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ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.7

1 :774RR:2011/08/14(日) 20:09:10.40 ID:4QOEhOvP
XJ6系のスレ Part.7です。仲良く使いましょう!
前スレ
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part6
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307633100/l50
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.5
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1298954492/l50
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.4
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287313320/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.3
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273966769/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.2
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1258868334/
ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248162277/


2 :774RR:2011/08/14(日) 20:16:48.76 ID:W8+g1uVS
輸入販売元
ttp://www.presto-corp.jp/

SP忠男 XJ6系マフラー開発中止(マフラーカッター発売?)
ttp://sptadao.typepad.jp/chu/xj6n/index.html

GIVI箱は純正でも扱っているがこんなのもあり
ttp://www.webike.net/sd/2113067/

ブレンボ等のブレーキ、マスター交換は下記に情報あり
ttp://behavior.jp/index.php?e=1078

フェンダーレスキット(ライセンスランプ付属、純正ウィンカー流用)
ttp://webike.net/sd/3236257/

XJ6N←→XJ6ディバなどへの換装はヘッドライト、メーターハーネス含めて膨大な費用。
スライダー、エンジンガードは純正あり。YSPで取り扱い。

3 :774RR:2011/08/14(日) 20:18:56.48 ID:W8+g1uVS
季節ものだけど、グリップヒーターのインプレ
ttp://behavior.jp/index.php?e=1117
ttp://blog.livedoor.jp/eitarotovtr/archives/1083319.html

Y'sは当然つくとして、デイトナのヘビーデューティーもカットでOKってのは安上がりでいい。
オクだと6500円で買える。

- 共通事項補足 -
グリップヒーターはグリップ長120mm用が付けられる。
ホンダアクセスのものなら形式番号08T50-EWA-001Hという全周タイプが対応。
これはCB1300SF/SB、CB400SF/SB、CB223S、FTR、VFR向け製品。
配線はヘッドライト上部のマーカーランプから取る例がある。


- FZ6Rに関する補足 -
スクリーンはハーフカウルのDiversion(XJ6S)とは互換性無し。

左スイッチボックスをDiversionのものに交換するとハザード・パッシング使用可に。
コネクタは共通になっており、ポン付けするだけでOKとのこと。
部品番号36C-83969-00、書き込み当時の価格は税込7,529円。
コネクタがヘッドパイプ後方エアクリの下にあり、付け替えるには...
ダミーダクトのタンク側を左右共に外してタンクを上げる
その下のエアクリーナーをインジェクタから外す
...という作業をしないとコネクタに辿り着けない模様。

4 :774RR:2011/08/14(日) 20:21:06.83 ID:W8+g1uVS
足つき性を向上!プレストオリジナルローシートキャンペーン
ttp://www.presto-corp.jp/news/n20110125_01.php

【通常販売価格】
XJ6シリーズ:28,000円(税別)
FZ8シリーズ:27,000円(税別)

5 :774RR:2011/08/14(日) 20:23:11.06 ID:W8+g1uVS
                    ,===,====、
                   _.||___|_____||_
..                 /   /||___|^ l
..               (・ω・`)//||   |口| |ω・` )
.             ./(^(^ .//||...||   |口| |c  )
...               /   //  ||...||   |口| ||し      新スレです
.......        (・ω・`) //....  ||...||   |口| ||        楽しく使ってね
         /(^(^ //  ....  .||...||   |口| ||        仲良く使ってね
 ""    :::'' |/   |/ '' "  :::  ⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
 :: ,, ::::: ,, ; ̄ ̄ ̄  "、 :::: " ,, , :::   " :: " ::::

6 :774RR:2011/08/14(日) 20:29:05.46 ID:NnTB+D1l
>>1
前スレで最後の方埋めてるけど次スレが立ってからにしようぜ。

7 :774RR:2011/08/14(日) 20:32:18.87 ID:ESV7+EAa
>>1
>>999で「つまり1000!」とか言った奴、ここきて正座しろ。

8 :774RR:2011/08/14(日) 20:47:50.73 ID:w33LjRkD
>>1

前スレの991ですがご意見アドバイスありがとうでした。
参考にしてローシート買うか買わないかギリギリまで考えてみようと思います。

9 :774RR:2011/08/14(日) 20:52:12.46 ID:w33LjRkD
>>6
950とか980くらい行った時点で新スレ立てるようにすればどうでしょうかね

10 :774RR:2011/08/14(日) 21:08:34.32 ID:NnTB+D1l
>>9
980くらいでいいんじゃないかな?そこまで流れが早いスレでもないし。
他の人はどうだろうか?何かアイデアあれば。

11 :774RR:2011/08/14(日) 22:37:58.73 ID:t1R9MmD/
>>562
980越えるとDAT落ちの恐れもあるから970とか。

12 :774RR:2011/08/14(日) 22:38:56.80 ID:t1R9MmD/
激しくロングパスorz

…まぁ、そんなとこ。

13 :774RR:2011/08/15(月) 07:58:01.67 ID:tXs7O2jR


         .∧ ∧
.        (´・ω・∩ォァョゥ! 1乙     
        o.   ,ノ.    
        O_ .ノ      
          .(ノ      
         i||         
         ━━ 

14 :774RR:2011/08/15(月) 15:50:00.18 ID:glRTZxQz
なんで大型バイクはこんなに熱いのか・・・かといって冬に暖かいわけ
でもない
せめてヘルメット無しOKならまだ乗れるのに

15 :774RR:2011/08/15(月) 18:27:15.69 ID:bjJLnSBt
>>14
つ ケータハムスーパーセブン
ttp://www.caterham-cars.jp/

16 :774RR:2011/08/15(月) 19:23:55.22 ID:vokaS1T8
街乗りしなきゃ大して熱くならないよ。

17 :774RR:2011/08/15(月) 21:51:05.42 ID:fx+ti5yU
>>14
ヘルメットが無いと目開けられなくね?
虫もぶつかるし

18 :774RR:2011/08/15(月) 22:06:02.33 ID:glRTZxQz
>>17
いや,運転中は目をあけてないと危ないでしょ

19 :774RR:2011/08/15(月) 22:36:17.57 ID:pFwc6WTG
いいフルフェイスは不快感少なくてオススメ。
今の時期、内装とベンチレーションの出来は重要だねえ。

20 :774RR:2011/08/15(月) 22:55:47.72 ID:Aa/laf8n
ヘルメット内の暑さなんて、脚の熱さと比べたら屁みたいなもんじゃないか?

21 :774RR:2011/08/16(火) 01:17:29.95 ID:M2OoBS8Y
スレタイにFがないのは最早恒例なのか

22 :774RR:2011/08/16(火) 01:28:22.04 ID:CdVvA+ME
FZ6Rのほうがかっこいいからいいじゃん

23 :774RR:2011/08/16(火) 10:39:25.79 ID:UOmLHh+F
>1
新スレ乙です。

慣らしがてらnapsやらライコやらハシゴしたけど、やっぱりSSと並ぶと地味ですね…
良く言えば清貧…?でも乗り易い。買って良かった。

24 :774RR:2011/08/16(火) 11:43:09.80 ID:S/poD2DT
>>23
SSは金の掛け方が違うし。
でも意外とネイキッドの方が女ウケが良かったりするよな。
まぁ乗ってて楽しいのが一番なんだけど。

25 :774RR:2011/08/16(火) 11:44:18.40 ID:Vs4xuSbx
>23
SSとは値段もコンセプトも違うしね。乗りやすい実用的なバイクだからね。

26 :774RR:2011/08/16(火) 12:31:16.99 ID:XJWwJIFO
ちょうど良い重さと乗り心地と性能

27 :774RR:2011/08/16(火) 14:19:54.11 ID:CdVvA+ME
パワーはこれで十分だけど,S4より軽ければもっと良かった

28 :774RR:2011/08/16(火) 15:23:44.18 ID:BA6ia9m0
空冷4発の CBやゼファーに比べたら めっちゃ涼しい。
あっちは2個の目玉焼きが出来そうで怖くて降りました。

29 :774RR:2011/08/16(火) 16:46:59.63 ID:pAKZU52S
>>28
なんで2個?1個でいいじゃん

30 :774RR:2011/08/16(火) 16:58:39.23 ID:qQvHMyWz
>>29
金玉ってことだよ。言わせんな恥ずかしい

31 :774RR:2011/08/16(火) 17:06:57.10 ID:Sm/JhT+F
前車XJR1300の俺から見れば
XJ6の熱は別にたいしたことないなw

32 :774RR:2011/08/16(火) 20:58:24.58 ID:dIgVOFcn
金玉焼けて目玉焼きって言うか?

33 :774RR:2011/08/16(火) 21:24:38.72 ID:S/poD2DT
こまけぇーこた良いんだよのAAなかったっけ?

34 :774RR:2011/08/16(火) 21:40:44.37 ID:ZcD2Db9b
エンジンの熱でレトルト食品温めるとかいう企画あったな。

35 :774RR:2011/08/16(火) 22:21:25.53 ID:JwicmY71
エキパイでおにぎり焼くという企画も。

36 :774RR:2011/08/17(水) 00:30:15.20 ID:rPMvfitj
金玉って内臓なのになんで外に出てるの?しかも危険な股の位置
せめて骨か肉でガードするか,耳の裏とか安全な場所に移せよ

37 :774RR:2011/08/17(水) 00:42:47.12 ID:9AhVbCV8
棒も金玉も収納できるんじゃなかったっけ?
これマジで。

38 :774RR:2011/08/17(水) 00:47:53.86 ID:vWM3K9Z5
玉袋はラジエーターだからしょうがない

39 :774RR:2011/08/17(水) 01:14:19.06 ID:dl4wrAsp
>>36
精巣は35℃くらいじゃないとちゃんと機能しないそうな
なので表面積の広いしわしわの袋に入れて体外にぶら下げて温度を下げてるんだな

人間が4つ足で歩いてる時代はそんなに弱点にはならなかったんだろうよ
でも2本足で立つという無茶な進化をしたからそっちのカバーが間に合わなかったんだな
だからあと何百万年か経ったら体内に収納されて水冷エンジンのごとく
熱を外に逃がす機能を獲得するかもしれない


ちなみに玉袋にこれから行く動脈と戻ってくる静脈は螺旋状にからみ合っていて
外気にあてられて冷えた静脈の血液が体内に戻る前に動脈の血液の熱を奪って
精巣が体内から来た熱い血液にさらされないようになってる
なんという高機能
現状でも油冷兼空冷くらいの性能はあるって事だ

40 :774RR:2011/08/17(水) 08:38:40.68 ID:b/Wy7/nw
>>37
バキとか読み過ぎじゃねw

41 :774RR:2011/08/17(水) 12:54:38.69 ID:KV4XLnp3
プレストからのアンケートポストに入れるの忘れててかばんに残ってる。
出したらちゃんとクォーカードもらえるのかな?

42 :774RR:2011/08/17(水) 13:11:44.44 ID:6oyX/BSt
玉袋がラジエーター
血液が冷却水

ってまるでバイクスレだな



43 :774RR:2011/08/17(水) 13:39:23.55 ID:gt0lzSZe
あれっここバイク板だからバイクの話しててもいいんだよな?

44 :774RR:2011/08/17(水) 15:27:29.78 ID:a33WYer6
>>37
ちょっとやってみてくださいよ

45 :774RR:2011/08/17(水) 17:35:30.01 ID:91xI+F43
>>40
コツカケでggr

46 :774RR:2011/08/17(水) 17:36:30.95 ID:YUOAdts5
誰か独歩先生呼んでこい!

47 :774RR:2011/08/17(水) 17:46:45.19 ID:w0hr7eeV
購入予定。
立ちゴケ怖いんだけど、傷つけない予防策とかある?
どのへんを守ればいいんだろう。

48 :774RR:2011/08/17(水) 18:21:10.73 ID:UjyVuDh1
>>47
立ちゴケしたら、何をしてようが傷付く
少しの傷も嫌なら、乗らないのが一番

49 :774RR:2011/08/17(水) 18:37:02.20 ID:KV4XLnp3
>>47
普通なら自分を守る


50 :774RR:2011/08/17(水) 18:57:25.02 ID:Z46QVFBs
>>47
スライダー+エンジンガード
カウルとかクランクケースが傷つきにくくなる

クラッチレバーとかブレーキレバー、
ペダル類、ハンドルのバーエンドは傷つく

バイクに挟まれると怪我するかもしれないので踏ん張りきれなくて
コケるの防げないときは蹴り飛ばしてでもバイクから離れる


どうしても傷つけたくないなら部屋に飾っておく

51 :774RR:2011/08/17(水) 19:00:24.71 ID:dl4wrAsp
>>47
NかディバならSWモテックとかからエンジンガードが出てる
Fならスライダーの類しかないがそんなに立ちゴケが怖いならフルカウルは
やめたほうが無難

というかガードの類はあくまで保険
立ちゴケなんぞは注意すれば防げるものなのだからコケないよう努力すべき

52 :774RR:2011/08/17(水) 19:06:16.25 ID:rPMvfitj
>>47
一般的な男なら両足が踵までべったりなバイクだからそもそも立ちゴケとは
無縁のバイク
坂道でのXターンにさえ気をつければ大丈夫

53 :774RR:2011/08/17(水) 19:14:25.28 ID:w0hr7eeV
>>48-52
ありがとう。N予定です。

エンジンガード付けることにするよ。
ペダルやバーエンドは始めから諦めてる。

立ちゴケも問題だが、いちばんヤバイのが駐車スペース。
狭い上に急坂、しかも段差の上なんだわ。
高さ1mをラダーで毎日下ろしてる。

朝の通勤であせってるときに何度も倒してるんだけど
いくらかでも予防できるかなと思った次第。

54 :774RR:2011/08/17(水) 19:30:22.22 ID:Z46QVFBs
>>53
1mの段差とは・・・
俺だったらセローにするかも

ちなみに今は何に乗ってるの?

55 :774RR:2011/08/17(水) 19:35:18.55 ID:w0hr7eeV
アディバです。乾燥重量135kg。
改めて見るとわりと軽いな。

56 :774RR:2011/08/17(水) 19:41:59.51 ID:9AhVbCV8
その駐車スペースはなんとかならないのかい。
少し離れた場所でももう少しマシな所に置くとか。
降ろし方を工夫するとか。
そんな所からバイク倒してピンポイントでエンジンガードに衝撃いったら
フレームに損傷出たりしないか?

57 :774RR:2011/08/17(水) 20:02:57.83 ID:4v9Q8vu2
>>47
Uターンしててこけたけど、エンジンガードつけててもミラー+ウインカー破損+カウルの塗装剥げまで逝った。

58 :774RR:2011/08/17(水) 21:18:03.49 ID:okKa898W
今日黒Nとすれ違った
最近XJ6シリーズとの遭遇率が上がってる気がする
徐々に台数増えてるのか

59 :774RR:2011/08/17(水) 21:21:06.66 ID:Ka40G192
スライダーつけてて、タチコケしてスライダー折れた。
スライダー高いやつだと、スライダーの付け直しで結構お金かかって
つけてないのとあまり変わらないような・・・・。

60 :774RR:2011/08/17(水) 21:31:41.46 ID:4v9Q8vu2
スライダーは外すという選択肢があるけど、カウルは割れたままにしとけないからなあ

61 :774RR:2011/08/17(水) 21:33:10.89 ID:Z46QVFBs
>>59
ヨーロッパヤマハの?

62 :774RR:2011/08/17(水) 21:50:35.95 ID:dl4wrAsp
>>59
バンパーやエンジンガードと違ってスライダーの類は一点支持のものが多いから
衝撃が一点に集中してフレームにダメージを受ける場合があると聞く

でも折れたという事は衝撃がすべてスライダーに行ったって事だ
むしろ良かったのかもしれないぞ

63 :774RR:2011/08/18(木) 15:11:27.02 ID:+PWSo0Sc
オイル何使ってる?

64 :774RR:2011/08/18(木) 18:26:59.28 ID:93CAH7TB
shellのvsx

65 :774RR:2011/08/18(木) 19:04:52.29 ID:RneT8MgV
Wynn's

66 :774RR:2011/08/18(木) 20:16:14.55 ID:/HcM/bod
ヤマハプレミアム最高

67 :774RR:2011/08/18(木) 20:35:14.96 ID:lN5TYhVy
バロンのリザーブの安いほう
ヤマハ純正よりグレードが高いらしい

68 :774RR:2011/08/18(木) 21:34:30.76 ID:VZZxhV90
そんな書き方するから社員乙とか言われちゃうんだと思う。

69 :774RR:2011/08/18(木) 21:58:03.55 ID:/HcM/bod
バロンリザーブにグレード差在ったのか?


70 :774RR:2011/08/18(木) 22:30:08.69 ID:lAqApBdo
バロンはエルフの訳わからんやつ(バイク屋のオヤジ談)とモチュールから選べたはず。

71 :774RR:2011/08/19(金) 00:04:43.80 ID:hGD9ABLB
>>46
真冬の雨の日限定で独歩先生とは別な方法で収納できます。

72 :774RR:2011/08/19(金) 07:15:30.55 ID:1dozXtcm
バロンエルフからヤマハ純正オイルに換えたら明らかに調子よくなった。

73 :774RR:2011/08/19(金) 08:27:33.88 ID:9bLVpPP2
古いオイルから新しいオイルに換えたら明らかに調子がよくなった
って当たり前なことをドヤ顔で言うってどんな気分?

74 :774RR:2011/08/19(金) 09:12:38.79 ID:eS2nCal8
新しいオイルに変えたら悪くなることもある


75 :774RR:2011/08/19(金) 10:48:01.52 ID:cfUx72kX
カワサキに合成油が危険
オイルが燃れる

76 :774RR:2011/08/19(金) 11:22:59.84 ID:vST+z8Fs
「漏れる」「燃える」どっちだよ。

まぁ昔はオイルが滲むって言われてたね。

77 :774RR:2011/08/19(金) 16:22:14.64 ID:AyCCUcql
最近のカワサキはさすがに大丈夫でしょ

78 :774RR:2011/08/19(金) 16:46:41.82 ID:yvUv33gP
N乗りだけど、タンクの外し方教えてください。
燃料コックはないんだよね?
根元から外していいのかな?

79 :774RR:2011/08/19(金) 16:50:43.36 ID:kWW6Q2OI
http://katry.blog82.fc2.com/blog-category-2.html

80 :774RR:2011/08/19(金) 17:08:03.18 ID:/IxoPwZ2
>>77
ER-6nスレ見てるとそうでもない。

81 :774RR:2011/08/19(金) 17:10:54.38 ID:AyCCUcql
>>80
まじか
カワサキさんぱねえな
ヤマハーの俺には関係ないけど

82 :774RR:2011/08/19(金) 20:26:05.75 ID:1dozXtcm
ER6のスレ俺も見てるけどXJ選んで正解だったと思うよ。

83 :774RR:2011/08/19(金) 20:30:35.24 ID:39s5zT8R
俺はERてかversys買えば良かったかと思ってる。
まあXJ6でもそんなに不満無いけど。

84 :774RR:2011/08/19(金) 21:03:43.62 ID:vST+z8Fs
俺はVersysは予算オーバーで諦めた。

85 :774RR:2011/08/19(金) 22:00:26.99 ID:srYzFXlC
>>79は実際に見たw

センタースタンド付いてるNって珍しいね、
って店員に言った時の様子が変だったんでよく覚えてるわw
他の店員も感じ悪かったんで、よそで新車のNを買ったが。

86 :774RR:2011/08/19(金) 22:27:53.45 ID:GDRocOxS
>>79
そこらの販売店ならまだしも正規ディーラーにはやって欲しくないな笑

まじ中古車こえーな

87 :774RR:2011/08/19(金) 22:45:21.00 ID:Wa7Oj3gz
YSPの看板掲げてもそんな事するんだな
しかも認定中古車かよww

88 :774RR:2011/08/19(金) 23:02:36.64 ID:39s5zT8R
いじってるとはいえ、5万で買ったのを60万とかボロい商売だな

89 :774RR:2011/08/19(金) 23:20:54.72 ID:RV8zcrG1
>>79
これはひどいね。。。変な中古ショップならまだしも
YSPでこんなことをやるなんて・・・。

90 :774RR:2011/08/19(金) 23:36:32.67 ID:vST+z8Fs
誰かその店行って、「これ、ディバっすよね?」って言ってみてほしい。
俺、無理。

91 :774RR:2011/08/20(土) 00:04:31.91 ID:CV0Gj65H
車検証見せてもらえばすぐわかるんじゃない?
あとマニュアル

92 :774RR:2011/08/20(土) 01:01:05.84 ID:x2RIfSWr
>>91
確かに車検証見れば一発だよなぁ
偽造だとすれば、店もアウトだし
どうにも私怨な気がしてならないんだが・・・
近所だし、今度見に行ってみるか

93 :774RR:2011/08/20(土) 09:53:52.24 ID:Zi2dih/H
>>79
なんだこれひどいな。
おれも中古でXJ6買おうと思ってたけど、恐ろしくなってきたわ。

94 :774RR:2011/08/20(土) 10:49:47.51 ID:0ISpS18R
先輩のFZ6も,高速道路でピストンロック→操舵不能で転倒
先輩は幸いにも致命傷で済んだけど,バイクは部品取り用のつもりで
下取りに出した。
そのバイク修理されて50万で売ってたのを発見して戦慄した
また,そのバイクピストンロックするだろ・・・今度は死人が出るんじゃ

95 :774RR:2011/08/20(土) 10:56:15.19 ID:lmmXjhvC
>>94
致命傷は幸いなのかyo

96 :774RR:2011/08/20(土) 10:56:19.14 ID:qZuMOhqb
>幸いにも致命傷
突っ込み希望なのか?レスからするとマジで使ってるっぽいけどw

97 :774RR:2011/08/20(土) 10:58:42.18 ID:qZuMOhqb
Yahoo!辞書 大辞林 (国語辞書) ちめいしょう【致命傷】 [1]死ぬ原因となった傷。命とりの傷。―を負う
[2]再起できないほどの痛手。大暴落が―となって破産した.


          :   .:: .:
           :   ::
          ∠⌒ヽ
        x<⌒>x'′
       〃Y^)(^Y'ヽ∧
       i| |l   || |iハ
        |l((||`Y´|l))||、 ',
        || ヽ从〃 !!ハ }ー‐..、
        ||---} {{---}}ー}ニi‐┐::|
        || ̄ ̄「「 ̄|「 てノ「「|::::|    ┼ヽ  -|r‐、. レ |
       _||_,, _|,| ,, ,||,, ,|::::|,|,{::ノ┐   d⌒) ./| _ノ  __ノ


98 :774RR:2011/08/20(土) 11:18:35.74 ID:C4QIVNPf
>>79
修理で吹っかけて、下取りで足元見て、中古車でボッタクリか・・・・
まぁ普通のバイク屋だな

99 :774RR:2011/08/20(土) 11:32:31.54 ID:0NBm3LZG
これが2〜3台の訳アリ車を1台にまとめるという伝説のキメラなのだろうか・・・

100 :774RR:2011/08/20(土) 11:38:56.97 ID:Pwix6+0K
前乗ってたバイク、XJR400Rとして買ったはずなのに、こけて買ったところと別のバイク屋さんに修理出したら「中身はXJR400R2ですね」って言われたの思い出した。
妙に安い玉だったから何かと思えば外装だけ変えて売ってたんだ。ヤマハがそのためのキットを純正で出してたってのもあれだが

101 :94:2011/08/20(土) 11:40:00.52 ID:0ISpS18R
先輩はケイソンだったので一応致命傷であってると思う
今も寝たきりだし

102 :774RR:2011/08/20(土) 12:12:27.98 ID:qZuMOhqb
>>101
幸いじゃねーだろw
しかしバイクの事故は怖いな・・・

103 :774RR:2011/08/20(土) 12:42:56.48 ID:uZEZgBIv
>>94
幸いにも致命傷フイタwww

104 :774RR:2011/08/20(土) 12:52:38.53 ID:hIvZkO7g
幸いにも致命傷w
よっぽどその先輩のことが嫌いなんだろうなwww

105 :774RR:2011/08/20(土) 13:17:19.61 ID:tdGNq3Py
ケイソンって何よ?
寝たきりって脊髄でもやっちゃったんか

106 :774RR:2011/08/20(土) 13:34:12.18 ID:KCkBUT/N
高速で転倒して,死んでないんだから幸いでいいんじゃね?
ニュースとかでも,事故で首の骨が折れるなど重症ですが幸い命には別状
はありませんとか言うし
俺なら一生寝たきりなら,そのまま死んだほうが幸いだけど

107 :774RR:2011/08/20(土) 14:04:55.01 ID:hIvZkO7g
その場合は
「幸いにも致命傷には至らず、なんとか命が助かるぐらいの重傷」って感じじゃねーのかw
致命傷に幸いとか付けるから変な日本語になってる感じなんだけど

108 :774RR:2011/08/20(土) 14:13:41.06 ID:KCkBUT/N
             /)
           ///)
          /,.=゙''"/   
   /     i f ,.r='"-‐'つ____こまけぇこたぁいいんだよ!!
  /      /   _,.-‐'~/⌒  ⌒\
    /   ,i   ,二ニ⊃( ●). (●)\
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      ,イ「ト、  ,!,!|     |r┬-|     |
     / iトヾヽ_/ィ"\      `ー'´     /

109 :774RR:2011/08/20(土) 15:10:18.34 ID:ZdPDSldq
嗚呼、まぁなんつーか、今日は頭痛が痛い。

110 :774RR:2011/08/20(土) 16:57:08.04 ID:V+2J3LsN
以前一速で百キロ出るとかいう書き込みが在ったけど、百に到達する迄に一体何分かかるんだ?


111 :774RR:2011/08/20(土) 17:41:24.96 ID:nAwvJa+4
xj6の1速でそんな出るの?
SSは1速で160だか出るとかいうけど。

出るとしたらレッドまで回すにしても4〜5秒くらいじゃね?

112 :774RR:2011/08/20(土) 18:01:06.41 ID:VvkNWG+o
ギヤ比を確認してないから1速かどうかはわからんけど、
加速スレでは3秒台が出てるはず

113 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/08/20(土) 18:04:14.40 ID:C4QIVNPf
計算上は、レッドゾーン入り口の11500rpmで85キロ。

114 :774RR:2011/08/20(土) 18:55:25.04 ID:jjzyj2Zs
100キロ出したきゃ発進後即2速に入れればいいじゃない

115 :774RR:2011/08/20(土) 19:03:29.86 ID:g7nGGm9H
60kmで既に6速に入ってる俺に隙はない

116 :774RR:2011/08/20(土) 19:28:53.21 ID:uKDsMzec
>>115
XJ6検討中の者ですが教えてください。
6速でギクシャクしない速度はどこまで落とせますか?
よろしくお願いします。

117 :774RR:2011/08/20(土) 21:07:14.81 ID:2QP/mf8i
20キロくらいじゃないの?
粘ろうとして2回ほどストールしたことがある。


118 :774RR:2011/08/20(土) 22:18:27.93 ID:HdrL1siI
チャーンが長いせいか、カックンカックンしてきたから
油切れか伸びたんだなとわかりやすい

それはそうと、北海道でなくても一般道で燃費稼げるな
福井〜岐阜〜名古屋の260km走ってほぼ10リッターだった

119 :774RR:2011/08/20(土) 22:25:22.15 ID:EE/qAL9G
6速アイドリング走行で22km/h前後かな。
1500rpmで30km/h弱ってところだが、このくらいは回した方がいいかも。

120 :774RR:2011/08/21(日) 13:42:42.56 ID:HNUqi31B
>>110
出ないよ。
レッドまで回して80くらいだった。

121 :774RR:2011/08/21(日) 14:01:26.79 ID:MSyRfHVb
Fazer(FZS1000)の1速120km/hがなつかしい…

122 :774RR:2011/08/21(日) 15:36:53.03 ID:hQI/k1Nw
1速で100km/h出るバイクなんて異常だよ
1速があまりにもハイギアードなのは
バイクが速くなりすぎておかしくなってる象徴みたいなもんだ


123 :774RR:2011/08/21(日) 15:43:46.11 ID:HNUqi31B
別に100キロ出なくていいけど、街中走るときせわしなくなるからもうちょいハイギアでいいと思う。

124 :774RR:2011/08/21(日) 17:25:00.10 ID:BG/j5BjF
>>117 >>119
ありがとうございます。意外と低速行けるので安心しました。

125 :774RR:2011/08/21(日) 20:09:25.41 ID:8dibJXH8
ER6f乗りだけど、昨日都内の某ホムセンで隣に止めてあったXJ6Dをガン見しちゃった
600ccクラスのこの親近感はなんだろう
なんか友達になれそうな気がする

と思ってたらメットが全く同じで吹いた

126 :774RR:2011/08/21(日) 20:11:54.15 ID:EKcL5kIm
>>125
わかるわ。スタンドがもげないなら俺も購入してたかもしれないし

127 :774RR:2011/08/21(日) 22:33:26.26 ID:BVh3A3Av
>>125
俺もカワサキスズキじゃなくて,4気筒だったら購入してたかもしれない

128 :774RR:2011/08/21(日) 23:04:28.55 ID:SOq9yheF
>>122
R1('04AUS、'07CAN)どちらも1速で180は余裕で
いけたよ。
バイクが早くなりすぎたとゆーか、そのあとの
ギアが互いに補間(クロス)してるからその辺の
峠クラスなら1−2速で十分守備範囲。
ちょっとアクセル神経質なオートマ状態。
ssハイパワー手に入れればわかるよ。

129 :774RR:2011/08/22(月) 00:37:25.80 ID:cuBQAQyh
釣り乙

130 :774RR:2011/08/22(月) 00:54:53.54 ID:T0t88MjS
XJ6はそこそこ見るようになったけど、ER6は1,2回しか見たことない。
ninja400なんて店に置いてあるのしか見たこと無い。

131 :774RR:2011/08/22(月) 01:08:35.09 ID:5lKcGQwM
>>128
だから公道を1速と2速だけで走れてしまうバイクなんて異常そのものだろ

R1なんかは1速で100km/h以上まで加速して、それ以上の速度域をクロスミッションで
パワーバンドを外さずに1万回転180馬力を常に路面に叩きつけながら走るための
作りになってるって事だろう
そんなバイクにナンバーつけて公道走ってるとかマトモじゃねーよ


まあサーキット走るのが本来の目的で
サーキットまでの自走のためにナンバーつけてるみたいな人はいいと思うけど
そういうSSの乗り方してる奴なんてほとんどいないだろうし

132 :774RR:2011/08/22(月) 07:18:00.95 ID:5sXbLj41
一速百キロはいらないけど、四十キロくらいスパッと出てくれたら街乗りストレス低減かな。スプロケ丁数変更で何とかなるかも。

133 :774RR:2011/08/22(月) 07:22:14.66 ID:3gb9Tqij
このバイクのスペックが低いからって
ほかのバイクにいちゃもんつけんなよ

134 :774RR:2011/08/22(月) 08:23:24.47 ID:iHAhCoMx
>>131
こいつの頭が異常でFA

135 :774RR:2011/08/22(月) 08:34:26.25 ID:es3oLZ52
好きなバイク乗ればいいじゃん、他人に自分の考え方押し付けてもしょうがない
メーカーも商売だ、ユーザーが欲しがる物を提供するだけ。

136 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/08/22(月) 08:34:38.05 ID:KvpgEwML
>>131
普通に走っててギヤが合いにくいのは確かだよね。
そんなバイクで街乗りしても、楽しくなかったり危険だったり。
まぁそれで良ければそれで良いんだが、欲求不満になりがちだろうね。

137 :774RR:2011/08/22(月) 12:14:40.12 ID:5RJNVkZy
>>125

遅レスだけどそれ俺かも。
国道沿いのホムセンかつGIVIのトップケースならビンゴ。

138 :774RR:2011/08/22(月) 17:46:10.91 ID:xJXS/abh
>>105
ケイソンは頚椎損傷の事だと思われる。
症状が軽いモノはムチ打ちと診断されたりするが、
要は首の骨・軟骨が損傷して神経を圧迫or損傷させたり、神経そのものが損傷している状態のこと。
神経に影響があるから、脳から遠い側(首から下)が機能を失う。
ある程度回復する事もあるが、人工心肺で延命→衰弱→意識不明(植物人間と言われる状態)→死に至るケースもある。

セキソン(脊椎損傷)なら、損傷した脊椎から先が機能喪失(体内器官に影響があることもある)。
腰椎損傷(ヘルニア)なら、骨盤から直ぐの背骨の損傷で下半身不随となるケースもある。

こんな説明でいいか?

139 :774RR:2011/08/22(月) 19:02:24.29 ID:62wgidNW
つまり、けいそん!と書けば大したことなさそうに見えるのか。

140 :774RR:2011/08/22(月) 22:47:41.00 ID:m8/sE2RR
4人の女子高生が次々に首の骨を折って寝たきりになるアニメか・・・
蛸壺だな
ちなみに意味が分かる奴は変態な

141 :774RR:2011/08/22(月) 22:56:53.10 ID:XFGeH1+Z
冬コミに期待
俺はTMA派だが

142 :774RR:2011/08/23(火) 00:37:06.63 ID:ILR3WPFA
それは元・鱸乗りの私に対する挑戦だな
よかろう…靴下だけでかかってきたまえ
まだクールビズ期間だからノータイでいいぞ

143 :125:2011/08/23(火) 01:05:51.61 ID:h8CcYfRf
>>137
青でE370でガンメタZ4だよね?
そのうちお会いしたらぜひぜひよろしく

144 :774RR:2011/08/23(火) 11:30:10.10 ID:Gk5nj+Tb
http://katry.blog82.fc2.com/?pc&no=130

廃車直前のディバを5万で下取りし、Nとして60万以上の値段で販売する、YSP船橋の疑惑。

145 :774RR:2011/08/23(火) 11:40:26.71 ID:USceQGLe
>>144
しつこいよ、個人的な問題はブログでやってろよ

146 :774RR:2011/08/23(火) 12:23:13.49 ID:vbJVLB1m
>>145
火消し登場

147 :774RR:2011/08/23(火) 12:51:33.27 ID:f8104Idn
近所のガキにディバは300キロ出るって嘘付いてるんだがいつバレるかな。

148 :774RR:2011/08/23(火) 16:43:02.52 ID:KcxHgk0o
>>143
青でE370でガンメタ"Z5"なんだな、ほぼ同じだけどw

まんま自分っぽいので会ったらよろー

149 :774RR:2011/08/23(火) 17:38:52.37 ID:YbN/oIhC
>>144
店に問い合わせてどういう返答もらえるかやってみて。
そこまでやる気ないならほっとけ

150 :774RR:2011/08/23(火) 18:12:52.02 ID:fu9Mh3JO
流れぶった切りますが・・
野ざらしでバイク保管している人いますか?
またそれでおきる弊害は何がありますか?

151 :774RR:2011/08/23(火) 18:24:17.10 ID:f8104Idn
>>150

錆び・樹脂パーツ・シートの劣化が急速に進行。カウルのクリアが飛んで見栄えも悪くなる。盗難・イタズラの危険増大…。カバー掛けて壁とか屏際の日陰に置けば大分ましだがな。
バイク保管庫ほすぃ〜

152 :774RR:2011/08/23(火) 18:34:04.36 ID:s4UG/IgA
あと、電装系が劣化するしグリス等も切れるしゴム類の劣化も強烈。
バイクを駄目にしたければ野ざらしするに限る。

153 :774RR:2011/08/23(火) 18:38:33.35 ID:fu9Mh3JO
前は屋根だけはあったのでセローのシートは5年たっても全然問題なかった
やはりこの日照りと雨を野ざらしにしておくのは自殺行為か・・


154 :774RR:2011/08/23(火) 18:43:35.09 ID:LSpymhKs
アクセサリーのコードって
シート下でつなげられる場所ある?

155 :774RR:2011/08/23(火) 22:14:36.88 ID:Btjck1Z9
ヒューズボックスがある。


156 :774RR:2011/08/24(水) 07:19:58.78 ID:U8kZhoZ4
>>155
そう言えばあったね。
その近くにつながってないコネクタが2つ
あるけどあれは何だろうな?
N乗りだが、ほかでは使ってるんだろうか?

157 :774RR:2011/08/24(水) 11:26:43.65 ID:wocE1ljL
>>156
たぶんABS関係と思われ

158 :774RR:2011/08/24(水) 18:22:23.55 ID:2R5oqO5s
チェンジペダルのゴムが磨り減ってきて
ブーツに傷がつくようになってきた

簡単にゴムだけ交換できるの
交換した人いますか

159 :774RR:2011/08/24(水) 19:13:29.30 ID:U8kZhoZ4
>>157
なるほど。

160 :774RR:2011/08/24(水) 19:35:52.26 ID:oC6xaJkd
>>158

数百円で買えるし、交換は水道の蛇口にホース脱着するレベルで簡単過ぎるくらい。

161 :774RR:2011/08/24(水) 22:15:45.82 ID:L8Ssu4YJ
サイクルシェルM買ったった

猫、鼠も防げるので気に入ってる
ただし、キャリア端とスクリーンが擦れる><
スクリーンは廃Tシャツでガード
キャリアはそのまんま

でかくて重いので黒猫配送断られたw

162 :774RR:2011/08/24(水) 22:15:53.06 ID:gizo4viO
>158
古いゴムをカッターで切って、新しいゴムを付けるだけ。数百円だった記憶があります。

163 :774RR:2011/08/25(木) 02:02:56.48 ID:krNKsvQW
>>161
ぬこの寝床が…

164 :774RR:2011/08/25(木) 19:03:54.96 ID:4hK6jbBl
出先なんだけど誰かヘルプ!
XJ6Nの平形ヒューズってミニタイプ?

165 :774RR:2011/08/25(木) 20:24:48.01 ID:SAoVCxV5
>>160
>>162

簡単にチェンジペダルのゴム交換できるのですね
店で部品を注文して、やってみます。
ありがとうです。

166 :774RR:2011/08/25(木) 20:49:06.01 ID:kF9/vf3+
>>161
テントみたいの?だとしたら下の隙間からネコ入るよ。
入り口のファスナー開けてみたら咽せるような小便臭と毛が…。
結局前後素通しにしてセンサーライト付けて、シートにトゲトゲ置いてる。

167 :774RR:2011/08/25(木) 21:02:11.92 ID:kF9/vf3+
166です。ごめん、サイクルシェルか。
二台入れるからホムセンで仮設兵舎みたいの買ったら却ってネコの寝床になってね。

168 :774RR:2011/08/26(金) 13:04:01.68 ID:eRE7sEa3
てすと

169 :774RR:2011/08/26(金) 20:35:14.66 ID:HKPy3lKe
>>164
ヒューズボックスから電源を取るときに「ミニ平型ヒューズ電源を使って取る」という記述がちらほら。
多分ミニタイプでいいんじゃなかろうか。
メインヒューズであれば近くに予備ヒューズが入っていた筈。

170 :774RR:2011/08/27(土) 00:26:17.44 ID:SvN0QLeR
黒ディバ納車!!

171 :774RR:2011/08/27(土) 14:18:14.07 ID:pG8JoDH2
>>170
オメ!
総額いくら?

172 :774RR:2011/08/27(土) 14:23:03.66 ID:GD67no6q
黒ディバ最高だよ。黒ディバってだけで馬力もトルクも二割増、身長が五センチ伸びて包茎が治り彼女とセフレができる。

173 :774RR:2011/08/27(土) 15:00:28.43 ID:ZqSC35MD
なにそれ、怖い

174 :774RR:2011/08/27(土) 17:00:12.20 ID:KMnRuytu
>>172
そのXJ6 diversion、XJ6Nだよ 知らないのか?

175 :774RR:2011/08/27(土) 17:16:34.92 ID:aESp8MAP
そういや黒ディバって存在しないような。

176 :774RR:2011/08/27(土) 17:18:07.48 ID:aESp8MAP
あ、勘違い。
ブラックメタリックがあるのか。

177 :774RR:2011/08/27(土) 19:06:45.55 ID:5Ane2op/
『ヤマハ、国内専用250cc以上の二輪開発中止』だってさ・・・

178 :774RR:2011/08/27(土) 20:41:43.89 ID:uu0lZCgh
>>144
フレームNoが違うんじゃないんですか?
もしそうならあなたは逆に訴えられるのでは?

179 :774RR:2011/08/27(土) 21:00:21.21 ID:uhq5ySWJ
>>177
そんなの現行でもSRしかないじゃん

180 :774RR:2011/08/27(土) 22:05:52.63 ID:7Nq2eC0W
>>172
赤いディバージョンなんて通常の3倍なんだぜ?

181 :774RR:2011/08/27(土) 22:25:47.78 ID:v2CsyqeU
明日注文してこよ

182 :774RR:2011/08/27(土) 22:32:24.35 ID:WiyZ7iO7
>>180
俺の赤ディバそんなに褒めなくてもいいぞ?

183 :774RR:2011/08/28(日) 00:31:11.87 ID:VT4GT+e4
>>177
日本じゃ楽しいバイクは作れないって悲しいな。

184 :774RR:2011/08/28(日) 06:20:06.17 ID:tixepx4G
昨日、ディバ注文しました。納車が待ち遠しい。

185 :774RR:2011/08/28(日) 07:19:51.62 ID:W5hneWYp
>>177
ヤマハ潰れたら部品の供給ってどうなるの?

186 :774RR:2011/08/28(日) 07:49:46.11 ID:VT4GT+e4
>>185
部品を製造してるのは、ほとんど下請けだろうし、
どっか他の会社が部品供給ルートを受け持つんじゃね?

それ以前に潰れるってことが無いんじゃない?
どこかが買収すると思う。
海外の車メーカーも経営悪化したら買収されて行き伸びてるじゃん。

187 :774RR:2011/08/28(日) 08:55:56.81 ID:1P/XPi/l
Nにキー連動のUSBとシガーソケットをくっつけた。
イグニッションヒューズから引っ張ってリレーかましたが
OFF時も微弱電流が流れてんだな。
セキュリティ関係だろうか。
あとは自主運用でETCくっつけてとりあえずお終い。

188 :774RR:2011/08/28(日) 09:06:23.04 ID:bqqC+fh6
>ヤマハ、国内専用250cc以上の二輪開発中止
国内の免許制度も改正しなきゃ駄目だろ?
メーカーが疲弊しちゃうよ、馬鹿役人は使えないな・・・

189 :774RR:2011/08/28(日) 09:19:51.23 ID:umjSOIg1
>>187
ディバの俺はヘッドライトのヒューズから取りましたよ!バッチリでした。

190 :774RR:2011/08/28(日) 09:25:51.11 ID:umjSOIg1
>>171
遅レスごめそ。
MRAのバリオツーリングスクリーンやらヘプコのフルパニアやらETCやらメット新調したりなんやらかんやらしたので、総額110マソくらいでした。

191 :774RR:2011/08/28(日) 09:43:52.91 ID:vc3u7I5w
>>188 免許制度変えてもバイクの市場は増えない。本当にバイクや日本の将来を憂うなら自ら少子化傾向を防ぐ様に最低でも3人は子供を作れ。

>>190 理想的だね!XJ6Diiv+パニア、写真があったら見たいよ。

192 :774RR:2011/08/28(日) 10:10:34.79 ID:DhEDC0tt
国内モデルがなくなると、プレスト経由でしか
購入できなって、ガス検などが必ず
必要になっちゃうのかな

193 :774RR:2011/08/28(日) 10:36:58.91 ID:SuC/7Gs8
国内販売が無くなるんじゃなくて、「国内専用モデル」が無くなる。
それだけ日本専用モデルを作るメリットがなくなってるってことだろな。
実際俺たちだって国内モデルじゃないXJ6に乗ってるわけだし。

194 :774RR:2011/08/28(日) 11:12:18.90 ID:pHE4/i/9
ますます国内に欲しくなるようなバイクがなくなるなあ。

195 :774RR:2011/08/28(日) 11:29:22.01 ID:QYzbUIxh
XJ6の弟分としてXJ4(?)が出るんじゃないかと言う気がしてきた。
まぁロード400は例外扱いのSRが有るから妄想止まりかも知れんが。

ところでおまいら、9/23の大観山って行く奴居る?
立ち消え状態のオフ会の開催口実になるとは思うんだが。

196 :774RR:2011/08/28(日) 11:41:57.77 ID:I2DC6A4k
>>193
それだといいんだけど・・・
グローバルモデルが出てほしい

197 :774RR:2011/08/28(日) 18:19:13.86 ID:mVZVFwZZ
黒ディバで先程ズシャニング。右側ボロボロ。俺も今から病院。

198 :774RR:2011/08/28(日) 18:58:57.38 ID:kuyfRawy
まさか>>170じゃあるまいな

199 :774RR:2011/08/28(日) 19:10:00.02 ID:umjSOIg1
>>198
いや違うぞ!!俺は無事ですわ。
昨日今日慣らしツーリングしてきましたよ。2日で600kmちょっと位走ったかな。

>>197
おい大丈夫かああああ!!お大事に…(´・ω・`)

200 :774RR:2011/08/28(日) 19:13:46.34 ID:umjSOIg1
>>191
ヘプコの在庫が無くて届くのが10月くらいになるらしいので届いたらウpしてみますね。

201 :774RR:2011/08/28(日) 19:17:14.34 ID:vc3u7I5w
>>200 おう、期待しているよ〜。ウェビックとかなら何枚もアップ出来るからそっちでもいい、探せるよ

202 :181:2011/08/28(日) 19:50:06.66 ID:mhGtFtwL
今日注文してきた
今からワクテカしてます(´∀`)

203 :774RR:2011/08/28(日) 20:31:30.54 ID:mVZVFwZZ
黒ディバ後に残る損傷が無いか心配だ。俺自身の損傷は何か包帯添え木グルグルで明日精密検査をするとかなんとか、まぁ2ちゃんできるレベル。これが黒ディバじゃなければ死んでたな。

204 :774RR:2011/08/28(日) 22:14:30.87 ID:CNqqBt26
>>195
変な天気じゃなきゃ行く。黒Nだから会えたらよろしく。
ついでに熱海でも周って行こうかな。

205 :774RR:2011/08/28(日) 22:14:40.46 ID:F/zAJcgl
>>203
いろいろ大変そうだが、生きててよかったと思わねば。

206 :774RR:2011/08/28(日) 23:08:11.53 ID:2sduVLRu
>>195
俺はその日たぶん仕事だorz
まだ入社したばかりで有休取れん

207 :774RR:2011/08/29(月) 09:02:48.33 ID:DVztmQve
>>197
>先程ズシャニング
>>203
>これが黒ディバじゃなければ死んでたな。

なんで?
とりあえずは動けるようなケガで済んでよかったね

208 :774RR:2011/08/29(月) 16:26:41.20 ID:zQobEeSp
ズシャした黒ディバだけど、バイク屋には最高値の修理見積り出すよう言っといた。額次第では乗り換えも已む無しか。

209 :774RR:2011/08/29(月) 18:03:59.31 ID:FlJLcWk3
>>208
てことは自爆ズシャじゃなくて相手がいるのか?
それとも車両保険の話か?

210 :774RR:2011/08/29(月) 18:39:00.05 ID:zQobEeSp
>>209

相手が居るんだよ。車両保険は入ってない。ズシャ直後頭をよぎったのは新しいディバ買うことだったな。
みんなライジャケからプロテクター抜いたりすんなよ。

211 :774RR:2011/08/29(月) 18:50:23.66 ID:3LNvRxXb
>>210
フレーム曲がってるし事故車は乗りたくないので新車にしてください^^とはならないもんなの?
もしフレーム曲がったりしてたら俺なら乗りたくないと思うけど

212 :774RR:2011/08/29(月) 20:28:44.99 ID:IGaxbLlC
ドカの場合はフレーム逝ったら修理不可と診断してくれたぞ。そんで新車に乗り換えた。デラ次第かな?

213 :774RR:2011/08/29(月) 21:23:41.82 ID:A6QKemhN
昨日PAで俺の黒Nの隣に黒N並べて停めたやつがいてマジで間違えそうになった

214 :774RR:2011/08/29(月) 21:41:14.99 ID:TxuTaadb
ディバまたはディバF乗りで「おっ6Nだ!」と思ったらFZ1とかだった経験のあるやついるかい?

215 :774RR:2011/08/29(月) 21:58:04.23 ID:hi+G+dme
>>214
6n乗りだが 間違えたった・・・

216 :774RR:2011/08/29(月) 22:15:29.52 ID:YdQAWbV0
>>214
今日白Nに遭遇したけど、はじめはFZ1だと思ったw

217 :774RR:2011/08/29(月) 22:35:06.68 ID:3bOc83qA
XJ6DiversionFに興味あるんですが、ハンドルを下げてる方いますか?
用品店とかで買えるもので可能ですか?

218 :774RR:2011/08/30(火) 00:48:48.78 ID:r0XP3lyM
>>192 必ず必要
頭痛が痛いの人か・・・

219 :774RR:2011/08/30(火) 01:45:52.98 ID:X/VoYJhe
>>211
フレームが曲がってたら全損扱いだけど、減価償却があるから新車にはならんね
怪我のぶんの慰謝料をきっちり取れればいけるだろうけど

220 :774RR:2011/08/30(火) 02:18:14.20 ID:YkAfmit+
病院は、面倒だけど毎日行った方がいい!通院日数x幾らで慰謝料計算するから
俺は家で寝てる方が楽だから、あまり行かなかったら慰謝料少なくてビックリしたわ

221 :774RR:2011/08/30(火) 02:51:27.18 ID:rwYvn3ja
>>220
毎日じゃなく、1ヶ月に15日以内
16日以上行くと、意味がなくなっちゃう

222 :774RR:2011/08/30(火) 10:09:08.02 ID:p+jdurkj
そうなの?なんで?

223 :774RR:2011/08/30(火) 14:15:56.30 ID:YkAfmit+
>>221
月に15日以上は考慮しないのか?
相手の保険担当者が良識のある人だと教えてくれるみたいだけど
俺の場合は相手の保険担当者がクソみたいな奴で最低限の対応だったw


224 :774RR:2011/08/30(火) 18:39:52.54 ID:pLmecrWr
スレチだから、あんまり書きたくはないが

自賠責基準の話で、慰謝料ってのは、通院1日につき4200円って決まってるわけ
それで、その通院期間も計算方法があって
事故から症状固定(完治)の日までの日数(総通院期間)か
実際に病院に行った日数(実通院期間)の2倍
その2つのどちらか少ない方を、通院期間とみなすわけ

仮に事故から2ヵ月後に症状固定になったして、その間毎日通院したとすると
総通院期間は60日
実通院期間は60日×2=120日
この2つの少ない方を通院期間とみなすから、60日が通院期間になるわけ

ここまで話せばわかると思うけど、1ヶ月以内に16日以上通院したとしても
2倍して32日となり、総通院期間を越えちゃうから、慰謝料的には得にならないわけ

225 :774RR:2011/08/30(火) 21:33:47.18 ID:p+jdurkj
なるほど。

226 :774RR:2011/08/31(水) 02:11:03.89 ID:h60bstcJ
>>224
GJ

227 :774RR:2011/08/31(水) 08:55:47.05 ID:mFx4DWdn
>>224
実通院期間の二倍にするのは基準として決まってるのに「倍払うから示談に応じてください」という言い方をする保険屋にイラっとした。
しかも自賠責だから、保険屋のフトコロは痛まないわけでしょ?

228 :774RR:2011/08/31(水) 12:28:14.64 ID:QUVFSFOY
せっかくもうすぐ納車で楽しみにしてるのに事故の話ばかり。悪いけどいい加減やめてくれないか?

229 :774RR:2011/08/31(水) 13:48:09.11 ID:VXZ2jx/P
228のタイヤがロードスマートで有りますように
お祈りをしておきますね

230 :774RR:2011/08/31(水) 17:48:44.97 ID:n+gAjGvq
BT021もそんないいタイヤじゃないけどな

231 :774RR:2011/08/31(水) 18:22:40.21 ID:UZdobBFE
BT-021は前輪の段減り(指でトレッドを流れ方向に撫でればわかる位の段減り)があったけど、1万キロくらいはもたしたよ。
ずいぶん前にDIVはドナドナしてFAZERにしたらロードスマート、グリップ感はBT-021の方が好き。ちなみにBT-021から023に履き替えたけど、これはバランスがよかった

232 :774RR:2011/08/31(水) 21:41:08.03 ID:a3x2fx71
BT21から23に換えたら、峠で軽く遊ぶ時かなり良い感じになったよ。フロントのライフは明らかに23が上。21は8000位で結構減って交換したけど23は9000で減った感じ無し。

転けて骨折ったけどな。

233 :774RR:2011/08/31(水) 22:14:56.50 ID:MOnfuDo9
そんなオチかいw

234 :774RR:2011/09/01(木) 12:29:44.90 ID:23agcUZX
>>232
おまいのライフが短くなっちゃダメだろw

235 :774RR:2011/09/01(木) 16:36:43.02 ID:viMkcxRd
つまりロードスマートなおれのxj6が
勝ち組ってことか
タイアに不安があるため雨の日に乗らない
から骨を骨折しない

236 :774RR:2011/09/01(木) 17:46:08.60 ID:msIGEf/4
またここにも頭痛が痛いが…。

237 :774RR:2011/09/01(木) 20:35:06.00 ID:YqRi69kd
2chで誤字を指摘している人を始めて見た
ちょっと感動

238 :774RR:2011/09/01(木) 21:02:54.20 ID:/KuPyKu2
>>237
> 2chで誤字を指摘している人を始めて見た

始めてって。。。
初めてだろ?
って釣られてるおれw

239 :774RR:2011/09/01(木) 21:05:24.20 ID:QuO+KIFz
しかも指摘ってわけじゃないしね

240 :774RR:2011/09/01(木) 21:06:24.11 ID:5Mi0LYCt
そして誤字を誤ったわけでもないし

241 :774RR:2011/09/01(木) 22:54:29.19 ID:tEs7qRNZ
同じようなやりとりを繰り返しループしてんじゃねーよ

242 :774RR:2011/09/02(金) 00:12:13.01 ID:uV9uFKlF
おいおい悪ノリも大概にしろよふいんき読め

243 :774RR:2011/09/02(金) 09:21:06.50 ID:QmI0TP2U
そもそも頭痛が痛い事態が大して面白くもないんだからそんな引っ張らなくていい

244 :774RR:2011/09/02(金) 10:50:12.16 ID:aigQTKdn
2012年モデルで赤色復活しないかな

245 :774RR:2011/09/02(金) 10:53:37.75 ID:scRiHk+P
だって暑くてバイク載ってねーから
話題ねーよ

246 :774RR:2011/09/02(金) 11:10:12.75 ID:EquYm0Jb
                        台風も来るしなw

             ,r'  ̄`   ` ー 、_
         _, '"           `丶、
       , -' "                  ヽ
       f       ,-ィi  ,. -‐ 'ヘ     i、
       {   , ' ⌒/'{{ ヾ;、       ヽ     ヽ
.      丿  /'   〈 ヽ   `_,,. _  ヽ!       }
.     〈  イ ,.-‐ 、     ,.-‐、`  l  ,_  ヽ
     〉  |  '⌒r'       :::::   ヽ .f ,.、i   | 
      { i. | ::::: ヾ >        | k. }|  ノ   
     ヽヽ,l    `_ ,.. --- ァ    / ノ´//
       ヾi   <´    /   ゞ_/-´ j
        l    ヽ __/      , | <
          !     -      / ! ノ
           ' ,          /   |
           ヽ、__ ,,..  -'"      |
                」,-、___r=‐―--- ┴i
           |┌┐| ┌‐┤       |
           | |. | | |  |        |
            | |  | | |  |       |
     ,,..  --‐ ヘヾ-、,」⊥」_,. ー‐---‐ └‐-



247 :774RR:2011/09/02(金) 11:12:54.79 ID:4NSXT4Ea
>>244
そろそろマイナーチェンジしてほしい

248 :774RR:2011/09/02(金) 12:10:27.63 ID:scRiHk+P
マイナスチェンジの希望
馬力アップ
アルミフレーム
タイヤを石橋に統一
定価ダウン
ステップ位置矯正
シート形状をシートバックを載せ易いように
くらいか

249 :774RR:2011/09/02(金) 12:16:30.93 ID:r3cjNimQ
間違いなく定価は上がるなw

250 :774RR:2011/09/02(金) 12:17:18.59 ID:FpcBnYVV
マイナーチェンジとかいいから
正式に国内販売して欲しいわ。

251 :774RR:2011/09/02(金) 12:37:47.77 ID:m3lPR8LV
日本向けに丸型ヘッドライト&二眼メーター&とんがりテールカウル&二本サス&右だし極太マフラーになってもちろん400ccにボアダウンされた上でXJR400の名前で出るから待っててね

252 :774RR:2011/09/02(金) 12:46:36.54 ID:8TA1Lg4s
1速と6速の若干のハイギアード化希望。
アルミフレームは要らね。
アルミフレームじゃもはやXJとは呼べんし。
マイナスチェンジ君はお金貯めてFZ1か8もしくはNinja1000にしなさい。

253 :774RR:2011/09/02(金) 13:50:07.71 ID:1OgqeQHJ
>>250
国内向けで出れば法外な諸経費もなく値引きもアリだろうから
乗り出し70万とかで大型バイクに乗れるわけか


いやマジで売れるんじゃないの
日本でミドルが売れないっていう定説も不景気の今なら覆るかも

254 :774RR:2011/09/02(金) 19:07:34.70 ID:Irw0kEhE
>>253
法外な諸経費は不要ですが、国内の各種認可を取得するのに
メーカーは色々費用がかかって、車両価格は上昇します。
スピードリミッターも付けないといけない。
このため、今のと乗り出し価格は同等になります。

255 :774RR:2011/09/02(金) 19:14:23.57 ID:1OgqeQHJ
>>254
R1の国内仕様はプレスト逆車より安いけど?

256 :774RR:2011/09/02(金) 19:44:41.11 ID:8BA8g34m
国内仕様出たら78psより小さくなるんだろうな。

257 :774RR:2011/09/02(金) 20:49:10.92 ID:QKUTp7xt
二万近く乗ってるけど多分78馬力発揮したことないな。
ところでズシャニングした修理代最高で見積り25万程度になった。修理して乗り続けるかバンF・ニンジャ1000に乗り換えるか。XJにはコストだけでは割り切れない愛着もあるし決断のしどころ。



258 :774RR:2011/09/02(金) 21:47:02.01 ID:o/lJuY54
おれなら迷わずNinja1000だな。スズキはどうも作り込みが甘い。それにジジイになっても乗れるよ、バンFはね。

259 :774RR:2011/09/02(金) 21:55:39.77 ID:QKUTp7xt
>>258

バンの重量はお年寄りにはキツイと思うが、確かに今乗るならニンジャて気もするしXJの乗りやすさとマニアックさも捨てがたい。

260 :774RR:2011/09/02(金) 21:56:02.68 ID:ukS7CWoX
>>252
同意。一速をハイギヤードに変更すればもっとスムーズに乗れる様になるね。あとアルミフレーム+倒立は不要、変更したら次にはエンジンに不満を感じるし、最終的にFAZERにしとけば良かったってなるよ(笑)

261 :774RR:2011/09/02(金) 22:09:16.85 ID:cj3zeueG
ズサって50万近くかかったけどまだ乗ってる
自分でも馬鹿だと思っている


262 :774RR:2011/09/02(金) 22:52:26.49 ID:QKUTp7xt
>>261

ズシャで50万近くだとエンジンブロック何処か損傷ですか?

263 :774RR:2011/09/02(金) 22:55:57.00 ID:xFYqxnOj
なんという漢よ…

264 :774RR:2011/09/03(土) 06:52:58.08 ID:3Ck0+6jZ
まだ乗ってもらえて、XJもきっと喜んでるよ

265 :774RR:2011/09/03(土) 11:10:28.16 ID:JQTkWHX4
Ninja1000は急に台数増えすぎてるからバンFをススメとく

266 :774RR:2011/09/03(土) 12:08:34.70 ID:Ou+oBxOU
ninja1000たけー
貧乏人には手が出なかった

267 :774RR:2011/09/03(土) 12:53:34.11 ID:3Ck0+6jZ
ninja1000がミドルクラスのパワーでkawasaki製じゃなければ買うよ

268 :774RR:2011/09/03(土) 12:58:44.25 ID:Hw4qSaMz
ninja750も20kg位軽くして出して欲しいなw

269 :774RR:2011/09/03(土) 13:07:39.83 ID:hzMQObuU
Diversion F ABSの白を契約してきた。
納車が待遠しいわぁ。



270 :774RR:2011/09/03(土) 13:19:55.21 ID:UwSucUAf
>>269
おめ!
大事に乗れよ。


271 :774RR:2011/09/03(土) 14:25:08.17 ID:ywh+LMXX
購入報告を見ると売れてるように錯覚する
マイナー車種だよね?

272 :774RR:2011/09/03(土) 14:28:26.30 ID:2CVgArkn
他により所がないから、XJ乗りがここに集まってくるんじゃないかね。

273 :774RR:2011/09/03(土) 17:19:55.89 ID:GxltejMG
済まん。これ迄の予約・納車報告は俺の自演だったんだ。

274 :774RR:2011/09/03(土) 18:33:04.59 ID:4UWUUWHa
あら奇遇ね。俺も自演だったんだ

275 :774RR:2011/09/03(土) 19:10:23.24 ID:eJHjzlXQ
実際地味に売れてるんじゃないの?それ以上にリッタークラスなんかが売れてるんだろうけど
当方は09モデル紺ディバ納車待ち

276 :774RR:2011/09/03(土) 19:23:18.60 ID:GxltejMG
紺ディバいいな。ホイールはゴールド?

277 :774RR:2011/09/03(土) 19:39:51.52 ID:eJHjzlXQ
>>276
ゴールドです。初期型ゆえの不具合等が心配だけど、そういう話は今のところないよね?

278 :774RR:2011/09/03(土) 21:28:27.41 ID:iIp1luPl
>>277
初期型紺乗り。
トラブル無しで2年経過。
特に心配事も無く、気軽に乗れるよいバイクだ。

279 :774RR:2011/09/03(土) 22:42:31.13 ID:eJHjzlXQ
>>278
ありがとう。初めての大型バイク、楽しみに待ちます

280 :774RR:2011/09/03(土) 23:49:49.89 ID:WvN89veJ
>>271
自分が世話になってる店だとR1よりは売れてるそうだ

281 :774RR:2011/09/04(日) 01:11:05.08 ID:EvmzhrnL
国内ヤマハのホームページに海外モデルとして載せておくだけでもっと売れると思うけどやらんのかねえ

282 :774RR:2011/09/04(日) 01:39:54.08 ID:Id9fHAHT
400とかリッターならともかく、さすがにこの手のバイク買う人はどんなのがあるか調べるだろう。

283 :774RR:2011/09/04(日) 09:08:35.23 ID:kYdIU40C
いや,結構バイクに詳しい人でもXJ6は知らないよ
俺のツーリング仲間も全員知らなかったし
俺の購入基準のとにかく足つきの良いハーフカウルの大型車って基準のバイク
XJ6しかなかった

284 :774RR:2011/09/04(日) 21:39:47.08 ID:8PCG04i6
>>283
SV650

285 :774RR:2011/09/04(日) 22:14:23.18 ID:AkZbF3+L
>>283
そりゃそもそも興味ないから当たり前。
100万近いもの買うのにどんなのがあるか調べないなんて情弱の極み。

286 :774RR:2011/09/05(月) 01:45:58.26 ID:SmBnwOJd
>>285
なんでXJ6を知らないだけで情弱なんだよw
バイクを新車で買ってる奴でXJ6を知っているのは10割居ればいいとこだろ

287 :774RR:2011/09/05(月) 02:00:03.26 ID:OvQrsEpZ
10割…w

288 :774RR:2011/09/05(月) 02:10:58.11 ID:H1ml/Q/A
>>286
単純に知ってるか知らないかの話してんじゃないの。

高価なものを買おうって時にろくに調べずに買うのは情弱としかいいようがないだろ。
詳細まで知らなくても存在自体知らなかったとかありえん。そんなのは指名買いするやつくらいだろ。
違うカテゴリーのバイク買うとかの話じゃないんだぞ?
例えばXJ6買ったのにER6の存在知らなかったとかいうレベルだ。

289 :774RR:2011/09/05(月) 06:37:19.87 ID:36DRfVho
俺はヴェルシス探しててたまたまXJ見付けたパターン。タイプが違い過ぎてなかなか目につかなかった。

290 :774RR:2011/09/05(月) 07:35:09.25 ID:JN4i3wmX
カワサキとスズキは全く買う気がないから
未だによく知らないモデルが多い。

291 :774RR:2011/09/05(月) 08:21:11.64 ID:36DRfVho
そろそろ箱付きディバージョンSTとか販売されるのでは…。

292 :774RR:2011/09/05(月) 11:34:51.04 ID:hvg29xIr
ミドルクラスで専用BOX付きの車種って、何かある?

293 :774RR:2011/09/05(月) 11:54:47.11 ID:b04xrzuK
あってもいいんじゃない?

294 :774RR:2011/09/05(月) 12:25:56.51 ID:uwvYdjwA
ドゥービル。
あとVstormはすぐパニアついたと思う。
でも、そもそも箱つきってバイク自体少ないと思う。
最初からオプション設定してるのはそこそこあるけど。

295 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/09/05(月) 12:37:17.70 ID:RZvYGFWU
kwskのベルシスにも箱付きVerがあるようだよ。
http://www.kawasaki.co.uk/VersysTourer

296 :774RR:2011/09/05(月) 20:16:06.63 ID:SmBnwOJd
>>292
CB1300ST

297 :774RR:2011/09/05(月) 20:53:49.54 ID:vzOQdULs
馬場さん、お久しぶりです。

298 :774RR:2011/09/05(月) 22:44:50.07 ID:v6v8gVDM
>>296
いつの間にか1300はミドルになったんだな・・・

299 :774RR:2011/09/05(月) 23:01:53.44 ID:K9R1TQtD
ベルシスの箱月前から見たらカッケエなぁ
XJ6プロモ写真うつり悪すぎ

300 :774RR:2011/09/06(火) 00:14:13.06 ID:/8Ecp3Jh
XJ6も純正の箱ほしいなぁ
今でてるのは一体感が無くて激しくかっこ悪い、金貰っても付けたくないレベル

301 :774RR:2011/09/06(火) 00:36:36.33 ID:vdv7fpTR
金もらえるならおれは付けるけどな。

302 :774RR:2011/09/06(火) 01:17:30.37 ID:a1MrkIkq
箱ベルシスのかっこよさの真髄はぷろもVなんだぜ
http://www.youtube.com/watch?v=_Kl2LuYbkrU

カウルが絶対条件じゃなかったらこれ買ってただろうな

303 :774RR:2011/09/06(火) 02:40:35.93 ID:4mf16LWG
GIVIのパニアはちょっとでかいんだよなぁ。
25Lぐらいで薄いの出してほしい。
そしたらもうちょい似合う気がする。

304 :774RR:2011/09/06(火) 09:37:32.62 ID:D5sfWjVG
ベルシスなら TDMのほうが・・・

305 :774RR:2011/09/06(火) 10:39:14.49 ID:s2sWpvnV
ソフトケースしかないか?

306 :774RR:2011/09/06(火) 14:18:59.82 ID:BOFRegqX
XJ6のサイズじゃどんな箱つけても箱がでかすぎて不恰好になるだけだよ
ヴェルシスは背が高いから箱が似合う
普通のスポーツバイクだとバンディットぐらいの大きさじゃないと

SWモテックのエアロってやつがサイズ的にいいと思う
ヘルメットは入らないが

http://www.webike.net/sd/9517137/

307 :774RR:2011/09/06(火) 14:54:43.99 ID:1lMvazA7
高くてもよければクラウザーのスカイライン(薄型サイドケース)。
http://www.motoco.co.jp/krauser/SKYLINE/SKYLINE.html

ヘプコ&ベッカーのC-Bowとソフトサイドバックなら計4万円くらいのようだ。
http://www.peitzmeier.jp/pai/XJ6.html


ヘルメットを入れたければ、見た目を犠牲にして大きな箱を買うしかない。

308 :774RR:2011/09/06(火) 15:36:55.90 ID:1MJoFCmn
GIVIでフルパニアにしてるけど、そこまで大きいかな?
ロングツーリング行く人なら丁度良いと思うよ。

309 :774RR:2011/09/06(火) 20:44:19.06 ID:k+N6VZrX
誰か補助輪付けてる人いる?

310 :774RR:2011/09/06(火) 22:48:51.53 ID:4mf16LWG
>>308
大きさはいいと思うよ。
見た目的に後付け感丸出しなのがなぁって思う。

311 :774RR:2011/09/07(水) 08:48:42.21 ID:ugjlYIh1
カツマさん?

312 :774RR:2011/09/07(水) 10:25:34.53 ID:qRTVebTc
現状付くパニアはバランスが悪すぎる
統一感のある純正品が出れば10万程度は
出せるけど

313 :774RR:2011/09/07(水) 11:33:15.68 ID:v7xSa86J
純正キャリアでも、箱載せたら
後ろに張りだし過ぎ感あるしな

314 :774RR:2011/09/07(水) 21:12:04.39 ID:T2Q+GRFs
つアイリス箱

315 :774RR:2011/09/08(木) 10:58:10.69 ID:NJk4oHPM
>>アイリス箱
痛単車はちょっと恥ずかしいよ

316 :774RR:2011/09/08(木) 19:38:38.97 ID:rblO2SqB
トップケースはちょっとでかいかなぁ。サイドはピッタリ収まるのが無い。

317 :774RR:2011/09/09(金) 23:04:25.26 ID:bKjP3i5j
>>314
サクラ大戦なつかしす

318 :774RR:2011/09/10(土) 01:27:13.60 ID:xuTdWxYb
梨うめえ!

319 :774RR:2011/09/10(土) 07:48:26.06 ID:b2DeIdOA
本当に忠男はマフラー開発やってるのかな?

320 :774RR:2011/09/10(土) 13:41:37.33 ID:f1QG7XgP
やってない

321 :774RR:2011/09/10(土) 15:20:40.17 ID:M1pfMenf
XJ6の後付けでマフラー。触媒を外してならわかる気もするけど、テールパイプにつけるだけだろうし…開発する側も熱意なくなりそうだ

322 :774RR:2011/09/10(土) 16:00:56.56 ID:3Jpsfthw
8月の初めごろ、ムサムラのライコで忠男の人が、8月中には出したいって言ってたけど、もう9月だし・・

323 :774RR:2011/09/10(土) 16:30:21.23 ID:HFtnWBkA
オーバルのマフラーもカッコいいけど、
傍目にマフラーがないように見えるXJは斬新で好きだ

324 :774RR:2011/09/10(土) 16:33:31.33 ID:+eRjIH8t
おれもいいと思う

325 :774RR:2011/09/10(土) 16:35:19.75 ID:+eRjIH8t
そう言えば、昔モンスターでわざわざサイドワインダーなんてマフラーに換装してたのもいたしな。
最初からサイドワインダーっぽいのも悪くない。

326 :774RR:2011/09/11(日) 11:19:19.43 ID:+8jw/Kzo
>>332
中には出したい・・・

327 :774RR:2011/09/11(日) 17:46:20.17 ID:/JS6LLoG
立ちごけしたらミラーの根元から折れた…

328 :774RR:2011/09/11(日) 18:18:37.32 ID:UI/jBG6d
自分も倒したとき、ミラーが折れた
どうも、これで力を吸収してるみたい

329 :774RR:2011/09/11(日) 18:25:13.33 ID:CoV1kph9
俺も転けてミラー折れた。

330 :774RR:2011/09/11(日) 18:56:28.00 ID:05JiRC+i
セローからデバに乗り換えたが新しい仮面ライダーのバイクがセローになった
子どもうけを思えば失敗したか・・・


331 :774RR:2011/09/11(日) 20:51:12.06 ID:EH8nskdi
ディバFで左に2回、右に1回倒してるがミラーは無事だわ

332 :774RR:2011/09/11(日) 21:00:52.43 ID:GIKEaHb1
>>331
現在納車待ちなのですが倒すとどの辺が傷つきますか?
参考までに教えてください。
スライダーとか付けたほうが良いんでしょうか?


333 :774RR:2011/09/11(日) 21:03:13.16 ID:XOfE5fRv
>>330
セローとディバ持ちのオレにスキはなかった。


334 :774RR:2011/09/11(日) 21:15:45.73 ID:/uMCZ97x
>>327,>>328,>>329
なんという俺。右側だったから200キロくらい帰るのに難儀した。

>>332
331じゃないが、エンジンガードに傷、ミラーポッキリ、ウインカー割れ&擦り傷、アッパーカウルの塗装剥がれ、
ステップに擦り傷、バーエンドに微傷。
エンジンガードが無かったらカウルは割れてたかもしれん。
見た目があれだが、Fなら絶対つけたほうが良いと思う。

335 :774RR:2011/09/11(日) 21:49:41.46 ID:EH8nskdi
>>332
立ちゴケではグリップエンドとサイドカウルに傷、ペダルの曲がり、ウインカーの凹み
あと突風で駐車中に倒れたときはハンドルとマフラーのカバーが曲がったわ
スライダーは付けたことないので>>334を参考にしておくれ

小傷を気にしなければ、ウインカーは手で戻ったし立ちゴケの被害は小さいよ

336 :774RR:2011/09/11(日) 21:53:25.77 ID:/uMCZ97x
俺の場合、Uターン中にゆるい坂の下りに向かって倒したからダメージでかかったかも。
あまり堪えずにさっさと諦めてしまったのもあるけど、怪我するよりはマシだからね。

337 :774RR:2011/09/11(日) 21:57:11.95 ID:EH8nskdi
>>336
きつい坂の下りに向かって倒して、起こすときにギックリ腰になりましたorz

338 :332:2011/09/11(日) 22:02:46.64 ID:GIKEaHb1
>>334 >>335
レスありがとう。
カウルの傷はともかく、ミラーポッキリは困りますね。
ディバだとミラー折れ、Fだとペダルとマフラーが大きい被害でしょうか。
F納車待ちなのでフレームスライダーの取り付けを考えてみます。
ありがとうございました。


339 :774RR:2011/09/11(日) 22:15:35.96 ID:Q3QXRLJH
とこでおまいら純正のマフラーエンドって海外仕様のやつ付けてる?それとも国内用の小便小僧の珍歩マフラーカッターにしてる?
納車時に車検の関係で外した本来のやつ貰ったんだが

340 :774RR:2011/09/11(日) 22:20:47.07 ID:GqHulASK
>>330
XR230だよ、とマジレス

341 :774RR:2011/09/11(日) 22:22:23.26 ID:/uMCZ97x
>>339
元からついてたのは貰えなかった。

342 :774RR:2011/09/11(日) 22:30:39.07 ID:daIm782d
>>339
俺はそれに付け直してもらった
ただし車検はウチで受けてくださいって言われたけど

343 :774RR:2011/09/11(日) 22:35:51.41 ID:T5DRXc6q
>>339
車検に通らない状態で公道を走る気にはならん

344 :774RR:2011/09/12(月) 07:01:16.94 ID:B4n5Iqzb
元のマフラーエンドだと音とか性能変わるのか?

345 :774RR:2011/09/12(月) 09:06:00.50 ID:GMECHRlk
元のやつの画像がみたい


346 :774RR:2011/09/12(月) 09:45:54.60 ID:SUJH31U3
パーツリスト見る限り、先っぽの細いパイプとガードがついてないだけだよ。

347 :774RR:2011/09/12(月) 12:53:02.65 ID:w5r5aJTT
>>345
はいよ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1315799370373.jpg
納車時に貰った元のやつ。

348 :774RR:2011/09/12(月) 16:05:39.32 ID:GMECHRlk
>>347 
サンク
YSPではまったく話も無かった。もらえるもんはもらいたいものだ。

349 :774RR:2011/09/12(月) 18:40:55.66 ID:TjdZ4jHL
>>348
販売店向けに「お客様には絶対に渡さないように」っていう文章がついてきます。
店によっては貰えるかも知れませんが・・・。
ネジもなんか特殊なのがついてました。


350 :342:2011/09/12(月) 19:16:07.68 ID:iwYHaid3
>>343
でもヨーロッパではそれで走ってるんだから安全上問題ないでしょう
まあ、違反だけど制限速度40キロのところを40.1キロで
走るほうが事故に繋がる可能性がある分よっぽど重大な違反

351 :774RR:2011/09/12(月) 19:19:37.36 ID:VgGDj0hm
>>349
日本の法規で(角度はわからんが)後方にエグゾーストは出さねばならない為、欧州仕様のは外し、国内仕様に変更する必要あり。どちらも筒みたいなもんだから、プラシーボ効果以外の差がでるわけない

352 :349:2011/09/12(月) 20:04:03.89 ID:TjdZ4jHL
>>351
うん。それは知ってる。
たんなる法的な問題だよね。
まぁ、なにかあった時に、買ったバイク屋に迷惑がかかるようなまねは
したくないので、私には必要ない部品ですが・・・。

353 :774RR:2011/09/12(月) 21:05:50.67 ID:J+D0XMkI
これよりは国内仕様のちょろっとしたパイプがついてる方が好みだなー

354 :774RR:2011/09/12(月) 22:06:09.30 ID:P2S4lTw8
じゃあおれも

355 :774RR:2011/09/12(月) 23:12:25.29 ID:EMrwucFK
>>347
この太さのまま伸ばしてクイッと曲がってればいいかも

356 :774RR:2011/09/13(火) 00:34:40.52 ID:p4d3fcvX
>>350
重大な違反と表現するなら、車検に通らない方が重大な違反だわな
それにしても、今くらいの夜に走るのは気持ちいいね

357 :774RR:2011/09/13(火) 19:18:09.18 ID:8i5CmEVt
マフラーエンドのネジはトルクスだよ

358 :774RR:2011/09/13(火) 19:45:57.90 ID:clNdXHeb
車検で思い出したので半年点検予約した。
1万キロ走ったんだなーとしみじみ。

359 :774RR:2011/09/13(火) 23:32:59.93 ID:8CgM4oDv
チン子の先が>>347みたいな形で、
少し太めのマフラーならカッコよかった気がする。

>>355の言ってるのもそういうことかね

360 :774RR:2011/09/14(水) 07:09:28.96 ID:08521XTo
チンコは太めがいいと…。

361 :774RR:2011/09/14(水) 09:12:34.01 ID:AVCVZMOe
ちょっとディバF乗ってヤマハ発動機本社いってくる

362 :774RR:2011/09/14(水) 11:59:40.01 ID:XfNR4za5
ただのフレックス出勤乙

363 :774RR:2011/09/15(木) 08:59:58.03 ID:p0zx8SjW
作ってもらって嬉しいからupしてみた

ttp://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1316044713637.jpg

364 :774RR:2011/09/16(金) 02:25:49.16 ID:NgNjwvPM
輸出向けのエンドもらったが固定が
トルクスしかも弄り止めありときた
普通のトルクス持ってるが弄り止め
アリのは持ってないしその瞬間交換
する気は失せたなぁ。。。
工具買い足してまでやることでもないかなぁと。。


365 :774RR:2011/09/16(金) 09:14:53.25 ID:9XVqyWvm
MRAのX-Creenつけてみたよ
高さと角度が工具不要で調節できるから結構便利
スクリーン越しにならないギリギリくらいまであげたら、高速での風切り音もカウル無しの50km/hくらいだった
一番下げた状態
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1316131631862.jpg
一番上げた状態
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1316131649800.jpg

366 :774RR:2011/09/16(金) 09:35:49.53 ID:vqTVEkMP
>>365
なかなか良さげw

367 :774RR:2011/09/16(金) 11:45:32.00 ID:H9PHVi4W
初大型選びでレンタル車に乗ってるんだけど、高速道路だとハンドルの細かい振動が気になる。痛い。
一時間保たずにPAで休憩してしまったが、これって慣れるのかな。

368 :774RR:2011/09/16(金) 12:18:52.82 ID:Uue3Wfhl
>>367

俺のは痛いほどの振動なんてないぞ。そのレンタルバイクに問題があるのでは?

369 :774RR:2011/09/16(金) 12:33:13.00 ID:H9PHVi4W
普段はVTR250なんで、4気筒に慣れてないせいか?5000回転くらいから痺れる感じ。
バイク側には問題ないと思う。1000kmいってないので。
あと熱がすごいね。ももの裏側が熱すぎて、暴走族みたいに股を開いて走ってるw

370 :774RR:2011/09/16(金) 12:43:23.22 ID:6C5g4PuC
>>365
俺もMRAのバリオツーリングスクリーン付けてるけどこっちのスクリーンも良さげですね

371 :774RR:2011/09/16(金) 13:51:46.81 ID:KjhX9hu+
>>367
痛くはないが確かに細かい振動はある。
一発二発のブルブルって感じじゃなくて、
もっとチリチリした振動。
でも慣れた。


372 :774RR:2011/09/16(金) 14:34:53.08 ID:jACXiXt6
4気筒はこんな感じで慣れるもんなんですね。軽自動車からクラウンに乗り換えたみたいで、高級感にウットリです。
しかし静かでパワーありすぎて、オートマ状態。シフトアップ&ダウンのやりどきがわからないw

373 :774RR:2011/09/16(金) 20:38:04.44 ID:T3ZJbuH9
>>367
クッション性の高いグローブで誤魔化せば良いんじゃないか?
俺は気になってないけど。

374 :774RR:2011/09/16(金) 21:01:43.41 ID:mTTEi9Az
熱いのはしゃーない
XJR1300なんかと比べりゃなw
ま、リッター空冷と比べちゃいかんなww

375 :774RR:2011/09/16(金) 22:07:30.02 ID:Uue3Wfhl
俺も夏場に納車だった為か、最初は灼熱地獄に苦しめられたが今は平気。振動についてはカウルのビビリを含めよく話題になってたから購入前は心配だったけど、実際のところどうってことない。
一番気になるのが一速のギア比。

376 :774RR:2011/09/16(金) 23:22:53.10 ID:7Y86Qaoj
>>365
一番下まで下げて街乗りするときうるさくない?
純正OPのはそれがあるから元に戻してしまった。

377 :774RR:2011/09/16(金) 23:36:58.32 ID:ATD4qs6S
XJ6Nだが俺もスクリーン付けたんだった。
そのうちウプしよう。

378 :365:2011/09/17(土) 09:05:35.79 ID:hYWMN/dZ
>>376
一番下まで下げても純正OPより2cmくらい上にあるせいか
同じくOP単体で気になってたうるささはほぼ無くなったよ。
ちょうど額のベンチあたりにくるようになるから涼しいし

379 :774RR:2011/09/17(土) 16:40:26.64 ID:5klshMOq
需要あるか分かんないけど、MRAのヴァリオツーリングスクリーンをウpしてみました。参考までに。

・前から(下げ)
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1316244727621.jpg
・前から(上げ)
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1316244857563.jpg
・横から(下げ)
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1316244924188.jpg
・横から(上げ)
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1316244960444.jpg



380 :774RR:2011/09/17(土) 17:01:30.42 ID:AN5QxFO3
>>379
良い!かっこいい!

381 :774RR:2011/09/17(土) 19:31:51.03 ID:DgD5nuQB
>>377
見たい

382 :774RR:2011/09/17(土) 22:31:00.62 ID:Sa3rhEaC
N乗りに聞きたいんだけど〜購入前に、この車種以外に気になっていた車種って何?
自分は軽量のミドルクラス探してて、トラのストトリとかドカのモンスターが気になっていたんだけど〜
見た目とディバ試乗して満足したから、安いこっちを買いました。いまはちょっとパワー不足を感じるな〜
ストリートファイター系の見た目のNだけど〜もうちょっと攻撃的であって欲しかったな〜
そうなるならFZ8も考えておくべきだったな…とは言ってもタイヤはあまりんぐだらけだから
こっちでよかった気もするけど

383 :774RR:2011/09/17(土) 22:42:43.14 ID:Frqcbyir
>>382
ホネの600。新車で20万近い差があったから辞めた。
あとは中古のX11とVMAX。
スズキとカワサキは調べてさえいない。
今後も総スルー。

384 :774RR:2011/09/17(土) 22:46:56.26 ID:8HqRDXPw
>>382
骨六、ER-6N、Z750、GSR600、グラディウス600
スズキとカワサキを入念に調べた結果、XJ6N即決。

385 :774RR:2011/09/18(日) 07:38:57.05 ID:4n9gQfsp
ディバ海苔の俺は、トラのTiger800買うつもりが契約直前で急きょ変更。気付いたら何故かXJ6S契約してたw
比較したのがV-Strom650、Tiger800、ER-6f、XJ6sだったかな。
ジャンルがバラバラってゆう。

386 :774RR:2011/09/18(日) 12:02:04.03 ID:rtzJKiRb
>>383
>>384
>>385
金が無かった事認めろよな。

387 :774RR:2011/09/18(日) 14:48:12.57 ID:KFSo7m8o
福島県のR121、道の駅たじま近くで白ディバとすれ違った黒ディバ海苔です。

388 :774RR:2011/09/18(日) 15:35:29.03 ID:dmCicaqF
ディバが退院して来たのでリハビリがてら乗ってみたんだけど、体が鈍ってるせいか初心者気分を味わえて変な汗かいちゃった。

389 :774RR:2011/09/18(日) 17:43:02.72 ID:z49dHlex
600ccのフルカウル探してて、FZ6RとYZF-R6で迷ってるんだけどYZFはガチレース向けでFZ6Rはツーリングもこなせるよ的な立ち位置ってことでいいのけ?
GSXとかCBRもいいと思ってるけどガチレースに重量置いてそうで少し迷ってるんだ。
かといってER-6Fは今載ってるninja 400Rとかぶるから・・・

390 :774RR:2011/09/18(日) 17:56:30.15 ID:TUDJG1gc
>>389
その認識でおk
FZ6Rは車体そのものはNKで、カウルだけ被せたと考えればいい
SSとは別モノ

391 :774RR:2011/09/18(日) 18:25:00.55 ID:kme420wu
>>389
ツーリングからスポーツ走行までカバーするミドルクラスのフルカウル車をお望みならCBR600Fが良いんでは?

392 :774RR:2011/09/18(日) 18:52:38.86 ID:dmCicaqF
>>391

そいつはイタリヤ製だろ?

393 :774RR:2011/09/18(日) 19:41:29.49 ID:3+mmfTSH
R6とかガチンコSSだろ…というかツーリングだったらリッターSSのほうがいいと思うけど

394 :774RR:2011/09/18(日) 19:42:45.50 ID:iLA2A4Gk
>>389
YZF-R6は間違いなくガチレース向け

まあ慣れればツーリングもできるよ


395 :774RR:2011/09/18(日) 21:16:59.13 ID:1gVm15s8
安い安いというXJ6Sでも、用品やら盗難保険やら入れると大台に達する
のな・・・。
考えちまうなあ・・・。

396 :774RR:2011/09/18(日) 21:55:01.26 ID:PV2MA9nA
FZ6R買ってから約2年、今日初めて箱とキャリアを外したらあまりに
バイクが軽くなってびっくりした。


397 :774RR:2011/09/18(日) 22:35:58.29 ID:mBUqwH9T
>>387です。
道の駅たじま手前で白ディバとすれ違った後、駐車場に入ったら青ディバいてビックリ。
'11カラーコンプリートっ(キリッ

398 :774RR:2011/09/18(日) 23:16:06.30 ID:itxzAiUH
>>375
カウルのビビリってみんなあるの?
ウチのもスクリーン?からビビリ音がするのが気になる

399 :774RR:2011/09/19(月) 00:59:56.09 ID:f2tEV/9d
>>389
FZ6フェザーS2がその中間だし、安いし

400 :774RR:2011/09/19(月) 06:40:13.31 ID:srnCgr6k
9月24日(土)NAPS浜松店にケニー・ロバーツ氏来店!当日は
サイン会や写真撮影を実施予定。来店時間はPM4:00頃ですが、
道路状況により多少前後します。



401 :774RR:2011/09/19(月) 18:47:39.81 ID:GfrUAac6
12年モデルの発表はマダー?

402 :774RR:2011/09/19(月) 18:59:35.47 ID:Iq08F40L
納車マダカナー

403 :774RR:2011/09/19(月) 19:30:09.05 ID:IGI+Dl6r
カウルのビビリだが新車の頃は無し。一回自分で外した後鳴り始めた。組み直したら収まったんで、組み方の問題かと。


404 :774RR:2011/09/19(月) 19:37:23.77 ID:c0XSuROm
23の大観山に行くつもりで予定調整してたら天気悪そう…。
当日の天候回復しても、泥だらけので行くのも難だし…朝から洗車なんて先ず無理。
自分のと同僚の以外のXJ6シリーズに逢える(可能性がわずかに有る)貴重な機会なんだがな。





405 :774RR:2011/09/19(月) 20:53:16.98 ID:7A8sInpo
最近XJ6の仲間たちよく見るぞ
箱根行けるあたりならそれなりに遭遇するからそのうち会うさ

406 :774RR:2011/09/19(月) 23:11:33.12 ID:R7/LNsuA
確かに最近よく見るね@首都圏
マイナー感が好きなぼくっちには複雑だけども

407 :774RR:2011/09/20(火) 01:02:01.40 ID:nJwTGxH3
日曜日に長野まで足を伸ばしたら、往路で黒デバと黄Nに遭遇したよ。
今まで道中で見かけたこと無かったけど、いるところにはいるんだなあと実感。

408 :774RR:2011/09/20(火) 22:19:02.98 ID:ChTj+6LS
>>407
甲州街道沿いだったら自分かも。

'09モデルで1年でラインアップから消えただけあって、
黄Nにはほどんど遭遇したことないなあ…。

409 :774RR:2011/09/20(火) 22:53:46.60 ID:nJwTGxH3
天候は22日にお日様見られそうな見込みかな。
予報通り、迅速な台風離脱に期待。

>>408
上信越自動車道なので、残念ながら別の方だったようです...


410 :774RR:2011/09/21(水) 06:55:37.63 ID:Iw4i9dMw
Fにのってるんだが、スクリーンをプーチにしてみた。
だけど、劇的に改善するってわけでもないんだね。

若干改善したかな・・ってかんじだわ。

411 :774RR:2011/09/21(水) 10:16:30.37 ID:hF8DKQTV
そんなもんさ

412 :774RR:2011/09/21(水) 10:18:21.59 ID:+CrPYMMs
S>FかF>Sにした人って居る?
或いはS>N

413 :774RR:2011/09/21(水) 13:50:54.56 ID:GElLA0e0
オイル交換って1万km毎でいい?

414 :774RR:2011/09/21(水) 14:05:32.69 ID:hF8DKQTV
えっ!い、一万キロ?
二万キロくらいまでイケるよw

415 :774RR:2011/09/21(水) 16:12:47.13 ID:DtHHmxlz
バイクが可哀想だろw

416 :774RR:2011/09/21(水) 16:13:50.15 ID:BT8GENmD
オイル交換する必要なんてないよXJは

417 :774RR:2011/09/21(水) 18:03:18.43 ID:It05Jrtr
えっ?!10万qごとだろ?

418 :774RR:2011/09/21(水) 18:10:54.74 ID:PUSgbAEb
二番煎じ以降はつまらない


419 :774RR:2011/09/21(水) 18:22:42.74 ID:kWa+pcU4
>>410
プーチのスクリーンはどれを付けましたか?
購入検討中なので教えてください。


420 :774RR:2011/09/21(水) 19:26:00.61 ID:wGqUKSIE
>>408
神奈川には黄Nのバイク便がいるらしい

421 :774RR:2011/09/21(水) 19:27:21.20 ID:tq81F0a0
一番煎じの時点で既につまんねえがな

422 :774RR:2011/09/21(水) 20:12:23.31 ID:KgfmcSIg
購入検討中です。
FZ*とXJ*はエンジンが同じでフレームがアルミか鉄の違いということで
区別すればよいでしょうか?個人的には鉄フレームのデザインが
他には無い形ですごく惹かれています。
エンジン性能は全く同じでしょうか?

以前R6の試乗会でエンストした経験がありまして
低速域のトルクはどんな感じでしょうか?

423 :774RR:2011/09/21(水) 20:55:08.38 ID:W5ottT5U
この嵐の所為で突風に煽られて立ちゴケ…
何とか走ってるからディバのダメージはあまり無い模様。
心のダメージは激しいけど…仕事でドジ踏んだのも併せてズタボロ…。

起こすの助けてくれた軽バンの兄ちゃん、ここを見ることは無いだろうけど、ありがとう。

こんな中でも走らなきゃいけないのが箱屋の宿命。
転職できるなら転職してぇよ。

424 :774RR:2011/09/21(水) 21:36:37.00 ID:rD36Rtdm
>>422
FZ6N/Fazer S2との比較検討という前提でいいのかな?
エンジンのベースは同じだけど、性格変える為に部品が結構換わっていると聞いている。
パワーカーブの比較を見ると、ピークを削ってその余力を9000rpmまでの改善に振った感じ。
実際、乗ってみるとパワーの谷も無く、真っ直ぐ滑らかに回転が上がっていく。
レッドゾーンは14000rpm→11666rpmになっている。
車両重量はFZ6 Fazer S2が207kg、XJ6 Diversionは211kg。
街乗りやそこそこのペースなツーリングならXJ6系の方が乗り易くなっているかも。
極低速からでもトルクは充分ある。
9000rpm以上の性能が欲しい場合はFZ6N/Fazer S2だけど、まだ在庫残っているかな...

ちなみにFZ6Rは北米版のXJ6系なのでご注意。
FZ1とFZ8は排気量が1000ccと800ccで、XJ6シリーズとは別系統な代物。

>>423
まずは大きな怪我が無くてなにより。
仕事が一段落したら、美味しいご飯食べて元気補給だ。

425 :774RR:2011/09/21(水) 21:52:12.42 ID:ZZKzlut7
>>413
俺は3000km超えたらするようにしてる。
つかそれくらいになるとシフトが硬くなってくる。
まあでも入れてるオイルによっても多少は変わってくるんだろうけど。

426 :774RR:2011/09/21(水) 22:37:27.75 ID:ElgcqGLq
fz6の新車はなかなかみつからないと思われます。xj6買う時にyspで
もう在庫ないっていわれたよ。しかも半年前に

427 :774RR:2011/09/21(水) 23:21:27.42 ID:rD36Rtdm
FZ6シリーズは店頭在庫頼りだろうね。
先程レッドバロンのページ覗いてきたけど、NとFazer S2の新車はまだあるものの「在庫僅少」の印が。
XJ6より走りに振ったものをお求めな場合はFZ8/FAZER8が現実的な選択かな。

428 :774RR:2011/09/22(木) 00:19:26.51 ID:rtvOcpm7
>>419
こちらですね。
http://www.amazon.co.jp/Puig-RACING-SCREEN-%E3%80%90SMOKE%E3%80%91-YAMAHA-DIVERSION/dp/B005CFDPT6

ちなみに、ショップに取り寄せを頼んだところ
http://ameblo.jp/akasamo/entry-10793554839.html
このブログと同じことがおきました。返品交換で対応できましたけど。

429 :774RR:2011/09/22(木) 00:31:53.15 ID:210dPHXz
>>412
そんな酔狂な金持ちおらんやろ

430 :419:2011/09/22(木) 01:00:16.17 ID:QVMxkTEu
>>428
おお、返答ありがとうございます。
これか、ツーリングスクリーンで悩んでますが、
紹介していただいたブログの方が書かれてるように風きり音大きくなりますか?
効果が少ないならツーリングスクリーンの方が良いんでしょうかねぇ。



431 :774RR:2011/09/22(木) 10:35:17.64 ID:FSmLcvXu
明日の大観山行く人いる?結構楽しみにしてるんだけど。

432 :774RR:2011/09/22(木) 11:57:03.27 ID:9w0akynV
台風でバイクカバーが飛びました
元々サイズがちょっと合ってなかったんで改めて買おうと思うのですが、
F/ディバ乗りでキャリアつけてる方が使用されてる
カバーを教えていただけないでしょうか

http://www.webike.net/cg/11312/
これの2L買ったら前後寸足らず・フロント縦寸足らずになっちゃった
XJ6Sが対応に入ってたから平気だと思ったのに、カウル大きいんですね

433 :774RR:2011/09/22(木) 12:31:24.29 ID:qqGUxtd0
>>431
開始から11時くらいまでならいるかも。
当方XJ6S'11ブルー乗り。

434 :774RR:2011/09/22(木) 12:40:28.69 ID:bSUelktC
>>429
10万くらいで出来ないかな?
アッパーカウルの塗装削れたから、修理とか交換するならいっそF化してみようかと。
白デバやたら見かけるし…

435 :774RR:2011/09/22(木) 20:23:19.46 ID:tFi+PZlm
FZ6R乗りだけど夏だけハーフカウルにしたい

436 :774RR:2011/09/22(木) 21:04:32.32 ID:/3/VYx88
>>432
リアボックス憑きディバ海苔ですけど、カバーはモトプラス(MOTOPLUS)の
 「バイクスーツプロテクト (ロードスポーツLL BOX付)」
ってのを使ってます。

この状態(ボックスがついたまま)でカバーかけても
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/06/e9/23f565accbfc57366f470a5fedd46626.jpg

こんな感じでぴったりですわ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/c3/d66ad9a9ab033aaf9b7a1354f338f648.jpg


437 :774RR:2011/09/22(木) 22:13:10.19 ID:kbGOtZ4s
>>432
俺は確かこれだった。
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000311794

フルパニア・トップのみ共にいける。

438 :423:2011/09/22(木) 22:39:57.77 ID:/A+s9mvz
何気に大観山を楽しみにしてたんだけど…精神的ダメージと汚れたバイク
何より先週からの風邪が雨に打たれて悪化した所為で見送り…。

行く奴等は俺の無念を晴らすが為にも楽しんできてくれ。

439 :774RR:2011/09/22(木) 23:10:42.26 ID:eY+pnS97
ググったらプレストのイベントなのか
久しぶりに椿でもと思っても仕事だ...

440 :774RR:2011/09/23(金) 00:28:31.43 ID:iSVprzXh
今日やっと、09年式赤ディバ納車になりました。購入まではこちらの板もかなり参考にさせもらいました。ありがとう。

441 :774RR:2011/09/23(金) 01:29:05.68 ID:lYon94j/
>>440
納車おめでとうございます!
自分は白ディバ乗りですが、インプレ等楽しみにしてます!!

442 :774RR:2011/09/23(金) 07:33:55.19 ID:acJ57D0y
>>436,437
ありがとう。今出先だから
あとでリンク先見させてもらいますね

443 :774RR:2011/09/23(金) 09:23:05.85 ID:Ycy4f+dW
大観山着いた。ソロ参加は少なそうでちと寂しい。黒Nだから誰か会えたら気軽に声掛けて下さい。

444 :774RR:2011/09/23(金) 10:28:21.14 ID:5z0MT7oS
大観山きたよ

445 :774RR:2011/09/23(金) 14:33:11.81 ID:qLK5o1f6
皆さんチェーンのたるみはどのくらいにしてます?
取説の50mmのたるみだと、シフトダウンのときガチャンガチャンいうので
2〜3mmくらいにするとスムーズなんだけど

446 :774RR:2011/09/23(金) 16:11:11.44 ID:2GJhwsyU
>>445
2~3mmだと流石に切れると思うんだが…
多分20~30mmってことだろうけどw
自分は40ちょっと無いくらいにしてる。50だと確かにすごくガチャガチャってなるよな。

447 :774RR:2011/09/23(金) 17:32:04.48 ID:Rkd4wRU/
>>443
'11の黒Nの人ですね・・・ 帰るの早いよー(´;ω;`)

448 :774RR:2011/09/23(金) 18:46:34.46 ID:B7snx2Jx
行ってみたかったけど東北なので遠くて...な黒ディバ乗りです(;つД`)
大観山行ってこられた方々、お疲れさま。

449 :774RR:2011/09/23(金) 19:48:18.16 ID:VRd7Y56B
>>447
何かみんな楽しそうで、独りで居た堪れなくなった。熱海行って某ゲームで名を馳せた某ホテルで日帰り入浴断られて失意のどん底で帰路に着いた。XJオンリーOFFやりたいな…。

450 :774RR:2011/09/23(金) 20:07:52.89 ID:Rkd4wRU/
大観山とまちがえて代官山行ってしまったヤツはいないよな…

451 :774RR:2011/09/23(金) 20:10:06.55 ID:Rkd4wRU/
>>449
すまん 10:30ごろには5台来てたんだ・・・

452 :774RR:2011/09/23(金) 21:31:05.67 ID:XQQZOuNZ
今日13時過ぎに草津市役所前ですれ違った
トップケース付きの赤ディバさん
今度道草オフしませんか?

453 :774RR:2011/09/23(金) 23:54:59.95 ID:fdz5CXVR
流れ豚切りスマソ

みなさん台風大丈夫でしたか?
俺の11青ディバはセンスタで隣のw650と将棋倒しになってました

まだちゃんとチェックしてないけど実質ぶっ壊れたのは折れた右ミラーぐらい。あとはハンドルが回転して鬼ハン状態にw

つか何で3週間で2回も右ミラーだけ折れるんだよorz

454 :774RR:2011/09/24(土) 00:58:55.71 ID:YrKFFjkN

地震や台風なんかには、サイドスタンドの方が有効。
サイドスタンドとサスで揺れを吸収出来るが、センスタの場合吸収する機構を殺してる。
センスタの二本足の幅が数倍広ければ踏ん張れるけど、そんな幅あったら収納できないよね。
あとおれの場合、台風きたら敢えてカバーも掛けない。
カバーが帆になって風を受ける可能性があるから。
バイクだけなら風は抜けてくと思っている。


455 :774RR:2011/09/24(土) 01:19:47.49 ID:bYCJCCW5
>>453
今日やっと確認出来ましたが、自分のディバは大丈夫でした。
ちなみにセンスタ&カバーあり。
関係無いかもですが、一応駐車時はローギアにしてます。
駐車場所が壁際ってのもあるかも。

456 :774RR:2011/09/24(土) 15:33:32.17 ID:B/pHGasX
>>455
それ運が良かっただけ。
>>454の言う通り地震や台風にはサイドスタンド、ローギアが有効。
台風はともかく地震はいつ起きるかわからないから普段からサイドスタンド、ローギア駐車がお勧め。
それとセンスタでローギア入れても後輪が浮いてるから意味ないと思われ…

457 :774RR:2011/09/24(土) 16:01:54.59 ID:BXZdoecG
サイドスタンドで保管するとキャブの隅に
溜まったガソリンが腐ってしまうので良くない
で聞いてから数十年センスタ保管しかしてない

458 :774RR:2011/09/24(土) 18:52:38.25 ID:Z5Ck2rWo
>>457
ヒント:インジャクション

459 :774RR:2011/09/24(土) 21:19:00.60 ID:vyBBFTJh
>>458
ヒント:数十年前の燃料供給装置

460 :774RR:2011/09/24(土) 23:06:44.81 ID:VOBuc5J7
最近よく見るようになった。
ここ1,2年ではヤマハの中ではホンダのCB400並に売れてんじゃないの?
FZ1がCB1300って感じで
となるとセローに次ぐぐらいじゃないか


461 :774RR:2011/09/25(日) 13:23:13.91 ID:5DawG1p2
桶スポにディバできた人いないかい?

462 :774RR:2011/09/25(日) 18:10:54.37 ID:3fQhcMlp
またミラー折れたorz、ちょうど1年ぶりくらいだ…
チェーンメンテしてセンター下ろしたらサイドスタンド出し忘れててガシャン
こうポッキリ簡単に折れちゃうのは何とかならないのかなぁ

463 :774RR:2011/09/25(日) 18:13:19.03 ID:hSYnRNy0
そんなことより
自分の不注意さをまず治すべき

464 :774RR:2011/09/25(日) 18:44:19.96 ID:OUQIsSdw
>>462
それはわざとポッキリ折れるように作ってあるんだよ
そうしないとミラーの取り付け部のマウント自体が壊れてしまう
そうなったら大事だろう
ディバだと下手したらカウルが全交換になるかもしれないんだぞ

465 :774RR:2011/09/25(日) 20:29:50.60 ID:nJSUE+0W
スライダー付ければいいんじゃね?


466 :774RR:2011/09/25(日) 20:37:57.51 ID:J8/dco6u
エンジンガードつけてたのに折れた俺はどうすれば?

467 :774RR:2011/09/25(日) 23:34:04.75 ID:BTICw9P5
>>464
そうそう。マウントが歪んで5万くらい飛んでったぜ

468 :774RR:2011/09/25(日) 23:56:56.23 ID:BxkdxeJn
>>462 >>466
ミラーは犠牲になったのだ
油断するオーナー…その犠牲にな…

469 :774RR:2011/09/26(月) 01:42:07.56 ID:4qJRnlyv
>>464
それはそうなんだろうけど、もうちょい折れる場所が何とかならなかったのかと…
根元でポッキリ折れるから折れた後に対処しようがないんだよなぁ
ツーリング先で折れた時はビニテで固めたけど簡単に外れてしまうし
せめて真ん中辺りで折れてくれれば有難いのに…

470 :774RR:2011/09/26(月) 02:01:05.28 ID:pYBIwxO0
多分根元でちょうど折れるように設計してるんだと思う
そうした方が折れるところより先の部分が長くなるから最大限に衝撃を吸収できるんだろう

471 :774RR:2011/09/26(月) 08:15:06.86 ID:FHkf/5kH
構造上、根元に力が集中するからしょうがないだろw

472 :774RR:2011/09/26(月) 09:33:52.50 ID:GLULzB8L
形状記憶合金にすればいいんじゃない?
折れないミラー、折れないレバー、折れないステップ等々。
1本1万なら買ってしまいそう。

473 :774RR:2011/09/26(月) 13:56:23.38 ID:2SY4dHcU
折れない心ください

474 :774RR:2011/09/26(月) 19:47:07.65 ID:7LGgQ3Pd
>>473
つttp://www.amazon.co.jp/%E6%8A%98%E3%82%8C%E3%81%AA%E3%81%84%E5%BF%83%E3%81%AE%E4%BD%9C%E3%82%8A%E6%96%B9-%E9%BD%8B%E8%97%A4-%E5%AD%9D/dp/4163705406

475 :774RR:2011/09/27(火) 00:04:05.53 ID:dWZQb9AQ
折れないチンコ...ぃゃ、何でもない

476 :774RR:2011/09/27(火) 19:11:44.58 ID:d+O7WUcv
ハンドルマウントにしてしまえばいいんだろうけど、あんまかっこよくないよね。

477 :774RR:2011/09/28(水) 17:03:04.71 ID:l+4A/wc6
今日琵琶湖大橋米プラザという道駅で初めて同色のディバを見つけた。持ち主とはすれ違いで会えなかったのが残念。

478 :774RR:2011/09/28(水) 19:19:03.45 ID:l+4A/wc6
おや、また規制か?

479 :774RR:2011/09/28(水) 20:16:35.48 ID:SfgMfDuu
CB400SBとXJ6ディバージョンで迷っていますがXJ6乗りの方迷いませんでしたか?
試乗してみて
CB400SBは排気音がキレイ、振動が無い、パワーも無い、熱くない
XJ6は音がガサツ、振動が多い、パワーが丁度いい、熱いでしたが

480 :774RR:2011/09/28(水) 20:52:06.03 ID:ZcGX6FsD
ビビッときた方を買うべし!

481 :774RR:2011/09/28(水) 21:04:21.18 ID:zaJ1x2OU
>>479
本当に試乗したの?
CBの方がエンジンガサツだと思うけど。
振動は大差無いし、CBも回せば熱も結構ある。
明らかにCBが勝ってるのって、質感と積載性かな。
ディバージョンは何気にセンスタ標準装備が嬉しい。

俺もXJ6買うときCB400と迷ったけど、今なら1300と迷うと思う。

482 :774RR:2011/09/28(水) 22:54:38.70 ID:CFPUIxO8
個人の感性の問題だけど両車性能互角と考えるなら
ルックスでCBは選ばないわ



483 :774RR:2011/09/28(水) 23:20:41.70 ID:sPxWK/dd
CB400SFは、まだ今乗らなくてもいいバイクだと思うな…年もっととった後に、買いたいバイク。

484 :774RR:2011/09/28(水) 23:21:24.88 ID:r5siPYXk
CBとかってノーマルで乗るのがなんかヤダからマフラー変えたりハンドル変えたりで
なんだかんだで乗り出しが高くなりそう

485 :774RR:2011/09/29(木) 01:05:20.84 ID:Yh2n4OEc
むしろCBから乗り換えたクチだから、パワーの違いに満足
ただ荷掛けフックくらいの積載性は欲しかったな
熱さは600ccなら仕方ないだろ、という程度

486 :774RR:2011/09/29(木) 07:09:59.22 ID:oQCEUVtJ
フルカウル好きだから迷わなかったな
CBにフルカウルあったら考えたかもだが

487 :774RR:2011/09/29(木) 07:29:11.56 ID:9fKCj8C7
俺はネイキオンリーだからN。
カウルは要らんがETC自主運用のために
スクリーンは付けた。

488 :774RR:2011/09/29(木) 08:14:18.50 ID:ejDp6LiT
CBSBを600で出したらアッパーミドルのバランスが崩れそうだな、と思った。

489 :774RR:2011/09/29(木) 09:08:06.23 ID:2W8XCcwl
>>487
違法運用?

490 :774RR:2011/09/29(木) 11:45:51.84 ID:wDvGHjD2
>>488
CBF600じゃダメなん…?

491 :774RR:2011/09/29(木) 12:41:24.78 ID:wKoWntDK
タンクバッグに一体型突っ込んでるので関係なかった

492 :774RR:2011/09/29(木) 19:43:18.28 ID:MmlFilsk
国内生産CBR600Fが在ればなぁ。400は教習で乗ったきりだけど敢えて買おうとは思わないな。

493 :774RR:2011/09/29(木) 19:50:07.33 ID:JwHBI+YR
教習車とは別のモデルだけどね。

CBはSP3辺りから手抜きが酷くなった
VTEC以前は電装以外ほとんど欠点がない名車

494 :774RR:2011/09/29(木) 20:43:30.71 ID:lfIuc73o
>>492
CBR600は国内生産だよ
日本では600ccは認められていないので逆輸入車になるんで高いけど

495 :774RR:2011/09/29(木) 20:55:29.15 ID:MmlFilsk
>>494

いや、イタリヤ生産の方のことだよ。

496 :774RR:2011/09/29(木) 20:56:32.44 ID:LOOamQnr
>>494
CBR600RRは国内生産
CBR600Fはイタリア生産

497 :774RR:2011/09/30(金) 02:46:49.19 ID:R+8mMoGh
CB125 5万円 


498 :774RR:2011/09/30(金) 10:17:05.94 ID:zhX5e4hT
つまりcbr600は2カ国で作ってんのか
イタリア産の方が速そうだな、ポルシェや
フェラーリ作ってる国だし

499 :774RR:2011/09/30(金) 10:32:56.82 ID:5pySStZI
大雑把でいい加減で、故障が多そうなのが不安w

500 :774RR:2011/09/30(金) 13:45:21.70 ID:EbtULenw
ブレーキがユルユルになって駐車してた車の右サイドに突入しフロントフォークぐんにゃり、車のドアにめり込んだ状態に。持ち主は何故か外人で日本語が今一通じなかった。
絶望的な気分になって夢なら醒めてくれと思ってたら昼寝中の悪夢だったわ。

501 :774RR:2011/10/01(土) 00:48:39.63 ID:lTxUGG4u
四輪の輸入車屋勤めてたことがあるんだが欧州は陸続き
パーツはドコで作られてるかわからんぞw
製造国と違うフランス製のエアコンのパーツ見たときにゃ
何か日本が島国でよかったと思った。

502 :774RR:2011/10/01(土) 09:16:44.72 ID:j6HqdOUC
今日ディバF白が納車だというのに雨だよ・・・。
雨死ね。


503 :774RR:2011/10/01(土) 11:54:18.39 ID:oNrsUIea
>>502
おお俺と同じだ
帰りは気をつけて!俺はエンスト三回かました

504 :502:2011/10/01(土) 13:03:50.73 ID:j6HqdOUC
>>503
ありがとう。無事帰ってきました。
長い間単気筒のバイクに乗っていたから違和感ありすぎで怖いです。
お互い慣れるまで気をつけましょう。



505 :774RR:2011/10/01(土) 13:39:49.51 ID:7rV5CE34
俺は家に帰るまででエンストゴケした。
しばらく気をつけて…

506 :774RR:2011/10/01(土) 15:14:53.33 ID:Bq/p8AcU
ディバにシガーソケットを付けようと考えてるんだけど、今シガーソケットを付けてる人はどこから電源を取ってますか?
ヒューズボックスからとることを考えてたんだけど、ヒューズボックスに適したアンペアの所がイグニッションとかだから止めました
参考までに教えて頂ければと思います

507 :774RR:2011/10/01(土) 17:02:15.73 ID:2JIQlmI1
>>506
ヒューズボックスにリレーかまして
主電源はバッ直から。
因みにUSB付きのやつが割と便利。
小さいし、スマフォ系にも向いてる。

508 :774RR:2011/10/01(土) 17:51:31.81 ID:TLBr0FlR
ディバが走行二万突破し、新車の頃に比べると何かとボロくなってきた。このバイク乗り潰したら次買いたいバイク不在。

509 :774RR:2011/10/01(土) 19:03:59.01 ID:AlNFIbaK
ディバでエンストってどんだけ運転へたくそなんだよ
霊感発進でもアイドリングスタートできるのに

510 :774RR:2011/10/01(土) 22:21:41.76 ID:qWChsHZB
>>509
乗り換えてすぐなら前のバイクの癖とかもあるだろ。
せっかくの車種スレなんだから煽りはほどほどにしとけ

511 :774RR:2011/10/02(日) 10:19:52.97 ID:Mfalc05G
間違えて2速発信すると簡単にエンストするぞ
21世紀にもなるのにNランプがあるのに1速ランプがないのに憤りを感じる。
6速ランプもほしい 正直グラデユウス400にすれば良かったと後悔してる。
公道で全開にした記憶は箱根ターンパイク最後の上り直線だけだ。

512 :774RR:2011/10/02(日) 10:34:43.35 ID:rS9CNU6u
二速発進でも回せばガタガタいいながら走るだろ。グラディウ650は検討したこともあるが、ギアポジなんて要らないな。

513 :774RR:2011/10/02(日) 10:57:32.25 ID:AyVH5D3N
ギアポジはあると便利だよ
目を三角にしないツアラーはあっても良いと思う
特に芋スレ住人には…

アクセルの遊びが大きくなった&クラッチが
on/off以外要らんバイクからの乗り換えだったから最初はエンストしたな〜
マルチが初めてってのもあると思うが
癖が大きく違うバイクへの乗り換えは変なことやっちゃうよね

514 :774RR:2011/10/02(日) 11:26:16.04 ID:qnUpmboH
俺も昨日納車したけど、やっぱり前のバイクとは違うから慣れなくてエンストはしたよw
でも扱いやすくてすぐに慣れそうだ。いいバイクだね

515 :774RR:2011/10/02(日) 13:02:14.86 ID:D0MQdzu7
朝出掛けようとしたらバッテリーあがってた。orz

516 :774RR:2011/10/02(日) 13:16:06.86 ID:Um/OlYHx
今朝は3週間振りに10分ぐらい乗って来た。
流石に寒くなったな。
エンジンにはちょうどいいが。

517 :774RR:2011/10/02(日) 16:39:29.22 ID:sfbvFFKe
>>515
バッテリーどの位の期間であがりました?
自分も期間が空いてしまうことが多いので気になっている次第です。

518 :774RR:2011/10/02(日) 16:53:07.65 ID:xZZPF5kV
今日この寒空の中でワックスがけとチェーンメンテしてきた。やった黒光りさせると気持ちい。

このバイクでリアシートバッグつかってる人いる?ボックスつけてる人が大半だろうけど…


519 :774RR:2011/10/02(日) 17:34:52.07 ID:rS9CNU6u
>>518

ゴールドウィンの15リットルの奴使ってるよ。ベルトをかなり前寄りに着けないと安定しないけど。

520 :774RR:2011/10/02(日) 18:11:12.52 ID:qZxxxuIv
もう少しCB400みたいな形状のシートに出来なかったんだろうか
シートバックのおさわりが悪い悪い
高速道路走行中に45リッターのバックが外れて落下したよ

521 :774RR:2011/10/02(日) 18:53:32.61 ID:35RygRQj
シートバックがおさわりしてくるのか。そりゃ悪いやっちゃ。

ただ、シートバックのでかいのはこのバイクに合わんのは間違いないな。
俺もゴールドウィンの22L使ってるが固定には苦労する。

522 :774RR:2011/10/02(日) 18:56:08.19 ID:35RygRQj
間違えた、28リットルだ

523 :774RR:2011/10/02(日) 19:16:52.49 ID:mcfGGpkr
シートバック用のシートに固定するバンドを一番短くしてもアマリングすぐる
いつもバンドをお裁縫して短くしてる・・・でもシートの逆5角形はおさわり
が悪すぎる

524 :774RR:2011/10/02(日) 19:43:31.32 ID:rS9CNU6u
シートの段差の部分に前のベルトを引っ掛けるかんじで固定すると良い感じ。まぁ、ストリートファイターベースだから積載性はこんなもんでしょ。
それより重心の高さが気になる。

525 :774RR:2011/10/02(日) 19:58:04.72 ID:eYiwxBn0
タンデムシートが山形ってのはホント困る。
フックが無い、テールカウルが小ぶりすぎてランプが隠れるってのと併せて
積載性はホント悪いよな。
下側をシートに合わせてえぐったスチレンボードかませて90リットルの箱積んでるけど
面倒でしょうがない。 灯火類が隠れるのは箱の上にハイマウント付けて対処。




526 :774RR:2011/10/02(日) 20:19:19.35 ID:Bmceks0f
>>520
おさわりNG吹いた

527 :774RR:2011/10/02(日) 22:06:46.14 ID:U5gXoJb6
>>518
キジマの4R Streamline Seat Bag "Rhythm"という小振りのバッグ使っているよ。
枇杷2Lサイズ12個入りの箱や桃4個入りの段ボール箱は収納できた。
A4雑誌も大丈夫。
ttp://118.151.169.117/catalogue/14984/fr-a00005.jpg

グラブバーとシートの間からソケット先端が出るようにして、きっちり固定ベルトは絞る。
余ったベルトは面ファスナー式の結束テープで処置。
持ち手の部分をグラブバーの尖った後端に引っ掛けてからソケットを連結している。

528 :774RR:2011/10/02(日) 22:08:06.94 ID:bWJbwENl
XJ6Nに乗ってますが走り終わってエンジンを切ってちょっとたつと、必ずヘッドライトの
両サイドが薄く曇ります。まあエンジンかければヘッドライトの熱で蒸発すると思うのですが
ちょっと気になります。Nの特有の症状でしょうか?

529 :774RR:2011/10/02(日) 23:40:12.55 ID:JuVBhKMq
>>517
冬の間5ヶ月くらいエンジンかけなかったけど、
翌春に普通にかかりました。
劣化具合によるけど新車の場合ね

気が付かないでパーキングに入れてて
バッテリー上がりになる可能性もある


530 :774RR:2011/10/03(月) 07:27:08.49 ID:njF/fAQy
>>517
前日乗ったばかり。たぶんキーを抜くときに一番左まで回してしまったと思う


531 :774RR:2011/10/03(月) 08:15:23.07 ID:kfQgONau
展示車で見たんだけど、ロックよりさらに左に回すとポジションランプだよね。
うっかりミスで間違いやすいのかな?

532 :774RR:2011/10/03(月) 09:08:58.14 ID:0drnthP2
>>508
ディバをこよなく愛するあなたへ。
またディバに乗りなさいw

533 :774RR:2011/10/03(月) 09:13:28.78 ID:0drnthP2
>>531
正しくはパーキング。
結果的にポジションが点くだけ。

534 :774RR:2011/10/03(月) 09:16:51.43 ID:0drnthP2
何で散々乗ってから、タンデムシートの形状が悪いとか積載性がないとか言うんだ?
買う前から判ってる事だし、買う時に自分の乗り方スタイルに照らし合わせてみないのか?
どんだけ無計画で買ってんだよ?


535 :774RR:2011/10/03(月) 13:20:00.75 ID:rTGRFaHG
前車が故障したので10分で即買いしましたが、なにか

536 :774RR:2011/10/03(月) 13:21:46.98 ID:eCNjJH/b
箱つければ最強のツーリング用バイクになるよ

537 :774RR:2011/10/03(月) 13:32:28.71 ID:uPJjIglT
なんか生きてくのが大変そうな人ねw

538 :774RR:2011/10/03(月) 13:54:27.15 ID:soC7BKNi
最高気温10度だとグリップヒター欲しくなるな
かじかんでクラッチ握ったまま離せなくなるかと思った。

走行一万だけど
新車時より排気音でかくなった気がする。

539 :774RR:2011/10/03(月) 18:37:57.33 ID:Hf9vWadN
>>533
俺も最近乗りはじめたんだけど、あれ何に使うのかな?
キー抜いた状態でハザードや左ウインカー出してごく短時間駐車しとくのに使うってのが正しいの?

540 :774RR:2011/10/03(月) 19:39:30.74 ID:SSJuTymI
タンデムシートアレだし荷物つめないけど、
そんなことしないから何の問題もない。
みんなそうだろ?

541 :774RR:2011/10/03(月) 19:43:39.62 ID:cSSxRAiH
ハザード出しておかなければならない状況でエンジンをかけっぱなしにしない、盗難されないようにするため?
ハザード出す状況ってのがあまり想定できないけど…

542 :774RR:2011/10/03(月) 19:50:43.80 ID:d1eE5weK
>>534

そりゃ100%満足出来るバイクがあればそっち買ってるけどな。

543 :774RR:2011/10/03(月) 20:15:24.83 ID:DY6FUvdG
街灯もない真っ暗なところで路駐するときに追突されてメチャクチャになるのを防ぐためらしい

544 :774RR:2011/10/03(月) 20:59:19.63 ID:Wfa9ER6Y
>>543
そんな昨日いらなかった。そのためにバッテリーが上がって乗れないリスクの
ほうがデカい

545 :774RR:2011/10/03(月) 21:02:00.44 ID:s11Cbe3d
明日に生きろ

546 :774RR:2011/10/03(月) 22:22:39.22 ID:7HFK9Wfh
>>544
絶対外国人もそう思ってますよね。

547 :774RR:2011/10/03(月) 22:35:23.91 ID:Hf9vWadN
キー抜くときはウインカーをいれっぱなしにするクセをつければインジケーターの点滅で気づきそうな気も
明るいときはわかりにくいかな?

548 :774RR:2011/10/03(月) 22:38:55.19 ID:uPJjIglT
海外では法で決まってるのかな。ER6はONより右に回すと同じ機能だた。そっちの方が間違えにくいと思うが。

549 :774RR:2011/10/03(月) 22:50:34.56 ID:FwzRe7Uc
BMWなんかはハンドルロックのひとつ手前がパーキングだな。

550 :774RR:2011/10/03(月) 22:51:37.51 ID:3bnU3SNF
角度で分かれ

551 :774RR:2011/10/03(月) 23:08:16.63 ID:EQozHMLw
え?そんなにパーキングとオフって間違いやすい?
オンからオフのクリック感で分かると思うんだが。

だったら一度Pに入れてから戻すって習慣にしてもダメ?

552 :774RR:2011/10/03(月) 23:15:00.66 ID:Hf9vWadN
>>551
OffじゃなくてLockだろう

553 :774RR:2011/10/04(火) 00:13:11.09 ID:K1pmm+A3
パーキングポジションって20年くらい前のバイクには普通についてたと思ったんだが…。
何時から装備しなくなったんだろう。

TZR125(2RM )には有ったぞい。EX-4やRZRにも有った気が…(うろ覚え)

554 :774RR:2011/10/04(火) 01:19:25.84 ID:vXKM55HR
パーキングランプはヨーロッパ車(四輪)なんかによく付いてるよね。
たぶんあちらの法に沿った装備なのでは?北米仕様によくあるフロントフォークのオレンジ色反射板みたいな。

555 :774RR:2011/10/04(火) 01:48:01.64 ID:t6bKSBSI
パーキングってのはもともと>>543のいうことが正しいようだ。
日本では昔、装備が義務化されていた。街灯のない道路が多かったせい。
車にもたいてい、ハンドルの軸に近い所にSWあったぞ。

その後夜でも明るくなった日本は義務じゃなくなった。コストがかかるので
各社辞めていった。海外向けでその国の決まりに合わせるため、Pが
ついてる車と、ない車が混在している。

北米(CA)だとPないばかりかハザードもないぞ、ついでにパッシングもない
代わりに馬鹿でかいサイドリフレクタ(キャッツアイ)が付いてるぞ。
信号のない、農道みたいな交差点が多いのかも。
AUS仕様とか、南ア仕様は、P付きハザードパッシング付き。EU向きは買った
事がないので知らん。

買った車種はFZやR1なのでヤマハが拠点(逆輸入の)向けの国しかしらない。
ちょっと豆な。

556 :774RR:2011/10/04(火) 08:03:38.14 ID:k2GLN+QM
>>540
そう思って乗ってたけど、箱つけるとあまりの便利さに噴くよ。
元々尻すぼみのデザインだから、箱つけてもあんまり変じゃ無いし。

557 :774RR:2011/10/04(火) 08:20:37.07 ID:HAsumkQS
パニアはいいんだけどなー
尻すぼみにキャリアとトップは後付け感がけっこうある

でももう箱無しじゃ遠くに行く気になれない

558 :774RR:2011/10/04(火) 11:08:53.78 ID:hFmozlVE
>>556
箱カッコ悪いからつけない、つけた事ないから便利さ知らないし
知っちゃうと無しに戻れないから、つけないw

559 :774RR:2011/10/04(火) 12:17:06.05 ID:CSteb3ei
俺も格好が悪いから付けない。
お使い用のApe100にはデッカい箱付けてるけどw

560 :774RR:2011/10/04(火) 12:59:16.43 ID:sL78nuEx
箱はステイリッシュなxj6の外見をマヌケな
シルウェットにするから付けない

561 :774RR:2011/10/04(火) 14:44:04.53 ID:VxE9Jy1m
おいらはマヌケな箱付き乗り。
今年はハンカバデビューも予定してるぜ。

>>560のステイリッシュなXJにもこっそりとハンカバ取り付けてやんべ。

562 :774RR:2011/10/04(火) 16:12:30.06 ID:hFmozlVE
>>561
笑ったw

563 :774RR:2011/10/04(火) 18:46:36.03 ID:+aO2sgrv
>>555
車だったらキー抜いてもライト類点くよね?昔は違ったの?

564 :774RR:2011/10/04(火) 19:22:19.40 ID:awR83m6s
箱付けたら峠で遊べなくなるから、ツーリング先で買い物しそうな時はデグナーの防水バッグをペタンコにしてベルトで止めてる。


565 :774RR:2011/10/04(火) 20:08:54.02 ID:GYzFtlkC
エヴォキャリアだっけ?脱着に時間がかからないやつ、それが欲しい
利点は必要な時に脱着をできるから、スポーツ走行メインのツーリングなら外せばいいし
キャンプとかなら取り付けていけばいい、外せるから自宅保管のカバーも普通のサイズでいけそう

不安点はすぐ脱着できるってことはぐらつきが気になる、何度もの脱着で緩んでこないだろうか?


566 :774RR:2011/10/04(火) 20:41:20.91 ID:dv+UCAAw
ハンカバにアイリス箱でさらにロリコンな>>561

567 :774RR:2011/10/04(火) 21:12:46.94 ID:FumkgLr9
>>561
ハンカバまじでいいぞ。
グリップヒーターよりもまずハンカバ。

568 :774RR:2011/10/04(火) 21:27:52.23 ID:2lqnY/D+
ハンカバだけは越えてはいけない一線だと思ってる。
箱は使ってみると超便利。

569 :774RR:2011/10/04(火) 21:34:48.57 ID:s0F9egq6
去年ハンカバつけたけど、ゴツ目のグローブだと甲が引っかかって操作しにくかったから外してしまった。
カウルついてるとあんま目立たないし、暖かいんだけどね。

570 :774RR:2011/10/04(火) 22:07:21.45 ID:3TFJqGK0
ハンカバは事故ってコケたときに手を持って行かれそうで怖いがそうでもないの?

571 :774RR:2011/10/04(火) 22:50:54.73 ID:llqoFgVG
いつでも箱をつけられるようにキャリアだけつけているが
イマイチ踏み出せない
キャリアだけでもそれなりに積載性欲なる
とういうかキャリアとフレームを固定する部分だけでいい

572 :774RR:2011/10/04(火) 22:52:02.79 ID:llqoFgVG
ニホンゴでおk
俺疲れてるのかな.....

573 :774RR:2011/10/04(火) 23:14:07.04 ID:s0F9egq6
>>570
手はすぐ出し入れできるけど、プロテクション無いようなグローブで操作しないと邪魔になる。
なので万一こけたとき怖いね。

>>571
キャリアだけが一番ださいような。

574 :774RR:2011/10/04(火) 23:45:35.05 ID:dv+UCAAw
俺思うんだけど、箱付けて積載性上げたり、ハンカバ付けて寒さ対策するなら
素直に軽自動車買えよ・・・屋根にエアコンに荷室に4人乗れてお値段一緒だぞ
つまりxj6は裸で乗るのが漢らしい


575 :774RR:2011/10/04(火) 23:52:17.90 ID:s0F9egq6
>>574
車持ってないやつの発想だな

576 :774RR:2011/10/05(水) 00:15:24.87 ID:6tIeeHTy
バイク乗りたい奴に車薦めても意味ないでしょ

577 :774RR:2011/10/05(水) 00:20:27.01 ID:HPmyEa3k
一線なんかとうに越えてるの図
ttp://blog-imgs-46.fc2.com/b/l/a/blackchamber/HI3F0031.jpg
>569
カバーつけてるときは、薄手のグローブが基本。
春秋用のとか、俺の場合は夏用のメッシュやレイングローブだし…。
>570
そんだけしっかりとしたカバーなら逆に欲しいわ。
>574
箱屋故にバイクじゃなきゃ本末転倒な俺。

578 :774RR:2011/10/05(水) 07:19:31.77 ID:JVQVk/0u
ハンカバは格好悪いなw
オフ車によく付いてるプロテクタみたいのでは
風は防げないんだろうか。
あっちの方がスマートに見えるが効果は疑問。

579 :774RR:2011/10/05(水) 09:39:48.07 ID:9/VwsVq1
ハンカバ着けるくらいなら、その時期は車で我慢する

580 :774RR:2011/10/05(水) 09:43:16.66 ID:+SKN98Z1
ハンカバ+ヒーター付き手袋の組み合わせで使ってる・・・

581 :774RR:2011/10/05(水) 12:14:39.59 ID:QvMI/TV3
>>574
すまん。3ナンバー車と畑仕事用の軽自動車持ってるんだわ。

582 :774RR:2011/10/05(水) 16:01:54.21 ID:Y85vsY7b
>>578
ハンカバは珍走やバカスク、ハレ珍とか峠DQNが嫌う装備。

つまり付けているだけで馬鹿なバイク乗りに見られない魔法のアイテムでもあるんだぜ?

583 :774RR:2011/10/05(水) 20:13:58.52 ID:ZTTNO/+r
ラフロの防風革グローブとタイチの冬用インナーグローブで真冬でも快適だったがな。
XJにハンカバは余りにもアレだと思う。

584 :774RR:2011/10/05(水) 20:41:21.12 ID:WBEaeMKh
ハンドルカバー嫌う奴は所詮あまちゃん休日へっぽ子ツーリングライダー
ツーリング行くのに天気なんか確認しちゃって雨が降ると中止するヘタレリーマン
天候に関係なくなるプロや俺のような本物のライダーなら迷わずハンドルカバー
土砂降りの中走った経験があれば誰でもハンドルカバーに到達する。
幅80センチの車があればそれでもいいけどね 

585 :774RR:2011/10/05(水) 21:01:43.16 ID:TLdx0hsO
>>584
煽り乙(´・ω・`)

586 :774RR:2011/10/05(水) 21:06:44.16 ID:jFb4fFFt
でも間違いではない
ハンカバ付けてる大型二輪みると「こいつできるな…!」と思ってしまう
まぁ真冬走らないならいらないけどね

587 :774RR:2011/10/05(水) 21:10:23.20 ID:hMfHG0L8
昨シーズン>>583と同等装備で過ごしたけど5℃以下になると下道2時間程度で痺れるように指先が冷え込んだ。
若い時はホムセンの安物冬用グローブ一枚で走り回ってたのに。
ということでおじさんは今年ハンドルカバーを購入しました。

588 :774RR:2011/10/05(水) 21:33:14.56 ID:QSZFFjOx
わざわざ貶さんでも好きずきにつけたらええやないか
同じ種類のバイクに乗ってる物同士なかようせなあかんで

589 :577:2011/10/05(水) 22:03:16.98 ID:fw90Tm+A
ハンドルカバーは、かっこ悪いとか寒い日は乗らないとか言う奴等に俺は勧めん。
慣れで何とかなるけど、どうしたって操作性は落ちるし、安定して使うには取り付けにコツがいるからね。
俺は雨どころか雪でも台風でもバイクで走らなきゃいけない仕事ゆえ着けてる。
>578
ブッシュガードでもかなり効果は有るよ。 でもDT125の時はそれでもハンドルカバーw


590 :774RR:2011/10/06(木) 00:35:34.98 ID:LpBpqxhz
手袋本体に電池が入るヒートグローブ最強!!



かと思ったら電池が切れて、出先のホムセンでハンカバ買った思い出
最初から、グリップヒーターにすればよかた


591 :774RR:2011/10/06(木) 10:21:47.34 ID:C1qqZ4Pj
グリップヒーターってバッテリーに負担が大きそうで不安です。

592 :774RR:2011/10/06(木) 12:08:36.82 ID:Kpr5eyfW
バッテリーなんて短期の消耗品です。
取り替えればいいんです。

593 :774RR:2011/10/06(木) 12:59:28.59 ID:/XblR1qI
グリップヒーターだけじゃやっぱり寒い?

594 :774RR:2011/10/06(木) 13:59:33.79 ID:/YYBrLFQ
流石に全裸でグリップヒーターのみだと
真冬はキツイと思う
あまりグリップヒーターを過信しないほうがよかろう

595 :774RR:2011/10/06(木) 16:37:17.90 ID:fwy9ii00
グリップヒーターはこたつみたいなもんでこたつ布団みたいなもんがないと結局は寒いと聞いた
それがハンカバなんだが

596 :774RR:2011/10/06(木) 19:46:57.72 ID:gYiR3xm9
なんかこんな話の最中に言いづらいんだけど、
今日ヘプコ&ベッカーから部品ようやく届いてフルパニアにしたので明るい時にでも写真撮ってうpしてみますね。需要あるか判らんけど..,

597 :774RR:2011/10/06(木) 19:58:39.44 ID:T/XN6tQn
>>596
超興味あるからぜひともお願いします。

598 :774RR:2011/10/06(木) 20:19:15.71 ID:7/dIF3QE
>>596
うpしる!

599 :774RR:2011/10/06(木) 22:33:49.02 ID:toJK+IsB
>>596
待っているぞ同士よ

600 :774RR:2011/10/06(木) 22:38:37.49 ID:MvK4u/Ld
>>595
これかw

【ハンドガード】
           ∧_∧
         ((((; ゚Д゚ ))) ガクガクブルブル
       ____(m  m)___
      ||\     ̄ ̄     \
      ||  \_________ _ ヽ.
          ||           ||
          ||           ||

       【ハンドルカバー】
          _.∧_∧
      ___(_( ´・ω・)___
     / \    ̄ ̄ ̄    \
    .<\※ \_________ _ ヽ.
      ヽ\ ※ ※ ※ ※ ※ ※.ヽ
       \`ー────────‐‐>
         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

   【ハンドルカバー+グリップヒーター】
           ∧_∧
           ( ´∀` ) ♪
    ∫ _____(つ日_と)___∫
     / \∫           \∫
    .<\※ \_________ _ ヽ.
      ヽ\ ※ ※ ※ ※ ※ ※.ヽ
       \`ー────────‐‐>
         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

601 :774RR:2011/10/06(木) 23:07:22.27 ID:hWHYnOdq
>>600
車でいいじゃん、このスレの人はみんな金持ちだから軽自動車持ってるらしいし

602 :774RR:2011/10/06(木) 23:15:55.38 ID:61lXsV3R
車にはハンカバもグリヒも付けらんねぇだろうが!!

603 :774RR:2011/10/07(金) 00:33:23.57 ID:7rFS1n4g
寒がりで冷え症な俺だが
ハンカバとグリップヒーターとウインターグローブで
マイナス5度までなら走れる

604 :774RR:2011/10/07(金) 01:24:42.96 ID:8EOukH2a
寒がりで冷え症な俺だが
車なら
5度までなら走れる

605 :774RR:2011/10/07(金) 08:42:58.07 ID:U7PX2bDV
寒がりな俺だがマイナス10度の日に半日以上走ったな
XJは持ってないけど

606 :774RR:2011/10/07(金) 09:17:19.89 ID:dbZ50+Ka
氷点下の中をわざわざバイクで走るって、郵便屋さんですか?
気温10度以下なんて絶対にバイクには乗りません。
もちろん雨の日も乗りません。

607 :774RR:2011/10/07(金) 09:19:03.26 ID:8p4SN1zj
寒さより凍結が怖いわ。

608 :774RR:2011/10/07(金) 11:19:18.66 ID:xnnGVhsQ
>>602
昔はハンドルカバーを付けている車が多かった
最近はハンドル(ステアリング)ヒーターが付いた車がある

609 :774RR:2011/10/07(金) 20:55:45.47 ID:Dp75CMgm
寒さはどうにかなるから構わん
暑さはどうにもならん

610 :774RR:2011/10/07(金) 22:58:36.77 ID:8EOukH2a
でもマイナス373度は分子崩壊するけど、+373度はたいしたことない

611 :774RR:2011/10/07(金) 23:48:38.94 ID:Le/qXa34
落ち着け、マイナス273だ
その温度で運動エネルギーが0になる

612 :774RR:2011/10/07(金) 23:55:01.11 ID:Q9EhFO0w
>>607
同意だわ。マイナス2〜3℃くらいなら短距離通勤には支障ない

613 :774RR:2011/10/08(土) 09:12:02.76 ID:iQZ19ykD
>>611
落ち着け。
運動エネルギーではなく熱振動が最低の状態だ。

614 :774RR:2011/10/08(土) 18:52:18.16 ID:z+Zo3vp7
宇宙空間ってマイナス273度で太陽光線
が当たるところは100万度くらいあるんだろ?
宇宙ヤバイ


615 :774RR:2011/10/08(土) 19:38:36.69 ID:Paw1xlQ7
太陽の中心温度は一兆度
太陽のほうがヤバイ

616 :774RR:2011/10/08(土) 20:19:53.83 ID:xWLY8853
よし おまいら太陽に向かってフルスロットル!

617 :774RR:2011/10/08(土) 21:07:12.32 ID:r3cUNair
一兆度ってなんだよ。
うちの快適41度の風呂が何杯分あるんだ?
ビックリするくらいあんの?

618 :774RR:2011/10/08(土) 21:15:21.99 ID:2NnwZWnP
湯加減は兆度よいんじゃねーの?

619 :774RR:2011/10/08(土) 21:30:21.86 ID:6lYIFgqb
座布団一兆枚w

620 :774RR:2011/10/08(土) 22:19:33.87 ID:X+Nth95+
渋滞に入ったときの、エンジンからの熱風が恋しい季節がやってきました

621 :774RR:2011/10/09(日) 12:46:02.92 ID:iLfMHsx1
夏の灼熱熱風に一言言いたい
ガソリン燃やしてるんだからエアコンぐらいつけろよ
ツアラーなのに快適性は無視か?
作り手がガサツだからバイク売れないんだろうな

622 :774RR:2011/10/09(日) 13:41:44.73 ID:DWaH3qpp
>>621
エアコンとか車乗れよw

623 :774RR:2011/10/09(日) 14:01:50.71 ID:QdZYyRjJ
>>621
バイクでエアコンが欲しけりゃハーレー乗ってろw

624 :774RR:2011/10/09(日) 14:15:55.30 ID:Bwt5e/5I
褌一丁で乗ってろ

625 :774RR:2011/10/09(日) 15:24:54.90 ID:4VzkmCb/
ヒヤロンを全身に貼り付けてろ
冬はホカロンを(ry

626 :774RR:2011/10/09(日) 17:07:01.60 ID:B+BgVzT9
今日バイクが千台は集まったであろうイベントに参加したけど、確認できたXJ6は俺のを含めて三台だったよ。

627 :774RR:2011/10/09(日) 17:32:05.31 ID:eTAn0wty
>>626
日吉?

628 :774RR:2011/10/09(日) 17:52:30.42 ID:B+BgVzT9
>>627

YES!青ディバと赤ディバ、自分のは黒ディバ。

629 :774RR:2011/10/09(日) 18:11:34.08 ID:MWOevXnR
秋吉台〜角島方面へツーリング。
数多くのバイクとすれ違うも、
XJシリーズは確認出来ず…


630 :774RR:2011/10/09(日) 18:39:14.02 ID:ZUb1iR0M
>>629
自分も今日角島〜秋吉台行ったんだけどな。
デバ赤。もしかしたらすれ違ってたのかも…

631 :774RR:2011/10/09(日) 19:52:08.29 ID:rPppXVHW
>>626
確率的には333台に一台ってところか…いや自分を含めなければ500台になるか

632 :774RR:2011/10/09(日) 20:39:09.23 ID:B+BgVzT9
今時バイク500台とスレ違うのに何ヵ月かかることか。

633 :774RR:2011/10/09(日) 22:21:10.26 ID:F/SEw43s
>>626
先週もてぎにMOTOGP観戦しにディバージョンFで行ったけど、Nとディバそれぞれ一台づつ見たよ。
あれもすごい台数いたけど、俺含めてシリーズ全てで三台しか確認できなかったことになる

634 :774RR:2011/10/09(日) 23:59:02.14 ID:1t9UnaNT
今日始めてディバで雨天走行したんだが、カートリッジサスでもなく、リンク無しサスで片押しキャリパーなのに
しかもOEMタイヤでなんでこんなに安心して乗れるの!このバイク

635 :774RR:2011/10/10(月) 00:36:09.00 ID:ELcEg9en
結局高性能バイクにおごられてるパーツなんて過剰性能って事だな
バイクってもんはXJ6くらいの構成で十分なのだと

636 :774RR:2011/10/10(月) 01:05:26.17 ID:NiFOPfQX
基本的にxj以上のバイクに装備されているパーツは一部の人しか違いが分からないパーツだしね
ただ、趣味のバイクにハッタリは重要だけどね

637 :774RR:2011/10/10(月) 01:21:35.64 ID:eDnBW51J
>635・636
禿同。前にXJR1200乗ってたときの話だが、95から採用になったヤマンボキャリパーは
偉く評判が悪かった。94の住友(?)キャリパーの方が良かったというオーナーは多かった。
名前ばかりのブレンボ、性能より名前で採用とね…。


638 :774RR:2011/10/10(月) 06:43:41.80 ID:P+/n7pD5
昨日青森のわさお見に行く途中にR101でXJ6Nとすれ違った。
東北にも居るもんだねと言ってみる東北の黒ディバ乗り。

639 :774RR:2011/10/10(月) 09:38:18.28 ID:kDa4g8r9
でも乗り始めた時は、ブレーキの効きは
もっと欲しいと思った。今は慣れたけど。



640 :774RR:2011/10/10(月) 10:24:46.93 ID:FrG2+QbI
一瞬で速度がゼロになるブレーキがあれば
事故が減るんだが無理なんだろうか
緊急回避用に車体からアンカーが地面に撃ち込まれる装置とか

641 :774RR:2011/10/10(月) 11:52:21.02 ID:ZGxRbAX5
>>640
慣性の法則をコントロール出来るテクノロジーがあれば実用化出来るかもね
今のままだと車体は停まってもライダーが・・・

642 :774RR:2011/10/10(月) 11:57:23.75 ID:ZGxRbAX5
>>641に追記
車みたいにフレームかシートレール直付けのシートベルト(?)装着で
更にハンドルかメーター周りにエアバッグがあれば何とか成るかな?
何か物々しくなってしまいそうだが

643 :774RR:2011/10/10(月) 12:07:03.64 ID:Ki+o0/5k
一瞬で速度ゼロなる

今でもあるよ
壁に激突、つまりそういうこと

644 :774RR:2011/10/10(月) 17:47:12.34 ID:Bpa4vzEJ
>>640

そんなのが有ったら死亡事故多発では…。

645 :774RR:2011/10/10(月) 18:27:57.78 ID:1GdRCdyU
車体は止まっても人への影響が・・・

646 :774RR:2011/10/10(月) 18:51:43.43 ID:Bpa4vzEJ
XJ乗りの皆さんは解ってるみたいなので安心した。

647 :774RR:2011/10/10(月) 20:19:06.37 ID:antQYsWC
物理学好きな人多いね

648 :640:2011/10/10(月) 20:45:59.95 ID:z1FC5Lg2
>>646
そんなに褒めるなよ

649 :774RR:2011/10/10(月) 23:37:34.81 ID:aix7LUHs
マジレス返してる人は視野狭くて事故るタイプだな

650 :774RR:2011/10/11(火) 00:25:24.35 ID:yNY4h3PX
じゃあお前が面白いこと言ってみろと

651 :774RR:2011/10/11(火) 07:25:14.29 ID:EfWYIZYA
黄色人種だから無理だわ

652 :774RR:2011/10/11(火) 17:40:58.57 ID:6nZwz2fG
ディバに匹敵するくらい魅力あるミドルスポーツツアラー出ないかな。

653 :774RR:2011/10/11(火) 19:09:18.37 ID:jpZPj7h3
Ninja650
どっちもツアラーじゃないと思うけど。

654 :774RR:2011/10/11(火) 20:42:54.49 ID:3eS2pCLD
>>652
だったらディバ乗ってりゃいいやん

655 :774RR:2011/10/11(火) 22:23:50.63 ID:akfyaijW
XJ8があればほしいなぁ
XJ6を6気筒化して800ccなやつ

656 :774RR:2011/10/11(火) 22:50:37.84 ID:hxm4mMJN
むしろ減らして3気筒がいいわ

657 :>>596:2011/10/11(火) 23:18:04.18 ID:KoWKmIWF
>>597-599
お待たせしました。
これは好みが分かれるかと思います。私は積載性がupしたんで満足してます。
お土産とか買い込んでも心配いらずになりました。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1318342328875.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1318342369990.jpg


658 :774RR:2011/10/11(火) 23:24:32.49 ID:upKb/F7k
いや、2気筒で十分だろ
量産エンジンの黄金バランスは500ccあたり1気筒ってホンダのエンジニアも
言ってたし
フォーミュラーは別で

659 :774RR:2011/10/11(火) 23:26:37.47 ID:akfyaijW
>>657
これはかっけー
トップケース外したら、ノーマルよりバランスいいんじゃね?
トップケースとハンカバは外そうよ

660 :774RR:2011/10/11(火) 23:31:20.60 ID:8e094VLj
え?このままのほうがかっこいいじゃん

661 :774RR:2011/10/12(水) 00:24:43.39 ID:cTEzwAUm
>>657
かっこいいね。タンデマーにも干渉しなさそう。ちなみにパニア一式でおいくら?

662 :774RR:2011/10/12(水) 00:50:10.42 ID:Ybz9gZzi
>>659
トップケースはせっかく買ったものなので... それとハンカバは付けてないです。
>>661
タンデマーの干渉は大丈夫そうでした。狭苦しい感はあるでしょうが...
値段はプロト経由で買ったので17万くらいでした。20万みておけばよろしいかと。
>>659->>661
ありがとうー!

ちなみにリアウインカー位置が若干移動されます。それが嫌な方は止しておいた方がいいかと。
※ヘプコ&ベッカー サイド:Xplorer 30 黒 / トップ:Journey TC40 黒

663 :774RR:2011/10/12(水) 01:10:58.60 ID:wgWSZXy/
>>657
かっこいいなぁ
私はケチってGIVI E21で妥協しちゃいました

664 :774RR:2011/10/12(水) 01:13:28.51 ID:5KIyMu2c
5万くらいなら付けようかと思ったけど、2万はキツイな

665 :774RR:2011/10/12(水) 12:00:17.07 ID:4hmux9Ub
>>657
いいなぁ、俺も欲スィ〜

箱外したところも見たいんですが
ウインカーの位置とか…

666 :774RR:2011/10/12(水) 17:17:43.36 ID:vLS2hJoP
ブラ外したところも見たいんですが
乳首の位置とか…

667 :774RR:2011/10/12(水) 19:50:12.71 ID:t+OYAk0q
>>666

俺ので良かったら好きなだけ見ろや。

668 :774RR:2011/10/12(水) 22:44:46.59 ID:5VxzPWW1
初大型バイクでxj6シリーズを考えていますが、
タンデムってどんな感じでしょうか…?
特にタンデマー側の乗りやすさが気になります。
ちなみに前にタンデム試乗したFazer8は
タンデマーが「無理」と言ってました(´д`)

669 :774RR:2011/10/12(水) 22:50:18.60 ID:YEc7TDyk
FZ8がダメならXJ6もダメだろ
ていうかFZ8がダメってんならGLかK1600でもなきゃダメなんじゃね?

670 :774RR:2011/10/12(水) 22:53:44.85 ID:5KIyMu2c
というか2人で移動するなら軽自動車買えよ
バイクの二人乗りなんて危険だろ、背中におっぱいとか全然うらやましくないし

671 :774RR:2011/10/12(水) 23:01:29.81 ID:5VxzPWW1
>>669
>>670
ありがとう。
今乗ってるおんぼろビグスクを
しばらく2人乗り専用で置いておくべきですかね…
軽自動車は持ってますが買い物専用です(´д`)

672 :774RR:2011/10/12(水) 23:11:40.18 ID:Ybz9gZzi
>>663
ありがとうです。私はディバ購入決める前はTiger800かV-Stromにこの箱付けるって決めてたので、その流れでこの箱にしました。値段が高いのが難点ですよね...
>>665
また暇な時撮ってみます。ウインカーが見える後ろからの感じはすごく好みが分かれると思います。
お財布に都合がつけば是非是非。買っちゃいましょうw
>>666
お腹ふとましい三十代の男の娘でよければ好きなだけ。

673 :774RR:2011/10/12(水) 23:58:07.52 ID:p688Z7pU
>>670
涙拭けよw

674 : 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 :2011/10/13(木) 00:52:39.01 ID:F+XGsdXp
タンデムシートの中心部分がビミョーに硬く盛り上がってて、長時間乗るとチンコが痛いかな

675 :774RR:2011/10/13(木) 06:51:19.11 ID:Pd7jCM3X
>>668
FZ8、FZ1系で長距離は無理っていうのはわかるよ。肉厚薄いし、セパレートだし。その点ではXJ6は余裕。

676 :774RR:2011/10/13(木) 14:09:37.76 ID:btC3K0eL
>>670
涙拭けよ

ウチの彼女もFZ1フェザーは高くて乗りづらいしバーの位置も悪いから無理って言ってた。
NINJA400R/600Rはめっちゃ乗りやすいって言ってた。ちょうど手下ろしたらバーがある感じだし握りやすいね。
タンデム適正って単純なシートの座り心地だけじゃなくていろいろ要素有るよね。

677 :774RR:2011/10/13(木) 20:02:03.17 ID:5z1IQWXe
肝心のXJ6のタンデム適性はどうした?

678 :774RR:2011/10/13(木) 20:05:13.87 ID:reONUdNj
xj6のタンデムステップってなんであんなにグニグニなの?
踏ん張ったら折れそう

679 :774RR:2011/10/13(木) 21:26:16.04 ID:EH2zRKtl
XJは孤高のライダー専用だからタンデム不可。

680 :774RR:2011/10/13(木) 21:38:47.50 ID:htais57L
>>670
吸っとけ・・・
つ(・)

681 :774RR:2011/10/13(木) 21:46:30.58 ID:aJlj/CMW
井沢乙

682 :774RR:2011/10/14(金) 20:40:18.68 ID:EpEX9JtB
09年式 赤ディバ最近納車なった者ですが、両方のステッププレートがゴムラバーでもかましてるかの様に遊びというか、ぐらつきがあるんですがこれって仕様ですか? 
それとも俺だけ?



683 :774RR:2011/10/14(金) 22:24:24.00 ID:vAkITamN
>>682

俺の10年式ディバはカッチリしてるけどな。

684 :774RR:2011/10/14(金) 23:13:02.41 ID:36bG1PQ+
俺のもカッチカチやぞ、まるで俺のうま棒くらいカッチカチやぞ

685 :774RR:2011/10/15(土) 00:30:42.46 ID:V4Lrej74
>>683〜684
情報ありがとうございます。
そうですか・・・やっぱりオーナーのうまい棒に合わせた仕様か・・・・っておい! 否定できないだけにつらい・・

 久々の新車なので、今の時代の仕様なのかと思ってしまいましたが。
ショップで点検してもらいます。


686 :774RR:2011/10/15(土) 09:36:51.03 ID:65jP1Cc8
ディバF乗りなのですが、手が短いのでハンドルが微妙に遠くて交換を考えてます。
純正のハンドルの寸法を知っている方がいたら教えてください。
現在手元にバイクが無いので測れないのですよ・・・



687 :774RR:2011/10/15(土) 09:54:25.75 ID:ieGwi9N4
ディバFは知らんけど、ディバはハンドルポストの金具を前後逆に取り付けと
ハンドル取り付け角度調整で、かなり手前に出来るんだが・・・一緒じゃないの?


688 :774RR:2011/10/15(土) 10:03:13.42 ID:65jP1Cc8
>>687
納車時の状態で手前寄りになっているのかと思っていました。
バイク戻ってきたら確認してみます。
ありがとう。

689 :774RR:2011/10/15(土) 21:58:31.12 ID:MRGmj5JA
えっ、ハンドルの位置って純正の状態で手前にきてるんじゃないの?
俺もハンドルはちょっと遠く感じる

690 :774RR:2011/10/16(日) 00:12:14.12 ID:Q9igi5cc
>>689
バランバランの状態でショップに入ってくるから、組み立てた店員次第じゃない?

691 :774RR:2011/10/16(日) 00:48:04.97 ID:WW8DpB/x
ハンドル位置は悪くないと思ってるけど四時間くらい乗ってると手首が痛くなる
これはたぶん高さが足りてないんだろうな…

692 :774RR:2011/10/16(日) 04:44:28.91 ID:+8IPYLND
>>691
振動じゃないか?または体重をハンドルにかけ過ぎ、力が入り過ぎ…

693 :686:2011/10/16(日) 09:44:47.05 ID:xHb2M00E
バイク戻ってきたので確認したらすでに手前側にセットされてました。
よくよく見ると変な捻りの入ったハンドルですね。
ライコランドかドラスタでハンドルを物色してきますよ・・・



694 :774RR:2011/10/16(日) 13:23:15.91 ID:boucF0IB
渋滞にはまると股が熱いんですがこれって仕様ですか?
秋でこれでは,8月とか火傷するんじゃ
水温も100度以上キープだし

695 :774RR:2011/10/16(日) 13:56:29.92 ID:6N6+Q+A7
残念ながら仕様です。
真夏だと20〜30km/hで走ってても100℃越えてファンが回り出すことがあります。

しかしこれでもまだマシな方で、リッタークラスだともっと熱いとか何とか…

696 :774RR:2011/10/16(日) 16:18:55.20 ID:nxMhCqBU
>>692
手全体が痛いというよりアクセル操作による手首部分の痛みという感じなんで
仰るとおり力を掛けすぎとか力の入りすぎもあるかもしれない
ポジションをちょっと見直してみるか…

697 :774RR:2011/10/16(日) 16:22:48.16 ID:OI4lT4WT
ヤマハ車はアクセルが重めって言われてるよね
社外品も検討したら?

698 :774RR:2011/10/16(日) 18:11:47.00 ID:2l57qSQE
せめて停止中は逆回転してくれ>ファン

699 :774RR:2011/10/16(日) 20:35:43.82 ID:ITA7dTzs
このバイク、零―百二秒て本当ですか?

700 :774RR:2011/10/16(日) 20:53:44.82 ID:PNfms0gR
>>699
つべにあがってるけど3秒ちょいじゃなかったけ?
そういう性能を求めるバイクじゃないと思うけど早いね

701 :774RR:2011/10/16(日) 21:01:59.81 ID:E3KfWvvh
2秒だとバイク最速レベル(隼とかCBR1000Rとか)でしょw
3秒〜4秒あたりだった気がする


702 :774RR:2011/10/16(日) 21:28:14.17 ID:boucF0IB
xj6は大型のなかではもっとも遅い部類だけど、それでもシルビヤやハチロクよりも
速い

703 :774RR:2011/10/16(日) 22:29:12.51 ID:FVqPyecY
4000〜8000回転ぐらいが一番気持ちいいよね。
8000以上はただうるさく回ってるだけって感じ。

704 :774RR:2011/10/16(日) 22:32:38.13 ID:krN5tp9C
大型でもクラシック系やアメリカン、アドベンチャーなどはもっと遅いよ。
5〜7秒くらいは普通。XJ6は3秒台後半でER6などと同じかと。

一般的な自動車の0-100km/h(ガソリン車・欧州カタログ値より)
アベンシスセダン1.8MT・・・9.4秒(6ATは10.4秒)
プリウス・・・10.4秒
ヴィッツ1.3MT・・・11.7秒

遅い883やW800ですら、元気に発進するだけでそこらの乗用車のフル加速並に。

705 :774RR:2011/10/16(日) 22:36:20.17 ID:ezidU6Li
加速動画だと隼が2.3秒とかだったような・・・。

706 :774RR:2011/10/16(日) 23:28:09.87 ID:okEHqOEO
XJ6Nが3.60 sec
最速はGSX-R750&GSX-R600 2.20 sec
だとさ

707 :774RR:2011/10/17(月) 17:56:48.89 ID:6UuCsavo
YouTubeでAUDI S5 - VS - yamaha XJ6Nて動画見るとXJが先行出来たのは最初の数秒だけで後はフロントが浮くほど急加速してもブチられてた。

708 :774RR:2011/10/17(月) 18:14:16.76 ID:k05R2wGe
S5って4リッターV8で350馬力とかの
メーカー製のチューニングカーみたいなやつで1000万くらいするはず
70万のバイクでそんなのと渡り合えるのか

709 :774RR:2011/10/17(月) 19:13:43.58 ID:6UuCsavo
動画は外国のフリーウェイらしき直線だったからな。中低速の峠なら渡り合えるかもしれない。

710 :774RR:2011/10/17(月) 21:19:15.81 ID:DCNPyJwm
YZF-R1のゼロヒャクなんてF1並み
百万ちょいで数百億円のF1と渡り合える

711 :774RR:2011/10/17(月) 22:04:59.26 ID:H+EwQAot
F1が開発費込みならyzfも開発費込みに
しないとフェラじゃないだろ
yzfも開発費は数百億いってるし

712 :774RR:2011/10/17(月) 22:31:47.16 ID:jTJF9okR
r1の開発費が数百億?
売上高が6千億なんだが

713 :774RR:2011/10/17(月) 23:25:08.99 ID:DCNPyJwm
R1ってそんなに売れてるの?

714 :774RR:2011/10/17(月) 23:47:35.78 ID:eFbQLIlw
市販車の開発費に数百億とかw
初代からの累計の話ならあり得る額ではあるけどな

715 :774RR:2011/10/18(火) 00:11:17.51 ID:8uM7vbJc
プリウスの開発費は一兆円超えてるし大丈夫

716 :774RR:2011/10/18(火) 00:38:40.54 ID:vZ0X7jJQ
プリウスは元取れそうだな

717 :774RR:2011/10/18(火) 09:14:15.39 ID:bs3QnXJ4
車とバイクじゃ根本的にコストが違うからな
値段の話してもしゃーない


718 :774RR:2011/10/18(火) 09:34:24.91 ID:0tpZFaO4
プリウスの年間生産台数って50万台だぞ
売上げだけで年間一兆円以上

719 :774RR:2011/10/18(火) 11:54:05.70 ID:/TsFwV9B
しつこいなおまえ

720 :774RR:2011/10/18(火) 13:01:51.82 ID:POVg/vCF
xj6って開発費1千万かかってなさそう
gpマシンをデチューンしたyzfをデチューンしたfz6をデチューンしただけだし


721 :774RR:2011/10/18(火) 16:16:09.05 ID:Te3ih+hr
↑頭悪すぎる

722 :774RR:2011/10/18(火) 20:24:44.72 ID:A/aIGmmo
エンジンはFZ6ベースとはいえ、ほぼ新作だろ、、、
フレームにいたっては、完全新作
開発コストはそれなりにかかってるかもだが
製造コストのほうで削ってる感じかね
まぁ、大型のエントリーモデルとしてはいい素材だから、
ヤマハには長いこと売り続けていってもらいたいよね

723 :774RR:2011/10/18(火) 21:37:25.18 ID:8uM7vbJc
XJ6なんて月数十台くらいしか売れてないんだから、億までは開発で
出せないんじゃね?

724 :774RR:2011/10/18(火) 21:49:15.61 ID:AtZBqbVY
>>723
えっ?

725 :774RR:2011/10/18(火) 22:01:52.28 ID:nJDFCcQI
>>724
まぁ、突っ込まないで見守ろうよ。

726 :774RR:2011/10/18(火) 22:08:14.78 ID:0tpZFaO4
XJ6ってある意味高性能や速さを否定したモデルだから
モデルチェンジするにもやる事がないだろう
せいぜいデザインを変えるくらいで

あと20年くらいこのままでいいんじゃないか


727 :774RR:2011/10/18(火) 22:46:49.38 ID:SI+9YhcZ
CB1100ぐらいハンドルが高くて
ABSが付いてるN出ないかなあ

728 :774RR:2011/10/18(火) 23:25:30.97 ID:dDMsDHAS
これだけ普通な性能だと日本じゃ丸目一灯じゃないと受けないのかな

729 :774RR:2011/10/18(火) 23:34:04.97 ID:HxqsbiYU
いや、逆輸入車ということが最大のネックだえ

730 :774RR:2011/10/19(水) 07:13:07.24 ID:oleXK5Q+
だな。
普通に買えないんだもん。

731 :774RR:2011/10/19(水) 07:15:43.71 ID:/15XgJIR
デボ乗ってるけどやって欲しい事は幾つかあるかなぁ・・・
 
マフラーの口を完全に隠しちゃうアンダーカウルとか(カスタムパーツでも可)
速さを追求という意味じゃなくて乾燥重量200kg以下にして欲しいとか(できればお値段据え置きで)
Nは205kgだからもうちょっとなんだよね。デボでやってくれたらもっと嬉しいけどw

732 :774RR:2011/10/19(水) 07:24:42.25 ID:mcXlHD7G
>>731
正しくはデバ→ディバージョン??デボ→ディボース=離婚だよ。もっとも海外のPRビデオを見るとディボースもあながちハズレじゃないけど。

733 :774RR:2011/10/19(水) 07:50:20.56 ID:NJS0iuCv
英語だと「ダイバージョン」と聞こえることも多いね

734 :774RR:2011/10/19(水) 08:15:14.70 ID:fVsp7CyQ
>>732
ワロタww あのハゲオヤジかw

735 :774RR:2011/10/19(水) 08:29:56.86 ID:hicZuRHB
そもそもディバージョンってなんて意味だよ
スーパーボルドールとかも意味わからん

736 :774RR:2011/10/19(水) 09:08:06.54 ID:NJS0iuCv
  NヽN`              `゙、
.、Nヾミ                i
 ヾミミ、       _,.ィイ八、     !
  ー-=ニ _,..、_'"'ノ,."-'ニ'ヾ、._ l_
     {F|! '、辷゙iニ{´'_辷,゙ ゙!r'-r,^、i
      l;j゙、_   ノ ヽ)、  ノ'  ゝ:'/ ディバージョンは
      `!  ̄ヽ '   ̄~´  ,'.,ィ'   気晴らしという意味ではないだろうか
       i.   --一 、   ,' |
        ヽ、 `二ニ´  ./  ト、
       ,..-i;:ヽ、   ,. '´  / ヽ、_
    _,.イ´  j   ̄ ̄   /   ,i、゙ト-、

737 :774RR:2011/10/19(水) 12:13:50.59 ID:hicZuRHB
なんやってー

738 :774RR:2011/10/19(水) 19:43:01.37 ID:2CFgn8rY
>>731
ディバは乾燥だと200キロ切ってるよ。
今のカタログ値は装備重量だからさ。

>>735
それくらい辞書引けw
DiversionとSuper BOL'D OR

あ、スーパーぼるドールは英仏混同してるけど

739 :774RR:2011/10/19(水) 23:30:41.27 ID:bQbsPJRe
FZ1とfz8にはシャア専用(アニバーサリ)がらがあるのに
xj6はないのね・・

740 :774RR:2011/10/19(水) 23:54:12.82 ID:51jOLvWj
>>736
キバヤシは黙ってろ


741 :774RR:2011/10/20(木) 00:36:40.61 ID:ZwZRcOYO
>>735
ボルトドールはどっか外国の耐久レースだったと思う。

ディバージョンは・・・

742 :774RR:2011/10/20(木) 00:37:29.00 ID:ZwZRcOYO
ボルドールだった

743 :774RR:2011/10/20(木) 00:39:07.13 ID:jR07EW3q
横にそらす、とか脇道とか

サブバージョンは反逆者だったっけ

744 :774RR:2011/10/20(木) 01:15:37.58 ID:Tilbeo3j
ボルドールはフランス語で黄金の杯だよ。
ボルドール24時間耐久レースで有名

745 :774RR:2011/10/20(木) 09:11:14.59 ID:4Q6OQZCK
Diversionは、転換とか転用ってなってた。
転換ならいいけど、転用だと何か安っぽいなぁ。
確かに安いんだけどw



746 :774RR:2011/10/20(木) 09:17:50.09 ID:IZVSZBtK
>>739
スクーターにもあるから、当然、人気のXJ6にもあると思ったんだけどね・・・
まさかミラノショーで新・・・

747 :774RR:2011/10/20(木) 09:34:31.26 ID:qSaMN8vL
単語の意味的には>>736で合ってるよ

748 :774RR:2011/10/20(木) 18:14:52.61 ID:qp/762gC
エンジンもミッションもfz6からの転用だからなぁ
でもcb400stよりも安いのは凄い

749 :774RR:2011/10/20(木) 18:25:36.31 ID:PikuIurA
ちょっとお聞きしたいのですが、ディバのシート下の収納スペースはどれくらいありますか?
CB400SFからの乗り換えを検討してて、現在ETC本体とUSB付きシガソケ、ゼナのディスクロックを入れています
同じくらいの容量あるのでしょうか?

750 :774RR:2011/10/20(木) 18:52:53.72 ID:kD1UP3rl
ETC入れたら他に何も入らないよ
デスクロックは多分入らない

751 :774RR:2011/10/20(木) 18:58:20.50 ID:8EmG6buw
CB400SFって2本サスだからシートの真下に結構な容量の収納スペースがあるよな
XJ6に限らずモノサスのバイクはあのスペースがまずない
というか今のバイクでシート下にあんなスペースがあるバイクなんてCB400SFくらいだよ

752 :774RR:2011/10/20(木) 20:33:39.25 ID:B4mxT6GH
>>749
CBほど狙われないだろうから、ディスクロックは無しでもいいかもね。

753 :774RR:2011/10/20(木) 21:52:25.44 ID:uCM9Vtkb
>>749
「XJ6 シート下」でググって画像も見ておいたほうがいいね
シート下ETC設置の画像もあるので、おおよそのサイズを見積もる参考になる

754 :774RR:2011/10/20(木) 22:10:01.72 ID:DtrqKlua
箱つけろよ箱

755 :774RR:2011/10/20(木) 22:12:24.73 ID:36YByPgK
シート下は車載工具と書類セットでいっぱいかな。

756 :774RR:2011/10/20(木) 22:16:11.32 ID:K52e8lrr
シート開けたらGがいた・・・

757 :774RR:2011/10/20(木) 22:37:52.88 ID:PikuIurA
皆さんありがとうございます!
「XJ6 シート下」でググったら写真載ってるブログ見つけました、そこのサイトがディバのインプレ詳しく載ってるので参考になります
言われてみて気が付いたんですが、モノサスだとシート下にスペースそんなに広いわけないですよね
ちょっと遠いけど試乗できるyspに今度行ってみます、どうもでした!

758 :774RR:2011/10/20(木) 23:02:16.12 ID:rAmkg+u1
>>755
書類いるかね?
車検証ならそれほどかさばらないし。
マニュアルみたいなのも常時は要らんし。

759 :774RR:2011/10/20(木) 23:49:10.11 ID:YROyhsZb
コンビニでバイク雑誌買ってからリュックしてないことに気がついて
シャツの中につっこんで帰りました。返品するゆうきがなかった。

760 :774RR:2011/10/21(金) 00:06:11.38 ID:jZBv1MUr
>>758
メンテナンスノートは一応常時携行になってたような。
マイナーバイクなんで、念のために積んでる。

761 :774RR:2011/10/21(金) 00:19:22.83 ID:V6R+Bo/r
>>743
反逆者はREBEL
diversionは転換、転用、憂さ晴らし、慰め
subversionは転覆
だとさ。

762 :774RR:2011/10/21(金) 07:05:09.76 ID:oas9yy4u
俺のディバを零百3.3くらいにする方法は無いものか…。プラグをイリジウムにして強化チェーン付けてオイルを300Vにしたけどあまり変化無い。やっぱりマフラーかな。

763 :774RR:2011/10/21(金) 07:52:27.41 ID:6VqCb5V0
>>749
私のには、ETCと三連シガソケ、キタコのディスクロック(DLZX14)、それに車載工具、書類、セキュリティアラーム、荷物固定用のコードが入ってるので恐らく入るかと思いますが、他の方が言うようにスペースはかなり小さいです。

764 :774RR:2011/10/21(金) 08:28:39.09 ID:neSBPeVF
>>762
スプロケ丁変える

765 :774RR:2011/10/21(金) 08:29:56.16 ID:hyplzmPx
>>762
ギア比を変えて、2速で100キロ出るようにすればあるいわ

766 :774RR:2011/10/21(金) 09:16:34.57 ID:EqwHNlyh
>>762
速さを求めるならそもそもXJ6という選択が間違ってるのではなかろうか

767 :774RR:2011/10/21(金) 10:57:04.78 ID:WRZE9ivb
300vってバロンオイルのいいやつと
同じだから大したことないのでわ

768 :774RR:2011/10/21(金) 11:26:29.84 ID:BpOWtyq4
クラッチ切らずにシフトアップできるデバイスを付けた上でギヤ比をショートに振ればいい。

769 :774RR:2011/10/21(金) 15:34:03.04 ID:6KFgOOla
防風効果って、、どんな感じですか?
高速にのって、流しててもナビのイヤホンの音聞こえるですか?

770 :774RR:2011/10/21(金) 18:45:30.81 ID:xwudNe/0
天下一品いったらクジ引かされて、でかいクリアファイル渡された。

どうやって積むか悩んだが、意外とシート下に入った。

771 :774RR:2011/10/21(金) 19:43:29.05 ID:s0I/4XlG
>>769
たぶんディバ乗りに答えてほしいんだろうけど、
NでインカムにSMH10使ってる自分は高速でも全然問題なく聞ける。
スクリーンの防風うんぬんより耳とスピーカーの位置が合ってるかどうかの方が重要だと思う。


772 :774RR:2011/10/21(金) 21:08:30.88 ID:WRZE9ivb
防風なら軽自動車マジでオススメ
エアコンもついてるので雨でも安心

773 :774RR:2011/10/21(金) 23:12:39.66 ID:oas9yy4u
>>772

頭オカシイのか?氏ねよ?

774 :774RR:2011/10/21(金) 23:22:31.87 ID:ZoOXskM0
>>769
100キロくらいまでならそんなにうるさくない。
それ以上だとZ6でもゴーって音がして高速下りた後しばらく耳鳴りする。
下道を普通に走ってても胸に風当たる。しかし、ネイキッドほどきつくは無く、心地よい風が当たる感じ。

775 :774RR:2011/10/22(土) 00:10:42.49 ID:Fzql0QP8
ヘルメットの静音性能が一番大事な気がする
shoeiのZ6使ってるけど、上位2製品はZ6よりも静音性優れてるのかな?

776 :774RR:2011/10/22(土) 00:37:41.90 ID:8IXDDscQ
ヘルメットによって騒音ってかなり違うの?アライしか使ったことないんだけど、ショウエイと比べてどうなのかな。RAM3を5年使ってて、RAM4に替えようかと思ってたんだ。

777 :774RR:2011/10/22(土) 00:50:44.62 ID:M1OIaNmL
>>776
俺はアライ使ったこと無いけど、ヘルメットスレによるとイヤーカバーのせいでうるさいらしい。

778 :774RR:2011/10/22(土) 00:55:03.53 ID:mgSO8x94
ヘルメットによって騒音はかなり違うよ
アライはとにかく安全性最優先の哲学だからわりとうるさい傾向にあると思う

シューベルトとか感動的なくらい静か
普通にバイク降りて目の前の人間の声が聞こえないレベル

779 :774RR:2011/10/22(土) 02:50:02.89 ID:4SQrZwNc
風切り音対策にノイズキャンセリングイヤフォンって使えないのかなとふと思った
たまに耳栓代わりにカナルイヤフォン突っ込んでると少し楽な気がする

780 :774RR:2011/10/22(土) 08:29:42.09 ID:+w3XF6Wb
高速なんかだと風のぶつかるゴーって低音が目立つとはいえ、耳塞ぐのはちと危ない。
ヒューヒュー高い音が出ないヘルメット選ぶのが快適性確保のポイント。

781 :774RR:2011/10/22(土) 09:00:43.14 ID:3y6upCK6
スクリーンにはじかれた風がメットにあたるとうるさいから
ふせるなら本気で。ふせないならふせない方が静か。

782 :774RR:2011/10/22(土) 11:14:29.54 ID:/W0tmd/m
俺は高速乗る時はいつも耳栓してるな
救急車のサイレンに気付かない弱点があるけど


783 :774RR:2011/10/22(土) 19:46:13.97 ID:9M9qS97S
スクリーン増設で快適高速ツーリング目指す。

784 :774RR:2011/10/22(土) 20:23:24.39 ID:f53oazKJ
風切り音なんて気にならないし気にしたことないな
高速は風圧がやばくてもうどうにでもなあれとハンドルから
手を離そうと思う時はある

785 :774RR:2011/10/22(土) 20:39:28.84 ID:mttNkQzc
>>784
手を離す→スロットル戻る→スピードと風圧落ちる→良い感じ


786 :774RR:2011/10/22(土) 22:12:01.04 ID:HomVsWgp
教習所のCB750はクセあるなあと思ったが、
これは全くなくて乗りやすいな。
試乗しなかったけど大正解だった。

787 :774RR:2011/10/23(日) 02:12:11.40 ID:Xmvbo7uX
>>776
てか、ヘルメット5年て、ヘルメットの機能果たすのかな〜?
素朴な疑問。

788 :774RR:2011/10/23(日) 11:05:33.43 ID:KBZuLdUJ
>>787
そうなんだよ。3年っていうけど、どの位で替えてる?ケチって死ぬのは自業自得だけど、相手いる事故でメットが古かったせいで死んだら申し訳ないと思う。

789 :774RR:2011/10/23(日) 11:13:13.87 ID:5o8jR4Cy
3年で変えてる
そこまで高い物じゃないし、命に関わる部分だからなぁ

790 :774RR:2011/10/23(日) 11:58:32.63 ID:D9aYDiOe
ヘルメットなんて消耗するところないだろ
プラスチックと布じゃん
臭くなったら内装買えればおk

791 :774RR:2011/10/23(日) 12:18:41.92 ID:USutm0gL
ヘルメットは消耗品だろw

792 :774RR:2011/10/23(日) 12:25:59.04 ID:ekjg/F07
ヘルメットの中に入ってる衝撃吸収素材みたいのが劣化するから3年で買い換えろ。ってメーカー言ってるんじゃなかったっけ?

793 :774RR:2011/10/23(日) 12:35:11.44 ID:ElTeAkNl
3年間は品質は保証できますってことでしょ
それ以上は使用状況で異なるかもしれんが。
毎日使ってる人なら3年以内で変えたほうがいいし
週末しか被らないって人ならプラス1、2年は持つんじゃないの?

794 :774RR:2011/10/23(日) 12:39:00.64 ID:5o8jR4Cy
ヘルメットの耐用年数は3年と定められています。ご存知でしたか?
これは、直射日光や、雨と汗による湿気など着用による経年変化で頭部を覆うシェル部分がもろくなったり、衝撃吸収の役目を果たす内部の発泡スチロールが痛んでボロボロになってくるからなんですね。
いくらお気に入りのヘルメットでも3年を目安に新調ししましょう。
3年未満であっても、落下や転倒などで強い衝撃が加わったヘルメットは、内部の発泡スチロールがつぶれて、衝撃吸収性能が落ちている可能性があります。
外装を見て大丈夫と思っても、充分な保護性能を発揮できないというケースがあります。いざという時のため、新しいヘルメットに交換してください。


だってさ


795 :774RR:2011/10/23(日) 13:57:43.57 ID:HFXKfu5m
xj記念

796 :774RR:2011/10/23(日) 14:01:32.68 ID:28strbF/
また駅伝でディバ走ってるね

797 :774RR:2011/10/23(日) 15:23:04.02 ID:VKiPr4HR
>>790-794
登山靴とかスキーブーツの加水分解による崩壊事故を考えると、まともな性能が期待できるのは長く見ても5年程度だろうね。
シェル部分は塗膜で保護されて持っていても、頭や外気の水分に晒される衝撃吸収材がヘタる。

>>796
先導の白バイとセットでお馴染みの光景になっているねw

798 :774RR:2011/10/23(日) 17:20:41.27 ID:5HE/w1U3
今日滋賀県で青ディバ・赤ディバとスレ違った。

799 :774RR:2011/10/23(日) 17:41:23.20 ID:5HE/w1U3
ところで俺のディバ、センタースタンド立てると右側に傾いてるんだけど、みんなのはどう?

800 :774RR:2011/10/23(日) 18:33:40.86 ID:1enC1M/M
それお前が傾いてるんじゃね?

801 :774RR:2011/10/23(日) 18:40:31.03 ID:FQHyqQzF
水平器で計ればよい

802 :774RR:2011/10/23(日) 20:18:10.40 ID:Lbcp/QMb
>>798
午前中に湖西を走ってた、赤デバ(箱付き)なら自分かと。

箱館山スキー場のLike a windのイベント行って来たんだけど、
XJ6シリーズは居なかった…

803 :774RR:2011/10/23(日) 20:29:28.67 ID:D9aYDiOe
発泡スチロールが3年で腐るわけなんじゃん

804 :774RR:2011/10/23(日) 21:26:11.82 ID:K23MmC+D
意外な解答見つけた。

http://oshiete.goo.ne.jp/qa/3951394.html

>ヘルメット屋ではありませんが、
>(1)仕事で高分子材料を使う事がある
>(2)過去に1度ヘルメットを設計したことがある・・・ので、
>経験者とさせて頂きました。
>
>※繊維強化樹脂(CFRPとかGFRPとか、
>要するに世間でFRPと呼ばれているプラスチック)のマトリックスとして使われている樹脂(熱硬化樹脂。
>エポキシとかポリエステルとか)には吸湿性があり、時間が経つと水分を取り込んで
>内部で強化繊維(カーボン繊維とかガラス繊維とか)と剥離を起こします。
>すると当然構造体としては『ユルユル』になってしまうので、強度が落ちます。
>車体全部がGFRPで出来ているスポーツカーのロータスなんか、
>古くなるとクラッシュした時バラバラになるでしょうね。
>ヘルメットの寿命はここで決まっており、設計したヘルメットを作ってもらったメーカさんには、
>FRP帽体の場合最長で5年、と言われました。

805 :774RR:2011/10/23(日) 23:26:25.96 ID:0oyyQQjo
>>804
まじかよ
GFRP/CFRP製の飛行機ってたくさんあるぞ

806 :774RR:2011/10/24(月) 00:30:06.28 ID:SkKaA2Sd
ディバ乗りです。ヘッドライトがイマイチ暗いと思うのですが、こんなものですか?バルブ交換されてる方いますか?

807 :774RR:2011/10/24(月) 00:54:49.60 ID:Dc25Evev
ローは暗いね。
諦めて極力ハイビームにしてる。

808 :774RR:2011/10/24(月) 08:41:38.99 ID:k3aINIPY
暗いと言うよりも照射距離が短いきがする


809 :774RR:2011/10/24(月) 09:25:32.08 ID:O8Q+LalS
>>802
鯖でスレ違った。

810 :774RR:2011/10/24(月) 12:19:52.11 ID:VuzfMDNo
ず〜っと600SS乗ってきたから
ディバのギア比に違和感を感じてしまうな。

どかっと座る所為かSSより腰にくるし
でもツーリング行くと楽しいから半年で一万キロオーバーしてしまった。
やっとロードスマートとお別れできる

811 :774RR:2011/10/24(月) 16:53:18.66 ID:O8Q+LalS
>>810

SS乗ったことないからギア比の違いを是非聞いてみたい。600と言うと、CBR?

812 :774RR:2011/10/24(月) 18:07:04.27 ID:VuzfMDNo
>>811
CBRと6R

単純にロー過ぎるから気持ちいいとこ来る前にシフトしてる感じ
専門家じゃないから詳しくは説明できないけど。

813 :774RR:2011/10/24(月) 18:41:25.04 ID:ILJahF6d
600ccのSSの存在意義が分からん
1000ccのほうが速いし乗りやすいし値段も変わらないし
税金が安いのは利点だが

814 :774RR:2011/10/24(月) 18:52:51.78 ID:g8+7Axuf
>>812
気持ちいいとこ来る前というか、気持ちいいところが無いって感じですよね。
まぁ600SSの1万回転以上の暴力的な加速と比べちゃ・・・。


815 :774RR:2011/10/24(月) 19:11:58.40 ID:UJ/aP5an
>>813
欧州とかでは600まで中型でしょ

816 :774RR:2011/10/24(月) 20:01:56.69 ID:3lj7pmcD
今日初めて他の人がXJ6に乗ってる姿(友達が自分のに乗ったやつ)を見たけど〜
Nだと、やっぱりストファイ風だね!それから、音もなかなかカッコよかった!
友達は超スムーズでかなり乗りやすいって言ってたけど、十数年前のゼファー750乗ってる人だから
当たり前っちゃ当たり前の反応だったな〜。ギア抜けしない!って喜んでた…


カワサキか…

817 :774RR:2011/10/24(月) 20:07:41.85 ID:WYPYZvrX
>>812
5〜9000回転くらいが気持ちいいけど、2次減速比が低いから、かなりローギアードだね。
もう2000回転くらい廻ってくれると丁度いいんだが。

速度でいうと1速で70kmのところを90近くまで引っ張れるといいね。

818 :774RR:2011/10/24(月) 20:17:02.74 ID:Kbyx4GP0
数日前に長浜市で赤デバ見かけたな。
地元の青森県では他のデバ乗りを見たこと無かった

819 :774RR:2011/10/24(月) 21:46:13.06 ID:lkFf8d4L
来月の3日あたり突発的に集まってみたりしない?関東圏で今時期いいとこないかな?

820 :774RR:2011/10/24(月) 21:48:26.36 ID:vJi6Un6b
>>813
600SSの方が速い場面・場所が多々あるから。
場合によっちゃあ国際フルサーキットのラップタイムでも600SSが速いんだぜ。

821 :774RR:2011/10/24(月) 22:21:14.33 ID:AzEj+5Ta
>>819
飲み会の翌日だからどうなるか分からんけど、
一応行ける予定。黒N一人。

紅葉見れるとこが良いな。
秩父とか。寒いかね。

>>813
俺が思う600の良さは
・スロットルが回せる
・軽い
・安い
・海外では中免のMAX排気量

見た目も600の方がかっこよく見えたりする。

822 :774RR:2011/10/24(月) 22:26:40.72 ID:nICWmd8c
ヨーロッパには600で区切る免許区分はないぜ
600以上になると保険料が急激に跳ね上がるから
慣習として600以下を中型バイクと考える風潮、ってくらいのもの

ストレートが長くないサーキットなら1000より600の方がクランクマスが小さいから
結果的にコーナリングスピードが高くなる傾向
1000のパワーもかなり長いストレートのトップスピードでないと使い切れない
MotoGPも990の時代より800になってからの方がラップタイムが上がった

823 :774RR:2011/10/24(月) 22:42:54.62 ID:V5vXKNXy
ストレートが長くないサーキットなら1000より600の方がクランクマスが小さいから
結果的にコーナリングスピードが高くなる

824 :774RR:2011/10/24(月) 23:03:25.05 ID:E17hbYLZ
まあ、要するにそういうこっちゃ

825 :774RR:2011/10/24(月) 23:04:49.35 ID:qF/1zdCW

 ゚ 。 ,∧_∧ ゚。               
 ゚ ・(゚´Д`゚ )。     >>822 判ったわ・・・
    (つ   ⊃ 
     ヾ(⌒ノ
      ` J

826 :774RR:2011/10/24(月) 23:18:47.81 ID:PJ5U4pPb
そもそもXJ6の200キロの車重に78馬力でゼロヨン3秒台な時点で
公道じゃあ持て余すんだが

827 :774RR:2011/10/24(月) 23:23:15.78 ID:O4yMTQZq
でもこれで本当にデカ尻女チギれるんかいな

828 :774RR:2011/10/25(火) 01:05:11.74 ID:EwEEGbsm
自分が乗ってる時よりも
人が乗ってるときの方がいい音に聞こえるね

829 :774RR:2011/10/25(火) 04:04:24.46 ID:EWfkCXjQ
9000くらいまで回すと結構レーシーな音だったぜ。
自分で乗ってるとき。

自分のバイクとすれ違ってみたいよな。

830 :774RR:2011/10/25(火) 08:04:01.10 ID:hoUfe9xn
>>826
ゼロヨン3秒って二輪最速ってレベルじゃねーぞ

831 :774RR:2011/10/25(火) 08:18:34.51 ID:EWfkCXjQ
>>830
察してやるんだ。0-100

832 :774RR:2011/10/25(火) 11:20:20.11 ID:o4NDYNZu
ゼロヨン3秒って8000千馬力以上の
ドラッグレースカーじゃないと出ない
ちなみに3秒後の速度は時速350マイルらしい

833 :774RR:2011/10/25(火) 11:24:05.75 ID:0eBeBjcx
>>830 0-40m

834 :774RR:2011/10/25(火) 11:33:21.28 ID:gwNKL+91
6000回転あたりからの「ファゴーッ!!」って音が好き。
が、そこまで回すことはほとんどない。

835 :774RR:2011/10/25(火) 11:44:40.40 ID:T8Ii4PBM
弾丸でも拳銃なら秒速170メートル〜らしいぞ。
遅めの弾丸よりちょい遅い、秒速134メートル以上じゃないと0-400で3秒は無理だな。
平均時速約482キロ。無理。
まぁ3秒「台」だからもうちょっとハードル下がるか。

836 :774RR:2011/10/25(火) 11:57:32.77 ID:0eBeBjcx
>>832 8000千馬力・・・・とんでもないな

837 :774RR:2011/10/25(火) 12:33:36.07 ID:BHqlZeOZ
>>819
飲み会が二次会ぐらいで逃げれれば参加できそ


838 :774RR:2011/10/25(火) 12:49:59.16 ID:ffJy3rGK
しっかりリア荷重して伏せるだけでも加速感結構変わるよな。

839 :774RR:2011/10/25(火) 16:49:34.56 ID:C1aNoSs/
>>818
青森なら先々週行ったぜ@フルパニアの黒デバ糊
しかしなんだ、同じ東北にディバ乗りがいるってだけで嬉しくなってくるね。

840 :774RR:2011/10/25(火) 17:51:32.34 ID:t8jz8iGj
いずれ東北オフでもやるか。雪が融けるころに

841 :774RR:2011/10/25(火) 21:04:46.84 ID:qmtuv3xt
>>836
ドラッグレースカーは1万馬力オーバーとかあるよ
F1なんぞ相手にならない

842 :774RR:2011/10/25(火) 21:07:04.06 ID:3lI/GXls
800万馬力だぞ?

843 :774RR:2011/10/25(火) 21:17:01.48 ID:EV0zujuS
戦艦大和が10万馬力
ニミッツ級原子力空母が26万馬力

844 :774RR:2011/10/25(火) 21:36:57.25 ID:MyihAgxB
XJ6ってすごいバイクだったんだな

845 :774RR:2011/10/25(火) 21:48:05.53 ID:qmtuv3xt
>>842
東電なんて7000万馬力以上だぞ?

846 :774RR:2011/10/25(火) 21:53:02.16 ID:il2S7OOR
実はこっそり核パルスエンジン搭載か
すげーバイクに乗っちまったぜ

847 :774RR:2011/10/25(火) 21:59:28.97 ID:+MxHGyv0
スペースシャトルやサターン5型は1億馬力超えてたらしい。

848 :774RR:2011/10/25(火) 22:58:53.00 ID:tB1GqXDT
仮面ライダーフォーゼのマシンマッシグラーよりすごいバイクと聞いて

849 :774RR:2011/10/25(火) 23:13:49.80 ID:Uq/N2TVN
皆なんでそんなこと知っているんだw

850 :774RR:2011/10/25(火) 23:25:31.32 ID:e/d/HtAF
フォーゼはセローじゃん

851 :774RR:2011/10/25(火) 23:50:45.29 ID:qmtuv3xt
>>849
       ハヽ/::::ヽ.ヘ===ァ
       {::{/≧===≦V:/
       >:´:::::::::::::::::::::::::`ヽ、
    γ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
  _//::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ハ      モッピー知ってるよ
. | ll ! :::::::l::::::/|ハ::::::::∧::::i :::::::i     
  、ヾ|:::::::::|:::/`ト-:::::/ _,X:j:::/:::l
   ヾ:::::::::|≧z !V z≦ /::::/
    ∧::::ト “        “ ノ:::/!
    /::::(\   ー'   / ̄)  |
      | ``ー――‐''|  ヽ、.|
      ゝ ノ     ヽ  ノ |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


852 :774RR:2011/10/26(水) 08:08:34.27 ID:PPLj0WFa
>>832の人気に嫉妬w

853 :774RR:2011/10/26(水) 09:14:46.88 ID:jRDnoRdZ
6速100キロ巡航時のエンジン回転数って
どの位?

854 :774RR:2011/10/26(水) 09:17:55.68 ID:2hZBY8ps
5500位でなかったかな?

855 :774RR:2011/10/26(水) 10:05:35.36 ID:jRDnoRdZ
おおぅ 予想よりだいぶ低いな。
ツーリングも楽そうだ。
サンクス。

856 :774RR:2011/10/26(水) 11:23:28.71 ID:XZ9HNsOe
>>850
釣りか?XR230だ

857 :774RR:2011/10/26(水) 19:47:58.55 ID:Sib4/N8/
>>855
補足すると、計算上は6速5200rpmで100km/h。
実際もタコメータの5000rpm台1目盛目(5333rpm)に差し掛かろうとする辺り。

858 :774RR:2011/10/27(木) 08:24:03.10 ID:DDgAHeU2
それでも幻の7速に叩き込むのをやめられない

859 :774RR:2011/10/27(木) 09:13:26.09 ID:kTddD0VW
ディバは12年カラーで明るい色復活しないかな・・・
そしたら即購入するというのに・・・

860 :774RR:2011/10/27(木) 10:44:39.72 ID:01ItmOxY
これから北海道いって
レンタルバイクのディバでツーリングしてくるぜ
Nとどのくらい違うか楽しみだ。

凍死しないようにしないと。

861 :774RR:2011/10/27(木) 11:31:35.68 ID:tqXJ6cVJ
ID出たのでとりあえず

862 :774RR:2011/10/27(木) 13:24:44.66 ID:JjB3HCIT
XJ6CVJ

何やらハイメカそうな響きのCVJとは一体何なのか考察してみる。

コントロールバルブ…………ジョジョリアン………

863 :774RR:2011/10/27(木) 13:47:48.87 ID:mpMxi749
>>861
DVJだったらディバージョンの略称っぽかったのにな

864 :774RR:2011/10/27(木) 16:22:26.49 ID:PhGPnUm8
ま、いずれにしてもこのスレ的には神IDだわ

865 :774RR:2011/10/27(木) 16:22:50.53 ID:hdPQxvWC
iDでYAMAHAXJ6を狙って出すのとtoto6億円ゲットするのはどっちが難しいだろ

866 :774RR:2011/10/27(木) 18:41:04.25 ID:SRPAhlyg
>>865
6億の方がうれしい

867 :774RR:2011/10/27(木) 20:08:10.86 ID:UlStJJ7t
アルファベット:52字 (大文字 26,小文字26), 数字10文字
62の9乗だから1京3537兆分の1くらいか・・・まあIDは9文字ないけど
宇宙誕生の可能性の不可説不可説転分の不可説不可説転分乗の1に比べればなんとかなる確率

868 :774RR:2011/10/27(木) 20:25:58.46 ID:S+DupzdT
ディバでサーキットの直線百五十キロ位だすと車体が不安定で危険を感じるんだけど、皆さんはどうですか?

869 :774RR:2011/10/27(木) 22:20:04.35 ID:6fjps+h8
そんなにスピード出したら危ないですよ

870 :774RR:2011/10/27(木) 22:31:52.00 ID:UlStJJ7t
日本の制限速度は100キロですよ

871 :774RR:2011/10/27(木) 22:35:54.28 ID:x6IFQkcx
要はサーキットなんぞ走らんと

872 :774RR:2011/10/27(木) 23:27:06.83 ID:jLuk3587
>>868
サーキットの体験走行でそんくらい出したけど、全然そんなことは無かった。
ミニサーキットだとそう感じるかもしれない。

873 :774RR:2011/10/27(木) 23:29:37.38 ID:30He5+vS
せいぜい制動距離考えて若干落ち込むぐらいだ

874 :774RR:2011/10/27(木) 23:47:59.51 ID:tqXJ6cVJ
おやすみ

875 :774RR:2011/10/28(金) 22:57:08.72 ID:DpAutL4f
俺はNだけど、高速で130くらい出すと不安定に体が左右に振られた。
ネイキッドってこんな風圧あるんだっけか。
皮ジャケットが風受けてたのかな。

876 :774RR:2011/10/28(金) 23:40:59.56 ID:EsoGJ74x
ネイキッドだと130-140あたりから、通常のライポジのままだと風が強くてしんどいだろ

877 :774RR:2011/10/29(土) 00:47:15.57 ID:7LZoVRGf
ネイキッドで130〜140だと、メーターの裏に伏せないと
かなり風圧が辛かった記憶があるな

878 :774RR:2011/10/29(土) 00:49:11.65 ID:TScfzeP5
819なんだけど、3日仕事になっちまった。秩父行く気で色々調べてたんだが。改めて集いたいと思う。

879 :774RR:2011/10/29(土) 07:09:01.51 ID:PLKcIIRY
>>878
密かに期待してたので残念。
次の企画待ってるよ。

880 :774RR:2011/10/29(土) 19:18:40.53 ID:N7UyBpl4
ストレートが長くないサーキットなら1000より600の方がク
ランクマスが小さいからコーナリングスピードが高くなる

881 :774RR:2011/10/29(土) 19:52:55.98 ID:KMYfN0ht
SS同士の対決ならその通りだろうけどな。XJだと短いストレートのサーキットでもリッターバイクに引き離される。

882 :774RR:2011/10/29(土) 21:18:47.38 ID:/uzfL/mC
>>878
残念。
秩父案採用してくれてサンクス。
俺は今日は会社の行事で、明日は出勤だ。

883 :774RR:2011/10/31(月) 17:31:10.79 ID:oKN5Jd6f
あの花聖地巡礼ツーリングか

884 :774RR:2011/10/31(月) 18:01:29.56 ID:UW3YH6+4
ワンピ持参

885 :774RR:2011/10/31(月) 20:37:26.54 ID:XC2pc1te
XJ6で峠攻めてる人に質問。どこかカスタムしてるか?俺はハンドル角下げただけ。マフラーは違法以外に変えようがないし、スプロケ丁数変更も難しそうだし…。何か良い方法ないかな?

886 :774RR:2011/10/31(月) 20:39:57.46 ID:jDWlwHP5
http://iup.2ch-library.com/i/i0463513-1320061073.jpg

887 :774RR:2011/10/31(月) 22:08:35.67 ID:sQH3J017
あの花もいいが、12月8日が待ち遠しくて何故か熱海に足が向くXJ6海苔がいたら生涯の友になれる気がする。

888 :774RR:2011/10/31(月) 22:18:40.35 ID:E0hjbMBg
XJ6乗りにアニオタだと・・・?


889 :774RR:2011/10/31(月) 23:34:40.57 ID:g51MQ+1f
大型免許取得するか迷ってて、大型取る事になったらXJ6が良さげと思ってスレ見に来たら…まさかの「あの花」と>>887の「彼氏」ネタw
これは俺をXJ6が呼んでるのか?w

890 :774RR:2011/10/31(月) 23:40:50.76 ID:sQH3J017
早く免許取って熱海オフしようぜ。初島行ってビーチ探そうぜ。

891 :774RR:2011/11/01(火) 00:40:38.30 ID:0+WXbde3
>>889
ネタはよく知らぬが、これはもう巡り合わせなんじゃないか。
さあ、決断の時だ。

892 :774RR:2011/11/01(火) 01:12:57.48 ID:i7dnYbuS
バイク乗りとアニオタは被る趣味じゃね?
多分半分くらいの香具師がガンダムやマクロスを知ってる

893 :774RR:2011/11/01(火) 02:32:58.26 ID:kR2KGFZv
もう今度の12/29〜31に有明でオフやれよ

894 :774RR:2011/11/01(火) 08:09:32.61 ID:vb3V8zVq
>>892
好きとか知ってる位でアニオタにしたらアニオタだらけw
日本でアニオタってのは声優に恋人が居たとかで死ぬとか許さないとか騒いだり
痛車乗って作品に出た神社行っちゃうイカれた奴だろ

895 :774RR:2011/11/01(火) 08:44:15.84 ID:Sm/T3yyE
大人になってもアニメ見てるかどうかじゃね
バイク乗りはオタク多いよね、アニメに限らずPCやカメラとか

896 :774RR:2011/11/01(火) 09:54:04.41 ID:nJ7QoIHq
そもそも大柄バイク乗ってる次点でバイクオタクだし

897 :774RR:2011/11/01(火) 11:30:02.24 ID:7ButPztI
889だが、つい最近自動二輪取得したばかりなんだ。
先輩がオフやってるから初バイクでセローにしたんだが、この間、千葉から秩父(高速含む)でソロツー行って大型のほうが楽かなと。
で、大型免許取得と予算考えてXJ6見に行ったんだが格好良かった。
で、nとディバABSで悩む…カウルがある方が楽なはずだが、nの見た目も好きだ!
とりあえず、仕事忙しくなるから頑張って稼ごうw

898 :774RR:2011/11/01(火) 14:40:36.44 ID:0EzlFNq8
893だが、つい最近誠道会代紋取得したばかりなんだ。
先輩がヘロインやってるから初ヤクでヘロインにしたんだが、この間、広島から来た共政会と徹夜で戦ってシャブのほうが楽かなと。
で、抗争用の銃取得と予算考えてAK47見に行ったんだが格好良かった。
で、AK47とAKS47で悩む…ストックが折り畳める方が楽なはずだが、AK47の見た目も好きだ!
とりあえず、抗争忙しくなるから楽なシノギで稼ごうw

899 :774RR:2011/11/01(火) 15:44:24.70 ID:u9wCsh7k


900 :774RR:2011/11/01(火) 15:56:55.42 ID:jSCISmJH
別にアニメ好きなのは構わんが痛車乗ってるようなのとは仲良くなりたくない。
同類に見られるし、他の車種でやって欲しい。

901 :774RR:2011/11/01(火) 16:59:28.89 ID:lNAP4R1C
>>898
おいww

902 :774RR:2011/11/01(火) 19:00:19.44 ID:i7dnYbuS
>>900
ほむほむのステッカーはセーフ?

903 :774RR:2011/11/01(火) 19:04:22.46 ID:HiSKoZFH
>>897
その考え方だとなんか痛い目見そうだな
自分がバイクにどういうことを求めてるのか考えて選んだ方がいい
ただ高速が楽そうだなってだけで大型来るとまたどっかに不満でると思うぞ

XJ6オーナーだから別にこのバイクを否定するつもりはないが、セロー自体も良いバイクだし国内販売してるからオプションとかも探しやすいしな
ただ高速を長めに乗るツーリングが多いなら少なくともXJ6はオススメ出来るぞ

904 :774RR:2011/11/01(火) 19:37:05.01 ID:soH8IC/O
XJ6は高速を100キロ行くか行かないかでのんびり走るのにはgood!
ほんとに楽しい。

欲を言えば172cmの俺でも、もう少し足の曲がりが楽になればと思うことはある。
でもこの低いシートは捨てたくないしな・・

905 :774RR:2011/11/01(火) 20:12:13.26 ID:Sm/T3yyE
フェザーと悩んだけど身長170の俺にはフェザーは足つき微妙だから辞めた
身長175以上あったらフェザー選んでたと思う

906 :774RR:2011/11/01(火) 20:29:32.91 ID:wTUbzYtE
>>905
身長176センチあるんだけど結構窮屈に感じるなー
今となってはフェザーかR1にすればよかったかと思ってる。

907 :774RR:2011/11/01(火) 20:30:11.51 ID:c0NU5azz
>>902
セフセフ

908 :774RR:2011/11/01(火) 20:38:56.23 ID:0+WXbde3
>>897
大自二取得後でもセローには乗り続けられるし、とりあえず免許だけ取っておけば?
デュアルパーパスだとKTMやBMW GS系統のバイクも選択肢に入れられるようになる。

>>898
ちょwww

909 :774RR:2011/11/01(火) 21:16:02.95 ID:i7dnYbuS
>>907
さやさやまでは堕ちてないからやはりセーフか

910 :774RR:2011/11/01(火) 23:05:27.22 ID:nxEeeH3J
>>897
高速多用するようになるともっと排気量欲しくなるぞ。
あとディバージョンとNじゃ乗り味違うから一度試乗したほうがいい。

911 :774RR:2011/11/01(火) 23:33:30.27 ID:bkenw6lj
>>897
ある程度は見た目優先した方が良い気がする。
機能や乗り心地も重要だけど、
自分のバイクを眺めてウットリ出来るかどうかは大切。

レンタルバイクとかで確かめるのお勧め。


912 :897:2011/11/02(水) 00:27:44.01 ID:VpR4PpzH
レスくれた方ありがとう。
レス参考にして、大型免許取得と共に考えて見るよ。
身長の話等も参考にしつつ、購入決定するまでROMります。
ありがとー。

913 :774RR:2011/11/02(水) 07:14:41.33 ID:fPcxNOxh
>>910
確かにもっと排気量欲しくなってる。
田舎だから街乗りも楽勝なんだよな。
取り回し気にして中型にしたけど
もっとデカイ重いでも問題なかったわ。

914 :774RR:2011/11/02(水) 08:31:01.26 ID:U8vZcSou
レンタルバイクですらなかなか置いてないXJ6……

915 :774RR:2011/11/02(水) 08:53:49.52 ID:NDle5WdT
レンタルバイクって需要なくて料金も高いしな
試乗できるYSP探して遠くてもその店まで行くのがいいんじゃね

916 :774RR:2011/11/02(水) 14:40:49.70 ID:Vv8CnJyz
試乗したいけど田舎過ぎてどこにもない!

163cmの農耕民族体型なんだが足付きどうですかね?
愛車の初代T-MAXでは爪先ツンツンですた。

917 :774RR:2011/11/02(水) 14:49:22.80 ID:NDle5WdT
つ【ローシート】

2cmダウン
ローシートってジェル使って通常のシートと同じくらい疲れない。とか書いてあるけど本当かどうかは俺は知らない
使ってる人居たら教えて

918 :774RR:2011/11/02(水) 15:25:25.28 ID:7ROg7Zky
155cmのうちの嫁でもカカトが1cm浮く
くらいだから160cmあれば余裕

919 :774RR:2011/11/02(水) 15:35:07.41 ID:hZSyVoPn
以前ここのスレでローシート買うべきか相談した者だけど、結局買わずにノーマルシート。165cm短足だけどこれで充分でした。

920 :774RR:2011/11/02(水) 19:38:18.54 ID:7ROg7Zky
ほむほむって何さ

921 :774RR:2011/11/02(水) 19:58:56.51 ID:RXB5+XKk
アニメまどか☆まどかの主人公

922 :774RR:2011/11/02(水) 20:46:43.18 ID:a9XbOzZA
>>916
プレストのページに載っている足つきレポートは?
柴田さんの方が参考になりそうだが。

923 :774RR:2011/11/02(水) 20:52:47.42 ID:7WeG+V2w
887だが、俺はマミが好きだ。

それはさておき、秩父でオフやろうという話があるんだから予定合えばセローで来てみたらどうだい?
916は何処に住んでるか分からないが。ちなみに俺はNだ。

924 :774RR:2011/11/02(水) 21:08:13.42 ID:ear6Syah
163cmならローシートいらないと思う。155cmでローシートと3cmローダウンして、ギリギリ両足爪先が着くくらい。
ローシートでしか乗った事がないから、乗り心地の違いはよく分からないけど、500kmオーバー乗ってもお尻は痛くならないよ。

925 :774RR:2011/11/02(水) 21:11:15.33 ID:GrJWiuIB
>>924より>>918の嫁ほうが全然足が長いということか


926 :774RR:2011/11/02(水) 21:13:26.99 ID:ImIZzLe3
168cmだけど踵浮く俺短足すぎワロタw


>>902とはいい酒が飲めそうだ


927 :774RR:2011/11/02(水) 21:26:49.58 ID:ear6Syah
ごめん足が太いんだorz

928 :774RR:2011/11/02(水) 21:43:17.91 ID:NDle5WdT
身長155しかないのに、踵が1cm浮くだけって一般的な日本人体型じゃないよ、足長すぎ
プレストの足つきレポートいくつか見れば分かるけど、身長170未満は踵付かない場合が多いだろ
身長170から踵が付くと思ったほうが良いと思う

929 :774RR:2011/11/02(水) 21:48:36.90 ID:z54fA/Ld
身長163で座高90センチの俺でも、慣れれば片足ベタ着き・両手放しで楽々信号待ち出来るからシート高なんて気にするな。
ただ俺の場合、前のバイクがDRZ400SM三角木馬だったから…。

930 :774RR:2011/11/02(水) 21:51:17.14 ID:e+cgT57C
ヤマハってあんまり足付き良くないけど、
これは足付きイイと思う。
俺も163だが両足の爪先は余裕でつく。

931 :774RR:2011/11/02(水) 22:20:48.43 ID:GrJWiuIB
俺も身長163なのだが…

932 :774RR:2011/11/02(水) 22:25:29.92 ID:ImIZzLe3
短足的にはステップの位置が悪い

933 :774RR:2011/11/02(水) 22:43:58.90 ID:qON2S2Td
自分は160でノーマルだとつま先ツンツンだったし、初めてのバイクで不安だったのでローシートにした。
バイク乗り慣れてる人なら、わざわざローシートにしなくていいと思う。
お尻が痛くなったことはないですよ。


934 :774RR:2011/11/02(水) 22:47:32.97 ID:+FVZfAxU
両踵ついたって立ちゴケするんだぜ・・・orz

935 :774RR:2011/11/02(水) 23:51:10.79 ID:a9XbOzZA
足つきは内腿付け根あたりの肉付き具合も結構効いてくる。

936 :774RR:2011/11/03(木) 00:23:32.26 ID:j9wR058p
このスレ女性多すぎワロタ

937 :774RR:2011/11/03(木) 02:56:00.05 ID:tfXXP1lR
>>932
ステップ位置の対策ってほどじゃないが自分の場合前から足で
払うようにしてステップ倒して足付いてる。
足つきにはまったく問題ないんだが足はまっすぐ付きたいよねぇ。
自分は、172の体重47`おっさんです。


938 :774RR:2011/11/03(木) 04:55:04.25 ID:GyZ6CMta
えっ

939 :774RR:2011/11/03(木) 11:05:52.15 ID:WXSZQS1N
ハイシートが欲しい

940 :774RR:2011/11/03(木) 14:47:20.77 ID:r2/XF+yE
172あったら普通にステップ横から足着けないか?
俺は175だが、ステップ横から足着けてるぞ

941 :774RR:2011/11/03(木) 18:53:59.00 ID:TL+QVA3e
おれも身長172あるけど
足の長さは160cm級だから無理だわw

942 :774RR:2011/11/03(木) 20:13:06.75 ID:6t+9JjDx
>>923
セローの人ですがお誘いありがとうございます。
XJ6での秩父オフの様ですので、予定があえばフラッとツーしてて、秩父で会えればと思います。
なんせ、いつもXJ6に乗ってる方の意見聞けるのは一番ですね。
たまにROMって日程確認します。
XJ6乗りの皆さん、スレ汚し失礼しました。

943 :774RR:2011/11/04(金) 12:19:21.06 ID:gUYzie2u
>>928
体重は考慮せんのか?

944 :774RR:2011/11/04(金) 12:24:45.13 ID:2iYJYLI1
体重は意味ないな。
足付けば浮くんだし。

945 :774RR:2011/11/04(金) 16:21:37.70 ID:JK5CiHjx
足つけば体重がかからないとでも思ってんのか。
とはいえ155で足つきに体重が影響するってどんな体型だよ。

946 :774RR:2011/11/04(金) 19:42:21.92 ID:nnMvdN5y
足つきに余裕がないと、 場所によっては、
じゃり等によって、 つるっと行ってしまう
時がある、気をつけよう。

947 :774RR:2011/11/04(金) 21:42:14.19 ID:ROTknk7z
何でみんな身長しか書かないんだよ。足付きなら股下の長さが一番重要じゃないか。

948 :774RR:2011/11/04(金) 22:10:40.14 ID:V+nEAtJ3
股下なんか詳しく知らんだろ。

949 :774RR:2011/11/05(土) 00:10:11.80 ID:GWRLcTgn
足付きは膝曲がるくらい余裕有るけど左右に何回か倒してるぜ…
ディバ乗りだが車体の重心位置とハンドルの切れ角で、ある程度ふらっといくと足付き良くても耐えきれん
まぁ貧弱なだけかもしれんが…

950 :774RR:2011/11/05(土) 01:18:43.66 ID:6EwZOrVX
>>948
イオンの裾上げ済ジーンズ買った時に現実を知ってしまったわ…
二番目に短いヤツだった…

951 :774RR:2011/11/05(土) 07:20:43.76 ID:sUDdz4DK
今日どこかに走り行く奴はおらんのか

952 :774RR:2011/11/05(土) 07:32:56.26 ID:6bxqsVNX
ノシ
これからジョギング行ってくる

953 :774RR:2011/11/05(土) 07:48:56.50 ID:BMqSbcQY
>>951
近くをのんびり走ってくる予定
@千葉

954 :774RR:2011/11/05(土) 07:50:39.64 ID:JytvoIo2
紅葉の写真撮りに伊香保向かってる。
関越流れ悪いな・・・

955 :774RR:2011/11/05(土) 07:52:01.17 ID:Bx8jRWFQ
箱根に行ってくるよお

956 :774RR:2011/11/05(土) 08:07:06.31 ID:ptZNsgzB
仕事だ。お前ら…祝ってやる。

957 :774RR:2011/11/05(土) 08:09:58.62 ID:6bxqsVNX
ただいま
google先生調べによると5kmぐらいだった

958 :774RR:2011/11/05(土) 08:43:01.67 ID:nLj1k+z8
週末になると雨続きの九州北部…
そろそろ乗ってやりてぇ

959 :774RR:2011/11/05(土) 08:51:33.40 ID:/C3Rorhv
股下85mくらいあるとどんなバイクも
気にせず乗れるんだがなぁ
fz1の国内仕様車とxj6で値段あまり変わらないけど
足つきでxj6にせざるを得なかった

960 :774RR:2011/11/05(土) 10:15:40.36 ID:Bw7NljpC
俺は身長174cm股下78cmだが
またがってこれは無理だ…と思ったバイクはBMWのG650Xchallengeというバイクだけだ
シート高93センチ

961 :774RR:2011/11/05(土) 10:42:11.61 ID:V1eKSQO9
G650は軽いのがせめてもの救いだな

962 :774RR:2011/11/05(土) 13:29:44.28 ID:f307zidG
G650か。

963 :774RR:2011/11/05(土) 18:23:15.84 ID:VW/i2KEJ
アクアラインで赤ディバ追い抜いたから、手を振って、海ほたるで遭遇したから挨拶したのにそっけなくてしょんぼり。
折角マイナー車同士仲良く出来たら嬉しいのになあ。
見かけると嬉しくて手を振るんだけど、反応してくれる人が少ない(´・ω・`)

964 :774RR:2011/11/05(土) 18:42:41.98 ID:/Xqlk9qo
同志道経由で伊豆に行ってきたけど、DIVERSION4台みたぞ:)

965 :774RR:2011/11/05(土) 18:47:18.88 ID:JG18nhZp
キモオタっぽい奴に話かけられてもなあ
可愛い女の子ならいいけど

966 :774RR:2011/11/05(土) 18:49:33.65 ID:ENNbdfSf
>959

バイク戦艦にでも乗るのか?>股下85m

967 :774RR:2011/11/05(土) 19:18:29.98 ID:VW/i2KEJ
おばさんじゃダメですかねやっぱり。
可愛い女の子同行だったんだけどw

968 :774RR:2011/11/05(土) 19:34:32.30 ID:JLdev0Gf
>>879
>>882
819だけど、12日土曜日は空いてる?俺下手だから峠興味ないんだ。
だから野さかって店の豚みそ丼とやらを食いに行こうと思うんだが。

969 :774RR:2011/11/05(土) 20:15:07.29 ID:8rmv1Q8K
>>966
バイク戦艦って何?

970 :774RR:2011/11/05(土) 20:34:28.46 ID:pfOxPAC9
>>969
まずはググろう

971 :774RR:2011/11/05(土) 21:16:47.65 ID:8rmv1Q8K
>>970
xj6と何の関係が・・・

972 :774RR:2011/11/05(土) 21:42:13.31 ID:aoDgDLCe
>>971
股下寸法の単位をよく見れ

973 :774RR:2011/11/05(土) 21:55:44.59 ID:8rmv1Q8K
>>972
ググったけどわからん

974 :774RR:2011/11/05(土) 22:29:58.26 ID:/OsSfnMJ
これがカエルの解剖か・・・

975 :774RR:2011/11/05(土) 23:24:21.65 ID:JnE+m28D
最近発進一速でおもいっきり回して、即座に二速跳ばし三速で加速するようになった。

976 :774RR:2011/11/06(日) 00:58:32.04 ID:1SKINpAo
>>968
879だけど空いてるよ。
豚みそ丼、賛成!
楽しみにしてまする。

977 :774RR:2011/11/06(日) 01:03:04.54 ID:+mmfHwjJ
一速ギヤ比はちと不満ありだが贅沢すぎる不満がもう一個ある。
トルク特性がフラットすぎて明確なパワーバンドが無いのが
回したときの感動が薄いかなぁと・・・。
軽のターボみたいに速度はたいしたこと無いけど加速感がある
ほうが免許にやさしい。。
実パワーに不満は無いんだけどワザとトルクの谷作ろうにも
アフターパーツのマフラーが無い。。

978 :774RR:2011/11/06(日) 01:07:45.62 ID:dg7O2hAQ
そこは乗りやすさとトレードオフだから仕方ない。
位置づけ的にも初心者向けバイクだし。

979 :774RR:2011/11/06(日) 01:28:45.31 ID:vxgXVARc
>>975
それはアメリカ人がシフトめんどくさいから良くやるやつだ。
車だと1速で引っ張っていきなり5速とか。
バイクだとがしゃがしゃやらなきゃいけないからちと手間らしいが。

980 :774RR:2011/11/06(日) 11:53:50.53 ID:MGFwECF8
乗ってるバイクの名前を言っても誰にも合点してもらえないんだが、そんなに知名度ないのこれ

「ヤマハの大型ロードスポーツ?FAZER?R1?・・・なに、バージョンがなんだって?」

981 :774RR:2011/11/06(日) 12:34:47.17 ID:Vy7yqoNN
俺はめんどくさいからfz8のハーフカウル
って言ってる

982 :774RR:2011/11/06(日) 12:39:06.94 ID:GIwDGuav
>>980
聞くまでもなく知名度は低いよ

983 :774RR:2011/11/06(日) 12:44:46.02 ID:Fq+YkFsA
「えっくすじぇいしっくす」って名前が覚えにくいのか、ふーんって反応が多いね。
いわゆる「ぺけじぇい」ともイメージ違うしなぁ。

984 :774RR:2011/11/06(日) 12:47:58.66 ID:JyeNwh5W
あれ…?
俺「ぺけじぇいしっくす」って読んでたんだけど違ったのか

985 :774RR:2011/11/06(日) 13:12:56.50 ID:TuGdCkQC
「えっくすじぇいろく」と呼んでたのは俺だけでいい

986 :774RR:2011/11/06(日) 13:21:29.28 ID:zdYVSa7f
XJというと 俺も昔バイク乗ってたんですよ系の人たちは空冷しか
想像できないらしいからね
これですよって写メ見せても へーってぐらいで全然反応うすくてw

987 :774RR:2011/11/06(日) 13:42:30.85 ID:xUDmD621
XJR400から乗り換えたんでそのままペケジェイシックスと読んでいる!
そしてはじめての人に教えると「えっなにこれは・・・」って反応が返ってくる・・・

988 :774RR:2011/11/06(日) 13:55:50.73 ID:/Pu4YVKU
>968
879でも882でもないけど、雨じゃなくて急用が出来なければ酸化したい鴨。
セローの人を巻き込んで、『XJ6に洗脳する』とか…。

ところでソロソロ誰か次スレ立てるのヨロ。


989 :774RR:2011/11/06(日) 14:17:41.86 ID:MxmgEXp7
俺はえっくすだな
ちょっとネイティブっぽく「エクスじぇいあーる」っていうところがミソ

990 :774RR:2011/11/06(日) 14:49:50.98 ID:TvRWWyVv
ペケジェーと言えば結構うなずく人も多いが違うバイクと勘違いされてる。

991 :774RR:2011/11/06(日) 15:14:40.07 ID:mZcvsQMY
大変申し訳ないが、ペケジェイって言い方は珍ぽい

992 :774RR:2011/11/06(日) 16:40:22.70 ID:ZWV7MLyi
YSP行ったとき
俺「ペケジェイシックス見に来たのですが」
店「ああ、エックスジェイシックスですね」
ってやんわりと訂正されたぞ

993 :774RR:2011/11/06(日) 16:45:36.33 ID:vPuZCgU3
Xをぺけって読むのが嫌い

994 :774RR:2011/11/06(日) 16:53:43.92 ID:Fq+YkFsA
>>992
www

>>993
GSXなんて「じすぺけ」とかいうよね。

995 :774RR:2011/11/06(日) 17:04:19.40 ID:xUDmD621
俺は大型二輪の教習のときにいま乗ってるのって聞かれたから「あっえっくすじぇいあーるです」って答えたら「ああーペケジェイアールね!」
って言われたぞwww

996 :774RR:2011/11/06(日) 17:08:43.71 ID:x0KQ59zj
>>994
GSX-Rは海外だとジクサーらしい。

997 :774RR:2011/11/06(日) 19:02:09.35 ID:ifxV0UwD
「えっくすじぇいろく」と読んでいるおいらが
ちょっくら次スレを立ててきます。

998 :774RR:2011/11/06(日) 19:05:18.32 ID:ifxV0UwD
新スレ立てますた

ヤマハ XJ6N/XJ6Diversion/FZ6R Part.8
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320573773/


999 :774RR:2011/11/06(日) 19:26:02.96 ID:TNSbzzUR
埋めてやる。

1000 :774RR:2011/11/06(日) 19:26:25.45 ID:TNSbzzUR
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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