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坂道発進

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 15:01:48 ID:KJBOlPli
あせって連続三回エンストしますた(;´・`)

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 15:15:15 ID:BJ967Y7v
>>1下り坂で?

3 :田畑:2006/09/14(木) 15:28:45 ID:Mj/vIfM2
ウチも坂道発進は苦手や。5回の内6回は失敗する。

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 15:56:47 ID:/I0aRGDi
>3
0点

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 17:13:46 ID:HN3engSY
検定終了

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 20:29:53 ID:Cknmw7AL
>>1どんまい!

スレ違いだが、昔スタンドでバイトしてた時、フェラーリに乗った客が来て給油して帰る時10メートル進むのに5回はエンストしてたで!
笑いを堪えるのに必死だったよ。

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 21:01:20 ID:BE9cPG9r
初めて4トンに乗ったあの日、アンダーパスの登りで停止。
後ろギリギリにつけるバイク。
もちろん発進に失敗して逆行。

やべえ!と思ってアクセル踏み込んで左足離した。ちなみに空荷。

ものすごい勢いでホイールスピンしてドラッグカーのように飛び出したorz

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 01:56:05 ID:VfK3z0b8
>>7
ドラッグカートカッコイイ!!!

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 04:28:31 ID:TVjfsQhC
>>1
アラン・エンストさんですか?

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 16:44:57 ID:90dKYkea
坂道発進のこつ教えて?
最初からブレーキ踏んだままハンクラにしとけばいい?

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 17:19:19 ID:WIzBJIi6
一瞬ね。
クラッチミートして車が少しでも前に動く感覚が発生したら
すかさず右足をアクセルに踏みかえて回転数を上げる。

慣れない様ならサイドブレーキ併用が一番。

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 20:32:58 ID:me0FaDRl
毎日違う車に乗ってる俺は半クラの感覚を掴む事が一日の始まり。毎日同じ車に乗ってるなら、すぐに慣れるよ。
平坦な所で半クラの感覚を覚えなさい。過積載したり急な坂じゃなければ下がる事は無いはずだが。

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 00:16:03 ID:XRx5k4aV
HSAやイージーゴーは付いてないのかね?

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 02:54:27 ID:Janxs66r
>>6
白鳥麗次?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/16(土) 03:00:40 ID:uGWdv6YN
>>13
そんなんに頼るから、坂道発進すらまともにできないトラ乗りがいる訳で…

坂道発進でモタついてるトラってマジうざい。

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/17(日) 23:48:22 ID:tEbVz2dx
↑君

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/18(月) 11:47:37 ID:mpcvNECE
田舎のミキサー海苔の人に聞いた話だが、昔同僚が相当な急勾配で道も狭い
漁港の工事現場かなんかで坂道発進失敗→海にザバーンてな事があったそうな。

こわいこわい。

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 18:50:18 ID:Zuz6/k7N
坂道で止まりそうになったら半クラで進まない程度に合わせておくと楽だよ。
俺も止まってからの発進は苦手

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 19:22:05 ID:dd3gavjp
      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
    /             \
   /                  ヽ 
    l:::::::::.                  |
    |::::::::::   (●)     (●)   |  
   |:::::::::::::::::   \___/     |  葛桜が遊びに来たよ!
    ヽ:::::::::::::::::::.  \/     ノ


20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/19(火) 22:46:43 ID:PWfJ7w2I
>>18
車から悲鳴が聞こえてきそう
かわいそ

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 02:53:14 ID:S/KPPkPb
渋滞の坂道は最悪

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/31(火) 19:29:20 ID:fMm1AWtN
>>17
以前、夢でそんなのでてきたことあってウナサレタorz

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 18:55:44 ID:/vyXrLgT
トレーラーに乗りなさい。トレーラーブレーキが付いてるから楽だよ!

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/10(日) 22:37:47 ID:JiipM2+J
>>18
知り合いが、そればっかりしててクラッチあぼーんした。

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 14:52:26 ID:LMLUhX3X
イノマット車はどうなん?やっぱり同じ?

26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 21:39:45 ID:SheTtV8d
胃のマットて何?

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 22:17:40 ID:U4dR2I+S
>26

ふそうのセミATの事。

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 22:26:08 ID:SheTtV8d
>>27
どもありがと。

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/27(水) 22:37:53 ID:VtmWggWw
〉5
そういうヤツはフェラーリなんか乗るな〜
とは思うが、フェラーリってトリプルプレートクラッチ
だったりで半クラが使えないから
発進大変なんだよねォ

30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/29(月) 22:37:09 ID:CxgL9OPp
下りの坂道で後退発進する場合もある?

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/30(火) 16:26:50 ID:L0x78rhH
>>30
あるよ
春になったら10tヒコズリで安房峠旧道(R158)を岐阜側から逝ってみな
素敵な体験出来るからw


32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 01:05:57 ID:3raiEj6m
>>31 詳細キボンヌ

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/03(土) 07:52:00 ID:geh652g8
>>18あなたは虎糊ではないですね?そんなことは何も知らないド素人がすることではないですか?そんなことする虎糊がいることが信じられない・・・

・・・わたし釣られましたか?

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/06(火) 00:00:05 ID:qVCi+oQz
>>33だね
普段乗ってる奴はやらないだろうな


35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/07(水) 10:37:37 ID:rceic9VP
>>34だよな!
わざとクラッチ摩耗させてるようなもんだろ?

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/07(水) 14:44:09 ID:zeIZakVr
>>32
頂上から松本側に下るとカーブに番号が振ってあるが、J番とM番カーブは超ヘアピンで切り替えさなければ曲がれない
特にM番は急な下りで曲がりもキツイ
目の前は崖!
切り替えしのバック発進で下手打つと… ((((;゚д゚)))))ガクガクブルブル
ちなみに4低だとカーブがキツ過ぎて、ほぼ擦ると思う
トレーラーの経験ないから感覚は解らないが、トンネル出来る前はトレーラーが平気で来てた(当時は俺4t)

トレで安房旧道越えた経験ある神のレスキボン


37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 22:13:45 ID:zgxVhpyS
坂道発進を絶対に失敗しない方法を教えましょうか?

ブレーキとクラッチを踏んだ状態でタコメーターに注目!
そのままゆっくりクラッチを戻していくと、
タコメーターの回転が落ちるポイントがある。
その一瞬回転が落ちたポイントを維持したまま、
ブレーキを離してアクセルを踏んでみて下さい!

この方法はすべてのトラックに有効なので坂道発進が無敵になりますよ^^
きっと‥

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/19(月) 18:06:01 ID:qBKTKKo6
>>37おまい教えかたウマイな!

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/20(火) 23:03:19 ID:oUPgEaYm
>>37
そうそう!ヘタなヤツって平坦地でも、先にアクセル踏んでるもんな!

積載量にもよるが
基本はアイドリングスタ-ト!平坦地でも 同じように練習するといい



40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:01:31 ID:TFxk0YkM
おー!2人もレスくれてる^^ありがとね!

この方法の長所は、勘とか技術に左右されない点。
タコメーターの回転が落ち始める所がいわゆる半クラッチの場所、
つまり、半クラを視覚で確認出来るんだよね!

岡山の10tウイング海苔でした!

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:18:03 ID:gWKBzlXx
坂道じゃないんですけど 
アクセルいれずに半クラにした時ガタガタって
エンストしそうになるのって
弱ってるのですかね?

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:25:37 ID:TFxk0YkM
ん?クラッチが滑ってんじゃないかな?

一度点検してもらった方がいいよ!

43 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:30:15 ID:lGl5g7Mb
エンジンのヘタリとかも あるんだろうが、車体側のガタじゃない?エンジンマウントとかの劣化とか…


44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/21(水) 00:42:11 ID:gWKBzlXx
>>42
>>43
やっぱそうなんですか・・
今日会社の2tが邪魔だったので動かしたら何回やってもなったもので・・
新車で入って一年未満なのに 乗り手の問題ですね。


45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/23(金) 18:15:33 ID:8DqwJCbp
サイド引いて発進とともに下ろせば良いだけw


46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/25(日) 01:44:16 ID:O4hKp1TQ
空荷で自重約25dで、積み荷が55dでした、一生懸命登っていると、箱根新道の前方で事故発生、勾配のきつい処で停車する羽目になった。まぁ2LOWか1HIGから発進すればいいんだけどな、妙な緊張感と、発進後のシフトUPが中々出来ずに、速度が乗らない事ったら、もう嫌んなるな。
俺を追い越すのは、構わないけど、目の前で事故って止まるなよ。こっちは、止まってるように見えても、アクセル全開で、頑張って走ってんだから。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/26(月) 13:13:20 ID:Uk1RQL8r
↑功労賞だな

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 06:58:10 ID:ZbyEMxbL
トラック乗るようになってから「登坂車線」のありがたみをしみじみと感じた…
八王子から先のセンターは走りにくくて嫌になるねぇ。

49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 11:41:20 ID:WkMMNrUh
あんま関係無いかもしれんが
加速してるとき変速してクラッチ繋ぐときに
クラッチ繋ぐのが早いとクラッチ減るの早くなる?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/28(水) 18:15:34 ID:SLjGn242
HSAで楽チン

51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/21(月) 18:39:13 ID:jJI1cFQC


52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 09:45:53 ID:VBe1a+4R
>>37今度やってみます。10トン箱車デビュー((((;゚Д゚))))

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/06(水) 11:25:20 ID:iU05pxLW
エンストしても良いじゃないか またエンジンかければ済むことだ
と 思えば気が楽だろ?
そだな 裸足でペダル操作してみる事
ハンクラの当たり具合も足の裏で分かり易いぞ
安全靴だとアクセルを踏んでる感覚ないからな

ガンガレよ下手くそ共



54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/07(木) 10:39:24 ID:AMiccboc
発進時クラッチが先?アクセルが先?みんな言ってることが違うからわからん・・・。

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/11/18(日) 02:17:25 ID:YsT2sq4Z
停止してからの坂道発進って平地から発信するときより少しアクセル開けるだけでいいんじゃないか?

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 00:22:31 ID:2QefyJlM
10ヶ月も放置プレイで何故陥ん

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 09:10:25 ID:5XzSq8IO
オレは三本目の足でブレーキ踏みながら発進するぜ。

ってのは冗談で、マヂでヒールandトゥーしたくなるよな、焦った時

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 11:56:56 ID:Lbuoa2Hx
↑つまんね

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/14(金) 12:36:37 ID:Wyfhwqz7
確かに急勾配で積み荷が微妙な時はプレッシャーだが!そこは無理せず@速でリスク回避したつもりが@〜Aに変速しようとするがA速に入らず緊急停止!その衝撃で荷崩れ…。

サーセンwwwww

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/05/26(月) 15:08:53 ID:EhEwC6B7
坂道発進のスレは落ちませんね、さすが

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 04:37:26 ID:ki85KUfL
落ちてるのであげときます

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 17:20:44 ID:0i0b7FhF
坂道発進いやなら停まるな

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 21:40:57 ID:5UNRcK6b
俺のセルシオはオートマティックだから坂道発進は余裕だぉ!
わかった?(^O^)/粕









ハィ!ポク大竹!\^o^/

64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 22:00:36 ID:SoP3K5Je
痛っツ嘔吐魔恥ッ苦

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 22:06:19 ID:tSdW3Y4j
EHS 使えよ!

クラッチ離せばいいだけじゃん

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 21:42:28 ID:VLtXw18M
EHSも一瞬だけ後退するから怖い。

急勾配の住宅地でどうしても怖くて発進できず、助手席の奴にかわって
もらった。

人通りの少ない坂道で、練習するつもり。

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 22:56:16 ID:trp0CY82
>>66
頑張れ(・ω・)∩

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/11(土) 17:12:17 ID:LGYmd2vO
がんぼれ

69 :66:2008/10/13(月) 19:42:24 ID:Q90FZKJ9
今日、偶然マニュアル見てたら、EHSって調整できるんだね。

一瞬だけ後退するのも何とか解消できそう。

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 14:29:37 ID:75bITlY8
EHSスローに調整すれば20t積んでも大丈夫だよ、
でもそれに慣れすぎても急に他の車に乗った時なんか緊張するよね、

文明の利器がドライバーの質をどんどん落としているようで・・・

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/17(金) 10:01:10 ID:CG8pMpnC
そこが坂じゃなく平坦だと思えばいい。

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/17(金) 14:51:14 ID:b9TfV5cn
クオンのATだから何も恐くない(^-^)
遅いけどWW

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/17(金) 15:33:36 ID:m8uLOI4H
坂道発進ビシッと決められないから、底辺、えた、ひにん、馬鹿などと書く馬鹿猿が喜ぶんだよ。
しつかりしてよ。

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 20:13:44 ID:2WPAE6/e
一気に繋げ

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/27(木) 20:48:16 ID:BOIyJ0NW
坂道下手くそ用にEZGO!GO!があるじゃまいか

76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/28(金) 11:51:25 ID:UWpZNONu
イージーGOあると楽だよな…
とくに環八の渋滞の時…

77 :宮子:2009/01/19(月) 21:00:06 ID:Ts7tKNNR
大江戸また

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/09/10(木) 12:59:47 ID:ahssGtWF
寅海苔やめろ

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/23(火) 15:41:35 ID:j6i1Kwo0
age

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/02(日) 16:16:50.48 ID:01BrPtly
>>37
それって普通自動車でも同じ事ですか?
坂道発進でかなり手こずってて‥‥

81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/07(金) 20:17:47.69 ID:ZJ7/Sn+n
ASH

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/07(金) 20:53:43.96 ID:Gb/+4pyK
ホイルパーキングでも、坂道発進の時に、使えるの?

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/10/08(土) 04:55:03.02 ID:KTUtqUUI
サイドひいて少し動いたらサイドさげて発進で全く後退することなく発進できる。
サイド引かずに半クラにしてからブレーキから足を離してすぐにアクセル踏む方法で発進してる人が多いのか、
少し後退しながら発進してる人がけっこういるよね

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