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【市電トロバス】大阪市営交通黄金時代【地下鉄】

1 :回想774列車:2008/09/23(火) 09:32:19 ID:awWwce+R
万国博を機会に市電・トロリーバスを廃止し地下鉄網を完成させて躍進した大阪市交通局。あの時代の大阪文化や世相も交えて語り合おうでは有りませんか。

304 :回想774列車:2011/05/26(木) 22:02:32.29 ID:nvdBToOX
大阪歴史博物館
第73回 特集展示 懐かしい市電とバスのある風景
平成23年5月25日(水)〜7月4日(月) 毎週火曜日休館

305 :回想774列車:2011/05/27(金) 00:09:23.63 ID:Lyoetd6W
>>303
京阪なら1000型を足回りだけ50系仕様にして残していただろう。

306 :回想774列車:2011/05/27(金) 00:34:32.16 ID:hUFW3wBO
うん・・・博物館保管殿堂という主旨の残すで・・・。

旧型車の転落防止柵は、これ等クルマが現役時代他社波及どころが、旧型車現役時代に後継車に継承されることもなかったが、
ようやく日の目をみるようになった。(コレは凄い先見性だし装備車が、メンテナンス簡略等 阪和みたいに後年途中放棄しなかったのは偉い。)

やはり まだ先頭車両が連結で中間に入ることが多かった時代 デザイン面で厳つく古臭くなりがちなモノなので残念ながら新車では廃止されたのだろうか。

307 :回想774列車:2011/07/02(土) 06:37:28.92 ID:9nn3V9Gq
あげ

308 :回想774列車:2011/07/02(土) 10:11:54.03 ID:45RSvlwi
森之宮の50系と30系って、復元されてたんですね。
知りませんでした。

森之宮、また入場自由の一般公開して欲しいな。
今年の公開は小学生限定だし…

309 :回想774列車:2011/07/03(日) 21:14:23.59 ID:duEsgBk2
森ノ宮閉鎖後は緑木に移転して保存(保管)か?

310 :回想774列車:2011/07/03(日) 22:51:34.43 ID:w+Wwm8OR
むしろ森之宮に集約して博物館作るだろ。立地条件も最高だし。

311 :回想774列車:2011/07/06(水) 21:33:11.35 ID:wevLlgGG
大阪の地下鉄なんで発車する時、汽笛を鳴らすのですか 教えてください

私が初めて大阪に旅行した昭和64年1月 大阪の地下鉄千日前線を利用した
難波駅のホームで上がり電車を待っていると50系電車が到着して俺の目の前で国鉄の
ローカレル線のような大きいタイフォンを鳴らして走って行った。一瞬びっくりして耳
鳴りが数時間もした。大阪の地下鉄や近鉄名古屋線ではあの時代珍しく汽笛を鳴らして発車
していたのを初めて知った。それは多分関西と関東の文化の違いだと思いました。
電車が発車時 汽笛は都市の電車では普通は鳴らさないのが一般で、それは昭和30年代?国鉄で
発車時汽笛を鳴らして、利用客の人が鼓膜が破れたので都市の電車は汽笛を発車の時
鳴らさなくなった。あの時は鼓膜が破れたと思うくらいの音でした。
今でもあの音が残っています

312 :回想774列車:2011/07/23(土) 14:10:55.97 ID:lgdRkwfE
>>311
近鉄スレで近鉄の通過のサイン音について質問してた人?

大阪市交通局は入線・発車の際には必ずタイフォンを鳴らすことになっているんだが、
昔その音がデカすぎて利用者からクレームがあったので、今の改良型の独特な電子音に
変更された経緯があるのね。

昔ながらのデカい空笛を聞きたいなら、堺筋線のホームで待っていれば入線の際に
必ず鳴らしてくれる。

313 :回想774列車:2011/07/23(土) 19:57:12.80 ID:tpk4Yk3P
大阪市交通局版の鉄博を作って欲しいな

314 :回想774列車:2011/07/24(日) 09:00:01.62 ID:2GWFJutW
>>312
ガオガオ以外の従前の空笛は1号線には残っていないの?

315 :回想774列車:2011/07/30(土) 05:19:19.58 ID:bE2DCgT7
>>313
埼玉にある鉄博は無理としても東京(葛西駅?)にある地下鉄博物館くらいのは造って欲しい

316 :回想774列車:2011/07/31(日) 18:37:52.23 ID:Yv9XU9wg
公営だからテーマパークみたいなノリで作られるより、文化施設らしい固めの展示方法の方が良い。
せっかくの貴重な保存物をクソガキ親子つ壊されたくないし。

317 :回想774列車:2011/08/01(月) 02:37:04.23 ID:uTUOY6ZB
>>316
でもクソガキ親子を批判できないようなヲタも多いけどな
俺は学芸員の資格持ってるけど
鉄道系の博物館はどこも確りしてると思うよ

318 :回想774列車:2011/08/02(火) 17:33:59.27 ID:597bRLXs
クソガキもそうだが、キハ81みたいに盗り鉄の餌食になるのはもっとイヤだなw

319 :回想774列車:2011/08/05(金) 01:09:05.74 ID:JhzKKjg3
盗り鉄は見せしめに新幹線の後ろに綱でつないで引き回しの刑に処すべき。

320 :回想774列車:2011/08/05(金) 14:20:40.75 ID:qXg1/pRG
横浜の地下鉄は開業当初から、駅進入時には電気笛鳴らしてるよ

321 :回想774列車:2011/08/11(木) 10:54:21.28 ID:W3mwvG5l
>>319
新幹線の後ろやなくって
旧客の便所の下に顔面張り付けの刑のほうがおもろい

322 :回想774列車:2011/08/27(土) 07:19:45.25 ID:3nguB+Zz
約40年前、古市北通3丁目から大阪駅前まで61番に乗っていましたが、
どこ発のバスか教えて下さい。幼稚園の頃の思い出です。

323 :回想774列車:2011/08/27(土) 22:11:04.01 ID:r1ehjBS5
>>322
新森発だよ
昭和31年6月1日新設
一時期は桜橋経由になっていたようだけど、
昭和45年に梅田新道経由に変更
昭和54年7月22日廃止

324 :回想774列車:2011/08/27(土) 22:23:42.71 ID:mZXIVi6H
>>323
ありがとうございます。意外に近くだったのですね。守口辺りかと思っていました。
オレンジ色の木でできたバス停を思い出します。
経由が変わったのは、地下鉄工事の関係とか?ですか?関係無い・・・?


あと、33番の天六経由というのもあったと思うのですが、
これはどこ発でしょうか?何かの拍子に、これに乗ることがありました。
クレクレですみません。

325 :回想774列車:2011/08/27(土) 23:55:45.54 ID:xkyi6sYn
小出しって最悪の質問の仕方だな
最初に一度に訊けよ
教えてくれなくなるぞ

326 :回想774列車:2011/08/27(土) 23:59:26.29 ID:mZXIVi6H
>>325
いえ、いえ、そういうつもりでは。
後になって思い出したものですから。これは失礼。

327 :回想774列車:2011/08/28(日) 17:48:21.72 ID:p72Es/E4
>>324
>経由が変わったのは、地下鉄工事の関係とか?ですか?関係無い・・・?

このあたりの詳細は知らない。
大阪駅前のバス停整備とか、操車の関係じゃないかね?

33は伝統ある系統やね
復活は昭和27年3月1日北清水町(現在の清水2丁目あたり?)−大阪駅前
昭和30年には守口市の境界線あたりまで延長
昭和44年に内環状線開通によって、旭東中学校前経由に変更された
その後守口車庫発着に延長されたけど、守口市内を通過するので
京阪バスとの調整に時間がかかり、一時期太子橋発着だったこともあったみたい
しかし、昭和54年7月22日に幹33となって新森公園に短縮。以後は省略ね

>>325
別にいいよ。休みの日はヒマだしw

328 :回想774列車:2011/08/28(日) 18:42:52.19 ID:gxqcNe7p
>>327どうもありがとうございます。
約40年前のことが色々と判明して嬉しいです。

昭和54年7月22日が大転換なのですね。もう、その頃には引越していて全然知りません。

ところで、こういうデータは百年史などにでているのでしょうか。
参考の為にご教示ください。

329 :回想774列車:2011/10/11(火) 00:43:37.98 ID:+cH90fEO
>>306
転落防止幌ではなく正確には「安全畳垣」だぞ。

330 :回想774列車:2011/10/11(火) 02:06:42.49 ID:+cH90fEO
>>328
その後2002年1月にも大転換があった訳だが。

331 :回想774列車:2011/10/11(火) 04:45:01.02 ID:nvQdFDFO
>>329
あれの起源って、アメリカですよね?
いまもあっちの一部の都市で見られるとか?

332 :回想774列車:2011/10/11(火) 05:43:09.77 ID:+cH90fEO
あれそうなのか!?

333 :回想774列車:2011/10/12(水) 12:47:21.62 ID:jCIFskZr
大阪の地下鉄の電車には戦前は、連結器が大きく首を振りすぎると
制動管の空気が抜けて、非常制動がかかる機構が備わっていたらしい。
脱線を検知して、列車を止める仕組みだったのだが、
営業列車では発動したことはなかったとか。あれもアメリカ製かと。

334 :回想774列車:2011/10/13(木) 00:28:12.40 ID:nrZfhlbK
地下鉄博物館の東京地下鉄道1000見てきたけど安全畳垣が大阪に比べて貧相なんだよね。
こりゃ使い物にならんと撤去した気持ちも分かる気がした。

335 :回想774列車:2011/10/15(土) 13:05:24.01 ID:y1NfwCG5
戦前の大阪の地下鉄は電気制動常用だったんだね。
左手マスコン逆回転、停止寸前に空気ブレーキ
(しかも三動弁はU弁)…

336 :回想774列車:2011/10/15(土) 15:39:41.18 ID:RUcqLxk8
まあ昭和40年代頃までは、それが当たり前だったな。

337 :回想774列車:2011/10/15(土) 17:30:04.59 ID:mW8k0OVB
そのほうが運転しやすそうなんだけど・・・
電制が切れないと空制入れられないの?

338 :回想774列車:2011/10/15(土) 17:48:30.02 ID:y1NfwCG5
>>337
効きすぎてしまうこともあろうけど、できないわけではないから、
電制切れる前から軽くかけ始めてれば神かと。


339 :回想774列車:2011/10/15(土) 20:05:57.29 ID:0Qq1Si6B
>>336
だから、堺筋線の阪急車両が高速からいきなり空制をかけてた方が
なんか違和感があったな。

340 :回想774列車:2011/10/18(火) 12:47:05.22 ID:xtsIX3XU
>>333
打子式ATSみたいなもん?

341 :回想774列車:2011/10/22(土) 04:56:33.67 ID:C2gqJTEz
>>340
機械的に動作させるという点では似てますなぁ。

342 :回想774列車:2011/11/04(金) 00:13:31.54 ID:6zuqjJeh
30系の、お尻にフィットのプラ椅子!
おのぼりさんの俺が初めて見た時には、滑り止めのような
ザラザラのビニールレザーのようなものが一部分に貼ってあった。

343 :sage:2011/11/04(金) 02:00:29.84 ID:Mf0kojKb
今でも、大阪へ帰って地下鉄の駅の冷たいアルミにビニールレザーの
クッションを貼ったベンチに座ると、30系や60系のプラ椅子を思い出す。

344 :回想774列車:2011/11/11(金) 21:23:32.96 ID:F/cmrUGy
その後の20系1〜5編成の椅子もどれだけ硬かったことか。
その後改善されたけどな。

345 :回想774列車:2011/11/26(土) 08:20:38.02 ID:jSwJyy0I
>>344
そうだったよな。

346 :回想774列車:2011/11/29(火) 14:34:10.25 ID:tXlJSwfd
あの男が市長になったが保存車両とかは解体したりしないよな?

347 :回想774列車:2011/11/29(火) 19:24:17.88 ID:34EROAFh
>>346 橋下さんは、そういうヤボな事はしないだろ。
そういう経費支出も考えてこそ民営化だよ。

民営なったら 在阪大手私鉄とJR西で株式争奪か?
モンロー主義の反動で凄いことなるのだろうか?それとも各社衰退期なのでマタ村上みたいな輩が湧いてくるのか?

20系→10系って何故あんなに、量産化まで時間かかったの?(一度諦めたとか) 

348 :回想774列車:2011/12/01(木) 14:35:37.48 ID:zsj0Go7b




ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや


その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで

まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ?











349 :回想774列車:2011/12/01(木) 20:02:35.72 ID:BVF2ocv0
>348
その今更なネタを自慢げにここに書くお前は、もっと今更なヤツだな。

350 :回想774列車:2011/12/01(木) 20:08:43.04 ID:DXy3JzQf
昔の大阪市交通局のはなし城!!!

351 :回想774列車:2011/12/03(土) 22:15:51.72 ID:B0IXkyvh
大国町の使ってない部分のホームのヒゲ文字駅名板が
外されて保管されたのが残念。
現場に現状のままにしておいてほしかった

352 :回想774列車:2011/12/03(土) 22:28:02.99 ID:Uf3IAN3R
>350
じゃあ市電ネタを1つ。

今年ギコパブから出た大阪市電、買った人いる?
以前でた分とあまり変化ない感じなので、買わなかったんだけど。

353 :回想774列車:2011/12/04(日) 13:02:02.61 ID:ngEncQph
>>350
非売品の本に面白い話が多かった。
3001形を偲ぶ本(タイトル失念)とか、
故吉谷和典氏のすかたん列車とか。
後者は氏が亡くなられた時に刷られた追悼版が
オッサンの原文そのままで面白く読める。
朝の電車で1万円札出された車掌が腹いせに
銀行の前で電車を止めて全部10円玉で釣りを渡したというエピソードは
何処で読んだのやら。

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