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【HONDA】 ライフ Part22 【LIFE】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 03:34:09.29 ID:hkRewgme
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/LIFE/

前スレ
【HONDA】 ライフ Part21 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1295680401/


2 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 03:35:42.10 ID:hkRewgme
※軽自動車板過去スレ

【HONDA】 ライフ Part20 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1289098781/
【HONDA】 ライフ Part19 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284261633/
【HONDA】 ライフ Part18 【LIFE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1275325341/
【HONDA】 ライフ Part17 【Life】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1263305894/
【HONDA】 ライフ Part16 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1253344508/
【LIFE】 ホンダライフ Part15 【最高】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1249101081/
【HONDA】 ホンダライフ Part14 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239712502/
【HONDA】 ライフ Part13 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233902837/
【HONDA】 ライフ Part12 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1229345164/
【HONDA】 ライフ Part11 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226291428/
【HONDA】 ライフ Part10 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1223815508/
【HONDA】 ライフ Part9 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220760014/
【HONDA】 ライフ Part8 【LIFE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1216074934/
【HONDA】 ライフ Part7 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1211187563/
【HONDA】 ライフ Part6 【LIFE】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204355463/
【HONDA】 ライフ Part5 【LIFE】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1197037128/
【Honda】ホンダ・ライフ 4台目【Life】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1189197470/
【Honda】ホンダ・ライフ 3台目【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1182154738/
【Honda】ホンダ・ライフ 2台目【Life】(実質18スレ)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175362193/
【Honda】ホンダ・ライフについて語ろう【Life】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168655986/


3 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 07:54:35.40 ID:V3kWaF+A
>>1大儀である

4 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 10:14:33.35 ID:Z+04ySBg
>>1 乙
MC後のJC1乗りより

5 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 11:38:49.09 ID:+3aaXz63
>>1
先日LA-JB1を手にいれたので来たよ
さすがに8年以上前の車のでヘッドライトが死ぬほど黄ばんでて
コーティングもまだらに剥がれてたのでリンレイのヘッドライト磨きコンパウンドで
シコシコ磨いてブリスXかけて白っぽくなってるウェザーストリップとワイパーの所の
樹脂にアーマーオールをかけて来た

フチがポツポツ錆びてたりキー差込口がちょっと傾いて浮いてたりして
不安だったけど前レスやログを読むと年に1回ディーラーに点検に出してれば
10万キロ以上は楽勝らしい感じでビックリした、そんな丈夫なのかこの車


6 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 11:52:51.16 ID:+3aaXz63
ちなみに走行距離は2万キロで車検だけ通して
ほとんど乗らず屋外駐車で放置されてたのを貰ってきた

7 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 13:41:34.32 ID:V7sZLWhz
2万キロとはすごいですね、程度は良さそうです><
漏れのは4万キロで購入時しましたが、リア事故車です(´・ω・)

8 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 17:16:25.63 ID:cHnHnKiu
今週末に納車。楽しみ〜

9 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 09:07:21.66 ID:xWaINYa/
>>8 色・グレード色々教えて

10 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 13:19:16.96 ID:Y7Gcoz8k
JB1カワイイな(゜∇゜)
JB3はもっとカワイイ

11 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 22:27:08.76 ID:vX1MF5WR
もうじき、うちのJB5の初車検だ。

もちろん自分でヤル、とりあえずエアフィルターとホンダ純正ATFと、
Dot4のブレーキフルードなどは、準備済み。

あとは、俺のやる気だ(爆

12 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 【東電 87.3 %】 :2011/04/23(土) 22:31:09.62 ID:Aqah0U1Z
ATFだけは自分でやらない方がいいと思う。
ホンダのATは特にそうらしい。
まあライフのATで壊れたのあまり聞かないけどね。

13 :JB5 DIVAスペシャル:2011/04/23(土) 22:36:30.72 ID:F6ySZOj9
>>11 ATFだけはやめた方が良いですね。

仙台〜鹿児島(都城ICまで)を北陸道経由で3往復しても、未だ21000`のうちのライフ

14 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 22:52:36.90 ID:vX1MF5WR
>>12-13
いやいや、社外ATFは使わない方が良いが、交換に付いては全然無問題。

ATFの交換指定はシビアで6万`なんだが、諸先輩方の20万`超え目指しての予防的処置。
(チェンジャー使用での交換ではなくて、ドレンから抜けた量を補充交換)

もちろん、細心の注意を払ってやるよ。

「しなくとも良いが、した方が良い」ってスタンスだな。

15 :JB5 DIVAスペシャル:2011/04/23(土) 23:19:38.59 ID:F6ySZOj9
昨年6〜10月に仙台〜鹿児島(鹿屋市)3往復やりました。
うち2往復分は一人で運転^^;

一部下道走行も含みますが・・・

※1回目往路 6月、雨メイン 一人運転
仙台宮城IC〜郡山JCT〜新潟中央JCT〜米原JCT〜(渋滞1時間)〜吹田JCT(渋滞40分)〜
神戸JCT〜廿日市JCT〜大竹JCT〜山口JCT〜下関〜門司〜えびのJCT〜溝辺鹿児島空港IC 
1842.8km走行で90.4L消費 実燃費20.4km/L ETC割で1850円

※1回目復路 7月、雨メイン、二人運転
都城IC〜えびのJCT〜門司〜下関〜山口JCT〜大竹JCT〜廿日市JCT〜神戸JCT〜
吹田JCT〜米原JCT〜新潟中央JCT〜郡山JCT〜仙台宮城IC(全区間で渋滞はほぼなし)
1768.4km走行で86.7L消費、実燃費20.4km/L ETC割で1850円

※2回目往路 8月灼熱晴れ 一人運転
仙台宮城IC〜郡山JCT〜新潟中央JCT〜米原JCT〜(渋滞2時間)〜吹田JCT(渋滞40分)〜
神戸JCT〜廿日市JCT〜大竹JCT〜山口JCT〜下関〜門司〜えびのJCT〜都城IC
1762.9km走行で84.3L消費、実燃費20.9km/L

※2回目復路 8月末灼熱晴れ 一人運転
都城IC〜えびのJCT〜門司〜下関〜山口JCT〜大竹JCT〜廿日市JCT〜神戸JCT〜
吹田JCT〜米原JCT〜新潟中央JCT〜郡山JCT〜仙台宮城IC(全区間で渋滞はほぼなし)
1768.4km走行で86.7L消費、実燃費20.4km/L ETC割で1850円

※3回目往路 9月灼熱晴れ 一人運転
仙台宮城IC〜郡山JCT〜新潟中央JCT〜米原JCT〜(渋滞1時間)〜吹田JCT(渋滞20分)〜
神戸JCT〜廿日市JCT〜大竹JCT〜山口JCT〜下関〜門司〜えびのJCT〜都城IC
1766.1km走行で83.3L消費、実燃費21.2km/L

※3回目復路 10月初め、晴れメイン、九州〜北陸は暑い
都城IC〜えびのJCT〜門司〜下関〜山口JCT〜大竹JCT〜廿日市JCT〜神戸JCT〜
吹田JCT〜米原JCT〜新潟中央JCT〜郡山JCT〜仙台宮城IC(全区間で渋滞はほぼなし)
1769.0km走行で87.7L消費、実燃費20.2km/L ETC割で1850円

16 :JB5 DIVAスペシャル:2011/04/23(土) 23:28:37.89 ID:F6ySZOj9
チラシの裏すみませんでした。m(__)m
昨年6月時点で、走行600kmのJB5が、ほんの3ヶ月の間に19100kmまで成長wしますた
また乗らなくなってますが・・・

でも仙台〜鹿児島3往復以前より街乗りでも燃費は伸びましたね。
市街地12〜13km/l位だったのが、同条件で今は15km/lは割らなくなりました。

17 :JB5 DIVAスペシャル:2011/04/23(土) 23:34:12.41 ID:F6ySZOj9
>>16の訂正
×昨年6月時点で、走行600kmのJB5が、ほんの3ヶ月の間に19100kmまで成長wしますた
○昨年6月時点で、走行6000kmのJB5が、ほんの3ヶ月の間に19100kmまで成長wしますた

連投すみません。<(__)>

今年9月の車検までは高速連続走行は控えようと思ってます。

18 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 23:44:00.59 ID:3OJcFjJB
>>
強者乙
書いてないとこもあんけど、全部ETC割引でいけたのかね?

19 :JB5 DIVAスペシャル:2011/04/24(日) 00:01:39.59 ID:F6ySZOj9
>>18
3往復6回とも、ETC割引1850円でしたよ
スレ違いなのでそれでは^^;

20 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 11:56:00.23 ID:oOJoOw9Y
自動後退でATFをカストロールのに変えたけど、変速ショックが無くなって快適になったよ
俺は5万キロごとに交換してるけど、シビアで6万キロだったのか
6万キロ無交換だとさすがに変速ショック出ると思うけどな

21 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 14:07:02.13 ID:hxO/Kw1y
>>20
ホンダのATは内製で、社外のATFとは相性が良くない。
ATFだけは、純正使ってくれ。

22 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 17:22:47.99 ID:fwQvSVO5
ブレーキパッドが減るからフルードが減る

23 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 18:13:55.55 ID:MIlW8YRm
タイミングベルトですが今まで10万qで交換したベルトは全て綺麗な物だったのとベルトメーカーの方の話で「使用状況にもよりますがメーカーは20万qの耐久性を考えて作っている」と聞きましたので15万q又はポンプが壊れてから交換しようと思いますが大丈夫でしょうか?

24 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 20:12:05.81 ID:HSPujGKx
>>23
ここで「大丈夫」って言ったら変えないの?
それでもし途中でタイベル切れて高い修理代になっても諦めがつく?

25 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 20:42:37.28 ID:S1KFP/ri
>>23
> ポンプが壊れてから
ポンプが壊れるって事は、ベアリングが粉砕されて回転できないかも知れない。
エンジンが完全停止するまでの、数回転の破壊的動作も運に任せるのなら
それも良いんじゃない?

ホンダの軽は、早めの交換が良いよ。

26 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 84.7 %】 :2011/04/24(日) 22:10:33.40 ID:iETAep9n
たとえば三十万キロ乗るとしてベルト交換一回か二回かの違いでしょ。
安全のために変えとけよ。

27 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 22:20:09.62 ID:xXPJIL+9
97年式 Gタイプ 5MT 本体5万(込み20万) 車検24年7月迄 修復歴あり

こんなのを見つけたが、ヤバイ物件ですかね?
しかし本体5万で込み20万って、整備にそれだけ掛かるなら、何故最初から20万現状渡しではないのか・・・?

28 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 23:47:28.44 ID:GoY5WQVI
>>27
走行距離はどのくらいですかお?
40000kmまでくらいなら妥当かもしれない(´・ω・)
多分車両本体5万をエサにしてるのだと思います。
その年式のは旧規格で狭いですよ?
平成10年式以降の新規格でも探せばそのくらいの価格でゴロゴロありますお(´・ω・)

29 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 【東電 78.6 %】 :2011/04/25(月) 00:18:04.62 ID:JVAqD0Nx
距離がわからんと何とも。

30 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 01:50:08.13 ID:zGbPqH0a
>>24-25-26
年式と走行距離を考えると微妙な所です
もう少し考えます
ありがとうございました

31 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 03:48:50.79 ID:6IbwXoEA
>>28-29
実は・・・  走行不明です。
やっぱヤバイですよねこういうのはw
まあでも、どういった経緯で走行不明車になったのかを、聞く価値はあると思います。

32 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 08:04:56.07 ID:Li5GDfxq
JB5乗りに聞きたいんですが、3万キロ超えたあたりから、エンジン変な音し始めませんか?

街中走ってる車にも良く見かけるんで、軽自動車によくある症状だと思うのですが……
教えて下さい

33 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 11:10:44.46 ID:e3Qp/e+z
・修復歴あり
・走行不明
・本体5万円が込み20万円(車検は残っているのに)

危険度役満です。素人が触るとケガします。
MT載せ替えできるくらいのスキルがある、またはそういう親しい親戚がいるくらいでないならスルー。

34 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 【東電 80.7 %】 :2011/04/25(月) 12:03:29.05 ID:JVAqD0Nx
>>32
走行距離2万キロちょっとのゼスト乗りだが
明らかに音変わるよな。
吸音材とかがやせるのかな?

あとJB1もマフラー割れてるみたいな音出してる車多いよね。

35 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 12:11:24.66 ID:6IbwXoEA
>>33
>危険度役満です。素人が触るとケガします。
やっぱそうですよね(^_^;
周りにはスキルは愚か知識ある人も少ないのでやめときます。

36 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 15:31:15.99 ID:Li5GDfxq
>>34俺のはジリリリリーーみたいな変な音が支配的になりました。
ベルトか何かを回してるプーリー?とかを疑ってるんですが何なんでしょうかね〜?

37 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 07:48:29.65 ID:DkNfLu9K
>>32
そんな音してないけど、どんな音?

>>36
プーリー、テンショナーなベアリング系な音?

38 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 11:10:40.56 ID:JqXtcmBW
>>37ジリリーン、ジリリーンと鈴みたいな?音です。
街中走ってるライフで加速中に、この音出してる車けっこう見かけますよ

39 :37:2011/04/26(火) 16:38:21.55 ID:SUQY0+AH
うーん。俺のはしてないけどな。JB5最終型@3万2千キロ
なんかで共振しちゃうのかね?

40 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 18:07:09.62 ID:JqXtcmBW
>>393万2千キロなら、もう少しで出てくるかと思いますよ。

俺のは、それくらいの距離の時微かに聞こえてた位で4万キロ辺りからハッキリと耳につくようになり、5万キロの現在かなりの音量になりました。

41 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 19:54:46.58 ID:sDcVkj/H
ばくおんまふらーついてるからわかんないお

42 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 20:41:24.73 ID:9SmcCoxN
異音は携帯で録ってアップするとわかりやすいぞ


43 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 21:40:04.56 ID:augU7q5Y
もうすぐ10万キロなJB5乗りだけど、5万キロ程度走った頃に、
異音が出て、点検して貰ったらエアコンのベアリング不良だった。
修理後は、気になる異音は発生せず。

JB5は、タイベル交換とWポンプ交換とは、全くの別行程らしいね。
従って同時交換の必要は無いそうだ。

44 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 06:40:57.45 ID:7vz7WQAP
>>43その異音は、エアコンのオンオフ関係なしにするんですか?
当方の異音はエアコンオンオフ関係なしに鳴ってます…

45 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 12:08:48.79 ID:/Xo2li/h
なんで車屋にいかないの?

46 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 15:20:15.67 ID:vjAtfEYM
>>45

ここで訊いたとしても、何も出来ないんだろうし。
最終的には店に行くんだよ。訊いただけで直るなら店要らないよな。

47 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 15:56:08.35 ID:iJd3ghBh
漏れのJB1さいきょう

48 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 21:53:23.18 ID:EJSxKj/4
この春、大学出て就職先が決まったのでJB1とお別れしました
免許取りたての頃、友人の板金屋で
後期型JB1、MT、トルマリンブルー、走行12万、タイベル交換済み22万で購入
乗り始めの頃は2日に1回はぶつけててバンパー割りまくり。
運転慣れしてからは毎週のようにサークル仲間と出かけて
車弄りにも手を出すようになり、LEDテール換装後にゴースト点灯に気づかず、
警官に止められたのも良い思い出^^
運転、車弄りの楽しさ、そして楽しい大学生活を支えてくれました。
末期には車体下部が錆錆、純正マフラーなのに爆音、
パワーウィンドウが動いたり動かなかったり
乗り心地もかなり悪くなりながらも17.6万キロ走りました。
お別れの日にはすみずみまで掃除・洗車してあげました。
新車ゼストと引き替えにディーラーに置いて帰る時は涙がこぼれそうでした。
今でも街中で同型ライフを見かけると少し寂しい気がします。
トルマリンブルーのJB1を見つけたら泣きそうです。
JB1には感謝してもしきれません。
これからもみんなに愛されるホンダLIFEであって欲しい。


49 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 22:09:56.79 ID:0l8Je42j
>>48
あざやかなイイ色ですおね(´・ω・`)
ゼストタソも大事にね(´・ω・`)

50 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 【東電 79.3 %】 :2011/04/27(水) 22:13:25.56 ID:LlGkNDtl
そこでゼストを買うとは
あんたもホンダ好きなんだなあ。

51 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 23:39:47.69 ID:0dbRnVey
MTのトルマリンなんて稀少車うらやましい
17万キロ完走おめ(^O^)

52 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 00:25:46.37 ID:/JPgk+br
>>48ゼストもトルマリンブルー買ったのかが気になる

53 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 14:16:16.11 ID:eDhwyTZQ
>>48
なぜ新車ライフを買わない

54 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 18:39:02.98 ID:B+jGNIFr
新型ライフはぶさかわいい(´・ω・`)

55 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 19:26:57.63 ID:6uUCtDqy
(´・【三】・`)

56 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 21:04:20.47 ID:KdEh+fh0
かわいくないよw

57 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 23:38:55.15 ID:B+jGNIFr
カバさんみたいだお(´・ω・`)

58 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 01:48:55.19 ID:ImkV48Of
ライフは丸っこくてカワイイのが似合うだろ
無理に「」つけると中途半端になるのは人も車も(ry

59 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 01:57:00.94 ID:JIwAxkLW
社会に出てJA4の5MT乗り出してはや5年の俺は完全な負け組だなぁ…。
地元の同い年の連中は既に2台目、新車のエコカーとか言ってるし (汗)
とは言え14万キロ目前のライフ君、頗る快調です!!

60 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 02:43:51.31 ID:TNShlATp
ライフ2001年式を友達から譲ってもらいました。
走行距離9万弱です。車検はあと一年ちょい残っています。
タイミングベルトは交換したほうがいいとのことなのでディラーに頼もうかと。
他にライフ中古のここは注意、チェックしとけってとこあるでしょうか?

61 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 05:29:28.28 ID:FGBM8y8B
>> 60
ディラーに出す際に、一通り点検してもらえば良いじゃん。
ここで訊くより間違いないし確実だぞ。

62 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 12:58:51.66 ID:3JeHr6KN
>>60
ボディが錆びやすいですお(´・ω・`)

63 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 15:03:43.54 ID:oHYdeN/s
>>44
亀レスコすまん。
エアコン点けてなくても音は出てた。
兎に角、気になるなら寺へ行くべし。


64 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 20:20:35.95 ID:vgX926/Y
ライフって幅が狭い気がするけど車内も窮屈ですか?

65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 20:22:37.38 ID:l9G73H9I
快適


66 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 21:13:37.61 ID:daHVTMJ8
車内広いよな
ワゴンRやムーヴより

67 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 23:02:13.18 ID:tfRzNmHM
>>64
JB5海苔だけど狭くはない、フロントシートも軽の割にしっかりしている。
アームレストもしっかりしているし。

>>65
カミサン用wのストリームRSZと同じくらい快適かも。
ストリームよりライフの方がフロントシートの出来は良いくらい。
さすがにチルトステアリングだけは欲しいですが、JCがウラヤマシ。

>>66
JB5〜8だと現行ワゴンR、旧ムーヴ、ゼストよりは狭いと思います。
JCは結構広くなったと思いますが。

68 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 01:21:13.45 ID:k6PaC3vU


69 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 07:59:23.76 ID:8dudQyKO
ウチのJB1だと折り畳みじゃない自転車が余裕で入るな

70 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 11:43:55.70 ID:2CcN1ONs
前に書いた、JB1後期型横ミラー タフタホワイトです。
運転席のアームレストなんですけど、ステップワゴンRF1の物と換装しました。
元のは短くて中途半端だったんで、自宅のRF1と取り替えたら丁度良い感じ。
但し、そのままだと角度が低くなるので、ストッパー部を加工して上向き位置に止まるようにしました。
カバーはJB1のが使えないのでRF1の似た柄のをチョイス。手間掛けた割に使わないけど。。。


71 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 11:50:49.20 ID:Q7iuruKK
そういえばJB1のベンチシートキットってあったよね?

72 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 11:55:08.04 ID:MFjPeZyC
JC1(後期)のDIVAについて質問です。
ルーフアンテナは可倒式ですか?

73 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 19:24:39.68 ID:T68JUDIX
>>72
前方に倒れます。
因みにナビパケ用のワンセグ対応アンテナは若干長くなります。

74 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 23:19:36.28 ID:ksYNfy8A
ディーバ乗りってまだ少ないのかな

75 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 01:34:10.09 ID:h6r1qrHQ
今日ディーヴァ納車してきた!
さっそく中にいろいろいれたりして楽しんでるんだが外が大雨で泣ける。

76 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 02:29:44.69 ID:E9kVhT0i
何かエロいレスだなw

77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 11:11:11.11 ID:OM9G8nxW
生まれて初めての車がディーヴァになる予定です。
新車ですが、なんかつけた方が良いオプションはありますか?

78 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 11:25:47.17 ID:k7QApW4P
>>77
テールゲートスポイラーは見た目が良くなるけど、洗車機に入れると後ろをほとんど洗ってくれなくなるよ
JB7のなんて無駄にデカいから余計に洗ってくれないorz

79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 11:35:14.69 ID:pySwM+Y2
>>77
うちのはマッドガード付けた
飛び石をボティーにぶつけない様にとの気休めで

80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 11:37:14.34 ID:h6r1qrHQ
無限のエアロとかあれどうなってるんだ?実物が見れないからだけど。

81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 12:18:14.33 ID:SLeF9XaW
>>65-67
レスありがとうございました

82 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 【東電 77.9 %】 :2011/05/01(日) 13:31:26.42 ID:O8OdDUl1
マッドガードはつけたほうがいいな。
あとエアコンのフィルターって標準装着のやつってなんだっけ?

83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 14:03:02.74 ID:OM9G8nxW
マッドガード把握
楽しみだなぁ

84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 15:19:26.22 ID:pySwM+Y2
>>82
アレルフリーの高いヤツが最初は付いてる

85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 15:42:10.41 ID:l+rNou16
ディーバのマッドガードは小さいのでどっちでもいいんじゃね?付けたけど。
ドアバイザーとフロアカーペットはライフに限らず新車購入の度に付けてる
洗車が面倒なのでボディコーティング、ナビパッケとそこそこの値段のナビ、
試乗車に付いてたエアコンスイッチ周りのメッキリングが高級感あって気に入ったので追加

えらい金額になったw

86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 19:44:05.87 ID:nBDPsa2M
>>77
フロアーマット

87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 20:23:44.68 ID:lyTmHkga
フロアマット
ミラー
モール

88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 21:01:54.70 ID:IYwId81a
>>77
最低限ドアバイザーかな。フロアマットは俺はフロントは汎用品、リアはバスマットで代用。
シートカバーは大判のバスタオルに紐とゴムでSカン付けて代用。静電気体質なんでこれが
ないと冬が大変。あとはお財布と相談してね。

89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 23:40:37.38 ID:PiA32ijk
ディーバを買おうかどうか悩んでるんだが
いいところと悪いところを教えてほしい、こんな高い買い物は初めてだから勇気がいるんだ

90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 01:31:41.37 ID:FYX/jD8p
>>89
現行モデルJC1(FFのターボなし)DIVAだと

【いいところ】
※運転しやすい
※実燃費が意外と良い
※比較的衝突安全性が高い
※ディスチャージ(キセノン、HID)ヘッドランプが標準装備
※ホンダの4速ATは出来がよく、CVTのライバル車にも引けをとらない。

【悪いところ】
サイドカーテンエアバッグがGスマートプラスしか選択出来ない

91 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 01:54:05.03 ID:FYX/jD8p
>>89
まあ、Kでサイドカーテンエアバッグの選択まではどうかと思うので、
普通にDIVAのスマートスタイルを買われるが良いかと思います。

DIVAすっぴん→\1250000
DIVAスマートスタイル→\1335000

DIVAに無くてDIVAスマートに有る装備差

スマートキー◎
オートエアコン◎
アレルフリーエアコンフィルター○
運転席シート座面のハイト(上下コントロール)アジャスター◎
チルトステアリング(ステアリング上下コントロール)◎
クロームメッキATシフトノブボタン△
ドアアームレスト△
アルミホイール◎
等々・・・・

85000円の価格差でで約150000円以上相当の装備差があります

DIVAよりもDIVAスマートスペシャルを買われたほうが良いかなと

92 :91:2011/05/02(月) 01:56:32.49 ID:FYX/jD8p
スンマセン、DIVAスマートスペシャルじゃなくて
DIVAスマートスタイルでしたね。m(__)m

93 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 06:45:39.82 ID:ikd29SQ8
新車なら必ず値切るんだ。フロアマットくらいなら無料になるかもしれん。

94 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 06:53:48.82 ID:PEZxQpyb
>>89

【いいところ】
※見晴らしがかなりよく、運転しやすい。
※実測燃費は4ATの割には意外と良い。 NAの場合。
 都会の市街地、高速道路、田舎道いずれもCVT車と比べて
 「ものすごい差」は無い。
※他車との比較はともかく、とりあえず十分な広さはある。
※4ATの出来は軽で最高だと思う。(変速ショック、変速制御など)
※CVTが嫌いな人にとっては貴重な存在。
 当然、「ヒューン」というCVT独特のノイズも皆無。
※割と静かだと思う。
※乗り心地も悪くない。
※ディーバにはフロントスタビがついている。
※超ショートストロークだが意外と3速とかでも粘る。


95 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 06:58:02.23 ID:PEZxQpyb
【悪いところ】
※4ATゆえ出足は悪くないが、やはり中間加速はCVTよりもはっきりと劣る。 NAの場合。
※ひとりでエアコンを使わず平坦な道をまったり走るには、力不足はさほど感じないが、
 そうでない場合は、可変バルタイなしエンジン、4ATで840kgってのはちょっと厳しいと
 思わせる場面がある。登坂や高速への合流、バイパスや高速での追い越しなど。
 とにかく、終始まったり走る人なら問題ないかも。でも、ディーバを選ぶ人だとどうかな。

 ターボなら加速はまったく問題ない。しかし、ターボは149万円もする。
 ターボを買うなら俺なら素直に130万円程度のコンパクトカーを買う。

 しかも、ターボのJC08モードは17.6km/Lと決して良くはない。
 ちなみに、見た目はあれだが、MRワゴンターボは22km/L。
 モード燃費とはいえ、あまりに差がありすぎ。


96 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:00:49.19 ID:PEZxQpyb
【結論】
ターボは、価格や燃費面からいってあまりお勧めはしない。
NAは、今いちな加速を我慢できるのならお好きにどうぞって感じ。
しかしまあ、ディーバって一番安くても125万円か。
スティンとほぼ同価格。CVTは3万円高で買える。ムーヴカスタムXはCVTで131万円。

ターボの価格だとコンパクトカーがちらつくし、NAは4ATで125万円。しかも加速は今いち。
よほどディーバが好きな人じゃないとちょっと・・・


97 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:07:38.18 ID:+o/HefGP
ホンダも軽撤退しそうだな
まるでやる気が感じられない
まあフィット売れてるから軽いらないんだろう

98 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:31:27.21 ID:PEZxQpyb
149万円のターボ(3気筒、4AT、JC08が17.6)を思うに、

*フィット13G Fパッケージ 129万円      JC08 20.6km/L
*スイフトXG 124万円              JC08 20.6km/L
 スイフトXL  132万円              JC08 20.6km/L
*デミオ13c  120万円 4AT          JC08 18.2km/L
 デミオ13c-v 129万円              JC08 20.2km/L

大きくて重たい方が安全であることから、安全性はコンパクトカーの方が上。
税制見直しの可能性が今後ある。7年くらいで手放すのであれば、ガソリン代も加味すると
さほど維持費に大差ない。
P07Aは、3気筒の軽エンジンとしては良くできており振動もあまり気にならないが
やはり、エンジン始動音等4気筒との差は歴然としてある。

ま、140万円以上の軽ターボを買う人もたくさんいるわけで、好みや考え方は
人それぞれやけどね。



99 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:40:46.79 ID:PEZxQpyb
軽に対するホンダのやる気かあ。気になるね。
とりあえず、新エンジンとCVTがなんぼのものかやね。
根拠はないが、今後登場する3種の軽は、あまり売れない気がする。タント対抗車もね。
問題は、次期ライフがどうかだな。
モード燃費や馬力、トルクも気になるが、なんといってもデザインがどうなるか。
現行の失敗の大半の要因はデザインだったからね。
ホンダはデザイン面で年々劣化してるから心配ではある。

100 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 21:39:21.72 ID:3ltEaSt/
>>90-92
>>94-96
ありがとう。すごく参考になります
ちょっと気になった。スティングレーのが色んな面で勝ってる?

101 :90:2011/05/02(月) 22:54:44.86 ID:FYX/jD8p
>>100
ライフDIVAに拘りが無ければ、スティングレーのCVT車がお勧め。

【ワゴンRスティングレーのいいところ】
※CVT車が選択出来る。(ターボはCVTのみ)
※ライフDIVAより若干小回りが効く。
※NA(ノンターボ)はCD/AM/FMオーディオ&6スピーカー付。(DIVAはオーディオレス、4スピーカー)
※NAでも14インチアルミホイール。(NAのDIVAすっぴんは14インチホイールカバー)
※チルトステアリング&運転席シートリフター。
※オートエアコン
※スマートキー&プッシュスタート

【ワゴンRスティングレーの悪いところ】
※街中に溢れ過ぎ。
※CVTの割りに実燃費は良くないかも?(当方の主観、友人のを2回ばかり乗っただけなので)



102 :90:2011/05/02(月) 23:01:44.32 ID:FYX/jD8p
>>100
現行ライフは代車で2回、ワゴンRは友人のを20`ばかり運転しての感想なので
どちらが本当に良いのかは分かりませんが

ライフスレで旧DIVA乗りがこんな事をいうのも何ですが、
俺ならワゴンRスティングレーX(NA)のCVT車にします。

数年後の下取りも(特に白黒なら)スティングレーの方が良いでしょうし。

103 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 23:04:55.93 ID:EzjsTv5p
CにABSをオプションでつけるのがコストパフォーマンス最高じゃね?

104 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 23:25:01.93 ID:PEZxQpyb
>>101

ディーバかスティンかの件。デザインは好みなのでノーコメント。
まず、俺はホンダのNA軽乗りであることを言っておきます。決してスズキ工作員ではないです。

*NA同士の比較

ディーバ 125万円 4AT 52ps 6.1kg・m いずれも最大値 JC08モード 19.6km/L 840kg
スティンX 125万円 CVTは129万円 54ps 6.4kg・m いずれも最大値 
 JC08モード  4AT:20.4  CVT:21.6  重量はそれぞれ840kg  860kg

*ターボ同士の比較

ディーバターボ 149万円 4AT (オーバーオールレシオ 3.86) 64ps 9.5kg・m  JC08  17.6
スティンT     142万円 CVT(副変速機付 オーバーオールレシオ7.28) 64ps 9.7kg・m JC08 19.0

装備については面倒なのでいちいち比較はしてません。
ターボかコンパクトカーかについては、興味がないようなので何も言いません。

ちょっと前までのスズキはいろんな意味で論外だった。今でも塗装の弱さはあるけど。
しかし、2008年秋のワゴンR以降のスズキはそれなりにまともになった感がある。
NAの場合、俺なら2者選択ならスティンのCVTを選ぶ。
出足のもっさり感はあれど、中間加速、登坂能力に大きな差があるから。CVTのおかげ。


105 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 23:25:20.57 ID:hEn92NZD
DBA-JB5のバニラクレムに乗っていますが、塗装の
劣化が激しいです。洗車の後にウエスでボディを拭くと
若干ウエスに塗装がつくような感じが・・・ちなみに
バンパーは劣化は少ないです。それに比べて明らかに
ボディの色が全体的に薄くなりました。同じ症状の方いますか?
他にもヘッドライトやホイールのクリヤー塗装(?)も剥がれてます。
最近の車でこんなに塗装弱いのは考えられない程でクリヤーもとっくに
なくなってボディはマットな感じに・・・なんとかこれ以上劣化を
しないようにしたいです。よければアドバイス下さい

106 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 23:26:15.86 ID:PEZxQpyb
あ、ごめん   100へのレスだった。

ターボはどうか。価格を見ればわかるようにどう考えてもスティンの方がお得。
いちおうJC08もスティンの方が優っている。
CVTのフィーリングが嫌いでないなら、2者選択だとNA、ターボともに
スティンの方が総合的に良いように俺は感じるね。

あ、ついでにいうと、現行ムーヴカスタムも決して悪くはないよ。
CVTノイズもかなり解消されたしね。

107 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 23:56:15.09 ID:mG99mbhE
>>105そこに至るまでのメンテが最悪だったんだから、今さら悪あがきするなよ。

俺のバニラは、もう6年経つが週1でワックスかけて来たからツルピカハンパないよ

108 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 23:57:13.16 ID:PEZxQpyb
知ってると思うけど、いちおうオーバーオールレシオについて

ttp://www.allisonjapan.com/manual_cm0703_03.html

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000021877.html?pg=4

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/050903mazda_atenza__23s/

ttp://response.jp/article/2009/07/31/127966.html

109 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 00:09:30.36 ID:p+RJOtg/
現行ディーバと現行スティンを乗り比べたけど

がっしり感・どっしり感・しっかり感

みたいなものは、甲乙付けがたいと感じたよ。

これって、サスの堅さとかも関係してるかもしれんが。
いずれにしても、現行スティンは一昔前のしょぼいスズキ軽のイメージじゃ
全然ないことは確実に言える。
実際に乗り比べてみることを強くお勧めします。

さっきも書いたけど、俺はホンダのNA軽乗りだが、さすがにそろそろ4ATは
限界ぽいかなと、薄々感じてる。
かといって、DCTの7速やらマツダの例の次世代6速ATのようなものが
軽に採用されるはずもないしね。CVTを受け入れられるかどうかだろう。
ただ、今後4ATは絶滅危惧種なので、あまりにこだわってると選択の幅が
ものすんごく狭くなるのは確実。意識改革は必要かもね。
最近のCVTは軽であっても、意外と良くできてると俺は感じている。
耐久性もとりあえず10万kmまでなら運が悪くなけりゃ、なんとかなるかも。

110 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 01:54:09.55 ID:nc4v7HdC
とちぎナンバーの黒ライフが俺の車の横に並び、土方風のアンちゃんが睨んで
きやがった

俺は普通に1000万クラスの車を運転しているだけだ

やっかむなよ

軽自動車風情が

111 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 08:00:27.16 ID:p+RJOtg/
>>100

ディーバかスティンか。総合的な商品魅力度みたいなものは、NAであれターボであれ
スティンが優っているとは思う。しかし、スティンをどうせ買うならR06A型搭載モデルを待った方がいい。
新車にこだわらず、ディーバが気になるというなら、先代モデルはどうだろうか。
中古となってしまうが、とりあえずは現行を新車で買うよりも安いし、外観デザインは現行よりも上だ。
無駄に背が高くないのも評価できる。
シートが小さいだの燃費が今いちだの(意外と燃費がいいという声も多数ある)気になる面も
あるが、先代モデルと思えばさほど気にならないはず。

ほんとの下駄代わりならNAでいいんだろうけど、どうせディーバを買うならターボが無難やろうね。
とにかく、先代モデルはかなりの高い評価を得ていた車であり、ターボはそれなりに速いとさえ感じた。
エンジンも上まで変な音も発せずきれいに非常によく回るし、AT自体の出来も秀逸。
とりあえず、ホンダのディーラーで高年式、低走行のやつを買えば品質もさほど気にしなくていいと思う。

ttp://www.motordays.com/newcar/articles/honda_life031115/

112 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 08:07:13.02 ID:p+RJOtg/
いちおう、外観デザインの比較ね。好みがあるからね。

現行

ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10066420/profile.html

先代

ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/10036242/profile.html

俺は外観については、先代の方が好きだし圧倒的にデザイン的にも優れていると思ってる。

113 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 08:10:54.91 ID:p+RJOtg/
OHC2バルブ、可変バルタイなし、4AT、超ショートストロークエンジン。。。。


こんな車に乗れるのも今のうちと思えば、ディーバ(特に先代のディーバターボ)も
悪くない選択かな。

何せ、今はDOHC4バルブ、可変バルタイあり(今後は吸排両方が当たり前になるはず)、CVT、
ロングストロークが主流になるだろうからね。

114 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 08:53:35.82 ID:p+RJOtg/
いちおう、先代ライフのユーザーレポートね。
特にターボに注目してほしい。

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/HO-S032-F003/

115 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 【東電 76.7 %】 :2011/05/03(火) 13:30:59.92 ID:UIEmVYvV
OHC2バルブもショートストロークもホンダが2003年に出したライフで
あえて選らんだ結果だからね。主流はツインカム4バルブでも
別にただ旧態依然な訳ではないし。上までやたらとフケが良いし。

116 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 13:50:35.63 ID:ku1NXEcY
先代ライフならFターボ一択

117 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 16:33:39.81 ID:6MxyiCSM
先代、熱かったな〜


118 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 18:51:30.30 ID:p+RJOtg/
>>100

次期ライフやディーバが登場するのかは知らない。
新エンジン(たぶん4バルブで可変バルタイあり)やCVT、加速、燃費はそこそこ期待できる気はする。
しかし、年々劣化してるホンダ車のデザインを見るにつけ、デザイン面で現行よりも
さらにガッカリする可能性は排除できない。

現行は先代よりも良くなった点も確実にある。シート、燃費、静粛性、エンジン改良、変速比見直しなど。
たしかプラットフォームも地味に一新してるとか。
ただ、内外のデザインはどうか。好みはあれどどう考えても先代の方がよかったと俺は思う。

たまに先代のライフ(ディーバ)のパールホワイトとかガンメタとか見かけるけど
今でもあまり古くさい感じはしないね。2003年登場ということを考えるとすごいことだと思う。

現行ディーバを検討してるなら、あえてスティンの方を勧める。
ディーバが気になる、中古でもOKならば、先代のディーバ(特にターボ)を強くお勧めする。


119 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 20:03:52.92 ID:R/epMJrQ
>>118
ないない。

CBR250R化するよ。将来的に

120 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 20:25:24.23 ID:p+RJOtg/
CBR250R化?
俺、バイクに詳しくないんだ。解説求む。

121 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 21:33:05.86 ID:TIQvrLCS
スズキは劣化が激しい!!

5年サイクルくらいで乗り替えられる方ならいいでしょうけれど。


122 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 21:45:53.48 ID:feLMC4lp
>>119
新開発と詐称した水冷単気筒で
後進国で使い回すのが前提の安物エンジンになるん?

123 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/05/03(火) 21:52:55.52 ID:8d1vM8ZB
先代ライフ(ターボ狙い)を買う予定で、このスレ見てるんですが
先代ライフって結構評判良いみたいですね。
デザイン的には好きなんですが、4ATで少し残念かなと思ってたり。


124 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 22:29:18.93 ID:YMtdLtXW
先代ライフターボなら、Cターボなんじゃないのか?
此処的には…


125 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 22:41:29.58 ID:OSW6fo0T
前期のDたいぷのブラウンインテリアかわいいお(´・ω・)

126 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 06:01:29.45 ID:MzIDnvzR
たしかに先代ライフは評論家からもユーザーからも評判が良かった。特にターボは出色のできばえ。
値段は高かったが、ヴィッツやパッソよりも遙かにマシだった。
4ATってのは今さら感が今となってはある。しかし、ターボならばトルクが太いので
実際に運転してみると、登坂、高速道路、山道など4ATであることのデメリットはまったく感じない。

↓ 現行だけどターボだとこんな感じ。 (エンジン+トランスミッション)……★★★★★

ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020503.html?pg=4

先代のCターボかあ。発売当初は110万円くらいだったっけ。
あの内容でターボで110万円ってのは最強だったな。
ソニカRの120万円ってのもお買い得だったが。

127 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 06:03:47.85 ID:MzIDnvzR
ただし、シートは前後ともに現行の方がやはり良い。

128 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 06:25:05.94 ID:MzIDnvzR
後期型でいいのなら先代モデルは、2008年式、3万km未満を買うことができる。
ターボの中古を買うのは勇気がいるが、リスクを冒してまで買う価値のある車だと思う。


129 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 06:33:47.57 ID:MzIDnvzR
>こんな高い買い物は初めてだから勇気がいるんだ

前から気になっていた。
150万円くらいまでは予算があるってことだよね。たぶん。
俺的には

1.先代ディーバターボ
2.現行スティンターボ

かな。

ただし、高い買い物だし待てるのなら、R06A型を搭載したスティン(2012年か2013年?)に
試乗してから決める価値はあると思う。
MRワゴンに試乗した印象では、NAでも静粛性、低速トルク感ともにかなりの好印象を持ったからね。
燃費もよさげだし。
あ、CVTが嫌いなら先代ディーバターボ(Fターボで十分とは思うが)が一推しかな。



130 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 10:28:59.72 ID:om9xjq7N
>>129
その予算なら先代のムーヴカスタムXでも買える。
ターボならちょっと走ったくらいのRSが狙い目じゃないだろうか?
KFエンジン+CVTの組み合わせは悪くないと思う。

131 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 10:43:31.16 ID:kHiM/X4O
ライフのターボは出足が遅いよね
高速走ってる時なんかはいい感じだけど
家族が前乗っていた2代目ムーヴカスタムのターボの方が速かったよ 燃費は悪かったけどさ

132 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 11:40:54.56 ID:MzIDnvzR
>>130

先代ムーカスXねえ。58ps、6.6kg・mの初期型KF-VEエンジンゆえ、NAであっても
さほど不満はないけど、加速については依然としてターボとの差は歴然としてあるよ。
しかも、先代ムーヴ、カスタムはCVTノイズがひどすぎ!!現行は気にならんけどね。
現行ムーヴやムーカスは、、ターボは問題無いがNAはスペックダウンが響いてるのか
平坦な市街地はともかく、登坂能力は明らかに先代よりは落ちた。
また、現行はフロントシートの座面の短さが気になった。

>>131

ライフターボの出足。
4AT、低回転から過給するターボゆえ、俺はそうは感じなかったな。
むしろ、CVTの方があれ特有のもっさり感があると思われ。

絶対的な速さをあれこれ言うなら素直に1.3か1.5リッターカーを買った方が幸せ。
コンパクトカーとの比較では、特にトレッドの幅の差はどうすることもできない。
軽ターボといえども長距離ドライブでの疲労度の違いはひとえにこれ。

133 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 13:34:46.76 ID:MzIDnvzR
あ、先代ムーカスはターボの話ね。
あれって、、、あまり実測燃費が良くなかったともっぱらの噂だが。
なにせ先代ムーヴって、、あれでしょ。
例の燃費偽装問題の主役の車。。
NA 4ATなんて、当初は21とかいっておきながら問題発覚後は
18.4だったわけで。
重たいゼストの19.0(初期型)よりも悪いとはこれいかに。


134 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/05/04(水) 16:11:35.67 ID:tA0bTWdz
>>124
2006年式のFターボを買う予定です。

この年式だと3万km前後で手頃な値段で買えそうです。ワゴン尺やムーヴだとこの
年式でもまだ高いですね。それに街中に溢れてるし・・・。


135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 16:35:21.07 ID:MzIDnvzR
>>134

先代のFターボかあ。いいなあ。あれ最高だよ。タイベルを交換してまで乗り続けたい車のひとつ。
2006年というと、MCがあった年だけど前期型狙い?後期?たぶん前期型なんだろうな。
ここ的には、前期型に人気が集まってるらしいね。
俺はディーバならば後期型の方が顔は好きやった。

5年落ちの中古ターボってのはそれなりのリスクがあるけど、あえてチャレンジする価値はある。

gooで見たら、その年式で4万km以下だとホンダのディーラーで70〜86万円(3000km)くらいみたいね。


136 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 16:42:01.00 ID:AwaHaYX6
>>133
L175のRSだけど16キロ以上走ってるよ


137 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 16:48:58.58 ID:OSHvZxCK
軽自動車に『ライフ』と名付けてしまうとは
何とも酷な話

138 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 18:27:14.50 ID:MzIDnvzR
>>136

それって、車載燃費計の数値なのでは?ダイハツのは2km/Lくらいサバ読むからなあ。
仮に満タン法ならば、日常の足として使ってリッター16ってことは
もしかして田舎?10km移動するのに10〜15分くらいで事足りるとか。

都内や横浜市内、大阪市内といったところだと16はまず無理。せいぜい10〜11くらい。

139 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 19:10:56.04 ID:MzIDnvzR
L175のRSって、当初10.15モードで21.5km/Lと称していたのが、いつの間にか
何の説明もなく19.0km/Lに下方修正した「例のあれ」だよね。
一般に、都会ではダイハツの場合、街乗りだと10.15モードの約半分が相場だよ。

先代ムーカス ターボ CVT

ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/DA-S012-F004-3-DAS012F004M001K054-58/
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/DA-S012-F004-19-DAS012F004M002K176-5/
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/DA-S012-F004-24-DAS012F004M001K054-56/
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail/DA-S012-F004-37-DAS012F004M002K054-1/

ミラカスタムRSでこんな感じ
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail1/DA/S009/F005/11/DAS009F005M001K135/

あ、、ここはライフのスレだった。

140 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 23:27:38.71 ID:kwe1CAKo
JB5はほぼ燃費計は結構正確。セルフ満タン法の誤差でマイナス1km/l〜プラス0.5km/lの間くらい。
以前乗っていた初代fit1.3は常時1.5km/lほど鯖読んでいた。
個体差かもしれんが

141 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 23:41:52.71 ID:kHiM/X4O
>>140
JB7は1〜1.5km/lくらい鯖読んでる

142 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 23:52:45.23 ID:kwe1CAKo
>>141
やっぱり個体差ですかね。
若しくはチョイ乗りの繰り返しがメインでしょうか?
先代フィットや現行ストリームにも言えますが、ホンダ車は冬場の暖気が遅い気がします。

ちなみにR4メインで迂回路を使いつつ下道を仙台〜白河まで行った時は、
燃費計の表示25.4km/l 実燃費も往復330.9kmで13.13L給油で25.2km/lでした。
ACオフ、10秒以上と思われる信号待ちはアイドリングストップの条件ですたが。


143 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 23:58:06.15 ID:EkF/gbf2
ボディの底擦りすぎてジャッキポイントがつぶれてきたおー(´・ω・)

144 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 08:23:04.48 ID:FQJULpa+
>>142

>燃費計の表示25.4km/l 実燃費も往復330.9kmで13.13L給油で25.2km/lでした。

これってJB5の数値?フィットの数値?文脈からすると前者に思えるが。

145 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 10:11:47.49 ID:iV/dgEHR
>>122
っ【八千代工業軽自動車生産から撤退】

146 :142:2011/05/05(木) 12:56:51.94 ID:INvCpVME
>>144
JB5の数値です。

147 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 18:42:16.41 ID:FQJULpa+
>>146

トン
やっぱりJB5の数値か。好条件だとどの軽も燃費いいね。
ミラとかアルトでも条件がいいと26とか28とか普通に出るし。
アルトCVTなんて極端に好条件じゃなくても23くらいはいくらしい。

俺のゼストNAだって、高速を90で300kmくらい走ったときは、燃費計で24.5、満タン法で23.5くらいだった。

田舎道をひたすら60くらいで走ったときも、普通に21以上は出ていた。
でも、都会の市街地で一回の走行距離が2kmくらいだと11くらいになってしまうんだよなあ。
今日、200kmくらいドライブをしたけど、、、登坂時の3速での力の無さ(50km/hくらいで登るのなら
我慢できるが)と、2速へのキックダウンのウザさがさすがに気になってきた。
880kgと重たいのもあるけど、同じエンジンのままで(初期型P07A)も、CVTだとずいぶんと
印象は違うんだろうな。

148 :142:2011/05/05(木) 23:35:20.04 ID:edNC34fJ
ゼストNAで実燃費23.5は凄いですね!
友人のゼストNAで遠乗りでも20km/l行かないと聞きましたので
逆にJB7(前期)Fターボは高速100km/hで21km/lだったそうです。

>登坂時の3速での力の無さ(50km/hくらいで登るのなら
我慢できるが)と、2速へのキックダウンのウザさがさすがに気になってきた。

JB5も一緒です・・・870kgで、ゼストよりハイギヤードなので



149 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 00:36:46.44 ID:E/u5kNYm
JCディーバの前期モデルたまに見るけど酷いというかかわいそうになる。
ホンダと八千代どっちのデザインなんだろ?
色々取られた部品取り車みたいでw


150 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 00:44:52.00 ID:NiTu3Q6w
>>149
俺はスバルステラとJC前期型をよく間違うよ、特にフロントを斜めから見た時
JCライフはチルトステアリング装備化は良いのだがね

151 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 00:53:45.06 ID:U6P6RhEA
>>149ディーバに関しては、断絶前期の方がカッコイイ
後期のグリルww

152 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 09:51:28.58 ID:qDvlzFq6
今日代車でライフ乗ったらスゲーいいでやんの
現行より一つ前だけど登録は去年なんだよな
最終版って何か変わったのか?
ボディがしっかりしててまるで普通車の様
ハンドリングも軽くもなく極自然
タイヤからの騒音もそこら辺の軽とは比較にならないぐらい少なかったよ

153 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 09:54:04.92 ID:qDvlzFq6
あとアクセル開度に対する要求がドンピシャで遅れがなくレスポンスがいい
NAだけどこれで待ち乗りに関しては十分だな

154 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 11:15:15.77 ID:rRBgjNcV
JCライフ、全グレードにフロントスタビ標準化汁!

155 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 22:53:37.70 ID:UnDtaz6Q
前後スタビ全グレード標準装備のJA4は勝ち組だなっ!!


156 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 01:06:04.99 ID:Rg68DRgV
>>148
ゼストの件だけど、都会のちょい乗り(一回の走行距離2km程度)だと10〜12くらいしか行かないよ。
15分とか20分とか信号に引っかからないような田舎道をただひたすら60km/hで走ったり、
高速道路を90くらいで200〜300kmくらい走ると、かなり燃費は伸びる。
でも、それってどの軽でもそうなのでは?

JB5とゼストの変速比。たしか違いは1速と2速だけだったような。
だから、巡航時に使う変速比および総変速比は同じだったような気はします。
ライフは現行になって、ゼストと同じ変速比にしたから、やっぱ重たい先代ライフでは
あの変速比はちょっと荷が重かったのでしょうな。


157 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 01:06:50.85 ID:Rg68DRgV
>>152
先代ライフは最終モデルが2008年式。で初回登録が2010年とは摩訶不思議。展示モデル、
試乗車にしてもちょっと。。。
NAもかなりの出来だったが、それは平坦な道をまったりと走ったときの話。
2速で6000とか7000とか回せばそれなりだが、絶対的な加速、速度はやっぱ遅い。
きつい山道だと60km/hくらいが限界。3速だとみるみる失速する。

飛ばさないにしろ、あらゆる道を「ストレスなく」走るには、先代だとターボは必須と思われ。
現行MRワゴンだと、NAでもまさに十分なトルク感がある。副変速機付CVTとロングストロークの
高圧縮比の新エンジンのおかげだろうな。リアシートがスライドするグレードでも810kgしかないし。

158 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 01:08:52.26 ID:Rg68DRgV
ホンダのエンジンのフィーリングが好きなので
次期ライフがあるとしたら、新エンジン、CVTに期待してる。
フィットやフリードにフィーリング面でどれだけ近づけるかだな。

159 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 01:53:19.74 ID:s1UQs+mR
>>152 旧JB5、JB7(4駆は乗っていないので分からない)はボディがしっかりしているのには同意!
初代フィット1.3とも遜色ない

>>157-159 レス有難うございます。
>JB5とゼストの変速比。たしか違いは1速と2速だけだったような。

仰るとおりで、1速2速だけがJB5がハイギヤードです。
3速4速のギア比も、最終減速比も、JB5とJE1ゼストは同じですね。

>ホンダのエンジンのフィーリングが好きなので
>次期ライフがあるとしたら、新エンジン、CVTに期待してる。

俺も次期ライフに期待しています。
ロングストロークエンジン、CVT、前席のサイドカーテンエアバッグの標準装備を求めます


160 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/05/07(土) 06:46:26.30 ID:RSqUOvex
今のHonda見てると、新エンジンは無しでCVTだけ搭載されて誤魔化されそうな気がする

MRワゴンてそんなに良いのか。


161 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 06:53:29.15 ID:9aElEv6r
ホントかどうか知らんが再来年位に
軽もIMA乗せてくるらしいって情報がある


162 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 08:50:21.42 ID:x8zl0Uqo
みんな忘れてないか?
JB5ダッシュボードの軋み…

163 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 09:05:38.71 ID:tR0/QyAp
走りにこだわるならターボ付きでも所詮は軽。
1500ccクラスにしとけ。
まったりで安い税金・低燃費志向ならライフでも
CVT並みに走れるよ。デザインは好みの問題。

164 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 09:23:46.65 ID:2/ymixJA
ゼストNAってエコカー減税の対象なってたっけ?

ムーカスRSの鯖読みがどうとか出たが、ターボの燃費の悪さなんてどこも同じかと。
かと言って、パレットみたいにターボ付けても減税対象なんて謳ってる車は、いくらCVT付いてようが走りがもったりしてるらしいし。
ターボ車に決めるなら、燃費なんか一切気にしない覚悟が無ければ無理じゃないの。

俺はKF-DET+CVTのソニカとか良いなあと思ったなあ…
まあ時代は低燃費、エコにシフトしてる。
ターボ専用車が少なくなってきてると思うね。

165 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 10:05:04.86 ID:k7ntUsBY
ライフターボで燃費悪いのはあきらめて乗ってるんだけど、せめて燃料タンクだけはターボ用に大きくして欲しい
 すごい勢いで減っていくもんだからしょっちゅう給油しないといけなくてめんどくさー

166 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 10:14:20.24 ID:w9+ialfF
>>164
ゼストは当初からなってた。ライフは当初は違ったので一時、ゼストの売り上げがライフを抜いたw

167 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 10:27:24.23 ID:Rg68DRgV
>>160

次期ライフ。CVT採用は必至だろうな。エンジンはどうかな。燃費競争が禿しいから
CVTその他だけではもう勝てないと思う。とりあえず年内に登場するタント対抗
クラスのやつの様子見だな。
MRワゴン。R06AとK6Aの比較。K6Aは16年にわたり地道に熟成され、
特に2008年秋の改良が著しい。
よって、R06AになったからといってダイハツのEF型→KF型のような劇的な
進化は感じられなかった。
しかし、やはりそれなりに違うね。振動、ノイズ、燃費、トルク、スムーズネス。
違いは素人でもわかる。
テリー伊藤は、「16年ぶりなのにこの程度の進化とはがっかりした。」って言っていたっけ。


168 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 10:29:32.08 ID:Rg68DRgV
MRワゴン(モコ)がなんぼのものか、ライフ、ワゴンR、ムーヴと乗り比べてみたらわかるよ。
静粛性とトルク感は頭ひとつリードは確実にしてる。
ホンダの新エンジンがこれを超えることを望む。
−−−−−−
軽のハイブリッドはサイズからいって無理でしょ。当面はマツダのようにガソリン
エンジンで燃費を高める手法がとられるはず。そのあとは昔のシャレードクラス
(3代めまで)の車がメインに
なるんじゃないだろうか。あのサイズなら3気筒800cc+モーターでも
いけると思う。



169 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 10:31:35.36 ID:Rg68DRgV
>>162

ああ、懐かしいねえ。特に前期型。今のライフは寒い日も問題ない。

>>163
軽ターボならとりあえず加速的にはコンパクトカーと比べて遜色ないと言える。
問題は、NVH。3気筒と4気筒の差は大きい。もっと違うのがトレッド幅。
300kmくらい走ると違いがよくわかる。先代ライフFターボと2代目フィット13G。
疲れ具合が全然違った。当然後者の方が楽。

>>164
ソニカ。あれは良かったな。カピパラ顔はともかく、シート、加速、内装、静粛性ともに軽のレベルを超えていた。
しかし、あんな感じの軽ってもう売れないんだよな。


170 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 10:37:22.00 ID:Rg68DRgV
なぜゼストがいまだにそこそこ売れているのか。
結局、現行ライフってデザインといい標準モデルにスタビがないことといい、ソフトな乗り心地といい
往年のホンダファンからみればガッカリものだったから、その反動だと思う。
モコやらタントのような車が売れる自体。走りに振った車ってもう駄目なんだろうな。

いろんなモーターショーを見ても、今はスポーツカーよりも燃費のいい車ばかりが注目される時代。
次期ライフが燃費スペシャルになっちまったら。。。うーん、ならばあえてライフを指名買いする
必要がないような気がするな。
燃費なら、イース、次期ミラ、次期アルトとかの方がほっぽど次期ライフよりもいいと思うし。


171 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 10:39:23.10 ID:Rg68DRgV

軽ターボ=燃費が悪い。  MRワゴンターボはどうだろうか。あれを見ると都市伝説のように感じる。
ちなみにそれのJCはなんと22km/L。雑誌のテストとかでもかなり良い数値だった。
あれを見ると、時代は完全にロングストローク+CVTに行ってるなと実感したね。
たしかフィットもスイフトもロングストロークじゃなかったっけ。
いずれにしても、とりあえず2013年秋?の次期ライフに期待するか。
新エンジン、CVT採用のホンダの新型軽の出来は次期ライフを占う上でかなり重要だ。


172 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 11:39:19.51 ID:kJpGP6u8
>>152
これ車検証見たけどJB5だった
倉から出してきたのかな?
しかし軽自動車は2003年〜2007年までの間で変わったな
本当に重厚感というか目隠しで乗せられたら軽とは分からないぐらい変わったと思う
最近のダイハツは乗ってないけどムーブも静粛性がいいらしいね
ホンダは昔から高回転までスムーズなのとハンドリングの素直さが好きだったけど
こういうしっかりとした良さも出て来たんだなと改めて認識を変えないといけないな。
新型は軽くなって剛性感が失われたって聞くけど、このエコの時代だから仕方ないのだろうか?
個人的には運転席回りの空間をもうちょい縮めて車体をコンパクトにしたらいいのではないかな?
身長180cmだけど大分運転席回りは空間に余裕があるように感じた。従来の各社コンパクトカーに比べても。
居住スペースを十分条件にして荷物室はそのままなら結構いい感じにシェイプアップされると思うけどどうかな?
800kg弱の車体も700kgぐらいに抑えれば以前の軽の軽さと剛性感を共用出来るように思う。

173 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 11:56:37.97 ID:i/Wk/B5f
ホンダが市販車に重要なのは中低速トルク、エンジンを上まで回すと笑われる時代って
気付いたのが雑誌によると2005年あたりらしいな。まあF1の悪い影響だな。
5年以上の遅れを取り戻すのにはそれなりの決意が必要だけど軽に関しては撤退だ、
いや重視だと揺れ動いてるからなぁ。
とりあえず新パワートレーンにはどんな仕掛けであれ他社を凌駕する中低速トルクを
期待してるよ。松任谷さんが驚く位の...
2気筒、直噴だったら5台買って屋根にも置いてやるよ。

174 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 12:08:00.46 ID:kJpGP6u8
ダイハツはミラで2気筒出しそうだな
そういやフィアットもあったっけ?
個人的には軽はタイヤの問題もあって接地感がどうも…
軽量化するとタイヤの接地感は見違えるように良くなる気がしてるんだけどね。
>>152を乗って交差点を曲がる時に感じた事。
高速走行はこの際諦めてるので日常のコミューターとしてより完成されたものになって欲しいと思う。

175 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 13:24:41.54 ID:kJpGP6u8
http://www.youtube.com/watch?v=VNefDi9KiNI
今更軽特集見たけどソニカも非常に興味が湧いてきた
ライフと乗り味比較してみたいな
でも生産中止なんだよな惜しい

176 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/05/07(土) 16:05:20.43 ID:pCVfdgAz
ソニカの中古車って結構高いよね

177 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 16:24:15.44 ID:kJpGP6u8
やっぱり顔付きがカバみたいだから人気なかったのかな?
今見るとビートがカッコ良すぎるな
新車でまた出してくれりゃいいのに…

178 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 16:27:45.30 ID:kJpGP6u8
すまん>>169で出てたカピパラ顔が正解だわ


179 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 16:52:54.80 ID:x8zl0Uqo
>>169JB5でも後期は大丈夫なのか?
俺、前期乗りなんだけど気になるぞ

180 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 18:33:05.25 ID:Rg68DRgV
さすがに新型エンジンは、まずは燃費。そのために低速トルク重視になると思われる。
大半の人は、いちいち上までぶん回して走ったりしないからなあ。時代の流れだ。
ま、とりあえず新エンジン、CVTがなんぼのものか、新型軽でわかるよね。

ソニカの美点を端的に表してる動画といえば、これ。アイドリングは静か。いつのまにか80出てる加速等々。
シートも良かったし、長距離走っても全然疲れなかった。フィットには負けるけどね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=fsqvqyhg16E

俺のNAゼストなんて、7000超まで必死に回してやっと80km/kといった感じ。
高速での合流、追い越しは怖い。



181 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 18:35:38.12 ID:Rg68DRgV
ソニカがどういう車だったか、以下を見ればわかる。

ttp://review.kakaku.com/review/70100810584/
ttp://minkara.carview.co.jp/car/DAIHATSU/SONICA/review/
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/model/DA-S045-F001/

いずれにしても、短命に終わったのは、カピバラ顔であったこと、セルボもそうだけど
時代がもはやあの手の軽を求めていないことだと思う。
小振りな軽といえども、全高は1550もあれば十分なはずなんだけどねえ。

182 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 22:17:15.19 ID:kJpGP6u8
ピニンファリーナデザインのトゥデイをいつ見てもいいなと思う
ああいった背の低いタイプも復活しないかな〜?

183 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 22:24:13.62 ID:Rg68DRgV
初代トゥデイが登場したときは、衝撃を受けた。
でも、ソニカやセルボが売れずに短命に終わったことを思うに、
もう全高1500以下、ましてや1400以下の軽って絶滅するんだろうな。コペンだってどうなるかわからんし。

184 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 02:44:14.32 ID:eZpy1ji8
そんなにソニカが欲しければ、ソニカ買えばいいのに
今なら中古で100万も出せば買えるでしょ
俺もライフ(JB7)買う時ソニカ、セルボと迷ったけど、ソニカはカーナビ付けたりしたら軽のくせに200万超えたんだよね
それで俺はライフ買ったよ
丸っこいメーターが女々しくて、未だにその部分だけ好きになれないけど・・・

NAのゼストなんて買うから悪いんであって、ターボの付いてる軽ならどの車でも高速くらい余裕だよ

185 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 03:31:31.19 ID:mkaYz+U/
すまん
ソニカって日本車?

186 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 04:21:59.10 ID:rptO5UKg
>>185ダイハツソニカ。マックスの後継

187 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 08:59:53.48 ID:cLfACMsw
そういやソニカは価格がネックだったよな
デザインもそうだけど現状ではJB5や7が魅力的に映る
メーターパネルもシンメトリーで未来的で好きだし

188 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 11:19:49.09 ID:VyG/dbbu
>>184
但し、純正メーカーのを付けず後付けで良いなら、カーナビなんて3〜5万円くらいあれば付けれる。
母親のダイハツMAXはパイオニアのカロリッツアだったか付けてるよ。

ソニカはコペンと同じオーダーするタイプの車という事もあって希少車の類になるけど、妥協できるならミラカスタムって点もあるね。
まあソニカはクルーズコントロールというオモシロ装備がある。
高速巡航するならオススメ。

>>185
非ターボ乗りなんだが、EF-VEのMAX(AT)はパワーが無いが、KF-VEのムーヴはCVT搭載なのか知らないが格段にパワーがあるのを感じる。
ノンターボでも満足出来る走り。

EF-DETのターボMAXよりKF-DETのソニカの方が走りとしては良いと思う。
走ってるソニカを見るとかなり速い印象を感じる。

189 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 11:47:31.14 ID:cLfACMsw
でも高速乗るんだったら俺ならiQ欲しくなるけどな
この際税金には目を瞑る

190 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 12:15:45.56 ID:VyG/dbbu
>>189
用途にもよるがiQで後部座席に人乗せるのはキツいと思う。
あれは、ツインやスマートが4人乗りになったような車だと思う。
ヴィッツ並みの大きさのボンネットに、軽(ダイハツ車)の室内空間の使い方を応用して、融合させた物だと思う。
タウンユースなら良いかもしれんが、長距離なら疲れると思う。

4人乗りなら室内空間は有る程度広い方が良いよ。

191 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 12:21:32.83 ID:cLfACMsw
>>190
今まで4人乗せて走った事ないから分からんorz
3人ぐらいまではある
という事で3人で十分条件満たせればいい方
ホントはエッセのパッケージングが最高なのだけど
くるまとしての質とデザインでJB5か7に寄ってしまうorz

192 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 13:19:38.01 ID:cfYpLHgc
>>173
日本でも2バルブのロゴが出たのは1996年だったりするけどね。

193 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 13:27:09.30 ID:L9iC1QyV
あれ? ホンダなら、2輪のエンジン積めば開発費が安くなるんじゃね?

194 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 13:41:16.37 ID:I69a1ERf
>>193
車とバイクのエンジンは別物だから。

195 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 【東電 71.7 %】 :2011/05/08(日) 14:02:07.45 ID:ocYb02BV
>>173
2001年に出たフィットも2バルブ低速トルク仕様だったけどね、

196 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 02:39:14.04 ID:PmhYD0yX
なんだかここに呼ばれたような

197 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 06:44:26.96 ID:wMwDjwqv
>>194
T-REX楽しいです

198 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 12:50:23.04 ID:suaYpeHc
初期型トゥデイには2気筒搭載車があってだね。MTで乗るとこれまた軽くてよく走るワケよ。
でも、主流が3気筒になったり、豪華さと振動がすくない軽自動車に4気筒とか周りが迷走しちゃってね。

ダイハツ、スズキ、ミツビシが4気筒に挑戦して結局3気筒がベストに落ち着いちゃったんだよね。
実用域重視でスペック厨には嫌われるホンダ。
街中で使うには十分なんだが軽自動車で高速使っての長距離移動も当たり前になってしまった。
ユーザーの要望は際限がない。
と、いうわけでJB1〜4がベストなんじゃなかろうか。


199 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 【東電 81.3 %】 :2011/05/09(月) 13:19:11.67 ID:oQIkyosU
トダイだって三気筒になってからのが長いし
人気あったんじゃないの?
JB1世代もいいけどこのスレで一番人気はJB5世代だろうね。

200 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 14:58:33.71 ID:pAvFDfZp
昔のライフはファンカーゴ風でオリジナリティがなかったのでスルーしてた
JB5は未来的でいいと思う

201 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 15:15:18.42 ID:9a7EcwmC
JB5はハンドル重いからなぁ。

でもかわいいから許す

202 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 16:13:13.95 ID:JKd741i8
>>198
最初に買った車です。
グロス31ps、4.4kgmなので、流石に非力さは否めませんでしたが、
それでも楽しい車でした。3速ホンダマチック(セミAT)です。

エクステリアだけならホンダ歴代の軽で一番好きです。

203 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 16:22:35.23 ID:N75+LQYV
>>201
JB5で重いとかどんだけ腕力ないんだw 現行JC1が軽すぎて怖いからJB5並に戻して欲しいくらいなのにw

204 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 19:47:27.01 ID:oNOVeDqK
ホンダはさっさとプラグ6本止めろ
それでターボなんてイリジウムだから値段高杉

次はフィットみたいにVTEC化されて3本に戻ると思うけどさ

205 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 19:56:26.61 ID:5U2+klqU
JB5の走りの質感は、現行ライフには確実に、また色んな現行モデルと比べても勝ってますね。

206 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 20:38:04.23 ID:r1EG4ygD
まあJB5も当時はハンドル戻らない、センターがなくて重いから直進が一番疲れる。
轍通過でヒョコヒョコする。誰も使わないフラットシートのためリヤシートが小さい。
あと加速激遅とか散々だったんだけどな。
「よく出来た4AT」おじさんとかの擁護がなかったら・・

207 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 22:16:57.85 ID:JYwXH+8W
>>198
MTRECのトゥディとかも実用性重視?

208 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 22:21:43.64 ID:nL35qbnK
>>207
それは、希少珍種

209 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 22:52:55.68 ID:XwY65k5+
>>201>>203
JB5は十分に重いよ、チルトステアリングがあれば良いが、初代fit前期型といい勝負。
かといってJCは軽すぎだけど

>>205
現行ワゴンRスティングレーには負けるかも。
ホンダ軽のNAではJB5が走り、内装の質感は一番かもしれません

210 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 23:35:53.08 ID:suaYpeHc
>>207
スロットルレスポンスの向上による実用性重視だろな。あれは。
普通は3気筒なり4気筒でもスロットル1つだけど、あえて気筒別に3つで制御だからね。
バイク的というか。

>>204
そうやっと妄想を繰り返しつつVTECを採用する意味があるのか!?コストは!?
で、今だにVTECは搭載されない。CB400SFみたいなバルブ休止タイプとか気筒休止タイプのエンジンとか。
軽でVTECは難しいと思う。タイで作って逆輸入とか。エンジンだけで90万円コースとか。
フリクション低減など素材から形状から宣伝効果とか薄い所に金かけそう。


211 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 【東電 75.2 %】 :2011/05/09(月) 23:42:51.63 ID:GXK6tKvn
>>209
ホンダ軽で走りっていったらゼストのが少し上かも。

212 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/09(月) 23:48:40.94 ID:XwY65k5+
>>211
JB5(後期DIVA)とゼストスポーツNAの比較なら、ゼストのほうが負けてると思う。
前期ですがJB7FターボとゼストスパークGターボなら、ゼストの勝ち!

213 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 00:07:26.17 ID:tbneHS8W
VTEC=可変バルブタイミングの件。
スズキもダイハツもとっくに採用してる。特にスズキは新型エンジンで吸排気両方に
つけちまった。
別にDOHCじゃなくてもいいんだけど、もはや4バルブ、可変バルタイは
軽であっても普通だと思う。
P07Aが時代遅れだとは思わないが、それは2003年当時の話。

今は2011年だ。軽ですらCVTが当たり前の時代。MRワゴンなんてNAなのに
計算上では、100km/h巡航時は2400rpm以下だ。ライフだと4000rpmくらいだろ。
まさに隔世の感がある。
JC08モードも今後はNAだとアイストなしで23km/Lあたりがベンチマークなのでは?
ライフは19.6。いくらモード燃費達成率がダイハツより良いといっても・・・

214 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 00:44:13.21 ID:hZStQ7yo
よし、仕様は固まった。
VTEC、2気筒、4バルブ(休止有り)、直噴、ポンピングロス対策のミニターボ付。
100万以下。
タイ製。


215 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 【東電 70.2 %】 :2011/05/10(火) 01:43:17.52 ID:d2NlIZho
タイホンダ製かw

新エンジン出してもシングルカム4バルブで
出しそうな気がするんだよな、さすがに
ショートストロークはやめるだろうけど。

216 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 02:00:23.53 ID:8obmyw0h
>198 我が家(父・母・弟:4歳・僕:7歳)は2気筒4MTのMポシェットで長野〜鎌倉を中央道で往復ドライブしたよ。
リヤシートを倒して布団を敷いて快適でしたね、幼心に。

そんな自分はJA4ライフでちょくちょく高速ドライブしてます。

耐久性では他社を寄せ付けない!


217 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 09:48:23.54 ID:aFxpl7+7
カブかよ

218 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 14:08:48.62 ID:nWE6Uthn
>>213
確かにもうVTECなんて名前だけで他社も当たり前になってるよなw

219 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 15:11:02.37 ID:H8BpAn70
バルブタイミングだけじゃなくエアファンネルも制御域に入れりゃいいんだけどな

220 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 20:03:44.16 ID:BWCuIyLc
ついにライフJB1を売りに出そうかと。
まぁ20万キロ近く走ったしタダで廃車でも文句はない。
が、いろいろ整理してて今ごろわかったことが、
所有者が中古屋さんの名義になってるってこと。
ローンを組んだからなんだろうか、
こういう名義変更は購入時にしないもん?


221 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 20:10:16.15 ID:OD1YYowk
>>220
ディーラーローンは払い終わるまで所有者はディーラー。
払い終わっても、名義変更をしないとずっとそのまま。

222 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 20:30:01.40 ID:I3PzfDWe
>>220
基本的にはローン中は所有名義は自分にはならない(店とかクレジット会社とか)。
金額やローン組んだとこによってはいきなり自分名義になることもあるけども。
そりゃローン払い終わってないのに勝手に売り払って逃げられたら困るしね。

というわけで>221が言うようにローン終わっても名義変更手続きをしないと何も変わらない。
とにもかくにもまずはその所有権の会社に連絡して「ローン終わってるんで名義を自分にしたい」とかの
連絡をしないといけないんだが、その会社や店が潰れていたりすると…
そしてその潰れた会社や店のハンコを893が握っていたりすると…

まぁ、あれだ。車屋に相談しろ。

223 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 21:13:39.96 ID:aImxwP4r
>>220
実は、車屋が父さんしていて書類が揃わない。って例がたくさんある。

224 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 23:20:08.81 ID:JaAPhY/e
LA-JB1にグレードがB,G,メヌエット,Lとあるみたいなのですが、
具体的にどこがどう違うものなのでしょうか?

225 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 23:41:17.40 ID:5tgKzQXR
メヌエットって名前からイメージ出来るように女性向け装備やお買い得車マイナーチェンジ後だっけな?


226 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 00:41:41.19 ID:j6VYN9Id
>>224
回答でなくて申し訳ないけど、ホンダの「今まで販売したクルマ」のページで
グレード別装備とかはだいたいわかる。メヌエットは載ってなかったけど、
>225の通りかと。Wikipediaにも説明があるみたい。

227 :220:2011/05/11(水) 01:51:24.29 ID:Bw8r6HRX
返レスどうも。
ディーラーローンだったから名義はディーラーのままだったのか。
っで、まさにその通りで車屋に電話しても繋がらずHP検索してもヒットせず・・・。
もしかしたら倒産してるかも。とりあえず土曜に近くのホンダ店に持ってきますわ。


228 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 07:01:05.38 ID:WdNA3Hpx
>>227
そのまま乗りつぶせっていう天の啓示かも

229 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 08:32:52.05 ID:ZMRQSEt2
>>227
今時は、よっぽどじゃないと所有権留保しないよ。
留保するのは信用度が低い(審査ギリギリセーフ)とか、旧態依然の車屋
(所有権留保しておくと、顧客の流出が判る&書類の簡略化)

つうのが、売買契約と、割賦契約は別モンだというのが、現在の考え方。

プリモ系は中小企業が多かったから、会社が溶けちゃってれば大変だな。

>>228
乗りつぶしても、永遠に自動車税がついて回るのだが。
無論、回避処置も有るが。

230 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 11:20:59.70 ID:jiArGR9S
>>224
一目でわかるところは、Bは窓が手動で外装のドアミラーとドアノブが黒い
Gとメヌエットは同じようなもの
Lはオートエアコン、フロントガラスの上が緑になってる、ドアノブがメッキ、リアシートにもアームレスト、タコメーター付いてる


231 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 12:03:33.88 ID:vSqE6zoi
>>227
「ディーラー」ってのが正規ディーラーなら店名が「Honda Cars xxx」に変わってるだけかも。

>>228
廃車(最低でも一時抹消してナンバー返納)しないと税金は止まらない。
だが廃車するには所有者のハンコがいる。だが所有者が(ry という悪循環がある。

>>229
うちの地元のヨタとか絶対に所有権留保するぜ? 仮に現金一括払いでも引き渡し前に全額渡さないと。
そりゃ確かに「納車時に全額渡す」とか言われてホイホイと名義をその人にして当日金は渡さないことも"できる"からな。
そして車検証上でユーザの名義なら車を受け取って無くてもそれを悪用できなくもないこんな世の中じゃ…。
ということでさすがはがめついトヨタ様、それくらいじゃないと儲からないということです。

232 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 01:48:21.55 ID:7qC5O1k3
バルブタイミングの技術は各社それぞれのシステムだからな。
VTECはなんせコスト掛り過ぎる。精度も必要になってくる。スズキのように部品を海外で作って
日本で組み立てそれで日本製にするとか。

そうするとまた文句言い出すヤツは現れる。

233 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 【東電 72.3 %】 :2011/05/12(木) 02:09:08.92 ID:EOEA6PgK
DOHCでVTECてR系とかシビックとかインテとか
K20とかハイパワー系ばっかだよね

234 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 04:10:07.37 ID:5eei43s5
>>231
引渡し前に全額渡さないと信用しないってこと?
引渡しの時に払います。って言ったら、一旦デラ名義で登録されちゃうの?

235 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 09:56:22.38 ID:igiwHtMd
>>234
うむ。うちの地元のトヨタは全系列な。ネッツもカローラも全部。
そして本当に納車時に全額現金渡しても、所有権解除手続きはしてくれないという…。「それはまた別」的な。
ここがむかつくんだけどな。まぁ買ったばかりの新車の車検証預かって帰るのも気が引けるのかもしれないが。
まぁ、過去によっぽど痛い目にあったんだろうな…。

236 :被災地:2011/05/13(金) 02:53:08.62 ID:mqQvB/XJ
おまいら、車検だしたよな?5月11日までだからな。 大事にしとけ。被災地では車不足で中古車高くなりつつある。

237 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 02:54:36.77 ID:mqQvB/XJ
もう新型も出なくなる予感。景気悪化してる

238 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 23:51:13.21 ID:reUQV3Kh
JC1を納車してフロントのスピーカー2個を別のに変えたんだけど、
この標準スピーカーって安値でもいいから売りさばけないかな?
単純に処分するだけなら0円で簡単に済むんだろうけど、型番もわからない
箱もないからオークションにもだしずらいし・・・

239 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 23:54:08.93 ID:reUQV3Kh
追記。純正サスもそういえば外したから不要なんでした。
スピーカーはまだしもサスとかはそのままゴミ捨て場に
おいていいようなものじゃないですよね。やっぱり処分にこまる。

240 :しあわせの黄色いナンバ:2011/05/14(土) 00:42:42.93 ID:xDiKAjIs
>>239
いまの時代、どこも建物にセキュリティアラーム入っているから、
見つかった場合の責任は持てないが、自動車修理工場の
裏とかにある「廃棄品置場」に夜間こっそりと捨てに
行くのが良い。
でもなぁ、買った店で処分費500〜1000円ほどやったら
店に処分してもらえよ。

241 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 06:54:38.77 ID:Z27xGu0r
>>220
そうやってまたどこかのだれかを魅了して
悪魔のライフとして復活して走りだす。

>>238
ボックス作って余ったスピーカー取り付け。


242 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 08:48:38.95 ID:WHyRM1iD
>>238
標準スピーカーは部品代数百円のクソスピーカ。リアスピーカが無いならそっちにつけとけ。

243 :238:2011/05/14(土) 10:08:56.35 ID:ArsPGPmu
ナビパッケージを購入したのでスピーカーは4つついてますね。
んでフロントだけ取り替えた形なので、売れないなら捨てるのが一番でしょうか?

244 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 12:04:47.77 ID:DUNzy7OY
>>243
そんなに捨てるの嫌なら予備にとっときゃいいだろ。

245 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 12:30:58.65 ID:9o2I1/uJ
燃えないゴミに

246 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 20:29:54.41 ID:WHyRM1iD
>>243
近所の中古カーパーツ屋に持ち込めば? 定価が定価だから買値もあれだと思うけど。
もしくはヤフオクでバカに高値で買ってもらえば?

247 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 02:20:26.97 ID:kARwUz21
JB5で中央高速往復で200キロほど運転してきました。

2人乗り(合わせて100キロぐらい)だったので長い上り坂は
少々苦しかったです。でもまあトータルでは楽しい一日でした。

248 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 10:41:32.75 ID:KHBJCYoJ
>>236
だしたー。でも何が5月11日までなんだ?

249 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 11:41:02.29 ID:/F1nLn7s
やっぱJB5は完成された軽自動車なんだね

250 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 18:09:26.15 ID:WULlOtSi
高速は何キロぐらいで走った?
120キロぐらい出すと風抵抗でとかハンドルグラグラとか揺れ感じない?
広くなったし、あとちょいパワーあれば言うことないんだが。
なんで660ccなんて中途半端な排気量制限なんだよぉ。

251 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 21:30:15.32 ID:WFUrME04
JB5で高速、東京〜広島往復してきました。以前パジェロミニに乗って東京〜大阪往復しましたが、その時より疲れませんでした。上り坂でなければ120キロ巡航も大丈夫でした。でも上りは登板車線でのんびりと走りました。

252 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 22:19:55.81 ID:/F1nLn7s
JB5の様な剛性感のあるトゥデイが欲しい今日この頃…

253 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/15(日) 22:40:43.74 ID:kARwUz21
>>250

90〜110ぐらいで走ってました、120超えるとフワフワした感じで自分の運転だと
ちと怖いかなあって感じです(エンジン音も結構うるさい)。

登坂車線があれば251氏と同様です。

254 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 01:31:04.40 ID:pUBJqxjZ
5/14-15と静岡ホビーショー見物で両日とも
往路東名、復路は国1利用で自宅と会場往復。
合計320kmほど。11年12万kmのJB1でも性能に
過不足なし。東名の100km/h巡航も楽々。
他の省エネ走り車が多い中をどんどん抜いていける〜

255 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 10:59:56.83 ID:CmFQ9m+/
MC後のJC1だが街乗り(通勤)メインで
800k走行で使用ガソリン50L
意外と燃費いいね

256 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 15:51:51.23 ID:svpQQxOz
JB1
高速を走るより
田舎道を60km程度で流す方が燃費良いね

257 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 16:48:18.53 ID:ajrp4BlG
>>2563ATのJB1なら当たり前。

258 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 20:13:37.90 ID:EFuZ3+8n
シビックの代車でライフ借りたんだけど
正直ライフの方が面白い・・・

259 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/16(月) 23:00:44.56 ID:+4ydXS+O
こないだオークションで見かけたんだが
JB1にAT-DRIVEってつくの?

260 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 00:37:29.81 ID:4ziCpD7D
JC1乗りなんだが給油口の上の方にある部品が壊れた。
ロックする時の丸い蓋のような奴なんだけど皆さんのは大丈夫?

261 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 09:59:25.19 ID:LZ6cAOvZ
JB8乗り始めですが、この車ってブレーキキャリパーの遊び大きいのでしょうか?

バック→ブレーキ→前進→ブレーキの瞬間に「カツッ」って音がして、
下潜ってみたら両前輪ともキャリパーがカタカタ動かせる。

ボルト類は緩んで無さそうだけど、今まで乗ってきた車では無い音だったからちと心配。
そのうちディーラーもってくけど、皆さんのもそんな音しますか??

262 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 12:41:22.50 ID:035dCqA1
>>261
それはヤバいよ
んな音、普通はしないよ

263 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 13:04:17.37 ID:LZ6cAOvZ
>261
マジスカ!
両方ともだったからこれが標準かと思ってた・・・

264 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 13:06:19.51 ID:LZ6cAOvZ
マチガタ、↑は262宛てです

265 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 20:37:10.19 ID:e2hXCNTx
先週納車されて概ね満足
思ってたより車内も広いし
ただサイドブレーキの効きが悪いのに慣れない…
サイドブレーキだけだと余裕でジリジリ動くんだ…

266 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/17(火) 23:30:33.64 ID:GTgHYsvG
普通のブレーキも効きが悪いように思う。
踏み始めなかなか減速しないで焦っちゃう。
んで、その割りには すぅ〜っとショック無しで停車するの難しい。 コトン!ってなっちゃう。

267 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 00:02:43.15 ID:OzAK0BRu
13年式ライフを中古で買いました。ここではJB5?って言うのかな。
10年経ってるし7万キロなんでちょっと心配したけど特に気になるとこなし。
軽なんで逆に思ってたより静かなのがビックリ。
2年は乗るつもりなんで大事にしたい。
なんか走り方、メンテで気にしたほうがいいってことあれば教えて。
もっかオイル交換はホンダカーズでしてもらうのがデフォ?

268 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 00:42:02.11 ID:v3GSJteb
>>267
ここみるよろし。
http://www.goo-net.com/catalog/HONDA/LIFE/

JB5系統はH15.09でのフルモデルチェンジだから、H13式はその前のJB1系統。2WDのNAならJB1。
オイル交換はあんまり安すぎないところ(リッター100円とか)じゃないところで(再生オイルの可能性あり)
できれば簡単な点検もしてくれるところがいいよ。どうせ3000kmか5000kmに1回のオイル交換だから
安さよりもリフトアップして簡単な点検してもらう方がお得だとオレは思ってる。
ただしGSは店員の質に相当差があるので見極めが難しい。オイル交換なんて整備士資格のないバイト君がやってる可能性あるし。
ホンダに限らずデラでやってもらうのが間違いはないけど、絶対デラじゃないとダメってわけでもないかと。
ようこそ、ライフ・ライフへ。

269 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 07:27:25.94 ID:d652/pMM
>>266
ホンダ系のブレーキは(レースでの影響か)他社の様に軽く踏んで「ガツン」と効くブレーキではないので確かに
多少の慣れは必要ですね。
でも、思い切り踏み込めばちゃんとABSが動作するほどに効くはずですよ

270 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 10:42:49.64 ID:BmyTFfrg
ホンダの車のブレーキはこんな感じだよね
慣れだよ

271 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 12:03:05.78 ID:j+oZvohf
逆にトヨタがカックンブレーキ、ドッカンアクセルだよね。ついでにフワフワサスペンション。

272 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 14:40:42.66 ID:YRq+NY8W
俺はマツダの車しか乗った事なかったから普通に感じた
踏んだ瞬間から効くブレーキなんて乗りにくくてしょうがないだろう
踏力に応じて対応出来るほど良質なブレーキの証拠

273 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 14:42:43.69 ID:YRq+NY8W
そういやムーヴァのブレーキも1と2しかないような微妙さの欠片も無いブレーキらしいな

274 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 14:53:08.08 ID:v3GSJteb
ムーヴァ? ムーブ? ディーバ? MOVA?

275 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 15:43:53.43 ID:YRq+NY8W
すまんムーヴな

276 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 16:03:20.04 ID:5OygDxwB
JB1、やふおくに出したらいくら付くかな?
13年式
47000km
Lたいぷ

MT
車高調
車高ダウンアクスル
マフラー
CDMD(´・ω・`)

277 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 17:18:58.44 ID:mnWX1ZbM
>>276車高調入ったりマフラー社外にしちゃってるから5万位だね。
もしノーマルなら8〜10万にはなると思う。

278 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 18:34:26.42 ID:2w1UQbqo
>>271
ライフも十分にどっかんだぞ
ブレーキはかっくんでは無いがコントロール自体はトヨタ車のほうがしやすいな
ホンダのブレーキは慣れが要る

279 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/18(水) 19:05:33.16 ID:5OygDxwB
>>277
やふおくに出してみる(´・ω・`)

280 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 02:31:03.28 ID:M288tGdr
>>276
走行距離が少なめなのが+ですが、各部イジってるから4〜6万円だな。
色も塗り替えたようなので減点。
白で完全どノーマルなら、被災地の中古車屋が欲しがるタマだ。

281 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 03:09:37.23 ID:5bIC4AQd
ドノーマル売れる理由。 下手な乗りにくい車より 普通に乗れる車がいいから(笑) 改造なんてろくな事ないよ。

282 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 08:12:35.10 ID:x4nelXGe
>>276
完全なチンピラ仕様でゴミと変わらんな
値段つけばまあ良いんじゃないのって感じだ


283 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 09:42:07.66 ID:ph0G84Q3
初車検だ。マンドクセ

284 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 11:28:37.53 ID:SMsozR7D
>>280
純正のシルバーっぽい紫ですお(´・ω・`)

やふおくで40マソくらい付かないかな(´・ω`・)

285 :JB1のり:2011/05/19(木) 12:45:13.15 ID:0u98C3F2
ヲマエラ ライフの次ぎは何買いますか?

ヲレは軽なら何でもいいやと思い出したこの頃

286 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 15:54:03.15 ID:Bb5Go3sq
>285 中古なら15年式JB1、Lタイプ、タフタホワイトの5MT、 新車ならFITの1.3 Gのタフタホワイトの5MTかな。

…とJA4 スーパーセレクト 5MT クレタホワイト乗りは思う。

287 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/19(木) 16:17:49.04 ID:M288tGdr
>>284
そんな地味色車でイジったの?

白(パール系)か黒だったらイジっても需要あるけど…

その希望価格、カスタマイズ費用回収したいのがバレバレやなぁ



288 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/19(木) 16:33:24.08 ID:M288tGdr
>>285
当分いらない

初代空冷猿人のホンダZにN3、ビート×2台に四駆のZと
同時所有の旧車たちも現役バリバリ。
普段のアシJB1も11年目。
軽乗用車に戻った丸目Today以後なら、部品供給は全く問題ない。



289 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 22:31:09.96 ID:0XB8wOy8
>>284
ライラックシルバーメタリック?
ttp://www.netten-blog.com/blog/aceauto/images/85080721134026-52973.jpg

超絶不人気色じゃん…。

290 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/19(木) 23:56:14.50 ID:btpyBnEB
>>285
19年しき以降のバモスMT
>>286
漏れの買うお(´・ω・`)ノ
>>287>>289
不人気なの?
カタログでは1番写ってたけど
ちなみにワンオフ車高調22万・アクスル8万でした(´・ω・`)



291 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 00:03:43.47 ID:flOwwpM+
>>289
うわー
いらねぇ

それならあのゴールドのほうがいいな

292 :幸せの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 00:13:38.21 ID:+ik+ss0e
日曜に納車
三ヶ月かかったわ、、、

293 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 00:25:43.09 ID:TkLZj482
>>290
時代時代で人気色は変わるけども、今人気がある「紫」はこんな色じゃないと。
ttp://www.goo-net.com/carphoto/10202012_200610d.jpg

294 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 00:28:14.56 ID:35uG0LvM
>>293だいぶ前に各社から出たけど、もう廃れた感じする。

295 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 01:00:54.00 ID:qo8RExOY
>>265
サイドブレーキのひき代が多すぎるってことはないか?
一度調整してもらうが吉かと

296 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/20(金) 01:05:58.59 ID:zJyDYVim
ライフ、ひと頃は初代Fitの人気色を
お下がりで設定した時期もあったな。
タフタ白とかナイトホーク黒は共通だし…

オレのJB1は汚れても目立たないベージュメタ。

297 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 01:23:21.93 ID:TkLZj482
>>294
うん。新車カラーからは各社おおむね外れたかな。
だから「紫の中古を探してる」人の中での人気というさらにマイナー色。
>290のはそれからも外れた「不人気色の紫の中の不人気な紫」と言いたかった。

>>296
「ベージュメタ」なんてのは無い。「ホワイトパール」だろ?
ベージュっていうと評価下がるよ。ホワイトパールより黄ばんでるイメージになるから。

298 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 02:25:16.55 ID:+rkst+h4
>>296さんのは薄いゴールドっぽいシルバーみたいな色だと思います(´・ω・`)
JB1売れなければ大事に乗るお

299 :296:2011/05/20(金) 04:17:51.42 ID:zJyDYVim
>>298
アシストありがとう。
あなたの言う通り、そんな色のJB1乗っています。
カタログの正式色名なんて、もう忘れたもん…
11年12万kmいっしょだからさぁ。

とにかく、「無事是名馬」で故障少なくて
長持ちするから、ノーマルに戻して20万km乗ってみよう
>>288でも書いたけど、旧車軽に金かけられるのも
JB1が故障少ないからだよ。


300 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 09:00:03.49 ID:TkLZj482
>>299
あれかぁ。一時Vitzとかにもあったけど世間的には「シャンパンゴールド」だぜ?
まぁ人気はあれだ。売らないんだろうし、気にしない方がいいだろ。

301 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 12:19:38.17 ID:5akexXZm
(´・ω・`)セカンドカー明日売ってライフ1台になります。。。

302 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/20(金) 13:01:45.38 ID:Nt+vGqcH
人生一度きり。ライフ1つあれば良し(´・ω・`)

303 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 00:13:23.13 ID:8IqbPatU
今日JB5に10W30のオイル入れてみた。
今までオイル交換で感じた事がない位、明らかに静かになりスムーズ(吹け上がりが良いとかじゃなく、往年のベンツのような回り方)になった!!


304 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/21(土) 00:43:06.46 ID:uvL68t8g
>>303
自分でオイル下抜き交換した場合、
ドレンボルトのワッシャー(座金)は
必ず新品に変えておこうな。



305 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 02:00:11.70 ID:MQwl3B+6
>>302
(´・ω`・)

306 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/21(土) 04:01:09.05 ID:uvL68t8g
>>302
No Life,No Life

307 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 05:13:02.75 ID:IlI8UE+3
>>303
もう少し詳しく。どのメイカーの名前は?
10−30ってもピンきりだし、もともと何を入れてたんだよw

308 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 16:40:31.39 ID:UjiB05PO
原発の影響で避難する家庭の奥さんの愛車がJB1だったな。
子供7人とか。とうちゃんエスティマ、長男クラウン。末っ子が最近生まれたとか。
とうちゃんも凄いけど、かあちゃんも凄い。そしてライフもすごい。

309 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 【東電 79.0 %】 :2011/05/21(土) 18:25:31.38 ID:lMEDa08O
がんばってほしいなJB1

310 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 19:11:53.77 ID:/tQWMQvQ
JB1も好きだし無故障で頑張ってほしい
うちの嫁さんがJA4@5MTが好きで買いかえれない。まあ、いいんだが・・・
KYBのローファースポーツのショックユニット入れて早4万キロ。腰高感が解消されていい感じだが悪路は無理ポ
ええ、もちろん15万キロオーバーです
エンジンヘッドのガスケット交換もぼちぼちせねば・・・小一万でできるってデラの兄ちゃんが言ってた

311 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 20:57:26.96 ID:7liUs+Hc
JB5来ました。なかなかスムーズな走り出しだし
100キロまで出したけど音も気にならずパワー不足も感じずでグー。
が、ecoドライブ?になるとメーター両横のバーが
オレンジから緑のランプに変わるのが気になってしょうがない。
あと帰りにガソリン入れるつもりがどこにレバーあるのか見つけられず・・・。
座席下、ペダル付近捜したけどない。どこにある?

312 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 21:29:09.93 ID:9qzK22WL
>>311
それ、JC1。

313 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 21:54:35.26 ID:8IqbPatU
>>307今までは5W30近所の車屋から送られてくるオイル交換無料券で交換してもらってたから、銘柄とかはわかりません。

今の10W30もコバックでリッター100円のでお願いしたから銘柄などはわかりません

314 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 22:01:23.25 ID:WeKwS1Gn
>>311
それJC1ですから!!!!!

315 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/21(土) 22:17:07.95 ID:9qzK22WL
>>313
5Wから10Wに変わる=固いオイルになってるのにスムーズになったって。
フィットとかインサイトとかの燃費にうるさい車種のスレでは0W-20とかのしゃばしゃばエコオイルが流行ってるのはわかるけど。

単にオイルのAPI規格(SMとかSLとか)が今までと違うんじゃね?(最低SA〜現在の最高SM)
今まではSGとかSHとかの無料ぼろオイル、今回はリッター100円のSJとかになったと予想。
試しに次は今時の普通であるSLかSM入れてみれば?

316 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 01:02:37.46 ID:v94iTKfa
こんばんは。
知らないひまにフロント右角が擦ってたんですがこれって大体が左に切ってバックするときにブロックか車に擦り付けたというおちですよね?
家の車出すところが低いブロック置いてあるんですがフロントバンパー擦る前にタイヤがブロックに当たりますよね?


317 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 01:46:56.41 ID:7zwZIwgc
そんなの切れ角によってちがうだろ
バックで切りながらタイヤが内側を通れば
バンパーはそれより外と通るんだから

ってかなに言ってるかイミフ
タイヤが当たりますよね?とか言う時点で自分の家のこと
くらいわかるだろ・・・
運転センスと感覚のなさと理解力のなさを感じざるえない。

318 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/22(日) 02:07:03.84 ID:1EVCTkhg
>>316
もう一度、お近くの自動車教習所へお戻り下さい。

そして、「内輪差」と「縦列駐車」と「車庫入れ」と
「S字や直角クランクの通行」の4項目を何回も練習しましょう。


319 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 02:20:00.23 ID:lL5unlDG
>>315コバックのオイルはSMグレードでした。

320 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 07:05:56.42 ID:O04U+dmm
>>311
取説くらい読もうと思わんのか

321 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 08:16:31.66 ID:CSukZQNN
エンジンオイルの件。
今までやっすいリッター100円でやってもらえる5W-30のオイルを使っていた。
春にディーラーに車検を出したとき、燃費とかけっこう違いますよとのすすめに
素直に純正オイルに交換した。工賃込みで3000円以上かかった。
しかし、たしかに明らかに燃費は良くなった。リッター1km以上よくなった感じ。
これならば、俺の環境だと十二分に元は取れる。しかもトルク感も良くなった気がする。
目先の安さに惹かれ安いオイルを入れるより、素直にホンダ純正のオイルを
入れたほうが総合的には満足度は高いよ。

http://www.honda.co.jp/auto-parts/oil/

たしかウルトラLEOとかいうやつで0W-20

322 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 10:09:15.99 ID:i5sUFnC0
3000円以上って正確にいくら?ちと高目のような気がするが。

みんなは黄砂や梅雨対策とかしてる?
フロントガラスは洗車のあと撥水効果のあるglaco塗ってるぐらいだけど
ボディーは特になにも・・・。
古くなってきたし艶出ししたいんだけど、なにかいいのある?
業者にたのんだほうがいいかな。やってもらった人います?

323 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 12:16:59.60 ID:7vJ4hWsP
オイルなんて高い奴は万円超えだし、ピンキリだよ。
高けりゃ良いわけじゃないけど安いほど良いってのはないな。その人の懐事情次第だわ。

324 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 14:53:49.88 ID:R7kSXhPU
>>320
取説読む奴なら車検証も目を通すから型式を間違えたりしないだろう。

それにレバーがなかったとカキコしてる暇あったら給油口のフタを押してみたりしないか?w

325 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 16:38:36.33 ID:lL5unlDG
>>322お前変わり者だな。普通ボディのケアもしないような奴はガラコなんてしなくないか?
俺のJB5は新車で買って6年経つが、長くても2週に1回、今の時期の気候だと週1はワックスかけしてるからツルッツルのピカピカだよ。

326 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 17:44:47.45 ID:c3VMYReU
JB1のタコメーター付き車のELメーターって無いね
しょぼいメーターをなんとかしたい(´・ω・`)

327 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/22(日) 23:03:21.50 ID:Hj1B/SfJ
納車後営業マン帰って速攻でブリス塗布して定期的にブリス施工してます。
でも、この花粉と黄砂と雨降ってすぐに晴れの天候の影響で車が汚い。

328 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 03:33:45.23 ID:ULLF1/aA
>>326
いまの車はダッシュボードにナビやらなんたら色々あって
カラフルだけど、眩しくて目が疲れる。
タコとスピードと燃料計程度のJB1が一番簡素でいいよ。
水温は警告灯だけど。それだけで他に何がいるのかな?
いまの車はオプティトロンメーターの明るさにクラッとくるけどな、
その程度や。

329 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 07:03:23.83 ID:QKwXs6L0
オプティトロンて20年以上前にセルシオに使われだしたやつだよね?

それ考えると今更な感じがしてならない

330 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 09:20:46.60 ID:fvLTy8IB
>>328
DQNは眼の疲れなど気にしないでなんでもLEDなどで光らせたがるんで。

331 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 11:50:01.59 ID:E5uyXcDD
>>328
文字が光るようにしたいですお(´・ω・`)

332 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 22:17:00.59 ID:e8EXasds
エンジンオイルの件。
たしかにやっすい店だと3リッターで工賃無料で300円でやってもらえたりする。
ディーラーで純正オイルに交換すると総額3000円以上する。
しかし、実測燃費はおおむねリッター1.5〜2くらい違う。
年間1万km走る人なら十分に元は取れる。しかも、静粛性やトルクなどは
やっぱ純正の方がいいよ。

333 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 22:17:32.96 ID:Zv3AsZT3
金曜にJB1が来た。以下長文失礼します。
いざいろいろと見回してたら気になることが。
ボンネット上げるとエンジンルームがまぁ簡素というかコンパクト。
下の地面がいたるところで見通せるスカスカさ。
巧く収められてると言えばそうなんだけど、雨の時大丈夫かなと。

っで、さっそく昨日ドライブの帰りに雨が降った。
近くのスーパーの立体駐車場に入ってボンネット開けてみた。
案の定、跳ね上がり?のシブキがボンネット裏についてる。
もっと大雨だとボンネット裏のシブキがもっと多くなって今度は下に垂れる。
これって大丈夫?
重要なとこには落ちないようになってるんだろうけど、
あれだけ隙間あると跳ね返りとかいっぱいあるだろうし、
雨振りの後にボンネット裏やエンジンルームを手入れとかするもの?

334 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 22:39:08.07 ID:v6e8Aovr
>>333
22万8千`13年間で一度もしてない

335 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/23(月) 22:44:45.40 ID:ULLF1/aA
>>333
水をかぶるくらいで、そんなに神経質になる事ない。
雨かぶっても、そのまま放置してるよ。
猿人の熱もあり、1〜2時間ほどの駐車でほとんど乾く。
同じ猿人はアクティ・バモス・四駆Zに使われている。
それらはみんな床下に倒して搭載(ミッドシップ)だ。
最低限度の保護カバー類はあるが、雨や浸水はJA1/JB1
ライフ以上にモロに受けるよ。でもホンダの猿人は頑丈だよ。

逆を言えば、いまの車はカバーだらけで、安全性高いが
猿人見るのもいちいちカバー外す必要があって、
工賃や工数が高く算定されるのよ。

336 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/23(月) 22:56:54.56 ID:ULLF1/aA
>>333
猿人部屋や下回りが汚れても、デラ工場や
きちんとした組織の車検工場では1年毎の法定点検や
車検時には猿人部屋や下回りを温水洗浄してくれる。
バッテリーやブラグカプラやデスビなど電気系統は
ちゃんと防水カバーをするから神経質にならんように。


337 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/23(月) 23:05:50.53 ID:pRiCmEb9
ってかマジスレすると洗車機のスチームでエンジン
洗ったが問題ない。
まぁ洗ったらエアーで水を吹き飛ばすくらいは
したほうがいいいけど

338 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/23(月) 23:20:27.93 ID:ULLF1/aA
>>337
いやいや、洗車機はエア吹き機能付いてるでしょ。
それが手作業のスチーム噴霧でもノズルをひねれば
エア吹きに変わるから。
ただ、個人ユーザーは猿人部屋を自分で洗浄するのは
トラブルの元になるので、電気系にちゃんと防水手当て
出来るプロに頼む方がよい。

339 :JC1前期乗り:2011/05/24(火) 00:50:15.06 ID:9lutxT8K
JC1乗りの人でウルトラGREEN入れてる人いま
すか??
説明書で指定オイルになっていますがあれって大丈夫
なんでしょうか??
入れてみたいのですがなかなか勇気がでずorz


340 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 01:21:37.45 ID:C7tF3TAA
テストではエンジンルームに高圧洗車機で点検毎に洗うけど、まぁ問題は発生しないよ。
ただし、純正って事でね。社外品ライトに変更とか加工が入ると話は別だけど。

エンジンルームがぎっしり詰まったJA系トゥデイとかエアクリ交換すらイライラするけどね。
しかし、世の中には気にする人とかいるんだね。
オフロードバイクとか汚れ気になって乗れない人かも。


341 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 08:28:46.02 ID:KyUigcsY
>>339
どういう意味で?

粘度的に?
この間、JB5で0w-20のウルトラLEO入れてみた。
(寺の500円キャンペーン)
もちろん、無問題。

>説明書で指定オイル
だったら、「指定オイル」なんだよ。

342 :283:2011/05/24(火) 08:45:11.98 ID:KyUigcsY
ついでに、チラ裏

昨日、初回車検無事終了JB5@32千`

以下内容
エアクリ(純正形状非純正)交換
プラグ(スプリットファイヤx6本)交換
ATF-Z1 1.8g下抜き交換
ブレーキフルード0.5g交換
ブレーキ分解清掃給油
スロットルボディ洗浄
下回り高圧洗浄
シャシブラック&アンダーコート塗布

部品代原価として1万円くらい(大半がプラグ代)、工賃はプライスレス(自分でヤッタ)

プラグの交換はスゲー効果があったような気がするw
アイドリングが静かになった?

343 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 12:01:01.87 ID:+N9evpdH
>>339
GREENは添加剤がいっぱい入ってるから大丈夫だろ。


344 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 13:06:41.06 ID:1LxJLNEK
JB1の紫、いがいと多いお@姫路

345 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/24(火) 22:33:21.34 ID:RUBfBL0c
JB1は雨よりエアコンのドレン水のほうが問題だよね
左ロアアームの内側ブッシュあたりにちょうど掛かるから
場合によってはブッシュ周りに茶色いシミやドロドロが付いたりする
おいらはそれでブッシュ抜けと勘違いされてロアアーム交換されそうになったよ

346 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 01:51:30.27 ID:moRWv/r/
>>344
昨日の夕方、近くで久々にその色のJB1(後期型)を見た。

他地域ナンバーのどノーマル車だった



347 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 19:20:24.37 ID:vyQpkKZm
>>346
きれいな色ですお?

348 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 21:24:34.25 ID:cdxb+LEK
4台目の赤を買おうと思ってるんだがやっぱり少ないね…黒やらは山ほどあるんだけどなぁ

349 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 21:25:15.81 ID:cdxb+LEK
>>348
×4台目
○4代目

350 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/25(水) 22:47:45.14 ID:cJYnNbsO
>>348なぜ退色しやすい赤を欲しがる?
色褪せしないようにするには、かなり苦労するよ。

351 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 01:45:23.19 ID:yxEPbcnv
ホンダの赤(ソリッドカラー)はS800のイメージカラーなので
昔からけっこう人気あるが、実際に持つのはやめたほうがいい。
塗膜が非常に薄くて、ハゲやすく、コート剤や処理をやっても
長期に渡って良い状態を維持するのは難しい。
特にボンネットは猿人熱に焼かれて3年越えだと表面がひどくなる。
赤系はマイカやパールが絡んだものにしなさい。
クリア層が厚いから。


352 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 07:06:47.35 ID:Eo1xEaVv
昔の車は赤がピンクになってるのをよく見かけるけど、新しい車の塗装も似たようなもんなのかー。これからも赤は買えないな。


353 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 10:44:22.22 ID:hzTpMihl
中古JB1買ったものです。ちょっと気になることが
この車は運転席と後部座席のドアの間の
窓を収めるところのゴムとゴムの高さのところに5×150ミリぐらいの隙間あるよね?
もうちょいあるかも、そこから雨が直に入るけどいいの?
他の年式違う古めのライフも多かれ少なかれ隙間あるみたいだからオレのだけじゃないと思う。
運転席のスプッテあたりとか汚れ酷いし水が流れてきてるんだろうな。なんか対策してますか?

354 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 13:45:48.59 ID:AwpunvFe
>>353
うちのはそんなの無いけど。どこ?写真うぷ無理?

355 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 14:56:46.40 ID:yxEPbcnv
>>353
それ、サッシュドアの欠点。
ふだん、オレのJB1は運転席しか開閉しないので
センターピラーと運転席窓後部とのすき間が拡大する。
(ドアが曲がっていく…と言うべきか)
これで雨もりとかはないけど、神経質な人は憂鬱だろう。
残念ながら、Aピラー下のドア蝶番やセンターピラーの
ドア受け手を調整する余地もなくて、ドアの曲がりをデラの
若いモン2〜3人で押したり引いたりでドアと
センターピラーのすき間がないように修正している。
だいたい半年ごとの定期点検で必ずやってる。
デラの下請けで事故車の板金やる工場のオヤジに聞くと
「ボディは頑丈だけど、Aピラーのドア蝶番やAピラーの鉄板を
ケチったからだろうね」と言っていた。
運転席下のステップは下からの水ハネを受けてるから汚れて当然。
>>353はまず、ドアのシールパッキン(ゴム)類を全部換えようね。


356 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 19:52:37.75 ID:iCxu2LIS
便乗すまんが。オレのは窓のドアの間のゴムが足りてない。
雨のときはそう気にならんけど洗車してるときに泡がそこに入るのが・・・。
こういうゴム交換?とかは車屋に頼むといくらぐらいするもん?

357 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/26(木) 22:58:51.82 ID:vuRX+DxI
そんなの気にしない気にしない(´・ω・`)

358 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 06:38:33.89 ID:yi43nBsu
3世代前の10年以上前の軽自動車。それをケチっているだのどうとか言い出したら…。
ゴム部品は消耗品だし…。


359 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 08:40:05.80 ID:D8Uddsp5
ゴム類なんて経年劣化するもんだしね。

360 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 09:33:18.96 ID:UwtS5XBT
ホンダはゴム類の劣化が激しいってのはよく聞くけどな。

ゴム部品代だけなら数千円で済むけど、工賃がなぁ・・・。
内張り外すから結構かかるかも。聞いたら教えて。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 11:19:51.97 ID:qfkf9hgT
いまさらJB1とは・・・貧乏の極みだな

362 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 11:39:12.50 ID:ZixBAF+4
mtがあるからね(´・ω・`)

363 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/27(金) 18:13:31.98 ID:wLYzWFzD
LA-JB2のMTなんですが、最近クラッチ滑ってるんで交換かなと思ってるんだけど、この子はエンジン降ろさないと駄目なんでしょうか?
JB1とJB2は作り一緒…?
降ろすならタイベルも考えたい時期だしウーン

364 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 03:13:41.98 ID:2hCs1lDZ
生活4駆だろ。リアデフにつながるペラシャフト外してミッション下ろし
エンジン降ろすとミッション切り離す面倒じゃない?
ベルト交換はベルトだけの作業で良いと思うが。

365 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 10:08:35.80 ID:n0Xy8zD6
H9年のJA4ライフのリヤバンパースポイラー(純正)は従来のバンパーに被せてネジ止めで付きますか?
その際穴あけ必要ですか?バンパーは外しますか?おしえて下さい。

366 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 10:24:10.07 ID:ItcpQfCX
>>365
ボロ車は捨てなさい

367 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 13:11:53.80 ID:IyEKW+Wp
>>355
そうなんですが、そういう事情が。納得できました、ありがとう。
雨は内部に入ってこないけど、サビとかきになるんで
前部ドアを止めるところ、後部ドアのアーム部分にサビ止めでも噴いておきます。

368 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 16:29:13.82 ID:2hCs1lDZ
>>360
そりゃ車庫がある家とかそんな人はホンダ車乗らないだろ。


369 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 17:30:14.12 ID:Xz/RqmX0
>>367
錆止めなら「ホルツ ラドウェルド」がピカイチだよ。
赤錆→黒錆に科学変化させる優れもの。
赤錆取らずに塗るだけなんだが、ザッと落とした方がより効果的。
湘南の沿岸部に居住だが、塗布後に錆の再発は皆無です。
以上、錆が発生してたらの話だからなw

370 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 18:38:45.80 ID:5+q5kCI9
>>364
4駆です、ありがとう。
友人が下からいけるなら出来るそうなんで調べてますた。

タイベルは別にやります。


371 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 19:00:59.72 ID:5NKIbmmO
新車ライフディーバ来ました( ´ ▽ ` )ノ
ナビは明日になるそうです(T_T)

372 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/28(土) 21:14:19.95 ID:fdSBQ0aJ
スズキ、ダイハツは副変速付きの偽物CVTらしいよ、知ってた?
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1294111542/l50

373 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 08:23:05.34 ID:trFTDa4i
唐突の質問だけど、JB1は前期・後期各型あるけどどちらが現在多く走ってるのかな?
1・・・ 前期型:後期型
2・・・ 後期型の縦ミラー:横ミラー
後期型横ミラーが販売終了して8年、結構寿命が永いのか買い替えなのか。

374 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 10:03:08.70 ID:aaKNV70/
どっちも同じくらいじゃないか?
ただ俺の経験上、前期はドノーマルでオバサン乗車が多く、
後期はモデューロ付で若い女性が乗ってることが多い




どっちもカワイイな(ライフが)

375 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 10:14:20.27 ID:9Dm80vYh
>>370
プロペラシャフト外すときは白マーカーペンで位置マーキングしておいた方が良いよ。
クラッチはセンター出しの治具をガムテープとかで芯作って置いたり。
ドライブシャフトの脱臼には気をつけて。


376 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 20:58:42.73 ID:Kthupuih
(;・ω・)

377 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/29(日) 22:50:00.92 ID:dbindgVO
18年式のディーバに学生時代から乗ってる。
9万5千キロだけど気温のせいか最近絶好調だ。
いつもよりエンジン静かでスムーズだから前より安全運転になった。

378 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 05:30:55.16 ID:KdqgWcKP
一昨日EGオイル&フィルター交換したんだけど、アイドリング時の音がえらく静かになった。
JB1最後期型 38000km 

379 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 13:10:13.60 ID:Ghkuwd3J
でしょ。そんなもんよ また暫くすると五月蝿くなりだすから(笑)

380 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 13:38:36.31 ID:Qe5LARO6
ディラーでした?いくらした?
同じ型だけどアイドリング時ってもともと静かじゃない?
不満なのは2速から3速になるときだな。全然スムーズじゃない。
今どきのライフ乗るとよくわかる、10年の進歩。
外観は今のほうが好きだけど。

381 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 13:50:53.34 ID:izlsWIUX
外観はJB1の圧勝

382 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 15:09:05.50 ID:mCXxgR/r
JB1は貧乏人丸出しwww

383 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 15:13:01.28 ID:v3VqWdl0
JB1改造車多いね。

384 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 16:30:42.47 ID:KdqgWcKP
>>380
ウルトラMILD SM           2.8L  2968円
OIL FILTER CARTRI     1.0   1155円
ワッシャー,ドレンプラグ          1.0    36円
工賃                         2835円
                     
                      小計   6994円
                      値引   1484円

                   支払い合計   5510円

神奈川沿岸部のDで施行しました。   
                           

385 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 16:35:13.78 ID:KdqgWcKP
エラくズレたなぁ・・・ごめん。

386 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 20:23:37.73 ID:ccgPU6E7
>>384
なにもかもが高くないか?うちのDは同じ作業で3000円位だったぞ

387 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 21:16:42.73 ID:vp1RqEq9
>>386
Cカード会員だからじゃないか??

388 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 21:21:25.83 ID:YQVMd6Ar
>>384,386
確かに高いな。
自分の行ってるDは、オイル交換1700円、エレメント込みで2600円。

389 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/30(月) 21:23:27.53 ID:YQVMd6Ar
>>387
自分は何も会員とかにはなってない。
勧められもしなかったから、後からそんなカードがあるの知ったし。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 00:33:54.86 ID:XrXTXUNC
(´・ω・`)ぼくのライフ日本一

391 :しあわせの黄色いナンバー :2011/05/31(火) 01:42:01.63 ID:jQYRm6E2
>>384
毎年の定期点検や半年ごとの安全点検(または「まごごろ点検」)と
一緒にやってもらうと>>388程度の料金になる。Cカードもあると便利。
原油代が安い時はオイル代無料交換だったが、いまは半値程度が多い。
>>384の請求書も「値引き額でオイル代実質半額」となってる。

ま、デラも本田直営とかホンダ関連会社運営とか地元二輪車店や工場
あがりの店舗など、下地はさまざまなので、そのへんが請求書明細
内容(特に工賃)にかなり影響すると思われる。


392 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 06:55:30.28 ID:F9ejKWB5
JB1後ろからみてると、リヤワイパーが昆虫の足みたいで笑える。

393 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 14:12:48.05 ID:GOQPAUSf
規格があるオイルはどこでどのオイルを選んでもいいけど、オイルフィルターがなぁ。
純正より同じくらい、それより性能上ってのがわからん。価格に対して。
ここだと量販店で格安フィルターorPIAAフィルターに交換が多いのかな。

394 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 15:51:56.95 ID:XrXTXUNC
>>392
ワイパーを今のクルマみたいな丸いのに変えれるのかな(´・ω・`)

395 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 16:17:50.88 ID:I6X9GQLu
リアワイパーなんていらないさ

396 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 17:13:28.69 ID:XrXTXUNC
>>395
蛇口付けてるのかお( ^ω^)?

397 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 17:26:10.80 ID:AWWoJads
マスコットとかじゃないか??

398 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 18:01:14.48 ID:F9ejKWB5
リヤワイパー外すの好きじゃないけど、JB1みたいなのなら外した方が良さそう。
車が確実に古く見えるリヤワイパーだよね

399 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 19:32:00.13 ID:WjtJfGbs
昔は社外品にメッキワイパーとか派手なのあったけど、いかんせん売れないから市場から消えた。

そろそろ世の中のJB1ライフはエンジンにあたりが付いてきた頃だな。

400 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 19:44:47.67 ID:XrXTXUNC
ぼくのは47000kmですお(´・ω・`)

401 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 22:21:15.88 ID:9Wmvfz/V
>>394 俺JA4でリヤワイパーはゼストのを移植している。

仕事仲間のJB3乗りは150系ムーヴのを移植してるよ。

あれ交換するだけでリヤビューが10年は若返るよ。

402 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 22:48:04.89 ID:TOsvKkOe
ライフ(JC1)のダッシュボードの材質って、何でしょうか?
PNDの取り付け台を両面テープで固定しようと思ってますが、
両面テープにも種類があってどれを買えばいいのやら・・・。
ポリエチレンか塩ビのどちらかとは思うんですが。
どなたかご教授下さい。 m(__)m

403 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/31(火) 23:22:20.43 ID:XrXTXUNC
>>401
よし、漏れも交換するお(´・ω・`)

404 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 01:39:54.72 ID:ySPaHGKA
>>402
最近の100g以上の樹脂成型材には材料記号が裏面の
どこかにあるから探して見て下さい。デラに照会も可能。
>PS<(塩ビの材料記号)とか、ペットボトルのような
リサイクル分別番号が成型されています。
灰皿やグラブボックス開閉扉の裏などを見るのが早いかな。
両面テープはデラから少しもらって桶。


405 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 02:10:51.62 ID:SWwWi3O8
>>401みんカラなんか見ると交換してる人いるね。
ウイングロード用付けてるの似合ってる

406 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 04:10:55.98 ID:wrDW7cNZ
>>402
とりあえず、3Mの製品を

407 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 22:47:08.15 ID:9j5FZyx/
>>404
なるほど! グローブボックスの裏を見てみます。
ダッシュボードを外さずにすみました(笑

>>406
同じ3Mの両面テープでも、内装用で何種類かあるので迷っていました。
ライフのダッシュボードは平面なので、あまり問題はないと思ってますが・・・。

408 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/01(水) 22:56:50.30 ID:t6CNbPWF
JB1のエンジン上げ加工は難しいのですね(´・ω・`)

409 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 00:01:46.03 ID:yvgZ3zGs
新型ライフも街中でよく見かけるようになったな。

410 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 00:48:23.03 ID:84k4j7hF
JB2買ったけどエンジンオイルってやっぱりホンダDまで持って行く?
遠くはないけどそこ行く半分ぐらいの距離にYHやABがある。
純正のウルトラマイルドって鉱物油?
あんまり高性能なオイルではないようだけど。
量販店なら同じ額で部分合成油入れれるんじゃない?

411 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 01:31:00.04 ID:WqFVMlBx
>>408
プロが猿人外す時はちゃんと冶具使うし、引き上げチェーン
架ける場所のノウハウあるから、ライフ程度なら難しくない。

>>407
両面テープ貼る時は貼る面を脱脂しておくように。
平面でも樹脂側にシボ加工があるとくっつかない事があるので注意。

>>410
デラの定期点検(半年ごと)なら、オイル交換を毎回やるから
品質上の心配はない。年1万越えて乗る者も渋滞の連続で
年2〜3000km乗る位でも「シビアユーザー」扱いだから。
カー用品店のオイル交換会員になっても別に問題ない。
昔はそのオイルをダメ扱いされて純正に強制交換させられた
事件もあったが、自分できちんと管理する事をデラで言えばいい。
その代償でデラの部品代や工賃の割引きがない事もある。

412 :JB1:2011/06/02(木) 01:44:24.22 ID:zUCMmUa5
最近エンジンの下の方からカラカラ・・・何かゆるんだ様な金属的な音がするんだけど
何かな?

他のJB1でも聞こえてた事が有る


413 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 02:36:11.57 ID:WqFVMlBx
>>412
デラで見てもらいましょう。
異音の原因は猿人部屋だけに限らず
車室内の事もあるから、
余計な荷物を出してデラに持って行く事。
ネジ類の緩みとか外れとかがある鴨

414 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 14:28:23.40 ID:nMixrpUR
JB1にタイプRエンブレム流行ってる?

415 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 15:15:50.80 ID:epwjRVcC
>>410
JB5海苔だが、オイルもエレメントも、ABで交換してる輪。
オイル交換時のゲージレベルだけは、中間になるようにお願いしてる。



416 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 16:13:04.70 ID:53qRNRd8
>>415
俺の行ってるデラは満タンに入れてくる。

417 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 16:58:28.02 ID:3KW596cW
>>415
以前、地元で展開しているショップで、ゲージのアッパーより
3cmくらい上まで入れられてた。
今は自分で交換している。

418 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 17:41:09.86 ID:rAyluOJU
>>417いっぱい入れてくれたんなら得じゃね?

419 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 18:54:58.37 ID:53qRNRd8
エンジンオイルが規定量上限以上だとクランクが
オイル巻き上げて油温上昇の原因になるから悪い
とデラの整備士が言ってたな。

420 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 21:21:08.03 ID:8rjh5bdO
JB1のスタビ外そう(*´ω`*)

421 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 23:06:12.12 ID:CCbfQZRD
>>402
自分でエアコンスイッチのメッキリングやメーターパネル等の取り付けをする為に
工場やメカニックが使ってるhonda作業マニュアル本のコピーを取り寄せたんだけど、
両面テープは住友3M推奨って書いてあったよ。
脱脂クロスで拭き取ってから貼れって。
詳しく書いてあげたいけど、今朝の古新聞回収に混ぜて捨てちゃった。

422 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/02(木) 23:07:44.48 ID:CCbfQZRD
リロードしないで書き込みしちゃった。
既に出てたね。

423 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 02:21:20.11 ID:oZi7dMk0
>>410
車に対する考え方の違いで良いんじゃないか?
オイルを抜くときにオイルタンクのドレンボルト外して抜く店もあれば、
上からオイルチェンジャー使ってチューブ差し込んで抜く店もある。
ディーラーでも洗車してくれたり、そんなサービスより安いほうが良いって人もいるだろうし。
ドアヒンジにグリスチェックで塗布してくれるメカの人いたり。助言してくる人が一番良いな。


424 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 11:00:53.83 ID:n5s3xf9e
被災して車2台を津波に攫われた義弟夫婦が、
地元じゃ中古車もなかなか買えないと相談を受けた。
できればライフがいいらしいんだけど、
東京近辺で込み20万円くらいで探そうとすると、
やっぱりJB5は無理かねー。


425 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 12:29:37.14 ID:D3chvxjz
>>424
JB1前期じゃないと無理。
過走行ならあるかもしれないけど、15万は走ってると思いますお

426 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 22:36:06.99 ID:m8Vj6vBx
軽自動車は割高だよね。

427 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 22:42:50.09 ID:VfyuSQlR
>>424
検査無し・走行20万km・事故歴あり・不人気色・エンジン異音・外装内装ボロボロ ならあるかも。

428 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 22:50:44.02 ID:0V3SEYy0
いにしえのJA4ライフならある。
10万Km位なら20万円あるぞ。

429 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 00:12:20.13 ID:6FxL+dsJ
jb1でも走行5万、シルバーや紺なら乗り出し20であるよね(´・ω・`)
程度が良くないと、安物買いの銭失いになるお(´・ω・`)

430 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 00:42:08.22 ID:9gCHTQUv
ライフって中古少ないよな
ワゴンRとかムーブならゴロゴロ有るのに
でも20マソの中古ってあまり見ないね>軽

431 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 00:59:53.68 ID:AnwNC3d7
2年前にJB1最後期(白、3AT、4.5万km)をなんも調べずに乗りだし60万でかって乗ってるけど
故障一つなく走ってくれててありがたいわ

当時はもっとうまく買う方法があったんじゃないのかとこの車買ったの失敗だとか思ってたけど

432 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 01:58:59.08 ID:77Hbi+7Q
>>428 いにしえで悪かったな!!
…と言いつつおらの地元じゃ(長野県東信)JC系よりJAの方が遭遇率高いぞ。

おばちゃんのTタイプ、シルバー、5MTとか若いコのスーパーセレクト、モデューロフルエアロとかw

JCにMTがあれば、おばちゃん層の買い換えが進みそうだが。

433 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 02:04:48.10 ID:rWxxRheC
いま11年目のJB1に乗ってるが、車両保険の算定額は35万って
契約書にプリントされている…
これ、デラ営業が良く言う「軽は10年超えでも、査定額付きます」の
根拠なのよ。
だから、中古屋で10年超えの軽も意外に高い値札なんだな。

特にライフの場合、JB1の生存数が非常に多いから、
現行ライフへの乗り換えが進まないらしいね。

434 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 02:13:34.76 ID:sTLcCr7q
ライフの地産地消地域だけど。
JB1の20万以下ライフはよく見かける。
砂利駐車場に値札な店多いけど。20万以下はだいたい車検切れ。
タイミングベルト要交換。別途請求って感じかな。
そうすると結局30万円台。この辺が底値なんだろうね。
JB3だと29万とか。35万とか。

435 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 02:39:16.15 ID:sKY72/aq
てす

436 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 02:48:40.33 ID:rWxxRheC
中古車店で車見る人は以下の点も注意な。

デラでタイベル交換した車はセンターピラーとかに
「タイベル交換済車両」のシール貼ってある。
メーカークレーム交換や修理もリアウィンドウや
センターピラーにシール貼ってある。

それにしても、被災地の空き地で被害に遭った黒のJB1後期型や
白のDUNKなどを見たが、部品取り車に使えないかな…と思った

437 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 03:12:53.83 ID:Ivf1u0K8
塩被ってるから無理っしょ。
津波被害以外ならOKだろうけど…合掌。

438 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 07:19:58.08 ID:ijBBdHLF
>>436
犯罪行為はヤメレ

439 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 09:53:25.62 ID:sTLcCr7q
JB1は白が売れ筋だったのが幸いしたのか、同時期のワゴンRは黒が多かったから黒は磨きキズなどで
色あせ、色焼け、スズキの塗装の影響で性能は維持できても外観が維持できなかった。
いまだにピカピカの白いJB1の多いこと。


440 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 11:58:08.86 ID:zJ1PTMTX
>>439JB1のホワイトなんて色あせまくってんじゃん。
ピカピカの白いJB1なんて見た事ねーよ!

441 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 13:08:18.23 ID:6FxL+dsJ
(´・ω・`)JB1のフレームにメスを入れるお

442 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 13:31:54.26 ID:ewgF13Sp
CGTVのMRワゴン見たけど良さそうだな
ハンドリングも今のライフよりしっかりしてそうで好感持てる
エンジンもパワフルらしいし

443 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 14:02:25.48 ID:RxkEFFPz
先代ライフのターボって中古でいくらくらいかな?

444 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 20:02:16.13 ID:I1IP/iwe
>>443
80〜100






445 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:39:47.37 ID:crzeEpVJ
ターボはかなり割高。
10万近くても70万とかするし。

446 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 01:34:04.86 ID:UgyjyOBa
>>443
先代はターボ付きモデル販売数は総生産数の10%未満なので
良いタマがあれば高いよ。
特にDIVAではなく、ノーマルのターボは希少車。


447 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 12:29:23.65 ID:eLTUc+KB
>>440
LA-JB1最終型だけど、未だ新車同様ですけど。

448 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 13:47:32.62 ID:XQETgceL
>>444-446
そうですか・・・。ありがとうございました。

449 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 14:39:07.34 ID:NVpAhajc
JB1のライトレンズが雨降って数日経つと黄ばむんだけど
コンパウンド以外で落とし持続する方法ある?
市販のレンズクリヤー復活剤も試したらまたすぐ黄ばんだ。

450 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 14:55:32.85 ID:6nEXN5G6
JB1見たいなボロ車は無視。



451 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 15:14:37.97 ID:S3fMTbZt
>>449
磨いた後に紫外線を防ぐコート剤を塗布しないと。


452 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 16:04:53.46 ID:NVpAhajc
451さん
なんて商品ですか?おいくらくらい?

市販で前に1000円程度の目薬みたいな液体を手順通り処理してもすぐに汚れました。
(レンズクリヤー復活剤みたいな物)

453 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 23:32:59.37 ID:S3fMTbZt
>>452
あれ使ってダメならもうムリじゃない?
ちなみに球はノーマル?それとも明るい社外品?


454 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/05(日) 23:42:26.13 ID:UhMY5eJK
JB1でもきれいなの多いね。
漏れの後期も黄ばんでるけど、気にしない(´・ω・`)
そのうちダンク顏にするんだ

455 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 01:09:11.44 ID:H+YgXV9v
ここ的にはJA4はいらない子?

456 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 01:22:40.85 ID:0v9xX1I3
ついこの前まで俺乗ってたJA4
154000Kmでそろそろオルタやばいし
プラグホールからオイル漏れるし二回目のタイベル交換だし
ゴム類もやばいしフェンダー錆もついに穴空いたしマフラー
そろそろやばいし排気音センサー壊れてチェックランプ
点灯するし乗り替えた。
JA4⇒JC1になって快適
やっぱ中古はもうこりごり

457 :456:2011/06/06(月) 01:29:43.94 ID:0v9xX1I3
あ、ちなみに4年乗って6万`走った。
耐久性ではまあまあだと思う。
プラグホールからのオイル漏れは12万`で発生して
一度タペットのパッキン交換したけど15万で再発
マフラーも廃車まで無交換。
オルタも未交換。
これ以上乗ると修理代が・・・って感じだった。
車検まで耐えてくれたからよかった。

458 :しあわせの黄色いナンバー :2011/06/06(月) 03:10:19.13 ID:fAUhMEFm
>>457
初めから新車のJB1を買っていたら、金食い虫にならずにいた思う。
新車なら10年乗れるのに、他人が使った物をさらに使うのは考えモノ。

ただ、ホンダは80年代〜90年代前半まではコスト下げるのに
熱心だったから、長持ちしない部品が多かったな。
ワンダーシビックやシティ(GA2)なんか、どっちも3年間でマフラー2回交換したが
いまのJB1ライフは11年間で電動ファン寿命(オーバーヒート)で
交換くらいだな。メーターパネル照明の電球が何度も切れるのはお笑いで。

459 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 08:07:00.77 ID:/6NObhlW
>>458
> ただ、ホンダは80年代〜90年代前半まではコスト下げるのに
同意

この頃から、樹脂部品を多用し始めたり、タイヤハウスが黒くなくなった。
まあ、ほかのメーカーでも同じ様だが。バブルの終焉で利益確保に躍起だったんだろう。

460 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 15:52:06.95 ID:KjnfOTqk
JB1ってそこそこ頑丈なのか。
オレ中古で買って三年目、10万キロだけどまだ故障はない。
最近知ったのはAFT交換期を逃してるってこと。
前に交換したのかどうかもわからないし、
10万キロ走れば交換するより無交換のままのほうがリスクが少ないとか。
ってか、教習所でそんなこと習ったっけ?
点検やオイル交換のときもフィルターやバッテリーやらの交換は
勧められたことあるけどATFなんて聞いたことねぇ・・・orz

461 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 16:49:15.44 ID:sfbPMlye
JB1は乗っていると恥かしい

462 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 17:23:48.48 ID:SYcCFHLA
超遅レス。
JB5バニラだけど、>>105と同じ感じになったよ。天面部だけ。
な〜に拭かなければ問題ナイ、で通してみようかと思う。

463 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 20:47:07.99 ID:NkkA2pzv
いい加減軽の新エンジンはださないのかな??
もうP07Aで性能的に限界なのか??

464 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 20:55:55.73 ID:19ZISaBh
うちのJB1も元気だがヘッドランプレンズは黄ばんでるしテールランプもひび割れ
もちろんリヤエンブレムはグラグラ

465 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 22:30:21.28 ID:ymdwxUYN
JB1のATFは定期的に交換した方が調子がいいぞ
ATF無交換の時期が不明で心配ならデラでたのめ
カー用品店でも車の状態に応じて全量交換でなく
1/2交換とか1/3交換をやってくれるところもある

466 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/06(月) 23:16:11.58 ID:WUrZFtxq
>>465
いつかも言ったけど、ホンダの車は純正ATF使ってくれな。
自己責任で、どこで交換してもいいけど。

467 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 00:00:37.52 ID:gLYzWU6S
やふおくにJB1出したけど、値段上がらない(´・ω・`)
今3万。。
取り消すか(´・ω・`)

468 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 00:26:17.27 ID:rx+53RGX
jb2なんだけど後部座席がフラットになるけど
背もたれの部分がパタッと前に倒れるだけしかできないの?
下のほうに落としてトランクの部分と平面にならないのかね

469 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 00:54:15.89 ID:VIB+N4LI
>>468
シートアレンジに凝った事やると「コスト増」の要因となる。
いろいろ仕掛けつけても、それを利用する者がいないと
次期マイナーとかモデルチェンジでばっさりと削られる。
狭い室内ではあまり凝ったシートアレンジは不評なんだよ。
だから、フリードSpikeのように前へ倒して、トランク部分に
箱載せてフラットになりますとした方がわかりやすい。

470 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 01:11:25.13 ID:NDB1PDMu
>>460
ATFもオイルレベルゲージ付いているので取り外してウェスに垂らして汚れチェックしないと。
>>467
中古軽は中古屋さんが儲かるようになっているから。車検や整備費用で。
オークションとか安く手に入るけど売る方は安く売るしかないよね。ツレ売りなど知り合いにあげるか
乗りつぶす。もしくは乗り換え時の下取りプラス査定狙うか。
>>468
シートクッションからヒモがピョロっと出ていないか?ヒモを上に引っ張りながら畳んだシートを前部にスライド
>>459
それでもFF車によくあったドライブシャフトブーツがゴムから樹脂タイプに変更になって破れも減って
あの曲がるときにガラガラしている車は減った。
>>456
中古でお手頃価格で入手してそこまで持てば十分しょ。それで中古はコリゴリって。w


471 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 03:34:59.59 ID:nwF3jJNv
jB2糊ですけどATF初回交換は11万5千キロですた次は16万5千キロで交換
3回目はまだしてません23万1千キロ

472 :468:2011/06/07(火) 03:47:47.72 ID:rx+53RGX
>>470
あざす
試してみます!

473 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 04:41:24.57 ID:gLYzWU6S
(´・ω・`)らいふ
(´・ω・`)お〜らいふ

474 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 14:37:40.94 ID:wW3jaZYb
ここはJB5以降のスレです。


475 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/07(火) 18:09:10.66 ID:abaRAR1/
JB1後期48000km、40マソで売れました(´・ω・`)
北海道までのフェリー代込みだけど(´・ω・`)

476 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 03:28:04.15 ID:UeDAVa7H
JB1が丈夫な理由
パソコンの普及とWindowsやOffice、Excelで問題点の検索、情報を部品メーカーに説明しやすくなった事
開発時期に亜細亜太平洋地区向け(主にタイ、インド)のシティなど開発期間と問題点の共有化。
タイ、インドなど未舗装路での走行、低コストに合致した足回り。
基本エンジンに金かけずに車体、内装の質感にコストの向上。
便所の落書きでした。


477 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 05:33:30.63 ID:RR4gzsCt
ライフはエンジン周り静かだよね。ホンダらしい…

478 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 12:46:52.88 ID:+k3xhQxq
ここはJB5以降のスレです。 便所の落書きはお止めください。

479 :JC2乗り:2011/06/08(水) 13:07:13.16 ID:DV+joRNf
頭おかしいのが一人居るなw


480 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 15:32:10.60 ID:ghjmNoGY
>>JB1は乗っていると恥かしい


オレはJA4糊だけど前後エアロ+アルミでシンプルなデザインが気にいってる
掃除もしない塗装ハゲのJA4は貧乏臭いがきれいに決めてればGOO
好みは十人十色
新しいのがいいのは女房と靴下

481 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 16:29:18.30 ID:YlhVZOuc
今度YHでオイル交換してもらうと思うんですが、
ホンダ純正オイルは計り売りしてるのでしょうか?
軽でオイル量は3g弱です。いくらぐらいかかりますか?

あと無料点検とありますが、
オイル交換ついでにしてもらってもいい?

482 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 16:54:04.99 ID:yHk3QqVq
JB系ライフに乗ってる若い子は本当にカワイイな(´・ω・`)
わごそRやムーぷ(笑)に乗ってるDQNとはえらい違いだぜ(´・ω・`)


483 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 17:49:40.69 ID:qXwsfjCA
>>480 仲間がいて良かった!!

俺のクレタホワイトのJA4も純正リヤウィングと14インチの白いアルミ、前後マッドガード、ホンダアクセススポーツマフラーだけ。外装は。
ボディはグラスコートを施工して嘘くさいくらい艶出して完成!!
てか、90年代後半のホンダ車はいじらなくてもカッコよかったよね??
初代CR-VとかEKシビックとかSMXとかJA4ライフしかり。
きれいに乗っていれば、今でも通用するデザインだと思ふ。



484 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 21:23:49.31 ID:ToreEOEe
>>480
掃除をしても東北は錆びるんだよ!

485 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 21:28:05.36 ID:+k3xhQxq
JB1〜JB4=ゴミクズ(貧乏の定番)
JB5〜=一般人

486 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 21:30:57.50 ID:ToreEOEe
>>485
JA4は??

487 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 22:04:18.66 ID:+k3xhQxq
JA4=JB1=貧乏を全身でアピール(無職の定番、又は余命時の足車)

488 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 22:40:38.02 ID:+k3xhQxq
953 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 14:43:38.35 ID:TniMJx9X
トゥデイJA4の状態良いの捨てました。
さすがにトゥデイで遊びに行ったりはキツくなりました。



954 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/03(金) 15:53:11.38 ID:GsG/zjk5
>>953
勿体無い。
5000円で買ったのに

489 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/08(水) 23:44:50.24 ID:3TBBvvpQ
JA4はさすがに内装が古臭いな

490 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 00:14:28.03 ID:JBxYYsnG
JA4はJB1の試作車だからな。

491 :JC2乗り:2011/06/09(木) 00:15:54.09 ID:uBSYVedb
JB5系もJC系も時が経てば古い車になる
それだけの事だ
古くなってもHONDA LIFEだと言うことは変わりは無い


492 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 00:43:29.14 ID:60mK6ToA
なんで差別すんのかな… そうゆう奴消えてくれ。 JA4やJB系のよさも知らずに…

493 :JC2乗り:2011/06/09(木) 01:00:24.61 ID:uBSYVedb
どこのスレにも居る
ただ自分さえ面白ければいいってヤツだよ


494 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 01:12:17.30 ID:JBxYYsnG
軽自動車は初代ワゴンRや550ccの初代丸目Todayや
ビート、初代MOVE、OEM車のマツダキャロルなど
80年代の古い車がいまだに現役だ。
JB1ライフなんか、現行型より残存数多いと思うよ。

495 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 01:20:47.54 ID:4ZjR/Ztp
JB1は未だに人気が根強いからね
頑丈だし、見た目もいい
ただ錆びやすいけど
当時のワゴンRやMOVEと比べてフルエアロのJB1見たときの衝撃は忘れられない

496 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 01:32:02.63 ID:j7KvOqUC
バニラクレム買ったけど、同じ街区だけで3台も同色ライフの家見つけたwww
汚れは意外と目立たないけど、洗車機入れたらキズ目立つかな?
10年ぐらいは乗りたい!

497 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 02:08:28.13 ID:TXlge003
タイロッドエンドブーツからグリスがグニュっと出ている車体が多いはずだから
交換を勧める。これでハンドリングがかなり改善されるはず。

498 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 02:08:43.09 ID:JBxYYsnG
>>496
洗車機通過程度なら、傷など心配する事はない。
心配なら業者に金払ってボディコート施工しておこう。
コート後、半年または1年毎に有料で点検・再施工が
お勧めになるが、3〜4年続けておけば、
あとはさぼったまま10年でも問題ない。


499 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 07:11:46.21 ID:UZPmxPvM
>>498
ありがとう!きれいに使いたいからコート試してみます!

500 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 15:37:48.25 ID:03QhYHu3
>>499
6年前にJB7バニラクレム新車購入時にディーラーでガラスコーティングしてましたけど、舐めたくなるくらいツルピカハゲ丸でしたお(´・ω・`)
苦ローンで1年足らずで売ったけど(´・ω・`)

501 :しあわせの黄色いナンバー :2011/06/09(木) 15:57:29.41 ID:JBxYYsnG
>>500
軽でローンなんて…

嗚呼、恥ずかしい…



502 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 16:38:20.93 ID:62dc/nMQ
オイル交換どこでしてます?
いつもはホンダDで純正オイル入れてもらってますが、
ウルトラマイルドは鉱物油だということらしいんで
量販店で部分合成油、化学合成油に挑戦してみようかと。
音が静かになった、変則ショックが減ったとか聞くんですが、
実際ライフだとどんなもんでしょうか?

503 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 17:36:25.27 ID:xyAoBnHx
ガソリンスタンドで交換したら彼女ができました

504 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 18:57:21.23 ID:KxnmlSnR
>>502
40番にしたら静かになるよ
自分で替えるから一回1000円

505 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 19:05:09.74 ID:03QhYHu3
>>501


506 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 20:17:05.02 ID:TXlge003
汚れたオイルから綺麗なオイルにすればそりゃ静かになるよ。

507 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 21:56:05.31 ID:y+hoxhEK
>JB1ライフなんか、現行型より残存数多いと思うよ。

無知過ぎてふいたww

508 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 22:11:19.27 ID:RcnoYOOO
JB1のオーディオをもうちょっと良くしたい

509 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 22:57:32.13 ID:03QhYHu3
>>508
4スピーカー+ツイーター+小さいウーハーとか?

510 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/09(木) 23:45:23.67 ID:y+hoxhEK
>>508
ぼろ車乗ってて恥ずかしくないのか

511 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 01:08:24.46 ID:/LFazdOU
>>509
今そんな感じだな
デッキも2dinが入るように改造した

512 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 02:27:09.82 ID:V9bARI5X
>>508
最低限、i-phoneがあれば、デッキの交換や追加に
ダッシュボード改造なんか、やる事ないわな。

513 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 06:33:07.69 ID:wd7ECen3
>>510
そんな事ばっかり言ってて恥ずかしくないのか?

514 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 10:38:35.80 ID:5DsDQkth
JCが登場した時に
4ATしか無いからダメだの
ハンドルがフワフワ軽くて恐いだの
スタイルが変だの
一生懸命叩いて居たアンチは
いったいどこに行ってしまったんだろうw


515 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 11:51:44.70 ID:PuDDd1bB
一個前のFit顔のライフが今来てるんだけど、ある意味期待外れだった。

ずっと前にカー雑誌か何かで、3代目ワゴンRとムーヴと比較で走りが凄く良いってあったけど、普通に微妙。

発進が凄く重たいし、エンジン音がガサガサ?してて耳障り。
乗り心地は、いつもの道でガツンとくる所もあった。


ちなみに、今来てるライフはターボです。
ザッツよりはマシなのかなぁ

516 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 12:20:51.65 ID:/NrML0VZ
>一生懸命叩いて居たアンチは
>いったいどこに行ってしまったんだろうw

金がないから粛々とJB1に乗り続けてます



517 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 12:55:07.68 ID:iOioiKBO
なんかエライのが住み着いたなぁ・・・。

グチ、煽りだけを繰り返すなら他所いけよ。粘着しすぎ。

518 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 13:19:24.83 ID:65TWLVn9
おくでjb1売れたけど、支払いは月末と言われたお(´・ω・`)

519 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 14:29:46.11 ID:/NrML0VZ
貧乏人しか買わないからしょうがない

520 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 15:12:59.82 ID:d58Z93+Z
心が貧しい奴が居ついたな
哀れよのう

521 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 18:30:12.55 ID:5DsDQkth
>>516>>519 
あんたもアンチと同類w

522 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 20:00:48.55 ID:UiycmgPb
>>515
ホンダの軽は何げに重たいから、走りはもっさりしてるよ

ゼストもエンジンからのカサカサ音が耳についたし、何より重くてモサモサしてるくせに、乗り心地はガツガツ硬くて微妙だった
同時期のステラは四発で足が柔らかく対照的だった


523 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 20:55:17.23 ID:lakHpj0S
ムーヴ運転したことあるけどアレに比べたら確かに重い。エンジン音は結構好きだけど。
オイルを純正から部分合成、がんばって化学合成にしてみてわ。音はかなり違ってくる。

なんでサスはあんな硬いんだろうな。スピード重視なのか、安物か。
凸凹やマンホールとか気になる気になる。できるだけ避けてる。

524 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 21:03:34.16 ID:qy4Nan7T
サスが固いってよく言うけど、柔らかい車でレーンチェンジしたら納得できると思うが。


525 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 21:19:03.85 ID:foNvRy4t
>スピード重視なのか、安物か。
ワロタ
ちょっとした凸凹相手ならアクセル踏むよ、俺は。

526 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/10(金) 23:56:06.48 ID:/NrML0VZ
どうしてJB1なんて古車に乗ってるの?
お金ないの?貧乏なの??
恥ずかしくないの???

527 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 00:10:55.62 ID:b1RXL5XJ
病気だな

528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 01:16:19.25 ID:Pw+HUK5c
>>526
都立松澤病院に入院して

529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 02:21:40.11 ID:3VOr9lHk
平成15年式のライフに乗ってます。
カーオーディオを代えたいのですが
パイオニア CD/USB/iPod/チューナー・WMA/MP3/AAC/WAV対応メインユニット DEH-P760

ってあいますか?ど素人名質問ですみません。

530 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 02:37:55.01 ID:yA7iGahv
>>526
新しくてもぼっこぼこの車よりかは断然いいし
その新しくなければダメっていう考えが子供っぽい

531 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 03:31:13.28 ID:Pw+HUK5c
>>526
軽は10年間乗れば次の車を現金一括払いで買う金貯まるよ。
無理して新型軽をローンで買う事の方がカッコ悪い。
ローンも最近審査が厳しいからね。
事故ったりしなければ、通常レベルの保守管理で20年間は楽々乗れるよ。
むしろ、車検制度と下取り価格に縛られる小型車や普通車の方が短命だ。

532 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 07:38:25.60 ID:bF12aniN
ライフは今でもJB1が主力なのか?俺も乗ってるけど
今の軽と比べるといろんな意味で車を操ってるって気がする。人馬一体って感じ


533 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 08:40:20.17 ID:ltIz766P
>>529
合うも合わないも、好きならば付ければいいじゃない。

534 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 09:12:45.29 ID:aTgelU/1
>>529
純正オーディオから社外オーディオに変えるなら社外オーディオメーカー対応のハーネスが必要だよ。
オーディオメーカー別の取り付けキットをカー量販店で注文しないと。
対応取り付けブラケットやハーネスがセットになっている。5000円くらいかな。
自分で取り替えるならディーラーで取り替え説明のサービスマニュアルをコピーして貰っておくと
失敗は少ない。


535 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 12:30:44.09 ID:Osr1MglE
>>531
俺は新型(前期)だけど一括だぞ。
ローンも一応審査だけは通してみたけど一括
で払った。
ローンの審査通らないってどんだけ所得低いんだよww
俺は年収370万で低い位だけど余裕で通ったぞ。


536 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 14:15:15.90 ID:02QpJTE4
>>531
ローン審査通らないならJB1乗り続けるしかないな
>>535
その低年収でよく通ったな
信販系か

537 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 15:04:12.42 ID:Osr1MglE
>>536
いや普通のホンダディーラーのローン
まあ、東北地方23歳の年収なので許してくれ。

538 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 15:57:58.65 ID:k0b3taIf
>>537
なぜ銀行系にしなかったんだ…

539 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 16:16:04.22 ID:Osr1MglE
>>538
一括で払ったって書いてるんだけど??
通してみただけ。

540 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 21:12:03.78 ID:uUoi1wTH
JB5の車検の代車に、JCディーバを借りてきた。
以前、タイベル交換の代車でJCのGを借りた際は、
フニャフニャな足に閉口したが、ディーバなら気にならんな…
でも、消費税増税や軽自動車税改悪が無い限り、もう二年は、JB5乗るつもり。


541 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 22:08:55.39 ID:Fc7go1aP
知り合いが余りくれたんで、あと店で1L缶買ってきて
初めて化学合成油入れてみたw

エンジン音聞こえねぇ、タイヤの音しかしないぞ、これ。
4Lで9000円弱するだけあるな。
自分では買わないけど今度から部分合成油でも入れてみる。

みんなオイルは何入れてるんだ?

542 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 22:12:36.53 ID:02QpJTE4
ホンダ純正で十分

543 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 23:18:15.94 ID:/LBXO01D
>>541難聴?軽のエンジン音聞こえないって重症だよ。

早めの受診をオススメします。

544 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 23:24:28.31 ID:DFQohhjj
ラー油でいいやん

545 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/11(土) 23:45:36.31 ID:wewyZnnp
>>541
俺もその感触知ってからずっと化学合成油。
スノコのスヴェルト入れてる。

546 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 00:25:10.49 ID:uYeO07t4
俺、レスポEタイプを3000`毎、毎回エレメント交換。
JA4、現在14万`

547 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 00:30:30.24 ID:VjcyTTXp
そろそろ車検か

548 :しあわせの黄色いナンバー :2011/06/12(日) 00:34:54.42 ID:gb6MdYJC
定期点検や修理をデラに依頼しないなら、
社外品オイル使用でいいでしょう。

原油価格が安くなれば、デラの定期点検で
オイル交換〜油脂代無料サービス復活を期待。


549 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 03:31:10.94 ID:LW8KM6Y8
昨日、テラスにデント頼んできました。
同じ場所を凹まされて2回目です。
右後部ドア上のプレスライン縁の上。
最初は疑心暗鬼だったけど、本当にスゴイよ。
鈑金塗装と違うから修正後は全く気付かない。

業者が施工中に名刺を貰い直に出そうとしたら…
「店通した方が安いです!」って返事。
理由は不明だが、直接頼むより4割ほど安かったなぁ。
未経験の人居たらお勧めします。是非、一度。



550 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 04:47:15.05 ID:aiPQ/zWR
化学合成油に一回手を出すとそれを基準に考えるからなぁ。
純正の鉱物油ばっか入れてる奴にはわからん感触だったんだろう。
っと言っても気軽に交換しようって額ではないから
エンジンとの相性悪いとかなり凹むことになるw
まぁ自分の車に合うオイルを探すのも楽しいもんだぞ。
俺はここずっとエッジだな。


551 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 07:35:05.23 ID:4QK2aI8H
エンジンオイルの話?
悪いこといわないから、素直に純正オイルにしておけって。
それなりの出費は伴うが、トルク感、そして燃費など
やっすいオイルとは全然違うよ。
そういったオイルよりもリッター1km以上燃費はいい。
多少高くても元はとれるはず。

552 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 13:43:39.75 ID:hFPoA9l1
JB1のMTはおもちゃみたいで楽しいお(´・ω・`)

553 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 21:21:03.87 ID:1g3c33ed
>>551
顔つなぎ、洗車してくれる、飲み物飲めるとかで行くってならいいが
純粋にオイル交換だけ考えると、ホンダDでオイル交換でいいことあるか?
素人でもできる作業なんだから信用も何もないだろうし。
同じ値段で量販店なら部分合成油が入れられる。
純正オイルに文句はないが、他の良品を試しもせず他人に勧めるのは良くないぞ。

554 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 21:30:03.40 ID:6M4347N6
ここだと現行のディーバはあんまり評判よくないみたいだね


555 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 22:51:25.60 ID:9SBUzafj
3000ccから現行ディーバに乗り換えた
昔乗った軽に較べたら最近の軽は良く走るなって思った。
他メーカーや先代ライフに乗ってないから較べられないし、
現行ディーバより良い所があっても俺はコレで充分満足してるよ。

556 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/12(日) 23:46:54.71 ID:DAGnPd8o
雨の日にエアコン付けたら臭いお(´・ω・)
どうしてかお(´・ω・`)?

557 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 00:59:31.02 ID:Lyee/QXe
釣り?
ヒーターばっか使ってエアコンあんまり付けない人
だとカビが出来て臭くなる。
後はタバコ吸ってるとかフィルターの寿命とか
と釣られてみる。

558 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 01:07:34.04 ID:+GGu4moY
>>557
言いたいことがよくわからんのだが。
冬はヒーター、夏はエアコン使うよな。
夏にエアコン使わない人はカビが出来易いと?

559 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 02:06:43.81 ID:Lyee/QXe
冬にヒーターばっか使ってるってこと。
言いたいことがよくわからんのは君の頭が悪いだけ。

560 :559:2011/06/13(月) 02:08:47.18 ID:Lyee/QXe
補足
『エアコンをつけずに』を分の最初に付けといて。

561 :しあわせの黄色いナンバー :2011/06/13(月) 02:43:59.28 ID:GcCkjHXf
なにかと考えるのが面倒な人は温度設定だけで済む
オートA/C付きライフを選んで。

臭くなったら、内気循環モードにして吹き出し口に
車用脱臭スプレー吹いて、しばらくA/Cと猿人を
かけ放しにしておこう。ドアと窓は全閉で。

562 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 02:57:18.56 ID:+GGu4moY
>>Lyee/QXe
自分の文章下手を人の頭のせいにせんでくれ。


563 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 06:45:31.86 ID:80VGhohN
現行ライフ、あれこれ言われてるけどそんなに悪くない。
良いなあって感じたのはシートと上まできっちり回るエンジン。
4ATの感じも悪くないし実燃費も。
2013年のFMCでは4バルブのVTEC新エンジン+CVTになるんだろうな。
燃費と登坂能力、中間加速は大幅に向上すると思われ。
CVTが嫌いなら現行があるうちに買うしかないね。

564 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 07:04:37.43 ID:Pa+sesRD
ロングストロークの回らないエンジンと、カタログ燃費稼ぐためにアイドリングストップも付けてくるかもね。

565 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 11:42:32.39 ID:/1yll6k8
>>+GGu4moY
自分の理解力の無さを人のせいにせんでくれ

566 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 13:11:10.91 ID:yz+V7pCB
最近の車はエアコン吹き出し口が後部席の人のために複雑な形状しているからそれによって
カビの発生率は高まっていると思う。複雑な形状ゆえの結露からの湿気。
設計の蛇足って奴だな。気を使い過ぎて根本的な問題を発生させてしまう。

あと安いグレードだとエアコンフィルター付いてなかったり。無交換でホコリから異臭とか。



567 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 20:26:13.26 ID:7V0zY5jw
>>564
フィットはロングストロークだけど良く回るよ

568 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 20:30:03.99 ID:qIZqILSB
>>556
助手席グローブボックスを取り外して
中のエアコンフィルターを交換すると捗るぞ

569 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 21:46:40.87 ID:qsAPOiUX
昨日、現行のライフ注文してきた。装備考えたら車体価格かなり安いと思う。
その割にあんまり現行を見ないね。何が不人気にさせてるんだろう?


570 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 22:12:27.89 ID:80VGhohN
>>569

ライフGとモコSを比較した場合、必ずしもライフが割安とは言えないだろ。
モコはオーディオレスだが、オーディオなんて安いものだ。
実測燃費、静粛性、トルク感、登坂能力、中間加速、ハンドリングいずれも
残念ながらモコの方が上。
ライフの美点は、シート、4AT(CVT嫌いにとっては)、意外と良い実測燃費
(とはいってもモード燃費と比較した場合の話)。
不人気な理由は、最大はデザイン。先代より明らかに劣化したしワゴンRと
比べると大きく見劣りする。あとは可変バルタイなしの2バルブエンジンとか
4ATとか、スペック面で見劣りすることかな。モード燃費もパっとしないしね。
実測燃費がいいだけに惜しいともいえる。
次のモデルでは、JCでアイストなしで24くらいいってほしいものだ。
っていうか、せめて23くらいいかないと、このご時世、イメージ面で厳しいと思う。

571 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 22:36:25.57 ID:M+fG9ckm
>>569
ホンダ自体が軽が弱い(つか力入れてない)。フィットが喰ってる。
ついでに言うとライフも強力な売りに乏しい。
値段も競合他社に対してのアドバンテージがない。
どっちかを強化すれば売れると思うんだけどね。

572 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 23:05:28.09 ID:3MGPwO9G
オレは単に見た目で選んだが、
エンジンや内装やらで選ぶほうが少数じゃないか?
売れないのは最近のモデルがカッコ悪いだけだと思うが。

573 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/13(月) 23:10:13.20 ID:M+fG9ckm
このクラスは使い勝手(荷物が積めるか、車内で頭が付かないか、リアシートが動くか)で
選ぶ人が多いのか、タントが売れる。
試乗しない人も多いのかな。
現行初期型は、旧型から比べてかなり造りが安い感じになったのも響いたんだろうね。

574 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 00:32:53.20 ID:xYxDzXet
ライフは乗った感じはフワフワ感が無くて良かったけどな
見た目は確かに変かもしれない
グリルのメッキ部分が余計っぽい

575 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 00:50:49.28 ID:WrwVfVD9
初代ライフ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/82/b5a5a32f49adbf33ee9e439fd7706783.jpg
ライフJA4
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/08/0000327108/35/imge8ce9fd3l5vrzk.jpeg
ライフJB1
http://file.oilworld.blog.shinobi.jp/CA3A0003.jpg
ライフDIVA
http://bokuto.kgrand.jp/wp-content/uploads/2010/05/lifeDIVA.jpg
ライフJC1
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/89/2d5180c0236f3640468ae23409a90eeb.jpg
ライフPASTEL
http://image4.kurumaerabi.com/image/02/79/61/02796181.jpg
現行後期DIVA
http://img.weblio.jp/ic/?u=http%3A%2F%2Fupload.wikimedia.org%2Fwikipedia%2Fcommons%2Fthumb%2Fa%2Faa%2F5th_generation_Honda_Life_Diva.JPG%2F260px-5th_generation_Honda_Life_Diva.JPG

576 :しあわせの黄色いナンバー :2011/06/14(火) 01:40:04.02 ID:W81/Wdq7
>>570
平均的な購買層は猿人や変速機の仕様(スペック)に
知識豊富なのはあまりいないと思うよ。
そういう部分は車にとっては黒子みたいなモンだ。
現行ライフは先代がパッとせず終わったから、
またJB1っぽい形に戻ったけど、あの形にする
必然性がないと思う。ガラス面積が広過ぎて、
夏の日本の暑さを考えると不利だな。

>>574
ホンダは顔がないと売れないジンクスがあって、
顔ナシでデビューすると、マイナーで顔付ける。
昔はシビックやシティに顔付けるステッカーが
オプションでありました…


577 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 02:41:04.27 ID:gXrp3f2l
>>557-566
ありがとうですお(´・ω・`)
クーラーは毎日設定20度でガンガンですお(´・ω・`)
生乾きで汗かいたときみたいなにおいする(´・ω・`)

578 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 02:47:52.22 ID:97lQu1yw
エアコン(冷房)は家なり目的地なりに着く少し前にACスイッチを切り送風だけにして
内部のメカ(主にエバポレータ)を出来るだけ乾燥させとくようにすると良いですよ

579 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 03:44:36.37 ID:/fQ7uIQI
直射日光浴びると一気に気温あがる。フルスモなら 室内気温あがらないかな?

580 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 05:59:30.23 ID:pH2gcJ80
たしかに、実は大半の人はスペックなんてどうでもいいんだろうな。
で、不人気の理由は、やっぱまずはデザイン。
俺はMC後の顔が特に良いとは思わないが、販売台数がMC後に
伸びた理由のひとつだろう。あとはカタログ燃費(モード燃費)。
JC08で19.6  ワゴンRは22.4  モコは23
いかに実測燃費がいいとはいえ、このご時世、車にあまり興味のない
人にとって、この差はけっこう不利だとは思う。
MRワゴンあたりと比べると、それなりの世代の違いを感じた。

581 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 09:13:59.11 ID:gXrp3f2l
>>579
(´・ω・`)・・・

582 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 10:19:18.01 ID:csnR20Q7
車に詳しい人やとりあえず色々調べる人ならスペックは大切だけど、購入層が若い女性や主婦だからね。
だからスイーツなコンセプトだしね。
同じ見た目は黒いタイヤだけど製造メーカーや製造地までは普通の人は気にしない。
ホィールとかも純正OPでエンケイを採用するメーカーもある。軽量で品質も良く軽い
だけど、ダイハツのOEMになったスバル。タイヤはハンコックタイヤ。
ハンコックタイヤ悪くはないけどイメージがね。
かといえってブリヂストンだと思っても製造地が発展途上国だったり。
結局わかりやすいのは安さなんだよね。


583 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 11:46:06.67 ID:BYqNjQu0
>>576先代がぱっとしない

ぱっとくらいしてると思う。

584 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 11:50:45.56 ID:/IIAK6IO
先代はちょっと丸っこくて、全体的にコスト掛かってますって感じがしたよね。
インパネのバイクっぽいデザインもよかった。
現行型は初期型だと原チャリみたいなメーターになって…。

585 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 13:25:19.91 ID:OqNF7cC1
>>579
赤外線を反射するタイプのフィルムだったら少しはマシかも。一番いいのはミラータイプのフィルムだけど、フロントには貼れない罠。

586 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 15:48:33.28 ID:EoyB6CtL
かわいいパステルのときに買っといてよかった〜

587 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 16:02:12.08 ID:W81/Wdq7
>>577
>クーラーは毎日設定20度でガンガンですお

使用地がわからないから、何とも言えないが、
冷やし杉と思う。現地温度プラマイ3〜5度
くらいに設定しないと。エアコンの能力にも
限界があり、高めの設定の方が冷風の排出が
強い場合がある。


588 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 16:14:53.61 ID:W81/Wdq7
>>582
タイヤのコストをケチる会社も多いが、ホンダも同様だな。
昔はシビックやシティに横浜ASPECがノーマルで装着だったが、
名前とは裏腹に雨の路面には全くダメだった。その後も横浜を
御用達だったみたいだが、最近は東洋やダンロップなども使って
いる。先日3日間乗ったゼストも横浜14-55タイヤだったが、
代車とあって、キロ数が少なくても4輪全部外側がツルツルで
これが原因でブレーキの効きやパワステの重さに悪影響出ていた。
最初に装着のタイヤは2年間ほどで代えたほうが安全と思う。

589 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 17:37:04.66 ID:BYqNjQu0
>>577今年の夏くらい節電かねて、25℃設定でお願いします。

590 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/14(火) 23:47:40.62 ID:Xrzv81+B
>>587>>589
AUTOで25度とかだとほとんど風邪がでない@JB1のオートエアコン
じゃあ25度設定で風量最大にするお(´・ω・)ノ
でもくさいお(´・ω・`)

591 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 02:10:19.03 ID:EdjAfUty
>588 軽だけでホンダを語るな。カスが。
語るならスズキ、ダイハツの軽にもきちんと乗り比べてるだろうなあ?乗らずに語ってるなら今すぐこの世から消えるべきレベルだよ。

592 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 10:17:28.36 ID:ghpYoQi2
JB1wwwwwwwwwwwww
恥さらしwwwwwwwww

593 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 10:23:18.50 ID:LgwiJktv
>>588
新車装着でファルケンの1番安いのやアジアンタイヤ履いてるスズキダイハツがどしたって?

594 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 13:18:17.50 ID:EdjAfUty
>588
一応S2000とDB8とディーバターボ乗ってる。ワゴンR、ムーブカスタムと試乗してみたがどれも大差ないよ。
好きなメーカーで選んで何ら問題ないと感じたからホンダにしたよ。S2000とロードスターは金額に差があったから、かなり悩んだがw

595 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 14:11:11.85 ID:5AticKG8
CG AWARD 2003でCGの元編集長加藤がべた褒めしてるけど
これってJB何?

596 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 16:34:45.48 ID:Ktb3RBcl
車の出来、好き嫌いなんて人それぞれだからな。
同時期に登場したHR-Vとか日本はまったくのダメダメ車で売れない、一般には評価低いわだけど。
日本のユーザーやマニア、海外ユーザーはベタ褒め。ようつべ動画とかみると共通しているのは
みんな笑顔なわけよ。ライフは海外に出てないから評価はわからないけどきっと乗った外国人は笑顔に
なるんだろうな。


597 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 22:17:04.56 ID:LCPXCuI1
今日フロントタイヤみたらワイヤーが見えてたお(´・ω・`)

598 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/15(水) 23:08:46.33 ID:ghpYoQi2
>>597
JB1なら車ごと捨てろ

599 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 01:17:31.46 ID:nlBfokvj
JB1乗りのみんなはホイル何インチ?

600 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 02:57:11.15 ID:UAMsBShz
>>597
最近BSがよくTVスポット入れてるけど、
トレッド剥離して新ゴムを接着して再生して。

>>590
ウチの近くのホンダデラ16店共同キャンペーンで
「エアコンクリーニング」お勧め中。今なら2980円です。



601 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 03:09:21.84 ID:3a4olrSd
>>599
純正13インチあるみだお@JB1(´・ω・`)

602 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 03:35:54.35 ID:T/fzDUE9
>>601
貧乏丸出しだから捨てた方がいいお(´・ω・`)



603 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 04:03:42.57 ID:iluZRrjo
ヒューズから電源とろうと思うんだけど
シガーと100wインバーター別々にとっても問題ないかね?

604 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 04:05:30.87 ID:iluZRrjo
ちなみにシガーはナビ、インバータはノートPCに同時に使用する予定

605 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 07:08:21.43 ID:JBbP08Ba
走行2万ちょっとのJB1だけど
毎月2回くらいヒマがあれば3回くらいブリスXをかけてたら
ディーラーの人が書類をん?車体をえ?と二度見するくらいの仕上がりに


606 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 09:37:11.25 ID:G4t+ttyT
>>600
あれ、バス・トラック用。

607 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 09:53:39.41 ID:T/fzDUE9
>>605
ボロ車に時間の無駄
Dマン冷笑w
書類をん?車体をえ?ばか面をプw

608 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 12:10:10.26 ID:MMHGzH8v
そして
>>607は友達すらいないと


609 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 12:49:39.34 ID:BKFMFQa6
>>607 T/fzDUE9 朝3:35〜ずっと見張ってJB1けなしてるの?

ずいぶん暇だね。はたから見てて気分悪。

610 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 17:59:45.71 ID:3a4olrSd
16インチの7Jをねじ込みたい@JB1(´・ω・`)

611 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 18:06:01.53 ID:L/KHokNb
あれだろ、JB1乗りの女にこっぴどく振られて頭がアボーンしたんだろw

612 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 19:37:00.19 ID:lZjqzkg4
>>607
かまってちゃんだから
スルー推奨

613 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/16(木) 20:36:48.35 ID:3a4olrSd
もう少し鬼キャンにしよう

614 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 15:32:28.04 ID:i6MkRRxc
確かに今でもJB1に乗れる環境がうらやましい。
さらにジャージでのJB1を見ると、なんて自由なんだろうと思う。
現在、自分の生活環境というかランクでは、立場上、現行外車しか乗れない雰囲気があり、
住んでいる地区で見る軽自動車は、学生か老人の現行車のみである。
昔から物持ちの良い自分にとっては、非常に今の生活が贅沢に感じる。
仕事が成功し、裕福になり、住む世界がランクアップしたが、
今でも貧しい時のJB1を思い出す。



615 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 17:37:03.51 ID:eWm0klay
>>614
そんな場所あんの?
宅配便や警備会社、警察だって軽乗ってるでしょw

どんなに金持ちが多い地区でもセカンドカーやサードカー、奥さん用にとか軽自動車って所有率高いと思うけど。

616 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 19:04:47.72 ID:a6ap1LZa
たしかに芦屋の閑静なところは外車ばっかだな
ボルボとか多い

617 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 19:11:06.21 ID:i6MkRRxc
商用車の話ではありません。
それに、こちらの警察はコンパクト車はありますが軽はないです。

確かにご婦人用はあります、現行車ですが。



618 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 21:08:23.71 ID:eWm0klay
>>617
でも婦人用やセカンドやサードだとモデルチェンジに敏感かな?

常に現行が出るたびに買い替えるって貧富は関係なく非現実的だと思うんだけど。

金持ちで軽を所有するってのは金額ではなく、小さくて小回りがきいて便利とかって婦人でしょ。
そういう婦人は車に興味がないから現行とか意識しないしモデルチェンジした事にすら気づいてないと思うんだが。

619 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 21:08:50.88 ID:lUqBBuj9
なんでレス乞食相手にしてるの?

620 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 21:12:24.04 ID:eWm0klay
本当に軽をほとんど見なくてあるのは婦人用の現行車しかない町があるなら行ってみたいわw

621 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 22:29:55.12 ID:i6MkRRxc
無縁の世界だから理解できないのは仕方ないと思います。
こちらが意識しなくとも 3年後、または新型発売時にディーラーから売込みがあります。
軽は見ますが、あくまで弱者が乗る現行車がほとんどです。
いろんな世界があるのですよ。

622 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 22:31:41.72 ID:jSz4Ka2q
軽を婦人用って、頭逝ってるなw


623 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 22:46:56.42 ID:i6MkRRxc
婦人用というのは615の方の価値観だと思います。

624 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/17(金) 23:59:12.11 ID:unjGTgJs
ライフは今後どうなってしまうのだろう。


625 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 00:11:56.31 ID:2wCBQ5d/
621アホ過ぎてワロタ

626 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 00:40:38.29 ID:pF6KPCyp
2月にオルタネーターを交換したのですが、最近エアコン、ライト、ワイパー、オーディオなどの強負荷時にアクセルを煽ると「ふぃ〜んふぃ〜ん」とロータリーターボエンジンみたいな音がします。
マフラーも変えてあるのでまさにスポーツカーの風味ですが時間の問題ですよね?
ちなみにJBより更に古いJA4ですが。

627 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 00:54:55.57 ID:XS8rr/0d
625が早くJB1(底辺)から卒業できますように。無理でしょうけど。

時間の問題?意味不明の文章ですね。さすがJA4です。

628 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 01:02:37.10 ID:2wCBQ5d/
↑あほ。俺は通勤用でJB5ディーバでした

629 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 01:05:32.19 ID:XS8rr/0d
やはり旧型でしたか、もう少しガンバって(笑)

630 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 02:47:50.59 ID:AsXMvy1D
なんかエライのが住み着いてしまったな。
ライフ乗らんのら他所いけよ。粘着することあるまい。

631 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 05:11:48.58 ID:WfiL4j1S
>>630
案外、自分の車を持ってなくて「乗せてもらう専門」なんじゃないの?
僻みヤッカミで喰い付いてるから、スルーすれば良いね。



632 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 06:19:29.36 ID:QV4li404
ここでJB1、電動ミラー、シルバー、走行2万キロを買ってきた俺が参上
フィットでも買おうと思ってたけど400万くらいするバイク買っちゃったので車は軽で良いです
車の格が人間の格、巨人の勝利は俺の勝利な田舎なので浮いてますけど気にしない


633 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 07:29:49.04 ID:WfiL4j1S
みんな人それぞれ・・・。
バイクもライフも無事故で楽しい時間を過ごしてね。
自分も単車を4台持ってるけど、下駄替わりに原付スクーター持ってるよ。
大なり小なり楽しいもんだよ♪

ホイルキャップ外したら、意外とブレーキダストなんかで汚れてた。
鉄チンホイルなんでセンターキャップ咀ませます。
Dで言われたけど下取り出すときにホイルキャップないと減額になるって。
見掛けは?だけど、掃除も楽チンなんで今後はコレで行きます。
あまり鉄チン姿って見掛けないけどねw


634 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 08:41:15.81 ID:XS8rr/0d
>>628
案の定、論破されて逃亡ですか(笑)

>>630
カスに言われる筋合いはない(笑)

>>631
仕事は運転手付きだが、プライベートはLSか7シリーズです。
娘がJC1ですよ。(笑)

>>632
気にしないで通る平民地区がうらやましいです。(笑)

635 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 08:45:58.10 ID:XS8rr/0d
>>631
ライフましてやJB1みたいな珍車に嫉みヤッカミがある訳ないでしょう。
あなたおもしろい発想しますね。(笑)

636 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 11:58:44.78 ID:QqkZjPGa
とりあえず漏れのJB1最強(´・ω・`)ノ
ワイヤー出てるタイヤで通勤してきたお(´・ω・`)

637 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 12:39:00.59 ID:W82dbuJb
>>636
梅雨時期にスリップして出費が多くなる前に交換を。


638 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 12:45:36.55 ID:XS8rr/0d
こんなのに突っ込まれたら洒落にならんな。
ま、弁護士任せだが。

639 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 14:00:10.18 ID:Fq8uiF9N
>>636
それは無謀。JB1のタイヤは安いから買い替えて

640 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 14:08:32.21 ID:HEltrKBO
バーストするで

641 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 15:39:53.94 ID:WfiL4j1S
一度だけ釣られて上げるね。今後誰も相手にしてくれなくて落ち込む前に。

>>仕事は運転手付きだが、プライベートはLSか7シリーズです。
 娘がJC1ですよ。(笑)

「運転手」って重機のオペレーターかい?あんたの仕事はクレーン作業の作業員なんだろw
それなら確かに「運転手付き」だよ、ウソじゃないよなw スゴイスゴイ!

それと・・・娘がJC1??? それじゃ「目くそ鼻くそ・・・何とか」だなw
書きこむ前に再度見直した方が良いぞ。可哀想な娘だな、こんなオヤジ持って。

642 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 16:08:02.60 ID:XS8rr/0d
>>641
一生底辺でしょうが、いろんな意味で頑張って(笑)


643 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 16:42:10.22 ID:pF6KPCyp
俺が父親で娘が大事なら、@まず娘に運転手をつけるA娘が運転好きなら安全性の観点より最低でもフィットを買い与える


…なんちってwww

娘が不憫です。



644 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 16:57:16.96 ID:XS8rr/0d
>>643
生活が苦しいなら運転手で雇ってあげましょうか?(笑)

 君が不憫です。

645 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 17:57:16.27 ID:pF6KPCyp
>>644 有り難いお話しです。

“籠に乗る人担ぐ人そのまた草鞋を作る人”

現在小生は将に「草鞋を作る人」なので籠を担ぐ仕事に就けるのであれば身に余る光栄です。

履歴書をお送りしたいので是非とも郵送先を…。

(^o^;)


646 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 20:02:52.49 ID:/5XOpEZf
>>637-640
量販店では交換出来ないです。
ジャッキポイント部分の地上高4cmないお(´・ω・`)

647 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 20:38:50.87 ID:wUQiw/gC
>>626
オルタネータのノイズをオーデイオが拾ってるんじゃないかなー 対策があったはずだけど忘れたからググってみて。

648 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/18(土) 22:53:30.59 ID:OiAj30Sz
>>626
もれもJA4だがどうしてオルタネーター交換したのか教えて
当方16万キロオーバー

649 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 00:11:08.53 ID:LunP4DS6
>>647 ありがとうです。
ただ、オーディオを止めても「ふぃ〜ん」が。
診て貰いますね。

>>648 2月に車検だったので。「壊れる前に交換」をモットーに既にデスビ、クラッチ、スロットルチャンバ、キャタライザ、エキマニ(無論タイベル&ウォーポン)等々。
3ヶ月ごとの自主点検、6/12ヶ月点検実施。
定期交換・消耗品は推奨期限の半分を目安に交換、とどう考えても新車乗った方が楽でしょうけど…。
愛してますから!!


650 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 09:48:27.84 ID:nuGmqtHE
>>649のライフは幸せでしょうね!

651 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 09:49:02.17 ID:gKNPgbTI
>>646


652 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 09:55:53.97 ID:4eKVs2cH
JA4って15万前後でもう買い替え時期かぁ、、、はぇ〜な。
JB1以降はもうちょい頑丈だよな?
まぁホンダ自体頑丈な車のイメージはないけど。

653 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 10:03:12.57 ID:bqYLyztv
今年始めての車検だけど車検代いくらくらいかかるのかな?ディーラーにお願いするが

654 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 12:23:03.29 ID:gKNPgbTI
>>653
ディーラーなら6万くらいじゃないか?24ヶ月点検と検査料と税金、自賠責などなど諸経費込みで。
ユーザー車検で3万くらいかな。自分で点検して。
車検代行店なら4〜5万円。


655 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/19(日) 12:56:05.92 ID:KekFkKw0
>>651
(´・ω・`)?

656 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 00:37:47.71 ID:6jHLxf/Q
JB1にやふおくで買った安物HID付けたらハイビーム固定になったけど、光軸調節したらふつうになったお(´・ω・`)ノ
イエローだからすごく眩しかったと思ふ

657 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 00:46:59.52 ID:pjQNRphY
JC1後期ディーバ購入 なんかいい外品パーツありますか
内装系

658 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 08:14:52.50 ID:YHeIFs/o
JB5は軽自動車の革命だった訳だけど
他社は未だに超えられないからな

659 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 14:25:52.18 ID:IGSLpDIx
>>656
HIDってみんな固定になるのかな
中華安物だけ?
他の人はどう

660 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 14:34:13.66 ID:qM0csRHz
>>656
それ何か間違えてる。

661 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 17:20:42.46 ID:YKjBD3X4
前モデルのヘッドライトカバー経年劣化しやすいように思うけど交換するとどれぐらい費用かかるんだろ?
状態のいい中古部品とかどっかで手に入らないかな?

662 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 20:41:10.78 ID:6jHLxf/Q
>>659-660
動こうとはするんですが、ピクッとするだけで切り替わらない(´・ω・`)
ライト外さずに、ドライバーでクルクルするだけで光軸調節できるとは以外でした。

663 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 20:54:40.74 ID:+QoeliIT
http://www.youtube.com/watch?v=mj12nB6V6QY
黄ばみにお役にたてれば


664 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 22:23:14.05 ID:qM0csRHz
>>662
それ、大きく間違えてる。

665 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/20(月) 23:12:57.37 ID:6jHLxf/Q
>>664
何がかお
教えてくれお?

666 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 00:28:17.77 ID:uLn9neAj
中華はハイロー逆になってる事多い。
面倒だか引き直す必要あり。

667 :しあわせの黄色いナンバー :2011/06/21(火) 01:43:44.48 ID:XhaCS3vt
>>661
中古部品は状態がピンからキリまであるから、
ドライバー誌に広告掲載している解体屋のネットワークなどで
照会してみるといい。そこで部品発注、受け取りや取付も
手配してもらえる。(有料)きちんとリビルドされているはずだ。

一番いいのは、解体屋と仲良くなって、希望する車の部品を
「事故車か廃車が入ったら、買うから教えて」と言っておく事。
自分で部品取り外して持って行くのが条件だが、1000円くらい
握らせておけば大丈夫だ。
この方法で旧車N360も1万円で解体直前でゲットした

668 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 02:45:58.33 ID:RrTSs38i
>>666
配線の引き直しですか(´・ω・`)・・・
結局買いなおしたほうが良さそうですね。

今日JB1車高調のフロントブラケット特注しました。

669 :しあわせの黄色いナンバー :2011/06/21(火) 03:51:06.16 ID:XhaCS3vt
>>668
カスタマイズ自慢もええが、ちと無駄金使いな気がする…


670 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 12:46:06.27 ID:WOSLoEDG
ボロ車をカスタマイズwwww
  時間の無駄wwwww
     惨めな人生wwww

671 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 13:00:01.86 ID:8yQG6/9j
JB1純正マフラーなのに俺のGTboxなJB1より五月蝿いのがいてワロタw

672 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 13:19:04.61 ID:RrTSs38i
>>671
しゃこたんだからタイコ取ってたのかも?

673 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 17:08:33.80 ID:cX5xdttm
>>668
君がやってることは、自称車好きが自分の車を壊してるって事に、早く気がついた方が良いよ。

674 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/21(火) 18:45:38.02 ID:vqKNvffh
JB1かわいいな

675 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 19:03:02.21 ID:qcGr1IXG
JB2 235000キロでドラシャいきました。
初のドラシャ交換です。

676 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/21(火) 23:55:54.18 ID:jbP+EvrU
>>674
ありがとう(´・ω・`)
>>675
すごいおね
漏れのはまだ48000kmです。

677 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 03:00:52.97 ID:lVxQQsQh
>>676
まだ48000kmで組んでは壊す「カスタマイズ」…



車は何もいわんが、泣いてるよ

678 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 04:46:58.40 ID:onpFk3h3
JB1はおもちゃに最適(´・ω・`)

679 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 09:47:57.50 ID:4zKM0nSo
中古のJB7(約87000km走行)を買ったんですが
どうも姉のJC1ライフより内装の質感とか、乗り心地が滑らかだったりとか
最新型がコストダウンしてる感じなのは気のせいですか?

680 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 11:25:10.20 ID:cWQVNfdT
JC2フルノーマルで乗ってる(´・ω・`)
アルミぐらいだけは換えてみたいお

681 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 12:08:48.36 ID:m5ww5fX9
安物(JB1)買いの銭失いwwwwwwwww
馬鹿に付ける薬なしwwwwwwwwwwwwwww

682 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 12:28:26.15 ID:B+9/qhr7
JB1で轢いてあげようか?

683 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 12:30:11.11 ID:LO0PFast
>>681
馬鹿に付ける薬なしwwwwwwwwwwwwwww
ちょwwwwwww自分の事を馬鹿って自覚してたのかwwwww


684 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 13:50:53.55 ID:oPQ7x7gs
>>683
IDかっこよす


685 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 14:14:07.45 ID:63FvDcIX
>>679
JCは単純にコストダウンって言われている
その代わり燃費が良くなってるし窓の視界は広くなってる

686 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 18:10:28.14 ID:ciMBQidl
JA4だがドアバイザーが白というか黄色くくすんでしまっていたので磨いてみた(13年間手入れはワックスのみ)
ドアバイザー4枚全部で20分ぐらいかかったかなあ
向こうが見えなくなってたのが見えるようになって光沢もかなり復活。これだけでもパッと見の印象が違うくらいにはなるな
数ヶ月に一回づつ磨けばどんどんきれいになりそう

687 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 20:23:44.61 ID:m5ww5fX9
>>683
馬鹿はオマエだろwwwww
キモいのおwwwwwww
屑車諸共崖から落ちろwwwwww

688 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 20:56:12.52 ID:Yn9873rA
>>687
草ってる時点でバカっぽいの
お前曰くくず車と言ってるが
現実だと、お前がクズ者といわれてるんだよ

なんだったらここで質問してみろよ

>>687とjb1、どちらがくず車(者)かどうかさ
Jb1にはそのjb1の良さがあるんだよ
と、いう事ですまないがどちらがくず車(者)かをこれ見て時間のある人は回答してもらえるとありがたいです

脱線スマン


689 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 20:56:21.87 ID:AW6si0Xm
>>686 確かに。
バイザーとヘッドランプレンズが綺麗だと若返りますね!!

俺のJA4は勤め先のグループ会社の先輩(師匠)に施工して頂き輝きを保っております。



690 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 23:49:29.50 ID:3WsUp2Q8
黄ばんだヘッドライトカバーは
コンパウンドで磨けば良いの?

691 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 23:53:49.97 ID:7rf7+Wml
>>690
磨いたあとにコーティングしないとすぐ黄ばむよ

692 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 23:56:16.42 ID:7rf7+Wml
>>688
自分はライフ乗りだから>>687がクズ
あと、この手のクズはスルーしたほうがいい気がする

693 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/22(水) 23:56:25.05 ID:SDaDOm5O
>>680
よんくかお(´・_・`)?

694 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 00:04:40.73 ID:CR2DOqrp
>>686わかります(^.^) JA4のってたから… JB1もくすみ凄いよ。

695 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 01:21:35.71 ID:jMQedUhN
解体屋でヘッドライトユニット左右揃い2台分買ってきました。
レンズや鏡面はリビルド済なので、スペアパーツにしておきます。



696 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 05:25:56.75 ID:a/oFZxwf
>>693
パステルターボのよんくだお
同じグレードのライフ見たことない(´・ω・`)

697 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 14:53:42.58 ID:Sn/NTclz
>>696
ホイール種類ありすぎて悩むお(´・ω・`)?

今日ワイヤーでてたフロントタイヤ新品にしてきたお
2本で10500円。。

698 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 17:07:37.58 ID:8AVJo3tc
買い替えで悩んでまして、
中古車板で質問しましたが、
まだレスが頂けず・・・。


ちょっと急いでるので、
こちらで質問しても
よろしいでしょうか?

699 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 20:13:59.44 ID:Sn/NTclz
何でも聞いてくれお

700 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 21:13:12.53 ID:56UKQEKB
ハンドルを切るとカチカチ音は?

701 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 21:52:07.18 ID:gi4SIIIc
>>700
それは、かちかち山だからです。

702 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 22:19:36.51 ID:zSjnJ7MN
中古のライフ、買ってみたよ。

以前の車では、スピード違反で反則金やら免停やら面倒な思いをしたので、
この車の「低走行車」という売り文句に惹かれました。

速く走って罰せられるなんて、本当に理不尽。
トロいほうが非難されるのが常識でしょ?

703 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 22:50:56.59 ID:SCG+Mf0r
688がクズだお(´・ω・`)


704 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 23:10:59.77 ID:56UKQEKB
ポンコツ

705 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/23(木) 23:35:07.16 ID:56UKQEKB
3AT

706 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 00:13:18.67 ID:7HtthsnA
JB1
約20kmで3速入れるワザを発見した
普通に走ってると30km行かないと3速入らないじゃん

だからどうしたって事じゃ無いんだけど
燃費伸びそうじゃん

707 :698:2011/06/24(金) 00:29:10.76 ID:xEXBInMs
698です。

今乗ってるのは、
H20年購入のライフ、
JB5、ディーバ です。
純正ナビつき。
スペシャルパッケージ?
で購入したので、
ウィンカーミラー、
アルミホイールなどが
付いてます。
修復歴は前後バンパー交換。
車検は今年9月に初車検。
距離は、
家計の為に昼と夜仕事してるので
63300越えましたorz
色は
ブラックアメジストパールです。

ディーラーが査定が
高いからさせてくれと
連絡があり、
査定したら70万らしく
良い値なんでしょうか?

新車は現行ディーバ。
最低のオプションで
155位。
ナビ乗せかえで58万と
言われました。

迷っているのは、
色やデザインなど、
今のを気に入っている事。
しかし距離数や
距離が距離なので
故障がかなり心配です。

新しいのを買えば、
また距離が伸びるので、
最悪セカンドを
買わなきゃいけないと
思ったりしています。
それだと経費がかかりますし・・・。

どなたかアドバイスください。



708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 01:05:06.94 ID:LC2vNZgm
>>707
下取り価格を気にするなら、迷わず3年ごとに新車乗り換えを。

自分の好き勝手にイジれないが、リースでもいいじゃん。
3年ごとに車返却出来るし、初めからフル装備で発注すれば気楽だ。

709 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 04:07:04.12 ID:pkTl0pC3
>>707
販売店に中古下取り価格に+できる月なんだろうな。
車検前で買い換えてもらえるなら優良客って所だね。
営業マンも自分の売り上げ実績になるしウハウハじゃないか。
お客からの考えとしては値引きやサービスでギリギリまで値切って絞れるだけ絞ってそれでも対応して
くれるのなら買い替えじゃないか?
家計の為に働いているのに追金払ってまで新車にするか?

710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 04:30:00.42 ID:kmo++Rqp
>>707
無理して新車買わなくてもあと4万キロは簡単な整備で乗れますお(´・ω・`)
JBのが内装いいよ。

711 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 07:18:24.09 ID:gUmYQcZ8
18年式JB6走行10万7千に乗ってるけど故障はないよ。

金銭的に苦しいのに故障が不安で乗り換えるのはやめたほうが良いと思う。


712 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 08:31:26.65 ID:/mXr5U1r
金銭的なこと考えるとなぜその年式、距離で乗り換えを考えるんだかなぁ。
ってか、次も新車?なんかいろいろ訳アリ君なのか。。。

今の車は軽でも10万キロ乗れて当たり前。
異音がするとかエンジン周りに油のニジミがあるとか、なんか不調でもある?
素人でもオイル交換ついでに点検してもらってれば次の車検まで普通に乗れるだろう。

713 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 10:34:59.19 ID:puyf0H9b
>>711
JB1とJB5を混ぜるなお""

714 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 10:48:48.25 ID:gUmYQcZ8
ライフのGグレードを買うのも有りかも?
ディーバより多分30万は安いよね?


715 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 15:57:45.35 ID:xFgVs+Qd
おれJC1ライフ(前期)Gコンフォートでオプション
ちょっとつけて121万だったな。

716 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 16:02:02.95 ID:xFgVs+Qd
>>706
あほ!そんな低回転でつないだら燃料が濃くなって
さらに燃費が悪くなるわ。
アクセル踏まないならいいけど。
勾配のきつい登りで3速60Kmより4速60Kmの
方が燃費よくなると思ってるタイプだな。
回転数は低くてもスロットル開ければ悪くなる。

717 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 17:30:25.02 ID:OEcGS7BO
>>716
その3速60キロを維持できる方法ある?

オレのは3ATだけど、長い急な上り坂のときに
3速60キロぐらいしか出ない、長い時は60キロから減速しだす。
っで、踏み込むと2速にシフトダウンしてトルク回復、スピードで出す。
が、そのまま2速でいいのにスピードが70,80となるとまた3速にシフトアップ。
2速のまま走る方法ある?こういう坂はLレンジで上るのが妥当なのか。


718 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 17:52:58.32 ID:kmo++Rqp
(´・ω・`)5MTだからスコスコ楽しいお
1⇒2速が3mくらい走ってすぐにしないとノロノロだけど

719 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 17:54:27.72 ID:kmo++Rqp
AUTOエアコン設定20度・ストレートマフラーのおかげで亀さんになるお(´・ω・`)

720 :707:2011/06/24(金) 19:40:22.45 ID:xEXBInMs
>>708さん
そうですね。
下取を考えたら仰るとおりです。

>>709さん
確かに負担はキツイです。が、
回買替え時の負担金まで
考えてしまいました・・・。
仰るとおりで、
買替えする時はは値引きや対応しだいですね。

>>710さん
ありがとう。そうなんですね。
実際見ましたが、
デザインはやはりJB5か←の前のが好きです。

>>711さん
他にも言われてますが、
上手く乗れば私もそれ位乗れますかね。

>>712さん
すいません・・・。
君じゃなく、さんです。
女なので無知でごめんなさい。
1週間に350キロ位のりますが、
今の所は不調はありません。
近所の車屋さんには
距離のわりには
上手く乗ってる方かな?
と言われました。

>>714さん
装備充実なディーバのが良いかな?
と思ってしまいました。
買う際は色々と検討しなきですね。

皆さまアドバイスありがとう。
皆さまが大事に乗られてる様に
私も気に入ってるなら、
金銭的に無理せず
この車を大事に乗ろうかなと思いました。

皆さまが優しくて
嬉しくなってしまいました。


721 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 20:41:05.64 ID:i+jxFhe0
プォッ

722 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 20:45:43.44 ID:xFgVs+Qd
>>717
釣りか?シフトレバーよく見ろセカンドの2って書いてる
ギアあるだろう??
そこにすると二速固定だけど??
お前ライフじゃないだろ??
ライフはLギアはないはずJA4でもDの下は2ギアしかない。

723 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/24(金) 22:52:15.30 ID:i+jxFhe0
どうでもいい

724 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 00:13:27.49 ID:K8kX56zK
爆音らいふのってる(´・ω・`)

725 :しあわせの黄色いナンバー :2011/06/25(土) 01:21:54.49 ID:J5ucfd2p
>>717
一般的なトルコンATの仕掛けがわかってないなぁ…

726 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 03:02:50.96 ID:chk5NA0g
お金ないお

727 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 04:41:15.42 ID:chk5NA0g
マフラーが腐ってると間違えられたお(´・ω・`)


728 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 07:56:40.73 ID:biWrSGNt
>>722
釣りか?二速固定ってw
オマエどこのライフ乗ってんだw

>>717
ライフに限らず軽はパワー不足。そこは割り切るしかない。
3速にシフトアップしない程度のスピードに抑えて走る。
2にしてエンジンぶん回しながら走る。

729 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 15:57:16.18 ID:lnjJQRiG
爆音JB1でコンビニ行ったらJKに笑われたお(´・ω・`)



730 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 16:21:14.21 ID:g1+8Rij6
>>728
>>722
釣りか?二速固定ってw
オマエどこのライフ乗ってんだw

>>717
ライフに限らず軽はパワー不足。そこは割り切るしかない。
3速にシフトアップしない程度のスピードに抑えて走る。
2にしてエンジンぶん回しながら走る。

言ってること矛盾してない??

731 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 16:23:23.41 ID:g1+8Rij6
>>728
セカンドにしたら一速には切り替わらないずっと2速の
まま。

732 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 17:07:20.93 ID:cqPHnCJy
オレはライフ乗るまで
2レンジが2速固定だと知らなかった


733 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 19:26:21.19 ID:K8kX56zK
>>729
(´・ω・`)DKのがいいお

734 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 20:01:44.76 ID:k7hWxUfk
JB5はその当時のコンパクトカーでさえも太刀打ち出来なかった出来の良さだったからな
俺も過去の資料見てぶったまげたよw
今更だが気になってる軽の一つだ
高騰の理由はどうやらそこら辺にありそう

735 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 20:18:58.70 ID:K8kX56zK
>>734
6年前にJB7乗ってましたが最高でしたね。
加速では、2つ前のL150ムーヴの4気筒ターボには敵いませんでしたけど。
MHワゴンR・ムーヴと比べても、内装はいちばん良かったですね。
カードキーにフルオートエアコンとか、当時は軽では珍しかったです(´・ω・`)
外装バニラ、内装ビターブラウンでお菓子みたいでしたお

MTがあればもっかいこんどはマッチャ買ってたかも(´・ω・`)

736 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 23:37:07.20 ID:4eKjxuAy
JB7ってどんなんだっけか?

737 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/25(土) 23:37:44.80 ID:VR49bif9
ライフ

738 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 01:31:49.24 ID:B2QFn2C7
石原知事「節電しようというのに、パチンコジャラジャラはまかり通らない」「時短営業で人が死ぬわけではない」★3
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308746949/l50

739 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 10:11:49.98 ID:BK+m8wMI
>>707
JB5から、JCへの乗り換えなら、ディーバ一択。
Gは、フロントスタビが無いから、
交差点でもふらつきを感じる。
寺の提示金額は、下取り値引き込み?
参考程度に、買取店でも買取査定してみると良いぞ。
ボーナス期故に、ンダから対策費用が出てる可能性もあるけど。

740 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 12:11:55.03 ID:YkDuMUtj
>>733
一度死んだほうがいいお(´・ω・`)

741 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 14:24:22.01 ID:W4QsO2/c
>>736
JB5のターボだお(´・_・`)
>>740
(´・_・`)・・・

742 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 14:37:05.30 ID:Wy/Uc9qS
>>739
ゼストスパークターボの方がいいかも

743 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 19:46:33.82 ID:LeHwRE1b
JA4のシート表皮は今見てもオシャレ

744 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 20:00:44.14 ID:W4QsO2/c
JB1にフィルム貼る
自分で挑戦してみるo(^▽^)o

745 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 21:23:53.07 ID:YkDuMUtj
>>744
ゴミは捨てたほうがいいお(´・ω・`)


746 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 23:23:48.01 ID:U1wWwai6
ライフにtypeRステッカー貼ってる人いたけど...
いくらなんでも...

747 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/26(日) 23:55:51.36 ID:WyzcsHty
まあ水曜どうでしょうよりはいいだろう??
あれは何がしたいん??何が目的??
水曜どうでしょうてかそのステッカーが
どうでしょう??って感じだな。

748 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 00:29:25.57 ID:TgunVN+1
>>743 T/G/Bのシート表皮は確かにイイね。
ただ、シートサイドが同じ柄のPVC素材なのがorz

スーパーセレクトはやや地味だけどシートサイドもファブリックなので質感的には◎。

>>746 FD2のエンブレムつけてるよ!!
勿論赤バッジ。(^^;



749 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 01:51:12.34 ID:hRr/srHK
タイプRのコンセプトに準じて軽量化やエンジンに手を入れるならokだと思う。
でもタイプSが良いトコだね。

750 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 02:15:05.30 ID:TH6y47C1
JB1に乗って一年弱になるけど、
燃費が良い巡航速度は55〜60キロあたりだと気づいた。
だいたい15gで300キロ強走れたのにはビックリした。
今までは反応が良い70キロ前後がベストかなと思ってた。
今度は50キロ前後で計ってみる。これ以下は遅すぎて逆に疲れる。


751 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 09:05:05.65 ID:JlGRXqBf
ヤフオクでセンターキャップをGET。
新品だと@¥2,835-もするんだよな。
格好悪いけど掃除が楽なんでプラ製ホイルカバーは外した。
黒の鉄チン姿は見掛けないけど、自分はお気に入り。
しかし、ナット取らなきゃカバー外せないのは面倒だな。
ちなみに白の最終型横ミラー、ドノーマルJB1。

752 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 12:56:21.53 ID:8gFFptek
>>750
ゴミは捨てたほうがいいお(´・ω・`)
そんなん乗ってるの恥かしいお

753 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 14:03:04.19 ID:8gFFptek
>>751
ゴミは捨てたほうがいいお(´・ω・`)
そんなん乗ってるの恥かしいお




754 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 18:51:36.96 ID:H8i05u6Q
30万で買ったJB1に40万かけてるお(´・_・`)
フィルム注文したお
フルスモにするんだー(´・_・`)

755 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 18:53:01.50 ID:jdKC2doY
↑馬鹿

756 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 19:18:20.60 ID:hRr/srHK
http://www.youtube.com/watch?v=VbZ1t5Gn82Q&feature=related
ダンクのCMこれの意味を理解する人は少ない。

757 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 19:20:48.76 ID:DbowwKdn
>>750
JB1ってそんな燃費よかった?
ちなみにオイルは何?化学合成油?


758 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 19:52:54.60 ID:+uGjjw1i
大事な大事なJB3ダンクで信号待ちしてたら、
鈴木さん家のなんとかRっていう糞車に右後ろガリッとやられたお(´・ω・`)
おいおいって思ってたらそのまま逃走しだしたから
半端無く頭にきて張り付き備考してやったお(´・ω・`)
煽りまくったら5分くらいして「すいませんでした」っておりてきたお(´・ω・`)
久々にぶん回したらやっぱりダンク速いって惚れ直したお(´・ω・`)
リア修復がっかりだお(´・ω・`)


759 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 20:59:24.22 ID:8gFFptek
754←馬鹿

760 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/27(月) 23:30:21.94 ID:jdKC2doY
JB1用 無限エアロ求む

761 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 00:53:34.81 ID:tx+AtdyN
↑馬鹿

762 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 01:24:16.38 ID:NcBaQnLx
>>758
(^ω^)

763 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 01:29:22.42 ID:3CQtjreg
中古のライフ探しています。
いいのは見つけたらすぐキープしないと
だめですね。
すぐ売れてしまうみたいです。


764 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 09:51:36.30 ID:6NNpFmJ/
高速土日千円+無料化社会実験が終わって、1日に数百キロも走る必要が
なくなり、近所へ買い物に行くしか車を使わなくなったので、
中古のライフを購入しました。

のろ〜い感じがたまらなくいいですねw

765 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 13:05:26.03 ID:NcBaQnLx
フルスモにするといったけど、あついので、グリーンのハーフミラーを貼るのだお(´・ω・`)

766 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 13:37:24.12 ID:tx+AtdyN
↑馬鹿

767 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 13:38:46.88 ID:tx+AtdyN




↓馬鹿

768 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 16:05:32.70 ID:9/vdKjb7
今日は爆音マフラーでK察を蹴散らすぜ

769 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:01:11.06 ID:ieQgL9CK
JB2のリアフェンダーの錆が手に負えないほど酷いんだが
この部分のパーツって前のほうまで繋がってるよね
丸ごと交換したって人いる?
それとも他にいい方法あったら教えて

770 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:03:47.41 ID:+u5S9sUl
>>769
リアフェンダーは切り貼り
プロに頼むがよろし

つーか、そこだけ錆がひどいのならば、過去の板金が稚拙だったと桃割


771 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:07:25.86 ID:ieQgL9CK
>>770
両サイド逝ってるんだが切り貼りでいくらくらいかかるんだろ?
板金したことは無いんだけど寒冷地に住んでるから塩化ビで錆びるのは仕方ないミタイダヨ
古い車両だしね

772 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:09:07.97 ID:+u5S9sUl
>>771
範囲がわからんから、何とも胃炎
大体のところは見積もり無料だから、相談だけでもしてみれば?

773 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:12:36.58 ID:ieQgL9CK
>>772
そうしてみるよthx

774 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:15:53.02 ID:+u5S9sUl
>>771
連書きスマンコ

どーしても自分でやってみたい&お金をかけたくない。のなら、腐ったところ切って
ワイヤーカップブラシみたいので、がんがんに錆を落として、防錆剤ぬって、
金網張って、FRPを外張りして、整形して、カンスプレーでも濡れ場

775 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:17:51.59 ID:sEhofcWD
10年前に元愛車のレガシーも同じ症状で板金したが両サイドで8万円だった。


776 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 17:37:27.90 ID:23x/A0RX
今日もJB1純正爆音マフラーでK察をK散らすんだぁ(´・ω・`)

777 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 22:21:09.40 ID:NcBaQnLx
漏れのJB1かわいいお(´・ω・`)

778 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/28(火) 22:43:02.94 ID:ERXN8W6b
>>769
新車製造時の防錆剤不足だったらしい
純正対策部品あったような

779 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 01:35:01.04 ID:kQp4Rdhu
横型格納機能無しドアんミラー求む

780 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 07:07:20.20 ID:JCLyRzsv
JB8(ノーマル)の実燃費ってどのくらい?
走り方にもよるだろうけど…一般道・高速とか分けて貰えると助かる

781 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 10:07:57.16 ID:YAAQIHop
>>768
>>776
>>777
粗大ゴミは捨てましょう

782 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 10:10:12.68 ID:YAAQIHop
>>769
早急に解体しろ馬鹿

783 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 13:07:55.91 ID:Kh7IquB1
偏見かもしれませんが、ホンダ・ライフを大事に乗る男性は、
金銭的に貧しく、かといってヤンキーではないおとなしい方が
多いような気がします。

中古車販売会社で、走行距離7万`のライフの購入を検討している
人を見ると心が痛みます。

784 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 13:42:40.54 ID:J0qKMia/
>>783
正解
俺貧乏だし車に興味ないから安くて壊れない程度に動けばOk
ってことでいえばライフは最高

785 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 14:06:58.03 ID:+ZU01+Rq
JB1はドレスアップされてるの多いおね(´・ω・`)
>>779
JB3のTSぐれーど用しかないのでなかなか無いと思います。
格納機能も移植できますお(´・ω・`)

786 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 15:03:32.43 ID:YAAQIHop
>>783
JB1なら大正解!! JB5以降なら中流
>>784
貧乏人は働けよカスww JB1=貧乏=負け組
>>785
出てくるな

787 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 15:31:54.61 ID:dJ9yo1jd
ねぇねぇ、俺みたいにJA4大事に乗っているのはどうなるのぉ?

教えて!!エロい人!!

788 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 15:55:19.52 ID:BS1bUTu0
おいらは、原付きからステップアップでJB1だ

789 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 16:43:24.90 ID:J0qKMia/
>>786
働きたくても働き口が見つからないんです
紹介してはもらえないのでしょうか?

790 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 18:05:35.42 ID:PQpYCOq/
なんか荒らし君が常駐してる?一人?

ライフ嫌いは好き好きだが、どこが嫌い、ここがダメとか言えよぉ。
単なる煽り合いは邪魔なだけ。
良いも悪いも情報交換の場なんだからもう少し大人なレスしてくれ。

791 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 20:13:56.11 ID:YAAQIHop
>>787
ゴミは捨てろ
>>788
負け組み乙
>>789
ハロワ行け
>>790
黙れカス

792 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 20:55:15.86 ID:BS1bUTu0
>>791
負け組って何よ?
別に何不自由してないが、JB1乗ったら不幸になるのか。
お前、典型的な団塊jrだろwww

793 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 21:01:45.84 ID:x8z7oGPP
JB1は最高だなあ

794 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 21:23:00.11 ID:YAAQIHop
>>792
哀れな負け組乙wwwwwwww
>>793
JB1が最高?w
レベル低っwww

795 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 21:38:36.10 ID:ARS1WVgD
かまってチャンはスルー推奨


796 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 21:41:17.38 ID:EF+snzzi
実際問題、JB1〜JB4は丈夫過ぎるけど
JB5以降やJCの耐久性ってどうなんだろう。乗り換えした人っているのかな?

797 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 22:40:53.07 ID:KEJZXUD4
今日スーパーに行ったら前期JB1ホワイトが3台並んで駐まってて
なんだかかわいかったお(´・ω・`)
だから俺の後期JB1も隣に駐めてきたお(´・ω・`)
後期&Modulo付だからちょっと優越感あったんだー(`・ω・´)


798 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 22:44:42.76 ID:kQp4Rdhu
ハンドルきる〜とカチカチうるさい

799 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 23:08:27.40 ID:YAAQIHop
ゴミが4台wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


800 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/29(水) 23:24:43.97 ID:kQp4Rdhu
カチカチ

801 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 00:38:00.75 ID:eKtPFtgS
>>797
黒い後期のモデューロかっこいいよね(´・ω・`)

ぼくのJB1はエアロ無しで車高3cmだお(´・ω・`)
爆音まふらーで鬼キャンなんだー(´・ω・`)
ちょっと優越感(´・ω・`)
今度の休みにフィルム貼るお(´・_・`)

802 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 00:49:31.59 ID:B6hH1Mej
あたまわるいお

803 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 00:49:42.86 ID:vmfvaqSk
>>796
フェンダーサビサビのくせに丈夫???
JB1〜JB4大体フェンダー錆びてる。
全然丈夫じゃない。
5割以上はフェンダー錆びてる。

804 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 01:33:21.36 ID:cmr5W7Ib
ほんとにそう
錆びてるの多い

805 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 02:34:09.80 ID:FLoGcaU8
顔文字付けてレスするJB1擁護野郎ウザイ

806 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 02:40:14.87 ID:FV+SxmoY
ライフ擁護、批判はいいけど、一匹JB1?に粘着してるのは何だ?八つ当たりか。

807 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 06:24:52.64 ID:/ng/TyTj
そして先週JB1を買ってきた俺が参上
車の格が男の格って田舎か成金地域だけじゃん
農家のスポーツカー&チンピラエアロ率は異常

808 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 07:26:24.36 ID:BumZ/NFi
JB1〜JB4が叩かれているのを見て、自分の中古で買った車型を確認した。

JB5だった。勝ち組決定!

809 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 08:12:20.56 ID:0nGNBVIH
菊池だけど斉藤だが?


810 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 08:20:08.60 ID:blcCEeog
>>808
そんなの気にするぐらいなら、黄色ナンバーを中古で乗ってる時点で負け組だろwww

811 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 13:14:37.35 ID:UMapTomr
JB5は逆に負け組みじゃね?w
あの時期のは悪い噂のほうが聞くぞ。

812 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 13:24:35.64 ID:B6hH1Mej
>>803
>>804
フェンダーだけではない。走る凶器。
>>805
同意
>>806
>>807
まずクズ車JB1を捨てろ。話はそれからだw
>>808
すばらしい。価値組ですな。

813 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 【東電 84.9 %】 !:2011/06/30(木) 14:23:48.75 ID:aLwcVu0N
なんか変なのがいるな

814 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 15:23:14.84 ID:B6hH1Mej
自己紹介しなくていいお

815 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 15:29:09.03 ID:UMapTomr
上から読んだが確かに一匹常駐してるなw
が、この手のはスルーが一番。触れるなよ。

816 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 16:02:12.37 ID:B6hH1Mej
>>815
京都のクソガキくん出張ごくろうさんだお
巣に帰れおw

817 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 17:15:01.99 ID:1wO2b4Nk
JB1かわいいお(´・ω・`)


818 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 17:23:58.94 ID:RBFkTdF0
無限エアロ求む

819 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 18:27:46.38 ID:CLvsSxQD
近所でJB5の中古を探していて1台、気になるのを見つけたのですが
鉄っちんホイールが割とサビサビなんです。

下回りなどはそれほど錆びてる様子はなかったんですが
気にする必要はないでしょうか?

平成16年式で走行距離は4万キロ程度なんですが他にも注意する点など
在りましたらアドバイスをよろしくお願いします

820 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 21:57:35.67 ID:B6hH1Mej
>>817
無駄な人生ですね

821 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 22:05:56.27 ID:eKtPFtgS
>>817
だよね。
かわゆo(^▽^)o

822 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 22:13:05.81 ID:I7FER08P
JB1はイメージカラーが白だからね。
後から見た時の白地にテールランプの赤が日本のナショナルカラーなのも今まで街中で走行している理由の一つだと思う。
JCも白は良いと思う。

823 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 22:16:29.06 ID:B6hH1Mej
違います。貧乏人が仕方なく乗っているのがほとんどです。

824 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 22:26:07.60 ID:IzhPNpTP
俺はJA4の白にクリアテール入れてるぜ。

825 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/30(木) 23:56:44.16 ID:B6hH1Mej
底辺ホイホイwwwwwwwwww

826 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 01:19:55.52 ID:dCgRMTzv
俺はJB1の黒にユーロテール
中華製だから水が入るぜ

827 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 02:14:50.81 ID:Cs49/22R
JB1後期のテールキラキラしてるお
リレーいれて流れるようにしよかな

828 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 03:59:02.18 ID:si2EC8+9
>>826
それは個人で防水処理するように説明書きがあったでしょ。w
クリアテールとか雑誌はボルトオンで簡単に取り付けれるように紹介しているけど
ちゃんとシール処理しないと。

829 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 04:59:58.98 ID:Cs49/22R
ドアミラー付け根部分の塗装がハゲハゲです。
他はピカピカなのでよけいに気になるお@JB1むらさき

830 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 08:13:11.62 ID:OlqwT2+7
色あせ酷すぎて悲しいです。
全体的に色あせてるから余計に悲しいお@JB4あか

831 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 11:19:04.74 ID:EPDmZUxK
>>830色褪せ嫌なら赤買うな

832 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 11:51:23.74 ID:si2EC8+9
日本で赤はダメだね。なんでだろう。紫外線と赤の相性が悪いのだろうか。


833 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 13:26:38.56 ID:6+5YNKDc
新車のディーバ買おうか迷ってるんだけど
リアルタイム四駆って普段は二駆だから
あまり燃費わるくない?

834 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 15:59:32.71 ID:OpwYY+VQ
ダサ

835 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 16:00:37.12 ID:OpwYY+VQ
車内セマ カーセク〜スできん

836 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 18:43:13.86 ID:qTEx/sT/
>>833
嫁がJC2乗り。この時期は四駆になることはないけど、JC1に比べて
車重が80`重いからただの「重いFF」状態。
燃費も街乗りなら自分の現行フォレスターと変わらない。
そのくせ雪道では(札幌)頼りない。
ちょっと失敗したと思っている。

837 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 19:19:03.47 ID:6+5YNKDc
>>836
そっかー。重くなるだけで意味ないのか。
普通車から軽自動車に帰るから東北の雪道
だけ心配だったんだよね。
意味ないなら二駆でいいかなぁ。

838 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 21:17:00.23 ID:C1XrBCiL
826〜830は底辺の貧乏人間。

839 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 21:22:48.20 ID:q+1ylY9f
>>830
赤はあかん。
白にしろ。

840 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/01(金) 23:30:34.83 ID:dCgRMTzv
>>828
一度バラしてコーキングぶち込んだから今は大丈夫
つやつやで綺麗
前は内側に水滴がついて汚かった

841 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 10:22:19.37 ID:9gz/Hp63
JB1(貧乏)+中華ユーロテール(DQN)=誰にも必要とされていない人間(社会のゴミ)


842 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 12:46:32.24 ID:cA9jDUeJ
次のライフはJDなのかJCを引っ張るのか。
そもそもライフの後継車種は出るのか。


843 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 13:04:15.51 ID:e5sJcKMb
安心とりたいなら四駆
んでも今は二駆でも大丈夫だと思うよ。ただほれ、いつまたどか雪来るかわからんからね。山道通るなら 四駆かっといた方が正解。

844 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 15:36:50.57 ID:e7qzzBfD
代車で乗ったライフ(現行)のシートの座面高が妙に高くて違和感があったんですが、
あれはメインターゲットが女性ということでの設定なんですかね?
ハイトアジャスターで下げられます?
僕の座高だと頭上に開放感が無くて残念なんです。
周囲がとても見やすくて、カーテンエアバックも選べるのは魅力なんですが。

845 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 15:42:01.12 ID:PSVUmQ0I
jb1にjb5のキーレス(ユニットごと)を付けたいんやけど
わかるひといる?

846 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 16:30:31.05 ID:Y+GxdKZ/
安い

847 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 18:21:45.60 ID:zdkirlbe
>>845
かなり高いと思うよ。
社外の汎用品でも付けてろw

848 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 19:46:58.54 ID:4YX29dcA
>>844
ハイトアジャスターって通常高さを上げるものだから 下げるって発想はないものだよ
君よほど座高が高いの?

頭上空間は車の場合あまりスカスカじゃないほうが落ち着いて運転に集中できるよ
どうしても下げたかったらレカロシートに変更するってのはどうだい

849 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 19:53:48.83 ID:YMA0m+UE
>>847
社外は高いでしょ
解体があれば 付けようと思ってるんやけど・・

ユニットに入ってる配線の数が違うんやけど、なんか付きそうな感じがして
だれか、やってる人いないかなぁって・・


850 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 21:05:12.80 ID:Y+GxdKZ/
ダッチワイフ

851 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 21:06:20.77 ID:Y+GxdKZ/
シフトレバーにバイブ

852 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 21:11:07.25 ID:Y+GxdKZ/
安くさい

853 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 21:28:10.94 ID:Y+GxdKZ/
ライス

854 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 22:52:25.34 ID:p0l6B5oK
漏れはバイパーのボイス付きセキュリティーを装着しようかと思ってる。

JB1のリアドアガラスの固定窓部分ってフィルム貼るの難しいね。。

855 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 23:15:29.67 ID:Y+GxdKZ/
どうでもいい

856 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/02(土) 23:44:30.75 ID:MuskrnhF
>>842
JDはザッツで使ってるちなみにJEはゼスト
次でフルモデルチェンジなら
JF−1、JF−2(四駆)

857 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 00:23:38.84 ID:9lCnzVCo
こないだJC1が納車された。
エアコンの暖房が効かないんだけどこんなもんなのなの?
契約後から販売店に不信感を抱いていたから、
気になってもうまい事かわされたりしそうで、なるべく店には持って行きたくない…。

ちなみに
エンジン完全暖機状態、外気温26℃
A/C=ON

マニュアルやオート問わず、24〜31℃まで温度変化がかんじられず、
吹き出し口問わずに割と冷めたい風が出てくる。
Hiにするとようやく暖房になる。
A/CをOFFにしても生ぬるくなるだけで暖房になりません。

外気温補正とかが掛かっているのでしょうか?
(あちーんだから暖房いらねーべ?みたいな)
故障か仕様かだけでも教えてください、先生方!

858 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 00:27:19.49 ID:a83lmBX9
よくわからんけど、エアコンの暖房ってどういう時使うん?


859 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 00:35:22.78 ID:9lCnzVCo
俺は寒いときに使う派です。

860 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 01:14:46.51 ID:bGABMpS4
みなさん新手の荒らしです(クレーマー?)
基地外はスルーしましょう

861 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 01:50:40.32 ID:XMSwVQDJ
>>857
外気温計で外気温より設定温度(と内気温)
が高ければ冷房低ければ暖房が出る。
オートエアコンには日射感知、室温
湿度、外気温計がついてる説明書読め。
文句があるならマニュアルエアコンに
載せ替えたら?
ヤフオクで売ってるし。
自分で暖房か冷房に変えたいならHiかLo
に変えれば強制的に暖房、冷房切り替え出来る。

862 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 06:46:34.07 ID:X8MctVfs
JC2乗りだけど暖房はONOFFともにめちゃ利くぞ。
まぁ冬でもエアコン暖房はなくても困らんし
出費することもないと思うが、突撃して文句言うのはアリだ。

863 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 09:01:45.76 ID:H76k8Clk
夏場にオートエアコンの暖房が
聞かなくて文句言うとかw
情弱乙

864 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 12:27:08.11 ID:ZUo74Q2e
845 854 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

865 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 13:30:56.21 ID:J4YmpT8B
ホンダにトゥデイの様なカッコイイ軽が今でも現存するのなら少しは食指が涌くんだけど…

866 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 15:44:51.00 ID:ZctEnii9
JB1の純正アクセサリーってまだ買えますかお?
ウッドパネルとかシフトノブとか電動コーナーポールとか。

867 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 16:18:07.77 ID:ZUo74Q2e
買えるわけがない
ボロ車は捨てろ

868 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 21:14:31.74 ID:UOzYtEFh
>>857
暖房は冷却水の温度が高くならないと、暖かくならない
エンジンが完全暖機なら熱い風が出てくるはず

完全暖機にもかかわらず、 割と冷めたい風が出てくる のであれば
温度調節のアクチュエーターが壊れている可能性もあるよね





869 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 21:18:21.34 ID:UOzYtEFh
>>866
あるんじゃないやろか

870 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 21:25:15.84 ID:p0uztu2L
>>868
ないない。
室温が暖まったら普通ぬるい空気か完全に暖まれば
冷風が出る。
試しに真冬で20℃に設定しててみずっと走ってると
室温上がってちょっと冷たい空気出るから。
AUTOってそういうもの。

871 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 21:39:32.52 ID:UOzYtEFh
>>870
マニュアルやオート問わず、24〜31℃まで温度変化がかんじられず

↑と書いてあるよ

872 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 21:45:12.67 ID:p0uztu2L
>>871
AUTOエアコンにはセンサーついてるだろうが!
ノーマルのダイヤルのマニュアルエアコンじゃね
ぇんだよ馬鹿が!
あくまでAUTOエアコン
ダイヤルのマニュアルエアコンはセンサーじゃなく
ダイヤルで温風か冷風か変えるから根本的な制御が
違う。
AUTOエアコンはマニュアルにしてもセンサー
が働く。


873 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 21:49:27.55 ID:ZctEnii9
>>869
ありがとうです、明日近所のDらーに電話してみるお

874 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/03(日) 22:14:18.65 ID:JmkGo6WH
>>866
純正は難しいけど社外品でなら色々対応はできそう。



875 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 02:28:01.49 ID:9dEiHcGC
>>866
ヤフオクか、ホンダ車おいてる解体屋まわってみたら?
結構あるよ
でもウッドパネルは、微妙だぞw

876 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 07:25:19.28 ID:eFRxE//5
ウッドパネルはマスキングテープで型を作って木目調カッティングシートで作ろう。
純正の部品をディーラーで発注してスプレーで自作とか。
http://www26.tok2.com/home/rima44/kaizou-mokume.htm

877 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 10:07:36.11 ID:J743lFyy
でも、安い中古車とかでウッドパネルだと、すごく貧しく感じる。

878 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 10:22:02.46 ID:t4mANqcH
日本車とか高級車でもしょせん本物のウッドパネルじゃなくて、プリント木目のプラパネルだからな

879 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 13:37:32.52 ID:jTSpswgJ
>>877
貧しく感じるんではなく、JB1だと貧しいのです。

880 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 16:06:23.60 ID:IbyNk0dY
>>874-875
K-STYLEとかに広告出してるのとか、やふおくのよりはマシかなと思いましたのですけど・・・
小物入れや足元が光るようなのとかまだ部品あれば欲しいかな。。

881 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 19:37:18.13 ID:eFRxE//5
社外品って結局の所、純正部品を仕入れて業者が加工してユーザーに変わって手間暇掛けてくれるからね。
自作で色々やるとわかるケド、ノウハウって大切。

昔、アクティストリートのリアゲート一面を木目風にした業者さんあったな。
木目柄を再現する為にサランラップで転写とかアイデアが凄い。


882 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 22:57:08.52 ID:415LHlUm
コラムASSY交換

883 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/04(月) 22:57:29.44 ID:415LHlUm
ウィンカーキャンセラー交換

884 :857:2011/07/04(月) 23:52:35.64 ID:SkWoET/B
皆さんありがとうございました。
エアコンの効きすぎが苦手なので、夜に設定を26℃くらいにしててもまだ寒く、
徐々に上げて30℃にしても全然変化がでなかったのでドキドキしてました。
取説と様子をみながら夏を乗り切ります。

885 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 07:08:36.05 ID:apPygZCr
>>878
本木目って
トヨタ:クラウンマジェスタ、センチュリー
日産:フーガ
ホンダ:レジェンド
くらいだものね。確かに貴重だわ。

886 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 13:41:26.70 ID:wEYoELcu
JB1のオートエアコンですけど、最近は19℃設定の風量AUTOですお@姫路

887 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 14:21:48.20 ID:GlorlDsx
おめぇ

888 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 18:14:57.45 ID:TPUoy8RR
18年式のライフなんですが現在テッチン履いていましてタイヤの山が無くなってきたのでアルミに変えたいんですが純正13→からアルミの14へインチアップしても車検は通るんでしょうか?

889 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 21:43:38.64 ID:LyaHnc6Q
>>886
捨てろ

890 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 21:44:43.28 ID:2te7HUHP
>>888
原則、はみ出なきゃ可

891 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 23:10:10.55 ID:GlorlDsx
はみチチ

892 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 23:10:48.83 ID:GlorlDsx
はみ毛

893 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 23:40:52.54 ID:LlSVNVNb
何故かJB1を毛嫌いして粘着してる香具師が居るが、どうせ80偏平3ATのオバチャンの運転するJB1にダウンヒルで負けた腹いせだろ?
なさけねえ奴w

894 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/05(火) 23:56:26.51 ID:ZA847uZD
>>893
そんなヤツは
かまわないほうが吉

895 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 00:02:32.93 ID:BJOVPmgD
>>888
外径も気を付けてね。
スピードメーター狂うから。

896 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 03:36:34.32 ID:i7JIXWUx
>>895 はみでなければアルミ16インチの扁平率の薄いタイヤはかせても車検通るんですか?
イチイチ車検で純正タイヤはきかえめんどくさいので車検通る範囲でアルミかえたくて。




897 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 05:22:20.11 ID:nRnfDYF8
車検はスタッドレスタイヤで受ける。
タイヤ交換面倒なら16インチの乗り心地で運転すら面倒になるぞ。

898 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 08:33:55.25 ID:45SEGLu1
ウチのJB1のエアコン/エバポレーター清掃とフィルター交換したらすごい効くようになった
臭いとか全くしないつーかすぐ寒くなる

899 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 09:04:25.46 ID:s+N7b/A8
正直DQNよりオバちゃんが運転する軽の方がDQN運転激しいから怖いわw@福岡

900 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 10:18:11.05 ID:h2YTAESg
JC1買ったんだけど、
オイル交換はホンダDのウルトラマイルドっての入れれば問題ない?
長く乗りたいんで値段同じぐらいなら量販店の部分合成油のほうがいい?

901 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 10:29:01.12 ID:DUxhleik
>>900
どれ入れても、エンジン耐用年数的には余り関係ない。
量販店とかガススタのバイトに任せるよりかは、寺`にお布施の方が安心できる。

902 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 11:57:54.75 ID:EQ0/PJ9o
>>893
カスは氏ねw
>>894
小心者w
>>898
貧乏人乙www

903 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 12:27:16.09 ID:a9ZsIDm4
>>900
オレのJC2もオイル交換は寺゛にお布施してるぜ
長く乗るならそれが一番かと


904 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 13:49:06.00 ID:HWp5qfCA
ちょっくら運営に粘着ゴミの処理でも依頼してくっかな

905 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 13:50:14.09 ID:/ffvuC0N
>>900
JC1はLEOが標準じゃね??
ウルトラLEOは部分合成油

906 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 18:57:18.68 ID:aYOzxRjH
JB1後期のデザインは神

907 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 19:37:49.28 ID:NExS1ZQk
>>906
俺は前期の薄型ヘッドライトの方が神だと思う

908 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 20:50:08.13 ID:t6pAZbaZ
>>907 俺は縦型4灯式のJA4のリヤビューは神だと思う。


909 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 21:16:42.85 ID:aYOzxRjH
とりあえずライフ最高
ということで桶?

910 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/06(水) 23:53:56.11 ID:X7qo/aAh
JK

911 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 02:24:05.99 ID:pH+v89IV
ステアリングラックがギシギシうるせー

912 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 06:20:46.38 ID:Vl6iz9Fr
>>902
通報してきた

913 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 11:20:36.94 ID:FXE9BFW+
>>906
3ATの貧乏神www

914 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 15:28:35.19 ID:1U1DI5D6
>>900
4L1000円の5w-30で十分

915 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 17:19:27.77 ID:HE359gnD
>>913
5MT乗れないAT限定免許乙w

916 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 20:38:02.12 ID:FXE9BFW+
>>915
乞食乙www

917 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 21:54:46.49 ID:HE359gnD
>>916
低脳乙w

918 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 22:15:50.44 ID:FXE9BFW+
>>917
無脳乙www

919 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 22:37:11.14 ID:HE359gnD
>>918
JB1=3ATとか情弱っぷりを突かれてファビョってやんのw

920 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 22:39:51.54 ID:NzSOXpZj
仲良くしろ

921 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 22:40:37.68 ID:FXE9BFW+
>>919
涙目乙www

922 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 22:46:24.04 ID:HE359gnD
>>921
事実がバレて反論出来ないんだ?w
IDが変わったらまた遊びにおいでw

923 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 22:54:24.92 ID:pH+v89IV
LIFE

924 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 22:58:30.35 ID:9S081JQu
標準オーディオだけどCD-R再生に対応して欲しかった。

925 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 23:38:52.96 ID:pH+v89IV
ラジオで充分

926 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 23:44:03.15 ID:FXE9BFW+
>>922
雑魚乙www

927 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 23:45:01.44 ID:Nc5N9zVX
MT最高ですお

928 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/07(木) 23:56:01.77 ID:HE359gnD
>>926
よう!
JB1には3ATしか設定が無いと思ってたんだろ?w
答えられなくて悔しいんだろ?雑魚ちゃんww

929 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 00:11:12.35 ID:R1oCVIGD
>>928
負け組乙www

930 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 00:31:16.12 ID:7gD+Kp2w
本日のスルー推奨IDはR1oCVIGDです。

931 :しあわせの黄色いナンバー :2011/07/08(金) 00:38:56.71 ID:KbWoZ97s
>>928>>929は偽「オール巨人・オール阪神」コンビやな


1000まで続けてくれ


932 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 01:00:36.11 ID:R1oCVIGD
>>930
必死だなw哀れwww

933 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 01:09:11.72 ID:/02fSQmg
自分が間違ってたなら謝るかスルーしろ。駄レスでスレを流すな。

934 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 01:20:15.72 ID:R1oCVIGD
JB1=3ATとは書いてませんが何かw
893氏が書いてますが何かw
読解力ゼロのカスどもは出直して来いwww馬鹿

935 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 01:28:07.32 ID:1TrT8lmW
まだやってるのか
ガキだな

936 :JC2海苔:2011/07/08(金) 01:32:54.97 ID:0CC79+Wr
>>935
まぁ
2ちゃんでしか
コミュニケーションが取れない
楽しみが無いだろうね
っていつも思う


937 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 01:34:50.18 ID:WyhgJzD7
2ちゃん上ですらコミュ障のゴミだろ

938 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 01:52:02.29 ID:R1oCVIGD
論破され負け惜しみw
哀れすぎますw
確かにID:HE359gnDはゴミである

939 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 05:02:28.11 ID:KFowLsXM
(´・ω・`)荒れてるお

940 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 07:47:13.00 ID:KFowLsXM
JB1にダンク・バモス用3本スポークステアリングを装着したいのですが、エアバッグは今のオムレツステアリングのを流用できますか?
このステアリングがダサすぎます><;

941 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 08:39:25.46 ID:gY250vgk
>>940 カプラーオンで取り付け可能ですよ!!

ただ、展開試験は出来ませんので動作の保証はムリですが。

エンジン切って鍵を抜いて作業して下さい。

ちなみに僕はJA4純正4本スポークからJB3&4のコブ付き本革仕様です。



942 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 10:33:23.58 ID:BmC8K39R
今まで出ている話かもしれませんが
現行後期は
フロントスタビはディーバのモノしかありませんか?
ゼストや社外など流用手段がありますか?
リアはないのでしょうか?
是非教えてくださいグレードはGです

みんカラでも現行は少ないようで

943 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 11:14:22.69 ID:3fx4DpCu
>942
取りつくようにできていないから、フロント足回りごっそり交換と聞いたような。

944 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 11:29:07.88 ID:Lx4VCjG2
>>942
ポン付けは無理。俺も聞いたけど。
サスのダンパーにスタビリンク取り付けの
ブラケットが無いからダンパーをDIVA
用に交換すれば可能確か工賃で五万はかかる
って言ってた。
工賃はディーラーによって違うから聞いてみれば??


945 :944:2011/07/08(金) 11:32:25.31 ID:Lx4VCjG2
あ!


946 :944:2011/07/08(金) 11:33:05.67 ID:Lx4VCjG2
あ!
工賃はスタビ取り付けも合わせての値段ね。

947 :944:2011/07/08(金) 11:35:45.45 ID:Lx4VCjG2
何度もスマソ
もうひとつ付け足し部品代は別途ね

948 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 11:57:38.18 ID:BmC8K39R
ありがとうございます。
今、ふと見つけたページですが
ttp://bbs.kakaku.com/bbs/70100210091/SortID=11189417/
の回答をしている方は
パステルとディーバでの話しでは取り付け出来てるようなのですが
実際、互換を持たせないパーツをワザワザつくることがあるのでしょうか・・
車高調を入れれば付きそうな話なら、非常にありがたいです
リアですら今までついてた車でしたので
フロントにないロール感にたえられません・・

949 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 13:10:57.19 ID:Lx4VCjG2
>>948
自分のJC1も実はそいつの解答みたんですが
こいつの解答は嘘八百です。
多分スタビの棒は付いてますがダンパーとはリンク
していないでしょう。
パステルはスタビ標準ではないのでブラケットは
ついてません。
自分もGコンフォートに乗ってるので間違いなく
ダンパーの形状が違います。
では、お聞きしますが貴方のライフに写真の黒丸で
囲ったところにブラケットは付いていますか??
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1769068.jpg
ついてないはずです。
ついてなければダンパーごと交換ですディーラーが整備書
持ってきて言っていたので間違いないです。

950 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 13:14:50.17 ID:BmC8K39R
>>949
ないですね
車高調にはディーバを想定してるでしょうから
多分ついてますよね
そなるとスタビとスタビリンクが必要になるんですね
ありがとうございます。

951 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 13:36:54.06 ID:Lx4VCjG2
確か車高調にはついてますね。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/255681/blog/11693245/


952 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 15:54:53.33 ID:uN4fRRpV
純正ナビのインターナビって便利ですか?
わざわざ高いの買うメリットある?

953 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 18:24:04.35 ID:7gD+Kp2w
>>952
渋滞の激しい都市部に住んでいてVICSだけじゃ役不足に感じて、とにかく渋滞だけは嫌!って渋滞回避目的な人なら良いかも。
あと、今回の震災で被災した道路が多い中で通れる道路をリアルタイムに表示出来た点は通信機能を持つナビならではと評価して考えるのもありかと。




ところで、次スレのテンプレに『粘着にはスルーと削除依頼推奨』を入れたらどうだろうか。(チラ裏すまぬ)

954 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 21:25:16.46 ID:R1oCVIGD
エアバック開かず死亡www

955 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 22:22:59.71 ID:R1oCVIGD
本日のスルー推奨ID:7gD+Kp2wです。



956 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 22:42:46.71 ID:KFowLsXM
>>941
ありがとうです。
バモス用のグレー色のを買いましたが、エアバッグは無しでしたので気になりました。

957 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 23:05:12.31 ID:uO+bXtsQ
どっかからカタカタ音がするんで通りすがりにホンタディーラーに入った。
その店は初だけど待ってる間に飲み物くれるし、営業の人がえらい親切だった。
原因はすぐ分かって丁寧に説明してくれて無料で直してくれた。洗車もしてくれると。
あぁここは良いなと思って会員になった。
1500円と安かったんでオイル交換を頼んだ。
ディラーは敷居が高いイメージだったけどいいな。ってか、量販店より安かったのか。

958 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/08(金) 23:14:43.92 ID:0XjJIO33
LIFE

959 :しあわせの黄色いナンバー :2011/07/08(金) 23:27:08.82 ID:KbWoZ97s
>>957
良かったね。


いまは暇なデラ多いから、意外と親切にしてくれるよ。
むしろ、全身ホンダヲタみたいな客は敬遠される。

960 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 00:10:30.87 ID:eSvZwvn9
LIFEダンク

961 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 00:18:32.34 ID:Im153eOP
あぼーんばっかりだな


962 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 02:54:08.96 ID:eSvZwvn9
オレのライフ

963 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 06:56:08.88 ID:7n6g6p8i
ぼくのJB1みたい人いるかお?
いたら挙手(´・ω・`)ノ

964 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 08:21:10.12 ID:UdEQ68fT
JC1がもうすぐ納車だ(>_<)

965 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 10:15:09.51 ID:j9B3fMJg
女友達にオイルチェックの仕方教えてと言われ、いざやってみたけど見えないorz
車はライフJB1?。オイルは変えてまだ2週間ぐらい。
けどゲージ抜いて見たら端々に点々と付いてるのか付いてないかで
どこまでオイルあるのか判断できなかった。
ゲージは黄ばんでるし、オイルを弾いてるみたいで全然つきが悪い。

ゲージにオイルを付きやすくする方法とかあります?
ゲージを中性洗剤あるいはスポクリなんかで洗うのはダメですよね。
その場にあったからやってみようと思ったけど人の車だからやめといた。

966 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 10:32:36.29 ID:C4Z3JAfx
>>965
もしかして、ATFのゲージだったってオチは無いよな?

967 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 11:07:23.01 ID:j9B3fMJg
>>966
ボンネット開けてエンジンの右手奥側にあったのがエンジンオイルゲージじゃ?
何かのホースが邪魔で抜きにくかった、奥にあるから差し込みもしにくかったけど。
ATFゲージはどこにあるんでしょ?見てなかった。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 12:15:36.55 ID:9e6FhIk4
>>963 965
ゴミ車は捨てろおwwwwwwwwwwwwwwwww

969 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 13:14:42.05 ID:P3naJkqq
>>968
通報してきた

970 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 13:52:13.43 ID:nI2kCCHR
>>969
ついでに運営にアク禁申請と削除依頼してみると楽しいくらいスッキリとするよ

971 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 14:19:14.47 ID:rqh4Pu0l
>>963
見たい、外観と内装

972 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 16:04:46.78 ID:Jlu47Dfs
年内に新エンジン+CVTで10.15モードで34くらい(JCだと30前後?)の
背が高めの軽を出すみたいね。
アイストなしモデルだとJCで28くらいで110-115万円くらい?
デザイン次第だが、それが発売になるとJCが19.6のライフの立ち位置は微妙になる?
先代ライフならキャラはあまりかぶらなかったんだろうけど
現行は全高が1,610もあるからなあ。


973 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 16:06:49.07 ID:Jlu47Dfs
JCだろうが10.15だろうが、今年来年あたりのキーワードは30km/Lみたいやね。
イース、新型ホンダ軽、デミオ、来年登場の?ラパン後継モデル、
三菱の全幅1,600の安価なリッターカー、2013年登場の?三菱と日産合弁の
NMKV社の新型軽等々。
JCが30のリッターカーとJCが22くらいの軽だと、ガソリン代までも含めると
年間の維持費は大差なくなる。ましてやJCが19.6の現行ライフあたりだとなおさら。
俺はけっこう走るので、次に買うときはアイストなしのJCが28以上の軽を狙ってる。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 16:19:37.25 ID:eSvZwvn9
LIFE

975 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 18:39:10.29 ID:eSvZwvn9
JB1

976 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 18:48:45.85 ID:eSvZwvn9
ライフ

977 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 19:13:48.83 ID:12LhsFFh
>>966
エンジンオイルチェックのポイントはまず
エンジンかけて暖機運転。
冷却ファンが2回ほど回ったらエンジン停止してオイルチェック
ボロTシャツのウェスでオイルレベルゲージを一度拭きとり再度刺し引く。

ATFのゲージは短い

978 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 19:47:58.68 ID:9e6FhIk4
JB1底辺ご用達JB1

979 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 20:58:23.40 ID:nI2kCCHR
ID:eSvZwvn9←無意味なコイツのする事を見てると>>978みたいのが出て来るのが分かる気がする。

980 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 22:00:46.43 ID:TK9o9P76
>>977
なんだそれ?w

981 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 22:09:19.19 ID:0c1kfajL
先月の中頃に契約したばっかなのに、今月からクーポンキャンペーンが…
ありえねー…


982 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:40:50.79 ID:eSvZwvn9
ウィンカーキャンセラー交換

983 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:41:39.73 ID:eSvZwvn9
3ATしょぼい

984 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:42:32.57 ID:eSvZwvn9
安い

985 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:43:07.02 ID:eSvZwvn9
1000

986 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:43:54.93 ID:eSvZwvn9
ライフ JA1について熱く語れ

987 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:44:45.46 ID:eSvZwvn9
下回り腐れサビサビだお

988 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:45:28.74 ID:eSvZwvn9
ライス

989 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/09(土) 23:46:31.52 ID:eSvZwvn9
リアバンの反射板いらね

990 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:19:30.59 ID:g0e5XGWh
ザイス

991 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:20:01.32 ID:CUSLlqB8
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

992 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:20:47.12 ID:g0e5XGWh
駄作車

993 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:20:55.00 ID:CUSLlqB8
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

994 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:21:26.86 ID:g0e5XGWh
JB1しょぼい

995 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:21:36.92 ID:CUSLlqB8
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

996 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:22:11.13 ID:CUSLlqB8
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

997 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:22:19.04 ID:g0e5XGWh
無限エアロ求む

998 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:23:04.82 ID:g0e5XGWh
馬力不足

999 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:23:32.31 ID:g0e5XGWh
1000

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2011/07/10(日) 00:23:44.85 ID:CUSLlqB8
ID:g0e5XGWhは馬鹿

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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