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[WEC]LMS/ALMS/ILMC ルマンシリーズ総合LAP2[復活]

1 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 00:06:05.92 ID:Dys8ucB30
FIAとACOの提携がもたらす未来と今後のルマンシリーズの行く末を語り合いましょう。
あわよくばWEC日本開催を願って。

前スレ
[ルマン]ALMS/LMS総合スレ[シリーズ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236925250/

2 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/07(火) 00:28:32.14 ID:e+mLc9rU0
関連スレ
【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap24【LMP】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1306023957/
■■ル・マン24時間LAP18■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1306509437/
<関連サイト>
ALMS公式
ttp://www.americanlemans.com/
LMS公式
ttp://www.lemans-series.com/en/s01_home/s01p01_home.php

3 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 01:09:33.23 ID:96D6ER97O
おつおつおつ
ルマンまで一週間きってたとは知らなかった

4 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 01:16:16.74 ID:CJPoslr20
>>1
グループCスレも落ちたままだな

5 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 01:27:37.50 ID:sDNaqjt20
>>2
>ALMS公式
>ttp://www.americanlemans.com/

このページ見たら謎のメッセージが出たんだけどヤバイの?



6 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 01:43:09.96 ID:e+mLc9rU0
>>5
前スレから転載しただけだったから確認してなかったけど、俺にはちゃんと見れてるからエラーメッセージかなんかじゃね?

7 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 15:28:55.38 ID:fTMi788C0
なんかWECはやっぱりFIA vs ACOの構図になってるっぽいな・・・
GTカーの統合案もやっぱりラテルの暴走臭いし・・・
またgdgdになるよかんw

8 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 15:37:06.53 ID:jggXgXPD0
>>5
Avast!君は沈黙してるが

9 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 16:22:59.03 ID:/SihIVn40
>GTカーの統合案もやっぱりラテルの暴走臭いし・・・
でもBPRシリーズはFIAが首突っ込んでくる前のほうがおもしろかったよね
DTMもそうだけどさ

10 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/06/07(火) 17:57:59.52 ID:7f/93kLM0
GT1〜GT3を統合だって? どっかのプロレスレースみたいにならないといいな

11 :音速の名無しさん:2011/06/07(火) 18:53:46.54 ID:e+mLc9rU0
いや今もそうでしょ

12 :音速の名無しさん:2011/06/09(木) 13:31:41.46 ID:mVA1j7gZ0
LM24:ルマン24時間レース 予選1回目結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/06/lm2424-1-531c.html

アストンAMR-Oneはまだまだか…

13 :音速の名無しさん:2011/06/09(木) 23:20:33.91 ID:FWZX+18q0
トヨタ、日産、ホンダはWEC参戦を!

14 :音速の名無しさん:2011/06/10(金) 07:47:47.24 ID:CnV7l7CN0
ホンダはいらん

15 :音速の名無しさん:2011/06/11(土) 05:21:19.06 ID:zWneYso50
グループCのスレが落ちたままなので、一応。

24 hours of Le Mans 2011 : Patrick Dempsey
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZH5vTe8Hgl0&feature=youtube_gdata

787Bがサルテサーキット走行

16 :音速の名無しさん:2011/06/11(土) 06:32:40.87 ID:zWneYso50
Mazda 787Bレストア作業の様子
ttp://www.youtube.com/watch?v=Jh8yxZj4Ak4

17 :音速の名無しさん:2011/06/11(土) 23:10:49.45 ID:uWLa2Nkx0
【ルマン】予選PPはSUPER GT参戦中の2人がいるアウディ 決勝は本日、日本時間22時〜
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1307754508/l50


18 :音速の名無しさん:2011/06/13(月) 14:26:29.42 ID:wLK2s2nW0
SGTもWEC規定でやるべきだと思います。

19 :音速の名無しさん:2011/06/13(月) 15:50:03.21 ID:RAUiG8vE0
鈴鹿1000kmをまたWECに編入できないものか

20 :音速の名無しさん:2011/06/13(月) 17:36:49.27 ID:DNxhlVWn0
日活ルマンポルノ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257555230/

このスレって、まだ生き残っていたんだな。

21 :音速の名無しさん:2011/06/13(月) 22:29:32.68 ID:jKQYj5XbO
キツイ燃料規制をすると、ディーゼル勢も予選と本選のラップ差が出るでしょう。
しかし、この規制は日本勢のディーゼルが出現したら発動しそう。

22 :音速の名無しさん:2011/06/13(月) 23:31:49.78 ID:S3EPcCDF0
日本勢の何処が最初にディーゼルに手付けるんだろ?
ヨタ+ヌバルの水平対向なんてのがあったら面白いと思わないか?

23 :音速の名無しさん:2011/06/13(月) 23:37:33.03 ID:OGKshtoe0
効率化を極めた今日日逸脱した形式のエンジンはアストンの二の舞になりそうな悪寒がする
ポルシェですらLMPでは水平対抗捨てたし

24 :音速の名無しさん:2011/06/13(月) 23:42:26.91 ID:S3EPcCDF0
定石通りのV6orV8猿人がベストと言う事ですかね。

25 :音速の名無しさん:2011/06/14(火) 00:12:32.80 ID:j0nD30cM0
>日本勢の何処が最初にディーゼルに手付けるんだろ?

どこも手を付けないんじゃね。

26 :音速の名無しさん:2011/06/14(火) 00:34:26.34 ID:WimZwvRp0
参加メーカー増やそうとすれば、現在のディーゼル優遇規定をどうにかしないと。
トヨタ、日産の復帰はありえると思うね。

27 :音速の名無しさん:2011/06/14(火) 00:34:53.92 ID:LQPPFDZYO
アウディがル・マンで10勝目獲得した。
個人的にはアウディがこんなに素晴らしい成績だしてるのはポルシェのおかげだと思う

28 :音速の名無しさん:2011/06/14(火) 00:36:20.66 ID:WimZwvRp0
WEC-JAPANを、スポニチ、TBS、電通は復活させて欲しい。

29 :音速の名無しさん:2011/06/14(火) 22:36:43.23 ID:Bd4mKUAF0
>>27

ポルシェのおかげじゃなくて、ヨーストのおかげじゃない?

30 :音速の名無しさん:2011/06/14(火) 22:38:35.16 ID:RUj3Rz9q0
>>27
どちらかっつーとヨーストのおかげじゃね?
何処の馬の骨だか分からんような所(コレスとかコレスとか)が母体だったら
今頃ル・マンのグリッドにはアウディ存在していないと思われ

31 :音速の名無しさん:2011/06/15(水) 23:21:10.28 ID:5Ktn7K170
マツダ787B&ジョニー・ハーバート 2011年ル・マン24時間でのデモラン
ttp://www.youtube.com/watch?v=eOs2-XnpkU8&feature=youtube_gdata

32 :音速の名無しさん:2011/06/17(金) 12:01:37.58 ID:okeXwosiP
>>28
日本語わかる?

33 :音速の名無しさん:2011/06/18(土) 07:58:55.10 ID:uYUGQLAo0
@RacecarEngineer: Mazda plotting diesel sportscar programme: http://t.co/IFxVl4j

マツダのSKYACTIVE-D(ディーゼル)技術がレース用に使えないか検討中?らしい

34 :音速の名無しさん:2011/06/18(土) 08:00:59.49 ID:HPq8UJax0
ロータリーじゃないのね

35 :音速の名無しさん:2011/06/18(土) 23:47:14.51 ID:JRdjAA3T0
>>32
中国人ですか?


36 :音速の名無しさん:2011/06/19(日) 23:13:01.40 ID:oTRlJD7W0
WEC日本開催実現して欲しいなあ。

37 :音速の名無しさん:2011/06/19(日) 23:37:02.21 ID:4ba+wNju0
富士がgdgdなのがなあ・・・・
トヨタ・日産・マツダを呼んだ時代の辣腕はどこに行った・・・・

38 :音速の名無しさん:2011/06/20(月) 00:29:30.26 ID:1iLeOK4yO
>>36欧州、欧米、アジア各2ラウンド開催する予定
アジアは日本 中国になると思う

39 :音速の名無しさん:2011/06/20(月) 13:47:56.87 ID:E9zmOL9B0
VICICってまだあるの?WEC-JAPANの主催者。

40 :音速の名無しさん:2011/06/20(月) 18:45:55.87 ID:E9zmOL9B0
10月の富士と言えばWECと決まっていたのに…

41 :音速の名無しさん:2011/06/20(月) 19:50:50.31 ID:XkPb/uSk0
本田耕介さん…

42 :音速の名無しさん:2011/06/23(木) 00:26:00.76 ID:O1Z3DD9K0
WECは富士で。

43 :音速の名無しさん:2011/06/23(木) 00:48:15.20 ID:O1Z3DD9K0
来季の鈴鹿F1と鈴鹿WTCCの日程って決まってるんだっけ?
フォーミュラーとプロトのファンってそんな被らないから鈴鹿F1の翌週に富士WECでもいい気がするけど。

44 :音速の名無しさん:2011/06/23(木) 04:32:01.49 ID:Y9VkY4RJ0
>>43
F1は、10月14日暫定。
WTCCは、まだ

45 :音速の名無しさん:2011/06/26(日) 20:33:10.49 ID:Q40zX32D0
11月の富士は寒いと思ったが、インターTECも11月だったから問題ないか。

46 :音速の名無しさん:2011/06/27(月) 02:07:05.98 ID:p8kyNyWA0
日本だけの「GT‐JAPAN」クラス作れば台数の問題はないな。
83年はそうだった。

47 :音速の名無しさん:2011/06/27(月) 14:27:40.16 ID:sMIwAH4R0
ALMSのCUPとか付いてる911は日本でもやってるカレラカップのあれ?
見たことあるけどLMPと混走するにはあんまりな車に見えたけど。

48 :音速の名無しさん:2011/06/27(月) 16:32:51.84 ID:w3Y5EdYu0
カレラカップの車に、耐久レース用オプションキット※を装着した車だったと思った。
※給油カプラー、燃料タンク増量だったかな。


49 :音速の名無しさん:2011/06/30(木) 00:39:44.74 ID:pUzPnwvk0
ttp://tv.eurosport.co.uk/
なにこれw
スタートから一時間だけやってその後はハイライトとかやる気ねーな
舐めてんのか

50 :音速の名無しです:2011/07/02(土) 13:28:38.85 ID:G8bq9MXL0
>>19
>鈴鹿1000kmをまたWECに編入できないものか
そうしてほしいけど、『Crazy Weather』ってヨーロッパ人から嫌がられるのがオチかと。
今年のLMSのポルトガル戦が7月から9月になったのも「灼熱の太陽の下でのレース」は
過度な負担を強いるからってことじゃなかったっけか?

51 :音速の名無しさん:2011/07/02(土) 13:34:56.77 ID:5CDJM8su0
デイトナ24時間をなんとか

52 :音速の名無しさん:2011/07/03(日) 12:06:53.73 ID:tT7GoRGL0
ミッレ・ミリアやタルガフローリオみたいな公道レースをまた見たいな

53 :音速の名無しさん:2011/07/03(日) 14:50:45.01 ID:2M/tDzkb0
>>52
流石にもうゲームでしか無理だべ
http://www.youtube.com/watch?v=slEWFHAukEw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6376266

やったとしてもヒストリックカーイベントみたいにアベレージラリーになりそうな悪寒

54 :音速の名無しさん:2011/07/03(日) 15:38:22.59 ID:J/VsM1I50
じゃあニュル24時間も

55 :音速の名無しさん:2011/07/04(月) 12:42:36.61 ID:a0GIsAnv0
ニュルのスポーツカーレースは伝統的に1000kmレースじゃね
スパもそうだが24時間の方はGT&ツーリングカー

56 :音速の名無しさん:2011/07/04(月) 18:32:23.64 ID:tyPPZqey0
WEC-JAPANを見たいです!

57 :音速の名無しさん:2011/07/05(火) 01:57:54.45 ID:M+DeWaqq0
>>55
やってないから見たいんでしょ
1000kmだと北コース使われないから別物だよ

58 :音速の名無しさん:2011/07/05(火) 20:57:22.28 ID:Zgm2b7em0
>>57
1000kmは84年にGPコース出来るまで延々とニュル北使ってたんだが

59 :音速の名無しさん:2011/07/05(火) 21:01:51.74 ID:7QQBxTSQ0
来季のWECはセブリング、シルバーストン、モンツァ(イモラ)、スパ、ル・マン、ニュルブルクリンク、富士、プチルマンでよろしく。

60 :音速の名無しさん:2011/07/06(水) 00:16:02.91 ID:ejMwMnS50
>>58

今は使ってないんだが

61 :音速の名無しさん:2011/07/06(水) 13:57:19.89 ID:bZ7jPMlqI
>>59
全8戦か。
ちょっと厳しいか?
プライベーターの事も考えなければ…
(理想的だけど)

62 :音速の名無しさん:2011/07/06(水) 14:15:06.81 ID:/bzdFrIEO
たしか来年は少なくとも7戦だったな。(欧州、北米、亜細亜 各2戦+Le Mans)
欧州→スパ、銀石
北米→セブリング、プチル・マン
亜細亜→ズーハイ、富士
になると思う。富士はわからんが…

63 :音速の名無しさん:2011/07/06(水) 18:01:38.77 ID:Kh+X1Hg80
今週はALMSだけど、寝落ちしてしまいそうだな…
http://www.americanlemans.com/files/events/2011/3/LRP_Entries.pdf

64 :音速の名無しさん:2011/07/06(水) 18:04:52.29 ID:xSqnZxrl0
LMPが寒いなぁ…。

65 :音速の名無しさん:2011/07/07(木) 07:04:48.87 ID:v6sc1Egq0
運営とかイマイチわからんのだけど、今行われてるLMSとALMSをまとめてWECに組み込むわけにはいかんの?
あとILMCとは別物になるの?それとも統合されんの?

66 :(非ホンダオタ):2011/07/07(木) 21:59:01.10 ID:1G4YzOlyO
WECにホンダ、トヨタ、日産が出たらホンダが勝ちそう

ホンダは徹底的にやるから

67 :音速の名無しさん:2011/07/07(木) 22:01:03.04 ID:9jae/0Ku0
ALMSは主流からは外れてしまったからな

68 :音速の名無しさん:2011/07/07(木) 22:02:50.14 ID:8o+kj82l0
ハイクロフトとヨリを戻せばいいだけ

69 :音速の名無しさん:2011/07/07(木) 23:58:42.19 ID:qTafxMau0
HPDはLMP1の開発続けてるの?

70 :音速の名無しさん:2011/07/08(金) 05:47:20.47 ID:eHtr8mQyO
マツダ以外のメーカーがル・マン勝つのはいつだ?

71 :音速の名無しさん:2011/07/08(金) 06:04:15.53 ID:eX4uMC5XO
下手したらALMSつぶれそうだな。
GTが熱いと言っても今年はそんな熱いかぁ?あとコルベットレーシングは来年WECに興味示してる

72 :音速の名無しさん:2011/07/08(金) 18:55:44.79 ID:H9HLu/t20
そこでIMSA-GTPの復活ですよ

73 :バラク・オバマ:2011/07/09(土) 01:23:22.75 ID:IVJ9fF2KO
変革の時だ やれば出来る

74 :音速の名無しさん:2011/07/10(日) 00:46:15.86 ID:qTWkkMpoO
Yes. We can!!!

75 :音速の名無しさん:2011/07/10(日) 11:33:09.15 ID:X26LlaOg0
たとえALMSはつぶれても、セブリングだけはWECで生き残る。あとはSCCAが
別のシリーズを続けるんじゃないの。

76 :音速の名無しさん:2011/07/10(日) 18:43:59.45 ID:qTWkkMpoO
個人的にWECの開催サーキット希望としては
デイトナ、セブリング、タルガ・フローリオ、ル・マン、スパ、銀石、富士、ニュル(短い方)
まぁズーハイも面白いけどな

77 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 00:05:22.67 ID:ZGjXzaTu0
3月セブリング
4月モンツァ(イモラ)
5月シルバーストン
6月ル・マン
7月富士
8月ニュルブルクリンク(ホッケンハイム)
9月スパ
10月ロードアトランタ
11月ズーハイ

78 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 07:42:57.73 ID:ppSujW4FO
WSCかな
いつだが忘れたが年に18戦もやってたみたいだね

79 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 17:59:26.54 ID:oaMvHGuNO
LMPはニュル、北コース走れないの?

80 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 18:34:43.13 ID:zce3+dGB0
Cカーが6分11秒とかで走ってたんだからそれより非力なLMPなら十分走れると思う
耐久向きなコースだと思うし是非復活して欲しい

81 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 18:41:04.89 ID:zce3+dGB0
まぁ耐久向きって言うかスプリントじゃ使えないよな
連投すまん

82 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 19:07:48.62 ID:8ddKJ6/o0
見たいのは山々だけど安全性の問題とかで無理って言われそう

83 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 20:31:45.17 ID:sOYypzPF0
実際、今年のニュル24でもそんな速くないクラスの車が
2回くらい空飛んでホームランしちゃったからなぁ。
あと、ギャラリーまでの近さがル・マンの比じゃないし。

84 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 21:06:48.17 ID:uPQLCP1J0
ゲームで走れば分かるけど、ニュルは長時間走るならパワーよりもコーナー速い車の方がキツイ。
曲がりが遅いんだって思えばある程度気楽になれるけど、曲がりが速い車だとタイム稼ぐにも周回遅れ抜くにもコーナー、速度差が最も大きくなるのも不安定なコーナー、コーナーくるたび神経がゴリゴリ削れる。
今のLMPのコーナリングはドライバーのキャパシティーを越えてることも珍しくないので、そんな車でニュル北耐久とか狂ってる。

85 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 21:35:19.31 ID:ZGjXzaTu0
今年のドイツGPはニュルブルクリンクらしいけど、ホッケンハイムと隔年開催だっけか?
ならF1とWEC交互開催とかにすればいいね。




86 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 21:56:14.09 ID:ONX3ABnB0
>>85
ニュルはいいけど、今のホッケンハイムはイマイチだなぁ

87 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 22:08:49.36 ID:ETuW6Zxj0
>>86同意
ホッケンの旧コースはほったらかしの雑草生え放題だもんな。旧コースなら見たい

88 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 22:40:42.22 ID:FCcPqicV0
旧コースなんて夏草や兵どもが夢の跡状態だしな。
富士の30度バンクもすごいが。

89 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 23:40:54.48 ID:ZGjXzaTu0
結論:
富士もホッケンハイムもシルバーストンも旧コースが良かった。

90 :音速の名無しさん:2011/07/12(火) 23:52:54.13 ID:ETuW6Zxj0
>>88
だよな。富士の30度バンクって今どうなってんの?

>>89
シルバーストーンは今のも良くない?旧は旧でいいけど新は新でおもしろい。

91 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 00:15:12.59 ID:l/13R+Ve0
>>90
今もあるよ
なんかメモリアルパークだかになってた
実際に富士の30度バンクとかを歩ける

92 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 01:25:26.45 ID:ot6RnbfN0
富士も今のがいい
旧レイアウトだと一周のタイムが筑波並でしょ

93 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 01:27:51.62 ID:WQD0H+1Y0
高速コーナーの方が面白い(個人的な意見)


94 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 09:55:34.55 ID:l0sHVPx20
ハイスピードでコーナーを駆け抜けるために作られたのがレーシングカーだもんな
しかし何故かどこのサーキットも改修の度に高速コーナーが減るという

95 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 13:31:36.40 ID:Up3VtUSNO
>>94 安全対策 特にティルケが新設、改修(富士も)したサーキットは

今のサーキットはどれも全長5kmぐらいでどれも似たような物ばっか

96 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 15:05:52.10 ID:+UmirMIHO
>>84たしかになぁ
俺もニュルは短い方で良いと思う

97 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 15:08:14.10 ID:+UmirMIHO
>>95ティルケが作るサーキットてストップアンドゴーばかりじゃん
しかも覚えにくいレイアウトばかり
バレンシアとか

98 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 15:10:11.43 ID:+UmirMIHO
失礼
バレンシア×
ヤス・マリーナ◯

99 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 16:35:51.33 ID:D21tx7jH0
実際オーバーテイクが増えたかというとそうでもなかったりするしね

100 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 20:48:23.07 ID:l0sHVPx20
低速コーナーだとラインが限定されるからオーバーテイク減るわな
ティルケは自分もレーサーであることを売りにしてたらしいが…

101 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 21:24:20.33 ID:4JrTvuIj0
バーニーの娘婿であることを売りにしてるんじゃないか?w

102 :音速の名無しさん:2011/07/13(水) 23:32:49.45 ID:+UmirMIHO
明らかにバーニーのコネのおかげだね

103 :音速の名無しさん:2011/07/14(木) 01:07:00.62 ID:6yssGd9w0
富士は最終コーナーをホッケンハイムのスタジアムセクションみたいにまとめてくれれば良かったが、
現状なんかまとまりがない。

104 :音速の名無しさん:2011/07/14(木) 02:52:23.94 ID:uZ5LQ2VTO
対して才能ないのに元レーサーだからバーニーに採用された

ここ20年ぐらいティルケは新設、及び改修されたサーキットをほぼ全て手がけ、莫大な富を築いたと言われるモタスポ界の悪名高き犯罪者

105 :音速の名無しさん:2011/07/14(木) 22:33:20.42 ID:JjxIpcuO0
TOYOTAは参戦するんだったらガチで優勝を狙いにいって欲しい
プライベーター如きにブロックさせる隙すら与えないほど


106 :音速の名無しさん:2011/07/14(木) 22:48:09.83 ID:fTDRPsUT0
トヨタはそのガチの方法が「汚い手を使ってでも」になっちまうから嫌われんだよな・・・
正攻法でガチでやってくれたら応援するのに

107 :音速の名無しさん:2011/07/14(木) 22:57:23.17 ID:JjxIpcuO0
つBMW

108 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 00:17:56.56 ID:Y5sl+EMq0
海外勢にはいつも汚い手で痛い目見せられてるからな

109 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 00:37:31.15 ID:RQPY11uhP
>>106
勝った奴が正義

110 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 01:03:20.97 ID:kVZA/K1y0
>>109
ん〜でもトランクだから燃料タンク積んでるだけですよ〜ってのはどうなのよ

111 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 01:41:12.95 ID:Y5sl+EMq0
ACOに確認したらOKっつったんだからOKなんだろ
R390とかも「汚い手を使ってでも」「勝ちに行った」筈だったのになんだか中途半端で歯痒かったな
あれもトランクの中をエアが抜ける構造になってたんだけど車検で横槍が入ったんだったな

112 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 02:22:18.07 ID:m00Lb+nG0
>>110
あんなの昔からよくあるだろ?
シャパラル2FやP4のどこにトランクがあると思う?

113 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 20:54:57.63 ID:c6a93TJt0
グレーゾーンを突っ走るのはまあ楽しみの一つだからしょうがないにしても、
最初から黒を白と言い切る「汚い手」を使うのが前提なのは良くない。

トム・ウォーキンショーもジャガー時代から「隠しタンク疑惑」が耐えなかったし、
結局そのダーティーイメージで敵を作りまくって、四面楚歌に追い込まれて、
最終的にモータースポーツから追放されてしまったし

114 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 20:57:24.28 ID:c6a93TJt0
それでもR390はまだギリギリ良心というか守るべき建前があったようなかんじがするがなあ
XJR-15というナンバーを取った上に25台以上生産された、れっきとした量産車をベースにしてるわけだから

ポルシェ911GT1やTS020のどこに良心があるとでも…

115 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 21:11:54.76 ID:4yn1VAUHO
>>114 96、97年のポルシェはまだ良心がある。
98年テレビでトヨタ見た時吹いたわ

116 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 21:17:16.46 ID:c6a93TJt0
>>115
96、97年のポルシェ911GT1については同意。

98GT1とかベンツCLK-GTR、TS020はなぁ・・・
こういうのが出る前に年間生産数25台規定でもさっさと出したほうが良かったかも

117 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 21:17:48.00 ID:d4u2R8QkO
そんな事言い出したらマツダも卑怯な手使って勝ってる訳で
上で言われてるように勝った奴が正義だよ


118 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 21:22:56.26 ID:Y5sl+EMq0
個人でやってるなら兎も角会社の金使ってやってるんだから卑怯だろうとなんだろうと
結果を出さないとプロジェクト打ち切られちゃうわけで
そう判断したからGT-Rを捨ててなんちゃってGTをこさえたのに中途半端なんだよな

119 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 21:23:15.05 ID:d4u2R8QkO
98年に初めて911見た時は吹いたけど
トヨタがさらにとんでもねーもん出して来て糞ワロタのを覚えてる


120 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 21:32:18.41 ID:RIExNwdk0
ポルシェの場合、少々反則ぽくっても
1年待てば、信用調査があるにせよ売ってもらえる可能性があるからね。

121 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 22:33:06.52 ID:qsWszSqu0
手段を選ばずしても勝ってないトヨタとニッサンは、卑怯な手を使ったというマツダ
以下ということだな。

122 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 22:45:31.29 ID:bCgTp4C/0
マツダの卑怯な手ってなんだよ?

123 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:08:00.35 ID:KrYiftVmO
マツダは卑怯な手使ってないべ?


124 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:12:53.70 ID:Y5sl+EMq0
マツダはうまい事自分だけが有利な条件を引き出せたよな
ジンガーが言うようにレースはグリッドに付いた時点で9割勝負が付いてる物だからな

125 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:33:30.23 ID:w/HD7IA60
まあTS020が市販されると思えるか?ってとこが汚く思えるんじゃないか
まあポルシェ911GTを見た時に汚いというよりなりふり構わずだなと思ったのはそれまでの実績が合ったからだし
ポルシェを見て作ったのかもしれないけど、TS020は他人の褌を使って他もやってるんだからいいでしょ?と門外漢が不躾に荒らしに来た感じがするのかもな

ラリー以外結果を出せてないとこもあるかもしれないね。どんな手を使っても…をおおっぴらにやりながら圧勝できるわけでもなく撤退するし、F1でもルマンでもインディでも勝ってれば擁護もできたし、圧勝してればそれはそれで正しい方法と言えたんだが
結局負けてるしな。
ラリーもクラス自体なくなる原因になってるし。

汚いことは隠してやるか、おおっぴらにして圧勝するか、どっちかっぽい

126 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:35:42.35 ID:piathI8i0
レースで正々堂々なんてあるの?

127 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:38:08.69 ID:IEqTjUWw0
F1がいい例だろ。
いかにレギュの穴を見つけるかの勝負だよ。

128 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:46:42.41 ID:bCgTp4C/0
>>125
一応、TS020ってEUアプローバルの試験合格してるんだよなw ロードバージョンもあったようなw
今、思うとトヨタのピークだったよねww

129 :音速の名無しさん:2011/07/15(金) 23:49:30.51 ID:KrYiftVmO
>>124後方からのグリッドで勝てた車なんてほとんどないからな。あの年の787Bは予選18番手じゃなかったか?

>>127F1は抜け道が多いカテゴリーだからなぁ

130 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:04:18.50 ID:ELH3UfOz0
F1はレギュの抜け道を使うのが当然ってしりーずだからな〜最近はもっとひどいが。
正々堂々やることはないし抜け道は使っていいんだけど、オレは抜け道使ってるけどなにか?べつにわるいことじゃねーだろって態度は好かれにくいよね。ヒール的な人気はあっても。
そしてヒールとして勝ってくれればいいけど地味に負けてるんじゃただの嫌われ者でしかないしな

>>128
ロードヴァージョンあったっけ?
あとマツダはロータリーが実質有利になるように活動してたのが実ったのさ。勝って当然とまでは言わないけど有利な状況に持ち込めた。
これもトヨタみたいにルール変えるよう圧力かけましたけどなにか?みたいな態度だったらもすこし嫌われたかもってかんじかな。そして勝ったから。

131 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:07:11.52 ID:oC+T+F860
そういやTS020のロードバージョンってどこいったんだろ

132 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:08:10.84 ID:oC+T+F860
>トヨタみたいにルール変えるよう圧力かけました

ルールなんて変えたっけ?

133 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:10:56.70 ID:1EaeWHIbP
中学時代の多感な時期にトヨタのWRC問題あったんで、それ以来トヨタのイメージはずっと良くない
多分、一生無理かもとさえ思えてくる

134 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:21:17.21 ID:oC+T+F860
TS020は好きだな攻めてて
ニューマシンを見てあんなインパクトを受けることはもう無いかもな

135 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:46:25.96 ID:aCR1JzTJ0
マツダは目立たぬよう、誰も気づかぬよう、自分とこに有利なレギュにした。
これが偉い。

136 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:48:14.21 ID:aCR1JzTJ0
TS020は、それまでのGT1の「Cカーもどき」をあざ笑うかのごとく、「まんまCカー」だったからな。

137 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 00:57:09.85 ID:dZmfqaE70
>>133
ずっと中坊のままか

138 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:09:06.93 ID:aCR1JzTJ0
コットンおじさんは98年、「ポルシェか日産で決まり」と書いてた。
結果的に正解だったのだが、あとちょっとでトヨタに優勝されちゃいそうだったことまでは予想できなかったようだ。

139 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:09:57.24 ID:ELH3UfOz0
>>135
トヨタ以外は大体そうだって。
抜け穴つかってますよっておおっぴらにやるのがトヨタぐらいだよ。

140 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:17:22.00 ID:H7j2aJmKP
>>129
グリッドなんて関係ないよあの年はカウルを被ったF1を優先してたから
ポールシッターのメルセデスが11番グリッドスタートだったし

141 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:17:29.92 ID:BBQ0518T0
ダウアー「本当、少しは自重しろよな」

142 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:20:58.19 ID:H7j2aJmKP
>>136
いやそれ言ったらダウアーポルシェ 962CなんかモロCカーじゃんかw
トヨタは「あれが良いんならウチも好きにやらせて貰います」って感じだろ

143 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:23:26.87 ID:H7j2aJmKP
>>130
結局やってる事はまったく同じだけどなトヨタもマツダもポルシェも
ずる賢い奴が勝つ世界だし

144 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:36:01.78 ID:H7j2aJmKP
つーか91年マツダに与えられたハンデってもうボーナスゲームレベルでしょ
勝ったマツダも凄いけど、あれでロータリーエンジンは燃費が良い!とか信じてる人見ると
アホちゃうかと思う

145 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:45:51.38 ID:z+i0fgO/O
それでトヨタが圧力かけて変えさせたルールって何?

146 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 01:52:40.37 ID:0lAWuaHC0
>>130
ルール変えるっていうより駆け引き、政治だろw 日本人の不得意なww

TS020もR390もロードバージョンあったな。売り出した話は聞かないけどw

147 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 02:22:17.50 ID:oC+T+F860
圧力掛けてルール変えるって言えばBMWがゴリ押しでオープンプロトにディフューザー付けられるようにしたんだよな
あれでメーカーのGT1対プライベーターのプロトって図式が崩れちゃったな
あげく次の年にはそれすらしないで完全レギュレーション違反のマシンを出してくるし

148 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 02:24:00.55 ID:aCR1JzTJ0
R390でガソリンスタンド行くことはまあ想像できるが、TS020で行く姿なんて絶対想像できないw

149 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 03:47:44.22 ID:wVElmFZlO
スタンドのバイト「なんすか?このカマキリ車w」


150 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 04:04:19.88 ID:PmYSO48C0
マツダの場合は大橋監督や寺田洋次郎が1971年からずっと参加してて、
ACOのお歴々とはもちろんのこと、ジンガー、ウォーキンショー、ザウバー、
クラージュやオレカ、ヨーストとも懇意だった、
ってのは大きいよな。

長年やってる上に貧乏所帯プライベーターが本社都合でワークス化だったから
政治力的には当時のジャガーやメルセデスと同等クラスはあった

151 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 09:04:48.94 ID:uVrXSxXR0
そもそもTS020が普通に車検通って本戦出てるから問題ないな
>>130なんてほぼ>>130の感情論じゃん

152 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 10:09:03.77 ID:PmYSO48C0
ただTS020に関しては、ポルシェやメルセデスの動きを見て「これならうちがCカーもどきだしても大丈夫」
と踏んでやってるところあるからなあ

その辺の政治関係はマツダスピードがバラバラになって浪人してた大橋氏の関与が言われてるな

153 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 13:46:48.19 ID:6xlxFz6pO
このスレ民度高けぇー!マツダの170kg軽量チートみんな知ってるなんて。

154 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 15:12:24.78 ID:7hTTsAgx0
>>157
割と有名じゃなかったか?ルマンに勝つには政治が必要なんだが
それが出来る数少ない日本人が大橋氏だったわけだよ

155 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 15:17:48.83 ID:7hTTsAgx0
とはいっても、あの170kgがチートかというと上手い性能調整だったというのは確かかと

あのメルセデスのウォーターポンプの欠陥がなければマツダはせいぜい4位どまりだし
それでもジャガーを食えるところにいたのはいいバランスだった

156 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 15:52:33.81 ID:7h/PaW+e0
正しくは170kg軽量じゃないよ
もともと軽量なクラスで走ってた車だから、他のCカーほどのパワーも無い
あれはチートっていうより勝てないエンジンで参戦し続けたマツダへの情けみたいなもんだったと思う

157 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 16:17:24.04 ID:7h/PaW+e0
もちろん当のマツダは勝つ気で居たし、黙って座ってたら他のCカーと同じ重量で走らされてただろうけど
まさに最後にして最大のチャンスを創出したわけだが、それでも優勝できたのは運の要素がかなり大きかったと思う
連投スマン

158 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 16:53:27.85 ID:62tuqkvg0
あれのおかげで重いメルセデスやジャガー勢に比べて
車への負担や燃費が大幅に有利だったからな
てかマツダは実質規制前と車重変わってないから
ある意味勝負になってない

159 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 17:33:42.65 ID:4f3litH80
それでも、メルセデスC11がウォーターポンプ問題をFixしてたら
123フィニッシュだったわけで。

ウォーターポンプに関しては恐らく車重問題とはほとんど関係ない。
3台とも出て脱落した時点でメルセデスに勝機はなかった。

たとえマツダが落ちても、今度はジャガーが1台ガス欠覚悟の特攻だしてメルセデス潰すだけ

ジャガーに関しては、相手を甘く見てたのは確かだろうな
それでもマツダが850kgだったらマツダに勝てたかといわれると微妙なライン
900kgだったら多分、だけどおそらくそれではポルシェ勢側から異議が出るだろう。

微妙なバランスだなこりゃ。

160 :音速の名無しさん:2011/07/16(土) 22:26:00.95 ID:0lAWuaHC0
結局、メルセデスもロータリーの振動の少なさに負けたって言ってたしなw

161 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 10:39:27.48 ID:F/bS/7Ik0
C2クラス1000kg、ポルシェのみ950kg、ってのは絶妙だな

これによってロータリーの重量バランス調整が正当化されたところは有る

162 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 10:46:20.99 ID:4w1biTFbO
日産は1t車でも勝てたとか? 出てないくせに。

163 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 12:50:43.47 ID:SPSNEmQT0
TOYOTAは政治力が無かったんだよなあ

マンパワー的なラリーでは勝てたけど


164 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 13:14:43.73 ID:Rs4zFtdk0
運でしょ

165 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 13:21:28.11 ID:TVn46zV30
こういう話はルマンスレでもプロトスレでもできるから、どこか1つのスレが進みだすとあとの2つのスレが過疎りやすいな


166 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 14:18:17.01 ID:qZCmShId0
こことプロトスレは話し分けが難しいよなw

167 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 18:19:42.49 ID:FzgKYR9nO
プロトスレはプロトタイプマシンのデザインやその狙いに右往左往
ここはレースやルールで右往左往

168 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 18:23:30.87 ID:5B0I2bDf0
ここのスレはGTクラスの話をしてもよい?(ってそんな人少ないだろうけど)

169 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 20:02:48.50 ID:rhsGYZt1O
GTクラス好きですよ

170 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 21:17:27.99 ID:0m6F183I0
俺もGT好きだけどあんまり話題がないんだよな

171 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 21:29:46.23 ID:6ezGCXF00
話してもいいがなんにも知らないぞ?

172 :音速の名無しさん:2011/07/17(日) 22:02:37.76 ID:x2ROKXde0
スパイカーの復活を願うばかり

173 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 00:40:07.04 ID:+Y1j8GhCO
>>172 モーガンを忘れないで

174 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 00:47:26.91 ID:0FsmW/TVO
CS見てたらクルムがGT1に出てたな
イギリスで優勝してたわ
夫婦そろって凄いわ

175 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 10:26:27.10 ID:WXK2pxLm0
>>163
>マンパワー的なラリーでは勝てたけど
そういう事言ってるとまた違法リストリクター事件を蒸し返す
いつもの流れになるって。
「ヨタグソがファビョる」ってね。

176 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 15:20:30.40 ID:gUqtuRFn0
バレて叱られたのがトヨタ
バレずに上手くやってたのがランチャ

177 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 15:58:51.44 ID:rT3ol89D0
エルエフアーのGTEバージョンだってさ

ttp://euro.lexusownersclub.com/forums/index.php?showtopic=29259&st=0&p=407012&#entry407012

178 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 16:08:20.90 ID:ddUP+fFt0
バレてというか隠す気がなくて、見つかっても別に構いませんがなにか?ってかんじじゃね?

179 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 16:30:29.13 ID:FF2eNti/O
またお前か

180 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 16:51:59.61 ID:/22kNppo0
ランチアはグループAのデルタが開幕戦時点で
生産台数クリアしてなかったんだっけ

181 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 17:24:32.79 ID:IfdZemDn0
>>177
カッコいいな

182 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 17:26:57.05 ID:36N54q+r0
>>175
ST185とカローラは敢えて無視する姿勢は嫌いじゃないです

183 :音速の名無しさん:2011/07/18(月) 20:12:10.88 ID:JlnHtU7SO
スパイカーは来年に向けてC8 AileronのGTEカー製作中だから期待していいよ

184 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 00:13:39.82 ID:2ZolaXAAO
>>180
市販車には無い穴がバンパーに有ったり、
タービン交換しちゃいけないのにTVクルーの目の前で交換して
お咎めなしだったり、やりたい放題w
WRCに関しちゃトヨタの不正なんて可愛いもんだよ。
当時のヨーロッパの論調もトヨタに対して同情的だったし。

185 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 06:54:00.79 ID:rGow1rfzO
あとランチアは何回かナイトロ見たいの使ってて、
トヨタはその事実を知ったが、
ランチアはヨーロッパのメーカーだから言うとFIAと対立するからトヨタは言わなかった。

186 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 17:25:45.92 ID:WeSqcmNz0
今でもトヨタのTS020を汚いと云う香具師がいるんだね。
トヨタは「ル・マンはGTでなくプロトでやるもの」と当然のことを示しただけじゃないか。
99年にはワークスのプロトが5つにもなったんだし。

187 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 20:07:57.99 ID:n8XbndCU0
トヨタTS020はでも、ポルシェやメルセデスの動きとあわせてるからまだ空気は読んでるよ。

188 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 20:14:12.27 ID:E6T+8S9gO
また昔話ですか

189 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 20:39:04.13 ID:WeSqcmNz0
トヨタTS030に期待。

190 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 21:04:21.64 ID:VGr9cgDX0
トヨタは未だに話題になるんだもんな〜
汚いと言われようがTS020がかっこよかったし
それ以降のプロトの迷走もあったけど
今復帰したらどんなマシン作ってくるか興味あるな

191 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 21:09:24.71 ID:rGow1rfzO
多分ヤバい車作ってくると思う。

F1より勝つの簡単かも知れないが、アウディ、プジョーの壁は厚そう。

192 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 21:53:54.10 ID:Y9dSOBJ80
今トヨタがワークス参戦したら日本人ドライバーとか雇うのかな?

193 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 22:55:30.50 ID:VGr9cgDX0
中島の息子とか?w
F1で規制されたけどプロトでは規定されてないルールとか突いてきそうね。マスダンパーとか?

194 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 23:16:02.96 ID:PFuozeL4O
バックアップのバックアップ役にカジキやスーパーGTのトヨタ系ドライバー雇いそう


195 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 23:33:14.25 ID:WmbaIeAn0
童夢-TMGマダー?

196 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 23:33:54.46 ID:E7y/7QGp0
カジキは夜のスティント要員なら使えるんじゃね

つかロッテラーとかTOYOTAに誘われたらだうすんのかね?
アウディとかポルシェのほうがチーム力ありそうだし

197 :音速の名無しさん:2011/07/19(火) 23:52:07.56 ID:VDpTAiWm0
本山はル・マン走りたいだろうね。

198 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 00:03:45.61 ID:MHTaN/5W0
トヨタは来年出てもまた2位で終わるんじゃね?

199 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 00:04:51.75 ID:MHTaN/5W0
ここはシリーズスレか。
トヨタならル・マン落としてもWECシリーズは取るなんてことはありそうな気がする。

200 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 00:13:39.00 ID:TBKjfFR40
ルマン落としてシリーズ取るって今年のプジョーはそうなりそうだな

201 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 00:16:00.28 ID:IOIbCY+l0
あり得ないけどもし小河の息子がルマンで走ったら泣いちゃう

202 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 00:25:26.54 ID:MHTaN/5W0
舘さんの息子(信吾)もル・マン走らせてあげたかったな。

203 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 05:23:05.43 ID:GlCEGm47O
>>201息子さんはいたっけ?

204 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 07:49:29.54 ID:99bM9i+K0
>>200
去年もプジョーはルマン以外は完勝でシリーズは取ってるからなw

205 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 08:18:12.47 ID:akjkfnfh0
今年は直線番長にしてきたのに落としちゃったよなー
でも今のとこそうなりそうね

206 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 13:22:50.28 ID:TsDpf8gl0
>>203
小河諒くんね。去年からFCJで走ってたかな。
ttp://f-nippon.co.jp/fcj/fcnap/app/cNList_h.dll
まだ下位のほうだけど。

207 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 15:24:48.37 ID:VN9MliWWO
まるでジャガー

208 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 22:03:30.16 ID:mxBfiqqw0
F1でのモナコウィナーと年間チャンピオン
ぐらいの関係じゃね?


209 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 22:05:00.79 ID:MHTaN/5W0
インディ500の勝者とIRLシリーズ制覇。

210 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 22:26:29.21 ID:wSnDQ4HD0
>>209これだな

211 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 23:05:53.26 ID:mxBfiqqw0
>>209
こっちの方がわかりやすいね

212 :音速の名無しさん:2011/07/20(水) 23:51:59.74 ID:MHTaN/5W0
87年WSPCを席巻したジャガーもル・マンを落とし、真のスポーツカー王者とは呼ばれなかった。
翌年ル・マンとシリーズを制し初めて王者になった。
89年のメルセデス然り。
90年圧倒的強さでWSPC制したメルセデスもル・マン欠場は「勝ち逃げ」にしか写らなかった。
91年のマツダはル・マンを制したが、SWCなんてどうでもよくなった。

213 :音速の名無しさん:2011/07/21(木) 01:18:49.94 ID:Fzy3gU5G0
シリーズはル・マンカーを見れる機会ってくらいにしか思ってないな
勝ち負けはあんまり…本番前のセブリングやスパは気になるけど

というかサルト以外狭すぎてスピード差ありすぎの多カテゴリで走ってもあんまり面白くない
今更だけどさ

214 :音速の名無しさん:2011/07/21(木) 02:29:35.16 ID:Fzy3gU5G0
散々あり得ないって結論が出てるしその通りだと思うけど、ノルドシュライフやタルガ・フローリオみたいなコースが復活したらかなり面白いと思う
でも新たに10km〜級のコースが作られることはないんだろうな、やっぱり

215 :音速の名無しさん:2011/07/21(木) 08:05:27.71 ID:MNGgrNtZO
Lap1と比べるとスレの消費がはやすぎるな
やっぱりWECのブランド力か

216 :音速の名無しさん:2011/07/21(木) 11:59:08.25 ID:HU1OJG250
みんな

ルマンが

好きなのよのさ

217 :音速の名無しさん:2011/07/21(木) 13:31:46.98 ID:05ZvpcWY0
ALMSとかLMSの話じゃなくてほとんど昔話だけどな
今週ALMSあるから、LMP1が3台しか出て無くてもみんな見ろよ?w
ドレイソンとローラが2013年に電気自動車で出てくるみたいだけど、今までハイブリッドじゃなくて全部電気って出てたっけ?

218 :音速の名無しさん:2011/07/21(木) 19:33:21.94 ID:J/TZTL8yO
1990年、メルベンのル・マン欠場はC11の信頼性欠落だっけ?
C9がWSPCとル・マン圧勝(ポール&1〜2位だっけ?)したのに退化したな。
まぁジャガーも好きだけど。

219 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 02:24:30.42 ID:GqORoL4uP
一応90年のル・マンはWSPCに含まれてなかったから


220 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 03:58:41.75 ID:GoXhRcHkO
WSPCタイトルとるためにル・マン欠場したんじゃない?

221 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 07:58:11.55 ID:WwM7TM9G0
メルセデスはシリーズ戦であることを重視するからな。

222 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 13:08:38.80 ID:gxKrgAUgO
1990年、C11はシリーズ圧勝じゃなかったけ?
わざわざル・マン欠場する程のことでもない気がする。

223 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 19:58:08.04 ID:KyzCcrcn0
>>219
89年もル・マンは選手権から除外されてるよ

224 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 20:41:01.41 ID:xqz557My0
あれ?ルマンに出るのにシリーズに参戦してる必要があるからトヨタも日産も89年からシリーズ参戦したんじゃなかったっけ

225 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 20:49:27.79 ID:KyzCcrcn0
89、90年は選手権対象は480kmレースのみ

226 :音速の名無しさん:2011/07/22(金) 22:11:01.52 ID:pKpweQEZ0
来年以降のWECはどうなっていくんだろうかな。
ル・マンの参戦権がまちがいなくかんけいしてくるんだろうけど

227 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 00:45:57.61 ID:lJaToXer0
>>224
「ル・マンに出たいなら全戦参戦しろ」と言われて日本メーカーが全戦参戦に踏み切ったが、その後
ル・マンがシリーズから外れ梯子降ろされた気分に。
でもまあWSPC全戦出るくらいじゃないとル・マンでは勝てないと分かったろうから。

228 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 00:47:26.16 ID:lJaToXer0
>>226
シリーズ参戦しないとル・マンに出れないとなると、WEC全戦50台以上エントリーが集まりそうだ。
今年のスパがそう。

229 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 01:12:02.33 ID:9B9RdT8yO
LMP1ワークス限定とかならいいんじゃない?
ワークス金あるし。

230 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 01:36:46.22 ID:eU+vw6GA0
WECに全戦参戦してると参戦権がでるとかになるんじゃない?
そのうえでスポット枠めぐってテストデーで予備予選と

231 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 01:40:02.10 ID:EOETzocPO
来年WECはどのレースも最短6時間以上走行するみたいだな。でも個人的には、正直『ドライバーズタイトル』制はいらないと思うね。
シーズン中にドライバー交代するのも複雑な感じするんだよな。ポイント争いしてるんだし
ILMCは『ドライバーズタイトル』制ないからドライバー交代は気軽にできる。

232 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 01:41:03.31 ID:EOETzocPO
失礼
気軽にできるわけでもないけど…

233 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 05:28:44.32 ID:Fjr9WfLHP
何ぞこれ
ttp://www.youtube.com/watch?v=0Com1ska9WE

234 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 11:32:42.39 ID:9B9RdT8yO
>>233 めっちゃ飛ばしてるやん!

235 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 11:33:18.75 ID:oPgP2RY50
>>233
ルマンレジェンド?に出た時のかな?

236 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 12:20:32.25 ID:Q/Tg7ymq0
>>233
これに出ていたのじゃね?
ttp://www.youtube.com/watch?v=FjcHMmyQvXE&feature=related
ほかにも。
ttp://www.youtube.com/watch?v=NUjaJuAbdkw&feature=related
今年の他の出場車
ttp://www.youtube.com/watch?v=XvBu1E2v6C4

237 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 14:56:27.13 ID:1eKvfzQV0
C11の音も独特で格好いいなあ〜。よくよけた、両方壊れないでよかった・・

238 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 18:21:36.13 ID:Fjr9WfLHP
現役さながらだろこれ

239 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 21:16:25.90 ID:JaOoBHmC0
毎年ル・マン前座見てて思うが、本気過ぎて吹くよなw
ttp://www.youtube.com/watch?v=7UlDCbGVikM&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=4N-HaHgkcu4&feature=relmfu
ttp://www.youtube.com/watch?v=jnVKQbmWMRw&feature=relmfu

240 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 21:27:46.68 ID:MBrqn4FE0
>>239
アストンはル・マンクラシックのDBR1仮たほうが結果残せたなw

241 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 21:48:58.52 ID:lJaToXer0
メルセデスもF1なんか辞めてWECに参戦すれば良いのに。

242 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 21:57:10.08 ID:NW9txX+10
>>239
変態マシンのホーメットTX現役なのかw

243 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 22:00:55.52 ID:1eKvfzQV0
>>239
936本気超過わろたw

244 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 23:01:12.08 ID:R7Yz+utq0
今年のル・マン レジェンド、面白かったなぁ。
走行中に何台か分解するかもって思いながら見てた。

245 :音速の名無しさん:2011/07/23(土) 23:11:44.64 ID:17DelFpb0
>>236
ヘルメットのバイザーを下げて運転してるのは眩しいからだろうか

246 :音速の名無しさん:2011/07/24(日) 19:01:56.83 ID:E/OmFGZR0
相変わらずパノスのかっこは変態だな。
ALMSモスポートパーク、賞典外なのか。

247 :音速の名無しさん:2011/07/25(月) 06:29:57.42 ID:eCW5Fv8K0
http://www.mulsannescorner.com/newsjuly11.html

2014年度から燃費フォーミュラ開始?
24時間で1500g

248 :音速の名無しさん:2011/07/25(月) 16:39:05.22 ID:9DS9esFf0
ローラアストンはまだまだ頑張ってるな
やっぱり今年も基本ローラクーペでレベリオンみたいに改造したらよかったのに
http://www.youtube.com/watch?v=AkwDROd25SE

249 :音速の名無しさん:2011/07/25(月) 21:28:09.36 ID:yWyq/MeA0
アキュラ(HPD)ってALMSから完全撤退?

250 :音速の名無しさん:2011/07/25(月) 22:00:58.69 ID:aoTjpPuh0
ワース・リサーチとクローズド作ってるって噂有ったけど
ポルシェがワース・リサーチと組んでルマン復帰って噂も出てきたよね
どうなってるの?

251 :音速の名無しさん:2011/07/25(月) 22:28:03.50 ID:TEQr2Zy6O
ポルシェじゃなくてジャガーじゃなかったか?

252 :音速の名無しさん:2011/07/26(火) 00:37:20.06 ID:7GIqqMad0
ってことはホンダ(HPD)完全撤退?

253 :音速の名無しさん:2011/07/26(火) 01:16:38.93 ID:j7vcoEPeO
HPD やるやるやらない逃げε=┏(; ̄▽ ̄)┛
クソォー(`ε´)

裁判を開廷する(´・ω・`)

254 :音速の名無しさん:2011/07/26(火) 07:21:26.29 ID:QnwD3y3h0
Level5モータースポーツがHPDと組んでLMP2の新車で出ると最近報道されていたが?

255 :音速の名無しさん:2011/07/26(火) 08:07:52.32 ID:d63tenPG0
Level5って酒造メーカーだっけ

256 :音速の名無しさん:2011/07/26(火) 09:06:22.64 ID:abrmPGlX0
Level5って潤沢な資金が有るんだな
オープン・クローズド両方のローラ持ってるし
デイトナプロトも持ってるんだっけ?

257 :音速の名無しさん:2011/07/26(火) 10:14:37.63 ID:ZiSb14U3O
・DP 2台・LMP2 オープン、クローズドの各1台
『ストラッカ』よりは、金あるし、ドライバーも強い。なんせクリストフ・ブシュー(93年ル・マン勝者)がいるしな。

258 :音速の名無しさん:2011/07/27(水) 03:44:22.28 ID:pZCJx61nO
スレチだが俺は1972年〜1975年辺りの3Lオープンプロトが好き。低重心で軽くて速そうだから。

259 :音速の名無しさん:2011/07/28(木) 12:57:28.61 ID:aUQfrqOCO
マトラ・シムカとか好きなんだな。

260 :音速の名無しさん:2011/07/28(木) 15:26:41.67 ID:RIQGZ15YO
良く分からんがWECやりながらLMSとILMCやるのか?

261 :音速の名無しさん:2011/07/28(木) 18:11:25.96 ID:iwOABG+l0
いや、インターコンチを廃止してWECに格上げってことだろ。
そんで、LMSはヨーロッパシリーズみたいな形で残る。
もしこの先WECが無くなる時があったとしても、受け皿は残ってるってことじゃないかな。

262 :音速の名無しさん:2011/07/28(木) 19:27:04.29 ID:ehVNeGZX0
>>259
あれはほんと美しいよな〜

>>261
WECがGT1でLMSがGT3みたいな感じか

263 :音速の名無しさん:2011/07/28(木) 23:02:15.29 ID:aUQfrqOCO
そんな感じだろうな。
やはりILMCはネームバリューなかったな。
逆にWECなら『WEC20年ぶりに復活!』という記事が目立つしなんせネームバリューがある。

264 :音速の名無しさん:2011/07/29(金) 03:34:55.06 ID:SRSo2ExI0
まあ、ルマンの扱いの問題もそのままみたいだから、油断は出来ないわな。
自分は、世界戦のタイトルとかには拘らないけど。

265 :音速の名無しさん:2011/07/30(土) 11:00:07.26 ID:ZelAm6f60
AMR、今季“旧型”ローラ・アストンを活用へ
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=35206

やっぱAMR-Oneに手こずってますなぁ

266 :音速の名無しさん:2011/07/30(土) 16:04:28.10 ID:eSDRI8k7O
最初からAMR-ONEは今年使わないで来年から使えばよかったのにね。

267 :音速の名無しさん:2011/07/30(土) 16:16:31.01 ID:hQCJZv/w0
正直来年も解決出来ない希ガス

268 :音速の名無しさん:2011/07/30(土) 20:46:54.83 ID:dm5eWV7fP
あれはもう元が駄目だからゴミ箱行きでしょ


269 :音速の名無しさん:2011/07/30(土) 20:48:50.85 ID:dm5eWV7fP
ローラアストンは好成績だし、投入された初年度から良いマシンだったしな
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=35103

270 :音速の名無しさん:2011/07/30(土) 22:50:49.94 ID:2L/vaiCv0
来季日本開催があるとしたら、中国ラウンドの直前の10月下旬か、(今年のILMCで永く空いてる)7月、8月かな?
7月の富士か8月の鈴鹿だったら嬉しい。

271 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 01:10:03.85 ID:CE+5gSfcO
いつレース日程発表するんだろ…
12月あたりかな
できれば9レース程度で開催してほしい…

272 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 11:10:27.55 ID:TW1/Ulsp0
>>265
> 1台体制の予定で、
売っちゃたから、もう1台しか無いんだろう?w

273 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 11:41:24.92 ID:mhZVhgzE0
会社のロビーにでも飾ってたの持ってきたんじゃね?w

274 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 14:23:42.18 ID:XRefVC80I
エンジンの選択を誤ってしまったな。
空力的アイデアは個人的にいいなと思うんだけど…

275 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 17:05:51.83 ID:cvsiNPUF0
スパ24時間は何かのシリーズに入ったりはしないのか
むしろルマンが特殊なのか

276 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 17:14:21.69 ID:ZZRHTko90
来年からWECに組み込まれたとしても、それが何年続くかは分からんよ。

277 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 17:32:58.90 ID:uLB3rZqc0
>>275
最近はFIA-GTのシリーズやね。
ttp://www.racingsportscars.com/covers/_Spa-2010-08-01.jpg

大昔はヨーロッパツーリングカー選手権の一戦だったか。

278 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 17:40:30.41 ID:TW1/Ulsp0
>>275
そういえばスパ24時間やってるね
http://www.livestream.com/frenchmotorsport?rsvptoeventid=409861

279 :音速の名無しさん:2011/07/31(日) 17:53:59.36 ID:+n82UYN00
>>275
世界スポーツカー的にスパは1000kmだべ

280 :音速の名無しさん:2011/08/01(月) 00:38:40.41 ID:491/SeXl0
スパ24時間はツーリングカー、スポーツカーは1000km。

281 :音速の名無しさん:2011/08/03(水) 03:30:24.49 ID:1HPmHrLJO
ニュル1000kmはないの?

282 :音速の名無しさん:2011/08/03(水) 21:05:29.18 ID:Nluc5a210
セブリング、スパ、ル・マン、イモラ、富士、ニュルブルクリンク、シルバーストン、ロードアトランタ、ズーハイ、これでどうだ?

283 :音速の名無しさん:2011/08/05(金) 08:58:45.96 ID:6txdTg/wI
>>282
移動コストが心配

284 :音速の名無しさん:2011/08/05(金) 13:41:54.03 ID:tggfqk+f0
>>282
ヨーロッパラウンド中に富士なんて入れたらチームから苦情来るぞw

285 :音速の名無しさん:2011/08/05(金) 20:42:08.22 ID:6txdTg/wI
>>284
単に並べただけでは?

286 :音速の名無しさん:2011/08/05(金) 20:58:36.92 ID:vA/S52bJ0
「ROUND AND ROUND」

287 :音速の名無しさん:2011/08/06(土) 00:30:31.72 ID:m6hakCHC0
ルマン48時間

288 :LAメタル:2011/08/06(土) 02:09:56.64 ID:DR8fgcVQO
>>286
ラットキター(゚∀゚)

289 :音速の名無しさん:2011/08/06(土) 19:40:25.11 ID:bS4bOTFO0
>>286>>288
懐かしすぎて鼻水出た

290 :グランジ:2011/08/06(土) 20:37:36.53 ID:DR8fgcVQO
俺は最初、ボン・ジョビが好きだったが、本気で(?)バンドやってる友達にフー・ファイターズとニルヴァーナ聴かさせまくってパールジャム、サウンド・ガーデンのファンになったがドクター・フィール・グッドは今も良く聴いてる。

291 :音速の名無しさん:2011/08/06(土) 21:12:20.72 ID:mW8dM0GC0
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1309689415/207

8/7 04:30 - 07:00からALMS Mid-Ohioですよ

292 :音速の名無しさん:2011/08/07(日) 00:51:46.48 ID:6V/1VF0U0
ALMSはアウディ、ポルシェ、アキュラが出てたころが全盛期だったな。

293 :音速の名無しさん:2011/08/07(日) 01:09:54.67 ID:6V/1VF0U0
IMSA-GTPもポルシェ、ジャガー、BMW、日産、GM、フォードって出てた時期もあったんだよな。

294 :音速の名無しさん:2011/08/07(日) 03:46:02.42 ID:7C+HoXbjO
SWC潰れた時プロトタイプレースがあるのは、たしかIMSAとル・マンだけだったな…

295 :音速の名無しさん:2011/08/07(日) 13:38:30.47 ID:aaClZDuHO
鈴鹿1000kmは?

296 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 00:48:01.08 ID:NV/JQtu10
>>294
ISRS,SCWC,FIA-SCCと言うのがあったが、プライベーター向けで盛り上がらず消えた。

297 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 00:57:48.49 ID:NV/JQtu10
97、98年にFIA-GTのGT1は事実上のプロトだったけどな。

298 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 10:38:27.34 ID:XSZFLd/uO
レギュレーションがロードカー1台だからしょうがない。


299 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 15:44:43.79 ID:H+RFJX5H0
911GT1やCLK-GTRは25台だか作ったらしいが

300 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 17:12:07.11 ID:1gIwj0WX0
CLK-GTR 日本にあるね。
ttp://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0142388950/index.html

301 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 17:18:42.73 ID:rRD5Dpt+0
小室が持ってたCLKはどうなったのかね

302 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 17:55:59.22 ID:undC3QwSO
持ってただけで乗れなかった小室さんかい?

303 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 17:58:39.99 ID:x6c1xbGt0
911GT1も日本にあったっぽいが今はどうしているのやら
ttp://www.dr-k1.com/event092302.html

304 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 18:15:51.62 ID:yN581Ucw0
911gt1は鈴鹿に住んでる時に見たな
あそこは走行会やなんやで世界の名車がちょくちょく走ってる

あと珍しいとこではオロチとかエンツォとか2000gtとか

305 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 18:17:20.34 ID:yN581Ucw0
そういやトヨタのF1参戦前年にTTEがよく来てたな〜近所のステーキのファミレスでやたらと秩序だってくってた

306 :音速の名無しさん:2011/08/08(月) 22:29:55.86 ID:NV/JQtu10
911GT1も97年まではまあGTと言っても許せたが、98年型は完全なプロトだな。でもカッコ悪い。

307 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 00:41:00.05 ID:VUTuxlo2O
俺は98のGT1が好きだわ。

308 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 02:14:43.44 ID:ZqXeBJmPO
ロードカー300台生産なら

309 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 13:29:10.50 ID:VUTuxlo2O
R390の悪口はやめてよ

310 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 17:14:22.90 ID:Y1PWSvyZ0
TS020・・・

311 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 17:18:12.75 ID:FJLs7PS80
>>310
なんだかもうオチになってるよねそれ
大体の悪口に当てはまるんだからもうほっといてやれよ

312 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 17:22:24.07 ID:8qA6SLvM0
最後にドえらいもんを出したのもトヨタだが、
なんちゃってGT1の最初の被害者もトヨタだからな。

313 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 17:25:57.14 ID:ZnB3Mwr30
TS020ロードカー売ったら面白かったのに

314 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 17:35:51.16 ID:RwsKE08U0
>>312
ダウアー…

315 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 22:28:15.37 ID:YSr3/K9ZO
まぁ一応事実上のワークスチームなんだけどね

316 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 23:27:32.97 ID:9oDd56VK0
それを言ったらGr.5末期だってなんちゃってプロトだし

317 :音速の名無しさん:2011/08/09(火) 23:28:09.83 ID:Y1PWSvyZ0
>>311
TOYOTA叩きはお呼びじゃねーよ
就職板にでも帰んなさい

318 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 03:34:25.49 ID:ULcmwv/FO
ポルシェ917は乗用車。

319 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 08:55:31.97 ID:0aVSfun40
AMR-Oneだって草刈機だから立派な乗用車にもなりうる

320 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 18:31:26.16 ID:kIB1OGf80
トヨタは叩かれ
アストンは愛される
何だろこの差は
両社のトップは仲良いのに

321 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 18:37:10.93 ID:OdPLAVBc0
>>318
名ばかりで一番基地外な時代だったな
ペラペラな車体にV12だ水平12だの鬼エンジン積んで最速のクルマは400km/hに迫るトップスピード
にも拘らずスペアタイヤあるだけでナンバー付きスポーツカーと言う大雑把振り

322 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 18:46:49.27 ID:2NKR6oDL0
>>317,320
もういい加減やめとけ

323 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 18:46:52.78 ID:tfTTT1Ll0
カンナムじゃターボ付けて1000馬力だしな

324 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 18:56:01.62 ID:jB5AgRZx0
ダウアーが962シリーズで一番かっこいいと思うのは俺だけ?

325 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 19:37:05.95 ID:tfTTT1Ll0
俺はロングテールの方が

326 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 20:23:39.50 ID:pt8kDKzbO
サッカーの代表戦見てたら
ルマンの時にユーロスポーツで流れまくってた
アウディ ウルトラのCMやってたわ


327 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 20:25:54.25 ID:nGikfDLa0
ご冥福を

328 :音速の名無しさん:2011/08/10(水) 23:34:52.11 ID:ULcmwv/FO
よっ!

329 :音速の名無しさん:2011/08/11(木) 00:28:40.27 ID:yuuR4wI20
>>320
アストンはそっとして置かれてるんだと思う
いわば放置

330 :音速の名無しさん:2011/08/11(木) 00:38:54.74 ID:1SXIx5Xz0
トヨタと日産揃って参戦して欲しい。
日産ヲタとしてはトヨタがいないと燃えない。
日産も取り合えずオレカにVRH34供給してLMP1でやらないかな?

331 :音速の名無しさん:2011/08/11(木) 00:46:15.44 ID:t9EDkeMm0
その前にゴーンをなんとかしないとな

332 :音速の名無しさん:2011/08/11(木) 07:49:17.40 ID:/t6rRipgO
揃って負けると日本人として悔しい。
魂を捧げる覚悟でやれ!。

333 :音速の名無しさん:2011/08/11(木) 12:44:30.81 ID:cOKIgKbd0
「何かある度にガタガタするような体制」じゃ、いつまでも同じだ。

334 :音速の名無しさん:2011/08/12(金) 01:02:38.62 ID:z/NCV+pK0
WEC復活なのに、ASは全然扱わないのは何故?

335 :音速の名無しさん:2011/08/12(金) 07:50:15.72 ID:MbzzZJee0
トヨタかニッサンがフルワークス体制で出るとかがないと記事にするメリットないから。

336 :音速の名無しさん:2011/08/12(金) 08:08:13.34 ID:zR05ecK50
>>334
今のところILMCの名前が変わるだけだし、来年は今のところ噂に出てるワークスはまだ復活しないから
カレンダーも決まってないしね

337 :音速の名無しさん:2011/08/13(土) 11:56:29.47 ID:Esoedg44O
LMSを欧州シリーズとして残して置くのは良いことだ。

338 :音速の名無しさん:2011/08/13(土) 12:01:43.88 ID:B7z8GSkz0
まあ、これでヨーロッパでだけレースしてたい小さめのエントラントはそっちで良くなったと。

339 :音速の名無しさん:2011/08/13(土) 14:04:29.42 ID:ErRnWzR50
WEC崩壊を前提にした布陣だろ

340 :音速の名無しさん:2011/08/13(土) 17:57:20.52 ID:B7z8GSkz0
ACOとしては「乗ってみるけどまたFIAのすることだからなぁ…」ってのが大きいのかねw

341 :音速の名無しさん:2011/08/13(土) 22:38:45.31 ID:c+h/8zg60
スタートする前から崩壊なんて…。

342 :音速の名無しさん:2011/08/16(火) 02:00:14.42 ID:gU7txrtd0
WEC in JAPANが復活するらしいぞ。

343 :音速の名無しさん:2011/08/16(火) 02:16:43.90 ID:AfQx6fhG0
復活は崩壊の始まり…

344 :音速の名無しさん:2011/08/17(水) 08:33:07.04 ID:mqnCSMpi0
とりあえず始まらないと終わりもないからなw

345 :音速の名無しさん:2011/08/17(水) 20:14:07.99 ID:63+vi6dr0
全然WEC扱ってくれないASだが、隔週刊になるらしい。
これで益々F1とSGTしか扱わない雑誌になっていくのかな?

346 :音速の名無しさん:2011/08/17(水) 21:00:24.57 ID:oKxBqvlH0
モータースポーツに限らず、紙媒体はサッパリらしいよ。

347 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 00:14:57.58 ID:aZGPiEgH0
>>345
隔週ってマジかよ
F1速報と差別化できなくなっていずれは・・・ってなるぞ

348 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 05:51:59.41 ID:HH5WQ2lT0
紙媒体よりも、ネットで広告付けて記事を流していた方が
儲かったりして・・・

349 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 08:37:00.73 ID:z0Xs/5M3O
だろうな
コストダウンも目的一つだろうね。
売れないんだし。ネットで見た方が早いわけだし
仕方ない。

350 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 11:04:07.81 ID:6MTxuN0g0
>>347
どっちかは消えるだろうね

351 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 12:02:57.02 ID:l0GkiY1P0
だけど、新聞とかがネットで課金してもやっていかれないって聞くけどな。


352 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 14:32:46.18 ID:P2wOfy4H0
ネット=無料って考えが世界中で蔓延してるから
支払いもめんどくさそうだしね

353 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 16:46:42.90 ID:rGJy01Lk0
新聞なんてのは代わりはいくらでもあるからそうなるのはわかるが、
専門誌なら需要もそこそこありそうなもんだがなあ。。。

>>352
支払い方法がクレカだけだと億劫になるよな

354 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 16:53:45.89 ID:P5+vik6+0
今のASの内容で隔週ならいらない
隔週時代のレーシングオンの方が良い

355 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 19:18:26.43 ID:+kPExQtI0
>>354
そうは言ってもなぁ…
昔のレーシングオンを、インターネットがある時代の本として
読んでごらんよ。「みんな知ってる内容だぞ?」ってなるよ。

356 :音速の名無しさん:2011/08/18(木) 19:39:16.46 ID:ICJ4U6Fg0
海外の情報は海外のサイトを一生懸命読むしかない

357 :音速の名無しさん:2011/08/19(金) 00:19:56.64 ID:ZgsPwJrL0
昔はレーシングオンもオートスポーツも毎号楽しみでしょうがなかった。
決してF1とJTCだけなんてことなく、海外のETCとかWSPCとか、IMSAとかインディとか扱ってた。
オートスポーツもレーシングオンも死ぬまで読もうと思ってたが、レーシングオンはムック化で脱落。
週刊化したオートスポーツも惰性で買い続けてるが、はっきり言ってあまり読んでない。
F1とSGTだけなようだし。
隔週化して内容が濃くなればいいけどな。
AS本誌よりただで読めるAS-WEBの方がずっと内容濃いんだもん。


358 :音速の名無しさん:2011/08/19(金) 17:15:40.06 ID:RPS9OzlY0
AS-WEBはスポーツカーの写真もそれなりに多いからな。

359 :音速の名無しさん:2011/08/19(金) 23:12:12.94 ID:esyPiprV0
写真では、過去に遡るならここだけど、やはりASとかで最近の写真も見たい・・・(´・ω・`)
ttp://www.racingsportscars.com/photo.html

360 :音速の名無しさん:2011/08/19(金) 23:22:48.31 ID:MI5Qd3fk0
最近はレース100選しか買ってないわ

361 :音速の名無しさん:2011/08/20(土) 01:52:11.46 ID:be2PVGQJ0
最近のASってば取材に金かけてなさそうだからなあ
F1速報とかグラトクとかその他とライター被ってるし
SGT系記事は寝ててもメーカーから情報くれるだろうし

そのくせ耐久レースは6ページぐらいの特集でちゃっちゃと切り上げるし

24時間があんなに中身が薄いわけないだろうが

362 :音速の名無しさん:2011/08/20(土) 21:35:01.34 ID:E6QfrUTe0
そういやレーオンでルマンの後レースと同じくらいのページを割いてテレ朝の中継叩きをやった事があったな

363 :音速の名無しさん:2011/08/21(日) 01:01:55.52 ID:a27COU8W0
おじさん達暗いお話ばっかりだね

364 :音速の名無しさん:2011/08/21(日) 01:03:52.48 ID:SEQvfnlF0
アウディR18のライト並に明るい話なんて滅多に無いね

365 :音速の名無しさん:2011/08/21(日) 01:54:15.29 ID:tUmSfw060
ライトは進化したのに、モータースポーツ全体は進化してない。
「ガン」は、やはりF1だろうな。

366 :音速の名無しさん:2011/08/21(日) 11:11:53.38 ID:lSRizVAJ0
>TMG、EVレーシングカーでニュルの記録更新に挑む
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=35593

シャシーはラディカルSR8かね。

367 :音速の名無しさん:2011/08/21(日) 13:53:04.46 ID:tUmSfw060
ハイブリッドって、日本と北米だけって本当か?
やはり、コストやメンテの問題があるからかな。

368 :音速の名無しさん:2011/08/21(日) 14:22:27.10 ID:fje53Wdm0
市販車の話なら、最近は日本と北米だけじゃないけどLCAで見ると高く付くしそんなにグリーンでもない
元々は電気自動車への過渡期の技術として考えられてたけど予想以上に普及してしまっている状況

369 :音速の名無しさん:2011/08/21(日) 14:31:35.77 ID:tUmSfw060
その電気自動車は、もうアウトなんじゃ?

370 :音速の名無しさん:2011/08/21(日) 14:35:18.32 ID:RqMrPuz80
トヨタがプロトのテストを〜
みたいな記事ってもしかしてこれの事だったんだろうか

371 :音速の名無しさん:2011/08/22(月) 00:03:37.45 ID:+SSbpjmH0
明るい話題はAudiUltraのCMぐらいだろう


372 :音速の名無しさん:2011/08/22(月) 21:48:41.14 ID:bqhQxLxG0
>>366
出来合いのシャシーに出来合いのモーター載せるなんて、TMGも地に落ちたもんだな。

373 :音速の名無しさん:2011/08/23(火) 02:05:50.99 ID:g30sbin50
WECが復活して、WEC-JAPANも復活して、トヨタ、日産、マツダが復帰して、ル・マンが地上波中継復活と考えてる私の頭はお花畑ですか?

374 :音速の名無しさん:2011/08/23(火) 07:36:29.16 ID:8BHyYAGz0
>>373
テーマソングはSOPHIAが担当します。

375 :音速の名無しさん:2011/08/23(火) 12:40:13.65 ID:YmbsZQg10
ま、今度は崩壊してもLMSとALMSが残るからいいや。

376 :音速の名無しさん:2011/08/24(水) 23:12:16.58 ID:AWZCdJ5Q0
前だってIMSAは残ったよ。

377 :音速の名無しさん:2011/08/28(日) 00:15:16.82 ID:ogmFJd2R0
SWC崩壊後
北米IMSA−WSC→ALMS(99年は欧州にも進出し実質世界選手権化)
グランダム併催
欧州BPR→FIA−GT/ISRS→SCWC→LMES→LMS


378 :音速の名無しさん:2011/08/28(日) 21:56:04.96 ID:A21mvbKA0
一応・・・

American Le Mans Series 2011 Mid-Ohio Race
ttp://www.youtube.com/watch?v=R3xxeVFrLto&feature=related
American Le Mans Series 2011 Grand Prix Of Mosport
ttp://www.youtube.com/watch?v=_lDT6LpbwM8&feature=related
American Le Mans Series 2011 Long Beach Race
ttp://www.youtube.com/watch?v=hqf8GynI0mE&feature=related
American Le Mans Series 2011 Lime Rock Race
ttp://www.youtube.com/watch?v=28owtwB6UZw&feature=related


379 :音速の名無しさん:2011/08/29(月) 03:02:57.29 ID:mzC+52UH0
ただのダイジェストかと思ったら・・・w

380 :音速の名無しさん:2011/08/29(月) 04:49:01.44 ID:saOeROfv0
>>378
追加
American Le Mans Series 2011 Qualifications From Road America
ttp://www.youtube.com/watch?v=LlWFQ27yLDg&feature=youtube_gdata
American Le Mans Series 2011 Road America Race
ttp://www.youtube.com/watch?v=MYS1RQCZUHg&feature=youtube_gdata


381 :音速の名無しさん:2011/08/29(月) 10:46:52.94 ID:p5wwNjseP
sebringはないですか?

382 :音速の名無しさん:2011/08/29(月) 10:54:15.19 ID:DeIJ/Hsk0
>>381
有ったけど、分割されていたので、時間が有ったら調べてみます。


383 :音速の名無しさん:2011/08/29(月) 20:06:34.53 ID:JlQ5Ao280
うpしてるの全部同じ人なんだからすぐ見つかるでしょうに

American Le Mans Series Sebring 2011 Part 1 - Part 6
ttp://youtu.be/IqiMUbQo7Po
ttp://youtu.be/R4KM5h-v2b0
ttp://youtu.be/mAjeJUMCdtY
ttp://youtu.be/nXV6VPev7qk
ttp://youtu.be/LxoL-avmqhc
ttp://youtu.be/XyXJB8p0iF8


384 :音速の名無しさん:2011/08/29(月) 21:28:20.90 ID:exLFidpU0
耐久レースってテレビ中継しづらいね。
地上波じゃなきゃ関係ないか?

385 :音速の名無しさん:2011/08/29(月) 22:28:31.57 ID:A0WpKVKi0
岡山でのアジアンルマンはJスポが生中継だったかな。

386 :音速の名無しさん:2011/08/29(月) 23:44:59.76 ID:MkbzgPAO0
>>384
CSだって結構カツカツだぞ。
モタスポ専門チャンネルがあるわけじゃなく、スポーツチャンネルの1番組なんだから

387 :音速の名無しさん:2011/08/30(火) 18:15:01.20 ID:dlvBFwM30
>>378
thx
他にも色々あるみたいだが何かスゲーな

388 :音速の名無しさん:2011/08/30(火) 18:34:56.46 ID:jVr+fbit0
WEC-JAPANが実現して、地上波放送はあるのか?
TBSチャンネルでナマ中継、地上波でディレイ録画とかなればな。

389 :音速の名無しさん:2011/08/30(火) 19:12:28.73 ID:2xud9rSG0
それは無理やろ…

390 :音速の名無しさん:2011/08/31(水) 00:21:45.85 ID:EtXEYn2Q0
プチル・マンとWEC-JAPANの日程調整付くかなあ?

391 :音速の名無しさん:2011/09/01(木) 04:17:13.80 ID:V4TOcrg80
来年のF1日本グランプリは10月7日開催されることになったから
たぶん10月14日になるんじゃないかな?

392 :音速の名無しさん:2011/09/01(木) 15:51:54.98 ID:aTX4sAxU0
FIAがFIA WECの運営を司る新耐久(レース)委員会のメンバーに、
JAFのモータースポーツ部門長のYoshiki Hiyama氏を選出。

LE MANS: FIA Names Endurance Commission Members
http://auto-racing.speedtv.com/article/le-mans-fia-names-endurance-commission-members/

393 :音速の名無しさん:2011/09/01(木) 16:17:44.63 ID:8vD8DWvi0
JAFって、ほんと役に立たないな。

394 :音速の名無しさん:2011/09/02(金) 00:30:35.92 ID:R5MdG9Zm0
ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/11_Nordschliefe_Toyota.jpg
ヲタが電気車でアップを始めたようだw

395 :音速の名無しさん:2011/09/02(金) 00:33:52.29 ID:zY0bd0cU0
>>392
これってWEC-JAPAN開催に向けての朗報かな?

396 :音速の名無しさん:2011/09/03(土) 23:59:43.55 ID:BVtjiNDy0
少なくとも日本開催や、日本メーカー参加を見越してるんだろなあ。

397 :音速の名無しさん:2011/09/04(日) 00:17:14.63 ID:mK3QS7730
日本メーカーの参加が無くとも開催出来なければダメ。
実際は資金難でそんなの無理、もういいや。

398 :音速の名無しさん:2011/09/04(日) 03:39:43.75 ID:bRlZ4n4K0
ALMSボルチモアまで2時間弱ですよと
マッスルミルクはウォームアップすらノータイムなんだけど大丈夫なのかな
画像あげて直してるよアピールはしてるけど 
ttp://yfrog.com/nwntzpj

399 :音速の名無しさん:2011/09/04(日) 12:15:02.85 ID:5xwUb7jA0
マツダが今回勝ったみたいだな
http://www.nifty-kaigai.com/2011/09/almsrd5-46bc.html

400 :音速の名無しさん:2011/09/04(日) 13:04:37.04 ID:qe07VCCx0
>>399
勝ったというか、アストンがまともに走らないと身内争いだけなんだよな
次のラグナセカはAMRがローラアストンで出てくるからアストン2台とマツダ2台での戦いだね
まあその次のプチルマンではどっちもフルボッコなんだろうけど

401 :音速の名無しさん:2011/09/05(月) 01:26:38.20 ID:/6mMapLw0
AMRは苦渋の決断でローラアストンにしたんだ

402 :音速の名無しさん:2011/09/05(月) 01:53:54.78 ID:hAAkyvqpO
まずそれしかないと思うんだが…
直列エンジンにしてる時点で間違ってる。でもダウンフォースはどのくらいかわからんけどね


403 :音速の名無しさん:2011/09/05(月) 16:03:30.14 ID:RwGTPmBd0
アキュラもポルシェもどこ行っちゃったの?

404 :音速の名無しさん:2011/09/05(月) 16:44:33.88 ID:U0TW/X0W0
気まぐれな大手メーカーなんかあてにせず、市販シャーシ中心でやればよい

405 :音速の名無しさん:2011/09/05(月) 23:13:26.13 ID:ZIjscS5d0
下位プロトタイプはローラがやる気満々で
ワンメイクになるのを目指したいなんていってたな。

406 :音速の名無しさん:2011/09/05(月) 23:45:04.60 ID:m6vivWjU0
>>404
市販シャーシでやっててもフラっと気まぐれに立ち寄ったメーカーに蹴散らされるんだもん

407 :音速の名無しさん:2011/09/05(月) 23:50:10.42 ID:cDebp1qc0
市販シャーシは刺身のつまとか豚カツのキャベツだから仕方ない

408 :音速の名無しさん:2011/09/05(月) 23:55:31.07 ID:U0TW/X0W0
WECが潰れた時の受け皿としてLMSその他は必要
ワークスが蒸発した時の為に市販マシンは必要

409 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 00:05:25.99 ID:z7nNqHWO0
市販の中でもローラが頭一つ抜けちゃって変わり種なプライベーターが見れなくなっちゃったのが残念
アスカリやPilbeamみたいなのとか
老舗だけどWRや童夢もだけど

410 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 00:29:58.78 ID:iYrcu7w60
第三党以下が同調してしまったら、逆に自民・民主だけで手打ちしてしまうかも。

411 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 00:29:58.95 ID:vVctSKpN0
ワークスが沢山出て、ポルシェのプライベーターも沢山出て、LMP2の色んなマシンが
多数出て、GTクラスも沢山出る。そんなWECを期待したい。

412 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 11:33:27.83 ID:DNdDaK2P0
ポルシェ962Cみたいに吊るしのマシンがあればいいんだけどな

ローラ・ジャッドやオレカはその域まで達してない

413 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 11:35:44.52 ID:uUe6aqOS0
結局ジャッドではな…。
LMP1でガソリンやりたければホンダかトヨタかポルシェの3.4lV8が必要なのは確実だろうし。

414 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 12:31:46.76 ID:psRozGWn0
ALMSが最多観客動員数を記録したらしいけど
これを期に出走するプロトが増えるといいね

415 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 19:14:37.39 ID:EdPFwGza0
もうGTレースみたいになってるね

416 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 20:35:51.56 ID:INKoXy6a0
市街地でワークスのプロト走らせるのは色々怖い気が

417 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 22:18:34.34 ID:0RUpT8TL0
だってインディカーと共催だったからでしょ。
そうでもしないと客こないのか?それともみんなテレビ観戦かな。

418 :音速の名無しさん:2011/09/06(火) 23:19:35.22 ID:iYrcu7w60
市街地レースだったら、相乗りしたほうが安上がりだろ

419 :音速の名無しさん:2011/09/07(水) 00:04:22.12 ID:PLZnnIkkP
つーか前からインディと共催だろ

420 :音速の名無しさん:2011/09/07(水) 01:37:21.53 ID:Sb463+kw0
ちょっ前までアウディ、ポルシェ、アキュラが参戦してたのがウソのようだ。

421 :音速の名無しさん:2011/09/07(水) 14:08:59.66 ID:1auMt6Gl0
週末は久しぶりにILMCのシルバーストン6時間だな
・9日金曜
フリー走行1 21:15〜22:15
フリー走行2 25:00〜26:00
・10日土曜
フリー走行3 17:00〜18:00
予選 LM GTE Pro & LM GTE AM 21:35〜21:55
    LMP1 & LMP2 & FLM 22:05〜22:25
・11日日曜
ウォームアップ 17:00〜17:20
決勝 19:35〜25:35

422 :音速の名無しさん:2011/09/07(水) 20:47:04.65 ID:IcX/EKpy0
デビッドソンが自転車事故で鎖骨を骨折
#7 Simon Pagenaud(変更点) and Sebastien Bourdais
#8 Franck Montagny and Stephane Sarrazin

423 :音速の名無しさん:2011/09/07(水) 22:32:31.78 ID:Po3c20XBO
なんつー間近なところで…

424 :音速の名無しさん:2011/09/07(水) 23:48:14.74 ID:Sb463+kw0
来季のWECに富士が入るか気になるが、ニュルブルクリンクも入れて欲しいな。
セブリング、スパ、ル・マン、イモラ、ニュルブルクリンク、シルバーストン、ロードアトランタ、富士、ズーハイでどうだ?

425 :音速の名無しさん:2011/09/07(水) 23:50:04.16 ID:Sb463+kw0
10月7日が鈴鹿F1なら、10月21日あたりで富士WECでいいんじゃね?9月30日はプチ・ル・マンと被るようだから。

426 :音速の名無しさん:2011/09/07(水) 23:51:07.26 ID:A4dBlDOM0
Twitter見たら、東海大が富士でテストしてたみたいね。

427 :音速の名無しさん:2011/09/08(木) 00:23:34.95 ID:+WDzEWNI0
東海大って何年前のマシンだよw

428 :音速の名無しさん:2011/09/08(木) 00:54:00.50 ID:08zZk+OdP
>>422
おおい何やっとんだアンダーソン君w
せっかくプジョーのエースになってたのに


429 :音速の名無しさん:2011/09/08(木) 01:19:09.60 ID:DWyW2scq0
>>421
またAudiTVで放送してくれると嬉しいね

430 :音速の名無しさん:2011/09/08(木) 17:07:33.38 ID:GScqyYKw0
ドレイソン・ローラのEVプロトか
ttp://www.lola-group.com/newsstory.asp?NewsId=358

431 :音速の名無しさん:2011/09/08(木) 17:23:39.88 ID:EPiHq3ua0
アウディやプジョー以外でも参戦出来るような規定じゃないとダメだな。
ガソリンでハイブリッド無しとか。

432 :音速の名無しさん:2011/09/09(金) 01:41:34.06 ID:ggqMRpKA0
日産もどういう形でか知らんがP1復帰らしいな。
HPDもP1にこいよ。

433 :音速の名無しさん:2011/09/09(金) 03:58:31.81 ID:ajQFP78DO
復活
ワークスポルシェ
日産
復活噂
ワークストヨタ
ワークスジャガー

434 :音速の名無しさん:2011/09/09(金) 21:48:03.82 ID:rF0RtmGW0
>>431
前それでアウディだけだったぞ。

435 :音速の名無しさん:2011/09/09(金) 22:23:00.82 ID:GM8VRRYw0
コンディション知らんけど金曜のフリー走行はF1の金曜フリー走行と
ほぼ似たようなタイムか

436 :音速の名無しさん:2011/09/09(金) 22:23:45.29 ID:GM8VRRYw0
あっ後ワークスのローラアストンマーチン走ってるなw

437 :音速の名無しさん:2011/09/09(金) 22:43:21.29 ID:4J59J1iA0
来季はトヨタと日産の「ガソリンクラス」争いが見れるのか、ワークスじゃないけど。

438 :音速の名無しさん:2011/09/09(金) 22:45:58.30 ID:ajQFP78DO
FP1 : 1-Peugeot8, 1'47''755; 2-Audi1, 1'47''966, 3-Audi2, 1'48''080, 4-Peugeot7, 1'48''424, 5-Toyota12, 1'48''694...
ILMC 銀石↑

439 :音速の名無しさん:2011/09/09(金) 23:12:23.46 ID:4J59J1iA0
これ練習走行だから本気じゃないの?トヨタがこんな接近したタイム出してるなんて…。

440 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 00:06:36.83 ID:xFsIUi6Y0
>>438
レベリオントヨタはアストンワークスより速いの?

441 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 03:40:59.15 ID:Xi0a7TwNO
まだFPだからわからないな
ちなみに
FP2 : 1-Peugeot7, 1'44''945; 2-Audi2, 1'46''690; 3-Audi1, 1'47''068; 4-Peugeot8, 1'46''845, 5-Oak24, 1'49''018


442 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 11:29:34.49 ID:VJ0uJgKOI
>>428
チャリで事故ったらしい。
もう1ヶ月前の話。

443 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 18:59:35.82 ID:xFsIUi6Y0
>>432
AS−WEB読むと日産も本気みたいだな。「スポーツカーを研究してる」って副社長が。
この副社長が欧州日産の副社長か、日産本社の副社長か知らんが。今やグローバル企業の日産なら外人の役員がいてもおかしくないしな(てか社長が外人だw)。
日産(プリンス)のプロトタイプ第1期が65年〜70年、第2期が83年〜93年、第3期が97年〜99年。
今が一番空いちゃってる時期なんだよなあ…。
俺が生きてるうちに「日産がル・マンを制覇する時」を見たいのだが…。

444 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 19:11:16.45 ID:u4fySnpu0
日本メーカーは、「輸送機器の製造」に徹しておれば良いのだ

445 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 19:13:50.15 ID:xFsIUi6Y0
まじな話難波さんが生きてるうちに日産のル・マン制覇を実現させたい。

446 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 20:42:28.57 ID:Xi0a7TwNO
日産の復活噂も流れたか…wktkするぜ。日産にはまたミラクルエンジンを造ってもらいたい。
また前戦のイモラではポルシェ復活報道があった
イモラ→ポルシェ復活
シルバーストーン→日産復活の噂

447 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 21:26:05.51 ID:otqVTgh/0
ジャガー「俺も手挙げたんだけど!」

448 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 22:40:33.94 ID:zAzh49+J0
ストラッかP2ポールオメwww

449 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 23:12:46.88 ID:Xi0a7TwNO
予選
PPプジョー7
2ndアウディ2
3rプジョー8
4thアウディ1

450 :音速の名無しさん:2011/09/10(土) 23:18:14.55 ID:otqVTgh/0
MGローラといいローラアストンといい英国勢?は酷いな

451 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 00:05:34.56 ID:+DRTFQO+P
ペジノ速いなぁ

452 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 00:23:36.93 ID:oj/qk8Oe0
>>448ストラッカなんてほとんどワッツのおかげでしょ

453 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 01:33:59.61 ID:5RFWJ+alO
24hoursoflemans
Strakka Racing to are looking to return to LM P1 in 2012 with an HPD ARX-03A
ソース Twitter

454 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 02:53:33.18 ID:cGZedLS80
ARX-03Aか
もちろんクローズドクーペだよな?

455 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 09:05:49.52 ID:tKw9rwol0
>>453
ホンダも参戦か?
プジョー、アウディ、アストンに加え、ポルシェ、ジャガー、トヨタ、日産、ホンダも参戦?
ついでにマツダも加われば。
こりゃWEC盛り上がるでい。

456 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 09:25:55.01 ID:cGZedLS80
万々歳だな

457 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 10:24:29.98 ID:ojOQ9TC10
こんだけメーカーが集まると崩壊した時の失望感がw

458 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 11:10:59.67 ID:kX1hvcUa0
6 hours of Silverstone (Le Mans Series & Intercontinental Le Mans Cup)
ttp://www.bsimracing.com/2011/09/livestream-6-hours-of-silverstone-le-mans-series-intercontinental-le-mans-cup/

リンク関係まとめ

459 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 11:21:11.92 ID:XbkR1rbq0
ASにも来たな
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=36099

460 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 11:27:49.34 ID:5RFWJ+alO
多分クローズドになりそうだな
うわぁ来年がめちゃくちゃ楽しみだなぁ


461 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 12:20:56.27 ID:cbqhH0KgO
プジョーとアウディのタイムって雨の中で出したのかよ
これってF1に比べてそんなに遅くないんじゃね?

462 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 12:59:45.73 ID:tKw9rwol0
AS−WEBって本当に情報充実してるな、タダなのにw
AS本誌売る意味ないんじゃね、たいした情報もないし。

463 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 13:03:00.01 ID:tKw9rwol0
>>460
残念ながらオープン。
ttp://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-8239.html

464 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 13:18:01.43 ID:4jO0lX/o0
グッドウッドでマトラ・シムカを見てから、オープンも悪くないと思うようになった

465 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 14:18:38.06 ID:XbkR1rbq0
マトラはオープン達よりクローズドのMS630が好きだ

466 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 14:26:17.66 ID:4jO0lX/o0
今はああいったGT風のボディじゃないからねぇ
SGTがその路線を走ってくれたらよかったんだけど・・・

467 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 14:59:11.51 ID:xz2wMpx+0
03aは01eの大改造版ってとこかね。
これうまくいけば14年にはAUDI、プジョー、ポルシェ、日産、トヨタ、ホンダエンジンがそろうことになるな。

468 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 15:10:57.14 ID:cbqhH0KgO
オープンは二人乗りみたいなロールバーができてからカコ悪い

469 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 16:07:41.11 ID:frR7vLxW0
ARXっていまでも基盤はクラージュままなのかな
ロールバーとか見た目はそうだけど

470 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 16:30:35.22 ID:H7y2a4HH0
やっぱりローラアストンは2010以降全く手をつけられて無さそうだから、あんなもんなのかなぁ

471 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 17:21:59.58 ID:ePzm7Orf0
マルチ失礼
実況スレです
【ILMC】6 Hours of Silverstone【LMS】
http://hayabusa.2ch.net/test/read.cgi/dome/1315729268/

472 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 17:58:01.43 ID:H7y2a4HH0
今回はLTもLiveも公式で見られるみたい
http://www.lemans.org/live-streaming/ilmc/6-heures-silverstone_gb.html

473 :音速の名無しさん:2011/09/11(日) 18:22:46.32 ID:bK2L8I290
単にAMRチームがひどいだけでしょ
これじゃAMR-One走らせても一緒だよw

474 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 05:58:36.08 ID:wgWVRY+ZO
Peugeot line up at Petit Le Mans : N°7 A.DAVIDSON   S.BOURDAIS   S. PAGENAUD / N°8 : F.MONTAGNY   S.SARRAZIN   A.WURZ
peugeotsport Nicolas Minassian and Marc Gen  will drive the Oreca Peugeot 908 HDi FAP at Petit Le Mans with Nicolas Lapierre.
ラミー…

475 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 08:01:32.16 ID:Lobn99BBP
まぁラミーは2戦連続ヘマしたからなぁ
特にセブリングのミスは痛かったね

476 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 18:17:20.00 ID:+2whNWui0
たらればだけど、1号車がリヤカウル交換しなければ
最後までガチバトルになってたんかなぁ。
というかタイムはそんな落ちてなかったように見えるし、
あそこでリヤカウル交換する必要があったのかな?
オレンジボールでも出てた?

あと途中F1見てたから1号車が何故リヤカウルにダメージ負ったか
わからないので、教えてください。

477 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 18:36:29.22 ID:pMqlroMq0
ボディーワークに損傷があったら交換しないといけない
レギュレーションで決まってる

478 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 19:05:16.49 ID:Lobn99BBP
マクニッシュはシルバーストーンでも強引にバックマーカーを抜こうとして
突っ込んでてワロタもうこいつクビにした方が良いかも
走り方が危険すぎる

479 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 20:24:00.29 ID:4TXbUP3F0
来季はワークスじゃないが、レベリオン以外にもローラ・トヨタが加わるんだよね?

480 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 22:44:19.13 ID:wgWVRY+ZO
トヨタの件はたしかP2じゃなかったけ?
まあ今年はマクニッシュとラミーは、明らかに評価下がりまくりだ。
プチル・マンではアウディ側はどのドライバーでエントリーするか気になる。


481 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 23:06:42.39 ID:kMaJ4RWO0
アウディ、プジョー共最近日本マーケットに力入れてるし(CM、新聞広告)、
形はどうあれトヨタ、日産、ホンダも参戦する。
こりゃ来季WEC日本開催まじありそうだな。

482 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 23:32:56.00 ID:HB3JW0K60
国内メーカー絡みでしか開催されないなら要らない
何時までも同じことの繰り返しでは意味が無い

483 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 23:45:20.35 ID:kMaJ4RWO0
10月21日富士WEC開催希望。

484 :音速の名無しさん:2011/09/12(月) 23:47:25.44 ID:czElm7HU0
はいはいワンメイク厨乙

485 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 00:35:29.09 ID:uYOUqMR5P
アウディは特に積極的だね、プロトタイプレーシングカーのCMをあんなに流すのは珍しいんじゃないの?

486 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 00:44:02.72 ID:OAVKwIsc0
そりゃルマンあんだけ勝って宣伝に使わなかったら株主に突き上げられるw

487 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 01:50:01.72 ID:1TTuzxHW0
富士に大きなアウディブースとホスピタリティ出きるんじゃない?WEC開催なら。

488 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 02:15:06.41 ID:p5N9VExa0
ワークス競争激化により、マシンの危険レベルの高速化、プライベーターの減少、ワークスも根を上げる破綻レベルのコスト増→消滅
ワンメイクさんの言い分は分かる。

489 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 02:30:30.99 ID:6M737+lT0
ヴィッツレースでも見てろ

490 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 06:07:58.55 ID:t00sKN9B0
ポルシェやフェラーリに競争力の有るプロトタイプ作ってもらってばら撒くのがいちばんいいんだろうな

491 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 08:07:31.29 ID:8jjZ7Y0LO
ポルシェはワークス復帰するから問題はフェラーリだな

492 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 11:10:35.13 ID:FdyV8nWoO
LMSが銀石でやっていただと…orz
次は、何処でいつやるんですか?


493 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 11:20:28.55 ID:8jjZ7Y0LO
ロードアトランタ
9月29日FP
9月30日FP、予選
10月1日決勝
たしかこの時期

494 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 11:21:42.25 ID:8jjZ7Y0LO
ちなみにLMSだと多分2週間後のポルトガルのエストリルだった気がする

495 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 12:36:44.40 ID:vRyahun70
>>488
フルカウルは死滅しろ

496 :音速の名無しさん:2011/09/13(火) 22:22:09.18 ID:p5N9VExa0
俺は全剥け

497 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 00:53:02.61 ID:xfpAzkvhO
>>494
ありがとうございます。
エストリルは見てて面白いですか?

498 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 01:27:07.62 ID:USJzu3NYO
というかエストリルは、見る人ほとんどいない。アウディ、プジョーいないレース見てもねぇ…


499 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 04:11:25.97 ID:Zoww1l9W0
ポルトガルでWEC開催しろ!

500 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 04:11:54.24 ID:xfpAzkvhO
アウディ、プジョーがいないだと…。

来年までもう見れないのですか?

501 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 20:37:28.45 ID:rbU/ckDo0
来年はAudiTVとかプジョーTVでWEC放送できないかもね
FIAは金の亡者だから

502 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 21:00:31.30 ID:OjlTeeEK0
Jスポでやらんかね?てか6時間も走る耐久はテレビ向きじゃないな。
後日録画でダイジェスト、ってのが落ちだろうな。
日本で開催されるなら、昔みたいに地上波で前半録画、後半ナマ中継とかでやってほしいな。

503 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 21:08:40.50 ID:rbU/ckDo0
まーたJustinTVにお世話になるのか

504 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 21:32:41.09 ID:OjlTeeEK0
てかまだLMESって言ってたころ、どっかのCSで録画ダイジェストやってたな。
なんで最近はまったくないんだろう。FIA-GT1でさえあるのに。

505 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 23:29:48.17 ID:DkGHvpA3P
ル・マンはダイジェストは日テレG+やってたな

506 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 23:32:35.58 ID:gEnSeZiJ0
FIAGT1はネットで無料で放送してるよね

507 :音速の名無しさん:2011/09/14(水) 23:33:37.49 ID:4kqOCbHg0
ドワンゴにお願いしてニコ動でやってもらうのは

508 :音速の名無しさん:2011/09/15(木) 09:48:31.92 ID:3zW82Lxb0
却下

509 :音速の名無しさん:2011/09/15(木) 14:32:29.70 ID:uZPDN+hv0
American Le Mans Series 2011 Qualifications From Baltimore
ttp://www.youtube.com/watch?v=pXvfmyAeSc4&feature=youtube_gdata
American Le Mans Series 2011 From Baltimore
ttp://www.youtube.com/watch?v=xYoTH4zMiQs&feature=youtube_gdata

510 :音速の名無しさん:2011/09/15(木) 17:52:39.47 ID:O/JFvclL0
>>507
海外スポーツの生放送実績がないし、今生放送してるのも自球場開催の時の試合とか
競輪とか競艇とか放送権発生してないかもしれない放送が多い

511 :音速の名無しさん:2011/09/15(木) 18:03:30.23 ID:VmYaDbF00
WTCC生放送したことあったな

512 :音速の名無しさん:2011/09/15(木) 18:50:01.70 ID:bv4+R7jJi
>>480
ラミーはBMWに行くのかな?

513 :17:2011/09/16(金) 00:31:59.15 ID:bNFPHXU80
結局G+でルマン放送しない訳?

514 :音速の名無しさん:2011/09/16(金) 01:24:34.31 ID:M9h//nEQ0
G+よりGAORAが放映権獲得して欲しいな。

515 :音速の名無しさん:2011/09/16(金) 13:13:05.25 ID:bUj7VdBr0
フジがF1の放送権持ってるんだからWECも安く放送できるようFIAに交渉してくれたらいいのに
CSで放送できるだろ3chも持ってるんだから

516 :音速の名無しさん:2011/09/16(金) 13:22:05.80 ID:oLDDxHAv0
日本メーカーの参戦が無くても中継が継続出来るかどうかが問題。

517 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 00:57:18.01 ID:iG1O0AKy0
一応F1は続いてるがな…、日本メーカーいなくなっても。

518 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 01:08:07.24 ID:T1uA7hbP0
そりゃ、もし放り出したらホンダは袋叩きに遭うからな
自分が育てたF1ファンに対しては責任があるだろ。

519 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 01:11:11.67 ID:T1uA7hbP0
あと、鈴鹿でやってる「8耐」とか、もてぎのmotoGPの開催にもホンダは責任がある。
頼まれもしないのに、勝手に持ち込んだわけだから。

520 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 01:17:46.10 ID:iG1O0AKy0
インディは辞めちゃうけどな。

521 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 02:40:24.07 ID:T1uA7hbP0
インディはともかく、motoGPやF1を切ったら大騒ぎになるよ。

522 :音速の名無しさん:2011/09/17(土) 12:03:08.87 ID:T1uA7hbP0
リノのエアレースでマスタングが墜落

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110917-00000034-jij-int

523 :音速の名無しさん:2011/09/18(日) 15:54:34.86 ID:K1fbSWWj0
>>518>>521
いつだったかの『ホンダの裏事情』スレより:
企業スポーツ((硬式)野球、陸上、サッカー、ソフトボール)は士気高揚や社会的意義の観点で必要。

一番いらないのはレース。
MotoGP,GT,Indy。。。ここで何位になってようが、社員のだれも気にしないよ。

モトGPはやめるわけにはいかない。F1とは違う。
役員報酬ゼロにしてでも続けろ。

企業スポーツよりレースの方が必要だろ!?
MOTO GPは欧州の販促だし、INDYは来季からワンメイクでなくなるし…
いらないのは国内GTくらいだな

社内的にはレースの方が現業に近いが、社会的には全く意味がない。
技術の吸い上げもブランド向上も士気高揚も望めないんだから。
唯一あるとすれば、レースに関った連中が「その場で何とかする」
スキルを若干上げられる程度。


524 :音速の名無しさん:2011/09/18(日) 15:58:16.71 ID:2IJqDViW0
国内の2輪販売が酷いことになってるから、もしかしたら「もてぎ」のmotoGPは投げ出すかも知れんよ

525 :音速の名無しさん:2011/09/19(月) 00:14:03.54 ID:bHn2lj6m0
ホンダは本業以外手を出さないと言う原則があるからホンダサッカー部をプロ化せずいつまでもJFLの門番になってるんだ。
本業の2輪GPを辞めるとは思えない。
F1は一般車と乖離し過ぎやる意味見出せなくなった。耐久ならやる意味あるかと思うかもしれん。

526 :音速の名無しさん:2011/09/19(月) 01:39:05.21 ID:bHn2lj6m0
結局旧型アストンの勝利って、ALMSのレベル示してるようなもんじゃん、ILMCではまったく圏外なのに。
ダイソン・ローラ・マツダも大したことないんだな。

527 :音速の名無しさん:2011/09/19(月) 09:35:32.30 ID:xoqRbuY00
>>526
ダイソンはセブリングの時点でわかってた

528 :音速の名無しさん:2011/09/19(月) 10:07:05.65 ID:5B7L7S+N0
マツダAERがウンコ杉て延々ハンデ頂戴している有様だからの


529 :音速の名無しさん:2011/09/19(月) 12:55:10.46 ID:C/WPf+gQO
来季のALMSもP2が最高峰になりゃあ良いのに


530 :音速の名無しさん:2011/09/19(月) 16:06:31.95 ID:fcjoMXhT0
WEC復活の裏で不安材料もあるんだな。

531 :音速の名無しさん:2011/09/19(月) 18:24:00.19 ID:CVSerSlU0
>>526
レベルも何もあっちの主役はGTだもの。

532 :音速の名無しさん:2011/09/20(火) 14:13:55.26 ID:mS2OPU740
FLMにホンダエンジン供給してLMP2クラスに汁。

533 :音速の名無しさん:2011/09/20(火) 14:35:11.81 ID:iSbd7RHgO
FLMてLMPCとエンジンとシャシー同じなのかな?
名前が違うだけかな?

534 :音速の名無しさん:2011/09/20(火) 22:45:17.52 ID:ZA7gBHFG0
てか、リザルトにFLMオレカとしか出てないんだが、エンジンなんなんだろう?

535 :音速の名無しさん:2011/09/20(火) 22:49:17.18 ID:SGhfm6xK0
Wikiによると、GM製LS3、6.2リッターV8NAエンジン

536 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 00:48:04.83 ID:v3ibVQ+T0
FLMとLMP2の違い、ってなんなの?単なるワンメイク仕様でLMP2クラスでも出れるとか?

537 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 03:28:50.19 ID:FyF5k3erP
しかしアストンは旧型にした途端に優勝
AMR-ONEって本当になんだったのっていう

538 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 10:50:19.69 ID:gXti3Fkg0
したとたんつうか、サイトスポーツのローラ・アストンは今年のALMSで何勝も
してたけどね。

539 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 11:38:31.09 ID:ScZZn1070
ローラアストンが速いんじゃなくてダイソンマツダが遅かったというか、無理してP1に来たからなぁ

540 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 16:01:04.91 ID:8gYBqd9p0
ダイソン・マツダって本当はローラ・AERじゃないの?

541 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 17:53:19.43 ID:gXti3Fkg0
AERが関わってるけど、ベースエンジンそのものはマツダだよ。

542 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 21:57:38.15 ID:xIOQ4Vw50
マツダMZRだな

543 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 22:43:07.38 ID:D7jWK7J0O
ダイソンはル・マンの招待来るでしょ?
ALMSタイトル獲得したんだし

544 :音速の名無しさん:2011/09/21(水) 22:56:53.54 ID:v3ibVQ+T0
地味に週末LMS最終戦がありますよ。
レベリオントヨタとペスカロロの争い。ワークスは無し。

545 :音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:09:15.10 ID:mMBS8Wb80
来年はLMP1のプライベーターの目標無くならないか?LMSのLMP2化で。

546 :音速の名無しさん:2011/09/22(木) 00:14:20.37 ID:jh/cRs6FO
個人的にはリベリオンが勝ってほしい
LMSにとって最後のP1対決なんだし

547 :音速の名無しさん:2011/09/23(金) 14:31:03.93 ID:JNombYH+0
>>546
>個人的にはリベリオンが勝ってほしい
そうですねぇ。
マニュファクチャラーズだけでなく、チーム&ドライバーズチャンピオンも
獲得してほしい。

548 :音速の名無しさん:2011/09/23(金) 21:10:24.93 ID:Pgdo7D4b0
日産エンジンには、LMP2クラスでILMCとLMSダブルタイトル取ってほしい。
多分大丈夫だろうが。

549 :音速の名無しさん:2011/09/24(土) 09:41:15.72 ID:kOnFZiLx0
WEC復活するが、それ以外衰退してる気がするが大丈夫か?

550 :音速の名無しさん:2011/09/24(土) 14:08:24.78 ID:FslOjU5vO
どこかネットで見れるかな?

551 :音速の名無しさん:2011/09/24(土) 23:40:55.11 ID:42KYD3Ht0
OHPの予選リザルトって何時くらいに出る?

552 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 00:50:24.13 ID:k0B2sOWj0
>>549
ALMSの衰退は気になる。
数年前はアウディ、ポルシェ、アキュラと参戦してたのに、今はガタ落ちのアストンと何だかよくわからないマツダだけだ。
LMP1が3台とか4台とかじゃな。

553 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 02:05:59.30 ID:IKc9qXcc0
あれはアメリカGT選手権。
おまけに変り種が数台走ってるだけ。

554 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 11:32:08.36 ID:6DVMHwo60
http://www.nifty-kaigai.com/2011/09/lmsrd5-7c75.html
リベリオンがポール

555 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 12:05:52.29 ID:EPGQnbtX0
ALMSにはグランダムという敵がいるからな。
しかも、グランダムにデイトナ24時間というプラチナレースを握られてる。
一昔前のIRLとCARTの対立と似てる。

556 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 13:24:13.81 ID:k0B2sOWj0
LMSは来季からLMP2になるけど、ホンダも出るなら決して「日産無双」とは言えないな。
日産vsホンダでいい勝負になるのでは?

557 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 13:27:40.56 ID:3jrtcW7L0
LMSとALMSが統合してILMCになるんだと思ってたから存続した事に驚いた
一体誰が出るんだろうと思ってたら誰も出なかったからああやっぱりなと

558 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 23:10:15.17 ID:jTL2xu3s0
今俺が思っていること。
WEC復活するからILMCは不必要。LMSはWECに対して、ヨーロッパ選手権としてこのまま存続させるのか?
またWECが崩壊した場合に備えての保険?
グランダムは、LMPもGTもプラベに優しいレギュになったALMSとの統合を願う。

559 :音速の名無しさん:2011/09/25(日) 23:19:56.94 ID:3U/KOkb10
グランダムってNASCARの連中が運営してるんだぜ。
ALMSとの合流はまず不可能。

560 :音速の名無しさん:2011/09/26(月) 01:52:00.76 ID:0mB6c4Ns0
>>558
ILMCがWECに発展するんだって。

561 :音速の名無しさん:2011/09/26(月) 02:13:51.01 ID:LUr9uXf40
その通り。
ALMSはIMSA運営のもとでやってるんだから・・・・・
グランダム、DTM、SGTの交流戦の話はどこいったんだろうか・・・・

562 :音速の名無しさん:2011/09/26(月) 12:20:31.49 ID:rmBJKAYEO
LMS:Rd.5エストリル レース結果
■コラード/ジョゼ組のペスカルロが優勝でドライバーズチャンピオン獲得
  チームタイトルは、1点差でレベリオンが獲得


563 :音速の名無しさん:2011/09/26(月) 14:37:58.33 ID:0mB6c4Ns0
日産はまたクラス優勝だな。

564 :音速の名無しさん:2011/09/26(月) 18:12:07.30 ID:R8V2BDm10
トヨタがルマンシリーズを制覇!!

って言う所はあるんだろうか

565 :音速の名無しさん:2011/09/26(月) 18:39:45.87 ID:0mB6c4Ns0
「TOYOTA」と言うステッカー自体貼ってないし…。
そもそもLMSを紹介する日本のメディアなどFmotorsportsだけw

566 :音速の名無しさん:2011/09/26(月) 18:49:32.48 ID:ozHxC4hp0
ペスカロロのピット戦略にやられたみたいだな
ガソリン勢はチームがペスカロロでマシンがローラトヨタだったらもっと速くなるんじゃない?w
レベリオンって結構ピット長かったりgdgdな感じがしないでもない

567 :音速の名無しさん:2011/09/27(火) 08:45:32.59 ID:gw5ADWsi0
2台体制のレベリオンに、2年ぶりに復帰したペスカルロが1台で1点差まで迫った
のはよくやったと思う。来年は2台体制になるといいけど、レベリオンも力つけて
くるだろうな。

568 :音速の名無しさん:2011/09/27(火) 09:58:02.51 ID:YW900e0dO
まずリベリオンはピット作業早くしろ


569 :音速の名無しさん:2011/09/28(水) 00:53:55.24 ID:z6NMhPTJ0
>>567
来年、ってLMSはLMP2だけになっちゃうじゃん。LMP1のプライベーターはWECでワークス相手にするしか無くなっちゃったんだよな。

570 :音速の名無しさん:2011/09/28(水) 02:02:10.62 ID:OJGW3a/O0
今週末は遂にプチル・マンですね

571 :音速の名無しさん:2011/09/28(水) 17:23:03.54 ID:l35YPtjV0
プチルマン(ILMCのみ)
・28日 水曜日
テスト 27:45〜29:45(水曜3:45〜5:45)
・29日 木曜
プラクティス 23:00〜24:00
ナイトプラクティス 32:00〜34:00(金曜8:00〜10:00)
・30日 金曜
プラクティス 23:15〜24:15
予選 LM GTC 27:40〜27:55(土曜3:40〜3:55)
    LM GT 27:55〜28:10(土曜3:55〜4:10)
    LMPC 28:15〜28:30(土曜4:15〜4:30)    
    LMP1 & LMP2 28:30〜28:45(土曜4:30〜4:45)
・1日 土曜
ウォームアップ 22:15〜22:40
決勝 24:30〜 1000マイル(1600km)or最大10時間(〜34:30(日曜10:30))
去年は9時間10分くらいで終わったみたい

572 :音速の名無しさん:2011/09/28(水) 22:29:03.67 ID:zGkDsGiZO
こういう情報助かるわ


573 :音速の名無しさん:2011/09/28(水) 23:54:19.11 ID:9Bd/RgbT0
ILMC Rd.6 Entry list
http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/intercontinental-le-mans-cup/epreuves/petit-le-mans/petit-le-mans-entry-list-2011.pdf

574 :音速の名無しさん:2011/09/29(木) 01:21:32.80 ID:X7NaizWc0
AudiTVで放送有るだろうか?
ALMSの公式ストリームで見られるのかな?

575 :音速の名無しさん:2011/09/29(木) 01:24:36.14 ID:X7NaizWc0
Level5はARX-01Gを二台投入してくるのか

576 :音速の名無しさん:2011/09/29(木) 06:02:58.07 ID:6u3H0qXv0
American Le Mans Series 2011 Qualifying From Laguna Seca
ttp://www.youtube.com/watch?v=J3KWqEGPGRM&feature=youtube_gdata
American Le Mans Series 2011 Laguna Seca Race Part 1
ttp://www.youtube.com/watch?v=H5iq7rQ-4bQ&feature=youtube_gdata
American Le Mans Series 2011 Laguna Seca Race Part 2
ttp://www.youtube.com/watch?v=fml6o17J0qc&feature=youtube_gdata

577 :音速の名無しさん:2011/09/29(木) 08:47:58.52 ID:IT0uycaF0
Level5はローラの11モデルのクローズドもオープンも両方持ってたのに、もうお蔵入りか
まあ最新モデルだからすぐ売れるか

578 :音速の名無しさん:2011/09/29(木) 15:07:26.14 ID:kZiTVDGG0
ARX-01Gはずいぶんかわいくなったなw
http://www.newsjunkyjournal.com/tag/hpd-arx-01g/

579 :音速の名無しさん:2011/09/29(木) 19:34:20.79 ID:IT0uycaF0
どっちがARX-01gなんだろうねw
http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/roadatlanta/plm2011/2011-test1/J5-JulieSueur_PLM2011_Test1_38.jpg
http://www.newsjunkyjournal.com/wp-content/uploads/2011/09/laguna_singlecar.jpg

スポッター
http://www.spotterguides.com/images/stories/guides/alms_11_PLM_P1.jpg
http://www.spotterguides.com/images/stories/guides/alms_11_PLM_P2.jpg

580 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 00:10:02.44 ID:yCnlmXfY0
エントリー見てたらラグジーレーシングにファーマンがいるね。久々に見た。
他のILMSでも乗ってたっけ?

581 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 07:54:06.16 ID:cIkAbTSxO
Free Practice 2 : 1-Aud2, 1.09.768, 2-PEUG8, 1.09.770, 3-Aud1, 1.09.784, 4-PEUG7, 1.09.883... FP3 : 7.00pm to 9.00pm
なにこのコンマ争い…

582 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 08:54:52.50 ID:yCnlmXfY0
>>581

シルバーストンも1号車のリヤカウル交換なければ
ずっと接戦だったろうし、これは楽しみだ。

GTも激しいね。


583 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 11:50:14.37 ID:cIkAbTSxO
Night session. 1-Peug7, 1.09.027, 2-Aud1, 1.09.107, 3-Peug8, 1.09.186, 4-Aud2, 1.10.210, 5-PeugOrec10, 1.11.016
7号車速いねぇ


584 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 21:43:29.34 ID:d1AnLhzG0
Level5はマシン変えたら一気に速くなったねw
これでNissanと競える^^;

585 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 21:57:34.26 ID:cIkAbTSxO
アウディ勝たなきゃ
もうタイトルはプジョーのものになっちゃうね

586 :音速の名無しさん:2011/09/30(金) 22:26:23.31 ID:fjaNJsGv0
今回はLMP2日産1台だけで、「日産無双」とは行かなさそうだな。

587 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 00:31:02.35 ID:VL5c/9B40
来季WEC日本でやるとしたら、9月29日プチル・マン、10月7日鈴鹿F1、21日鈴鹿WTCCって考えると、
ずばり11月4日富士か?


588 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 00:32:04.07 ID:8G4cCiME0
10月14日でいいじゃん

589 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 01:05:32.95 ID:WG5N20rg0
http://www.lemans.org/en/news/FIA_World_Endurance_Championship_makes_its_debut_at_Sebring_5299.html?utm_source=www.lemans.org&utm_medium=twitter
開幕戦はやっぱりセブリング

590 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 01:48:09.82 ID:WG5N20rg0
http://www.americanlemans.com/primary1.php?cat=news|16339
ALMS 2012 Schedule

591 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 02:47:29.44 ID:5WC4Qx+t0
>>590
プチルマン10月20日になってるな
ということは富士は予定通りか?

592 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 04:53:28.75 ID:8ZjzTSVuP
大方の予想通り
プジョーアウディプジョーアウディ

593 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 06:13:15.38 ID:LyyIUqVb0
マルチ失礼
【ILMC】14th Petit Le Mans【ALMS】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1317417154/

594 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 11:47:34.48 ID:VL5c/9B40
>>591
本当に9月29日富士開催なら朗報だな。
ただF1と2週続きと言うのは…。F1とプロトのファンは被らないかな?

595 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 12:41:56.22 ID:uoWHY+PE0
うま〜くWEC盛り上がるといいね。継続的に。F1も好きだけど、それだけ
ってやっぱ退屈だもんね。

596 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 12:43:24.76 ID:tfpJkx3K0
それにはまず、ガソリン勢が萎えて消えないようにするバランスが必要だな。

597 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 13:55:29.87 ID:5WC4Qx+t0
プチルマンの予選見る限りガソリン勢というか、ローラでエンジン何積んでも大してタイム変わらないなw

598 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 15:41:43.18 ID:o2Mjx3oiO
というか来年のALMSもセブリング、プチル・マンやるんだね
WECのみとして開催してほしかった

599 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 18:33:19.71 ID:sDz1C+6U0
ポルシェがレシプロ+ハイブリッド?でル・マン復帰で、ポルシェ911GT3RSRにウィリアムズF1のKERS搭載してるし、プライベーターでもレシプロ+ハイブリッドなら行けるべ?

600 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 18:37:55.73 ID:kPuMeFSo0
日本で継続開催出来るのか?
誰の負担でやるんだよ…

601 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 18:45:32.95 ID:sDz1C+6U0
>>600 確かに
F1はホンダが負担してた。
富士は安全性の問題で駄目だったのか?
そもそもトヨタ、やる気なし?

602 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 18:51:18.25 ID:kPuMeFSo0
トヨタでもホンダでもない、世間の負担でやらなと続かないよ。
F1日本GPは、あのままホンダが抱えていくんだろうかな。

603 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 21:56:36.77 ID:VL5c/9B40
>>600
スポニチとTBSと電通じゃダメ?

604 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 22:59:58.62 ID:8ZjzTSVuP
>>593
乙、もうすぐスタートか
何か緊張してきたw
脇汗でまくり

605 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 23:32:53.50 ID:5YSKx/cM0
>>602
なんで世間の人が負担しなければならないんだ。
肥満男の格闘ショーでもないのに。



606 :音速の名無しさん:2011/10/01(土) 23:36:52.26 ID:8G4cCiME0
世間ってのは具体的に誰だよ

607 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 00:42:57.80 ID:+XIPGinN0
lapタイミング
http://scoring.americanlemans.com/scoring.php

608 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 01:38:14.22 ID:dni7wY7T0
>>606 企業を指していないから我々のこと(サーキットに行って金を落とす)と思われ。

609 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 07:34:41.17 ID:a/Q1Bi9N0
LMP2はひどいことになってんだなあ・・・

610 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 08:24:36.64 ID:tiCVa6IR0
国営とかのサーキットしか無かったら、今の(世界の)モータースポーツは無いだろ。
それ以外の場所があるから、国内選手権だって開催出来るんだし。
広く負担してるのは、世間一般だってことよ。
日本の場合は、ホンダ・トヨタ・ヤマハ・カワサキが手を引いたら瓦解する。

611 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 11:37:37.40 ID:NcnNrke4O
時間勘違いして見れなかった…

612 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 13:48:16.20 ID:BW7EIUoRO
えっ、終わったの?

613 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 14:14:08.50 ID:ase3SX2tO
プジョー8号車勝ちました

614 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 14:23:08.24 ID:ase3SX2tO
今回のロードアトランタ見たけどアウディの黄色カラー組(ベテラン組)のドライバーはもう駄目かもしれんな
もう世代交代が来たな

615 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 15:17:19.59 ID:MeAeRUA90
スパでスピンして、ルマンで大事故して、イモラでコースアウトして、シルバーストンでもコースオフしてプチルマンでも…
みんなR10とかR15に慣れ過ぎてクローズド慣れてないのか?w

616 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 16:16:10.96 ID:2N4KSIVH0
視界狭くてムカつくんだろw

617 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 17:40:05.37 ID:2N4KSIVH0
アウディドラ周回遅れ処理下手過ぎだろ…。
WECと被らない時、A4DTMでGT500出て処理の仕方を学べ。

618 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 21:33:05.59 ID:jy0/HnAUP
そういやル・マンで勝ったのはゲストドライバーだもんな
ttp://www.youtube.com/watch?v=rpvnrnQWSwQ

619 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 21:45:35.23 ID:ase3SX2tO
その日はロッテラー、ブノワ、ロイックはSGTにだったから仕方ない


620 :音速の名無しさん:2011/10/02(日) 21:54:45.40 ID:+XIPGinN0
ILMCで日産LMP2が勝てなかったの初めて?
セブリングって日産優勝だっけ?
今回は1台だけと言うのが辛かったな。

621 :音速の名無しさん:2011/10/03(月) 21:23:46.62 ID:tuISaPGN0
mazdaは来年どうするのかな。ぶっちゃけ、MZRでは勝てんやろ

622 :音速の名無しさん:2011/10/03(月) 22:36:29.35 ID:Ir2vwc950
>>621 別のエンジンに換えるなら本社の支援が絶対だが...

623 :音速の名無しさん:2011/10/03(月) 23:25:26.92 ID:38KbWjHW0
ALMSのマツダじゃ、ILMC(WEC)の欧州勢に勝負にならないことはっきりしたじゃん。

624 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 00:22:01.50 ID:2c9AMQ290
SKYACTIVの宣伝のためにも、SKYACTIV-Dの3.7V6をつくるのかな。


625 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 08:17:24.55 ID:O8Ph9qzWO
来年はリベリオンvsダイソンになりそうだな→ALMS

626 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 16:41:10.30 ID:AJBwipvl0
ALMSでリベリオン走るの?
来年ALMSのLMPはどうなるのかな。

627 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 18:26:52.93 ID:dZX3tvrQ0
LMSはP1出られなくなるけど、ALMSは独自色強いし、FIAとACOのためにP1出られなくすることまでは考えて無さそう
個人的にはP1のプライベーターのためにALMSは頑張って欲しい


628 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 23:48:45.51 ID:O8Ph9qzWO
IMSAも独自色強かった
Cカー時代のIMSAは燃料規制無し。

あとやっぱり今年のILMCは7戦じゃあ少ないな…
9戦か10戦程度だな。来季のWECに期待するしかない

629 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 23:54:23.79 ID:cCwoEzJ40
ニトロ化合物とか塞いであったろ。


630 :音速の名無しさん:2011/10/04(火) 23:56:20.62 ID:OCzpT5zR0
>>628
今年に日本とドイツ入れれば9戦になるな。

631 :音速の名無しさん:2011/10/05(水) 00:02:12.50 ID:x0JYmdL30
1000`レースを10戦もやるのはキツいんじゃないか

632 :音速の名無しさん:2011/10/05(水) 00:09:26.98 ID:F0qKevWo0
>>631
85年まではそうだったし。
86年からスプリントも加わってWSPCに名前が変わった。

633 :音速の名無しさん:2011/10/05(水) 22:36:19.46 ID:lRY1/b8i0
これって童夢-零RL?
ttp://www.youtube.com/watch?v=jPP86JM93UQ&feature=related#t=1m31s

634 :音速の名無しさん:2011/10/08(土) 03:51:51.06 ID:0UPYuwlU0
中途半端にやると崩壊するぞ、WEC。

635 :音速の名無しさん:2011/10/09(日) 19:10:15.89 ID:9bbOyso90
F1はなんだかんだでよく入ったな。
WECもよく入ってほしい。

636 :音速の名無しさん:2011/10/09(日) 21:27:06.27 ID:ASudXrcH0
>>633
良く解らなくて、童夢スミマセン。


637 :音速の名無しさん:2011/10/10(月) 13:07:51.71 ID:pJx5rn4j0
American Le Mans Series Petit Le Mans Race Part 1
ttp://www.youtube.com/watch?v=pp6dt1YId1Q&feature=related
American Le Mans Series Petit Le Mans Race Part 2
ttp://www.youtube.com/watch?v=fMOnQAD4ymk&feature=related
American Le Mans Series Petit Le Mans Race Part 3
ttp://www.youtube.com/watch?v=lSsmhddsOB8&feature=related

638 :音速の名無しさん:2011/10/11(火) 21:38:51.10 ID:A9XyTLSe0
おもすれー、ありがとー

639 :562:2011/10/12(水) 22:13:55.07 ID:y8uj5O/E0
セブリングとプチル・マンがALMSとWEC両タイトルかかると言うことは、
両レースにはFLMとGTCが出場可能と言うことだよね?
エントリー60台近くになりそう。

640 :音速の名無しさん:2011/10/14(金) 04:46:02.86 ID:e4/fgXPr0
>>637追加
American Le Mans Series Petit Le Mans Qualifying
ttp://www.youtube.com/watch?v=56KB3Z-w6xI&feature=youtube_gdata

641 :音速の名無しさん:2011/10/14(金) 17:31:37.86 ID:6NPpjayE0
トヨタルマン参戦か、WEC IN JAPAN富士ほぼ確定かな

642 :音速の名無しさん:2011/10/14(金) 21:32:37.62 ID:pwXV/dof0
ドライバーは誰だろう。パニスとかジェネ、ラミーとか?日本人なら荒さんとか?

643 :音速の名無しさん:2011/10/14(金) 21:37:54.57 ID:OWBZFpxY0
俺は日産派だがやっぱトヨタはスゲェーよ。
やるときにやるのがトヨタ。
この資金力と決断力には脱帽。
地上波中継でル・マン制覇を日本人トリオで達成してくれ!!!!!!!!!!!!!!!

644 :音速の名無しさん:2011/10/14(金) 23:29:01.96 ID:qSrBS31Z0
トヨタ祝復活

645 :音速の名無しさん:2011/10/14(金) 23:53:23.02 ID:JOo25LO30
日産も続け!これで出なきゃゴーンは死ぬべき。

646 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 00:01:17.86 ID:MFBr3Qgl0
ルマン経験ある日本人ドライバーでまだ最前線にいるのって荒さんと本山ぐらい?
他にいたっけ?

647 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 00:18:28.50 ID:oyzRT9cY0
S102に乗ったのは伊藤、片岡、立川だっけ

648 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 00:29:25.97 ID:eCTaJL1w0
影山正美は最前線と言っていいのか…

649 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 00:34:15.12 ID:KXge4iEr0
加藤寛規は?
そういや福田良ってどうなったんだろ

650 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 01:10:13.47 ID:ITrxddxjO
>>645ゴーン死んだら日産が潰れるかもしれんぞ


651 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 01:23:05.14 ID:eCTaJL1w0
本山はF1出そびれたし、WECで世界と戦わせたいな。
日産は復帰しろ!

652 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 02:07:51.46 ID:MFBr3Qgl0
もう年齢的にあまり時間も無いしね。
長年日産に貢献してきた本山なんだから、日産もチャンスを与えて欲しいものだね。
まぁF1に出そびれたのは本人の自業自得の面も少なくないと思うが。。

653 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 06:31:38.50 ID:ZSj1xa050
FIA World Endurance Championship

14/10/2011

The FIA is delighted to welcome Toyota who will be entering some of the races of the new
FIA World Endurance Championship starting in 2012. The arrival of such a participant to this
global event will lend extra credence to the importance attached by the FIA as the governing body,
and the ACO as the promoter, to encourage motor manufacturers to compete in the harshest of
racing environments to thrill the fans as well as test new powertrains solutions for the ultimate benefit of motorists worldwide.

Jean Todt, President of the FIA, said:
"The arrival of Toyota and its hybrid engine to the pinnacle of endurance racing on circuits across
the world is one that I applaud warmly. The proven technological excellence allied to a strong and
tested competitive streak make Toyota a formidable opponent as well as a true innovator in motorsport and in everyday motoring. "

http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/fiasport/2011/Pages/fia-endurance.aspx


わざわざFIAがプレスリリース出してるな

654 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 09:59:35.27 ID:v4Gv+aRa0
>>648
正彦の方は今週ガズーレーシングでFT-86でニュル耐久シリーズに出るみたいだね

655 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 11:21:14.39 ID:ZSj1xa050
カズキさんは間違いなく乗るだろう
3台体制だろうし

656 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 16:40:27.41 ID:MFBr3Qgl0
組織体制は日本主導になるのかドイツ主導になるのか?
出来れば日本主導でやって欲しい。
99年みたいに、日本人チーム=予備、おまけみたいな扱いはやだな。。

657 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 16:56:02.46 ID:ZSj1xa050
右京さんがアップを始めました

658 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 19:14:26.84 ID:v4Gv+aRa0
少なくとも99年より山登れるし、自転車で走りまくれるくらいだから
下手したら当時より体力有り余ってないか?w

659 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 19:30:34.45 ID:knltMJTO0
某国の某自動車メーカーが参戦を考えているというこてはないの?
実際はファクトリーチームだが、表向きはプライベートチームというカタチで
参戦とか?

もちろん違約金を支払わなければならない事態が発生したら、
そのレーシングチームは倒産させる予定で。





660 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 21:45:54.25 ID:v4Gv+aRa0
>>659
金があるんだったら、チーム買ってローラシャシー買って
ジャッドエンジンを買って、さらにバッジネーム付ければ
MG Lola EX265 Juddみたいに○○ Lora Juddにできるよ
ただ、リザルトとかライブタイミングのマシン欄にはLola Juddだけど

661 :音速の名無しさん:2011/10/15(土) 23:00:38.69 ID:MFBr3Qgl0
>>659
その某国の某自動車メーカーが俺が知っているメーカーなら
既に違約金を支払わなければならない事態に陥っていて、
さらに10年近く滞納しているはずだが。


662 :音速の名無しさん:2011/10/16(日) 15:47:49.12 ID:mAtXc3ZB0
>>653
FIAがプレスリリース出していたのか……。
でも発狂レベルの粘着トヨタ嫌いどもは
WRCやF1での不正行為を持ち出して
「FIAはトヨタをFIAの制定した世界選手権には参戦させない」
と実しやかに言っているが、それは発狂レベルの(以下略)の
勝手な思い込み(思い上がり?)か?

663 :音速の名無しさん:2011/10/16(日) 16:04:49.89 ID:mAtXc3ZB0
連投ご容赦
>>649
加藤寛規は…F3で監督してなかったか?
福田良は…レーサーから足洗ったような…

664 :音速の名無しさん:2011/10/16(日) 17:51:54.51 ID:z3KFzG110
下田隼成ってどうなった

665 :音速の名無しさん:2011/10/17(月) 06:40:51.10 ID:jF9dj2ub0
資金切れで失速

666 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 07:36:26.69 ID:0TlDFioN0
富士は秋だと霧がなあ

667 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 20:33:25.79 ID:5GdcJfUn0
Mika Hakkinen to race at Zhuhai
ttp://www.lemans.org/en/news/Mika_Hakkinen_to_race_at_Zhuhai_5455.html


668 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 20:35:38.24 ID:lKHQukE5P
>>667
これってメルセデスが将来的にル・マン復帰の可能性がある事を
期待しちゃって良いの?

669 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 20:36:59.10 ID:ue2WIaVF0
>>668
SLSだから、単なるGT3のプロモーション活動だと思う。

670 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 22:16:57.69 ID:DG4xqZp50
メルセデスがF1辞めるいい理由が無いとな。
もっとも98,99年はF1もル・マンも両方やってたんだな。

671 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 23:40:35.76 ID:+IAOqo4W0
>>670
更にCARTもやってた、まあ当時F1とCARTはイルモアが担当してたけど

672 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 23:46:59.68 ID:8hP5FhEv0
ルマンはAMGと

673 :音速の名無しさん:2011/10/20(木) 23:56:41.16 ID:DXLKc8eF0
99年は厄年だったな
ル・マンで飛翔しCARTでメルセデスユーザーのエースだったムーアを失い

674 :音速の名無しさん:2011/10/22(土) 14:54:39.88 ID:WoTzR0Wl0
サードとトムスはルマンに復活して欲しい。

SUPER GTスレを見てたらJLOCのムルシェがILMCで復活するとあったが本当?

675 :音速の名無しさん:2011/10/22(土) 16:43:43.54 ID:rJZQNAptO
まずILMCは今年潰れる。そして来年WECに生まれ変わる
もしかしたら今年のズーハイに出場すんの?

676 :音速の名無しさん:2011/10/22(土) 18:28:11.20 ID:F7sBcBS2P
91年のオートポリスみたいに?

677 :音速の名無しさん:2011/10/22(土) 23:09:19.46 ID:l+ARcF4X0
AS読むと、欧州2戦(含ル・マン)、アメリカ2戦、アジア2戦とあったが、ILMCはスパ、イモラ、ル・マン、シルバーストンで4戦だよな?
どうなるんだ?
俺はこの4戦にニュル加えるべきと思うが。

678 :音速の名無しさん:2011/10/23(日) 00:27:57.45 ID:f/W241L60
3月セブリング、5月スパ、6月ル・マン、7月イモラ、8月ニュル、9月銀石、9月30日富士、10月プチル・マン、11月ズーハイ、これでどうだ?

679 :音速の名無しさん:2011/10/23(日) 21:50:09.71 ID:ND9VyV4x0
4月のポールリカールは?
あと9月30日だとF1の前週だしな・・・
結局アジアンルマンとしてズーハイと連戦になりそう。


680 :525:2011/10/25(火) 00:36:24.54 ID:ipRXnf7y0
ポールリカールはテストデイ。設定されるんじゃない?レースじゃないけど。
>>679
10月7日が鈴鹿F1で、21日が鈴鹿WTCC。11月4日富士WECがベストな気はする。翌週ズーハイで。
じゃあなんでプチルマンが10月20日に変更なのかと言う問題もあるが。

681 :音速の名無しさん:2011/10/26(水) 00:37:24.37 ID:tJiAVNLY0
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=37232
トヨタの参戦が明らかになった世界耐久選手権も当初の申請通り「WEC IN JAPAN(仮称)」の名称、日程で記載されている。
日程は9/29〜9/30 

682 :音速の名無しさん:2011/10/26(水) 00:50:16.91 ID:NYL1arJE0
2週連続で世界戦じゃ、観客動員響かないかな?
F1みたいなバカな値段じゃないといいけど。
記憶だけで書くが、88年WECは前売り8000円だった。普段のJSPCが5000円だったかな?

683 :音速の名無しさん:2011/10/26(水) 00:54:44.96 ID:NYL1arJE0
でもル・マンとフランスGPが2週連続だった年があったような。

684 :音速の名無しさん:2011/10/26(水) 01:27:52.77 ID:NYL1arJE0
2週連続と言えば、87年は富士―西仙台の連戦のはずだったんだよな。西仙台では前売り売れてたんだろうか?
91年はSWCに日本側がやる気無く、鈴鹿、オートポリスとF3000と同一日開催なんてやってたな。

685 :音速の名無しさん:2011/10/26(水) 09:31:02.55 ID:5MakShQu0
来年はWEC・F1・WTCCが1月以内にあるのか
財布と体力もつか心配だ
値段はアジアンルマンでWTCC併催時に5〜6000円だった気がするし
そんなに高くはならないとは思うけどな

686 :音速の名無しさん:2011/10/26(水) 22:14:13.11 ID:kxINE5be0
でも10月〜11月の富士で1000kmやるとしたら、観客にとっちゃ寒すぎるw

あとロイックどうすんのよ。

687 :音速の名無しさん:2011/10/26(水) 22:27:44.31 ID:NYL1arJE0
>>686
WEC−JAPANはずっと10月開催。
インターTEC(11月中旬開催)の第1回と第2回は5時間だった。

688 :音速の名無しさん:2011/10/29(土) 23:40:11.82 ID:89/OVs+l0
中嶋Jrがドライバーなら日本でのテレビ放送もあるかなー

689 :音速の名無しさん:2011/10/30(日) 09:03:47.84 ID:khKwCSw60
ローブが来季フランスのポルシェカレラカップに参戦+LMSにフォーミュラルマンで参戦するらしい。
んで2014年にWRCを引退してLMP2カーでのルマン本戦参戦を目指すらしい。
http://www.planetlemans.com/2011/10/29/green-flag-for-sebastien-loeb-racing/
http://auto-racing.speedtv.com/article/gt-sebastien-loeb-racing-launched/



690 :音速の名無しさん:2011/10/30(日) 09:30:40.85 ID:o6H5Pg1S0
いきなりP1でいいような気もするけど

691 :音速の名無しさん:2011/10/30(日) 10:25:49.66 ID:O0vbF1qf0
優秀なドライバーが不足気味な、プジョーが欲しそうな顔をしてるはずなのだが…

692 :17:2011/10/30(日) 11:45:57.68 ID:yA6NqOYI0
>>689
ルマンで2位になったドライバーがなぜそんな遠回りをするのかが謎だ

693 :音速の名無しさん:2011/10/30(日) 18:30:09.86 ID:1aEJtVvP0
>>691
プジョーは優秀なドライバーと優秀ではないドライバーを組ませて相殺させるからな。

694 :音速の名無しさん:2011/10/30(日) 21:04:56.38 ID:c2WFY/GCP
プジョーはラミー辺りを解雇すればいいのに
てかラミーって今まで色んなチームからル・マンに出てるんだな

695 :音速の名無しさん:2011/10/30(日) 21:54:48.21 ID:DJy2WmcW0
>>692
本物のスポーツカー職人になりたいんだろうな。
ルドビックやシュトックみたいな。
彼が頂点にいるのは、地道でストイックだからって
よくわかる話だ。

696 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 01:09:51.24 ID:/FJTXhyy0
来季本当にWEC−JAPAN開催なら、LMP1にトヨタとホンダ、LMP2に日産とホンダが出ることになる。
SGTの時の応援団は来るのだろうか?

697 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 01:27:06.05 ID:4KM85xZ20
ズーハイが楽しみすぎて寝られない

698 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 01:38:00.41 ID:qkEqIAW1O
14年の新レギュが気になりすぎてもうね…

699 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 05:29:33.63 ID:UTmRZmK80
>>696
スポーツカーレースのファン以外はイラネ

700 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 20:00:46.59 ID:QCc1CEMm0
>>690,692
何処かに契約で乗るんじゃなくてチームを自前でこさえて出たいらしい

701 :音速の名無しさん:2011/10/31(月) 20:41:08.85 ID:9HMXAy6r0
>>698

トヨタは来るかも。ル・マンの時はS-GT応援団連合でロッテラーとブノワだけ
応援して、グリーブスやブーツェンはスルーだったからニッサン応援団は来ないかもね。

702 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 00:59:59.47 ID:IZsLDx6B0
日産応援団の元祖は95年のクラブル・マンだろ?
WEC出るなら(エンジンだけでも)喜んで来そう。

703 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 01:05:02.79 ID:IZsLDx6B0
>>699
今のSGTは市販車に似てるスポーツプロトタイプだ。

704 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 07:36:00.74 ID:95+ZQDFC0
このスレにはSGTスレにいる連中もいるのか、「普段」から。
スポーツプロトに関心あるんなら、そのはずだよな。

705 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 08:27:04.56 ID:rxPAnIWg0
>>704
このスレはプロトだけじゃないだろ
それともGTクラスが盛り上がっててプロトがパッとしないALMSはだめってことかい?

706 :デントス:2011/11/01(火) 17:57:30.87 ID:ZstDnTDH0
ホンダはSWC並のフォーミュラエンジン搭載のプロトタイプを投入済み。

707 :音速の名無しさん:2011/11/01(火) 23:27:57.58 ID:SBaRA8JK0
デイトナプロトも嫌いじゃないけどね

708 :デントス:2011/11/01(火) 23:52:53.41 ID:ZstDnTDH0
>>707 俺もああ言うレーシングカーコンストラクターのシャーシ好きだぜ。

709 :音速の名無しさん:2011/11/02(水) 00:10:37.23 ID:uvvnRtwyO
もうデイトナ24はマシンよりドライバーの腕が重視されてるよね


710 :音速の名無しさん:2011/11/02(水) 00:53:53.63 ID:hTbGqxnN0
今でも、オーバル区間で車体が引っ繰り返ったりするの?

711 :RAG ロバート・アルワイフォード・グループ:2011/11/02(水) 20:44:38.07 ID:IShSSL2O0
デイトナ24時間レースがALMSの一戦だったら絶対にアウディ、プジョーがワークス参戦して、アキュラも本腰入れて、ライリーも他の自動車メーカーのワークス活動を請け負ったりしそうだな。

712 :音速の名無しさん:2011/11/02(水) 22:17:55.03 ID:pEzXAX7R0
グランダムって、ナスカーがスポーツカーレースを分断するために作ったカテゴリーだろ?

713 :ロバート・アルワイフォード・グループ 解散:2011/11/02(水) 23:36:50.10 ID:IShSSL2O0
>>712 既に落ち目だった米プロトタイプレースの息の音を止める計画だったのか。
あげ
でもデイトナカワイソス(´・ω・`)

714 :音速の名無しさん:2011/11/02(水) 23:56:08.87 ID:uvvnRtwyO
>>713アンタ面白い奴だな。気に入ったわ
結構車詳しそうだしさぁ

WEC復活するから耐久向けのサーキットとか開催してほしな。
バンクのあるサーキットとか(デイトナかインディアナポリスとか)
コーナーだらけのサーキットとか
無理だろうけど

715 :音速の名無しさん:2011/11/04(金) 01:06:11.37 ID:EEVi4oBK0
来季のWECは今年のILMC7戦に富士とニュル足すんでよくね?9戦になっちゃうけど。

716 :ページが開けません、このサイトは閉鎖されたか移転されました:2011/11/04(金) 03:52:31.31 ID:uO/C0xmN0
異論ないぜ。ようやく生でル・マンプロトが見れるんだな。
見れるだけで幸せなのにしかもレースだもんな。
アウディVSプジョーVSトヨタ?の戦いは見物だぜ!

717 :音速の名無しさん:2011/11/04(金) 18:26:32.92 ID:FbfICOYP0
デイトナ側からグランダム離脱、WEC復帰はありえそうな予感はするが

718 :音速の名無しさん:2011/11/04(金) 18:30:34.42 ID:FijJgnHJ0
デイトナでNASCAR開催されてるの知らんの?

719 :音速の名無しさん:2011/11/04(金) 19:30:21.22 ID:uO/C0xmN0
>>718 デイトナ500とかやってるよな。

720 :音速の名無しさん:2011/11/04(金) 22:09:32.50 ID:NdfA0kdW0
2012年モデルのGT3RSR
http://www.endurance-info.com/version2/images/news/S11_0473.jpg


721 :音速の名無しさん:2011/11/04(金) 22:13:57.14 ID:uO/C0xmN0
>>720 カッコいいじゃん!

722 :音速の名無しさん:2011/11/06(日) 03:18:49.62 ID:ReltVTOt0
とりあえずグランダム辞めてデイトナでWEC開催!

723 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 17:47:08.90 ID:5DjQtCT00
トヨタ、一貴含むル・マン参戦ドライバーを発表

トヨタ自動車は7日、2012年から参戦するFIA世界耐久選手権(WEC)で起用するドライバーを発表した。
既報の通りアレックス・ブルツ、ニコラス・ラピエール、そして中嶋一貴という3人が今回発表された。

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=37504

724 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 20:24:26.31 ID:X/bk8qSn0
>>723
まあ日本人入れるならカズキしかいなわなあ

725 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 21:01:04.56 ID:WIPYDsL20
WECめちゃくちゃ楽しみなんだけど。
今まで20年近くフォーミュラカーメインで観戦してたけど、
LMP1のフォルムは今のF1より断然かっこいいと思ってたんだよね。
富士で開催されるなら絶対に行く!

所でエンジン音ってF1並みの爆音聞かせてくれるのかな?

726 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 21:04:11.92 ID:hroHKdxwO
音は期待出来ないでしょ?マフラー付きじゃなかったかな…
20年前ならF1と同じ音したよ。

727 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 21:46:56.50 ID:WIPYDsL20
あらマフラー付きなのね。
一本だしなんてやってないだろうからFポンよりしょぼそうだな、、、
甲高くもなく爆音でもないとするとF3程度と考えておくか。

728 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 22:17:07.91 ID:O0TgbZuL0
親子でトヨタのプロトか胸熱

729 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 22:58:35.98 ID:cDCOxGc90
昨日のテレビ東京の「GT+」見てたら、チャンピオン獲得した柳田の次の夢が
「ル・マン出場です」と応えてた。親父さんは外されちゃったけどね。
トヨタが一貴出すなら、日産エンジン使うチーム(LMP1でもLMP2でも)から柳田出してあげられないかな。
昔ここで修業してたんだってね。

730 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 23:54:24.49 ID:afxfeAAYO
質問!このケース赤旗いる?いらない?→http://www.youtube.com/watch?v=Wd_Tsr-7Tjk&sns=em


731 :音速の名無しさん:2011/11/07(月) 23:57:00.53 ID:0jRnU46e0
>>726
郷のアウディR8来た年の鈴鹿1000耐現地観戦に行ったが静かだったなあ
NAは知らんがターボのLMPはそこらのDQN車より静かな乗り物

732 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 00:05:08.45 ID:mOBHpHha0
>>729
柳田さんは腰が低くて人当たりがいいから、本人に
やる気があればサテライトで日産の型落ち借り出して
ルマンに出るぐらいは出来た気がする。本人にこだわり
がなかったんでしょ。

733 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 01:28:11.23 ID:+H/q07rU0
>>727
アジアンルマンのとき見たアストンマーチンV12は凄い澄んだ奇麗な音だった
GTのアストンとランボルギーニのV12は鼓膜ブレイカーだった
R10はエンジン音が聞こえなかった

734 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 07:12:24.38 ID:CP3STLlw0
>>730
コースクリアだからいらない

735 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 08:07:57.00 ID:H+e32TbX0
ILMCの珠海戦のエントリーリストでは、アストンマーチンはAMR-ONEになってるぞ。

736 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 08:11:22.84 ID:H+e32TbX0
と、おもたらシーズンエントリー見てた。
やっぱりローラ・アストンだったorz..

737 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 08:30:31.73 ID:aARs6+Or0
Oneちゃんは埋葬されました

738 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 12:26:53.68 ID:K6oxp4ya0
>>732
親父さんのこと?
何でセントラル20が86年一杯で日産から切られたか(AもCも)今でも疑問。
本人はその後チームテイクワン立ち上げたが(セントラルの会社は今でも残ってる)。

739 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 13:05:54.36 ID:uOCR3pjL0
>>738
それ以前はエントリー自体ホシノR,ハセミMS,セントラル20だったのが、日産自動車に変わった。
そのときに柳田さんがドライバーとして拾われなかった。他カテで活躍してたわけじゃないし、
他の二人より数段おちるのは自覚してたんじゃないかな。
息子もプロドライバーに育てたし未だZの柳田で商売してるしw、柳田ははずしても
大丈夫って逆に難波さんは信頼してたんじゃないの?

740 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 17:11:07.26 ID:9e8SkGHuO
今回の珠海戦から見ようとしてるんですけど、どこのサイトでライブ見れるかわかりますか?

741 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 17:17:54.36 ID:v+37W/eoO
audi.tvとか

742 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 17:45:46.66 ID:qf5n20HX0
>>740
audi.tvかプジョーかルマンの公式サイトのLive Timingで一緒に配信してる
http://www.lemans.org/en/races/intercontinental-le-mans-cup/updates.html
http://www.dailymotion.com/Peugeot-Sport-Endurance#videoId=xjeznp

743 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 19:15:18.90 ID:9e8SkGHuO
>>741 >>742
どうもです!
アウディプジョー(とローラアストロン)のバトルが楽しみです。

744 :音速の名無しさん:2011/11/08(火) 22:49:42.18 ID:wrIQsk8L0
ONEちゃんを玄関に飾ってあげる所は無いのか
ひょっとして既に埋葬済?

745 :音速の名無しさん:2011/11/09(水) 22:31:48.96 ID:zIXwaEyN0
質問いいかな?

来年のGT-Amaってクルマは何になるの?来年もF430?それとも458GTC?

746 :音速の名無しさん:2011/11/09(水) 23:26:50.59 ID:i5UMSLAnO
1年落ちのマシンになるから458

747 :音速の名無しさん:2011/11/10(木) 01:04:13.06 ID:hzFSneXq0
>>739
それまで第4チーム扱いだったチームルマンが86年は第3チーム扱いになったよね?
セントラル20は第4チームに格下げされた感じで。
しかしグループCで切られるのはともかく、グループAまで切られたのは以外だった。
チームルマンは日産サテライトの座を確保し、この87年からル・マンにまで遠征するようになったけどね。

748 :音速の名無しさん:2011/11/10(木) 01:37:11.93 ID:wbGHgcHZ0
>>747
チームルマンはオリジナルシャシを作らせたり、それに
FJ24積んだり、最新鋭VGマーチになったり、それを独自
路線で熟成させたマシンがWECでポールとったり、
立位置変遷目まぐるしかったね。

749 :音速の名無しさん:2011/11/11(金) 17:43:57.75 ID:Wu5yy+AnO
もうそろそろWECの日程決まってもおかしくないか?
F1はほとんど決まってるのに

750 :音速の名無しさん:2011/11/11(金) 19:02:46.20 ID:DmaJ7QNo0
FISCOは来年いっぱいまでは喪中(2012年は日本GP開催予定だったから)。
世界戦の再開は、早くとも2013年からでないとオカシイわな。

751 :音速の名無しさん:2011/11/11(金) 19:48:00.00 ID:HrBgKWyP0
言ってる事がよくわからん
おかしいと思うならFIAに文句言って来いよ

752 :音速の名無しさん:2011/11/11(金) 21:46:24.48 ID:2cGTB0nm0
GT3は信頼性高そうだからGT2より上行くかもなw

753 :kimiaimar:2011/11/11(金) 23:01:34.33 ID:GPvZXLWd0
どうもです!
今日、僕は珠海に東海大学の林義正教授をインタービュした、すごいですね。
やっぱり僕が日本モータースポーツを応援するのは正しいな
グッドラックね、奇跡を作った学生たち

754 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 14:12:11.92 ID:oIhLOZeaO
あげとく
The World Endurance Championship calendar announces 8 races for 2012: Sebring, Spa, Le Mans, Silverstone, Sao Paulo, Fuji, Bahrain, China

755 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 14:18:34.57 ID:oIhLOZeaO
WEC
2012 Calendar*
17th March 2012: Sebring 12 Hours (USA)
5th May 2012: Spa-Francorchamps 6 Hours (B)
3rd June 2012: Le Mans 24-Hours test day (F)
16th/17th June 2012: 80th Le Mans 24 Hours (F)
25th August 2012: Silverstone 6 Hours (GB)
16th September 2012: Sao Paulo 6 Hours (BR) tbc
30th September 2012: Mount Fuji 6 Hours (J)
20th October 2012: Bahrain 6 Hours (BAH)
11th November 2012: 6 Hours of TBA (CH)

756 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 14:44:19.03 ID:tO37oeKc0
>>755
なんだ?今年のILMCにイモラが抜けて、サンパウロとバーレーンが加わってる。
イモラはともかく、ニュルで出来んのかね?アウディがいるのに。
そう言やプチルマンもないな。10月20日開催のはずだが。ALMSと揉めたのか?いやだなこういうの。

757 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 14:47:52.54 ID:ipdPGGZN0
まあ、いつ空中分解するか分からないと思ってたほうがいいよ。

758 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 14:50:42.74 ID:Hwx3lVIJ0
東海大はP2より遥かに遅いな

759 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 14:57:56.09 ID:vla6Tkx10
東海大はP2で参戦すりゃよかったのに
バジェットキャップもあるんだし
いきなりP1じゃあきついと思う

760 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 15:15:08.75 ID:ioYhqsUT0
結局10月20日バーレーン入れるなら、プチルマン普通に入れられたよな
F1とはまた違うサーキットで10時間だし良かったんだけどな
別に1国1開催とか決まってなかったよね?

761 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 16:38:21.68 ID:oIhLOZeaO
やっぱニュル、モンツァは入れてほしいね

762 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 17:52:05.65 ID:h8+AdIbe0
誰も見ないバーレーンで開催する意味なんてあるのか?

763 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 17:53:34.75 ID:Ds7ThMhq0
>>762
FIAにかかればプチルマンすら潰すことができるんだよというアピール。

764 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 18:36:42.12 ID:ioYhqsUT0
バーレーンも民主化デモあった気がするけど大丈夫かな

765 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 19:04:53.39 ID:q1cAf7F90
82WECが富士6時間だったな、胸熱。

766 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 19:43:15.78 ID:cbLeab2L0
>>763
プチル・マン自体取ってつけた様なタイトルだったからいらんじゃね?
最初はブガッティでレースしてたし
ロードアトランタ自体無いのは寂しいが

767 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 19:46:18.49 ID:ipdPGGZN0
プチ・ブル

768 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 19:49:11.32 ID:EYVL76WC0
こっちにも転載。
Second Japanese Factory Effort On the Way?
http://www.dailysportscar.com/viewArticle.cfm?articleUID=96C5097E-1143-FDC9-35A17046717C6413

ILMCズーハイの早朝記者会見で2社目の日本のファクトリーチームが2012年のWEC参戦計画を
発表するかもという話題が出たらしい。


769 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 19:50:51.32 ID:2e2Lote10
童夢かな

770 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 19:52:34.72 ID:cbLeab2L0
まさかのHPDをホンダに張り替えて参戦

771 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 19:56:50.46 ID:c9GuEZMr0
記事にはホンダが最も可能性が高いと

772 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 19:57:26.05 ID:5d4AuOz80
>>759
あれはYGKのプロジェクトでもあるからどっかからエンジン買って使うわけにはいかんでしょ。
それに中開けてチューン、メンテさせてくれないだろうね。
エンジニアとしての経験を学生に積ませたいわけだからメカの内部に触れないんじゃ意味が無い。

その目的ならFSAEが学生の身の丈に合ってるというかそれがFSAEの目的なんだけど。

773 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 20:06:21.17 ID:EYVL76WC0
WECの日程がDTMとかぶりまくりみたいだね。

774 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:11:28.29 ID:KGZwD1qL0
ホントだDTMとほぼ重なってるw
これはフランス人のトッドが仕組んだアウディへの嫌がらせだな(棒)

775 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:20:36.84 ID:ioYhqsUT0
結局ALMSはLMP1もありなのか、プチルマンどうなっちゃうのか

776 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:22:41.44 ID:yXD9U4c50
アウディのドライバーの連中で
DTMに出てる奴って誰だろう

777 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:27:24.44 ID:cbLeab2L0
>>776
フルタイムでDTMやってるのトムクリだけじゃない?
ロッケンフェラーは長距離だけのスポット

778 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:28:45.33 ID:cbLeab2L0
と思ったら違った
フルタイムでDTMは誰もおらんわ

779 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:31:46.04 ID:hpR/CNm30
DTMドライバーてル・マン助っ人くらいで今あんま繋がり無いでしょ

780 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:34:52.20 ID:BdUvHrLN0
>>771
MotoGPの予算まで削減しようとしているホンダが新規カテゴリに出るかな?
来季モタスポ予算一番厳しいと聞いているし。

日産のほうが確率高いと思う。

781 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:36:04.62 ID:K1xNAIFZ0
スーパーGTともかぶりまくりだけど、ブノア、ロッテラー、カジキなんかはどうするんだろうね?

782 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:36:16.36 ID:7zhRv6u60
ロッケンフェラーしかいないから被ってても問題ないんじゃね

地味ーにスパが1000kmから6時間に変わってるし

783 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 21:37:11.15 ID:EYVL76WC0
>>780
んでも、日産はエンジンはあってもボディがないやん。
ついこないだLMP1計画に色気を見せたばっかりなのに、
もうマシンができてるとは思えないな。

784 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 22:01:51.09 ID:dmnoI5o50
1000`だと4時間半程で終わっちゃうからか

785 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 22:04:07.45 ID:iV3nrv+L0
>>784
どこのコースで?


786 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 22:08:45.24 ID:iV3nrv+L0
>>755
全戦に出場するという契約になるのか?
チームの都合で欠場した場合は違約金を支払わなければならないとか。


787 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 22:44:23.83 ID:761EOVg00
ホンダはHPDにホンダ張り付けるだけで解決するからな
鱸タンが書いてたプジョーサテライト候補になってる北米チームが検討しているもう一つと言うのがこれなのかもな

788 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 22:45:51.16 ID:oIhLOZeaO
>>784今年のスパは1000kmだったが、中身がまるっきり6時間レースだった(1100km走ってるし)
>>786フル参戦義務はないと思う

mount fujiなのか名称が今気づいたら…

789 :音速の名無しさん:2011/11/12(土) 23:29:17.45 ID:wQkUyhRU0
>>783
おれも日産の復帰は期待したいが、来季はVRH34Bをどっかのチームに出す(LMP1)くらいが限度だろう。
今から組んでシャシー作れるコンストラクターなんてみつからんだろ?
オレカが狙い目だったが、トヨタと組んじゃったし。

790 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 01:44:57.58 ID:5+I04C7z0
マルチ失礼
実況スレ建てました
【Asian】ILMC 6 Hours of ZHUHAI【Le Mans】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1321116009/

791 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 09:55:33.05 ID:9FGdy92nO
バーレーン戦の開催場所ってってサクヒールなの?
それとも別のサーキット?

792 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 10:47:55.18 ID:/jovFs1RP
バーレーンはサクヒールしか無いでしょ

793 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 11:34:02.21 ID:ih7IGR2m0
バーレーンて、国土狭いんじゃなかったっけ?

794 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 11:46:32.86 ID:9FGdy92nO
>>792>>793
サンクス。やっぱりサクヒールなのか
あとサンパウロがよく分からん…IRLの市街地コース…なわけないかw

てかバーレーンってあれから政治情勢良くなったのかな?
もしかして中止を見越してプチ・ル・マンとバッティングさせたのか

795 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 12:29:53.18 ID:ih7IGR2m0
サンパウロって言ったらインテルラゴスしかないでしょ、F1コースの。
リオデジャネイロって言ったら、ネルソンピケのほうだろうけど。

796 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 13:00:34.36 ID:UIt0Pq1A0
最後の一時間半だけSOPで見れるユーロスポーツのルーマニアとかポーランドで流すみたいだね
ttp://tv.eurosport.ro/tvschedule.shtml
ttp://tv.eurosport.pl/tvschedule.shtml

797 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 14:45:45.43 ID:2nzGm8l70
LMSで一回やった実績はあるけどインテルラゴスって大丈夫なのかな?
ピットロードとの合流後の左コーナーとその次の登り右コーナーが危ない気がする
今年のルマンのマクニッシュみたいな感じで事故りそう

ILMC単独だとエントリーは何台になるんだろうか
40台近くになるかな

798 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 14:50:08.36 ID:6IxxzQsi0
インテルラゴス今年ストックカーで立て続けに死人だしてるよな

799 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 18:00:40.25 ID:Fk1K8x3G0
プジョーってこれだけ速くて安定してるのに
なぜル・マンで勝てなかったのが不思議だ

800 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 18:43:29.95 ID:HXJKFekb0
>>799
いい加減ループ鱈レバ定食は秋田

801 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 18:52:53.23 ID:9l1/z16h0
>>798 クローズドで大してスピードが出ないブラジルストックカーレースでどうしてドライバーが死んだりするんだ?

802 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 19:04:48.36 ID:w1WAJnGM0
遅いっつっても200`以上は出るんだろ
人間をミンチにするには充分だ

803 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 19:12:54.02 ID:HXJKFekb0
>>801
Tボーンだった希ガス
つべに動画転がってると思われ

804 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 19:20:05.49 ID:4KRgODgY0
バーレーンって政情不安でF1開催中止になったとこだろ?
なんかALMSと揉めて、あえて嫌がらせ的にプチル・マンの日程に入れたんじゃないか?
色々あってもプチル・マンがシリーズから外れるとは考えにくい。

805 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 19:37:41.89 ID:ih7IGR2m0
アラブ系のサーキットなんて、最初から無きゃ良かったんだよ。

806 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 20:07:30.92 ID:9l1/z16h0
アラブ系のサーキットは集客が見込めないのに、王と有力家が勝手に建設したサーキット。
まぁ放送権料とかサーキットの設計・建設手配とかで新興国にサーキット作れば作る程、儲かるのはバーニー・エクレストンとFIAだが。

807 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 20:23:25.19 ID:4KRgODgY0
ところで来季のWECはFLMとGTCは出れるのですか?

808 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 20:36:45.56 ID:9tBx5ItnP
>>801
剛性が貧弱だから、あれボディもハリボテだし

809 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 22:24:13.38 ID:4IZJU3E3O
>>807でれない

810 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 22:28:19.05 ID:7VtxtstK0
剛性という言葉の意味を考え直した方が良いぞ…。

811 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 23:54:13.82 ID:itfaV2/C0
>>809
だと今年のILMCみたいに全戦50台超えエントリーなんて望めないね。
てかALMSと一緒のセブリング(プチル・マンは外れてるが)はどうなるんだろう?

812 :音速の名無しさん:2011/11/13(日) 23:55:46.20 ID:4IZJU3E3O
やっぱりアウディはドライバーなんとかしなきゃな…
プジョードライバーがあまりにも完璧すぎる
もしILMCがドライバータイトルあったらブルデーがタイトル獲得してただろう(ILMCはドライバータイトル儲けない)


813 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 00:25:07.90 ID:+bOQqPJ50
>>780
日産ヲタの俺としては来季のいきなりワークス参戦はムリだとあきらめてるから、
・ゴーンを説き伏せる(これが大変そう)
・今年のLMP2と同じ方式でまずはVRH34BをLMP1チームに供給
・その次の段階として、ニスモはSGTを撤退し(インパル、モーラ、ハセミに任せときゃいい)、WECにワークス参戦。
シャシーはいきなり追浜製は難しいだろうから、過去のマーチ、ローラ、TWR、Gフォースのようなコンストラクターと組む。オレカがいいと思ってたんだがトヨタに取られた…。
ウィリアムズなんてどうだろう?BMWと別れてからF1では弱小チームに成り下がってしまったが仕事なくて困ってるんじゃない?。99年のBMW−V12LMRはウィリムズ製。
・で、最終的には追浜製マシンで(今度こそ)ル・マン制覇を目指す。

814 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 00:57:29.22 ID:yjALg+8/0
ニサーンはまずWRCにリベンジしてほしいな

815 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 00:58:19.06 ID:+bOQqPJ50
あとハイブリッドにしないと今後は勝負にならんだろうね。
日産はハイブリッド技術をトヨタに追いつくためのいい機会になるんじゃないか?WECは。

816 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 01:11:40.08 ID:+bOQqPJ50
>>768
トヨタ―TMG―オレカと、ホンダ―HPD―ストラッカ、どう違うのか、ってのもあるな。

817 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 01:34:32.97 ID:Btmoo9T50
ブラジリアントリオ地元で引退だろ

818 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 02:03:17.10 ID:ORMryFlI0
>>816
ん?HPDのやつはホンダ本体は関わってないだろ

819 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 05:45:54.17 ID:/++BLI3i0
知ってると思うけどHPDの略はホンダ・パフォーマンス・ディベロップメントでホンダなんだよ。
後、TMG=ドイツ人、HPD=アメリカ人 本質は変わらないし。
TMGはドイツ人が動かしてるし、HPDはアメリカ人が動かしてる。

820 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 08:16:45.68 ID:Nvs3ScL40
TMGのドイツ人って誰?

821 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 08:19:52.22 ID:/++BLI3i0
HPDのアメリカ人だって分からんさ。

822 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 08:51:03.79 ID:w1dsC6EQ0
TMGは欧州支店であってドイツ支店ではないからドイツ人ばかりじゃないし
日本人もいるし他の人種もいる
HPDはインディでイルモアに頼まなくなった辺りから年々自製率があがってるみたい

823 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 12:56:08.21 ID:o3pL+pCK0
>>803
アルゼンチンのストックカーでTボーンクラッシュの死亡事故起こってしまったな
http://www.youtube.com/watch?v=oWNqx5fhd3g&feature=channel_video_title

824 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 23:02:22.58 ID:/++BLI3i0
>>814 ワロタw
パルサーの時はトヨタ見たいにグループC、WRC両方に金掛けられなかったから勘弁して。

825 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 23:16:40.49 ID:+bOQqPJ50
日産は追浜時代、日本から(ほぼ)WRCフル参戦してチャンピオンまであと一歩と言うとこだった。
グループBになってターボ選ばなかった(240RS)ことが仇になって得意のサファリでもトヨタに株を奪われた。
S12RSターボのグループB仕様なんて出してればね。
グループAになってS12シルビア(200SX)で参戦するもサファリでもランチアに勝てず…。でも確かコートジボワールで久々に勝ったよな?
パルサーGTI-R出した時、GT−Rの成功から必ず成功するものと思ってた。なのに…。
今の日産にWECとWRC両方やる体力は無いだろうから、WRCは無いだろうね。

826 :音速の名無しさん:2011/11/14(月) 23:55:44.93 ID:pgI7dPx00
81年だよな、WRCはおろかモータースポーツ史上最大の戦国時代だった年
走ってたメーカーだけでもダットサン、トヨタ、三菱、タルボ、フィアット、アウディ、オペル、ルノー、フォード、プジョー、ランチア、ポルシェetc.
ツールドコルスはフェラーリまでいたな

827 :音速の名無しさん:2011/11/15(火) 00:57:28.04 ID:QKNBCBeB0
>>826 神レス!

828 :音速の名無しさん:2011/11/15(火) 18:25:36.88 ID:UQYbd5gO0
ブノアSGTよりWECやりたいからオファー来ないかなーだそうな
http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-8787.html

829 :音速の名無しさん:2011/11/15(火) 21:15:20.79 ID:QKNBCBeB0
WEC復活するし、やっぱり世界で戦いたいんだな。
後、柳田息子も夢を聞かれてル・マン走りたいってSGTの番組で言ってた。

830 :音速の名無しさん:2011/11/15(火) 21:25:19.24 ID:7mEAOSLNO
>>828
プジョーから絶対来るぞ

831 :音速の名無しさん:2011/11/15(火) 21:39:58.39 ID:EvMRb1Z/0
ペスカの時にやらかしまくったからなあ

832 :音速の名無しさん:2011/11/15(火) 23:40:26.82 ID:CLtuxAZ40
日産も速くワークス活動参戦再開しないと。

833 :音速の名無しさん:2011/11/16(水) 15:49:24.18 ID:BYxDzwQ/0
やるなら2014年かね。
ところでいろんなメーカーが2014年から参戦表明してるけどルールはどう変わるの?

834 :音速の名無しさん:2011/11/16(水) 16:22:17.76 ID:GfRLssbE0
>>833
まだ決まってなかったと思う。
ただレギュレーション変更が決まってるだけ

835 :音速の名無しさん:2011/11/16(水) 17:08:40.52 ID:8sw1KYyw0
2014年くらいでガソリン、ディーゼルとハイブリッドの性能差とメリットデメリットがわかってきて
それらの性能調整とはっきりとしたレギュが決まってると想定してるのかな
トヨタのように早目に参戦してハイブリッドの経験積んで新レギュ用に調整して2014年迎えるか
ポルシェみたいに2014年に新車で出てくるかどっちが良いだろう

836 :音速の名無しさん:2011/11/16(水) 19:44:42.16 ID:3YjsXzxW0
新しいデイトナプロトか。だいぶマシにはなったかな。
XJR-15チックだが。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=37754

837 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 00:00:53.77 ID:8GYH0/tg0
デイトナプロト、ってかグランダムってALMSとの分断作戦だろ?
一緒になったほうがいいのに…。

838 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 00:06:07.65 ID:+09DZUNj0
だからアメリカ独自規定でやりたいアメリカ人がやってるだけ。

839 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 00:06:51.62 ID:BFra/qb40
トランザム!

840 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 00:27:46.66 ID:+09DZUNj0
ALMSだとACOのレギュレーションに振り回されるし、欧州先導って感じがアメリカ人のプライドに傷付けたんだろ。

841 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 00:31:25.65 ID:M3MQXwR70
でもここ最近のを見る限り、セブリングとプチルマンは一杯客いるし、ALMSの他のレースもそれなりに入ってるけど
グランダムはデイトナ24時間含めてあんまり客入ってないな

842 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 00:34:15.09 ID:YAQ2AR6Q0
CARTとIRLの関係にダブるよな。

・人気・実力ではCARTが上。
・ただし伝統のレース(インディ500)を持ってるのはIRL。
→結局IRLが勝った。

・人気・実力ではALMSが上。
・ただし伝統のレース(DATONA24h)を持ってるのはGRANDAM。
→?

843 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 01:00:36.82 ID:lSysvyva0
ただインディ500と違ってデイトナ24hはメリケンが興味が無いところ
無くなって誰も惜しまないレベル

844 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 01:15:25.38 ID:J5vTzI5g0
セブリングで十分

845 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 01:33:24.13 ID:JCLrhQYB0
まあ、ALMSはもうルマンシリーズってよりは全米GT選手権みたいになってるがw

846 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 02:03:50.07 ID:5+d5i0340
どうせならサンパウロはインディと併催にすればいいじゃないか。
6時間後に何台残っているか見物だが。

847 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 12:13:25.02 ID:vUdEI6CFO
>>845
70年代のIMSAもそんな感じだったなGTばかりだったし

848 :音速の名無しさん:2011/11/18(金) 15:06:08.37 ID:cBwbNMUX0
このスレには随分昔のことを言う人がいるけど、一体何歳なんだよ?
50歳とかそれ以上ってことか。

849 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 12:03:32.55 ID:mWXaNrkY0
バーレーンの代わりにセパンでやれよw

850 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 19:12:22.79 ID:rNlDapQw0
Le Mans Series 2011 - Season Review
ttp://www.youtube.com/watch?v=Cu2yPPw7_WU&feature=youtube_gdata

851 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 19:12:33.94 ID:UL4ROeCE0
てかまじでプチルマンの日程でバーレーンでやる気なのか?

852 :音速の名無しさん:2011/11/19(土) 20:07:06.36 ID:JMhHkAYSP
>>850
プジョーの全勝なんだよな
これだけ圧倒的な強さでル・マンで逃したのは
ジャガー、メルセデス以来か

853 :音速の名無しさん:2011/11/20(日) 23:28:12.48 ID:5qEygqNb0
今のプジョーならニュルでベロフが956で出した6分11秒13を破られるかな?

854 :音速の名無しさん:2011/11/21(月) 00:12:01.98 ID:QpHYUAxw0
>>853
 プジョー持ち出すまでもなく
 当時の956+現在のタイヤで楽勝で切れるでしょう

855 :音速の名無しさん:2011/11/21(月) 00:17:39.89 ID:2uMS1ZWg0
ヒストリックカーレースでも当時のタイム上回る速さだからね

856 :17:2011/11/21(月) 00:45:02.68 ID:gFHMdcxO0
>>854
タイムは出るだろうけどアルミモノコックじゃ怖くて勇気いるよな。

857 :音速の名無しさん:2011/11/21(月) 15:32:31.45 ID:072LViBOO
カーボンモノコックでもあの速さで走るのは勇気いるぞw

858 :音速の名無しさん:2011/11/22(火) 19:51:05.20 ID:I89MPNit0
グリーブス来年は2台走らせるみたいだ
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=37843

859 :音速の名無しさん:2011/11/22(火) 22:35:11.62 ID:VYuvSxYC0
>>858
LMP1にステップアップする気は無いみたいだな。
でも鈴木たんとこ読むと富士にはLMP1日産が出現するようなことが書いてあった(もちろんニスモワークスじゃないが)

860 :音速の名無しさん:2011/11/22(火) 22:53:07.74 ID:VYuvSxYC0
てかザイテックってまだマシン作ってたんだ。グリープスが走らせるの新車みたいじゃないか。

861 :音速の名無しさん:2011/11/23(水) 00:00:42.33 ID:mtR3LHaN0
ザイテックというかジネッタじゃなかった?
ザイテックってただのエンジン屋じゃないの?

862 :音速の名無しさん:2011/11/23(水) 00:25:01.86 ID:3/bHy3Wj0
ジネッタて財テクに出資しただけでしょ

863 :音速の名無しさん:2011/11/23(水) 00:32:23.38 ID:WpuPlMWm0
ジネッタが財テクに出資して新車開発、でおk?

864 :音速の名無しさん:2011/11/23(水) 00:43:08.37 ID:+Fu9iGvf0
財テクVK45のメンテ請け負ってるだけに来年も財テク日産か

865 :音速の名無しさん:2011/11/23(水) 00:57:30.55 ID:WpuPlMWm0
VRH34B使ってLMP1チャレンジするチームは無いのか?

866 :音速の名無しさん:2011/11/23(水) 20:36:32.79 ID:3/bHy3Wj0
マーティン・ブランドルがグリーブスの財テク日産乗るみたい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111123-00000003-rcg-moto

867 :音速の名無しさん:2011/11/24(木) 11:27:38.95 ID:0lRx0qRM0
話は変わるけどWECはTV放送ないのかな?
Jスポあたりでも構わないからやってほしい。

868 :音速の名無しさん:2011/11/24(木) 18:25:51.95 ID:8XpRvZIgO
>>866
息子と出場の様だね
ル・マンとか


869 :音速の名無しさん:2011/11/24(木) 22:35:50.24 ID:sXZiZLpn0
何処ぞのマンちゃんが息子と走ってル・マン24分やったのはいい思い出

870 :音速の名無しさん:2011/11/24(木) 22:38:02.75 ID:sXZiZLpn0
確かあの時もザイテックだったような

871 :音速の名無しさん:2011/11/24(木) 23:36:17.06 ID:JhQKnO6x0
粋な計らいでカーナンバー5だしね
つくづく息子二人が不憫だった…w
http://cdn-8.motorsport.com/static/img/mgl/900000/990000/997000/997400/997438/s1_1.jpg

872 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 00:24:42.23 ID:BZnsn4TY0
今市販シャシーって、ローラ、オレカ、ペスカロロ、財テク、くらい?
財テクも一応チャンプ取ったんだから悪いマシンじゃないよな。

873 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 01:43:29.74 ID:2XaT/93QO
というかグリーブスが強かったからじゃない?
知名度がグンと上がった感じだし


874 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 02:56:54.16 ID:5en0sAKr0
F1とか知ってるとろくな市販シャシーがないという事実を受け入れざるを得ない。

だからこそ童夢がワークスと殴り合えたりしたわけなんだろうが

875 :サムホ・G・ムーア:2011/11/25(金) 04:26:58.52 ID:+TNJE6XW0
2011年のプジョー908、アウディR18のミニカー、フェラーリ458GTのミニカーが欲しい。
スパークは高くて買えないな。でもかっこいいな。

876 :ダリオ・M・シェンカー:2011/11/25(金) 09:28:30.87 ID:cYVzrdhr0
>>874 意味が分からない。

877 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 09:44:27.84 ID:sp3qVf800
>>875
スパークじゃなくてもそんなに値段変わらない気が…
いっそのことノレブの1/18が出たらスケールアップしてもそんなに値段上がらないからそっち買えばいい

878 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 19:09:21.67 ID:YgrDkBHM0
>>872,873
財テクはまだ車体の名前がDBAだったLMP675時代から抜きん出て速かったじゃない
様式美で終わることが殆どだったけど

879 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 19:44:10.10 ID:mBhrVWiU0
ザイテックといえば下田隼成なんてのがいたな。
今何やってるんだろうか。Facebookには登録してるようだが。

880 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 19:56:15.61 ID:p0GmqcpZ0
財テクはラグナセカでR8とRSスパイダー下してポールtoウィンしてたくらいだからね
ディーゼル無双以降脇役になっちゃったが

881 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 22:57:13.44 ID:5ubQeiyF0
クリエイションと区別がつかなかった
どちらもレイナードの残党なんだっけ?

882 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 23:11:57.34 ID:YgrDkBHM0
残党つか譲り受けた感じだね
自社エンジン使ってたザイテックに対してクリエイションはジャッドユーザー

883 :音速の名無しさん:2011/11/25(金) 23:35:54.52 ID:93mylgCL0
ザイテックと言うかレイナード02Sてやたら低いのサイドポンツーンが当時新鮮だったけど
いまのLMPはみんなこれになっちゃったね

884 :音速の名無しさん:2011/11/26(土) 00:06:09.53 ID:GiToclYr0
レイナードとクラージュは本当に惜しいな

885 :音速の名無しさん:2011/11/26(土) 00:15:03.10 ID:vXUiap6n0
>>883
コクピとホイールハウスだけ盛り上がってて他ペッタンコの元祖だな
このデザインが当たり前になっちゃったせいでAMRちゃんは横から見たら90年代みたいな古臭さを感じたわ

886 :音速の名無しさん:2011/11/26(土) 00:28:38.51 ID:QB3rUn1B0
ラバッジLS1はやめちゃったのかね
これとかWRの新型って結局ルマン出てないんだっけ
http://www.ultimatecarpage.com/car/2845/Lavaggi-LS1-Ford.html
http://www.ultimatecarpage.com/car/4049/WR-LMP-2008-Zytek.html

887 :音速の名無しさん:2011/11/26(土) 08:58:33.49 ID:dHSk5cYMP
>>877
ノレブとミニチャンプスどっちが出来良い?

888 :音速の名無しさん:2011/11/27(日) 09:36:19.06 ID:McToPSZG0
Daily Sports Carによると、
アウディR8LMSがALMS限定でGTEクラスのホモロゲをとるみたい。

889 :音速の名無しさん:2011/11/27(日) 15:48:29.77 ID:Rlzlk2J10
かたやDTM復帰かたやIRL復帰でやめんじゃないかと思ってたけど
BMW+RLL来期もALMS出るみたいだね

890 :サムホ・G・ムーア:2011/11/27(日) 16:53:46.34 ID:qb9ijhqe0
>>887 ノレブを買ったことないけど多分、ミニチャンプスが無難でいいと思うよ。

891 :音速の名無しさん:2011/11/28(月) 23:38:45.30 ID:t44rr8EEO
takiinoue WECに続いてルマンシリーズの2012年の日程が発表された!全5レースは、超ローカルサーキットでのレース開催となる(笑)。ポールリカール、ゾルダー、ドニントン、ブルノ、アルグレイブ。そして、WECと両方掛け持ちしたらシビレル予算が必要になる。やりすぎだ!
5分前



892 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 02:38:18.64 ID:iWZ7QFOU0
アルグレイブじゃなくてアルガルヴェじゃないか?wアルグレイブじゃ刑務所だw
FIA GT1で見たけど、アップダウンが激しいサーキットだったな
どれもFIA GT1やWTCC,BTCCとか箱レースで使われるサーキットだね
地味だけど、チームもサーキット側も経験豊富でどっちもやりやすいな


893 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 07:43:41.48 ID:g4vQUwmC0
もしかしてWTCCと併催?

894 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 09:19:25.41 ID:PZBLen3kP
ゾルダーってLMSやるには狭くね?

895 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 19:29:19.83 ID:k8nvNYCw0
ポールリカールってテスト専用になったんじゃなかったのか

896 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 19:58:44.59 ID:NuvuELwO0
>>891
ドニントン・パーク F1世界選手権開催
ゾルダー      F1世界選手権開催 

ブルノ        世界スポーツプロトタイプ選手権開催(「国名がチェコスロバキアだったころ)

ポール・リカール? レース開催されているのか?

超ローカルサーキットではないだろ
TIサーキット英田はローカルサーキット。

897 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 20:03:30.77 ID:utkHKj5v0
>>895
テストコースだけど最近またレースするようになったね、FIA GTもやってる
因みに今のコース名はポールリカールHTTT(ハイテックテストトラックの略)と言うらしい
去年のLMSはレース史上に残る大チョンボしでかしたな

898 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 20:04:13.59 ID:utkHKj5v0
去年じゃない今年だw

899 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 20:08:20.85 ID:iWZ7QFOU0
ポールリカールは今年もLMS開幕戦やってたよ
http://www.youtube.com/watch?v=Eh36CuoH3UM

900 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 20:12:49.74 ID:nNX1FVM+0
結局あのスタートのお粗末はどっちが原因だったんだべ

901 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 21:20:04.14 ID:iWZ7QFOU0
本当ならあの周でスタートだったのがイエロー振られてるから2周目に入ったのかもしれないし
去年の通常スタートだと別にスタートでフラッグ振られてないし、ペースカーは右側のピット入り口にすぐ寄ってるから
ペースカーよりちゃんと退いたか確認しなかったandグリーンシグナル出した運営が悪いんじゃないか?
そもそもイエロー振られてるけどスタートするのかな?
タキイノウエはペースカーが悪いらしいが
http://www.youtube.com/watch?v=pm9SAMyQKKs
http://www.youtube.com/watch?v=xAiKuYQeh0M#t=3m40s
http://www.michelin.co.jp/Motorsports_report/lemans/2011/04/2011-LMS-Castelet-6.html

902 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 23:13:22.73 ID:LlX4oUrp0
ポールリカールはF1やれるメインスタンドが無いだけで施設自体は健在だべ

903 :音速の名無しさん:2011/11/29(火) 23:33:18.54 ID:BNX77o+n0
無観客試合ならば可能

904 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 00:05:46.05 ID:fvsBQHOw0
ポールリカールはテストトラックだもん…

905 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 00:14:49.77 ID:tcF/ziFb0
ホームページ見るとちょっとしたスタンドは有るみたいだな

906 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 00:27:52.46 ID:w7JTdaGJ0
ポール・リカールはある意味プロトに打って付けのサーキットだな。

907 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 00:43:03.47 ID:InWPn7vB0
http://www.circuitpaulricard.com/templates/PaulRicard/ihm/pdf/solutions-de-piste.pdf

どのコース設定で開催するんだ?

908 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 00:49:27.63 ID:jD0HSQke0
デ・アンジェリスが死ぬ前のコースに戻せよ…

909 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 18:33:46.19 ID:jiWlxo1q0
>>907
今年と同じなんじゃね
ttp://www.lemans-series.com/en/s52_circuits/s52p01_presentation.php?circuit=19

910 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 22:07:00.69 ID:E/RGzPGG0
デ・アンジェリスが死ぬ前のデ・アンジェリスに戻せよ…

911 :音速の名無しさん:2011/11/30(水) 22:12:23.26 ID:mXNZGiB40
>>910
泣いた

912 :音速の名無しさん:2011/12/01(木) 11:59:28.15 ID:jCm0rdKk0
出火してない裏返しのマシンに消火器ぶっかけて,
メットかぶったままで乗ってた
アンジェリスを窒息死させちゃたんだっけ。

913 :音速の名無しさん:2011/12/07(水) 22:40:17.53 ID:+h0xjIlW0
The 2012 calendar is confirmed as follows:

17/03    USA 12 Hours of Sebring           Sebring*
05/05    BEL  6 Heures de Spa‐Francorchamps  Spa‐Francorchamps*
16-17/06  FRA  24 Heures du Mans           Le Mans
25/08    GBR 6 Hours of Silverstone         Silverstone*
15/09    BRA  6 Hours of Sao Paulo          Interlagos
29/09    BHR  6 Hours of Bahrain           Sakhir
14/10    JPN  6 Hours of Fuji              Mount‐Fuji
TBA (Nov) CHN  6 Hours of TBA             TBA*

* Subject to the ASN confirmation

914 :音速の名無しさん:2011/12/07(水) 22:52:07.97 ID:ps6yBHgc0
また日程変更?プチルマンは?

915 :音速の名無しさん:2011/12/07(水) 23:02:11.59 ID:eimE+4U40
何か、WECが終わるのも早いかも知れんね。

916 :音速の名無しさん:2011/12/07(水) 23:03:45.33 ID:XusPXHhF0
FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP
The 2012 calendar is confirmed as follows:
14/10 JPN 6 Hours of Fuji Mount‐Fuji
開催場所、、、富士山 って

Fia 2012 Technical Regulations for Prototype (2012 プロトタイプ技術規則)
htp://argent.fia.com/web/fia-public.nsf/9F42853FBA7FD5C6C125795F002F7C7A/$FILE/LMP%20(2012)-(06.12.11).pdf
序文
1.1."LE MANS" PROTOTYPE ("LM" P) is a racing car with no production minimum required.
ひょっとして、LMP規定丸写し?

917 :音速の名無しさん:2011/12/07(水) 23:08:31.91 ID:xaeo0tMU0
>>916
グループCプロトタイプ規定も
ル・マンGTPがベースじゃなかったか?

新WECはACO主導なのでは?


918 :音速の名無しさん:2011/12/07(水) 23:24:58.02 ID:ps6yBHgc0
WECはF1と並ぶシリーズになって欲しい。

919 :音速の名無しさん:2011/12/07(水) 23:29:16.49 ID:tA1Exs2TO
mulsannescorner Fia revises wec sched & moves Bahrain/petit clash. BFD, with petit not on wec cal and fuji 1 week after, no one coming anyway.
4分前

920 :音速の名無しさん:2011/12/08(木) 14:42:58.14 ID:08A9xx5P0
日本は10月になったのか
これで確定でいいの?

921 :音速の名無しさん:2011/12/08(木) 16:42:54.27 ID:qor5YJ+aO
中国の日程とサーキットが決まってない


922 :音速の名無しさん:2011/12/08(木) 19:30:34.34 ID:Vb+WKTI80
F1・WEC・WTCC・・・
体と金がもつ気がしない
でも見たい

923 :音速の名無しさん:2011/12/08(木) 21:19:57.82 ID:23MNsXeK0
トヨタ応援団、ニッサン応援団はオートポリスにいくだろうから、
閑古鳥は避けられなさそうだなぁ・・・・


924 :音速の名無しさん:2011/12/08(木) 22:46:38.61 ID:qor5YJ+aO
FiA GT1実質2年で終了みたいだな
ありゃすぐに終わると思ってた

925 :音速の名無しさん:2011/12/09(金) 23:08:05.56 ID:XvL5Aviu0
F1の翌週ってのがな。もっと離したほうが。


926 :音速の名無しさん:2011/12/09(金) 23:11:17.49 ID:rraINJ700
この時季でなけりゃ春先ってことになってしまう、11月では寒いし。

927 :音速の名無しさん:2011/12/09(金) 23:44:43.12 ID:XvL5Aviu0
インターTECは11月だったぞ。

928 :音速の名無しさん:2011/12/09(金) 23:52:37.24 ID:rraINJ700
今は国内のイベントのほうがスカスカだから、寒い11月後半とか12月まで使う必要が無い。
3月中旬から12月上旬まで、毎週のように全日本クラス以上のレースやってた時代じゃないよ。
全般的には下り坂だし。

929 :音速の名無しさん:2011/12/09(金) 23:54:52.70 ID:EeHV3MeH0
WECの富士がスーパーGTのオートポリスと被ってるのってスーパーGTの9月の富士とオートポリスを入れ替えて併催にしちゃえば解決じゃね?
そこまで簡単じゃない?

930 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 00:00:30.71 ID:NAaFbOYo0
本当なら富士500マイルやってた7月下旬に真夏耐久やってほしかった。
ル・マンの凱旋レースになるし。

931 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 00:07:28.99 ID:531wxGn90
>>929WECの併催レースを日本でやらないとしてもスーパーGT側の併催レースとの兼ね合いで時間的にキツイんじゃないかな
カレラカップとかGT3アジア?とかあるし何より決勝は6時間もある
土曜決勝ならいけるかもね

932 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 00:19:33.62 ID:ksY4VTdx0
昔のことは覚えてないけど、1000kmとか6時間クラスのレースで前座とか併催のイベントなんてあったっけ?
特に春秋だったら、日照時間の関係で絶対無理だろ。

933 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 01:25:33.84 ID:p6xCBnMc0
>>932今は決勝日はF3の決勝1レースだけとかだけどそれ以外の日は結構やってる
土曜決勝じゃないとスーパーGTとの併催は不可能かな
午前にスーパーGTの予選やっても終わったらすぐ始めないとゴールする頃には真っ暗だし
スーパーGTの予選を日曜午前に持ってくれば済むけど

934 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 01:38:19.86 ID:ksY4VTdx0
WECの日曜日決勝ってのは動かないでしょ?
岡山の場合はWTCCがメインで格下のアジアルマンが前座、この場合だと格下のSGTが前座確定。
SGTは予選・決勝とも土曜で確定、その他のサポートレースをWEC決勝の前か後に組めるかどうかってだけ。

まあ、同同週開催は有り得ないけど。

935 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 12:16:53.62 ID:NAaFbOYo0
91年はSWC鈴鹿とオートポリス、どちらも富士F3000と同日開催とめちゃくちゃなことやってた。

936 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 12:48:53.47 ID:0muXKZYX0
2011 LMS Season Review
ttp://www.youtube.com/watch?v=xRYkoqGEP_w&feature=youtube_gdata

937 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 13:34:58.46 ID:Xds3V4Rm0
>>934
それならSGT日曜午前決勝でも良いような
または
岡山みたいに3時間×2で分けるとか

938 :音速の名無しさん:2011/12/10(土) 15:28:12.80 ID:3SaTbAJf0
SGTなんて真冬にでもやってろ

939 :音速の名無しさん:2011/12/12(月) 19:46:17.22 ID:UoGtgqAV0
12月に鈴鹿1000kmを開催した年があったな。

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