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【未来型】 三菱 i(アイ) Part53 【MR】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 02:24:57.70 ID:aLS8Q91G
■公式
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/index.html

■マイナーチェンジ・モデル追加・特別限定車追加・価格変更
http://www.goo-net.com/catalog/MITSUBISHI/I/index.html

■インプレッションetc.
webCG
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/index.html?sc=48&ci=565
carview
http://www.carview.co.jp/magazine/default.asp?dt=&mk=MITSUBISHI
CarWorld
http://www.carworld-jp.info/car/mmc/i/html_link/index3d.shtml

■エアロetc.
COLTSPEED
http://www.colt-speed.com/carmodel/i.html
ダイヤモンドテクニック
http://www.d-technik.com/shopping/i_colt/colt.html
ROAR (三菱自動車カーライフプロダクツ)
http://www.roar.co.jp/line_up/index.html

■スレに参加する皆さんへ(荒らし対策)
@荒らし対策のためコテ+トリップを推奨しています。
A荒らしへの最も有効な対策は徹底放置、完全無視です。
B荒らしを相手にするのは、荒らしと一緒にスレを汚すということです。

「なのかな、、、、」と語尾の付く人を相手になさらないよう。


■関連スレ
【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part7【電気自動車】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1288955971/

■前スレ
【未来型】 三菱 i(アイ) Part52 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1287132085/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 02:26:05.76 ID:aLS8Q91G
■技術資料
コンセプトカー
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2004.pdf
市販型
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2006.pdf
EPS+
ttp://www.mitsubishi-motors.com/jp/spirit/technology/technical_review/pdf/technical_review_2008.pdf

3 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 02:26:56.68 ID:aLS8Q91G
過去スレ

【三菱】新コンセプト軽【仮名】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109449359/
【2006】 新型軽自動車 三菱i 【発進】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120708571/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)2【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126875128/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)3【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130550630/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)4【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133784509/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)5【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135003520/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)6【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136214517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)7【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136993470/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)8【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1137921051/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)9【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138285250/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)10【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138540367/

4 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 02:27:40.27 ID:aLS8Q91G
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)11【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138712585/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)12【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138963594/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)13【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139141092/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)14【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139576107/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)15【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139848295/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)16【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140348013/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)17【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140470982/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)18【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143784639/
未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)19【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147027845/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)20【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150508952/

5 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 02:28:23.63 ID:aLS8Q91G
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)21【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153120526/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)22【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156948517/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)23【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159282205/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)24【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161690902/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163171673/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)25【MR】(実質26)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163245709/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)26【MR】(実質27)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164942227/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)28【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168574718/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)29【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171392566/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)30【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1175773822/

6 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 02:29:21.12 ID:aLS8Q91G
【未来型】三菱軽自動車i(アイ)31【MR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180703207/
【未来型】三菱新型軽自動車i(アイ)32【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1183423764/
【未来型】三菱軽自動車i(アイ)33【MR】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1187362167/
【末来型】 三菱新型軽自動車i(アイ)31 【MR】(実質34)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1180736205/
【末来型】 三菱軽自動車i(アイ)35 【MR】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193233138/
【三菱】 i(アイ) Part36 【ミツビシ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1196852950/
【三菱】 i(アイ) Part32 【ミツビシ】(実質37)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1193226595/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part38 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1204685072/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part39 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1209961284/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part40 【MR】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1213781835/

7 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 02:30:16.17 ID:aLS8Q91G
【未来型】 三菱 i(アイ) Part41 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1217510233/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part42 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220959560/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part43 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226497941/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part44 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1231636092/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part45 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1234658643/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part46 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239804717/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part47 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244378862/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part48 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251738168/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part49 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1258629129/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part50 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268998557/
【未来型】 三菱 i(アイ) Part51 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1277889443/

8 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 09:07:25.74 ID:6BpjBatO
>>1

9 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 09:10:40.45 ID:TMWpBD7k

_ノ乙(、ン、)_ 次スレなのかな・・・・
       次期アイは出るのかな・・・・

10 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 10:43:41.40 ID:LumiwdAL
昨日車の展示商談会に行って来たが
ビシのコーナーでアイを見つめて動かない爺さんがいた


11 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 10:46:16.49 ID:R0w2w3bG
ウチでは親父が気に入ったっぽい。
ずっと商用ライトバンだったから
買ってあげようかと思案中。

12 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 12:21:52.26 ID:yCnxY5vp
>>1
乙です。
最近スレが盛り上がってる感じで嬉しい。(^-^)

13 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 12:44:17.48 ID:LumiwdAL
アイっておっさん率高いよな

14 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 15:17:41.71 ID:mqCfDipA
琴線に触れるんだよ…。
70年代初頭頃の典型的な21世紀を想像した近未来のイメージそのものというか…
でも実際に21世紀を迎えてみると、その頃思い描いていた未来とは違って見た目に発展したのは携帯とPC、インターネットだけ。
リニアモーターカーも超音速旅客機も宇宙旅行も月面基地も未来の自動車も今一つ。
或いは80年代初頭の曲線の魔術師と呼ばれた工業デザイナーのルイージコラーニとかね。
ルイージコラーニ風チョロQとか流行ったし…
60年代だとスーパージェッターの流星号とか、100系新幹線を彷彿とさせるとか…色々。


15 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 15:41:28.43 ID:LxreiBRk
>>14
おおむね同意。あくまで近未来「的」なモノね。

アイのシングルアームのワイパーに萌えるのは漏れだけ?
前回萌えたのはいすゞピアッツアだったw

16 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 17:10:19.93 ID:7N9ICMoF
もう「30年後の未来」みたいな絵 描く人いないねぇw

17 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 18:36:24.14 ID:B6bOWphv
ミッドシップ4シーターだぜ
スーパーカーだぜ
ディノやウラコだぜ
しかもターボついてんだぜ
しかも4wdもあるんだぜ
これでおやじどもが食いつかないわけが

18 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 19:43:39.56 ID:u5MCreIt
今日、中古を試乗してきた。
R2かアイかの2択だったんだけど、試乗したら断然こっちのほうが良かった。
エンジン、足回り、車体剛性、内装等々。
軽っぽくない乗り心地だよね。リッターカークラスに匹敵すると思う。

ところで高速100km巡航でカタログ燃費ぐらい出ますか?
今日見てきたのは、H18 アイ G(ターボ) カタログ燃費18.4km/L

19 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 19:53:13.42 ID:7N9ICMoF
12〜3くらい

20 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 19:54:28.84 ID:6BpjBatO
つ ttp://minkara.carview.co.jp/car/6349/fuel/

21 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 20:03:44.31 ID:u5MCreIt
レスどうもです。
>>19
意外と伸びないんですね〜。
回転数が高いのかな…。
>>20
街乗り平均13〜14と考えれば良いのかな。
平均はそのぐらいでも遠乗りしたときに17,8出てくれると嬉しいんだけど
個体差や乗り方もあるからなんとも言えないのかな…。

22 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 23:12:16.15 ID:rNM/XTGB
80Km/h巡航なら20Kいくんだけどね

23 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 23:52:49.50 ID:EpgspO10
>>22
80km/hで巡航なんて・・・幼稚園児の遠足じゃないんだから。

何せ100km/hで4000回転強だもんな。これ以上余裕が無い感じでずっと不満だった。
この点は他メーカーのCVT買っときゃ良かったと今も後悔している。


24 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/21(月) 00:23:21.42 ID:UHm647+M
100km/hだと3700回転だけどNA糊?

25 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/21(月) 01:43:50.21 ID:xdyKKvZT
>>15
形は格好良いんだけど、助手席側が明らかに拭き取り不足なんだよな・・

>>18
90-95キロ巡航で16キロくらい。ターボ四駆で。

26 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/21(月) 09:08:05.51 ID:Wli0wkjy
Aピラーが太くて邪魔。…まあ、シートを一番後ろまでさげてるからなんだけどさ

27 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/21(月) 21:06:31.92 ID:dAnI3ciY

_ノ乙(、ン、)_ アイのリアシートはスライドしないって本当なのかな。。。。

28 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 11:05:53.83 ID:2Qqf1dZk
最近、近所でめちゃくちゃよく見かけるようになった。
でも、俺の持ってる白は少ない。

29 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 16:16:37.80 ID:SSYnfuvw
確かになんか見かける様になった。
ミーブのお蔭で乗り換えが増えて中古車市場のタマ数が増えたとも思えないのだが?

30 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 17:55:59.86 ID:bAavPNvX
補助金末期にお金じゃなくて車体の方をこーれがーばーらまきかーときかれればーをやったから

31 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 19:38:36.57 ID:5KvpN+KY
コルトがモデル末期、廉価版出してからいやに売れ行き好調・ヒットしたように
その風がやっとこアイにも吹いたか・・・

32 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 21:15:16.22 ID:9bvySZzA
>>28
俺もそう感じる
たまにアイ見るけど、俺と同じ白は見かけない。

33 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 21:40:35.32 ID:z05Sh+3o
俺は白(パールマイカ)買う予定。中古だけど。

今は発売から、ちょうど5年目を迎えて
2回目の車検のタイミングのせいか初期型のブツが出回っている。
それを狙っているんだけど、初期不良とか無いよね?

34 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 21:58:43.53 ID:k/i9tU9N
>>33
初期型よりも後の型の方が、塗装の塗り分けとかが省略されてショボーンな代わりに、
メカニズムが色々改良されてる。(特にサスのジオメトリとパワステ制御の見直しは大きい)

どっちをとるかだよね。

35 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 22:04:21.14 ID:Rh83JXdF
ブラック外装なら見た目のコストダウンの影響なし!

36 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 22:04:58.82 ID:z05Sh+3o
>>34
予算の関係で初期型しか買えない。orz
H20年以降だと100万近いし。(ターボ)
試乗では初期型でも悪く感じ無かったので、後期型は試乗しないほうが良さそうだ…。

37 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 22:10:13.78 ID:z05Sh+3o
>>34
塗装の塗り分けってバンパー下の所ですか?
初期はABS樹脂そのままだけど、最近のはその部分も塗装されてますよね。
表面の劣化を考えるとそっちの方が良いような気がするけど。

38 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 22:28:35.56 ID:hO6jwO5P
カダフィ大佐がアイに乗ってる夢を見た・・・・

39 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 22:30:05.33 ID:OBp5hP7w

_ノ乙(、ン、)_を忘れるぞ。

40 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 22:31:19.99 ID:S4x5LPbg

_ノ乙(、ン、)_を忘れ「て」るぞ。

41 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 23:22:18.80 ID:k/i9tU9N
>>37
窓枠もボディ同色にされちゃってたりするぞ。
まあ黒いやつも、塗装じゃなくて実はカッティングシートだったりするけどね。

42 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 23:35:40.12 ID:AMKl7YTJ
そういえば、ワイパーの付いてる部分のABS樹脂。
あそこがそろそろ白っぽくなってきた。なんか黒に戻すようなのってあるのかな。

43 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 00:12:53.57 ID:mcno27H4
>>41
なるほど。たしかに窓枠は初期型は黒だけど、今のはボディ同色だね。
これは黒のほうがすっきりしてスポーティに見える。
>>42
ABS樹脂バンパー用のクリーナが売ってるね。
それを塗れば黒々するけど1ヶ月もすると元に戻ってしまう。
長持ちするのがあれば俺も知りたい。
購入予定のアイも白くなってた。

44 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 03:53:33.96 ID:wtH63Q1L
WAKO'Sのスーパーコートは?

45 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 06:55:55.58 ID:wtH63Q1L
wako's スーパーハードだったわ

46 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 12:19:33.90 ID:fMB9pRlZ
傘をさしてアイに乗ったカダフィ大佐が演説すれば
国民は一瞬にして鎮まること間違いなしだと思う・・・・

47 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 18:16:05.55 ID:IR5PBAmH
WAKO’S スーパーハードを検索してみたら、絶賛の声ばかりだな。
ちょっと高いのが難だが・・。

48 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 18:25:55.04 ID:dXjbUUNF

_ノ乙(、ン、)_ アイの前後乗員間距離はいくらなのかな。。。。

49 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 20:59:22.69 ID:LHm3HJt7
age

50 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 21:31:00.09 ID:fMB9pRlZ
さげ・・・・

51 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 01:21:17.81 ID:zy8BLQVR
http://www.youtube.com/watch?v=7WwKu_myw4Y

52 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 02:03:32.49 ID:6eS82Ebc
>>51
精神ブラクラ音量注意。

53 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 18:51:48.18 ID:RTM7Zbxw
>>51
次期アイの開発は進んでいたんだね・・・・

54 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 19:47:10.22 ID:xyDxhMFZ

_ノ乙(、ン、)_ 決算期のアイの値引きはいくらなのかな。。。。

55 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/25(金) 12:27:19.47 ID:cNJ7hZqL
>>51
大がかりな偽装をしているけど
この形は間違いなく次期アイだね、・・・・

56 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/25(金) 12:38:34.97 ID:bxDJuoBq
>>55
しね

57 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/25(金) 18:08:20.26 ID:8ZnXY5i+
えさやり禁止

58 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/25(金) 20:12:03.53 ID:tGokvf6s
>>51
_ノ乙(、ン、)_ 新型アイの室内長が長くなってる。。。。

59 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 18:18:23.01 ID:7ppGaJVn
今日、アイの中古を契約してきた。
スレは過疎っているが、良い車には違いない。
おまいら、よろしくおねがいします。

60 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 18:21:54.64 ID:53gr6YUN
何をいくらで買ったの?

61 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 18:25:07.92 ID:X+hpJXhS
アイの月販目標台数と販売台数はいくらなのかな・・・・

62 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 18:39:18.35 ID:7ppGaJVn
>>60
H18 G パール 3万` 73万円 です。

63 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 18:47:05.61 ID:suY81Yow
おめ! よろ!

64 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 19:03:29.74 ID:53gr6YUN
>>62
おめ。俺もそれぐらいで狙ってる所。

65 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 19:49:27.21 ID:X+hpJXhS
アイのドリンクホルダーはエアコンの吹き出し口の風で
保温保冷出来るのかな・・・・・

66 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 20:27:41.23 ID:kpwlkxZ+
>>62
一方、俺はM 2WD 18年式走行50Kmグレーの検切れを
MIEVワイパー、オーディオレス仕様に改造して乗り出し90万だった・・・

67 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 21:14:44.04 ID:7ppGaJVn
>>63,64
ありがとうです。納車が楽しみ♪
早速ポータブルナビのゴリラをポチりました。
>>66
やけに走行が少ないですね。
新車並みに走行が少ない。
どこかで冷凍保存されていたものなんでしょうか?

68 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 21:55:28.38 ID:PiJKqkDR

_ノ乙(、ン、)_ アイの室内長は2000ミリ以上あるのかな。。。。

69 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 23:30:21.84 ID:HoQPcFOV
アイが停まっていると隣に並べて駐車してしまうのは何故だろう…

70 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 08:57:52.01 ID:u6VPmUKr

_ノ乙(、ン、)_ アイを見掛けると用も無い方向なのに
       憑いて行ってしまう僕ら。。。。

71 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 13:26:08.23 ID:JljT1Tlh
>>67
ヒントつ自社登録、不人気車、不人気色、長期不良在庫

72 :黒神 めだかψ ◆ZjqBzMECHA :2011/02/27(日) 18:01:34.26 ID:gGndhMbe ?PLT(12203)
『アイは後ろにエンジンの付いている車だからね。』
『コーナリングに失敗して、左側のガードレールへ突っ込んで事故ったアイを見たことはある。』
『アイに限らず、ワーゲンのビートル、MR2、NSX、フェラーリ、ランボルギーニとか、後ろにエンジンのある車は、
左折時には、前にエンジンの付いている車とは、コーナリング特性が異なることに注意。』

73 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 18:20:18.58 ID:yPd0Dddh
前向きに考えようか。

リアミッドシップがアイの特徴な訳だが、この特性を活かしつつ
スムーズにスマートに、快適に走るにはどうするのがベターかな?



74 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 18:35:42.84 ID:JljT1Tlh
タイヤのグリップする範囲の中で走る。

75 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 18:41:26.39 ID:K903SBJ4
後ろ向きに考えても気になるレベルではないので無問題

76 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/27(日) 21:18:30.28 ID:+/Njf8gv
左ガードレールに突っ込めるほどのパワーもないし、フロントのグリップ範囲ならリアも踏ん張れると思う…

77 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 00:09:18.29 ID:O+9kw8d3
コーナリング中の荷重移動が・・・って、よくワカンネ
テキトーにやってても、アイは曲がってくれてる、希ガス

78 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 18:44:25.00 ID:ClG4ENKR
コルトラリアート VerR VS アイターボ

79 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 19:03:05.90 ID:9VdW2b6V

_ノ乙(、ン、)_ トヨタのパッソとアイのパワーウェイトレシオはいくらなのかな。。。。

80 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 20:51:15.48 ID:1N4N6Ou6
パーキングでアイドリング時の回転数ってどれぐらい?中古屋でみたら1500ぐらいだったんだけどこんなもん?

81 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 20:59:47.29 ID:snMt6CdL
>>80
今の時期、始動直後はアイドル高いよ
暖まれば7・800rpmで落ち着く

82 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/28(月) 21:51:00.18 ID:9VdW2b6V

_ノ乙(、ン、)_ ダイハツのムーヴとアイの時速100キロ時の
       エンジン回転数はいくらなのかな。。。。

83 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 16:33:16.96 ID:QVB75Cta
 :ママが車ぶつけたー
 :あんたが後ろが見難いシート付けてるからでしょ。外しなさい
 :えーん、ママに怒られたからレカロは外すよー。
 :だからまま怒らないで。

84 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 20:03:12.44 ID:7i42HeOU

_ノ乙(、ン、)_ アイのリアシートはいくらくらいスライドするのかな。。。。

85 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 20:14:34.14 ID:jfKRfe1W
>>81
そんなもんですか。もうちょっと安定してから見ればよかったかな。
遠いからもう確認できない、残念。

86 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 00:37:23.83 ID:lEOq+AYg
>>83
また新キャラ?

87 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 02:51:07.27 ID:Fb4cdtCO
中古で購入予定のアイにiPodコントロールケーブルがくっついていた。
これ使っている人いる?
純正オーディオでアルバム、アーティスト選択とか出来るんだろうか?

88 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 16:25:29.91 ID:ntEKee9T
小中学生じゃ有るまいし、親に怒られてシート外す奴なんかいねーよwww

89 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 18:28:57.44 ID:qp3n7qfJ
アイ専用レカロシート
ttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYpaDVAww.jpg

90 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 19:27:52.09 ID:WYAxvcrZ

_ノ乙(、ン、)_ 松田聖子さんの制服を口ずさみながら
       アイを運転しているおじさんはいるのかな。。。。

91 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 20:23:07.53 ID:S1ya0uzo
>>87
純正オーディオなら、CDチェンジャー積んだみたいな動作になる。
ディスク番号とトラック番号が表示されるだけ。
手元のnano (2nd) の画面には接続の解除ができます みたいなメッセージが表示されている。

因みにiPhone (3GS) だと充電できない旨のメッセージが表示されるが、音楽は同じ様に操作できた。

92 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 21:15:11.47 ID:Fb4cdtCO
>>91
レスありがとうございます。
CDチェンジャーでイメージが分かりました。
ディスク名が出ないのはイマイチですが、
ディスクごと飛ばせれば問題ないですね。

同じくnano(2nd)で運用予定です。
充電池が劣化して充電できない状態になってますが
挿しっぱなしなので問題ないですよね。多分。

93 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 21:51:01.30 ID:S1ya0uzo
>>92

>充電池が劣化して充電できない状態になってますが
>挿しっぱなしなので問題ないですよね。多分。

せやね、「多分」問題無いと思う。
ただ、再生中のトラックがあって、エンジンを切った後に再生位置を覚えてくれてるモンかな?
その辺は車が無くてもiPodだけで確認できるだろうから試してみたら?

94 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 22:36:17.83 ID:Fb4cdtCO
>>93
再生位置か…。それは盲点だった。
該当のipodは職場の机の中でずっと眠ってるので試してみるよ。
ありがとう。

95 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 22:40:41.75 ID:Fb4cdtCO
考えてみたけど、再生位置のコントロールをどこでしているかだね。
iPod側でしてれば、毎回最初の曲になってしまうけど
純正オーディオの方で記憶していれば大丈夫そうだ。
CDチェンジャーと同じような仕組みであれば問題なさそうだけど
これはクルマで試してみないとわからないなぁ。

96 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 23:18:46.67 ID:S1ya0uzo
>>95
オーディオ側が記憶してるかも かぁ。
どうなんだろう?
そうだと良いんだけど、わからないね。
納車されたら報告ヨロ

97 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 15:39:02.47 ID:vifye7V6
>>93
普通は、再生位置はiPodに依存じゃないかな。
エンジンきったと同時にiPod本体の再生も止まってれば、そのままだろうけど。

98 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 19:54:39.00 ID:QQeBVcNZ

_ノ乙(、ン、)_ アイに雛人形を飾っているおじさんはいるのかな。。。。

99 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 22:08:12.00 ID:nug6DT+9
五月人形なら飾っているぞ?
そんなの常識だろ?

100 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 22:18:16.72 ID:QQeBVcNZ
>>99
_ノ乙(、ン、)_ 市松人形を飾っているアイ乗りのお爺さんもいるのかな。。。。

101 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 23:02:35.77 ID:cIncUwKM
いる

102 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 12:03:40.89 ID:BEmhleS0
いるんだ・・・・

103 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 14:49:58.85 ID:FRPSrnh/
>>83
>>88
みんからブログでおりました

「レカロ 家族」で検索

親にビビッて弄るようじゃまだまだぼうやだなwww

104 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 16:58:15.04 ID:rrZapNQ3
中古で買う予定なんだけどオススメのグレードってある?

諸々で8〜90万くらいを考えてるんだけど。

あと古いアイって全面が膨らんでるって言うかブサイクに見えるのは気のせいじゃないよね?

105 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 17:06:13.29 ID:k37fm51Z
最下位なベースグレードでもオートエアコン完備してるくらいなので
グレード間の差があまりないのがアイの特徴。メジャーチェンジは
してないので、見かけは変わってないよ。

強いてオススメと言えばターボ付のMかGグレードあたりかなぁ

106 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 17:19:04.14 ID:rrZapNQ3
>>105
ターボないとやっぱキツいの?乗るのは週に2日くらいだと思うんだけど

素人目線だけどナンバープレートの両脇が古いのと新しいのでは違う気がするんだよな…。

107 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 17:59:26.13 ID:k37fm51Z
>ナンバープレートの両脇が古いのと新しいのでは違う

おお、細かく見てるね。2007年12月のマイチェンからだったけな?
ブラックアウト処理だったのがボディ同色に変更になってる。
足回りの小改良を考えると、2006-10以降のタマがあればいいね。
軽の割には走って楽しいクルマだから、週2日のつもりが遠乗りまで
したくなる、かもよ? と煽ってみるw

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBi

108 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 18:29:57.04 ID:UsvSgiEn
>>106
_ノ乙(、ン、)_ 室内長も古いのと新しいので違うのかな‥‥

109 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 18:42:28.12 ID:xuq38pIQ
営業も、古いアイはステアリングがちょっと重いって言ってたな。
やっぱなるべく最近の年式がオヌヌメだべ。

110 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 19:03:06.09 ID:BtAxBjKM
レカロなんだけど、単純にシート表皮が、破けてきたからなんだけどなー

そう言う風に書いたほうが、面白いだろ?

サイドサポートも乗り降りの時に、どうしても座っちゃうから、潰れて来たので、見た目が悪いしね

確かに親が使うにはレカロは厳しいと思えたのも確かだけど、子供を後ろに乗せた時にリアの居住スペースが圧迫されるのと後ろからの視界が悪いので止めただけ
他にアイに搭載した時にやっぱり似合わないってのも感じていたんだよ

中はともかく見た目は普通のほうがアイはカッコよく見えるんじゃね?
何て思っただけだよ



だけど、本当、自爆したのは初めてだから、ちょっと凹んだ

_| ̄|○

111 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 19:12:06.72 ID:BtAxBjKM
あと、ビルシュタインからノーマルサスに戻した時も、マフラーをノーマルに戻した時も圧倒的にノーマルが優れているとは思ったけど、レカロからノーマルに戻した時は、視界と運転のし易さはノーマルのほうが良いと思ったかな
ただ、腰の落ち着きはそりゃレカロが良い
疲労度はレカロのほうが、軽減されるとは思うよ?
ただ、シートの角度次第の気もする
レカロだった時も少しでも寝かせると、やっぱり疲れたので、扱うユーザーによって違うのかも?って思うようになってきた

今回、我慢出来ないレベルなら後期のノーマルシートを買う予定です

112 :95:2011/03/04(金) 19:48:48.91 ID:Om0ISNbD
まだ納車されてないけど、iPod単体で試した感じでは
電源供給をやめるとその都度初期画面になってしまう。
納車してから試してみるけど、
ダメの可能性が大きい予感…。orz

>>104
前面のデザイン(膨らみ)は同じだと思うけど。
違いは>>107が書いているように塗装されているか否かの違いかと。
ここのスレ的には塗装されてないほうが人気があるように感じる。
俺はされていても良いと思ってるけど。

113 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 21:16:41.68 ID:RQ6+oBIZ
>>104
後期型は、オールカラーリングされてるからノッペリと見えてるだけ。
むしろ、フロントの膨らみこそ白眉だろ。

とにかく後期型のカラーリングは安っぽ過ぎるよ。
適度にブラックアウトさせないと、メリハリが無くなる。

114 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 21:35:23.24 ID:ZknkkuS9
前期型
http://ca.c.yimg.jp/autos/201103041443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/U/000000/97/U00005303697L.JPG
後期型
http://ca.c.yimg.jp/autos/201103041443/img2.autos.yahoo.co.jp/images/ucar/U/000000/29/U00005275829L.JPG

たしかに前期型のほうがスッキリみえるかも。

115 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 21:42:58.23 ID:uhqM8X99
小改良での足回りの変更ってどの辺りが変わったの?
その改良時期ってバンパー下部や窓枠のブラックアウトが
ボディ同色になった時のこと?



116 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 22:18:04.28 ID:aZI86iJy
リンクも張ってくれてるんだからwiki見ろよ。wikiが正確とは言わないけど。

>2006年10月24日:マイナーチェンジ。自然吸気エンジン (NA) 搭載グレード発売。
>ターボ車も一部改良。ネガティブキャンバーをつけたことによりハンドリングが向上。

117 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/04(金) 23:33:18.21 ID:OdG3XMtH
今度アイを購入することになって、現在使っている回転数連動のランプを移植して取り付け
たいんですが、エンジン回転数のパルス(タコメーター用)って診断コネクタとか
ナビ用配線あたりから取れますか?
それともECUから直に取らないとダメなのかな。

118 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 00:12:22.30 ID:QgBrtNyi
>>104です
皆様わかりやすい解説ありがとう!!自分は後期の方が好きだな。

Sってグレードで探してもらおうと思います。

119 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 02:04:36.07 ID:ujU7ix9Y
>>117
今と同じ接続方法でいいんじゃないの?
それが一番自分的にもわかりやすいでしょ?

大昔は、そういったパーツはコイルから信号取るのが一般的だったけど、今はどうなんだろう。
(シフトランプみたいに厳密に回転数を表示しなくていいんであれば、シガーライターから信号取るのもあったな)

…ところでアイはATだけど、シフトランプ付けて何するの?

120 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 06:52:17.21 ID:LaD0MJye
>>119
シフトランプついて無い、ただのタコメーターです。
いわゆるただの光物ですが、長さ10cmほどのテープLEDで光が伸びて回転数を表示するような
代物で、結構気に入ってるんですよ。
今がダイハツの車で、この車はナビハーネスのところに車速信号と一緒に来てたのでそこから
取ってるんですけど、回転数パルス信号線は普通そこまで来てないから他のところから取る
と言うのは知ってました。
んで市販のタコメーターだと車両診断コネクタにも出てるらしくて楽そうだと思ったんですが、
アイはCANなので車両診断コネクタから取るにはCAN信号をエンコードして情報分離して、、、と
PCなりPICなりを使う必要があるようなことも出てたので…

実際のところはどうなのかなと。
(ECUにさえ出てなかったらもう完全に諦めるしかないので。)

121 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 14:46:54.29 ID:ujU7ix9Y
>>120
20年以上前にレックスに着けてたよ、そういう電光式タコメーター。
(レックスにはタコメーター付いてなかったし、とても安価なメーターだったからね)

アイの場合には、リヤシート下のECUから回転パルスを取る。
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/search/img/m-d1.gif
アイは3気筒エンジンだけど、メーター側は単気筒の設定にすることに注意。
つまり、単気筒設定のないメーターは取り付け不可、だ。

ただ、ATのアイにそれ役に立つ装備なのかなぁ…
マニュアルモードがあるわけでもないし。

122 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 14:56:37.55 ID:ujU7ix9Y
タコメーターはすでに標準で付いてるわけだしね。
(MTなら、ダッシュ上に置いてシフトランプ的な使い方というのもありだけど)

123 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 15:21:58.18 ID:hjdQJeSg
MiEVでやりたいとか

124 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 17:22:13.12 ID:LaD0MJye
>>121
めっちゃサンクス。
これで故障診断コネクタとかそっちで出てなくても取れるようになるのね。
単気筒設定あるので移植を前提に確認してみます。

ちなみに今のってるのもオートマだったりする。
一本のLEDリボンのようなある程度曲げられる奴なんですが、速度が上がると左から
バーが伸びてきて、回転数が上がると右からバーが伸びてくるという物です。
(速度計はナビコネクタに車速パルスが来てるのでそこから取ります。)

確かにタコについてはついてるから無くてもいいのだけど、なんとなくバランスがあるし、
長年それで見慣れてるせいもありますゆえ。
ランプの長さってのは視界外でも何となく認識できる物だから、けっこう便利だし。


>>123
MiEVだとモーター回転数? 確かギア一段だから、それこそ速度計連動で良い気がする。

125 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/05(土) 18:23:30.10 ID:3gDsYhP9

_ノ乙(、ン、)_ 先月のアイの販売台数はいくらなのかな‥‥

126 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 02:00:47.74 ID:B9EboyHm
乗らなくなったので、手放しちまった。
ショックで放心状態だ。手放したくなかったよなあ。
2006年式リミテッド(ターボ)銀色 HDDナビとETC付き
2万3千キロ
これで三十五万円。安かったと思うが、姉とか周囲は高いと言うし
よくわかんね。ここのみんなの意見はどうだろう?

127 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 02:28:28.54 ID:swgNsAbG
>>126
店頭に出る価格がリミテッドあたりだと59万ってところだろうから
店の手数料、利益を考えれば妥当な価格だと思うよ。

128 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 07:48:13.55 ID:5qMiX4sR
先週アイを下取りに出して新しい車を買った。
五年なんてあっと言う間だったな

129 :126:2011/03/06(日) 09:40:08.24 ID:XgSv+fci
>>127
サンキュー
軽い事故車だったので、それも考えれば悪くなかったかも

130 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 10:13:39.57 ID:+9zxD6cs

_ノ乙(、ン、)_ 新しいシルバーマークを貼り付けた
       アイ乗りのお爺さんはいるのかな‥‥

131 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 10:24:39.30 ID:bX7nPFtw
いる

132 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 13:14:33.10 ID:FRh77nDD
ばあさんが多い

133 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 13:40:28.34 ID:an/xX2Qy
アイに興味あるんだけど車体重量の重さが気になる。
MiEVとの共通化とかでこれ以上軽量化の余地は無いものなのかな?
800k前半程度になれば抵抗感なくなるんだけど。

134 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 17:25:05.03 ID:5qMiX4sR
>>133
室内が狭くて実用性はあまり無いから
考えて買ったほうが良いな
家庭を持ってからしみじみ思った

135 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 17:27:06.58 ID:3NssK9Pl
アイの装備重量がどれくらいになるのか判らんが、俺の体重は100kg超だw
だから900kgのアイを俺が運転すると、車重は1t越える訳だが、別に全然遅くはないな。
パワー不足も感じない。

136 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 18:44:05.46 ID:hspzyWdl
>>110
ママには許してもらったの?
良かったねwww
ぼくちゃんは無理な運転しちゃダメよ。

137 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 21:07:50.95 ID:+9zxD6cs
>>128
_ノ乙(、ン、)_ 今は何に乗っているのかな‥‥

138 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 21:32:06.55 ID:otC/f+s/
また四国のdocomoか

139 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 22:07:23.30 ID:Ifv0JIX8
アイの室内長は1790なのかな・・・・

140 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 22:37:09.83 ID:wz/1F8rD
香川県の人かな?
粘着するのは香ばしくて楽しいけど異常過ぎだな

141 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 09:19:06.29 ID:cgk3TTqZ
G 2WDで、5年1万4千kmしか走らなかったけど
買い替えで下取りに出しちゃった
納車までマタニティブルー状態になるとか初めて(´・ω・`)

今回の買い替えはマジ失敗の予感!

142 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 10:20:24.97 ID:pA4qT8p7
>>141
なにに買い換えたの?

143 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 12:05:33.46 ID:R0PJwhwp
香川県の人だったんだ・・・・
香川県と言えばもみじまんじゅうで有名な県だよね・・・・

144 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 13:02:54.85 ID:p5q17/0i
きょうのレイン-ボーブリッジとうみほたるは視界真っ白・雪ごーごーの風ドぴゅどぴゅで
アイちゃんがダンスを踊ったwとても楽しかったw海に落ちると思ったw

145 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 13:07:01.63 ID:EOoRlGZo
>>136
許されるも何も二台とも俺の車だから話なんてしてないし?
いつもの創作話を書くのは構わないけどもう少し面白く書けよ



146 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 13:48:53.40 ID:0rJsVLtK
>>133
以前乗っていた軽より車重があるのに不思議と重かったるさを感じさせない
リヤ駆動でフロントが軽い為か、このクラスにしては出だしが妙に軽く感じる これお店の人も言ってたのだけどなるほどなと思った
自分的にはアイに替えて良かったことは軽自動車にありがちな出だしの重たさをそれほど感じさせないところ
但し急勾配な山坂道などでは車重のネガティブな面がいきなり現れるので要注意だったりする

147 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 14:05:55.16 ID:pA4qT8p7
納車前だけど、車重=燃費の悪さが少し気になる。

もう一台所有しているクルマはコペン(MT)で
普段16〜18km/Lぐらい行くんだけど(カタログ値18km/L)
いろいろ読むとアイはカタログ値との乖離が大きそう。
カタログ値ではコペンと同程度以上なので、
コペン程度いってもらえるとうれしいんだが。

動力性能的には試乗で全く問題ないと感じたんだけどね。

148 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 15:41:13.09 ID:tpRXKnZR
子猫ちゃん機嫌が悪いのね
ママのおっぱい飲み足りないのかしら

149 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 17:12:10.16 ID:eSLrd88x
>>147
コペン(MT)で16〜18km/Lならアイ(ターボ)は14〜16かな。
NAは知らん。

150 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 17:20:11.66 ID:pA4qT8p7
>>149
レスサンクス。ターボの方です。
だいたいそのぐらいなのかな。
そのぐらいで収まるのなら、なんとか許容範囲ではあるんだけど。

エコタイヤのEC202を装着する予定。
それで少しでも伸びれば嬉しいのだが…。

151 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 17:41:53.87 ID:h621gzFB
燃費が気になるなら、アイはやめた方がいいんじゃない?
せっかくの面白い車が楽しくなくなるよ。

152 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 17:45:49.79 ID:pA4qT8p7
>>151
その通りなんだけど、デザインで決めたので仕方ないw

153 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 18:47:25.05 ID:jEzeGnmq
だよねw

154 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 19:30:10.99 ID:WXldZfHS

_ノ乙(、ン、)_ アイのフロントガラスはダッシュボードの映りこみが
       凄いって本当なのかな‥‥

155 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 20:00:13.40 ID:d7mkFas9
うそ

156 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 20:16:46.57 ID:pXkyKy2V
>>154
ダッシュボードってインパネのこと?
インパネのゴーストは無いよ。

157 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 07:33:16.95 ID:ad0Nb/dM
久しぶりに除いたのですごい亀だけど、
アイプレイエディション乗りとして。参考になれば。

純正ナビのオーディオ+ポッドナノでは、
オーディオからのみ操作しまして、
曲の途中でも当然途中のままだし、
ポッドの中身はすべてリストとして表示されます。
ただ、トラックリピートか全曲シャッフルとかはできるけど、
アルバムリピートができなかったはず。
普通に聴くのはホント、CDチェンジャーと同じになってる。
電源も車と連動だから挿したらずっと挿したままになってる。

158 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 11:47:23.00 ID:4sm7MUc0
>>154
これはホント
パーツの継ぎ目が写り込んでかなり目障り・・・

159 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 12:09:38.66 ID:aGRQACFn
>>158

このての車にしてはたいしたことないよ。

160 :87:2011/03/08(火) 12:14:50.59 ID:yyYUjB6j
>>157
レスどうもです。
iPod接続したときのイメージは掴めました。

あとは電池切れ(充電不可)のiPod接続したときに
曲の位置を覚えているか否かを実車で確認するしかないです。
もしも、電池切れのため、曲の位置を覚えてくれなかったら、
アップルの電池交換サービスに出そうと思ってます。

納車が待ち遠しい…。

161 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 12:27:06.56 ID:7ZoI0M04
>>159
いや、かなり目障りだぞ。太陽に向かってるときに角度がちょうど合うと
ダッシュボードの反射がフロントガラス全体にかかる。つなぎ目が気になるとかのレベルじゃない。

162 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 12:39:05.16 ID:Zs4xhTlS
>>161
前はどんな車に乗ってた?


163 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 12:45:07.45 ID:EKOr2bDq
ふそう

164 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 14:35:38.56 ID:yPU0bpbH
映り込みよりAピラーのが気になる

165 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 18:07:29.16 ID:XTwltKWS
偏光サングラスかけると緩和されるぞ
視界もクッキリして運転しやすい

166 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 20:09:23.29 ID:2Josrgt/
>>154
結構きつい
自分で黒い布縫って運転時だけしいてる('A`)

167 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 20:33:51.28 ID:1x8D4LLb

_ノ乙(、ン、)_ アイのリアシートはスライドしないって本当なのかな‥‥

168 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 21:04:39.42 ID:bECLCIQz
直近ではディアマンテ→パジェロイオと乗り継いできて、現在アウトランダーと母親用のアイがあるのだけども、イオ以外はダッシュボードの上が広いな。Aピラーが長いって事なんだろうけど、デザイン以外の理由ってあるのかな?視界の確保?
コレがフロントガラスへの映り込みの原因になっているだろうけど、もうこれくらいは慣れちゃったな。

169 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 21:46:41.67 ID:cVYDSeje
曲がる時、Aピラーで結構視界が隠れるよな。
こんなフロントウインドウにすればいいのに…とか、切実に思うレベルw
ttp://okiraku.air-nifty.com/plamo/WindowsLiveWriter/lancia_4_4.jpg

170 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 22:08:10.01 ID:jpmotpQ8
>>140
そういうアンタもヤバそうなサイトばっか見てんじゃねーよw変態www

171 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 23:33:05.19 ID:dO0FYSs9
>>144
危ないおw

172 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 00:37:47.11 ID:BssLu7xb
1550ミリ以下の全高なら買いたかった。t

173 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 06:40:51.79 ID:MCuMAujU
>>170
やっぱりうどん好きか

174 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 12:20:27.87 ID:WiRq00DP
香川県って今噴火で大変なことになっている県だよね・・・・

175 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 16:40:18.94 ID:GCHWLww+
>>150
kakakuで純正サイズ見たらF4600/R7750で合計24700円。
燃費15km/l。ガソリン(石油情報センターの7日全国平均)145.5円。タイヤによる燃費改善(ありえないけど)10%upで計算。
28000km走って差額24691円だ。がんばれ!

10キロ先の3円安いガソリンスタンドに、給油だけの目的でコペン(MT)で満タンにしてくるドライバーと見た。
結局、損してるんだけど・・・

176 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 16:53:17.96 ID:C63tzSfI
ここは愛知からiPhoneでの書き込みが多いんだね

177 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 17:20:14.93 ID:89o5JzDq
>>175
レスどうも。
中古を買うんだけど付いてくるタイヤは5年経ったDUNLOPだから
もう劣化が進んでいる。新品タイヤを捨てるわけじゃないので
その計算はあまり意味が無いかな。

ちなみにいつも入れてるスタンドは2km先の一番近いエネオスか、
通勤途中のエネオス。

178 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 19:39:44.48 ID:1DpsyR/T

_ノ乙(、ン、)_ 去年のアイの平均販売台数はいくらなのかな。。。。

179 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 20:53:43.61 ID:kgpf0yNp
この車って、リアシートを荷室にすると自転車(ロードバイク)
積めますかね?どなたか経験者の方居ます?

180 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 21:08:24.09 ID:ODoG9CTC
俺のBromptonは積めるな。

181 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 21:11:15.18 ID:06u7lR+F
それは折り畳みじゃ・・・

182 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 21:15:12.35 ID:ODoG9CTC
んじゃ、俺のBD-1も積めるぞ。

183 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 21:25:24.55 ID:Afea/FOr
ホイールはずして、寝かせておけてますよ。

184 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 22:52:18.47 ID:q+FQP2kY
ルーフキャリア 付けるしかないのかな?

185 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 07:39:32.52 ID:yitYaLpY
>>179

ロードならシート倒せば前輪外すだけで大体いけるかと。ダメでも後輪外したりサドル下げたりハンドル向き変えれば確実。
MTBはフルサスとかだと前輪外すだけでは厳しいけど、載らなかったことは今まで無し。

ただ、助手席が前に倒れないのは少しイラつくw


186 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 09:58:00.42 ID:2uEVYTg7
>>185
助手席倒れれば、車中泊できるのに…。
と思ったことはある。

187 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 14:00:08.64 ID:NXYb/xKQ
そういう微妙な使い勝手で配慮が足らないところがあるんだよな、この車。
基本は満足だけど、あと一歩が残念、みたいな。

188 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 16:29:30.17 ID:9wZKiG6R
助手席だけでも他車種のツードア用の前に倒れるシートに交換でないものなの?

189 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 16:40:14.85 ID:Ylld9BOh
ネガを挙げればキリがないが、個性の部分と思えば別に気にならないな。
基本的な部分の出来は正直、三菱とは思えないほど素晴らしい。

細かい使い勝手「だけ」良いクルマならほかに山ほど売ってる訳だし。



190 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 17:33:44.29 ID:2kb8j+2L
なのか、ニュー速書いてる暇あったら真面目にやれ
最近つまらん

191 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 18:34:24.48 ID:RTg+JFY9
何様のつもりなのかな・・・・

192 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 18:45:14.47 ID:BxTgY7Zm
俺様

193 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 18:57:53.50 ID:81omItsz
納得w

194 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 19:25:55.96 ID:kZUd0alI
アイで1.5Lスポーツグレードのコンパクトカーをぶっちぎる事出来ますか?

195 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 19:34:10.63 ID:2uEVYTg7
出来るわけがないし
そういうコンセプトのクルマではない。

196 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 19:41:27.93 ID:ttyuiSyL
>>195
_ノ乙(、ン、)_ 出来ないんだ‥‥

197 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 20:38:46.53 ID:81omItsz
>>194
同じ排気量のコンパクトでも色々ある
排気量が大きいだけで足回りは対したことがない車やどちらもしっかりしてある車もある

さらにその中で競うとしても直線だけなのか狭いコーナーでの話なのか?

さらに乗り手のアクセルを踏む度胸や速い速度の時の判断力などの適応力の有無にも左右されるから一概には何も言えない。

ただ、直線の勝負限定なら速度リミッターがあるからそりゃ負けるわな

198 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 21:01:21.53 ID:BRrYJkb9
峠の下りならぶっちぎれる、かも

199 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 21:03:49.92 ID:GVBVbjo6
カプチーノ対AE86か

200 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 21:33:09.94 ID:81omItsz
>>199
いやカプチーノはチューンすると正直AE86じゃ相手には出来ない
ビート Vs AE86じゃないかな?

201 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 21:42:36.26 ID:ykiDsRDR
この手の勝負で勝った負けたってえのは、大概が一人相撲ジャマイカ?

202 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 22:06:45.78 ID:9wZKiG6R
コルトラリーアートVerR VS アイターボ では?

203 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 22:28:48.18 ID:81omItsz
>>201
いや案外、1人相撲にはならない
速度感はアイの場合はコンパクトカーと変わらない
例えばポルテと比べると実は速度感はポルテのほうがボディが弱い分速く感じる

リミッターにかかって抜かれた場合は間違いなくポルテ側が勝利したと感じるだろう
だが、コーナーでさして抜いた場合はこの限りではない
結果どちらかが、理由を付けて止めない限りは不毛な戦いは続く



204 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 22:29:52.47 ID:81omItsz
>>202
VRがチートすぎない?

ビッツやフィットあたりだろ?

205 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 22:35:17.37 ID:Ylld9BOh
排気量でハンデあるのに誰が直線で勝負するかよw
MRのメリット活かしてコーナリングで勝負だっ!

…と思ってた時期が俺にもありましたw

206 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 22:45:23.91 ID:81omItsz
>>205
何だいまだに乗りこなせないのか?
まさか、いまだにアンダーが強い何て恥ずかしい台詞を言わないよな?

207 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 23:34:29.98 ID:ykiDsRDR
>>205

そして大人の運転を手に入れたってコトですね。わかります。

アイには大人のエレガントな運転が似合いますからね。

208 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 23:44:03.76 ID:L1IFxhOS
エレファント?ああ、どっしりとした運転ということか。

209 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 23:52:30.32 ID:ykiDsRDR
そそ

貫禄あるダロ?

210 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 23:57:23.49 ID:9wZKiG6R
後輪駆動輪荷重が大きいとドリフトしないの?
アイってMRのバランスってよりはRR寄りのMR?


211 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 00:16:37.86 ID:Igfgb4Wp
アイは回頭性は良いほうだけど、
背が高くて腰高なんだからコーナリングを競うようなクルマじゃないだろ。

軽自動車で、リッターカー並みの乗り心地と
クラスを感じさせない独特なデザイン(エンジンレイアウト含む)が
良いクルマなんだから。

但し、3気筒エンジンの音と振動はやっぱ軽だなという感じではある…。

212 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 03:50:32.86 ID:yYSKNkwq
室内に篭るエンジン音がもう少し静かになってくれればな

213 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 08:02:54.71 ID:B0eZdiOg
静かだと思うけど。

214 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 12:16:10.94 ID:aO4r+a99
アイの後席はエンジンの振動が伝わって来るって本当なのかな・・・・

215 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 21:17:55.49 ID:MS2EE3TI
>>214 判るほど伝わらない。

床上にひいてあるシートで吸音しているよ
一度コーヒーをこぼしてマットを半めくりしている時はうるさかったかな(笑

216 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 21:22:35.31 ID:cvIuFU4E
iはイルミナティのイ

217 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 10:09:41.04 ID:35zWtgTw
明日納車なんだが…。
被害地域ではないから問題なく納車されると思うが
いまひとつ、喜べない…。

218 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 10:25:18.51 ID:IH5PSW7E
新車でアイ買ってすぐに被災してる人もいるだろう。無念。

219 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 10:59:35.10 ID:C/twenlG
>>217
とりあえずおめ、東北のみなさんの無事を祈るよ

220 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 12:19:10.61 ID:mzpUtgPa
「_ノ乙(、ン、)_」さん消えたね

221 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 13:26:41.56 ID:nOVjLVL0
また高松docomoかw

222 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 13:51:25.77 ID:mzpUtgPa
何が?

223 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 13:56:08.24 ID:35zWtgTw
>>219
レスサンクス。
さっき、ディーラーから連絡があって、
今日納車になった。
うれしいけど、スッキリしない。

何もなければ、明日遠距離ドライブでもするつもりだったのに。

224 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 14:59:34.66 ID:0LEuWtBa
>>223
行きたい気持ちはわかるんだけど、明日はやめておいた方が、良い
震源が徐々に西へ移動している気がするから、二、三日は出来るだけ自宅待機していたほうが良いかもしれないよ?

225 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 15:25:32.36 ID:iFbETi3W
基地外がこんな時にまでブログ上げるな(`へ´)%★♂@※



226 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 16:00:10.40 ID:RyhYNSUy
車中泊厳しかったわ…
アイを愛する諸兄にもオススメ出来ない。
次のクソ地震までにSBRAでも買わないと…。

227 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 17:43:43.26 ID:Ynlj4w1E
アイを流されちまった

228 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 18:28:55.08 ID:yLWyhzIE
>>226
セカンドカーとしては最高だけどね。
お泊りや遠出はオデッセイにまかせてるけど、日常はこれしか乗らない。


229 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 18:39:14.38 ID:ZXF5QsxK
>>227
おまえさんが無事でなにより、通信が復旧してなにより。

230 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 19:50:13.03 ID:4E4Gwdhu
なのかなさん無事かー?


231 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 20:00:07.68 ID:nlfHhvX3
あいつは高松だから大丈夫だろ

232 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 20:50:37.42 ID:0TuLmPt2
兵庫だろ?

233 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/15(火) 01:16:31.84 ID:pQMwaOAE
本当は遠出の時でも乗っていきたいのだが、同乗者がキツそう。
どこを走っても苦手そうな場面があまり見当たらない気がする。
褒めすぎかなぁ…

234 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/15(火) 04:53:41.91 ID:JLqZTVHm
>車中泊厳しかったわ…

短時間寝そべってみたけど、仮眠は難しくても休憩できないない訳でもないんだな

235 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/15(火) 11:41:41.35 ID:4reu7tou
車の人(豊多のあ、三菱アイ、岡村美佳沙 等) 2台目
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1299142722/

236 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/15(火) 18:29:34.75 ID:QkuddFZo
よくそんなもん見つけてくるなw

237 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/15(火) 22:08:40.00 ID:DmNAxjsa
前にアイの検索をかけた時に
キーワードを「三菱」「アイ」でかけてみたらストレートで同じ結果が出た。

誰コレ?って調べたらエロゲの声優なのはわかったけど、まさか同じ場所に辿り着いた人が、俺以外にもいるとはおネーサン驚いたアルよ

238 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/16(水) 15:05:51.23 ID:KVdTjSkq
保守

239 :95:2011/03/16(水) 16:06:13.43 ID:VY9EsU77
震災で世の中がゴタゴタしているが、中古のアイが納車された。
VWルポからの乗り換えだけど、良くも悪くもすべてが軽いな。
今日は風が強かったので、横風に結構煽られた。
それでも、デザイン、動力性能等々、概ね満足。

電池不良のiPodはエンジンを切ると最初の曲に戻ってしまう。
アップルに電池交換の依頼を出した。6800円也。

240 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/16(水) 16:11:45.63 ID:lE7R6Svr
納車おめ。
ま、色々ネガな部分もあるけど、いい所ももちろんあるからアイを楽しんでくだされ。

241 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/16(水) 16:40:29.47 ID:VY9EsU77
ありがとう。
リアからエンジン音がするのは不思議な感じだね。
今の事態が落ち着いたら、アイでどこか旅行に行きたい。

242 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/16(水) 16:47:53.67 ID:AnMk1LrR
>>239
納車されたか。オメです。i-Play Editionかな?

ルポもサイズの割にはとても安定してていいクルマと思うけど
アイと比較して乗り味とかレポしてくれたら嬉しいな。


243 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/16(水) 17:36:26.08 ID:VY9EsU77
>>242
グレードはGです。
iPodは前のオーナーが専用の接続ケーブルをオプションで取り付けたみたい。

ルポとの比較は…。
排気量、車格の違いもあるから難しい…。
ハンドル、アクセル、ブレーキ、車体、よくも悪くもすべてが軽くなったというのが印象。
ルポって小さいけど意外と低重心で安定感があるんですよ。
ドアもとても重たくて、鉄板が分厚い。
静粛性や、高速の安定性は比べものにならないかんじだけど
日常での使用感はアイの方が軽快になって使いやすいとも感じるし、
加速感もターボが付いたアイの方が上かなと思う。

MRのハンドリングはFFと違って面白いね。
最初はハンドルを切りすぎてしまったw

244 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/16(水) 19:00:16.71 ID:EsVc4p/h
おめ〜 無事納車されてよかったっすね

245 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/16(水) 21:58:36.57 ID:ZvDweDWa
>>243
ルポは車重もあるし、軽自動車とはコンセプトが全く違うしね。
試乗程度しか乗ったことないけど、乗り味はまんまゴルフのミニチュア版って感じ。ヨーロッパのコンパクトは概ねドッシリとした乗り味があるよね。最近は日本車ライクな感じもするけど…
アイは軽自動車としてはほんと最高だと思う。燃費はイマイチだけど。
エンジン音も、リアミッドシップの恩恵か軽特有のビーンっていう安っぽい音があまりしない。シートは小振りだけど軽としてはしっかりしてる。
ターボなら動力性能も十分。Gの四駆だけど、かなり気に入ってるよ。結局メインで使ってる。



246 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 00:43:41.50 ID:WNRlnS/J
共産党が2007年に福島原発の事故を言い当てていた件
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1300191541/l50

247 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 01:13:13.02 ID:qpqEXIt5
グーで検索したらタマ数の少なさに泣いた。
みんな手放さないのか、売れていないのか・・・・


248 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 06:22:25.95 ID:29+rJTNT
>>247
GooNETに載ってなくても、三菱クリーンカーには少数ながら安定的に入ってるみたいだよ。うちもGの四駆限定で探したけど、クリーンカーからなんどか連絡があって買えた。
中古は人気らしく、入荷しても割とすぐ売れるらしい。

こちらは東北で、今日の朝は結構な積雪と吹雪。こんな状況で除雪もままらない道路状況だったけど、
アイの四駆は物ともせず走破できた。常時前輪にもトルク配分されてる恩恵を感じたよ。
単純なスタンバイ四駆より頼りになる。雪国の人にもバッチリオススメできるよ。
ただ、この雪なんで被災地直下の方々が心配。

249 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 07:14:54.81 ID:i0EJIliL
東北ガンバです。
アイの四駆は前スレでもでてたけど、常時トルク配分ではなく
オンデマンドでスリップしたときだけですぞ。

250 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 07:43:53.24 ID:29+rJTNT
>>249
いや、違うよ。常時トルク配分されてる。
スリップしたときは、50:50になるってこと。
フルタイム四駆ってうたってるのは、そういう事だよ。

251 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 10:34:02.57 ID:VJ9s/NBJ
>>249
基本三菱の4駆は完全2WDにはならないようになってるよ。アウトランダー系統の4駆は2WDモードもあるけど、パジェロミニとミニキャブを除く軽自動車やコルトの四駆は4WDオートモードそのものだよ。

252 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 10:43:06.09 ID:FmuRXA9A
コルト公式サイト
ttp://www.colt.com/

253 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 11:29:49.53 ID:29+rJTNT
>>249
前スレでは、スタンバイなのになんでフルタイム四駆なんだ?みたいな話出てたっけ?失念したけど…
アイのカタログにも、常時フロントにもトルクが配分してあると書いてある。リア寄りから50:50までコントロールするとか。手元にソース無くてゴメン。
雪深いところ走ったときも、リアが空転する感じは全くなかったよ。

東北への気づかいありがとう。
日本海側なんで、大雪になってきたけどアイはなんのその。
被災地の太平洋側も積雪があって、かなり辛いと思う。被災地に募金と物資の発送は出来たけど、自分の生活もなかなか大変になってきた。

254 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 12:54:31.17 ID:cCcAQpmu
俺も四駆探してたけど、タマすぐなすぎて二駆で妥協した。来週ぐらいに納車。

255 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 12:57:58.98 ID:u1Z59jdl
>>254
> すぐなすぎて
東北人乙。頑張って

256 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 13:03:50.30 ID:cCcAQpmu
本当は関西人だけど、どうみても東北人です。ありがとうございました。

257 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 22:40:35.82 ID:EjpRHa7c
雪国で2WDモデルに乗ってる人に質問だけど、
冬に段差や旋回時にスピンすることってあります?
よっぽど変なことしない限りは大丈夫なのかな?


258 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/17(木) 22:42:23.52 ID:EjpRHa7c
? 冬に段差や旋回時にスピンすることってあります?
○ 冬に段差でスリップしたり、旋回時にスピンすることってあります?

259 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 00:31:15.90 ID:Jotw58ks
>>248
そうか、ありがとう。出来れば新車が買えるまでお金貯めたいけどね・・・
アイ、綺麗だもんな。

260 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 17:25:17.30 ID:4JsRoLU0
新車でターボ四駆だと、軽く150万越えるもんなぁ。

261 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 18:33:19.90 ID:BtVoTFSW
>>258
そういう乗り方をしなければ2WDでもならない。
そういう乗り方をやればAWDでもスピンモードになる。

262 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 19:58:23.49 ID:OTh7xWC9
なのかなさん被災しちゃったのかな

263 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 20:42:19.57 ID:Id14lpRC
>>232で自演してるくらいだから大丈夫

264 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 21:09:18.94 ID:sSiT9gRN
アイの室内長はいくらなのかな、、、、

265 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 21:37:46.66 ID:sSiT9gRN
アイの値引きはどれくらいなのかな

266 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 21:41:26.55 ID:P1GrBVTr
>>257
雪国で乗ってるけど、スピンしそうな状況にはならないね。
低速走行時は問題ないと思う。
高速走行時の雨とか雪は多少不安な感じがしますが…。

凍結路では完全に停止する直前に車両前部が横に滑ります。

267 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 22:00:27.18 ID:OTh7xWC9
>>266
横に滑るんだ

268 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 22:46:21.47 ID:wMseLW1I
しかし、ようやく5年ローンが終わる・・・
ジンジャーブラウンメタリック相変わらず目立つなあ・・・
田舎で乗り回すと変なとこいけねえw
色が百式に似ているからかっこいいと思って買ったけど、
会社で仲間に看破されたのはいい思い出

269 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 22:53:33.10 ID:Wcf/+P8k
>266

返答ありがとうございます。
やはりスピンしないようなセッティングになってるんですね。

私は雪国で4WDのアイに乗ってるんですが、予想以上に雪に強くて驚いてます。


270 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 23:15:08.28 ID:6Poi4Quj
4WDターボの寒冷地仕様だけど、雪でスタックしてる車を尻目に、パジェロやランクルの後ろに着いて山道をグイグイ登っていける。
おもちゃみたいな見た目と全然違うからおもしろいわ。

271 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 23:15:38.81 ID:/q+J+IFD

_ノ乙(、ン、)_ ‥‥

272 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 23:17:08.77 ID:P2TBpl7B
>>269
フロントにもトルク配分してるってのは強いね。
積雪の多い駐車場から脱出するときくらいに、やっと後輪が滑って50:50にグンッて切り替わる感じ。

273 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/18(金) 23:31:06.93 ID:/q+J+IFD

_ノ乙(、ン、)_ リアシートも滑るのかな‥‥

274 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 00:28:03.55 ID:ihI/R2QS
>272

269の者ですが、切り替わりなんてあるんですか!?
全然気が付きませんでした。

しかしこの車、MRだからという理由だけで買いましたが本当に
いい車ですね。
運転は楽しいし室内は広いし、買ってから良さに気が付きましたよ。

275 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 00:32:39.79 ID:b1JG292o
>>274
後輪がスリップすると、50:50の直結に切り替わるよ。
通常は、後輪よりの四輪駆動。

276 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 06:49:04.25 ID:XTdzHVuS
LSDが入ってれば2WDでも雪道平気なのにね。
ここ雪国なので4WDにしたよ

277 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 06:56:06.03 ID:deD2y0WV
スズキのワゴンRとアイの燃費はいくらなのかな

278 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 10:31:22.86 ID:fOpFP7rH
>>275
後輪寄りと言うか、普段はフロント側には
ビスカスのプリロード分くらいしかトルクは伝わってない。

センターデフのない、ごく一般的なスタンバイ4WDだよ、これ。

279 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 13:55:07.52 ID:A2k2juZq
>>278
さすがにそれを三菱はフルタイム四駆とは言わない。
その理屈だと、ホンダのデュアルポンプですらフルタイム四駆になってしまう。あれだって僅かにトルク配分かかってるから。


280 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 13:55:38.38 ID:GJ8chH45
>>276
別に社外で互換性がある奴のはあるよ
代わりにATの寿命が大幅に下がるけど、
使い捨てでアイを捨ててもイイなら付けてみたら?

281 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 15:23:55.40 ID:XTdzHVuS
>>280
えー、そうなんだ。
もう4WDのアイ買っちゃったよ。。

282 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 15:59:06.60 ID:GJ8chH45
>>281
じゃー別に問題ないやん

283 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 16:53:14.17 ID:XTdzHVuS
いや、俺雪道は4WDより2WDの後輪駆動の方が運転しやすいから本当は2WDにしたかったんだよね。

までもオートマ痛むんなら4WDで正解かなあ

284 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 20:02:13.56 ID:fOpFP7rH
>>279
言い方だけのちがいなんよ。
スタンバイ4WD=アイの「オンデマンド式」フルタイム4WD

とりあえずパートタイムじゃないけど、
スタンバイって言ってもわからない層も多いからね。
そういえば昔、「フルオート・フルタイム4WD」なんて商品名もあったな。

オンデマンド式でも電制とかなら細かい制御もできるけど、
アイのはビスカスだけの昔ながらの構造だよ。


285 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 21:24:37.18 ID:JCcN/05Y
おい、偽なのかな、レスがすくないぞ
俺たちを安堵させたいならもっと本気でやるんだ!

286 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 22:56:45.98 ID:7aqm48d0

_ノ乙(、ン、)_ アイノシツナイチョウハイクラナノカナ・・・・

287 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 08:18:04.84 ID:6hS3Wpe/
アイの後席はどれくらいスライドするのかな

288 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 10:51:14.14 ID:YkXU5REE
つーか、本当に被災したのか?
それとも震災で自重しているのかどっちだろう?

289 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/21(月) 08:37:53.83 ID:6zAdsQIU
アイにCVT搭載車はあるのかな

290 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/21(月) 15:18:32.27 ID:Nr0NY6MZ
>>289

『 _ノ乙(、ン、)_ アイにCVT搭載車はあるのかな ‥‥ 』

じゃないのか?w



291 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 00:53:36.22 ID:hF3VuFjm
なのかな人気ありすぎ。ワロタw

292 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 06:56:08.74 ID:Eg67WOl/
アイもおじさんに人気なのかな

293 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 15:39:06.52 ID:HZ+3Mt8N
ちょっとチラウラ。

ポジション球をLEDに換えた。
とりあえず満足。
ライトのユニットの取り外しが必要だったりして、少し面倒だった。
コツが分かったので次回からはヘッドライトの交換等は簡単にできるけど。

もひとつ…
エンジン上のトランクルームにエーモン静音計画のシートを敷いた。
少しだけ高音が抑えられたような気はするけど、大きな改善はなし。
アイドリング時のタカタカいうエンジン音(カムシャフト音?)が
もう少し小さければいいんだけどな。
走っているときには全く気にならないんだけどね

294 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 16:59:01.18 ID:HZ+3Mt8N
チラウラその2

アイの指定空気圧が初期型と現行型で変わっている事を発見。
初期型が2.0kpaに対して、現行は2.5kpa。0.5も違う。
タイヤサイズや車重は変わってないし、
燃費性能を上げるための施策かと邪推。

メンテナンスノートに以下の記載あり。
オイル交換時期(通常使用)
・アイ以外の軽ターボ 5000kmまたは6ヶ月
・アイ(ターボ)      7500kmまたは6ヶ月(SL以上の場合)

アイは4L近くオイルを必要とするため、通常の軽よりも
劣化が少ないということなんだろうか?

295 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 18:58:02.66 ID:7hPf1vi4
>>294
タイヤの空気圧を上げればコーナリングフォースも上がり
燃費もよくなる。
引き換えに乗りごごちは落ちる。

オイルに関しては油冷エンジンということ。
ポルシェのオイル量を検索されたし。

296 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 19:16:56.78 ID:Kmlzd2PW
>>293
ポジション球替えるのめんどくさいけど、替えたら雰囲気変わっていいよね。

カタカタと鳴ってるのは多分インジェクターの駆動音かな。
iのエンジンはカム直押し式だしタペット音はそんなにしないはず。

297 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 20:20:52.72 ID:zBPiay1g
>>294
たぶん2009年のエコカー減税対応のマイチェンかな
> 2009年11月5日:一部改良。走行抵抗の低減を行い、(中略)
> 全グレードで燃費を向上。

i_090915.pdfではまだ200kPa(2.0kgf/cm2)でした。

298 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 23:09:51.84 ID:HZ+3Mt8N
諸々、レスサンクス。
えっ油冷エンジンなの? 
クーラント液の交換が必要だし、普通の水冷だと思っていたんだけど。
インジェクター音、エコカー減税の件、ナルホド…。
音はどうしようもないですね。慣れるのが一番のような気がする。

299 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 02:39:31.59 ID:syPvkSMd
前席のヘッドレスト外して最大にシートを倒して真中の隙間にクッション押し込んで寝てみた。
カーセックスは無理だわ。

300 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 06:57:16.23 ID:A5LUyKSO
朝のラジオ体操を欠かさず行っている
アイ乗りのお爺さんはいるのかな

301 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 07:20:01.77 ID:WmLHmnUs
まず痩せようか

302 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 12:26:20.03 ID:1qxIHOiD
>>298
油冷じゃねーよ
空冷だろうが、水冷だろうが、油冷だろうが、オイルが冷却の役割をするのは変わらないからの例えじゃないのか?

ポルシェに例えるなら横置きだったりドライサンプじゃないからちょっと疑問だけど、ポルシェと同じターボ制御のパテントをサイレントシャフトと交換して貰っているけどそれは三菱のターボ全般の話だしな

303 :298:2011/03/23(水) 12:36:48.86 ID:+b5cpjDb
>>302
だよね。どう見ても水冷だし。
油冷だからオイル量が多いという例えだったから単に>>295の勘違いかと。

304 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 12:43:35.56 ID:uxt/pv0O
ヨーロッパ系のクルマはオイル容量が国産に比べるとやたらに多い傾向あり。
冷却とロングライフ化の為。
水冷エンジンなのはいまどきあたりまえでしょ。

305 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 12:51:01.04 ID:1qxIHOiD
>>304
どうして日本車がオイルが少ないかとズバリ言ってしまえば、オイルの抵抗を減らす為だ
そうすれば、抵抗がない分パワーや燃費で有利になる

デメリットとしてオイル量が少ない分、劣化も早く
適当なユーザーが乗ればちょうど保証が終わった、あたりで壊れるように仕組みが出来ている。



306 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 19:32:48.04 ID:uxt/pv0O
オイルパンの大小で抵抗に差がでるのけ?
スマートにエンジンを供給するのが前提のオイル量なのかな・・・

307 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 20:00:51.35 ID:rb8DYSE2
>>305
オイル量で抵抗は変わらないですよ。
クランクシャフトがどっぷり浸かって掻き混ぜているなら別ですが・・・


308 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 21:59:56.63 ID:QBxfBsoF
オイルがゼロなら抵抗もゼロなのかな

309 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 00:15:53.97 ID:9GlNLyDJ
>>307
えっ?マジで言ってる
全然違うよ?
1リットル位オイル量が違うと燃費が大幅に変わる

GTとかのエンジンに使うオイル量もロスを減らす為にマージンギリギリにしてあるよ
勿論、彼らはワンレースでエンジンをオーバーホールすることが前提だけどね

オイルをどうやって循環させるか知っているならそんな事は言わないと思うけどな。

310 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 00:17:12.77 ID:9GlNLyDJ
>>306
オイルパンの大小は関係ないのでは?

311 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 07:36:10.55 ID:MdmkndGs
毎朝寒風摩擦を欠かさず行っているアイ乗りのお爺さんはいるのかな

312 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 10:50:38.26 ID:IOzVqIEy
ダイハツのKF型エンジンはオイルの量がかなり少ないから小まめな
オイル交換が必要。
すべては燃費のために・・って言うのは勘弁してもらいたいね。

313 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 12:10:36.89 ID:/AKKAKDF
ジーク・エフィシエント!

314 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/24(木) 21:54:03.43 ID:ch2miAOC
なんかレース用のエンジンと乗用車のエンジンを混同してるひとがいるみたいですねw

315 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 00:33:45.41 ID:UfIlcSkq
>>314
混同してる訳じゃないよ
基本は同じと言ってるだけ
ただ、近年の新しい車、特にコンパクトカーや軽自動車のエンジン寿命が短い傾向と言うか、乗り換えサイクルが早い理由の一つでもある。

オイル容量が少ないから油脂の劣化が早い、さらにこの手のモデルはお前らとは違いディーラー任せならまだマシで
車検は1番下のエコノミーメニューで書類だけ通すような人間が大半で、下手をするとプラグやフルード、オイルも3万キロくらい乗りっぱなしのユーザーは意外と多いだからレースマシンと同じな訳がない
市販車特にゆとりジジババの車はレースマシンと比べ、全く整備されていないのだから、レースマシンよりさらに過酷な環境なのだよ。

そんな、車の場合は3リットル越えるか、超えないかの差はかなり大きくでる。
世の中を甘くみちゃ駄目だ、この時代だから手の入ってない車は想像異常に多い。

316 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 07:29:41.94 ID:SrVvDPx0
アイの排気量はいくらなのかな

317 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 21:50:19.17 ID:VPw3PXuS
同型とすれ違うとハザランつけます
ミーヴだったらワイパーも二回
相手も同じ

三菱の新しいお店見つけたらひとつ幸せになれるyo

318 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 21:52:42.93 ID:51Muv+fm
ないない

319 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 22:06:33.44 ID:VPw3PXuS
三菱のエンブレムつけたワゴンR見つけた


320 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 22:09:08.22 ID:VPw3PXuS
鼻先が軽いというが後ろが入ってくるのはGを感じるので
走りの優位点とは言い切れないんじゃないでしょうか
他の車運転したことないけど
教習所のクラウンとサニー以外

321 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 06:12:12.28 ID:HxOKNADw
なんか微笑ましく感じてしまう元走り屋さんな俺

322 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 06:57:09.03 ID:3tGp749k
アイは横風に弱いって本当なのかな

323 :239:2011/03/26(土) 19:25:44.10 ID:HH5uGzj1
今日は高速(伊勢湾岸自動車道)に乗ったんだけど、横風にハンドルが取られてかなり怖かった。
ハンドルを必死で押さえて運転していので凄く肩がこった。
こんな経験は初めてだよ。アイの唯一の大きな欠点だな…。

他の軽はさほどハンドルを取られて無いようで、スイスイとアイを抜いていった。
価格comで賛否両論があるグランドエフェクターとやらは効果があるんだろうか…。

324 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 19:39:11.44 ID:EUpwWUbP
他の軽に乗ってるけど、軽はそんなもんだよ。ダンプ横通ったら吸い寄せられる。

325 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 20:34:17.94 ID:eQ5Sk+ig
>>323
自分が過去に乗ってたミニカ、Keiと比べて大きく違うとは思えないけどなー

326 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 20:42:06.05 ID:IoZL2yuS
ルポと比べたらそうかもですね。
背高軽はそんなものですよ、アイは意外と背が高いですから。

327 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 21:12:23.93 ID:Eww96n9p
>>323
あの、、、俺も今日走った
リニア鉄道館を子供に見せたかったから豊橋から金城ふ頭まで走ったんだけど、豊明まではかっとばせたけど大府を越えて港の横断道路に入るとかっ飛ばす事はさすがに出来なかったけど時速100km/hまで落とせば普通に走れたよ
アイも影響はあったけどほとんどのアルファードやハイエースの箱型重量車も第二車線から振られて左の車線に飛び出していたよ
危なくて1番右車線を走る人が全くと言っていいくらい居なかったな

今日はアイだけじゃなくほとんどのクルマ振られていたな

仕様は2駆の純正のフロントノーズエクステテンションを付けている初期型のMでタイヤはプレイズに替えてあります

328 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 21:15:26.44 ID:HH5uGzj1
レス、どうもです。
他の軽とさほど変わらないのか…。
ハンドルを取られず、普通に走っているように見えたムーブやバモスは
慣れているだけなのかな

329 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 21:25:05.54 ID:HH5uGzj1
>>327
100kmで普通に走れました?フロントノーズエクステンションが効いているんだろうか?
俺はこわくて一番左を80kmで走っていたけど、
それでもときどき1m弱ぐらいは左右に流されていた。
めちゃくちゃ怖かった。

330 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 21:32:35.33 ID:Eww96n9p
>>329
冗談抜きで普通に走れたよ
俺もアルトやバモス、ワゴンRやラパンは確かに普通に振られず走っていたよ?

ただし、1番左の走行車線を80キロも出していなかったぞ?

アルトワークスが無理やりして右の追い越しで140位で走っていたけど、かなり振られていつ吹っ飛ぶかわからん挙動をしてたぞ?
ウチは子供が乗ってるから抑えたけど、アレくらいならトラクションを抜けさせずにアクセルを操作すれば、まだ普通に速度を出せて走れよ

フロントノーズエクステテンションもあるかも知れないけど乗り手の問題もあると思う

331 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 21:40:06.15 ID:HH5uGzj1
>>330
たしかにこの挙動には慣れていない。
慣れも必要だとは思う。

>ただし、1番左の走行車線を80キロも出していなかったぞ?
ん?この文の意味が分からないんだが。

332 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 21:48:57.97 ID:Eww96n9p
>>331
速度を落としまくりなら、安定していてあたりまえじゃ!

って言ってるだけだよ

( ´Д`)y━・~~

333 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 21:53:24.21 ID:HH5uGzj1
332は100kmで走っていたけど、
アルトやバモス、ワゴンRやラパンは80kmも出していなかったって事だね。
了解。

334 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 23:19:16.19 ID:3Nq5B4wG
>>323
アイはシャーシの下にアンダーカバーをつけてる。4WDなら全面に。
グランドエフェクターごときに効果があるなら、アンダーカバーのほうが遙かに効果が出るはずだよ。

335 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 23:27:47.97 ID:eQ5Sk+ig
しかし、ルポとアイなんてマニアックな車乗り継いでるなぁw

336 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 07:45:31.85 ID:5fdhfZQi
ホンダのライフとアイのパワーウエイトレシオはいくらなのかな

337 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 19:39:37.99 ID:FPU8+IB5
アイかライフ・・・迷うな。アイの後ろにつくと下回りの継ぎ目がさびてるのが多いんだけど
あれは何でだろ?

338 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 19:49:56.40 ID:hea/k7RP
>>337
まぁ、何がいいかは人に聞いたり、本を読むより自分の直感を信じろ

下手に本とかを読むと評論家と言う名前のチンピラの言う事を片隅に入れてしまう為、ちゃんと判断出来なくなるぞ?

結論を言うと自分でお金を出して買う大人なんだからそれは自分で考えて判断しろよ

339 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 20:39:16.24 ID:FPU8+IB5
>>338
そうだね。ありがとうよ。
自分が乗って触っていいほうを選ぶよ。
僕が評論家の言に弱いのを知ってるのか??と思った。

340 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 22:14:28.62 ID:scH9fmR8
自分を信じてライフを買いますた

341 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/27(日) 22:28:00.73 ID:hea/k7RP
>>339
いや、評論家に弱い人のほうが、圧倒的に多いからそれは普通
そうでなければ、今の人気車種はもう少し違う車のような気がする。

この前の震災を利用して、国沢のようなチンピラとかが、大手メーカーのさらなるポチ化する姿などこれからさらに評論家と言う人種はユーザーを撹乱するので注意したほうがいいと思う。
>>400
それが、おまえさんの答えなら誰も異論はないだろう、10人が同じく言葉で同じ答えを言うほうが、明らかにキモいと思うよ



342 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 07:01:57.20 ID:3A/VIIAd
>400さんって人間のグズだね

343 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 08:24:15.28 ID:5OAqYYXV
おれ400だけど、そんなに気に障る事いっちゃったかな

344 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 10:38:31.94 ID:p4w4Rkcu
こんな所にも黄昏野郎が。

345 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 12:15:45.25 ID:zZm3Wh1p
ごめん、
340でした

400さんはなのかなさんが狙って書いておくれやす

346 :239:2011/03/28(月) 17:29:18.89 ID:RcyGVQ77
自宅→奈良(強風の高速) 燃費 18km/L
奈良→自宅(一般道)    燃費 20km/L
片道300km程度。

思ったよりも燃費が良かった。(ターボ)
というか、一般道での長距離運転は当たり前だが疲れたw

347 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 18:14:46.45 ID:TWmm0jUG
ターボで下道のわりには頑張ったのお

348 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 02:04:06.73 ID:S5v48EXq
昨日まるっと納車。
高速の100キロ以上での加速と、高速の加速しながらの登坂以外はパワー不足を感じさせないね。
満足満足。

349 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 07:10:45.85 ID:eVDHlvPi
納車おめ

350 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 07:50:54.63 ID:4RtR8VH5
ホンダのゼストとアイの車重はいくらなのかな

351 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 08:40:05.33 ID:0At9YxlP
>>348
愛知県民乙

352 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 09:58:15.16 ID:4akwtWoI
>>351
愛知県民は見る目はあるよな〜



353 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 11:37:02.51 ID:0fRmfX+K
なにげに名古屋ギャルの尻の軽さは世界クラス

354 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 12:18:20.10 ID:z2FSqP/a
>>353
遊ぶ側としては都合が良いじゃん

( ´Д`)y━・~~

355 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 03:24:24.98 ID:55c/GWtN
愛知県民だけど高速2回しか乗ったことありません
ぬふわキロまでは出してみたけど超怖かった
100キロまでならほんと楽しく走れると思いました

356 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 05:20:09.64 ID:gYOJD2hP
>>355
二回しか乗らないなら、他の車でも怖いと思うのだが?

@(・●・)@

357 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 06:54:59.99 ID:qMx/qCCM
じどうしゃ大好き 夢!未来の車

358 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 06:55:57.11 ID:5N7m1D9/
室内長も未来的なのかな

359 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 14:44:50.12 ID:8NvifUxV
>>330
愛知県民乙
自分の付けたパーツを正当化したくなる気持ちはわからんでもないが、デマを流すのはよくないぞ。


360 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 19:46:19.50 ID:vc9FU83T
>>359
正当化じゃねーよ

腕の問題点だけだよ

( ´Д`)y━・~~

361 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 20:13:25.28 ID:vc9FU83T
最近のガキは本当に駄目だな
何でも物のせいにらしやがる


何て言わせるなよ?

( ´Д`)y━・~~

362 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 22:44:00.76 ID:TcPgKIna
>>361
基地外乙

363 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/30(水) 22:47:34.85 ID:yPLGKIEu
>>360-361
基地外とまでは言わないが、
偉ぶってて感じ悪いね

364 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 01:03:47.93 ID:UK2/FRqS
フロントの斜め前から、サイド、リアの斜め後ろまでのデザインは素晴らしいね惚れ惚れするわ。
真正面と真後ろは少し凡庸な感じかするけど、デザインを崩すほどじゃないし。

365 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 05:35:28.64 ID:YbXtwoyf
>>364
うむ、そこに惚れたし

366 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 07:01:40.77 ID:3+3mFauT
アイのトランクスペースの床面は低いのかな

367 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 13:13:47.61 ID:A0PDXetc
もう少し安くして欲しいお・・・
買えないお・・・

368 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 17:13:10.84 ID:FaqnDv/k
>>327
>>330
>>360
この人でしょ?
http://minkara.carview.co.jp/userid/222299/profile/
ブログと整合性ある

369 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 21:16:41.25 ID:TH1k0Yc4
>>368
そうみたいだね。ちょっと痛い人っぽい
ま、どうでもいいけど

370 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 07:44:40.30 ID:2dcaRmUe
アイはビッグマイナーチェンジをしたことはあるのかな

371 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 10:15:22.25 ID:2g9Ve7St
内容的には電気自動車、北米版ワイドボディを出した。

外観的にはNAバージョンはウインドサッシ、バンパー下部を同色にして
露骨にコストダウンした。

372 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 12:26:54.52 ID:2dcaRmUe
今晩のニュース番組で新型アイの特集があるのかな

373 :黒猫:2011/04/01(金) 12:31:44.19 ID:9c6B4XUo
>>368
お!
犯人検挙乙w

( ´Д`)y━・~~

374 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 14:21:38.92 ID:OheoJoyz
>>368
ただの痛い人か。
参考にするに値しないな。

375 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 14:22:11.96 ID:OheoJoyz
>>368
ただの痛い人か。
参考にするに値しないな。

376 :黒猫:2011/04/01(金) 15:55:53.90 ID:9c6B4XUo
>>375
そうだよなノーマルが1番良いなんて戯言抜かすなんて完全に嘘つきだよ

( ´Д`)y━・~~

377 :黒猫:2011/04/01(金) 15:58:23.74 ID:9c6B4XUo
()

378 :桐乃:2011/04/01(金) 19:45:38.74 ID:euPwsnXW
「キモ! キモッ! 超キモッ!」

379 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 22:11:12.44 ID:2dcaRmUe
もうすぐ特集が始まるのかな

380 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 22:14:22.28 ID:omzi55Cj
今年はこんな感じで
http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/197535_10150161956148377_19775768376_6541410_7536917_n.jpg

381 :沙織・バジーナ:2011/04/01(金) 23:35:03.49 ID:ryHQvY/9
>>378
それは誤解でごさるよ

(◎_◎)

382 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 06:51:34.40 ID:QsH0aoph
actimiev

383 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 07:51:22.42 ID:92/mtdGn
アイの横幅寸法はいくらなのかな

384 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 09:37:36.38 ID:8BRYoIcy
なのかがんばれ超がんばれ

ここんとこずーとつまらんぞ

385 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 10:09:12.67 ID:woA1XbUN
昨夜のWBSでやってたけど、今東北地方でUsed/Kカーがバカ売れとな。  >震災復興特需

愛に飽きた貴方、東北地方に乗ってって売れば下手に下取り、地元の現金買取店で
売り払うより10万以上違うかと。

386 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 10:10:08.75 ID:R19+9lwp
>>385
帰る足が問題だなw

387 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 10:18:13.10 ID:gdRwTtKP
東北地方からの往復で差額の10万飛ぶな
よしんば10万はかからなかったとしても苦労した分損した気分になりそう

388 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 10:20:22.20 ID:jpget94H
地デジになったらWBSみれなくなるな

389 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 10:55:12.63 ID:+iUaxb2F
普通に考えて震災地区でまともに買取なんてしてくれないだろ?
下手すりゃ水没車と疑われたりするぞ?

特需と言っても車の生産は出来ない状態だから西日本であぶれた車が移動して終わりの話でわざわざ出向く意味がわからない

390 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 21:47:10.00 ID:EgnMU/Aq
まさに西日本であぶれた車が移動、に一口乗ろうって話だろ。

391 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 21:57:25.06 ID:+iUaxb2F
>>390
>まさに西日本であぶれた車が移動、に一口乗ろうって話だろ。
そんなもん、だからと言って値段を高く買取って貰える訳ないだろ?
西日本から移動させる輸送コストまでいれたら何も変わらないわ

本当に値段を高値で買取して欲しいならトラブル覚悟でヤフオクあたりで本体をさばいたほうが効率が良いんじゃないの?

今の東北に行くリスクとヤフオクでさばくリスクどちらが安全だ?

392 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 23:20:27.55 ID:ZwQxHtyH
お前らスレ違い過ぎだ。

地震によってこれから影響が予想される中古車市場
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1300038309/

続きはこっちでどうぞ。

393 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 00:38:43.34 ID:7U/MDSLj
>>376
変なの湧いてんな

394 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 07:11:52.52 ID:Tm5j7FR1
アイを動物に例えるとリヤハッチに付いているマークは
肛門になるのかな

395 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 09:58:24.65 ID:Tm5j7FR1
リヤハッチのマークから排気ガスを出すようにすれば
リアリティーが出ると思う

396 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 13:14:10.32 ID:Tm5j7FR1
たまに茶色い物体を排出するようにすれば完璧だと思う

397 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 17:47:11.05 ID:UbjMQbSd
>>393
今更言うけど、ここにいる奴らは皆な変!


398 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 19:37:52.62 ID:Tm5j7FR1
変な人ばっかなんだ

399 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 00:27:49.28 ID:IqiHqu8B
軽を買うことになったんだけど、販売店に置いてなかったのでアイの実物が見れなかった・・・
コンパクトカーに近い走り・あまり街で見かけないのでアイにしようと思ってるんだけど
営業さんは良いところばかり言うので悪いところも教えてくれないか

価格に関しては身内に三菱社員がいるので家族割引してもらう予定

400 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 01:26:39.00 ID:JDdJeNG+
>>399
「一般人ウケしないデザイン」「収納・シートアレンジなど細かな使い勝手」
「クラストップでない燃費」「プライス」「インパネなど内装回り」
それと「メーカーが三菱であること」ってところか。

401 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 02:00:52.87 ID:4hL/5XfA
あと硬い足廻りも追加した方がいいかと。
個人的には剛性感があっていいと思うんだが、おねーちゃんとかはゴツゴツして乗り心地が悪いと感じるらしい。

402 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 05:54:13.54 ID:e9LszodW
アイの真ん中のバックミラーって
後ろの車のライトが眩しい時に光を緩和する防眩ミラーじゃないんだね。
この車に防眩ミラーを取り付けている人はおられますか?

403 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 06:41:18.62 ID:Dpkait1S

>営業さんは良いところばかり言うので悪いところも教えてくれないか

何故かは知らないがトヨタ、ダイハツの車に嫌がらせを受ける。

案外荷物は乗るんだが、乗らない厨がうっとおしい。

ロングホイールベースなので安定感がある分Uターンなどをする時に軽としてはやり難い
ただし、パジェロミニよりはマシ

ボディ剛性が高いのでAピラーが太い、結果的に急コーナーで背の高さによっては見切りが悪い場合がある

バック時もAピラーの見切りと同じ理由による見切りの悪さでバックの視界がEKワゴンより悪い
主婦などのウッカリさんが乗る場合はナビのオプションにあるバックカメラを付けたほうが安全

404 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 06:58:38.94 ID:JrD56MJp
アイのトランクスペースの床面はエンジンの熱で熱くなるって本当なのかな

405 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 07:37:37.54 ID:31Ycze6n
うそです

406 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 10:00:25.81 ID:ObPHX9M2
夏場は目玉焼き焼けっけどね。

407 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 11:35:08.90 ID:wjVJpp2W
>>406
デマに惑わされないようにしよう。AC~♪公共広告機構です

408 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 12:29:50.95 ID:Pmkgm8SQ
>>337
>アイの後ろにつくと下回りの継ぎ目がさびてるのが多いんだけど
あれは何でだろ?

マフラーのことかな
熱で腐食されやすい部分なのでシルバー塗装仕様になってから余計目立ち易くなった
気になる人にはかなり気になる部分だと思う 
あれだけで周囲の視線からはこの車全体に対して貧素なイメージを与えてしまっているかもしれない
自分は耐熱スプレーで艶消し黒に再塗装したら見違える状態に仕上がった

自分はライフ(JB5型)からアイへ乗り換えたクチ
造り 走行安定性 快適性等まったく別物だと思っています

409 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 14:06:17.18 ID:kyUy8Utn
初期型はたしか黒っぽかったと思うけど
そんなとこもマイチェンで変わってたんだ

410 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 20:52:09.97 ID:nSvQCRLv
この車は後輪駆動が売りだと思うの
MTが欲しかった

411 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 21:24:57.64 ID:i/cbMpZp
>>410
それで、買ったの?

412 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 21:28:05.99 ID:Dpkait1S
>>410
じゃーパジェロミニを買えばいいじゃん
二駆の時はFRだし、ターボモデルでMTもあるしあちらも運転するのは楽しい

413 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 21:39:05.74 ID:nSvQCRLv
去年買ったよ
この車でMTが良かったとか外見もマイチェン前が良かったとか
誰でも1つや2つ出てくるものじゃない

414 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 22:46:00.37 ID:IqiHqu8B
>>400>>401>>403
自分の中で特にこれといった大きな欠点が無かったから買うことにするわ
どうもありがとう

415 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 22:56:20.39 ID:cgtJGeXl
>>414
横風に弱いってのもあるよ。
強風地域で高速によく乗るんだったらやめたほうがいい。
MRの為、フロントに荷重がかからないので、高速時の直進安定性は悪い
それ以外は良い車だと思うけどね

416 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 23:15:23.82 ID:IqiHqu8B
>>415
通勤や地元うろつく程度で高速乗るつもりはないから大丈夫だ

417 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 23:25:14.92 ID:JDdJeNG+
ボックス型の車体で横風耐性が気になるのはアイに限った話じゃない。
MRでの軽めなフロント荷重が気になるのなら4WDを選んで改善すること
もできるし、そもそも少しだけ強風時のスピードを落とせば済む話で、
普段使いでの快適なハンドリングを享受できるメリットを断念するまで
のことはない。

>>414
ようこそ♪長く乗ってくれ。きっと楽しめると思う。



418 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 00:37:37.64 ID:5dQ+c3tx
しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ

419 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 00:41:21.25 ID:XPCOOIYf
アイ買いました!納車までまだあるけど、長く付き合って行きたいです!
我が家にきたら、ここでお世話になるかと思いますので宜しくお願いします!(^O^)

420 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 00:49:29.62 ID:NPfVnDXe
よろしくー

421 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 05:33:47.39 ID:/Y4wSfzF
>>408
多分そうだと思う。さびが横筋に伸びてるから。あれはいただけない。
メーカー自身がきちんと対策をすすめるべきだと思うんだけど、全然対応が
進んでいない。大した費用もかからないと思うんだけど・・・
アイは前から見るとカッコいいの一言なんだけど、信号待ちで後ろにつくと
「あれ?なんだ?あのサビ」といつも思う。
モデルライフは長いんだろうから手を抜かないで欲しい。
買ってもない自分が言うのもあれなんだけど・・・


422 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 07:55:21.80 ID:0t5xuWsB
ホンダのライフと納車されるアイの室内長はいくらなのかな

423 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/05(火) 23:30:32.59 ID:3ezl2c+N

before
ttp://www.tepco-shiobara.com/kannai/DATA/1276065510.jpg

after
ttp://myup.jp/JBR74KyE

424 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 00:02:10.08 ID:Vb+hqYVb
>>423
おぉ みんからバリのビフォアフターw

425 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 06:50:57.80 ID:5Gd7unWG
アイのリヤシートは何センチスライドするのかな

426 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 12:26:03.30 ID:5Gd7unWG
ホンダのライフとアイの車重はいくらなのかな

427 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 01:39:36.21 ID:xO+MMtYV
たまにブレーキかアクセル踏んだ時にカッチン☆って音がするんだけど、
最近頻度が増えて音も大きくなってきたような。

みてもらったほうがいいんだろうか…。
同じような症状でた方いますか?

428 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 07:16:52.09 ID:kM6OsK/k
アイは発売して何年なのかな

429 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 07:25:33.45 ID:Pvc4HlPq
サスのあたりからなら、デラで対策パーツに交換してもらえるかも。
でもカッチン、というよりはカッコンって感じの音なので違うかな。

430 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 09:26:37.63 ID:UjeWkPyV
ディスチャージヘッドランプの水平がちょっとずれてて実用は問題ないけどいつも気になる。
他の人の波動ですか?

431 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 09:27:55.79 ID:UjeWkPyV
違う違う、波動じゃない。他の人のはどうですか?です。

432 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 09:44:15.16 ID:B5Mco00v
>>430
古代人スガオカの波動じゃないかな

433 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 12:18:13.66 ID:kM6OsK/k
みんなの波動でアイの室内長も変わるのかな

434 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 13:40:16.81 ID:FtSMyLQx
>>430
左右の照射域の上端がズレてるのは仕様。
道路を走っていてセンターライン側が低くなっている

435 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 14:40:22.52 ID:FLP9ga8e
うちのも左のほうがちょっと波動でてるよ

436 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 19:01:55.36 ID:NnYHGdPJ
>428
5年前の1月です。


437 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 07:00:56.66 ID:WWzzkfl5
5年前なんだ

438 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 09:12:15.90 ID:VTVHEHBR
>>434
>左右の照射域の上端がズレてるのは仕様。

それです。対向車への配慮と言う事ですね。
納得できましたありがとう。

439 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 12:46:09.63 ID:WWzzkfl5
5年と言うと車なら一世代前ってことなのかな

440 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 21:04:24.39 ID:leNl+BN4
>>429
ありがとう。
試しにデラに相談してみることにします。

441 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 10:03:56.70 ID:oetTge58
アイはフルモデルチェンジするのかな

442 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 10:35:27.17 ID:FP1oSpPx
会社がフルモデルチェンジしそうだから・・・

443 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 14:12:08.25 ID:JbLw0F9R
ザクレロに似てるって知り合いから何度も言われるんだが、
そんなに似てないよね・・・

444 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 15:00:11.06 ID:iGX3wcpb
>>443
ザクレロはプジョー207だろうw
http://i.imgur.com/jVQce.jpg


445 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 16:30:03.85 ID:JbLw0F9R
>>444
似過ぎw
まさか牙は標準装備じゃないですよねw

ブルーメタリックのアイ乗ってるけど、
ちょっと可愛いすぎて困る

446 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 18:14:53.45 ID:OCBO+iui
こっちのほうが似てるよ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/689/34/N000/000/002/129954654168616322340.jpg

447 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 18:22:50.97 ID:ya0/Jml/
またおまえか

38 名前: 名無し募集中。。。 投稿日: 2011/03/24(木) 11:32:45.47 0
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/020/689/34/N000/000/002/129954654168616322340.jpg

39 名前: 名無し募集中。。。 投稿日: 2011/03/24(木) 12:42:27.74 0
デブ注意

448 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 00:44:27.46 ID:Obmi4yvE

ttp://www.omosiro-flash.com/flash/ww.html

449 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 01:01:20.25 ID:w3ZWcr22
その3「イライラ棒恐怖」※ビックリ系(ステージ3に注意)
2010年10月12日05時34分

450 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 09:02:14.89 ID:2NqESlHP

ttp://www.youtube.com/watch?v=zypC9XCyOpY

451 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 12:38:51.55 ID:1LBXNASn
>>450
わははは
下手な奴は何を乗っても無駄な典型例だな
無理やりステアリングをこじって曲げようとする典型例ですね。

アンダーが出て無理にこじってイン側に特攻立て直すより早くバゴーン!

しかしよく録画できましたな

452 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 12:44:36.91 ID:QKyE7lEB
アイに乗って桜祭りに出掛けているお爺さんはいるのかな

453 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 13:48:07.77 ID:f3wPETPs
>>450
事故ったアイの横を通りすぎていくアイ

454 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 19:09:50.15 ID:k3JejVTa
文系の私には、ボディサイドにエアインテークが付いてるのに上手に
空気がエンジンに流入するもんだなと不思議で不思議で。
理論は判らんけど。

455 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 19:35:30.62 ID:w3ZWcr22
インタークーラーのエアインテークはアンダーフロアですよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/173981/car/76343/93643/note.aspx


456 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 19:50:07.37 ID:QKyE7lEB
おはようなぎを見てウナギイヌを連想したアイ乗りのおじさんはいるのかな

457 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 21:47:49.51 ID:Xn2xoqsv
よくわかんないけど流れ込むんじゃなくて吸い込むんでね?
なのか、わかりやすく質問してみろや

458 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 23:43:10.80 ID:A2MipVOw
20代だけどウナギイヌ知ってるぞ

459 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 23:53:36.00 ID:1LBXNASn
>>454
あっ吸気側の負圧で吸い込むからね
あの位置で正解なんだけど下手にダクト形状とかだと逆に吸い込みにくくなるよ

460 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 23:54:28.77 ID:1LBXNASn
>>457
前スレでその話でてたからググれば?

461 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 06:56:54.80 ID:94w/fMx6
>458
新宿フォークゲリラも知ってるのかな

462 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 10:33:29.10 ID:s79TVJTH
>459
れくちゃd   それでも判らんw

463 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 12:21:22.50 ID:ScwQG2Ng
走行中の抵抗で空気を押し込むわけじゃないから、あれでいいんだよ

464 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 12:55:59.15 ID:Nd8e3BR8
>>463
>走行中の抵抗で空気を押し込むわけじゃないから、あれでいいんだよ
じゃあ社外のダクトとかは無意味?

465 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 06:58:22.53 ID:VnA2bx/Y
i-stopってどこの自動車メーカーの製品なのかな

466 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 07:53:40.58 ID:AnRSTX/C
>>464
どんなダクトか知らないが、所謂ラムエアシステムってやつなんじゃね?
よく、高性能なバイクに付いてるやつ。

467 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 17:53:52.33 ID:dIk9UlCO
>>466
見てきた。数%の出力向上のためにお金を出せるかどうかだね。
アイのターボモデルは充分パワフルだと思うが、NAはうんざりどすなw

468 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 18:41:53.87 ID:CmZ/Ob44
アイのターボよりekスポーツのターボの方が、明らかに下からトルクが立ち上がって扱いやすいんだけど、
これってどういうこと?
アイは遭えて下の出力とトルクを絞ったりでもしてるのか?


469 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 19:11:44.19 ID:GV7AmGwm
基本的にマフラーが長いほどトルクを稼ぎやすく、短ければ高回転で抜けが良い。

FFのeKの方が、MRのiよりも低回転でしっかりと排圧が掛かるんじゃないの。

470 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 19:46:23.43 ID:K6efDnYE
>469
MR?   RRじゃねの?

471 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 20:23:40.07 ID:7D5f05DH
>>465 i-stopのiは何登録されているのかな
iは三菱のアイ
i-stopはマツダのエンジン止めて再スタートね!

472 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 21:19:53.68 ID:s0FF3+WV
>>468
ekスポより50kgぐらい重いからね。

473 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 21:21:18.60 ID:2YygleC4
>>468
トルクはフラットな特性にしてあるから体感だと鈍く感じる
EKだと実トルクは少し細いけどいきなり来るから感じやすい

馬力については、両者ともリミッターで抑えられているから似たような物だけど、重量はアイのほうが重いから加速に感してはEKが、勝る
ただし、車体のスタビリティはアイのほうが上手なのでコーナーなどではアイのほうが安定している。

474 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 21:36:23.01 ID:zPysqRKU
>>470
リア車軸より前だからMRです。

> リアミッドシップレイアウト・ロングホイールベース
> エンジンをリアの車軸前に搭載して

475 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 22:35:44.74 ID:XRz2qC7z
アイの部品を全部i−×××の呼称にしてしまえ。
i-seat、i-wheel、i-shift、i-audio、i-accel、i-breke、i-turbo、i-bumper、など

476 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 22:47:32.62 ID:oAVffoWO
恋なの湧いてんな

477 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 22:51:16.38 ID:sP01Kxxe
iのほうがストロークが短いんじゃね?
とか思ってekの仕様見てきたらほとんど同じだったw

三菱車=トルク系というイメージだったが
他車種も結構ショートストロークなのな

478 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 23:08:14.56 ID:F/fY6zwV
>>468
アクセル開度に比例したトルクカーブになるようにセッティングされているとか何とか…
電スロ使ってるのもそれが理由じゃなかったかな?
実際に速度管理はしやすいなと思うよ。
三菱はこういうところを全車種に展開してほしい。
ガバッとアクセルは運転者が下手になるからやめるべきだ。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 23:19:06.53 ID:JsEZe2rh
>>478
そう電子スロットの恩恵はそこにもある
トヨタあたりだとゼロ加速からだとハイスロ気味にして低い出力用のエンジンの特性を誤魔化す味付けにしている

アイの場合は真逆でEKのようにワイヤーのようにダイレクトにせずに加速時は緩やかに出力するようになっているが逆に高速走行時にはハイスロになるようになっていて余り踏まなくても走る特性になっている。
さらに後期型や初期型の燃料マップの書き換えバージョンではブローオフバルブを使っての圧抜けを防いで圧抜けによるパワー損失を防いでいる
ブローオフバルブがない年式特に1番新しいアイについてはこの損失が殆どないのでパワー効率や燃費の面での恩恵も受けている
前期乗りは一度でも良いので自分より新しいアイのエンジンの回り方を体感してみると良いよ。

480 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 23:30:12.31 ID:dIk9UlCO
>>479
えらく詳しいな。ブローオフバルブを追加してエンジンの制御プログラムだけ書き換えたら前期型も最新型に
なれるってことか??難しそうだけど。

481 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 00:00:12.83 ID:PZNill7w
>>480
最新データに書き換えて前期のブローオフバルブを外すんだよ

後期はブローオフバルブが付いていない理由は必要ないからだ。

ただ構造が理解できない人はやっちゃ駄目だけどな

482 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 00:20:45.36 ID:8Y2Pq5zv
>>481
じゃ、自分は駄目だな。
もう一度読み直したら逆に理解してたことに気が付いたけど。



483 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 06:55:37.19 ID:GQNaeogr
i‐stopとアイは何か関係があるのかな

484 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 07:24:30.31 ID:PZNill7w
>>482
理解出来て良かった
電子スロットは他にも乗り手に悟られずに抑えて車を守る意味合いもある
その結果と思えば理解出来ると思いますよ。

485 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 08:56:57.12 ID:/xx+ScUu
納車されたアイ運転してたら楽しくなって
こないだまでウチにあったEKワゴンの感覚のまま
アイでのターボの速度の感覚つかむ前に

23kmオーバーで捕まっちゃった。。。orz
次回ゴールド免許&保険の割引も喪失

486 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 09:54:06.63 ID:CPV3fX8r
初期型Gターボ四駆で、普通乗り燃費リッター14だな。
カタログ18だから、まずまずかな。
次期型アイは、まず出ないよね…

487 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 09:58:26.58 ID:bxN1gch8
>>485
あかんでー

>>486
だがそこがいい、珍車フリークとしては

488 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 10:10:04.01 ID:BRvtQLkn
>>486
新型ek発売以降のマイナーチェンジでCVTやらエネルギー回生システムが搭載されるなら、商品力が向上して細々と継続販売されるんじゃないかと期待してる。

489 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 11:12:44.94 ID:6Cr9fRiO
すべては、ニッサンの心のままに

490 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 11:53:26.51 ID:CPV3fX8r
>>489
日産はただのOEM供給先でしょ?


491 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 12:46:30.54 ID:7a5RC+eP
>>490
三菱の軽自動車は今後は日産と三菱の新しい合弁会社によって設計、開発、製造されます

企画と出資は日産だから、日産の出方次第かな?

492 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 14:41:41.39 ID:vg+sCjMD
NA買ったんだけど、やっぱりターボのが欲しくなったから
ディーラーに行って「ターボにしてくれ!(´・ω・`) こなーろー」って言ったら
「買い替えろ(`・ω・´) こなーろー!」って言われると思うからボク我慢するお…

493 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 15:50:13.50 ID:z0dtXvFh
>>492
マジレスするとタービン単体で16万でエンジンの圧縮比を変更して、さらにインタークーラーの追加とECUの購入と工賃ちゅーのが最低でも必要だぞ?

それなら3B21に改良して普通車にするか、初期型を中古で買ったほうが安上がりだよ

494 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 19:22:36.32 ID:1rR3sUi0
>>491
そいやそんな話聞いてたな。
ハード的な部分は三菱の影響が大きそうだけど、デザイン定数はかなり変わるかな。

495 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 19:36:55.94 ID:/iCK4UAC
BenzにとってのSmartみたく別ブランド・会社を立ち上げたほが良いのかも。

>NISSANとの合弁? Kカー開発

496 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 23:15:57.55 ID:1rR3sUi0
>>495
ただ、日本で新たなブランドが浸透するかどうか…
スマートは、ダイクラとスウォッチ社だよね。日本のKカー市場はとにかく保守的だし、なかなか難しくんじゃないかな。


497 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 06:58:51.08 ID:XUgDU/7S
>491
日産をミツビシが主導的立場で事実上の吸収合併するってことなのかな

498 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 07:20:48.15 ID:gYQdZxgk
>>497
いやいや、主導は殆ど日産だけど今と余り変わらない状態で企画は日産で開発は基本は三菱だけど若干今とは違う趣の車が出てくるでしょ?

499 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 08:36:06.76 ID:tQseaHMA
どんなEVがでてくるか楽しみ

500 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 09:34:33.42 ID:hD2IDFXP
500

501 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 09:36:04.28 ID:hD2IDFXP
カルロス様のお気に召すまま

502 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 10:17:36.52 ID:GDWWL/SE
ルニョー&NISSANの昨今のデザイントレンドを見る限り、ココの三菱フリークにゃ
受け入れ難い婦女子向け、ファンシーなクルマで出してくるだろなと。

503 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 10:35:17.86 ID:tQseaHMA
マーチとかモコとか、たしかにファンシーだけど
DQN臭くなくていいデザインだなと思っとります。

504 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 10:49:50.54 ID:MiEZo4Hw
>>503
マーチはファンシーではないだろう?
現実路線過ぎて見れないけど。

505 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 11:11:35.54 ID:R00zk4Z5
ファンシーで プーーーーw
http://www.youtube.com/watch?v=13hsWbpX1m4

506 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 13:55:23.10 ID:MiEZo4Hw
>>505
それがファンシーと言うのならCMとかのイメージ戦略次第だな

アイだって最初は女子大生とかがターゲットでまさかオッサン受けするとは発売する前は誰も思わなかったわけだしね。

507 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 14:53:59.21 ID:WcSJ2IuN
娘や嫁にのせたい車ってことで。

508 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 22:42:38.77 ID:X4EAQT8H
結構スピード出して乗るの好きなんだけど
やっぱターボ車買っとくべきかのう?

509 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 23:42:02.37 ID:/u7ugXAo
絶対ターボ買うべき。スーパーに食材の買い物だけに使うとかなら要らんけど。

510 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 23:46:22.13 ID:X4EAQT8H
ありがと。
ターボなしでの加速はかなり重め?

511 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 00:08:38.26 ID:pAD/SHmW
>>510
ほんとの市街地走行で、40キロイカで走るならともかく、
動力性能を求めるならターボ必須。
結構トルクフルで、ターボこそアイの良さを味わえると思う。

512 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 06:45:39.28 ID:4B8tM6Kn
>>511
時速40km/hまでならギア比の事もあってNAのほうが速いけど、それ以上の速度で走る事が多かったりや実燃費を考えればターボは必須だよ

513 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 06:57:19.64 ID:Vi+ug2kk
>506
オッサンウケしたんだ

514 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 09:15:03.67 ID:+phJWtEJ
逆に言うとターボこそアイであって、すべてがそこに収斂されている。

515 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 09:28:31.92 ID:iLaSQ2uZ
【韓国】韓国ベンチャー、日本政府機関のプロジェクト受注
http://orz.2ch.io/p/-/toki.2ch.net/dqnplus/1302765118/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1302765118/

みんなで拡散させよう
許してはいけない

516 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 12:02:52.51 ID:LC14Rm1c
ジジババお気に入り

517 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 14:47:24.83 ID:sBpmDip1
両方所有(会社)、ノリ比べるとちょっとだけNAの方がコーナリングがいい
そこがNAの美点かな

あとからターボがきたので、そのアンダー感とリバースっぽいケツの振り出し感にはちょっとイラッとした
加速は断トツにターボなんだけどね

518 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 15:21:50.09 ID:JXXLhXHB
>>517
それって単なる出力特性の為じゃないの?

519 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 15:49:09.40 ID:eqOcz0sZ
>>517
>>294の空気圧の違いとかはどうでしょうね。
しかし社有とはまた珍しい。

520 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 16:55:17.45 ID:sBpmDip1
>>518>>519
うちは昔っから三菱ばっかw
アタマの入りはNAの方がよくて、ターボはちとアンダーめに入るんだな
で旋回後半(速度一定)からSW20と同じでケツが振られてくる感覚がターボにはあって、ようするにリバースしようとする動きがターボは感じるのね
どうせケツは出ないからいいんだけど
そういう意味ではNAの方がニュートラル感があって俺は好きだな
って書くとすごい差のように見えちゃうけどほんとにちょびっとの差だけど
空気圧はわからんけど今度来たターボはエナセーブがついてて(NAはダンロップスポーツ)そいつが曲がらない感とかリバースのタイムラグ感に一躍かってるかも

521 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 16:59:35.42 ID:9GUJw1ab
>>517
エンジンの出力特性の差だね
NAと同じ感覚で踏み込んだんじゃない?
あとは、ターボは前期型モデルとか。

522 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 17:05:21.57 ID:eqOcz0sZ
エナセーブなら2.5kgf/cm2だよ、
ダンロップならたぶんマイチェン前で2.0kgf/cm2

>>295
> タイヤの空気圧を上げればコーナリングフォースも上がり燃費もよくなる。
> 引き換えに乗りごごちは落ちる。



523 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 18:10:32.67 ID:yoPp5N7c
Tの4WDが一番おすすめなの?

524 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 19:11:38.39 ID:wzoQE+xn
そりゃ、ターボで4WDが一番良いだろ。
元々ターボありきで設計されてる車重だしな。

525 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 20:29:20.32 ID:JXXLhXHB
>>523
予算が許すなら間違いなくオススメ

後付けでターボやAWDに出来なくはないが二倍から三倍のお金が部品代だけでかかる



526 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 00:06:38.04 ID:ufslcCpW
 

527 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 02:58:41.90 ID:19frcmNg
ターボはともかく、4WDは雪国でもない限り不要では?
そもそも後輪が滑らない限り作動しないなんちゃって4WDなんだし、
雪国以外ではデメリットしかないと思うが。
重い・燃費悪い・値段高い・走らないで。

528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 07:00:00.15 ID:VXF3jAdT
アイ4WDターボの車重はいくらなのかな

529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 07:37:39.45 ID:LpoUZooe
>>527
わずかな追加投資なのだし、4WDでも別にいいじゃん。
フロントにより多くの荷重が掛かって乗り味が良くなるだけでも、価値がある。

>雪国でもない限り不要では? >デメリットしかない
まぁ、別にそう主張するのも悪くはないけど、比較的趣味性の高い
アイを選んでる時点でアレなんだけどね。

ケチりたければアイではなくミニカでも選んでおけばいいだけの話。



530 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 10:49:48.74 ID:mJnVtDUK
>>527
乾燥路でも、後輪のトラクションのかかり具合によってフロントにもトルク配分かかるよ。
乗り味は結構違うようだ。


531 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 12:15:20.99 ID:wnxa6xIK
通常時も前輪にトルク配分されてることは公式FAQに載ってたわ

ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/newmodelfaq/i/1-1.html#12
> 通常は2WDに近い駆動配分で走行し、

532 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 17:47:17.72 ID:YAP65J9M
安定or人一人分の重量増のどちらを取るかか

533 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 21:42:18.10 ID:Z/7ue2yB
このスレって4WDの選択も肯定的に捉えてるんだな
他の軽のスレでは、あのスバルのR1やR2のスレでさえ4WDに関しては否定的な見方が一般的なのに
珍しいな

534 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 22:00:46.51 ID:PRNyEDZL
燃費を優先するなら2WDでしょ 
実質的な常時四駆ならぼ前輪にも常時エンジンブレーキという抵抗がかかっている事になり、その分だけ2WDに比べ燃費は悪くなっていなければならない
センターデフ式や電子制御なアクティブ4WDに対しパッシブなビスカスカップリンク式を同一視していまうよな呼称は紛らわしいとは感じる

>あのスバルのR1やR2のスレでさえ4WDに関しては否定的な見方が一般的なのに
連中のほうが4WDのメリットデメリットを良く承知しているのかも 

535 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 22:03:07.99 ID:9Zw7hO+D
4WD乗りが多いんでしょう。
俺は2WDで満足、乗り比べたことはないが。

536 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 22:20:04.56 ID:j+kBAyKc
FFベースの4WD
MRベースの4WD
4WDの比率等々あるからか



537 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 22:40:13.23 ID:YAP65J9M
前が軽い故の4WDの恩恵が大きいからじゃないかね
うちはTの2駆だが

538 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 23:08:15.10 ID:amBZrPL0
>>534
FFベースと全く一緒と言うことはマップないけど、シャフトドライブの遠心力によって安定させると前に誰かが書いていた。

そう言えばアイのレーシングカーが横転した理由は4WDからシャフトを抜いた事だと聞いた事があるけど、燃費の良し悪しより走りの性能のほうが大事じゃないの?

539 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 00:05:16.37 ID:sJw+llVp
>>534
別に4WDの燃費が良い!と主張する気は全く無いが、
2WDと4WDでどれほど実燃費に差が出ると言いたいのか?

そんなに燃費だけが気になるならミニカのMTでも乗れば?

540 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 02:00:37.23 ID:iHD2OZp2
>>539
初期型だとカタログ値で0.4の差。まぁ誤差範囲だね。
それよりも、購入価格12〜3万円差の価値を見出すことが出来るかだな。
降雪地域はその差額を追加しても4WDは欲しいだろうし、
そうでない地域の場合は12〜3万追加してまで欲しい人は少数かも。

541 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 05:20:59.07 ID:y3pjn5wn
>>534
発売当初、評論家の試乗インプレでも4WDのほうが2WDより評価が高った影響もあると思う。
そもそも、 MRのアイとFFのR2では四駆の評価が違ってあたりまえだろ。

あと、機械式のトルクスプリットでも常時僅かにトルクはかかる。

542 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 07:55:03.68 ID:67dtXGVu
>>540
コンマ4の差なら四駆のほうが良いわな

他の軽と比較した場合は結構差があるのにアイを選ぶと言う事はたいして変わらないレベルだと思う。

因みに、四駆の場合はオルタの容量やシートヒータの有無と後期のフロントアンダーカバーの有無の差があるので買うなら四駆が絶対に良い

と愛知の初期型水色の二駆乗りの意見です。

543 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 08:13:01.80 ID:iHD2OZp2
>>542
シートヒーターだったら、寒冷地仕様のオプションつければ付いてくるよ。
ちなみに16800円。
勿論、寒冷地仕様だからバッテリー周りも4WDと同様。

544 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 09:02:51.54 ID:0y1AC0hS
シートヒーターって、腰痛持ちにすごい効果あるのね
運転中に血行がよくなって
寒い朝の始動時に便利なだけかと思ってたけど

ただ、私のはレカロで背中と座面が暖かくなるけど
アイ純正は座面だけ? それとも両方?

545 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 09:29:59.26 ID:9MqsYnsu
アイの車重は800キロ台なのかな

546 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 10:00:08.67 ID:ozGhYeT1
レカロのそれいいなー。 純正は座面のみです。


547 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 10:39:58.86 ID:Peuws7qx
>>543
それってメーカーオプションだろ?
後付けだと部品取り価格な上に+工賃とオルタも替える必要があるんだが?

バッテリー何て好きな人は替えてる一つはおるけど他はないだろ?


548 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 10:43:16.18 ID:Peuws7qx
メーカーオプションで16800円を出したとしても差し引きで4WDとアンダーカバーの値段一万くらいの差し引きがあっても4WDのほうがお得だと思う

無理して2WDを薦める理由にはならんだろ?

549 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 10:49:58.75 ID:4CCANlSR
>>539
>2WDとでどれほど実燃費に差が出ると言いたいのか
534だけども自分もアイの4WD機構の場合実燃費にはどれほどの差は出ないと思ってるよ
これはつまり裏を返せば残念ながらその程度な差の働きな4WDでしかないと言う証明になってしまってると思う(生活四駆ゆえ当然か)
それが言いたかったことかな
まあ車は乗ってみなければ解らないもので理屈やスペックが総てではないと思っている
車重の割りに出だしに軽自動車な重さを感じさせない点など自分もアイに乗って初めて気づかされた
以前から出ている重量配分やジャイロ効果なども車体が小さいだけに体感的には結構効いているのかもしれない


550 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 11:09:02.62 ID:sJw+llVp
>>549
>アイの4WD機構の場合実燃費にはどれほどの差は出ない
>これはつまり裏を返せば残念ながらその程度な差の働きな
> 4WDでしかないと言う証明

>>534も同じだが、わかったような口ぶりで書いてはいるが、
「自分が不明瞭なことを言っている」という自覚は無いのか?

551 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 11:13:42.51 ID:AEnN2g/0
新車で4WDターボだと車両本体価格160万。
お前ら「軽」を買うんだろ?
本当にこんなのでいいのか?
軽の存在意義は低価格であることと経済性だろ。
普通の頭してれば、それだけ出すんなら普通車買うぞ。
お前ら価値観間違ってるよ絶対。

552 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 11:23:42.92 ID:Peuws7qx
>>551
じゃあ普通車買えばいいじゃんってだけの話だろ?
そんな人間ならとっくにFITやヴィッツ
軽なら無難なワゴンRやエッセあたりに乗るよな?

お前の価値観ならそれで良いし否定もせんけど、お前の無個性と言うか行灯雑誌を切り抜いたような価値観をこんな所まで出向いて主張する意味がまったく分からない。
さらに言うならコルトやマーチならともかく他のコンパクトカーがこの10年で何が変わったか問いたい。
リアシートのギミックやカタログ上の燃費ばかりこだわりつつ、毎年、素人でも見抜けるコストダウンの塊の物体を自慢花に見せつけられても、はいそうですかwとしか思えんわな

軽がどうだかと意味前に血が滲む心意気で作られた車と鼻糞ほじりながらテキトーにメッキを被せた車と150前後の予算で買うならどちらが良いかと言うだけの話なのにそこに燃費だとか軽だとかの話は不毛でしかない。

553 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 11:50:25.95 ID:iHD2OZp2
>>547
オイオイ。
4WDがいいか2WDが良いかの流れで、
2WDでもシートヒーターを安価に選択できるという事を紹介しただけだろ。

そんなこと言ったら、4WDが良いって言ったら
後付だと工賃がたくさんかかると言うつもりか?

ちなみに俺は2WDを勧めているわけでも4WDを勧めているわけでもない。
色々と選択肢がある中で本人が決めれば良いこと。

554 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 11:51:47.67 ID:2D0MS0ub
>>552
おまい、釣られてないか?

555 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 12:01:41.71 ID:MrWh0EvR
>>551
別にコンパクトカーも経済性重視なのは変わらないだろ。
キューブやソリオも昔の感覚からすると安くないし、あの値段出すならカローラフィールダーでも買いたいな。

556 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 12:09:35.85 ID:Peuws7qx
>>553
後付けだと工賃以外にも部品代もモロにかかる
よく考えてみろ?
元々あった物を置き換えたパーツ代の差額分とライン上の工賃と
オルタ、バッテリーを新たに購入して付け替える工賃

違って当たり前だろ?カタログそのままな訳はないぞ?

557 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 12:11:23.52 ID:iHD2OZp2
>>556
お前、頭悪いだろ。
最初から後付の話なんてしてない。
スレの流れを読め

558 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 12:12:21.83 ID:Peuws7qx
>>554
俺はアイに乗る奴が燃費だけを重点に考えり人はまずはないと言っただけや
それをこんな所に出張って書く奴は間違いなく何らかのコンプレックスを持って書いているのも理解はしている。

559 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 12:14:42.31 ID:Peuws7qx
>>557
>>556
>お前、頭悪いだろ。
>最初から後付の話なんてしてない。
>スレの流れを読め
おい
差額分の話は無視か?
現行車種で4WDにした場合と2WDにオプション付けした場合の差額分は無視かよ?

560 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 12:24:04.45 ID:iHD2OZp2
>>559
だから差額10万程度だろ?
その差額で四駆にしたいか否かは購入者が決めること

561 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 14:42:03.89 ID:P1qWvF9c
某PAでGT-Rとエボ]が並んで停まってた…
俺の可愛いiをGT-Rの隣に停めて、三菱サンドイッチしてやろうかハァハァ

562 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 16:53:17.23 ID:rhHWPEDo
そんなドノーマルじゃ挟み将棋の歩兵にともなれんぞ

563 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 17:45:13.35 ID:sKNgvDPK
何色のが一番 風呂の椅子に見えると思う?

564 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 18:22:32.34 ID:VOvEdeWt
あれ、はさみ将棋ってどうやるんだっけ

565 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 20:00:24.47 ID:TOmgCdea
三菱車で挟んでGTRをひっくり返す

566 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 00:57:51.17 ID:Y0NlHY81
アイがひっくり返るとそのまま回転して元に戻りそうな気がする

567 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 06:56:20.25 ID:RWZjBc5t
流れ的に挟む i は4WDなんだよね。。。。

車両価格と遊び心なら、コペンと比べてあげて

568 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 06:58:09.64 ID:VJAsWEOa
ダイハツのエッセとアイの室内長はいくらなのかな

569 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 15:16:40.15 ID:dqgwWPVc
何故(i)はオッサン受けするのだろう…本当にカッコよくて仕方ないんだがw
運転してる時はその雄姿が拝めないというのが、なんか歯がゆいくらい^^

570 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 18:18:32.56 ID:8cFpOgMT
それはオセロ
○●
●○

571 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 18:31:24.34 ID:GzSb0Bqe
>>569
真後ろからの姿は普通の軽って感じなんだよね。
それだけが残念。

アイは特に横から見たデザインが美しい。

572 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 19:55:53.56 ID:gS8IKeMi
>アイは特に横から見たデザインが美しい。

ドアが4枚も無ければ、もっとデザインが映えるのになと。

573 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 20:29:28.00 ID:+VRZgFLi
アイに限らず軽自動車規格のサイズにドアを4枚も付けるのは無理があるような気がするのだが、
2ドアにすると後席の乗り降りの為にドアを大きくすることになると思うのよ。
俺はそっちの方がイヤなので4枚ドアで良いと思ってる。

574 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 22:13:58.82 ID:dqgwWPVc
正面もリトルグレイみたいで好きw
斜めもゲンゴロウみたいでカッコイイw
後ろから見ると正面や横よりは普通だが、R2よりは洗練されているから良いw
4ドアも踏まえてのデザインがバランスされてると思う。
2ドアならスマートでも良いじゃんって感じかな…。

デザイン優先で選んだけど、意外とドライビングプレジャーがあるんで嬉しい誤算w
実は軽自動車だという事も買う前まで知らなかった…てっきりコンパクトカーだとばかりw

575 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 23:47:21.96 ID:6Z24eeqO
男でこういうかわいらしいデザインの車に乗られてると・・・正直退く。
男が乗っていいような類の車じゃないと思う。

576 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 23:56:14.53 ID:KmTkNAd9
なら、引いとけばいいと思う

577 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 00:02:55.65 ID:FPWNuWFw
MRってだけでも珍しいのに
更に4WDもあってかなりマニアックな車だと思うけどなぁ
可愛いのは名前だけな気がする・・・

578 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 00:13:31.41 ID:ZeatgGem
アイは色で印象が変わるね。
イエローとか赤やピンクだと可愛らしく感じるが
シルバーやパールだと精悍な感じ。

579 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 01:19:54.87 ID:SV0HrgRo
>>575
そうか?デザインもマニアックだしいいと思うが。
メインの車は別にあるけど、男の普段乗りにはいいよ。
白物家電的な軽が地方の女性を中心に人気が高いけど、あんなダサいもんには乗りたくない。


580 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 06:45:47.02 ID:a4mdgjnG
>>575
>男でこういうかわいらしいデザインの車に乗られてると・・・正直退く。


その定義ならポロやマーチ、パッソやスプラッシュ、エッセ、ラパン、スマート、ワゴンRなんて男が乗ると「引く」よな?

パジェロミニ、ジムニー、軽トラ全般以外は男が乗ると引く!

などとワザワザ言う奴のほうがかなり引く!



581 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 06:56:16.45 ID:l7sFClj0
室内長も引くのかな

582 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 08:52:03.13 ID:PbILOrIV
>男が乗っていいような類の車じゃない

う〜ん…逆に男らしい車って精悍で厳つくて威厳があって動力性能を謳う様なのだろうか?
そういうものを乗る車に求める男ってどうなのだろうね。
自分自身は大男なので余りそういうの求めない…寧ろ小さい車に乗ってる自分が気に入ってる位で。
それにバイク派だったので昔からセダンやスポーツカーには関心薄かったんだよね。
文字通り身の丈に合っている車となるとアメ車のミニバンとかになるだろうか…

583 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 09:30:33.30 ID:kDg7OpQa
ひと昔前とは変わってきてるようですよ。

【調査】軽自動車に乗る男のイメージは「堅実」「エコ」「カワイイ」「家庭的」 いまどきの20代女子は彼氏が軽に乗っててもOK
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1275829912/
【話題】女性からモテようと思っている男子諸君、必見!女の子に聞いた「彼がカッコよく見えてしまう車」「女の子ウケする車」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284297150/
【ネット】「彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしい。別れたい」 女性のコメントに賛否両論、2000件の書き込み
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1227010322/

584 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 09:46:04.44 ID:UJIpywVw
男が乗って変に見られない軽なんて、コペンとジムニー位だろ。
パジェロミニだって端から見れば女向けの車だぜ。
なのにアイなんて尚のこと……

585 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 09:46:09.92 ID:KJYqB9LU
でもまあ、ヴィッツに乗ってる、というか自家用車にしてる男は引くな。
「これからは女の時代」って大々的にCMやってた車に乗って、何が楽しいのかよくわからん。

586 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 09:59:20.94 ID:kDg7OpQa
>>584
デイタイムにこんなスレでage煽りにいそしむ男って……


587 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 10:09:05.37 ID:1s5+8tv7
>573
4人乗車でワイワイ移動なんて1年に2回あるか無いかだろ。
ドアは2枚でよい。

日本で廃れた クーペ文化 をせめてKカーででも。

588 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 11:36:34.54 ID:LlYUPpHB
>>584
車を知らない人から見ればジムもパジェも大差はない

それはお前の価値観を人に押し付けているだけ

589 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 11:37:48.38 ID:/vmXX4o3
メインで普通車持ってて、セカンドカーでアイを持ってる男ならまだしも、
メインでアイ1台しか持ってない男って流石に救いようがないと思う。


590 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 11:59:47.03 ID:nKafRJSD
個人的には男で軽は恥ずかしいと思います。
結婚するまでは2ドアのスポーツカーがオススメです。
一生のうちでそういう時しか乗るタイミングはないと思いますよ。
(特に今後は排ガス規制の関係でショボい車しか販売できなくなるので、
今乗っておかないと、もう乗れなくなります)

また、世の中の女の子で軽自動車にナンパされて着いてくる子はほぼいないでしょう。
それは「こいつ金持ってないな」という評価をされていることに他なりません。
当然これは世間の評価とも一致します。

また、友人と遠出するのにも周りが普通車だと自分だけが置いて行かれます。
複数人で乗って高速を走るなんて正直考えられません。
そんなのは貧乏学生がすることです。社会人ではありえないです。

あなたがたもまともな社会人ならば、貧乏学生と同じような事をしててもねぇ。
当然、中身が伴う必要はありますが、人間まずは見た目で判断されます。

ですので、貧乏人に見られたいのであれば軽自動車がオススメです。
近所の人達も「あぁ、安月給の会社に入ったんだな」と思ってくれるでしょう。
彼女からも「あぁ、こいつは貧乏人なんだな」と思われるでしょう。

人に自慢できる車に乗れればベストですが、最低でも
人に馬鹿にされないような車には乗った方が良いと思います

591 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 12:17:02.92 ID:ZeatgGem
>>589
メインがアイでセカンドがコペンだけど何か?

592 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 12:17:22.88 ID:PbILOrIV
>一生のうちでそういう時しか乗るタイミングはないと思いますよ

そういう事言う奴、若い頃にいたなぁ…。
でもそのとき思ったのは『年齢の分別で車種を選ぶのか?』だった。
歳喰っても好きなスポーツカーに乗ればいいじゃん、と思った。

>世の中の女の子で軽自動車にナンパされて

別にナンパ目的で車乗るわけでもないしねぇ…。
車の威光に頼る男って…って見方もあるしw

>人に馬鹿にされないような車

彼我の車種を比べて他人の車を見下そうとする卑しい考え方だが、アイはそれに該当するとでも?




つーか、長文コピペ?


593 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 12:19:49.95 ID:ZL56D0iB
直3MIVECターボ四駆の軽自動車に興味がありました
でおk

594 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 12:25:04.05 ID:UJIpywVw
MIVECターボって言っても、昔のミラージュみたいなVTEC風の可変バルタイ&リフトじゃなくて、
VVT-iみたいなただの連続可変バルブタイミングじゃん。
全然たいしたことない。

595 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 12:35:34.47 ID:0Jylv7mK
個人的経験では女性はエリーゼとアイなら100%アイの方に乗る

596 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 12:38:36.36 ID:LlYUPpHB
>>590
軽自動車でナンパをする発想をした時点で終わった世代なのがモロわかり

クーペ何て何がしたいのか分からなくて売れもしない物をありがたがる40代みたいな糞世代が何を言っても無駄だよ

バブル経済の恩恵が忘れられないで、過去の話ばかりするオッサンは氏んだほうが良いよね

597 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 12:42:24.65 ID:kDg7OpQa
>>592
うむ、>>590はコピペ。
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/2690966.html

598 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 12:51:51.82 ID:NjZFVusc
すいません、この車はオドメーター表示がデフォでしょうか
トリップ表示させてもオドに戻ってしまうのですが…

599 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 17:50:44.06 ID:6UWakF7+
50くらいのオッサンがマイクラ乗っててうらやましかった
あれ欲しかったのに日本じゃもう売ってないんだな

600 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 17:53:37.38 ID:HW+0cJwI
子供の送り迎えように1BOX乗って、旦那は軽のアイでもええやん


クーペは定年過ぎのシルバー仲良し夫婦が乗るのがええねん

601 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 18:32:16.87 ID:PbILOrIV
銀のマーチ(3代目 K12型)はウルトラマン、それ以外の色のマーチは裸の王様の髭に見えてしまう…w
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%A3%B8%E3%81%AE%E7%8E%8B%E6%A7%98&lr=&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi

602 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 19:09:05.17 ID:b2wHnzmM
アイのNAエンジンってトルクが無さ杉じゃないかい?
ツインカムに可変バルタイまで付けてたった5.7キロって・・・。
今時軽トラやボンバンでも、ただのSOHC12バルブで6キロ超えてるってのにさ。
ターボは9.6キロだから今はそこそこある方だが、発売当時の他社の軽ターボが10キロ以上のトルク出してたことを思えば、
やっぱり無いほうだ。
3B20自体がトルクを稼ぎにくい造りにでもなってるのかね。


603 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 19:11:34.47 ID:jDRclBYs
>>598
トリップのままだぞ。

604 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 19:15:44.65 ID:jdZlA+WY
>>602
それは馬力の出力表記がネットかそうでないかの差と言うオチじゃないの?



605 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 20:14:28.92 ID:NjZFVusc
>>603
ありがとうございます


おかしいなぁ…

606 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 21:14:38.12 ID:VQlTVkY1
ディーラーで見て貰えとしか言いようがないな。

607 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 21:16:58.54 ID:k/ulaH8l
>>604
最大トルク
アイNA:5.8kg-m/4000rpm

パジェロミニNA:6.3kg-m/4500rpm
ミニカバン:6.3kg-m/4000rpm
ミニキャブトラック:6.3kg-m/4000rpm

アイターボ:9.6kg-m/3000rpm

ワゴンR RR-DI:10.5kg-m/3500rpm(2006年当時)
ムーヴカスタムRS:10.5kg-m/3000rpm(2006年当時)
R2カスタムタイプSS:10.5kg-m/3200rpm(2006年当時)
コペン:11.2kg-m/3200rpm(2006年当時)


ターボはともかく、NAはアイが一番最大トルク値低いよ。

608 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 21:26:52.83 ID:QJeShRpI
>>607
で、乗り比べてみてどうだった?

609 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 21:26:55.98 ID:/meS+wFW
よかったね(笑)
そんなスペックうんぬんする車じゃねーっしょ。

610 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 22:06:10.28 ID:k/ulaH8l
客観的事実を明示されて、それを受け入れられないのって見苦しいよな

611 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 22:10:31.05 ID:n3mXTMaM
トルク低いってw バカバカしい
駆動方式違うのに乗って何がわかるって言うんだ?
FFの引っ張られる感覚とMRの押される感覚でトルク差なんて麻痺するしボディー剛性・・・キリがないな

612 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 22:20:32.72 ID:+C1i3hzT
最大トルク値が高い車が好きなら、その車を買えばいいだけのことなんだが。

613 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 22:22:08.27 ID:QJeShRpI
>>610
お前、車運転したこと無いの?

614 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 22:29:52.26 ID:ODTT/zTX
>>610
カタログ眺めるだけじゃなくて買って乗ってみな〜

615 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 22:58:14.14 ID:k/ulaH8l
つーかお前ら死ねよ
アイもろとも電柱突っ込んで死ね

616 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 23:06:01.69 ID:ODTT/zTX
>>615
最初から素直にそう書けば良かったのにw

617 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 23:10:03.63 ID:k/ulaH8l
今すぐ死んで来いよお前

618 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 23:13:55.22 ID:ODTT/zTX
>>617
お前はどんな車乗ってんの?

619 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 23:20:53.63 ID:k/ulaH8l
うすせえからとっとと死ねや
お前ら全員死ね
アイ諸共海に突っ込んで死ね

620 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 23:42:28.64 ID:AfjMS9L8
内容はともかく、ここって結構レス付くんだねw

621 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 23:42:31.87 ID:ODTT/zTX
>>619
免許はあるの?

622 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 00:25:52.30 ID:Mk2nwcV0
>>607
あ、それ思いっきり馬力の測定の仕方が違いますから

やっぱりダメ発とかに乗り慣れちゃうとこうなっちゃうんだね


と思わせて無面の餓鬼ってオチだけどな

623 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 00:26:53.96 ID:Mk2nwcV0
>>619
死って書いちゃたんだね

はい終了〜通報しておくわ

624 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 00:38:06.28 ID:vlBzyicd
 

625 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 05:35:39.11 ID:TWIl+Erh
>>622
どういう風に違うの?測定方法

626 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 06:51:29.29 ID:VyQb48qW
フランスから日本の国立大学に留学中の人からかっこいいと話しかけられた@文京区
青い目、20歳代、女性、自分が買うならオレンジ色のメタリックがほしいとのこと
ちなみに私のiはブルー
お金がないわけでも、駐車場が狭いわけでもない。車を買うのはいつも自分の趣味が最優先
人生初の軽自動車だけど想像してたより燃費は普通なのね。リッター14kmぐらい。排気量からいって20km程度はいくのかと思い込んでた
もう1台のベンツEクラスはリッター9kmぐらい走る

627 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 06:54:49.80 ID:bmQULiML
スズキの新型MRワゴンとアイの室内長はいくらなのかな

628 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 09:17:28.17 ID:iYIgQDN6
>>622
国交省に届出する数値だから、測定方法は一緒だよ。

629 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 10:16:02.63 ID:PJZpw4oO
ネットとグロス
後はググれ

630 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 10:55:51.83 ID:1Rvz3BLJ
>>629
いまどき全てネット数値じゃないの?
ネットとグロスなんて、20年くらい前にネットに絞られたと思ってたが…

631 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 11:05:28.53 ID:1Rvz3BLJ
>>629
てか、やっぱりグロスはないだろ。
よくネットとグロスでくぐれ、なんて堂々と言えたと思うわ…還暦か?
そもそも、グロスで出したら自主規制の64馬力を余裕で飛び越えるだろ。

出力はカタログに載せる前に、測定して国交省に届出するんだよ。

632 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 15:56:00.96 ID:gVSVAfVJ
エンジンを最高出力で語ること自体がナンセンス

633 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 16:28:40.38 ID:VyQb48qW
ボディの頑丈さには不安を覚える
米に輸出する電気自動車版は安全基準をクリアするためにボディを大型化しているが日本も世界基準の安全性はキープしてほしい
そのためなら軽自動車の枠を出ても買う。エンジンももっと燃費のいいものを採用してほしい
実燃費で25km・リットル以上ないと小さい車のメリットを感じない
大昔、ダイハツが1000ccのディーゼルエンジンを作ったらしいが、今の技術でクリーンな小型ディーゼルはできないのかな

634 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 16:43:24.25 ID:z6mlTA7y
スマートでも買えばいいんじゃないの?実燃費が25km/l以上あるかどうかはしらんけど。

635 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 17:02:20.49 ID:DQJ4pFhv
アイのフレームは欧米でも評価高いみたいよ。
ttp://response.jp/article/2011/02/23/152270.html
ttp://response.jp/article/2011/01/22/150786.html


636 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 17:32:52.60 ID:ArH7j1Z/
衝突安全性能
他の軽自動車と比較して、特に優れているわけじゃないね。
並ってところか。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h18/list_car1.html

637 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 17:44:54.57 ID:gVSVAfVJ
セルボが意外と止まらないことに驚いた

後方衝突のデータてないのかな

638 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 18:00:56.38 ID:VyQb48qW
iを買うとき、smartも比較した。ボディ剛性の高さは明らかに上。試乗してみれば車の質はiのほうが落ちる
もっと、乗っていて安心感がほしい。車両だけで150万円弱もするのに質は低く感じる
エンジンが世界トップクラスの高燃費とか、クリーンでもない。ボディの質だけで比べてもsmartでできて、三菱にはできないのかね
まあ、自分が妥協して買った人生初の軽自動車、iなのでいいのだが、次は買わない

639 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 18:03:41.94 ID:OoNLVnJe
ならsmart買えばよかっただろ?

640 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 18:07:28.94 ID:ArH7j1Z/
>>638
FIAT500あたりのほうが良かったような…。
アイはエンジン音、振動、ハンドルの剛性感の質を上げれば
良い車になるとおもう。

641 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 18:12:11.40 ID:DQJ4pFhv
後方衝突はユーロNCAPをパスしていて、
軽で後面オフセット衝突に対応しているのはアイだけだそうです。
ユーロNCAPは「いかに生存空間があるか」で、
日米の衝突安全基準は「いかに乗員にダメージがないか」。
日本には後方衝突安全基準がありません。

642 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 18:36:52.52 ID:DQJ4pFhv
Videoの後半に後方オフセット
ttp://www.adac.de/infotestrat/tests/crash-test/imiev/default.aspx?tabid=tab2

643 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 19:02:31.01 ID:gMszOTJj
>>638
そりゃ、5ドアでキャビンもでかくて軽規格のアイと、最低限のキャビンで3ドア、規格に縛られないスマートとでは、スマートの剛性が高いのは当たり前だろ。

644 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 20:01:33.66 ID:tBJqhrwT
スマートは小さくて座高の高い俺には運転が窮屈かも試練…
それに良くも悪くもツーシーターなので、なんやかんやでシティコミューターのユーティリティに不便がある。
ちょいと背が高くて4ドアでスマートみたいな車があればいいのに…それがあったw
街でスマートを見かけると、確かにデザインはツボなんだが、やっぱあの小さいのは無理だ、とか思ってしまう訳で…。

645 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 20:28:25.00 ID:5iL7gOT7
>>643
本当に当たり前か?
規格だけではない安全などの設計思想が違うのが大きい気がするが・・ ドイツ車と日本車って
それに軽自動車の規格でヨーロッパの自動車会社が車を作ってないから単純な比較はできないが、
向こうのコンパクトカーはボディ、ハンドリングもしっかり感がある。ルノーの小さいやつとか、VWのやつとか
日本のコンパクトカーはボディ、ハンドリングもふにゃふにゃ感たっぷり

646 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 20:38:21.77 ID:z6mlTA7y
島国のモノづくりと大陸のモノづくりが違うのは当たり前じゃないの?風土が違うんだから。
建築もそう。日本の建築とヨーロッパの建築が違うのは当たり前。

647 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 20:43:28.91 ID:5iL7gOT7
車のようなワールドワイドなものが違って当たり前って発想がダメだよね
携帯と一緒でガラパゴス化一直線
世界で勝負して売れるものを作らないと韓国、中国、インドなど新興国に負ける
日本は高齢化と少子化で人口が減るのは分かっているので、海外で売って商売しないといけない

648 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 20:45:10.10 ID:z6mlTA7y
いつも思うんだけど、ガラパゴスって言いたいだけの人ってガラパゴス言語であるなぜ日本語で話すの?
ワールドワイドな英語で書きこめばいいと思うんだ。

649 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:07:10.90 ID:5iL7gOT7
英語で書いてほしいならいくらでも書きますが。。それが議題の答えでないことは確か
iを買った人がもっとこうなってほしい。という意見は基本に肯定的にとらえたほうが建設的
安全性が高まるならもっと高いほうがいいと思う。質も高いに越したことはない

650 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:11:54.90 ID:DQJ4pFhv
>>645
スマートとアイの剛性の話だったよね、ドイツ車の話にすり替えてるけど。
剛性のことを工学的に理解できてないみたいだけど。

651 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:16:51.34 ID:z6mlTA7y
>>649
ガラパゴスだなんだと言う人は英語で書くべきだね。でないと言行不一致と認めるようなもん。

652 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:20:59.09 ID:gMszOTJj
>>647
日本車は世界で売れてるんだけど?
あと、日本の衝突安全基準は欧州より厳しいからな。



653 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:24:23.03 ID:D/2OUMWm
この車はアンチも多いからな。
わけわかんない荒らしがちょいちょいやって来る。

654 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:32:27.65 ID:5iL7gOT7
>>650
工学的? 力学的の間違いでしょ

655 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:33:28.40 ID:2htgwkWF
スマート買えばいいじゃない

656 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:34:09.07 ID:DQJ4pFhv
どうやら工学にもなじみが薄いようで・・

657 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:37:08.66 ID:5iL7gOT7
剛性が工学的とは、とんだ馬鹿もいたもの。残念なひとだな

658 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:38:29.05 ID:tBJqhrwT
アンチも多いのか…ヤッカミ?

659 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:43:19.64 ID:2htgwkWF
力学も工学に含まれるんではないか

660 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:50:32.41 ID:5iL7gOT7
間違えて覚えていても、正しい知識を身に付ければ問題はありません
間違いを認めようとしないひとは人間として問題がありますけど
剛性は力学

こういう話は不毛なのでやめます

661 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 21:59:37.86 ID:z6mlTA7y
そもそも2ちゃんでなにか建設的な議論をしようと思うこと自体、不毛なんだよね。

662 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 22:06:31.04 ID:2htgwkWF
ハンドリングとかは味付け次第じゃないの?
欧州とは道路事情も違うだろうし

663 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 22:10:24.78 ID:5iL7gOT7
2ちゃんで建設的な議論もできる。書き込む相手の知識、良識が条件
2ちゃんで議論=不毛という固定的な脳みそでは一生無理だとおもいます

664 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 22:12:46.82 ID:z6mlTA7y
>>663
で、その条件がここに合致するの?

665 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 22:15:23.18 ID:DQJ4pFhv
一般的な剛性はたしかに力学ですね。
自動車など機械の剛性となると、機械工学になるので
間違いでもないと思いますよ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E5%B7%A5%E5%AD%A6

666 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 22:28:58.55 ID:gMszOTJj
>>662
そう。
実際、日本車の海外専売車や海外仕様車はずいぶん国内モデルと味付けが違う。
日本車がガラパゴスとか、見当違いも甚だしい。むしろスタンダード。

667 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 22:56:55.19 ID:WBJQklQ8
スマートはコルトと同じじゃないの?

668 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 23:00:26.85 ID:mwoXdKkC
何だ、またカタログ好きの無免中学生が来てたのか?

669 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 23:01:13.93 ID:gMszOTJj
>>667
それはスマートフォアフォー
あれの中身は完全にコルト

アイも、スマートの4シーターバージョンでは?と言われてたけどね。
ダイクラと袂を別けてから三菱独自の軽として出したのでは?との憶測があった。
三菱は否定してたけど。


670 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 00:07:50.02 ID:GaU4m6qc
>>652
日本はアメリカと同じくサイド、リアに関しては欧州より緩い
さらに欧州のように市販車の抜き打ち衝突検査もない
日本が優れているのはスペック上のフロントの打たれ強さだけど、トヨタのLFA衝突事件でその曖昧な部分が路程したものの何故か闇にお隠れになった。

671 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 00:11:02.03 ID:GaU4m6qc
剛性=動いても元の形に戻ろうとする力
強度=元の場所に元の形に居続けようとしる力

同じようでいて、その過程て結果は実は違う。

672 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 00:42:31.19 ID:+/sH9pyb
購入しようと思ったんだが震災の影響でライン止まってるらしい・・・

673 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 00:44:16.70 ID:aIk3eu3b
JNCAPとFMVSS、要するに日米の衝突安全には大きな穴があってね
エアバッグの開く速度を上げる(火薬の量をふやす)と
簡単にダミー人形の数値が下がるのさ
その禁断の麻薬をある社がやってんじゃないのと某ジャーナリストがついたら
圧力がかかったそうな
その意味では麻薬に手を出さずユーロNCAPも考慮したアイはよくやったと思うよ

674 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 01:01:05.06 ID:L8ZwidAY
某ジャーナリストがついたら圧力がかかったそうな

口裂け女というのがいたそうな

東スポの取材か?

675 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 06:58:18.03 ID:0uEPyldP
アイの室内長も圧力がかかっているのかな

676 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 07:09:03.57 ID:x5LwWka/
剛性が高い=荷重に対して変形しにくい
強度が高い=荷重に対して破壊しにくい

677 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 07:24:17.90 ID:hg137s5t
iのボディは丈夫そうだけど、人が直接触れるステアリング系のがたつきが気になるね。
あれで印象が悪くなるのは勿体無い。

678 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 08:49:04.45 ID:ulqOrB/H
>>677
組み付け不良かな?それは嫌だね。
長く作っているんだから何とかしてもらいたいね。

679 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 10:03:04.62 ID:T9Hhqcxg
>>670
そのユーロNCAPでも日本車は高い評価なんだけど。
安全と言われた先代ゴルフなんて、日本の安全基準テストでは日本車に負けていた。
スペック上とかわけわからん。データ上で実験でもするのか?

680 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 11:41:06.34 ID:oeXfSVHR
>>679
提出したデータや試験結果が良くても市販車にフィードバックされていなければ意味はない。

ヤリスの抜き打ち試験で量産車と試験車に安全性に大きな開きが判明した事はもうわすれたか?

681 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 11:45:31.29 ID:BGLG/gmi
ガムテープを貼って隠します

682 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 12:13:03.73 ID:T9Hhqcxg
>>680
そんときは、古いロゴは大丈夫だったんだろ?
ヤリスの件以降、トヨタ車で同じ問題はきかないし、今も抜き打ちテストしてんだろ?

それを踏まえて、スペック上ってなによ?

683 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 12:26:04.36 ID:oeXfSVHR
>>682
スペック上と言うのは届けでている衝突安全のデータ

昨年NHKの特集でクラウンにアルファードを横からぶつけるテストを取材の中で行った
データ上の話ならばクラウンのキャビンは絶対に守られる予定だったが、アルファは見事キャビンにまでめり込んで屋根まで折れ曲がった

通常NHKの場合は再放送があるけど、その回だけは再放送はなかった
これも一例ビデオに録画してあるよ

ヤリスだけだったらもっと欧州でトヨタはシェアを伸ばすハズだよ?

684 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 12:41:27.93 ID:oeXfSVHR
それにしても三菱の車は馬力詐称が当たり前と言う事を知らないんだなぁ

ランエボから軽自動車までいつもカタログ表記よりつゆだくで馬力もトルクもでとるし、他の他社の車種なんてエンジンが回っても車体がプア過ぎて試乗する度に恐怖を感じるよ。

685 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 13:03:40.38 ID:aIk3eu3b
じゃ度ごとに試乗にいかなきゃいんじゃね?

686 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 13:07:07.29 ID:bBT3jJ5u
はて?ランエボ以外にカタログ値以上の馬力が出ている三菱車なんて聞いたことが無いが?
軽ターボに至っては、アイもekスポもパジェロミニも実際64馬力も出てないしな。
頑張って実馬力62馬力程度だぜ?

もっとも、ランエボもWあたりまではカタログ値以下の実馬力だったわけだがな。


687 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 15:25:08.98 ID:4eE9y0sk
アイのファーストプライオリティはスタイルだから、動力性能を謳われても…ってのもある。

688 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 15:34:40.89 ID:oeXfSVHR
>>686

ほらランエボしか知らない
ランエボが馬力越えを起こしているのは有名だけどそれ以外のエアトレとか乗ったことないだろ?
NAのアイですら140

689 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 15:36:19.10 ID:oeXfSVHR
でますけど?

所でヤリス以外の安全性の話はスルーなんだな。



690 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 15:37:09.75 ID:ekjZiKHg
NAのアイが140馬力??
そんな代物のエンジン積んでまともに発進できるの?

エアトレのターボは240psだろ。多分実際220くらいじゃないの。

691 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 16:07:59.17 ID:L8ZwidAY
>NAのアイですら140
昨日の剛性を工学と煽った馬鹿と同じやつか
事実誤認もはなはだしい

>665
>自動車など機械の剛性となると、機械工学になる
そういう理論なら、力学も、車の空気抵抗の空力学も全部、機械工学
数学、文学も全部学問で間違いないと同じだな


692 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 16:29:05.99 ID:9IgktPnu
ただしくは空気力学な
まあちょっとおちつけや

693 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 17:21:37.11 ID:T9Hhqcxg
>>683
だから、ユーロNCAPで日本車が高得点なのはなぜ?
欧州の抜き打ちで問題が出てないのはなぜ?

欧州では韓国車が売れてきてるけど、とにかく安いから。
欧州の平均所得は、一部を除き日本や北米に比べてかなり低い。

694 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 20:06:37.09 ID:9JmpK37Y
>>691
残念、>>688さんは違いますよ、事実誤認もはなはだしいですw

機械工学ってそういうもんですよ(リンク先参照)
剛性とか撓みを計算するとき「機械工学便覧」を見たりしないのかな。
空力学wとか無理して慣れない言葉を使わずに
身の丈にあった煽りを心がけるようにしたほうがいいと思いますよ。

695 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 21:19:36.25 ID:CTwrwO1k
もの知り自慢くんばっかりやなぁ

696 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 21:35:02.60 ID:AZr7uQ1k
実際にアイの馬力測った人いるの?

697 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 21:43:31.65 ID:WYXWMQR7
>>694
wikiをソースにしている時点で、もう、馬鹿かと。
車関連は全部機械工学にしておけば。


698 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 21:49:56.13 ID:9JmpK37Y
>>697
じゃ機会学会ソースでどうぞ
http://www.jsme.or.jp/publish/newbinran.htm
車関係が全部機械工学というわけではないですよ。

699 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 21:51:54.21 ID:CTwrwO1k
>>698
うっとうしい

700 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 21:52:21.88 ID:9JmpK37Y
訂正:日本機械学会です。

701 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 21:54:31.75 ID:WYXWMQR7
ほら、根拠があいまいだから、車関係が全部機械工学というわけではないですよ。と逃げるし。
学問のカテゴリーを自分の都合よくカテゴライズすべきものではない。



702 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 22:04:07.53 ID:CTwrwO1k
また「君より僕の方が頭がイイんですよ」競争するのかよ

703 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 22:13:18.61 ID:pvsWYqvK
別に工学でも力学でもどっちでもいいよ。
いい加減スレ違いだと気付け

704 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 23:07:41.83 ID:TeBe+ti6
今週の日曜にビバーチェを申し込んできた。皆さんこれからよろしく。
って言いたいところだけど、いつ納車されるかわからんそうで…。
デラから、7月過ぎるかもしれないから印鑑証明はまだ貰ってこないで!とすら言われてる。
(´・ω・`)ショボーン

705 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 23:13:42.64 ID:AZr7uQ1k
>>704
オメ
今そんなことになってるのか

706 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 23:15:25.14 ID:0WeUpqnx
>>704
おめ&乙。
納車遅延はナビ絡みの話、それとも他のパーツの欠品?

長い付き合いになるだろうから多少の遅れは多めに見る、としか。

707 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 23:17:49.10 ID:s4qJiTCV
軽は印鑑証明いらんで。

708 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 23:35:28.35 ID:TZaZcppG
>>696
そのへんのシャシダイでなんちゃって修正係数をかけたのなら検索すればいろいろでてくるけど、
アイの場合はインタークーラーの位置的に、実走行状態の馬力は風洞使わないと計れない。

709 :704:2011/04/22(金) 00:00:48.52 ID:Fsvo8r2U
おめ&乙あり。

>>706
ブラック塗装、寒冷地くらいしかメーカーOPつけてないのだけど、
メーカーから明確な納期の回答がない状態らしい。ディーラーOPはすぐ手に入るそうです。
ttp://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/04/06/kiji/K20110406000576560.html
これが関係してるのかな?

>>707
下取りする車のために必要なんやで。

710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 00:58:07.74 ID:Ul1NJYgz
iはそろそろフルモデルチェンジしてもいい頃。外見は大きく変化させず中身を変えてほしい。
エンジンはリッター30kmぐらいの燃費を実現してくれ。でも次世代にむけてプラグインハイブリッドになる可能性も期待しちゃうな。



711 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 06:10:06.99 ID:E0y59DQa
>>704
部品納入が困難でしょう
私も部品関係の企業に勤めていますが水島製作所はチョイ遅れで影響が
部品在庫があったと思われます。
今は回復していると思いますよ!

712 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 07:26:01.21 ID:uqFxvflq
アイを作っているミツビシの社内留保はいくらなのかな

713 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 10:39:56.88 ID:bXSZHDOz
>>710
いや、それよりも「あと10年作り続けるから値段下げます」のほうが
うれしい。今あるもので熟成を続けたほうがいい。

714 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 10:52:02.59 ID:WpttH80P
>>708
だよな、ターボのアイの実馬力がどうとかいう人はどんなソースを見て言ってるんだろうか。

>>711
部品供給乙!

715 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 11:19:51.12 ID:O6anmYsk
>iはそろそろフルモデルチェンジしてもいい頃。外見は大きく変化させず中身を変えてほしい。

左右タイヤの張り出しを増やして横にメリハリをつけてMTの1リッター化だな。
ホットハッチにならんかな。

でもEVの方が優先なんだろうな…

716 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 11:29:12.45 ID:WjM/8GV1
質問ですが、車検の時に延長保証に入った人居ますか?
実際に入った方で使った例を教えてください


717 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 15:25:47.98 ID:xv0pED53
やたらとMT厨多いけど、実際MTあっても買わないじゃんお前ら。
だからMTがここまで廃れたんだろ。

718 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 16:09:17.80 ID:WjM/8GV1
>>717
軽自動車の購入統計だとターボモデルの購入率は10%
さらにその中からMTモデルは5%しかいないそうです

オフロードやトラックだともう少し違いますが10%も居ないので作るだけロスになると思われてもしょうがないですよね

719 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 16:26:38.72 ID:wenUpKZI
「MT」は釣り初心者にも安心な万能餌ですから

720 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 16:57:20.47 ID:Qjd9KK0J
コペンのMT比率が3〜4割だったかな。
アイみたいなクルマだとMTは絶望的に売れないよね…。

721 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 17:26:23.06 ID:bXSZHDOz
ということでお約束の新型への要望だったな。
オートマ、耐久性重視の長期モデルライフでいいよ。
価格はもう少し頑張って120位にならんもんかのう。

722 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 17:46:39.84 ID:aQMV32g6
2016まで十年間作ってくれていいよ。
そしたらパーツ終了は2024だ。
今から十年はこんな快楽車を欠品の心配なく楽しめる。

723 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 18:14:06.44 ID:kwIJuv3c
モデルチェンジしてもターボは残しといてくれってくらいだな

724 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 19:00:18.90 ID:c2hyTdsp
ターボはいいねぇ
人間が生み出した文化の極みだ・・・

725 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 19:52:15.25 ID:bJVm6o9b
1)ハンドルの取り付けが甘いのでしっかり、かっちりしたものにしてほしい
2)ブレーキが頼りないのでフロントだけでももっと大きいキャリパーの頼れるものを採用してほしい
3)ステアリングをランエボに使っているような高品質なものにしてほしい
4)シートがしょぼくて長時間運転するとお尻、背中が痛くなるのでもっと形状、材質を見直してほしい
5)クラクションが安っぽい音すぎるので、きちんと危険を知らせるようにランエボなどで採用しているものに変えてほしい
6)1リットルで30kmぐらい走る低燃費なエンジンを積んでほしい

車に乗るとき一番さわるステアリング周り、シートの品質向上が最初にやってほしい。無理にフルモデルチェンジしなくてもいい
このボディに660ccというのが無理があるのか、軽自動車全般に燃費は向上しないね。最近はリッターカーのほうが優秀

726 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 20:09:06.44 ID:s2yG2LJi
>>725

7)価格もランエボと同価格帯にしてほしい

が、抜けてるぞ。


727 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 20:30:29.78 ID:kwIJuv3c
シートくらいは自前でやった方が安上がりだろ

728 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 20:50:28.46 ID:bJVm6o9b
ちょっと強めにブレーキを踏む場合、制動能力に不安を感じるけど、みなさんは平気ですか?
なんか、車として質のアップが求められると個人的には思っている
三菱もEVのベースにするぐらいだから自信作なんだろうし、それに軽自動車としてはちょっと割高ともいえる価格設定だしさ
値下げしなくてもいいから質を上げてほしいね

729 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 21:00:07.00 ID:s2yG2LJi
>>728
× 値下げしなくてもいいから質を上げてほしいね
○ 値上げしてもいいから質を上げてほしいね。

730 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 21:12:05.13 ID:bJVm6o9b

最近出た、ダイハツ・moveと比べたらiは愛車ながらデザイン以外は完全に負けてる
iがmove並にレベルアップしたら買い換えたい。moveは見た目が気に入らないので車としてはいいけど買わない

731 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 21:18:34.98 ID:BlF7TYPM
最初からデザインだけの車だろ

732 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 21:22:11.73 ID:IocWZ2Nk
>>716
三菱の延長保障なら、デリカ、コルト、RVRあたりのスレほうが
使ったことある人いるかもよ

733 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 22:03:41.08 ID:s2yG2LJi
>>730
我慢せずにmove買えば?
いい車に乗りたいときはmove、観賞用にアイで完璧でしょ。

734 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 22:09:17.37 ID:6KnWSsBN
>>730
いや
車は実用品だから、実が劣っていると思うのなら買い換えたほうが良いですよ?

小物入れとか内装の質感とかは劣ると思うけど車体の良さとエンジンの良さ
スムーズに動くATとか劣る場所なんてあったか素人の僕には分かりませんけどね。

735 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 22:12:13.70 ID:6KnWSsBN
>>732
つまり、使った人は居ないと言う事ですね

お金の無駄と言う事ならもったいないからやめますわ

どうせ壊れても軽だから安いでしょうし

736 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 22:20:14.66 ID:O6anmYsk
全てはトレードオフですよ。
アバタもエクボw…至らない所もあるけど、なんか許せる。
別に現状、実用に耐えないわけでなし…車ってそういうもんでしょ。
気に入ってしまうと、なんか全てひっくるめて受け入れてしまってる感じ。

737 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 22:47:16.29 ID:aQMV32g6
>>728
そう? ブレーキは軽最良だと思うけど。

738 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 23:09:20.68 ID:8/iTqdqh
MRレイアウトの素性の良さが感じられるところだよな

739 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 23:12:12.66 ID:3yQuWUaF
>>725
ネットのインプレ読むと評論家はシートいいって言ってるけど
リアシートは正直もう少し頑張って欲しかったw

740 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 00:09:59.09 ID:Nz9/ngUD
アイでもこういう事できないかなぁw
ttp://www.youtube.com/watch?v=aEdmmWb9DhQ

741 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 00:26:34.09 ID:ii//ruiz
ブレーキはいいよね。
俺が改良して欲しいのはフニャフニャなハンドル
電動パワステの弊害だろうけど
もっとしっかりした手応えにして欲しい

742 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 00:30:08.11 ID:08VsCTi+
>>739
評論家はシートいいって言ってるってのを信用しているの?
ネットの情報もガセネタや批判などが圧倒的に多いので全部が全部信用できないけど、
数時間しか乗らない人よりオーナーのほうが信用度合いは高い
シートはもうひとつのでき。デザインはいい

743 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 01:30:02.02 ID:kMnz/yi1
事務所のイスにしてるんだけど、疲れない良いイスだ。静的には。
これがなぜか車に搭載されてた時は腰が痛くなるんだな。

744 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 02:18:08.35 ID:QH3LLYNE
シート厨がまた出てきたなぁ。
俺は基本的に腰痛持ちだけど、アイで痛くなったことはないな。

745 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 07:11:27.32 ID:F0Pngxkq
>>739
リアシートなんて飾りですよ

746 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 09:42:42.35 ID:dfgdH9Lf
でも、アイのリアシートは十分実用域だけどね。


747 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 09:52:26.22 ID:vm2BcWqw
>>740
自分でやれば?

748 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 10:04:32.42 ID:4QMpaeFv
>>744
俺も腰痛持ちだけど痛くならないね。

749 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 10:16:43.11 ID:7NZ3xRFk
なのかな

750 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 10:42:33.31 ID:ii//ruiz
腰が痛くなる人ってたいてい姿勢が悪いよね。

751 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 11:16:35.66 ID:wzTmxFE2
スズキのワゴンRとアイのリヤシートはどれくらいスライドするのかな

752 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 12:08:15.91 ID:xXTu/DKU
>>751
正しくはこうだろ↓

_ノ乙(、ン、)_ スズキのワゴンRとアイのリヤシートはどれくらいスライドするのかな。。。。



753 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 12:32:55.01 ID:wzTmxFE2
お爺さんとアイってとても似合ってると思う

754 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 13:13:43.12 ID:08VsCTi+
シートとハンドルはゴーカートのほうが上

755 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 13:42:57.02 ID:vm2BcWqw
>>752
やっぱりあの人はお亡くなりになったんですね。
南無,,,,
(>人<;)

756 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 13:45:15.59 ID:1PQVYeQw
キャラクターが変わっただけ

757 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 13:46:27.43 ID:ySxVGlzO
本家は津波に流されちゃったのかな_ノ乙(、ン、)_

758 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 13:50:55.12 ID:4QMpaeFv
こうやってスレで偲んでやれば、なのかなも草葉の陰で喜んでるよ。

759 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 16:14:28.81 ID:UsA0vvBB
>>754
シートもハンドルもそれほど悪いとは思わんがなぁ
シートは小ぶりだけど、軽の割にしっかりとした作りだと思う。もう少し幅が欲しいけど。
痛くなる人は、座り方とかポジションが悪いんじゃないかな。
ハンドルもべつにガタつかないし。

760 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 18:41:11.54 ID:eD+yem+R
シートは多分女性向けにデザインされてた名残だろう。
体格のいい男性には小さいかも知れん。ちなみに俺のケツにはジャストフィットだ。
ハンドルにがたつきなんてないし。ってかハンドルががたつくならすぐにディーラーに見て貰うべきじゃねーの?
ハンドルが軽すぎる(パワステがききすぎる)ってのはあるかも。

761 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 19:23:46.07 ID:VUwFxXh4
MRならでは>ハンドル軽い

762 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 19:46:36.02 ID:My9FAJ1T
アイのハンドルって中にモーターが入っていて、速度に応じて
重くなったり軽くなったりするって店の人に聞いたんだけど。
そして、タイヤとハンドルは物理的には繋がってないみたいだよ。

MRだからハンドルが軽い、そんなふうに考えていた時期が俺にもありました。

763 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 00:13:33.67 ID:F3MUlndi
今日注意して乗ったけど、ハンドルは路面の凹凸はあまり伝えないがかなり正確じゃないか。
凹凸はシートから伝わってくるから無問題

764 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 00:23:55.33 ID:wLJSTCDt
>>763
ステアリングは安っぽくもないし、動作もカチッとしてて問題ないな
ガタとか安っぽいって人は、
なんか不具合じゃないの?

765 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 00:24:52.93 ID:SbmvZx8M
車自体が真っ直ぐ走ろうと指向するというか、運転しやすい車ではある。

766 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 00:35:43.14 ID:JokoK7qZ
ダウンサスだけ入れてショックが死んでいるだけだったりしてな

767 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 01:04:04.05 ID:3B3ERW4G
>>764
smart,VW poloとかと比べていると思う。vitzもハンドリングは欧州車っぽいから、比べるとふにゃっとした印象は確かにある。
シートはいまどきの若い人のように170後半から180ぐらいの体格だときつい。

768 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 11:09:11.43 ID:766p7+TS
アイは他の車以上に横風に弱いって本当なのかな

769 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 11:22:01.96 ID:F3MUlndi
なのかなホントにいなくなっちゃったんだな

770 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 13:28:45.62 ID:6+iVGSr8
>>768
>>322

771 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 15:25:35.12 ID:766p7+TS
アイのタイヤは前後ローテーション出来るのかな

772 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 16:48:16.77 ID:wLJSTCDt
>>771
出来ない

773 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 17:59:08.08 ID:766p7+TS
>>772
じゃあ、アイのタイヤだけ特別に長持ちするものを付けてるのかな

774 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 18:31:08.80 ID:wLJSTCDt
>>773
とくにロングライフ特化というわけじゃないだろう。
てか、FRモデルとかでも前後異径タイヤはザラだと思うが。

775 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 18:42:19.36 ID:APQS1wRF
>>774
おまいさん、このスレは初めてか?
そいつは4年毎日同じような質問して粘着してる人なんで、放っておけ。


776 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 19:16:24.01 ID:QLKVUbEg
土日に初めてアイで山を走ったけども、すっごい楽しい車だね。
まさかこれほど楽しいとは思わなかったよ。


777 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 20:31:41.26 ID:cFqxRb2Z
アイは特に山道走るのが楽しいよな。
鼻が軽いからカーブもすいすい曲がれるし、軽だから幅が狭いとこも楽々。
ターボなら登りも全然苦にしない。
ただピラーが太いので、高低差+特定の角度のカーブだと進行方向が全然見えないことがあって焦る。

778 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 20:48:06.01 ID:V2UUQx0w
前のめり気味に座れば問題ない。

779 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 21:40:20.47 ID:QLKVUbEg
>>777
ノンターボの4WDだけどもホントよく曲がるんで驚いた。
登りは予想してたよりもはるかにパワフルだったよ。
というか登りも普通に楽しめた!


>>778
シートは結構前にしてるんだけども、確かに対向車の確認は厳しかったよ。
対向車はドア側の窓で確認してました。


780 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 06:55:37.10 ID:R1iay53U
日産のマーチとアイのパワーウエイトレシオはいくらなのかな

781 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 07:33:21.38 ID:ic7Mczjp
>>777
箱根で使ってる。カーブで1Box車みたいな切り方しないと
早過ぎる&曲がりすぎる&見えないのはよくわかる。

782 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 07:39:20.31 ID:sjxZzXKh
アイほしいなぁ
ちょっとターボの燃費教えてよ
往復12`の通勤で使いたい

783 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 08:56:22.36 ID:j30NZDl7
>>782
4WDでリッター14。市街地もそれなりに走ってるから、まあまあかなぁ。

784 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 10:57:34.21 ID:WPR9rNU7
ターボ二駆改善版エコランプつきっぱなし冬場昼間都内でリッター13前後かな。
夜間長距離速度60から70で4速はいりっぱなしなら18から20いったかなーくらい

785 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 12:12:46.08 ID:R1iay53U
アイにアイドリングストップ機構は付いてるのかな

786 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 06:54:50.47 ID:K6awVWCW
アイの10.15モード燃費はいくらなのかな

787 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 07:47:31.29 ID:h6UaUSTO
>>784
>>783
ありがとうございます。

http://deaimuryou.matrix.jp/up/src/up7625.jpg
↑この色が欲しいのですが公式HPみても中古車HPみても見当たりません。
コンセプト?まさかパープルがこれ?

788 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 10:24:23.63 ID:DUTEMmaf
>>787
後期型だし、あまり流通してない色なんだろう

789 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 12:19:30.26 ID:K6awVWCW
アイは月に何台くらい売れてるのかな

790 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 13:09:55.26 ID:IDTEpzi5
特色っていいのか?
基本の銀が一番アイっぽいイメージがあるな。
(まあ、どの車にしてもイメージカラーってのはあるけどさ)
赤や黄色、白もアイのデザインを引き立てる。
が、特色というか、金とかピンクとか、要は「よく見かける他のアイと違ったアイに乗りたい」ってだけなのでは?と感じるんだわ。
まあ、それも一つの嗜好で別に構わんのだけれど、個人的にアイのデザインには黒は無いわ、と思ってる。
あの黒い縁取りがアクセントになってデザインを引き立ててると感じるので、黒はそれを台無しにしてると感じるからだろうな…。
(黒は汚れ目立つしなぁ…)
まあ、黒/金のコントラストは車の外観引き締めるけどね…それを踏まえてもアイに合ってるかなぁ…と。
感性は人それぞれだけどね。

791 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 13:21:52.43 ID:OTeyAcVk
感性は人それぞれと言いながら、
自分の感性を押し付け気味に主張するヤツ

792 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 13:55:40.38 ID:eUI5k54J
黒いアイに乗っている俺=無い

793 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 14:06:47.45 ID:uSC3BfLv
黄緑かラズベリーがいい

794 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 14:25:13.03 ID:oOlS2JjW
現行は黄緑(ライムグリーン?)無いべ?いい色だったのに。
アイは割と色を選ばないんじゃないか?デザインの妙というかw

795 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 15:41:25.09 ID:IDTEpzi5
オッサンに何故か人気のアイ…w
高齢運転者標識(いわゆる落ち葉マーク)付けたアイとか見かけたりする。
赤や黄色でもいいんだけれど、流石にオッサンが乗るには気が引ける…乗れる勇気は20代までかなぁ。
一方ジジイには金とかはなんか落ち葉マークと相俟ってシックリ来る感じがする。
紫やアズキ色を選ぶのは自分のアイに個性が欲しいからだと思うが?青はスポーティーさとかさ。
黒はなんか厳つさが出てファンシーなアイとはイメージ違うんだよな…似合ってないとは言わないが。

まあ、個人的な主観だから…異論は認めるw


796 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 16:05:43.30 ID:hqNWNJdj
>>790
たしかに、黒はアイのボディラインが目立たなくなってイマイチ。コントラストもつぶれるからメリハリもなくなる。
白もイマイチ安っぽく見えるな。
アイの塊感のあるデザインには、メタリックが似合うな。シルバーやブラウンメタはいいね。
メタリック以外だと、グレーが結構いいかも。

797 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 16:21:21.47 ID:9OKqE29y
>>796
黒はアレだけど白ならスポイラー付けるのであれば救いようがある
俺はシルバーだけど今更ながらチャコールメタリックにすれば良かったと後悔してる
最近は茶色車が多くなってるけどアイの茶色って他と違って独特でかなりカッコイイ

798 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 16:28:53.30 ID:TVf6wLPV
i(アイ)ROAR Complete も悪くないのだが、ランエボに使っているシートを全席だけメーカーOPにならないかな
エアロとかは恥ずかしくてつける気もないけど、シート、ステアリングは上級なのをお金払ってでもつけたい
エンジンはNAでいいので、ターボエンジンモデルだけのOPとかはやめてほしいけど

799 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 17:24:52.35 ID:3/JOgKJL
自分も白がデザイン的に好きだなぁ
でも実車で見たことがないw

800 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 18:15:12.05 ID:IDTEpzi5
なるほど金色(茶?)は落ち付きがあってシックなカッコ良さなんだね。

801 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 18:37:56.76 ID:CiZvFbxG
ジンジャー、アッシュグレー、ドーンシルバー、そして赤内装。。。
欲しかった色がどんどん廃止される。

ついでにバンパー下部も窓枠も黒がよかった。
中古買うしかないなぁ・・・


802 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 18:51:38.74 ID:9OKqE29y
うちのアイは下部がボディー色で窓枠が黒
これが一番マシだとおもう

803 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 19:09:54.50 ID:WVl/yujZ
ジンジャーか赤が欲しかった。
(大尉の色は人気があるので・・・)

結局、アッシュグレーにした。三菱で戦闘機みたいなロービジでまっイイかみたいな。

804 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 19:19:32.09 ID:16qrtjqS
>>801
アイなら赤内装選ばないとねぇ
アイを買う客ですら、日本的保守感覚なんかなぁ


805 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 20:02:48.40 ID:CiZvFbxG
無機質っていうか金属っぽい、かつ陰影が映える色が似あうと思うんだよね。
それを各部の黒のさし色で引き締める。
カラーリングに関しては初期〜中期までがよかったなあ。

806 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 20:03:08.32 ID:pUE2FNNl
>>804
シートはいいんだが、ダッシュボードの赤はモロにプラッチッキーで俺は受け入れられなかった。

807 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 20:20:26.75 ID:16qrtjqS
>>806
ま、ポップな内装だし気にはならなかったな。それ言ったらグレーの部分は全部安っぽいし。
黒内装はまだ分かるが、グレー内装はちょっと。

808 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 20:30:01.42 ID:CiZvFbxG
黒内装に赤シートなんてあればよかったかも。

R1みたいになっちゃうか。。。

809 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 20:36:02.41 ID:IDTEpzi5
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mitsubishi/i/04/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/i/color/index.html

まあ、実車はそうでもないんだけど、やっぱ黒が一番デザインが沈む様な気が…スマソ

810 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 21:39:27.89 ID:+CN5IQBH
>>787
察しの通り、ミスティックバイオレットパールだね。
発売時期ごとのカラーラインナップは、↓で調べられるぞ。
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/10401035/grade.html

811 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 23:05:23.63 ID:0KwmsoNf
黒ボディはワックスでぴかぴかにしてると、凄く格好良いぞ。

812 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 23:07:31.15 ID:VCLSx3EP
夜にライト当ててみろ。リング状の磨きキズで死にたくなるから。

813 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 23:23:49.33 ID:16qrtjqS
>>811
ワックスピカピカ前提での話だよ。
セダンとかSUVならすごく映える色だけどね。

814 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 06:18:21.86 ID:OS7cEQgx
>>810
そうだったのか・・・アザース
どうしても紺がいいから塗装の道に進みます

815 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 07:01:04.85 ID:/LO1Aa2v
アイを塗装すると室内長が延びるのかな

816 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 10:55:46.24 ID:pr84aqJc
>>814
いや全塗装するくらいなら新車買ったほうがいいだろw

817 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 12:25:15.07 ID:/LO1Aa2v
アイは登場して何年経つのかな
まだ2年くらいかな

818 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 13:24:33.96 ID:omNRgOLg
>>787
濡れたスク水みたいな色ではありません。
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=5664.jpg

819 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 13:27:29.74 ID:+gzITSe8
>>818
いい色だね。
洗車をほとんどしない俺には濃色系は無理だがw

820 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/04/27(水) 16:32:55.44 ID:/4WarXQN
iってかわいいけどBピラー(無知なんで間違ってたらすまん)が同色なのが気になる。せめてOPに黒塗装を入れてくれ…
しかし中古だとピラーが黒いのがある。謎だ…

821 : [―{}@{}@{}-] しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 16:39:44.63 ID:seTVf/qN
マイチェン前は黒だったのよ。

純正のカッティングシートを部品取寄せできるみたいよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/233179/car/125996/1358305/parts.aspx
ドアサッシュカッティングシート
TAPE FR DOOR SASH
部品番号
7410A005XA〜7410A012XA
単価790円×8枚=6320円 +工賃

822 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 17:14:05.29 ID:Wcw6/SZk
>>820
後期型は、もともとデザイン上塗り分けていた部分を全部同色にしちゃった。
特にバンパーの全塗装はいただけないな。あれは実に安っぽい…コストダウンの絡みもあるんだろうが。
カラーも、前期はデザインに合わせてた感じがするけど、現在のカラーはニーズを優先した感じ。

823 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/04/27(水) 17:39:15.98 ID:tZcMDHdZ
>>821>>822
なるほどさんくす。
軽の中では一番魅力を感じるから欲しいなぁと思って…今どきランエボとかインプ等の大排気量のターボ車は流行らないしなぁ。
エアロモデルの黄がいいなと思うけど、カラーは白、黒、濃紫しかないのね。

824 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 18:30:58.49 ID:7JF3y6jX
>>823
カラーは沢山あるけど、時期によって違うからね。

825 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 19:00:51.76 ID:ksNngQ8C
バンパーは塗装したほうがコストがかかるような? どうなんだろう。

826 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 20:45:55.42 ID:NvJ/5dT1
全部同じ色のって 塗り忘れてるとこがある未完成品のように見える

827 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 23:02:24.56 ID:+gzITSe8
レーダー探知機を注文した。
ダッシュボードの右はじに取り付ける予定なんだけど、
電源の取り出し方とか内装の取り外し方(電源の線の隠し方)とか
書いてあるサイトを知っていたら教えてください。m(__)m
明日、休みなので取り付けたい

828 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 23:51:36.04 ID:7JF3y6jX
>>827
みんカラで検索してみては?


829 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 00:00:44.09 ID:cpkTus+S
ロアコンプリートの白めっちゃ格好良いな
欲しくなってきた

830 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 00:14:29.24 ID:cGcpSZod
>>828
ありがとう。探してみる。

831 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 06:53:45.18 ID:/vCJ2OUv
アイの車体寸法はいくらなのかな

832 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 12:22:51.06 ID:Chd6jyPm
フツウに軽規格

833 :827:2011/04/28(木) 13:59:15.35 ID:cGcpSZod
レーダー探知機、取り付け完了
今まで乗ったクルマの中では一番取付が楽だった。

834 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 17:58:37.04 ID:EZnEZtW6
ttp://autoc-one.jp/hikaku/389805/photo/0072.html
アイのアングルではこれが一番好き。

835 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 18:10:19.35 ID:ZT2oGrQK
>>825
全く塗らないのなら安上がりだが
塗りわけだと全面塗装より手間がかかる

確かバンパーの黒は成型色じゃないと思った
手元のが後期型なんで確認できんが

836 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 18:49:10.54 ID:/vCJ2OUv
アングルを変えると室内長も変わるのかな

837 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 06:36:20.84 ID:0sBtCMd+
>>825
>>835
バンバー未塗装は安上がりかもでも似合わないっすね
前期のターボーは塗り別けで走りそうに見えますがNAの様にペイントする方
を見かけましたよ!
塗り別けの黒い所は成型色(プラッスチック)の色ですね

ボンネットとワイパー付け根の間のフロントガーニッシュって言うのかな色あせして
見栄えが悪いんだね
最初にペイントされている方も見かけましたね

838 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 07:23:39.36 ID:l+NK7e9E
嫁のアイにアルミはいてみた

けっこう特殊なホイールはいてるねぇ
みんなどうしてるん?

839 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 13:33:35.16 ID:FCHzI/RV
アイの室内長を堪能しながら渋滞に巻き込まれているおじさんはいるのかな

840 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 15:28:06.60 ID:zipbrhtF
アルミホイールって費用対効果の面で思ったほどの明確なメリットあるの?

841 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 16:26:19.39 ID:gpRovquB
>>840
アルミはファッションだよ。
本格的な軽量ホイールなんてまずない。

842 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 19:27:05.07 ID:tCx8PXgJ
>>840
重量はテッチン&ホイールカバーのほうが何キロか軽いぞ

直ぐに割れるレーシング用なら別だけど普通のアルミは全部重い

だから、機動性だけ求めるなら純正鉄ホイールにカバーを外した状態が1番軽い。

843 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 21:38:17.02 ID:tCx8PXgJ
鉄は比重は重いけど腐食しやすいけど引っ張り強度は強い
結果プレス材で薄く作れるから耐久性は高いし、安く作れる。

逆にアルミは軽いけど耐久性は低い
さらに色んな人がぶつけたりする事まで想定されるので、肉厚がかなり厚くなるので結果重くなる。

エンジンとかの場合はアルミでもリブなどを要所で入れるので設計のLevelが高ければ、鉄並みの耐久性を確保出来る。

ただ、オーバーヒートの熱変化には弱いのでアルミエンジンの場合はオーバーヒートには注意したい。



844 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 22:01:20.76 ID:vh8N+pz2
鉄ホイール、90年代後半くらいになんだか急に進歩してすげー軽くなった気がした

845 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 22:19:42.47 ID:FCHzI/RV
アイの車体重量はいくらなのかな

846 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 22:27:37.46 ID:pmMmjsI5
>>843
じゃあ、アイのエンジンはアルミだし、マウント位置も冷却厳しいから
ヤバいんじゃないか?
シールがやられちゃうと思うんだけど。


847 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 22:32:23.99 ID:zipbrhtF
なんか、今時は

鉄ホイール≧アルミ

アルミエンジン≒スチールエンジン

くらいなのか…な

848 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 23:49:16.05 ID:pmMmjsI5
>>847
アルミホイールに利点がないのは知れ渡ってきたな。
アルミエンジンはどうなんだろ。耐久性と言う点では
アルミ≒鉄にはならないと思うんだが・・・
昔ながらの鋳鉄エンジンのほうがいいと思うんだが。
連中が作ったエンジンには負けないで欲しいな。三菱自工さん


849 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 07:08:51.15 ID:ni6tGNos
ダイハツのムーヴとアイの車体重量はいくらなのかな

850 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 11:53:12.87 ID:vnET0eqB
アイってパイクカー?

851 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 12:07:03.62 ID:ni6tGNos
もみじマークを貼ったアイを3台見た

852 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 12:29:36.50 ID:NHwJcv5x
>>850
なんで?

853 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 12:56:29.90 ID:tzx3Mx82
>>847
BBS等の鍛造ホイールは軽さでメリットあるけどね。
まぁメーカー純正のホイールは大量生産で鋳造だから
ファッション目的がメインだね。

まぁカバーが掛けられてない分、
ブレーキの冷却が優れているってメリットもあるかな。

854 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 15:34:11.89 ID:gTmMNIEh
>>846
843ですアルミは鉄より放熱効果は高いので、熱を逃がすには有利です
ただ一度オーバーヒートすると全体が歪やすいと言う欠点があるのでオーナーはクーラントの状態を気を付けなければいけないのですが、これは近年のアルミシリンダーの全ての車に言える事ですから、アイだけの話ではありません

また、それではアイはミッドシップだから熱に弱いかと言えばすでに5年目のモデル
本田のNSX ビート Z
トヨタのMR2 初代エスティマ
スバルのサンバーにおいては5年目の時に既にオーバーヒートやコンピュータのパンク、サンバーに至っては熱によるCVTの故障などの問題化がユーザーの声で表面化した時期であります。

この部分については話が殆どないので、スマートと同じく問題はないのでしょう。

855 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 15:39:26.67 ID:gTmMNIEh
アルミシリンダー=鉄シリンダー
の話はあくまで技術力が高く、設計が優れている時のみに成立する話で、熱の排熱や力の負荷のかかる部分の力の分散化が出来ない設計だった場合は鉄のほうが遥かに凌ぐでしょうね



856 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 18:19:29.62 ID:ni6tGNos
スズキのワゴンRとアイの車体重量はいくらなのかな

857 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 18:31:52.70 ID:vnET0eqB
>>852

なんか普通の形と違うじゃん

858 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 21:50:04.28 ID:jMEoPOHz
>>857
え?
保守的な車以外はパイクカーになるのかい?

859 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 22:21:36.32 ID:vnET0eqB
パイクカー『ウィキペディア(Wikipedia)』
>パイクカー(pike car)とはレトロ調であったり先鋭的であったりとデザインが特徴的な自動車の一つ。
>販売台数や期間が限定されて売られることが多い。
>1980年代後半に日産自動車がK10型 初代マーチをベースとしたBe-1を販売。
>予約注文が殺到する人気車となった。
>その後、同様の手法を使ったフィガロ・パオが開発された。
>ユーザーや所有者によってはラシーンとエスカルゴも含めることもある。
>また、トヨタが2000年代に発売したWiLL Vi等の「WiLLシリーズ」もパイクカーに含めることがある。
>光岡自動車は大手メーカーの車両をベースにした、クラシックな外観の自動車を製作・販売している、パイクカー専門に近いメーカーである(オリジナル車両もある)。


デザインが特徴的で先鋭的であったり、「WiLLシリーズ」もパイクカーに含めるなら三菱アイも「パイクカー」かなぁ?…と、思ったもので。



860 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 22:35:00.85 ID:m9LHV5Ky
>>859
Wikipediaの冒頭で判断するとそうだけど、
パイクカーって言ったら、特別企画で生まれた限定的で特徴的な車のことだよ。
所有者によってはって注釈のとおり、ラシーンやエスカルゴは普通の量産車。
アイも普通の量産車として企画・製造されている。

861 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 22:36:59.57 ID:y0kxeAKb
パイクというと個人的にはもっと狙ってる印象。

862 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 22:37:36.86 ID:tzx3Mx82
>>859
パイクカーってベースとなるクルマのガワだけ変えてってイメージだけどな。
エンジン、シャーシ、ボディ、すべて専用設計で、5年以上売り続けているアイに
当てはまるとは思えん

863 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 00:40:02.62 ID:+nQRZKJu
アイは若い女の子を狙って作ったけど
中年のおじさんが買ったって本当なのかな

864 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 00:48:48.51 ID:QN6rBjnJ
そうかぁー…

WiLLとか光岡ビュートとかよく見かけるから…
限定発売的な感じの車の事なのかな?
マーチ・ボレロやミニカ・グッピーとかタウンビーとかヴィヴィオ・ビストロとか、ミラジーノとかサンバークラシック、ダイハツアトレー バンクラシック もみんな量産車だからパイクカーでなく、
同じような形した光岡レイはパイクカーになるんだ…。

865 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/05/01(日) 01:14:18.23 ID:0WmckgWj
一瞬マールボロかと

866 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 06:37:42.72 ID:P+tXCVZ9
>>864
ビストロとかは、ただのクラシカルなディテールを追加しただけの1グレードだろ。
パイクカーに入るわけない。



867 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 06:56:53.34 ID:+nQRZKJu
アイのリヤハッチに付いているマークから排気ガスが出るように
改造した人はいるのかな

868 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 17:30:46.50 ID:+nQRZKJu
アイに乗って温泉旅館に来ているお爺さんとお婆さんを見た

869 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 18:38:16.04 ID:QN6rBjnJ
オッサンばかりでなく、ジーさんにも人気のアイ。
ジーさんのどんな琴線に触れるんだろう?
勿論、女性が乗ってもOKだろうが、若い20代〜30代前半の男性には支持をえられてないんかなぁ…

870 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 19:32:09.13 ID:YBhyu4Zh
「昭和時代の考える未来」的な形だからね。
セラとかも新車で買ってたのはオッサンばっかり。

今時の若い人は実用志向かシンプル、レトロ志向じゃない?
もしくは派手さとか厳つさとか。

871 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 19:49:06.91 ID:XRV6RQK7
そもそも車なんかに興味ないでしょ。

872 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 20:10:03.60 ID:g8Ft/0vZ
>>871
正解。

873 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 20:41:00.02 ID:QN6rBjnJ
>「昭和時代の考える未来」的な形

ジーさんでもそうなのか…

今の若者はガンダム的なロボ面とかじゃない?
D:5とかマジンガーに見える。

874 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 21:22:19.13 ID:T9VYSToz
>>870
未来感は昔のままだと思う

定年後に維持費は安いけど、見た目の生活スタイルが落ちたと悟られないようにと言う思い込みが、王道のワゴンRかムーブの路線から離れている
この層はグレードはとりあえずナビ付きの1番上のTグレードを買う。

アイはこの1番お金に余裕はあるけど、堅実にしておきたい層にはかなり受ける車だよ

875 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 21:36:10.90 ID:+nQRZKJu
アイの室内長も堅実なのかな

876 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 23:16:17.89 ID:GNekqayD
ディーラーで聞いた話だけど。
今までセダンに乗ってたが年金生活になり、維持費も気になるから軽自動車を検討
っていうジジババはよくいるらしいんだけど。
ekとかトッポに乗せると、いくらなんでもこれじゃねぇ…って難色を示すそうで。
それでアイを見せて駆動方式とか説明すると、買っていくっていうパターンも意外とあるらしい。

877 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 23:26:05.31 ID:8oTBmpBB
オレも、定年迎えると維持費が安く、年齢的に運転のしやすい軽が良いな〜
とすると、パジェロミニかアイが選択肢か

878 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 23:46:40.82 ID:T9VYSToz
>>876
そうそう、実際にそう長時間乗るわけではないけど、拘りのあるモノを求めるから大体はパジェロミニかアイの二極
さらに余裕があるとMiEVを買う場合がある

ただし、実際に余裕がある層の話で、だんだんと増え始めているぶっちゃけ貧困層と言うか
平均より下になるとekの値引き車さらに酷くなるとワゴンRやムーブを飛び越えてエッセやマツダのAZワゴン(ワゴンRのマツダ名称)やスピアーノ(ラパンのマツダ仕様)に値引きで引っぱられて乗る人が激増している

879 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 00:32:07.04 ID:VVPVS+gt
ヨーロッパ方面に輸出される軽ってすごいことだとおもうけど

自分はサードカーのつもりが現状ファーストカーだけど軽だと思ってないな

880 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 01:07:53.76 ID:n5A58mpL
>>879
トップギア?でも取り上げられてなかった?
確かスマートと比較する内容でアイがベタ褒めだと思ったらスマートにスマートを重ねて固定して二階建て4シーターでアイより優れる!


とか言ったらパイロンで大転倒したと言うオチで終わらせた奴。


前に英国に行った時にアイ以外にもビートやコペンを見かけたよ
小さい車は好まれるようだ。

881 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 06:58:22.02 ID:JmbXkYi+
>>879
欧州には結構輸出されてるんだよ。ミラとかも。

882 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:03:04.31 ID:ssLmGeBp
アイの内装は安っぽいって本当なのかな

883 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:17:57.57 ID:+o/HefGP
アイは確かに老人に狙われやすい車
ジムニーやコペンもそう
だがそれ以上に老人愛用車がある
ハリアー
これをみたらほぼ老人

884 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:20:53.40 ID:JmbXkYi+
>>883
全くそんなことないけどな
アイも、言うほど老人ばっかじゃない。
ジムニーはがちで老人に受けがいい。

885 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:31:07.49 ID:7rD7j7sO
狙われやすいって、老人窃盗団か。

886 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 09:00:47.08 ID:n5A58mpL
>>881
ミラのボアUP版な
トップギアでも取り上げられてるけど10年位前の車だけど横転するとか、ジュレミーがブチ切れてた気がする。

887 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 09:03:37.27 ID:n5A58mpL
>>883
ハリアーでじーさんは見たことないな
大抵黒でレクサスエンブレムが意図してか微妙にナナメの状態で貼ってある。
乗ってるのは中年で金色だった場合は必ず顔のエラが出ている。

888 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 09:20:24.71 ID:JmbXkYi+
>>886
ミラにかぎらず、コペンなんかも排気量アップしてるよね。
そもそも、日本以外で660ccにするメリットはないからな。

889 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 10:04:13.41 ID:awfb+DVz
977 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。(邪馬台国) [sage] 投稿日: 2011/05/02(月) 10:01:00.11 ID:WVdTJdQr0
!Suiton http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1298136297/882
--------------------------------------------------------------------------------
Suiton(修行中)
●[9ynxUIgzt7g0QzVI] NinjaID[A1300470309255367416457,Lv=20]
→ やつは忍者じゃない。


890 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 10:22:17.65 ID:n5A58mpL
>>888
いやそーでもないぞ
800ccくらいをマイクロカーにしている国もあるし、そのままボアUPすると二酸化炭素排出量がクリア出来ない場合がある

欧州と言っても国の集合体だから、あのままの排出量のほうが都合が良い場合もある
ボアアップして出すのは性能が良いからと言うわけでもなく、コストダウンが目的になっている

一度、英国でアイのレンタカーに乗ると良いよ
多分、リミッターはないし日本仕様より全然走るから仕様は違うみたいだし。

891 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 11:24:43.55 ID:lqvvj/0O
>>883>>887
ハリアーわろた

892 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 14:27:39.92 ID:WP0q4fum
>>890
いやいや。
800ccくらいなら分かるけど、660ccでは燃費とパワーのバランスが良くないから。


893 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 14:53:38.51 ID:KAlxzVxX
>>876
俺は初期費用はある程度かかっていいから、ランニングコストを
低く抑えたいって事でこれにしたな。
1年後の収入がどうなっているかがわからないのがこのご時世だし。

もう少し全体的に質感が上がれば小さな高級車的な感じで売れると思うんだけどね。

894 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 15:08:07.12 ID:J02/3g8/
家の前でアイを停めていたら、それまで話した事の無い隣の爺さんから「いい車ですね」って話し掛けられた。
その爺さんも(今は運転してるかどうかは判らんが)昔、パジェロミ二かジムニーだか運転していたな…
近所の駐車場にも爺さんが運転してるパジェロミ二停まってるし…。

爺さんのどーゆう琴線に触れるんだろうな…?

895 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 19:30:06.49 ID:s5Ip9ZzQ
今日我が家にアイが納車された!
実物見るのも初めてだったから乗り心地よくて安心

896 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 20:09:42.52 ID:QB8cCHoa
おめ! 試乗なしとは大胆な!

897 :704:2011/05/02(月) 20:50:02.56 ID:8PNoYkhW
>>895
おめめ。うちはまだまだ納期不明です…。

898 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 20:59:27.59 ID:6ClJCbN3
>>849
こだわりがある様に見えて良いんではないの
価格的にも、普通車が買える範囲だし、軽に乗っているという思いで
運転しなくても良いしね。また、結構衝突安全ボディーだからというのも在る。
ウチの近所に、70過ぎのオバハンがかれこれ7〜8年乗り続けているヮ

899 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 21:03:13.19 ID:fYQ1qUJS
06年初頭の発売なので。。。

900 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 21:57:09.33 ID:F84aATSA
>>898
アンカも内容もメチャクチャw

901 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 01:45:31.94 ID:YuPK1D0H
どこの誤爆だ?

902 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 04:13:32.75 ID:kDbQlkH1
>>898

フムフム…
要するにラフロードを走る様なハードな軽自動車に
「こんな老人が乗ってる?!」って思わせるギャップが、
体力の衰えた老人に活力を与えるんですかね。

903 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 08:35:06.03 ID:HBcvjfs1
昨日ももみじマークを貼ったアイをたくさん見た

904 :GWの悪夢1:2011/05/03(火) 08:57:42.49 ID:2zCIcI0H
アイターボ。 この車で高速走るの楽しいけど
昨日某高速道路、80キロ制限の区間を100キロだと思い込んで
追い越し車線をどや顔でわが物顔で走り、前車を蹴散らしながら
突き進む黒塗りのベンツの後を走り便乗していた。
ところが、ベンツが異次元の加速をし始めそれに追随するも
全く歯が立たず、みるみるベンツの後ろ姿が小さくなっていく
俺も興奮して、少しのぼり勾配の道をアクセル全開ベタ踏みでついて行くが
離れていくばかりで諦めかけた時、斜め前方のゲートの上の四角い箱の中が
赤く点灯していたのに気付いたと同時にGPSレーダーがアナウンスが聞こえた
メーターは136キロを表示しなかなかリミッター作動する140キロに
届かなかった事のみ記憶している。   

905 :GWの悪夢2:2011/05/03(火) 09:01:06.78 ID:2zCIcI0H
もう後の祭りなのだが、アイのスピードメーターの誤差がどれだけあるかで
速度超過が50キロ未満か否かが決まる。
どうかアイのスピードメータ表示が+側のハッピーメーターである事を
祈るばかりだ。 しかしベンツは何キロ出していたんだろう・・・
お互い自業自得だが・・・。  



906 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 11:14:32.99 ID:HBcvjfs1
今日もまたもみじマークを貼ったアイとすれ違った
凄い人気なのかな

907 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 13:13:21.62 ID:Yf/uNEdA
男でブルーは変ですか?シルバーと迷ってます
あと灰皿はオプションでつけるのでしょうか?

908 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 13:37:01.41 ID:JajYwrmg
灰皿は自分で買ったほうがよさげ
トレイがアッシュトレイになるようなオプションはなさそう。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/purchase/cataloglist/pdf/i_miev_AC_1011.pdf

909 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 14:23:05.47 ID:De9oQ7E5
ウチの銀色にピカピカ新品の銀色鉄ちん履かせてみたんだけど、コレはコレでカッコ(・∀・)イイ!

次の冬のスタッドレスはピカピカ銀色鉄ちんをクリアで塗って使おうかな。

910 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 14:35:09.60 ID:Yf/uNEdA
908 ありがとうございます。見たところ灰皿は自分で買ったほうがよさそうです

911 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 15:10:14.77 ID:HBcvjfs1
コンビニの駐車場でお爺さんがアイを拭いてる

912 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 16:14:23.76 ID:kDbQlkH1
俺はパイプなので灰皿は要らない…灰は外に捨てる。
マナーよくない様に思うだろうが、パイプは完全に灰にし尽くすし、砂塵と変わらん。
残ったフィルターポイ捨てでないのでゴミにならないんだ。

まあ、後続車は嫌だろうが…窓から手をブンブン振ってパイプから灰を路面に振り落とす。

913 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 17:34:36.58 ID:zJJ3ajdu
ジンジャー見かけたけどやっぱかっこいいなー
5年前の自分を説得しに戻りたい

914 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 17:58:46.37 ID:HBcvjfs1
5年前のアイの室内長はいくらなのかな

915 :GWの悪夢re:2011/05/03(火) 18:09:45.72 ID:0i38WAaE
コインパーキングで免許証入りの財布落としたぉ

916 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 19:48:31.62 ID:Ncthz+GC
>915
むじんクンで金借りたら返すから待ってろ。

917 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 20:04:14.57 ID:A1AstUJF
神社ーわりと人気あったのにな、もったいない

918 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 20:37:28.71 ID:tVo3agED
塗料の水性化、そして合理化で同じ工場の他の軽と色の共通化。

これによりアイ独自の特徴ある色は廃止。 という経緯だったと思う。



919 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 20:59:32.18 ID:kDbQlkH1
金色はこれから稀少性が増すのか…メタリックはなんかアイには似合うからなぁ

920 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 21:23:09.40 ID:4qnLFd/L
質問なのですが、アイのスピードメーター誤算をご存知な方居ますでしょうか?
極めて優秀かかなりいい加減のハッピーメーターかだけでも結構ですm(_ _)m

921 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 21:38:11.16 ID:rIzm2sJY
>>918
元々、eKと色がかぶっていた気がするし、水性塗料なんて今時は普通では?

922 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 21:41:31.95 ID:rIzm2sJY
>>920
コーナー補正付きのジャイロ搭載GPSは大体実測と同じなんだが、ノーマルタイヤサイズだと100キロ位までは3キロ+になるそれ以上の最大限幅は+5キロになります



923 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 21:47:50.13 ID:JajYwrmg
GPSとの誤差は2〜3km/h以下のようです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/378145/car/285103/1389509/parts.aspx

924 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 21:49:54.25 ID:rIzm2sJY
>>904
推測になるけど、GPSの実測よりは2,3キロは小さく出るとおもった
測る側はワザと小さく計測すると思ったが、基本的に赤く光る時は間違いなく罰則ではなく罰金の免停コースなので覚悟はしたほうが良い、一応気になるので今後の結果をよろしくお願いします。

925 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 21:56:38.65 ID:rIzm2sJY
とりあえず、レーダーが付いていなくても、高速道路のオービスは必ず二枚の警告看板の後に必ず来るから最低でもそこだけは気を付けろ、熱くなって見落とすようなら、それは周りに対しての注意がたりないと言ったのと同じだから、精進して下さい。

他にも周りがいきなり抑えて走るようになった時は大体は何かがある時なので、もっと周りの情報を感じ取りましょう。

926 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 22:16:47.56 ID:4SVYyKBX
話をぶった切って悪いんですけど質問です。
iミーブのLEDテールライトはガソリン車のiに加工なしで取り付けできるでしょうか?
また、価格はいくらくらいでしょうか?
わかるかたいましたら、お願いします。

927 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 22:21:22.27 ID:vXg5FkAM
GPSレーダー探知機買えばいいのに。
最近は多機能の液晶画面のものが1万円で買える。
オービスデータは更新されているから安心だし。

俺はこれを買った。
http://www.cellstar.co.jp/products/gps/va/unify/va-210e.html

928 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/03(火) 23:04:49.27 ID:IjvY7NKy
>>926
みんから見てみたけど、値段みあたらず。左右で5万以上はするらしい。
現行のパーツは配線とコネクタが変更されていてポン付けはできないらしい。

前スレにて、消防庁に事故の時などにMiEVと識別する特徴として提出されてるので
使用は控えたほうがよいのでは、という意見もあり。

929 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 00:52:54.69 ID:ry3RDVwt
あのクリアテールは「昔考えた未来」感があっていいんだよなー。

ヘッドライトはブラックアウトされたガソリンアイの方が好み。

930 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 01:55:11.54 ID:0Gr2bo/0
メータ誤差は速度の抑制のために
ノーマル状態では必ず(車検の範囲で)プラス方向に出るんじゃなかったっけ

ぶっちゃけ通常使用で+3〜+5%の精度って必要?

931 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 06:31:57.63 ID:ZJPHw7kw
アイの時速100`時のエンジン回転数はいくらなのかな

932 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 08:36:20.49 ID:4lhtMQhy
このスレだけで速度超過3件めか

飛ばしやすいのかそれに気づきにくいのか、その両方か


933 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 08:58:15.00 ID:yosxu57N
>>932
エンジンがドライバーの直ぐ前にあるFFと違って、背後にあるから
飛ばす時は振動や騒音等の不快感がない
おまけに低速だと振動がやや多いと
感じる3B20エンジンだが、
回すと実に心地よいエンジンなんだと実感する。
そしてロングホイルベースゆえの安定感。
実は知る人ぞ知る軽自動車のなかでは比較的快適に(横風の影響がない時)
高速道路を走れる車種がアイだと思う。
これが、違反者を生む一因なんだと思うな。


934 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 09:09:28.06 ID:S9t4b93z
このスレだけでって、標本としてはイレギュラーすぎるだろ

935 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 09:51:51.28 ID:6HEg2rs9
東名高速で名古屋いくばやい一番無茶な飛ばし方してるの
仕事で走ってるライトバンとかだし、SUVとか痛車仕様のスポーツカー
とかBMWとかそこのけ走りだし、そういう奴らがはっついてきたら
基本譲るし(どうせすぐ追いつくんで危険なことするだけ無駄)
大型車グループの間に入りたくないしだから80キロで走ってる
バスとかの後ろにつくのが安全で楽、山影抜けて湖上の道路とか
横風すごいし、だいたいヴィッツとかフィットとかそんな
走り方なのにアイが高速飛ばす意味がないYO

936 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 09:56:11.71 ID:6HEg2rs9
それより握力がなくなってハンドルうまくつかめなくなるYO

937 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 10:45:28.68 ID:/GgzgnFH
>>935
日本語で書いてくれ。

痛車でも、三通り
ワークスのコスプレカーやロリ仕様はイメージを気にするので大人しいやつが多い

D1痛車は、当り散らしてよく周りを巻き込んで自爆テロする

まー例外の奴もおるけどな。



938 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 11:18:39.77 ID:6HEg2rs9
3年乗ってて一度だけ若いカップルを見たんですが
助手席の女の子が狭くて辛そうでした
自分で運転してない助手席はやはり閉塞感が強いでしょう。
デートするならもっと大きい車がいいんじゃないかな。
東京などの大都市の近郊に住んでて国道で都市内に入ったり
ベッドタウンを買い物したりの拡大コミューターカー的な
使い方をするのがぴったりくるんではないでしょうか。
海辺を走っててよそのカップルの女の子に
写真撮られたり都内はしっててよく中国人に注目されたり(多い)
OLや女子高生に写メとられたりとか見世物になる分には人気がありますが
特に中国人はこの車好きだね。

939 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 11:19:03.19 ID:PW338GQ+
みんなシートカバーって付けてる?結構高くて付けるかどうか迷う。

940 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 12:15:07.40 ID:T2hpsfRn
>>938
>助手席の女の子が狭くて辛そう >閉塞感

勝手に想像ふくらませてもアレだけど、一般の軽自動車カテなら
みな変わらん。運転手が巨デブならともかく通常体型なら問題なし。

個人的にはデートならむしろ狭いほうが密着感あっていいね。
運転しながらでもちょいと伸ばせば手をつなげたりできるしさ。

浅い付き合いで、気を引くために高くてデカいクルマを見せびらか
したいだけなのなら、そりゃ確かに向かないわな。

941 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 12:24:41.59 ID:PW338GQ+
妊婦の嫁を助手席に乗せてたけど別に狭くなかったよ。

そもそも車をデートの道具として使う感覚の人なら、
軽はないでしょ。

942 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 12:33:01.40 ID:ZJPHw7kw
アイの前席はフロントガラスの傾斜が強くて
圧迫感があるって本当なのかな

943 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 13:50:23.41 ID:098+/DzO
>>938

「そんなでかいババアがいるか」ってセリフを思い出した。


944 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 14:44:00.22 ID:eD0m5XN8
>>928
どうもありがとう。参考になりました。

945 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 15:17:12.88 ID:/dYz0Dda
狭くないけど、タントに羨望する時もある…

946 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 15:19:39.99 ID:GKeY4pxq
ベンチシートじゃない&フラットにならないから、イチャイチャには向かないのは事実。

947 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 16:01:52.41 ID:9YSqLjr9
連休のこんな時間に、そんなレスしてるようじゃなあ

948 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 18:59:22.48 ID:3J1qKK+7
>926
>928
遅れながらですが・・・!

MiVEのテールね
加工無しで付きますよ。
又、車検は通りましたよ(但しLEDテールに何か加工をしていたら
NG,スイッチ等を取り付けて検査時に通常点灯するなら)OKです。
金額はDらーで¥27000ーだったと思います(片側ね)

取り付けされる方へ
通常i(ガソリン車)はスポイラー等がワインレッドじゃ無くあずき色)
MiVEのテール色は黒色ですからボディ色によりテールが浮く様に見えますので注意!
みんからで見かけましたが黒色の処をガソリンiのあずき色にペイントされて要るかたいましたね。

949 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 21:45:52.00 ID:wDBOswls
車で女にエロいことしようとか夢見過ぎ

950 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 22:18:47.81 ID:KaPoMBIy
>>938
どんだけ、助手席の女がデブなんだと思ったw

951 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 22:27:43.05 ID:/dYz0Dda
>特に中国人はこの車好きだね。

中国人が好きそうな車
ttp://images.gizmag.com/hero/bubble-bike-electric-three-wheeler.jpg
ttp://www.marklines.com/img/report/rep583_061.jpg

952 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/04(水) 23:06:27.17 ID:BvhFsa9Q
>>951
中国人が真似ただけの話で好きなモノではないよ
中国人が好きなのは金色エンブレムの黒部ダムだよ

レクサスとかトヨタとかホンダの金色エンブレムあるだろ?
アレの殆どは韓国か中国の大陸系の人間だよ

953 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 08:43:35.63 ID:qDiKNOtu
>>931
NAで4000くらい。当然CVTより回転数も高く燃費は悪い。

954 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 10:58:12.48 ID:8ze0/NBR
アイに鯉のぼりを立てているおじさんはいるのかな

955 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/05(木) 15:55:19.35 ID:8ze0/NBR
アイの室内長を堪能しながらUターンラッシュに巻き込まれているおじさんはいるのかな

956 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 07:41:20.04 ID:0/sdwxP4
>953
悪いんだ

957 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 12:03:10.00 ID:0/sdwxP4
みんなこのGWにアイの室内長を堪能したのかな

958 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 12:33:25.49 ID:/Lae0HNj
>>957
引越しで使って堪能したよ!

959 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 12:49:57.46 ID:jKh5VfLo
>>948
はじめの頃はポン付けできてたみたいだけど、
今は配線がかわってて、いじらないと付かないらしいよ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/844031/blog/19616676/

960 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 18:48:47.32 ID:F92nUtJn
駐車してからファンが回ってる様になって来たな…

961 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 19:55:07.03 ID:8QhL8mEP
次スレです。 うまってからどうぞ。

【未来型】 三菱 i(アイ) Part54 【MR】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1304678934/l50

962 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/06(金) 23:53:30.29 ID:E0rIKTPM
>>960
ファンの季節だねえ、今年は黄砂がきついわ
>>961
乙だお

963 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 06:59:21.19 ID:pqr93vmH
黄砂が酷いんで車を洗いたいんだが、俺の低い身長だと屋根の真ん中辺りに手が届かんw

964 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 11:23:15.94 ID:52hkRawL
親父にアイ買ってもらったんだ、アイ。
この前駐車場でボンネット開けてみたら空っぽじゃん。
エンジン盗まれた!
でもさすが三菱だね。
後ろの床板あけたら予備のエンジンがちゃんとあったよ。

965 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 18:39:06.45 ID:4a9SJJyU
>>964
おまえ。後ろのエンジンは後輪しか駆動しないぞ。
今すぐ三菱持ち込んで前輪駆動ようのエンジンを前に載せてもらえ。

966 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 20:25:36.15 ID:K0i5CDQ/
母親にアイ買ってもらったんだ、アイ。
この前駐車場でボンネット開けてみたら空っぽじゃん。
エンジン盗まれた!
でもさすが三菱だね。
ミサイル積めるスペースがちゃんとあったよ。

なんて…ボンドカーに選定された人気急上昇するだろうなw
フロントピラーに細長い液晶モニター付けてブラインドになる映像映る様にしてくれないかな?
運転席側だけでいいから…。

967 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/07(土) 20:34:30.34 ID:K0i5CDQ/
つか、007よりルパンだな…使ってもらうなら。
『カリ城』のフィアットみたいに後部ハッチ空けて馬鹿でかいエンジンがせり出して来たり、
『TAXi』のプジョーみたいにタイヤが横にせり出してトレッド幅が広がったり。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 00:17:51.97 ID:y52XbDyZ
後部にロケットエンジンは・・有りだな!

969 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 02:01:43.69 ID:1cbB31Ul
そんで

ニンジャー!!

とか叫んでエアロが変形すると良いなー

ハラキリ!で男の子の浪漫

自爆テロじゃなくて自爆とか?!

970 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 03:13:22.45 ID:eebzymX2
とにかくAピラーの視認性をなんとかして欲しい…。
あとアンテナの黒い縁の部分もガラスにして信号見える様にして欲しい。
あと、ハンドル位置調整とかかな

971 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/08(日) 22:04:53.54 ID:bsZXDFq9
そこはガラスを入れられるようにはなってたそうで
http://mimizun.com/log/2ch/kcar/1287132085/982-986
気持ちいいだろーね

ハンドルは自己責任だけどチルト調整してる人いましたよ、みんからとかに。

972 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 01:07:27.01 ID:o2qGe7OD
車の人(豊多のあ、三菱アイ、岡村美佳沙 等) 2台目
http://pele.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1299142722/

973 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 23:16:04.19 ID:OQE6d91x
エンジンが後ろに積まれてる時点で理解はしてたけど
実際トランク狭いからあまり物は置けないな
でも走り心地がいい

974 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 23:38:02.34 ID:8AwntSWJ
屋根にキャリアとか取り付けてるひと、ここにいる?

975 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/10(火) 23:39:04.09 ID:rn4Jp/UT
いますん

976 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 00:55:20.34 ID:DTqCcF0h
自転車は運びたいってのはちょっとあるが…
ぶっちゃけ、その車に運べる分だけの範囲で運ぶ事を考えるから、過不足覚えなくなるんだよな。


977 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 01:36:44.83 ID:Ih1JSkN4
漢なら、アイとサンバーの2台持ちこれ最強、マジオヌヌメ


978 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 10:55:13.41 ID:xMUy6Zc2
ネタ元がサンバーだかからな

979 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 15:49:05.90 ID:QhArImGl
♪あなたーと私はーゆめーのーしまー♪

980 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 18:46:31.74 ID:DTqCcF0h
サンバークラシックは迷った…
良いタマが無かったし、ちょっと窮屈そうで運転できそうもなかったので、アイにした。
どちらもデザインで選択肢にしていた。

981 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 18:56:56.34 ID:kxXrH4/9
アイと原チャリ2種がコストパフォーマンス最強で
楽しいお

982 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/11(水) 20:46:55.36 ID:l8x0b365
>>976
アイの荷室でも700c540のホリゾンタルフレーム車乗ったよー。
ホイール前後とも外したけど

983 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 12:45:28.91 ID:KUtc96JO
いつ空飛ぶの

984 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 16:23:32.30 ID:bhbMsC0o
ユーザー車検やってきたよ。チョー簡単、係の人も親切
定期点検記録簿の提示はないし3万ぐらいで終わる。ういたお金で
そのあとトらってリアカルメンでランチしてきた。

985 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 16:33:13.12 ID:S62/Pb0I
>>984
ユーザー車検で費用を浮かすのはいいが、
定期点検はやっておいたほうがいいよ。
12ヶ月点検だったら1万円ぐらいでできるから。

986 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/12(木) 21:18:43.84 ID:h5kN1Xf1
ジンジャーいいよジンジャー。
でも修理だすとき、その色ないよとか・・・無いだろ?

987 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 17:50:41.72 ID:It8v7ep1
うちの小豆ちゃんが最高に決まってんだろ
市販のタッチペンに未だに色ないけど

988 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 18:34:15.45 ID:cHY33wQX
ソフト99の調合してくれる奴ならあるだろ。

989 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 19:40:51.82 ID:It8v7ep1
調合できませんでしたっていわれたよ(´・ω・`)

まあぶつけなければいいんだけど
ドロよけ塗りたかったな

990 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 20:16:37.24 ID:cHY33wQX
そうなのか。
板金屋ならなんとかしてくれるけどな。

991 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 21:06:26.35 ID:It8v7ep1
なるほど板金屋か。ありがとう
ちっと覗いてみるか

つうか板金屋ならドロ除け塗るより
バンパーの下を黒で塗って貰った方がいい気がしてきた

992 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/13(金) 22:16:50.27 ID:5G05Oaz8
ライン復旧したらオーナーになる予定なんでよろしくね
という訳で埋め

993 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 00:01:08.64 ID:2rTGWZkT
>>985
ユーザー車検だと10万キロ保証って無効になるのかな?

994 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 12:32:59.25 ID:QNmttd3T
ドライブ日和だね。
フロントグラスが開放感あるから気持ちがいい。

995 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 15:06:43.42 ID:aTMoz3Yz
>>993
この手の保障はディーラーでメンテを受けるとかそういう条件があるんじゃないか

996 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 15:09:02.14 ID:2rTGWZkT
>>993
指定ディーラーで受けないと無効です

車を売りっぱなしではなくメンテナンスも含んだビジネスだよ

997 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 21:42:36.08 ID:aTMoz3Yz
何この自演w

998 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 23:17:16.92 ID:qsyDzjDD
お天気は良いけど、風が強く黄砂が
酷くて洗車したばかりなのにザラザラだよ

999 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 23:42:07.80 ID:QNmttd3T
さて埋めるか

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/14(土) 23:42:58.40 ID:WNBS9zG7
東北復活!

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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