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【未来型】 三菱 i(アイ) Part55 【MR】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:09:52.43 ID:s7YH+/MA
■公式
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

■マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/I/index.html

■インプレッションetc.
webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/index.html?sc=48&ci=565
carview
http://www.carview.co.jp/magazine/default.asp?dt=&mk=MITSUBISHI
CarWorld
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/i/html_link/index3d.shtml

■エアロetc.
COLTSPEED
http://www.colt-speed.com/carmodel/i.html
ダイヤモンドテクニック
http://www.d-technik.com/shopping/i_colt/colt.html
ROAR (三菱自動車カーライフプロダクツ)
http://www.roar.co.jp/line_up/index.html

■スレに参加する皆さんへ(荒らし対策)
@荒らし対策のためコテ+トリップを推奨しています。
A荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
B荒らしを相手にするのは、荒らしと一緒にスレを汚すということです。

「なのかな、、、、」と語尾の付く人を相手になさらないよう。


■関連スレ
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part8【電気自動車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305118974/

■前スレ
【未来型】 三菱 i(アイ) Part54 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304678934/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:11:07.42 ID:s7YH+/MA
■技術資料
コンセプトカー
ttp://www.mitsubishi-

motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2004.pdf
市販型
ttp://www.mitsubishi-

motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2006.pdf
EPS+
ttp://www.mitsubishi-

motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2008.pdf

3 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:12:20.32 ID:s7YH+/MA
■技術資料
コンセプトカー
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2004.pdf
市販型
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2006.pdf
EPS+
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2008.pdf

4 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:13:04.24 ID:s7YH+/MA
過去スレ

【三菱】新コンセプト軽【仮名】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109449359/
【2006】 新型軽自動車 三菱i 【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)2【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)3【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)4【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)5【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)6【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)7【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136993470/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)8【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)9【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)10【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/

5 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:13:49.67 ID:s7YH+/MA
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)11【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)12【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138963594/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)13【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139141092/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)14【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)15【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139848295/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)16【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140348013/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)17【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140470982/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)18【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143784639/
未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)19【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147027845/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)20【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150508952/

6 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:14:32.72 ID:s7YH+/MA
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)21【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153120526/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)22【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156948517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)23【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159282205/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)24【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161690902/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】(実質26)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163245709/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)26【MR】(実質27)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164942227/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)28【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168574718/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)29【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171392566/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)30【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175773822/

7 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:15:16.29 ID:s7YH+/MA
【未来型】三菱軽自動車i(アイ)31【MR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180703207/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)32【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183423764/
【未来型】三菱軽自動車i(アイ)33【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187362167/
【末来型】 三菱新型軽自動車i(アイ)31 【MR】(実質34)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180736205/
【末来型】 三菱軽自動車i(アイ)35 【MR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193233138/
【三菱】 i(アイ) Part36 【ミツビシ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196852950/
【三菱】 i(アイ) Part32 【ミツビシ】(実質37)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193226595/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part38 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204685072/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part39 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209961284/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part40 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213781835/

8 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:16:01.23 ID:s7YH+/MA
【未来型】 三菱 i(アイ) Part41 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1217510233/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part42 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220959560/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part43 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226497941/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part44 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1231636092/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part45 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234658643/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part46 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239804717/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part47 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244378862/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part48 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251738168/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part49 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1258629129/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part50 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268998557/

9 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 18:16:44.73 ID:s7YH+/MA
【未来型】 三菱 i(アイ) Part51 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277889443/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part52 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1287132085/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part53 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1298136297/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part54 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304678934/

10 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/26(火) 19:22:09.84 ID:u9mFGhmx
菱自株今が買い時なのかな

          ∧_∧
      ハァハァ (´Д` ;)
           (=====)
           (⌒(⌒ )@
        /\ ̄し' ̄\
       /   \___\
       \   /     /
    __\∠___/
   /    /\    \  ̄ ̄\
 /    /    \    \     \
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


11 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 06:57:13.68 ID:fS59/MZr
ホンダとアイを作っているミツビシの株価はいくらなのかな

12 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/27(水) 07:36:35.04 ID:kmtCmTn0
http://minkara.carview.co.jp/userid/231699/blog/23270945/
>データを見ても、燃費の向上や、CO/HCの低減率も高く、しかも電気系・電子系に大きく効果を表します。
しかしデータを公開した事がないという事実


13 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/28(木) 06:57:14.53 ID:LEpIzgJl
アイにアイドリングストップ機構が付いているグレードはあるのかな

14 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/29(金) 06:56:13.23 ID:gG09ogry
アイの車重は何キロなのかな

15 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/30(土) 06:55:58.58 ID:mMOYnt7E
アイのリヤシートは何センチスライドするのかな

16 :sage:2011/07/31(日) 03:43:11.08 ID:LsdSFAZ4
アイに乗って1年以上たつがいまだにパッシングが上手くできん。

17 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 11:53:37.26 ID:4S9TMjJK
>>16
どうして上手く出来ないのかな
構造の問題でもあるのかな

18 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/31(日) 15:09:47.33 ID:xONQ6cgj
旧スレを使い切るまで、このスレはきちがい専用のスレです。
お間違いないようにお願いします。

19 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 07:04:58.60 ID:/RMD/GhB
7月のアイの販売台数はベビーいくらなのかな

20 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/01(月) 21:20:26.83 ID:RNdcB5Zx
他の車だと、手前に引くとハイビーム離すと戻る、奥に押し込むとハイビームでロック。
という機構が多いんだけど、アイだと押し込んでロックが無いからな。
軽く引いてすぐ離すとパッシング、ちょっと強く引くとロック、という挙動だから、パッシングがしにくいのはわかる。


21 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 02:03:07.74 ID:EYAbsYOL
ディマーパッシングなのかな

22 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 07:05:34.82 ID:2DC+qBTV
パッシングがしにくいのは分かるんだ

23 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 11:35:59.90 ID:J/LYsTxC
ディマースイッチは死語

24 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 12:35:36.76 ID:k+zhWu40
なのかなは自衛隊だろ?
今忙しくて書き込めないんだ

25 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 18:02:11.53 ID:FZkOtzMP
今主流のコンビネーション‐スイッチ(自動車のハンドル軸から出た1本のレバーで、ヘッドライトとウインカーの双方を操作する)
それらのトヨタ系推奨の操作が嫌で、ディマースイッチとをウインカースイッチを合体させただけのものを作ったのかな

26 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 21:49:07.04 ID:Jas8VFie
燃費が悪いと散々脅されて、中古Gターボ買ったんだが
17km/lでほぼカタログスペック分出て満足
シートは確かに腰がツラいね

27 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/02(火) 22:50:49.16 ID:YNf0yYKN
シート、相性が悪い奴はなんでなんだか。
俺は今日も100キロほど走ったが、腰への影響はまったくなし。

28 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 00:28:22.94 ID:yrchqjkW
>>20
他の車てか、三菱車の特徴の一つだな>引いてハイビーム
押し式だとハイビーム中はレバーがハンドルから遠くなるし一長一短だね

ライトOFFでフォグが中立に戻る点は評価する
むしろ全メーカーこの仕様にしてくれ

29 :sage:2011/08/03(水) 01:00:27.22 ID:mv6idy8x
初期型だが、腰より首が辛い。
痛い程ではないがヘッドレスト出っ張りすぎ。

30 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 07:01:08.95 ID:nnjAsPKA
>>29
腰より首がつらいんだ

31 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 10:10:30.34 ID:WlWeeODM
>>30
自覚はないだろうけど、きみは頭がつらい

32 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 10:54:23.10 ID:Ai7llg2b
iのスレって二つあるよね、これが本当の希志アイの
(゚∀゚)なんちってーw

33 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 11:26:01.22 ID:WYaQCWMw
>32
熱い真夏の夜、エアコン全開でtan10%の勾配をドライブの刑。

34 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 11:32:32.92 ID:Ai7llg2b
(´;ω;`)

35 : 忍法帖【Lv=23,xxxPT】 【中部電 89.9 %】 :2011/08/03(水) 18:54:02.02 ID:bfmBry37
>>33
下りですね(`・ω・´)

36 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/03(水) 19:04:27.50 ID:fs3++TiZ
>>28
ハイビームのままエンジン切るとローに戻るのもいいな。
三菱は車の出来は良いが、ディーラーがダメだから困る。

37 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 06:57:08.18 ID:SDy+V0Y9
スズキのワゴンRとアイの車重は何キロなのかな

38 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 07:11:51.85 ID:hXoV0mLR
意味のない比較

39 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/04(木) 19:23:22.10 ID:W8JHIKUo
坂あり小規模渋滞ありの経路を往復32km
エアコンをAUTOにして走ったけど、だいたい3L前後消費したみたいだ…。
ターボ4WDでこれなら、まあまあかな?

40 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 00:48:48.49 ID:fk2W2XjW
純正のスチールホイールを安く手に入れる方法はないでしょうか。

41 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 06:53:18.87 ID:L7vjaLCq
ダイハツのムーヴとアイの燃費は何キロなのかな

42 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 11:57:51.05 ID:UStBt7fu
意味のない比較

43 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 15:24:17.60 ID:3pDbRY/P
>>40
他の客がアルミに替えて余った鉄チンの処分を担当営業者に相談する事があるから
ディーラーに「使わない鉄チンがあれば欲しい」と頼んでおけば出てくる可能性がある。
オレの場合は半年で2セット出てきた。
捨てるモノなら気持ち程度の安値で買い取れる。


44 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 19:14:46.82 ID:hHElGQiv
アイのホイールカバーは何が良いかな?
空気抵抗低そうなのがいいな。

45 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 20:13:32.27 ID:fk2W2XjW
>>43
なるほど。今度聞いてみます。

46 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 22:45:49.90 ID:L0H3rhtP
ホイールカバーごときに空気抵抗もなにもあったもんじゃねえだろ。見た目以外になんの違いがあるってんだ。

47 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/05(金) 22:49:17.75 ID:LfqqEDdx
純正のホイールキャップはデザインいいと思う。
取り寄せると1枚5000円らしいが

48 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 06:56:07.38 ID:H3/R6bNi
>>47
何パーセントくらい値引いてくれるのかな

49 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 10:35:56.65 ID:Cq+SIEty
店ごとさまざま

50 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 13:24:37.00 ID:nYA4wBI+
アイの実燃費はかなりいいね!

前回給油時 18.62km/l
今回給油時 18.93km/l

通勤のみ。
ほぼカタログ値出せるって、当たり引いたのか?


51 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 19:45:17.12 ID:GC56ICHY
後期は燃費好いと聞きましたが・・・
凄いね!

って言うかターボですよね!

52 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/06(土) 23:12:56.92 ID:3ZYa4303
4WDではないよね?

53 :しみつきの黄色いパンツ:2011/08/07(日) 00:52:16.57 ID:Qlw00Dlc
家族がこれ乗ってるけど前後タイヤホイールのサイズが違うんだね
今までターボ乗った事がなかったら普通車並に走るのはすげぇわ
まあ嫁車の軽が遅過ぎるのもあるけど

54 :50:2011/08/07(日) 01:25:34.95 ID:pYRJ9joQ
ビバーチェですよ。
地方で山道なので、平坦な所だともっと燃費が上がる筈。

55 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 07:18:43.67 ID:A9+L4jPf
アイに乗って盆踊りの練習に出掛けているおじさんはいるのかな

56 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 09:20:35.55 ID:9yp84Hom
いない

57 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 15:02:56.70 ID:3uYTn2BD
フロアシフトを採用している軽は基本的に高齢者向けだね。
アルト、エッセ、コペン、アイ、軽SUV、軽バン・トラック。
インパネシフトは高齢者には手首に負担がかかって操作しづらい。

58 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 15:06:29.52 ID:+iSlGCU8
>>57
普段、インパネシフトで苦労しているわけですか。
お年を召すと大変ですね。

59 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 17:40:44.33 ID:TkLELbO4
三菱重工マジギレ
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312692764/

60 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 20:24:52.33 ID:cmSYm6/7
5年目のアイ、フロントガラス直下のプラスチック部分と
ドア周囲のゴムがうっすら白くなってきたんだけど
こういうの戻す洗剤みたいなのある?


61 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 20:31:57.53 ID:bs3fJhjY
カー用品店にいっぱいある。

62 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 20:55:39.08 ID:6YpQglJc
>>57
高齢者向けって言わないで(笑
フロアを広げたいからインパネシフトになっているんでは(笑

ドライブモードオンリーですとインパネでも好いがシフトダウン派はフロアじゃなければ
ついでにご操作防止のボタン無しが好いです。
アイちゃんはノコギリシフトだから好いんだわ!
2速ホールドよりローが欲しいっす。


63 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 21:07:26.10 ID:in3CDjUO
>>60
リンレイの透明復元コートあたりはどうかね?
マスキングテープ必須だよ

64 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 21:35:30.29 ID:Rof9Onq7
>>62
マニュアルモード付5速ATが欲しい。

65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 21:46:50.57 ID:+iSlGCU8
>>62
ばーか釣りにひっかかってるんじゃねえよ

66 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/07(日) 21:47:52.36 ID:4aPrjrW1
>>60
定番だがLOOXとか、しばらくすると戻っちゃうけど

67 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 06:54:20.05 ID:Gx8QPQ/H
アイは中高年層が買ったって本当なのかな

68 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 09:28:24.22 ID:CwxOrfE9
うそ

69 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 14:02:24.11 ID:6hkeI1zd
軽で唯一のミドシップクーペなんだからミッションも年々改良してほしいよ

70 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 14:07:04.54 ID:vlsW8vIo
ミッションを年々改良したら年々売上が上がるなら言われなくてもやる。

71 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 17:52:14.20 ID:+q1s7GDg
アイってクーペだったのか…

72 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 19:59:15.93 ID:/Q4UGSRM
>>67
オヤジか若くてもオタクみたいなのが乗っているとこしか見たこと無いw

73 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 21:03:21.76 ID:0LkKA7xg
>72
オゥ、俺の悪口やめろや!

74 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/08(月) 21:18:24.13 ID:bL/r0klL
>>53
いま気づいたw パンツーだったら気づかなかったかも

75 :しみつきの黄色いパンツー:2011/08/09(火) 00:46:16.17 ID:6WOyhPWK
d
気付いたのあんたで2人目

76 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 07:00:03.17 ID:Zhzr8lJ/
黄色いナンバーって何を意味してるのかな

77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 10:18:42.97 ID:WsFXRYJC
しあわせ

78 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 22:20:03.44 ID:5PjQ0mBC
ステーションワゴンだべー

79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 22:30:43.03 ID:QbLmwfYS
インパネシフトだっせーw
ekとかトッポとかださい。
インパネ、おばちゃん仕様だろw

80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/09(火) 23:52:44.96 ID:hXmFiOry
インパネシフトの利点はベンチシートに出来ることだろ。さらにはフラットシートにもなる。
アイはその辺が劣ってるな。車中泊が厳しい車だよ。

81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 00:01:18.74 ID:jKJ/pKUd
車中泊が厳しいのは確かだが、劣っているわけではないね。
デザインの目的が違うだけ。

逆にアイがインパネシフトだったら失望だ。

82 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 00:45:16.98 ID:I8GqdpRj
iのシフトレバーは絶妙な位置にあると思う。
体格にもよるが脇を開かずコキコキできるのは気に入ってる。
シフトダウンの手のひらで押して手首で下げる動きもMTの2速に落とす時と似てるし。

83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 01:02:31.84 ID:8nD9Ypqe
なのかなは三菱に恨みがあるのかな

84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 07:01:23.41 ID:FGX1g918
アイのサイズはいくらなのかな

85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 09:15:32.70 ID:WA4NrKgC
フラットシートとインパネは無関係だろ。フロアシフトだった頃のトッポでもフラットになったぞ。
あとベンチになるなんてまさに子供がいるおばちゃんの買い物カーじゃん。
独立シートのどこが劣ってるんだ?

86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 12:35:14.76 ID:h8EIK/c8
軽で車中泊なんてすんなよ

フラットシートは座り心地を犠牲にしてシートを小さく作って成り立つ形態

87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 14:22:00.63 ID:Kv3D65Dl
まあフラットにならないのに椅子は小さいんだが。

88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 15:45:16.16 ID:CUKNB5dW
でもなんといってもアイすごく気に入ってます
乗り心地もいいし
もう一台別の新しい軽自動車があるけど
乗り心地が全然違う

89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 16:35:05.17 ID:WA4NrKgC
>>87
どんだけデブなんだよw

90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 17:34:20.95 ID:c445XR2D
アイ2台持ちの俺は隙だらけだ。

91 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 18:25:25.97 ID:D5l8C5Bz
だが、アイ好きとしての隙はなかった。

92 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 19:03:35.37 ID:mV6sjR21
>>90

ジ  ハ ,,ハ
で (;゚◇゚)z


93 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 19:16:46.81 ID:c445XR2D
アイのNA2台所有ってる。古いミニカとekを廃車して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして重い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかも軽なのにMRだから乗り心地も変わってて良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに
変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど山陽自動車道で140キロ位でマジでスティングレーを抜いた。
つまりはスティングレーですらアイのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。


94 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 19:40:23.95 ID:5af3BeAa
>>93

3点 これ読んで勉強するように

ttp://www.geocities.jp/legend53god/

95 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 19:56:00.18 ID:c445XR2D
5点満点中3点か、まずまずだな。

96 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 20:05:21.59 ID:CUKNB5dW
>>93
ターボだけどそんなに出したことないわwww

97 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 21:37:53.59 ID:hvmoeQAE
同じくターボだけど、坂道の登坂車線で踏み込めば楽に90kmは出るよ

98 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 21:47:08.09 ID:Ar1JKQd8
140キロは高速で真っ直ぐのトンネルでしか出したことはない。トンネル以外だと横風が怖すぎる。

99 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 21:55:42.06 ID:D5l8C5Bz
同じくターボだけど、高速の登坂車線で踏み込んでも90km以上はなかなか加速しないよ。

100 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/10(水) 22:25:38.50 ID:ZjrCk7ZE
3000rpm以上はトルクバンド抜けちゃってな

101 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 03:28:00.55 ID:TlSF0QYk
なのかなは工場を首になったのかな

102 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 06:49:18.54 ID:xD2OghdS
スズキのワゴンRターボとアイターボのパワーウェイトレシオはいくらなのかな

103 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 10:16:57.54 ID:qE2Q09XB
コピペの繰り返しだなあ

104 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 16:10:27.84 ID:iI/3D9ng
アイってかわいいわ

105 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/11(木) 21:16:02.55 ID:wfsJgxcO
やっぱ本物は氏んだのか

106 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 02:33:42.24 ID:Em8Vc9Ma
震災直後にいなくなったんだから、死んだかパソコン使えない状況かどっちかだろうな

107 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 02:36:15.52 ID:7RePjKRK
なのかなは三菱に恨みがあるのかな

108 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 07:09:47.59 ID:/d1gpdyt
アイのパワーウェイトレシオに嫉妬してるってことなのかな

109 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 10:02:31.89 ID:7RePjKRK
いいえ

110 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 11:27:59.77 ID:VtYO6nPw
iのワイド版っていつ出るの?
ってか出ないの?

111 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 11:49:32.75 ID:miAM0n2T
出ないだろ。

112 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 15:26:27.04 ID:b9YRAN1v
今日は3台の仲間を見たおw
黒→ピンク→ピンク

113 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 15:39:05.25 ID:x07twCs0
アイのNAで富士山5合目は無謀かしら。

114 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 17:20:56.13 ID:oa07S5CR
>>113
そこは「なのかな」で言って欲しかった。

ちなみに六甲山を走った時はターボで良かったと思ったよ。

115 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 17:23:11.44 ID:miAM0n2T
なんで「なのかな」推奨?

116 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 17:40:03.27 ID:xonUevvW
やっぱりみんな、なのかなが気になるのかな?

117 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 17:42:37.96 ID:RXLjdjTW
ならない。

118 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 19:05:10.01 ID:k+OFJlfr
LOOX使ってみた。結構きれいになるもんだね。
これがどのくらいもつかだな。

119 :浦島多浪ニート ◆NeoNEET.bQ :2011/08/12(金) 20:04:18.07 ID:ThUw3AOJ
フロントはしーまり、リアはらぶさんの様な形だな

120 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/12(金) 21:30:38.80 ID:GS+YEHBn
フロントはグレイタイプの宇宙人w
側面はトロンバイクw
リアはかぼちゃの馬車かな?

121 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 04:40:52.59 ID:/li2oFR2
三菱を首になったなのかなが規則正しく書き込みをする

122 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 08:09:11.27 ID:5+Kon8jH
自動書き込みか?

123 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 10:15:31.30 ID:EAhLhNiQ
家族の反対を押し切ってアイで帰省しているおじさんはいるのかな

124 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 10:18:05.00 ID:/li2oFR2
いない

125 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 16:00:34.09 ID:EAhLhNiQ
アイの室内長を満喫しながら帰省ラッシュに巻き込まれているおじさんはいるのかな

126 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 16:21:45.90 ID:BIu8pXuC
いない

127 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 17:20:05.38 ID:ZX4W/OrX
自演書き込みなら規制ラッシュに巻き込まれてるんじゃないかなw

128 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 17:35:37.18 ID:3DWi3rCr
自演やってるのはほかの車に乗ってるんだよ

129 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 19:45:48.62 ID:rcpimuhu
誰うま

130 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 22:06:55.60 ID:ouJxmqmG
>>128
それってドイツ車に乗り換えた人達?

131 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 22:29:32.31 ID:zcuc06hQ
100キロ超えてからの加速は速いと思うけど
どうですかね。

132 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/13(土) 22:59:44.69 ID:AR4eEDZJ
120kぐらいまではそれほどでもないと思う

133 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 05:11:11.93 ID:otgSwzZR
なのかなは無職なのかな?

134 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 11:18:43.87 ID:lpGRIWr8
アイに乗ってお墓参りに行っているお爺さんはいるのかな

135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 11:33:37.09 ID:ScgR7aQ6
いいえ

136 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 12:01:12.37 ID:lpGRIWr8
誰かに否定さてる気がする

137 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 12:04:46.04 ID:DhphzFOk
津波に流されたふりしてたのかw


138 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/14(日) 13:08:36.02 ID:A0Q/Zvlg
>>134 >>136
お前のすべてを否定

139 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 04:40:38.10 ID:+qRlBe8K
なのかなはスレ住人と対話しないのかな

140 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 05:21:16.96 ID:KM4fthTa
室内長の秘密が明かされるのかな

141 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 07:46:30.15 ID:hVfkhm7Y
いいえ

142 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 08:53:57.60 ID:WUaoDroU
>>131
普通に追い越しできる

143 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 16:17:45.40 ID:KM4fthTa
スズキのMRワゴンとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな

144 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 17:07:14.88 ID:MYevJt13
age

145 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 20:57:47.46 ID:bsFbf/vD
アイの乗り心地が好きだ
他の軽自動車とは違う

146 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 21:56:16.89 ID:lHtK05Hh
盆明けの遅めの夏休みに商談始めるぞ!と意気込んでHP見たら、
色がメチャメチャ減っててショック。
セメントみたいなグレーも、ゴールドみたいなベージュも無くなってる…。
リミテッドも、もう終了してたのね。

147 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 22:03:48.13 ID:m8CN1Lso
そろそろマイチェンって事でしょ

148 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 22:17:35.52 ID:eXnizn5A
グレーは2007から、ベージュは2008から無くなってますがな
カラバリは初期の方がアイらしいと思う。

149 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 22:36:59.98 ID:m8CN1Lso
そんなことよりワイド出せ!
グッとカッコ良くなると思うんだがな

150 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 22:43:06.94 ID:xqqKHP5Y
>>146
もう数ヶ月待てば電気自動車のが200万切るんじゃなかったっけ?


151 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/15(月) 22:47:18.93 ID:m8CN1Lso
>>150
マイチェンどころの話じゃないな!w

152 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 01:46:53.07 ID:gA5q1dwT
家に帰ってきたら、アイのルームランプが蛍みたいに点滅していました。
これって何かの警告ですかね?
たしかにドアロックは忘れてはいましたが、そんな機能がついていたのも知らなかったです。

153 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 05:32:24.67 ID:25msZL7l
パーキングエリアで仮眠を取りたいので念のため車内からドアをロックし数時間仮眠。
起きて車内からロックを解除したところ、何秒か経過すると勝手にロックがかかってしまいます。
リモコンが壊れた?

154 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 08:49:51.53 ID:ozYo1dxR
スズキのワゴンRとアイの10.15モード燃費はいくらなのかな

155 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 10:01:40.96 ID:ixdzZRFd
アンロックしてから30秒間以内にドアを開けなかったら、自動ロックがかかる。
自動ロックまでの時間はデラで調整できる。と、取説にあるよ。

156 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 10:59:27.97 ID:j/8ri17q
>>146
アッシュグレーのなら、この前俺が売ったのでどこかの中古で買ってくれ。
ただし距離10万越えてるがなw

ちなみに今はオーシャンブルー。

157 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 11:16:46.24 ID:RFvaqWQ+
>>156
後学のためにいくらで売れたか教えてくださいませ。

158 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 11:37:05.88 ID:j/8ri17q
>>157
売ったといっても買い替えの下取りだから安いよ。ちょうど新しく付けたサイバーナビ(スカウター付き)と同じくらい。
でも同じ距離乗ったトッポを下取り出したときよりはるかに高額だった。

159 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 12:34:44.19 ID:a27osrRV
>>158
同じだ
トッポに乗ったあとシルバーのアイに乗っているよ
ブルーいいなあ

160 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 13:11:44.58 ID:j/8ri17q
>>159
初代のときはシルバーとグレーと悩んだけどグレー選んだ。今のブルーは実車見てかなり気に入ってる。

前にトッポ乗ってたから買い替えでトッポとアイと天秤にかけたけど、やっぱりアイからトッポに
戻れないと思った。色んな面でアイとトッポじゃレベル違い過ぎ。

161 : 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2011/08/16(火) 14:43:17.14 ID:k2qxyMlO
>>150,151
安くなるぶん1回の充電での総走行距離が短くなってる。
バッテリーを減らして価格を下げている。

162 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 16:07:23.12 ID:ozYo1dxR
アイの運転席で入れ歯をつけ直しているお爺さんを見た

163 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/16(火) 23:38:22.43 ID:+JfXRWLR
わりい、おれだわ

164 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 00:00:55.03 ID:h6aMSoWY
ウィンドーを下げてリモコンでロックしても、窓は開いたまま…
ロックしたらウィンドーも競り上がってくるかな?と思って試して見たのに…
あと、室内灯を付けっぱなしにしてロックして離れて帰ってきたら、やっぱり点きっぱなしだった…OTL
ライトは自然消灯するのに…

165 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 00:49:45.28 ID:xvQOyCn0
ロック後ロックボタン長押しでウィーンだよ。
ダブルクリックもやってみて。

166 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 02:17:23.89 ID:CkMrRK/I
>>164
そんなもん全部自動でやってくれるほうが気持ち悪いわ!
フェイルセーフにも程がある
あんたらみたいなユーザーが
あり得ない事故を起こすんだよ!

167 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 03:05:51.00 ID:cltNG8e0
なのかなはどうしておじいちゃんをけなしネタに悪用するのかな

168 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 06:56:47.84 ID:8Y/GXyho
シルバーマークを貼ったアイはカッコいいと思う

169 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 11:33:39.18 ID:jaARHzV2
>>155
サンキュー
正常な仕様なのね

170 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 14:48:17.17 ID:Xz4RrGSC
>>164
たしかに、強制点灯したら消えないな
ドアオープンで点灯させたときは自動消灯して、消灯までの時間は調整できるよ。

171 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 19:27:04.51 ID:gpgqDtEe
>>113
無理。今日NAで登ったけど、2速で5000回転で回しても50キロ出ない
うるさい、遅いでまさに苦行

172 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 20:01:09.41 ID:itw1zy0x
ターボなら3000rpm@3rdで結構逝ける希ガス
Dレンジは トップ→速攻でロックアップのコンボw

173 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 21:12:35.68 ID:h6aMSoWY
50キロ出れば十分じゃないの?
2速7000回転とか無理なの?

174 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 21:15:09.89 ID:h6aMSoWY
ターボでも意外にパワーないのかな…他のに比べてアイは
ttp://www.sutv.zaq.ne.jp/ckdxh808/pdf/torque.pdf
やっぱデザインだけって事か…

175 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 21:20:26.31 ID:SclZr9af
>>174
乗っててデザインだけかどうかわからんの?

176 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 21:23:57.75 ID:gpgqDtEe
>>173
5000以上まわすと壊れるんじゃないかって不安で(笑

せめて、車重が900キロに抑えられていたらもっとマシな気がする。
何でこんなに重量あるのか不思議。
と、俺はダイエットを決意した

177 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 21:45:36.69 ID:5DlMN2Gk
たまにはレッドゾーンぎりぎりまで回してやる方が長持ちするし、
エンジンも調子よくなる。

178 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 22:56:21.65 ID:ovnNv2ql
>>177
ギリギリを意識しなくてもコンピュータ側で回らないようにしてるけどな

179 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/17(水) 23:22:41.07 ID:VxcVMhEV
初代ターボなんだけど、リッター9kmしか走らない。
街乗りで、エアコンつけてるからかな?

180 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 00:38:44.63 ID:sBBGiKGg
タイヤ交換100km後の増し締めの帰り道…
クーラー全開にして街中のなだらかな坂道をアクセル一定にして登っていたのね。
で、その時、靴底の硬い靴履いていて、踏んでるペダルが固定されていた様な感じで坂を登りきった瞬間、
フイ〜ンって音と共に軽やかに走り出して、何処か壊れたのかと思った訳ですよw

クーラー全開にすると坂道は非力になるとか、タイヤ交換したばかりでロードノイズの静粛性が高まったとか、
よく分からないのだけれど、ちょっとビックリしたw…まあ、それだけなんだけど(´・ω・`)

181 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 02:51:39.50 ID:rMaDo1re
元なのかなはおじいちゃんを褒めているようでけなす根性悪だと思う

182 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 07:00:29.59 ID:Yg7rq1v8
お盆明けのアイの値引きはいくらなのかな

183 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 12:23:14.75 ID:5jt7yNs3
>>179
その倍は出る筈だよ。
タイヤの空気圧は?

184 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 12:32:30.11 ID:/awrFNoI
初期型ターボで街乗りエアコンだと、倍はきびしくないか
1.5倍くらいはでると思うけど

185 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 13:00:06.49 ID:8javW7MK
>>184
自分もそう思う。
今の時期は11〜13km/lくらいかなぁ。
初期ターボ乗りです。

186 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 13:19:52.80 ID:Z9oEvCAO
初心者マーク付けてると煽られるってホントだな

187 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 16:28:50.43 ID:Qw9itaxq
>>179
わたくしも初期型ですが!
AC(オート)を入れていて12〜15km/?ですね

みんカラとか好く見ますが9〜10km/?の方を見かけますが何でと思ったりで
ある高速開通時ベタ踏みで1インター往復で11km/?の悪燃費を出したが
普段の燃費だと上記数値ですよ!

微妙な燃調かな詳しくは判らないがコンピユーターのセッテイングをして貰えば好いかと
思いますが・・・!


188 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 19:18:52.38 ID:D7KTkaos
>>187
俺は前期ターボだけど
夏季は27から26度設定のまま
普段のチョイノリで15くらいで遠乗りで18でるよ

189 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 20:20:30.28 ID:05i89Pgg
バッテリーを外して、コンピューターのメモリーを一回クリアしてみる手はあるな。

190 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/18(木) 20:24:51.99 ID:0BaOaiUD
Airまだか

191 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 03:41:36.60 ID:b1ePWKzk
なのかなの語尾が復活したのはなぜなのかな

192 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 06:59:07.91 ID:I7c+ug5K
火の鳥なのかな

193 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 18:05:26.00 ID:MtziV107
居なくなったら居なくなったで、迷惑な奴だ。

194 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 18:15:23.07 ID:ZdKcTuHz
誰のこと?

195 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/19(金) 19:35:54.32 ID:lFqOFV2m
>>180
うちもエコタイヤにしたら静かになって驚いた
次はもっと静かなのも試してみたいとおもた。

196 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 04:55:12.57 ID:WzSdQh0a
なのかなはなぜ嫌われ者の自分自身をヒーローに見立てているのかな

197 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 06:42:37.17 ID:wn8XiI5j
いいえ

198 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 07:03:24.12 ID:HolbWRIC
銀河英雄伝説を全巻そろえているアイ乗りのおばさんはいるのかな

199 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 19:56:02.03 ID:08bjt3C3
銀河英雄伝説っておばさんに人気があるものなのか…


200 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 21:01:14.14 ID:6TPVLnbg
人気有るだろ。
おばさんが若かったころに流行って、美形が一杯出てくるんだから。
てか全巻たってたった10巻だろうが。

201 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 21:29:06.14 ID:gL4PUDWm
>>198
横山光輝の三國志なら全巻あるが?

202 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 21:48:21.73 ID:/0uRj/4H
ななこSOSなら全巻あるが

203 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:09:11.22 ID:ROPaLiB6
こち亀なら

204 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/20(土) 23:24:19.64 ID:ybyeNyh+
タイヤ純正から替えた人何履いてる?メーカーとブランド

205 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 04:08:11.59 ID:Jc8IKMjv
なのかなはアイに乗ってないのにこのスレに毎日書き込むようになって何年になるのかな

206 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 07:34:50.35 ID:Kf3/cvuH
むしろ純正がすり減ったあと、また純正品をつけてる人のほうが少ないんじゃね?
前後とも同じタイヤで揃えようとすると、選択肢が凄く少ないんだよね。
EcosとPlayzとエナセーブ(これが純正だっけ)くらい? アジアンタイヤのほうは知らんけど。

207 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 08:32:55.55 ID:Mqh0KP1F
16inchならグッドイヤーLS2000がある。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 08:36:26.03 ID:DEnR2U3a
インチアップなんてアイでもするの?
あと前後とも同じタイヤにするって言うのは、後輪を細いのにするって事?

209 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 08:54:25.09 ID:SzQl4pvE
>>204
車検でダンロップからYOKOHAMAのEarthだかに変わってた

210 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 09:05:34.82 ID:SzQl4pvE
sage

211 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 10:45:17.78 ID:7s+p8szp
タイヤを変えるとアイのリヤシートがスライドするのかな

212 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 12:05:44.06 ID:taDDjPNt
前だけエコス。

213 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 19:11:31.20 ID:DEnR2U3a
ウチも前だけエコス
後ろはトーヨーBRD…
アース1と悩んだけど、スポーツコンフォートのBRDにした。

ttp://www.clg-sv.com/tire8.htm

ここの表見て各メーカーのラインナップの傾向と、アイに履けるタイヤの中から決めた。
BRDはちょいとスポーツ寄りなので、乗り心地のアース1は蹴ったという理由。

214 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 19:13:25.38 ID:DEnR2U3a
ごめん、DRBだった…w

215 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:01:05.65 ID:GYxy9p2r
>>148
そうみたいだねぇ、残念。
アイが出た一番最初の時に良いなと思って試乗してカタログ貰って、
それにリミテッドが出た時のDMを挟んで保存してあって、
情報がそこで止まってたんですわ。
そして自分用に軽を増車する事になってアイの情報収集するなかで、
色々気付きつつ、この板を見つけて書き込んだ次第。
バンパーとピラーも黒くなくなって、なんか間延びした感じだね。
 
因みに、ウグイス?クマゲラ?何とかが出るとか。
よくわからん。

216 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/21(日) 21:43:18.82 ID:G5202wcU
カワセミ?

217 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 02:40:52.41 ID:Qz9NFqkx
なのかなのリアシートへのこだわりはこれで何年目なのかな

218 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 06:59:01.88 ID:VWBnNx20
アイのリヤシートは何センチスライドするのかな
余裕で200_くらいスライドするのかな

219 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 12:03:49.63 ID:VWBnNx20
カダフィ大佐はアイに乗って脱出を試みているのかな

220 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/22(月) 17:36:59.98 ID:844ObYlD
>>204
エナセーブ

221 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 04:31:10.94 ID:U1x/3xx4
なのかなはアイに乗ってないのになんでこのスレは皆勤なのかな

222 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 06:12:16.18 ID:YGXR+g+i
いいえ

223 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 06:55:47.07 ID:u53PY49t
カダフィ大佐がアイに乗って陸路脱出すれば
誰にも気付かれずに逃げおおせられると思う

224 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 12:43:31.18 ID:SCwh+pZW
アイが好きだ

225 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 21:29:09.68 ID:AG2ijgBD
蜂の巣だろうさw

226 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/23(火) 23:50:22.47 ID:rDS7M0Bj
ナビのパネルの上面部にスリキズが付いて
自分で塗装しようか悩んでたら純正品が1万もしないんだね
交換用に買って古いのは試しに塗ってみようと思うんだけど
シルバー以外で塗ってる人いる?どんな感じ

227 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 04:38:31.59 ID:sRvUAnUi
ナビ用のパネルって1万なの?
社外ナビ付けて、フィットする?

228 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 05:30:31.78 ID:K2Q6RU7S
カダフィ大佐似のなのかなはアイに乗ったことがあるのかな

229 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 06:56:15.33 ID:KX+m6NoC
誰かに言われ無き中傷を受けている気がする

230 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 12:48:24.53 ID:S5cYLAwD
「高い」「狭い」「乗り心地かたくて悪い」って最近ひどい言われようだな

231 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 13:26:23.35 ID:3TWZ1hlJ
どこで?

232 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 20:34:54.78 ID:4pgetkvt
>>226
みんからにおったで
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/838748/car/707034/1471820/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/299497/car/195246/869509/note.aspx

>>227
2DINパネルだからほとんど付くよ。
下側少し出っぱってるから、大きく可動するのは干渉するかもしれないが。

233 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 21:15:27.07 ID:BmrO0JDj
>>232
外装青なら青パネルも悪くないね
赤外装なんだけど、中も赤はくどいかなあ
純正?の+オプションにあるピアノブラックは
色が違うだけでなんであそこまで高いんだろ

234 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 21:50:13.35 ID:fQ2fUcpC
色が違うってか元の金の上に黒のパネルを貼ってる

235 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 22:42:50.48 ID:jd5D0gtV
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fmkimg.bmcdn.jp%2fminkara%2fusercar%2f000%2f000%2f920%2f150%2f920150%2fp1.jpg

いやああああああぁぁぁ 俺と同じホワイトだー やめてえぇぇぇー

236 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 23:32:39.46 ID:9PUHbas9
>>235
オメーよ
大事にしていたアイを津波で流された気持ちも理解しないで適当に台詞を付けてあげるんじゃねーよクソが!

237 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/24(水) 23:42:33.88 ID:NArfOEJX
デッキが壊れたので、KENちゃんの1万ぐらいのを付けたらUSBは付けられるし
FMの感度は良いし音も良し
でも、2DINからなので、隙間にお金使いそうだ

238 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 00:46:48.93 ID:2SJHrbY6
ニュース映像に出てくるカダフィ大佐の発言の語尾がなのかな

239 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 06:55:28.88 ID:LhE0+zIg
北の将軍様もアイに乗っているのかな

240 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 08:52:11.63 ID:0Qs8l/mj
北の将軍様「テポドンの航続距離はいかほどなのかな」

241 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 11:25:54.12 ID:nZnJ8bos
内装のデザインと質感が安っぽく後姿がダサい
背が高い(腰高)なところ嫌い、惜しい。

242 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 12:17:07.27 ID:j9GpiCEk
わざわざ書きにこなくても。

243 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 12:19:41.64 ID:vU4nL6vq
嫌がらせは全部なのかなのしわざだろ

244 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 12:33:49.03 ID:HTYfC/nc
【紳助引退】フジ・小倉智昭 「視聴者のみなさんにも、闇社会の人が解決してくれるってことはよくあるんです」★14
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314232832/l50

245 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 15:40:00.45 ID:ibRoZPKt
やっぱり広さ求めるならワゴンR、MOVEだろう

246 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 17:23:41.80 ID:yFm42bMM
13万キロオーバーでターボがヤバくなってきたんだが
治すのに幾らぐらいするんだろう?

247 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:14:51.80 ID:3T42h+K4
>>246
13万!!  どういう乗り方してんの?  通勤・レジャー、近くのコンビニ行くにもアイで?

248 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:23:08.23 ID:Gh6n45o2
もう13万キロか、すげーな。
俺は最近5年目の車検受けて、ようやく45000キロだ。

壊れ方にもよるから、そりゃディーラーなりに見て貰わないとなんとも言えんだろ。

249 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:27:56.71 ID:3B56rkqE
そう言えば毎日通勤で往復60キロ走ってるなあ
腰高なところも後ろ姿も好きだ

250 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:33:22.50 ID:ibRoZPKt
俺も4年目でやっと55000キロ

251 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:39:41.30 ID:hEZtX+Dq
どんな車でもターボは10万キロで寿命じゃね?

252 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 19:43:47.77 ID:3B56rkqE
>>251
そうなんだ
15万位乗ろうと思ってるんだけどね

253 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 20:31:48.21 ID:j9GpiCEk
寿命ってわけでもないみたいよ。

254 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 20:57:34.70 ID:I8Ee3K3d
>>246
新品で〜20万、リビルトで10万くらいだろうか?

中古でよければ
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k142028411
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g99136268


255 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:44:07.37 ID:hACj049p
>>251
タービンのメーカー保証の話な
タービン自体は三菱重工製だから全然持つけど

256 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:48:51.23 ID:hACj049p
まぁ使い方にもよるがIHあたりだと10万越えるとポシャる事が多いけどな

本来は他のタービン付きのスポーツカーを大事にするようにしていれば話は別だが小さな軽自動車だからと言って油脂のメンテが出来ていなかったり扱いが雑だと寿命も早いだろうしな




257 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 21:58:55.71 ID:hACj049p
>>246
新品で買えるなら買ったほうが良いよ
リビルドは使った事がないから何とも言えない
ヤフオクとかの奴は大抵事故車の部品取りだからタービンに何らかのストレスを受けている場合が多いからやめておけ。

258 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/25(木) 22:13:57.63 ID:hEZtX+Dq
>>257
リビルトはオーバーホールして動作を確認した中古だから安心だと思う。
ただ取り外しただけのヤフオク品はどうかと。

259 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 05:32:42.43 ID:9w8pAlaM
Lレンジきぼー

260 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 06:54:09.06 ID:v3LD8FyT
アイは何年前に発売されたのかな

261 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 09:26:14.97 ID:nPqYPM4s
スレ数が閑散としてるけど、何が起きたの?

262 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 10:02:08.01 ID:HmHD3+Cq
鯖落ち。

263 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 12:24:04.10 ID:Kf90OTOk
まだ不安定?

264 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 12:43:01.93 ID:HmHD3+Cq
一部はだめみたい。

265 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/26(金) 22:19:34.90 ID:kbwZsMra
改ゼンって何?ホームページも無いみたいだし

266 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 00:17:21.54 ID:5wq+agjz
カタログみても見つからないんだけど、
クルーズコントロールって装備してるの?

267 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 00:32:56.69 ID:9oCBS5su
無いよ、2万ぐらいのスロットルコントロールに付いてる

268 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 01:50:04.46 ID:wOuSXTVs
純正ホイールが欲しい
誰か安くで売って下さいな

269 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 02:20:40.97 ID:6+CRmEe/
ここで聞いてもねえ。

270 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 07:01:00.91 ID:n6pqQ+X1
アイはインパネシフトなのかな

271 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 09:32:05.23 ID:kAvlXkHX
>>270
インパネ?だっせええええええええええwwwwwww
アホ?

272 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 10:35:53.61 ID:5wsUV67K
今から4年前、学生でアイに乗っててこのスレも見てたんだが、「なのかな」はいまだにいるのか。
世の中がどれだけ動いてても、黙々とレスし続けてたんだろうな。
見てて悲しくなる。

273 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 18:42:54.40 ID:3V6ncPLP
>272
あんたの知っているなのかなは3.11で・・・

274 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 20:38:19.74 ID:kxAEHOUb
じき5年になるけど、走行距離25000kmだな。
週1か週2でエンジンかけるぐらい。
普段の足は最近原チャだから。
まだピカピカだお。

275 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/27(土) 20:43:21.10 ID:xXGpzmvJ
>>274
いいなあ
この間3日で350キロ走って疲れたわ


276 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 01:51:45.84 ID:uh5KyOt9
津波で自分が死んだことにしたいなのかなはどういう精神状態なのかな

277 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 02:14:57.85 ID:vOUAA2Sp
【報道/経営】池上彰氏が日立・三菱重の統合報道めぐり日経新聞に苦言 「どうなっているのか」 [08/28] 
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314437990/

278 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/28(日) 10:56:57.62 ID:7G29whNK
自工の利益剰余金はいくらあるのかな

279 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 01:51:03.04 ID:qit+KBPu
なのかなは今年でスレに執着5周年だけど来年も皆勤賞なのかな

280 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 06:56:32.23 ID:ikM2bQmr
毎日書き込み続けるとアイのリヤシートがスライドするのかな

281 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 09:53:10.82 ID:QKrZgwur
平均燃費を給油の度に計算すると燃費が伸びるらしい。
今回の給油で計算したところ、平均燃費は19.45km/Lとなった。
NAです。

282 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 10:43:51.09 ID:pXrle6Qi
みんな常用でどのくらい回す?
NAだけど0から50キロまでの加速で4000回転行かないようにしてる

283 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 11:26:21.71 ID:Jedj1qDT
回転数をドライバーが意識して制限するって意味あるの?

284 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 11:28:53.99 ID:c42IyTLt
>>282
ウチのターボはぜゼロから50までの加速なら3000手前まで止める。


285 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 11:30:43.62 ID:c42IyTLt
それくらいがガソリンを無駄にせずに効率よく加速出来る範囲

ちなみに普段はメーターを見てないよ。

286 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 11:39:36.27 ID:Jedj1qDT
数値で制限すると、流れから取り残されたりしない?
無理に流れに乗っかる必要もないんだけどさ。
結構みっともない。

287 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 12:05:22.48 ID:QKrZgwur
3000迄を目標にしているけど、流れによりけりで臨機応変に対応しているよ。
3000迄でもアクセルの踏み込み方で変速タイミングが変わるので、素早い加速は可能ですよ。
しかし、具体的にどの程度踏み込むかは未だに掴みきれていない罠。

288 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 12:05:33.88 ID:0eVM2pts
>>284同じだ!
だけど最近燃費が良くない気がする

289 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 12:07:20.20 ID:Jedj1qDT
回転数が高めのほうが燃費はいいはず。

290 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 12:51:03.68 ID:onMv0jH7
>>286
基本この範囲で走ると流れより少し速い程度の場合が多いので問題はない
でもATに学習させて低速時にロックアップさせる必要もあるので普段の走りがで来ているかも試される




291 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 12:51:06.97 ID:Ok1SRJGr
3000から4000回転くらいでパワーの出方が変わる気がする
バルタイが変わるのだろうか

292 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 13:09:19.74 ID:Jedj1qDT
回転数を抑えることと、急加速しないことは、同じじゃないんじゃない?

293 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 19:21:09.30 ID:mbbuF+A1
マイチェン前のシフトパターン
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/274638/car/168733/243759/note.aspx

現行09モデルはまただいぶ違うんだろうね。

294 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 21:27:12.78 ID:G6WgwoHO
今乗ってるシルバーのアイは可愛くて大好きなんだけど

キティちゃんVerのアイ見たらめっちゃ可愛くて惚れてまう…

295 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 21:29:35.33 ID:Jedj1qDT
はいはい

296 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/29(月) 23:02:07.44 ID:ATa8qlHT
>>292
一定速度で走る場合や長い坂などでは回転数が高くても燃費が悪いとは限らない
速やかにトルクを効率よく取り出せる回転数にして速度に乗ったら惰性に切り替える
MTだったら簡単に出来るけどATだからその要領を覚えさせればちゃんと学習してやってくれるようになるよ


297 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 00:20:02.71 ID:UaEwcPW4
パジェロミニのエンジンが載っていたらもう少し静かだったんかなぁ?

298 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 01:32:03.82 ID:p4SqOtns
48キロくらいまで3500回転で加速してアクセルを抜くと4速に入って回転数が2000くらいに落ちるだろ。
この状態をなるべく維持させて走るな。

299 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 02:15:58.33 ID:JgbqalRb
アイに乗ってないなのかなはいすゞに乗っているのかな

300 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 07:02:26.01 ID:TkknjSVa
木製ビーズシートカバーを装着しているアイ乗りのおじさんはいるのかな

301 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 08:35:39.38 ID:CXtFw3rj
いいえ

302 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 08:40:24.90 ID:JYz9r4Fn
なのかなもそろそろ、「なのかな2.0」にバージョンアップしたほうがいいと思う。

303 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 08:48:59.99 ID:WZ0lLPd5
アップするなら天にして欲しい。

304 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 09:05:43.61 ID:JYz9r4Fn
次期なのかなは、「なのかな10.59」に決定しました。

305 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 13:46:09.05 ID:SK7esACs
8.3%くらいの坂だとNAはお手上げ

306 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 14:45:00.55 ID:FH+K5qKo
細かいな。

307 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 15:55:15.44 ID:Hi4c4BuZ
1/12だな

308 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 15:58:25.52 ID:JBrGmb3D
最近オカルトショップの宣伝が少ないな。

309 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/30(火) 19:15:41.13 ID:bfmuLxeN
箱根新道とか日光いろは坂がそのくらいだ。

310 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 07:00:45.10 ID:BmGAWlTU
この夏自宅の庭で流しそうめんをしたアイ乗りのおじさんはいるのかな

311 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 08:27:42.45 ID:YhzynltB
昨日6500まで回したけどオイル交換した方が良いですか?

312 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 09:34:51.92 ID:ryVbsL6V
え"? バイクのエンジンみたいにガンガン回しちゃだめなん?

313 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 09:37:25.47 ID:XD4vgzja
いすゞのドライバーが荒らしてるだけだと思う。

314 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 20:57:35.32 ID:uHcHym+9
ガンガン言うても、ぬふわキロくらいじゃろ

315 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:40:20.17 ID:ryVbsL6V
いやいや、回転数の話でしょ。
ペダルをベタ踏みすればレッドまで回っちゃうでしょ。

316 :しあわせの黄色いナンバー:2011/08/31(水) 22:54:50.64 ID:XD4vgzja
レッドゾーンまでは回らないよ。
コンピューター制御なんだし。

317 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 00:45:43.59 ID:h1QPFDz2
>>315
ECU側で抑えるので回りません
特に高速で走る時は抑えちゃうね

318 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 03:45:59.45 ID:5wa9G8Q1
なのかなはまたひとりごとになったけど変なのかな

319 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 07:01:02.33 ID:fIS0vpz6
若かりし頃ジェミニのcmを真似しようとして
車ごと田んぼに突っ込んだアイ乗りのおじさんはいるのかな

320 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 07:28:02.43 ID:KNN8glZs
レブリミッター掛かるのか…
頭打ちになるまで踏みっぱなしで回り切るまで車なりに走らせているだけなので、
よく判らなかったワw

321 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:11:50.71 ID:2GqBc9gY
マツダやBMWみたいな
押してダウン、引いてアップのシーケンシャル付き5速AT欲しす

322 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:27:24.94 ID:inGG5E9v
じゃあオレはツインクラッチSSTがほしい。

323 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:53:46.82 ID:pnEAUv+/
>>322
コストや技術的ハードルとか抜きにして、SSTをアイに積んだら楽しそうだなw

CVTは駄目かい?

324 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/01(木) 19:59:21.61 ID:HDy9kQS5
軽のトルクなら7速MTモード付CVTの方で十分だし変速は速いね。

325 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 05:31:30.60 ID:32kxDbum
なのかなはカダフィ大佐似なのにひとりごとでも楽しいのかな?

326 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 06:57:00.11 ID:Jr48JFfT
誰かに激しく憎まれている気がする

327 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 07:02:52.75 ID:LpMTDhGP
なのかなこそ、アイやユーザーに半端ない憎しみを抱いてるだろ。

328 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 08:05:23.35 ID:hMgcEgXU
初めてここにきましたが、どう見ても好かれているようにしか見えません

329 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 08:11:38.96 ID:wxQX8HzW
サイドウィンドウのドアミラーがかぶってるところ、掃除しにくい

330 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 16:20:45.19 ID:8b4ykk26
レブリミッターかかるまでは回したことないかも
140でかかるのはスピードリミッターだよね

331 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 19:07:58.96 ID:sbz7kEVz
>>323
長く乗る事を考えたらアッシーで丸ごと交換する事を考えるといらないな。

332 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 19:16:17.17 ID:sbz7kEVz
>>324
7速CVTのスポーツモードのダメな所はD状態の高速状態とSPモード7速状態だと全くギア比が違うので使い物にならない点

別に6速付きCVTに乗ってるけど、そんな事もあって結局Dsモードしか使わない

で、速度が100位から上が空回りのようなパワー損失が出てるので燃費が異常に悪化する

軽だと回転が高めになる上に容量もないから負荷もかなりの酷いからアイには乗せて欲しくないな
せめてスポーツモードが付いた4ATにするか、それこそ5MTを用意しろとは思うがその頃には違うアイの次の世代の車だろうな。

333 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 19:26:26.42 ID:Ct8aSU2a
>>332
それは酷いな。どこのメーカーだい?
俺の使ってる7速MTモードとDモードとの違いは100rpm位しかないから、
高速クルーズ時はDモード使うけど速く走る分には全然気にならないんだが。

334 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 20:35:22.00 ID:sbz7kEVz
>>333
ジャトコ
アウトランダー2.4 ですが?

335 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 20:38:10.97 ID:sbz7kEVz
速度を出せば出すほど回転と速度のズレが多いからDモードでもスポーツモードでも比較して見ると良いよ



336 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 21:15:03.95 ID:sbz7kEVz
>>333
とりあえず7速CVTの車種を教えて
試乗車探して確認してくるわ

337 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 21:32:09.41 ID:Ct8aSU2a
>>336
ジャトコ、セルボSR。
もう売って無いよ。でも、軽のトルクじゃMモードはズレなんかほとんど無いよ。
近いのはスティングレーだけど、今の副変速付きとはまたちょっと違う。
JF011Eはロスが多いんだな。


338 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 22:49:46.11 ID:sbz7kEVz
>>337
擬似7速の時点で予想が出来ていたけどやっぱりSRね
たしか直噴ターボの奴だね
それなら出始めにアリーナで試乗したよ
他のラパンRSやKeiワークスと比べると段違いで違う車だったね
けど、ランダーと同じで100キロ位から駆動ロスが出てるしODで見ると500回転より余分に回ってるのを覚えているよ

アリーナの営業の人が良い人だったのでセルボは購入しなかったけど仕事用にジムニーを買わせてもらったけど

339 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 22:51:26.65 ID:ysmEW78t
現行NAに乗り始めますた。高速の合流で踏み込むと壊れそうなほどうるさいんだけど、
構わずベタ踏みしちゃってよいものなの?

340 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 22:54:04.94 ID:LpMTDhGP
よいもの。

341 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 22:54:12.84 ID:Kk2AZtSD
>>339
軽ってそういうもんです。

342 :339:2011/09/02(金) 22:59:06.43 ID:ysmEW78t
そうなのか。ありがとう。

343 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 23:23:30.47 ID:Ct8aSU2a
>>338
Dモードの最終ギアはスーパークルーズ用に低くしてあるけど、Mモードの最終ギア(6速でも7速でも)が回転数高いのは
再加速し易い様にトルクピーク手前にしてあるからだと思うけどな。

そのロス以前にATより多段化でエンジンの美味しい所を使えるのと変速(?)が速いのが利点。
元々名前が出たラパンSSとKeiワークスはスポーツに振った車でSRはスペシャリティだけどそこそこ速いって車で、
足回りとかはふにゃふにゃで酷いんだけど、加速競争とかすると1速目は流石にMT且つ軽量な2台に遅れるけど、
2速目以降変速する度に逆転して差をつける。これは多段化のおかげ。

また、燃費も非常に良い。この前エコドライブして軽ターボのくせに24km/L行った。ATじゃ無理だろう。
最速では無いけどかなり速くて、やろうと思えば低燃費。
今度合併してジャトコ積めるんだから、iもマニュアルモード付CVTは現実的かつ良い選択だと思うけどなあ。

344 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 23:29:36.84 ID:9z3fBJxj
CVTは感覚的に嫌。気持ち悪い。

345 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 23:37:43.59 ID:fTl19aNb
ATも最初は気持ち悪かったなw

346 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/02(金) 23:46:34.08 ID:Kk2AZtSD
>>343
あれ、現状で三菱のATはジヤトコだよね?

CVTって
油圧ロスが大きいから低排気量車に向かない
滑りがあるから高速巡航に向かない
っていうじゃあ何に使ったら良いの?という問題点を抱えてる

問題点克服できれば理想的なんだろうけど、
それは多段ATもAMTも同じ事なんだよなぁ

347 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 00:28:22.21 ID:rfeiNc0v
そこでツインクラッチSSTですよ。

348 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 01:05:53.52 ID:CQn+/Ps+
MTでいいよ。絶対出ないけど。

349 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 01:49:39.21 ID:t0UvG3gR
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1305118974/512-513
・ ・ ・ なのかな

350 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 02:13:03.95 ID:1UkAYmMN
なのかなが東原亜希を大好きなのは知ってたけど、ウォッチは欠かさないのかな

351 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 02:33:49.36 ID:az7C7vRK
その人本人だったりしてw

352 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 03:46:55.30 ID:YgaRlklf
うらおん!! 子どものコロのゆめ 
ttp://www.youtube.com/watch?v=BFiAG8PoZmw
その3 さわこのゆめ(2分19秒頃)

「25歳で結婚、相手はイケメンのロックミュージシャン、
 結婚と同時に事務所を設立して私はそこの社長!
 子供が生まれたらアイドルにして…♪」

 《軌道修正…後》

「30歳までには結婚する事かな…
 相手はキチンと定職があって健康な人だったら"どんな男性でも!!"
 子供は二人くらい、平凡でも慎ましく幸せに暮らして行けたらいいなぁ〜♪」

 …妥協…したんだ…

353 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 06:34:35.99 ID:rIERrqyp
>>346
まーCVT何て結局、軽量で部品点数が少ないと言うメーカーのこじ付けで低燃費って付いただけだからな
10モードだとATとの差が出るけど飛ばす奴が乗るとかなり燃費も悪いしベルトも15万キロで切れたりするしな

切れたら部品単位では出してくれないから丸ごと交換だし新車は保証で直してくれるが中古で買う場合は整備ノートでメンテ管理されていない場合は注意が必要っス

前に中古でR1を購入して8万で切れて泣きをみたので皆気をつけようぜ

354 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 08:05:07.03 ID:ue3WxYtx
国内で10万走らずに買い替えるくらいならいいけど、
これ海外にも出すから、それ以上の耐久性が求められるのであきらめたらしいね。

355 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 08:11:22.06 ID:rqc+Vg4y
耐久性では
MT>>>AT>>>CVT SSTやDSGは不明

でOK?

356 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 10:44:50.22 ID:VwQF2amQ
>>355
いや結構違う耐久性なら

MT>>DSG&SST>>AT(メーカーうんぬんでなく一個にかけるコストと段速に若干の差が有り)>>>>CVT

かな?

でコストになると

MT=CVTか稀にCVTが安い

ATは段速が増えるほど高額

SSTとかは最も高額になる。
だが、駆動効率はMTより優れる(電子制御によるセナ足?)ため実は最も効率の良い燃費になる。

つまり買い換えが当たり前の日本では投入しても問題はないが30万キロなんて普通に走り、壊れても直してのる自動車文化だと嫌われる。

最近だと中国輸出モデルにCVTがあったが、予想以上に過走行車が続出してワイヤーが切れまくったので純正のCVTフルードのグレードを上げて対処
今後のモデルはCVTを無くしていく方向になっている

その分日本でCVTを増やして利益幅を増やすつもりじゃないかな?

357 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 11:48:10.27 ID:HaUxdM8L
専用スレにどうぞ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1314974891/


358 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 13:11:19.88 ID:Wjje38MF
アイに乗って田んぼの見回りに行ってるお爺さんはいるのかな

359 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 13:15:51.90 ID:1UkAYmMN
いない

360 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 21:29:34.03 ID:TUCMgZrY
>>358
兼業農家の俺はアイ持ってても、農作業は軽トラ使うぞ。
ってか農作業で乗用車なんて使い物にならん。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 21:39:22.65 ID:wFLLdM21
年寄り小馬鹿にしてるなのかなを相手にするなよ気分悪い

362 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 22:30:17.40 ID:CQn+/Ps+
いや普通に乗用車で田んぼ回りや畑回りしてるだろ
農道通ったこと無いのかよ

363 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 22:40:58.54 ID:Va2/WC0r
>>352
どこの誤爆だよw

364 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/03(土) 22:43:39.60 ID:rIERrqyp
>>360
そりゃ農作業にゃアイは使わないだろ?

ウチは兼業農家だけど運搬にはサンバー使うし

365 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 02:28:24.46 ID:ZDr3zik7
ボディの縦横比がパッソやラパンくらいなら
さらに運転も楽しくてカッコいい車になったのに
背高すぎるんだよね特に後ろから見たら
三菱ならFTOのマニュアルモード5速をリニューアル小型化してアイにぶち込んでくらはい

366 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 02:31:47.39 ID:nExDIXTm
背は高い方が運転が楽しいよ。

367 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 03:21:41.29 ID:3AsLp8uc
なのかながまた高齢者を馬鹿にしたのはなぜなのかな

368 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 08:11:47.03 ID:HIexTKKA
なのかながなのかなになのかなをなのかな

369 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 09:19:50.92 ID:4/0f2lvB
>>365
現状でサイドのデザインはかなり完成度が高い。背を低くしたらデザイン崩れる。

370 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 09:25:01.47 ID:V1sKyu9x
>>369
同意
低くしたら別の車

371 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 09:34:51.21 ID:rjQrJhjP
サスだけ交換して車高落とせばいい



372 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 10:02:33.65 ID:zLFyht6g
>>361 >>367
そうか?似合ってるじゃないか

373 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 11:09:54.99 ID:Y4w18O+a
アイはリッター30`走るのかな

374 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 12:22:49.86 ID:gTKnJSDk
タイヤとフェンダーの隙間を見て笑う奴がいるけどね

車は格好じゃないよ(格好とMRで買ったけど)

375 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 17:51:55.36 ID:V1sKyu9x
>>374
フェンダーとタイヤの隙間を見て笑う奴はDQNしかおらんと思うけど?

車を大事にする人がこだわる部分ではないとおもわない?

376 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 19:21:03.68 ID:n+aBpVUc
WRカーのフェンダーとタイヤの隙間がハンパない…w

377 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 19:48:35.08 ID:GUi1vqhJ
フェンダーとタイヤの隙間で笑う奴って、
わざわざ車高落としてまで性能下げて何したいんだろうな。

378 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:01:43.43 ID:gTKnJSDk
駐車場にアイ止めていたら、自転車に乗った中学生くらいのガキが
「MRだけどATとかwww」
「車高たけーwww」
とボロクソ言ってた

数年前の俺を見てる気分だった

379 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:11:53.65 ID:p625DeNs
>>378
そりゃ子供より親が言ってるんだろうな



380 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:14:18.46 ID:TqaihWPn
きょうびクルマに関心あるだけマシって気がする

381 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 20:16:29.31 ID:p625DeNs
>>377
よくブラジル人とかリアを15°くらい傾むけてやってるよね
あそこまでキャンバー寝かせないと横滑りでも起こすのかな?

家の近くにペタペタのアイが居るけどドライバーが40から50くらいのおっさんだったがチョイワルとか思ってるんだろうか

382 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 22:33:42.81 ID:mIQoC6wj
>中学生くらいのガキが
>「MRだけどATとかwww」
>「車高たけーwww」

小学生同士でも親の乗る車種で見下されたり、馬鹿にされからかわれたりしるらしいからな…
なんか教育番組ドラマの題材にされそう…w
「中学生日記」とか「はばたけ三組」とかの"他愛無いことがシリアスな問題に発展する"様なw

383 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 22:54:22.95 ID:p625DeNs
>>382

こんな短い文章で日本語間違えるなよ恥ずかしい。



384 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:22:50.32 ID:4/0f2lvB
>>382
車どころかgooglemapで見て家の大きさで虐められるよ。

385 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/04(日) 23:52:27.97 ID:p625DeNs
>>384
あーそれは昔からリアルであるわ


386 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 03:40:14.43 ID:NHrRfA5N
なのかなはどうして高齢者を馬鹿にするようになったのかな

387 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 06:56:29.49 ID:Uxar6DNs
>>378
ボロクソ言ってたんだ

388 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 08:08:46.36 ID:1JwSok84
自分が好きで乗ってるなら、それでいいと思うし、
他の人に迷惑かけなければいいんじゃない。

389 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 09:26:09.84 ID:m+AcKM9P
>>377
むかし、パジェロの車高おとしたのを見た。
何がしたいのか理解できず。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 10:00:35.98 ID:cClvzDqD
車高下げたハリアーもよろしく

391 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 12:30:53.03 ID:ZVnhVqPq
パジェロとかでやたら車高を上げてるのも、ちょっと理解できないけどな。ありゃあなんだい?

392 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 12:34:56.94 ID:sCnpfvi0
叩いてもなんのメリットもない。そろそろ止めにしませんか。

393 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 13:10:47.87 ID:+v8/TTQH
とりあえず、乗った(運転)感想。まあ今更だけどな

重い、アクセル反応悪、斜め後ろ見難い、ラジオの音悪っ、
乗り心地がものすごく良い。

結論、不人気なのもうなずける

あまりいろいろなクルマには乗った事無いんだけど、ソニカなんかと
比較して乗り心地とかどうなの?
とにかく軽じゃないような乗り心地が印象的だったので
最近の軽がどうなのか、興味あります

394 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 13:19:37.67 ID:+v8/TTQH
それだけじゃ不人気と思った理由がわかり難いので追加すると
荷室の位置がすごく高い(エンジンあるんだから当然なんだけど)
外から見ると中が狭く感じる(乗ってみればそんなことはないんだけど)
エンジン音けっこううるさい

タントみたいに異様ともいえるほどの空間の軽が人気なので、スペースは
やはり重要なんでしょう

395 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 13:34:38.24 ID:Ob7DynqB
NAか?

396 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 13:50:44.82 ID:i2xR/p4P
NAの方がアクセルはリニアに軽いだろ…50までは

397 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 14:26:34.77 ID:Ob7DynqB
そう?
ターボでも感じないよ。

398 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 18:12:53.79 ID:KBqbzLF1
>>393
前にダイハツに行った時にソニカを乗りにいったらムーヴと全く同んなじでムーヴを乗ればソニカを知っていただけるって言われた

399 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 18:15:28.32 ID:KBqbzLF1
>>393
アクセルの反応が悪いのはゼロ加速専用ハイスロセッティングみたいな誤魔化していないからなしょうがないわな




400 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 18:18:01.61 ID:/ZHSgOh5

ekとの比較だけど、道路上の段差を乗り越えた時のショックが明らかに少なくなる。
30km/h程度で通過していた所が、アイだと50km/hで通過出来るようになった感じ。


401 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 19:13:24.85 ID:6yLU5y91
いやどう考えてもこの車のコーナーの気持ちよさと
ブレーキのコントロールしやすさを越える軽は現状ないと思う

402 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 19:22:28.87 ID:cClvzDqD
>>401
コペンさんはいかがでしょうか?

403 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 19:46:06.86 ID:Ob7DynqB
ああわかった、コンピューターの調教も違うのか。

404 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:01:05.51 ID:hMF5puGZ
(゚∀゚)イイ

405 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:05:32.53 ID:tKTfrLuj
EPS+の秀逸なことときたら

406 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:15:51.27 ID:cClvzDqD
アイは50キロ、いや30キロの軽量化とESCが付いたら化ける・・・かも
あとハイマウントストップランプをLED化してくれないかな〜

407 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:37:06.26 ID:KBqbzLF1
重いって事が悪く言われとるが、2WDでガス満で940Kgだった
でもジムニーやパジェロミニだと軽く1トン越えなので一番重いわけでもない

ある程度重い事によるドシっとした安定感を他のEKやワゴンRに乗るとアイの安定感のほうが安心出来る。

408 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:48:47.57 ID:Ob7DynqB
車重があるほうが、巡行では楽だよな。
ブレーキが効く範囲でなら。

409 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 20:53:06.34 ID:ZVnhVqPq
ラジオの音が悪いってのはチューナーに文句を言ってるのか、スピーカーに文句を言ってるのか、どっちだ。
まぁ住んでる場所にもよるだろうけど、ラジオの入りはちょっと悪いと思う。

格安系か、四角で広い系か以外はそんなに売れないんだから、不人気ってほどでもないだろ。
ソニカなんていい車だと思ったが、とっくに販売終了だしな。

410 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:12:32.10 ID:cClvzDqD
重いと巡航が楽なのか

勉強になった

411 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:13:54.76 ID:JtfDEgqS
なのかな

412 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:15:05.30 ID:sUkcKKI4
あのゴッついフレームあっての、軽唯一のユーロNCAPクリアなので

413 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:17:25.74 ID:x92GhswT
そのかわり燃費が激悪だけどな。酷い時はリッター12くらいorz
買わなきゃ良かった

414 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:20:18.45 ID:WoHyq+r7
乗り方次第でだいぶ伸びるみたいよ

415 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:38:08.76 ID:Iblh0WRd
夏場にエアコン全開で15k/Lくらい走るから
車重から考えるとこんなものかと@初期M海苔

416 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 21:42:16.67 ID:ycfdbdqA
>>413
どんな珍走団だよ。俺いつも16km/l超してるぞ。

417 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:01:17.97 ID:KBqbzLF1
そういやー
エアコンのオンオフで燃費の差はあんまりでないよな

ターボで25度設定で街乗り15で
高速で17だった

さすがにセルボ乗りの言う常に2Xは出ないけどな



418 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:02:21.18 ID:zEIxeWYs
加速の時、50キロ辺りで3速から4速にアップする時、
足回り(タイヤ?)からブーンって音と振動がする。
さらに70キロ超えた辺りから同じような音と振動が
100キロ辺りまで現れるんだけど、これって何?
ロードノイズにしては五月蝿過ぎだと思うんだけど。
タイヤは前がエナセーブ、後ろがSPスポーツ。
どちらも溝は8〜9部山。
初期型のターボ 4駆です。
原因分かる人います?

419 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:04:59.94 ID:KBqbzLF1
>>414
メンテがテキトーでも燃費は悪化するぞ

エンジンオイルだけじゃなくプラグ、クーラントやATFフルードもそれなりに交換しないと悪化していく
スロット何かもたまに清掃してあげれば12何て事はないよな

420 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:06:12.74 ID:xixE3pvi
>>417
常になんか出ないよ。条件が良い時だけ。

421 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:06:31.58 ID:KBqbzLF1
>>418
タイヤサイズは純正準拠?

種類が違うだけでもかなりマッチングが酷くなるよ

422 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:07:00.96 ID:2GqNJL6p
変な悪い情報はみんななのかなの仕業

423 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:08:41.43 ID:KBqbzLF1
>>420
おいそれだとたまに条件が揃って20k/l出るって話しても問題ないじゃないか

424 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:19:10.86 ID:xixE3pvi
>>423
それは問題ないです。

425 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:21:36.45 ID:sCnpfvi0
同じ街乗りでも道路状況で燃費はぜんぜん違うから、十羽一絡にしても意味が無い。

426 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:23:07.95 ID:/ZHSgOh5
平均燃費で19km/lは出るんだが、俺のアイだけ違うのか?

427 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:26:29.11 ID:zEIxeWYs
>>421
タイヤサイズは純正同じ。
4駆だと同じ銘柄のタイヤじゃないとマズイかね?
あと関係ないかもしれないけど、最近燃費が9〜10と
よろしくないのも気になるな。

428 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:35:06.31 ID:sCnpfvi0
>>426
みんからとかでi乗りの燃費みてくればわかるよ。

429 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:38:40.94 ID:KBqbzLF1
>>428
あれってあてにはならんだろ?

わざわざブラウザを立ち上げて入力する手間を考えると必ず記録している訳でもないからあてにならん



430 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:40:07.05 ID:KBqbzLF1
>>427
四駆は乗っていないから言い切れないけど
フロントのデフオイルって交換してる?

431 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:43:30.63 ID:KBqbzLF1
>>427
あと四駆じゃなくても同じ銘柄じゃないとマズイ

後は磨耗具合の差と銘柄による外周の大きさによる誤差による前後の回転誤差もあるんじゃらないかと思う

銘柄が違うと同じサイズでも外周の誤差が大きい場合がある(これに前後の空気圧誤差も加味してくれ)

432 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:46:50.31 ID:KBqbzLF1
>>424
それじゃ極端に悪い時は15で燃費が良い時は20越えます。

普段の通勤だけの燃費は17です。



433 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:58:28.63 ID:sCnpfvi0
>>429
きちんと記録してるかどうかは見てみたらわかるよ。

434 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 22:59:50.11 ID:zEIxeWYs
>>431
新車時から4年半経つけど、デフオイルは交換してないわ。
その辺りのメンテは全くしてなかった。

タイヤは前はエナセーブEC202っていう低燃費タイヤで、
後ろは普通の新車装着タイヤだから、回転差?があるのかもね。



435 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/05(月) 23:13:15.07 ID:cClvzDqD
5万キロ超えたからショックとデフオイル交換したいなあ

436 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:19:13.53 ID:jSe5ODdt
走り方でも大分変わるね

09年(中期?後期?)のT、一般的な街乗りで
俺が運転すると13km/L、カーチャンが運転すると16〜17km/L

437 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:22:02.23 ID:vvEs12Dl
バカセなのかな

438 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:27:35.47 ID:CVyOq6hH
>>435
>>435
それだとフロントのショックは大丈夫だからリアのショックが一本6千円くらいでディーラー換算の工賃込みで2万くらいで交換出来る
デフは知らんが容量も小さいのでそんなにかからんと思うのでやってみて

439 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 00:29:03.12 ID:CVyOq6hH
>>434
この辺は一度整備士と相談してみなよ


440 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 04:45:19.61 ID:eo/ELlvq
なのかなはなんでこんなになったのかな

441 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 06:57:34.30 ID:UZ76jZwh
アイの販売台数は何でこうなったのかな

442 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 08:19:39.44 ID:YRgsNWYp
みんカラ見てると自分でショックやブレーキフルード交換できるスキルのある人がうらやましい

俺、ワイパーゴム交換しても失敗したorz ビビリ発生

443 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 11:49:29.47 ID:bZciRWdb
ブレーキ効かなくなって自爆したり走行中タイヤ外れたりする人も極々まれにいるみたいだけどな

444 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/06(火) 13:28:50.27 ID:O+HT9iei
もしガラコとか塗ってたら、撥水加工ガラス用のゴムにするとビビらなくなるとかあるよ

445 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 04:13:19.88 ID:xX+mDuNx
執念を数年持続させるなんてなのかなはなにをされたのかな

446 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 06:58:33.73 ID:/d3I5JCQ
誰かに執着されてる気がする

447 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 14:40:39.74 ID:6YIAlQmK
アライメントがずれてても燃費悪くなるよ
一度信頼できる店で診てもらったら?

448 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 16:29:51.54 ID:6EmQLDnZ
やっとオーナーになれた(・∀・)

449 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 16:39:46.86 ID:HW4VZXHZ
>>448
おめ!
何色買った?

450 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 19:05:02.09 ID:+a7muV8M
(・∀・) おめ!

451 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 20:07:47.87 ID:6EmQLDnZ
>>449>>450
ありがとー
ホワイトパール買ったよ。
ゆで卵みたいでかわいい(・∀・)

452 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 20:17:37.95 ID:JfndiZ1D
やっぱパールホワイトはええなぁ。
安かったからグレーメタも満足だけど。

ショーモデル・プロトタイプをそのまま売ってしまったみたいな車だから。
ホイールはiスピードで(w

まあ、グレーメタはF-15Jのロービジみたいでこれもアリかと
自分を無理やり納得させたんだけど。
乗ってれば外装見えないしorz

453 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 20:31:47.17 ID:WwtM5edf
>>452
お、アッシュグレー仲間

戦闘機っぽい色だよね

454 :452:2011/09/07(水) 20:51:04.69 ID:JfndiZ1D
やぱ国産で嫌なのは内装がビンボー臭い(ビンボーだからいいけど)

似たような値段でもFIAT500はデザインでビンボー臭くないし。
ダイハツはエッセにもオプションで内装エクセーヌ(アルカンタラ)にできるのに。

前席二脚はレカロにしたけど、全内装エクセーヌ貼り付けとかできないかな?
デルタインテグラーレとかみたいに。

455 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 21:37:02.48 ID:K/syPRQI
>>454
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/231610/car/124227/1274623/parts.aspx
でもマジで目玉飛び出るくらいボラれる。
エクセーヌで50諭吉 カーボンで30諭吉とか聞いたw


456 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/07(水) 23:22:40.30 ID:O9MxJX4N
眠ってるST−Jつけるかなぁ〜

457 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 02:03:38.60 ID:KzCe9ZiO
>>369
ならばこれでどうだ
まるでポルシェのようだろう
ウズウズしてこないか?
後部座席は窮屈になるが運動性は飛躍的に向上するだろう

http://s.pic.to/gm45


458 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 03:01:41.90 ID:Jq9HxNok
軽の白ってほんと営業車っぽくてダサイのが多いけどiの白はかっこいいよな
i自体希少っぽいのに白となるとさらに少ないし、あれは結構目を引くね

459 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 06:16:01.24 ID:Ap0c5MHS
>>457
いや
アンタはカッコイイと思うんだろうが
悪いけど何だかカッコよくない

すでにポルシェとか言った時点でコンセプトがぼけてるんじゃないかな?

460 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 06:19:19.62 ID:Ap0c5MHS
低くくして後部座席が使えない状態ならいっそ3ドアにしてR1やスマートのようにしたほうが比率が良くなるんだろうけど、もはやそれは別の車だしな


461 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 06:47:05.65 ID:ibzTqjQL
i-mievのツートーンが可愛くてうらやましい

462 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 06:56:46.23 ID:tQfCUcKc
室内長を共有した仲間が増えたのかな

463 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 07:18:19.15 ID:YMSAOLyE
カブリオレが欲しい。
ソフトトップが似合いそうなのだが。

464 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 10:33:54.57 ID:EgmGawLK
一度、ぼよよよ〜ん、て今までに聞いた事の無いような音がしたので
何だと思ったら、このクルマ床下に整流板がついているのなwww
ここまでしていて、実に惜しい。新エンジンなんか無理だろうから
せめてCVTにして燃費さえ改善すればまだまだ戦えそう
でも、そんな気はなくて電気自動車として戦うのか

465 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 11:25:57.15 ID:IAiqs1i4
とりあえず
・ASC
・CVT
・LEDテール
を搭載すればあと5年は戦える

466 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 11:34:49.00 ID:Ap0c5MHS
>>465

ASCは義務化の話が出ているから置いておくが、CVTをやるならスポーツモード付き5段ATのほうが良いな
何ならスマートの奴をもらった方が現実的

LEDテールはMiEVが居る関係上、差別化しないといけないので無理だろう

そんな事より今、軽自動車の開発に日産のスタッフが大量に入ってきて決議権を日産側が持っている状態なんで新しい分野の新車に期待しよう。

467 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 11:39:32.34 ID:Ap0c5MHS
>>464
CVTの欠点は大幅な寿命の低下で必然的にターゲットユーザーがヘビーユーザーから買い物おばちゃんになってしまうからなぁ

今まで発売されたセルボSR、ソニカ、R2の末路やムーブやワゴンRの過給機グレードの売り上げを見るとコンセプト自体も変わってくるんじゃないか?

468 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 11:47:00.92 ID:IAiqs1i4
うーんやっぱCVTは駄目な子なのか

ハイマウントだけでもLED化してくれればいいな

469 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 11:54:41.74 ID:VBlQ6Jet
>>466
噂されてる新ビートとかコペンに触発されてアイのプラットフォーム使ってMRスポーツ出してくれんかなぁ。
別にアイでも軽でも無くて構わない。
日産ならちょっと血迷えばできるはず・・・w

470 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 12:00:10.16 ID:aFFBvXwJ
フロントLSD化も…

471 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 12:03:42.24 ID:IAiqs1i4
>>470
LED必要か?

472 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 12:15:46.68 ID:IAiqs1i4
×LED
○LSD

すまん

473 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 13:59:00.58 ID:KzCe9ZiO
>>459
なんかマジメな人だったみたいで、なんか色々スイマセン
アイは当然ポルシェのコンセプトではないですし
あの車高で5ドアのMRは誰が考えても無理ですよね

474 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 16:41:31.82 ID:QCJyNKD5
日立との経営統合を完全否定 三菱重工・大宮英明社長
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110907/biz11090722070032-n1.htm

475 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 18:24:37.46 ID:Tv/6eVDW
>>464
アイはそもそも新エンジンじゃないか。

476 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 22:02:37.98 ID:IAiqs1i4
タイヤサイズが前後違うからランフラットとかにすれば・・・

コストがアレか

477 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 22:32:40.38 ID:bz1Q2yfY
どうやら、燃料計が半分切ったところで16L消費したらしいという事に最近気付いた。
つまり、単純計算だと満タンから半分切るまでに320km走れると仮定すれば、
ガス欠まで700kmも走れるって事だ。

アイの燃費って結構凄いな。

478 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 22:44:12.00 ID:Tv/6eVDW
半分を切ると、それ以後の消費が急に激しくなる。
俺も半分残った状態で300キロ以上走って、こりゃ600キロ行くか? と思ったら450キロくらいで燃料計の全部のブロックが消えたわ。
多分その段階でまだ3リットルくらい残ってるから、あと50キロいけたかも知れんが、そこで補給した。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 23:05:41.19 ID:EoNExyvt
燃費をはかるには、満タン法がいいよ。
新車情報でやってた方法。

480 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 23:23:28.12 ID:w4sLfjHI
>>477
半分切ったところだと16Lってことはないよ。
18L近く消費してる。35Lタンクの約半分。

481 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 23:23:54.05 ID:rzegma3W
>>477
半分で200kmちょいしかいかないけど・・・

482 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 23:27:23.96 ID:bz1Q2yfY
>>480
ここ数回の給油量と平均燃費(所謂満タン法)から割り出したんだけど。
でも、多分うちの個体の個性かもしれない。

483 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/08(木) 23:49:23.28 ID:PtyJZW6B
 

484 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 06:57:39.16 ID:Fe5aUWBQ
アイの車重は何`なのかな

485 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 08:33:37.88 ID:gra8Zsui
満タンで400以上は行くよな

486 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 16:33:18.88 ID:BFXfxdBe
満タンが16目盛り35リットル、残り2目盛りが7リットル
その間がリニアなら、一目盛り2リットルで、
半分のところは16リットル消費になるね。

487 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 16:35:05.58 ID:SKixPjdq
8.98785…km/lなんですが…ウチの初期型M4万キロ越…
冬場から春先は11km/lなのに…エアコンの所為?

488 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 17:38:56.36 ID:1PFRkaLd
>>487
エアコンの影響もあるけど細かい状況を書いていただけると判断しやすいです

特にメンテや改造、乗り方(普段の使い方)

489 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 19:42:46.28 ID:l+wbsWXN
バカセ

490 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 21:26:37.20 ID:EFflrUbf
>>487
初期型Gでもリッター15〜16kmは出るよ


491 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 21:33:39.99 ID:yLYMm4I5
>>487
アクセルはゆっくり踏み込む
回転数は3000以下を守る
タイヤの空気圧は規定値より高め
暑ければ窓をあけ、エアコンは使わない
減速時は極限までエンジンブレーキを使う

これで18km/lは出る筈だが。

492 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 21:56:58.40 ID:8S+2zD84
>>491
>>487
>アクセルはゆっくり踏み込む
>回転数は3000以下を守る
>タイヤの空気圧は規定値より高め
>暑ければ窓をあけ、エアコンは使わない
>減速時は極限までエンジンブレーキを使う

>これで18km/lは出る筈だが。
あとはシビアコンデションで管理されているかだね

もしく2キロ位のチョイ乗りをなるだけ避けるとか

493 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 21:57:18.85 ID:aqAF1Nkr
で、クルマの中は汗臭くなる。

494 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 22:51:13.61 ID:3b/LWsnl
>>491
迷惑ドライバーの典型例
公道走るなボケが。


495 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 22:55:20.38 ID:5N29dODf
加速が遅いとめいわくなのかな

496 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/09(金) 23:00:01.50 ID:2HTq+aqj
エコカー減税の期限がせまってるのを理由に
アイを営業車に購入させようとしたら
ターボモデルは対象外だったでござるの巻

497 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 01:32:34.62 ID:EjrOA8OG
>>494
素早く3000回転まであげて加速するなら遅くはないぞ?
大体制限50キロの道で流すならその程度


498 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 01:37:16.62 ID:EjrOA8OG
>>491
厳密に言うと加速する時間を短時間で終わらせる
アイのNAはだめだけどターボならエアコンを使っても問題はないが極端に設定温度を低くせず必ず内循環にして窓を締め切る。
風の乱入によるちょっとした抵抗を抑えるのとエアコン負荷を小さくする効果がある。

499 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 01:45:18.36 ID:5QZF54N3
アイの最大トルクは回転数どれぐらいで出るの?

500 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 06:08:08.73 ID:uv4RIbe8
>>497
一番迷惑なのは限界までエンジンブレーキってとこだよカス

501 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 06:58:21.16 ID:s5e/NLDf
アイのトルクウェイトレシオも知りたいな

502 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 07:19:50.59 ID:EjrOA8OG
>>500
言葉が足りねぇよカス

503 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 08:25:12.06 ID:I/7FCqL2
アイ乗りは口が悪いのかな

504 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 08:41:16.59 ID:A5B16d1L
なのかなは性格が悪いけどかねがなくてアイに乗れないのかな

505 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 08:47:26.74 ID:oC686aE+
エンジンブレーキ使ってもほかの車より極端に遅いとか無いけどね。
使いどころは下り坂やカーブ直前の減速とか一時停止や赤信号での停車。
有効な速度レンジは30km/h以上だから、それを割ればフットブレーキ使うし。

車間はあけ気味だから、少し迷惑かも知れんけど。

506 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 09:18:01.68 ID:eoo8m+d6
極限までってところで引っかかったんじゃないの?
まあ普通に考えたら理解できるんだけど。

507 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 10:10:13.73 ID:i+f/9rR5
>>486
最初の一メモリが2Lじゃないよ。
3〜4L消費されてほぼ一メモリ。
その後はだいたい一メモリ2L

508 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 10:35:52.95 ID:GXmgkQPm
MT厨だがエンブレが迷惑というのがよくわからない
ATでブレーキパカパカの方が鬱陶しいだろ
前にそういう車が居るとMTだとそれこそエンブレだけで対応できるんだけど
ATだと非常にやり難い。前にあわせてブレーキパカパカやる事になる
そうしたくないから車間を必要以上に空ける、ってのもいいような悪いような

509 :393:2011/09/10(土) 10:45:24.71 ID:GXmgkQPm
MTからATのiに乗り換えた訳だけど、そんなこんなで運賃のコツがわかりません
MTよりワンテンポか2テンポぐらい動作が遅い感じなので、それに合わせて運転してる感じ
良く言えば軽っぽく無いってことなんだけど、、、

ラジオの音はやっぱ悪いというか合ってないというかFMがAMみたいな音になるんだよね
ツイーターらしきものがついているのに、音質調整ミスなのかな。まあそこまで考えて作ってないだけだと思うけど。

エンジン音はいつもの環境で運転してみると、そんなにうるさく無い、むしろ軽としては
静かな方かな、と感想変わった

510 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 10:47:04.80 ID:GXmgkQPm
あ、ひとつ気になったのは妙な反力のハンドル
マイナーチェンジで変更されたらしいけど、今のは良くなっているのか?

511 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 11:17:56.12 ID:5QZF54N3
>>509
中古を買ったわけ?
それ調子が悪いのかもよ。

512 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 12:03:31.71 ID:yKXewF8Q
>>499
ターボで3000rpm、NAで4000rpmですよん

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB3B2%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
性能曲線
ttp://www.motown21.com/Tech/Trend_10/10_01.gif
ttp://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/review/e/pdf/2006/18e_16.pdf

513 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 12:05:06.37 ID:Ckw9nCMO
近くでiに乗ってるの年配の方が多くて
ちよっと寂しい

514 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 12:16:15.67 ID:TtCXan0h
なのかな

515 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 12:19:08.49 ID:gLeqsOMQ
一定速度で走行してないとか。
この車、荒く踏み込むとすぐにロックアップ(ではないらしいが)が解除される。


516 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 13:56:26.70 ID:5QZF54N3
>>512
じゃあ、加速する時は3000前後の回転数にすばやく上げてやったほうが省燃費になるんだね。
動き出す時は、クリープ現象を使って、少しのんびりした方がいいらしいが。

517 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 14:10:42.10 ID:cSLQjpUF
バカセなのかな

518 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 14:15:55.17 ID:TtCXan0h
まだ買えないのかな

519 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 14:24:00.26 ID:IMIOW8ts
>>516
3000に合わせる時点でガバッと全開で踏むわけではないだろう?
踏み過ぎるとAT側がクラッチオープンになるので踏み過ぎは良くないが、ゆっくり過ぎる加速の場合も燃料噴射のタイムが長くなるから、結果は燃費が悪くなる

行き過ぎない無駄のない加速を行い
前との車間をある程度あけて無駄なフットブレーキを避ける
エンジンブレーキではなく平均的に走るときはアクセルを踏まない領域を作り
アクセルの微細なオン、オフで平均を維持する。

エンジンブレーキ状態や平均して走行している時の燃料噴射はほとんど行われないので、ようはこの領域を走行中に作り出すかが課題

もちろん流れを乱す走り方はご法度なので周辺の情報も必ず把握する必要はある。



520 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 14:28:51.47 ID:5QZF54N3
NAだと4000だもんな。
結構高い回転数。

521 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 14:47:47.41 ID:DyPIR0NG
>>509
カーステレオは設定をちゃんとしないとそんな感じになる。

522 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 17:25:55.24 ID:GXmgkQPm
>>511
2008年のMの中古

燃費気にした運転しても、このクルマはつまらないような気がするけど
気にしないとかなり燃費悪くなりそうな感じもするし、まあしばらく色々試してみたいです

523 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/10(土) 17:44:45.37 ID:5QZF54N3
いや、燃費が悪い、というどうでもいい指摘が執拗に何回もされたんで、省燃費運転がどこまでできるかっつー話になったんだと思うよ。

524 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 00:22:53.01 ID:SNEL23gg
保守

525 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 10:39:17.94 ID:XuzlVTAV
キュキュキュブオーン

ピピピ ピピピ

ピー カードヲカクニンシマシタ

526 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 10:56:49.20 ID:4w24lD4l
>>486>>507
高速道路のサービスエリアに入りそこねたりした場合
メーターが点滅するとすごく怖いんだけど
点滅するあたりだと残り何リットルくらいになっているかわかりますか?

527 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 11:04:17.10 ID:x9c6p1uu
メーターが点滅し出すと
リヤシートがスライドするのかな

528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 11:09:01.60 ID:Tj8DVLrb
>>525
ユピテルのレー探と三菱電機のETCの組み合わせだろうか…

529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 11:10:09.84 ID:XuzlVTAV
>>528
レーダーは付いてない。シートベルトか何かの警報音だと思う
ETCは三菱電機。正解。凄いな

530 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 11:17:46.56 ID:XuzlVTAV
sage忘れ

531 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 11:20:56.53 ID:uLZdd5Ht
残り2メモリで点滅開始、7リッター
普通、高速のSA間を走りきれるようにアラームします。

532 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 11:29:43.50 ID:qxA1Wnog
ガソリンスタンドのないサービスエリアが増えたんで、
高速に乗る前に満タンにするようにしないと、ガス欠の恐怖を感じやすいことになる。

533 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 13:23:58.91 ID:AJOTf4t+
やぱエアコンonで高速の追い越し車線を必要に応じて使うと
12〜3Km/Lかな。

534 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 17:38:00.16 ID:aCkoSKOD
GS廃止になったところあるわ。
高速でガス欠させたら道路交通法違反になるので、給油は忘れずに。

535 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 17:39:40.80 ID:wyH6L+QM
最初の一ブロックは減りにくく、半分を切ると減るのが早いね。50キロ走っても最初のが消えないとかあるし。

536 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/11(日) 17:43:15.62 ID:qxA1Wnog
目盛りが消えてからずいぶん乗れるような気がするんだけど
ガス欠まで試したことはない。

537 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 07:00:31.03 ID:w/SbdP8n
アイの室内長も延びる気がするのかな

538 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 09:05:14.57 ID:/4yyKL3N
なのかなの寿命は縮まる気がする

539 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 09:35:42.72 ID:3wh6W2BI
>>531
サンクス
リッター15と仮定すれば
サービスエリア2つ分(100キロくらい)は走れる計算になりますね。

540 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/12(月) 17:32:58.51 ID:lQz2iDWJ
【経済】スズキがフォルクスワーゲンとの資本関係解消へ…対等関係の構築が難しいと判断か[09/12]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315813060/

541 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 06:59:10.90 ID:3j7BJ+JR
そう言えばダイムラーとふそうとミツビシの関係は
どうなっているのかな

542 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 13:09:25.69 ID:jrW0J44s
ミライースにさえESCが付いているから、アイも頑張って付けて欲しい

まあ、今付けても俺のアイに付くわけじゃないけど

543 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/13(火) 23:01:56.74 ID:9R+KdOKE
>>542
>ミライースにさえESCが付いている

エコノミー至上主義なミライースだけど、新規設計車にESC装備が義務
付けられるから、前倒ししたんだろうかね?

>アイも頑張って付けて欲しい

北米仕向け始まって、国内向けにもi-MIEVでESC実装したから
ガソリンiでもできそうなモノだけどね。

そういや、i-MIEV仕様変更に合わせてマイチェンしないのか?


544 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 00:32:17.06 ID:IgK7NiST
ECMって何よ?

545 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 01:00:26.85 ID:x0gnaswf
エレクトリック・カウンター・メジャー

546 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 06:58:09.80 ID:66bioAMD
>542
アイには付いてないんだ

547 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 08:31:07.20 ID:vfcSDeUD
>>544
ttp://www.esc-jpromo-activesafety.com/about.html

548 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 10:46:52.19 ID:w+XYkAor
>>545
それは電子的妨害装置だろw

549 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 12:54:49.26 ID:xfcX2A6l
>>544
煽られたら発動するとか?

550 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 14:10:49.49 ID:dYzw/bs0
>>549
いいねえ

551 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 19:10:15.53 ID:Byf5t/ve
三菱i純正ナビを今まで使用していて疑問?
同じところで必ず鳴るファンファーレな何?
ナビの説明書隅々まで見ても何も書いてない......。


552 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/14(水) 19:23:11.08 ID:HFvE4lKc
これか?

> 設定した登録地に近づいた事を知らせる音です。
> 「ベル音」「鳩時計」「ファンファーレ」など選択できます。
> 音を「なし」にするのも可能。

553 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 07:00:06.80 ID:Krn6WMxr
室内長も設定出来るのかな

554 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 12:44:08.96 ID:EX4RJapr
今買うならNAかターボどっちが良い?



555 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 14:13:12.38 ID:S4fN6Jlj
ここでは 4WDターボ推奨のはず

556 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 14:57:06.42 ID:fF/iPVqO
いや、2WDと4WDはお好みで。
ターボは推奨。

557 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 16:02:49.63 ID:K8+aktmc
NAかな〜

558 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 16:12:39.93 ID:IxochYJh
>>555
同意。これでESC(というか三菱流の呼び方ならASCか?)が付けば
本当に文句ないんだけどね。

559 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 16:19:13.48 ID:fF/iPVqO
なんで4WD推奨?

560 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 16:48:50.94 ID:iKAy3Dmz
燃費を気にしないのなら4WDがいいよ。
クソ重いのでターボ必須とも思ったけど、高速使わないならNAでもいいかも。
その辺人によりけりだろうから、試乗だけは必須

561 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/15(木) 17:05:53.71 ID:XO6DdmIU
ふーん。
かっちりした足回りがいいなら、そもそもこれにしない方が。

562 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 03:36:24.50 ID:R2b4YF+C
かっちりした足まわりって、具体的には例えばどれ?

563 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 03:52:36.33 ID:fr1qGQjr
なのかな?

564 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 05:12:15.32 ID:ZX3gs+SS
タイヤの偏平率とサスとショック 好みを拘り出したらキリがない
消耗品へたったら社外品にでも交換すればいい

565 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 06:14:25.27 ID:rKXHTJdO
上原美優ちゃん、全裸で風呂場でキレイに首斬られて血の海の写真あれ見ると殺されたんやな

566 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 06:53:51.36 ID:scUiR+pA
今月のアイの最大値引きはいくらなのかな

567 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 07:39:36.43 ID:zNS4DFKz
>>564
オヌヌメの社外品はなんじゃらほい?

568 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 20:46:10.59 ID:MXhgntHM
カタログに載ってる45:55の前後重量配分って
どのグレードの数値なの? 2駆? 4駆?

569 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/16(金) 21:41:29.03 ID:Ya+kIa2g
インプレ記事ぐぐってみたら
2WDが約45:55とあったり、2WD/4WDとも約45:55と書いてたり。
4WDのほうが2WDよりは少しフロントよりなんだろうけどね。

570 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 06:59:46.04 ID:RXoApZHD
アイは横風に弱いって本当なのかな

571 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 09:19:44.16 ID:kHrKkVrm
車重重いのになんでだろ〜ねぇ?
高さもクラス違いのミニバンなんかと大して違わないか、低いくらいなのに…
要するに車幅に対して車高が高いって事なのかな…?
10cm低いソニカが高速で安定してるって言うから…なぁ

572 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 09:31:14.12 ID:MOpf5rhs
高速道路横風対策で

フロントノーズエクステンション は装備しましょうになったはず



573 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 10:41:20.06 ID:yRneIfQV
>>572
あれ効果あるの?

574 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 11:31:12.41 ID:+7e8QRA9
フロントのロアアームバーが良いって話も聞くけどどうなんだろ。


575 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 13:29:25.11 ID:ZDOhL4cO
ソニカはそのかわり曲がりづらいけどな

576 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 14:05:22.69 ID:4j3C3BwJ
グランドエフェクターってのは横風に効くの?

577 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 15:17:37.68 ID:m/qqIoF7
横風に4WDは効くの?

578 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 15:28:01.15 ID:yRneIfQV
グランドエフェクターって結局効果がないって結論だっけ

579 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 18:44:34.26 ID:SK2d1gQc
もともとアンダーカバーついてるからね

580 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 19:26:08.71 ID:uobq4Qr1
>>578
効果はあるけどインタークーラーに風が入らなくなってパワーダウンってのは試した。

581 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 19:27:25.51 ID:uobq4Qr1
>>577
効くけどフロント重量があって安定してるので四駆はいらないと言う結論だったような?

582 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 20:04:57.44 ID:m/qqIoF7
じゃあ昨日、4WDを押してたのは何が目的だったんだろ?

583 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 20:47:58.06 ID:tss7eFGJ
プロペラシャフトのジャイロ効果が安定に寄与するというのもあるらしい。

584 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 21:48:24.37 ID:uobq4Qr1
>>583
それ大分前に私が書いた話です

重量増とシャフトドライブの回転運動によるジャイロ効果で重心位置が少し下になるんです。

グランドエフェクトもアイはアンダーカバーがあるたも乱流が起こりにくい為に効果があるのですが、社外品の場合はフロントのサスアーム付近に付いてしまう為にインタークーラー下のインタークーラーカバーに風が流れる量が減るので冷却しにくい状態になる
エンジンの吸気温度が1℃下がると全体で約1

585 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 22:00:25.67 ID:uobq4Qr1
馬力損失します

純正のフロントノーズエクステンションは風の当たる面積を最小限に抑えて
インタークーラー位置への影響がないように車両と一緒に開発された物です。

586 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 22:09:54.82 ID:uobq4Qr1
>>571
FFの場合は安定感があるように思えますよね

ロケット花火の構造を考えてみてください
車両をロケット花火の棒の部分
火薬を燃焼させ運動エネルギーを作り出す部分がフロント側にある為、前から引っ張られる為に直進するんです。

結果安定して飛ぶ事が出来る


のですが、車の場合はリアが追従するだけになりますので一見悪路に強いように見えてリアが流れ出すと流れっぱなしになります。
直進安定性以外は逆に悪くなるのがFFの駄目と言われるポイントです。

設計理論で2WDで前後重量比が均等に取れていたらもう少し違った車になったでしょうね。

ちなみにFFでリアヘビーと言う車として駄目な奴も存在しますよ。

587 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 22:13:37.15 ID:yRneIfQV
なんだかんだで純正品が一番だね

588 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 22:35:15.62 ID:N0/sMDCj
>>586
なんの車の話?

589 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/17(土) 23:27:19.55 ID:kHrKkVrm
>ちなみにFFでリアヘビーと言う車として駄目な奴も存在しますよ。

つか、FRならぬRFって方式は試された事ないの?

590 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 00:21:14.34 ID:O37W74ql
>>589
フォークリフト

591 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 00:29:09.33 ID:whoQG39l
アイは明らかにフロントが軽い感じだけどな。
そのせいで、横風に弱い気がする。
他の軽がFFで、前輪で牽引するのに対し、アイは後輪で推進しているという点も
横風に弱い要素ではあると思う。

以下チラ裏
ところで、今回の給油で満タン法による燃費測定では19.9km/lだった。
タイヤの空気圧は初期2.8kpa→2.3kpaになっていました。
原因は良く分かりませんが、2.6kpaにしときました。

592 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 00:31:20.24 ID:6m5G+osi
逆に考えるんだ。バックは安定してると考えると考えるんだ。

593 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 00:44:09.93 ID:8oQ/+Y2s
おまいら全員高速をバックで走れ

594 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 00:45:25.43 ID:p7WOpKGA
>>593
FFに乗れよw

595 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 00:46:44.85 ID:6fE3PJuQ
てかなぁ。
横風にぜんぜん不安定じゃないけど。
あの程度で不安定とか、どんだけ運転へたくそなんだよ。

596 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 00:49:37.19 ID:O37W74ql
ハンドルをちゃんと握らずに運転する人が多いからね。
ハンドルの握り方によってサスの動きが変わって乗り心地も変わるんだけど・・・。

597 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 01:05:02.44 ID:bT8rBWva
安定しないな〜、長年使ってるMOMOステも、怖いから止めたよ

598 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 06:54:28.52 ID:1reAIMxG
>>588
プリウス系ハイブリッド



599 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 06:57:17.70 ID:1reAIMxG
>>589
フロント駆動でリアエンジン
しかもエンジンが動力で駆動を電気に変換するハイブリット車と言う
第二次世界大戦末期にナチスドイツで作られたマウス戦車ならありますよ
設計はもちろんポルシェ博士。

600 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 08:31:25.51 ID:PvOMqHhf
>>589
フォークリフト

601 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 09:01:13.05 ID:6m5G+osi
>>595
乗用車に比べたら横風に煽られやすいのはあるよ。
車重が軽くて車幅は狭く車高は同じだから仕方ない。

602 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 09:07:39.64 ID:p7WOpKGA
煽られやすいってのと、不安定、ってのにはずいぶん違いがある。

603 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 10:01:55.59 ID:iRwAP4qW
アイの車体寸法はいくらなのかな

604 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 10:56:20.95 ID:XYSZ2YgN
同じような意味だろ。
高速で横風を受けたとき、ハンドルをぐっと握り直して進路がそれないようにする必要はある。
この状態を煽られやすいという人もいれば、不安定という人もいる。


605 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 11:06:26.03 ID:6m5G+osi
>>602
イコールじゃないけど、不安定の要素の中に「横風に煽られやすい」てのはあると思う。

606 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 11:17:19.09 ID:p7WOpKGA
そーねー、不安定だと欠陥、煽られやすいだと特徴、そんな感じでしょ。
不安定と書いた人はmomoステを捨てたそうだし。
自分には癖ぐらいにしか感じられないけど。

607 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 11:38:12.06 ID:6m5G+osi
その「不安定」ってのが、絶対評価なのか、相対評価なのか、で不具合かどうか変わってくるんじゃないの。
それは「横風に煽られやすい」ってのも同じだけど。


608 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 12:55:22.48 ID:p7WOpKGA
>>607
不具合だと思う?

609 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 15:51:00.01 ID:Aar4r51w
初給油、ってことで燃費計算したら16kmというところだった。
12−14くらいかと思ってたので意外と良いな。ターボAT2WD市街地走行峠5回越え無エアコン

610 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 17:05:27.43 ID:XYSZ2YgN
満タン法は入れるスタンドが違うと、正確な数値でないよ。(何回か分を平均すれば正しい数値に近づくけど)
自動で給油が止まったとこで止めるスタンドもあれば、そこから手作業で1リットルくらい追加でいれるスタンドもある。
まぁ長距離走れば16くらいは出るけどね。上で19出てる人も居るが、19は無理だなぁ。

611 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 17:08:23.23 ID:p7WOpKGA
セルフで自分で給油すればいい。
慣れれば給油口いっぱいに入れられるようになる。

612 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 18:57:42.26 ID:whoQG39l
神経質な自分は毎回セルフだな。

613 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/18(日) 22:09:03.60 ID:qk9+Ww7N
とりあえず、ASC搭載予定は現時点でないらしい(´・ω・`)

614 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 05:57:29.75 ID:Pnce8AMF
>>613
横風不安はないけど、雨霧で路面湿潤が多い地域住まいなので是非ほしかった。


615 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 06:58:25.25 ID:VmVgK0Tr
>>613
無いんだ

616 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 07:55:53.34 ID:e7ZEBTTH
このたびは、i(アイ)にASCを装備する予定はあるか否か、との
Eメールをいただき拝読いたしました。

私どもでは、お車の新規仕様につきましては、概ね1ヶ月先までの
情報を把握し、お客様にお伝えいたしております。
お問い合わせいただきましたi(アイ)にASCを装備する予定につき
ましては、9月18日現在、お客様へお伝えできる情報は残念ながら
ございません。

○○様には、せっかくEメールにてお問い合わせをいただきながら
ご期待に添う回答が差し上げられず、大変心苦しく存じます。

今後とも三菱自動車をよろしくお願いいたします。

※日曜日なのに返信を下さった。三菱さんの神対応。

617 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 11:10:02.51 ID:sIbP6/jA
乙です
現時点で一般公開出来る話はないって事だね

もっとも仕様変更とかって土壇場までは公開しちゃいけない話だから熱心なタイプの営業やメカニックのほうが知ってる場合が多いけどね
日産プロデュースによってどうなるか期待したい。

618 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 12:00:46.75 ID:UvI3ibGv
i-MiEVで既発表のマイチェンに合わせた小変更があるのかどうか気になる。

619 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 14:47:03.18 ID:yQaiDFDQ
【韓国経済】現代自「電気自動車作らない」[09/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1316392225/


620 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 14:51:31.28 ID:RGWCRY7d
>>619
2で終わってる。

621 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 15:46:01.55 ID:PQn9Fg2P
前期型ターボのアイたんのタイヤ交換にしてきた。

Playz PZ-XCってのに交換したんだけど、なんか
乗り心地よくなった。

石橋タイヤさんの店員さんが「このタイヤ減り遅
いからいいですよ〜」だって。普通の軽四純正サ
イズのタイヤ2割高だけどしかたないよね(´・ω・)

622 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 17:20:55.08 ID:IQEaHNb+
>Playz PZ-XC
位置付けはスポーツコンフォートタイヤみたいね…
ttp://www.clg-sv.com/tire8.htm#1
でも余りスポーツ寄りって感じでもないみたいね…
ttp://www.clg-sv.com/bs_pz-x.htm
同じスポーツコンフォートのカテゴリーでもトーヨーDRBとは性質が結構違うね…
http://www.clg-sv.com/ty_drb.htm
でもDRBはアイに会うサイズはリアしかないんだよなぁ…

623 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 18:50:36.39 ID:frnOAzT9
Playzは定評はあるけど、エコタイヤじゃないからなぁ。
ガソリンが高止まりでこれからも高くなる可能性がある昨今は
燃費が少しでも伸びる可能性があるエコタイヤじゃないとね。
エコタイヤでも、十分乗り心地いいし。
earth-1とかエナセーブEC202とか。

624 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 20:06:03.77 ID:IQEaHNb+
ダンロップよりはヨコハマのアース1の方が良さ気…。
でもアース1は上等過ぎるというか、別にエコスでいいじゃん…って気にもなるw
しかし、エコスは攻めたり緊急回避したりするといきなり滑るって、インプレがあったからな…

625 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 21:53:31.68 ID:f8E0PbSJ
>>623
エコタイヤはね
他のタイヤと比べると劣化がかなり早いのと横Gに対する防止能力がスニーカーやアジアタイヤ並なのを考えるとあまりオススメはしないほうが良いよ。

626 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 21:55:23.02 ID:f8E0PbSJ
エコタイヤに拘るくらいならプレイズの空気圧を高めに設定しておいたほうが長く安全を確保出来るし財布にも優しいと思う。



627 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 22:46:46.61 ID:PQn9Fg2P
621です・・・
Playz PZ-XCって良くないタイヤなんですか?(´;ω;`)
車詳しくないんですみません。


628 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 22:55:49.60 ID:IQEaHNb+
>(´;ω;`)
URL先の開設嫁よぉ…

自分も詳しくないけど、エコタイヤとかコンフォートタイヤって燃費とか乗り心地とか静粛性の方に性能を振ったタイヤで、スポーツ走行とか攻める様なハイグリップタイヤじゃないのね。
で、スポーツコンフォートはそれがちょいとグリップ方向に性能を振ったバランスのタイヤって事なんじゃない…?
タイヤの角っちょが硬いから高速走行もいい…んだけ? 俺もよく判らん…w

629 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/19(月) 23:38:37.20 ID:jL7W66QM
日本終了!! 三菱の攻撃を受けたパソコンには原発やロケットの情報
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316433172/

630 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 00:11:57.01 ID:Rld8SHQ7
>>627
少なくともアース1とかのエコタイヤ並のエコ性能
スポーツまではいかないが走る為の安全性と快適性能が国産タイヤの中ではズバ抜けているので予算が許されるなら是非買ったほうが良いタイヤ

でエコ性能はそのままで安定速度レンジとウェット性能、耐摩耗性が高くちょっとロードノイズがあるコンチ エココンタクト3と言う選択肢もあるがブリジストンよりさらに高めと言う致命的な奴もあるよ。

631 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 00:53:14.54 ID:HV7IlZp6
>>630
良いタイヤってことなんですね(*´ω`*)
総額1万以上安いヨコハマのタイヤにしろって嫁に
言われたけど、不足分自腹切ったかいがありました(*´Д`)

632 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 06:56:48.94 ID:fJmiTboz
アイは第3のエコカーに入るのかな

633 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 15:38:00.40 ID:V0eSbkAO
ttp://www.carsensorlab.net/car/MIS0013513222CU056633727100.html

ここで買えばお姉さん付きだったよね
くやしいお…

634 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/20(火) 21:02:31.19 ID:zDuntNB5
お姉さん付なら、もう1台買うわ

635 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 00:37:39.99 ID:1Z414P1H
ミラ e:S(2WD)の車重は730kgだそうで。
軽の割に重い車体でガソリン食いのアイ乗りから見ると、
やっぱ最新の軽は燃費がよくて羨ましいなー、と思うけれど。
本当に安全性を犠牲にせず軽量化できているかどうかは、事故ってみないとわからない。
そこに少なからず不安を感じながら乗るのもイヤだなぁ。安いから仕方ないかな。
まぁ実際の安全性はアイのほうが劣ってるかもしれないけどw

でもこうやって町中に軽い車が増えると、自分の安全性が少しだけ高まるのは確か。(゚д゚)ウマー

636 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 03:24:20.30 ID:Y1GffczD
>本当に安全性を犠牲にせず軽量化できているかどうかは、事故ってみないとわからない。

事故っても素人にはわからん。

637 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 07:02:47.40 ID:kElL/McL
アイはフルモデルチェンジする予定はあるのかな

638 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 09:57:22.05 ID:rKFDig3c
プラットフォーム、エンジン(ガス&電気)はそのままで良いから
ガワだけスタイリッシュデザインに変えて欲しい。

車高の低いクーペver追加で。

639 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 10:12:43.42 ID:BrcaKJBu
デザインは概ねこのままでいいだろ。
フロントバンパーのラジエターのところの凹凸をなくして欲しい
あとは、ドアハンドルを鍵穴一体式(アルトのような)に


640 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 15:19:34.36 ID:wDt0MeG2
ダイハツ「ミラ イース」 中国製・韓国製部品を積極的に使用しコスト低減を実現
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1316577482/

641 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 16:00:01.07 ID:XfIPaGYr
デザインは概ねこのままでいいだろ。
フロントバンパーのラジエターのところの凹凸デザインは概ね、このままでいいだろ。
元デザインの意匠と現物のズレは、軽規格の寸法に収まらなかった丸味だと思うから、
例えばナンバープレートの位置を下のラジエーターグリルに下げるとか、
登録車にしてオバフェン、屋根の角の丸みをWVニュービートルくらいに増す、スマートの1Lエンジンを積むとかかな…
リアヴューは多少改善してもいいけど、フロントは弄っちゃダメだな…スポスタEDも意匠が台無しだし。
だからといってデザイン画そのまま具現化されても困るし…造形の塩梅って難しいもんだね…


642 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 17:52:24.28 ID:AqacH+Is
> 車高の低い

ピラー切断するとこんな感じ
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/462308/blog/16549084/

うーん、そのままの方がアイらしくて好きだな。

643 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 18:57:59.03 ID:JtdCN9jA
今発売されてるベストカー・プラスって雑誌、立ち読みしたんだけど・・・

次回の東京モーターショー、三菱自動車はアイベースの2ドア・EVスポーツクーペ(コンセプトカー)を
出品する予定とのこと。

ベストカーの予想CGじゃ結構格好良かったよ。
ま、あくまで予想だが。

644 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:25:00.68 ID:g0YuvzZg
アイで、ガンダムに出てくる、ジープを作った人かな?

645 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 22:42:34.72 ID:XfIPaGYr
>ガンダムに出てくる、ジープを作った人
だろうねぇ…

重・軽自動車ならでは…なのかな




2ドア・EVスポーツクーペってあのレイズナーみたいな奴?

646 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/21(水) 23:09:20.59 ID:72mQbdPd
イースのインテリアみてアイのインテリアみたらアイ惚れ直したぜ

647 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 00:06:33.64 ID:Emk1iLc1
イースは80万からの車だけど、アイは120万からの車だぞ。

648 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 02:20:10.60 ID:7CxkRoZP
>>647
ただでさえ中華やチョンのパーツを使いまくるメーカーなのにイースはどれだけ日本製の部品が使われているんだろうな。


649 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 04:56:14.04 ID:kOaVR8eF
最早、アイも旧型軽自動車って事ですな…

内実造りはチープでも、衝突安全基準をクリアしつつ軽量+CVT&アイドリングストップ…この条件に適わなければ軽に在らず…って時代の到来を予感させる。

片や質実剛健だが重・軽四輪でリッター10〜12の燃費の悪い軽ターボとは好対照だ。
ハイトワゴン隆盛期を生き抜いたプレミアムK最後の生き残りも、早くEVにバトンタッチしないと…もう重・軽四ではダメだ。


650 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 07:00:23.80 ID:SMW/ZbT7
アイはビックマイナーチェンジをする予定はあるのかな

651 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 11:05:07.53 ID:hI8BBeoz
軽量で低燃費という流れに対して、iは1000cc級にも展開できる構造持たせてるのが仇に
設計時点ではベストだったのだが

652 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 11:37:19.27 ID:x7bK02zx
なのかなの振りに乗るじじいってもうろくしてるの?

653 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 11:40:47.16 ID:u0nGXZvf
現実的にプリウスだとカタログでは38キロ走るけど実質は18位でしょ?

普通に扱かって何キロくらいなんだろうな?

654 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 11:46:21.29 ID:u0nGXZvf
元々、エコに関してはMiEVが受け持つし、イースを求める人がプレミアム軽系に乗るとは思えない

655 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 11:58:46.74 ID:/Q72AdkL
耳が遠くなったのかな

656 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 12:49:31.10 ID:kOaVR8eF
MiEV…というか、EVの将来性は大丈夫なのか?
EV化に陰りを落とす原発事故といい、重・軽四、非CVT、全てが三菱の思惑とは逆風になって来ている様な…。

まあ、今後のムーブメントがイースの様なベクトルに向かうとは判らないけどね…
これまでにもハイトワゴン主流の中でネオクラシックだのプレミアム軽だの色々次のムーブメントを先取りしようとして、不発に終わったカテゴリーは多いし。
ハイトワゴンの牙城は揺るがず、更なる低燃費化を目指していったり、ハイブリ化/軽量化、どっちの方向で色々試金石が為されて、徒花を咲かせて行くのかも知れない…。

657 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 13:04:47.49 ID:Mzye3O1k
ひとりごとがすきなのかな

658 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 14:14:57.08 ID:oGx6GCJo
ディーラーにアイたんのオイル交換ついでにi-MiEV試乗してきた。
スタードダッシュの加速がガソリン車では経験したことのない、キュイィィィン
って感じでメチャ加速がよく、びっくりした。

来年、借りてる駐車場が充電設備付きのスペース貸し出しするらしいので、ちょっと
本気で購入考えたw

659 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 15:32:48.01 ID:NPLwigU9
>>656
発電所と言うのは必要分だけ発電しているわけではないよ

常に余剰分があるんだがその無駄に発電している部分を貰うだけ

電気自動車に使用される電池を蓄電池として家庭用に使用するなど使い方は色々とある
後はガソリン車と同じ比率エネルギー返還率ではなくかなり効率が良いのでコストパフォーマンスも脱原発になってもペイは可能

ここに来て電池のコストダウンが激しくなって来たから意外と未来は明るい


対するイースは基幹部品を中国と韓国に作らせモジュール単位で日本で組みたてている
これってさ製造にかかる輸送コストやCO2排出などでは実は環境破壊の促進をしてるんだよね

耐久性問題や動力返還率のロス問題環境破壊を促進させ
エコと言われてもそれはこの日本でしか通用しない

それに、他社の海外生産を否定して実は中華車なんてジョークにもならない。

660 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 16:12:05.00 ID:kOaVR8eF
ま、EVでも軽でもリッターカーでもないんでもいいが、
一番税制優遇される旨みのあるカテゴリーの枠内に、
現行のエクステリアを変えずにアイが含まれてるといいなぁ…

661 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 19:12:27.29 ID:Y4MF4JaW
アイのシャシー・エンジンコンポーネンツに、コペンか丸目時代のミラジーノのボディをバフッと被せてほすぃ
バブル時代は開発者の気まぐれや遊び心で車体上半分だけ違う新車種をポンポン出してたのにな

662 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 19:26:42.76 ID:ijBj0tsx
200V環境でもウン時間充電が必要ってのが
お買い物用途限定みたいにさせる原因になると思う
バッテリー交換式にしようにも、いまのところバッテリーが
重すぎて交換するだけでひと苦労になってしまうし、
将来的に飛躍的に電池が小型軽量化できて、ガソリン車なみの
航続距離が得られるとしても、電源環境が変わらないと
増えた容量を満タンにするまでさらに時間がかかるという悪条件に。

663 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/22(木) 20:05:58.41 ID:c7+Kmy28
ガソリンスタンドのような設備を作って、バッテリー交換すればいいんだよ。
タクシーでやっているところもある。
バッテリーの規格を統一しないと成り立たないけど。

664 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/23(金) 06:53:52.50 ID:lpHEGmKE
室内長も統一するのかな

665 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 06:54:38.68 ID:sXcBb9SU
アイにアイドリングストップ機構が付く予定はあるのかな

666 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 07:43:24.89 ID:GuB63KDe
下手にアイストつけるとエンジンとか寿命が短くなるんじゃないかな

667 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 07:55:16.05 ID:qk0nDzm7
エンジンって30万キロでも大丈夫だよ。多少寿命が縮んでも一般ユーザには影響ない。

668 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 11:06:41.51 ID:0A7wzoVM
>>667
30万キロ使いこなされた実績は?

669 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 11:08:42.75 ID:0A7wzoVM
アルミエンジンは一度オーバーヒートすると歪むんだよね


670 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 11:12:01.27 ID:qk0nDzm7
>>668
中古車が輸出されてなんぼでも走ってるよ。アイのは知らんけどアイのエンジンだけ特殊な作りになってないだろ。
ターボだから多少寿命は短いかもね。

671 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 12:09:13.01 ID:5xpOnvkX
荒らしにネタ振ってもらって、ループの話題を延々と繰り返すだけのスレになったな。

672 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 12:25:59.91 ID:0A7wzoVM

>ターボだから多少寿命は短いかもね。
普通はターボは消耗品と考える
ターボが死んだら寿命っておかしくね?

673 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 13:34:52.16 ID:qk0nDzm7
>>672
誰もそんなこと書いてないし。

674 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 15:03:08.31 ID:0A7wzoVM
それじゃターボだから寿命が短い理由を教えてくれ


675 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 16:00:24.27 ID:8V8Mli+t
メーカーオプションのラゲッジルームに装着するペット用のベッドを
同じアイ乗りの知り合いにもらったんだけど、アレ駄目だw
ワン子がすごく暑がりますw三菱さん普通に考えたらエンジンの上に
生き物載せちゃだめだって^p^

676 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 16:04:17.29 ID:qk0nDzm7
>>674
一般的に機械は複雑なほど故障しやすいからだよ。

677 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 17:24:50.62 ID:X/zTWNxs
にゃん子だったらおk

678 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 18:16:26.22 ID:JK5g2/jF
ねこまっしぐら

679 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 19:19:14.60 ID:SRtUuk7H
今日、ホワイトボディにグリーンの葉っぱのレタリングがあるアイを見かけたんだが
Mievかな?

エンジン音は注意して聞いてなかったからガスだか電気だか不明。

680 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 19:34:38.17 ID:aBteWwYF
これか
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/i-miev/special/wrapping/clover_white.html

681 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 21:41:24.91 ID:1+bbrTtV
ロワコンプリート
かっこいい。

682 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 23:34:38.57 ID:dZT+pqt5
>>676
それ全然答えになっていないよ
ターボが複雑?笑わせんな一般的な意見でごまかしているだけだろ?
そう書くなら複雑化してメンテナンス箇所が増えて維持費がかかり、10年過ぎた後に20万円かけるのが現実的でないからとか言っていたほうがまだごまかせるぞ

683 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/24(土) 23:47:04.82 ID:YBzh4+6B
道央道 札幌〜旭川鷹栖間 平均時速90km/h
平均燃費25km/lっぽいんだが… 嘘くさいのかな
@ターボ4WD

684 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 00:17:20.73 ID:KQ0J5olp
近畿道→阪和道→湯浅御坊道100k
平均速度80`
平均燃費17・7k
体重60k台男3人、40k台(自己申告)女1人乗車
7下旬だったんで冷房ガンガン
渋滞なし
ターボ2WD


行き入れたGSの同じ給油機で帰ってきてから満タンにして計算したから
結構正確だと思う。

685 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 09:27:13.10 ID:Gh9KC9M1
スズキのワゴンR4WDとアイ4WDの車重はいくらなのかな

686 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 10:20:45.20 ID:pGvgy/x9
>>680
レスd。

そ、そ♪ それそれ。  ミーブだったんか・・・
なんかマヌケだぬ。

687 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 15:41:30.58 ID:ULKbn7/M
>>682
揚げ足取りにいちいち付き合ってられないので。

688 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 16:19:08.27 ID:lXI4+THX
>>687
答えられないならわからないと素直に書いたほうが恥をかかないよ
実際の社会でもそうでしょ?
次から気をつけなよ

689 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 17:27:47.35 ID:3A1Iw6e2
なのかな

690 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 18:02:27.17 ID:TIQPZATE
どんまい

691 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/25(日) 19:59:02.22 ID:yOoPdI6x
キモイ

692 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 07:00:20.65 ID:AXZpfmai
アイはいつフルモデルチェンジするのかな

693 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 07:44:10.30 ID:/+blXIGy
しなくてよい。
コルトみたいに長寿モデルになってほしいな。

694 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 11:03:18.54 ID:kh7mcdxi
ここまで秀逸デザインだとエクステリアは下手に変えられないだろうね。
変更していくのは寧ろ中身の方の梃入れ…
インテリアのグレードアップとか排気量拡大や様々なミッション形式、アイドリングストップとかEVとか…etc
気が早いがイメージ的にはもうミニとか殿堂入りしている形状だと思うから。

695 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 17:51:53.07 ID:2fHiyRIZ
CVTまたは5AT
灯火類のLED化
インテリアはシートをもう少し固くしてもよいと思う
やっぱりもう少し軽量化orNAエンジンはトルクアップ

これで5年は大丈夫

696 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 18:07:11.55 ID:7+LeMFA3
軽自動車でそこまでがんばるのか。

697 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 18:36:26.49 ID:M/R4FanZ
>>694
>エクステリアは下手に変えられないだろうね。

以前から提唱しているように、リアコンビランプをCピラー・縦目から
ベルトラインに横長意匠に。
ソレだけでだいぶ腰高感、ハイト感が無くなってリアビューの安定、スポーティーになる。

698 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 19:10:29.54 ID:2fHiyRIZ
>>697
R1みたいな感じ?

699 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 19:18:27.88 ID:M7HSpbuP
もう一回り拡大・3B21ターボ搭載で

700 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 19:30:50.39 ID:7+LeMFA3
いくらで売るのよ?

701 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 19:54:13.69 ID:yO02FKu6
むしろせっかく丸っこいデザインなんだから
リアはMiToっぽくして欲しい、あれいいよなあ

702 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 20:00:36.03 ID:3N7b0eVx
「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

703 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 20:13:32.61 ID:kh7mcdxi
微妙に四角いからな…隠しきれない余裕のなさというかw

別に低く見せなくていい…ただあの形のままでホットハッチの様に速く走れる確証が欲しいね。
だから3B21ターボにして、トレッド広げて、オバフェンでもっと丸くなって、タイヤも太くなって、
外観に見合わぬクイックな走りを実現させて欲しい…

それをYoutubeでその勇姿を観れたら、自分のアイは遅くともそれで満足ですw
(但し自分のと同じ形だというのがポイント)

704 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 21:01:01.36 ID:/+blXIGy
たしかに排気量アップは選択肢にあれば良いと思う。
パジェロJrのようにそれなりに売れるよね。


705 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 21:03:44.40 ID:8jlPsd9X
コルトプラスの立場が・・・

706 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/26(月) 22:38:22.79 ID:a/yXQheN
オートライト装着車なんだけど 停車中に灯火類のスイッチレバー
の先っちょ押すと消えて走りだすと自動で点灯することに購入4年目
で初めて知った・・・恥ずかしい。

707 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 06:58:08.16 ID:j7/MGYmD
アイが設計されたのは何年前なのかな

708 :697:2011/09/27(火) 10:13:18.41 ID:lnyg6xGD
>698
Ye.   AlfaRomeo156、ジュリエッタみたいなデザインを期待すっけど、三菱にゃとてもとても無理だろなw

709 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 10:20:35.13 ID:4nvNIFDS
アイの後ろ側のデザインって、全体を見ると間抜けなんだが上半分とかだけ見ると
妙にカッコいいぞ。結局背が高いから難しいんだろうね

710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 11:26:03.58 ID:jQaEr+iM
>>708
今、日産が開発にプッシュしまくっているから案外わからんかもよ

711 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 19:14:15.82 ID:RAyIIw08
アイの日産からのOEM車の名前がアタックビームか
パジェロミニがキックスになったように日産のネーミングは微妙だな

712 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 20:19:21.25 ID:TMcfEWjj
MiNiとか

713 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 20:31:50.95 ID:xVepwv4Y
>>697
コルトCZTみたいな感じ?
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mitsubishi_Colt_CZT_rear_20080527.jpg

714 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/27(火) 21:20:12.89 ID:v8WxWchj
斜め後ろから見ると、やっぱりコルトとアイはよく似てる。

715 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 07:00:55.45 ID:KKv5gMZJ
室内長も似ているのかな

716 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 09:48:48.79 ID:5hrhB9yH
>713
このリアランプにすりゃアイも格好良いな。

717 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 20:56:03.45 ID:9S1RgP0y
・ASC
・トランスミッションの刷新
・NAエンジンのトルクアップ
・シートのアップグレード
・サイドエアバッグ装備
・軽量化(Aピラーの内装を細くするなど)

燃費については何も言うまい

718 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 21:12:37.60 ID:55DRHl9T
それいくらで売るんだよ。

719 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 21:15:46.35 ID:3XeBRvzw
>>717
そこまでいくとベースにして普通車を作ったほうが良い

720 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 21:26:28.73 ID:55DRHl9T
普通車にしても、いくらにする気だ?

721 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 22:52:04.12 ID:sttPxgoj
車体そのままで1リットルエンジン積まないかな、タイヤだけちょっと変えるくらいでいけるだろ。

値段も燃費もあんま変わらんと違う?

722 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 22:56:15.63 ID:kUteJOua
エンジンできる範囲での効率化と燃料タンク増量
ミッキーマウスインパネの意匠変更くらいで

723 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 23:24:17.89 ID:WjC5SeZQ
むしろ燃費は良くなりそう

724 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/28(水) 23:27:34.06 ID:55DRHl9T
軽自動車じゃ少し高価な車でも、普通車にしたらエコノミーカーだろ。
価値落としてどーすんねん。

725 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 06:54:40.98 ID:eqlLulkP
アイの値引きはいくらなのかな

726 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 16:16:55.49 ID:gvupTQSE
>>724
小型車にするならスプラッシュとかゴルフのルポみたいなのを標準にそえると良いんじゃないか?
5ナンバーのコンパクトカーだとコルトが居る訳だし


727 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/29(木) 21:15:39.88 ID:nAR9oSTa
雰囲気的にはトゥインゴ

728 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 05:39:56.89 ID:n735Uhl6
助手席側の車体プレートの形式番号CBAはターボ車 DBAはノンターボってことでおkですか?


729 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 06:35:03.87 ID:YxSPGbEu
スズキのアルトとアイの車重はいくらなのかな

730 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 07:34:00.90 ID:3fodJv4s
そうだね。DBAがノンターボだね。

731 :しあわせの黄色いナンバー:2011/09/30(金) 13:40:42.62 ID:o71fQm7H
>>727
トゥインゴ良いよね

この前のトップギアの再放送で見ていたら欲しくなったよ


ただ番組の最後に出港したフェリーに飛び移ろうとして海の藻屑になったけど....

732 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 01:49:33.10 ID:tK26i1+7
「」つけたターボと1日交換した
ハンドリングは全然アイの方が上だわ

733 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 06:53:16.47 ID:5Rj/NdDi
室内長も上なのかな

734 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 08:10:22.53 ID:dVrxPsN/
ライフ?


735 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 09:23:15.36 ID:pQZN8clt
軽快に曲がるんだけど、タイヤをこじて曲がっている感じがする
後ろが踏ん張り過ぎなのか?
なんかうまく曲がるコツでもあんのかね

736 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 09:24:34.25 ID:n35SWvad
>>735
なにそれ?

737 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 09:35:56.37 ID:pQZN8clt
うーん、なんというか、、ハンドルを切り増せば切り増しただけ曲がるんで
軽快感はあるんだけど、切り増した分ってのはタイヤをこじてるんだと思う
ようするにちょっと前輪が無理してる感じがする
切り増す分を少なくして、もう少し自然な感じに曲がりたいんだ

738 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 09:39:16.74 ID:pQZN8clt
ちなみに2WDです。4WDだとまた違うかもしれない。というか多分違うんじゃないかな。

739 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 09:51:47.12 ID:n35SWvad
タイヤは消耗品。
また、ぐいぐい曲がっても、特に磨耗する感じはないよ。

740 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 10:28:28.53 ID:tK26i1+7
荷重移動を意識してないからじゃ?

最近のFF軽はアクセルもブレーキもサスも初期反応ゾーンが過剰に反応よく作られてるからそっちを普通と思ってるのでは。
アイはかなりナチュラルだよ

741 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 13:01:45.08 ID:dVrxPsN/
FFのクルマを運転したことないけど、FFとはやっぱりハンドリング違うの?(´・ω・`)

742 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 13:30:20.23 ID:XG2GgyRy
普通に運転するだけならたいして違わないよ。


743 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 13:45:57.60 ID:n35SWvad
山道の快適さは格別だけどな。

744 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 17:20:04.81 ID:H6oRqvVt
>>735
つトラクションコントロールによる重心移動

745 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 17:24:15.67 ID:H6oRqvVt
>>741
大分違うな

FFしか運転していないとまずハンドルの軽さとキレ角の違いに驚く

FFだとアクセルオフで切れ込むがアイは逆にトラクションをかけると曲がる

市街地走行でも交差点を曲がった時など違いがわかる....と思う。

746 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 17:42:27.61 ID:AcEt21iG
EPSだからあんまり関係ない。

747 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 18:20:25.41 ID:Y1FXOo17
最小旋回半径はそれほど小さくないんだけど、なんか曲がりやすい気はするね。
くねくねの山道運転してると気持ちいいよ。

748 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/01(土) 21:56:37.88 ID:tqTuMpJC
コーナーの立ち上がりがたまらない。

749 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 04:07:13.79 ID:vDwS2E6h
舵角はあるんだけぢ、ホイールベースが長いって事かな…
でも今時の軽はみんなホイールベース長いよね

750 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 06:27:59.40 ID:KYEZ563f
FF車から乗り換えだったけど、FF車の感じでコーナー曲がったら曲がりすぎてこわかったわ。
車検で代車のFF車に乗った時、アイ運転する感じでうっかりコーナー曲がったら、曲がらな
すぎて、一瞬焦った。

751 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 08:55:51.33 ID:39ACU/SN
アイは横風に弱いって本当なのかな

752 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 09:52:48.79 ID:B59mxqN3
逆風に立ち向かうけどね

753 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 10:07:11.55 ID:MFdE6kC7
世間の冷たい風に晒されて売れない

754 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 10:50:27.14 ID:oDjr0lhA
加速は、アンダーパワーの普通車に比べると圧倒的にいいよな。

755 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 11:37:16.25 ID:duVUm9Um
>>754
※但し、ターボに(ry

756 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 12:36:59.05 ID:kkdAOzho
イースのってきた
早い話がミニカだわ


757 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 13:39:19.52 ID:wiG627kB
唯一軽自動車でアイ以外でハンドリング性能で関心したのが
代車で乗ったかなり古いタイプ何の変哲もないEKワゴン

ATショックとエンジンの振動、騒音どれをとってもアイより
劣ったがハンドリングだけはEKの方が俺には合っていた

758 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 13:45:13.15 ID:oDjr0lhA
あー。このスレにEKワゴンを代車で乗った奴は多そうw

759 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 14:02:48.33 ID:U9hB2fOy
ノシ

760 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 14:09:06.46 ID:7qlWXSen
ハンドリングを熱く語ると、将来もっとドライビングに詳しくなった時に、思い出して顔から火が出る事になるでござる

761 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 14:19:08.48 ID:oqRC2bFQ
>>760
詳しく

762 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 15:19:19.88 ID:B59mxqN3
ASCってそんなに高い部品じゃない気がするけどなあ
ヴィッツだと3万円くらいだし・・・

OPでいいから付かないかなぁ
開発費が出ないかorz

763 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 16:26:39.38 ID:nwly3tAK
>>756
ぶっちゃけミニカとどちらが良い?
内装とか抜いて走りの部分だけが気になる

同じく部類でも違う点が判るとメーカーの相違点がわかるので

764 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 16:28:31.20 ID:nwly3tAK
>>762
正直、アンダーパワーのクルマに居るのかね
バランスがおかしな車体には安全装置としているだろうけど

765 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 17:40:34.60 ID:kkdAOzho
>>763
走りは新しい分イースの方がいいよ
ただハイゼットとミニキャブどっちがいいと同レベルの話
かたや50万台だっけ、こなた70万台、この20万の新規技術料をさっぴいたら、
どっちもどっちだとオモタ

766 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 17:51:15.17 ID:oDjr0lhA
なんでダイマツミラウースの話なんかしてるん?

767 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 21:19:53.98 ID:vDwS2E6h
既存のハイブリの燃費≧ミライース>既存の軽の燃費

ミライース≒ミニカ : ハイゼット≒ミニキャブ

アイ>ミニカ ∴ アイ>(越えられない壁)>ミライース

768 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 22:28:13.12 ID:kkdAOzho
そんなとこだ
走りはアイとは比べる必要さえなかったよ

769 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 23:07:08.65 ID:KYEZ563f
前期型のアイのワイパーブレードのU字フックは幅が独自のサイズらしくて
取り扱ってないってカー用品店で言われた(´・ω・)
お店の人にディーラーで部品取り寄せするしかないですけど
お値段高いと思います。って言われた(´・ω・`)ショボーン
いくらぐらいするんだろう?高額すぎたら、替えゴム良い奴に変えるだけにしようかな。

770 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/02(日) 23:08:49.68 ID:oDjr0lhA
わっけわっからんっ。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 06:57:53.99 ID:Lvj9CRjV
アイに乗って栗拾いに行っているお爺さんはいるのかな

772 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 08:36:01.04 ID:cQX8b1xP
>>769
後期のエアロワイパーブレードにすれば?
部品代もそんなに高くない気がする

773 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 08:55:11.25 ID:V40q0s5X
>>771
ノシ

774 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 16:04:35.30 ID:gX0m4FUA
>>767
既存のハイブリッドの実質平均燃費は18くらいだろ?

何だあんまり変わらないじゃない

775 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 16:25:21.48 ID:gX0m4FUA
>>769
ワイパーブレードASSY

部品番号【8250A418】
定価:4,200円(税込)

ワイパーアームASSY
部品番号【8250A419
定価:7,560円(税込)

776 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 16:29:00.93 ID:6RIzdMwo
2回目の給油。同じスタンド、同じ給油機だから満タンの誤差は少ないと思う
16.7km。三菱って結構エンジン良いよね。以前乗ったトッポもエンジンは
スズキ、ダイハツよりずっと良い感じだった(燃費はそんなに良くなかったけど)
もうiのガソリン車は改良するつもりなさそうだけど、ちともったいないね。

777 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 16:39:42.20 ID:+QhJeaYB
>>776
エンジンの何が良いのさ?

778 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 17:14:39.38 ID:6RIzdMwo
トッポはNAだったけどレスポンス良く回ってパワーも十分という感じだった
スズキはターボでめちゃくちゃパワーあったけど反応は少し遅い
スバルの4気筒も別に良いと思わなかった
トッポは乗ってすぐ良いな、と思ったからフィーリングとか良かったのかもしれない
iは電子制御のせいかレスポンスは悪いけど、重いATでこれだけ燃費良いから
まあ良いエンジンなんだと思う

779 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 17:21:27.45 ID:zsez4BTA
可変バルタン持った軽ほかにあるか?

780 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 17:39:36.65 ID:eFCW+onr
ターボで16km/l走ったら御の字だよな。うちの前期型は長距離で15位だけどorz

781 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 18:17:31.88 ID:cQX8b1xP
>>779
現在の車って大体可変バルタイ付いてないの?

782 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 18:37:49.68 ID:ahDJVZus
>>769
これくらいかな
Endura-Tech フラットワイパー 700mm
ttp://www.keiyo-parts.co.jp/flatwiper.html

>>772
>>775にあるけど、アームごと交換になるんだよね

783 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 18:46:19.48 ID:ahDJVZus
あ、>>782は、みんからで付けてる人はいるけど、
適合しないって書いてるショップがあった。
ttp://www.appakita.com/et-flat-wiper-blade-ssa-m.html

784 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 19:06:20.59 ID:Qde5ydfT
それより電撃ルーキー、27歳の鳶職がついに制覇したSASUKE2011が始まったぜ
オールスターズの長野さんも最後のタワーまでよく頑張ったな
漆原と山田は落ちたか

785 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 19:50:16.21 ID:zGHoWxp3
>>779
確かにバルタン星人はないな


可変バルブと言ってもタイミングだけだから昔のマイベックやブイテックと違うけでな

786 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 21:30:59.59 ID:SvYT5/iM
ワイパーブレードの件でディーラーに行ってきました。

三菱の人にワイパーブレード交換してって頼んだら
「えwこの前の車検の時に交換依頼あったんで新品
に交換済みですよw」って言われたww嫁さんが交
換頼んだらしく、俺知らなかったw

車検以降ワイパービビるからブレードの寿命だと思
ってたけど、撥水コートしてるフロントガラスと純
正ゴムの相性悪いだけだった^p^なので撥水ガラ
ス対応の替えゴムに交換するだけで済みました。

情報くれた人たちありがとうございました。

787 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/03(月) 22:03:44.16 ID:cQX8b1xP
>>786
エアロブレード入っていてヨカッタですね

俺もエアロブレード入れようかな

788 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 06:36:57.12 ID:pyP17OK6
MRワゴンは給排気ともに可変バルタイですよ。

789 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 06:54:29.63 ID:yRL7vWeJ
アイは先月何台売れたのかな

790 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 09:52:54.86 ID:IMe3V4CS
8月は215台売れているのか

791 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 09:57:13.29 ID:2MqHxe2B
>>781
デンソー特許の奴がほとんどでタイミングだけね
三菱もそうだかホンダもiVテック?もタイミングだけ

昔の走りに関する可変バルブは全滅状態だね



792 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 12:43:33.04 ID:gyzGFnca
iのトッポみたいなやつは市販しないのかなぁ…
ついでにMT化して、商用車を楽しくしてほしいな。

793 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/04(火) 13:12:26.86 ID:6ot7qs8V
i-MiEVカーゴなら
ttp://response.jp/article/2009/10/24/131381.html

794 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 03:15:45.25 ID:fxV+oqfY
今朝からオートエアコンが暖房に切り替わりました・

795 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 06:56:23.58 ID:Jk0jBa6L
室内長も切り替わったのかな

796 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 08:34:19.68 ID:uDwIF3Ah
ブオンブオン

797 :ninja!:2011/10/05(水) 14:16:12.16 ID:v7zIVW1n


798 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 14:17:24.69 ID:v7zIVW1n


799 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 14:18:38.77 ID:v7zIVW1n
ninja!

800 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 19:01:22.53 ID:uDwIF3Ah
ターボ欲しいお

801 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 21:21:08.15 ID:9MFNL8r8
ターボは敵性語だ。
排気タービンと言え、排気タービンと!

802 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 21:25:13.63 ID:bCBjnYqI
イェッサー!

803 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 21:41:23.77 ID:NH0KidAW
タービンも敵性語だろ、過給器だ!

804 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 22:00:44.73 ID:ZALsJ4Nw
排気羽根車式過給機

805 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/05(水) 22:14:55.74 ID:NVoi9JVq
ドイツ語でおk

806 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 07:01:27.72 ID:ePLM2+qi
海外で売られているアイの室内長はいくらなのかな

807 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/06(木) 22:38:34.61 ID:N2xzbO1E
お、日独伊で始めるのか?

808 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 00:21:40.19 ID:8TwPWfva
戦争?

809 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 06:57:18.69 ID:L2jEbAro
ムガベ大統領もアイに乗っているのかな

810 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 10:46:39.57 ID:eCrglz3Y

>209:名無しさん@12周年:2011/09/08(木) 09:07:06.96 ID:HmV3JB730
>軽の規格でフィアット500やミニクーパーみたいな車がなんで出ないかな。
                        ↑
アイって『それ』に相当するよね?…どう考えてもw

811 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 18:41:35.94 ID:QOVJlWje
ここか!
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315407200/209

アイを知らないだけかもよ

> フィアット500やミニクーパー
しかしイメージ的には少し違うような、80年代的近未来感というか
smartが一番アイに近いと思う。

812 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/07(金) 21:31:09.25 ID:uOx9gb4H
ダイハツから出てるじゃんw

813 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 06:36:23.53 ID:UrcbHoRV
アイの月平均販売台数はいくらなのかな

814 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 10:52:10.05 ID:46ttF4hm
軽じゃないけど前のマーチがその路線じゃいい線行ってたと思う
けど歴史が無いから結局単発だとダメなんだね
てんとう虫ならいけたと思うけど実際出たのはR1R2で大コケ
しっかし500は多いね。カッコいいもんなぁ

815 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 17:08:18.85 ID:oEXUyyeK
今のマーチはなんだか今一
男はK10

今日も知らないおっさんに「電気自動車かね?」って聞かれた

816 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 17:36:18.68 ID:3hM3osPx
大阪市のパトロールカーに
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111008-00000020-jijp-soci.view-000

817 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 18:06:01.41 ID:/vHyINAC
>>816
夜とか青の赤色灯光らせて走ってるのよく見るけど
かっこいいよw

818 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 18:54:09.11 ID:vV7XiTwU
かわええのー
神奈川県警にもいるよね

819 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/08(土) 22:15:11.10 ID:L3cnoWq/
ミニスカポリスに乗って欲しいな

820 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 00:36:56.20 ID:nMmIB6tv
 

821 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 05:19:06.65 ID:3jAAq3oC
>軽じゃないけど前のマーチがその路線じゃいい線行ってたと思う

「ウインググリル」のモコとかはー?

822 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 06:14:23.16 ID:vVJiA6cl
男が乗っても女が乗ってもオシャレな車ってなかなかないよな。

823 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 10:11:48.81 ID:/OhqTLfz
mini

824 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 10:43:46.34 ID:lE1WMCnj
アイに乗って獅子舞の練習に行っているおじさんはいるのかな

825 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 10:44:11.63 ID:bICt1qaI
>>823
お洒落か?勘違いが多いぞ?

826 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 10:54:19.49 ID:TbLKQ722
古いけどBe-1みたいな感じかな?
先代マーチはよかったのになあ

827 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 11:17:58.92 ID:1UXBZ09F
アイのコンセプトはこれで終わるのか?

このまま発展途上で消えるにはあまりに惜しい

828 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 12:17:02.20 ID:YHhz+yQn
細かい欠点をつぶしていっていい車を目指してほしいな。

829 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 14:00:00.28 ID:uLne+8iB
CVTとインパネシフトにしてくれるだけでいいのに

830 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 14:36:59.33 ID:M52fgC9t
i-MiEVに引き継がれただけ良かったじゃん。iは軽の正常進化じゃなくて
突然変異だから、人気が出なかったのもしょうがないかもね
にしても結構知らない人多いんだね、
おれも電気自動車に変えたのか、と言われた。いやいやガソリンですからーw

831 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 14:49:49.94 ID:N/RIJ1p7
オレもアイ買って実家帰ったら、親父が「電気自動車買ったんか!!」て、ちょとビビってた。
いや、ガソリン車の方だからw

832 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 16:28:48.41 ID:ELa8Nz5+
インパネシフトとかゴミ過ぎる

代車の現行ワゴンR乗って分かった

CVTは良い感じだが

833 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 16:30:12.65 ID:po/6AKJa
そうか。
うちの近所の連中も電気自動車と勘違いしてるやつがいるのかな?
コペンとアイの組み合わせだから
変わり者と思われてることは確かだがw

834 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/09(日) 18:32:23.50 ID:iHWmnwKe
>>832
インパネが酷いのには同意

CVTはダラダラ走るには問題ないけど煩すぎ


835 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 00:12:03.44 ID:zabC5fOd
アイのシフトレバーは、ふともものすぐ脇という位置や、短いレバーとか、
すごく操作しやすくてお気に入りなんだけどなぁ。

とりあえず改良されたら嬉しいのは、メーターパネルかな。
未来的な外観に合わせて、EL使って鮮やかなデジパネにしてもいいと思う。
可動部なくなるから安くなりそうだし。

836 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 05:24:55.94 ID:SsJp0sUs
アイ買って一番初めにちゃんとあのデジタルメーターは100kまで表示できるのか試したw
実際100k出すまで「この液晶の幅で三桁表示できるんか??」ってちょっとソワソワしたw

837 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 06:56:49.40 ID:SWDCPDjm
アイの前席はウォークスルー出来るのかな

838 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 08:00:26.12 ID:tHrU6TTl
NAのアイよりNAのワゴンRの方が高速走行は静か、というか速度保持が楽
CVTのおかげか?

839 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 08:04:49.48 ID:M+rhjTFW
燃費計とか欲しいな。
他社の軽と比べるとコンピューターの部分が弱いよね。

コルトにも乗ったけど、青色のメーターが格好良かった。アイのオレンジのはいまいちだと思う。


840 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 08:26:07.80 ID:BrhBrMpj
今日、ATの修理出してたアイが帰ってくる。
無償だったので助かった!
サイドミラーが開かなくなったり、ATがいかれたりするけどかわいい奴だ。

841 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 16:30:21.02 ID:SsJp0sUs
>>840
ATの故障kwsk

842 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/10(月) 17:12:43.33 ID:cbDt7Btv
雷電だな零式ではない

843 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 07:03:26.20 ID:w/5omZjf
>>840
くわしく聞きたいな

844 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 07:25:26.70 ID:ngeINIxt
坂道上がる時にカックンてしだしたのでATFを交換して様子見していたんだけど、直らないので整備工のお兄さんに乗ってもらって症状を確認。
ATのバルブの破損だったらしい。
部品取り寄せと交換作業云々で4日かかった。

845 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 18:11:11.38 ID:QovL5d0P
無償のうちに交換できてよかったの
前スレでもATショックでバルブボディ交換してた人いたし、
ネットでも見かけるので要注意だな。

846 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 18:40:23.97 ID:xxm/jE6U
ディーラーの整備士に聞いたんだけど
アイって空吹かし3秒前後すると空吹
かし防止機能作動して燃料供給ストッ
プするんだって。

847 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 19:27:45.90 ID:W02tTzpj
燃費計はないくせにそんなとこに頭使ってんのか

848 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 19:46:04.55 ID:NbXDsbm/
三菱お得意のギミック機構、ムネアツ・・・w

849 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 20:22:18.35 ID:i269Z76F
ディーラーの営業が、2ちゃんねらーだとゲロったw
見てるー?w

850 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 21:35:50.79 ID:TVp9LBkR
先日、アイに試乗しました(不本意ながら電気自動車しかありませんでした。それなりに楽しめました。)。
いつ見ても素晴らしいエクステリア。素晴らしすぎる。
しかし、良く言われるように内装のプラスチッキーな感じが惜しい。
Aピラーが長大であるので、内装のボリュームが目立つ。
そうであるにもかかわらず、内装の質感に対する配慮が少し足らない気がする。
エクステリアは大変重要なのだが、実はドライバーには内装を見る時間が一番長いのである。
ダイハツやスズキは軽自動車の枠の中で、厳しい戦いをおこなっているからか、内装の質感が高い様に思える(実際そんなに乗ったわけじゃないが、)。
まあ、アイは駆動系を含めたパッケージングに魅力があるから、気にならない人にはいいだろうが、惜しい気がする。




851 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 22:23:59.46 ID:QwP+34bp
アイじゃなかったら、普通車から乗り換えはしなかったな〜

852 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 22:36:47.97 ID:otVoS8NH
カギ閉まってんのに、気の早い同乗者が外から助手席ドアを開けようとして、
その直後に運転席ドアスイッチで解錠すると、助手席だけカギが閉まった状態になる。
これって仕様?

853 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 22:38:40.83 ID:ecYJK9wZ
>>852
パワードアロック装備車はドアノブを引いたまま解錠しても施錠されたままだったと
どの車もそうだと思う

854 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/11(火) 23:02:03.68 ID:otVoS8NH
>>853
なんと…そうだったのか。お恥ずかしい。どうもありがとう。

855 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 07:02:11.52 ID:KGhTervu
アイはビッグマイナーチェンジする予定はあるのかな

856 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 08:57:10.95 ID:ejl0xXYb
そういえば、後期のシートの出来はどうなの?

857 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 09:12:06.13 ID:ldLZDmPR
変わったの?

858 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 21:32:55.67 ID:93NOiNgy
>>850
あれもこれもと欲張った挙句、凡庸な製品になるのは日本製品によくある事。
内装にコストをかければどこかを削らないといけない。
内装重視なら、エクステリアに目をつぶって内装にコストをかけた車を買えばいいだけの事。

859 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 21:57:00.49 ID:ejl0xXYb
ヘッドレストが全席あるんだから良いじゃん、と思うけどね
小物入れとかだって、自動車は物置じゃないし


860 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/12(水) 22:00:14.54 ID:ldLZDmPR
アイは発売当初のモデルが一番よかった気がする。

861 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 07:06:10.70 ID:Bj3Y4FuU
発売時のアイの室内長はいくらなのかな

862 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 10:00:40.18 ID:mpoJtxLZ
>>858
自分もそう思う…でもオプションでゴージャスな内装設定もあった方が良いかもね。
>>860
カラーリング以外、何かエクステリアに変更あったの?

863 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 10:08:30.81 ID:UnGcZ+vX
NAは追加だよね?

864 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 11:58:32.93 ID:8LVlOcG5
NAの鉄チンで若葉マーク貼って、両手ハンドル
で緊張しながらスーパーで駐車チャレンジしてる
女の子見て'`ァ,、ァ(*´Д`*)'`ァ,、ァしますた。

865 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 15:31:30.86 ID:2B8VB1GV
腰が痛い。なんかいいクッションありませんか?

866 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 16:37:21.53 ID:pB+b3/PR
>>862
オプションもそろえるのにコストがかかるし、その分何かが犠牲になる。

867 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 17:32:03.53 ID:8LVlOcG5
>>865
アイのシート、特に前期型はだらしない座り方すると、すごく腰が痛くなる。
でも、リクライニングの角度も倒しすぎず、おしりも深くちゃんと座ると、長
時間乗っても痛くならない変なシート。良いか悪いか姿勢良くなったわw

868 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 17:48:09.34 ID:L5dl1beF
スタティックなイスとしてはすごい良くできたイスなんだよね

家でカウロスにしてる

ただダイナミックなイスとしては。。。

869 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 18:32:41.65 ID:UnGcZ+vX
なんだ、ダイナミックな椅子って。

870 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 18:42:30.79 ID:7OS5U8Xr
乗り始めの頃は時々腰痛くなったけど、きちんと座れるようになってから腰痛くない。
この前も180kmぐらい往復したけどなんともないわ。

871 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 19:12:59.16 ID:hpCGQrKG
スタティックな椅子:Gのかからない静止した椅子
ダイナミックな椅子:Gがかかる移動体の椅子
ってことじゃろ

872 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 19:29:03.16 ID:UnGcZ+vX
ホールドちゃんとしてるよ。

873 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 21:08:13.88 ID:Z6Wl97tV
奥までしっかり座る派の私ですが、以外と疲労は少なめのシートだと思う。
トヨタのミニバンよりは、かなりまとも。
でもやっぱ腰痛持ちにはつらかったのでレカロ入れた。

874 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 21:43:23.84 ID:4YYpL8pJ
後期だけどシートに慣れるのに2ヶ月は掛かったよ。
それ以前はek乗ってたけど、それに比較するとシートが硬いので、
乗り始めは姿勢が決らないのも有るけど長時間の運転は腰が痛かった。



875 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/13(木) 22:13:38.08 ID:6ou7Bzea
やっぱりベンチシートよりセパレートシートだよな

アイが早く帰ってこないかな

876 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 07:29:16.98 ID:UiwCvaav
>>865
ボディードクターのバックアップってクッションでだいぶ腰痛が軽減されたよ。
3000円くらいと高かったけど、個人的にはかなり効果あった。
深く正しい姿勢で座って、それでもなお腰が痛いって場合に試してみるといいかも。
だらしない座り方したら使ってもまったく効果なかった。

877 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 17:25:27.62 ID:CIGD5aeE
アイの室内長はいくらなのかな

878 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 18:31:49.76 ID:rXw465Bc
>>865
俺はアイ海苔ではないのですが次期車両候補なので
スレ覗きしてます
腰痛餅なので基本レカロですが他人の車に乗るときは
シュクラを持ち込んでいます
やや高価ですが効果は抜群ですよ

879 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 19:23:28.01 ID:+kcBW9kB
アイ乗りの腰痛持ちはみんなデブ?

880 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 19:58:04.50 ID:kFSF7f3E
背が高いんじゃ?
プレミアム軽の中では車高たかい方だし、背の高い人が選びやすいのかも。

881 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 20:55:54.74 ID:+kcBW9kB
猫背で運転するから腰痛?

882 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/14(金) 22:48:26.04 ID:gkq9EzIp
>>865
レカロシートはどう?自分はSR-3つけてます

883 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 00:56:38.34 ID:3c6OMfwG
シートの話題なので便乗

これってどうよ?
http://www.kaji-web.co.jp/car/m_touring.html
1万円くらいするのでちょっと覚悟いるけど・・

884 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 04:45:27.96 ID:P8BOJtIt
>背が高いんじゃ?

うnw

885 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 07:52:30.08 ID:66G0DREz
アイに乗って紅葉狩りに行っているお爺さんはいるのかな

886 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 09:23:59.52 ID:ok9F8ix3
車内に干渉しない? レカロ

887 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 10:00:41.68 ID:E1MFG98H
グンマー行ったらブラジル系と思われる若者が渋いゴールドカラーの三菱iに乗っててすげーカッコ良く見えた。
あの色日本人だと年寄り臭くなるけど外人には似合う

888 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 10:21:53.05 ID:hL807mi2

「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」

889 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 10:36:39.45 ID:ok9F8ix3
レカロかブリッドのシート入れたいな

一度でいいからレカロ

890 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 11:14:44.71 ID:jWbimoB1
レカロ入れたいけど、嫁の車だから無理だろうな…。
シートの高さ調整ができなくなるだろうから、
背の低い嫁からクレームが出る。

891 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 11:50:29.56 ID:6486mCF5
電動で高さ調整のレカロあるよ
しかもシートヒーターと夏ムレ逃がし用ファンつき
シートヒーターいいよ、あれは腰痛持ちのための装備
背中が温かくなって血流よくなって腰痛が緩和される
このタイプは車内に干渉しない
ただ以前にくらべると質が落ちてるのと高いのとお家騒動が嫌でなければ
あ、あとかたい座りイヤな人もやめた方がいいかも



892 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 12:18:24.68 ID:J9/ERfqB
嫁カーで買ったら、いつのまにかアイにばかり乗るようになってたでござる。

893 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 12:28:53.80 ID:JmDl5USw
たまには嫁にも乗ってやれよ。

894 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 12:30:21.86 ID:IXw8M/If
大人の会話だな。

895 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 14:21:37.05 ID:mwVDUVr8
>>886 自分はLX-VF + レカロ純正レールで入れてます。
レカロレールのサイトの説明通り、外側のリクライニングダイアルが
Bピラー内装と干渉するので外したが、それ以外問題なし。
LX-VFはiの前に所有してた車から外して移植。
ちょと昔の雑誌広告「車は換えてもレカロは換えない」を実践してるw
もうレカロから離れられない体になってしまった。

896 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 19:08:47.10 ID:ok9F8ix3
フロントドアのサイドウインドの外側パッキン? を外したいんだけど、どうすれば外れますか?

897 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 19:47:54.18 ID:f+WmD/CO
ウェザーストリップ(水切りゴム)、ガラスラン(ガラス縁ゴム)、どっちかな

898 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 20:01:54.43 ID:ok9F8ix3
>>897

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2142817.jpg

手近に写真がなかったので描きました
赤丸で囲んだ部分のゴムです

899 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 20:30:42.77 ID:f+WmD/CO
手書き乙!
水切りゴムのほうだね。どうやって外すのかはわからん。

900 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 20:33:08.42 ID:ok9F8ix3
>>899
レスありがとうございました。
この部分がBピラーに干渉して錆が発生してしまって…
ディーラーに聞いてみます

901 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 21:13:27.92 ID:f+WmD/CO
アイで交換してるのが見つからなくて、他の車だけど
ピンかネジを外して、数箇所クリップで留まってるのを上に引き抜く感じらしい。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/716064/car/618432/1144960/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/206936/car/885525/1582316/note.aspx
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/195518/car/684646/1333541/note.aspx

902 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 21:49:11.36 ID:ok9F8ix3
>>901
リンクありがとうございます。
やはりある程度の技量が必要なようですね。

903 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/15(土) 22:27:22.83 ID:DouPkdEc
シート一番下まで下げた状態でギリ膝がハンドルに当たらない足の長さなんで
クッション使うと運転できないです。 と見栄をはってみる。

904 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 01:24:25.42 ID:RhfjUCVh
引き出し灰皿の横のダッシュボードの下辺りに、左膝当るねぇ…まあ、浅く座ってるからなんだが。
で、浅く座ると腰の後ろのシートの窪みに隙間出来るでしょ?
そこにカー用品のクッション入れると、更に浅く座ってより膝が前進して押し当てられてしまうという…。

905 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 08:06:31.96 ID:IR9Kz/oP
シートが中央に寄ってるからね。どうしても狭く感じる。
もう少しどうにかならないものか。

906 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 08:09:15.43 ID:qfD9Mwsj
座高が高いのか、おまえら。

907 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 10:05:18.88 ID:1I8mfD+z
ンコもらすと更に座高が高く・・・

908 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 10:35:05.80 ID:LfSX5an8
アイに乗って銀杏を採りに行っているお爺さんはいるのかな

909 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 13:13:24.91 ID:RhfjUCVh
>>906
うn

910 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 19:09:12.70 ID:ELS8iFke
ハイマウントストップランプを留めてるビス錆びすぎワロタ
ゴムパッキンでも使おうかな

911 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 19:14:45.20 ID:zFOgglBx
車の人(豊多のあ、三菱アイ、岡村美佳沙 等) 2台目
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1299142722/

912 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 20:34:46.46 ID:Tg0C/QGg
>>910
ホームセンターで全く同じ形状のステンレスビス売ってたから思わず付け替えたわw
元からついてるビスどう考えても素材の選択ミスだよな。一個10円以下で売ってるか
ら錆びてネジ山潰れる前に付け替えすすめる。

913 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 20:54:12.13 ID:C8kFssbW
ねじの素材かえたら異種金属接触腐食起こすからよく考えて変えた方がいいよ。

914 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 21:34:25.71 ID:IR9Kz/oP
NAの鈍足を改善するためにスロットルコントローラー付けてみたら加速が良くなった。
ただ急勾配の上り坂にはあまり効果ないね。
ふかしてもキックダウンするだけだし。

915 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 21:35:00.19 ID:y3sQNKkR
ステンレスなら大丈夫かと思ったけど、ステンレスの流しの上にヘアピンとか置くとすぐ錆びるってのが
まさに異種金属接触腐食なんだな。

916 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 21:41:17.49 ID:ELS8iFke
そうか電蝕かぁ…

917 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/16(日) 23:39:38.56 ID:ZF8I9x5i
>>914
pivotのクルーズ付きのスロコンはかなり便利だよな

918 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 06:01:06.81 ID:S14phVgO
>>914
>ただ急勾配の上り坂にはあまり効果ないね。
スロットルバルブ開いた状態なんだから、そりゃ変わらんだろ。それ以上、どうコントロールするんだよ。

919 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 06:55:38.66 ID:GnN+CrJB
アイの最大出力はいくらなのかな

920 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 12:45:22.23 ID:gthHNCgD
>>915
ステンレスだと酷いことになるぞ

921 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 18:33:27.24 ID:NtTSqFCn
電蝕ってのがあるのか。無知で恥ずかしいです><
改めてステンじゃないビスに付け替えました。

10個入だったんで、錆びかけてきたら取り替えるように
します。

教えてくれた人ありがとう。

922 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/17(月) 22:17:52.27 ID:ULuNTPzl
スロットルコントローラーは、気のせい



付けてるけど

923 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 06:58:29.59 ID:V+INCjHn
ステンに換えるとアイの室内長も変わるのかな

924 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 16:48:47.46 ID:UsMVShmU
この人で180cm
ttp://imanorikun.typepad.jp/photos/uncategorized/2010/06/28/i1_3.jpg
ttp://imanorikun.typepad.jp/photos/uncategorized/2010/06/28/i2_2.jpg
俺はもっと窮屈で目線がフロントガラスと屋根の境目の所に来るので、なんか信号待ちでは首を屈めているw
尻をシートの前の方に浅く座って膝が前に当り、腰の後ろに隙間が出来る感じ。
夜身長と朝身長が微妙にシートポジションに干渉してくるのにはビックリしたw

925 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 17:45:44.43 ID:/42cMHpy
シートは女性向けにデザインしたのに、実際乗るのは男が多いからかねぇ。
165の低身長の俺にはぴったりのシートなんだが。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 18:00:35.44 ID:NIXpWhyB
俺、座高が高いけど、全然平気だけどね。
尾てい骨がぴったり当たるように深く座って、
背もたれを若干倒して、位置を調整するのがコツかもな。


927 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 18:33:04.87 ID:YrK8npDw
>>883
俺はこっちのバックサポーターとヒップサポーターをつかっている。
ttp://www.kaji-web.co.jp/car/long_drive.html
目線が高くなる欠点こそあるけど長距離運転時の負担がかなり軽減されている。
ロングドライブレスキューとモニートツーリングのどちらも10500円なのであまり差はないけど
オートバックスで買う前に試してみた感じでは
モニートツーリングは腰の段差がちょっと鬱陶しいので
すわり心地がいいロングドライブレスキューのほうを選んだ。
新製品のモニートツーリングのほうが効果は高いらしいけど俺とは相性がわるいようだ。

928 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/18(火) 19:11:32.45 ID:gq57l70k
手持ちのレカロLXに交換したけど正直ノーマルのほうがコーナーのサポート以外は
すべて具合がいい。
ノーマルでは腰が痛くならないのに、レカロLXでは痛い(爆

929 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 05:27:20.99 ID:uCB7ySc2
座席の流れの中申し訳ない

ちょっと遠出することになり
折角だからとCD-Rにmp3を焼いたんだがサッパリ認識しない
これって何か特定の仕様でもあるのかな

エンコに使ったのはCDexとRecordNowの2通り試した
レートは64・96・128・196各々
書き込みはB'zとRecordNow、セッションも閉じた

試し焼きで20枚使い切って心が折れたorz
ちなみに、他車(ニッサン純正、パイオニアの2種)ではちゃんと認識する

930 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 06:21:45.24 ID:HxdYUZ6g
むっちゃバカにされそうな予感

931 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 06:58:10.65 ID:AExLvwa2
アイは中年のおじさんが乗ってるって本当なのかな

932 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 07:24:14.05 ID:rt3aMKbf
純正?

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/i/3-2.html
圧縮ファイルの再生 ×

933 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 07:49:48.10 ID:uCB7ySc2
>>930,932
ありがとう。mp3は不可なのか

取説にCD-DAまたはmp3以外は再生不可って書いてあったから
mp3は再生できるかと思ってた

934 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 08:34:32.24 ID:8dmOrWLn
>>931
なのかなさん、鋭いなwww
リア駆動にこだわるおっさんも多いから
多いかもな



935 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 08:38:30.45 ID:wspayDuP
なのかなの自演なのかな…。

936 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 09:25:04.85 ID:udsrElKO
934はストックホルム症候群だろ。

937 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 11:32:54.27 ID:iGf92oeF
>>936
フィンランドの?

ってダイハードにあったな

938 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 19:56:48.34 ID:HLkzY6Oj
ハイマウントストップランプのビスはステンだと電蝕するって言うけど
取り外して確認したらビス受けは樹脂だったぞ^p^
てことでステンビスに戻した。
鉄ビスに変えるときに確認するんだった(´;ω;`)


939 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/19(水) 20:30:14.38 ID:NISlm9Ig
雨の時コンデンサみたいに通電するんじゃ?
知らんけど

940 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 06:54:45.21 ID:YzHpLL5t
>>934
多いんだ

941 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 13:01:02.22 ID:L2ICBKmR
おばさん、それも韓流おばさんみたいなのが多い感じ

942 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 19:54:27.12 ID:WynqNGOl
おっさんならマークXとかクラウンに乗るだろうに

おっさんは軽自動車嫌いじゃない?

943 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 19:56:42.83 ID:2rz7yGZr
おじいさん手前のおっさんは軽に偏見あるね。軽(笑)みたいな〜。

944 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/20(木) 23:06:39.83 ID:gZfnNt8W
550ccで軽の認識が止ってるからな…もう二周りは別次元なのにw

945 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 00:49:52.33 ID:582YyR4o
おじいさんはニッサンのセダンが多いね

946 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 06:26:25.43 ID:l3rxx+b1
若い頃にアンチトヨタで日産贔屓で応援してたんじゃないの?

947 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 06:58:10.00 ID:d+5/tz6P
カダフィ大佐がアイに乗っている姿を見たかったのに・・・合掌

948 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 08:28:57.78 ID:IeE5Hzwr
おじさん「男はスカイラインだろが」

俺「おっさんはスカイラインだろが」

彼の中では47万のアルトで完結してるんだろうな

949 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 11:34:00.42 ID:vg2/BLaN
>>942
そんな見栄っ張り団塊世代も年金世代に突入した途端、乗り捨てるのは近所でもよく見かけるよ

950 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 13:09:18.74 ID:ODXd1Goe
次スレです。 うまってからどうぞ。

【未来型】 三菱 i(アイ) Part56 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1319169512/l50

951 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 18:26:51.20 ID:jZ2NfWNI
屋根切り刻んで後付けキャンバストップ
歪んで雨漏りせやせんか?
ttp://www.rarevalue.com/sunroof/201110iha1w.html

952 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 18:41:20.02 ID:rqit3Hfi
>>951
防犯上もやばそうだけど、そういう心配しないガレージ持ち向けだよね。
ちょっと付けたい気分。

953 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 18:43:41.84 ID:yc6fE920

                    ,===,====、
                   _.||___|_____||_
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.....            ∧_∧ / //  ||...||   |口| ||し      新スレです
.......        (・ω・`) //....  ||...||   |口| ||        楽しく使ってね
         /(^(^ //  ....  .||...||   |口| ||        仲良く使ってね
 ""    :::'' |/   |/ '' "  :::  ⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
 :: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄  "、 :::: " ,, , :::   " :: " ::::  "


954 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 18:55:57.98 ID:Cx+pGfxl
後付けサンルーフにしてる人はみんからにいたけど、
キャンバストップにした人はみかけないねえ。

955 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 19:51:40.24 ID:IeE5Hzwr
>>950
おっつ

ステアリング軽すぎワロタ

956 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 20:05:16.00 ID:izkjmiHS
ROARバージョンとか御丁寧に購入された方、いらっしゃるの?

957 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 22:32:48.35 ID:hvYqL/BG
リアドアのウィンドウがちょっと開いた状態でドア閉めると結構ガラスがビビるんだけど、これって正常?
フロントのドアはそんなことはないんだが。

958 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 22:40:26.73 ID:Vsn+EaAF
今日の夕方生まれて初めてぶつけました…。

後ろベッコリ…。

かわいそうなi…。

959 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/21(金) 23:55:54.75 ID:yXSW9OYd
ちゃんと直してあげてね

960 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 05:28:42.27 ID:JpFO42FS
車検の時に代車でEKワゴン乗ったけど感覚が違いすぎるな
特にブレーキが浅く踏んでもえらい効くからアイに戻ったときにちょっぴり怖い思いをした

961 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 06:54:19.97 ID:2Lr9bJUX
カダフィ大佐はアイに乗って脱出していれば
誰にも見つからずに逃げ仰せられたと思う

962 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 11:11:24.89 ID:CbNPpHOx
アイはブレーキの効き方が独特だよね。エンジンが後ろにあるせいだろうか。
つんのめる感じがしないで柔らかく止まる。

963 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 12:09:05.45 ID:FJQWkIyk
ラフに踏んでもノーズダイブがないね
NAもベンチレーテッドディスク欲しいな

964 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 14:12:01.84 ID:7JCOIFYE
初期型で走行距離も8万キロを超え
そろそろ次を考えているのだが
出来る事ならアイの正常進化版の新型が欲しい

あと一年半で出るのだろうか? 

965 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 14:26:47.70 ID:02b//zfT
>>964
i-MiEV

966 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 18:36:05.13 ID:/dmMvqAP
アイは20万キロ走る事を想定して設計されてるよ

967 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 19:44:54.97 ID:Y+odOBLF
リアディスクブレーキ、ASC欲しいです^q^

968 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:14:29.56 ID:ljZrnOO+
リヤがディスクかドラムかなんて体感できる人いるだろうか

969 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 20:40:24.84 ID:ktOiRBtN
純正サイズ以外のタイヤはつけないほうがいいの?

970 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 21:00:46.66 ID:wD6WbwiA
2014年以降、軽新型車は、ESC(VSC)が義務化されるらしい。
アイ2WDに限らず、4WDにも付けてほしい。

971 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/22(土) 23:13:42.52 ID:/dmMvqAP
ドリフト禁止装置か…アイじゃドリフトなんて意味ないけど

972 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 00:27:32.99 ID:SQ2+Fmzy
必要でない場合はキャンセルできるようにすればよい。
雪国には必要な装備と考える。

973 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 08:45:59.16 ID:xyb/Tm33
>>971
雪道なら後輪ドリドリしてたのしいぞ。
ただし2WD限定だけど。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 08:57:47.74 ID:ec43eezK
4WDだと横滑りしないの?

975 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 10:39:03.80 ID:lmtMZXyi
>>971
普通はキャンセル出来るからしたい時はキャンセルすればイインジャネ?


976 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 10:42:43.11 ID:lmtMZXyi
>>968
リアがディスクになるとリアブレーキ調整が出来なくなるからマイナスだなぁ

フロントもリアも片側ワンポッドのディスクブレーキなんて意味ねーじゃん

977 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 10:48:13.09 ID:tmIIDEoC
>>952
防犯以前にアイの屋根は相当分厚い
もし切るとボディ剛性の能力は大半失われ車の寿命も急速に衰えるだろう。
まぁハードトップの車は大抵骨が屋根に走っていて切れば終わるけど
一年位遊んでスクラップにするつもりならやってもイインジャネ?

978 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 11:25:29.39 ID:luzt2Xfb
>>977
設計上で問題がなかったら、純正でオプション扱いにするだろうしなあ。

979 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 11:34:31.11 ID:yZWeWBFs
アイのトルクウェイトレシオはいくらなのかな

980 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 21:23:55.18 ID:R8kq2xFr
>>642にもあるけど、アイはフレームがしっかりしてるおかげで
ルーフをとっぱらってもけっこう剛性があるそうで、
ジオンのジープみたいな改造もしやすいのでしょう。

981 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 22:31:10.65 ID:lmtMZXyi
>>980
いやアレは実際に使える車じゃないでしょ?
確か、水島の自動車部所有の初代アイレーシングが何回転かして転がった車がベースだから車としては役目を終えている。

廃棄にする位なら何か作ろうと言う話が出て最初はダンボールでツギハギ外装をくっ付けていたらいつの間にかジオン軍のジープに進化していたんじゃなかったけ?

982 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/23(日) 23:13:24.67 ID:2Ubduy7m
みんからの後付けサンルーフの者です。

正直剛性は、体感出来るレベルで変化はありません。
(鈍感なだけかもしれないし、計測すれば数値的には違いがあるのかも知れないけれども。)

983 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 01:30:48.68 ID:zdTay27O
20万キロ想定とか、剛性とか、軽としては相当にお買い得じゃないか
おまけに装備てんこもり、なかなか秀でたハンドリング
なんで不人気なのか理解に苦しむ

984 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 01:36:01.41 ID:L+CB2X6Z
街で見かける頻度は不人気とはとても思えないほどだけどね。

985 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 03:03:14.20 ID:2hCDg1e1
狭い荷室、不経済なタイヤサイズ、いまいちな燃費、とんがりすぎてるかもしれないデザイン
一時酷かった三菱叩き、まあこんなところか。

986 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 06:29:40.91 ID:JMWqbf/e
日本人はみんな一緒が好きなんだよ。三菱ってだけでみんなと一緒じゃない。

987 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 06:57:28.58 ID:GcIzuBA0
アイの月間販売台数はいくらなのかな
5000台くらいなのかな

988 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 07:03:36.37 ID:dCoTB0UN
>>987
年間5000台じゃないか?

989 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 08:43:52.55 ID:55mzd3dp
一般人は広くて、燃費がよくて、アームレストがあればいいんだろ

990 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 08:50:03.74 ID:cNs9KrtM
>>989
アームレストとレカロシートは二者択一だからな

991 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 10:35:40.56 ID:4yb7p0p7
>>982
体感なんて当てには出来ませんよ

屋根を切ってどれくらいの期間が経ちましたか?




992 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 11:22:43.89 ID:BX5kZEyq
姪の家からの帰り際、姪が『これ、でんきじどうしゃ?』って言ってた。
残念ながら違うのだよ…でも子供でもカタチで分かるんだろうな。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 14:13:08.06 ID:RdEhD8cW
>>985 立体駐車場に入りそうで入らない全高
>>990 コンフォート系のレカロはオプションでアームレスト付けれる機種がポピュラーだよ

994 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 15:22:23.26 ID:cNs9KrtM
>>993
それはいいこと聞いた

995 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 18:18:40.72 ID:55mzd3dp
30万キロ行く前にトルコンが駄目になりそう


996 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 19:01:15.17 ID:HUyRjoJ1
オイル交換に三菱のお店に行ったら、どっかの営業車で使われてる
初期型ターボのアイが車検待ちで置いてあって、何気なくお店の人
に走行距離どんくらい?って聞いたら17万キロって返ってきてびっ
くりしたわw年二回盆休みと正月前にオイル交換来るだけでこれと
いって故障はまだないらしい。

話変わるけど家のアイそろそろ5万キロなんでタイヤ交換ついでに
ブレーキパッドの減り見てもらったら、7_ちょいあるんでマダ大
丈夫ですねって言われた。最近の車のブレーキパッドはロングライ
フなの?

997 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 20:54:18.33 ID:55mzd3dp
そういえば、5万キロ過ぎたけど、ブレーキ周りの消耗品は交換してないな
でも、キーキー鳴いてきたからそろそろかも

クーラントも5年持つってすごいよね

998 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 22:56:31.96 ID:1zsL27l6
最近の車のブレーキパッドは、かなり持つよ。

999 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 23:38:25.01 ID:aMp32Zk+
 

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2011/10/24(月) 23:39:38.90 ID:aMp32Zk+
 

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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