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【2011】MotoGP総合 234周目【オフシーズン】

1 :774RR:2011/11/12(土) 20:32:15.20 ID:V6Yu6SJ7
!!!※重要※ !!!!
!!!※次スレは>>970を踏んだ人が立てましょう※ !!!

[MotoGP公式]
ttp://www.motogp.com/ja
 *軽量版
ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/

関連スレ
[モタスポ板]
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
● 2輪ロードレース総合 230(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1321095722/

[実況はこちらで] ※専ブラ必須
モータースポーツ実況板2006
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
スポーツch ttp://live24.2ch.net/dome/


【2011】MotoGP総合 233周目【バレンシア/テスト】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320578382/

2 :774RR:2011/11/12(土) 20:44:13.10 ID:Fe0iNrRb
2ゲットン

1乙〜

3 :774RR:2011/11/12(土) 20:51:08.69 ID:n4EQB9Xr

レイニーを経由して1乙

4 :774RR:2011/11/12(土) 21:05:40.23 ID:5o8XVHLw
おっつん

5 :774RR:2011/11/12(土) 21:20:20.17 ID:Ii1pxgYX
いちおつ

6 :774RR:2011/11/12(土) 22:43:12.38 ID:PrZOoLm8
スズキどうなった?? 800?


7 :774RR:2011/11/12(土) 23:05:36.50 ID:9bUwuLR8
ファンがしりたがっていることをいち早く報道しなきゃ・・・とか思わないかなスズキは

思うわけねーかMotoGP決勝の翌日になっても公式HP更新しねーもんな

8 :774RR:2011/11/12(土) 23:16:03.68 ID:N7Rg2aeu
>>6
im getting lots of questions re Suzuki, truth has been there is
no announcement yet. im sure Suzuki boss @Paul_Denning will
post news soon リポーターもブチ切れて発破かけたのでそのまま
マターリお待ちください

9 :774RR:2011/11/12(土) 23:16:15.24 ID:XfQFQX7y
ファンはとにかく、ドプニエが可哀想だな
早く決めてくれないと撤退になった時に他のシートを見つけるのが難しくなる

10 :774RR:2011/11/12(土) 23:17:38.65 ID:cupM2M4D
>>7
そんなことしたらファンに失礼だろ。

11 :774RR:2011/11/12(土) 23:19:22.25 ID:6rnSFVZb
ヤ↑マハが! ヤ↑ーマハが!!

12 :774RR:2011/11/12(土) 23:23:09.36 ID:18T3bxva
スズキは社長の鶴の一声ですべてが変わっちゃうので
社長の計画承認が下りないととうかつに公式発表できんのよ

13 :774RR:2011/11/12(土) 23:31:02.72 ID:n4EQB9Xr
スズキの長いGPの歴史もこれまでか。
よくやったよ、もうお休み。

シュワンツ時代、ロバーツJr時代、レースをわくわくして見た。
GSV-Rで鈴鹿で首位争いをやったこともあった。
沼田、柳川、バロス、いいライダーがいっぱいいたっけ
すべてはいい思い出だ。

14 :774RR:2011/11/12(土) 23:33:26.76 ID:TqV4FaV9
モタスポ板でやれ、糞共が

15 :774RR:2011/11/12(土) 23:38:49.98 ID:XfQFQX7y
ヤナさんってGSVR乗ってたことあったっけ?

16 :774RR:2011/11/12(土) 23:39:26.41 ID:cupM2M4D
クレセントはSBK決まってるから困らないだろう。
開発は中の人だし、某みたいな悲惨な状況にはならないだろうからいいと思うが。

17 :774RR:2011/11/12(土) 23:42:50.02 ID:IUPN7Khr
さすが巨大町工場のスズキだけある。

18 :774RR:2011/11/13(日) 00:07:32.08 ID:fS3gWDHm
スズキには世界を驚かす秘策があったり…しないか…

19 :774RR:2011/11/13(日) 00:10:28.05 ID:Ux6Sjlw1
止めて忘れ去られるか生き恥を晒して続けるかはっきりしろよスズキ

20 :774RR:2011/11/13(日) 00:15:10.12 ID:ymJE/VCs
GSVとGSXの2台体制でお願いしまーす

21 :774RR:2011/11/13(日) 01:08:03.87 ID:qIPaUwC0
今夜は僕の詩を君たちに贈るよ


「速い者は、いつしかそれ以上に速い者に抜き去られる。

その繰り返しが新たなヒーローを生み、走りの美学を生んできた。

ロードレース、それは男達によってつづられる、コンマ一秒の果てしないポエムなのだろう。

たまらないほどに激しく、悲しいまでに美しい一遍の詩なのだろう。」


・・・・決まったぜ!。

22 :774RR:2011/11/13(日) 01:10:05.92 ID:zUVdipJF
ポエムの起源は韓国

23 :774RR:2011/11/13(日) 01:26:39.45 ID:WRxbJg/B
?


24 :774RR:2011/11/13(日) 01:58:04.94 ID:kaTXgYwN
>>22
それはポエムではなく負け犬の遠吠えの事だろ

25 :774RR:2011/11/13(日) 01:58:21.96 ID:MKE5ISTY
>>12
WRC撤退の時は予算の承認も終わって会長が監督を激励した直後に撤退を決めたからな。
正直、承認が降りても油断は出来ないぞw

26 :774RR:2011/11/13(日) 02:34:59.52 ID:EvznO1Hc
http://pics.dmm.co.jp/mono/movie/adult/h_068mxgs371/h_068mxgs371pl.jpg

27 :774RR:2011/11/13(日) 04:00:07.79 ID:zZI0oUCt
また低レベルなの出してきたな

28 :774RR:2011/11/13(日) 04:13:56.14 ID:chy14Nkd
宣篤ブログでこの頃全然スズキワークスの話題が出てこない

29 :774RR:2011/11/13(日) 06:31:05.08 ID:2ufCekP6
スズキは残念だったねぇ
ポールデニングも遂に逆ギレしたぞ

30 :774RR:2011/11/13(日) 09:12:53.61 ID:CslCVnWD
>>29
逆じゃないだろ
正当なキレだ

31 :774RR:2011/11/13(日) 09:53:49.91 ID:16VglUhK
これでピエロはドカだけになるのか。

32 :774RR:2011/11/13(日) 10:12:44.73 ID:0fyqxitU
宣兄
ttp://p.tl/jd6J


33 :774RR:2011/11/13(日) 10:23:59.88 ID:Jq8gYMmh
短縮URL止めてよ。変なところに飛ばされそうで踏みたくない

それはさて置き、インモテックってオリジナルマシン完成させたのか
このご時世に酔狂な連中だ。どこから資金調達したんだろ

34 :774RR:2011/11/13(日) 11:28:00.03 ID:GcWLrYIR
MotoGPもそうだけどMoto2やMoto3のシートも気になるなぁ
デの人はフォワード入りだっけ?

35 :774RR:2011/11/13(日) 12:11:59.05 ID:rc/q4qTC
ここ数年はデザインも変わらないし、もうだめだろうな。
VWとのごたごたもあるし・・
ブサみたいなGPマシン見たかったな・・・

36 :774RR:2011/11/13(日) 12:15:03.79 ID:iDk5qhZN
>>29
ん?なんか動きあったの?

37 :774RR:2011/11/13(日) 12:19:37.41 ID:LJlaJ9c/
公式のポッドキャストってHDだし、すごく良くできてるね。無料だし。

38 :774RR:2011/11/13(日) 12:58:12.71 ID:uIwq7F2N
>>32
昨日はテストがあったと云うのを観ると、
参戦にむけて1000の開発は継続しているのではと期待してしまう。

39 :774RR:2011/11/13(日) 15:54:05.36 ID:QYrHbCvh
いちおつ
オフシーズンも面白い話題がありますように

40 :774RR:2011/11/13(日) 16:09:14.69 ID:gkVPl3ts
スズキどうなった?

41 :774RR:2011/11/13(日) 16:24:46.35 ID:HhIyI8Ae
スズキは?スズキはとれたの?

42 :774RR:2011/11/13(日) 17:02:44.67 ID:HeRdqasM
テストでスズキはまた表彰台だったの?

43 :774RR:2011/11/13(日) 17:13:27.29 ID:vSJqLB8D
スズキさんはテストが本番だぜ?

44 :774RR:2011/11/13(日) 17:16:07.11 ID:Pt8ETzVL
ああ、、テストで最速だったよ。

45 :774RR:2011/11/13(日) 17:23:52.83 ID:DoLavsjI
そして最速で撤退

46 :774RR:2011/11/13(日) 17:24:37.21 ID:z7DR91F+
スズキは、新人が一流ライダーになるための貴重な練習マシンを提供してくれているありがたい会社。
撤退されたら困るなあ

47 :774RR:2011/11/13(日) 17:41:46.10 ID:qIPaUwC0
ドムかよ

48 :774RR:2011/11/13(日) 18:14:49.47 ID:euY6agbq
グフのが好きやな〜♪

49 :774RR:2011/11/13(日) 18:35:54.41 ID:I9LyBQOU
スズキ愛されてんなおいwwwww

50 :774RR:2011/11/13(日) 19:52:04.49 ID:uIwq7F2N
>>46
ベンもバウもみすみす手放す結果になってるんだよなスズキは・・・


51 :774RR:2011/11/13(日) 20:07:21.08 ID:LVkYB7rq
バウなんぞ居なくてOK

52 :774RR:2011/11/13(日) 20:10:30.02 ID:3aXycxsB
この「選手をけなす→(だれかが否定する)→〜厨認定して叩く」の流れ作って荒らすやつは規制できんのかね

53 :774RR:2011/11/13(日) 20:20:34.47 ID:QdlNWRdI
スズキはドプニエがいれば十分

54 :774RR:2011/11/13(日) 20:24:13.45 ID:LAEocPoN
否定する奴がイタいから厨認定されるともいえなくもない

55 :774RR:2011/11/13(日) 20:39:26.51 ID:AXM4db4f
>>52
選手をけなす→(だれかが否定する)までは普通だろ。
嫌なら厨をNG指定しとけよ。

56 :774RR:2011/11/13(日) 20:41:46.33 ID:euY6agbq
>否定する奴がイタいから厨認定されるともいえなくもない
本気で嫌いなのか
ヲタあぶり出しでやってるのか・・・

いずれにしろ大体想定内で大してアタマは使ってないよなw

57 :774RR:2011/11/13(日) 20:44:56.14 ID:euY6agbq
↑はけなす方についてだったww

58 :774RR:2011/11/13(日) 20:47:25.46 ID:GPhL1C08
叩かれる奴は叩かれる理由有るだろ
馬鹿すぎて自覚がないのが多いが あと確信半の基地外な

相談する前に気付けよな

59 :774RR:2011/11/13(日) 20:48:42.03 ID:GPhL1C08
訂正 確信犯

60 :774RR:2011/11/13(日) 20:54:13.87 ID:kLmENg6f
今まで別にスズキのファンじゃなくて逆にスズキwって感じだったのに、この数日間スズキの動向が気になって仕方がない
今日もパソコンが使えない状況なのに新しい情報がないか携帯で探してしまう
何だろうこの気持ち…

61 :774RR:2011/11/13(日) 20:55:12.90 ID:euY6agbq
けなす方も否定する方も頭が良いかどうかが問題だからなぁ・・・w
実はけなせていない、実は否定できていない、ってよくいるからなぁ・・・

62 :774RR:2011/11/13(日) 21:00:49.28 ID:PE8sZDFC
>>60
それは変だよ!

63 :774RR:2011/11/13(日) 21:00:57.72 ID:sg02+hz4
数年前ならともかく今の芳賀にも負けるようだとヒロシもやばいぞ

64 :774RR:2011/11/13(日) 21:08:57.86 ID:3aXycxsB
>>62
決して恋ではないんだなw

65 :774RR:2011/11/13(日) 21:12:51.10 ID:HETMMh0t
レースのない週末は寂しい

66 :774RR:2011/11/13(日) 21:17:37.01 ID:GPhL1C08
殆ど言いがかりのような書き込み

正論で返される

相手の人格否定して消えるか暴れるのパターンだからな ホントたちが悪い

で 叩かれたとか言い出すわけさね 呆れますよ

67 :774RR:2011/11/13(日) 21:21:02.55 ID:w/IrseJu
ヒロシは火曜日のカタールテストに注目だな レイに大幅に離されたら・・

68 :774RR:2011/11/13(日) 21:23:39.95 ID:NO4jnPmU
しかし相変わらずスルースキル無い連中が多いなあ
3年くらいROMれ

69 :774RR:2011/11/13(日) 21:29:24.72 ID:KeIh5Ac/
まあ青山は陰ながら応援しているが
正直SBKでは適性があって通用してもらえると有難い・・・

「SBKレベル低い論」は全く信じてないが・・・

70 :774RR:2011/11/13(日) 21:33:42.80 ID:QctexKOi
GP→WSB→紅◯かあ

71 :774RR:2011/11/13(日) 21:38:51.64 ID:KeIh5Ac/
ラーメン屋路線好きやなぁw

72 :774RR:2011/11/13(日) 21:39:02.50 ID:Z44Egbnr
moto1>SBK>moto2>WSS>moto3
でいいのか?
STK、BSB、JSB、スペイン選手権あたりはどうなんだろか。

73 :774RR:2011/11/13(日) 21:57:12.75 ID:DoLavsjI
GP引退したライダーがSBKでチャンピオン
SBKのチャンピオンはGPで中堅以下

ってことでいいの?

74 :774RR:2011/11/13(日) 22:00:43.15 ID:jK4ree/7
ヒロシはまたGPに戻るつもりでいるようだがその頃にはもう32歳。
さすがにその歳で復帰しても通用するとは思えないんだよな。
いくらエース様や先生がSBKで速くてもGPに復帰して通用するとは思えないように。
世界選手権でトップ争いをしたいなら引退までSBKの方がいいと思う。
復帰自体が最大のハードルだが。

75 :774RR:2011/11/13(日) 22:01:14.45 ID:z7DR91F+
>>73
だってチェカとかチャンピオンになってるんだぜ

76 :774RR:2011/11/13(日) 22:07:49.36 ID:GPhL1C08
>>75
ベンを忘れてないか?
中野も岡田もSBKでは通用しなかった
ライダーは成長もすれば衰えもする走る体制の違いもある流動的な事柄なのに決め付ける必要などないだろう


77 :774RR:2011/11/13(日) 22:11:06.31 ID:Jbs3hnXG
参戦一年目、しかもヤマハでタイトル獲るんだもの、
ベンさんは格が違ったよ


78 :774RR:2011/11/13(日) 22:15:10.76 ID:z7DR91F+
>>76
ベンは特別だろ
他はGPライダーの天下り先というのが一般常識だ

79 :774RR:2011/11/13(日) 22:19:14.36 ID:3aXycxsB
定説を覆すにはそれ相応のパフォーマンスをみせないと
ただ始まる前から青山にはできないなど言わないよ
ここみてる人が気分悪くなるだけで、それを見て楽しむような趣味はないからね

80 :774RR:2011/11/13(日) 22:20:48.35 ID:AXM4db4f
天下り先だが、SBKは体への負担が少ないせいか速かったライダーが速いからな。
GPで表彰台に登れなかったようなのが、SBKで花咲いたなんてないだろ。



81 :774RR:2011/11/13(日) 22:23:24.01 ID:VKKjLMlK
全部把握してるわけじゃないけど、ここ数年でGPからSBK行って活躍出来てるのって
500やMotoGPで何勝かしてる人だもんな。SBKもそんなに甘くない

82 :774RR:2011/11/13(日) 22:26:37.28 ID:Z44Egbnr
青山はmoto1に戻りたいならSBKよりmoto2の方がいいと思うけどな。
SBKから来た連中はGP自体に慣れてないのが大きなハンデになってる。

ビアッジあたりは嫌われてなければGP復帰も不可能じゃないだろう。

83 :774RR:2011/11/13(日) 22:27:57.80 ID:DoLavsjI
芳賀に負ける青山も見たくないが
青山に負ける芳賀も見たくない

84 :774RR:2011/11/13(日) 22:29:27.23 ID:sg02+hz4
じゃあベンを生んだAMAはSBKよりレベルが高いってことだな

85 :774RR:2011/11/13(日) 22:32:00.52 ID:+wJ43WEs
>>74
書いたものがそのまま本人の気持ちではないよ。
ホンダにこだわらなければ残留は可能だったはずだしね。

86 :774RR:2011/11/13(日) 22:33:30.01 ID:sHNotiIh
Moto1?

87 :774RR:2011/11/13(日) 22:35:13.24 ID:+wJ43WEs
ヒロシwwwwもう言い訳してるwww
こりゃテストボロボロだな

88 :774RR:2011/11/13(日) 22:35:30.15 ID:z7DR91F+
モトワン

と仮名で書くとダサい

89 :774RR:2011/11/13(日) 22:39:51.20 ID:3aXycxsB
ワールドグランプリはいかつい感じだったけど、モトはポップで軽めの響きだよな
とっつきやすさを狙って名づけたのかもしれないし受け入れられてるようだけど
俺は少し権威的な響きのする前者が好み

90 :774RR:2011/11/13(日) 22:44:25.54 ID:qZLBwtkr
若手からなら、SBKだろうがGP250上がりだろうが個人の才能次第だよw
GP250には才能があるやつが多く集まっただけのこと


91 :774RR:2011/11/13(日) 22:46:58.32 ID:j8OzM9xt
>>89
今でも正式にはFIM ROAD RACING WORLD CHAMPIONSHIP GRAND PRIX

motogpは通称 FIMのホームページみてみ

92 :774RR:2011/11/13(日) 22:48:20.17 ID:qZLBwtkr
>始まる前から青山にはできないなど言わないよ
>ここみてる人が気分悪くなるだけで、それを見て楽しむような趣味はないからね

予想、妄想定説を言い逃げしたいやつが多いんわなw
はずれも多いんだろうに当たったときだけ自慢げにしてるw

93 :774RR:2011/11/13(日) 22:50:34.66 ID:sg02+hz4
125から参戦してステップアップしてきてるやつはもう何年もGPのコースを走っている
これがほかの選手権からの移籍組の不利な点だと思う
たとえばベンはアッセン、バレンシア、昨年のドニントンとSBKで走ったことあるコースでは強いよね

94 :774RR:2011/11/13(日) 22:53:51.55 ID:qZLBwtkr
おっと、なら面倒臭いから今度からWGPを堂々と使わせてもらおうw

95 :774RR:2011/11/13(日) 22:54:49.68 ID:3aXycxsB
>>91
うんその通称の話ですよ>WGP

96 :774RR:2011/11/13(日) 23:23:28.63 ID:lAcrA7CU
SBKも甘くないというのはわかるが
確実に格下のカテゴリーだろ

SBKで「学ぶことはもう何もない」って言ってたベンが
motogpは信じられないライダーの集まりって言ってんだし
大半のライダーがmotogp目指してるんだし

まあ、都落ちしたライダーは「こっちがのほうが〜」って負け惜しみ言ってるけどw

97 :774RR:2011/11/13(日) 23:27:38.63 ID:d2HkPTsw
なんというかSBKとMotogpは違う腕前がいるよね
SBKは重くてかさばるマシンで低い限界とタイヤライフを見極めながら走る
Motogpはバイク・タイヤの高い限界に挑む勇気が試されるというか

98 :774RR:2011/11/13(日) 23:28:08.81 ID:jQd10WjX
>>96
そりゃマシンからして全然違うんだし
誰だってワークスのGPマシンに乗りたいでしょう

99 :774RR:2011/11/13(日) 23:31:56.69 ID:qZLBwtkr
さっきも書いたが、SBKとかつてのGP250出身のライダーでどちらが多く最高峰で通用してるからこっちがレベルが高いって話だと思ったんだが・・・

100 :774RR:2011/11/13(日) 23:34:15.19 ID:AijaYh0o
でも去年と今年のルーキーオブザイヤーはSBKからだぞ

101 :774RR:2011/11/13(日) 23:34:20.26 ID:qZLBwtkr
というか、SBK在籍ライダーが負け惜しみ的に言うのは理解できるが、それ以外でSBKとWGPを比較なんかしないだろ・・・

102 :774RR:2011/11/13(日) 23:42:59.15 ID:HETMMh0t
>>80
花咲いたのはハスラムかなあ
しかし、GP参戦期間が短すぎるか

103 :774RR:2011/11/13(日) 23:43:45.90 ID:d2HkPTsw
鳥はよかったじゃん

104 :774RR:2011/11/13(日) 23:47:47.20 ID:GPhL1C08
250が無くなったから数年後にはSBK上がりのほうが活躍するようになるかもよ
moto2はイージー過ぎて育成には向いてないと言う意見もある

105 :774RR:2011/11/13(日) 23:57:40.33 ID:qZLBwtkr
まあ通用した後のライダーを見ての後乗っかり的意見は誰しも言いたがるからな・・・
逆にエリアスがダメなのを引用してると言えなくもない
そういうのとは関係なく、ブラドル、マルケス、スミス、レイ、ラバティらを早く上で見てみたい・・・

106 :774RR:2011/11/14(月) 00:03:20.52 ID:AXM4db4f
起点は、ヒロシが通用するのか?だよな。SBKがレベル低いからなどではなく、当たり前の便基準で考えれば
便同等ないしそれ以上の成績を収めていれば活躍は大いに期待できた。
でも実際はそうではなかったわけだから、程々に期待しとけばいいんじゃないの?

107 :774RR:2011/11/14(月) 00:10:02.69 ID:0DK1ZAuJ
GPの小排気量クラスから叩き上げで最高峰クラスチャンピオンって、クリビーレからなのね。
近年だとヘイデンがAMA出身で異色みたいになってるけど、
スイカ時代までは他所カテゴリーから来るのが普通だった、てことらしい。

108 :774RR:2011/11/14(月) 00:10:57.45 ID:kqnu7Y6+
>>105
エリアスは出戻りだから参考にならんし不調の原因の一つにチーフエンジニアとの不仲があげられている

109 :774RR:2011/11/14(月) 00:15:41.57 ID:np4XfHah
>>108
ひろいちもチームから代わりに死ねば…みたいな嫌み言われてると2chで怪情報流れてたよな

110 :774RR:2011/11/14(月) 00:15:58.17 ID:/vbZQ5iI
ブラドル、マルケスが通用すれば
moto2はイージー過ぎて育成には向いてないと言う意見は簡単に覆る
もしくはマシン特性的に事実だったとしても個人の才能で克服した、という事になる

111 :774RR:2011/11/14(月) 00:17:05.42 ID:hePdQuX0
>>106
今シーズンはよくクラッチローとバトルしてたしクラッチローくらいの成績が御の字じゃないか

112 :774RR:2011/11/14(月) 00:19:26.09 ID:kqnu7Y6+
>>109
ソースのない2ちゃん限定の怪情報を俺に振るなよぉ
エリアスのは一応海外メディアの記事だからな

113 :774RR:2011/11/14(月) 00:24:37.03 ID:np4XfHah
>>112
おーそうかメンゴメンゴ

114 :774RR:2011/11/14(月) 00:32:50.43 ID:9XlqFhjT
>>109
大ちゃんのイベント、体調不良を理由に出席しなかったろ
あの時点でオーナーとは破局してたんだと思うよ
シッチや高橋は出てたし、ヒロシも病気じゃなかったからな

115 :774RR:2011/11/14(月) 00:33:53.14 ID:cxn5iSgR
クラッチローはSBKでの1年間で予選では速かったけど決勝では今一歩だった
だからGP行って大丈夫かとも思ったがまあまあだったな

芳賀はM1のテストしたことないのか?それがSBKとGPの違いの目安になるんじゃないか

116 :774RR:2011/11/14(月) 00:42:24.02 ID:kqnu7Y6+
>>115
芳賀は500もパッとしなかったし990のアプリリアのときもチームメイトの江戸に歯が立たなかったからなぁ


117 :774RR:2011/11/14(月) 02:21:33.12 ID:DJF0ui4a
>>114
大ちゃんのイベント?

118 :774RR:2011/11/14(月) 02:29:51.42 ID:f7ALQfZC
自分もWGPがいいな。
モトGPだと、元GPなのか、解り難い。
モトっていう軽薄な響きが嫌い。

119 :774RR:2011/11/14(月) 06:11:30.11 ID:ScnEdcWY
>>106
銀ぐらい走れたら満足だわ・・・

120 :774RR:2011/11/14(月) 06:35:17.59 ID:SHBe7m9p
MotoGPはクリーンな戦いだけどSBKは格闘技だから青が押し負けないかが活躍の鍵でしょ

121 :774RR:2011/11/14(月) 07:25:28.90 ID:cxn5iSgR
>>116
ダンロップでフル参戦する芳賀を見てみたかったわ

122 :774RR:2011/11/14(月) 08:31:40.30 ID:MA1Yt1zl
>>118
同意。
解説とかで元MotoGPライダーで・・・とかなんかやだ。

123 :774RR:2011/11/14(月) 08:33:52.06 ID:MCfsKizH
MotoGPだと最大排気量クラスなのか3クラス全部のこと言ってるのかわからんからややこしいね
Moto1に変えるのかな

124 :774RR:2011/11/14(月) 08:52:16.57 ID:1bEKN4rt
>>120
それ、良い表現だな。
SBKライダーがGPに来ると、かなりの確立で
きわどいパッシングを批判されるもんな。

125 :774RR:2011/11/14(月) 10:42:21.56 ID:uo3NeZes
>>116
WCMで走ってた時は転倒しているイメージしかないんだよな
ぶっちゃけ高橋と被るんだよな


126 :774RR:2011/11/14(月) 13:00:46.83 ID:r/O/0v58
>>100
今年って…

127 :774RR:2011/11/14(月) 13:34:37.89 ID:gFw0F8oe
>>119
銀はSBKにいって乗れるようになったイメージがあるなあ

128 :774RR:2011/11/14(月) 13:58:14.39 ID:xV9pKmY4
>>121
タイヤに適応出来ない時点でそこまでのライダーってこと
当時の500用のダンロップじゃ勝ち目ないし

129 :774RR:2011/11/14(月) 14:06:00.03 ID:f7ALQfZC
2年連続でルーキーオブザイヤーを選出されたテック3だけど
来年は無理なのが残念だな。
正直ドビはヤマハには腰掛けのような気がする。
ってか、ホンダに居てほしかった。
ホンダのワークスでダメだったのに
ヤマハで開花するとは思えん。
さりとて人格者でもないから、真に中途半端な人材。



130 :774RR:2011/11/14(月) 14:12:13.78 ID:TVJrrM1P
>>120
地方は雑で荒い運転のやつが多いが都会は押さえめの運転のやつが多いのとイメージが被ったw

131 :774RR:2011/11/14(月) 14:16:05.53 ID:mln0Sj1E
プライベーターのホンダとヤマハを比べたら
ヤマハのほうがいいという判断になったのだろう。

132 :774RR:2011/11/14(月) 14:25:02.99 ID:xV9pKmY4
>>131
ホンダに残った場合はワークスマシンだったハズだけど

133 :774RR:2011/11/14(月) 14:34:47.37 ID:mln0Sj1E
LCRでワークスマシンという感じだったの?

134 :774RR:2011/11/14(月) 14:38:49.00 ID:xV9pKmY4
契約金の減額を受け入れればLCRからワークスマシンという話だった

135 :774RR:2011/11/14(月) 14:41:48.60 ID:8pvSSruh
LCRだとシームレスは別料金だったんじゃないの?

136 :774RR:2011/11/14(月) 14:45:39.62 ID:mln0Sj1E
去年のLCR+ドピュニエは結構速かったけど
今年のエリアスは悲惨だったね。一体どうしたの?

それをみてドビは回避したのだろうか。

137 :774RR:2011/11/14(月) 14:53:02.76 ID:xV9pKmY4
>>135
それは800をレンタルする場合だったな
シームレスミッションでプラス1億だとか・・・

138 :774RR:2011/11/14(月) 15:59:09.51 ID:fvTGV/L4
ドビはエンジニアをLCRに連れて行きたがったけど、ホンダはそれを拒否したそうだ


139 :774RR:2011/11/14(月) 16:01:11.34 ID:dSJlnhLg
来年のKCはゼッケン1をつけるんだな。やっぱチャンピオンは1じゃないとね。
同時にフル参戦ライダーは前年ランキングのゼッケンをつけるべき。ゼッケン7の
ロッシなんて想像しただけでワクワクするぞw

140 :774RR:2011/11/14(月) 16:05:15.43 ID:NYhhKHdh
ドビがLCR蹴ってTECH3行ったのは2013のヤマハワークス入りを狙っての事でしょ
レプソルはノーチャンス、ドカは糞、スズキは不明。実に理に適った選択だよ

141 :774RR:2011/11/14(月) 16:07:14.14 ID:f632a37N
ゼッケン0って可能なの?

142 :774RR:2011/11/14(月) 16:16:58.04 ID:KMcp2Xbh
スズキ休止確定っぽいな。公式ではまだだが、
デニングからスタッフに向けて、来年参加しない旨のメールが配信されただと。
ただ2014年に復帰したいと望んでおり、1000ccの開発は継続するとも。

143 :774RR:2011/11/14(月) 16:17:15.74 ID:ctlGckwV
レギュではおk

144 :774RR:2011/11/14(月) 16:19:24.66 ID:f632a37N
>>143
100がだめなんだっけ?

145 :774RR:2011/11/14(月) 16:20:34.44 ID:5dpUcPbH
グッズとかフラッグとか固定ゼッケンの方が作り変えなくていいし
ファンにも覚えてもらいやすいメリットはあるんだろうけど
チャンピオンは1をつけて欲しいね。

146 :774RR:2011/11/14(月) 16:22:06.31 ID:KMcp2Xbh
また現在スズキはv4と並4を開発中だが、
復帰するにあたっては並4が選ばれるだろうだって。

147 :774RR:2011/11/14(月) 16:22:43.39 ID:ctlGckwV
100もおk
前年ランク優先とか全チーム同意とかのレギュ消えたから
たとえばブラドルがmotoGPで1つけるったら
対等な立場でKCと話することになる

148 :774RR:2011/11/14(月) 16:36:40.75 ID:f632a37N
>>147
そうか
三桁ゼッケンもおkなんだ

149 :774RR:2011/11/14(月) 16:37:53.34 ID:+7IO1CEs
正直1以外のランキングNoなんて恥ずかしいだけじゃね?

150 :774RR:2011/11/14(月) 16:43:03.70 ID:sJ96RqA5
>>144が言ってる100がダメってのはホジソンがMOTOGPに参戦したとき
前年SBKでチャンプ穫ったときに付けてたゼッケン100を希望したけれど、MOTOGPの計時システムの使用上
3桁のゼッケンナンバーが考慮されて無くて使えなかったってことを引き合いにしてるんだと思う。
(今はその問題解消されてるのかどうか判らないけれど)

レギュレーション上は問題なくても当時の運営上問題があったってことでしょうねえ


151 :774RR:2011/11/14(月) 16:44:21.35 ID:fvTGV/L4
スズキの話、本当っぽいな

152 :774RR:2011/11/14(月) 17:26:20.25 ID:SHBe7m9p
ドビはカピロッシみたいにメーカーを渡り歩きそうだな

153 :774RR:2011/11/14(月) 17:28:10.59 ID:AG/sUrx9
バウが動いた時点でみんなわかってる

154 :774RR:2011/11/14(月) 17:31:41.27 ID:BTw8p3zL
>149
oh, ダニボーイ...

155 :774RR:2011/11/14(月) 17:36:17.49 ID:AG/sUrx9
アプリリアCRT!!! いいぞ!

156 :774RR:2011/11/14(月) 17:51:43.36 ID:fvTGV/L4
ここでまさかのウエストさんが


157 :774RR:2011/11/14(月) 18:10:20.42 ID:1bEKN4rt
プニは浪人かCRTか・・・

158 :774RR:2011/11/14(月) 18:24:50.03 ID:0YdhcVXQ
>>149
だからいいんじゃないかw
プロは結果が全てだ

159 :774RR:2011/11/14(月) 18:26:44.97 ID:8pvSSruh
バウとかダニとか怪我で欠場しそうなライダーの代役狙いとか

160 :774RR:2011/11/14(月) 18:28:45.88 ID:8pvSSruh
>>158
かならずしも結果がすべてではないな
結果がすべてならシモンチェリよりドビが優遇されるはずだ

161 :774RR:2011/11/14(月) 18:51:47.69 ID:ScnEdcWY
ドピュはちょっと惜しいな

162 :774RR:2011/11/14(月) 19:26:40.77 ID:re21Q+Kf
今回の撤退はタイミング遅すぎで、立つ鳥跡を濁しまくりでひどいわ・・
ドプニエという才能あるライダーのキャリアに大きな傷を付けるとか、浜松の連中は全く気にしてないんか?

163 :774RR:2011/11/14(月) 19:29:54.47 ID:cxn5iSgR
>>128
でも日本GPで表彰台には乗れた。勝ち目がないことはなかったと思う
芳賀ファンだからひいき目に見てるけどね

164 :774RR:2011/11/14(月) 19:31:55.51 ID:9uPmK1YI
>>151
いっぺん辞めたら、元のレベルに戻るまでに相当の時間がかかるといっていたのは
ほかならぬスズキだったはずなんだがなあ・・・バウはカワサキのマルコメみたいにならずによかったね

165 :774RR:2011/11/14(月) 19:36:41.84 ID:PW0IsHHM
ドプニエに才能あるとは思わんが。青山よりマシな程度。

166 :774RR:2011/11/14(月) 19:36:52.58 ID:fvTGV/L4
デニングと一緒にSBKで頑張ってくれりゃ、戻ってこなくたっていいんじゃねーかな


167 :774RR:2011/11/14(月) 19:53:40.02 ID:cxn5iSgR
ドピュは速いと思う
近年こけなくなってサテマシンでドビを食いかけてた
今年はシート事情でLCRとの蜜月も終わりプラマックで散々な目にあったが・・・

168 :774RR:2011/11/14(月) 19:59:05.86 ID:KMcp2Xbh
>>166
バッタ「こっち来んな・・・」

169 :774RR:2011/11/14(月) 20:03:09.13 ID:S+8jBbtq
食いかけてもけっきょく食えてない件。ドピュの才能てGPクラスによく分からんまま居座り続けた才能だろw それもコレで終了。

170 :774RR:2011/11/14(月) 20:03:29.08 ID:F00Rcaj4
スズキって並列4気筒だと…GSX-Rだよな。

胸熱

171 :774RR:2011/11/14(月) 20:05:37.14 ID:cxn5iSgR
>>169
お前の頭の中ではロレダニKCの3人でGPやってそうだな

172 :774RR:2011/11/14(月) 20:17:44.01 ID:inmKzEiC
ノブアツが今年の頭から国内向けの活動増えたのって
スズキの撤退が固まってたからかな

173 :774RR:2011/11/14(月) 20:23:05.67 ID:0YdhcVXQ
スズキは20年も前からバイク部門には一貫して冷たいのに、鈴菌と呼ばれるようなファン
が居るのが不思議。みんなドM?

174 :774RR:2011/11/14(月) 20:25:54.90 ID:NYhhKHdh
皆本当はプニエを残念がってるんじゃないだろ?
ローレンちゃんのリズラポリスが拝めないのが悲しいんだろ?

175 :774RR:2011/11/14(月) 20:29:32.82 ID:9uPmK1YI
カピロッシの次くらいにパッとしないライダー>ドピュ

176 :774RR:2011/11/14(月) 20:29:34.77 ID:0YdhcVXQ
ドプニエはホッパーと同じ系統だな
一発の速さはあっても、いつになってもそれをレースで示すことができないタイプ
そーいやホッパーは来季どこで走るんだっけ

177 :774RR:2011/11/14(月) 20:39:06.20 ID:xTqZr1T/
J.ホプキンス:緊急手術、スズキから連絡もなし…
先週、ずっとスズキからの連絡を待っていたのに、それも来なくて…
ケガが炎症を起こし病院へ緊急搬送されたそうです
http://twitter.com/#!/lachirico/status/136040277596053504

178 :774RR:2011/11/14(月) 20:44:57.70 ID:wsxX8bgJ
いや、ホッパーは後半ズルズルが当たり前だが
ドプニエは転倒はあるけど、後半もペースキープできるタイプだぜ
ホンダサテで明らかに加速が劣ったマシンでダニをパスしたのには興奮した

179 :774RR:2011/11/14(月) 20:50:30.54 ID:cxn5iSgR
2014年春、並4エンジンをひっさげGPに復帰し1時代を築くスズキを妄想
でも現実には途中でGP復帰あきらめそうw

180 :774RR:2011/11/14(月) 20:54:40.95 ID:S+8jBbtq
>>171
実際そうだろ。去年まではソコにロッシが居たって程度

181 :774RR:2011/11/14(月) 21:00:19.46 ID:4tI4mJtm
見える、見えるぞ。

来シーズンの開幕前にはドピュをライダーとして迎えた「ハヤブサレーシング」の姿が。

182 :774RR:2011/11/14(月) 21:03:59.46 ID:KMcp2Xbh
>>181
ちょw ヤメロw

183 :774RR:2011/11/14(月) 21:09:53.17 ID:eGLE5BRA
バーミューレンハットを買ったらバミュがSBK行って
リズラピットシャツを買ったらスズキが撤退しちゃった…

184 :774RR:2011/11/14(月) 21:18:53.33 ID:0j3UHEW7
>>180
はいはいワロスワロス

185 :774RR:2011/11/14(月) 21:22:32.46 ID:fvTGV/L4
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/November/nov1411-suzuki-poised-confirm-motogp-withdrawal/
今週中には発表あるだろうってよ

ヤマハも、タイトルスポンサー無しじゃいつまで保つか怪しいもんだし、
ヨーロッパの不況もこっからが本番だし、あっという間にCRTが大半を占める日が来そうだなあ


186 :774RR:2011/11/14(月) 21:23:24.84 ID:9uPmK1YI
今週のアドレスでわかるニュースでした

187 :774RR:2011/11/14(月) 21:27:24.00 ID:f7ALQfZC
スズキのニュースリリース
2011.10.3 バウティスタ、自己最高位置走行から無念の転倒リタイヤ
2011.10.17 バウティスタ、5位フィニッシュを目指すも転倒リタイア
2011.11.7 バウティスタ、1周目のアクシデントで転倒リタイヤ New!! ←まだココ

改めて見るとこれはヒドイ
これじゃ撤退したくなる気持ちもわかるわな

188 :774RR:2011/11/14(月) 21:31:52.56 ID:I2vLWpvH
西さん本当にCRTでmotogpクラス復帰なんだな

189 :774RR:2011/11/14(月) 21:32:36.57 ID:cxn5iSgR
>>183
君、試しにホンダのシャツ買ってみないか?

190 :774RR:2011/11/14(月) 21:33:34.17 ID:mln0Sj1E
早く撤退して、会社の財務をよくしてお金に余裕が出来たらまたやればよい。
お金がないのにモータースポーツをやるのはまずい。
開発費が出せない状況じゃ、結果は出ないし、本来のスズキイメージの向上にならない。
悪循環以外の何物でもない。

191 :774RR:2011/11/14(月) 21:37:18.12 ID:iZcRSBZV
バウは来シーズンどうなるか
安定して上位で完走したら、SUZUKIのマシンがダメだったってなるねん
まあ来年もこけまくるかもだけど

192 :774RR:2011/11/14(月) 21:50:50.59 ID:ZQvKt7Xr
マシンがダメってより、バウがマシンなりの走りを会得してきて
シーズン後半はマシに完走できるように対応したって見えたけど
ほぼマルケスと同様・・・

193 :774RR:2011/11/14(月) 21:52:20.29 ID:E6363gfh
>>191
ドカとは比較にならんけど、KCが移籍してきて
RCVがフロントのグリップがいい、って言ってたからな。
RCVに乗ったら、バウもあるいは。

194 :774RR:2011/11/14(月) 21:58:49.18 ID:S+8jBbtq
安定して毎戦コケる。

195 :774RR:2011/11/14(月) 22:01:30.67 ID:0YdhcVXQ
>>185
ファクトリーヤマハは来季も冠スポンサー無しなのかねえ…
モンスター付いてくれないか

196 :774RR:2011/11/14(月) 23:01:11.17 ID:ScnEdcWY
バウは来季も今期のような走りをしそうな気がすんだよなあ

197 :774RR:2011/11/14(月) 23:06:17.10 ID:cxn5iSgR
バーミューレンの1勝が最後か・・・・
スズキさんとりあえずお疲れ

198 :774RR:2011/11/14(月) 23:08:26.54 ID:ZQvKt7Xr
たしかにもうコケないって言える感じじゃない気はするな・・・

199 :774RR:2011/11/14(月) 23:18:37.53 ID:3YwLA+J+
ドルナのシャツを買う>>183であった・・・。

200 :774RR:2011/11/14(月) 23:43:20.88 ID:GvckM5ki
>>199
らめーw

201 :774RR:2011/11/14(月) 23:57:30.44 ID:HZjt76xr
>>188
雨乞いが熱くなるな

202 :774RR:2011/11/15(火) 00:35:07.58 ID:i92pQRVb
>>195
もうTech3のメインスポンサーだから無理でしょ?
どちらかと言うとペトロナスが着いてくれそうだけど。

203 :774RR:2011/11/15(火) 00:59:45.16 ID:hUtcAGh2
>>195
マルケスを使えばレプソル・ヤマハ誕生

204 :774RR:2011/11/15(火) 01:07:34.90 ID:Rf4ovlQ1
ロッシに「乗り方変えろよ」というKCが素敵です

205 :774RR:2011/11/15(火) 01:15:47.25 ID:xYPHmeiN
トヨタがヤマハのスポンサーになれば解決

206 :774RR:2011/11/15(火) 01:21:04.55 ID:LJqGTvb1
船舶の世界ではガチでライバルだからムリ

207 :774RR:2011/11/15(火) 02:26:02.30 ID:lAwPzN+7
>>204
うん。
粘着質だねKCは。
自分だけしか乗りこなせてないのに。
自分が変態だってわかってないw

208 :774RR:2011/11/15(火) 03:18:41.42 ID:LJqGTvb1
KCはそんなに上手いライダーじゃないよ。
歴史に名を連ねられるかはこれから数年の活躍次第だろ。
ロッシはもうすでに名を連ねちゃってるライダーだから、ここまで良くモチベーション続いてるなあと感心するよ。王者たるゆえん。

209 :774RR:2011/11/15(火) 04:10:30.04 ID:0ALPPlJx
カワサキはもうMotoGPに復帰するつもりはないんだろうか?

210 :774RR:2011/11/15(火) 04:51:30.11 ID:qTGVoP5c
MotoGPの方からお断りします状態なんじゃなかろうか

211 :774RR:2011/11/15(火) 05:12:11.92 ID:Z2mN1+TZ
エスペレータの記事読んだけど、ファクトリー以外を全部CRTにする気満々だな
13年からは、今のサテチームのようなプロトタイプを賃借するとこよりも、CRTのチームに援助金を出す意向のようで
13年にはプロトタイプ1メーカー2台のみになってるかもねー、なんて言ってますやん


212 :774RR:2011/11/15(火) 08:38:59.50 ID:Bzno+7YS
CRTにカワサキエンジンがいるじゃないか・・・

213 :774RR:2011/11/15(火) 09:19:06.93 ID:sT0uzph1
たった2台(とも限らないが)のファクトリーマシンの為に高額なプロトタイプを
作るものかねえ。まあ真意は完全CRT化なんだろうな
MotoGPに参戦しないスズキやカワサキが専用エンジン作ってエンジン・電装
ワンメイクになるかもしれん

214 :774RR:2011/11/15(火) 09:47:57.96 ID:27Cgm05p
ドルナも参戦台数確保のためにレギュ迷走してるし
そんなのに金出せないのは経営者として当然だとオモ

2014からの1000復帰は市販車エンジンベースの事を言ってんだろな

215 :774RR:2011/11/15(火) 09:49:59.78 ID:2DVpHq4j
ブラドルかわいそうに
#65つけられないのかw

216 :774RR:2011/11/15(火) 09:52:17.46 ID:2DVpHq4j
>>202
TECH3から昇格?してファクトリーヤマハのタイトルスポンサーになるって話があったんだけど
その矢先にロレがロックスターを個人スポンサーにしちゃったから
モンスターが激怒したって噂もあったよ

217 :774RR:2011/11/15(火) 10:12:42.30 ID:sT0uzph1
今となってはカピのことは好きでも嫌いでもないけど、永久欠番にするほど
のライダーだったかなあ…

218 :774RR:2011/11/15(火) 10:25:20.96 ID:P5keHerj
ロッシ+ホンダ時代も最強すぎてやばかったけど、
KC+ホンダ時代もかなり強いよな。長く続きそうだ。
しかもKCはホンダに逆らったりしなさそうだし、仲違いも
期待できないしw
今年の成績を見ると、もしもレプソルの圧力でペドロサ優先開発となっても、
KCにはそれがネガにならなさそうだしw

219 :774RR:2011/11/15(火) 10:31:47.31 ID:2DVpHq4j
KCは別にGP続けるつもりないみたいだし長くはないでしょ
来年の今頃引退してる可能性もある
今のギャラ考えても、別にカネ欲しくての発言じゃないみたいだし
ホンダが引き止めに巨額オファーしても乗らなさそう

220 :774RR:2011/11/15(火) 10:57:09.77 ID:QIaoB0RQ
>>217
派手さには欠けるけど、「無事是名馬」という言葉もあるし
22年もあのハードな世界で活躍したなんて、確かに不世出のライダーだ
欠番になるのも無理はないかと

221 :774RR:2011/11/15(火) 10:57:09.87 ID:P5keHerj
それはそれでなんかやだな。
最強のまま引退なんて、かっこよすぎるやん

222 :774RR:2011/11/15(火) 11:09:38.53 ID:mfuW54ou
>>221
誰かさんを見てみなw
連覇してもライバル不在王者と言われる。引退時期は見極めなきゃ。
でも、レプソル怒らせて放出ってのはありそうな気が…。基本的に我が儘だからさ

223 :774RR:2011/11/15(火) 11:11:57.80 ID:sT0uzph1
そしてドカティに復帰

224 :774RR:2011/11/15(火) 11:14:56.09 ID:9D0gtQSe
まあ今はライバル不在と言われるほどの面子ではないと思うけど
最強のままで引退ってのは、特定の人物ファンではない俺には嫌過ぎるな

今みたいにちゃんとした世代交代が行われないと
「〜ほうが速かったかも・・」とか思っちゃうからGPファンとしては逆に悲しいんだよね


225 :774RR:2011/11/15(火) 11:19:23.36 ID:2DVpHq4j
カピが引退言い出したのは子供生まれてからで
その前年2006年にタイトルとれそうだったから続けたのに2007年からはボロボロで
なんとか盛り返して終わりたい、ってズルズルここまで来ちゃったんだと思う
さすがに下が多すぎて、もういいシートなんてありえないし、辞めどきだと思う

226 :774RR:2011/11/15(火) 11:32:43.55 ID:P5keHerj
記録上ロッシを超えないで引退しないでほしい。
今のホンダ+KCなら後6回チャンピオン獲れるんじゃね?
そう考えるとロッシの7回チャンピオン獲得って恐ろしいな。

227 :774RR:2011/11/15(火) 12:18:42.50 ID:Vqn5DvR7
まあその誰かさんは格下だったわけだし…

228 :774RR:2011/11/15(火) 12:19:14.09 ID:IdSGksBv
FASTEST - A Message from Carl Edwards
ttp://www.youtube.com/watch?v=l-3qOC32uvA
FASTEST - At Any Cost
ttp://www.youtube.com/watch?v=DPq97V-9h3I
FASTEST - Stoner
ttp://www.youtube.com/watch?v=SH2G2h-S1xY
FASTEST - Rossi's Crashes
ttp://www.youtube.com/watch?v=pTTo9tXXgrY
FASTEST - Its Supposed to be Dangerous
ttp://www.youtube.com/watch?v=3RX2_v5mz4s
FASTEST - The Most Injuries in a Season
ttp://www.youtube.com/watch?v=UgoZ3tlJOkQ
FASTEST - The Defining Characteristics of a Champion
ttp://www.youtube.com/watch?v=SEY5BIHLV3s
FASTEST - Humans of a Rare Type
ttp://www.youtube.com/watch?v=M0KQiObFA5Q
FASTEST - A Message from Carl Crutchlow
ttp://www.youtube.com/watch?v=rD0PFe1awK8
FASTEST - They Go As Fast as They Can
ttp://www.youtube.com/watch?v=edYs5ZxFoxc
FASTEST - Who's Fastest Now
ttp://www.youtube.com/watch?v=L6gIVlYmr6c
FASTEST - The Heart of Alvaro Bautista
ttp://www.youtube.com/watch?v=LC75AFd8ZwE
FASTEST - Here Motorcylces Are Number One
ttp://www.youtube.com/watch?v=SX--uyhECgI
FASTEST - When He Races, We All Dream
ttp://www.youtube.com/watch?v=_ZBvjS9lrd0

229 :774RR:2011/11/15(火) 12:55:15.15 ID:VC4WT+PC
>>162 カワサキより100倍ましだと思うけどな

230 :774RR:2011/11/15(火) 15:09:20.99 ID:qg53aJWF
>228
一番上、カズンカールかと思ったらコーリンじゃねーか

231 :774RR:2011/11/15(火) 15:45:32.46 ID:P5keHerj
エドワーズのCRTはBMWだったのね
ヤマハかと思ってた

232 :774RR:2011/11/15(火) 15:48:19.51 ID:Bzno+7YS
まあ、ロッシも連覇してるころはF1、ラリーとか4輪に行きたい的なことを言ってたけど
結局GPにいるしKCもわからんのじゃね

233 :774RR:2011/11/15(火) 15:50:01.93 ID:7F/fjvvW
>>232
KCのスパッとやめる発言はロシへのあてつけじゃね

234 :774RR:2011/11/15(火) 15:50:39.90 ID:7F/fjvvW
ちょっとスパッツ画像を漁ってくる

235 :774RR:2011/11/15(火) 16:25:40.27 ID:2DVpHq4j
ロッシに対してってことでは、記録じゃ勝てそうにないってことがあるだろうね
ゲロッ速だけど、強いってわけじゃないし、ロレもいるしダニもいるし、
マルケスも出てくるだろうし7回9回言われたんじゃ頭上がらない
ドカで無駄にしちゃった3年間が痛いね

236 :774RR:2011/11/15(火) 16:49:56.32 ID:ax/ATdhR
>>235
それはどうかと思うけど。
2008年はラグナまでトントンだったのに、それ以降自滅が多かった。これはドカは関係ない。
2009年の体調不良も欠場もドカは関係ないからな。



237 :774RR:2011/11/15(火) 17:01:04.42 ID:P5keHerj
>>ドカで無駄にしちゃった3年間が痛いね
2007はドカに拾ってもらったおかげでチャンピオンになれたわけだし。

けど、ホンダはよくぞKCを召喚したよな。
もしいなかったらロレンソが今年もチャンプだった。

238 :774RR:2011/11/15(火) 18:34:36.07 ID:cvJCuwmg
ドカのGPマシンの車体バランスは
KCがチャンピオン獲ったせいで狂い始めたとも言える。


239 :774RR:2011/11/15(火) 18:41:37.34 ID:i92pQRVb
>>231
Tech3にフレーム頼んだら1月までに間に合わないからって断られたらしいよ。
んじゃモリワキに頼むかっつったら今度はヤマハがエンジン出さないってゴネたとなんとか。
んで、マーク・VDSが来年からMoto2でスッター使わなくなるから同時にMoto1プロジェクトも締結。
そんで、フォワードレーシングが使わせてもらえるようになったみたい。

240 :774RR:2011/11/15(火) 18:45:40.49 ID:EMAlOFpM
>>203
クリビーレの件があるから不吉だ。

241 :774RR:2011/11/15(火) 18:57:42.64 ID:P5keHerj
ドカはCRT用エンジンがなくて困ってるんじゃない?
Motogpもドカ専用の2気筒レギュレーションやるのかな。
勘弁してくれ。

242 :774RR:2011/11/15(火) 18:57:53.27 ID:v8bbkNYe
マルケスは目は大丈夫なのかねぇ。
なんか慢性化して引退とかなったら嫌だなぁ。

243 :774RR:2011/11/15(火) 19:43:19.40 ID:lAwPzN+7
おれも心配。視力の低下とか聞いた事ないもんなあ。
将来、KCを脅かせるのはマルケスしかいないと思っている。

244 :774RR:2011/11/15(火) 19:44:27.01 ID:d0860X1Q
>>208
いやKCはもう十分歴史に名を残してるよ。
ドカティに初のタイトルをもたらした。そのドカティは伝説のロッシですら表彰台が一度だけ。
そしてホンダでの圧倒的異次元の速さ。
間違いなくMotoGPクラスが始まって以来の最高の天才ライダーとして君臨している。

245 :774RR:2011/11/15(火) 20:18:21.24 ID:JBqp775c
>>244
KCの評価は時期尚早


246 :774RR:2011/11/15(火) 20:45:10.59 ID:0woZGG6P
リアルタイムで圧勝してタイトルを取ったら
そいつはその都度、史上最強とかいわれるだけだろ

>>243
俺はマルケスよりビニャーレスの方が伸びると思ってる
なんかマルケスはウィライローにツッコンデイライ
シモンチェリみたいなやんちゃ坊主で終わる気がしてしかたがない

247 :774RR:2011/11/15(火) 21:12:59.09 ID:GhEplY4O
LCR時のKCを見て今日を予想できてたヤツはおらんかったなぁ
250でも2位止まりってのがあったし・・・

248 :774RR:2011/11/15(火) 21:18:56.94 ID:v8bbkNYe
>>246
そうそのラタパーに突っ込んだ件が物凄く気になってる。
なんとなく、その後のクラッシュのせいで目が・・みたいな感じになってるけど
もしかして既に目に問題抱えてて、
それが原因でラタパーに突っ込んだんじゃないのかと心配してる(´・ω・`)

249 :774RR:2011/11/15(火) 21:19:46.36 ID:P5keHerj
ももさんは予見してたんじゃないの?
どんなコピペだったかもう忘れちゃったけど。
そういえば最近見てないような

250 :774RR:2011/11/15(火) 21:21:01.75 ID:5PHrO0cG
自分もビニャーレスの方に可能性を感じる。
それにしてもマルケスの視力低下は心配だね。
治って欲しいけど、時間はかかりそうだよね。
自分も事故で視力低下したけど、結局完治はしなかったよ。

251 :774RR:2011/11/15(火) 21:21:09.06 ID:GhEplY4O
LCR時じゃないわな・・・

252 :774RR:2011/11/15(火) 21:25:22.70 ID:5PHrO0cG
ラタパーは家の方が洪水で大変だった時に
突っ込まれて怪我して、本当に可哀想だった。
あのレースはマルケスも出場しない方が
結果的によかったんじゃないかな…
今更遅いけど…


253 :774RR:2011/11/15(火) 21:32:06.56 ID:uDJUnKPU
>>246
>>250
(`ェ´)おまいたつ、見る目があるビニャー

254 :774RR:2011/11/15(火) 21:37:08.33 ID:0DFuDQZA
キモチワルイババアの一人芝居

255 :774RR:2011/11/15(火) 21:39:03.76 ID:HVp1raJ+
パリスはあげまん

256 :774RR:2011/11/15(火) 21:39:11.44 ID:ax/ATdhR
テストまで長いな・・・。冬季テストの日程貼っとく。

<2012 冬季テスト>
2012/1/31〜2/2 セパン(MotoGP)
2012/2/8〜2/10 バレンシア(Moto2/Moto3)
2012/2/16〜2/18 ヘレス(Moto2/Moto3)
2012/2/28〜3/1 セパン(MotoGP)
2012/3/19〜3/21 ヘレス(Moto2/Moto3)
2012/3/23〜3/25 ヘレス(MotoGP)


257 :774RR:2011/11/15(火) 21:54:10.88 ID:7XE/9zxA
>>256
1000初年度だけどテスト日数が少ないから、
ヤマハとドカは厳しいな。
ヤマハは最後、ロレがいなかったし、ドカは今までのテストが
ほぼ無駄になるバイクになるし。

258 :774RR:2011/11/15(火) 22:06:36.49 ID:Bzno+7YS
>>247
序盤にはそういうのもいた気がする
でも、ずっとこけ続けるからドカは選択を誤ったみたいな感じになってた

259 :774RR:2011/11/15(火) 22:10:39.98 ID:EMAlOFpM
2009年のロッシはKCの病気のおかげでチャンピオン。

260 :774RR:2011/11/15(火) 22:17:33.55 ID:HVp1raJ+
2008年は?

261 :774RR:2011/11/15(火) 22:22:18.20 ID:8dwBGkZQ
>>259
んなこと言ったら、2011はKC以外に万全だったヤツはいないんじゃね?

262 :774RR:2011/11/15(火) 22:22:30.13 ID:JBqp775c
KCって病気なの?

263 :774RR:2011/11/15(火) 22:27:17.78 ID:HVp1raJ+
うそつきフレディならぬうそつきKC

264 :774RR:2011/11/15(火) 22:28:00.21 ID:EQ9cexSK
>>261
途中で首を痛めてたな

265 :774RR:2011/11/15(火) 22:28:35.93 ID:3hjz5MeF
なんだっけ?
乳製品食うとアレルギーとか。

よく今まで気がつかなかったよな。

266 :774RR:2011/11/15(火) 22:29:53.27 ID:EMAlOFpM
>>261
んなこと言ったら、2006はニッキー以外に万全だったヤツはいないんじゃね?

267 :774RR:2011/11/15(火) 22:30:27.42 ID:GhEplY4O
>ドカは選択を誤ったみたいな感じになってた
時系列が合ってない
こけてたKCをドカが敢えて獲ったのでは?

268 :774RR:2011/11/15(火) 22:39:23.89 ID:oG6DYvEt
ホンダの800ccは最初が大ハズレだったしなあ。どのメーカが抜け出るのかな

269 :774RR:2011/11/15(火) 23:02:42.61 ID:KPwKTK7E
>>265
まぁアレルギーってなおったりなっちゃったりするしなぁ。
急に食生活変えたわけでもないだろうしw

270 :774RR:2011/11/15(火) 23:12:42.25 ID:ax/ATdhR
>>268
消去法でホンダでしょ。



271 :774RR:2011/11/15(火) 23:27:07.83 ID:1R5r2Xhc
KCは2月に長女が生まれるんだっけ?
セパンのテストはそっちが気になって集中できなかったりして?

272 :774RR:2011/11/15(火) 23:29:54.29 ID:gXs3hp/h
ババア


273 :774RR:2011/11/15(火) 23:38:08.90 ID:1jpJrXUK
>>271
テストなんか来るわけないw
ずーっと嫁から離れないだろw

274 :774RR:2011/11/16(水) 00:15:19.55 ID:8oxTq+vx
結局KC嫁が一番見る目が有ったってことだな。

275 :774RR:2011/11/16(水) 00:21:43.43 ID:FwLavG89
柳沢を誘惑する技術に長けていた

276 :774RR:2011/11/16(水) 00:42:53.46 ID:lN2XQZgC
ビニャーレスはマルケスみたくポール連続取るような速さは今後も無さそう。

277 :774RR:2011/11/16(水) 01:47:18.78 ID:fnqW0caP
柳沢ww

278 :774RR:2011/11/16(水) 01:47:31.72 ID:63yVVKQd
>>265
乳糖不耐症だ。乳糖を分解する酵素が十分につくれない。
アレルギーじゃない。
ちょっとでも料理に乳糖が入ってるとアウトー!!
ゲリピーになります。

279 :774RR:2011/11/16(水) 01:58:25.13 ID:4SMZo1BQ
大変だな、そりゃよく頑張ってるわ

280 :774RR:2011/11/16(水) 02:25:11.55 ID:EdbVa3xx
じゃあKCは嫁のおっぱい飲めないのか?

来年KCの体調が悪くなったら前夜に赤んぼのおっぱいを奪ったってことになるな

281 :774RR:2011/11/16(水) 02:30:52.86 ID:NhhqHLct
あんた頭いかれてんな

282 :774RR:2011/11/16(水) 03:18:42.93 ID:2/eEcgiF
TPPによっては軽自動車が乙るんで、スズキはMotoGPどころじゃないんじゃないかな?
うちはD社系なんだけど、来年度以降の計画がかなりゴタゴタしてる。

283 :774RR:2011/11/16(水) 04:06:12.53 ID:vO6VPB3n
D社系…ダメハツ?

284 :774RR:2011/11/16(水) 06:15:11.85 ID:7YaFYoTf
デロリアンです

285 :774RR:2011/11/16(水) 07:55:11.68 ID:Bf9cfO/z
>>282
それでもスズキは小型車中心の事業にシフトしてきたから、まだましじゃないか?

286 :774RR:2011/11/16(水) 08:30:59.23 ID:pNBep9HZ
ヤケクソでGSV市販

287 :774RR:2011/11/16(水) 08:32:38.39 ID:FwLavG89
おおー

288 :774RR:2011/11/16(水) 08:54:13.13 ID:vicVuYhD
でも全然売れなくて更に涙目・・・

289 :774RR:2011/11/16(水) 09:04:52.77 ID:FwLavG89
oh...

290 :774RR:2011/11/16(水) 10:15:10.91 ID:uMqOoO4V
KCは予選で三味線弾いて、決勝で本気出せば人気でるかな?

291 :774RR:2011/11/16(水) 11:54:21.86 ID:soh8YkDT
帰って来いよ〜帰って来いよ〜

292 :774RR:2011/11/16(水) 12:00:31.67 ID:QUU9Bki4
>>290
最終戦で中盤三味線弾いてたから
ファンになったよ

293 :774RR:2011/11/16(水) 12:06:41.23 ID:qMGjFbJQ
>>290
前年度チャンピオンは予選タイムに+1秒
前年度2位は同+0.6秒
前年度3位は同+0.3秒
ただしメーカー移籍した場合は無し

これでレースが少しは面白くなるよ
F1みたいにカーズやウィング寝かせてオーバーテイクをむりやり作らなくたって

294 :774RR:2011/11/16(水) 12:11:03.61 ID:7YaFYoTf
KCより、ランキング3位でも他所メーカーのサテライトに行くしかないドビチさんの人気なさをどげんかせんといかん


295 :774RR:2011/11/16(水) 12:34:30.30 ID:d9rdAHa7
>>293
下らなすぎてトーチャン涙が出るよ

296 :774RR:2011/11/16(水) 12:50:49.94 ID:GcMtaco8
東野英心、乙

297 :774RR:2011/11/16(水) 12:52:08.68 ID:bOrIYWet
>>295
ひらめいた!

298 :774RR:2011/11/16(水) 14:11:20.36 ID:sH7jUIF2
NSF250速そうだな

299 :774RR:2011/11/16(水) 14:18:42.75 ID:NGlS3upR
>>294
なんだかんだいっても人気商売だからなあ
ドビチはその肉体美を生かして、常に半裸かタンクトップで行動すればどうか。

300 :774RR:2011/11/16(水) 14:35:47.76 ID:ziKp2Xks
ドプに代わる素肌ツナギ枠か

301 :774RR:2011/11/16(水) 16:24:45.38 ID:t1lmpHbD
ダニの怪我がなければ4位だっただろうし、ファクトリー枠が減るなら妥当でしょ

302 :774RR:2011/11/16(水) 16:25:30.31 ID:hh/Lmzka
中本氏は、NSF250Rは新参者なもんで、もしかしたらKTMと十分に張り合えないかもーなんて弱気発言も

303 :774RR:2011/11/16(水) 16:39:36.04 ID:cC2fcm4E
KTMだってワークス撤退してるし、そもそも新カテなんだから皆新参だろうに。
ナカモトは何を言ってるんだ。

304 :774RR:2011/11/16(水) 16:50:30.73 ID:hh/Lmzka
ごめん、もうちょっと言うと、ホンダは自分とこのECU使うんで、これが若手にはもしかしたらーと

305 :774RR:2011/11/16(水) 16:59:53.69 ID:m5uvhIiU
ホンダの中の人の言うことがちょっとズレているのは今に始まったことじゃない

306 :774RR:2011/11/16(水) 17:13:16.12 ID:kAxYGhzB
>>304
KTM等はマレリの電制使うのかな?
今までの125クラスでアプリリアとかってどこの電制使ってたんだろう
マレリのがデファクトスタンダードになってて、NSFはホンダ内製の新機軸のものってことなら
各チームメカニックが不慣れで対応できないかも?とか

307 :774RR:2011/11/16(水) 17:32:52.32 ID:/leQqJBO
来年のドカはアルミツインスパーなの?

308 :774RR:2011/11/16(水) 17:54:08.30 ID:x4S/KO1h
Moto2にロドリゲス復帰して参戦!とかニュース流れてたけどよくこの人のこと知らないんだ。
スゴイ人なの?
KC抑えたとか言うてるけど…
そもそもなんで参戦停止してたの?

309 :774RR:2011/11/16(水) 18:33:19.23 ID:itdqSanl
>>308
気になったんでぐぐってみた。
http://www.asphaltandrubber.com/racing/supersport-racer-caught-doping-angel-rodriguez/
スペイン選手権SS600で2008チャンプ、2009もランキングトップだったがドーピング検査で陽性が出て2年出場停止だったそうな

310 :774RR:2011/11/16(水) 18:44:54.03 ID:r9qfXd6F
>>308
薬とかやってたっぽいこと書いてあった
2009年の250のフランスだったっけ?で走ってたの見たよ
雨のレースだったけど飛ばしてかなりいいとこにいた 最初だけ

311 :774RR:2011/11/16(水) 20:14:52.87 ID:zSHuwE4n
ドビはM1で250時代のライディングを取り戻せそうな気がするから期待
不器用なタイプなのかホンダではダニのような早くバイクを起こして加速する乗り方ができなかった

もっともKCはすぐに順応したわけだが

312 :774RR:2011/11/16(水) 20:40:09.39 ID:ApmLeDc0
>>309-310
ありがとう。
すっきりしたwww
それだけ凄いライダーなら楽しみだな。
スペイン選手権全戦ポールとかおかしいだろ


313 :774RR:2011/11/16(水) 20:48:14.23 ID:Z9pwyfYr
>>310
モースポで違法薬物ってどんな効果あんだろう?

314 :774RR:2011/11/16(水) 20:49:28.29 ID:XoWz3IMi
>>313
翼授かっちゃうんじゃね?

315 :774RR:2011/11/16(水) 21:02:29.35 ID:U4QADGDW
そーいや、SBKでアーガさんも風邪薬でドーピング引っかかってチャンプ逃したし、
結構厳しいよな。

316 :774RR:2011/11/16(水) 21:03:53.04 ID:xqon1el0
レッドブルとかのエナジードリンクはいいのにな
どの辺に線引きがあるんだよ

317 :774RR:2011/11/16(水) 21:16:31.83 ID:mpV8ErjP
>>316
実はあの辺大したことないんだぜ?
内容量みたらオロナミンCのが激しいんだ

318 :774RR:2011/11/16(水) 21:20:38.76 ID:ccu1w5hj
>>317
日本のは薄めてあるじゃん。
外国(アメリカだっけ?)で飲みすぎて死者が出たって聞いたよ。

まぁ選手がレース前にレッドブルとか飲むとは思えないけど。

319 :774RR:2011/11/16(水) 21:24:34.87 ID:xqon1el0
>>318
死んだのってオーストラリア人だったはず
5本飲んだとか

タイのが一番やばいらしいな

日本のはタウリンすら入ってない完全な清涼飲料水

320 :774RR:2011/11/16(水) 22:33:32.14 ID:C86pix7H
ホフマンもCRTで復帰か

321 :774RR:2011/11/16(水) 22:41:27.85 ID:dqShj5RU
CRTはさすがに経験者が多いな

322 :774RR:2011/11/16(水) 23:03:16.42 ID:FMQyuE4F
ホフマンて引退してなかったっけ?

323 :774RR:2011/11/16(水) 23:12:25.33 ID:9usfMO73
来年はテスト回数に制限がないってなんで?

324 :774RR:2011/11/16(水) 23:42:06.65 ID:zSHuwE4n
来年のCRTは生贄枠

325 :774RR:2011/11/17(木) 00:06:10.55 ID:U1sBvesO
>>217
>カピロッシ元選手がこれまで示してきた清廉潔白さを高く評価し、ドルナは
>ゼッケン『65』を永久欠番にすることを要請した

笑けるよな
なんかの皮肉か?

326 :774RR:2011/11/17(木) 00:19:58.77 ID:bAgXnZN1
ドルナの運営陣は清廉潔白でなければならないからな

327 :774RR:2011/11/17(木) 00:41:44.78 ID:Kbl+xV+j
原田さん抗議していいよ

328 :774RR:2011/11/17(木) 02:14:20.10 ID:OBWOpJ+L
>>320
流れからタフマンがスポンサーについたのかと思った

329 :774RR:2011/11/17(木) 02:26:50.18 ID:1HjMesQ3
>>311
KCはドカでそんな乗り方になったからねぇ。(LCRの時からかな?)
コーナー脱出は、トラコンを信じてナムサン!でガバッと起こしながらアクセル パカッみたいな。
前にロッシとKCのアクセル&ブレーキワークのリアルタイム動画面表示があったじゃん、
あれ見るとおもしろかったねえ。
つか、ダニがKCの乗り方を参考にしたっぽいと思っていたが、
まさかチームメイトになるとは思わなかっただろうね。
今でもデータとか見て参考にしてたりして。

330 :774RR:2011/11/17(木) 02:28:19.57 ID:1HjMesQ3
×=動画面表示
○=同画面表示
スマンです。

331 :774RR:2011/11/17(木) 02:47:31.18 ID:I6Nvadi4
スズキ撤退はまだ公式には出てなかったな。
MOTO3マシンがスペ選手権で独走優勝との事なので、125マシンよりは早いんかな。
問題はコストか・・・

332 :774RR:2011/11/17(木) 06:25:37.77 ID:FJyKE0MT
>>329
ドカのときはもっと寝かしてる時間が長かったなバンク角も深かった

333 :774RR:2011/11/17(木) 07:00:30.31 ID:oj+J7f+Z
KCは得意なコース(カタール、アラゴン、PI)ではホンダでもドカでも
あんまり変わらないよね。

334 :774RR:2011/11/17(木) 07:16:42.42 ID:oj+J7f+Z
本当にスーパーGTの500と300みたいになってきたな
スーパーGTみたいに周回遅れのCRTをかわす
テクニックで順位が決まるのかね。

335 :774RR:2011/11/17(木) 08:51:37.46 ID:56Z+yiQx
来季テロルとザルコはMoto2か
面白そうな二人

336 :774RR:2011/11/17(木) 08:52:26.67 ID:tPSTiHa6
テロルもちょっとアホ入っている感じあるしなw

337 :774RR:2011/11/17(木) 09:13:51.93 ID:eErJsWWl
>>334
CRTにはバックミラー(バックモニター)を付けるべきだな
あとイエローフラッグを知らせるランプとか

338 :774RR:2011/11/17(木) 10:58:56.97 ID:qa69ag0U
>KCは得意なコース(カタール、アラゴン、PI)ではホンダでもドカでも
>あんまり変わらないよね

カタールの時は確かには、「ドカの時も優勝常連だし・・・」
って思わせたがヘレス以降で既にドカの時とは違う安定の雰囲気を出してたな
実際はルマンまで優勝が無かったが・・・

339 :774RR:2011/11/17(木) 11:31:45.49 ID:a2rcIRRo
ホフマン復帰か・・・
パドックレポーター何年やった?
すっかりレポーターとしておなじみの顔になってたよ

340 :774RR:2011/11/17(木) 11:43:17.99 ID:RfDe2jfC
>>337
青じゃなかか

341 :774RR:2011/11/17(木) 11:58:29.58 ID:q/eTw5M0
ホフマンじゃなくてウェストだろ

342 :774RR:2011/11/17(木) 11:58:36.29 ID:FJyKE0MT
>>337
レース初心者が走る訳じゃないんだけど

343 :774RR:2011/11/17(木) 13:15:25.04 ID:QuSatWZZ
ドプニエはドカのテストライダーってこと?

344 :774RR:2011/11/17(木) 17:16:57.58 ID:GhqfhAJh
そういえばアスパーのMoto2はテロルと兄パロになったみたいだけど、シモンはどうするんだろう
怪我なかったらもう少しやれてただろうしちょっとかわいそうだな

345 :774RR:2011/11/17(木) 17:52:58.42 ID:4InFzwqE
ホフマンは別に復帰するわけじゃなくて、RSV4のテストライダーとしてアプリリアCRTの開発に協力してるだけじゃね

346 :774RR:2011/11/17(木) 18:10:34.88 ID:peTTN9k8
>>343
そうみたいだね、世渡りがうまい奴だと思っていたけど今回は失敗したか。
なんか裏方にするのはもったいないキャラクターだね、いろいろな面で。

347 :774RR:2011/11/17(木) 18:24:41.94 ID:1dgHW58y
来年も日本人ライダー不在かぁ
もう慣れたけどね

(キャラクターの存在感的に)

348 :774RR:2011/11/17(木) 18:25:34.23 ID:lLIIlblr
途中でアスパーから離れないとGPでもアスパーだと戦えないんじゃね
ロッシが戦えるマシンにしてくれたら別だろうけど

349 :774RR:2011/11/17(木) 18:31:23.57 ID:ohiuX6df
>>344
ブルセンスに移籍だよ。

350 :774RR:2011/11/17(木) 18:32:15.04 ID:HsvS7BSK
まさかの中須賀参戦があるかもしれないじゃないか
待とうよ

351 :774RR:2011/11/17(木) 18:35:26.41 ID:EHcn/Y+Q
日本人ライダーのステップアップには期待出来ない?

352 :774RR:2011/11/17(木) 18:36:42.91 ID:2K22hHlP
>>351
え?誰?

353 :774RR:2011/11/17(木) 19:05:29.08 ID:KB3FuzCG
>>351
三無い運動の廃止、街中にポケバイ場の設置、小学校の部活動にモータースポーツの導入etc


で、有望なライダーが出てくると思う

354 :774RR:2011/11/17(木) 19:31:05.89 ID:5DHMCZzi
金を消費するスポーツはツライよ

355 :774RR:2011/11/17(木) 19:41:59.37 ID:OhL8eJMb
メディアに出ないとねぇ
出たと思ったらDQNばかりだし。

356 :774RR:2011/11/17(木) 19:49:37.01 ID:pvTMQcPe
最近の日本人ライダー不遇は金の問題だろ。
バイクメーカーすら日本人ライダーに金を出さなくなったら、
世界に出るのは無理。

357 :774RR:2011/11/17(木) 20:17:25.74 ID:FJyKE0MT
GPに出すようなライダーなんかいないし

358 :774RR:2011/11/17(木) 20:39:15.06 ID:WXo8w4/4
職業として裕福なスポーツを選ぶならゴルフなり野球なりを選ぶでしょ。
好きでバイクを選ぶならカズートのようにダンプ走らせて資金作るでしょ。
どちらも間違いじゃないんじゃないの?好きな道を進む若者に幸あれ。

359 :774RR:2011/11/17(木) 20:54:26.10 ID:FJyKE0MT
時代錯誤
今は子供の頃から始めなきゃ勝ち目がない
親の経済力に依存しなければレースは出来ない

360 :774RR:2011/11/17(木) 20:58:49.03 ID:d/BwNKsq
>>349
おお!情報サンクス!

361 :774RR:2011/11/17(木) 21:00:26.57 ID:WXo8w4/4
アゴスチーニ 「チャンピオンはバイクに跨がって生まれてくる」

どんな努力も才能の前に膝を屈する。
バイオリンしかり、声楽しかり、陸上しかり、
いわんやバイク競技。

金も名誉も欲しくない、私しゃ、もすこし才が欲しい。

                  タイトルとれないライダー

362 :774RR:2011/11/17(木) 21:05:47.11 ID:/nOhkOCc
>>359
俺もそう思ってたけど、坂田がノーマルRSで筑波のレコード叩き出した時に
そうでもねえんだなって思ったよ。
勿論小さい頃からやったほうが良いけどさ、
特に日本人は子供頃からやってるのは温室育ちすぎて
メンタルが弱い感じがする。

363 :774RR:2011/11/17(木) 21:13:34.16 ID:R4CmYBzR
アホか
坂田がその経験を得るのにどんだけ使ってると思ってんだ
福田輝男がノーマルTZで日本GPぶっちぎったときも
GPで経験得るのに実家売っぱらってんだぞ

ノーマルでだけ走ってりゃ誰の目にも止まらず消えるだけだ


364 :774RR:2011/11/17(木) 21:16:12.41 ID:lLIIlblr
ビニャーなんてまだ16だもんなあ

365 :774RR:2011/11/17(木) 21:18:04.62 ID:tPSTiHa6
Moto2テストで走っているロカテリってあのロカテリか?すげえ懐かしい

366 :774RR:2011/11/17(木) 21:27:03.16 ID:CopwFjbL
ロカテリもいいライダーだったけど顔面潰れてからさっぱりだったもんな

367 :774RR:2011/11/17(木) 21:28:27.94 ID:EPcQoVpN
ロカテリいうたらアレか
チェッカーズの

368 :774RR:2011/11/17(木) 21:34:19.37 ID:4InFzwqE
ほんとだ、なんでまたイタルトランスに乗ったんだろう

369 :774RR:2011/11/17(木) 21:40:20.94 ID:FJyKE0MT
>>361
才能の差を機械と経験で詰める事ができるのがモータースポーツなんだけど
ライダーの技量だけを競ってるわけじゃない
他のスポーツと同じに見るのは間違い

370 :774RR:2011/11/17(木) 21:51:08.77 ID:TQ2gJejl
>今は子供の頃から始めなきゃ勝ち目がない
これは嘘
才能が無ければいくら努力しても勝てないし、才能が有れば年いってから初めてもいきなり速い
練習すれば上手くはなるけれど才能は別次元の話
どんなスポーツでも同じだ
努力では詰まらない差を才能と言う

371 :774RR:2011/11/17(木) 21:59:13.41 ID:FJyKE0MT
>>370
当たり前の話
才能あってもバイクに乗れなきゃ練習出来なきゃスタートラインにすら付けないんだけど?

372 :774RR:2011/11/17(木) 22:00:26.52 ID:GVPV4j8J
あまり言いたくはないが
誰も感心すらしてくれないので程々にしておくべき・・・
そして、いいかげん自分が何度同じ事を言ったか数えられるようになるべき・・・

373 :774RR:2011/11/17(木) 22:08:50.91 ID:aJjo9xMt
>>363
福田照男さん、ね。今の日テレの放送に福田さんがいればなあ…
もう完全にバイクの世界からは離れたんだろうか

374 :774RR:2011/11/17(木) 22:09:21.63 ID:UO+YVAKN
>>372
何時もモータースポーツについて説かれているイコールコンディション厨の方ですねww

375 :774RR:2011/11/17(木) 22:12:22.78 ID:GVPV4j8J
>>374
おれがワンメイクがいいって言ってるやつだと言うことかいw?

376 :774RR:2011/11/17(木) 22:13:33.75 ID:EBaPceq5
>>355
女子サッカーはWC優勝で大騒ぎ
アメフトはWC2回優勝でも完全スルー
オートバイは・・・。・゚・(ノД`)・゚・。

377 :774RR:2011/11/17(木) 22:15:42.74 ID:FJyKE0MT
>>372
まさか夢壊すなとか寝言みたいなこと言うなよ
わかってない奴がいるから親切で書いてるだけだ

378 :774RR:2011/11/17(木) 22:19:06.01 ID:GVPV4j8J
>まさか夢壊すなとか寝言みたいなこと言うなよ
夢が壊れると考えるやつがいるなんて考えないほうがいい・・・
説得力があるなどとも考えないほうがいい・・・

379 :774RR:2011/11/17(木) 22:22:45.17 ID:UO+YVAKN
でID:GVPV4j8J はどう思ってるのよ?
なんか説得力ある事書いてくれ

380 :774RR:2011/11/17(木) 22:23:32.22 ID:6bnZQ19E
福田さんと千年屋さんのコンビ復活を希望
MOTO GP 放送の魅力減は多分に実況解説の稚拙さがあると思う。
てか、WGPでよろしく

381 :774RR:2011/11/17(木) 22:23:42.98 ID:lLIIlblr
>>376
アメリカのおらん時に勝ってもちょっとな・・・

382 :774RR:2011/11/17(木) 22:26:04.84 ID:peTTN9k8
>>371
家庭環境にも恵まれず、バイクに乗ったのも遅かったが
トップライダーの仲間入りした禿がいてだな・・・。

383 :774RR:2011/11/17(木) 22:26:26.86 ID:FJyKE0MT
>>378
お前がそう思うならそれで結構
また同じ書き込み見てもスルーしてくれ

384 :774RR:2011/11/17(木) 22:28:43.15 ID:FJyKE0MT
>>382
奴が最後かもな
もっとはやくから乗ってれば猿も倒せたかもしれない

385 :774RR:2011/11/17(木) 22:31:05.84 ID:GVPV4j8J
「この速いライダーは才能で速いのか努力で速いのか正確に分析できる方法はあるのか?」
と考えたら、なかなか無意味な事であるのはだいたいの人間にはわかるはず・・・


386 :774RR:2011/11/17(木) 22:36:40.46 ID:pvTMQcPe
イコールコンディション+金がかからない=オートレース

387 :774RR:2011/11/17(木) 22:36:52.98 ID:UO+YVAKN
GPに上がって来るようなのは両方だろww片方じゃ足りねえ
才能も金も努力も運も全部いるんじゃねーの?

388 :774RR:2011/11/17(木) 22:41:21.66 ID:GVPV4j8J
多くの人間はそんな事を教えて欲しいなどとは思っていないよww

389 :774RR:2011/11/17(木) 22:52:36.42 ID:UKdLOi+B
ビアッジは本気でレース開始したのが18
バリーシーンも10代半ばからレース始めたんじゃなかったっけ

390 :774RR:2011/11/17(木) 22:54:20.58 ID:UO+YVAKN
無意味だとおもわねーからレス付いてるんだろーなァ
ライダーの才能とか語るの普通だろ

オメーが気に入らんだけだろ?みんなオメーと同じ考えと思うな バーカ



391 :774RR:2011/11/17(木) 23:00:57.25 ID:aJjo9xMt
あぼんしてすっきり

392 :774RR:2011/11/17(木) 23:08:37.44 ID:GVPV4j8J
>無意味だとおもわねーからレス付いてるんだろーなァ

結論が出せると思ってる人間、或いは持論を言いたいだけの人間が話ししてるんだと思う・・・

393 :774RR:2011/11/17(木) 23:15:18.77 ID:UO+YVAKN
それの何が悪いんだよ馬鹿は糞して寝ろ

394 :774RR:2011/11/17(木) 23:18:59.00 ID:wGOrCUOx
オートの方が余程稼げる事実

395 :774RR:2011/11/17(木) 23:21:30.63 ID:GVPV4j8J
悪い点があるしたら、その話をするのにそんなにいきり立ってすべきでは無い点
結論など出ないのだから・・・

396 :774RR:2011/11/17(木) 23:34:48.38 ID:FJyKE0MT
なんだこりゃ脱線してるよ

まあノリックがロード選んだ時に親父さんがボヤいた話は有名だよな
オートのほうが稼げるのは昔から… というか今はロードなんかで稼げない

397 :774RR:2011/11/17(木) 23:43:06.06 ID:3jm0M6j7
ブレーキガードが装備されるらしいけど、
いままでブレーキが引っ張られた事あるの?
聞いたことがないんだけど

398 :774RR:2011/11/17(木) 23:45:46.33 ID:7FrfM+Zs
Bridgestone at EICMA - Valentino Rossi - Battlax S20 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=nDyhQXvVCCQ

399 :774RR:2011/11/17(木) 23:58:01.54 ID:7FrfM+Zs
On Off #20
ttp://www.youtube.com/watch?v=6eUiDPrAJ6w

400 :774RR:2011/11/18(金) 00:02:17.17 ID:sAx41Q9K
>>398
今年醜態晒しまくってる人間でCMやるんだもんな
ロッシ消えたらやっていけるんだろうか

401 :774RR:2011/11/18(金) 00:03:41.94 ID:sAx41Q9K
ドカを優遇しまくったSBK飲み込んだからなあ
運営手法も・・・

402 :774RR:2011/11/18(金) 00:07:01.04 ID:8Ebi/AkD
>>396
治親見るとそう思えるね
遅いデビューだったのに川口の一位なんだもん
ttp://autorace.jp/netstadium/ns/Ranking/Prize/?p=2

403 :774RR:2011/11/18(金) 00:08:49.44 ID:DSPz0sfg
250でブレーキ引っかかって大クラッシュあったけど
人に怪我なかったけど

404 :774RR:2011/11/18(金) 01:55:54.89 ID:7H2h6JM3
高橋さん決まって良かったねえ

405 :774RR:2011/11/18(金) 02:52:28.66 ID:ptaCMDb1
moto2だね
日本人が最高峰クラスに0人とか寂し過ぎるだろ
中上には48の分も頑張って欲しいね

406 :774RR:2011/11/18(金) 03:07:52.74 ID:ptaCMDb1
lcrにブラドルきた

407 :774RR:2011/11/18(金) 04:05:29.04 ID:l0xKL8nA
Moto2でのチャンピオン防衛戦はなしかあ

408 :774RR:2011/11/18(金) 07:12:48.07 ID:mt5xAPXY
Moto3クラスの最低重量のルールが
バイク&ライダー: 148キロ
ってひどくね?

409 :774RR:2011/11/18(金) 07:13:39.29 ID:mt5xAPXY
今までもバイク&ライダーの規制だったっけ?

410 :774RR:2011/11/18(金) 09:19:47.34 ID:FMFkNoTz
バイクのみじゃなかったっけ?

411 :774RR:2011/11/18(金) 09:30:14.83 ID:JC+YyeW9
125はあったよ

412 :774RR:2011/11/18(金) 09:33:51.78 ID:Yiw81jqb
>今までもバイク&ライダーの規制だったっけ?

そんなもんだなバイクレースの人気度って・・・
こんなとこでもそういう質問が出るくらい。

413 :774RR:2011/11/18(金) 09:36:06.30 ID:GgEInx9V
おまえらいい加減すぎ、たまには書き込む前にぐぐれ
125がライダーこみ136キロからmoto3がライダーこみ148キロに変更だ

小山がなんキロ重りせおって走ってたと思ってんのよ



414 :774RR:2011/11/18(金) 09:50:11.81 ID:gHJvRah4
>今までもバイク&ライダーの規制だったっけ?
>バイクのみじゃなかったっけ?

ババアタイムは侮れませんねwww

415 :774RR:2011/11/18(金) 10:28:07.12 ID:buUabm5D
4st化でエンジン重くなる分数字大きくしましたって事か

416 :774RR:2011/11/18(金) 14:10:17.03 ID:XglUDyeA
CBR250RRの純正マフラーとホイールを装着すれば解決。

417 :774RR:2011/11/18(金) 14:22:14.53 ID:FMFkNoTz
無知でババァですまんかった

418 :774RR:2011/11/18(金) 16:09:42.26 ID:4qmGU21g
>>403
ゴリと薔薇だったっけ

419 :774RR:2011/11/18(金) 16:45:10.22 ID:eKiypxxd
ひょっとして来年のMoto1は銀の時みたいにルーキーはブラドル一人になるのか?

420 :774RR:2011/11/18(金) 16:49:48.64 ID:ys7MUo72
法則的に来年はルーキー豊作年のはずだが

421 :774RR:2011/11/18(金) 16:51:42.28 ID:fTbrQoAu
どんな法則だよ

422 :774RR:2011/11/18(金) 17:27:21.95 ID:A9fGyOph
スズキ撤退
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sports/race/motogp_info.html

423 :774RR:2011/11/18(金) 17:43:48.27 ID:sFj0vnXE
あぁ、やっぱり撤退か...

424 :774RR:2011/11/18(金) 17:45:31.18 ID:12WQ/nHb
撤退じゃないやい!一時休止だい!

425 :774RR:2011/11/18(金) 17:45:39.26 ID:NP2YIOvo
2014に期待。

426 :774RR:2011/11/18(金) 18:11:08.00 ID:NEgoEvYD
次はVWになってるかも…

427 :774RR:2011/11/18(金) 18:23:15.69 ID:RFbsdT76
辞めるなら辞めるでさっさと宣言しとけよな
バウやドピュが振り回されてかわいそうだわ

428 :774RR:2011/11/18(金) 18:44:21.80 ID:Pfq+DfMv
カワサキが撤退した時はまあ半分しょうがないかって思ったけど
スズキの休止はがっかりだねえ
まあここ数年表彰台に顔を出す事すら稀だったからなあ

あまりに頻繁にレギュレーション変更とかするからじゃないの?


429 :774RR:2011/11/18(金) 18:57:20.70 ID:l0xKL8nA
一時休止のまま放置されてるHP思い出すわ
戻ってくるのかよ・・・

430 :774RR:2011/11/18(金) 18:57:53.90 ID:ARF39lBW
ノブ兄はどうなってしまうんだ

431 :774RR:2011/11/18(金) 19:03:08.42 ID:o2FxWbAp
>>428
レギュ変更はロッシの我が儘。
ロッシの我が儘が原因でスズキ活動休止。


432 :774RR:2011/11/18(金) 19:13:41.94 ID:6T/pXNP5
本当に休止しちゃったのか
まあ先行きが不透明な最高峰をちょっと様子見しとくって感じならいいんだが。また参戦してくれよ・・・

433 :774RR:2011/11/18(金) 19:14:36.33 ID:l0xKL8nA
スズキって74年から1台は走ってた気がするのに

434 :774RR:2011/11/18(金) 19:16:44.07 ID:dJHtMmvZ
>>428
レギュレーション変更がきっかけだろうが
MotoGPが高コストなのと
スズキに金とやる気がないのが
根本的な問題かと

435 :774RR:2011/11/18(金) 19:22:00.46 ID:6T/pXNP5
やはりバウティスタに裏切られたショックで休止したんだな

436 :774RR:2011/11/18(金) 19:34:42.50 ID:cmdFWkH8
>>435
わかってねーなwwバウが可愛いからホンダに世話してやってから
撤退発表したんじゃないか。

437 :774RR:2011/11/18(金) 19:47:16.99 ID:7H2h6JM3
CRTとの差を縮めるための回転数制限やら共通ECUやら、近いうちに本気でやりたいらしいからなあ
そのうちヤマハなんかも付いて行けなくなりそう


438 :774RR:2011/11/18(金) 19:50:04.12 ID:BnHN/3IV
バウと水色のつなぎ好きだったのにバウはグレシーニに
スズキは撤退か・・・

スズキ好きでも嫌いでもないのに正直悲しいな

439 :774RR:2011/11/18(金) 19:50:18.47 ID:ARF39lBW
俺らのスズキ愛が足りなかったせいか・・・

440 :774RR:2011/11/18(金) 19:59:17.65 ID:6T/pXNP5
復帰するといっても、そのときにリズラがまたスポンサーしてくれるとも限らないし(ていうか無理か)、
未知のマシンに金出してくれる気前のいい新スポンサーがうまく見つかるかどうか


441 :774RR:2011/11/18(金) 20:04:08.90 ID:zJbKzIZ+
ヤマハもスポンサーが付かないし本音はやめたいんじゃねーの?

去年だって
とてもロッシがいたときと同様のやる気で取り組んでたようには見えなかった

442 :774RR:2011/11/18(金) 20:04:40.18 ID:4Bus6rlo
俺が石油王だったらスズキのスポンサーやってあげるのに
スズキのバイク乗った事ないけど

443 :774RR:2011/11/18(金) 20:07:26.63 ID:mt5xAPXY
>>412
じゃあ、シモンチェリがバイク&ライダーの最低重量規制を
主張してたのも根拠のないことではなかったのね。

444 :774RR:2011/11/18(金) 20:39:14.94 ID:B19NJq3S
正直スズキなんてどうでもいい
なんせレースが面白くなったらそれで満足だ

445 :774RR:2011/11/18(金) 20:44:01.76 ID:2cRnr5EV
スズキ撤退かぁ
なんか日本のサプライヤーが減るってさみしいな。
しかも今年はバウがそれなりの上位で走る場面もあったしね。
CRTでGSXエンジン使ってくれるところを願うか、、、、

446 :774RR:2011/11/18(金) 20:45:24.17 ID:PUXlj+WG
【MotoGP】スズキが撤退を発表!…再参戦は2014年を目指す
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1321616276/


447 :774RR:2011/11/18(金) 21:06:42.42 ID:XUio6jl2
スズキ・・・折角上がり調子だったのに
ほんとに戻ってきてよね。

448 :774RR:2011/11/18(金) 21:15:42.31 ID:GVn0svhu
>>441
ヤマハはHY戦争で会社が傾いた時もGPでのレース活動は続けて来たからな。
今みたいに本社が赤字を出していてもそう簡単に撤退することはないだろうね。



449 :774RR:2011/11/18(金) 21:23:06.03 ID:mt5xAPXY
スズキ長いこと参戦してたのに。
>>190みたいに理屈で考えればこういう
決断になるんだねえ

450 :774RR:2011/11/18(金) 21:50:42.81 ID:tzNpCylR
>>448 それをヤマハ スピリッツとか言うらしい
レース無きヤマハはヤマハにあらず

451 :774RR:2011/11/18(金) 22:00:01.97 ID:4dZOvLPD
現実には、スズキよりヤマハの方がヤバイよねw
まあ、ヤマハは最後はトヨタの子会社になってブランドは残るかもしれんが

452 :774RR:2011/11/18(金) 22:09:20.34 ID:6T/pXNP5
でもスズキよりヤマハのほうが金持ってるよな
オーディオとかピアノとか船とか作ってるし


453 :774RR:2011/11/18(金) 22:15:19.76 ID:7H2h6JM3
今日また改めてVWに喧嘩売ってるからなーw


454 :774RR:2011/11/18(金) 22:32:07.46 ID:7DTF0olf
スズキはVWに提携解除を通告したらしいからな。
握られてる自社株を買い戻す必要がある。
VWは裁判で争う姿勢らしいし、これから泥仕合が始まる。

そのためにはレースどころじゃないんだろう。

455 :774RR:2011/11/18(金) 22:32:56.69 ID:DSPz0sfg
最新ニュースですね!

456 :774RR:2011/11/18(金) 22:35:51.75 ID:6T/pXNP5
マジか!スズキはVWと争っていたのか
このスレ全部欠かさず見てたけど初めて知った

457 :774RR:2011/11/18(金) 22:37:51.84 ID:RXBOjEGG
もう時代は内燃機関の時代じゃないのになあ

中国のメーカーが本当にすごいモノ作り出したら、面白いことになるわー
今のMOTOGPは中身を見れば10年前から何ら進歩なし。


458 :774RR:2011/11/18(金) 22:38:28.82 ID:6T/pXNP5
内燃機関の時代じゃないねん...

459 :774RR:2011/11/18(金) 22:39:04.32 ID:6T/pXNP5
電気バイクレースを前座に持ってくるとかいう話なかったっけ
車のほうはなんか立ち上げそうな気配だけど

460 :774RR:2011/11/18(金) 22:40:45.84 ID:S+WGeO89
>>448
今期は黒字予測

461 :774RR:2011/11/18(金) 22:42:30.54 ID:l0xKL8nA
北米で電気バイクのシリーズやってなかったか
こういうの早いよなあアメリカ

462 :774RR:2011/11/18(金) 22:43:37.24 ID:eVTMzyal
>>457
まだまだ当分、内燃機関の時代ですよ。
電動バイクがmotogpのバイクより速く走れますか?
作れたとしてもレース一回分バッテリー持つの?w

そしてなんで中国?

463 :774RR:2011/11/18(金) 22:46:20.16 ID:CSuFHqzV
ヤマハはGPに残ったとしても
WSBKなどの市販レースはことごとくワークス撤退。

motoGPマシンと市販マシンの車体構成面での乖離を埋めてからでないと成績も期待できない。
勿論、市販車の戦闘能力が低く公道での汎用性も低ければユーザーは購入しない。

464 :774RR:2011/11/18(金) 22:47:01.35 ID:DSPz0sfg
ちゅごくにはBYDあるあるよ!

465 :774RR:2011/11/18(金) 22:51:43.68 ID:RXBOjEGG
こんなていたらくだから人気無いわけMOTO GPは

466 :774RR:2011/11/18(金) 22:53:40.65 ID:8PJoXPrn
電気もなぁ・・・・。
クリーンエネルギーとか言われて電動バイクが作られたわけだけども
原発事故で、全然クリーンじゃねぇどころか
化石燃料を直接燃やすエンジンよりも糞にまみれたエネルギーだって露呈しちまったからな。

電動バイクがこの後発展するとは思えない。

467 :774RR:2011/11/18(金) 22:55:47.17 ID:hJs1plSe
>>464
 中獄はBYDというよりBYDOが出てきそうな国のイメージだ

468 :774RR:2011/11/18(金) 23:32:23.08 ID:avmduNPT
>>463
> motoGPマシンと市販マシンの車体構成面での乖離を埋めてからでないと成績も期待できない。
> 勿論、市販車の戦闘能力が低く公道での汎用性も低ければユーザーは購入しない。
意味不明。GPとWSBKでいちばん近いのはヤマハだろw


469 :774RR:2011/11/19(土) 00:05:12.00 ID:JiUoDpq1
FM5では
ロビー内のメンバーの名前の横に
コイツが時限爆弾ですと表示されるようになる


470 :774RR:2011/11/19(土) 00:05:22.80 ID:/OHAeKA7
すいませんでした

471 :774RR:2011/11/19(土) 02:26:59.53 ID:/WCj9Ddt
ヤマハは来期もメインスポンサー無しなのかねえ?
よく続けられるよ今の不況下で

472 :774RR:2011/11/19(土) 02:53:30.93 ID:PG3xcuG4
あちゃー、公式までスズキ撤退の報が来たか。
折角50年以上も続けたのにねぇ・・・

473 :774RR:2011/11/19(土) 02:59:50.89 ID:KxxV0ksb
ヤマハは小型船舶の生産が追いつかないくらいらしいからな
もちろん需要は東北

474 :774RR:2011/11/19(土) 03:48:34.14 ID:PG3xcuG4
スズキ抜けて来年はメーカーみっつのみか・・・寂しいねぇ。
どんだけリズラから貰ってたか知らんがスポンサーありなのにね。 
ヤマハも抜けたらドカVSホンダかw 

475 :774RR:2011/11/19(土) 03:57:02.73 ID:ijyrJN0Q
まあ、バイクなんか作ってる暇ないだろうな


476 :774RR:2011/11/19(土) 03:58:18.38 ID:R2IgGL58
スズキはやる気靴下の販売をやめるべき
なんだこのなさけない判断は
来年はバウで表彰台独占できたのに。

四輪ではホンダより業績いいのになー
一回撤退したら欧州で相手にされなくなるのをヤマハはわかっているが
修はわかってないのな

477 :774RR:2011/11/19(土) 04:10:05.35 ID:QSemr0QZ
>>476
落ち目の欧州なんてかまってられない
WVと提携して販路拡大しようかとも思ったけど相手が悪すぎたのもある
資本規模が違いすぎるから言いなりになるしかなかった
もう新興国狙いでしかないだろ

478 :774RR:2011/11/19(土) 04:25:46.14 ID:ijyrJN0Q
国内メーカーは全部、中国に頼んで作ってもらえばいいよ

479 :774RR:2011/11/19(土) 04:40:21.36 ID:XzLVWSQs
>>476
いやまてwバウで表彰台独占は無理だろw

480 :774RR:2011/11/19(土) 05:12:21.97 ID:20XueFb2
アプリリアは自分とこでCRTマシン作りするっぽいし、
スズキもそうしたらー


481 :774RR:2011/11/19(土) 05:13:32.14 ID:20XueFb2
リズラヤマハとか、流石にねーかw

482 :774RR:2011/11/19(土) 06:28:13.61 ID:KxxV0ksb
>>481
なんか語呂的にしっくりくるな

483 :774RR:2011/11/19(土) 06:41:20.18 ID:9t2iGEmh
>>481
来年も水色が走るなw

484 :774RR:2011/11/19(土) 07:39:57.01 ID:PG3xcuG4
スズキ、VWとの提携解消のニュースはあっても、モトGP参戦中止の記事はないのね・・・
WRCの時はわりとあったのに・・・やっぱ2輪はマイナーだのぉ。

これで来年の茂木のメーカーブースはホンダ、ヤマハ、ドカのみか。
どんどんスペースが空くねぇw

485 :774RR:2011/11/19(土) 08:03:51.71 ID:s9/LKHZJ
>>477
WVって

486 :774RR:2011/11/19(土) 09:04:51.62 ID:pexwbtFT
さすがナベツネ主筆wwww


スズキ、年内のモトGP参戦を休止

読売新聞 11月19日(土)7時56分配信
 スズキは18日、オートバイの世界選手権シリーズ・モトGPへの参戦を年内いっぱいで一時休止すると発表した。
 歴史的な円高や先進国市場の不況が続いているため。同社は2014年からの再参戦を視野に、今後もマシン開発を続けるとしている。

487 :774RR:2011/11/19(土) 09:42:21.31 ID:ioPXZieg
>>484
だっていつのまにかヤフースポーツのタブからも消えたんだぜ


488 :774RR:2011/11/19(土) 10:06:44.37 ID:iPPpRWep
茂木でのスズキブースも年々小さくなっていたもんなぁ

489 :774RR:2011/11/19(土) 10:16:43.04 ID:PftDQE3t
>>480
それって魔改造のSBKに他ならないな
これが速くてMotoGPマシンほどコストが掛からないなら、他のメーカーも
右に習うかも

490 :774RR:2011/11/19(土) 10:17:27.18 ID:PftDQE3t
習うではなく倣うだった

491 :774RR:2011/11/19(土) 10:22:09.81 ID:cijc8cMi
>>489
CRTのレギュレーション調べてみ

492 :774RR:2011/11/19(土) 10:45:14.83 ID:QXXk8S0U
>>422
弱者は去るのみ

493 :774RR:2011/11/19(土) 10:45:59.58 ID:0Fp5iKCu
俺のスズキ株はどうなるんだろ

494 :774RR:2011/11/19(土) 11:02:49.34 ID:QXXk8S0U
>>441
リズラヤマハ


あると思います。

495 :774RR:2011/11/19(土) 11:10:07.56 ID:/WCj9Ddt
>>488
去年からグッズの大安売りしてたからなあ
去年のはスズキ撤退じゃなくリズラ撤退が近いせいだろうと思ってたけど

496 :774RR:2011/11/19(土) 12:53:47.49 ID:aVgP8UFf
兄パロじゃなくてエリになったのか
エスパルガロ兄弟応援してたから複雑だ

497 :774RR:2011/11/19(土) 13:07:43.50 ID:PwOrOxIN
リズラSUZUKI…かっこよかったです・・!

498 :774RR:2011/11/19(土) 13:10:14.75 ID:U8fcWKs3
次に参戦する時のスズキのマシンはRGA-V

にしてくんないかなぁ。

499 :774RR:2011/11/19(土) 13:16:04.86 ID:g8lp8gRy
次は並4エンジンもってこいよ

500 :774RR:2011/11/19(土) 13:22:38.68 ID:UxdQAFtD
全日本500の末期みたいになってきた

501 :774RR:2011/11/19(土) 14:12:35.74 ID:Mlm1d/+u
あら

502 :774RR:2011/11/19(土) 14:18:43.16 ID:K34RAR1K
がき

503 :774RR:2011/11/19(土) 14:52:08.69 ID:OjXMX/3g
>>495
今年のmotogpのスズキブースの悲しさから、これは終わるな感凄まじかったからな

504 :774RR:2011/11/19(土) 15:09:40.68 ID:ArKkOp6o
スズキは不死鳥だから、再び羽ばたくのさ






そう、疾風となって・・・・

505 :774RR:2011/11/19(土) 15:48:05.28 ID:QyanvXAh
スズキも参戦休止か。
来年はホンダもプロトは4台だけだし、ワークス3社4台ずつで12台が
実質真の最上位クラスになるんだな。
残る約10台のCRTは別クラス混走みたいなもんで周回遅れ必至。
まともなレースになるのかねえ。

506 :774RR:2011/11/19(土) 16:18:15.55 ID:JhtgKxBH
>>505
それを言うならプロトタイプエンジンを積んだのが12台じゃね。
どこも初年度だからワークスっちゃあワークスなんだろうがな。

213Vが4台同じ仕様だったら、おもしろそうだな!

507 :774RR:2011/11/19(土) 16:19:24.27 ID:DPn5g1O1
>>505
ROCやハリスでグリッドが埋められていた20年前に戻るだけじゃないの


と思ったけど、あの頃は一応エンジンはプロト物(YZRの型落ち)使ってたな
市販エンジンのCRTマシンではやっぱり差が大きすぎるような気がするな

508 :774RR:2011/11/19(土) 16:30:38.71 ID:cZI5Paav
WCM復活しないかな?
ギャリー&ラコーニ引き連れて

509 :774RR:2011/11/19(土) 16:33:08.01 ID:7DkU8YIA
>>507
まあその辺は燃料優遇レギュで今後調整していけば良いんじゃない。
ただ、予選はプロト勢もフルパワーで来るだろうから
CRT勢が予選順位が下位に固まるのは避けられないだろな。

510 :774RR:2011/11/19(土) 16:43:51.95 ID:QyanvXAh
今のSBKって最高速は800のGPに近づいてはいるけど、来年はGPも1000ccになるから
SBKスペックのエンジンじゃ勝負にならないと思うんだよな。
燃料を3L余分に使えるといってもSBKの方が周回数少ないし。
もっと思い切った改造が必要だけど2万ユーロで買い取られるんじゃ

511 :774RR:2011/11/19(土) 17:02:05.98 ID:rrAGFbKo
買い取りルール要らないだろ

512 :774RR:2011/11/19(土) 17:21:28.17 ID:CyuuSiVd
>>508
クラファーさんも思いだしてあげて下さい…(´;ω;`)

513 :774RR:2011/11/19(土) 17:22:07.59 ID:20XueFb2
13年に向けて、プロトタイプの性能を下げるようなルールを色々考えてるそうだよ


514 :774RR:2011/11/19(土) 17:25:06.01 ID:UxdQAFtD
スズキは時代を先取りしすぎたのか

515 :774RR:2011/11/19(土) 17:30:02.35 ID:IaSOA700
>>507
シングル以外は周回遅れの時代か・・・

516 :774RR:2011/11/19(土) 17:35:20.38 ID:QyanvXAh
>>513
レブリミット導入なんかはその一つかねえ。

517 :774RR:2011/11/19(土) 17:45:32.04 ID:cZI5Paav
>>512
サイモン先輩って、未だ現役かな?
いい年だったから引退していそうだよね。
MotoGP参戦でR1エンジン改にrocフレーム参戦時に、ドルナに嫌がらせされて撤退しさたから戻ってこなさそうだね。
今なら来シーズンのレギュレーションと変わらないから、クラス優勝しそうだな。

518 :774RR:2011/11/19(土) 17:57:07.50 ID:QyanvXAh
>>497

スズキも急いだよな

519 :774RR:2011/11/19(土) 18:08:10.07 ID:RNxKb2Sm
ここ数年、レギュレーションが安定しなさそうだし
金がないと撤退して安定するの待つのが正しいか

520 :774RR:2011/11/19(土) 18:20:04.72 ID:y4T4yg0T
>>517
とっくの昔に辞めてオーリンズのスタッフやってたじゃん

521 :774RR:2011/11/19(土) 18:30:29.32 ID:i0bV7INe
いったん引くと取り戻すにはそれ以上の時間がかかる
もっとも今のスズキは取り戻すものもないから
撤退するのもありかもな

522 :774RR:2011/11/19(土) 18:44:14.49 ID:j1UFKtUc
一応復帰の予定があるってことは、motoGP参戦もある程度メリットはあるのか。

523 :774RR:2011/11/19(土) 18:44:29.15 ID:Kri0QfU9
FIATが工場生産休止とか言ってたけど
来シーズンスポンサー続けられるのかな

ユーロ圏不安定だしMoto2のスポンサーも
これからダダ降りじゃねか?

524 :774RR:2011/11/19(土) 19:00:03.82 ID:cijc8cMi
FIATがどこのスポンサーしてるんだよ

525 :774RR:2011/11/19(土) 19:12:23.54 ID:aN91I9Pf
テレフォニカモビスター・スズキからテレフォニカモビスター・ホンダになった時に違和感を覚えたものだ…

でもリズラヤマハならそんなに違和感感じないかも。
なんにしろスポンサーが付くのは良い事だよね。

526 :774RR:2011/11/19(土) 19:14:20.78 ID:QyanvXAh
>>525
でもリヅラはSBKのクレセントチームに付くのが自然な流れだよなあ

527 :774RR:2011/11/19(土) 19:16:12.57 ID:PwOrOxIN
>>518
あー、急いだいそいだ!!

528 :774RR:2011/11/19(土) 19:21:40.77 ID:27Pj6ZY0
規制はスタンダードECU導入で電子制御規制の強化ってのが現実的な気がする。
電子制御の開発に資金と時間が掛かっているからここを押さえればプライベーターとワークスの差がかなりちじまるんじゃないか?


529 :774RR:2011/11/19(土) 19:24:34.73 ID:VBgSB590
>>473
車はそのわりには売れに売れまくってるとかいう話はきかないな
まだ復興が追いついてないか?

530 :774RR:2011/11/19(土) 19:28:48.04 ID:/Bve1gKA
>>513
それなら1000cc化はCRTだけでよかったのにね〜
そうしたらスズキも撤退しなかったかもしれないし。

プロトも1000になると知った時「勝負になるわけないじゃん」って思ったな。
せめてプロトのビリっけつと競えるくらいじゃないと台数を増やす意味がないような。


531 :774RR:2011/11/19(土) 19:43:06.08 ID:M9bt/fR1
プロトタイプとCRTの戦闘力を互角にするなんてことになったら、プロトタイプを大金
投じて開発する意味がまるでない。やっぱプロトタイプは排除される運命にあるん
だろうな

532 :774RR:2011/11/19(土) 19:53:18.81 ID:VBgSB590
CRTって、スーパーバイクとあんまり変わらんよな
フレームをオリジナルにしたらそんなに劇的に速くなるのか?
もう最高峰はSBK仕様でいいじゃん

533 :774RR:2011/11/19(土) 20:13:40.53 ID:M9bt/fR1
エリアスはMoto2出戻りだけど、チャンピオンになったらどうなるんだろ
位置付けとしてはMotoGPへの登竜門だが

534 :774RR:2011/11/19(土) 20:19:20.87 ID:/Bve1gKA
>>531
>プロトタイプを大金 投じて開発する意味がまるでない。
だからプロトのビリと競えるくらいに留めておくんだよ。
CRTでプロトを一台でも食えたら注目が集まるしカメラにも映るようになる。
そうすればスポンサーも集めやすくなるしね。
ライダーだってCRTに負けると恥だから、後方を走ってても全力で走るでしょ。

単に「大幅に参戦コスト下げるルールです。格安でMotoGPに参加できますよ」では
セールスポイントとして弱い気がする。

>>533
俺を倒せなければこの先には進めないぜ的な役割で。
男塾にそんなのがいたがw

535 :774RR:2011/11/19(土) 20:21:44.31 ID:j1UFKtUc
CRTはターボでどうだ!

536 :774RR:2011/11/19(土) 20:30:08.59 ID:g8lp8gRy
もうエリアスは中量級のスペシャリストのままでいいよ
そのほうが面白い

537 :774RR:2011/11/19(土) 20:32:13.57 ID:VBgSB590
MotoGPはもっとシンプルなマシンに生まれ変わるべきだな
コンピュータとか全部外してしまえ

538 :774RR:2011/11/19(土) 20:34:09.94 ID:QyanvXAh
>>528
レブリミット導入の噂もあるな。
でもボア81mm規制もレブリミット効果を狙ったものだったと思うんだが。
今の燃料規制でレブリミット導入の効果はあるのかね?
CRTはレブリミット無しなら格差を埋める効果はありそうだが。

539 :774RR:2011/11/19(土) 20:36:46.13 ID:QyanvXAh
>>537
市販車以下の電制で世界最高峰レースって言ってもなあ・・・
第一全ての電子制御をどうやって無くす?
ポイント点火、キャブレターに戻せってか?

540 :774RR:2011/11/19(土) 20:41:21.47 ID:agdnQhdx
それも面白いんじゃね。
モリワキはそんな状態で走ってたんだから
少なくとも不可能ではないんだし。

541 :774RR:2011/11/19(土) 20:54:34.23 ID:YX4+OFzu
ともかく何が何でもワークスとCRTの差を無くす、そうしないとレースが成立しない
別クラスの混走を目指してるわけじゃない
レースをビジネスとして成立させる為にやってる、草レースじゃないんだ
メーカーの私物でもない

542 :774RR:2011/11/19(土) 20:57:04.21 ID:++dLiRWO
昔のTT‐F1ってエンジンは市販車ベースだったっけ?

543 :774RR:2011/11/19(土) 20:57:34.56 ID:YX4+OFzu
競馬は馬主がいて厩舎があり調教師がいてジョッキーがいる
MotoGPは厩舎とジョッキーしかいない
厩舎が負け役まで用意するデキレースやってる
MotoGPには投資家がいない、投資するに足る儲けの見込みが立たない
馬が高すぎて儲けが出ないんだ

544 :774RR:2011/11/19(土) 20:59:47.00 ID:QyanvXAh
>>540
面白いかどうかはともかく、市販車開発に全く繋がらなくなるからメーカーが
参戦する大義名分が無くならね?

545 :774RR:2011/11/19(土) 21:03:15.18 ID:lfRXKwHZ
この中に、単にKCの独走が面白くないってやつがいるのはお見通し

546 :774RR:2011/11/19(土) 21:20:38.93 ID:3V7UwAjS
面白くないものは面白くない。

547 :774RR:2011/11/19(土) 21:21:46.64 ID:VBgSB590
俺はこの近年稀に見るハイレベルなライダー揃いの中で
ひとり別次元の走りを見せるKCの独走を堪能したけどな
まさにスペンサーの再来


548 :774RR:2011/11/19(土) 21:29:12.38 ID:lfRXKwHZ
正直に、マシンを低レベル化すれば突出するライダーを抑制できると妄想を抱いている、と言えばよい

実際は無理だが・・・

549 :774RR:2011/11/19(土) 21:33:56.85 ID:XYk+/m2+
じっくり堪能しろ
http://www.youtube.com/watch?v=vl4wfPF-d-Q&feature=related

550 :774RR:2011/11/19(土) 21:34:21.96 ID:f5GPr/U3
俺もだな。
別にバトルがあるから面白いってわけでもないし。

551 :774RR:2011/11/19(土) 21:38:50.05 ID:io6iO2LY
ドカがKC手離しちゃったのがそもそもの間違い

552 :774RR:2011/11/19(土) 21:44:26.98 ID:VBgSB590
>>548
マシンを低レベルにしろといってるのはコストを下げて参戦費用を抑えろという話であって・・・
きみはなにを一人で妄想突っ走っているのだ

553 :774RR:2011/11/19(土) 21:47:49.99 ID:lfRXKwHZ
自分が該当しないならスルーしたほうがいい・・・

554 :774RR:2011/11/19(土) 22:04:51.39 ID:UP9oOdss
レース時間短いよ。2レース制にしろ。

555 :774RR:2011/11/19(土) 22:50:29.57 ID:0F9hSmhv
>>542
市販車ベースはベースだけどクランクケースさえ残ってればあとはどうでもいいっていうくらい改造範囲が広かった。

556 :774RR:2011/11/19(土) 23:05:26.78 ID:4i9Iw+ZA
CRTの買い取り2万ユーロって誤植か誤訳じゃなかったんか
ST600のエンジンが、トップクラスだと1基200万くらいと聞いた記憶があるのだが・・・

557 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/11/19(土) 23:13:09.95 ID:nO84KvOC
スズキは去年参戦60周年とかやったばかりなのに、もったいない。
でも83年あたりから4年くらい休んでなかったっけ?

558 :774RR:2011/11/19(土) 23:14:37.39 ID:OCQ04Wqx
RGVがデビューする前はワークス活動休止してたよね

559 :774RR:2011/11/19(土) 23:15:14.14 ID:BlitDlh2
SBKもフレームは市販車とは別物だし、実質はタイヤ統一したmotoGPとSBKの混走だべ

560 :774RR:2011/11/19(土) 23:24:01.75 ID:g8lp8gRy
SBKはフレームにカーボン張って補強してるんだっけか

561 :774RR:2011/11/19(土) 23:34:37.07 ID:8IQa7utR
仮に、moto2の規格をちょっと変更して、エンジンをどこのメーカーのでも搭載でき
るようにしたら一体、どこまで速くなるんだろう?車体の開発をワークスが手掛けた
場合、どれだけレースの面白さが増すんだろう?125の4サイクルエンジンを用いて、
moto4を立ち上げてみてはいかがだろうか?そしてmoto2の排気量を500ccに下げて
再びWGP500ccとして再出発したらいいんじゃないだろうか。

562 :774RR:2011/11/19(土) 23:55:39.49 ID:Qn1Q3Mii
ロッシとロレンソがツイッター通してGT5のタイム競ってるw
http://twitter.com/#!/ValeYellow46
http://lockerz.com/s/157328592

563 :774RR:2011/11/20(日) 00:18:14.98 ID:rfU4CzP3
http://www.youtube.com/watch?v=Qv--oKL75oQ
俺より上手いな

564 :774RR:2011/11/20(日) 00:19:19.42 ID:zOflfidp
>>562
なんか、2人とも可愛いよね

565 :774RR:2011/11/20(日) 00:44:01.22 ID:/DoIcCEg
>>536
俺の屍を越えて行け

566 :774RR:2011/11/20(日) 00:59:24.13 ID:JwBfU0Jw
GT5やったことないけどエキゾースト音はかなりのもんだの

567 :774RR:2011/11/20(日) 01:17:53.46 ID:45XqQqgY
ロぉドリぃゲぇス!!

568 :774RR:2011/11/20(日) 01:25:20.55 ID:pzFEV3oz
興行収入の配分はどうなってんだろ

569 :774RR:2011/11/20(日) 01:40:19.96 ID:4V3Vu1Uf
>>568予想
ドルナ  llllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
ホンダ  llllll
ヤマハ ll
ドカテ  lllllll
石橋  lll

570 :774RR:2011/11/20(日) 01:41:06.14 ID:gEhmsXqY
おお・・珍しくモトGPのニュースがヤフニューストップに来てるw
スズキ撤退の記事だけどw ゴリ死亡の時といい悪い知らせの時だけしか載らんなぁ。

571 :774RR:2011/11/20(日) 01:41:26.07 ID:hBSxDkkf
Yahooトップにスズキ一時撤退のニュースが来てるな

572 :774RR:2011/11/20(日) 03:10:04.99 ID:FdILXaPg
全日本のGP500も休止から廃止の流れじゃなかったっけ?

573 :774RR:2011/11/20(日) 03:41:39.59 ID:ntNJkrwL
>>529
東北に中古車が大量に流れてた。
こっちでも有名店の在庫が凄く減って、展示車がまばらだった。 @九州
>>557
種火は消さない・・・って、全日本では水谷がRGBで、
WGPではガリーナチームでウンチーニさんやシト・ポンスがΓで頑張ってた。
(水谷は、後にWalterWolf Γになり、平やガードナーと激闘を…)

今回は種火を点けておくこともできねえええ。

574 :774RR:2011/11/20(日) 04:08:27.45 ID:LnH4+sMQ
バウティスタはどうなるのですか?教えて〜

575 :774RR:2011/11/20(日) 04:13:50.53 ID:LnH4+sMQ
ログ読んだらグレシーニ行くのか・・・
250でシモンチェリと因縁のレースしてたの思い出した
彼の分まで頑張って貰いたいわ
suzuki撤退で残念だけどバウこれからも応援するぞ〜

576 :774RR:2011/11/20(日) 04:36:14.27 ID:wTgzmxdB
終盤になって、やっとショウエイのバウレプが発売されたって言うのに
移籍&撤退ってね・・・・

577 :774RR:2011/11/20(日) 07:32:24.41 ID:5y9GVGXJ
>>573
こんな時にヨシムラが元気無さ杉だもんな
現行800かCRTをヨシムラカラーで走らせれば…

578 :774RR:2011/11/20(日) 07:32:55.46 ID:5y9GVGXJ
>>573
こんな時にヨシムラが元気無さ杉だもんな
現行800かCRTをヨシムラカラーで走らせれば…

579 :774RR:2011/11/20(日) 07:34:10.91 ID:5y9GVGXJ
たいした大事な事じゃ無いけど、二度書きました

580 :774RR:2011/11/20(日) 08:14:53.20 ID:JNkmwny7
>>471
今のヨーロッパのボロボロな状況を見てるとMotoGPどころでは無いのでしょう。
ヤマハもHY戦争の頃とは人も状況も全く変わっているから撤退の可能性は
排除できないと思うよ。
利益に結びつかなければ、ただの道楽だけどレース好きな役員連中も居たので
間接的でも、レースが会社の利益に貢献しているというデーターを作り上げ
れば続けられていた。
最近は何十億ももお金を使うモータースポーツよりもラグビーとかサッカーの方が
好きな役員の方が多いみたいだからね。
スズキもMotoGPをよくここまで続けられたなぁ、というのが実感。

581 :774RR:2011/11/20(日) 08:19:35.11 ID:c3IljKSF
ヨシムラはSBKの方で元気だわな

582 :774RR:2011/11/20(日) 08:46:47.57 ID:e5VqSQol
モリワキが作ったフレームにR1000のエンジン載せてヨシムラが参戦ですね
そーいやJOMOってもう無いんだな…
ところでモリワキってCRTのフレーム作らないのかな。実績あるのに

583 :774RR:2011/11/20(日) 10:28:45.82 ID:GV71ahO0
>>580
ヨーロッパがボロボロでも、ホンダやヤマハが撤退してもmotoGPは廃れないと思う
某掲示板で知ったけど、欧州の人達はバイクのメーカー名だけじゃなく
バイクの固有名詞もある程度は理解してるみたい
日本とは違いもっと生活に普通に溶け込んでいて、日本で言えば相撲とかバレーみたいに
人気の浮き沈みはあっても、絶対無いと困るような市民権があるんじゃないかな
日本だと余り良いイメージは持たれていないし、四大メーカー名を知らない男性すら沢山居る
ただ日本のメーカーに体力がなくなれば、レースの主役は外車に取って代わると思う
ドカティは過去最高益を上げてるし、BMWも大幅に伸びてるから
ttp://www.bostonstandard.co.uk/sport/football/boston-united/browne_on_the_ball_referee_toma_masaaki_is_a_fine_japanese_import_1_3229247

584 :774RR:2011/11/20(日) 10:39:12.95 ID:54/fyBM2
>>583
すごいな。RC30の知名度はスシ、ゴジラと同格か

585 :774RR:2011/11/20(日) 11:04:07.22 ID:GV71ahO0
>>584
GSX-Rの方が知名度は遥かに高いと思うよ
ルマンやボルドーの世界耐久であきれるほど勝ってるから
ただスズキはブランド力がどうしても弱い
理由はわからないけど、イメージの問題でもあるから
松下がパナソニックと改名したり、レクサスとかインフィニティみたいに
インパクトのあるブランドを立ち上げてはどうかと何時も思う
車でもスズキ買ったと言うと、一瞬車より鈴木という名前だった同級生の顔が浮かんでしまう
きっと私だけじゃないと思う

586 :774RR:2011/11/20(日) 11:18:43.06 ID:8I6ym667
おまえだけ。本田さんや川崎さんはどうなる?

587 :774RR:2011/11/20(日) 11:21:25.07 ID:Oz3C4uTx
>>582
Moto2でのモリワキユーザーの現状を見ると
採算が取れそうもないから作らないのかもよ


588 :774RR:2011/11/20(日) 11:48:02.31 ID:Ve2r597y
>>583
欧州人のサンマル好きは異常
今年もSERTがチャンピオンだな
たまには大作さんの事も思い出してあげてください
http://www.hondattlegends.com/honda-tt-legends/results/

589 :774RR:2011/11/20(日) 12:35:07.25 ID:w6rakqMs
コージー・パウエルでググれw

590 :774RR:2011/11/20(日) 12:40:10.06 ID:Jb5lQwuX
耐久選手権てヨーロッパでもかなりマイナーみたいだけどな。

591 :774RR:2011/11/20(日) 12:53:28.66 ID:YX4YUqFD
>>598
画像検索の2枚目。。。

592 :774RR:2011/11/20(日) 13:06:44.97 ID:w/0Sg5lP
>>598
エロいのを期待

593 :774RR:2011/11/20(日) 15:03:56.89 ID:+TdqJBlm
>>598 のハードルが上がってます。
踏みたくねーw

594 :774RR:2011/11/20(日) 15:32:55.81 ID:400P1U9h
RC30といえば映画監督のマイケル・マンも乗ってたな
来日した際に愛車の開発者に会いたいと朝霞研究所まで出かけたら完成したばかりのNRを見せつけられてお買い上げ
今度ルマンの映画撮るって話題になってたけどバイクの映画も撮って欲しい

595 :774RR:2011/11/20(日) 15:45:19.07 ID:FP8oVYyP
ノブアツは夏頃スズキから撤退の方針を聞いたそうだが
ホッパーやドピニエがGSV-Rに乗ったのは何だったんだろう

596 :774RR:2011/11/20(日) 16:01:02.83 ID:4V3Vu1Uf
決定までは通常通りチーム運営するだろう

597 :774RR:2011/11/20(日) 16:32:33.81 ID:GP+juqli
ロッシVSロレのGT5対決、とうとうgponeが記事にしやがったw
http://www.gpone.com/index.php/201111205587/Rossi-Lorenzo-la-sfida%C2%A0e-su-Twitter.html

598 :774RR:2011/11/20(日) 17:53:39.83 ID:XbmqYAgd
>>595
開発「うちやめるかもよ。これまだ未決定だからみんなには内緒ね。」

チーム「撤退するの?しないの?シーズンオフテストはどうします!?」
本社「ん?ああ、、、、それは適当にやっといて」
チーム「だめだこりゃ」

こんな感じかと

599 :774RR:2011/11/20(日) 19:53:57.13 ID:c3IljKSF
デニングや佐原氏なんかは、つい最近までずっとお偉いさんを説得し続けてきたわけだからなあ


600 :774RR:2011/11/20(日) 20:23:43.73 ID:JNkmwny7
>>583
俺もMotoGPが無くなるとは思わないよ。
日本のワークスが撤退してもそれなりの規模で継続される
だけだと思う。欧州はファン層が広いからね。

日本では娯楽の多様化で若い人はMotoGPに興味ないので、
中高年の娯楽だろうが。

601 :774RR:2011/11/20(日) 20:26:41.41 ID:0C8acNFv
スペインとか失業率20%超えてるのに…

まぁいまだに貴族層というか超金持ちな層ってのが残ってる世界だから大丈夫なんだろな

602 :774RR:2011/11/20(日) 21:01:42.13 ID:jSXPMzV2
デニングがスズキ枠を譲り受けてGSX-R1000のエンジンを使ったCRTのチームを結成。

チーム名はもちろん「ハヤブサレーシング」。

とかなったら嬉しい。

603 :774RR:2011/11/20(日) 21:06:41.03 ID:q+ECwzV9
>>598
お前にはがっかりした・・・

604 :774RR:2011/11/20(日) 21:11:07.02 ID:gktK1l85
>>598
お前には失望した

605 :774RR:2011/11/20(日) 21:15:08.60 ID:wvXKC2km
>>598はわしが育てた

606 :774RR:2011/11/20(日) 21:28:46.33 ID:XbmqYAgd
俺も撤退するか・・・

607 :774RR:2011/11/20(日) 21:38:31.95 ID:jayY4DxV
うん、休止じゃなくて撤退してくれ。

608 :774RR:2011/11/20(日) 21:41:22.44 ID:sVkwmZqV
CRTもエンジンはプロトタイプという縛りは残るわけでしょう?

609 :774RR:2011/11/20(日) 21:45:26.42 ID:N5HtZr2f
>>598のガッカリ度は異常

610 :774RR:2011/11/20(日) 21:48:15.46 ID:EziOQPSg
ミンナ!>>598クンヲイジメチャダメダヨ!!

611 :774RR:2011/11/20(日) 22:30:06.18 ID:E+/ppoeJ
>>598
せめて二枚はエロ画像を貼ってもらわないとな(`・ω・´)
kc嫁でも可。


612 :774RR:2011/11/20(日) 22:41:19.24 ID:Oz3C4uTx
>>608
残ってない

613 :774RR:2011/11/20(日) 22:57:48.96 ID:Q1XmyByB
俺の生え際も撤退を決定したようだ。

614 :774RR:2011/11/20(日) 23:14:14.91 ID:ZxdpMhqX
>>613
ちなみに復帰絶望

615 :774RR:2011/11/20(日) 23:35:16.98 ID:vWt9/JLg
>>611
http://fox.jeez.jp/src/Fox_4884.jpg

616 :774RR:2011/11/21(月) 00:58:33.74 ID:wLzY6DwF
おいらのせいで>>598がいぢめられてる。
ごめんよ>>598。。。

617 :774RR:2011/11/21(月) 01:10:40.75 ID:soetiype
話を聞いて飛んできた
>>598は許せない

618 :774RR:2011/11/21(月) 01:33:14.49 ID:/xCNBzeJ
>>598がフルボッコと聞いて飛んできました

619 :774RR:2011/11/21(月) 01:38:22.51 ID:TSqq/1/S
角煮板久しぶりに覗きたくなってきた

620 :774RR:2011/11/21(月) 01:43:00.51 ID:r+3uRSdk
>>598
ちなみに復帰絶望

621 :774RR:2011/11/21(月) 02:10:08.22 ID:aG/6IUgX
まあまあ
俺も>>598への失望は禁じえないが・・・

これでひとつ許してやってくれんかね
http://s1.visordown.com/uploads/images/large/4598.jpg

622 :774RR:2011/11/21(月) 07:17:07.41 ID:q54YGDdy
>>621
許した

623 :774RR:2011/11/21(月) 07:34:02.04 ID:KaqQdcIn
Motorcycle Live - Day one
ttp://www.youtube.com/watch?v=EjoJAMvZhn0

624 :774RR:2011/11/21(月) 08:01:28.10 ID:t9pu5eoZ
>>621
良い物を見せて貰った>>598は救われたな

アプリリアがフルCRTモデルを開発し供給するかも?
フレームがSBKとは別物らしい
http://www.crash.net/motogp/news/175006/1/aprilia_to_supply_full_crt_motogp_bike.html

625 :774RR:2011/11/21(月) 08:23:51.01 ID:t9pu5eoZ
>>623
日本でもこんなイベントして欲しい
メーカーも気合いはいってるね

626 :774RR:2011/11/21(月) 08:46:19.05 ID:Prlm2rGv
>>624
他のメーカーがOKするかね

627 :774RR:2011/11/21(月) 08:55:59.05 ID:OM8NPHWE
http://twitter.com/#!/ValeYellow46
GT5
車種 ゾンダR
タイヤ ソフト
コース ニュル
シフト マニュアル
 
↓に向かって最新タイム 
ロレンソ 5分58秒2
ロッシ 6分14秒211
ロベルトブリビオ(ブリビオ弟) 6分08秒352
ロッシ 6分05秒573
ロベルト 6分01秒424
ロベルト 5分58秒964
ロレンソ まだ俺が勝ってるw
アンドレア イアンノーネ参戦 NEW←今ここ


628 :774RR:2011/11/21(月) 08:56:26.63 ID:PwDlRnyE
レギュレーションの許す範囲内でやるんなら文句の言いようが無いんじゃないの?

629 :774RR:2011/11/21(月) 08:58:37.48 ID:OM8NPHWE
しかし、ロッシのツイッターはシュワンツとか結構乱入してくるんだねぇ

630 :774RR:2011/11/21(月) 09:04:57.97 ID:OM8NPHWE
@davissiGT 5分56秒635
上記はDavid Phillipsという歌手が乱入で、

@davissiGT 5.56.635
@lorenzo99 5.58.270
@RobertoBrivio 5.58.964
@ValeYellow46 6.05.573 
 
ロッシorz

631 :774RR:2011/11/21(月) 09:14:22.03 ID:WknJXAaw
CRTの発想が生まれた理由として
制作費の高騰とメーカーがプライベーターにプロトマシンを供給できないだったから
メーカーに安価なCRTマシンを作って貰うのが理想的なんじゃないかな

632 :774RR:2011/11/21(月) 09:36:33.26 ID:iOvzyEMd
>>613
つまり市販レーサーどうしの争いって事か
その市販レーサーを使ってワークスの参戦も可にする
しかし、CRTは2万ユーロでの買い取り制度があるから
ワークスのエンジンが約210万で買い取られてしまう可能性もある
だからワークスとプライベーターに大きな差は出ない
これがドルナの目指したい所なのかもしれないね

633 :774RR:2011/11/21(月) 09:37:23.67 ID:iOvzyEMd
>>632>>631への返信

634 :774RR:2011/11/21(月) 09:39:25.99 ID:dZOBej/6
>>624
別物といってもRSV4のフレーム形状と大差ないものになると思うんだけどなあ

635 :774RR:2011/11/21(月) 09:53:35.87 ID:Prlm2rGv
隙間商法だなぁ
ファクトリー製のフレーム供給されれば
町工場軍団が駆逐されていなくなっちまいそうだ

フレームに買い取り規制はないからな

636 :774RR:2011/11/21(月) 10:18:50.94 ID:X/lXNHSv
>>628
CRT登録されるにはグランプリコミッションの全会一致が必要。
MSMAもメンバーだから、隠れワークスだと判断されたらCRTとしては走れないよ。

過渡期だからいろいろ利害が絡んで難しいね


637 :774RR:2011/11/21(月) 10:32:12.67 ID:PwDlRnyE
あ登録されないとダメなのね

でもアプリリアの試みが成功すればBMWとかも出てくるかな?

638 :774RR:2011/11/21(月) 11:04:42.34 ID:A70fMnRl
>>637
出てきて全CRT化の流れになるシナリオ

639 :774RR:2011/11/21(月) 11:17:11.92 ID:A70fMnRl
プロトを死守したいホンダ

プロトで続けたいけど予算ギリギリのヤマハ
プロトではホンダに勝てないドカティ
プロトの予算が尽きたスズキ
プロトでは予算が掛かりすぎてSBKに引っ越したカワサキ
プロトでは無理だかCRTで参戦したいアプリリア
プロトとの差を何とかしたいCRT参戦チーム
プロトを止めたいドルナ

勝負は見えている

640 :774RR:2011/11/21(月) 11:34:12.06 ID:kDvgnYsv
CRTってエンジンはノーマルなの?

641 :774RR:2011/11/21(月) 11:54:54.22 ID:xk4GfkiW
>>640
かなりアブノーマルです

642 :774RR:2011/11/21(月) 11:56:56.48 ID:vqJEDGnU
>>640
改造OK

CRTって矛盾してるよな
F1時代のヨシムラみたいなワークスを脅かすチューナーがホンダのCRTに現れたとして
ワークスが手っ取り早く勝つ為に、わざとCBRのアップデートを遅らせたり
CRTで有利にならないようにセーブした構造にだって出来るんだもんな

643 :774RR:2011/11/21(月) 12:01:08.60 ID:14JCOBML
>>631
表向きはそうだけど実質、参戦するする言ってて、いつまでたっても
参戦する気配のないアプリリア、BMW、KTMに対する緩和措置。
理由は現状のmotoGPに参戦しても結果を出すことが難しいから。
その間にどんどん技術も向上し、価格も高騰し、出場台数が減っていく。
余計に参加しにくくなった。
なので、規制をかけてイコールを産み出そうとしてる。
F1と同じでプロトタイプのパワーレースを楽しむ時代の終わり。
今後は客層も変わってくるだろう。

644 :774RR:2011/11/21(月) 12:26:16.47 ID:0hZceDpF
もうスパーバイクでいいじゃんって話になりそうな勢いだな
GPはカートみたいに「環境?知らん知らん。俺らは2stでやるわボケ!」
でよかった気がする

645 :774RR:2011/11/21(月) 12:29:27.86 ID:YkjlZsl3
スズキが活動休止ってまじかよ(´・ω・`)

646 :774RR:2011/11/21(月) 12:32:26.71 ID:MebyvAM4
サヨナラスズキバイバイ

647 :774RR:2011/11/21(月) 12:36:23.81 ID:STSGq+jD
ホンダもだいぶ苦しいんだろう、08年にCBR1000RRがモデルチェンジしたときのHRCパーツの値上がり方を見て恐らく前年まではホンダがHRCに対して支援なり採算が多少取れなくてもいいよって感じだったのが
今年からは支援はしないからHRC単体で頑張ってねってことになったんだろうな、

648 :774RR:2011/11/21(月) 12:44:49.98 ID:2ssZaLQk
800プロトvs1000CRTで良かったんじゃないのか
で、緩やかにCRT有利に持って行けばいいと素人は思う

649 :774RR:2011/11/21(月) 12:51:56.80 ID:gHX4PokY
>>630
ロッシ遅過ぎwww
なんか、ロレのタイムに近づいて喜んでるけど、
2秒差は遠いなぁ〜

650 :774RR:2011/11/21(月) 12:58:20.06 ID:+qTEexGz
ロッシは普通に神経の鈍いおじいちゃんになっちゃったってたのね・・・

651 :774RR:2011/11/21(月) 13:01:04.57 ID:xk4GfkiW
ゲームのタイムはどうでもいいよ

652 :774RR:2011/11/21(月) 13:01:22.95 ID:suAUHP4x
突然現れる障害物よけるゲームじゃないから神経鈍くても良いでしょ

653 :774RR:2011/11/21(月) 13:06:19.82 ID:AXrRGkhX
HRCの人気出そうなパーツは3・4割上がったからな
パーツリストとの差額に愕然としたわ

654 :774RR:2011/11/21(月) 13:37:26.13 ID:gA8WL7rD
いまみたらロレのGT5タイム48秒台まできてたな

655 :774RR:2011/11/21(月) 13:49:38.57 ID:Zq8clvpv
僕はmotoGPのレースが余り好きじゃないんだ
ホンダだけが速いレースなんてつまんないじゃん
レースってもんはね、技術支配だけじゃないの
スポーツなのエンターテインメントなの
お金もめっちゃ掛かるし
このまま行ったら2013年にはグリッドにホンダの2台のバイクしか立たなくなるよ
だから今大きく変えなきゃだめなの
プロトタイプは資金援助減らして、CRTに援助しちゃおっかなって考えてるんだ

だそうです
http://blogs.bettor.com/Dorna-CEO-Carmelo-Ezpeleta-says-MotoGP-must-change-now-MotoGP-news-a112057

656 :774RR:2011/11/21(月) 14:32:24.53 ID:tBuwaI/R
>>654
ただ、セッティングがどこまでの事をしたんだろうかね?
 
>5.48.7. but this time free settings (without limitations)

657 :774RR:2011/11/21(月) 14:41:45.85 ID:UU7UA/VP
GTじゃなくてFORZAにすればいいのに(´・ω・`)

658 :774RR:2011/11/21(月) 14:49:08.07 ID:7C6wAroO
>>655
ホンダ名指しか
>>656,657
ゲームの話題はスレチ

659 :774RR:2011/11/21(月) 14:53:16.12 ID:+qTEexGz
>>652
でしょ、じゃなくてやってから言ってくれ・・・
繊細なボタンさばきwは年取ると衰えてくる

660 :774RR:2011/11/21(月) 16:29:05.79 ID:UcxNgght
>>657
ひろしもそうだけど、ライダー達の移動期間はグランツーリスモでコースを覚えたりしてるんだって。

661 :774RR:2011/11/21(月) 16:54:17.71 ID:gafqOJZV
F1ってキチガイみたいに金かけたシミュレータ使うけど
レッドブルはスパコンで動かしてるGTなんだよなあ

662 :774RR:2011/11/21(月) 17:43:45.35 ID:aadhmUfV
>>630
あのAAをドカ版で作って!!

663 :774RR:2011/11/21(月) 18:05:30.25 ID:FRNxRGGn
ホンダもなんだか可哀そうだなw
確かに今年のホンダ+KCは速かったけど800tで初のタイトルなのに

664 :774RR:2011/11/21(月) 18:36:34.64 ID:gwNfz9d8
>>661
あれはPCのレースシミュレータをプロ用に改良したのもだよ。
中のデータにアクセス出来ない家庭用はシミュレータに適さない。

665 :774RR:2011/11/21(月) 18:37:56.41 ID:Jtir/OsL
ホンダが台数出して土俵つくってれば絶対言わないセリフだな

666 :774RR:2011/11/21(月) 18:45:16.71 ID:PwDlRnyE
Moto2であれだけ貢献してるのに

667 :774RR:2011/11/21(月) 18:58:06.08 ID:dZOBej/6
こんな発言聞いたらメーカーはやる気なくすな
それが狙いなんだろうけど
メーカーはSBKで頑張ってくれ

668 :774RR:2011/11/21(月) 19:19:19.45 ID:OnMDwRXt
>>657
フォルツァはフォーミュラカーないじゃん
ロッシはフェラーリF1しか運転してないのではないかい

669 :774RR:2011/11/21(月) 19:31:52.65 ID:gb5xpNry
>>636
この不況でいつ明日は我が身かわかたないし
了承しそうだがな

670 :774RR:2011/11/21(月) 19:41:02.37 ID:Zsv5YPDq
>F1と同じでプロトタイプのパワーレースを楽しむ時代の終わり

F1は今でも純然としたプロトのレースなので
ここだけ非同意だな・・・

>ホンダもなんだか可哀そうだなw
>Moto2であれだけ貢献してるのに

貢献度が足りんわって言われるちゃうとメーカー側はどう出るんだろうと思うよな・・・

>ホンダが台数出して土俵つくってれば絶対言わないセリフだな
>こんな発言聞いたらメーカーはやる気なくすな
>それが狙いなんだろうけど

5社が5台ずつ計25台を永遠に出し続ければ何の問題も無かった事が容易に想像できる事から察すると
レギュ変更の大義名分の一つに
「おれが気に喰わないから(おれにはそうさせる力がある)」
というのを加えるのはエスペとしても結構な賭けだと思うよな・・・
なぜなら実際はF1程強大な力が主催者側には無いと思われてるから・・・

671 :774RR:2011/11/21(月) 19:44:24.74 ID:ksqFCe+x
>>668
ValeYellow46valentino rossi
 
Lancio una sfida:Gran Turismo 5. Nurburgring.macchina
Zonda R.tempo 6.14.211.qualcuno ha fatto meglio?

18 Nov
 
ゾンダRで勝負挑んでるね。

672 :774RR:2011/11/21(月) 19:50:29.78 ID:hqgzIXnm
ロッシとロレ、その他はGTをハンコンでやってんのかな?

673 :774RR:2011/11/21(月) 19:52:15.51 ID:Prlm2rGv
FIMはドルナに好き放題やらせ過ぎたな

674 :774RR:2011/11/21(月) 19:55:21.68 ID:OnMDwRXt
ゾンダならフォルツァにもあるのにな
つーかタイムアタックじゃなくてオンで対戦しろよといいたい

>>672
猿がDFGTでやってる動画みたことある


675 :774RR:2011/11/21(月) 19:58:07.15 ID:ksqFCe+x
>>672
ステアリング使ってるね。

@ValeYellow46valentino rossi
 
Consolle PS3 modalita simulatore,aiuti solo controllo di trazione a 5.con volante.
PS3 just traction control 5 with steering wheel.

676 :774RR:2011/11/21(月) 20:05:01.57 ID:Nqg3hFX1
MotoGPなんて止めちゃえばいいのに

677 :774RR:2011/11/21(月) 20:16:00.96 ID:OnMDwRXt
SBKよりちょっとだけ速くなるようなレギュにすればいい

678 :774RR:2011/11/21(月) 20:16:36.03 ID:ouCuFf2u
ニュルブルク6分切るとか速過ぎだろ

679 :774RR:2011/11/21(月) 20:25:04.76 ID:DqYw6QIT
ホンダマシンのリース料、尋常じゃねーもんな


680 :774RR:2011/11/21(月) 20:29:17.96 ID:PuptmxGZ
>>660
えっ? motogpのゲームだろ?

681 :774RR:2011/11/21(月) 20:32:45.63 ID:FWiaoEmk
MotoGPのゲームはクソゲーしかないからGTやってんかな


682 :774RR:2011/11/21(月) 20:35:03.79 ID:gb5xpNry
>>670
MotoGPが金銭的に厳しいからSBKにって
アプやBMWみたいな行動に出てるときに
SBKもドルナ系列が仕切ってるから
しこりがあるとプロトタイプ、プロダクション
両方の2輪ロードレース最高峰から閉め出されかねないと思う
それを考えると
F1主催者側より力があるんじゃね

メーカーに新規興行を起こせるなら別だが
レースを続ける辺りドルナに従わざるを得ないだろ

683 :774RR:2011/11/21(月) 20:38:35.00 ID:bmXjAEKf
ロッシロレ「俺たちは、狙ったタイムは外さない」キリッ

684 :774RR:2011/11/21(月) 20:39:32.47 ID:eXUwwlbd
結局ヨーロッパのメーカーがトップ争い出来る様な土壌を作りたいんじゃないか?

685 :774RR:2011/11/21(月) 20:41:07.89 ID:PwDlRnyE
>>682
アメリカがあるさ

686 :774RR:2011/11/21(月) 20:44:03.26 ID:smQJ2FOB
チームガードナーが森脇とタッグ組んでMD250GP3をCEVにて開発、参戦予定だと
乗っけるのは息子かな?

687 :774RR:2011/11/21(月) 20:48:12.63 ID:FWiaoEmk
おっガードナーバイクレースに戻ってきたのか
さすが元チャンピオン金持ってるな

688 :774RR:2011/11/21(月) 20:54:31.29 ID:GDQV5Dao
ビニャーはFTRのmoto3マシン乗るのか

689 :774RR:2011/11/21(月) 21:10:25.50 ID:Zsv5YPDq
>F1主催者側より力があるんじゃね
おれがF1の方が、と書いたのは
F1は世界の大自動車メーカーに対して
「参加したいならどうぞ、去りたいなら残念だがどうぞ」というスタンスをとれているからだと思うので
多少観点が違うかな・・・

で、多分ドルナが評価されるのは
メーカーが撤退したとしてもCRTで16台ぐらい揃えられた時なんだと思う・・・

ちなみにおれはメーカーにもドルナにも中立なので・・・

690 :774RR:2011/11/21(月) 22:36:48.94 ID:0lYd6zoX
>>684
台数以外の問題は「それ」だな

691 :774RR:2011/11/21(月) 22:44:55.33 ID:4a2KRpYA
>>666
エンジンスペックでウソついたのをうらまれるんじゃないか

692 :774RR:2011/11/21(月) 23:23:35.80 ID:9C3KXuvw
>>684
>>690
SBKの歴史はドカを勝たせる為のレギュ変更の歴史でもあったからね
851ccでスタートして、勝てないからハンデくれと888ccにボアアップ
ストレートの伸びですら四気筒勢に勝っちゃってチャンピオン獲得
しかしアドバンテージが無くななって来ると今度は916ccに、更には996cc、998cc、999cc...
ドカの凄い所は、851ccから888ccになった時に、車名が851SP2と
あたかも何にもしてないよって感じでしらっとしてた所
その後の851SP3も851SP4も888cc、知らない人が見たら、851ってずっとトップで凄いなとなる
本当は凄いハンデもらってたんだけどね
916ccから996ccに変わった時も、916SPSと車名と排気量が一致しなかった
996Rは998ccあったし、998Rは999ccだった
その間も国産四気筒勢はずっと750ccのままで、ドカに苦渋を舐めさせられ続けた
だからSBKの王者ドカティと言われても、違うだろと何時も思う


693 :774RR:2011/11/21(月) 23:33:41.42 ID:Prlm2rGv
>>692
デタラメ書かないように

WSBは二気筒1000cc四気筒750ccまでで始まったんだけど

最初に緩和されたのは四気筒が1000ccまでになったとき
次が二気筒が1200ccになったときだから

694 :774RR:2011/11/21(月) 23:37:57.31 ID:FWiaoEmk
デタらめぇぇぇ

695 :774RR:2011/11/21(月) 23:40:58.94 ID:Prlm2rGv
ようするに999が出るまでハンデもらってたのは四気筒のほうだってこと

それまではレギュの範囲で排気量あげてただけ



696 :774RR:2011/11/21(月) 23:42:11.56 ID:hqgzIXnm
>>692は、何故か最近774になった07Usai君だよw

697 :774RR:2011/11/21(月) 23:44:32.27 ID:Prlm2rGv
なんだあのニワカか
相手にするんじゃなかった

698 :774RR:2011/11/21(月) 23:47:50.26 ID:Zsv5YPDq
いやいや、サクッと指摘するのは大事で且つ必要な事だよw

699 :774RR:2011/11/21(月) 23:50:47.03 ID:33avoVIA
ドカティって何で最初からリットルで出場しなかったの?


700 :774RR:2011/11/21(月) 23:59:54.64 ID:0lYd6zoX
g

701 :774RR:2011/11/22(火) 00:04:14.68 ID:hPeK3r/S
お返事待ってたけどないから寝ます
おやすみなさい

702 :774RR:2011/11/22(火) 00:06:16.04 ID:hPeK3r/S
IDかわっとるがな

703 :774RR:2011/11/22(火) 00:06:54.40 ID:sfeOFZKm
開発が空冷750F1のエンジンベースで水冷化したとこから始めたらしいから
当時はその辺りが限界だったんじゃないの
でチンタラ改良しながら現在に至る

704 :774RR:2011/11/22(火) 00:13:40.87 ID:ylm2M3Ho
>>699
やめろジワジワくる

705 :774RR:2011/11/22(火) 01:59:36.23 ID:ofJUU9qw
mMotoGPってなんで来年からリットルなの?

706 :774RR:2011/11/22(火) 02:15:10.76 ID:Le6JCGQm
確かに、ムダに開発費かけて排気量あげても
近いうちにCRTに移行したいなら1000に上げる必要あるのかと思うわ
800のままでも良かったんじゃね?

707 :774RR:2011/11/22(火) 03:06:02.75 ID:USg+C/Ou
1000ccはメーカー側の意向だっけか?

708 :774RR:2011/11/22(火) 05:08:57.05 ID:JRzCfs7G
耐久レースはヨーロッパでは大人気だよ。


709 :774RR:2011/11/22(火) 05:39:49.72 ID:UOQxibZH
人気あるのはフランスだけだろ

710 :774RR:2011/11/22(火) 07:43:30.42 ID:UfkYSW9l
いや、奥さん連中には深刻な問題。

711 :774RR:2011/11/22(火) 08:06:04.16 ID:5hB/Y3bu
>>692
なんだよNGユーザー登録してたのに774じゃ意味ねえじゃん


712 :774RR:2011/11/22(火) 08:52:31.95 ID:EASIGD/Q
>>706
1000にすると発表した後にCRT移行・プロトタイプ締め出しを考えたんだと
思う。800のままの方が1000ccのCRTを有利にできたのにね

713 :774RR:2011/11/22(火) 10:15:26.94 ID:JUiKrf7+
>>704
ヤバい、俺も頭からリットルが離れない

>>708 >>709
車もそうだけどやっぱり耐久はフランスのイメージが強いですね
フランスのルマン24h、ボルドール24h、日本の鈴鹿8hは別格扱いって感じだと思います
http://www.youtube.com/watch?v=x-rgxN5aKko
車番組で、スシ、ゴジラ、フォンダエルシートラントゥがリットールと一緒にルマン走ってましたw
http://www.youtube.com/watch?v=MkCeT1HA3Yk

714 :774RR:2011/11/22(火) 11:55:50.30 ID:fEgwDfkT
鈴鹿の8耐はスプリント耐久なんて言われてなかった?

CRTの台数そろってきたらプロトタイプは開発中止とかなるんかな

715 :774RR:2011/11/22(火) 12:07:22.36 ID:iJyJgFi1
>>713
司会の姉ちゃんミックにそっくりだった

716 :774RR:2011/11/22(火) 12:11:07.58 ID:iJyJgFi1
>>714
ホンダやヤマハが了承するとは思えないな
ドカも市販車はツインがメインだし

717 :774RR:2011/11/22(火) 13:00:38.46 ID:zXjgSiHy
ボルドール24時間だったかなあ、
満月の下でウィリーするマシンの写真がRider'sClubに載ってて、
ず〜っと飽きもせず見入っていた工房の頃・・・

でも大方の観客は寝るんだろ?

718 :774RR:2011/11/22(火) 14:10:52.81 ID:++qbbSN7
>>717
>でも大方の観客は寝るんだろ?
ボルドールの夜か、サーキットのキャンプ場の夜は長い
グロじゃないけど価値観が180度変わるから気の弱い人は見ないでね
もし日本だったら8耐中止どころか即廃止になるレベル
http://www.youtube.com/watch?v=gausxJR4tyE

719 :774RR:2011/11/22(火) 14:12:15.78 ID:ylm2M3Ho
ホンダはCBRを今回マイナーで留めたけど、二年後にフルかな
基本空気読まないから市販V4を投入しそうな気もするが

720 :774RR:2011/11/22(火) 14:13:22.91 ID:0CcSi1Sy
どこの世紀末だよ・・・
外国こえ〜

721 :774RR:2011/11/22(火) 14:28:16.79 ID:TI5GrYLa
まっどまっくす・・・・

722 :774RR:2011/11/22(火) 14:39:35.00 ID:A0pg9pxV
北斗の拳

723 :774RR:2011/11/22(火) 15:10:10.55 ID:2/iKRJ1N
石井聰亙の「爆裂都市」かよw

724 :774RR:2011/11/22(火) 15:48:40.09 ID:18uQ9sYs
>>718
どこの国?
何年前?

725 :774RR:2011/11/22(火) 16:13:38.45 ID:Rb+tvSWJ
えっ、どんな映像? あらすじ頼むw

726 :774RR:2011/11/22(火) 16:32:26.14 ID:cD6HW6n4
ヒヤッハー

727 :774RR:2011/11/22(火) 16:51:33.42 ID:RsvgBek/
>>750
悪いこと言わんから見るの止めとけ
ショッキング過ぎてフランス人が怖くなる
ボルドール24時間耐久レース見に行くのが怖くなる

728 :774RR:2011/11/22(火) 16:55:01.14 ID:UTw0OEn3
>>723
セルナンバー8

729 :774RR:2011/11/22(火) 17:00:31.63 ID:mKMRfD3K
リアル世紀末

730 :774RR:2011/11/22(火) 17:07:01.67 ID:ajr+pDv6
今の日本は本来ならこうなっていてもオカシクナイw
ヒャッハー

731 :774RR:2011/11/22(火) 17:12:22.05 ID:t4olVXh5
世紀末の方がバイク乗ってる人多いんじゃねw
(モヒカンに限る)

732 :774RR:2011/11/22(火) 17:26:29.57 ID:2VbCib2L
>>727
女の子は危ないから連れていけないよね
日本男児が観光気分で行くとたぶんこうなると思う
やらないか?ウホッ  行きたくねぇ〜

733 :774RR:2011/11/22(火) 17:26:33.68 ID:eyHoaOlo
えっ?足立区だけど日常の光景だろ?

734 :774RR:2011/11/22(火) 18:05:00.28 ID:mZCml3Sv
水戸市民だが大体合ってる

735 :774RR:2011/11/22(火) 19:31:11.81 ID:7nPEFCtv
>>718
気が弱いので誰かこの動画のあらすじをまとめてくれ

736 :774RR:2011/11/22(火) 19:46:32.21 ID:NfBQzcte
別に大したこたぁ〜ないから見てみ。

737 :774RR:2011/11/22(火) 19:49:48.36 ID:UzCHgRkV
>>719
いくらなんでもCBRでV4はないだろ

738 :774RR:2011/11/22(火) 19:56:38.48 ID:GeAt8P88
一昔前の8耐のウイリー大会なんて
可愛いもんだったんだね。
ボルドール怖いよボルドール、、、。


739 :774RR:2011/11/22(火) 20:10:44.86 ID:Vf0rROAd
>>402
今更だが森君て結構稼いでんだな

740 :774RR:2011/11/22(火) 20:12:46.81 ID:4CcPbmEX
単気筒でCBRって言うんだからV4のCBRが出てきてももう俺は驚かない
でも出すのならやっぱりVFRの名前つけろよ

741 :774RR:2011/11/22(火) 20:16:24.38 ID:wowje0HB
>>718
これじゃ読んで字のごとく暴動だよ。

742 :774RR:2011/11/22(火) 20:24:28.58 ID:5KbNKs3n
トラウマになりそう

743 :774RR:2011/11/22(火) 20:58:02.62 ID:H/AdJGBJ
>>718の動画みてヒャッハー!でら楽しそうだぜー!てリアルに思った俺はDQNですかそうですか・・・

744 :774RR:2011/11/22(火) 21:00:11.25 ID:Rb+tvSWJ
よそで聞いてきた、↓だそうだ

バイク屋車を燃やしたり、マッドマックス風に改造したり…
バイクのマフラーから炎が…
映画?何かのパフォーマンス?
ごめんなさい無害なのでご自身で確認してください

745 :774RR:2011/11/22(火) 22:15:02.89 ID:lbWz0vLG
>>630
まじでオープンに友達とゲームで遊んでる感じだよな。
メンツがすげーけど
だったらユーザー限定したネットワーク対戦したらいいのにな

746 :774RR:2011/11/22(火) 23:21:31.33 ID:lbWz0vLG
>>740
SSならRVFがいいな
今はVFRってツアラーがラインナップされてるし


747 :774RR:2011/11/23(水) 00:37:08.03 ID:2AMTv0QL
今のホンダならmotoGPも出来たら直4で戦いたいと思ってる気がする

748 :774RR:2011/11/23(水) 09:15:15.27 ID:VaBrwWuE
排気量は774までオーケーでいいよ

749 :774RR:2011/11/23(水) 11:45:46.27 ID:SJqWRR8F
4スト化初年度からどんどん参加メーカ数がへっとるな
主催者無能すぎるだろ

750 :774RR:2011/11/23(水) 11:52:19.20 ID:HL28eRdn
4スト化は時代の流れ的に仕方なくね?

レギュがコロコロ変わりすぎだよ

751 :774RR:2011/11/23(水) 12:01:44.21 ID:YNsfNcBK
だよね〜
コロコロ変わると資金力があるとこしか勝てなくなる

752 :774RR:2011/11/23(水) 12:56:17.33 ID:PxYmRb33
100.000 Yamaha Racing fans joined Facebook
ttp://www.youtube.com/watch?v=EwIZd-N7CRY

753 :774RR:2011/11/23(水) 13:13:05.76 ID:Xg+h+l/v
WCMなんてなあ・・・

754 :774RR:2011/11/23(水) 13:39:56.87 ID:tInycVYn
今年のスズキにKCかロレが乗ってれば、優勝はむりでも一回ぐらいは表彰台に乗ってた気がするが

755 :774RR:2011/11/23(水) 13:48:12.81 ID:XKTTJBhN
>>754
「たら・れば」は禁止。

「仮にですよ」「もし、もしもですよ」
でお願いします。


756 :774RR:2011/11/23(水) 14:09:55.37 ID:tNLepNG3
公式HPにへレステストの写真があってとうとう平田がアライをやめた、、、



757 :774RR:2011/11/23(水) 14:10:22.26 ID:HL28eRdn
鼻息荒いですよぉ〜

758 :774RR:2011/11/23(水) 14:13:37.68 ID:Lcx8dFPA
>>756
子供の時からアライ一筋だったのにね
ツナギも1年でまたアルパインスターに戻ってるね。ダイネーゼ微妙だったんだろうか

759 :774RR:2011/11/23(水) 14:16:36.07 ID:tNLepNG3
>>758
ごめん平田車にのるバッタイーニでした、、、
すいません。焦ったorz

760 :774RR:2011/11/23(水) 15:05:58.42 ID:BUXppUZz
ヘイデンは手術の為、テストは不参加だったからね

761 :774RR:2011/11/23(水) 15:56:48.97 ID:YIJXH6Ta
ババアの雑談スレ

762 :774RR:2011/11/23(水) 19:15:36.05 ID:k93e9WaR
ヘレステストにエース様乗るんだ
てかドカティって現在ツインスパー用のエンジン鋭意製作中なんでしょ
暫定マシンを何度もテストする意味あるのだろうか

763 :774RR:2011/11/23(水) 19:39:18.13 ID:YlectbeQ
MotoGPになって一本出しの集合管になってかっこわるくなった
マフラーは4本出しにしろ


764 :774RR:2011/11/23(水) 20:04:24.34 ID:8ldPjDHA
オレには2本出しに見えるが

765 :774RR:2011/11/23(水) 20:24:00.11 ID:Mc4f8KbY
シーズン中とシーズンオフでは、ここの住人もかわるみたいだな。

766 :774RR:2011/11/23(水) 21:44:30.01 ID:jVw6J7Vs
>>739
タイトルも獲ってるから、そんな年はもっと稼いでるよ

767 :774RR:2011/11/23(水) 21:48:03.46 ID:2LPePsBB
一本出しはヤマハだけだろ
老眼か?

768 :774RR:2011/11/23(水) 21:58:42.36 ID:XphJsw7v
V4にするなら絶対名前は変えるはず。RVFかどうかはわからないけどホンダはそういうアピール大好きだから。


769 :774RR:2011/11/23(水) 22:08:25.18 ID:epTIr6Hh
>>755
おまいさんはひかるんか?

770 :774RR:2011/11/23(水) 22:09:04.31 ID:FyUyB4yx
もうMOTO GPなんかやめちゃえ!
そんな内容になってきたな。90年代熱狂的なファンだった俺でもそう思うんだから、もう終了だと思う。
モーター限定とか、時代を引っ張る技術先端の内容で見たいなあ。

20年前の自分に今のMOTO GP見せても、何の感動もないと思う。まだそんなことやってるのと言われそう。

771 :774RR:2011/11/23(水) 22:21:29.41 ID:Nr2so/Af
ステップアップカテゴリー化したことが一番の失敗だと思う。

772 :774RR:2011/11/23(水) 22:22:31.76 ID:2LPePsBB
呆れたり飽きたりしたなら見るのやめれば良いだけさね


773 :774RR:2011/11/23(水) 22:30:01.04 ID:Rb4EcGBD
コーリンが、、、、BMW?

774 :774RR:2011/11/23(水) 22:47:49.10 ID:oUqw99Pr
>>718
マッドマックスというか北斗の拳というか・・・

面白すぎるな。

775 :774RR:2011/11/23(水) 22:49:31.00 ID:e5A9drmt
参加台数減少って、タバコマネーが減ったのが原因なのか?
だとしたら、レギュいじったぐらいじゃ何も変わらんな。

776 :774RR:2011/11/23(水) 22:54:31.01 ID:llJNztUj
近年のGP開催数が多いのも参加台数減少の一因かと

777 :774RR:2011/11/23(水) 23:02:21.51 ID:2LPePsBB
景気の後退、二輪市場の縮小、参戦費用の高騰だろ



778 :774RR:2011/11/23(水) 23:21:13.63 ID:llJNztUj
フラッグ・トゥ・フラッグ対応でライダー一人に2台必要だしなあ

779 :774RR:2011/11/24(木) 00:13:09.09 ID:78mm1yzm
>>776
スペインとアメリカ減らせば削れるのにな
そうすると放映権料やら開催料が減るしドルナにとっては美味くないんだろうけど

780 :774RR:2011/11/24(木) 00:30:38.15 ID:4aDQjXAR
バラトンリンクはいまだ未完成か?

781 :774RR:2011/11/24(木) 03:52:41.08 ID:potXMPU/
今一つの国で複数開催なのってスペインとアメリカとイタリア?
スペインの4つが多すぎなんだよ


782 :774RR:2011/11/24(木) 05:44:09.04 ID:UeaN43Ma
円が110円代になればリース料が安くなるんだがな

783 :774RR:2011/11/24(木) 07:08:15.11 ID:1PkyLdqM
世界恐慌一歩手前状態だから仕方ない
もはや、レースどころじゃないんだろ



784 :774RR:2011/11/24(木) 07:59:54.96 ID:UeaN43Ma
テック3ってヤマハからリースしてもらってるの?


785 :774RR:2011/11/24(木) 08:14:37.76 ID:dTovUGWj
ysp横浜からリースです


786 :774RR:2011/11/24(木) 08:40:50.97 ID:UvGLLX04
CRTがMoto2より遅いのかw

787 :774RR:2011/11/24(木) 09:05:10.70 ID:7hKrKYEo
CRTは来シーズン全てがテストみたいなもんだよ
でもどんだけ遅かろうが、中途半端にプロトタイプと共存させるくらいなら、一気に全部切り替えちゃえばいいのに


788 :774RR:2011/11/24(木) 09:31:54.19 ID:7n8WWSlW
バイクの見分け付かないババアらしい意見だな

俺は不細工な鈍亀バイクの競争なんか見たくねーな

789 :774RR:2011/11/24(木) 09:36:28.46 ID:qr1MFKg8
あの不細工なフレームは亀崎やwcmを思い出すな

790 :774RR:2011/11/24(木) 10:04:20.38 ID:HKx6UVLg
これを機にメーカーがSBKに戻ってくれれば全く問題なし
プロトタイプの時代は終わった

791 :774RR:2011/11/24(木) 10:14:21.67 ID:KHQa02Ke
プロトの最高峰カテゴリーが無くなったら、そこらの草レースと何ら変わらん。

792 :774RR:2011/11/24(木) 10:27:55.17 ID:qr1MFKg8
不人気のカテにワザワザ戻らないだろ
しかも円高でアップアップなのにSSを作り続けなきゃいけなくなる

793 :774RR:2011/11/24(木) 10:31:45.04 ID:4j0OZAW9
>>780
たしか建設中止になってたはず
タルマクシもいなくなっちゃったしなあ

794 :774RR:2011/11/24(木) 10:47:35.32 ID:UvGLLX04
このままCRTをやらせれば?
Moto2の方が速い背景を背負いつつ、何処まで続けられるか見てみればいい。
案外、メーカー側もCRT用に新たな開発をするより、参加費も安いMoto2へ力を入れだして、
エンジンのワンメイク規制を撤廃したりするんじゃね?

795 :774RR:2011/11/24(木) 11:15:05.95 ID:qr1MFKg8
>メーカー側もCRT用に新たな開発をするより

開発?しないだろ

796 :774RR:2011/11/24(木) 12:02:08.93 ID:A3J2Y5dQ
しないな。SBKとかぶっちゃう。

797 :774RR:2011/11/24(木) 13:07:00.38 ID:+rN2Khkp
2ストから4ストの挙動に変わったときでもショックだったのに
SBKみたいに鈍足な感じになったら悲しすぎるな

798 :774RR:2011/11/24(木) 13:16:36.58 ID:QBZzIaGX
エンジンワンメイクやめたらまた開発競争になって
開発費高騰するわな

結局同じことの繰り返し

799 :774RR:2011/11/24(木) 13:21:51.35 ID:WBzVzgPo
今の状況じゃヤマハがもう止めるって言い出したらジエンドだからね
スズキもプロトが続いていたら戻ってこれない
オールCRTでホンダが怒って止めてもチャンスとみて入ってくるメーカーは沢山いそう

800 :774RR:2011/11/24(木) 13:30:10.57 ID:0rBNmzK4
>スズキもプロトが続いていたら戻ってこれない

妄想で訳わからんこと書かないように

>オールCRTでホンダが怒って止めてもチャンスとみて入ってくるメーカーは沢山いそう

知ったか妄想書き込む前に、まずCRTを理解するところから始めてくれ

801 :774RR:2011/11/24(木) 13:39:14.35 ID:KHQa02Ke
開発競争は良いんだよ、新しいモノが出てくれば。
現状はマンネリ感漂いすぎ。

802 :774RR:2011/11/24(木) 13:45:14.51 ID:ZrKLO90u
へたなMotoGPより面白いな
ttp://www.youtube.com/watch?v=fMvcPczKAFc&feature=player_embedded#!


803 :774RR:2011/11/24(木) 13:50:14.24 ID:c7AmF/5D
ヤベ、ちょっと見入っちゃった。

804 :774RR:2011/11/24(木) 14:26:44.35 ID:4aDQjXAR
日テレG+ 2011motoGP総集編

12月18日(日) 23:00〜25:00


805 :774RR:2011/11/24(木) 16:54:00.39 ID:7hKrKYEo
まあ13年から適用されるであろう、commonECUとrev limit次第だな
MSMAが拒否しても、その上の部署の権力使うって言ってるし


806 :774RR:2011/11/24(木) 17:29:23.95 ID:4qOmmhYK
最高峰としてのレースなんだから、
自由形ってことで排気量から重量から気筒数から燃料搭載量から
すべて自由で競わせればいいのになあ。

807 :774RR:2011/11/24(木) 19:23:01.43 ID:8mA74aJy
もう電動にしようぜ
そしたらSBKを無視できる
もちろん最初はMoto2より遅いだろうが
毎年ラップタイムは劇的に向上する


808 :774RR:2011/11/24(木) 20:40:51.54 ID:TrwupvwO
電動ならうるさいエコロジスト達も大目にみてくれるかもしれんな

809 :774RR:2011/11/24(木) 20:46:11.30 ID:1id1+uZK
>>794
2013年からMoto2にヤマハエンジンも参入って話もあるにはあった
その後、どうなったのか知らん
>>799
プロトが続いたらじゃなくて
レギュレーションがコロコロ変わるから
資金的に無理なんだろ
来年も800ccだったらつづけれたんじゃね

810 :774RR:2011/11/24(木) 20:46:43.28 ID:n4N/qH87
その電気はどうやって発電してるんだ?

811 :774RR:2011/11/24(木) 21:07:32.45 ID:i9sC3slV
速さだけなら電動もここまで進歩してるんだよな
ttp://www.youtube.com/watch?v=znn_YjCgLWY
ラグナセカでなら、一番速いのでMotoGPラップレコードの10秒落ちくらい

ただ、問題は周回数かな
ラグナセカで8周のレースとかじゃMotoGPの代わりは無理だろう

812 :774RR:2011/11/24(木) 21:19:31.15 ID:O6v52GbC
なかなか様になったレースしてるんだな、驚いたww

813 :774RR:2011/11/24(木) 21:25:08.99 ID:JFA15J9d
motoGPの数年後の姿も、こんな風になるのかもしれないね。

814 :774RR:2011/11/24(木) 21:26:37.57 ID:1ZnNC9zX
そうそう、電動しかないでしょこれから先を見据えたら。
毎戦技術革新が目に見えて、それが市販車にフィードバックされると、とても意味のある最高峰レースになると思う。


815 :774RR:2011/11/24(木) 21:26:42.22 ID:XbEZvG5s
>>811

いいね〜コレ。

市販・量産実用化に向けての「開発・実験の場」という名目で
是非GPに1クラス。

実用化出来るレベルの電池の開発は日本の中小企業や大学が得意そう。

ってかもうやってそう。

816 :774RR:2011/11/24(木) 21:46:54.11 ID:/5lTBzEC
電動バイクってやっぱり変速機は無し?

817 :774RR:2011/11/24(木) 21:57:11.40 ID:0vuUYPJN
こんなもん市販されたって売れねーだろ

818 :774RR:2011/11/24(木) 22:01:22.15 ID:QLoF8/vA
ttp://motomatters.com/results/2011/11/24/2011_jerez_combined_motogp_and_moto2_tes.html

ヘレスでやってる合同テスト、CRT、Moto2、SBKが参加してるが江戸が乗っても
Moto2より遅い・・・

819 :774RR:2011/11/24(木) 22:11:08.26 ID:4aDQjXAR
>>811の映像は意図的に音を絞ってないかと勘繰りたくなる違和感w

820 :774RR:2011/11/24(木) 22:18:23.24 ID:UeaN43Ma
>>818 シェイクダウンでMotoGPのポールから4秒落ちだろ?大したもんだ


821 :774RR:2011/11/24(木) 22:21:12.88 ID:4ai7YPHG
やっぱCRTじゃ勝負にすらならないんだな
KCが周回遅れにピキる姿が目に浮かぶよ

822 :774RR:2011/11/24(木) 22:28:26.97 ID:78mm1yzm
鉄拳制裁か・・・

823 :774RR:2011/11/24(木) 22:49:54.69 ID:uhquI6QJ
エース様のGP12感想を聞きたいな
マルコメはBMWに移籍したんだ
ヤマハはSBKから撤退して来季は1台も走らないんだっけ…

824 :774RR:2011/11/24(木) 22:51:11.53 ID:inENV6WV
ならば一周ハンデをつける
何が何でもレースを成立させる
いいかげんホンタとヤマハは空気読めよ、早過ぎるマシンを作っても無駄だし迷惑

825 :774RR:2011/11/24(木) 22:52:38.62 ID:cZHgvIAU
これがゆとりか

826 :774RR:2011/11/24(木) 23:15:10.34 ID:QLoF8/vA
>>820
スーターBMWはとっくの昔にシェイクダインしてるぞ。
今シーズンもレース後のテストに何度か参加してたし。
にもかかわらずMoto2よりも遅いってのは江戸の病み上がりを考慮してもヤバイと思う。

827 :774RR:2011/11/24(木) 23:24:53.76 ID:0iCEsTWi
>>825
差があっては不公平なので全員白雪姫にしましょう♪

828 :774RR:2011/11/24(木) 23:24:54.09 ID:7VCy82JC
ガソリンを燃やしてエネルギー得るのと発電した電気使ってエネルギー得るのどっちが効率いいんだろ?

829 :774RR:2011/11/24(木) 23:27:09.33 ID:s7sv+Uon
800継続してCRT勢だけ1000にすれば面白かったかもしれんのに・・・

830 :774RR:2011/11/24(木) 23:45:35.77 ID:s5MsBKGc
エンジンやタイヤのワンメイクとかなら
YutoriGPに名称変更しろよって思う

831 :774RR:2011/11/24(木) 23:54:45.00 ID:BMm6Nl+S
well to wheelの考え方だな。

iMievとか見てるとガソリンエンジンは不利だな。
個人向け自動車用エンジンは熱効率が壊滅的に悪すぎる。

832 : 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/11/25(金) 00:03:04.61 ID:9N40vCHr
高橋はフォワードレーシングか
モリワキで走ってもらいたかったが…

833 :774RR:2011/11/25(金) 00:14:52.06 ID:xqVdgBZl
マン島TTにも電動バイクのクラスできてるし世界選手権でも開いてほしいな

新規参入が増えるだろ

834 :774RR:2011/11/25(金) 00:19:13.69 ID:O++245Jp
モリワキもグレシーニも愛想が尽きたんだろ
なんでもセッティングのせいにしてワンパターンな同じコケかた繰り返す

835 :774RR:2011/11/25(金) 00:21:46.88 ID:f5tD8K6t
コケ橋さんもブリジストンなら何乗っても速いよ、になってくれんかな〜

836 :774RR:2011/11/25(金) 00:35:47.17 ID:O++245Jp
2009年にBSでコケまくってシーズン途中で解雇されてたよ

837 :774RR:2011/11/25(金) 01:45:18.41 ID:/ZUSHwYU
玉田さんにあのパッケージを供給できなかった、ホンダ・BS・Jirは断罪されるべき
あのままなら日本人初の最高峰チャンプも見えた

838 :774RR:2011/11/25(金) 02:34:16.61 ID:4nOH4pw7
>>811
レース形態を単独走行のタイムアタック制などに
変えなきゃならんだろね

839 :774RR:2011/11/25(金) 03:59:04.39 ID:Gt7sA/J4
自転車乗りとしては、電気になったら街中もクリーンになって言うことなし
まあどっか別の場所で石油、石炭の煙か核廃棄物が出てるんだろうけど

840 :774RR:2011/11/25(金) 05:51:04.59 ID:f5tD8K6t
>>811
まだトロイけどマシンカッコええのが多いなー
トルクもフラットに出るから速くなりそう、最先端の香りにしびれる

841 :774RR:2011/11/25(金) 06:08:30.60 ID:O++245Jp
SB改(カーボンブレーキ BSタイヤ)のアプリリアがトップタイム ライダーはドプニエ

今年のエリアスの予選タイムよりコンマ4遅い

ttp://www.gpone.com/index.php/en/201111245618/Jerez-De-Puniet-e-l-Aprilia-i-migliori.html

842 :774RR:2011/11/25(金) 06:32:19.17 ID:wYgThu3i
BMW-SBKとか参加してれば面白かったなぁ・・・


843 :774RR:2011/11/25(金) 07:40:55.65 ID:WFVgvuDl
まだまだだがアプのマシンは速いね

844 :774RR:2011/11/25(金) 07:44:30.32 ID:6UTz8dtu
>>839
結局はエネルギーって等価交換なんだよな・・

845 :774RR:2011/11/25(金) 08:46:37.09 ID:xsKk6pqi
>>841
すごい仕様で走らせてるな
これもまたドルナの考えるMotoGPの可能性なんだろうか

846 :774RR:2011/11/25(金) 10:22:16.58 ID:DAm1cfy4
>>845
フレームが出来てないから取り敢えずの仕様だろ
レギュではフレームはプロトタイプと決められてるから


847 :774RR:2011/11/25(金) 10:30:41.52 ID:K/OtR616
電動クラスになるとコイルのウォームアップも重要になってくるな

848 :774RR:2011/11/25(金) 10:51:15.13 ID:vHAJzqfz
急減速時に回生ブレーキが飽和してアーク放電するようなアツさがほしい

849 :774RR:2011/11/25(金) 11:23:24.56 ID:nEQWHdyr
タイヤウオーマーに加えてバッテリーウオーマーも必要になるな
今までの1kwクラスの発電機じゃ間に合わなくなるな

850 :774RR:2011/11/25(金) 11:44:22.10 ID:xsKk6pqi
>>846
ああ、アプリリアがCRTフレーム作るなんて話もあったか

851 :774RR:2011/11/25(金) 11:49:49.89 ID:DAm1cfy4
>>850
今回はアスパーからの出走だから方向性みるために借りてきただけじゃね

852 :774RR:2011/11/25(金) 12:09:37.18 ID:zTzzpYU9
バッテリーオンリーだけでなく、発電用のエンジン搭載も認めて欲しい。

853 :774RR:2011/11/25(金) 12:16:54.69 ID:NSFPiPpF
自転車用のダイナモ積んどけ

854 :774RR:2011/11/25(金) 12:37:03.52 ID:CPb7htpY
ドキドキ

855 :774RR:2011/11/25(金) 12:38:35.88 ID:WfBjHkm1
お馬鹿ちんな俺にはわからん。
アプリリアがCRTフレーム作ってアプリリアのエンジン積んでって・・・。んー?

CRTのレギュから勉強しますorz

856 :774RR:2011/11/25(金) 12:54:20.20 ID:bKe+eT6l
>>847
>>849
冷やすべき物をわざわざ温めるのか?

857 :774RR:2011/11/25(金) 12:55:14.78 ID:SO8LkAZt
寒いときに使ったらバッテリがまともに動かないからじゃね
ヒーターというかバッテリ用のエアコンがいるかもなぁ

858 :774RR:2011/11/25(金) 13:04:03.29 ID:zTzzpYU9
全ての技術が実用に直結する技術競争だから、ホントにやる意味あると思うよ、電動は。

859 :774RR:2011/11/25(金) 13:31:25.00 ID:bKe+eT6l
>>857
失礼。>849はバッテリーだったか。
モーターの熱を熱交換器でバッテリーに送れれば・・・

860 :774RR:2011/11/25(金) 15:59:52.25 ID:CiB6Fc5z
>>855
エンジン規定が
最大1000cc最大4気筒
最低車重は800ccまでは150kg,それ以上は153kg
最大ボア径81cm
エンジン12基、タンク24l
2010年の段階でのプレスリリースでは
エンジンはプロダクションベースとは書かれていないが
エンジン買い取り規定あり

非MASA(ファクトリー)チームで適応対象はコミッションの満場一致で決定
チームの実績次第コミッションの多数決で除外される可能性あり

アプが改造したRSV4エンジンをアプが作ったプロトタイプフレームに
積んだマシンってのは別に問題ない
アスパーが隠れファクトリーって言われるかも知れないけど
表彰台にでも乗らない限り文句は出ないだろう

861 :774RR:2011/11/25(金) 17:22:28.52 ID:9lQqDLOM
http://www.visordown.com/motorcycle-news-new-bikes/toyko-hondas-rc-e-electric-concept/19465.html
ホンダのこの電動コンセプトマシン、レース用じゃないけども楽しみだね

862 :774RR:2011/11/25(金) 17:38:26.33 ID:wqRPTYaC
ドプにも来年も走ってほしい

863 :774RR:2011/11/25(金) 17:46:57.13 ID:gOR49HSI
>>860
フレームとエンジンのコンプリートでは他のメーカーからクレーム出るだろうな

864 :774RR:2011/11/25(金) 18:16:18.63 ID:9/Zg8vck
>>860
オモッ糞、純factoryだなw

865 :774RR:2011/11/25(金) 18:31:26.02 ID:vHAJzqfz
SBK仕様のRSV4エンジンって、かなり手が入ってるだろうから2万ユーロで買い取られたら大損害なんじゃないだろうか?

866 :774RR:2011/11/25(金) 19:17:24.64 ID:OMa6twFC
>>839
街中ユースに限って言えば車もバイクも、完全に電動化してほしい。
ただサーキットで風きり音しかしないレースが興行として成立するか・・・そこに興奮が生まれるのかという
問題が発生するわな〜。機関車が電車に変わったように、ガソリン燃やすエンジンもいずれ廃れるのだろうが・・・

867 :774RR:2011/11/25(金) 19:19:13.76 ID:Uuf5oTsd
>>865
純プライベーターなら大問題だけど、「隠れワークス」が最初からその損失分も
予算に含めて参戦する可能性があるって事だな。
現状レギュでは買い取られるのは最大でも3個までだから、それならくれてやると。

868 :774RR:2011/11/25(金) 19:19:50.54 ID:OMa6twFC
>>861
ちなみにこのバイク、かっこいいよな
ガソリンエンジンでいいからこのまんまで出して欲しいわ
なぜ市販するとなるとハンドルを高くしてシートをニケツ仕様にするのだろうか
外車のトンガリポジションを見習って欲しい

869 :774RR:2011/11/25(金) 19:20:35.97 ID:gOR49HSI
ザルだな

870 :774RR:2011/11/25(金) 19:23:20.37 ID:xXZ8Aos8
シーズン中にルール変わるかもしれないんだっけ?
開幕してみないと分からない事だらけだな、CRT。

871 :774RR:2011/11/25(金) 19:26:58.27 ID:aJ5iBnFu
>>865
大物が量産エンジンだけに部品代的なダメージは少ない
特に量産された鋳造ブランク流用からスペシャル寸法作る位なら
製造原価的に売る分には問題が無いかと
美味しい所食い終わった中古エンジンが2万ユーロで売れて
逆ザヤ出ましたとかなら吹く

872 :774RR:2011/11/25(金) 19:40:05.89 ID:gOR49HSI
アプリリアのSB用エンジンは高価という記事読んだことあるぞ

873 :774RR:2011/11/25(金) 19:46:26.03 ID:Gt7sA/J4
交換する部品もなければ載せるフレームもないのに買う人いるの?

874 :774RR:2011/11/25(金) 19:54:00.69 ID:vmyAnhWK
>>872
一般人視点でね。
RSV4ファクトリーの新品クランクケースは新品40万円以上
だけどドカのクランクケースの値段は水冷で新品50万円超
ヘッドも1個で30万円するのよ

SBKで実際に高く付いているのは電子機器類
マレリーのドカSBK用純正ECUに手を出そうとして
値段を聞いて即諦めた
一番安いのでECU単品が200万円越えるんだもの

875 :774RR:2011/11/25(金) 20:09:51.84 ID:A64Oe1Xs
ただその高額な値段も、売る気になってるかどうかで桁二つ変わってくるんだけどね。

876 :774RR:2011/11/25(金) 20:53:49.17 ID:CiB6Fc5z
>>864
おもっくそファクトリーなんだがなw
形式上、アスパーに売ってますよ
って成ればいけるじゃかなっともね
他のメーカーも困ったときのために出来るし

>>867
隠れワークス防止のために
コミッションの満場一致でCRT認定するんだよな
3台ぐらいエンジンはくれてやるって
気持ちで改造するのはあるだろうけど

877 :774RR:2011/11/25(金) 20:54:14.02 ID:byNx8XZ1
これがそのアプリリア?
http://photos.motogp.com/2011/11/25/randy_de-puniet_01_original.jpg

878 :774RR:2011/11/25(金) 22:17:31.29 ID:yloKYYFd
RdPでシャークヘルってことはドプニエなんだ
テストライダーにするには惜しいけどCRTじゃなあ

879 :774RR:2011/11/25(金) 22:30:08.44 ID:2NoIEbad
プロは営利目的なのよ
マシンの価格の妥当性はそのマシンでチームがいくら稼げるかだ
1億円でもいいんだよ、10億稼げるならば
儲かる目処が立てばチームは投資家に営業かけられる
ワークスはメーカーが損を補填してしまうから卑怯、ビジネスの参入を阻む

880 :774RR:2011/11/25(金) 22:38:31.75 ID:kclRrRoy
公式のビデオパスでのレース番組は録画というか
動画ファイルのダウンロードはできますか?

881 :774RR:2011/11/26(土) 01:52:16.15 ID:Vyd+btJR
Monza Rally Show 2011 - Shakedown
ttp://www.youtube.com/watch?v=vq1tHt_mvBk

882 :774RR:2011/11/26(土) 03:53:20.93 ID:6d3p7K96
ドピュニエさん、MotoGPクラスで出走決まったようね
良かったねえ

883 :774RR:2011/11/26(土) 04:03:40.67 ID:xZmV41dJ
エリアス3日間で267ラップって走ってるなあ
まあ、後ないしな

884 :774RR:2011/11/26(土) 04:38:08.66 ID:h7nDq0F4
rdpすぐ消えていく人だと思ったけど無茶苦茶息長いな

885 :774RR:2011/11/26(土) 06:37:02.68 ID:10aGEIjV
まさかカピロッシの参戦年数を越えるとはこの時誰も思わなかったのであった。


886 :774RR:2011/11/26(土) 07:38:24.80 ID:UdcTktlx
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=45069


887 :774RR:2011/11/26(土) 09:18:13.65 ID:fklNp6eC
ドプニエは結局CRTか
まあマシンも駄目ライダーも駄目じゃ救いようがないから、(一応)有力ライダー
の参加を歓迎しよう

888 :774RR:2011/11/26(土) 10:09:50.04 ID:lEu+GWU0
>>884
国籍枠なんだろうね


889 :774RR:2011/11/26(土) 12:32:49.14 ID:l/UkUvzJ
アスパーのCRTアプリリアってフレームもアプリリアで造るって事なのかな?

890 :774RR:2011/11/26(土) 14:25:34.08 ID:gbEMFVWe
>>886
今年のモテギ
コレクションホール近くの駐車場で見た気がする

891 :774RR:2011/11/26(土) 15:59:18.41 ID:3xr9X7Oy
>>882 >>887
まじか!

892 :774RR:2011/11/26(土) 16:53:37.68 ID:BqC9QfrL
>>891
公式見てきんしゃい

893 :774RR:2011/11/26(土) 17:12:13.78 ID:oZqcFQqE
>>892
エスパルガル兄っていう表記に和んだw

894 :774RR:2011/11/26(土) 19:19:43.59 ID:t546L3An
Monza Rally Show 2011 - Highlights SS.1 + SS.2
ttp://www.youtube.com/watch?v=sL7z6RvE5JU
Monza Rally Show 2011 P.S.1 Start www.paliotta.it
ttp://www.youtube.com/watch?v=Htv3Oc8XUIw

895 :774RR:2011/11/26(土) 21:21:22.14 ID:TXFs7Y/v
ドピュニエと言えば、雨のドニントンでドビと江戸で優勝争いしたレースは面白かったな。
ワークスのドビはこの後も勝てるチャンスはあるだろうから、ドピュか江戸が勝ってくれ〜
なんて思ってたけど、いまだにあの時の1勝だけになろうとは・・・

896 :774RR:2011/11/26(土) 21:58:27.80 ID:NbOKvSCD
今のところCRTはMOTO2よりタイム出ていないけどなんで?
単純にCBR600より馬力無いの?車体重量?

897 :774RR:2011/11/26(土) 22:17:48.83 ID:QM1Zs6MF
>>896
>単純にCBR600より馬力無いの?車体重量?

Moto2のエンジンはCBR600RRのライトチューンで130馬力位しか出てないって話だぞ。
1000ccのエンジンならストック状態でもそれより馬力が出ているはず。

エドワーズの話だとワークスマシンに比べ電子制御がはるかに遅れているらしい。
あとはフレームビルダー各社BSタイヤの経験が無いとかカーボンブレーキの
ノウハウが無いとか?

898 :774RR:2011/11/26(土) 22:22:18.27 ID:q6asPl1W
2シーズン実戦を経たMoto2と走り始めたばかりのCRT、完成度の差はあるわな。
アプの疑似CRTはそこそこタイム出てたし、開幕までにゃもっと速くなるでしょ。

899 :774RR:2011/11/26(土) 22:47:47.58 ID:0B4ELBLs
sbkやmoto2のタイヤに比べたらブリジストンはカチカチらしいからな。タイヤの使い方もまだわからないんだろう

900 :774RR:2011/11/26(土) 23:23:26.62 ID:EG7wgr4N
>>897
電制が遅れてるっていっても
moto2の共通ecuよかマシだろ

901 :774RR:2011/11/26(土) 23:58:24.62 ID:6d3p7K96
アプリリアは、己んとこの電制みたいよね

902 :774RR:2011/11/27(日) 00:25:14.14 ID:pE8dw8G7
Monza Rally Show 2011 - Alla vigilia della 1.tappa
ttp://www.youtube.com/watch?v=HxU_J0ya1qM
Monza Rally Show 2011 - Highlights PS/SS n.3
ttp://www.youtube.com/watch?v=7BKXun99dkI
Monza Rally Show 2011 - Highlights ps/SS n.4
ttp://www.youtube.com/watch?v=GLM9tQ6Ds6M

903 :774RR:2011/11/27(日) 00:27:30.43 ID:Muip3THg
アプリリアやBMW、鈴川などが車体・電制関係をきっちりやって、
エンジンはSBK+αで更に3リットル燃料多けりゃ、かなり速くなりそうな気もする。

904 :774RR:2011/11/27(日) 00:29:06.74 ID:pE8dw8G7
Rally Monza 2011
ttp://www.youtube.com/watch?v=IvgSr_FPnV0

905 :774RR:2011/11/27(日) 00:29:28.78 ID:jmYXdF/u
江戸さんはCRT行ったからキャリア未勝利で終わるんかな・・・

906 :774RR:2011/11/27(日) 00:32:45.26 ID:Ll29KRJy
エドはニッキーに負けた時点で、最初から1勝も出来ないライダーだったんや

907 :774RR:2011/11/27(日) 00:36:18.96 ID:Muip3THg
フラッグtoフラッグで大博打が当たるという可能性もまだあるぞ
(カピが晩年よくやってた、全て外れたが)

908 :774RR:2011/11/27(日) 03:00:12.43 ID:JFf0h21E
エドは06アッセンで焦らなければ勝てたのになぁ・・・
まぁ二人とも自滅してたら王子が初優勝だったんだがw

今のBSタイヤってすげー固いんだっけか。 ロッシがブーブー文句言ってるよねw

909 :774RR:2011/11/27(日) 04:38:49.98 ID:a7WdfAsb
タイヤ、ワンメイクになってから気にしなくなったが、硬いとは意外。
それでもサーキットレコード更新しているのだから、もうようわからん。

910 :774RR:2011/11/27(日) 05:17:43.93 ID:p7af5JC1
>>909
BSは市販でもカチカチと言われる事が多いし不思議ではないだろ
タイム関してはタイヤだけじゃなくバイクの進化もあるから

911 :774RR:2011/11/27(日) 05:24:31.58 ID:VnnTufdM
温まるまでは異常にデリケートだけど、そっからはハイパフォーマンスなんす

912 :774RR:2011/11/27(日) 08:36:47.70 ID:CrtQBlYg
それでも、kcに聞くともーちと固めが良いとかになるから、大多数のライダーが使い難くなってくってばーちゃんが言ってた

913 :774RR:2011/11/27(日) 09:05:34.06 ID:7CRDVi3A
暖まったら本気出す!

914 :774RR:2011/11/27(日) 09:12:31.68 ID:g7cY/PDm
>>907
博打ではないかもしれんが2007年のもてぎは
フラッグtoフラッグレースで勝ったではないか

915 :774RR:2011/11/27(日) 09:19:10.26 ID:WvgBn0e7
まー電制に関しては2013年シーズンには共通ECUになるから問題なくなるさ

916 :774RR:2011/11/27(日) 09:44:12.74 ID:515S8f7V
電制ってどの範囲になるのかね。
たとえば電子制御スロットルを採用するマシンと
採用しないマシンがあったとして共通ECUでいけるの?
あくまでたとえね。電子制御スロットルはどこもつかってる。

制御に使うセンサーがあるメーカーは独自に増やしてあったり
色々ハードウェア的に異なるところはいっぱいあると思うんだが、
共通ECUって成立するものなの?

917 :774RR:2011/11/27(日) 09:47:31.30 ID:515S8f7V
そのECUに合わせてマシンを設計しろってことか?
それは酷いな。本末転倒というか

918 :774RR:2011/11/27(日) 09:49:08.47 ID:WvgBn0e7
F1では既に採用済みだから、成立するとは思う

919 :774RR:2011/11/27(日) 09:58:19.02 ID:g7cY/PDm
>>916
逆に入力と出力を制限できるのが
共通ECUのいいところだろな。
メーカー独自のセンサーもジャイロやGPSまでつけるようになって
バイクとしては進歩しているんだろうが
開発費高騰の原因になってるだろうし。

920 :774RR:2011/11/27(日) 10:06:56.39 ID:IqpXzKkA
GPSの電制への使用は禁止になっただろ

921 :774RR:2011/11/27(日) 10:09:48.01 ID:sU4O7agu
>>919
素人の妄想ブログをソースにするのやめなよ

922 :774RR:2011/11/27(日) 10:19:51.95 ID:g7cY/PDm
>>921
妄想は嫌いではないが
MotoGPマシンにジャイロを使っているのは
いちおうソースがある

【ホンダ ASIMO 新型発表】MotoGPマシンにも技術投入
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111120-00000011-rps-bus_all


923 :774RR:2011/11/27(日) 10:25:10.74 ID:IqpXzKkA
GPSの件スルーしないでww

924 :774RR:2011/11/27(日) 10:25:32.71 ID:uqWdhRpT
>>921
しっかり読んでるんですねw

925 :774RR:2011/11/27(日) 10:30:37.58 ID:WvgBn0e7
転ばないバイクというのは理想だが、転んだ方がいいこともある…

926 :774RR:2011/11/27(日) 10:32:30.24 ID:g7cY/PDm
>>923
GPSは禁止されるほど使っていたと言う事で

モータースポーツの技術開発はルールの抜け道をつつく面もあるから
個々の事例を禁止していくより「これ使ってこれだけでやれ」と
やったほうが開発の手間は減ると思うぞ

まあやることないともいえるが

927 :774RR:2011/11/27(日) 10:43:51.38 ID:IqpXzKkA
数年前に禁止になってるのに今でも使ってるみたいに 書くな 以上

928 :774RR:2011/11/27(日) 10:50:54.55 ID:yFCTzN+2
>>922
市販車だってジャイロくらい入ってるっつうの。


929 :774RR:2011/11/27(日) 10:55:11.88 ID:g7cY/PDm
ソースを出しただけなのに

930 :774RR:2011/11/27(日) 11:54:27.91 ID:aH/L/oWv
>>928
X?、キャノピー?

931 :774RR:2011/11/27(日) 12:10:31.34 ID:xjvDgZuJ
ID:g7cY/PDm

932 :774RR:2011/11/27(日) 13:03:19.31 ID:6zOfEEGh
そーっすね!

933 :774RR:2011/11/27(日) 17:30:48.43 ID:JFf0h21E
<欧州危機>スペイン 16〜24歳の失業率45%

スペイン大丈夫か・・・イタリアも次にヤバいんだよなw
モトGPもいつトンでもおかしくないな。
2年連続で死亡事故だし、しばらく休むのもアリかななんて思えてきた今日このごろ・・

934 :774RR:2011/11/27(日) 17:35:53.49 ID:MUejNz8T
敗戦国のドイツからむしり取るから大丈夫

935 :774RR:2011/11/27(日) 17:55:23.12 ID:i7rO8is1
公式、来年分も加入したのに。

936 :774RR:2011/11/27(日) 18:46:07.35 ID:ZzjiX1Ep
ユーロ売り推奨

937 :774RR:2011/11/27(日) 19:23:04.17 ID:mrSHDE+3
ドイツ国債が大幅な応札割れの異常事態
ユーロ崩壊の危機だよ
一番ヤバいのは実はフランス
金貸して利子で儲ける不労所得に現を抜かしていたのはフランス

938 :774RR:2011/11/27(日) 21:19:53.36 ID:SX1qf6I4
Monza Rally Show 2011 - Highlights PS.5 e Exhibition Area
ttp://www.youtube.com/watch?v=LPxCOIRon4g
Monza Rally Show 2011 - Highlights ps.-Ss 6
ttp://www.youtube.com/watch?v=4jagzMJgnCE

939 :774RR:2011/11/27(日) 21:36:47.15 ID:TSohzjxR
>>938
ちょーかっこいい

940 :774RR:2011/11/27(日) 21:57:01.40 ID:RBe0Lviq
ちょーぢゃねえよしにやがれ
スレ違い

941 :774RR:2011/11/27(日) 23:26:40.95 ID:NmXzWrx0
>>933
スペインの人はどうやって生活してるんだ
ナマポでも貰ってるのか?

スペイン引っ越すかな

942 :774RR:2011/11/27(日) 23:39:58.32 ID:uQPtnX9S
         ,.ィ≦三三三三≧:、__        ,. -‐'´  ノ
        ,イ〃彡三三ミ,ゞ'ヾヾヾ}彡      j  ',.--'´
          {〃彡三三三ミ   二、゙Y     〃´ ・(´
        !l!,゙三三三イ" ''''≧ォ,,`,_|  ぷ ヽ . ,'
        ',三,⌒ヾミ  ━=} 〈ヲ  か   } r‐'
        ',ミ{ ((、`゙  '´`ミ.  ヾ  /  {⌒ {
         ヾ彡,ニ} `ヽ     ーr' っ  __) r'
         ゙|  .八, , .    ィ=ォ===・´-、_ノ
           |  ミ.\, ' ; .  ーチ
           |   ミ  ヽ., . ,'. /
           |   ミ   `T¨゛
         ┌┴=- 、 ゙   Y
       ,/ ̄スー-.、ニニー'゙〉
    ,=L ,.<  ヽヾ\、  ̄ヽ
  ,イ‐¨丁´>.、 ヽ    ゛   ヽ.
  ,′ 、ヾ\  ヽ、ヽ        ヽ

943 :774RR:2011/11/28(月) 00:55:08.44 ID:2vFO+iiJ
2ちゃんとかミクシーのGPコミュとかに必死に張り付いてるやつに限って何故か公式は見てない不思議

944 :774RR:2011/11/28(月) 01:00:13.71 ID:d34BZBuU
>>942
親父、あのエンジンは何回転まで回せば良いんだ?

945 :774RR:2011/11/28(月) 01:06:55.34 ID:wPWujJ4w
3500回転まできっちり回せ。

946 :774RR:2011/11/28(月) 01:11:50.82 ID:6vWTSY6J
>>938
ちょーかっこいい

947 :774RR:2011/11/28(月) 01:29:59.59 ID:9WJqsvE9
>>945
5Lかよw

948 :774RR:2011/11/28(月) 02:07:31.74 ID:6vWTSY6J
>>881>>894>>902>>904>>938
ちょーかっこいい

949 :774RR:2011/11/28(月) 10:17:51.86 ID:zf91cZmv
>>941
スペインは食料自給率高いから、数値から受ける印象ほど深刻でもない
えらいこっちゃ状態なことは間違いないけどな

950 :774RR:2011/11/28(月) 11:36:50.32 ID:bUitdRnK
ノイキはブラドルの後釜なのか・・・

951 :774RR:2011/11/28(月) 13:54:51.19 ID:nqVSip9z
>スペインの人はどうやって生活してるんだ ナマポでも貰ってるのか?

臓器売る人が続出らしいわ。 それなのに良くあんなに観客くるよなw

952 :774RR:2011/11/28(月) 16:00:59.39 ID:vbX3fICr
大岡越前はどうした
チョンドラマなんかやりやがって

953 :774RR:2011/11/28(月) 19:52:07.42 ID:fh455NVl
Monza Rally Show 2011 - Highlights PS/SS 8
ttp://www.youtube.com/watch?v=0sTB0yzThoU
Monza Rally Show 2011 - Highlight SS 9 + Premiazioni/Prizegiving
ttp://www.youtube.com/watch?v=nL03k2GkbM4
Monza Rally Show 2011 - Master's show finale WRC
ttp://www.youtube.com/watch?v=LRB_pttE4IY

Monza Rally Show 2011 - Cameracar apripista Max Papis - Nascar
ttp://www.youtube.com/watch?v=MPIE3vj7-GA

954 :774RR:2011/11/28(月) 22:19:50.31 ID:dOrqV98a
レディングMoto2でこれ・・・w
http://www.motorcyclenews.com/upload/285173/images/redding.jpg

955 :774RR:2011/11/28(月) 22:23:47.05 ID:MHVVHKqi
>>954
いつもこんな感じだろ

956 :774RR:2011/11/28(月) 23:32:24.12 ID:8NbPjsOv
>>954
バンク角規制しないと…

957 :774RR:2011/11/28(月) 23:34:34.64 ID:dDpQn5fG
すごいな、もうほとんど転倒してるのと変わらん、角度とかw

958 :774RR:2011/11/28(月) 23:48:23.84 ID:Oy0XivkU
レディングのバンク角よりもスミスさんの頭のほうがすごい。

959 :774RR:2011/11/29(火) 00:15:30.88 ID:02gjinCn
>>958
あれはヤバイな…

960 :774RR:2011/11/29(火) 00:19:48.36 ID:3uQA+z9I
縁石でもなんでもなく、普通に路面にヒジ擦ってるな。
こりゃ滑ったとき対処できんわ。マジでバンク角抑制せにゃいかんだろ

961 :774RR:2011/11/29(火) 01:01:37.54 ID:78PjuBZe
理屈の上では車みたいに、スピンした後で復帰する様なことも可能なんだろうな。

962 :774RR:2011/11/29(火) 01:20:39.23 ID:3uQA+z9I
こんな異常なバンク角でも走行できるような性能がなければ
シッチの事故もなかったかもしれない

963 :774RR:2011/11/29(火) 02:23:11.54 ID:u+8Y1pvw
バンク角とコーナーリングフォースは必ずしも一致しない

964 :774RR:2011/11/29(火) 05:32:58.71 ID:LO3FbJEu
(キリッ

965 :774RR:2011/11/29(火) 06:57:25.48 ID:GupkIy2K
膝、肘の抵抗でヨーモーメントを生み出している

966 :774RR:2011/11/29(火) 06:58:30.97 ID:C4FSZtOU
JPルジアが↓

967 :774RR:2011/11/29(火) 07:05:23.66 ID:JyWcJhqV
かつてのホプキンスをほうふつさせる体の入れようだ
てかレディング体大きいからmoto2マシンは窮屈そう

968 :774RR:2011/11/29(火) 09:09:31.28 ID:qVlGFcOH
シュワンツもありえないバンク角でコーナリングしてなかったっけ
昔と違うのは以前なら破綻するような場面でも電制で立て直せる(こともある)ことか

969 :774RR:2011/11/29(火) 09:29:08.20 ID:RTZhrft1
>>958
公式トップの画像見て吹いた。
ついこないだまでかわいい子供だったのに。

970 :774RR:2011/11/29(火) 12:56:17.85 ID:BxTaCTpI
シュワンツこれかhttp://i.imgur.com/6hD6e.jpg


971 :774RR:2011/11/29(火) 13:41:58.42 ID:OYrjLPn+
20年前のタイヤレベルでこのバンクとかシュワンツってばよー


972 :774RR:2011/11/29(火) 13:53:05.71 ID:T8j+R2vX
スズキに乗るとみんな大変だな。
http://ameblo.jp/yukiokagayama/day-20111014.html

973 :774RR:2011/11/29(火) 14:08:50.79 ID:8JPO4NIs
ttp://www.youtube.com/watch?v=D1_Y_1qIjgw&feature=related
ttp://www.youtube.com/watch?v=54U86-V6RLM&feature=related

974 :774RR:2011/11/29(火) 14:10:48.31 ID:6bW4TpAc
>>970
いくらなんでもこれはこのあと転倒している

975 :774RR:2011/11/29(火) 14:13:09.21 ID:OYrjLPn+
ん?シュワンツの走り知らないの?膝で立て直したりするんだぜ、坊主

976 :774RR:2011/11/29(火) 14:17:49.52 ID:o+n0d9ue
>>970
次スレ立てろやカス

977 :774RR:2011/11/29(火) 14:33:33.12 ID:6bW4TpAc
>>975
シュワンツの走り云々ではなく、これは無理。
これでコーナリングできるようなタイヤはこの時代には無い。


978 :774RR:2011/11/29(火) 15:01:26.55 ID:TtGPnP7p
シュワンツの走り知らない人多いんだな。

979 :774RR:2011/11/29(火) 15:30:54.15 ID:5vrdIFgE
チャンバー擦って火花出してる写真に バンク角を無視した男 とか書いてあって痺れたな

980 :774RR:2011/11/29(火) 15:45:01.29 ID:/lZeGkFm
>>975を書く前に
>20年前のタイヤレベルでこのバンクとかシュワンツってばよー
とか書いちゃってるからな
見てて情けないものがある・・・

981 :774RR:2011/11/29(火) 16:06:12.86 ID:wveknAu6
この写真はさすがにないな。

仮にこの時代にこの状態から膝つかって転倒せずにすんでも
それは速いコーナリングではない。
こけなかったってだけだ。

シュワンツが偉大なのに異論はないが。


982 :774RR:2011/11/29(火) 16:10:54.35 ID:fU+hzfTe
そういうこと。それもわからずにただシュワンツを盲目的に褒め称えるって、
何年バイクレース見てるのやら・・・恥ずかしいと思ってほしい。

983 :774RR:2011/11/29(火) 16:45:04.24 ID:T8j+R2vX
ここは一つバロスで許してもらえませんか?
http://www.rgv.ru/img/diff/shwantz/ScrapingF1152.jpg

984 :774RR:2011/11/29(火) 17:00:27.84 ID:D8CBjfj+
おじさん的にはシュワンツとレイニー?のブレーキング競争でスネーキングさせながらねじ込むシュワンツに痺れたもんだよ…

985 :774RR:2011/11/29(火) 17:02:53.92 ID:/lZeGkFm
そこは、バロスってばよーと書くべき・・・

986 :774RR:2011/11/29(火) 17:10:11.49 ID:i/+zOHTX
後にエッジグリップと呼ばれ・・・

987 :774RR:2011/11/29(火) 17:29:00.85 ID:UsKN/O8f
>>983
ブーツがvansのスリッポンぽくね?

988 :774RR:2011/11/29(火) 19:48:24.43 ID:Utka5jFG
ぽくね?じゃね?

989 :774RR:2011/11/29(火) 19:58:41.87 ID:jZBsrB01
2st500だからってことはないの?
軽いし、細い…のかな?

990 :774RR:2011/11/29(火) 20:15:50.36 ID:nsrdSLBc
Enel Ducati MotoGP 2011: Highlights
ttp://www.youtube.com/watch?v=kmovXajltxE

991 :774RR:2011/11/29(火) 20:18:54.98 ID:5vrdIFgE
>>989
ペプシγの頃は最低重量は115キロ
γが最も軽量と言われてた

992 :774RR:2011/11/29(火) 20:36:18.52 ID:ZUSsvmuJ
>>976
そういきり立つな。>970じゃないが立てたぞ。

【2011】MotoGP総合 235周目【オフシーズン2】
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1322566395/


993 :774RR:2011/11/29(火) 20:39:25.27 ID:/lZeGkFm
>>992 立て乙

994 :774RR:2011/11/29(火) 20:39:31.39 ID:JyWcJhqV
最終ラップでこけて優勝逃したバロスさんが懐かしい

995 :774RR:2011/11/29(火) 21:04:37.27 ID:u5AuDun7
あの頃の500ccはレースじゃなくてサーカスだ、なんて言われてたからね。本当のレースは250ccと125ccで行われてて500ccは曲芸だって。古き良き時代でした。

996 :774RR:2011/11/29(火) 21:16:39.15 ID:b2WeBQ3I
>>972
ロケットのバンク角も凄まじいな

997 :774RR:2011/11/29(火) 21:21:12.84 ID:gG49vZI7
雑誌立ち読みだけど、ドカ@SBKはバンク角浅いらしいぞ

998 :774RR:2011/11/29(火) 22:26:50.41 ID:VdXOvDkq
>>982
エッジグリップ使ったこのバンク角なら20年前でも有り得てたぞ
特にシュワンツは異常な寝かしこみだったのは間違いない。
俺はFISCOで肉眼で見たんだよ
その時代も知らずにエラそうなこと言うお前こそ恥を知れ。バカ


999 :774RR:2011/11/29(火) 22:27:52.81 ID:vf/tRWrI
>>998
ないない。

1000 :774RR:2011/11/29(火) 22:28:20.59 ID:vf/tRWrI
998を笑おう

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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