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【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】6

1 :でるでる:2010/03/21(日) 16:11:24 ID:v9TsbHf0
eKシリーズ、オッティについて楽しく語りましょう。

前スレ
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244083257/

■過去スレ
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226980515/
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201553322/
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190944387/

■関連スレ
【三菱】ekスポーツ専用【軽】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1247148137/
【ekワゴンとI(アイ)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172936949/
【ニッサン】 オッティ Part1 【OTTI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198142029/

2 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 16:13:38 ID:v9TsbHf0
>>1過去スレ3が抜けてたので訂正です。

前スレ
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1244083257/

■過去スレ
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1226980515/
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1212505256/
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1201553322/
【三菱】ekシリーズ&オッティ(otti)【日産】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1190944387/

■関連スレ
【三菱】ekスポーツ専用【軽】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1247148137/
【ekワゴンとI(アイ)】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1172936949/
【ニッサン】 オッティ Part1 【OTTI】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1198142029/


3 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 16:15:24 ID:v9TsbHf0
■車種板過去スレ
ekシリーズ&オッティ
(21)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178319045/
(20)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167796118/
(19)http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159965682/
(18)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156067433/
(18*重複)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156001278/
(17)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155874920/
(16)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155272143/
(14)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154438678/
(14*重複)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154073654/
(13)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155950817/
(13*重複)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153798716/
(12)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153127523/
(11)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144990561/
(10)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139533808/
(9)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127612016/
(8)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121474756/
(7)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112959875/
(6)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102076203/
(5)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095159262/
(4)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085282813/
(3)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076589524/
(2)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059443744/
(1)http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043217818/

4 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 18:16:19 ID:sOZ3gGdJ

三菱自・欠陥隠し:三菱自側、有罪確定へ 元副社長らの上告棄却
http://mainichi.jp/select/biz/news/20100312ddm041040150000c.html



5 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/21(日) 18:28:49 ID:OqPr80/X
復活したな

6 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 00:12:22 ID:BtmKpPyb
ランキング‐失敗百選
三菱自動車のリコール隠し
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?fn=0&id=CB0011010&

失敗知識デ‐タベース
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Search

7 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/22(月) 20:21:07 ID:0lx5jVq3
EKの4ATを新車で買ったが、ゆっくりアクセルを踏んで行った時、
30キロ、50キロくらいで振動するんだが・・・
みなさんの車もそうでしょうか?


8 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 10:50:37 ID:j5x4avSE
>>7
しませんが

9 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 23:06:56 ID:BhWXspzs
旧型だけど、そんな振動はないな。

10 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/23(火) 23:37:23 ID:RUjkIYkT
>>7
HW81だけど、うちもないなぁ
何処かに共振しているって感じかな?


11 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/24(水) 13:23:49 ID:2MXCLxQO
CVT車やMT車に乗っていたらATの変速ショックを振動と感じてしまうのか。

12 :7:2010/03/24(水) 19:43:01 ID:UxqKxzXb
確かに自分の車はMTです。
でも、変速ショックではなさそうです。
ホイールバランスが悪い車(自分の車)で
80キロくらいで振動がある時の感じに似ています。
ディーラーでは、乗りもしないで
「エンジンボルトは緩んでませんので大丈夫」と言ってます。。。

13 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 12:51:50 ID:IV3MvkqR
日産もダイムラー出資か ルノー加え、3社株持ち合いも
http://www.asahi.com/business/update/0326/TKY201003250574.html

14 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/26(金) 21:12:04 ID:lIOkm9KH
前スレにあった4速2000回転で時速50kmというのを基準に計算してみました

回転数   4速   3速   2速   1速
 2000   50.0   34.2   21.6   12.0
 3000   75.0   51.4   32.5   18.1
 4000  100.0   68.5   43.3   24.1
 5000  125.0   85.6   54.1   30.1
 6000  150.0  102.7   64.9   36.1
 7000  175.0  119.8   75.8   40.0

ロックアップが効いていない低速時では落ちます
空気抵抗がありますので実際には175kmとかでません

15 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 18:57:27 ID:/7W+vE7S
ekアクティブなんてのがあったんだな
現行車より断然こっちだと思うんだが、勿体無いな
MT積んで復活してくれんかな

16 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 21:40:48 ID:C4aEeYJz
オッティ最初の商談で何も言っていないのに10マソ引いてくれた。
これ普通?ダイハツとは大違いw

17 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/27(土) 22:43:55 ID:kOyyYES2
オッティは売れてないからね

18 :しあわせの黄色いナンバー:2010/03/28(日) 19:26:07 ID:XL1dKGi5
みなさん何万キロぐらい走ってます?


19 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/02(金) 00:46:31 ID:yiO2wntP
H81にタコメーターをつけたんだけど、メーターが正常に動いてくれなくて困ってる
メーカーから配線図を取り寄せて、現車を見ながら取り付けたから接続は間違っていないんだが、

この車種って回転信号が弱いのだろうか?

20 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/03(土) 07:16:13 ID:/hs4AFDW
>>19
ekワゴン&オッティ、純正タコメータがない車両はエンジン回転数信号が弱いようです。
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/guide_etc.html
以下の車種には、タコメーターを動作させる専用アダプター(税込2,100円)が必要です。
(弱いエンジン回転数信号をタコメータが動作できるように大きくするアダプター)
http://www.nippon-seiki.co.jp/defi/car/rev.html
Rev Adapter(DF06301)

21 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/04(日) 23:58:29 ID:yl2QUqmm
>>20
そんな高いパーツを買わなくても
三菱の純正部品で「スペシャルツール ハーネスタコ【MB991799】」を使えばタコは動くぞ

22 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/05(月) 01:52:08 ID:vODj1q+m
フルチェン、ま〜だ〜?
ずっと待ってるんだけど・・・(T_T)

23 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/05(月) 17:35:39 ID:ELsL5/BD
センターメーターをやめてデリカD5みたいな感じにしてほしいな

24 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 00:04:50 ID:/Jw2garx
>>21
そんなの買わなくても、ここに安く作る方法が載せて有る
ttp://motor.geocities.jp/yt_keiworks2/ekw_TAC.html

>>22
今の三菱に新型車を出せるほどの力は有りません
今後も古い3G83を騙し騙し使うでしょう

25 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 02:53:41 ID:QdrGCOZL
>>22
1回FMCしただけマシだろ
ミニカなんて軽ボンバン界の走るシーラカンスになりつつあるぞ

パジェロミニの場合はライバルもそのままだから、まだ救いがあるが

26 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 04:18:18 ID:O0hczeDv
エー!!フルチェンの予定すらないのって・・・
まだ3Gエンジン引っ張るつもりなんですか?三菱は。う、嘘だよね?f^_^;

27 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 06:43:19 ID:QdrGCOZL
一時期は次期eKをグローバルスモールと一本化して開発する話があったが結局お流れに
作らないとは言ってないから、今はグローバルスモールにリソース集中させてeKはその後でって事になるのかな
アイの派生モデルも同様に計画凍結中らしい
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=92e3ce1a-0dec-4dff-b4f3-1e4222652332
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=0de03c0a-24cf-44b1-a4c0-276159e4b311
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E4%B8%89%E8%8F%B1+%E3%82%A2%E3%82%A4+%E6%B4%BE%E7%94%9F+%E5%87%8D%E7%B5%90&lr=lang_ja

28 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/06(火) 13:21:48 ID:ZmRUPcZu
>>26-27
今の三菱には、ホントにお金がないのだろう。
コルトのフルモデルチェンジが延び延びになっていることが、その一例でしょう。

現行EKワゴンのモデルライフは「5年」ではなく、6年以上になる可能性すらあると思う。


29 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 12:17:25 ID:pbI6F6wF
・・・んなアホな〜。
ek・・・終わったな。

30 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 12:44:27 ID:Ox8IcqzC
>>29
 まあ、なにしろ不人気なようですから、登録済み未使用車とか、少走行試乗車上がり車を
格安、激安で買う”物件”としてはイイのではないでしょうか?

 現行ekワゴンは、フルモデルチェンジではなく、前モデルの「ビックマイナーチェンジ」と
認識している人が多いような気がします。これも、人気低迷の一因でしょう。

エンジンも、全グレード(ターボ車含む)がSOHC16バルブだし・・・台所事情の厳しさが伺えます。


31 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 12:50:08 ID:Ox8IcqzC
>>30
補足、訂正します。

大手メーカーのように、DOHC12バルブを搭載するのではなく、「SOHCにしてコストダウンしている」という意味です。

あと、現行ekワゴンや、復活版トッポは、全車が3気筒車だから「12バルブ」ですね。
訂正いたします。失礼しました。

32 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 20:26:20 ID:pbI6F6wF
ミニカダンガン出してた頃の三菱はイケイケモードだったのに・・・(軽なのにDOHC5バルブ!)
俺もekは初代からフルチェンしたという記憶はないが・・・(マイチェンでずっとお茶を濁してるような感覚かな)

33 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 22:25:03 ID:Ox8IcqzC
>>32
 実際、現行のekワゴンは、プラットフォームやエンジンは先代モデルからの流用(リファインにとどまる)だから、
「ビックマイナーチェンジ」だと思われても仕方がない部分もある(悲)

 DOHC5バルブ時代のミニカダンガン、懐かしいな。
 浅野温子がCMや広告に出ていた時のミニカか・・・。

 あの頃の日本はバブル景気で、日本全国、みんなが舞い上がっていた。


 軽カーでも、まだ2速ATか3速ATがメインで、4速ATは夢のようだった。

34 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/07(水) 23:32:54 ID:QjNxPuvD
http://www.youtube.com/watch?v=sF52fmUMW_o

35 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 08:42:15 ID:CXIr/cMN
アイ用のDOHC12バルブ3気筒MIVECはあるんだよね
ただNAのカタログ上のトルクはekの方が上
ek 63/4000 i 57/4000

36 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/08(木) 20:59:21 ID:Y3FYIJix
>>35

 3気筒DOHC12バルブ、マイベック付き、と聞いて「おや?」と思ったが、こちらはエンジン型式が「3B20型」で、
EKワゴンや復刻トッポとは”別物”なんだな。

 エンジンが傾斜して搭載されているから、気筒内の燃焼ガス(空気も?)の流れが速く、
性能的に、若干、劣るのだろうか?


 アイはもともと、EKワゴンに対しては「プレミアム狙い」で登場した軽カーだから、
さすがにSOHC12バルブを搭載する、というわけにはいかなかったのだろう。

 アイの、モデル新規登場当初は、ターボモデルのみ(NAは、なし)だった点も、それを物語っている。

37 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 05:44:48 ID:X0b3Sjx1
トールワゴンじゃなくスタンダードのカテゴリに入るようにアイのロールーフ版でも出てくれれば、かなり惹かれるものがあるんだけどな

>>36
あなたも書いているように、アイはターボ装着が前提で設計してあるからじゃないのかな
後から追加されたNAは本来の予定からは外れているし、どうせ廉価版だから多少非力になっても仕方ない

アイは専用エンジン(一応、派生モデルがスマート用に供給されてはいるけど)でもあるし、廉価版を下手にSOHCにすると逆に高くつきそうでもある

38 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/09(金) 21:36:50 ID:fBK0LE5w
3B20のFF転用にめどがつきそうだから、
次期eKワゴンには期待していいんじゃないかな

39 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 20:25:52 ID:AHTI8Oow
MX

40 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 20:39:17 ID:AHTI8Oow
値引き交渉しないでMXのjoy field limitedがパールホワイト スターシールド等付属品合計11万1千 で総額113万5千円ってやっぱり高いですか?

値引きの相場っていくら位でしょうか?

41 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 21:30:35 ID:aOeboX8f
110万ぐらいでねばってみれば?

42 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 22:02:02 ID:8FumAHQJ
>>37

>>トールワゴンじゃなくスタンダードのカテゴリに入るようにアイのロールーフ版でも出てくれれば、
かなり惹かれるものがあるんだけどな

 それをやったら、ルーフの高さが153センチ程度になって、キャラクターがEKワゴンと
被る(カブル)ようになるから、ロールーフ車は発売されない、と思う。





43 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/10(土) 22:06:06 ID:8FumAHQJ
 EKワゴン、トッポの次期新型モデルに、実際に3B20が積まれればありがたいが、
実際、実現できるのだろうか?

 俺としては、マイベック機構は要らない。
 3気筒のSOHCでもDOHCでもいいから、ターボ車(ターボ車の「トルク」)が欲しいところだ。

44 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 08:55:49 ID:lWT3Ae0M
ジョイフィールドはワンプライスで値引きは期待できない。
Mグレードは大幅な値引きが期待できるのでジョイフィールドより安くなる場合がある。

45 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 15:53:50 ID:Bgwlse2d
>>44
横入り、スミマセン。

でも、Mグレードだと、ジョイフィールド(4速AT)とは違って「3速AT」になってしまう。
大きな値引きが取れたとしても、そこが大きな弱点だろう。

ならば、Gグレード(4速AT)の大幅値引き狙い、のほうがよいだろう。

46 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 16:33:03 ID:4yCnVWoW
>>27
多分、結局は「グローバルスモール」のプラットフォームを流用しそう>次期ek
エンジンは3B2系、オートマもトルコンATは廃止で代わりにジヤトコ製の副変速機構付きCVT(現行ワゴンRと同じ物)に。
トッポは勿論、もしかしたらi(ガソリンエンジン車)やミニカの統合後継車になるかも。

47 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 16:40:44 ID:Bgwlse2d
>>46
返レス、サンクスです。

まあ、2015年から実施の新しい燃費基準のこともありますし、
特に現行ミニカは「古い車」なので、あなたがご指摘したような可能性は、あるでしょう。


 ただ、私が個人的に思うに、
「現時点(三菱に、お金がナイ)で、本当に実現できるのかな?」、
という、”大いなる疑問”はありますね(ワラ)

48 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 19:10:42 ID:FeF9KEp9
H92WオッティRS
タイベル交換の見積もりしてもらいに日産プリンスへいったんだが、見積書作るのに1時間ほどかかる上に今は忙しいからすぐに作れないと言われた…
概算でも教えて欲しいと言ったら、だいたい6〜7万はかかると言われ、しかも作業時間は3日は欲しいとの事…

そりゃないだろうと思い、店を出てその足で三菱へ…


49 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/11(日) 22:28:55 ID:Bgwlse2d
>>48
そのディーラー(販売会社)、やる気なさすぎですね。

私なら、競合他社に乗り換えます。

 

50 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 04:13:07 ID:6mINZmSn
>>48
3時間で終わる作業に6万
チャージいくらだよ


51 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 05:20:22 ID:T0F/SXsg
>>46
スズキはセルボを引っ込めて、軽セダンとトール/セミトールワゴンはアルト・パレット・ワゴンRに集約したし、三菱の場合、ekシリーズとi-MIEVの2車種に統合・集約する事はありうるな。
>>47
全てはグローバルスモールが本当に開発できるかどうかに懸かってるなw

52 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 08:20:09 ID:/pHiipB0
>>48ですが…
結局三菱へ行くと、「朝一入れて頂ければ夕方には完成しますよ」とのこと。
見積もりもすぐに出してもらい、ウォーターポンプ無し、シール類一式交換で3万円弱におさまりました。

今思えば、日産からは遠回しに断られたんだな、と…

53 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 09:47:07 ID:mUeDbwhI
もとは三菱車だからやりたくないってこと?
かりにも日産マークついてるのに……

54 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 10:46:10 ID:MkZoJS5k
初期ekに乗ってますが
リアデフミッドシールオイル漏れって言われました。
ポタポタ流れてるわけじゃないけど
滲んで少し飛び散ってる感じでした。
整備しにek多いんですよねーって言われたんですけど
みなさんは大丈夫?
ディーラーにいったらどれくらいかかるかな

55 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/12(月) 12:21:27 ID:hMwMZ42j
オイル漏れはデフォルトですので

56 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 04:57:50 ID:vbWXQsx+
三菱車のオイル漏れは、ほぼ全車種でしょう(笑)
俺のも酷いのなんの。

57 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 07:34:57 ID:UK2wNbVQ
>>56は免許まだ持ってないでしょ?

58 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 11:27:45 ID:Fi/aBzRF
そうなんだーオイル漏れはデフォなんですね
リコール対象にならないの?
ディーラーでただでなおしてくんない?w


59 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 11:40:43 ID:kVGbViYT
「オイル漏れ」と書くと
あの忌まわしい粘着荒らしの“バカセ”が降臨するぞ

60 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 11:47:11 ID:ciAS/g8T
もう”オイル漏れ”がアラシの免罪符になってるな・・・

61 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/13(火) 12:07:08 ID:gj46K8yN
「オイル漏れ」で三菱オタクの「バカセ」が降臨するか見ものだねw

62 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/14(水) 15:44:33 ID:Ke0SFYiB
すいません、『バカセ』って何ですか?
あとオイル漏れに効く とか書いてあるケミカル剤って、実際効き目あるんですか?
使ったことある方がいたら、教えて欲しいです。

63 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/15(木) 14:06:47 ID:jv6Ont8F
バカセはこのスレには関係の無い話なのでスルーでヨロシ


だがケミカル材に付いては賛否両論だから、自分で入れてみて実感するしかない

ただ、自分の経験からしてエンジン添加剤のモーターアップは確かに効果があった
ttp://www.motorup.jp/

64 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/16(金) 20:34:25 ID:ehycHuFC
初期ekワゴン4WDなんですけど
バッテリーサイズわかる方いませんか?
雪国なので寒冷地仕様のバッテリーなのですが




65 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 03:46:18 ID:U09Zyrbq
>>64
42B19L

66 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/17(土) 23:34:32 ID:MJt58cM4
オッティオーテック乗っていますが
前輪助手席側
タイヤ片減りしてます。
二年目目に気づき
何回か修理に出してますが
この間いつも行くガソスタで
タイヤ交換した方が良いと言われました
タイヤでクレームって効きますか?
教えて下さい。

67 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 13:33:58 ID:3s6nIyab
>>66
日産なら難しい。
ってゆうか、縁石にタイヤぶつけた可能性高い。
クレーム無理

68 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 15:18:07 ID:lFrMnkPB
事故はもちろん 乗り方 サス交換 変な駐車場所とかでも
アライメント狂うってことあるから
2年もたったタイヤの片減りのクレームはどうだろう

タイヤ新品にしても片減りすると思うから
アライメント調整しなくちゃ駄目じゃないかな



69 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/18(日) 20:57:43 ID:rktzynvJ
三菱のディーラーにekワゴンのヘットライト片目切れた状態で持ち込んだら
電球の交換に5000円弱かかったんだけどそんなもんなのかね?

70 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 18:13:18 ID:8uez9IlT
工賃だけで5000円なら、犯罪的ボッタクリ確定です!(笑)

71 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 19:35:56 ID:SKEtRanU
普通工賃は10分単位で加算
時間当たりディーラなら7000〜8000円くらいかな
バルブ交換なら10分700円程度が妥当というか規定されているはず
バルブ代は2000円(純正だともっと高いか?)ぐらいだとすると3000円弱が相当かと思います。
うちが使っている三菱ディーラーなら日頃付き合っていれば工賃は取らないですね。

72 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 19:42:47 ID:go8sA8TP
>>71
ヘッドライトだとHIDならフロントのバンパー外さないといけないし
更に光学調整もしなければならないから5000円なら普通じゃないのか?
電球ってHIDじゃないの??

73 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 20:11:33 ID:SKEtRanU
>>72
HIDならそんなものかも
だけど、HIDならもっと部品自体が高そう
>>71はハロゲン電球で交換が簡単なものの例です。

74 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 20:14:41 ID:8uez9IlT
>>72
ekスポじゃないから、ハロゲン(H4)だろ。
んなもん両方で三分以内で済むぞ!
はっきりいって工賃なんぞいらないレベル。
ちなみにオートバックスだと両方で1000円。(片方500円)

75 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/19(月) 21:58:31 ID:go8sA8TP
>>69はハロゲンと書かれていないし分からんw
ワゴンにもオプションでHIDあったと思うが。


76 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 09:33:45 ID:/C1TKxWW
昨日ekワゴンGとアイTを試乗してきたけどザクとガンダム位違ってワラタ。

77 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 10:14:09 ID:l7yBNEmT
>>76

ウチなんかアイMとEKワゴンMSだぜ。
3速AT切ないけど、スライドドア便利。



78 :69:2010/04/20(火) 10:30:10 ID:OBqbSsaQ
>>69への回答ありがとうございました69です
多分ハロゲンのバルブ交換でした
購入店舗が遠くガソリンスタンドに在庫がないとの事で
付き合いは無かったディーラーですが近かったので行ってみました
満足できれば今後は長く付き合いたいとも思ってたのですが
もう使わないようにします
左側ヘットランプ不灯バルブ12V60/55H4(MT500129)
技術料2,520 部品代1,890 計4,410(内税)でした

79 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 12:46:36 ID:9R5K3hbe
↑ボッタくられましたね、ご愁傷様でふ(笑)
バルブ交換は自分ですることを、お薦めします。簡単だから。(ハロゲンはね)

80 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 13:08:27 ID:YX0MRucK
>>78、69
表面上、一見、値段が「高い」ように見える。
でも、トヨタ、日産系の他社ディーラーでも、4千円ぐらいは取るよ。

オレも「高いな」と感じているので、ハロゲンバルブだったらドンキホーテあたりに行って「2個入り980円」の物を買い、
左右同時に、自分で交換するようにしている。

81 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 13:38:36 ID:Owwtobso
自分で交換できるものを
ディーラーやスタンドで交換するなんて駄目
物も社外や通販を使え安く買えたりするし
駄目絶対!

82 :69:2010/04/20(火) 14:08:04 ID:OBqbSsaQ
付き合いのあるトヨタのディーラーでカローラクラスの車幅灯が片方切れていた時に
飛び込みで交換を依頼した時は計700円で同車の後ろのブレーキランプ片方を
飛び込みのガソリンスタンドで指摘され計900円で済んでいたので
ヘットライトとの違いを考えも納得できなかったのですが
どうやら付き合いが無いからディーラーに嫌われてたような作業料だと納得しました
付き合いのあるディーラーかガソリンスタンドやカー用品店で依頼するようにします

自分でやるのも方法なんですね、やったことがないのでなんだか難しそうに思えてしまいます

83 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 14:32:47 ID:YX0MRucK
>>82

>>80の書き込みをした者です。
「知らない店に、飛び込みで依頼」だと、不利な扱いを受けることが多いですね。

トヨタ系ディーラーは全体的に安いところが多いですが、それでもたまにボッタクル販売店もあります。
今から10年以上も前の話しですが、私の顔見知りの友達(男、ヤロウ)が、トヨタ系ディーラーにバッテリー交換を依頼したところ、
「2万8千円」もボラれたそうです。
(注、排気量1500クラスの車で、バッテリーは36B20クラス、しかもバッテリーはユアサの一番安いクラスの物)

彼は行きつけのディーラー(その車を買った販売店で、車検や定期点検もそこに出していた)に依頼したのですが、
事前に見積もりも取らず、事前予約なしで突然依頼したので、「カモのシロート」と思われて、
ボッタクラレタのでしょう。

民法上の見地からも、事前に、書面で見積もりをとるか(できれば、これが確実)、だいたいの値段をあらかじめ聞いたほうが、
ボッタクリ、カモネギの被害にに遭わずにすみますよ。

84 :幸せの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 14:40:22 ID:YX0MRucK
>>83に追加します。

その頃、世間では「価格破壊」という言葉が流行っており、
当時のオートバックスやドイトあたりでは36B20クラスのバッテリーは2980円か、
場合によって(例、新聞の折込広告売り出し時)は、日替わり限定品で1980円の
値段でよく売られていました。

彼(その友達)が、いかにボッタクラレたかが、よくわかりますね(悲)

85 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/20(火) 17:00:32 ID:Owwtobso
>>69
こんなにとるんですか?
おかしくないですか?っていったらどうなるかな
三菱本部に文句いうとかw

うち新車ディーラーでかったんだけど
一度もなんの連絡もないし売りっぱだった
そんなもんなの?

調子はどうですかとか、アフターサービス云々ないのかな?
他のところで買ったときは色々
声かけてくれたりアフターしてくれたりしたのに
もう三菱で車買わないって思った


86 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 22:33:32 ID:+t5db0kE
三菱のディーラーは修理に必要な純正部品や、
日産側に設定の無いDOPを買う時に利用するもの


以上オッティ乗りの戯言でしたw



87 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/21(水) 23:48:03 ID:varG8Q0o
>>54
「オイル漏れ」の疑問は
オイル添加剤と漏れ専門家の粘着バカセに質問すると良い
板の管理人でもあるバカセだから呼ぶとすぐ出てくるw

88 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/22(木) 23:35:17 ID:S+ttiLVL
呼んだらくるの?

        /''⌒\
      ,,..' -‐==''"フ  /
       (n´・ω・)η  お〜いバカセ〜
       (   ノ   \
       (_)_)
     ~"''"""゛"゛""''・、
 "”゛""''""“”゛゛""''' "j'
 :::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ  ::(
 ::  ゝ  :::::......ノ:;;..:::::::ヽ

89 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/23(金) 11:13:10 ID:oBfuSUh4
「オイル漏れ」のキーワードにより自作の2ch巡回ツールでバカセは見てるけどね
Google などのロボット型検索エンジンみたいなものだねw

90 :しあわせの黄色いナンバー:2010/04/25(日) 18:42:16 ID:HHYN7nXx
バカセのたまきんはオイル漏れ

91 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/04(火) 10:25:51 ID:bnq6zEi6
【事件】「むらむらして」女性(28)のスカートの中に手を入れ下着の上から尻を触った自称三菱自動車社員(42)を逮捕 埼玉・川口市
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1272920066/

92 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/08(土) 14:11:32 ID:gWmn3SS8
2月に新車で納車された直後から排気ガスがくさい
ハイオク入れて少しましになったけどまだ匂うから
さらにアーシングしたらさらににおいが減って気にならないくらいになってマフラーからでる水の量が増えた
水が増えたって事は完全燃料に近づいたってことだよね

でもまたレギュラーに戻したら匂いだした
どうやらレギュラーだと不完全燃焼がひどいんだけどこの車ってこれがデフォなの?
MX (NA 2WD 4AT)

93 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 00:54:56 ID:AP+VKFNA
age

94 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/09(日) 01:18:08 ID:cNz+bfc6
>>92
何言ってるのかよく理解できないけれど、レギュラーでノッキングが起きてるのだとすると、
新車なんだし、すぐにディーラーに行った方がいい。

95 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/16(日) 03:58:19 ID:FeEMLfBK

スバルのR1とR2は三菱に譲ればいいのに

三菱の新型は早くて2012年らしいから‥

96 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/16(日) 09:10:02 ID:gPhn8pxX
>>95
イラナイよ、R1、R2なんてゴミは。

97 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/16(日) 11:38:03 ID:Aa1sl8XV
ニッサンよ早く生産設備を買い取れ

98 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 03:33:05 ID:F2+gTAgk

スバルの軽自動車にはCVTがあるからね,欲しいわけさー

2012年に出る新型には付いてるかな

99 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 05:19:03 ID:elVq6ttA
次のFMCでCVT付けなかったら
まさにTHE ENDだね

HONDAとどっちが先に
載せるのやら

100 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 20:23:06 ID:Xcnh7RDf
>>98-99
何で、重たくて効率の悪い、しかも気持悪いCVTなんて欲しいのかね。日本以外バカバカしいCVT
なんぞ普及してないよ。

101 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 21:01:59 ID:DtuoVwq2
>>100
答えは簡単
日本では効率が良く気持ちいい(変速が継ぎ目が無くスムーズ)と思われているからです。
外国で普及しないのは技術がいるのと、交通事情に向かないから

102 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 21:32:53 ID:Xcnh7RDf
>>101
なるほど。AT以下の効率の悪さも、保護のため変速しまくりで不自然という事実も変速ショックが
無いということの前には意味が無いのか。音痴は救いようがないな。大した距離乗らない日本固
有の事情に向いてるって一面というか耐久性でボロが出ないってだけで。

103 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 21:55:03 ID:se7+gaoo
そそ
日本では大衆と違う意見のことを一般には音痴と呼んでいるけどなw

104 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 22:03:15 ID:ek97NuOp
この人また来てるのかね。


105 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 22:10:50 ID:6xxy5bdX
>>95
R1はもっとシンプルな装備にしてMT付ければ売れるだろうな
ekはCVTもいいけどセンターメーター止めたりMT残したりekアクティブみたくゴツゴツぽい感じにしてほしい

106 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/18(火) 23:05:28 ID:SpQ7XWPb
>>54
ディーラーに行きなさい。ついでにエンジンの油漏れも点検してもらう事。

107 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/19(水) 00:02:40 ID:Zuuhz1ce
>>100-102
ギヤで速度上げる走り方するんでCVTのほうが合うかな。MTをきちんとラインナップしてそこそこ売れたら助かるのだが。

108 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/19(水) 13:18:58 ID:ygiusJIo
次回作は

センターメーターは
絶対にやめてほしい

車高をもう少し高くして
ハンドルの高さを調整できるようにしてほしい

109 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/20(木) 19:23:06 ID:G0Ty9FSw
次回作があるのか?

110 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/20(木) 20:59:02 ID:xSnlYhLQ
FIAT500みたいなデザインにしてくれ。

MINICAがあるじゃまいか・・・  ってツッコミ入りそうだが、アレは営業車専用だろ。

111 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/21(金) 06:42:31 ID:rbtb+bli

>次のFMCでCVT付けなかったら
>まさにTHE ENDだね

>HONDAとどっちが先に
>載せるのやら

そういやー昔スターレンジというのがあったね

ホンダもリヤスライドドア出してもいい頃だが‥

112 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/21(金) 08:03:50 ID:B6cYOg3B
おっそい現行ekワゴンNA 4ATとキビキビ走るスティングレーCVTターボの実測燃費は14km/lでほぼ同じ

113 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/21(金) 11:57:37 ID:nYzhBMwE
なのかな

114 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/24(月) 02:14:05 ID:3gBMVnM5
いつFMCするんですかー?
欲しいのに

115 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/25(火) 19:34:39 ID:Bt3rwr9u
フルは2012年予定だけどその前に小変更が今年9月にあるよ
そのとき上位グレード(G GS スポーツ)にCVTモデルが追加されるのではないかと勝手に予想

ミツビシの変速機はほとんどジヤトコ製だから積まれるであろうCVTは限られていて
ワゴンRとおそろいの富士重工製造ジヤトコ販売のJF012EでワゴンRと同様プラス3万くらいじゃないかな
http://www.jatco.co.jp/CVT/JF012E.html

116 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/26(水) 15:30:24 ID:RUXDivtE

2013年にもモデルチェンジするのがあったけど雑誌はっきり見なかったわ‥

117 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/26(水) 18:59:12 ID:WK9nn612
予定は存在しないよ。このまま終わり。
金回りが良くなったらグローバルスモールベースで作るかもしれないという程度。

118 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/27(木) 00:57:11 ID:9zT56mML
2〜3年も待てないorz

119 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/27(木) 13:30:18 ID:5pXPRbB2

iをベースにフロントエンジン車を作ろう‥

シャーシ,Eg,サス,ステアリングなどを流用

駆動方式はFRになっちゃうけど。

120 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/27(木) 13:33:41 ID:Y/0bu6hk
職場とか付き合いの関係で三菱の車にしか乗れない人は少なくないのであった

121 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/27(木) 19:06:56 ID:F/GRg6OL
>120
三菱グループ社員(銀行・重工・電機・KIRIN・日本郵船・東京海上日動・・・)でも三菱車なんて
まずチョイスしないのに、律儀なこった。

122 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/27(木) 20:21:24 ID:kkGklsAw
>>121
三菱から律儀を取ったら何が残るんだ。

123 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/29(土) 23:01:25 ID:q17OlzCB

そこにはオッティがおったー

124 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/31(月) 20:49:57 ID:omIsRPk8
申し訳ないが今後、CVT化もない。
軽四に予算を回す余裕も無いし魅力もない。国内販売では儲けない。
コルトベースの小型車を欧州メインで発売していくから仕方がない。

軽は多分、ダイハツとススギ以外は消えると思う。


125 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/31(月) 20:57:20 ID:omIsRPk8
だいたい利益が低い軽四車に開発するお金を回す訳がない。(予算もなし)
その点、日産は巧い。
三菱の場合は小型車と電気自動車以外は厳しい。
EKは良い車だけど正直、現行の性能が精一杯。
そのまま引き続き売っていくだけじゃないかな。。。

レクサスみたいな1台売れれば利益がある様なメーカーじゃないしw

126 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/31(月) 20:59:18 ID:0gqBL2Hq
あの糞AT、いつリコール出すんだ?

127 :しあわせの黄色いナンバー:2010/05/31(月) 21:23:12 ID:hSGLHw3a
もう一回スキンチェンジの熟成でモデルチェンジするかな。開発費用償却済な分、パーツと
耐久性にお金が回ってれば買っても良いけど。

128 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/03(木) 18:43:30 ID:jBVazPo3
H81W ekワゴンのステアリングとエアバックのセット。
オークションで一円で出品されて、一円で落札されてた。
もはや需要は無いのだろうか?
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m77998153

129 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/08(火) 03:46:42 ID:TIubemuh
ekワゴンの4AT候補なんだけど、運転席・助手席共
シートベルトのドア側固定部分がアジャスター仕様
(スライド式)になってないですが、オプションでも
ないんですかねぇ?誰か教えて下さい。

130 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/09(水) 00:40:23 ID:gDvObgBQ
バカセ保守

131 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/09(水) 18:30:45 ID:6IVtRP8j
そんなひといません、おかえりください

132 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/10(木) 10:29:37 ID:FWvfRlws
保全します

133 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/10(木) 11:25:02 ID:mInZEyVJ
乗り心地抜群だし、燃費いいし、安いし、スライドドアは利便性あるし、
もうちょっと売れてもいい車なんだがなぁ。
福岡の街中では一日に最低でも5台ぐらい走ってるの見るけどねぇ。


134 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/10(木) 11:45:22 ID:jcFGXH2G
「リコール隠し」の印象が良くない

三菱欠陥車問題 YOMIURI ONLINE(読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

135 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/10(木) 19:18:43 ID:xyTg/gPc
>>133
当たり前だろ、04年の諸問題でイメージ
はガタ落ちしたし、未だに三菱車は
炎上、爆発、タイヤがとれる、とか思ってる
人間いるみたいだよ。敢えてekワゴン選ぶ
人は少数派。でも本当のところ今三菱車は
安全なのか??

136 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/10(木) 21:36:06 ID:ii1UIX5y
リコール隠しは確かにあったんだけど、ああいう過去があったんだからこそ、
今の三菱はリコール出まくりのダイハツなんかよりも信用できるんじゃないかと思うんだけど。

よって私はオッティを買いました。

137 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/10(木) 22:31:11 ID:JlUuRBie
塗装が弱くなったね。何で?

138 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/10(木) 23:30:09 ID:hvYordZW
実際炎上する比率ってシェアと同等だという話を聞いたことある

139 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/11(金) 01:05:46 ID:WcZJeG3f
失敗百選
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Contents?fn=1&id=GE0107

> トップ > 失敗事例 > 三菱自動車のリコール隠し
事例名称
三菱自動車のリコール隠し
ttp://shippai.jst.go.jp/fkd/Detail?id=CB0011010

140 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/11(金) 01:13:11 ID:HJT4zX7x
【 carview 】 掲示板 - メーカー別
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=513976

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」



141 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/11(金) 03:09:23 ID:hYe5t0xo
>>138
型は古かったけど、
某駅前で燃え尽きたクラウンを見たことある。
日頃のメンテナンスが、
悪かっただけかも知れないけどね…

142 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/12(土) 01:47:40 ID:g/JQ3mnn
オッティの方が外観はいい様な気がする。
ekワゴン(オッティ)は軽の中では男性シェア
が比較的高いみたいだ。

143 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/13(日) 19:59:29 ID:/Wvuv8UI
保守

144 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/13(日) 20:24:09 ID:Iw5FPVM4
ムーブとかって女がほとんどだよね


145 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/14(月) 02:48:02 ID:KR6iqkfC
15年式のH81W乗っちょります。
ATFの交換は皆さんどのくらいの頻度でやってるの?

146 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/16(水) 22:09:19 ID:sknQIDmJ
>>145
大体4万キロかな。

自動後退でATF交換セールやってて、通常価格の半額で交換しますた。

147 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/18(金) 08:02:14 ID:qczwCZwt
>>146
自動後退でATF交換とは勇気あるね

148 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/18(金) 22:13:52 ID:3P1MN9u1
日産マチックフルードDでATF交換。
自分でATFパンから抜き、同量充填を繰り返し
今のところ問題なし。よかった。
ついでにekスポのメーターをekワゴンに装着。しんどかった。

149 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/19(土) 22:07:48 ID:nBEYORts
>>147
ディーラーでやるつもりだったんですけど、ディーラーと自動後退で
5,000円の価格差があったので自動後退でやってしまいました。
交換して約400キロ走りましたけど、今のところ異常は無いです。

これから異常が出てくるのかしら・・・

150 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 18:31:46 ID:U42AM2nT
>>149
まぁ問題ないならいいけど
自動後退だと適当な作業員も多そうだし

151 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/20(日) 19:19:23 ID:RXjZPoeG
代車で卸したてに近いMX借りたけど、4ATのセッティングすげーな。
穏やかな踏み方だと30キロ行くか行かないかくらいでOD入っちゃうし。
しかもそこから最加速しようとしても相当深く踏まないとキックダウンしねーよ。
おかげで低回転高負荷な「ブワァ〜ン」といった低周波な共振音にボディ全体が包まれる・・・
そこまでして燃費にこだわってんのか!とエコカー減税について考えさせられましたw

152 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 10:01:40 ID:G18i+OI9
そのMXに乗ってるけど最初はあまりのノッキングの発生しやすさから故障だと思ったよ
実用性は無視して10・15の数値だけのためにATのプログラムを変えたんだろうね
去年のマイナーチェンジ後のは相当乗りにくいよ

153 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 11:16:31 ID:v9p9YbU7
故障

154 :152:2010/06/21(月) 15:34:59 ID:0CGKmwNj
先月ディーラーに点検出したけど異常なしだって
これが普通らしい はずれエンジン引いたのかもだが

155 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/21(月) 18:13:46 ID:xz+Bg3S5
そんなセッティングじゃカーボン溜まりそう。
はずれエンジンじゃなくても、距離が嵩めばノッキング出やすくなるのでは?

156 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 18:32:23 ID:xA5y0iUt
そういう無茶なセッティングにしてでも減税対象にしないと、消費者の購入検討の土俵にも上がれないんだから仕方がないよ。
しかも最近は50%減税でも土俵落ちしそうだし。

157 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 21:37:24 ID:4Wd968Hw
代車で乗ってるのですが、間もなく返却するため給油しなければなりません。
そこで質問なんですが、現在、下から2メモリだと、あとどれくらい走れますか?
また、セルフスタンドで給油する場合、ノズルを奥まで突っ込めばあふれませんか?

158 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 23:17:14 ID:DUq8AF/R
ekワゴンの色展開、前みたいにシルバー2種類にしてほしい。
アクアシルバーだったっけ?あの色よかった。今のは野暮ったい。

159 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/22(火) 23:56:26 ID:mL2dwKP7
>>157
説明書通りなら、
残り7リッターあたりで警告灯が点滅

セルフで奥まで突っ込めば大丈夫だよ

160 :157:2010/06/23(水) 07:52:06 ID:tduw7yRK
>>159
ありがとう。点滅してからスタンドを探しても間に合いそうですね。
説明書も代車の中にあるのですが、封を切っていないのであけられないんです。

代車で一ヶ月乗りましたが、ドアを開けようとカップホルダーをガチャガチャしたり、
インパネシフトに慣れなくてワイパーを作動させたりしましたが、
視界も良いですし、かなり運転しやすかったです。いい車ですね。

161 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 15:57:36 ID:13jsElGW
どうせロクに売れないんだから、いっその事、全車高級仕様にしてみたらどうかね。
外装はメッキ部品の多用、内装は白っぽくしてあちこちをアルカンターラ地や木目調
パネルにして、タイヤは乗り心地・低騒音重視のタイプにして。
そして価格は据え置きにしよう。減価償却終わってるだろうから出来るでしょ?

ハード的に他社に対抗出来ないのだから、見た目と価格で差別化を図るという事です。

162 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 19:45:00 ID:gPkdkjSK
みなさんekワゴン、何色乗ってらっしゃいます?
黒orシルバーで悩んでいるんですが、黒は夜見えにくいし
追突されそう…。シルバーは無難ですがなんか野暮ったい。
♂です。

163 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 20:23:32 ID:uhWHkZOX
>>162
他人からどう思われようと、自分の好きな色を買うべき。

164 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/26(土) 23:09:34 ID:m8t+Q0fx
黒にして、ディーラーとの契約時にポリマーコートを2回目の車検までサービスしてもらえばいい。
ポリマーコートは半年点検ごとにディーラーにしてもらうこと。
自分はそうしてもらいました。
これで洗車は2回目の車検まで水洗いだけでOK!


165 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/27(日) 08:38:13 ID:a7BucHte
H81Wのekワゴン乗りだが、スピーカーを変えた。
KENWOODの安いトレードインから、セパレートのネットワーク付きの奴。
少し古い機種で当時3万以上したが、オクで3千円以下でゲット。
ネットワークのコンデンサがパンクしていたので、フィルムタイプに変更して装着。
H81Wはスピーカーの位置がダッシュボード上で正直よくないが、いやぁ感動するくらいに音がよくなった。
ヘッドユニットは同じくKENWOODの安いの。
しょせん軽自動車なのでお金をかけるのはアホくさいが、これなら費用対効果高いな。

166 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 03:45:26 ID:scZuWi5N
メーカーのHPはオッティ>>ekワゴンって感じだね。
HP自体、日産>>三菱だな。それとekには何故グレー
がないんだろう?

167 :しあわせの黄色いナンバー:2010/06/30(水) 12:43:06 ID:yRdCHZXI
必要な情報を得るという目的において日産のHPは最低。

168 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/02(金) 01:03:42 ID:gWO0s0sd
 

169 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/02(金) 03:24:56 ID:v1AlHDcQ
ekワゴンの4ATなら、インテリアをワゴンRにして
三菱自動車のイメージが回復すれば間違いなく売れる
と思う。少なくともライフぐらいにはなると思うよ。


170 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/02(金) 10:21:38 ID:C2CYpy82
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

171 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/02(金) 12:28:11 ID:wcxNoIGH
RS-Rのダウンサス組んだらリアがバンプラバー当たりまくりで
乗り心地悪い。
バンプラバーを切って乗ってる人いる?

172 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 21:28:30 ID:O6DUQNle
近所でekワゴン乗ってる人全然いないよ。
軽はムーブだらけ。とゆうかマツダ、三菱
本当に少ない。だけど今のところ俺はek買う
つもり。

173 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 22:27:29 ID:aXmYg5yG
リアルなekの実燃費てどれくらい?

174 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/03(土) 23:48:25 ID:hiTJ+pDM
2代目EKワゴンのまいちぇん前の顔でフォグ付けてホワイトパール
が俺の一番!

175 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 00:25:47 ID:bAmkIHmq
オッティの4ATスライドドア車(NA)に乗ってるけど、
実燃費はエアコンなしで13〜15だね。
最近は暑い日々が続いているのでエアコンは常につけっぱなし状態だから10切るかな。


176 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 14:15:12 ID:SICKFmm/
ekはとりあえずエンジン新しくして燃費向上、センターメーター止めれば生き残れる

177 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/04(日) 20:41:28 ID:JQXcVo99
>>176
センターメーターは夜間、ハンドル周り
が暗くなるとゆう他に弊害ある?

178 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 03:56:36 ID:N/L71RFO
ekワゴンGかGSどっちが良いかなあ?
電動スライドドアってそんなに
便利なものか。それと何故MXSって
のが無いんだろう。

179 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 10:08:43 ID:AUmmRdkZ
>>178
昔はあったよ、MSってグレード。
嫁さんの車だけど、ちょいノリにはいい感じ。

スライドドアは、給油中開けられないトコや、窓が開かない事
が不便なくらい。

それ以外はヒジョーに便利。




180 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/06(火) 19:55:58 ID:N/L71RFO
>>179
レス有り難うございます。窓が開かないのは
居住性を優先してのことみたいですが、
デメリットですね…。便利な点は多いみたいですが。



181 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 02:58:01 ID:MC93Yta9
ekワゴン、次の点を改善してほしい(価格は上げずに)
@後部席のベンチシートをやめる
A運転席・助手席共に「高さ調節シートベルト」にする
B全グレードにリヤワイパー標準装備
Cセンターメーターをやめる  
       以 上 

182 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 08:36:26 ID:sr4WUGGZ
>>181
俺にも言わせてくれ!

D全グレードにマニュアルミッション車を設定。


183 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 10:47:29 ID:9zg4UIgf
安全装備が充実してるMT車が欲しいよなぁ〜。

184 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 11:08:07 ID:T8BM5O0Y
コラムMTのベンチシートが欲しい

185 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 11:32:16 ID:TrQ2b0oP
エンジンの静音化 (現行軽で一番いいやつと同程度に)
エンジン馬力&トルクアップ (現行軽で一番いいやつと同程度に)
オートマ性能アップ (現行軽で一番いいやつと同程度に)
防音材を増やす (現行軽で一番いいやつと同程度に)
ガソリンタンク40リットル

あとはいい 我慢する

186 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 16:25:40 ID:CJgKewpc
ダイハツ「つまりムーブをOEMして欲しいんですね。わかります」

187 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 16:42:59 ID:6w2TzM52
軽メーカーの軽ってヨレるの早いんだよなあ。

188 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 17:44:54 ID:uHMkIijG
中古買って、納車待ちなんだけどさー、
19年のMって、ナビ用の車速センサー等の配線は
ワゴンRみたいに、インパネまできてるの?

189 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/09(金) 23:02:27 ID:MC93Yta9
Eスライドドアの窓を居住性重視
とかいわず普通に開閉できるようにして欲しい。


190 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 01:12:36 ID:P1fTnHXt
スズキ、ダイハツには負けてもライフには
買って欲しい。まぁ一番のライバルってとこか?
現在、軽作ってるメーカーはS、D、H、Mの4社なんだから
三菱は貴重な存在だと思う。頑張ってほしい。

191 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/10(土) 01:39:15 ID:eeVYdJ3n
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

192 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/13(火) 17:36:51 ID:dnpTkHSB
>>181
俺は改善と言うよりむしろ貫いて欲しいのが
シンプルさだな。
中も別に狭くないし、新エンジンにして登坂能力と燃費を軽くアップしてて
くれればそれで十分。
ムーブやワゴンRのようなハイスペック路線は御免だ。

193 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 14:36:24 ID:RXP/YfsA
エンジンは550を660に排気量をアップしただけで基本構造は23年前のままで
今の型は1997年から馬力もトルクも変化無し
ミニカより重いのに2001年ek発売のときになぜパワーを上げなかったのか

本当に走らないからコンパクトからの乗り換えの人でもびっくりするよ
今まで平坦だと思っていた道が実は軽い登り坂だったことに気付くんだよ
流れの速い急な坂なんて2速で登るんだよ 3速だと失速するから
2速で引っ張るとうるさいよ〜
急な坂になるたびにうるさくて会話が出来なくなる
普通に走らせてもうるさいのはエンジン設計の古さが出てるよね
加速が悪いから緊急の危険回避にも問題があるよ

同じ値段なら他社の軽のほうが設計が新しい分もう少しマシだよ
三菱車しか買えない俺みたいなやつが減税と補助金が出るからって買っちゃうと後悔するよ
まあ買っちゃったから我慢して5年は乗るけどさ

ekスポーツとコルトおすすめ

194 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 15:29:48 ID:S7sYeAxG
エンジン回りの不満についてはおおむね同意するが
緊急の危険回避のために必死で加速しなきゃならない状況ってまずないだろ

195 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 18:50:37 ID:RXP/YfsA
それについてもう少し具体的に書くと
アクセルの踏み込む量が同じでも状況によって同じだけ加速してくれないんだよ
エアコンオンとかエンジンの温まり具合、気温、天候(湿気)で加速に違いが出る
エアコンは発電のために回転数を上げているときとそうでない時とでも加速が違う
もともと非力だからなんだろうけど結構違うよね

エアコンは暑い時しか入れなくてオンの時は踏むようにしてるけど
たまに忘れていつもと同じ量踏んじゃうことがある
それで交差点右折なんかで自分がイメージした速度が出なくて危ないかなと思ったことはある
慣れれば問題ないというか体が覚えてしまうのかもだけど

コンパクトから乗換えでまだ半年経ってなくて最近暑くなってエアコン使い出して感じたことを書きました

196 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/14(水) 20:52:53 ID:rBkJ2Ly3
ekワゴンを敢えて買った方、動機は何なんですか?
「三菱車しか買えない俺みたいなやつ」とかよく分からない。
そんなに割安だとも思えないし…。
ライフあたりと迷ってるんですが。

197 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 01:10:42 ID:Ihstkh1h
背が高くない。
フルフラットになる。
ベンチシート。
と条件を重ねていくとekワゴンしかなかった。

198 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 12:01:50 ID:AhLllFh9
脱輪ワゴン

199 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 17:26:21 ID:vE47+5Dm
なんだかんだ書いてもダイハツ車やスズキ車もそんなに変わらないよw
逆に低燃費化しているから加速しないのを思い知ることになる。


200 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 20:17:35 ID:bAR46W7Z
他社はエンジンの圧縮比を上げたり可変バルブタイミングとかにしてる
同じ排気量だから大差は無いんだろうけどよく抜かれる気がするし
こっちがキックダウンとかして上がっている坂を少し踏み込むだけで普通にすいすいと行っているようにも見える
最近の他社の軽は乗ったこと無いんで実際は違うのかもだけど

201 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 21:46:05 ID:4V8NxRQR
ekワゴン被らないからいいよwまわりムーブのシルバー多すぎw

202 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/15(木) 23:13:25 ID:gJMtOcUF
メインページ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8

三菱リコール隠し - Wikipedia

この「三菱リコール隠し」は、犯罪・事件(犯罪者・犯罪組織などを含む)に関連した書きかけ項目です。
この項目を加筆、訂正して下さる協力者を求めています。


203 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 08:41:21 ID:uF7U78zy
この車気持ちよく曲がるんだよね くだりのくねくねした道は楽しいんだけどなあ

204 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 15:05:13 ID:UvH+pMRM
>>203

判るわ〜
母親が乗ってるムーブは、ハンドル切ると車体がムニュムニュ揺れて
気持ち悪い。



205 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/16(金) 17:59:16 ID:RcZjbE5b
新古車、中古の08年式以降のG探してるんだけど
Mが多くて見つからない…。Mはチョイのり専用でしょ…。
新車ならekワゴンにする気はない今のところない。
逆に新車ならekかな?

206 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 09:24:35 ID:8+8AAVft
ところで、フルモデルチェンジのスクープ情報は
そろそろ何か出ていますか?

207 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 16:42:11 ID:XlMumuUY
三菱は分からないがホンダはダメかも?
なくならないよう祈りたい。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100715-00000061-jij-bus_all

208 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 17:48:53 ID:TDLOoo2g
2010年後半に登場する新型車とモデルチェンジの予想
http://car-jp.info/newtype/1070
8月
三菱 i 一部改良
三菱 eKワゴン 一部改良
三菱 トッポ 一部改良

5月の古い情報しか見つけられなかった
来月マイナーチェンジがあるんじゃないかと予想されてるがどうなんだろう
雑誌とかのほうが詳しいかも

209 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/17(土) 19:14:03 ID:8fuHgO2/
心配しなくても対した変更はないよ
今のまま続くから。

210 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 11:19:43 ID:Pv7lSONa
>>208
情報ありがとうございました。
エコカー補助金の期限もあるからお盆まで様子を見てみます。

>>205
フェニックスのような全国チェーンの中古車屋さんに探して
もらうのがいいかも。
新古車だとかなり安く買えちゃうんだよね。色にこだわらなければ。

211 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/18(日) 23:33:22 ID:qxlLTBFE
http://model-change.com/coruto.html
新型マーチはタイ生産だけど
来年秋モデルチェンジでコルトもタイ生産になって70〜80万円で売るんだって
ただ小さくなって排気量1リッターになるらしい
現行ekの一番安いのは93万だからそれより安い
てかこんなの作ると軽が売れないんじゃないか
ekの次のモデルはどうなるんだろうねえ

212 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 02:12:15 ID:69lBQKIa
ちょっと前に三菱は軽・小型車のプラットフォームを整理するなんて報道もあったし
軽はi、それ以外はコルトと共通化したコンパクトカーなんて可能性もあるかもね
ただ、ekは地味だし基本設計も古臭いけれど良い車ではあるから
モデルチェンジで新エンジン搭載! みたいな売りはなくとも地道に売り続けるかも

213 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 08:35:32 ID:7pGu8uGx
>>211
次のモデルなんて無いよ。軽四自体採算合わない。
軽なんて国内だけでしょ。中国や東南アジアにも多少あるけど。


214 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 13:27:49 ID:e3E4R6FB
三菱から軽自動車をとったら何が残るんだ

215 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/19(月) 14:27:26 ID:hh+XJPAr
軽は税金が安いからなくならないよ
値引きもコンパクトカーの半分以下だし、十分儲かっている

216 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 11:33:41 ID:FCq4wjrF
リコール隠し

217 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 14:18:14 ID:T3XPcLr6
>>216
トヨタの事ですね。w

218 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 16:49:52 ID:coQBKTSr
レクサスのハンドルとタイヤの位置が90度ずれるリコールは笑えたなw
どうやって車庫入れしろと言うんだよw
ここまで来るとトヨタの設計者もテストドライバーも神だなw

219 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 23:06:12 ID:Hdib1YrX
リコール隠しの第一人者 リコール隠しの草分け リコール隠しのトップランナー

220 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/22(木) 23:24:57 ID:lyeEJafG
日本初
リコール隠しが発覚。『運輸省より改善措置勧告書』が出されたのは・・

ダイハツ
ttp://www.geocities.jp/keyword_link/auto/daihatsu.html

ダイハツ工業株式会社(ダイハツこうぎょう, Daihatsu Motor Co., Ltd.)は、
日本の自動車メーカーの一つである。本社は大阪府池田市。
ブランド名、社名の由来は、地名と前社名の「大阪」「発動機製造」の頭文字を組み合わせた「大発」から。

沿革
1907年、大阪市で「發動機製造株式會社」を創立
1930年に三輪自動車を発売する。
1951年、現社名の「ダイハツ工業株式会社」へ改称した。
1967年、トヨタ自動車と業務提携。
1998年、トヨタ自動車がダイハツ工業株の過半数を取得し同社の連結子会社となる。
1999年、リコール隠しが発覚。運輸省より改善措置勧告書が出された。
2007年、3月1日に創業100周年を迎えたのを機にコーポレーションスローガンを「Innovation For Tomorrow」に変更。

221 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 10:16:29 ID:zgTyXPDH
>>219
m9

222 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 14:17:51 ID:8Zfu7lOG
>>218
「車が直進していても数秒間ハンドルを切った状態になることがある。」って怖ぇ〜っ
さすが「 不安 to Drive 」のトヨタw

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

223 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/23(金) 23:42:34 ID:fdT8Q8RZ
日本発のリコール隠しがダイハツなら、ここでも2番手ですね

224 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 04:19:32 ID:EaoirNIu
オッティの購入を検討しているんですけど、
今、吸盤で取り付けるタイプのメモリーナビを持っています。
センターメーターなんで、みなさんはドコに付けてますか?
カタログとかの写真で見てると、運転席側のグローブボックスの蓋の上の
左寄りぐらいかな?と思うけど、
ハンドルの影に入って見難いかな?とも思います。
メモリーナビ付けてる人は、どうしてますか?

225 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 16:37:36 ID:88GuR9y6
中古ですがekアクティブを買いました、よろしくお願いします。


226 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 19:20:26 ID:YXsGBQGj
>>224
http://minkara.carview.co.jp/car/5728/parts/
http://minkara.carview.co.jp/car/3835/parts

227 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/24(土) 19:52:32 ID:EaoirNIu
>>226
ありがとう。参考になりました。
みんカラって便利だね。知らんかった。

228 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 21:31:26 ID:8GP+xN0x
H82Wワゴンのバッテリーを交換したいのですが標準仕様のサイズは38B19Lですよね?
55B19Lは入りますか?


229 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/25(日) 21:43:32 ID:4TPVICN6
38B19Lと55B19Lは外形サイズは同じ。
数字の違いは電力量の違い。
だから入る。
カオスでしょ。

230 :228:2010/07/26(月) 11:17:41 ID:hNyQZtG3
サンクス

231 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 19:45:05 ID:F9T2OrtG
オカルトでしょ。

232 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/26(月) 21:52:21 ID:2hLZEFuu
スポーツ81Wのターボだけどバッテリーは大電量がお薦め。
エンジン係りやすいし。




233 :しあわせの黄色いナンバー:2010/07/31(土) 17:34:02 ID:V7MlD/aF
保全

234 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/01(日) 13:16:25 ID:VjwL+ZK+
3ATのekで100km/hでの高速走行は無理かな?

235 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 11:12:55 ID:u1PJLCBG
3ATのオッティH92Wに乗ってるが
ものすごくうるさいのとガソリン代が我慢できれば
100km/h超えるスピード出すこと自体は意外と苦にならない

236 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 11:25:38 ID:iZC+4ouJ
>>235
d
家族4人と犬一匹で東京から福島まで行こうと思ってたが
レンタカー借りた方が良さげだね

237 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 12:49:08 ID:u1PJLCBG
>>236
ごめん
4人+犬という条件なら重くなるしエアコン弱目でしのぐのも難しいだろうから厳しい
犬種によっては暑さに特に弱かったりするのでエアコンのしっかり効く車を選んであげてください

238 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/02(月) 21:40:26 ID:++kESc5q
今ekスポーツ(2002)に乗ってるが、次モデルは新エンジン搭載して欲しい。
今のエンジンは古いしウルサイ。加速は他メーカーよりあるからもったいない




239 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 00:54:16 ID:Vk+xujPR
本来ならMTで乗るべき車なんだろうな

240 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 19:57:56 ID:7XI8Y0Yw
>>238
開発費用もないしEVで精一杯。
更に自工は軽四の車種を絞込みをしているからどうなることやら。。。
EKは廃止する噂もありで。

241 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/03(火) 20:37:53 ID:EIF74okb
三菱の軽で一番売れてるekを廃止することはない

242 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/04(水) 19:04:46 ID:GwPRnqei
ただ正直な所、横か後ろから見ないとミニカとEKの区別が付けられないんだ・・・
俺が車音痴なだけなんだろうけど


243 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/04(水) 22:01:09 ID:39rqlNgJ
車音痴にもほどがある・・・

でも軽の絞込みってホントのところどうする気だろうか。

244 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/04(水) 22:35:15 ID:1R151QXK
パジェロミニEV最強

245 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 14:49:39 ID:uBoMu3RJ
両側スライドドアのekが出てもいいんだが。
ってか、出たら買うし。
パレットは背が高いから後部座席の人は乗り物酔いしやすいので、
ekぐらいの丁度いい高さの両側スライドドア車が出ればいい。
三菱やってくれないかな。

246 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 15:40:02 ID:TA1WzQ0p
トッポは、もともとトールボディの新型を出すまでのつなぎとして開発されたらしいけど、新型開発してるんだろうか。

247 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/05(木) 21:11:52 ID:xxJTqzGA
アイのプラットフォーム使いまわしてクロスオーバー的に仕上げてくれると最高だ
そしてMTとCVTを全グレードに搭載してくれたら言うことはない

248 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/06(金) 14:36:10 ID:tTN3rJR7
OTTIの公式ページが変わっていた。
一部変更があったのか。
Eグレードが117万円台から108万円台に変更の模様。

249 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/06(金) 17:00:43 ID:tTN3rJR7
ekもOTTIも一部変更があったようだね。
googleのニュースでヒットした。
ECOランプって・・・・いらねw

250 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/06(金) 17:06:17 ID:NEpfXt1g
いかにもとってつけた感じだしな。
文字のところだけグリーンになるようにして他の警告等みたいにしてくれればいいだが…。

251 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/06(金) 21:57:35 ID:WIn4qdcn
最期のサニーにエコランプ付いてたけど、車自体が燃費糞喰らえな仕様だったからホント飾りだった。

252 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/14(土) 01:31:22 ID:eLrHmLCM
博士

253 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 16:10:50 ID:ErrxS9tj
オッティのEスライド(NAの4AT)なんだけど
夏はエアコン付けっぱなしだから燃費は9.6だったよ。。
NAでこれだからターボの燃費はもっと悪いのかな?

254 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 18:05:40 ID:UD1446Z0
1BOX並の燃費とは酷いな・・・

255 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/16(月) 20:58:19 ID:60L1IvVr
>>253
参考になるか分からないけど、
ekアクティブVT、エアコン稼働状態で
町乗り中心だと10.7km/l
高速100km/h走行だと14.2km/l


256 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 23:41:42 ID:70ijagBq
なぜ81には社外のインテリアパネルセットがあるのに
82にはないんだ…

257 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/17(火) 23:44:24 ID:8EkeOwtx
旧型はオッティ含めてかなり売れたけどね…。

258 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/18(水) 00:46:39 ID:IGNz7LCk
【日韓】 日本各地に残る日帝蛮行の痕跡〜明成皇后を哀悼する観音菩薩像と三菱重工慰霊塔[08/16]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1281966215/

259 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/19(木) 11:49:14 ID:fBbGXzv/
よく効くオートエアコンになってほしいな。

260 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/24(火) 23:47:24 ID:adYUH9ac
やっぱ中身が古過ぎるわ
燃費も街乗り15、遠乗り20くらいはいってもらわないと
外観はekスポーツをデフォルトに中身を一新してくれんかな

261 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/25(水) 00:32:26 ID:HO5mQ1Mt
三菱★工ピンチ?
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/eco/1282639038/

ピンチなのかな


262 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 15:39:54 ID:q7PsMVHl
次のFMCでは

・両側パワースライドドア
・実燃費は街乗りで15以上(ターボで)
・オートエアコン
・全グレードでMTかCVTを選べる
・安全装備の充実

になって欲しい。

263 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 17:31:30 ID:v0bwLaWD
>>262
・燃料タンクを35リットル以上にして欲しい
・燃費を1L20キロ以上にして欲しい
・MT車を残して欲しい。


264 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 19:37:35 ID:cbeVuSbx
・デザイナーをカロッツエリアに委託。

265 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 20:40:11 ID:KUxJaQ62
燃費の改善とMTグレード存続、あとはekアクティブみたいなクロスオーバーモデルもあるといい
スライドドアはタントやパレットみたいなモデルをiベースででも造ってそれにつければいい

266 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/27(金) 22:55:05 ID:/hqUaj70
夢を語るのは良いが軽四の付加価値を考えてみてよ。
儲けも少ないんだから開発しても意味あるのかね?

267 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/28(土) 12:12:14 ID:YrR8FI6y
俺らがそこまで考える必要はないと思うんだが
軽を売り続けるなら改善していくのは必然だろ
少なくともekはさすがに古過ぎる
せめて新エンジンで燃費改善しないとどうしようもない

268 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/28(土) 19:56:01 ID:wrrgmVL6
新エンジンなんて開発出来る環境ではないと言うことだけは認識するべし。
三菱自工はEVしか無理。。。まあそのEVも。。。
軽四の新エンジン求めるのならスズキかダイハツへ

と空しく言うのが現実でしょ。

269 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/28(土) 21:23:36 ID:yRANoF0K
アイのやつを転用することができればいいのに。
専用設計なんだよな…。

270 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/28(土) 22:53:10 ID:YrR8FI6y
EVなんて新エンジンより絶望的じゃん
たとえ無理矢理積んだとしても乗用車としては車両価格高すぎになるわ


271 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 10:42:10 ID:CfAGMwvW
今は高いが普及すればコストは下がる。
当分先の話だが先行投資するのと何時までも軽四の新エンジンを開発するのだったら。。
当たり前だろ。軽四は何れインドか東南アジアの貧しい国で生産されていくんじゃね?
スズキでさえ大量にインドで売りさばかないと利益上がらないし。


272 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/29(日) 21:58:46 ID:OZwA+NaU
それはおさむちゃんが●●すきなだけ

273 :しあわせの黄色いナンバー:2010/08/30(月) 12:10:18 ID:cQUig6YA
>>269
次期パジェロミニに使えばもっとマシになると思うが、車体が重過ぎて
無理だよな。

274 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 12:28:06 ID:OC4E7gSF

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=513976&act=th

275 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/01(水) 18:20:28 ID:pPJ7XN9c
そのネタは賞味期限切れだ
より良い物を造ることでしか答えはだせん

276 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/02(木) 12:45:07 ID:zG/D3AxS
Tのおかげで目くらましが出来そうです

277 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 19:33:03 ID:q00oDveH
せめてリヤワイパーを全グレード標準装備にしろよな。
付いてない軽を見つけたらekって事多いぞ…。MXはオプション
でもないんだろ、考えられない。

278 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/05(日) 21:30:13 ID:IaqV+Q6X
リヤワイパーなんて使わないだろ

279 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 15:05:50 ID:U5comG3A
現行型のフロントガラスは赤外線防止しているの?
H81Wは何も装備していないから暑くて話にならんわ。
幾ら軽四といいエアコンも効かずで最悪だ。


280 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 16:06:55 ID:e9mK+J+g
オプション

281 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 16:08:26 ID:EcIDNdSu
今年の夏はUVカットないとつらかっただろうなとシミジミ思う

282 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 16:17:37 ID:rYpnXxT9
いやUVは違うんじゃね?

283 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 17:20:21 ID:eFDFScOI
>>279 赤外線防止は効いてない 直で当たると暑い

284 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 19:16:54 ID:Lp/pdpVO
>>278
まあリヤルーフスポイラーがあればね。
でも普通に必要でしょ。

285 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 21:20:00 ID:9JWg1SxQ
UV&ヒートプロテクトガラスなのに・・・


286 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 21:56:14 ID:qUc3jNBF
本当に効いているのかと問いたい
暑くてたまらんぞ

Dラー営業マンは「何も無い」と言っていましたよ

287 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 22:00:24 ID:qUc3jNBF
現行82WがUV&ヒートプロテクトガラス搭載で旧型81Wは非搭載だろう。

288 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/06(月) 22:06:40 ID:qUc3jNBF
81Wのカタログで調べたら搭載してた。

それにしても糞暑い。。。。効いて無いだろこれw

289 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/07(火) 01:01:27 ID:nohRzMez
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/249552.html

290 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 16:34:11 ID:twk+zv1E
>>278
はぁ?リヤワイパーなんて無論必要でしょ。

291 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 18:36:43 ID:twk+zv1E
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4-%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%83%B3-GG07-%E9%9B%BB%E5%8B%95%E9%A7%86%E5%8B%95%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%83%B3/dp/B003XT7E6I

292 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/09(木) 18:45:13 ID:9AKaZqPi
有れば使う、無くても構わない。
それがリアワイパー

293 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 15:54:17 ID:15jD35Ip
H81Wの3AT乗ってるが、エアコンON時の変速の悪さと燃費の悪さには閉口するわ。
特に燃費はマジで10km/Lってとこだな。
今まで乗った軽自動車で一番燃費悪いわ。
それにしても、田舎はeKワゴンが最近いっぱい走ってるな。


294 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 16:31:02 ID:gxQZ9u0+
>>293
発進時はエアコンOFF
これだけでも良くなるよ

295 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 22:49:59 ID:3G67DZY7
3速は登り坂つら過ぎる
三菱が軽にCVT採用する日は来るんだろうか

296 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 22:58:57 ID:xCkRcFcm
性能がイマイチの分、安く買えたので良しとした

297 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/10(金) 23:25:06 ID:gbO6gE/3
ジョイフィールドだけ異様に安く見える。
他のグレード売る気ないのか。

298 :293:2010/09/11(土) 00:54:23 ID:4fJ29P1M
遠い昔、H2式のミニカに乗っていたことがあって、
走り軽快、燃費良し、壊れないでとても印象良かったのに、
eK乗ってからは今後もう三菱を買うことはないなと思った。

299 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 01:41:59 ID:q7PIWiDl
トヨタのモデルチェンジ前のパッソに乗せてもらう機会があって
細かいところの気配りのなさがekワゴンに負けてるなあ
三菱は安い車なりに丁寧に作りこんでるなあと印象変わったんだけど
比較対象が変わると意見も違うものになってくるんだな

300 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 08:52:24 ID:V9ehLpDG
勝手に消灯してくれる機能が付いてるのは三菱だけなのに、アピールしないよな。

301 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 18:09:54 ID:Wdn9A9E6
H81Wですが、走行中にABS警告灯が付きました。その後も走りましたが警告灯が付きっぱなしです。原因はなんでしょうかね?

302 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 19:51:01 ID:Wdn9A9E6
>>301
解決しました。GSで給油した時、左右ブレーキランプ切れを指摘され新品交換したら警告灯消えました。勉強になりました。

303 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 20:44:55 ID:4a+Lgmrx
へぇ。そんな機能?があったのか。知らなかった。
まあしかしそうなったらまずデラ行けw

304 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/11(土) 23:28:29 ID:XhUNJzLC
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

305 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/12(日) 23:26:35 ID:sxZcW+vC
税金が12000円になるのか

306 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/13(月) 08:41:26 ID:QOJ53cq6
華麗にスルー

307 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 20:43:35 ID:gRbzOiwL
テスト

308 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 20:49:03 ID:gRbzOiwL
やっと書き込めた

中古でオッティのRX four買って納車の日に書き込もうとして約2ヶ月規制されてたぞ
FUCK

309 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 20:59:47 ID:064GCoga
俺の規制解除はまだか

310 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 23:12:54 ID:HsOIttSj
俺もやっと解除ーw

311 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/15(水) 23:33:54 ID:ZF9d4yyx
俺も解除。
中古でekワゴンのMTを購入して、10日前に納車。
タコメーターがないので、いっそのこと瞬間燃費等もわかるコンピューターを正面につけようかと思うがどれがいいんじゃろうか?

312 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 07:38:05 ID:JBnT0b/5
OTTIにGReddy Intelligent Informeter TOUCHを付けている。
瞬間燃費以外にもタコ、水温etc色々表示出来て楽しいよ。

313 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 08:12:27 ID:ffJwY9iG
>>302
コルトも同じ

314 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 11:08:24 ID:XCTWLyHP
コルト公式サイト
http://www.colt.com/

315 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 15:26:32 ID:ZA4wg63w
三菱、軽から撤退するんじゃない?

http://www.carview.co.jp/news/0/134025/

316 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 16:15:48 ID:pwZ3wMJs
EVに移行するとか

317 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 22:03:21 ID:eTr+VL8N
今、岡崎工場ではダイハツから応援部隊を入れているし。。。
ダイハツへOEMにする可能性はあると思う。
自動車環境税になれば軽四は売れないだろうね。ススギも終わりかな。


318 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:03:16 ID:YOvp7c+a
OTTIが廃止される可能性は高いけど。

319 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/16(木) 23:26:58 ID:MoyirjEv
【税制】総務省の研究会、『環境自動車税』を提言--自動車税と重量税一本化、CO2排出量と排気量に応じて課税 [09/15]
(2010年9月15日20時26分 読売新聞)

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1284550797/


320 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 12:10:41 ID:FXC4YXqO
軽最大のの魅力がなくなれば買取価格が下がる

321 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/17(金) 22:51:15 ID:EgHxJ/ni
つかまだ提言だし、「研究会」に権限なんてない。天下りを飼っておくための器にすぎん。
ギャーギャーいうよりも自分の車がいつまで持つか心配したほうがよっぽどいい。

322 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/18(土) 23:38:59 ID:3bd5Dwg4
今日スイフト見るついでにワゴンR見てきたんだけど軽とは思えん広さだな
リアシートのスライドとオートエアコンはうらやましい

323 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 00:49:48 ID:YHXm1+SA
ekも広いだろ

324 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 07:35:57 ID:rEm9hSLB
この前代車でワゴンR乗ったけど
ワゴンRのが広かった

325 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 10:12:07 ID:aGqDzwWW
ワゴンRはその分ラゲッジが狭いけどな。
しかし最近のスズキ、ダイハツの軽と並べるとekはボンネットがだいぶ長く感じる。
それ見るとやっぱり古いプラットフォームじゃこれが限界なんだろうなぁと思ってしまう。

326 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 17:37:50 ID:JxC0fXDV
代車でこの車(ほぼ新車)乗ってるけど
嫁さんのワゴンRに比べて、全然いいじゃん

@ステアリングを回す感触がしっかりしてる(しっとり?)
Aサスがしっかりしてる(ワゴンRとタイヤサイズは一緒)
Bボディがしっかりしてる(変な軋みが皆無)

以前、ギャランに3年、シャリオに7年乗って故障皆無だったのも有って
三菱を見直したよw

327 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 18:17:31 ID:/hKuO+oi
>>326
頑丈に出来ていることは同意
ドアが閉まる音が比べると全然違う

328 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/19(日) 19:17:23 ID:CIv40/MB
ドアはデットニングしたから無茶苦茶重くなったw
スズキは何時も後ろのテールランプが切れている車が多くて最悪のイメージがある。


329 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 00:08:55 ID:7jcFGzs+
保守

330 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 11:38:07 ID:+VO47R4L
現行ekのハンドリング性能はけっこうレベル高い。
けど、ひたすら無感動な味付けなんでほとんど気づかれないw

331 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 12:31:28 ID:VSyCcvji
>>325
ボンネット長い方が安心感はある

332 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:07:48 ID:jdlJQWcF
>>328
俺もテール切れてるワゴンR何回見たことか…
まだ買ってから3年も経ってないだろうっていうぐらいのスズキ、ホンダ車の玉切れは国産メーカーとして大丈夫なのか?と思ってしまう
ランプ自体が悪いのかなぁ

333 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/20(月) 23:27:53 ID:+VO47R4L
ホンダは一時期レンズに水が溜まりやすかったり虫が入り込みやすい作りしてたからそれかも。
ひょっとして未だにそうなんだろうか…

334 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/22(水) 11:48:03 ID:9Wa9zErT
環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1284608099/l50

335 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 10:13:56 ID:P4wnvVyA
NAはやっぱり非力だよ。。
ターボにすればよかったと後悔しまくりの日々です。。

336 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 12:25:05 ID:IUZXkA8g
>>355
おれもれも。
100kgくらい軽いミニカの時はそんなに気にならなかったけどやっぱり違うな。
まあ、補助金につられたから一年間は仕方ないと思ってる。

337 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 17:27:07 ID:/0uIjAMv
NAで元気よく走りたいなら700kg前半が限度だな

338 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/23(木) 21:07:53 ID:OcfytFVc
ミニカの代車で乗ったときは踏んでたらヌルヌル
走り出していつの間にか4、50km出てる感じだったな。
ミニカが4気筒なもんでアイドリングさせた時は
内装今風なのに新しい車に乗った感じしなかった。

339 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 06:09:14 ID:uWBMWpL8
内装今風??
いや違うだろw

340 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 10:50:26 ID:9fLGAT5w
【トヨタ】経団連の圧力でシナに国を売った菅【三菱】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1285432195/l100

【尖閣沖衝突】 「自民党政権なら船長を捕まえたらすぐ釈放。売られたケンカは買わなかったはずだ」 上海在住の日本人や中国人ら
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285461958/

341 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 19:06:52 ID:VA4Kyu7O
HIDのバラストの電源ってどこから取ればイイですか?


342 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/26(日) 20:58:16 ID:VA4Kyu7O
自己解決しました。スレ汚しすまそ。

343 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 01:20:24 ID:HjRyrx57
初代と2代目のフロント&リアドアの窓枠の形が全く同じに見えるんだけど、
微妙に違ったりするの?

初代と2代目で共通する外装パーツがあるのか非常に気になる。

344 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 15:09:40 ID:HJVKdiV7
>>343
ttp://autoc-one.jp/mitsubishi/ek_wagon/report-116739/ には
ルーフを除けば外板だってすべて変更されているのだ
と書いてあるね

345 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/28(火) 19:50:01 ID:4OAjVJCO
H81Wのってる。
エアコン時のシフトショックが大きくて気になるが仕様なのか?
線路橋程度の坂道でシフトダウンしてエンジンうなるのも仕様なのか?

346 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 01:13:58 ID:v9HVqCVx
>>345
エンジンに負担が掛かってるからシフトショックも大きくなる
3速しかないからエンジン音うるさいのも仕様

高速のちょっとした登坂車線でキックダウンしたら、エンジン音がうるさくなるばかりか、速度も落ちてビビッた

347 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/29(水) 23:48:04 ID:qrqDth3K
>>344
情報ありがとう。
ルーフがおんなじなのか。そこは考えもしなかったよ。

そういえば、確かBMWミニも、
初代と2代目のルーフが同じだった気がする。

BMWミニのほうが性能は上でも、
エクステリアはeKワゴン&オッティのほうが遥かに優れてると思う。
リア周りのバランスの良さは、今の軽の中では一番じゃないかな。

348 :しあわせの黄色いナンバー:2010/09/30(木) 00:02:40 ID:PYODrLN9
ekは初代も2代目もリアデザインが素晴らしい。

しかしフロントが…フロントがなぁ…w

349 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 12:01:26 ID:1SaPUMN5
【経済】日韓がソウルで部品・素材商談会…韓国からの調達を増やそうとするトヨタ、三菱自動車、東芝など22社が参加[10/1]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285861993/

350 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/01(金) 21:54:27 ID:9syeMEhw
5年前のekに乗ってるのですが14×5J +42のホイールははけますか?
車高は落としてないです。冬用のホイールがほしくて。多少ハミタイしてもかまわないのですが

351 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/03(日) 20:39:45 ID:CJfjiqPk
OKです
http://www.youtube.com/watch?v=ho-bFObeYU0&NR=1

352 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 14:52:18 ID:78/SKwmM
エアコン効き悪いなと思ったら風邪すら出なくなりました(泣)

353 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 17:12:53 ID:qX6VkF6z
>>352
ブロワモーターがダメになったんじゃないのかな?
だいたい8万〜10万キロで寿命みたいだよ。

354 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 19:23:07 ID:PUpiyKcq
新車で買ってエアコンの効きが悪かったことに点検の時まで気付かなかったw

355 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 20:03:31 ID:78/SKwmM
353さん ありがとうございます 修理にはかなりお金かかるんでしょうか?

356 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/04(月) 20:43:57 ID:GTMKDgKl
ディーラーだとekのブロワモーターは工賃込で2.5万円以内。

357 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/05(火) 23:47:05 ID:tq6BdBhe
ekスポーツのもとから付いてあるマフラーカッターをとりはずして新たな
マフラーカッターを取り付けることは可能でしょうか?

358 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/06(水) 11:51:55 ID:mg1FM/+F
>>357
可能です

359 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 10:11:33 ID:coRz7wm1
見に行ってきました。
ワゴンRは値引き5万円。AZワゴンは値引き10万円。
ekワゴンは値引き12万円。OTTIは値引き5万円。
OEM車の方が値引きは大きいかと思ったら、OTTIは
違って驚いたよ。
ekワゴンと違った日産仕様にしているから仕入れ値が高いのかな?
ekワゴン(MX)はもう少し引いてくれそうな雰囲気だったw

360 :のんたん:2010/10/10(日) 10:37:21 ID:2QYXJpJR
もう一回ディーラー巡りして競合させて、最後は日産のブルーとレッドで競合させればオッティはもっと安くなるよ。

俺はちなみに24万引きでした(DOP17万含む)
頑張ってね。

361 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 11:27:38 ID:mAMiPtrC
>>359
改めて三菱から日産が買ってるんだから
日産のほうが高くなるんじゃなかろうか。OEM

362 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 13:43:32 ID:j9rZ74ZU
次期型はあるのか?

理想をいうと、
タイ生産の新型Aセグ=ekワイド
次期ek=新型Aセグのナローバージョン
(現行アルトの日本版と海外版の関係)
次期コルトはまた別
で出来たらな…

363 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/10(日) 21:54:03 ID:mbaw2MoK
もう三菱の軽が売れる余地はなくなるかもしらんね。
ekもEV化するくらいしか道はないんじゃなかろうか

364 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 02:37:44 ID:EQvjY2bq
古臭いエンジンを捨てて
モーターとバッテリーを積むってのは素人目には悪くないが
実際に開発するのは大変なんだろうな

365 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 10:24:16 ID:tRk627c0
ekに3B20が搭載されるとそう信じていた時期が私にもありました

ミニキャブはEV化するようだしその線もありかなぁと思ったけど、
3G83使ってる以外縦置きだし共通点ほとんどないもんな。
プラットフォーム的にももう十分ペイしてるだろうしやはりこのまま…

最後は有終の美を飾るために3G83MIVEC化だなw

366 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 11:16:56 ID:3naMcN1r
EVはまだまだ実用段階でないし何より高いのがな・・・
ekは見た目悪くないし、デザイン洗練する事でよくなると思う
まずはセンターメーターをどうにかするところから始めようか

367 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 15:50:37 ID:yy3jj53S
三菱もダイムラーの枷が外れたし、このまま中大型化指向なんだろうな…

368 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 18:26:39 ID:SNVOZUFv
トヨタでさえ5ナンバーセダンのプラットフォームは先代の流用である。
ekはあえてこのままあと10年基本流用して価格を下げればいいんじゃないかな。
カラードアハンドルとホイールカバー付でCDなし手動ミラーの80万円ekワゴンと
ハロゲンランプど鉄ホイールでエアロなし手動ミラーの100万円ekスポーツでいい。

369 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/11(月) 18:45:25 ID:xxbedreq
>>368
手動ミラーだと三菱らしさが出ない。
といっても安くするにはラジオレスと鉄チンむき出しくらいしかないぞ。


370 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 12:46:14 ID:ntU+t8fp
軽四の他社OEM計画があったけど計画頓挫したみたい。


371 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 14:55:49 ID:O9xGFnqx
日産はピノの後継車種を欲しがってるんじゃないの?
パジェロミニの時のごとくミニカを大改造して日産に供給できないか。
ついでにトッポもオッティEXとかでキューブ顔で供給できないかな。

372 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/12(火) 22:30:08 ID:5zdBwSbP
皆さんのLVが高すぎてついて行けてないのですが、質問させてくれないでしょうか?
平成14年の三菱EKワゴンを車検付き 30万で買いました。
いきなり鍵が壊れていたのですが、買って3日で保証外だと言われました。
まぁ、それは置いといて「中古車に長く乗るこつ」を教えていただけないでしょうか?
ド素人です。聞いてみたらエンジンオイルを3000-5000で変えること
それぐらいしかないよ、って言われました。
他にはないんでしょうか?
また、僕の自動車はABSが付いていないんですが、どうなんでしょうか?
もう10万走っているのでせめて20万は持たせたいです。
ベストプライスのような異様にガソリンが安い店でガソリンを入れたりオイル交換したらまずいでしょうか?
よろしくお願いします

373 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 07:03:18 ID:VM/fETRL
>>372
鍵が壊れてるって、電池切れなだけでは?


374 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 08:21:03 ID:y4JQAAtF
CR1616を買って交換するんだ

375 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 10:16:28 ID:Ksvcb5hy
三菱行けばオイル交換各種点検込み1000円で
電池交換もしてくれるよ

376 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/13(水) 11:21:46 ID:W41zMCkh
三菱自動車岡崎工場で労災隠し
http://www.janjanblog.com/archives/19149

377 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/14(木) 19:58:12 ID:lxOgwO/j
三菱の商用EV、200万円以下で2011年末発売へ
http://response.jp/article/2010/10/14/146368.html
今回の実証試験では三菱の軽自動車バン『ミニキャブ』に、
『i-MiEV』のパワートレーンを搭載した車両が用いられ、
実際に集配業務を行いデータを収集・分析する。
三菱はこうして得られたデータを活かし、商用EVの量産化をめざす。

軽のガソリン車の開発はもうしないのかなあ

378 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 08:21:44 ID:bXLeZqiz
>>373
電池は交換しました。

379 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 11:19:16 ID:9dUrmDbC
【自動車】「プリウス」の姉妹車発表へ 北米自動車ショーでトヨタ[10/10/15]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1287100641/

380 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 12:30:39 ID:TXm8Kzis
2012年度から自動車税・重量税を統合 軽は税金4倍増
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1284627041/

環境自動車税、軽自動車では4倍強の増税に 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1286245568/

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

381 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 18:58:53 ID:1psItJaS
>>377
たぶん新型Aセグメントや次期コルトまでEVのみ、ランサー(ギャランフォルティス)や復活ディアマンテ(ランエボ後継)辺りはハイブリッドのみなんじゃないかな。

382 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/15(金) 20:08:08 ID:OdsTCSBO
>>381
買った直後はどうだった?
予兆みたいなことはなかったかな?

383 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/17(日) 16:09:54 ID:n+fSsOHW
>>382
アンカー間違えてないか?

384 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 00:30:26 ID:L+27jRZd

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

Carview
ttp://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&th=513976

385 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 01:05:21 ID:twkf5C7k
1/10スケールの組み立て式のラジコン持ってるけど、
ボールジョイントとかデフとか、実車と共通するパーツがあって面白い

386 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/18(月) 08:09:39 ID:64zBzxxU
>>372
開く、閉めるのどちらかのキーレスボタンが効かない状態か?
だったら、ドライバでキーレスの中あけて、
ボタンの丁度下部分にハンダ取れた(ずれた)部品があるから、
接着剤でつけてみそ。


387 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 11:45:01 ID:DOI4SERN
世界の自動車メーカーが韓国産部品に「ラブコール」
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=134010&servcode=300

KOTRA(大韓貿易投資振興公社)は18日、韓国の自動車部品に対する海外グローバル自動車メーカーのラブコールが急増していると
明らかにした。

KOTRAによると、今年に入ってGM・フォルクスワーゲン・フォードなど世界10大自動車メーカーのうち6社と輸出相談会を共同で開催、
または開催を予定しているという。06年から昨年までは毎年3社と輸出相談会を開いていた。10大メーカーに含まれない自動車メーカー
まで含めると今年の輸出相談会は計11回にのぼる。来年4−6月期には伊フィアット本社で輸出相談会が開催される予定だ。

自動車部品の輸出は今年1−8月、119億ドルを記録し、前年同期比で81%増となった。この期間の韓国全体の輸出増加率(33%)を
大きく上回る。特に自動車部品の1・2位輸出国である米国と中国への輸出がそれぞれ128%増、52%増となった。

KOTRAは今年に入って目立っている特徴に、今まで韓国自動車部品に全く関心がなかったメーカーの反応の変化を選んだ。
英高級車の代名詞ジャガー・ランドローバーとフォードUKが先月、韓国部品購買のための行事を初めて開催した。
同じ月に日本のスズキと三菱が、今月はGM−CISが初めて韓国部品購買グループに合流した。
今年12月に予定された仏PSAとの輸出相談会まで合わせると、今年初めて韓国自動車部品に門戸を開放したメーカーだけでも
6社にのぼる。

こうした韓国産部品会社の人気は、ライバル会社の日本部品会社が円高の影響で価格競争力が落ちたほか、韓国会社の品質競争力が
広く知られたためと分析される。

KOTRA市場開発チームのパク・ヨンミン次長は「閉鎖的な納品構造を持ち、品質に厳しい日本の自動車企業が韓国の部品を
受け入れている現象は注目に値する」と述べた。

388 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/19(火) 21:05:28 ID:NMjdZysC
>>386
違います。鍵を押してしめると開いたり閉まったりを繰り返したりするんです。
わかりますでしょうか?ゴムの部分が大きな問題のような気はしますが・・・。

389 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 11:31:52 ID:Ips0UMVk
冷間始動時に小さなタペット音がするんだが・・・

390 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 11:37:22 ID:U82iNuAU
寺池

391 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/21(木) 12:40:28 ID:s76Uht2y
秋になり、エアコン使わなくなって、やっと本来のキビキビした走りをするようになった。

やっぱこの車、好きだ。

392 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 00:35:18 ID:koZrtMKo
三菱欠陥車問題 - YOMIURI ONLINE(読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/


三菱リコール隠し - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97

393 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/22(金) 10:29:52 ID:f1EnHU+M
三菱よりトヨタの方が酷そうだなぁ・・・

394 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 14:21:59 ID:3ttRO6AH
この車種はATFあまり交換しない方がいいって聞いたが本当?

395 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 17:30:56 ID:eeWk9GbW
>>394
この車に限らずAT車はまめに交換はしない方がいいよ。

396 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 18:09:54 ID:bYR28MWX
「あまり」とか「まめ」とか時間軸が曖昧な設定で議論しても余り意味がない。
通常の使用条件で10万キロ乗らないのなら無交換でOK
それ以上乗るのなら、3〜5万キロ間隔で交換した方がよい。
5万キロを超えたら交換しない方がよい。
それと、巷のカーショップのATFは純正と規格が違うらしいので特にこの車種は安易に交換しない方が良いそうです。

397 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 19:07:03 ID:0oEhOleK
ATFってなんだよ?ROMってる俺にもわかるように教えちくり

398 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 19:42:54 ID:MI8D6zAW
>>397
オートマチックのオイル

399 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 19:54:01 ID:lM5RMvqY
うちは8万キロで初回の交換をした

400 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 20:16:13 ID:bYD8nUa7
2回に一回交換だって俺は言われたけど・・・・・・・・・・エレメントとか言うやつ

401 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 20:17:51 ID:bYD8nUa7
オイル交換は3000-5000で交換しなさいと言われたし、そうしてる
エレメントは2回に1回交換してる

402 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 21:57:35 ID:G2P4EpUg
どこからツッコめばいいんだ

ATF=オートマチックトランスミッションフルード と言ったらわかるか?

ATFの交換を気にするのはドアの内張りをいつ交換するのか気にしているようなものだと
どこかで見た記憶がある

403 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/23(土) 22:33:24 ID:tsfkBLfq
オッティ赤テールにしたかったけど両側で5万位するのね・・・。

404 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 01:06:26 ID:eFxvaoJv
>>402
そういうことなのか、すまん
俺はてっきりオイルのことだと。
で、俺の3000-5000 2回に一回は交換
これでいいのかな?

405 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 09:03:17 ID:iUr56LXF
いいよ。
ちなみにラリーアートのエレメントはまだ発売しているからお薦め。
たいして変わらんけどw

406 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 09:18:50 ID:Un1+SGgt
>>403
ペイントすれば?

407 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 16:20:48 ID:eFxvaoJv
>>405
俺に言ってるの?知識がなさ過ぎてわからんw

408 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 17:11:06 ID:Un1+SGgt
>>407
街乗り程度じゃラリーアートwのエレメントなんていらんから、
ほっといてあげなさいw

交換頻度はあんたの言うとおりで問題ない。

409 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/24(日) 21:43:25 ID:iUr56LXF
>>407
オイルのことだったな。すまんw
>>408
ジムガーナの競技に使っているんだけど。ちなみにスポーツのRね。
まあ変わらんけど。

410 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 11:44:38 ID:d9t4c1hU
パジェロミニスレより非公式な話

310 名前: しあわせの黄色いナンバー [sage] 投稿日: 2010/10/16(土) 11:50:50 ID:qRoSTMRp
非公式な話なんだが聞いてくれ。
例の三菱軽車種絞り込みの件なんだが、
整理(モデル廃止)対象になるのは、ミニカ・タウンボックス・アイ・ekスポーツになるらしい。
ekワゴン・ミニキャブ・トッポ・パジェロミニは残るけど、
ekとトッポは次期モデルでは統合されて、背が高めのモデルを開発中。
ミニキャブはビッグマイナーで凌ぎ、
パジェロミニはターボ廃止でNAは3G83に換装されて存続するとのこと。
トッポもターボは廃止されるそうだ。
三菱に新エンジンを開発する余力はなく、3B20の改修もコストがかかりすぎるため、
エンジンは当面3G83のNA一本だけになる。

411 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 15:12:59 ID:UOo01xhz
上の方に5万キロ超えたらATF交換するなって書いてあるけど、
そのまま交換せずに永遠に乗れってこと?


412 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 19:04:14 ID:kRhlJDgU
>>411
いきなり全部変えると壊れることがあるから半分だけ変えるとかが良いかもね。
それでなければ全部バラしてオーバーホールして全部変える。
しかし、費用がかかる。

413 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/25(月) 19:47:22 ID:BZPU/S0K
ekでそこまでするんなら乗り換えろと言いたくなるw

414 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/26(火) 02:31:02 ID:VsRrWjaK
オッティ RXターボ、馬力があって、
運転が苦手な初心者には無理なのかな?
アクセルとブレーキも若干近いような気
がする。
特に男性で乗ったことのある方の意見を
聞きたいです。

415 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 00:06:08 ID:5Ubo/kKg
>>414
ブレーキにクセがあるぐらいだな運転で気を付ける所は
気持ち強めに踏まないと最初のブレーキの効きが悪い

416 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 17:00:40 ID:o67yX51Y
ブレーキの効きが弱く感じるかもしれませんが、
ブレーキのコントロール幅が広いので、カックンブレーキになりにくいのが好きです。

417 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 17:32:55 ID:5Ubo/kKg
今日、車検に出したが
ターボだとディーラーの人もエンジンフラッシング止めるんだな
タービンに優しくないからなぁエンジンフラッシング

418 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 18:32:00 ID:TcXzdLlD
オートマオイルは交換しなくても、そうそう壊れないっしょ。
燃費だんだん悪くなっていくと思うけど。
下手に交換するなら交換しない方がマシ。

419 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 22:37:50 ID:zMocZsNx
2万キロで某カー用品店で交換したが、交換前と比べたら変速は滑らかになった


420 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/27(水) 23:20:48 ID:5Ubo/kKg
ATFはキチンと循環機で交換していれば問題ないだろう

エンジンオイルみたく、ただドレーンボルト緩めて抜いてレベルゲージの所から給油するなら
ATに優しくないけど

421 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/28(木) 11:24:41 ID:yxax0XC2
保守

422 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 06:36:56 ID:Lflg3Y1C
商用モデルを出してミニカを廃止、という線もありかな?

423 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/29(金) 10:38:15 ID:T+bJwQYV


424 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 04:01:59 ID:jAKBZCUn
>>403
えーっ オッティの野暮ったい赤テールをek用のクリアにしたいんだけど…
ヤフオクならそんなしないよ。片側6〜7千円くらいで買える。

425 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 08:47:22 ID:aSs4gFwy
>>422
現行EKを商用モデル化して新箱型軽を開発でいいんじゃね?

426 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 11:21:54 ID:AcouT5y1
モデルチェンジが無理なら
オートエアコンやHIDを付けた特別仕様車を出して欲しい

427 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 11:28:06 ID:mDpMNDKa
>ekとトッポは次期モデルでは統合されて、背が高めのモデルを開発中。

428 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 11:56:26 ID:RJqHge9K
トッポに吸収されるイメージなのは良いとして
ターボがなくなるとしたら痛いなぁ

429 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 21:37:42 ID:O5j1iTQg
三菱がEK捨てたら俺は三菱をすてるからな!

430 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 21:55:59 ID:muj5iLHf
西日でバイザーしても、とてもじゃないけど、人が見えません。
事故を起こしそうになります。サングラス以外に対策はないでしょうか?
それに、俺メガネかけてるしwサングラスかけられない

431 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 22:46:48 ID:boSKHDKp
偏光サンバイザーで検索しる

あとはマグネットとかで脱着してサングラスになるメガネ。
それかコンタクトにしてサングラスかける


432 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/30(土) 23:21:11 ID:jAKBZCUn
今のままで売り続けるとしたら
オートエアコン ガラスアンテナ フロント日除けグラデーション
前期型のバンパーに戻してビレットグリル ドアハンドルグリップ化
燃料タンク増量 後席分割シートスライド&ダイブダウン
シートベルトアタッチメントの高さ調整機能(トッポにはついてる)
ウインカードアミラー(これは漏れは嫌いだからオプションでいい)
チルトステアリング…今のままの値段でここまでやんなきゃダメだろ。
CVTとかはべつにいらないからさ。

433 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 01:31:32 ID:+jWVL2Ib
しばらくすれば

434 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 10:06:04 ID:1EEl7Jcb
>>430
クリップオンサングラスってどう?

持ってて車につんでるけどつかったことないなー

435 :しあわせの黄色いナンバー:2010/10/31(日) 19:58:24 ID:rBfkcazj
オレもクリップオン愛用中。
偏光入れとくとフロントガラスの映り込みもほとんど消えてくれるから助かる。
トンネルとかでも跳ね上げたらOKだしかなり使い勝手が良い。

436 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 18:06:59 ID:dgat1kdw
それにしても関東北部はeKだらけに感じる。

437 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 19:32:34 ID:ZjJWnbPH
一応クリップオンで検索してみる

438 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/01(月) 20:16:23 ID:FGrQx/qi
検索せずとも、メガネ屋行けばあるだろ…

439 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 11:49:05 ID:LsJbblPY
環境自動車税、排気量に応じ年1回徴収 総務省案公表 [11/02]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1288663860/

増税


440 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 22:44:50 ID:FIhKW+i0
九州北部もek&オッティだらけだよ。

ちなみにekが8割、オッティは2割ぐらいかな。

441 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/02(火) 23:35:06 ID:SYa+4ARN
自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

442 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 07:57:32 ID:u7fcjdIU
岡山の倉敷周辺が一番多いのではないだろうか
三菱の軽は全て水島製作所で作ってる

443 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 08:11:20 ID:Sx/k1cDo
オッティのリア日産エンブレムの縦横サイズを教えて下さい…中古で剥がされてたのでオクで買おうと思って(^^;

444 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 08:52:10 ID:7rLFjzbj
この車雪道に強い?
MTだと加速はどのくらいある?

445 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/03(水) 20:20:45 ID:u7fcjdIU
加速を求めるなら13年進化していないエンジン積んでるこの車より
可変バルタイ化されてるダイハツやスズキの方がいいよ

446 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 11:39:35 ID:irTmGt8C
保守

447 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 17:12:57 ID:qWMqPPDo
でもダイハツやスズキの車に置いて行かれた事は一度もないんだよな・・・
坂道でも普通についていける・・・

448 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/05(金) 17:32:56 ID:aR54aD76
そらどんな小細工しても660ccだもの

449 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 00:26:29 ID:C0w+/Yk6
三菱車全般に言えるけど下のトルクがあって乗りやすい印象だよね?
でもあまり回しても伸びはない。でも「普通の車」ならそういう味付けのほうが正解だと思う。


450 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 02:14:54 ID:PjXS1j92
>>449
ギヤ比の問題かと
ムーヴだと60kmぐらいでないと4速に入らないけど
ekだと40kmで入るよね。
これはATの話しなんだけど街乗りが多ければその方が実用的。
馬力が少なくてもキビキビ走るのはそのせいかと思います。

451 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 12:36:47 ID:NsaUbkwn
またekアクティブみたいにクロスオーバー出してほしいな

452 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 14:16:21 ID:C0w+/Yk6
>>451
同意。
ジョイフィールドも良い企画と思うけど、初代にあったブラックインテリアみたいなのも欲しい。
通勤車でも男一人で乗るには現状では少し アレだなぁって感じだし。


453 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/06(土) 21:17:18 ID:rJqkGZC2
>>447
ダイハツとどっちも乗ってるが、
それは無い
今のダイハツのエンジンは坂道でもグイグイ登る
比較対象がただ踏んでないだけ

454 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 01:59:30 ID:lSxvYtR0
>>452
ATはブラックインテリアオプションあるよ。
MTにブラックインテリア欲しい。

フルシートカバーでごまかそうにも、最近はみんなレザー調で好みではない。

455 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 05:56:01 ID:1ITshuTD
ブレーキ鳴きがひどいです
みなさんはどうですか

456 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 09:01:46 ID:sLn4nmj7
【経済】三菱自動車、中国で生産態勢強化…低価格の小型車検討
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289051051/

457 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 09:10:59 ID:LfzgLKYS
>>455
Dか整備工場へ
パットが薄くなると左右の切込み部分が平らになり鳴くみたい。


458 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 12:07:07 ID:LLobmajC
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」
http://www.carview.co.jp/bbs/114/?bd=100&pgcs=1000&th=513976

459 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 15:17:40 ID:+l1Nu9L6
衝突安全性能試験結果一覧(軽自動車)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/02assessment/car_h18/list_car1.html
オフセット前面衝突試験運転席がレベル2で特に悪い
ブレーキ性能も悪い 新型はこのあたりも何とかして欲しい
頑丈にするために重くなる分はしょうがない

460 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 15:28:10 ID:UCaNWi6+
>>459
と言うか全体的に古いんだよ。一昔前の軽自動車みたいな感じ。
ライバルのワゴンRやムーヴと比べると露呈する。

461 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/07(日) 15:55:57 ID:TrwMU4oI
>>455
俺のもうるさい。
車検でパッド交換しても変わらなかった。
特に乗り出し時の音がうるさいね。
乗ってるうちに音小さくなっていくけど。
数日乗らないとまた鳴る。

462 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 00:26:21 ID:2i+aGXFo
保全

463 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 20:17:30 ID:mXRYhjiV
>>460
でもスズキやダイハツの最新型って作り込みすぎて割り切りが足りないと思う。
そのせいかスモールカーと価格が変わらなくなってしまった。
軽に必要なものって質感より利便性と経済性だと思うけど?


464 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/08(月) 22:49:14 ID:KwfAAxIU


465 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/10(水) 17:43:36 ID:YfXMshOn
>>453
気のせいだろ
うちのダイハツ車は全然登らないよ

466 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 00:10:30 ID:Nobk9ZKb
古い

467 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 07:36:27 ID:smNQ4XI5
>>465
最近のか?
ちゃんと踏んでる?

468 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 11:59:11 ID:27kW/JtC
しばらく踏めば 平気ですよ

469 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 12:32:42 ID:9lvyCvoh
不覚にもワロタww

470 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 15:24:19 ID:DQILjyA1
>>463
軽の需要が高級志向になってるからね
でもワゴンRはいい具合に両立できてると思うよ
そのせいで巷に溢れてよく見かけるけど、ekのデザインも悪くはないけど、スポーツのデザインでノーマルならもっとよかった

471 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 16:19:38 ID:Ks1Ia2k5
リコール

エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールにおい
て、フロントケースの加工ばらつき、およびオイルシールの圧入荷重が過大であ
ったことによる変形により当該オイルシールの保持力が低下しているものがあ
る。そのため、当該オイルシールが抜け出しエンジンオイルが徐々に漏れ、油圧
警告灯が点灯し、そのままの状態で使用を続けると、エンジン内部部品が焼付き、
走行不能となるおそれがある。

472 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 17:05:36 ID:FBUKvy94
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_000716.html
不具合件数が970件以上とか国土交通省に指摘されるとか
さすがにいかがなものか

473 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 17:37:18 ID:5CyO66Dp
OTTIのテールランプってLEDじゃないんですか?

474 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 19:33:09 ID:i3fWpLgd
>>472
しかたがないさ
みつびしだもの




みつを


475 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 20:08:43 ID:smNQ4XI5
>>473
現行はRSかRidderならLED

476 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 20:46:22 ID:SWDbd7l3
あっれ ekワゴンでもレカロ付けれたコンプリートカーってなくなってる…?

477 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 22:40:34 ID:V5ReZ5db
>>473,475
いや、現行なら全部LEDだよ。
ただ、クリアテールじゃなくて、赤いけどね。
RSとライダーがクリアテールだよ。

478 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/11(木) 23:13:17 ID:844C/aDU
三菱自、24万台リコール=エンジンオイル漏れの恐れ
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&rel=j7&k=2010111100519

 三菱自動車は11日、エンジンオイルが漏れる恐れがあるとして、「eKワゴン」など7車種と、
日産自動車にOEM(相手先ブランドによる生産)供給している「クリッパー」など2車種の
計24万7663台(2003年11月〜05年8月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。

 国交省によると、エンジン内のオイル漏れを防止する部品の装着に不具合があり、
部品が取れてオイルが徐々に漏れる恐れがある。
警告灯が点灯するが、気付かずに走行を続けるとエンジン内部が焼け付き、走行不能になる。

479 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 08:18:38 ID:KE5LoX9m
2010年11月11日(木)

三菱 ミニカ など9車種25万台、走行不能に
http://www.carview.co.jp/news/0/137052/

三菱自動車工業は11日、『ミニカ』『eKワゴン』など計9車種のクランクシャフトオイルシールに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのはこのほか、『eKスポーツ』『eKクラッシー』『eKアクティブ』『ミニキャブ』『タウンボックス』および日産ブランドの『オッティ』『クリッパー』で、2003年11月3日〜05年8月4日に製作された24万7663台。

エンジンフロントケースに装着しているクランクシャフトオイルシールで、フロントケースの加工ばらつき、オイルシールの変形により、オイルシールが抜け出してオイルが徐々に漏れ、油圧警告灯が点灯し、エンジン内部部品が焼き付いて走行不能になるおそれがある。

全車両、オイルシール取付け部を点検し、オイル漏れがない場合はフロントケースにオイルシール抜け止め用プレートを追加装備する。オイル漏れがある場合は、オイルシールを新品に交換するとともに、フロントケースに抜け止め用プレートを追加装備する。

不具合発生件数は974件で、市場からの情報と国土交通省からの指摘でわかった。事故は起きていない。





480 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 08:47:48 ID:6EBEeBWv
オイル漏れてないか駐車場のエンジンの下の地面をチェックするんだ

481 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 09:48:37 ID:oyqDsUnJ
んでチェックして見ると、OILだけならまだしも
でっかいボルトが落ちてる・・・ってオチな。

482 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 12:01:47 ID:pD6rOj4x
オイル漏れ大王

483 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 14:11:30 ID:NWyWuxMR
これ漏れてたらタイミングベルトにかかってベルトは実費交換ってなりそう・・

484 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 15:03:53 ID:2+oXd2u9
俺のekアクティブはリコール対象車だった 来週改修してもらうよ

485 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 21:21:28 ID:Q+Kk1AGJ
手抜き車か

486 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/12(金) 23:21:02 ID:9CJYM3Pu
オイル漏れはオイルが入っている証拠

487 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 10:59:12 ID:hUKswbhq
プリウスみたいに暴走するよりはいいかも。
今度は国内のプリウスタクシーが暴走したみたいだね。

488 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 12:28:39 ID:kOkU22Gl
オイル漏れ対策でつっかい棒を当てておきました

オイルシールを打ち直しえてやれよw

489 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 12:35:52 ID:oCQUykL1
プリウスは踏んでも音がしない
ブレーキと間違ってアクセルを踏んでいても音がしないから気付かないで暴走したと勘違いするヒューマンエラー
お年寄りが起こすことが多いのはそのため 日本での事故もおじいちゃんだった

490 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 13:59:44 ID:r7xBoTvI
ディーゼルエンジン車希望。

491 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 14:48:56 ID:alqDpzEp
街乗りレベルじゃ使い物にならないんじゃなかった?

492 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 16:48:40 ID:+KF0WtgG
>>486
それはカワサキの専売特許

493 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 18:49:18 ID:hskSdhUi
>>483
9万走ってるからリコールついでに交換しようかなと思っていたら微妙にリコールのやつより前の年式だったでござる。

494 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/13(土) 19:07:55 ID:JAOcGNk8
オイル漏れの代名詞

495 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 00:40:30 ID:rGNDZ7BH
オイル漏れが有る場合はシール交換+抜け止め取り付けみたいだけどね

シールごと抜けるから、一瞬でジャジャ漏れってことですよね
だから、リコールなのではと想像

クランクケース側のオイルシール圧入部寸法が若干大きめとかで
新品のシールに交換しただけでは,、結局抜けてきてしまうんだろうなぁ

しかし、ブラケット加工で、シールの抜け止めとは、かっこ悪いな。
全車オーバーホールして、オイルシール交換して入れなおしてはくれない所がw

496 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/14(日) 16:33:30 ID:0dYfb87z
プリウスタクシーはモーターからエンジンに切り替わった途端に
エンジンが吹き上がってアクセル離してもブレーキ踏んでもどんどん
スピードが出て次々と衝突。。。
って記事に書いてあったよ(ry

497 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 06:24:30 ID:X3BMcmIg
初期型ekスポーツはリコール対象外か。
皆さんの所には三菱からハガキ来ましたか?

498 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 14:24:35 ID:PyaP6/c6
オイルシール周りの不良ってことはフルシンセのオイルは避けたほうが正解ですかねえ?


499 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 19:12:37 ID:SZj7yRQF
オッティの純正色(ミストブルー)のタッチペンor缶スプレーってカーショップに売ってないんですね(T_T)
ディーラーにあるみたいだけど遠いよorz

500 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 21:49:07 ID:Ru/JwpPo
今年2月に納車して以来、毎日の通勤&子供の保育園の送り迎え&昼間の仕事用に
頑張ってキビキビ走ってくれて、どうもありがとう&お疲れさま。

あと最低でも10年間は頑張ってもらいますよ。

ああ、やっぱ好きだ、この車。

501 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/15(月) 23:55:10 ID:IHUe/REE
>>453
確かに全然登れる。

502 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 00:02:22 ID:C8oaFUj5
三菱 ミニカ など9車種25万台、走行不能に
http://www.carview.co.jp/news/0/137052/

三菱自動車工業は11日、『ミニカ』『eKワゴン』など計9車種のクランクシャフトオイルシールに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。


503 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 10:56:52 ID:eucAbGZO
初めまして♪初心者です♪中古の三菱のekワゴン(グレードはスポルトRターボ4WD)2002年式を買いました。
履いていたタイヤがヨコハマのADO7 ADVAN Nevoa、サイズが165/55R14っていうのやつでした。他のタイヤより溝の入りが少ないので雨の日とか弱そうなタイヤですかね?

504 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/16(火) 21:14:57 ID:qL8qUjVn
リコールの手紙届いた
点検してもらったらオイル交換してもらえるのか?
1年交換してないから助かるわ

505 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 21:49:14 ID:jkEuhXYi
>>503
いちばんいい時期のだな その加速に慣れると他の車乗れなくなるから注

506 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 22:11:32 ID:rnCZorZE
>>503
グレードがスポルトってw
ファミリアSワゴンじゃないんだから
あとAD07 Neovaだからw
前のオーナーは走り屋かね
因みにノーマルの足だとネオバとかハイグリップタイヤは活かせない

507 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/17(水) 22:15:42 ID:kyWJiq9E
この車、ガワは悪くないから中身をリフレッシュしてほしいわ

508 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 11:57:00 ID:pe19Cb55
リフレッシュじゃ
                    . _,,, 
                    _/::o・ァ
                  ;∈ミ;;;ノ,ノ 
                 ;;[|||][][||[||]];, 
                [|||;''''''''''''''; ||[]|[]\ 
               [|||;(`皿´ *)[||]|][|||]; 
               ┏⊂::y::::::::ヽ||||||◎| 
              [[[]]]  し─-J  ̄ ̄   (  ⌒:;;;   ;;);;; );;;ニ==-  

509 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/18(木) 17:46:16 ID:NRGxJbi+
>>507
確かに他社製品に比べてスペックで見劣りするのは否めないんだけど、
長期間使ってトラブルに遭う可能性は逆に低そうな気がする。
むしろパッと見気付かれないような気遣いは乗るたびにじわじわ感じられるのはこの車の美点かと。
この際10年間錆保証とか、弱点のベルト周りの改良やタイミングチェーン化等メンテフリー化に注力して欲しい。


510 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 00:34:17 ID:6CpHesEh
『ミニカ』『eKワゴン』など計9車種のクランクシャフトオイルシールに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。


511 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 10:10:22 ID:hD+YFnbP
うちのオッティ(H16年式)もそろそろ10万キロに…
最近エンジン周りからキュルキュル音がするようになってきたし。

あと3-4年はがんばってほしい…

512 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 11:22:30 ID:owY3XVp7
>>511
クーラーとかのベルト交換してみたら?
ek系統は長いの1本だからそれさえ交換すれば…

513 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 11:54:22 ID:hD+YFnbP
>>512

やっぱりベルト類ですよね。
冬に車検なのでいろいろとパーツを交換してあげようと思います!

それにしても今まで大きなトラブルゼロ。
最初はオッティが嫌いでしたが、最近は妙に愛着がわいてきています…

514 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 12:42:05 ID:4JDkR6BA
オイルがもれました

515 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 23:31:45 ID:TVB0UqIw
初期型eKスポ海苔だが、車の下にオイルのシミがつくようになったがリコールではないので悔しい…

516 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/19(金) 23:42:18 ID:dJLye9aD
持病です

517 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 12:16:03 ID:DyR2mKzx
>>511
その年式なら余裕だから10年乗ってあげてね

518 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 12:55:23 ID:C9aozb0N
862:しあわせの黄色いナンバー :2010/11/19(金) 15:32:32 ID:SK9bu/Dp [sage]
車検の代車がeKワゴンだったんだが、すごく乗りにくいwww
車内は広いし収納多いし4ドアだし「快適」ではあるんだけど、肝心の運転がしづらい。
なんかフワフワするっていうか、車を運転してる実感がない。 タコメータもないし。

こういう車が今の若者にはウケてるんだろうなぁ…
と思った23才。



素敵な厨二病

519 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 16:23:21 ID:vH2yTcY9
>>車内は広いし収納多いし4ドアだし「快適」ではあるんだけど、肝心の運転がしづらい。
なんかフワフワするっていうか、車を運転してる実感がない。 タコメータもないし。

それってダイハツの車のことだろ?

520 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 16:45:24 ID:hknsnxM/
>>518
43才バレバレ


521 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 17:59:28 ID:7U9FYBIk
ピンホール効果か

522 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 18:00:43 ID:7U9FYBIk
>>521
ごめん誤爆でした

523 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 18:04:10 ID:eEvK3HgD
糞ワロタwwwどんな誤爆だwww

524 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 18:12:27 ID:7U9FYBIk
>>523
ニュースで老眼治療の映像を放送してて、小さい穴から覗くとよく見えるという
原理説明の場面で書き込もうと思ったら…@実況板

525 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/20(土) 21:48:44 ID:YAwKFgtz
>>518
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1285543317/862n

526 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 00:23:57 ID:0m5bqPMg
10万キロ過ぎればオイル漏れしますね

527 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 00:31:24 ID:WOthdWRj
仕様です

528 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 12:45:34 ID:DyWSn70v
他社の解体車からマップランプを剥ぎ取ったんだけど、配線は何処から取るのでしょうか?


529 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 13:09:40 ID:rdNxwlRY
>>528
電気をなめんなよ!ビリビリじゃ済まねーぜ?

530 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 13:59:29 ID:6hTl4M6F
マフラー部分についてる赤蛍光シールみたいな物ってはがせるの?

531 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 16:40:06 ID:aDH9iczE
バンパー下部に付いている反射板の事?

532 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 18:29:19 ID:6hTl4M6F
反射板のことです

533 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 18:34:07 ID:DMsnOBEo
>>532
剥がすと車検通らないよ

534 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 19:06:56 ID:SvPTl/YZ
そっか、どうもあの赤が気になってしかたがない
車検通らないようなら諦める

535 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/21(日) 19:17:57 ID:oLfgNxGR
反射板の部分、洗車後のふき取りが面倒

536 :しあわせの黄色いナンバー:2010/11/22(月) 00:53:09 ID:/ml1/xlE
オイル漏れで思い出したけど、ekのターボは年中10w-30入れてたほうがいいらしいね

537 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 17:22:55 ID:dd24pT1e
オッティ E ベージュ H22.3 0.2万km 95.0万円

買いかなぁ・・・
MC前のアルミ付きMD付きのモデルだけど
たぶん乗り出しで110万くらいかなぁ・・・
ekのMXの新車よりも高くなりそうなんだよね

538 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/02(木) 20:35:20 ID:pGrwUZHw
>>537
それなら新車かっとけ

539 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 16:48:50 ID:8ZIK+XqR
>>538
ディーラーのサイトに載っていた特別仕様?の
ekワゴン イケイケNAVIスペシャル(MX) 98.8万円
で考えてみます。


540 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/03(金) 22:23:48 ID:hz0Pu/8S
>>539
ナヴィがついてその値段なら結構いいかもな

541 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 00:27:17 ID:803OcCq6
オイルが漏れました

542 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/04(土) 15:49:19 ID:NvTNH1Tk


543 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/05(日) 00:51:31 ID:PoQrAY5j
>>540
デヴィがついてくるのかと思ったぢゃないか

544 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 00:13:21 ID:aWLb/07Y
デヴィ「あ〜たそこの信号左って言ってるでしょ〜もうほんと駄目ねぇ」
>>539「す、すいません」
デヴィ「そもそも、あ〜たみたいな人間が皆様の前で運転するなんて

ノイローゼになりそう

545 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/06(月) 14:13:24 ID:QkWVMDei
今GT5やっているんだが、この車無い…

GT5でも使いてぇー

546 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/07(火) 21:17:13 ID:Zqnfk7lf
フロントのインナーフェンダーってすぐ外れる?
フェンダーははずさなくてもいいよね。

547 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/08(水) 17:37:18 ID:/sIMKH1z
クラッシィのオートエアコンを初代前期EKに移植できますか?
それとエアコンのパネルは前期と後期互換性ありますか?

548 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 16:01:50 ID:r3Ko/gaX
日産・三菱、軽自動車で合弁…包括提携発表へ

 日産自動車と三菱自動車は14日、包括提携する方針を固めた。  
軽自動車と小型トラックの共同開発や部品調達に向けた合弁会社を設立するほか、
タイなど新興市場向けの 低価格車の共同開発・生産協力も行う。
現在、軽自動車や商用車で行っているOEM(相手先ブランドによる生産)供給の車種を、
スポーツ用多目的車(SUV)や高級乗用車に拡大することも検討している。

14日午後に両社首脳が発表する。

http://amd.c.yimg.jp/amd/20101214-00000680-yom-000-1-view.jpg

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101214-00000680-yom-bus_all

オッティの三代目も発売するのかな?

549 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 17:58:29 ID:r3Ko/gaX
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/744389.jpg

550 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 21:57:44 ID:CIfX+plv
これから出る三菱の軽は日産と共同で作るということ?トヨタとダイハツみたいな関係?

551 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 22:00:52 ID:zDPAfM49
いっそ、吸収合併すればいいんじゃね?w

552 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 22:18:39 ID:B6kYiJIV
よかったんじゃないか。日産は軽が欲しいし、三菱は軽を開発する体力もなくなってたわけだし。
少なくともek/オッティはプラットフォーム刷新の新型の可能性が出てきた

553 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 23:09:29 ID:7wSfJ3wd
エンジンどうすんだろ。さすがにいつまで3G83使ってんだってだめだしされそう

554 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/14(火) 23:37:51 ID:cX+WARuC
ジャスコのCVT載るんですか!?

555 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 00:41:46 ID:hCtxvb73
いまのままのekではカタログ燃費とか他社と戦えないし
営業面では売りやすい軽をやめますってわけにもいかないし
かといって三菱単独では体力的にiのような豪勢な開発はできないし
なんとかするには合弁くらいしかなかったということなんだろうな

でもいかにも三菱っぽかった見た目がやたら日産っぽくなったりしたら
ちょっとさみしいので三菱がんばれ超がんばれ

556 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 02:32:31 ID:+y8Vy/Mr
なんでiなんて作ったんだろう(ガソリンエンジンのほうね)

557 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 13:09:05 ID:N2BWvdUs
↑ほんとだよ!
あんな糞卵に金と労力かけるくらいなら2代目のEKを本気で作って欲しかった。
ニュースには日産との合作は2012に登場するってあったからあと2年EK売るのね。
ムーヴも新型になったし来年にはミラも新しくなる。もうマイチェンもせず放置プレイかな…

558 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 14:15:39 ID:+y8Vy/Mr
顔変えるくらいのマイチェンはするでしょ。

559 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/15(水) 20:48:17 ID:N2BWvdUs
顔変えはおととしやったじゃん。
MCあるとしたら全車4速化ぐらいか。オートエアコンくらいつくれよな。
まあ2代目本気で作ったとしてもスズハツには敵わないからこれで良かったのかも

560 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/16(木) 10:23:02 ID:nO7hFsFY
98年のミニカから大きく変わらないまま後2年

3G83ぶるうううああああああああ

561 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/17(金) 12:18:53 ID:iFouQB/L
>>556
iは結構斬新でよかったんだけど、蓋をあけると残念すぎたんだよな
無駄に重い車重、無駄に高い価格、ロングホイールベースなのに狭い後席、趣味性高いのにATしかない
なんでこうなった

562 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/17(金) 23:58:05 ID:2CE3Zj9D
>>561
あとは、デザインのために立体駐車場に入れないのもなぁ。
といってもekも入れないところもあるみたいだが。

563 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/18(土) 23:00:53 ID:wtZO/sht
アイはもともとネタ車だったからアレでいいんだ。
問題は2代目EKにどれだけアイで培った技術が活かされてるか
だったはずなのに結果はオモチャみたいなスライドドアつけました〜だけw

564 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/19(日) 12:58:17 ID:uRbfzhX/
新しく作ったエンジンこのままiにしか載せずに終わったら
一車種のためにエンジン新造したってことになるね。
なんて贅沢なw

565 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/20(月) 19:30:40 ID:0Prrr8/Z
>>564
スマートに使ってるよ。それに多分次の軽四に使うんじゃね?

566 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/22(水) 11:18:04 ID:8II+hCER
>>550

トヨタ(親会社)
ダイハツ(トヨタの連結子会社)



567 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 18:26:52 ID:r22v5KCt
ホンダ(親会社)
八千代工業(ホンダの連結子会社)

合弁会社で製造して両ブランドで発売するならホンダ−八千代に近い。

568 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 18:31:34 ID:9843oqyD
>>567
八千代ブランドで発売されてる軽自動車って?

569 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 19:27:17 ID:r22v5KCt
合弁会社(例えば三菱日産KMCとか)のブランドでは発売せず出資元(三菱、日産)のブランドで発売するという意味です。

570 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 19:53:41 ID:9843oqyD
>>569
日産じゃどうせ造らないんだから>>566の方が製造一者、販売両者で近いじゃん。
無駄レス乙。

571 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 20:55:57 ID:FWkRjjBz
オッティいつもありがとう。

日産の営業の方もありがとうございます。

また来年も宜しくお願いしますm(__)m



572 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/23(木) 23:55:33 ID:jprPEPO5
そういえば、今のマーチに3気筒エンジンのがあったな
日産が軽用エンジン作る事も有り得るのかな?

573 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 09:32:03 ID:bl3L0pKD
プライドがあるからまずない
造る気ならOEMとかしないぜ

574 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 13:07:21 ID:3BbV3lCV
ゴーン「ベストカーで三本さんに怒られたから軽四のGTR作るわ」

575 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 18:50:59 ID:az5G/UwI
枯れた技術使われてる車の方が、故障時に安く直せるから得と思ってるのは、
おれだけだろうか。

ハイブリットとか壊れた時、修理に金かかりそうで乗る気が全くしない。
オプション機能とかも極力、電動じゃない方がいいな。


576 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/24(金) 19:20:45 ID:4uXirqSy
枯れてていいから4A30載せてよ。良いエンジンなのに

577 :しあわせの黄色いナンバー:2010/12/26(日) 01:40:41 ID:nWZ1DBqq
やっぱこれだね〜〜♪

三菱のトッポ♪

578 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/01(土) 00:49:17 ID:zDZq930L
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。

579 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/01(土) 21:07:10 ID:wp3rSuuR
ターボに乗ってる方に質問です。
水温計付けてる人で走行中の水温は何度ですか?

自分は以前82〜86ぐらいだったのですが
ここ最近75〜80ぐらいなのです。

580 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/02(日) 11:15:00 ID:eaQ7mupq
少し低いね。
自分は86前後

581 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/02(日) 16:12:38 ID:ZwcyJsHS
それは気温低いからとかいうオチはないのか

582 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/02(日) 19:31:42 ID:4aCt6WTR
>>580
あきらかに低いですよね、ディーラーに行っても許容範囲といわれた
サーモスタットも正常だって
でも冬場だから低いっていうのはないよ、自分が付けた当初も今のような冬だったから
でもほんとなぜ??

583 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/02(日) 20:54:54 ID:/5mJpozF
>>572
あれを660ccにダウンは無理じゃね?
ダイハツのKFは800ccまで対応できるみたいだが。

584 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/05(水) 12:37:50 ID:6Jaa4PBo
ニッサン傘下

585 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/10(月) 01:40:17 ID:Kgwp+OVA
後部座席の窓が全開にならないんだけど
これって仕様ですか?

586 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/10(月) 09:27:33 ID:Qb5xVSkr
はい

587 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/10(月) 13:12:04 ID:/NzxLArw
MTのEKは一般道上り坂での走りは、後続車の邪魔にならんぐらいは良好ですか?

588 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/10(月) 20:42:47 ID:cKQqGzmK
>>587
至って良好。
2車線以上の道なら普通車も追い越しができる。

589 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/11(火) 00:29:26 ID:dns7pVDX
>>588
NA・ATは運用環境が平地オンリーでないと、
障害物になりやすいからなあw

590 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/12(水) 00:49:41 ID:7EahJYjB
新型出ます
ttp://stbjp.msn.com/i/F4/2C78DAF612AF4EBCD5F45A3E475F.jpg

591 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/12(水) 09:50:54 ID:8JZt82xI
SUZUKI?

592 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/12(水) 09:54:37 ID:uny1NaAG
>>590
パグみたい


593 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/13(木) 22:42:32 ID:RRgRiZjg
パグ似てる〜

594 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/14(金) 01:09:44 ID:NA+xAqsb
ミスターワゴン

595 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/15(土) 23:30:59 ID:Ma5klneh
http://response.jp/imgs/zoom/304359.jpg

596 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/22(土) 10:37:54 ID:vUipYNbu
ttp://response.jp/imgs/zoom/306732.jpg

597 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/22(土) 13:44:36 ID:4Jz4byEu
荒井注貼るな

598 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/23(日) 11:43:13 ID:y9PmGlKd
スズキにパクられたw

599 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 02:00:10 ID:tQXewPBL
スズキはソリオでトッポをパクってるw

600 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 10:39:18 ID:NbyUTE39
終わったな

601 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 16:28:01 ID:WHx0uKug
テスト

602 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 16:31:23 ID:WHx0uKug
FUCK
やっと規制解除かよ

新型MRワゴンをオッティのベースにしてiをモコのベースにしそうだな次は

603 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 17:07:57 ID:OkpHXH6j
新型モコが出たら、益々オッティが売れなくなるな。

オッティユーザーとしては寂しい限りだ。

早々に三菱と日産が共同で作った3代目オッティ(ek)誕生を祈る!

604 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/26(水) 21:17:54 ID:3ldghdZB

ttp://response.jp/imgs/zoom/304359.jpg

605 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/29(土) 09:30:24 ID:bh38mBeP
カッコワリー w

606 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/29(土) 11:32:14 ID:TsX8a2au
>>604
これがデリカ顔に

607 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/29(土) 11:33:04 ID:TsX8a2au
>>606
のかな?

608 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/30(日) 20:18:09 ID:CM1o4pB4
正直現行ekに新エンジンとCVT 搭載でも良いと思う。


609 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/30(日) 20:52:49 ID:n+vbDYgk
三菱車はcvtないからなー
MTは残してほしい

フリードスパイクみたいに幅広いシートアレンジがあれば面白いかも

610 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/30(日) 23:40:03 ID:tbT0vX4G
新型を日産が開発協力するのは子会社製のCVTを搭載してもらいたいから
三菱にしてもCVTの開発に金かけるより日産のものを使ったほうがいいんだろう
他の大部分は三菱が手がけるよ 軽のノウハウ持ってるのは三菱だからね

611 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/31(月) 17:11:53 ID:gx7vhzrm
フルモデルチェンジでeKはエボ顔になります

オッティはGTR顔になるんです

612 :しあわせの黄色いナンバー:2011/01/31(月) 20:21:16 ID:8ECBH9Xx
そうだったならek新型にダンガン復活させて欲しい


613 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/01(火) 01:53:27 ID:BLyQpHwr
 

614 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/01(火) 22:12:32 ID:hELbIiT+
正直、3代目ek(オッティ)はいつぐらいに出そう?

2年後ぐらいかな?

615 :しあわせの黄色いナンバー :2011/02/01(火) 23:47:04 ID:dC2BHS1Z
ekワゴンMX 黒 2WD 4A/T
H20年10月初登録 H23年10月まで車検あり(残り9カ月)
走行距離 53000km
外装 内装 普通

この中古、本体価格幾らだったら買いですかね?

616 :しあわせの黄色いナンバー :2011/02/01(火) 23:58:36 ID:dC2BHS1Z
売ってるのは三菱の中古車屋
前のオーナーが違う県で三菱から新車で買い、
三菱の中古車屋に下取りでだしたもよう。距離が多いかなと思いまして・・
幾らくらいなら買いかな?と質問です

617 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 07:41:37 ID:pXH6us5W
ん〜コミコミ30万以内なら買うな。

それ以上なら見送り。

618 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 23:39:54 ID:yo3qMdPg
中古車サイトで見たら埼玉のお店が安いけどなんで?

619 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/02(水) 23:42:40 ID:N0wG/PMM
>>603
オイラも3代目を期待。
高さ1550mm以下希望。

620 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/03(木) 00:14:02 ID:DrUWXkiW
>>619
さらに、5MT設定も希望。
坂の多いところで、トルコンはきつい。

621 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/03(木) 09:58:27 ID:/1LZJ+hS
ブリッツ、モンスターとかは出てますが
HKSの純正交換タイプのエアクリは
eKシリーズに対応してませんね。
HKSの他の車種用をeKに流用ってできますか?

622 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/03(木) 15:24:13 ID:ZgB1ahoa
>>621
純正交換なら、APEXがいいよ。
他はざる。

623 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/03(木) 17:12:43 ID:/1LZJ+hS
>>622
APEXからもeK用が出てないみたいです

624 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 20:14:22 ID:oBgHtvah
>>614
2年後かよw
もうスペックじゃ差がつきまくってるし、2年後なんて待ちきれないな。

625 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/04(金) 21:10:53 ID:DuOihXoQ
順調に行けば来年じゃなかったか?、

次期モデルに搭載されるだろうCVTはソリオに装備されてるだろうし、

ソリオ整備しながら整備士連中は勉強でもしてろ(笑)

626 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/05(土) 00:43:46 ID:WbucAJIe
 

627 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/05(土) 05:00:35 ID:MZFeUPAb
>>611
ROARのはエボ顔。スポーツはあの顔が標準ならもっと売れる…かな?
>>615
確かに年式にしては距離いってるが、4速だしディーラーで保証も手厚いこと考えるとコミコミ50万くらいで妥当では?

628 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/05(土) 17:14:23 ID:QYyp5Bqm
モデル廃止になるパジェロミニに代わって、
EKアクティブをNA・5MTモデルも用意してリリースしる!

629 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/05(土) 18:14:00 ID:iLi2j2ex
ekワゴンよりオッティのがよく見るけど、オッティの方が顔いいのはあれだな
とりあえずFMCして他の現行車並みの運動性能にしてほしい
もちろんアクティブも追加で

630 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/05(土) 21:00:20 ID:skVU0yrF
>>629
最低地上高180mmぐらいで、ひとつよろしく。

631 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/05(土) 23:37:43 ID:WnujV4tt
一瞬、全高1800mmの軽かと思った

632 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 06:43:53 ID:S5ht/KeM
>>631
ミニキャブバン買えばええ。

633 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 13:20:30 ID:4Mddng7X
たしかにもう少し本格的になってekアクティブは復活して欲しいなぁ。
パジェミレベルではなくしかし普通の軽4WDよりも高い走破性の軽って欲しい。
…いやまあ、今の軽4WDでも性能は十分なんだろうけどな。
今はむしろクロスポロみたいなオサレ感が大事なのか。

634 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 14:24:01 ID:wFr8SQgl
H19年のオッティで48000キロの走行で来年の5月まで車検ありで70万(諸費用こみ)だったら妥当でしょうか?

635 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 18:18:01 ID:prI2ctgJ
>>634
高い。
去年の9月に11000kmでH24.4車検を70万で買ってる。
もっとも俺のはMTなので、スライドドアやターボがついていればそんなものかもしれないが。

636 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 20:00:10 ID:tLJfUP+y
高杉

637 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 23:08:21 ID:S5ht/KeM
新型EK/オッティはNAエンジンの廉価版でも54馬力ぐらいと
4速ATが与えられて、5速MTのモデルは全廃かなあ。

638 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 23:11:13 ID:b4Godxqd
>>637
実際どうだろね?

ミニカバンが生産中止になれば、法人向けにMTを残すって方向も可能性無くはないかなぁと。

639 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 23:27:00 ID:UbJLm3P7
意外と現行ekをバン化してミニカに改名、トッポとekの統合車を出すとかって気もする。


640 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/06(日) 23:59:09 ID:b4Godxqd
>>639
確かに。OEMでソリオも売るし、新型ek出てしまえばトッポの役割も終わりだもんね。



641 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 01:51:11 ID:q69HZzqY
トッポとミニカはもう無理だろう
古すぎる

642 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 11:30:24 ID:bKp6Z3DC
終了

643 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/07(月) 15:47:06 ID:fogX21dJ
積載量・容量で軽1BOXに確実に負ける4ナンバーのボンネットバンは、
営業の足としての軽5ナンバー法人所有や
従業員の自家用車の業務使用にガソリン代を出す
ご時世では役割を終えたみたいな。

644 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 02:11:10 ID:oqzAnYk1
年内にターボ廃止かね?

645 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 07:08:36 ID:3rBNE84Y
ターボはスズキからOEMして

646 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 10:40:35 ID:uLKcaLHr
おわり

647 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/09(水) 23:04:26 ID:zhRKJ5RT
マイルドターボ55〜60馬力のグレードを出してくれたら、
MT車を廃止してくれてもいい。

648 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 11:40:22 ID:qkS5stVE
ミニキャブのATは恐ろしいくらい坂道上らなかったけどこのクルマはどうですか?

649 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 13:00:54 ID:0Oj9OhHB
3ATだけど問題ないよ

650 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 16:26:46 ID:IiHkZUlv
平成19年式のオッティを購入したのですが、サイドブレーキてどこについているのですか?
またナビつけようとおもったらどれくらいかかりますかね?オートバックスで。

651 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 17:46:42 ID:0Oj9OhHB
>>650
左足の部分
ナビ価格はお店で聞くか、ネットで見てくれ

652 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 18:10:24 ID:i/kRlDfo
>>648
どの車と比べてどれくらい恐ろしいくらい登らなかったの?

653 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/12(土) 19:46:58 ID:qkS5stVE
>652

仕事で乗ってるホンダストリート4WD5MT
このクルマも坂道登らないんだけどね

マニュアルのミニキャブは運転しやすかった

654 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/13(日) 00:51:50 ID:PlXwOKGW
EKワゴンの4WDってどんな感じなのかな?

最近気になってて

655 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/13(日) 02:20:17 ID:EAs6+p8/
>>653
軽でトルコンは登らない。
特に発進がタルくてMTにして正解。

656 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/13(日) 18:00:36 ID:PlXwOKGW
ねぇねぇ、質問に答えてよ

657 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 11:50:54 ID:Lg/X1COO
81型のekスポーツに黄色ってあったんですね

658 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 13:45:37 ID:VHkUxEjr
そうそう、81初期スポの黄色ってけっこういいんだよな。
82スポ乗る前に中古さがしたけど3ATのZしか出てこなかったんで諦めた。
…ってekスポスレで振ってやれよw

659 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 20:39:30 ID:4i/pKgsG
日産との軽共同開発で、ホンダを軽撤退に追い込めるかもしれんぞ。

660 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/14(月) 23:44:11 ID:RUA2jmTK
>>659

もともと鳴かず飛ばずなだけで素性はいいからな。

基本性能の良さと、日産のDQNユーザーの利害が一致する車作りが出来れば…の話だね。

661 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/15(火) 16:42:01 ID:VEd6C56i
>>654
@新潟でeK4WDだったがあんまり良くなかった。


662 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/15(火) 18:12:57 ID:gv+k4bDV
北海道住みで、ekアクティブ ターボ4WDだけど、いい車だと思うけどなぁ。
前に乗っていたMC22ワゴンR RRとの比較ね。
ドアを閉めた時の音も、ワゴンRならペシャンって音で安っぽいけど、
ekならバムッって感じの普通車っぽい音だし。

663 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/15(火) 20:34:00 ID:oF8Ec/O4
新型モコが出てきてますますオッティの立場がなくなる…

664 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 12:12:56 ID:qiWBSElO
オッティ「・・・・」
モコ「・・・・」



オッティ(ミニカ先輩なんで日産のディーラーに展示されてるんだろ)

665 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 12:43:53 ID:LOS0zljR
>>664
What is imi wakaran.

666 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/16(水) 23:45:47 ID:TcMUUvp3
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/706281/003_o.jpg

667 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/17(木) 16:08:16 ID:Yv+jmU80
新型ミニカを出すとなれば日産の発言力から、
屋根の下のデザインがキモい、
ADバンの忠実なデフォルメになってまう。

668 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/18(金) 22:50:14 ID:HptMeikS
>>666
MOCOの可愛さがゼロになってるじゃないか

669 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/19(土) 00:11:57 ID:1onMHgC5


670 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/19(土) 08:49:51 ID:n7QGc40A
平成18年に、15年式レンタカー上がり走行距離62000km39万円のekワゴンを購入。
先日引越しと車検切れのため査定をお願いしたところ、走行距離80000kmにて11万円で売却できました。
軽自動車って値下がりが少ないね。

671 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/19(土) 20:37:44.84 ID:/aCuvtOM
>>663
モコはekをフルチェンしたような感じのデザインだよなあ・・・。

672 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/19(土) 20:39:05.46 ID:/aCuvtOM
連投すまん。モコじゃなくてMRワゴンだった。
まあいずれOEMでモコとして出るだろうけど。


673 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 00:25:27.58 ID:IUsRyLh/
新型EKの外観はアウトランダーのデフォルメになるのか、
それともタイヤ径の増加を嫌い、キープコンセプトを貫くか?

674 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/20(日) 01:01:02.86 ID:QzInSDAj
モコになくてオッティにあるものと言ったら、マニュアルとスライドドアだけか。
ワゴンRがマニュアルなくさないのを見るにやはり外せないんだろうな。
モデルチェンジするとしたらその辺を引き継ぐんかな。

ミニカもアルトのピノが消えたのを埋めるために新型でミニカ/ピノになるのかもな

675 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/21(月) 00:50:55.81 ID:A9pEB8Z0
新型EKは保険としてキープコンセプトとし、
新型ミニカ/ピノには、アウトランダーの流れを汲む
エクステリアデザインを。

676 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/21(月) 18:10:49.86 ID:YRgQ4KpP
今日、自分のekと対向車線のオッティが同色同グレードだと思ったら、
同時に右折のウインカー出してそれぞれ道路挟んで向かい合った店に
それぞれ入っていってわろた

677 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 00:03:04.16 ID:qyiCibsM
俺はジェットファイターグリルができればいい。
あ、MTの設定廃止だけは困る。

678 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 00:17:43.12 ID:5ZIFY502
ジェットファイターはやり過ぎるとギャラフォルみたく見苦しくなる。
ロアのEKスポくらいでちょうどいいと思うよ。俺的にはトッポのバンパーが好きだ。

679 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 01:01:31.88 ID:Rn4AbZKr
ekスポーツの外観をデフォルトにもってきてハード面を一新してセンターメーター止めてきちんとMTグレード用意すれば勝つる

680 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 08:07:31.21 ID:HM32ex6p
そんな金は三菱にないお

681 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 08:35:14.18 ID:qPSPz36Z
すいません、H19年式のオッティを購入したのですがシガーライターてどこについてるのですか?
FMトランスミッタ―つけようと思って。

682 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 08:53:37.78 ID:zSxMqGwj
電源取り出しなら脱着ボックス上ACCソケット。
http://history.nissan.co.jp/OTTI/H92/0610/EQUIP/main3.html?item=2

683 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 16:52:58.59 ID:mzOp2f+8
681さんの質問に便乗させてもらいますが、後ろのトランクを開けるときてどこさわればいいでしょうか?

684 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 18:38:27.28 ID:Mc1mfZ9p
センターメーター嫌う人多いみたいだけど、どうしてなの?


685 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 18:59:54.31 ID:mqMlFs3h
たしかに嫌う人間とことん嫌うけど、なんでなんだろうな。
センターの方がステアリング位置の自由が利いていいような気がするが
そもそもekにはテレスコもチルトもなかった

686 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/22(火) 21:41:47.61 ID:yzHEH6Jh
ekのセンターはかなり見やすいと思うが


687 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 00:08:28.63 ID:44oLa6pU
タントもそうだけどセンターメーターの方が収納1ヶ所増えて良いと思う。
叩いてるやつは自己満足な固定観念にとらわれてるだけだろう。
速度見るとき首動かさなくていいから漏れはむしろセンターメーターの方がいい。
EKのセンターメーターは見やすい方。どことなくエスカルゴみたいだが。
初代ヴィッツのは見辛かった。あれでセンターメーターの印象わるくなったのかな

688 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 01:36:39.94 ID:nHMKdjyF
見えない敵相手に何言ってるんだ
センターメーターの良さもあるけどそれを気にするほどの運転はまずしないだろう

689 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 09:03:53.16 ID:mZmvPUIt
実際、センターメーターは意外に視線を移動させる事で結構疲れるんだよ。




690 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 22:15:12.26 ID:HsQ8rlqh
EKとオッティってどっちの方が下取りに出したとき高いの?

691 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 23:07:54.13 ID:44oLa6pU
はじめに買った車がセンターメーターだったからそっちが普通の感触になってしまった。
いまは違う車に乗っているが、速度を確認するときにいちいち首をコクコクさせるのは疲れる。
目玉の動きだけで速度を確認できるセンターメーターの方が良かった。

692 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 23:30:35.68 ID:73QUdEBY
中古相場ではオッティが若干安いんだよな。多分、販売数の差から来てると思うんだが。
あとekが特別仕様車が比較的よく設定されるのと、81スポーツが高値止まりなんで
下取りはekに分があるかもしれん。

693 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 23:34:39.07 ID:73QUdEBY
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070405820110222003.html
678万円オッティ フイタ
木目調パネルがいっそうギャグに思えてさらに笑えた

694 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 23:35:18.33 ID:iX/Ms68B
PNDをハンドルの前(通常の車のメーター位置)に取り付けているから、ナビ画面が正面にあって見やすい。
センターメーターいいと思う。

695 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/23(水) 23:40:15.01 ID:73QUdEBY
連続でスマソ
オッティは販売数じゃないな。日産の方が販売奨励金出してそうだから
値引きして安く売る→価格下がるになってるんじゃねぇかなと今思ったけど
どっちも説得力に欠けるな。

696 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 16:02:45.93 ID:8PWH1zMi
IQの6MTが欲しくなってきた。。

オッティ(H22.01 Eスライド)を下取りに出すとしたら、いくらぐらいなんだろう…。

697 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 20:25:02.95 ID:SBWtw7Wa
スライドは乗り降りはしづらいですか?
あとスライドドアの窓は開かないんですかねぇ?

698 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 20:38:33.56 ID:WFVl8ob1
>>697
窓は開かないね
乗り降りはしやすいんじゃない
スライドだから。運転する側だから乗らないけどw

699 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/24(木) 21:44:16.76 ID:Y12p99Kv
スズキからOEM

700 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/25(金) 09:34:32.79 ID:X4DLwdGD
>>698
どうもです

701 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/25(金) 11:44:17.67 ID:MpjSfw4u
>>687
ナビつけると位置が低い気がする。

702 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 07:54:06.74 ID:Thl1uSLc
>>687
首動かすより、メーター見る時の目の移動が疲れやすいんだよね

703 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 08:47:11.64 ID:4U//NRgy
視線の移動が疲れるなんて初めて聞いたわw
だいたいメーター見る行為で疲れるとか鹿馬鹿しいにも程があるw

704 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 10:16:26.38 ID:lGOV5A0Z
センターメーターだと、メーターと運転前方の両方が視界に入るため楽
ハンドル前だと目の焦点距離の差が多い。

スムーズな運転に微弱ながら支障→頻繁にメーターを気にする人は、疲れに繋がる。

705 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 11:15:52.09 ID:Thl1uSLc
>>703
無免許?


706 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 12:44:11.73 ID:4U//NRgy
アホか
疲れる疲れる言う奴はどの車に乗ろうがグチグチグチグチ言うんだよ。

707 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 13:38:15.27 ID:82Zk6sCz
疲れる位メーター見なきゃ良いと思うんだが
大体の速度は体感とかでわかるし

708 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 16:51:19.76 ID:6RjgvYXl
運転席サンバイザーなんだけど、車内が暖かくなると途端に動きが渋くなるんだけど、
これって不良だよね
かれこれ6年乗ってるからクレーム交換はだめだろうか?

709 :しあわせの黄色いナンバー:2011/02/26(土) 22:53:23.86 ID:cxa6JFjM
保証規定見れば分かると思うけど無理

710 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 11:31:42.18 ID:ufJLlM3t
このクルマ、CVTを乗せないのかね?
たしか日産系列のジャトコ製のCVTをスズキが使ってたはずだし
燃費もかなり良くなると思うが

711 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 17:38:44.67 ID:s1Iib8yg
次のフルモデルチェンジで日産が開発費出すのもジヤトコのCVT使って欲しいからだろう

712 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 18:04:17.94 ID:oczjBDZf
テスト


713 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 20:44:17.79 ID:x5+EuYVA
パレットはジャトコ製のに変えて良くなったらしいからねぇ。

714 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/01(火) 21:14:56.48 ID:oczjBDZf
どのみちパワートレーンは全面刷新が必要では無いかと。
必要十分の性能は確保しているけどいかんせんあのエンジンうるさいからなぁ…今どきタイベル交換が必要だし。


715 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 09:32:02.78 ID:Qno3I53Y
>>708
とりあえず付け根のネジの締め付け具合を調整してみるとか。
いま81系乗ってるんだが車検だしちまった。82系あと2年売ってくれるかな。
絶版直前の叩き売りを狙ってる。何気に82系の甘いマスクが好きなんだよね。
日産が絡むとモコみたいな糞デザインになりそう。MRワゴンは良いのに…

716 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 09:54:04.44 ID:lrVyGFZj
ARC倒産したのか
インタークーラー付けてたが

717 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/02(水) 21:05:59.85 ID:Tvvd9+yP
最近はチューニングメーカーって、どこも厳しいだろうねぇ。

718 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/03(木) 20:24:08.59 ID:QGiNOTYx
サウンドレーサー使ったことある方いますか?
エンジン音と同期するのでしょうか?

719 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 12:58:25.54 ID:ebwE9pk/
>>718
車種によって相性があるみたいなので、「サウンドレーサー ekワゴン」で検索
した方がいいですね。

ekアクティブ買おうと思ってるんだけど、現行と違ってオーディオの位置が下に
あるんだ。因みにVT狙ってる。これってODボタンありますか?普通にD・3・2って
切り替えですか?

720 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 13:04:32.94 ID:FRh77nDD
時代遅れ

721 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 18:16:30.93 ID:MaTzNaoF
すいません、FMトランスミッターをシガーソケットにつないで、トランスミッターの電源みたいなところの色はついたんですが後はどうすれば音楽が流れるのでしょう?
もちろんIpodは装着しています。

722 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 18:21:34.14 ID:OGgjQnHx
ODボタンって後付できないのかなぁ。

723 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 18:56:26.09 ID:ebwE9pk/
>>721
FMトランスミッターとカーステのラジオの周波数を合わせるだけじゃないの?
Ipod持ってないからそっちの操作は分からない。


724 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/06(日) 21:45:05.18 ID:YH8iW3qY
>>721
FMラジオの周波数を取説に載ってる周波数に合わせる。

725 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 22:00:14.70 ID:CESddv/G
ekを見に行って横に置いてあったソリオ=デリカD:2に目が行った客もいるんだろうなあ?


726 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 22:22:47.71 ID:xd/8231p
>>721
お節介かもしらんが、iPod対応の一万円位のデッキに買い替えた方がオススメ。
iPodをUSB端子に繋げば直接操作できるし、自分で替えれば工賃かからんよ。
インパネ外せば楽々。

727 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/07(月) 22:41:25.81 ID:LjFsiuWf
>>726
ありがとう。

728 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 02:02:43.64 ID:VMmVZg6+
>>725
さすがにソリオにデリカの銘を付けたのにはオイオイと思わされた
ekは一新してデリカミニでよろしく

729 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 02:14:13.81 ID:do6CR+7I
>>728
デリカK:4で

730 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 12:44:02.78 ID:EKOr2bDq
ID記念カキコ

731 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 17:54:12.73 ID:YNI8PbIf
それこそタウンボをクロスオーバー風にして
デリカミニとかやればいいのにと常思
過去にコンセプトでやったダイハツのマッドマスターみたいな。

しかし軽でクロスオーバーはイマイチ流行らない気がするな。
アクティブも沈んだし

732 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 20:13:19.27 ID:eza6Go5m
山を切り開いた町に住んでて急な坂や信号が多くてリッター13いかないくらいだけど高速だと20超えます

733 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/08(火) 21:48:13.08 ID:fY4uGcZU
この寒い冬に、街乗り近距離だけなのに17km/Lあった



マニュアルだが

734 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 00:06:02.26 ID:sCcN5468
前回エンジンオイル交換してから2000kしか走ってないので、
現在、9ヶ月程エンジンオイルを換えてないのだが、
走行`数と月日のどちらを基準に交換時期決めればよいだろうか?



735 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 01:09:54.18 ID:CUUY0J8d
>>731
アクティブが沈んだのはMTなかったり、思ったより地上高なかったり、「時が過ぎれば客は忘れますよ」発言と被ったのが原因だと思う

SUV系じゃ不便だしコストかかるしで、個人的にはアクティブやネイキッドやkeiみたいなやつはほしい

736 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/09(水) 13:52:11.10 ID:I0Ur5JFq
>>734 俺は年に1回か1万キロか早い方で交換
ガソリン車なんでオイル漏れしてなきゃそれくらいでいい

737 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 18:46:33.63 ID:D1Iuv3FB
ターボは半年または5000kmに一回ね。

738 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 19:38:49.32 ID:+VHSxcnc
【三菱】ミニカ・トッポ・BJ・etc. 16【軽】
41 :しあわせの黄色いナンバー[age]:2011/03/08(火) 00:34:20.00 ID:2/3V/j7y
トッポBJ復活させないかな〜。
ek乗っててもなんか気持ち悪いわ・・・。

軽のユーザー車検3台目
352 :しあわせの黄色いナンバー[sage]:2011/03/08(火) 00:59:45.18 ID:2/3V/j7y
ヘッドライトの検査で「上向きにしてくだい」って、一番明るいやつにするの?
フォグの次なのかな。






739 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/10(木) 22:47:08.57 ID:rxht6tHs
ターボじゃないのは、1年または10000kmに一回なの?

740 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 00:02:29.72 ID:Vl3AHl09
オイル交換1年または10000kmなんてメーカーに踊らされすぎ。
だいたいターボは半年または5000kmに1回とかそんなきれいに半分になってること自体作為的だと気づけよと。

741 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/11(金) 00:38:21.01 ID:odxci0Kc
>>740
じゃあ君はどのようなサイクルで交換するのだ?

742 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 08:21:57.79 ID:EU7axAX8
走行中ファンベルトが切れたのですが、早く換えたほうがいいですか?

743 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 08:28:59.00 ID:11XrmeCN
>>742
エンジンが焼き付くだけだから大丈夫だよ^^

744 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 08:54:48.54 ID:EU7axAX8
ディーラーまで5キロくらいです。動かしても大丈夫かな

745 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 08:58:58.87 ID:11XrmeCN
ロードサービス呼ぶか、ディーラーにTELしろよ。

746 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 09:07:34.89 ID:EU7axAX8
分かりました。
JAFに入ってないので、ディーラーに電話します。

747 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 11:03:18.05 ID:EscjvoQH
屋根の上に

748 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 11:10:27.55 ID:EscjvoQH
ttp://epcan.us/jlab-ep/s/ep86480.jpg


749 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 12:32:15.30 ID:SF8L71wS
「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ」

750 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 16:44:05.92 ID:EU7axAX8
治りました。ディーラーの積車に載せてもらいました。
ベルト切れてから直ぐにエンジン止めたのが正解でした。

751 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/12(土) 17:04:35.36 ID:NNoPB1Fm
>>748
図らずもフロントセクションだけ潰れてキャビンが歪んでないという
安全性を証明しているのが皮肉というかなんというか

752 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 10:13:27.69 ID:lRypizLv
高速でファンベルト切れると即エンジン終了だぜ

753 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/13(日) 16:31:35.79 ID:EOU8UI9G
タイミングベルトと勘違いしてない?

754 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/14(月) 09:16:38.69 ID:C+pdZ1MO
ファンベルト切れたの気付かず高速走っていれば水温急上昇して
オーバーヒートしてエンジンダメージがあると思う

警告灯が点灯しハンドルが重くなりバッテリーもヤバイ

755 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/14(月) 13:08:21.53 ID:vqovFa+1
ベルト付近が弱点

756 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/14(月) 13:26:43.81 ID:iRy+hmRh
民間の車検に出したら、ディーラーでATFを交換してから8000kmぐらいしか走ってないのに
また交換されてた。
そもそもカー用品店(オートアールズ)で「交換できません」って言われたからディーラーに依頼したのに、
民間の車検場(個人経営の小さな工場)で交換できるものなんだろうか…

757 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/14(月) 17:50:46.38 ID:jeOvoX/B
>>756
ekのATFって普通の物と違っていたはず
くれぐれも、カーショップとかでは交換しないようにとディーラーの人に
言われたけど…

758 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/14(月) 19:40:49.51 ID:ws3kWHdV
ATFの点検法も他社と違ってPレンジではなくNレンジで行わないと規定量より少なく入って危険なんだとか。
同じ理由でPレンジで長時間アイドリングすると油温が上がりすぎて良くないらしい。


759 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/15(火) 11:45:18.88 ID:Ln2kJI6+
>>757-758
ATFの量なら自分で確認できるから、もし規定量より少なくてもクレームつければ大丈夫かな…
トラブル起きないかちょっと心配だけど。。。

760 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 10:19:47.94 ID:s3QUczkk
3月に大学を卒業して(卒業式がなくなりましたが)
会社への通勤に必要なため車を探しています。

そこでEKワゴンに目が行った(ディーラーで買える中古車で安かったので)のですが
年式の低いものは電動格納ミラーじゃない、みたいな書き込みを見ました。
それ以外になにか不便な点はありますか?
安い分仕方ないのかなとは思いますが何かアドバイスあればよろしくです。

ちなみに三菱の中古ディーラーで購入するつもりですが、
日産とかトヨタとかのディーラーの中古も考えています。


761 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 14:54:49.70 ID:J9vJ5wA3
>>760
がんばれ新社会人。
最初の1台目ならあまり不便と思うようなこともないだろう。
電動格納できなくてもそれそれが当たり前と思って慣れる。
クルマのどんな装備がないと不便に感じるかはこれから先
乗り継いでいった時に見えてくるもの。
購入報告たのしみにしてるぞ

762 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/19(土) 22:53:39.78 ID:lg+FJAOB
新社会人か〜

俺が新社会人の時に(平成7年)初めて買った中古車は昭和60年式のマークIIだったぞ(コミコミ50万)

今はオッティだけどね。

763 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 00:05:36.98 ID:fDpeIN3u
電動で格納できないのは別にいいけど、ミラーの調整できないのはつらい。
とくに左はバックするとき下向きにしないと安全にバックできないので。

764 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 01:17:55.18 ID:ExD2Wbj9
>>763下手なんですね

765 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 02:16:39.66 ID:TXZFZ3bQ
最初から下向きにセットしとけよ

766 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 07:19:13.84 ID:FQ4jX4l6
>>760 この車いいのはハンドリングと剛性
悪いのはパワーが無いのと燃費がよくないところ
ムーブとワゴンRお勧め

767 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 08:49:13.79 ID:hLy13uaV
ヘッドライトオートッカットやキー抜き忘れ防止装置
パワーウインドウ挟み込み防止や車外からの窓閉め
UV&ヒートプロテクトガラスが標準装備なのがイイ。

768 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 11:59:50.77 ID:fDpeIN3u
>>764
いやいやそんなことはないってw
ミラ−で見ないと側溝とかあるとどうするの?
脱輪しちゃわないようにしたら30cmか40cmは車道寄りにきちゃうじゃん。

>>765
最初から下向きにしてると走行時に困るじゃん。


769 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 13:14:48.39 ID:TXZFZ3bQ
両立できるように調整すればいいだけの話
別にギリギリに停める必要もない
何事も余裕ないとろくなことにならん

770 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 15:18:20.75 ID:TAbR12Sh
>>761
ありがとうございます。
東京出身で関東地方都市の役所勤めになるのですが
電車の乗り継ぎがあまりよくなく、車通勤のほうがよりよいのですが、
先の地震でガソリンの心配も・・・
大型二輪の免許もあるので、バイクも検討中だったりします。

他の候補はコルトの1300です、とくに三菱に思い入れがあるわけでなく、
デザインと価格に鑑みた結果です。

大人2名〜3名程度、荷物積み長距離移動は、EKのターボ無しでは厳しいでしょうか。
ただ、そういう機会はあまりないと想定しており、
その際はコンパクトクラスのレンタカーを借りようとも考えています。

771 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 18:04:11.62 ID:OG8FWksD
コルトのCVTは燃費と動力性能のバランスがいいよ
毎日の通勤で長めの距離乗るなら軽よりも快適なコンパクトがいいよ

772 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 19:35:10.88 ID:2FsSjOmr
三菱って全く変わってないね。


三菱ディーラーに連絡を入れ、クレーム修理申請をしてみました。

その日はクレーム担当が不在、次の日は定休日、なのでクレームが通るかどうかの結果は3日後になりますとの事

そして3日待ちましたが、結局夜になっても連絡なし。

翌日担当者宛に連絡しましたが、不在。

折り返しの連絡を希望するも、当日返事なし。

翌日丸一日待ちましたが、これ以上はお客さまにも迷惑がかかる上、
誠実な対応は全く期待出来ませんので、クレーム修理は諦めました

773 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 19:40:12.49 ID:pn/eK+3P
>>770
ek/ottiの動力性能は正直低いよ、高速移動どころかちょっとした坂道もかなりキツイw
試乗とか気が引けるのなら日産レンタカーでottiを借りて一日ドライブすればどんな感じか分かるはずだよ。
俺ならコルトを選ぶよ、新古車だと軽と変わらない価格だし、高速での安定感がイイよ。

774 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 19:57:53.13 ID:ByA6qmN7
>>770
金銭的に余裕あるならコルトがいいとは思う。
NAのekでもそれくらいは乗せて走れるけど。
もしコルトにするなら17年式以降のアルミエンジン車がいい。

775 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 19:59:33.37 ID:ByA6qmN7
ekスレなのにみんなコルトをすすめてるのは何だw

776 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/20(日) 20:48:53.25 ID:p1CsW8gy
まだ先だけど俺もekスポからコルトに乗り換える予定
やっぱコルトのが静かだし、動力性能も問題なしでタンクもでかい

スポも走りはいいし、収納も多いから便利だけど
乗り心地が固いから合わない・・・

777 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 11:33:23.10 ID:p+ujTBzj
>>773>>774
AT車には3速と4速がありますが、4速のほうがやはり静粛性や燃費、高速性能で勝るのでしょうか。
込50〜60万、安ければ安いほどいいのですが、
コルトだと古めで5万km以上でないと厳しそうですね。
実家には使っていない3Lのクラウンがあるのであげると云われているのですが、
維持費を考えると正直いらないです・・・
コルトもEKもデザインがいいと個人的には思ってます。

778 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 14:00:35.93 ID:gkfiyOkW
正直、3ATは止めといた方が良いよ、どんな車種でも。
60キロ以上の巡航がキツイ

779 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 18:01:39.56 ID:my1PWJYl
3ATは、街乗りのみに限る

780 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 18:48:59.90 ID:CsOW3Llp
そうでもない。
東名たまに走るが100キロくらいまでなら十分快適だよ。
そりゃ普通車と比べたらあれだけどね。

781 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 18:55:27.93 ID:+Qty0PeX
3Lのクラウン売って足しにしたらいいんじゃね

782 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/22(火) 22:06:24.29 ID:rpC96kZJ
オッティにもっと光を!

783 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 02:10:10.79 ID:8i/XiWqE
120までなら快適だよ。

784 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 06:44:34.74 ID:kHGcx7Rq
>>783
ターボならな

地震の影響で入院中の俺のオッティのパーツが入って来ないから落ち着かん…

785 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/23(水) 07:41:50.21 ID:05Oxu2ta
高速「平日上限2千円」見送りへ…復興財源に
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110322-OYT1T00971.htm
政府・与党は22日、4月に導入予定だった「平日上限2000円」の高速道路新料金制度を見送る方向で調整に入った。

民主党の岡田幹事長は同日の記者会見で、「平日上限2000円は見送る方向で、
休日1000円の扱いも次の本格的な補正予算までにどうするか議論する」と述べた。
東日本巨大地震の復興財源に充てるためで、「土日上限1000円」については当面継続しながら、見直し議論を続ける方向だ。

大畠国土交通相も22日、「できるだけ予算を災害復興に充てるべきだ」と見直しに言及した。


桜を見に遠出したかった

786 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 10:55:01.46 ID:Pr/VaTAy
【三菱自動車】水島製作所における大気汚染防止法等に関する不適正事案について
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/owabiplus/1300932015/

787 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/25(金) 22:01:55.93 ID:BfKS8v22
オイル交換しようとして間違えてATオイルパンのドレンを緩めて500ccくらい抜いてしまっった。
補充しないとまずいかね?

788 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 12:58:12.85 ID:ZUG3MwVU
新車買ってまだ1年してないのにマフラーのタイコがえらく錆びてるんだが
こんなもんなんか。特に積雪する地域でもないんだが…

789 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 22:34:23.42 ID:MOylZ9Me
テスト


790 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/26(土) 23:43:19.55 ID:9FYHV5Tx
まさかのの大気汚染

791 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 09:15:11.12 ID:C8UURaAo
>>788
海の近くだと錆びる

792 :788:2011/03/28(月) 18:03:57.18 ID:cZNG9T0/
>>791
まじか。たしかにめっちゃ職場海近いわw

793 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 21:44:44.81 ID:qi/ZnYk3
これのMT買う予定なんだけど、このスレでMT乗ってる人います?

794 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 22:51:51.52 ID:88ZvsDGW
MTにする意味がわからない

795 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 23:19:47.72 ID:EyEBjuSr
MT = マニュアルトランスミッション ( Manual Transmission ) 手動変速機)

796 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/28(月) 23:37:13.75 ID:/uioC+ti
>>793
ノシ
坂で置いていかれたくないから

797 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 08:23:19.51 ID:y3dxctaz
みんカラとかみるとMT評判いいよ よく走るし燃費もいいんだって
これのATは遅くて燃費よくない
センサーがよくないのか登りでもギアがダウンしてくれない

798 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 12:15:22.07 ID:jLK3AyVy
なのにグレードは一番下しかないんだな

799 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 12:20:00.13 ID:D1Bgtjlo
ターボもないんだな

800 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 12:31:36.76 ID:Lk3GZIVz
MTターボは軽の中でも今や希少種。
乗用タイプはコペン以外は全滅したはず。


801 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 13:49:53.83 ID:D1Bgtjlo
パジェロミニ・ジムニー・テリオスキッド「・・・・・・・・・」

802 :793:2011/03/29(火) 20:03:02.16 ID:avIlbeE3
皆様ご意見有難うございます。他社の軽MTも考えていたのですが、スタイリング・
値段(中古ですが)・使い勝手などを考えたらekも選択肢に入れています。

社外ショートシフトなんかあれば良かったのですが、さすがにそれは無いみたいですねw


803 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 20:26:10.53 ID:aciBlWoi
軽MTならワゴンRとかシフト感けっこういいなと思った

ってだからekスレなのに他車すすめんなw
金掛ける覚悟あるならekスポのスタビ移植とかするとなかなか面白いのかもしれない。
ミニカでスポの足利用してるのは見たことあるからワゴンなら容易だろうという安易な発想

804 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 21:00:00.83 ID:aR6Q9l4i
ekスレで他車を進めるってことはek持ちならそのクルマに満足していると言うことだね。

余裕がある。いいクルマだと言うことだ。
むしろ、自分のクルマにコンプレックスがあるなら他車をけなすわな。

805 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 22:03:58.32 ID:GyQSDF+O
ekの中古は安いのか・・・ まあ新車買ったときも他より安かったけどさ

806 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 22:14:36.73 ID:tKy+M+IR
http://www.youtube.com/watch?v=xx_qU-GonYY

コルト津波仕様

807 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/29(火) 22:20:27.29 ID:Lk3GZIVz
安くて中身が良ければ良いじゃないか。
ハンドリングの自然さとカッチリした作りは他車では得難いし。


808 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 11:17:23.72 ID:qDlpzEAd
別にターボはいらないから、安全装備の充実したスライドドアタイプのMTがあればいいのに。

809 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 13:11:06.43 ID:+wfTaJIq
スライドドアはトッポに譲ってやれよ

810 :しあわせの黄色いナンバー:2011/03/31(木) 23:50:05.62 ID:OSoLr1qg
三菱自動車が4工場でばい煙未測定
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110331/biz11033121020054-n1.htm

2011.3.31 21:01

 三菱自動車は31日、パワートレイン製作所京都工場(京都市)など4工場で、大気汚染防止法に定められた
ばい煙濃度の測定をしていなかったり、暖房設備などの設置を届け出ていなかったと発表した。
水島製作所(岡山県倉敷市)で、未測定が発覚したため、他工場でも調査を進めていた。

 同社によると、4工場は京都工場に加え、パワートレイン製作所滋賀工場(滋賀県湖南市)、100%子会社の
「パジェロ製造」(岐阜県坂祝町)と「水菱プラスチック」(倉敷市)。
水島製作所でも未測定の施設が新たに1件見つかった。

 京都、滋賀の両工場と水島製作所のばい煙濃度の測定結果はいずれも基準値以下だった。
パジェロ製造と水菱プラスチックの結果は4月8日ごろに判明するという。
設備の届け出は順次作業を進めている。

811 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 15:10:13.74 ID:LUwvEJlj
東電の放射能より遥かにマシだな。

812 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/01(金) 16:04:07.43 ID:HQcHyKK8
>>810
>いずれも基準値以下だった。

浄化装置は付いてて、測定だけやってなかったんだな。
まあ、当たり前と言えば当たり前か。
装置無しじゃ、周辺住民から苦情が出るだろうし。

813 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/02(土) 04:03:12.81 ID:yOBA9Cie
 Touch-B.R.A.I.N.使っている人いる?
対応表では使えないみたいだがやっぱだめかなぁ。

814 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 07:39:25.31 ID:AhgRx+BD
両側スライドドアが出ればいいのに

815 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/03(日) 16:01:33.45 ID:9EUSYXUB
窓が開かなくなるorタウンボのように手回しになるに1票

816 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/04(月) 12:21:20.53 ID:7SmU4Ueb
こつそりばい煙

817 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/06(水) 15:04:13.58 ID:fYQxtBRj
ekの特別仕様車って今は設定されてないんですね。ブルームエディションの5MTが
イイなあと中古探したけど無かった。
もっと早くにekに興味持っていれば新車で買えたのに・・・。

マイチェンか特別仕様車の情報も雑誌には載ってないし、今年は何も動きはなさそう
ですか?

818 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/07(木) 06:00:50.01 ID:qwqWmTbd
もうここまで来たら、H83Wも同じシルエットで出して欲しい。


819 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 16:54:04.51 ID:Eq99YGe6
テスト


820 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 23:27:53.25 ID:RXTXD0xd
次のフルチェンで両側スライドドアついたら間違いなく売れる

高さはそのままで

821 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/08(金) 23:52:37.95 ID:jVkoXjKf
両側スライドはタントパレット級じゃないと開口部狭くてありがたがられない気もする

822 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 00:20:47.12 ID:nAvNXiu3
スライドドアはトッポに、ekは正統派で攻めてほしい
というかスライドドアである必要性は皆無
現行車の出来を見ればなおさら

823 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 00:51:20.52 ID:+pKpQbKm
後ろにすわってみると、
指一本ですーっと開くとちょっと気持ちいいぞ。

824 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 08:16:24.00 ID:B8sBOwP7
現状の情報からだと
ekとトッポは統合されて現状のトッポくらいの高さのみになるよ
新しいモデルはそのまま床下に電池スペース作れば
電気自動車になるようにするんじゃないかな

エンジンは3G38のままだよ
せめて圧縮比あげるくらいのことはして欲しいね
ただターボを積むekスポーツがなくなってNAのみだからエンジンルームを小さくできて室内広がるよ

あとは日産子会社製のCVTがつくよ

825 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 10:11:57.45 ID:NeFnHuAR
トッポの高さにすると、フラフラして後部座席に座る奴が車酔いするじゃないか
今の高さが乗り物酔いしないちょうどいいサイズなんだよ

826 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 11:59:38.29 ID:nAvNXiu3
これ以上高くしたらスタイル崩れるし他車種と変わらなくなるわ

827 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/09(土) 17:36:09.80 ID:o8kSKaLr
高くするならむしろアクティブを再投入して欲しい。今こそウケると思うんだけど。


828 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 00:26:05.19 ID:YdKIOuwy
新車なのにガソリン漏れ
原因不明で返され乗れと言われた

糞日産オッテイ

829 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 01:28:05.82 ID:IbTuDpW1
原因不明ってことはディラじゃ再現しなかったってこと?
だったらスタドンのバイトがキャップきちんと閉めなかっただけじゃないの
セルフなら自分を責めるしかない

830 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 02:03:43.05 ID:R5DZ3byU
>>827
最低地上高Kei並にあったっけ?


831 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 05:00:55.56 ID:o+ZzQ3XZ
この古い車が辛うじて売れ続けてるのは
1:落ち着いて飽きのこないデザイン
2:収納が多く便利なインパネ
3:立体駐車場に入る
ことなんだけど
1→見た目が地味
2→軽クオリティのミニバンに見える
3→室内の屋根が低い
…と売れない理由にも繋がるんだよね。

今まで通りニッチを拾い続けるか、攻めに転じるのか…

832 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 07:19:01.98 ID:us2Q/gBo
>>831
でも、乗り心地良いし、他メーカーの軽よりヤレないよ。

833 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 10:05:09.30 ID:vWzFWzd5
>>831
しばらくモデルチェンジしてないからリフレッシュするだけでも売れそうな気がするけどな

834 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 11:09:22.96 ID:IbTuDpW1
ヤレないってどこの方言?
大阪じゃヤルってのはセクリスするって意味なんだけど

835 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 11:17:08.49 ID:5fBesfNl
>>824
どこからの情報だよww


836 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 12:59:05.88 ID:us2Q/gBo
>>834
大阪では通じない言葉なのか。それは良いことだな。知らなくて良いよ、一生。

837 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 15:31:35.67 ID:QXWKqiyc
正直、軽で基幹車種を1550mmに収める必要ないよね。ワゴンR、タント、ムーヴと
売れてる車種見れば軒並み1600mmオーバー。都心部の立駐に入れる必要がある
人間なんかよりそんなとこに停めることなどない地方やユーザー数の方が絶対的
に多いんだし。ライフですら1600mm越えちゃったよね。
職場の駐車場で現行ワゴンR、ムーヴ、ステラと自分のek並ぶの見る度に全高の
低さからくるボリューム感の小ささに格下に見えてしまうのがちょっと悲しい

838 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 16:07:10.30 ID:R99y2sA3
ムーヴ海苔だけど軽に格とかないわ

839 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 16:50:45.50 ID:6/rJbGMT
いやあるね。
孤高のekワゴンとその他ゴミ。

840 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 16:53:19.63 ID:vWzFWzd5
背が高いから格上とか、小学生かよ

841 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 17:36:21.14 ID:IbTuDpW1
風呂場やらトイレで隣のやつのちんこ見るじゃん
あれと一緒やね

842 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 17:56:29.12 ID:2DqHpU3E
車高も馬力もおっぱいも大きければイイってもんでは無いだろうに・・・。

843 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 18:26:17.12 ID:vx1rPKM+
燃料メーターって精度悪いの?
まだ沢山入ってるのに豆粒が一気に減ってて、走り出したら3つくらいまた増えたり。


844 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 18:45:45.60 ID:pDFQIwtr
故障してるのかな? 俺のはそんな症状でないよ。

845 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/04/10(日) 18:53:20.19 ID:edi72dHj
せめてエンジンを新規開発してくれと言いたいが、三菱にそんな体力はないか・・・

846 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 20:10:01.59 ID:vx1rPKM+
>>844
じゃあ、故障と思って付き合うしかないか。
半分から三つ程増えたり、満タン後に1リッターも消化してないのに豆粒1個減ったり満タンに戻ったり。
あとは、給油ランプ点滅しても25`以上走ったり。
給油メーターは軽トラなんかも癖があったりだから上手に付き合って行くわ。
重機オペ上がりだけど、建設機械よりはメーター狂ってないだろしw

847 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 20:52:25.17 ID:vWzFWzd5
割とざっくりだから正確に知りたいなら燃費測ってトリップメーター見た方がいい
でもあまり派手に変動するなら診てもらった方がいい

848 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 21:26:27.27 ID:qjf4xRfL
俺のH81W 16年車はゲージ半分になって満タン入れても15リットル入らない。
2/3位の残量辺りでゲージが上下にブレる癖がある。
ところでこの車のスピーカーってミニカやトッポBJと共通?だったら解体車から剥ぎ取ってくるんだけど。


849 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/10(日) 22:59:31.35 ID:Et2IfTyn
>>845
日産との合弁会社で新型は全面刷新の予定だと理解している。エンジンは3B20かもしれないが、

850 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 04:37:48.54 ID:atFEO8Cf
>>848
> 俺のH81W 16年車は
> ところでこの車のスピーカーってミニカやトッポBJと共通?だったら解体車から剥ぎ取ってくるんだけど。
ダッシュボードのところのは使いまわし効きそう。
リヤドアは14cmという微妙なサイズ
ttp://www.alpine.co.jp/products/speaker/fit/pdf/mitsubishi.pdf

851 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 07:30:58.75 ID:da5/X/8S
金が無いから三菱は日産との合併会社に同意した
出資比は折半だが開発費が2倍になるとは思えない
三菱は1/2にしたくて同意したと考えるべき

他社と同じようなエンジンを新開発した程度では勝てない
現状のエンジンのままでも日産の優秀なCVTと組み合わせればなんとかなる
販売価格を抑えるほうが他社と戦えると考えたんだろう

3B20を45度傾けなおして新型でも使えるようにしたところでパワーや振動に大差ない
アルミ使ってるからコストがかかる
てか金をかける部分はそこじゃない
金は電気自動車の開発にあてる
2012年の新車は金の無い三菱にはこれが精一杯ですというのしか出てこない

852 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 08:07:23.18 ID:2iEf3mRP
俺は三菱の本気信じてるよ

853 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 10:10:48.66 ID:Ud097bLb
>>851
そもそも今のジャトコがダイヤモンドマチックとの統合した会社なのに、三菱が新型CVTを採用出来なかったのは災難だったな。まんまとスズキにやられたっていうかね。そりゃ売れる方に最優先する訳だから仕方ないが、

逆に日産の目線で考えたら、三菱軽の方が経年劣化後の耐久性はスズキダイハツより優れてると感じたんじゃないかな?


854 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 13:24:00.73 ID:uAarSopL
ekってワゴン尺やムーヴーと比べるとヤレは少ないほう?

855 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 14:36:27.79 ID:HSdtsAy1
現実問題、3B20ってFF用に転用出来るの?
元々MRのアイ専用開発じゃなかったか。


856 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 17:09:46.91 ID:Ud097bLb
>>855
グローバルスモール用の三気筒がFF向けに転用してボアアップさせたエンジンと聞いている。

857 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 18:34:50.60 ID:ghLcAtHL
俺のオッティ、部品が届かないから退院でけへん…

858 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 18:50:07.67 ID:461zesBA
>>847
街乗りメインで給油した時は12`だった。
片道50`以上の長距離移動で給油した日は20`だった。
間を取って15くらいと思えば良いんかな?
寒いからスーパー、コンビニに入る時もスターターで始動させてアイドリング多いから14くらいと思えば良いんかな?
四駆じゃないのに12`は悲しかった。

859 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 18:52:00.59 ID:461zesBA
>>847
あとは似たような軽自動車に比べてタンクが小さいイメージが。
身内から譲り受けて足に使ってるekだから詳細知らずに乗ってる。


860 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 19:21:48.12 ID:atFEO8Cf
>>859
確かにタンクが小さい。
500km持たないのは、軽自動車共通?

861 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 19:51:44.69 ID:FBUIUaGU
500kmも走ったらGSくらい確実に見つかるだろ

862 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 19:55:53.21 ID:R3Bk2SlL
タンク容量は30リットルだよね? 他社も同じくらいだよね。
ダイハツだけ40リットルだと思ったけど、500km持たないのではないかな?

863 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 20:58:49.24 ID:jFRBXkH2
ていうかGSにその分早くはいらんといかんのがウザイ
タンクぐらいでかくしろ

864 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 21:06:40.68 ID:j3E9X6zk
ガタガタうるせーなー。ハイブリッドでも買えよバーカ!

865 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 21:27:57.61 ID:Ot/rsuEZ
もし3B20をFF向けに改良できるんなら、何で新型登場を待たずにekのマイナーチェンジでエンジンだけ換装しないのかね?
3G83じゃもう他社に対抗できないじゃん・・・。
ターボは3G83よりトルクが痩せてるらしいから、ekスポーツにとってはマイナスになるかもしれんけど、
DOHC12バルブMIVECターボってカタログに表記出来ればいい宣伝になるだろ

866 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 21:39:23.47 ID:HSdtsAy1
NAのekワゴンは本当にパワーが無くて走らないが、
ターボのekスポーツになると「本当に64馬力しか無いのか?」と勘繰りたくなるくらいパワーを感じるし、
実際かなり速い。
他社のDOHCターボと比べても全く遜色無いし寧ろ上回っている。
三菱ってターボ技術はほんと天才的だよな…NAはゴミエンジンしか作れないけど。

867 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/11(月) 22:52:23.90 ID:Ud097bLb
>>865
エンジンよりもCVTやバッテリーのエネルギー回生システムあたりをekやiに載せて、データ収集させて欲しいんだよな。

下手にエンジンまで手を加えるとカタログ燃費が向上して、新型のメリットが薄れるからじゃないのかな?

逆に新型は他社製と比較して大幅な燃費向上が望めない可能性があるのかもしれない。不安だな、

868 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 11:53:15.33 ID:4bKABiOO
ニッサンの意向のままに

869 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 12:10:37.62 ID:mm60VkEG
KT−R

870 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 12:20:05.29 ID:RUHYAAai
Nkワゴン

871 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 18:31:03.13 ID:qTPOLgI4
>>866
重さとバランス設計かな?
ライフFFより確かに0発進からの加速と登り坂に力がない。
あとは、ボンネットのデザインが悪いのかライフより安定感無くて雪道滑るから怖い。
ライフのFFで雪深い山の工場に通ったけどガンガン踏ん張ってくれたり雪道で怖い思いは少なかった。
今冬初めてek乗ったけど雪道には向いてない車だなと実感した。
タイヤは同じ安物ファルケンw

872 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 18:32:52.74 ID:qTPOLgI4
ホンダ、ライフ信者では無いから。
ライフは狭いし後部席は非搭載の二人用みたいなデザインだしね。


873 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 20:44:35.09 ID:/ICm1Gyx
うむ。雪ですべるのはボンネットの影響大だろうな。

874 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 21:06:03.98 ID:fRmq6ypO
でも限界わかりやすいからこれでいいじゃん。

875 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/12(火) 21:13:06.51 ID:+ac6+DDl
あなたが好きだからそれでいいのよ

876 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 09:28:41.36 ID:7BOc7LST
フロントのコイルバネが根元の半巻き折れたorz
ストラットごと交換したほうが早いかな?
オモチャみたいなバネでワロタ。


877 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 15:50:44.69 ID:eAVe4WrY
雪道走ったことない人には難しいようなネタ書いて失礼。
ボンネットって書いたのは間違いかも。
フロントの重さとか全体との比重バランスが雪道に弱い車種かも初期のek。
四駆は馬鹿でも走れるってイメージだから四駆ekは知らない。
空車のFF軽トラよりはekのほうが安定感あるけどね。
バジェロミニとかああゆう軽はekなんかよりもっと怖いんだし。


878 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 18:36:30.54 ID:8l1QWLuP
ミラとオッティ、どっちにしようか迷ってる。主に街乗りですがオッティの評価は?


879 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 22:14:47.06 ID:7BOc7LST
車として良く出来てるのはミラ
でも、乗ってて楽しいのはek=オッティだと思う。
ぜひ試乗をおすすめする。


880 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/13(水) 23:40:42.18 ID:JaJnvyd3
リーダーのニッサンがデザインします

881 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 04:19:35.46 ID:UVQC/3fL
ミラはケータイやタバコすらポンって置ける場所がないから困る。
アルトの方がまだまし。おTはティッシュ箱や折り畳み傘も置けてgood。
でも燃費と後席の広さはミラが圧倒的。

882 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 08:46:33.80 ID:hD2IDFXP
ゴーン様のお気に召すまま

883 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 10:15:32.97 ID:MjRM83kh
ミラは足回りフラフラ。

オッティの足回りはミラほど悪くない。

884 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 11:12:46.67 ID:rW2pSPMI
設計も生産も三菱がやるよ
日産は手は出さないが金と口を出す
CVTとか部品を使ってもらったりOEMの値段を抑えたりとか考えてるんじゃないの

885 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 13:01:19.62 ID:7CWzYKIb
そんな自分にのみ都合のいい話はないw

886 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 18:48:57.20 ID:LTtnrXRL
金出して口を出すならいいだろ。口を出して金出さなかったら最悪だが。

887 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 19:00:23.59 ID:rW2pSPMI
日産と三菱自、軽自動車で提携 
http://www.j-cast.com/2010/12/16083591.html
>新しい軽自動車は三菱自が基本設計を担い、日産の部品調達網を使ってコストを削減する。
>新しい軽自動車は三菱自が基本設計を担い、日産の部品調達網を使ってコストを削減する。
>新しい軽自動車は三菱自が基本設計を担い、日産の部品調達網を使ってコストを削減する。

生産はこれまでどおり三菱の水島製作所だろう
日産は軽自動車用のラインを持ってないしわざわざ新設するともおもえん

888 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 19:11:38.78 ID:rW2pSPMI
全文

日産自動車と三菱自動車が、軽自動車の開発で手を組む。2010年12月14日に正式に提携を発表した。
両社は折半出資で開発会社を設立し、共同開発した軽自動車を2012年度に市場に投入する計画。
新しい軽自動車は三菱自が基本設計を担い、日産の部品調達網を使ってコストを削減する。

また、車両の相互供給も国内外で拡大するほか、三菱自がタイで日産から車両生産を受注する。
電気自動車での協力は「時期尚早」(日産のカルロス・ゴーン社長)とした。

記者会見で、ゴーン社長は「日産が国内シェアを引き上げるうえで、軽自動車の品揃えは重要で、それには優秀なパートナーが必要」と語った。
一方、三菱自の益子修社長は「日産の販売力や部品購買のノウハウを活用することで、シナジー効果を最大限に高められる」と述べた。

今回の業務提携が資本提携に進展することについては、両社とも「考えていない」という。


シェアを上げたい日産とOEMで自社製品を他社に売って欲しい三菱
この発表のあと日産株は上がって三菱株は下がった

889 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 19:16:12.91 ID:rW2pSPMI
OEMじゃなくなるんだった 下から2行目なしで

890 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 20:03:43.06 ID:WSd+22zg
つーか日産に軽は設計できないだろ。
ノウハウが全く無いんだから。

891 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 21:03:17.57 ID:nLhRxhZm
他社の軽に無いしっかり感がこの協業で無くなって欲しくない。
ゴーン後の日産車はそれを失ってしまった。


892 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 21:50:19.12 ID:MjRM83kh
ミラだけに限らずダイハツの軽は全部足回りフラフラ。
運転している本人までも車酔いしかねん。

893 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 21:51:24.10 ID:uL41K1w/
>>891
俺は逆の見方してる。日産の意向も反映される。
言い方悪いがミニバンユーザー=DQN層の取り込みが出来れば他社ユーザーに食い込む事に期待してる。

894 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 23:12:53.44 ID:DDdchL/o
カルロス様の気持ちしだい

895 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/14(木) 23:45:36.27 ID:sbwhDXtB
日産が三菱自と提携強化  スズキとの関係はどうなるのか
http://www.j-cast.com/2011/01/07084796.html

日産と三菱自は従来のOEM提携を強化し、軽自動車の企画・開発を行う合弁会社の設立を検討すると発表。
2012年に両社で共同開発した軽自動車を国内に投入するとした。

現状、日産は軽自動車のラインアップとして、三菱自からOEM調達している「オッティ」「キックス」「クリッパー」と、
スズキからOEM調達している「モコ」「ルークス」を揃えている。
ただ、売れ筋はモコとルークスの2車種のみ。
14日の会見後に「スズキとの関係はどうなってしまうのか」と各地の日産ディーラーが声を荒げたのも当然だ。

日産のカルロス・ゴーンCEOは、就任時、三菱自の軽自動車事業買収を目論んでいたとされる。

896 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 00:14:35.61 ID:Yz3KWhBJ
カルロス様に買っていただきなさい

897 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 10:03:31.12 ID:cRDkjdA3
ゴーンは日本のKカーを東欧、新興国市場にも輸出したいと考えてんでしょ。

898 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 15:18:34.37 ID:Trroi5Sm
ekの良い所はエッジが効いていてシンプルなエクステリア
スカイラインやフーガ、ジュークみたいに気持ち悪いメタボ路線に行かないことを切に願う

899 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 15:45:08.01 ID:ybpu8593
プロボックスと並ぶと弟に見えるがなw

900 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 17:59:54.64 ID:HDxAjQ9s
長男:シャリグラ
次男:プロボックス
三男:ekワゴンってかw

901 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 20:48:59.38 ID:MT2sUI/9
燃料メーター半分で給油しても約10リッターで満タン。
20リッタータンク?

902 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 21:10:39.81 ID:MaPJCsfS
三菱と日産どっちで買ったほうがいい?地元に三菱ディーラー無いのよ。

903 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/04/15(金) 21:28:41.26 ID:V8yz6MBV
>>901
そんなのekに限らんだろ

>>902
保守技術のことを考えたら三菱の方が良いだろうけど
あんまり遠いのも不都合だろうからその辺兼ね合いで
何とも言えんねぇ


904 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/15(金) 22:13:24.74 ID:HDxAjQ9s
田舎ならJAが三菱扱ってる。スズキ、ダイハツみたいに地元のサブディーラーやってる修理工場も狙い目。
北海道住みなら場所によってはディーラーの営業マンが行商している地域もあったりする。


905 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 06:35:19.32 ID:gtPGZrhM
>>901
残り一目盛りで23L入るよ

906 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 06:38:53.63 ID:H4oPMgX0
>>901
自分のはメーター半分で給油すると15リットルくらい。
30リッタータンクだから、だいたい合ってるね。
この前もメーター合ってないって人いたね。
個体差大きいのかな?
ttp://www.light-car.net/gas.html

907 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 07:51:45.22 ID:25s0X7tr
残量のメモリは10等分されてないよね
最初の1メモリは5リットルくらい減らないと消えなくて
最後の残りひとメモリは7リットルだってカタログに書いてるよ
となると2メモリ〜9メモリは1メモリ2.25リットルくらいなのかなあ

908 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 13:05:44.69 ID:878MZOAd
日産に開発してもらいます

909 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 16:38:19.33 ID:lhm9su1k
だが断る。


910 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/16(土) 22:22:41.20 ID:UfsuLmtc
何回か給油してれば大方の目安は分かるから気にしなくともいいとは思うけどね

911 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 18:30:06.41 ID:YQmbnkVx
うちにH81の最初期型のek(事故で廃車)と、Gが登場した時のサウンドビートエディションがあった時があるのだが(こちらは現役)ガソリン目盛りの減り方が違った。

前者は最初の一目盛りがなかなか減らない仕様だったのだが、後者は均等に減っていくという仕様だった。

これが年式によるものか、グレードによるものか、それとも個体差なのかは分からないが、まあ参考までに。

912 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/17(日) 21:42:54.71 ID:dGsP+uCX
ガソリン漏れする欠陥車売り付けられた
マジ潰れろ糞日産

913 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/18(月) 01:42:42.85 ID:hyqqTOqn
>>912
しつこい

914 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 13:11:35.23 ID:yzjei7zF
リアドラムのスピンドルナットは何Nで締めているのでしょうか?
ソケットは32mm?

915 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/04/19(火) 14:26:03.47 ID:om4u6COT
ワゴンRやムーヴと比べるとNAの馬力が低いようなんですが、やっぱり乗り比べると
差は感じますか?
MTを買う予定なのでATよりはモッサリ感が少ないとは思いますが。

916 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 14:28:10.50 ID:UJIpywVw
エンジンが古すぎる上に、ツインカムや可変バルタイなどを何も持たないからな。


917 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 19:08:36.48 ID:A+LiGfFP
>>915
とりあえず、可変バルタイが無いから、3000回転まで回さないとまともに走らんw
でも最大トルクは結構あるから、3000回転をキープすると意外とキビキビ走るよ。

まあタコメーターは付けた方がいいかも。

918 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/19(火) 20:05:51.07 ID:oANvS6vZ
でも、余計なものが付いていないし何より貴重な鋳鉄製ブロックだからな。
長い目で見た耐久性はこっちのほうが良いのでは?


919 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 01:09:25.40 ID:vlBzyicd

「しばらくすればお客さんは事件を忘れてしまう。平気ですよ。」

920 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 14:38:20.53 ID:TLc92g1a
>>915
少しでも馬力を気にするならターボを買うべし
モッサリ感なんて微塵もないよ

921 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/20(水) 14:49:10.75 ID:JffPQk+Y
ターボは足の固さがネックなんだよな〜

922 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 01:39:37.69 ID:7KMamObS
素のekワゴンのターボ仕様があれば良いのにと思うんだ。

923 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/21(木) 14:24:42.80 ID:F6kiTjTD
SUZUKIで言うところのマイルドターボですね

924 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 19:24:43.93 ID:B/NFCuFg
>>910
3ATのノーマルekの燃費調べたら9`だった。街乗りに使ったパターンで。
信じられないから20`くらい走って再度満タンチェックしたけど同じく9`台だった…。
3ATのせいで燃費悪いのかな?
長距離の時はリッター20`だった日もあるし気分屋さんなのかなekは。

925 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 19:35:27.09 ID:yO176wRo
軽に買い換えようと思ってたくさんカタログみて試乗してきたが残念な結果ばかり。スペアタイヤ
なしなんて問題外。(スズキはOP設定あるが4〜5万と高すぎ)
そしていよいよオッティの番です。買うならEの4ATだけど評価はどんなもの?

926 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 20:14:00.26 ID:2b+4l63c
>>1から読めといいたいがまとめてやったぞ

他車よりいいところ
ハンドリング
剛性
エンジン丈夫

他車より悪いところ
パワーが無い
燃費悪い

ekよりもコルトお勧め

927 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 20:21:05.46 ID:yO176wRo
>>926
とん。
検討してみる

928 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 23:26:11.32 ID:0/z5QE81
COLT公式サイト
ttp://www.colt.com/mil/home.asp

929 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 23:41:56.31 ID:ce3Z2yrF
よく剛性が良いって言われるけど、そんなに良いかな
ドアの開閉音なんか一昔前の軽みたいに安っぽい

930 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/22(金) 23:47:50.06 ID:j9x3efwW
設計が一昔前だからそんなもの

931 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/04/23(土) 01:51:31.11 ID:YyUM0vfZ
ドアの閉まる音は他の軽と比べて重い音がするぞ

932 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 02:13:42.33 ID:89hG9sSa
ドアの開閉音が安っぽいとか笑えるw
高級車じゃねーんだからそんなの気にしねーよばーか(笑)

933 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 07:07:01.89 ID:HhlZhiB6
>>878
亀レスだが比較対象が違いすぎてワロスwww
金額的に似てるのかもしれんが、余裕が有るならムーヴにしておけ。
KF+CVTはパワフルだし、車内空間も広くて快適。
後部座席がスライド出来たりフラットに出来る、ドアがほぼ90゚オープン出来るなど、色々と魅力的である。

934 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 07:26:32.67 ID:Yl27lSp/
ドアのゴムが貧弱貧弱ぅ

935 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 10:29:08.19 ID:7NZ3xRFk
ウェザー ストリップ

936 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 10:57:58.88 ID:89hG9sSa
>>933
購入対象から落選した車種を必死でお勧めしているお前がワロスだば〜か(笑)

937 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 12:54:58.27 ID:0dilFFJm
>>926
DQNカーに激突されてek(3AT)→コルトに換えたが
燃費とパワーは断然違うね。コルトの圧勝。
けどコルトはアクが強いというか何ていうかいまいちなんだよね。
ekで4ATにすりゃ良かったとも思う。





938 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 16:15:46.63 ID:HgVU2zpi
やっと車が退院出来るーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



939 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 18:23:11.76 ID:VIuXknDE
現行92eKスポですが、
フロントウインカーに
12W27/8Wのアンバー球を
入れるとレンズとか溶けますか?

940 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 18:29:09.45 ID:VIuXknDE
間違えました82スポです。

941 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 18:31:02.43 ID:VIuXknDE
12V27/8Wです。

942 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 20:12:32.22 ID:LvF+NLTt
もうわけわからんから全部書き直したら

943 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/23(土) 20:14:48.03 ID:6sWJLdTQ
とりあえず現物合わせてみて隙間が1cmあれば大丈夫じゃね

944 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 05:52:35.06 ID:uowR6aTi
分かりました。

945 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 14:15:39.07 ID:R5fx1IZ0
夏タイヤに履き替えるのマンドクセ('A`).

946 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 15:29:47.69 ID:6rq6i3FM
そのまま冬まで・・・

947 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 17:50:32.43 ID:KUoTJzog
街乗りのみで給油チェックした日はリッター9`だった。
で、片道7`くらいを数日走ったパターンで今日給油したら22`だった。
こんなんにも燃費に差があるんだね。
通りで今回はメーター100`くらいでも1目盛りくらいしか減らなかった訳だ。
不思議だな三菱って
10リッター以上入るかと予想してたから5.8リッターしか入らなくて得した感じ。
浮いた金でダイナムで1パチしてみようかな。

948 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 20:58:28.72 ID:uZ5e3MNB
だから最初の1メモリはすごい粘るんだって
で半分すぎると半端ない減り方ww
これは改善してほしいよ

949 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 21:21:25.18 ID:lXObWZJt
ふそうのトラックもそういうゲージの減りかたするんだよな?
H81W前期乗りだけど、バランスが悪いといえば前後スピーカーのバランスをかなり後ろ寄りにしないと後ろが聞こえないのだけど。


950 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 22:35:36.69 ID:nWKALisX
>>937
コルトの不便さが標準的な三菱仕様。
EKは三菱の車にしてはインパネの使いやすさが奇跡的。
>>947
おう、EKならパチ屋の駐車場の入口でまたされないからな。
ワゴンRだのムーヴだのはハイルーフ扱いだからちょっと不利。
田舎の中規模の駅前のパチ屋はタワーPが多いから助かるぜ。

951 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 22:37:30.75 ID:vrnxcmel
日産さんが 日産さんなら
きっと何とかしてくれる

952 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/24(日) 22:59:00.76 ID:cgSYrXNF
パチンコなんて辞めましょう

953 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 08:44:04.04 ID:bRTDhn8F
地方には他にラウワンやショッピングセンターくらいしかレジャーがないんだから仕方ないだろ

954 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/25(月) 19:37:27.98 ID:5f+HqbTv
>>939
やめたほうがいい

純正の21Wにしなさい

955 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 00:41:15.57 ID:fYOiuEmX
パチ野郎って自分が売国奴ってことに気付いてないからタチが悪い

956 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/26(火) 22:31:01.08 ID:JuRYpHMt
ダッシュボードの固定になにがいいかな?微妙にボコボコ模様があるからつきにくい気がする
追加メーターは激ピタを使っているんだけど落ちない程度。
レーダーをつけたいんだがもっと接着性が欲しくて剥がしても残らないのがいい。
なにかおすすめないかな?

957 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 00:13:52.56 ID:E8loRRZ4
なんでよ
パチンコって勝てば在日に回る金取り戻せるわけで
意義のある娯楽だとおもう

まあいまはまだ在日に金渡してる段階だが

958 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/04/27(水) 03:50:43.96 ID:TN0s+3rx
面白い!

959 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/27(水) 14:32:53.33 ID:3OJYDLm3
>>956
>>接着性が欲しくて剥がしても残らないの

そんな都合の良い物は無い
法定速度を守っていればレーダーなんて必要無い

960 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 06:43:23.13 ID:/gW9gOi4
>>956
コマンドタブ
http://www.mmm.co.jp/diy/command/tab/index.html

961 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 09:16:02.93 ID:7b78vshT
ekシリーズでターボとマニュアルとレカロの組み合わせが
できればよかったんだけどなぁ

962 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 11:11:02.44 ID:8Jm9Ukw9
>>960
>>956じゃないけど、これダッシュボードには向かないよ。
高温に曝されるとがりがりに固まって大変なコトになる。

963 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 21:55:10.41 ID:UcMNXDcl
激ピタを画像検索したら…

964 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/28(木) 21:57:06.35 ID:Bx7ynVQD
ワラタwwwwwwwwww

965 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/04/28(木) 23:27:29.22 ID:DtZMLwF1
登録商標されてないのかな?

966 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/29(金) 12:05:55.16 ID:PdppcynV
ダッシュボードかコラムに装着してんの想像してしまったじゃねぇかw

967 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 13:15:45.15 ID:coibHUjD
ekとオッティだとekのほうがオーディオついても若干安いんだね。
街乗りが中心ですが走りの方はやっぱりミラとかと比べても劣る?

968 :(^o^)/:2011/04/30(土) 16:01:48.15 ID:QeAACwjd
ekとオッティ

969 :(^o^)/:2011/04/30(土) 16:03:28.75 ID:QeAACwjd
ダッシュボードかオーディオ

970 :(^o^)/:2011/04/30(土) 16:10:45.68 ID:QeAACwjd
ekとオッティだとekのほうがオーディオついても若干安いんだね。
街乗りが中心ですが走りの方はやっぱりミラとかと比べても劣る?

971 :(^o^)/:2011/04/30(土) 16:29:02.83 ID:QeAACwjd
街乗りが中心ですが

972 :(^o^)/:2011/04/30(土) 16:31:34.26 ID:QeAACwjd
ミラ

973 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 18:57:24.81 ID:weABKOJ6
遅れてすみません。ありがとうございます。
>>959
もちろんそうですが、レーダーはこういったアクセサリーが好きでつけているというのもあります。
特に高速ではオービスに写るほど出せませんし(60kmとかのところなら別ですが)
飛ばすタイプでもないですからね。

>>962
一応今はセルスター付属のRO-105ですが、物はいいようです。固まるのは困るなぁ。
定期的にチェックして変えるかな。

974 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 19:44:15.09 ID:NcjdTYoN
基地害がいたるところでコピペしまくってるな。

975 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 20:30:22.21 ID:F43HrCjI
ミラに大してハンドリングの面では勝ってるが加速は負ける

976 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 21:26:24.15 ID:r02peGj5
CVTの耐久性に懐疑的な俺はek かな?ミラにも4ATがあるけど車に乗ってる感はek のほうが濃いし。


977 :しあわせの黄色いナンバー:2011/04/30(土) 22:08:01.94 ID:FHzqOjC5
震災の影響で前のMT軽が使えなくなり、緊急でekワゴン3ATに
乗ることになったんだが、非力すぎてMTより運転が疲れるwww
割と長距離を運転することが多いし坂も走るんだが、こりゃ完全にミスマッチ。
でもハンドリングの素直さとか内外装のまとまりとか、過不足なく丁寧に
作られている点がたくさんあるのは良かったよ。
これでエンジンが良ければ絶対もっと売れる良い車だ。

ある意味今まで以上に運転が楽しくなったw
あとは燃費。まだ給油してないのでどんな結果になるか。

978 :(^o^)/:2011/05/01(日) 00:08:08.74 ID:Mfy23BrI
名門にっさ丸と合体するのーよ

979 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 11:41:49.16 ID:H1m+h8fj
3代目ek楽しみだ

980 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 12:10:31.24 ID:OXQXv7Xf
ekで旅行など長時間運転すると腰が痛くなります
以前載っていたコンパクトの時は平気でした

こちらにも腰が痛くなるという意見がいくつかあります
http://review.kakaku.com/review/70100410122/
シートが悪いんでしょか

どういった対策をすればいいかご意見をお願いします

981 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 13:05:00.71 ID:rqIVjOZB
>>977
その前のMT軽って何?

982 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 14:04:53.62 ID:x0qUSGzA
>>980
腰に座布団でもしておけば大丈夫

983 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 17:01:28.68 ID:OXQXv7Xf
ベンチシートで比較的フラットな造りのためホールド性が悪く
そのせいで長時間ドライブで腰に負担がかかるようです
さきほど通販で腰当てクッションを注文してみました
GW明けに遠出の予定ですがその際に使ってみます

984 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 20:55:33.12 ID:IYwId81a
ekワゴンは形や装備は文句無いんだが、エンジンとミッションがね。せめてエンジンが
新型になればいいのにな。

985 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 21:23:03.74 ID:y/1UGuxQ
>>981
先代のアルト。
車体も軽いしエンジンもそれなりに軽快に回って、思ってたよりキビキビ走ったよ。
MTっていうのもあったんだろうけどね。
ただコーナーでふらつきやすいし、見た目が安っぽかったり装備が良くなかったり。
まぁそういったものを求める車ではない。楽しんで運転できる良い相棒だった。

アルトは走りはそれなりに軽快だけどそれ以外がイマイチ。
ekは走りはイマイチだけどそれ以外はなかなか良くまとまってる。
特性が正反対な車という印象。

986 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/01(日) 23:57:53.79 ID:OKsjsy4x
いまのekのデザインが好きなんだがいつまで売るのかなあ。
できれば新車で買いたかったが、うちの10年落ちミジラーノ車検通したばっか。
2年後に乗り潰したジーノちゃん廃車にして乗り換える算段なんだが。

987 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 00:49:24.40 ID:/tvsFNPr
予定通りなら来年モデルチェンジだよ
でもミラからの乗換えだと遅くて走らないと感じると思うよ

988 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 01:50:12.10 ID:PQeWRn8L
ekのデザインは初代が最高でそっからどんどん劣化してきてるなぁ
ワゴンもスポーツも

989 :986:2011/05/02(月) 04:16:22.07 ID:V4tlFYQX
そか。飛ばさないからとろくてもいいんだが、デザイン変わるならイラネ。
ミラも今年新しくなるし、イースにでもするかな。でもCVT嫌いなんだよねorz
スポーツは確かに初代が最高。ワゴンは2代目の初期型が好き(グリルが網になる前)。

990 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 05:27:45.31 ID:MT7rmahZ
>>988
初代は引き締まったボディだったが二代目は若干丸みを帯びた感じになったせいで劣化した。

まあ一番の不満はエンジン。

991 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 07:28:05.60 ID:7rD7j7sO
2代目が丸みを帯びた性で、むっくりして締りのない感じになってるのが嫌ですね。
2代目マイチェン前後どっちもグリルデザインがあってないし

リアもストップランプのLEDの並びが楕円配置で
せっかくの直線デザインが崩れているのが残念。

992 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 08:44:48.24 ID:V4tlFYQX
そうかなあ。2代目の穏やかな雰囲気が好きなんだが。 初代はマイチェン後なら。

993 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 08:55:41.33 ID:/tvsFNPr
初代ekのデザイナーは石井成久さんでいいのかな
昔テレビでekのデザインについて語っていたのを見たような
今はデザイン部長も変わって三菱の車はまるいのが主流になってるから
新型ekもまるくなるんじゃないかなあ

来年3月にタイ生産で安くてひとまわり小さくなる新型コルトが出る予定だけど
そっちはすげーちから入れてるぽいんだけどなあ

994 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 10:38:02.20 ID:VFt+J7C/
右のウインカーランプ(メーター内の)が
早く点滅するなぁと思ってたら、フロントウインカー球が切れてました。
お知らせ機能なんですね。

995 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 12:25:33.19 ID:nZj8pp6V
>>994
10年以上前から、ほとんどの国産車はその仕様だと思うが……。

996 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 14:58:15.58 ID:KIpmEoZf
さて

997 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 15:00:50.59 ID:KIpmEoZf
次は

998 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 15:02:02.60 ID:KIpmEoZf
どんな

999 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 15:03:26.95 ID:KIpmEoZf
車になるんやろな

次スレ


1000 :しあわせの黄色いナンバー:2011/05/02(月) 18:06:46.54 ID:e+ngxLop
1000

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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