5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

エアーブレーキに萌え「パシュー」

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:54:47 ID:A9v636+h
みなさんいい音奏でてますね。エアーブレーキについて語りましょう!

2 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:56:01 ID:Mu1LPISg
2t海苔が立てたスレはここですか?

3 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:56:38 ID:Mu1LPISg
3tかな

4 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:57:13 ID:Mu1LPISg
4t海苔の可能性もあるな

5 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 12:58:11 ID:Mu1LPISg
5tとか中途半端な車に乗ってるヤシかもしれん

6 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 13:02:11 ID:A9v636+h
1です、ただいま取得中なもので・・いい音の奏で方って
ありますか?

7 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 13:04:03 ID:JmjJ3ghE
思い切り踏んで一気に離すとかは?

8 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 13:04:09 ID:Ehwiwb3b
1.25t海苔とかは?

9 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 13:39:33 ID:aLjx2PK0
ダットラとかハイラックス乗りかもね

10 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 14:03:42 ID:v/rJnbnH
>>6
メーカーによる

ポンピングはエアなくなって危ないからやめれ

11 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 16:39:34 ID:2qLlMyw7
メーカーによって音って違うの?

12 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 16:51:23 ID:Mu1LPISg
レンプロはブヒーでつ

13 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 16:52:39 ID:yzB9psHh
ふそうスパグレ最高!

14 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 17:01:22 ID:JmjJ3ghE
トレーラーって大きい音しない?それからパシュッじゃなくパシューって音はPBの音?

15 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 20:07:48 ID:5ofeFE21
電車も同じ原理だけど大型車のほうが歯切れいい音するね。トレーラーって音質また違うの?

16 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 20:12:34 ID:JmjJ3ghE
なんだかマニアックなスレだ、でも意外にアリかな。

17 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 20:19:36 ID:JmjJ3ghE
ギガはどうですか?

18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 20:20:40 ID:5j80P0rA
トレーラーの場合、フルエアーが多いですからね!

19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 20:26:41 ID:wzMUvhV4
>>18
フルエアが多いって、フルエア以外のトレーラーってあるの?

20 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 20:41:52 ID:JmjJ3ghE
フルエアーだとエエ音するの?

21 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 20:46:23 ID:qNHgaTX6
言葉がたりませんでした。トラクタ含めて!

22 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 21:46:16 ID:v/rJnbnH
サイドブレキもワイヤじゃなくエアって事だろ

23 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 21:56:02 ID:aLjx2PK0
横浜ピーヒャラ・・・

24 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 21:56:07 ID:JmjJ3ghE
パシューーーってドデカイ音たてるのはパーキングブレーキなの?

25 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/21(土) 22:02:04 ID:jPYN61Wl
そうだよ!俺もあの音が好きで免許を取得しようなもんだよ。


26 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 00:08:18 ID:1O8l6XJE
ふそうエアロバスのプチューーンっていうパーキングブレーキサイコウ

27 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 00:16:02 ID:3d0gXRCh
萌え〜〜。??

28 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 00:24:04 ID:3UkQRbCH
やっぱ トラック野郎FUSOの排気ブレーキの音が最高!!

29 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 00:48:33 ID:inm2l6WI
俺はフルエアーの固くて芯のある、圧の高い音に萌え。
あと、アメリカントラックなんかでよく聞く
完全停止した後に聞こえる「プフ〜」とも「フフ〜」とも聞こえる音(パーキングブレーキか???)にも萌え。。。


30 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 00:51:32 ID:qSYHy7R9
初めて4t乗ったとき、楽しくて踏みまくってたな。
信号待ちでベタ付けして シュシュシュシュシュ とかやって煽ってグミンナサイ

31 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 06:19:03 ID:U1S5OjCL
>>30
やるだろ、普通w
あとラジオとかの音楽に合わせてシュッシュシュッシューとかw

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 08:35:09 ID:eXwfyowf
フルエアーって何ですか?

33 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 09:54:22 ID:NN/YcMjE
昔乗ってたドルフィンはブレーキ踏んでゆっくり離すとぷ〜〜〜って情けない音鳴ってた。日野車独特かな?

34 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 11:40:27 ID:3UkQRbCH
>>32 フルエアーはブレーキペダルからタイヤのブレーキまでが
すべてエアーで動かしてる エアー・オイル併用型はエアーの圧力で
オイルを押してブレーキに伝えてる
トレーラーの牽引側はフルエアーになってる

35 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 11:43:20 ID:dpkJTx0W
エアブレーキ車って一日の走り始めは、なんか急ブレーキになりません?かるく踏んだつもりが急ブレーキに

36 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 13:25:42 ID:eXwfyowf
こないだヒノプロが駐車の時に大きい長い音パシューさせたけど、あれもフルエアっすか?

37 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 13:46:51 ID:QMcqNmeZ
>>36
そう。てか、それはホイールパークの音じゃないかな。
フルエアだとサイド以外に駐車ブレーキにも(一応)使える
ホイールパークって機能が副産物的に付いてる。

トレーラーで運転手が外に降りてるのに、ブレーキランプが
点いてる場面って見た事ない?それなんだけど。

38 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 16:44:28 ID:eXwfyowf
フルエアって大型車だけなのですか?

39 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 17:29:02 ID:3UkQRbCH
今の大型車でフルエアーって無いんじゃないの?
ABSとかも組みにくいだろうし


40 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 18:14:21 ID:OGlcTbst
>39
今は単車もフルエアになってきてますね。
フルエアといってもSカムタイプじゃなくって直押しのウエッジタイプ
だからなかなか良いフィーリングだし。

41 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 19:03:44 ID:QMcqNmeZ
中期ブレーキ規制(だっけ?)以後の最近のクルマは単車や
観光バスなんかもフルエアみたいだね。

42 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 21:34:51 ID:GphwxajE
>>15
オメ本当に電車のことわかんのか?
直通ブレイキや貫通ブレイキを説明出来んのか?
つか、マジ最新電車は同じけ?

43 :マキシチャンバワンバ:2006/01/22(日) 22:56:28 ID:inm2l6WI
もし日本の単車も輸出向け見たいにスプリングブレーキ付きのフルエアだたら
ふそうみたいにクラッチハウジング破損でプロペラシャフトとサイトブレーキ用ドラムが吹き飛んでも
制御不能に陥らずに済んだのにねえ。。。


ふそうファンの俺としてはなんか切ないぽ。。。



44 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/22(日) 23:27:18 ID:GkUpP1qm
俺もニュース見た時、そう思もたよ
エア漏れとか有ってもアウトだし
改善して繰んないかな


45 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 01:04:46 ID:yLPYbOtB
>>40>>41 って事は最近のやつはブレーキオイルっていらないんかな?
エアーのメーターが前輪と後輪に分かれてるタイプの車からなの?
ヒノって最近のブレーキペダルつり下げになったけど
バスもつり下げ式になったのかな??


46 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 02:46:40 ID:dtsnyewL
横レスしつれいします。現在の大型は中期ブレーキ規制の為、過去レスにもありましたが、フルエアー式になってますよ。その為、現在エアータンク上にはエアーマスターや、オイルタンクは付いていませんよ。
駐車ブレーキに関しては、フルエアーになりブレーキチャンバーを付けている関係上、ホイルパークになります。
ちなみに中型車は、確かいすゞとふそうにホイルパークはオプション設定があります。

47 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 07:37:26 ID:fofyuviH
ホイルパークってデカイプシューーて音するやつですか?

48 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 10:27:59 ID:dtsnyewL
>>47

多分そうです。
駐車時になるブレーキ音がホイルパーク式です。



49 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 13:01:03 ID:yLPYbOtB
中期ブレーキ規制 ってどんなんですか?
中期があるからには 前期・後期とかも存在するの?

50 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 16:39:43 ID:Z9wIFaYY
つ ttp://www.isuzu.co.jp/word/m_brake.html


51 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/23(月) 16:52:26 ID:W7MrXOZ+
じゃあパシューって駐車ブレーキだけなんだ

52 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 01:24:34 ID:1hhFtGv2
その駐車ブレーキ合材運んでるダンプの人には不評みたいですね
サイドなら適当にきかしといてフィニッシャーが押してくれるままに
してたら良かったけど って言ってた。

53 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 17:17:37 ID:YCnRVTXp
今日トレーラー見ました、いい音してたなあー

54 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 20:36:32 ID:3+GgMuZq
シュコーシュコー

55 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 21:38:04 ID:3Zb1NuIn
>>52
フィニッシャOPたまにやりますが、OPにも不評

56 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 22:56:52 ID:YCnRVTXp
マニアックなスレですねー、っでパシューーーーーー!っといい音ならす結論はないのですか?

57 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 23:11:36 ID:ggf2VMNT
ちょっと勘違いしてる人が多い気がする。

58 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/24(火) 23:25:48 ID:1hhFtGv2
>>56 マニアックだからスレ立てたと思われ
ちなみに パシューーーーーの結論が
スレなのですから しかたないと思われ

59 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 16:13:17 ID:QPun71wA
メーカーによって音って違うの?

60 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 20:24:51 ID:Vc7wrP0U
自動車整備士2級ヂーゼルの試験を受けたが、ブレーキバルブの
部品の動きを理解せぬまま、合格してしまった。

61 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 20:34:23 ID:okub+1XC
おっと、たまらんスレやっと出会えた。
同じ思いの方が居て、感激!...プシューッ!駐車完了。

62 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 21:01:25 ID:vtAtl4y7

パシュー。

63 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/25(水) 21:34:24 ID:oW+ic4k+
漏れのフォワード4tはホイ〜ルパ〜ク付いてるからぷしゃ〜んといい音だyo
オプションでつけてけれと営業マンにおねだりしてつけてもらったにょ


64 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 07:47:04 ID:lUjFgGTQ
四トンにもつくんだー

65 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 12:34:45 ID:lUjFgGTQ
なぜデカイ音がするのかホイルパークの原理を教えてください

66 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 13:21:09 ID:fy6Xf/yO
>65
ホイールパーク用のエアシリンダーに普段はエアの圧が掛かってる
その圧でライニングをドラムから離している
で駐車とかでレバーを引けばシリンダー内にあるエアが大気開放されて
ライニングが密着される
でその時に音が出る
中期ブレーキ仕様はエアが何かの拍子に一気に抜けても
ホイールパークが勝手に掛かるから止まれる
だからフルエア車は逆にエア圧が上がらないとサイドブレーキ(ホイールパーク)を解除出来なくなる。
なんかまとまり無いが分かったかな?長文スマソ

67 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 13:25:43 ID:fy6Xf/yO
>66
ホイールパークが勝手に掛かる
スマン、間違えた、
エアが抜けてもレバーを引けばホイールパークが掛かる
に訂正してくれ…
素で間違えた、吊ってくる_| ̄|○

68 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 17:48:50 ID:lUjFgGTQ
66さんありがとうございました

69 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 19:50:52 ID:Dx/2MAJ1
>>66さん ありがと
オレも音のでる理屈、しらなかった。 
 
 パシュー

70 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 20:26:45 ID:5yKr5f/E
>>66-67
昔のマキシブレーキとかスプリングブレーキは、
タンクの圧が下がると勝手にブレーキかかったが
ホイールパークは違うのか・・・何で?

71 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 20:34:30 ID:4CYshvIY
俺もそうだと思ってた。エア下がると勝手に
フルロック!ではないのか・・

72 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 22:06:21 ID:lUjFgGTQ
やはりホイルパークじゃなければパプシューーって長い酔い音はしないわけですか??

73 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 22:31:53 ID:tHz4HIyy
エアブレーキって普通は
何トン以上からつくんですか?

74 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 22:48:28 ID:lUjFgGTQ
四?

75 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 23:02:00 ID:hhjcKD3B
>>70>>71 少し考えが違う。
昔のヒノはフルエアーだった しかしながら
サイドブレーキはホィールをサイドとして使っていなかった
プロペラシャフトをライニングで摩擦するタイプやった
でも、マキシブレーキも同時に持ち合わせていた
なぜかというと 作業時に使えるから
しかしマキシブレーキも副産物
なぜかというと フルエアーのためエアーが不足することが多く
長い下り坂とか工事現場の急な山道などでエアー不足になったときの
ためにエアーが無くなるとブレーキがかかるようになってる

>>73 エアーブレーキは俗に言う4豚舎からそれ以下にはない
キャンターの10輪もエアーではない


76 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/26(木) 23:50:38 ID:Law5TI4p
つコンドルSS

77 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 00:02:52 ID:GgdpYwtt
海外向けは地域によって相当昔からホィールパークになってますね
トレーラーと同じ音がするので信号で止まるとよくパーキングブレーキ
効かせていました。
エアードライヤーの排出に蛇腹ホース付けるのがはやってましたが
ホイールパークの排出につけると3分間くらい鳴るかな??
3分間走行出来なくなるか・・・

78 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 00:07:02 ID:MWoBIWIA
4トンでエアーブレーキが付いたのは確かイスズのフォワードFX
って言う少し前が出てるタイプからオプションで付き始めたような
記憶があります。約20年前くらいか

79 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 18:44:54 ID:wo8jEszR
奥が深いスレっすね、77さんの発言に興味あり!

80 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 19:36:46 ID:SUrC2N3l
親戚の叔父がダンプの運ちゃんだから子供時代からプシュンフェチでつ。
就職して重機オペしてた頃はグレーダーでプシュンフェチ堪能してますた。
タイヤローラーは深く踏まないとプシュンしないから、
転圧中に無意味に踏み込んでプチプシュン堪能してますた。


81 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/27(金) 23:35:41 ID:MWoBIWIA
>>79 さん何に興味ありますか?
10年ほど前までは海外向け輸出用(左ハンドル)のクレーン車に
よく乗ってました。UDの車体はホィールパークではなかった
けどミッションはhi・Lo切り替え付きの前進10速
シンクロメッシュ無しでキア入れるのに手こずりました。
FUSOはホィールパークが付いてて信号待ちなんか
これで止まると解放したときにエアーが少なくなり
進めないって事になったの覚えています。
ちなみに100トンクラス以上のクレーンの台車
FAUN って言うところが作って日本に
来てるんですが これも昔からホィールパーク
付いていました。
http://www.faun.de/
こういうやつです。

82 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 07:32:50 ID:vWsyj5kG
ホイるパークってサイドブレーキレバーの事すか?

83 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 10:02:50 ID:SHPDl1UK
んだ

84 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/28(土) 19:45:58 ID:vWsyj5kG
なーるほど

85 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 17:45:45 ID:8b2dzc4c
大型車のパッシャーーン!ってサイドブレーキの音だったんだ、知らなかった。

86 :シコ丸:2006/01/29(日) 17:58:14 ID:pKxJ5Ml1

ども… 大型車が、停車したときのエアー音と、発信直後のエアー音は、出る所が違うよ
ちなみに、エアータンクが、満タンになった時のエアー音も、違いますよ。


87 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 18:16:14 ID:8b2dzc4c
奥が深いっすねー

88 :シコ丸:2006/01/29(日) 18:21:45 ID:pKxJ5Ml1

あうっ… 発進の“進”の字間違えた…(T_T)


89 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 18:55:48 ID:DKc044g2
>>86  大型車ってエアーの音 いろいろしますね。
ブレーキ・クラッチ・ミッション・キャブサス・排気ブレーキの駆動
エアードライアー・バスには電気式のミッションを動かす装置
エアサス・外には聞こえないが椅子のサスペンション などなど

90 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/29(日) 20:50:14 ID:u4PjdNmW
エアーコソプレッサーが生命線だからギア駆動が多いのでつね。。。

91 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 07:35:44 ID:Ziz2FyMW
なんだか最近の大型車は電車みたいですね

92 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 14:34:55 ID:Ziz2FyMW
今朝ヒノ10トンダンプの「パフゥー」って駐車時音聞きました、いい音のするメーカー順とかってあるのでしょうか?

93 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 16:50:53 ID:Wb0/A1bw
フソ−がいい音しませんか?ホイルパークって
メーカーによって違うの??

94 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 19:03:00 ID:8ZH4h9a9
良スレage

95 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 19:30:43 ID:Ziz2FyMW
二チャンらしいよね、スパグレがいい音するって噂だけど

96 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 20:54:31 ID:7cQgiUB0
なるほどねぇ(゚д゚)

ホイールパーク車の激しい吐出音は、鉄道の自動ブレーキの非常ブレーキと同じ原理だった訳ね

一つ利口になりました

97 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 20:56:05 ID:e4hcr7lM
ラフターもパシューーーーって音するよ。
エンジンはふそう製です。

98 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 21:04:12 ID:Wb2g749w
MGM Stop gard スプリングブレーキあげ

99 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 21:57:20 ID:Ziz2FyMW
ラフターって?

100 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 22:13:23 ID:j0kfj61g
>>99
ラフターのスレあるよ、
そちらヘドウゾ。坊や。

101 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 22:25:42 ID:aN6HXkiw
ある日、女の子が空から降りてきて

102 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 23:23:43 ID:YuufoQUx
それはナウシカ

103 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 23:31:01 ID:rGv8QXuC
>>96 鉄道のブレーキのエアー排出の後 VVVFたまらんですね!!
300系新幹線でも減速時に一旦はエアーブレーキかかりますよね
それからモーター発電減速しますね そのときにも排出音しますね

>>99 ラフターはサイドブレーキをワイヤー式って訳にいかないから
エアーですね ちなみにタダノしか乗ったこと無いけど
2段階になってます 1段目はホィールパークと同じエアーが
抜けることにより作動 2段目はエアーが充填することにより作動します。


104 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/30(月) 23:39:30 ID:dr6NLc14
エンジンかけるときブレーキペダルとクラッチペダルを踏みっぱなしにするけど
そのままでいるとエンジンがかかるまでプシュッ、プシュッ、プシュッ、プシュッ、って音がし続けるのが
教習所の車だったから、大型車はそういうもんだっていう偏見がずっと抜けないでいる。

速度灯が義務の頃の話ですけど、わかるひといます。

105 :シコ丸:2006/01/31(火) 10:47:46 ID:GpC9puz0
>>104 それは、ABSモジュレターの動作音ですネ。
ブレーキを、踏まなければ、カチカチ音のみですよ。

106 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 11:06:09 ID:K1f//ckl
>104
ABSが付いている車なら音するよ。>105サンの言っている
モジュールからの排出音、
目一杯踏んでるとバッ!バッ!バッ!
ってかなり派手な音する
ちなみに日野はそれを利用してABSモジュールの排出口の塵を取る
っかドコのメーカーも一緒かな クリーニングのやり方は。

107 :シコ丸:2006/01/31(火) 11:39:45 ID:GpC9puz0
>>106 たぶん ABSの製造メーカーは、一緒だよ。


108 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 11:51:30 ID:+4J2poZZ
UDのHPはどんな音?

109 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 12:11:39 ID:K1f//ckl
>107
ドコも一緒なのね、モジュールのメーカーは
オイラ、ホイールパーク初期のプロフィア乗ってまつ
レバーリコールのあったヤツ、
アレに懲りたか新型プロフィアは
他のメーカーと一緒のリングプル解除式になってますね。
>108
シャアーーって感じ…かな
日野はパシャーーって音。

110 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 13:50:30 ID:hNay+kVv
>>
日野ってパフーって感じじゃなかった?

111 :シコ丸:2006/01/31(火) 14:06:52 ID:GpC9puz0
ホイルパークの音は、レバーを引く早さでも違うよネ…
素早く⇒パシャー

ゆっくり⇒パシャーーー
って感じかな…


112 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 16:19:01 ID:IE67imdU
>>103
鉄っちゃん以外にも理解できる文章で書いてくれないか?

113 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 16:26:01 ID:TjoXdpgH
ABSモジュールは3社位有るって聞いたな
比率にはかなり差が有るらしいが

114 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 19:03:21 ID:+4J2poZZ
ホイルパークって一回使うとすぐには走れないの?

115 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 20:08:11 ID:K1f//ckl
>114
ホイールパークは前のサイド(パーキング)ブレーキの代わり
簡単に言ったら今までのパーキングブレーキは
手元からブレーキ本体までワイヤを使ってたのを
エアに置き換えたものだお
だから解除したらすぐに走りだせる。
ただ前レスに書いてあるようにタンクにエアが蓄まってないと
解除出来ないから動かない。

116 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 20:19:51 ID:K1f//ckl
あと、今までのはパーキングブレーキドラムは基本的に
プロペラシャフトに付いていたドラムを使っていたが
ホイールパークは各車輪のブレーキを使っているから
より強力な制動力を保持出来る。
今(H13年以降だったかな)の4d車以上のトラックは
このブレーキが標準で付いている
こんなトコかな

117 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/01/31(火) 22:58:04 ID:9nj1RNBW
 スパグレショートキャビン海苔ですが、、信号まちで停車するとき完全に停車
する寸前でホイルパークをひいて、がくっと、止まるんですが、まだ怖くてためしてないのが
走行中、ホイルパークをひくとパシャ‐ンといいながらロックしながらとまるんでしょうか・・?

118 :シコ丸:2006/01/31(火) 23:34:48 ID:GpC9puz0
>>117 速度とメーカーにもよるけど… 40キロ〜出てるなら、フルロックはしないかと…


119 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 00:29:50 ID:dveWEXMi
>>116 の「各車輪のブレーキを使ってる」と
>>118 の40キロ出てたらフルロックしない
双方の話を総合すると
時速60キロでフットブレーキを思い切り踏んでも
ロックしない って事になるが・・・
ABSはあるものの どうなんだろう??
現役で乗ってないからわかんないや

120 :シコ丸:2006/02/01(水) 09:04:02 ID:URX0eoTn
>>116 ホイルパークが、作動するのは、後輪と後後輪のみかと… 正確にはブレーキチャンバが、ダブルのみのはず…

>>119 当然フットでのフルブレーキには、作動するはず… ホイルパークは、エアー解放で、作動だから、ABSは作動しないのでは?

121 :116:2006/02/01(水) 09:16:41 ID:WZFlqmCy
>120
後ろ2軸のみでしたか、スマソm(__)m
でホイールパークで急停車やってみた…
ただあまりに恐いので空車で20キロぐらい
…思いっきりリアがロックしました(`・ω・´)
20キロの微妙な速度だからABSは作動してないかも…
ABSって何キロぐらいからキャンセル?

122 :シコ丸:2006/02/01(水) 09:38:20 ID:URX0eoTn
>>121 さて… 何キロだろう(?_?) センサーチェックは、時速4〜7キロだったかな… たぶん 最適速度は、25〜35キロじゃないかな?

123 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 13:14:31 ID:VWH26dhv
良スレ萌え

124 :96:2006/02/01(水) 21:48:54 ID:EPLtvvNb
>>103
俺が言ってるのは非常ブレーキの事だから、チョト違うぞ

東京の人なら、中央線快速(オレンヂのヤシね)の電車が終点に着いた時、この音が聴けるよ

ビシュゥワァ!てな感じかな

125 :117:2006/02/01(水) 21:52:28 ID:I8OTIdFq
ざ・ぐれーとの、排気+パワータードの音がすばらしく気持ちよかったが、
今のスパグレの排気+パワータードの音はシューーー・・・だけだからなあ・・
さみしいよなあ・・。効きも速度調整って感じだし・・。
新型のファイターはしらないけど、前のファイターの排気は爆発的だったなあw

126 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/01(水) 23:04:06 ID:7rUxhF+K
ホイールパークはチャンバーのピストンに繋がっているロッドで
ホイルシリンダのピストンを機械的に動かしブレーキを効かせて
いるのでABS制御とは関係なくホイールはロックします


127 :微(ry:2006/02/02(木) 00:16:50 ID:Q4OWC3aL
amtの1/25スケールのフォード、ホワイト、ホワイトウエスタンスター、オートカーなんかのプラモには
ウェッジ式ブレーキチャンバーが入ってまつね。。。

128 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 00:32:32 ID:pKJ72RII
もう十分に萌えたかな?

129 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 06:51:22 ID:XcuhBmPT
>125
それを言ったらグレートの前なんて…もっと(・∀・)イイ
パタパタパタパタ…キッッシュゥゥゥン!萌です

130 :シコ丸:2006/02/02(木) 10:42:40 ID:Lj0G2zJf
排気ブレーキ音やったら、個人的にはレンジャーかな〜 あのエアーシリンダーの太さは…


131 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 11:22:57 ID:LwrKFVLg
プッシャーーーー!!ってかっこいいね。四トンもできる?

132 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/02(木) 20:40:30 ID:MPBQyiFS

 パシュー。
 いいねー。

133 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 15:09:18 ID:fFw1ZsGg
クルージングのターボの排気、あれイイ音だよなぁ
ノンターボはムチャショボイ音だけどW

134 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 16:49:55 ID:35rWrd5n
クルージングのターボの排気、 
あれはいい音してたと、 俺も思う。 


135 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 18:35:51 ID:R2Fi7zhX
昔のバルブは、いい音が出るようにエアーの出口に
わざわざ細工がしてあったんだよ。
それが無くなったからいい音が出なくなったんだよ。
でも、今どきあんな音してたら低騒音の時代に逆行してるよな。

136 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 19:52:19 ID:L/hOpE7m
要はパシューって長くデカイ音はホイルパークでしか出ないんでしょ?そいでメーカーはどこが一番いい音するの?

137 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 20:17:38 ID:35rWrd5n
クウオオオーーーーー
パプシュー。

138 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 20:49:11 ID:fFw1ZsGg
>136
どこも似たり寄ったりの音だなぁ。
あと大きな排出音を出すのは板バネ仕様の荷重増加装置
(イスズのキックドライブや日野のファイングリップ等)
のチョウチンからの音もデカイぞ


139 :117:2006/02/03(金) 21:07:14 ID:GZp6wwNf
ホイルパークは、ギガは、ちょっとおおげさぽい音だねえ、フォワード大型なんかは、
かなりでかい音だねえw、四トンのりたてのウテシがめいっぱい、踏んで
エアを鳴らしてるってかんじw。プロフィアが、いい音だね、深い音で、イイ!
ガシャーーーーン

140 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/03(金) 23:27:37 ID:0KvBaq/a
今のバスのエアサスのエアー抜くときにも長い音するぞ
それと相当昔のヒノのエアサスのバス 乗り降りしたり
交差点曲がったりしてもシューーー っていい音してたな

141 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 12:47:56 ID:5xseL+t4
停車パーキングの際のパシューーー!!がかっこいい

142 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 13:34:14 ID:qPt2o+ZF
ちとずれるが、エアサスって車内で調整できんべ?
この前、信号待ちで 自慢げにブシューブシュー箱動かしてるヤシがいた

エアサスもいいけど、イタバネのギシギシいう音にも俺は萌える

143 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 17:55:54 ID:vIudyDNT
>142
現行のヤツならたぶん全部出来るお
手元のスイッチでやれまっせ、
初期のギカマックスは無意味に箱が上下してたなぁ

144 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 17:56:21 ID:e++QX/hy
ホイルパクじゃないが普通のエアブレで同じフォワードでも前期五年者と後期十三年者で音が違う気がしないかい?パスッとパシュみたいな・・

145 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/04(土) 22:49:19 ID:I6M636Lk
結構交通量の多い峠道を特大車で上ってると対向してくるトラックが
漏れの車をかわすと同時に排気のプシューをする
漏れの横でプシュー プシュー その連続だ なんかトラック野郎って
感じで凄く好きだったなぁ〜。
もっかい乗ってみたい


146 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 12:53:29 ID:WsC/XZGf
エアーブレーキは初めは感覚つかむまで違和感あるけど、慣れたら普通のブレーキが恐くなる。

147 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 14:38:26 ID:+Qqr33+T
>>142
あれは、勝手にエアサス君が仕事してるんだが

あと、坂道発進支援装置(ESとかHSAね)が切れる時に、結構豪快な音出す車もあるよ
火野のGKなんかは、なかなか(・∀・)イイ!!

148 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/05(日) 21:21:29 ID:T41p486t
初期のふそうは信号で止まると必ずエアーが抜けて車高が
下がった。
ふそうの営業にうるさいからなんとかしろと言った事もあったが
最近のは変わったみたい。

149 :117:2006/02/06(月) 19:28:46 ID:esLS1KFv
そういや、スパグレのスーパードライブのスイッチ切った音が一番でかいかな・・w

150 :キモ微:2006/02/06(月) 23:57:55 ID:dVGoqHft
やっぱフルエアーの音はいいやね〜。。。

151 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/07(火) 06:35:06 ID:ncoj9qSa
信号待ちの度に、ホイールパーク引く奴テラウザス。

152 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 00:00:14 ID:XSdLd7uU
坂道発信装置 普通のブレーキとかわらなくない??
平坦地で止まったときはそんなに強くブレーキ踏んでないでしょ
そんなときはやっぱしょぼいよ 意識して止まってから強く踏んでたら
別だけどさ。

HSA ステッカーたまに反対に貼ってるの見かける・・・


153 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 09:46:58 ID:IJkBACN/
>>152 ∀SH?  (・∀・)

154 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 11:21:09 ID:mFJ69cMf
エアタンクにエアーが満タンになると余分なエアーを排出するときの音が萌えるな
シュパァァァー

155 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/08(水) 13:35:24 ID:QJjphBRT
>>153
HSAの「A」は横棒が無いの。
だから『VSH』となります。
ギコの口じゃあないのです。

156 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 00:57:02 ID:fC9HoCx4
エアーついでに聞きたいんだが、最近よくいる排気ブレーキ解除時に、ゆっくり「キシューンキシューン」と2回鳴るやつが売ってる所を知っている香具師はいますか?
俺の「キッシューーン」って1回しか鳴らない(´・ω・`)

文章下手な上に教えて君でスマソ

157 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 19:49:44 ID:2OrGxA+X
キシューンの装着方法ご存知の方おられますか?バルブはあるんですが・・・




158 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 20:39:34 ID:fC9HoCx4
>>157
エアータンクからと、エアーを蓄める為のグルグル巻きにしたホースをバルブに繋いで、好きな電源から配線(一般的には排気ブレーキから)してやればおk。
無事装着出来て、「きしゅーんきしゅーん」と2回鳴ったら、買った場所教えてくれ

159 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 21:21:03 ID:2OrGxA+X
有難うござります。グルグル巻きホースの片方は大気開放ですよね?

160 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 21:32:30 ID:fC9HoCx4
大気解放しちゃエアーを蓄めておけないから、チャックのメスなんかでメクラしましょう

161 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 21:58:52 ID:2OrGxA+X
ではそのメスチャックからキシューンと音が出るわけですか?
なんどもスマソ。

162 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 22:19:15 ID:fC9HoCx4
ホース内に蓄まっているエアーの分だけバルブの「3」て書いてある穴から排気される。

163 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 22:19:56 ID:Vw3JfikO
マグネチックバルブに電源がくるとエアーを大気開放
電源がこなくなるとエアーをエアーホースに貯める(エアーホースはエアーを貯めるためにある)
こんな感じ

164 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/12(日) 23:37:05 ID:g3b097PT
じゃ クラッチにつないだら5速だと5×2回鳴る計算だ。。


165 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 01:44:19 ID:CoxpRY90
なるほろ〜なぜ2回なるんだろ?

166 :ギガ夫:2006/02/15(水) 16:44:06 ID:qpjCjXjx
一昔前に、溜まったエアーが出てくるところにジャバラホース付けて、ピロロロローォって、ずいぶんいたけど、今の流行はなに?

167 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 18:08:18 ID:7g27RRi+
横浜ピーヒャラ?
普段だったら、シューッ だけど ピシューン と音が変わる

168 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/15(水) 19:59:59 ID:qpjCjXjx
パシューゥッって音がするトラックを見たことがあるなぁ。

169 :ギガ夫:2006/02/15(水) 20:09:40 ID:qpjCjXjx
パシューゥッって音がするトラックを見たことがあるなぁ。あとさぁ、ギアチェンジするときに、ヒュィーンって音がするトラックもあるよねぇ。どんなふーにイジってるんだかなぁ?

170 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 08:26:36 ID:RA9FYUxA
169さん、ヒュィーンっていう音は多分ギアチェンジに関する音ではなくターボの吹き返し(バックタービン)の音かと思います。
ただ、どうしたらあの音を出せるのかわからないんですが、誰かお分りの方いますか??

171 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/22(水) 14:38:02 ID:ZrVDSHSo
ツシュ〜〜〜ン♪ ツッシュン♪ ん〜〜〜たまらん♪

172 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 18:26:27 ID:5Q0rGbcT
アイドリングしているトラックから
たまに聞こえる「ピョロロ〜」って音はなに?

173 :名無しのホイルP:2006/02/26(日) 21:26:17 ID:cqiii3+s
まだまだお前らには知識がたりなすぎる!!!!!!!!!!整備書でも買って勉強しなさい!

174 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/26(日) 22:23:18 ID:2Xzob4Ok
横浜ピーヒャラ(てか、家庭で使うエアコンの排水蛇腹)は
エアードライヤの大気解放のドレンに接続してます。
圧縮空気式のブレーキ(又はエアー油圧式)の車で
タンク内の圧力が規定圧になったとき、レギュレーター
バルブがコンプレッサーの吸入側の弁を押すピストンに
機能し、同時にエアードライヤーの除湿剤部分に
溜まった水分をパージしている。
ドレン部分にあんな物付けたら最悪、水分が充分に
排出出来ない。
会社のトラックはピーヒャラを外した。(うるさく感じたから)

連れが会社の2tダンプにピーヒャラを取りつけようとして
相談を受けた。
「付けれないよ」って言ったら切れられた。
4tベースのエアー油圧式のダンプが何かの
理由で減トンして2tになったんだったらともかく、
2tのコンドルは付けれないつーの。

175 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/02/27(月) 16:11:37 ID:elrnEFxh
>>174
コンドルSで付けてるヤシでも見たんじゃないの、ソイツ。

176 :名無しのハイドロリックピストン:2006/02/27(月) 21:01:38 ID:qtDEwvmY
なんとゆう程度の低い会話をしているんですか!タイトル見て楽しみにしていたけれど。この程度の会話しかできないのですか。己たちわ。


177 :117:2006/02/27(月) 23:50:14 ID:widkWm29
うん・・・低いねw

178 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 12:40:54 ID:fuQtPCfV
つーかタイトルがあんなんだからいいじゃん。
気にいらなきゃくるな。わざわざ書くなカス

179 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/03(金) 23:09:55 ID:peA/zW9F
>>176
>>177

おまいら、あんぽんたん。
ここはこれでいいの!

180 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 16:17:03 ID:BN/sGHhn
>>166
>>174
昔、流行ったな。
ホースの長さで音が微妙に変わるらしい。
レンジャーに5Mのホース繋いでたよ。
もう7年も前の話。

181 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 17:30:10 ID:CmD+50ob
昔、我が家の空き地にトラックが無断駐車を
始め出したので、エアーマスターのパワーピストンの
ケースをハンマーで凹ませてやった。
運転して異変に気がついたのであろう、次の日から
置かなくなった。
今は2級整備士になったけど、恐ろしい事を
やったんだと思った。

182 :シコ丸:2006/03/05(日) 20:45:27 ID:h/iETCZ1
>>181 そんなの気にしない気にしない…!!


183 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/05(日) 21:07:16 ID:6rVMbXRO
>>181
ちょwwwwおまwwwwwwいくら無断駐車されたからって壊すのはタイーホの対象ジャマイカ?www

184 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 19:44:43 ID:qgBV+Y/a
>>183
アフォかお前は?私有地で起きた出来事は当人同士の
話し合いで決まる。
警察は民事不介入。

185 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 20:46:45 ID:4Z8JqoP2
現行前のファイター(DPF無し車)ですけど、排気ブレーキ解除音が小さくなった気がするのですが、
これはチャンバーの故障ですかね?
効き具合はあまりわからない程度です。

186 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/06(月) 20:47:09 ID:gaY/+wQw
>>184
器物損壊は関係ないよ。

貴方の理論で行くと、殺人も私有地内なら警察は手が出せない事になる。

187 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 04:23:04 ID:eKUi2Btg
殺人は器物破損と求刑も違うだろ?
何で殺人を持って来るんだ?

実際にDQN地区の空き地の所有者が無断駐車の
車を運転席と助手席の窓を割ってワイヤーを通して
ユニックで吊って、解体屋に持って行った人がいます。
で、その1週間後に発覚、DQNな土地所有者は
不法侵入を主張、結局弁償もしなかった。

>>185
エギゾーストブレーキ・バルブのアクチュエーターは
動いてるのでしょうか?
ソレノイドは作動音がしてるのでしょうか?
アクチュエーターが動いてるなら、エギゾーストブレーキ・バルブ
の隙間調整で復活するかも。

188 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 06:51:35 ID:QlFepcJL
>>185
ありがとうございます。
一応、動作はしてると思います。
使ってると隙間が開くものでしょうか?



189 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 20:32:17 ID:FGw//Ho8
>>188
使っていると、排気熱で酸化してバタフライとその回りが
痩せる。で、隙間が広くなる。
その他、アクチュエーターからのリンク機構のガタで
変わるかも。

190 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 22:25:00 ID:3Pow7ZWb
>>187
別に罪を相殺出来る訳じゃないから、オーナーが不法侵入の件で逮捕される事を
承知で警察に訴えれば、その土地の所有者は逮捕だよ。
不法侵入してるからといって、車の所有権放棄してる訳じゃないんだから。



「民事不介入」のちゃんとした意味わかってる?
器物損壊は民事事件じゃないよ。十分刑事事件だよ。

191 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/07(火) 22:30:35 ID:CRmzWilY
夜中にホイールパークの音は結構ウルサイ希ガス…

192 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 15:09:49 ID:dkq10upa
>>191  だよね
今日パーキングで仮眠する時、落ちかけたときに

・・・・・バシュウーーーーーーン!

zzz・・・(@_@;)

193 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/08(水) 23:59:31 ID:91S/xOFg
信号待ちでいちいちホイールパークかける路線車とか部品車よくいるけど、
あれって社則なの?
初心者まるだしでカコワル
ってか逝ってヨシ

194 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 01:26:22 ID:xTNYBlRy
某路線元請の安全運行規定には
「信号待ち等では駐車ブレーキを使用し確実な停車状態を確保すること」
というのがあるよ。

HSAとかついてるから誰もやってないね。

195 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/09(木) 18:03:33 ID:nqHJCW5a
だらだら渋滞中ならエアー無くなっちゃうな
HSAあっても気が付いたら解除されてたりするから
のろのろ止まったり動いたりでも止まったときはNでないと
ならないし大変だな・・・

196 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 10:43:12 ID:hAVS5LwK
つか現行型は判らないがHSAは下りでも効いたよな、
火野の ESスタート、下りじゃ作動しないのよね…
緩い下りならブレーキを軽く緩めたら効くが…
なんで効かないんだろう…

197 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 12:19:00 ID:+BG3XRhR
>>196元々が「坂道発進補助」が目的だからじゃない?
ふそうのイージーゴーはギア位置にも勾配にも関係無く、
ブレーキ軽く踏むだけでガッチリ効くから一番使えるよ!

198 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 13:11:16 ID:JKKnZlrM
イージーゴー解除できなくなってオロオロした
経験数回。
あんなに壊れるの漏れのファイターだけか?

199 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 13:44:43 ID:+BG3XRhR
>>198
イージーゴー初心者はみんな同じ事言うな〜
一度はしっかりクラッチ踏まないと解除されないよ

ちゃんと取説読もうね

200 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 17:11:18 ID:hAVS5LwK
>199
アレ、イージーゴーでもなるんだ
ESスタートでもなるなぁ(^^ゞ
解除はするが中途半端に解除して警告がピピピピピ…
ESスタートは1分おきに確認音が鳴るし…
ま、ギガはたしか5分で音声鳴ったよな。「パーキングブレーキを〜」って
アレは初期型だけ?

201 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 18:37:32 ID:C8QixeRR
>>200
説明書に音声警告の消し方が書いてた様な気がする。
パッシング何回とかライトonoff何回とかという奴。

202 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/11(土) 19:41:10 ID:+BG3XRhR
イージーゴーにESスタートのブザーがあれば最高かも!

液晶見てないと「効き始め」が判りにくいから、渋滞中は何回も
下見なきゃいけないでし

203 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/12(日) 23:24:51 ID:RW6ivVyt
虎のEZGOってかかり始めが早すぎる。
バス(エアロ)のはギュッと踏まないとかからないのに、
スパグレのはまだ完全にサービスで停止する前にカクッと効くから
コップのお茶とか溢れちゃう…。
次期大型では改善キボン!

204 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/13(月) 21:42:09 ID:HBUK4pzX
>>203
ディーラーで調整できないの?

リリース調整は自分でできるけどねぇ。

205 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/15(水) 08:50:07 ID:RW3qx/RU
>203
おそらく速度0を検知するセンサがとぼけてる悪寒
目潰しに行って直した方がいいと思われ
前イージーゴー付きに乗ってた事あるが普通は完全に止まって
1〜2秒して効いたはずだお

206 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/18(土) 12:09:21 ID:A3XM4O0C
>>203
個体差がある模様

うちにある同型でも寸前に効くのと1秒後くらいに効くのがあるよ
調整できるんじゃね?


207 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/22(水) 20:33:20 ID:OHXoSnKM
>>204-206 THX!!
会社の整備に言って、ディーラーで調整できるか訊いてみます。
確かに停止を検知するセンサーが怪しいでつ。

208 :188:2006/03/23(木) 07:18:03 ID:kE5j+Z4u
>>189
昨日時間があってカバーはずして見たのですが、一杯までしまってるようですが
音は「パチッ」って感じです。
解除したときの当たるボルトもよく開くように調整ひつようですか?

209 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 11:44:40 ID:7ZXICN8g


ヌルポ

210 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/26(日) 18:54:53 ID:TCzdrjE4
ぬるぽっぽ

211 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/27(月) 02:11:31 ID:HRA7UT8m
はい、ネタ切れ。

212 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/31(金) 09:20:10 ID:NtOW0REU
すみません。ぬるぽ弁の調整の仕方を教えてください

213 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/02(日) 14:00:11 ID:FpcC/6/Q
ガッ!

214 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/04(火) 23:43:34 ID:W+EIZX1T
やっぱ、ネタ切れ。

215 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 15:17:19 ID:WbVweWnp
アクセルオンオフでパシパシ言うんですが 何の音?

216 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/05(水) 17:55:25 ID:cgBhlJIa
>215
スロットル系のコントロールとかしてるアクチュエーターの作動音
…だったと思う


217 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 18:42:29 ID:QKDCh/GC
キッシューーンっ名前のバルブをつけると映画のトラック野郎の一番星の排気ブレーキの音が
キシューーンってなる
横浜ピーヒャラはエアーのコンプレッサーの圧力排出口に付けるとぴゅーるるるる〜
ってなるやつだよ

218 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 18:59:56 ID:SIKdeFtK
あれ何で2回鳴るの?
キシューンキシューンって。
1回のが歯切れがよいと思うんだけど

219 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 21:14:31 ID:9IcV5vBT
うーん2回排気ブレーキ効かせたからかな(アクセルオフで排気ブレーキ効かせて
アクセルオンで解除して、またアクセルオフで排気ブレーキ効かせたから
一回目は今まで出てたスピードと回転数で排気ブレーキかけたから排気圧が大きいから大きく鳴る
二回目は一回目でスピードも回転数も落ちてるから排気圧も小さくて音も小さいの


220 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 21:20:26 ID:9IcV5vBT
排気ブレーキを2回効かせたからかな(アクセルオフで排気ブレーキ効かせて
アクセルオンで解除してまたアクセルオフで排気ブレーキを効かせたから
一回目は今まで出してたスピードと回転数で排気ブレーキをかけたから排気圧
が強いから音も大きくて歯切れも良く、
2回目は1回目でスピードも回転数も落ちてるから1回目に比べて排気圧も弱いから
音も小さく音も歯切れが悪いの

221 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 21:21:10 ID:9IcV5vBT
↑2重スミマセン

222 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 21:51:13 ID:9IcV5vBT
たびたびスミマセン
前スレ読んでたらなんとなく自分の言ってる事が違うような気がしてきました

223 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 21:52:05 ID:cqBUU1dL
あれ俺も付けてるけど、昔のフソーと微妙に違う気がする。
音質は似てるけど、一回目と二回目がもっとくっついてたような・・・・


224 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 09:05:31 ID:rfmjqbWU
パシューパシューって音する機械はどこで売ってるんですか?
後どの位のお値段ですか?ご存じの方教えてくれますか?

225 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 14:22:49 ID:/Y/Rogua
排気ブレーキのキッシューンバルブは今月号のカミオンの85ページの
左下あたりに『キッシューン』って名前で30999円で24V用が
通販で買えますよ
そういえばずっと前のカミオンの通販で横浜ピーヒャラじゃなくて
ピューピューホースというエアータンクの水抜き部分に取り付けるホースが
売ってましたが、どんな音がするか聞いた事あるひといますか?

226 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 11:10:53 ID:sUaOAU+W
225さんレスありがとうございます。
結構値段の張る商品なんですね。


227 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 13:54:48 ID:JDEP1yuM
エアオーバーブレーキとフルエアのブレーキバルブの排気音は違いますね。
フルエアの方が排気音が長い。

228 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 04:36:32 ID:dEeO3DjV
保守

229 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 07:19:15 ID:+cBeS9wU
昨日、トラックが家の空き地に放置してあったので、
エアーマスターのケースをハンマーと鏨で凹ませて
やった。

230 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 09:14:16 ID:EGrfwOdN
21番カコイイ

231 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 09:16:06 ID:WWWEpnN7
エアーマスターのケース凹ませるとどうなるん?
まぁ〜自分の土地に放置されたら腹が立つわな

232 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 12:08:35 ID:gj+ZNsNW
どのくらい凹ませたか知らんが
シリンダーまで逝ってればエアー貯まらなくなってブレーキ利かなくなるんとちゃうん?いくら自分の土地の権利侵害されて腹が立ったとしても やって良いことと悪いことがあると思うよ
まぁ世の中色々な人が居るからなぁ…
友達には居て欲しくないタイプだなw

233 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 19:15:44 ID:WWWEpnN7
だなw

234 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 21:21:01 ID:pc+pBLLT
Sカム磨耗注意あげ^

235 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 22:49:15 ID:Y1qwAIES
ツッチュシュ〜ッ♪

236 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 19:55:53 ID:LobrWV0t
フルエア車で、ブレーキ解除時に「シュ」って言わずに「クゥ」ってなるのは、正常?

237 :名74系統 名無し野車庫行:2006/04/29(土) 19:20:11 ID:e0BQdtKV
↑ため息ジャマイカ?

238 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/06(土) 20:06:39 ID:t2uFCTpj
大型車が油圧じゃなくてエアブレーキを使う理由って何なんですか?初心者ですいません

239 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 01:42:54 ID:n3Bb4WM+
>>238 萌える為

240 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 17:51:19 ID:X4CJa93h
大型はドラムとかいろんなものがでかいから
油圧じゃ制御できないんじゃないの?
俺も詳しくないから分からないや


241 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 18:07:36 ID:2CmZccdD
>>238
勝手な予想だが、あれだけ重たい車のブレーキがオイルのみだと
油温がすぐに上がって使いもんにならないんジャマイカ?

まあ、トレーラーは連結と切り離しがあるからオイルだと
現実的に無理な話になるわけだけども。

242 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 18:51:28 ID:4Pt0tc6d
フルエアのブレーキはメンテナンスも楽らしいしベーパーロックも無い

243 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 19:08:24 ID:RSOLJ9fo
4tもフルエアになったらいいのにな

244 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 23:09:41 ID:GtdPVHHx
エアサスシートの『シュゥゥゥゥ』にも萌えるのはオレだけかい?
スレ違いスマソ

245 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 09:06:37 ID:eZqZubM6
>>236
日野なら昔から鳴くがなぁ…

>>244
バネ椅子だよヽ(`Д´)ノ
ATのシフトを操作した時のカシュッ!って音やサイドを操作した時の音は萌える

246 :VAN:2006/05/15(月) 09:00:32 ID:CMTHcOsk
くオーんのギア変えるときの音もなかなかだとおもうなあ!
誰か知らない?

247 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 09:28:48 ID:m6SxUzM3
UDはエアクリ抜いたらギア変える時に吸い込み音がする!!

248 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 14:08:09 ID:CT2kJdKx
>>247
バックタービンの音ジャマイカ?

249 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 23:34:07 ID:YX5AmuTB
エア化したのはSAWになってレスポンスが向上したからだよ。

250 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 22:45:52 ID:fI8LqBgI
昔の日野のフルエアはスーパーカックンブレーキだったらしいね

251 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 20:23:34 ID:FmEeeuwT
カックンてブレーキどこ製?

252 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 21:47:38 ID:FmEeeuwT
>>238
メーカー的には
中期安全ブレーキ規制対応が容易にできるのがフルエアー化だったから。
部品点数倍増の割にコスト抑え命令でブレーキ屋は泣いたとか?
メンテはライニングクリアランスオート化とかオイル管理とかしなくていいので
楽です。
オイル事情およびメンテ良くない及び駐車中の盗難が多かった海外輸出用では
数十年前からフルエアーブレーキです。

253 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 18:43:38 ID:WG5bcBB1
>オイル事情およびメンテ良くない及び駐車中の盗難が多かった海外輸出用では
>数十年前からフルエアーブレーキです。

フルエアでも構造違うよね。輸出はSカム。

254 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/12(水) 22:27:21 ID:t/JTQlGu
>>253
そうですね。今でもsカム主流です。
国内はウェッジ AIRちゃんバーはダイヤフラムではなく
シリンダーピストン方式。


255 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 01:47:00 ID:WXolAd58
4トンでも増トン車の輸出仕様はフルエアで萌え。

256 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/08/02(水) 21:43:58 ID:tyby3U7Y
Low Air 保守。

257 :かおりん ◇BNb0dLqLFc :2006/09/10(日) 19:39:11 ID:CMw9FhXa
スプリングブレーキの
チャンバーのダイヤフラムが急に
破れる事があるけど
あれは困りますな…

258 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/10(日) 22:12:56 ID:/nlqRLNh
>>257
名阪下り線天理の上りこみで
台車のチャンバー内のダイヤフラム破れて大渋滞を巻き起こしましたよ

登坂車線の50m前・・・空気読めよ>チャンバー

259 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/11(月) 22:23:09 ID:b30qtCJc
ゴムだから劣化するし水も入るししょっちゅう動かれて で消耗品

260 :かおりん ◇BNb0dLqLFc :2006/09/11(月) 22:58:58 ID:veVLAUQ/
>>258
ダイヤフラムは
何の前触れも無く
いきなりエアー漏れるから困るよね

私も2回酷い目にあいました

一度目は走行中に
フルトラクターのダイヤフラムが…

そして次は
お昼休憩終わって走り出そうとしたら
フルトレーラー(トレクス)のダイヤフラムが…

名阪国道25号は
先月は走ったけど
今月はまだ行っていないな

私は
亀山IC〜治田まで(コーナンがある所)
名阪国道25号使います
燃料は下柘植の宇佐美で…


261 :かおりん ◇BNb0dLqLFc :2006/09/11(月) 23:00:54 ID:veVLAUQ/
>>258
登坂車線まで持てば良かったのにね
後50m破れるの我慢してくれれば良かったのに…
ダイヤフラム…(NABCO)

262 :258:2006/09/12(火) 18:44:52 ID:xca1d2r8
>>260
私の台車もトレクスでした(セミ)
>>261
シフトダウンしまくりで頑張ったんだけどねw
スプリングブレーキ全開放には勝てませんでした
しかし、空車じゃなくて良かった・・・

263 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/12(火) 23:16:10 ID:lnAms2i5
ホイールパーキングの音は?

264 :258:2006/09/13(水) 20:42:54 ID:m8nMRmHT
>>263
スマン
とりあえずうちに有るセット
スパグレ+ユソーキ サイド引いた時→プチュン
           戻した時→ブバシャーーーー

ビグサム+トレクス 引いた時→バシューーー
           戻した時→ブシュッ


265 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 16:58:40 ID:D3JLytyN
私は260&261です

>>262
了解
私と貴方は
トレクス繋がりですね(爆)
フルとセミの違いはありますが…

>>263
ホイールパークブレーキって
スプリングブレーキの事だから
どっちも同じ音でしょ?
トレーラーでおなじみの
チャンバーとスプリングを使った
駐車ブレーキシステムだよ
しかし突然ダイヤフラムが
ゴリンビューになるから怖いよ…

266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 17:00:11 ID:D3JLytyN
ビグサムフルトラクター
トレクスフルトレーラー 

引いた時→パシューーーーー
戻した時→シューーーーーー

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 18:50:38 ID:aGsJPWRL
ホイールパーキングヲタって直ぐに現れるな

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 23:02:21 ID:D3JLytyN
古いトラクターの
マキシブレーキ音

パーーーーーーン(馬鹿?)

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/14(木) 23:39:01 ID:RdG0bffv
ヅ--------パシュ

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 03:28:41 ID:35vDZqbM
ブリッ!
ドッカーン!

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 03:38:59 ID:TVjfsQhC
ブリッ
ミチミチミチ

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/15(金) 17:01:02 ID:/w1Jt+mx
>>271
アーッ!


    ・・・ウソコ洩らしたの?

273 :ゴリンビュー:2006/09/20(水) 22:17:47 ID:laG+lRnb
今日はトラクタの
後々輪のチャンバーの
ダイヤフラムがいかれたね…
これでダイヤフラムゴリンビュー
3個目だよ…
フルトラクターに4個ついていて
フルトレーラーに4個ついているから
全部で8個

今度はどこのチャンバーから
いきなりエアー漏れるのかな…



274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/21(木) 04:43:15 ID:H/Cyw8Kw
ついさっきの出来事
寝ようと思ってうとうとしてると
隣でパシューッ!

もうね、ほんと氏ね

わかってる、運転手はわるくないよ。
あんな音でるように造った奴 氏ね

275 :ゴリンビュー:2006/09/21(木) 16:43:12 ID:/PqYcm6u
4t乗りとか
古い大型乗りは
スプリングブレーキじゃないから良いな( ̄ー ̄)
ホイールパークブレーキは
操作は軽いけどタイムラグがあるし
故障するとエアーが抜けちゃうから
ゴリンビュー( ゚д゚ )

276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/21(木) 22:27:12 ID:SQJ8Abev
あれって、レバーの引き方で音変わったりしないのかな?
ゆっくり操作すると静かとか……。

277 :ゴリンビュー:2006/09/22(金) 16:38:36 ID:2OWQMe6K
>>276
変わらないと思うよ

278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/22(金) 22:38:09 ID:P8IAkaMM
>>276 ゆっくり引くと当然静かです。
ブレーキペダル思いっきり踏んでいきなり離すとでかい音がするけど
徐々に離すと少しずつ空気が漏れる感じと同じです
277は乗ったことないんでしょうね


279 :ゴリンビュー:2006/09/23(土) 07:57:54 ID:nU3g7VYU
>>278
フルトレーラーに乗っていますが何か?


280 :ゴリンビュー:2006/09/23(土) 07:59:44 ID:nU3g7VYU
確かにゆっくり引けばシューって
音がして一気に引いたときみたいに
プシューとはいわないから
違うといえば違うけど
でもまあそんなに変わらないな…

俺が乗っているのは
UDマークの最終ビッグサムの
フルトラクターだから
メーカーによって違うかもね

281 :276:2006/09/23(土) 11:41:26 ID:kUYH+ohz
>>278
>>280
では、周りの状況によって多少は静かにできるということですね。
レスありがとうございました。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 12:00:12 ID:PWHM4Dhz
4tにもエアついてるからな

283 :ゴリンビュー:2006/09/23(土) 21:38:11 ID:nU3g7VYU
>>282
5tならオプションでつくけど
4tでも付けられるのかい?

ホイールパークブレーキ
スプリングブレーキ

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/23(土) 23:02:39 ID:U+/N0tOm
>>279 被牽引側は別にして(誰もフルトレの話してないので)
ホィールパーク 1分くらいかけてゆっくり ゆっくり引いてみな
昔の日野のスプリングブレーキみたいに硬いノブを押す感覚じゃ
ないんだからさ 丹誠込めて空気解放するようにしたら
うるさくないよ


285 :ゴリンビュー:2006/09/24(日) 00:35:25 ID:2I7R8ask
>>284
ホィールパークって何かな?
ホイールパークの事?

でも実際
パーキングブレーキの操作ノブを
1分位かけてゆっくりゆっくり引くバカは
いないでしょう( ̄ー ̄)

メーカーによっても構造が違うから
一概には言えないよ…( ゚д゚ )

ちなみに
フルトラクターだけの時は
アホでも運転できる
単車トラックと同じだから(^-^)
パーキングブレーキをかけた時は結構大きい音がするけど
パーキングブレーキを解除した時はほとんど音しない

フルトレーラーを連結している時は
パーキングブレーキをかけた時はかなり大きい音がするけど
パーキングブレーキを解除した時もフルトレーラー側から
結構大きい音がするからかなりやかましいよ(・∀・)

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 12:23:12 ID:Ov9shuqA
スレが伸びてると思ったらやっぱり荒らしのせいか

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/24(日) 12:56:03 ID:UyKquysX
>>283
トラックで出来ないオプションは無いよ
H社で言えば、GKのハイルーフとか、FH・FQのRエアサスとかね
¥はかかるんだろうけどさ

288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 00:33:50 ID:2MG5oF8q
>>285
トラクターはかけるとチャンバー内のエアー大気開放 
 解除のときはエアーが入るだけだから。
トレーラーの一部軸はかけるとエアーが入り 解除で大気開放だから。
エアーちゃんバー内のエアーを放出するときにでかい音が出る。


289 :ゴリンビュー:2006/09/27(水) 07:32:52 ID:r92Aq8OF
>>288
今のトラクターは
パーキングブレーキが
ホイールパークになったけど
それと同時に
トレーラーのマキシブレーキノブが
廃止になって
パーキングブレーキと
マキシブレーキが連動するようになったんだよね

トレーラーも
トラクターと同じく
パーキングブレーキをかけると
エアー大気開放でしょ?
(エマージェンシーラインの空気を抜く&止めるから)

パーキングブレーキを解除すると
トラクターのブレーキチャンバーに
エアーを送ると同時に
トレーラーの
エマージェンシーラインに空気を送る

こんな感じだと思うんだけど…

だからどっちにしても
トラクターもトレーラーも
パーキングブレーキを解除した時は大気開放
かけた時はシューっていう音がするんじゃないのかな?

少なくとも自分が乗っている
UDのフルトラクター&フルトラクターは
そうだけど…

290 :ゴリンビュー:2006/09/27(水) 07:39:13 ID:r92Aq8OF
昔のトラクターは
マキシブレーキがあったけど
今はパーキングブレーキと連動になったからね
(エマージェンシーライン)

昔のトラクターは
バルブというかコックがあったけど
今のトラクターはなくなったね
自動になったんだね
(エマージェンシーライン)

そして
ブレーキを踏んだり
トレーラーブレーキをかけると
コントロールライン(サービスライン)に
エアーが送られるんだよね

トレーラーの
エアー関係は
なんだかはっきりは分からないけど…

291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/09/27(水) 22:38:29 ID:2MG5oF8q
マキシー(スプリングチャンバー)一軸と
普通のエアー(サービスラインなし)一軸の組み合わせの物も存在します。
>>パーキングブレーキを解除した時もフルトレーラー側から
て言っているからそうだと思いましたが?
エアーチャンバーそのものを見ればすぐ判断がつくと思います。

292 :ゴリンビュー:2006/10/02(月) 19:28:50 ID:hA/jH850
>>291
さすが291さん詳しいですね(^-^)
291だけに
ニクイデスネ?(爆)

293 :ファター:2006/10/02(月) 20:58:39 ID:76AfxtEG
只今新型ファイター4tを注文中でオプションでホイールパーク付けちゃいました。あの音がよくて・・
でも自分がいざ乗るとやかましくかんじるのですかねぇ。
今度はターボ車なので排気ブレーキの音も楽しみです。「キッシューン」もつけたいな。
「キッシューン」は付けてもどこか調子がわるくなったりしないんですかねー?

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 21:11:02 ID:/e+ey3Yd
【東京】「朝鮮学校への暴力許さない」チマ・チョゴリ友の会、学校関係者が講演〔10/02〕

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1159781424/l50

朝鮮人を日本から追い出せ!



295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/02(月) 22:55:15 ID:Kr1nAn4q
4tはまだ排気ブレーキ標準なんですね??


296 :ゴリンビュー:2006/10/03(火) 10:05:26 ID:eFWbr6A6
2t以上のトラックには
排気ブレーキが義務付けられている
こんな感じで良いかい?

297 :ゴリンビュー:2006/10/03(火) 10:15:49 ID:eFWbr6A6
4tでも
ホイールパーク付けられるんだ?( ゚д゚ )
追加料金はいくらなのかな?
ホイールパークは操作が軽くて
確実にブレーキが効くから楽だよ

ホイールパークの音は(シュパーン)
最初は感動するけど
慣れると別になんとも思わない( ゚д゚ )

欠点は
タイムラグが嫌だ(`へ')
特に解除時のタイムラグはイライラ(`ω')
急いで発進したい時なんかは特に…
(2秒〜3秒経たないと走らない)

後は
50万k位走行すると
ある日突然チャンバーが故障して(ダイヤフラムに亀裂)
エアー漏れして走行不能になる!
4tはチャンバー2個しかないからいいけど

俺が乗っているフルトレーラーは
全部で8個もあるから困る
最近約1ヶ月の間に3個も壊れて交換したからね
だから最近合計8個全部交換した!
トレーラー側はダイヤフラムの交換だけだから
そんなにお金かからないけど
トラクター側は非分解式の為
チャンバーそっくり交換だからかなり高そう( ゚д゚ )



298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/03(火) 13:08:20 ID:TDfNs/jf
セレガーラには排気ブレーキがない

299 :ゴリンビュー:2006/10/03(火) 19:04:07 ID:eFWbr6A6
>>298(肉屋)
バスは貨物じゃないから良いのか?

300 :ファター:2006/10/03(火) 20:17:41 ID:DzIU8m8n
ホイールパーク4tでも付けられますよ。
追加料金はたしか6万円位だと思いました。
タイムラグがあるんですね。今回ホイールパーク付きは初めて乗るので
メンテナンス等さっぱりです。
積載車で年間1万キロ位しか乗らないのでチャンバーの心配はあまりしなくて
大丈夫ですかねぇ〜。

301 :和泉中央:2006/10/03(火) 20:29:17 ID:xd55qBdJ
誰かふそうのトラックと日産のリミッターの解除教えてくれー

302 :ゴリンビュー:2006/10/03(火) 20:56:41 ID:eFWbr6A6
>>300
6万円?
意外に安いんだね!
ホイールパークブレーキのチャンバーに使用されている
ダイヤフラムは消耗品だからね
50万kmも乗るとある日突然切れて
エアーがジャージャー漏れして
その場でゴリンビューになっちゃうよ

その場でエアーがなくなり
スプリングブレーキ解除できなくなり
動かせなくなるから
応急処置知らないと
出張修理屋が到着するまで
ゴリンビューだよ!(^-^)



303 :ゴリンビュー:2006/10/03(火) 21:01:23 ID:eFWbr6A6
スプリングで押さえつけている
駐車ブレーキを
エアーの力で戻すから
どうしても2秒位のタイムラグがあるね( ゚д゚ )
急いで発進したい時はイライラするよ

逆に
駐車ブレーキをかける時のタイムラグは
1秒くらいだから
解除する時よりは早いね

304 :ゴリンビュー:2006/10/04(水) 16:54:43 ID:YEpHasWL
御臨終+クリンビュー=ゴリンビュー


305 :ゴリンビュー:2006/10/04(水) 20:03:15 ID:e+YqHiTi
ごめんなさい
もう二度と来ません

306 :ゴリンビュー:2006/10/04(水) 20:09:13 ID:YEpHasWL
クリンビュー

307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/04(水) 22:07:31 ID:oaM8VRVZ
>>298
> セレガーラには排気ブレーキがない

蛇足だが現行プロピにも排気ブレーキが無い
厳密にいったらあるのだが減速用に付いてる訳じゃ無い

排気弁閉じるヤツは
DPR再生&長時間駐車中の白煙防止用になってるよ

通常の減速にはエンジンリターダになってる

長文スマン

308 :ゴリンビュー:2006/10/05(木) 04:28:47 ID:8QofPynh
HINOエンジンリターダって
FUSOのパワータードブレーキとか
UDのEE(エクセレントエキゾースト)ブレーキと
同じ方式だよね!
あれって排気ブレーキの
排気ブレーキがなかったら
なんの意味も無い
装置だと思うんだけど


309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 11:27:24 ID:qhuS89Cy
>>308
現プロピ乗りだが意外に効くとゆーかかなり効くよ
エンジンリターダ

ただ音が…
ガッズゥボォォォォゥゥ〜
なんか言い表せるのムズイが品が無いのよね

しかも切れるときエアシリンダーがないから解除音が無い

つか日野のリターダ、イスズみたいに
停止直前に切れる&ブレーキ連動制御にしてほしかった…

スレ違いスマソ

310 :ゴリンビュー:2006/10/05(木) 16:52:08 ID:8QofPynh
排気ブレーキ廃止は
やっぱり環境問題対策なのかな…

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 19:32:59 ID:zG+Mqud7
三菱も今はパワータードだけだぞ
排気管を塞ぐとタービンに悪影響があるそうな

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/05(木) 19:52:33 ID:jmaQAZgh
ホイールパークはUDの方がいい音しない?そんな漏れはスーパーグレートのってるが

313 :ゴリンビュー:2006/10/05(木) 20:13:42 ID:8QofPynh
HINOのエンジンリターダとか
FUSOのパワータードブレーキとか
UDのEEブレーキは(イスズにもあるの?)
排気ブレーキの効きを良くする装置だから
排気ブレーキがないと
意味が無いと思っていたんでけど
排気ブレーキがなくても
意味あるんだね?

今の大型はみんな
タービン保護の為に排気ブレーキがないんだね…

UDの
ホイールパークの音は大きいからね

ISUZUの
ホイールパークの音はしょぼいからね…


314 :ゴリンビュー:2006/10/05(木) 20:16:13 ID:8QofPynh
私は以前
プロフィアに乗っていた時は
エンジンリターダついていたけど
エンジンリターダ作動中に
アクセルペダルを叩き付けるように踏むと
タイヤがバーストしたような爆発音がするから
おもしろかったよ
工事現場の警備員ゴリンビュー

今のUDは
電気式リターダがついているよ
電波が弱い放送局のAMラジオを
聴いている時に
リターダー作動させると
AMラジオにノイズが入るね(涙)





315 :ゴリンビュー:2006/10/05(木) 20:18:58 ID:8QofPynh
エンジンリターダは
クラッチ切ると当然効かないけど
電気式リターダは
クラッチ切ってもリターダ効くから
なんか変な感じ(ニュートラルにしても効く)

俺が乗っているUDは
速度が10km位になると
自動的に排気ブレーキが切れて
リターダは停止寸前まで効くよ


316 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2006/10/05(木) 21:07:01 ID:YG60Cgs3
      ドッカーン! 
      (⌒⌒⌒) 
      ||| 
     _____ 
   /::::::::::::::::::::::::::\〜プーン 
  /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜プーン 
  |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜プーン 
  |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜 
  |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜 
  | ∪< ∵∵   3 ∵> ムッキー! 
  \        ⌒ ノ______ 
    \_____/ |   | ̄ ̄\ \ 
___/      \   |  |    | ̄ ̄| 
|:::::::/  \___   \|   |    |__| 
|:::::::| \____|⊃⊂|__|__/ / 
|:::::/        | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕 

317 :ゴリンビュー:2006/10/06(金) 19:35:19 ID:dzuctUa6
エンジンリターダは
クラッチ切ったりNにすると
当然効かないけど

電気式リターダは
Nにしてもリターダ効くから
なんか変な感じ(クラッチ踏んだら駄目だった)

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/14(土) 19:49:05 ID:NwOWEPKK
パシュゥーー
あげ

319 :fit:2006/10/16(月) 06:41:33 ID:jB9EChm8


320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/16(月) 06:47:50 ID:Z9olA0PH
萌え−−−−−!

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 06:43:58 ID:2sAo2qVp


322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 20:53:57 ID:RmVobb9M


323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 23:40:34 ID:DPL6kbi9
キッシューンを自作した人いますか?

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 14:28:19 ID:Y87/RQV0
私もキッシュ−ンほしいな。オークション見ると三菱純正のバルブが売られていた。

325 :ゴリンビュー:2006/10/18(水) 15:40:06 ID:drlJiF40
E231系などの(JR電車)
ブレーキの緩開音ってかっこいいよね

駅から発車するときに
ブレーキを緩開すると

フィユーーーーッ
っていう音がするんだけど
あの音を
トラックで再現してくれたら萌えるんだけどな…

326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/18(水) 16:02:34 ID:AK16gxlN
あれだけ大容量のエアーを放出すると エアーが無くなって ゴリンビューww

327 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 11:19:23 ID:xjhbMFdI
日野のバスのFFシフトが変わるときの音に萌えるは俺だけですか??


328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 11:32:58 ID:xQ2fWTKy
>>327

俺も好き

グゥーーーーーーン ツーカツーン

329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 15:57:59 ID:3cxqKmSb
>>327
私も!!

330 :ゴリンビュー:2006/10/19(木) 16:24:24 ID:XeU99fXn
トラックで電車の緩開音と
同じ音がするぐらいの
量のエアーを放出したら
エアタンク内のエアーは確かに
ゴリンビューになっちゃうな…

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 22:57:25 ID:G75w4FaH
>>327
ペコン プシュ パコン プシュ  うまく文字に出来ないなぁ〜
信号待ちで隣にセレガが来たら 冬でも窓全開です


332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/19(木) 23:00:35 ID:xjhbMFdI
>>330
ヒュゥ〜〜〜〜ン  キィーーーン クォ〜〜〜ン くぉ〜〜〜ん
これも文字に出来ないw


333 :ゴリンビュー:2006/10/20(金) 05:37:20 ID:jVh9mdG1
>>332
モーター付き車両に乗ると
ブレーキ緩開音の後に
VVVF(スリーブイエフ)インバーター
サウンドがたまらない!

京浜急行
新1000形の
VVVF GTO インバーター
サウンドも好きだけど

現行型の
E231形の
VVVF IGBT インバーター
サウンドも好きだね

初期型のE231形の
VVVFサウンドは
嫌いだったけど…

334 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 10:04:39 ID:wUMtEndb
>>331
セレガはイイ音なのにプロフィアのプロシフト…
なんか壊れそうな音だすよな

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 10:51:54 ID:M+aSjwnz
>>333 そこまでいくとスレ違い 鉄板にどうぞ

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 12:40:29 ID:L66Nuib1
プロフィアのエアブレーキに萌えた

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 12:52:32 ID:1JC6wDT3
俺は後背位でオマンコからエアーが漏れた時の音がすきだね!!

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 16:07:17 ID:jcSSmZXi
エアーブレーキとかFFシフトの音が聞ける
サイトないのかな?
あったらいいな〜

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 16:12:03 ID:XAIsqIHd
バスだけどあるよ

http://4.quu.cc/~sinokoo/myweb11_001.htm

340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 19:25:24 ID:NhRi/YFV
やっぱり三菱のFFの音はよくないなぁ〜。
昔、レイボー時代のFF乗ったけどその時は衝撃的でしたね
ダンプしか乗ったことなかったから
ミッション入れたままエンジンかけようとするとNに戻ってくるし
走行中に(たとえば4速走行時)次の5速に入れててもいい
でもって 今度クラッチ踏むと5に入る
5から間違って2とかに入れようとすると警報が鳴って入らない
当時はすごいハイテクだと感じました
イスズのFF車もあったけど ギア鳴りがひどくて
やっぱり 日野が最高ですね


341 :338:2006/10/20(金) 20:08:02 ID:jcSSmZXi
>>339
おお、ありがとう。
やっぱ、フルエアーはいい音するね〜



342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/20(金) 20:28:15 ID:L66Nuib1
日 野:FFシフト
いすゞ:ACT
ふそう、UD:FCT

343 :ゴリンビュー:2006/10/21(土) 15:52:51 ID:d3oLzmUn
googleで
ゴリンビューを検索すると
上位にこのスレが表示されます(^-^)

344 :ゴリンビュー:2006/10/21(土) 16:01:34 ID:d3oLzmUn
googleで
ゴリンビューを検索すると
結構上位の方に
このスレが表示されます(^-^)

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/22(日) 12:03:47 ID:gr78BdQb


346 :ゴリンビュー:2006/10/22(日) 14:21:10 ID:W2OlJm8c
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)
(゚∀゚) ゴリンビュー(゚∀゚)

347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 06:21:50 ID:4nRyN513
先月、ネットオークションでキッシュ−ンを購入したが、取説を見たら
「純正排気バルブより配線する場合はコンピューターに障害が起こる場合
があります」って書いてあった。
付けている皆はどこから配線とっとるの?

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 08:03:08 ID:IeG08h1b
>>347
ECU壊したら高いよ〜

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 12:15:05 ID:9ts2EZ/V
>>338

FFシフト発見したお!
http://yokohama.cool.ne.jp/kanachan/sound1.htm

350 :ゴリンビュー:2006/10/23(月) 19:06:36 ID:VZjLKnSU
ばってん荒川さん(69歳)
膀胱ガンにて本日ゴリンビュー

351 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/23(月) 21:11:27 ID:zZVKIA2r
>>350
マルチしてんじゃねぇよ!

大体ばってん荒川さん亡くなったの昨日じゃねぇか

352 :338:2006/10/23(月) 23:14:16 ID:N+eybiJc
>>349
おお〜、探せばあるのですね

サンクス!

353 :ゴリンビュー:2006/10/24(火) 02:55:08 ID:zOi5eTbv
ばってん荒川さん(69歳)
膀胱ガンにておとといゴリンビュー(゚∀゚)

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/25(水) 14:09:37 ID:utTApdkY


355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 20:35:11 ID:5fq6tioM
ホイールパークの音たまらん。パシャーーーーーーン!
4tのホイールパークはやっぱり音が短いのかな??パシャーーン!?

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/26(木) 21:55:11 ID:3LQWdHke
タンク容量の違い

357 :ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2006/10/27(金) 15:43:30 ID:2Wmgid/c
4tは
チャンバー自体が小さいし
後輪1軸の為
チャンバーが左右2個しかついていないから
鼻くそみたいな音しかしないよ(^-^)

大型は
2軸だからチャンバーが4個ついているし
チャンバー自体が大きいから結構音大きいけどね(メーカーにもよる)

トレーラーはチャンバーが
全部で8個ついているから(仕様にもよる)
更に良い音するよ

358 :ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2006/10/28(土) 06:26:39 ID:gRvcU4LI
>>356
チャンバー内の空気が大気開放される音だから
タンクは関係ないでしょ?

359 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 14:44:00 ID:DUV6zlY9
NGを、うどん、皿、ゴリンにしたら
>>357-358が見えない

最高だ


360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 17:31:52 ID:1sxtmL2s
>>358
フロントにもチャンバー付いてると思うけどね

361 :ゴリンビュー(ドルビー皿うどん):2006/10/28(土) 17:59:37 ID:gRvcU4LI
今のトラックは
フロントにもチャンバーが
付いているらしいね

362 :ゴリンビュー(ドルビー皿うどん):2006/10/28(土) 18:03:27 ID:gRvcU4LI
>>359
大型免許持っていないんだな
死ね(^-^)

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 19:07:48 ID:GR3rOUzQ
オイラ乗ってるレンジャー七トン積みのホイールパークはいい音かますよ。

364 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/28(土) 21:50:29 ID:1sxtmL2s
>>361
フロントに付いてる物体は、なんて言うの?
チャンバー違うんか?

365 :ゴリンビュー@ドルビー皿うどん:2006/10/29(日) 08:09:25 ID:2zL3kfDU
ホイールパークブレーキは
スプリングブレーキだから
常時スプリングで
駐車ブレーキがかけられていて

パーキングブレーキを解除すると
チャンバーにエアーが送られて
エアーがダイヤフラムを通して
ピストンを押して
駐車ブレーキを解除するわけだから
みんなチャンバーでしょ

366 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/29(日) 16:45:59 ID:sYYh09J4
最近のフルエアーはダイヤフラムじゃなくてピストンシリンダー方式に
なっているのもある。アクチュエーターと呼ぶ場合もあるがほとんど総称して
エアーチャンバーと呼んでいる。
尚、フロントにチャンバーがついていてもスプリングチャンバータイプではなくて
メインブレーキ用のみ作動でホイールパークの役目を果たしていない物もあります。
チャンバーからエアーホースが1本の物がそれに該当します。

367 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/30(月) 18:59:30 ID:HEdtwm1c
チャンバラがどうかしたのか?? 時代遅れもはなはだしいw


368 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/02(木) 20:47:08 ID:OGZS4aDp


369 :ゴリンビュー(ドルビー皿うどん):2006/11/03(金) 07:17:14 ID:ZeAE/ikV
チャンバー式は
もしもエアーが漏れても
ダイヤフラム交換だけで済むから
安くて良いけど
ピストンシリンダー式は
非分解式で
エアー漏れすると
そっくり交換だから
お金かかるね
1個5万円位するからね…
4個交換したら
部品代だけで20万円かかるから
運送屋ゴリンビュー

370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/03(金) 07:48:21 ID:5wjxH4nd
プロフィアのシフト音に萌え

371 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 10:57:15 ID:9+TVcaGp


372 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/10(金) 19:42:36 ID:+0UHnN4H
UDコンドルのシフト音に萌え。カツンッ!

373 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 13:27:18 ID:XYqYxfVM
エアーのサイドを引いた時にトレーラー頭と十六輪の台車からするプシューって音に萌え〜!

374 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/12(日) 18:49:55 ID:3HiTpuiC
うはwww俺がいっぱいいるwwwwwwwwwwww
みんなあの音好きなんだ

375 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 06:49:33 ID:NDT+9XLk
ホイールパーク解除した時の『ハァ-』って小さな音に萌えない?

376 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/13(月) 23:40:31 ID:2LOaUhvt
>>375
どんな耳してんだよwww
『ハァ-』にワロタwwwww

377 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 08:32:47 ID:45c+gOLb
>>376
実際やってみた……



「ハァー」に聞こえなくも無いが「すぅ〜」って感じかなw

378 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/14(火) 13:30:07 ID:I9WCzgip
>>377
俺も窓開けてよく聞いてみた
『キュぅ〜』って表現しにくい音が・・

379 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 16:09:50 ID:i5Cuc2yy
俺のは「うふぅ〜ん」っていうぞ

380 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/16(木) 17:24:40 ID:X1TwCLTH
ハァハァ

381 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 19:31:42 ID:KoB4OLKJ





382 :375:2006/11/19(日) 21:26:41 ID:cAtr8kzb
>>377-379
だろ?だろ?だろぉ?
窓開けてよぉく聞いたら微かな吐息が聞こえるだろ。

微かに感じてるみたいで非常に萌えるのさっw

さぁ、>>376も笑ってないで窓開けて聞いてみなww

383 :けん引2種持ち。:2006/11/22(水) 13:18:18 ID:sH+VM64f
FUSOの4トン、ファイターの新型はフルエアーブレーキなの?
誰か知ってる人います?

384 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 13:30:12 ID:XNqkFXjx
>>383
フルエアーだよ。
というか今のでふそう以外でも油圧複合とかは
もう殆どないと思う。

385 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/22(水) 13:39:23 ID:wjj/mIDk
oioi

386 :けん引2種持ち:2006/11/22(水) 19:04:19 ID:sH+VM64f
UDとかISUZUの4トンの現行モデルは複合式のエアオーバーブレーキでは?
日野は知らないですが・・・。

387 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/24(金) 21:40:20 ID:1VkWeXGh
キッシューンって、ただ排気バルブ2個つけただけ??

388 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 18:35:11 ID:kh9iR+I8


389 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 19:04:12 ID:AQKAfWX9
>>387
どういう事?
日野レンプロも複合

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/25(土) 21:32:42 ID:5ZhlWDz0
レンプロは4tは全てエアオーバー、増トン車のみ一部フルエア。
ファイターも4tは全てエアオーバーです、増トンは知らね。

391 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/25(土) 23:51:03 ID:5r9VNfvi
>>387トラック雑誌にも載ってるが弁は2つ付けてないでしょ!高圧ホースを二本束ねてるだけだと思いますね。私は二本排気弁を付けてるよ。

392 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 14:13:56 ID:7jnQwy2n
3相誘導電動機。age

393 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/26(日) 23:41:20 ID:DrMgjd5A
シューーーーーー カチッ

394 :ゴリンビュー(ドルビー皿うどん):2006/11/27(月) 21:52:31 ID:42sQo4ic
392はe231系などのブレーキ緩開音や京急新1000形のVVVFインバーターサウンドが好きなタイプ(IGBTよりGTO萌えタイプ)

395 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 12:39:40 ID:cBDcnvZk
プスンッ!プスプスンプスンッ!プッシュッ!?

396 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 18:59:51 ID:nR0yQGTz
↑ なんじゃそらっ!!

397 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/12/11(月) 19:44:56 ID:84kaI/p/
ASRだな。

398 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 19:32:41 ID:YKqN/3N2


399 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/09(火) 20:15:13 ID:P4KE9FXP
頭、UD2デフ 台車、ユソーキのまな板3軸なんだけど、
マキシ効かした時も 解放した時も、自分で乗ってて言うのなんだけど かなり好き〜


400 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/01/25(木) 15:59:06 ID:rJhx4BRr
俺のパワーシフトはずっとシュ〜〜〜って音してるぞ!羨ましいだろ!交換してやるお(^_^)v

401 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/09(金) 16:11:13 ID:TuMUgmMv
そういえば狂人具レンジャーの廃棄ブレーキの音ってすごくね?
シュ〜〜〜〜〜〜〜パシュン! ってな漢字で。

402 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/09(金) 17:47:25 ID:6G3kq/E4
>>401
狂人具たしかにええ音やったな
俺的には
クオオオーパシャンって聞こえたな
(^^;)

403 :   :2007/02/09(金) 20:35:51 ID:it94DqnH
バスのシフトチェンジのときにするエアー音はなんていうのかな??(これがパワーシフト??)
(プシュンプシュン?キシュンキシュン?)

404 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/09(金) 23:52:44 ID:hVdeEjeQ
>>403
FFシフトのことだね。フィンガーコントロールともいわ
れているけど、ロッド式と比べてめちゃくちゃ楽だよ。
ただ、構造上シフトチェンジの時に少々タイムラグがある
から、ゆっくり操作しないと、ニュートラルに戻されちゃう。

405 :名無しさん@お腹おっぱい:2007/02/13(火) 22:44:20 ID:Nky4HkTQ
どうせなら2tもエアブレーキにならないかな。しかも古エアーで。
ピュ〜って言うホースをぐるぐる巻きにした奴はウゼ〜から嫌いだ。

406 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 15:11:00 ID:BVyjUM1U
>>405
横浜ピーヒャラはもういないぞw

407 :名無しさん@お腹おっぱい:2007/02/14(水) 17:55:01 ID:Q+rEGQJz
>>406
確かに最近いないな。ヨカタヨカタ

408 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 19:15:53 ID:xRJC3V5O
>>407田舎に行くとたまに信号待ちで「ピュ〜〜〜ン♪」
まだいるぞ!それも度ノーマルトラック

409 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/14(水) 20:02:19 ID:ezA8NQ3/
茨城だよ!よく聞くね!横ピー

410 :名無しさん@お腹おっぱい:2007/02/14(水) 22:32:06 ID:Q+rEGQJz
>>408
当時横ピー知らなくて、かなりの台数のトラックが「ピュ〜〜〜〜ん」って
やってたから、エアブレーキの新型かと真剣に騙されていたぜ。本当に
度ノーマルな奴がならしたからな。でも出始めの連プロなんかは「ピュン」って
カンジで音が伸びないんだよな。

411 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/15(木) 15:11:29 ID:JQmlGoQ6
>>408
ドノーマルなら、そんな音はしないだろ。
付けた時点でノーマルではない。

412 :名無しさん@お腹おっぱい:2007/02/15(木) 23:02:42 ID:gVIffiL2
>>411
そんなに細かいこと言うなよ。でも確かにそうだな。

413 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/15(木) 23:21:24 ID:470RtFS9
ファイターの増屯はサイドの音がかっこいい。

414 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/16(金) 11:18:47 ID:SnYucYMW
ホイールパークに萌えているヤシが多いけど、
エアドライヤーの交換サイクルが早まったり、マイナス面も多いな。
まあ、整備が会社持ちのヤシはかんけーないか。

415 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/16(金) 11:22:44 ID:ClRSJXem
>>414
強力な制動力と引き換えに乾燥剤の交換が多くなるなんて、大した事ないと思うよ。

416 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/02/18(日) 15:34:13 ID:V8LU0n9h
整備側から言うとフルエアーの場合
ブレーキオイルのしがらみが無い分チョー楽チンなんだが。

417 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 16:25:28 ID:YD/+TbfM
ドラム外してグリって着けるだけですからね。

418 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/17(土) 20:05:34 ID:qK3IfjC0
3相誘導電動機

419 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/29(木) 22:38:33 ID:xVf0aVHz
かご型3相誘導電動機


420 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/29(木) 22:52:50 ID:YFBZw6jl
ヨコピー未だに付いてるよ〜ぃ、ちなみに神奈川!

421 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/30(金) 17:04:22 ID:dkNYLHF1
だから、「横浜ピーヒャラ」か!

422 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/03/30(金) 23:23:03 ID:ii9RPqCe
横ピーもウザイがよく2tにつけている笛もウザイよね(´・Э・`

423 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/03/31(土) 16:48:50 ID:tWBPBogC
今時2tに笛付けてるヤシなんているの?

たしかにアレはやかましいな。

424 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/04/01(日) 23:15:40 ID:pkK2jjj2
>>423サソ 422だけど、いるんだな。これが。
たまにハイエースとかK虎にもつけてる。もう、やめてくれ!
笛は「ぴゅ〜っと吹くジャガー」だけにしてくれ。(´・Э・`

425 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 20:59:48 ID:vwWrJQze


426 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/04/20(金) 21:20:26 ID:rWiNUIQY
(グイぃっ・・・・・ぱっ!)『パシューン』(グイっぱっグイっぱっ)『パシューンパシューン』

427 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/05/23(水) 12:19:54 ID:m/99lgkG


428 :名無しさん@お腹いっぱい:2007/05/23(水) 12:52:42 ID:c86WeTg6
Yー△始動機

429 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/04(月) 21:40:46 ID:ugX8L4sS
特種コンドルファ始動の保守

430 :    :2007/06/06(水) 20:05:02 ID:lPVx1ue7
ブーーーーゥ

431 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/10/08(月) 21:19:23 ID:ganbimLs
ふそうのファイターは2007モデルからエア排出音の規制対応という事で各バルブの下にサイレンサーが付いてるんだって。ふそう以外もついてるんかな?

432 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/23(日) 09:32:12 ID:lsXL8WJu
今はギガも前より大分静かですよ、

日野はまだ結構派手に音がした様な気がしました。



433 :名無しさん@お腹いっぱい。:2007/12/24(月) 16:15:29 ID:kbLiR6VX
>>415
こないだ12か月点検でエアードライヤ交換(リビルト品で)7万円て言われたけど・・
これって安いのか??

434 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 01:17:44 ID:5fBZqALY
普通車でもエアーブレーキの音が出せるパーツを見つけました!

http://item.rakuten.co.jp/jet/523081/
コレって車検通るのかな?
ディーラーやカー用品店で取り付けてくれるのかな?
ちなみに俺はこのパーツを軽に装着しようともくろんでいます!


435 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 01:57:41 ID:e+47sTFl
走行中、エアータンク周辺から(横ピー付ける所かな?)15秒間隔でエアーが排出されるんだけど正常?


436 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 02:54:07 ID:5fBZqALY
ぷしゅー

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/03(木) 09:05:21 ID:f7zdKejw
>>435
エアメーターの針が7キロ〜8.5キロ近辺を行ったりきたりしてない??

438 :435:2008/01/03(木) 13:43:25 ID:gsIiaj9x
8.2付近に固定みたいな感じかな。
余程強くブレーキ踏まない限り。

前車を威嚇してるみたいで嫌だな…

439 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 22:22:50 ID:c++RFmi6
>>435
キャブサスのちょうちんから漏れてないか? もしくはショックヘタッてない?

440 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/01/10(木) 23:03:42 ID:mX788VKW
現行プロフィアのホイールパーク音萌!


441 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 15:46:34 ID:HO2V7/AN
TAKAおまえ携帯とPC使って自演age荒しウザイ氏ね

442 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/04/13(日) 19:48:52 ID:gobpIOm3
オレのテラビィだけど、コンプレッサーがなかなか止まらなくなってきた…ドライヤーの排出口からシューシューいいっぱなし…

443 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 15:47:00 ID:JX8dtJwW




444 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/12(土) 17:12:59 ID:OXBNhlZx
プスー…ビチュビチュ…

445 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/07/13(日) 14:26:00 ID:R/48nDxf
そりゃー Air溜まった瞬間Air抜けてるから又コンプレッサまわってるんだよ
要するに修理入れ

446 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/05(火) 14:15:32 ID:26iCItEc


447 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 02:34:58 ID:974xcK36
ばしゅっ

448 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/06(水) 15:52:31 ID:6RLvQZPJ
バフッ (*´д`*)ハァハァ

449 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/09(土) 23:32:12 ID:j2grYpYE
旦那のトラックに横乗りしてから、あのパシューって音がたまらなくいい(≧ω≦)

450 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/11(月) 23:15:03 ID:PBVoh2Rt
バシュッ

451 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/15(金) 21:56:39 ID:vv11ChG5
日野の大型自動車はサイド引くとパシューってなりますよね。
あと、エンジンきった後にバシュバシュってなるけど原因分かる人います??


452 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 11:00:47 ID:3naeqhCs
451《

日野に限らずH13、14年以降の大型はサイドブレーキはワイヤーではなくエアーですよ。
あとエンジンを停止した後の音‥はて‥?
私の14年式ビックサムはエンジン始動時にチッチッチッチッチッと、ドラマーの曲の始めのカウントのような音はしますが。。

453 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/16(土) 23:34:02 ID:gs+71fJ3
>>452俺のテラヴィもチッチッチッチッていうぞ。あとアクセル踏むとチッチッチッ…

454 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 02:28:49 ID:3Jj6eaEl
バスでもなる
アイストしたときエンジン止まるとなる

また始動する前になる

455 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 07:29:56 ID:7Fl4q6/P
エンジンを止めると言うことはコンプレッサーが動かない
って事なので エアサス関係キャビンも含めて
エアー抜け供給を遮断する必要がある
それらのバルブを閉じるときの音でないかい?


456 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/17(日) 10:04:35 ID:8bLrNBKf
エンジン始動前は、コンピューターの、ABS系統のリレーのチェックでしょ。
OFF→ACC→ON→カチッカチッカチッカチッ→START、チェック終了を待ってから始動が望ましい。

457 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/18(月) 00:28:19 ID:zCrGSiUU
信号待ちで、前に停まったミニバンの後部席に乗ってる子供と目が合ったので、指差してピストルごっこをした。
最後に、気合い入れた、かめはめ波の発射ポーズと共にブレーキでパシュッ!!っとやったら、子供がマジでビックリしてよけたので座席から落ちたww


平坦な横断歩道で道を譲ってあげた直後に、足が滑って『パシュッ』っとやってしまい、歩行者がコケそうになった。


458 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/22(金) 15:59:08 ID:cKdLhdS9
誰かホイールパークにミュージックホーン付けてる人いませんか?


459 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 11:11:39 ID:y+ooJGtJ
ペタル離してもバシューて音しなくなりましたね。
静かになりましたね。

460 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/27(水) 16:47:04 ID:MLoC0ePk
>>459
どうやったらデカクなるの?

461 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/08/28(木) 11:22:58 ID:HNUjkavn
>>457
優しいけど優しくないなw

462 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 15:26:38 ID:RqaBDR7/
過疎age

463 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/09(木) 22:59:40 ID:gmeSYqRo
乗用車はエアブレーキが無いから、ターボ車に乗ってブローオフバルブをつけたい。
ブローオフバルブもメーカーによって音が全然違う。チャリンコのブレーキみたいにキュッ!とか言うもあるけどそれはは嫌だ。気持ち良くパシュー!っていうのは、どのメーカーだろう?


464 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/29(土) 19:13:04 ID:0AgdZiR2
エアーブレーキで一番良い音というかデカイ音するのは、日野の新型プロフィア
じゃない?サイドブレーキ引くとパーン、パシューって気持ち良い音奏でるよ!
あと、ニュートラルから2速に入れる時に少しだけどスコーンみたいな音
しますね。あとは、エンジンかけた時にチッチッチッチッって四回くらい
鳴るトラックもある!!日野プロフィア超最高。


465 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 05:52:27 ID:2A490GGC
今の、ふそうやイスズはサイレンサーが付いているのか全然イイ音しないな…
ま、熟睡してるときに横停まってプシューッ!は目が覚めるからイイ事だけどさ

466 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/30(日) 21:10:23 ID:Sfgxn2+A
エアーマスターのパワーシリンダーのケースをハンマーで
叩いて凹ませてやった。

467 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/16(火) 00:28:28 ID:ovQyb4TK
>>463
HKSのブローオフバルブは良い音するぞ

>>464
パーンとかパシューはエアーブレーキの音じゃなくて
ホイールパーク式ブレーキの音…
シフトチェンジ時にする音はパワーシフトの音…
チッチッチッチッはABSの音…

>>465
HINOとUDは今でもうるさいけど
ISUZUとFUSOは静かになったな…

468 :名無しさん@お腹いっぱい。:2008/12/27(土) 00:20:05 ID:zs/Q6om7
バスの場合、音が静かな新型はブレーキヘタクソ(微調整しすぎ)がバレなくて助かるw
カーチャンのラパンはエンジンかけて発車するとシュイーン!とABSの音が鳴るな。

469 :名無しさん@お腹いっぱい:2009/01/15(木) 00:51:32 ID:GZ8yMg9C
国内大型車の場合 法規制がかかった最近のブレーキは
エアーが抜けるとブレーキが掛かるようになっていますよ。
サイド引いたり ブレーキ踏むと エアーが抜けます。
エンジンが止まると自動的にブレーキのエアーを開放してブレーキをかけます。
>>455
遮断しているわけではなくバルブを開放していると思います。



470 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/27(金) 23:37:20 ID:70CiZ+qx
>>468
シュイーンはタービンの音だろw

471 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 01:26:55 ID:nYvkL3cS
>>469
フットブレーキ踏んでエアーぬけるかよw

エアーが抜けてブレーキがかかるのは、パーキングブレーキの時と、何らかのトラブルで
エアーが漏れるような非常事態の時だろ。

472 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 10:04:34 ID:9IcR8ET7
最近のFUSO車はバルブにサイレンサーがついてます。
キノコ型のやつ。
あれ外せばホイールパーク採用初期の迫力ある音になりますよ

473 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/02/28(土) 10:23:39 ID:6icivFcZ
>>471
言葉足らずだったかな?
大型フルエアーブレーキの場合
チャンバー内スプリングにより制動をかけている。
エアーが入るとスプリングを押し戻しブレーキを開放する。
フットブレーキ踏むと
ブレーキチャンバーのエアーが抜けてスプリングが利き始め制動になる。

パーキングブレーキも兼用で引くと常時エアー抜けになる。
エアー系統がトラブルがあっても止まることが出来る。


474 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 09:37:28 ID:jUswapnl
>>469

>>国内大型車の場合 法規制がかかった最近のブレーキは
>>エアーが抜けるとブレーキが掛かるようになっていますよ。

中期ブレーキ規制以降の大型トラックは
ホイールパーク式だから
空気圧が低下すると駐車ブレーキかかる

と記載したほうが分かりやすいよ…

>>サイド引いたり ブレーキ踏むと エアーが抜けます。

ブレーキ踏むとエアーが抜けるのは間違いです
ブレーキを緩開するとエアーが抜ける

と記載したほうが分かりやすいよ…

>>エンジンが止まると自動的にブレーキのエアーを
>>開放してブレーキをかけます。

エンジン止めると自動的にブレーキかかるって何?
アホかお前w


475 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 09:44:43 ID:BXrO35lk
たしかにブレーキ踏みっぱなしで信号とかで止まっててもエアーが無くなることはないな

ニュートラルでエンジン止めてもサイドを引かないと動いてしまう

476 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 09:47:49 ID:jUswapnl
>>473

>>大型フルエアーブレーキの場合
>>チャンバー内スプリングにより制動をかけている。
>>エアーが入るとスプリングを押し戻しブレーキを開放する。
>>フットブレーキ踏むと
>>ブレーキチャンバーのエアーが抜けてスプリングが利き始め制動になる。

これはトレーラーに採用されている
Sカム式フルエアーブレーキの話w

今のトラックやトラクタは
ホイールパーク式ブレーキは
駐車ブレーキ専用として使っていて
制動するブレーキは
ウェッジ式フルエアーブレーキだから
従来の油圧複合式と同じ原理だから
上記の説明は意味無いw


477 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 09:59:21 ID:jUswapnl
>>ブレーキ踏みっぱなしで信号とかで止まってても
>>エアーが無くなることはないな

当たり前だろw
ブレーキ踏んでいる最中に空気漏れたんじゃ故障だよ

>>ニュートラルでエンジン止めても
>>サイドを引かないと動いてしまう

坂道発進補助装置があればこの悩みは解決される
ISUZUだとHSA
UDだとEHS
FUSOだとEZGO

HINOのESスタートは
平坦地だと使えないからイマイチ…

坂道発進補助装置についての詳細は
ウィキペディアを参照願います…

478 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 10:06:52 ID:jUswapnl
>>474
>>サイド引いたり ブレーキ踏むと エアーが抜けます。

Sカム式フルエアーブレーキの場合それで正解ですが
今はウェッジ式フルエアーブレーキだから
空気油圧複合式と同じで
ブレーキを緩開するとエアーが抜けるのよ…

Sカム式は方式が古いね…
今はトレーラーにしか使われていないね…

479 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 10:20:27 ID:jUswapnl
>>469
>>エンジンが止まると自動的にブレーキの
>>エアーを開放してブレーキをかけます。

これは間違い…

ホイールパーク式の場合駐車ブレーキを作動させると
トラクター側の駐車ブレーキは
エアーを抜いてスプリングブレーキがかかり
トレーラー側の駐車ブレーキは
サービス側にエアーを送ってブレーキをかける

ホイールパーク式じゃない場合駐車ブレーキを作動させると
トラクター側の駐車ブレーキは
人力ワイヤーの力でトランスミッションの付近の
シャフトを固定してブレーキをかける

これだけだと制動力が弱いから
スプリングブレーキをかける…

スプリングブレーキをかけると
トレーラー側のエマージェンシー(もしくはサプライ)側の
エアーを抜いてスプリングブレーキをかける

これが正解w

480 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 10:35:36 ID:jUswapnl
トレーラー側のブレーキの話…

ホイールパーク式駐車ブレーキを搭載した
トラクタの場合駐車ブレーキを作動させると
トレーラーのサービス(コントロール)側にエアーを送り
Sカム式フルエアーブレーキに内蔵されている
スプリングの力を使って駐車ブレーキをかける
この時トレーラーの
エマージェンシー(サプライ)(非常用)側には
エアーは送られているのでブレーキは緩開されるはずだが
トレーラーのサービス(コントロール)側に
エアーを送っているのでブレーキはかかる

古いトラクタは
ホイールパーク式駐車ブレーキではなく
従来のワイヤー式の駐車ブレーキを使用しており
これだとトレーラー側には一切ブレーキはかからず
トラクタ側もろくにブレーキがかからず危険なので
勾配がある場所での駐車はスプリングブレーキをかける…

スプリングブレーキをかけると
エマージェンシー(サプライ)(非常用)側の
エアーが抜けるので
Sカム式フルエアーブレーキに内蔵されている
スプリングの力を使って駐車ブレーキがかかる

まあどうでもいいか…


481 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 10:41:26 ID:jUswapnl
>>475

>>ニュートラルでエンジン止めても
>>サイドを引かないと動いてしまう

エンジン切って駐車ブレーキが
かかる車両なんてないので(世界中探せばあるか?)
ちゃんと駐車ブレーキは作動させましょうw

ちなみに
坂道発進補助装置はキーをオフにしたら
解除されるから意味無い…

482 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 10:52:36 ID:jUswapnl
>>475
>>たしかにブレーキ踏みっぱなしで信号とかで
>>止まっててもエアーが無くなることはないな

トレーラーの場合
サービス(コントロール)側の
ブレーキホースとカップリングとの接続が不十分だと
エアーが漏れることが稀にある

483 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 10:53:15 ID:BXrO35lk
>>477>>481
意見が分かれたが坂道で止まったら試してみるよ

>>477
ちなみにメインスイッチOFFだと作動しないよ

484 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 10:56:32 ID:jUswapnl
>>483
ウィキペディアで
坂道発進補助装置って検索してごらんw
ウィキペディアの坂道発進補助装置の文章は
ほとんど俺が書き込んだからね(実話)

485 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 11:03:37 ID:jUswapnl
>>473
>>大型フルエアーブレーキの場合
>>チャンバー内スプリングにより制動をかけている。
>>エアーが入るとスプリングを押し戻しブレーキを開放する。
>>フットブレーキ踏むとブレーキチャンバーのエアーが抜けて
>>スプリングが利き始め制動になる。

トレーラーの場合
マキシブレーキを作動させたり
エマージェンシーラインの
カップリングからエアーホースを抜いたりして
エマージェンシーラインのエアー供給を止まると
スプリングブレーキの力で
Sカム式フルエアーブレーキを作動させるけど

フットブレーキペダルを踏んだ場合や
トレーラーブレーキを作動させた場合や
ホイールパーク式駐車ブレーキ搭載トラクターで
駐車ブレーキを作動させた場合は
サービスラインにエアーを送りエアーの力で
Sカム式フルエアーブレーキを作動させるので
スプリングブレーキは使用していないよ

スプリングだけの力じゃとてもじゃないけど
あれだけ重い車両を停止させる事はできないよw



486 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 14:17:43 ID:BXrO35lk
>>477
エンジン止めたら動いちゃったよ

もしかして嘘書いてるの?

487 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 15:44:36 ID:j+pR3bki
結局>>469の言っていることは間違いだらけという事だな。

488 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 16:22:26 ID:/TjAWk3V
HSAって、すぐ壊れるし、癖になるから使わない

489 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 16:33:32 ID:VLKAlGX7
GIGA乗ってる時しょっちゅうHSAランプ点滅して調整してたっけな。

490 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 16:41:50 ID:3cj1Ma3Y
頑張ってwiki改竄してる奴もいれば
なんか中途半端な合戦をやってるが
>>469も半分あってて
ID:jUswapnlも半分あってる

通常のブレーキはエアーの圧力で止めてる
当然スプリング程度で止まるはずがない
非常ブレーキはエアーが抜けた時にスプリングの力で
強制的に無条件にブレーキがかかる

ついでに高級車にはニュートラルやエンジン停止やサイドなど
特定の条件が重なると暴走防止や盗難防止でブレーキがかかる
素人がそれを知らずにブレーキパットを交換すると
取れなかったり手を挟んだりする


491 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 17:42:43 ID:jUswapnl
>>486
だからエンジン止めたら坂道発進補助装置は
解除されると>>481に書いただろw
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
ちなみに
坂道発進補助装置はキーをオフにしたら
解除されるから意味無い…
******************
HSAはすぐに壊れるけど
EHSとEZGOは壊れた経験がないな…

492 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 17:48:24 ID:jUswapnl
>>490
>>通常のブレーキはエアーの圧力で止めてる
>>当然スプリング程度で止まるはずがない
>>非常ブレーキはエアーが抜けた時にスプリングの力で
>>強制的に無条件にブレーキがかかる

まあこれは常識だね…

>>ついでに高級車にはニュートラルや
>>エンジン停止やサイドなど
>>特定の条件が重なると暴走防止や
>>盗難防止でブレーキがかかる
>>素人がそれを知らずにブレーキパットを交換すると
>>取れなかったり手を挟んだりする

それは乗用車でしょ?それとも外国のトラック?
国産のトラックにはそんな機能はないはずだよ…
あとブレーキパットじゃなくてブレーキパッドだよw
ブレーキパッドと言うことは
ディスクブレーキの事だろうから乗用車だろうね…
少なくとも国産の大型トラックは
ドラムブレーキが主流だから
ディスクブレーキは使用していないよね…
ドラムブレーキの場合ブレーキパッドじゃなくて
ブレーキライニングだからね…

493 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 18:01:32 ID:jUswapnl
>>469の間違えている点は2点…

ブレーキを踏むとエアーが抜けますと記載しているが
日本のトラックやトラクタやトレーラーで
ブレーキをかけた時にエアーが抜ける車両はないはずだが…
自動空気ブレーキの電車はブレーキをかけた時に
エアーが抜けるんだけどね…

あと…

エンジンが止まると
自動的にブレーキのエアーを
開放してブレーキをかけます。

と記載しているが
こんな機能はないはず…

追伸
>>490
偉そうに評価している割には
大した事書いてないねw



494 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 18:24:40 ID:BXrO35lk
>>491
>>483が見えないのか?

495 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 18:26:14 ID:3cj1Ma3Y
>>ID:jUswapnl
お前のスレ汚しの10レス超えの正しくて必要な部分をまとめただけだがな
とりあえずググッで集めただけの知識は披露してもボロが出るからやめときな
いろいろ例でも貼ろうかと思ったけどやめた

自分が知らないからってそんなのはないと言い切ってたのが
ないはずって弱気になってるぞw


496 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 18:32:38 ID:BXrO35lk
ちなみにエアーが抜けるとブレーキ解除しちゃう台車あるよ

エアー抜けて動いちゃった経験あり

497 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/01(日) 20:49:17 ID:XgeD+Zqt
本日のエアドラID↓

ID:jUswapnl

498 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/03(火) 23:35:33 ID:LESa+NGD
>>495
無知なくせにほざくなよ包茎野郎w

499 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/05(木) 19:12:40 ID:GvSULoty
ブレーキは「緩開」でなく「緩解」だよ。

ID=jUswapnlは完全に「緩開」だと思い込んでる。
このスレにもウィキにも偉そうに書いてる割には大したこと無いね
勉強し直しておいでwww

500 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 12:44:42 ID:5bMtdpVa
馬鹿で下手な奴ほど、やたらと音を出したがるね

501 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/07(土) 13:31:52 ID:EjuNUfJM
散々能書き垂れてた野郎はどうした?

502 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 01:50:53 ID:YJpNH+UA
知識厨してたツモリが
ググッて間違いHPのを貼ったのがバレて突っ込まれて
恥かしくて出てこれないんだろ


503 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 19:37:48 ID:/Iev3Y2f
>>499
おーありがとう
緩開じゃなくて緩解だったのにね
早速ウィキペディアも修正しておきましたw

504 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 19:39:45 ID:/Iev3Y2f
>>499
>このスレにもウィキにも偉そうに書いてる割には
>大したこと無いね勉強し直しておいでwww

突っ込みにしては全然おもしろくないな…
もっとおもしろい突っ込みがくると思ったのに…

505 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 21:43:20 ID:/Iev3Y2f
>>499
>このスレにもウィキにも偉そうに書いてる割には
>大したこと無いね勉強し直しておいでwww

まあ所詮坂道発進補助装置
こんなもんでしょうw
そんなに書くことないしね…
もしも貴方が私以上に知識があるなら
何か文章付け加えてくださいw

506 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/08(日) 22:02:47 ID:K2AG0l34
開き直ってきやがったwwwww

しかしwiki完全に直ってねーぞおい

507 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/10(火) 03:25:50 ID:V25mbzfa
なんかプシュプシュ〜〜ってエアブローのまねを時々してしまう。
そんな人はこのスレに入ると信じてる。

508 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/11(水) 11:59:56 ID:+8MRFuvk
>>504 >>505
>所詮坂道発進補助装置

このバカはエアーブレーキ自体 わかってないな


509 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 13:53:21 ID:0VWZ/BHl
スパグレにはホイールパーキングブレーキの排出音を静かにするサイレンサーが付いてるらしいですが、グラプロ等に自作で付けてる人っていますかね? 
夜中のパーキングで寝てると結構気になりますよね??

510 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 15:45:02 ID:EL4gIOhq
>>509
ホイールパーキングブレーキってマキシのことか?
マキシかけた時の音わざわざ消す奴ているの?
まぁたしかにクオンの一つ前のやつは、うるさいけどな

511 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 20:21:12 ID:YczCDxF7
>>510
新しい車はブレーキ開放音とドライヤー排出音も、騒音規制で消音化させてるよ

512 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 22:05:56 ID:C3/B3Orz
>>510の言う様に、ビッグサムの後期は一番音がでかい?!気がする。
初期ギガ乗ってる時はホイールパークの音に憧れたもんだ。
テラヴィになって、ホイールパークになった時は信号待ちのたびに引いてたっけな…

513 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/14(土) 23:46:57 ID:EL4gIOhq
>>511
一つ勉強になったよん♪

514 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 01:09:26 ID:VLkrTae6

パーキングで仮眠してる車の横に停める時や、深夜の住宅街で荷降しする時は、自分なりに気を遣ってジワァ〜と引くんですがあまり変わらないし…
排出口にスポンジみたいなの詰め込めばいいのかな?

515 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 05:04:56 ID:kS3m46/a
>>514 風船を付けておけばいいよ。

516 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 10:41:31 ID:Bb95cssE
そっか!風船

517 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 11:15:00 ID:22pzm0vP
風船膨らまして、バァーン!よけいうるせぇんじゃね

518 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 11:21:35 ID:kUVvUeBy
ピーヒャラ付ければいいよ

519 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/15(日) 16:59:15 ID:zL5enxdt
それもうるさくね?
エアタンクに戻る小細工ができれば循環しそうな気がするが、いろいろと難しいだろうな。
完璧にそれで音を押さえれるわけではないだろうし

520 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/16(月) 20:08:56 ID:AI0u1Zde
>>519
圧力の高いほうには戻らないだろう
コンプレッサで押し戻すのか?


521 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/03/17(火) 16:05:25 ID:Y2kruMku
>>514
ジワ〜っと引いても音は同じw

522 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/06(月) 21:47:00 ID:JC+Vg5KF
いや…ゆ〜っくり
じわじわとエアを排出しながら引けば
静かに出来ます。


523 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/07/07(火) 14:48:12 ID:QVAsb0V+
>>522
水抜き弁みたいに直接に物理的に動かしてるならともかく
電気スイッチなんだから音は変わらないだろ


524 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/01(土) 16:44:27 ID:L5pAI4G3


525 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 12:56:45 ID:TSwjwG/x
音たてて喜んでいるヤツは社会のゴミ、クズ、犯罪者。しね。

526 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 13:02:49 ID:AeQncLuk
だからゆっくりやれば出来るって
しかも電気スイッチじゃねぇ〜し



527 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 13:54:43 ID:DvgFfFXx
>>526
その通り。踏み戻しをやんわりやればできる。

エアブレーキ車に乗ったことがないからかな? それとも土方のダンプ糊だからかな?


528 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 14:05:41 ID:NJraKHWc
>>526-527
サイドブレーキのことじゃないのか?

529 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/02(日) 15:34:47 ID:DsEnusM3
>>526-527
いつもの読解力がないバカだろ
自演もいつもと同じ
次は完璧って言い出すよ



530 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 12:21:17 ID:5rQPD5KT
ちなみに ラフテレーンクレーンは
電気スイッチなので消音は無理
エンジンを止めると自動的にパーキングブレーキがかかる
そんな止め方してたら今度不用意にキーをONしたとたん
ブレーキは解放されて走り出す。


531 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 21:12:34 ID:bpWwh0Mf
ラフターは知らないんだけど
大型や増屯に装着されてるホイールパークだろ?
だから電気スイッチじゃないよ〜
チャンバーにエアを供給と排出するリレーバルブを
コントロールしてるのがサイドブレーキレバー
ただのエアーバルブだから
電気なんか使ってないよ
これ本当
最近のはリレーバルブにサイレンサが装着されてるから超静か
ブレーキバルブにもサイレンサ装着されてるから
フットブレーキも超静かだね



532 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 21:45:30 ID:oMzDq42F
自衛意識ゼロの左側通行歩行者に接近を知らせるのに便利なので消音されると困る

533 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 22:14:45 ID:zzFaepIx
やっぱブシューって音しないとねー

534 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 22:29:22 ID:AJ69gPSR
音たてて喜んでいるヤツは社会のゴミ、クズ、犯罪者。しね。

535 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/11(火) 22:46:23 ID:sCOvK9TH
ゴミ、クズと分けなくてもわかります。私はゴミくずですね。

536 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 01:58:12 ID:4lMn2lZ1
サイレンサーって何処に付いてるんだろ?

537 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 04:29:04 ID:X69aMqp8
あなたの心の中

538 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 06:08:09 ID:XVqip3Tj
音がしない電気自動車は事故が増えて
音楽を流しながら走ってますが?
これから発売されるのは音楽がないと公道すら走れませんが?
無音を希望する奴のがストーカーやヒッタクリの犯罪者だろ



539 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 21:24:35 ID:X69aMqp8
>>538
ストーカーやヒッタクリだなんて、あなたの凄い妄想が怖いです

540 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/08/12(水) 22:57:31 ID:6Tz1scNU
ニュースで言ってたんだけどな
社会に関わってない人には理解は無理か
ヒキコモリは妄想の世界から永久に出てこないでね


541 :あらら:2010/05/05(水) 23:47:03 ID:LCSfNUl0
話題が脱線・・・

542 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/06(木) 19:41:32 ID:Bi6LkCos
小さなボデー屋勤務です
増トンレンプロでサイドブレーキ、ワイヤー式と同じ形状で
ホイルパーク式の車 ワイヤー式だと勘違いして思いっきり引っ張って
ビックリした経験ないですか??
大型みたいにドラえもんの手みたいな形状だったら分かるけど^^


543 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/08(土) 23:05:27 ID:fyWtb2Xd
手伸ばさなくて済むから、ワイヤー式と同じ形状の方がいいな。

544 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/05/31(月) 14:15:43 ID:YmbQ+Z02
別に音消せって訳じゃないけど
わざとエアーブレーキを歩行者や車の横でやられると腹立つ

545 :名無しさん@お腹いっぱい。:2010/09/27(月) 08:08:51 ID:pB9KfeHN
.



546 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/05/17(火) 03:17:54.95 ID:uuLd8pmt
横浜ピーヒャラ

122 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)