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[ルマン]ALMS/LMS総合スレ[シリーズ]

1 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:20:50 ID:su2BAid+0
ALMS/LMSの話題を中心にしたスレです。
今年はポルシェが勝つのか?など
熱く語りましょう!

2 :音速の名無しさん:2009/03/13(金) 15:25:35 ID:su2BAid+0
    関連スレ
  【ル・マン】プロトタイプカー総合スレlap18【LMP】
  http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1235840194/
    グループCを語るスレ其の14
    http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1220497165/
    ■■ル・マン24時間LAP15■■
    http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1223721678
    <関連サイト>
      ALMS公式
   http://www.americanlemans.com/
   LMS公式
   http://www.lemans-series.com/en/s01_home/s01p01_home.php
     Mulsanne's Corner
     http://www.mulsannescorner.com/
     Maison Blanche
     http://www.maisonblanche.co.uk/
     Race Organisation
     http://www.raceorganisation.com/
     Le Mans Register
     http://user.tninet.se/~aiq291w/index.htm
     Racing Sports Cars
     http://www.racingsportscars.com/
     カテゴリーP(Cカーサイト)
     ttp://www.asahi-net.or.jp/~ip3t-nksn/Category-P.htm
     Group C/GTP Racing
     ttp://www.groupcracing.com/
     962c.com
     http://962.com/
     Le Mans Posters & Le Mans 24 Hour Memorabilia
     http://www.experiencelemans.com
     Sports-car racing
     http://www.sports-carracing.net/

3 : ◆RyoGAM4yKo :2009/03/14(土) 02:57:36 ID:WCZuFhlN0
また、えらくニッチなスレだなwww乙。

4 :音速の名無しさん:2009/03/14(土) 03:06:39 ID:WftBAgPPP
来週のセブリングが楽しみですね
R15の実力が気になります

5 :音速の名無しさん:2009/03/17(火) 05:13:10 ID:J036l8zW0
スレたて乙だが関連サイトが余計なの入りすぎな気もするw
あとPLANETLEMANSが入ってないっす
http://www.planetlemans.com/

6 :音速の名無しさん:2009/03/19(木) 23:14:25 ID:dzB5Y2wL0
良スレ乙

7 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 01:15:17 ID:I+N3vncl0
ALMS Qualifying March 18-21 2009 / Sebring Florida
Sebring International Raceway / 3.7 miles Wednesday March 19 2009
Pos Cls Pos No Cls Driver Car Laps Best Time To 1st Gap Speed in Lap
1 1 66 P1 Scott Dixon Acura ARX 02a 11 1:45.278 --- --- 126.522 11
2 2 2 P1 Tom Kristensen Audi R15 / TDI 9 1:45.360 -0.082 -0.082 126.424 7
3 3 07 P1 Christian Klein Peugeot 908 3 1:45.462 -0.184 -0.102 126.301 2
4 4 1 P1 Mike Rockenfeller Audi R15 / TDI 5 1:45.551 -0.273 -0.089 126.195 4
5 5 08 P1 Sebastien Bourdais Peugeot 908 HDI FAP 2 1:45.559 -0.281 -0.008 126.185 1
6 6 9 P1 David Brabham Acura ARX 02a 11 1:46.504 -1.226 -0.945 125.066 10
7 1 15 P2 Adrian Fernandez Acura ARX-01B 4 1:49.686 -4.408 -3.182 121.438 2
8 2 16 P2 Chris Dyson Lola B09 86 Mazda 10 1:51.534 -6.256 -1.848 119.425 8
9 7 12 P1 Chris McMurry Lola B06/10 11 1:51.598 -6.320 -0.064 119.357 10
10 3 20 P2 Butch Leitzinger Lola B08 86 Mazda 11 1:51.840 -6.562 -0.242 119.099 8

8 :音速の名無しさん:2009/03/21(土) 20:10:18 ID:jztlpUvj0
【ALMS】セブリング12H【LMS】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/livevenus/1237633188/

プロトタイプスレにも貼ったけど叩かないでね(´・ω・`)

9 :音速の名無しさん:2009/03/22(日) 20:26:17 ID:9TTwugD20
http://www1.axfc.net/uploader/Mg/so/4401
今日の動画
一部撮り逃したところあり

10 :音速の名無しさん:2009/03/29(日) 15:56:28 ID:CNI7JDB90
age

11 :音速の名無しさん:2009/04/02(木) 00:20:21 ID:dQJ7Cdahi
age

12 :音速の名無しさん:2009/04/04(土) 18:23:51 ID:jWT2qd7j0
age

13 :音速の名無しさん:2009/04/04(土) 20:16:30 ID:z2lir0720
http://www.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=34889&part=sports
ALMS Rd.2
明日2:30~4:30


14 :音速の名無しさん:2009/04/05(日) 01:12:51 ID:WwUSFotxP
ALMSよりLMSが気になる

15 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 22:36:18 ID:iZ8XXYu+0
アストン凄いな

16 :音速の名無しさん:2009/04/07(火) 22:48:57 ID:u2gi24cxP
アウディR10ってあんなに遅かったのか

17 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 19:07:03 ID:uyvtYAsy0
ル・マンスレが落ちたみたいだけどここでOK?

271番目なのでageておく。

18 :音速の名無しさん:2009/04/11(土) 23:36:22 ID:qCPCmlzVO
日本開催中止なの?

19 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 00:02:27 ID:im7z7UXk0
中止じゃないが岡山だぜ

20 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 00:19:38 ID:vfquoVRv0
>>19
エントラントは?

21 :音速の名無しさん:2009/04/12(日) 00:29:42 ID:im7z7UXk0
3月27日、11月に岡山と上海で行われるアジアンルマンシリーズの最初のエントリーが締め切られた。
 LMS開幕戦が行われているバルセロナにおいて、ACOは、LMSから10台、ALMSから10台、アジアから4台のエントリー申請を受け付けたことを発表した。
3月27日に締め切られたエントリーは、輸送代金等の支援を受けるチームのもので、
元々LMSからの10台、ALMSからの10台が対象だった。同時にアジア枠として、日本から上海、
あるいは中国から岡山への輸送代金を支援する枠として4台が設けられていた。

 どのチームがエントリーしたのか?ACOは個々の名前は公表していないが、メイクについては詳しいリストを公表した。
特にプロトタイプクラスについては、それぞれの台数まで明らかとした。LMP1クラスは、プジョーが1台、ペスカロロ/ジャドが2台、
ORECAクラージュが2台、LMP2クラスは、ペスカロロ/マツダが2台、ポルシェ RSスパイダーが1台がエントリーしている。既にペスカロロが
プジョーでアジアンルマンシリーズに参戦することを発表しているため、1台のプジョーはペスカロロなのかもしれない。他のクルマも、どのチームであるのか?明らかだろう。
 GTクラスはメイクを公表しただけで、GT1クラスは、コルベット、アストンマーティン、ランボルギーニ、サリーンが、
GT2クラスは、ポルシェ、フェラーリ、アストンマーティン、フォードがエントリーしているようだ。
 プジョーのファクトリーチームとアウディの名前が無いのは、秋に行われる東京モーターショーへアウディとプジョーが参加しないことが大きく
影響しているようだ。しかし、上海モーターショーへはアウディとプジョーが共に参加するため、今後変化があるかもしれない。
第一ACOは、アウディとプジョーのファクトリーチームが参加することを条件として、アジアンルマンシリーズの誘致を行っているのだ。
 日本からのエントリーについては、最低3台が含まれている。どのチームがエントリーしたのか?公表しないが、以外な顔ぶれかもしれない。
 今後一般のエントリーを受け付けるが、ACOが目標としている30台を超える可能性もありそうだ。


22 :音速の名無しさん:2009/04/13(月) 03:20:19 ID:zrIGrpJVO
GT500にアストンマーチンがテスト参戦してるのはこの絡みか?
開幕戦でDBR9見た時は感動した。岡山まで行ったかいがあった。

23 :20:2009/04/16(木) 23:26:48 ID:DAY7K39e0
>>21
アリガトウ

24 :音速の名無しさん:2009/04/19(日) 15:44:35 ID:/eNW373G0
age

25 :音速の名無しさん:2009/04/24(金) 20:17:47 ID:kmYZi1tGO
また耐久は地上波では見れないですかね?

26 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 14:41:21 ID:bnXDG/Bb0
こんなのがたってるとはwww

岡山遠いわ・・・・片道6時間だよ、でもいきてぇ


27 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 15:41:05 ID:lSMH4TSp0
岡山いきてー
今年の11月か・・・行こうぜw

JLMCで悔しい思いしてるみんな、行こうぜ

28 :音速の名無しさん:2009/04/26(日) 18:46:31 ID:iijLCTsMO
月の始まりは休めませんorz

29 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 20:56:47 ID:GkvvdVLt0
しかしマクニッシュって他のチームメイトと仲わるいのかね
R15の発表会にもいなかったし
セブリングのシャンパンファイトでも他のメンバーと離れてたし

30 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 20:59:56 ID:MNm1dsKH0
ブルーノ・セナは出ますか?

31 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 21:03:14 ID:GkvvdVLt0
オレカで出るはず

32 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 21:06:54 ID:MNm1dsKH0
>31
やっぱり出ますか!

すみません、どなたかその岡山で開催されるというリリースソースを貼ってくれませんか?


33 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:17:26 ID:MNm1dsKH0
どなたかお願いします。
11月に岡山で開催されるというリリースソースを…

34 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:22:08 ID:XLLRIJql0
http://www.nifty-kaigai.com/2009/02/asian-lemanswtc.html

35 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:26:54 ID:GkvvdVLt0
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail.html?category=3&id=20090504-00000000-fliv-moto
これでF1切って参戦するならポルシェ派の俺のなかでフェラーリの株が急上昇

36 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:30:31 ID:OrH7dC4N0
>>35
その記事遅くね?
もうルカが撤退しないって一応言ってるぞ・・・

37 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:36:22 ID:GkvvdVLt0
参戦はする?

38 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 22:41:08 ID:MNm1dsKH0
>>34
おぉ!感謝です!
WTCCと同時開催っすか?!

39 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:19:37 ID:GkvvdVLt0
モナコGP見てたら
この人が...
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_129246.jpg



40 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:41:29 ID:MNm1dsKH0
ところで観戦チケットはどうやって販売されるんでしょうか。


41 :音速の名無しさん:2009/05/04(月) 23:45:25 ID:SAStA9mkO
日本人は誰か出ないのかな?

42 :音速の名無しさん:2009/05/05(火) 21:57:25 ID:q3mWxVOnO
富士でやると聞いてメチャクチャ喜んでたのに…
鈴鹿なら頑張るけど岡山はキツイ…

頼む!来年は富士でやってくれ

43 :音速の名無しさん:2009/05/07(木) 22:56:46 ID:sjYiTMCP0
>>33
こっちも見ておいたほうがよい!
http://www.acojapan.co.jp/

44 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 00:32:53 ID:eVJVOzIf0
確かに岡山遠いなー・・・
ナビ付けないと迷子になって死ぬな・・・

東北方面から行く人、マジで 合 流 し な い か ?ww

45 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 03:03:54 ID:IK/B47Nc0
グランツーリスモ5優勝者、欧州GT4選手権3位入賞
ttp://response.jp/issue/2009/0507/article124209_1.html

みんなガンバローぜ!

46 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 11:49:42 ID:JjOMYYvS0
>>45

彼は確実にドライバーとしての道を歩み始めてるな。
夢を叶えられれてさぞ幸せだろう。

47 :音速の名無しさん:2009/05/08(金) 13:15:49 ID:Yeyakb/20
>>45
ゲームパッドで優勝したんだよなこの人
付ききりで特訓したとは言えセンスあるんだろうね、テラスゴス

48 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 13:09:05 ID:VnJvL6pQ0
スパ予選終わってたのな・・・

Lucchini McLaren
なにこれ?

49 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 15:59:01 ID:eDpLR/l20
11月に岡山開催wktkage

50 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 16:45:42 ID:SncB0E2vO
今夜はスパ1000km見ながら遅めの夕食かな。ペスカロロ頑張れ!

51 :音速の名無しさん:2009/05/10(日) 19:41:22 ID:2wr3RqAf0
>>48
プロトスレにkwsk書かれてたと思う

52 :音速の名無しさん:2009/05/14(木) 09:53:40 ID:137u6yjL0
未だにLMESじゃないと公式引っかからないgoogleはどうにかならんかね

53 :音速の名無しさん:2009/05/14(木) 21:18:53 ID:LmGbzCqW0
ageとくけど、ル・マンスレ誰か立てて下さい。
過去ログ見れる方。
貴重なテンプレもけっこうあったし。

54 :音速の名無しさん:2009/05/14(木) 21:26:04 ID:dovIc69r0
過去ログなんざは
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/f1/ex24.2ch.net/f1/kako/1223/12237/1223721678.dat
でも押さえておけば辿れるだろう

55 :音速の名無しさん:2009/05/14(木) 22:47:01 ID:DMO47HkaO
>>45
山内「GT5のことはまだ考えていない」 4バカンス目
ttp://dubai.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1241656519/


56 :音速の名無しさん:2009/05/18(月) 19:19:12 ID:N1qt+I840
ALMSがあったってのに盛り上がらんスレだな。


57 :音速の名無しさん:2009/05/18(月) 19:37:38 ID:pQSiOYQG0
プロトスレでほぼ事足りるからねぇ
スレタイがプロトだけど今までLMGTも普通に話してたし

58 :音速の名無しさん:2009/05/18(月) 20:30:25 ID:Gd36DA3f0
というかアウディプジョーの戦いがないレースは見る気がしない
逆に出てるとF1なんか後回しでも見たくなる

59 :音速の名無しさん:2009/05/18(月) 22:42:41 ID:N1qt+I840
じゃ、あとルマンで今年は終わりですね。

60 :音速の名無しさん:2009/05/18(月) 22:54:16 ID:NWHGiQcV0
プジョーのル・マン以降のスケジュールはまだ決まっていない
プチ・ルマン参戦するかしないかの予想がつかないが

61 :音速の名無しさん:2009/05/27(水) 08:31:16 ID:ID67WQv20
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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/volunteer/1213246816/


62 :音速の名無しさん:2009/06/07(日) 21:13:23 ID:gy4f/Kf30
age

63 :亀山:2009/06/11(木) 08:36:56 ID:KOIktgUsO
こちら1号車!メガ牛丼テラ盛で!アーウー

64 :音速の名無しさん:2009/06/11(木) 22:03:09 ID:KgzsNOlL0
実況板が死んでるのが残念だ・・・

65 :音速の名無しさん:2009/06/12(金) 21:23:35 ID:+binc66PO
あげ

66 :音速の名無しさん:2009/06/13(土) 15:32:05 ID:JThlRQCv0
実況はココだよ
ttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1244874199/

67 :音速の名無しさん:2009/06/15(月) 17:26:48 ID:czlyRGTLO
(´∀`)尸パタパタ

68 :音速の名無しさん:2009/06/17(水) 23:27:06 ID:hbsIpKUt0
(´∀`)尸パタパタ

69 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 00:18:45 ID:wWUKpnfp0
まだ旗振ってるのかよw
てかアジアンルマンもALMSになっちまうよな?
紛らわしい。

70 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 00:30:14 ID:TMOeJjNO0
(´∀`)尸パタパタ
http://www.youtube.com/watch?v=dWrY1ebQO4k

71 :音速の名無しさん:2009/06/18(木) 01:51:32 ID:MKXFaAYV0
そういやALMS今日じゃねーの?

72 :音速の名無しさん:2009/06/24(水) 15:34:57 ID:t93GsCHp0
クルム、コレスくびになったんだって?

73 :音速の名無しさん:2009/06/27(土) 12:42:57 ID:Fj1LqWjp0
>>72
マジで?GTもシート喪失だし大丈夫か?

74 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 13:04:45 ID:Su4yckJKO
ルマンスレ落ちてる…

75 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 13:07:41 ID:2T39RKWS0
>>72
モナコで誰だかと食事したから疫病神でも憑依したんじゃね?

76 :音速の名無しさん:2009/06/29(月) 22:36:37 ID:9w24nBJo0
まだ1ヶ月も先だがLMS第三戦はポルトガルでナイトレースなんだね

77 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 09:23:27 ID:RxcQUsXYP
ル・マンスレ落ちてるからここに
※自分はp2でポイントないから建てられない すまん

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/world/1246108913/99-101

MotoGPのロッシが二輪引退後はル・マンでプロトに乗りたいらしい
フェラーリと一緒に本当にきてほしいもんだ

78 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 09:33:02 ID:hzxJvkIe0
フェラーリがF1をしてる限り100%プロトしないよw

79 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 09:38:36 ID:RxcQUsXYP
>>78
もちろん分かってるけどね
昨日の配信ニュース

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090630-00000002-fliv-moto

80 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 10:23:27 ID:m5mA51cdP
15年前くらいだっけ?フェラのオープンプロトが出てたけど
あれは本社一切無関係だっけ

81 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 10:39:48 ID:MGAJAQLg0
>>80
333SPのこと?
あれは本社が作ったはず。
主にIMSA制覇を目的にしてた。

82 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 10:43:22 ID:hzxJvkIe0
ロッシ4輪転向だったら、楽しみだよなぁ。
4輪→2輪と違って期待が持てるし
F1テストでもソコソコのタイム叩き出してたからね〜

83 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 10:57:10 ID:qBFPJmrE0
ローブにも来てほしいね

84 :音速の名無しさん:2009/07/01(水) 18:42:03 ID:UPQkAitR0
Radio LeMansの実況解説がロッシが来るかもねって話してたな、そういや

85 :音速の名無しさん:2009/07/02(木) 21:55:42 ID:kARKzNuM0
>>73
GTってSGTの事を言ってるんじゃないだろね

86 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 21:03:46 ID:nJcHhcx/0
>>78無知ワロス

87 :音速の名無しさん:2009/07/03(金) 21:55:42 ID:reRo5TPV0
>>86
今F1してるので、プロトタイプの開発まで手が回るはずがないとは言ってたぞ。
本当にそう思ってるかは解らんが

88 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 00:42:01 ID:nM3t3Y/eO
結局、参戦ワークス増えずか…。

89 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 09:43:22 ID:/l5An2zt0
>>82
>>83
ロッシもローブも取らないでください(つД`)

90 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 09:46:41 ID:uMGP3N6u0
>>89
取るも取らないも、本人が熱望してるから仕方が無いw

91 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 14:16:28 ID:UrTzWT7Z0
俺たちの最後の希望(望みは薄いが)アロンソ。

92 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 15:27:37 ID:BNaCkiAU0
各カテゴリのトップレーサーがルマンに興味を寄せているのは、何だか嬉しいな

93 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 16:51:29 ID:uMGP3N6u0
>>91
アロンソはモントーヤを見てる節があるから、あながち期待薄ではないと思うぞ。

94 :音速の名無しさん:2009/07/04(土) 20:21:31 ID:/Axwldgq0
俺は今いるドライバーたちに愛着がある

95 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 08:15:40 ID:x1LQhoUri
フェラーリになんで好感がもてるかというと
フェラーリはどこぞの企業みたいにWRCは泥遊びだとか
ル・マンよりF1の方が価値高いとか嘘を吐かないから。

96 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 14:36:31 ID:B7QSj3wA0
日本語でおk

97 :音速の名無しさん:2009/07/07(火) 14:37:13 ID:B7QSj3wA0
誤爆・・・。

98 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 16:17:43 ID:5wWkjOlC0
やっと今週ALMSか、ずいぶん間があいたけどルマンがあったから仕方ないか。

99 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 23:16:46 ID:WKzAbZIC0
少し質問させてください。
過去にルマンで車体に大きなファンを装着して車体下の圧力を下げてタイヤの
グリップ力を上げようとした車があったと聞いたんですが、本当ですか?
わかる方いましたら何年型の車種とか教えてもらえるとありがたいです。

100 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 23:39:41 ID:IUknbDfci
ゴードンマーレーが作った
マクラーレンF1ではないかな?

101 :音速の名無しさん:2009/07/14(火) 23:51:54 ID:WKzAbZIC0
>>100
ありがとうございます。
F1だったんですねwしかもプロスト時代だったとは・・・


102 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 00:01:26 ID:nelMHguB0
蛇足だけど、フェラーリが発売する599XXって一般向けレース専用車(?)も似たようなシステムを搭載してるみたい。
16気筒4ターボの車といい、これといい、とんでもない時代になったもんだ。

103 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 00:55:05 ID:IBnymHbc0
>>99-100
これでしょ、元祖ファンカーのシャパラル2J、後のマシン達はこのアイデアを拝借
マクラーレンF1は市販にはあるけどレース車両には付いていない
http://www.ultimatecarpage.com/images/large/91-3.jpg

因みにシャパラル2Jはル・マンでは無く
無制限カテゴリーで正に何でも有りだったCan-Am専用
ル・マンにはこれで出撃した、シャパラル2F
http://media.photobucket.com/image/Chaparral%202F/JamesonLipe/Chaparral-2F_5.jpg

シャパラルはウイング、可変スポイラー、非金属モノコック、グラウンドエフェクト(力技だが)等
今のモータースポーツに当たり前の代物たちを生み出した

104 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 02:15:04 ID:mumFa6JD0
ゴードン・マーレーはブラバムBT46だっけな
F1だねぇ

105 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 10:52:10 ID:2DbIaeYI0
後ろにゴミ飛ばすから危険なんだよなw
あとシャパラルはオートマ。
ドラを楽にさせるのが目的で。


106 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 15:06:18 ID:d2XoeOFs0
代わりに可変ウイングの操作ペダルが付いてたからドラが楽だったかはわからんのw
ただセミAT自体はシャパラル以前どころか戦前からあったと思う
それでもシャパラルは現代モータースポーツテクノロジーの
先駆者としてもっと評価されるべき存在

107 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 15:17:50 ID:08pDCoi90
>>106
世界初
走る掃除機

108 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 15:22:40 ID:Ww4+LkWB0
今週末の第6戦ミッドオハイオでコルベットのGT2がデビュー?
今週末は第5戦ライムロックで、コルベットのエントリーなんかないだろ。
crashnetの翻訳ぐらいまともにやってね。

109 :音速の名無しさん:2009/07/15(水) 15:42:04 ID:PfQ1waDXO
>>105
禁止になった途端、何でも有りじゃなくなったカテゴリーなんぞ魅力無ぇから一抜けたと
速攻撤退しちゃうのも凄い話w
FOTA共も見習えと

110 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 11:22:59 ID:MM4vTF9+0
シャパラルについて知りたければこれがオススメ。

http://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1203&INF=1188

>>108

あれ?GT2のコルベットって走ってなかったっけ?
今年のロングビーチで火だるまになってボリス・セッドの
自慢のアフロがあわやチリチリになりそうになってたような・・・。

111 :音速の名無しさん:2009/07/16(木) 16:40:36 ID:h0UNveDa0
GT2にも前から出てるけど、これはワークス・コルベットのことでしょ。

112 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 10:09:41 ID:FotMOWIUO
>>103
当時F1よりラップ数秒速いと何でも有りが生み出した正に地上最速のカテゴリーだったな
マクラーレンもここで生まれ育ったし
日本でもCan-Am戦あったせいか影響モロ受けで2リッターが関の山だったのが日産R381やトヨタ7等一気にカオス化w

113 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 15:12:51 ID:IEhTw1380
>>112
エンジンは他社製だったり他所が開発した物だったりと、
実態はちょっとお粗末だったけどね。

114 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 16:18:21 ID:FfEojcVT0
当時は本格的にモタスポがおっぱじまって数年しかたっとらんし
ノウハウが無に等しかったんだからしゃーないわな

115 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 17:02:32 ID:ernpv+9S0
欧米だってチューナーの存在は大きかったろうに

116 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 17:17:12 ID:RctBUlV30
>>113
自動車メーカーでもエンジン外注は普通だろ。特にレース用は。

117 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 17:28:39 ID:gdrMVcgg0
>>113
じゃあ今は、お粗末だらけだな(笑)

118 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 18:03:59 ID:IEhTw1380
シボレーエンジン積んで「日産車です」ってのはさすがにちょっと・・・
その後に積んだV12ってのはどこが作ったんだろ?
いちおう自社開発ってことになってるけど

119 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 19:32:03 ID:LGnsf6H80
F1やらインディやらスポーツカーやらトップドライバーかき集めマシンは無制限と
文字通り世界最速争ったCna-Amプロト、40年以上前だと言うのに加速テラヤバスw
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6264333

120 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 20:24:52 ID:hWyDwru70
ALMSがGT、LMPそれぞれ1クラスのみになるかもしれないってさ。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/76994

121 :音速の名無しさん:2009/07/17(金) 22:34:40 ID:b+UIndxx0
トヨタ7のV8もDFVのコピーだから五十歩百歩だけどね。
しかも作ったのはヤマハだし。


122 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 10:20:57 ID:XzqMFLE40
>>120
せっかくGT1が新規定になるのに・・・

123 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 20:56:53 ID:wXqkuHqj0
ALMSの場合はLMPを一本化すると、せっかくP1作ったアキュラはどうすんだ。
P2に毛の生えた程度のもんだから問題ないかもしれないけど、ルマン24時間
レースでの総合優勝への道は閉ざされる。いまのマシンで勝てるとは思えな
いけど。
GTはもうGT2で事実上1本化してるな。


124 :音速の名無しさん:2009/07/18(土) 21:07:48 ID:m9aEKpHY0
色々無くなっていくのは寂しいものあるよな。
オレの好きなオープンも・・・。

125 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 14:10:22 ID:1AqvT+K5i
>>112
ポルシェのせいで潰れたんだよな
枕を撤退まで追い込んで
917/30のカッコよさは異常

126 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 18:55:41 ID:dVLqKfnI0
ジネッタ・ザイテックのハイブリッドってKERSとは違うの?
あ、総合3位おめ。

127 :音速の名無しさん:2009/07/19(日) 21:25:50 ID:AAMqLQjI0
>>125
ポルシェじゃなくてオイルショック
因みに潰れた訳ではなく中断、2年後に再開している
但し日本のグラチャン後期の如くフォーミュラカー改造プロトとかなりローカル化
ただ車体は相変わらず自由で後期もかなりカオスな車両がいた
ttp://www.racingsportscars.com/photo/1982/Laguna_Seca-1982-10-10-061.jpg
ttp://www.racingsportscars.com/photo/1983/Lime_Rock-1983-07-04-010.jpg

128 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 12:38:59 ID:PfZ0NDuv0
今日LMSじゃないか

どこかで見れるかな?

129 :音速の名無しさん:2009/08/01(土) 13:15:09 ID:Ca4Ih/do0
14時半からのG+ル・マンハイライトも忘れずに。

130 :音速の名無しさん:2009/08/04(火) 23:04:27 ID:LOMlJJQA0
Acura likely to quit American Le Mans Series LMP1 program
http://www.autoweek.com/article/20090803/ALMS/908039995


131 :音速の名無しさん:2009/08/08(土) 18:50:00 ID:i+Z0JZJz0
訳して。
ホンダ撤退?

132 :音速の名無しさん:2009/08/08(土) 19:04:33 ID:Rw7Nqqg3O
りんかい線のロゴのTWRを見ると、どうも…

133 :音速の名無しさん:2009/08/08(土) 22:18:51 ID:rS0aTNaU0
>>131
LMP1の今後に期待が持てないので
Indy carシリーズに、、、

134 :音速の名無しさん:2009/08/09(日) 14:04:16 ID:SRVGxOPK0
流れ無視で書くけど
もし来年もアジアンル・マンやるなら
鈴鹿の1000kmレ−スをあてがって欲しいな。


135 :音速の名無しさん:2009/08/09(日) 15:30:14 ID:9kZfMw0i0
来年も日本でやるとしたら、岡山でニコイチ続行か富士じゃないかな。
だいたい、1000kmイベントになるかどうかも分からないしね。
500kmの2レースだったら、「鈴鹿1000km」とは言えないし。

136 :音速の名無しさん:2009/08/09(日) 15:48:02 ID:8LVLXRr8O
>>132
トム・ウォーキンショウ・レーシング・りんかい線

137 :音速の名無しさん:2009/08/12(水) 23:43:13 ID:N08/l5/NO
いまルマンダイジェストやってるよ

138 :音速の名無しさん:2009/08/17(月) 21:03:20 ID:+mI1KbD90
ALMSは来年からカテゴリー再編か・・・
GT1涙目orz

139 :音速の名無しさん:2009/08/17(月) 21:07:31 ID:qwVOS0TE0
コルベットはGT2に移ったから何の問題もないのでは?
日産あたりは泣いてるかもしれんけど。

140 :音速の名無しさん:2009/08/17(月) 21:09:15 ID:+mI1KbD90
個人的にはGT1も盛り上がって欲しいからね・・・かなりコストダウンしたらしいし。

141 :音速の名無しさん:2009/08/17(月) 21:10:11 ID:BEFsoGo20
ニッサンの都合が罷り通るのは、日本国内だけ。

142 :音速の名無しさん:2009/08/18(火) 14:50:23 ID:1q4fy+zs0
とはいえ、FIA GTの方は日産とSRO、FIA三者の都合がかみ合ったから新しいGT1で参戦ってことになったんだろう。
続くかどうかは分からないけどね。

143 :音速の名無しさん:2009/08/19(水) 23:27:01 ID:FOeVgoYn0
マンちゃんが息子と出るみたいだね
アジアにもついでに出てくれないかなw

144 :音速の名無しさん:2009/08/20(木) 02:10:18 ID:mg9L9ojtO
勿論、ゼッケンはレッドファイブなんだよな?

145 :音速の名無しさん:2009/09/10(木) 14:18:18 ID:x6zc9Z30O
ライオン丸age

146 :音速の名無しさん:2009/09/10(木) 14:21:31 ID:TFoG9n2i0
岡山のチケット発売はいつから?

147 :音速の名無しさん:2009/09/15(火) 20:47:29 ID:fDk7t9XW0
FIA-GTスレにも貼ったけど誰もいないのでこっちにも貼るw
ULTIMATE M3: THE ALMS GT2
http://speedhunters.com/archive/2009/09/09/car-feature-gt-gt-ultimate-bimmer-the-m3-gt2.aspx


148 :音速の名無しさん:2009/09/15(火) 21:09:18 ID:0sg0FLod0
かっこいいんじゃない?
F430や997のクラス?

149 :音速の名無しさん:2009/09/15(火) 21:12:07 ID:fDk7t9XW0
>>148
そのとおり。GT2カー。

150 :音速の名無しさん:2009/09/15(火) 21:14:19 ID:0sg0FLod0
あと素朴な疑問なんだけど
耐久レースだと車体両側面で燃料入れ+空気抜きってどうなんだろ?
トランクの後ろの1ヶ所に給油口(チョイ古いけどニュルに出たR33みたいな)の方がいいんじゃないかと
レギュで決まってたりするのか?

151 :音速の名無しさん:2009/09/16(水) 01:15:01 ID:pRTBLyOm0
両側についてて、使わない側に蓋をするってのが最近のトレンド。

152 :音速の名無しさん:2009/09/16(水) 01:25:21 ID:MXeAvhBu0
>>150
燃料タンクの設置位置にも依るからなぁ・・・
ツーリングカーは、基本トランクスペースに設置するから、トランクから給油するけど
改造度の広いGTは、後席に隔壁付けて設置したりするので、側面からの給油になるね
ホースの取り回しなども考えると、側面からの方が、効率良い

因みに安全を考えて、エギゾースト付近の上部には、設置しない様にしているらしい
この辺りは、市販車も同じかと

153 :音速の名無しさん:2009/09/17(木) 03:22:57 ID:Axi+oTH+0
チームゴウは何で解散??

154 :音速の名無しさん:2009/09/17(木) 03:39:13 ID:JVzZzYJC0
買ったばっかのポルシェを壊されたのが腹に据えかねたんだろう

155 :音速の名無しさん:2009/09/17(木) 07:01:30 ID:sHd1OHqB0
なんでだろう
雑誌の二人の対談で甘かったうんぬんて書いてあったのは覚えてる

なんとなくだけど安全面のことのような気がする
ドライバーの安全

156 :音速の名無しさん:2009/09/17(木) 12:49:15 ID:Zum9u7DYO
だから、オイルを撒いたローラ・マツダに怒っているんだって。
何度も言わすな。

157 :音速の名無しさん:2009/09/17(木) 12:55:30 ID:6aDVCYwt0
池田 直が、オイルを撒いたのか。

158 :音速の名無しさん:2009/09/19(土) 04:36:09 ID:eAe58XhI0

富士のスーパースプリントのことね。

159 :音速の名無しさん:2009/09/19(土) 05:15:52 ID:03UjhE+O0
プチルマン来週だから忘れないであげてくださいね

160 :音速の名無しさん:2009/09/22(火) 03:21:44 ID:dtDUpCA/0
忘れてるどころか結果すらここ何戦張られてない有様ですよ><

161 :音速の名無しさん:2009/09/22(火) 21:46:19 ID:39lVfbQq0
つうか、プロト関連のスレが乱立しすぎなんじゃない?
プロトスレに、ルマン24時間スレに、LMSスレって
明らかにファンの需要に対して過剰だろう。

162 :音速の名無しさん:2009/09/23(水) 12:26:39 ID:X0ynCoQ60
>>161
俺も多いと思う
どのスレも見てる人被ってるだろうし。

163 :音速の名無しさん:2009/09/24(木) 21:25:48 ID:/ZGvEnlK0
プチルマンはじまた。
アウディのボディサイドちょっと変わってるか?
あいかわらずノーズ内のウイングは健在のようで。

164 :音速の名無しさん:2009/09/24(木) 21:43:58 ID:dqsFdN4F0
プジョーワークスも参戦してるって事は
来年もルマンに出るとおもっていいのかな?

それにダイソンが新たにP1でローラをエントリーさせてるのも面白そう。

GT−1が一台もエントリーがないなど見所が多いプチルマンですね。

165 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 14:05:31 ID:5/kFr3WF0
あれ間違えやすいけど、P1のローラはダイソンじゃなくて、ドレイソンで
全然別物です。
ジャガーのGT2かっこええ。


166 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 17:52:24 ID:RQ0/ZfsI0
オースポwebに野田英樹のロードアトランタ参戦リリースが出てるね。
プロジェクトロイヤルオークて広告代理店か。

167 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 19:47:34 ID:3O+t9BOu0
アキュラが大破してるんだけど・・。
http://www.planetlemans.com/2009/09/25/petit-le-mans-friday-practice-1-and-2-report/

168 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 19:57:09 ID:qu6o0u1o0
シャープ無事でえがった

169 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 20:25:44 ID:3O+t9BOu0
ジャガーのタイヤ、ナンデヨコハマ?

170 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 21:14:01 ID:3O+t9BOu0
ジャガーはギアボックスがトランスアクスルされてるみたいだけど
GT2でトランスアクスルって認められてるんだっけ?

公式のレギュレーションのこの箇所だと思うんだけど、英語に自信がない・・。
http://www.lemans.org/sport/sport/reglements/ressources/2009/auto/reglement_lmgt2_2009.pdf

9.2.3 - Gearbox :
a/ Forward ratios : 6 maximum ;
b/ Provided original location and orientation are retained
(ACO Homologation form), the gearbox is free ;
c/ Possible modifications of the underbody are permitted to
fit the gearbox and the differential but only with the ACO
agreement and under the express condition that they do
no not modify too much :
c.1 - The integrity of the main structure ;
c.2 - The cockpit inside measurements.

171 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 21:22:23 ID:3O+t9BOu0
補足
たしかBMWのM3もトランスアクスル化されてるけど、ALMS限定だったような・・。

172 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 21:26:13 ID:oY3x0Lki0
>>170
オリジナル車両と同じ位置、同じ向きであればいいって書いてある。
ジャガーのオリジナルがどうだかは知らない。

173 :音速の名無しさん:2009/09/25(金) 22:38:36 ID:sa4AGkei0
>>170
トランスアクスルのモデルを作成してホモロゲとればOKじゃなかったっけ?
まぁうっかりホモロゲに必要な台数全部(だっけ?)をレース車両でつくってしまった例もあったような・・・

174 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 04:48:06 ID:6b+5ZwsXP
あれ、プジョールマンスペシャルから戻ってる

175 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 04:55:41 ID:Ab1PdSAH0
XKRってロードカーはトルコンATだよな。そうなると前置き?

176 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:34:50 ID:6cqHzekb0
鈴木タソリポートによると、ダイソンローラの速さの秘密はリアカウルにあるらしいけど
違いわかる?

ドレイソン・ローラの旧リアカウル
http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/roadatlanta/petitlemans/2009-libres1/J5-PLM_J_Libres1_21.jpg

ダイソン・ローラの新リアカウル
http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/roadatlanta/petitlemans/2009-libres1/J5-PLM_J_Libres1_25.jpg

177 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:38:35 ID:6cqHzekb0
追加
ダイソンのリア画像
http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/roadatlanta/petitlemans/2009-test/J5-PLM_J_test_39.jpg


178 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:41:16 ID:6cqHzekb0
追加2
ドレイソンを上から見た図
http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/roadatlanta/petitlemans/2009-paddock/A6-VerificationTechnique_21.jpg


179 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:41:37 ID:61Nn3paI0
それよかまたまたまたまた白煙かいなw

180 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:42:51 ID:WKGw5KYi0
後輪直前にある開口部がアウトレットからインテークに変わってる?

181 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:47:06 ID:6cqHzekb0
>>180
ドレイソンはエア・アウトレットで、ダイソンはブレーキ+αのエア・インテイクぽいね。

182 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:53:22 ID:6cqHzekb0
第4戦の画像。これだとわかりやすいな。
http://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/salt_lake_city/grand_prix_of_utah/2009-course/B13-20090515-a-6737.jpg


183 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 20:55:42 ID:sE+nL4WD0
あとドレイソンのは後端が一度下がってからクイッと跳ね上がってるね。
ダイソンは緩やかに下がってる。

184 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 21:00:10 ID:61Nn3paI0
切った貼った感あるね

185 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 22:36:58 ID:m2lI2PZ70
エンジンがMZRだから片側ラヂエター、片側インタークーラーってことかな?

186 :185:2009/09/26(土) 22:46:39 ID:m2lI2PZ70
って書いたけど嘘っぱちでした
ブレーキダクトとディフューザーですね

ttp://www.racecar-engineering.com/articles/sportscar/312173/sebring-2009-lola.html

187 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 23:06:56 ID:m2lI2PZ70
ttp://www.liveleak.com/view?i=919_1250620962

だれか、解析たのむ…

ってこれ今年のでいいんだよな?

188 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 23:48:06 ID:SVwpBCcu0
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1253976454/
実況スレ

189 :音速の名無しさん:2009/09/26(土) 23:50:52 ID:ggYwAsEJ0
【F1より】ALMSロードアトランタ【LMP】
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1253976438/

ごめん建てちゃった

190 :音速の名無しさん:2009/10/03(土) 18:51:26 ID:1SQQmCtq0
プチ・ルマンの写真
http://s591.photobucket.com/albums/ss353/WMUCarGuy/Petit%20Le%20Mans%202009/


191 :音速の名無しさん:2009/10/05(月) 22:51:48 ID:rS4jMB3R0
岡山のチケット買おうと思ったけど、近くにホテルが無いよママン・・・
岡山駅まで出ると、サーキットまで車で一時間くらい?
電車で行った方がいいのかな・・・。

192 :音速の名無しさん:2009/10/05(月) 23:07:57 ID:8omjkEi30
>>191
岡山国際サーキットのスレで聞いたほうがいいよ。

193 :音速の名無しさん:2009/10/05(月) 23:12:18 ID:rS4jMB3R0
>>192
そんなスレあったんだ。トンクス!いってくるー

194 :音速の名無しさん:2009/10/10(土) 11:58:05 ID:i89O/2Mm0
ラグナセカ、シャパラルが出てるぞ。


195 :音速の名無しさん:2009/10/10(土) 15:16:11 ID:EDSy6+s40
>>194
何かと思ったらアキュラが66番付けてるのかw

あーそういやLSのシャパラル2C作りかけだったの忘れてた…

196 :20:2009/10/10(土) 16:59:26 ID:Uvwrch0J0
「岡山国際サーキット 宿泊」
「津山市 宿泊」
「岡山県 ホテル」

で検索するといろいろでてくる。

197 :音速の名無しさん:2009/10/10(土) 17:07:39 ID:Uvwrch0J0
オレは
時間的にWTCCを観ないで帰らないとダメだな。
もったいないけど。

オレがガキのころのハナシだが、
スズカの世界選手権の前売りが8000円ぐらいだったかな。






198 :音速の名無しさん:2009/10/10(土) 17:18:46 ID:nk5zWICW0
myp2pに放送予定出ないと思ったら録画放送か。
justinで流すところあればいいんだが。

199 :音速の名無しさん:2009/10/11(日) 20:22:21 ID:0m+hgnPn0
白いアキュラもなかなかかっこいいな。
ipodみたいだw

200 :音速の名無しさん:2009/10/12(月) 22:44:10 ID:cdVga5El0
フェルナンデスも活動終了か。ALMS来年やれるの?

201 :音速の名無しさん:2009/10/12(月) 22:50:31 ID:kCp+i9+r0
日本のレースみたいに、特定メーカーに土台から支配されてるわけじゃないからな。
何とか、続けていくんじゃないか?

202 :音速の名無しさん:2009/10/12(月) 23:27:03 ID:RHa6FcaI0
どっかのニュースサイトで
ニックワースが、新車の開発してるとか書いてあった。
アキュラの活動がどうなるかわからんけれどもってね。

203 :音速の名無しさん:2009/10/13(火) 00:07:34 ID:7TyZT24B0
アキュラめましょう あなたのことは もう 電話も かけ〜ない〜

204 :音速の名無しさん:2009/10/13(火) 00:48:10 ID:l6Nk3ZMV0
ワースはマノーF1で手一杯じゃないか?

205 :音速の名無しさん:2009/10/13(火) 09:13:41 ID:/dV/VWn10
>>204
ミュルサンヌコーナーの記事だった。
http://www.mulsannescorner.com/newssept09.html


206 : ◆RyoGAM4yKo :2009/10/18(日) 12:52:31 ID:xGdzHte90
>>201
そのかわり、特定の富豪の爺さんに土台から支配されているわけだが。

207 :音速の名無しさん:2009/10/19(月) 22:38:29 ID:6j+/vYIU0
B米さんがアキュラのルマン出場を書いてるが、本当だろうか。

208 :音速の名無しさん:2009/10/21(水) 23:28:41 ID:tBswMBz90
これと噛んでるとか。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091021032514.shtml

209 :音速の名無しさん:2009/10/21(水) 23:39:14 ID:5hu0GtMC0
♪ アキュラめました あなたのことは もう 電話も かけない〜

210 :音速の名無しさん:2009/10/28(水) 22:37:40 ID:vrrzB0/i0
都内のスポーツバーとかで中継見られないもんかね?

211 :音速の名無しさん:2009/10/28(水) 23:08:02 ID:KK/aQbf50
そういやスカパータダ日だな

212 :音速の名無しさん:2009/10/29(木) 00:43:58 ID:IKiKOEos0
>>210
ESPNとガオラならネカフェ行けば見れるだろ
スポーツバーだと裏でNBAやってるからそっちになりそうだ

213 :音速の名無しさん:2009/11/02(月) 22:10:04 ID:NgwlSkPo0
今、昨日のアジアルマンを見てるんだけど、童夢の社長はいらんだろw
そうですねぇ、しか言えないのかよ。
絵的にも人的にもクオリティ低いわー。現地で見て正解だったな。

214 :音速の名無しさん:2009/11/02(月) 22:16:46 ID:Rnyj79Ak0
一方、由良さんは岡崎でトークショーをしていた。
ttp://yurataku-ya.cocolog-nifty.com/blog/2009/11/post-9b48.html

…つかウチから結構近くなのに知らなかったよ(涙
どのみち前から用事入ってたんで行けなかったんだけどさ。

215 :音速の名無しさん:2009/11/03(火) 14:41:46 ID:BaQbHlg10
岡山へ行けなかった人へ〜

土曜にあったル・マンのドライバーさん全員のサイン会
http://www1.axfc.net/uploader/Si/so/54711

ビブくん
http://www1.axfc.net/uploader/N/so/86966

パス lemans

216 :音速の名無しさん:2009/11/03(火) 16:21:36 ID:jpr4zVIP0
行ってきた。
アストンのエンジン音がいい。
久しぶりのプロトのレ−スは
見ごたえがあった。
天気もこの頃は持ってたのでWTCCより面白かったぐらい

217 :音速の名無しさん:2009/11/04(水) 22:39:03 ID:I0WkAsVM0
>>215
乙!ビバンダム君ワロタw

218 :音速の名無しさん:2009/11/10(火) 12:52:26 ID:mF5b+lti0
>215
もう消えてんのかよor2

219 :音速の名無しさん:2009/11/15(日) 11:31:21 ID:XVnzdso80
来年のカレンダ-まだでてないよね?
是非開催して欲しいけど

220 :音速の名無しさん:2009/11/16(月) 01:32:59 ID:fOskJak50
アジアルマンは中国と日本で開催予定だよ。
今年と同じようなことで中国が中止だと日本で2回開催になるはず。


221 :音速の名無しさん:2009/11/16(月) 01:50:36 ID:563UdjPf0
>>220
も日本でし2回ってことになったら、春秋?

222 :音速の名無しさん:2009/11/16(月) 18:52:14 ID:p+WSSWM10
海外チーム頼りなのは来年も変わりないだろうから、春と秋に東洋に遠征なんてムリだろ。
秋に2回開催なのは安易に推測できる。

まぁ、現実的なのは今年みたいにWTCCに相い乗るかたちなんだろうけど。

223 :音速の名無しさん:2009/11/16(月) 19:34:46 ID:LKeHXDjd0
LMSの緒戦にすりゃ良いのにな、FIAは死ね

224 :音速の名無しさん:2009/11/17(火) 11:41:02 ID:MzGsO/JQ0
なぜFIA

225 :音速の名無しさん:2009/11/19(木) 18:11:41 ID:nKftPUVzO
FISAの間違いだろ。

226 :音速の名無しさん:2009/11/19(木) 19:21:05 ID:0EN41IjA0
FAIもわるれるな

227 :音速の名無しさん:2009/11/20(金) 20:59:24 ID:zEopG1Nc0
コリン・コレスってなんであんなに金あるの? R10もスポンサーロゴほとんど付けずに
日本まで2台来たし・・・

228 :音速の名無しさん:2009/11/20(金) 21:35:50 ID:SNeeNhBG0
そういうとんでもないお金持ちが、ヨーロッパやアメリカにはいるってこと
よね。
日本だと郷さんぐらいか。

229 :音速の名無しさん:2009/11/20(金) 21:37:00 ID:CrplLgda0
あちらはモータースポーツがマネーロンダリングの手段なんじゃないのか。

230 :音速の名無しさん:2009/11/20(金) 23:10:31 ID:SNeeNhBG0
ロンダリングして金が還ってくるシステムならいいけど、日本は行った
まま終わりだからな。

231 :音速の名無しさん:2009/11/21(土) 00:41:09 ID:/s2eZM2G0
漢検はある意味そうだったな

232 :音速の名無しさん:2009/11/21(土) 02:36:00 ID:P41mMXn70
あーアウディころがしてるコレスって
ジョーダン買い取って代表になったけどすぐ放り投げたコレスのことか

233 :音速の名無しさん:2009/11/21(土) 10:42:25 ID:8OaZLti40
何故かWTCCスレに貼ってあったので・・・・

http://www.racingsportscars.com/photo/Okayama-2009-11-01.html

234 :音速の名無しさん:2009/11/21(土) 19:16:15 ID:Ys/lbTG00
アクセス規制で貼れませんでしたので、今更ですが岡山の写真です。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1258798135603.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1258798196723.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1258798261944.jpg

今回はじめての岡山でしたがWTCCと併催でたっぷり1日楽しめたので来季もWTCCと併催だったら嬉しいなぁ。



235 :音速の名無しさん:2009/11/21(土) 23:29:02 ID:+r7wVy+g0
富士で単独で開催してよ。
LMSとして。

236 :音速の名無しさん:2009/11/22(日) 11:26:52 ID:g9pp3FJB0
>>235
元々富士での開催だったのを、富士が蹴ったから岡山での併催になったんだろ。

237 :音速の名無しさん:2009/11/22(日) 12:34:30 ID:PAT0/XDY0
単独開催で人はいるかな?

238 :音速の名無しさん:2009/11/22(日) 21:06:57 ID:PN32tX+6O
単独開催なら実数で2000入らないでしょ?

239 :音速の名無しさん:2009/11/22(日) 21:40:14 ID:E8DBUCqz0
併催で何か問題あったんか?

240 :音速の名無しさん:2009/11/22(日) 21:49:41 ID:guzX+r/d0
単独開催だと客入らんでしょ。
WTCCと併催した今回でも、S-GTより客入ってなかったし。
まぁ確かにLMP1には岡山より鈴鹿や富士のほうが似合ってるかな?とは思うけど。

241 :音速の名無しさん:2009/11/22(日) 22:56:44 ID:jx6SbCWK0
富士や鈴鹿は設備は良いが、その分使用料も高め、
というのもあるかも

242 :音速の名無しさん:2009/11/22(日) 23:27:29 ID:ywDxYqEY0
FNなんかより、本チャンの国際レースやったほうがいいのにな。

243 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 09:20:01 ID:D2iNAta/0
>>242
何が「いい」の? 誰が金を出すの?

244 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 10:31:44 ID:T6ocDQSq0
FNは客が居ないだろ?
「見る人が居なくてもレースは出来る」ってのはどこから出て来た発想なんだろか。
自動車関連業界の金だけでやるの?
一般人の見ないものに、一般の会社は金なんか出さないしね。

245 : ◆RyoGAM4yKo :2009/11/23(月) 12:12:26 ID:OmnSB22H0
FNはちゃんと国際格式なんだが・・・「本チャン」の国際レースとは何だろう。
その「本チャン」とやらは、今のフォーミュラ・ニッポン以上にお客さんが集まるのか。
今のフォーミュラ・ニッポンが日本の自動車関連業界の金で成り立ってるとして、
「本チャン」ならそれ以上の出資が見込まれる出資者がいるのか。


246 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 12:15:48 ID:P53E/cP80
JLMSがあれだったからな・・・

247 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 12:22:51 ID:T6ocDQSq0
JLMCは、最初からACOにやらせればよかったんだよ。
そしたら、どうやってもダメなのかどうかはハッキリしてたはず。
国内の関係者は、問題外だしな。

248 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 12:43:30 ID:D2iNAta/0
>FNは客が居ないだろ?

スポーツカーなら客が入ると言いたいのかw JLMCも生で見に行ったし、
岡山を去年も今年も見に行き、今年の方が客が少なかったような気がする
人間としては笑うしかないな

249 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 13:28:04 ID:3PR6psWQ0
>>245
FNは国際格式であっても日本選手権w
世界選手権ではないわな。


昨日のトヨタのファンフェスにF1マシン6台出てたようだから
FNなんかやめて、それらのもうレースに出ることのないF1マシンで
ホンダのF1マシンとデモレースでいいから転戦してくれないかな。
FNよりは確実に客は入るwww

250 : ◆RyoGAM4yKo :2009/11/23(月) 15:35:21 ID:OmnSB22H0
ヒストリックF1カーのイベントを転戦させても客が入る数は限られてると思う。
いつぞやMINEでやったル・マンのヒストリックイベント、そんなに人は入ってなかったし。

ホンダ、トヨタ、日産のファン感謝イベントの類は、あれはそれぞれ年に一回、一箇所での開催だから
人が入るんだと思うがな。

251 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 16:14:09 ID:2NnTguKx0
あんなもんぶっちゃけ9割社員だろ

252 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 19:40:07 ID:T6ocDQSq0
>>248
わざわざ見に行った人が、そんなネガティブなこと言っちゃダメでしょ。

253 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 21:12:00 ID:67sIwH/x0
「日本のレースはダメだダメだ」
と叫びたい人ばっかりだもん

254 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 22:05:46 ID:2NnTguKx0
現に詰んでいるくらいダメなんだらかどうしようも無い

255 :音速の名無しさん:2009/11/23(月) 22:35:22 ID:Fo4Cer6p0
>>251
マジレスすると、社員で興味ある奴なんてほとんどいない。
イベントに来てるのはほとんどがお客さま。

256 :音速の名無しさん:2009/11/24(火) 17:21:17 ID:TDg72xft0
併催でもいいから絶やさないで欲しい。

257 :音速の名無しさん:2009/11/24(火) 17:32:18 ID:IPOZHklDO
ハイクロフトの来季はARX-01cだってさ。

258 :音速の名無しさん:2009/11/28(土) 10:09:27 ID:gKvsEc5X0
レギュレーションで定める上での「ジェントルマンレーサー」って何だろうね?
どうやって決めるんだろ。

259 :音速の名無しさん:2009/11/28(土) 10:42:03 ID:f+6oBR4w0
>>258
各国内のトップカテゴリーに参戦経歴無し(もしくは上位入賞経験無し)
あたりじゃないかなぁ。

260 :音速の名無しさん:2009/11/28(土) 11:05:24 ID:b6efhwMW0
ゼントラーディ

261 :音速の名無しさん:2009/11/28(土) 11:29:08 ID:uwf4COkh0
キラッ☆

262 :音速の名無しさん:2009/11/28(土) 21:13:15 ID:ryPcLZXN0
来季は、ACURAじゃなくて、ホンダブランド(American Honda’s Honda Performance Development)で参戦するみたいだね。
プロトに「ホンダ」ブランドが初参戦!

ALMS: Acura’s Evolution
http://auto-racing.speedtv.com/article/alms-acuras-evolution//P1/alms-acuras-evolution


263 :音速の名無しさん:2009/11/28(土) 21:52:01 ID:tEU4NRvIO
今週富士のミシュランのテストでGTR走ってたよ!やはり良いねぇ〜

264 :音速の名無しさん:2009/11/28(土) 21:52:31 ID:f+6oBR4w0
そーいやIMSA時代もスパイス・アキュラだったなぁ。

いや、もっと遡ればホンダR1300とか(ry

265 :音速の名無しさん:2009/11/28(土) 22:49:24 ID:9ZysDlcW0
ポンティアックスパイスとかアキュラスパイスとか
同じシャシーに違うエンジンが乗っているということがなかなか理解できなかった子供の頃

266 :音速の名無しさん:2009/11/30(月) 20:30:26 ID:gD2tZTRa0
LMP2で1人はジェントルマンドライバーを義務付け、って
どんな人がジェントルマンドライバーなんですかね?
ライセンスの有無?年齢?

267 :音速の名無しさん:2009/11/30(月) 22:05:00 ID:e1suKuy30
8個上で同じ質問が出てるのに。

268 :音速の名無しさん:2009/11/30(月) 23:34:58 ID:gD2tZTRa0
>>267
これは…失礼しました。

269 :音速の名無しさん:2009/12/01(火) 15:22:18 ID:Yu6xFRgW0
>>262
じゃあマシン名もARXからHRXになるのかね?

270 :音速の名無しさん:2009/12/04(金) 11:49:08 ID:NoU39Yg/0
>>269
ローラ・アストンのモノコックにはローラとアストンのシャーシナンバが併記されてるみたいだし
マシン名変更は可能なんだろうね。

271 :音速の名無しさん:2009/12/09(水) 21:10:02 ID:NOwGQz2x0
インターコンチやるってさ。
なんとなく懐かしいような響きがするなぁ。

http://as-web.jp/photonews/info.php?c_id=6&no=6750

272 :音速の名無しさん:2009/12/09(水) 21:37:15 ID:x971yBBK0
立ち上げようとして立ち上がらなかったインターサーキットリーグ…

273 :音速の名無しさん:2009/12/10(木) 05:48:16 ID:2WjoKC0V0
『腐ってやがる...。早すぎたんだ!』

274 :音速の名無しさん:2009/12/10(木) 09:25:45 ID:Tl1ThxXFO
R15+が日本に来るのはほぼ間違い無しっぽいね。楽しみだなぁ〜

275 :音速の名無しさん:2009/12/10(木) 14:13:48 ID:1cQZr7fg0
と思いきや、アウディが来るならと上海にもってかれるのが見えます。


276 :音速の名無しさん:2009/12/10(木) 17:44:26 ID:lsQKS/SSO
岡山でやるぐらいなら上海かセパンが妥当じゃない?

277 :音速の名無しさん:2009/12/10(木) 18:10:31 ID:2WjoKC0V0
3地域のシリーズと、インターコンチは別でしょ。
アジアシリーズも、何戦か組まないとね。
上海・セパン・岡山とか。

278 :音速の名無しさん:2009/12/10(木) 19:47:14 ID:1cQZr7fg0
インターコンチネンタルへの出場資格は、各ルマンシリーズに5戦以上出場
する。インターコンチの3戦すべてにに参戦すること。
アジアン・ルマンが何戦だろうがあまり関係ない。
ま、アジアで何戦もやってもこれだと参加台数はしれてそうだな。

279 :音速の名無しさん:2009/12/11(金) 01:37:15 ID:LsowIS1y0
日本ラウンドはいつやるんだろう?
10月31日岡山でWTCCと併催?
11月6日は鈴鹿Fポンなのでまずない
11月14日に富士でFポン・SGTオールスターと併催?
11月21日にどこかで開催?(同日マカオGP)
11月28日もてぎS耐があるが…

280 :音速の名無しさん:2009/12/11(金) 13:49:52 ID:WW7kJ53GO
>>276
会見をした時に用意された資料の中に日本語版も用意されてたらしい。

281 :音速の名無しさん:2009/12/15(火) 19:51:57 ID:EBBN8zpk0
なるほど

282 :音速の名無しさん:2009/12/22(火) 22:37:25 ID:+504sgMh0
ARX-01cル・マン出場

283 :音速の名無しさん:2009/12/24(木) 03:19:22 ID:xfZ9M0JA0
チーム郷のポルシェRSスパイダー、日本のチームが買い取ったらしいがどこが買ったのかな?
知ってる方、教えてエロ人www

284 :.:2009/12/24(木) 03:55:52 ID:JMiMtGNGO
トヨタ再来年に復帰してほしい

285 :音速の名無しさん:2009/12/24(木) 10:30:22 ID:7+qGoEOf0
日本メーカーは、生産をもっと海外に移せよ。
円高の度にバタバタされたら、堪ったもんじゃない。
海外のメーカーは、今回の金融ショックでも軒並み撤退するようなことにはなってないしな。

286 :音速の名無しさん:2009/12/24(木) 22:04:12 ID:IQakFAZv0
>>285
お前が、国内で失業する人の賃金払えばな。

287 :音速の名無しさん:2009/12/24(木) 23:01:31 ID:7+qGoEOf0
>>286
まあ、向う40年間で日本は約4000万人減るから、どのみち縮小だよ。

288 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 13:13:33 ID:CK/hTAnA0
ペスカロロとかザクスピードみたいなチームは潰れるヨーロッパもいいとは思えないがな
そもそもトヨタやホンダは腐る程というか北米大陸で車作っててこれだし

289 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 13:29:56 ID:LQQVeB0f0
今回日本メーカーがバタバタしたのは、円高の影響が大きいでしょ。
だから、ホンダみたいに海外移転を急ぐしか解決の方法は無いわけ。
こんな風になるんだったら、他の国のカントリーリスクのほうがマシだから。
海外のメーカーは最初から日本に生産拠点持ってないんだから、彼らと同じ条件で競争すればいい。

290 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 13:52:07 ID:ibYXTuyB0
>>285
トヨタは、ベネゼエラから「技術移転しないんなら帰れ!」って言われてるゾw

291 :音速の名無しさん:2009/12/26(土) 14:20:03 ID:LQQVeB0f0
日本だって、過去にはフォードやルノーの工場を追い出したり、外資規制をしたからな。

292 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 11:00:12 ID:AsR01nph0
マンセルがル・マン出場を目指すってね・・・今何歳だ?

293 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:22:16 ID:LNig+bPN0
>>292
息子と出るのか?w

294 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 14:57:33 ID:VPJK10Ve0
>>293
そうらしい。
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/01/lm24-e8bd.html
昔アンドレッティ一家も出たっけ。

295 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:02:03 ID:LNig+bPN0
>>294
うおーまじだw
ついでにプロストも息子とでないかなー

296 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:11:47 ID:WMBFQDAC0
中嶋親子は・・・

297 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 15:28:39 ID:Y2w79r0L0
中嶋って、今の時代だったら体不足でステップアップ出来ないだろな。
やっぱ、ある程度のガタイが無いと無理。

298 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 16:54:29 ID:Q4dzcnoFP
LMP1かよすげえな
マンちゃんがんばれー

ザイテックといえば
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51547164.html
来年からル・マンにハイブリッド本格参戦してもおかしくないね

299 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:20:37 ID:eMP6e3CA0
>>294
この年のワークスポルシェ19号車だったかな、アンドレッティ一家
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3603920

マリオは60になるまでル・マン出てたね、パノスLMP1が最後
ALMSでは68のときアキュラに乗ってたらしいが

300 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:47:12 ID:gOlG8Jmd0
>>299
19号車はあの時6位だったな。

マリオはウォレク、エラリーと組んで2位が最高だったな。確かクーガーポルシェで。
何十回も挑戦したウォレクも生涯2位が最高ってのは皮肉だな。


301 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:54:26 ID:JWwXl38t0
マリオはル・マンだけは勝ってないんだっけ?

302 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 22:58:07 ID:Y2w79r0L0
ヲレックはチャリで死んじゃったな、ウキョヲは生きてるのにさ。

303 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:13:38 ID:gOlG8Jmd0
>>301
そうだよ。F1チャンプ、CARTチャンプ、インディ500、デイトナ500に勝ってるがルマンは未勝利。

最近はウィキペディアがモタスポ関連充実してきて俺が言うよりそっち見た方が正確かも。
まさかデレック・ベルやハンス・スタック、ボブ・ウォレクあたりが載ってるとは思わなかったw

>>302
あのレースの後引退する予定だったそうだね。ポルシェの大使を引き受けるとかで。ついてないよね。
右京は関係ないと思うがw

304 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:38:27 ID:K+e0I0fr0
ハンス・スタックは超有名人じゃないか?

305 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:51:00 ID:gOlG8Jmd0
>>304
それが以前は載ってなかったんだよってスタックよりはベルの方が有名人だろw


306 :音速の名無しさん:2010/01/05(火) 23:52:37 ID:eMP6e3CA0
ベル、シュトックは元F1ドラだしな
シュトックはアニメルパン三世のモナコGPに賭けろで
下馬評にちゃっかり載っていたのを鮮明に覚えている

307 :音速の名無しさん:2010/01/22(金) 23:22:38 ID:begdnj4O0
JMW MotorsportのアストンVantage GT2。
ダンロップカラーがかっこよすぎる!
http://twitpic.com/yxnka

308 :音速の名無しさん:2010/01/23(土) 13:29:32 ID:GY2RtRVb0
どっかの でちゃう! とは大違いだなw
まあアストン自体はかっこいいんだけどね・・・

309 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 00:05:14 ID:kXkTKkbU0
かっこいいんだけど、なんか素っ気なさすぎてワンメイクレースかなんかみたいだなw
これから小さいスポンサーのステッカーが増えるんだろうか

310 :音速の名無しさん:2010/01/24(日) 11:52:34 ID:dup7T5v+0
>307

個人的に黒ストライプ入れると引き締まる気がする。

311 :音速の名無しさん:2010/01/25(月) 14:05:25 ID:93xV4cqb0
>>310
同意。
ダンロップ×シェルカラーだとwktkだがw
シェルがからむカラーリングってカッコいいのばっかりだよね。

312 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 06:15:27 ID:7+MPKkdM0
ジャガー、ルマン24時間耐久レースに参戦…目指すは8度目の勝利
ttp://response.jp/article/2010/02/05/135978.html

313 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 09:26:34 ID:EdowrlTF0
>>312

このXK-RのGT2ってプチ・ル・マンだったかラグナ・セカだったかで
プラクティスだけ走ったよね?

314 :音速の名無しさん:2010/02/06(土) 23:36:30 ID:aL6PodyI0
>>313
まさにそれ
6月の本番までに24時間に耐えられるまで仕上がるのかな・・・あと足元が不安だな

315 :音速の名無しさん:2010/02/12(金) 23:21:45 ID:NIazW+t40
人のことを取材しろとかいうわりに、鱸氏はKERSのことをさっぱり理解してないんだな。
最初は「フライホイールジェネレータでリチウムバッテリに蓄電」とかわけわからんこと
書いてあったしな。KERSのテストをしているFW31に見慣れぬ冷却口があったことぐらい、
日本のF1ファンサイトでも指摘されてるのに。

316 :音速の名無しさん:2010/02/14(日) 05:49:32 ID:WM2ASar90
鱸が技術に疎いのは周知の事実かと思ってた。
鱸の支援者も技術音痴なので、うまくやっていけるのだろう。

いつもは放言しっぱなしだが、今回は訂正が入ったのが珍しい。

317 :音速の名無しさん:2010/02/20(土) 12:52:37 ID:2543FIBJ0
セブリング12Hまで@1ヶ月あげ

318 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 01:47:33 ID:aALKgPljP
もうそんな時期か
しかしアウディのマシンとかプジョーとかの情報がまったくないのは何でなんだぜ?



319 :音速の名無しさん:2010/02/21(日) 02:41:43 ID:MrEmSs+C0
3月あたまのテストデーまで待つのがよさげ

320 :音速の名無しさん:2010/02/26(金) 21:29:42 ID:K6IF6oR20
AFコルセのバレルンガテストの写真。アレジとフィジコが参加。豪華すぎるw
http://www.racingworld.it/foto.php?id=0302&cat=touring_sport_gt&url=lms_test_ferrari_f430_a_vallelunga_26_02&pag=1&start=0

321 :音速の名無しさん:2010/03/08(月) 00:56:57 ID:xJsLwvHs0
Paul Ricard Test Day 1

#6 - AIM Team Oreca - Oreca 01 AIM-- 1:44.954
#13 - Rebellion Racing - Lola B10/60 Rebellion -- 1:45.069
#4 - Team Oreca Matmut - Peugeot 908 HDi FAP -- 1:45.280
#5 - Beechdean Mansell Motorsport - Ginetta-Zytek 09S -- 1:45.662
#008 - Signature Plus - Lola Aston Martin -- 1:46.713
#009 -- Aston Martin Racing - Lola Aston Martin - 1:46.901
#42 -- Strakka Racing - HPD Acura ARX01c - 1:47.378
#40 -- Quifel-ASM Team - Ginetta-Zytek 09S - 1:47.984
#25 -- RML - Lola B08/80 HPD - 1:48.958
#35 -- OAK Racing - Pescarolo 01 Judd - 1:50.283

322 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 21:21:30 ID:PcZqe+9p0
R15プラス出たね。

323 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 22:39:19 ID:9c9hhJNo0
ttp://www.endurance-info.com/version2/images/news/2010_Le_Mans_PremierePhotoR15plus.jpg

これ?ノーズがすごいことになってるw


324 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 23:01:19 ID:VIr28XBO0
ようやく時代がセイウチノーズに追いついてきたな


325 :音速の名無しさん:2010/03/15(月) 23:25:39 ID:qP9ecI54P
・・・うーむ・・・バットマンカーよりも非現実的な現実の車だ
とりあえず悪役が乗る車ってことだけは決定だな

326 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 12:04:28 ID:m4zstIDm0
http://www.americanlemans.com/index_news.php?n=14567
こわっ

327 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 12:12:57 ID:Bcq1o4K50
>>326
モノコックしっかり残っててよかったよかった
こんだけ派手に壊れちゃったし前使ってたダイソンのお古のローラ引っ張りだすのかな

328 :音速の名無しさん:2010/03/16(火) 18:57:49 ID:s9LgKW0r0
インタースポーツはスペアカー持ってるらしい。
ドライバーもレース出場OK。

329 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 12:57:32 ID:XsvuKWe90
興味を持って今年からALMSを見ようと思ってるんですが
ライブタイミングとかあるんですか?

330 :音速の名無しさん:2010/03/17(水) 13:00:10 ID:XsvuKWe90
ごめんなさい、事故解決しました

331 :音速の名無しさん:2010/03/19(金) 18:49:29 ID:AiclA6Aw0
ナイトセッションのプラクティスでの蛍光塗料がおもろい。
No.99のLMPCとか凝ってるな。

332 :音速の名無しさん:2010/03/20(土) 23:39:31 ID:o7BfmXE50
今年のアジアン・ルマンは結局中国か。

333 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 00:00:46 ID:3zgKo4Ci0
マジ?
無理してでも岡山行っとけばよかった?

334 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 01:08:06 ID:MR5+1v2F0
おまいら勘違いしてるよ。
「インターコンチに組み込まれるのは、アジアンルマンからは上海」戦ていう意味だから。
それ以外のアジア戦については、まだ何も触れられてないだろ。

335 :音速の名無しさん:2010/03/21(日) 20:13:10 ID:/6gQaw980
去年の今頃にはアジアンルマン日本戦どこで行うか決まってたのに
今年はまったく情報がないねいつどこでやるんだろ?

336 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 00:17:35 ID:OWaJ4xjJ0
9月 5日 S耐(岡山)
9月12日 SGT(富士)、WRC(北海道)、LMS(シルバーストン)
9月19日 ロードレース(岡山)
9月26日 Fポン(菅生)、チャンピオンレース(富士)、スーパーバイク(岡山)

10月 3日 ALMS(プチルマン)
10月10日 F1(鈴鹿)
10月17日 Fポン(オートポリス)、クラブマンレース(鈴鹿)
10月24日 SGT(もてぎ)
10月31日 WTCC(岡山)、DTM(上海)

11月 7日 Fポン(鈴鹿)、ミニバイク(富士)
11月14日 SGT/Fポンオールスター(富士)
11月21日 アマチュアトライアル(富士)、ミニバイク(鈴鹿)
11月28日

日本の開催日は日本側の都合だけ見れば
10月31日に富士で単独開催するか去年と同じく岡国でWTCCと共同開催するのがスケジュール的に無理がないけど、
去年参戦してたコレスとかはDTM初開催の上海のほうにも参戦するだろうから
アウディの顔を立てるとかそのあたりの都合を考慮するなら11月7日がいい気がする(Fポンとかぶるとデュバルが参戦するか微妙に)

337 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 00:56:28 ID:Ch0jYWjT0
10/24のSGTと同時開催で国内のプロトもどきをフルボッコにw

338 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 01:09:58 ID:6jzK1VSC0
>>337
あれってさ、何で「プロト宣言」しないんだろね。

339 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 07:46:55 ID:EteN3E5n0
プロトじゃないから恥ずかしくないもん!

340 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 14:57:31 ID:xRuUZHS60
>>339
HSVの事ですか?

341 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 15:00:20 ID:DSBTdRFD0
SGTなんてほとんどプロトみたいな性能だろw

342 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 15:23:03 ID:NcDkD35d0
GT300とデイトナプロトが同じくらい?

343 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 16:56:07 ID:6jzK1VSC0
このスレには良識人が居るみたいで安心した。

344 :金卵風に:2010/03/22(月) 18:26:41 ID:iygJJLxW0
「なんで、プロトタイプ走ってんの?」

「プロトタイプじゃないよぉ、GTカーだよ」

「そうか・・・で、なんでプロトタイプ走ってんの?」

345 :音速の名無しさん:2010/03/22(月) 20:49:46 ID:6jzK1VSC0
結局、誰が嘘吐きなわけよ?
バンドーなのか?

346 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 00:26:59 ID:EzQEvDXW0
>>340
GTを名乗るならせめてドンガラぐらい既存の市販車に似せるべきだと思った。

347 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 00:31:57 ID:rYbkwv6L0
今ってベース車の形状残さなきゃいけない所ってあるの?

348 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 01:21:28 ID:VoJHZG7uP
SGTはプロレスだからな
面白ければ何でもありの興業
勝利もも持ち回りでみんなハッピー
そのうち決勝前にダンス踊ったり歌を歌ったりするぜ

349 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 04:44:18 ID:5AbHHWTI0
良識派の皆さんが、「あんなもん喰えるか!」って思ってるのは良く分かった。
この世界、節操が無さ過ぎるもんな。

350 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 06:08:28 ID:A5s0tFnG0
結局隣の芝はなんとやらだったりするんだがね

351 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 06:27:28 ID:A5s0tFnG0
どっちのスレもセブリングの結果について語られてなかったのは寂しい
気分換えにセブリングであった珍事件を貼っときますね
ttp://www.youtube.com/watch?v=GoD_gJ5pjwo
ttp://www.youtube.com/watch?v=q5lJT7-Z00U

352 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 07:27:24 ID:hl7Uh5M70
>>351
上はなんか実にプライベーターらしくて微笑ましいな
復帰後ずっとスローなのはギアがあがらなくなったのかな?

353 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 08:07:33 ID:kB54PfJI0
>>351
フレッシュfromフロリダ看板w
お笑いコルベッツww

354 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 09:57:29 ID:t594CBMu0
>>353
看板の広告主から、謝礼が出るかもしれんなw

355 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:06:03 ID:gfTMdFK/0
SGTが嫌いでプロトが好きなら良識派って…。
このスレそんなんばっかだったのかよ。
両方好きなのに。

356 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:07:33 ID:W32kxQdc0
ル・マンでもプレステの広告ぶっ壊した事があったな

357 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:31:42 ID:5AbHHWTI0
>>355
「プロト」と言ってしまうとメーカーさんの都合が宜しくない、だから知らん振りしてやってるんだな。
あまりにもタチが悪いのう。

358 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 20:47:05 ID:gfTMdFK/0
洋楽かぶれの中学生みたいな奴だな。
モノがどうこうよりもそのカテゴリが好きな自分に酔っている。

開幕戦終わってもその話ほとんどなしでSGT叩きしてるだけだし俺が場違いなんだな。
スレ汚し失礼しました良識派の皆さん。

359 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 21:52:09 ID:VoJHZG7uP
ただ単に好みを言ってるだけなんだがな
自分に酔ってるのは>>358だろ
『偏見を持たない自分こそ真のモタスポファン(キリッ』ってか
かっけーwしびーw

あと2chでしたい話は受け身じゃなく自らネタを振ってかないとだめだよ
youtube貼ってくれた人みたいに

360 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 22:29:31 ID:kB54PfJI0
>>354
Fresh From Floridaで画像検索したら、看板が一杯出てきたよ。
なに釣られてんだ俺ww
ttp://www.freshfromfloridakids.com/i/media/FFF_Logo_Horiz.jpg

361 :音速の名無しさん:2010/03/23(火) 23:33:53 ID:vaEY/s360
しかしまー軽タン状態だったとはいえドレイソンがコース上でプジョー抜いたのは驚いたけどね
そんなわけでLMSのオレカとリベリオンにちょっと期待してる


362 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 21:34:31 ID:zE7C7Hi30
要は実質プロトであるGT500やめて、LMP1にしたほうがいくないかと言うことで良識派はよろしいいか?
GT500のGT−Rってベース車にすら似てないじゃん。

363 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 21:43:00 ID:uuEF3Kub0
ベース車ないより良いじゃんw
良識派なんていないと思うけど、LMP1にするよりはGT1orDTMの方が現状のSGTファンには良いだろうね。
個人的にはLMP1とGT2にしちゃえって思うけど。
LMPとFIA-GTレギュにそう形+調整でカローラもフェラーリも同等の速さにするのは骨が折れるだろうな…

364 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 21:46:41 ID:OGAEQNJd0
GTカーは所詮純レーシングカーには敵わないんだけど、それを認めたくないってことなんだろ。
今まで、「羊の皮を被った狼」とか調子こいてきたもんだからさ。

365 :音速の名無しさん:2010/03/26(金) 21:53:16 ID:/mX+Mk3H0
でも今TS030なりR392とかが作られても、言われないと908だかローラなんだかわからないくらい同じようなもんなんだろうな。

366 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 00:31:46 ID:g+g/bYyo0
そこはR15以上の変態マシンをw

367 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 00:55:33 ID:xsyoNqcO0
いまのS-GTって、グループC初期のマシンに無理やり量産車のグラフィック描いたり
車名に量産車と同じものを使ったりしてたのと同じようなもんだと思ってる

いっそアメリカの昔のIMSAとかいまのNASCARみたく
「量産車のディテールがペイントで表現されてればOK」ってしちゃえばいいのに

368 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 02:10:50 ID:NfvnfV5O0
名前を親しみやすいのにすればプロトでも一般ウケするような気がする。
ドイツとかのヨーロッパ車は数字で、日本車やイタ車は名前がある。
紫電とか、そんな感じでわかりやすい名前付けたらどうだろう。

369 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 02:37:08 ID:YxHa4Kst0
>>368
ならトヨタはヴィッツ?
日産はマーチ?
マツダはデミオ?
ふいんきでないね。

あ、マーチはいいかも。


370 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 07:57:54 ID:6UEeaf5+0
日産マーチ シルビア
ttp://www.impul.co.jp/about/k.hoshino/KH_Photo/KH_P_28.htm

371 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 08:05:24 ID:NfvnfV5O0
>>369
じゃなくて、R390とか、TS020だとか、アルファベットと数字の名前が普通の神経のお客さんにうけないんだと思う。
車好きが市販車を型式で呼んでキモいと思われるようなもの。
イニDの最初でイツキがハチロクと呼ぶのをタクミがレビンって呼べばいいのにって思った感覚。


372 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 08:31:52 ID:uNhUlBOn0
名前変えても一般ウケは難しい気がするなぁ…。
前職場で昔はレースが結構好きだった同僚に今ルマンってどんなのいるのって聞かれて908やR15の画像見せたら
「昔のより格好悪いな。今こんなんばっかか」
とか言ってた。
F1とかもそうだけど空力のバケモノになってスタイルが大筋で似たり寄ったりになっちゃうのも原因じゃないかな。

373 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 12:41:24 ID:g+g/bYyo0
機能美を分からない奴なんだよ

374 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 13:12:44 ID:yabM7hiJ0
似たりよったりはCカー時代からそんなに変わらないと思うけどねぇ
最近のマシンは・・・って言う奴はいつの時代でもいそうだw

375 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 13:26:33 ID:BChk7byJ0
F1は、ノーズやポンツーンから生えてる奴とバージボードとか禁止なったじゃんか。
こっちも、もっとプレーンなスタイルでいいよ。

376 :音速の名無しさん:2010/03/27(土) 16:49:44 ID:Cl1zq9Pv0
規制した結果がモノコックとフロントフェンダーの間のフィンだよな、たしか

377 :音速の名無しさん:2010/03/28(日) 23:36:07 ID:f/QlT/+H0
R15はともかく908はそこそこカッコイイと思うけどな

378 :音速の名無しさん:2010/03/30(火) 11:06:11 ID:9HL/fNlD0
インターコンチネンタルカップの中国開催は決まったみたいだけど、
アジアン・ルマンの日本開催って今年はなさそうかな?

去年の今頃は開催決定してたとおもったんだけど。

379 :音速の名無しさん:2010/03/30(火) 11:14:17 ID:JA5va8FV0
今のとこ不明だが、やらない可能性もあるかもな。

380 :音速の名無しさん:2010/03/30(火) 16:20:59 ID:yL+8mVTu0
とりあえず、コックピット前のデザインがTバックの下着みたいなのはもう飽きた。

381 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 12:30:43 ID:HfEY1y1d0
LMS今週開幕だよ!あげ

382 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 12:38:29 ID:HfEY1y1d0
8日発表らしいね、新OS

383 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 21:51:51 ID:LYAAYpbn0
新OS?

384 :音速の名無しさん:2010/04/06(火) 22:03:08 ID:AWcfi+Qb0
小川精機かよ!

385 :音速の名無しさん:2010/04/24(土) 16:21:45 ID:wD1KY/r00
今年はアジアンルマンあるの?

386 :音速の名無しさん:2010/04/24(土) 17:04:31 ID:ZOa4YN+V0
ひょっとしたら、今年は無いのかな。
岡山で毎年ニコイチでやるのは無理だろうし、他のサーキットと話が
付かないなら立ち消えだな。

387 :385:2010/04/24(土) 19:24:53 ID:wD1KY/r00
岡山での併催よかったんだけどね。
今年も開催してくんないかな。
でもLMP1には岡山は少し狭すぎかな?

去年の思い出の1枚
http://2ch-dc.mine.nu/src/1272104596372.jpg

388 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 10:16:46 ID:CopTT9j10
今の状況で日本開催が難しいなら、もうやらなくていいよ。
トヨタやホンダの都合良い時だけ、勝手に下駄履かして富士や鈴鹿で開催されても
迷惑だし。

389 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 11:02:05 ID:9lbk1fnF0
迷惑ではないだろ。さすがに。

390 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 12:05:00 ID:CopTT9j10
何かあるたんびにモータースポーツを投げ出して遁走するような日本のメーカーなんかに
左右されるのは不愉快だがね。
70年代後半以降から見てる人間なら分かるはずだよ、その身勝手さを。

391 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 20:58:40 ID:ElpogIM30
去年のアジアンルマンの場合、日本の自動車メーカーのサポートって得られてたのかな

392 :音速の名無しさん:2010/04/25(日) 22:05:49 ID:Bx8y31o30
インターコンチネンタルカップの中国開催は決まってるみたいなので
たぶん、アジアン・ルマンとも併催だろうから日本での1戦はあるはず。

日程的には、そのインターコンチネンタルカップの1週間前になると予想するがな。
昨年のように、WTCCに相乗りのような気も・・・

393 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 04:04:11 ID:yiaF3WVC0
>>390
だよねぇ。
ここまで来ると、もう出場しなくて結構。とまで思える。

あとスレチかもだけど、F1にしろWRCにしろ何でシーズンオフの、ドライバーにとっては迷惑極まりないタイミングで撤退するんだろ?
何か日本特有の問題があるんかな。

394 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 07:02:21 ID:lhb+UXMw0
>>391
WTCCとACOの共催だから、日本のメーカーは関与してないでしょ。
場所だって、独立系の岡山だし。

395 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 17:50:23 ID:UDwNtFxI0
>>392
>インターコンチネンタルカップの中国開催は決まってるみたいなので
これがDTMと併催らしいと聞いた。
となるとWTCCと日程重なるので相乗りの可能性は・・・・
>>391
童夢がトヨタ・ホンダと話し合って富士でやろうとはしてたみたい
でもACOが無視してWTCCの主催者であるKSMとの話をまとめた
らしい

396 :音速の名無しさん:2010/04/26(月) 22:51:09 ID:dR/BgGQS0
となると、開催する時なくない?
10月最初のF1から11月のGT&Fポン富士まではどこかかしかでレース開催されるんじゃなかったっけ?

397 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 06:40:52 ID:pseuYAFy0
何の音沙汰も無いから、今年は休止でしょう。
去年、見に行けた人は良かったね。

398 :音速の名無しさん:2010/04/27(火) 22:27:04 ID:Bu0fgZ5P0
プジョー、ル・マン・インターコンチネンタルカップ参戦を発表

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=26528

ドライバーは誰だろうね。

399 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 11:12:17 ID:nK+lg4yn0
>>393
確かにホンダ、トヨタの撤退のしかたは無いよな。
スタッフ、ドライバ-の来年の事全然考えて無かったもんな

400 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 15:27:37 ID:lQRTyiRU0
>>390
企業だけの責任なのか?

不況下においてモータースポーツに出続けてることに
理解をしめさない国民性のほうが問題だろ。

401 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 17:24:18 ID:VXJOYTIl0
ホンダは、あと1年続ければ格好はついた。
トヨタは、BMWと同時期に撤退発表すれば済んだ。
たったそれだけのこと。
今まで円高で何回も痛い目に遭って来たんだから、今更それを言い訳にドタバタするのはおかしい。

結論
モータースポーツが身に付いていない日本のメーカーは、最初っから出て来るべきじゃなかったってこと。

402 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 17:57:53 ID:AyCTL2V/0
そう後ろ向きなこと言うのはもうよそうぜ。

403 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 18:42:57 ID:VXJOYTIl0
いつまで経っても、「喉元過ぎれば熱さを忘れる」じゃ進歩が無さ過ぎるんだよ。
70年代から見てきた奴なら分かるはず。

404 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 18:59:01 ID:CEt1FxHi0
トヨタはF1なんて柄にも無いことやらんであのままルマンに出続けてればよかったんだよ

405 :音速の名無しさん:2010/04/29(木) 21:21:13 ID:GrrF/2UqP
>>404
同意

406 :音速の名無しさん:2010/04/30(金) 15:24:43 ID:+H+QHnYH0
F1をやる土台作りの為にルマンに復帰したんじゃなかった?

407 :音速の名無しさん:2010/05/01(土) 01:05:59 ID:5F9ohp+j0
近づいてきたな。
毎年ル・マンは2ちゃん見ながらダラダラ観戦。

408 :音速の名無しさん:2010/05/05(水) 11:20:00 ID:7ceUo+pr0
LMS:Rd.2スパ・フランコルシャン スケジュール/エントリーリス

ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/05/lmsrd2-08fb.html

今年は凄いな。SGTのブノワやロイックもでるんだ。

409 :音速の名無しさん:2010/05/05(水) 11:33:23 ID:NDo/vWY20
ペスカの908ってどうなったの

410 :音速の名無しさん:2010/05/05(水) 12:26:30 ID:5MzHUbT10
>>409
去年だけの一年契約でしょ。
今年はORECA

411 :音速の名無しさん:2010/05/05(水) 12:34:52 ID:N3VJZs1h0
画像つきエントリーリスト
http://www.planetlemans.com/lms-2010-1000-km-of-spa-entry-list/

412 :音速の名無しさん:2010/05/07(金) 00:38:09 ID:lML6WLbH0
プジョーの3台はTeam Peugeot Totalだけど
LMSって同一エントリー3台っておkなの?
ルマンだとプジョー、アウディ共に1台を別名義にしてたけど

413 :音速の名無しさん:2010/05/07(金) 00:55:39 ID:lML6WLbH0
>>408
ORECAはプライベート気味だけどヨースとはワークスだからすごいよな

ついでに優勝予想
P1:908
P2:Lola HPD Coup
GT1:C6R
GT2:F430

414 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 16:03:51 ID:naslrPFf0

日本時間19時30分スタートだから、あと3時間30分か。


415 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 17:33:29 ID:s/vzatFM0
まだだったのかサンクス

416 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 18:23:14 ID:pC7xbgzg0
http://ja.justin.tv/freddy49barsa
放送開始
チャンネル変えられるかも・・・

417 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 18:31:06 ID:gpSoFfhPP
やべぇレースが多くて発狂しそうw


418 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 22:57:03 ID:EpLAWkrp0
抽象画っぽいなw

419 :音速の名無しさん:2010/05/09(日) 23:05:07 ID:EpLAWkrp0
しまった実況の誤爆ですorz

420 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 02:28:43 ID:qD4BLvbS0
オートスポーツやここでも同じだけど・・・

クラッシュ野郎の佐藤とかはインディ行っても取り上げられるので

ルマンシリーズで今回も唯一の日本人の野田にはだれも注目
しないのな、、、

う〜ん何でだろう。

421 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 09:46:48 ID:bbZ21iAu0
>>420

今回日本で走ってるロイックやブノワは
やたら取り上げられていたよね。

というか自分も今回野田走ってたのしらなかったorz


422 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 10:24:37 ID:lPvJw89C0
>>420
メーカーが目をかけてないからじゃ?

423 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 10:33:10 ID:l8NfilCH0
ジェントルマン(持ち込み)ドライバー注目しないのは世界共通。

424 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 10:45:24 ID:x8O3aJuA0
タクマは持ち込みじゃなかったっけ?

425 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 11:33:14 ID:wXLVSk4j0
ジェントルマンドライバーと持ち込みドライバーは意味が違う。

426 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 12:21:21 ID:x8O3aJuA0
野田はどっちなんだよ。
元F1ドライバーだろ?

427 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 12:22:32 ID:x8O3aJuA0
あ、タクマは免取になってるからジェントルマンでは無いわな。

428 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 12:26:32 ID:qD4BLvbS0
オートスポーツで一番ひどかったのは「日本勢はロイックやブノワ」とかいって
外人を紹介して、何故か日本人で元F1ドライバーの野田は無視していた事。本当に?
だったよ。。。

野田は実績もあるし、単なる金持ちジェントルマンでは無いでしょうが、、、
メーカーの息がかかっていないだけなんだよね、原因は。

日本の唯一のメディアがこれだから日本のモタスポなんてもりあがる
はずないよね。

サッカーなんて持込でも、海外で頑張ってれば
メディアが日本のサムライなんて言って取り上げてくれてるし
見ている方も日本人頑張れ!と応援する気にもなる。

429 :音速の名無しさん:2010/05/11(火) 12:39:16 ID:x8O3aJuA0
そういえば、下田とかってのは何処行った?

430 :音速の名無しさん:2010/05/12(水) 10:02:51 ID:QWKvzMud0
そうだね、どこいったんだろう・・・

431 :音速の名無しさん:2010/05/12(水) 10:05:24 ID:QWKvzMud0
>>428
日本のメディアなんてそんなもんだよ、どんな分野でも同じ
公平性もなけければ内容も薄いのさ



432 :音速の名無しさん:2010/05/13(木) 07:22:56 ID:t3WEFwo40
>>429
彼はジェントルマン「だった」
今はもうただの人

433 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 20:04:04 ID:5NAFTH4A0
この時期ラグナセカは調子狂うわ。

434 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 20:19:18 ID:Ugp0bBlj0
ブルー・ラグーン

435 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 20:35:56 ID:1wSXAWQK0
高中

436 :音速の名無しさん:2010/05/18(火) 22:46:51 ID:Rlfl0Jgz0
今週末のALMS(ラグナセカ)は、ストリーム放送があるみたい。
http://americanlemans.com/primary1.php?cat=live

437 :音速の名無しさん:2010/05/19(水) 01:50:38 ID:VxyYz0J10
荒らしのせいでこのスレもつまんなくなったわ

今は富沢だよ、青山なんてどうでもいい

438 :音速の名無しさん:2010/05/19(水) 03:25:01 ID:ysNtoTyD0
誤爆神のご加護を。

439 :音速の名無しさん:2010/05/19(水) 05:54:27 ID:PSV1RKmK0
徳を積んだ

440 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 14:48:14 ID:dG3hlxEr0
>>436
先行10,000ユーザ限定で無料配信なのかな?登録してこんなメールきた

Dear ***** *****:

Thank you for registering for the TODOCAST Event.

Please keep this email in a safe place for your records.

EVENT DETAILS:

Title: American Le Mans Series Monterey presented by Patron
Description:Saturday, May 22nd, 2010: Flag to Flag Live Coverage starting at
2:30PM PDT: The American Le Mans Series Monterey presented by Patron moves from
October to May with the Series racing for six hours on the Monterey Peninsula. The
2.238-mile, 11-turn Mazda Raceway Laguna Seca is a favorite of competitors and
spectators alike, especially the famed Corkscrew.
Cost: * FREE - NO CHARGE TO YOU

When you're ready to view the event, please login to your Todocast account


441 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 15:08:24 ID:BAKMAeHo0
ASのエントリーリスト見たが今年はRSスパイダーいないんだな。

442 :音速の名無しさん:2010/05/21(金) 21:55:03 ID:PnM+wGkV0
>>436
wktk

443 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 15:20:55 ID:zLUHrde00
http://www.nifty-kaigai.com/2010/05/almsrd3-fc2e.html

ダイソンマツダがPPみたいだね

444 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 21:26:43 ID:7o564FVO0
ダイソン、いつのまにか青くなったんだ。

445 :音速の名無しさん:2010/05/22(土) 21:30:15 ID:SOnMTim60
なんかミニカーに見えるな

446 :音速の名無しさん:2010/05/23(日) 00:33:53 ID:RbSne/iP0
【ALMS】Laguna Seca Six Hours【Rd.3】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1274542345/

447 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 01:08:12 ID:7gghuH0n0
今年は日本では見れないかもね

http://www.sports-carracing.net/news.htm

448 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 01:15:07 ID:MLhgO/Mf0
何を今更

449 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 13:01:48 ID:1J7RG7Wm0
>>447
去年みたいにWTCCと併催できれば中国戦の前哨戦として逆にちょっと
可能性が出てきたかなと思った。でもたいしたところは来ないわな

450 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 13:19:25 ID:Ncj1mt9y0
モータースポーツは、日本ではサッパリなんだね。
国民の価値観とは、合わないのかな。

451 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 13:32:02 ID:KXQdewro0
SGTは世界の箱車レースでもトップクラスの興行規模だから必ずしもそうとは。
国内メーカーの関わり方と宣伝じゃない?
まず去年岡山でそんなのやってたってのを知らない人が多いだろうし。

R392(仮)が出ますよとかだったら旗担いだ軍団が押し寄せたりするでしょ。

452 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 13:35:35 ID:Ncj1mt9y0
国内メーカーが活躍してた時代が何時なのか分からんけど、自分が見始めた頃は
目立った活動してなかったからなぁ。
TNT時代とかグループの時代のファンが、旗担いで押しかけてるわけ?

453 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 16:39:00 ID:WQvc+cvc0
>>451
結局それなんだよ。国内メーカーが関わらないと宣伝しない、そもそもスポンサー付かないから宣伝できない。
日本人の価値観には合わないってことだよ。コアなファン以外は注目しない。

454 :音速の名無しさん:2010/05/25(火) 21:06:46 ID:Ncj1mt9y0
日本人て何かね?

455 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 10:35:35 ID:+HsvqN0B0
日本のモータースポーツは黎明期からメーカー主導

456 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 14:31:28 ID:cYHClGac0
だけど、トンズラしてた時代もあったじゃん。

457 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 15:37:14 ID:Ymzu0a3b0
よく言われるみたいに娯楽が多様化したっていうことも影響は大きいんじゃないかな。
メーカーがトンズラしてるときはプロダクションカーのレースが盛況だった時期もあった。
富士フレッシュマンなんて、エントラント主体のレースなのに2デイで500台以上エントラント居たんだ。
ジムカーナやダートラにしてもそうだけど、エントラントが居ない=興味がクルマよりも他にある。
クルマに興味ないのに、車を使ってやるモータースポーツは見に行かないよ。

458 :音速の名無しさん:2010/05/26(水) 19:02:35 ID:cYHClGac0
確かに、昔は家の中の娯楽が少なかった。
意味も無くドライブするくらいしか、やる事無かったかも。

459 :音速の名無しさん:2010/05/27(木) 16:09:30 ID:Bg4r6SqA0
家族連れで見に行ける様にならないと、どんだけ流行ってもすぐ廃れるよ

460 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 12:53:16 ID:Uw5jkhff0
誰がなんと言おうと、ドライバーがフル日本人の、チームJLOCを応援するよ!


461 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 13:15:44 ID:607PWA1g0
とりあえず普通に決勝で走る姿を見せて欲しいな>JLOC

462 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 14:11:36 ID:PC/9QWUG0
とりあえず2周してほしい

463 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 15:05:41 ID:8ilG910F0
正規のグリッドに付けたら大成功

464 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 17:41:46 ID:Br3J2BQK0
ライブ映像で走ってるとこ見られれば文句なし

465 :音速の名無しさん:2010/06/02(水) 17:43:59 ID:PC/9QWUG0
どうやら俺が一番高望みをしてしまったようだな(`・ω・´)

466 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 11:27:06 ID:MmjPrEUdO
今年はリアルタイムで観れるか
ただそれだけが不安

467 :音速の名無しさん:2010/06/05(土) 13:18:59 ID:oYhsLcA/0
>>466
トムクリ出るから
TVUの74939chでやると予想
去年は74939chで24時間ぶっ通しだった

468 :音速の名無しさん:2010/06/07(月) 22:35:27 ID:8i4BZT5y0
なんかJLOCのLP640すごい出来立てホヤホヤ臭がするんですけど(悪い意味で)
ttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/le_mans/lemans2010/2010-veillepesage/J5-2010_LeMans_VieillePesage_30.jpg

ttp://www.endurance-info.com/version2/galerie/photo/le_mans/lemans2010/2010-veillepesagesuite/C14-10_LM_WR5.JPG
WRかっこイイねぇ。リアオーバーハングが規制前のLMPみたいな長さに見えるってのが大きいんだろうなぁ(後ろから見ると規定通りスッパリ落とされてる)

今年はGTクラスがバラエティに富んでるね

469 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 00:08:00 ID:MshqWsqY0
ヨーロッパで組んだ新車でしょ?

470 :音速の名無しさん:2010/06/08(火) 04:31:41 ID:8AXmhl9p0
>>468
フロントガラスのステッカーが一瞬車検のに見えて
カーボンブラックなわけでも無いから一瞬市販車に見えなくも無いw

471 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 16:46:46 ID:kOQ8L0Cj0
>>468
カラーリングのせいもあるかミニ四駆っぽい

472 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 19:45:55 ID:o/vL2ejKO
今週末決勝だというのになんだこの過疎っぷりは

473 :音速の名無しさん:2010/06/10(木) 20:22:59 ID:1q07f/6q0
>>472
■■ル・マン24時間LAP17■■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246764510/l50

474 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 15:17:41 ID:OJSkUw0j0
来年が楽しみだ

http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=27437

475 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 15:46:55 ID:bSfExuzS0
Matech Ford GTのマシーンが道脇でストップした

Matech Ford GTの女ドライバー『車のエンジンがかからないの…』
偶然近くでストップした男ドライバー『あらら?バッテリーかな?ライトは点く?』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く?』
女『ピットまで戻らなきゃならないから車動かないと困るのに』
男『それは困ったね。どう?ライトは点く?』
女『前に乗ってたチームはこんな事無かったのに。こんなチームに来なきゃよかった。』
男『…ライトは点く?点かない?』
女『明日の16時までまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな?点くかな?』
女『え?ごめん他車のエキゾーストノートでよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな?』
女『何で?』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね?バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の?』
男『え?』
女『ん?』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな?』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね?』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる?』
男『いや別に怒ってはないけど?』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの?』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました?言ってくれれば謝りますけど?』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの?』
男『バッテリーの話だったよね?』
女『車でしょ?』
男『ああそう車の話だった』

476 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 16:25:12 ID:uf97SAZc0
女ってこうだよね

477 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 16:57:33 ID:bI34YO/W0
>>475
おもろい

478 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 18:00:17 ID:hi3fHFsX0
>>475
なんだこれはwww

479 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 19:04:06 ID:pVjb47UN0
この男、随分と忍耐強いな(笑)

480 :音速の名無しさん:2010/06/12(土) 20:21:24 ID:++HPiXgH0
>>475
コピペのル・マン版改変GJ

481 :(´∀`)尸パタパタ:2010/06/13(日) 20:41:24 ID:klo8cALB0
(´∀`)尸パタパタ

482 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 22:05:44 ID:Diuzfies0
タイミングよく実況が終わり
アウディTVも終わった・・・
今年ももう終わり(´∀`)尸パタパタ

483 :音速の名無しさん:2010/06/13(日) 22:50:38 ID:nMWmNlxe0
プジョーの一年天下ワロタw


484 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 02:02:35 ID:oRKANG8f0
今年はGT1どうしようもなかったなw

485 :音速の名無しさん:2010/06/14(月) 10:44:44 ID:F9l9DXWb0
クラス自体末期だからしゃーないわな

486 :音速の名無しさん:2010/06/15(火) 13:15:24 ID:55TVmpfN0
>>484
おかげでサリーン勝てた
もう有終の美でいいかもしれん

487 :音速の名無しさん:2010/06/18(金) 23:31:02 ID:YK/q3fqM0
アキュラが初参戦でクラス優勝、総合5位というのも凄い。
もう目標が無い。

488 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 16:08:39 ID:8w53MfMa0
>>487
来年は総合優勝と言う目標が出来ます

489 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:04:43 ID:+i1ltC5y0
アキュラだけに、まだアキュラめていないとかw

490 :音速の名無しさん:2010/06/20(日) 18:29:42 ID:tNRQl5sM0
>>489
これか?

http://www.youtube.com/watch?v=NxwEpvDFXcE

491 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 10:00:28 ID:KltY+hJk0
俺外国語ようわからんが・・・日産がエンジンでも作るのか?
ttp://www.endurance-info.com/version2/news-focus-4692.html

492 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 12:01:21 ID:yMDUiIuI0
IESってところが日産のプロダクションエンジンベースで作ったエンジンを使っうってだけみたい。

493 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 17:25:54 ID:KvUiv28O0
何だか話題が無いので、こんなスレでお茶を濁します・・・。

日活ルマンポルノ
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1257555230/

494 :音速の名無しさん:2010/06/23(水) 19:56:14 ID:DoFkkVzc0
「哀愁のサーキット」とかいう映画あったね、昔。

495 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 01:12:45 ID:QHekS1kN0
マンセルが8/21-22のLMS第3戦で復帰予定らしい

496 :音速の名無しさん:2010/07/01(木) 01:18:06 ID:QHekS1kN0
第4戦のハンガロリンクだったスマソ

497 :音速の名無しさん:2010/07/08(木) 02:49:30 ID:JcxLvBDyO
今週末期待あげ

498 :音速の名無しさん:2010/07/13(火) 23:38:08 ID:L3HStu4/0
こういうドンガラでいいじゃんけ。

499 :音速の名無しさん:2010/07/18(日) 00:37:25 ID:TzoYsXzw0
【LMS】ALGARVE 1000km【Rd,3】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1279381006/

建てました

500 :音速の名無しさん:2010/07/21(水) 20:03:23 ID:N3q8d3Oa0
ローラ、2011年用LMP2マシン『B11/40』を発表

ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/07/lmslm24alms2011.html

501 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 01:28:33 ID:DwEgVN6V0
ミシュランがライムロックで左右でコンパウンド違うタイヤ履かせるみたいな話だね。

502 :音速の名無しさん:2010/07/22(木) 19:10:55 ID:5blteaEg0
実質左コーナー1つしか無いしの

503 :音速の名無しさん:2010/07/25(日) 00:03:31 ID:l4OsQMGW0
【ALMS】Lime Rock Park 2h45m【Rd.5】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1279983707/

マルチスマソ

スタートは今日の三時

504 :音速の名無しさん:2010/07/27(火) 00:30:38 ID:yIO3Lqkx0
ライムロック、RSスパイダーが久々の勝利となったわけだけど、
どうにも後味が悪い幕切れだったね・・・。
結果として幅寄せ、押し出したもん勝ちになっちゃったからなぁ。

505 :音速の名無しさん:2010/08/03(火) 15:50:39 ID:Cv+OW/NM0
ローラ、『B11/80』を発表
B11/40のクローズドバージョンか

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=28483

506 :音速の名無しさん:2010/08/07(土) 18:23:58 ID:2MrXJ1nY0
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/08/alms2011alms-61.html

ローラとラウシュ・イエーツ、2011年ALMSに参戦

507 :音速の名無しさん:2010/08/07(土) 20:25:34 ID:T6HQOZQe0
http://www.asian-lemans-series.com/news_jp.html
Asian LE MANS Seriesのサイト更新されてた

508 :音速の名無しさん:2010/08/07(土) 20:27:25 ID:MwTOLQFZ0
>>507
更新って・・・
前回見たのいつだよ!w

それにしてもACOジャパンはやる気ねーなw

509 :音速の名無しさん:2010/08/07(土) 22:30:15 ID:pOfJNZzJ0
【ALMS】Mid-Ohio 2h45m【Rd.6】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1281187680/

日本時間日曜午前4時スタート

510 :音速の名無しさん:2010/08/10(火) 11:28:31 ID:FCW8uxu80
G+
2010 ル・マン24時間耐久レース ハイライト 8月18日(水) 12:30〜14:00

511 :音速の名無しさん:2010/08/12(木) 21:18:27 ID:Uz6wLWhk0
マツダがALMS初優勝したけど、来季はどーするんだろうねぇ?
P1で活動する資金力はないだろうし。

512 :音速の名無しさん:2010/08/23(月) 19:41:55 ID:iVEv/IJx0
StrakkaがLMSで初優勝って何のことかと思ったら、クラス優勝じゃなくて総合かよ。
つか、LMP2が表彰台独占て。

513 :音速の名無しさん:2010/08/23(月) 23:37:19 ID:vlVJqDSk0
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/08/lmsrd4-e75a.html#more

いったい何が起こるんです?

514 :音速の名無しさん:2010/08/23(月) 23:52:27 ID:Te3L/xCd0
ろくなP1がいないじゃん

515 :音速の名無しさん:2010/08/24(火) 08:15:38 ID:/SDZttMK0
テクニカルコースとはいえ格下に負けるってクラスの意味ないじゃん

516 :音速の名無しさん:2010/08/26(木) 22:45:46 ID:KjwQsX3B0
過去にローラMG&AERや最近じゃRSスパイダーが
ALMSで猛威振るっていたことあるし驚いた事じゃないわな
太古じゃポルシェ917やフェラーリ512等の5000を
ポルシェ908やアルファT33等の3000が打ち破る事もあったし

517 :音速の名無しさん:2010/09/01(水) 04:42:51 ID:66tkRgY+0
ローラ・マツダでALMSに参戦してるDyson racingが、
どうやら来季はグランダムに復帰するみたい。

518 :音速の名無しさん:2010/09/02(木) 21:46:59 ID:61S1qMRp0
続報。Endurance-Infoによると、Dysonはマツダと今後2年契約があるらしい。
ということで、来季もマツダはALMSに参戦するみたいだね。

519 :音速の名無しさん:2010/09/03(金) 08:54:47 ID:TcUDEhaD0
しかしメーカーの世界選手権が復活か。胸が熱くなるな。
トヨタもディーゼルで参戦すればなあ

520 :音速の名無しさん:2010/09/03(金) 08:59:10 ID:N69ds7PZ0
え、インターコンチじゃないの?

521 :音速の名無しさん:2010/09/03(金) 13:06:52 ID:s05K+J8U0
アウディ、次の車名18禁かよ

522 :音速の名無しさん:2010/09/03(金) 15:06:23 ID:TcUDEhaD0
>>520
ILMSが事実上の世界選手権復活みたいなもんじゃね?


523 :音速の名無しさん:2010/09/03(金) 15:39:50 ID:TcUDEhaD0
アウディの英語版公式、08のオンボードとかドライバーズカード風の壁紙とかエンジン音とかいろいろコンテンツが豪華だな

524 :音速の名無しさん:2010/09/03(金) 17:18:51 ID:N69ds7PZ0
>>522
世界戦だと思わせたいのか?

525 :音速の名無しさん:2010/09/03(金) 17:25:15 ID:TcUDEhaD0
>>524
アウディのプレスリリースでそう言ってるじゃん
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=28952

526 :音速の名無しさん:2010/09/03(金) 18:31:40 ID:cNhBCGLF0
ILMCに、JLOC(GT1ランボ)とチームNOVA(GT1アストン)が出るみたいだけど、なんでオースポは報じないの?

527 :音速の名無しさん:2010/09/04(土) 01:55:21 ID:9AWR0yEa0
「インディカーワールドシリーズ」みたいに自称してるだけだろ。
別に、何でもFIAのシリーズにすりゃあいいと思ってるわけじゃないけどさ。

528 :音速の名無しさん:2010/09/04(土) 10:38:10 ID:YFcsWLGv0
その昔、日本でICL(インターナショナル・サーキットリーグ)というものが(ry

529 :音速の名無しさん:2010/09/04(土) 20:59:01 ID:ipdV1xxB0
>>516
P3000は
S5000の下位カテゴリーだったのか?

530 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 21:43:53 ID:/rTxwtl+0
ICLってSWC亡くなった後にプロトでやろうとした世界戦じゃなかったっけ?

531 :音速の名無しさん:2010/09/05(日) 22:40:19 ID:GmXvmXnI0
>>530
いや、日本独自のもので、構想倒れしたアレだよ。

532 :音速の名無しさん:2010/09/08(水) 03:44:19 ID:PkUPz2fN0
>>530-531
何それ?kwsk

533 :音速の名無しさん:2010/09/08(水) 03:49:37 ID:VcN7gT5J0
いや、計画倒れだったから忘れていいよ。
JLMCのほうが、まだマシだった。

534 :音速の名無しさん:2010/09/11(土) 21:11:58 ID:Ri4XkYJtO
LMSどっかで見れませんか?

535 :音速の名無しさん:2010/09/11(土) 21:16:50 ID:WXzt8hjl0
改めてJLMC復活しないかな?
まあほとんどGT3クラスの車になるかもしれないけど
3メ−カともEGはもっているんだよな

536 :音速の名無しさん:2010/09/11(土) 21:21:39 ID:ZbG+fbMO0
SGTみたいな「ぬるま湯」に浸かったら、もうまともなシリーズなんかに出て行けないだろ。
ある程度やって勝てなきゃ、撤退するしか無いんだからさ。

537 :音速の名無しさん:2010/09/12(日) 15:28:11 ID:A/55DZPR0
実況用
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1284272842/

538 :音速の名無しさん:2010/09/15(水) 18:16:00 ID:zOLclt+W0
来年の10月23日、
アジアンルマン富士とWTCC鈴鹿と被っているようだけど大丈夫かしらん

539 :音速の名無しさん:2010/09/15(水) 21:47:09 ID:mg8CFjAo0
マジ?
両方行こうかと思ってたのに・・・

540 :音速の名無しさん:2010/09/16(木) 06:06:55 ID:SGpisgyW0
結局、世界戦とそれ以外は被ってもいいってことになったのか。
どっちも、気候のいい時期に開催したいだろうし。

541 :音速の名無しさん:2010/09/16(木) 07:22:23 ID:nNX3kTNd0
同一コースでのインターナショナルレースは、
3週間と思っていたけど、2週間間隔で出来るみたいね。

集客を考えたら、富士がスケジュール変更せざるおえないんだろうね。

542 :音速の名無しさん:2010/09/16(木) 11:45:05 ID:SGpisgyW0
このまま、変更無しになるような気がする。
どっちも、動かせないだろ。

543 :音速の名無しさん:2010/09/16(木) 12:58:59 ID:bn8AV4eB0
どうせなら去年みたいに併催を・・・・
ピット足りないしWTCCはS耐併催で無理
とは思うけど

544 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 01:10:18 ID:SfeYprk40
岡山のWTCCとアジアルマン併催は何かの間違いで起こった奇跡だったんだと思うことにしている。

545 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 06:07:46 ID:FxwmrjHq0
>>544
まあね、あれは一回限りのものだから。

546 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 13:17:17 ID:Tko4XrBr0
祝!プジョーLMSタイトル獲得!!
・・・でも何のなぐさめにもならんorz
ルマン24時間が全てだ・・・


547 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 13:56:13 ID:ckXKH5/gO
いまのプジョーって、905時代とまったく別組織?
当時の人間は残ってないのかな?



548 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 19:27:06 ID:pusN0KaT0
このシリーズをテレビ放送しないのか
くだらんバラエティーよりもよっぽど面白い

549 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 20:11:28 ID:W3krFbCx0
と思ってるのは日本で1,000人ぐらい。

550 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 20:13:29 ID:tH0vMdV6P
もう1万人くらいはいるだろ

551 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 20:21:37 ID:FxwmrjHq0
ルマンの中継すら成り立たないような国だからな。
もう、国内のモータースポーツには期待しないほうがいいよ。

552 :音速の名無しさん:2010/09/17(金) 20:23:34 ID:xb5y+p+80
モータースポーツが売りの番組ではないぞ

553 :音速の名無しさん:2010/09/18(土) 09:44:28 ID:Cc2XUnCR0
>>547
トッドもコルタンツもいないんだから、ほぼ別組織じゃないの。
当時下っ端のぺーぺーだったやつとかは今もいるのかもしれないけど。


554 :音速の名無しさん:2010/09/18(土) 10:49:32 ID:5tPA8rph0
>>548
せめてCSでシリ−ズ流してくれれば

555 :音速の名無しさん:2010/09/18(土) 14:19:21 ID:lK2B6SQF0
>>547
PTSは解散したよ。

556 :音速の名無しさん:2010/09/19(日) 07:44:54 ID:CJnGx3VDO
>>526
マジでか!?
楽しみだなぁ

557 :音速の名無しさん:2010/09/19(日) 16:36:08 ID:kXwc8sVC0
NISMO LMP2用エンジン発売
http://www.nismo.co.jp/news_list/2010/news_flash/100013.html
(今現在まだリンク切れ)

558 :音速の名無しさん:2010/09/21(火) 12:31:52 ID:isTVmkOR0
>>557
もう見れるよ

559 :音速の名無しさん:2010/09/28(火) 00:56:04 ID:R2zPE+Zl0
今年、リヤフェンダー後部のタイヤハウス部分に装着する金網が廃止に
なったが、なぜかコレスのR10だけはル・マンで金網を装着しているよう
に見えたのは私だけなんでしょうか。
誰か詳しい方、教えてください。

560 :音速の名無しさん:2010/09/28(火) 06:25:18 ID:/RwFbBSRO
>>559
すぐに新マシンのレギュやるから、申請すれば今までのカウル使えたはず

561 :音速の名無しさん:2010/10/02(土) 21:58:37 ID:ucpWpTUH0
プチルマンの中継どっかやらないかな?

562 :音速の名無しさん:2010/10/02(土) 23:12:04 ID:CYysU+010
ダイソン速いなあ。シャーシもエンジンもポルシェ、HPDに劣ってそうなのに。

563 :音速の名無しさん:2010/10/02(土) 23:58:56 ID:tgkCvkAO0
オンボードは見れる

564 :音速の名無しさん:2010/10/03(日) 00:21:20 ID:qmqxy6i50
911オンボードだけ見つけた
公式のはいつからなのかな

565 :音速の名無しさん:2010/10/03(日) 00:27:48 ID:8udKvZm40
もう始まってるの?
てかモタスポ実況って落ちてる?

566 :音速の名無しさん:2010/10/03(日) 00:30:14 ID:qmqxy6i50
今フォーメーション、モタスポ板は落ちてる
実況スレ立てるかどうか悩むw

567 :音速の名無しさん:2010/10/03(日) 00:39:04 ID:z0zDmXnxO
どこで見れる?

568 :音速の名無しさん:2010/10/03(日) 00:56:12 ID:qmqxy6i50
ttp://ja.justin.tv/ikilledkenny24/popout

569 :音速の名無しさん:2010/10/03(日) 01:03:39 ID:z0zDmXnxO
Thanks

570 :音速の名無しさん:2010/10/03(日) 01:52:50 ID:8udKvZm40
実況ってないの?

571 :音速の名無しさん:2010/10/05(火) 13:37:59 ID:xV1luVFa0
908速かったな

572 :音速の名無しさん:2010/10/06(水) 12:42:52 ID:6JZoZ4om0
トヨタだが、2011年にスイスのレベリオン・レーシングと組み、KERSつき
ハイブリッドマシンでル・マンに参入するのではないかとドイツの
Motorsport Totalが伝えている
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=29655

573 :音速の名無しさん:2010/10/20(水) 18:40:17 ID:gmXORNuk0
鈴木タソのスペシャルエディション。
ALMSのファンもオッサンばっかなんだなw
http://www.sports-carracing.net/201010specialedition.htm


574 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 17:15:51 ID:Ywtf8JoU0
Beurlysってなんて読むの? ジャン・ブラトンというベルギー人レーサーのあだ名らしいことまでは分かったんだけど。

575 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 19:54:52 ID:PZtqTIjq0
バャリース

576 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 22:54:27 ID:AjN9jRa10
シナではやるが、
日本には来ないのか。


577 :音速の名無しさん:2010/10/27(水) 22:55:38 ID:AjN9jRa10
珠海に行こうかな。



578 :音速の名無しさん:2010/10/28(木) 01:19:46 ID:IS6AyEV20
>>575
>バャリース
バヤリース・オレンジとはつづりが違うよな。Bireley's
洒落か?

579 :音速の名無しさん:2010/11/04(木) 23:22:09 ID:58OEKbLJ0
>>574
檜垣本では「ビュアリス」になってるね
ジャッキー・イクスの義父でヴァニーナのお爺さんに当たる人か

580 :音速の名無しさん:2010/11/04(木) 23:56:21 ID:otVwUxXn0
>>579
>檜垣
ルマン―偉大なる耐久レースの全記録
ってやつ? サンクス、ポチって来ます

581 :音速の名無しさん:2010/11/04(木) 23:56:54 ID:otVwUxXn0
と思ったら希少本でヤンの。アマゾン7000円強か

582 :音速の名無しさん:2010/11/05(金) 11:13:47 ID:QVKMImXz0
マジか
今そんな事になってるのか・・・気軽に買ったけど重宝してるよ


583 :音速の名無しさん:2010/11/05(金) 16:48:09 ID:XEaizQKh0
アマゾンで暴騰している古書は古本屋に行けば適正価格で置いてあったりするぞ

584 :音速の名無しさん:2010/11/05(金) 17:01:51 ID:CGEg8pot0
日本の古本屋、スーパー源氏で検索かけたけど在庫ないね。無念。

585 :音速の名無しさん:2010/11/06(土) 16:06:47 ID:1vz/zr930
殊海、やっと東海大学が走り出したか。
ttp://www.nifty-kaigai.com/2010/11/ilmcrd3-3-caff.html

586 :音速の名無しさん:2010/11/06(土) 16:58:54 ID:51jzGw6a0
LMGTCクラスって、FIA−GT3(もしくは準拠)で OK ですか?

587 :音速の名無しさん:2010/11/07(日) 11:38:06 ID:u1nNAOpy0
どこかストリーミングありますか?

588 :音速の名無しさん:2010/11/07(日) 21:19:37 ID:uUqO8aCZO
信ちゃんAsLMSのシート探してたんだね

589 :音速の名無しさん:2010/11/07(日) 22:29:54 ID:0K8AKnSV0
しかしALMSも活気なくなったよな
2年前はアウディもポルシェも全戦参戦してカオスなレースがあって面白かったのに


590 :音速の名無しさん:2010/11/07(日) 22:56:21 ID:Nc5j4vlj0
まあ、自力があるから日本みたいにシリーズそのものがアボーンは無いでしょ。

591 :音速の名無しさん:2010/11/12(金) 08:05:12 ID:teEKFMbvO
トヨタがレクサスLFAでGT2クラスに参戦なんてこともあり得るのかな?

592 :音速の名無しさん:2010/11/12(金) 13:04:46 ID:KwNirFuv0
来年のILMC富士があぼーん
ttp://www.sports-carracing.net/news.htm

593 :音速の名無しさん:2010/11/12(金) 19:56:26 ID:2EDhkyWw0
>>592
周回遅れ乙

594 :音速の名無しさん:2010/11/12(金) 21:00:04 ID:EDN4R/vD0
まだアボーン確定では無いでしょ。

595 :音速の名無しさん:2010/11/15(月) 11:07:49 ID:0L2+7afB0
情報の出所はどこだか知らないが、富士が生き残ってプチルマンがILMCから
外されるらしい。それはそれで嬉しいが、プチルマンも入れて欲しい。
ALMSから消えるわけじゃないから、富士よりダメージは少ないかもしれないけど。


596 :音速の名無しさん:2010/11/15(月) 11:33:12 ID:fmZsaw+T0
デイトナとかがシリーズから外れたあたりから分からんのだけど、プチルマンてどこでやるはずだったの?

597 :音速の名無しさん:2010/11/15(月) 11:38:57 ID:2IQD/S0N0
ロード・アトランタ

598 :音速の名無しさん:2010/11/15(月) 21:02:37 ID:IH5rbyp20
やっと今年のルマンのオンボードが変換できたから上げとく
ttp://www1.axfc.net/uploader/Mg/so/16900
キーワード:toivonen

599 :音速の名無しさん:2010/11/21(日) 11:37:12 ID:e1r0gwcBP
再うpきぼんぬ


600 :音速の名無しさん:2010/11/22(月) 10:42:38 ID:MIswqevRO
今ふと思ったんだがマツダが勝った瞬間 ロータリー禁止とか酷すぎないか?

601 :音速の名無しさん:2010/11/22(月) 11:18:42 ID:ihYVO4bx0
>>600
元々は、90年から禁止だったのが、準備などの猶予期間で伸びただけと記憶している
F1でホンダが勝ちまくったため、他のメーカーも参入しやすいように
Cカーのエンジンを共通化しようとしたのが発端だったはず

602 :音速の名無しさん:2010/11/22(月) 18:19:54 ID:SaEtpnp80
そのロータリー禁止規定もすぐなくなったけどなw

603 :音速の名無しさん:2010/11/22(月) 22:45:24 ID:xY3zh2ly0
結局エンジン共通化じゃなくてバブル崩壊がCカーを終わらせたのかなぁ?

604 :音速の名無しさん:2010/11/25(木) 09:09:03 ID:6/8U3htV0
単一の要因じゃないでしょう。
エンジンの共通化、レース距離・時間の短縮のような要因に加えてバブルの崩壊もあった。
見方変えればプライベーターでも勝てる962Cのようなクルマを容易には手に入れられなくなった事もあるだろうし。

605 :音速の名無しさん:2010/11/25(木) 19:56:08 ID:RSDvK39k0
行き着くところまで行って再スタート。
スポーツカーレースはその繰り返し。気まぐれなメーカーの参戦、撤退。
華やかな時代もショボイときもある。
今なんか90年代半ばに比べれば良い方じゃん。

606 :音速の名無しさん:2010/11/25(木) 20:29:27 ID:EolUom/S0
最初から大手メーカーを排除すれば、浮き沈みも避けられるじゃんけ。

607 :音速の名無しさん:2010/11/25(木) 21:43:29 ID:RSDvK39k0
それでよければフォーミュラルマンかグランダンムでも見てればいい。

608 :音速の名無しさん:2010/11/26(金) 02:27:51 ID:GKkbkqBM0
いつまでもメーカーの思惑に翻弄されててもしょうがないってこと。

609 :音速の名無しさん:2010/11/28(日) 00:48:48 ID:SnhXJ5640
>>604
単純だよ。 あまり人気がないのに参戦費用が高騰したからだよ。
長距離レースはテレビ放映に向かないし、ル・マンと富士以外は客が入っていなかった。

エンジンの規定の変更は関係ない。
エンジンの規定の変更でメルセデスが残留したし、プジョーが参入した。
エンジンの規定の変更が無ければ、90年シーズン終了後に世界選手権消滅も十分に考えられる。
エンジンの変更が無かった場合、メルセデスが1990年のル・マン24時間に出場して
2連覇したことも考えられるし、トヨタがもっと早くV8ターボカーのシャシーを本格的に見直して
1990年のル・マンを制覇したことも考えられる。
ジャガーが1990年のル・マンを落とした場合、1991年の世界選手権参戦は厳しかったかもしれない。
既にル・マンと世界選手権を制したメルセデスはF1参戦を表明して離脱。
(メルセデスにあまり人気がなく参戦費用の高騰したスポーツカーの選手権に留まる理由はない。)
TWRジャガー撤退。 プジョーはスポーツカーの選手権を経由しないでF1に参入。
エンジンの規定の変更が無い場合、これらは十分に考えられる。

レース距離の短縮してテレビ放映権を売ろうとした試みは功を奏さなかったが、これも関係ない。

80年代半ばは販売台数が4万台程度のポルシェとジャガーが争っていたが、
その後、ガラの大きいメルセデス・ベンツ、トヨタ、日産が本格的に参戦。
ガラが大きいだけでなく、メルセデス・ベンツはF1参戦も視野にいれていたと思われるし、
トヨタと日産はグループC専用エンジンを用意して本格的に参戦。
ジャガーとポルシェは既にある車とエンジンでやれるところまでやろうといった感じ。
メルセデス・ベンツ、トヨタ、日産が本格的に参戦した時点で世界選手権の消滅は必至だった。

あまり客が入らないショッピングモールでもテナント料が安ければ店を出しても経費と
利益の釣り合いが取れるだろうが、テナント料が高くなったらどうだろうか?
店子は逃げ出すよ。 (実際は大家が好き勝手に家賃を値上げしたりはできないが。)



610 :音速の名無しさん:2010/11/28(日) 00:52:01 ID:SnhXJ5640
>>606
自由経済である以上は景気の浮き沈みがあります。
景気が沈んで、エントラントのスポンサー撤退、レースの冠スポンサー撤退ということもあります。



611 :音速の名無しさん:2010/11/28(日) 00:54:13 ID:SnhXJ5640
>>603
バブルは日本だけだったと思う。
あのころはその他の国も比較的景気は良かったかもしれないが。



612 :音速の名無しさん:2010/11/28(日) 00:57:37 ID:SnhXJ5640
>>604
ハイレベルになったら、
プライベーターでも勝てる車を誰かが販売しても
プライベーターは誰も高くて買えない。
だから誰も売らない。



613 :音速の名無しさん:2010/11/28(日) 03:38:39 ID:xayyZNKp0
>>610
「景気が沈んで、エントラントのスポンサー撤退、レースの冠スポンサー撤退」した途端に全てが御終いのはずだろ?
サーキットの収入源だって無くなるはずなんだからさ。
自由経済とか言い出したら、日本中のサーキットの経営なんか最初から成り立つはずが無い。

614 :音速の名無しさん:2010/11/30(火) 07:15:41 ID:Ye0WorR+0
ILMCのカレンダー決定。

プチ・ルマン IN
富士 OUT

615 :音速の名無しさん:2010/11/30(火) 07:42:00 ID:FJ+v0BXD0
>>614
なんだと!!!

616 :音速の名無しさん:2010/11/30(火) 07:44:54 ID:Ye0WorR+0
http://www.lemans.org/fr/actualites/Calendrier-ILMC-2011_2458.html

Calendrier ILMC 2011

1. 12 Heures de Sebring (Floride, USA), 19 mars 2011
2. 6 Heures de Spa-Francorchamps (BEL), 8 mai 2011
3. 24 Heures du Mans (FRA), 11 & 12 juin 2011
4. 6 Heures d’Imola (ITA), 3 juillet 2011
5. 6 Heures de Silverstone (GBR), 11 septembre 2011
6. Petit Le Mans (Road Atlanta, Georgie, USA), 1er octobre 2011
7. 6 Heures organisees en Chine (nom a definir en fonction du site), 12 novembre 2011

富士はAsLMSとして開催される可能性が残っているらしい。

617 :音速の名無しさん:2010/11/30(火) 08:01:29 ID:FJ+v0BXD0
12月12日より前でWTCC鈴鹿と当たらない日って、どれだっけ?

618 :音速の名無しさん:2010/11/30(火) 08:25:19 ID:YlIkfa3N0
申請どおりの10月30日、
11月27日(マカオGPと同日)
12月 7日

619 :音速の名無しさん:2010/11/30(火) 10:01:00 ID:jhD6h10T0
富士、11月末〜12月頭ってTMSFやNISMOフェスなんかもあるよね。
正直それよりルマンシリーズのほうが見たいんだが、これはだめっぽいね。

620 :617:2010/11/30(火) 10:52:14 ID:FJ+v0BXD0
>>619
自分の書き方が色々と悪かったみたい。
可能性あるのは10月30日か11月6日くらいじゃないかな。
13日は中国ラウンドだから、それより後は寒くて無理でしょう。
27日のマカオWTCCなんかは、南方で温暖だから出来るんであって。

621 :音速の名無しさん:2010/11/30(火) 13:47:07 ID:ROwSqPxW0
90年頃だったか、台風で延期になった鈴鹿1000kmが
12月頭くらいに開催されたっけなぁ。
その台風当日も一応サーキットまで行ったんだけどw

622 :音速の名無しさん:2010/11/30(火) 14:54:05 ID:5f7Cuvm80
>>621
89年

623 :音速の名無しさん:2010/12/03(金) 12:54:04 ID:Xf8U0eRS0
「Sports-Car Racing」のサイトで
『レベリオンが2011年にトヨタLMP1エンジンを独占的に使用』と報じていたけど
これって確定情報?!



624 :音速の名無しさん:2010/12/03(金) 13:24:29 ID:rwBTOifP0
TMGから正式にリリース出ました。

625 :音速の名無しさん:2010/12/03(金) 13:41:45 ID:oE55dKTf0
きたか…!!

  ( ゚д゚ ) ガタッ      
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /

626 :音速の名無しさん:2010/12/03(金) 21:34:10 ID:+pW4QSEM0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101203-00000001-rcg-moto.view-000



      ∧∧     ∧∧     ∧∧    ∧∧    ∧∧    ∧∧     ∧∧
ニャァ━━(*゚∀゚)━━(,*゚∀)━━(  *゚)━━(   )━━(゚*  )━━(∀゚*,)━━(*゚∀゚)━━ン!!!
     と  つ   /  つ     l  、)   と  |    ⊂ 〈   r 、  ⊃   と ⊂)
    〜(_,,つ   〜  〈     〜  )   /  〜  と  〜   ヽ、_ノ〜   〉  つ
       し'    (/"ヽ)    (,/し'     し"ヽ)    し'     (,/      .し'")




627 :音速の名無しさん:2010/12/04(土) 00:09:17 ID:r9qra5V8O
>>623
トヨタ、2011年からル・マンにエンジン供給
http://f1-gate.com/toyota/lemans_10174.html

628 :音速の名無しさん:2010/12/04(土) 00:17:30 ID:r9qra5V8O
こっちのが詳しいな
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=30930

629 :音速の名無しさん:2010/12/04(土) 08:14:05 ID:xcNwkkup0
結局富士はやらないのか・・・
去年岡山に行って良かったよ。

630 :音速の名無しさん:2010/12/04(土) 08:37:03 ID:XzYMWR+R0
日本のオーガナイザーが寺田さんじゃね。

631 :音速の名無しさん:2010/12/04(土) 08:58:17 ID:xEIrxzzZ0
日本では、ルマンシリーズは無しでいいや。
翻弄されるのは、もう沢山。

632 :音速の名無しさん:2010/12/04(土) 15:15:14 ID:/XtEMctU0
新しいローラのプロトはカッコイイし、リベリオンレーシングもイカす色合いだから楽しみ

633 :音速の名無しさん:2010/12/05(日) 13:55:00 ID:hahC2BDLO
ルマン本格復帰に向けたトヨタの第一歩と見ていいだろうな。
トヨタワークスが来たらテレ朝のルマン中継も復活しそう。

634 :音速の名無しさん:2010/12/05(日) 13:57:20 ID:r/9l7+QC0
トヨタの出てない時は、中継も日本戦も無くていいのかよ。

635 :音速の名無しさん:2010/12/05(日) 13:59:45 ID:QM86ZoQt0
だって金出すとこが無いとどっちも出来ないし

636 :音速の名無しさん:2010/12/05(日) 14:02:51 ID:r/9l7+QC0
日本の国や地域が金を出さないなら、サーキットもイベントも中継も土台無理。
それを押し通そうとするから、「モータースポーツが曲がる」んだよ。

637 :音速の名無しさん:2010/12/05(日) 14:05:39 ID:QaLYyeFg0
おっと、スーパーGTの悪口はそこまでにしてもらおうか

638 :音速の名無しさん:2010/12/05(日) 22:04:36 ID:eMOHY+4j0
もし日本のトヨタが本気で噛んでくるなら尚更富士で開催させたんじゃないかな
今の所はリベリオンはちゃんとお金くれるしTMGの職の確保に最適っていう程度では…

639 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 01:03:52 ID:GRyQdmd50
モータースポーツに本気で取り組んでいる会社は
世界で見ても少ないかと
日本ならなおさら
トヨタならなおさら
プロトならなおさら
TMGの職の確保程度ってのは当たってるだろうね

640 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 11:46:18 ID:EAS4aaUD0
Sports-Car Racingでも
『日本では、レースファンもサーキットも、「開催してやる」とか、「やって来て当たり前」と宣言する人々が多い。
「開催してやるのだから、開催権料を払うなんて、もってのほか」とまで主張する。
しかし、世界では、「開催を望む人々が、誘致の努力を行わなければ、レースは開催されない」のは当たり前だ。』
と、書いているではないですか。
某所でこの話をしたところ、
『確かにそういう慢心や勘違いはある気がします。
もう少し冷静に俯瞰で見ないとですね。
可夢偉の活躍に盛り上がるのはいいけど、彼のようなレベルのドライバーは世界にはいくらでもいるわけですし・・・
しかも今の日本は大きなスポーツイベントがビジネスになりにくい状態・・・
いい車を作ってる自負とバブル期の記憶が変な形で居座ってる気がします。
「自分たちは特別」と思ってるほど世界は気にかけてはくれてないと思います。』
−と、言われました。

>>638
>>639
レース開催は無理でも、TMSFで走ってくれないかな。

641 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 13:15:56 ID:CUHQM2qp0
日本では、モータースポーツの価値そのものが曖昧なんだよ。
だから、そっから先に話が進まない。
「モータースポーツは特別だ」と思ってるほど、日本は気にかけてはくれてないってことだ。
日本GPについて言えば、「ホンダ掛かりで開催してやってる」ってのが現実だろ。


642 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 18:47:21 ID:dld2cVMW0
SUPER GTなんて殆どプロトみたいなもんなんだからJLMCに改称しちゃえばいいのに

643 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 19:08:38 ID:bYGoQeNU0
紫電だらけになってしまうでしょう?

644 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 19:12:37 ID:dld2cVMW0
わしは一向に構わんっ

645 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 19:48:14 ID:eqV2Us820
>>643
MCSが一大勢力だったGCみたいになるのかw
ベース車両が違えばスーパーシルエットみたいになるんじゃないのか?
んで量産車の名を持つ純レーシングカーが・・・ってアレ?こんな流れ昔にもあったような・・・

646 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 21:05:16 ID:C8VB9vdJ0
そんなセリカCとかシルビアとかスカイラインとかフェアレディなんて知りません><

647 :音速の名無しさん:2010/12/06(月) 21:13:03 ID:CUHQM2qp0
何かガゼールを思い出した、裕次郎も乗ってたな。

648 :音速の名無しさん:2010/12/08(水) 16:33:34 ID:Wi8ZnQee0
誰かが言ってたけどSGTはプロトの出来損ないでしょ
プロトでもGTでもない、中間の生命体となって、永遠にモータースポーツ界を彷徨うのだ

649 :音速の名無しさん:2010/12/08(水) 17:23:01 ID:0k493f8u0
その中間の生命体はアメリカ・ドイツ・日本で使えるようになるらしいが・・・

650 :音速の名無しさん:2010/12/09(木) 09:03:10 ID:gVSgR4He0
レギュの統一のしかたによってはGTよりになる可能性もある?
今のGT500は金かかるからわざわざ金かかるほうに統一しないでしょ?

651 :音速の名無しさん:2010/12/09(木) 11:06:45 ID:B4ADmLLt0
あれ? DTMベースの変更だから林ミノルが怒り狂ってるんじゃなかったの?

652 :音速の名無しさん:2010/12/13(月) 23:03:32 ID:6v+sVwOO0
一応2012年も検討するらしいが・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101213-00000011-rcg-moto

653 :音速の名無しさん:2010/12/13(月) 23:13:01 ID:sVDP325C0
もう日本での開催は期待しないほうがいいぞ。

654 :音速の名無しさん:2010/12/14(火) 00:33:14 ID:F30jPkrT0
そうだな。カレンダーに載っても今回のように消えることがあるなら、ギリギリまで信じないほうがいい。
去年、岡山観に行っておいてよかったよ。

655 :音速の名無しさん:2010/12/14(火) 01:24:49 ID:WVS0XX/p0
今は日本以外のサーキットもあるから、向こうも強気なんだろ。
Cカーの頃は、ボロボロの富士でやるしか無かったんだよな。
もう諦めたよ、日本での開催は。

656 :音速の名無しさん:2010/12/14(火) 08:48:32 ID:ipHKDwaq0
>>655
諦めたらアカン

657 :音速の名無しさん:2010/12/14(火) 19:48:56 ID:rK/JwFF80
一応12月7日付けのFIAのリストには載っているんだよね。
アジアン・ルマン・ジャパン ダメだろうけど、、、

658 :音速の名無しさん:2010/12/14(火) 19:56:30 ID:WVS0XX/p0
向こうの言い成りになってまで開催することは無い。
天秤に掛けてくるなら蹴っ飛ばしてやればいい。

659 :音速の名無しさん:2010/12/22(水) 14:24:11 ID:O3Fv95/B0
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=31226

>GT1カテゴリーについては、FIA GT1世界選手権に出場するGT1マシンは
>引き続きGTEとして出場することが可能


毎度のことだが本当、SportsCarRacingは日産憎しで適当な事ばっか書いて外すなぁ。

660 :音速の名無しさん:2010/12/22(水) 16:40:40 ID:y3b49JbB0
もう、「日本のモータースポーツは衰退」ってことでいいや。

661 :音速の名無しさん:2010/12/23(木) 08:23:30 ID:McY45ioK0
>>659
時が流れて童夢が日産の仕事するようなことがあれば、そん時にゃ論調も変わるだろw

662 :音速の名無しさん:2010/12/23(木) 12:33:20 ID:rxJ+QsQJ0
 ちなみに、昨日、ある日本のモータースポーツWEBが掲載した、2011年のACOのGTE
クラスについての「FIA GT1選手権に出場するGT1カーについては、引き続きGTEクラ
スへ参加が可能」(原文そのまま)と言う記事について、昨夜日本の彼方此方の関係
者の間で大きな話題となった。
 2010年でさえ、ACOはGT1カーを排除する意向だったし、FIA GT1選手権に出走する
GT1カーを特別に認める考えはない。そのため、この日本のモータースポーツWEBが
掲載した情報の真偽について話題となった。
誰がACOへ真相を確認するのか?手の内を探り合った結果、当方がACOへ連絡する
こととなった。
 クリスマスを目前としながら、ACOは直ぐに回答を送ってくれた。その内容な先に
述べた通りで、FIA GT1選手権に出場するGT1カーについては、ACOが認めることを前
提として、GT2スペックへダウングレードする一方、アマチュアを対象としたGTE“Am”
クラスにしか参加出来ないことが確認されただけだった。
 しかも、ACOによると、FIA GT1選手権云々については一切発表してなく、その日本
のモータースポーツWEBからの取材を受けたこともないと言う。ACOは、火曜日に英語
かフランス語のWEBが掲載した記事を、翻訳して転載したものだろう、と判断している。
 彼らも英語から日本語、あるいはフランス語から日本語へ翻訳する際、様々な間違
いが生じることを理解しているが、他のメディアの記事を間違って翻訳して転載した
ことには呆れている。

663 :音速の名無しさん:2010/12/23(木) 14:14:27 ID:azAt7IUF0
>>659
>>662
……で、どっちの言い分が正しい訳?

664 :音速の名無しさん:2010/12/23(木) 15:17:52 ID:2u91NMzI0
レギュレーション見りゃいいじゃん
LMGTEの1.1より抜粋

A group destined more especially to professionals
(LMGTE-PRO)
A group destined only to amateurs (LMGTE-AM). In this
group only cars having 1 year old or fully in compliance
with the specifications of the previous year car - unless
specified in these regulations - will be admitted. For
2011 only, the cars homologated in GT1 in 2010 and
homologated in LMGTE may be allowed in this group.

最後3行、「2011年に限り、2010年にGT1で承認を受けた車で、
かつGTEの承認を受けた車はLMGTE-AMへの参加が許可される」
とあるな

だから>>662の方が事実を正しく伝えてる

ASの記事は完全に誤解を与える書き方だし、書いた人間も
理解してないっぽいな

665 :音速の名無しさん:2010/12/24(金) 10:18:05 ID:loehWjCr0
毎度のことながらちゃんと取材しないASはちゃんとして欲しいな。
ことある毎に皮肉を込めたの表現でしか書けない鈴木も、もう少し文章を練習した方が良いな。

666 :音速の名無しさん:2010/12/26(日) 15:18:51 ID:pDa05mn30
ひっそりと当該箇所を削除してましたね、as-web。

667 :音速の名無しさん:2010/12/26(日) 16:45:09 ID:8GD5xz7L0
鈴木は英語かフランス語できるの?

668 :音速の名無しさん:2010/12/28(火) 09:03:38 ID:tPCcZLDW0
>>665
鈴木はマイク・ローレンス
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/cat_50009322.html)の
何百、いや何千、いや何万倍もマシだと思うけどね。


669 :音速の名無しさん:2010/12/28(火) 09:50:41 ID:frM/lmTD0
著作権侵害のアフィ乞食サイト宣伝乙

670 :音速の名無しさん:2010/12/28(火) 19:02:15 ID:6Qdm/Mp00
>>668
個人的な憎しが基本のマイクローレンスなど、放っておけばよい

671 :音速の名無しさん:2010/12/30(木) 13:01:37 ID:bU8d8uwI0
>>668
マイク・ローレンスだけじゃなくて
山口“スティンガー”正己も比較対象にするべきだ。
鈴木はこの二人の何っっっっっっっっっっっっっっっっっっ倍もマシだよ。

672 :音速の名無しさん:2010/12/30(木) 14:48:16 ID:0mdMR21yO
鈴木乙

673 :音速の名無しさん:2011/01/06(木) 10:32:52 ID:rcW/8TvU0
ALMSのサイトスポーツが、今年2010年型のアストンマーチンLMP1を使用。
HPDもARX-02復活させろ。

674 :音速の名無しさん:2011/01/09(日) 14:28:24 ID:UlW1/UcS0
レベリオンのfacebook(ttp://www.facebook.com/rebellionracing?ref=nf)に貼り付けられていた
海外のカーレース関連ニュースサイトに、「レベリオン・ローラ・トヨタがILMCのセブリング、プチ・ル・マン、中国戦にも参戦」と
報じているけどこれも確定情報なのか?


675 :音速の名無しさん:2011/01/09(日) 16:52:47 ID:bhhz17mp0
そろそろエントリー申請の時期だし,参戦レースも具体的になってくる頃かな

676 :音速の名無しさん:2011/01/11(火) 22:28:33 ID:TJ6AmCqC0
ポルシェ918RSRが出てきたけど、
>前輪に付いている2つの発電機兼モーターに各75kw(合計150kw)のエクストラパワーを与える。
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/01/almslmslm24918-.html

前輪を駆動させるのってOKだっけ?

677 :音速の名無しさん:2011/01/11(火) 22:41:31 ID:HGaG2Gnu0
フロントで回生すればフロント駆動可

678 :音速の名無しさん:2011/01/11(火) 23:01:45 ID:TJ6AmCqC0
>>677
なるほど、フロントのみで稼いだエネルギーならフロント駆動に使っても良い、
という解釈でいいのかな。
同じシステムらしい911もそうなってるみたいだし。
ttp://trendy.nikkeibp.co.jp/article/news/20100216/1031031/

679 :音速の名無しさん:2011/01/11(火) 23:58:28 ID:TJ6AmCqC0
つかまだカテゴリも参戦レースも決まってないのね。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=31403

680 :音速の名無しさん:2011/01/13(木) 00:36:16 ID:1RPto+Ue0
>>679
関係無いがその下のほう
>クリス・ニッセン、セクハラ疑惑浮上で窮地に

ニッセン何やってんだwww

681 :音速の名無しさん:2011/01/13(木) 06:08:20 ID:GCnX4IkF0
ニッセンも、火傷で顔が変わらなきゃ普通の人生だったろうにな。
88年当時の富士で、Cカーなんかやるのは無理だった。
F2〜F3000やCカーの全日本戦自体、やるべきではなかったのかも。
村松も小河も、グラチャンで亡くなった奴も、みんな帰って来い…

682 :音速の名無しさん:2011/01/13(木) 20:41:55 ID:vCldFSGL0
そもそもベース車が市販されてない918で
LMSもALMSも出ることはできないんじゃないかな?

918RSRは現時点ではニュル24時間ぐらいしか出るレースがないような気が・・・。

683 :音速の名無しさん:2011/01/14(金) 20:06:43 ID:T5YL2J520
一週間遅れでSports-Car Racingが>>674の情報を伝えてた。

684 :音速の名無しさん:2011/01/20(木) 21:47:24 ID:pWXIH70n0
林さんが出てる
ttp://monoist.atmarkit.co.jp/fmecha/articles/ncae/01/lemans_a.html

685 :音速の名無しさん:2011/01/30(日) 22:18:20 ID:W9Pnh7Lj0
トヨタがルマン復帰する気なら、シャシ周りは作り直すとして、TS020のガワで出てほしいな。
マルボロは無理にしても、霜降りカラーで復帰すればおっさんホイホイだし話題づくりにもなる

686 :音速の名無しさん:2011/01/31(月) 09:47:28 ID:Mj1hJLS00
>>685
S102を霜降りにすればいいんじゃね?
さすがにTS020じゃ時代遅れだろ。

687 :音速の名無しさん:2011/01/31(月) 17:55:45 ID:27Rz44wp0
>>686
【ルマン】童夢@10台目【GT・JMIA・F4】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1275059955/
から引っ張ってきた。
340 :音速の名無しさん:2010/10/06(水) 00:47:09 ID:vWIR+3qM0
リベリオン+トヨタのコラボに童夢の名前が出てくるとはびっくりだな

662 :音速の名無しさん:2010/11/27(土) 23:08:50 ID:aX1tpAiS0
みのるタソの"Graduation from Lemans"なんだけどさ、
「道楽としてのルマンは終わりにしたいと思いますが」
って書いてあるのな。
ということは、(トヨタとの)ビジネスとしてのルマンは
続けますって、深読みかな?w


663 :音速の名無しさん:2010/11/27(土) 23:52:54 ID:RgCtawQl0
トヨタに売り込みを掛けていて、その一環としてトヨタ系ドライバー乗せてみたりしてて
トヨタの承諾無しに先行でS102自腹で作ってて出来たら買ってもらえるだろうと思っていたら
社長人事で大政奉還、売り込み掛けてた担当者も異動、リーマンショックでF-1撤退、
ケルンのToyota Motorsport GmbHの手が開いたから童夢の出番無し、ちゃんちゃん

今の社長は半端に知ってるからヘタに童夢で安くあげようとせずにチーム郷と同じアプローチで
ルマンで実績あるヨーロッパ企業、エンジニアの力を借りて短期で勝って勝ったら終わりの手法でやるでしょ?
だからみのるタソはせっかくの国内企業の金で海外のコンペティターの体力を高めている事に対して怒ってる訳

車両の開発費用もらってたらS102の写真は出せないよ、ビジネスってのはS102の買い手探してきたヤツにはボーナスやるぞ程度の事だろ?



688 :音速の名無しさん:2011/01/31(月) 18:26:32 ID:wK6RA6/Q0
トヨタの現社長はモータースポーツ知ってるのかね?
知ってるなら、自社がモータースポーツに出て来るべきじゃないと分かってるはずだが。

689 :音速の名無しさん:2011/02/01(火) 18:51:10 ID:YPNJU7a00
>>688
ほらよ、ここへ行って来いや
トヨタ(笑)が全モースポから永久追放されるのを願うスレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253425471/

690 :音速の名無しさん:2011/02/02(水) 16:50:38 ID:Evkp0jG7O
全く話題に挙がらないフォーミュラ・ル・マンだけどこのスレ的にはどうでもいいの?

691 :音速の名無しさん:2011/02/02(水) 18:48:23 ID:7Cwq4/k60
ワンメイクの奴でしょ?
何か変更でもあった?

692 :音速の名無しさん:2011/02/03(木) 18:38:51 ID:lpClxPfqO
特にないな。プチルマンに参戦するかもみたいな話も出てたくらいかな
このスレが立てられたのと同時期に始まったはずなのに、殆ど触れられてないから不思議に思っただけ

693 :音速の名無しさん:2011/02/03(木) 20:00:31 ID:raNCY+zy0
特に取り上げるような面白みがないような
ドライバーはジェントルマンだし、ワンメイクだし

694 :音速の名無しさん:2011/02/03(木) 21:13:09 ID:WzVorQAY0
ILMCのエントリーリストってでてる?
OAK racing の名前を見ないんだが・・・

695 :音速の名無しさん:2011/02/04(金) 13:59:29 ID:7jjN75HX0
ホンダ→LMP1での参戦無し
http://www.honda.co.jp/news/2011/c110204.html

696 :音速の名無しさん:2011/02/05(土) 00:07:05 ID:iIeUOcVv0
ハイクロフトもP1参戦の夢断たれて気の毒だな
P2にも出られないんじゃあんまりだ

697 :音速の名無しさん:2011/02/06(日) 11:05:12 ID:4b1zrHpZ0
本田のプレスだけど
ハイクロフトの名前が一言も出てないのが気になるな
2.8L V6ツインターボの開発だってハイクロフトに丸投げしてたんだろ?

698 :音速の名無しさん:2011/02/06(日) 13:47:59 ID:m6sxeMbJO
ルマンはオトコのロマン。
マロンはケーキにのせるとモンブラン。


699 :音速の名無しさん:2011/02/06(日) 14:34:07 ID:XHEDA49+0
そうなんだすごい

700 :音速の名無しさん:2011/02/06(日) 17:01:25 ID:xFEgvWppO
おまんのつまらんレスは何も産まん

701 :音速の名無しさん:2011/02/06(日) 17:14:07 ID:kUWp6JQi0
ラ・マンのおまん

702 :音速の名無しさん:2011/02/07(月) 20:53:53 ID:ywfNGJiU0
Oak racing がGulfカラーになった!!

703 :音速の名無しさん:2011/02/08(火) 23:34:07 ID:LDaF1Fla0
HSVやLFAってル・マンに出場出来るの?

704 :音速の名無しさん:2011/02/08(火) 23:36:16 ID:Ox1Jdvm70
>>703

HSV→S-GT専用なんで無理。
LFA→GTE作れば出来る。

705 :音速の名無しさん:2011/02/09(水) 19:53:10 ID:ZNvCi3mo0
ハイクロフトHPD LMP1の今年のルマン出場が決定した。

706 :音速の名無しさん:2011/02/09(水) 22:04:23 ID:PDyXL1klO
セブリングテストのライブタイミング
http://scoring.americanlemans.com/scoring.php


707 :音速の名無しさん:2011/02/10(木) 01:29:30 ID:2Z5xW2nI0
>>705
ソースplz

708 :音速の名無しさん:2011/02/10(木) 13:13:22 ID:Ul4HRo2E0
>>707
HIGHCROFT READY FOR LE MANS LMP1 ASSAULT
http://www.americanlemans.com/primary1.php?cat=news|15505

709 :音速の名無しさん:2011/02/10(木) 14:11:55 ID:C0/5S08Q0
日本チーム/日本人ドライバーはいないけど、日本メーカーのエンジンは
近年にしてはそれなりに出るんだよね。
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=31910

710 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 18:13:21 ID:ooIMsjhu0
モータースポーツは、他の国や地域に任せてもいいくらいだな。

711 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 19:45:30 ID:h3tnZWjc0
よし、隣の国だな!

712 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 19:48:36 ID:qnuJFASz0
日産、ルマン復帰…エンジン供給
ttp://www.carview.co.jp/news/4/141548/
LMP2参戦車
ttp://www.carview.co.jp/news/4/141548/1/


713 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 21:22:10 ID:mezNEsfZP
日産きたあああああああああああああ!

モタスポに全然関係ない板でF1ネタになったとき、
せめてエンジンだけでも供給し続けないとって書いたばかりだ
地道に参戦していればレースでの政治力も上がるし

714 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 21:54:22 ID:ooIMsjhu0
「参戦し続けて」ないじゃんかよ。

715 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 22:37:12 ID:mezNEsfZP
参戦し続けてくれると信じて・・・ないけどw 期待してる

716 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 22:53:00 ID:FDUC9JXp0
これで腰抜け三銃士は出そろったわけだ
あわよくばTV放映を期待したいな

717 :音速の名無しさん:2011/02/12(土) 23:49:54 ID:xQglR4pS0
たらればの権化なんぞ要らん



718 :音速の名無しさん:2011/02/13(日) 01:02:46 ID:tfCr3HlS0
でも、HPDはほとんどアメリカだし・・・・
他の二者も似たようなもんなのかな?

719 :音速の名無しさん:2011/02/13(日) 10:56:44 ID:tfCr3HlS0
実際メーカーはどれ位協力的なんだろう?エンジンとパーツだけやって
あとはシグネチャなりレベリオンなりに丸投げなのかな?

720 :音速の名無しさん:2011/02/14(月) 00:50:20 ID:IEFWfrPlO
海外の掲示板によると、レベリオンはセブリングに出た後、マシンをプチ・ル・マンまで
アメリカに置いておくそうだ。
つまりル・マン本戦用のマシンは別ってことね。海外掲示板によるとレベリオンはローラを4台持ってるみたい。
向こうの掲示板ではALMSに出ないかなって妄想書き込みがw

721 :音速の名無しさん:2011/02/14(月) 09:17:44 ID:sLLrS3Ry0
>>719
TRD(だよね?多分)はエンジニアぐらい出すんじゃないかな?
nismoは供給だけやってあとはザイテックよろしく、かな。

722 :音速の名無しさん:2011/02/15(火) 21:18:38 ID:AZSS3wDI0
>>721
TMGに仕事を回す感じになるんじゃね?

723 :音速の名無しさん:2011/02/23(水) 13:57:17.19 ID:K9fwN6vU0
>>720
B10シャシーを4台持ってるって事かな!?
セブリングのエントリーリストに盛り上げ役の
ドレイソンとインタースポーツのローラがない・・・。
どうしたんだろ↓

724 :音速の名無しさん:2011/02/24(木) 08:45:09.63 ID:lgc4DFKi0
ドレイソンはヨーロッパの電気自動車レースに転身するそうだ。
ドレイソン卿って環境保護活動に熱心だからね。でも残念だ。
ttp://www.draysonracing.com/news/publish/2011/Drayson_Racing_Goes_Electric2.shtml

725 :音速の名無しさん:2011/02/24(木) 21:04:26.93 ID:AjdHtL290
>>724

あの緑のカラーめちゃくちゃ好きだったのになぁ・・・。
見られないのか・・・(´・ω・`)

726 :音速の名無しさん:2011/02/25(金) 06:27:01.62 ID:4hwrSoJZ0
あの雇われドライバーさんはどっかのチームが拾うのかな

727 :音速の名無しさん:2011/02/25(金) 19:16:47.42 ID:J5DHlA0Y0
>>720
ハイ、レベリオンのWebサイト(www.rebellion-racing.com/E.html)に
(翻訳ソフト使って)「ロングビーチのレースに参戦してほしい」と要望を出しました

728 :音速の名無しさん:2011/03/06(日) 22:22:30.55 ID:x2kN60RA0
マツダが北米撤退を検討してるらしいがALMSとかGrand-Amはどうなんだ。

729 :音速の名無しさん:2011/03/06(日) 22:27:48.30 ID:PAn6Za930
ググったけど、北米撤退じゃなくて、北米工場からメキシコ工場に生産拠点を切り替えるだけじゃん。

730 :音速の名無しさん:2011/03/06(日) 22:37:10.80 ID:x2kN60RA0
おおげさすぎちゃいました。

731 :音速の名無しさん:2011/03/07(月) 00:45:28.36 ID:gK4OobVL0
板違いだけどメキシコからの移民を人権無視でガンガン取り締まってるアメリカから
メキシコに生産を移転とは皮肉だなw

732 :音速の名無しさん:2011/03/07(月) 14:57:39.91 ID:hC0+C3fQO
ついにプロトタイプカースレが落ちてしもうたがな

733 :音速の名無しさん:2011/03/08(火) 02:29:06.92 ID:PuV9M+Mu0
950どころか980過ぎてもスレ立ての流れになってなかったからな 
次スレ立つまでは書き込み自重できんのかね
すぐCカーの話したがるあそこのおっさんども

734 :音速の名無しさん:2011/03/08(火) 03:50:22.09 ID:yZfGVfHs0
ここと住人被ってるもんだとばっり

735 :音速の名無しさん:2011/03/08(火) 07:10:41.25 ID:vE4d+NPW0
>>733
落ちたのと関係なくね?

736 :音速の名無しさん:2011/03/09(水) 01:34:51.25 ID:eIVucprK0
生放送どこで見れるの?

737 :音速の名無しさん:2011/03/09(水) 23:09:13.52 ID:AO+gClC00
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/03/almsilmcrd112-c.html
今年のセブリングは豪華な顔ぶれだな
justinでみられればいいが

738 :音速の名無しさん:2011/03/11(金) 16:49:22.62 ID:XR8zmic/0
http://www.facebook.com/album.php?id=204283907325&aid=286082
ポールリカールでのLMS合同テストで、
「レベリオン・ローラ・トヨタ」がお披露目されました。
それで気付いたのは、「TOYOTA」ではなく「TMG」のロゴが入れられていることです。
そのTMGのロゴもカローラWRCやTS020に入っていたものとはデザインが違っていました。


でもカラーリングは2010年仕様の方がカッコよかったなぁ。

739 :音速の名無しさん:2011/03/11(金) 16:57:19.79 ID:f4d2oWuD0
>>738
エンジンカバーのとこぐらいTOYOTAのロゴにしとけばよかったのに
なんか気持ち悪いなあ

740 :音速の名無しさん:2011/03/12(土) 10:48:58.86 ID:x+hcsR/J0
>>739
「Sports-Car Racing」の写真を見たけど
シリンダーヘッドカバーには
「TOYOTA motorsports(スーパーGT、Fニッポンと同じ)」の
ロゴが入っていましたね。

741 :音速の名無しさん:2011/03/13(日) 16:35:22.92 ID:bcAEQKIE0
LMSテスト:レベリオン・トヨタがトップタイム
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=32397

http://www.lemans-series.com/en/s52_circuits/s52p07_download_doc.php?doc=Le Mans Series 2011 - Paul Ricard Test Session - Combined Session Timing By Class.pdf&id_circuit=1

http://www.lemans-series.com/en/s03_actualites/s03p02_detail_actualite.php?news=1627

http://www.lemans-series.com/en/s03_actualites/s03p02_detail_actualite.php?news=1631

742 :音速の名無しさん:2011/03/13(日) 16:36:22.43 ID:bcAEQKIE0
>>741
3番目のリンク切れた
http://www.lemans-series.com/en/s03_actualites/s03p02_detail_actualite.php?news=1623

743 :音速の名無しさん:2011/03/13(日) 16:37:14.37 ID:bcAEQKIE0
2番目だった。。。

744 :音速の名無しさん:2011/03/16(水) 19:17:13.66 ID:xcwyY+BD0
【ILMC】Mobil 1 Twelve Hours of Sebring【Rd,1】
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1300270581/

745 :音速の名無しさん:2011/03/16(水) 22:57:11.00 ID:ZwcYCYE40
スポッターガイドは明日UP予定
http://www.spotterguides.com/alms-2011-guide

746 :音速の名無しさん:2011/03/17(木) 23:18:29.69 ID:nwcbf3cL0
パノスがなかなかの変態マシンに見える。

ttp://www.motorsport.com/#/alms/photo/main-gallery/?s=2&i=270&id=1091287
ttp://www.motorsport.com/#/alms/photo/main-gallery/?s=2&i=375&id=1091217

洗練された458と同じクラスのクルマには見えんw

747 :音速の名無しさん:2011/03/17(木) 23:38:20.89 ID:qMTT98+E0
>>746
正面は鼻立ちの良い立派な顔がw

748 :音速の名無しさん:2011/03/18(金) 00:36:20.26 ID:Bu2PWLj50
これサイドミラーに映ったら不気味だな

749 :音速の名無しさん:2011/03/18(金) 00:39:30.60 ID:2W/fceya0
>>746
斜め下に先祖返りした感じがw

750 :音速の名無しさん:2011/03/18(金) 00:41:02.87 ID:ok9BGjPK0
相変わらずグロくて安心
応援する

751 :音速の名無しさん:2011/03/18(金) 00:46:11.84 ID:Bu2PWLj50
サイドの絵図らは流れるようで美しいな

752 :音速の名無しさん:2011/03/18(金) 00:54:33.08 ID:DGgYyGEm0
パノスはかぎ鼻好きなんだなぁw
ttp://www.7extrememotorsports.com/lemans/photos/panoz_lmp07.htm
>>751
綺麗だけどアウディTTみたいな揚力発生しそうだね

753 :音速の名無しさん:2011/03/18(金) 03:54:55.68 ID:FCL8C5U/0
>パノスがなかなかの変態マシンに見える。
背高くて最初アス比狂ってるのかと思ったよ
けど、これでも横浜ランボより速いんだぜ?

754 :音速の名無しさん:2011/03/18(金) 04:53:16.70 ID:s32hfwdT0
(●●)

755 :音速の名無しさん:2011/03/19(土) 17:21:18.54 ID:DfD5jH170
(´∀`∩)↑age↑

756 :音速の名無しさん:2011/03/20(日) 06:21:19.03 ID:LWsymPiB0
ttp://www.americanlemans.com/primary1.php?cat=live

757 :音速の名無しさん:2011/03/20(日) 12:40:09.79 ID:734o74Pt0
2011年セブリング12時間耐久の情報を、取り敢えず集めてみました。

プラクティスの様子
http://www.youtube.com/watch?v=-cb20Hv3Va8&feature=related
2011 Sebring 12 Hours Race Start(アウディとプジョーのバトル)
ttp://www.youtube.com/watch?v=4gpvxCGiVyQ
2011 Sebring 12 Hours Onboards at dusk
ttp://www.youtube.com/watch?v=ldQ-xCmfLZ0
2011 Sebring 12 Hours Magnussen, Long and van Overbeek big crash
ttp://www.youtube.com/watch?v=_3AzRjL1Db0
強風で、テントがコース内に侵入
ttp://www.youtube.com/watch?v=S4RXd3rkaew

ALMSILMC:Rd.1セブリング12時間レース結果
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/03/almsilmcrd112-6.html

758 :音速の名無しさん:2011/03/20(日) 12:48:07.47 ID:734o74Pt0
>>757
プジョーとアウディのバトルはこっちでした、訂正しますので(´・ω・)スマソ
2011 Sebring 12 Hours Restart Action Audi vs Peugeot!
ttp://www.youtube.com/watch?v=nHVXBR4E6u0

759 :音速の名無しさん:2011/03/20(日) 15:23:20.07 ID:yrvQiuuw0
オレカおめ

760 :音速の名無しさん:2011/03/20(日) 17:42:33.70 ID:q+B/eCOX0
デュバル日の丸ありがとう

761 :音速の名無しさん:2011/03/21(月) 13:30:28.68 ID:5AAmx2FQ0
http://www.facebook.com/pages/Show-your-support-to-the-Japanese-Red-Cross-Society/202582933102397
これに協力してくれたドライバーやチームに感謝の意を表します。

762 :音速の名無しさん:2011/03/22(火) 02:28:46.22 ID:BQCf6bzY0
しかしあれだな、セブリングみたいなパドックテントとピットボックス離れてるサーキットって大変そうだな。
向こうではそれが当たり前なのかもしれないけど。日本だと筑波くらい?
熱い中パドックまで激走するメカニックに敬意を!!w

763 :音速の名無しさん:2011/03/22(火) 18:58:29.14 ID:7vZseMQq0
>>758
LMPC正直ジャマなんだろうな…と思いつつちょっと調べてみたら
ランデブー走行してるのはLMPCじゃなくてペスカロロだった(´・ω・`)

764 :音速の名無しさん:2011/03/29(火) 19:01:39.94 ID:SyhW+i8C0
今年のGTクラスのわけかたがわからない。
足らない脳みそで考えたみた。ALMS(セブリング)の場合。スポッターガイド見ながら作成。

GT・・・ALMSに年間通して参戦
GT-ILMC・・・ILMCのために(セブリングへ)参戦  (ILMC該当戦のみのスポットかどうかは不明)
GT Am-ILMC・・・GTクラスのアマチュア(ペイドラ?)クラス。ILMCの意味は上記と同じ
GTC・・・ポルシェカップカーで耐久レースしたい人

車両規格はGTCを除いてすべてGT3。GTもGT Amも。

で、おk?
GT Am-ILMCがあってGT Amがないのは、クラスは存在するけど参加車なし?
そしてこの認識はALMS、LMS、ILMC、はてはル・マンまで同じ?
まとめてて思ったけど、コルベットワークスてILMC参戦しないのけ・・・

大大大大大大ハズレだったらごめん

765 :音速の名無しさん:2011/03/30(水) 07:33:54.90 ID:r9BQl8g50
GTクラスはGTCを除いてGT2ベースじゃなかったっけ?
Amはジェントルマンドラを入れる、1年落ち以下のシャシーのマシン。

766 :764:2011/03/31(木) 03:27:00.59 ID:zkpkmc/u0
>>765
おお、ごめんなさい。
規格はGT2でしたね。GT3はGT3で、ヨーロッパでシリーズがあるんだよね。

話はそれるけどGT Amでマシン一年落ち、てAMRのV8ヴァンテージって去年も出てたっけか。
DBR9黄金期以後のAMRはパッとしてない気がして、あんま覚えてないんだ・・・
DBR(S)9かっこよかったのになーorz

767 :音速の名無しさん:2011/03/31(木) 20:56:39.38 ID:+XysiOQ10
>>766

去年はでてなかったかな・・・。
V8ヴァンテージは2年くらい前にドライソンさんが
ローラ走らせる前にちょっとこれで出てた。ルーフが
ユニオンジャックですげぇかっこよかった。

ttp://farm4.static.flickr.com/3051/2956700034_9a84633ee8.jpg

768 :音速の名無しさん:2011/04/01(金) 19:06:08.93 ID:sM3gdDiz0
>>767
解説THXです。一昨年のドライソン、確かにいたような!
ユニオンジャックかっこいーな・・・
アストンはヴァンテージでGT2スイッチに上手くいかなかったから、もうプロトに絞ってGTはやらんのかね?
ほんとかっこいいから箱頑張ってほしい。

769 :音速の名無しさん:2011/04/01(金) 21:01:22.38 ID:uY3rH6le0
>>768

個人的に去年のル・マンに出てたJMWモータースポーツの
ダンロップカラーも好き。伝統のグリーンだけじゃなくて
こういうのもいいね。

ttp://farm2.static.flickr.com/1158/4727776801_0fdfd8ded1.jpg

V12ヴァンテージのGTE仕様とかでてこないもんかね?


770 :音速の名無しさん:2011/04/02(土) 13:43:40.66 ID:nL/PI6fj0
LMSって今日?
どっかで見れるの?
てかスレある?

771 :音速の名無しさん:2011/04/02(土) 15:22:57.61 ID:VG05UJ640
そういえばヴァンテージのGT3カーが出るみたいだね
これはV12。

772 :音速の名無しさん:2011/04/02(土) 18:16:08.68 ID:HmDnaDp00
このあと20時45分から予選
決勝は明日の19時から
ユーロスポーツの放送はあるみたいだから、多分どこかで見られる

773 :音速の名無しさん:2011/04/02(土) 22:14:11.92 ID:aNjSMZWv0
ポールリカール始まったか。
http://www.nifty-kaigai.com/2011/04/lmsrd1-41-e865.html

アストンARM-ONEは走り出しとしてはまずまずなのかな。
エンジン周りをちゃんと見たい。
ttp://farm6.static.flickr.com/5296/5532723705_8f3539725d.jpg

774 :音速の名無しさん:2011/04/02(土) 22:45:06.09 ID:L0TVZ+nG0
こないだのセブリングみたいにネットで見れるの?

775 :音速の名無しさん:2011/04/02(土) 22:54:07.10 ID:jfNyNGcc0
アメリカシリーズのボスがプジョーでヨーロッパシリーズのボスがアストン
ラスボスがアウディっていう認識でいいの?

776 :音速の名無しさん:2011/04/03(日) 01:28:24.12 ID:lNJk0t3O0
ポールリカールは一応放送するみたい
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1300565815/496

777 :音速の名無しさん:2011/04/03(日) 01:29:16.15 ID:lNJk0t3O0
LMSポールリカールは一応やるみたいだね

ストリーミング
ttp://www.myp2p.eu/broadcast.php?matchid=111640&part=sports
放送予定
ttp://www.lemans-series.com/fr/s52_circuits/s52p05_tv.php?circuit=19&annee=2011
LT
http://www.lemans-series.com/fr/s54_courses/s54p01_classement.php

日本時間
4/3 19:00 - 01:00

778 :音速の名無しさん:2011/04/03(日) 23:35:25.22 ID:41dC4nnu0
LMP1はトヨタエンジンがPP、LMP2は日産エンジンがPP、これはトヨタ・日産のワークス再開も近い?

779 :音速の名無しさん:2011/04/04(月) 02:37:19.64 ID:loCnL4Wb0
ペスカロロ復活おめ

780 :音速の名無しさん:2011/04/04(月) 06:38:09.22 ID:z98/j+Od0
>>777
「そう言えば、今日何か有ったんだよな・・・」って、日曜の19時頃
モヤモヤしながらそのまま過ぎて、今このスレ見返した所。


(´Д`)ハァ…

781 :音速の名無しさん:2011/04/04(月) 17:37:33.76 ID:BduCv59W0
ペスカロロおめ
最後は信頼性がモノを言ったかね
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=32762

782 :音速の名無しさん:2011/04/05(火) 12:28:32.90 ID:Z/2KeyiP0
>>781
最後どころか今回の決め手はそれですね
安定しだしたらリベリオンの方が0.5〜1秒はラップタイム早かったし

783 :音速の名無しさん:2011/04/05(火) 15:06:34.08 ID:p8i/Fgf90
レベリオンの4人のドライバーに感謝。
(ttp://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150149068847326&set=a.10150149067417326.292506.204283907325&theater)
4人の持っているステッカーには「To the people in Japan "Our thought are with you" Support the relief effort www.jrc.or.jp」とあります。

784 :音速の名無しさん:2011/04/05(火) 21:40:25.39 ID:PiqJ+4Tf0
なんでTOYOTAのロゴ塗りつぶしたの?

785 :音速の名無しさん:2011/04/06(水) 12:27:07.21 ID:Toy9GVmTO
TOYOTAだからだろw

786 :音速の名無しさん:2011/04/06(水) 21:58:42.10 ID:o1Dz0ArT0
TOYOTA(笑)より
TMGのがカコイイ

787 :音速の名無しさん:2011/04/06(水) 22:03:21.46 ID:q11xUW300
でもエンジンはTMGじゃなくてTOYOTAのバッジなんだろ?なんか変な感じ

788 :音速の名無しさん:2011/04/06(水) 22:43:41.30 ID:vBXQMWE40
テストの途中でエンジンのバッジも塗りつぶされたとか
ttp://www.sports-carracing.net/news.htm

789 :音速の名無しさん:2011/04/06(水) 23:00:58.67 ID:+tz9+GPp0
エンジンサプライヤーじゃないですよエンジンビルダーですよってこと
エンジンあげるから後は自分らでやってねってこと

790 :音速の名無しさん:2011/04/07(木) 11:39:30.95 ID:88542ifF0
>>786>>785もか?)
とか何とか言っておきながら1995年のWRCでの
「違法リストリクター事件」を蒸し返すんでしょ?

791 :音速の名無しさん:2011/04/07(木) 13:24:14.12 ID:JOgB9yNJ0
おたくは粘着質ですから

792 :音速の名無しさん:2011/04/07(木) 13:55:25.39 ID:84SxvIDk0
リストラクターとか、何もかも懐かしい…

793 :音速の名無しさん:2011/04/07(木) 14:07:12.87 ID:mzK214oX0
以下、リストリクターvsリストラクター論争

794 :音速の名無しさん:2011/04/07(木) 16:16:37.26 ID:88542ifF0
>>791
×:おたく
○:発狂レベルのトヨタ嫌い(例:マイク・ローレンス)

795 :音速の名無しさん:2011/04/07(木) 23:16:33.92 ID:ryh3Mn780
http://www.flickr.com/photos/phunkshon/5560013574/

R18は4パドルみたいだね
あとステアリングが新型でダイヤルを結構集中させてる
コクピット戦闘機みたいになってるんじゃなかろうか

796 :音速の名無しさん:2011/04/08(金) 11:11:24.96 ID:UuzK0dthO
HUD表示されてれば面白いのに

797 :音速の名無しさん:2011/04/08(金) 19:15:19.08 ID:JodXni+I0
HMDで

798 :音速の名無しさん:2011/04/12(火) 22:56:53.51 ID:7EqOjbVE0
LMP2が日産無双状態になればワークスでLMP1参戦もあるかな?

799 :音速の名無しさん:2011/04/13(水) 08:55:34.95 ID:nppDn/Yo0
P2ですら現物送ってそれっきりなのにP1とかありえねー

800 :音速の名無しさん:2011/04/13(水) 10:00:02.39 ID:B+ukRQpS0
日産無双ってよりホンダが縛られすぎなんじゃねーの?

801 :音速の名無しさん:2011/04/13(水) 12:26:10.38 ID:aDf/dfSLO
>>798
日産?

ねーよw

802 :音速の名無しさん:2011/04/13(水) 20:50:22.54 ID:YdEY1VKc0
それにも勝てないホンダ涙目。

803 :音速の名無しさん:2011/04/14(木) 10:39:54.98 ID:rdbE/p6y0
ホンダが縛られてるって事じゃなくて開発期間の違いでしょう。
ニッサンのVKだって向いてはいないだろうけど、SGTで実績のあるエンジン渡してるんだし。

804 :音速の名無しさん:2011/04/14(木) 12:46:05.98 ID:rX2JRIqJ0
日産のLMP2エンジンって09年までのGT500で使ってた奴?

805 :音速の名無しさん:2011/04/14(木) 14:46:03.57 ID:rdbE/p6y0
そう。フーガとかのVK45DEベース。

806 :音速の名無しさん:2011/04/14(木) 21:34:47.24 ID:D4nemQAd0
ハイクロフトはロングビーチでないんだな

807 :音速の名無しさん:2011/04/14(木) 21:48:11.75 ID:D4nemQAd0
つかESPN3見られなくなってるし
串刺してもダメだ
早くも詰んだ

808 :音速の名無しさん:2011/04/15(金) 01:22:14.98 ID:jEsvGcOK0
ARXの3.4リッターV8ってFポンとかHSVで使ってるのとは全くの別なのかな。
DTMとSGTの技術規則統合でエンジンをSGT側に合わせてくれれば
メルセデスとアウディとBMWの3.4リッターV8も作られるんだな。
この辺りをきっかけにディーゼル以外のドイツメーカープロトが出て欲しいもんだ。

809 :音速の名無しさん:2011/04/15(金) 02:00:44.08 ID:iYzybjQKO
ホンダとHPDは別物として考えた方がいいんでない?
アキュラ名義での参戦も2009年で終わってるし。
エンジンも別物でしょ。

810 :音速の名無しさん:2011/04/16(土) 11:13:19.44 ID:AXWhnwIP0
>>809
>ホンダとHPDは別物として考えた方がいいんでない?
アレ?!そうなんですか?
ルーツはIRLインディーカー用のエンジンなんでしょうけど…

811 :音速の名無しさん:2011/04/16(土) 12:02:33.08 ID:RAGmZiTm0
ルーツと言えば、クンタキンテ。

812 :音速の名無しさん:2011/04/16(土) 20:53:15.59 ID:H86oh5E20
今のLMP1用のHPDエンジンはIRL用にオリジナルで作ったけどワンメイク化でお蔵入りした奴のはず

813 :音速の名無しさん:2011/04/17(日) 08:16:50.89 ID:6KL6czJp0
ロングビーチage

814 :音速の名無しさん:2011/04/17(日) 08:28:37.12 ID:NHdJdudL0
Worldwide: Outside the USな方は公式で見れますよ
ttp://www.americanlemans.com/live

815 :音速の名無しさん:2011/04/17(日) 12:13:18.56 ID:nFN7AJ7M0
大磯でもやってくんねえかな

816 :音速の名無しさん:2011/04/20(水) 14:07:51.26 ID:q62BwNzxI
HDPのシャシーはワースエンジニアリングが開発したけど…

817 :音速の名無しさん:2011/04/20(水) 14:08:39.46 ID:q62BwNzxI
HPDでした…

818 :音速の名無しさん:2011/04/20(水) 16:00:00.64 ID:IQAaMfT90
もうじきラッツェンバーガーの命日だな。

819 :音速の名無しさん:2011/04/21(木) 16:53:15.50 ID:kGpz1pqhI
Wiki◯diaの英語サイトで知ったんですけど、
アウディR10はトラクション・コントロール・システムを採用していたのは本当ですか?

820 :音速の名無しさん:2011/04/21(木) 16:53:19.98 ID:kGpz1pqhI
Wiki◯diaの英語サイトで知ったんですけど、
アウディR10はトラクション・コントロール・システムを採用していたのは本当ですか?

821 :音速の名無しさん:2011/04/21(木) 17:35:32.53 ID:RLzKjW450
R10に限らず今のプロトは結構電子制御入ってるよ

822 :音速の名無しさん:2011/04/21(木) 18:02:26.46 ID:nGmYsQe/0
ついでに質問させていただきます。
ABSは採用されてますか?
その辺り詳しいサイトとありませんか?

823 :音速の名無しさん:2011/04/21(木) 22:10:02.88 ID:98ptifjd0
ABSは採用してるカテはないはず。
可変タービンブレードとかは去年アウディが採用して話題になった

824 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 00:27:55.13 ID:fHlvCFAuI
結構デバイスに対してLMPはあまいのか 。
流石にABSは禁止でしょ?

ってことは今年もデバイスは昨年同様のレギュレーションなの?

825 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 00:28:52.30 ID:fHlvCFAuI
結構デバイスに対してLMPはあまいのか 。
流石にABSは禁止でしょ?

ってことは今年もデバイスは昨年同様のレギュレーションなの?

826 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 10:43:30.45 ID:9G2X3nlDI
今年のLMPのレギュレーションを読んでいればわかるのかな?

827 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 14:17:09.62 ID:Zvv7CW/80
トラコンは今はOKだったはず。LMP900・650の時は禁止だった気がするけど。
ABSは禁止じゃないかな?突っ込みすぎた時とかロックしてるのよく見るしね。
突っ込みすぎた時とかロックしてるのよく見るしね。でも、ポルシェカップとかは付いてると思ったよ。GT3Rももしかしたら。
まぁレギュ読めば全部わかる。英語力ないから無理あるけど。

828 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 14:18:25.92 ID:Zvv7CW/80
大事な事でもないのに2回言ってしまった。
2回目の「突っ込みすぎた時とかロックしてるのよく見るしね。」を「レースカーはない方が速い気がする」に変更!!!!!!

829 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 16:28:24.73 ID:x4V1KT6L0
>>827
レギュレーションの12.4でLMPのABSは禁止されてる。
GT3RはABSもTCSも付いてるね。

830 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 16:39:22.48 ID:x4V1KT6L0
ついででLMSのGT1、GT2も見てみたけど同じようにABS禁止、TCSはOKと。
GT3RはGT3クラス向けだから、それ以下のカテゴリはアマチュアも多いし認めてるのかもね。

831 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 16:50:29.70 ID:CzxR0Jgo0
と言うかGT3はアマチュアが趣味でレースやるための車だしな。

832 :音速の名無しさん:2011/04/22(金) 23:01:27.67 ID:3w3Lrlzk0
ABSなんて解禁したら追い抜き難しくなるよな

833 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 01:23:00.91 ID:k3hg3lxs0
GT2もGT3も一応市販車ベースだけどGT3はより市販車よりにしてるからねえ。
ミッションもパドルOKだし電子デバイスもベース車のが使用可能なんだっけ?

834 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 01:50:33.47 ID:3HpIr33lI
市販車改造シリーズみたいな感じ=GT3
ってことは、電子制御も市販車同様に使っていいみたいです。

スーパーGTで問題になっているのは、電子制御を使っていない他クラスのマシンと互角に戦えるのかということ。


835 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 01:52:05.38 ID:H+pnkxUq0
スーパーGTが間違ってるんだろ、何にせよ。

836 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 01:55:36.78 ID:3HpIr33lI
GT3を受け入れた時点でもう間違っていたんですね。

837 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 11:51:30.84 ID:cyJZMkBKi
LMPの電子デバイスについてまとめてみると、
「ABSは」禁止ということですね?
(つまり、他のデバイスは例外を除いて許可するということ)

838 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 11:57:34.90 ID:uDZNM/pf0
>>837
自分で調べてみてごらん。
http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2011/24heures_du_mans/reglements/2011-technical-regulations-lmp.pdf


839 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 12:50:56.60 ID:cyJZMkBKi
5.4.2 スロットル関係はフリーってこと?
リストリクターの項を読んだけど、ディーゼルエンジンはスーパーチャージャー扱いでいいんですよね?
同項の赤字と青字はハイブリッドカーで分けているということですよね?

質問攻めですいません。

840 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 22:33:43.18 ID:Mp/ovC7g0
>>834
「ベース車両で使っていたらOK」て事なんでは無かろうか?

841 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 23:00:56.46 ID:0F+n+6ZQ0
>>839
赤字はおそらく今年の改正箇所。青字はなんだろう?

842 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 23:35:53.21 ID:3HpIr33lI
>>841
P41のA.4.項について(リストリクターの件)今思ったんですけど、
φ47.4×1
φ33.5×2
かなっと思いました。
"Number of Restrictors"なので…

しっかりと読まずに質問してすいませんでした。
それとsuperchargedの前にdieselが入っていましたね。
こちらも同様にすいません。
あまりに性急な質問でした。

話を戻しますが、去年は5.5リッターでφ52.4×1かφ37.5×2でしたね。

843 :音速の名無しさん:2011/04/23(土) 23:59:44.11 ID:Ibe25beh0
>>834
>スーパーGTで問題になっているのは、電子制御を使っていない他クラスのマシンと互角に戦えるのかということ。

GT3車両もSGTで走るときはABSもTCSも禁止。
問題なのは改造範囲の違いによるJAF-GTや特認車との性能調整の加減。
現状見る限りGT3を受け入れたのが間違ってるんじゃなくてGT300はGT3以外が間違ってるw

844 :音速の名無しさん:2011/04/24(日) 00:02:14.08 ID:0F+n+6ZQ0
>>843
え、禁止なの?
GT2カーはTCSそのまま使ってたけど。

845 :音速の名無しさん:2011/04/24(日) 00:39:16.24 ID:hQ8aoSbB0
>>843
GT3車両も普通に使ってるぞ、GT3Rとか

846 :音速の名無しさん:2011/04/24(日) 00:53:15.02 ID:6CuLaie7I
>>843
「GT3」はTCS・ABS禁止であるという資料がすぐに見当たらないのですが…
情報を提示していただけませんか?
お手数かけてすいません。

847 :音速の名無しさん:2011/04/24(日) 03:04:05.07 ID:Z3ZVDLHa0
日本のレース関係者なんかに任せてたら、まともなルールは出来んよ。
基礎が無いんだからさ。

848 :音速の名無しさん:2011/04/24(日) 05:12:14.36 ID:Tm8zFT3wI
その「基礎」とはどういうことですか?
いまいちイメージが浮かばないんですけど。

849 :音速の名無しさん:2011/04/24(日) 18:28:59.76 ID:B3bn1jEX0
だって847にも説明できないんだもん

850 :音速の名無しさん:2011/04/24(日) 18:30:37.41 ID:j0Li2xQp0
去年のGT3RがTCS使ってたと記憶している

851 :843:2011/04/25(月) 10:15:14.18 ID:22ITjAMD0
あー…orz
ごめん、完全に勘違いしてた。TCSもABSもOKでした。土下寝して謝ります。
でも>>847の言うとおりだ。
JGTCに過度にメーカーが関与せずに成長したらLMSのGTクラスにそのまま移行できたかも知れないけどね。
メーカーの関与を排除できるほど主催者もエントラントも力がないから難しいよ。

852 :音速の名無しさん:2011/04/25(月) 22:22:23.63 ID:jY7ZtwM20
テストデーあったんだな。やっぱ2強がっぷりか。
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/04/lm24-67bb.html
アストンがまともに走れてないっぽいのが気になる。

853 :音速の名無しさん:2011/04/25(月) 23:14:02.09 ID:xXdUa+Vh0
アストーン、今年も応援してるから本番では復活してくれよ・・・

854 :音速の名無しさん:2011/04/25(月) 23:21:12.90 ID:VyRs0otS0
>>853
ローラアストンなら頑張ってくれるさ

855 :音速の名無しさん:2011/04/26(火) 01:35:57.52 ID:5wiFOG1QO
予選までに1スティントまともに走れるように仕上げてきたら
大成功って感じだな、今年のアストン…

856 :音速の名無しさん:2011/04/26(火) 09:29:00.42 ID:9uCeR1DI0
今年は日本のチームはゼロだっけ。
日本人ドラもゼロ?

857 :音速の名無しさん:2011/04/26(火) 18:48:04.67 ID:KwulKyR20
直6にしたのに異論を唱える人が多いけど、
自分は直6のアストンが復活したというのが嬉しい。

ロータスがルマンを走るのはエリーゼGT1以来になるかな?
テストでは黒かったけど、ジェットアライアンスの爽やかな
ブルーはエヴォーラによく似合いそう。

858 :音速の名無しさん:2011/04/26(火) 20:41:15.87 ID:dbHZQ8na0
>>856
エンジンなら結構出てるんだけどね。
エヴォーラもトヨタの2GRだっけ。

859 :音速の名無しさん:2011/04/26(火) 22:12:14.48 ID:1XM00i6p0
エリーゼGT1ってルマン走ったっけ

860 :音速の名無しさん:2011/04/26(火) 23:31:03.87 ID:dbHZQ8na0
>>859
97年だけかな。
ttp://www.racingsportscars.com/photo/Le_Mans-1997-06-15.html

861 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 00:11:42.48 ID:7LXE7paa0
エリゼ宮

862 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 14:56:54.63 ID:FdQjIr+50
>>852
シリンダーのコーティングが剥げたとかどーとか・・・。
P2にも直線で離されるくらい使えんらしい。

>>856
今年はニッサン・トヨタがP2にエンジン供給してるはず。

863 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 15:31:12.85 ID:1JEkiLmL0
>>856
黒澤治樹がどっかのチームと交渉してたけど断念したみたいだね

だいぶ前のブログの記事だけど・・・
http://ameblo.jp/haruki9638/entry-10835556454.html

864 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 20:16:57.25 ID:F/mu3Uth0
オラがでるゾ〜

ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=33223


865 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 21:08:43.07 ID:kYcw1v4g0
>>862
トヨタはP1のリベリオンに供給
P2は日産だけ

アストンはサルテ1周も保たずにシリンダーが死んでしまう素敵エンジン

866 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 21:14:29.15 ID:YU6iEan60
>>864

お、中野でるのか。この人は常に目が海外に向いてるよね。
スーパーGTで安泰なドライバー生活を送るという選択肢もあるのにね。

867 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 21:42:12.77 ID:aJ9B3CDG0
>>864
最近は花見しかしてないからもう引退するのかと思ったよ
がんがれ

868 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 23:44:28.62 ID:afdvjYHI0
2009年に岡国のアジアンルマンで走って以来かな。
持ち込みなのか否かわからないが、シートを得るとはすごいね

869 :音速の名無しさん:2011/04/27(水) 23:45:43.40 ID:jRFet9qF0
持ち込みに決まってるだろw

870 :音速の名無しさん:2011/04/29(金) 08:05:47.71 ID:q6jyzmLvO
寺田さんはもうだめぽですか?

871 :音速の名無しさん:2011/04/30(土) 07:20:20.16 ID:iMpukt2M0
アストンはスパ1000キロ回避なのね 
旧型うっぱらっわなきゃよかったのにねえ 

872 :音速の名無しさん:2011/04/30(土) 13:24:32.35 ID:QyOKQu4v0
>>871
あらうっぱらったんだ
どこに行ったん?

873 :音速の名無しさん:2011/04/30(土) 16:26:10.12 ID:IuGwYk7j0
>>872

ALMSのマッスルミルクのやつじゃないか?

874 :音速の名無しさん:2011/04/30(土) 19:51:41.82 ID:TkVbt9AK0
クロノスのは?

875 :音速の名無しさん:2011/05/03(火) 00:33:51.60 ID:6VvW6NBQ0
スパにはホンダのLMP1出ないんだな。残念。
レベリオン・トヨタがどこまで行くか期待。
日産はLMP2で満足なのか?

876 :音速の名無しさん:2011/05/03(火) 13:58:06.31 ID:lNsHXLOg0
>>875
>日産はLMP2で満足なのか?
LMP1用のエンジンを新規製作しない限り期待できないかと。

877 :音速の名無しさん:2011/05/03(火) 14:06:53.23 ID:bfm+xlSF0
P2でもALMSなら・・・

878 :音速の名無しさん:2011/05/04(水) 14:15:31.16 ID:+i+KpWiF0
>>875
>レベリオン・トヨタがどこまで行くか期待。
アウディ、プジョーのファクトリーカー
(あと型落ちのファクトリーカーを使うオレカ)には敵わないかもしれないけど
ガソリン車最上位を勝ち取ってほしい。
(ペスカルロは参加するんだっけ?)


879 :音速の名無しさん:2011/05/04(水) 15:31:07.27 ID:IUyXyFXH0
>>876
やろうと思えば今SGTで使ってる3.4L V8NAがあるけど…。
日産はどっちもやれるなら市販車のエンジンベースでってのもあるだろうしなぁ。

880 :音速の名無しさん:2011/05/08(日) 10:31:36.63 ID:0PLusKLt0
いつの間にかスパが終わってた。完調ならプジョー速いね。
ttp://www.nifty-kaigai.com/2011/05/lmsilmcrd2-88aa.html

今回欠場のアストンはルマンにはちゃんと間に合うのか?

関係無いけど鱸タンのところはNewsページ分けてくれ。
半分近く去年の記事入っているせいか微妙に重い。

881 :音速の名無しさん:2011/05/08(日) 16:46:15.52 ID:yRfbcwtS0
プロトタイプカースレでレベリオンのピットワークの遅さが指摘されていたけど
大丈夫なのかな…。
それでかなり損をしているみたいだし……。

>>880で鱸タンのところは〜とあるけど、丸々一月何やってたんだよ鱸タン
セブリングとかポールリカールとかル・マンテストデーのレポート期待してたのに。

882 :音速の名無しさん:2011/05/09(月) 17:55:22.96 ID:kVQ1OKSz0
レベリオンの新型カッコイイって思ってたけど、
今回のスパの画像見てあのライトはちょっと古臭いなって思ってしまったアル

883 :音速の名無しさん:2011/05/09(月) 22:07:09.33 ID:pwG3Cjvk0
時代はLEDだからしょうがない

884 :音速の名無しさん:2011/05/10(火) 07:57:33.98 ID:uNRY6EyP0
日本だとJスポーツでやってるモービル1GRIDってモータースポーツ番組でRMLの特集やってました
サードドライバーやってる元スティッグの中の人が喋ってたよ
また別のコーナーではニコラプロストのインタビューもやってた
今週いっぱいぽつぽつ再放送あるのでまあ見れる人は見てみるといいんでないかな

885 :音速の名無しさん:2011/05/10(火) 08:06:07.74 ID:uNRY6EyP0
ttp://www.jsports.co.jp/program/info/37609.html
放送予定はこんな感じ 

886 :音速の名無しさん:2011/05/12(木) 21:01:34.52 ID:rrTfmDst0
トヨタが2012年のILMC、LMP1カテゴリに4台体制で参戦決定(ローラシャーシ)
http://www.lemans.org/en/races/intercontinental-le-mans-cup/update/Exclusive-Four-Lola%E2%88%92Toyotas-in-ILMC-next-year-_3706.html


887 :音速の名無しさん:2011/05/13(金) 01:58:14.98 ID:2FS8PwBk0
プロトタイプスレより。

800 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2011/05/13(金) 01:42:55.44 ID:hY3wh4qR0
ALMSじゃなくてILMC誘致にしてくれないかな
http://www.townnews.co.jp/0104/2010/04/22/45114.html

やるならルマンGT規格の日本車か、例のローラトヨタを出して欲しいな。

888 :音速の名無しさん:2011/05/18(水) 21:20:47.44 ID:JPiRssQI0
ハイクロフト、ルマン出場中止・・・

まさかのARX-01e終了のお知らせ。
アウディ、プジョーの対抗馬として期待してたのに・・・

889 :827:2011/05/19(木) 13:03:02.31 ID:QBbVbXL50
aswebに震災の影響でってあるけど、ほんとに震災関係してんのかよ
今まで散々「日本のホンダ本部は別で」動いてきたくせに、こういうのだけ日本の影響受けるのかクソ

890 :音速の名無しさん:2011/05/19(木) 19:51:20.07 ID:Pu6q1CSv0
日本のメーカーは、さっさと海外移転してくれ。

891 :音速の名無しさん:2011/05/19(木) 21:35:39.24 ID:dgHNngwP0
HPDと震災がどう言う関係あるのよ…

892 :音速の名無しさん:2011/05/19(木) 21:44:43.33 ID:wAZI4faZ0
震災は丁度良い理由付けで引き時探ってたんだろう。
11年ルールにある程度希望を持っていたが、ディーゼルクラスとガソリンクラスな構図が変わらなかったから投資価値なしと。

893 :音速の名無しさん:2011/05/19(木) 22:17:05.42 ID:dgHNngwP0
セブリングでオレカに勝ってたら状況は違ってたかな?

894 :音速の名無しさん:2011/05/19(木) 22:58:21.24 ID:ph48xHSI0
無理だったろうな

895 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/05/19(木) 23:20:02.31 ID:Jcdj2Ial0
GTクラスは458(というか韓コック)万世状態だな
M3ではもう古いのかも・・・

896 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 00:56:44.21 ID:NzQ2sAUl0
トヨタとかホンダとかはレースをするために社内や株主を納得させる必要があるしな。
ディーゼル勢の引き立て役として5位とかになるために多額の金を出しますとは行かなかったんだろう。

今のプロトの寂しさを見るとACOの長年のディーゼル優遇は結構深い爪痕を残したのかなーと、思う。

897 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 02:03:18.93 ID:HUiL4cdM0
フルワークス参戦が3メーカーにエンジンサプライヤーが3メーカーもいるのにどこが寂しいんだよ

898 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 03:09:30.57 ID:CprcLBTH0
エアサプライ

899 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 08:42:29.41 ID:og52Dcye0
>>896
社内や株主を納得させるのはアウディやプジョーだって同じなんだが。
さらに長年のディーゼル優遇って、たかだか数年じゃないか。
それに欧州のメーカーがロビー活動を続けてディーゼル優遇になったからこそプジョーも居る。
リーマン以降の動きを見て日本メーカーのモータースポーツに期待をするのは愚かなことだと気づいたよ。
継続する気がまるでないんだもの。

900 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 09:10:43.60 ID:tsQI+wrH0
勝てるのと良くてワークスディーゼルを除いた一番後ろじゃ説得の難易度が違うだろうw
まあ、日本メーカーはプロトに力入れる気はないんだろ。

それに重視してるの以外は出たり引っ込んだりなのは日本に限った事でもない。
BMWもF1準備運動でルマン出たと思ったらF1撤退したり、ポルシェもRSスパイダー音沙汰なしだったり。
日本メーカーにとってはSGTとFポンが重視すべきとこで他は二の次。

901 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 13:20:23.62 ID:CprcLBTH0
そのFポンは、早くく立て直してもらいたいもんだな。

902 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 18:06:34.78 ID:+MG+n3Dl0
P2エンジンサプライヤーで充分満足だけどね
このご時勢にプロト用エンジン作る気なんてさらさらないでしょ

903 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 18:19:41.85 ID:j0YN/Ovj0
LM24:ルマン優勝20周年を記念し、「マツダ787B」がルマンでデモ走行
ttp://www.mzracing.jp/other/201132.html

904 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 19:37:04.01 ID:IIGzzA990
>>902
SGTのエンジンをベースに、カスタマー仕様を作れば、それなりに売れる市場はあるはずなんだよなぁ・・・
ジャッド商法を真似する気はないんだろうか?

905 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 19:55:39.55 ID:rGDYvyd40
>>903
国内でも走らせてくんないかなー

エキゾーストノートの美しさは今でも一級品だな。
そしてシフトアップの時間が長いのも懐かしい感じだ

906 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 21:56:51.75 ID:l6jGZJ4J0
まさかマツダがル・マン復帰発表とかないかな。
ありえるとしたら北米マツダがRX−8で出るぐらいか。

907 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 23:21:54.87 ID:4OxQKW2x0
RX-8輸出しなくなったしなあ

908 :音速の名無しさん:2011/05/20(金) 23:27:06.54 ID:XhEnQ7940
>>904
トヨタがそれ実践してるじゃん

909 :音速の名無しさん:2011/05/21(土) 16:18:47.55 ID:yQMUesu20
寺田さんって今主催者側なんでしょ?
なんとかしてくれるんじゃない?

910 :音速の名無しさん:2011/05/21(土) 18:55:55.89 ID:dWIVRWTF0
http://murphythebear.com/blog/index.php/2011/05/19/190-assessing-alms-and-grand-am-prospects/

北米マツダがグランダムのRX-8の活動を今年で終了して、新エンジン(4シリンダーターボ?)
でILMCのLMP2クラスに参戦するかもという噂。

911 :音速の名無しさん:2011/05/21(土) 23:16:39.94 ID:tIx74Ibc0
>>903の787Bのテスト走行の様子。
ttp://response.jp/article/2011/05/21/156703.html

レストア中の787B(写真)
ttp://response.jp/article/2011/05/21/156707.html

レストア前の787B
ttp://www.youtube.com/watch?v=eelaS0Zx-HA

912 :音速の名無しさん:2011/05/22(日) 02:36:34.89 ID:aLM3zfnS0
マツダがロータリーと関わらなかったら、自動車メーカーとしてはどうだったんだろ?

913 :音速の名無しさん:2011/05/22(日) 04:27:55.67 ID:a5PenRTT0
よくて、ダイハツかスズキのような軽メーカー、悪くて日野やいすゞのようになってたかも・・・

914 :音速の名無しさん:2011/05/22(日) 04:36:08.21 ID:2R83eGak0
>>911
意外と美祢が変わってなくてうれしかった

915 :音速の名無しさん:2011/05/22(日) 05:21:10.45 ID:NE2oYCIk0
>>912
逆に、スズキとかがロータリーに深入りしなかったのが良かったのか・・・。

スズキのロータリーエンジンを積んだバイク
ttp://www.youtube.com/watch?v=WhvPCwxvFK8

これ以上の事はスレチになって行くので止めておくけど。

916 :音速の名無しさん:2011/05/22(日) 09:16:20.95 ID:Tet5s5AN0
>>912
スレ違いになるので一言だけ。
トヨタが初代カローラを発売してたときに一番警戒してた車がファミリア。
カローラより安いのに完成度はカローラより高かったから。
長谷川主査は後に
「ファミリアはとっても良い車だった。あのときマツダがロータリーに関わらなかったら立場は逆転してた」
と語ってる。

917 :音速の名無しさん:2011/05/22(日) 17:30:51.54 ID:WsI+KuqB0
「ディーゼル優遇のレギュレーション」だからディーゼルが強いのか、「ワークスはディーゼルしかいない」(アストンはあの状況だし)からディーゼルが勝つのか?
トヨタや日産がガソリンで真剣にワークス参戦したらどうなるだろ?

918 :音速の名無しさん:2011/05/22(日) 18:20:11.33 ID:7TqvgThO0
ジーゼルは燃費良すぎ

919 :音速の名無しさん:2011/05/22(日) 22:18:47.05 ID:iLNrYv9v0
毎年この時期になると、ここに来ています。

昨年も、ここに来る方々のおかげでネットで見ることが出来ました。

今年は、トヨタ 日産 を応援しながら例年以上に熱く見たいです。

今年もネットで見られるサイトがありましたら教えて下さい。

よろしくお願い致します。



920 :音速の名無しさん:2011/05/23(月) 02:00:29.76 ID:ktLroVQW0
タイムトラベラーか

921 :音速の名無しさん:2011/05/23(月) 02:21:47.57 ID:jm4wOEJk0
便乗するけどゆるしてくれ。
>>916
>「ファミリアはとっても良い車だった。あのときマツダがロータリーに関わらなかったら立場は逆転してた」
>と語ってる。
それは「ロータリーに使った金をファミリア(レシプロ)に使えてたなら、トヨタよりビッグになってた」ってこと?
マツダはロータリーのイメージが強すぎて、世界一の巨大メーカーになるなんて想像できない。たらればだけど、考えてみると面白いかもw
ファミリアでガンガン儲かった金で、ロータリーを再開発・・・とかw

922 :音速の名無しさん:2011/05/23(月) 03:07:02.68 ID:S7cDmCMz0
過去ログ見れる人、そろそろル・マンスレ立てて。
多くのテンプレのコピペよろしく。

923 :音速の名無しさん:2011/05/23(月) 06:45:50.85 ID:BvsASrnh0
>>911
レストあってハンドルの位置まで変えちゃったの?

924 :916:2011/05/23(月) 20:21:43.04 ID:qdEo0KoM0
>>921
>それは「ロータリーに使った金をファミリア(レシプロ)に使えてたなら、トヨタよりビッグになってた」ってこと?
その通り。それも、宣伝とかディーラー網の拡大などレシプロのファミリアの販売にもう少し力を入れていれば
逆転してたらしく、トヨタから見たらギリギリのところで助かった感じ。

925 :音速の名無しさん:2011/05/23(月) 20:29:33.29 ID:ZspYDmiE0
そのファミリアのデキが良かったって部分は何に対してなんだろね
走りのよさとかなら、今の日本の車社会を見れば、そのいい車が大成功とはいかなさそう

ただ、逆に言うと、日本の車に対する価値観も変わってたのかもしれないね。


もっとも、次が続かずロータリーという核もないメーカーで淘汰されたという可能性もあるが。。

926 :音速の名無しさん:2011/05/23(月) 22:17:30.95 ID:CVz0HWjG0
>>923
何も変わってないように見えるんだけど

927 :音速の名無しさん:2011/05/24(火) 06:15:18.60 ID:2QQQTphn0
右ハンドルが左になってない?

928 :音速の名無しさん:2011/05/24(火) 07:59:47.96 ID:XRL/EISz0
どこをどう見たらそうなるんだよw

929 :音速の名無しさん:2011/05/24(火) 08:06:22.77 ID:u14wdMVY0
787Bのシフトレバーは右側に付いてるから、それで勘違いしてる?

930 :音速の名無しさん:2011/05/24(火) 17:15:24.23 ID:XbqU84HPP
レーシングカーは基本右シフト
それに加えてルマンはピットが右側だから
必然的に右ハンドルになる

931 :音速の名無しさん:2011/05/24(火) 18:52:23.26 ID:jkav+UJ00
ライトハンド走法

932 :音速の名無しさん:2011/05/24(火) 20:21:03.61 ID:rWOzuSTe0
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110520_447298.html
どうせなら本戦の中継もしてホスィ

933 :音速の名無しさん:2011/05/24(火) 21:51:53.03 ID:SrfSHEdS0
自メーカーの車が出ない本戦中継して何のメリットあるんだよ

934 :音速の名無しさん:2011/05/25(水) 01:24:04.70 ID:vgLHduhX0
ニスモはル・マン撤退後もル・マン当日にニスモ本社でル・マンイベントやってたんだよな。

935 :音速の名無しさん:2011/05/25(水) 07:31:30.25 ID:7Ctc1LZ00
>>930
アホか?
コースは基本右回りだからだ。
重心を内側に持ってくるため。


936 :音速の名無しさん:2011/05/25(水) 22:18:48.99 ID:0Cwb2CXS0
そういえば去年どっかのワークスが4台全滅して、映像配信を打ち切っちゃったよね。

937 :音速の名無しさん:2011/05/25(水) 22:29:31.43 ID:6qRoDOlV0
全滅したワークスなんてプジョーしかいないだろw

938 :音速の名無しさん:2011/05/25(水) 23:21:19.47 ID:G7PA4Gau0
99年にメルセデスが配信してたらどうなってただろうな

939 :音速の名無しさん:2011/05/25(水) 23:38:34.76 ID:t98YuZFp0
全視聴者の家に漏れなく深夜の宅配便が

940 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 01:26:56.19 ID:x4mJfIUs0
プラモか

ル・マン出場車のプラモを集めたくてたまらない衝動にかられている
素組みで作ってケースに入れて飾ってニヤニヤしたい

941 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 01:32:12.50 ID:jDdu/iZb0
ハイクロフトの話がおじゃんになったと言うことは、カーグラに出てたクローズドのニューマシンを来年投入と言うのは幻になったのかな?

942 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 01:43:09.54 ID:ZXuPHrr/0
Mulsanne's Cornerに記事が出てるけどクーペの開発は続行中。
ARX-01eも幾つかのチームから使いたいって打診が来てるみたい

943 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 05:35:09.75 ID:NNEZb6nO0
>>937
「m9(^Д^)プジョー」のAAが貼られまくっていたな、実教スレに・・・。

944 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 05:49:24.35 ID:bz/fZa6i0
懐かしいwww
ブルデーとロイックは可哀そうだったがww

945 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 07:08:22.56 ID:NqnJFV9Z0
あれには萌えた

946 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 09:13:05.62 ID:xGCYQso00
>>944
SWC騒動以降プジョーはあまり好きじゃないけど、去年のオレカリタイヤの時は泣きそうになったわ

947 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 10:01:06.53 ID:WrFe+ym+0
オレカとブルデーは確かにかわいそうだった・・・
ル・マン本戦ぐらい新しいモノコックにしろよと。
1年間酷使し続けてりゃそりゃ逝くよなw

948 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 16:34:37.06 ID:NoQAYY/M0
>>941
P1で載せられそうなエンジンってジャッドとトヨタくらい?

949 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 16:51:10.15 ID:xGCYQso00
ザイテックもあるだろ

950 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 22:31:57.52 ID:prT5jEb+0
そこでアストンですよ

951 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 22:57:06.25 ID:HOWt1Otu0
今朝、NHKラジオ第1で言ってたが、今日って、第1回ルマン24時間の開催日だったんだな

952 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 22:58:40.39 ID:Bo7zEI/B0
55年の大惨事には触れてなかった?

953 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 23:04:30.13 ID:bz/fZa6i0
俺は今年もアストンを応援する


954 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 23:06:54.93 ID:8b4WfMWa0
一周もしないでリタイヤするから応援楽だね

955 :音速の名無しさん:2011/05/26(木) 23:31:45.66 ID:npNsdIod0
エンジンはまともに回る様になったらしいぞ。と言っても12時間走れれば御の字らしいがw

956 :音速の名無しさん:2011/05/27(金) 09:06:39.50 ID:Lu1SMfsA0
俺は今年もアストン(クロノス)を応援する

957 :音速の名無しさん:2011/05/27(金) 22:18:28.21 ID:o0p2frLQ0
ルマンを最高の環境で見るためにPCを新調してやった
ユノディエールよ待っていろ

958 :音速の名無しさん:2011/05/27(金) 22:57:52.09 ID:8azuT2Up0
そのPC代でフランスに飛べば良かっただろう

959 :音速の名無しさん:2011/05/27(金) 23:20:07.48 ID:Ez91+4ms0
片道かよ

960 :音速の名無しさん:2011/05/27(金) 23:21:58.57 ID:QwGFAZAe0
帰りはブノワとか中野に頼み込めばよくね?

961 :音速の名無しさん:2011/05/27(金) 23:32:08.95 ID:o0p2frLQ0
おまえらと実況したいんだよ!
言わせんな恥ずかしい///

962 :音速の名無しさん:2011/05/28(土) 00:32:21.86 ID:9WsC7TGJ0
■■ル・マン24時間LAP18■■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1306509437/l50

963 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/29(日) 10:18:16.54 ID:QLIpcyRNP
tes

964 :音速の名無しさん:2011/05/30(月) 21:38:32.91 ID:GDCDK/hh0
今年はマンセル親子でるの?

965 :音速の名無しさん:2011/05/31(火) 22:21:23.83 ID:DGJ1xPhD0
プジョーTVあるかな

966 :音速の名無しさん:2011/05/31(火) 22:24:55.49 ID:ZOlDExzS0
>>965
ILMC含めあるよ。
こないだのspaもあった

967 :音速の名無しさん:2011/05/31(火) 22:28:42.53 ID:DGJ1xPhD0
>>966
おおお
また途中終了しないことを祈る

968 :音速の名無しさん:2011/06/01(水) 01:31:56.64 ID:2uHsLJxeP
俺は紙芝居だった

969 :音速の名無しさん:2011/06/02(木) 12:50:18.74 ID:FmWbD0kNO
またプロパティを開き放しの作戦か

970 :音速の名無しさん:2011/06/02(木) 17:29:57.97 ID:MDhBZ3J20
あれは、プジョー特設?みたいなサイトで見ると動画の上にあった文字が横に流れる電光掲示板?みたいなのが
流れてるとカタカタになって右クリックしたりして流れが止まるようにしたら紙芝居にならなかったけど、
実況スレでデイリーモーションのプジョーの下のリンク貼ってくれた人がいて、そこで見たら紙芝居にならなくなった。
ただ、それでも紙芝居の人はいたけどw
http://www.dailymotion.com/Peugeot-Sport-Endurance#videoId=xj0t66
カタカタになる方http://www.dailymotion.com/sas/peugeot-sport-endurance

971 :音速の名無しさん:2011/06/02(木) 21:33:46.68 ID:72T8wLphO
>>964でない
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972 :音速の名無しさん:2011/06/04(土) 09:46:36.27 ID:rBTfYTvH0
FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP

In partnership with the Automobile Club de L’Ouest (ACO), an FIA World Endurance Championship will be created in 2012.
The calendar, comprising at least six events, will include the Le Mans 24 Hours.
FIA World Endurance Championship titles will be awarded to Constructors and Drivers, and an FIA GT Endurance World Cup will be created for Constructors.

いまのILMCがFIA冠つけて WECと名前を変えるのか?


973 :音速の名無しさん:2011/06/04(土) 15:21:19.40 ID:28asbjGuI
>>967
途中終了したあと、しばらくしたら。
LIVEでゴールシーンが映ってたよね

974 :音速の名無しさん:2011/06/04(土) 17:50:40.71 ID:jAMPPGGt0
次スレタイはWECも加えたほうがいいな
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=6&no=34016

975 :音速の名無しさん:2011/06/04(土) 22:21:51.22 ID:jOn5PSBr0
もう日本じゃ開催されないだろ。
この国ではモータースポーツは終わってる。

976 :音速の名無しさん:2011/06/04(土) 23:53:43.15 ID:HCSV4SXu0
スーパーGTなんてやめて、ル・マン規定の選手権やれよ、日本は。

977 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 01:06:05.38 ID:RzVzr2pf0
JLMCの失敗があったばかりだから、国内シリーズは当分無理だ。

978 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 16:46:48.36 ID:pTI98oyoO
暇だから順位予想してくれよ

979 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 17:00:14.28 ID:HtHFeFgl0
1位プジョー
2位アウディ
3位アウディ
4位プジョー
5位アウディ
6位プジョー(プライベーター)
7位レベリオン
8位ペスカロロ


980 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 17:31:55.11 ID:bE3I/1pN0
1位アウディ
2位アウディ
3位プジョー
4位ペスカロロ
5位プジョー(トラブルで出遅れ)

上記に載っていないワークスはリタイヤ

981 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 18:05:13.03 ID:W17ogqeF0
1位プジョー
2位プジョー
3位アウディ
4位アウディ
5位プジョー(プライベーター)
6位アウディ
7位レベリオン
8位ペスカ
9位プジョー
10位マツダ787




982 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:48:46.12 ID:0ZM7q6m/0
リタイヤ アストンマーチン

983 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 20:54:01.21 ID:W17ogqeF0
>>982
それは決定済みで予想じゃない・・・

984 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:01:43.22 ID:lj+6dJQG0
1.プジョー
2.アウディ
3.アウディ
4.アウディ
5.アストン
6.レベリオン
7.ペスカロロ
8.オレカ日産
9.オレカ日産
10.GTフェラーリ

985 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:31:07.02 ID:SzGZ8Ygt0
アストンが何周でリタイヤするか当てようぜ

986 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:36:12.13 ID:Cw+nM0du0
DNS

987 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:40:43.64 ID:dQPpRGbJ0
DNQ

988 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:41:34.01 ID:0ZM7q6m/0
なんとか完走するがDSQ

989 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:44:14.09 ID:HtHFeFgl0
規定周回数を満たしてないのにファイナルラップでチェーッカー受けに来る

990 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 21:44:18.90 ID:W17ogqeF0
ルマン中継第1部は何とか走って、第2部のころにはリスト落ちでハイライト行きのパターン

991 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:35:37.45 ID:TEZ+IeDu0
P2はいつも通りgdgdで層の厚いGTの方がシングルフィニッシュするだろ

992 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:37:05.11 ID:evkFqaFi0
今年のP2は結構盛り上がるんじゃね?
まともそうなチームが多いし。
あとはレベンティス先生しだい・・・

993 :音速の名無しさん:2011/06/05(日) 23:54:29.31 ID:48Jp2a+L0
アストンさんは夜まで持てば大健闘、といったところかねぇ

994 :音速の名無しさん:2011/06/06(月) 00:19:55.52 ID:bVZVk9940
アストンは夜勤なしだろ

995 :音速の名無しさん:2011/06/06(月) 02:20:25.77 ID:Vz5vi6oE0
ガストン・ライエ

996 :音速の名無しさん:2011/06/06(月) 10:48:40.32 ID:nGj9dHy10
え〜どなたか次スレを…
>>995
ガストン・ライエってもう他界してましたよね?

997 :音速の名無しさん:2011/06/06(月) 12:13:15.78 ID:qwMoWMvB0
俺、スレたてられないんだけど、次スレ、こんなのどう?

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[WEC]LMS/ALMS/ILMC ルマンシリーズ総合LAP2[復活]

FIAとACOの提携がもたらす未来と今後のルマンシリーズの行く末を語り合いましょう。
あわよくばWEC日本開催を願って。

前スレ
[ルマン]ALMS/LMS総合スレ[シリーズ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236925250/
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998 :音速の名無しさん:2011/06/06(月) 13:10:47.55 ID:4tRZcC1X0


999 :音速の名無しさん:2011/06/06(月) 14:52:26.14 ID:kRSPFlCo0
>>1000ならアストンがローリングスタート直前でリタイヤ

1000 :音速の名無しさん:2011/06/06(月) 15:35:43.84 ID:4tRZcC1X0
>>1000ならオレカ優勝

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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