn
4亀頭6亀頭の違いって、走ってるファイター見ればわかりますか?

713 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/18(木) 11:48:27 ID:pE3+OJlM
音である程度わかる…とおもう

714 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/18(木) 11:52:28 ID:EjQ9v6lk
6発でも、エンジン冷えてる時はカラカラが酷いですよね。


715 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/18(木) 15:48:13 ID:HzWuVqlK
6M60搭載車に乗ってるんだけどここ2ヶ月位で3回も冷却水不足の警告が出た…
走行中に水温の急激な上昇がある訳でもないし
停車後に下回りを見ても冷却水が漏れてるなんて事もないんだがなぁ…

716 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/18(木) 18:34:30 ID:6Mhfuw8i
冷却水の量は普通なんだよな?
案外センサーの故障だったりしてな

717 :715:2008/12/18(木) 19:54:40 ID:HzWuVqlK
>>716 冷却水は減ってますね…今まではリザーブタンクから補給してたけど
ちゃんとキャブ上げてラジエーター本体も見てみます…
説明不足でごめんなさい。

718 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/19(金) 07:04:30 ID:6vUkj498
>>717
漏れがなくてそんなに冷却水へるなら、もしかしてエンジンの行ってはいけないところに・・・!

719 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/19(金) 11:31:30 ID:m09oOpi+
ウォーターポンプが逝っちゃってると、漏れてないのに冷却水が減少するみたい。
うちのスーパーグレードが2台なってましたよ。 関係会社の大型も1台症例有り。

720 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/19(金) 16:46:52 ID:xwbMhic0
>715
うちのPJ-も、3年目だが寒くなるだびその減少がでる。
あったかくなると直るよw

予想としてはEGRクーラーから排気管に逃げるのでは?と。

721 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/20(土) 21:56:08 ID:O4zzsLT/
ヘットガスケットが抜けてるんでない?

722 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 13:20:12 ID:rignujPX


723 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/04(日) 20:04:34 ID:merZtN6D
PA-でEGRの水ホースから漏れた事ありました。
新車納車30分後です。もちろん納車中止。


724 :715:2009/01/06(火) 20:56:41 ID:QPHbTA6Y
激遅レスで申し訳ないが年末にオイル交換の際にキャブを上げたらこんなになってた\(^o^)/
http://f.pic.to/vfh7g
停車中も下に水が垂れないのはジワジワと冷却水が漏れてすぐに蒸発しているからっぽい…
こりゃあ早急にディーラーに連絡して入庫だなorz

725 :715:2009/01/06(火) 20:58:40 ID:QPHbTA6Y
激遅レスで申し訳ないが年末にオイル交換の際にキャブを上げたらこんなになってた\(^o^)/
http://f.pic.to/vfh7g
停車中も下に水が垂れないのはジワジワと冷却水が漏れてすぐに蒸発しているからっぽい…
こりゃあ早急にディーラーに連絡して入庫だな…orz

726 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/06(火) 22:35:41 ID:GnSrSwNj
鍾乳洞みたいになっとる

727 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/07(水) 20:14:42 ID:qBXb2OxT
シートが固定式で長距離乗ってると、ケツと腰が痛い…

コイルスプリングのシートって後付け出来るのかな?

値段も気になるところだ

728 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/15(木) 14:48:22 ID:yhsrrGBg
あげ

729 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 18:01:36 ID:xdbE+wzn
コーナリングランプが点かなくなった!何故!?

730 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 19:11:18 ID:xUIN52ET
>>729 Ivisに球切れの警告出ないの?

731 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 20:09:12 ID:xdbE+wzn
>>730
スミマセン。先代、しかも安物マシーンなんで…

そんなお利口さんな機能はないんですよ(^^;)

でもおかしいな?ライセンス球は点いて、コーナリングランプだけが点かない。

球切れでもないし…

732 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/20(火) 21:07:04 ID:kXQjGgAU
叩け

733 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/21(水) 13:02:58 ID:Lw9dM0uC
叩けて〜w昔のテレビかよ!

734 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 18:26:02 ID:wuF0jmHQ
コイルスプリングのシ−トっていくらですか?

735 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/26(月) 21:23:54 ID:F0+yOK60
INOMAT‐IIのDPF再生作業をする感覚はどれくらいありますか?
自分の所は2日おきにランプがついてしまいます
再生作業も毎度40〜50分かかっています
三菱に文句を言っているのですが、自分が悪いと言わんばかり、のらりくらりとかわされてしまいます

736 :735:2009/01/31(土) 22:08:43 ID:nmXynNKB
ウォーニングランプが何度も付いたり
あまりにも挙動がおかしかった為
全面的に見てもらった所
マフラーがつまり、DPFのコンピューターが狂いかけていた、との説明を受けました

今まで文句をいってもオイル交換で済まされ
DPFの再生作業に1時間10分もかかった例がある等とウヤムヤにされ
こちらの知識の不備をついて、自分のせいにされ
また、オイルが不足していたのに三菱以外の修理屋でオイルを入れてもらっても
それがいけない、ただの修理屋じゃオイルの扱い方はわからんでしょうと言い放しました


今回の修理でようやくコチラの主張が通った感じです
しかしDPFのコンピューターが狂っていたではなく
「DPFのコンピューターが狂いかけていた」との説明は責任逃れのような気がしてならない・・・

737 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 10:52:08 ID:6nVb/GRF
今の新車はイヤだね

738 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 13:48:22 ID:g1M3x8xy



739 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/05(木) 13:53:10 ID:2j5Vfu7i
4鬼頭の負け組が気付かないように通り過ぎますね。





坂で行列作ってるのは俺です。
いつも必死です。

740 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/06(金) 11:50:09 ID:vaziItZC
>>734
俺も気になる…誰か知らないかな?

741 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/06(金) 19:45:18 ID:DvvuuhHI
>>734 340
\101.000円 シート別

742 :740:2009/02/06(金) 21:05:52 ID:vaziItZC
>>741
どうもありがとう(・∀・)

結構なお値段だな…

解体屋でも探してみるかな?

743 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/07(土) 11:50:37 ID:dP887sME
エアサスシートの方が安いじゃん。
何でコイルの方がいいの?

744 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/07(土) 17:47:32 ID:F0Pbj5B6
>>743

マジで!?てっきりコイルサスのが安いと思ってたよ。

ちなみにエアサスシートってお値段いくらか分かります?

745 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/08(日) 00:19:59 ID:YY2w6cC/
後2軸車を除く中型ダンプで唯一、6気筒エンジンが選べるのがイイね!

746 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/08(日) 07:48:53 ID:ip5QaRXn
スプリングサス(¥69.000)って2個前のファイターまでしかなくない?

ちなみにエアサスシート(現行)が¥101.000円だよ。

747 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/11(水) 12:46:12 ID:XMKAOpLW
デーラーで聞いた方が早いやね。

748 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/12(木) 11:34:19 ID:QCW2iq5V
>>やっと気づいたの?

749 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/13(金) 02:24:06 ID:fqFuXM0H
それを言い出したらキリがない(^^;)

コイルスプリングって意外とお高いのな。でもつけたら乗り心地よくなりそうだな…

実際どうなんだろ?

750 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/14(土) 12:52:25 ID:6tPw24rU
昨日の昼前にとあるフソウに行ったのさ。
昼は整備工場きっちり休憩するのな。
時間かかんなかったからいいけどさ。
まぁ、全部が全部じゃないだろうけど。
地域的にもゆっくりしてる人が多いとこなんだけどさ。
普通に俺にタメ口ききやがるし。
政令都市の感覚からしたら信じられんわ。

751 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/20(金) 20:04:47 ID:il2/AOkj
上げ

ってか最近書き込み少ないよな。あんまり乗ってないのかな?

752 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/21(土) 13:08:06 ID:RmJbGgKX
軽油が混ざってオイルの量増えるのは仕様ですか?
走行距離より先にオイルの量が増えすぎまつ

753 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 14:34:36 ID:HB7A4aBi
>>752
リコールの知らせが来なかった?
エンジン壊れるよ。

754 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/22(日) 19:56:14 ID:gE1PPxHC
相変わらず運転席側の窓閉める時スムーズに閉まんないの?

755 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 20:45:01 ID:i6ekIU7a
一万キロぐらい走ったら、オイルが3〜4リッターぐらい減るんだけど…
何が原因なんだろ?

756 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/24(火) 23:24:11 ID:UEWYFVqW
昔の話だが5年式の初期型フルコン新車で貰って70マソキロ乗った

ヘッドライト点いてる?って位暗いし、建て付け悪くて窓閉まらない、ドア閉めると勝手に集中ドアロック掛かるし、排気バタフライ壊れて排気ブレーキ音が「一番星号」みたいになったり、いろいろあったけど馬力は有ったし好きな車でした 
恐いもの見たさで現行車に乗ってみたいなW

757 :亀頭:2009/02/26(木) 15:35:20 ID:KDqWnMea
4亀頭と6亀頭ってどっちが多いの?
あと、エンジンが温まっても四六時中低速だとカタカタ言うのは6亀頭だからなんですか?

758 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 20:53:19 ID:oS3Irupp
6発はシュコシュコ言わない?

759 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 22:25:26 ID:pXyN37nL
カらんカランカラン
壊れそうな音。
ランチャン、対策してもやっぱあかんね。

760 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 23:17:42 ID:hi0qZfUX
しこしこ?シュコシュコって?

761 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 12:44:21 ID:f0899OWb
>760
吸気音じゃね?
ショートキャブの吸気音のでかさは異常


762 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 14:12:05 ID:ibd7BASx
よかばいたぁ

763 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 08:53:22 ID:pjG9kTlM
何回か話題にあがってるけど、エアーシートやコイルサスシートって
やっぱり着いてるのと着いてないのでは、全然違うもんなんですか?

764 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/02(月) 22:10:40 ID:ZhIZoWpG
新型のシフト入りづらくない?
2→5に入って3に入れようと思っても入らない。
ニュートラルに戻るバネが強いのか無意識にすると5に入ってしまう。
今日初めて乗った感想です。

765 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 19:06:14 ID:FOTje7sE
>>763
広幅やワイドキャブの4トンならいらないと思う。
俺みたいにシングルキャブの増トンは乗り心地最悪だからあった方がいい。
>>764
慣れ。

増トンに乗ってる人いない?

766 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 19:09:48 ID:0VZ0fjAV
>>765 ノシ 240PSのに乗ってるよ〜

767 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/04(水) 10:55:25 ID:3x0LtMfA
>765
FK-Y、FK-Z、FQ(コレもファイターでいいよな?)があるぞー


768 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 17:23:29 ID:vLxSImLR
>>766
ナカーマ。
遅いよね・・・ハンドル重いよね・・・。
最近、アイドリングを続けると回転数にムラができるんだけど・・・俺のだけかな?

769 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 16:42:41 ID:uysyaZfm
6M60付きに乗ってるんだけど、
最近停止状態から発進して2000rpmを超す位になると低めの「プピー」という異音が聞こえてくる。
ちょうどターボが効き始める辺りの回転数だからインタークーラーの配管あたりから空気が漏れちゃってるんだろうなぁ〜…

770 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 07:43:33 ID:A2VkKznb




771 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/20(金) 18:10:58 ID:tpn8CgZc
ライトの光軸上げたいけどやり方どな方教えて下さい。ディーラーでは断れました。

772 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/20(金) 18:13:23 ID:RiLoNX2g
>>771
ドライバーで回すんだ

773 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 18:58:31 ID:vEKtiLIV
タイヤのボルトってどれくらいの力で締めればいいんですか?
60キロって、60キロの人間が勢い付けずに足で踏むくらいでオケ?

774 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/23(月) 20:16:58 ID:eSpvhm+Z
バンパーにヘッドライト付いてるタイプは、自動で光軸調整機能が付いてるはず


775 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 10:40:50 ID:BIYmtdd2
ヘッドライトの下に細長いプラスチックあるべ?
それ外すとプラスのなべ小ねじがあるからそれ適当に回すと
光軸調整できる。
どっちにまわすとどうとかは、わからんw。

776 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 11:46:38 ID:D0SS21+i
普通に考えたら右に締める→ライト下がる
左に緩める→ライト上がるじゃないか?

777 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/24(火) 15:45:10 ID:M2cJclmE
それがそうでもないのがあってね。
どっちにしろ1/2の確立だから回してみて下さい。


778 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 06:34:44 ID:jDTw5Z7o
三菱ふそう、中型トラック向け次期排ガス規制対応ディーゼルエンジンを自社開発
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420090325bdal.html

779 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/25(水) 06:40:12 ID:n9Dp6uQI
光軸調整ネジは二本あるハズ
正確な光軸にしたければ
陸運局近くに行けば、予備検査場ってのがあるし、そこに持ち込めばテスターで位置とって合わしてくれるよ 有料だけどそんなに高くはないはず

780 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 12:21:53 ID:695ozjQY
ベストワンファイター、コーナーパネルが3万だと!
めっきじゃなくて白だぞ!


781 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/26(木) 15:56:23 ID:bfmROfip
まさか片側でそんなにする…訳ないよなぁ
てかサービスでコーナーとバンパーをメッキにさせたら白のコーナーはオマケでくれたというか返してくれたが。
さすがにバンパーは付いて来なかったけどw

782 :773:2009/03/26(木) 18:37:00 ID:v+ie74ud
>>773


お願いします。

783 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 16:00:27 ID:rhvrnfuh
>782
説明書読んだか?

ここ参考になる
ttp://www.jama.or.jp/user/fall_off_wheel/fall_off_wheel_03.html



784 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/27(金) 22:36:49 ID:yYeFuJcb
>>783
サンクス!

説明書にはそこまで詳しく載ってなかった気がしたから・・・。

785 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/31(火) 18:28:13 ID:mPwMygxe
みんなグリスアップしてる?

786 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/01(水) 11:29:19 ID:OUuaGHRU
フロントのリーフは既に詰まって入らない。
ピン抜くのもめんどくさいので放置。

787 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/01(水) 12:51:24 ID:oltbM+a8
ブレーキのエアー音、でかく出来ないの??

788 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/01(水) 13:29:59 ID:BHAAHvpZ
>>787
ググッとブレーキを踏むんですよ!
そしてパッと離すんです!

789 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/01(水) 14:39:10 ID:UcUPf8uG
サイレンサー取れば?

790 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/01(水) 15:39:01 ID:oltbM+a8
サイレンサー外し方分かりません(@_@)
とった人居るのかな?支障とかないかな?

791 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/01(水) 20:36:00 ID:1bDzVX7r
キンニカハニシスカ

792 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/02(木) 22:36:16 ID:39Acz9mR
テスト

793 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 07:54:54 ID:xlXTky1t


794 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 10:31:54 ID:+nNfGUb1
>>787 作業は面倒だが
@エアー排出制御バルブを 外す。
A配管を加工して、ヤンキ ーホーンをバルブの代わ りに取り付ける。
B電磁バルブなら配線が来 ているので、ヤンキーホ ーンの配線をそこへ繋ぐ

ブレーキ踏んで、離すとでっかい、いい音するぞ。

795 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 11:53:36 ID:CGlLOKgo
>>794
要するにグッと踏んでパッですね!

796 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/13(月) 20:37:41 ID:fKP+ygd9
>>794
スイマセン…
その制御バルブってヤツはどこにあるんですか?

797 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 11:05:37 ID:sJsCedR4
ひとつ前のファイターに乗り替わったんすけど
ノッキングが酷い
空荷なのにカリカリいいまくりで
みんなこんなもんすか?
前ドライバーの癖のもんかな?
エンジン形式は6M60

798 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 12:06:25 ID:1SkrI+I0
>>797
こわれてマス
ザネーン

799 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 13:59:38 ID:ERi3lRC8
4t積んでも普通ノッキングなんかしないぞ?

800 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 16:34:29 ID:RrVJX5Id


801 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/14(火) 17:17:44 ID:xga+8RAl
ノッキングの原因早めのオイル交換 エアクリ清掃 で治る。

802 :797:2009/04/15(水) 10:04:36 ID:iXhNT0zm
前ドライバーが、小まめにメンテする人なんで
オイル交換、エアフィルターは問題ないと思われます

負荷よりも低回転がダメな感じ

燃費向上の為に
上のギア使う癖ついてるんかな

803 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/15(水) 11:20:20 ID:nOY+wjgV
>802
PJ-の初期型(H16〜17)はびっくりするほど力ない
特に無過給から乗り換えるとキャンターに乗ったかの様¥;;
H18のは、調子いいんだけどねぇ


804 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/16(木) 10:24:43 ID:oSZaFN3m
>>802
3速発進してる?

805 :ダンプ屋さん:2009/04/18(土) 00:03:47 ID:RrS6lpoA
12年ファイター増トンのリミッターの外し方を誰か教えてくれませんか?
KK−FL61HEXっていう、
自衛隊車みたいな高床4WDで5速までしかなくって、
ただでさえ遅いのに高速ぐらいもっと早く走れんのかな?

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 02:36:18 ID:oho+S6QM
トランスファー逝くぞw

807 :ダンプ屋さん:2009/04/18(土) 08:57:37 ID:RrS6lpoA
エー長距離に使わん方がいいんですか?
中部〜北海道までとかでも使っちゃてんだけどマズイ!?


808 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/18(土) 09:23:53 ID:pwEmZy7a
増トン高床4WDで長距離とか拷問だろ?

809 :ダンプ屋さん:2009/04/18(土) 18:13:48 ID:RrS6lpoA
いちよう切り替えスイッチあるから
FRで走ってるけど痛みが早くなるものなんですか?

810 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/21(火) 10:44:08 ID:wDQr64hi
240ps乗ってるけど、タコメーターのグリーンのちょい下あたりでエンジンから出るカリカリ音て、PCVバルブの音みたいだね。ノッキング音ではないよ。
アクセル踏み込むと音小さくなるでしょ?ノッキング音なら踏み込んだらもっと大きくなるはず。


811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/04/22(水) 01:44:47 ID:dyjqgVo0
注ぎ足し用のオイルにカストロールのXF-08を入れてみようと思うんだけど…

大丈夫だよね?

812 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/01(金) 08:11:31 ID:d1Puy+cS


813 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/17(日) 08:11:08 ID:g1dNIq9V




814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/21(木) 08:11:20 ID:HMfn0k3Z



815 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/05/22(金) 11:14:05 ID:HX0Gc5d2
なにこの8時11分野郎。

816 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 08:11:08 ID:op1pIOB2



817 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 14:19:22 ID:nwct/xt+



818 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 16:07:06 ID:nwct/xt+





819 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 16:08:30 ID:nwct/xt+




820 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/05(金) 21:13:06 ID:nwct/xt+












821 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/17(水) 07:45:21 ID:CVOmD9uA
PJ−FK62現行型なんだが、シフトアップの時のクラッチ繋ぎが、どうしてもスムーズに繋がらない
かなりクラッチ操作に神経使うので疲れる。
あと、シフトの位置が後ろ過ぎて、左ひじがシートに当たる
早く代替えしたいが、まだ下ろしたてだしなぁ


822 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 20:33:27 ID:N3PGjwwr
俺も昔同じような経験したな!別の虎だけど、虎に異常なければ同僚に運転させて違和感あるか聞いてみる、特になければ自分の癖かな? 分からないけど?

823 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/20(土) 21:12:46 ID:qvpCfyIQ
H16のファイターに乗っていますが、ハロゲンヘッドライトの球の種類わかるしと教えて〜

824 :ひろ:2009/07/01(水) 20:24:12 ID:9YjzEMqe
いきなりすみませんが平成九年のターボ付きのフルコンファイターに乗っているんですが排気ブレーキぉかけた時にブレーキランプが点灯するのが嫌で点灯しないようにしたいのですがどうしていいのかわからないので教えてもらえませんか?


825 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/01(水) 21:52:01 ID:EspPfHm3
ブレーキ球を抜いて下さい。

826 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/24(金) 11:58:59 ID:q44Sy7uQ
 

827 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/24(金) 12:41:20 ID:HDhGv+Oy
廃棄ブレーキおかけないで下さい。

828 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/24(金) 13:48:33 ID:I8Y03Z5Y
後続車に迷惑なんで乗らないで下さい。

829 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/27(月) 19:48:29 ID:uDxcag5O
オナラの音を抜いて下さい

830 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/27(月) 22:43:41 ID:ecsh5qi0
バンパーにライト付いてるタイプに乗ってますがバンパー
前出し上げ下げキット決め込んでる人いますか?

同じタイプで日野、いすゞはできるけどふそうは無理と聞きましたが?

831 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/16(日) 12:11:13 ID:LiQzplnR
パンツを脱いで下さい。

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/18(火) 22:30:25 ID:3jIXalxw
左前輪、片減りしないか?車両欠陥か?

833 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/18(火) 23:19:49 ID:vO2bPYcW
普通だろ

834 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/20(木) 11:13:38 ID:PjjNbNsn
カスタムの三軸ベース
荷台6Mでアルミブロックユニック四段か五段
メッキはバンパー、ミラー、コーナーそれだけでいいです!









って、会社に言える日が来る訳ないよな orz

835 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/31(月) 07:00:04 ID:Xg6vnNr7
ブレーキのエアー音出したいけどサイレンサー外したら問題あるかな?外したイケてる人おせーて?

836 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/23(水) 14:57:32 ID:qVuIFZx/



837 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/13(火) 12:56:39 ID:tTdws1U/
ファイター生産中止ってマジですか?

838 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/14(水) 07:53:23 ID:FjEjXm5x
>>837
そうなの? 聞いたことないけど。

839 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 15:19:59 ID:Foi1v9QJ
>>837
新中型免許対応になるといううわさが。
限定解除いってきます。

840 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/16(金) 23:04:34 ID:UxXgQkqK
既に対応車は有る訳だが……

841 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 02:43:48 ID:ZBk2zzBx
ファイターの運転席ミラーって見にくく無い?
ドアミラーだからかな・・・。

842 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/17(土) 05:35:32 ID:f9GaB/Mp
>>840
6穴ホイールの大判ナンバーのみの販売になるそうです。今すぐではないそうですが。ソースはふそうしかない路線屋の先輩です。
またよく調べて報告します。

843 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/24(土) 14:28:51 ID:EKgZwnNx
>>835
問題ない。
だが思うほど音は大きくならん。



844 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/25(日) 22:08:03 ID:YXLCzqJC
>>843
俺のはフルエアーだが、
フロントバンパー裏のサイレンサー外すと音がでかくなるよ。

845 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/27(火) 20:48:22 ID:1GAesXou
>>844
サイレンサーてどんな形してますか?工具は何が必要ですか?

846 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/10/28(水) 22:47:34 ID:dfLbF+s6
FMシリーズが廃止されたというのは、マジ?

847 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/10(火) 00:39:05 ID:nBW8BzwT
>>842
6穴って、いすゞの11tみたいに17.5インチホイールになるの?
19.5インチ8穴ホイールのままでいいと思うんだけどな。
低床4軸とタイヤもホイールも統一できるし。

848 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/11/11(水) 14:45:34 ID:jJHbgH6h
一昨日、新車が来ました。

FKーZ、広幅6200のパワーゲート付ウイング、240psエンジン搭載のエアサス・カスタムですが、何か?

849 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/12/07(月) 19:31:45 ID:v+2DWRzE



850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/01/13(水) 21:18:54 ID:C4PLkaj5
PDGの4M50(T6)なのですが、数百回に何度かセルモーターが回せない時があるのですが
同じ症状になったことある方おられますか?

ディーラーに持っていっても症状でないと分からないって付き返されました。


851 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/01(月) 21:46:21 ID:R062gVtz
>850

あれだろ?セル回んないのはちょんがけしたすぐあとだろ?ちょこっとかけて
かかんないなら鍵抜かないと燃料がいってないんでない?

852 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/01(月) 23:45:35 ID:AL0KikO3
カットリレーが働いてるだけだと思うよ。
もう一度掛けなおしてね。

853 :850:2010/02/03(水) 20:10:06 ID:ft/LLEwk
>>851
数時間稼働してから、エンジンオフして、数時間してからかけるとセル回らなかったのです。
FK71RFが2台あるのですが、2台とも同じ症状です。

>>852
カットリレーですか、一回ディーラーで聞いてみます。

最近思い当たるのが、インジェクターかも?って思ったんです。
1日数回自動再生と手動浄化が点滅するので・・・。

854 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/02/21(日) 21:05:34 ID:hcYL96Vh
納車一年チョイ 走行距離10万` 噴射ノズル不良でアイドリング時にエンジン停止します ディーラークレームで修理してもらいました 同時期に納車の同僚の車も同じ症状が出ました。同じ方おられませんか??


855 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/04/21(水) 12:31:39 ID:3vsrBTPX


856 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/21(金) 15:55:12 ID:/nI9iRgy
高い環境性能と経済性能を兼ね備えた中型トラック「新型ファイター」大型仕様車を新発売
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/100521/100521.html

857 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/21(金) 20:34:37 ID:WTaOu/eq
今度の大型仕様のはかっこいい。


858 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/02(水) 18:40:11 ID:3yPylOer
グリル以外尿素タンクついただけじゃねーか

859 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/12(土) 12:40:25 ID:HiFEAuCw
>>858
助手席側しか見てないな
運転席側を見るとマフラーが2個になってるぞ

860 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/12(土) 19:29:45 ID:jt4zg4rQ
平成4か5年からずっと使っているキャブのFCままだか

861 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/13(日) 20:38:03 ID:NoN9mDfQ
エンジン以外、基本性能昔のまま!

862 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 05:25:28 ID:ZfmJrSsC
フルコンもベストワンもキャブの骨格は同じです

863 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/16(水) 09:26:55 ID:6fK1x2qg
>>862

衝突安全性も平成4年式となんら変わらないの?

864 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/27(日) 08:13:27 ID:inWDiAjt
来年サプライズ。
GHだ。

865 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/06/27(日) 13:07:31 ID:4jeI1S2g
提携拡大とかでGH7採用ってことか?

866 :ファイタータンク:2010/07/04(日) 02:18:32 ID:Yu2Sjyz3
コンバンワ 12年式のファイター乗ってるんやけど 
走行23万キロの中古で買って 現在36万キロ走行になって 
カムシャフトとロッカーアームが欠けてしまったんで部品を注文したら 
ロッカーアームが総がえでないと販売できない 
と言われ全部取り寄せたところ 
以前真鋳だった部分がメタルに改善されていた。
オイル管理は中古やからまめにしていたのに 
そんなん壊れ方がおかしいと修理屋と結論に達し壊れた部品を持ってフソウにクレームつけにいったけど 
走行も行ってるからそんなもんですと軽くあしらわれた 
ほんならなんで部品改善しとんねんっ!
と長くなりましたが誰か同じような不具合わなかったですか?




867 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/14(水) 06:25:38 ID:CYALPGzq
FK-Zのカスタム乗ってるけど何がいいのかわからない。

868 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/15(木) 14:12:29 ID:aUt97z1H
6月から新車のベストワンファイターに乗ってるんですが

リミッターが付いて坂道上らなくなりました

解除って出来ないもんなんですかね・・・

869 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/16(月) 23:27:50 ID:IYdBXKEQ
オイルドレーンのサイズは32mm?

870 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/22(日) 00:25:52 ID:6DM1a+Oh
>>856
なんでアクセルペダル、吊り下げ式になったのかね?

871 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/22(日) 12:35:23 ID:/SC9eRFl
窓が閉まりにくいのって、全く改善する気ないんだな。
ならない車もあるから、ゴムの生産ロット別の欠陥か?
また助手席側が上がり切らずにヒューヒュー言い出した…

872 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/08/26(木) 19:40:32 ID:o/kvgubM
三菱ふそう、燃費を大幅向上した中型トラック「新型ファイター」を新発売
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/100826/100826.html
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/fighter/10/index.html

873 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/17(金) 12:42:14 ID:GuivIpim
うちの会社にはミニヨンがまだ10台くらいいる。新型ファイターのりたいなー

874 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/18(土) 07:33:24 ID:MpVU75Yy
>>872
764万円って…

875 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/05(火) 11:28:40 ID:UNOcMv/x
270ぜんぜん走らんね

876 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/05(火) 15:57:09 ID:1im1/qhZ
>>866

32万乗って部品が壊れてクレームはディーラーが可哀想だよ。

新車で買って、オイル交換から車検までふそうでやってたんなら分かるが…

Egマイチェンして材質が統一されたんじゃないのかな

877 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/05(火) 19:25:11 ID:YLQkE+Sp
なんでトラック屋って、あんな横柄なの?
俺、個人で新車3台買ったけど、車検で持ち込んでも
「ああ?車検?連絡してあった〜?」
とか言われるし、連絡済みの確認が取れても
「そしたら、適当に空いてるとこに停めといて」
代車を頼むと、軽く舌打ちしてキーを投げるように渡し
「○○○○番のやつ乗ってって」
で終わり。完全にナメトルw

878 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/08(金) 12:50:11 ID:YBytHtHr
>>877
車は経営者が買うもので運転手は客じゃないみたいな感じだよね?
まぁ本当だけどさ。
日野に部品を取りに行った前いた会社の社長が作業衣で部品課に行って余りの態度の悪さに激昂し、翌日営業マンを呼びつけてキレまくってた。
その後その部品課の担当者は田舎に左遷された。まあ結構な台数日野オンリーで入ってたんだけど。


879 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/08(金) 17:47:10 ID:584dlH53
>>878
マジそんな感じだよね。
まあ、後日に担当の営業マンが納車に来た際に軽くキレてやったら
平身低頭で謝ってくれたから怒りはおさまったけどさ。
こっちが運転手風情だと、タメ口というかむしろ上から喋ってくるからなw


880 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/10(日) 12:13:39 ID:ZCbtIqrN
>>879
UDのディーラーは運転手にも丁寧だったよ!
故障箇所の説明もきちんとしてくれた。

881 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/10/13(水) 06:37:42 ID:Er0Djri7
うちが買ってるふそうも、事務所に893みたいなオッサンが座ってるぞw

882 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 12:38:55 ID:MFhy4vqH
最新型のファイターって200馬力以下は無くなったの?

883 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 16:49:30 ID:T/UpIFR5
>>882
その代わり240馬力以上もGVW8tクラスからはなくなったみたい。
でもフォワードみたいに6発そのものがなくなるよりはマシか。

フォワードはどうもシャシそのものが重いこととGVW8t辺りのクラスでは尿素を使いたくないからみたい。

884 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 21:12:17 ID:MFhy4vqH
>>883
サンクス
とある路線会社に勤めてるんだが、そろそろ代替えでファイターが来るなら低馬力なくていいなと思うんだが…

なんせ車に金かけない会社だからレンジャーの最低馬力来そうで怖いww

885 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/05(金) 21:58:26 ID:fKZO8Kkl
4発ベッドレスで長距離いかすクソ会社は市ね
あっ、うちの会社だったわ(..)

886 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/06(土) 11:59:46 ID:50UYbjmz
6発は乗る人に人気があっても不景気のせいで買う人に不人気だからなあ・・・

887 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 13:14:02 ID:/Cmbdjdw
>>886
前は6発使ってた会社でも代替では4発にしたという会社多いからね。
あと4発のほうが最大積載量を多くとりやすいというのも4発が流行る理由のひとつだろうね。特にシャシが重いフォワードなんかは顕著。


ファイターはポスト新長期でも220HPながら6発を残したからまだ240HP以上の高出力車が登場する可能性はあるかも。
6発を残せたのはファイターは他社に比べてシャシが軽いというのもあるだろう。

888 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 15:36:29 ID:J5L9sKF1
普段は6発の一つ前の型に乗ってるんだけど、この前初めて現行の4発に乗った。
はっきり言って、もう完全に別の車なんだな…

889 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 23:10:15 ID:D9T7GvNI
4発のポスト新長期に対応するエンジンが無いのでは?
キャンターは3Lだし・・・

890 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/09(火) 23:51:24 ID:ltECNGPG
>>889
そのエンジンに凄い加給圧を掛けてファイターに載せるんだ。

891 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/10(水) 17:58:55 ID:h3ISirvu
>>887 期待通りだよ

892 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/12(金) 18:16:47 ID:FCjtFrEV
いや、これからはきゃんたーに本来ふぁいたーの積荷をのせるんだ

893 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/14(日) 05:14:46 ID:KbxNN05V
今って、もう220PSの6発しか無いんだな。走るのか?
そんで、カスタムには本革シート?要らんだろw

894 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 20:50:12 ID:jKFYiM7c
アンビリバボー見てたら、ファイターのエンジンマウントゴムが象の義足に使われてました。

895 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 22:30:06 ID:yEVGa434
現行は故障大杉

今日も納車半年でPTOからミッションオイルが吹いてきた

896 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/24(水) 13:09:09 ID:uTOPKdJJ
FK61F用のメッキバンパーって全部でいくらぐらいします?


897 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/25(木) 11:34:12 ID:BV1yfJa6
>>894
見た

898 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/27(土) 07:24:13 ID:w8ZrRwzg
キャンターの新型に載ってる3lターボ、175馬力版があるらしいけどまさかねぇ?
ファイターの3l4気筒なんてねえ…


899 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/28(日) 22:49:57 ID:ImSWxYHL
うちの庸車の人がキャンターの超超ロング(笑)ってヤツ買った。
今までファイターの四発ベッドレスだったから、少しでも安いのを…って思ったのかな。
キャンターなのに荷台が6mもあってワロタw

900 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:47:46 ID:lZ8efMO3
>>899
もやし2tかw
ミニヨンみたいに路線屋で重宝されるのか?


901 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/05(日) 23:18:14 ID:072ioXib
あげてみる

902 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/07(火) 22:14:28 ID:DsitvyVr
>>899
さっき三菱のHPでサイズ見てみたけど、ワロタww
あれ、ある意味「反則」だろw

903 :899:2010/12/08(水) 06:51:03 ID:VYUiz12X
その庸車の人が言ってた感想。

「定量積むと坂登らん!」
「カーブでフラフラして怖い!」
「椅子が倒せん!」
「ブン回すから燃費わりー!」
「排気ブレーキ効かん!」
「カッコ悪い (;_;)」

904 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/08(水) 17:01:00 ID:R//KfnN8
やっぱりシャーシというか、車格が違うと全然変わるのね…
格好悪いって感想には、申し訳ないけど吹いたw

905 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/19(日) 22:40:20 ID:+YnVXspH
タンクローリーとかミキサー車を中型の3軸で代替する例がちらほら出てるけど、↑のようなことになるんだろうな?


906 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/24(金) 23:08:58 ID:nFWNgEAC
うーん・・・。やっぱり「一つ上クラスの余裕」ってあるのねぇ。

907 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/24(金) 23:21:34 ID:KHGS1OqK
でも今更ローリーとかにFP入れる会社なんて滅多に無いんじゃね?

908 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/25(土) 02:35:31 ID:YnOcO/rg
>>907
確かに、オイラがすんでる北東北では(まあ超田舎ということもあるけど)見たことない。

909 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/25(土) 09:00:45 ID:06h9ItWp
ヘッド用のFP-Rなら腐るほど居るけどさ
単車でFPなんてよっぽどの物好きだけだろうね

910 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/25(土) 09:38:47 ID:lo1HkQfn
>>907
FPではなく前四輪のFTの代替。
ファイターの3軸って10t積みだし。


911 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/12/25(土) 21:06:02 ID:hUzapO03
ユニックならたまに見る

912 : 【小吉】 【513円】 :2011/01/01(土) 23:55:53 ID:Nz9+tqwW
前から気になってたんだけど現行のFK−ZにイノマットIIの設定ってないの?

913 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/01/22(土) 02:17:45 ID:52f/b0fF
日本のサプライヤーに中国製の部品を解析させて、そのままの結果を中国に流し、安いサプライヤーを育てたような顔をしているメーカーってサイテー。

914 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/03/30(水) 17:25:23.04 ID:Xlr8DKN/
現行のファイターの4トンって6気筒ターボの220馬力のエンジンだけなの?

915 :まゆゆのお尻の穴から出るウンチ:2011/04/03(日) 16:54:18.53 ID:uK6F8Jxs
SKE48のアドトラックファイター運転してみたいw
http://www.youtube.com/watch?v=iPXfj4SFA0c&feature=related


916 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/20(水) 23:33:05.84 ID:Fn2S9DsV
たまに初期型フルコンファイターにMC後のファイターの角四灯(HID)付けたやつ見るんだが、あれってポン付け可能なのか?

917 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/21(木) 14:18:03.02 ID:rKvG+OvT
出た当時ふそうでキャンペーンやってたよ。ポン付けかわからないけど。
wikipediaの前期型に中期型用のHIVライトつける奴ね。

参考にならないかもしれないけど中期型のヘッドライトはポン付けでHIDもハロゲンも交換できた。
イグナイター(だっけ?)もヘッドライトユニットに丸ごと乗ってた。

918 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/21(木) 18:29:16.02 ID:7DhMUxXh
>>917
なるへそ(^^ゞ

てかHIVライトってなんだ?w

919 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/21(木) 18:56:42.51 ID:tWVsyk3w
>>916

若干の加工(キャビン側)が必要でしたよ。
ライト交換したら、汲ェ少し新しくなった感じがしました

920 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/21(木) 19:25:32.28 ID:+kteFUkS
プロジェクターライトがあまりにも暗すぎた

921 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/21(木) 20:46:23.82 ID:KD2QBbAh
>>918 HIVはな、
後天性免疫不全症候群っていうんだよ。

AIDSともいうね

922 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/21(木) 21:47:05.78 ID:eKOQXhhZ
用品でようけ売った。

923 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/22(金) 00:21:55.85 ID:qZw0Fms5
>>921
そーなんだw

って多分、>>917さんが打ち間違えたと思われw

924 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/04/22(金) 00:23:35.87 ID:qZw0Fms5
>>919
じゃあ、キャビン側を若干加工すれば付けれない事は無いって事でok?

925 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/31(火) 23:45:16.96 ID:ozSL0gBY
リコールage

926 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 15:30:00.82 ID:bhOP/yk4
中型トラック「新型ファイター」のラインアップを拡充し新発売
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/news_content/110714/110714.html

927 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 16:04:57.50 ID:v03Z9/Nw
220/240/270馬力か
思い切ったもんだな

928 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 22:12:50.64 ID:kmOP18sI
他社は4トンクラスで6気筒の高出力仕様が作れなくなった中ふそうは出来たのは何気に凄いな。
長距離やってる会社とか食品とか水産系の仕事してる会社から人気出そう。

929 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 22:21:06.99 ID:kmOP18sI
更に言うならふそうは6気筒エンジン搭載してるのにホイールはテッチンでいけるのが凄いような(例えば、いすゞは6気筒エンジンの場合アルミホイールが標準装備になる。いすゞはシャシが非常に重いからアルミホイールにしないと重過ぎて最大積載量が取りにくくなるらしい)。

930 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/14(木) 23:20:03.27 ID:v03Z9/Nw
シャシが軽いって事なんだろうな

931 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 15:34:22.50 ID:NczLQMOd
いすずは剛性がいいって事?

932 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 15:49:54.58 ID:EGEkdsj6
頑丈で硬くて過積載に向いているって言えるんじゃないかな

933 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/15(金) 22:09:46.95 ID:zDeEKOjL
無理がきく。


934 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/16(土) 00:16:52.11 ID:zW7zx9bX
フレームは補強できるけどエンジンは・・・
ふそうの方が良いかもしれない。

935 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/16(土) 02:01:04.61 ID:t9ZcXduM
>>927
エンジンで思いきってくれるより、さっさとフルチェンを
してくれた方がいいかと

もう19年フルチェンしてませんから…

936 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/17(日) 18:42:03.40 ID:ztGdsQ9T
4トンダンプ新車購入予定です
故障が多いのはどのメーカーですか
おすすめはありますか

937 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 00:29:42.97 ID:0WtPGeGW
中期型の8t積み(ユニック付き)についてですが、エンジン音って独特ですか?
6気筒とも4気筒とも違うような変な異音みたいな音がするんですが・・・。
例えばボンゴのディーゼルのように、カッカッカッみたいなカン高い音がしたりアイドリングも周期的に安定してないんですが・・・。

938 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 18:41:23.43 ID:FN7K8IsM
来月に新車きます

939 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 20:56:26.84 ID:0cgpE1Kv
4t フソウとヒノ
買うならどっち?
新型と去年の在庫車はどっちがいいですか?
価格差40万

940 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 22:20:52.43 ID:y5WVBuH1
日野。かっこいいから。

941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/24(日) 08:59:57.57 ID:HqfU6G9w
フソウにしました
なぜなら↑が
嘘っぽいから

942 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/24(日) 21:18:38.55 ID:+pxHsCRL
うちの会社の導入4年目の8t車2台が先週・今週と立て続けにエアコンの外部のファンのモーターがポシャったが、単なる偶然かな?


943 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/24(日) 22:23:27.92 ID:NG0yZWCM
重工やから仕様

944 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 02:06:11.86 ID:NBboQAjE
まさか4t車まで尿素使う時代が来るとは・・・。
>>929
いすゞもフレーム軽くして6気筒積めばいいんだよ。
あそこは増トンまで4気筒車があるからな。

945 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 11:27:11.93 ID:+MsH9hiS
リミッター付いてるやん(´_ゝ`)135`で効くなら最初から付けなきゃいいのに…

946 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/08/21(日) 14:02:34.96 ID:BkA7tOvP
次期MK27について知ってる人いる?
ファイターの改良点がこれにも適用されるといいけど。

947 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/08(木) 22:51:43.80 ID:RaA0w2R7
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=BtFeOaJH7PA

948 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/08(土) 08:26:48.65 ID:94h3PHHQ
>>946
osienai.

949 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/23(日) 10:06:29.49 ID:VyhAwaSD
ファイターは6気筒ターボのみなのは歓迎出来るが高くて売れなさそう

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