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「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの? #8

1 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 23:38:18.89 ID:QCfi+Swl
パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 (← ここが非常に重要)

車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「軽で十分」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw

正直に言えよオェ!

  「(無能だから) お 金 が あ り ま せ ん 」
  「(低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが) 軽 で 精 い っ ぱ い で す 」
  「(ろくでなしのバカだから) 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」

  「(マゾだから) ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
  「(悪趣味だから) 軽 が い い ん で す 」
  「(クズだから) あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」

おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ!
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ!
悔い残すなよオェ!!

たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、軽乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ!
いけるかー!! いけるかー!!

それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー!!!

Born To Be Beggar!!!

前スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの? #7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1310467574/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 00:25:31.74 ID:lizPL0Gu
2

3 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 00:31:34.93 ID:BfzJpu2x

突込み所満載! 大型四駆に乗る 素敵な 44歳 無職 前科有り パチンカス男、 
土下座する妊婦に 唾を吐きかけ 腹を蹴り 頭を踏み付けるなどで逮捕


骨太ガッチリ体形の男が、ごつい四輪駆動車に乗り、鬼のような形相で追いかけてくる。
妊娠していた女性の恐怖は、想像を絶するものだったに違いない。

札幌・白石署に逮捕されたのは、札幌市清田区の無職、田村智(たむら・さとし)容疑者。
逮捕容疑は7月11日夜、同市白石区の道路で自分の車を追い越した女性の車を追い掛け、停車させた上、土下座して謝る女性の顔や腹を蹴った疑い。


 同署によると、田村容疑者は事件当日の午後9時半ごろ、同市白石区の通称「札幌新道」を、国産の四駆で走っていた。
だが女性の運転する乗用車に追い越された途端、「なんだコノヤロー」といきなり激怒。女性の車の後ろにピッタリと車体を接近させ、蛇行運転してあおり、さらにクラクションを鳴らし続けて威嚇し、停車させた。

 パニック状態の女性は運転席でおびえていたが、のっしのっしと近付いた身長約1メートル80の田村容疑者は、「女のくせに男をなめんなよ」と怒鳴りながら女性の車のドアを開け、唾を吐きかけるなり、顔を殴りつけた。
女性は車を降り、土下座して謝ろうとしたが、腹を手でかばった女性に対し、横腹や腕を何度も蹴り上げたという。
田村容疑者は、最後には土下座している女性の頭部を踏みつけ、大声で「なめんなよっ」などと捨てぜりふを吐き、四駆で走り去ったという。


その車のナンバーの一部を女性が記憶していたことと、
田村容疑者が吐きかけた唾のDNAが、同容疑者が過去に起こした暴力事件で採取されていたDNAと一致したことで、逮捕になった。

http://www.sanspo.com/shakai/news/110817/sha1108170506010-n2.htm



4 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 01:52:57.72 ID:xayNeOXB
このスレの新しいテーマ
『興味無い? 新しいねぇ!!』

(メールで辞表・オフィスラヴ篇)
http://www.youtube.com/watch?v=sEcM7h6gg6g

(泥棒猫・フィッシュ配り篇)
http://www.youtube.com/watch?v=X9RGkgrAXRM

※ 解説
「(そもそもこんな軽自動車なんて最初から広告も見る気にならないほど)興味無い(ってことだよね)? 新しいねぇ!!」

5 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 07:35:57.93 ID:Bi3oTVC2
>>1
お金がありませんから軽を維持するので精一杯です


正直「こ、これはセカンドカーなんだからね!」とか言える人は偉い
「実際軽で十分ですが何か?」とか見栄を張る人もマシ
こちとらそんな余裕はねえわ

6 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 09:20:41.50 ID:UnA2YF0x
軽☆太郎はゴキブリ
軽はゴキブリホイホイ

7 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 09:40:08.38 ID:maxXPPeC
さっき軽自動車でしょぼいブローオフ解放野郎いたな(笑)あれは恥ずかしいW俺のバックタービン爆音だからびびらせてやったわWWW


8 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 10:19:48.36 ID:DGdBKSl5
>>7
なにこの人気持ち悪いw

9 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 10:49:31.98 ID:j7GOUpet

FNN - 2011年7月26日

東京・板橋区で26日夜、タクシーと軽自動車が衝突し、男女4人がけがをした。

26日午後11時40分ごろ、板橋区小豆沢の交差点で、直進していた軽自動車と左側から進行していたタクシーが衝突した。

この事故で、軽自動車が横転し、運転していた男性ら2人と ...

10 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 10:51:18.00 ID:j7GOUpet

交通事故:出合い頭事故に巻き込まれ39歳女性死亡−−各務原 /岐阜


12日午後0時40分ごろ、各務原市那加日新町の市道交差点で、岐阜市加納安良町、会社員、加藤隆明さん(62)運転の軽ワンボックス車と

北方町高屋、アルバイト店員、鵜飼愛弓さん(20)運転の軽乗用車が出合い頭に衝突し、ワンボックス車が横転した。

自転車で通りかかった岐阜市蔵前3の会社員、山田久子さん(39)が下敷きになり、頭を強く打って間もなく死亡した。軽乗用車の鵜飼さんも軽傷。

各務原署は自動車運転過失致死の疑いもあるとみて加藤さんと鵜飼さんの双方から事情を聴いている。現場の交差点は、見通しが悪く、信号がないという。

11 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 12:59:23.82 ID:DOOsG3JT
今の時代
逆に軽をバカにする方がおかしいだろ
10年前ならともかくな

12 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 13:00:41.49 ID:RmMyLQzM
しかし、良スレだなぁ。このスレ見るたびつくづく軽には乗りたくないと思うね。

13 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 13:09:57.18 ID:Jd3An1Hm
>>12
乗らなきゃいいじゃん?

14 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 13:20:19.62 ID:DOOsG3JT
そりゃ静粛性安全性動力性能のどれを取っても普通車の方が優れているのは軽に乗ってる奴らも
わかっているよ
ただ時代が軽を求めているのは明らか
維持費ってのは低所得者が多い現代人に取っては死活問題だからな

15 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 13:25:04.60 ID:NqQGS6lk
軽に乗るようになったらオシマイ

16 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 13:46:03.52 ID:gnD4+R1W

まあ、、一生限られた狭い地域内で過ごし、

真っすぐで平坦で広い道だけしか走らない、

可哀想な「狭い井戸が世界の全てのカエルさん」には

普通車で良いんだろうな。

そういうカエル君は、その井戸から出てくんなよ。

運転がトロ臭くて下手糞過ぎて公害を撒き散らすから。

17 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 13:49:56.02 ID:gnD4+R1W

 普通車(AT系)+カーナビ これ最強
普通車キチガイがたまーに井戸から這い出ると、元々バカで自分では何も考えないので
カーナビが示すまま、山に導かれ、
暗闇でワンワン泣きながらJAFを呼ぶ事態におちいる。

18 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 14:19:48.03 ID:NqQGS6lk
>>16
えっ!?軽に言ってるのかと思ったわwwスッポリ当てはまるからwww

19 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 14:21:31.22 ID:ick3iHnH
軽太郎の弱点はボディーの強度位だよね。

20 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 14:27:12.94 ID:maxXPPeC
軽自動車さえいなければ渋滞しないのにW軽自動車乗りの職業は派遣、バイト、パート。こうなっては人間おしまいW
今日も帰宅ラッシュに軽ラッシュ見るはめになるかな(苦)

21 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 14:27:23.82 ID:TsrFGygQ
まぁ、どこからが低所得者か判らんが、
通勤用の下駄車ごときに金をかけれないのが低所得者なのか?

22 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 15:09:33.40 ID:NqQGS6lk
>>21
下駄車で買い物〜高速400kmをこなしてるココの奴等が可哀想じゃないかっ!!!

23 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 16:11:09.46 ID:TsrFGygQ
>>22
答えになってないぞ。ポッキリくんw

24 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 17:23:14.96 ID:eN0lv0kl

男で軽www  _____
  .ni 7    /        \  哀れすぎるwww
l^l | | l ,/) / /・\  /・\ \    .n
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
 /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                      `ヽ   l

25 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 19:11:53.65 ID:KGnmtSxe
軽で良いなって思うのは、
軽トラ位だな

26 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 19:56:44.59 ID:UnA2YF0x
>>19
軽太郎の弱点はボディーの強度?
軽太郎はヒョロヒョロのヤツばっかりってこと?

27 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 20:03:20.25 ID:0peBWXfj
>静粛性安全性動力性能のどれを取っても普通車の方が優れているのは軽に乗ってる奴らも わかっているよ
>軽太郎の弱点はボディーの強度位だよね

現行軽は安全性は普通車と変わらないだろう…
旧世紀のピラーの細い普通車よりも上の筈…
静粛性と安全性は排気量が違うのだから、同じ技術力で造られたら、そりゃ普通車の方が上になるだろ。
でも旧世紀の大衆車レベルにまで静粛性も動力性能も上がっている。

ただスポーティ性能は安全基準を満たすため大柄化、重量増しでスポイルされてるのは仕方ないね…
その分は、ドライビングプレジャーという切り口で運転する喜びの方向性にプレミアム軽は走る魅力を振っている。
一方、箱型はユーティリティが充実している。
全てを満たそうとすると普通車という選択になるのだろうが、どちらか一方にでも割り切れれば軽の選択で十分だと言える。
ファミリーカーなら5ナンバーや3ナンバーのミニバンとかに落ち着くんだろうケド、若夫婦で小さい子供二人なら、とりあえずまだハイト軽で十分。


28 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 20:13:38.57 ID:zkT2eRil
>>24


 ////////, ''"    ヽミ川川
 |//////, '"       ',川川
 川/////, '",,,,,,,,,,,,,,,,    r''"',川||
 川f 川f´           ,ィ::ラ',川 この人…なんか臭い…
 川ヘ  |    弋て::>     ̄  ',リ
  川 ヘ.__           ヽ /7! 
  川川 ヘ     _,. '-‐''"´y'  // 
   川川リヘ , '´   __,,,/  / /
   川川川|/   '"´   , '´ /||
   川川川|           /川

29 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 21:03:28.14 ID:NqQGS6lk
働いて汗臭い普通車乗り>>>>>>|超えられない壁|>>>男で軽

30 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 21:47:12.15 ID:j7GOUpet
>>27
>現行軽は安全性は普通車と変わらないだろう…


お前、馬鹿?

31 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 21:57:28.90 ID:j7GOUpet

ぶつけられて死ぬ犬死率が一番高い車が軽自動車


これは事実

32 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 22:01:28.37 ID:Ky3zd4Xa

男で軽www  _____
  .ni 7    /        \  悲しい人生だなwww
l^l | | l ,/) / /・\  /・\ \    .n
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
 /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                      `ヽ   l

33 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 22:22:02.43 ID:j7GOUpet

さらには、

商用軽に至っての
犬死率は
なんと乗用軽のほぼ2倍



これも事実

34 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 22:32:14.69 ID:j7GOUpet

スピードはあまり出さず
高速も滅多に走らず
近間・近距離専用にもかかわらず
軽自動車の犬死率はトップ

普通車と同じように長距離を走る商用軽に至っては
乗用軽のほぼ2倍の犬死率
驚くほどのダントツです

35 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 22:35:47.69 ID:UnA2YF0x
>>30
>>27は馬鹿というよりただの軽ワッショイだ。
こちらが何言っても顔真っ赤にして反論してくるからほっとけ。
バカにつける薬は無い。

36 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 22:59:03.91 ID:0peBWXfj
ID:j7GOUpet
>これは事実
>これも事実

ソースは?
軽も新規格になり普通車と同じ安全基準が適用されてるんだが?
サイズを大きくして安全性を高めたから車格も初代シビック位になってるし…
それに軽自動車でも普通車より自動車アセスメントで良い成績を出している車種もあると聞くぞ。

37 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 23:12:31.43 ID:j7GOUpet

軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ

38 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 23:21:01.17 ID:u9o07OLT
軽叩き:自慢できるのが車だけの人

軽太郎:軽乗りの中でスルースキルのない人

39 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 23:25:17.05 ID:j7GOUpet

アセスメントの数値は重量が同じでないと比較できないことに気づけよ

40 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 23:29:00.35 ID:UnA2YF0x
念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだな。

41 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 23:59:31.06 ID:MXhn4sHD
今日の結論
「軽ワッショイは安全性が普通車並と今日も勘違い。
そのうちワオーンと犬死にするねw」

42 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 00:10:01.48 ID:5or73hSY
メーカー「死んでから気付くから都合がいいよ」

43 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 00:48:16.83 ID:OQDHTAue

安全なワゴン車、軽自動車と衝突、
電柱や消火栓に衝突・大破…脳挫傷、腕切断など5人死傷

14日午前1時5分頃、札幌市白石区川下3の道道で、5人が乗ったワゴン車が軽自動車を追い抜こうとして接触
コントロール不能となり道路脇の電柱などに衝突して横転、大破した。

5人は市内の病院に搬送されたが、同市白石区、高田愛さん(22)が間もなく死亡、
残り4人も腕を切断、脳挫傷などして重傷となった。

 現場は片側2車線。札幌白石署などによると、
ワゴン車は左隣を走っていた軽乗用車に接触し、十数メートルにわたって道路脇の電柱や消火栓に次々にぶつかったという。
5人は中学時代の同窓生で、ワゴン車は、同窓生らでカラオケをした後、車3台に分かれて走行していた1台。同署で事故原因などを調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110814-OYT1T00219.htm




44 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 01:00:47.94 ID:08bjt3C3
>たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

軽は正面で普通は側面だろ?
軽の正面強度より普通側面強度の方がたかいのか?…と

それに正面衝突の場合、お互いブレーキ踏むだろ。
普通車vs軽で互いに急減速してオフセット衝突した場合、
弾かれるのが軽い軽だとしても、セーフティゾーンは確保されてるだろ。
あと、最近の軽は重たいから、重たいのは比較的大丈夫…。

45 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 05:07:43.12 ID:L/yt7yNe
真昼間の国道を軽自動車で走る。考えただけで恐ろしいな
軽自動車乗り恥ずかしいって感情すらないから素晴らしいよW軽自動車乗りは人様に迷惑かけでばかりW軽自動車乗りは周りの視線を一切感じずに逝くんだなW


46 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 05:37:36.32 ID:1b20UnzH
【政治】<乗用車>燃費「リッター20.3キロ」義務へ…経産省&国交相新基準案★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313768111/


軽は勝ち組wwwwwwwwww

47 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 07:17:54.07 ID:Ks1HEsag
>>44
セーフティゾーン確保→普通車も同じこと。むしろ軽のほうが厳しい。
最近の軽は比較的重い→それでも普通車より軽い。当たり前。
全然ダメです。
まだ安全性で軽ワッショイする気ですか?
さすがに無理があって見苦しいですよ。

48 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 09:14:15.52 ID:azS0b3Zw

普通車と軽の正面衝突死亡事故の場合

たいてい軽側が死亡して普通車側の損害は軽微で済む


このことを軽乗りは

相手を死なすことが少ない軽自動車の方が普通車よりも

安全な車だという証明であると言い張る怪。

49 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 09:26:01.15 ID:azS0b3Zw

4台玉突き事故で6人死傷=信号待ちの列に突っ込む−水戸

6日午後7時10分ごろ、水戸市河和田の国道50号バイパスの交差点で、信号待ちをしていた4台の車の列に乗用車が追突し、最後尾の軽自動車に乗っていた3人が死亡した。
このほか3人が重軽傷を負った。
死亡した3人は、軽自動車を運転していた配管工藤岡崇将さん(29)=ひたちなか市相金町=、同乗していた配管工桜井直樹さん(30)=同市南神敷台=と団体職員深作伸也さん(30)=同市和田町=。
追突した乗用車を運転していた男性(67)=水戸市=が重傷で、軽自動車の前に停車していたマイクロバスの運転手と乗客1人がそれぞれ軽傷という。
茨城県警水戸署によると、現場は片側2車線の見通しの良い直線道路。軽自動車は衝突の衝撃で車体がマイクロバスの下に潜り込み、さらに追突した乗用車が上から乗り上げ、押しつぶされたような状態だったという。
同署は追突した乗用車の男性の回復を待ち、自動車運転過失致死傷容疑を視野に、事故原因などを調べる。(2011/08/07-11:20)

50 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 09:54:17.92 ID:toECtpNr
軽ワッショイも見苦しいが、


軽叩きよりはマシだな

51 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 10:00:47.64 ID:azS0b3Zw

>現行軽は安全性は普通車と変わらないだろう…


こういう馬鹿がいる限り
軽叩きは止まないだろうよ

52 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 10:02:09.95 ID:uNUU7E4s
軽に乗ってたがゆえに事故で死亡する確率は放射能汚染による癌で死亡する確率より遥かに小さい
20年以内に100万人が癌で死亡すると予想されている
普通車に乗っていても癌だけは避けられない
原発事故後東日本に居住している人は全て対象となる

53 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 10:04:20.25 ID:azS0b3Zw

ほう、
福島県人の半数がガンで死ぬのか

54 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 10:07:25.30 ID:azS0b3Zw

軽乗りは

普通車との正面衝突死亡事故では、ほとんど軽側が死亡するという現実を

「無視しても構わない程度の確率」

「究極な事故例を持ち出し軽が危険と決め付けるのは極論」

と言い張り

決して軽の危険性を認めようとはしない。



斑目原子力安全委員長が

『有り得ないだろうと言うぐらいまでの安全設計をしている』

『長期間にわたる全電源喪失を考慮する必要はない』 

と当初言っていたが、原子力事故後は

『最悪のケースをきちんと想定すべきだった。私自身も勉強不足で大変申し訳ない。指針そのものに間違いがあるわけで、指針を根本から見直す必要がある』

『“原子力村”と呼ばれる狭い社会の中で、自由かったつな議論が行われず、くさいものにはふたをするというような、難しい議論を避ける空気があった。今回の事故は人災だった』

と軌道修正した。



軽乗りに間違いに気づいた斑目委員長の爪の垢でも飲ませてあげたい心境だ。

55 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 10:30:12.43 ID:uNUU7E4s
戦争に負けた後あの戦争は誤りだったとは誰でも言える
原発事故だって同じこと

涙目委員長は事故前は積極的に推進してきたくせに
事故後責任逃れの為いち早く軌道修正した
一億総玉砕を唱えていた人が敗戦後真っ先に方向転換したのと全く一緒

56 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 13:08:20.23 ID:18LfTRJ2
>>14
うん、軽は無理。この間後輩に晩飯誘われて迎えに来た車が軽だったので、
乗車拒否って俺の普通乗用車出した。後輩はすまなそうな顔してたな。
肩当たるようなあんな狭い車・・・普通に無理でしょ?

57 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 13:24:48.01 ID:T+DdJ9oB
>>56
ピザばっか食ってんじゃね〜よデブw

58 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 13:39:02.91 ID:18LfTRJ2
ん?卵アレルギーでそんなもの食えないが?

59 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 13:43:47.61 ID:T+DdJ9oB
>ん?卵アレルギーでそんなもの食えないが?

だからどうした!?
デブは否定しないのかよwww

いくら腹減ってるからって俺に食いつくなよ?
てか寄ってくんなクセェwww

60 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 13:52:30.21 ID:18LfTRJ2
お前のくだらない妄想に相手してるだけでもありがたいと思えよw
キチガイ丸出しじゃないかw
これだから軽乗りは知恵遅れって思われるんだよ?

61 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 14:00:43.69 ID:T+DdJ9oB
>これだから軽乗りは知恵遅れって思われるんだよ?

↑これに対して、>>60の一行目の言葉を君に返そうと思う。

62 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 14:32:54.77 ID:Ks1HEsag
知恵遅れは言いすぎ。
軽太郎は変態か貧乏人のどちらかです。
知恵遅れの人に失礼。

63 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 15:08:28.01 ID:yZmOrtqk
車板姉妹スレのご紹介

「軽で十分」とか言ってる奴ってなんなの?#37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1313811731/

64 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 16:08:52.88 ID:L/yt7yNe
軽自動車で女迎えに行くぞ....って考えただけでゾットするWWW若者が軽自動車に乗る理由
貧乏ニート、人様との交流ができない、キモオタ、所詮軽自動車乗りはこんなもんだろWWWまともな人気は軽自動車なんか乗らね〜よ

65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 17:52:22.45 ID:Tuhm3OdD
まあ君が馬鹿なのは良く分かった。
軽自動車乗りいじめ、頑張ってね。
ばーかばーかばーーーか

66 :(;´Д`):2011/08/20(土) 19:08:03.36 ID:ikVJrIZ0
65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/07(金) 17:43:26 ID:t5qlRaBQ 返信 tw
なんかコンパクト乗りの分際で軽乗りを貧乏呼ばわりしてるのがいるけど
超むかつくね。俺のパレットSWはターボの四駆で、HDDのナビつけて余裕で
200万越えたんだけど。
この前もリッツカールトンに食事しにいったとき玄関前につけたけど、ドアマンが
羨望の眼差しで見てたよ。
国産コンパクトカーって、120万くらいでしょ、確か。
タコメーターも付いてないようなショボ車乗りに貧乏呼ばわりされる覚えは
ないね。

67 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 19:33:05.96 ID:mPnKLjbn

男で軽www  _____
  .ni 7    /        \  みっともないwww
l^l | | l ,/) / /・\  /・\ \    .n
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
 /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                      `ヽ   l

68 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 19:51:16.91 ID:08bjt3C3
>普通車と軽の正面衝突死亡事故の場合

なんかいつの間にか衝突安全性云々よりも、普通車と軽が正面衝突してどっちが先に死ぬかって考察になっているな。
軽は決まった軽規格の枠内だが、登録車はリッター、コンパクト、5ナンバーやら3ナンバー、S,M、LクラスやSUVでも頑丈さや衝突安全性の幅は異なるだろ。
軽の中にもコンパクトと同等基準の安全性のものもあれば、安全基準が低いものや旧規格のものまで様々なので、一緒くたに論じて弾劾するのもどうかと思うぞ。
だったらコンパクトと同等の衝突安全性の軽で比較して、軽をdisったらどうだ?


69 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 20:28:12.72 ID:1IZdmIuf
影が薄いゼストの出番か

70 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 20:40:18.70 ID:O9bu3Ng4
>>68
いい加減に「軽叩きに理屈は通じない」という事を学ぼう。

71 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 22:59:25.41 ID:mPnKLjbn

男で軽www  _____
  .ni 7    /        \  なんで自虐してんの?www
l^l | | l ,/) / /・\  /・\ \    .n
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
 /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                      `ヽ   l

72 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:11:11.03 ID:Tuhm3OdD
おまえすごいアホ面だなwww
これからも軽たたき頑張れ〜
ば〜かば〜かば〜〜か

73 ::2011/08/20(土) 23:25:08.89 ID:qSjQnPOd
コイツらが車より馬鹿だな

74 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:35:25.17 ID:azS0b3Zw
燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りは
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

75 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:39:33.45 ID:Tuhm3OdD
理屈こねて軽乗りをバカにして
気持ちいいんだね、君。
根性がひん曲がっているね。
友達いないだろお前www

76 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:46:00.70 ID:dJKtgecR
軽太郎はバカじゃないよ。
貧乏人か変態なだけだって。

77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:55:23.43 ID:azS0b3Zw
ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

78 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:59:09.80 ID:1dBVuCt9
今日の結論
「軽太郎はウンコ
軽は便器
スズキやダイハツの販売店は便所」

79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:59:11.81 ID:azS0b3Zw

一生四畳半に住んで何が悪いw

80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:10:16.44 ID:b0vmQHra
結局ヴィッツやフィット等の小型車と比べた場合軽が勝ってるのは維持費だけ?
燃費なんかは小型車に負けるよね?

81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:22:06.12 ID:DEnR2U3a
ttp://ilovecar.web.infoseek.co.jp/kisochishiki/kisitisiki_crashsafty.html

82 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:22:38.19 ID:OO45bsWp
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:35:27.46 ID:OPqt3cgl
>>78
おまえさぁ、さすがにそこまで書いたらスズキとダイハツに訴えられるぞ?

84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 00:54:43.72 ID:OO45bsWp
四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器1つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか?

バカ過ぎw

85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 02:17:10.45 ID:unG1Kykq
>>84
四畳半くんは毎日コピペ貼るのがライフワークなんですねw

コイツのレス見てると知恵遅れの子を思い出すわ。

86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 06:11:51.91 ID:D4QaOS3l
軽自動車のターボが速いって?
馬鹿馬鹿しいW普通車に比べたらカスWまぁ普通乗れない軽自動車連中には言っても無駄かW軽自動車と一生を過ごすんだからなWさっき高速の追い越し車線で軽自動車がうなってたWきっとベタ踏みなんだろねW

87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 06:21:02.54 ID:MPVkdBco
そもそも車にそんなパワーや強度、大きさ求めて何がしたいの?
レクソスだろうがベンツーだろうが所詮車なのよ。
津波が来たら流されちゃうのよ(泣)


88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 07:27:53.63 ID:IJ2yh+vA
軽で高速はしんどいな。>>86
3Lセダンと軽持っていて、こないだ軽で高速乗ったけど
エンジンだけじゃなく、ロードノイズも凄い。

>>1
オレ的には、「軽で十分」じゃなく、「軽で間に合ってます」って
所なんだろうと思う。最近の若者はまず軽を買う気がする、
街乗りは大きな不満ないし、パワーを省けば、
昔(旧規格頃)の軽に比べたら、装備が別格なのは間違いない。

89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 08:16:01.38 ID:L4TtyiUm
軽ターボで速かったのは旧規格のミラターボとアルトワークスだな
並みの普通車より加速は勝っていた
600キロ台の車体に64馬力のエンジンなら当然だ
今の軽ターボは車体がでかくなって内装も豪華になりすぎた為重くなり過ぎた
つまり旧規格の軽に常に4人乗って走ってるようなもの
今は馬力よりも燃費や環境重視だから軽はシティーコミューターとして割り切るべき

90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 08:31:51.34 ID:DEnR2U3a
3Lセダンと軽、比べられてもナ…w
それで同じだったら逆に3Lセダンの存在意義って…。
確かに「軽で間に合ってます」が正しい。
「軽で十分」ってのも、やっぱりシティーコミューターとして割り切ってるから…ってのも正しい。
まあ、維持費の割り安さと総合性能の割り切りのトレードオフというか、折り合いかな…。

91 :櫂 トシキψ ◆.KAI32WBkE :2011/08/21(日) 08:54:12.90 ID:HP2d0thI
大正時代の総排気量30リットル・20馬力の焼玉エンジンも、かなりの粘りがあるから、
始動時のケッチンは怖い。

ケッチンとは、フライホイールを手で回すタイプのエンジン、クランク始動、キック始動のエンジンなどで、
エンジンがかかり始めたときに、ものすごいトルクで、始動するための部品が強引に持って行かれること。

フライホイールを手で回して始動するエンジンの場合、ケッチンを起こすと、腕を持っていかれて、
骨折とかの大怪我になりかねない。巨大な石油発動機なんかは怖い。

92 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 08:58:58.50 ID:LgMGkCoe
>>87
キミは四畳半くん?

93 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 12:33:47.90 ID:9L+gD1UW
>車なんか全く興味無いDQNども
「車が趣味です」なんて言うとドン引きされるぞ。

94 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:14:58.04 ID:uX+Rapob
でも…ラリー見てると明らかに軽の方が早いよね…

>>93 確かに。普通車の高級車に乗ってて、走りについていつもアツく語ってる奴が
山道に入った途端、どこ見て運転してるのか恐ろしくなるようなヨロヨロ運転になった時は
ドン引きした。
つまりそいつは、街中と高速しか走った事が無いのを、それが全てだと思って語ってた訳だ。
山道に連れ込んで可哀想なことをしたかも知れんが、そいつにとってバカの皮が剥がれて良かったのかも知れん。

95 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 13:29:00.70 ID:OO45bsWp

ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

96 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 14:37:45.10 ID:wM4ESErq

男で軽www  _____
  .ni 7    /        \  同乗者に顔向けできないwww
l^l | | l ,/) / /・\  /・\ \    .n
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
 /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                      `ヽ   l



97 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 16:59:13.19 ID:VIOMHrsX
>>96
やる夫でお願いします

98 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 18:41:19.51 ID:DEnR2U3a
>普通車の高級車に乗ってて、走りについていつもアツく語ってる奴が

イニDとかバリ伝とかしげの秀一の漫画読んで来なかった世代?

99 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:15:14.79 ID:xGx6sKZp
>>87
おれのプラドも流れちまったよwwwしかもニュースに映ってたわ
しかし最近のジムニーは随分快適になったと思う

100 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 23:17:11.72 ID:D4QaOS3l
車に興味あろうが、なかろうが軽自動車だけは乗りたくないって人は沢山いる
普通車に乗りたくないって人は、あんまりいない
普通車は維持費が大変だから乗らないって人はいると思うけど
結局金銭的な問題だろ
軽自動車=貧乏=邪魔で解決
普通車=至って普通

101 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 23:38:21.43 ID:dEBFpUeG
http://www.youtube.com/watch_popup?v=4bD7SuXVpc4

102 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 23:42:06.20 ID:DEnR2U3a
貧乏=邪魔 だとすると、激年式落ち高級中古車乗りの貧乏人も邪魔という事になるよ?

103 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 23:54:30.69 ID:hOHr9MFz
>>102
貧乏だから邪魔なんじゃないけどね
自転車って、車道を走るルールだけど、居たら邪魔だよね
んで、原付って、自転車よりマシだけど、居たら邪魔だよね
軽は、原付よりマシだけど、居たら邪魔なんだよ

104 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 23:59:11.79 ID:5cX/NA/C
今日の結論
「軽太郎は邪魔扱いされても否定するが、実際邪魔扱いされている。
軽ワショーイだから気付こうとしないだけである。」

105 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:06:13.04 ID:FPqw/4HC
加速性能が
軽ターボより普通車のほうがいいと言ってるやついるけど
その軽ターボと普通車って具体的にどの車種何だ?
パルサー1.5L NA AT乗ってる時に車検時の台車でアルトワークス ターボ ATが来たけど
両方どノーマルなのに明らかにワークスのほうが速かったぞ


106 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:16:22.18 ID:91/0GvkW

並み盛りでは不十分…並み盛りを人数分頼むなんてお金が勿体無い!
一杯の激安特盛りを10人で分けあって食べたら…


東名で定員オーバーのポンコツ型落ちエルグランド横転、10人死傷

http://www.47news.jp/CN/201108/CN2011082101000080.html
21日午前4時20分ごろ、神奈川県山北町の東名高速道路上り線で、ワゴン車が横転した。
神奈川県警によると、子ども1人が死亡し、複数のけが人が出ている。
県警によると、横転した車には家族連れ10人が乗っており、横転した際に子どもが死亡した。
東名高速上り線は御殿場―大井松田インターチェンジ間が通行止めとなった。

http://nanashi-unko.dyndns.tv/upload/img-box/img20110821113200.jpg
http://nanashi-unko.dyndns.tv/upload/img-box/img20110821113215.jpg
http://nanashi-unko.dyndns.tv/upload/img-box/img20110821113230.jpg



107 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 00:41:51.95 ID:ACm4JCiv
でも実際問題ファーストカーが普通車でセカンドカーが軽ってケースが一番多いよな

108 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 02:16:46.77 ID:CcDpD72W
京都のクソガキ連呼厨の焼死君は車持ってないそうです。
愛車のママチャリにサラダ油掛けて磨いてるそうです。
その油で焼死して死ねば楽になるのにw

109 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 02:41:03.00 ID:DjVyGW63
>>107
いや、多くはないと思う。

110 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 02:59:48.82 ID:NSM1Q5gy
だいたい運転技術もない輩が軽も普通車もないでしょ?

111 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 03:24:41.89 ID:oGmTOloJ
ファーストでもセカンドでも軽乗ってたら妄想的に軽をdisったりしないだろJK

112 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 06:44:45.95 ID:ACm4JCiv
今の時代ファーストセカンド共に普通車の家庭ってどんだけ富裕層だよw
逆に2台共軽って家をよく見かけるぞw

113 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 07:23:21.95 ID:gC2bYl06
女の子が軽自動車を運転してるなら可愛いんだけど男が運転だとキモいW特に窓から腕を出してる奴は最悪だね
俺も金に困ったら軽自動車乗るのかなと思うと恐ろしいや(苦)

114 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 07:56:15.49 ID:wwKLQCv8
>>113
そうだね。
軽に乗るようになってしまったら、もはやえた・ひにんの烙印を押されたようなものだからなw

115 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 08:10:08.43 ID:7LjC43mV

【社会】もう「セカンドカー」ではない!軽自動車の躍進
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298097357/

我が家のファーストカーは軽自動車
http://221616.com/corism/articles/0000043660/

116 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 09:45:05.99 ID:Mhpa0PmB
4台玉突き事故で6人死傷=信号待ちの列に突っ込む−水戸

 6日午後7時10分ごろ、水戸市河和田の国道50号バイパスの交差点で、信号待ちをしていた4台の車の列に乗用車が追突し、最後尾の軽自動車に乗っていた3人が死亡した。このほか3人が重軽傷を負った。
 死亡した3人は、軽自動車を運転していた配管工藤岡崇将さん(29)=ひたちなか市相金町=、同乗していた配管工桜井直樹さん(30)=同市南神敷台=と団体職員深作伸也さん(30)=同市和田町=。
 追突した乗用車を運転していた男性(67)=水戸市=が重傷で、軽自動車の前に停車していたマイクロバスの運転手と乗客1人がそれぞれ軽傷という。
 茨城県警水戸署によると、現場は片側2車線の見通しの良い直線道路。軽自動車は衝突の衝撃で車体がマイクロバスの下に潜り込み、さらに追突した乗用車が上から乗り上げ、押しつぶされたような状態だったという。
 同署は追突した乗用車の男性の回復を待ち、自動車運転過失致死傷容疑を視野に、事故原因などを調べる。

117 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 15:38:26.04 ID:so5jzle3
ここで、軽を叩いてる奴は、まず自分の乗ってる車の年式と車種を書くこと

俺は平成10年式ダイハツ コペンと平成10年式ジムニー

118 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 17:50:30.55 ID:gC2bYl06
軽自動車って聞くだけで吹いちまうW
軽ごときに車種などいらんだろ
俺の中じゃ軽は全て軽

119 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 18:26:38.23 ID:6lIMe639
おれ、去年購入したアルト。平成15年式だったかな。

120 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 18:32:49.17 ID:dxoGGW+X
>>114
お前だろ?
粟や稗が主食なのは

121 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 19:12:12.30 ID:1o8hFbXE
>>114
ちみは8年後に癌で死ぬ

122 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 19:55:27.60 ID:O6baA4Zf
ハイト軽に「R」とか、
「スティングレー」「カスタム」「ディーバ」

全部同じ形なのに失笑どころじゃないだろこれw マジで日本の恥だ!ww

123 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 22:07:54.80 ID:4YXfkzT7
確かに軽に御大層な名前ついてたらウケ狙ってるのかと思ってしまう

124 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 22:37:12.35 ID:O6baA4Zf
「ワゴン緩和」とか「タント割増」とかにすればいいのにww

125 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 23:24:25.84 ID:CbLXf/+B
660ccのガラクタエンジンなんて日本の貧乏人ぐらいしか乗ってないな

126 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 23:59:08.47 ID:O6baA4Zf


連中「俺の軽はターボだから坂道も譲らない!高速もずっと追い越し車線!!」



127 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 23:59:30.45 ID:05Dr8G8Y
今日の結論
「軽はやっぱりゴミ。
軽太郎は貧乏人か変態という結論に至る。」

128 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 00:34:55.87 ID:QqUpvvtz

トレーラーと逆送してきた 無職 のDQN乗用車が正面衝突、2人死亡 三重

 15日午前4時5分ごろ、三重県四日市市羽津甲の国道23号で、大型トレーラーと乗用車が正面衝突する事故があり、
乗用車の2人が全身を強く打って死亡し、1人が重体、1人が重傷を負った。

 死亡したのは、乗用車を運転していた同県亀山市みどり町、
無職田中健さん(20)と助手席の同県鈴鹿市津賀町、会社員南条昌彦さん(20)。
後部座席の四日市市ときわ、飲食店店員川口千絵さん(19)が意識不明の重体、同市西松本町の会社員中山甲大(かつひろ)さん(19)が重傷。
大型トレーラーを運転していた神奈川県藤沢市の吉田吾(さとる)さん(54)にけがはなかった。

 県警四日市北署によると、現場は中央分離帯のある片側2車線で、大型トレーラーが走行していた追い越し車線側に、乗用車が逆走してきて衝突したとみて調べている。
同署によると、吉田さんは「前から突然、車が走ってきた」と話しているという。

http://www.asahi.com/national/update/0815/NGY201108150002.html




129 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 01:59:24.05 ID:bDCl7Enu
タントの広さが裏山鹿…
座った感じはシボレーアストロの広さとさして変わらなかった。
恐らくLクラスのミニバンより視界は開けている…まあ、ベンチシートで座り心地は比べられないがなw
アストロは後列にウォークスルーできる空間があるが、当然パッセンジャーシートと離れている。
タントは当然軽だから、狭いんじゃなくて近い。
助手席との親密度が高いとポジティブシンキングすれば納得できる。

タントを観るとつい羨望の眼差しで追ってしまう、元アストロ乗りでしたw


130 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 02:40:24.79 ID:EUv7nWJE
へた糞ヘタレは大Powerで補え!

これ定説!!

131 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 05:10:34.80 ID:bDCl7Enu
重い車体を排気量にモノを言わせ、引っ張るのは確かに豪快で、運転してる感じするんだよね。
でも速い訳じゃないんだよな…。
エンジンを唸らせて回して走らせる軽と差してスピード変わらなかったり…
パワーで引っ張るか、軽快に回して走らせるか、そんなに走りの質に大差ないんだよ。
だから4.3lも0.66lも俺には同じ四輪には変わりなかったんだよな…まあ、色々違うけどさw
要は割り切れればいいんだよ。

132 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 06:05:24.31 ID:CVtHUWOc
>>131
いや、全然違うと思うけど?

133 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 06:20:21.56 ID:bDCl7Enu
そう?どう違うと思ってる?

134 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 06:35:13.71 ID:CVtHUWOc
>>133
同じターボでエボとスティングレー、同じオープンでロドスタとコペン(コペンはターボだけど)
何が違うと言われても、何もかも違うでしょwこれを同じだと言う神経が理解できない。これは車に興味がない以前の問題だよ。

135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 06:46:46.95 ID:CRi+wGZF
>>131
4.3リッターと0.66リッターは全然速さ違うぞww

136 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 07:34:18.06 ID:c15QF2Dn
軽自動車乗りは本物阿保だなW高速道路の追い越し車線をひたすら走るW覆面に捕まって切符切られればいいW金の無い財布から更に金が減るねW

137 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 07:40:20.52 ID:4Z8K4VSu
>>135
軽ければよい
パワーウエイトレシオこそが要である

138 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 07:45:25.73 ID:PVej7T6A
>>137
で、具体的に何と何を比べてるんだ?

139 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 07:45:27.72 ID:BNp59dbT
いつも軽叩きに必死こいてんのって、ふたりだけ?

140 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 07:53:07.74 ID:4Z8K4VSu
>>138
2t以上ある車と軽トラ

141 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 08:02:30.71 ID:7vDGrIsh
>>139
必死こいてんのはわざわざ車板に来て、わざわざ軽叩きスレに湧いてくる素敵な軽海苔ちゃんでしょwww

142 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 08:02:45.31 ID:kl0hPtWd
>>139
だいたい2人。
軽自動車の死亡事故をコピペするバカと、四畳半君。

<共通点>
ひたすらコピペ。
マトモにレスをしてこない。
会話にならない。
つまり、コミュニケーション障害。

143 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 08:04:27.67 ID:c15QF2Dn
俺の車パワーあるで
車重1470キロに対してレシオ0.48
まぁドリするには十分なパワーだがブースト2.1Kgまで上げりゃ800馬力想定
燃料ポンプは秒分240でも危ないので2期仕様で毎日ハイオクばらまいてますW
走り行けば3回給油当たり前W


144 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 08:31:07.96 ID:kl0hPtWd
見てみろ ID:c15QF2Dnの基地外っぷりを。
知り合いにこのレスを見せて「どう思う?」って聞いてみろ。
10人中10人が悪い印象しか答えないからw



>136 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2011/08/23(火) 07:34:18.06 ID:c15QF2Dn [1/2]
>軽自動車乗りは本物阿保だなW高速道路の追い越し車線をひたすら走るW覆面に捕まって切符切られればいいW金の無い財布から更に金が減るねW
>
>143 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2011/08/23(火) 08:04:27.67 ID:c15QF2Dn [2/2]
>俺の車パワーあるで
>車重1470キロに対してレシオ0.48
>まぁドリするには十分なパワーだがブースト2.1Kgまで上げりゃ800馬力想定
>燃料ポンプは秒分240でも危ないので2期仕様で毎日ハイオクばらまいてますW
>走り行けば3回給油当たり前W

145 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 08:40:35.67 ID:c15QF2Dn
10人が悪い印象?だからどしたの?人は人。自分は自分。
軽マナーの悪さの方がよっぽどキチガイだろ


146 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 09:36:07.07 ID:SPtAD7dx
ネット上のマナーまではよろしくないようで・・・w

147 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 10:06:10.86 ID:nMlJgQkE

トラックと軽乗用車が出合い頭に衝突 会社員重体 銚子
2011.8.22 19:34

22日午前3時40分ごろ、千葉県銚子市小浜町の国道126号交差点で、近くに住む会社員、平津友也さん(25)の運転する軽乗用車と同市中央町のトラック運転手、
日向寺修史さん(46)の運転するトラックが出合い頭に衝突し、平津さんは頭を強く打って意識不明の重体。日向寺さんは腰などに軽傷。

銚子署によると、現場は信号機のある片側1車線の見通しの良い交差点。同署は事故原因を調べている。

148 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 10:15:36.96 ID:GVDlbDN2
>>145
「人は人。自分は自分。」???
なのに他人である軽乗りは叩きたくてしょうがないの?
お前頭悪いなw
職場で浮いてない?w

149 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 10:18:50.45 ID:nMlJgQkE

自由っていいよなあ、
軽に乗ろうがクラウンに乗ろうが俺の自由、俺の選択、
何が悪い、人それぞれ。
100人居れば100の満足。
不満なやつは一人も居ないのが自由主義だもんなあ。

150 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 10:22:41.55 ID:nMlJgQkE

路線バスと軽トラックが衝突事故、乗客ら5人軽傷/小田原
8月22日(月)20時30分
 
22日午前6時20分ごろ、小田原市国府津2丁目の国道1号上りで、小田原駅発国府津駅行きの箱根登山バスが対向の軽トラックと衝突し、

バスに乗っていた45〜50歳の男性客4人が首などに軽傷、軽トラックの男性運転手(27)が足の骨を折るなど重傷を負った。

小田原署によると、現場は片側1車線の直線。バスには10人が乗っていたという。

151 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 10:28:28.42 ID:c15QF2Dn
何言っても軽自動車はゴミW代車で軽自動車乗る時あるけどババアにも煽られる
それだけ世間一般から舐められてるってことだわW
軽自動車乗りは恥ずかしくないのか不思議だよ

152 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 10:49:36.02 ID:nMlJgQkE

俺は四畳半にプライドを持って住んでるけどな

153 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 12:04:12.68 ID:bDCl7Enu
>100人居れば100の満足

突き詰めていくと、悪いクルマなんてないんだよな…。
自分が良くないと思っても、必ずどこかでそれを良いとする評価がある訳で…
単に自分の価値観や琴線に触れないってだけの事でしかないんだ。

でも若い内は、性急に結論を出そうとして、『常に何かに答えを探し求めている』自分の価値観を絶対視して、視野狭窄気味になってしまう…と。
誰にでも思い当たる事だが、だからといって、無礼なスタンスは黙認されるものではないって事だよな…第一、痛々しい。
でもしたり顔で物分りが良いのより、本音をぶつける事はいい事だ。

まあ、コピペとAA貼りだけじゃ、本音も何もあったもんじゃないんだけどねw
もっと理路整然と軽叩きの見解、意見を聞きたいものだ。
そしたらもっと、軽ワッショイしてディスカッションできるというものなのになぁ…

154 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 12:06:59.40 ID:NZ+X3KS9
>>140
具体的な車種出してみろよw4リッター以上のなんと言う車が軽トラと加速が一緒なんだ?www

155 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 13:00:49.49 ID:bup49/0J
>>151
軽がゴミで乗るのも恥ずかしいなら、代車であろうが借りずにチャリにでも乗ったらどうだ?

156 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 13:11:31.95 ID:1jYIUvEO
{「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの?}って言ってるやつが真性バカ。

157 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 13:27:54.30 ID:c15QF2Dn
軽自動車乗りを叩きます
叩いて反抗する奴は軽自動車乗りに決定だなW軽自動車大嫌いなんで
こんな考えを持つ人は沢山います


158 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 13:39:31.89 ID:nMlJgQkE
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

159 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 13:59:51.49 ID:3PISKii5
軽と普通車が事故って、軽がつぶれると言うことは
軽が衝突の衝撃を吸収して、普通車側の損害を小さくしている
つまり、軽はエアバッグ的存在という理論は成り立ちませんか?

160 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 14:02:46.58 ID:nMlJgQkE
>>159
他人のエアバックになった挙句
吸収しきれず
テメエが死んでどうするんだ?

161 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 14:29:38.72 ID:kl0hPtWd
大文字で草生やすし、思考停止だし、、、
軽叩きに聞きたいんだが、お前らってID:c15QF2Dnみたいなのばっかりなの?w

162 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 14:54:13.51 ID:xgbhlo6Z
軽叩きは具体性に欠けるんだよ
どの普通車とどの軽を比べてどこが気に入らなかったかを言わない
軽叩きは軽=くずであると思い込んでる単細胞だろ

逆に軽叩きはどの普通車で十分といってるんだ?

163 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 15:29:08.33 ID:c15QF2Dn
だから軽自動車はゴミだと言ってるだろW
軽自動車叩きを否定する=軽自動車乗りW軽自動車乗りの大半は派遣の顔かバイトの顔
以上

164 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 16:42:29.44 ID:iLzt2o1y
今の軽自動車の一体どこを気に入ればいいんだ・・・

165 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 16:54:44.98 ID:GVDlbDN2
>>164
それはイイとしてさ、軽嫌いとしては>>163みたいなのをどう思ってるの?

166 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 17:03:18.85 ID:OGRbqGCv
トヨタが軽の販売に参入した今軽を叩いても何のメリットも無い
軽叩きは自動車メーカーに恨みがあるか単に車が増えすぎたのが気に入らないのだろう
車が減れば確かに渋滞はなくなるからな
だったら軽を叩くより普通車を叩いた方が効率的じゃない皆の衆

167 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 17:06:33.82 ID:c15QF2Dn
軽自動車で長旅行けるかタコ

168 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 17:21:22.90 ID:kl0hPtWd
>>167
長旅行ってなんだよバカw
遠く行くなら飛行機か新幹線使うわ。
そんな金も無いのか貧乏人が。

169 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 17:57:02.39 ID:N9GT/c2Q
軽海苔は具体性に欠けるんだよ
4リッター以上のどの普通車と、どの軽を比べて加速が一緒か言わない
まぁ、嘘に決まってるんだけどねwww

170 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:27:33.13 ID:xgbhlo6Z
なら少なくとも>>105の言ってることは具体性ありってことだな
これを否定するには両方乗り比べないと無理だぞ

171 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 18:35:54.80 ID:P0fVUze+
普通車から軽に買い換えたぞ。


ざまあみさらせ。

172 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 19:20:27.60 ID:Qc9+q+7e
>>169
なんでこんなあからさまな嘘をつくんだろうか。
マジ軽海苔ってアホじゃね?

173 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 19:56:56.10 ID:bDCl7Enu
> >>163みたいなのをどう思ってるの

軽ワッショイ側の意見だが、多分、人の尻馬に乗りたがってる奴(等)だろう…
軽乗りを煽って、軽叩きの同調者が現れたら、その理屈に乗っかって援護射撃で軽叩きをしようという手合い。
だからアンチ軽論者が降臨するその時まで、軽叩き運動を継続し続けてなければいけないから、コピペと常套文句、AAが日課となってるのだろう。
その並々ならぬ情熱と思い込みは、本当に心の底の本心から軽嫌いなのかもしれないが…

174 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 21:36:23.18 ID:c15QF2Dn
まだ20代なんで軽自動車が嫌いなの
若い時は好きな車乗りたいじゃないか


175 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 21:45:21.49 ID:nMlJgQkE
大便器ひとつで十分
小便器不要


四畳半はトイレ掃除が楽でいい

176 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:22:47.85 ID:ufSiKi2u
まあ軽はゴミで軽太郎は貧乏人か変態だ。
結局この結論に辿り着く。

177 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:29:02.21 ID:bDCl7Enu
>若い時は好きな車乗りたいじゃないか

自分は好きなの乗ればいいじゃないか。軽叩きの理由にはならないな。
何かを毛嫌いすると、それは叩く対象になるのか?
違うだろ…自分と世間の価値観が食い違ってるから、それが何なのか知りたくて、
モヤモヤと吠えたがっているだけだろ。


178 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 22:49:21.32 ID:hKcKKvT8
で、それに張り合うために嘘ついてまで軽を持ち上げるからますますバカにされる。

179 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:06:47.36 ID:MuSaXHkQ
軽をどれだけ非難しようが維持費が一番安いのは確か
まぁ購入値段でヴィッツ等の方が価格が安くなるケースが多いから維持費が安くても何年も乗らないと
トータルの車にかかった費用は小型車に勝てないけどな
だから3年〜5年までしか一つの車に乗らないって奴は小型車を購入するのが一番賢いのかもな

180 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:27:56.56 ID:ufSiKi2u
>>179
別に軽の維持費が安いことなんてだれも否定してないだろ?
みみっちいなあ。

181 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:33:44.41 ID:EUv7nWJE
運転技術のなさはPowerで補いなさいって習わなかった??

182 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:35:55.25 ID:eFQAO8RW
ヴィッツ等のコンパクトカーって最低でも100マソはするだろ。
軽はバンとかの最低なもんだと70万で買えるだろ。
購入時点で30マソ近くの大差が付いてるのだが。
コンパクトカーにバンはないからな。

183 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:59:55.39 ID:OSdo/XYV
今日の結論
「軽太郎と言えば貧乏人か変態に分類されるが
特に軽ワショーイは100%変態である」

184 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:07:00.87 ID:5oqJoBgz
>>169
4リッターかどうかは問題ではない
スポーツカーとは軽さがなによりも優先する
パワーは必要充分であればそれでいい

よしんば4リッターでスポーツカー足り得るパワーウエイトレシオを持つ車があったとしても
いったい日本のどこでそれを存分に振り回せると言うんだい?
そもそも、振り回す腕をあなたは持っているのかい?

軽は日常で存分に振り回せる世界的に見ても希有な車なのだよ・・・

185 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:20:33.92 ID:ppacPGlm
>>183
日付け変わると寝ちゃうイイ子ちゃんなんだねw

186 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:27:20.06 ID:it901K0L
軽はシティーコミューターとして十分すぎるだろ
高速も走れるシティーコミューターなんて日本の軽くらいだ

187 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:33:37.19 ID:RpANXMzI
>>181
運転技術のないやつがパワーのある車のったら余計危険じゃねぇか


188 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 00:49:12.22 ID:Tm4ujuyS
やっぱり無職犯罪者には普通車が相応だよねww


厚木の玉突き事故:ひき逃げ容疑の無職43歳を逮捕−−厚木署 /神奈川

 厚木市で起きた6台が関係する玉突き事故で、厚木署は22日、
愛川町中津、無職、平川誠次容疑者(43)を自動車運転過失致死傷と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで逮捕した。

 逮捕容疑は21日午後4時15分ごろ、厚木市中依知の国道129号で乗用車を運転中、交差点で信号待ちをしていた同市下依知、土橋正基さん(45)のオートバイに追突。
前方の乗用車3台とトラックも次々に衝突し、土橋さんを死亡させ、8人に軽傷を負わせたが、車を放置し走って逃げたとしている。

 約1時間後、同署員が現場から約5キロ離れた平川容疑者の自宅近くの路上で同容疑者を発見した。
「ぼーっとしていてぶつかり、怖くなって逃げた」と容疑を認めているという。【

http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20110823ddlk14040258000c.html




189 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 02:50:54.44 ID:Ac3xcY+4
>>184
4リッター云々言い出したのは軽海苔だろw


190 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 04:35:34.10 ID:sRvUAnUi
それはアストロとタントの話だろ。(しかも乗車空間の話)
4リッターとパワーウェイトレシオの話はまた別。
なんかスポーツ車の話に摩り替わってるがな…w

191 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:24:17.13 ID:N839x4k0
多彩な車種で話を逸らすのは軽叩きの特徴だからね。

192 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:37:02.94 ID:ppacPGlm
>>191
おはよう。
それより今日は島田紳助電撃引退について盛り上がろうぜ?

193 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:42:03.73 ID:B4AwaA2S
>>190
131 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/08/23(火) 05:10:34.80 ID:bDCl7Enu
重い車体を排気量にモノを言わせ、引っ張るのは確かに豪快で、運転してる感じするんだよね。
でも速い訳じゃないんだよな…。
エンジンを唸らせて回して走らせる軽と差してスピード変わらなかったり…
パワーで引っ張るか、軽快に回して走らせるか、そんなに走りの質に大差ないんだよ。
だから4.3lも0.66lも俺には同じ四輪には変わりなかったんだよな…まあ、色々違うけどさw
要は割り切れればいいんだよ。

194 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:44:47.74 ID:B4AwaA2S
>>190
132 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/08/23(火) 06:05:24.31 ID:CVtHUWOc
>>131
いや、全然違うと思うけど?

135 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/08/23(火) 06:46:46.95 ID:CRi+wGZF
>>131
4.3リッターと0.66リッターは全然速さ違うぞww

137 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/08/23(火) 07:40:20.52 ID:4Z8K4VSu
>>135
軽ければよい
パワーウエイトレシオこそが要である

195 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:47:59.41 ID:B4AwaA2S
>>190
134 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/08/23(火) 06:35:13.71 ID:CVtHUWOc
>>133
同じターボでエボとスティングレー、同じオープンでロドスタとコペン(コペンはターボだけど)
何が違うと言われても、何もかも違うでしょwこれを同じだと言う神経が理解できない。これは車に興味がない以前の問題だよ。

138 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/08/23(火) 07:45:25.73 ID:PVej7T6A
>>137
で、具体的に何と何を比べてるんだ?

140 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/08/23(火) 07:53:07.74 ID:4Z8K4VSu
>>138
2t以上ある車と軽トラ

154 しあわせの黄色いナンバー sage 2011/08/23(火) 12:06:59.40 ID:NZ+X3KS9
>>140
具体的な車種出してみろよw4リッター以上のなんと言う車が軽トラと加速が一緒なんだ?www

196 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:50:37.07 ID:B4AwaA2S
>>190
で、何が別の話なんだ?嘘つくわ、嘘を問い詰められると話をすり替えようとするわ、どこまでもクソだな軽海苔は。

197 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 07:29:55.95 ID:iSGe6pys
>>154
俺の運転する軽トラと、>>195が運転する4リッター以上のなんと言う車

198 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 07:53:25.20 ID:Clikp3hk
>>196
軽海苔のやり方はいつもこうだよ。嘘つき、ごまかしだらけの生き方をしてきたんじゃないかな。なかにはそうじゃない軽海苔もいると思うけどね。

199 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 08:17:20.69 ID:sRvUAnUi
>>196
131>そんなに走りの質に大差ないんだよ←「質」はドライビングプレジャーを指しているだろ。
137>パワーウエイトレシオこそが要である←これは「質」に対しての的を射ている回答。

>134からスポーツ車のパワーウェイトレシオの話になっているな。
>131-137までは鈍重なミニバンのパワーウェイとレシオのドライビングプレジャーの質についての話だったのに。

140>2t以上ある車と軽トラ
   ↑  
 2t以上ある車=アストロ級ミニバンだと思われ
 軽トラ=要は速さが主旨じゃないパワーウェイトレシオの比較?

154>具体的な車種出してみろよw4リッター以上のなんと言う車が軽トラと加速が一緒なんだ?www

…多分、アストロの加速と同じくらいの軽はあるだろうよ…それが軽トラかどうかは知らんけど。
というか、なんで俺が流れの解説をせにゃならんのだ?挙句嘘つき呼ばわりかよw

200 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 08:59:01.05 ID:AtdNhSF5

男で軽www  _____
  .ni 7    /        \  女から笑われてるぞwww
l^l | | l ,/) / /・\  /・\ \    .n
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
 /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                      `ヽ   l

201 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 10:24:51.63 ID:Nx9UeXMZ

交通事故:出合い頭事故に巻き込まれ39歳女性死亡−−各務原 /岐阜


12日午後0時40分ごろ、各務原市那加日新町の市道交差点で、岐阜市加納安良町、会社員、加藤隆明さん(62)運転の軽ワンボックス車と

北方町高屋、アルバイト店員、鵜飼愛弓さん(20)運転の軽乗用車が出合い頭に衝突し、ワンボックス車が横転した。

自転車で通りかかった岐阜市蔵前3の会社員、山田久子さん(39)が下敷きになり、頭を強く打って間もなく死亡した。軽乗用車の鵜飼さんも軽傷。

各務原署は自動車運転過失致死の疑いもあるとみて加藤さんと鵜飼さんの双方から事情を聴いている。現場の交差点は、見通しが悪く、信号がないという。

202 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 12:59:49.19 ID:RpANXMzI
軽叩きは>>105の言ってること否定しないのな
嘘だと思いたいからスルーなのか
否定するだけの情報がないからスルーなのか

203 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 13:36:23.23 ID:AtdNhSF5

男で軽www  _____
  .ni 7    /        \  笑われる人生かわいそうwww
l^l | | l ,/) / /・\  /・\ \    .n
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
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                      `ヽ   l

204 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 炬燵熊猫@さいたま 【東電 76.0 %】 :2011/08/24(水) 14:05:32.56 ID:LFL60cHn
自動車所持における思想について
ステータス>>道具:大きな車こそ価値がる。軽なんて貧乏人の乗り物。
          :::::::
ステータス<<道具:軽で十分なら軽でも問題ない。

つまり車に何を求めるか?って話。
俺個人は移動の道具という位置づけなんで、4人乗れてそこそこ走りゴテゴテと悪趣味な装備の付いてない軽ワンボックスが良いんだがな。

205 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 14:11:43.61 ID:Nx9UeXMZ

天童でひき逃げ、軽トラ逃走 衝突で2人軽傷


23日午後2時5分ごろ、天童市蔵増の十字路で、山形市円応寺町、会社員市村悟さん(48)のワゴン車と軽トラックが衝突した。

市村さんと同乗の中山町金沢、会社員渡辺朝男さん(73)が両腕や頭にけが。

軽トラックはそのまま逃走しており、天童署はひき逃げ容疑事件として捜査。

遺留品などから、逃げた車は白の三菱「ミニキャブ」と特定、運転していたのは男とみて行方を追っている。


同署によると、優先道路を直進して十字路を走っていた市村さんの右後部に、右から来た軽トラックの前部がぶつかった。

ワゴン車は衝撃で反対車線側の道路下に転落、横転した。現場は天童最上川温泉ゆぴあの北東。

十字路に信号や一時停止の標識はなかった。

206 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 15:09:04.39 ID:Nx9UeXMZ

身勝手な軽乗り

救助より家族に事故報告優先


成田で死亡ひき逃げ 容疑の63歳女性逮捕へ「家族に事情話すため帰宅した」
2011.8.24 14:22

24日午前6時20分ごろ、千葉県成田市並木町の市道で、近くに住む無職、島田竹雄さん(50)が軽乗用車にはねられ、頭を強く打って死亡した。

軽乗用車を運転していた女性(63)は現場から逃走したが、再び戻ってきたため、県警成田署は自動車運転過失致死と道交法違反(ひき逃げ)の疑いで女性から事情を聴き、同日中にも逮捕する方針。

同署によると、女性は島田さんをはねたことを認めており、「家族に事情を話すために帰宅してしまった」と話しているという。

現場は横断歩道のない見通しの良い片側1車線の直線道路。

207 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 16:43:51.14 ID:6WyxJAbG

どう狂っても  _____
  .ni 7    /        \  軽で十分とは思わないwww
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', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
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                      `ヽ   l


208 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 17:22:40.13 ID:it901K0L
日本の軽は世界に通用するシティーコミューターである
これは定説です

209 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 19:05:27.23 ID:Nx9UeXMZ
世界が採用しないのは何故だ

210 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 19:27:35.18 ID:sRvUAnUi
日本と同じ軽規格ではないから、ガラパゴスなんだろjk

211 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 19:34:00.15 ID:wN9IaW7j
さすがにあの横幅ではな・・

212 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 21:37:24.97 ID:6WyxJAbG
しかもあの高さ・・・プッw

213 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 21:56:23.47 ID:sRvUAnUi
プッw←とか行ってるけど、3ナンバー5ナンバーのミニバンの方が背は高いわな。
正確には横幅に対しての背の高さだから、普通に走ってる分には高さがミットモナイ訳ではないな。

214 :シザース:2011/08/24(水) 22:13:22.80 ID:9dkkJ6uc
軽は立派な自動車。
十分すぎるわ。
かすどもが。

215 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 22:25:50.20 ID:zz9169Xu
>>214
でもオレらから見れば軽はただのゴミ。
そしてゴミで満足できるのがオマエらw
ただのお手軽君だねw

216 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 23:28:57.20 ID:81PVJ3PM
嫁のタント借りて後輩を乗せたら、いつものハリハイよか乗り心地良くないですか?ってマジで言われてかなりショックorz
乗り心地はハリハイの方が良いに決まってんだろ!

デカい奴だから、ヘッドクリアランスと視界の良さに感動したみたいなんだが…しょせん価値観は人それぞれだね。

217 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 23:58:21.20 ID:sRvUAnUi
>ヘッドクリアランスと視界の良さ

アストロと比べて遜色ないからな。
国産ミニバンやSUVじゃデカい奴にはまだ低いのかも知れん。
そういう意味ではハイト軽も十分意義があるのですよ…
小柄なオバサンばかりが軽に乗る訳じゃないからな。

218 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 00:00:45.81 ID:U0QpAc+d
今日の結論
「タントはウンコ」

219 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 00:06:43.80 ID:iSRDVDg1
↑今日の結論としてははええよw

220 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 00:23:00.31 ID:U0QpAc+d
昨日の結論
「タントはウンコ」

221 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 00:58:42.12 ID:o2aFFawM

この間の飲酒死亡事故 やっぱり 無職DQMの激安セダン
茨城・土浦市2人死亡衝突事故 運転手の男ら3人逮捕 男は当時酒に酔った状態

茨城・土浦市で8月7日、乗用車同士が衝突し、2人が死亡した事故で、24日、3人が逮捕された。
逮捕された運転手の男は当時、酒に酔った状態だったという。
危険運転致死などの疑いで逮捕されたのは、行方(なめがた)市の無職・柳田 豊容疑者(23)。
柳田容疑者は7日、土浦市で酒を飲んだあと、時速100km以上のスピードを出して運転し、対向車線を走っていた車に衝突、乗っていた佐藤利幸さん(45)と古賀永延(こが・ひさのぶ)さん(34)を死亡させた疑いが持たれている。
また、柳田容疑者が酒に酔っていることを知りながら車に同乗していたとして、友人の男女2人も、道路交通法違反の疑いで逮捕された。
http://news.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210824047.html




222 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 01:31:27.32 ID:ly2B4ynf
く素地ジー共が操縦する軽はマジでキチ

交差点でもないのに左右をキョロキョロ
ウインカーと曲がる方向があべこべ
常時徐行
流れの良い直線で急ブレーキ
雨なのに窓全開
踏切内で一時停止
矢印の信号が理解出来ていない
横断中のババアに罵声
救急車を意地でも譲らない
信号待ちでマジ寝
バスにクラクション
人ん家の車庫でUターン
ETC専用で停止
コンビ二で洗車
etc

223 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 01:45:59.48 ID:o2aFFawM
確かにマジでキチだな


突込み所満載! 大型四駆に乗る 素敵な 44歳 無職 パチンカス男、 
土下座する妊婦に 唾を吐きかけ 腹を蹴り 頭を踏み付けるなどで逮捕



札幌・白石署に逮捕されたのは、札幌市清田区の無職、田村智(たむら・さとし)容疑者。
逮捕容疑は7月11日夜、同市白石区の道路で自分の車を追い越した女性の車を追い掛け、停車させた上、土下座して謝る女性の顔や腹を蹴った疑い。


 同署によると、田村容疑者は事件当日の午後9時半ごろ、同市白石区の通称「札幌新道」を、国産の四駆で走っていた。
だが女性の運転する乗用車に追い越された途端、「なんだコノヤロー」といきなり激怒。女性の車の後ろにピッタリと車体を接近させ、蛇行運転してあおり、さらにクラクションを鳴らし続けて威嚇し、停車させた。

 パニック状態の女性は運転席でおびえていたが、のっしのっしと近付いた身長約1メートル80の田村容疑者は、「女のくせに男をなめんなよ」と怒鳴りながら女性の車のドアを開け、唾を吐きかけるなり、顔を殴りつけた。
女性は車を降り、土下座して謝ろうとしたが、腹を手でかばった女性に対し、横腹や腕を何度も蹴り上げたという。
田村容疑者は、最後には土下座している女性の頭部を踏みつけ、大声で「なめんなよっ」などと捨てぜりふを吐き、四駆で走り去ったという。


その車のナンバーの一部を女性が記憶していたことと、
田村容疑者が吐きかけた唾のDNAが、同容疑者が過去に起こした暴力事件で採取されていたDNAと一致したことで、逮捕になった。

http://www.sanspo.com/shakai/news/110817/sha1108170506010-n2.htm




224 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 01:57:50.35 ID:iSRDVDg1
>>220
お前・・・・・結構素直なんだなw

225 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 06:46:15.99 ID:zvIVzSX2
家族でキャンプ行くのも、3Lスポーツでも十分。
ワインディングもミニバンで十分だし、近所の買い物も巨大SUVで、
魚釣りもVIPセダンで十分だし、長距離ドライブもコンパクトで十分。
軽じゃないんだから当然だよ。
ナンバープレートさえ白けりゃ、不十分な事なんて無いんだ。

226 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 07:07:25.26 ID:qqwOQNV8
>>225
普段はバスでも運転してるの?

227 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 08:06:56.51 ID:zvIVzSX2
>>226
普段はスターレットディーゼルだよ。
8年前に中古で買ったヴィンテージ物だよ。
軽なんて貧乏臭い車モドキなんて乗れないからね。

228 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 09:29:11.70 ID:2mNs31bV

交通事故:垂水で正面衝突 5人が重軽傷 /鹿児島


21日午後2時20分ごろ、垂水市牛根麓の国道220号で、鹿屋市の男子専門学校生(18)運転の軽乗用車が中央線を越え、対向してきた霧島市隼人町真孝、県職員、中村幸一郎さん(42)運転の軽乗用車と正面衝突。

5人が重軽傷を負った。

鹿屋署によると、専門学校生の車に同乗していた友人(19)と中村さんが腹などを打ち重傷。専門学校生、中村さんの妻(34)と息子(5)の計3人が打撲などの軽傷を負った。事故原因を調べている。

229 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 09:32:08.81 ID:2mNs31bV
軽はぶつけられたらこうなる、犬死にってこって


土浦2人死亡事故 3容疑者を逮捕 茨城

2011.8.25 02:08

7日未明に土浦市東中貫町の国道6号で中央分離帯を乗り越えた乗用車が衝突、軽乗用車の男性2人が死亡した事故で、土浦署と県警交通指導課は24日、危険運転致死と道交法違反(酒気帯び運転)の疑いで、

乗用車を運転していた行方市玉造甲、土木作業員、柳田豊容疑者(23)を逮捕した。

また、同法違反(車両提供、同乗)の疑いで、直前まで同乗していたかすみがうら市下軽部、解体工、貝塚勇助容疑者(26)を、同法違反(同乗)の疑いで、鉾田市造谷、飲食業、佐藤明美容疑者(36)を逮捕。

同署などの調べによると、3人は6日夜から土浦市周辺の居酒屋やカラオケ店で飲酒し、柳田容疑者が貝塚容疑者の車を運転した疑いが持たれている。貝塚、佐藤両容疑者は市内で降り、

柳田容疑者はそのまま帰宅しようとした。3人はいずれも「間違いない」と容疑を認めているという。


事故は7日午前4時20分ごろ発生。時速100キロを超える猛スピードで対向車線の軽乗用車に衝突した。

230 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 09:34:03.26 ID:2mNs31bV

いい年こいてDQN?


日光で女性死亡の交通事故
(8月24日 19:25)

24日午後2時20分ごろ、日光市大桑町の国道121号で同市山口、大島雪枝さん(80)の軽乗用車が道路脇の交通標識に衝突した。

同乗していた足立区梅田4丁目、飯塚タカ子さん(74)はを強く打つなどし間もなく死亡、大島さんはろっ骨を折った。

今市署によると、軽乗用車は日光市街方面へ進行中だった。同署は原因を調べている。

231 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 10:37:57.52 ID:WzeVVh5L
スーパーの駐車場の半数以上は軽だ
反対に高速のサービスエリアは軽は少ない
つまり、軽はシティーコミューターとして認知されている
今後軽はCVTが主流になるので更に燃費が良くなり利用者が増えるだろう

232 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 11:02:19.82 ID:ksy8+f4U

男で軽www  _____
  .ni 7    /        \  人生狂っちゃったねwww
l^l | | l ,/) / /・\  /・\ \    .n
', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
/    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)
     ヽっ     \   |    /   ノ    /
 /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                      `ヽ   l

233 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 11:20:38.32 ID:kAco7EiS
        Kカー ワッショイ!!
     \\  軽カー ワッショイ!! //
 +   + \\ 軽自動車ワッショイ!!/+
                            +
.   +   ∧_∧  ∧_∧  ∧_∧  +
      ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
 +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
       ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )
       (_)し' し(_) (_)_)


234 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 12:57:12.63 ID:zIlUaQGo
どうしてこんなになるまで放っておいたんだ!
 三           三三
      /;:"ゝ  三三  f;:二 iュ  三三三
三   _ゞ::.ニ!    ,..'´ ̄`ヽノン
    /.;: .:}^(     <;:::::i:::::::.::: :}:}  三三
  〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,. イ ト ヽ__
  ,へ;:ヾ-、ll__/.:::::、:::::f=ー'==、`ー-="⌒ヽ {軽最強!!普通車氏ねっ!!!
. 〈::ミ /;;;iー゙ii====|:::::::.` Y ̄ ̄ ̄,.シ'=llー一'";;;ド'
   };;;};;;;;! ̄ll ̄ ̄|:::::::::.ヽ\-‐'"´ ̄ ̄ll
              ソイヤッ  
          oノ oノ
          |  |  三
 _,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ  ミ  
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ    |`----| {軽最強っ!軽〜〜〜っ!!
T  |   l,_,,/\  ,,/l  |
,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,,/
,,/|,/\,/  _,|\_,i_,,,/ / 〜〜〜〜〜〜〜〜軽板〜〜〜〜
_V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/



235 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 13:04:00.31 ID:U2lz0aCi
>>231
一昔前はミニバイクのおばちゃんが多かったが今じゃ軽四が買い物カーの主流だな
婦女子にとっちゃ楽な時代になったもんだ

まあそれで軽四にも市民権ができたと勘違いする貧乏君が増えた訳です

236 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 13:22:52.06 ID:vFnMaFyZ
俺も夏休みに教習所通ったけど中学や高校の同級生皆言ってるよww
「軽に乗ってる男なんざ貧乏人の癖に維持費や運転のしやすさをすぐ主張する汚ねぇ大人しか居ねぇ!」ってね。

237 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 14:15:53.14 ID:qqwOQNV8
>>236
パパに車買ってもらったら大事に乗ろうね

238 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:07:00.03 ID:h2MO1CM9
やっぱ、軽を敬遠して、こんなスレにアホな書き込みをする奴って、教習所通いか免許とりたての子供だったか
俺も免許とりたての頃、軽は無理とか言ってたもんだ(笑)
しかし、複数台の車に乗り継いだときに気付いた…金の使い方間違えてた( ゚д゚ )



239 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:42:50.62 ID:AK3QtAqY
どうして普通車乗りはブレーキランプ切れが多いんだろうか?
もしかして



















豆球も買えない貧乏人が多いんだ。

240 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 20:09:32.68 ID:IYp2Op/R
>>222
糞ワロタw
でもジジババ共は軽じゃなくても同じ事するよ昔のカローラセダンとか乗ってる奴とか

俺も軽は普通車に比べて性能が劣っているのは認めているよ
でも維持費が安いのは事実だし車に興味が無い奴に取っちゃ十分と言われても仕方ないんじゃね?
特に今の若者の車離れは凄いからなw
普通車に拘りを持ってる奴は昔の本当にチープだった(今も冷静に見ればチープなのだがw)軽を知ってる
世代(30歳以上か・・?)なのだろうな
まぁその世代以上の奴でも経済的に已む無く・・って奴もいるだろうけどさ

241 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 20:24:14.76 ID:WzeVVh5L
>>239
普通車と軽では普通車の方が台数が多いから普通車のブレーキランプ切れが目立つのは当たり前
ブレーキランプはホームセンターで200円程度で売られてるので経済的理由では無いだろう
単にランプが切れていることに気付いていないだけ
心配するな、車検を受ければちゃんと交換されてるから

242 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:18:02.53 ID:Q8W/Apy8
個人的に思うんだけど、スズキのクルマは
テールランプがよく切れる気がするんだが。
ワゴンRとかよく切れてない?台数も勿論多いけど。

243 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:26:45.76 ID:zIlUaQGo
現行軽ってブレーキランプ切れ多いよなww現行なのにwww

244 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:29:17.69 ID:LwO/TCxB
>>238
完全同意



245 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 23:15:01.62 ID:AK3QtAqY
車検を受けるまでランプ切れに気付かないのか?
それとも気付いてても交換しないのか?
いずれにしても普通車乗りは整備不良でもおかまい無しなんだな

246 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 23:20:07.03 ID:zIlUaQGo
>>244
軽でパチ屋+タバコに貢いでちゃ世話ないなww

247 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 23:22:40.76 ID:o+ZeMbie
>>245
10年前でも上級な普通車には断線警告灯があるから、
気付きますから悪しからず。

最近の軽は断線警告灯あるの?


248 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 12:25:30.49 ID:vxNf3v4n
>>246
「パチ屋」「タバコ」ってキーワードはどこから出てきたの?

249 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 13:01:10.85 ID:KKyDEOda
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

250 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 15:19:14.33 ID:DSOIay1A
パチ屋ってポンコツ軽(新車含む)が溢れすぎだしなww

251 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 16:19:50.91 ID:PKksndJV
>普通車に拘りを持ってる奴は昔の本当にチープだった(今も冷静に見ればチープなのだがw)軽を知ってる
>世代(30歳以上か・・?)なのだろうな

だとしたら現行軽の進化のギャップに却って驚くと思うんだけど?
現行軽しか軽を知らない若者の方が寧ろ軽に偏見ないって事になっちまう…
でも、あれか、現行軽に乗らず、昔の軽と同じ目線で軽を見ているオッサン世代ってのも居るかもな…
…だとしたらオッサンの癖に了見狭いよなw


252 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 16:37:50.75 ID:GXa3pJW7
まだやってんの?

253 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 17:45:43.63 ID:DSOIay1A
現行軽のあの造りを十分だと思っている人もいるんだねww

254 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 18:13:35.80 ID:FYwKtcTP
現行軽で不十分なのは排気量のみ
内装はシティーコミューターとしては豪華すぎる
排気量を1000cc未満にするとリッターカーと被るので880cc未満にすれば良いだろう
これにより車重が800kg台の軽の燃費が改善される
それから軽にも重量制限を設けるべきだ1tを超えればは普通車扱いで良いだろう

255 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 19:00:07.67 ID:Fe3fXFbT
軽のイメージ
・ド田舎の未舗装路でイモを運んでいる。
・ボディ下面に牛のウンコがベットリ付着。
・排ガスが屁の匂いで異常に臭い。
・高速乗るとボンネットから白煙。
・パチ屋の駐車場に朝一で大量に発生w

256 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 19:17:57.11 ID:FYwKtcTP
>>255
40年前の軽はそんな感じだったらしい

257 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 20:11:05.98 ID:PKksndJV
現行軽で排気量は十分だと思う。
不十分になって来たのは静粛性とアイドリング時の振動だろうね。
それも660ccという制限を課したまま技術的ハードルをクリアできるだろうね。
でもその前に軽はシティコミューターとして総EV化され、
長距離も使いたい人はリッターハイブリットと住み分ける事になって来るんだろうな…。

車重制限が敷かれる位なら最初から車体寸法のサイズUPは無かった筈…
車重を軽くして排気量を現状より拡大しろってのは旧来的な軽の価値観。


258 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 20:33:24.64 ID:KKyDEOda

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題


命は二の次

安いが優先




259 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 20:37:41.69 ID:FYwKtcTP
>>257
アイドリング時の振動ってアイドリング回転数が低すぎるんだろ
それに今後はアイドルストップ付きの車種が増えるから心配無用
660ccではエアコンを作動させたら走らないし燃費が悪くなる
トヨタも現行軽のサイズには800ccが最も効率がいいと認めている
1tを超える車を660ccで走らせるなど時代遅れもいいところ世界から笑われるぞ

260 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 22:32:18.70 ID:X6Qdzdhj
そんなわけないだろ。
660しーしーでどんだけパワー抑えてあると思ってんだはげ

261 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 23:59:52.17 ID:RsxWdhdC
今日の結論
「660で満足するのが軽ワッショイだがゴミで満足してるだけ」

262 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 00:54:35.95 ID:Ssti5juM
1トンを超えた車体で660ccは馬力規制免除。これだ!

263 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 01:53:53.68 ID:cvkimwxP
>>260
>660しーしーでどんだけパワー抑えてあると思ってんだはげ

それ、たー坊のはなしでしょ?
NAでも低速トルク無くてよければ上がるだろうけどね。
それじゃ意味ないよね。

ガラパゴス的に発展した660ccには国際競争力もないし、
燃費の改善を条件に800ccもいいんじゃないの。



264 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 02:12:52.67 ID:LEAPr4Nw
おっぱい祭り復活キターーーー!!

【画像あり】五年ぶりに2chおっぱい祭り開催
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/sureh/1314375433/

265 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 05:16:43.63 ID:Ssti5juM
660ccでも国際競争力というか、商品力はあるだろう
ただ660ccに縛られれる事は無いというだけで…
外国のリッターカーや半島軽を下回る排気量の660ccで軽く性能を凌駕しちゃえば、
高性能アピールとして明確だし、実際660ccであっても可能だろ。

266 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 09:19:08.18 ID:awboB2dV
排ガスや燃費の問題でターボ車は今後更に減るだろう
ターボのメリットは高速と上り坂のみ
街乗りでは低速トルクが低い為NAよりストレスを感じる
旧規格の600kg台の軽ですらエアコンをかけると走りが鈍くなるし燃費がガタ落ちする
ましてや800kg台ならどうなるか分かりきっているはず
ユーザーが求めているのはカタログ値の燃費ではなく
エアコンをかけた状態での燃費のいい車なのだ
660ccでそれをやろうとすると結局車体を小さくして軽量化するしか方法は無い

267 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 09:30:19.21 ID:LF2e9e9A
ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

268 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 10:09:30.36 ID:Ssti5juM
エアコン全開で1トン超えでも全然問題なく登ってくな…
ターボで燃費が悪化しても精々街乗りリッター9kmくらいだろう

269 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 10:20:11.86 ID:7a2wZBUp
黄色ナンバーwwwww

貧乏人のシンボルwwww

みっともねえwww

270 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 11:01:18.86 ID:aHA2fxVE
>>269
軽叩きの書き込みするなら、もっと頭の良い書き込み方しろよ。
みっともねぇ

271 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 11:06:58.45 ID:XbKEtSzU
>>269
図星だったみたいだなw

272 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 11:10:02.25 ID:LF2e9e9A
念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだな。

273 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 11:17:52.02 ID:LF2e9e9A

スピードを出して事故を起こすかどうかは人間の問題

スピードを出した車にぶつけられて死ぬか助かるかは車の問題

274 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 11:53:58.85 ID:9n4xxTg7
http://www.youtube.com/watch?v=K3duVawDanw

まぁ、こんな目に遭ったら軽だろうが登録車だろうが一溜まりもねーよな。

275 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 13:00:37.99 ID:LF2e9e9A
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル!

276 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 13:26:49.55 ID:7rlyxW9y
>>275
おまえが生き延びることができるなら、それでいいじゃねーかよ。
他人の事に口挟むなよカス!
うちらが軽がいいって言ってるんだから、それでいいんだよ。

277 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 13:30:07.83 ID:4qn4rxi1
やっぱりそうですか
ここで軽叩きしてる人達って軽が売れたら困る業界の人達なんですね

278 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 13:44:03.43 ID:LF2e9e9A
>>276
スレタイ;
「軽で十分」とかいってる奴ってバカなの?

バカかどうかを語るスレじゃねえの?

279 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 13:51:19.34 ID:0T92+vBN
経済的奈理由で軽に乗るまでは理解できるがそんな経済力しかないのにパチンコ屋にいっぱいいるのは
何なの?
パチンコなんて貧乏人がやる娯楽じゃないだろw

280 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 13:51:35.63 ID:ppK/UBni
>>275
煽り文句がサルってw

281 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 15:08:25.05 ID:awboB2dV
>>279
スーパーの駐車場は軽の方が多いいがパチンコの駐車場は普通車の方が多いいぞ
近所にいる生活保護世帯は朝っぱらから家族総出でパチンコやってるが
パチンコって所詮そんなものだよ

282 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 15:32:16.70 ID:L2RnvE4h
パチンコ屋の駐車場って意外と高級車多い気がする
でもまあパチンコなんて金持ちが暇つぶしにやるか頭の悪い貧乏人が儲かると思ってやるくらいだろ

おっとスレチだな

283 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 17:11:06.77 ID:aPJH9Pln
軽で十分なの?って聞く人に
むしろ2000ccとかハコバンとかどんだけ必要なのか聞いてみたいね

284 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 18:00:03.78 ID:iRflRsck
何に必要なんだろうね?


285 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 18:06:50.66 ID:sYwE+XKi
結局軽はインポカーだねw

286 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 18:17:51.88 ID:avYu5On4
海外では需要の無いガラクタ660ccwww

287 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 18:22:52.36 ID:8/lVWkuu
排気量の余裕は乗り心地に繋がる。
人数載せたり、モノを運んだりする時は大きい方が活躍する。
だからエクステリアはユーティリティの次に来る事だと思うけど、やっぱり形も大事だ。
デザインには好みがあるからな…
でも、BIPカーとかDQN仕様とかのドレスアップはまた違う価値基準が働いているよね。
価値観から外れる人間から見れば、「ガラが悪い」となる…
(でも実はそう思われるのが当人も無自覚で行ってる装飾方向の狙いだったりするんだよね)


288 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 18:28:05.69 ID:lvVMUa7i
海外では660cccは需要が無い
しかし800ccならインドで結構需要がある
軽は800ccが最も燃費効率がいいことを自動車メーカーは知っている
800ccなら今の技術でアイドルストップをしなくても30km/Lを達成可能なこともメーカーは知っている

289 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 18:39:30.40 ID:i659OQji
>>287
要はバランスなんだよな
楽しく乗るために排気量の余裕は必要だが
公道で存分に発揮出来るパワー以上は事実上必要ないと言える
とは言っても、いわゆる燃費が最高になる排気量ってのは
ストレスのたまる走りしか出来ないのは間違いないであろう

290 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 18:45:09.25 ID:8/lVWkuu
>インポカー

要するに「軽ではエレクトしない」向きの輩にはそうなる。
そういう向きとは「ガラが悪い」装飾意匠ってのと被るけれど、要するに…
「威圧効果」なんだよね。
自分に成り代わり車種に威嚇して貰いたい、他人見から少々は畏怖され、経緯を払って貰いたい。
持ち主がリスペクトを受け、認められたい…って自己顕示が働くんだよ。

つまり「軽はインポ」って言ってしまうって事はサ、
"軽に乗っても自己顕示欲が満たせない"
…って向きの人間なんだ、っていう事なんだよ。

そしてリスペクトしてくれるべき相手はかく言う「軽乗り」達でなければならない筈なのに、
「軽乗り」達ときたら、普通車乗りを敬いもせず、または卑屈になる事も、遜った遠慮もなしに、堂々と「どや顔」で軽を転がしていやがる…と。

これはもしかしたら、中古高級車乗りがやっかんでる"Kカーフォビア"の心情だけではないかも知れないね。
そういう「軽に乗ってるという卑屈な劣等感や後ろめたさ」が軽乗りには皆無って部分が、軽叩きの源泉なのかもしれない…。
でも軽叩き側はその自身の根源に気付く事は無い…『軽カーの方が間違いなく劣ってる筈』と絶対視してる価値基準を改められられないだろうから。



291 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 19:03:58.87 ID:i659OQji
>>288
その、燃費効率の最も良い800cc、ってのじゃ
ドライビングプレジャーは無いだろうな

>>285
お前さん如きのテクじゃ
大排気量のじゃじゃ馬をヒィヒィ言わせるのは到底無理だろうよw

292 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 19:39:41.73 ID:lvVMUa7i
>>291
今の軽にドライビングプレジャーもへったくれもないだろ
旧規格のミラターボやアルトワークスならそれも要素の一つかもしれないが
要するに昔の550ccが660ccになったのと同様だと思えばいい

293 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 19:42:10.67 ID:sYwE+XKi
>>290
難しく考えなくていいよ。
軽は役立たずで軽太郎は変態か貧乏なだけw

294 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 20:27:18.14 ID:w531ksUw
>>243
今日もスズキの軽はブレーキランプ切れた奴4台みた。
スズキ車ってよく切れるのな。

左右両方切れた奴もいたぞ、センターだけ点いていたからワロタ。

295 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 20:47:38.85 ID:hrDKfi4y
オレの愛車はヴェルファイア。
住まいは2DKの県営住宅。
仕事は隔週二日休みの段ボール製造工場だ。
貴重な休日は愛車ヴェルファイアで隣町の春日部までナンパしに出かけるさ。
彼女?いねーよ。
いねーから春日部までわざわざナンパしに行くんだろ?
ひとりヴェルファイアを運転して。
自動車税は夏のボーナスでちゃんと払ったぜ?
つかおまいら、軽なんて乗ってんじゃねーよw

296 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 20:57:57.04 ID:KpU441/i
何の為のヴェルファイア・・・・

まあ俺もスティングレーの次はヴェルファイア買おうと思ってるけどw
彼女も友達もいないけど・・・

297 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 21:09:50.46 ID:eTb+iClu
  . . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::::|. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::
      Λ_Λ . . . .: :::::::: :|  . . . : : : : ∧_∧:::::: :::::::::: ::::★:
     /彡ミ゛ヽ;)ー、 . :::: |      (;;;::::::  ) . . .: : : ::: : :: :::::::
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_______<一 生 軽カー の >__________
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::<  予  感  !!!!  >:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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:::::::::::::::/⌒ ̄⌒ヽ)'ヽ:::::::::::::::: :|        l⌒/________/  . . .:
::::::::::::/;;;;;;;;;::   ::::ヽ;; |::::::::::::::::::.|      ./|| ̄.i ̄||   |  |     ||  ||  . . .: :
:::::::::::|;;;;;;;;;::  ノヽ__ノ: :::::: :: :: : |:      || _,|  ||  |  |     ||  ||  . . .: :
 ̄ ̄l;;;;;;:::  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |: ::    || (_,ノ|| .(__)     ||  || . :.

298 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 21:15:11.43 ID:8/lVWkuu
>難しく考えなくていいよ

うむ。
『軽に乗ってるという卑屈な劣等感や後ろめたさが軽乗りには皆無』って部分が苛立たしいみたいだからね。
軽叩きの深層心理を紐解くにはこのシンプルな一点のみが重要。

299 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 21:27:19.17 ID:F2Cnnwcr
軽乗りに罪悪感抱いてて欲しい訳か
わざわざ叩く人って病んでるんだね

300 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 21:46:13.67 ID:Oac4BLQ5
自由っていいよなあ、
軽に乗ろうがクラウンに乗ろうが俺の自由、俺の選択、
何が悪い、人それぞれ。
100人居れば100の満足。
不満なやつは一人も居ないのが自由主義だもんなあ。

301 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 21:48:35.81 ID:Oac4BLQ5
>>299
公にさらせば批評を受けるのは当たり前だろ
それが嫌なら床の間にでも飾っておけよw

302 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 22:40:00.23 ID:sYwE+XKi
>>301
まあ舐められ笑われ割込まれの毎日でも
ドヤ顔の軽太郎だ。
>>299は変態なんだろう。

303 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 22:48:33.04 ID:8/lVWkuu
公にさらせば批評というか、略、評価されてるのが軽なんだが…
需要の1/3が軽なんだよ。
これからどんどん小型化に向かっていくんだよ。
そして重箱の角を技術的に詰めて行くのが得意なのが日本だろ。

304 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 22:56:24.55 ID:Oac4BLQ5
360cc

550cc

660cc

小型化には向かってないって

車体もエンジンも大きくなってるだろ

305 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 23:13:43.60 ID:w22fl5+p
軽は規格が変わらないと大きくできないからな
普通車は軽より小さくても普通車だ
エンジンがでかいってだけでな


306 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 23:56:45.64 ID:HsvasXQR
>>295
ヴェルファイアって初心者用、
運転不慣れなババア用のバカチョン車だろw



307 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 23:59:31.02 ID:iTxR3Qkg
今日の結論
「軽ワショーイがいくら軽を持ち上げようが結局、
軽はゴミという結論に至る」

308 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 00:15:25.78 ID:5eAv/lyv

子供:おとうさん、新車はお屋根のあるショールームで売っているのに、
どうして中古車は、炎天下だったり雨ざらしだったりするお外で売っているの?
中古車は可哀相だね。

父親:うん、中古はお家に入る価値が無いから、表にさらしておけばいいのさ。
でもね、君が免許を取って最初に乗るのは、中古が良いよ。

子供:何でなの??

父親:それはね、運転がうまく無い時は、ぶつけたり傷をつけたりするだろ。
だから中古で十分なんだよ。
傷だらけになったら、下取りに出したり友達に譲ったり、酷ければ廃車にすれば良いんだからね。

そして、運転が上手になったら絶対に新車にするべきだよ。
前のオーナーの癖が有ったり、故障をしている可能性が有るからね。
もしかしたら、人を殺している可能性だって有るからね。
そんな車を運転して、自分が事故でも起こしたら大変だからね。
ほら、見てごらん前のオーナーの付けた染みがシートの所に有るだろ。
中古なんてこんな物なのさ。

子供:本当だ!中古って汚いね〜。

父親:そうだよ。いくら磨いたり掃除をしたって、良く見れば色々と目に付くからね。

子供:ところで、家の車は新車なの?

父親:当たり前だろ。君たち子供の事を考えて家のは新車だよ。
パパも若い頃は、中古でさんざんと遊んだけどね、
中古ってのは長く乗るものじゃ無いからね(藁




309 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 00:19:07.51 ID:frorjty5
>>303
実際に軽太郎率を推定してみると
・需要の1/3が軽
 そのうちジジババ3割、女5割、軽太郎2割と推定。
・残り2/3が普通&小型車
 そのうちジジババ3割、女2割、一般の男5割と推定。

⇒軽太郎率は1/3×2/10=6.7%、一般の男は2/3×1/2=33.3%

男だけで比較すれば
軽太郎率:6.7/(6.7+33.3)=16.8%
一般男:33.3/(6.7+33.3)=83.2%

だいたい3人に1人のつもりが6人に1人になったな。

結局結論として
男6人に1人が真性貧乏か変態なので軽を選択するという
ことになる。

310 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 00:53:46.63 ID:5eAv/lyv

■「もう結婚しないの?」

■「結婚しないうちは半人前だよ」

■「やっぱりこどもは若いママが嬉しいよねぇ」

■「20歳で産んでたら、子どもは何歳くらいになってる?」

■「普通は20代で結婚するよね」

■「ドレスが似合ううちに結婚したいですよねぇ」

■「結婚出来ない人ってなんか問題あるんだろうね」

■「だから結婚できないんだよ」

■「結婚しようと思ったことないの?」

■「付き合ってる人にすぐ結婚しようって言われるのが魅力的な女性だよね」

■「家事手伝いとか風俗はありえないでしょ?」

■「何歳になったら結婚あきめる?30?w40?ww」




311 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 03:15:36.65 ID:AcYTFJTZ
命が大事なら
できるだけ頑丈な車に乗った上で
安全運転することだ
軽など論外

燃費だ、維持費だ、小回りだと・・・
軽乗りの
鼻面欲と苦し紛れの弁明が見苦しい

312 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 07:04:06.15 ID:44xGGFys
>>311
だからしつこいって。
安全な登録車に乗ってるおまえが生き延びることができるんならそれで万々歳じゃないか。
うちらが軽に乗り続ける事でおまえに不利益でもあるの?

313 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 08:39:45.66 ID:zQXKl6gr
>>311
命が大事なら
車に乗らないことだ
どんなに丈夫な車に乗って
安全運転をしていても
事故で死ぬ時は死ぬ

命だ、安全性だと
普通車乗りの
苦し紛れの弁明が見苦しい

314 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 11:34:59.47 ID:AcYTFJTZ
>>312
過失致死になるか過失傷害になるかでは
全然違うだろがw


315 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 11:42:08.62 ID:u+o7e7x7
>>314
事故起こさなければ済む話だろ?
それともおまえ、そんなに運転下手なのか?
そんなヤツが軽よりひとまわり以上デカい登録車になんか乗っちゃダメ、つか免許持ってちゃダメだよw

316 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 12:09:32.52 ID:AcYTFJTZ
事故起こそうと思って運転してる奴はいないだろがw



317 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 12:22:10.39 ID:b79z8EU3
アパートにヴェルファイアとコペンを停めて何が悪いw

318 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 12:39:40.34 ID:AcYTFJTZ
過失致死になるか過失傷害になるかでは
全然違うんだよな・・・・

たまたま相手が軽自動車だったという理由で
罪が重くなるのは
納得できない


319 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 12:43:58.57 ID:rRdcI1Q/
>>311
命が大事なら
できるだけ「軽く」「適切なパワーを持つ」頑丈な車に乗った上で
安全運転すること
これが最も正しい

要するに優先順位の問題なんだよ
頑丈さを最優先してしまうと
車体の大型化、重量増によるハイパワー化に歯止めがかからない

320 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 12:50:09.08 ID:AcYTFJTZ

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。


つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって

普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだな。



321 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 12:55:30.94 ID:AcYTFJTZ

同じ丈夫さなら

広いに軍パイ

322 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 13:12:06.26 ID:udAtLI1x
文句があるなら国に言え。
「お願いですから軽の規格を無くしてください。」と

323 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 13:19:39.79 ID:AcYTFJTZ
無くなったら困る
馬鹿にできなくなる

324 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 13:24:23.27 ID:doo9+nFz
>>318
過失致死になるか過失傷害になるかでは
全然違うんだよな・・・・

たまたま相手が歩行者だったという理由で
罪が重くなるのは
納得できない

325 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 15:40:07.18 ID:ES4rz3yW
>>318
弱者保護だバカw

326 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 15:51:49.24 ID:aY/0gEW5
>>319
いずれにせよ軽は論外

327 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 17:23:59.78 ID:b79z8EU3
アパートの横に自家用シャトル運搬車を停めて何が悪いww


328 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 17:55:38.52 ID:udAtLI1x
>>326
論じる価値が無いなら軽板に来なきゃいいのでは?

329 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 18:50:58.63 ID:21rpJpDH
今時の軽の安全基準は星4つから5つ貰っている…最高で6こ。
で、星3つは03年以前の軽に多いが、前世紀、特に550ccの軽の安全保障だともっと低くなる訳だ。
同じ軽でも、安全性には幅がある。

んで、>>320にあるコピペの内容のダウトなんだけど、
車両同士の衝突はオフセット衝突で図られるべきで、
オフセット衝突の評価点は搭乗者の安全性の確保だから、車体自体の堅牢さは関係ないんだ。
確かに衝突して弾かれるのは軽い車体の方だけどね、弾かれた方の搭乗者が危ないって訳でもない。

330 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 19:27:53.85 ID:uPI2xS0m
もはや軽を特別視するのがよくない
軽=標準的な国民車
普通車=付加価値税もしくはぜいたく品税(自動車税)を払って乗る車
いまやこれがこの国の現実

331 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 19:45:43.76 ID:AcYTFJTZ
じゃ、何で軽対普通車の正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死ぬんだ?

332 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 19:50:49.26 ID:PqWmeh1J
もう俺達は嫌なんだよ。
軽しか維持できない汚れた男のカラッポな言葉を聞かされる事が。
いい加減に教習所に通う俺達少年の声に耳を傾けろよ!

333 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 19:54:32.60 ID:21rpJpDH
それは、実はそんな傾向は無いんだけれど、
ここに貼られるケースが、たまたま軽に不利になる様なものばかりを選んでいるから。
…ってのがカラクリの真相だろう…JK

334 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 19:56:00.53 ID:21rpJpDH
安全基準の点数が物語ってます…

フルラップ前面衝突試験、オフセット前面衝突試験(運転席側/助手席側)、側面衝突試験、後面衝突頚部保護性能試験、ブレーキ性能試験(ドライ/ウェット)、歩行者頭部保護性能試験…etc

95年頃からオフセット衝突に対応する為、キャビンをより一層守る為、車体は重くなって行き来ます。
その次はボディ硬くさせつつ軽くさせなければと、軽量高剛性のハイテン鋼が入って、軽くなって行きます。
今は歩行者安全、つまりクルマ対クルマだけでなく、クルマ対人間の衝突安全性も重要なテーマとして研究されてれています。
そしてその結果、そもそも事故を起こさない、ぶつからない航法システムの研究に向かっているのです。
基本となるボディの潰れ方の進化は細かいところまで計算されています。
現行の設計ではスペースの無駄を作る余裕はないので、クラッシャブルゾーンの使い方もの方が巧で、制御されて潰れていく様な感じで、衝撃吸収分散効率が格段に良くなっている。

…つまり

現行軽と旧世紀の高級車が衝突したら、キャビンの安全性は現行軽の方が上って事になるのですよ。

335 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 19:57:54.98 ID:AcYTFJTZ

何で弾かれないんだ?


観光バスと正面衝突、軽トラックの男性死亡

28日午前7時頃、奈良県高取町清水谷の国道169号交差点で、大阪市中央区の商都交通の大型観光バスと軽トラックが正面衝突。

 軽トラックを運転していた男性が同県橿原市内の病院に運ばれたが、頭を強く打っており、間もなく死亡した。

 バスの運転手も手に軽いけが。バスの乗客32人と、バスガイド1人にけがはなかった。

 奈良県警橿原署の発表によると、現場はゆるやかなカーブだった。
(2011年8月28日09時48分)

336 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 19:58:35.03 ID:Mt6/eprw
>>331
んなもんどんだけ軽の対衝撃性能上がったって
逆転するわけがなかろうw
むしろ逆転したら恐いわ

337 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:07:12.32 ID:frorjty5
軽で安全性語るとかw
バカなの?死ぬの?

それにそても軽ワッショイにもほどがあるだろ。

338 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:34:12.85 ID:21rpJpDH
>>335

それが>>333の指摘だっての。

>>336

逆転という」より、軽の安全性が追いついてきたって事。
技術力が底上げされれば当然、同じレベルで造られた大型セダンなどの高級車は7つ星。
ただ、旧世紀の高級セダンの安全性は今の軽にも劣るレベルだという事…
(何もこれは旧車好きの嗜好性を否定してるとかではない)

339 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:38:42.28 ID:frorjty5
>>338
凄まじい軽ワッショイぶりだなw

340 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:44:01.09 ID:AcYTFJTZ

軽と普通車の正面衝突死亡事故で

軽側が助かって普通車側が死亡の記事など滅多にない

逆はウジャウジャある

341 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:45:27.74 ID:Mt6/eprw
>>335
バスとの衝突で犠牲者が出るのはしょうがないわけで
(もちろん全員無傷が理想たが)
これが普通車や高級乗用車だったら
犠牲者が増えるのは必至
自身が負傷する可能性も含め
これが安全性が高いと言えるのかどうかという
見方の問題もあります

342 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:52:36.88 ID:AcYTFJTZ

ひ弱な車を作った方が安全てかw

バカすぎ〜w

343 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:57:40.09 ID:zxri/1D7
普通車と同じ規準で安全性を比較するって事は、軽自動車を車だと認める事だ。
軽を「車モドキ」と揶揄するなら、普通車と同じ規準で安全性を比較するなよ。

344 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 20:58:34.73 ID:AcYTFJTZ

軽乗りは
万が一に備えるという発想に×

安全は人から与えられるものではない〜

命は自分で守るもの〜

345 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 21:02:16.77 ID:AcYTFJTZ
>>343
同じ道路走ってるんだろがw

346 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 21:24:52.56 ID:Db9pYGdL
>>328
>>319の話に沿えば軽は論外だろ。
何カッカしてんだ?

347 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 21:48:06.50 ID:hLqXslMA
先日、某軽四駆が交差点で激突されて田んぼにすってんころりんしてた
奇跡的に中の人は無事だった
ぶつけたのは軽1BOXね
警察のオッサンが「もっと大きくて重い車ならこんなことにならなかったのになぁ」って言ってた


348 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:14:57.65 ID:frorjty5
まあいくら軽太郎が軽ワッショイしても
それは滑稽と言うものだ。

349 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:16:43.46 ID:zxri/1D7
>>345
じゃ車だと認めるんだね?

350 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:25:08.68 ID:zQXKl6gr
軽が増えてくると軽同士の衝突事故も増える
この場合はお互い被害が最小限になるよう設計されている
車格の格差が大きい場合は小さい方が不利だがこれは別に軽に限ったことではない
ベンツでも大型トラックと正面衝突したら軽症ではすまないだろう
車に乗って絶対死にたく無いのなら戦車に乗るしかない

351 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:28:55.67 ID:D3YDJ/nr
軽太郎板の皆様、今日は体調悪くて早く寝るので
結論は早めです。 申し訳ありません。


今日の結論
「軽はゴミ」

352 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:40:25.31 ID:zQXKl6gr
>>351
体調の悪い時は無理するな
無理すると癌で死ぬ

353 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:41:16.23 ID:aIdzeLVj
通勤や買物の生活必需品として白物家電と同じ扱いの
地方都市では軽は神様だろ
原チャリと比較しても、雨風しのげる、荷物も積める、
冷暖房完備、特に降雪地域では死活問題だからな
2輪では雪道は無理
家族のメイン車はミニバンだとしても、就職した子供が実家
から、通勤先に通うのに地方都市では原付だけでは無理だから

354 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 22:51:18.88 ID:rNCqYTEX
おおむね、軽で十分だよなぁ…

355 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 23:13:30.17 ID:21rpJpDH
軽に原付を積めばいいじゃない(アントワネット調)
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/51/1b/fumie_love_mother/folder/173863/img_173863_16611478_4?1290446030

356 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 23:35:46.87 ID:cRxbpHLX
偶に狭い路地まで入り込んで来て動けなくなったり
歩行者や自転車轢きそうになってるバカが居るけど
日本の狭い道では軽でないと非常に不都合なんでないの


357 :マグナム:2011/08/28(日) 23:44:33.00 ID:21rpJpDH
うn

358 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 23:49:46.82 ID:f4dSlyNW
660ccだとストレス溜まる
エンジンさえどうにかなればなぁ

359 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 00:08:39.05 ID:LJ6oIU27
>ストレス溜まる

どうして?
ブン回せばいいじゃん…寧ろ発散されるだろ。

360 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 01:31:00.34 ID:zFVMPhvJ
>>351
脳腫瘍ですね。ご愁傷様。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 02:04:47.27 ID:1pm5wKGw
アクセルをグッと踏んでエンジン回せるのが軽の楽しみだろ
普通車で同じようにやってみろ
あっという間に法定速度超えちまうから足をそっと乗せてるだけで必要十分すぎる

寝ちまうっつの

362 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 07:06:03.16 ID:Aq1qNIog
>>358
軽の利点を活かせる様な道路で、そんなに大きなエンジン要るか?
いかにも、軽一台で総てを賄うって軽叩きの発想だろ。

363 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 08:29:34.01 ID:/OmjW9h4
360cc・・・360kg
550cc・・・550kg
660cc・・・660kg
以上旧規格の軽
車重が増えると同時に排気量が拡大されてきた

ところが今の軽は660ccで800キロ台の車体を引っ張っている
つまり車重と排気量がアンバランスなわけだ
その結果エンジンを回さなければパワーが出なくなってしまった
従って車重に見合った排気量にして低速トルクを稼ぐようにする必要がある
それにより街乗りのストレスはずいぶん減ることだろう

364 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 09:05:25.12 ID:Aq1qNIog
>>363
排気量と出力を同じに考える?
バイクやトラックの例を挙げなくても解るよね?

確かに、郊外や高速でも走りゃ物足りなさは否めないが、
軽本来の使い方なら、必要十分だよ。

365 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 09:31:40.91 ID:4lEuy2Uz
>>350

軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。




366 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 09:33:42.29 ID:4lEuy2Uz

>>350
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル!


367 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 09:36:04.09 ID:4lEuy2Uz

>>356
日本人は全員が長屋に住んでるわけではないだろ


368 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:00:38.66 ID:/OmjW9h4
>>365
案の定「戦車」で釣られたな
このコピペ野郎

369 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:07:19.59 ID:4lEuy2Uz
万が一のときの助かる確率を考えろ
サル!

安全運転しての話だぞ
カス!

370 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:15:36.13 ID:QG86HU4B
「頑丈」なら事故った時中の人死ぬんじゃね?

371 :シザース:2011/08/29(月) 10:20:06.75 ID:uvgNkWa1
マジ軽で十分。
軽ワゴン+通勤快速用軽+原付き二種=生活安心価格、だ。

わかったかかすどもが。

372 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:29:50.08 ID:4lEuy2Uz
>>370
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル!



373 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:33:56.41 ID:4lEuy2Uz
>>370対小学生用解説


車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をすることだ
だが、
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、
万が一のときに助かる確率のことを考えろよ

軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ

軽など論外
気づけよサル!



374 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:43:58.84 ID:/OmjW9h4
>>372
> 絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
たったら車に乗ったらダメじゃないか
助かる確率云々以前の問題だ
それでも確率に固執するのであれば
過去3年以内の軽と普通車の死者の比率をデータで示してもらおうか

375 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:46:41.01 ID:4lEuy2Uz
>>374
外に出ることは必要
車に乗ることも必要
では
どの車に乗ったら
事故で死ぬ確率が少ないか

というお話だということに気づけよ

言うまでもないが安全運転しての話だぞ








376 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:49:25.77 ID:4lEuy2Uz
>>374
検索って言葉知ってるか

知らない奴が大威張りだなあw


377 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:52:03.84 ID:4lEuy2Uz

先に出しておくぞ
ホレッ!


軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。




378 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:52:31.61 ID:LWdZcCwG
ID:4lEuy2Uz

まだ昼にもなってないっつーのにすでにID真っ赤とか、どんだけ必死なんだよw
つか仕事しろよwwwwwwwwww

379 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:56:17.33 ID:/OmjW9h4
>>376
何も2回に分けて投稿しなくとも1回で済ませばいいものを
君が検索してそのアドレスを張ればいいだけのことだ

380 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:59:27.90 ID:4lEuy2Uz
>>379
人に求める前に
先ず自分で検索してみろよ

どんだけ
おんぶにだっこなんだよw

それとも
検索の仕方すら知らないのか?



381 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 11:12:38.66 ID:Aq1qNIog
お前ら「適材適所」って言葉知ってるか?
軽は街中をメインに走る車だ。
当然、街中と郊外の平均速度は違うだろ?
軽の安全性なんて必要十分なんだよ。
ま、総てを賄おうとする軽太郎には不十分なんだろうがな。

382 :シザース:2011/08/29(月) 13:48:39.76 ID:uvgNkWa1
>>378

知らないのか?
大企業は今、日曜月曜休みなんだぜ?



383 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 13:50:26.63 ID:4lEuy2Uz

犬死率が一番高いってのに
安全性は必要十分と言い張るのか







384 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 13:54:02.06 ID:3m8xi3MY
都会は別だが日本の道路は狭いからな
軽は産まれるべくして産まれたんじゃないのか?

385 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 15:49:49.99 ID:Aq1qNIog
>>383
軽が無理して郊外や、まして高速なんて走るから犬死にするんだろ?
大人しく街中走ってろって言ってるのが解らんかカス

386 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 16:17:23.84 ID:QG86HU4B
そもそもどういうことが頑丈だといってんだ?
大きな事故が起きても壊れないってことか?


387 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 16:17:39.66 ID:LJ6oIU27
毎度毎度同じ内容を繰り返すコピペにはいい加減ウンザリ…。
コピペ返しの例文をこれからコピペしたら貼り返して行こうと思う。


>軽乗りは 安全性を突かれると ダンプ・大型トラック 挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる
>軽乗りにとって 安全性という言葉は禁句であり 最も憎むべき言葉である。

現行軽の衝突安全性は旧世紀の高級車より上です。
現行軽と多年式中古高級車が衝突した場合、キャビンの生存空間確保は軽の方が上。


>絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
>なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
>軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
>生死を分けるのはほんの僅かな差だ
>車を運転するときは より頑丈な車に乗って安全運転をする
>これが一番
>軽など論外 気づけよサル!

03年以前の軽の安全基準は概ね星3つ。
現行軽は星5つから6。
で、現行コンパクト、00年以降の大型高級セダンが保障するレベルと同等である。
(最高得点の安全基準は現状では星7つ)
より頑丈な車とは星の数で決まり、軽より星の少ないクルマも街中を走っているのです。

388 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 16:27:12.31 ID:LJ6oIU27
>>363
現行モデルの軽が車重と排気量がアンバランスとは思わないな…
ウチの660ccターボは1トン以上で快適に走ってるぞ?
その気になれば交通の流れよりも速く、他車をリードして走れるしな。
NAだと出力特性がリニアで燃費にも有利…その辺は一長一短のトレードオフだ。
両立した特性が欲しいなら、確かにリッターカーだね。
エンジンを回さなければパワーが出なかったのは車体の軽かった550cc時代も一緒だし。

389 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 16:37:19.45 ID:Aq1qNIog
>>387
軽の安全性が高いだなんて思っちゃいない。
街中で40km/h程度で走ってる分には十分だと言ってるんだ。
わざわざ高速に引っ張り出してまで犬死に?
そんな時は普通車で行くから心配するな。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 19:22:57.02 ID:4lEuy2Uz

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだな。

391 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 19:25:11.46 ID:4lEuy2Uz
軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ

392 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 20:08:25.75 ID:x1OcoJd9
いいから働け。
暇なら働け。
屁理屈より働け。


393 :シザース:2011/08/29(月) 20:22:34.13 ID:uvgNkWa1
>>392
知らないのか?

394 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 20:23:27.35 ID:4lEuy2Uz
軽は、下駄代わり
走行距離が少ない、近間専用車。

車は乗らなければ事故は起きない
走らなければ事故の確率は減る。

走らない車が「安全車」?


走る軽はこうなる

bてられた商用軽の死亡率は全車種中トップ。(事実)

395 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 20:24:47.29 ID:hpSe1Qnp
ID:4lEuy2Uz

午後はバイトご苦労様でしたw

396 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 20:25:53.84 ID:4lEuy2Uz

軽は、下駄代わり
走行距離が少ない、近間専用車。

車は乗らなければ事故は起きない
走らなければ事故の確率は減る。

走らない車が「安全車」?


走る軽はこうなる

ぶつけられた商用軽の死亡率は全車種中トップ。(事実)





事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

397 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 20:28:30.16 ID:/OmjW9h4
普通車と軽の事故での死亡者数の割合はおおよそ2:1
車の3分の1は軽だから妥当な数字だ
普通車と軽が衝突すれば軽の方が損傷は大きいがそれと死亡率は比例しない
普通車は軽とだけ衝突するわけではない
大型トラックとぶつかる場合もあるだろう
大型トラックとて大型トラック同士でぶつかる場合もある
結局大型トラックに勝てるのは戦車しかないと言う結論に至る

原発事故以来東日本に住んでる人々は西日本の住人より癌で死亡する確率は高い
だからと言って西日本に引っ越す人はほとんどいない
同様に死にたく無いと言う理由だけで普通車に乗り換える人もほとんどいない

398 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 21:03:06.67 ID:LJ6oIU27
コピペ対策

>軽の安全性が高いだなんて思っちゃいない。
>街中で40km/h程度で走ってる分には十分だと言ってるんだ。
>わざわざ高速に引っ張り出してまで犬死に?
>そんな時は普通車で行くから心配するな。

フルラップだと55Km、オフセットだと64Kmまでの保障だ。
そして高速での事故の安全性は普通も大型も軽もその限りではないナ…
直線が長ければ、車外に放り出されるバイクが一番安全かもしれないくらいだ。
軽だけが特別死亡率が高いわけではないよ…韓国や中国のクルマじゃあるまいし。


>念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の いわゆる自爆の話な。
>軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
>だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。
>つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって 普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだな。

はい、ダウトw
念のため言っとくが、「壁にブツけた場合の いわゆる自爆」事故ってのはフルラップ衝突実験で図れる。
クルマ同士の衝突事故はオフセット衝突で想定して図る事が目安となっている。
また衝突安全性はキャビンの生存空間の確保の度合いであり、これは軽も普通車も関係なく一緒の基準だ。
つまり、軽と登録車がぶつかったとしても、衝突安全レベルがどちらか上とかで、どちらか劣っているから死ぬとかいうものではない。
な〜んか軽の方が劣ってると帰結させたがってるウソつきが居るな…正面衝突してどちらかが頑丈か勝負の話に摩り替わってるしw


399 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 21:13:42.94 ID:j46sBepc
ID:4lEuy2Uz

は軽乗りの命を心配してくれてるイイ奴なのかもしれない。

正直お節介だろうけど。

400 :シザース:2011/08/29(月) 22:22:48.42 ID:uvgNkWa1
軽は日本の文化だ!

401 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 23:00:31.85 ID:4lEuy2Uz

万が一のときに助かる確率のことを考えろ

どんな車とぶつかるかは誰にもわからないんだぜ

402 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 23:02:33.71 ID:4lEuy2Uz


ぶつけられたら死ぬ確率が一番高いのが軽自動車なんだぜ

403 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 23:04:37.04 ID:4lEuy2Uz

安全運転してても事故は防げないからな


現実をよく見ろよ

404 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 23:50:03.10 ID:hmKPH5V/
>>398
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/41

ほらよ。軽ワッショイ君。
フルラップだろうがオフセットだろうが
壁にぶつけての評価だなw

405 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 23:59:19.39 ID:WAC14g1P
今日の結論
「軽の安全性が普通車に劣らないとドヤ顔で
言ってる時点で軽ワショーイ確定」

406 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:05:44.77 ID:NxHPwyuo
ワゴンRの事故車見るとほとんどが2代目なんだよな
ワゴンRで一番売れたのも2代目だからな
今は4代目だ
鋼のようなボディになったし死角はない
Aピラーが極太になって前方視界犠牲にしてまで得た安全性だ
ホンダのゼストなんかレベル6だからさらに死ぬ要素が無い軽だしな

407 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:22:07.56 ID:LfRroXTf
マシになったのは骨格だけであって、
ドアの厚さは逆に薄くなった、ペラペラで強度なし。

横っ腹に原付きが突っ込んだら貫通するほど。

408 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:27:36.72 ID:W/mpFVfd
安全性について熱く議論されてるけど、
安全性優先で車選ぶ人ってそんな多いのかねぇ…

俺は用途 > 価格 > デザイン > 性能 > 機能くらいの順番で選んでるなぁ。安全性なぞ考慮した事ない。

409 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:31:37.96 ID:6WVE64IZ
サル発見

410 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:33:56.64 ID:NxHPwyuo
>>407
アホか
軽だってサイドドアビームは標準の安全装備だ
普通車のドアだってこれがなきゃ原型留めないからな

411 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:40:19.20 ID:NxHPwyuo
硬さが自慢のボルボもサイドドアビームが無ければこんなもんじゃ済まない
http://volvo.hamazo.tv/e1696360.html

412 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:42:05.00 ID:6WVE64IZ
同じ厚さのわけないだろw

413 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:50:48.31 ID:NxHPwyuo
今の軽のボンネットやばいほど重いぞ
あんなに短いのに片手じゃ持ち上がらん

414 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 01:29:41.97 ID:ZNSGjriq
>>404

ほらよ、…って08’ワゴンRの評価5/6で安全性高いじゃねーかw
他のコンパクトとか2.0以上のセダン見てみ、大体6〜6+だぞ。
少なくとも08ワゴンRha助手席だけは同レベルの安全性なんだが?

まあ、あと>>408も言ってるけど、
じゃあ、そもそも安全基準が低い古い車種はホントに危険なのかってのもあるよな。
昔は皆、同じ様な低安全性の侭走っていたんだ…で、現行の安全性も10年、20年後には不十分になっているだろうよ。
そんな流動的な基準の中の星一つや二つの違いで大差があるか?って話だ罠。
そりゃメーカーが星一個向上させるのは技術的に困難な事だろう…
けど、そのお陰でピラーが太くなって視認性落として事故を起こし易くなってしまったら、本末転倒だって事だ…。

自分の乗ってるクルマがどういう特性で、どれくらい安全性が考慮されているか、その度合いを知っておくにはいい事だ。
けど、それで他車種を貶める材料にしてるってのはどうだろうね…
(う〜ん、でも軽トラや1BOXは脚を骨折するだろうねw)

415 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 05:07:49.59 ID:LXni2cKu
>>414
凄まじい軽ワッショイぶりだな。
>>398でダウト君が
『クルマ同士の衝突事故はオフセット衝突で想定して図る事が目安となっている。』
と言ったが、衝突アセスメントの結果は壁にブツけての自爆テストで星何個って判断してるから
衝突アセスメントの結果では軽の安全性を肯定してることにならないって話だ。
そしてそのソースが>>404だな。

>>408で言ってることは>>398でダウト君が安全性コピペに反応して軽ワッショイ
しはじめるから安全性の話で議論されてるんだって話をしてんだろ。
つまり軽太郎が始めた議論だ。

416 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 06:01:55.95 ID:ZNSGjriq
>>415
… ? ? ?
@>クルマ同士の衝突事故はオフセット衝突
A>衝突アセスメントの結果は壁にブツけての自爆テストで星何個って判断してるから
B>衝突アセスメントの結果では軽の安全性を肯定してることにならないって

何処から突っ込んでいいやら…
@はな、なんでオフセット衝突が重視される様になったか、検索してみ。

《オフセット前面衝突試験》
車体前面の幅の約半分をバリアに衝突させる試験である。
 【対面通行区間における衝突事故】 のように、
日常的に最も起こる可能性が高い前面衝突形態で、衝撃の絶対値は大きくないが車体の変形量が極めて大きくなる。
そのため主に 【生存空間が確保されるかどうか】、
車体が変形し構造体やハンドル・ペダル類が乗員に飛び出てダメージが起こらないかどうかを確かめるために行われる。

Aはなぁ、@が何を模して実験してるのか判れば自ずと勘違い、間違いに気付く事だよな。
上記オフセット衝突の記述に照らして言えば、その星の数は何に掛かっている評価なんだ?
キャビンの【生存空間が確保されるかどうか】に掛かってるんだろ、そこには軽も登録車もねーよ。
如何にキャビンが変形しないかの指標なんだから。

Bはなぁ、もう凄いこじ付けてるよなw…意味が全く繋がってないよ。なんでそういう帰結に辿り着くのやらw
もう結論ありきなんだよね…軽叩きって。
要するに同じ星の数が付いていても、軽と登録車の安全基準の単位が異なるって屁理屈だろ?
そんなことあるかよw
それじゃ指標になんねーだろがw

軽ワッショイとか言う前に登録車ワッショイだろw
でさ、どの登録車をワッショイしたいの?登録車っても幅が広いからさぁ

417 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 06:59:15.61 ID:ELxGe1wn
>>416
そう。基準が異なるのだよ
軽からみれば@の同等質量の軽同士より
A明らかに大きい質量の普通車との衝突が厳しいってこと。
衝突アセスメントでは自爆実験だから@に相当してるわけであって
Aの評価にはなってないだろ

418 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 07:14:16.05 ID:ELxGe1wn
冷静に考えてみろよ
普通車なら1500〜1600kgくらいあっても普通だ。
軽は800〜1000kgくらいだぜ?
倍近い車重でもよくある話しなのにどっちに
ブツけても大差無しはないだろう。

419 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 07:40:05.01 ID:ZNSGjriq
衝突安全性論争のなかで車の慣性エネルギーと乗員への加害性は、直接は関係しません。
乗員を保護するキャビンが確保され、衝突時の衝撃を吸収するクラッシャブルボディーが機能し、シートベルトやエアバッグも使用した場合、直接関係するのは、衝突時の減速Gおよび頭部などへの衝撃です。
壁のような固定物にぶつかる場合、衝突時の減速Gは車重の大小、慣性エネルギーの大小とは直接関係しません。
強固なキャビンとクラッシャブルボディーが正常に機能すれば、重い車も軽い車も同じように減速Gをコントロールできるためです。

では、動く物体同士が衝突する時はどうでしょう?
軽い車は重い車に弾き返されるため、より大きなGがかかることになります。
しかし、車は衝突すると車はグチャッと潰れます。
これを塑性変形といいます。

安全ランクはどちらも同レベルの大型乗用車と小型乗用車が衝突したとします。
大型車はクラッシャブルゾーンが大きいので、塑性が小さめの小型車が衝突すると、小型車は大型車に食い込むみながら止まります。
重量差の分、多少後ろに後退しますが、その速度はわずかです。
剛体の場合に比べ、小型車の速度の変化分(G)が少ないことが分かります。

以上の話は多くの仮定を含んでいます。
重量比が何倍もある場合には成立しません。
一般論としては大きく(結果的に重い)車がより安全な傾向にあるとは言えるかもしれません。
しかし、わずかの重量差に一喜一憂することもないのでは、と思います。
《要約》
ttp://www.kunisawa.net/kuni/faq/BBS2.html

420 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 08:04:36.41 ID:NkNn2EXy
質量800kgの軽同士が衝突した場合と
質量1500kgの普通車同士が衝突した場合を比較すると
慣性の法則により普通車同士の方が衝撃は大きい
同格同士の衝突は実際の事故でよくあるケースだ
その場合は質量の小さい物同士の方が被害は少ない

421 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 08:56:27.98 ID:oashGzNR
重量差の問題じゃなくて安全性設計の問題だよな

貧乏人向けの車は、安全性設計にコストをかけてない

高級車>>普通車>>>>>>軽

それだけの話

422 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:05:24.37 ID:5MmiknoE
>>421
また軽叩きの妄想が始まったよ ┐(´д`)┌

423 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:06:53.95 ID:6WVE64IZ
軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ


424 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:11:05.58 ID:8m82lTyo
いやマジで安全性をそこまで重視して車購入する人なんて少ないだろ。
大抵はデザインが最重視、そして値段や使い勝手あたりじゃね?
安全性なんてそれらに付いてくるオマケみたいなもんだよ。

425 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:18:58.64 ID:6WVE64IZ
事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

426 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:26:27.33 ID:6WVE64IZ

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の2倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これは事実




427 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:35:05.17 ID:ZNSGjriq
というか、進歩した今時の軽の安全性をとやかく言うのが的外れなんだよな…。

428 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:39:14.61 ID:6WVE64IZ
軽乗りは

普通車との正面衝突死亡事故では、ほとんど軽側が死亡するという現実を

「無視しても構わない程度の確率」

「究極な事故例を持ち出し軽が危険と決め付けるのは極論」

と言い張り

決して軽の危険性を認めようとはしない。



斑目原子力安全委員長が

『有り得ないだろうと言うぐらいまでの安全設計をしている』

『長期間にわたる全電源喪失を考慮する必要はない』 

と当初言っていたが、原子力事故後は

『最悪のケースをきちんと想定すべきだった。私自身も勉強不足で大変申し訳ない。指針そのものに間違いがあるわけで、指針を根本から見直す必要がある』

『“原子力村”と呼ばれる狭い社会の中で、自由かったつな議論が行われず、くさいものにはふたをするというような、難しい議論を避ける空気があった。今回の事故は人災だった』

と軌道修正した。



軽乗りに間違いに気づいた斑目委員長の爪の垢でも飲ませてあげたい心境だ。

429 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:41:18.84 ID:6WVE64IZ

普通車と軽の正面衝突死亡事故の場合

たいてい軽側が死亡して普通車側の損害は軽微で済む




これが現実




430 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:48:29.41 ID:ZNSGjriq
>>428

統計のソースを貼れ…話はそれからだ

431 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:50:44.09 ID:840b4TMa
今の時代商用車は軽の箱バンが多数

商用車と乗用車を比べるとスピードを出しているのは商用車が多数

死亡率が高いのも納得

432 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:52:18.97 ID:mlH3f6jX
おまいたから、まだ10時前だっつーのにID真っ赤にして何必死こいてんだよw
無職は車所持する事すら許されねーの知らないのか?

433 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:59:58.37 ID:ZmesEH6o
>>432
できれば日本語で

434 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 10:03:02.56 ID:5MmiknoE
>>432
>無職は車所持する事すら許されねーの知らないのか?
だからオマエは軽すら持ってないんだ?

435 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 10:14:07.43 ID:NkNn2EXy
>>428
コピペばかり貼っていないで少しは自分で考えろ!

436 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 10:15:35.62 ID:6WVE64IZ
>>431
>>431
>>431
>商用車と乗用車を比べるとスピードを出しているのは商用車が多数


ソース プリーズ

437 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 10:59:56.12 ID:NkNn2EXy
日本人はソースより醤油だろうが

438 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 11:51:21.56 ID:LfRroXTf
とりあえず安全とでも言っておけば、
軽を買う貧困層や馬鹿の言い訳になるから買わせやすいよ。

439 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 12:45:02.44 ID:zu2ppH0/
>>436
431じゃないけどそう感じることもあるよ。
社用車はガソリン代気にしなくていいから
飛ばすんじゃないか?実際自分もそうだし。

440 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 13:00:43.01 ID:3KW3tvTA
何か安全性ばかりで論争してるけどお前らの車選びの基準で安全性が最優先なのか?
普通はスタイルとか燃費とか広さとかから選ぶものなんじゃないのか?

441 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 13:30:24.00 ID:6WVE64IZ
サル発見!

442 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 13:33:52.80 ID:5MmiknoE
>>440
普通車の利点って、安全性しか無いみたいだよねw

443 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 13:41:44.93 ID:6WVE64IZ

一番大事なのは安全性だろ

死んでから気づくつもりか?

サル!







444 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 13:49:59.72 ID:LfRroXTf
>>442
終身軽・軽太郎
の考えってそんな感じなのかwワロタww

445 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 14:15:49.78 ID:5MmiknoE
>>443
安全性?
ナンバープレートの色だろ?

446 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 14:24:07.40 ID:6WVE64IZ

色が変われば安全性も変わる


447 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 14:54:15.63 ID:NkNn2EXy
ナンバープレートを何色にすれば一番安全になるのかな
白も黄色も緑も黒も同程度の確立で死亡事故は起きてるからな
それともナンバープレートではなく車体の色のことか

448 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 15:06:28.71 ID:6WVE64IZ
維持費が安いからという理由で
飛びついて軽を買って
DQN普通車にぶつけられて
あの世で
最弱に気づくようなバカじゃ
ダメだって事さ。

安全運転してても事故は避けられないことに気づけよ。

気づけばイザというときの
考えも生まれてくるだろうよ。

449 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 15:31:47.69 ID:LfRroXTf
>>447
普通車でゆっくり走っていれば安全

450 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 16:19:03.41 ID:u2NosuHg
>>448
アンタはうちら軽乗りを助けたいのか?

451 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 16:44:55.28 ID:xhiiPzxr
とりあえず黒色はどんな車種でもヤバい。

452 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 17:04:39.50 ID:NkNn2EXy
そこまでして軽の安全性に気を使ってくれる人がいることだし
しかも、かなり長いこと軽規格が変更されていないのでそろそろこの辺で
安全性を更に向上させる為の規格変更を行うべきだな

車体を10cmづつ拡大し排気量は880cc
これで安全性はリッターカーと同じになる

453 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 17:06:26.12 ID:RRn8Ayy0
税金も同じになることには気づかなかったか?

454 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 18:31:55.53 ID:5MmiknoE
軽なんて街中で40km/hくらいでしか走らないんだから
あの程度の安全性で十分なんだよ。

455 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 18:33:02.75 ID:ZNSGjriq
>>440
>何か安全性ばかりで論争してるけどお前らの車選びの基準で安全性が最優先なのか?
>普通はスタイルとか燃費とか広さとかから選ぶものなんじゃないのか?

安全性を問題視してるのは軽叩きの方だよ。
"最近の日本車は良ぉ〜出来とるでぇ〜どれ選んでも大丈夫だがね…"って感じで、ユーザーは余り意識する事は無いだろう。
『軽なんか乗ったら万が一が心配、事故った際が不安…』ってのはファミリーカーを考えれば衝突安全性を考慮するのは当然だろう。
どっちも間違いじゃないよね。
実際に軽叩きに突っ込まれて、意外な程、最近の軽の衝突安全性が向上してる事に驚いたくらいだし。
なんでフロントピラーが太くなってるのか、何故車重が重くなってしまったのか、納得できる様になったした。
(アリガトウな…軽叩き共よw)

456 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 19:09:00.33 ID:3SYxGN7/
車うんぬんよりも自分自身磨き治したほうがいいんじゃねーか(笑)

457 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 19:55:47.28 ID:6WVE64IZ
普通車との正面衝突死亡事故では
たいてい軽側が死亡の現実

458 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:07:36.72 ID:6WVE64IZ

安全運転を心がけていたとしても・・・

高級車だろうが軽自動車だろうが人とぶつかれば人は死ぬ
ハーレーだろうがスーパーカブだろうが車とぶつかればバイクに乗ってる人は死ぬ
メードインチャイナの自転車だろうがシトロエン製の自転車だろうが車とぶつかれば
自転車に乗ってる人は死ぬ

↑車種は関係なし

車同士がぶつかれば
車種によっては助かる場合がある

459 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:34:57.48 ID:W/mpFVfd
安全性なんて正直どうでもいいよ。

それよか人をサル呼ばわりしてる人がどういう車に乗ってるのか興味あるなw
偏った価値観だよなぁ。



460 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:44:52.82 ID:6WVE64IZ
>>459
真正サル!

461 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:47:10.48 ID:W/mpFVfd
w

462 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:53:10.89 ID:LXni2cKu
結局軽は棺桶だなw

463 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 20:55:29.94 ID:afv4emlw
だから車語る前に自分磨きしろや(笑)

464 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 21:02:02.65 ID:VO8E1IZm
>>460
真性って打ったつもり?
つかニートタイムに2ちゃんに食いつきすぎだろw
あんまし顔真っ赤にしてるとバイトの面接に影響出ちゃうよwww

465 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 21:32:44.82 ID:LXni2cKu
なんか軽太郎にも素直に安全性が劣ること認めるヤツもいれば
頑なに軽のほうが安全と言い張るワッショイもいるんだなw

466 :シザース:2011/08/30(火) 21:36:43.97 ID:sMqy9weP
軽のほうがよく見掛けるだろ?
な?

467 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 22:06:56.72 ID:ZNSGjriq
軽のほうが安全と言い張る奴は居ないな…
同等に近いとまでは言えるが…w

468 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 22:10:12.43 ID:NkNn2EXy
衝突事故死亡者総数の内3分の1は軽で残り3分の2は普通車

469 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 22:34:40.31 ID:eOQG94gB
>>465
彼ら軽海苔にとっては、軽はとにかく最強なんだよ、というか最強でなければならないんだ。
そのためには平気で嘘をついたり、都合の良い比較をしたり、主観でテキトーなこと言ったりするんだよね。


470 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 22:49:05.27 ID:ZNSGjriq
>>469

要するにもう流石に論破されて来て劣勢になってしまったので、
相手を「軽最強」と極端な建言する論者かの様に仕立て上げ、
悔し紛れのデマを飛ばしつつレッテル貼りしようとw…そういう魂胆?


471 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 22:54:15.71 ID:QjYOeN+F
>>470
そうやって相手を論破されて劣勢になってしまったと仕立て上げ、ごまかし逃げるのがいつもの軽海苔の戦法なんですよねw

472 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 22:57:16.24 ID:Se5MLRp/
>>470
負けず嫌いなんだねぇ。
もう論破されて負け確定してるのにw

473 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 23:07:20.66 ID:m8Z1Mdgz
そろそろ戦車・トラックの出番かw

474 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 23:13:04.33 ID:W/mpFVfd
>>470
そもそも何?「軽最強」ってw
どの辺の意見を見て軽乗りがそんな事考えてると勘違いしたんだ?

475 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 23:21:43.70 ID:pRiRY4ZW
軽は最強だよ。安くて小回りきいて早くて広くて頑丈。
トータルで考えたら最強じゃん。

476 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 23:38:34.96 ID:6WVE64IZ

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車だってこと

これは事実

477 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 23:47:17.27 ID:6WVE64IZ

絶対に死なない乗り物などどこにも無い!

(各自資力が許す限り)より頑丈な車に乗って

万が一に備えよ!!


安全運転第一

軽など論外


軽はぶつけられて死ぬ確率が一番高い車です。

478 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 23:52:19.66 ID:W/mpFVfd
>>475
いや、さすがに…
ま、便利ではある。でも最強は言い過ぎw
ケースバイケースで普通車に軍配が上がる事も多い。

万に一つしか起きない死亡事故の事など考えたら外にも出られないから、安全性の話はどうでもいいけど。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 23:57:39.93 ID:R+o+cnpp
万に一つしか起きないからと任意保険に入らないDQNを思い出した

480 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:00:09.87 ID:ELxGe1wn
今日の結論
「軽はゴミ」

481 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:01:37.20 ID:1wwvWgCx

万が一に備え

少しでも助かる確率を上げろ

タコ!




猟師だからまた海岸のそばに家建て住みたいってのと同じだなw

482 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:26:30.80 ID:6qf1hhe7
普通車だろうが軽だろうが乗れば事故にあう確率は同じ
死亡する確率もほほ同じ

事故で死にたくないなら車に乗るな
電車やバスだって事故は起こす
家でじっとしてろ

483 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:27:37.34 ID:1wwvWgCx

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題

事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車だってこと

これは事実

484 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:29:52.28 ID:1wwvWgCx
>>482
外に出ることは必要
車に乗ることも必要
では
どの車に乗ったら
事故で死ぬ確率が少ないか

というお話だということに気づけよタコ!

言うまでもないが安全運転しての話だぞ

485 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:39:23.29 ID:6qf1hhe7
>どの車に乗ったら
>事故で死ぬ確率が少ないか

戦車に決まってるだろ
だが戦車でも高架から転落したら死ぬぞ

結論
死にたくなかったら車に乗るな
家でおとなしく2chに書き込んでろ

486 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:45:03.21 ID:xFudRDx6
>>469
最強wwwww
なんかヴェルファイアのCMを思い出した

487 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:47:14.93 ID:1wwvWgCx
>>485
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

488 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:49:29.69 ID:1wwvWgCx
>>485
外に出ることは必要
車に乗ることも必要
では
どの車に乗ったら
事故で死ぬ確率が少ないか

というお話だということに気づけよタコ!

言うまでもないが安全運転しての話だぞ

489 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 00:50:11.89 ID:Iualk2Yk
>>484
万に一つなんて起きないも同じだよ。
それでも死亡事故に会ったら大人しく死ぬよ。そんときゃ俺とぶつからないといいねw

ねむ

490 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 01:00:53.54 ID:1wwvWgCx
>>489
軽乗りは

普通車との正面衝突死亡事故では、ほとんど軽側が死亡するという現実を

「無視しても構わない程度の確率」

「究極な事故例を持ち出し軽が危険と決め付けるのは極論」

と言い張り

決して軽の危険性を認めようとはしない。



斑目原子力安全委員長が

『有り得ないだろうと言うぐらいまでの安全設計をしている』

『長期間にわたる全電源喪失を考慮する必要はない』 

と当初言っていたが、原子力事故後は

『最悪のケースをきちんと想定すべきだった。私自身も勉強不足で大変申し訳ない。指針そのものに間違いがあるわけで、指針を根本から見直す必要がある』

『“原子力村”と呼ばれる狭い社会の中で、自由かったつな議論が行われず、くさいものにはふたをするというような、難しい議論を避ける空気があった。今回の事故は人災だった』

と軌道修正した。



軽乗りに間違いに気づいた斑目委員長の爪の垢でも飲ませてあげたい心境だ。

491 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 01:01:41.16 ID:OdDyWE29
>>487
じゃなくてさ、安全性は特に重視してないからさぁ。
スタイルに使い勝手のよさに維持費の安さ、購入時はこれくらいしか考えてないから。
なんでそんなにネガキャン必死なの?

492 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 01:16:49.38 ID:4JXCiLhV
安全性安全性うるさいなあ
そんな事ばっか言ってると自転車で出かける事すら出来んよw

493 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 01:55:34.92 ID:ryVbsL6V
>>474
「軽最強」を言い出したのは>>469だよ。
>軽はとにかく最強なんだよ、というか最強でなければならないんだ。
 ↑
ココね。

>>471-472
>そのためには平気で嘘をついたり、都合の良い比較をしたり、主観でテキトーなこと言ったりするんだよね。
 ↑
これが、そのまま「軽叩厨」に当てはまるでしょ?
これもw
 ↓
>もう論破されて負け確定してるのにw
>ごまかし逃げるのがいつもの(×軽海苔→○軽叩厨)の戦法なんですよねw
 ↑
論理的なディスカッションにはもう逃腰になってるからなw

>>476>>483 >>484>>488
同じ内容を繰り返してんじゃねえよ、コピペ野郎。
だから論破された、討論から逃げ腰って言われるんだろ?

>>477>>487>>490
不毛なコピペを繰り返したら現状の論議を放棄してるも同じ。
つまり今の流れをスルーできないけど、有耶無耶に流したい時に貼るんだよな。
討論の放棄は論破されてるも同じだからな。


…というか、さすがにアンカー錯綜して来て何が何やら判らなくなってきたぞw
こういう風に混乱させて状況把握をさせ難くして有耶無耶に流しちまおうって手合いが「軽叩厨」の板前サン達なんだよ?
な、板サンw らっしゃいッ♪

494 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 05:02:39.66 ID:OdDyWE29
>>472だけど、安価間違えた(汗)
>>469へレスしたつもりゴメンちん。
この安価ミスって、まるっきり正反対の立場になっちゃってるよな・・・orz


495 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 06:51:00.17 ID:V8nZXdq1
>>493
すまん、都合よくレスを繋げて都合よく解釈してるだけにしか見えないんだが。これだから軽海苔は誤魔化すとか言われるんだよ?

496 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 07:10:06.25 ID:KlhtFpUq
結局、安全性については戦車だの装甲車だのほざき、挙げ句にそれなら出かけられないだろ!と逆ギレ。
このように軽海苔は、論理的な話はできないみたいだね。

497 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 08:07:33.83 ID:Iualk2Yk
軽叩きが論理的とかw

498 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 08:08:03.61 ID:ZBC7Rlfm
>>496
軽本来の町乗り40km/h程度の速度なら必要十分ってのは?

正論はスルー?

499 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 08:24:02.27 ID:ryVbsL6V
>>495
筋を通してるスレか、筋が通ってないスレかは読めば判るだろ?
>>496
板サン、今日はどんな軽の叩きネタが入ってるんだい?

500 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 08:42:14.21 ID:Iualk2Yk
>>499
>>496
>板サン、今日はどんな軽の叩きネタが入ってるんだい?

ワロタw
でも多分ワンパターンw


501 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 09:16:02.61 ID:6qf1hhe7
>>496
戦車は出てきたが装甲車はどこにも出て来ていないだろうが

旧規格の軽は安全基準が軽独自のものだった
サイズは小さいし車重も200kg程軽く
ボンネットなど手で押せばベコベコへこむくらい薄い
その点現在の軽は普通車と同じ安全基準をクリアしている

旧規格をめったに見かけない今となっても
軽の安全性=旧規格の安全性だと信じ込ませたいのだろうが
残念ながら死亡事故の統計を調べると軽も普通車も死亡率はほぼ同じなのだ
だったら死にたくないのなら戦車に乗るしかなかろう
だが戦車とて死ぬ確率はゼロではない
従って事故死したくないのなら家でおとなしく2chをやってろと言うことだな

俺の話は理論的だぜ

502 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 09:56:54.00 ID:1wwvWgCx

「490ベクレル検出」も

「検出せず」も


同じ安全な牛肉ってことだからな

503 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:02:44.37 ID:1wwvWgCx
>>501
外に出ることは必要
車に乗ることも必要
では
どの車に乗ったら
事故で死ぬ確率が少ないか

というお話だということに気づけよタコ!

言うまでもないが安全運転しての話だぞ


504 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:04:58.34 ID:1wwvWgCx
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル!


505 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:06:59.60 ID:1wwvWgCx

人には資力ってものがあるだろ

だから

「より頑丈な車に乗って」という表現にとどめてることに

気づけよ〜w



より頑丈な車の中に軽は含まないけどな



506 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:09:22.87 ID:1wwvWgCx
>>501
>その点現在の軽は普通車と同じ安全基準をクリアしている



490ベクレル検出しても

基準から言うと

安全な牛肉になるんだよな







507 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:18:33.00 ID:6qf1hhe7
>>502
お前は馬鹿か
「490ベクレル検出」と「検出せず」が同じ安全な牛肉なわきゃないだろ

「490ベクレル検出」と「470ベクレル検出」と「検出せず」の肉があったら
迷わず「検出せず」の肉を買うだろ
「490ベクレル検出」と「470ベクレル検出」は程度の差はあっても安全ではない

だから事故死したくないのなら家でおとなしく2chをやってろと言ってるんだ

508 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:31:50.41 ID:1wwvWgCx
>>507
アホか!


499ベクレル以下なら

スーパーは安全が確認された食品として販売してる

しかし、ベクレル数の表示はどこにもない




509 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:37:21.52 ID:1wwvWgCx

500ベクレルになると初めて出荷停止となる

499ベクレル以下は全て「安全が確認された食品」として販売されている現実



ベクレル数などどこにも表示されてない




510 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:47:49.01 ID:1wwvWgCx
>>501
>その点現在の軽は普通車と同じ安全基準をクリアしている

499ベクレルも安全基準をクリアしてるってのと同じ


511 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 10:54:07.45 ID:r1S3w4qJ
もう勘弁してやれよ
軽自動車でも十分な連中だっているんだよ
可哀想だから
自分の入る棺桶くらい好きなの選ばせてやれよ

512 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 11:00:09.29 ID:6qf1hhe7
>>510
そうやって俺の言う通りに家でおとなしく2chをやってりゃ事故死することは無い
お前は案外素直なヤツだなぁ〜

513 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 11:15:24.28 ID:1wwvWgCx
>>512
家に居ると事故死することはないのか?

本当か?

514 :シザース:2011/08/31(水) 12:28:21.94 ID:CEkdvaXl
家に居ても津波が来ることだってあるかもしれないんだ!

515 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 13:27:52.66 ID:1wwvWgCx
>>514
それは事故死とは言わんだろ

516 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 13:43:56.82 ID:ZBC7Rlfm
家にトラックが突っ込んでくる事も有るってか?



シネよカス

517 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 14:05:06.21 ID:KlhtFpUq
>>501
それは一台あたりの死亡事故率とかじゃないかな?
軽は街乗り限定もしくはメインにしてる人が多いみたいだから、一台あたりの走行距離は普通車より少ないと思うんだ。さらに街乗りが多ければ一台あたりの平均走行スピードも普通車とは異なるよね。
これらを無視した一台あたりの〜という統計は安全性の比較にはならないと思うんだけどどうかな?

518 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 14:12:03.82 ID:Bj/WfW7c
気にしてるのは普通車乗りだけやん。
みみっちーね(笑)

519 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 14:33:03.76 ID:1wwvWgCx
>>516
無いのか?

520 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 14:36:15.31 ID:1wwvWgCx

軽は、下駄代わり
走行距離が少ない、近間専用車。

車は乗らなければ事故は起きない
走らなければ事故の確率は減る。

走らない車が「安全車」?


走る軽はこうなる

ぶつけられた商用軽の死亡率は全車種中トップ。(事実)


521 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 14:38:30.42 ID:1wwvWgCx

事故ったことが有るハーレーと

事故ったことが無い軽トラとでは



事故ったことが無い軽トラの方が安全車です。




ハイ!



522 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 14:40:31.46 ID:1wwvWgCx
《訂正》



事故ったことが有るハマーと

事故ったことが無い軽トラとでは



事故ったことが無い軽トラの方が安全車です。




ハイ!





523 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 15:21:00.62 ID:ZBC7Rlfm
>>519
少なくとも、ウチは地形的に有り得ない。

524 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 15:29:14.87 ID:ZBC7Rlfm
>>519
つか、挙げ足取って会話の流れぶった切って楽しいか?
実生活でもそうなの?
いちいち「いま噛んだろ?」とか指摘するクチ?
ウザイとか言われない?
友達とか居るの?

525 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 15:36:39.33 ID:1wwvWgCx
飛行機が墜落してくることもあるだろがw

526 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 17:27:15.52 ID:ZBC7Rlfm
>>525
それ交通事故じゃねーし

そんな心配しながら日々生活してんの?

527 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 17:53:24.44 ID:ryVbsL6V
軽叩厨の思考形態はオモロイな〜w
あの手、この手で色々な切り口でdisろうとするからw
でもなんで、そんなに必死なのかな?
軽乗りより軽に関心あるのは何故なん?

528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 19:39:55.58 ID:NNrkP2lU
普通車叩厨の思考形態はオモロイな〜w
あの手、この手で軽ワッショイするからw
でもなんで、そんなに必死なのかな?
ランクアップより軽ワッショイに関心あるのは何故なん?




529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 20:06:47.59 ID:gknFVSxD
※軽ワッショイは一般的には変態扱いです。

530 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 20:16:12.73 ID:KlhtFpUq
>>528
必死なのは戦車持ち出してくる軽海苔だろw

531 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 20:35:52.16 ID:6qf1hhe7
>>517
この推測はかなり無理があるんじゃない
こういうのを一般的に「屁理屈」と言う

532 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 20:47:44.46 ID:ryVbsL6V
>>528
普通車叩厨なんて居ないだろ…意味不明だ。
(まあ、軽叩厨の中には存在するのかな?…想定として)
軽ワッショイが即ち登録車バッシングに短絡してるなら認識を改めた方がいい。
多くの軽乗りが登録車踏まえて来てる事を失念しちゃならんよ…。
逆に軽叩厨は軽を運転した事ない輩も混じっているだろうが…なw

533 :シザース:2011/08/31(水) 21:16:18.71 ID:CEkdvaXl
>>516
てめえがな...
クックック

534 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 21:25:28.36 ID:1wwvWgCx
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

535 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 21:37:12.21 ID:uClEu+Ah
軽で十分なのは女だけだろ

男で軽とかゴミ虫じゃん

536 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 21:40:13.08 ID:uAwcemTp
>>533
出た!「クックック…」

こいつら一生軽しか乗れねぇんだろうなぁ…ってかw

537 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 21:52:29.01 ID:NNrkP2lU
>>532
この版の8割を占める軽ポッキリ達に失礼だろww

538 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:13:55.61 ID:4JXCiLhV
660ccの戦車でいいよもう

539 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:14:58.06 ID:sUQuPukq
>>501
>俺の話は論理的だぜ

爆笑wwwこれだから軽海苔は馬鹿にされるんだよw

540 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:25:01.17 ID:ryVbsL6V
軽叩厨より全然理路整然としてるだろ。
どの口で批判できるんだ?

541 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:59:38.49 ID:6qf1hhe7
>>539
笑いたければ笑うがいい不如帰

542 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 23:22:43.03 ID:4JXCiLhV
叩くなら叩かせてみよう不如帰

543 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 00:14:19.09 ID:WhKP8Rid
大便器ひとつで十分
小便器不要


四畳半はトイレ掃除が楽でいい

544 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 00:19:05.72 ID:yVs98Idh
車板で壊れる軽ちゃん・・・
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1314540671/42-64


545 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 01:01:40.27 ID:8xViuA4W
ところで、軽叩きは普通車持ちなんだろ?
なんでわざわざ軽自動車板にまできて軽叩きしてんの?


546 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 01:43:13.08 ID:37wBM01E
>>540
は?どこが理路整然してるんだ?
>>541
ごまかしてないで、>>517に反論してみたら?

547 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 02:08:06.16 ID:KNN8glZs
>これらを無視した一台あたりの〜という統計は安全性の比較…

じゃ、何かソース貼ってよ>>546


548 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 06:34:45.54 ID:DTrPQS+j
反論できない軽海ワロスwww
俺の話は理論的だぜキリッ

549 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 07:22:38.74 ID:KNN8glZs
>>546>>548


501>残念ながら死亡事故の統計を調べると軽も普通車も死亡率はほぼ同じなのだ
517>それは一台あたりの死亡事故率とかじゃないかな?
 >一台あたりの〜という統計は安全性の比較にはならないと思うんだけどどうかな?

…そんな事言われても、当事者でもない者からすれば、どうなのかな?…としか言い様がないわな。
でも>501が一番言いたかった事は
【軽の安全性=旧規格の安全性だと信じ込ませたいのだろうが 】←ココだろ。
軽の安全基準を旧規格のイメージで彩ってネガキャンしてるのが、軽叩きの手法だって看破してる所じゃないのかな…?


550 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 07:45:17.22 ID:hyeb/PSV
常識的に考えれば、軽と普通車は走行距離等違うのはわかりそうなものだけどな。
軽海苔は、常識ってなんだよ!証拠だせ、証拠!と噛みつくだけだろう。

551 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 07:57:07.11 ID:napgZlwn
>>549
それなら、「旧規格を持ち出すな」で良かったんだよ。それをヘタに普通車と軽はあまり安全性変わんないとか言うから反論される。さらには調子に乗って「理論的だぜ」なんて余計なことを言うから笑われる。
物理的に見ても軽は普通車より安全性は劣るのは仕方ないと思うんだ。それを無理やりねじ曲げて否定するより、それはそれとして認めて、他の軽の長所を出していった方がいいよ。

552 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 09:50:00.09 ID:wukl6sOS
軽と普通車が衝突すれば質量の軽い方が変形の度合いが大きいことは子供でも分かる
だが変形の度合いの大きさと死亡率は比例しない

そもそも15年前は安全性の劣る旧規格軽だらけだったのに皆平気で乗っていただろ
それに普通車との衝突で全て軽側が死んだわけでもなかろう
当時軽と普通車の事故死亡比率が6:4だったのが規格変更で数パーセント差まで縮まったにもかかわらず
その数パーセントの差をもって軽は危険とはいかがなものか

放射能汚染された野菜でも基準値より数パーセント下回っているだけで安全だと思い込んで食べてるんじゃないの
後に基準値が引き下げられてあの時食べた野菜は実は安全ではなかったと知る
つまり安全性とはファジーなものなのだ

553 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 10:13:32.60 ID:3DZF/lZw
ジムニーとハイエースが正面衝突したら、どっちが死ぬ確率高いかねぇ?
やっぱ黄色ナンバーのジムニー?

554 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 10:18:16.99 ID:FsEi4ckq
軽海苔って、自分らに都合よい理論やデータしか見えないみたいだな

555 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 10:47:30.03 ID:WhKP8Rid

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車だってこと
これは事実


556 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 10:56:14.69 ID:WhKP8Rid

軽は、下駄代わり
走行距離が少ない、近間専用車。

車は乗らなければ事故は起きない
走らなければ事故の確率は減る。

走らない車が「安全車」?


走る軽はこうなる

ぶつけられた商用軽の死亡率は全車種中トップ、
しかも乗用軽の倍以上だということ
(これは事実)


557 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 12:42:31.60 ID:gVBEloj2
552お前は引っ込んでろよ!たしかに551のとおり安全性は普通車より劣るのは仕方ない。
でもな普通車海苔よ、だからと命を軽視してると思ってもらっては困るぜ。軽は街乗り使用が多いから、重大な事故になることは少ないし、経済的な面などトータルで考えれば軽を買うのはありだと思うんだがな。

558 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 13:10:06.78 ID:WhKP8Rid
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル!

559 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 13:13:07.96 ID:jkklD659
>>558
コピペウザい

560 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 14:18:11.17 ID:8xViuA4W
だから頑丈な普通車ってなんなんだよ
崖から落としてもつぶれない車のことか?
頑丈=安全なんてダットサンが販売されたころの認識じゃねぇか
頑丈で壊れにくい車で事故したら確かに車は無事かもしれない
じゃあ、乗員はその時の減速Gに耐えれると思ってんのか?

性能を全体的に見て普通車が軽自動車より優れてるのは「あたりまえ」だろうが
それくらい軽乗りだってわかってるだろ?
それでも軽に乗るのは人それぞれの事情だろうが

561 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 14:38:41.57 ID:9UzmmEsu
>>552
>軽と普通車が衝突すれば質量の軽い方が変形の度合いが大きい
これは間違い
変形度合いは堅牢性にのみ依存しているので乱暴に言えばどうとでもなる
ただある程度運動エネルギーを吸収しないとGに搭乗者の肉体が耐えられないのであえて変形させるわけだ

そして重い方が軽い方を弾き返す結果になるのは免れないので
搭乗者にかかるGのエネルギー総量は必然的に軽の方が大きくなる
Gはクラッシャブルスペースで低減出来るが
効率に左右されるので高効率なクラッシャブルスペースが望まれるのだ

562 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 14:40:28.03 ID:a305ncUH
『軽はゴミ』とか言ってる奴ってバカなの?

今のミニバンブームに乗っかって7〜8人乗りの車を買っても殆ど多人数乗車の機会なんて無い奴。
そんな奴にかぎって駐車スペースにさえまともに入れられない下手糞が多いな。

高級ミニバン持ち=偉い
…とか痛い勘違いでもしてるのか?

車でしかステータスを語れない奴。

563 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 14:44:39.52 ID:3DZF/lZw
そもそも軽なんて町乗りメインに設計されてる。
それを無理矢理、郊外や高速に引っ張り出して「危険な乗り物」ってか?

564 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 14:48:07.19 ID:WhKP8Rid
>>560
人には資力ってものがあるだろ

だから

「より頑丈な車に乗って」という表現にとどめてるってことに

気づけよ〜w



より頑丈な車の中に軽は含まないけどな

565 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 14:58:39.64 ID:8xViuA4W
>>564
だからそのより頑丈な車ってなんだって聞いてんだろうが
マローダか?

566 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 15:08:55.39 ID:3v6qjFVJ
ま、ビビリ君と運転下手な人は軽に乗らなきゃいいんだよ。乗る乗らないは自由だしな。

安全性が!安全性が!って必死で叫んでる軽叩きさんカッコいいわ☆

567 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 15:09:59.28 ID:3v6qjFVJ
>>566
サル!ってか。

568 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 15:25:47.81 ID:9UzmmEsu
費用対効果でしか考えない俺が来ましたよ
軽は非常に優秀!スズキのツインとか軽トラとか完璧に近い!
対して普通車は無駄が多いね・・・
特に普段空気ばっかしか運ばない大型車はゴミだねw

569 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 17:50:06.86 ID:ZD0gOyRn
お前みたいのセコイって言うんだろうな

570 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 17:56:50.25 ID:9UzmmEsu
いまどき普通車なんて買う意味あるか?w
もっと他のところに金使うよw

571 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 18:01:24.92 ID:9UzmmEsu
大体、事故が起きた時の安全のために金を使うってことが
一億当てるために宝くじ買い占める事とほぼ同じ行為なのに早く気づけよw

572 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 18:35:20.78 ID:wukl6sOS
>>561
あんたかなり詳しいね
軽にとって高効率なクラッシャブルスペースが必要であることは分かった
ところでそれは現在の軽のサイズで可能なのか
それとも更なるサイズ拡大が必要なのか

573 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 18:50:14.75 ID:9UzmmEsu
>>572
それは各自動車メーカーの腕の見せ所だ
俺には答えられんよw

574 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:02:27.90 ID:WhKP8Rid
>>565
頑丈な車?

人それぞれ違うだろがw



軽以外な

575 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:11:42.97 ID:WhKP8Rid

人それぞれ資力が違うって言ってんだろがw

576 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:14:50.29 ID:9UzmmEsu
>>575
人それぞれ車に求めてるものは違うけどなw
まだ無理して普通車なんかに乗ってんの?

577 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:42:44.25 ID:WhKP8Rid

安全は求めてないわけだな

サル!

578 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:57:38.37 ID:S6TKSNMr
>>577
サルサルウッセーよ猿!
登録車の安全面は完璧なのか?
完璧じゃなければ若干劣るかもしれない軽自動車に乗ってても一緒だ猿!!

579 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 20:06:18.82 ID:9UzmmEsu
>>577
物には優先順位ってもんがあってだなw
海で泳ぐ時はクラゲに刺されたりサメに噛まれるリスクはあっても
海パン一丁じゃないとさすがに気持ちよくないし
ホントはフリチンで泳ぎたいぐらいだ

580 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 20:14:33.53 ID:WhKP8Rid
>>578
絶対に死なない乗り物なんてどこにも無いんだぜ
なら、万が一のときに助かる確率のことを考えろよ
軽は万が一のときの助かる確率は普通車より劣る
生死を分けるのはほんの僅かな差だ
車を運転するときは
より頑丈な車に乗って安全運転をする
これが一番

軽など論外
気づけよサル!

581 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 20:16:51.38 ID:WhKP8Rid
軽乗りは
安全性を突かれると
ダンプ・大型トラック
挙句の果てには戦車・装甲車の話で逃げたがる

軽乗りにとって
安全性という言葉は禁句であり
最も憎むべき言葉である。

582 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 20:18:12.39 ID:9UzmmEsu
>より頑丈な車に乗って安全運転をする
いちばんツマラン車の乗り方だなw

せめて頑丈な車に乗ったら飛ばせよ!!ただしまわりに迷惑はかけるなよw

583 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 20:43:57.25 ID:9UzmmEsu
ちなみに
軽い車で機敏に走るのが一番上等な車の運転の楽しみ方だ

584 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 20:48:40.08 ID:v6OHAb/a
>>583
そういう意味では1000kg以下の面白い普通車は減ったよね。個人的にはエリーゼが欲しい。

585 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 20:53:14.87 ID:KNN8glZs
>>551
>ヘタに普通車と軽はあまり安全性変わんないとか言うから反論される。

超えることはないが、その差は僅差であり、大して変わらない…
現行軽の最大点が星6つ…平均値で5つくらいだとする。
コンパクトなど5ナンバーの星は6から最大6+くらいだ。
そして3ナンバーの高級セダンや堅牢な大型SUVでも現状の最大値は星7つ。
最大値同士なら星一つの差だし、コンパクトとかでも平均レベルと比べ星1つくらいの違いだ。

確かに軽は普通車より安全性は(星1つ分)劣るが、現行モデルの普通車と軽はあまり安全性変わんないとも言える。

あと、>>557
距離走るとかそういうのは事故発生率の違いであって、衝突事故を起した際の安全性とは意味が違う。
高速で事故を起した際に軽の方が軟くて死亡率が高いというのも迷信…
如何にキャビンの生存空間が確保されるかを示すのが星の数だから。


586 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 20:55:45.37 ID:QzHUOkXK
安全性の話になると必ずなら戦車でって言う奴っているよなw

587 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:01:41.79 ID:KNN8glZs
>>552>>561>>572

重い車と軽い車がぶつかった際に弾かれるのは確かに軽い方だ。
そして大きいサイズの車の方がクラッシャブルスペースは広く取れるし、それに比べると軽は狭い。
或いは軽のクラッシャブルスペースは自損事故には充分かも知れないが、接触事故の場合はどうか?という問題。
だが結局は普通車と軽がぶつかった際には互いに衝突時の衝撃をクラッシャブルスペースで吸収し合うのでした。
つまり、車重質量による慣性の差は、乗員の安全性を左右しないのですよ。

で、じゃあ、衝突安全性の低い旧式の大型車と現行軽が衝突した場合はどうなるか…?
互いに衝撃を吸収しないので現行軽も幾分ダイレクトに衝撃を受けて弾き飛ばされるが、
キャビンの生存空間は星の数の分は物理的に確保されているだろう。
そして弾き飛ばした安全基準の低い大型車はキャビンが変形して生存空間が確保されてないので乗員の負傷は軽よりも大きくなる。

また、大型トラック、バス、トレーラーなどと軽がぶつかった場合はどうなるか…?
そん時は普通車でもお陀仏だろう…星7つの大型SUVならもしかしたら車体サイズ的要因で助かるかもしんないって程度で。


588 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:06:04.24 ID:KNN8glZs
>>563
「危険な乗り物」って性能的に「不安定な乗り物」になるって事では。
余裕が小さいと安全マージンも低めに取らざるを得ないからね…
これはしょうがないからシティコミューターらしく高速性能は割り切って無理はしないって事だね。

>>568
軽トラの費用対効果の割り切りは分かるが、スズキ・ツインはどうかなぁ〜?
少なくとも趣味車であり実用本位ではないだろう…。
それを言うならまだミゼットUの方が当て嵌まるか…と。

>>580-581
プッ…満足に言い返すことも侭ならないコピペ野郎w

589 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:10:22.56 ID:9UzmmEsu
>>587
重い車と軽い車の衝突前と衝突後のそれぞれの速度の変化の大きさが搭乗者の受けるエネルギーと比例する
当然軽い方が速度の変化が大きいので搭乗者の受ける衝撃のエネルギーは大きい
これはクラッシャブルスペースの効率とは関係ない

590 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:12:33.44 ID:JOrq97pj
>>585
一台あたりの軽と普通車の死亡事故発生率をもち出し、それを悪用して軽と普通車の安全性を変わらんとしたのは軽海苔だろ。それにたいしての突っ込みはないのか?

591 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:12:34.56 ID:9UzmmEsu
>>588
ツインの真骨頂は二人乗りの最小パッケージである事に尽きる
1、2人乗るだけなら最高効率
営業車に最適、運転代行にも最適

592 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:31:03.85 ID:KNN8glZs
>>576

現行軽乗り、旧規格軽乗り、旧車軽乗り、軽トラ愛好家w
多年式旧車乗り、中古高級車乗り、
現行普通車(ミニバン、コンパクト SUV…など各ジャンル5ナンバー)乗り
3ナンバー(自称:ここからが普通車)乗り

色々立ち位置によって見解が違って来るよ…

軽乗りが構ってもらえるのは5ナンバーのミニバン、コンパクトまでだろうね。
そして3ナンバーは5ナンバーを潜在的に見下すヒエラルキーがあり、
更に排気量区分による払う税金によってもヒエラルキーが細かく区分され、それがクルマの格式となっているのですよ。
旧世紀から引きずられる悪しき因習ってやつですw

エコだとかハイブリ、EVだ、なんだとか言いますが、なんだかんだで今はスポーツカー不在の冬の時代なので、
動力性能だとか、ドラテクだとか、凝ったメカニズムだとか、クルマの本質的な事にではなく、
こういうクルマの格式がモノを言う時流なのです。

そういう格式だとかの価値基準から外れた埒外の存在が軽な訳ですが、
格式最底辺、最下層のコンパクトカー、そして本来クルマの本質的な部分では動力性能を謳えないミニバンなどが、
更なる下の位と設定して(旧来的イメージを振りかざして)見下しにかかって来る対象が軽なのです。
 
しかし現行の軽は最早、15年前の大衆車的位置付けにまでに進化してしまったので、
この旧来的な軽のイメージを押し付けて来られる事に反発心を覚えるのでしょう…。
また軽スポーツを愛好する旧車乗りが、別の切り口で尻馬に乗ったてもいますね。
厳密には旧車軽と現行軽の求めている価値観は背反している様な気がします。

593 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:34:44.60 ID:KNN8glZs
>搭乗者の受ける衝撃のエネルギーは大きい

クラッシャブルスペースはキャビンの生存空間確保の為の構造でしょ。
搭乗者の受ける衝撃のエネルギーはエアバックとかシートベルトとかの合わせ技で保護するんじゃね?

594 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:42:55.87 ID:qFAL+v5X
シートベルトが巻き取られてシートに固定されるからムチ打ちにならないようにヘッドレストに頭つけてれば結構ノーダメージだ
事故で死ぬ奴は車が潰れるほどのスピードでぶつかるorシートベルトせずに頭でガラス突き破って地面に激突して死んでる
ちなみにエアバッグが無い車だとハンドルで頭カチ割って死ぬこともある
ウッドハンドルが廃れたのはエアバッグが標準になったからな

595 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:46:52.04 ID:KNN8glZs
>一台あたりの軽と普通車の死亡事故発生率をもち出し…それにたいしての突っ込みはないのか?

だからソースが貼られていない以上はなんとも…
死亡事故発生率の比較自体が言葉の上での概念上のものだし曖昧だし…ねぇ


596 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 21:48:36.41 ID:9UzmmEsu
>>593
重い方が軽い方を弾くので
どうしても搭乗者の受ける総エネルギーは軽い方が大きい
ここは車の堅牢さ、クラッシャブルゾーンの効率などに関わらず物理的に揺るぎない

搭乗者の受けるエネルギーというのはどこから伝わるか?
車体と直接リンクしているシートベルトのみである(シートベルト装着、前面に衝突の場合、あと、若干のエネルギーはインテリアとの衝突でも伝わる)
これに補助的にエアバッグが加わる
そして車体を効率よく変形させる事でシートベルトに伝わるまでのエネルギーを減らす事が出来る

もし全く変形せずシートベルトにも衝撃吸収の機能がなかった場合
シートベルトは衝突のエネルギーを余す事なく搭乗者に伝えてしまう
結果は言うまでもない

クラッシャブルスペースはキャビンを守ると同時に運動エネルギーをどれだけ効率よく吸収出来るかどうかが求められる

597 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 22:11:17.65 ID:KNN8glZs
>搭乗者の受けるエネルギーというのはどこから伝わるか?

搭乗者にのしかかかる衝撃はG(慣性力)だろう?
加速された状態の車体が衝突によって急激に減速、停止状態に持って行かれるからGが発生される。

完全に守られた変形しない殻の中で、衝突した衝撃で中の人が激しく揺さぶられる…とするだろ。
車には重量の違いがあるが、車体が変形する事でGを減収していく。
それでも衝突で車体が弾き飛ばされたり、減収し切れないGは残る。
それを和らげる、殻の枠に体をぶつけない、その為のクッションがエアバックであり、シートベルトでしょ。
シートベルトだけじゃ大きいGを減収し切れず鞭打ちになったりするから、エアバッグがあるんじゃない。

衝突によって弾かれた方が若干Gが大きいとか、やっぱり重い方が安全に有利で、軽い方が不利だとか、
またその逆に措いても、関係ないでしょ。
安全空間が確保された殻の中で、Gの減収と、クッションの兼ね合いの問題なんだから。

598 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 22:19:08.91 ID:9UzmmEsu
>>597
わかってないな
衝突しなければ、車の速度が急激に変わらなければ、搭乗者にGは伝わらない
運動エネルギーを保ってるだけ
衝突して車が急激に後方に加速しシートベルトで後方に引っ張られ
そこで初めて人体はGを受けるんだよ

599 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 22:44:29.90 ID:ZHLwu16D
>>595
その曖昧な比較を持ち出して軽と普通車の安全性はたいして変わらん!と吠えたのは軽海苔だろ。頭大丈夫か?

600 :シザース:2011/09/01(木) 23:33:21.79 ID:/xbZLKTp
軽で充分だろ。

601 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 23:36:30.36 ID:WhKP8Rid
軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ

602 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 23:43:46.54 ID:j+l9S69/
軽叩きがウザ過ぎ。
軽も含めて人の車にいろいろケチつける奴がいなきゃ、
こっちだって「軽で十分」なんて言う必要もない。
つーかリアルでここまで叩く馬鹿がいたらドン引きするわ。


603 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 23:55:12.97 ID:KNN8glZs
>>599

(*^-_-)当事者(発言者)でもないのに「頭大丈夫か? 」とは是如何に…?!


604 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 23:59:32.08 ID:Ui+e0arp
一般の方および軽太郎の皆様
昨日は今日の結論をサボって
申し訳ありませんでした
うっかりしてて忘れてました。


今日の結論
「軽はゴミ」

605 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 00:00:05.28 ID:eYmLI/1B
男で軽乗ってりゃ誰だって遠まわしに馬鹿にするだろ
税金安くていいねー(安くてもこんなの乗れない)
レギュラーだし燃費いいんじゃないの(恥ずかしくて給油している所見られたくない)

606 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 00:40:51.99 ID:G3szP9pA
軽のセル音は何であんなにうるさいんだ?

607 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 00:40:56.96 ID:R/WNOJPa
>>605
君は見栄と虚栄心の為に車に乗ってるのか
特亜人の考え方と一緒だな

608 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 01:20:27.47 ID:dDqzhsIS
軽で十分だ。不十分なのは乗車人数くらいだ。

609 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 03:10:07.48 ID:8hfR6vM+
>男で軽乗ってりゃ誰だって遠まわしに馬鹿にするだろ

前も言ったけど、軽に乗ってる大男やイケメンは微塵も卑屈に感じてないと思うぞ。
で、ブーメランでさ、
大きなミニバンや高級セダンに小男が乗ってると、どんなにクルマが良くても尚更に車とのギャップが際立ってしまって、見下されるよね。

小さい軽に小柄な男が乗るのは勿論見合ってるし、大柄な車に巨漢が乗ってるのも様になっている。
スーパーカーはカッコいいが、それに乗ってる男がリスペクトされる事は無い。(まあオーナー自ら車に羨望して乗っているんだろうから問題ないけどw)
乗りこなせもしない高性能スポーツカーに乗ってる男はリスペクトされない…外観とか容貌では関係ない部分の話ね。

610 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 03:48:27.41 ID:i1yKmiU+
>>604
いや、つまんねーからもう出てこなくていいよw

611 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 06:00:41.63 ID:bcYCBKiR
>>595
その曖昧な統計を使って軽と普通車の安全性を同等と主張したのは軽海苔だろw
頭大丈夫か?

612 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 06:46:17.75 ID:FYfowXlG
明らかに軽は安全性に関して劣るんだから、それは素直に認めようぜ

613 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 07:33:56.91 ID:8hfR6vM+
平均星五つの現行軽に劣る型落登録車

★1500cc以下乗用車の衝突安全性★
(つまりは、コンパクトカー・エコカーです)
スズキ スイフト 2004年11月 ★★★★★☆ ★★★★☆☆ 42.3 47.9 ★★★☆☆
ホンダ フィット 2001年6月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 45.4 51.6 -
トヨタ ヴィッツ(旧) 1999年1月 ★★★☆☆☆ ★★★★☆☆ 45.8 49.6 -
トヨタ ヴィッツ 2000年8月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 45.8 49.6 -
日産 キューブ 1998年2月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 43.8 48.1 -
トヨタ ファンカーゴ(旧) 1999年8月 ★★★☆☆☆ ★★★★★☆ 45.3 48.1 -
トヨタ ファンカーゴ 2000年8月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 45.3 48.1 -
トヨタ カローラ 2000年8月 ★★★★☆☆ ★★★★☆☆ 44.2 45.9 -
日産 サニー 1998年10月 ★★★★☆☆ ★★★★☆☆ 42.8 47.7 -
日産 ウィングロード 2000年10月 ★★★☆☆☆ ★★★☆☆☆ 44.5 48.1 -

★1500cc~2000ccクラス乗用車の衝突安全性★
BMW MINI COOPER 2007年2月 ★★★☆☆☆ ★★★☆☆☆ 39.4 42.3 ★★☆☆☆
三菱 ランサーセディアワゴン 2001年10月 ★★★★☆☆ ★★★★☆☆ 41.8 43.9
日産 プリメーラワゴン 2001年10月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 41.7 44.4 -
スバル レガシィ 1998年12月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 40.6 42.4 -

★1BOX車・ミニバンの衝突安全性★
日産 リバティ 2002年9月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 47.0 48.6 -
ホンダ ステップワゴン 2002年10月 ★★★★☆☆ ★★★★★★ 44.5 51.4 -
ホンダ ステップワゴン 2001年4月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 47.7 55.2 -
三菱 ディオン 2000年1月 ★★★☆☆☆ ★★★★☆☆ 43.9 47.0 -
日産 セレナ 1999年6月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 44.2 53.4 -
マツダ MPV 1999年6月 ★★★★☆☆ ★★★★★☆ 44.5 47.2 -

614 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 07:52:39.83 ID:6n5SM/ad
>>613
すまないが、そういうレスは自重してくれないか?あんただけでなく他の軽海苔も馬鹿にされるから。

615 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 08:19:03.42 ID:9eUqi1L5
>>613
軽海苔を陥れるためのカキコにしか見えん
本気でほざいてるなら、致命的な知能の無さだわ

616 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 08:20:13.94 ID:8hfR6vM+
>>614
>すまないが、そういうレスは自重してくれないか?あんただけでなく他の軽海苔も馬鹿にされるから。

現行軽の衝突安全と同等レベルの型落登録車

★1500cc以下乗用車の衝突安全性★
(つまりは、コンパクトカー・エコカーです)
ホンダ CR-Z 2010年2月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 39.2 41.8
ホンダ インサイト 2009年2月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 41.8 46.0
ホンダ インサイト 2009年2月 ★★★★★★ ★★★★★☆ ― ―
マツダ アクセラ 2009年4月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 43.8 48.3
トヨタ イスト 2007年7月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 40.0 42.4
マツダ デミオ 2007年7月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 42.9 49.0
トヨタ bB 2005年12月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 40.3 43.5
スズキ SX4 2006年 7月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 43.1 43.7
トヨタ パッソ 2004年6月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 44.2 50.1 -
トヨタ ポルテ 2004年7月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 44.4 51.0
マツダ ベリーサ 2004年6月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 46.6 54.6
日産 ティーダ 2004年9月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 44.2 54.2
トヨタ プリウス 2004年8月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 45.8 54.8
トヨタ WiLL CYPHA 2002年10月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 47.0 50.6
三菱 コルト 2003年6月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 46.2 52.7
トヨタ ヴィッツ 2002年12月 ★★★★★★ ★★★★★☆ - - -
日産 マーチ 2002年2月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.9 54.4 -
トヨタ イスト 2002年5月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 46.3 51.9 -
日産 キューブ 2002年10月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 46.7 50.8 -
マツダ デミオ 2002年8月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 43.5 47.7 -
トヨタ bB 2002年1月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 44.2 50.2 -
トヨタ カローラ 2001年10月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ - - -
スバル インプレッサスポーツワゴン 2001年11月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 45.9 52.7 -
ホンダ シビック 2000年9月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 50.4 58.1 -
トヨタ プリウス 2000年5月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.8 48.0 -

★1500cc~2000ccクラス乗用車の衝突安全性★
BMW MINI COOPER 2007年2月 ★★★☆☆☆ ★★★☆☆☆ 39.4 42.3
三菱 ギャラン 2007年8月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 40.4 44.7
日産 ブルーバードシルフィ(旧) 2005年12月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 41.8 46.1 -
日産 ブルーバードシルフィ 2006年12月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 41.8 46.1
スズキ エスクード 2005年5月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 43.5
ホンダ エディックス 2004年7月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 40.7 43.9 -
フォルクスワーゲン ゴルフ 2004年5月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.2 48.5
マツダ アクセラ 2003年10月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 41.1 44.2 -
スバル レガシィツーリングワゴン 2003年12月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 40.8 44.3 -
トヨタ カルディナ 2002年9月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 44.9 49.5 -
トヨタ RAV4 2002年8月 - - 44.2 47.7 -
日産 ブルーバードシルフィ 2001年10月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.7 47.5 -
トヨタ RAV4 2001年8月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 48.1 56.6 -
日産 エクストレイル 2001年6月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 47.2 54.4 -
ホンダ CR−V 2001年9月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 45.7 54.4 -
スバル レガシイツーリングワゴン 2002年1月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 43.9 44.5
トヨタ マークU 2000年10月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.0 48.8 -

617 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 08:24:28.36 ID:8hfR6vM+
>>615
>軽海苔を陥れるためのカキコにしか見えん
>本気でほざいてるなら、致命的な知能の無さだわ

3ナンバーで軽自動車と同レベルの衝突安全性。
★2000cc以上乗用車の衝突安全性★
マツダ アテンザ 2008年1月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 39.0 42.4
日産 ティアナ 2008年6月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 42.2 47.8 -
トヨタ マークX 2004年11月 ★★★★★★ ★★★★★☆ 42.0 45.7 -
日産 ティアナ 2003年10月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 42.6 51.8 -
マツダ アテンザ 2002年5月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 41.1 44.3 -
ホンダ アコード 2002年10月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 42.9 46.5 -
日産 ステージア 2001年10月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 41.1 45.4 -
トヨタ ブレビス 2001年6月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 40.8 46.3 -
トヨタ クラウン 1999年9月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 43.2 46.4 -
日産 セドリック 2000年12月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.9 48.8 -

618 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 09:11:27.79 ID:R/WNOJPa
>>599 >>611
10年前のデータだから当時は旧規格軽もかなり走っていた
現在は旧規格を見かけるのは稀だから更に比率が下がってるんじゃないかな

2001年の交通事故による死者数8,747名のうち、軽自動車乗車中の死者数は1,246名で全体の14.2%を占める。また、軽自動車、普通自動車乗車中の死者に限ってみると、軽自動車乗車中の死者は約1/3を占める。

http://www.itarda.or.jp/materials/report_summary.php?q=596&p=h1506/h15-06.html

619 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 09:29:03.63 ID:G3szP9pA
軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ


620 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 09:31:05.71 ID:G3szP9pA
軽乗りは

普通車との正面衝突死亡事故では、ほとんど軽側が死亡するという現実を

「無視しても構わない程度の確率」

「究極な事故例を持ち出し軽が危険と決め付けるのは極論」

と言い張り

決して軽の危険性を認めようとはしない。



斑目原子力安全委員長が

『有り得ないだろうと言うぐらいまでの安全設計をしている』

『長期間にわたる全電源喪失を考慮する必要はない』 

と当初言っていたが、原子力事故後は

『最悪のケースをきちんと想定すべきだった。私自身も勉強不足で大変申し訳ない。指針そのものに間違いがあるわけで、指針を根本から見直す必要がある』

『“原子力村”と呼ばれる狭い社会の中で、自由かったつな議論が行われず、くさいものにはふたをするというような、難しい議論を避ける空気があった。今回の事故は人災だった』

と軌道修正した。



軽乗りに間違いに気づいた斑目委員長の爪の垢でも飲ませてあげたい心境だ。


621 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 09:51:13.99 ID:8hfR6vM+
ホンダ・ゼストより低い衝突安全性の1BOX車・ミニバン
日産 セレナ 2005年5月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 43.3 -
日産 ラフェスタ 2004年12月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 43.5 48.3
三菱 グランディス 2003年5月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 43.1 50.1 -
日産 プレサージュ 2003年7月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.4 53.5 -
ホンダ モビリオ 2002年12月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 42.0 46.3 -
日産 エルグランド 2002年5月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 44.9 52.7 -
トヨタ カローラスパシオ 2001年5月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 43.9 47.0 -
ホンダ ストリーム 2001年10月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.6 47.8 -
ホンダ オデッセイ 1999年12月 ★★★★★☆ ★★★★★☆ 44.3 49.5 -
トヨタ エスティマ 2000年1月 ★★★★★☆ ★★★★★★ 44.7 46.8 -

622 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 09:51:46.32 ID:7w/l56Xl
本日のコピペキチガイ
ID:G3szP9pA

623 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 09:52:43.79 ID:R/WNOJPa
>>619 >>620
お前コピペではない投稿もしてるじゃないか>>606
> 軽のセル音は何であんなにうるさいんだ?

やれば出来るじゃないか
コピペばかりだとボケ老人かと思われるぞ

624 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 10:30:15.24 ID:V5lK5cGN
なぜぶつける可能性のある鈍臭い奴のための無駄な装備である衝突安全性能などの重量増を
俺らにまで強要してくるのか、全く理解に苦しむ

鈍臭い奴らの価値観をこっちまで押し付けないでくれよ!

625 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 12:55:07.96 ID:9eUqi1L5
本日のコピペ基地外 ID:8hfR6vM+

626 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 13:20:19.90 ID:G3szP9pA
軽とぶつかって普通車側だけが死ぬ事故は滅多に無い
稀にあったとしても
たいていは軽が横から突っ込むように衝突している

普通車とぶつかればたいてい軽側死亡の記事はよく見る
普通車側だけが死亡の記事は滅多にない
稀にあっても上記のような衝突が原因

この現実をよく考えれば
アセスメントなど信じるバカはいまい
都合よい場所だけ衝突してくれる事故なんて無いのだからな
衝突事故は千差万別
実際の衝突事故ではあまり役に立たん数値なのだよ

半お上が、実験場と机上で作り出す数値なんてのはいつも現場と乖離してるもんだ

信じ込んで数値を持ち出し軽は安全だと言い張るバカがいるかと思うと情けない



そういう奴に限って
カタログに書いてある燃費が実際に走る距離だなどととんだ勘違いをしてたりするもんだ

627 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 13:29:37.52 ID:G3szP9pA

絶対に死なない乗り物などどこにも無い!

(各自資力が許す限り)より頑丈な車に乗って

万が一に備えよ!!

事故はいつ起きるか誰にもわからない


安全運転第一

軽など論外




軽はぶつけられたら死亡率が一番高い車です。(事実)



628 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 13:31:47.86 ID:G3szP9pA

事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の2倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実



629 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 13:37:38.20 ID:nkR24LNm
当たらなければどうという事は無いよなぁ。

630 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 13:42:58.74 ID:G3szP9pA

当たったんだよなぁ〜



631 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 13:59:30.49 ID:zRs+lQwD
ロト6

632 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 14:59:13.69 ID:6NEGsto3
「軽四は安全だ」とメーカーが謳えば信じる情弱ユーザーww

メーカーが虚偽するのも無理はない、事故は自己責任だからなwww

633 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 15:11:24.86 ID:rfhzflnX
スレタイ「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの?と軽乗りをバカ扱いしながらも必死に叩いてる輩の方が俺には余程バカに見える。


634 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 15:14:20.92 ID:G3szP9pA
スレタイ「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの?と軽乗りをバカ扱いしてるにもかかわらず必死に擁護してる輩の方が俺には余程バカに見える。


635 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 16:30:28.50 ID:nkR24LNm
>>634
え、日本語変じゃね?省略されてるけど主語がチグハグじゃね?
>>633の意見が信憑性帯びてくるなぁ…

636 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 18:04:22.43 ID:V5lK5cGN
俺からしたら
「普通車じゃなきゃ満足出来ない」
って言ってる奴の方がよっぽど強迫神経症

637 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 19:42:14.50 ID:8hfR6vM+
>>624
旧車軽なのですね…わかります

638 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 20:56:30.44 ID:iUNagCcu
あれ?
ひょっとして軽太郎君達は自分は事故らない
って思ってる?

639 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 20:58:20.21 ID:iUNagCcu
>>636
普通車じゃなきゃ満足できないんじゃなくて
軽がすべての面において問題外なだけ。

640 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 21:16:47.07 ID:V5lK5cGN
>>637
旧規格軽は魅力ある車は多いが
いわば零戦
ヘタッピはやめた方がいいのは確かだ
せいぜいでかい鈍重な車にでも乗ってトロトロ走ってなさい

>>639
普通車だからどうこう言うつもりはないが
不相応にでかい車は全ての面で無駄だね


641 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 21:51:09.15 ID:6NEGsto3
軽メーカー「事故は自己責任、騙されて軽を買う奴が悪いんだよwww」

642 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 21:54:56.59 ID:V5lK5cGN
>>641
馬鹿言ってんじゃないよ
走行する上での設計上の欠陥以外の原因で引き起こされた事故は全て自己責任だよ
お前らみたいな責任も覚悟も中途半端なヘタッピドライバーが事故起こすんだっての!!

643 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 22:16:43.55 ID:rfhzflnX
>>639
軽がすべての面において問題外だから普通車じゃなきゃ満足できないんだろ?

644 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 22:27:56.08 ID:R/WNOJPa
>>639
軽のどこが問題外なのか3つ述べよ

645 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 23:14:15.66 ID:7w/l56Xl
>>639 >>643
すべてにおいて、と書いたな
一部でも優れた軽がないということだな


646 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 23:26:09.46 ID:V5lK5cGN
>>645
単に強迫神経症なんだからほっといてやりなよ!

647 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 23:40:25.63 ID:2SU5X6Ki
軽海苔顔真っ赤w

648 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 00:17:37.29 ID:JuDFOLT8
>>643
軽が問題外なだけ。
普通車で満足してるとは限らん。
当然と思うが不満な点はある。

>>645
そう。全く無いということ。

649 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 00:28:41.01 ID:O2vl4pzN
>>648
残念だが>>105が普通車より軽のほうが優れている点を挙げてるぞ
>>105がうそついてるとか特殊な例であるなんて言い訳聞かないからな


650 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 00:45:16.15 ID:LYfG9t7M
軽叩き:自慢できるのが車だけの人

軽太郎:軽乗りの中でスルースキルのない人

普通の人:上記2種類のバカを傍観して呆れる人

651 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 01:38:26.91 ID:YgaRlklf
>旧規格軽は…いわば零戦 、ヘタッピはやめた方がいいのは確かだ

旧車K乗りってそういう自尊心と敵愾心以って乗っている人多いよね。
なんか「お前らには判るまいよ…」って(ちょっと怒った)態度を撒き散らしてる感じ?
…まあ、軽に限らず旧車乗りはそんな自分達だけの世界のコダワリを標榜して止まない人たち多いけどね。


652 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 06:43:17.39 ID:QCzAdEJL
まあ結局軽はゴミってことですなw

653 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 06:46:41.13 ID:QCzAdEJL
>>649
軽で加速語るなんて軽ワッショイ甚だしいなw

バカなの?イモくせーんだよw

654 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 07:22:38.83 ID:hoV5KzAf
何でも草生やせばイイってもんじゃないぞwww

655 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 09:01:59.13 ID:l3V9Hn2e
>>652
なぜ軽はゴミだと思うのかその訳を聞かせてくれ

656 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 09:13:31.86 ID:krkyqztm
ゴミだから黄色いナンバーが付いてんだろ
国がそう判断したんだから国に聞け

657 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 09:18:48.43 ID:l3V9Hn2e
>>656
お前に尋ねているのではない

658 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 09:25:46.08 ID:6JYVSvuV
>>655
あまりかかわらない方がいいよ。
特に納得も説得もできないから。
下手すりゃ会話もできないから。



659 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 10:01:24.99 ID:s1TOHxcG
ID:eN0lv0kl ID:Ky3zd4Xa ID:mPnKLjbn ID:wM4ESErq ID:AtdNhSF5 ID:6WyxJAbG
ID:ksy8+f4U  ID:zIlUaQG ID:LfRroXTf ID:NNrkP2lU  ID:6NEGsto3

京都のクソガキ

660 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 11:14:53.34 ID:dBwuFLjb
>>656
ゴミだから黄色いナンバーが付いたソースと国がそう判断したソースを示してみろよ。

661 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 11:41:32.00 ID:iNHxUJfj
>>659
おっちゃん、
自分がやられて悔しかったことをやり返すのは惨めだよww

662 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 11:42:10.82 ID:iNHxUJfj
>>659
しかも怒りとノイローゼでミス連発だし^^

663 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 13:41:34.37 ID:7GYHqrnI
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

664 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 21:29:37.12 ID:kzB+SEXI
http://www.youtube.com/watch?v=3IO8OhIA59w&feature=related

このセルボやベーな
クソ吹いたわ

これが軽流の「威嚇」なんですかねぇ

665 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 21:54:00.86 ID:YgaRlklf
バックファイア(アフターファイヤ?)と電飾イルミネーションも欲しいな。

666 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 22:52:46.02 ID:JuDFOLT8
>>664
こういうバカがいるから軽太郎はバカにされるんだなw

667 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 23:28:18.44 ID:iNHxUJfj
軽四でションベンクセェ事してねーで、これくらいしろよww
http://www.youtube.com/watch?v=Kaq-CunVgcA&feature=fvwrel

668 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 23:48:34.97 ID:O2vl4pzN
せめて日常使って迷惑にならない程度にしてくれやww

669 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 23:48:59.81 ID:HJozWk8G
俺は普通車と軽の2台持ちだけど軽は軽で需要があると思うけど十分ではないわな

670 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 23:58:00.41 ID:FY40X7bE
軽の安全性については決着が付いたようだな

671 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 23:59:39.60 ID:QCzAdEJL
今日の結論
「軽は役立たず
軽太郎は甲斐性なし」

672 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 00:09:16.68 ID:m+IKXuld
安全性において
普通車>軽
であるのはまちがいない

673 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 00:21:16.06 ID:ZLCFoMWD
10年前 普通車>軽
現在   普通車≒軽

674 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 00:22:03.82 ID:SiHL6TRB
現在


事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の2倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

675 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 00:41:22.24 ID:QocCX7TN
安全性の話は決着が着いたようだし次は実用性の話に移行しなイカ?
まずは俺からだがとりあえず狭い道では安心感が違うよな

676 :氷室京介:2011/09/04(日) 03:16:01.02 ID:bQDGAHWe
↑明らかに違う。幅はともかく長さがね。
まず切り返すことが無いしUターンも楽々一発笑
軽自動車専用駐車場にもとめられる。

677 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 06:55:32.76 ID:s9fpuo1M
>>673
なんでそんなデタラメを言うの?

678 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 07:08:25.70 ID:ZLCFoMWD
軽のメリットってやっぱ幅じゃないかな

片側1車線の道路で右折しようとしてる車が停止していても
軽ならその左側をすり抜けることができる場合が多い

軽専用駐車場は一般的に長さが短いだけで幅は一般駐車場と同じ
従って軽が軽専用駐車場に駐車するとドアを大きく開けられるので
乗り降りや荷物の積み込みが楽

679 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 07:17:30.00 ID:ZLCFoMWD
>>677
デタラメではない
データがそれを証明している

1998年10月より車体が一回り大きくなり、衝突安全性の向上をうたった軽自動車が販売されるようになった。
本報告では、当センターが保有するデータをもとに新型軽自動車(以下、新規格軽自動車)と従来規格軽自動車(以下、旧規格軽自動車)及び普通乗用車の傷害程度を比較分析したものである。
 分析の結果、新規格軽自動車は旧規格軽自動車と比較すると、事故に遇った場合の死亡率が半減し、普通乗用車と同様の衝突安全性を有することがわかった。

ttp://www.itarda.or.jp/materials/report_summary.php?q=596&p=h1506/h15-06.html

680 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 07:38:29.15 ID:i9oISIoR
>>679
イイ加減やめたら?
安全性安全性って、見苦しいよ。

681 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 07:40:35.91 ID:i9oISIoR
スマン、>>680>>674へのレス。


682 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 07:41:57.42 ID:ZLCFoMWD
>>680
それは>>677に言え

683 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 07:44:25.41 ID:ZLCFoMWD
>>681
了解


684 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 09:06:35.84 ID:izPZKVed
>>679
どこに書いてあるんだ?

685 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 09:14:46.97 ID:izPZKVed
軽が安全性に劣るのは仕方がないこと。いたずらに普通車と同じだなんて言うのは恥ずかしい。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012244480

686 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 11:22:13.24 ID:6We32tYL
>>676
あれは軽専用じゃなく、軽が止めるのに適したスペースという意味なんだって。スーパーに勤めてる知り合いが言ってた。
>>685
軽と普通車の安全性が同じなんて言ってるのは一部の軽海苔だけだよ。よっぽど頭の悪い奴でもなければ同じだなんて思わないもん。


687 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 11:51:25.18 ID:lVIRXrib


    軽メーカー「とりあえず安全と言っておけば馬鹿が買う、事故で死んでも自己責任だしな」



688 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 12:31:51.85 ID:m+IKXuld
安全性が最も低い最近の普通車と最も高い最近の軽が同じ安全性というのならまあ、わからないでもないが
だからといって安全性がすべての車において普通車=軽またはそれに近いとはならないわな


689 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 13:42:00.67 ID:nxnzYvZh
ID:lVIRXrib
京都のクソガキ

690 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 14:32:35.60 ID:vK7++4am
軽乗用車は電化してくれよ。

エンジンの割に重すぎるし、長く走らない

691 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:06:06.22 ID:SiHL6TRB

クラウンと正面からぶつかって勝った軽など無い

692 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:08:24.14 ID:SiHL6TRB
前置


事故を起こすか起こさないかはドライバーの問題
事故に遭って死ぬか助かるかは車の問題



現実

ぶつけられたら死亡率が一番高い車が軽自動車
これは事実

このことを
死んでから気づくのが軽乗り

長距離を走る商用軽に至っての
車対車死亡率は
乗用軽の2倍以上。
驚くべき死亡率となっている

これも事実

693 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:10:24.63 ID:SiHL6TRB

念のため言っとくが衝突アセスメントは壁にブツけた場合の
いわゆる自爆の話な。
軽(ゴミ)は普通車に比べて軽いから自爆時の衝撃力が弱い。
だからショボい車体でも『普通車並み』と判断される。

つまり軽(ゴミ)vs軽(ゴミ)なら普通車vs普通車と同等であって
普通車vs軽(ゴミ)だと話にならん=犬死率高しってことだ

694 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:12:29.06 ID:SiHL6TRB

軽自動車、ぶつけられて死ぬ=「犬死率」

最高!

695 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:27:17.38 ID:ZLCFoMWD
>>685
軽と普通車の事故死亡者数に於いて軽が圧倒的に多いことを示すデータ
を提示すれば済むことだろ
検索すればそんなデータはゴロゴロ転がってるだろうになぜそれをしない
某サイトのQ&Aを貼る方が恥ずかしいだろ

696 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:35:51.85 ID:ZLCFoMWD
>>695
犬死の意味を取り違えているようだな
犬死と言うのは太平洋戦争での200万の犠牲者
あのような死に方のことなんだよ

697 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:47:50.12 ID:TRLzfdlk
>>695
母数が全然違うのにどうやって比較するんだ?お前みたいな軽海苔がいるから「これだから軽海苔は」と馬鹿にされるんだよ。

698 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:48:32.28 ID:SiHL6TRB
ゴロゴロ転がってると言うなら
自分で探したらどうだ?

検索のしかた知らんのか


抱っこにおんぶ小学生かよw

699 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:48:59.52 ID:7FVgggEQ
>>678
それ危険なんだよな
前にいる右折待ちの車が、対向車が右折するタイミングで右折する場合
その車と自分がぶつかる可能性がある

700 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:57:11.94 ID:ZLCFoMWD
>>697
お前は馬鹿か
軽は全体の3分の1残りは普通車
だから軽の死亡者数が3分の1より遥かに多ければ証明できるだろ
実際15年前はそうだったし

>>698
お前のようなやつを2chでは「京都のクソガキ」と呼ぶらしい

701 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 15:59:45.21 ID:6y1wgS3Q
もう安全性については普通車>軽でいいっしょ。
今度は加速や居住性の話とかしようぜ。加速なら軽ターボなら快適だよな。高速の登り坂も十分走れるし。

702 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 16:00:32.87 ID:6y1wgS3Q
>>700
お前はもう消えていいよ。

703 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 16:19:10.11 ID:lVIRXrib


    軽メーカー「とりあえず安全と言っておけば馬鹿が買う、事故で死んでも自己責任だしな」


ID:nxnzYvZh「そんな馬鹿な・・・(泣」

704 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 16:37:50.32 ID:vK7++4am
うちが所有していたV30ビスタの話をもう一度するか?

705 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 16:38:34.47 ID:sVtrl+BN
原チャリで充分だろ

706 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 16:52:22.55 ID:7FVgggEQ
屋根付き原チャリ=軽
雪国では冬原チャ乗ったら死ぬから軽に乗ってるだけだ

707 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 17:06:13.13 ID:m+IKXuld
軽が優れてるのって税金くらいだろうな
車種別に部分的なら勝ってることもありうるが

708 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 17:14:12.76 ID:+R0/SbGt
軽自動車
大型バイク
中型オフ車
原2スクーター

の4台持ってる俺に死角は無い
自動車税もこの4台足しても1000cc以下の普通自動車の半分程度ですむしな

709 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 19:01:24.29 ID:mIQoC6wj
大型バイクがアメリカンでなければ、普通車なんて鼻糞扱いだからな…
つまり四輪は軽だろうが、5ナンバーだろうが3ナンバーだろうが高級セダンだろうが同列なんだ。
更にオフロードバイクがあるなら大型バイクも絶対的乗り物でない事も解っているから、本当に死角無しに偽り無しだね。

軽を叩ける奴には叩けるだけの認識の低さという、それなりの必然があるって事だねw
別にバイクに乗らなくても、四輪だけ乗っててもいいんだけどさ…軽に無理解でなければ。

710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 19:12:38.14 ID:mIQoC6wj
>>707

軽の優れている所は、構造的制限を受けているのに、充分な実用性能を達成してる点にある。
税金が安いのは規格が制約されているのだから当然の事で、そこが前提で軽企画は出発しているんだから…。
つまり、規格の枠内で達成している動力性能はサイズやパッケージを考えると文字通り規格外の破格の高性能を実現してるって事だ。
日本人はよく重箱の隅を詰めて行く無駄なく隙を埋めていく技術に長けているが、ガラパゴス化した軽はその最たるものの一つ。
軽が普通車より優れている点は正にそこに尽きるわけ。

711 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 19:39:47.88 ID:6y1wgS3Q
>>710
その技術は普通車にも応用されるだろ。

712 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:06:38.48 ID:sVtrl+BN
ソースまだか 妄想はそのくらいにしろ

713 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:10:58.47 ID:YdAwNM9O
とりあえずよ、普通車がどうのこうのどうでもいいけど

トロイくせにその無駄な車幅で道塞ぐんじゃねーよ。

邪魔なんだよ。一人乗車の時は車体ぶった切って贅肉落として走れ。

714 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:37:14.63 ID:dxpm7mXY
セルシオとかな...
クックック...

715 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:46:40.95 ID:m+IKXuld
>>710
よく意味がわからない
煽りとかそんなんじゃなくて

716 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:47:26.93 ID:SiHL6TRB
無駄な車幅?
中は快適だぜ

不快なのは車の外の奴だろが

どうでもいい

717 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:58:16.79 ID:SiHL6TRB

豪邸より
四畳半の方が実用性は高いだろ

718 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 21:21:29.35 ID:SiHL6TRB

豪邸にロフトは付いてないだろうな

何せ規格の制限があるから

技術力で上回るしかない

719 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 21:21:30.45 ID:YdAwNM9O
セルシオ?

あれ系は邪魔の極みだろ。おまけにトロイし。

720 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 21:28:41.39 ID:SiHL6TRB

狭い日本

豪邸は邪魔

俺は四畳半

721 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 21:35:54.78 ID:SiHL6TRB

ロフト付きの四畳半

実用性は十分に達成

豪邸には無い高い技術力

豪邸より優れている所以です

722 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 22:19:27.72 ID:mIQoC6wj
>>711>>715

同じ底上げされた技術で造れば上位車種の方が優れている様に思うかもしれないが、
一般公道上で要求されているスペックは一定以上の水準から変わらない…例えば制限速度とかね。

現行軽に足りないのは、静粛性とアイドリング時の振動、高速走行性能…それくらいのもん。
その静粛性や振動もコンパクトと比べれば然程の違いはないレベルまで来ていて、排気量660ccという物理的な部分が根源だ。

軽快に回して走るエンジンは660ccという制約の言わば「仕様」…そういうものなのだ。
(高回転域まで回してパワーを稼いでいた嘗ての250マルチみたいなもんと解釈すれば許容できる…)
アイドリング時の振動も、今後アシスト電気モーターの導入で解消されていくかもしれない…

723 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 22:53:03.49 ID:lBIag7Xh
おーい
コピペ厨房はいるかい?

日本にはいろんな車種が走っているが、それらが日本の道路に均等に散らばって走ってるとでも思ってんの?
それぞれの車種には主たるテリトリーがある
たとえば
軽自動車は田んぼのあぜ道から近所の買い物、通勤までの用途がメイン
普通車は通勤、買い物から、高速道路で実家に帰省などの中、長距離がメイン
大型トラックは高速道路主体、長距離がメイン
こういう感じだ

それぞれの車種が一番のびのび走れるテリトリーでおとなしくしていれば大きな事故は起きないんだよ
お前さんの言ってる様な酷い事故は、それぞれの車種が場違いな場所にしゃしゃり出てしまったがために
起きてしまってる特殊なケースと言える
日本中の道路で均等な確率で起きてるわけでは決して無い

必要充分な安全性能は想定する状況によって変わる
日本でしか走らない車は、アウトバーンのような速度無制限の高速道路での事故を想定するのはコストの無駄だろう?
軽にも普通車にも大型トラックにも、それぞれ適切な安全性能があるんだよ

724 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 22:57:49.30 ID:mv2j7Zev
つまり高速道路の軽は場違いってことだなw

725 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:00:33.63 ID:lBIag7Xh
本来そうだよ

726 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:01:53.60 ID:m+IKXuld
必ず勝ってる部分は税金のところだけだろ
>一般公道上で要求されているスペックは一定以上の水準から変わらない…例えば制限速度とかね。>
そういうことを言ってるんじゃなくて車そのもののスペックのことを言ってるんだ
>>707でも言ってるが車種別なら一部でも勝る部分はある
例えばロードスターとアルト、どっちが積載量多い?と聞かれてロードスターとは答えるか?
今度はロードスターとアルト、これで走行性能が高いほうはどうだと聞かれたらどうよ?

確かに軽のあの規定内であの性能はたしかにすばらしいとは思う
だがだからと言って普通車に必ず勝ってるわけではない
だから普通車より必ず勝ってる点は税金しかない

727 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:02:52.48 ID:lBIag7Xh
そうはいっても100キロ出ないからねw長距離は無理があるしw
ま、せいぜい普通車の諸君は120キロ以上で自爆してくれたまえ

728 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:04:54.31 ID:7FVgggEQ
100キロなんか余裕で出るだろ
軽ターボは0-100加速大体10秒前後だし

729 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:06:42.61 ID:lBIag7Xh
>>726
日本の古い町によくある狭い路地をストレスなくキビキビ走れるのは
この上ないアドバンテージだと思うが

すれ違いでアワアワしてるでかい普通車乗りは
無理しなきゃいいのにって毎回思うw

730 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:09:46.52 ID:mv2j7Zev
普通車がデカいとか言ってる時点でみみっちいw

731 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:10:25.59 ID:lBIag7Xh
>>728
それは好きにして
高速で普通車とかトラックとかと絡んで事故るリスクが増える事を承知なら飛ばせばいいじゃん

俺は悠々と左車線を走る
トラックとも普通車とも不必要に絶対絡まない

732 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:11:54.27 ID:lBIag7Xh
>>730
車幅感覚ないなら無理すんなw
俺は颯爽とすり抜けてあげるよw

733 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:16:20.43 ID:lBIag7Xh
大体ねー
日本のほとんどの道路が対面二車線な訳だが
普通車が右折でつまると渋滞すんだよw
真ん中にギリギリ寄ってくれればまだマシだが
でかい車乗りほどチキンなのかヘタッピなのか、全然寄らないんだよなw

734 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:17:54.75 ID:lBIag7Xh
ま、俺はちょっとでも真ん中寄ってくれれば
颯爽とすり抜けるがw

735 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:21:34.05 ID:+R0/SbGt
>>733
車幅感覚無い下手糞だから怖くて寄れないのが正解

同様にすぐぶつけちゃうから軽だと怖いという
スキル無き移動障害物な普通車乗りの言い訳

736 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:28:09.80 ID:7FVgggEQ
まぁ軽しか通れずエルグランドでも通れないことはない
ただ余裕が5センチあるかないかってだけ
ルームミラーで慎重にすり抜けようとしてるミニバンを見てると楽しいよな

737 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:30:27.93 ID:PUeEzmsp
軽しか乗れない貧乏人共がいきがるな

738 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:33:58.45 ID:lBIag7Xh
限られたトラフィックに対して、専有面積が小さいってのはもの凄いアドバンテージ、軽の優れた面だよ
交通で重要なのは「流れをなるべく止めない事」
新しく道路を作る時は最重要視されるのは当然だし
信号だってそれを重要視してタイミングを決めている

スムーズに流れてるだけで間違いなく事故は減る
上手く流れず渋滞が多いとドライバーにストレスがたまり事故は増加する

事故を防ぐというのはなにも車を頑丈にする事だけではない
というかそれは最終手段

軽に乗るという事は、能動的に交通の流れをスムーズする事が出来る一つの手段で
全体的に見れば、事故を減らしていると言える

739 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:38:00.38 ID:lBIag7Xh
ズバリ言おう

交通状況にあわないでかい車は事故を増やしている
そして実際に事故を起こす
するとそれに対応した安全性能が必要になりまた大きくなる
もっと事故増やす

以後繰り返し

740 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:44:02.50 ID:lBIag7Xh
前々から言っているんだが
俺が都知事だったら東京には乗用は軽自動車しか乗り入れ許可しないところだw
ディーゼル規制とか意味なさすぎて下らん
あ、物流とか仕事関係は届け出さえあれば許可するから心配しないで!

741 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:48:20.13 ID:7FVgggEQ
ステップワゴンに多いんだが
リアガラス真っ黒にする奴死ねと思うよな
窓越しに歩行者とか信号とか見れないのがどれほど危険か分かってない
おめーの車内なんか誰もきにしてねーっつの


俺は全面クリアガラスだ

742 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:59:09.51 ID:a6bkT1wW
今日の結論
「軽太郎どもがいきがってるようだが、しょせん貧乏人か
変態なだけである。」

743 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 00:02:29.33 ID:PC1an/mh
>>741
大きなボディで手にいれた対衝撃性能の分
事故を起こしやすくしている
まさに油断

744 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 00:03:51.68 ID:mAxWchOw
>>742
ええから
論破して見なさい

745 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 00:13:52.15 ID:vsUvzo3y
車で自尊心保ってる奴って勘弁してほしいわ。

746 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 00:17:14.36 ID:a9zJq3Y5
>>745
愛車に誇りを持ってて悪いのか?

747 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 00:21:05.99 ID:mAxWchOw
>>745
なんだよ
今夜は元気無いな

748 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 00:29:40.82 ID:4RkkwCHl
まあ軽太郎は甲斐性無しなんだけどねw

749 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 00:34:57.17 ID:mAxWchOw
>>748
切れ味悪いな・・・
俺も色々書き込んだが、まだまだ穴があるかも知れないだろ?
また違った切り口で反論してくれよ

750 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 00:53:31.61 ID:vsUvzo3y
>746

いいんじゃね?ただ車で世間に自尊心見出してる奴ダルイの多いいから。

そういうのって世間様の評価に過剰に敏感だろ?

751 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 03:14:45.79 ID:MDHocGSB
Cawaii!じゃん

752 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 06:46:30.95 ID:VSH6QVBr
車で自尊心を保つことも愛車に誇りを持つことも大いに結構
だが自分の車より小さい車に乗ってる人を見下すのだけはやめとけ

特亜人は乗っている車の大きさで人の価値を判断する
その証拠に特に軽乗りに対する見下し方は半端では無い

本当に車で自尊心が保たれ愛車に誇りが持てているなら
軽乗りを見下す必要は無い

753 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 07:58:26.62 ID:fhlEyz4i
>>752

コイツのコンプレックス丸出しっぷりも
半端ではない。

754 :シザース:2011/09/05(月) 08:55:06.72 ID:0V8yZM1n
軽は経済的。

755 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 09:24:47.89 ID:KznCHzG4
>>737
おまえ、無理してデカいの乗る事ないんだよw

756 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 10:21:52.27 ID:PylJo20C
俺は賢く小さな四畳半

757 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/05(月) 10:54:40.57 ID:QRcxsAny
>>1

ホンダ、「軽」販売を倍増 5年後の国内比率4割に

軽自動車の新型モデルを3車種投入し、5年後をめどに
販売台数に占める軽の比率を4割強に倍増する。


販売台数に占める軽の比率を4割強に

758 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 12:10:30.18 ID:AAod7PHg
test

759 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 13:25:27.96 ID:i2xR/p4P
これからはハイブリとEVと軽で全体の9割を占める事にもなるかもな。
そしてスポーツカーが復活すれば残りの1割のマスの割合は…

760 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 14:06:58.97 ID:IjTuKjij
軽が普通車に比べて安全性が低かろうが経済的に楽なのは明らかだからな
確かに十分とのたまうのは如何かと思うが普通に乗る分にはいいだろ

761 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 14:19:12.88 ID:PylJo20C

誰もが普通に乗ってるのだが

普通車とぶつかって死んでるのは軽側となっている








762 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 14:30:59.08 ID:vr8N4Hz7
ハイぶりとEVは時代の流れで仕方ないけど軽は嫌だ
ハイブリとEV買えませんって貧乏丸出ししてるようなもん

763 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 15:08:52.66 ID:PylJo20C
30キロ走る小型車でたからHV要らん
ガソリンがあるうちはEV要らん



764 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 15:27:43.48 ID:mAxWchOw
ハイブリッドは単につなぎでしょ
燃料電池かバッテリーの技術的革新でお役御免だ
ノウハウはEVにほとんどいかせるから無駄ではないがな

つかそもそもメカ好きから見ても
ハイブリッドってのはシンプルじゃなくて美しくなくて好かん
電子制御が多すぎるのも好かん

765 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 15:38:13.97 ID:vsUvzo3y
まぁ近年軽自動車の急速な普及普通乗用の存在意義が問われてるからね。

そもそも800ccで軽規格が成立するはずだった日本だけど誰かさんが

余計な事してくれたし。

軽800規格が成立してしまうとリッターカーは売れなくなる。

それを懸念してのトヨタの圧力なんだろうけど。

766 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 15:53:58.06 ID:mAxWchOw
軽800化なんて大反対
もっと小さくするか排気量を下げるかして存続するのが世界的に見たらマトモ
軽自動車の性能拡大なんて、俺が自動車メーカーを持つ外国の大統領だったらふざけんなって話
間違いなく日本車に報復課税かけるよ
国内メーカーにとっても、そんなプロテクトされたガラパゴス規格で内輪で競争してたら
グローバルカーで世界的競争力を失うのは間違いなく、メリットなんて万に一つもない

やるべきは軽の拡大じゃなくて、軽ほどは小さくない小排気量車への優遇でしょうが!


767 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 16:02:15.61 ID:mAxWchOw
軽はもっとニッチな目的の乗用車を目指すべきであって
普通車、というかファミリーカーのポジションを狙うものではないよ

俺的には
ニッチな目的の一つが、軽量スポーツカーだったりするとうれしいかなって思ってはいる

768 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 16:14:10.75 ID:j4O02szR
フジテレビが公式サイトで数々の批判にマジレス 意訳すると「私たちは悪くない」★23
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315185287/l50

769 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 16:17:31.37 ID:OHKVaezh
軽乗りがバカな貧乏人なら、国民の大半はバカな貧乏人って事になるな。
ま、賢いお金持ちってのも、大半は2chでしか見ないけどなw

770 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 16:18:15.77 ID:mAxWchOw
税の負担を今の軽より少し引き上げ、軽の規格を800ccまで拡大する
そして従来の軽規格を引き継ぐ物として
今の軽より大きさ、性能は落とすかわりに
税負担をさらに軽くしたマイクロカー的な新規格を設定するってんなら
まだ話はわかる


771 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 16:25:57.83 ID:mAxWchOw
>>769
バカは車種に関係なく存在する
どっちかっていったら金持ちのバカのほうが実害が大きくたちが悪い
でかい高級車に乗ってるバカほど交通の邪魔
道路とガソリンの無駄遣い

772 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 18:59:57.29 ID:GxGNChYT
だいいち、今の日本の道路事情もおかしいのにじゃんじゃん小型車が無くなりすぎるのも問題。

それに少子化で有り余るというのもあるんじゃねぇの?

プリウスやリーフが売れるまで、庶民に軽かミニバンしか売れないという悪循環はいかほどかと

773 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 19:03:13.56 ID:VSH6QVBr
これ以上の軽規格の拡大は望めそうに無いし
軽は本来のシティーコミューターとして普及して行けばいいだろう
それよりも小型車の中でより小型のものを税制面で優遇する方が現実的
例えば排気量1L未満で幅1.6m全長3.5m以下の車種については
自動車税のみ3分の1とする
軽にするか小型車にするか迷ってる人達にとって選択肢が増えるだろう

更にここで軽叩きに叩かれずに済むメリットもある

774 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 19:21:35.00 ID:mAxWchOw
本来
軽自動車に一家4人が乗って高速で長距離とばして田舎に帰省、なんていう使い方は
「間違ってる」んだよ
そういう無茶が悲劇の元になる

軽自動車ってのは、そういう利用の出来る方向へ進化すべきじゃない
絶対に拡大すべきではない

775 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 19:58:39.64 ID:vsUvzo3y
800化するとまたサイズの変更がありそうだね。

とりあえず輸出も出来て経済が潤うようにほしいよ。

いつまで自分たちの殻に閉じこもってるつもりなんだろう・・・

776 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:06:20.77 ID:vsUvzo3y
おかしな国だよね・・・エコ推進してるくせに軽自動車の普及をわざわざ

阻もうとするんだから。

本音と建前とか回りくどい事やめてほしい。

777 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:15:12.90 ID:PylJo20C
660ccに不満タラタラだな

778 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:23:37.73 ID:TQaw9r++
660ccと660ccターボでは全然違うけどな
体感的にターボは800ccくらいはある
NAと違ってエンジン音に比例して前に進む
NAはエンジン音が4倍になっても1倍の力でしか前に進まない

779 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:41:41.46 ID:PylJo20C
ターボ付きの軽は速いよな
ロフト付きの四畳半は広いしさ

780 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:47:55.58 ID:mAxWchOw
>>776
軽とエコは関係ないよ
むしろ燃費とパワーの適正なバランスは1000CCぐらいなんじゃない?
本気で世界で車売るんなら軽の開発は主流にするべきではない

781 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:48:17.50 ID:XwBa2Z2j
ターボ付きの軽も遅いよな
ロフト付きの四畳半も狭いしさ


782 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:53:39.08 ID:TQaw9r++
1Lの車なんか今無いだろ
そういうこと

783 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:10:26.25 ID:GxGNChYT
むしろ、軽の乗用車枠は無くなれ。
4ナンバーのみで十分。


昔、消費税でバンがガンガン減った理由は軽自動車の普及だったそうだから。

軽自動車の税金上がったら絶対に軽自動車を主力にしているメーカーは小型車に注力する。

そんで、軽自動車の乗用車枠は確実に廃れる。

そうすれば、道路の拡張の意義が深まる。

日本の道路族議員はみんな高速道路にしか見ないから、普通の道は狭いまま

784 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:26:13.95 ID:mAxWchOw
>>782
税のメリットが無いからに決まってんじゃん
1000CC以下でも排気量が少なくなれば少なくなるほど税が安く、維持費が安くなる様にすれば
1000CC以下の車の開発に拍車がかかり、品質が向上
世界的な競争力を持つコンパクトが生まれる土壌が出来上がるって寸法


785 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:15:41.16 ID:i2xR/p4P
輸出用は既存の軽車体に1?のエンジンを載せて、車幅を少々広げてオバフェン付ければおk。
今の660ccターボはNA1.3?並だよ…ただその分、車重も重いからな…今のコンも軽も

786 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:25:32.93 ID:4RkkwCHl
つまり軽はゴミである。

787 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:38:41.85 ID:vsUvzo3y
>780
それ燃料消費量だけで言ってるの?



減税だって大排気量車まで減税措置があるっておかしいっしょ。

だいたいよ、人の金で車乗るなよ。



788 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:55:52.14 ID:PylJo20C

狭い道路に狭い車

789 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:57:09.85 ID:Hn1NwPpf
『軽はゴミ』とか言ってる奴ってバカなの?

790 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:57:52.94 ID:PylJo20C

四畳半には5インチテレビ

791 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:59:32.02 ID:fhlEyz4i
今日の結論
「軽太郎はゴミで満足」

792 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:00:18.77 ID:tqDuo2Yx
長屋暮らし

793 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:08:35.70 ID:PCISUWyc
レーサーに軽自動車は生命線なんだよな。

794 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:10:21.76 ID:U627sNKI
>>786
レスの内容がまるっきり厨房だよな(。´・_・`。)

795 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:12:51.17 ID:PggrK8Im

政府「貧困層の生活を保護する為には仕方ないが、
       情けで安く公道を使用させてあげているんだから、
           いつかは真っ当な税金を払える正国民になって貰わないと」



796 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:15:28.68 ID:+8tA1eE9
車の税は、燃料と車重だけで決めればいい。
排気量やサイズの税は無用。

〜0.75t 0
〜1t 1万
〜1.25t 2万
〜1.5t 3万

こんな感じで

797 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:30:33.61 ID:i96zooNa
>>794
たしかにガキ臭い。

798 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:33:00.35 ID:gWZPnYlO
>>796
税金は本来ガソリンのみにかけるべき
それプラス、道路の容量に限界がある事をふまえて
容積、少なくとも上方からの投影面積の大きさに応じて税率を決めるのがいいと思う
サイズによる税率増は絶対必要
ここを野放しにすると渋滞を招く原因になり、ひいては事故の増加を招く

俺の考えでは、車重は燃費が重要視される様になれば自ずと軽くなっていくと思う
車重が減れば運動エネルギーが減るので安全性も自然に高まる

799 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:35:28.54 ID:gWZPnYlO
>>796
排気量は確かに意味ないね
F?1ターボ時代は1500ccで千馬力超えてたからね
出そうと思えばどうとでもなる

今の軽の馬力の規制も実情は相当怪しい

800 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:36:38.70 ID:gWZPnYlO
>>787
ごめん
言ってる意味が分からない

801 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 01:04:46.90 ID:PCISUWyc
>799
おいおい、乗用車乗ってるのはド素人なんだよ?

そんなトルクスカスカで高回転ブン回す車両誰が乗れるってさ。

極端な例だけどな。

802 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 01:16:42.07 ID:gviTzHEx
燃料に税金というのは素晴らしいアイデアと思っていたが、
これからEVの時代になっていくのなら、
家庭の電気料金まで自動車税が乗っかってくる事になるぞ。
車持ってない大都市圏の奴らが許す訳ねーだろ。


803 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 01:31:48.57 ID:gWZPnYlO
>>801
シリンダーの容量が出力とはほとんど関係ない事を極端な例を挙げて示したまで
極端じゃない物ならどんなものでも作れるということ・・・とかいちいち全部説明させんなよ!!

>>802
EVが普及したら自動車充電用の電気に税がかかるのは避けられないよ
それはしょうがない
そうなった場合、家庭用電気との区別は絶対にするはずだからそれは安心するべし

ただ今の方法だと家庭用コンセントとの区別は出来無いから無理だけど
電力消費量のログをとる方法はいくらでもある
いずれにしてもEVの電気代がただ同然なのは今のうちだけだよ!!
ネトゲの無料ベータテスト期間みたいなもんだw



804 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 01:37:07.37 ID:Dzip7Hdu
タントで無給油1000km走ってみる
プリウスで無給油1740km達成時の動画
ttp://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%89%E8%8F%B1i+%E7%84%A1%E7%B5%A6%E6%B2%B9%E8%B5%B0%E8%A1%8C&aq=f&aql=f

805 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 04:29:56.54 ID:K917qHoB
原発は今後減っていくし、自然エネルギーは10年もしくは20年先の話だから
EVが普及すれば当面火力発電に頼らざるをえない
EVもオール電化住宅も原発の普及が前提だからその前提条件が崩れた今
前途は多難だ

806 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 09:45:37.17 ID:c2IZMJn9
>>803
高圧縮、高オクタンだっけ?
すかいあくちべ搭載、AZ-ワゴンが出る?

807 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 12:58:56.05 ID:tv1JgMJp
>>795
おいゴミ
政府が言ったってソース貼れよ。


808 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 15:14:08.67 ID:zrJQxGWN
>>795
京都のクソガキ

809 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 18:40:53.72 ID:LhBsj4iM
プリウスって今やワゴンR並にハイパー大衆車になってるからな
クソつまらん
たまにエアロパーツ装備したプリウス見るけど頭おかしいだろw

810 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 19:25:26.34 ID:gWZPnYlO
ギャグのつもりなんだろ
意味不明にも程があるがなw

811 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 20:31:47.80 ID:FYsMTKYj
>>809
しかし、プリウスが大衆車になるとは・・・
初めて出てきたときは、とんでもないゲテモノに見えたが・・・

812 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 20:39:00.62 ID:LhBsj4iM
プリウスのせいでクリアテールも全然ダメな
他と違うことやってる感がクリアテールにはあったのに
街中にあふれるプリウスはもれなくクリアテールってもうね

813 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 21:31:40.46 ID:+xaxw68h
プリウスも自己中な運転多くてウザいが
軽よりましだな。

814 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/06(火) 21:50:48.80 ID:c2IZMJn9
特に、プリウスの黒は、ほとんど自己中運転

815 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 21:54:19.07 ID:LhBsj4iM
お、分かってるな
プリウスにエアロパーツ付けてる池沼はみんな黒だわ
DQNRといいほんと黒って高級感漂わせるか、ガキ臭くなるかの両極端だよな

816 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 23:02:14.56 ID:Dzip7Hdu
プリウスdisられてる…w 何気に黒まで…w

なんか判った。
軽叩きの糊塗がはがれて来たというか…
やっぱヤッカミだったんだな…自分達がマイノリティだという。
そしてマイノリティであるという誇りとかは抱けないんだ…
それは嘗てはワゴンRやプリウスみたいなマジョリティ側にあった車種だったから…って事かな?

817 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 23:45:18.70 ID:i96zooNa
>>816
そんなもんだろ。
軽叩きに、軽じゃなきゃ何がいいのさ?って聞いても具体的な答えは返ってこないからな。おおよそ車に対するポリシーとか、自分が所有している車に対する愛は感じられん。器の小ささはヒシヒシと伝わってくるんだけどねぇ…ねむ

818 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 23:45:46.06 ID:MBkfphfh
エアロパーツつけて空気抵抗減らして燃費稼ぐためだろ?


そのパーツ代と次に乗り継ぐまでの燃料代とどっちが多くなるかは乗り手しだいだな

819 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 23:59:12.65 ID:iSvKuoxr
今日の結論
「軽太郎がプリウスの話題にそらそうとしようが
結局軽はゴミであることにかわらない。」

820 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 00:03:21.36 ID:IjuO6ghT
ちょっと前の事故記事で軽が横から普通車に突っ込まれた後
吹っ飛んで電柱に当たって運転してた女性死亡というのがあった
街乗りで潰れるとかなくても車重軽いのって怖いもんだね
跳んだ方向が運悪かっただけかもしれんけど

821 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 00:46:15.57 ID:mtJwEFDU
〜見た目〜

軽全般<<<プリウス<<<<<<<<<<<<<<<<<<一般普通車

822 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 07:17:12.54 ID:Go8F09lj
プリウスは3ナンバーにする為だけに幅を5cm拡大した
いわば見栄と自己顕示欲の見本のような車だ
おそらくそんな人達の好みに合わせてあのスタイルになったのだろう

823 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 07:34:17.82 ID:B0HT2zy/
>>822
今やプリウスってDQN度No.1だろ。
公道での走りが全てを物語る。

824 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 07:50:56.74 ID:WGALesSX
>>823
ただの僻みでは?

825 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 09:36:11.20 ID:+MJ+FaDA
政府は
不況で物が買えない貧しい人達が
暴動を起こすことを防ぐために
エコという妙案を考え出し
不満分子を封じ込めることに成功した

買えない不満を
我慢する、買わない、欲しくないという意識に変換させたのだ

優秀な官僚が考え出したこのシナリオ
馬鹿な国民は気づくまい


826 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 12:15:58.68 ID:mtJwEFDU
その結果が軽社会なのです。
メーカーが「安全!」とさえ謳えば甲斐性無しの馬鹿が飛びつくのです。

827 :シザース:2011/09/07(水) 12:33:23.77 ID:C26lle7T
軽最強!

828 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 12:39:03.86 ID:yHI3kY0c
成人男性の軽最低!

829 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 14:56:40.66 ID:mtJwEFDU
25歳くらいまでの馬鹿ガキならともかく、
中年クソオヤジがショボイ改造してドヤ顔で乗る始末だからなww

830 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 15:22:41.75 ID:+MJ+FaDA

10代軽  車買ったの?

40代軽  まだ軽なんか乗ってやがる?



831 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 16:13:28.01 ID:tY2UZGIz
40代で家庭が有りゃ、軽ポッキリなんてネタだろ?

832 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/07(水) 16:53:43.22 ID:MArU3Mgt
維持費が安く、わが家にぴったりです
http://www.jrva.com/camping/kcamper/images/1-2.jpg
http://www.jrva.com/camping/kcamper/images/1-3.jpg
http://www.jrva.com/camping/kcamper/images/1-4.jpg

833 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 17:58:27.75 ID:hi81NKy3
>不況で物が買えない貧しい人達が暴動を起こすことを防ぐために

バカなの?
暴動を起こすっていつの時代だよ。


834 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 18:38:25.27 ID:tY2UZGIz
>>833
日本人じゃないんだろ

835 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 21:05:55.10 ID:mtJwEFDU
貧乏な「在日軽チョンケチョン」が暴れるな

836 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 23:59:05.19 ID:DhVH0a8J
今日の結論
「そもそも軽太郎が日本人なのかも怪しい」

837 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 00:30:41.33 ID:c+j3SJiE
今度の軽自動車増税でスズキが乗用車枠をスイフトやスプラッシュやソリオに転換するんかな?

商用車はまだまだ需要があるからいいとして。

838 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 00:42:54.79 ID:dipv/xIj
軽と同価格の普通車は軽より装備や内装がショボい。
軽と同等の装備内装の普通車を買おうとしたら値段が高くなる。
親が所有する箱型コンパクトはアルミホイールではない。
にも関わらず、それより安い価格のオイラの軽はアルミホイール。
カップホルダーだって親の車の方がショボく、小物入れも充実してなかったり。

足元が自分の軽より狭いし、シートの長さも短い。


839 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 01:38:16.62 ID:9+obXWCm
当然だろ、660cc(笑)の格安エンジンなんだから

840 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 01:47:41.77 ID:30S8mY+h
ドアとかペラッペラだしなw

841 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 01:59:42.63 ID:jBlmm23S
>>1->>840
お前らが気にする事じゃない

842 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 02:24:57.03 ID:fdN+kL8I
軽トラと箱バンとジムニー以外はゴミだな

843 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 04:40:48.11 ID:+0gCDDSo
ID:mtJwEFDU ID:DhVH0a8J
京都のクソガキ

844 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 07:01:30.09 ID:Hv5svJ5P
早朝ストーカー

845 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 09:24:37.48 ID:cmxUw71u
ちんけな装備で重くばかりしてないで
その分を乗員保護のための装備に充てろ

室内空間を優先させて
安全性を犠牲にするようなことはやめろ

嗜好を優先させた車つくりから脱却し
安全性を重視した車つくりにシフトしろ



普通車との正面衝突死亡事故ではたいてい軽側が死亡の現実を直視しろ

846 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 09:45:12.62 ID:c+j3SJiE
>>842
同感。
あとは小型車でやってほしい
とにかく、日本の車は普通車と軽乗用車の二極化が激しいし、
車庫証明が手厚い個人情報として扱われている有り難さを知らなすぎる

847 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 09:50:04.35 ID:c+j3SJiE
>>838
むしろ、軽乗用車はスチールホイールのほうが安定感があるんだぞ

優位性は走りと外見だけ

848 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 10:49:46.19 ID:cmxUw71u
>>838
エンジンは度外視か?

849 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 10:53:13.64 ID:cmxUw71u

エンジンが違えばラジエターも違う
バッテリーもマフラーもタイヤも違う

どれも軽より高い



850 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 10:54:26.68 ID:dipv/xIj
>>849
だから軽自動車で十分だ。

851 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 11:07:56.92 ID:cmxUw71u

ちんけな装備代でだまされてるなよ



852 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 11:09:57.55 ID:cmxUw71u

パイプ椅子に金をかけて
ソファー並みの値段にしてみても

座り具合は何も変わらんのだよ

装飾がどうのこうの・・・
余計な部分に金をかけても

パイプ椅子は所詮パイプ椅子


つまらんとこに騙されて買ってしまう奴の気が知れない


853 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 12:38:48.65 ID:pruPbz1S
まあどれだけ軽太郎が軽ワッショイしようが
結局軽はゴミという結論に至る。
そしてしかたなく軽に乗る軽太郎は貧乏人で
ワッショイするヤツは変質者ということになる。

854 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 12:44:21.32 ID:C2X05N1X
汲み取り便所のプレハブ中古屋で買った激安普通車がそんなに自慢なのか?

855 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 14:18:28.75 ID:cmxUw71u

パイプ椅子に金をかけて
ソファー並みの値段にしてみても

座り具合は何も変わらんのだよ

装飾がどうのこうの・・・
余計な部分に金をかけても

パイプ椅子は所詮パイプ椅子

つまらんとこに騙されて買ってしまう奴の気が知れない



1時間も座らせておけば不機嫌顔の出来上がり。













856 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 14:25:14.51 ID:dyTFTv/t
>>853
おたくは毎回まともに議論に参加もせずに結論出すねぇw

857 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 14:25:15.32 ID:nuXaeOAW
例えば
100万で買った中古Kと80万で買った中古登録車だと、購入価格的には中古Kのが上になる…。
要するにさ…中古車の場合、幾らで買って乗り出たかとか値段での格付けが意味ないからな。
だから中古Kより安い中古登録車が見返すには、税金だとか維持費だとかで、自分の貧乏度を覆すしかない。
要するにK叩きってその辺に矛盾抱えて鬱屈してるんだよね。


858 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 14:26:32.85 ID:ZUW7Sn5h
コンビニとか行くにオレのスパーク便利だぞ

いちいちエリプレやZをガレージから出すの面倒だし

でも軽は全てターボ付きにすべき
ターボついてても遅いもん

859 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 14:34:27.13 ID:30S8mY+h
軽乗りって歪んでんなw

860 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 14:34:46.48 ID:cmxUw71u
>>857
中古市場に原価は関係ない

価格は需要と供給の市場原理のみで決まる

貧乏人が群がれば。。。。。



以下省略



861 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 14:38:40.08 ID:cmxUw71u
金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと


862 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 15:10:19.94 ID:C2X05N1X
>>861
そんなお前は値崩れした中古高級車とやらにドヤ顔で乗って満足してるんだろうな

863 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 15:16:47.96 ID:cmxUw71u

俺の中古軽は
お前らの中古高級車より高いんだと
優越感を感じてるぜ




864 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 17:43:31.29 ID:DFhku3KP
>>861
また古い定型コピペを貼りやがって
お前の様なコピペでしか返せないヤツのことを
「京都のクソガキ」と呼ぶことを知らないのか

865 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 19:25:10.15 ID:cmxUw71u
大便器ひとつで十分

四畳半トイレ掃除が楽でいい

866 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 21:06:07.92 ID:pruPbz1S
今でも初代ムーブやそのカスタム、初代DQN−Rをやたら見る。
決まってボロボロでこういうのをガラクタって言うんだなと思いつつ、
憐れみの目で見てホントにコイツら貧乏なんだなってしもじみ思う。

867 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 00:16:08.67 ID:k2ulAxpj
豪邸に住んで高い固定資産税払ってるより
四畳半で安い家賃払ってた方が賢いだろがw

868 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 09:07:40.75 ID:NoYv3gbm
>>866
「上見て暮らすな下見て暮らせ」を地でいく人生乙。

869 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 09:19:35.75 ID:nH4JRgGI
ところが、下見て暮らすと、底しか見えない。

870 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 10:21:55.30 ID:2ZQVcmoA
>>869
地に足着いてないとよく言われるだろ

871 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 13:01:11.43 ID:Az9KVww3
>>866
型遅れに乗ってる奴に限って、DQNみたいに弄ってる。

カー用品買いまくったり、あちこちガタがきて消耗品に金使うんなら、
まだ現行軽で買って、ノーマルで乗る方が良いだろう。

872 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 15:00:20.44 ID:WTZjmV1r
>>871
逆に型遅れの軽でノーマルで乗ってる奴はどう思う?

873 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 15:04:30.15 ID:k2ulAxpj

同類項



874 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 15:23:13.60 ID:rwaX4i7V
早く軽の税金上げてくれ!!
税金が安いから軽に乗る=貧乏人
だと思われるのが嫌だ!!!

875 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 16:25:15.99 ID:Wjqlc3P4
>>874
上げなくていい
そうじゃなくて500ccぐらいから大排気量まで税率が連続してればいいんだよ
変なトコで段階付けるからややこしい事になってしまう

876 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 16:40:50.76 ID:SKixPjdq
>型遅れ

旧車には旧車の美学があるんだよ…今の新型も何れは旧車になる。
常に新型に乗り換えていくのが日本式なのかも知れないが、
エンスーだとか、ノスタルジーを求めるなら、同じ車種、年代の車に乗り続けなきゃならない…。
また逆に旧車乗りを続けて行くのも茨の道なんだな…

877 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 17:42:53.38 ID:Wjqlc3P4
車好きには
今を楽しむタイプと
時空を超えるタイプ
の2種類いるだけだ!そんぐらい気付けよ!!

878 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 20:30:54.42 ID:Bfpjr5b3
>>874
上げなくていい。圧倒的な軽のアドバンテージか無くなる。
いいんだよ、軽は二輪で言う所の原付的な扱いで。二輪の50ccでもKSRとかApeは乗ってて面白いしな。軽で言えばジムニーとかカプチーノみたいな?



879 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 20:38:36.30 ID:zFwR2mUn
原付的な扱いなら高速は乗れない様にした方がいい

880 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 21:00:53.04 ID:Bfpjr5b3
>>879
原チャはリミッター外しても80km/hそこそこだし、高速はハナから無理だろ。軽自動車は4輪だし、660ccだし、130km/h以上出るしいいんでない?

意外と軽に煽られたりするしな、俺はw

881 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 21:21:37.70 ID:2VO8iMmw
軽太郎の扱いは貧乏人か変質者。

882 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 22:13:15.76 ID:1UQypIL0
小型特殊で充分

883 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 22:21:20.62 ID:v6iOqyL4
■車のある生活のイメージ
地方、田舎、バス停まで徒歩10分、上モノ1000万の安物建売、車ニ台にふさがれた玄関
作業着、ジャンパー、運動靴、よれよれズボン、タバコ臭、ぼさぼさ頭に不精ヒゲ
工場労働者、建設現場作業員、地方公務員、田舎商店のルート営業&どぶ板営業
週末はジャスコ、安売り酒屋、ファミレス、駐車場付き居酒屋、夫婦でパチンコ、人目を気にしてこそっとビール
一家総出のミニバンで「毎年お盆は帰省で渋滞にはまってます」という汗臭い家族
旧世代生活、環境負荷、メタボリック


■車を持たない生活のイメージ
都会、都心、駅まで5分、職場まで20分、都市型タワーマンション
スーツ、コート、革靴、腕時計、モバイル機器
ホワイトカラー、金融機関、官僚、本社勤務、ホールセール
デパチカ、成城石井、会社帰りの商店街、住宅街の中にある高級レストランとワイン
成田空港のインタビューを受け「夏休みには毎年ハワイなの〜♪」という生意気な子供連れ
先進的生活、環境にやさしい、知的、スマート


車の必要なのは田舎もの、車をありがたがるのは貧乏人のというのが
すでに日本中のコンセンサスとなってます。
生きていくために車を持たなければいけない生活などもう嫌、
お金がたくさんあればスマートに車の無い都会生活をエンジョイしたい。
多くの田舎モノの声です。
エコな時代の車乗りのみっともなさは、メタボな煙草のみと同じ位カッコ悪いのです。


え?軽自動車・・・・・・・

884 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 22:27:24.09 ID:FgbJ1dqQ
他人の事に文句言う神経が理解出来ない
哀れに思うなら買ってやれ


885 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 22:29:02.70 ID:wBWWG3Wu
妄想してろ

886 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 23:35:40.42 ID:k2ulAxpj
四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器1つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか?

バカ過ぎw

887 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 23:46:40.73 ID:1bpovRLn
都会でもバイクが無いと楽しめない

888 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 00:06:24.06 ID:wI2gAkPW
車の運転は楽しいものでも楽しむものでもない
責任が重く危険な運転作業という労働行為なのだから

889 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 00:09:47.69 ID:lcboKj6e
責任も重いし辛い作業なんだが
少しでも楽しくこなせればそれに越した事は無いだろう
ミス(事故)も減るだろう

890 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 01:22:19.31 ID:0j2WvNfT
■普通車(高級セダン、スポーツカー)のある生活のイメージ
優雅、快適、余裕、先進的、都会、貴族、持ち家、富裕層、ヤクザ、ホワイトカラー、
プライド、高学歴、頭脳明晰、一流ブランド、エグゼクティブクラス、セレブリティ、
高級ホテル・旅館、高級レストラン・フルコース・懐石、ロマコンのピンドン割り、
規制緩和、小さな政府、保守本流、帝国主義、占有、強奪、カネ、自分が一番、仕事は遊び
車は自分の快楽のために邪魔な連中を蹴散らしながら公道をぶっ飛ばしてなんぼのもの、
エネルギー・資源は景気良く使いまくってなんぼのもの、環境問題なんか知るか!

■バイク類・軽自動車等のある生活のイメージ
窮屈、ストレス、不潔、退廃的、田舎、工場勤務、借家、乞食、チンピラ、ブルーカラー、
姑息・悪徳、低学歴、ドケチ、ユニクロ、格安航空券、リサイクル・リユース、
民宿・人の家、ファミレス・フードコート・屋台、ビール・焼酎で一息入れて運転、
年金・医療保障、大きな政府、革新、リベラル、強盗、暴力、ドラッグ、中絶、仕事がつまらん
車は動けば何でも良くて安上がりにこしたことはない、
渋滞のすり抜けとノロノロ運転でエコに貢献します!

■車を持たない生活のイメージ
満員電車、空気・飛沫感染、人間関係で憂鬱、体育会気質、ユニットバス、スラム街、
バカ・無能、ファッションに注ぎ込んでいつの間にか生活破綻、エコノミークラス、
ビジネスホテル・ボロ旅館、アル中、居酒屋チェーン・ぼったくりバーで揉めて路上で大乱闘、
反日・社会主義、極左、マスコミを100%信用、
過労・労災、やりたくない仕事でも愚痴をこぼしながらこなすのが唯一の自慢です!

891 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 01:51:55.00 ID:wMxg8jmH
>>890
お前が住んでるド田舎だと、そういう発想なのか
23区以外に住んだことないから、勉強になるわw

892 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 03:19:26.73 ID:AbjniT07
都内で大きい車を自分で所有して運転するのは、アホか負け組み

893 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 03:41:22.83 ID:bM5hJAZ6
自分の用途に合わない車を所有するのは・・・・

894 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 04:10:58.15 ID:9kBMF+OU
きのう出張で中央高速を走ったが、軽自動車で追い越し車線を
ずっと走っている奴が多くて驚いた。


895 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 05:38:31.74 ID:CZoUtX19
>>894
いまだにそんなネタ振りする奴が居る事に驚いた

896 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 09:05:59.08 ID:nfu12+2L
昔、23区住みでビスタやエスティマエミーナ持ってた僕は負け組だったのか…

今は埼玉県郊外に移転したから、軽自動車に乗り換えたが、ミライースが欲しい

897 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 09:10:37.27 ID:z3wVQ3rM
俺の軽はかっこいい。
みんな振り向くぞ

898 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 12:00:19.71 ID:0j2WvNfT
■普通車(高級セダン、スポーツカー)のある生活のイメージ
優雅、快適、余裕、先進的、都会、貴族、持ち家、富裕層、ヤクザ、ホワイトカラー、
プライド、高学歴、頭脳明晰、一流ブランド、エグゼクティブクラス、セレブリティ、
高級ホテル・旅館、高級レストラン・フルコース・懐石、ロマコンのピンドン割り、
規制緩和、小さな政府、保守本流、帝国主義、占有、強奪、カネ、自分が一番、仕事は遊び、
車は自分の快楽のために邪魔な連中を蹴散らしながら公道をぶっ飛ばしてなんぼのもの、
エネルギー・資源は景気良く使いまくってなんぼのもの、環境問題なんか知るか!

■バイク類・軽自動車等のある生活のイメージ
窮屈、ストレス、不潔、退廃的、田舎、工場勤務、借家、乞食、チンピラ、ブルーカラー、
姑息・悪徳、低学歴、ドケチ、ユニクロ、格安航空券、リサイクル・リユース、
民宿・人の家、ファミレス・フードコート・屋台、ビール・焼酎で一息入れて運転、
年金・医療保障、大きな政府、革新、リベラル、強盗、暴力、ドラッグ、中絶、仕事がつまらん
車は動けば何でも良くて安上がりにこしたことはない、
危険極まりない渋滞のすり抜けとノロノロ迷惑運転でエコに貢献します!

■車を持たない生活のイメージ
満員電車、空気・飛沫感染、人間関係で憂鬱、体育会気質、ユニットバス、スラム街、
バカ・無能、ファッションに注ぎ込んでいつの間にか生活破綻、エコノミークラス、
ビジネスホテル・ボロ旅館、アル中、居酒屋チェーン・ぼったくりバーで揉めて路上で大乱闘、
反日・社会主義、極左、マスコミを100%信用、
過労・労災、やりたくない仕事でも愚痴をこぼしながらこなすのが唯一の自慢です!
地球環境のためなら自己を犠牲にすることを厭いません!!

899 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 12:13:30.90 ID:3BcWc5mU
>>1->>898
うるせーバカ

900 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 13:35:09.78 ID:lcboKj6e
>>898
首都圏は車いらんし
田舎は一家で軽含む二台以上持ちが普通
そんだけのこと

901 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 14:38:34.85 ID:DvndAsDK
要するにこのスレッド立てた人は人の目を気にせずにいられない自意識過剰

って事でいいのかな?


大丈夫だよ、車に興味ない人なんてごまんといるから・・・誰もあなたの車を

気にもとめていない。



902 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 15:56:27.48 ID:8Pz9pRC7
と、このスレを気にする軽乗りw

903 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 21:53:48.01 ID:LYRvoNqV
俺40独身派遣、中古のダイハツタント乗ってるが
この前、イオンの駐車場で高校の友達に会った
友達は美人妻連れで、会社経営、愛車はレクサスGS450h
凄く恥ずかしく惨めだった
もう死にたい

904 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 21:57:18.33 ID:lcboKj6e
その惨めさは
決して車のせいじゃないよ
現状は結果であって原因ではない

905 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 22:24:01.28 ID:/+76TrMU
>>903
じゃあ何で生きてるの?さっさと死ねばいいじゃん、誰も止めヘんしよ
何かこの世に未練でもあるんかな?

あぁ、きっと自分にもその友人みたいな生活が送れるんじゃないかと期待してるから死ぬに死ねんのかw

906 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 22:28:02.66 ID:DvndAsDK
GS450h?

やめてくれよ・・・ウンコ車じゃねーか。

907 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 22:58:39.67 ID:A60tiUJi
 タントはウンコ

908 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 00:29:07.76 ID:fNYnfYrZ

軽は下駄

909 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 00:49:55.25 ID:fUsvgTvD
>>903
というか、独身で何故にタント?
タントのどこに惹かれて購入に至ったのかすごく興味ある。完全に子育てに特化した仕様だと思うんだが。値段は高いし、走らないし、積載量も突出して良いわけでは無いし。
独身男に適した軽自動車の選択肢はもっとあると思んだがな。

910 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 00:55:22.90 ID:eMMPY9tY
親だと思われるための見栄っ張りなんじゃね

911 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 00:59:43.20 ID:41Z8l3Ll
イオンにレクサスで行くのも逆に嫌だが(ぶつけられそう)
一人でタントとか、一人でアルファードやエルグランド乗るくらい恥ずかしいな
職業は空気運搬業なんだろうけど

912 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 01:11:02.18 ID:fUsvgTvD
まあ、よく考えたら派遣で独身なら軽自動車あたりが妥当かもね。逆にレクサス乗ってたら目も当てられん。
よって乗ってる車に関しては恥ずかしがる必要は無い。ただ軽のチョイスがおかしいだけだ。

ねむ

913 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 02:33:35.26 ID:WwKzVJam
まぁ結局その人その人の収入によりけりだよな

914 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 06:01:37.51 ID:oHG6Rwhh
結局軽はゴミだなw

915 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 06:43:51.72 ID:eMMPY9tY
結局と言うより、元からゴミだと思ってるんだろ。
きっと、結論とか以前に軽だけは絶対にゴミと言う事にしておきたいんだろうね。

廃車獲得のために(笑)

916 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 07:35:39.47 ID:SJZLM0F1
>>914
おまえさぁ、毎回毎回もっとまともな書き込みできないの?
その程度の書き込みしかできないなら邪魔だから出てこないでくれよ。

917 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 07:47:56.69 ID:iE38QePS
>>914
そう結論付ける理由は?

918 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 08:13:43.47 ID:ZUK+mlwF
車庫にワゴンR置いてるけど、7〜8月一度も運転してない、
軽だと車庫に余裕あって他の物も置ける、滅多に乗らないなら軽の方がイイ。

919 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 12:23:48.06 ID:fNYnfYrZ

豪邸は固定資産税が高い、広いし不便.。
掃除も大変、回覧板まわすのも手間、
四畳半は家賃が安いし便所と台所が部屋についてるからとても便利。

高い維持費払って豪邸に住んでる人は馬鹿だ
安い四畳半に住んでる俺は賢い

920 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 13:41:43.79 ID:SLpMTR8T
>>916-917

人の尻馬に乗って罵倒する奴は腹立たしい存在だが、逆に人の尻馬に乗るしかない理由も察せられるというもの。
多分、具体的に言い返す材料が皆無か、極めて乏しいんだよ。
…免許取得してないとか、車乗ってないとか。
で、余り多く喋ると、そういうボロが出ちゃうだろ?
そうするともう軽乗りを叩いていい気になった気分を味わえなくなるじゃない。
だから尻馬君というのは黙ってるのさ…絶対に自分に関するヒントを与えない為にw
尻馬君が悔しいのは自分のプロフで言い返せないから、言われっ放しになること。
これを突破した輩は、一皮向けて騙りだしちゃう訳だ…俺は高級外車乗りだ、金持ちだ、とかサw

921 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 19:07:04.88 ID:fUsvgTvD
>>920
実に虚しい輩だな。
まあ、せいぜい軽叩いて、虚栄心を満たしてくれ。って感じな。




922 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 19:30:10.45 ID:pkuqOnQx
【米国】 大使館関係者 「日本の民主党政権の真相は、韓国を繁栄させるためにできる限り日本叩きをするという“半島政権”だ」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1315708637/l50

923 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 19:58:25.70 ID:Me5w9W3M
>921
まぁハッタリの塊だしね、日本人の象徴だよ。

924 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 21:37:59.30 ID:x+OpsWOl
このスレは軽太郎をバカにするスレなのに
わざわざ軽太郎どもは貧乏人or変質者を強調してくるから
ますますバカにされるw

925 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 21:40:44.68 ID:VlMYGWrN
>>924
そんなことしても、お前のバカと貧乏は変わらないぞ?w

926 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 22:29:56.69 ID:fNYnfYrZ
四畳半はトイレ掃除が楽でいい
大便器1つで済む
お前らは小便器も掃除してんのか?

バカ過ぎw

927 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 23:51:15.90 ID:SLpMTR8T
>このスレは軽太郎をバカにするスレなのに

要するに、軽叩き側が論破され捲って、既に詰んでいる事実…w
それに気付かないでコピペを繰り返しているK叩厨…という図式w

928 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 23:56:05.91 ID:fUsvgTvD
>>927
半生半死で意識を失って、闘争本能のみで闘ってる状態だな。もう練習通りの型しか出てこないワケだ。

見上げたもんだ。

929 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 00:08:42.18 ID:6ZwzUCC/
>>927-928
都合の悪いことはスルーw
まさに軽ワッショイの生きざまだなw

930 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 00:18:27.25 ID:pRj5UnwI
>>929
>都合の悪いことはスルーw

これって自己紹介乙ってヤツ?w

931 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 00:34:00.28 ID:WxTa+uce
ターボ付きの軽は速いよな

ロフト付きの四畳半は広いしさ

932 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 04:05:11.14 ID:cgq1mFXV
警察ですら軽が主流になってるというのに・・・

933 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 06:35:06.60 ID:jn2ApPOa
しかし、これだけ軽が増えてるって事実を
軽叩き(笑)はどう認識してるんだろうな?

934 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 09:12:33.96 ID:AgORERBQ
他人に笑われるのを我慢できる人間なら軽で十分だな

935 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 09:31:19.98 ID:WxTa+uce

貧乏な県ほど軽は増えてるよな



936 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 09:31:45.20 ID:pRj5UnwI
>>934
軽叩きからしたらこれが結論じゃね?
ようやくこのスレも終了か。

937 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 09:33:23.02 ID:WxTa+uce

リッチな県ほど軽が増えないのは何故だ



938 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 09:44:34.06 ID:jn2ApPOa
県どころか国が貧乏だろ。
だから日本に軽が増える?

939 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 10:04:26.24 ID:wqAznRO4
>>891
足立区民乙w

940 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 10:27:33.80 ID:WxTa+uce
軽が海外で流行らないのは何故だ?


941 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/12(月) 10:59:39.60 ID:Sg5qZysU
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/7/2/7217ce84.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/8/9/89d00836.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/6/1/61c6ebb7.jpg


942 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 11:08:05.24 ID:GXf0zdLU
タント納車 \(^O^)/

めっちゃ可愛い\(^O^)/
幸せ\(^O^)/

943 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 13:50:51.76 ID:Fx6PAqNO
>>940
性能を制限する事で税制優遇されている
不自然な設計だからだ


944 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 14:36:55.79 ID:WxTa+uce

「流行る」って言う意味がわからないみたいだな



945 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 16:11:56.13 ID:Fx6PAqNO
規制のせいで
ボディサイズとパワーのバランスが悪いからだっつってんだろ!

946 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 18:15:46.95 ID:jn2ApPOa
>>944
流行るも何も、軽ってカテゴリーが無いだろ。

947 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 20:13:35.94 ID:mVOCh5v2
>>941
あまりホイールベースが短いと坂登れないし、下り坂で下手に跳ねたら前転できるかもしれんな

948 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 21:07:18.53 ID:/rhpgulv
マジな話コンパクトカーの方が維持費安いだろ?
車両価格や燃費だって下手すりゃコンパクトのが安いし丈夫で長持ちするしな


949 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 21:14:36.85 ID:WxTa+uce

軽のカテゴリー?

税金まけてくれってことだろ

950 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 21:16:38.40 ID:WxTa+uce
>>948
ベストアンサーに選ばれた回答

維持費が断然安いからなんですよ。
軽自動車とコンパクトカーでは車両価格はほとんど変わらないので、車両本体の価格だけを見たらコンパクトカーの方がお買い得感があります。
ただ、毎年払う自動車税がフィットは34500円なのに対して、軽自動車は8000円。
これだけで2万6千円以上違います。

車検毎に支払う自動車税もフィットが37800円に対して、軽自動車は8800円。
(平成21年3月31日までの比較)
ここでも約2万9千円違います。

よって、フィットと軽自動車を比べると、車税の差だけで年間で約4万円違います。
さらに、任意保険も軽自動車の方が1〜2万円安いですし、点検料、整備料、各種消耗部品(タイヤなど)も軽自動車の方が安いので、全部合わせると、年間で約6万円の差はあると言って良いでしょう。

この年間6万円の差が、人によっては大きいのです。
軽自動車に乗っている人の中には、5月に自動車税の請求が、3万5千円も来たら、とても一括では払えないというような人が世の中にはけっこういるんです。

また、6万円違うと、毎年テレビが買えますし、2年待てばパソコンも買えます。
さらに10年で60万円の差です。

そして、車を売る時も、コンパクトカーよりも軽自動車の方が断然高値で売れます。(軽自動車は中古車市場でも人気があるので)

こうして見ると、人によってはけっこう大きい額、差なんです。
結局のところ、お金がある人はコンパクトカー、ない人は軽自動車ということで良いと思います。

コンパクトカーの方が値段を考えると大変お買い得ですが、維持費が高いのも事実です。

951 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 21:18:48.76 ID:WxTa+uce
金持ちは高級車をつぶれるまでは乗らない
高級新車を次々乗り回すのが金持ち流

一旦、高級車が中古市場に出回っても
維持費がかかるから庶民は中古高級車を買わない
金持ちも当然買わない

そうなると買手の無い中古高級車は値が下がる
これが中古高級車が安くなるカラクリ

一方、金のない庶民は維持費の安い中古軽にむらがるから
中古軽の値段は上がる
そう、貧乏人の需要が多いというただそれだけのこと

つまり、軽は新車中古を問わず貧乏人の乗り物だってこと

952 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 22:07:04.77 ID:p/Q9UX3W
>>950 >>951
馬鹿の一つ覚えでコピペでしか返せないヤツを
特亜のクソガキと呼ぶらしい

953 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 23:38:55.39 ID:vfC2Loha
軽自動車/都道府県別の2011年3月末の保有台数ほか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#.E7.89.B9.E5.BE.B4

この細かい数字の編集には情熱を感じるよ
よくこんなのやる気になると思うが見るだけの人としては面白い


954 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 03:03:58.36 ID:TDw+Nio6
一人1台の軽
一家に1台のミニバン
これが地方の車構成

セダン セダン ミニバン
なんて構成は小金持ちのステータス

955 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 11:03:52.47 ID:aBqRLLW2

車がステータス・・・?
今時そんなの無い
時代錯誤

軽?
乗るのが嫌なだけ



956 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 22:09:58.85 ID:9BSIbPWx
軽太郎は自分基準だからな。
軽が嫌いな普通車乗りは車がステータスってことになるらしい。

957 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 22:55:14.87 ID:TDw+Nio6
近所に
パッソ Bb ヴェルファイアっていう構成の家あるけど

どうよ

958 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 23:43:23.52 ID:96s4U0fs
中古軽ポッキリとは比べるまでもない

959 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 00:16:26.89 ID:Hcy71yi4
昨日コンビニで塗装がベロベロに禿げたボロ車がいた。
アイドリングしてたが排気ガスは白煙で臭かった。
さらに社内はゴミ満載だった。
ちなみに軽な。

こういう動くゴミ屋敷みたいな車は決まって軽だな。

960 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 00:39:27.51 ID:r/9oH3Dp
なんか偏見過ぎuwww
そんなのは軽だけないだろ


961 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 07:20:08.75 ID:Am+Xz5cC
エンジンの出力に対してボディが重たいので、
上り坂ではヒィヒィと唸り、回転数ばかり上がってちっとも速度は上がらない。
やっと上りきって今度は下るとなると、これまた重たいボディに対して
ブレーキがプア過ぎるから、危なっかしくてしょうがない。


これが軽(笑)の現実。

962 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 08:51:26.99 ID:1jnmSR64
・黎明期(200/300cc)
・普及前夜(240/360cc)
・大メーカーの本格参入(360cc)            ←>>961のKの認識はココw
・ボンネットバン黄金時代(550cc)           ←エンスー旧車乗りのコダワリ
・軽自動車の小型(普通)車およびクラスレス化(660cc) ←アルトワークスやABCの郷愁するK時代
・軽自動車にも普通車と同じ安全衝突基準(660cc)    ←Kワッショイの根拠とする認識

963 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 09:37:28.20 ID:IHJ3y49F
ウチは高速移動に
ランエボX
家族大移動にエリプレ
客向けにティアナ
コンビニ行くようにコペン
これで安泰です。
一番楽しいのはコペン
軽最強伝説

964 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 10:05:25.30 ID:Q1jHWcQn

衝突事故で女性死亡 茨城・つくば市
2011.9.14 02:09

13日午前8時5分ごろ、つくば市古来の県道交差点に進入した近くに住む農業、豊島光恵さん(71)の軽トラックが同市春日、高校講師、田村朋也さん(29)の乗用車と出合い頭に衝突。

豊島さんは全身を強く打ち間もなく死亡し、田村さんも腰に打撲などの軽傷を負った。現場は信号がなく、豊島さん側に一時停止義務があった。(つくば中央署調べ)



965 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 10:34:57.21 ID:dBIKC+tJ
>>963
10年落ちミラポッキリどうした?w

966 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 11:05:22.68 ID:IHJ3y49F
>>965
ミラは所有したことないけど
若い頃、リーザならあるぞ

967 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 11:17:27.29 ID:3Qsbr/xd
>>959
>さらに社内はゴミ満載だった
それを書くなら車内だろ

自分が社内でゴミ扱いだからって間違えるなよ

968 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 16:10:58.22 ID:dBIKC+tJ
>>966
じゃあどんな中古軽だ?w

969 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 17:56:56.32 ID:IHJ3y49F
>>968
え?コペンのアルティメットエディションSは新車で買ったけど
ダークレッドマイカで
キャメルのレカロでカッコいいですよ
オススメします。
コペンの前はオプティビークスでした。
町乗り用は生活に重要です。

970 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 17:57:03.49 ID:wdKJVgIO
>>967
>それを書くなら車内だろ
>
>自分が社内でゴミ扱いだからって間違えるなよ

2ちゃんに貼りついてる無職には無関係w



971 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 18:16:11.93 ID:Ok7OtvPL
車内にも社内にも無縁だもんなw

972 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 18:35:15.99 ID:7uyBsBOH
結局車としての最強はカローラフィールダーみたいな1.5L〜2.0Lのステーションワゴンだろ?
燃費・広さ・積載性・維持費のどれを取ってもバランスが取れているからな

973 :氷室京介:2011/09/14(水) 19:05:11.53 ID:MRTP4f6j
コペンはいい車だよな。コペンで琵琶湖行きたい。
ただ値段がね…。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 19:11:56.05 ID:1jnmSR64
ミニバンブームもそうだけど、要は今はスポーツカーのムーブメントが無いだけ。
だからスポーツカー以外の『燃費・広さ・積載性・維持費』とかにステータスが向けられるし、
エコだとか安全性だとか、EV、HVだとかの時勢の追い風も受けているだけ。
またスポーツカーのムーブメントが戻ってきた時、件のステーションワゴン的価値観も陳腐化するだろうよ…

そういうムーブメントで乗るんじゃなくて、自身の中で揺るがない価値観に即して選ぶ車に乗るのがブレがなくて良いと思う。
旧車乗りは、(維持して乗り続けていくのは大変だろうが)そういう時流に流されない価値観を見据えて乗っているだろうし、
軽にしても、周囲(軽叩き)からどう思われようが、自分の価値観が揺るがなければ、何ら恥じ入る所は一片もない訳だ。

(逆に軽叩きに、その揺るがない部分を知らしめようとすると、Kワッショイと言われてしまうのだな…)

975 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 19:22:35.78 ID:7uyBsBOH
>>974
アメ車乗りも同じだな
結局何に乗ろうが個人の自由ってこったな

976 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 19:29:23.06 ID:dBIKC+tJ
>>969
ガレージ内の4台をうpしてね♪

977 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 19:30:52.77 ID:R3ezGeA4
>>973
アルテメでナビつけて
250万円でした
ロードスターが300万円コースだから
まあ仕方ないかな

978 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 19:36:43.42 ID:R3ezGeA4
>>976
ガレージないんだよ・・
親家族の車もあって野ざらし
コペンだけは玄関前で屋根ありだけど
なんでわざわざ晒さなきゃいかん
地元にバレるわアホ
仮に親の車名バラしたらバレバレになるだろうし


979 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 21:41:57.41 ID:wdKJVgIO
>>978
>なんでわざわざ晒さなきゃいかん

如何なる理由があろうともリクエストに答えないと叩かれるのが2ちゃん。

980 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 23:33:20.75 ID:3Qsbr/xd
ID:wdKJVgIO
2ちゃんに貼りつく無職のゴミ

981 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 23:41:33.83 ID:Q1jHWcQn
2ちゃんはゴミだろ

982 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 00:32:55.25 ID:Tasbrx3x
>>978
晒せと言う奴がまず晒せばいいのに。

何の車に乗ってるかという質問にすら口を閉ざす人多いし。

983 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 00:58:29.94 ID:31L57W9f
ID:R3ezGeA4

結局偽りの車で妄想レスかww
悔しがり軽乗りの十八番だな≧∀≦www

984 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 01:02:43.18 ID:KqOS9z9h
次スレ
「軽で十分」とか言ってる奴ってバカなの? #9
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1316012387/

985 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 01:32:32.60 ID:MRe5DcNt
>>982
その口だけで自らナニに乗ってるか言わないヤツが下で吠えてます
>>983
車持ってないんだろ
がんばれな
俺は最近GT-Rが気になる
赤内装が欲しい


986 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/09/15(木) 01:36:32.09 ID:nN+MoUoA
なんで小型より、軽のほうが値段高いの
最近

987 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 02:40:28.95 ID:XpihLN9H
ID:96s4U0fs ID:dBIKC+tJ  ID:31L57W9f
京都のクソガキ

988 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 03:13:06.92 ID:31L57W9f
ID:MRe5DcNt 悔しいのぅwww

989 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 03:13:55.50 ID:31L57W9f
ID:XpihLN9H 悔しいのぅwww

990 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 06:32:32.94 ID:XpihLN9H
ID:31L57W9f 悔しいのぅwww

991 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 09:02:03.69 ID:MRe5DcNt
まあ、維持費とか想像つかないだろうな
車の維持費と雨ざらしガレージの固定資産税で
年間150万円くらいかかってるよ
あなたがナニ乗ってるか知らないですが
軽を否定するわけではないですが
楽しい欲しい車を買ってね
短い人生パーッとやろうぜw

992 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 10:05:33.87 ID:8Sscc7f+
なぜ1はこんなにも必死に軽をたたいてるのか?
まぁ、貧乏人で軽っていうのは納得だけど。それをココで叫んで何か意味あるの?

993 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 14:55:06.59 ID:31L57W9f
ID:XpihLN9H 悔しいのぅwww

994 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 14:55:38.65 ID:31L57W9f
ID:8Sscc7f+ >>1が居なくて悔しいのぅwww



995 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 14:59:15.66 ID:31L57W9f
ID:MRe5DcNt
友人のGT-Rが羨ましいの?
とりあえず車幅185cmの車はやくおしえて〜〜w

自称普通車乗りなのに、車種名が1度も出ない軽ちゃんって不思議だね〜〜www

996 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 15:15:43.24 ID:31L57W9f
ID:XpihLN9H ID:8Sscc7f+ ID:MRe5DcNt  悔しいのぅwww


997 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 15:16:23.49 ID:31L57W9f
ID:XpihLN9H ID:8Sscc7f+ ID:MRe5DcNt  悔しいのぅwww


998 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 15:19:39.09 ID:31L57W9f
ID:XpihLN9H ID:8Sscc7f+ ID:MRe5DcNt  悔しいのぅwww


999 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 15:20:35.72 ID:31L57W9f
ID:XpihLN9H ID:8Sscc7f+ ID:MRe5DcNt  軽に乗る人生、悔しいのぅwww


1000 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 15:21:27.79 ID:31L57W9f
「  ID:XpihLN9H ID:8Sscc7f+ ID:MRe5DcNt  」


     軽に乗る人生、悔しいのぅwww


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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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