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車検について語るスレ〜11〜

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 19:20:15 ID:hvOcZkpi0
車検制度全般について語り合うスレです。

【車検費用について】
車検時に支払う費用は以下の4つで構成されています
1.法定費用(自賠責保険・重量税・印紙代)
2.法定点検費用
3.手数料(車検基本料、検査機器使用料、事務手数料)
4.整備費用
1については全国共通(離島別料金)
2・3については工場(店)によって
4については車の状態によって変化するので
ワゴンRの車検費用はいくらでしょう?などといったアバウトな質問には誰も答えられません。

【質問テンプレ】
車検費用について質問する場合、最低でも下記5点を記載のこと。
見積もりのチェックをして欲しい場合は、
詳細な内訳も記載のこと。

【車種】
【初度登録年月】
【走行距離】
【車両重量】

ユーザ車検については以下のスレを参考に。
ユーザー車検専門スレッド3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276926377/

関連スレ、過去スレは>>2以降

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 19:21:19 ID:hvOcZkpi0
関係リンク
・国土交通省の関連ページ
 http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/inspect.htm

・自動車検査独立行政法人
 http://www.navi.go.jp/

・点検記録簿ダウンロード
 http://www.navi.go.jp/inspection/howto/flow/note.html

・自動車検査インターネット予約システム(普通車のみ)
 http://www.kensayoyaku.mlit.go.jp/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 19:22:08 ID:hvOcZkpi0
過去スレ

車検について語るスレ〜10〜
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1276045089/
車検について語るスレ〜9〜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1265641992/
車検について語るスレ〜8〜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253179870/
車検について語るスレ〜7〜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245498189/
車検について語るスレ〜6〜
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1208533414/
車検について語るスレ〜5〜
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1202022429/
車検について語るスレ〜4〜
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194104198/
車検について語るスレ3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1184145781/
車検について語るスレ2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179073435/
車検について語るスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170622963/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 19:59:27 ID:eIkHZkGO0
今月からディーラーでも町の整備屋でも、どこも車点検車検について、アフォほど金をむしりとる季節
新車が売れない糞な日々w

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 20:17:54 ID:auyVC4mY0
ディーラーの整備担当者のつぶやき
新車ばかりの整備は同じ給与でも楽だね
旧車は汚いし嫌んなだって

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 21:56:24 ID:04Ch9yg30
それなら辞めればいいだけのこと。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 22:07:52 ID:544vWhR30
7なら納税証明書を忘れる

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/07(木) 23:15:16 ID:uxPJwYJE0
しかし、あまり長期間おなじディーラーとつきあうと気分が悪くなることもあるな
ころころ他社に乗り換える方が営業も必死ないなりよるな

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 09:12:24 ID:5MmDSESXO
軽の初回車検、ガススタでも十分かな?
先日店員に営業かけられた。
その気ないので断ったが、チラシみると3万円台で、他店の見積りお持ちくださいとある。
今まで考えてたのは初回車検を自動後退でやり、二回目はデラ。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 11:58:27 ID:eC9e2MCU0
>>9
ガススタは自動後退とともに
やってはいけない筆頭なのになぜその質問w

チラシで3万でもあれこれつけられて6万請求されるのが落ち

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 13:23:24 ID:7X17F0lE0
>>9
有給とって自分で陸事に持ち込みな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 17:23:15 ID:iKPDxIWu0
私も思う、暇があり初回くらいなら、今の時代自分で車検うけたらいいと思う
私の場合は仕事で出張とか多かったので、全部買った所まかせ
5Noセダンでいつも12万円だった
出張で乗っていないから壊れていないだけなのかもしれないが^^

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 18:23:30 ID:GAynsRdL0
>>11
陸事じゃなくて軽検協な

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 18:31:22 ID:rZZmFrE50
>>12
12万か
結構良い値取るね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 20:29:20 ID:UGhYqloD0
>>12
12万円が安いと思ってるみたいだけど
十分、高いと思います。

出張で乗ってないからこそ不具合が出る箇所もあるけど
交換部品が何もなかったのなら、それは高い…。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 20:36:35 ID:EtyShcTV0
昔の車検なら適正価格
今時ならボッタクリ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 21:08:09 ID:TW9dMEZ70
ディーラーとカー用品店で見積もりだしてもらって比較したが、
約2万円の違いがある。
オイル交換やら冷却水交換やらの費用はほぼ互角。
2万円の違いってのは、強制的についてくる下回りのスチーム洗浄と保安確認検査料、それと代行料で2万円違う。

この2万円の違いはお付き合い料だと思っている。
普段のオイル交換も安いし、持ち込みのパーツ交換でも持ち込み料金とらずに通常の工賃だけでやってくれるし、
そーゆーディーラーをみつけることがまず重要だな。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 21:27:30 ID:oW4KtqGDO
新車購入から初回の車検をディーラー以外で受けるってアホなの?
メーカー保障受けれない改造でもしてるのかなぁ。

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 21:29:32 ID:EtyShcTV0
車検をディーラーで受けない場合保証を受けられない 場 合 が あ り ま す

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 21:55:51 ID:dooBZMLW0
>>17
> 強制的についてくる下回りのスチーム洗浄

こんなものは不要って言えばいい。
それで断られたら消費者センターに訴えてやればいいよ。
お付き合い料に2万円もお布施するあんたは笑い者だなw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 21:56:55 ID:dooBZMLW0
>>18
また出たw
昨日あれだけ叩かれてたのに
しれっと再登場ですか?


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/08(金) 21:57:55 ID:EtyShcTV0
スチーム洗浄だけしてシャシーブラック吹いてなかったら笑うなw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 00:28:38 ID:56dGOQYIO
>>22
最近は透明のシャシブラックを使うから塗って無いやん!!ってクレームがあったりとかw

漏れのお世話になってるディーラーはいらないと言えばちゃんとカットしてくれるなぁ。

そのかわりブレーキキャリパーのメンテとフルード交換は基本的に外せない、工賃は基本整備料にコミで部品代だけ計上。
キャリパー清掃はメンテキット使ってダストシール交換までやってくれる。

2Lクラスで10万円ちょっと、ぼったくりと言われると思うけど個人的は満足、きっちり仕事をしてくれるので。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 00:49:59 ID:53K6h3s20
ブレーキキャリパー分解清掃は工賃込みで3万くらい取るよね
>>23の工賃込みは羨ましいわ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 01:15:12 ID:Zjv08NKn0
>>23
ブレーキキャリパー分解清掃がただというのは
ふつうはあり得ないな。感謝しろよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 01:18:27 ID:3XsEy55p0
>>23透明のシャシブラックってw
黒じゃないのにブラックなんていわんぞww

キャリパー清掃?OHでもなく中途半端にメンテしてもらってるんだな
たいした手間じゃないからサービスしてもらってるんだろ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 01:37:28 ID:53K6h3s20
>>26
分解清掃と思ったが違うのかな
清掃ってまさかブレーキクリーナーぶっかけて終わりとか・・・
透明のシャシーブラックというのは日本語的にはおかしいけど未だにカンニング竹山みたいなもんだろ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 02:06:21 ID:3XsEy55p0
>>27
透明なのはクリアパスターだろ
エンジンミッションとかのアルミ部分に塗っても
艶が出てキレイに見えるし腐食が防げて汚くならないから重宝する

新しいうちはクリアだけのほうがきれいに見える
汚い車の足廻りは黒で被い尽くしたほうがいろいろごまかせるしな

融雪剤いっぱい撒く地方はどうか知らんけど

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 13:11:48 ID:d9dPum8Q0
>18
ダイハツディーラーで見積もりでなく会話の中で
ぶっちゃけ初回車検って幾らぐらいになります?
って訊いたら”10万ぐらいですかね〜”って言ってたことあった。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 13:25:56 ID:Zjv08NKn0
>>29
それこそがデラのボッタクリ商法www
笑うわ。
>>18はデラ関係者だからほっとけばいい。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 13:26:54 ID:fbYms4OR0
>>29
舐めてるなそいつw
初回なんて法定費用+諸経費2〜2.5万程度だろ
オイルは当然サービス

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 15:52:33 ID:8UxuKmnF0
車検費用について質問です。

【車種】 レガシィ
【初度登録年月】平成11年12月
【走行距離】 104,000
【車両重量】 1,520      です。

現在2店舗で見積もりを取り、1店はGSでの点検+見積もりで
法定費用以外の部品交換内容が

ラックエンドブーツ
左ドライブシャフトブーツ
Rブレーキパッド
オイルエレメント
エンジン・ブレーキオイル交換
ガソリン添加剤
ラジエター液交換

で13万でした。
知り合いの店でこの見積もりを見て同じ内容だと
11万といわれています。
今の所後者にお願いしようと思っていますが、
セルフ車検以外でお店で頼むとしたらこの値段は妥当な値段なんでしょうか?
詳しい方いらっしゃいましたら教えて下さい。

長文失礼しました。





33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 16:20:45 ID:Zjv08NKn0
ラックエンドブーツ       9000円
左ドライブシャフトブーツ    10500円(補修用ブーツ使用の場合)
Rブレーキパッド        12000円
オイルエレメント         1500円
エンジン・ブレーキオイル交換   4000円+5000円
ガソリン添加剤          3000円
ラジエター液交換         5000円

合計 50000円+消費税= 52500円

高すぎます。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 16:24:56 ID:Zjv08NKn0
11万 or 13万というのは法定費用込みの金額?
高いと書いたのは整備費用だけで11万なら高いという意味です。

もし法定費用込みの金額の場合は
3ナンバーで持ち込み車検であれば法定費用は
重量税40000円+自賠責保険22470円+印紙代1800円=64270円なので
上記の整備費用と合計すると116770円となり、
法定点検をして11万円ならじゅうぶんにリーズナブルだと思います。




35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 18:36:38 ID:6knjxliw0
テンプレに諸費用は抜いて記入するようにって追加しといたら?


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 18:46:36 ID:3Q47jaBG0
>>34
>法定費用以外の部品交換内容が
(中略)
>で13万でした。

って書いてあるじゃん。


37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 18:49:51 ID:Zjv08NKn0
>>36
いや最初はそう思ったんだが
>>33で計算してみたらあまりにも差があったんで
これで13万とかあり得ないと思ったわけよ。
それくらい理解してくれ。


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/09(土) 18:52:34 ID:KalhYlNh0
>法定費用以外の部品交換内容が〜13万

この書き方だとどっちにも取れるよ

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 00:34:40 ID:7IoVllmI0
いったいどこが最も安いんだろうねw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 00:53:48 ID:C9j8H2sR0
>>32
質問しっぱなしで出てこないなら質問すんなや
おまえみたいなやつは最低の屑

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 08:04:01 ID:Hp1PI4AN0
>法定費用以外の部品交換内容が
この文面が質問の内容をちょっと難しくしちゃったんだろうなw
恐らく金額は総合計じゃないかな?
法定費用プラス上記の整備内容込みで11万円または13万円と言いたかったんだと思う。
油脂類やブーツ、パッド交換程度で10万円超えの整備内容とは思えんし。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 08:43:11 ID:YJFBNgJM0
32です。すいません返信遅くなりました。
エラーが出て、書き込みできましたせんでした。
本当に申し訳ないです。

文面が誤解を招いてしまったようで、
金額は法定費用と整備費用込みで13万もしくは11万です。

2万円も値が下がっているので、自分としても十分かなと
思ったんですが、詳しい方にも聞いてみたいと思いまして。
皆さんありがとうございます。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 13:54:48 ID:FgcIkJzj0
俺、自分でやるよ

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 14:10:43 ID:YJFBNgJM0
<<43
何も整備する必要がなければセルフ車検にも挑戦してみたかったんですが
車も古いししっかり見てもらいたかったので。
もしもセルフ車検をするなら費用は法定費用のみで通せるんですか?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 18:20:44 ID:FgcIkJzj0
アンカーから勉強してこい
セルフなら法定費用のみ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/10(日) 23:26:29 ID:N5w2rODS0
ダサ杉だから貧乏人みたいなカキコはやめてくれ。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 20:34:40 ID:epuLbtVdO
軽の車検を超自動後退でやったけど、4蔓台半ばだったよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 22:35:02 ID:8nTArvXN0
ビィッツの車検で20万かかるってことあるのでしょうか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 22:44:08 ID:863SCdJK0
部品交換しまくればあると思うよ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/11(月) 23:04:21 ID:P3vDr7KL0
>>48
あるよ。
あれもこれもそれも交換すれば20万どころか30万かかる場合だってある。
見積もりの明細も出さずに愚問してんじゃねえよ。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 03:09:29 ID:y/586Vaa0
タイヤ換えればそれだけで数万跳ね上がるしな

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 04:13:01 ID:Bc0LBl9u0
俺のボルボ、総額36万だった
絶好調!

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 07:23:25 ID:Ghgh5tNeO
捨てろよ。こんな公害車

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 07:27:37 ID:fSZP6p7l0
>>48
テンプレくらい嫁

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 11:11:28 ID:Zsyd7qaMO
H9年式プラド 3000ディーゼルを車検にだします。

ディーラーか車検専門店か悩み中

たぶん
ショックアブソーバー
ブレーキパット
ブレーキホース

を交換
下回り洗浄とシャーシブラック


同じ交換部品整備をした場合
車検専門店が高くなる事ありますか?

ユーザー車検は考えてません


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 11:52:46 ID:jFs8IKRf0
ディーラーと車検専門店で見積もりもらえばはっきりする

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 12:01:17 ID:txDpbfk0O
>>55
そこまでやるならデラの方が安いよ


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:28:33 ID:LL+7mte80
ATF交換
デフオイル交換
冷却水交換
ブレーキフルード交換
ブレーキパッド分解掃除
エアクリ交換
エアコンフィルター交換
下回防錆
タイヤ交換(ポテンザS001)
で総額30万の見積もりもらったのですが、妥当な線ですか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:36:06 ID:zsa6umsR0
いい加減車種書けよw

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 21:54:52 ID:jFs8IKRf0
タイヤ交換以外の見積もりで出せよ
タイヤがいくらかも分からんじゃねーか

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:00:38 ID:M4bVRoDT0
>>58
重量税が20万円くらいの車かw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/12(火) 22:37:54 ID:fSZP6p7l0
>>58
テンプレも読めないのか
ただの釣りなのかw

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 08:14:14 ID:gp13aTgKO
>>58
車種分かんないけど、たぶん妥当だよ。うん。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/13(水) 19:28:57 ID:NR8WESOQO
タイヤだけでも10〜15万ぐらいしそうだからまぁ妥当じゃね?

車種もタイヤサイズも分からないから何とも言えないけど。

高いと思ったらタイヤのランクをもっと下げろw

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 00:49:06 ID:jNNA5un20
>>58は皆に「妥当だ」と言われたくて書き込みしてるだけだろjk

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 07:53:33 ID:NvSn7L/b0
>>58
タイヤサイズもわからんのに妥当かどうか判断できるわけないじゃん…

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 08:41:59 ID:+qWHqr8i0
タイヤもブレーキパッドもピンキリだからな

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/14(木) 09:46:29 ID:+d4eOAPZ0
いつまで>>58に釣られたら気が済むのwww

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 05:56:01 ID:GLDfh2x30
そもそもブレーキフルードなんて交換するもんじゃないじゃん。

自動車屋の儲けのために交換するようなもんでしょ。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 06:37:50 ID:AdqB55eJ0
>>69
いや長年交換しないでいるとブレーキライン錆びるよ
特にキャリパー内壁とピストン
まあ3年か5年で乗り換えるんなら交換しないでもいいけど
中古で買うヤツのことなんか知ったこっちゃ無いし

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 07:32:39 ID:jbA1TSP70
確かに、新車で買って3〜5年で手放す場合は、しっかりメンテされてきたどうかは買取査定には関係ないからな

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 07:32:52 ID:gethirkS0
>>69
ブレーキフルードは交換した方がいいよ

>>70も書いてるけど、ブレーキフルード交換しないと腐食する。
まれにベーパーロックも起こす事がある。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 08:52:22 ID:UW5mvXVU0
俺もブレーキフルード交換だけってのには違和感を感じる。
マスターシリンダーやキャリパーのパッキンやシール類等定期交換時の付帯作業って位置づけの方がしっくり来るな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 09:32:17 ID:H7QPk4Rm0
ブレーキフルードを定期交換していれば
スターシリンダー、キャリパーのパッキン、ホイルシリンダの
交換時期は延びるわけだから、フルードのみの交換には意味がある。
これ常識な。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 09:48:44 ID:UW5mvXVU0
シール類の交換指定は今も昔も変わってないんじゃないの?(初回3年以降2年毎)
それにピストンシールとかは熱劣化の懸念だからフルード交換云々で寿命が延びるってのはおかしかないか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 09:56:08 ID:Y81w5W3K0
初回3年以降2年毎に交換してるやつなんていねえよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 09:56:59 ID:Y81w5W3K0
>>75
それとピストンシールじゃなくてピストンの内部腐食だろ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/15(金) 10:06:56 ID:UW5mvXVU0
>>76
俺も自分のは5、6年は使うよ。
同じようにフルードも交換しないけどピストンとか内部は綺麗なもんだよ。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:18:02 ID:ewpFvPEF0
ディーラーで軽の車検が65000ぐらいって言われたけど妥当?
ちなみに初だが

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 10:37:46 ID:4GmsTA8BO
>>79
諸費込みならそんなもんじゃない。
多少の余裕みて高めの金額を言うだろうし、現車見せたわけじゃないんでしょ?



81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 14:19:46 ID:NqbP6hSx0
ディーラーで65000円とは安い方だよな
年に何万キロ走るかや今までのメンテ次第ではもっととられるだろう

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 15:47:00 ID:ewpFvPEF0
>>80-81
レスサンクス。
一応車は見せたけど諸費込みです。
とりあえず今回はディーラーに頼むことにします。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 15:47:07 ID:9wQC2nVV0
法定費用が28000円だからその他が37000円だろ?
24点15000円、機器使用料とかいろんな名目の検査料20000円、
車検証取りに行く手間賃2000円位とすればデラの標準でしょ
点検のついでにブレーキ清掃とフルード交換くらいはするかもしれないが
基本素通しの値段じゃない?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:06:42 ID:FXPB8884O
初心者です。よろしくお願いします。

21年式、ホンダライフ(JB1) 走行7万キロです。

車検の見積りをもらい行ったら、「Fダンパーラバー切れ」で交換しないと車検に通らないとの事でした。部品と工賃(4500+14280)なんですが、そもそも何の部品なんでしょうか?自分で交換できるでしょうか?
よくわかってないので、よろしくお願いします。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:14:26 ID:TSHHLAs9P
21年式で車検って早くない?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 18:19:09 ID:FXPB8884O
>>85
!!
確かに。11年式でした。すいません。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:50:57 ID:Rwg8mmyo0
>>84
どこの持って行った?
ディーラー?
検査ラインへ持ち込む車検ならばダンパー切れなんて普通に通るよ。
だからディーラー、指定工場以外の工場に車検を頼めばいいよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:52:57 ID:Rwg8mmyo0
>>84
あ、忘れてた。
ダンパーラバーってのはこれ。
蛇腹のゴム。経験ないなら自分で交換するのは無理
http://www5a.biglobe.ne.jp/~saku-n/cg8/f_sus01/f_sus05.JPG

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 19:58:02 ID:0UY03MKc0
ダンパーの蛇腹って別に関係ないよな
ドラ者ブーツなら車検通らないけど

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:01:34 ID:9wQC2nVV0
純正でも蛇腹付いてる車なんてあるの?
あれって社外品が見た目ごまかすために付けてるんだと思ってた

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:10:59 ID:Rwg8mmyo0
>>90
ふつうにある

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:12:00 ID:Rwg8mmyo0
>>89
指定工場の基準ならば要交換だよ。
いちおうダンパーラバーもドライブシャフトブーツも
同じダストブーツだからね。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:25:51 ID:QiJU2e6O0
ホンダのだから蛇腹じゃなくて筒状のカバーだと思うけどこれが切れると言う状態が思いつかないな。
それに部品代が4500円ってのも高すぎるし良くわからん。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:47:38 ID:kf6gYeHp0
まぁ4500円くらいするんじゃね?
ただ工賃が高すぎるな
分割型の蛇腹とかありそうなもんだが

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 20:59:46 ID:NqbP6hSx0
代行屋か認証工場に持ち込めば交換せずに車検通るのにな

まあそこまで換えて無理やり高い工賃取られる位なら
ショックも抜けてるだろうからごっそり換えてもらえばいい

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 21:06:01 ID:QiJU2e6O0
ざっとパーツリストを見てみたけどダンパーラバーに近い部品名が見つからんかった。
あと上に出てるストラットの蛇腹に該当する部品名はダストカバーで790円になってた。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 21:27:18 ID:FXPB8884O
84です。
参考になりました。ありがとうございました。

正確には、「ラバー、フロントバンプストッパー」2個で1952円と、ベアリングとナットをプラスしたのが部品代でした。ちなみに、ディーラーでした。

工事で通る・通らないがあるんですね。違うディーラーでも聞いてみます。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 21:52:01 ID:Rwg8mmyo0
>>97
いやだからディーラーは指定工場なので交換しないと通らないって言ってるだろ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 22:18:43 ID:TSHHLAs9P
>>98
指定工場じゃないディーラーもあるよ
俺が車検出したところはそうだったし

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:29:19 ID:Rwg8mmyo0
>>99
そんな揚げ足取りのレスはいらんよ。
指定工場じゃないデラはごくごく少数なんだからな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/19(火) 23:47:22 ID:DCkfBQpA0
ダストカバーなら外しちゃえば問題ないしね

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 01:27:57 ID:hwcf/O+tO
あ、ディーラーは指定なんですか。すいません。今、理解しました。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 10:50:22 ID:F0iylfys0
タイヤの溝が偏摩耗で5本中 内側1本だけ2mmなんだけど(他4mm)
車検で1本だけでも1.6mm切ってたらはねられるかな?
銘柄はAD07でスリップサインは中央の溝3本にしかないのだけど。


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 11:28:34 ID:mjvn4+fA0
>>103
陸運支局の検査ラインなら間違いなく通る

105 :103:2010/10/20(水) 11:38:09 ID:F0iylfys0
>>104
サンクス
折をみて対策はするけど安心したわ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 19:16:20 ID:irIc01E50
法的な質問ですが良いでしょうか?
私は現在、車の運転免許を持っていません。
先日、母が亡くなったのですが、家の駐車場には母がいつも運転していた車があります。
そろそろ車検の時期だったらしいのですが、今は家に運転免許を持っている
者が居ないのでとりあえず、そのまま放置して数年後に車検を受けることは可能なのでしょうか?
私は4年後までには車の免許を取る予定でいます。
相当ガタがきている車なので廃車にしたほうが安いらしいのですが
母がかなりの期間使用していた車であり、つい先月まで母が自分で運転していた車なので、
私は廃車にしたくありません。おんぼろではありますが思い出が詰まっている車なのです。
要は、一旦車検切れを起こした車でも再び公道を走るようにすることは
可能なのか聞きたいのです。
よろしく御願いします。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 19:36:29 ID:hIUP+y2SO
>>106
それはまったく問題ないけどちゃんと手続きしないと毎年自動車税の請求がくるよ。
それと今現在車検証の名義が故人だったら遺産相続して名義の変更を。

正直な話、色々面倒(特に4年も寝てた車を復活させるのは大変)だからすっぱり廃車した方がいいとは思うけど、まぁよく考えて。

名義関係はすぐにやらないとかなり面倒になるぞ。
亡くなってすぐなら抜け道あるけどねぇ…

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 20:02:56 ID:gGk3lPCk0
>>106
年式わからんけど現在おんぼろでさらに4年後となると
走らせるためパーツ総取っ替えしようと思っても出てこない可能性があるね
そうなると走れるようになるまでがレストアと同じ作業になるから大変だな
他車種のパーツ流用ノウハウが確立されてる車種ならいいんだけどね
まあ仮にパーツが全部出てきたとしてその車新車で買った時くらいの費用はかかるよ

蛇足だけど車検切らす前に保険の等級継承と中断をしておくべきだったかな

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 20:31:07 ID:wfDYl9ER0
登録車(軽自動車ではない車)は動産でありながら
不動産みたいな扱いを受けるので、
故人名義のものを名義変更するには手続きが面倒。
法定相続人の同意を取る必要がある。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 21:34:08 ID:irIc01E50
106です。沢山の回答ありがとうございました。
初めは検索でこのスレに飛んできたので、今さっき気が付いたのですが
車板のほかに軽自動車板もあるようで、私の母が乗っていた車は軽自動車です。
質問をする板を間違えたようなのですが皆さんの回答は
対象が軽自動車でも同じなのでしょうか?
特に>>109が気になりました。

保険・名義変更とか税金はまったく頭に無かったので(車検の問題が解決すれば他は問題無いと思っていました)、
よく参考になりました。それと、名義変更の抜け道が気になります。
明日が初七日なので、まだ亡くなってすぐだと思います。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 21:47:38 ID:hIUP+y2SO
>>110
名義変更の抜け道は完全に法に触れるのでここでは書かない。
まぁよくやられてる事だし価値のない車だから問題にならないけど。
故人がお世話になってたディーラーで相談を。

自動車保険については代理店に相談を。
等級を止めて家族が引き継げるように手続きしてくれる。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 23:21:57 ID:1kUfcq4K0
>>110
軽なら車検が切れて放置してても大した税金ではないが
上にも書いてある保険とかで毎月お金がかかってるはずなので
お世話になってた車屋さん、保険屋さんに相談しなさい

4年も放置してたら修理にだいぶ金かかるよ 

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/20(水) 23:44:33 ID:u7VfiDCM0
>>110
軽自動車の名義変更は印鑑証明が要らない(認印でOK)簡易なものだから
相続手続き等を気にしなくても大丈夫。
軽自動車の自動車税は市町村税なので本当に各市町村によって対応が異なる。
死亡届と連動してしつこく税止め手続きをしなさいとハガキを送ってくるところもあれば
知らん顔して平気で故人名義の税納付書を送ってくるところもある。
もしナンバーを変えたくない時には後者の方が好都合だね。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/21(木) 10:18:10 ID:Cw7XSOpD0
>>110
古いクルマで4年も放置してたら復旧費用もそれなりに
掛かるだろうし動かせる状態になってもスグに色んな
箇所が壊れはじめる。
そんな危険物を乗り回そうなんて母親も望まないと思うが?

>>110の気持ちも分かるけど、乗り手がいないならクルマは
手放した方がいい。思い出の品は他にも色々あるだろ?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 04:55:45 ID:puUD4fM+0
車検無くせ!

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 07:59:31 ID:TsUD2RJK0
>>115
何が不満なの?

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 09:20:29 ID:yqyQdRik0
ただのキチガイでしょw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 21:24:47 ID:tpgRfPo7O
関西で展開してる「速太郎」って、いかがなもんですか? 

京都で安くて良い所は、ご相談ないですか?

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 21:53:57 ID:Ak6jAi130
>>118
> 京都で安くて良い所は、ご相談ないですか?

日本語がおかしい

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/22(金) 22:41:14 ID:3lx8KzVq0
ばっかやれーよw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 00:14:31 ID:xxVJ4ECI0
>>120
日本語がおかしいw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 11:44:19 ID:UU3NTlDC0
某国の工作員でしょ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/23(土) 12:56:11 ID:9+DagrIOO
118です。

恥ずかしながら、ご相談→ご存知に修正いたします。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 01:46:46 ID:U9F2PAIR0
>>123
使ったことないけど、速太郎は安い車検で集客して
整備でボって儲けてるって話を聞いた。
初回車検なら整備も殆ど無いだろうし、速太郎でいいんじゃない?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 19:40:11 ID:tSyHXUxu0
車検や修理で借りる代車って、どこで借りる代車も
みんな車内がすっぱいにおいがするのはなぜですか?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 20:25:46 ID:n343TAKk0
きっとあなたの体臭がすっぱいのでしょう

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:12:52 ID:OohIK6cWO
車検が12月までのダットサントラックを持ってるんですが、冬になったら地域柄どうせ乗らないし、
一度車検を切らせて補修、修理に集中しようと考えて金銭的な計画をたてていたんですが、
用途が貨物の自動車は一度車検を切らせると陸運に持ち込みしなきゃならないと聞きました。

マジですか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:16:22 ID:KwHM/Pud0
>>127
貨物だろうが乗用だろうが検査場持ち込みなのは同じ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:42:53 ID:f/l4zk4J0
継続車検でも陸運支局に持ち込まずに車検できるわけねえだろw

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:43:10 ID:OohIK6cWO
>>128
乗用車だと車検切れててもナンバーあれば持ち込みじゃなくても民間の車検整備工場で車検とれませんでしたっけ?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/25(月) 23:48:57 ID:nYIJ0yhP0
これどう思う??
http://www.bidders.co.jp/pitem/146701455/aff/09HMtGjAfK.UbrBnnrQ1C4_--/9738370/IT

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 07:03:43 ID:QVxE0+5Y0
他人に「どう思う?」と尋ねるなら、まずは自分がどう思ったのか書いてから尋ねるべきだ。
話はそれからだ。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 22:42:14 ID:h5G6w5WO0
質問させて下さい。

【車種】ホンダ フィット
【初度登録年月】平成18年11月
【走行距離】100,000
【車両重量】1020kg

来年4月に車検を控えています。
GSに相談したところ、ブレーキオイルとブレーキパッド等が交換になるそうですが
総額14万との事でした。ここまで高くなることはあるのでしょうか…?

普段は通勤で1日80km、オイル交換は月に1回行っています。


134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 23:13:34 ID:vaDKUjWn0
そりゃ安い方は法定費用って下限があるけど高い方は青天井ですから

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 23:35:54 ID:FSFhsIll0
>>133
「等」の部分がわからなきゃ誰にも判断できない。
18年式で10万も走ってるんなら、あれこれ整備箇所もあるんじゃね?
細かい内訳を教えて欲しい。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/26(火) 23:47:34 ID:UovjDGr+0
>>133
初度登録年月が平成18年11月ならば
2回目の車検は普通なら平成23年11月のはずなんだけど
どうして4月が有効期限なの?
考えられるただひとつの理由は初回車検の有効期限が平成21年11月なのに
7ヶ月も前の平成21年4月に車検を受けたってことになる。
そんなことがあり得るの?

まあそれは別として>>135が書いてるように
整備内容をすべて列挙してくれないと判断のしようがない。
もし明細を教えずに総額14万と言われたならそのGSには車検は頼まないこと。
というかGSで10万km走った車を車検とか冗談レベルですよ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 06:23:17 ID:mkY7POqaO
貨物の車検は廃車にしてしまうと指定工場でも車を持って行かないと駄目だけど指定工場での車検に合格している証明は出来るからまともな状態の車なら気にする問題でもないはずなんだが?

ブレーキフルードは水分を吸収する(ブレーキホースのゴム部分やマスターのタンク部分等から空気中の水分をどうしても吸ってしまう)
水分を含むと劣化で性能が落ちる(色が変わってくる)水分で目で分からないサビでマスターのシリンダーやゴムが削れて来ると黒く変色してくる


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 06:31:36 ID:mkY7POqaO
それとブレーキフルード交換はマスターとブレーキキャリパー部の両方から抜いて交換後に漏れていないか確認の為清掃して目で見る為に手間がかかるしプリウス等では交換の為に専用の機械まで使わないと交換出来なくなっている


139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 06:39:51 ID:mkY7POqaO
本当に車関係質問スレはいらねーわ


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 08:48:19 ID:58hYJR0B0
>>137
色が変わってくるのは熱が原因。
>>138
通常のブレーキフルード交換でマスターからなんて抜かねえよw
>>139
じゃあおまえが覗かなければいいだけでしょ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 15:12:08 ID:mkY7POqaO
へーじゃあクラッチフルード(ブレーキフルード)も黒く変色するけど熱のせいなんだ?(笑)

熱の影響受けるフルードなんて怖い(>_<)

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 16:29:40 ID:pF8OdS9E0
>>133
明細全部羅列しろや

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 17:22:06 ID:58hYJR0B0
フルードは赤茶に変色。
黒く変色しない。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 19:30:10 ID:br70E5DP0
>>136
一度ナンバーを返納して4月に新規車検を受ければそうなる。

145 :136:2010/10/27(水) 22:00:27 ID:YaTYwwvi0
>>144
そんなことはわかってるが
そんなことをするやつが普通いるかってことだ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 22:43:19 ID:38isOHtk0
>>145
ヒント:中古

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 22:47:15 ID:br70E5DP0
>>145
>そんなことはわかってるが

解っているくせに「そんなことがあり得るの?」ってどゆことよ?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/27(水) 22:59:21 ID:br70E5DP0
あと、レンタカー落ちでも登録形態が変更になるから、
レンタカー登録時の車検を切ることになるな。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 00:20:00 ID:BDHbVJ+X0
このあいだ、カー用品店系の車検で、
トヨタ純正の黄色いブレーキフルードから、
同じ、トヨタ純正の黄色いブレーキフルードに交換してもらったのですが、
見た目、全然代わり映えしなくて、本当に替えてくれたのか、
それともお金だけ取られたのか、不安なのですが、
ほんとうに交換してもらえたのでしょうか。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 08:07:05 ID:ciGVsfpFO
ブレーキフルード交換して貰ってからブレーキのタンクを覗いて見ていたら藻みたいな物がプカプカ浮いているのですがコレって何?ホ

151 :136:2010/10/28(木) 08:34:13 ID:Km8WLvLs0
>>147
強い否定をするときに疑問形を使うのは
普通に勉強してきた日本人ならわかるはず。

そんなことがあり得るのか?
(いやあるはずがない)

日本語わからなかったかなw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 10:37:13 ID:8yAkMMKw0
ブレーキパッドとフルードは一緒に交換したほうがいいのは本当?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 13:06:46 ID:vgIjFhl70
そりゃ工場でやる場合は工数が減るから工賃は安くなる罠
俺はフルードは忘れるから期間毎だしパッドは座金あたってからだ

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 13:59:43 ID:Sqk2RgCv0
>>149
そんなもん作業した奴に聞かんと分かるわけ無いだろ
どうしても他人を信用できんのなら自分でやるしか無いわな

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 14:51:57 ID:jUDBA6EQO
>>150
タンクの内側の汚れが、交換の時に剥がれたんでしょ。

>>152
必要かどうかはともかく、やって悪いコトはないわな。



156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 19:34:12 ID:CNd7jcZuO
自動車税払うのイヤだから一旦登録切ったのかな。
自賠責や重量税考えると損な気がするけど客に負担させるから店は得なのかな。

フィットはタイミングチェーンだっけ?
この場合水ポンプの交換時期は?

まぁいずれにせよ10万キロ走行で格安車検は無いよなぁ。
色々と整備が必要な距離たからちゃんと整備するならディーラーの方が安いかもね。
格安車検は整備でボッて成り立ってるんだし。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 21:19:42 ID:ciGVsfpFO
タンクの内側の汚れって何ですか
カビとかがタンクの内側に生えてくるのですか?ホ


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 21:58:29 ID:qokZTxtq0
>>157
絵文字使うな


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 22:19:56 ID:l3YplrvZ0
>>151
「悔しくて悔しくて眠れません」だけ読んだ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/28(木) 22:26:35 ID:jcnXzxYF0
>>159
おい在チョソ or 在チョン
日本語勉強しろよwww

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 07:53:01 ID:ThdQFUOy0
世界に類をみない車検制度。

車検制度は、国土交通省の許認可利権と天下り組織の温存という、自民党の集票組織維持のためにはなくてはならないものです。
逆に言えば、国民にとっては不要なものでもあるのです。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 08:47:48 ID:sd9SvOtK0

おはようございます。質問させてください。現在、H15年12月のインスパイアUC1
に 乗ってます。スタビリンクをピロボールのショートタイプ(ねじ調整式)に
交換してますが、車検に問題はありませんか?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/29(金) 12:25:18 ID:3fYtpRUm0
車検制度自体は結構な数の国で存在してる

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 16:48:08 ID:QEArXxqr0
車検の有効期限て車検受けるたびに約1週間うしろにずれることってあるの?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 16:52:23 ID:MD8TTnOI0
普通はないよ
有効期限がたんまりあるときに1週間おきに受けてれば1週間ずつずれてくけど

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 17:52:01 ID:FGBhMh4Q0
>>164
指定工場へ有効期間の満了日に車検に出し、
指定工場が運輸支局に更新に行くのがその1週間後
という状況なら1週間後ろにずれるね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 17:55:06 ID:e0Jb6PDK0
>>162
問題ありません。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 19:05:21 ID:QEArXxqr0
>>166
わかりやすい説明ありがとう
今まで10月末が有効期限だったのに2年前に車検受けたときにずれてしまったんだ
それで11月6日までの有効期限になってしまったんだけど
11月になってから車検受けても問題はないの?
明日受けようとオートバックスに電話したらいっぱいだと言われて5日に車検予約した

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 19:27:55 ID:M8J6PfY20
>>161
アメリカでも半分ぐらいの州は車検あるよ、車検無くても排ガス検査はある。
カリフォルニア州の場合排ガス検査は毎年あって、検査料110ドル。
日本の検査料は2000円もしませんから大変お安い。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 19:40:58 ID:FGBhMh4Q0
>>168
6日が満了日で5日に出すのなら問題ないよ。
まぁ次の満了日も少しずれるだろうけどねw

で、自動後退はこのスレで
最も車検を受けてはいけない場所の一つと提唱されてるんだが
もう予約しちゃったんならしょーがない


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 23:51:05 ID:2yLxXpU60
自動車安全特会は1/3廃止

車検制度や自賠責保険を扱う自動車安全特別会計は、3つある勘定のうち「自動車検査登録勘定」が廃止と判定されました。

自動車安全特別会計は、自動車ユーザーが支払う検査登録料を主な原資として車検や登録を行う「自動車検査登録勘定」と、自賠責保険の
保険料や剰余金を原資としてひき逃げや無保険車両の事故による被害者への保険をまかなう「保障勘定」、それに自賠責保険の積立金や
その運用益を原資として交通事故による被害者救済や事故防止対策を行う「自動車事故対策勘定」の3つがあります。

30日の議論では、このうち「自動車検査登録勘定」について特別会計を廃止したうえで車検制度における国の業務を限定することや
将来的に軽自動車と車検制度を統合することを検討するよう求めました。

また、残りの2つの勘定については、特別会計として維持すると結論付けましたが、その一方で2500億円の積立金や600億円に上る
剰余金についてはその額が適正なのか見直しを求めています。(30日18:50)

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4563828.html

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/30(土) 23:59:25 ID:MD8TTnOI0
それは登録印紙が廃止されるってことかね?
収入印紙で払えるようになったらいいなぁ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 00:18:29 ID:BSlSRZxX0
【財政】自動車登録システム「MOTAS」で登録料は割高に 事業仕分け[10/10/30]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1288440691/

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:07:22 ID:8DxEERMR0
マフラーのステーが錆びてとれかけてたから溶接して貰ったんだけど
くっ付いてりゃユーザー車検じゃなくても通るよね?
なんかちゃんとしたところで溶接して貰ったつもりなんだけど
別のところで見られた時にちょっと曲がって付いてるみたいなこと言われたからさ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:19:21 ID:PLFxK4G50
>>174
曲がっていても排ガスが漏れてなければ問題ない

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:26:50 ID:s/792xjKO
>>163
日本の場合はやたらと税金を取られることが問題だな。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:40:02 ID:PLFxK4G50
>>176
重量税なんか廃止するべきだよな。
ガソリン税に一本化してしまうべき。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:48:52 ID:kw9WAkZtO
代行手数料って何?1万程見積書に記載されてるんだが…

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 19:50:54 ID:S57PrRAQ0
代行の手数料だよ
そう書いてあるだろ?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 20:00:36 ID:yJLDU/ME0
代わりに行う手数料ですね

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 20:12:48 ID:gdUfXQgw0
エネオスで車検の時にハイラックスサーフにつけるタイヤ4本交換なんだけど
工賃込みで96000円ってぼられてる?
どんなタイヤつけられるのかよく分からないんだけど

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 20:15:43 ID:yJLDU/ME0
メーカーも銘柄もわからんのにぼるもぼらないもないだろ
まあGSで車検しかもその時タイヤ交換って時点で釣り確定だがな

183 :181:2010/10/31(日) 21:16:11 ID:gdUfXQgw0
店員さんがブリジストンのパンフ見てたから
純正タイヤのDUELER H/T689 265/70Rつけたんかなあ?
過去のタイヤ交換のときの価格見たら1本18500円ぐらいだったから
ちょっとショック
タイヤ交換なんか今までおまかせだったからよい勉強になった

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:10:36 ID:kw9WAkZtO
>>180何を代わりにするんだ?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:21:15 ID:HuJUEnmRO
プレマシー
9年目
11万キロ
10万キロで交換のベルトは交換済み
いつもディーラー車検だったけどコバックが安いらしいから迷ってる。
コバック車検ってどうよ?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:23:00 ID:KskOh5xP0
>>184
車検てのは基本的にユーザーが自分で運輸支局に車を持ち込んでやるもの。
それを代行してるのがディーラーだったり工場だったり。

車検証を運輸支局に持ち込んで更新するのも本来はユーザーがやるんだけど
代行して業者が車検証を更新してくれる。
それらのもろもろの手数料。
だから代行手数料。


187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:24:56 ID:wpU4urlB0
ゆとりだろw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/10/31(日) 22:26:02 ID:KskOh5xP0
>>185
コバックはチェーン店。
民間整備工場がコバックの看板を借りてるだけなので
店舗によって質のばらつきがある。

ただ、古くからやってる地元の整備工場がやってる事が多いので
ベテランの腕が良い整備士がいることが多い。
このスレでも概ね評判はいい。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 00:10:19 ID:gxBJncvzO
>>185
即レスありがとう。
近所のコバックは、大規模(車をリフトアップする機械が5こ位ある)
新規立ち上げ店みたいだから実績正直わからない。
一回下見してきます。
マフラーも変えなくちゃなんだけどコバックのマフラーってどうなんでしょうか?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 00:15:09 ID:G+sz9cKE0
コバックのマフラーって何?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 00:46:30 ID:7/+hSDse0
>>175
thx

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 08:08:03 ID:4rpc9OG10
>>188
> ただ、古くからやってる地元の整備工場がやってる事が多いので

そうでもない。
また一般人がそのコバックがそうであるかを見分けるのは不可能。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 08:46:35 ID:BK/ubmqiO
バカだよな看板かりて少々の情報の為にでかい金払って

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 10:58:41 ID:FenJVK8C0
>>193
ただやっぱり○○自動車工業よりはコバックの方が集客力があるんだろうな。
○○自動車工業では固定客ばっかで新規開拓はほぼゼロだからね。
チェーン店に加盟するのに加盟料とかどれくらい払ってんだろ。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 11:04:20 ID:+WRE0nut0
http://www.kobacway.com/q_a.htm より

加盟金は50万円です。看板・設備等については自社の状況を見させ
て頂いた上で、最低限必要なものを導入していただいております。
導入後の維持費は月会費制で5万円からとなります。
車検台数に対するロイヤルティはありません。

ざっくり150〜200なんじゃね?イニシャル
それ以上は潰れかかった工場じゃ払えないだろうし
コンビニと違って担保に出来るような場所に土地ないしな
つかもう担保にして金引っ張りまくりだろうし

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/01(月) 14:07:38 ID:d9DZWz6Y0
162です。167さん、ありがとう。

197 :SAND:2010/11/03(水) 10:11:58 ID:nqF/I5DXO
シートベルトが
壊れてても車検通りますか?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 11:26:43 ID:YvfdnOuH0
【車種】 本田5ナンバーステーションワゴン
【初度登録年月】 H18.1
【走行距離】 71,000km
【車両重量】1160kg

2回目の車検です。
見積もりをもらいました。

フロントブレーキパッド交換
ファンベルト交換
ファンベルト関係のベアリング4個交換
リアブレーキシリンダーセット交換
発炎筒交換
ワイパーゴム3個交換
エアクリーナー交換

オイル・フィルター交換無料

上記の合計が、¥129,000

これにタイヤ交換しないと、車検はOKだけど、ディーラー的にだめということで、
さらに、ホンダのまもるくん¥35、000

タイヤとまもるくん以外では、妥当な値段でしょうか?

まもるくん入るためには、ディーラで車検受けないとだめなので。。。

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 13:50:32 ID:mm//ujg90
>>198
自分で整備できないのなら任せた方がいい
金額的には決して高くはないと思う。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 17:57:26 ID:OY8Q3XaW0
>>197
通りません。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 18:05:04 ID:OY8Q3XaW0
>>198
年間走行距離が多めだけど
ベアリングはまだ交換しなくてもいいだろ。
異音とか出てるならまだしも出てないなら断れ。
ホイルシリンダー(リアブレーキシリンダーセット)も
漏れてないなら交換しなくてもいい。
タイヤは車検OK=保安基準OKならば交換しなくてもいい。
ディーラー的にダメ、なんてのはメチャクチャな理論。
まもるくんもいらねえよ。


重量税 30000
自賠責 22470
印紙代 1700
法定点検 12000
代行手数料 10000
Frブレーキパッド交換 13000
ファンベルト交換 12000
発炎筒 800
ワイパーゴム 3000
エアクリーナー 3000

合計 107,970円

部品代は適当に予想したけど、これくらいでやってあげるよ。
デラでやるとなにかとぼったくられる典型例


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 19:22:50 ID:/xCx37YyO
>>198
現車確認しないと何とも言えないけど金額的にはまぁ妥当。

ファンのベアリング交換がムダな気がするが壊れた時の工賃と安い部品代を考えると今回ついでにやるのは十分アリ。
削ったところで金額たいして変わらないし。

リアブレーキシリンダー交換がちょっと分からないので要確認。

ワイパーと発煙筒は自分で交換を。

まもるくんって延長保証?
距離乗るみたいだから価値は十分あるかと。
まぁ保険だから損か得かは運次第。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 19:31:49 ID:/xCx37YyO
>>201
リアのブレーキシュー交換も必要では?
シリンダー交換までやるのにシュー未交換はおかしい気が。

シリンダーに本当に何らかの不都合があるのなら要交換、シュー交換のついでってならシュー交換が必要。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 20:21:38 ID:1WW5+fgZ0
>シリンダー交換までやるのにシュー未交換はおかしい気が。
おかしくないよ
車検のたびにマスターシリンダー、リヤホイールシリンダーオーバーホール
(インナーキット交換)するデラもある

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 21:12:15 ID:Wd2RZpx80
>>204
そんなもん糞ぼったくりやんけw

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/03(水) 22:38:51 ID:rAamCYzH0
ドラムブレーキのカップキットは、その昔は車検ごとに交換が必要だったんだよね。

昔に比べて信頼度が上がっているので、今は必須ではなくなったけど、基本的に
ドラムを外さないと漏れが確認できない部分なので、2回目の車検で7万km程度走行、
仮に前回交換なしであれば、今回で交換でもおかしくはないと思う。

もし前回ブレーキフルードを変えていないのであれば、今回ついでに変えてあげたら?

ベアリングは何とも言えん。デラゆえに弱い部分を知っているので交換を勧めているかも
しれんので、同じ原動機型式等の意見を聞いたほうがいいかもしれない。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 07:43:56 ID:W1QbpYJs0
ドラムブレーキのカップキットだけど10万キロオーバーまで
無交換でなんの問題も無かったよw

ハブベアリングなんか20万キロまで持つと思う
今のクルマってかなり頑丈に出来てますよ

あとATは30万キロぐらいまでは持ちますよ
それ以上はクラッチが持たない
ATFも10万キロぐらいの交換でOK
寺の言いなりになんでも過剰整備してるとお金の無駄


208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 20:02:08 ID:Ht6bq4geO
>>207
そりゃあなたの車がたまたま壊れなかっただけの話。
確かに昔より壊れにくくはなってるけどゼロってわけじゃない。

メンテ不足での故障はまだまだ多い…
コストダウンの影響で妙な所が壊れたりとかも…

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/04(木) 21:04:11 ID:tS3X8/ts0
>>207は釣りでしょ?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 09:50:01 ID:L+dnLrXz0
ホイルシリンダの液漏れやベアリングの異音とかたまたま自分の車が壊れなかっただけで
それがさも当たり前のように言うのはどうかと思うけどね
デラの指定工場で月100台前後年間1200〜1300台軽からセルシオ、トラックとか車検してるが
年何台かはホイルシリンダの液漏れやディスクキャリパーの固着によるパットの片磨耗とか有るよ
大抵はユーザー車検やGSの安車検とかでろくに整備していなかった車だけどな
実際交換しないといけないと説明しても文句言うやつ出てくるけど虫食ったキャリパピストンや
ホイルシリンダの現物見せてやるとまず納得するわ
ここでボッタとか交換する必要無いとか偉そうに言ってる人いるけど現物見て言ってるのかと言いたい
たとえ1000台中の2〜3台と言えそれが原因で事故したらどうするんだと起こってからでは遅いんだよ




211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 14:29:04 ID:o++4L9fh0
整備云々より使用頻度が少ない車は故障する

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 18:36:25 ID:sAMlAdbO0
デラ車検で12万でした
発煙筒期限切れで1500円
車のこと詳しくないけど、発煙筒くらい自分で交換すればよかった…orz

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 18:55:46 ID:xcwn0jHs0
>>212
世の中の相場を見てご覧。
デラはそうやってちょっとずつぼったくるのですよw
http://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E7%99%BA%E7%82%8E%E7%AD%92/-/p.1-s.2-sf.0-st.A-v.2?x=0

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 20:20:52 ID:MwodjeI9P
さすがに1500円は高すぎだろ

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/05(金) 21:57:13 ID:CRbDTjNL0
>>210
朝から暇なんだなw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 01:01:23 ID:A5nTB9720
車検じゃないが定期点検でワイパーゴム勝手に交換されて4000円取られた
向こうはいいカモだと思ってロックオンされたらしくて
営業がしょっちゅう訪ねて来るが、二度とデラには行かん

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 01:50:44 ID:VTk0RiBcO
また解決しない話題で盛り上がってるのか恋愛の価値観の違いみたいなものだろ、片方は頻繁に会いたくても、もう片方はたまに会うだけで良いみたいな…もうそれは分かり合えないから別れるか妥協しかないんだよ!!
まぁ保安基準満たさないなら車検は交付されないけど

車検で不良箇所でる車のオーナーは大抵金がないからその状態のケースが多い、金があるオーナーは古くても不良箇所は殆どないみたいなもんじゃないかな?
不良箇所伝えても色々説明してもない奴はないからな…
気にくわないとクレーマになりだすから営業の手腕しだいじゃないのかな車検の不良箇所は修理は自発的に言ってくるから…
眠いから変なことかいてたらスルーしてな

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 10:17:47 ID:6xifeYzv0
よくこのスレで勝手に交換されて○○円かかったとか怒ってる奴多いけど、勝手にやられたのならここに書き込む前に店に文句言えばいいのにと思う
そもそも納得できないなら金払わないで抗議すべき
このスレに書き込んで金返ってくるなら俺もいくらでも書き込むがなw

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 12:50:01 ID:h68XJ+Mn0
勝手に変える事なんてまず有り得ない。
見積もり内容及び市場単価を知らない、もしくは確認しなかったオーナーの落ち度。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 16:36:31 ID:wQ75JadI0
それは正論だろうけど、落度とまで言われるとなあ。
たとえばワイパーゴムなくとも車検は通るの?オーナーとしては千切れていてもいいんだ
けど車検に通らないなら仕方ないかと思うわけ、それでそれがナメた金額の時があるのよ。
そんな詳しいならユーザー車検でもやる、そんなこんなの代行料だと思うのだが、どうよ。


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 18:16:25 ID:h68XJ+Mn0
車検もギリギリに受けに行くのではなく、一ヶ月前の余裕を持った車検を心がけ、必ず車検の見積もりを精査する。
判らないことはディーラーに聞く。
「これは車検を通す上で必要なのか?」「車を長持ちさせるために交換の必要があるのか?」とか、判らない事はとにかく質問する。
>>216などは結局、面倒だから見積もりも確認せず、ディーラーから電話で総額だけ聞いてOK出して車検受けているのだろう。
後で領収書の内容を見て「ディーラーに勝手に変えられた!」「高い!」とかここで愚痴られても困る話。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 18:21:52 ID:H/UgPn290
出すときに「見積以上かかったら払えないので何とかしてください」って言っておけばいい

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 20:17:25 ID:84AxofTl0
>>220
ワイパーゴムなんぞ基本中の基本だろjk
事前見積もりをちゃんとしてないならどうしようもないが、そもそも事前見積もりの段階で目視で確認できるレベルならその段階で見積もりに入るだろうし、
預けているときはたとえば「見積もりより1万円以上余分にかかるようなら連絡下さい」とか一言言えばいいだけだろ
それにナメた金額って何を基準にしてるんだ?純正部品は基本アフター品より少し高いものだし、人が動けばそれだけ人件費、つまり手数料を取るのが商売
慈善事業じゃないんだからさも当然のように言うのはどうよ?
車業界でなくても商売してればそのくらいわかるだろ

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 21:35:27 ID:hCX7v5wy0
まあ、車検の場合は別に車の調子も悪くないのに、
強制で「やらされてる」感があるから、他の商売に比べて
金を払いたくないって意識が働くんだろうけどな


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 22:04:07 ID:ppAs8hr10
ワイパーゴムの者だが
無料点検時に「何か有料で交換するものがあれば連絡する」って言われ
連絡が来たが電話に出られなかった→勝手に変えちゃいました(テヘ)
ってな感じだったんで、完全に舐められたと思ったんだよ
女一人で行ったのが悪かったってわかってるから自己解決してる

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 22:13:21 ID:H/UgPn290
>>225
元に戻せでいいんだよそんなの
油脂だってなんだって許可なく換えてたら「元に戻せ、金なら払わん」の一言で終了
大抵はそのままでお代はいいですになる

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 22:41:06 ID:JNB6yKaR0
>>225
ワイパーゴムなんて簡単に元に戻せるんだから
本当に原状復帰してくださいって頼めばよかったんだよ。
勝手に交換して4000円も請求するってマジありえない。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/06(土) 23:56:53 ID:h68XJ+Mn0
>>225
なるほど。
それは酷いディーラーだな。
本当だったら有り得ん話だ。同情する。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 00:39:24 ID:Pt8r5bis0
ディーラーをかばうわけじゃないが、車検に通らないほどの酷い拭き取り具合なら
「車検通してくれ」と頼んだら通すための必要な交換や調整はするだろうな
そんなんで車検合格させてたら極端に言えば闇車検になるし

本当は、車に詳しくない人ほど、見積もり段階でしつこいほど打ち合わせして念押しすべきなんだけどな

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 00:47:16 ID:Xw7vzxmi0
>>229
ワイパーゴム云々は>>216が話題の発端
車検じゃなくて定期点検だけどな


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 06:50:48 ID:YwIuQ2Pv0
ど素人でも自分でどうにかできる部分て
ワイパーゴム、発煙筒の他にも何かある?チェックしておきたいんだけど

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 08:09:12 ID:8qIubmMY0
>>231
タイヤの溝は確認して安いタイヤ屋で換える
エンジンオイルはいろんなディーラーがご来店者無料交換キャンペーンやってたりするときに交換しておく

つかなんだ
日頃から外観くらい点検しといて悪いところあったら都度安い店で修理する習慣を付けとくのが
車検時に高額にならん秘訣だな

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 08:20:11 ID:YwIuQ2Pv0
>>232
ありがとう
知らないと損することばっかりだ
勉強になるよ…

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 08:20:55 ID:n6/qy3jO0
>>223
ひとつ聞かせてくれよ、
古いジムニーの後部座席が後ろにずらせてあるんだが、違法らしいな。
それで車検時、ある部品が必要だったと勝手に部品代が請求されていた。
あとで考えれば、その部品ならあったしそもそも以前から車検証は2名乗車に
変更になっていて、それが4名乗車に戻っているわけでもない。
安い部品だし黙ってましたがユーザーはそんな知識まで必要なのかい。
この場合ナメた金額というか不信感だけどな。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 09:18:25 ID:JLdzXsjx0
そもそも、2人乗車に変更されているくせに
後部座席があるというとんでもない違法改造車を車検に出すのに
その辺の手当を事前にしない方がアホ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 09:32:53 ID:4Yj6xN+y0
234のような釣りはスルーで

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 10:17:25 ID:n6/qy3jO0
違法改造つーなら断わればいいだろうよ。
車検させてくれ、というからこっちは持って行ってるんだからさ。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 10:27:42 ID:JLdzXsjx0
DQN店とDQNのガチンコかよ。
痛すぎw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 11:00:23 ID:n6/qy3jO0
ディーラーもDQN店だというわけだな。
検査場持ち込みの整備屋さんでも通ってるよ。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 11:14:04 ID:Qw49CM3h0
>ID:n6/qy3jO0
被害者面も良い所だな
2名乗車に改造してるならなぜリヤシートが付いてるんだ
通した工場も工場だけど車検書と現車の確認しなかったのかねぇ
作り話臭え〜な


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 13:12:03 ID:n6/qy3jO0
信じなくともいいけどさ、例えばブレーキ関連と思われる項目比較で、
某ディーラー見積り
・ブレーキフルード交換  工賃1800円
・ブレーキクリーナー   工賃1500円
・ブレーキメンテナンスアシストキット 部品1500円

これと同じ内容でと頼んだ別ディーラーの納品
・ブレーキフルード取替   部品893円 工賃2310円
・ブレーキクリーニング   部品1418円

金額は近いから同じ内容だろうけど、これで一緒なのか素人に分かれ、
分からないならしつこく聞けというわけだな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 13:17:04 ID:8qIubmMY0
こういう見積よくあるけど
どこをどうやったらブレーキクリーナー一本使い切るんだ
って思いで「フルード交換だけでいいです」と言うな

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 14:22:37 ID:zFzAR1/d0
ブレーキクリーナー1本使い切るなんてどこにも書いてないだろ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 19:17:41 ID:QTG7VcbC0
ブレーキフルード工賃安くね?
ディーラーは基本料金高いから?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/07(日) 19:42:57 ID:clj4020X0
液交換1800円って、工数いくつだよ。
0.25〜0.3か?


246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 08:04:44 ID:eAaN1sc+O
鬼だな


247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 10:30:04 ID:txUvmmqr0
>>241の見積もりに、
・BF DOT−3(1L) 工賃1727円
が漏れていた。(BFはブレーキフルードの略だろうな)

工賃か部品か知らんが、ディーラー違うだけで用語も金額も違う。めちゃくちゃじゃない?
車検が制度でオーナーの落度というならさ、組合か何かで見積りの様式や用語ぐらい統一しとけ、
と思うよ。それで見積もりなんかあてになんない、ボラレたと思っちゃうわけよ。


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 14:57:39 ID:hiwBnTmq0
おまえら、数百円とか千円程度でぼられたってどんだけ貧乏なんだよw
万単位からだろw
自分で整備モドキするしか活路はないなw
デラに出せば時給8000円で整備されてるって分からん奴は
細かく見積もりもらって納得するまで説明受けろw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 16:50:23 ID:txUvmmqr0
ついでに冷却水の見積もりと納品の比較
・クーラント   部品1800円
・クーラント交換 工賃2500円

・冷却水取替  部品1912円  工賃1470円

結局下の金額で出来た、つまり見積もりには最大マージンが乗っかってて、超えそうな
場合は言うが不要で減額などは言ってこないんだ。コマけーだろうが一事が万事でさ、
5百円千円の積み重ねが項目多いと結構な額となって、それが消費税にまでオンしてさ、
メンド臭いから見積もり総額で2,3割引き交渉するのが利口ということになるんだよ。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 17:09:05 ID:Qh4x9J/50
>>248
> デラに出せば時給8000円で整備されてるって分からん奴は

煽りたいなら正確にやれよw
時給8000円じゃねえよ。
時間工賃8000円だ。
時給というのは
「働いたときに受け取れる1時間あたりの賃金」のことだ。
作業しているメカニックが時給8000円だったら辞めるやついねえよw
わかったか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 19:13:51 ID:hiwBnTmq0
煽りってわけでもないが正確な言葉じゃなくても払うほうからはそんな感じだろうが

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 19:27:15 ID:eAaN1sc+O
今日一つだけしてはいけない事をした気がします…

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 19:41:41 ID:hf9Uwx2I0
>>251
ぜんぜんちげ〜よw

254 :250:2010/11/08(月) 21:48:09 ID:ze36/urQ0
>>251
そんな感じも糞もねえよ。
違うものは違うの。
わかりますか?


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 21:52:30 ID:WbPomwZ00
メカさん乙

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:30:27 ID:hiwBnTmq0
必死ですねw
俺今ひとりでやってるから作業代全部俺の金になるんだよなw
お時給5000円でもいいんですよ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 22:32:10 ID:uOix3NIW0
営業や設備の維持費はどうしてるん?

258 :250:2010/11/08(月) 23:30:48 ID:Vm2p0Eyc0
>>256
必死ですねwww
追い詰められて自分が個人経営の工場の親父って
嘘までついて見苦しいったらありゃしないw
もしくは高卒の場末の工場のジジィだから
日本語の使い方も知らなかったのかなwww

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 23:44:40 ID:OccLibac0
そんなに工賃払うのが納得出来ないなら部品だけ買ってきて自分で作業すれば!
どうも部品とか形有る物にはお金払うけど(それも値切って)工賃とか目に見え無い物とかには
お金払いたく無いつかすぐボッタとか言ったり無料だろって感覚の人が多すぎるな
車両販売利益や部品の利益だけじゃデラでも町工場でも食って行けないんだよ




260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/08(月) 23:57:34 ID:PzLTbA1t0
>>259
いやいやそんな話してるんじゃないんですよ。
勝手に論点を変えないでくれるかな。
時間工賃8000円というべきところを時給8000円と
とんでもない間違いをおかしたバカなキミを責めてるのだよ。
せっかくお勉強させてやったのにおまえがごちゃごちゃ
屁理屈言ったり、嘘ついたりするからいけないんですよwww
デラのメカニックは時給8000円ももらっておりませんし、
彼らは時給制ではなくて月給制ですから。

わかりますか???????

261 :256:2010/11/09(火) 00:16:55 ID:2I2nGSIa0
時間工賃でも時給でも書き間違いしたなんてこれっぽっちも思ってませんよw
安月給で手と爪が真黒な雇われ本職には戻りたくないですw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 06:19:11 ID:odAo2UAt0
256みたいな馬鹿に車を触られたくないなw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 07:27:00 ID:xpLdLpwk0
オラの経験から、デラなどのメカは金銭感覚がなくセールスはメカ知らず、街の整備屋
さんに期待するがとっつき悪い。帯に短くタスキに長しなんだな。
一般客が求めるのは、大枚○○万払うかぎり少しはリフレッシュしたい。人によっちゃあ
擦ったバンパや黄ばんだライト、オーディオ不具合汚れたシートとか目にみえるところで
あって、それは整備じゃないのか外注になるのかあまり熱心じゃないでしょ。
プロの経験や伝手か利口な方法でやってくれれば少しは納得できると思うが、回復も何も
ない現状維持に、金だけ取られる気が余計するんだ。
以前他社の安い見積もりみて「安いとことは手抜き」とか捨て台詞、罵り合ってる場合じゃ
ないと思うがなあ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 07:48:27 ID:O58F79bT0
>>261
往生際の悪いバカはもう二度と出てくるな。
そして一生爪を真っ黒にして整備工してろやw

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 09:08:12 ID:s55Xu80KP
>>263
消費者の意見として、そういう風に考えるというのはよくわかるんだけどね
だけど、業者側の意見としては

>大枚○○万払うかぎり
このうちのかなりの部分が税金と保険なわけだし

>回復も何もない現状維持に、金だけ取られる気が余計するんだ。
実際は回復があるんだけど、車の知識がないからわからないだけという事が多いでしょ
例えば、車板を見ている車の知識がある人なら、パッドの交換なんか自分でやるって言うだろうけど、
車に特に興味があるわけじゃないオバサンとかが、パッド交換したってどこがどう変わったのもわからず、
回復はないと思うんだろうけど、実際はそうじゃない
上に出てたワイパーゴムなんかは回復が目に見えててまだわかりやすいんだろうけどね
そこで値段が高いかどうかは店による話なので、そもそも一般化して話す事自体に無理があると思うけど

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 14:15:07 ID:fmLCSV8b0
まぁ車検費用の殆どが税金だもんな
大枚○万円払ったのに現状維持化よ!?って言われても
現状維持するための金額でしかないんだからしゃーねーわw


267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 17:37:12 ID:odAo2UAt0
いや、税金や保険の部分には文句は言ってないだろ
訳のわからん工賃の積み重ねの○万円が納得いかないと言ってる訳で

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 18:18:52 ID:s55Xu80KP
>>267
それらを抜くなら、基本点検整備と代行料などで3万前後じゃないか?
それを大金と言われても、業者としては設備投資の回収、そして将来の入替への備えは必要だし、
利益なんて大幅にあるわけじゃないわけで
それであれもこれもサービスしろと言われても、無理ってのが正直なところ

訳のわからんというのは、ユーザー側で理解する気が全く無いなら、
それを訳わからんと言うのはちょっと勉強不足すぎる暴論だし、
本当に不当に色々積み重ねてボッタくろうとしてる店は
他と比較するなりなんなりして避けてもらうしかないわけで

あなたは違うんだろうけど、何だかんだ言って、
税金も保険料も全部込みの総額で「車検代はいくら」って認識の人が多いのが実態だよ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 19:47:10 ID:odAo2UAt0
仮にも客商売で客側に勉強不足だの理解する気がないだの言ってるのが整備業界の悪いところ
言いたい事はわかるが、努力すべきは客ではなく業者側

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 20:20:08 ID:O/Vw74XS0
>>269
車の構造などについてお客側が勉強をする必要はないが、
料金の内訳について理解する気がないってのは問題だし、
別にこの業界に限らずお客側も努力すべき事だろう

というか、支払ってる額のうち、7割方は店に入ってるわけではないと理解するのに
そんな大層な努力が必要か?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 20:23:06 ID:yDN3+G2q0
馬を水辺に連れて行くことはできても、水を飲ませることはできない

ただそれだけでしょ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 20:23:19 ID:fl+4zAIv0
>>269
馴染みのディーラーメカは、説明を簡単にしてくれようとし過ぎて逆に分かりにくくなってるけどな。
素直に部品名言ってくれた方が分かる。
最近は車検専門店でもそんな感じじゃないか?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 21:56:34 ID:JqkdHf3i0
>>269
液晶テレビを買うときはいろんな店で値段チェックして安いところで買おうとするよね。
朝のチラシ見て野菜が少しでも安い店があればわざわざその店に買いに行ったりするよね。

どうして車検の時はそうしないの?
客側の怠慢でしょ。
車検を安くあげたかったら努力すればいいだけの話

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 21:59:16 ID:MVokTlCW0
なんかずれてるなw

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/09(火) 22:15:54 ID:yDN3+G2q0
うむ、ずれている。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 00:54:12 ID:n/VnZrLfO
小倉さんの悪口はそこまでにしておくんだ。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 02:33:47 ID:JKtoOQc50
高けえって文句あんなら、ユーザー車検で通すべき
なんせ法定費用のみで原価ゼロ円なんだからさ。

デラやスタンドや業者に依頼すれば人が動く訳だから当然費用が生じる
それに対する対価に納得いかないってのは人として間違ってる。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 02:38:29 ID:DOKsezpU0
>>277
いやいや用紙一式になぜか点検記録用紙が付いてきて20円取られる
毎度のことながらすげー納得いかないが後ろに並んでるので渋々20円払う俺は日本人

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 06:41:01 ID:TaP8d5oj0
>>273
ですから電気店と違うのは、そもそも車検がしたくて店に行くのとは違うってことですよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 07:14:10 ID:TaP8d5oj0
つづき、
なんも知らんとき、オイルどうか言われ、値段聞くと相場より安い。
後で明細見ると、オイルは安くとも工賃が計上されていて何も変わらん。
それは点検整備費の内なんだろうと思ってました。
せめて車検時は、一般修理工賃の半額にでもしてくれよ、と思いますわ。
一般修理だけで喰えないと言われるなら、酷な言い方になりますが、
それは故障のない車を造るメーカーに言ってほしいですよね。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 08:55:53 ID:nK71qqyMP
>>279
じゃあ、別に新しいテレビが欲しいわけでもなくて、
アナログテレビで十分と思っている人が
電器店へ行ってデジタルテレビを買うのは?
そういう場合でも安い店探さないで、わざわざ高い店選ぶか?って事だと思うが

そしてその場合、まだUHFのアンテナが立ってない場合、
自分でアンテナ買ってきて立てれば最低限の出費で済む
これが車検で言えばユーザー車検に当たる
店に頼んでアンテナ立ててもらえば当然工賃かかるでしょ


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 09:05:16 ID:6OH2lt2S0
工賃が掛かる事に文句を言ってるヤツはいないだろ
自分でできないタイミングベルト交換等で高い工賃取られても正直わからんし、そんなもんかなと
しかし、ワイパーブレード交換工賃4000円とか、ウインカー球交換2000円とかになると、ちょっと待てよとなる訳だよ
で、車検時なんかだと明細の中にそんな訳のわからん工賃が2〜3項目あったらボラれたと当然思うわな


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 09:23:55 ID:ABInpHf40
>>282
ウインカー球交換2000円も掛かる場合はそれなりに手間が掛かってる時だと思うが。
バンパー外さなきゃウィンカー球交換出来ないとか
面倒くさい仕様の車は実際にある。

事前に工賃高いことを説明してくれなかったのか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 09:33:11 ID:6OH2lt2S0
>283
些末な事を取り上げるヤツだな
ウインカー球の件は例えだよ
それに、自分の車見ればどこから交換するか判るだろ
GSでウインカーやブレーキランプ交換を指摘されて交換したら球400円交換サービスなんてザラだろう
自分でできるまたはやった事のある作業ならどのくらいの工賃が妥当か想像できる
そういった想像のつく作業の工賃がボッタ価格なら想像もつかない作業の価格も当然ボッタ価格だと思うだろが

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 09:50:25 ID:TaP8d5oj0
>>281その例でいうなら、
デジタルテレビ買うのは、あきらめて車を買い替える場合に当たり、
アンテナ取替えが車検に当たり、皆一緒だろうからとそんな研究などせず
写れば何でもいい、そんな特需に乗じて・・・、そんな気分ですかね。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 10:15:38 ID:KOlCGzef0
>>278
用紙一式20円なら安いぞ。
地元の陸運支局だと継続検査申請用紙は軽30円、普通車20円、
点検記録簿は別途30円とられる。

>>279
おまえばか?
車検がしたくて店に行くんじゃないならなおさらだろが。
しかなたしに金を払わされると思ってるなら余計に
安いところを探そうと努力するのは客側としてあたりまえのことだ。
おまえは一生ぼったくられてろやチンカス



287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 10:20:09 ID:KOlCGzef0
>>284
> それに、自分の車見ればどこから交換するか判るだろ

高い高い言ってるようなやつは
自分でボンネットあけたことないから
どこから交換するか、どれだけ手間がかかるかかからないかも
わかるわけねえだろw

>自分でできるまたはやった事のある作業ならどのくらいの工賃が妥当か想像できる

それができないやつの話だろ。
自分でできる、またはやったことのあるやつは自分でするわw

だが、球交換については一般的に工具を使えば工賃が発生するというのが基本。
ブレーキランプユニットはずすのにトランク内の内張はずしてナットを
はずさなければならない車も多数存在する。
そんな作業をただでしろなんてとんでもない話だ。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 10:43:50 ID:TaP8d5oj0
>>286
279のチンカスだけど、まっとうな料金はボルとはいわんでしょ。
そもそも車検は税金徴収制度、整備業者はその徴収の手先となって、
さらに仲介あっせん料までとっている立場にも見えかねないのですよ、
と言っているのですよ。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 11:02:31 ID:nK71qqyMP
>>284
284も言ってるが、自分で出来る、判断できる人は自分でやるし、
その金額が妥当かどうかも判断できるわけだろ?
それならボッタクリという話にはならんと思うけどな
適正じゃない料金を取る店もあるんだろうけど、
そういう店を避けるのは車検に限った話じゃないだろって事

>>285
俺の思ってるのとちょっとずれてるな
車検も地デジ化も国策でやってるんだから、
どっちも別にやりたくてやってるんじゃないって事

288も言いたい事はわかるが、そういう面があるのは承知してる業者も多いと思うぞ
むしろ、そう思ってない業者はどうかしてるよ
車の安全運行と各種税金やリサイクル料金、ましてや駐車違反金なんか全く関係無いんだから


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 11:07:29 ID:KOlCGzef0
>>288
まっとうな料金でも
高い高いっておまえら言ってるじゃんwww

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 11:49:55 ID:TaP8d5oj0
>>290
本人がまっとうと言い張ってもそれは一方通行じゃないか?
少なくとも他所が2000円でするところを4000円となれば高いとなるよ。
ものによっちゃあ入院開腹してから、「どうしますか?」となると、それから他の病院
探しますとはなかなかならない、最終的にはその店の信用ということになるんだな。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 12:24:02 ID:ecGQZUBmO
そもそも大前提として、自動車の点検・整備は使用者の義務なんだから、車屋に持って行かなきゃいー話でしょ。


293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 12:44:40 ID:nK71qqyMP
>>291
>少なくとも他所が2000円でするところを4000円となれば高いとなるよ。
だから、そんな店に持って行かなきゃいいだけだと何度(ry

>ものによっちゃあ入院開腹してから、「どうしますか?」となると、それから他の病院
事前見積もりしてもらえばいいだけでしょ
そりゃ、救急の場合もあるだろうけど、病院の場合で、開腹するまでいくらかかるかわからず手術を依頼するか?

>最終的にはその店の信用ということになるんだな。
知人がやってるとか、知人の行きつけとか、信用のある店を探そうとか思わないわけ?
なんか車検のスレとか見てると、ディーラーに持っていって高い高い言ってるようにしか見えないんだけど
綺麗な看板、店内、ショールーム、お茶入れてくれる人の人件費、そのお茶代
それら全部コストなんだから、それらに金かけてない店の方が安いのは道理なのに
なぜディーラーに行く?としか思えないけど

>>292
で、いざ自分でやってみると、工具が必要だったり、工具必須じゃない作業にしても
道具の有無で作業性が段違いで、実は車屋の工賃が適正だと気づくというのがオチなんだけどな
もちろん、不当にボッタクリの店は除外しての話でな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 13:35:59 ID:NoLV8Csz0
まあクレーマーはいつの世にもいるからほっときなよ


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 14:02:37 ID:TaP8d5oj0
>>293
車検というのはさ、乗用車一台キリの人は新車除けば2年に一回でしょ。
明細見てから分かるわけ、それに懲りて次の2年後見積もりとって見比べて
そうやって学習するしかないんじゃないか。
そもそも車検に見積もり数社とって比較検討電卓たたく勇者はどれだけいるのよ。

入院開腹といったのは、入庫後ブレーキシューだかパッドだか残り少ない、となったんだよ。
ホントに少ないか確認に行って、それじゃ車検に対応しないかどうか聞いて、それで通る
なら後日また安い店探すのがいいだろうね。しかしそんなヒマ人ばかりじゃないだろう。
またチェック漏れならタダにしろとゴネルのもいいけどさ、それが知人だろうと紹介
だろうと、次回からそこは避けることになるということだな。
高くはなくても高くつく、そうやって除外してゆくと案外ディーラーも悪くないとなるのだよ。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 14:10:31 ID:/8oNc2Hw0
>>291
では「まっとうな料金」は誰が決めるのか?
まさか客の言い値なんて言わないよなwww

>>295
ブレーキパッド、ブレーキシューの交換工賃は
法定点検と同時にやるほうが安くなることさえ知らないバカたれかよw

アホは消えろやチンカス

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 14:41:12 ID:TaP8d5oj0
>>296
まっとう金額とは需要と供給で決まるんじゃね?
チンカスは消えるけど、せいぜい客離れのないよう頑張りな。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 15:52:18 ID:nK71qqyMP
>>295
293をもう一度読んでよ
何で自分の車の実体験だけを元に学習とかいう話になるわけ?
たまたま知り合った人で車関係に勤めてる人とか、信用できる人が依頼してる先とか、
そういう発想は全くないわけ?
それに、ワイパーゴム交換で4000円は俺もボッタクリだと思うけどさ、
ワイパーゴムなんて車検依頼する前に切れてるの自分でわかるだろ?
そしたら、依頼時点で「ワイパーゴムって車検の時に交換してもらうといくらかかりますか?」って
何で一言聞けないのよ
その時点で交換工賃4000円かかりますって言われたら、その店避ければいいだろって程度の話だぞ?

シューだのパッドだのは、296も言ってる通り、
普通なら車検整備のついでに交換した方が安上がり
車検の点検事項の中に含まれてるから、まっとうな店なら部品代だけで交換してくれる
うちの店でもそうだ
ワイパーゴムも当然追加工賃なんかももらわない

要するにこのスレで高い高いって言ってる人って、
客寄せのために「基本工賃○○円」で、○○のところが他より安いのに引っかかって、
いざ頼んでみたら細々した追加工賃取られたって文句言ってるだけなのか?
もしそうなら、誇大広告に引っかかった馬鹿としか言いようがないように思うが

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 16:12:04 ID:6OH2lt2S0
業界全体がぼったくりイメージなんだよ
どこの店がどうとか、知り合いの店がどうとか、そういう話じゃない
飛び込みで車検見積もりを10件ほど取ってこい
9件は不審感バリバリの見積もりを出してくるから
同じ車検を受けるのにA社ではOKな箇所がB社ではNGなんて当たり前だしな
残り1件は実際見てみないと何とも言えないねぇ、などと、馬鹿な事をぬかしやがると思うよ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 16:46:20 ID:/8oNc2Hw0
>>297
>まっとう金額とは需要と供給で決まるんじゃね?

こいつ真性のバカだなwwwww
整備工賃が需要と供給で決まるって言ってますよおおおおおおおお

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 17:18:13 ID:nK71qqyMP
>>299
>業界全体がぼったくりイメージなんだよ
ハッキリ言っちゃえば、それは一時期のディーラーの超過剰予防整備のせいでしょ
業界全体が本当に全部ボッタクリなら、その辺の零細町工場でも、豪邸に住んでるはずだぞ
だが、現実は庶民中の庶民で、実に質素な生活を送っているわけだw
大きなディーラーの社長とかは良い生活してるのかもしれんが、そういう店「だけ」がボッタクリなだけ

>飛び込みで車検見積もりを10件ほど取ってこい
飛び込みで、どんな奴かわからん人相手なら、高めの見積もり作るのは
ある意味常道だと思うが
そこで安めの見積もり作って、いざやってみたら分解してみないとわからない箇所で
追加整備が出た場合、それこそ「追加請求が高い!」って言い出すんだろ?
だから高めに見積もっておくのはある意味当然
それを不信感というなら、見解の相違としか言えない

ってゆーか、このスレ読んでると、信用できる店に依頼できてるお客って少なそうなイメージ持つな
まあ、そういう店を持ってないからこそこんなスレに来るのかもしれないが
うちが田舎だからかもしれないが、うちの店とお客で信頼関係があるし、
料金が高すぎるなんてクレーム今まで一度もないけどな
依頼を受けた段階で想定できなかったレベルでかなりの追加整備が必要だとわかった段階で連絡取るし
これって当たり前の事じゃないのか

>同じ車検を受けるのにA社ではOKな箇所がB社ではNGなんて当たり前だしな
認証工場と指定工場の違いでこういう事が起こるわけだが、
この辺は日本社会のグレーゾーンでもあるがな・・・
オートバックス辺りの自社基準とか、そういう話か?

何にしても、ユーザー車検で持ち込むのが一番納得できるんじゃないの?
それなら検査時点での国の最低限の基準は満たしてるって事なんだし


302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 17:36:07 ID:6OH2lt2S0
業界の黒歴史、悪習を言い訳や見解の相違で逃げて、うちは信頼されてるから、と自慢したところで
うさんくさい業界イメージは変わるはずもなく

まぁ、田舎のお得意様との信頼関係を大切に商売に励んでれば良いんじゃないの?
こんなところで業界全体の事にほっかむりして自社の信頼アピールするよりもっとやる事あるだろ

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 17:47:41 ID:nK71qqyMP
>>302
別に君に何と言われようと、自社のお客との信頼関係があれば何も問題ないしね
当たり前の事を当たり前に思ってるだけの事でも、自慢に見える人もいるんだね

ま、何とでも言えばいいし、うさんくさい業界イメージそのままの店に修理でも何でも依頼してくださいな

こっちはやることは普通にやった上で、合間にネットしてるだけだからねぇ
こんな書き込み1分かからんし


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 17:50:36 ID:e5uXkBUp0
>>302
残念だが>>301の言ってることに何ひとつ反論できてないぞ
ただ車業界が信用できないって駄駄を捏ねられてもねぇ…

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 21:49:26 ID:DOKsezpU0
>>286
申請用紙代と明細付けて金取ってるの?
ありゃ無料のもんだよOCRも検査票も
どこの振興会だ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/10(水) 23:41:45 ID:t1bDcQjL0
>>305
まず申請用紙がOCRだろw

検査表、重量税納付書はもちろん無料だが
点検記録簿用紙はどこの支局でも有料のはずだぞ。
おまえのところが無料なだけ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 00:41:28 ID:N9k8njCq0
>>306
そもそもその関係の用紙類は「支局」では販売してないだろjk
無料の書類はくれるが

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 07:05:33 ID:tnrRSxPM0
>>307
いちいち揚げ足取りうっせえなあ。
地元の陸運支局だと軽の申請用紙は全国軽自動車協会連合会●●事務取扱所、
普通車の申請用紙は●●陸運協会○○支部が取り扱っている。
長々書いてもしょうがないと思ったから支局と書いただけだ。
おまえが「OCRが無料」と書いたのは完全な間違い。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 08:08:07 ID:FIKRbrtz0
>>301
うちの田舎で???なんだよ。地域内で車屋さんの協定あるみたいでね。
軽標準?車検(ブレーキ、冷却水、エンジンオイル交換)
地元でザックリ85000
遠方ディーラーで75000、今回別ディーラーで70000
税金変ってるから言えんけど、信頼関係もナンもみんな逃げるんじゃないか。
>>300これがオレのいう需要と供給なんだけどね。
(某所の大将は夜間警備のバイトやりだしたとか)噂だけならいいけどね。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 08:13:46 ID:tnrRSxPM0
>>309
そんなものは需要と供給の関係じゃねえよw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 08:58:23 ID:K5NydvSwP
>>309
そりゃあんたの地域の車屋が勝手な協定結んでるだけだろ
それを全国的にそうであるかのように普遍化して語るなよ
それに、それを需給関係で価格が決まってると本気で言ってるわけ?
ちょっと考え直した方がいいんじゃないのか

うちの店じゃ、軽自動車を点検だけで部品交換せずに済めば61000円かからんぞ
それにブレーキフルード、エンジンオイル、冷却水だけ交換するなら追加工賃はもらわず
部品代だけ足しても66000円くらいか

ま、車屋が本当に糞協定結んでる地域なら
お客との信頼関係なんか生まれるはずないわな
そういう意味じゃお気の毒様

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:03:53 ID:NvyQR0NV0
軽自動車は法定費用が約3万円だから
安いトコ探せば4万前後で出来るよな

もちろん整備無しでの話だが

つーか、車検は安ければいい!何でもかんでも安くしろ!
って考え方も問題があると思うんだよなぁ
必要なものと不要なものは自分で選別できるくらい知識を持ってれば
これは必要だから金掛かるのは仕方ない
これは不要だからやらないって決められるから
車検は高い!!!って文句垂れ流す事もなくなると思うんだが…


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:14:51 ID:SKq1NwFc0
自分でできる範囲で色々調べたが
×ユーザー
×デラ
×スタンド
×自動後退
…と消去法でコバック系にすることにした

それで、公式サイトに「県平均値」とか書いてあるけど
店鋪によって値段違ってたりするのかな

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:48:17 ID:FIKRbrtz0
>>311
今度はあんたとこ行くけどさ、北海道だ沖縄だとなれば取りにきてくれるのか。
特に軽なんて精々都道府県単位だろう、そもそも全国的に語れるの?
あんたとこの料金だってオレにとっちゃあ絵に描いた餅でしかないのさ。
しかしその情報だけで今後変わるから、サンクスね。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 09:59:21 ID:8kKgdL770
自分の店はきっちりやってるんだから、そういう店を探せないヤツが悪いって論調?
馬鹿じゃないのかw

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 10:56:37 ID:tnrRSxPM0
>>314
> 今度はあんたとこ行くけどさ、北海道だ沖縄だとなれば取りにきてくれるのか。

自分で持って行けよ。
アホか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 11:09:51 ID:5jkUOlfX0
車検はカネがかかりすぎる。
中古車を一台買えてしまうほどのボッタクリ。
公務員への待遇とか農協の存在と同じで、この国のやる異常なこと。
こんな国は他にない。ただの悪徳商法。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 11:10:06 ID:K5NydvSwP
>>314
>特に軽なんて精々都道府県単位だろう、そもそも全国的に語れるの?
何が言いたいのかよくわからんけど?
311読んでくれよ
こっちは元々「全国的に語らないでくれ」って言ってんだが
で、北海道だ沖縄だって、何でそういう非現実的な事を言い出すのかもわからん・・・
近所の店との価格差をはるかに越えるのが確実な運搬代払ってくれるならやるけどさ

うち位の料金が絵に描いた餅とも思えないけどねぇ

>>315
そうじゃない
根拠もなく、不当に「車検は高い」というイメージを決めつけるような書き込みをするなよって話

だいたい313だって、その辺にある町工場なんか最初から選択肢にすら入ってないのね
まあ、一見さんお断りみたいな雰囲気があるのかもしれないけどさ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 11:17:00 ID:zpTuhfaN0
コバック系が町工場のことじゃないの?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 11:29:08 ID:/J4wwYfJ0
ディーラーは安心安全な状態にしたいので
多少の値段は覚悟している

民間は目録をつけてもっと目で見える形でカスタマイズできる車検を希望。
その際、交換しなかったらどうなるかを
ユーザーにきちんと知らせるべし

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 11:32:09 ID:8kKgdL770
>根拠もなく、不当に「車検は高い」というイメージを決めつけるような書き込みをするなよって話

車検は高いというイメージを作ったのはあんたを含めた整備業界だろ
実際未だに不当に高い店の方が普通の店より多いし、良心的な店に至っては皆無だろう
黙っていても客が来るという環境に甘えすぎの腐った業界だよ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 11:49:23 ID:iAcf0MTr0
>>321
>実際未だに不当に高い店の方が普通の店より多いし、良心的な店に至っては皆無だろう

ソースも出せないようないい加減なこと言ってんじゃねえよw
チンカス野郎ってうざいだけだな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:16:21 ID:ErVe+1avO
不当に高い店の方が多いなら、その値段が相場=適正価格なんじゃね。

つまり不当では無い。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:18:55 ID:JjFjnbyY0
テンプレにあるようなサイトや検索してもなかなか見つけられなかったので質問させてください
車検は登録してある地域以外でも受けられると聞いたことがあった気がするのですが、間違いないでしょうか?
住居・登録は神奈川だけど仕事の都合で時間がとれず職場のある東京で車検に出したい、というような場合…

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:29:17 ID:K5NydvSwP
>>319
ああいう風にフランチャイズの看板出してるところはちょっと別物って気がするけどな・・・
同じ内容の整備をやったとしたら、上納金を払う必要がある分、必然的に料金は(ry

>>321
黙っていたら客が来なくて困った店が、コバックみたいなチェーン店の宣伝効果にすがったりするんだよ
高いというイメージを作ったのが過去の業界慣習だってのはその通りだと思うけどな


326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:30:54 ID:K5NydvSwP
>>324
車検そのものはどこの都道府県でも受けられます
ただ、納税証明書が必須なので、その手配だけは忘れずに
同じ都道府県内なら、車検場や最寄りの県税事務所などで簡単に手配できるけど、
他県ではそう簡単にいかないので

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:49:43 ID:JjFjnbyY0
>>326
ありがとうございました、助かりました。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:52:30 ID:zpTuhfaN0
>>325
いや、>>313の言うコバック系が町工場のことを指してるんじゃないか?って意味さ
俺自身の疑問ってことじゃないよ
俺も業界人だからw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:56:20 ID:WtaV3MAjP
>>324
地元ナンバーだけど、他県でユーザー車検2回通したよ。
車検証や自動車税の納税証明書とか申請書とか、必要な書類を集め、必要な金額などをチェック。検査場は事前に時間帯指定予約する。
車検に落ちても間に合う様に(車検切れにならない)様に(確か1ヶ月前から受けられる)早めに受けて、
かつ、落ちても、その日の内ならそのまま再検査が受けられるから、1〜2回落ちても平気な様に、1回目は午前中に予約する。


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 12:58:27 ID:NvyQR0NV0
>>313
コバックはチェーン店だから
基本の価格は多分統一だと思うが
細かいところでは違うんじゃないかな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 13:16:30 ID:K5NydvSwP
>>328
なるほどね
だとしたら、>>313にはより理解を深めてもらいたいw
コバックの看板がない町工場も選択肢に入れてねって事で

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 13:22:36 ID:eZxSyfTa0
>>330
なんかコバックって看板以外はゆるゆるのフランチャイズみたいよ
料金的な縛りは全くなく部品の仕入れや板金・ガラスの下請け指定もないような感じらしい

県平均ってのだしてるのは大体レバーレートが同一だからじゃない?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 13:37:51 ID:Aycls4aN0
>>321みたいなのが一番うぜぇな。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 13:51:26 ID:FIKRbrtz0
ユーザーに相場知らぬのがバカとかいう前に、近隣他社の料金体系位知っときなよ、
業界人だというんならさ。コバックは別?何なんだよ。
一度自分の車を黙って他所に出してみればいいんじゃないか?
素人は「制度としての車検」だと思ってるんだからさ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 14:00:47 ID:K5NydvSwP
>>334
君は一体いつになったらそういう頓珍漢な事を言うのを止めるのかね?
素人を盾にして滅茶苦茶言ってるだけにしか見えないんだけど

>ユーザーに相場知らぬのがバカとかいう前に、近隣他社の料金体系位知っときなよ、
自分で車検をすべて通せるのに、他社にわざわざ出すような馬鹿な事はしないが、
お客さんが持って来た他の店の見積書とか、車検証入れにたまたま入ってた請求書とか見るけど、
確かに他は高い店が多いよ

>業界人だというんならさ。コバックは別?何なんだよ。
業界人だからって、同業他社の料金体系をすべて熟知するなんて不可能な話
何で自分と無関係のコバックの料金体系を知る必要があるわけ?
332の言うような噂話のレベルで知っておけば十分な事
君が何をやってる人なのか、社会人なのかどうかすら知らんが、
仮に社会人だとして同業他社の情報を全部知ってるのか?

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 14:19:01 ID:8kKgdL770
>確かに他は高い店が多いよ

結局高い店が多いんじゃないか
うちは適正価格だよ、なんて言っても無意味なのが判らないのか?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 14:22:32 ID:5Rj/9FDB0
>>336
壊れたレコードみたいに同じことを言い続けるお前の書き込みの方が無意味だっての

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 16:52:35 ID:K5NydvSwP
>>336
俺の書き込みよーく読んでみ
他が高いから、うちみたいに適正料金でやってる店にお客が戻って来るんじゃないか

「車検は高い」という、誤解をまねく表現でいい加減な事を言ってレッテル貼りする方がよっぽど無意味だと思うけどね

とりあえず、321に関しては322の言う通り
ソースも何もなく、主観でいい加減な事言ってイメージ戦略の書き込みに意味なし

>実際未だに不当に高い店の方が普通の店より多いし、良心的な店に至っては皆無だろう
これの根拠は一体何なんだとw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:07:28 ID:8kKgdL770
>>338
あんたの店は良心的なのか?普通なのか?
自分で適正料金なんて言ってるから普通なんだろう
で、普通の店のあんたのところより高い店が多いんだろ?

根拠は全部あんたが書いてるじゃねーか


340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:37:18 ID:K5NydvSwP
>>339
俺がたまたま見かけた「他店の料金がうちより高かった」
と言っただけで、「世の中すべての店で高い店が多い」
と読み取るなら、国語勉強し直した方がいいよ、ホントに
ネットで書き込みしてても、相手と話かみ合わずに荒れたりするでしょ?

人の揚げ足取りたくて、あら探ししてるのかもしれないけどさ
337みたいなレスが付く程度の事しか言えてないって認識した方がいいよ


341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:48:17 ID:8kKgdL770
高い店が多いんじゃねーのかよ
うちより高かったに変わってるじゃねーか

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 20:49:49 ID:K5NydvSwP
335と340をよく読んだ上で発言しよう
君のためだ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 21:00:30 ID:8kKgdL770
>確かに他は高い店が多いよ
多いんだろが

>他店の料金がうちより高かった
変わってるじゃねーか

レスの度にコチョコチョと言葉を換えて相手を煙に巻こうとする体質が整備業界の体質と被るよ


それに、あんたがどんなに熱弁しても世間のイメージは、車検=高額=ぼったくり
もっと世間を知れよ

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 21:11:00 ID:K5NydvSwP
>>343
>お客さんが持って来た他の店の見積書とか、車検証入れにたまたま入ってた請求書とか見るけど、
ここを無視するのはわざとか?
ま、わざとなんだろうね
わざとじゃないなら、もう相手しても仕方ないみたいだし、この辺にしとくよ

君がいくら俺に罵声を浴びせようとも、
俺が言いたいのは「業界の店全部がボッタクリではない」ってのが言いたいだけだし
なーんも困らんのよ

世間のイメージ?
「君の固定観念」の間違いでしょw


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 21:24:32 ID:8kKgdL770
はぁ?w
>確かに他は高い店が多いよ
他はどうあれ、これ書いたのは間違いないだろが
書いた事棚に上げて何言ってんだ?

だいたい客のプライバシーを覗き見すんなよ
必要なもの以外見る必要ないだろ
ここも業界の悪い部分だな
小銭拾ってラッキーみたいなタイプだな

ほんと、整備士ってせこいヤツが多いよ

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 21:25:04 ID:eNffNJYK0
>世間のイメージ?
>「君の固定観念」の間違いでしょw

だな、馬鹿一人が僕は正しい間違ってるのはおまえらの方って我侭言ってるだけだな
これだけの時間2chに張り付いて揚げ足取りしか出来ないくらいの狭い世間しか知らないんだろな
ほんとどちらが世間知らずか

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/11(木) 22:12:33 ID:Z/OQ1Pbf0
お願い喧嘩しないでくれよ
コバックで車検受けるのやめるからorz

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 07:31:34 ID:cKawCKXG0
車検というのは試験を金で解決するのを認めた制度、車屋さんは言ってみれば
替え玉受験の替え玉でそこになおユーザーにとっては試験官でもあるわけで・・・
こんなへんてこな制度、モメてあたりまえじゃない。

その車チっと待て、奉行所行けば厳しいお調べ、600文でどうだ、
十手預かった岡っ引きみたいに時には尊敬、時には横暴。
制度というならせめて検査料はお上からもらうようにすればいいんじゃない?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 12:09:33 ID:9/BsTx3v0
「車検後3ヵ月で車破損」整備会社に警告 青森運輸支局

車検後に3カ月で車が壊れたのは、車検工場の点検が不十分だった可能性があるとして、東北運輸局青森運輸支局が
道路運送車両法に基づき、弘前市の自動車整備会社を文書警告処分とし、改善を指示していたことが11日、分かった。

処分を受けた会社は、国指定の自動車検査員が車検を行う「指定工場」(民間車検場)を運営している。運輸支局によると、
処分は10月29日付で、保安基準に合わない恐れがある状態の車に適合証を交付するなどしたことが理由。
30日以内に原因や再発防止策を報告するよう指示した。

適合証を不適切に交付されたのは、弘前市の無職男性(72)が所有する小型四輪駆動車で、3月9日に車検を受けた。
男性の長男(46)によると、男性が6月14日、市内の山道で運転中、大きな衝撃を受けて車体が傾いた。
フレームの金属が腐っており、タイヤ周辺の部品が外れていたという。

長男は「一歩間違えば命にかかわる事故になったのに、会社からは謝罪もない」と憤っている。
会社側は河北新報社の取材に応じていない。

【カラー写真】車検から3カ月後に壊れた車。フレームが腐り、亀裂が入っている
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2010/20101112002jd.jpg

http://www.kahoku.co.jp/news/2010/11/20101112t21011.htm

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 12:46:04 ID:YPLdOO050
これは工場や検査員責めるの酷だろ、車検時点でいつ破損するか判らないだろうし
フレームが腐食してますよで簡単に交換できる箇所か?修理するだけで中古買えるくらい掛かりそう
それこそ乗り換えを進めるしか無いだろな
青森って事は凍結防止剤で下回りがさびてる車が多いだろうしこの車の腐食もこんな物と見てたんじゃ無いのかな

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 13:12:24 ID:PysNoqGi0
>>350
車検関係なく、お客に実際に現状を見せるべきだったとは思うね。
その後乗ってたんなら自己責任でしょうね。
てかそもそもフレームの腐食具合って車検で関係あるのかな?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 13:50:17 ID:LnBCxW2B0
>>350
フレームがこれだけ錆びてたら
いつ破損するかは関係なく
保安基準不適合で車検を合格させちゃいかんだろ。
ボディの錆とかフレームがちょっと錆てるとかとはレベルが違う。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 14:01:35 ID:s4X0TngS0
まあ確かに合格させちゃいけないレベルではあるな
入庫時点でプラプラ状態だったろうし

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 17:14:15 ID:bRmeDSmD0
指定取消はないだろうが、検査員は入れ替えだろうな。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/12(金) 21:49:15 ID:UztMfjj/O
ほぅ…ふふふ
雪国はこれでフレーム取締強化とお上からお達しがあれば…ふひひ…

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 01:49:31 ID:watYlDiI0
軽だから陸事じゃないけど、こんなのを陸事のライン突っ込んで
下から振動ガタピシやられたらフレーム折れそうなw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 02:43:22 ID:FbtVDTNDO
車は何?
ワゴンR?

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 04:41:18 ID:yiKX61uOO
4駆だからなぁ。
軽トラかと思ってたけどなんだろ?


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 10:52:46 ID:mAMijuyJ0
オワタ 兄が運転する車に重大な問題が。
今日の事です 
兄が平然と「よく見たら車検が切れてる」と言ってきたのです。
しかし、そのまま兄はその車で仕事に行ってしまいましたー!!(;ω;)

非常にヤバい事態が起きているということですよね?
どうしたらいいんでしょう?兄が仕事の行きと帰りに
パトカーに引っかからない事を祈るしかないのでしょうか?

また、無事に帰ってきたら明日 朝一でホンダプリモにもっていけばいいのでしょうか?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 11:01:10 ID:tz2ha+H30
>>359
お兄さんに電話して今日は車を職場に置いて帰ってくるように言いなさい。
そしてホンダプリモに電話して職場まで引取に来てもらうか
もしくは月曜日以降に臨時運行許可証(仮ナンバー)をとった上で
職場からプリモまで運転して行って下さい。
お兄さんはすでに道交法違反を犯しています。
職場→家、家→プリモと運転すればその行為も道交法違反です。


361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 13:36:48 ID:mAMijuyJ0
>>360
なるほど、わかりました。迅速に対応します。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 20:50:22 ID:mAMijuyJ0
・・・・・・・・・兄が帰ってきました。そして車の車検のシールの所を
確認しました所、なんと23年7月22日とありました・・・・・・・。

どうやら兄の勘違いだったようです お騒がせしましてすみませんでした。
本当に良かったです。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 21:04:33 ID:SKsWXMgg0
>>362
なんじゃそりゃw

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 22:23:16 ID:02gwq3z00
車検なんて切れて1年近く乗ってるぞ。
捕まらなければOKやろ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 22:27:31 ID:SKsWXMgg0
>>364
うせろカス

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 23:02:37 ID:02gwq3z00
何でカス?
お前がカスだろ

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/13(土) 23:56:29 ID:SKsWXMgg0
>>366
犯罪行為を自慢するやつに
カスと言って
何か問題でも?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 00:01:17 ID:G8fnhW/T0
>>364
リアルで通報しました

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 07:48:50 ID:Kj3CK5KgO
車検切れてて知っていて乗っていても煽りでも言い訳も出来ないぞ

錆は低年式走行距離も走ったダンプじゃねーかな

きっと不況下で買い換えとか難しいぜ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 10:03:56 ID:FhiHBUMO0
>>367
アホか。自慢でも何でもないわい。
車検なんてお前らみたいな悪徳整備業者が儲けるだけだろ。
それが嫌で乗ってる。ただそれだけの話。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 10:17:28 ID:IbbuDGlN0
ガソリン屋が儲かるから、車に乗るのもやめたらぁ?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 10:48:33 ID:FhiHBUMO0
ガソリンは車に乗ってれば平等に掛かる費用だろ。
それに道路利用税。
オレはそんなことをいってるんじゃねえよ。カス

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 10:52:15 ID:ZibhRwPF0
>>370
通報しました

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 10:54:32 ID:bON7Y53V0
>>372
法令も遵守できないDQNはすっこんでろや

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 11:04:50 ID:IbbuDGlN0
単にカネのないクソDQNが自分に都合の良いところで線を引いて
屁理屈並べているだけだろ。
そんなの、2chには腐るほどいるから特に目新しくないし。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 12:27:03 ID:eoDoA90u0
釣り師なら結構な凄腕

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 13:51:42 ID:Kj3CK5KgO
バカだなー
ガソリンスタンドに一週間で車何台入るか数えて大体何リッター入れているか平均出して年間でいくらくらい利益でるか計算してみろ
1〜5円で計算しても大きいガソリンスタンドなら億単位で利益出しているってジッちゃんが言ってる

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 19:24:19 ID:/8gwtp5WO
そこそこの規模のGSで1日の売り上げが10kLぐらい。
リッター5円の利益を乗せると1日5万円の利益…

人件費にも足りませんねw
どうやったら億単位の利益が出るんだろ…

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 19:31:50 ID:Kj3CK5KgO
1日5万円は少ない計算だと思うが5万円×30日×20スタンド×12ヶ月でいくらだ?

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 20:16:37 ID:Kj3CK5KgO
人件費や設備等で儲けがいくらになるかは知らないから又ひがむ様な書き込みやめとけよ?
自動車屋も不当に儲けている訳でもないから、まぁ殆ど税金や保険料など義務の料金がかかっている訳だ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 20:43:49 ID:2EF4Pv2Y0
このスレは自分で払う絶対的な額でしか物を考えられないおバカさんを吸い寄せる呪いでもかかってんじゃないのか?
「車検代が10万 高い!」で思考停止してるレベルのおバカさん
そのうち、人が動いて得られる利益がいくらとか考えられないんだろ?
そういう奴に限って稼ぎが人並み以上に超悪いんだろうな

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 20:54:13 ID:hJYIIXu00
そりゃそうだろ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 20:56:30 ID:ud946HAR0
半年前にコバッ○で車検を通したのだが、最近ミッション辺りからガタガタ振動が酷くなってきたのでディーラーに行き見てもらったのだが、ミッションとギアオイルの色が同じでおかしいと言われ、(両方とも車検時に交換)直るか分からないが、取り敢えず両方のオイルを交換。
するとすっかり症状が出なくなった。
ディーラーの人曰く、オイルは沢山の種類があり、車種によっても細かく指定されているので、断定は出来ないがもしかしたら違う種類のモノが入っていたかもしれないし、交換の仕方も違っていたのかもしれないとの事。
まあてっきりミッションかデフの故障で費用にビビってたから安く直って良かったが、コバッ○よ、二度と行かんわ。死ね。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:24:14 ID:gv0GlFRJ0
コバッ○みたいなチェーン店は地元の整備工場がフランチャイズ方式で看板だしてるところが多いから、しっかりしてる店はいいけどダメな店はとことんダメ。
店によってレベルが違うし、得手不得手もある。
フランチャイズ契約でレベルを均質化しようとしてるけどなかなかうまく行かない。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:45:00 ID:0/0GojX80
結局安いからと安易に手を出すと>>383のようになるってことか

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/14(日) 21:45:25 ID:3KfYiDh20
>>384
> フランチャイズ契約でレベルを均質化しようとしてるけどなかなかうまく行かない。

飲食のフランチャイズみたいに
均質化することは絶対に不可能。
すべてのフランチャイズ店を本部からのスタッフが運営しない限りはね。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 06:34:30 ID:2lRWMqk40
もともと評判のいい繁盛している店は看板の架け替えはしないでしょう
それで、均質のフランチャイズとなるとディーラーがそうなるんだな。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 08:40:07 ID:UwHzVPHk0
>>383
ちなみにそのコバックは何支店?
うちの近所だったら行かないようにする

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/15(月) 12:45:07 ID:BNiMcHzhO
>>388
茨城だよ

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/16(火) 23:53:42 ID:6vSPCnnk0
>>385
でも笑顔でボったくるデラはもっと嫌だね

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 10:14:20 ID:1tUBvS5M0
>>390
なぜデラだとボッタくるとしか考えられないのかな、何処だと良いのかな
整備工場は信用できないからユーザー車検でろくに整備もせずに乗ってるのが賢いのかな
ここ見てる人が納得出来る様に説明してくれないか

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 10:25:30 ID:0OmEKfb60
相手スンナ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 10:43:23 ID:BvxuWJQC0
>>390
デラの整備の基本は予防整備。
部品自体の品質があと2年(次の車検まで)もつ、もたないは整備の判断の基準ではなく
整備書に書かれた年数、走行キロ数のみが整備の基準となる。
よって交換しなくてもいい部品まで交換することが多々ある。
また自社の車の整備において少しの不備も許されない、という考えから
一般整備工場の整備よりも過剰整備になるのは当たり前。
しかし同じ車を別の一般整備工場で車検整備してもらう場合
その整備士に経験があればあるほど、整備判断の基準は柔軟かつ賢明なものとなり
必要最低限の整備で車検を実施することができる。

デラの整備をボッタクリととるか、親切丁寧安全な整備ととるかは人それぞれだが
デラは(一応)客に信頼される立場を利用し、利益を優先しあれもこれも整備する
という事実もあることを忘れてはならない。
新車購入から2回目の車検、走行距離30000kmの車の何の変哲もない
4気筒エンジンのタイミングベルトを「交換しないと危険です」と客を騙し
交換したデラもあったからなw

さらにおまえの

>整備工場は信用できないからユーザー車検でろくに整備もせずに乗ってるのが賢いのかな

という考えは極端すぎて笑えるな。
車の整備は「適切」に行うのがベスト。
その「適切」な整備をするために「適切」な整備工場を見つけることは
ユーザーの責任ということだ。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 10:45:42 ID:hcuaoOTO0
アンカー間違えているくせに偉そうだな

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 20:38:13 ID:S41mBED10
ユーザーに責任はない
アフターサービスはメーカーの責任


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 20:54:37 ID:0OmEKfb60
メーカーの行うアフターサービスってのは
リコール
改善対策
サービスキャンペーン
闇改修
だけだ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/17(水) 23:25:43 ID:/x88aLBz0
メーカーだって金のぶんしかサービスしないわな
アフターサービスは車買ったときにかかる費用の中に含まれているんだし

もうすぐ新車買ってから初車検だよ面倒くせえ('A`)

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 15:24:00 ID:rjNkptwuO
メーカー保証忘れているぞ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 16:55:28 ID:BLRKvsp+0
ヒント
【メーカー保証の効く車を買ったことがない人】

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 20:41:04 ID:/f+RnIY80
メーカー保証使って修理したことないなー
エアコン壊れたのも保証切れてすぐってソニータイマーみたいな壊れ方だったし
ヘッドガスケットからのオイル漏れは「滲みは対象外です」で終了したし

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 21:15:59 ID:EF7h1hZ1O
オイル滲みは微妙だね。
オイルが垂れる位なら保証効くと思うけど。

メーカー保証での修理は基本的に修理工賃がメーカーから支払われるのでディーラーは儲かる。
きっちり修理するので工賃でかくてかなり美味しい仕事。

だからディーラーは普通は積極的に保証使うようにするけどね。
ユーザーもその方が喜ぶし。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/19(金) 22:10:10 ID:TcsZT8Ss0
8万キロくらいのときに水ポンプから漏れが起きた。
特別保証の対象であって、タイミングベルト駆動のポンプなので
保証修理と合わせてベルト交換した。
おかげでベルト交換の「工賃」はただになった。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 05:53:30 ID:KH47rV8iO
滲みも効くだろ?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 06:12:43 ID:WGC2/fUY0
ディーラーといえど客商売でサービスマンも人間
つきあい次第で保証なんてどうにでもなる
大事な客なら無理は利いてくれるし、ウザイ客なら四角四面の対応
それだけ

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 06:27:40 ID:KH47rV8iO
うっすらとかじゃなく酷い滲みだと

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/20(土) 09:41:11 ID:8vB1OgZF0
酷い滲みは漏れだろw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/21(日) 03:25:09 ID:VnR3hEgHO
ダイハツデラ
初回車検八万台だった

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 16:28:27 ID:qJS2ueUk0
1ナンバー車検について質問です
今度アメ車を買う予定なのですが、税金を考えて1ナンバーに使用かと思っています
ただ毎年車検になってしまうのが心配なんですが、
仮に同じ車、同じ状態の車を車検に出すとき
毎年車検のほうが2年に一回車検より多少安くなるでしょうか?

毎年でも2年でも車検が同じ金額なら毎年車検にする意味はあまりなさそう・・・ 

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 16:48:23 ID:m1kL2tgb0
車検や税金しか見えて無いようだけど任意保険の内容も考えようね

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 16:52:36 ID:6v5bCHtC0
車検の心配しなくてもどーせ頻繁に出入りしなくちゃいけなくなるんじゃね。
てかまさか2年間トラブル無しで過ごせると思ってるんじゃないよね。

411 :408:2010/11/22(月) 17:09:05 ID:qJS2ueUk0
一応任意保険の方は安くすみそうです
>>410
一応新車並行の05エスカを買う予定ではあるのですが

そんなに一回あたりの車検って変わらないのでしょうか?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 19:36:42 ID:IlcGGyau0
いいことを教えてやる

自賠責保険の保険料

自家用乗用自動車
37ヶ月契約 31,600円  24ヶ月契約 22,470円

自家用普通貨物自動車
(積載量2トン以下)
25ヶ月契約 43,910円  12ヶ月契約 23,920円

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 19:49:29 ID:wljAnHGT0
貨物になると総重量に対してかかるから重量税もそんなに変わらんしな
高速代も中型車扱いになるし
任意も安いとこは自家用8車種じゃなくて5車種でしか車両入れ替えできないし
ほとんどメリットないよね
1ナンバー登録

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/22(月) 21:53:59 ID:i0/FHc2GO
毎年排気量でかかる税金忘れているぞな?

415 :408:2010/11/22(月) 21:57:16 ID:wt9NDbaM0
回答ありがとうございます
1にすれば少しでも安く乗れるとおもっていたんですが…

あんましメリットないんですね
ショック…

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 04:38:31 ID:nq+yT5wt0
>>1
車検制度・・・
ドイツでは2年ごとに車検制度があるが、90ユーロ(1万3千円くらい)。
アメリカでは、年一回あるが1800円ぐらいでガソリンスタンドに乗り付ければすぐに終る検査。
イギリスでも3年ごとだが、7000円ぐらい。

運転免許の更新制度・・・
世界でも、フランス=更新必要なし、ドイツ=更新必要なし、
イギリス=更新必要なし(70歳の誕生日まで)と免許更新のない国が多い。
更新あるところでも、5年という短期間で4000円もかかり時間もかかるのなんて
ないだろう。アメリカは州によって更新制度があるが低料金(ハワイ5$)でネットで更新も可能だ。
 

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 12:15:50 ID:4lg3IT/j0
>>416
それがどうかしたの、日本が遅れてるとでも言いたいの
何か都合の良い国ばかり並べてるけどその他の欧米諸国とかはどうなのよ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 13:00:14 ID:vgrlX4H70
自動車の保有台数が少ない国を例にあげてもしょうがないだろw
自分で調べろよチンカス

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 14:43:08 ID:OuEb4Nnz0
>>416
単純な車検制度の比較で言ったら日本は安価な方でしょ。
2年毎検査料1400円登録料手数料400円の計1800円だ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 15:41:57 ID:vgrlX4H70
>>419
それはおかしいだろ。
重量税や自賠責保険料を払わなければ
車検有効期限が更新されない限り
それらの費用を除いても意味ない

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 15:50:04 ID:9/p3KgPC0
重量税は知らんけど大抵の先進国には強制保険があるだろ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 16:52:58 ID:vgrlX4H70
>>421
強制保険はあるよ。
だから何?
>>419が重量税も保険料も除いて
車検が安いというのが間違ってることには違いない。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 17:18:13 ID:9/p3KgPC0
だったら他国も強制保険代はコミで比較しないとおかしいだろ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 17:33:28 ID:LAm/QVUy0
>>423
おれじゃなくて>>419に言えやチンカス

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 17:39:06 ID:9/p3KgPC0
お前が誰か知らんが>>420の言ってることがおかしいんだよ

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 19:13:45 ID:LAm/QVUy0
>>425
オレが>>420だ。
他国の車検の費用と比較をしたいならば
強制保険や税金も含めた総額で比較しなければ意味がないと言ってるのだよ。
おまえはよほど頭が悪いのかただ絡みたいだけなのかわからんが
これ以上の恥の上塗りはやめておいたほうがいいぞ。
おれからの最終警告だ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 19:14:02 ID:v8qrHc7w0
日本の車検は、整備費とかも含めて一般的にかかる費用は高すぎるって。
なんで安いなんて言えるのかわからん。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 19:43:28 ID:eOR1MBzuO
>>427
車検があっても無くても整備に掛かる費用はそんなに違わないかと思うけど?。
車検が無いからって無整備で乗ればそのうち壊れるだけなんだし。

海外と国内で比較して部品代や工賃が特別高いて事は無いと思うなぁ、為替相場や物価を考慮すれば。

ガソリン税含めた税金と任意+強制保険(強制保険が安いと任意の値段上がるのでセットで)とかも含めて考えなきゃ意味無いでしょ。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/23(火) 19:45:55 ID:OuEb4Nnz0
なんだ俺が叩かれてるのかw
>>416が言ってるのは検査費用だからそれにレスしただけ。
保険や税金は自分でぐぐってくれ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 10:40:59 ID:YQCIJ+zI0
いるよな。
都合の良い内容はググる元気があるのに、
そうでない内容はググる元気のない人。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/11/24(水) 18:42:05 ID:iQzKEfVI0
アメリカの車検は安くて良い。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/03(金) 21:54:02 ID:+VxKjNjg0
ユーザー車検に限るって・・・車なんて通常の乗り方でそんなに壊れるものぢゃねーし!

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 15:46:33 ID:Wdr8xBg10
仮ナンバーって、すぐに発行してくれるのかな?

434 :お○り好□の△氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2010/12/05(日) 16:21:28 ID:xMA172Zp0
>>433 条件(書類)が整っていれば、速攻。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 22:21:40 ID:rH+fs1Zx0
ランクルをトヨタのディーラーで車検した場合いくら
くらいかかりますか?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 22:32:30 ID:0BJ6V5aZ0
>>435
テンプレ

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/05(日) 23:42:01 ID:ssXDxYyyO
もうすぐ車検で、父親名義の車なんだけど、自分一人で車検行っても大丈夫かな?父親も連れていかないといけない?

名義変更はしたくないんだけど。

所有者、使用者も父親名義なんだけど、手間がかかるから変えたくないです。父親は目が悪くてもう乗れないから、自分が乗っています。

このまま、父親名義でも大丈夫かな?

車検はできる?

438 :お○り好□の△氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2010/12/05(日) 23:56:31 ID:xMA172Zp0
>>437 不謹慎なこと言って悪いのだが、
万一の時に相続する際かなりめんどくさくなるから
早いうちに名変しておいた方が良いよ。

勿論車検そのものは「代理」でも受験できる。
名変そのものだって、まだ健在なうちなら委任状の一筆書いて貰うの
困難ではないでしょう。 

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 09:52:41 ID:J92jwbj10
>>437

>>438氏と全く同じ意見。万が一の時の名義変更は本当に面倒くさいぞ。
俺の祖父が亡くなった時、祖父所有の車の名変を叔父に頼まれて相当、
面倒臭かった。連絡取れるかつ、マトモな親戚が全員近所の田舎だから
良かったけどさ。

元気なうちに印鑑証明と委任状に押印をもらうことをオススメする。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 11:07:00 ID:vMnXpIYu0
>>437
車検は問題ない。

もうご本人が乗らないなら名義を変えておくべき。
相続、売却、廃車、どするにしても遺産分割協議書やら
相続人全員の謄本やら必要で超面倒だと思う。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 23:20:14 ID:Iu46kn370
相続云々の話はおいといて、あまり良い話ではないが事故や盗難・駐車違反やスピード違反(オービス撮影)のときにちょっと面倒
まあ親子だから説明すればそれでいいかもしれんけど、車を乗る年齢でいい大人だから万が一のときに親に心配かけないようにしておくのがいいと思うけど
手間かかるのが嫌なら業者に頼めば楽、自分でやってもたかがしれてるよ

車検話から脱線してきたからこのくらいで自重しておく

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 23:41:03 ID:kKWRDIQ50
質問です

【車種】ヴィッツ
【初度登録年月】2008年1月
【走行距離】4800キロ
【車両重量】1000cc

知り合いの民間工場 代車、オイロ交換込み 9万円

ディーラーからの葉書
車検諸費用57170
基本料金(24ヶ月定期点検、検査料)23100
おすすめ作業(スチーム洗浄、エンジンオイル交換 エレメント交換 ブレーキオイル交換、
冷却水補充 ワイパーゴム交換、ブレーキ洗浄、 グリーンフィルター取替え)

で10万1575円〜

どっちがいいのか?と思うとどっちなんだ?
民間工場の場合どこまで整備してくれるかが微妙なとこだが









443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 23:43:06 ID:Ka8SSGIH0
4800キロ?グリーンフィルター?

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 23:44:24 ID:Ka8SSGIH0
車両重量もか…
ダメだこりゃ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/06(月) 23:46:25 ID:dYnxkV2z0
>>442
まあとりあえずデラの方はスチーム洗浄切れ
2000円程度安くなるだろ
2年に一回のスチーム洗浄なんて整備する奴が汚れないためだけのもんだ

446 :442:2010/12/06(月) 23:51:36 ID:kKWRDIQ50
すみません 

走行距離48000キロ
車両重量 990キロ でした

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 00:23:42 ID:xrvVPBy90
>>445
>2年に一回のスチーム洗浄なんて整備する奴が汚れないためだけのもんだ
車屋の立場から言わせてもらうと、親父が言ってたが、
ユーザー車検がなかった昔は、車検場の検査官の態度が非常に横柄で、
スチーム洗車をしっかりやってない車は、それが理由で車検を落とされたりしてたそうだ
しっかり洗車されてない車はしっかり点検もされてないという理屈だったそうだが

何が言いたいかというと、業界の悪慣習にはそういう原因、歴史的経緯もあるよって事
まあ、今となっては客単価を上げるためにやってるような面があるのは確かだな
仮にスチーム洗車が車検の時にはやらないという慣習になったとしても、
その分他の値段が上がるだけだと思う
商売としてやっていって何とか食って行けるレベルの価格設定の店も多いよ


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 00:35:51 ID:JnnipiPR0
ユーザー車検は車検制度誕生時からあると思ったが

449 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2010/12/07(火) 00:44:57 ID:eJs1yUQm0
と、言うかもともとそれこそが法律の趣旨通りと言うことになる。
本来は所有者自身が手続きをし、ライン通しを行わなければならない。
Dであっても代行業者であっても本人以外の受験は
「代行」というアブノーマル行為と言うことになる。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 02:13:58 ID:+jRWQVUe0
>>442
そんなに金額差がないからどっちでも好みのほうでいいんじゃないの?
どちらも車見せてちゃんと相談して見積もり取ったほうがいい
その見積もり出たらまたここに相談しにおいで
おそらくオイル交換が必要なのかどうかすら判断できないでしょ、あなた

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 21:22:12 ID:qQ1LunfEO
下回り清掃について。

車検時に車の下に潜って検査するが清掃してないとオイル漏れが分からなかったりハンマーで叩いた時に泥が降ってきたりする。
昔は「検査できないからダメ。」なんて事もあった。

今はそんな事無いけど検査官に嫌な重いさせないための礼儀やマナーだとは思います。
そんな事しらねーよ、と言うでしょうが…

相手も人間だから気持ちよく仕事出来た方がいいでしょ。

そんな事抜きにしてもオイル漏れなんかが見逃される可能性があるからやった方がいいとは思うなぁ、安いんだし。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 21:38:08 ID:0c7O+2r10
フィット初車検2万8千キロでオプションで
ブレーキオイル
エアコンフィルター、エンジンフィルター
交換した方がいいと言われたんですがマニュアル見たらエンジンフィルターは5万キロで
充分と見たんですが、、

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 21:44:47 ID:+K8H8j4G0
>>442
どっちも高い。
整備はブレーキフルード、オイル交換のみでよろし。
安いところならこれくらいでやってくれる。

重量税 20000
自賠責 22470
印紙代 1700
法定点検 12000
エンジンオイル+オイルフィルター 6500
ブレーキフルード 5000

合計 67670

>>451
そんな礼儀やマナーはまったくナンセンス。
そういう嘘を教えるのはよくないな。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 21:45:54 ID:+K8H8j4G0
>>452
エンジンフィルターなんてフィルターはない。
5万キロって書いてるからオイルフィルターのことじゃないだろうし
いったい何の話してんだよ。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 21:55:04 ID:0c7O+2r10
>>454
エアコンのフィルターじゃない方のフィルターです。エンジン系のやつみたい

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 22:00:37 ID:sURNVXYV0
普通にエアクリじゃないの?

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 22:15:01 ID:0c7O+2r10
それだと思います。交換しなくても良かったんですかね?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/07(火) 22:18:32 ID:+K8H8j4G0
>>457
エアクリが湿式のやつなら28000km走ったら結構つまってると思うから
交換してもいいと思うけど、そのへんは目視で確認してみたらどうかね。
乾式ならまだ交換しなくていいよ。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 01:22:47 ID:iScTndF8O
>>453
泥などで汚れた下廻りを点検ハンマーで叩いてみてから言えよ。ものすごく目が痛くなるぞ落ちてくる砂で!

マナーや礼儀とまでは言わないが、出来る事なら下廻り洗浄はやって欲しい。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 07:16:08 ID:FjXhD/Yv0
じゃあ雨の日は検査場に行くなってか?
下回りが汚れたり濡れたりするのは当然
わざと泥や砂をつけていくわけでもあるまいし、常識的な範囲の汚れならいちいち気にしてられるかよ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 08:08:41 ID:ABBY3My70
>>459
下回り点検の前に検査員が下回り洗浄すればいいと思うよw
それがいやならガタガタ言うな。
おまえらは天下り独法の職員だろが。
黙って給料分仕事してりゃいいんだよ。
だいたいおまえら検査員なんて仕事してねえじゃねえか。
検査票の項目すべて検査するのが本筋だろ。
それらの項目の100分の1も検査してないくせに文句ばっか言ってんじゃねえよ。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 09:09:22 ID:+vNuugn5P
>>460
常識的じゃない範囲の汚れの人でもあなたと同じ事を平気で言うから
日本の(一部の)消費者は恐ろしいんだよな

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 10:17:46 ID:FjXhD/Yv0
>462
そんな一部の馬鹿のために多数の常識派の人々に筋違いのマナーを語るからおかしなことになる

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 10:52:26 ID:+vNuugn5P
>>463
とはいえ、そういう一部の馬鹿に合わせた規制をしたがるのが
日本って国だと思うけどね
周りを見渡せば、車検に限らずそんな制度ばっかりだろ?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 11:27:34 ID:ABBY3My70
>>462
通常の使用においておまえが言う
「常識じゃない範囲の汚れ」になっている車が存在する確率はどれくらいなのか答えろ。
またその「常識じゃない範囲の汚れ」になっている車が検査ラインに来た台数を過去5年分でいいから答えろ。

>>464
おまえの理論なら、「常識じゃない範囲の汚れ」になっている車の
検査ラインへの入場を規制する法律ができているはずだが
そんな法律は聞いたことがない。
この件についてはだいたい存在するはずもない
「常識じゃない範囲の汚れ」になっている車を持ち出して
規制がどうこう、まったく筋違いである。

うせろ。

466 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2010/12/08(水) 11:33:21 ID:J1MLs0pT0
>>462-464 こんにゃくゼリーは言わずもがなですな。
PL法対応ステッカーや取説前半分もそう。
ホント「馬鹿化」してる。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 11:48:43 ID:+vNuugn5P
>>465
何でそんなけんか腰なんだ?
非生産的な議論ごっこがしたいだけなら、あんたの方こそいなくなって欲しいんだが

>おまえの理論なら、「常識じゃない範囲の汚れ」になっている車の
>検査ラインへの入場を規制する法律ができているはずだが
常識じゃない範囲の汚れになっていて、
「これじゃどこが悪いかの判断もできませんね」
って検査官に言われて不合格にされたらそれで終わり
そんだけの話だろ

俺は>>466が言うところの「馬鹿化」の話をしただけであって、
別に車検時の下回り洗車が必須でマナーだなんて話は一言もしたつもりはないんだがな

468 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2010/12/08(水) 13:34:45 ID:J1MLs0pT0
まあ、泥落としはやっておいて損はないよ。
少なくとも心証は違うわけだし。
コイン洗車機500円で済むワケじゃない。

昔は農道みたいなところも多くてダート走行後みたいな状態の
車もあったからだめ出しされたこともあったんだろうね。

オイル漏れなどの件については、汚れていたらどこからの漏れか解らないし、
どっちにしても綺麗になっていれば「ちゃんと点検したよ」という
暗黙のサインにもなるし。
実際の整備でも、オイル漏れ疑惑の時はまず洗浄してから診断。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 13:44:20 ID:VHSljgjq0
そのうち「不適切な補修」みたいに、汚れに関するダメ出しが明文化されるんじゃね?
そうなったら、現場でごねて暴れたバカが多かったということで。

つうか、
>下回り部分は泥等の付着がなく装置等の確認ができる状態とすること。
http://www.navi.go.jp/profile/activity/station/index.html

とっくに注意事項として釘刺されているし。
そんなのも理解できない動物が、人間並みなことをしようとするんじゃねえよ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 13:45:08 ID:ABBY3My70
ここは屁理屈こねるアホばっかだなw
一般公道を通常使用している車を検査ラインに持ち込む際に
下回りの洗浄は不要。これが結論。
心証がよくなるとか検査したのサインなんかまったく関係ない。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 14:03:29 ID:+vNuugn5P
>>470
>一般公道を通常使用している車を検査ラインに持ち込む際に
自分の使用状況だけ考えて物を言うな

ハッキリ言ってお前の話だけが勝手に飛躍してたり、脳内で勝手に作られた限定条件の話なだけだろ
客観的に見てかなり恥ずかしい事言ってるから、もう黙ってた方がいいぞ
お前のために言ってるんだからな

461の最後2行だけなら同意の余地もあったのにな


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 14:14:45 ID:J1UFL5Rj0
常識的に考えて、下回り洗浄が検査に必要なら
官が下回り検査で検査ができない旨の指導を
して洗浄後に再検査をすれば良い話で、それを
指導しない限りは不要というのがFA

おそらく、抜かるんだ田圃を豪快に走り回って
乾くか乾かないかの車輌は、そういう指導をされるはず。
その汚れを徐々に減らしていけば、運輸局の洗浄基準が
判断できるだろ

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 14:26:15 ID:+vNuugn5P
>>472
微妙に話がずれてると思うぞ
「下回り洗浄」そのものが検査に必要なのではなくて、
常識的に考えて、下回り部分の装置がちゃんと確認できる状態にするための手段として洗浄するって事だろ
舗装された一般道だけ走ってて、泥などが全く付いてないって事なら別に洗浄はいらんだろ

そもそも、コースに持ち込んで、洗浄しなさいって指導をされるような状態で持ち込む事が非常識って事
無理に必要、不必要とFAとか言う必要のない話

470は「洗浄ありき」の前提自体が気に入らないんだろうけど、単に誤読してるだけ
少なくとも俺はそんな事一言も言ってない

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 14:54:34 ID:ki3iP/xQ0
>>473
確かにお前は言ってないかもしれないが、
>>451の言う礼儀やマナーってのに突っ込み入ってるだけだと思うけどね。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 15:13:27 ID:+vNuugn5P
>>474
俺は>>465が気に入らないだけ
明らかに俺に向けて言ってるし、「おまえ」だの「うせろ」だの
突然暴言吐かれる覚えがない

それに、礼儀やマナーって事なら、俺は>>451の方に賛同するけどな
検査される方もする方もお互い人間なんだから、気持ちよくやりとりやれた方がいいしな
そこが気に入らないって事なら、それも上で言った「馬鹿化」の一環としか思えないな

突然暴言言う奴の方が「下回り洗浄なんかイラン!」と言ってるのが
俺には社会の縮図に見えるがね


476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 15:20:58 ID:J1UFL5Rj0
>>473
別にずれてないだろ。

洗うか洗わないかは、検査ができるかできないかで
決めればいいし、検査ができるか否かを決めるのは官だし
その基準は?
といったら、官がダメ出ししたスコし手前って話になる

マナーだの心だの人間同士だの常識と言う前に
ボーダラインは重要だろ?


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 16:09:37 ID:+vNuugn5P
>>476
言ってる事はわからなくはないが、
ボーダーラインと言っても、テストの点数じゃないんだし、
泥汚れの具合などという数値化できないものについて、そんなもの決められないだろ

官がダメ出しした少し手前って言っても、
ケースバイケースだし、検査官によって判断基準が多少は異なるだろ
そんなものに対してボーダーラインを決めようなんて話も「馬鹿化」そのものだよ

>>472の話だって
>指導しない限りは不要というのがFA
これがかなり非現実的だろ?
実践するとしたら、とりあえずどんな状態だろうと洗浄せずに持ち込んで、
ダメって言われたら洗浄するって事にしかならないじゃん
それを認めると、「状態に関わらず洗浄不要!」と曲解する奴が現れるのが問題って事で
>>462に戻るわけだが

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 16:18:20 ID:ABBY3My70
>>471
日本語読めないのかおまえは。

>一般公道を通常使用している車を検査ラインに持ち込む際に
>下回りの洗浄は不要。

オレは一般公道を通常使用している車の場合は、と限定して書いたんだぞ。
それに対して自分の使用状況って何だよw
微妙に話がずれてんのはおまえだ。

>>475
おまえ、うせろw


479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 16:55:13 ID:+vNuugn5P
>>478
だからお前が勝手に後付けで限定条件出してきたって話だろ

自分で言ってて恥ずかしくないのか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 17:16:25 ID:ABBY3My70
>>479
他人のレスはちゃんと読んでからレスつけろって話だ。
バカはすっこんどれやチンカス

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 17:19:47 ID:ABBY3My70
本日の○キ印登録 ID: +vNuugn5P

というか末尾Pって2ちゃんねる依存症のバカばっかだなw
こういう涙目でID真っ赤にしてほざいてるやつって
たいてい末尾Pなんだよねえwwwww

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 17:44:38 ID:saFFtq2k0
ID:ABBY3My70
荒らしまくってるこいつもNGだな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 19:04:36 ID:+vNuugn5P
規制がひどすぎる時に書き込みしたくてp2に手を出したのは認めるが
それと車検の話題と何の関係があるのかね?

2ちゃんねるで先に人格攻撃を始める方が
おかしな事を言ってるというのも定説だけどな

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 19:40:22 ID:ABBY3My70
>>483
あんた気づいてる?
それってさ禁断症状に耐えられず覚醒剤常習者といっしょじゃんw
おまえは2ちゃんねる麻薬中毒患者なんだよ。
そんなやつは言ってることも麻薬中毒患者と一緒でメチャクチャなんだよ。
だから責められても当然w

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 19:50:52 ID:uJBqxYAK0
いくらここで騒いだって、結論なんかでないんだから、もういいじゃん。

車検の話をしよう。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 20:57:07 ID:enb2Y4DX0
>>483>>484をNGにぶち込んだらスレがえらくすっきりしてワロタ

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 21:03:25 ID:MbLuv9HT0
9年目車検終了し、諸費用など含め32万円だと安い方でしょうか?
ATFやLLC、ブレーキパッド前、ブレーキローター前など交換してます。


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 21:23:55 ID:enb2Y4DX0
>>487
それだけじゃ判断しきれないんですけど
車種によって値段なんぞ変わるし
そもそも終わってから安いほうですかとか聞いてどうしたいの?
「安いです」って言われて満足したいの?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 21:38:47 ID:MbLuv9HT0
>>488
メルセデスべンツCクラス、ヤナセでの車検です。
基本的なフィルター関係、オイル、水関係と諸費用とスタビのロッドなどの交換のようですね。
パッドとローターはまだ大丈夫らしいが交換をお願いした。


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 21:49:50 ID:S0whssF20
安い安い

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 21:57:03 ID:enb2Y4DX0
>>489
安い

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/08(水) 23:36:49 ID:pBK5jWub0
>>487
ベンツと言えども9年落ちの輸入車の車検をデラに出すなど
「飛んで火に入る夏の虫」だなw
輸入車、できればベンツを扱ってる専門店を探してそこで
やってもらえば半額とは言わないまでも確実に20万以下で
おさめてくれるよ。もちろん32万に比べて整備箇所は減るが
そういう専門店は「ツボをおさえた整備」というのをやってくれる。
「あれもこれも整備」のデラとは違うのだよ。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 01:01:09 ID:uatT+ZwJO
>>461は自分の車に潜って点検ハンマーで叩いてみろよ。検査職員の仕事ぶりがどうの関係のない事言ってないで、まずは自分で体験してみてから言えよ。

それが他人の辛さや痛みを知る第一歩につながるからさ。まずはやってみろ。

ちなみに俺は検査法人とは無関係なので俺に仕事ぶりがとかは言わないでな。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 08:26:17 ID:phhCDGiQ0
>>493
検査員よりつらい仕事なんていくらでもある。
検査員より汚い仕事もいくらでもある。
どんな仕事だって楽な仕事なんてないんだよ。
どうして検査員にだけに気を遣わなければならないのか。
他人の辛さや痛みを知るだとw 笑わせるな。
そんなこととは次元の違う話だ。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 08:55:35 ID:u0zF1FyZP
>>493
論理が飛躍してる人に何を言っても無駄だと思うぜ
自分の脳内だけで論理展開してる事でも平気で後付けで出してくるし

>どうして検査員にだけに気を遣わなければならないのか。

これだっておかしいだろ?
一体どこから検査員に「だけ」って条件が出て来たのかもわからんし
このスレは車検のスレだから検査員に対する話になるだけの事で、
こいつ以外は「他人への思いやり」の話をしてるのも理解できてないんだろうし

こういう輩は歯医者に行く時だって、
「事前に歯を磨く必要なんかない
 歯が汚かったら歯医者が磨けばいいだろ」
って言うんだろ
ま、こう言われたら歯医者と検査員は違うって、妙な屁理屈持ち出してくるんだろうけどさ
相手するだけ無駄だよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 09:56:18 ID:phhCDGiQ0
>>495
末尾Pの2ちゃんねる中毒患者はしつこいですなあwwww

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 10:00:39 ID:phhCDGiQ0
>>495
下回り洗浄が「他人への思いやり」だなんて
論理のすり替えも甚だしいわw
歯医者行く時に歯を磨くのとはまったく別の話だ。
はっきり言ってやるよ。
天下り独法の職員なんて税金で給料もらってんだから公僕なんだよ。
まともに仕事してんならおまえの言う「思いやり」とやらを示してやってもいいが
ろくな仕事もしない税金泥棒だろが。上にも書いたが検査員は検査票に書かれているすべての
項目について検査する義務があるにもかかわらず何にもしてないだろ。
そんな税金泥棒に思いやりを見せる必要はまったくないんだよ。


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 10:26:31 ID:u0zF1FyZP
完全に予想通りの反応乙です

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 11:08:54 ID:phhCDGiQ0
予想通りも糞も2ちゃんねる中毒患者の思考って異常だから
これしか反応のしようがないわw



500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 11:31:20 ID:u0zF1FyZP
今日はこれで最後にしとくけど、
要するにお前は公務員叩きをしたいだけだろ?
そういうの他でやってくれ
他にもっと適切なスレがあるだろ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 11:49:13 ID:phhCDGiQ0
>>500
仕事をしないで税金泥棒する公務員は叩く。
そしてそいつらを擁護するおまえも叩く。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 17:55:02 ID:J8Kr70Y30
D社の軽、初回車検
自動後退考えてたけど、デラに頼む方向に更に心傾いてる。
東京Dだと基本見積もり8〜9万近くいくらしい。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 19:14:31 ID:miWzMuOb0
メルセデスやBMWを維持するよりVWの方が安いの?


504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 19:14:55 ID:7854NwGSO
>>502
念のため言っておくけど、メーカー指定の工場(正規やサブディーラー)で検査受けないとメーカー保障受けれなくなる可能性があるよ。
保証書に書いてあるので読んでみましょう。

新車購入から2回目までの車検はディーラーお勧め。
必要な整備は少ないからそんなに高くはないし。

それ以降の車検は色々整備が必要になって整備費が掛かるから見積もりとって安い所で。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 19:23:51 ID:OYwCUQIE0
国産でデラ点検受けてないことを理由にメーカー保証切られたって話は聞いたことないな
ディーラーがやってる延長保証は当然切られるんだろうけどね

外車でも二輪はともかく正規輸入してる四輪で保証切られたって話は聞いたことないな
一応どこのメーカーの保証書にもそんなこと書いてるけどね
あと中古買った場合は保証書の名義を点検受けて書き換えないと保証効かないって話もかなり眉唾

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 21:17:56 ID:TBiwMjcd0
車検というのは通常自宅まで車を取りに来させて、終了後自宅まで持ってこさせて
いいの?


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 21:21:23 ID:Z+5kE1/+0
>>506
その分の金さえ払えばやってくれます

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 21:22:04 ID:7854NwGSO
>>505
保証書の名義書き換えは必要だよ、まぁ修理する時に金払って書き換えすれば良いけど(これも厳密に言えばアウトだが。)

車検じゃないけど、カー用品店でフルード交換→車検時にキャリパーからフルード漏れ発見→12ヶ月点検を受けてない&余所でのフルード交換を理由に保証での修理拒否。
用品店もキャリパーの不良が原因でうちは関係ない、って結局自腹で修理、て話ならあったなぁ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 21:35:02 ID:TBiwMjcd0
>>507
金がかかるの?買い替えとかも営業を自宅に呼びつけて商談って普通の事では無いんですかね?


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 22:29:16 ID:phhCDGiQ0
>>505
> あと中古買った場合は保証書の名義を点検受けて書き換えないと保証効かないって話もかなり眉唾

これは事実。
12ヶ月点検を受けて名義変更しなければ保証もリコールも受け付けてくれない。

>>509
あほかおまえは。
車の購入の際も自宅に営業を呼びつけるようなやつはDQN。
来ていただけませんか、とお願いするのが常識人。
ましてや車検のときなどおまえが持って行くのが当たり前。
おまえみたいな考えのDQNはデラではもちろん話題になるし
そのデラだけではなくて販社全体に噂は広がりおまえは嘲笑のネタになる。
それでもいいなら呼びつけてみたらどうだw
そうやって営業を呼びつけたやつがどういう目にあったかを知りたければ
「赤パン アウディ」でぐぐってみることだな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 22:48:20 ID:OYwCUQIE0
カレンダーもらえなかった人ですね

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:03:05 ID:OYwCUQIE0
>>510
少なくともリコール・改善対策は保証書名義関係ない
保証書で保証してる内容じゃないしな
実際に名義変更しないでリコール受けたこともある

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:19:25 ID:uatT+ZwJO
>>494>>497
なんか可哀想だなお前。何がそうさせちゃったんだろな…
まぁ、頑張って生きてくれ。


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:48:08 ID:phhCDGiQ0
>>512
すまん。
ある整備について保証期間が延長される場合があるんだが
それと勘違いした。この場合は初度登録からかなり過ぎていても
保証継承を受けないと保証修理ができなかった。
たとえばH10〜11のムーヴであったんだが、VVT不良により
エンジンから異音発生→エンジンかからないという故障があって
かなりの台数にこの症状が発生し、後に保証が10年に延長された。
http://www.koyo999.com/newpage60.html
しかしたちが悪いのは、この件はユーザーにはハガキ等ではいっさい
知らされず、またHPもかなり深い位置にしか案内されてなく
知っているのはごく一部の整備業者のみ。
たまたま10年以内に症状が出てデラに入庫したら保証で修理してくれるが
デラに行かずにこのことを知らない一般整備工場に持ち込んだり
10年過ぎてから症状が出てデラに持ち込んだら有償修理になる。






515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:51:15 ID:phhCDGiQ0
>>513
可哀想なのはおまえだよw
人をバカにしたいならもっとバカな頭をフルに使って
レスをつけることだな。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:58:01 ID:OYwCUQIE0
>>514
ホンダの電磁クラッチCVTのジャダーはサービスキャンペーンという名の下に
デラに文句言いに言った人だけスタートクラッチやCVTの交換やってた
それは保証書の名義関係なかったな
姉貴にやったロゴ後期で引っかかったけどなんの問題もなくスタートクラッチ交換だった
ちなみに俺が持ってたときに1回やってて2回目w

まあ保証修理なんてメーカーから金出るわけだしデラにしてみたら保証書名義を厳密に確認する必要なんてないんじゃ?
メーカーに出す書類に保証書部分のコピーが必要だとしてもそこは大人のお約束のゴニョゴニョでしょ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/09(木) 23:59:01 ID:L2uTyz8r0
スチーム洗浄なんて伝票上はサービスにしておいて
基本工賃に含めればいいじゃん。

ま、俺はそうしてるけど。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 00:00:13 ID:qpIZ0kW6O
てか
車検制度なんて
日本だけ?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 08:13:33 ID:lUMcwxaOO
>>515
なんて言うのかな…すげぇ可哀想な奴だなお前は。もう少し人として、まっとうになってくれ。まぁ、頑張って生きてください。

お前の可哀想な話はスレ違いだから、これで終了。
車検に戻ろうぜ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 08:30:30 ID:5DoX/F880
>>519
昨日も書いたが可哀想なのはオマエだ。
そして哀れなのがオマエだ。
ネチネチネチネチ粘着してきて本当に気持ち悪い。
おまえの「愛」にあふれるレスをここにもう一度晒しておく。

>自分の車に潜って点検ハンマーで叩いてみろよ。

>それが他人の辛さや痛みを知る第一歩につながるからさ。まずはやってみろ。



521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 08:34:24 ID:5DoX/F880
>>519
あ、それからもうひと言。
おまえが ID: u0zF1FyZP だってことはばれてるからw
わざわざ携帯からレスして偽装したつもりだろうが
人間ってそう簡単に自分を隠せないんだよ。
2ちゃんねる中毒患者って見破られたことがよっぽど悔しかったんだな。
でもこんども自作自演を見破られてさらに赤っ恥www

522 :u0zF1FyZP:2010/12/10(金) 09:17:01 ID:zpKxGG0KP
>>521
言っておくが、uatT+ZwJOは俺じゃないぞ
お前みたいにねじ曲がった性格のやつはどうせ信じないと思うがな

ま、お前がどう思おうとも、俺とuatT+ZwJOの中では2人は別人であるという
確実な真実があるわけだがな
俺とuatT+ZwJOの中では、お前の方がよっぽど恥ずかしく見えるぞ
何でもそうやって色眼鏡でしか見られないし、ネット中毒だから真実が見えない人がいるんだなって
実にいいサンプルになってるし


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 09:20:34 ID:zpKxGG0KP
>>519
あいつが公務員叩きをしたいだけの可哀想なやつだってわかったから
もうこの件について書き込みする気なかったんだけどね
心底可哀想だなと思うよ、ほんと
自ら公務員叩き目的だって書き込みしちゃう荒らしも珍しいなと思うけど

では、可哀想な書き込みがまだあるかと思いますが、私は以後スルーで
他の人も車検の話をどうぞ

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 09:58:52 ID:5DoX/F880
>>522
ほらほらさっそく2ちゃんねる中毒患者が
あたかもいままで携帯でレスしていたかのように
食いついてきましたよっとw

>ま、お前がどう思おうとも、俺とuatT+ZwJOの中では2人は別人であるという
>確実な真実があるわけだがな

あらあらすごく勝手な真実ですねwww
「おまえが嘘をついている」という簡単な事実を仮定するだけで
その確実な真実とやらは崩れ去るわけなんだがなw
言い換えればその確実な真実はおまえの嘘の上にも成り立つってことだ。

>>523
こんな恥ずかしい自作自演は見たことないなwww


525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:10:29 ID:5DoX/F880
>>522
あれ?
おまえ墓穴掘ってるじゃんw

オレは>>519(ID: lUMcwxaOO)に対して
ID: lUMcwxaOO = ID: u0zF1FyZP
って指摘したよな。
だがおまえは自分が ID: uatT+ZwJO じゃないと言ったよな。
ということはおまえは ID: lUMcwxaOO = ID: uatT+ZwJO であることを知っているわけだ。
ではそのふたつのIDが同一人物であることがわかっている人物は誰か?
それは末尾Pの2ちゃんねる中毒患者であるおまえしかあり得ないってことだ。

>>521にも書いたが、人間は他人になりすまそうとしても
文体や単語からどうしても癖が出てしまうんだよ。
自作自演したいならそのへんを注意してやることだなwww

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:14:20 ID:zpKxGG0KP
スルーすると言っておいてなんだが、1点だけ

>ということはおまえは ID: lUMcwxaOO = ID: uatT+ZwJO であることを知っているわけだ。

これはお前自身が答え言ってるだろ

>文体や単語からどうしても癖が出てしまうんだよ。

どう見てもこれが答え
ID: lUMcwxaOO = ID: uatT+ZwJO ではないと思う人、いないと思うぞ


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:27:22 ID:5DoX/F880
>>526
ごちゃごちゃ言ってんじゃねえよ。
おまえは携帯を使って自作自演してたってことは
バレバレなんだよw

いいかげん恥の上塗りはやめておけ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:29:17 ID:5DoX/F880
>>526
以後スルー以後スルーって
できないなら書くなよ。
2ちゃんねる中毒患者ってほんと哀れだなwww

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:30:47 ID:5DoX/F880
>>526
( ID: u0zF1FyZP = ID: zpKxGG0KP ) = ( lUMcwxaOO = ID: uatT+ZwJO )
ではないと思う人、いないと思うぞw

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:46:39 ID:lUMcwxaOO
>>521なに言っててんの?>>522は俺じゃねぇよ。

あと車検の話ならしてやるけど、その他はスルーの方向で。スレ違いだから。いい加減気付けよ、可哀想だな本当に。

>>522 >>521を本当に相手しない方がいいよ。スルーでいきましょう。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:58:38 ID:5DoX/F880
笑えるぅwww
末尾Pと末尾Oが交互に出てきてるぅぅぅぅぅ




532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 10:59:40 ID:5DoX/F880
ふたりそろっての口癖が

「スルー」「可哀想」wwwww


バレバレですよw

いい加減認めたらどうですか???

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 11:01:26 ID:5DoX/F880
末尾Pと末尾Oが会話してるやん。
自作自演って楽しそうだなあ。
オレもやってみようかなw

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 11:09:05 ID:Eh58rCQgO
>>533
バカは相手にしない方がいいよ。
末尾Pなんて廃人なんだから
相手するだけムダムダw






以上自作自演でしたw

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 11:48:16 ID:zpKxGG0KP
>>530
了解です
ま、これも自作自演って言われるんだろうけどね

何を言っても無駄な相手がいるといういい勉強にはなるけど

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 12:03:13 ID:5DoX/F880
ほらまた出てきたwwwww
スルーするんだろ。
自作自演ってばれてるのに
恥をかき続ける理由って何なのwww

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 12:06:36 ID:5DoX/F880
>>535
ほんと哀れなやつだなおまえってw
末尾Pの正体見たり、って感じだな。

ではもういちどこの2ちゃんねる中毒患者の自白をお聞き下さい。
2ちゃんねるに書き込みたくて書き込みたくて禁断症状が出て
手が震えていたそうですw

483:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2010/12/08(水) 19:04:36 ID: +vNuugn5P (9)
規制がひどすぎる時に書き込みしたくてp2に手を出したのは認めるが



538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 20:22:53 ID:ZvgSG03hO
よくわからんが頑張っている人やその人の仕事をバカにするのはいかんぞ
論破したいなら感情的にならずにいやらしく正論を言うんだ
そして相手が先に感情論をだしたら勝ちだ
次に正論からの感情論で論破したら圧勝だ

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 20:59:45 ID:zE/6y3HV0
>そして相手が先に感情論をだしたら勝ちだ

これは分かったが、

>次に正論からの感情論で論破したら圧勝だ

これの意味が分からない

相手をやりこめることが勝ちとは思わないな
当人は勝利感を持つかもしれないが・・

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 21:03:29 ID:+dEYnpsq0
どちらが感情的に見えるか・・・

言うまでもないか

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 21:12:16 ID:8J1aOH2k0
正論でもスリランカでもどうでもいい

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 22:06:42 ID:PxMjRToP0
まあいずれにしても酷い自作自演を演じた方が負けってことだなw

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/10(金) 22:28:51 ID:+dEYnpsq0
酷い自作自演って、>>534-535の事だろ?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 00:08:03 ID:jeBVgDOE0
>>543
レスアンカー間違ってんぞボケw
それも言うなら>>533-534だろが。
バカはいつまで醜態をさらし続けるのwww

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 00:11:02 ID:jeBVgDOE0
>>543
今度は末尾Pやめて通常書き込みで3人目を演じてるんだろw
わかってるよ、それくらい。
くやしくてくやしくてしょうがないんだな。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 00:16:38 ID:jeBVgDOE0
>>538
> よくわからんが頑張っている人やその人の仕事をバカにするのはいかんぞ

アホかおまえは。
独法の職員が頑張って仕事してるわけねえだろが。
独法なんてのは天下りのためだけに作られた組織だ。
自動車検査独立行政法人なんて設立されたのはたった8年前。
もちろん国交省からの天下りを受け入れるために設立された組織。
そんなやつらは叩かれて当然なんだよ。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 02:08:55 ID:IeqMT+oe0
独法の職員全員が天下りと思っているバカな子はいねが〜?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 02:17:17 ID:mBK5H1hu0
まだ低レベルな喧嘩してたのかよ
何日続けてやってるんだニート共

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 08:23:43 ID:jeBVgDOE0
>>547
どこをどう読んだら

>独法の職員全員が天下り

になるのかなwww
おまえは日本語も理解できないのかよ。
職員全員が国交省から天下ってるなんて
ひと言も書いてないし、そんなことはおまえ以外は
誰でも知ってる事実なのにな。
バカはおまえだけってことだ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 08:58:04 ID:Dm8ZBAAk0
馬鹿に常駐されてスレが機能しなくなってるな

少なくとも、下回り検査でハンマー使って車叩いてる検査官が
天下りであの仕事してるわけないわな
しかし、馬鹿が公務員憎しで叩いてるのはその検査官

全く筋が通ってない


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 09:45:14 ID:jeBVgDOE0
>>550
どいつもこいつもバカばっかりなのか
たったひとりが自作自演してるか知らんが
オレの過去レスをすべて読んでからレスしろやバカども。

オレが言ってるのは以下の通りだ。

・自動車検査独立行政法人は天下り組織である。
・そこで働いている職員はろくな仕事をしていない。
 検査ラインの検査員は検査票に書かれている検査項目をすべて検査するのが仕事なのに
 実際はほとんどの検査項目を検査していない。
・そういう仕事をしていない公務員は叩かれてしかるべき。


どこをどう読めば、
ハンマー叩いてるの検査員は天下り
になるのか?

おまえは悔しくて悔しくてしょうがないんだろうが
もうおまえはとっくの昔に論破されてるから
もうこれ以上の恥の上塗りはやめることだな。
だが、おまえがまだバカで低脳な反論を続けるならけっこう。
とことんつき合ってやるぞw

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 12:49:52 ID:uTf0KBov0
車検スレに出入りするような年齢でそのザマかよ。
保健所に通報するレベルだな。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 12:55:32 ID:jeBVgDOE0
>>552
何いってんだよ、おまえはwww


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 13:05:48 ID:uTf0KBov0
なんだ?
窓の外に、白衣を着て先端に輪っかのついた棒を持った
オッサンでもいるのか?
いっとくが俺はまだ通報してないぞ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 13:13:10 ID:SFzhXFzu0
同じ検査やってても指定工場だと検査独法の最低3倍の検査料は取られるじゃん。
検査独法が安いから悪評振りまいて潰したいだけの悪徳業者のたわごとにしか見えんわ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 13:26:54 ID:jeBVgDOE0
>>554
だからおまえはいったい何の話をしてるんだ?
白衣を着て先端に輪っかのついた棒を持ったオッサンって何だよw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 13:28:31 ID:jeBVgDOE0
>>555
>指定工場だと検査独法の最低3倍の検査料

って何の話してんの?
指定工場の検査料は1100円
ユーザー車検で持ち込んだら1700〜1800円
ですが。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 13:54:35 ID:SFzhXFzu0
手数料と検査料をごっちゃにするなよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 16:43:40 ID:V+Ux0WTlO
貧乏も飢えも許す
怠慢も堕落も許す
だが不正は許さん
悪事は見逃さない
地獄の果てまで追いつめる
悪事を働く者を殺し血の雨を降らせてやる
殺すな 姦淫するな 盗むな
これが神を信じる者の掟だ
人としての基本的な振る舞いだ
守らぬ者は死で報いよ
罪悪にも程度がある
それが軽い罪悪ならとがめはしない
だが度を超せば俺達の出番だ
お前達も罪を犯せば
必ず俺達が現れる

BY点検君

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 19:04:31 ID:jeBVgDOE0
>>558
勘違いしてるのはおまえのほうだ。
おれが何を手数料と勘違いしたかはっきり書いてみろや。
まあ調べてみたら自分の間違いに気がついて
恥ずかしくて書けないだろうけどねw

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 19:16:14 ID:jeBVgDOE0
>>558
まあおまえが調べる前にオレが調べておいてやったからよく見ることだな。
例としてここでもたびたび名前が出るコバックで見てみようか。
http://www.kobac.co.jp/menu.html
たとえばスーパークイック小型自動車を見ようか。
料金表はこうなっている。

全国価格
車検料   9500
自賠責保険 22470
重量税   20000
印紙代   1100

さて質問だが、>>555でおまえは
>指定工場だと検査独法の最低3倍の検査料は取られるじゃん。
と書いたな。
上記料金表のどの項目が検査ラインに持ち込んだときの最低3倍なのかな?
まさか「車検料 9500円」を検査料だと思って最低3倍以上だと思ったんじゃないよなw
この「車検料」は料金表の上にある「メニュー別内容比較表」を見ればわかるように
「法定点検・完成検査・登録申請」にかかる費用であり「検査料」ではないぞ。
では「検査料」とは何か? それは料金表の「印紙代」のことだ。
いくらって書いてある? 1100円だな。
指定工場の検査料は1100円だってことだ。

これでも反論あるならいつでも受けてやるよ、低脳糞坊主w





562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 19:17:20 ID:jeBVgDOE0
>>559
何言ってんだ、このアホはw

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 19:29:24 ID:jeBVgDOE0
>>558
ちなみに検査料(正確には検査手数料)というのは
1. 指定工場の場合は、国に「自動車検査登録印紙」で1000円納付する。
2. 検査ライン持ち込みの場合は
  国に「自動車検査登録印紙」で400円 +
  自動車検査独立行政法人に「自動車審査証紙」で1300円(小型車)または1400円(小型車以外)
  納付する。

これを検査料(検査手数料)というのだよ。
これくらいでいいかな、坊主。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 19:33:26 ID:jeBVgDOE0
>>558
もうひとつ。
>>561に『「法定点検・完成検査・登録申請」にかかる費用』と書いたが
このなかの「完成検査」というのは車が保安基準に適合してるかどうかを
検査機器を使って判断したり検査員の判断で判定することを指しているので
おまえが言う「検査料」とはまったく違う。

これくらいにしておいてやるわ。
オレに口答えするならもうちょっと勉強してから
かかってこいやw

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 19:34:52 ID:ZbnI2OC10
10万キロ逝ったので色々交換頼んだ悪い所は交換しといてと
1週間位掛かると思ったら3日で出来てきた速いな

水曜に来たけど請求書はまだ来ない普通何日位で来るんだろ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 20:24:30 ID:jeBVgDOE0
>>565
普通って何?
車検にかかる日数は
1. 工場の混み具合
2. 部品手配ができる日数
3. 整備箇所と整備時間
によってそれこそ1時間未満〜1年以上まで様々。

しかし悪いところ交換しといてなんて頼み方したら
いくらかかることやらw
おまえっていい客なんだなw

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 20:57:35 ID:ZbnI2OC10
別に30万40万掛かる訳じゃないし
20万前後でしょ

郵送だと何日位で来るのかなと
料金とっとと払いたいので後払いとか余り好きじゃないので

月曜に来なきゃ電話してみるか


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 21:05:47 ID:ofSORIBo0
>>567
そりゃ車屋がビビればな
外車輸入代理店でそんなこと言ったら100万超えもざらにある
車両本体が600万位の車で

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 21:13:59 ID:V+Ux0WTlO
>>562
てんけん君のキャッチコピーだよ〜知らないの?
えっとね陸運局?って所に犬のキャラクターのポスターが張ってあって吹き出しで横に書いてあるよ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 21:48:18 ID:V+Ux0WTlO
1100はお代官様にお目どうりするために門番に納める年貢ですか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 21:49:52 ID:SFzhXFzu0
>>564
ご丁寧に沢山のご教示ありがとうごじゃいますw
で、そこまで詳しく調べてくれるとさよりユーザーの利益に適うのがどっちなのかは
明々白々だと思うんだけどねぇ。
検査独法潰して利益を享受出来るのはユーザーじゃなくて業者側だしな。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 22:22:42 ID:jeBVgDOE0
>>571
おまえは何を勘違いしてんのか知らんが
オレは自動車検査独立行政法人なんて独法は天下りのための組織なんだから
そんな組織はいらないと言ってるだけだ。
もちろん独法のやってる業務は昔のように国交省がやるか
民間委託すればいいわけで、別に業務自体をなくせなんて
最初からひと言も言ってないわけだ。

で、おまえの勘違いについては認めないのかよ。
へたれって自分の非は認めないのにあーだのこーだの噛みついてきて
ほんとどうしようもない人種だな。

おまえみたいな屑人間は地球上には必要なからさっさと消滅して下さいな。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 22:23:38 ID:jeBVgDOE0
おまえがごっちゃにしてんだろが。
晒し揚げ

558:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2010/12/11(土) 13:54:35 ID: SFzhXFzu0
手数料と検査料をごっちゃにするなよ。

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 22:29:32 ID:V+Ux0WTlO
2人共に何を主張したくて何を言いたいか分からないけど
2人共に素人で精神も未熟な上に憶測だけで偉そうなレス書いていて内容や意味が全く解ってない事は十二分に伝わったのでスレの削除依頼出して20光年ロムっていろ

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/11(土) 23:08:22 ID:jeBVgDOE0
>>574
おいおい、おまえレス読んでないだろ。
おれとID: SFzhXFzu0みたいな屑を一緒にしないでくれよ。
ID: SFzhXFzu0は勘違いして反論したら玉砕されたという大馬鹿者だぜ。
>>555のレスを読んでみろよ。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 02:06:16 ID:wvqQQlfVO
>>551
お前が言ってる事を全ては否定しない。が、仮に検査票1の該当する項目を審査事務規定の通り、検査すればどのような事が起きるかって事まで考えた発言には思えない。
そこで聞きたいが、過去のお前の発言の

>・ 検査ラインの検査員は検査票に書かれている検査項目をすべて検査するのが仕事なのに
 実際はほとんどの検査項目を検査していない。

についてなぜ、検査法人は日本整備振興会発行の完成検査実施マニュアルの内容のように検査を行わないのか。これをどう考えるか聞かせてくれ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 03:31:08 ID:X7W6lnTRO
ゆとりが増えてきたから…?

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 09:35:17 ID:5WjeqM+w0
>>576
> お前が言ってる事を全ては否定しない。が、仮に検査票1の該当する項目を審査事務規定の通り、検査すればどのような事が起きるか

検査ラインが大混雑する。
だがそれがどうした?
大混雑しようが自分たちがしなければならないことを
自ら検査票に「発表」しておいて時間がかかるからほとんど省きます、
じゃあダメでしょw それは職務怠慢以外の何物でもないのだよ。
自動車検査独立行政法人は最初からできるはずがないことをやると
嘘をついて作られた組織ってことだなw

>なぜ、検査法人は日本整備振興会発行の完成検査実施マニュアルの内容のように検査を行わないのか。

そんなもん知らねえよw
検査法人に直接聞けよ。
役人が決めた理由をオレが知ってるわけねえだろw

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 09:57:14 ID:wvqQQlfVO
>>578
台数に地域差があり、一概に言えないが、仮にラウンド毎に50台としよう。これを4ラウンド。250台を検査しなければならない。現実的な話にこなせると思うか?


ちなみに検査票1の内容をお前の言ってる通り審査事務規定に照らして検査すると、振興会発行の完成検査実施マニュアルと同等になるが、例えばシートベルト。検査法人ではメーターにランプが付くかどうか、シートベルトが装備されてるかどうかしか見ていない。

しかし、審査事務規定では、ランプはもちろん、第1種や第2種シートベルトや損傷状態(ほつれや切れ亀裂等)ELR状態、捻れ、バックル等を全席見る事になる。

これの通りシートベルトを引き出してバックルにはめて損傷状態を…なんてやられてみ。何分かかるよ。

それこそ時間的に受けられないユーザー続出で国民って言うか自動車ユーザーの不利益になるんじゃないの?



580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 10:37:18 ID:hoAEI9ud0
定時でできなきゃサビ残でもなんでもしてやれよ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 10:38:31 ID:5WjeqM+w0
>>579
まず改行しろや携帯厨。

>台数に地域差があり、一概に言えないが、仮にラウンド毎に50台としよう。これを4ラウンド。250台を検査しなければならない。現実的な話にこなせると思うか?

おまえは日本語が理解できないのか?
検査法人は最初からできないとわかっているって書いてる。
できないとわかっているのに、体裁だけはやってますと見せるのがあの検査票だろが。
だから審査事務規定どおりであろうが完成検査実施マニュアルどおりであろうが
検査にかかる時間が現実的でないのはやつらは最初から知ってんだよ。

>それこそ時間的に受けられないユーザー続出で国民って言うか自動車ユーザーの不利益になるんじゃないの?

だから何?
おまえ、勝手に論点をずらして絡んでくんなよ。
検査法人が仕事をしているかしていないって話してんだろ。
おれは仕事をしていない検査法人を叩いてんだよ。
ユーザーの不利益も糞も関係ないわ。

アホか。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 11:12:33 ID:ppRivjPx0
バッテリー交換でオートバックスだと80D26Lが3万円
通販で買って自分でつければpanasonicのcaosの115D26Lが1万5千円
あやうくボラれるとこだった・・・
とれる奴からとっておこうっていう業界なのかな?

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 11:20:22 ID:xCdbZ+iu0
>>582
昨日同じバッテリーをオートバックスで割引券併用で13000円で買ってきた俺が通りますよw
取り付けは自分でだけど

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 11:26:58 ID:C9zQ70WT0
>>582
というかユーザーが無頓着すぎるんだろ。
たとえばPCやテレビなどの家電製品を買う時は
量販店まわったりネットで調べたりしてるのに
車に関することになるとまったく調べない。
探せば安いものがあるのに探す努力をしないんだから
言い値で部品やサービスを買ってしまうんだよ。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 11:32:25 ID:ppRivjPx0
>>584
全くその通りだよなぁ
ネットで検索して驚いたけど、同じ商品なのにこの価格差とか酷いだろ

http://item.rakuten.co.jp/hc888/10356451/
http://www.autobacs.com/shop/g/g4984824887879/

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 11:39:35 ID:aXAIq8Gk0
バッテリーは処分がなぁ
国産なら販売店に持ってけば嫌な顔しつつも大抵引き取るけどね

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 11:51:03 ID:/ATRo0OR0
スタンドで引き取ってくれるのでは
実際は処分品にも価値があるのになぁ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 12:21:48 ID:xUySNrgh0
基本、店頭購入ならそこで無料引取りが多いな。
あとはキロ単位で買い取る業者もあるし。通販だと引き取りは無料でも送料自己負担っていうパターンだし。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 12:43:52 ID:wvqQQlfVO
>>581
困るとだから何?ですまそうとするのな。

検査法人を叩くだけじゃなく、根本的にどうするべきかお前はどう思うって俺は聞いてんだよ。日本語わかる?

完璧にやったら出来ないって検査法人はもちろん、ユーザーでもわかる人はわかってんだよ。そんな浅はかな表面の意見じゃなく、大した気していろいろ言ってるんだから、どうするべきなのか、現状に対してのお前の意見を聞かせてくれって言ってるの。わかりますか?

出来ない体裁ならやめちまえ。ってだけの意見なら国交省に戻そうが、民間に委託しようが何も変わらないわけ。

そもそも、検査票1をほとんど検査してないって言ってるけど、俺が見た限りではしてるぞ。細かく検査していないだけで。
検査の一部未実施と、検査を細部まで行わずパッと見の目視判断で終わらせてるでは意味が全然違う。おわかりかな?


590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 13:28:47 ID:C9zQ70WT0
>>589
しつこいねえこの低脳はw
じゃあ検査法人廃止すればいいんじゃないの?
オレの知ったこっちゃねえよ。
役人どもが考えればいい話だ。
それか年間1000万円くらい払ってくれるなら
アドバイザー契約してやってもいいぞ。
おまえが払うか?

>そもそも、検査票1をほとんど検査してないって言ってるけど、俺が見た限りではしてるぞ。細かく検査していないだけで。

自分の言ってることが破綻してるってことにも気づかないほどの低脳ワロスwwww
「俺が見た限りではしてるぞ」の「してる」ってのは何をしてるんだよw
「おれは毎日ちゃんと歯を磨いてるぞ。ちゃんと磨いてないけど」
って言ってんのと同じですよ、ぼくちゃん。
屁理屈こねんじゃねえよチンカス

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 13:30:38 ID:C9zQ70WT0
>>589
> 検査を細部まで行わずパッと見の目視判断で終わらせてる

それは検査をやってないって言うの?
おわかりかな????

チンカスにはわかんねえだろうなあw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 13:47:35 ID:kvjQRAeLO
この前…パッと見の判断で見当違いの指摘した検察員をヤッツケましたw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 14:04:49 ID:wvqQQlfVO
>>590>>591
さてはお前…ネットで検索できるものだけを知った気で言ってる知ったかぶり野郎だな。薄々気づいてはいたけど、確信に変わったよ。

もう少し勉強してから車検を語ってくださいな。
疑わしい部分に関しては徹底的に検査する。諸元が型式指定車と同一と見なせる物は同一とみなすと言う規定や、明らかに適合してると思われる物は目視でいい。って規定も知ってないだろ?

とは言っても、もう少し細かく検査した方がいいと思うけど(事実検査法人の検査は甘い)ほどんど検査をしていないとは思わない。検査員(官)持ってる人なら、指定工場勤めだろうが、検査法人職員だろうが似たり寄ったり同意見になると思うよ。


その辺どう思うよ検索くんは?

継続・新規・構造変更・予備・臨時・の車検について検査法人がなくなってどこでやるつもりよ?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 14:39:05 ID:C9zQ70WT0
>>593
改行しろって言ってるだろがチンカス。
読みにくいんだよ。
何を根拠に上から目線でほざいてるのかは知らんが
オレはオレが思ってることをここに書くだけだ。
自動車検査独立行政法人は天下り組織であり
ろくな仕事もしていない。

それよりさあチンカスくん。
さっさと>>555のとんでも発言についての謝罪はまだなの?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 14:41:20 ID:C9zQ70WT0
>>593
> 継続・新規・構造変更・予備・臨時・の車検について検査法人がなくなってどこでやるつもりよ?

検査法人という組織が不要だと何度言ったらわかるの?
検査法人は解体、民間委託なり国交省の機関がその仕事を行えばいいだけの話。
天下り先を増やすためだけに設立された組織は不要だった言ってんだよ。


おまえは完全に論点がずれてんだよチンカス。
わかりますか?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 15:02:02 ID:wvqQQlfVO
>>594>>595
まず、>>555に言いたい事は>>555に言ってくれ。バカか。

で、だんだん行き当たりばったりの発言しかなくなってきたけど、どうしました?過去で論破が云々…言ってた人がどうしましたか?


検査法人がなくなりました→国交省や民間がやりました→でもやっている事は検査法人と変わりません。さぁどうするよお前。

検査票通りに働いていない国交省や民間はなくして検査法人に戻せ。とか言うのか?結局お前の頭の中は表面しかみてないんだよ。


もっと、外に出て社会の現実を知れ。


お前の発想は、野党時代の民主党と一緒だな。理想や理屈ばかりでいざ、やってみると何も出来ない。

597 : :2010/12/12(日) 15:07:17 ID:rXqeHxfx0
童貞で低能な自分に教えてください
トヨタのディーラーでbBの車検するんですが、大体どれくらいの金額になりますかね?
スペック
トヨタ bB Z 煌エディション Xバージョン 2002年頃の車
乗って6年ほど
走行距離14万
2年前の車検で結構直した


598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 15:25:29 ID:aXAIq8Gk0
>>597
30万あれば多分平気な気がするかも

599 : :2010/12/12(日) 15:27:48 ID:rXqeHxfx0
>>598
30・・・orz

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 16:43:42 ID:3MfmYy3M0
600..

601 :アバロン:2010/12/12(日) 16:57:01 ID:nplpZsio0
みなに助けてほしいのだが

14才の愛車を見積もりに出したら
42万って言われたww

内訳あげてもいいか?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 16:57:06 ID:C9zQ70WT0
>>596
>検査法人がなくなりました→国交省や民間がやりました→でもやっている事は検査法人と変わりません。さぁどうするよお前。

検査法人はなくしてしまえと言ったはずだがな。
そして>>593

>継続・新規・構造変更・予備・臨時・の車検について検査法人がなくなってどこでやるつもりよ?

には>>595で答えた。
これ以上どんな回答が欲しいのかなチンカスくんw
おまえみたいに1日中ネットに張りついて
人に絡むことが唯一の楽しみってやつとは
基本的に会話が成り立たないからなw
物事の本質がわからずにぎゃあぎゃあほざいてるチンカスは
さっさと洗われて流されてしまえばいいのにwww

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 16:58:52 ID:C9zQ70WT0
いや待てよ。
すべて民間業者が代行すればいいだけの話か?
天下り組織に税金を使わせる必要はいっさいないな。


ということで結論。
すべての業務を民間に委託。

以上

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 17:00:44 ID:bqnFsAwJ0
>>601
ものスゲー興味あるわそれ。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 17:01:39 ID:C9zQ70WT0
現実を見ろよ。
指定工場への指導は厳しいくせに
自分たちは検査してるふりだけしてる
なんも仕事してない組織なんて必要なわけがない。
こういう悪しきお上組織は即刻廃止。
まったく必要ない。
役に立たない民主党だが事業仕分けに法的強制力を持てるように
法律改正して、自動車検査独立行政法人を廃止して欲しいな。
これだけやってくれたらもう民主党はいいやw

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 17:03:02 ID:C9zQ70WT0
>>601
興味あるぞ。
明細と同時に見積もりを出した業者名もね。
叩くからw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 17:16:48 ID:bqnFsAwJ0
>>605
俺は車検制度自体の廃止を願うな。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 17:20:47 ID:C9zQ70WT0
>>607
まあそれが理想的なんだが現実性はゼロだからなw

609 :アバロン:2010/12/12(日) 21:35:52 ID:nplpZsio0
>>604、>>606

ワードでうってくるw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 21:40:13 ID:aXAIq8Gk0
開くの面倒つか大抵の人はウィルス考えて開かないと思う
テキストでいいよ
もしくはHTML

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 22:05:09 ID:JoGBksTg0
前に車の名前が付いた変な粘着荒らしいなかったっけ?
上の奴それ?

612 :アバロン:2010/12/12(日) 22:37:29 ID:nplpZsio0
ネッツトヨタ大阪(株)
初度7.9.1 車検23.1.18 車種アバロン
走行キロ79875
__________________________________________________________

安心+納得車検
・定期点検及び継続検査         個数    部品・油脂  技術料
  24ヶ月 定期点検                      36,225
・今回推奨整備
  ブレーキ フルード 取替(1000mL)  1,0     1,764    3,528
  エンジン、シャーシ洗浄                     5,250
____________________________________________


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 23:18:39 ID:C9zQ70WT0
>>612
その後はどうした?
しかし24ヶ月点検が36225円ってぼろい商売してんだなw

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 23:31:04 ID:S4Ug9Qp20
推奨整備ってディーラーやモータースで内容に差が出る?
印象的にディーラーの方がトラブルを見越したきめ細かい整備をしてくれそうな気がするんだけど

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/12(日) 23:44:32 ID:C9zQ70WT0
その代わりにたっぷりと搾り取られるがな。
国産車なんて部品もちがいいんだから予防整備なんてしなくてもいいよ。
壊れたときに対応する、それがいちばん賢い整備の仕方。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 07:35:43 ID:wCn9fIIRO
とりあえず2人は鳥つけろ
そしてリアルでオフ会でもしろ
最初から言っているが解決しない実りのない話しだ

2人共に痛い所をごまかしているからな
それと今の工賃は部品で利益がでる形で出しているから持ち込みしだしたら工賃の基準が変わるからやめとけ


617 :アバロン:2010/12/13(月) 07:58:04 ID:2r2biur60
*点検結果に基づく整備
 冷却液 取替                          3,528
 スーパーLLC18L  2,0 2,822
ラジェータドレンコックパッキン            1       231 
 Vベルト 全数 取替                      3,055
Vベルト(ベースポンプ)         1      2,278
クーラコンプレッサツウクランクシャフトプーリVベルト    1      4,588
リヤディスクブレーキパッドキット(パッドのみ)取替               7,056
リヤディスクブレーキ アンチスクイール シムキット 1 1,575
リヤディスクブレーキ パッドキット          1 7,980
タイヤ 4本 取替           4      55,440 8,400
廃タイヤ4本 処理費用                      2,100
ブレーキマスタ シリンダ キット 取替                     7,056
ブレーキマスタ シリンダ キット 1 5,985
ブレーキマスタ シリンダ ガスキット          1 115
FR ディスク ブレーキ シリンダ キット取替      1 2,593 8,232
リヤ ディスク ブレーキ シリンダ キット取替   1 2,194 10,584


618 :アバロン:2010/12/13(月) 08:08:30 ID:2r2biur60
ブレーキホース全数 取替
 フロント フレキシブルホース NO.1 1 2,782
フロント フレキシブルホース NO.1 1 2,782
リヤレフト フレキシブルホース            1 2,079
リヤレフト フレキシブルホース            1 2,079

PS ベーンポンプ取替                        14,112
ベーンポンプASSY              1 66,675
キャッスル パワーステアリング フルード 4L 0,3 270



619 :アバロン:2010/12/13(月) 08:12:32 ID:2r2biur60
リターンチューブ SUB ASSY 取替                  9,408
 リターンチューブ SUB ASSY           1 4,168
ステアリング ギヤ アウトレット リターンチューブ 1 3,486
プレッシャポートガスケットNO.1 1 168
プレッシャフィード ホース 1 25,305
ベンチレーションホースクリップNO.2 1 199
ベンチレーションホースクリップNO.2 1 199
オイルザーバトゥーポンプホースNO.1 1 4,567
プレッシャフィードチューブ 0リング 3 408
リターンホースNO.1クリップ             1 189

シリンダヘッドカバーガスケット取替                  19,992
シリンダヘッドカバーガスケット 1 1,081
シリンダヘッドカバーガスケットNO.2 1 1,081
サージタンクカバーガスケット取替       1 535 0


620 :アバロン:2010/12/13(月) 08:15:12 ID:2r2biur60
リターンチューブ SUB ASSY 取替                  9,408
 リターンチューブ SUB ASSY           1 4,168
ステアリング ギヤ アウトレット リターンチューブ 1 3,486
プレッシャポートガスケットNO.1 1 168
プレッシャフィード ホース 1 25,305
ベンチレーションホースクリップNO.2 1 199
ベンチレーションホースクリップNO.2 1 199
オイルザーバトゥーポンプホースNO.1 1 4,567
プレッシャフィードチューブ 0リング 3 408
リターンホースNO.1クリップ             1 189

シリンダヘッドカバーガスケット取替                  19,992
シリンダヘッドカバーガスケット 1 1,081
シリンダヘッドカバーガスケットNO.2 1 1,081
サージタンクカバーガスケット取替       1 535 0


621 :アバロン:2010/12/13(月) 08:18:12 ID:2r2biur60
部品・油脂 212,092
技術料   146,894
手数料    15,750
法定費用 53,570
合計428,306w



622 :アバロン:2010/12/13(月) 08:20:46 ID:2r2biur60
見にくくなってもた

ぼったられてるとこ教えて

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 08:47:35 ID:lvSplp5x0
>>622
>>619>>620が重複してるな。
いちばん最初に「点検結果に基づく整備」と書いてあるが
実際はディーラー流の「走行距離、年式に基づく整備」だな。
だからぼったくり云々ではなく怪しそうなところは全部交換という
考えに基づいて交換箇所が決められてそうだ。
あなたの車を見た訳じゃないから「これは必要ないでしょ」とは言えないから
他の業者で見積もりをとることを強く勧めます。
もちろん見積もりを無料でやってくれる業者ね。
タイヤも安いところで交換すればいい。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 08:52:32 ID:lvSplp5x0
それと>>619に書いてあるのはパワステホース関係だと思うけど
この車はここが弱かったと思う。自分の知り合いのアバロンも
パワステホース、パワステポンプ、ギアボックスだだ漏れだったが
下回り洗浄してユーザー車検で通してた。
あなたがあと何年くらいこの車に乗ろうと思っているのか、
この車に対する愛着がどれくらいあるのかはわからないけど
年式からしてもそろそろ乗り換えた方がいいような気もするな。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:01:13 ID:eTzYtnhj0
5年84000kmのミニバンで
オートバックスで30万近い車検見積もりを頂いた

自分で購入や交換もして3万くらい投資したが
今日整備工場で法定費用込み94000円の車検を頼んできた
知識があれば10万以上は軽く浮いちゃうんだな、恐ろしいわ車検って


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:14:43 ID:wCn9fIIRO
上げてみたらギヤボックスからも漏れていたりして…

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:18:20 ID:wCn9fIIRO
知識じゃなくて誤魔化しているだけ


628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:35:42 ID:nIWx/QSu0
>>625
車検を大ざっぱに1つのモノとして買わないことだ。
そうすれば何が無駄で、何が高いかわかる
・法定費用(自賠責や重量税や検査費用)
・点検費用(良いか悪いか見るだけ)
・整備費用(見て調整するだけ)
・修理費用(破損部分の交換や修復)
・予防交換(壊れてもいないし消耗限度内だが念のため交換)
・諸雑費(引き取りや納車や細々した希望の作業)

車検なんて、過半数の車輌が、乗ってきたそのままラインを
通せば受かる。
逆に受からなければ、車輌法違反の整備不良として違法検挙され
るのだから

その、車検にそのまま受かってしまう車輌から、どれだけ金を
搾取するかがポイントだから、高額だって予防交換費用の部品台や
工賃なら、多少高額でも後々交換するものだから無駄もない
たんに点検費用や検査料が莫大なら、ドブに捨てるかねのボッタクリ
いくら格安でも、点検でボラれ重要な整備や部品交換を省いて、
翌週に消耗限度を超えて故障するようなら意味がない

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:40:03 ID:Rhouyo330
>>625
>知識があれば10万以上は軽く浮いちゃうんだな、恐ろしいわ車検って

この考え自体が間違ってるってことに気がついてる?
車検にかかる費用はどこでやっても大差ない。
重量税+自賠責+印紙代+法定点検費用が車検にかかる費用だからな。
だが、車検と同時に行う整備の費用で支払総額が大きく変わる。
整備箇所が増えれば当然総額は高くなるし、少なく済ませば安くなる。
保安基準の判断が車検を実施する場所によって異なるからだ。
あってはならないことだが現実はそう。
ある工場はオイル漏れは完全に修理しないと車検不合格だと言う。
だがある工場はそのままでも合格すると言う。
保安基準の審査事務規定を厳密に運用すればオイル漏れは不合格だが
検査ラインでは当然のことながらお目こぼしで合格だ。
Vベルトのひびなど、ブッシュ類の劣化なども同じだ。
だから車検時の整備費用をおさえたいなら、お目こぼしをしてくれる工場を探せってこと
それといいかげん車検と整備をいっしょくたに語るのはやめようぜ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:41:20 ID:Rhouyo330
>>628
> ・整備費用(見て調整するだけ)

違うだろw
整備費用=修理費用+交換費用 でしょうが。
見て調整するだけは調整費用だ。


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:42:46 ID:Rhouyo330
>>628
> 逆に受からなければ、車輌法違反の整備不良として違法検挙され
> るのだから

これも嘘。
珍走団の車両のように悪質でないかぎり違法検挙されることは皆無です。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:49:53 ID:+0RNRzyw0
>>631
>悪質でないかぎり違法検挙されることは皆無です。

んなわけない。
車幅灯青色やブレーキランプ球切れでも普通に取り締まりうけて切符切られます。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 12:53:57 ID:nIWx/QSu0
>>630
一般論として、修理するなら修理費でしょ。
点検整備とは、細々と要所を点検し、増し締めや貼り調整や
、アライメント等の「状態を整える」調整であって
そこには消耗限度品の交換も含まれるだろうが
故障を「修理」するのは修理であって、整えて備える行為ではないだろ

>>631
簡単なところだと灯火類が付かなければ
「車両法の保安基準違反=道交法整備不良」で検挙されるし
逆に検挙されない都道府県を教えてほしいわ

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 13:08:21 ID:Rhouyo330
>>632

ブレーキランプで切符切られるとかどんだけ世間知らずなんだよwww
スピード違反の取り締まり時にスピード違反と併せてそれらが
検挙項目に追加されることはあってもそれら単独では切られることはありません。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 13:13:57 ID:nIWx/QSu0
>>634
平和な都市で産まれ育って良かったね。
東京、埼玉じゃ普通に灯火類も方向指示違反も無灯火も
切られますよ。
片目なら警告ていどだろうけどね。

白バイ君はイナイのかな?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 13:16:42 ID:Rhouyo330
>>633
修理も整備のひとつです。
それと勝手に言葉を「点検整備」に変えてるしw
あなたは
> ・整備費用(見て調整するだけ)
って書いてますよ。
何が「整えて備える」だよw
そんな日本語の意味なんてどうでもいいんだよタコ。
整備というのは点検・調整・交換のことを言うのであって
修理というのはまた違った概念なんだよ。
修理というのは「壊れたもの、または不具合のあるものを新品部品などを用いて正常な状態に戻すこと」をいう。

>「車両法の保安基準違反=道交法整備不良」で検挙されるし

上にも書いたが悪質でない限り検挙されません。
おまえが言ってるのは理想論。
おれが言ってるのは実際の法律の運用。
では質問するが制限速度40kmの道路で速度取り締まりをやっていても
時速45kmで走行してる車は「絶対に」検挙されません。
法律では45km は速度違反だが実際の運用では55km以上で走行しないと
検挙しないことになってる。

そういうことだ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 13:19:06 ID:Rhouyo330
>>635
切符切られますよ切られますよって
おまえは自分が実際にブレーキランプ切れで検挙されたのか?
または自分の目の前でブレーキランプ切れの車が検挙されるのを確認したのか?

まあどうでもいいわ。
おまえの>>633の口答え見てたらアホだってことがわかるから
これ以上相手しても自分が論破されてることに気づかないだろうからなw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 13:28:33 ID:nIWx/QSu0
>>636
はいはい、珍走団と爺さんの軽トラが名物の田舎はいいわ

実体験と友人の車輌とを合わせて実際に切られた切符でいえば
50km/h道路なら、さすがに5km/hじゃ切られないが11km/hオーバー
の61km/hで切られてるし。
灯火(尾燈等)や灯火(制動灯等)ウインカー不良の方向指示違反
(この時は故障であったが、交差点での無点灯だったので整備不良でなく指示違反で)
ちゃんと切られますよ。

自信満々で整備不良車を転がすのも良いですが、事故に直結
しますし気を付けてどうぞ。
交通量の多い地域は事故に直結するような違反にうるさいのかと
思われますが、田舎でも点いていて損はないです。
あまり自分の考えや経験が警察の検挙ガイドラインだと思わないように

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 13:54:31 ID:Rhouyo330
>>638
> 自信満々で整備不良車を転がすのも良いですが、

ほらまた論点をすり替えた。
昨日から粘着してるやつと同一人物だってすぐばれるなw
自信満々で整備不良車を転がすって誰が言ったの?
おまえの勝手な妄想はどんどん膨らんでもうどうしようもないんじゃないのかwww

それとおまえ実体験で検挙されてるじゃん。
人にさんざんえらそうに小言ほざいておいて
おまえが整備不良車を自信満々で転がしてんじゃんw
運転前の始業点検って知ってるか?

おまえってほんとどうしようもないチンカスだなwww

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 14:18:19 ID:+0RNRzyw0
>>637
ごめん。俺実際取り締まりで切符切ってますw

基本的に左右にあるモノ(前照灯、ミラーなど)は、片方だけではなく、両方不良なら切符切れます。
車幅灯を青色にしてるのが一番のねらい目。一時停止みたいに「止まった止まらない」で揉めようがないからね。
でも、ナンバー灯は「点灯してなくても他の車に危険を及ぼさない」という下級審判例があって、取り締まりの対象にはなっていません(当然、車検は通らなくても)。

とりあえず「ブレーキランプ不良だけでは切符は切られない」などという、Rhouyo330の妄言は全くのデタラメです。


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 15:11:38 ID:cDfYgnnc0
>>638
11kmオーバーじゃ切られて当然(というか、切られても仕方ない)
誤差もあるからそうなってるんだろう

なんか論点がずれてる気がす

ただ、ブレーキで切られることもるしきられないこともある、
そのときの警官によって異なるんじゃね。白バイで検挙されてるの見たことあるし、
警官が立ってたって明らかな信号無視でも取り締まらないこともあるし(まぁ、交通の流れを考慮してるんだろうけど)

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 15:17:07 ID:Rhouyo330
>>640
>ごめん。俺実際取り締まりで切符切ってますw

切符切ってます、じゃなくて切られてますでしょ。

>片方だけではなく、両方不良なら切符切れます。

切符切れます、じゃなくて切られますだよね。
それともあなたは警察官ですか?

じゃあ検挙されることもあるってことはわかった。
検挙されることは皆無、は言い過ぎだと認めよう。
だがことの発端は>>628の言葉の誤用だ。
「修理」という言葉についてのくだりは酷いもとだったし何より

>車検なんて、過半数の車輌が、乗ってきたそのままラインを 通せば受かる。
>逆に受からなければ、車輌法違反の整備不良として違法検挙され るのだから

この論理がおかしいんだよ。
文句が言いたいなら日本語がまともに使えない>>628に言ってくれ。




643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 15:25:34 ID:mjW6CGrnO
>>640 は警察官。

644 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2010/12/13(月) 15:54:47 ID:tcRiJHIS0
俺の知り合いの寿司屋オヤジは、配達バイクのブレーキ灯球きれ
それも開店時の点検ではOKだったのに警察の前を通るときに球きれ
と言うついてない事情で切符を切られたと申しておりました。
横浜市瀬谷区での話です。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 15:58:37 ID:a5mp2BB60
「チンカス」って言葉が大好きな、明らかにスレの進行を阻害してる奴に
出て行ってもらいたいと思ってるのは俺だけじゃないはずだ
このスレ内検索すると、この単語使ってるの、この書き込み以外じゃ全部1人じゃね?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 16:50:39 ID:Rhouyo330
>>645
暇だなおまえもw
チンカスくん

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 18:56:42 ID:wCn9fIIRO
まだやっているのか
2人共いい加減に車関係者の振りするの止めてくれないかな

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 20:40:37 ID:7mz/OxQV0
このスレはアホ二人に自由に使ってもらって、別にスレ立てて移動しないか?
ほっといたら何ヶ月もやりそうだぞ
それか削除依頼でも出すか?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:24:57 ID:IfW9H5tkO
>>601
部品代や工賃でぼったくってる所はない。
ただその整備が本当に必要かどうかは実際に車を見てみないとわからないのでここで判断はできない。

年式からしてパワステポンプやエンジンヘッドからのオイル漏れで死にかけていてもおかしくない。
オイル漏れてるなら車検は通らない。

その車をまだまだ乗るつもりならどのみち必要な整備だな。

もぅあまり乗るつもりがないのなら車検通さずに買い換えを勧める。

とりあえず最低の整備で車検を通す事も可能かもしれないのでその様にディーラーに相談してみるのもありかな。
ただその場合も早めに乗り換えをしないと立ち往生する可能性がかなり高いかと。

パワステ死んで突然ハンドルが凄く重くなったりブレーキホース破れてブレーキ効かなくなったりしてどこかに突っ込む可能性もあるからな。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:36:04 ID:PcOk/BV3P
>>648
アホ2人っていうか、アホ1人とその他数人だろ
その数人のうちの1人が俺なわけだが

アホは都合が悪くなると自作自演で片付けるが、
実際はアホが叩き目的でこのスレにいるから、それに腹を立てるのが数人いるのが現実だな
相手は毎日日替わりじゃないか?
俺が数人のうちの1人だからこそ、自分以外の書き込みで
アホの相手してる人が他にもいるってのが確実にわかるわけで

荒らしに目を付けられた時点で、このスレもう終わりだよ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:39:24 ID:Rhouyo330
>>649
> オイル漏れてるなら車検は通らない。

某氏が絶賛擁護中の自動車検査独立行政法人の検査ラインなら合格します。
検査員はオイル漏れもひび割れベルトもひび割れタイヤもパッド残量なしも
すべて合格させます。
これで仕事をしてると言えるんでしょうかねえ>某氏
こんな仕事しかしない自動車検査独立行政法人は存在の価値ないよね>某氏


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:42:04 ID:Rhouyo330
>>650
アホってオレのことじゃないよな。
いちおう確認のためw

だが言っておくぞ。
全員が自作自演とは言わないが
少なくとも末尾PのおまえははPCと携帯で自作自演を
していたことは明らかだし、おまえは末尾0でも何度もレスしてる。
それがばれてないとでも思ってるのwwww

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 21:45:09 ID:Rhouyo330
末尾Pがユーザー車検スレにまでオレを追っかけてきたよお。
おれって人気者じゃんw

682:名無しさん@そうだドライブへ行こう :sage:2010/12/13(月) 21:30:55 ID: caJ5JNE70
>>680
このチンカス野郎は話通じないから、相手しない方がいいよ
時間の無駄だから
ソースは「車検について語るスレ」
ここしばらく荒らししてるの、見ればわかるから

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 22:07:55 ID:XYDVzoVU0
ババロン

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 23:03:27 ID:Rhouyo330
チンカスどもは完全に沈黙したなw


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 23:14:07 ID:2DUeBvYI0
過去ログでD軽初回車検について訊いた者だけど
スチーム洗浄、エンジンオイル&エレメント交換、ブレーキオイル交換、冷却水交換
これで4〜5万円(法定費用合わせて8〜9万円)って高くない?
ワイパーゴムやウォッシャー液とかもあったかもしれないけど。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/13(月) 23:16:14 ID:Rhouyo330
>>656
その4項目だけの合計金額ならばぼったくりレベルに高すぎる。
もしかしたら法定点検も含めてその値段じゃないのかな。
明細書要確認のこと。

658 :アバロン:2010/12/14(火) 00:03:03 ID:Sn/9ietL0
どうもありがとう

まずは他んとこで一回みてもらうわ

いろいろ参考になりました!ww

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 00:08:14 ID:PcOk/BV3P
都合の悪い事は全部自作自演って事にしておけばいいんだから
こんな楽な現実逃避はないよな

相手を自作自演認定して逃げるのって、
これこそ真のネット中毒者だろ

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 01:38:13 ID:NNGVZo5u0
656>657
すんまそん
24か月点検含んでました。
それなら妥当かな?

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 01:56:35 ID:L2H4hRE8O
>>660
ディーラーで24ヶ月点検受けると3万ぐらい普通に掛かるからまぁそんなものじゃね?
後手数料とかも掛かるし。

つか明細ちゃんと読んでみろよ…
部品代や工賃や手数料とか書いてるだろ?

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 08:17:34 ID:HqeC2FMC0
>>659
末尾Pの2ちゃんねる中毒患者がほざいてんじゃねえよ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 08:19:20 ID:rHKS6sbtO
崩壊を加速させたいならもうすこし過激で深くかけよ
もう知らんわ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 09:21:59 ID:HqeC2FMC0
>>663
これが自作自演でなくて何だと言うのかねwww
末尾Pと末尾Oの自演自作ってほんと恥ずかしいから
もうやめたらどうだいwww

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 10:54:56 ID:tRQs1IqnP
証明できないのをいいことに、
自作自演認定しとけばそれでokというのが思慮が浅いんだよ
少なくとも数人に対して赤っ恥かいてるのは認識しといた方がいいと思うがな
で、チンカスって言っておけば相手が顔を真っ赤にして怒ってると思ってんだろ?w
少なくとも書き込んでいる単語のレベルはお前が最低だぞ

客観的に見た場合、恥をかいてるという点では
アホの相手してる俺も同罪だがなー

ちなみに、末尾Pってのは、規制されて書き込み出来ないからやむなく手を出してんのに、
何でそこに目をつぶって都合よく他の端末でも書き込みできる事になるんだよ?w
どうせ、自作自演するためにわざわざ金払った程度の屁理屈しか言えないんだろ?


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 12:30:28 ID:siv9PGYM0
>>665
はいはい。
議論の本質からはずれて延々と誹謗中傷レスしかできない
チンカスくんはもうこのスレには用なしですからご退場下さい。

>ちなみに、末尾Pってのは、規制されて書き込み出来ないからやむなく手を出してんのに、
>何でそこに目をつぶって都合よく他の端末でも書き込みできる事になるんだよ?w
>どうせ、自作自演するためにわざわざ金払った程度の屁理屈しか言えないんだろ?

まずふつうの人間は規制されたら解除されるまで書き込むことを諦めるか
携帯を使って書き込むわな。2ちゃんねるに書き込むためにわざわざ金払うやつなんて
チンカス以下の2ちゃんねる中毒患者しかいないだろ。その点でまず恥ずべきなのに
どうどうどしてるところがチンカスだってことだ。
さらに現在規制が解除されていて他の専ブラや通常ブラウザから書き込めば
末尾0になるわけで、なんで他の端末が必要なのかな?
まあおれは2ちゃんねる初心者だから p2.2ch.net のことは「末尾P」でぐぐって
知っただけだから詳しくは知らんが、上に書いたような使い分けはできるんだろ?

まあとにかくおまえはオレにとっくの昔に論破されてんだからもう出てこなくていいよ。
何回恥を上塗りしたら消えるのw

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 12:33:10 ID:siv9PGYM0
ちなみにおれも今HANA規制とかいうのに巻き込まれて
たまに書き込みしてる板に書き込めない状態だが
金払ってまで書き込みたいなんてこれっぽっちも思ったことはない。
なぜなら2ちゃんねるが生活の中心じゃないし、他にやることもたくさんあるからな。
おまえみたいに2ちゃんねるしかやることがないようなチンカス以下の人間だけが
金払ってまで2ちゃんねるをやってんだよ。

そのことに気づけよチンカスw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 12:44:40 ID:tRQs1IqnP
俺もお前もスレから望まれてないってわからんのか?
それにお前、p2についてもなーんにもわかってないで検索で知った知識で適当な事言ってるだけか
この調子じゃ、車検についても同じく検索知識か
道理で的外れな事言ってるなと思ったわ

末尾Pが2ちゃんねる中毒というのが定説なら、
無駄に連投するのも異常者だという定説があるぞ?

重ねて言うが、末尾Oは俺じゃないからな
お前は見えない仮想敵「1人」を相手してるつもりなんだろうが、
実際は相手は複数だ
これは実際に書き込みしてる人ならわかる事なんだが、
お前にはそれがわからないだけだ

そもそも俺には>>633は俺に対する戒めの意味を感じたがな

それじゃあな
これで消えるわ


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 12:54:17 ID:rHKS6sbtO
俺は第三者だよ
両方の問題点と料金等色々指摘しようか?
一般人も見ている事忘れて全部かこうか?
書かないけどな

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 13:19:22 ID:siv9PGYM0

>>668
> それにお前、p2についてもなーんにもわかってないで検索で知った知識で適当な事言ってるだけか

2ちゃんねる中毒じゃないからなw
そんなもん知ってても何のためにもならん。
検索でじゅうぶんw

>末尾Pが2ちゃんねる中毒というのが定説なら、
>無駄に連投するのも異常者だという定説があるぞ?

この2行目が典型的なゆとり世代の文章なんですよねえw
2行目の文章は「断定」であるにもかかわらず最後に疑問符をつけている。
これは明らかな誤用だが、チンカスどもが集う2ちゃんねるには
非常に多く見られるんだな。
見かけた度に指摘してやるが間違っていることが理解できないから
いつも逆ギレしてくるけどなwww

>この調子じゃ、車検についても同じく検索知識か
>道理で的外れな事言ってるなと思ったわ

まとはずれなことを言ってるのはおまえのほうだろ。
まったく車検とは関係ない先進論だのマナーだの
そんな話ばっかだっただろ、おまえはw

>重ねて言うが、末尾Oは俺じゃないからな

はいはいわかりましたよっとwww
なんとでも言えますからねえwww
あんなに都合よく末尾Oがおまえのレスのすぐあとに擁護発言するって
すっごい偶然なんですねえwww

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 13:21:09 ID:siv9PGYM0
>>669
おまえのことは言ってねえよ。
誰だよ、おまえはw

>指摘しようか? 全部書こうか? 書かないけどな

あほかおまえは。
ただのかまってちゃんですかw
とっととうせろチンカス

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 13:22:10 ID:siv9PGYM0
>>668
> それじゃあな
> これで消えるわ

どうせまた通常ブラウザと携帯から出てくるんでしょwwww

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 13:26:16 ID:siv9PGYM0
>>669
>>663で「もう知らんわ」といいつつまた出てきたのか?
おまえもかまってちゃんなのwww

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 15:39:20 ID:rHKS6sbtO
どっちがどっちかもうわかんねえよ
お前は検査官側なのか民間側なのかどっちだよ!
言っている事から一般人だろうけどさ


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 15:43:33 ID:rHKS6sbtO
多分知り合いの愚痴聞いて勘違いして書き込んでいる一般人だろ?

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 15:52:22 ID:siv9PGYM0
>>674
一般人に決まってるだろが。
自動車検査独立行政法人は不要だと唱えている者だ。


677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:20:54 ID:rHKS6sbtO
公共性、非営利だから法人なんだよ

民間と法人それぞれ役割と目的が別なはずなのに一緒な思考で考えるから可笑しくなるんだよ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:26:58 ID:TR8qJOYn0
また来たよwwww
しつこいねえ

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:43:15 ID:IKopAoNRO
検査手数料ってなに?w

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 19:47:29 ID:o8pLi4Ma0
スレタイから言えば合ってるんだろうけど正直別スレ立ててそっちでやって欲しい

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:10:44 ID:WhSoftr30
つか直接チャットしろ

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:17:06 ID:tRQs1IqnP
偶然っつーか、態度が悪い奴に腹を立てる人がそれなりの人数現れるのはちっとも変じゃないからな
>>680-681辺りの批判意見も自作自演って事になるんじゃねーの?
どういう人生歩むとここまでねじ曲がった性格になるんだか

言ってる本人が真性のかまって厨だから、ここで隔離しとかないと
他に被害が出るのは確実だぞ

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:24:41 ID:TR8qJOYn0
>>682
2ちゃんねる中毒患者が何言っても
説得力ないんだよなあ。
末尾Pが恥ずかしいことだってあれだけ
教えてやってんのにまたでてくるんだもんなあw


684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:26:40 ID:TR8qJOYn0
2ちゃんねるだけが人生の生き甲斐ってやつって
他にもっと楽しみ見つける努力とかしないんだろうか?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:57:18 ID:TR8qJOYn0
>>682
あ、そうだ。
>>668
>これで消えるわ
って言ってたのになんでまた出てきたの?
かまってちゃんなの?
かまって欲しいならいつでもかまってやるからさ。
自分に素直になったほうがいいぞw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 20:59:21 ID:TR8qJOYn0
>>682
>>>680-681辺りの批判意見も自作自演って事になるんじゃねーの?

全然違いますな。
こんなの1mmたりとも自作自演なんて思わなかったぜ。
なぜならおまえの自作自演はすぐわかるんだよ。
隠せないおまえの癖が文章に表れてるからな。



687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:00:50 ID:tRQs1IqnP
規制されて書けないからってp2に手を出すのなんてそんな大それた事かね?
書き込み量、回数見たらどっちが中毒やら?
現時点で規制されたらp2持ちになりそうな勢いに見えるがね

ま、値上げされたし、来年は俺も手を出す気はないが、
今年一杯は活用させてもらうがな

アホに対して説得力がなくても、俺以外の書き込みしてるその本人には
事実がわかってるわけだし、こっちには自作自演もしてないって絶対的な自信があるから
アホが程度の低い煽りをしても全然悔しくないし、冷静なんだがね
チンカスって言えば相手が本気で怒ると思ってんの?
マジで恥ずかしくないの?
客観的に見て、p2使うより、ネットだからと高をくくって汚い言葉を使いまくって
チンカスチンカス言って荒らし行為してる方がよっぽど恥ずかしいと思うが

これだけ言ってもどうせ通じないんだろうし、
荒らしの相手をするのは荒らしというのも自覚してるんで
本気でこの辺で止めとくわ

どーせ、この書き込み後もチンカス劇場なんだろ?
もういい加減本当に飽きたwww

最後に>>685
こっちはちゃんと仕事してるんで、その都合でいなくなるから消えると言ったんだ
末尾Oの彼が相手してたようなんで、夜に書き込みすれば別人とわかるかと思ったんだがな
これでもどうせお前にとっては都合悪い事だから、自作自演認定のままなんだろ
本気で下らないぞ、お前

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:45:05 ID:bzhj6aaP0
スレ違いかもしれませんが聞いてください。
自分はウオーキングが趣味なのですが、今しがた近所を歩いていると、
いつも車を預けている修理工場(自宅から徒歩30秒)の顔見知りの営業マンと
すれ違いました。こちらが会釈したところ、普通に無視して歩いていきました。
 前回の車検あたりから、見積もりにいくと何でおまえ来たんだ?みたいな態度を
され、車の運転中に顔を見ても無視、さすがに今回は無視して、工場のサイトに
問い合わせで社長宛に抗議しました。
 今後、一切の仕事は頼まないし、営業案内もいれるなとも書きました。
みなさんならこういう場合どうしますか?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:46:43 ID:WhSoftr30
2点

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:54:24 ID:TR8qJOYn0
>>687
> 現時点で規制されたらp2持ちになりそうな勢いに見えるがね

もう忘れたのか?
いまHANA規制とかに巻き込まれてるって言ったはずだぞ。

>アホに対して説得力がなくても、俺以外の書き込みしてるその本人には
>事実がわかってるわけだし、こっちには自作自演もしてないって絶対的な自信があるから

これについても論破したよね。もう忘れてんのかよw

>本気でこの辺で止めとくわ

えっ、なになに?
今までこれで消えるわとか言ってたのは本気じゃなかったのかよwww
ばかだろおまえw 小学生かよwww

>こっちはちゃんと仕事してるんで、その都合でいなくなるから消えると言ったんだ

じゃあそのまま消えとけやチンカスw
おまえの自作自演はすでに認定されてるんだから
いくらいいわけしようが事実は変わらないのだよ。
おまえのような2ちゃんねる中毒患者かつ嘘つきがどんな顔をして
仕事をしているのかぜひ見てみたいものだね。
あ、そっか。仕事してるってのも嘘かもなw


691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 21:55:47 ID:TR8qJOYn0
>>688
おまえも無視してりゃいいんだよ。

終了

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 22:59:10 ID:TR8qJOYn0
これでチンカスくんは完全に沈黙したな

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 23:05:50 ID:WhSoftr30
毎日見回り大変だな

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 23:12:20 ID:TR8qJOYn0
さてチンカスくんも消えたことだし
車検の話でもしようかw


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 23:25:34 ID:QQQhsfVj0
もうこのスレはID:TR8qJOYn0専用でいいよ
俺はもう来ない

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 23:26:54 ID:QQQhsfVj0
ID:bzhj6aaP0と仲良く会話交わしてなよwww


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/14(火) 23:29:41 ID:TR8qJOYn0
>>695
オレももう来ないと書いた1分20秒後にもう来てしまったアホ発見wwwwwwwwwww

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 01:56:42 ID:4uWA2IH8O
前から思ってたんだけど、TR8qJOYn0っていつもいるけど暇なんですかね?


妙に連投してるし、誰かが書き込むとすぐレスするし…1日中パソコンの前にいる暇な人ってイメージしかないんだけど。


仕事をしていて、一般人で公務員を叩きたくて、チンカスが大好きってのはわかったんだけど、1日中2ちゃんに書き込みできる一般人の仕事してる人ってどんな職業の人なの?


車検に関係ないけど、気になるから、みなさん教えて。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 07:44:58 ID:OrzM1xPp0
>>698
なんでみなさんがおれのこと知ってんだよwww
あほかおまえはw
自分で考えろやチンカス

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 08:14:14 ID:4uWA2IH8O
>>699
今日も朝からご苦労さま。今日も1日2ちゃんに出勤ですか?


あと、貴方には聞いてないから黙っててね。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 08:39:53 ID:OrzM1xPp0
>>700
携帯厨って哀れだよなw
1日中携帯手に持って2ちゃんねるやってんだぜwww

もうちょっと他の人生もかんがえてみろよwww

>あと、貴方には聞いてないから黙っててね。

だからなんでオレ以外の人間がおれの職業知ってんだよって言ってんのよ。
おまえ日本語も理解できないのか?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 09:27:26 ID:IetveLuD0
>>698
公務員試験に落ちた自宅警備員だろ
特に検査官を恨んでるようだし、検査官になりそこなったのかもな

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 09:32:15 ID:+lbOiilo0
>>702
誰が好きこのんで検査員になんてなりたがるかよw
ましてや天下り組織の職員なんてとんでもないわ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 09:34:58 ID:IetveLuD0
おやまあ、今日はずいぶん色々なIDで現れるな
自作自演も得意そうだ

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 11:27:27 ID:4uWA2IH8O
>>702
なるほど。自宅警備員…新しいね。



706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 11:29:35 ID:+lbOiilo0
>>705
自宅警備員なんて使い古された言葉を新しいってwww

アホばっかだな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 11:30:32 ID:+lbOiilo0
>>700
> 今日も朝からご苦労さま。今日も1日2ちゃんに出勤ですか?

あらあら
おまえもずっと2ちゃんねるですかwww

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 11:57:26 ID:IetveLuD0
で?何でID変わるわけ?
そこは都合が悪いからスルーか
悪い悪い

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:23:08 ID:UOmNJTfUO
てんけん君まじっかけっースッ


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:34:38 ID:+lbOiilo0
>>708
日本のプロバイダーから接続できないサイトに行くときに
Hotspot Shield起動したから。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:41:28 ID:IetveLuD0
ふーん
ググってみたけど、p2なんか目じゃないな
http://www.oshiete-kun.net/archives/2009/04/0905-144.html

自作自演し放題かwww
よくそれで末尾Pがどうのこうの言えたもんだ

要するにID偽装失敗乙ってことね
これは恥ずかしい


712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:51:18 ID:+lbOiilo0
>>711
ぐぐっただけの知識で知ったかはやめておいたほうがいいぞ。
恥かくだけだ。
Hotspot Shield使うと2ちゃんねるでは
公開PROXYと判断されてほとんど書き込めませんから。
20回くらい接続し直して書けるかどうかだな。
規制されている板に書き込もうとしたが使い物にならない。
いちいち20回もトライしてるほど暇じゃねえし。

それからいったい何をもってして
>要するにID偽装失敗乙ってことね
という結論に達したのかはわからんが
ID変更するならHotspot Shieldなんて使わないで
普通に切断→再接続でやってるってw

おまえってホント浅はかな人間だなw


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:52:16 ID:+lbOiilo0
>>711
というかさあ、今日は末尾Pで書き込みしないの?
バレバレですよwww

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:57:00 ID:IetveLuD0
>普通に切断→再接続でやってるってw

こんなのでID変わるか?

それに、何で毎度連投なんだろね
もうちょっと頭使って書いたら?
勢いだけで書いてるからそういう事になるんだよ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:58:30 ID:+lbOiilo0
>>714
変わりますよ。
固定IPじゃないんだから当然でしょうが。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:59:07 ID:maFPAdbZ0
ほら変わったでしょ

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 12:59:37 ID:RTeznIXo0
もう1回。

そんなことも知らないのかよw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:00:13 ID:feB/J5PS0
みんな暇だな

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:01:08 ID:IetveLuD0
ダイアルアップ接続か何かか?
今時常時接続じゃないのか

このスレは隔離スレ化したから何でもありで楽しそうだな

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:02:27 ID:IetveLuD0
>>718
昼休みなんで

さて、仕事すっかー

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:08:54 ID:3m6u4SpQ0
>>719
何言ってんだよ。
無知も甚だしいw
常時接続でも手動で切断できるんだよ。
あ、手動っていってもどこかにスイッチがあってオフするんじゃないからねw


ネット初心者かよw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:09:51 ID:3m6u4SpQ0
>>720
昼休みっておまえ朝9時27分26秒からレスしてんじゃんw

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:09:55 ID:FBbijwjk0
ではでは

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:11:17 ID:FBbijwjk0
お、確かにID変わったが、モデムとルータの再起動に時間がかかりすぎるな
さて、実験終了だからマジで仕事すっか

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:12:45 ID:3m6u4SpQ0
>>724
モデムってw

726 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2010/12/15(水) 13:22:21 ID:A4nTiZ1k0
>>725 ダイヤルアップのモデムじゃなくて
ADSL端末機のモデムだと思うけれど。流石に・・・・。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 13:56:27 ID:4uWA2IH8O
3m6u4SpQ0は自宅の警備をちゃんとやらなくていいのかな?

仕事なんだから、きちんと警備しなくちゃ。




728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 14:00:20 ID:tKPdn23N0
自宅警備って言葉覚えて使いたくてしょうがないんだなw

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 14:52:58 ID:E5kmqRzf0
>>705はちょっと恥ずかしい発言だなw

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 15:43:38 ID:noosGv7r0
2ちゃんねる初心者なんだから許してやれよw

731 :休憩時間ですが、何か?:2010/12/15(水) 16:10:54 ID:FBbijwjk0
「モデム」の一体何が面白いのかサッパリわからんのだが

ま、これだけIDがコロコロ変えられるのを自らゲロっちゃったんだから、
ID:YfJaMBNv0は自分じゃないと言っても誰も信じないだろな

さてここで問題です
私と、今日の末尾Oその他の人は同一人物による自作自演でしょうか?

・自作自演だと思う
→見えない敵と戦い続けて下さい

・自作自演ではない
→では、以前は末尾Pと末尾Oを自作自演認定した根拠が無いという事になります

どっちにしても詰んでるんだよね
真実が味方だとさすがに強いな

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 16:38:47 ID:4uWA2IH8O
ちゃんと警備してるかな。心配だ…


警備しないとお母さんの年金からおこずかいが貰えなくなってしまうよ。心配だ。


IDをころころ変えてる場合じゃないと思うんだが。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 16:46:36 ID:noosGv7r0
>>731
突っ込まれないように休憩時間だと嘘をつくところとか
赤パン先生にそっくりですねw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:02:46 ID:FBbijwjk0
自分に都合が悪いところは自作自演だとか嘘だとか言っておけばいいんだから、本当に楽だな
そんな逃げてばかりの人生で楽しいのか?

実際、自営業だから数分書き込みに来るくらいは全然問題ないんだがね
間隔おかずに書くのは昼休みとかじゃないと無理って事なんだが
だからこっちも、そっちの職業が何だとか書き込み時間がどうのこうの言うつもりは毛頭ない
だが、やってもいない自作自演認定は胸くそ悪いというだけの事だ


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:05:54 ID:MdiAUJ1y0
>>731
>ID:YfJaMBNv0は自分じゃないと言っても誰も信じないだろな

ID:YfJaMBNv0って誰よ?
検索したら別に立った車検スレにレスした人かよw
http://hissi.org/read.php/car/20101215/WWZKYU1CTnYw.html

というかおまえのレス意味がさっぱりわからないんだよ。
なんか昨日から確定してるとか詰んでるとか何の話してんの?


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:13:08 ID:q9O4XxlU0
>>734
都合が悪いも糞もおまえが自作自演してたことは明白なんだな。
息を吐くように嘘をつくやつってほんと信用ならねえな。

ほほお、おまえが自営業ねえw
まあ2ちゃんねるという匿名掲示板ですから
何とでも言えますよねえwww
おまえの低脳でしつこい執着ぶりを見てると
たぶん中卒の整備工ってところかな。
以前にも車検はデラに入れろと涙目になってレスする整備工とか
ユーザー車検を激しく憎んでいたジジィの整備工とかいたけど
整備工やってる人間ってのは変なのばっかだなw

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:26:05 ID:FBbijwjk0
よくまあコロコロとID変える事で
意味わからんと言いながらも、こっちの言ってる意味は絶対わかってるはずなんで、
これでID:4uWA2IH8Oさん以外に携帯の人があと数人、
アホを叩く書き込みしてくれればバッチリなんだけどな
1人だけだと、ちっぽけなプライドを守るために、俺を自作自演認定しておけばそれで済んじゃうからな
2、3台までなら、個人持ちでありえるとか言い出すんだろうけどさー

ちなみに試したら、俺の携帯は規制中だったんだが
まーこれも嘘認定か

本当に楽な荒らしだな


738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:33:24 ID:q9O4XxlU0
おまえがうざがられてるってことにいいかげん気づいたらどうかねw
携帯規制厨とかは通用しませんキリッ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:38:39 ID:FBbijwjk0
お前が言うなwww

荒らしの相手が荒らしという事で、俺がうざがられてるのは認識してるが、
荒らしとしてIDがあがるのはそっちだという事をお忘れなく

何でも自作自演で逃げておけば楽なのはわかるが、
現実を認める勇気も必要って事を教えたかったんだけどね
やっぱ無駄だったか

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:43:23 ID:44kiTmeu0
>>739
> 荒らしの相手が荒らしという事で、俺がうざがられてるのは認識してるが、
> 荒らしとしてIDがあがるのはそっちだという事をお忘れなく

もう矛盾してるぞw
荒し(A)の相手(B)が荒しということは認識してんだろ。
だったらAもBも荒しだ。
頭混乱してんのかw
現実を認める勇気が必要なのはおまえだよw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:44:15 ID:44kiTmeu0
>>740
> 荒らしとしてIDがあがる

なんだよそれw
どこにIDがあがるんだよw
初心者にもほどがあるwww

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 17:52:24 ID:FBbijwjk0
あっちのスレも見たんだろ?
そこの>>5に書いてあっただろ

だいたい、お前を荒らしとして相手してるのが複数人いるというのを、
一体どうやったら理解させられるんだろうなw
悪魔の証明知ってるか?

どっちにしても、>>731へ説得力ある反論なんか出来ないだろ?
自作自演認定だって、お前の主観で「文体が似ている」とか、「時間が近い」とかその程度だからな
こっちは絶対やってないって真実に基づいた自信があるから自信満々なんだが、
主観だけが根拠でよくそこまで自信持って書き込みできるよな
ある意味感心するわ

まあそこまで厚顔無恥じゃなきゃ荒らし行為なんか出来ないんだろうけどな

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 18:22:48 ID:M+uftVH+0
>>742
> こっちは絶対やってないって真実に基づいた自信があるから自信満々なんだが、

それが証明できてないって気づけよw
おれもおまえが自作自演してるってことは事実だから自信満々なんだよ。


744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 18:27:03 ID:M+uftVH+0
>>742
おまえがオレに絡んでくる目的は何なの?
車検とはまったく関係ない話しかしてないけど。
自作自演してるがばれてそれを指摘したことが
悔しくて悔しくてしょうがないから
オレに食ってかかってるの?

いい加減スルーしたらどうなの?
自作自演がばれるってそんなに恥ずかしいことなの?
おまえが自作自演してないってことは絶対に証明できないわけよ。
だからおまえがいくら自信満々にほざこうとも無駄だってこと。

わかりますか?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 20:52:33 ID:pLW1HhaX0
車検の整備費用が23万円ってちょっと高すぎだよね?


746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 20:57:07 ID:Dei8r0cy0
車検の整備費用といわれてもね
ちょっとした車ならタイヤ代だけでその位する

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/15(水) 21:05:49 ID:IGXtrQeP0
>>745
車輌情報、整備明細を書かないと判定できない

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 00:21:28 ID:NJJC6Pu5O
まぁ整備の明細書いてもそれが本当に必要かどうかなんて現物の車を調べないと分かんないからはっきりとした答えなんて出ないんだけどね…

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 06:59:46 ID:EW/eRumR0
でも、「代行手数料 15マソ」とか書かれてたら明らかにぼったくりだとわかるだろうww

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 11:33:33 ID:Nv69YAT10
いや離島とかならそれも真っ当かも

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 16:27:50 ID:NJJC6Pu5O
「整備費用」が23万円だから代行手数料は別じゃね?w

構造変更を伴う車検だとすんごく手間がかり15万円なんて激安なんて事も…

ま、詳しく書いてくれなきゃ判断出来ないな。
詳しく書いても判断出来ないかもしれないけど。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 21:27:52 ID:n7tFgsoOO
屋根をバッサリ切って幌なしのままオープンにしたら構造変更はいりますか?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/16(木) 23:36:53 ID:RtXXb59AO
>>752
ほらほら隔離病棟に帰りましょうね〜

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 14:23:57 ID:51kOYwLf0
来年の4月から自賠責保険料がどうなるか知ってる人いる?
ここ2年ほど据え置きだったからまたあがりそうな気がする。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 19:30:03 ID:F1sqLah4O
>>754
据え置き

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 20:08:35 ID:ZVPIV3GP0
現実の割合

ディーラーに依頼=4割
整備工場に依頼=3割
車検チェーンFCを利用=2割
GS格安や車検代行を利用=1割以下
ユーザ車検=1割以下

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/17(金) 20:40:14 ID:MqrzefMC0
ディーラーつか車買ったところに依頼ってのがほとんどだろうね
2年ごとに何軒も相見積取る人はユーザーやってる人よりも少ないと思う
自動車保険も同様だろうな

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 09:29:42 ID:TppGg6J50
自賠責保険料引き上げ…来年4月、9年ぶり
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101218-OYT1T00105.htm

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 21:22:33 ID:QCmlM3Nw0
いつも思うのだが、
自賠責の値上げが行われる前の月で
いったん今の自賠責を解約(幾ばくかの返金がある)をして、
すぐにまた37ヶ月の自賠責を入り直すとかできるの?
廃車する以外に自賠責の解約って認められていないのかね
仮に、こんなことできてもトータルで節約できなきゃ意味ないけど

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 21:41:40 ID:EGbaM/NF0
>>759
まず自賠責を解約するためには一時抹消、永久抹消、譲渡したことを
証明する必要があります。
次に自賠責保険は保険期間の重複はできません。
たとえば今の自賠責保険の終期が4月20日の場合は
その契約をそのままにしたままで3月20日を始期とする
保険契約はできない。
今回のように保険料が1000円程度しかあがらないのであれば
解約できたとしてもしないほうが安くつくはずです。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 21:41:58 ID:PX223qkx0
>>759
先に解約は抹消登録しない限り無理なはず
先に余分に自賠責をかけて、その後古いほうを解約とかならできたはずだが満額返金にならないし手間かけるほど儲かるわけでもない


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/18(土) 22:12:14 ID:Usw2vgBg0
自賠責積立金、特会に返して 事故被害者ら仕分けに懸念 2010年9月15日
http://www.asahi.com/national/update/0915/TKY201009150435.html
自賠責特会に返還するどころか、6000億近くの借金を踏み倒した上でさらに上乗せで国民から毟り取る気か!
ヤクザ並みのアコギさだな。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 15:52:22 ID:0+O+lbOe0
業者で車検受けたら、
リア窓に貼ってあった「無鉛」ガソリンシールと
「GOOD」シールがはがされていた!

これ、何のシールだ?


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 16:42:20 ID:FKTYlmB70
>>763
「無鉛」ガソリンシールと 「GOOD」シールでしょw


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 16:44:18 ID:FKTYlmB70
>>763
GOODマークステッカーでぐぐってみろ

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:13:47 ID:AfVDHwxr0
>>763
無鉛ガソリンのシール貼ってるような古い車乗ってるのにそんなことも知らんとはバカじゃねぇかお前

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:36:01 ID:/dEfvSkN0
>>763
それが本当ならその業者は意味が分からんわ。
無鉛のシールなんて普通剥がさないだろう。
リア窓なら違法でもないのにね。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:53:16 ID:GcfpNRSA0
ヘッドライトの光軸が下すぎると車検って通らないですよね?
初歩的な質問ですんません

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/19(日) 23:56:19 ID:Zh2zi24u0
下すぎれば通らないね
ちゃんと上下左右範囲内でないと

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:05:11 ID:nEUbCmBK0
光軸ってHIとLOWのどっちで検査される?
陸事によって違うって情報もあるが

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 22:54:38 ID:E9YM/PQY0
平成10年9月1日以降の車はロービームが基本らしいが、みんなハイで検査受けてるんじゃね?
どっちを選ぶかは任意にスイッチ切替(すれ違い用ボタンを押す)みたい。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 23:29:26 ID:Kd9qs+lH0
アメリカ、カリフォルニアではマイカーの維持費はどれぐらい掛かるのでしょうか?

トヨタ RAV4 3ドア 黒の場合(1ドル100円で換算)
自動車取得税 5万円(購入時のみ、中古車でも同額掛かります)
自動車国税 1万円/年
自動車州税 6500円/年
自動車市町村税 800円/年
車検 無し
排ガス検査 1万~2万円(2年に1回、民間検査場にて実施、工場によって料金は
異なります)
ナンバープレート登録更新料 1万3600円(毎年)
強制保険 2万900円/年 (車種や塗色で違います、赤や黄色が高額です)
※補償内容は
 対人3000万円 対物2500万円 搭乗者傷害500万円 無保険車傷害5億円 
無保険車物損3万円

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/20(月) 23:56:42 ID:Kd9qs+lH0
アメリカの自動車整備

日本と同じようなサービス(標準作業時間×時間工賃)を提供している工場では
非常に高額な時間工賃が請求されます。2~3万円が相場です。比較的高級なお店
はこういう方式をとっています。
一方、日本と同程度以下の時間工賃を設定しているところもありますが、こういう
ところは標準作業時間と実作業時間のどちらか長い方が請求されます。また
入庫すると初診料のように基本料金が請求される場合がほとんどです。
また、コンピューター診断やテスターなどを使うと検査料が別途請求されます。
いずれにせよ日本と違い、非常に高額の整備費が掛かります。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 00:29:20 ID:WMsRrm4N0
総合すると日本より恵まれてるな。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 04:02:18 ID:9fLnoAqq0
強制保険の内容大間違いです。失礼いたしました。

カリフォルニア州の最低補償額(これ以上の補償額の保険に加入しなければならない)
対人150万円(1事故300万円限度) 対物50万円 搭乗者傷害50万円 
無保険車傷害150万円(轢き逃げ・当て逃げも有効) 無保険車物損3万円

任意保険は対人3000万円、対物2500万円、1事故合計1億円を限度としている
保険会社が多いようです。1事故当たりの限度額が設定されているのも日欧と
違う点です。一般にアメリカの自動車保険は限度額が低いので十分な賠償がさ
れない場合があるので気をつけましょう。

ちなみに各国の強制保険
イギリス 対人無制限(1事故無制限)    対物25万円
ドイツ  対人2500万円(1事故7500万円) 対物50万円
フランス 対人無制限(1事故無制限)    対物45万円
日本   対人3000万円(1事故無制限)   対物無し

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/21(火) 05:46:34 ID:Sfm5DmQ5O
まず国が違うから比較する事事態無意味
国民の数が圧倒的に違うから税金も又変わる

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 12:32:16 ID:yzjv305T0
777....

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/23(木) 16:12:33 ID:lqU076i70
↑パチンカス乙!

779 :565:2010/12/24(金) 19:59:26 ID:4Cd9HUC80
請求書やっと来た
タイミングベルトやシール他のベルト類
ウォーターポンプ、サーモ、クーラント、パッキン
シャフトブーツを交換後は法定点検しめて16万だった


780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 20:36:59 ID:7hM5KJgj0
16万か、まあそんなもんだな
それだけやっときゃしばらく大丈夫だし

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/24(金) 22:58:34 ID:UIi2VZeb0
車に金をかける奴にとっては冥利に尽きる
変なカスタムなんかより安全が確保されるし余程いいよ
オレなんか、次はどこを交換しようか悩んでる
めぼしいところあらかた交換し尽くしたし

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/29(水) 17:28:24 ID:Od0v1FQ+0
既得権益で成り立っている車検制度即刻 廃止 廃止

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:51:00 ID:Svgt9idk0
>>779
そこまでやって、ディーラーで16万って安いなー!

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/30(木) 00:51:50 ID:4qxgcp5B0
まあ重量税に依るけどな

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/12/31(金) 15:38:18 ID:4C5cwFCc0
>>779
自賠責と重量税コミ?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 11:15:13 ID:yUfPDLgx0
>>783
民間だよ
ディーラーは今まで数社出したけど腕が悪いので今は民間オンリー
修理に出したのに直ってない事多すぎなので
ライトの調整やドアのワイヤー交換とか簡単なのすら

偶々ハズレが多かっただけかもしれんけど
>>785
コミコミ


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 11:46:50 ID:YJOu3pRc0
>民間だよ

検査場(検査協会)以外はみんな民間(民間車検場or認証工場)なんですが・・




788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 11:52:29 ID:KbgFXQIM0
>>786
確かにデラの車検はほとんど新人またはキャリアの浅いメカの仕事だからな。
腕のいい工場を見つけるのはなかなか難しいけど
見つけたらデラなんて絶対に出せないよね。

>>787
正月からそんなしょうもない突っ込みしてんじゃねえよ。
車検スレで民間と言えば、デラ以外の民間車検工場(指定)のことを指すんだよ。
そんなことも知らずに車検スレに出入りしてんの?

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 12:17:14 ID:5Jk3M8By0
車検のシール(四角いヤツ)はフロントガラスの左か左の隅っこに
貼ってもOKでしょうか?
中央は雨センサーやドラレコなどが付いてるので端っこにしたいのです。

あと丸い整備済を示すシールが貼られてたんですがこれは剥がしてもOK?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 13:12:52 ID:KbgFXQIM0
>>789
四角いシールは「検査標章」というのですが
道路運送車両法施行規則の第37条の4で
「検査標章は、自動車の前面ガラスの内側に前方から見やすいように
はりつけることによって表示するものとする。」
と定められていますが、貼り付け位置については具体的に指定されてないが
視界を妨げない位置であれば問題ないので左上隅ならばだいじょうぶです。
(左辺中央などはだめだと思う)
参考までに現行法でフロントガラスに貼ってもいいものは検査標章、定期点検ステッカー、
ナビのフィルムアンテナだけです。

その定期点検ステッカー(丸いステッカー)は期限を過ぎた(点検日から1年間有効)ものは
剥がさなければならない、という規定はありますが有効期限内のステッカーを
貼らなければならないという規定はないので剥がしてもOKです。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/01(土) 13:24:28 ID:YJOu3pRc0
車検>スレで民間と言えば、デラ以外の民間車検工場(指定)のことを指すんだよ。

私もこのスレ長いですが、そんなルール聞いたこともありませんが?
それから、ディーラーと整備専業工場
民間車検場と認証工場の定義をもっと勉強されることを強くおすすめします。

792 :789:2011/01/01(土) 19:21:51 ID:5Jk3M8By0
>>790
わかりやすい説明をありがとう!
とても安心しました!


793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 00:43:50 ID:JljJThBe0
フロントティンテッドガラス装着車は着色部分は何貼っても良かったはず。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 04:05:32 ID:5rcTeGD40
ETCアンテナも張り付けていいだろ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 12:21:48 ID:7xaSxRKy0
>>793
あそこはフロントガラスの扱いにならないのでむしろ標章貼ると
貼ってないことになると聞いた

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 13:28:00 ID:8ltR4YSb0
>>791
聞いたことないのはおまえだよw

>それから、ディーラーと整備専業工場
>民間車検場と認証工場の定義をもっと勉強されることを強くおすすめします。

あらあら。
そんなことは当然のことながら知っておりますのでご心配なく。

ディーラー:
国産車および正規輸入車の販売店のことを一般的にディーラーと呼ぶ。
ただし車検スレで「ディーラー」または「デラ」と書く場合は
ディーラー敷地内に設置された指定工場のことを指す。
(一部のディーラーには指定工場ではなく認証工場が設置されているところもある)

整備専業工場:
車の整備を専門に行う工場。基本的には車の販売は行わない。
工場には次の3種類がある。
・未認証工場:なんの届出もせずに車の整備を事業としている工場。一部の作業を除いては違法行為となる。
・認証工場:運輸局長の認可により、自動車の整備を事業としている工場。車検を依頼すると整備は自社で行うが
      その後、陸運支局の検査ラインに車を持ち込んで車検を受ける。
     
・指定工場:一般的に「民間車検場」と呼ばれる。工場内に車検ラインがあり、車検に関するすべての作業を
      行うことができる工場。点検や整備を終えた上で車検を行い、陸運支局には書類を提出するだけで
      済ませることができる。ディーラー内の工場はほとんどが指定工場。
    

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 13:30:07 ID:8ltR4YSb0
>>794
確かにそうだったね。
ドライブレコーダーのカメラもOKか。
でもそのへんはまだ明文化されてないかも。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 13:42:18 ID:8ltR4YSb0
おっと、ちゃんと明文化されてました。当然かw
審査事務規程 第5章 47項 窓ガラス貼付物等によると
以下のように記載されてる。
http://www.navi.go.jp/images/info/pdf/05/Shinsajimukitei_05_047.pdf

7. 道路等に設置された通信設備との通信のための機器、道路及び交通状況に係る情報の入手のためのカメラ、
  車両間の距離を測定するための機器、雨滴等を検知して窓ふき器を自動的に作動させるための感知器又は
  受光量を感知して前照灯、車幅灯等を自動的に作動させるための感知器

それと調べててわかったんだが、車検が終わって車検証が届くまで使われる保安基準適合標章は
貼ってもいい物リストに入っていないので貼ってはいけないみたいですね。
これは以外と知られてない。デラが貼って車を返す場合もあるみたいだし。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 17:51:16 ID:Lxr1/i5J0
オートバックスに車検の見積もりに行ったのですけど、
ラックブーツ(6150円工賃込み)
エンジンオイル交換(4600円)
マイナーパーツ(2100円グリスUPなど)
検査手数料28350円エンジン診断1050円
で割引が7350円で合計88470なのですが、
エンジンオイル交換って高くないですか?
近所のタイヤ館で2000円でやってるのですが、
オイル交換だけそこでやって、車検時は見積もりから引いてもらうことって
できますか?


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 17:54:31 ID:04Epr8Zv0
>>799
オートバックスに電話しようよw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 18:05:22 ID:SAFNqaic0
自分でメンテしない人には何をやっても高く感じるのかもね

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 20:03:45 ID:5rcTeGD40
>>799
オイルなんて4L缶で1000円位から15000円以上のものまでいろいろあるんだぜ?

803 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/02(日) 20:06:27 ID:sdHs3fwP0
>>801 そこ、真理かも。

知らない人がタイベル交換やクラッチ交換(ミッション降ろし)の
工賃聞くと割高に思うが、自分でやったことのある人なら
手間考えれば割安に感じる物だ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 20:32:26 ID:Ou0ErlzO0
>>803
車の整備や車検について高いと文句言うような人のなかで
どこのいくらの価格に対して高いかいえるひとはほぼいないんだよね。
何の根拠もないのに行ってるわけだ。
ヤマダ電機で◯◯というテレビが10万円で売ってたんだけど
これって高くないですか? って聞いてるのと同じだってことに
きっいて欲しいね。

805 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/02(日) 20:41:59 ID:sdHs3fwP0
>>804 その例えで行くと物の価値なんてめちゃくちゃだ。
古物市場(リサイクル屋の問屋、つまり業者オークション)
に出入りするとよく分かる。
どんなブランド物でも駄目な物には値がつかないし、
駄作であっても良い物にはちゃんと値がつく。それが本来の価値。
ただ、やはりブランドとノーブランドの壁はあり、
その点日本人のブランド信仰というのがよく分かる。

俺は骨董絵画で「贋作」つまり偽物であっても、それを理解し、
自分が気に入って部屋に飾って楽しむには良いと思っている。
むしろ貴重なオリジナルは博物館や研究所で大事にされるべきだと思う。
北斎さんなどの浮世絵が庶民に絵画文化を与えたのも、
版画印刷技術によってたくさん出回ったおかげだ。
オリジナル一点物ではあり得なかったわけだ。
ただし、当然、詐欺は駄目だけれどね。

ただでさえ「物の価値」に対して盲目になっているところへ
デフレショックだから、もう完全に見失っているよ。
解る人には、解るんだけれどね。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 22:12:14 ID:JljJThBe0
ディーラーに行けばメーカー純正激安オイルあるじゃん。リッター300円ぐらいの。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 22:43:50 ID:rBeRsRWo0
>>798
地域によって違うかも知れないけど、保安基準適合標章の裏に
許可された有効期限内ならガラスに貼ってもイイヨー(^o^)<問題ないよーって書かれてない?
それと3年位前から視界の妨げが問題になって紙自体がミニサイズになったよね。
そんな訳でそっちのPDFファイルには書かれてなくても、一応はOKだと思われ。
それと天下りが売りつける○ステッカーは、速攻剥がす派です。(キリッ

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 23:39:33 ID:Ou0ErlzO0
>>807
道路運送車輛法に一応OKというのはないよ。
OKなら新たな告示がされてるはず。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 23:49:23 ID:rBeRsRWo0
>>808
そこまでしらねーけど、有効期限内なら貼っていいって書いてあるからいいんじゃねーの?
違法だと言うならあとはオマエがなんとかしてね。(ハァト
このスレは口だけの糞蟲とか法律厨が多くて困ると言うか
気持ち悪いよーwww

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 23:50:27 ID:rBeRsRWo0
アスペルガー症候群の人が多いスレっぽいな。
こぇぇぇ!!!

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 23:55:03 ID:Ou0ErlzO0
>>807
>それと3年位前から視界の妨げが問題になって紙自体がミニサイズになったよね。

小さくなったんじゃなくて掲示する場合は半分に折るようになったらしいよ。
http://blog.goo.ne.jp/thiroi/e/bde9bea5b4f4b8fb91133d0fb688308d

それと保安基準適合標章の掲示については以下の通りだそうです。

「道路運送車両の保安基準等の一部を改正する省令」(平成20年国土交通省令第59号)による
改正後の適合標章を前面ガラスにはり付けて表示する場合は、適合標章の中央点線のところから
二つ折りとし、適合標章の有効期間が記載された面を、前面ガラス内側に次の@〜Bのいずれかに
よりはり付ける又は装着すること。 なお、この場合、道路運送車両の保安基準(昭和26年運輸省令
第67号)第29条の規定に注意すること。
(後略)

またフロントガラスに表示しない場合はカードケース等に入れて、ダッシュボード上などに
置いてもいいそうです。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/02(日) 23:56:33 ID:Ou0ErlzO0
>>809
なんとかしたから>>811読めや(ハァト

おまえは何も調べないくせにえらそうだなwww
うせろカス

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 00:02:38 ID:QwZjr6lwO
フロントウインドウにKBのデカール貼ろうと思ってるんだけど、車検NGだとして道

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 00:03:47 ID:QwZjr6lwO
すまん途中で終わってしまったw
道で警察にとめられることってあるもん?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 00:04:30 ID:rBeRsRWo0
>>812
はい?
だから、最初から保安基準適合標章の裏に書いてあるって言ったろが!
ボケ!カス!愚図!知的障害!
さっさっと死ねや♥

調べる必要も無い事を勝手に調べて
新年早々、どや顔ですか?
ひゃー!俺なら恥しくて生きて逝けないよwww

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 00:11:27 ID:6D1Ea8OT0
>>814
夜中に停められて車内をあら捜しされて
その上貼ったばかりのステッカーを剥がせと言われてもいいなら
いいんじゃ無いだろうか?
逆らって署に連行されて一晩檻にぶち込まれるのも社会勉強ですよ。(ニヤニヤ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 00:14:17 ID:6D1Ea8OT0
K = キモイ B = ブサイク のデカール?
アキバ系のA-BOYカーって言う自己申告だろうか?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 01:31:16 ID:YwMS7ChA0
>>815
キチガイが発狂しとるわwww
池沼統失しねよ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 05:33:51 ID:6D1Ea8OT0
>>818
ID代わるのを見計らって捨て台詞吐いて逃走と思ったら
また戻って来るあたり、相当悔しかったようですね。(笑)
くやしぃのぉ〜くやしいのぉ〜www
お正月明けたら精神病院に戻ってくださいね。
うふふ(プッ!

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 07:38:47 ID:cX3OZB/P0
>>798
>保安基準適合標章は貼ってもいい物リストに入っていない

リンク先見てみろよ。
ちゃんと貼ってもいいって書いてあるよ・・・

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 09:31:58 ID:GDUzOkRh0
>>791は恥ずかしくて出てこれないようだなwww

くやしいのうw
くやしいのうw

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 10:36:38 ID:iPKzRzHA0
>>821が相手にされていないだけだろうね



レベルが低すぎて

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 10:42:33 ID:GDUzOkRh0
>>822
釣れたwww

やっぱり予想どおりの同一人物w

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 15:56:37 ID:f4aBoTB90
うあわ〜・・・久々に痛いのを発見・・・

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 16:44:55 ID:RrxZkzrh0
>>824
> うあわ〜

ワロス
うわあ〜 だろが。
まだ言ってるよ、このバカw

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 20:19:15 ID:6D1Ea8OT0
全員レベルが低いと言う事で次の話題お願いします。(キリッ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/03(月) 21:11:13 ID:zMEcs9bQ0
またキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 10:12:37 ID:jfLYuOK30
H6年式、走行距離80000km
古いけど屋根付立体駐車場に入れている。
デラだと100000円くらいは逝くのだけど
自動後退とかで70000円くらいで
済まして大丈夫なのかと・・
おまいらならどうする。
買い換えろとかは無しで。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 10:23:46 ID:7kbLFOH10
>>828
自己責任で
自分なら自動後退だけはどんなに安くても断る

つか>>1

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 11:22:04 ID:+Xufrdfs0
H11年式、走行距離106100q。
今年の2月に車検を受けた。だが、去年末リア左の引きずり発生。
車検を受けたGSに持っていったら、キャリパーが固着しているとのこと。
キャリパー交換等々になった。
点検表を見てみると、パットの残数値9o、しかしその前に受けた車検では8.1。
走行しているのに残量が増えている。
これは、点検不備としてつっこめるのか?

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 11:28:11 ID:9ry0C9Q70
均等に減るわけではないから測る場所で多少変わる。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 11:45:46 ID:xsZDu6zK0
>>830
>>831の言う通り。
こんなことで文句言うやつはただのクレーマーだよw

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 14:56:30 ID:apfG1b+T0
>>798とか>>830とか恥ずかしいなw

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 14:58:03 ID:FjqOefTg0
>>830
>今年の2月に車検を受けた。だが、去年末リア左の引きずり発生。

これはつっこめるのか?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 18:31:00 ID:MxPf4+Ul0
ピストンとかOHしたのでなければ無理

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 18:32:45 ID:MxPf4+Ul0
まあもしOHしていても厳密には半年保証だと思うけどね。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/06(木) 22:40:27 ID:6uIfd1F40
くやしいのうwwwくやしいのうwww


838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 12:30:09 ID:XHkf/JpZO
あれ?ブレーキキャリパーなんて車検時にエアーで吹けば故障なんてしない物なんでしょ?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 12:34:20 ID:450rEoD00
10年10万K走行してブレーキインナーK/T交換して無いなんて
引き摺りやオイル漏れしても可笑しく無いでしょ
文句言う方が間違いw


840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/07(金) 17:52:43 ID:tFKkhLVW0
>>838
人それぞれだが、10年10万キロも走ればシールやブーツなどゴム類の寿命近いので
キャリパーのOH(インナーキット交換)してもいい時期。
しないなら引き摺り発生しても何の不思議もないね。
しなくても必ず発生するとは限らないから、発生してからOHしてもいいけどね。
普通はインナーキット交換で直るのでキャリパーごと交換って事にはならない。

ブレーキフルードをまめに換えない人は発生しやすいと思うよ。
フルードには吸湿性があるのでピストン周り錆びやすく、シールも傷めやすい。
そういう人ももちろんOHの注文も出さない人だからより一層可能性は高まる。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 02:18:46 ID:5hwh29hY0
最低限のことだけやってもらいたいなら
逆にSABでもいいような気がするけど・・・
なんでダメなのかお(^ω^)

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 02:48:16 ID:s+gPedzN0
ペーパーだから

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/08(土) 03:06:05 ID:5hwh29hY0
神だったのか(^◇^)おっおっ!

844 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/08(土) 13:34:01 ID:Tt9pv/lX0
おっさんさぁ、、、誰がキャリパー内部を耐水ペーパーで研ぐなんて
話したんだよ・・・・。

キャリパーOHも結構リスキーな作業(これが元でフルード漏れとか起しやすい)
だけれどもキッチリOHした後のタッチや効きの良さにやみつきになるとね。
そりゃ解るんだけれどもさぁ。
たしかに10万20万乗ったらカップ交換はした方が良いかと。

845 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/08(土) 13:35:46 ID:Tt9pv/lX0
いかん、、、すまん、、、スイーツ裏スレと間違えた。
書きっぷりというか流れがそっくりだったんで。
「オッさん」とは「女子(*`▽´*)社員 ◆/mkY45vLo2 」のこと。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 00:10:34 ID:MF5E/m2i0
ホーンボタンに正露丸のラッパマークつけても問題ない?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 00:12:58 ID:EVuf2UcG0
今は不適切な補修として落ちます

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 01:00:48 ID:MF5E/m2i0
難しいようですね、ありがとうございます

849 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/10(月) 01:10:53 ID:NSu+HzSq0
えっ、プラふたでも駄目なの?

(ボール紙とかはすぐに駄目になるため不適切とされる。)

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 21:14:08 ID:XdD/aFa70
>>830
>今年の2月に車検を受けた
今何月?w

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 22:55:51 ID:7/Gjd6bs0
仮に翌日でも因果関係はないな

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/10(月) 22:57:56 ID:7/Gjd6bs0
車検の10ヵ月後に電球切れたぞ!って言ってるレベル

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 00:48:48 ID:GZv1ExdX0
デラで車検を受ける際に一緒に修理をすると、
工賃が通常より安いと聞いたことがありますが本当でしょうか?
安いとしたらどの位安くなるもんでしょうかね?

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 01:09:49 ID:wju/F/rm0
>>853
デラだろーと民間車検工場だろーと
車検の時一緒に修理したら安くなる部分と
全然関係ない部分はある

安くなるとしたら工賃分
どの部分の修理かによって変る

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/11(火) 23:42:05 ID:uB4Da0Xp0
オート○ックス車検のATF交換が3980円で出来るんだけど、普段は一万円近く掛かるのに、怪しいですかね?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 00:08:12 ID:x7jBUP7m0
工賃3980円
ATF15000円

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 07:42:11 ID:p61YeI6I0
ATFの一部交換
10000分の3980

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 08:07:40 ID:qqFmQ66c0
>>855
安い
俺は自分で交換するけど、3980じゃオイルすら買えない
ワコーズのならオイルだけで一マンは超える

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 08:29:46 ID:x7jBUP7m0
3980円でATF交換したふり
だろw

何事も安すぎるものは訳ありだと決まってる

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 10:32:51 ID:NkTzplTh0
>オート○ックス車検のATF交換が3980円

オートバックス車検だろ!
○で伏字なんて、オカマか価格.COM厨(笑)がやることだぜ!!!

3980円の奴は、200Lのドラム缶に入っている安い奴だけど
一応は規格も通っているから2年間は安心なんじゃないの?
交換したふりって言うムチャぶりは、この手の用品店ではやらないだろうけど
交換している人間の技術力が物凄く心配だな。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 16:06:42 ID:53j3RAdt0
オートバックスのATF交換に技術力なんていらないよw
ATFはヤッスイのもあるから注意が必要だ
ワコーズとか高そうな奴もどの車種に使えてどれだけ信用できるか分からんので
純正オイルじゃないと怖い

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 17:00:46 ID:p61YeI6I0
変なオイル入れられないように、
エンジン、ミッション、ブレーキ、クラッチ、LLCの油脂類は
ディーラーで変えましょうね。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/12(水) 23:10:45 ID:RSQc+b2i0
>>853
たとえば車検時にプラグ点検するのに外すが、そのとき交換すれば車検の工賃で収まる(工場すべてとは限らないので要確認)。
全然関係ないときにプラグ交換だけ頼むとそのときは工賃は発生する。その違い。
車検に全然関係ないところ、極端な話カーステレオ交換とかはまともに工賃請求されるし。
あとは車検入庫時の工場側でオマケするかどうかの程度。

>>855
万が一トラブルがあったときを考えるとディーラーでやるのが吉。
最悪メーカー保証が受けられないこともある。
ATが不調でダメモトでやるならいいかもしれんけど。
知人が今までそこでATF交換を2度やってきたが調子が悪いのが直らなくてためしにディーラーで交換したらあっさり直ったことがあるw

864 :sage:2011/01/13(木) 11:24:00 ID:uK5vNj3Z0
大学に車検も書類もないチューニングされたデミオが転がってるのてすが、
このまま放っておくのはもったいないです。

どうにかして公道走らせたいのですが、いい方法ありますか?

完全仮ナンバーさえとれれば構いませんのでどなたか知恵を貸してくださいorz

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 11:37:11 ID:cB+NQxSN0
>>864
書類の完備した同型の車両で、粉々に近く破損した
ポンコツを1台買ってくる。
その車両に、君の秘蔵の車両の部品を移植してオコす。

簡単な手法は、ポンコツのコーションプレートから前方50mm先を全て切り取り
秘蔵車の同じ部分を移植する。
その次はコーションプレートから右方0mm先を全て切り取り同じ移植を
その次は左方、後方と順番に全て切り取って移植する。

溶接部は緻密で丁寧に溶接し、最終的にはサンダーと耐水ペーパで徹底的に研いで
ピンホールやヒケはパテで修正し、車台の塗装を仕上げて完成
あとは車検を受けてこい。
違法改造なような車両に仮ナンバーで任意も賭けず事故でも起こしたら
人生終わってしまうぞ。

それなら、徹底移植の方が合法的だ。
もし違法性を問われたら
「コーションより何mmまでの修復が違法か」
「全体の何%までの補修が違法か」を最高裁まで争ってみてくれ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 13:46:27 ID:fvUTD1kB0
>>865
実際にやってどうなるかすげぇ興味あるわww

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 14:08:13 ID:cB+NQxSN0
>>866
やってる車なんて山ほどあるってのw
昔でいうニコイチってのは文字通りだが、今のニコイチは
「一個と1枚」だから

おっと、こんな時間なのに誰かきたみたいだ?


868 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/13(木) 14:14:26 ID:5Wy0Vu+k0
>>885-886 原チャリではホントにそういうことやった奴が居る。
書類付シャシーにそこらのチャリンコくっつけて無理矢理走行可能にし、
警察と運輸局にお伺いをたててちゃんとナンバー取得した。

http://masa-ya.jp/index.php?%BC%C2%B8%B3%BC%D6%CE%BE%2F%BB%A6%BF%CD%B7%AF%2F%A4%BD%A4%CE1

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 14:19:38 ID:cB+NQxSN0
>>868
原付は自分で打刻しても、納税申請は受理されるし
走行に認可、認証という公的な検査も必要としないよ
だから貼る必要もない。
そもそも原付は自分の自転車に汎用のエンジンユニットを
付けて乗るものだし、登録納税もその基準で行う

基本的に検査対象外車両は、運輸局も課税当局も車両の
検査権限も認証権限も持たないので、自作、自打刻、申請で大丈夫

この国は万人に車両の制作を禁止していない。
型式認可は任意の制度なのでメーカ、個人に限らず必要ない


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 15:30:04 ID:FZ/bojOe0
>>867
そんな車やまほどねえよアホ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 16:50:03 ID:OGccRmNb0
道路運送車両法

第三十一条  何人も、自動車の車台番号又は原動機の型式の打刻を塗まつし、
その他車台番号又は原動機の型式の識別を困難にするような行為をしてはならない。
但し、整備のため特に必要な場合その他やむを得ない場合において、国土交通大臣の
許可を受けたとき、又は次条の規定による命令を受けたときは、この限りでない。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 17:18:36 ID:GVofI5XS0
>>865
そんな遣り方今でも通用すると思ってるのかね
陸事は測定器持ってるから調べられたら一発でばれるよ
と板金屋が言って見る
まずばれない遣り方有るんだけど素人には教えられません、

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 17:19:29 ID:MyrDN7EG0
>>872
おまえの板金屋も通報しておくからw

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 17:33:41 ID:Vk0LqHe20
平成22年度税制改正に伴う自動車重量税の変更について
http://www.mlit.go.jp/common/000111305.pdf

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 18:51:05 ID:MyrDN7EG0
>>874
なんで今頃?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 19:11:27 ID:OGccRmNb0
今年が平成22年だと思っている残念な人なんでしょ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 20:19:45 ID:Fu2RyncB0
864です。
いろいろありがとうございました。とりあえず法律ギリギリってかアウトってことはわかりました。
同じ車(デミオ)安く買ってきて、溶接しないでパーツだけ移植したらいほうじゃないですよね?

骨組みまでばらしてパーツをとりつける(ロールゲージ、フルバケ、エンジン、
ミッションもろもろ)としたらいくらぐらいするとおもいますか?


878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 20:24:26 ID:zFiY0v9u0
>>877
新車買えるくらい

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 21:25:26 ID:t1nfnFYs0
>>865
モノコックボディ改造した時点でアウト

>>864
書類ないなら車台番号控えて陸事へGO
所有者が分からないなら終わりだが所有者を知ってるなら
そいつの印鑑証明と、ディーラー行ってデミオの販売証明もらって書類揃えればいいことあるかも

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 22:28:46 ID:Fu2RyncB0
>879
レース専用車両(N1?)として工場から直接出荷したものらしくて車台番号ないんですよ汗
所有者はわかるんですけどね・・・

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 23:45:31 ID:NdM3zZfz0
>>865は違法なんで無視

レース車両で車台番号がないなら登録は不可。もちろん仮ナンバーも無理。
自賠責かけるのには抹消証明(登録事項等証明書)が必要になるので。
車台番号のある抹消車両とかだと上手くいけば他の書類を揃えれば登録可能の場合もあるがかなり大変なのでほぼ無理と思ってもらっていい。
やるなら同型のまともな書類ありの中古車両を買ってレース部品(車検に通るもの)を移植するのが現実的。

それとロールゲージじゃなくてロールケージな。
キツイ事言うがその程度の知識で自分でできないなら車両を仕上げても維持できないと思うからやめたほうがいい。
業者に頼むとしても詳しい打ち合わせできないとトラブルの元になるしボラれる危険性もある。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/13(木) 23:52:21 ID:NdM3zZfz0
>>865をよく読んだら「コーションプレート」ってw
そんなもん移植したところでどうしようもならんわな。
ttp://img01.ti-da.net/usr/automaya/CA320425.jpg

ま、コーションプレートの移植は確かに違法にはならんがwそんな物好きはいないか。
打刻してるフレームナンバー(車台番号)を切り貼りしたら違法にはなるが。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 00:03:44 ID:QXz3IytU0
>881
知識不足でした、お恥ずかしい・・・
でもじっさい881さんのいってることが正しいと思います。
もう少し勉強してから考えて見ます・・・

でもチャンピオンになった車が転がってたら動かしてやりたいじゃないですか・・・!w


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 07:46:31 ID:EBAEcHlP0
>>883
くだらん質問する前に
レスアンカーのつけ方くらい勉強してから
2ちゃんねる書き込めや

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 12:37:11 ID:TMxRKe6Z0
【車種】 マツダ アクセラ
【初度登録年月】 平成20年2月
【走行距離】 40000km
【車両重量】 1230

電話でですがディラーに見積もりを聞くと
11万以上と言われました。
高すぎではないでしょうが
会話してるとあれもこれも交換しないと的な流れに
持ち込まれたのでボッタくられそうな気がしています。

一般的にはどうでしょうか。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 12:59:47 ID:jfzxFhkF0
>>885
明細も書かずに分かるわけないだろうが

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 13:00:01 ID:w06UT7/N0
>>885
あのね。
おまえはデラに電話しただけなんだろ?
どうしてデラは見てもいないおまえの車の
見積もりができるんだろうねえ。
車検の見積もり=整備の見積もりってことだからね。
ね、おかしいでしょ。
まずそういう対応をするところで車検をしようと
考えること自体ばかげてるよね。
これくらいのことはわかるよね。
デラに持ち込んだら確実にぼったくられるよ。

さてここからが本題だが
3年で40000kmというのは少し走行が多めなので
一般的な話として次の項目をお勧めしてみる。
エンジンオイル、オイルフィルターは前回交換時期がわからないので除く。

・ブレーキフルード交換(必須)
・LLC交換
 もしスーパーLLCが入っているなら交換しなくてもいい。通常LLCの場合は交換したほうがいいが必須ではない。
・補機ベルト(クーラーベルト、パワステベルト等)
 目視してひび割れ、劣化等があれば交換

ふつうに使っていればこれくらいでいいはず。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 14:05:06 ID:sdpp1YWK0
通常LLCの場合は必須でしょ。
3年4万キロで凍結防止性能は劣化しないが、防錆、消泡性能はもう残ってない。
クーラントブースターでも済ませてもいいが、
とにかくキャビテーション起こさせないようにしないと。

889 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/14(金) 14:23:35 ID:+FLKEsvi0
物性もそうだが、酸化劣化していたら冷却系さびて
ラジエター交換などの痛手になるよ。
後魚ぽんの軸受け潤滑とかも担っているから変なの使っていると
こちらも水漏れで交換の憂き目に。

890 :887:2011/01/14(金) 15:09:47 ID:6JVGgGJo0
>>888
通常LLCが必須ではない、と書いたのは
交換しなくても車検不合格になるわけでもないし
直接的に危険につながることがないという意味です。
必須というのは、たとえばベルトがひび割れてこのままで
走行を2年間続ければやばいとか、冷却水が漏れていて
このまま放置しておけばオーバーヒートの可能性があるとかの
場合に使う言葉です。
もちろんLLC未交換が長引けばラジエーター、エンジンブロックなどに
錆を発生させる原因になる可能性があるがそれはだからと言って
必須ではない。
よって「交換したほうがいい」と書いたわけだ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 15:47:09 ID:TMxRKe6Z0
>887-890
上記の箇所は注意してお願いすることにします。
回答ありがとうございます。





892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 15:49:21 ID:aSF/8vwe0
>>883
サーキット走らせればいいのに

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 16:15:19 ID:sdpp1YWK0
>>890
そんな事言ったら全部必須でなくなるわな。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 16:50:32 ID:sdpp1YWK0
>>890
ちなみに3年4万キロ使ったLLCならオーバーヒートの危険性ある。
泡は熱伝導を著しく阻害するので泡そのものでオーバーヒートする事もあれば
キャビテーションでポンプインぺラをボロボロの歯抜けにされてオーバーヒートもある。
ガスケットを侵しエンジン内に水漏れする事もある。
SLLCではない普通のLLCは車検毎交換指定なのに必須ではないとする根拠は何よ?

895 :887:2011/01/14(金) 16:58:59 ID:NfTxoiUN0
>>894
> ちなみに3年4万キロ使ったLLCならオーバーヒートの危険性ある。

自分の発言を正当化するために平気でこういう嘘をつくんだねw
今時の車でそんなことは絶対にない。断言する。
もちろん適量入ってるという前提だけどね。

>SLLCではない普通のLLCは車検毎交換指定なのに必須ではないとする根拠は何よ?

その車検毎交換指定ってメーカーが言ってるだけでしょ。
車検毎にLLC交換してない車は腐るほど走ってるが
それらのすべてにおまえが言うようなトラブルが発生してるという
ソースを出せるのかな?
発生してないから当然出せないだろうけどねw

そういう嘘、捏造は整備業界が作り上げたものなんですよ。
まあおまえはたぶんそっち側の人間だから嘘・捏造は
日常茶飯事なんでしょうけどねwww

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 17:00:00 ID:sdpp1YWK0
まあ整備者側に立てばかなりやりたくない仕事だろうけどな。
自分はいつもDIYするが、すすぎを含めた全量交換に数時間かかるし、
エアを抜ききるには走行までしないといけない。
まともにやればとても4〜5千円じゃ割に合わないだろう。
(逆に、まともにやってくれる業者が無いから自分でやるのだがw)

LLC交換の必要性をきちんと理解してる客は少ないだろから
高い金取って全量交換を勧めるのは難しい。
しかし最低限ラジエター内だけ換えるとか、
あるいはクーラーントブースター添加を勧めるくらいはすべき。

あとSLLCなら水道水じゃなくて精製水使ってくれよ。どこも置いてないじゃん?

897 :887:2011/01/14(金) 17:01:11 ID:NfTxoiUN0
ちなみに某メーカーの軽自動車の
ブレーキホースは5万km毎に交換指定されてるが
デラで車検を受けない限り亀裂が目視できない限り
絶対交換しない。

すべてはメーカー、整備業界がつくりあげて幻想www

898 :887:2011/01/14(金) 17:04:01 ID:NfTxoiUN0
某大手車検業者でブレーキフルード交換はサブタンクのみ、
LLC交換はサブタンクに継ぎ足しのみして請求してるところがあったな。
車を知らない客には絶対にばれないからだろうが
そんなところはいっぱいあるよ。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 17:15:24 ID:sdpp1YWK0
>>895
メーカー指定に従わずどうすんだよ?
指定が必須、それ以外は痛んだ時だろ。

900 :887:2011/01/14(金) 17:36:53 ID:NfTxoiUN0
>>899
わかったわかった
あんたの言う通りw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 19:02:51 ID:nJbN+8wI0
こういう『自分に都合の良い解釈』するヤツが乗った車って
傷んでいるんだろうな。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 20:56:03 ID:NfTxoiUN0
>>901
自分でメンテしてるから故障知らずですが何か?

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 21:03:45 ID:nJbN+8wI0
なんだ?
『自分に都合の良い解釈』ってのに心当たりがあるようで。
より正確には、『カネのかからない解釈』なんだよね。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 22:14:45 ID:TjYUGuVU0
>>885
俺の場合
平成19年式マツダアクセラ1.5
走行3万

去年受けたが、自賠責22400円、重量税30000円、検査手数料1800円
法定手数料はこれだけで54200円
俺は直で受けたからこれだけ

つまり残り6万近くはディーラーの取り分

俺の場合だけど、走行距離や年数ごとに交換項目決めてる
3万kmに1回ATF ブレーキフルードはパッド交換、又は3〜4年に1回
オイル交換半年に1回 フィルターオイル交換2〜3回に1回

いま4万km近くいってるけどそろそろ車検整備に関係なくLLC交換考え中

別にメーカーの言うとおりにやる必要はないと思うけど、心配で何も分からないならディーラーの
言うとおりにやるべき 

だって車の構造とか分からないでしょ?
だったらプロに頼むのがいちばん

金けちりたければ勉強すればいい

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 23:20:02 ID:NfTxoiUN0
>>903

貧乏整備工のおやじが
まだ言ってるよwww

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/14(金) 23:54:00 ID:sdpp1YWK0
>>904
マツダは19年式でもまだ普通のLLCなの?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 08:14:19 ID:XohktR5M0
スーパーLLC入ってたけど、
エンジン脱着のため水路分離。
あと2年くらい逝けたかも。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 18:09:25 ID:/VdXDYYU0
sabの評判はあまりよくないみたいだけど、ホリデー車検ってどうなの?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/15(土) 20:46:20 ID:lBJXlrfK0
>>908
所詮ユーザー車検に毛が生えたレベル
お勧めはしない

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 09:05:18 ID:26mEcXkm0
>>908
それ勧められたけど、
やっぱデラに持って行ったわ。
超自動後退もパス。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 09:40:43 ID:wb1y/9zJ0
先生質問です∩(´・ω・`) 車検証見るのが寒いので漠然とですが……
【車種】FIT初期モデル
【登録年月】2001-3月(かな?)取り合えず3月で10年
【走行距離】86,000km
【車両重量】950kgくらい? 1tなかったはず。

とうとう10年を迎えるのですが、車検においては何か追加でチェック
しておくべきことはあるんでしょうか? フィットはタイミングベルト
ではなくタイミングチェーンだから交換いらないよ、という話も聞き
ますが。

なんといいますか、自分で見ることが全然できないので、何か重点チェッ
クしておくべきポイントがありましたら、御教示ください。


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 12:51:39 ID:XLoqgbHr0
Vベルト交換、
クランクシャフトオイルシール交換、
カムシャフトオイルシール交換、
エンジンリアオイルシール交換、
ウォーターポンプ交換、
ウォーターポンプガスケット交換、
オルタネータOH、
プラグ交換、
プラグコード交換、
ミッションオイル交換、
燃料フィルタ交換

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 13:33:08 ID:9pgxdjlu0
>>912はやりすぎ
Vベルト、プラグぐらいで十分だろ
それも点検してみて劣化してたら交換程度のもの
基本消耗品(クーラント、ブレーキフルード、エアフィルター)をきちんと見ておけばいい
つーか、ここで聞くよりディーラーなり整備工場なり行って見てもらいながら教わったほうが間違いないでしょ
>>912みたいなのがいるんだから

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 13:51:47 ID:djJ6j6Kf0
>>912
> クランクシャフトオイルシール交換、
> カムシャフトオイルシール交換、
> エンジンリアオイルシール交換、
> ウォーターポンプ交換、
> ウォーターポンプガスケット交換、
> オルタネータOH、
>プラグコード交換、
>ミッションオイル交換、
>燃料フィルタ交換

以上不要です。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 18:53:00 ID:RuRII7lo0
ワロタw

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 19:42:50 ID:vrYHPd1h0
> クランクシャフトオイルシール交換、
> カムシャフトオイルシール交換、
> エンジンリアオイルシール交換、
> ウォーターポンプ交換、
> ウォーターポンプガスケット交換、
これはタイベル交換のついでにやるメニューじゃないの?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 21:57:08 ID:XLoqgbHr0
ディスクブレーキのキャリパーキットでOHくらい必要じゃね?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 22:12:50 ID:YUsL52Gf0
つーか、DIのフィットでプラグコード交換を薦めるからオマエはダメなんだよ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 22:29:45 ID:BlSQbyV+0
さぁ!本日の人気者>>917の登場でーすw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 22:39:15 ID:iF0UTjaK0
86,000kmならブレーキパッドちびてるんじゃねーか?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/16(日) 23:25:20 ID:ViqcCV0S0
>>612
24ヶ月 定期点検 には日常点検も紛れ込んでいないか?
うちは、はがきの案内費用内訳とあまりに違ったのでサヨナラしたよ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 01:47:33 ID:33XnNQB30
1ヶ月以上前の書き込みにレスって・・・

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 07:18:19 ID:bRPjKCWv0
否定野郎ばっかりだな、ここわ。
会社でも嫌われてパワハラ受けてるんだろ(w


924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 09:58:53 ID:d7D/zFbO0
どなたか教えてください。
【車種】 ニッサン サニー
【初度登録年月】 平成3年9月
【走行距離】 76000
【車両重量】 1255kg
来月の8日で車検が切れます。お金がないんで車検だけを通したいんですが
いくらくらいかかるでしょうか?ちなみに、信号待ちの時にドドドドと音がして
車がゆれる時があります。また思ったよりも燃費もよくありません。車を
買った店と懇意にしていますのでもしもの場合<車検にかかる費用でダイハツ
のミラの安いのでも買ってこれを下取りにいれようと思っているんですが?



925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 10:00:56 ID:d7D/zFbO0
>>924の者です。ちなみに任意保険で車両保険15万入っていて
損保の傷害保険もはいってます。自損事故の場合、15万はおりるのでしょうか?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 13:02:40 ID:Y9HxFHko0
>>924
いちばん安く済ます方法はユーザー車検で持ち込み。
保安基準不適合箇所がなければ
自動車税30000円+自賠責22470円(4月以降若干上がる予定)+印紙代1700円=54170円+α
で車検だけは通せる。
だけどエンジン不調のようなのでいつまでもつかわからないので
そのへんをよく考えて、車検通すかミラに乗り換えるか検討して下さい。

それとそのサニーは下取りにはならんよ。ただの鉄屑扱いですからw

>>925
現在のあなたの車の価値はゼロなので一銭もおりません。

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 13:05:59 ID:Y9HxFHko0
もちろんクルマをわざとぶつけて損壊させた場合(故意の工作)
保険金は支払われない。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 14:57:35 ID:zpcXH53k0
>>924
点火プラグ寿命でどどどど音してるかも
奴のバランス崩れるとゆれたり異音発する
交換も簡単だし、自分でやるのも手
工具買っても4000円でおつり来るよ(ただのプラグの場合)

どういう車検にするかで決まる。工場で見るユーザー車検だと
80K以下で済むはず。こいつだと車検でばらすので下りない部分は
部品代のみで済む。

後車は5年でスクラップ値段。たとえベンツだろうが軽だろうが関係ない
なので下取りはほぼ絶望です・・・・・

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 17:10:19 ID:LZ8cZDh20
>>928
>工場で見るユーザー車検だと・・・
何の事いってんの?

>5年でスクラップ値段
それはないw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 18:17:45 ID:bRPjKCWv0
減価償却と勘違いしてんだろ(w


931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 21:11:10 ID:RyyIhuqk0
ユーザー車検っていうのは国土交通省の認証する認証工場以外の持ち込み検査全てのこと
でも日本語がよく分からん

932 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/17(月) 21:54:07 ID:j5RnEhqb0
和製英語化した段階で本来の(単語それぞれの)意味を失う。

どうせ造語なら、完全持ち込み車検のことを「自前車検」って呼ぶの
どおよ。(自前で整備して、自前で持ち込むと言う意)
まあ、「ユーザー」が持ち込むから「ユーザー車検」というのは
ある意味素直だが、もはや原型がないほどに言葉が一人歩きしている。
「ユーザー代行」なんてのはその最たる物だ。
区別が必要だね。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 23:17:29 ID:YYtbl8Md0
前検査が認められてるのがユーザー車検だろ

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/17(月) 23:18:58 ID:RyyIhuqk0
本来車検というのはユーザー車検
車両法では使用者に点検と整備の義務が課せられてるのだから
それを、国が認証した工場に対して代わりに整備して持ち込んでいいよって言っただけに過ぎない
ユーザー代行なんて訳分からん
使用者が点検整備したものを、あくまで代理として持ち込むだけってのが名目上だが実際は非認証の整備して持ち込んでる
まともに整備してるならいいんだけど、何もせずに検査に落ちたらそこだけ整備するってのが増えてきたんだよね
まぁ、近頃の乗用車ならそんな不具合はあまり出ないけど、トラックに関しては性能が上がったとはいえ何も整備しなければ
かなりの率で不具合は出る
結局、車検は貨物車だけでいいんじゃないかと思う今日このごろ

935 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/17(月) 23:38:19 ID:j5RnEhqb0
>>934 
前半は俺の言いたいことをそのまま補足してくれているが、
(「使用者」が受験するのが建前、業者車検は「代行」と言うことになる)

後半は偏見だろ。トラックを初めとした商用車、業務使用車は
そりゃ稼働率が半端無く高いし、使われかたもハードだから
より一層キチンと点検整備しなくては不具合が出るのは至極当然。
が、だからといって乗用車がノーメンテで良いわけではない。
乗らないなら乗らないで、返って故障の種を作る部分もある。
機械というのはある程度動かしているほうが好調なんだよね。
それに、商売車の場合、オーナーも酷使していることを自覚している上、
故障はそのまま業務に支障を来すからキチンと整備もしているし、
故障時の対処もある程度身につけている。
その点サンドラは全く無防備。
その証拠に連休ともなると各地で故障乗用車が高速や幹線道路を塞ぎ
渋滞に拍車を掛ける。

車検スパンとしては、現状で適正だと思うよ。

ただ、車検というのは役所が都合良く「集金マシーン」「納税装置」
として流用しているから本来の趣旨から意識がずれる面が大きいんだよ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 11:12:03 ID:QNYT/Mh30
オートバックスって事前見積もり無くなったんですね。

見積もりに持って行ったら、車検期間内の予約をとらされて
「この日に車検をします」くらいの説明。
それだと他者との見積もりも取れないし、考える間も無くオートバックスの
「これも治しましょうこれも治しましょう」にあうあう言いながら対応するのみ
一か月前から車検の予約を入れて分解してもらって「高いからしません」とは言いにくいでしょう。

一番問題なのは、交換箇所があっても当日で終了しない事。
今までの事前見積もりなら、事前にメーカーから部品を発注するので車検当日には
交換部品もちゃんと装着して一日で終わっていた。
これからのオートバックスって、車検に何週間かかるんだろう。
(仕事してる人は、部品が三日後届きますって言われて三日後の昼にいけないし)

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 12:26:58 ID:SlFo7Jw40
>>936
それが大手のやり方だよ。
いったんガレージに入れてしまったら
何を言われても車検が済むまで引き返せない。
車を人質にとられてるんだからなw

だからそういう問題があるところでは車検をしなければいい。
それだけの話。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 13:59:11 ID:qH/QD+gT0
>>936
車検切れまでよほどギリギリだったの?断れないほどの状況がよく分からん('A`)

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 16:02:47 ID:NKjnmP7p0
他探せばいいだけじゃん
見積もりもしてくれるとこ

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 16:03:01 ID:VjykwqGv0
>>924の者なんですが、車両保険が適用になるのは
どのような条件の時なのでしょうか?
入らない方がよかったのでしょうか?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 16:18:07 ID:U/HDOz2K0
>>940
保険金詐欺を働こうとしている犯罪者に予備知識を教える様な
お人よしは、さすがにこのスレにはいないと思うから諦めな。
ゴミ車に車両保険入るバカなんてオマエくらいだろ!
バーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ!!!

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/18(火) 21:26:42 ID:0t58X1ND0
>>936
見積もりの段階で見積もり費用がかかるかどうかを確認しなかったうえきちんと物言わないお前が悪い
納得できないなら本社に連絡して争うか地元の整備組合に苦情出せ

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 16:06:26 ID:e+Z+E0Mr0
ディーラー車検でついでにATF交換頼もうと思うんだけど、忙しいからって適当にされちゃうかな?
別の日にやった方がいい?

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 16:14:05 ID:U+XcLyZJ0
>>943
アナタの車だけ診てるんじゃないので、別の日に来ても
それなりに忙しいので適当にします。


945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 22:09:15 ID:Toqlrs3B0
>>943
手抜きされる心配があるようなとこによく任せられるね
お金の問題じゃなく整備不良がもとで人殺したり自分が死んだりするかもしれないのに

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 22:09:57 ID:BmqyBjde0
車検項目に下回り及びエンジン洗浄&シャシブラック(錆止?)
なるものがあるが、これって実際必要?因みに雪道とかほぼ走らないんだが?

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 22:15:28 ID:aGoyuvuB0
シャシブラックはあっていいと思う
でも下手糞なとこに頼むとロクなことがない
丁寧にやってくれるとこに出すべきだな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 22:15:49 ID:Toqlrs3B0
>>946
必要な人は必要(積雪地、海岸地、温泉地、砂利道走行が多い人)
コスト気にする場合は真っ先に切る項目

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 23:37:08 ID:3otEwZRH0
>>946
必要ない。
売上げをあげるためのぼったくり項目だから。
必要ないと言って、ごちゃごちゃ言ってきたら
その業者はぼったくり認定。
晒し上げればいいよw

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 23:49:48 ID:ETiPnNCc0
シャシブラック5000円ちょいは外したが、
24検が3マン円ちょい+日常点検が5000円ちょい
そんだけぼっておきながら
ブレーキフルード交換とかLLC交換はなんと別料金で1マン超えを別枠で請求

日常点検てなんやねん。
はずさんかい。
はずせません。
なぜはずせない。
どうしても。
あっそっ。


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/19(水) 23:58:32 ID:EEcShKCV0
車検通してから整備出すといいよ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 00:01:52 ID:m4gVKFzD0
最近、君みたいな客がたまにくるんだよね〜。
面倒くさいから「どうぞ他にもありますのでそちらへ行って下さい」と案内してる。

そういう奴に限って苦情相談室に電話するみたいだけどディーラーは
そういうのは相手にしない体質だから電話しても電池の無駄だからね!

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 08:59:53 ID:SglD8xH70
>>950
日常点検は車の所有車(ドライバー)に義務づけられた点検なので
それを車検業者が自社での強要をしたとなると法律違反になるな。
すぐに訴えなさい。

>>952
最近おまえみたいなぼったくり業者が多いんだよねえw
さすがデラのアホメカニックだなw


954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 12:47:28 ID:pkzK32+HO
>>946
シャシブラックはお好みで、やんないと錆が発生する可能性が上がるだけだ、たいした問題ではない。

下回りやエンジン洗浄は下回りがかなり汚れてて検査できない、て時は必要。

洗浄しないと傷やオイル漏れとかが分かんない事があるのでやった方が良いとは思うけどまぁこれもお好みで。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 13:31:43 ID:0/Mx98jI0
普段ろくに日常点検もしないで乗りっぱなしの癖に
車検の時に成ると何でもぼったくりとか言う輩は
一度車両トラブルで痛い目に遭うと良いと思うよ
そうすりゃ車屋の言う予防整備の意味や普段の点検の重要さが判るよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 16:07:50 ID:uwiKt3iW0
>>955
だが実際には痛い目にあうやつは非常に少ないんだよなあ。
それくらい今の国産車は大きい壊れ方はしない。
だから国産車に限るけど予防整備よりもトラブルが出たときに対処でじゅうぶんです。
極端な話、エンジンオイルとLLCの量の日常点検と車検の時のブレーキ点検。
これだけでじゅうぶんです。
あとは壊れたら修理・交換。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 16:53:24 ID:GBKIEMLHP
>極端な話、エンジンオイルとLLCの量の日常点検と車検の時のブレーキ点検。
>これだけでじゅうぶんです。

業者の目線でもこれに反論ないんだけど、現実はこれすら全くやらないユーザーがゴロゴロいるのが現実なわけで・・・

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 17:20:23 ID:uwiKt3iW0
>>957
まあ日常点検なんてやってるやつはほとんどいないからね。
でもエンジンオイルが大量に漏れるというのは確率的に少ないし
ブレーキがきかなくなるというのも非常に稀。
だから実際問題として危険性はLLC漏れによるオーバーヒートくらいか。
まあオーバーヒートしたらエンジンあぼーんで自業自得ってことで
よろしいんじゃないでしょうか。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 18:04:20 ID:p1hgSHeB0
自賠責保険料改定

平成23年4月1日以降始期契約分
普通車  22470円 → 24950円(2年)
軽自動車 18980円 → 21970円(2年)

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 18:12:07 ID:GBKIEMLHP
>>958
エンジンオイルの漏れは車種によってはあるよ・・・
今ちょうど入庫してるのがそうだけど、車令10年ちょっとくらいのスバル車は
ヘッドカバーパッキンが全部ダメになる
他のメーカーのヘッドカバーなら、増し締めできるんだけど、
どういう訳かこの時期のスバル車は使ってるネジがストッパー付なんで増し締めも不可
結果、パッキンが固くなると全車オイルダダ漏れ
加えてこのオーナー、オイル交換もろくにやってなかったから、量は入ってないわ、ドロドロだわで、
もうちょっと乗ってたら確実にエンジン終わってた
車検時期になったからよかったようなものの、もしこれで車検期間が3年とかだったら車終わってただろうね

ブレーキについても、実際にあった例ではパッドが完全に無くなってもまだ乗ってて、
プレートが脱落して初めて気がついたなんて強者もいるしね
パッドのインジケーター音でも気づかず、ローターとプレートのこすれる音でも全く気づかなかったって事だからね
それなりに大きな音がしてたはずなのに
こういう人もいるからと、整備する側は予防整備をすればボッタクリって言われるし、
しなきゃしないで、こういうユーザーに対応できないし
客商売は実に難しいって事ですな

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 20:38:31 ID:2Nj9qwiu0
ブレーキの話はさすがにネタだろ
仮に本当なら、2年でパッドが完全になくなるような24点した業者がクソ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:04:52 ID:Gqk+AtDZ0
>>961
> 仮に本当なら、2年でパッドが完全になくなるような24点した業者がクソ

何言ってんだかなあ。
残量がたとえば7mmあっても
車検後の2年間でたとえば6万km走行すればパッドはなくなってもおかしくない。
車検後に6万km走行することを車検業者が予言しなければならんのかねw

あほだろ

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:09:47 ID:2Nj9qwiu0
年式と走行距離で予測は可能だろ
突発的に距離が伸びるとかイレギュラーな出来事なんてほとんど起こらんから考慮する必要なし

あほか

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:17:01 ID:Gqk+AtDZ0
いやだからさあ
所有車のライフスタイルの変化まで予測できんだろって言ってんのよ。
いままでは年間1万kmくらいしか走行しなかったが、仕事が変わるとか
生活環境が変わって年間3万kmになる可能性だってある。
イレギュラーなことがほとんど起こらないっておまえは予言者なのw
>>960が書いた車のオーナーがそういうイレギュラーでなかったことは断言できるの?
できないよな。
おまえの都合のいいように解釈してるだけじゃん


あほか

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 21:39:53 ID:GBKIEMLHP
>>961
悪いがネタじゃない
が、うちに来る前に受けた車検はユーザー車検だったけどね
要は点検してないって事

それに、整備する人間に何でもかんでも責任を押しつけるのはそもそもおかしいでしょ
ある程度予測可能というのはその通りだけど、すべてを見通せるわけでもないし
>>964の言うようにイレギュラーな事だって当然ある
そもそも、インジケーターで異音が出るようになってても異常に気づけないようなドライバーが
路上を運転してるのが現実って事だね


966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:17:49 ID:2Nj9qwiu0
そもそも発端のブレーキの話がイレギュラー
さも当たり前のように話すからおかしなことになる

あほか

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:50:57 ID:UqG8gEHc0
次スレ
車検について語るスレ〜12〜
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1295531227/

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 22:51:28 ID:t/TvkD5y0
ハイ逃げ入りました

まあこの程度ことは、ユーザーのライフスタイル変化よりも
カンタンに予測できるが。

969 :お祭り好きの電氣屋  ◆gUNjnLD0UI :2011/01/20(木) 23:02:36 ID:jBa1pO7q0
確率的には少なくとも、実際に「無整備」が原因で
連休中に高速を梗塞する車が多いのも事実なワケでさ。

昔見かけたよ。座間の大凧会場近くで
ブレーキパットつんつるてんにしてすっ飛ばし、
そのパッド地金手にして呆然とする老夫婦。
ありゃレスキューのしようがなかったな。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 23:44:01 ID:Gqk+AtDZ0
>>968
バカがまだほざいてるなwww
おまえの負けだよ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/20(木) 23:51:55 ID:9dpwgP9h0
どっちもウザイから消えてくれ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 00:31:25 ID:ztoswxqh0
ディーラーとユーザー以外でお勧めはどこ?

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 01:08:28 ID:ssAL5dKf0
>>972
いづみ自動車 

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 03:22:16 ID:UM6+7HBc0
>>972
ムツゴロウ王国

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/21(金) 19:33:20 ID:6OCJG4Tm0
コバックでいいんじゃ?。
フランチャイズとはいえ、全部整備工場なんだし。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 17:12:09 ID:bQJRJKRv0
コバックお勧め

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 18:02:15 ID:9yBZovX30
コバックならどこでもよいというわけではなく、
ユーザーと担当者の相性も大きいだろうね。
何かを依頼するときは最初からお任せでなく、見積もりと
事前連絡をしてもらうよう強調することと、

相手にもミスがでることだから、見積もりを鵜呑みにせず、
明細をよくチェックすることが重要だ。俺は、病院の明細もきちんと見るようにしている。
ミスを指摘したら病院に払う費用が半額になったこともあるw

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 18:15:32 ID:ElKw66u30
フランチャイズは店次第だよな

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 19:35:42 ID:iBEC7QCS0
コバックは、わりと評判いいね。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/24(月) 20:14:55 ID:4aD0QBJ00
>>976
>>979
コバック関係者乙w

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 20:16:50 ID:ucg3e8s30
ユーザー車検がお勧め

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 15:47:13 ID:r8/+hMkP0
ある程度自分でやれる人にしか
薦められない>>ユーザー車検。
問題解決能力の高低がかなり影響する気がしている。

閾値としてはガレージジャッキとウマの使い方を知ってるかどうか、あたりか


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 16:31:29 ID:Vxac4hIz0
車検場に持ち込むユーザー車検って、車検場の近くに住んでて
落ちるにしても光軸ぐらいで、それ以外は一発合格するほど整備が
なされた車じゃなければ、ディーラーとかに持ち込んだほうが楽だし
手間も値段もかわらないと、1度やってみて思った。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 16:34:38 ID:ft+ZXSWa0
車検場まで片道1時間以内だな
それ以上になると半休だと無理なのでコスパ悪くなる

まあ俺は職場から10分のとこにある訳なんだが

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:50:15 ID:1hsrHyWbP
>>983
3回ユーザー車検通したけど、3万×3
9万は得したかな。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:37:36 ID:OmevbbbfO
残量7ミリならまだまだ使えるからスキール音や走行距離伸びて来たら点検すれば良いだけ
年間20万走行するなら予測云々以前に車両管理責任者とか置くべき


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:47:50 ID:b4zDggNy0
突然ですね

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 19:20:01 ID:OmevbbbfO
規制で書き込み出来なかったから
後ユーザー車検は前点検だから車検書発行後に点検しなければいけない事をいまいち分かってない人が沢山いる気がする


989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 19:33:41 ID:xD9LDkw20
規制緩和された頃にユーザーやってた人のレベルと
今のただ安く済ませたい人の技術的レベルが違いすぎる

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 19:37:21 ID:Tca525/m0
だから、車には整備が必要なことを言わないで、「ユーザー車検は簡単だし安く上がる!」とかだけ言っちゃいけないんだよ。

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 19:50:33 ID:F9pBtHL20
>>986
突然何なのw
もしかして1週間も前の>>962へのレスじゃないよねwww
規制でたまってるのはわかるが
いきなり射精されても困るんだよなあ

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 20:04:10 ID:gzV4pdDo0
水類、油類の交換を自分でできるなら絶対ユーザー車検だな
手に負えない不具合も水、油類の交換時に発見するスキルはあるだろうしね
手に負えないと思ってもチャレンジすれば案外できてしまったり
今すぐ対処が必要か、車検後に計画的に対処すればいいのかの判断もできるだろうし

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:28:46 ID:bB8NHlKc0
>>988
違う。自分でちゃんと点検して記録簿も整っていたら後点検は不要。

フルード類の交換、別に自分でしなくてもユーザー車検くらい通せるよ。
フルード類は廃棄や処理が大変で、よごれ仕事の割には
工賃が安いので人任せだな。

24点なんて日本語が読めて、基本的な知識があったら(中学の技術家庭レベルじゃないだろうか)
楽勝。
車検ラインや書類関係は、わからないことは素直に聞くとか、看板をちゃんと読む、
まわりを見渡して真似をするなど、基本的な学習能力が必要なだけでなんにも難しいことはない。
情報なんていくらでも転がってる。

点検で半日、車検は、余裕を持って一日取っておけば
大抵大丈夫だろう。お任せ車検に数万円払える人は寺や工場の車検で良い。
俺は自分のクルマの安全くらい、自分で担保したいからユーザー車検ばっかりだ。
欧州車なので寺に出したら予防整備込みで一回10万以上ちゅうちゅう吸い取られちゃうもん。
自分でやって浮かせたお金でiPod買ったよ

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 00:27:32 ID:iYGeZQyJ0
>>993
10万も浮かせたのなら家用のでっかいテレビとか
車用のまあまあいいナビとかタイヤ4本くらい買えるだろ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 01:41:48 ID:tFKB3f4n0
物買ったら浮かせた意味も半減だけどな

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 08:59:38 ID:LKrlsTGx0
>>994
べつに浮かせたお金を全額使う必要もないじゃん。そんなことしたら資産が貯まらん。
大型テレビもカーナビも既に持ってるし

iOS搭載マシンは家内になかったため、必要だから買った。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 09:43:20 ID:NG51wC550
>>993
欧州車のデラ車検のぼったくり料金には笑ってしまうよね。
車の構造、点検箇所なんて国産車も欧州車も変わらないのに
法定点検が3〜5万円とかあり得んわw


998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 13:48:53 ID:uOsIUmiz0
>>997
ネ○ツも法定点検だと3マン超えるだろ。
おまけに、日常点検で5千円上乗せ。
実質3マン5千円超え(w

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 13:58:43 ID:v5C3008i0
ネッツをネ○ツと書く人って・・・・・・・・・・・・・・・。

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 14:33:14 ID:uOsIUmiz0
1000

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