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3大難関免許は大型2種・大型2輪・けん引

1 :名無しさん@お腹いっぱい。:2005/11/03(木) 12:28:42 ID:zGxzZN2D
3大難関免許は大型2種・大型2輪・けん引

おととい、大型自動車と大型特殊の卒業検定に合格。昨日、正式に免許交付を受けた。

自動車学校の卒業検定を見ていて、大型2種の検定と大型二輪、けん引の卒業検定を

受験している人を見たけれど、やっぱり、自動車免許の3大難関試験であることを

改めて実感させられたよ!!!!!!!!!!!!


266 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 11:25:26 ID:XdkUIOXT
それがお前の実力

267 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 11:41:49 ID:B7mZWf36
>>265
>2回も
”2回で”受かったならすごいよ。自慢していいかもね。

268 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 11:48:32 ID:XdkUIOXT
でも教習所だぜ

269 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 19:26:37 ID:0sH2Cibp
>>268
じゃあ別に普通ですね

270 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/16(木) 21:35:10 ID:3hBzsOuA
どれもさほど差はない
なぜなら教習所で購入できるのですから
よほどの人でない限りいただけますから
道路で乗るとを前提とすると牽引「幅広」かな

271 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 22:44:43 ID:iOcZrueH
ここのスレに大特は簡単と言う書き込みがあったような?
自分の場合ではかなりてこずった。
大型は路上のない時代だったが。
フォークリフトは正直諦めかけた。

2輪は小型限定125cc こちらはこれで諦めた、いまだ少し残念。
大2輪があればと思うが・・・   
しかし今だ何の役にも立たない。

272 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/19(日) 22:58:58 ID:iOcZrueH
とり始めると結構楽しい。
試験場に免許クラブが出来上がる。
残念? なのは合格するとクラブ員が減ってしまう(笑)

273 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 20:45:49 ID:9KC0bwpj
>>272
それは免許の合否に関係なく
君の人間性の問題のほうが・・・


274 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 21:56:45 ID:dyKwEDvB
自分が合格して得意になって他人が離れるのではなくて、
合格した人は、用がなくなって来なくなるからですよ。


275 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/20(月) 23:58:00 ID:9KC0bwpj
今時の若者に多い その場だけの友達関係しかないのか? と言いたいんだが?
>>274なんて典型的な答えなんだが・・・

自分が合格したらアドバイスがいらないから用がなくなって
お世話になった他人を切り捨てて落ちた人にコツを教えない としか聞こえない

まあ2輪のような趣味免許以外は就職斡旋くらいしか話題がないがなw


276 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 02:31:24 ID:yc45ag+h
>>275
男なんて仕事あれば付き合いも限定されるし、
家庭があれば付き合いそのものが不可能に近くなるのだ。
まあ限定的でもいいんじゃね?出会いもあれば別れもあるって事で。
俺なんて友達そのものが作れないんだからさw
一時的でも羨ましいよ。


277 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/23(木) 12:33:01 ID:iLxOEsTq
>>276
そゆもんかな?
私の回りは上手く時間を作って遊びに行ったり
ホントに困ってる時は助け合ったりしてるよ
女なんて仲良しごっこはしてても自分の得のない時はなにもしないから
極端に言えば毎日駅の立ち食いとか吉牛で会うだけの知り合いでも羨ましいと思うよ


278 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 21:31:01 ID:jkLGIEu+
バス運転手だけど休憩時間ほぼ必ずトイレ行ってるのが現状
少なくとも漏れは必ず空いた時間にトイレの大きい方入って出るもん全部出す努力してる
(汚くてゴメン) 神経質だけど これが漏れの現状

279 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/03/32(土) 21:42:32 ID:b75R6ovM
バス運転手を尊敬しますね。お客を乗せてあんなでかいバスを日本の狭い道路を走らせてるんですから。
大型2種とってすごくかんじています。

280 :大型2種挑戦中:2006/04/02(日) 23:02:02 ID:qiQRIx7V
愛知 平針で学科受けるのだが、
1日に何回も受験していいですか?(1日3回あるようなので)

281 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 07:47:18 ID:GdIjLQAU
>>279

禿同。
おれは2週間前に卒検受かって残すは学科試験て
とこだけどもう運転こわいよ。免許取るのと客乗
せて給料もらうのは全く違うよね…。

282 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/03(月) 21:02:38 ID:o3l6h3S6
乗客乗せるのは大変と思う。
自分のような小心者は萎縮してしまう。
青年団の集まりなど乗せると運転にいちいちヤジがとぶ。
マイクロしかのったことないが。
短気な人はダンプのほうが・・・

283 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 19:41:30 ID:g34wlIXM
>>242
なんか微妙に嘘つきだなおまえ、ガソリンローリーのホースに残油が残るのをポリタンで受けるってか?
それねーうちらは”絞り”って呼ぶんだけどガソリンではやったことないなぁwしかもポリタンにだろ
ドレンホースから抜くにしてもあぶねーよな、まして連結ホースに残油するってか?適当こくなよボケ
まぁ黒(重油)積んだあとに白(灯油か軽油)積むときは洗いでやらんこともないけどなw

284 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 06:13:36 ID:oe8m8AJS
>>283
オレはその行為を絞り、とは言わず「抜き」って呼ぶけどな。
これも地域差??

285 :ビッグバンベイダーU ◆vKAh.Xm7jk :2006/04/28(金) 20:23:58 ID:2+6wtI6M
>>242だよ
>>283
しばらくこのスレあがってなかったから気がつかなくてわるいな。
ただ、こんな話で嘘ついても仕方ないだろ!俺自身ローリーの経験は全くないからわからないけど
知人が経営するスタンドにローリーの友人カネのポリタンクにいれてとっておいてくれたのは事実だしね
俺も乙四くらいあるからガソリンをポリタンクにいれて売ることは禁止されているのは知ってるよ
まあ 殘油とる現場見たわけでないからなんだけどね…
逆にローリーやってるあなたに聞きたいけど実際 ガソリンをポリタンクにとると危ないの?いまでこそ自家用車もってないからスタンドもつかわなくなったけど…
スタンドで給油していた時も俺はエンジンなんかとめたことないけどね。実際 事故事例があるのか知りたいよ   

286 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 22:44:30 ID:BBMQ8YXa
>>285
エンジン停止にはちゃんと理由があるだろ?
テメェーの頭でスタンドでエンジン掛けっぱで給油したと仮定してどんなことが
起こり得るのか考えてみろ。実際起こった事例も有るぜ〜
もし、ひとつも思い付かないんなら>>285の「危険予知能力」は無いに等しいな。

287 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 05:27:46 ID:PhctOK5Z
ラジコンする時にポリタンで買ったり
ガス欠車の救援に灯油用のポリタン使ってたけど
だんだん溶けてそのうち割れるw
工房の頃は無茶したもんだ
今じゃ携行缶ですよ

エンジンかけっぱでドッカンはいっぱいあるよ
アースしないで萌えたポルシェとか
くわえタバコで給油してドッカンとか
忘れた頃にニュースに出てるな
暗闇でタンクを覗くのにライターで萌えたバイク海苔とかな


288 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 06:05:32 ID:UnAYkF+i
トルコン車でDレンジのままサイドブレーキ引っ張って給油の車がクリープ現象で
少しずつ前進してホースを引っ張って計量器を倒した事案もあるな。

289 :ビッグバンベイダーU ◆vKAh.Xm7jk :2006/04/29(土) 17:26:29 ID:c7YZSVvy
レスありがとう!
ということはローリーの友人はかなり無理して俺にガソリンくれてたわけだな
カネのポリタンクにつめて…ゼニなかったとはいえ悪いことしたな
ちなみにローリーは景気いいですか?


290 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 03:46:48 ID:nmjEjol2
トイレいくから給油しといてって言われて停める時に
Pレンジがなくて冷や汗ダラダラで給油した俺がいますよw
ぶらさがってるのに多い箱車で給油の先を壊して3〜5万
ホースごとぶっ壊すと数十万ですよ
損害賠償は別でね
DQNはエンジン止めないわ刺さったまま走るわで困るんだよね
機械を壊した奴は俺の時はいなかったな
洗車機に激突したのは何度かあったがw


291 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 18:00:26 ID:cy4ZDNT2
なにそのダイハードな職場w

292 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 19:30:53 ID:wrbHY2e4
頭だけ敷地に突っ込んで運ちゃんがトイレにダッシュ
で しょうがないから当時無免許で(敷地内?)給油所まで運転 とか
4tだと普免で乗れるから初めてトラックの箱車乗りとかダンプに乗せた重機で背高だと
ぶら下がってるの無視して引っ掛けて天井のリールとか屋根ごと落ちたり とか
時間に追われてるのかトイレから出てきて支払いもサインも何もしないで
給油も半分なのにホースが繋がったまま発進・・・・とか(エンジン止めろよ)
整備士なら経験ありそうだが潜ってたりエンジンに手をいれてるのに発進しようとする奴とか
洗車機激突は初めて自力で入れた人が水と鉄板で滑ってドカン とか
大型で自称上手い人とか慣れてる人がゴミ箱に激突したり
(これはわざとだけどゴミ箱がなくなるから迷惑)
大型だと洗車機や給油機でも止まらずぶち壊してさらに壁や倉庫にドカン とか
店舗直行激突の時はあと1mこっちだったら俺はここにいねえ orz
トラックごと来店するな スタンドは徐行でお願いします orz


293 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 22:31:21 ID:lpY0t0gc
ぜひ何県だけでもw

294 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/13(土) 05:12:27 ID:DLIYHXA9
自分のバイト先やツーリングやドライブで見たのも混ざってるから全国w
トラ職時代も自販機に向かう人が跳ねられるの見たし・・・・
セルフスタンドが増えて場内を歩く人が増えたんで
運転者も歩くほうも気をつけましょう
濡れた鉄板や溝にも注意してね


295 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/16(火) 05:30:07 ID:Z4iWtc0I

ここのスレに大特は簡単と言う書き込みがあったような?
自分の場合ではかなりてこずった。
大型は路上のない時代だったが。
フォークリフトは正直諦めかけた。



296 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 02:27:56 ID:XUl5RP2v
ちなみに自分は、22ですが大ニ、大自ニ、大特ニ、を持ってます
けん引ニが受かりません

297 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 21:54:13 ID:kEBqAjHY
教習所だけど、一番きつかったのは大自二かな?
大型二種はもってないけど、大型+牽引+大特の合計よりも大自二だけのほうが厳しかった。
教官は自分のポリシーで教習してたね。
縁石で立ち姿勢の一本橋とかとかやらせれるし…。
でも、何気に一番面白かった。

298 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 00:32:55 ID:DwkK+vpS
>>297
教習所は免許をくれるところ。ここで話してる、免許センター一発試験の大自二と
教習所の大自二の難易度は全く違う。
免許センター>>>(超えられない壁)>>>教習所

って考えた方がいいよ。
不服に思うなら、大型二種を免許センターで取ってみなよ。
難しすぎて、今までの免許のように取れないから。



299 :タウリントミタ中佐:2006/05/23(火) 02:29:13 ID:AWLnVAgh
確かに教習所は免許をくれるところ、安全確認のやりかた一つとっても同じ教習じょでも
公認校と非公認の受験専門校では教え方が違う、非公認では受験して合格させるために
最適な方法を細かく身に付くまで教える。公認は最低限の内容を卒研レベルで教える。
かくいう自分は大型一種を教習所で22時間のって取得。後、非公認で大型二種を6時間
練習して免許センターで3回で合格した。
大型一種が22時間も教習所でのって補修もなく卒業できたのに、大型二種のために非公認に
行ったら安全確認一からやりなおしだった。合図、車線変更、左折、など基本的なことも
相当研究した。
大型二種を受けてる時は、一種の時教習所でおれはいったい何を学んだのだろうと思った。

300 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 09:07:11 ID:RQa0CZC7
バカかお前ら!!!

けん引ニ けん引 大型二輪に決まってるだろうが

301 :王様:2006/05/23(火) 12:44:47 ID:zcroDMcX
大型二種取りたいけど、近くに公認校がないから非公認校から試験場になるけど、試験場の検定は厳しいと聞くので自信がありません。普段から大型に乗ってるわけでもないですし。
こんな人でも取れますかね?

302 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 14:41:53 ID:DwkK+vpS
>>301
自信ないなら、公認で免許合宿にいけば。

303 :タウリントミタ中佐:2006/05/23(火) 15:30:13 ID:VK9hDeV8
>>301
大丈夫、大型一種持っていて非公認で教習できるなら3回〜5回受験で合格できる。
私が試験場で会った女性は非公認で練習して大型仮免から取得して大型二種は5回目で合格した。
しかも、場内鋭角で3回落ち、路上まで出たのは2回目だったそうだ。私も路上2回目で受かった。
普段の経験は関係ない。トラックとバスでは前輪の位置の感覚がこれまた違うのでトラックの経験が
必ず必要というわけではない。非公認で2、3時間バスに乗ればバスの運転操作は大丈夫。
自信なんて合格してから付くもので、みんな自信があって受けてるわけえはない。
頑張ってください。

304 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 16:03:16 ID:LwoZ6MJR

秋田北部自動車学校はマジで合宿はお勧め。

http://www.akita-hokubu.com/hokubu/index.html
http://www.akita-hokubu.com/hokubu/gassyuku.htm

大型1種・大型二種ともに
宿泊プランシングルプランだよ。さらに、15000円も追加すれば温泉付のホテル宿泊シングルプランもある。


大型二種免許取る人に朗報!

秋田北部自動車学校の教習で使うバスは9メートル車両でマイクロバス並みの大きさだ!!

11メートル教習バスが嫌いな人は秋田北部自動車学校の合宿教習に急行するべきだぞ!!

保証範囲とオーバー費用
つまり
技能教習 技能検定 宿泊 が
卒業まで追加料金無しで保証され、
合宿でも個人のプライバシーが尊重されるシングル部屋プランが設定されて
宿泊もシングルで33万円は安いよ。

卒検落ちたり、教習に自信が無い人にはお勧めだよ。



305 :王様:2006/05/23(火) 18:05:19 ID:zcroDMcX
>>302
それも一つの方法ですね。ただ、時間的に無理があります。
>>303
ありがとうございます。
「大型二種合格読本」なるものを参考にして頑張ってみます!

306 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 18:13:05 ID:DwkK+vpS
>>305
がんばってね。


307 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 18:19:48 ID:4DzvoJ3f
大型二種取りに行く人っておじさんばっかり?

308 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 20:43:03 ID:GQUarChY
>>307
そんなこと無い。高校生みたい人はほぼいないけど。21になったから
取るよって人もけっこういる。

309 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 21:32:34 ID:4DzvoJ3f
>>308
若い女の子は?

310 :ワロタワロタ:2006/05/24(水) 04:01:08 ID:tHZ+d0ed
>>304
オマイ まだ生きてたんかwwww
DQNべいだーに殺されたかとおもったよん
広島大学卒でフルビットを目指す童貞君
マツダの工場長でロスケのクソ♀が妻とかナントカ…妄想文書いてたな(爆笑)
とんでもない椰子だな!
氏ねよ!!!!!!   

311 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 15:59:32 ID:WU8FUhtt
>>309
女性は数人みかけたけど30過ぎっぽい 若い娘は見かけないねぇ。
いるところにはいるのかも。

312 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 21:51:12 ID:m3XmblQS
>>311

すごい女性いるよ

3月から4月にかけて大型一種を非公認でガンガン練習している50代のおばさんがいた
試験場で見かけたから声かけたら合格したって喜んでいた
オレはその日、大型二種に5回目不合格で落ち込んでいたが、おばさんにお祝いの言葉かけた
ある日その非公認の路上教習の同乗見学(もち大2)したら、教習生そのおばさんだった
はっきり言って、そのへんのナヨナヨ生徒より基本に忠実かつ丁寧な運転で安全確認も確実だった、あれならすぐ受かると思った
母は強し!何者なんだろう、あのおばさん?

313 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 23:21:59 ID:88yTYD6T
公安委員の試験センタ−で大型2種とった

やっぱ本物の警察官乗せて(警官用バス運転手の教官もしてる警察官)試験受けるのって 精神的にキツイ

314 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 00:43:03 ID:ENtosSNN
>>312
青○家の逃げた母親だったりして(W

315 :タウリントミタ中佐:2006/05/25(木) 02:11:11 ID:adzvv0zT
>>305
いや〜頑張ってください。
手前味噌ですが、せっかく直接受験で研究したことを無駄にしたくないので
某ホームページの掲示板に私が幕張で研究したことをポイントだけ書いときました。
もし良かったら参考にして下さい。
では頑張ってください。私もこれからまだ牽引など受験しますので試験場でお会いできると良いですね。

http://www1.rocketbbs.com/110/hic1483.html


316 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 02:39:21 ID:T81Gq+CJ
>>310
広島大学ではなく、北海道大学らしいぜ〜
いずれにしてもオレも、大笑いした!

ところでベイダーU様は最近どうしたの
実車で忙しいのか?歌舞伎町のつけ待ちが
少なくなり暇が無くなったのか?

また、運輸局に殴りこんだ、例のトロリーバスの自慢話聞きたいな〜

317 :312:2006/05/25(木) 02:50:54 ID:T81Gq+CJ
一応説明するけど、>>312>>303は違うおばさんだからね。
303は千葉県練習所で12時間で練習して、大型仮免から幕張で
大型二種を5回で合格した女の人ですから。

312は、違う人です。ぜんぜん違うが有名な非公認です。
このお母さんは大型一種は取得済みですが、二種は現在練習中です。

303の幕張の女の人は、いろんなスレに出てきますので、
混同しないように説明しておきます。312のお母さんは
ここにしか出てきません・・・

318 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 23:45:18 ID:/oiapLLY
最近、路端停車で前方不注意の減点が、特に厳しくなった。
左ミラーを見続ける椰子が多いから。全国的傾向なのか?

319 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 17:03:40 ID:e8dT+f1T
今日、本当に偶然だが目の前で普通二輪の転回を見た(こちら歩行者)
水切りへの寄せ、安全確認、素早い切返し、すぐピューと逝ってしまったが機敏だった、普2も厳しそう
大型二種でよかった、路上でのUタンなくて、受かったかな?あの椰子?

320 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 17:05:10 ID:e8dT+f1T
普通二輪でなく普通二種の間違い、スマソ

321 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 19:08:05 ID:x0M3zu8T
みんな悩んでますね〜。
大型は難しく考えたり頭で考えても取れないかも。
大型1種は試験場のコースの端の溝のふたを後輪がなめるように曲がる事。
それで加速と減速はカーブの手前までにすませて出口が見えたらフル加速!レッドギリ引っ張ってOK
止まるとこは完全に止めて大げさなほどの首フリ安全確認!カーブミラーも見ること。
で2種は前輪より運転席が前にあるから1種の時よりワンテンポ遅らせてハンドルを回せばOK
で坂道発進はバスを後退させなければサイド引かなくても平気。
V字はとにかく外側一杯にもってて一回バックして後輪と前輪が縁せきにあたらないで通過できれば平気
加速は1種みたくむやみに引っ張るとダメ。1500回転ぐらいでシフトアップして
ギアーをフル活用する事。で1番大事なのが滑らかさです。
1,2種でのクランクとS字はスピードのコントロールと車の誘導の仕方を試験してるみたいです。
牽引はヘッドが車の前輪だと思えばいいかも。
バックは少し角度がついてれば後はそのままバックして徐々に頭を起こしていけば良いだけ。
尻尾と頭がまっすぐになってれば合格です。
これで少しでも参考になればいいかな^^;
ちなみにワシは1種2回、2種2回、牽引3回でゲットです。


322 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 19:44:32 ID:fKZVe8be
私は一種1回、二種3回、けん引1回でした。

323 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 00:59:23 ID:IvRsMqte
普通2種と大型2種持ってて大型2種の返上をしてまた大型2種を合格したら取得時講習必要ないのはわかるけど
大型2種だけ持ってて大型2種を返上してまた大型2種を合格したら取得時講習必要なのかな。

324 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 03:42:43 ID:YL/uLDBS
>>323
敢て、1回だけ釣られてやる。

ここのスレタイは3大難関免許の大型2種・大型2輪・けん引を「教習所」
で取得するって事だと知ってるかい?教習所卒者には取得時講習は必要ない。

50万も出して免許を買ったのに、返上するバカいるのか?スレ違い!

325 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 09:41:36 ID:P3OEGZ4p
>>324
俺は>>323ではないが
このスレは教習所限定だったのか?
教習所のオーバー数より
どっちか言えば一発試験で落ちまくり回数の話が多いような
>教習所卒者には取得時講習は必要ない
それは教習所で教わっ鱈教わってレバー教わった鴨ならでは?
普通は込みになってるが・・・
>50万も・・・
価値観や資産の違いこそスレ違い


326 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 10:40:25 ID:LNuZj43Z
自分は大型一種を持っている人が大型二種、一発試験で
学科のみ合格してて、かつ特定講習(取得時講習免除)受講済み人って
公認の教習所で免許取る時、学科免除にはならないのかな?



327 :324:2006/05/27(土) 23:29:23 ID:YL/uLDBS
>>325

ここのスレ主>>1は、教習所卒業。スレの趣旨としては基本的に教習所
主体と考えている。一発試験の話が多くなるのは、話題的に盛り上がる
から、いいのではないか・・・

取得時講習とは、直接運転免許試験場で適性・学科・技能試験を受験して
合格した香具師に行う講習。大型二種、普通二種、普通免許、大型二輪、
普通二輪の試験場合格者が受講の対象で、教習所の講習には含まれている
ので受講の必要はない。

だから>>323は試験場合格なら必要で、教習所で取り直せば不要になる。

>価値観や資産の違いこそスレ違い
その通り、返上が現実離れの話で、頭にきて興奮してしまった。スマソ。

一発試験のお話は、難関免許の大型2種・大型2輪・けん引を取得する仲間
として、共に語り合いたい。 実はオレは試験場組だが・・・

328 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 15:15:54 ID:cTGfCpCp
>>327
けん引2じゃないのに今気が憑いたw
俺は中型2輪と普免は真面目に基礎を習うのに教習所
あとは1発なんだが
>>1が俺と同じように教習所で練習して試験場で上位免許の試験を見てビビッたのかと・・・
2つも思いっきり読み間違えてた スマソ orz

ここまで来たら教習所でも試験場でもどっちでもいい両方の今の話がしたいな
俺は昔話と友達の付き合いで見て来たのしか言えんから
新型車の体感レポとか無理だしな


329 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 15:20:59 ID:WFOmnORs
>323
そのとおり。


330 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 17:50:58 ID:/wcYBOnF
質問です。
大型二種に挑戦しようと思ってるのですが、ダブルクラッチが出来なくても大丈夫なんでしょうか?大型車はギアが入りづらいらしいので気になります。

331 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 20:24:18 ID:joODS+sN
>>330
古いバスじゃないんだからシンクロ付いてるだろ
乗用車感覚でOK

332 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 22:16:39 ID:R8H45Au1
ダブルクラッチとゆう言葉を聞いたのは10年振りだなw

333 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 22:55:39 ID:/wcYBOnF
>>331
ありがとうございます

334 :327:2006/05/28(日) 22:59:38 ID:hypqIunr
>>328
>今の話がしたいな
オレは現役生です。どんな話がしたいのか?

>俺は昔話
路上組か?場内S字クランク組か?

335 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 00:28:07 ID:Rb3Ez0H+
ただ車種によってはシフトが中心に戻らないから注意

乗用車はニーュトラにすると真ん中にくるけど

336 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 10:00:34 ID:WtVF+yUI
教習で1回も車庫入れ出来なかった、でも、教官が、試しに試験受けてみたらと言うから、、、何故か、ど真ん中に、綺麗に入った、、勿論合格、1発で、、まぐれだと自覚しているから、牽引車には乗ってません、

337 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 10:13:08 ID:OXQr5xlx
取得後に実車で練習すればいい。オレもまぐれで路端停車が扉ド真中。
こ〜いうことがあるんだと思った。しかし、試験車庫入れのまぐれは
OKだが実車だと倉庫を壊すゾ!

338 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 11:25:15 ID:WtVF+yUI
牽引2って、どんな車に乗れるのですか?トレーラのバス?初歩的な質問御免なさい

339 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 13:06:12 ID:qGivWFs1
>>330
今のギヤは電気スイッチ(エア)だからダブルクラッチなんて無理だろよ・・・・

>>334 >>327
後輩とか後釜を育てるのにね
昭和組w

>>338
大特二種・けん引二種いらねえんじゃねえのスレ逝けばいろいろと書いてある
>トレーラのバス
カタピラのトレーラーとかもあるぞ(某スキー場や温泉)


340 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 14:03:31 ID:OXQr5xlx
>>338
日本ではこの2ヶ所のみらしい

武蔵五日市からつるつる温泉行きのトレーラーバス(西東京バス)
サホロスキー場の圧雪車(北海道新得町)
ttp://www.yosanet.com/gensen/report/index-vol5.html


341 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 14:47:37 ID:PG6yA9l+
大型二種学科期限の留保

342 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 15:18:17 ID:PG6yA9l+
>>339
>カタピラのトレーラ

二種で?

343 :タウリントミタ中佐:2006/05/29(月) 23:09:30 ID:kn5i4U5o
大型特殊二種は各空港のジェット機を牽引する特殊車両にも必要だな。
旅客が乗ってるジャンボを引っ張って滑走路を移動するわけだから。

344 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 00:21:29 ID:mNAOXMtM
>>340
けん引二種のバスは千葉の京成バスと神奈川の神奈川中央交通にもある。
昔は全国各地に連接バスがあったらしい。
サホロスキー場の圧雪車は大特二種。

345 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 00:43:54 ID:behAA465

中国人,韓国人がいらないのは理解出来るが
フィリピン人やその他の東南アジア人もダメだ。台湾もダメ。
アメリカのWASPとドイツ系,ヨーロッパのイギリス,ドイツ,フランス(移民してフランス人になったのはダメ),
ならOK。
近代化を達成して成熟社会に入っている日本と同様のレベルの人間ならOK。
東欧,南欧,ロシア圏,アフリカ諸国,南米,中米,インド周辺諸国,モンゴル,オーストラリア,
全部入国禁止。
日本人にたかるな。それから日本国籍取得目的で日本人と結婚する奴は紙ね。


必要数以上、労働者として受け入れるのは、どの民族であっても治安上
好ましくないと思います。日本が多民族国家としての道を選ぶのなら別ですが。

中韓と同じように相当数の労働者が日本に不法滞在していると思いますが、
彼らの資質を比べてみても違いが解ります。凶悪犯罪の絶対数は明らかに中韓…
日本以外の国ででも。

学食行っても衛生状況の悪い、不潔な外国人留学生とは一緒に飯は食いたくない


耳の穴、穿って聞けよ!
折れが住んでいるのは広島市南区というところなのだが、近所に広島大学法学部夜間に在学している中国人が住んでいる。
そこまではいいんだがどうも生活保護を貰っているらしく、区役所に出入りしたり
1日中ブラブラしてやがるんだ(日本語は話せない)。
しかも中国から親戚を呼び寄せているらしく、どんどん家族が増えてるんだよね…
こいつらのガキがまた悪さばっかりしやがる!
なんか税金払うのがバカバカしくなってきたよ。
どれだけの血税が外国人留学生一人につぎ込まれているか?
おそらく、大多数の日本国民は知らないのです。知ったら、爆発するよ。
大学に留学する場合です。
1)奨学金/月額186,000円(年250万円)
2)授業料/国立大学は免除、公立・私立大学は文部省が負担(私学助成金で、ほぼ全額:現時点)
3)渡航旅費/航空券支給 東京⇔リオデジャネイロ(818,000円)東京⇔北京 (111,100円)
            東京⇔ニューヨーク(637,000円)、東京⇔ロンドン・パリ(553,000円)
4)帰国旅費/奨学金支給期間終了後所定の期日までに帰国する場合は航空券を全額支給 
  (北京を例に取ると、111,100円)
5)渡日一時金/225,500円
6)宿舎費補助/月額9,000円から48,000円 (年164万円)
7)医療費補助/実費の80%
8)さらに、年3回の期末手当と称されるボーナス。昨年末では81万、今年3月でも17万。
上記 1) +2)+3)+4)+5)=500万円!年に500万円ですよ。
なおかつ全て血税ですよ。
奨学金とはいえ、支援・支給額です。返さなくていい。 奨学金をほしい日本人は
わんさかといるのにもらえない人が多い。それなのに、外国人留学生は当たり前の支給と思って
全ての人がもらっているのです。 繰り返し、言います。年に500万円ですよ。
4年いたら、2000万円ですよ。血税で養っているのですよ。 貧乏な日本国民の学生が多くいる中で。
しかも、20万人。いくらでしょう?
1兆6000億円です。 どこかの国の国家予算規模ですよ。
それをふんだくるばかりか、勉強もせずに、バイト。居心地よくて不法滞在。

なんで怒らないの?血税ですよ。
議員でこれ読んでるやついたらどうにかしてくれ!



346 :340:2006/05/30(火) 00:50:43 ID:wC6nTS1S
>>344
全国で連節バスの定期路線は3路線。
京成バス(幕張新都心の路線バス)、神奈中ツインライナー(湘南台駅西口〜慶応大学)
北海道の旭川電気軌道の「連節バス」。しかしながら、カプラーで被牽引車を切り離す
構造ではないので、トレーラーではないという特例が適応されて大型二種免許だけで
運転できる。「連接」ではなく「連節」であるのがミソ。全長18m、最小回転半径10m。

つるつる温泉はトレーラーが牽引しているのでけん引二種が必要。
ttp://www.gws.ne.jp/home/hinode/bus.html


347 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 00:55:34 ID:7tEuLasm
連接バスは、けん引二種の免許いらなく、大二種の免許で
運転可能っだったはず。特例車両だか何かって教習所の
教官が言ってた。
ジェット機を牽引車両は、大特二種は必要なのかな!?
空港内が一般公道として法律で義務付けられてるの?
それと旅客でも、そのけん引車両は航空会社の車両ではないので
客から直接お金を取って営業しているわけではないし、
飛行機の旅客責任はすべて機長にあるから、どうなんだろ??
知ってる方教えて!!

348 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 01:26:28 ID:60yXIv+9
>>343が釣り厨臭い件について

349 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 11:57:31 ID:+qAhmrVd
はじめまして、大型二種取得を目指してる者です。
僕は公認教習所で大型一種を取得したので教習所の卒検レベルの技術しかないと思うのですが、二種挑戦にあたって非公認教習所に通おうと思っています。
そこで、公認と非公認の違い(指導法など)について教えて下さい。
一種の時は所内と路上の走り方ばかりで、大型車の基本的な操作法はほとんど教わらなかったので不安です。ハンドルの切り方等かなり問題があったと思うのですが、注意はありませんでした。


350 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 17:03:54 ID:YV914Pns
>>343のようなウソツキもいれば
>>344のような勘違いもいる訳で
>>346のような情報の古いのもいる(すでに関西などにも導入済み)
連接と連節は地域差で両方使われてます
こゆのが沸くから>>347のような初心者が騙されてウソをまた撒き始めて
ウソが多数となり事実と信じ込むと・・・・・


351 :346:2006/05/30(火) 17:16:42 ID:60yXIv+9
>>350
じゃ〜お前が最新情報出したら?
批判・評論好きのお前が・・・

352 :346:2006/05/30(火) 17:28:29 ID:60yXIv+9
>>350
343は明らかに釣りでウソだが、情報が古いって言うなら
全国の連接と連節を教えてくれるんだろな〜
そこまで言うなら。その事実とやらを

353 :ワロタワロタ:2006/05/31(水) 05:08:58 ID:LEEkEN3g
>>345
またオマイかよwww
かなりしつこい椰子だな!漏れはオマイの馬鹿な言動を全部しってんだよ。晒しタロ!

○大型二種のあちこちのスレに国立H大学卒でフルビットをめざすよという赤面カキコしまくり

○合宿スレでべいだーにケンカをうられ、うさばらしに秋田北部自動車学校のコピヘを゚はりまくり

○べいだーに童貞マザコン広島大男とよばれ、広島大ではなく北大卒だと弁解しまくり

○べいだーを執念深く恨みコテハンぱくって糞スレをたちあげるが
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1140179788/
すぐに過去ログに逝くwwww

○しまいには自分は広島市南区在住でマツダの工場長でロスケのクソ♀が妻だとデタラメの妄想文をカキコ
本当にしつこい椰子だな はやく氏ね! 

354 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 21:19:37 ID:VNEgNvBs
明日は技能試験日和♪

355 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 23:40:56 ID:fMr8Ruho
明日は自二AT限定一周年

356 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 02:30:30 ID:31iCyNgh
>>351>>352
火病ってないで過去ログ嫁 専用スレ逝け ググレ
喪前がしてるのは>>343と一緒w


357 :352:2006/06/01(木) 07:30:16 ID:zrT4uYkK
>>356
ほら本性出した!
結局、新しいことも何も知らない荒らし低能DQO野郎、悔しかったら何でも情報出してから人の批判しろや
何も知らないならだまって見てろ、早く逝け

358 :352:2006/06/01(木) 07:43:07 ID:zrT4uYkK
ついでに言うなら過去ログ読めなど自分が何も知らん証拠
お前など免許なんか取れる訳なし、逝ってよし

359 :ビッグバンベイダーU ◆vKAh.Xm7jk :2006/06/01(木) 13:25:11 ID:lF6vVJgO
まあまあ!喧嘩してもしょうがないから本題について話そうよ!
大特二種の件から話すと雪上車でかつ、公道を走るというのが条件になる。
そうなると必然的に場所は限られるよ サホロも俺自身が北海道運転免許試験場に電話してえた情報なんだ。
俺自身、パソコン初心者でアナログ人間だからインターネットを見る前に実際 現場にいくなり、電話するなりして確認するよ。
>>350さんや>>358さんの気持ちもわかるし>>343さんも悪気があって書いているわけではないのが俺にはよくわかるよ。
ようするに書き込むならきちんと役所なり現場に確認とってからにするべきだし、まして人のレスを否定するなら、否定する根拠なり情報を提示しなければ単なる失礼な行為にあたる。
話はかわりますが、大特二種は時期的に現場を見るのは不可能だけど、牽引二種なら武蔵五日市〜つるつる温泉のバスで乗車できるよ。
なんでも前は奄美大島で活躍していた車両らしいが…
最後に別スレでホテルマンの方からいただいた画像です。
大特二種+牽引二種の夢の合体!
http://www.sapporo-dc.co.jp/moiwa/news/image/20051226171308.jpg
※これは公道じゃないから免許はいらないみたいです。
http://www.interq.or.jp/sun/mm-kas/neta/95bus.jpg
※これは現行法からすると大特二種と牽引二種が必要とおもわれるがいかんせん時代が古いので…
P.S ホテルマンの方 貴重な画像と情報ありがとうございました。この場をおかりしてお礼申しあげます。   

360 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 22:55:22 ID:31iCyNgh
>>346 >>352 >>375
火病よ 日本語でおk?
旭川電気軌道のはすでに廃車で南高の臨時車として移ってる
つるつる温泉のは有名なここ見とけ(二種がいらんのもある)
つttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/newpage013.htm
連接と関西に関しては古いのしか出てこなかったが
つttp://www.kipa.gr.jp/katudou/h16_houkoku.html
喪前はここから勉強しなおせ
つttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%A3%E7%AF%80%E3%83%90%E3%82%B9
>トレーラーではないという特例が適応されて
これは筑波の時からその都度申請されている(筑波のは切り離し可能のもあった)
蛇足として何時変更になっても良いように京成バスではけん引2種を取らせてる(電話で確認)
大特2+けん引とか(クローラの青いのが出てた)
大特二種・けん引二種いらねえんじゃねえの?
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/truck/1138338243/
このスレで永遠と同じ話題だしてろ教えてくれくれ消防が てめえでググレ スレ検索しろっての
で 今度はなんて煽って情報を俺から盗む気だ? 泣きながら謝るのか?
氏んでもROMってろ古い情報自慢厨の逝きた化石が


361 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 22:56:33 ID:31iCyNgh
>>375 ×
>>357 ○
テンキー 買ってくるw


362 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 02:49:41 ID:ZaQ4FBJa
けん引が一番ムズい

363 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 12:54:53 ID:V93A+P1S
免許を取るだけだったら
大型二輪が難しかった。(一発試験) ・・・と遠い目。

けん引は理屈を理解できれば、後はあまり問題無いと思う。教習所でも10時間くらいで取れるらしいし。
大型二種はバックで50cm以内にすること、バス停のポールに乗降口を合わせることに
コツが要ると思った。
前のタイヤも丸見えだし、クランクとかは簡単。安全確認も忘れずに。


364 :346,352,357:2006/06/10(土) 13:41:54 ID:aGhEQjSp
>>360
忙しくて暫く見ていなかったが、いやぁ〜、笑った笑った!

ベイダーUさんに説教されて必死にググッたんだ・・・
誰でも知っている、古典的サイト出して情報盗むって自慢するか?普通?
ベイダーUさんみたく、新しい画像出すなら「盗む」っていえるだろうけど。

>>360さんは、今後とも何も情報提供してくれなくて結構ですよ。
必死になって検索している割には、得られるモノが何もありませんから。
いくら2chとはいえ、これ以上全国区で恥を晒無い方がいいよ・・・  敬具

365 :346,352,357:2006/06/10(土) 13:47:57 ID:aGhEQjSp
追伸
ベイダーUさんみたく、自分で調べたり役所に電話や直接出向いて
苦労して調べれば、これはオレの情報だと自慢できるが、古典的な
サイトを掲示して「情報を俺から盗む気だ?」って言えるかな?

たかがバス会社に電話して免許種別聞くぐらいなら、誰でも出来るし
盗むなんて大それたこと言える情報か?

少しはベイダーUさんを見習えよ・・・

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