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【ダイハツ】エッセ Part28【ESSE】

1 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 16:19:58 ID:3AUmfL/g
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、主婦やOLに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

【DAIHATSU@WEB】
http://www.daihatsu.co.jp/

【エッセ】
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/index.htm

前スレ
【ダイハツ】エッセpart27【貧乏でも心はリッチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273164600/
【ダイハツ】エッセ Part26【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1268743362/
【ダイハツ】エッセ Part25【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1262543866/
【ダイハツ】エッセ Part24【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1256278365/
【ダイハツ】エッセ Part23【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1251430956/

関連スレ
【ダイハツ】エッセ ECO 2【燃費命】 
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1235397325/
【ダイハツ】エッセ Part27【ESSE】(重複スレ)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273180453/


2 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 16:56:10 ID:NTzJRb8Z
>>1

スレ立て乙です!


3 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 21:42:48 ID:3MRY6064
新スレ立てるの早すぎね?

4 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 22:52:44 ID:xPK0g1Ix
前スレがもうすぐ満杯だからね。

【ダイハツ】エッセpert27【貧乏でも心はリッチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273164600/

5 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 00:51:17 ID:Cv4U0OVR
>>1
おいおい、前スレっていうか本スレは

【ダイハツ】エッセ Part27【ESSE】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273180453/

の方だろ。

>>4
それはネタスレ


6 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 14:44:17 ID:c0jnUVpV
>>5
おっしゃりたいことは分かります。
たしかに先に立った方はタイトルもおかしいしネタばかりです。
あとから立ったそのスレはタイトルも内容的にも本スレ的ではあります。
しかし、時系列と事実を重んじることも必要でしょう。
ですので、あえてそちらは「重複スレ」と明記させていただきました。



7 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 15:30:44 ID:xyV1SGHr
 うん、それで良いと思う。

 とにかく、ここが正当な新スレであることは事実。
重複スレだろうがネタスレだろうがここからは仲良く
やってくれればいい。


8 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 15:48:51 ID:yLt9lbxp
レクサスが来た時点で隔離スレ認定しますw

9 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 16:51:28 ID:xyV1SGHr
レクサスが来ようがどうしようが、ここが本スレ。
タイトルをよく見ろよ。


10 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 17:26:38 ID:QFNcD+nK
撒き餌を・・・

11 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/23(水) 23:55:48 ID:WkGvVelq
とにかく前スレ使い切ろうな。

12 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 01:51:15 ID:GOuBC8WF
前スレは使い切ったけどね。

重複スレはまだあることだし、まあ、ゆっくり来たらいいよ。
重複スレの連中も、このスレをネタスレだとか言えないだろう。

これで別のスレを立てたりするヤツがいたら、それこそ笑い者だ。


13 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 03:48:23 ID:p8e/TBTI

フライングきんも

14 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 04:00:25 ID:x5Bq4WPy
本スレを使い切る寸前に立てたのだから、フライングでないのはたしか。

フライングというヤツは、おそらく重複スレの住人だろう。


15 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 04:37:02 ID:ad9HFbfj
さあ、いよいよ新スレの時代です。


16 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 07:11:53 ID:YEDwKYR7
新スレおめでとうage

17 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 12:51:58 ID:9/qkapOb
愚痴をこぼしていいスレはこちらですか

18 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 12:55:07 ID:W6+haE3G
荒れ止めのためサゲサゲでどうぞ。

19 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 13:22:51 ID:9y4FIvhH
いまどきageとかsageとかどうでもいいだろ

20 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 20:48:37 ID:73hYQ/Pg
アルパインのオーディオをつけたんだけどアース付け忘れても電源入りました。
調べたらラジオの配線がアースを兼ねているって書いてあったんだけど本当ですか?
アース線ほっといてもだいじょぶ?

21 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:15:48 ID:MuI9wKEJ
というか、オーディオ機器のケース自体がGNDつまりアースに接続されているので、
車体の金属部分にネジ留めしただけで接続したことになると思います。


22 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:24:10 ID:73hYQ/Pg
アース線はつないでない配線とかと一緒にどこにも繋げず押し込んでしまったんですが
支障はないんでしょうか?多分金属部分には触れていないんじゃないかと思います。
内装はずすのが結構大変だったので直さなくても済むならそのままにしとこうと思ったんですが……。

23 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:26:58 ID:73hYQ/Pg
あ。すいません、つまりそれって線は関係なく、HUをステーにねじ止めしただけで
オッケーということでしょうか?
ごめんなさい頭悪くて・・・

24 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:27:08 ID:MuI9wKEJ
結論から言うと問題ないです。ただ、ネジが錆びたりしてアース側の
接続が絶たれる可能性もないわけでないので、できれば、どこかの
ネジで留めておいた方がよいとはいえます。

25 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:30:05 ID:73hYQ/Pg
ご丁寧にありがとうございました。
また時間のあるときにでもネジ止めしておこうと思います。

26 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:35:32 ID:R+uyZZyR
> ただ、ネジが錆びたりしてアース側の
> 接続が絶たれる可能性もないわけでないので、

放置廃車とかじゃないなら、限りなく無いに近いです。
もし仮にネジが錆びるとしたら、他のところも大ごとです。

27 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:42:48 ID:6cTiDuqq
>>26
そのとおりです。なので「結論から言うと問題ない」と書いたわけです。


28 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:43:40 ID:6cTiDuqq
あれ? ID変わってるけれど、24です。


29 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 21:48:47 ID:R+uyZZyR
> 「結論から言うと問題ない」

は後に書かないと、文章的に意味ないよ。
後に蛇足として「ただ、ネジが〜」なんて書かれると、2
5のように心配になるだろうよ。

30 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 22:17:33 ID:p8e/TBTI
そうだ、
ここは国語のスレだ。

31 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 22:27:57 ID:N+1hKB+0
>>29
結論は最初に書いた方がよい。
それは簡潔な文章をかくための鉄則。


32 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 22:29:34 ID:N+1hKB+0
事実25は心配していない。
ネジ留めしておいた方が良いに越したことはないんだから。


33 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 22:44:01 ID:R+uyZZyR
> 内装はずすのが結構大変だったので直さなくても済むならそのままにしとこうと思ったんですが……。

面倒なので、問題ないならそのままにしておきたいから、
「大丈夫」と背中を押して欲しい。

> また時間のあるときにでもネジ止めしておこうと思います。

あいまいに書かれたからやっぱり心配。

34 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 22:54:00 ID:jrDkPDeX
>>1
重複スレを使い潰してからスレ立てろ死ね

35 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 23:00:46 ID:RuHClGiH
>>31
結論を書いた後、それをひっくり返すような事書いてるから問題なんだろ。
最後にちゃんと>>26の内容を書いて「なのでやっぱり問題ないです。」とすれば良かった。

36 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 23:10:39 ID:QKd4fEs3
どうでもよいことで何をもめてるんだ?

>>34
重複スレ立てたヤツに、「立てるなバカ」というのが先だろ。


37 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 23:16:02 ID:VGFU8pix
>>36

>>34 は重複スレを立てた張本人だろ。自分でも重複スレって認識してるんだ。



38 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/24(木) 23:19:53 ID:R+uyZZyR
>>35
まあたぶんいくら言ってもこういう人たちは聞く耳持たないよね・・・

39 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 10:58:32 ID:gcacCeKz
レクサス海苔の俺が前スレを盛り上げ潰したのに・・・・・
クソスレまた立てやがって・・・・・・
ど−せ立てるなら貧乏スレだろwwwww
まぁ、レクサス最強伝説がここから始まる・・・・・
若くしてレクサスをキャッシュで勝った俺は勝ち組w



40 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 11:02:47 ID:x0ve925P
test

41 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 12:45:55 ID:n6PnvaBq
テスト

42 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 15:58:40 ID:cqCoBtDq
いまどきレクサスとかかっこわりー

43 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 19:15:11 ID:8b0TCorX
赤色無くしやがってダイハツのks

44 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/25(金) 23:17:20 ID:uChvemgC
エッセは最近の軽自動車にしてはシンプルだね。屋根も低いし。今はミラやアルトですら豪華だから、軽らしい軽自動車は、これくらいかな。
レトロ感はココアやラパンも有るけどデザイン狙いすぎだよね。ココアは特に。

45 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 00:08:34 ID:1kK6x+Ho
軽いエッセ乗っててもターボほしいと思うのに他の重い軽は大変だな

46 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 00:30:10 ID:Hzo94frv
叶うなら
センターメーター廃止
レザーシート
ターボエンジン
みたいな
エッセカスタム出ないかな

47 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 00:32:33 ID:z5wFJjYA
メーターは無いとまずいんじゃないかな

48 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 04:08:13 ID:/Cgl7TI6
日本語読めないのか

49 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 04:41:49 ID:E/WUhRnd
先に↓のスレを仕え
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1273180453/


50 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 07:29:34 ID:lN670Ndx
>>46
レザーシートはエッセのコンセプトに反するんじゃないかな。

51 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 11:10:36 ID:oH+Hal4M
>>47
センターメーターはやめて
普通に正面のメーターで、
という意味だと思いますが
如何でしょうかw

52 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 13:04:40 ID:+sFuuNbD
正面メーターでエアロ無しのターボカスタム出ないかな

53 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 18:09:27 ID:JAWfXbIR
ttp://www.youtube.com/watch?v=Xz0PaPpmGa8


54 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 18:59:09 ID:2HRCla24
エッセにロールケージ組んだ人いる?

55 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 21:42:02 ID:Hzo94frv
「センターメーター廃止」は「センターメーターでは無くて普通の位置(ハンドル正面)にメーターが有ってほしい」って意味ね。補足するまでも無いかもしれないけど。
昔からクラシックカーの雰囲気が好きで、知人の旧型ボルボやベンツのステーションワゴン、ルノー5とかフィアットとかの内装の雰囲気には憧れが有る。(乗り心地や燃費や安全性は置いておいて。)

エッセは内装は残念ながら自分の好みでは無いけど、外観や乗り心地はかなり好み。値段を考えたら圧倒的。前に乗ってた日産のコンパクトカーより良いくらいだよ(苦笑)
雨の日、屋根からトタン屋根に雨が当たるような音がしたりホイールハウスに跳ねた水がかかる音がしたり、そういう所が気に入っている。

56 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 22:21:07 ID:ImKDnZ9i

内容不在のアゲ日記か。

57 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 05:44:12 ID:AIZ7AitB
このスレ、実質Part29だろ
ちゃんとスレたてしろや、早漏が!

58 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 07:56:00 ID:EYTU8IpB

(´・ω・) 遅いがな。

59 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 09:45:54 ID:5atfiFLU
ここも早々にレクサス海苔様に潰して頂きましょう。

助けて下さい。我らの希望の車レクサス。

あ〜乗りたい。一度は乗りたいレクサス。

いつかはレクサス。

エッセなんて貧乏の代名詞。

レクサス−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−


60 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 13:05:55 ID:NGZxU4IW
ターボエンジン、スタビライザー、ヘッドレスト独立式シート
これが有れば最高なんだが

61 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 14:44:27 ID:NMXjwHxr
ここからは【ダイハツ】エッセ Part30【ESSE】がお送りします

62 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 16:23:06 ID:r0BXi6pA
>>60
君はカスタムにターボとスタビを後付けすれば解決じゃないか。

63 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 21:55:29 ID:AIZ7AitB
ここは

実質 Part.29な

レクサス乗りが多いみたいだが

64 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 22:07:57 ID:2poF4+m0
>>62
エッセ用のビルトインターボって出てるの?

65 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 22:16:58 ID:EYTU8IpB

アゲてマジレス厨

66 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/28(月) 23:34:35 ID:NGZxU4IW
エッセカスタムってまだ新車で売ってる?

67 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 00:02:48 ID:zY2i4BTG
ボルトオンキットはパワーハウスで売ってる
しかし、燃調とったりハイオク仕様になったりと
よほどサーキット走りたいって言うならともかく
街乗りメインではオススメできないな

単純にエッセのターボっていうなら
ハーフウェイでJBエンジン載せたエッセがあるので
そっちのほうがお手軽かもね

68 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 00:10:24 ID:HQozGrhm
スーチャーも似たようなもんなのかな。

69 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 00:44:02 ID:m8JmCs0I
>>57
>>63
ここは実質Part28で間違いありませんが、なにか?

重複スレはカウントしないのが通例です。

70 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 01:57:29 ID:qhxN1j8k
重複スレは消化してからスレを立てるのが2chの常識
この事態を招いた>>1=前スレの>>1は自爆して死ねばいい

71 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 02:21:48 ID:Y30/xkDe
重複スレ=ルールを無視して立てられた「本来あってはならないスレ」

それを尊重することはルール無視を助長することでもある。
決してしてはいけないこと。

常識とか死ねばいいとか平気で言うとは……。
ここに大人はいないのかね。


72 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 03:04:59 ID:QLAOLVK2
スレ立ては重複スレもちゃんと書いてくれているから
それなりに常識人で心遣いもあるのかな。
あんなスレ無視すりゃ良いのに。

73 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 03:34:20 ID:SpJBX+Fi
>>70
> この事態を招いた>>1=前スレの>>1は自爆して死ねばいい

前スレを正式スレと認めているんだ。良いことだ。


74 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 04:41:38 ID:7zntz/5S
キモい>>1の自演しまくりスレだな

75 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 06:54:29 ID:YDIdUd8s
>>1ってあのよっぱらいか?

76 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 11:01:27 ID:M8TpGQ2e
前スレ >>1って「pert」の

77 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 11:36:36 ID:vmGPzVKj
>>74
>>75
>>76

クンクン 臭いますね。自演臭 プッ


78 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 12:57:48 ID:xhQS9AE4
おまえら貧乏人のくせに協調性がないな。

やはり凡人には指導者が必要だ。

レクサス海苔の俺がおまえらを導いてやる。

まずは所得を二倍に増やせ。無理でなはない。稼げる方法を考えよ。


79 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 13:20:22 ID:fisJj5DB
正当な前スレをネタスレにおとしめた本人が降臨か。
このスレの前途が心配だ・・・・


80 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 13:38:36 ID:xhQS9AE4
>>79 レクサス海苔の神が降臨した今、心配することはない。
   ちなみ前スレはネタ板でしょ。ここもネタ板であることは
   間違いない。

81 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 13:40:51 ID:fisJj5DB
ここは正当なスレ。君がネタスレにしたいのは分かるが。


82 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 17:21:56 ID:yE7uQ1gO
正当なスレだが、Part.29な

83 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 18:24:39 ID:BBY5eMsv
まだ重複スレの連中が言い張ってるのか。
ここは28。

84 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/29(火) 20:49:30 ID:7siCXTH5
正当なスレで28でも良いから、前スレってか、重複スレが埋まってから
こっちに書き始めては?


85 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 02:04:06 ID:3Z4gdUaD
レクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレ
クサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサ
スレクサスレクサスレクサス
レクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサス
レクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサス
レクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレク
サスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレ
クサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサス
レクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサス

クサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレク
サスレクサスレクサスレクサスレクサス
レクサスレクサスレ
クサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレクサスレ
クサス

86 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 02:20:43 ID:8O45jX+6
荒らし認定しました  ID:3Z4gdUaD

87 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 13:13:00 ID:3ZnnqozV
ココハ、レクサスノネタスレに変更ス。
皆サン異議ナイデスヨネ?


88 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 14:26:09 ID:o4vifqZc
オブジェクション!

89 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/02(金) 08:25:43 ID:7rmLE9rw
レクサス様のおかげでスレの行進が止まった・・・・
やはり偉大だ。
とりあえず前スレ埋めようぜw
俺たちにはレクサス様のご加護がある。


90 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 10:39:44 ID:I1mqVlE0
よし
このスレもリコールだ

91 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 01:38:29 ID:KzkDmr7P
>>89
進行

92 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 16:57:32 ID:iOakbaNQ
>>70
> この事態を招いた>>1=前スレの>>1は自爆して死ねばいい

俺がその前スレのスレ立てだが、このスレを立てたのは別人。


93 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 17:54:34 ID:rFUX/7ge
>>92

そんなことはどうでもいい。どちらのスレもセンスと知力が足りない
 のは良く分かった。
 レクサス海苔野郎が亡霊で常に取り憑かれる結果だ・・ただ、もう一つ
 のエッセスレにはレクサス海苔は現れないみたいだね。
 ここは全スレ同様、人身御供でレクサスのネタスレで見捨てればよい。


94 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 19:53:57 ID:/mDPooXD

改行ワロスw

95 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 22:16:39 ID:KzkDmr7P
大島屋海苔でもニコニコ海苔でもいいわ。
おいしいの?

96 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/05(月) 10:24:30 ID:w6XIFYra
>>89 >>92

君たちは良く心得ている。

いつかレクサスに乗れる時が来るだろう。

私は本スレには行かない。クソスレを抹殺する

ために度々、現れる。そう正義味方、レクサス現る。

97 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 01:00:13 ID:GtoA+CtP
俺がレクサスだ!

98 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 09:53:49 ID:DOKYK1Wj
>>97
いやいや俺がレクサスだ!


99 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 10:12:54 ID:Onw9QmZz
旧スレ、というか重複スレが満杯になるまでは書くのよそうぜ。

100 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 12:59:30 ID:JktXOsWz
100

101 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 13:09:19 ID:DOKYK1Wj
>>99
 
 いやだ。


102 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 13:26:01 ID:VgESuvnX
黄色エッセ乗りです。

先日、叔父(母の兄弟)が車を乗り換える(レクサスからボルボ)ということで、
甥の私に買えと…。すごい格安で売ってくれました。一年間は畑の手伝い等
をすることを約束をさせられましたが…。
エッセと比べるのは論外なんですが乗り心地良すぎです。グレ−ドは一番低いみたいですが
私には十分です。

2台所有する余力はないのでエッセは売りました。恐ろしいほど安い金額でしたw


103 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 13:31:54 ID:2Idz5M+/
レクサスって年寄りが乗る車じゃねえの?
まあ、本人が満足してるならいいんだろうけど

104 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 13:45:06 ID:VgESuvnX
だから叔父は嫌になってボルボに変えたんです。昔からボルボ一筋ですから。
叔父が言うにはレクサスも大事に乗ったので、安くても目に届くとこで
使用して欲しいとのことでした。私は無理矢理に買わされた感じです。
それなりの収入があるのに、軽自動車なんて乗るなって逆ギレされた
くらいです。
次からはレクサスの板で頑張りますw


105 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 15:35:41 ID:2Idz5M+/
もしかしてリコール対象車なんじゃないの
それで無理やり売りつけられたとかね

106 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 16:03:06 ID:gL62r7eS
俺の親父現行BM750乗ってるけど、週に3回は俺のエッセ乗ってるw
俺もBMのキー持ってるから不便はないけど。
MTが懐かしくて楽しいっていってます。

107 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 16:53:28 ID:9KbaVYm9
ツッコム?(´・ω・)(・ω・`)ヤメトケ

108 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/07(水) 18:50:34 ID:HvOzNdij

アナルニ (´・ω・)(・ω・`) イレトケ

109 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 11:31:01 ID:de6WDT58
タバコもエッセ


ダイハツが韓国のタバコ名をパクった!? 「著作権の是非を論じたいが、ブランドが世界に認められたようでもある」
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/320878.html
http://livedoor.2.blogimg.jp/dqnplus/imgs/b/d/bdf7a915.jpg

110 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 11:33:14 ID:V1UfYJJ6
>>102
ついにエッセ海苔からレクサス海苔が誕生したんだな。
中古でも大いに結構なことだ。素晴らしいw

レクサスは年寄りが乗る車と言う奴がいるが、エッセも若者向けとは
言えない。むしろ60すぎのババァが乗る車と俺は思う。

レクサス万歳レクサス万歳レクサス万歳レクサス万歳

111 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/08(木) 11:55:34 ID:SAPkb7r9
エッセ(ESSE) 純 0.5
tp://www.koreadvdcd.com/ost/shop_image/esse_sun05.jpg

エッセ ライト ESSE Light
ttp://www.osei.jp/images/tabako/e/001-esse-lights2.jpg

112 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 01:07:06 ID:UJaJslMn
レクサスL235

113 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 07:16:22 ID:NAUr6IGQ
【社員専用】ダイハツ工業株式会社 過労死4人目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1248522489/

114 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 17:05:52 ID:tNXH9lwj
重複スレも満杯になったが、
またサイドブレーキとか1速に入れるとかの話題は御免だな。
レクサスの話よりはマシだが。


115 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 19:44:20 ID:5Ia71eCV
おいおい、ここが本スレで良いのか?


116 :きんに君:2010/07/09(金) 19:47:50 ID:nwb3TpBK
いいんだよ?

117 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 21:12:14 ID:iQsspNWV
重複再利用age
次スレタイは【ダイハツ】エッセ Part30【ESSE】で。
pert30じゃないからな!


118 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 21:50:12 ID:AZaH3qiy
>>117
勝手なことをほざくなよ。次はPart29に決まってるじゃないか。
重複スレはカウントしないのがジョーシキ。


119 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 22:01:15 ID:RO66Pebi
どこの常識だよ。失せろ。

120 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 22:12:11 ID:AZaH3qiy
>>119
他の人にも聞いてみろ。どっちが常識か分かるから。
まあ、そういうことをすると、君ならID変えまくってでも自演しそうだが。

君に賛同する人は、かつての重複スレを支持した人しかいないだろうな。


121 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 22:23:09 ID:iC1ZfaIT
「このスレのローカルルールだ!」ってんなら分かるが、常識ではないよな

122 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 22:50:14 ID:AZaH3qiy
いや、2ちゃんねる全体の常識だ。


123 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 22:50:55 ID:AZaH3qiy
つか、早くもID変えてご苦労様です。

124 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 22:59:00 ID:WFfVzIJu
どっちでもイイわ!このリトルアナルどもめ。

125 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 23:00:22 ID:iC1ZfaIT
こういうアホには何言っても無駄だな
やっぱこのスレは隔離スレにして、新スレ立てるべき

ちなみにIDなんて変えてないぞ、前スレにも書き込みしてるしな


126 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 23:07:55 ID:AZaH3qiy
新スレ立てるなら、「Part29」で頼むね。
欠番になる可能性があるから。

ID変えているのは君とは言っていない。
しかし携帯という手もあるからね。

127 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 23:42:08 ID:RN+7piR4
おまえら次は重複するなよ。レクサス海苔の俺に迷惑かけんなよ


128 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 00:20:47 ID:+mRqz/NT
>>126
馬鹿なこと言わない方が良い。あいつらは本気で新スレ立てるかも知れない。


129 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 00:48:51 ID:Jl6RvpNE
おいおいw
レクサス海苔の俺に迷惑かけんなよ


130 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 01:00:07 ID:UXfIaDA2
お前ら、スレ立てぐらいでそんなに揉めるんなら
次スレ立てる奴を、初めから決めとけよ

131 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 01:27:21 ID:H8EnRByS
970を踏んだ人が次スレを立てて下さい。
スレタイは、

【ダイハツ】エッセ Part29【ESSE】

でお願いします。


132 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 01:33:05 ID:rF0TuFlC
>>130
もう立ててるよ。

【レクサス海苔】ダイハツエッセpert29【実は貧乏】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1168691591/

133 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 01:44:26 ID:jaVMyVaV
>>132
やってる事がサムいんだけど、専ブラ使ってないの?
一度やってみたかったの?

134 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 02:52:44 ID:xgOKmdny
「またお前は騙されて…」か
見え見えだな、文字通り

135 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 06:29:40 ID:bbA7sDjH

スレタイは、
>>131

【ダイハツ】エッセ Part30【ESSE】 だろ

でお願いします。

136 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:35:56 ID:jVkoO6L7
>>950-970
スレタイは
【ダイハツ】エッセ Part30【ESSE】
でよろしく。

137 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:22:31 ID:rJtIVSMC
軽自動車のりは低脳で民度低い、と罵られても仕方ない内容が長々展開してるな。
そう言うのが居ても不思議はないが、マトモな人間も居る事を示した方がイイの
ではないか?

138 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:25:34 ID:4dJG6Xgt
車両的に道具と言う認識の強い軽だから、それに妙な愛情をそそぐとこうなる
マイナス方向な見本のような物だろ。

139 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 16:06:11 ID:IxtzyLH2
レクサス()笑がコロコロキャラ変えてまぁ

140 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:28:38 ID:AmtA/oFa
>>135
>>136
旧重複スレの残党はバカばっかりだな。


141 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:02:24 ID:ERtnoKBI
>>132
スレタイ「だけ」は気に入った。

142 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:03:11 ID:inqiRIl8
社外ホイールつけてる方に質問です
ホイールのリム幅とオフセットを教えてもらえないですかね?

143 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:43:31 ID:q7n4byMY
5Jオフセット42〜45で無難としか答えられない。

つか、みんから行け

144 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:01:20 ID:pm+PhE/6






















145 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:07:09 ID:pm+PhE/6
投票はみんなの憧れ『レクサス党』に投票よろしく


146 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:31:06 ID:ssMjXwYZ
>>142
ツメおりとかフェンダー叩き出しとかやればたいていのホイールはオッケー。


147 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:45:14 ID:IdtrgS3L
>>142
これを参考に17インチ入れろ

http://www.mtvjapan.com/video/program/670?playlist_id=167


148 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:09:52 ID:sPL1bJXh
凄いけど200万は本人が払ったんだろうか

149 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:24:37 ID:IdtrgS3L
とうぜん、スポンサーだろ。
本人が払ったらこんなに喜ぶはずがない。
つか、そんな金があるならもっと良い車買うだろ。


150 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:27:32 ID:RhkxcRHo
誰か新スレ立ててくれ

スレタイは、

【レクサス海苔】ダイハツエッセpert29【実は貧乏】

で。

とうぜん、そっちがネタスレでこっちを本スレとして確立させるため。


151 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:28:20 ID:RhkxcRHo
俺が立てようとしたらスレ立て規制で出来なかった。

152 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 07:00:12 ID:lJKZ+CAs
貧乏御用達のECOスレ使えや

153 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:58:12 ID:ewQiep+q
やはり完全にネタスレになっている

154 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:02:26 ID:pm+PhE/6
ネタスレまだ〜


155 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:56:54 ID:7mcpJ9ZB
エッセはオーディオが替えやすくていいな

156 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/11(日) 23:48:48 ID:P71o0omW
おれ今 ネイキット 4WD 5MT で超エコ運転 手動アイドリングSTOPまでして
燃費19.5 だけど 次エッセ ほしーいなあ だけど来年ダイハツが
30KM/L カー 出すからそれにしよっと

157 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/11(日) 23:52:43 ID:nV7digLl
ネイキッドいいクルマやん。
大事にしろよ。

158 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 00:07:26 ID:MBD6oUV4
素っ裸で乗る車だよな、ネイキッド

159 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 00:18:54 ID:Kgby1x1h
セカンドで買ったエッセ5MTだが、メインも5MTなので
4ATにしときゃよかった・・変速がめんどくさくなってきた。
誰か4ATと交換して欲しいわ。

160 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 10:06:40 ID:gf0ek0kk
ネタスレまだ〜



161 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 21:45:54 ID:C2yiAte7
エッセはポルシェの横に置いてても、絵になるな。
エッセ欲しい。

162 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 21:59:20 ID:eZkC+3SR
>>161


たしかにポルシェの横にエッセを並べたら絵になる。
 格差社会の縮図として見られるだろう。
 同じ星の元に生まれ、こんなにまで不平等でいいのか?
 俺はいいと思うぞ。俺は若くしてポルシェ海苔だが、
 ふとエッセの運転手をみると・・・俺より年上・・・
 心地よい優越感に浸れるよ。ふふふ


163 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 22:02:35 ID:VMwHqhih
ポルシェとエッセの2台持ちとかの話じゃないのか

164 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 22:08:11 ID:/2/eC9hD
ポーシェオーナーが2ndカーとしてお洒落なエッセを買って並べたいという意味だろ。
レクサスの次はポルシェか。その次はフェラーリかアストンオーナーが来るのかな。


165 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 22:14:00 ID:ohiScaow
レ臭スの話はおなかいっぱい

166 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/12(月) 23:05:48 ID:xDTtpHC+
妄想乙としか言いようが無いわな。
まぁ、仮に今、実際にポルシェやレクサス乗ってて、このスレどころかこの板に来て煽り倒してるヤツが居たとして。
そいつが将来的に今のポジションを維持出来るとは思えんがな。

ネタにマジレスで悪いけど。もう少し前向きに生きたらどうかと思うな。
この閉塞感漂う昨今、犯罪者予備軍の芽をなんとか摘んで欲しいものだな。

167 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 00:32:21 ID:auRyLXRt
ポルシェなあ…年収が1000万あればいいけど、そうでなけりゃ維持できんからな、ゴミも同然だわ
レクサスの方がマシ

168 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 01:16:12 ID:YfvtE7a5
ポルシェとエッセの2台持ちなのかな

【長野】 住居侵入容疑で韓国籍の男逮捕 ポルシェに乗って長野に「稼ぎ」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278757658/

169 :車は走らせてナンボ:2010/07/13(火) 12:24:33 ID:tRAvlfJr
庶民というのはツクヅク卑しいモンだな。ポルシェが上だのレクサスがマシだの。

マァ例えば、ポルシェを製造してるファクトリーの従業員や関係者に向かって
ポルシェオーナーが「やっぱポルシェってサイコーだよな。オレの隣人が軽
自動車なんか転がしてるけど、イササカ可愛そうな気分だ。今朝も安月給で
扱き使われる為に軽自動車でご出勤さ。せいぜい走る棺桶にならない事を祈
ってるよ」なーんて事言ってるトコ想像してみなよ。ポルシェの作り手や売
り手は「下品な顧客がついちまったな( ´д)(д` )ナー」てな空気になるだろう。

170 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 13:02:48 ID:ltTEssN+
おまえら、安い餌に釣られすぎwwwww


171 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 16:43:58 ID:FTM0c1jf
フェラーリとエッセ兼用してる奴なら現にいるわけだが

172 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 17:03:30 ID:eoCd3TeW
↑どこかでみかけたサイトの受け売り

173 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 20:29:28 ID:T9xOvm/J
フェラーリ430ほしい

174 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 21:14:32 ID:iDg1zCca
エッセの話をしようぜ。



175 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 21:26:50 ID:HDsann6A
貧乏だけど心が豊かな話しよーぜ。
俺たち貧乏だけど心が温かいんだぜ。

176 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 21:33:10 ID:icyUM/Jn
リアショックだけ交換すると腰砕け感がなくなっていい

177 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 00:07:07 ID:BdH4XnQU
エアコンが臭い。
フィルター外して洗浄剤を吹きつけようと思うが、そんなことしたって記事がない。
ダイハツ車はだめとかある?

178 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 00:08:28 ID:fg6WjWiu
>>177
もしかして、エアコンの吸気口付近でネズミが死んだりしてないか?

おれんちのエッセはそんなことないぞ。


179 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 00:09:56 ID:WPaSZQNP
ドライブシャフトに蛇が巻き付いてるとか。

180 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 00:16:00 ID:K4riEHhV
マジで一度ディーラーで見てもらえよw

181 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 00:37:01 ID:fg6WjWiu
そういえば、どこかの県で昆虫が大量発生したことがあり、
その少しあと、車のエアコンの吸気口のフィルターにその虫の
死骸が付着したために異臭がした、という話を思い出した。


182 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 00:41:17 ID:Jvbvz36D
カメムシだろ

183 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 01:02:53 ID:fg6WjWiu
181に対するレスなら、違う。
「かげろう」の一種らしく、車の視界が奪われるくらい大量発生したらしい。
道路はそれの死骸であふれ、スリップ事故も多発したらしい。



184 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 01:13:15 ID:XY5GzQUX
どんな臭いなんだろな

この時期によくあるエアコンの臭いの原因は
内部にたまった水に、雑菌が繁殖して臭うということはあるが

185 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 10:57:10 ID:6qloPWJM
うちのレクサスは常にエアコンの臭いなんかないぞ。


186 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 12:45:01 ID:XY5GzQUX
それは君自身が臭いから気が付いてないだけ

187 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 15:34:07 ID:xReboLPq
レ臭スとはよくいった

188 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 15:38:34 ID:Jvbvz36D
レ腐ス

189 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 18:54:09 ID:jP/mNe2P
>>177
自分のも臭い
フィルター換えても、エアコンスプレーしても臭いまま

190 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 19:11:57 ID:ZUxT7vSU
おれのも…
カビかなぁ。カビって感じの臭いじゃないし

191 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 22:07:56 ID:1+fQTOGD
まだエアコン使う程暑くないだろ。

192 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 22:26:04 ID:OqPKy404
CRーZ海苔の俺から見ると、インドのナノ
と同等の性能だと思う。まぁ同類。期待するのは酷だ。
同じMTでもエッセは乗りたくない。
エアコン臭なんて嗅いだことないぞ。


193 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 01:57:57 ID:FwUlw7kU
あーあ、今度はCR−Zで来たか。まだほとんど誰もなってないのに……。
ネタというのがバレバレだな。


194 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 02:07:46 ID:oyQjkJCK
やれやれレクサスの次はCR-Zかw
脳内でも実所有でもどっちでもいいけどwww

195 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 05:45:01 ID:Qs/4+Zpn
荒らしに構ってる奴は自演か?
スルーしろよ
いい加減飽きた

196 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 09:34:43 ID:/6q/Xe1+
>>195
自演乙


197 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 23:47:09 ID:uw1azwYg
あーーあ・・・・・・・
荒れてるね・・・・・・
目を覚ますような新鮮なネタ頼むわ。
レクサス、CRーZはもういいわwwwww

でも彼女にエッセを買い与えてふられた話の
続きは聞きたいwwwww


198 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 23:52:20 ID:gJMtOcUF
キーワード【 ダイハツ レクサス ESSE 重複 レク スレ ポルシェ 】

199 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 00:14:23 ID:y6Gmsh29
今日エッセでラーメン食いに行ってきた。
せまい駐車場だったがスうーと出入りできた。
デフバキバキのドリ車なら行ってなかったな、
てことで経済効果抜群。

200 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 00:22:39 ID:bnOMpIFQ
>>199
エッセナイスw
これに続いて正常化を図ろう


201 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 00:26:22 ID:D+asqDT2
http://tra15.blog115.fc2.com/blog-entry-73.html 

202 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 01:06:51 ID:ItbozLfe
冷房を外気導入で使ってるヤシがいるの?
オイラは内循環にしてるけど。
勿論カビ臭い匂いとかはないんだけども。

203 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 01:40:45 ID:voT2C18e
>>202
そりゃいくらでもいるだろう。
特にオートエアコンとかになると、ガラスのくもり取りモードにすると、
外気導入以外は使えないようなヤツもあるくらいだからね。
エッセとは違う車だよ、もちろん。

204 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 07:41:17 ID:FE59tZ94
基本は外気。内気だとマフラーの穴あき等で一酸化炭素中毒になるおそれあり。
ガラスが曇りやすい。車内が異常に臭くなる。
内気で乗っている車に乗せてもらうと吐き気がする。
短時間に冷やすなら乗り始めだけ内気でもいいけど車内が冷えたら外気にするだろ。

205 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 10:22:09 ID:mwm8as1F
時々切り替えてやらないと、動作不良なんかの元だからな

206 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 13:42:10 ID:mP8DFJNv
何でエッセの生産が遅れているんだろうか?

207 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 13:50:25 ID:V4umRc6L
>>204
基本は外気とは限らないと思うけどね。その人の使い方しだいでしょ。
俺は内気循環を基本にしている。その方が冷房効率が高いからね。
外気を入れると、冷房効率がわるいだけでなく、ディーゼル車の後ろ
を走ったときなど、臭くてたまらない。
確かに室内の空気はよごれるが、それは時々換気すれば良いだけの話。
くもりを早く取りたいときは外気導入にするのがよいのは事実。

ただ、マフラーの穴あき等で……、ってのはまずあり得ないな。
ほとんど都市伝説か迷信の領域。
本当にマフラーに穴が開いていて排ガスが漏れていたら、外気導入
にした方が室内に入ってくるよ。内気循環にしておけば遮断できる。
それ以前に、音がうるさくなるから気付くと思うけど。


208 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 14:10:41 ID:U6j0A34X
俺は基本的には内気循環だな
外気だと前の車の排ガスが入ってくるし、トラックなんかいると最悪だからな

一酸化炭素云々は、雪で埋もれたとかならともかく
普段の走行では内気・外気はほとんど影響ないと思うのだが
内気といっても100%遮断遮断される訳ではないみたいだしね(車の中には100%遮断のものもあるみたいだけど)
ただ、やはり基本は外気導入、状況に応じて内気循環というのが正しい使い方だろう
内気だとCO2に弱い人はすぐ気分が悪くなるしな

ちなみに自分の場合は、エアコンを使っているときは、目的地に着く5分くらい前に
内部の結露を防ぐ為に、エアコンOFF・ファン最大・外気導入にしてる

209 :.:2010/07/16(金) 14:20:57 ID:JdmYBjGL
基本は外気導入だよ。自動切換えの有る車でも必ず外気から始まる。

内循気は、室内の空気の質は基より、湿度が急速に上がる。
(エアコン掛けていれば感じないしあまり関係ないが、
   エアコン回してない時は顕著。冬場は簡単にに判断できる)。

考え方が逆で、古いディーゼル車の後ろを走行する時などに、内循気切り替え。

内循気を基本としているソースもほとんど見た事も無いし、
エンジン掛けっぱなしで寝てて、一酸化炭素中毒の事故で死んでいる人は、
ほとんどが内循気だし。

210 :.:2010/07/16(金) 14:25:34 ID:JdmYBjGL
↑は>>207のレスね。
>>208 ゴメンオフラインで書いたらちょっとかぶったwww

211 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 15:05:29 ID:V4umRc6L
>>209
だからそれが基本と断言するのはどうかな?
考え方しだいだよ。メーカーがそうしているからそれが基本?
すべてのメーカーがそうなの? たまたまかもしれないよ。


212 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 15:16:17 ID:ynRaJjU+
キーワード【 レクサス 重複 サス レク クサ エッセ ダイハツ 】

213 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 19:17:00 ID:TXSsN438
最近の教習所じゃ内気しっぱなしの危険性を教えないのか。
一酸化炭素中毒の危険は昔の取説には当然載っていたし常識だろ。
酸素不足で居眠り運転や注意力散漫になりやすいのも内気だよ。

214 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 19:52:54 ID:zthzryHu
エンジンオイル、みんなどのくらいの期間、距離で
換えてますか?

215 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 20:12:12 ID:y6Gmsh29
>>214
高速よく走るから5000〜7000でダイハツ純正を。

216 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 20:18:54 ID:xKq3ty4H
>>215
ダイハツ純正? 高いだろ。
エンジンオイルなんてメーカーどこでも良い
商品の代表格だぞ。


217 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 20:50:23 ID:zthzryHu
半年または5000kmっていうから
半年で交換、ちなみに走行距離は2000km
オイルはそんなに汚れてなかったとのこと

換え損?

218 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 21:03:24 ID:y6Gmsh29
>>216
エレ無しで1500円だけど高い?
換えときゃいいだろ位な感覚なんで安いとこ探すのも面倒だわ。

219 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 21:04:38 ID:zthzryHu
>>218
やすいなぁ〜

こちらはジェームスでエレなし2000円

220 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 21:18:56 ID:fwj9/Ex9
最近のエンジンは1万キロで交換というのを推奨しているのが
多いんだが、エッセはまだ五千キロか。


221 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 21:33:39 ID:be9oAwHk
エレ無し500円とか普通にあると思います。

222 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 21:35:47 ID:WFDA79J2
通年5w30SM部分合成じゃなきゃ嫌

223 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 22:47:32 ID:ItbozLfe
エステル信者の俺はスピードマスターやワコーズ、モチュールやレッドライン、オベロン、オメガなどがアレなんだが、どんなモン?

224 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 00:34:41 ID:pkHtwBAu
プラシーボ的に大満足です

225 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 09:09:34 ID:JEgfTgL3
すみません、新参者です
Lの3ATです。前回のオイル交換から1年で、距離は1年で7000キロくらいです。
オイルフィルターは1.5年前に換えたのですが
そろそろどっちも換えたほうがいいでしょうか。積算距離は22000キロくらいです。

226 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 09:43:13 ID:8m5nbRCQ
早めに換えたほうがいい
明日じゃなくて今日、むしろ今、そういうレベルで

227 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 15:02:24 ID:8bEEefgl
キーワード【 クサ エッセ ダイハツ レクサス サス ESSE レク 】

228 :225:2010/07/17(土) 15:09:22 ID:JEgfTgL3
Σそんなに危険な状態!?

229 :225:2010/07/17(土) 15:26:38 ID:JEgfTgL3
ちなみに、ハンコック製のタイヤ(新車購入当初からのもの)ですが、
3〜4年経ち2万2000キロですが、
まだまだ交換しなくても走れるものでしょうか。


230 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 15:27:29 ID:mSnLF1fZ
>>229
オイルと一緒に店で聞け。

231 :225:2010/07/17(土) 15:52:08 ID:JEgfTgL3
店で聞いたら、あっちは商売なんだから、絶対交換が必要って言われると思います。
そうじゃなくて、本当のところ交換しないともうだめなのか、実はまだまだいけるのか
そこんところを知りたいのです

232 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 15:54:29 ID:mSnLF1fZ
>>231
自分で判断できないんだからしょうがないだろ。わからないなら言う事を聞いとけ。
わけもわからずケチるよりその方が安全だ。

233 :225:2010/07/17(土) 15:58:21 ID:JEgfTgL3
そうですよね、やっぱり
安全が第一ですよね、ケチったってそれでもやもやと乗ってるほうがよくないですね、
うん、よし!交換しよう!とりあえずオイルだけ・・・
タイヤは予算がないからまだ大丈夫かな・・・まあパンクしたらスペアが1本あるから
少しは持つかな・・・

234 :225:2010/07/17(土) 16:08:14 ID:JEgfTgL3

こんなのあったけど、
http://www.dsport-web.com/esse/list.pdf
改造とかしないふっつうの街乗りならあまり関係なかったorz

235 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 16:18:28 ID:mSnLF1fZ
>>233
スペアってテンパータイヤの事じゃないだろな。

236 :225:2010/07/17(土) 16:45:52 ID:JEgfTgL3
天パーたいやです。細めの。あれはほんとにパンクした場所から
ガソリンスタンドなり修理交換可能な場所へ移動するまでの緊急タイヤですよね。
まさかあれで高速を80キロで走ったり、下道でも普通に走るのは無理ですよね。

237 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 17:12:00 ID:w9whri1Y
お前クルマ捨てろ
チンカス

238 :225:2010/07/17(土) 17:17:59 ID:JEgfTgL3
いやいや捨てませんよ
大事に乗ります


239 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 17:24:18 ID:JEgfTgL3
車を捨てるとは
捨て方にもよりますが、非常にもったいない
道端に捨てれば、ひどいですね 最悪です
まだ誰かに譲るとかしたほうがいいですよね
捨てるという発想はちょっとアレですね

240 :226:2010/07/17(土) 18:37:12 ID:8m5nbRCQ
>>225
俺が226で言ったのはマジだよ。
普通に通勤しか使わない俺でも、5000km約4ヶ月で交換してる。もっと早い人も結構いる。
エンジンが熱を持つ夏場だけに早めに換えときな。

今のトゥデイやヴィヴィオのように、将来状態のいいエッセ&KF-VEを探し回る可能性がゼロじゃないから吊られ気味でも答えるわ

241 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 19:54:36 ID:F9NZzxz/
>>236
オイルはダイハツでフィルター入れても3000円程だで換えろ。
タイヤは後ろの方が溝が残ってるはずだから前後変えろ、まだ乗れるはず。
スペアタイヤはやめろ、通常使用ではない。

242 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 20:03:37 ID:cXWXv/oY
近所のダイハツでは
オイル交換だけで3000円って言われたよ
フィルターいれたら5000円超えるとも


243 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 23:35:42 ID:1nzX+ILt
やっぱり、自分でしようっと

244 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 00:02:47 ID:6RhprwAT
やばいて新型マーチ気になってきた。
デザインかわええー、高級エッセだなあれは。

245 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 00:12:09 ID:la6qXtxA
今日、人気ラーメン店の前の交差点でエッセの事故に遭遇した。エッセの運転席のどてっ腹は
ぐちゃぐちゃ。相手のベンツ(縦目の古いベンツ)は遠目では何事もなさそうな
感じw 幸いエッセの運転手も無事みたいでした。でもあの速度であの車体のダメージ
は脅威だね。まぁどの車もドア付近の強度は落ちると思うけど・・・
40キロくらいで衝突されたら命はないよね。

命が惜しいなら新型マーチとかかっとけ。



246 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 00:17:47 ID:RtscpnbZ
>>244
多分エッセのほうが高級だ。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 00:37:38 ID:p2TmdFYr
国産は衝撃を吸収するタイプだからな、跳ね返す外国車とは違う
あと、ベンツと言ってもベルトとかちゃんと閉めてないと中でガラスに頭ぶつけたりして怪我するぞ

エッセは軽くつくってるし、何かにぶつかったらヤバイのは百も承知w
だからこそ安全運転を喚起させてくれるんだがな

何乗っても、ドライバーにそのへんの意識がなければ走る棺桶
貰い事故に関しては、防御しようがない、取り敢えず考えるだけ無駄だ

248 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 07:19:21 ID:d6LkThg6
新型マーチはMTなし。逆に旧マーチMT乗りがエッセに流れてくるんじゃないかな。
ミニはMTにアイドリングストップを組み合わせて一歩先を行っている。
国産はMT好きを無視してる。嫌な風潮だな。俺はMTしか乗る気ないので。


249 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 07:31:14 ID:TBFOZhm5
オイル交換はダイハツでやると3000円ですか!?
しかもフィルター交換も入れて!?

イエローハットでやると安いのでも4500円くらいはするけど
どっちがいいのだろう

250 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 08:19:41 ID:Ebqaqi5c
>>245
JNCAPの衝突安全性能試験

エッセ http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/29

旧マーチ http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/49

新型マーチはまだデータが載っていないけど、旧型マーチとエッセとの比較では
衝突安全性能試験の場合、評価はそれほど違わない。

新型マーチの前面のデザインは、ナカナカ良いと思うけど
リアのデザインは少しシンプルな方が良かった。

251 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 09:45:55 ID:DK24Gk/M
>>249
ちゃんと読んでよね

252 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 09:47:56 ID:TBFOZhm5
>>251さんへ

>>241を ちゃんと読んでよね

253 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 10:22:43 ID:dKv0BjQV
大発  だいはつ

254 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 11:58:23 ID:la6qXtxA



255 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 16:36:33 ID:+R8MYpYb
ダイハツデーならオイル交換1000円
フィルター1000円だろ
たいした値段じゃないから気にせず半年/5000kmで換えとけ

それはそうと、フロントホイールが14インチ4.5jオフセット+43で1mmくらいはみ出すんだけどみんなそんなもん?

256 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 22:33:23 ID:TBFOZhm5
ダイハツデー でぐぐったら
http://www.dhtd.co.jp/
が出た
ダイハツディーゼルへもって行けば1000円で交換してくれるのかな?

257 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 23:24:07 ID:BfK6Dio5
>>255
ホィールが?
リムガードならありえる鴨だが

258 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 23:54:22 ID:e+FwSu6t
ありがたい

Daihatsu
ttp://www.daihatsu-jp.com/

259 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 01:10:38 ID:9FVnqxxK
>>257
ホイールのスポークが出るww
http://livedoor.2.blogimg.jp/gohahaha76244/imgs/8/9/8990836f.jpg
ブログに使った写真まんまで悪いがやっぱこのホイールのデザインのせいかな

260 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 04:31:07 ID:Ui0QuuDa
これは使っちゃいけないホイールだろ
どうしてもこれで行きたいならフェンダートリムつけろよ、黒鼻

261 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 07:42:09 ID:spG7hIEc
キーワード【 ダイハツ クサ ESSE レクサス エッセ レク サス 】

262 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 09:32:27 ID:ChZxX9yY
>>259
素直にシャコタンにしれw

263 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 12:30:59 ID:H/IMO5Nz
マーチって、メイドインタイランドなんだってな。国産車でも国産じゃない車種が今後ほとんどになるんだろな。最期の国産買った様な気分。

264 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 12:34:16 ID:NM8YrwtG
フロントホイールにブレーキダストがひどい・・・
なんか、液漏れしたような汚れまで・・・
これは・・・

265 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 12:40:52 ID:VugIAivN
お前のもそんなもんだって

266 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 13:09:43 ID:9FVnqxxK
軽自動車なのにフェンダートリム使ってそれはそれで問題でそうなんだけど
よっぽど薄いトリムじゃなきゃ軽規格超えちゃうよね

267 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 13:23:02 ID:VugIAivN
トリムなどは片側5mmjまで

268 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 13:24:10 ID:VugIAivN
つか女々しくビクビクすんなら車いじるなといつも思う。

269 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 13:27:47 ID:eGjPsFWM
>>266
バールのようなものでこじって広げろ。

270 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 13:29:37 ID:NM8YrwtG
それでもいいけど
車はゆるせん

271 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 13:44:59 ID:spG7hIEc
俺、エッセ海苔の憧れダイハツコペンのMT海苔っす。
一応メインです。パパがエルグランド乗っているんで
不便はないっす。コペンは総額350万ドル使ったっす。
ガチではやいYO。
俺が何がいいたいかと言うと、くだらん車に金を使うなら
そこそこの車買えw
コペンはいじるには最高の車っすw

赤き稲妻のコペン海苔24才っすw
エッセ海苔の方々宜しくっすw
 

272 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 13:48:10 ID:VugIAivN
何このレクサス、ポルシェに次ぐ新手のボンクラ

273 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 14:02:43 ID:FBP6kvZ/
よほどエッセにコンプレックスあるんだろうね
可哀想に

274 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 14:06:53 ID:FBP6kvZ/
そもそもエッセに速いとか関係ないけど
ポルシェとかもそうだけど速いアピールするって事は
大方どっかの峠ででもチギられて悔しかったんだろうな
可哀想に

275 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 14:28:55 ID:BAUCS9Do
まぁ、レクサス味しめてポルシェにしたら食いつきが悪く。
コペンにして様子みてるだけかと。

276 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 14:40:23 ID:VugIAivN
あ、アホらしくて読み流してたけど

> コペンは総額350万ドル使ったっす。

見落としてたw
3億5千万かけたコペン見てみたいわw
ヴェイロンやレヴェントンより凄いな。

277 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 14:46:39 ID:eGjPsFWM
>>276
間違いなくドンガラになってるな。

278 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 18:16:08 ID:ChZxX9yY
ブリンブリンなコペンですね

279 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 19:52:21 ID:FBP6kvZ/
3億5千万あったらSLRでも乗るわw
つかコペンてあの形からしてぶっ飛ばすより軽く流してる方が絵になる
軽で飛ばすならアヴァンツァートかワークスだな

280 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 21:29:31 ID:spG7hIEc
>>274
>そもそもエッセに速いとか関係ないけど
そうだったすwエッセは弄る価値のない、ノーマル仕様のみ価値がある車
だったYO。
俺をレクサス海苔なんかと一緒にするなYO。傷つくYO。


赤き稲妻のコペン海苔24才っすw
エッセ海苔の方々宜しくっすw


281 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 21:30:00 ID:UI2P9MWT
>>279
>軽で飛ばすならアヴァンツァートかワークスだな

来年フルモデルチェンジ予定?の次期ミラにTR−XXアヴァンツァートと
来年12月?の現行アルトのマイナーチェンジでワークス復活してほしい。

282 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 21:35:34 ID:BAUCS9Do
>>280
大喜びだな。
かわいそうなヤツ…

283 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 21:48:28 ID:+AWmkfFh
ナビ付けたんだけど車幅が狭いせいか
ハンドル持つと左手に隠れてナビの右側が見えん。

284 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 22:06:25 ID:LpGxMcsV
コペンなあ・・・エッセとは何の共通点も無いし何の憧れもねえ。
質素の美。エッセの美点はこれに尽きる。
安いだけならフル装備の中古買ってるよ。

285 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 22:22:15 ID:spG7hIEc
>>284
前スレの貧乏だけど心は豊かな精神っすねw
俺、間違えてたっす。エッセの方々、ゴメンYO。
ただ共通点はあるっす。MT好きが多いっす。
コペンとエッセの違いは値段が違うだけっすw

赤き稲妻のコペン海苔24才っすw
今後ともエッセ海苔の方々宜しくっすw



286 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 22:36:48 ID:htzSXfa8
エッセは、中途半端だから
そのままルノー5を、作って欲しいね。
あれだけのデザインの車は、なかったからね。
良いデザインは、引き継がれるべきだよね。
ジーノもだけど。

287 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 23:19:44 ID:0BTVIIvD
コペンのシフトは欲しいな。

288 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 00:37:06 ID:ygcsBoX2
>>285
こちらへどうぞ → http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277484138/

289 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 02:50:06 ID:9ro7L4n3
というか、指名買いだから他の車種とか別に気にならん
速さを求めたところで、たかが知れているしな
他の車が気になるなら、買えばいいじゃない

その気になれば買える範囲だろ、大抵のは

290 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 07:42:35 ID:uXFQ8XdS
えっせ
えっさー
えっせすと

291 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 10:11:49 ID:weLGnXsm
>>289
おまえらではレクサスは買えないw



292 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 10:38:02 ID:HkYCgd79
エッセ買ったよ(゚∀゚)ノ

293 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 20:11:53 ID:DJ/X6rC5
なんで、エッセのMTってこんなに運転しやすいんだろう?
クラッチが軽めだから?
いろいろ難癖つけたいところはあるんだが
運転自体はとてもラクなんだわ

294 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/20(火) 20:50:55 ID:HcmC5OKC
パワーウェイトレシオが丁度いい


295 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 01:18:21 ID:BXdNMpRU
>>293
あまり多くの車に乗ってないんじゃない?

296 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 02:56:49 ID:l4PqiKNP
黒鼻ちゃん、タイヤ太くしたらどれだけ燃費変わった?
グリップと釣り合いが取れるレベルってどんなかなあ

297 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 04:13:44 ID:1Aa9f6G8
えっせほいさ

298 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 05:45:56 ID:n/WsOfXF
>>295
エッセで6台目ですが、多くないかも知れないけど

299 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/21(水) 23:18:28 ID:ewT/gIZ1
エッセ6台目に見えた。

300 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 08:49:06 ID:f2gMxwXV
ESSEって風が吹いただけで車体がすごく揺れるよね
交差点で右折まちのときに対向車が目の前を通るたびに
その風で車体がすごい揺れる
ESSEでCAR-SEXしたら大変じゃね?

301 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 09:30:14 ID:GW7h6Z0O
フルトリムの軽がほとんどの中、エッセって内装にかなり鉄板がむき出しの部分が多いですよね。
その鉄板って夏場はものすごく熱くなってたりしますか?
エアコンの効きぐあいってどんなもんですか?

302 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 09:47:30 ID:crXK0DYN
>>301
鉄板は熱くなったりしません。エアコン効きます。パワー落ちます。

303 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 10:19:38 ID:FVMBQQRu
>>300 (´・ω・)っ[車高調]
あと、男女が上下に二枚重ねになれる程広くないと思われ。
小学生くらい小さければ別だが。

>>301
鉄板よりむしろ樹脂の方が熱を溜め込む。黒ければ尚更。
鉄板の方がかえってヒンヤリしてるくらい。

304 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 10:20:41 ID:FdKL5bmn
>>303
公道走るのに車高調入れる奴は池沼

305 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 10:46:48 ID:kgn/YVQY
フロントガラスをクールベールやエンジェルガードに変えると暑さ対策にいいな。
交換して正解だったよ。

306 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 12:15:52 ID:FVMBQQRu
>>304 その根拠を伺おうか。

307 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 12:21:08 ID:FdKL5bmn
>>306
高い金払って目的・ステージに合わない改造をするのは池沼以外の何者でもないだろ。

308 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 15:24:06 ID:21ljYAZA
>>307
禿同

ガキとは話したくないよな。

309 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 20:58:44 ID:8TisfNLK
目的とステージに合う改造だから問題はないな

310 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 22:09:07 ID:FVMBQQRu
>>307
成る程、つまり高い金払って目的・ステージに合わないレ(ry

311 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 22:12:32 ID:FdKL5bmn
>>310
レクサス? レクサスは公道用にセッティングされてんじゃないの?

312 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 00:26:18 ID:KqRlrJnj
イヤ、あの手の車種は目的やステージと合わない乗り手や、それらを度外視と言うか、最終的に中途半端に仕上がるケースも見受けられる気がする。
軽自動車・とりわけエッせは目的やステージに関してはハッキリしてる訳だし。

313 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 11:23:47 ID:Z17HT8vC
実質的な次期エッセであるイースが来年市販だって

http://www.sankeibiz.jp/business/news/100630/bsa1006301030008-n1.htm

http://www.toyokeizai.net/business/interview/detail/AC/843f89826754cc047cbc692c45b132c8/

314 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 11:49:51 ID:E8WkO1tm
来年中にはだしたい
ってことはまだまだ量産化のめどがたってないのかな

315 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 12:46:54 ID:Wp20ygsC
2気筒なんて、いまだ試行錯誤の段階じゃん
フィアットなんかはもう市販化にこぎつけているのに
技術後進国すなあ

316 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 18:13:41 ID:4g6GZh0N
そいえば昔の軽って2亀頭だったよな〜。

317 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 16:11:29 ID:tyrynHtF
イースも一番上のグレードでも100万以下という軽らしさを出してくれるんかな
今の軽はどれもこれもいい値段するからこういう車は逆にありがたい
あとは5ドアか3ドアかかな
5ドアは便利でいいんだけど、エッセもそうだけど無理矢理感が目立ってイマイチ

318 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 16:15:38 ID:seKkOYcz
至って自然な5枚ドアだと思うが

319 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 16:38:33 ID:Dwu7fT0e
まぁ、確かにトランクスペースが狭いけど
だからってリアのハッチ無しには出来ないもんねぇ。
車格なりの5ドアだよね。

320 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 16:53:27 ID:NpoILcOV
またペラペラなの?

321 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 17:03:35 ID:seKkOYcz
>>315
まだ今は過給器に助けられている感はあるけど燃費の点が問題
タントは乗り方によっちゃ10とかそんな感じらしいしね
今後更に大きさや重さが増すであろう軽は2気筒化必至なんだろうな
でも今度は高速走行が心配になって来るんだよなぁ
3気筒のままで800っcくらいまで規格アップしてくれればベターだけど
それはトヨタが許さないだろうし
2気筒化が進であろう今後は今の3気筒が貴重になる可能性も出てくるかもね

322 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 18:07:25 ID:KGzJ99gS
>>317
最低グレードだけだろ、100万切るのは

323 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 19:01:44 ID:rAUonHq1
イースが出ても買わないな
エッセを乗りつぶす方が先

324 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 19:09:13 ID:eLCKfch/
今じゃ電車等が充実してるし、酷使する人減ってるからのり潰してから買い換えが一番多いと思う。
あと5年は新しい車見ても我慢かな。


325 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 19:11:32 ID:R+n8tatU
ハンコック2部山ひび割れでうるさいのですが
例えばテオプラとかスニーカーとかに変えたら
ロードのイズは収まりますか?

326 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 20:46:12 ID:UQup/QuF
すり減って劣化したタイヤはうるさくて当然だ
新品に変えれば改善されるはず
ただし、スポーツタイヤでなければな

327 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 20:49:44 ID:htuy/+yh
>>322
そうなったらもう他の軽と大差なくて魅力もなにもないな


328 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 21:27:18 ID:NpoILcOV
何この小学生の会話w

329 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 22:03:09 ID:XlZIJgF1
5ドアに慣れてから3ドアなんかに乗れないよ
小さくすれば燃費が良くなるのは当たり前じゃん

330 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 01:04:37 ID:q2PrJ9tc
IQは思ったほどよくないだろ。

331 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 03:55:50 ID:gi65q43G
イースって
キュアパッションのことじゃなくて?

332 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 11:30:03 ID:CZBP0xj7
キーワード【 レクサス クサ エッセ レク ダイハツ 海苔 ポルシェ 】

333 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 21:37:25 ID:I4y1jWlB
>>331
それ思ったのは俺とおまえだけで充分だw

334 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 22:29:51 ID:mj2g1R/j
大きなお友達は去れw

335 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/28(水) 11:54:38 ID:5n0Wul1q
esseのシートを高くするアダプターって無いでしょうか?
座高が低いので高くしたいんです

336 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/28(水) 17:54:49 ID:7DzNg41K
クッションや座布団敷く。じゃだめなの?
エッセの格安テレビ座椅子みたいな固いシートも解消できて
一石二鳥だと思うが

337 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/28(水) 20:26:24 ID:ePttDpA+
ボルトとワッシャ買ってきて1本ずつ差し替えるのが簡単安価で確実だと思う

338 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/28(水) 20:32:57 ID:zOJIBekL
自分とは逆ですな。自分はも少し座面や目線を下げたい。
いずれセミバケに替える予定。

339 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/31(土) 23:09:03 ID:V5kUVF2x
だったら最初からそういう車買えば良いじゃないか…

340 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/01(日) 12:12:30 ID:KyNipFYA
親戚が買って3日で盗まれたから、悩むな
ドバイで発見されて、警察もエッセは海外の人気あるから保管を厳重にだけだし
町でもほとんど見ない、不景気のなか調子に乗ってるとマークされるのか

341 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/01(日) 13:26:27 ID:b/bIHhKT
モノがエッセじゃ赤字だろ、JK

と、マジレス

342 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/01(日) 14:03:10 ID:ZxP1gFuA
たのしいくるま

343 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/01(日) 15:40:50 ID:25MdpW9r
>>340
エッセ海外で人気あるのか
軽トラは中古が海外に輸出されてるという話はよく聞くが

344 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 12:54:44 ID:mM6H8/rX
>>339
全てを満たす車なんてあり得ない。

>>340
中東やアフリカ諸国での盗難車流通は、その国の風土に適した車種か、
もしくは高級車・高額車、スーパーカーにアレするんだと思うが。
いわゆるクロカン系大小問わず、カローラなどの多量流通車、レクサス
などの高級車、GT-Rなどのスーパーカー、、、
でも軽自動車だと、中東とかよりインドパキスタンなどの中央アジアの
需要が高そうだね。まぁロシアはまた別だろうな。

345 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 21:58:27 ID:rqd3pPyP
>>344
全てを満たす車・・・その名は『レクサス』その名を聞くと誇らしく思う。
上グレードでも安いし、燃費もいい。スタイリングもイイセンスしてるぜ



346 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 22:32:10 ID:k81uEn1W
今はプリウスじゃないか
レクサスより見かけるし、なんだかんだ言ったって庶民は値段が安いものを求めるのさ
レクサスとかは、上質を知る上の階層の方々に任せればいい、うん

347 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 22:52:09 ID:mM6H8/rX
>>345
残念ながらレクサスにはMTがない。
MTと言うとまたすぐアレなんだろうが、
どうも左足が遊ぶとアタマも悪くなりそ
うな気がするんでね。
それにAT乗ってMTの感覚を忘れてし
まうと、折角のMT免許が勿体なく思え
る根っからの貧乏性なんだよね。

348 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 23:03:18 ID:9lHdpwsO
>>347
海外仕様だけど6MTがあるみたいよ

349 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 00:31:01 ID:Nx3U8sjR
レクサス店で、エッセを売ると
 LEXUS 660 値段も180万くらいだな。
買う?

350 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 03:50:01 ID:hasgjJKh
レクサス店って、金持ち相手のデラだから、値引きあんまりしないんだよな。
そういう見栄を張るヤツだけが買えば良いと思うよ。
ヘタすると、値引きの差だけで数十万円になる場合もある。
そこで買うヤツって、本当にバカだなと思う。


俺はエッセの方が100万倍好き。


351 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 07:12:36 ID:ZjNeNZ94
KFエンジンはオイルが汚れてくるのが結構早い気がする。
同じオイルを入れている別の車と同じ距離走った時点で比べてみるとエッセは真っ黒。
もう一台はあめ色で綺麗なまま。乗り方はほぼ一緒。
オイル消費量もエッセの方が多い気がする。
軽自動車はオイル交換早めにした方がいいのを実感する。
ところで節約の為オイル交換を自分でやろうと思うのだけど
オイルフィルターレンチのカップのサイズを教えて欲しい。


352 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 07:54:39 ID:J3HDU9gk
>>351
オイル交換を自分でする奴は池沼。
廃油や廃品の処理も考えたら店に出した方が良い。

353 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 10:43:27 ID:Vf4HVFY+
>>352
販売店社員乙

確かに汚れは早いと思う。

354 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 10:47:15 ID:34OoEdFL
いつも昼飯150円以内で頑張っているエッセ乗りもいるからなあ。
100円だと栄養不足で倒れそうになるそうだ。
安く交換するなら自分でやる方がいいんだろ。

355 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 10:50:56 ID:J3HDU9gk
>>353
数百円ケチるために車をジャッキで上げて下にもぐって周りを汚しながらオイル交換して、
それが済んだら廃油とオイル缶の処分を段取りしてとかアホらしいだろ。普通に。
設備と道具とコネとヒマがないと自分でやるメリットは無いじゃん。

356 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 11:01:24 ID:QFxaJTBA
>>355
だよな

357 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 20:14:03 ID:tyYelxea
低燃費車ってすぐ汚れるもんでないの?
リーンバーンエンジンとかも汚れ早いし
GDIなんてディーゼル並に真っ黒になるよ

358 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 21:32:56 ID:kIsnrbCl
すすでしょそりゃ
低燃費=汚れるじゃないでしょ

359 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 21:57:36 ID:poVPpE5j
黒くならないオイルって仕事してないんじゃね?

360 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 22:01:37 ID:tyYelxea
確かに安いオイルは汚れにくいね
けど>>351では同じオイル入れて他車種比較してるから
けど他車種がエッセに比べてアンジン内部の汚れ具合が違いすぎてたりすればちょっとあてにならないかも
新車慣らしが終わった後とかに比較すれば納得だけどね

361 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 23:34:06 ID:4Fp63pie
軽は回転数高いから汚れ早いんじゃね?
ピストンの往復回数が多いから。

362 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/04(水) 14:31:51 ID:e3mjRoJm
つペペ

363 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 01:21:01 ID:f9sRZp5T
ブローバイガスで汚れるので気になるならオイルキャッチタンク付けてみたら?

364 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 06:34:40 ID:Zzx8COTx
汚れの早さはブローバイガスが原因か。教えてくれてありがとう。

365 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 17:03:06 ID:kIxbKcnW
我らの憧れレクサス様・・・どこえ・・・

ここにも平穏が訪れたね。全スレの貧乏スレタイから
悪夢が始まったね。
これから俺たちエッセ海苔仲良くしよーぜ。仲間あれをおこすと
レクサス様が現れるから


366 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 18:55:04 ID:HHY0oGyA
GPSでスピード測ってみた。
だいたい10%ぐらいメーターが多く表示されるね。
GPS50kmでメーター読み55kmぐらい。

367 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 21:17:24 ID:2xvIgYDr
タイヤ変えたら?

368 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 22:34:13 ID:T9vwDNCV
GPSが少なめって風には考えないのかな?

369 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/07(土) 23:48:43 ID:HrBZ6ndY
なんという時代遅れな.

370 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 00:21:12 ID:8KStRY35
とりあえず、道路ポストで車の距離計と実際の距離の誤差を出した方がいいよ。
GPSよりはるかに正確だから、そこから補正すればいい。

371 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 00:51:38 ID:NhkRrxNf
実際のスピードよりもメーターが多めに出るのはデフォなので、気にスンナ

372 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 06:49:44 ID:AeILI3es
エッセ気に入ってるが、パワーが120%あれば本当になんの不満もないな
と最近思う

373 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 08:15:17 ID:Lld8xPex
>>372
わかる
通勤や近場には本当にいい車

374 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 10:35:17 ID:Y0CxuZuF
純正でもう少し足が引き締まっていれば…という位だな
後はギア比だ…パワーは今で十分、トルクが欲しいんだよトルクが

375 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 11:02:44 ID:qQQMgRlH
MTでの山坂道(上り)は泣ける

376 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 11:26:30 ID:AeILI3es
シフトダウンで2速に落として4000〜7000回転くらい使ってブン回すんだよな
トルクがあああああ〜とか思いながら

377 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 12:38:10 ID:ONhrqxT6
何てこった…家の周り山だらけだ…
まあ、昨日納車したばっかだし乗り慣れには丁度良しと思っとこう orz

378 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 15:32:00 ID:Y5jEJqFW
15年落ちのサニーに乗ってる父親が購入した。
維持費も車両価格も安いMT車(ATは乗れない)ということで
ミラを進められてたんだけど、
エッセのほうが安いよとアドバイスしたら、カタログ写真見て嫌がり、
ディーラーで現物を見たところ、「これがいい」と即契約。
試乗もせずに大丈夫かいな。

379 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 20:17:24 ID:rGBOTdUR
ペラペラでお陀仏さん。

380 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/08(日) 20:43:58 ID:cYWwV6bq
>>377
低速で引っ張ってトルクに載せれば案外スイスイ走る
4速とかだと失速するのでそれくらいだな、注意はw
慣らし中は注意な、最もレブに当てなければそんな神経質になることはないってディーラーの人も言っとったが

381 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 09:01:38 ID:C/F010uL
ターボかすーちゃが欲しい所だな。
こぺんのエンジン移植でイイから。

382 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 09:09:02 ID:yzqc4FYf
後付けすりゃ良いじゃん。30万だっけ?

383 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 09:22:46 ID:tIK4Hag+
ボルトオンはやめとけ
確実に弊害のほうが大きくなるから

384 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 09:32:40 ID:AB6NjYGZ
ボディがターボモデルを想定してないだろうから、やっぱり補強は必須なのかな?

385 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 10:37:46 ID:C/F010uL
幸い、D-Sportsから補強パーツはイロイロでてるね。
床下をハシゴ状につなぎ止めるモノとか、フロアやトランク内を
突っ張るのとか。おいらタワーバー張ってるけど、Dスポのそれは
他社のソレよりイヤにブッ太くて頼もしいw そんかしエアクリ交
換がめんどくさいけど。

386 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 10:39:50 ID:yzqc4FYf
競技走行専用にするので無い限り、その手のパーツは付けない方が良い。

387 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 15:53:34 ID:OpD9kYXa
補強しまくったクルマって考えられない壊れ方するよね
むしろ危険になるし

388 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 16:52:40 ID:JDEH56yr
>>387
強度的に弱くなってる訳じゃないだろ
壊れるのは無茶するからだ

389 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 17:38:05 ID:sIGTTIMI
>>388
違うね。
他の弱いところに負担が行ってひずみが生じるんだよ。

390 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 17:57:30 ID:+Svu7gX3
衝撃を吸収して乗員を守る、というコンセプトが崩れるからな、危なくなる
ボデーの撓みは抑えられても、歪みは如何ともしがたいしな

391 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/09(月) 18:09:47 ID:OpD9kYXa
とりあえずトーションビーム付け根のブッシュ強化品が欲しいよ

その前にシュピゲのなんとかバーは試す価値あるかもだが高い

392 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 00:32:03 ID:poTKs+lO
むやみに車両前面を補強したり、ロールケージの装着はしないでください。
エアバッグやシートベルトの安全機構をコントロールするECUへの入力が
変化した場合、エアバッグやシートベルトの働きを損なったり、不意に作動したりすることがあります。


393 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 10:28:41 ID:/2QwQc4p
>>389
足回りにも負担が行くから、ボディを補強するとショックアッシも強化してタイヤもグリップの良い物にしないといけなくなる。
そうなるとあっちこっちでバランス取り直して行くとこまで行くか、街乗りにも不便でサーキットにも中途半端な車になるか。

394 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 11:19:24 ID:qHpKi+pO
パワーの無い小さいエンジンをぶん回すのが楽しいのに
ターボなんかつけてバランス崩すなんてアホラシイネ。

395 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 17:01:49 ID:yIxSptBP
であるならば、4気筒が

396 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 19:00:48 ID:JiRyjMrs
つまりアレだな

397 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 19:07:20 ID:g1AOQu2L
そうアレですね

398 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 20:56:42 ID:WR/e+o9d
取り敢えず前後スタビをつけてくれればいいのに…カスタムだけでも。
オプションでいいから設定しろよ!

399 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 22:16:57 ID:lSGNKl+e
前後カピバラのスタビ装着!
ロール激減!
オヌヌメ

400 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 22:57:08 ID:t2LaoHzq
リアだけでも効果はありますか?
フロントはつけるのが大変そうで

401 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 23:03:17 ID:nSQdqCbY
結構変わるよ
ちなみにフロントは寺で7k位で付けてもらった

402 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 23:05:56 ID:GelF8poG
>>400
リアだけ取り付けて数ヶ月走ったけど、かなり変わるよ
通勤ルートにゆるいS字みたいなカーブがあるけど、安定感が別物だった

403 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/10(火) 23:35:21 ID:zUxMMOpl
>>400
フロントスタビはリアより面倒だけど
その分リアよりも効果でかいよ

404 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/11(水) 00:16:48 ID:CLz2eZjU
とりあえずリアを付けてみます

405 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/11(水) 00:49:21 ID:8IukkTvY
ボディ強化で足回りにどんな負担がかかるの?

406 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/11(水) 01:19:25 ID:7vkz94G/
接続部に金属疲労

407 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/11(水) 08:22:30 ID:dSKCBKuo
>>405
ボディが歪んだりたわんだりして受け止めてた分がそのまま足回りに伝わる。

408 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/12(木) 15:29:48 ID:7leyDgHx
Dスポーツの
サス、ショックってバラしただけかね?

409 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/12(木) 18:04:15 ID:e2QfeYTi
バカなのですね

410 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/12(木) 21:29:09 ID:8KqU56h9
加工アクスル欲しいなぁ


411 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/12(木) 22:42:56 ID:K6p1Svs1
中古加工でも7万円くらいするよね

実はノーマルアクスルでも1度程度のネガキャンがついているのを知った俺は我慢した

412 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/13(金) 13:50:40 ID:po1LFGhl
>>408
みたいね
バネだけかおかな

413 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/13(金) 19:53:25 ID:+Pno/m6r
おいら茨城県民なんだけども、
関東でエッセに強いショップってある??

ギアをクロス化させたいんだが、いつもいってる工房に断られたorz
HOT-K読み漁ってもめぼしいとこないんだよね…。
誰かクロス化やってくれそうなショップも良かったら教えて〜。

414 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/13(金) 19:57:39 ID:q1qFO/d6
ここで聞くのもいいけど、みんカラとかの方が良いんじゃないか?

415 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 01:52:56 ID:fOtGCnt/
実燃費は19.0だった…カタログ値との差は6かあ、結構あるのか、それともいいのか、どっちなんだろう?
カスタム5MTなり〜

416 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 03:57:13 ID:bA0mftc3
この時期ならまずまずでしょう
新車なら慣らし後はもっと良くなるはず

417 :reeya:2010/08/14(土) 08:54:53 ID:aFMt5Via
まだまだ修行が足りないね。
ecoで最高24,この時期でも20は割らない。

418 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 10:31:46 ID:XgDfXpiN
おいおい、カスタムとエコの仕様の差を考えて言ってるのか?
ホイールサイズとか車重うも違うんだぞ

419 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 10:44:54 ID:CYuo/G6a
乗る人の体重とか人数にもかなり左右されそう。

420 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 11:04:56 ID:9E46gPzq
買ってまだ300km、18km/lエアコンON,2名乗車、5MT、首都圏
20km/lは走って欲しいな

421 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 11:57:31 ID:mdeN7u4s
エアコンoffで助手席の肉を降ろすのだ

422 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 12:54:55 ID:XzeR10oH
>>418
おいおい、カタログ値で多くても20キロも変わらないんだぞ?
タイヤ外形も誤差の範囲。強いて言うなら転がり抵抗は155-R14があるかもしれんが。


423 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 17:09:23 ID:eLrHmLCM

キーワード【 サス レク ポルシェ レクサス エッセ クサ ダイハツ 】

424 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/15(日) 14:26:36 ID:SLwiPgXg
>>420
300kmって、まだガソリンタンク半分ぶんしか使ってないよね。
満タン〜満タンで計算してみて欲しい。

425 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/15(日) 15:18:04 ID:jCDcwbYv
満タン〜満タン
それただの満タン計算ですやん

426 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/15(日) 17:09:07 ID:SLwiPgXg
>>425
満タンにしてー、ガソリンが無くなってー、もう一回満タンにしてー・・・
って、いちいち細かく説明しなくても、言ってる意味はわかるだろ?

427 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/15(日) 18:50:26 ID:9R+VtZWk
2年で5000km走ったうちのecoは前回の給油が22.5km/L(満タン法)まで低燃費になった。
それまでは16〜20だったから嬉しい。
満タンで730km走ったのは感動した。


428 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 08:30:02 ID:gJWynCEC
>>424 300kmから約200km走った満タン満タン計算です。

429 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 09:10:27 ID:bWt5IMAA
ダイハツ車の仕様なんだろうが、燃料計の目盛りが残り1目盛りになった瞬間に
点滅始めるのが違和感あって調子狂うんだな。
次から目盛り0になったら点滅するようにしてくれ。
点滅始めるのは残量6Lのタイミングでいいから。
今の燃料計だと見た目8目盛り分だけど、実質7目盛りになってる。
ちょっとしたことだけど給油タイミングが感覚より早く唐突にせかされる気分になる。


430 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 10:26:07 ID:6U3I8x1z
>>429
貴様のタイミングなんぞ知るか

431 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 14:53:15 ID:ZePXC/XW
>>429
それわかる。
満タン法で燃費計ってると誤差減らすために残量ギリギリまで減らしたくなるから。
仕方ないから残り2コマ切ったら給油するようにしてる。
ギリギリ粘って警告の点滅すると気が散るし。



432 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 14:55:20 ID:A2OvdsDq
>>930 同意件
>>929 相談室に電話しなさい。絶対に電話しなさい。

433 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 15:03:30 ID:wZByq8aj
ある程度の平均燃費がわかったらそれに36掛ければ
どんくらいギリギリまで走れるかわかるっしょ
俺の22mkくらいでタンクから入り口までの間の分も含めて37Lくらいは入るはずだから
大体800ちょっとは走るなって見当つく

434 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 16:26:22 ID:4aUJPh4g
俺はいつもひたひたまで入れてるが
この車ってタンクまでの管が細いかしらんけどめちゃ入り悪いな。
すぐごぼごぼ溢れるのでチョロチョロと入れなければならない。

435 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 16:40:51 ID:ejTsOAhJ
>>434
だな。チョロチョロ入れないとゴボゴボストッパー落ちまくりだ。w
しかもコツを誤ってこぼしたコトもある。

436 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 20:18:37 ID:d70wXkLe
ちなみに、残り1目盛りが無くなったらどんな表示するの?

437 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 23:29:15 ID:K3sDbTLM
>>433
うちのは走行距離がまだ少ない、行き先がバラバラの買い物用足車なんで、
燃費変動が大きいから限界を計算しにくいな。
私は警告出てから6L弱が使えるとして、さらに60kmくらい走れると考えている。

438 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 04:16:08 ID:lHjIu9bk
物欲

439 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 12:43:38 ID:XG92nSIp
エアコンのコンプレッサー回しながら走ると、
ノッキング音が結構出るな。エラーでも拾ったか?

しかしコンプレッサーにパワー取られすぎ・・・
信号スタートで真後ろのタクシーが鬼ベタでプレッ
シャーかけてくる。ぶつけられそうで鬱だな。

440 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 13:37:45 ID:343nsuX0
アイドリング近辺のトルクが著しく無くなるね。
クラッチ繋げない。半クラで進んでくれるなら良いけど前にも進まないからなぁ。


441 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 13:38:48 ID:MK7a8T6Z
何を言ってるんだ?

442 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 15:22:27 ID:XKUsrbO4
>>441
お前こそなにが言いたいんだw

443 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 16:04:05 ID:HJhT3Fh6
443

444 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 16:05:16 ID:HJhT3Fh6
444

445 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 16:16:47 ID:bEdqwwL/
エアコン添加剤入れたら出足が良くなった


446 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 16:19:04 ID:MK7a8T6Z
>>442
回転上げて繋げば済む話じゃないのか?

447 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 16:25:33 ID:343nsuX0
>>446
まぁ、その通りだし。現にそうしてるのだが
エアコンの負荷が大きいなと言う話なわけで。まぁ、その位汲んでくれと思ったりも
したりしなかったり。

448 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 16:34:00 ID:HJhT3Fh6
ニホンゴ不自由弱者は邪魔
氏ね

449 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 17:06:38 ID:mN14oryJ
エアコンにパワーとられるのは痛いけど
クーラーの効きはいいね。

450 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 19:11:38 ID:K8SZy0Vp
エッセのいい所はエアコンの効きと燃費がいいこと位だね。

451 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 19:20:31 ID:AG0Pe2Ah
>>440
分かりすぎる!
滑らせないように繋ぐと自転車より加速しないよな。
あと1速がまじで無茶苦茶くそ入りにくいから俺もう嫌になってきたわ・・

軽量FF5MTだから小気味よくサクサク走れるのかと思って買ったんだが
初めての夏だが重苦しくて嫌になってきた。

初期エコ2.5万kmだが15万円くらいで買ってくれる人いたら売るかも。

452 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 19:41:38 ID:OO/v9A6q
ターボ付きの軽買っても大概そんなもんだからスーチャにするか
軽でなくてもいいならデミオとかスイフトなんかの小型車にいっちゃったほうがいいかも

つか出だしだけエアコン切ってある程度スピード乗ったらまたスイッチ入れるとかしてみれば?
それが面倒ならやっぱ他のに買い換えるしかないかもね

453 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 21:04:23 ID:K8SZy0Vp
今はエコドライブが主流なのでバスより遅くなければ問題なしだろ。
MTで発進がトロイなんてありえない。すぱっとつないで7000まで引っ張れば
レクサスに離されないぞ!

454 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 21:59:53 ID:mN14oryJ
>>451
シフトノブを重めのやつに変えた効果かどうかはわからんが、
2000kmくらい走った頃から1速は入りやすくなったなぁ。
後退は相変わらず入った感がないけどね。

455 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 22:45:36 ID:OO/v9A6q
FAQ

Q:停車から発進する際に一速の入りが悪いんだけど・・・
A:一度二速に入れてから一速に入れると入りやすくなります。

Q:足回りがフニャフニャすぎるんだけど・・・
A:仕様です。元々お買い物車等の需要を想定している為ハードな走行には向いていません。
スタビライザーや足回りを交換しましょう。

Q:なんかスレと関係の無いレクサスの話が多いんですが・・・
A:腫れ物ですのでむやみに触らずサクッとNG登録しましょう。




適当にテンプレ
他にも候補があれば追加よろ
ある程度固まったら次スレから貼ろう

456 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 22:51:12 ID:/1CeApS5
それはお前が運転下手だからだよ
車のせいにすんな下手くそ
大人しくATのターボにでも乗ってろよ
アルトワークスとかならATでも全然速いしお前みたいな奴にはピッタリだと思うぞ

457 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 22:51:20 ID:uyD3g6rY
>>455
その2も1並に入りにくいんだが。
かといって3に入れてから1でも何も変わらない。

3で半クラで動き出したところで1に入れるとスコっと入るけどそれもアホくさい。

458 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 22:52:18 ID:/1CeApS5
↑は>>451あて

459 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 22:55:57 ID:5zGSsK76
お前はダメな奴だ

460 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 22:56:04 ID:OO/v9A6q
>>457
大抵は二速に入れると入りやすくなるけど各人の癖や他にも色々あるからなぁ
あとはなんだ、ミッションオイル交換しろくらいしか言えないな・・・
何kmくらい走ってる?

461 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 23:01:29 ID:3Hes5ssm
クラッチ踏みなおしたら入るよ。たぶん

462 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 23:28:05 ID:a0KpJFTn
んだんだ。
ニュートラルでいっぺんクラッチつないでみ。

463 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 23:28:08 ID:uyD3g6rY
ダイハツでダイハツ純正ギヤオイル交換してもだめ、
クラッチ踏みなおしてもだめです。2.5万kmです。
もうレバーが折れ曲がりそうです。

下手とか憶測で決め付けないで、誰が操作しても入らないものは入らない、車のせい。
たとえうまい人ならばコツを分かっているのか知らんがそんなコツ前提に操作しても
楽しくないし、普通に入るMTにただ乗りたいだけ、勝手に決めつけないで、ざけるな。
アルトワークスのATを小馬鹿にしたように勧めるな。

464 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 23:44:32 ID:dkd9SMx9
>>463

クラッチの遊びを調整してみ。

465 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 23:53:17 ID:uyD3g6rY
>>464
ありがとうございます。発想に無かったのでやってみます。

466 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 23:53:21 ID:xotqdOHG
>>463
切れるのは結構だが、そこまで言うならディーラにでも相談しろよ
誰が操作しても入らないなら明らかに欠陥品だろうが
店員乗っけて現象再現させれば済むだけの話

467 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 00:00:19 ID:ak1K5Klc
ミラだけどディーラーで見てもらったらクラッチワイヤー延びてた。無料で詰めてもらったよテ。

468 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 00:01:14 ID:TBpQanGP
>>466
Dは相談済み。
エンジンマウントの初期型不良(振動)の件でDに相談した事があり
様子見て下さいとのことだったし、ミッションの件もオイル変えて様子見て下さいとのことで
違うところで中古で買ったこともありガツガツ意見できなかったのもありました。
もうレバーと心が折れそうです。

469 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 00:43:49 ID:CW8ngaOy
ミラバンだけどおいらもクラッチワイヤーで良くなったよ

470 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 01:34:51 ID:kUF9z60C
うん、クラッチワイヤーが伸びてクラッチが切れてないんだな。うんうん。
だからギヤが入りにくいと。

471 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 07:25:32 ID:hbXEmg4g
>>463
運転以前に頭が悪かったんだな、それはすまなかった
ほかの奴にも突っ込まれて後出しで次から次へと情報出すあたり自ら頭の悪さ露呈させてるしレバー折れそうだとかそんな誰でもやばいと気付く事放置で乗ってるのも頭悪いしなwww

472 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 07:27:13 ID:QoAko5kt
発売半年後に買った初期型エコで3万km走った。
1速への入れにくさは確かにある。
ミッションオイル換えたら良くなるかなと思って交換したが変わらない。
今はもう慣れたので問題はないが。
誰が入れても入らないなら故障してる。修理か調整が必要と考えられるな。

473 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 07:31:09 ID:dtMv7UWg
それはやだなぁ…。
その現象は純正レバーでもおきるのかい?
それともクイックシフト?

474 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 18:38:03 ID:7lAY+AS1
トルクの90%が2000rpmから6000rpmの間発生している
なかなかよさそうなエンジンだ
http://www.daihatsu.co.jp/wn/tech_p/engine0511/02/index.htm

475 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 23:06:14 ID:4BJi09pS
何かのHPでダイハツ社員の書き込みを見た。
エンジンは「ダイハツ渾身の作」とのこと。一年乗ってみたが
納得のエンジンだと思う。

476 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 00:01:05 ID:Fb+dQvf/
1,2速とバックが入りにくいね、何で?
いや、にくいとか言うレベルじゃないな、跳ね返されるが
直らないのかな?

477 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 00:31:19 ID:b5o5DFcw
>>476
バックする時はどういう手順でギア操作してる?
並べ替えてみて。
前進
停止
後進
クラッチ切る
クラッチ繋ぐ
ニュートラルにする
バックギアにする

478 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 07:19:30 ID:VtAQ/3OA
>>475
ダイハツの程度を知るよね。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 08:01:12 ID:2/8Gx/UV
停車、駐車のときはなるべく1速に入れてるから1速の入りの悪さは気にならないが、リバースは確かに渋いな。
入ってても手応えがぬるいので手応えで入ってるか否かが分かりにくい。
うちの20年式エッセは入ってなくてもダブルクラッチすれば入るから、さほど困らないが。
リバースが1速よりエンストしやすい方が気になる。

480 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 14:54:42 ID:RdeLUlVb
俺、水色の3ATだけどエンストしたことない。
やはり水色はカッコイイから自然と視線も集まるしモテるよね。

481 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 15:14:56 ID:K0Uw2tGL
MT車を10種類以上乗ったけど、スタート時にこんなに素直に入らない事があるミッションは初めてだな。
それ以外はさほど大きな問題は無いけどね、アイドリング時のガラガラ音を消すために、1,2速のところに
一枚ギヤーを入れていると言う記事読んだ記憶があるけど、それが邪魔しているのかな
そう、バックも入りにくい、ブツブツ
でも可愛いから良いかなんてね

482 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 19:40:51 ID:dH7Q1VsI
>>480
それは水色のせいじゃなくて、おまえのウデだよ。
俺は水色じゃないけど、エンストしたことないもん。4AT。

483 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 22:09:42 ID:YQ2VuvYX
>>481
自分もMT何台か乗ってるがこんな入り悪い車は初めてです。
致命傷なほど楽しくないから残念ながら限界です。

484 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 23:02:18 ID:PzdzFCtv
純正で入っているミションオイルのグレードって
何だか解る方おられますか?

485 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/20(金) 08:39:33 ID:p/tE6+Lp
>>484
適当なグレードじゃないの。

486 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/20(金) 12:27:34 ID:tMrguAIp
車載の説明書に書いてある。

無くしたならデラに電話しろ。

何でも掲示板で聞けばいいと思うな。

487 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/20(金) 13:01:35 ID:JOYh2SOw
水色のL(AT)中古で買って納車待ち。

ソニカのリアスタビだけつけようかと思ってるんだけど、
リアだけじゃイマイチかな?

488 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/20(金) 14:33:03 ID:Q+CH6/G3
>>487
いまいちです

489 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/21(土) 18:22:46 ID:v2FrqveR
>>488 それなりの効果あるんでしょ、フアフア感が多少軽減するとか
どお?

490 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/21(土) 19:02:35 ID:DDuWCgtw
>>489
経験談だけどリアだけでも結構変わったよ
フロントも入れてガラっと変わった

491 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/21(土) 19:04:05 ID:4l6pZ1Rt

アゲ厨きんも

492 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 02:07:56 ID:2frGH3Wn
みなさんこんばんは
先日MT車を納車しました。

そこでタコメーターを取り付けたいのですが
簡単に取り付けが出来そうな
お勧め商品があれば教えて下さい。

493 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 06:38:12 ID:XB2zK9nR
っ pivot

二度と来るなよ

494 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 07:00:22 ID:iAbR7u5B
そんな冷たいこと言うなよw

>>492
493が言ってる通りPIVOTのタコが無難かな
運転席足元の診断用カプラー(だっけ?)にコネクタ挿し込めばそれで機能する優れもの
そこ刺してあと配線綺麗にまとめればおk

495 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 09:07:06 ID:2frGH3Wn
>>493
>>494 
レスどうもです。
PIVOTのは簡単そうでいいですね〜
これで検討してみます〜

496 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/22(日) 11:39:46 ID:wpf8ps55
> 先日MT車を納車しました。

ディーラーの方ですか?納車ご苦労様です。

497 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/23(月) 13:07:13 ID:CG3aqZ1q
>>495
おいらは前スレだかで散々叩かれたけど、カスタムに
標準で付いてるタコメを移植してもらった。

498 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/23(月) 14:15:23 ID:LrB4QZ7s
南無

499 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/24(火) 23:22:32 ID:DmibLVzX
阿弥

500 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/25(水) 09:54:26 ID:BgCSiXdB
給油口の狭さとメインキーの配置は地味にイラッとくる

501 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/26(木) 10:48:31 ID:yBS9Ewgg
給油口の狭さには驚いた
軽ってみんなあんな感じなのかな

502 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/26(木) 20:42:37 ID:o83PMUou
そうかあ?
タンクも小さいんだしあんなもんだろ
入れ難けりゃ漏斗でも使うとか…

503 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/26(木) 23:08:13 ID:o1A/PWb5
今日、知人をエッセに乗せたら、
内装の鉄剥き出し部分が熱いといわれましたorz

みなさんなにか対策してますか??

504 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/26(木) 23:51:56 ID:o83PMUou
普通そんな所触らないでしょ…といいたいが、炎天下放置だと確かに熱い
俺は事前に乗る人に言うけどね、「そこ鉄だから熱いんで気をつけて」と
それくらいかな

オプションでアルカンターラとかのドアパネルがあったけどアレ高いしな
自分でレザーとか貼るのもありとは思うけどねー

ちなみに冬は(ry

505 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 02:38:34 ID:vTPokB60
>>475
EFエンジンのNAMTとか乗るとKFはやっぱトルクあるなー
と思う。

それはそうと、RSRダウンサスで、165/55/14ホイール、5J、オフセット45ってフロントはみ出ないですか?
っていうかエッセで車検通るサイズのぎりぎりってどんくらいなんだろうか。
4.5J〜5.5Jくらいまでで教えて欲しいです

506 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 06:37:32 ID:0kallVtx
>>503
俺はそれが好きなんだよなー
カングーも昔そうだったよね

507 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 20:08:21 ID:AK4TGzZM
>>505
5.5J off45余裕

車検用に鉄チン残しといて6.5Jで引っ張ればいいんじゃね?

508 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 21:15:35 ID:vTPokB60
>>507
車検は通したいんですよね
165/55/14なら外径は大丈夫として、5次元のGN+ 5j +45でいこうかなと

509 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 22:55:05 ID:Ze48mkzR
ぎりぎりのラインを狙うなら、車検については最寄の車検場に問い合わせたほうがよかろう
ぶっつけで一度行ってみるのも手だが、金がもったいないしなw

煽りでなく、ギリギリのラインでの見解は検査官によって分かれることもあるからな
あんまり極端な仕様でなければ大丈夫とは思うが、保証はできんしな

510 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/28(土) 23:20:17 ID:N8dgFNmJ
今日、2回目の12ヶ月点検行って来たよ。
新車で買って2年経つけどアイドリング中の振動と2速の入りにくさはまだ違和感あるな・・・
点検の度にデラに言ってるがどれも正常ですの一点張りだ。
ちなみにカスタムのシルバーって珍しいのかな?
行ってるデラは店の客では他にはいないと言われた。

511 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/28(土) 23:59:32 ID:enHAZkjE
ほとんど黒だからな
俺は7月納車で黄色にしたのでまだ見かけるけど、カスタムそのものを余りみない…

アイドリングの振動は全く感じないな…というか、気にならないだけかも
いじったロードスター乗ってたので、この車は静かすぎると思うくらいだ

MTの入りにくさは…たまに感じるが、以前セカンドカーで持ってたミラターボXXもこんなもんだったし、
ダイハツのMTの仕様じゃないかと思ってる
15年も前の車と同じレベルってどうよと思うが、台数でなけりゃ開発費もかけれんだろうしなあ
MTに関しては、一度しっかりニュートラルに入れるか、クラッチ切り直すしかないな


512 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 00:00:56 ID:5hFiinV+
ギアは、まぁ、スポーツカーじゃ無いんだし(それどころかスポーツカーでも入りの悪いのは以外とあるし)この際置いといても
あのアイドリングは、ちょっと酷いよね、と思う。

513 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 00:34:27 ID:rwa/OL0E
コレ欠陥じゃねえかwww
って思うくらいひどいときあるな
しかし認めないダイハツディーラーw

514 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 01:21:05 ID:1c27Yy7k
どれもこれも慣れたw

515 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 01:39:32 ID:5hFiinV+
ま、エンジンはなんとか止まらないんだよね。

516 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 02:28:03 ID:rwa/OL0E
エンジンが止まったらさすがに異常として扱うとは言われたな

517 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 16:01:57 ID:OSZQS/r9
ソニカのってんだけど
代車でこれが来た
エンジンおなじ?
随分エンジンの音がやかましいんだけど。
一日でイヤになった

518 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 16:30:31 ID:XyIq9cQn
>>517
ターボ有無とCVTかどうかの違いしかないかと

519 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 17:43:19 ID:dbiyC3rn
バルクヘッドやボンネット裏につける遮音材の物量も全然違うし
エンジンマウントも旧タイプだから振動も多い
ハッキリいってエッセとソニカ以降ではかなり違う

520 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 21:30:49 ID:spsCHYSE
エッセの方がどう考えてもうるせーよ
ソニカは軽プレミアムだぞ

タービンの高い音とかがきになってるんじゃねえの?

521 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 21:33:37 ID:v+q4QdMb
(俺は)ソニカのってんだけど
代車でこれ(エッセ)が来た
(エッセとソニカは)エンジンおなじ?
(エッセは)随分エンジンの音がやかましいんだけど。
(エッセが)一日でイヤになった


522 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 01:02:49 ID:7EDJVB8S
元になった素材が同じなだけで、あとは全然別物だろw
エッセはうるさくて当然
そしてそこに魅力がある

軽いし安い。内装剥き出しも、旧車の様な味わいに見えなくもない
気に入らない人は、手を加える楽しみもある
そのへんがめんどくさい人は、ソニカやミラカスタムを買うべしってシンプルな問題だよ

エッセはNAなんだし、同じようには到底走れないw
エンジンの回転数をあげないと速度も乗らないしな、そりゃうるさいわ、うん
雨の日とかもうるさいぞーw 電線の下通ったらわかるくらいにw

523 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 05:47:46 ID:CdjL9mlT
言い飽きたけど比較対象の車で評価はどうとでもなる。
値段が下手すりゃ2倍ちかい車と比べてもねえ・・
車にステータスを求める人にはいくらでも豪華装備の車種はある。
ソニカは素晴らしく出来のいい乗用軽だと思うけど今できの時勢には
理解されなかったのかな?エッセとは真逆のプレミアムカーを目指したんだね。
だいたいエッセに競合する車種は無い孤高の存在だと思う。
エッセをわざわざ選ぶ人は「承知の上」の人が殆どだろ?
内装が鉄板むき出しなのも、雑巾一拭きで掃除できるし
ワックスでピカピカにできる(笑)

524 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 06:29:54 ID:1e5vdyCv
「これが軽のあるべき姿だ!価格の高い最近の豪華な軽など本来あるべき姿じゃない!」
みたいなことを吹聴して回っているバカもいるし、その反発もあるかもな
そういうのは他方を貶すために一方を持ち上げることを目的化してるような輩だから
耳を貸すな

525 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 18:24:19 ID:n+OwnCyj
>>523

ソニカセルボといった高級軽は3年でどっちも消えた。
エッセは生き残った
軽は安くて動けばどうでもいい、というのが日本の連中の総意



526 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 19:00:06 ID:CihWrAeI
黙ってレクサス乗れw


527 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 19:59:27 ID:ifzcwzLE
俺はクルマが好きだから、すべてのクルマが同じ方向(価格的に)に見えるエッセを選んだ

528 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 20:21:08 ID:FbSdzUCq
大多数の人にとって軽の使用用途は近場の買い物や通勤だろ。
高級感など全く不要だし安くてそこそこ走れば十分だ。


529 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/31(火) 01:05:08 ID:8NEgfwGZ
>>528
じゃ軽はPHVが一番用途に合っているってことになるね。

530 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/31(火) 18:22:46 ID:DOVqAONl
エッセVSの5MTからDの5MTに乗り換えませんかっていうダイレクトメールが来たわww
まあそういうのが来ちゃうこともあるのはわかるがw
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1122411.jpg.html

531 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/31(火) 21:50:51 ID:7VrlglfD
なめてんのかこれwwwwww

532 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/31(火) 21:59:49 ID:x55ExOKJ
カスタム5MTの俺はムーヴXスペシャル(2WD CVT)だった

533 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 00:00:56 ID:egnfrDGl
買うなら愛媛ダイハツ

http://dd.daihatsu.co.jp/ehimeD/new/area/list/

534 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 18:19:03 ID:pPJ7XN9c
>>528
車は嗜好品と生活用品の二面性を持ってるからなかなかそうはいかないところがある
海外物はガワに凝ってウチがすっからかんなんてよくあるけど、それでも人気あったりするからそういう面もあるんだろうさ

個人的にはエッセもいいけどコンセプトのバスケットみたいにシートアレンジで軽トラから4人乗りになるようなのが欲しいわ
軽トラと乗用車2台体制は不経済すぎる

535 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 20:22:47 ID:2VHAMSnR
>>534
エッセの後席外して荷室にすれば結構な容積になる
ってか軽箱でいいじゃん

536 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 21:44:34 ID:y9sNFhRr
エアコンつけると運転が疲れる
四駆に切り換えたようだ・・・


537 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 22:02:01 ID:pL+KYkj5
自分はこの7月末納車なので、猛暑
常時エアコン全開状態で乗り出したから「まあこれくらいなら」と思っているが

エアコン不要な季節から乗り出した人は、エアコン稼働につれ
ギャップが辛いかもしれないなあ。分かる気がするw

538 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 22:06:38 ID:emFAeJ1+
トヨタのIQに6MTが設定されたようだ。MT設定が有る車が増えるのは嬉しいな。
少し重いが走りは良さそうだ。スタイルもエッセといい勝負してるな。

539 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 22:51:03 ID:2VHAMSnR
>>536
AT?
発進加速時に少しエアコンoffすればいい

540 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 22:54:25 ID:zDyIn7KM
>>535
箱は荷室確保のための犠牲が半端ないからなー
あと後席外したらいろいろ問題がでてくるんじゃないの

>>538
IQは軽ならまだアリだったのかもな
というかR1の対抗馬としてよかったかも

541 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 22:56:46 ID:ZDe2woeY
IQのMTが今更・・・出てたら、IQにしてたかも

542 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 23:22:49 ID:hn84OE45
自分は三菱アイにMTがあったら流れてたかも、です

543 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 01:05:41 ID:tJ0q7w0X
アイは太りすぎだよ・・・
せめて800kgならまだしも

544 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 01:15:45 ID:885NNEve
あれはターボだから許せるレベルだな
まして、ミッドシップエンジン、それ以外の価値がいまいち見出せないのが難点かな

545 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 01:20:55 ID:KlNuricY
あるジャンルのエッセ乗りが好きそうな軽自動車

背が1300mm以下
2+2シート(または2シーター)
5MT
ターボ(実測70馬力くらい)

歴代でコレに一番近い条件の軽ってなんだろうな

546 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 01:26:52 ID:z0/Cn4c4
その条件じゃVIVIOもダメだし
コペンかAZ-1、カプチくらいか

547 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 02:02:49 ID:885NNEve
旧企画ワークスか、アヴァンツァートXX、VIVIORX-Rあたりが理想
別にスーチャーでもいいし、NAエンジンでも足が良ければそれで結構満足

2シーターは人を選びすぎる、その条件は好きじゃないし選べないね

548 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 21:26:19 ID:/xfzsTqS
たぶん、エッセかう連中は客だと思われてないだろーな
異音とかクレームだされてもシカトだろ店からすれば

549 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 21:30:18 ID:uLGcLxvu
1000円カットに行って何度も手直しさせるかさせないかみたいなもんだね
俺は1000円だったら何度も手直しなんて言うの無理だけどw

550 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 21:37:06 ID:/xfzsTqS
ま、ブレーキがきかないとかエンジンとまるとかそういうのは
対応してくれるとおもうぜ
内装から音がするとかそういうのは持ってくなよ?イタすぎるから。


551 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/03(金) 00:10:13 ID:ewJiEBhC
>>950
次スレはPart30なので注意してくれ。

552 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/03(金) 00:33:21 ID:tPwm2nsf
>>551
誤爆?

553 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/03(金) 01:34:22 ID:gSD77mYq
>>549
1000円カット行くくらいならバリカン買って坊主にするわ


554 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/04(土) 03:11:07 ID:Hrr1rFWo
エアコンは添加剤入れると良くなるよ

555 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 00:09:25 ID:wB2iUti7
エッセ、エアコン入れて、街中乗ってたら、リッター10km
そんなもの?ちなみにMT

556 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 01:03:53 ID:pB2U/Tqi
流石にそこまで落ちた事はないな。
俺のは16位が最低。

557 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 01:17:28 ID:6KrOED+j
エッセでは何名も乗車したり荷物満載とかしないだろうし
よほどごっついタイヤ履いてるとかでない限り10kmはちょっと想像できない

558 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 08:27:58 ID:t1hGEL8M

アゲてるし スズ菌だろ

559 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 12:12:10 ID:davnLg/q
燃費を報告するときは、だいたいの燃費計測期間での平均速度も申告してくれると比較や考察しやすいと思う。

私(eco5MT)だと平均25km/hくらいの使い方で23km/L。
エアコンほぼ使わず。

560 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 12:52:51 ID:Am9E09q5
うちはだいたい13〜16(ECO MT)
距離走らないしクソ重たいドイツホイールやら
オーディオ機材とかで数十キロUPしてるから
仕方ないか

561 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 20:44:22 ID:bJMvL1Az
リッター20km切った事ない⇒MTeco

562 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 21:11:45 ID:Tqvgj4ct
市街地〜郊外通勤。片道25キロ 
エアコン未使用時期17〜19キロ/リッター
夏季エアコン常時使用時期16キロ/リッター
過去最高22キロ/リッター
過去最低13キロ/リッター。

エッセD MT ドノーマル。



563 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 22:57:21 ID:g3sfQmQ3
カスタムMTエアコン使用で18/`Lくらい
時速30`で大体1000rpm弱なのが燃費にきくと思いきや
前のってた4WDでF6AのMTのKEIと大差ない

564 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 01:46:43 ID:AROKaBNI
X 4AT 市街地で13`/g 高速で16`/g後半かな
エアコンは入れっぱなし。

565 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 02:08:58 ID:u6rfXJzv
コンビニとかの買い物でエンジンを切ってるかどうか、つまりアイドリングとゼロ速度発信からの踏み込み、
坂道など負荷のかかるところでのアクセルワークでリッター2キロは平気で差が出る

車内が冷えるまでエアコン付けてアイドリングとかしてる人は燃費に文句を垂れてはいけない

566 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 14:45:56 ID:qGMuYzpT
通勤で使ってたりしてるなら平均速度もわかり易いだろうからそれも書いて欲しい。
20kmを平均30分とかでもいいから。
燃費の数字だけ比較しても住環境や使用スタイルの違いから意見が食い違うので荒れる元。


567 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 18:17:28 ID:7zQWGAiQ
べつに誰も文句言ってないし荒れてもいないと思うんだが

568 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 18:25:39 ID:UBGl79/4
あまり隣の燃費を気にすると不幸になるよw

569 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 19:40:16 ID:jkEg13WB
この暑さで燃費のために
エアコンけちるとか
どんだけ可愛そうなの君ら
生活保護世帯かいな
これからエッセみるたびに
同情しとくわ。そういや窓開いてる
確立高い車やな。ほんま、同情します。

570 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 19:50:35 ID:QUsF3fN3
そんなエッセのスレにわざわざ観に来るお前の方がむしろ可哀想www
他に趣味ないんだろうなwww

571 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 20:00:17 ID:9Mizt1QY
>>569に限らず確率を確立って書く奴は
釣りとかじゃなくガチで間違えてるっぽくみえるのは何故だろう

572 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 20:09:34 ID:jkEg13WB
あげあしとるぐらいしか抵抗できんのやろーな
あわれな連中だわほんま。

573 :568:2010/09/06(月) 21:08:21 ID:UBGl79/4
中には他車のやっかみや釣りレスもあるだろうけど
同じエッセ乗りなのに数値自慢、自己満足のKYもいる。

ミニマムなバランスで纏まった車だけに
良い条件下ではびっくりする好結果でることもあるだろうけど、
不利な条件下ではそこまでの結果は出ないこともある。
平均速度とか持ち出してみても標準化は無理だろうし。

あまり他所の数値を自分と比較すると疑心暗鬼になる、て言いたかっただけでw
茶化した書込みで汚してスマソ

574 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 23:26:37 ID:QUsF3fN3
つか燃費なんてみんカラ見れば腐るほどサンプルあるだろうにw
MTで15以下の奴ちらほら見かけるけど
チョイ乗りなの差し引いてもよほど荒い運転してるんだろうなって感じる
逆に毎回20超えてる奴は運転うまいっていうか丁寧なんだろうな
燃費一つとってもその人の性格の善し悪しが表れてて面白いね

575 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 07:36:01 ID:qU3zJ1cY
オススメのサスペンションおしえてくださぃ
今はフロントのスタビライザーだけですぅ。

576 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 08:20:42 ID:tETf8kaI
RSRのTi2000がいいよ。
安定する。

577 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 13:22:08 ID:16COCV7B
>>576
ダンパーはノーマル?

578 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 14:05:03 ID:Y7qFxIVD
サスって言ってるからバネだけでいいんじゃないの

579 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 19:29:22 ID:/YHEALxZ
タイヤによると思う
ノーマルタイヤなら純正が一番いいと思うしハイグリならDスポ足あたりがいいんじゃねえのかと

580 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 20:40:21 ID:9xz9yn5J
サスいじればタイヤが即ついてこないだろうし
タイヤのグリップ上げれば軽快性や燃費も乱れそう
一ヶ所固め出したら、あっちもこっちもで泥沼化しそうだね。
まあそれも楽しそうだがw

581 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 22:02:50 ID:HGOUUCDN
カスタムの標準は155/65R14でDは145/80R13だけど155/80R12にインチダウンした人っている?

582 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 22:03:53 ID:1u3TRJH1
> サスいじればタイヤが即ついてこないだろうし

はい?

583 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 01:00:26 ID:8TrJHG7P
>>578
いや、だからバネだけで安定するのかと不思議だったんだけど

584 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 01:31:40 ID:cyCfKda9
何を持って安定とするのかわからんからな
停まっている時のフォルムが低重心て安定していると言っているかも知れないし、
コーナリングの際に柔らかいショックの分も踏ん張って安定していると言っているかも知れない

他の人が「これ底ヅキしてるしだめじゃん」といっても、本人がそう思っていれば安定していると言える

結論、よくわからんのであまり深く考えない方がいい

585 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 08:00:05 ID:AUzQznsr
>>582
Ti2000+ノーマルダンパー+ハンコックタイヤだとキューキュー鳴きまくるよ。

586 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 10:15:37 ID:KbduZ7vl
ZOOMがええよ。


587 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 10:56:56 ID:I/weNwLk
マニュアル車の各ギヤの最高速度教えてください。
タコメーターついてないんでわかりません。

588 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 11:18:28 ID:dztjiiEm
説明書読むかベタ踏みしろ

589 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 12:35:45 ID:5z6a7kHN
>587
2速は75km

590 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 13:00:57 ID:JFvpfqfV
現行の22年4月以降のエッセで
PivotのWTM使いたい場合どうしたら
良いかわかる方いらっしゃいませんか?

591 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 13:25:49 ID:I/weNwLk
>>589
ありがとん。結構なローギヤードなんですね
ちなみに会社の営業車は2速で95くらいでます
マニュアルにタコは必須ですね。飛ばす人ならなおさら。
マニュアルにタコが付いてないなんて考えられません
給料もらったらタコ飼います。それまで我慢します…


592 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 13:33:19 ID:AUzQznsr
ラリーすんでもない限りタコは必須じゃないだろ。

593 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 13:44:18 ID:KKrXMNYN
ついてて悪いものじゃないけど良い場所がないんだよね
取ってつけたようなのは好みによるし

594 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 13:51:23 ID:nrltqFGQ
俺の激速3ATエッセにもタコつけてるよ。
回転抑えたエコ運転もできるし、夜になると輝く青いライトが視線を集めるのもいいね。

595 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 13:51:27 ID:I/weNwLk
クラッチ長持ちさせたいんで。
あと信号ダッシュとか山道を飛ばしたりもするんで。
レブに当ててからシフトチェンジしても遅いでしょう?

596 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 14:19:40 ID:AUzQznsr
公道でレブまで回すアホの事は知らん

597 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 14:33:14 ID:W5Z+36Cd
まぁ、否定されたら理由を述べたい気持ちは分かるが
ぶっちゃけ、回転計なくてもその程度の用途に不自由はないよ。
後、トルク無いから数字的に低く見えるギア比でも十分高い。
燃費とエンジン音を押さえたいんだろうね。ま、エンジン音に関してはエッセの為じゃないんだろうけど。

598 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 16:06:11 ID:hYESF+72
昔は、速度計に各ギアの速度範囲の線が入ってたのにな
タコ無しは、昔みたいにつければ良いのに

599 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 19:50:58 ID:3tqBoNcu
>>595
マジレスすると、レブらせてもクラッチの寿命とは関係ない。


前出だがKカーのMTでこのギア比は重すぎると思う。ゼロスタートが多い町乗りではかなり苦痛。

600 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 20:31:36 ID:Y1/6FeVU
60キロ巡航で回転どのくらいでっか
80
100
それぞれの速度での巡航回転おしえてください
あと発進回転数もよろしく


601 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 21:37:43 ID:yTNPxlsb
カスタムだが5速で計算上1000RPMで28.4Km/hだけど
実際はタコが1000RPMのときは31Km/hになってて
エッセのタコはやや低めにでるみたい

602 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 22:17:28 ID:24V4yG2h
それ逆だろ
タコが低めに出てるんじゃなくてメーターが高めに出てる
ハッピーメーターってやつだよ

603 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 22:33:19 ID:QEPwKnFz
エッセには直接関係無いけどAT車にタコメーターなんぞそもそも必要ないよね。
大昔に乗ってたホンダのスクーター「リードSS」にもタコ付いてたけど
何をどうしてもレッドにゃ入らなかった。


604 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 22:35:56 ID:3tqBoNcu
5速で1000rpmてどんな状況w

605 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 22:57:50 ID:bPwkAW6h
軽はそもそもぶん回してパワー出すくるまなんで
発進からホイルスピンさせてやるくらいのつもりで走ってないとかったるいような?…
NAなんだし
しかし良いエンジンですね軽さと相まって
いじりがいがあります

606 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 22:58:19 ID:c7BySrn5
>>603
AT四輪は2速で引っぱったりできるんだし
化石スクーターなんぞと比べても、そもそも意味無いよね。

607 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 23:20:58 ID:W5Z+36Cd
>>605
いや、人の感覚に文句はないし。かったるいって点に異論も無い。
言ってる通りの運転を処構わずしてるとも思わないが
そのレスだけ読むとDQNの極みじゃなかろうか?
NAとしては良いエンジンだから、逆にもっと柔軟に扱えると思うんだがどうだろ。
ま、それでもスポーツモデルじゃないから、そういう点ではかったるく感じるだろうけど。

608 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 23:42:23 ID:zOQBQq+H
ボアとストローク見るだけでもカチ回すエンジンではない。
パワー曲線の落ち込み以上回してもパワーは出ない。




車はトルクだ。
軽は気持ち良ければ良い。過剰な期待すんな。ハゲ。

609 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/08(水) 23:58:34 ID:xq8b+UcG
hage

610 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 00:22:01 ID:f6aD9ICP
>>608
7200で58psはどうみてもカチ回すエンジンだろ?ボケwww

>パワー曲線の落ち込み以上回してもパワーは出ない。
当たり前の事かくなよハゲwww

611 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 00:29:02 ID:zIa7IiVS
>>610
幼稚園からやり直せ。ハゲ。
排気量考えろ低能。ハゲ。
中卒かお前の脳みそは?ハゲ。
俺に言うな。
>軽はそもそもぶん回してパワー出すくるまなんで
コレ書いた低能に言えよ。ハゲ。
当たり前の事を言われないとネタも振れんのがオマエだwハゲ。


612 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 00:51:37 ID:S1anNnTR

エッセノーマルは確かに回して楽しいエンジンではないな。

車はトルクだってのはどうかなあ。トルクなくても気持ち良いエンジンあるよ。
好みの問題なんだろうな…

613 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 00:52:23 ID:Dlyys6ZS
カチ回すのも人に迷惑かからなけりゃ好きにやればいいだろ
ここであんまり暴れんなよ


614 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 01:06:28 ID:GKq7qPOS
かちまわしてもギア比が悪いしトルクないから無駄にうるさく

回ってるだけ

615 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 01:14:08 ID:S1anNnTR
>>612を書いてから思った。
エンジンではなく、普通車並の重いギア比などで気持ち良くないのかもしれん。人間の感覚なんて良い加減なもんだよな…

俺の場合の気持ち良いはレスポンスかな

616 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 01:29:00 ID:S1anNnTR
リロードしてなくて>>614が見えてなかったorz

フライホイールが重いのかニュートラルでもフケ悪いと思う。やっぱり燃費重視のオバハン車なんだなあ。ベースが良いのにもったいないよ。
なんだかアルテッry

617 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 01:42:21 ID:GKq7qPOS
>>616
レブまで回してもパワーついてこないでしょう。
高速でも5000回転位しか回らないし4速で
7200まできっちるまわるギア比、改造したい。
ストレスたまるよ。

618 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 01:43:44 ID:GKq7qPOS
スイスポとかはきっちりレブまで回るしね

619 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 01:56:59 ID:8MCPokcw
コンピュータ換えるかサブコン付ければ4500以上から8000までぐいぐい力出ますな

620 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 02:18:16 ID:GKq7qPOS
>>619
HALFWAYの燃調のやついれたけど回らないよ。

やっぱりきっちりとしたサブコンじゃないとだめなのかね?

621 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 02:50:19 ID:Dlyys6ZS
いや、回したければエンジンの中身までいじれw
CPUいじってもエンジンの中身がそのままならどうしても限界があるしな

622 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 06:12:18 ID:LptWOlK1
70万のNAの軽
十分過ぎる能力と思うのは私だけかな
安い分700kgと軽量
トルクもあるように感じてしまっている
ブレーキもよく効く
ただロールがすごい

623 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 07:17:25 ID:GKq7qPOS
>>622
どんな車暦なんだ?

624 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 07:49:21 ID:/OlXQzeC
>>623
REX→S13K's→E-EF6→S14→

625 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 10:02:10 ID:xdDjyfXE
>>624
俺に近いものがあるなw

626 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 10:18:38 ID:9Y/GD+MK
ST185H→EP3→SXE10→TA-GDA→DE5FS+エッセ

627 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 11:57:34 ID:E/7hdFoo
ヤマハのR6のエンジン積んだら面白そうだよ。
しかし600ccでなんで120馬力もあるの?

628 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 12:27:59 ID:BAuIEUAX
>>627
R6はよく知らんが、高回転型エンジンだから馬力あるんでないの?

ここ面白いよ。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/barisetsu26.html

629 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 20:33:51 ID:6fSo0ZXz
そもそも走りをどうこう言う車じゃないのに、他の現行軽に比べたら圧倒的に速い。
それで十分やろ。

かわいいからかムーブやらRRやらに煽られるけど、ちょっと飛ばすとついてこれんだろ?
でもスティングレーはCMで走りの頂点極めたようなこと言ってるから、ひょっとしたら負けるかもしれんw


630 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 20:44:32 ID:GKq7qPOS
>>629
スティングレーはCMで走りの頂点極めたようなこと言ってる
スティングレーはCMで走りの頂点極めたようなこと言ってる
スティングレーはCMで走りの頂点極めたようなこと言ってる
スティングレーはCMで走りの頂点極めたようなこと言ってる


立派な詐欺です。
JAROに通報しましょう。

631 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 20:45:15 ID:GKq7qPOS
>>629
http://www.jaro.or.jp/

632 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 21:30:43 ID:E/7hdFoo
友達のライフターボと競争したら
立ち上がり加速で付いていけなかったよ

でもブレーキングで粘ったら100mぐらい
4輪ロックして田んぼに落ちそうになった

633 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 21:48:14 ID:sP5L3kj8
馬鹿じゃねーの

634 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 21:51:45 ID:Q8/kV4Q6
>>632
バカですか?w

635 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 22:10:57 ID:JWBLUCIO
>>627
トルクはチカラそのもの。
馬力はトルク×回転数(×係数)だ。

自転車を漕ぐのを想像して。
トルクは漕ぐチカラ。 馬力はそのチカラでどれだけまわせるか。
普通、速い回転数をまわそうとすると力が出せなくなる。
高回転型ってのは、物凄く速くても力を出し続けられるって事。

バイクの600ccのがパワーがあるのは超高回転型だから。
トルクは600ccだから、軽と変わらない。
でも14000rpmとか回せるからパワーがあるってこと。
回転数がエッセの2倍近いっしょ。だから、パワーも2倍やねん

636 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 23:43:01 ID:JtWdVbQ3
3ATで、60km/hくらいでD→Lに入れてエンジンブレーキで
ギュオオオオオンンンンと一気に速度落としたりしてるとエンジンに負担かかるのかな?


637 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 23:57:50 ID:R43JyxYV
寝るふ

638 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 00:46:53 ID:9s1NvESu
>>635
ダッセ

639 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 06:39:32 ID:Pz972w6K
エッセの4ATってアホだよね。ベタ踏みしても6500rpmで次の段に移るw
58馬力は永遠に使えない。実質52〜53馬力で次の段に…詐欺じゃねーの?
ちなみにライフNA、4ATは7400位まで回って次の段に移るよ。

640 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 07:33:42 ID:kLFOKgj7
>>639
AT厨はきえてください

MTかえお。

641 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 07:38:02 ID:kLFOKgj7
>>639
つか マジレスだけど

エッセはロングストロークエンジンだからMTでもまわんねー。

もっさりしてるよ。

ライフはショートストロークじゃないですか・・

http://www.honda.co.jp/LIFE/spec/

多分ダイハツはエンジンがぼろいとおもう。

642 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 07:41:18 ID:kLFOKgj7
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBP%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBKF%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3

643 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 09:06:03 ID:kLFOKgj7
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/esse/pdf/spec.pdf

644 :sage:2010/09/10(金) 12:36:29 ID:L9cdY9ZK
MTRECのTodayの3ATはメーター読みで8000シフトだった

645 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 18:27:07 ID:xzgdh6LM
まぁカチ回すエンジン(キリッ)とか言ってる糞馬鹿には理解できんエンジンだわな。
MTRECのTodayに乗せてみたいわ。

646 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 20:54:32 ID:PaHAGETP
でもボロいタマしかねーしな
エンジン以外ゴミだから、Today

647 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 22:25:47 ID:Pz972w6K
>>645
トゥデイ乗りは巣に帰りなよ。
過疎ってるんでコッチに来たい気持ちも解らんでもないけど

648 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 23:28:32 ID:WsMCvOs0
ビート→エッセカスタムの俺乙

649 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 00:17:01 ID:hN7LNDps
>>648
ゴミに乗り換え、乙。

650 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 00:51:42 ID:/pca4PpZ
>>648
乗り換えてみてヤッパリビートよりエッセはエンジンパンチないもんですか?

651 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 01:21:55 ID:k5oOTP+D
>>650
そりゃそうだろ。
3連スロットルのMTRECだよ。
NAリッター100馬力の軽自動車エンジンなのに・・・

652 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 01:31:19 ID:ZIeqQBhD

>>530 thx

653 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 01:49:00 ID:/pca4PpZ
>>651
レスありがとです( ´ ▽ ` )ノ

エムトレのトゥデイかエッセか悩んでるもんですから…(~_~;)

654 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 01:52:50 ID:uKeMbRzJ
> エムトレのトゥデイ

乗るなら今のうちだよ

655 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 02:03:01 ID:/pca4PpZ
>>654
ありがとうございます(^∇^)

長く乗りたいな〜って思ってるんで、どっちにしようかなぁと…

外観はトゥデイもエッセも好きなんですよね♪( ´▽`)

困っちゃいます(-。-;





656 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 02:12:18 ID:W76Fz+9G
金と手間かけりゃ、部品さえあれば長く乗れるよ
クルマは所詮モノであって、消耗品だからな

書類さえクリアできれば、金次第でシャシーさえ作れる

困るんならそれぞれ試乗して納得行くものを買え
トゥデイ買うならOHとか各種消耗品とかは修理に困らない様に金か部品用意しとけよ
詳しい話はトゥデイスレで

657 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 02:26:44 ID:/pca4PpZ
ありがとうございました( ´ ▽ ` )ノ

カタログ見たり、調べたりしてみても少し検討してみます♪( ´▽`)

こうしてるときが一番楽しいですね〜
♪( ´▽`)

658 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 02:46:10 ID:kONpamci
>>651
なんでお前が変わりに答えてるんw

659 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 02:51:34 ID:8kNCGn5S
ま、所詮軽だから、愛着の持てる下駄とある種割り切って選ぶのが良いんだけね。
ビートにしろ、トゥデイにしろ、当然だが新しいエッセと比べるとボロだと言う現実をきちんと受け止めとかないとね。
そもそも道具としてプラスに割り切れるエッセに対し、もう趣味と割り切るしかないトゥデイを比べちゃいけないと思う。
エッセが引き合いに出てくる時点でトゥデイは無いと思うけどなぁ。
どんなにエンジンが回ろうとボロはボロだからなぁ。ボロでもアジと採れる古着とかとわけが違うと思うよ。
レストアが好きとかそっち方面に興味があるなら別だけど、言っちゃ悪いが屑鉄に金かける気になれる理由が明確に無いなら
ホント止めといた方が良いよ。トゥデイは。
あ、資金的に選び様が無いなら仕方無いけど。

660 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 02:58:16 ID:/pca4PpZ
なるほどです〜( ´ ▽ ` )ノ

流石にレストアするほどの情熱と財力は無いかもですね…(−_−;)

カワイイし、長く愛してあげられそうだしエッセたんにしよう?ヾ(@⌒ー⌒@)ノ

661 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 04:41:42 ID:vqZfd6B7
ホモトレだか何だか知らなんが、どっちも58馬力だろ。
トゥデイは中間がスカスカだから上が回るように感じるだけ。
マニュアルならエッセだろ。ポンコツはポンコツのまま。

662 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 06:41:45 ID:dOkzGQqv
KeiMTからエッセMTに乗り換えたんだが
バカセみたいにキモイ顔文字多発しないでくれ

663 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 06:52:50 ID:ZIeqQBhD
それは俺も言いたかった

664 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 08:22:48 ID:k5oOTP+D
所詮貧乏軽

昨晩乗ってたら女が乗ってると勘違いされてヤンキーに道をふさがれる始末

悲しくなった・・www

665 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 08:38:31 ID:cGUyNiww
どっちもポンコツには相違ない。

666 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 09:37:18 ID:cncoqk/2
みんから見てるとクレーマーみたいなの多いな。
俺、何台も乗り換えたけどクレームなんかつけたことないわ。
運がいいだけなんかな。


667 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 10:05:31 ID:uKeMbRzJ
>>659
なんかボロを連発されて心外だね。
仮に新車のトゥデイがあるとしたら、質感は確実にエッセより上な箇所が多いと思うし、
おんなじ年数乗ったら、確実にホンダの方が程度は上だね。
これは免許とって20数年観察した結果。ダイハツは他社より圧倒的に劣化が早い。次はスズ菌。
ていうか、ダイハツは3〜5年でガタガタミシミシ、とてもトゥデイみたいに10年以上は生き残れないよ。
ましてや超低コストのエッセならなおさら。

668 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 10:48:29 ID:vqZfd6B7
今更トゥデイ買ってもポンコツが更にポンコツになるだけ。
軽の寿命は短い。部品なんかも欠品してんじゃないの?
中古の安いトゥデイ買っても先が見えてる。せめて軽くらい新車で買わないと
お年寄りは大事にね。

669 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 10:55:21 ID:S2dOlEwA
今のホンダが同じものを作れるか?
ライフがいい例だろ、時代が違えば規制も違うし、原材料のコストも違う
今のホンダにMTRECのTodayは作れない

670 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 12:19:08 ID:ZIeqQBhD
>>667 ンダ信者はスレチなので涙目で穴蔵に帰還して下さい

ひとつだけ追い討ち
ンダのリヤフレーム腐食は異常

671 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 12:36:28 ID:dOkzGQqv
初代ワゴン尺のも錆びて腐ってたな
古いホンダ車はみないけど古い日産車はみるね〔S13、RPS13、R32とか〕

672 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 18:32:11 ID:k5oOTP+D
TODAYの中古 AWDをFFにしたのを買おうと思ったけど
やめたよ
整備士保有の車だったけど価格が65万で売りたいっていうからやめたよ。
中はエッセより狭いしね。
乗ったけど格別感動もしなかった。
だかあ結局エッセにした。

>>668がいうように軽自動車は寿命が早いから
新車買ってもどうせ5年も乗らないだろうし
TODAYは古すぎる。
メンテ費用だけで、おそらく新車の安いエッセくらい買えるじゃないのかな

いくらTODAYがいい車だからといっても名車じゃないんだしね。
所詮軽自動車は足車だし、消耗品だよ。

673 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 03:38:11 ID:YGzQJ/aj
ふーん。

674 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 05:25:49 ID:aYdMXqJT

(´・ω・) sage

675 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 06:27:38 ID:UCxJyOGG
ぶん回してようやくエッセの背中が見えてくるトゥデイか?
低中速トルクも犠牲にしてないエッセか?
要はエンジンの味付けの仕方だな
Mトレは所詮、過去のエンジン。

676 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 06:51:49 ID:ox3QvFNR
基本ぶん回すエンジンの車にようやくって言い方も変って言うか
特性の違うロングストロークの車とショートストロークの車比べてる時点で・・・

過去のエンジンとは言え腐っても鯛
KFは所詮、燃費重視のエンジン。

677 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 08:29:05 ID:UCxJyOGG
同じ車体にエッセのエンジンとトゥデイのエンジンを載せて競争させたら間違いなくエッセの方が速いだろ。
上のパワーは両者互角、エッセのエンジンは中低速トルクを犠牲にしてない。
おまけに燃費も良い。排ガス規制にも適合。しかも静か。
俺なら迷わず後者を選ぶ。過去のエンジンは今のエンジンにはどう足掻いても敵わんよ。

678 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 09:03:48 ID:A+DbbN/N
コレでも観れば?エッセと過去の車とやらwww

ttp://www.youtube.com/watch?v=nWJ5dLovveY


679 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 09:15:55 ID:w1r5cDNh
>>678
まさかこれがノーマルだと思ってないよな?

680 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 09:22:28 ID:A+DbbN/N
>>679
じゃあ引き合いにエッセのフルチューン出せば?
まさか無いんじゃないよね?

681 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 09:24:54 ID:w1r5cDNh
知らんよ。チューンドカー比べて何がしたいんだ。

682 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 09:27:47 ID:A+DbbN/N
俺も知らんわwww
>>677にでも聞いてくれ。


683 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 09:31:15 ID:w1r5cDNh
ひょっとして「どう足掻いても」を「どういじっても」と解釈したのか?

684 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 09:52:33 ID:UCxJyOGG
>>683
あぁ、そういう事か・・
俺は、てっきりノーマルだと勝負にならんと判断してフルチューントゥディを持ち出してきたのかとw


685 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 10:19:54 ID:A+DbbN/N
フルチューンでもノーマルでも素材として根本的にtodayの方が走りには向いてるだろ?
エッセはチープさが売りのエコカー。
流行る方向も逆なのにこの2台で比べてるから滑稽なスレだなと思っただけ。
>>678観て思わなかったの?ポルシェ抑えれても所詮軽だなwって。
結局自己満足なんだから仲良くやれよw



686 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 13:21:20 ID:ox3QvFNR
トデイは680kgでエッセより20kg軽い
それ以前に上までキッチリ回る気持よさがあるトデイはトデイでエッセにない楽しさがある
速い遅い置いといて峠やサーキットで走るならトデイのが「楽しい」

687 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 13:32:52 ID:6rbp53i1
>>686
そのとおりなんだけど、ここの奴等は論破できないから「巣に帰れ」って言い出すよw

688 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 14:22:54 ID:4LMtur9X
トダイとエッセって20kgしか違わないのが逆に驚き

チョップトップしたい

689 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 15:53:35 ID:8WCij/sh
旧規格なのに?
衝突安全性ならエッセがうえだろうか

690 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 18:34:10 ID:ng33lCWE
>>678
これターボに改造してるね。

691 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 19:50:27 ID:ng33lCWE
>>680
RS MACHさんに期待しましょう。

独立懸架のエッセの開発はどーなったの????

ぜんぜん進んでないのかな?

692 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 20:00:05 ID:3fp+yPNS
>>690
ブースト2kだっけ2.5kだったかも
それぐらいの化け物
もちろんブーストコントローラーで必要な時だけ過給してるけど

693 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 20:39:22 ID:xlVX9ZwQ
まあ、おじいちゃんは過去のものがより偉大に見えるからな
エッセはあくまで今の規格で作ってる

燃費重視で、安全性を求められる今の規格で
そりゃ、トゥデイの方が走りで楽しい車になるわな
論破云々以前の問題だろ

まあ、狙い通りあれ気味でスレは伸びてるわけだが
結論のでない言い合いでもないと、語ること無いしな

694 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 22:07:27 ID:wt03gCDL
>>693
>>687



695 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 01:37:16 ID:E/4YLKAK
>>694
で?

696 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 03:34:59 ID:nZXnFejW
トゥデイが速いんぢゃなくて、バカみたく改造したトゥデイのチューニングカーが速いだけな。
オマイらの乗ってるMトレトゥデイなんか遅すぎて話にならん

697 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 07:11:05 ID:MDQmUfZ/
687:しあわせの黄色いナンバー :2010/09/12(日) 13:32:52 ID:6rbp53i1 [sage]
>>686
そのとおりなんだけど、ここの奴等は論破できないから「巣に帰れ」って言い出すよw

論破の意味をわかってるんだろか。
ポンコツトデイのりは頭も弱いのうw


698 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 08:49:33 ID:koenOTpe
トゥデイスレの連中は原付のトゥデイ乗りがスレで暴れても「巣に帰れ」とは言わないんだろうか。

699 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 10:51:02 ID:LejVqx2q
トゥデイをメチャいじったら速いけど、あんまり流行りじゃないよ
街乗りで足にも使うなら、オレなら選ぶのはエッセだな

でも・・・
古いクルマをカリカリにして遊ぶの、キライじゃないよw

700 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 11:11:09 ID:DvaYe7vM

これは素晴らしいアゲ日記

701 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 12:44:05 ID:nBBXJgJj
DのMTが週末に納車でした。
試乗車のATより足回りがしっかりしてる感じで良かった。
スタビライザーを装着するのが益々楽しみになりました。
MTのみなさん、距離重ねてくるとシフトの硬さは軟らかくなってきます?
入りは悪くないんですが今まで乗ってきた車の中でダントツに硬いのが気になって…

702 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 13:03:28 ID:ptRLKJyl
よく渋いって、レス出てくるけど、俺は全然そんな感じしないけどなぁ。
ぶっちゃけ、初代ユーノスロードスター経験した、俺的にはスコスコなんだが…。
で、8千程走った俺のは、別に軽くなった感じ無いな。

703 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 13:36:53 ID:JSuPEztB
今時MTとかwwwwwwwwwww負け組確定wwwwwwwwwww

704 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 14:03:11 ID:pnTkCFCP
>>701
最初は硬かったけど500kmを超えたら少しづつ入りやすくなってきて
1000km超える頃にはスコスコ入るようになったよ

705 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 14:05:20 ID:koenOTpe
>>701
エストレモ使えば万事解決

706 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 17:49:07 ID:bdnutIsU
>>704
俺もそんな感じ。今、一万kmくらいだけどもうブラブラのガクガクw
家が鉄モノの加工屋なので自作でクイックシフト化しようと思う。

ところで、エッセのキングオブ足回りって良い組み合わせあるの?
乗り心地と走りのバランスの頂点って言うか・・・


707 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 18:04:30 ID:JSuPEztB
>>703
同意だわwwwwwwwwwwwATは楽で速いのにwwwwwwwwwww

708 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 18:05:29 ID:GDpZbUxU
703 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2010/09/13(月) 13:36:53 ID:JSuPEztB [1/2]
今時MTとかwwwwwwwwwww負け組確定wwwwwwwwwww

707 名前:しあわせの黄色いナンバー[] 投稿日:2010/09/13(月) 18:04:30 ID:JSuPEztB [2/2]
>>703
同意だわwwwwwwwwwwwATは楽で速いのにwwwwwwwwwww

709 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 18:18:19 ID:5c7yBfrQ


710 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 19:40:49 ID:EQ5AnN9q
>>705
ID途中にpがあればプロトタイプのコペンになってたのに惜しいぞwwwww

711 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 19:49:34 ID:7bWPiXso
ATもMTも好きなので良いだろ、、、

712 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 20:14:53 ID:gGWedN6I
てst

713 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 20:54:44 ID:jZHtGvm5
>>711
同意、MTも捨てがたい。

714 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 21:18:04 ID:nBBXJgJj
レスありがとうございます。
まだ500キロしか乗ってないから馴染んでなかったんですね!
でも距離走ったらグラグラになるのもなんか悲しい(笑)


715 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 21:40:09 ID:jZHtGvm5
>>714
ま、コストパフォーマンスは最高だから(^_^)b

716 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 00:08:40 ID:ye39bc/Q
今夜は涼しくて納車されて初めてエアコンOFFで走ってみました
ターボ車は要らないと思えるぐらいの加速でした!
サードまでの話ですが…
スイスポからの乗り換えだけどコーナーとかブレーキとか改めて軽さって大事だなぁっと思った

717 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 00:57:55 ID:7IPd34Bj
>>716
おおげさな・・・
スイスポ乗ってるけどボディ剛性とか加速感
コーナーの安定度違うよ

ブレーキがしょぼいぞエッセは。剛性感がない。

718 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 01:06:29 ID:EgXJmfxY
酷な事を言ってやるな…

719 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 01:13:54 ID:vsV7Htft
質問です
現行のエッセのタイヤサイズは145/80R13と155/65R14ですが、
155/65R13に変更したらなにか問題が出てきますか?

720 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 03:29:59 ID:7IPd34Bj
多分エッセは鉄板がペラペラだからマスターシリンダーが動くんだろうと思う。

だからブレーキの感触が悪い。

剛性感に欠けるブレーキのフィーリングなのかなとおもったりするよ。

721 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 04:00:59 ID:ye39bc/Q
ZC31スイスポはマイナー前後両方乗ってましたが確かに安定性は良かったですね。
加速感は直ぐに馴れちゃうのでなんとも言い難いですが…
バイクで例えたらエッセは250のシングルでスイスポは400マルチって感じっていうのかなぁ?
2台も乗り継いでなんだけどちょっと中途半端だったかも。


722 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 07:56:33 ID:hJmBczMp
>>720
だからといってマスターシリンダストッパー付けるとフレームが歪みそうだな。

723 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 10:03:19 ID:vFC7d5BO
719
タイヤの直径が変わるとメーターが正しく表示されないんだよ
走行距離もスピードメータもね
車検に通らなくなることもあるよ
ぐぐってごらん

724 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 10:23:59 ID:vuo59FLS
大げさすぎ↑155/65R13でなんら問題なし。

まあ、15,16,17インチは勧めないけど。

725 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 11:16:08 ID:7IPd34Bj
>>724
まあ、15,16,17インチは勧めないけど。

16,17インチ履いてるエッセは確実にDQN
15もやばいか?

726 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 13:11:53 ID:+RLH1VxN
155/55R14あたりまでが乗心地も考えたら良いんじゃなかろうか

727 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 17:28:22 ID:7IPd34Bj
>>726
165のほうがいいとおもう。

728 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 20:27:56 ID:PEEUsf+U
155/80R12 145/80R13
165/70R13 155/65R14
165/55R15 あたりかな


729 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 20:49:38 ID:7IPd34Bj
>>726
165 55R 14使ってるけど
フロントはツライチ
リアはまだぜんぜん余裕あるね。
でもFFだからまーいいや・・・
155だとちょっと細すぎると思うよ。

730 :726:2010/09/14(火) 20:59:59 ID:+RLH1VxN
165にした方で燃費とかパワーどうですか?
低中域はトルクあるから大丈夫ですかね?
前にEP3乗ってた時太くしたら明らかに遅くなった気がしましてトラウマです

731 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 21:02:38 ID:7IPd34Bj
>>730
うーん
燃費計ないからわかんない。
でも問題はないよ。
ホイールが鍛造の軽量つかってるから純正より軽いんじゃないのかな?

安定してるよ。

732 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 21:05:42 ID:WxJHQ3yA
タイヤのグレードとかスペックで違うだろう
ネオバとかポテンザとかのスポーツグレードとル・マンやスニーカーなんかのコンフォート・スタンダードタイヤを
同列に語ることは難しいし

ノーマルにポンと幅の広いスポーツタイヤをつければ限界は上がるけど当然燃費は落ちるし、加速も落ちる
コーナリングに関しては向上するけど、足がノーマルだとうまくタイヤを活かすのは難しい

要はどんな狙いがあるかだな、セッテイングはトータルでだ

733 :726:2010/09/14(火) 21:34:45 ID:+RLH1VxN
なるほど有難うございます
EP3の時はもともと195のポテンザ070から215のRe01だったのでそれほど性能面は変わりないかと思いましたが、2cmでこんななっちまうのかよ!って事があったので
韓国製から急にグリップ良いのにしたら
変わりますね、それも個性か
165も考えてホイル換えてみようかと思いす

734 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 22:13:36 ID:T5OL2jtL
>>723,724
ありがとうございます。
13インチで考えていて80ではちょっとなぁと思っているところです。


735 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 22:15:07 ID:ZAhgY6sX
規制てすつ


736 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 22:21:54 ID:+RLH1VxN
連投すみません
14x5.0j +45にタイヤ165/55が外径も考えて良さそうでした

737 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 22:42:21 ID:oH8YwVqY
代車でのった
3ATだった
60キロ以上出すと
エンジンがうるさくてたまらない。
3ATとか、誰得なんだろう
もうないけど

738 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/14(火) 22:46:57 ID:WxJHQ3yA
3ATで高速とか乗らない方がいい
それは街乗り用だから
乗るならスピード出すな…ということを、昔関連スレで散々聞いた気がする

街中での買い物とか、短い距離を乗る他人用という感じらしいな
そう以前、ディーラーで聞いた

739 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 00:14:26 ID:MeM9VxnE
MTはクラッチかるいな

740 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 00:50:41 ID:SroV/ZLG
>>739
すべてが軽いでしょ。
ステアリング
クラッチ

入りにくいのはミッションだけ。

741 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 00:52:31 ID:FK8xYC7q
ミッションもそうでもない、取り敢えずネジ変えて調整して、後は慣れの問題

742 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 00:59:47 ID:SroV/ZLG
>>741
安物のKカーみたいな独特な振動があるのがね・・・
まー他の軽自動車に比べたらまだシフトフィールはましかな?

でもすきにはならないね・・・
すこんと入るシフトがいいけどKでそれを求めるは無理だろうか?

743 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 07:44:33 ID:4L2Md/MF
安物の軽なんだが・・・


744 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 08:14:15 ID:F9dw/P8g
まさに安物なんだが、そこがいい

745 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 10:41:31 ID:9po+dwAN
しかし、塗装の弱さと錆びはいただけないなぁ。飛び石、ドア下のガリ傷。全部錆びふいてるよ。
塗面も然る事ながら、下地もうすうすなのね。飛び石の傷なんて洗車しててやっと気付くような
小さな傷なんだけど、バッチリ錆びて来てるし。

買って、1年半、距離は7千。5、6後には塗装が浮いてきたってレス出てきそうだなこりゃ。

746 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 11:38:17 ID:C9G/28PR
俺レアモノの水色の3ATだけど高速よくのるよ。
タコメもつけてるし、ダウンサスもつけてるからかなり速いよ。
5000回転はキープしてる。

747 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 11:46:18 ID:SroV/ZLG
>>746
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

748 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 12:39:44 ID:MeM9VxnE
5MTだと100`は3250回転くらいだな
一昔前のリッターカーみたいだ

749 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 12:59:19 ID:9R5J/pak
>>748
俺もそう思った。
高速はもっと回さないといけないと覚悟してたからなんか嬉しい。

750 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 13:15:29 ID:WMAHYOsz
この車平地なら余裕で140出るね〜

751 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 13:26:19 ID:9po+dwAN
ま、そう言うのと引き換えに、下道で色々不満も出てくるんだけどね。
燃費と高速の快適(って、燃費設定の副産物だけどね)それも致し方ないけどね。

752 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 14:42:00 ID:B+zF9IfB
ダイハツMT車が6速だったら不満がなくなるわけだ。

753 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 17:02:27 ID:6eVcSsRJ
エッセって、20年くらい前の1.3Lぐらいの感じじゃない?

754 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 17:21:59 ID:4cHOSkbe
昔乗ってたスターレット

755 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 18:09:12 ID:FSeO0Xj6
エッセカスタム2WDATの実質燃費って、どのくらいですか?

756 :いさ:2010/09/15(水) 18:25:39 ID:/WeF7P7L
形から先々代の2代目マーチ(欧州でカーオブザイヤーとった奴)を思い出す。

757 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 18:40:26 ID:9po+dwAN
>>756
内容的にも先先代の1リッタ位かもね。

758 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 19:30:02 ID:0EV7TDpB
>>748

ギア比と一致しませんね・・・
目がおかしいんですか?


759 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 19:47:52 ID:m4UeTY2s
>>758
どっちがどっちかは知らないけれど、
カスタムとその他のグレードではタイヤ外形違うよ? <もちろんメータギヤも合わせて変えてある

760 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 22:57:55 ID:Kp2uFkWn
>>742
ヘビータイプの重いシフトノブに交換すると、かなりフィーリングは改善される
おすすめ
あとは検索すると出てくるけど、ペダル根元のネジ交換して繋がるところを調整するのも結構おすすめ

>>755
どういう環境で使うかによるが…
大体18〜20くらいだな
タイヤ、ホイールはフルノーマルで、空気圧は指定(この辺いじるとかなり変わる
ぶっちゃけリッター17切る人はエアコンを常に付けてて、なおかつ飛ばす人だと思う、アイドリングで長く過ごすとか
ちなみに俺は坂道とか加速・負荷をかける際はエアコンを止める、「加速装置」とかいってw


個人的におすすめなのは、後は燃調コントローラー
回し気味に運転してる人にはマジおすすめ、純正で燃料濃くしてパワー抑えて燃費志向にしてる点が
いい方に変わる!(低速燃費運転の人だとやや微妙かも?)
カプラー割り込みタイプだと装着も簡単だし
シエクルのだと1万5000えんくらいだし、おすすめ

761 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 00:32:01 ID:qmCiEjFM
話ぶった切って悪いが、
MTなのにサイドブレーキでリアの車高が変わるのはなんで??
おっさん車みたいでヤダ

762 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 02:51:19 ID:bn97rp0B
>>761
> MTなのにサイドブレーキでリアの車高が変わるのはなんで??
何を言っているのか分からない。

763 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 03:04:35 ID:YeZH0jWl
良く解らんが車高が気に入らないなら車高調買って調整しなさい

764 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 04:28:03 ID:nNdBIZoA
>>762
意味わからん
車高調いれたらいいじゃん。

765 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 06:37:29 ID:QNHUMlkd
たしかにサイドひいた時の車高の変化はちょっと気になってたw
そういう機構なんでしょ


766 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 12:16:02 ID:LMLMsMln
5MTで100キロだと5速で3600〜3700回転ぐらいじゃないかな?
メーターは100キロでもGPSのメーターは90キロ前後だから…


767 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 12:30:35 ID:tD8OLyEt
カスタムの最初からあるタコはやや低く出るっぽい
タコが正しく速度計が低めに出てるというべきか

768 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 12:33:52 ID:6qXzY0sZ
エッセは145/80R13にメーター合わせてるはずだからインチアップの扁平率低いタイヤで径小さくなってるんですな

769 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 13:18:21 ID:vQRSnyIQ
おっさん車みたいか?おばさん車じゃないか?

770 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 20:19:50 ID:A/2c8JQ6
でも純正opでカスタムと同サイズのアルミあるよね?

771 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 22:26:39 ID:yoDRSBgZ
実際のところEDP-01ってどうなんですか?

772 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:04:55 ID:xTxH44uz
つけたときは違いがある
乗ってると違いが分からなくなる

773 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:08:44 ID:p+tyRjgz
どんな車でもメーター誤差ってのはある。
レブらしたり、スピード違反させたりさせる訳にはいかんから高めに表示するのは当たり前だ。GPSやギア比からの計算とは数値が違って当然。


774 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:35:34 ID:tD8OLyEt
でもエッセカスタムの前にのってたKeiのF6AターボMT4WDは計算値と
メーターに表示された速度とエンジン回転数がほぼ同じだった
ダイハツとスズキの考え方の違いなのだろうか

775 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 02:46:28 ID:JxefVENz
おちんちん

776 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 02:52:33 ID:yWrADPT8
>>771
チューンド(吸排気レベル)用とノーマル用があるみたいだな
簡易サブコン(ただしいじれない)みたいなもんらしい
配線カットとか、少しメンドイかもしれんな、ノーマル用を買っていじったら仕様変更が…ということで
ノーマルなのにチューンド用を買っている人が多いw(みんから調べ)


どうせサブコンはサブコン
安いのでもいいんじゃないの
EDPも3万円だからそこまで高いもんでもないがw


ノーマルよりはフィーリングが格段によくなる
ただし、あくまでノーマルに比べてというレベル
本当に早くしたければエンジン本体をチューンしてCPUもしくはサブコンを現車合わせでセッテイングが手っ取り早い
ターボ換装とかな

777 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 05:53:53 ID:N0jaX9G1
>>771
効果なし。

778 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 09:26:55 ID:N2zrgB0P
ハーフウェイのチューンドエッセは200馬力出るとか
私はちょっとした山道の通勤に足少しいじったノーマルで十分ですが
速さを求めるならRX-7いじって遊びたいです

779 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 11:11:58 ID:3pum91ab
環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284608099/

780 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 11:24:10 ID:hA281Lg9
もしそれが通ったら、ハイブリッドでないと軽も通じない時代になるな
つまり高くなる


ミンス党は増税しか聞こえてこないのだが…国民の生活を豊かにってのは、生活保護者(子沢山)のピンポイントアタックか?

781 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 14:15:45 ID:YKXJbux7
>>745
「サビ取り」っていう補修剤のパッケージが
エッセだったwww

782 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 17:27:39 ID:pHrE29oL
内装のボルト外したら地面が見えるのがたまらんwwww

783 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 21:02:03 ID:eTSp9vCB
子供手当以上に回収しないとな

784 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 23:10:57 ID:D1McKRZZ
自動車と思わなければ満足できるね
それもどうかと思うけどね。
まあ俺はプリウス使ってるからどうでもいいけど。

785 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 04:33:47 ID:ZnneojS7
>778

実際3分の1でしょう。

786 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 09:28:40 ID:h2enY0H/
姉貴のスーチャープレオと加速勝負したら勝っちまっったわ
この車、きっちりレブまで回した方が速いね。ちなみにマニュアル。

787 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 09:31:45 ID:vNhELRE0
サン自動車のパワービューG4のH4(Hi/Lo切替)用後付けHIDを
エッセのヘッドライトに付けたいなぁと考えているんですが
何方かエッセに付けている方いませんか?
適合表にはエッセが載っておらず、メーカーに聴いても
適合するか未確認です!と言われたので、ちょっと買うの不安で・・・。

788 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 17:01:55 ID:71FnqmN2
無駄に明るいライトは対向車(及び交差点で後ろに着かれた前方車)が迷惑するからファッション目的で安易に付け変えるな

789 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 17:12:25 ID:Adq1VxWc
どうしようか迷ってます…

2年乗車で1万`いかないローン払い終わってない中古エブリィ(確か100万ぐらい)が盗難に遭い
見つかった時には既にありとあらゆるパーツをごっそり持っていかれて
哀れな姿に…つд`
修理をすると58万程
買取というのかなぁ廃棄だと3万。

ここで中古の
ダイハツのエッソを発見!
21年式 Xスペシャル 4AT 2WD(FF)
車体49万+諸費用約11万=61万
でした

軽でと思われるかもしれませんが
長く乗って行きたい!
のであればどちらを取るべきでしょうか…

790 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 17:14:40 ID:Adq1VxWc
>>789

エッセをエッソと書いてしまった!!
致命的ミス…すいません

791 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 17:22:07 ID:OsWy9b3d
おいお前、気にするな(サイバーダイバーのスナイパー風にね)

792 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 17:59:07 ID:rtHiVI22
58万も出して直す気はせんな
ヤフオクとかで中古パーツを仕入れたらもっと安くできるんだろうけど


793 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 18:06:51 ID:QrPjplXZ
荷物とか積みたいからエブリィにしたんじゃないの
金額で比べる2台じゃなかろ

794 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 18:43:49 ID:Adq1VxWc
>>791
ありがとうーですw

>>792
ですかね〜
中古パーツとかだと見積もりだす=直すになって
新品よりは絶対安くはなるだろうけど微妙な差額だったら正直辛いです


>>793
みたいですけど実際今は仕事してない人間が乗るだけなんで
(乗るのは自分じゃないで)

本人曰く、エンジンの質が違うターボが違うとか何とか…
普通に乗るだけなんですけどね…

てか金額で比べる2台じゃないのかぁ…

実際自分が車に関して無知であるってのもあるんですが
軽自動車で新しくて同じぐらいの値段だったので…

795 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 20:38:14 ID:MlqLgR8f
軽の中古買いたいとは思わんけど
エッセは新車で十分に安いし
中古買うと業者大儲けさせる気がしてならん

796 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 21:40:36 ID:Adq1VxWc
>>795
まぁ〜新車で欲しいところですが…家計が火の車なんで…

797 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 21:43:06 ID:RWVBcS2Z
どうせならカスタムのMTにすればいいよ。タコメーターあるし。

798 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 14:17:02 ID:PExtS/9N
エブリィ修理かエッセ購入ですが
エブリィを中古パーツで約40万(未確定ですが)にて修理する事になりました…

父親の一点張りと融通のきかなさに!

修理持込している場所がトヨタディーラーというエブリィにもエッセにも関係ない
ところなんですがwww
担当さんですらもしどちらかにするのであれば0.4万で2年車検有で21年式のエッセかいますかね〜
と今後の買取事情とかわかりやすく父親に話してくれたけど
(担当さんはできれば修理してもらえるとこっちは嬉しいんですがwwと言いながら…いい人でした。)

聞いてやしない!!!

エンジンが違うだのターボが良いだのこの車が気に入っているだの…
(その上本当は父親は別にエブリィが良い訳じゃないですよ!ただ自分が欲しい1000ccの車を
買えないから頑固に執着しているだけで…盗まれた直後なんて「あんな車買ったもんで!」
とか言ってたぐらいなんですけどね!エブリィ購入時でも自分が欲しいの一点張りで勝手に買った癖に!)

取り合えず4日後に中古で見積もりを出してくれるって言った時に
「みんな、わかった?」となんとも偉そうな言い草と態度に
若干外である事を忘れて張り倒してやりたい気持ちになりましたよ!

ふぃ〜

家に帰ってきてエッセを押さえてたんで断りの電話をした後に父親が
「ダイハツ見に行ってくるかははは」
とか言ってきてマジで殴ってやりたくなりました


てかねマジで親じゃなかったら殴ってるよ!!!!!!!!!!!!!

ふぃ〜

てことで一応決着つきました有難うございました。

799 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 14:32:00 ID:Nb5kr09i
     _人人人人人人人人人人人人人人人_
     >     わりとイイハナシダナ      <
      ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^^Y^ ̄

               ヘ(^o^)ヘ 
                  |∧   
                 /


800 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 15:27:23 ID:qBeY1BWR
ブログかみんからででもやってくれや

801 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 18:10:29 ID:yWJMNCGe
マニュアル乗りの方に質問です。
前を走ってる車が50キロで運転してたら何速で追い越しますか?

802 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 18:23:47 ID:unOUc2BB
>>801
前50、自分50で追走中なら多分追い越す前は4速だろうから3速に落として追い越す
後ろから50以上で来て追いついてしまったならそのまま追い越す

という回答でいいのか?
質問の意図が判らないが

803 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 18:58:22 ID:yWJMNCGe
50キロから追い越しする場合、いつも2速にするか3速にするかで迷います…
ただ単にみなさん何速で抜くのか気になった訳で大した意図はありません。
自分は大体2速ですね。前の車が60キロなら3速ですが…

804 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 19:19:01 ID:NievwP+5
>>801
3速

805 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 20:15:32 ID:o2Xa5L93
細かい設定は知らんが、とりあえず一段下げが基本でしょ
いきなり二段下げなんて急減速の曲りくらいでしかしないけどな

806 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 22:03:53 ID:j2ujWdwo
>>798
何で怒ってるんかな。わからん。
質問するまでもなく、お前はエッセがよかったってことか?

>>803
いつも追い越ししよんのか?エッセ乗りもいろいろやな。
事故るときは単独で頼むわ。

807 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 22:50:18 ID:A86dw5Fh
何を聞いてるんだ?
50キロで入ってるクルマを追い抜くなら50キロを超える速度で行けばいいだけじゃないか
その際に適切なギアを状況に応じて選べばいい
トルクが乗っていれば上のギアでもいけるし、無いなら下のギアでだ

警察に捕まったり、事故を起こさないようにだけ気をつけとけ

808 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 00:22:53 ID:nBeQmfTk
エッセのパワーとギア比で追い越しがどんだけ大変か分かってねぇな

809 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 00:43:10 ID:s5U3kS4c
乗ってるんだから知ってるよw
まあ、追い越しかけた時に相手に頑張られたらこちらが折れるしかないのは辛い所だな

810 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 06:37:26 ID:mKgovzwj
抜くのは勇気がいる。抜いたら抜いたで煽られる事もしばしば。
相手の車を見て考えて結局諦める。
エッセは煽られやすい。

811 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 07:58:04 ID:1Q1tEVAV
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で120キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらエッセのDには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


812 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 08:43:32 ID:mEiOKFOU
クーペ乗りはおとなしいの意外と多いよな
180SX、GTO、スープラ辺りの奴は法定速度+αが多く感じる

813 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 08:47:27 ID:mKgovzwj
>>811
あ?
普通に100キロで安全運転してただけだろボケ!

814 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 08:52:40 ID:wPqf3Jzz
それ神のGTOとかいう有名なコピペでしょ
そんなムキになるなって

815 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 13:03:45 ID:QdVFomg+
私の通勤は曲りくねった道なんですが
エッセは速度上げるのかったるいから、50〜60で走りたいのにコーナーでやたら減速されると抜かしたくなりますね

816 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 13:13:39 ID:3Lcbl2Nc
>>811
雑で半端な改変ならやめろよ

817 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 13:22:41 ID:mG8V7fKK
環境自動車税導入
民主党いれちゃだめ

818 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 18:13:13 ID:0KhKgaEp
>811

GTRの方も危ないのが来たからスルーしただけでしょう。
120kmって言っても純正はサービスメータだから実際はそこまで出てないはず。

819 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 19:43:06 ID:sKucmTL4
>>811
古い、恥ずかしくないの?

820 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 19:57:00 ID:OpE22c1Z
>>815
減速されたら、立ち上がれないの知っててわざとやってます。
軽ってうっとーしいので。



by俺

821 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 20:04:48 ID:SZhyFxyA
ずっと6000-7000とかでぶん回し続けない限り燃費ガタ落ちする事もないし
5秒そこら2速でベタ踏みして引っ張ればそこそこいい加速してくれるよ

822 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 21:02:03 ID:QdVFomg+
>>820
コーナー下手な方多いですな、でガンガン煽られるわけですね
すんなり走れば燃費も良いだろうに

823 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 21:17:22 ID:jEUcGR89
>>720 thx

824 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:19:00 ID:OpE22c1Z
明かにコーナーも直線も語れる軽なんざ見たことないねー。
そんなに苦しい言い訳ばっか言ってないで現実見れば?
軽は所詮、軽です。
俺のファーストカーはBDRのスーパーセブンだけど、セカンドにエッセ買おうと思ってた。
んで、このスレで評価見ようと思ったんだけど。
なんかスペック厨ぽい奴ばっかでコーナーが上手いとかヘタとかボケばっかだね。
なんかホンダ厨のスレみたいで気味が悪くなったw

ワークスの中古でも買うわwww


825 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:44:02 ID:pd+l3vXx
セリカの人乙

826 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:50:28 ID:79NSWC3x
俺のファーストカー(笑)

827 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:55:19 ID:vVZuT+Te
ホント、手お返しなおかえご苦労な事で関心するわ。

ってか、別人なんだろうけど車好きって人と言うか、車中心な人はどうしてこう上からなんだろうね。
このスレみて、エッセが嫌いになった的レスって人としてどうかと思うわ。
ってか、その前のレスからして、おかしい人だけど…。

828 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 00:48:56 ID:SHYfpCLr
自分がエッセを好きであれば
他人の中傷などどうということは無い

829 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 00:53:49 ID:MrdP4MP3
ごもっとも。
反応する人はなにかしらコンプレックスがあるの?

830 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 01:12:59 ID:XD3chsDt
軽鬱陶しいって思ってるなら買わなければいいような???

831 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 01:18:04 ID:5wUpOdwJ
反応するのは、ここが2ちゃんだからだよw
定期的にこう言うのを繰り返すのもネタの一つだろ、本気で罵り合いするほどひまじゃなかろう、みんな

832 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 03:10:12 ID:TxWEtFmF
2chでしかイキガレない、2chでイキガレることに依存したヤク中毒みたいなのが居るのは事実。
R35スレにいる林田とかね。

833 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 03:15:18 ID:ErM2+OvQ
世の中チンポとマンコしかないんだから喧嘩するな

834 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 12:51:46 ID:hakR0MOB
ダウンサス入れようかと思ってるんですが、遊び防止(自由長合わせ)で何重かコイルを巻いてる(線間密着する部分)ものしかないんでしょうかね?
あれって異音の原因と重量増加になるので躊躇しています。
純正形状の巻き数ぐらいで線間密着のないダウンサスを出しているメーカー知りませんでしょうか?
将来的にDスポーツのダンパーを入れようと思っています。
ちなみにローダウンがメインではなくキビキビとしたハンドリングに出来ればなと思っています。
スタビライザーは前後ソニカ用で発注済です。
やっぱり車高調ぐらいしかないのでしょうか?

835 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 14:07:00 ID:UpjezhCE
皆さん新車MTで契約した際どれくらいで納車されましたか?
少し先(一年後位)にエッセ購入を考えているのですが、新車は初めてなもので参考までに教えて下さい。
色、グレードで違いはあるものなのでしょうか?

836 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 15:37:28 ID:MrdP4MP3
一年後あるんか?w

837 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 17:05:33 ID:zUCXd8Uj
一年後は後継機のイースが出る頃じゃね

838 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 17:39:05 ID:uyJzBtDe
>>835-837
今年12月じゃなかったっけ?>イース

839 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 17:51:59 ID:b+I7qkFU
近所にエッセが気持ち悪いくらい増殖中
気を遣って色は被らないようにしてる
みたいだ

840 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 19:18:30 ID:sNSqgj23
>>810
確かにエッセは煽られやすい
同僚のDQN仕様200系ハイエース借りたら全然煽られなくて驚いたw

841 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 19:55:18 ID:DVqGx801
>>834
Dスポ考えてるなら思い切ってサスとショックのセット買っちゃえば?
ダウンサスだけだとやはり乗り心地は悪くなるし
あとからショックだけ変えるのもまた手間や自分でできない場合工賃も余計かかるから
初期投資はかかるけど後々の事考えると、ね

842 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 19:56:24 ID:DVqGx801
ついでに増加しちゃった分は37なり28なり履いてカヴァーするべしw

843 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 20:15:43 ID:RNcDJtLz
エッセカスタムの純正タイヤサイズ155/65R14だけど
キャリパーの大きさ的にスタッドレスタイヤを145/80R13にするのはアリ?

844 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 20:53:41 ID:HA3VSFI0
>>843
車重も軽いし、全然有りでしょ

845 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 21:36:01 ID:hfDott40
>>835
俺約1月
6月末契約の、7月末納車
補助金全盛時だし、そもそもMTは作りおきがないのでどうしても納期はかかると説明があった
ちなみに廃車を伴う感じだったのだが、間に合わなくて補助金はもらえなかったw

販社で保証はしてくれるらしい
ダメだったらがっかりすぐるw

846 :834:2010/09/21(火) 23:41:12 ID:hakR0MOB
》841
ありがとうございます。
交換は自分でしますので費用は無視してます。あの手間も楽しいですし♪
乗り心地と軽量を重視して、純正バネにDスポーツもありかな?なんて考えいます。Dスポーツサイトには純正バネも適用みたいに書いてありますし。
37や28は手がでません。盗難も心配ですし…
PIAAの14インチでユーロなんたらっていうエコホイールがデザインも好みで軽量、安価かなぁと思っています。
ただ、PIAAの4.5jのオフセット45だと今の純正13インチに比べてほとんど出ヅラが変わらないのもなんだかなぁって思ってます。
脳内妄想ショッピングを楽しんでる日々です。

847 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/21(火) 23:48:11 ID:yOXOq3PB
>>846
適用っても「使えるだけ」だろ。あきらかにバネが勝つ。

848 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 01:17:47 ID:Z/xUrIdx
純正バネにDスポのアブソーバーって事でしょ?
あまりハードにはしたくないが、乗り心地は確保したい場合はアリでしょう
スタビも取り付けるという事なので、ショックアブソーバーのみの強化でも
十分な効果が期待できると思う
車高は当然変わらないですけど

849 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 03:52:35 ID:ne9cLoGp
つネオチューン

850 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 08:00:45 ID:oCa+siOw
>>845
ありがとうございます。
やはりMTはそれなりにかかるのですね。

仮にイースが発売されてもエッセ残っててほしいなぁ。どうもイースのデザインは嗜好に合わない・・・

851 :834:2010/09/22(水) 12:38:02 ID:NluRt/mq
Dスポーツのダンパーがショートストローク化してなければ問題ないんですけど
2〜3センチでもショートストロークにしてたら純正バネだとプリロードが掛かった状態になり、バネが勝つってことになるかもしれませんね。
ローダウン化は改造申請ださなきゃダメな時代はよくダンパーだけ強化品に交換されてたのでネオチューンじゃなくて自分がやろうと思ってることは化石チューンですね(笑)
Dスポーツに問い合わせてみよう!
ちなみに私の納車は40日かかりました。エコカー補助金の駆け込み時期だったので…それ以前に受注生産なのであまり変わらなかったかもしれません。
これからの軽は燃費対策でますますCVTの比率が大きくなってくるでしょうからMTは無くなるかもしれませんね。寂しいことです。

852 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 15:24:05 ID:AJTFt2RG
カタログ値よりg10kmも悪いんじゃ抹殺されて当たり前

853 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 19:57:44 ID:RUR8NzTi
それ運転下手すぎ

854 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 21:10:33 ID:F/IXRaEH
条件にも依るけど、大体17〜20位の間だな
16以下はちょっと見直したほうがいい
多分常にエアコン入れて全開で踏んでるレベルとは思うが…
ATなら尚更

855 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 21:17:10 ID:Z+8bWk4Q
http://minkara.carview.co.jp/userid/530302/blog/13730675/

856 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 21:38:11 ID:gMOjwNrq
燃費なんて交通環境のファクターが一番影響力あるから。
車の流れの平均速度とか信号の平均間隔とかで標準化しないと比較しても無意味。
私の場合はだいたい20〜25km/hで信号間隔が3〜400mくらいのゆるい坂の多い街に住んでて、
MTで冬で16〜19km/L、夏で18〜22km/Lくらいの燃費。



857 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 21:40:31 ID:NluRt/mq
燃費って運転の仕方もさることながら道路環境に一番左右されると思うのですが…
ミンカラの人ってかなり環境の良い地域に住まれてるし
燃費を話すときは地域から始めるべきかと!

858 :D-MT:2010/09/22(水) 21:43:30 ID:wWaxWXk2
今年の猛暑の中、常時エアコン全開で
雑に乗ってても17km/lは切らないのでかなり御の字かなと思っている

>>855みたいな特殊僻地条件下のオナニ猿は逝ってよし

859 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 23:17:33 ID:jYVgd9mt
>>858
仮にエアコン切るとしたら22くらいいきそうだな。

860 :D-MT:2010/09/23(木) 00:05:53 ID:Sq71lFtg
>>859
そんなに伸びるもの?
この7月末に乗り出したからエアコンOFFはまだ分からん。日中によく乗るし。
とりあえず20越せたら、かなり感動する。(前車比較)

861 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 00:25:55 ID:bw8JGmyU
道路交通法違反常習者は燃費いいよね。

862 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 00:45:43 ID:itKFlhsP
>>855 のみんカラの人も65キロで走ってるとか書いてるしな
まあ、満タンから1000キロとか走るのはそれくらいしないとなかなか難しかろう
つかカタログ値以上で走るのは異常だなw

863 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 01:52:55 ID:VaQn1FZU
ふと思ったんですが、純正メーターってGPSの速度より10キロ前後多めに出てるんですが
これって速度にあわせて距離まで多めに積算してるとしたら実燃費って10〜20%ぐらい悪くなるのかな?


864 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 02:19:11 ID:QRZzJNmL
>>863
オドメーターやトリップメーターもそれだけズレてる意味だよね?
トヨタ車はそういう噂あるけどダイハツもそうなんかな。

865 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 03:06:38 ID:+s+Zg2Be
>>863
同じこと考えて、GPS(ナビ)で確かめたことがあるけど、速度計はメーター読み40km/h〜100km/h間でいつも4〜5kmほど速めを示していたけど、オドメータ−(トリップ)は、ナビの距離計測とほとんど変わらなかった。
だから距離の方は、大丈夫なんじゃないかな。

速度計は、ダイハツの一ヶ月点検でも確かめてもらったら、メーター読み40km/hで実測36km/hだった。
ディーラー曰く、これで正常らしい。

866 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 06:55:40 ID:dA2sZuKO
エッセカスタムMTだが昔のってたカリーナMTも1割りほど速度計が多くでてた
アルトワークスMTやKeiMTはおそらくタコが速度計にあわせて出てる
ATは所持したことないからわからん

867 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 09:54:04 ID:LEEO8XOd
まあポテンシャルとしてはリッター30オーバー行くぐらいあるって事で
すごいねエッセ

868 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 14:39:05 ID:H/wwNdnM
>>853 貧しくなったので32Rからの乗り換え、バイクも現役だし下手ではない

869 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 14:41:51 ID:qbE8NSEJ
32Rとか、もうそのネタ飽きた。

870 :吊りですねそうですね:2010/09/23(木) 16:58:59 ID:o4uBKaMx
下手ではない、とかnet反論する奴って何なの

871 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 18:17:15 ID:pYTlU/Vj
>>868
省エネ運転はド下手

872 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 19:00:13 ID:TTaTr1OM
>>870
すぐに人のことを下手呼ばわりするやつの方がどうかと思うぞ

873 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 19:48:48 ID:MzFRIO7u
目糞鼻糞乙

874 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 23:06:43 ID:8r081b/V
R32やバイクの所有で運転が下手ではないとか言い切る方が不思議なのだが…w
だからなんだよとしか言えん

875 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 10:28:57 ID:1Pm2kt+Q
こんな軽たちはもう出ないけど今の軽で唯一近いのはエッセだろうね

http://en.wikipedia.org/wiki/File:1st_Suzuki_Cervo_CX-G.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/Daihatsu_Fellow-Max_Front-view.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Subaru_360_002.JPG
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3f/Honda_600.jpg

876 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 11:01:29 ID:d1oeRedi
…個人でどう思おうと勝手だが、恥ずかしいからそういう事するの止めて

877 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 11:03:55 ID:yO1zZtrd
1000kmほど乗ってみた感想

1〜3速がワイドすぎ 
もうちょいクロスした方が使いやすい

ロングストロークなのか4000rpm以上が重い 
10年ぐらい前のミラNAの4気筒は高回転が気持ちよかった

878 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 11:10:22 ID:d1oeRedi
1~3がワイドってマニュアルでしょ?
4気筒と比べられてもと言う点を除いても、昔も今もミッションのが使い回しで
以前乗ってた、L300のオプティと感想は変わりませんよ。

879 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 11:12:37 ID:d1oeRedi
何か色々と詰め込んじゃって読み辛いのでもとい
昔も今もダイハツの味付けです。

880 :877:2010/09/24(金) 11:20:25 ID:yO1zZtrd
コペンのギヤ比が良さそうだね〜
流用できるのかな?

881 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 11:35:17 ID:q/4rp3hR
税金が四倍になるらしね

882 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/24(金) 14:20:48 ID:WMVA6d0Y
提言されただけでしょ

消費税アップのときと同じで騒ぎすぎだと思うが
まあ消費税の方は「上げない」とは一言もいってなかったけど

883 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/25(土) 13:30:42 ID:L7Xc+Yer
D SPORTのパーツ安いところないですか?


884 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 22:06:55 ID:mylfD3f0
ない

885 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 00:47:44 ID:gYD5o6dl
>>883
ヤフオクに出してるやつ新品二割引くらいだよ!
あんまりDスポのマフラー付けてるエッセ見ないからDスポにしようかな

886 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 07:10:23 ID:OMkp5NkG
エッセは外から排気管が見えにくいのが美点

887 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 10:17:42 ID:y79napxB
俺もそう思う

888 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 18:26:56 ID:JbsYCbms
何かベンツみたいでイイよなw

889 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 21:37:31 ID:p8J3dLUT
俺様の水色3ATが至高。
40制限の狭い道を80出したらランエボもついてこれなかった。

890 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 21:55:42 ID:9IZz/yB/
3ATwwwwww
逝きなさい

891 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/27(月) 22:37:06 ID:zLtYb3Jw
3ATディスんなよコラ
ウチにあるホンダのロゴも3ATだぞコラ

892 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 00:02:38 ID:8roHQTZ0
TO-BOXのリアピラバー(ストリート用)
どの程度の長さにしてテンションかければいいのかわからない・・・・・・

893 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 00:52:42 ID:6TfcNmMi
Dスポーツのコックスボディダンパーを装着されている方、いませんか?乗り心地改善、ロール減少に効果あるんでしょうか?

894 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 01:28:33 ID:yZi7Edvb
乗り心地とロール軽減を求めるなら、素直にスタビライザー着けなさい

895 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 02:26:38 ID:VDjlKWWB
つまんね

896 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 06:30:00 ID:cSmz4PwD
「素直に」と言ってる本人は素直じゃない
これ豆知識な


897 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 08:05:57 ID:QaKijPNi
エンジンオイルは指定の0W−20か5W−30のどちらを入れてますか?
馴らし終わって初めてオイルを換えたのですが、エルフブリアント0W−20だと0発進時のトルク感が弱くなりました。
5W−30に入れ換えるべきか…

898 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 08:29:59 ID:la+wMRUr
粘度あげるとその分燃費は落ちるのでそれで良ければ

899 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 09:23:36 ID:BHk45yWy
エッセの速度メーターの誤差どうにかならんの?

実測時速140kmでメーター読みで150kmくらい

10kmも誤差あるじゃねーか・・・

GPSで時速140km楽勝だったんでたぶん160kmくらいはいけるんちゃうかな・・・

今度ためしてみる

900 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 11:35:02 ID:Uyp6mtcB
事故の時は単独で宜しく

901 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 11:56:27 ID:tmFavUDg
>>899 深夜の湾岸なら可能

902 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 12:56:08 ID:KNqtfODC
エッセの速度計って140km/hまでしか刻んでなかった様な?
160km/hだっけ? 家に帰ったら確認してみよう・・・

903 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 13:10:42 ID:r1UirTaY
>>899
正常だから気にするな

ほとんどはわざと誤差が出るように造ってる

904 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 13:12:53 ID:BHk45yWy
>>902
140km/hだよ。
メーター振り切れちゃうからナビのGPSを速度計代わりに使ってます。

905 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 13:39:24 ID:pUaQaa+Z
確か+側の誤差は15%までは許容範囲だったと思うぜ
これは40km/hの測定で、当然速度が上がれば誤差も大きくなるな
国産車の場合は、大抵実測よりメーターの方が多めに出るようになってるはず

906 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 17:33:50 ID:+CjwNV8M
インチアップしてタイヤ外径が大きくなったDQNのためにあるような気もするな

907 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 17:36:19 ID:eZ9dwu3C
逆じゃね

908 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 18:26:20 ID:LR7TCwCN
13インチのTE37履かせようと思うのですが純正じゃないと車検通らないのでしょうか?
俺様の水色3ATのエッセ最速理論には必要不可欠なパーツなんです。

909 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 19:22:44 ID:BHk45yWy
>>908
3AT・・・・w

910 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 19:46:16 ID:endhGhKt
フルノーマルのエコですがサーキット走りたいと思ってるんだが横転する危険ありますか?
足固めてからのほうがいいのか?
タイヤも使い切る意味でそのまま半コックでやろうかと思っとる。

911 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 19:55:58 ID:qwQh0Ghn
速いと思いたい・・。

でもミニカの5MTに抜かれる事実。

912 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 20:08:10 ID:+CjwNV8M
7000RPMまでは回すべき
レッドゾーンは7500RPMだがそこまで回す必要はなし

913 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 20:09:25 ID:cA2UTyt8
お前がはけば通らない

914 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 20:53:25 ID:RUKBP98H
後付けメーター(トラストインフォメータ)読みで
純正-5km/hだった。
タイヤが155/55R14なんであんましあてにならんだろけど

915 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 20:56:24 ID:cWqcvxd5
part27は重複スレがあったんで次スレはpart30です。

916 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 21:13:38 ID:LR7TCwCN
残念ながら水色の3ATはかなりのレアモノでまず手に入りません。
欲しくても譲らんよ。

917 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 22:26:51 ID:L0NxpwPF
いらねーってんだよ
3ATなんぞ過去の遺物はよ

918 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 23:17:54 ID:THUcHRLg
4ATでもお断りだ

919 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 23:37:10 ID:/m/uT+ON
エッセのリセールバリューは良いほう?
同じダイハツのミラとかムーブに比べるとどうなんでしょう

920 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 23:37:44 ID:DAmX4bue
街乗りなら3ATも悪くはないんだけどな、高速とかがな…

921 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 00:20:52 ID:Jf3RbPG4
>>910
横転はしないとは言えないけどめちゃくちゃロールするしすぐスピンしそうになるからまともには走れないと思う
スタビ位は入れた方がいいのでは
あと個人的にはスタビの後は足よりブレーキパッド先にするのがオヌヌメ
車重軽いから思いっきりつっこんでブレーキがっつり踏んで荷重をきっちり移動すればそれはそれで楽しく遊べそうな気がする

>>911
5速より4速のがスピード出るから4速固定で目一杯踏むといいよ

922 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 05:25:33 ID:LCR5W/eZ
>>919
いいわけねーだろ

923 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 05:32:17 ID:ydDAk6Np
コペンもだけどエッセも5速はいらんよな。

5速より4速のほうが最高速でるんだからね。

924 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 07:22:10 ID:ydDAk6Np
>>922
使い捨て

925 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 07:44:30 ID:ME5rEmwV
エッセもトヨタで売るの?


926 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 08:52:38 ID:OPDLw50w
盗用多でエッセ売ってほしいけどたぶんムーヴのように売れ筋の軽か
ハイゼットのような絶対売れる軽商用車しか出さないだろう

927 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 09:13:03 ID:ydDAk6Np
ダイハツエンブレムがださいから剥ぎたいとおもってる。

928 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 11:26:56 ID:JcscOF/f
エッセはトヨタどころかそろそろ終了なんじゃないか?
ATがエコカー対象じゃなくなったのがイメージ的にも大きいし
かといってCVT載せ直してまで継続するとも思えん。
貴重なMTだけどな…

929 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 14:40:16 ID:WZwKDBHs
嫁が出産予定なんでコペンからエッセに買い替えようかと。。。
嫁もMT派でミラかジムニー、パジェロミニしか候補はなく
あとは商用車しかないよなぁ

930 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 15:21:22 ID:voo3I16Z
後継機のイースが来年あたり出るらしい
MTでリッター30目指すみたいだから期待したい

931 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 17:46:07 ID:8EyXMx9l
EKワゴン、ムーヴ、アルト、ステラ、プレオ。
新車で買えるMT車あるよ。

932 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 17:49:17 ID:jGWqyYjg
>>926
トヨタへ供給するのは3車種でムーヴコンテとハイゼットが決定で、あと一台は検討中とのこと
投入時期が2011年秋というとこでイースか普通にタントになると思う

933 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 18:06:54 ID:bc2uCL/g
>>932
テリオスキッドじゃね?

934 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 18:22:27 ID:JNzAFtA9
>>932
イースは自社専売にするって、ダイハツの人が昨日言ってたでしょうが…

935 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 18:30:38 ID:bVbOHYiD
ヨタ話はともかく、エッセ並に低価格に出来ないと
いくら燃費が良くても後継車にはならないだろ。
イースってそんなに安くできるんか?

936 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 19:10:39 ID:U4/c2VRO
イースはCVTのみだったような

937 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 18:06:55 ID:OoRyU+ZN
吸気も排気も低回転殺しちゃうのが多くないですか?
何か良いのあったら教えて下さい

938 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 20:36:24 ID:r+mNOGHI
ノーマル

939 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 20:37:39 ID:2ifpanb0
ノーマルは高効率
まじで

940 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 05:26:20 ID:DkRf4mdv
エッセの最高速度

142km GPS計測

しか無理だった。

それ以上踏んでもでない・・

速度が上がっていかないのだ・・・

コペンの最高速が160−170kmくらいだから

やはりターボとかつけないとこれ以上は望めないなぁ。

ボディ剛性が無いからやっぱり高速怖いわ。

941 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 07:29:34 ID:5G2wDey4
エッセカスタム買ったんだがスペアタイヤの空気圧が不足してた(320)
なぜ新車なのに空気圧が不足してたのか謎だ

942 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 09:11:39 ID:DkRf4mdv
>>941
そんなもの即効で捨てたぞ。

943 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 11:20:39 ID:yCyuj71s
>>940
四速で粘ってみろ

944 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 12:01:47 ID:G+dvJYnV
エッセは燃費重視のギア比なので4速の方が伸びる

ターボとかエンジン換装と同じくらい、ギアボックスの方も手をつけないと早くはならんぞ
つうか、車全体がそういうつくりだな、スタビすら無いし

945 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 12:56:04 ID:DkRf4mdv
>>943
4速で粘った結果ですよ。

とりあえずGPS計測なんでメーター読みは1.1倍くらい増したくらいです。

946 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 13:00:05 ID:fXLSGajI
痩せれば、もう5キロ伸びる!

947 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 13:08:23 ID:DkRf4mdv
>>946
2名乗車でしたからね・・
余分に70kgくらい錘があること忘れていました。

空港の帰りだったんで、スーツケースもあるし。

948 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 13:10:03 ID:fXLSGajI
>>947 それ先に言えよ! 重いと最高速に影響するから

949 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 13:11:14 ID:DkRf4mdv
トンネル内でのほうが速度が出ていましたので
実際はもっと出てるんでしょうけど。
トンネル内はGPSで時速が計測できませんから・・・

でてるとしても150は超えてないでしょう。

950 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 13:11:59 ID:DkRf4mdv
>>948
忘れてました。
スーツケースと大人一人追加です。
トンネル内のほうが風の抵抗が少ないのか速度が伸びました。

951 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 13:20:30 ID:NxZtsK+I
オススメの車高調教えてください。


952 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 13:41:55 ID:5G2wDey4
>>942
まじかよ (,゚Д゚,)
バーストしたときどうするのさ
昔アルトのってたときスペアタイヤのお世話になったよ

953 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 13:43:01 ID:G+dvJYnV
そんな内容で最高速とか口に出すなよw
後、建前上言っとくが、制限速度違反だからあまり大声で言うなよ、早く自首しな

954 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 16:14:50 ID:DkRf4mdv
>>951
Tein flex k

955 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 16:16:41 ID:DkRf4mdv
>>951
http://www.tein.co.jp/products/flex-k.html

956 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 18:15:41 ID:CbrXeFr1
>>952
今の車はスペアタイヤないのが多いぞ
バーストなんて整備不良か不慮の事故くらいだろう

957 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 18:17:38 ID:DkRf4mdv
>>953
警察署に自ら速度違反しましたと出頭するdqnがどこにいる。WWWW

958 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 21:12:55 ID:8faJJYmD
こんな軽トラみたいな安物なのに
どうしてこんなにレスがつくのかな
キズのなめあいかな

959 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 21:14:20 ID:e09G/GeW
>>951
シュピーゲルプロスペックワゴンL150用

960 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 21:16:48 ID:trRB/Xfj
>>957
流石に書き込みでどうにかなるとは思えんが…調子にのって証拠動画あげたりしたら捕まるからな
前例あるし
まあ、夢物語にしとけw

961 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 21:44:50 ID:fXLSGajI
俺、このレビュー見てエッセ買おうと思った。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=DA&shashu=S004&fmc=F001&rsort=mrf&rnum=0&rt=DAS004F001M001K004&rid=12

でも、ダイハツのデラが愛想悪いから巣寺にしたwwww

エッセ最高!

962 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 22:48:24 ID:yTLKIbsq
先代ワゴンRから乗換えたけど確かに運転は楽しくなったな。
遊園地のゴーカートを思い出した

963 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 23:16:13 ID:5G2wDey4
KeiのF6Aのマニュアルからの乗り換えだが内装が鉄板に塗装しただけなのが新鮮だった
アルトよりもパワーあるはずなのにMTなのにハイギヤードで非力に感じる

964 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 00:28:26 ID:rZmvV5Tf
>>951
バーディクラブはよく跳ねる

965 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 06:32:29 ID:EmbdN7gN
>>961
ダイハツの寺は最悪

966 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 10:02:30 ID:QwuoJgj3
>>954
TEIN BASIC-Kはどうですか?
あまり硬くないのがいいんですが・・・

967 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 16:57:23 ID:FcxYoBrT
>>966
FLEX Kも別も硬くない。

968 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 18:24:23 ID:FcxYoBrT
>>966
硬いとかの問題より全長式がポイント

969 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 20:51:56 ID:Cwk9OTar
>>961
ダイハツのデラは買いたきゃ買えば?
みたいな態度だったのでトヨタで買った

970 :961:2010/10/02(土) 20:58:51 ID:yTereq0m
>>969 そうそう そんな感じww
下取り査定とか、なんか面倒くさそうにやるんだよね。

971 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 21:08:51 ID:m81fqzT9
別にそんなことはないがなあ…w
ネガキャンかい?

972 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 21:25:15 ID:yTereq0m
ネガキャンしても、売れてるからな。
実際、経理から営業に回された感じの人だった。

センターデフのこと聞いたら、わからなくて。

973 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 22:24:25 ID:6fdUMkDS
>>963
ルノーのカングーなんかも同じだよ<内装

974 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 22:26:47 ID:SzJhI5ZU
ネイキッドの事も思い出してあげて下さい・・・

975 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/02(土) 23:15:58 ID:85TpS5m+
シビックプロのことも…やっぱりいいや

976 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 00:12:36 ID:Cnn/Eiv0
http://www.halfway.co.jp/image/photo/picture003.jpg
なんか昔のライフみたいだなぁ

977 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 00:27:22 ID:HNe2hd82
エッセ欲しくなってきた
イースと入れ替わりに生産中止になったら最終型買おうかな

978 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 00:48:36 ID:zLvuYOXs
車種的に最終型にこれと言って付加価値は無いけどね。
どっちかってぇと、好きな色や好みのパッケージがある時に買うって車種でしょ。
元が安いから値引き率も最終がどうのってより、セールスの目標等のタイミングの方がデカイと思うし。

979 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 01:43:39 ID:gXR/d3yG
>>976
ホントだwww

980 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 11:53:20 ID:3JZRob5v
>>976
ハーフウエイのエアロはかっこ悪いよね・・・・

純正バンパーにRS MACHのグリルつけるほうがかっこいい。

981 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 12:17:35 ID:yp5kzejM
>>977 普通の収入があるならお薦めしません
楽しいのは数カ月、車歴にもよるけどアラが多くて嫌になります
他社では実験評価NGになるレベル

982 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 12:52:27 ID:KATAaXIG
次スレ建てる人へ。
part27が重複したスレを再利用したんで次スレはpart30になります。(このスレは実質part29)


983 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 13:01:08 ID:zOWwbTZ/
>>977
おまいトダイ糊だろ
わかるぜ

984 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 13:14:35 ID:gXR/d3yG
立てました

【ダイハツ】エッセ Part30【ESSE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286079234/

985 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 13:46:16 ID:E4wXguOW
大儀であった

986 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 14:45:31 ID:3JZRob5v
>>981
サブカーとしてとしかお勧めしないよ。

エッセは

メインを一台もっていてサブとして足車で軽快なのが欲しい人向けだな。

これがファーストカーだと哀れすぎ。

987 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 14:49:05 ID:0RgMXlTY
>>986
ファーストカーとして買おうとしている俺がいる。

988 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 15:00:38 ID:r58aq1Uf
セカンドカーのつもりで買ったがエッセにしか乗らなくなったため、ファーストカーは売却した

989 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 15:22:40 ID:3JZRob5v
>>987
それもいいかもしれない

自分もなんだかんだでエッセばっかりのってるから

でもなんかたまに恥ずかしい。

990 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 18:50:13 ID:vfKhDZGd
俺も嫁さんメインのファミリーカーあるけど殆ど俺はエッセしか乗らない。
てかエッセが楽しい。ATって移動の手段だけみたいな感じだから面白みに欠ける。
娘たちもエッセのがキビキビ走るから総出以外はエッセに乗りたがる。
エッセに乗ってて恥ずかしいなんて思った事無い。町内の評判も「可愛い」と良い。

991 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 19:06:35 ID:zLvuYOXs
所帯の関係上、許容出来ないとか。
車が趣味とか言う酔狂な人でもなきゃ、別にファーストカーでエッセでも良いと思うな。
お気に入りのボールペン的な愛着だな。変にプレミアム感を期待するのが間違い。

992 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 19:38:59 ID:3JZRob5v
>>990
男なのに可愛い車に乗ってるのに抵抗感じるのだ
女の子にかわいい・・とかいわれると・・・引いてしまう。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 21:35:45 ID:gMEkvb+r
自分は軽ならなんでもいいという考えでエッセを選んだ
最近の軽のように派手じゃないから俺にはちょうどいい

994 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 22:41:27 ID:BUg8aKco
エアコン使わん季節になってから20.4kmの燃費だった。
マークX欲しいけど

995 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 23:10:18 ID:EVZJOoMT

>>893 thx

996 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 23:22:01 ID:cM1W7RAI
>>976
ダサい…ここはチューニングだけに絞っとけよ
エアロは原価ぼろくて儲かるんだろうけどな
ゴミエアロ過ぎる…

997 :995:2010/10/03(日) 23:57:07 ID:EVZJOoMT

誤爆 orz

998 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 02:57:41 ID:XR2kX1uy

xessex

999 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 03:00:01 ID:XR2kX1uy
.Fax

1000 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 03:04:22 ID:kloLvg92
次スレからはイースの話題もちらほら出てくるか

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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