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4st125最速★KTM125DUKEデューク 4★インド製45万円

1 :774RR:2011/07/02(土) 23:32:50.65 ID:aGKSE158
http://www.125duke.com
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
正規ディーラー
http://www.ktm-japan.co.jp/dealer/index3.html
日本を巡る試乗ツアーも、7月1日の発売に向けラストスパートに。
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/index.html

水冷4st DOHC4バルブ単気筒 EFI 6速 KTM独自設計エンジン
BORE * STROKE 58mm * 47.2mm 124.7cc 15PS/10,500RPM
半乾燥重量118KG ガソリン容量11L 装備重量128KG
スチールトラスフレーム アルミ一体鋳造スイングアーム
ホワイトパワー43mm倒立フォーク ホワイトパワーPDSリアショック エンジン下マフラー

価格44万9400円 7月1日発売 (正規ディーラー)
レッドバロンでも8月に発売決定。バロンは通常KTMの新車を売らないが、125Dukeはヨーロッパ仕様を並行輸入する。

http://www.youtube.com/watch?v=c8e1l3k4xJY
http://www.youtube.com/watch?v=2Bjcq-kE7-w
オフロードでは85ccのミニMXerを出し続けてきたKTMで、11年ぶりに小型オンロードが復活。(125Sting最終型は2000年)
690DUKEよりも、990SuperDUKEに近いデザイン。
エンジンはKTM独自設計のDOHCで、ハスクバーナTE125/SMS4のようなヤマハから買ったSOHCエンジンではない。

http://www.motorcycle-usa.com/667/8117/Motorcycle-Article/2011-KTM-125-Duke-First-Look.aspx
http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/125_duke_90_left_01.jpg
KTMとBajajとの提携により、低賃金のインド人がBajajのインド工場で生産中。
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している。(2012モデル以後は不明)

2 :774RR:2011/07/02(土) 23:33:27.27 ID:aGKSE158
125Sting (1997-2000)
125EXCを17インチ化し、620/400Dukeと共通のフロントカウルと大径ブレーキを付けた、125Dukeの先祖に当たるモデル。
http://www.diseno-art.com/encyclopedia/vehicles/road/bikes/KTM_Sting_125.html
http://www.bikez.com/pictures/browse.php?bikeid=1156&pageno=2

   DukeとStingの歴史
 年   バイク      マフラー ホイール セル キック チェーン スリッパー 輸入元
------------------------------------------------------------------------
1994 620 Duke (608cc)  up   spoke   no   L     R    no   Toshi 西山
1994 400 Duke (398cc)  up   spoke   no   L     R    no   Toshi 西山
1997 125 Sting (124cc)  up   spoke   yes R(option) L    no   Toshi 西山
1999 640 Duke (625cc)  up   cast    yes  L     R    no   Toshi 西山
2008 690 Duke (654cc)  down  cast    yes  no     L    yes   KTM Japan
2010 690 Duke-R (690cc) down  cast    yes  no     L    yes   KTM Japan
2011 125 Duke (124cc)  down  cast    yes  no     L    no   KTM Japan

前スレ
4st125最速★KTM125DUKEデューク 3★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306853932/l50

関連スレ
【READY TO】KTM Vol.27【RACE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302174434/
【2011は値下げ】KTM 1190 RC8R【ツインプラグ化】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303694916/
【JAP完敗】ダカールDAKAR 2011パリダカ【KTM圧勝】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293762105/

3 :774RR:2011/07/02(土) 23:40:32.89 ID:sjSPJ+BG
最速なのか
YZF-R125のほうが早そうな感じだけど

4 :774RR:2011/07/03(日) 00:04:48.09 ID:kWui1A+I
★リミッターに付いて 日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く。
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/news/12/20101214_125duke.html
オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検(500km)でリミッター解除という情報あり。(確証なし)

PDFオーナーズマニュアル(全部英語157ページ)Ready to RaceのKTMらしく、乗り方の基本から日常メンテナンスまで詳しく書いてる。日本メーカーのしょぼいマニュアルとは大違い。
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/8003K4_853618258.pdf
英語HP
http://www.ktm.com/125/125-duke-eu/highlights.html

5 :774RR:2011/07/03(日) 00:14:46.92 ID:kWui1A+I
7月10日(10:00〜17:00)の猪名川サーキットイベントの詳細が発表
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/inagawa.html
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/images/map_i_l.gif
125Duke大試乗会
スタントライディングショー
飲食物の販売あり

インパラのイベント
http://ktm-impala.com/event
http://8323.teacup.com/impala/bbs
猪名川サーキット
http://www.inagawa-circuit.com

6 :774RR:2011/07/03(日) 00:46:46.58 ID:3aekyW/W
インドじゃ10万ルピー(18万円)って噂

>>1に抜けている。

7 :774RR:2011/07/03(日) 01:03:24.81 ID:h/R0BufT
インドで10万ルピーだから何だと言うのだろうか?

8 :774RR:2011/07/03(日) 06:58:11.04 ID:xK82JKUi
>>7
輸入バイクの登録を知ってる人は海外の値段を見ても騒がないし、
利益が見込める程数を買って来れる金持ちはそもそも価格を気にしない。

まー125だし値段が値段だから、金持ちで時間の有り余ってる学生なら、
自分で輸入を試して見ても良いかもね。

9 :774RR:2011/07/03(日) 09:53:40.30 ID:FEhXTbHP
>>1乙!

>>4
オーナーズマニュアル日本語版と英語版二冊貰ったよ(内容は同じ)

10 :4:2011/07/03(日) 10:21:48.94 ID:kWui1A+I
>>9
情報THANKS!テンプレ貼った者です。

「初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検(500km)でリミッター解除」 ←これ確かですか?
サーチしても確かなソースが無のんで、テンプレに入れるかどうか迷いました。
125DukeもKTMらしく、マニュアルや車載工具がしっかりしてて良いですね。

11 :9:2011/07/03(日) 10:43:59.22 ID:FEhXTbHP
どうだろ?
レブリミッター付いてるし
わざわざそんな面倒な事しないとは思うけど

とりあえず前スレ消化で

12 :774RR:2011/07/03(日) 15:56:12.74 ID:GNrIz0Xf
前スレ埋め完了あげ
ていうか998・・・
>テンション高過ぎて信号待ちでオナラしたら出ちゃった…

13 :774RR:2011/07/03(日) 16:15:48.07 ID:uYEZXEie
      人
    (__)
  \(__)/ ウンコー!
   ( ・∀・ )
     ̄ ̄ ̄

14 :774RR:2011/07/03(日) 16:18:55.53 ID:Y4QzUK+V
>>12
実がちょびっと出たくらいがいい感じかも

15 :774RR:2011/07/03(日) 16:19:36.88 ID:ygovwoWB
>>12
晒してやんなよ可哀想にw

16 :774RR:2011/07/03(日) 17:10:29.70 ID:6EzRJoNX
>>12
ありがと(*^O^*)


たぶん日本で最初の脱糞DUKE♪


みんなは気をつけてね

17 :774RR:2011/07/03(日) 17:42:40.38 ID:y7AmClQ+
これから125duke乗りみたら後ろにつくのはやめておこう・・。
2stはオイルとんでくるがdukeは・・・

18 :774RR:2011/07/03(日) 18:20:36.52 ID:Y4QzUK+V
そうだ、エアクリーナーに戻せばいいんよ

19 :774RR:2011/07/03(日) 18:26:06.36 ID:h/R0BufT
今日納車されたよ
で、ちょっと気になる事が、給油した時にトリップリセットしようとして間違って
トリップ2表示の時にモードボタンを長押ししたらレブリミット調整用のモードらしき
モードになって10000rpm上下可変できるみたいなんだが、、、
これはもしかして?・・・まさかな

20 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/07/03(日) 18:48:08.99 ID:nxm446SJ
マニュアル嫁

21 :テンプレ貼った人:2011/07/03(日) 19:06:50.77 ID:kWui1A+I
>>19
英語マニュアルではP39に載ってますね。
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/8003K4_853618258.pdf

これ納車の時に言われました?→「初回点検までは100km/hでスピードリミッターが作動し、初回点検(500km)でスピードリミッター解除」
サーチしても確かなソースが無く、テンプレに入れるかどうか迷いました。

22 :774RR:2011/07/03(日) 19:18:17.73 ID:h/R0BufT
>>20-21
ご指摘ありがとう、帰りがけに給油したんでマニュアル見て無かったわ

23 :774RR:2011/07/03(日) 19:54:02.35 ID:xquqmDDk
125DUKEってハイオク仕様?

24 :774RR:2011/07/03(日) 20:15:13.24 ID:9P0wj8gx
>>23
ハイオクです。


スピードリミッターについて追加情報。

リミッター解除には、オーストリア本国に事前申請を出して
許可が下りた後に送付される解除用シリアルが必要のようです。
(不具合点検の為にショップに行った所、店員の人が教えてくれました)

初回点検時に確実にリミッターが解除されるかは、
ショップに再度確認が必要かと思われます。

25 :774RR:2011/07/03(日) 20:18:44.37 ID:2PqcSRbM
初回点検とリミッター解除て有料なの?

26 :774RR:2011/07/03(日) 20:51:15.41 ID:p8QvWHkg
今日246の南町田付近でDUKE二台とKTMのモタっぽいのが
一緒に走ってるのみた

走ってるのはじめてみたよ

27 :774RR:2011/07/03(日) 21:08:32.27 ID:4Oa6+9xZ
>>26
今日はその近辺のディーラーでDUKEとかの試乗会やってたから、それじゃね?

走ってる姿見たかったな。

28 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/07/03(日) 21:48:14.91 ID:nxm446SJ
初回は1000kmって言われたなぁ。たぶん勘違いだと思うけど。
初回点検でリミッター外すとは言ってたきがする

29 :テンプレ貼った人:2011/07/03(日) 22:17:29.61 ID:kWui1A+I
>>24,28
なるほど、初回点検まではスピードリミッターがかかってるのは確かなようですね。
テンプレに入れといて良かったです。

>>25
点検とリミッター解除は無料、初回点検時のオイル交換は有料という店が多いです。

30 :774RR:2011/07/03(日) 22:24:35.23 ID:KeQYcDJr
俺が聞いた話だとリミット外しは男爵はやらないかも?とか
俺が話した店の関係者はその店の購入者は外すみたいな話ししてたよ
素晴らしいマシンだけど、値段が少し迷うね
急な上がり勾配でもすぐ80km位までは出るしタイトな道だと舐めてると多分喰われるよw
かなり上のクラスでもね
タイヤも指定速度レンジが違うけど国産ハイグリップラジアルも履けるから怖いね
迷うなぁ


31 :774RR:2011/07/03(日) 22:33:38.54 ID:Nau6MSf0
なんてバカっぽい文章だろう

32 :774RR:2011/07/03(日) 22:39:44.42 ID:BUpDiVlr
バカなんだろうな

33 :774RR:2011/07/03(日) 22:45:23.10 ID:KeQYcDJr
>>31>>32
知的な試乗レポと情報を早く書いてくれ!
とにかく情報は本気で欲しいからな
馬鹿な俺がビックリするレポをIDが変わる前に必ず頼むぞw


34 :774RR:2011/07/03(日) 22:52:07.52 ID:7OynaFKo
>>33
タイトな道だと明らかにタイヤ太い


35 :774RR:2011/07/03(日) 22:59:21.78 ID:D+3m28W5
>>33
それはそいつらにはミリ

36 :774RR:2011/07/03(日) 23:06:54.66 ID:BUpDiVlr
>>33
なんか中坊の頃いじめてたやつにそっくりだな

37 :774RR:2011/07/03(日) 23:06:58.74 ID:9TY68LV+
>>33
本当に日本語勉強した方がいいぞ。
何言ってんのかワカラン

38 :774RR:2011/07/03(日) 23:12:36.30 ID:xK82JKUi
>>33
レスポンス早すぎだろ

39 :774RR:2011/07/03(日) 23:14:33.34 ID:FEhXTbHP
インテリジェンスな俺が一言
とりあえず買ってから考えろ

40 :774RR:2011/07/03(日) 23:15:06.90 ID:HuaM19Y7
そんなにいいバイクなら買おうかな
KLXにしようとしてたけどいちいち車にぴったり着かれるのもウザいし

41 :774RR:2011/07/03(日) 23:16:05.84 ID:O4P92qx9
>>33
茶化したり強がったりとかするけど、それが逆に痛々しい
見てて辛くなるからやめろ

42 :774RR:2011/07/03(日) 23:17:09.57 ID:Nau6MSf0
>>33 なぁんでそぉんなにキレやすいのぉ〜?

43 :774RR:2011/07/04(月) 00:12:03.99 ID:AO7b6PjS
誰か買った人いる?

44 :774RR:2011/07/04(月) 00:24:15.65 ID:n+AKiXGH
>>33
男爵とか書くから工作員が沸いて出たなw
まるでハイエナ


45 :774RR:2011/07/04(月) 00:25:02.02 ID:Lu6Zs+rd
>>43 買えない貧乏人はROMってろや

46 :774RR:2011/07/04(月) 01:29:01.03 ID:7TVrxC2M
慣らし距離を稼ぐために赤城山を上って来たのでレポ。

3〜4速、6000〜7000回転、平均速度40km/hで山頂まで走行。
急な上りでも4速で45km/h出ますが、慣らし回転数が気になって
それ以上は出せず。

速度減衰用凹凸がある急カーブについては、40〜45km/hで走行可能。
ガクガク振動が来ますが、それなりにバンクしても安定性は損なわれず
きっちり曲がり切れます。

また、初回給油後、街乗り⇒山登り⇒山下り⇒街乗りで総計250kmほど
走行しましたが、まだ燃料に余裕あり。
標準装備の燃費計は、一定秒間内の平均燃費をリアルタイム表示する形式なので、
ギアとアクセルの開け方に注意することで簡単にエコドライブすることが可能です。

一番良い時では、74km/Lで巡航もできました。速度はまぁ、それなりですが。

47 :774RR:2011/07/04(月) 01:33:37.52 ID:JmDHDp6v
今日、往復160km程度のプチツー行って来た。
同行は250ccモタと68cc2stスクーター、こいつらはセカンド(サード)バイク。
俺は長らく乗ったアドレスからの乗り換え、通勤から遊びまで全てをまかなう予定。
まぁ排気量が上のバイクに本気出されりゃもちろんダメだが、高速走る訳でもないし
足手まといになるでもなく楽しく走れる。

先々で話しかけられたり注目度はやはりそれなりだったが、素直な感想は
エンジンも足回りも取り立ててどうと言う事も無い普通の4st125ccバイク。
カッコ最優先でこれにしたから特別不満はないが、4st125ccってw俺も丸くなったなぁ
なんて遠い目をしてみたり・・・まぁ熱くはないなぁとは思う。

原2である事に意味が有るとかでもないなら250cc?待った方がいいかな。
MXerは350ccだっけ?あんなエンジン積んでくれたら激アツなんだが・・・


48 :774RR:2011/07/04(月) 01:34:31.47 ID:uJyJiJif
>>46
俺んち赤城南面だw



今度来るときメールして!

49 :774RR:2011/07/04(月) 01:38:07.03 ID:p9mOEWgv
>>47
KTMのデラは後のセールスも熱心なので、後継の250か300が出たら
「買い換えません?」って、どこよりも早く連絡してくるから安心してくれ

50 :774RR:2011/07/04(月) 02:25:02.34 ID:CLbtM2PY
>>49
まず「買い替えません?」の前に「○○の試乗車がご用意出来ました。ご試乗いかがですか?」だな。
乗って楽しくなっちゃったら半分落ちたようなもんだw

51 :774RR:2011/07/04(月) 03:40:57.51 ID:wzuv3AH/
気が付いたら250、300じゃなくて690 DUKE Rか990 SUPER DUKEになってそう。

52 :774RR:2011/07/04(月) 04:02:29.63 ID:S6Fr3slv
ファミバイで保険料安いから125はいいよな・・
車2台あるとバイクの維持費も案外馬鹿にならぬ
バイク保険料に10万だすのもなんか違う気がする
・・大型処分して買い換えるか

・・・あれ・・バイクいらなくね?なんか悟りが開けそうだ・・・

53 :774RR:2011/07/04(月) 06:36:54.87 ID:H1d5yIbM
速度リミッターは秋以降の入荷品から、始めから解除されて出荷されるらしいよ
デラの負担低減のため
男爵の並行輸入品は知らんが

54 :774RR:2011/07/04(月) 10:49:21.64 ID:lzNW3PDc
レブリミッターは無くならないし
>>19-22
に書いてるように、ユーザーが自由に設定できるものだから
スピードリミッターと混同しないようにな

55 :774RR:2011/07/04(月) 11:43:20.44 ID:tOg+MAnm
買い換えるのはいいが下取り価格がなぁ…
KTMは毎度のことだから諦めてるけど

56 :774RR:2011/07/04(月) 12:49:44.69 ID:t52b6oLO
とりあえず、土日で400kmほど走らせてみた、
予想通り峠の登りは結構キツい、リアスプロケの歯数上げたいね、
曲がる、止まるに関しては申し分無い、非常に楽しい安定感も有る
MRFのタイヤは最初不安だったが、割と良いんじゃね?慣らし終わったら履き替えようと思ってたけど
シーズン中はこれで走ってみようかと思う。
燃費はちょっと回し気味で走ったので35km/L程

不具合:冷却水が漏れた?、多分リザーバータンクからのオーバーフローだと思うが
(外装を外してホース周りチェック済み、ラジエーターチェック済み)
緑色の液体がリザーバータンク付近から垂れてるのを確認した
ディーラーで入れすぎたのか不明だが、同じ事が有る様なら点検に出そうと思う

その他:中華製HID35W6000kを取り付けてみた、仕様はH4スライド式で苦も無く取り付け完了
バラストはラジエーター取り付け部に金具をかまして取り付け
ライトカバーの中はあまり広くないのでリレー等は外に出す必要がある
※夜間峠で1時間ほどHiにしてたらリレーが溶けてHi側使用不可にw
光軸調整はライトカバー内部からじゃないと調整できないので調整する時は苦労します。

格好だけで買ったけど、ちょっと楽しくなってきたぞ

57 :774RR:2011/07/04(月) 13:35:45.67 ID:6jRhXk12
>>56
インプレありがとう

やはり楽しいバイクなんだな。

H4のHIDは無加工で取り付けできたの?

レンズとかリフレクターは熱で溶けなかった?



58 :774RR:2011/07/04(月) 15:09:53.42 ID:E+LLcyZr
>>56
俺も土日で400走ったわ
なんか走ってると発泡スチこすったような音しない?
スピードに同期してるからどっかこすってんのかな…

59 :774RR:2011/07/04(月) 15:41:57.01 ID:t52b6oLO
>>57
HIDは加工無しで付く、ただし防水ラバーをちょっと切って配線通したりしなきゃならん
たったそれだけだが、無加工とは言えないかも?
あとたった2日なのでリフレクターやレンズの溶けはまだ分からないです、もう少し経たないとね

>>58
「ヒャー」とか言う音の事かな?あまり気になるレベルでは無かったけど、音が大きくなるようだったら
原因を探さないとね、個人的な見解としてはスプロケの風きり音かギアの作動ノイズかな?と思ってるが
ノイズよりも、ギア抜けの方が気になるかも、、、5-6の間が良く抜けると言うか入り辛いので
ちゃんと入る様に慣れてくれると良いのだが・・・

60 :774RR:2011/07/04(月) 15:42:21.70 ID:W8+pgz1v
>>58
マフラー辺りからビビり音がするけど、それと違うよね?
現在トリップ200km。タイアはMRFですが、暑いせいかグリップ感問題無しです。
もう100kmも走ればいいタイヤのような気がします。

61 :774RR:2011/07/04(月) 16:07:38.04 ID:6jRhXk12
>>59
俺もHID付けてみるよ。

情報ありがとう。

62 :774RR:2011/07/04(月) 17:15:55.66 ID:E+LLcyZr
>>59-60
20から50くらいでキューとシューの間みたいな音がしてる
スピード上げたら周期が早くなるから、
チェーンのスレかタイヤのハブ?かな?
分かったら報告します

63 :774RR:2011/07/04(月) 17:48:39.60 ID:7TVrxC2M
>>56
ショップで点検してもらった方が良いかと。

私も、冷却液の液面が目盛りの表示域から外れるほど
漏れる不具合があり、ショップで直してもらいました。

部品の一部が不良品だったとのことで、
部品交換で現状は様子見中。

64 :774RR:2011/07/04(月) 19:14:08.33 ID:E+LLcyZr
>>63
ありがとう。そんなうるさくはないからもちょっと様子見る

さっき246でduke125乗ってる奴に出くわしてワロタw
じろっじろ見てごめんな

65 :774RR:2011/07/04(月) 19:35:48.37 ID:t52b6oLO
>>63
ありゃ、同じ症状っぽい人居たか、情報有難う。こりゃショップに相談しよう
とりあえずこっちは、漏れが止まってるのと、痕跡を綺麗に洗い流してしまったので
次に同じ事が起こったら、即ショップに持ち込む事にします

66 :774RR:2011/07/04(月) 20:19:35.74 ID:jMiEs1wf
>>58
俺のも同じような音するね
どこなのかは特定できてないや、スマン

67 :774RR:2011/07/04(月) 21:51:03.24 ID:hhS9bh3l
dukeがない・・・やられた・・・
納車半日なのに・・・

68 :774RR:2011/07/04(月) 21:52:21.36 ID:+0zFzWzo
デューク更家ってどっか行ったよね。

69 :774RR:2011/07/04(月) 21:52:59.60 ID:+0zFzWzo
あっごめん。

盗難!?
マジかよ!

70 :774RR:2011/07/04(月) 22:01:44.56 ID:LCuG/KE0
>>67
盗まれたのかい?

71 :774RR:2011/07/04(月) 22:05:11.14 ID:H1d5yIbM
まだ納車されてないから分からんが、吸気音では?
昔乗ってた2気筒は、メット被って走行中のみ耳につく吸気音がしてたが

72 :774RR:2011/07/04(月) 22:05:43.60 ID:jMiEs1wf
>>67
個人情報にならない範囲で被害状況をkwsk
まだそんなに出まわってねえんだ
プロでもなきゃ見つかる確率はたかいぞ

73 :774RR:2011/07/04(月) 22:05:46.68 ID:RVjoMiCG
HPからカタログ請求したが半月以上経ってもまだ届かない!
これって、購入後の対応を予感できそうですか・・・・・

74 :774RR:2011/07/04(月) 22:07:23.36 ID:ZExv3COx
>>67
家族が乗ってるとかないの?

75 :774RR:2011/07/04(月) 22:12:25.80 ID:H1d5yIbM
>>73
KTMジャパン→最寄りのデラ
と連絡が行って、デラより発送される
遅いけどちゃんと来ると思うよ
>>67
ネタだろ?
もう盗まれたとか、他人事ながら悲しくなるじゃねーか

76 :774RR:2011/07/04(月) 22:13:28.57 ID:6TU7JXne
安いっていっても125でこの値段だから、犯られるとコタえるね…

77 :774RR:2011/07/04(月) 22:23:43.27 ID:0DyXrP4q
>>68
>>67のデュークと同じくね

78 :774RR:2011/07/05(火) 00:00:03.79 ID:FjEu3kx4
マジか!盗まれたのか?
釣りじゃないよな?

79 :774RR:2011/07/05(火) 01:07:33.45 ID:v6XBRYfw
まさかの鍵差しっぱ…?
鍵掛けて盗まれたんならduke125糊にとって非常に由々しき事態

80 :774RR:2011/07/05(火) 01:22:51.12 ID:lm4mn4bz
やっぱな、だから盗まれると言っただろ


81 :774RR:2011/07/05(火) 01:52:46.64 ID:L7AuFTSK
ロックなんで69回盗まれます。

82 :774RR:2011/07/05(火) 03:19:36.47 ID:hXS8UHXW
ジョークで書いたのにみんなが心配してくれて逃亡

83 :774RR:2011/07/05(火) 03:31:25.38 ID:IfBKSg1Z
「良かった…125DUKEを盗まれた人はいなかったんだ…」

84 :774RR:2011/07/05(火) 04:08:35.17 ID:LVXA45P8
これ今からじゃ年内納車無理ゲーかなw
オレンジまでいってくるか・・。

85 :774RR:2011/07/05(火) 07:04:17.21 ID:6skq23OZ
>>80
わる〜〜〜いガキ達にねw

86 :774RR:2011/07/05(火) 07:12:28.87 ID:yQGt9sb4
銭形警部「まて〜!DU〜KE!」
クラリス「あのバイクは何も盗まなかったわ」
銭形警部「いや、DUKEはとんでも無い物を盗んで行きました」
クラリス「えっ?」
銭形警部「あなたの心です」


87 :774RR:2011/07/05(火) 07:36:58.31 ID:XMrjY5Ov
よくそんなつまんねえ事書けるな

88 :774RR:2011/07/05(火) 07:47:57.33 ID:lm4mn4bz
>>85
え?

89 :774RR:2011/07/05(火) 08:06:49.76 ID:5KJchxhX
学生は夏休みに入ってるんだ。
このスレに常駐してる煽りバカ見てればわかんだろ?

90 :774RR:2011/07/05(火) 08:45:05.60 ID:hQqsAa62
俺がデューク乗った時にはHD10たすき掛けで乗ってやるよ。

91 :774RR:2011/07/05(火) 09:52:20.77 ID:UEWwzvVc
鎖骨が死ぬぞ

92 :774RR:2011/07/05(火) 10:21:49.73 ID:ZybJvCky
俺の好みの問題かも知れないけど
試乗したピレリより、付いてきたMRFのがいい感じ。

93 :774RR:2011/07/05(火) 10:31:46.87 ID:ZybJvCky
って言うか、ディアブロだった人っているの?

94 :774RR:2011/07/05(火) 11:39:34.73 ID:IIt7Xo1n
南国タイヤは気温が下がるとどう変化するか気になるね
俺が乗ってる台湾スクーターは夏のが調子いいよ

95 :774RR:2011/07/05(火) 15:20:11.28 ID:cljIkvnB
ディーラーに訊いたらタイヤはMRFがデフォだそうだ。
自分は8月末納車予定ですぐにディアブロに履き替えようと思ってたけど、
印度タイヤの評判が悪くないのでしばらくそのまま乗ろうかなあ。

96 :774RR:2011/07/05(火) 15:41:33.56 ID:N1M8kvGZ
どうせインドのタイヤでもディアブロでも15psのパワーすら
使い切れない奴しか乗って無いんだろ?
だったら寿命までインドタイヤ使えっての!

97 :774RR:2011/07/05(火) 16:44:27.89 ID:WbJfSbQ+
>>96
全開でもアドレス125と良い勝負なのに使い切れないとかwww
KDXとか2スト125乗った事無いの?

98 :774RR:2011/07/05(火) 16:55:31.07 ID:IfBKSg1Z
DUKEを使い切るっていうのはこういうことだと思う
http://www.youtube.com/watch?v=2aIYTjZNhEA

99 :774RR:2011/07/05(火) 17:00:01.17 ID:kUxSDABx
バーンナウト遊びしまくればタイヤはすぐなくなって良いな
http://www.youtube.com/watch?v=Id6I-jyo0e0
同じようなのをノーマル125DUKEで出来るのが驚きではある

100 :774RR:2011/07/05(火) 19:01:52.24 ID:+EXcjexU
>>56
やっぱ、たのしそうでいいな。
250待とうかなとおもったが、男だったら125だな!

101 :774RR:2011/07/05(火) 19:25:25.29 ID:cljIkvnB
>>96は人様のスキル決めつけた上に何を熱くなってるのか意味がわからん。
タイヤ買い替える金もなくて僻んでるの?

102 :774RR:2011/07/05(火) 19:32:34.73 ID:4zCrTLbw
>>101
納車まで数か月待ちと知ってカリカリしてんじゃねw

103 :774RR:2011/07/05(火) 19:50:44.16 ID:0f/aKGPO
というか冗談交じりに言ってると思ってるんだけど
ガチで言ってんじゃないだろ。こんなの

104 :774RR:2011/07/05(火) 20:45:14.92 ID:a9bjOfS4
不具合って程でも無いけど、発生したので一応報告

今日の帰宅途中に4速だけシフト表示しなくなった
エンジン切ったら直るかな?と思いつつ走行してたけど
そのまま走行してたら直った

途中で1回エンジン切ったが、現時点では再発していない
実用上の不具合も勿論無いけど、一応共有情報として

105 :774RR:2011/07/05(火) 21:28:14.27 ID:1LVI09OL
ハズレ引きましたな

106 :774RR:2011/07/06(水) 04:26:47.30 ID:xf48KhRQ

このバイクは慌てて買ったら損だな、不具合多すぎ・・・・・

のんびり構えて2012モデルが良いかも


107 :774RR:2011/07/06(水) 05:16:47.94 ID:b5K5+PUF
どうせ今から注文しても年末納車だろw

108 :774RR:2011/07/06(水) 05:40:56.21 ID:9OaF0HrM
今は値引きゼロだけど品質が落ち着いてくる頃には値引きも期待できるかなぁ??

109 :774RR:2011/07/06(水) 06:23:36.29 ID:b5K5+PUF
125DUKEがどうなるかは不明だけど、KTMは基本的に値引きしないだろう。
寺ごとに新古車・展示車・試乗車を安く出す事があるくらいじゃね。

110 :774RR:2011/07/06(水) 07:00:17.38 ID:pRdrYcQj
現在、慣らし中ですが、条件が7500rpm以下1000kmとマニュアルに書いてある。しかしメーターの次回点検まで表示だと500kmで点検になるのだが、不思議だ。
意外に粘るエンジンと90km/hオーバーの125の慣らしにびっくりしている。
街中では十分な性能と判断。
近くの峠に行って見たが慣らし中でもそれなりにこなす。慣らし終了後が楽しみになった。シートが硬い印象だしサスも同じでツーリングには少々不向きかも、しかし300kmまでくらいなら行ってもいいかな。
現在走行距離500km。

111 :774RR:2011/07/06(水) 08:31:36.38 ID:8YN/UO5J
>>110
インプレ乙
(2st廚って言われそうだが)加速はどんな感じ?

112 :774RR:2011/07/06(水) 08:37:13.08 ID:2aL1dXWf
日曜日に試乗会行ってきたが最新のアドレス125より加速が悪かった


113 :774RR:2011/07/06(水) 09:13:13.86 ID:+gaTSUs3
>100
女は250を待てということなのか?

>106
多分Kwskの同クラスのいよりはいいと思う

114 :774RR:2011/07/06(水) 10:15:53.66 ID:d7gRkOir
バイクに限らずニューモデルの初期ロットは多少の不具合を覚悟のうえ納得して買うものだよ
ましてインド製の外車なんて品質が安定するまで待ってたら乗る前に飽きちゃうw

115 :774RR:2011/07/06(水) 11:03:46.14 ID:b5K5+PUF
むしろ不具合出たら店と一緒に色々と試して楽しみつつ解決するという人柱気質が欲しいところだなw

だから心配なお前らはさくっとキャンセルして俺に回せよ(´・ω・`)

116 :774RR:2011/07/06(水) 11:28:46.29 ID:19reQeIH
>>112 アドのK7持ってるんだけどアドより早いしパワー感あるぞ?
ギアチェンをまったりやってたら駄目だけど
全く別物だし試乗してからアド乗ると悲しくなったよ


117 :774RR:2011/07/06(水) 11:28:57.08 ID:/iYg3+Z0
俺のはたまに異音とかギシって出るだけで問題ない。
ちなみにレギュラーを給油したが、レスポンスに変化無し。
こうゆう掲示板に、「僕のは異常無し」って報告する人は少ないと思われ
異常や不具合が有って、他の人はどう?って聞く事が多いはずだから
そっちのが多く感じると思うけど、カキ込んで無い大半は異常無いと思うんだ。

118 :774RR:2011/07/06(水) 11:51:00.53 ID:d7gRkOir
>>117
報告乙です
ところで125DUKEってハイオク指定じゃないんですか?

119 :774RR:2011/07/06(水) 11:54:25.24 ID:/iYg3+Z0
だから敢えて入れてみた。
欧州15ps規制で余裕あるはずだからハイオクじゃ無くてもって。
結果今のとこ問題無しです。

120 :774RR:2011/07/06(水) 13:21:50.78 ID:U8nl8srG
俺も結局今どきのfiならECUが認識して、
燃調合わせるからレギュでいいって思ってる。
通勤にはレギュで十分です。

121 :774RR:2011/07/06(水) 13:58:33.32 ID:Z1jB1/hm
燃費悪化するけどこのクラスなら無視できそうだしね

122 :774RR:2011/07/06(水) 14:18:35.26 ID:d7gRkOir
皆さん燃費悪化・パワーダウン諸々とガソリン代を天秤に掛けてレギュラーに軍配という考えなのね。
自分はカブにもハイオク入れちゃうタイプなのでその経済観念を見習います。

123 :774RR:2011/07/06(水) 14:48:41.30 ID:0dFfuaq6
>>119-121
10000万回転以上を常用するような人以外はレギュラーでも問題ないだろうね。
燃費がl/1,2km落ちてもハイオクのが損だもんね。
輸出先によっては、オクタン価が低い地域も有るだろうし。

>>122
逆にレギュラー仕様のエンジンにハイオク入れても、何もいい事って無いんだけど。
わかってやってるなら、自己満でいいけど、人に言うのは恥ずかしいから止めた方がいいと思うよ。

124 :774RR:2011/07/06(水) 15:00:52.68 ID:d7gRkOir
>>123
わかってやってる自己満足の方ですよw
人に言うのは恥ずかしいなんていう指摘は大きなお世話ですね。
それより「ハイオクのが損」なんて発想の方が自分には恥ずかしいです。

125 :774RR:2011/07/06(水) 15:07:25.11 ID:0dFfuaq6
>>124
分かってやってるなら止めないけどw
世の中のスタンドでは、レギュラーのタンクとハイオクのタンク間違えたりだとか
そもそもハイオクにレギュラーが混ざったりしてるとこは沢山有るんだよ。
ましてやカブって。廃油でも走るエンジンで。

126 :774RR:2011/07/06(水) 15:25:20.47 ID:GFnIVKQS
>>124
ハイオクは燃えにくいガソリンです.
点火や高回転燃焼などの条件が揃わないと燃え残り、いわゆるカーボンを生成します。
自分が出したカーボンを取り除きたいがために洗浄剤を添加しているのです。
最近のインジェクションのバイクや排ガス規制の厳しい車などはコンピュータを使用し
燃調と点火時期を適正に保ち、不完全燃焼を防いでいますが、
ただ、レギュラー仕様のキャブ車に闇雲にハイオクを入れると
どんどんカーボンが溜まってしまいます。キャブの調整や高回転の維持に努めてください。

127 :124:2011/07/06(水) 15:46:19.92 ID:d7gRkOir
>>125
そんなことは貴方だけが知ってる情報ではありませんよw
「沢山有るんだよ」と諭されてもこちらが赤面してしまいます。
それからカブは廃油では走りません。

>>126
ご指摘どうもです。
全部わかっててやってますし、年に一度は趣味で全バラOHしてますので大丈夫です。

何れにしてもガソリンネタは荒れそうなのでこのへんにします。

128 :774RR:2011/07/06(水) 15:56:47.98 ID:gQrKu61X
インド製産の時点でレギュラーでも問題無いと思って
Dの帰りに即レギュラー入れましたけど、
レギュラー車にハイオク入れる人ってまだいたんですね。
昔のCMに騙され続けてるのかな? 添加剤はいろいろ悪影響ですよ。

129 :774RR:2011/07/06(水) 16:02:52.51 ID:H1guAPaf
別にどっち入れようがどうでもいい、自分で判断しろよ、アホかと

130 :774RR:2011/07/06(水) 16:14:07.03 ID:Pw7jKvqc
北米じゃハイオクでもオクタン価が91で
日本のレギュラーと変わらないんだけど、輸出国向けにECU変えるのかな?
日本のユーザーがアメリカに引っ越す際に125Dukeを持って行くとかって事も
無い事も無いのでECU的にはオクタン価91でも走るんだろうね。

131 :774RR:2011/07/06(水) 16:22:33.01 ID:Muzvs4O8
どっちもしつけぇよ

132 :774RR:2011/07/06(水) 16:32:52.46 ID:DaCsE8V+
オクタン価 = アンチノッキング性能

なので、高圧縮比のエンジン、低回転でアクセル大きく開ける、などノッキングしやすい条件でハイオクの効果があります。
低圧縮比のエンジンで高回転キープなど、ノッキングしない条件ではハイオクの効果はゼロで
>>126 が書いてるように、むしろ燃えにくいだけです。

133 :774RR:2011/07/06(水) 16:47:18.80 ID:/NxBWC/j
>>130
アメリカのハイオクどころか、インドのレギュ87でも走ると思うけど。
SSやレース仕様なら別だとおもうけど。

134 :774RR:2011/07/06(水) 17:08:08.28 ID:b5K5+PUF
>>130
アメリカの表示はAKIで日本のはRONだ。
AKI91=RON95程度だよ。

135 :774RR:2011/07/06(水) 17:16:17.80 ID:RcuEhTVI
欧州だとオクタン価95前後のシェアが8割くらい

ハイオクとレギュラー半々入れたら丁度いいんじゃね
コスパ的に考えて

136 :774RR:2011/07/06(水) 17:29:58.67 ID:BCGmo+x4
ガソリンネタは、物が物だけに、良くも悪くもスレの燃料になります

お後がよろしいようで

137 :774RR:2011/07/06(水) 17:43:13.53 ID:m8MeI2G8
アメリカやヨーロッパの田舎はタンク内の腐ったのと混ざってるw
もしくはアルコール入りの粗悪ガソリンが滅茶多いけどな。
しかもアメリカの田舎のスタンドには91が売って無い。
ピックアップトラック相手の商売だから87か89しか無いとこばっか。

バイクで世界1周した人のBMWだったかな?はインドの田舎の粗悪ガスでも
走ったって書いてあったな。大概どんなガスでも走るってこった。

138 :774RR:2011/07/06(水) 17:51:54.38 ID:BzFxghEf
ハイオクもレギュラーも物自体が変わらないって話もあるからなぁ
ほんとかどうか知らないけど

139 :774RR:2011/07/06(水) 18:04:44.69 ID:DaCsE8V+
690エンデューロRと690SMCには3段階のEFIマップ切替スイッチがあり、その1つはメキシコのBAJAなど途上国の砂漠に走りに行っても、ローオクタンのガソリンに耐えられるセッティングになっています。

http://www.ktm-japan.co.jp/2010/models/exc/690enduror.html
> シート下にはシンプルなスイッチをレイアウト、3種類のマッピングが切り換えられるようになっている。
> “ソフト”と“アグレッシブ”のセッティングの他、低オクタン値燃料(最大80オクタン)で長距離走行する際の専用セッティングも用意され、あらゆる場面に対応する。

140 :774RR:2011/07/06(水) 18:27:43.50 ID:24mCPLxk
国内レギュラーのオクタン価って89以上だっけ?

141 :774RR:2011/07/06(水) 18:53:58.37 ID:MDWO7Ruz
こないだTZRスレがこの話題で炎上してたよ。


142 :774RR:2011/07/06(水) 18:54:50.49 ID:2bB8XOMi
ガソリンネタは毛沢東

143 :774RR:2011/07/06(水) 19:09:46.44 ID:RcuEhTVI
他の人の意見を蔑むようなことを書かなければこういう話題も別にいいと思う
どんな話題でもそうだけどさ

144 :774RR:2011/07/06(水) 19:23:55.53 ID:iPCPU8p1
エンジン内カーボンだらけでいいやつはレギュラー入れとけばいいし
クリーンに保ちたいやつはハイオク入れればいいよ

145 :774RR:2011/07/06(水) 19:28:26.50 ID:24mCPLxk
>>144
???

146 :774RR:2011/07/06(水) 19:31:20.67 ID:RcuEhTVI
>>144
だからそういうさ…
あぁ…上げてるってことはただの便乗荒らしか…

147 :774RR:2011/07/06(水) 19:49:09.70 ID:nqqRwPSY
オーストリアのオクタン価は95
結構高圧縮比のエンジンの気がするからハイオク入れてもいい気がするような気もする

148 :774RR:2011/07/06(水) 20:23:45.44 ID:RIvfuq8C
スレ違いです

149 :774RR:2011/07/06(水) 21:06:24.19 ID:2bB8XOMi
話をまとめるとね、
知ったか貧乏人はレギュラーを
無知な小金持ちはハイオクを入れるといいよ♪

150 :104:2011/07/06(水) 21:16:56.00 ID:SZ4BvESD
流れ読まずに今日も4速だけ表示しない病が出た、と報告。
走行中に発生して直ってまた再発。

全然困らんけど何が原因かね?接触不良かな?

151 :774RR:2011/07/06(水) 21:48:24.13 ID:btPN2u7R
>>113
差別的な発言スマン。漢なら125に訂正だ!!

125ならではの峠のギアチェンジ大会を楽しみです。

152 :774RR:2011/07/06(水) 22:50:12.58 ID:oLsYHKhZ
>>150
メーターに不具合があるのかも?
店に報告して交換してもらえば良い。
メーター1回交換ぐらい普通にある事なんで、気にしない。

153 :774RR:2011/07/06(水) 22:53:07.81 ID:0TtWudGh
>>104
4速が出ない→4がない→死なない
Dukeがお前さんを守ってくれてるんだよ!

ごめん、マジごめん。
走行中に発生して直ったりするから、センサーの接触不良かね?
でも4だけってのがなぁ
ノイズ拾ってるとか?

154 :150:2011/07/06(水) 23:18:09.43 ID:SZ4BvESD
>>153
上手いかどうかは置いといて、ポジティブな意見ありがとう
困ってはいないが励ましにはなったw

>>152が言うように、今度の点検で対応してもらうわ

155 :774RR:2011/07/07(木) 01:09:56.10 ID:EknRi3Dt
>>144
そんなカーボン堆積でどうこうって事例を殆ど聞かないのは何故?
単コロと圧縮比もボアも変わらない低回転主体の車のテンロクのエンジンがカーボンでバルブ閉まらなくなったなんて話も聞きませんなぁ。
二級整備の古い話を聞きかじって未だに引きずってるんじゃないの?


156 :774RR:2011/07/07(木) 01:10:40.10 ID:NdTdBQvU
情弱どもはハイオクでもレギュラーでも入れとけw俺は軽油だから

157 :774RR:2011/07/07(木) 01:37:41.58 ID:KQog9IR2
原付二種だから、原油だぜ!
とか書く奴は流石に居ないか・・・
第二石油類でもいいけど

125DUKEに990ADVENTUREのタンク付けれたら面白いな(20L)

158 :774RR:2011/07/07(木) 02:08:32.17 ID:hPTzNUrx
200kmツーリング終了
箱根だけ雨降ってるとか何の嫌がらせだよ
明日も仕事だ…

159 :774RR:2011/07/07(木) 09:06:23.89 ID:tWIm4H6p
限界域を常用する人はハイオクでもレギュラーでもいい
通常域や通勤メインの人はレギュラーの方がカーボンは付着しない
そもそも欧州の規制で、もっと回せるのに押さえられてるから
基本的はレギュラーの圧縮費と回転数の範囲だな

上のカブにハイオクって人は、ハイオク入れなければ
毎年バラすとかしなくていいかも
趣味とはいえ、バラす行為そのものがエンジン自体を傷めるよ
OHはカーボン付着や不具合が起きた時だけにする事をお勧めします

160 :774RR:2011/07/07(木) 09:49:33.23 ID:niVDrQOq
いい加減燃料の話ウゼーよ、どっちでも良いっつーの

161 :774RR:2011/07/07(木) 09:59:42.55 ID:ardUyGQk
燃料厨ウザい。   粘着気質過ぎて気持ち悪い。




オマエ等みたいなのが二輪=オタクの乗り物 なイメージを世間に持たせるんだよ

162 :774RR:2011/07/07(木) 10:59:24.70 ID:ggyHcwTy
うざいならここみなきゃあいいんだよw

163 :774RR:2011/07/07(木) 11:00:12.55 ID:FR750FxS
既に納車された方に訊きたいんですが何かオプションパーツは装着しましたか?
自分はいろいろと検討中なので「これは良かった、これは要らなかった」など感想聞かせてもらえるとうれしいです

164 :774RR:2011/07/07(木) 11:15:18.13 ID:ALhQA4Ko
>>162
俺もウザいと思うよ。
そもそもスレ違いだろ。

165 :774RR:2011/07/07(木) 11:17:53.66 ID:aio1Wu4/
>>163
タンクの溝に入れるLED付けてレポ宜しく

166 :774RR:2011/07/07(木) 11:23:42.18 ID:FR750FxS
いやアレはちょっとww
ボディ下にネオン管仕込んだミニバンを連想してしまう。。

167 :774RR:2011/07/07(木) 12:38:02.68 ID:FjhQVhKz
MAX ZONEで125DUKE 104.418km/hって出てるね

フルノーマルだからファイナル変えればもっと出るだろうけど

168 :774RR:2011/07/07(木) 13:06:42.22 ID:tWIm4H6p
>>163
リムテープとハンドガードの安い方だけ付けたよ
自分で貼ると思ってたら、貼ってあった
そこそこカッコいい感じです(自分ではね)

来年からはグレーのボディカラーが追加になるかも?って事なので
そっちがいいなら、我慢した方がいいかもです

169 :774RR:2011/07/07(木) 14:28:47.75 ID:9GeFd5w4
対策のラジエターキャップ付けてみた
他のタイプもイタリア製でよく漏れたみたい

170 :774RR:2011/07/07(木) 17:56:37.19 ID:rWImK0ch
>>169
今のとこ問題でて無くても交換?
だったら初回点検の時に間に合うように
部品頼んでおくんだけど?

171 :774RR:2011/07/07(木) 21:52:09.33 ID:kHNWwDYZ
250でたら買おうと思うんだがいつ頃出るん?

172 :774RR:2011/07/07(木) 21:55:41.92 ID:ggyHcwTy
年末発表で来春発売
価格は80〜100

173 :774RR:2011/07/07(木) 22:50:27.18 ID:UxOpCFbR
せいぜい60〜80だろ。
80〜100っつったら逆車/外車のミドルクラス買えるわw

174 :774RR:2011/07/07(木) 22:59:01.49 ID:qkXK38lC
そもそも250で欧州市場狙えるのかな
あっちは125の次は600じゃないの?

175 :774RR:2011/07/07(木) 23:24:56.82 ID:FR750FxS
300っていう噂もあり

176 :774RR:2011/07/08(金) 00:25:33.94 ID:XQ1RFTJ5
>>174
インドとかアジア向けなんじゃね?

177 :774RR:2011/07/08(金) 02:08:50.78 ID:RWgLp3zv
>>174
向こうは免許より排気量別の税金の方がデカいんでない?

178 :774RR:2011/07/08(金) 09:43:05.84 ID:Nc7K03WN
>>176
主にインド市場だろうねぇ。
トライアンフもインド・タイ・南米向けに単気筒250を出すみたいだし。

欧州だとA2とかA免許の最初の2年向けかなw


179 :774RR:2011/07/08(金) 10:09:45.85 ID:XnJOsSaz
ヨーロッパでもモト3が250ccになって、二輪免許が有る人の小型車用に
人気が出てるみたい。(日本の125みたいな感じで)

180 :774RR:2011/07/08(金) 10:51:43.67 ID:3pnhIN4J
>>179
あっちじゃモトGP大人気だもんな。
でもdukeは200と350なんだっけ?

181 :774RR:2011/07/08(金) 11:46:36.70 ID:tA3eNDfu
250〜300ccを開発中ということらしいよ。
検索するとたくさん出てくるけど信憑性は今のところ???
http://blog.livedoor.jp/jazzim/archives/1882641.html
http://www.twowheelsblog.com/post/5659/ktm-250-duke-in-the-works?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+twowheelsblog%2Fcom+%28twowheelsblog%29
http://www.motorcycledaily.com/2010/12/ktm-to-introduce-250300-duke-for-2012/

182 :774RR:2011/07/08(金) 11:50:26.08 ID:ubfjmuRu
>>180
欧州では高校生くらいなのが125ccのレースで走ってるからなぁ
女の子とか初々しい
http://users2.ml.mindenkilapja.hu/users/motostunts/uploads/ktm-racer-125cc.jpg
http://www.gulum.net/motor/resimler/Road_Race_125_Misano_SanMarino_2008_06_1024x768.jpg
これが250ccの単気筒になる、って話なのだが・・・Moto3の250変更に合わせて発表するんだろうな

183 :774RR:2011/07/08(金) 11:56:40.93 ID:ubfjmuRu
>>181
KTMのセールスマネージャーやKTMジャパンの人が、このフレームで次があるよって
言い切ってるから、出るのは確実なんだろうが
250なのか300なのか、次期が本当に年末発表、来春発売なのかは不確定・・・

250cc or 300cc DOHC水冷単気筒となるとKTMに取っては新開発になるわけだし、時期的な部分は不透明な気がする
15psの規制からも開放されるから、そのままポンってエンジン入れ替えで出すとも思えない気がする

184 :774RR:2011/07/08(金) 11:59:29.81 ID:+B7DEk9b
250ではない





185 :774RR:2011/07/08(金) 12:20:04.24 ID:tA3eNDfu
250 or 300の登場も楽しみではあるけど、自分は125ならではの楽しみ方に納得して注文したよ
もし上のクラスに乗りたくなったら690 Duke Rを選ぶと思う
現在納車待ちなので楽しみDEATH

186 :774RR:2011/07/08(金) 12:25:17.73 ID:N84jfScI
MOTO3参戦にマシンが間に合わないんでしょ?
2st125から4st250に合わせられないとこがたくさん。でKTMも。

187 :774RR:2011/07/08(金) 12:32:03.25 ID:1X8CZuXV
どうせ出たところで初期モノは故障が云々とか言って買わないのがオチ

188 :774RR:2011/07/08(金) 12:45:34.54 ID:N84jfScI
350は出来るし、MOTO3の新車が間にあえば、その時に250を発表かな。
250はフルカウルのレプリカかも知れんね。もうdukeじゃないかも。

189 :774RR:2011/07/08(金) 13:08:28.09 ID:yzgUdoKJ
まあ同じフレームで250〜350の排気量のモデルを出すと言ってるだけで、DUKEを出すとは限らんしねぇ。

190 :774RR:2011/07/08(金) 13:40:33.69 ID:iOcydALJ
RC8の250cc版か・・・・・

191 :774RR:2011/07/08(金) 13:45:23.30 ID:NMxt1Le8
すると前に貼られたコラみたいな感じか

192 :774RR:2011/07/08(金) 14:25:15.30 ID:lIlgII5r
こんなんだっけ?
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1769214.jpg

193 :774RR:2011/07/08(金) 14:38:55.56 ID:GEY8rgK7
う〜ん。欲しい。
これで125が最高!

194 :774RR:2011/07/08(金) 14:46:54.00 ID:bxfmKzge
125のフルカウルだと途端に購入意欲が無くなる不思議

195 :774RR:2011/07/08(金) 15:10:50.52 ID:tA3eNDfu
>>194まったく同感
途端に子供の乗り物に見える

196 :774RR:2011/07/08(金) 16:24:59.85 ID:lwULGHXx
近畿が梅雨明け
猪名川サーキットの試乗会は明後日10日の10時からやで
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/inagawa.html
えらい暑なりそうやな

197 :774RR:2011/07/08(金) 17:58:39.17 ID:00EJ6aUw
実際MOTO3に合わせて>>192みたいな250ccを125Dukeのフレームベースで出す場合は
250DukeRとかなのかRC-3みたいな名前なんだろうか?

198 :774RR:2011/07/08(金) 18:23:59.15 ID:85TPwkNK
>>196
これ行ってみたいんだが
やっぱり転倒した時とかは弁償になるのか?

199 :774RR:2011/07/08(金) 18:29:43.85 ID:oFN1Jg8I
>>198
主催者次第だろ。

200 :774RR:2011/07/08(金) 18:54:04.52 ID:jWWEUTvD
125なんてどれも子供の乗り物だろ



まだまだ子供なんだよ

201 :774RR:2011/07/08(金) 19:05:24.51 ID:tA3eNDfu
>>200
そりゃまさしく子供の考え方だねw

202 :774RR:2011/07/08(金) 19:06:29.66 ID:gSVmjFml
>>201
お前が言えたことじゃねぇwww

203 :774RR:2011/07/08(金) 19:31:35.71 ID:4vCqcbgH
>>196

行く予定、他に行く人いる?

204 :774RR:2011/07/08(金) 19:40:06.58 ID:tA3eNDfu
>>202
すまんね、子供をからかってw

205 :774RR:2011/07/08(金) 19:54:22.48 ID:ETW9Cp0E
要するに、125を買った自分を褒めたいだけのナルでしょ
ktm-rc4が出たら子供のおもちゃにチギられなさいw

206 :774RR:2011/07/08(金) 20:00:47.50 ID:gSVmjFml
>>204
お前の>>195の発言と>>200は目くそ鼻くそだって言ってんだよwwww

207 :774RR:2011/07/08(金) 20:29:21.81 ID:UU8VTkua
お前は耳クソ?

208 :774RR:2011/07/08(金) 20:36:09.60 ID:ooCeRYjQ
さっき用品店行ったら僕のdukeにものすごい人だかりが出来て困った
明日ツーリング行くんだけど道駅寄るのが怖いや

209 :774RR:2011/07/08(金) 21:28:13.59 ID:DUjCbes/
社外のマフラーってでてる?

210 :774RR:2011/07/08(金) 21:41:46.15 ID:hCC8G3uP
明日、大勢に視姦される>>208の姿が・・・・・


     _, ,_
    (`Д´ ;) あおおぉぉぉ―――!
   O┳⊂  )
   _┃( (⌒ )
 /\ ̄ ̄し'duke ̄\
  ̄○ ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄ ) ))

211 :774RR:2011/07/08(金) 21:49:34.26 ID:yzgUdoKJ
394 名前:774RR[] 投稿日:2011/07/08(金) 21:36:42.71 ID:lwULGHXx
125Dukeで用品店行ったら周りに人垣ができた
Japには125Dukeとか690SMのとんがったデザインは無理だから異質感が凄くあって注目度高い

212 :774RR:2011/07/08(金) 22:30:08.28 ID:uhNA097p
言ってることは間違ってはないけどな

213 :774RR:2011/07/08(金) 22:52:11.41 ID:fa8Yz0rc
俺の爺ちゃん悪く言うな!嘘だけど昨日死んだばかりなんだぞ!

214 :774RR:2011/07/08(金) 23:08:13.79 ID:fefM2U4N
>>196
行くつもりというか
ここで試乗してから
買うかどうかを最終的に決めるつもりだが
暑そうだ……
本当にヤバいレベルで暑そうだぁ

215 :774RR:2011/07/08(金) 23:20:04.08 ID:Nc7K03WN
>>214
残念だが今からだと・・・

216 :774RR:2011/07/09(土) 00:36:55.70 ID:in7BuDDF
>>208
みたいになったら嫌だから用品店には行かない。
案外道の駅はそうでもないから安心して行ってきな
多分、道の駅行くような奴は自分のバイクで満足してるから
新型に対してあんま興味無いんじゃないかな
って思った

217 :774RR:2011/07/09(土) 09:50:06.37 ID:hKB17QiN
でも俺なら見ちゃうかもな
DUKEなんてそうそう見ないし、ましてやKTMオーナーなんて少ないだろうし

218 :774RR:2011/07/09(土) 10:33:16.02 ID:p+p2vocs
明日猪名川行くのなら俺の家で涼んでいくといいよ

219 :774RR:2011/07/09(土) 15:50:52.08 ID:YFlDi8c5
掘っていいの?

220 :774RR:2011/07/09(土) 17:14:31.53 ID:sZNfwLz/
たった今、広島のナップスでDUKE見たよ
なかなか格好良かった
でも全く注目されてなかった

221 :774RR:2011/07/09(土) 18:14:22.59 ID:KF5+pvUa
125dukeオレンジで契約してきたぜ!
思ってたより納車早いのな

222 :774RR:2011/07/09(土) 19:04:34.01 ID:bQGTk1uT
1000kmを越えた。
慣らし終了。回転を10000回転まで上げる、しかし,トルクの盛り上がりは少ない。RS125のパンチを期待するのは、やはり無理か。
まぁ、各ギアの守備範囲が広がる程度と考えたが良さそうだ。これなら低回転まで粘るエンジン特性を活かして街中や郊外を流すような乗り方が良いように思えるが、硬めのサスとシートがどっかり座ることを許さないのでその点が気がかりだ。
でも本当に街中を走るのは苦にならない。燃費は40から50km/lぐらいか。計器読みでは、28から90km/l。アドレスV125にも乗っているが良い勝負のように思える。
今のところノントラブル。

223 :774RR:2011/07/09(土) 19:50:16.02 ID:Tng67qzS
>>221
いつごろになりそう?

224 :774RR:2011/07/09(土) 19:52:58.13 ID:TSTtR8hs
>>194
中古でスズキやアプリリアがあるしな

225 :774RR:2011/07/09(土) 20:32:46.05 ID:84Pmt2uM
>>222
その辺の比較するならYZF-R125とかCBR125Rとか、あの辺りが妥当じゃね…

226 :774RR:2011/07/09(土) 21:27:48.74 ID:KF5+pvUa
8月の入荷分で納車とのこと

227 :774RR:2011/07/09(土) 22:01:53.58 ID:Zo6RKb4e
俺、11〜12月言われてるが・・・
近所の寺で馬鹿売れしてて割り当て分使い切ってんのかな(´・ω・`)

228 :774RR:2011/07/09(土) 22:43:55.89 ID:KF5+pvUa
そうかもね
店によって入る数もかなり違うみたいだしそのせいかと


229 :774RR:2011/07/09(土) 22:44:57.42 ID:in7BuDDF
>>222
乙!
こちら1150km
実燃費は47から48で安定
俺はこれ乗ってからアドレスのハッピーメーターっぷりにびびったけど…

230 :774RR:2011/07/09(土) 23:03:53.59 ID:kbBX23RM
7月10日(10:00〜17:00)の猪名川サーキットイベント
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/inagawa.html
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/campaign/orange_caravan/images/map_i_l.gif
125Duke大試乗会
スタントライディングショー
飲食物の販売あり

Twitter
http://twitter.com/ktm_japan

インパラのイベント
http://ktm-impala.com/event
http://8323.teacup.com/impala/bbs
猪名川サーキット
http://www.inagawa-circuit.com

231 :774RR:2011/07/09(土) 23:35:36.59 ID:PmUd0eyu
>>220
オーナーはタンクキャップに1万円札挟んでおくの忘れたんだな

232 :774RR:2011/07/10(日) 02:38:18.87 ID:9l0evp+1
スレタイに「最強」とありますが、このクラスで最強、と受け取って問題無いのでしょうか。
もしそうだとしたら、何処が最強なのか具体的に教えて頂けませんか。

233 :774RR:2011/07/10(日) 04:03:42.37 ID:MY/CZQWI
最強って速さのことじゃないからなww
125クラスにおいて個人的主観による所持満足度を最強という言葉に例えてるんじゃないだろうか、とマジレス(もちろん人によりけり)

装備の豪華さは最強かもしれぬがw

234 :774RR:2011/07/10(日) 05:04:36.89 ID:5yCP5f2/
4st125最速★KTM125DUKEデューク 4★インド製45万円

どこに「最強」なんて文字が……

235 :774RR:2011/07/10(日) 05:35:50.67 ID:I/fvcA8d
夏休みなのかな?

236 :774RR:2011/07/10(日) 06:03:40.35 ID:zOIvgrWr
よく見もしないで書いてもないことを安易に第一印象だけで決め付ける奴っているよね

237 :774RR:2011/07/10(日) 07:45:03.85 ID:tm6RbGjz
最強にカッコイイです!

238 :774RR:2011/07/10(日) 08:40:32.15 ID:Wk1Z33cp
>>232
ハズカシスグル

239 :774RR:2011/07/10(日) 09:02:19.18 ID:NdZof8Ox
少なくとも、ここまで贅沢なデジタルメーター付いているバイクは国産でもかなり少ない
KTMでもRC8くらいだろ・・・今のところ

240 :774RR:2011/07/10(日) 09:35:53.03 ID:QMZKbCy0
俺には>>232-233が自演にしか見えない

241 :774RR:2011/07/10(日) 09:42:20.00 ID:9Kp7/rJx
あんなでかいメーターいらんつーの
EXCと同じ小さいのでいいんだが

242 :774RR:2011/07/10(日) 09:47:32.63 ID:B4QqdfAb
機能は良くても見にくいんじゃ意味ないというか...

色素薄い外国人はあれほんとに見えるのかね?

243 :774RR:2011/07/10(日) 09:57:01.59 ID:NdZof8Ox
>>241
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/simg/12/detail03_b.jpg
これはこれで、街乗り常用するなら寂しいと思ったりする・・・

244 :774RR:2011/07/10(日) 10:21:25.30 ID:kHbIjXAG
慣らし終了、重大トラブルを抱えてのフィニッシュだったからちょっと微妙
Rショックからのオイル漏れで保証修理に、部品の納期がちょっと掛かるので部品待ち中

245 :774RR:2011/07/10(日) 11:27:58.68 ID:uDhDl1HB
猪名川いっている人昼は何時から?
休憩無し?

246 :774RR:2011/07/10(日) 12:34:50.17 ID:Oz0pBgm7
猪名川行ってきた。
さすがに4st125だけにパワーは物足りないが、おもしろいねこれ。
マジで買うかも新米。

ちなみにカタログと紙ウチワとキーホルダーとKTM印のミネラル水くれた。

スケジュールはみていないスマソ。

247 :774RR:2011/07/10(日) 12:35:24.76 ID:GYMC3G4S
試乗コースはどんなんだった?

248 :774RR:2011/07/10(日) 12:51:41.65 ID:Oz0pBgm7
試乗はサーキットコースだよ。
デューク組は6台(5台だったかな?)づつ走った。
他にローダウンシート仕様も1台用意してるみたい。
でも今から行ってもかなり並ぶことになると思うよ。

249 :774RR:2011/07/10(日) 15:27:28.56 ID:IHLOkXcn
いてきた。
なんかシフトペダルが操作しにくいね。
あと感触が気持ち悪かった。
ギアチェンジなってるのか感覚でわかりにくかった。
インジケーターにどのギアに入ってるかでるけどいまいち慣れなかったなぁ。
サーキットコース走れるのは楽しかったけどね。



250 :774RR:2011/07/10(日) 15:44:45.82 ID:B4QqdfAb
シフトペダルは飛び出し短いというか、レース用のバックステップキットに付いてくるようなペダルと同じ印象だた

しっかり踵でもグリップしてればあれでいいんだろうけど、下駄的にちょっと乗る時は煩わしく感じるかもね

251 :774RR:2011/07/10(日) 15:59:37.36 ID:fhgWFNL0
猪名川のキャラバンからただいま無事帰還 3回ほど試乗できた
ついでに大型も一回乗ったw 普通免しかないけどw

252 :774RR:2011/07/10(日) 16:21:53.71 ID:kYTc32Ss
公道で中免による大型乗りすると結構な違反行為なんだよな

253 :774RR:2011/07/10(日) 16:36:00.08 ID:le9TjmDK
猪名川サーキットだから問題ないだろ

254 :774RR:2011/07/10(日) 17:39:11.81 ID:EiNg32my
>>252
いや、それ無免許運転だからw

結構どころの話じゃ済まないぞ


255 :774RR:2011/07/10(日) 18:21:52.17 ID:kLgEEI7O
無知すぎるよ

256 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/07/10(日) 18:32:49.65 ID:M8jgh/Oi
>>252
まだ二輪免許が中型限定だとか、自動二輪免許(限定解除)とかの免許区分な時は
中型免許で大型運転しても、眼鏡非着用とかと同じ条件違反だけで済んだ(実例ありw)んだけどなー

今はきっちり普通と大型に免許が分かれたから無免許運転だもんなw

257 :774RR:2011/07/10(日) 19:31:52.12 ID:c1EYmyT0
猪名川の試乗会行ってきた昼前に着いたから一番暑い時間に3時間位待った
小型乗りが多いと思っていたが駐車場には大型バイクのほうが多かった気がするスクータも少なかった
RC8でスタート失敗して転倒してる人を見たから俺は125だったけど発進するとき緊張した
乗った感想はN→1が「あれ?」って感じ1速に入ってるのにギアが入らないって言って発進しない人がいた
シートは硬くて痛い展示してあったRC8も跨ったがこれはもっと痛かったこれは無いと思った
走りがどうのって人は上位機種出るのまつか大型を買ったほうがいいね
しかし何度見てもカッコいいは



258 :774RR:2011/07/10(日) 19:52:15.89 ID:cXeCvkGx
たま>>249
感触気持ち悪かったけど、
慣らしてたらカショーンって入るようになったよ
操作感は…慣れるしかないw
ブレーキは踏みにくすぎてアシストにゴム付けた

259 :774RR:2011/07/10(日) 20:31:15.37 ID:rkeUdBYG
>>257
同じタイミングでいた人だw
RC8はまだ立ちゴケ程度みたいだったからよかったけどマジ緊張するね。

125は結構ブン回せて楽しかったけどその後にデカいの乗ると回せなくて物足りなかった。
そういう意味では125DUKEは結構物欲湧く単車だと思う。

260 :774RR:2011/07/10(日) 20:46:17.59 ID:KDExFYIe
今日オレンジキャラバンで125のオーダーした人いる?

261 :774RR:2011/07/10(日) 22:09:40.15 ID:5MBs4FhO
猪名川いってきた。約20年ぶりの2輪で、チョイと緊張したけど、
エンストやシフトミスもせず普通に乗れた。

良く言われてる通り、足と車体がしっかりしてるなぁーって印象。
少なくとも、昔乗ってたSDRより抜群にイイ。
125だけど、しっかりバイクって感じ・・・パワーの無いVT250みたいなw

ただ、ライポジは随分特殊に感じた。
個人的には慣れそうにないので今回はパスするけど、試乗して良かった。
RC8、いいなぁー 大型取るか・・・

262 :774RR:2011/07/10(日) 22:10:30.24 ID:TlYRjlMo
今日乗ってきたけど剛性感は高いしブレーキはよく効くし自然なハンドリングで中々よかった、足もよく動く
エンジンはフラットにふけきって気付いたらレブってる感じ
ブーツ履いてたからかシフトはなんの不具合も感じなかった



263 :774RR:2011/07/10(日) 22:45:05.27 ID:/zhDG+9U
同じく猪名川の試乗行ってきたけど
125は予想してたよりもはるかに良かった

押してみた感じ軽いが走り出したらさらにメチャクチャ軽く感じる。
その軽さとシート高と重心位置が上手く合わさっているのか、抜群のヒラヒラ感。
車体の剛性の高さ、よく動くサス、ほとんど感じられない振動、
他の125クラスに比べて装備やインタフェースに高級感がある(というかコストカット感がないって感じか)

シフトチェンジがカッチリ感がなくてチェンジできているか分かりにくい所と価格を除けば
素晴らしい一台と感じた。
サーキットに持ち込んでワンメイクでレースとかできたら最高に楽しいと思う


シフトチェンジはもしかしたら慣らしができていないのかもしれないが

264 :774RR:2011/07/10(日) 23:02:35.15 ID:/zhDG+9U
ていうか受付にいた外人のおっちゃん誰?
本部の偉いさん?

265 :774RR:2011/07/10(日) 23:05:14.03 ID:YTGZyrDN
え!?
社長さんじゃないの?

266 :774RR:2011/07/10(日) 23:09:26.74 ID:Zc8p17ia
KTMジャパンの社長じゃなかったかな

267 :774RR:2011/07/10(日) 23:15:49.78 ID:6gBWSJKM
試乗待ちしている椅子に凄いイケメン外国人いたけど誰?
あの人なら掘られてもいいと思った。

268 :774RR:2011/07/10(日) 23:19:50.15 ID:5MBs4FhO
あぁ、確かにイケメン外人いたなぁwww

奴は写っては無いが、カスタム車両視姦+チョイ動画UPした。
ttp://www1.axfc.net/uploader/S/so/103411.zip

269 :774RR:2011/07/10(日) 23:46:43.63 ID:c1EYmyT0
1枚目の写真に写ってる長いタンクのバイクが俺の愛車
台数がかなり減ってるから俺が帰るちょっと前くらいかな

イケメンって長身のお昼頃にお茶を持って3番窓口あたりで立ってた人かな?

270 :774RR:2011/07/11(月) 02:02:16.72 ID:oR9UYZv5
やっぱカスタムしたDukeカッコイイな

271 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/07/11(月) 07:11:29.27 ID:wvQVCJcj
125Duke試乗だけなつもりで行ったのに690SMCが激しく欲しくなってしまったorz


「125Duke、走らんな〜」って例の社長に言ったら、ニコニコと「マップと排気変えりゃあOKよ」と言われた。
今は規制でがんじがらめだから仕方ないな。


イケメン外人さん、そこそこ日本語話せるぞ。


272 :774RR:2011/07/11(月) 07:26:45.94 ID:55VVvdPi
台場のイベントではいじってもこれ以上出ないって言ってたけど・・・
それに市販4st125では
ツインキャブ、ツインカム、ツインマフラーで17馬力が最大?な訳だから
そうそう性能が上がるとは思えないわ

273 :774RR:2011/07/11(月) 07:42:26.58 ID:uxdjwNfD
好きなように思えばいいよ。


ボクは楽しい方に考える夢見がちなノータリンでいたい。

274 :774RR:2011/07/11(月) 10:45:30.26 ID:Pe3y82WJ
雨の日のあとラジエターコアみると泣きたくなるな。
虫とか小石ならともかく、何で蛙が干物になってるんだよ!

275 :774RR:2011/07/11(月) 12:17:43.21 ID:ubw8BiT6
>>272 30年前のゴミと比較すんなよw

276 :774RR:2011/07/11(月) 12:58:23.46 ID:3Hi30k2P
その30年の間に超える物が出たなら
それも分かるがなw

277 :774RR:2011/07/11(月) 13:45:20.35 ID:4EfY2B6r
>>274
どこの田舎だよ

278 :774RR:2011/07/11(月) 13:53:25.10 ID:Pe3y82WJ
>>277
名古屋市内の閑静な住宅街なんだが、田んぼも点在するんだな。
あの蛙の干物ってやっぱり俺が踏んだんだろうな。
見事にX型の干物になってやがる。

279 :774RR:2011/07/11(月) 14:27:12.48 ID:A+OowV7a
――――――    ``、ゞ〜ゞヽ〜ヽ、 明日、筑波サーキットの試乗会に行く奴は
   三三三三  三  `~ヾ /#⌒ヽ )) 居るnidaか?
―――三三`、ヾ〜`ゞ〜ヾ  <ヾ`Д´ゝ `〜ヾ〜`ヽゞ
    ニ――`ゞヽ∧_∧   ('''-o 》》o    ∧_∧ ))
三三 `ヾゞ〜  <ヾ`Д´>   [===L||:|」    <ヾ`Д´> `ノ
―――― ヘ  (つエニニニニニニニニニOエ  )エ ノ)
三三三  ゞ  (_ ̄ノ ミ    //     (_ ̄ノ ミ ノ
三三     ((〈_彡〈_フ))  三◎    ((〈_彡〈_フ))


280 :774RR:2011/07/11(月) 18:21:13.35 ID:uSfl+tEF
ヘルメットを新調しようと思うんだけど、このバイクってON/OFF迷うところ。
ここにいるみなさんはどっち派?

281 :774RR:2011/07/11(月) 18:29:08.09 ID:7ZRfgirT
貴方がオンロード乗ってるのならオンロードメット

オフロードバイク乗ってるのならオフメットでどないでしょう?

282 :774RR:2011/07/11(月) 19:06:08.09 ID:OjaG2Xzz
>>274
どうせ守山の方だろw

283 :774RR:2011/07/11(月) 19:08:27.99 ID:xORrr7E/
これオンロードだから普通のフルフェでいいきがする
カタログ通りがいいならオフにすればいい

284 :774RR:2011/07/11(月) 19:10:39.51 ID:EtK5eRV4
どっちでも良い
オン、オフ両方似合うから好きな方を選べば良いと思う

285 :774RR:2011/07/11(月) 19:11:11.05 ID:tLFgu58A
どっちも似合うから好きなのにしたらいい

286 :280:2011/07/11(月) 19:23:06.22 ID:uSfl+tEF
答えてくれた人どうも。そりゃそうですね。
つまらんこと訊いてスミマセン。
しばらくは手持ちのSZ-Ram3で逝きます。

287 :774RR:2011/07/11(月) 19:27:45.52 ID:VXzSrCZO
オフメットは快適性に劣るからオンメットの方がいいよ

288 :774RR:2011/07/11(月) 19:40:03.61 ID:u4BPlW6O
新調するんじゃね〜のかよ

289 :774RR:2011/07/11(月) 19:55:00.63 ID:/7ujymQf
試乗しに行ったのに結局昼休みの得意先走行を満喫して終わっちゃったwww

290 :774RR:2011/07/11(月) 20:45:39.04 ID:D5PF2z9D
三鷹napsの試乗会行ったヤツいる?
全然話題に出ないけど…ま、俺は行ったんだけどさw
信号待ちからのゼロ発進はやっぱりかったるいな
回転が上がればイイんだけどね
二次減速比の変更でどん位改善するもんかなあ



291 :774RR:2011/07/11(月) 20:48:59.64 ID:o/4SLI+V
回転を上げてからミートさせればいいだけじゃないの?

292 :774RR:2011/07/11(月) 21:55:11.40 ID:NGYAdGZv
>>282
守山は感覚的に市内とは言わないだろ

293 :774RR:2011/07/12(火) 09:00:12.51 ID:ByAqxSgt
>>278ですが東区です。
>>282どんなとこにも小さい自家菜園的な田んぼくらい存在するんですよ。
>>292守山とか北部の方は市内って感じするけど、港や南、中川は市外にして欲しい。

294 :774RR:2011/07/12(火) 11:29:18.53 ID:hph19XdF
>>290
三鷹で試乗やってたのか・・・行きたかったな。
napsでも試乗会やってるのか〜東京で試乗するチャンスってもうないかな?

295 :774RR:2011/07/12(火) 11:31:13.31 ID:ByAqxSgt
もうDによっては試乗車有るけど
売るのに必死なとこは試乗車にまわさず売ってるのかな?
それじゃ、将来の客減らすよね。

296 :774RR:2011/07/12(火) 11:53:26.58 ID:M76Lgo7J
>>294
KTMお台場で、そろそろ試乗車2台くらい確保されるはずだよ
もともと店員のらしいのだけど・・・
お店に行かないと状況わからんから、今週末行ったら聞いておこう

297 :774RR:2011/07/12(火) 12:04:10.69 ID:hph19XdF
>>295
>>296
ディーラー試乗かぁ・・・お台場の大試乗会で試乗してみたんだけど購入と言うよりは
ちょっと試し乗りしたいって気持ち程度だからD試乗はちょっと敷居が高いぜorz
格好良いんだけど125ccにこの値段は自分には辛いところで・・・

298 :774RR:2011/07/12(火) 12:04:32.19 ID:DVsUbBoo
>>295
納車4ヶ月待ちの所に新車卸して「試乗車あります」なんてやられたら
流石にイラッとするわ

299 :774RR:2011/07/12(火) 12:49:19.16 ID:SMEZnwPI
>>298
小せぇな

300 :774RR:2011/07/12(火) 12:56:29.20 ID:uHGbFLAO
>>296
KTMお台場ってKTM JAPAN公式サイトのディーラーリストから消えてるけどまだあるの?
とある筋からもうすぐ閉店っていう噂も聞いたんだけど

301 :774RR:2011/07/12(火) 13:06:53.31 ID:coRYazCe
>>299
イラッとするくらいいいだろ
お前だってたかが掲示板の書き込みにイラッとしたんだから

302 :774RR:2011/07/12(火) 13:10:13.00 ID:m3zpmq01
臭うなぁ

303 :774RR:2011/07/12(火) 13:15:32.19 ID:QOvzlxL+
プギャー

304 :774RR:2011/07/12(火) 13:40:22.49 ID:ezlhaTJo
昨日夜にKTMの店の前を通ったら軽トラの荷台に梱包屑と思われる木片が大量に積まれてた
9月は遠いと感じましたw

305 :774RR:2011/07/12(火) 13:45:34.45 ID:XvQo8S8g
とりあえす、日本中に即納車が8台は有る。
そこらのDでも聞けば有るんじゃないか?
http://www.goobike.com/bike/ktm__ktm_125_duke/summary.html

306 :774RR:2011/07/12(火) 13:49:54.08 ID:wj2WKbjL
それは即納という意味ではない

307 :290:2011/07/12(火) 14:25:42.23 ID:5Jh6LYIf
>>294
気にすんな
俺もそんな気持ちで690SMC乗りに行ったぞ

308 :774RR:2011/07/12(火) 14:35:34.74 ID:XvQo8S8g
円高の関係で日本のが、オーストリアより安いって本当?
ktm.comじゃ値段出なかった。

309 :774RR:2011/07/12(火) 14:57:41.34 ID:uHGbFLAO
>>308
オーストリアのサイトに€3.898,00と出ていたよ。
日本円で¥435.845の換算。本国とあんまり変わらないね。

310 :774RR:2011/07/12(火) 15:00:34.94 ID:XvQo8S8g
>>309
ありがとう。
んじゃ今年分のオーストリア経由のは、ほとんど利益でてないのかな?
おそらく来年もオーストリア経由って聞いたけど。

311 :774RR:2011/07/12(火) 17:18:25.46 ID:XvQo8S8g
125Dukeに乗ってHONDAの店でCBR250見てきたけど、安っぽいな。
40万に値引きされてたけど、125Dukeと見比べたら、悲しい程にプラスチッキーだった。
あれでCBRって付けたら可哀想だわ。VTRとかがいいとこだな。

312 :774RR:2011/07/12(火) 17:31:51.26 ID:i+QJGtl0
KTMのインド製バイク vs Hondaのタイ製バイク

インド製の勝ち!

313 :774RR:2011/07/12(火) 17:36:50.43 ID:rhAbWaBs
まぁCBRはCBRでいいと思うけどね

そういやCBRとDukeが並んで撮った写真があったと思う
Dukeが125ccとは思えないぐらい立派に写ってたけど

314 :774RR:2011/07/12(火) 18:39:40.90 ID:IYLhrNUu
おいおい
他車種けなすのは荒れるもとだから自重しておけよ


315 :774RR:2011/07/12(火) 19:36:07.57 ID:5zAKOBAP
CBR250は完全に名前負け
CB250でなんとかって感じ

VTはやっぱV型じゃねえとw

316 :774RR:2011/07/12(火) 19:37:54.71 ID:pacVnLy8
Duke125のスレで必要な話題なの?

317 :774RR:2011/07/12(火) 19:56:41.28 ID:TdjlR/Qg
>>311
シングルにVTRとな w


318 :774RR:2011/07/12(火) 19:58:31.69 ID:gM7KeAir
125DUKEもプラ多用で安っぽく感じたのは俺だけ?

319 :774RR:2011/07/12(火) 20:04:18.39 ID:5zAKOBAP
KTMって泥屋だから全車種安っぽい


320 :774RR:2011/07/12(火) 20:30:24.06 ID:oL4mGKf8
プラ多用で安っぽく感じるってことはオッサ○ン

321 :774RR:2011/07/12(火) 20:35:54.25 ID:l2DeeYdn
KTMの外装はネタじゃなく安っぽいぞ?

322 :774RR:2011/07/12(火) 20:36:03.55 ID:5zAKOBAP
誰かオッサ○ンの正解を教えてくれ

323 :774RR:2011/07/12(火) 20:38:38.54 ID:8l9BTvxR
>>322 安っぽく感じてるのは『オッサさん』って人。

324 :774RR:2011/07/12(火) 20:46:12.88 ID:Eb/DjS0q
プラ多用いいじゃん
さびなくて

325 :774RR:2011/07/12(火) 20:48:16.14 ID:N8oB+dN6
鈴木オッサムン

326 :774RR:2011/07/12(火) 20:52:40.26 ID:uHGbFLAO
安っぽいと言ってる輩はいったいどんな質感を求めているのか
漆塗りとか七宝焼きとか金箔貼りとか?

327 :774RR:2011/07/12(火) 20:56:36.06 ID:LU7u/7zy
その程度の中身のない腐し方しか出来ないくらいの程度ってことなんだな〜

328 :774RR:2011/07/12(火) 21:01:50.82 ID:qoib0vcm
外装やペダルやレバーなんか消耗品みたいなものだろ、ってのがKTMだなw

329 :774RR:2011/07/12(火) 21:18:28.30 ID:Kff6gPlb
オッサタン

330 :774RR:2011/07/12(火) 22:16:59.89 ID:sO30CuP1
オッサヌン

331 :774RR:2011/07/12(火) 22:26:42.62 ID:jh5K6FmQ
お前ら・・・ちょっと字数間違っただけじゃねーかw

話の流れからいって、オッサマビン(ラディン)に決まってんだろ!

332 :774RR:2011/07/12(火) 22:30:12.02 ID:vy72zVh/
>>311

333 :774RR:2011/07/12(火) 23:33:17.29 ID:Gr25QNhT
駄目だ、すぐ熱ダレしやがる。

334 :774RR:2011/07/12(火) 23:41:26.74 ID:LLsefdwQ
オッサマビンだとさらに一文字増えちゃうだろw
次からは書き込む前に深呼吸しろよ(・∀・)

335 :774RR:2011/07/12(火) 23:54:41.99 ID:c3wsloIO
200出たらDトラから乗り換える。

336 :774RR:2011/07/13(水) 00:31:33.40 ID:PP5/NqtC
>>282
最近守山の方に田んぼないぞ

337 :774RR:2011/07/13(水) 00:33:00.29 ID:PP5/NqtC
>>333
この程度の暑さで熱ダレ起こしてたらインドじゃまともに走れないな

338 :774RR:2011/07/13(水) 00:38:58.76 ID:Z4AhnPbV
今日、筑波で試乗してきた。
ステップの位置、高すぎ・後ろすぎねえ?
シートの角も出ていて、なんか足(内腿)の収まり悪い。

690も乗らして貰ったけど、こっちはしっくりくる。ステップの位置も
良好。

339 :774RR:2011/07/13(水) 00:58:15.29 ID:3JICWkVg
セパハン化するしか

340 :774RR:2011/07/13(水) 06:43:45.46 ID:hdR3KBsC
なごやんの多さに驚き

341 :774RR:2011/07/13(水) 07:34:41.38 ID:T1Xkt/5+
名古屋ってみんなエビフライをアナルに突っ込んでるイメージ

342 :774RR:2011/07/13(水) 07:47:08.39 ID:DYH7Wm6B
きしめんを鼻からたらしてるお

343 :774RR:2011/07/13(水) 07:51:59.91 ID:346ai/nK
口から味噌いれて、ケツから味噌出すのが名古屋人

344 :774RR:2011/07/13(水) 07:59:44.38 ID:tyGZviZJ
すべて実話

345 :774RR:2011/07/13(水) 17:48:58.61 ID:QGozDVu2
KTMのオレンジ色のケーブルタイを買おうと思ったら1袋100本入り。
そんなにいらね〜w
だれか買って余った分をオクに出してくれ!

346 :774RR:2011/07/13(水) 18:45:26.08 ID:d1T0xRAj
>>345
明るい色の樹脂なんて耐光性が悪いんじゃね?
…とは思わないでもないが、100均とか行けばオレンジのは直ぐ見つかりそうだ。

347 :774RR:2011/07/13(水) 20:25:48.99 ID:QGozDVu2
耐候性悪い→すぐに褪色する→交換したくなる
というわけで100本セットなのか?

ちなみにモノはこのページの真ん中あたり
http://www.ktm-liberta.com/page_shopping/page_powerpart/tools_a.htm

348 :774RR:2011/07/13(水) 20:34:29.89 ID:UqMNHOiP
なんだよ、高い高い言うから何千円もするのかと思ったら1365円かよ
その値段が気に入らなきゃホムセンでも行って探して来いw

349 :774RR:2011/07/13(水) 20:44:14.10 ID:QGozDVu2
>>348
いやいや高いとはひとことも言ってないよ。
100本もあっても使い切れないなーと思っただけっすw
それにしても今日はスレ延びないね〜

350 :774RR:2011/07/13(水) 20:51:25.27 ID:1VJOwSHl
>>349
毎日伸びる必要はないと思うが

351 :774RR:2011/07/13(水) 21:07:05.14 ID:UqMNHOiP
>>349
確かに言ってないな、すまん、
しかしこの手の物は持ってても色々と使い道有るから100本位有っても良いと思うよ

352 :774RR:2011/07/13(水) 21:18:16.84 ID:QGozDVu2
>>351
そっかー100本ぐらいあってもいいのかもね、でもあちこちオレンジ色になりそうな予感w
あと、年明けに赤ん坊が産まれるんでKTMのおしゃぶりも買っとこうかな。
http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3141
小さい話題でスンマセン。

353 :774RR:2011/07/13(水) 22:48:19.10 ID:F52sYC+Z
親バカ喜多ーーーーーーーーー

354 :774RR:2011/07/13(水) 23:41:10.44 ID:DJyvxyow
>>352
ナカーマ
うちは2月の予定〜

355 :774RR:2011/07/13(水) 23:43:10.00 ID:K3jqRHmK
おまいらガンバレ 
俺は子育て終了

356 :774RR:2011/07/14(木) 00:01:59.95 ID:Pt8edLz8
子供ってコウノトリが運んで来るんだよね?
何処に頼めばいいの?

357 :774RR:2011/07/14(木) 00:13:20.56 ID:vurMcUSy
観音様

358 :774RR:2011/07/14(木) 01:56:36.75 ID:JqvYr++r
どうせろくな大人にならないよ

359 :774RR:2011/07/14(木) 06:26:46.94 ID:qsjWWzEX
KTMのおしゃぶりしゃぶった赤ん坊とか絵ヅラがシュール過ぎる

360 :774RR:2011/07/14(木) 07:49:44.94 ID:ptJB64/z
>>358
確かにな…

361 :774RR:2011/07/14(木) 07:57:04.06 ID:HQVcU+UP
〉〉358
お前みたいにか?

362 :774RR:2011/07/14(木) 08:43:17.97 ID:7sxJGoY0
KTM、インドでデューク 200をリリース 350は2013年に
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51646471.html

363 :774RR:2011/07/14(木) 09:01:54.94 ID:bXJwYXew
200のシリンダーとピストンは、125にポン付けだな
インド仕様200はコストが大事だから、125とクランクケースやシリンダーヘッド共通なのは当然

364 :774RR:2011/07/14(木) 09:08:29.71 ID:7sxJGoY0
価格はどのくらいだろう

365 :774RR:2011/07/14(木) 09:18:13.92 ID:vurMcUSy
>>358
親次第であることは間違いない

366 :774RR:2011/07/14(木) 09:18:16.31 ID:ptJB64/z
据置です

367 :774RR:2011/07/14(木) 09:20:21.10 ID:ceW/G4Cv
ライバルはバンバン200か...。
日本では200のメリットが無さすぎる。
そのうち出る、日本製の150ccキットとかのがマシだろう。
ってか125のメリット無いなら350買うけどな。

368 :774RR:2011/07/14(木) 09:22:26.01 ID:bXJwYXew
>>362
KTMはパーツNo.さえ分かれば、世界のどこの仕様のパーツでも(690Rallyのパーツでも)日本で注文できる
パーツNo.はKTM純正パーツの通販サイトで調べれる
http://www.ktm-parts.com/mm5/merchant.mvc?Screen=OEMFINDER&Store_Code=K

EFIの200仕様MAP書き換えは、ディーラーに足元見られて2万円ぐらいボッタクられそうだな

369 :774RR:2011/07/14(木) 09:25:33.14 ID:ceW/G4Cv
125と200が共通ブロックじゃ無くて
200と350が共通ブロックだったりしてな。

370 :774RR:2011/07/14(木) 09:31:41.18 ID:0krOD8vl
やっぱり350か
俺の言ったとおりだ

371 :774RR:2011/07/14(木) 09:36:54.47 ID:bXJwYXew
>>369
250と350なら、その通りだろう
しかし200なので、350ではなく125と共通設計なのは確実

今まで200が他の排気量と共通設計の場合、全て125などの下の排気量と共通設計になってると思うぞ

372 :774RR:2011/07/14(木) 10:01:14.37 ID:ceW/G4Cv
http://www.asphaltandrubber.com/wp-content/uploads/2011/02/KTM-200-Duke.jpg
200らしい

373 :774RR:2011/07/14(木) 10:04:26.14 ID:ceW/G4Cv
http://www.minhamoto.info/wp-content/uploads/2011/02/KTM-350-Duke.jpg
350イラスト

374 :774RR:2011/07/14(木) 10:30:31.64 ID:i1CYxv1C
今のルックスで250が最高なんだけどな


375 :774RR:2011/07/14(木) 10:32:34.85 ID:7sxJGoY0
200は価格で売るつもりなんだろうけど
350のセールスポイントがよくわからない

376 :774RR:2011/07/14(木) 10:37:42.28 ID:dpDgD7k2
>>362
思ってたより早い発表でちょっとびっくり。
自分は納車待ち中だけど最初から200もラインナップされてたらそっちを選んだかもなあ。

377 :774RR:2011/07/14(木) 10:41:13.30 ID:bXJwYXew
>>376
125に200のシリンダーぽん付けが最高なんだよ
ピンクナンバーのままで脱税するか、登録し直してホワイトナンバーで高速乗るかは自由

KLX/DトラにKLX300Rのシリンダー付けてる奴らは全員脱税してる
知る限りでは、登録し直して車検通した奴はゼロ

378 :774RR:2011/07/14(木) 10:56:21.73 ID:yL3nbBJ/
>>377
最高なんだよ、でやめておけばいいのにどうして荒れそうな事をドヤ顔で書き込むんだお前は

379 :774RR:2011/07/14(木) 11:30:22.33 ID:xo2PkUwD
>>378
そこで止めても、誰かが書き込んでただろ。

380 :774RR:2011/07/14(木) 14:11:09.87 ID:qsjWWzEX
鮮やかな蛇足

381 :774RR:2011/07/14(木) 15:26:16.73 ID:30DkMweM
その手の事はコッソリやるもんなんだが
何故かバイク乗りは自慢げに語るんだよなぁw

382 :774RR:2011/07/14(木) 15:59:24.00 ID:0krOD8vl
このスレは税務署に監視されています

383 :774RR:2011/07/14(木) 16:32:35.64 ID:l6wl32jV
フレームは125を使って、排気量のみUP?

384 :774RR:2011/07/14(木) 16:36:31.69 ID:ceW/G4Cv
200ってボアでアップ? ストロークアップなら回転数下がりそうで嫌だな。
どっちにしろ俺にとっては125の原二ってとこが、これの魅力なんだけど。
原付駐車場に止められたり、場合によっては駐輪場でもいいし
ファミバイ特約だし、税金1600円だし。
200買うくらいなら、350買うのが普通じゃないか?

385 :774RR:2011/07/14(木) 17:45:13.73 ID:JNCwL0G6
>>384
そうだね。
これ1台って人だとしても原二だから選んだって人が大半だろうし
何台も持ってるって人なら原二だから選んだんだって人ばかりだと。
まぁこれ1台って選択なら200(車検が嫌だから)か350って事も有るんだろうけど
かなりの少数派だろうから、日本では出たとしても200しか出ないんじゃ無いかな?

386 :774RR:2011/07/14(木) 17:48:00.03 ID:JNCwL0G6
間違い。
日本じゃ出たとしても350しか出ないんじゃ無いかな?
125と差別化する意味も含めて。

387 :774RR:2011/07/14(木) 17:58:15.78 ID:DgAhFMZC
そもそも200はインド国内向けなんだろ?
350がその他の地域への輸出用で。
でも350って日本じゃ売れないだろうな。グースって昔350有ったな。

388 :774RR:2011/07/14(木) 18:04:52.20 ID:0krOD8vl
>>387
CB、RD、RZ,、グース
外車だとサトゥルノ、エンフィールド
あとなんかある?

389 :774RR:2011/07/14(木) 18:50:36.48 ID:FZRYRSzM
俺は125で十分というか125じゃないと無理です

保険料的に

390 :774RR:2011/07/14(木) 18:57:03.65 ID:AD5UZ46z
200だと車検無い&高速乗れる

がメリットかな

391 :774RR:2011/07/14(木) 19:01:40.37 ID:dpDgD7k2
どうせ車検有りなら690に乗るなあ。
やっぱり125で正解かもね。

392 :774RR:2011/07/14(木) 21:00:02.88 ID:H50/4AGj
ファミリーバイク特約でもう間に合うんだよね〜なんて言われて
小型バイクの呪いを受けてもう小型はずせませんという状況からどう復帰すればよいのかと…

それなら最初から200があればこんなことには…

393 :774RR:2011/07/14(木) 21:43:40.58 ID:K+fS50kV
(・_・)つ>>377

> 125に200のシリンダーぽん付けが最高なんだよ
> ピンクナンバーのままで脱税するか、登録し直してホワイトナンバーで高速乗るかは自由
>
> KLX/DトラにKLX300Rのシリンダー付けてる奴らは全員脱税してる
> 知る限りでは、登録し直して車検通した奴はゼロ

394 :774RR:2011/07/15(金) 01:27:49.06 ID:Hl6UsXyI
このバイク、身長170以下の人にはいいかもね。
180近くなると足がきつい。 
ステップの位置が悪すぎる。


395 :774RR:2011/07/15(金) 03:55:03.58 ID:G89P4uBH
だって…

396 :774RR:2011/07/15(金) 05:45:52.76 ID:HqWni7+1
すごく大きな(肥満?)おっさんがこれのってるの見て吹いたwww
モンキーじゃねえんだぞwww
おもしろいから別にいいんだけどお前らは笑かすなよwww


397 :774RR:2011/07/15(金) 07:42:42.58 ID:8Y4+1XOs
F91がメガライダー乗っててもどうかと思うけどなw

398 :774RR:2011/07/15(金) 08:28:33.17 ID:WDoadC0p
欲しいけどお金無いなぁ。
ローンしちゃうかな。
貧乏人には辛い。
盗難対策しないとすぐに狙われそうやしね。


399 :774RR:2011/07/15(金) 09:00:56.67 ID:oVEv9LHs
狙われるだろうね…かっこいいバイクだし

400 :774RR:2011/07/15(金) 10:49:00.34 ID:F3RMdCbj
俺達はこれに取り憑かれてるからカコイイ!って思うけど
一般的に、攻めてる感じのこのデザインって受けてるんだろうか?
もっと普通のほうがカッコイイとか思ってたりしないんだろうか?

401 :774RR:2011/07/15(金) 11:02:04.42 ID:EGuObm/L
>>399
自分はXENAのアラーム付きディスクロックとABUSのチェーンを買った
しかし納車はまだまだ先。。。

402 :774RR:2011/07/15(金) 11:31:42.22 ID:S6FJcBLw
>>400
うちの奥様に言わせると、見かけたらスグに俺ってバレるらしい。
今日どこどこにいたでしょ?って言われた。カッコは嫁ももう麻痺してるからなぁ。

403 :774RR:2011/07/15(金) 12:24:15.53 ID:A0rAo5yJ
>>401
ゼナのディスクロック、外し忘れ防止の黄色い奴つけたら
内側の大きな穴まで通せない気がしたんだけど…
説明下手ですまん
俺も欲しいから付けたらどんな感じか教えて

404 :774RR:2011/07/15(金) 13:41:29.34 ID:EGuObm/L
>>403
了解、車輌が来たらレポします。

405 :774RR:2011/07/15(金) 15:13:23.39 ID:WcRMtzNc
もうちょっと地味なカラーが出たら盗まれにくくなるだろうか・・

406 :774RR:2011/07/15(金) 15:55:09.96 ID:EGuObm/L
>>405
盗難に遭いやすいかどうか、色はあまり関係なんじゃないかな。
因みに都内のディーラーで聞いた話では、KTMはそんなに盗まれやすくないらしい。
「KTM プロテクションクラブ」の加入率は10%ぐらいだそうです。

407 :774RR:2011/07/15(金) 16:56:51.15 ID:ZC8ysWoK
まぁ外車だし絶対数が少ないってのもあるんだろうけど

408 :774RR:2011/07/15(金) 17:51:47.99 ID:moFGiXaB
転売しにくいからでしょ。



409 :774RR:2011/07/15(金) 23:03:07.61 ID:Zs/LWmMa
それは今までであって125DUKEは別と考えたほうがいいよ

そこそこ人気の出たモデルは盗まれやすい

410 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/16(土) 00:06:52.28 ID:at3Rn1cA
1000km走ったところで、今まで出た不具合?
平均燃費計?の2行の表示が薄すぎて見えない。キーの切入で復活
5と6の間にNがいる。kwskかよw

411 :774RR:2011/07/16(土) 01:48:13.12 ID:DLOZcy9e
なんかヤダね

412 :774RR:2011/07/16(土) 09:49:00.86 ID:HG9AB2NF
本日10時からライコ東雲で試乗会
http://www.ricoland.co.jp/shopinfo/index.php?tenpo_code=873024&blog_id=3#KDraido

試乗車まで売り切ってしまった店もあるし、
初対面の店員に試乗させてくれと言うのが怖い、対人恐怖症のキモオタもいるので、これはCHANCE!

413 :774RR:2011/07/16(土) 09:58:42.01 ID:Y9dNeP+Z
対人恐怖症の人がなんで人が多そうなとこに居るんだよw

414 :774RR:2011/07/16(土) 10:09:27.37 ID:HG9AB2NF
対人恐怖症のキモオタにとって1番怖いのは、初対面の店員に1対1で話しかけること。
         ,. -ー冖'⌒'ー-、  
       ,ノ         \         試乗する人が多いほうが緊張しないから
       / ,r‐へへく⌒'¬、  ヽ
       {ノ へ.._、 ,,/~`  〉  }    ,r=-、  この試乗会はキモオタCHANCE!
      /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く    /,ミ=/
    ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐'  リ,イ}    〃 /
   / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ    〃 /
  ,/ └' ノ \   こ¨`    ノ{ー--、〃__/
  人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
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!     l   |::::::|  ` ̄ ̄´    |::::::|/
    ノ\ |::::::|  あぐ☆すた   |::::::|

415 :774RR:2011/07/16(土) 10:22:05.79 ID:WJ/zlef8
>>414
わかる!わかるぞおおおお!!!

416 :774RR:2011/07/16(土) 10:29:26.88 ID:FFayX5ZX
http://www.gear4direct.com/?i=282297

社外マフラーあるみたいね

417 :774RR:2011/07/16(土) 12:02:08.49 ID:8Fd4JCgB
5歳の息子がアリンコって呼んでたぞ、このバイク

418 :774RR:2011/07/16(土) 12:16:55.30 ID:wMXG8trp
5歳の男の子にも大人気のDUKEさすがだぜ!!!

ライコランド東雲の試乗って一般道走るの?敷地内??

419 :774RR:2011/07/16(土) 12:17:45.89 ID:QHZtyZCg
125dukeでワンメイクレースやったらいろんな年代集まって楽しそうだね

納車が待ち遠しいぜ

420 :774RR:2011/07/16(土) 12:27:25.77 ID:leGMyYSu
レオビンチもcoming soonだったような

421 :774RR:2011/07/16(土) 12:50:08.03 ID:I/UGojWE
>>418
多分、敷地内を走り回ると目茶苦茶怒られる。
KTMは知らないけど他の試乗と同じなら、かなり長い距離を走れると思う。

422 :774RR:2011/07/16(土) 13:25:18.40 ID:2IbsGSNX
>400
一般受けとか気にする必要が有るのか?
イイと思った奴だけ手を出せばいい訳で。

423 :774RR:2011/07/16(土) 13:28:43.96 ID:Gjs6V7xV
250早く来てくれー

424 :774RR:2011/07/16(土) 13:29:38.99 ID:I/UGojWE
そしてタンクのLEDをオーン!

425 :774RR:2011/07/16(土) 14:52:52.02 ID:8Fd4JCgB
125を200にするとどのぐらいの費用がかかるんだろう?
200にする前提で買うかなー
アリンコ号

426 :774RR:2011/07/16(土) 15:02:48.63 ID:aS5edLDy
250きてもどんだけシート高で振るいおとされるんだろうか・・

427 :774RR:2011/07/16(土) 15:30:45.36 ID:7491DSJW
タンクのLEDって法的にどうなの?
大型につけてたけど車検で落とされました。

428 :774RR:2011/07/16(土) 16:37:48.83 ID:OnpgqZCq
身長167cm体重55kgだと足つきはどうですか?

429 :774RR:2011/07/16(土) 16:51:16.43 ID:Sn2hlqW8
両手ベッタリ

430 :774RR:2011/07/16(土) 16:58:20.04 ID:OnpgqZCq
ウゥア――ッ

431 : 【関電 88.5 %】 :2011/07/16(土) 17:43:29.19 ID:ow03Arej
規格外に足が短くなければ片足ベタ〜踵が少し浮く位だと思うよ車重も軽いから転倒の不安も無いとは思うけど
両足着こうとするとシートがカッチカチでエッジきいてるから股間が痛いかもねM男M女にはこりゃたまらんって好評
信号待ちでは恍惚の一時を楽しんでください

432 :774RR:2011/07/16(土) 17:50:49.76 ID:I/UGojWE
>>427
光源が見えるとアウアウ
あのオプションはアウトな筈だが…

433 :774RR:2011/07/16(土) 19:25:21.50 ID:ssjW4+r6
走行中に点灯させなきゃOKとかあるかな?
スイッチ付いてるっぽいし常時点灯ではなさげだが。

434 :774RR:2011/07/16(土) 20:33:23.52 ID:OnpgqZCq
>>431
あああサンクス

435 :774RR:2011/07/17(日) 00:59:21.39 ID:YvnTg/+q
今日、ディーラーに行ってきた。
パワーパーツからスリップオンのマフラーが出たみたいだから買おうかと思ったけど、アクラポじゃなかったからやめた。
因みに値段は61000円くらい。


436 :774RR:2011/07/17(日) 02:58:10.70 ID:tV342tdt
アクラポじゃないのか・・・
FMFあたりかな?

437 :774RR:2011/07/17(日) 07:04:28.10 ID:gTKW/Rje
FMF-KTMはアメリカでのワークスだからね
Akraに負けないように必死だろう

438 :774RR:2011/07/17(日) 08:50:17.65 ID:YvnTg/+q
FMFでもないみたい。どこのメーカーなのかはわらなかった。
しかもスリップオンだから、見た目もスマートじゃなかった。
ちゃんとノーマルマフラーと同じようにエンジン下に配置するタイプのものが、アクラポとかから販売される事を期待するしかないね。

439 :774RR:2011/07/18(月) 00:56:16.94 ID:SQFw0oQz
性能的にはムラセン125とどっちが上なんだろ
スペック的には同じだけどやっぱりエンジンは違うだろうし気になる
いかんせんムラセン乗りなんて2ちゃんですらあんまり見かけないから情報とかもないし
少し前にレッドバロンで見かけて気になってるけど買うならどっちか迷うなぁ

440 :774RR:2011/07/18(月) 01:11:23.33 ID:OkVMURqp
もしかして筑波の試乗車ってバックステップ入っていた?


441 :774RR:2011/07/18(月) 05:05:16.63 ID:Spy2bYGk
>>439
Duke買っといた方が安心
乗ってる人の絶対数が

442 :774RR:2011/07/18(月) 11:37:36.59 ID:8ZFUbmn0
土日で1200kmツーリング行ってきた
富山の国道マジ秘境ワロタw
http://n.pic.to/18r7yr

dukeダートも走れたけど(超不本意)
オンと同じ空気圧じゃキツい
あとアンダーカウルの中に泥が積もるw

長距離に関しては、積載とバイパスさえ考えれば長距離も楽。
シート固いが低振動、フラットだから尻も大丈夫
平均50km/L前後の超お手軽燃費
80km以上巡航は回すから疲れる

6→5高回転で下手なギアチェンジすると、偶に5.5速に入る

下りは足良し、安心して飛ばせる。
登りは頑張って回すっきゃない

グダグダだけど乗って感じた事書いてみた
人によると思うからあんまし信用しないでね

443 :774RR:2011/07/18(月) 11:43:52.32 ID:g63xFe4N
>>442
レポ感謝!リアが写ってないが、荷物は背負った?積んだ?
リアシートを外して付けるキャリアがあれば、リアシ−トの後ろに付けるキャリアよりスマートだな。

444 :774RR:2011/07/18(月) 12:04:21.12 ID:8ZFUbmn0
そんなキャリア出たら100パー買うw

荷物はネットでリュック積んだ。
積んだほうが走りやすいが、場合によっては背負う感じで
タンデムバーの形状的に付けたり外したりは面倒くさいから
もう一個小さいタンクバッグがあれば良かったな

445 :774RR:2011/07/18(月) 15:13:01.54 ID:qKXsw+v4
オレ大学生なんだが、おんなじ価格帯のCBR250R(単気筒)とデューク更家のどっちがいいか悩む。保険料が全然違うけど、デューク高すぎるからなぁ


446 :774RR:2011/07/18(月) 15:18:08.80 ID:SQFw0oQz
大学生なら125も250も任意保険のバカ高さは変わらないんじゃね?
車乗っててファミリー特約って話なら別だけど

447 :774RR:2011/07/18(月) 15:26:32.67 ID:Spy2bYGk
最初はでかい方選ぶのお勧めする
上のクラスの酸いも甘いも知らないと125は嫌気が出てくる

448 :774RR:2011/07/18(月) 15:42:30.51 ID:qKXsw+v4
>>446
125ccまでだとファミバが効くから安いらしい…

449 :774RR:2011/07/18(月) 16:53:38.69 ID:JeMAcnL1
>>448
任意入ってる車持ちの家族と同居してるならそれでいけるね

450 :774RR:2011/07/18(月) 16:54:29.12 ID:qCVxRnr1
>>448
親か御前が車を持っていて任意保険に入っていれば特約だけで済むから125は安い。
けどDQN親とかで車の任意に入ってなければ意味ないがな。

まー好きなのに乗ると良いよ。
お金がかかりすぎるなら、バイクに乗らないとか安い中古とかも有るんだし。

451 :774RR:2011/07/18(月) 17:34:54.10 ID:8ZFUbmn0
悩むなら排気量デカい方がよし

楽さや安心ならCBR
カッコ良さと維持費ならduke
間を取ってVTR
女に持てたきゃビクスク

好きなの選べ

452 :774RR:2011/07/18(月) 18:16:08.26 ID:iYY44UX+
ちょっと困ったことが、ディーラーでDuke125用のオイルフィルターを買おうとしたんだけど
在庫が無く取り寄せで入庫時期もわからん状況と言うなんとも面倒な事になってるのだが
まだ社外でDuke125用のオイルフィルターなんて出てないよね?
もし、異車種用だけど同型対応する製品が有れば教えて欲しい

453 :774RR:2011/07/18(月) 20:08:18.98 ID:Spy2bYGk
消耗品でそれはイタいな…

454 :774RR:2011/07/18(月) 20:49:35.71 ID:iYY44UX+
あと、オイルドレンのボルトが18mmと中途半端なサイズなので気をつけたほうが良いかも

455 :774RR:2011/07/18(月) 21:26:02.42 ID:+BS1fEKQ
いや、普通だぞ 国産以外にも整備するなら
11、13、16、18 ぐらいは揃えとき

456 :774RR:2011/07/18(月) 21:37:08.61 ID:OoFpyWJ1
>>455
16とか18を普通って言う俺カッコいい〜
って感じ?

457 :774RR:2011/07/18(月) 22:12:17.99 ID:tnNuUmHy
>>456はどうしてそんなに卑屈なんだろうか



親に虐待されて育ったとか?

458 :774RR:2011/07/18(月) 22:15:04.27 ID:Spy2bYGk
人間が嫌いなのさ

459 :774RR:2011/07/18(月) 22:17:05.44 ID:+BS1fEKQ
>>456
いやISOだけど バカ?


460 :774RR:2011/07/18(月) 22:28:32.38 ID:kTDq5p1W
とりあえず>>454は不要な親切心だったという解釈でおk?
発売してすぐこんな空気じゃ先がないなこのバイク。

461 :774RR:2011/07/18(月) 22:30:07.54 ID:H21kumD8
は、はぁ。そう思われるのでしたらそうなんでしょうね
幸せ回路満載でなによりです^^

462 :774RR:2011/07/18(月) 22:34:26.79 ID:kTDq5p1W
不幸満載回路でよく笑顔保ってられるなあw

463 :774RR:2011/07/18(月) 22:49:27.17 ID:08dgb3IK
値引きはもちろんゼロですよね!?

464 :774RR:2011/07/18(月) 23:13:11.52 ID:OoFpyWJ1
>>459
ISOだから一般的っていうの?。
持ってて当然なサイズなの?。
これから納車されるユーザーに、ドレンは18ミリだって情報は不要だっていうのか?。

465 :774RR:2011/07/18(月) 23:13:51.74 ID:H21kumD8
こいつら沸点ひっくいなー・・・

466 :774RR:2011/07/18(月) 23:18:13.14 ID:CR3T6nIt
>>464
もうちょっと大人になろうよ

467 :774RR:2011/07/18(月) 23:18:13.42 ID:FrpeHva6
ヲタクってこんなもんだよ実害ないし気が済むまでやれ

468 :774RR:2011/07/18(月) 23:37:48.31 ID:SGHpmFIQ
>>463
値引きは無し。
でも店によっては、オプションをサービスしてくれるところもあるかも。
俺はステッカーシートをサービスでもらった。

469 :774RR:2011/07/19(火) 00:39:13.90 ID:3LWJdlB9
まあ125ccを好む層なんせこんなもんですよ。金がないから心にも余裕が無い。


470 :774RR:2011/07/19(火) 01:53:09.91 ID:BIyzpOv3
さすがにこの流れだと説得力あるな…

471 :774RR:2011/07/19(火) 02:23:42.75 ID:lKoVb9sb
普通って単語は使い方を間違えるとスイッチ入る人がいるから簡単に使ってはダメあと常識も
自分が普通常識と思っていることが世間ではそうでもない事はたくさんあるその逆も
言われた方はハア?!ってなっちゃうんだよね自分を否定された様に感じるんだろな

ドレンくらいならモンキー使っても問題なさそうだけど


472 :774RR:2011/07/19(火) 06:28:41.48 ID:7IXhorze
>>469
なんか説得力ありすぎて感動した

473 :774RR:2011/07/19(火) 06:30:53.02 ID:TZGXJCHI
まったく同意。

474 :774RR:2011/07/19(火) 06:31:27.51 ID:TZGXJCHI
>>473>>471宛てね

475 :774RR:2011/07/19(火) 07:33:00.33 ID:fdMWBLpr
納車までにヘルメットを新調しようと思っている。
iconのVARIANTってヤツがデザイン的に合いそうですごい気になっている。

しかし、インド製のバイクに韓国製のメットかあ・・・

476 :774RR:2011/07/19(火) 08:53:48.92 ID:OGpVfU3Y
>>469
日本車乗りだけど、ものすごく心当たりある
1日でいいから金持ちになりたい

477 :774RR:2011/07/19(火) 08:59:12.73 ID:TZGXJCHI
まずネット費用を節減してみては?

478 :774RR:2011/07/19(火) 09:27:16.25 ID:3fdXIOuC
そんなことよりさ、なでしこwJapan☆のチンパンジー達は性欲の処理どうしてんのかね?

479 :774RR:2011/07/19(火) 09:47:11.08 ID:UWcDobkT
今ごろワンバックあたりにリベンジされてるよ。

480 :774RR:2011/07/19(火) 09:53:26.93 ID:ja+6LlZ6
>>478=479=KMT

481 :774RR:2011/07/19(火) 11:27:28.43 ID:urJlKVPx
>>478 想像したら泣きそうになった(>_<)

482 :774RR:2011/07/19(火) 11:37:34.04 ID:HIodc7cq
来年から税込で398,000円に値下げって本当?

483 :774RR:2011/07/19(火) 11:42:59.87 ID:ddZlGDBl
やはり本社で検査するのは2011モデルだけで、2012モデルはインド工場から直送になるのかもね。それでコストダウン。

>>1
> http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
> 2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している。(2012モデル以後は不明)

484 :774RR:2011/07/19(火) 11:57:58.26 ID:na9riJGu
おいおいそんなの知っちゃたら俺はいつ買ったらいいんだよ……

485 :774RR:2011/07/19(火) 12:09:29.12 ID:ykK99fM2
確固たるソースを出してから訊いたほうがいいんじゃないでしょうか。

486 :774RR:2011/07/19(火) 12:24:39.79 ID:ddZlGDBl
確かなのは、少なくとも2011モデルはインドで生産後、オーストリア本社に運び検査した上で出荷するって事だけだね。

http://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3948
生産された125 DUKEはオーストリアの本社に運び、そこで徹底したプリ・デリバリー・インスペクションを行います。これはKTMの本社工場と同じ品質で、同じ信頼性の製品であるかを確かめ、そして出荷するためです。
この手間をかけた方法は、少なくとも2011年モデルイヤーの生産分について行われます。インドの工場で造られたものであろうが、オーストリアの本社工場で造られたものであろうが、まったく同じ品質にする、という目的なのです。

つまり、インド生産される125 DUKEですが、基本的にはKTMのビッグバイクやオフロードモデルと同様のプロセスを経て生まれるKTMのスポーツバイクなのです。ちょっとこぼれ話になりますが、当初、いくつかのカラーバリエーションが用意されていたそうです。
しかし、バリエーションを増やすことよりも、一色に絞り、製品の品質、信頼性を確実なものとすることを最優先としたため、2011年モデルはオレンジ一色での展開になったそうです。

487 :774RR:2011/07/19(火) 13:32:37.31 ID:PK2Kz7EB
>>484
どうせ今から頼んでも数か月待ちだし
下手したら納車は来年だから安心しとけw

488 :774RR:2011/07/19(火) 13:35:38.76 ID:bH3T7ZUR
オーストリアでチェックしたところで、不具合が発見されないまま
日本へ来てるわけだから、直送で5万下がる方がいいわな。
ってか直送&円高で5万以上下がるんじゃ無いか?

489 :774RR:2011/07/19(火) 13:58:05.54 ID:na9riJGu
>>487
近くのディーラーに問い合わせたら9月に納車って言われたんだよ
だから今月買おうと思ってたんだけどな…

490 :774RR:2011/07/19(火) 14:13:32.89 ID:PK2Kz7EB
>>489
なら決断は早い方が良い。
俺は6月に予約入れて9月納車だが、迷った挙げ句連休中に頼みに行った友人は来年かもって言われて凹んでる。
こっちは割り当て使いきってキャンセル待ちって状態。

まあ、友人の為には
止めてこっちに回してくれって言った方が良いのかもだがw

491 :774RR:2011/07/19(火) 14:14:17.49 ID:bH3T7ZUR
実売価格がどんどん下がるCBRに合わせるのかな?
この前37.5万に値下がってたぞCBR。
Dトラ125のとか32万と5万しか差が無くてワロタわ。

492 :774RR:2011/07/19(火) 14:30:00.87 ID:ykK99fM2
こないだ8月に入ると聞いて即金でゲt

493 :774RR:2011/07/19(火) 14:42:04.37 ID:0+lnqIr9
モンキーがヤフオクで38万で売れたから予約に行ったら9月納車だそうです。

494 :774RR:2011/07/19(火) 14:53:49.35 ID:bH3T7ZUR
http://www.connrod.com/rieju/rieju.html
スペインのメーカーでも125なら35〜45万くらいだな。
ちょっと125Dukeは高いかも。

495 :774RR:2011/07/19(火) 15:17:05.91 ID:edC3DQhw
何と比べて何がどう高いのだろうか?
ちなみにDuke125は車両価格449,400円(税込み)だぞ?
値段だけで決めるならYBR買った方が良いと思う

496 :774RR:2011/07/19(火) 15:30:18.90 ID:7Z2e184R
貧乏人は無理して買わなくていいよw

497 :774RR:2011/07/19(火) 16:16:35.45 ID:hqI3il6n
リミッター解除は日本国内で販売されたものじゃないとできないみたいね。

ディーラーで車体番号を一旦KTM本社に送って、日本で販売された車体という事を確認して、折り返し解除コードが送られてくるシステムらしい。

だから、並行品はディーラーに持ち込んでも解除できないし、ディーラーとしてもどうしようもない。

ちなみにリミッターは三段階あって、80キロ、100キロ、リミット無し。

498 :774RR:2011/07/19(火) 16:24:17.22 ID:ykK99fM2
とある所有者(満天の星)のブログで、ノーマルらしいハンドルバーにアルミのハンドガードがついてる写真がありますね。
パワーパーツカタログにはハンドルバーオレンジが必要とあるが、そのままでもつけられるものだろうか?

499 :774RR:2011/07/19(火) 16:47:57.06 ID:G/BWJi3N
>>498
ポン付けが無理ってだけで加工すれば付くんじゃね

500 :774RR:2011/07/19(火) 17:24:24.40 ID:hqI3il6n
>>498
ノーマルでもハンドルバーつくよ。
こないだディーラーいったらついてたから。
何台かノーマルハンドルバーにつけてあったよ。

501 :774RR:2011/07/19(火) 17:44:35.47 ID:ykK99fM2
>>499-500
情報ありがとうございます。じゃ注文しよ


502 :774RR:2011/07/19(火) 18:07:37.66 ID:FcYZZN+O
グリップの両端ぶった切る事になるはず(ノーマルのグリップは蓋つきだから)

503 :774RR:2011/07/19(火) 19:38:52.80 ID:08Yq4Uhf
話は少し逸れるけどハンドルバーオレンジってノーマルより5センチぐらい幅広だよね。
カットの他にスイッチボックスの位置決め用の突起に合わせて穴開け加工も必要だから工賃がけっこうかかるらしい。。。

504 :774RR:2011/07/19(火) 19:55:32.72 ID:pNl7oY7k
お金の話しはダメ

505 :774RR:2011/07/19(火) 20:37:07.92 ID:hoPJT4G4
今月からKTMを扱いだした某バイクショップは注文時に乗り出し価格を全額
払わないとダメらしい。
扱い始めて半月ほどだからか納車整備費が他店より1万円も高い!
全額払って納車は9月中には・・・だって。
「それでも欲しければ売ってあげるよ!」と言われているようでした。



506 :774RR:2011/07/19(火) 20:47:49.85 ID:ykK99fM2
>>505
>今月からKTMを扱いだした某バイクショップ
それはかなり限られてますね。こことは言わないけど(笑)

http://www.ktm-japan.co.jp/2011/news/7/20110707_ALT.html

507 :774RR:2011/07/19(火) 20:59:02.99 ID:pNl7oY7k
注文〜納品までの時間が長いと途中で醒めてキャンセルする人がいるからだろうね
KTMは販売店が少ないいんだからさ俺が店を育ててやるってくらいの気持ちでいたらどうかな?

508 :774RR:2011/07/19(火) 20:59:30.89 ID:08Yq4Uhf
>>506
人相の悪いカッパみたいな人が写ってるねw

509 :774RR:2011/07/19(火) 21:03:50.45 ID:nifC9IKd
>>508
「それでも欲しければ売ってあげるよ!」ってセリフが似合いそうですねw

510 :774RR:2011/07/19(火) 21:28:14.12 ID:8Fk/UkSx
>>506
生野だから、やはりチョー・・・セ・・・

まだスーパーバイクのほうがマシなんかね。メールの問い合わせには丁寧に答えてくれたし。
2ちゃんの評価じゃ神戸まで行ったほうがよさそうなんだけど、俺は和歌山だからなあ。

511 :774RR:2011/07/19(火) 21:44:35.20 ID:TZGXJCHI
>>507
そうだとしても一部前金とかさw

512 :774RR:2011/07/19(火) 21:49:26.47 ID:ykK99fM2
言いだしっぺなのもなんだがおまいら言い杉!

513 :774RR:2011/07/19(火) 22:23:47.81 ID:hoPJT4G4
スーパーバイクに問い合わせてみます。
神戸のショップって伊丹のKTM専売店ですか?
全額前金のショップはマシンの不調に対応できるのかなぁ??
新参者なのでスキルはないでしょうからKTMの技センあたりに相談しながら
の対応なんで不安は残るかも・・・
伊丹のインパラにも問い合わせてみます。

514 :774RR:2011/07/19(火) 22:39:43.68 ID:fPucn9Ec
アプリリア RS4 125  デルビGPより安い価格で売る 

http://www.youtube.com/watch?v=ZIIFf0z9f9Y&feature=relmfu



515 :774RR:2011/07/19(火) 22:42:41.40 ID:cUfAQIhh
>>513
スーパーバイクは
とりあえずKTM取り扱ってます
なお店。
インパラはガチな店で
一昔前だと、ちょっと入りにくい店だった
というか基本的にKTMガチでやってる店って
ホント入りにくい雰囲気があった。
KTMジャパンが出来てからは結構かわったと思うけどね。
とりあえずインパラオススメ

516 :774RR:2011/07/19(火) 22:45:56.76 ID:ykK99fM2
125DUKE 投稿者:インパラ 投稿日:2011年 7月 2日(土)10時50分5秒
125DUKEのカラーはオレンジだけです。理由はおそらくカラーバリエーションを絞ることで価格もおさえたと思います。
現時点では9月末または10月に納車出来ます。

現時点では9月末または10月に納車出来ます。

現時点では9月末または10月に納車出来ます。


517 :774RR:2011/07/20(水) 12:57:33.93 ID:U1whSC9x
>>494のリエフってとこの125は15psでもレギュラーだな。
まぁ15ps規制で余裕なんだから当然か。

518 :774RR:2011/07/20(水) 13:14:55.13 ID:FXFw9P/o
>>517
ガソリンネタは荒れるのでやめといたほうがいいね

519 :774RR:2011/07/20(水) 13:44:27.76 ID:gcqvZtdY
>>505
まあぼっ○栗で有名なG○○Dの息子かなんかがやってるトコだろ。
近所住まいだが一生逝くコトは無いわ、俺は。


520 :774RR:2011/07/20(水) 13:58:14.15 ID:L+afDCfB
>>517
荒れるから止めよう。俺もレギュだけどな。
店長の690もレギュだって言ってたよ。

521 :774RR:2011/07/20(水) 14:07:23.73 ID:k4DW6usN
ハイオク入れるとエンジンがモーターのように回るのが体感できるね
ハイオクはエネオスのがお勧めです

522 :774RR:2011/07/20(水) 14:33:31.50 ID:FY6j7F7B
なんでハイオクネタの荒らしが定期的に来るんだ(笑)

>>513
近畿の奴らは全員インパラ伊丹まで行く価値があるぞ
尼崎に店があったときから実績があるし、大手のKTM専門店だし
何でオレンジショップにならないのかと思うぐらい近畿ではNo.1の店だ

523 :774RR:2011/07/20(水) 18:16:29.15 ID:Y5zxFro1
>>511
バイク注文時に前金入れるのって普通じゃね?

524 :774RR:2011/07/20(水) 18:58:18.73 ID:FXFw9P/o
>>523>>505の一行目をよ〜く読んだ方がいいんじゃね?
そしたら>>511の言ってることも解るんじゃね?

525 :774RR:2011/07/20(水) 19:29:04.05 ID:7FWnnaYn
最近、前レス読まずにレスするヤツいるけど、絶対に仕事出来無いタイプだよな。

526 :774RR:2011/07/20(水) 21:38:40.21 ID:k4DW6usN
じゃね?じゃね?

527 :774RR:2011/07/21(木) 00:35:34.30 ID:mwCZY6l9
最近オフ車乗り始めたしインパラ今度行ってみようかな

528 :774RR:2011/07/21(木) 00:36:31.96 ID:a+6OPSiZ
上の某店の名誉のために言うと、新規ということもあってもともと店として確保できる台数が少ない。
それでもこの間まで来月に納車できるところだった。
まあ全額払うのはちょっとどうかと思うが、これで前金とかだったら11月以降になっちゃってるよきっと。

529 :774 RR:2011/07/21(木) 02:04:42.47 ID:wPLgf9yN
カッパみたいな兄ちゃん、普通に対応も良かったぞ?ww
値段も適正価格だろ(´Д` )他店と変わらんぞ。

530 :774RR:2011/07/21(木) 02:12:12.26 ID:U9YjWFPz
>>528
前金の額(まあ、全額もアリとして)によっては先に予約した客より納車順を早くするよって事なら
それこそ、そんな店カス過ぎだろw

531 :774RR:2011/07/21(木) 02:32:33.14 ID:+EfawWCz
KTMのディーラーは基本、バイクをKTMJapanから買うとき買掛ができないらしい。だから現金が必要。
でも新しい店や、あんまり売れてない店はお金が無いから、先払いで払ってもらえないだろうか?

ってことがあるみたいよ。俺はそう言われたわ。

532 :774RR:2011/07/21(木) 02:57:39.06 ID:U9YjWFPz
マジかよ10払って待ってる俺は後回しになるって事?

533 :774RR:2011/07/21(木) 05:18:15.71 ID:DDjr7EoG
>>532
没収だな。

534 :774RR:2011/07/21(木) 06:04:10.39 ID:0zk4cEN+
最近逸見さん見ないね

535 :774RR:2011/07/21(木) 10:46:56.91 ID:g9PFxYsk
行きつけのバイク屋はネットではかなりの酷評だが俺には何が悪いのか分からん
まあ俺の近所にネットで評判の良いバイク屋は無いけどなw売れてる店は誰かが悪く書いてる
近畿では伊丹が最高に良いって書いてるヤツは近畿圏の店舗を全て同じように利用した結果の感想か?
悪評価書くヤツって大抵は神経質なキモオタの感想だから一般人には参考にはならんけど
ネットで好評価のバイク屋ってあまり記憶に無いから絶賛されると逆に気持ち悪いな



536 :774RR:2011/07/21(木) 10:57:06.64 ID:fFPhChd+
お金が好きなバイク屋かバイクが好きなバイク屋か、そのへんの雰囲気はなんとなくわかるんじゃね?
インパラは後者に見えるから評判いいのもわかる希ガス。

537 :774RR:2011/07/21(木) 12:17:34.50 ID:+DtEV6S0
MotoMagのインパラ伊丹インタビュー
http://motomag.jp/2011/07/ktm-connect-vol-12-ktm-impala/
店主のおっさん面白すぎ
http://motomag.jp/wp-content/uploads/INP-KAO.jpg

538 :774RR:2011/07/21(木) 13:22:44.47 ID:oQ/rh7Nb
>>537
最高にKTMが似合うおっさんだなwwww

539 :774RR:2011/07/21(木) 20:52:20.55 ID:JxgZBTsK
照れるからっ(*/∀\*)

540 :774RR:2011/07/21(木) 20:58:47.29 ID:bwsA8sc5
評判が良いか悪いか知らないが、、、
ヒゲ面の社会人は信用しないことにしている。なにか勘違いして生きているのだろうよ。

541 :774RR:2011/07/21(木) 21:21:23.33 ID:oQ/rh7Nb
KTM JAPANの社長さんも髭面じゃないですかっ><

542 :774RR:2011/07/21(木) 21:28:55.88 ID:D+I3dsaM
ヒゲ面の社会人=信用できない人物

という勘違いをしています、っていう自己申告だろ?

543 :774RR:2011/07/21(木) 21:47:05.66 ID:/1Z9MsGA
話ぶった切って済まんが既出?
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51646471.html

544 :774RR:2011/07/21(木) 21:54:39.74 ID:SkcErJ9P
>>543
>>362

545 :774RR:2011/07/21(木) 22:13:58.38 ID:57kSCNCp
日本に入ってくると良いね
モデルじゃなくて排気量で選べるとか新しいよな

546 :774RR:2011/07/22(金) 12:47:10.50 ID:ms089ZUz
SDRからの乗り換え考えてるんだけど、どう?面白い?
俺の体格は179.8cmの73kgなんだけど、車格ちょっと小さいかな?

547 :774RR:2011/07/22(金) 12:57:55.18 ID:j1vH7H7R
>>545
それはどうでもいい
200のシリンダーとピストンのパーツNo.だけ分かればいい
KTMはパーツナンバーが分かれば日本仕様のパーツじゃなくても注文できる

548 :774RR:2011/07/22(金) 12:58:43.17 ID:wgsFhhRT
しょぼいよ
200か350をまったほうがいい

549 :774RR:2011/07/22(金) 13:22:03.18 ID:ms089ZUz
>>548
そうなの?
装備は豪華だしDトラ125くらいの車格はありそうだし、悪くなさそうだと思ったんだけど。
690も興味あるんだけど、県内にディーラーないし125みたく赤男爵って訳にもいかんし…。
さて、困ったな。何に乗り換えよう。

550 :774RR:2011/07/22(金) 13:39:49.23 ID:Y8YhhiQB
自分でもっと調べてみたらいい
そのくらいの身長で乗ってる画像とインプレなんていっぱいある
「125DUKE 身長」で検索するだけで
ttp://www.ktm-japan.co.jp/ktm-orange-blog/?p=3814
すぐこういうのとか出てくるし

551 :774RR:2011/07/22(金) 13:41:38.41 ID:AzkxTLx7
県内にDが無くて時間的余裕も少ないならKTMは止めておいた方がいいと思う。
125Dukeはまだ初期トラブルも多いし、リミッターカットで2回はDまで行く事になるから。
オイルキャップやパーツポロリの為に県外までツーがてら行くなら良し。

552 :774RR:2011/07/22(金) 14:09:13.13 ID:obj0eV+k
>>547
インジェクターとか燃料ポンプとかEPUは要らんの?

553 :774RR:2011/07/22(金) 15:20:17.41 ID:Hu/SMNH4
今日ディーラー行くけど何か聞きたい事がある人がいれば、いろいろ聞いてくるよ?

554 :774RR:2011/07/22(金) 17:03:08.05 ID:iBCkmijv
アドレスとどっちが速い?
体感でいいからおせーてー

555 :774RR:2011/07/22(金) 17:09:21.99 ID:OLdTYEPl
60までならアドレスらしいよ

556 :774RR:2011/07/22(金) 17:14:55.18 ID:Yi8O6+xP
>>554
速さ求めるならアドレスが良いと思うよ、アドレスの方が荷物積めるしさw

557 :774RR:2011/07/22(金) 18:41:46.05 ID:iZgAj8S0
ブログとか見てると下駄としてもかなり良さげだよな。
箱付けるのは邪道かな。

558 :774RR:2011/07/22(金) 18:42:38.62 ID:8mUzeLxK
>>550-551
レスありがとう。
近場で遊ぶ&街乗り用に買うつもりだったけど、
まさか125DUKEどころかKTM製品の購入自体が危ぶまれる事になるとは…。
なんか消極的な気分で別の車種選ぶのも嫌だから、調べたりして少し様子見ますわ。

559 :774RR:2011/07/22(金) 19:27:17.73 ID:eDLvNYCe
>>550
阿部さんと大野さんは18歳とは思えない(  Д ) ゚ ゚

560 :774RR:2011/07/22(金) 19:31:09.81 ID:8oTY11L6
>>546(558?) 元SDR海苔の俺が試乗インプレ
・車体剛性はSDRより明らかに高い。
 スイングアームの付け根とか、SDRって明らかにウネウネするけど、
 DUKE125の場合は不安を全く感じない。
・サスがよく動く
 俺はSSイシイのキット入れてたけど、問答模様にノーマルDUKEの方がいいな。
 ストロークもたっぷりあるし、しっかりしてて、よく働いてくれる。
・ポディション
 かなり好みが分かれると思う。OFF車やモタとも違うし・・・
 DUKEの着座位置って、俺には馴染めなかった。
・その他感覚
 SDRから比較すると普通に重い。つーか、こっちの方がちゃんとしたバイクって感じw
 タイヤも太くて、今風?なのかな。
 足がよく動くから、随分助けられてる感じもする。

是非、試乗をお勧め。決して悪いバイクじゃ無いと思う。

561 :774RR:2011/07/22(金) 20:35:19.27 ID:ERecG7eG
今まで
SDR = SuperDukeR と勝手に解釈して読んでしまってた

562 :774RR:2011/07/22(金) 21:12:46.92 ID:gJZgcAxY
KTMスレでSDRと言えばスーパーデュークRのことだぞ

563 :558:2011/07/22(金) 21:43:04.55 ID:72nDVS9r
>>560
レスありがとうございます。
車体は断然125DUKEが良いみたいですね。
ポジションはXB9Rみたく異様にコンパクトだったりしなければOKです。
試乗してみたいけどDが遠い…。とりあえず、来月赤男爵を覗いて跨らせてもらいますわ。
その上で>>551氏の言う内容に覚悟が出来たら思い切って買うかも。

564 :774RR:2011/07/22(金) 22:43:30.09 ID:5E4dstYK
>>560
頭大丈夫?

565 :774RR:2011/07/22(金) 22:50:20.39 ID:bfXOXCEk
>>563
赤男爵で買うとリミッター解除できないけど大丈夫?

566 :774RR:2011/07/23(土) 10:02:54.05 ID:nicskFOh
>>564
いや ものすごいまともなインプレに思えるんだが

567 :774RR:2011/07/23(土) 11:08:32.25 ID:mstc2+8f
自演ってバレるよw

568 :774RR:2011/07/23(土) 13:26:18.14 ID:/RQe5I5d
嫌なことでもあったの何か?

569 :774RR:2011/07/23(土) 16:04:32.26 ID:IKqdMap9
今日予約してきたー
納車は11月末を予定…皆さんのdukeを横目に納車日まで頑張ります。
金額は498000円だったかな?自賠2年で。

570 :774RR:2011/07/23(土) 17:03:02.30 ID:IPdiLXPV
SSイシイでヤマハのsdrと気付けた。

571 :774RR:2011/07/23(土) 17:45:47.76 ID:GnhHqlmM
>>566
キチガイには触るなマジで。

572 :774RR:2011/07/24(日) 04:25:51.85 ID:Q7FwaE7O
2stでレースやってたのになぁ・・・125ccでいいから2st積んで欲しい。

まぁ無理なんだけど。

573 :774RR:2011/07/24(日) 06:32:41.38 ID:HMYFJtYP
自分で積めばええやん

574 :774RR:2011/07/24(日) 07:46:43.86 ID:Y880xVGa
>>569
おめでとう!その頃にはAkraのエンジン下マフラー出てるかな?
みんなも、あわててスタイル崩す横だしマフラー買わないようにね。

575 :774RR:2011/07/24(日) 09:07:43.31 ID:27GSBW4R
>>574
125protoっぽいのなら飛び付くと思うがなw
http://blog-imgs-12.fc2.com/i/n/u/inuclutch/KTM_125proto_2.jpg

576 :774RR:2011/07/24(日) 09:45:43.67 ID:ABqEzvfP
シングルシート専用だけどね。

577 :774RR:2011/07/24(日) 13:47:11.84 ID:KUcZ90RB
タンデムしたいか?

578 :774RR:2011/07/24(日) 16:07:30.84 ID:27GSBW4R
ただこれ、一人乗り専用にしても足が熱そうだよねw
まあコレが出るわけないと思うけど。

579 :774RR:2011/07/24(日) 18:08:55.69 ID:hoIagBVl
125cc程度では発熱量なんかしれてると思うけど

580 :774RR:2011/07/24(日) 19:14:23.94 ID:HHDli6AZ
そうやってあなどっててマフラーでスネの裏「ジュウッ」ってやっちゃったことあるよ

581 :774RR:2011/07/24(日) 20:29:24.22 ID:EDkrdYW7
触媒入りのマフラーはめっちゃ熱くなるよ

582 :774RR:2011/07/24(日) 20:42:08.29 ID:Dl6Ci13h
そろそろ第2便組が来る頃かね。
待ち遠しい…。

583 :774RR:2011/07/24(日) 21:17:41.40 ID:D/PCf52N
オラ第三便。

584 :774RR:2011/07/24(日) 21:23:27.15 ID:y/O4pPnx
レポも少ないし思ったほど売れてないのかな

585 :774RR:2011/07/24(日) 21:36:14.24 ID:jigYoSsM
所詮外車だろうが
そこ考えろ

586 :774RR:2011/07/24(日) 23:27:14.31 ID:jP7pcon2
KTM卑怯だろー純正であんなにカスタムパーツあるなんて…欲しいパーツだけで10万越えそうだ。笑

587 :774RR:2011/07/25(月) 00:16:24.75 ID:VwKXHIpX
>>584
レポって言っても皆試乗してるっぽいし、
あんま書くこともないしね

588 :774RR:2011/07/25(月) 03:21:51.41 ID:3z1dOr13
日曜日のバイク板みたいなモンだ。
走るのに満足で書き込みなんかし無いんだろ。

589 :774RR:2011/07/25(月) 10:37:17.85 ID:K/Mlvnsw
ってかDUKE125を現金一括納めて、納車を待ってるんだが…50万を頭金にしてDUKE690をローンで買うのもアリだよな?KTMは魅力的なバイクでいっぱいだ。

590 :774RR:2011/07/25(月) 11:01:06.30 ID:IOaCl1Z+
690シリーズ(Duke,Enduro,SMC,SM)はスリッパークラッチ標準装備なのが良い
これがあるとテールスライドが簡単になるが社外品を付けると工賃込みで15万円ぐらいかかる

さらに690SMCはチューブレスリムも標準装備という充実ぶり

591 :774RR:2011/07/25(月) 20:39:54.55 ID:k1KseyaM
カタログとか暗記してんの?

592 :774RR:2011/07/25(月) 20:54:16.36 ID:PC0TUbAI
それくらいなら俺でも覚えてるよ。

593 :774RR:2011/07/26(火) 00:52:14.67 ID:8bpb3OU2
スゲェな(゚Д゚;)

俺なんか自分の125DUKEの排気量すら覚えられねぇよ'`ァ,、ァ(*´Д`*)'`ァ,、ァ

594 :774RR:2011/07/26(火) 06:41:29.64 ID:kj3Oob4t
で、 250はまだ?


595 :774RR:2011/07/26(火) 07:32:49.23 ID:Gzfug1n7
>>594
ちゃんとこのスレ見直してみなよ。

596 :774RR:2011/07/26(火) 15:16:25.11 ID:jPl3PIrm
>>589
690DUKEなら値段相応、倍の意味はある。
価値的には好みの問題かもしれないけども

690DUKE Rは2日くらいレンタルしてみると、色々考えが変わる乗り物だった・・・常用してる奴sugeee

597 :774RR:2011/07/26(火) 17:57:12.67 ID:9UpgjhfW
>>596
スレチで申し訳ないんですが、690にも興味あるんで、詳しいこと教えていただけると有難いです

598 :774RR:2011/07/26(火) 17:59:29.06 ID:a9LaOUO2
【READY TO】KTM Vol.27【RACE】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302174434/

599 :774RR:2011/07/27(水) 00:14:28.10 ID:Oglbu3us
パワーパーツのマフラーはこれか。
意外とへんじゃない。http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3oKqBAw.jpg


600 :774RR:2011/07/27(水) 10:11:47.76 ID:gJncRltM
>>599
自分は完全にパス
KISKAのデザイナーも泣いていると思う

601 :774RR:2011/07/27(水) 10:35:44.82 ID:N532GMJh
>>599
俺はすっごい変だと思う、ノーマルが綺麗に処理されてるだけに何か残念な姿になってる


602 :774RR:2011/07/27(水) 10:46:03.07 ID:kGspeYIr
せっかくのマスの集中がだいなし
ノーマルより50cmぐらい後ろに重量物をぶら下げることになるな

603 :774RR:2011/07/27(水) 13:40:00.31 ID:k042GxRM
>>599
ダセエwwwww

604 :774RR:2011/07/27(水) 14:00:09.30 ID:HxISmzt2
>>599
マフラー自体より、エンジン後ろにあった
膨張室(?)がなくなちゃうと、サス周りがスカスカで
なんか寂しいなあ

605 :774RR:2011/07/27(水) 14:04:59.15 ID:A3j8s2nf
仮にこのマフラーにして2psくらい上がるのか?
騒音増の燃費悪化なら全くもっての駄作だな。

606 :774RR:2011/07/27(水) 14:19:07.07 ID:FGL4ohtM
パワーパーツならコレ用のマップも用意されてんじゃね

607 :774RR:2011/07/27(水) 14:35:35.65 ID:+wV/miCf
騒音はまぁどうでもいいとしてかっこ悪いのは問題だなw

608 :774RR:2011/07/27(水) 15:30:40.87 ID:FGL4ohtM
俺はカッコ悪いともダサいとも思わんが
なんか普通のバイクのカタチになっちゃったなぁ、ってところだな

どうせならフルエキにしてアンダーカウル取っ払って
http://i35.tinypic.com/2qmitkx.jpg
こんな感じのが欲しいw

609 :774RR:2011/07/27(水) 15:39:27.06 ID:A3j8s2nf
たしかノーマル形状のマフラーをどっかが出すんじゃなかったっけ?
変えるとしたらそっちだな。

610 :774RR:2011/07/27(水) 15:55:47.55 ID:tOTy65kz
蟻だよな。このバイク。

611 :774RR:2011/07/27(水) 15:58:53.34 ID:A3j8s2nf
>>610
梨では無い。
もう乗ってる以上な。

612 :774RR:2011/07/27(水) 16:16:32.43 ID:MiadyfU8
>>609
デイトナが2タイプ出すらしいけどね。
社外品だと、それこそ音と軽量化だけになりそうなのがなぁ。

613 :774RR:2011/07/27(水) 17:17:18.66 ID:ZtacEveW
腹下マフラーはエンドキャップ部分しか目立たないから
見栄だけでアフターパーツ入れる奴は減るだろうな

車体中央の低重心だから軽量化も体感しにくいし
横出しに変えたら>>599みたいに、かえって悪化してしまう

614 :774RR:2011/07/27(水) 17:31:50.30 ID:4J/VX8Xf
アクラポはマフラー作る気があるのか?
パワーパーツと言えばアクラポなのに、今回はsebringとかいうマフラーメーカー。

インド産バイクじゃアクラポは作ってくれないのかもしれないが、出るとしたらきっとノーマル形状のはず。





615 :774RR:2011/07/27(水) 17:45:17.22 ID:A3j8s2nf
セブリングは4輪だとドイツ車では結構有名だし、メーカーOEMしてたりするんだけど
アレは無理だな。Dukeの良さを台無しにする。

616 :774RR:2011/07/27(水) 18:00:17.89 ID:tOTy65kz
>>611
ありって有りのありじゃなくって蟻のありだよ。
アリンコにしか見えん。
今度信号待ちで前に出てきたらトレーラーで踏んでみようかな?

617 :774RR:2011/07/27(水) 18:05:19.65 ID:4J/VX8Xf
>>615
有名メーカーだったのか。
確かに、性能はいいのかもしれないが、スタイルが残念すぎる。
実にもったいない。

618 :774RR:2011/07/27(水) 18:05:50.29 ID:A3j8s2nf
これって殺人予告かなw 通報した方がいいの?

619 :774RR:2011/07/27(水) 18:23:38.48 ID:jogy1l82
>>610
お前は俺か
dukeに合わせてステッカー貼った
もっとゴチャゴチャ貼りてぇな
http://q.pic.to/74u8b


620 :774RR:2011/07/27(水) 18:29:24.54 ID:jogy1l82
orz

621 :774RR:2011/07/27(水) 19:10:27.80 ID:gJncRltM
ああ、やっちゃったね。。。

622 :774RR:2011/07/27(水) 19:28:02.34 ID:ycBTH0fU
ナウいと思う

623 :774RR:2011/07/27(水) 19:35:52.61 ID:TalmIb7z
俺はこんな奴が欲しい
ttp://www.youtube.com/watch?v=shpI4SkLCK0

624 :774RR:2011/07/27(水) 19:57:23.94 ID:wE0Tv79p
>>619
蜂じゃないのこれ

625 :774RR:2011/07/27(水) 20:48:51.39 ID:jogy1l82
オオスズメアリです。
似たようなもんです。
そんな事より125duke実際買った奴いる?
ミーティングとかしたいんだけど

626 :774RR:2011/07/27(水) 21:54:57.01 ID:FGL4ohtM
正直、集まるんなら冬まで待って欲しい・・・と思う11月納車予定の俺w

627 :774RR:2011/07/27(水) 22:29:17.76 ID:Tsl2+mNl
俺も11月だから冬まで待って欲しい…w

628 :774RR:2011/07/27(水) 22:44:31.00 ID:k042GxRM
7月8月に納車される人っていったいどれほど居るのだろう?

629 :774RR:2011/07/27(水) 22:59:59.66 ID:j1qQEKCO
普通11月なんて言われたら萎えるねw
これからRS4もメガリも出てくるし

630 :774RR:2011/07/27(水) 23:02:45.30 ID:xOqYZQJ1
今週末納車の連絡来た〜♪

631 :sage:2011/07/27(水) 23:13:11.67 ID:K9p64CxM
近くて何かあっても頼れるから購入したのに。
中野なんて遠くて面倒で行きたくないよー。

632 :774RR:2011/07/27(水) 23:13:12.60 ID:jq1QWvTs

いまインド人がオーストリア人にムチでしばかれながら必死で作ってるから
8月以降に納車のひとは楽しみに待っててね

633 :774RR:2011/07/27(水) 23:16:52.70 ID:+12HhYi1
バイク運ぶならコンテナ積めて海路だろうから

インド→オーストリア→日本

で2ヶ月ぐらいかかりそうだな

634 :774RR:2011/07/28(木) 03:09:53.97 ID:OY1WDXRN
誰か純正のフェンダーレス入れた人居る?
各パーツの番号教えていただけると有難いです。


635 :774RR:2011/07/28(木) 03:29:19.52 ID:zGZOVEg0
まだ試乗してないんだけど、このバイクってステップをシートの真下ぐらいに移設させるキットってある?

636 :774RR:2011/07/28(木) 07:00:02.63 ID:APxmvqLY
>>634
KTMのホームページにカタログがある。

637 :774RR:2011/07/28(木) 07:51:33.38 ID:hKbM01Zj
>>634
ググレカス

638 :774RR:2011/07/28(木) 08:10:28.03 ID:0hPrmDUm
パーツバラバラで買って10円20円ケチろうって事だろうな

639 :774RR:2011/07/28(木) 08:15:33.80 ID:Bq5NU6MH
>>634-636
http://www.ktm-japan.co.jp/acc/powerparts_street.html
POWERPARTS STREET 2011のP.14に載ってる

640 :774RR:2011/07/28(木) 08:57:52.97 ID:J6RL35yl
>>627-628
11月が多いなら、慣らしも考えて春前のがいいかもね
初期不良の情報共有とかは極力早めがいいかな、と思ったんだけど
>>630
乙!なんかオプション付けた?

641 :774RR:2011/07/28(木) 08:58:02.33 ID:EYRKGZgJ
スエズ運河を越えて、ジブラルタル海峡を越えて、ドイツに着いたらライン川をさかのぼる貨物船乙

642 :774RR:2011/07/28(木) 11:26:20.50 ID:BgqtT1Tc
>640
オプションは様子見です 社外品が出るみたいだから
リヤフェンダーどうにかしたいんですけどね

643 :774RR:2011/07/28(木) 11:47:18.13 ID:I8Ga5HlG
海外サイトで買えば、送料含めても、かなり安く買えたぞ。

あと、フェンダーレスは若干精度が甘いからスキマが気になる。

削ったりしないとピッタリにはならないよ。



644 :774RR:2011/07/28(木) 22:04:33.70 ID:wThLqoNg
>>643
kwsk

645 :774RR:2011/07/28(木) 22:46:29.73 ID:nd2tunQ2
kwskggれ

646 :774RR:2011/07/28(木) 22:48:56.76 ID:8qpy6TZM
WR250XかDUKE125で悩んでる
お互いメリットあって決められん・・・

647 :774RR:2011/07/28(木) 23:36:03.11 ID:/MKJR8MJ
250DUKE発売されるまで待ってみたら?

648 :774RR:2011/07/28(木) 23:50:01.30 ID:eB61g+wg
案1、両方とも買う
メリット:一時的にだが物欲は満たされる
デメリット:お金が無くなる、保管場所確保が困難、盗難の心配は2倍、家庭がある場合は崩壊、他いっぱい

案2、ずっと悩んで買うまでのわくわく感を楽しむ飽きてきた頃に新モデルが出てまた悩むでも買わないのループを続ける
メリット:とにかく楽しい、案1のデメリットとは無縁となる
デメリット:なし

649 :774RR:2011/07/28(木) 23:57:16.79 ID:ePUPZDga
125から上の排気量にうpするキットは出るのだろうか?
少し位排気量上がってもフレームと足は耐えそうだしどうだろうか。

650 :774RR:2011/07/29(金) 07:25:50.09 ID:qeObxvpG
今分かってる情報によると250は出ないと思われる。

出るのは200と350

651 :774RR:2011/07/29(金) 07:38:56.83 ID:EpYgQzI7
200にボアアップするツモリのヤツってコンピュータどうするつもりなの?
200用のに取り替えるのかな?
なら最初から200買ったほーが安そうだよね?脱税目的は論外として。

652 :774RR:2011/07/29(金) 08:48:10.65 ID:wgnckm6p
フラッシュタイプのCPUに換装してプログラム自作とかか?

653 :774RR:2011/07/29(金) 09:48:45.32 ID:UEhMLleP
>>644
「KTM PARTS」でググってみると沢山出るよ
クレジットカードあれば大抵購入できる
ペイパル使うと安心かな
ディーラーより安いし納期も早い場合もあるよ 

654 :774RR:2011/07/29(金) 10:18:06.29 ID:jlJ9yz4g
200はインド仕様なのでコストダウン最優先で、インジェクター含めてできるだけ125とパーツ共有してくるはず。
ディーラーがEFIのMapを200に書き換えてくれるでしょう、ぼったくり価格で。

>>651
KLXやDトラにKLX300Rのシリンダー組んで、登録しなおして車検を受けたりする人いるの?

655 :774RR:2011/07/29(金) 12:34:22.46 ID:xnSI5lWo
>>653
thanks ^^)

656 :774RR:2011/07/29(金) 14:28:40.76 ID:nyha6YpI
>>646

お前は俺か?

結局俺はWRにしたよ、言っちゃえばデメリットは金がかかるだけだって事に気付いたから。
(スタイルの好みはは除く)


657 :774RR:2011/07/29(金) 15:19:14.85 ID:EpYgQzI7
修理する時と売る時にわかるんだよな、国産車のありがたみ。

658 :774RR:2011/07/29(金) 15:57:17.98 ID:dN+FOmyX
シリンダーとピストン変えてボアアップっていうけど
125から200にする場、58mmから73mmになるんだよね?
普通に考えてピストンピンサイズが合わないし
こんな超ショートストローク&ビッグボアってなかなか無さそうなんだけど

659 :774RR:2011/07/29(金) 16:49:32.12 ID:QJVb2wVn
>>646
WR250Xって73万もするのか。。。

660 :774RR:2011/07/29(金) 18:07:00.04 ID:Q5TZzUK1
XT250Xと悩んでる

661 :774RR:2011/07/29(金) 18:45:33.10 ID:CK4UW9t+
何度も言われてるけど250と比べるなら250買え、
ちなみにDuke125はモタードじゃないぞ、それっぽく見えるってだけで

662 :774RR:2011/07/29(金) 19:09:16.30 ID:q8lMQqoY
えっ、ネイキッドですか

663 :774RR:2011/07/29(金) 19:10:26.65 ID:FYRZsmAh
DUKEシリーズは基本全部ロードスポーツ

664 :774RR:2011/07/29(金) 19:23:28.77 ID:Ptgj6Mw2
ロードスポーツ風のモタードだよ
オプションのハンドガードやpvのオフメットなどをみればわかるでしょ

665 :774RR:2011/07/29(金) 19:29:20.20 ID:FYRZsmAh
まぁモタード風のロードモデルだな
SMやSMCが一応モタードかな、SMはスーパーモトの略だけど

666 :774RR:2011/07/29(金) 19:42:53.68 ID:FfYiL1Ew
666

667 :774RR:2011/07/29(金) 19:54:39.44 ID:Z8Za3ean
レオビンチマフラー。
http://www.youtube.com/watch?v=_NqrHylHok8&feature=youtube_gdata_player
http://www.youtube.com/watch?v=lldSwDVyOno&feature=youtube_gdata_player

やっぱりノーマル形状は難しいのかね。
デイトナが開発中らしいけど。

668 :774RR:2011/07/30(土) 00:46:15.18 ID:iYfHmSna
>>667
そんな変わらんだろうなぁ、とは思っていたが
ピークパワーは純正のが上ってどういう事だよw

669 :774RR:2011/07/30(土) 01:40:56.53 ID:NyaYAdno
ノーマルより多少抜けが改善してるけど
吸気と燃料がそのまんまなんでパワーダウンしてるとか?
乗りにくくなっては無いようだし、
軽量化パーツとしてはアリなんじゃね?w

670 :774RR:2011/07/30(土) 03:55:18.25 ID:ChytmHw8
>>658
シグナスXだとボア75mmとかあるんだけどね
まぁ、あれは空冷だから可能ってのもあるけど

水冷エンジンで125cc → 200ccのボアアップをシリンダーだけでやろうなんて夢見過ぎw
いいとこ150〜160ccが限界だよ


671 :774RR:2011/07/30(土) 10:26:21.18 ID:oh31SC6q
全国試乗ツアーも今日、明日の広島TSタカタで最後か
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/news/7/20110704_KTMdrive.html

672 :774RR:2011/07/30(土) 11:52:27.62 ID:15VrmKiP
>>671
今日も明日も仕事・・・orz

行きたかったなぁ

673 :774RR:2011/07/31(日) 12:49:27.73 ID:ipXy2i9e
>>668
こんな所にも純正最強伝説がwww

674 :774RR:2011/07/31(日) 14:56:19.08 ID:n2YioEXu
125から200のボアアップだとクランク周りも交換。
クランクケースの加工も必要。

パフォーマンスアップを見込めるアフターパーツが出るならもちろん有りだが
純正125を純正200へってのは無いな。パーツ代やら工賃考えると。


675 :774RR:2011/07/31(日) 16:28:06.11 ID:TMuOblb4
まぁ、125が発表されてすぐに200〜350cc出すって話も出てたし
これから購入を考える人は125じゃ物足りないと思えば200か350が出るまで待てば良いんじゃないだろうか

676 :774RR:2011/07/31(日) 16:54:25.88 ID:lVrLsPXv
馬鹿で浅はかなヤツは125を買って200に改造を夢見る。
そして、現実を知る。

677 :774RR:2011/07/31(日) 17:36:17.38 ID:Kru505xH
ひとつ質問ですが、リムステッカーってセットというだけあってロゴもついてる?

678 :774RR:2011/07/31(日) 17:46:57.31 ID:+ftGdSm/
350の価格はどの位になるんだろうな。

679 :774RR:2011/07/31(日) 18:08:35.57 ID:bzVe79uP
少なくともこのバイクに関して俺は125の利便性を目的に買ってるわけでボアアップだのは契約してない奴らの妄想としかおもえんw
排気量気になるならsuperduke買うだろ普通w


680 :774RR:2011/07/31(日) 18:59:08.99 ID:xQBDgMYK
>>677
オレンジのラインだけ。ロゴなし。

681 :774RR:2011/07/31(日) 19:01:06.41 ID:TwTfI1rL
じゃああの白抜きのロゴどこでげtするんだろう
もしかしてレースステッカーセット1万円也?

682 :774RR:2011/07/31(日) 19:03:33.76 ID:TwTfI1rL
ま極端な話自作してもいいんだろけどw

683 :774RR:2011/07/31(日) 19:58:24.13 ID:F6Ys/Fjd
>>674
XLR125の200化とか、Djebel125の200化だと
シリンダーだけ交換で160cc、クランクも交換で200ccだな

684 :774RR:2011/07/31(日) 20:07:20.11 ID:XamC+G+4
>>679
superdukeなんて乗れる気がしねえよ。だいたい免許も無いし
サーキットならR1のほうが楽しいしな

685 :774RR:2011/07/31(日) 20:10:48.96 ID:xQBDgMYK
>>681
イエス。ちなみにレースステッカーキットのリムステッカーは赤っぽい色。

686 :774RR:2011/07/31(日) 20:57:37.27 ID:qFXhR5cH
あ〜早く納車されないかな〜
そろそろ二便来る頃か?

687 :774RR:2011/07/31(日) 21:03:53.13 ID:xQBDgMYK
八月四日に納車予定。
みんなレポ少ないね

688 :774RR:2011/07/31(日) 21:52:47.94 ID:PDDvGWLv
俺の2便のは29日に入荷して一週間〜10日で納車できるとのこと。
来週は第2便の人結構納車ラッシュかもね。

689 :774RR:2011/07/31(日) 23:18:09.70 ID:J+K3sOG9
今日のオートポリスでDuke参戦してた。
車両間近で見たかったな…

690 :774RR:2011/08/01(月) 10:57:30.75 ID:5c68mh5t
1000km点検行ったんだけど、チェーンが1コマ分伸びてる。
そーっと走ってたのに。62kg170cm。

691 :774RR:2011/08/01(月) 12:10:44.72 ID:apZs+wSX
>>690
新品のチェーンなら1000km走ればそのぐらい伸びるんじゃないかな
初期伸びが落ち着けばその後はそんなに激しく伸びないから心配ないす

692 :774RR:2011/08/01(月) 15:37:23.12 ID:+ZzGnuJP
>>687
みんな修理中だったりして

693 :774RR:2011/08/01(月) 17:18:23.31 ID:cgI4xOZC
最近スタントの人のマシンは200なんじゃ無いかと思えてきた俺。

694 :774RR:2011/08/01(月) 17:37:07.30 ID:6UjyA2Jz
実はインド仕様200のシリンダーとピストンぽん付けで、ここまでできるというデモだったんだよ。

695 :774RR:2011/08/01(月) 17:40:27.44 ID:6UjyA2Jz
シリンダーの排気量の刻印は、よく見れば削り取ってある。お前らも200のシリンダー組むときは刻印削れよ。

696 :774RR:2011/08/01(月) 18:30:49.93 ID:77I8Tyql
チェーンは428でつか?

697 :774RR:2011/08/01(月) 23:01:22.84 ID:6FXsUGpV
6月に予約したけど前金も何もなかったから
忘れられてないか不安になる。

698 :774RR:2011/08/02(火) 11:53:33.75 ID:lgSq6JxI
ディーラーに電話すればいいだろうが

699 :774RR:2011/08/02(火) 12:15:41.48 ID:zAKnwZFH
あっ



もちろん忘れてませんよ

700 :774RR:2011/08/02(火) 12:16:34.94 ID:SE83cJBh
「…今、出ましたぁ!(船便が)」

701 :774RR:2011/08/02(火) 12:35:13.09 ID:1/d2iIAw
>>700
ソバ屋の出前かぃw

702 :774RR:2011/08/02(火) 13:16:28.61 ID:wcq7IPhO
雨初走行。
思ったより前輪の跳ね上がりが顔スクリーンに当たる。
下側も小雨だったのにズボングッチョリだった。
もう少しまともなFフェンダー出ないかな?

703 :774RR:2011/08/02(火) 19:51:03.88 ID:BzHANARH
duke350は再来年発売予定みたいだな

704 :774RR:2011/08/02(火) 20:13:48.45 ID:8WaG7bsL
ほい。
http://www.twowheelsblog.com/galleria/ktm-us-product-2012-2014/



705 :774RR:2011/08/02(火) 20:37:15.80 ID:D6zm84uK
なんで250で出さないんだろう・・

706 :774RR:2011/08/02(火) 20:47:02.65 ID:VnWfqiN8
>>705
250が必要な地域が少ないんじゃないか?

707 :774RR:2011/08/02(火) 20:54:58.98 ID:D6zm84uK
他のラインナップが250多いのにな・・・レース用と公道用じゃ保険関係で何か
縛りがあるのかな、、

708 :774RR:2011/08/02(火) 20:56:13.05 ID:haysR+YO
現行250のEGを流用するのは高コストにつくからじゃないの。
しょせん欧米ではビギナー向けの低額商品だし。あまり本息のEGを搭載しても
車両価格自体が高くなればビギナーは手が出しづらいだけだろう。

709 :774RR:2011/08/02(火) 20:59:22.04 ID:KA7Snvt0
インド仕様はコストパフォーマンス最優先だから
できるだけ125とパーツ共有してパワーを上げようとすると200になる
アメリカではもっとパワーが必要だから350になる
すると250が半端すぎる立場に

>>704
リーク元はここ(KTMアメリカのディーラー向け説明会)
http://hellforleathermagazine.com/2011/08/2012-2014-ktms-leak

710 :774RR:2011/08/02(火) 22:29:05.30 ID:OPjDMm16
全額前払で納車は数ヶ月先の新参者はまだ強気ですか?


711 :774RR:2011/08/02(火) 22:55:59.74 ID:BzHANARH
350乗るなら690とかにしちゃうけどな。
このdukeは250cc以下だから価値があると俺は思う。



712 :774RR:2011/08/02(火) 23:01:43.62 ID:KA7Snvt0
そんな言い分はアメリカで通用しない
インドでは125と最大限パーツ共有化できる200が最適で250じゃダメ

713 :774RR:2011/08/03(水) 03:37:08.00 ID:uabldsqD
アメリカで350が売れるとは思えんが・・・

つーかインドで作ってるとはいえ、インドで売る事だけを考えてのラインナップではないからw
まぁクランクケースが200までに対応出来るように作ってあったりはするんだろうが
「インドでは」っていう事とは違う次元の話。


714 :774RR:2011/08/03(水) 07:10:50.32 ID:6jiAQxvC
アメリカ仕様は350が最適、250ではダメ
インド仕様は200が最適、250ではダメなことに変わりはない (350がリークされたのはKTMアメリカのディーラーミーティング)

すると、250が中途ハンパになるとバカでも分かる

715 :774RR:2011/08/03(水) 10:29:30.39 ID:plLIRTqw
>>711に同意。
KTMで原二というところがおもしろい。
本気で乗ろうと思うなら690かそれ以上。

716 :774RR:2011/08/03(水) 18:01:16.27 ID:0RST0OQ2
日本では125で回して遊べるとこにミニDUKEの意味が有ると思う。

717 :774RR:2011/08/03(水) 21:22:21.49 ID:SYCBqv2L
>>714
前半の根拠が不明、よって後半は前半の繰り返しに過ぎない。

718 :774RR:2011/08/04(木) 02:02:46.05 ID:HobQ/up6
最適の根拠が全くもって???だからなw



719 :774RR:2011/08/04(木) 05:12:31.95 ID:UiF3OcTk
一つ言えるのは200だの350だの言ってるやつは黙って大人しく待つか大型免許とれってことだ
中型の維持費なんて大型とそこまで変わらない上に回さなきゃ走らないってのは小型と一緒なわけで・・・
車両自体は安いだろうからそこまでお金ないけどバイクで高速も乗りたいって言うならまぁわかるが

この話題荒れるだけだから別にduke総合スレでも作ったらいいんじゃないか?w

720 :774RR:2011/08/04(木) 05:53:16.53 ID:jVN0O+0x
>>719
荒れるだけ、って無根拠な主張を客観的事実であるかのように吠えてるのが一人居るだけなんだが・・・。

721 :774RR:2011/08/04(木) 06:37:15.32 ID:noL2k8fV
>>687>>688 納車たのしみだね レポよろしく

俺のは5月にオーダーして何とか今月中に納車になる予定。
実物も見ずに注文したことと、現在所有のバイク(他社製)が入院中のため、すごく楽しみ。

みんなのDUKEの調子はどうですか?


722 :774RR:2011/08/04(木) 06:37:21.03 ID:stG/1Vc7
そもそも大型持ちの2ndだろ?これ。
125とはいえKTMなこれ1台で済ませようって、どんだけチャレンジャーなんだよw

723 :774RR:2011/08/04(木) 06:41:55.21 ID:noL2k8fV
2台目だろうが1台持ちだろうが関係ないだろ
他人の趣味

724 :774RR:2011/08/04(木) 06:45:46.79 ID:noL2k8fV
>>723
途中で送信してしまったら、どうでもよくなった。
まあ、言っても意味ないだろうし。

725 :774RR:2011/08/04(木) 06:48:13.81 ID:stG/1Vc7
そんなら大型取れとか690買えとか言ってる奴にも言えよw

726 :774RR:2011/08/04(木) 07:07:00.28 ID:pYHwEWsH
250は中途ハンパ
http://hellforleathermagazine.com/wp-content/uploads/2011/08/2011-KTM-future-models-599x450.jpg
 ↑
アメリカでは350が最適 = パワー優先で350というKTMの判断
インドでは200が最適 = コストパフォーマンス優先で125と最大限パーツ共有した200というKTMの判断

すると、250が中途ハンパになるとバカでも分かる

727 :774RR:2011/08/04(木) 10:03:53.38 ID:+UQqQpAI
ここ数日の250中途半端厨は何がしたいん?

728 :774RR:2011/08/04(木) 10:07:07.48 ID:QNmOrBlJ
>>727
しーーー!
さわっちゃいけません!!

729 :774RR:2011/08/04(木) 10:58:18.19 ID:pYHwEWsH
>>705-707
250は中途ハンパ、それが現実だよ

アメリカはパワー優先で、350が最適、それがKTMの判断
インドは コストパフォーマンス優先で、125と最大限パーツ共有した200が最適、それがKTMの判断だ

730 :774RR:2011/08/04(木) 11:05:58.14 ID:rapkV9BM
中途半端なのはよく分かりましたから消えて下さい。

731 :774RR:2011/08/04(木) 11:27:12.59 ID:UiF3OcTk
>>720
少なくとも125duke乗りには関係ない話題だと思うんだがどうだろうか
新型CBR250Rオーナー専用スレ住民の気持ちが分かった気がする

732 :774RR:2011/08/04(木) 11:37:39.81 ID:+UQqQpAI
>>728
ご、ごめん…

733 :774RR:2011/08/04(木) 12:06:06.76 ID:pYHwEWsH
>>705-707
KTMは、インド仕様は125と最大限パーツ共有した200が、コスパ良くて最適と判断した
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51646471.html

KTMは、アメリカ仕様は350が、ハイパワーで最適と判断した
http://hellforleathermagazine.com/2011/08/2012-2014-ktms-leak

KTMがこの判断をした以上、250は中途ハンパなのが現実だよ

734 :774RR:2011/08/04(木) 15:23:31.39 ID:UNLHbyEU
第一便って少なかったのかな?

735 :774RR:2011/08/04(木) 18:06:31.66 ID:jyssN7b9
>>734
KTMがこの判断をした以上、250は中途ハンパなのが現実だよ


736 :774RR:2011/08/04(木) 21:24:49.17 ID:ek/MW5vq
>>734
KTMとは思えない数だったそうだよ
ディーラーの人が言ってた

737 :774RR:2011/08/05(金) 00:01:21.38 ID:LuzjfEp0
>>734
6月末の納車準備してる時に行ったら
125DUKEが5〜6台並んでたな

738 :774RR:2011/08/05(金) 06:19:24.90 ID:JT94IBJZ
もう>>709と全然主張の中身が違うな
ktmの判断とやらが全ての根拠かよw

「できるだけパーツ共有」
→250だってパーツ共有はできるし、200だって共有できないパーツはいくらもある。
できるだけ共有したいなら126にすれば全てが共有できるし高速も乗れるぞw

「某国ではパワー重視」
→だったら690があるので350自体が中途半端

739 :774RR:2011/08/05(金) 10:06:35.00 ID:nMUuoX76
インドで売れ筋のバイクは150〜200ccクラスに集中してる、というか
ほとんどそのクラスしか売れてないから200DUKEを出すだけだろ。
そもそも200は主にインド市場向けって言ってんじゃん。

350は良く判らん。
あのフレームに載る大きさのエンジンだと、350が最大排気量だったってオチかもねw

740 :774RR:2011/08/05(金) 10:12:50.54 ID:kbeDcmnz
KTMも今や欧州ではNo.2のバイクメーカーにのし上がったそうだけど、
かれらにとって日本の市場はどのくらい重要性があるものなのかな。
気にする必要もない微々たるもんかな。

741 :774RR:2011/08/05(金) 12:50:54.72 ID:/ovuVG7r
>>738
KTM自身がこの判断をしたのが分からない?250は中途ハンパなのが現実だよ

KTMは、インド仕様は125と最大限パーツ共有した200が、コスパ良くて最適と判断した
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51646471.html

KTMは、アメリカ仕様は350が、ハイパワーで最適と判断した
http://hellforleathermagazine.com/2011/08/2012-2014-ktms-leak

742 :774RR:2011/08/05(金) 13:05:35.37 ID:TxguBDC7
なんかタイヤの流れ思い出した。

743 :774RR:2011/08/05(金) 13:11:03.66 ID:be+bsaI8
>>47
おまえの日記なんか要らん

744 :774RR:2011/08/05(金) 13:15:17.30 ID:pbizjOmv
タイヤといえばデフォのMRFってどんな感じでしょう?
納車が近いのですが、しばらくデフォのまま乗ってみようか、
最初からディアブロを注文しておこうかと迷っています。
主観で構わないのでフィーリング教えてもらえるとうれしいです。

745 :774RR:2011/08/05(金) 13:24:13.72 ID:wOg6CfFR
思ったよりよく粘るタイヤだから、いきなりディアブロにする必要はないかも。
MRFを試した後に変えてもいいかもしれない。

746 :774RR:2011/08/05(金) 13:53:10.68 ID:JT94IBJZ
中途半端君は本当に日本語が通じないんだなw

747 :774RR:2011/08/05(金) 22:10:16.17 ID:rnskpxhu
インド人なんじゃないかな

748 :774RR:2011/08/06(土) 08:41:27.90 ID:tJb/Zn42
もし、200国内販売するとどのくらいの出力になるんだろ?
18PS前後に抑えてトルク方向に振ってもらえると、最強実用+楽しいバイクになりそうな気が

749 :774RR:2011/08/06(土) 08:46:38.86 ID:K/F7OU8b
200のシリンダーとピストンのパーツナンバーが分かるだけでOK
KTMはどの国仕様のパーツでもディーラーで取り寄せれる

750 :774RR:2011/08/06(土) 10:57:07.46 ID:VkpWkZCL
73*47.2の超ショートストロークエンジンか。胸が熱くなるなw

751 :774RR:2011/08/06(土) 11:18:57.45 ID:vLuTJKM/
九州山口ST125レースでレーサーを走らせてるね。

752 :774RR:2011/08/06(土) 11:49:12.80 ID:WvVP2igE
>>747
インド人はもっとくどいから、違うんじゃない?どちらかというと、三国人っぽ

753 :774RR:2011/08/06(土) 14:08:29.98 ID:o2nNo2ao
しょうもな

754 :774RR:2011/08/07(日) 00:56:38.64 ID:Z0AlLLA1
チラ裏って言われそうだけど先日仙台のディーラーに125duke見に行ったんだが
店長さんぽい人や店員さんが常連っぽい人と話しててたので断って125duke見せてもらったりしてたんだけどその後も相手にしてもらえなかったんだよなぁ。
説明いろいろ聞いて気に入れば即予約したいと思ったんだけどこれからずっとお付き合いしていくのが不安になってそのまま帰って来ました。
オフ系のコミュニティーってやっぱ新参お断りみたいな感じなのかな?
ちゃんと礼儀正しく挨拶したつもりでしたしKTMブログにもアットホームな感じだと書いてたのでショックだったよ、それは身内だけってことなのかな・・・長文スマン

755 :774RR:2011/08/07(日) 01:37:27.76 ID:Nfown5ry
ひとりで見ていたいのに、店員が揉み手しながらすり寄ってきてセールストークを
延々と聞かされるのもゲンナリするだろ・・・・・・・

756 :774RR:2011/08/07(日) 02:07:42.68 ID:4JXGOvKg
もちろん一人でただ見てるだけなのに話しかけてくれなかったみたいな
おかしなことではないですよ。
店についての事と車体の説明を受けたいとの趣旨を話したのですが
後でみたいな感じで冷たくあしらわれたものでなんだかなと・・・
無論商談の話とか大切な話の邪魔なんてするつもりもありませんでしたが
どう聞いててもたわいもない話の感じでスルーされたので
一見さんお断りな感じを受けてしまいました。
愚痴ばっかり書いてすみません、縁が無かったという事で終わりにします。

757 :774RR:2011/08/07(日) 02:41:04.61 ID:nYpmxzhi
えー仙台だったからどうなんかなと思ってたのに…
YZFとDukeで迷ってんのにどうすりゃいいのよ

758 :774RR:2011/08/07(日) 07:24:25.27 ID:0P98JbJF
これから車両受取にいってくる@第2便
楽しみすぎてソワソワする。

759 :774RR:2011/08/07(日) 12:19:56.22 ID:VAL9wqJM
>>756
愛知のディーラーもだいたいそんな感じ。
予約するつもりで行ったけど、そのまま帰ってきた。

760 :774RR:2011/08/07(日) 12:34:38.29 ID:WWUzDT10
福岡もそんな感じだぞ。

761 :774RR:2011/08/07(日) 13:28:48.22 ID:TYRpOtEr
>>754
690そこで買ってるけど、どこぞのBMW系の店と違ってきちんと
応対してくれるよ。逆に俺のほうがお金落とさないから最近そっけないw

必要以上にごり押ししないので(125売れてるからごり押ししないのも
あるかもしれんが)バイク人口増やそうと思ってるほうなので、
聞きたいことまとめてスパッと聞いてみたら?
今日はSUGO出店らしいので店員少ないと思うけど。

762 :774RR:2011/08/07(日) 13:48:11.39 ID:aDmt5Quv
>>761
最初の文章が何と言いたいのか分からない
kwsk

763 :774RR:2011/08/07(日) 17:26:24.78 ID:zV2Tm51K
>>754
自分もそこで買ったことあるけど、初めて行った時から、社長も女性の店員さんも
すごく感じ良かった。
聞きたい事は 、ストレートに聞けば親切に教えてくれますよ。


764 :774RR:2011/08/07(日) 17:31:23.25 ID:g0IWbVuu
中の人乙

765 :774RR:2011/08/07(日) 17:45:37.85 ID:4vvTfAOv
ライバル店乙

766 :774RR:2011/08/07(日) 17:49:05.52 ID:CIWch1l0
店名教えて

767 :774RR:2011/08/07(日) 17:51:00.09 ID:ox2VoGET
ディラーにしてみりゃ、DUKE125目当ての客は、これまでの
客層とは違う連中が多くて、まだ対応になれていないんだろうさ。
実際、KTM本スレとここの書き込みを比較すると、そんな感じするしなあ。

768 :774RR:2011/08/07(日) 18:03:47.88 ID:ZQQA/f32
>>761
金落とさないヤツには素っ気ないし相手にしないとしか読めないんだが
金を落とさない125目的のヤツは適当にあしらうって事じゃないの?
250レーサーに100〜万払うって言ったら飛びついてくるんだろどうせw

769 :774RR:2011/08/07(日) 18:09:44.58 ID:ox2VoGET
別に馬鹿にしてるわけじゃないが
大金を表すのに100万円って単位だすのって
ビンボー臭いよな。なんか昔の漫画みたい。

770 :774RR:2011/08/07(日) 18:26:32.38 ID:ZQQA/f32
馬鹿だな
KTMの250EXCの値段見てみろよ



771 :774RR:2011/08/07(日) 18:30:04.07 ID:HKLgVONN
バイク屋は良くも悪くも大抵どこもアットホーム
言いたいことは言ってくるし態度もまぁその時々によりまちまち
俺も最初は車のディーラーに比べてバイク屋の接客の適当さに唖然としたこともあったけどもう慣れた


・・・アクラボから125duke用のマフラーまだー?

772 :774RR:2011/08/07(日) 18:40:55.63 ID:ox2VoGET
いや、250EXCにしろ、690SMCにしろ
レーサーや外車で100万くらいだと、
比較的手ごろな価格設定だから
「飛びついてくる」って感覚がわからんのよ

773 :772:2011/08/07(日) 18:41:55.50 ID:ox2VoGET
>おっとゴメン。770へのレスね

774 :774RR:2011/08/07(日) 18:54:33.34 ID:OP680WcL
それこそ125目当てなんて客じゃないって事だな・・・・

775 :774RR:2011/08/07(日) 21:49:45.18 ID:NdkpEtHQ
ぶっちゃけアドレス乗りと同じ区分にしか見えてませんよ。
アリンコさんに乗ってるおっきなおじちゃんたち。

776 :774RR:2011/08/07(日) 22:45:37.26 ID:C+0hrGpK
人がどう見てるか気にしてたらバイク糊できるか。
みんな自分の美意識に合わせて乗ってるだけ

777 :774RR:2011/08/07(日) 22:48:19.38 ID:C+0hrGpK
あとゆとりは実際に乗らないと分からないぞw

778 :774RR:2011/08/07(日) 22:48:42.86 ID:/mG4U56a
免許取り立てなんだけど125DUKEってやっぱりオフ車に慣れた人やコーナー攻めるような
速い乗り方するような人が購入していくのかな?
値段はちょい高いと思うけど、軽いツーリングから通勤まで使えるかなって思って興味があるんだけど。
というか、純粋にかっこいいよねこのバイク。

779 :774RR:2011/08/07(日) 23:10:33.75 ID:0P98JbJF
>>778
俺も免許とって最初のバイクで買ったけど良いと思うよ。
前傾しないで乗れるし楽チンだし、一般道なら余裕で流れに乗れるし。
シート角張ってるから足付き(170cmで踵浮く位)とリアシート下は全くものが入らないから注意。
あと125ccだから通れない道路に気をつければ買いかと。

780 :774RR:2011/08/07(日) 23:17:09.53 ID:/mG4U56a
>>779
初バイクがDUKEですか!いいですねぇ〜
実はアメリカンが良いと思ってたんだけど、取得中にDUKEの発売を知って
すごく興味が湧いたんだよね。おぼつかない運転だけどDUKE試乗経験はあります。
高速乗れたら最高だとも思うけど125の気軽さも良いよね〜

781 :774RR:2011/08/07(日) 23:44:41.87 ID:t0KRKYoG
早速オクに一台出たね

782 :774RR:2011/08/07(日) 23:48:23.57 ID:36hedDSE
>>781
宣伝乙

783 :774RR:2011/08/08(月) 00:58:22.65 ID:eu1h0lvx
先日納車されたんだけど、リミッターはかかってなかったね。

二便はかかってないのかもしれないね。

784 :774RR:2011/08/08(月) 01:21:32.98 ID:2UYLkqUs
つまり赤男爵で公爵買う奴おめ

785 :774RR:2011/08/08(月) 02:30:42.91 ID:eu1h0lvx
並行輸入したやつはリミッターかかってると思うよ

786 :774RR:2011/08/08(月) 03:46:44.84 ID:uLoQBjPi
>>781
オプション付いてるし即決40は安いね

787 :774RR:2011/08/08(月) 06:02:21.25 ID:BJ+jz5UR
最高速はなんkm?

788 :774RR:2011/08/08(月) 07:17:12.31 ID:fHZDMfMV
最終的に走り出せるまでにいくらかかるかって話。

それにそもそも俺なら今東北地方からものを買ったりしたくない。

789 :774RR:2011/08/08(月) 07:51:11.63 ID:lLZpVU18
誰か入札考えてる人いる?
いないなら即落しちゃうよ?

790 :774RR:2011/08/08(月) 08:27:44.23 ID:xeygDbg4
>>788
>それにそもそも俺なら今東北地方からものを買ったりしたくない。
なんで?

791 :774RR:2011/08/08(月) 08:28:35.36 ID:DTK2Yq6R
さっさと落札しなよ

792 :774RR:2011/08/08(月) 09:11:07.16 ID:KhvcgC/G
>>790
なんで放射能汚染の東北から買うの?
東北人自身がプール授業やめたり、夏でも長袖通学させたりしてるのに。

793 :774RR:2011/08/08(月) 09:30:18.37 ID:fHZDMfMV
本当に出品者が居るんだなw

794 :774RR:2011/08/08(月) 09:42:55.80 ID:lLZpVU18
>>792
俺も東北人ですからw

795 :774RR:2011/08/08(月) 09:49:45.53 ID:KhvcgC/G
フクシマ被爆者どうしでチャラですか。

796 :774RR:2011/08/08(月) 10:06:38.21 ID:mjgl+dwd
俺カワサキ党で、いつものショップにオレンジ号を見せに行ったんだ。
んで常連さん達や店長と話してて、勢いでライムグリーンに塗る事に。
ニンジャ250のリムテープ貼って、グリーン号になる事になりました...
たぶん日本で1台のグリーン125Dukeだなぁ...(遠い目)
店長も勢いで無料サービスだ!って...言われても。

797 :774RR:2011/08/08(月) 10:08:31.52 ID:OVCqoLNP
韓国人がエイズ感染者を日本に送り込み、売春させていることが判明。 

同性愛者などに日本での売春を斡旋…エイズ感染者も含まれる=韓国
http://news.livedoor.com/article/detail/5766183/

ソウル警察庁国際犯罪捜査隊は4日、同性愛者と性転換者らに売春を斡旋した斡旋業者の
朴容疑者に対して「性売買斡旋行為などの処罰に関する法律違反」の疑いで逮捕状を請求した。
韓国の複数メディアが4日と5日、相次いで報じた。

朴容疑者はインターネットの同性愛者サイトで「日本で大金がもうかる」と募集広告を掲載。
集まった人たちを日本に送り、売春させた疑いかかっている。朴容疑者は斡旋手数料、
保護費などの名目で1人当たり1200万ウォン(約90万円)相当を受け取っていたことが判明。
27人から合計3億2000万ウォン(約2400万円)を搾取したとされる。

朴容疑者は同様な罪で1年6カ月の実刑判決を受け、2010年6月まで服役していたが出所後すぐ、
インターネットで広告を掲載し、金に困っている性転換者らを募集して横浜や東京、名古屋などで売春をさせた。

警察によると、朴容疑者はエイズ(AIDS・後天性免疫不全症候群)の保菌者で、
斡旋手数料を払えない一部の人と強制的に性的関係を持ち、エイズを感染させたことも判明。
エイズ感染者を日本に送り、売春させたことになる。
警察は、朴容疑者が日本のヤクザ組織と共謀して売春を斡旋したとみて、
日本の警察に協力を要請して余罪などを追及する方針だ。


798 :774RR:2011/08/08(月) 10:50:14.27 ID:uhHUje+Y
>>796
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1878087.jpg
俺が完成予想図を作っておいたぞw
完成させられてしまったらうpな!

799 :774RR:2011/08/08(月) 10:58:34.67 ID:xATA4+Mq
>>796,798
緑でもいいんじゃないかw
Ninja125Rとかってきっと貼られてると思うw

800 :774RR:2011/08/08(月) 11:44:54.56 ID:fHZDMfMV
>>789
まだ誰も入札してないねw

801 :774RR:2011/08/08(月) 12:09:01.73 ID:XDcMTh93
>>799
NinjaというよりZ125って感じだな

802 :774RR:2011/08/08(月) 12:24:56.23 ID:bt/Ogfy/
カッコいいじゃないか!

803 :774RR:2011/08/08(月) 12:35:11.42 ID:C2kB2cSN
>>796です。
>>798さんありがとう。
こんな感じならカコイイかも。
実はBチームのツーリング(250cc以下で下道ツー)にオレンジ号で参加していいですか?
って聞いたりしてたら、みんなが緑じゃないと駄目だwとかって、で店長が悪のりで
無料サービスでライムグリーンに塗って、ニンジャのリムテープ貼ってやる!って。
まぁ遊びでいいかな?って思ってた(カバー安いしね)けど、こんな風に出来たら
みんな羨ましがるんじゃないかな?wktkしてきた。

804 :774RR:2011/08/08(月) 12:40:16.32 ID:C2kB2cSN
あと思いっきり特定されそうなので写真はうっpしませんw
たぶん>>798のとおりになるでしょう。
>>801
たぶんそうゆう小技を効かされそうな悪寒。

805 :774RR:2011/08/08(月) 12:49:14.06 ID:b6vau2eF
緑にするなんて とんでもない!

806 :774RR:2011/08/08(月) 13:00:27.48 ID:9s4sX50v
カラーリングは良いけど、kwskのロゴとか入れるのは勘弁してほしい、

807 :774RR:2011/08/08(月) 14:06:00.56 ID:8K1IY2t0
KSR110の05モデルで黒×オレンジ外装あったから
オレンジのままであのデザインにされてしまえばいいんだよw。

808 :774RR:2011/08/08(月) 14:39:26.32 ID:XDcMTh93
>>807
オレンジ外装で「Team Green」のロゴ入ってるやつ見たときは
なんともいえない気持ちになった

809 :774RR:2011/08/08(月) 14:43:20.15 ID:2UYLkqUs
下手すると偽ハーレーや中華カスタムみたいやからほどほどにしいや

810 :774RR:2011/08/08(月) 14:44:17.65 ID:eu1h0lvx
>>787
下りで121キロでた。

811 :774RR:2011/08/08(月) 14:48:56.19 ID:cWcy1UuB
>>798
めちゃかっこいいw

812 :774RR:2011/08/08(月) 15:01:00.32 ID:WEmuu4YO
>>798
アリからバッタにイメージチェンジだな
まさにバッタモノ。。。

813 :774RR:2011/08/08(月) 17:37:20.64 ID:fdmLq442
>>812
だれうまw

814 :774RR:2011/08/08(月) 18:15:28.91 ID:m4EA5JWh
知ってるお店で他のお客さんが塗装を頼んでた
フレームから塗るみたいでバラバラになってたよ

815 :774RR:2011/08/08(月) 19:05:06.72 ID:I92uohq1
mixiのコミュでその人と思われるバイクの画像がのってたよ。
オレンジ色のフレームでR仕様みたいになってた。

816 :774RR:2011/08/08(月) 20:49:26.43 ID:pbYJkfdQ
>>798
なかなかイイな
クランクケースのロゴもライムグリーンにしといてね

817 :774RR:2011/08/08(月) 22:27:11.37 ID:42i5ApDi
元々DUKEはオレンジかグリーンのイメージなんだけど
近頃のKTMにグリーンのバイクはない感じになっちゃたな

818 :774RR:2011/08/09(火) 00:58:25.88 ID:FKR10ckG
>>798
あれ案外悪くないなw

819 :774RR:2011/08/09(火) 01:08:27.91 ID:47/u0adk
>>808
それならHRCって背中に書いてある10Rのおっさん見たときは脳内で小田和正が流れたぞ。

820 :774RR:2011/08/09(火) 02:11:43.29 ID:JGS7D9NV
kawasakiにも言えるけど、もっと落ち着いたグリーンならもっとカッコいいのにとか思っちまうよ

821 :774RR:2011/08/09(火) 12:19:31.69 ID:KcnB/4N4
白にしてみたいな

誰かイメージ頼む

822 :774RR:2011/08/09(火) 12:40:12.75 ID:JPKWJxVT
ノーマルのカラーリングはジャイアンツファンと思われそうで心外だな

823 :774RR:2011/08/09(火) 13:01:07.47 ID:mHiLdLRu

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1881997.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1881998.jpg

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1882001.jpg
DQN
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1882004.jpg

824 :774RR:2011/08/09(火) 13:29:51.71 ID:v36qAojl
>>823
これ見るとduke125は車体デザインよりKTMカラーがカッコイイんだなって思った

825 :774RR:2011/08/09(火) 14:13:38.46 ID:3QippyYe
なんか赤Dukeはapriliaみたいに見える

826 :774RR:2011/08/09(火) 14:55:11.78 ID:mHiLdLRu
>>823
だね。緑は結構イケたのに。
カラバリは難しい車種だな。
KTMの他の車種も、オレンジだからイケてるっての有りそう。

827 :774RR:2011/08/09(火) 14:57:15.07 ID:mHiLdLRu
スマソ。>>824

828 :774RR:2011/08/09(火) 14:58:40.63 ID:l0m4RZM+
黄色とか赤だとFフェンダーも同色にした方が良いかもなぁ・・・

829 :774RR:2011/08/09(火) 16:13:21.42 ID:THQFpO2P
黄色はなぜかビューエルに見えるなー

830 :774RR:2011/08/09(火) 17:23:40.46 ID:mHiLdLRu
>>821

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1882645.jpg
白+オレンジフレーム
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1882652.jpg


831 :774RR:2011/08/09(火) 18:08:24.32 ID:l0m4RZM+
>>830
白も良いなぁ

832 :774RR:2011/08/09(火) 18:30:44.05 ID:KcnB/4N4
>>830

サンクス

かっこよすぎだろ これにするわ

833 :774RR:2011/08/09(火) 18:31:41.56 ID:RJwgAfo7
うわ。。かっこよすぎww 

834 :774RR:2011/08/09(火) 21:07:51.85 ID:qwdzoaph
もう1つの黒は固定だからね
それと変えた色とのコントラストが結構影響してるな

835 :774RR:2011/08/09(火) 22:22:10.07 ID:a3rbCOmK
白いいじゃん

836 :774RR:2011/08/09(火) 22:23:25.48 ID:e/792FZL
KTM先生の次回作にご期待ください!

837 :774RR:2011/08/10(水) 00:19:37.33 ID:QzbmtQan
でも、腹の出たおっさんが乗ってるとみんな直立姿勢でがっかりバイクになっちゃう不思議

838 :774RR:2011/08/10(水) 00:31:16.36 ID:AUPl477b
>>830
白のバイクは車種問わずカッコイイ

839 :774RR:2011/08/10(水) 00:43:15.77 ID:UHavBl58
VFR800Pですね 分かります

840 :774RR:2011/08/10(水) 00:44:48.88 ID:AUPl477b
決めた!!
俺、このKTM 125 DUKEを初バイクとするよ!
お金を貯めなきゃ・・・

841 :774RR:2011/08/10(水) 01:12:16.52 ID:gjo4ZGTo
>>837
そうか、お金の工面とダイエットが必要なのか。
あ、ハゲはいいんだよね? 今更、増毛とか無駄な事したくないので(´・_・`)

842 :774RR:2011/08/10(水) 03:38:36.87 ID:e/dNgCwM
スキンヘッドは世間様が許すならやってみたいと思ってる。
堅気の会社員じゃ夢物語だなあ…
抗癌剤の治験で、とかダメかなw

843 :774RR:2011/08/10(水) 03:56:42.01 ID:tuKmccot
ローンで購入はktm乗りとして恥ずかしいからやめとけよ!

844 :774RR:2011/08/10(水) 06:00:39.59 ID:SIiwbwMs
ローンで 初バイクなんす とかはKTMディーラーじゃあ相手にされないからね

そんなニワカはバロン逝け

845 :774RR:2011/08/10(水) 06:03:41.71 ID:m0Lgzn/O
具体的にどこのディーラーが相手にしないか言える?
言えないよねw 営業妨害になるってわかってるでしょ?

846 :774RR:2011/08/10(水) 06:16:26.51 ID:xaA/hqSb
俺は即金だったが、
そんなつまらんところで意地張ること全然なし
予算足らなくてメーカーが3.9%ローン用意してるなら行使なさい

847 :774RR:2011/08/10(水) 07:55:26.41 ID:DUNUdCus
納車された方に質問です
走行中の異音(燃料ポンプらしい)が酷いです、走行して行くうちに徐々に改善されるのでしょうか?
この車種の持病なのでしょうか?


848 :774RR:2011/08/10(水) 08:01:53.55 ID:7Ob8G0bT
欧州では80km/hリミッターがついてるらしいけど日本仕様はどうですか?

849 :774RR:2011/08/10(水) 11:05:11.39 ID:HjiXi9VF
マジレスするけどKTMクレジットを利用する人のほうが多いらしいよ>ディーラー談@都内
3.9%の低金利なので現金用意するよりも、思い立った時に全額ローンでポンと買うという大人が多いみたい
ローンではKTMディーラーじゃあ相手にされないとか有り得ない
ニワカは>>844じゃないの?

850 :774RR:2011/08/10(水) 11:36:46.25 ID:d4TYS/Qk
>>849
実際にKTMデラにはどっちでも売った時点で現金が入るわけだから俺もデラには関係ないと思うがね。
それとも、現金化される時間も惜しいのかな?

…しかし、今はクレジットの方が多いのか。
参考になる情報を有難う。

851 :774RR:2011/08/10(水) 11:50:34.68 ID:DnGfsYfN
バイク初めてとかの人はバロンで買ったほうがいいかもね
ディーラーは常連がたむろしてるから入りにくいよね

852 :774RR:2011/08/10(水) 12:22:54.56 ID:8hvcSKf4
俺もディーラーに馴染めなくてバロン行って来たので報告。
リミッターについて確認してもらったところついていないとのことでした。
近所のバロンはよくしてくれるので予約しましたが次回入荷予定が12月以降の未定との事だったので次期シーズンから乗り始めるようにマターリと待ちます。
まだまだ先だけど買ったら皆ヨロシク(^o^)/

853 :774RR:2011/08/10(水) 12:32:29.17 ID:nK9IgTUl
>>830の白にするには塗装屋さんで幾らくらいかかりますか?
めちゃくちゃいいっす。シール代は分かるので塗装だけで。

854 :774RR:2011/08/10(水) 12:32:34.08 ID:GuDx+gNO
>>852
購入おめでとう。

バロンでもリミッターないんだね。

ちなみに価格はいくらだった?

855 :774RR:2011/08/10(水) 12:37:40.69 ID:GuDx+gNO
>>853
塗装をやってくれる店によると思うぜ。

自分でバラして持っていくかどうかにもよるから、最寄りの板金塗装屋に直接問い合わせた方が早いと思うよ。

856 :774RR:2011/08/10(水) 12:41:13.57 ID:nK9IgTUl
バラすのは簡単なので、パーツ持って何件か廻ってみようかな。
質感的にはパールよりソリッドですよね?

857 :774RR:2011/08/10(水) 13:14:04.30 ID:Wl47DRx+
>>854
ありがとう。
価格は諸経費込みで485295円でした。
これにバロンはオイルリザーブの分が15リッターだと6000円掛かります。
自分は自賠責5年とオプション色々付けたのでかなり高くなりましたが。。
ちなみにイモビアラーム以外のオプションはバロンでも頼めるそうです。

858 :774RR:2011/08/10(水) 13:19:59.32 ID:JM6mzuhy
>>857
この前ディーラー行って見積もりしたけど、それより1万くらい安いな…
俺もバロンにしようか悩む

859 :774RR:2011/08/10(水) 13:21:53.05 ID:d4TYS/Qk
>>857
まー純正アラームもメタシステムのだから値段は知らんがドコで付けても同じものだとおもう。

860 :774RR:2011/08/10(水) 13:28:10.46 ID:Wl47DRx+
>>858
車両の登録手数料が8500円みたいなのでその差でしょうか?
トラブル時やパーツ取り寄せはやっぱりディーラーが速いかも知れませんし
後はバロンしか近くに無い人は利便性等の兼ね合わせですかね。

自分はバロンで買うとタイヤに窒素入れて貰えるのも要因だったりしますw

861 :774RR:2011/08/10(水) 13:36:40.30 ID:AUPl477b
リッター、40後半から50km走るんでしょ?
物凄く燃費がいいからびっくりした。
海外のだからもっと燃費が悪いと思ってたよ。

862 :774RR:2011/08/10(水) 14:14:39.99 ID:+drKw1WO
普通に50kmから60kmで走っても40は無理。良くて30半ば@市街地

863 :774RR:2011/08/10(水) 20:20:06.29 ID:nIsTDqEO
>>861
乗り方と走る道によって変化あり。

発進・停止が少なく、エコドライブを意識して回転数抑え目に
走ると40km/L〜50km/L程度。
例)平坦な田舎道。信号の少ないバイパス道。

発進・停止が多かったり、高回転をキープしながら走ったりすると
30km/L程度。
例)信号の多い市街地。登りやカーブが多い山道。


走行中の燃費を一定秒間隔で計測・表示してくれる機能があるから、
それを目安にして走ると高燃費を狙えます。

864 :774RR:2011/08/10(水) 22:06:20.55 ID:LAvJFEJw
>>856
パールもいいかもしれないけど、
690DUKEみたいなソリッドのホワイトのほうがいいかもね。


865 :774RR:2011/08/10(水) 23:16:49.74 ID:AUPl477b
>>863
> 走行中の燃費を一定秒間隔で計測・表示してくれる機能がある

うへー、そんなものまで付いてるんだ
ますます欲しくなってきた
でも125ccで45万って結構高いなー
海外の125ccのバイクってこのくらいするもんなの?


866 :774RR:2011/08/10(水) 23:18:11.24 ID:lCNUep6i
多分アプリリアのが安いな

867 :774RR:2011/08/10(水) 23:29:00.94 ID:DnGfsYfN
>>865
KTMはバイク界のランボルギーニだからね

868 :774RR:2011/08/10(水) 23:55:13.55 ID:JM6mzuhy
変なおじいちゃんがオフ車界のロールスロイスじゃあって言ってた

869 :774RR:2011/08/11(木) 00:28:10.62 ID:t16AqA+2
>>865
アプリリアRS4 125は50万切る位かもってディーラーから聞いたよ。

870 :774RR:2011/08/11(木) 03:43:55.66 ID:YVKi/1ex
>>868
このおじいちゃんですね

http://www.youtube.com/watch?v=zVWvEVq49NU

871 :774RR:2011/08/11(木) 08:52:56.88 ID:0iNmWe51
>865
KwskのDトラ125から乗換えだけど、値段の差が作り込みに出てるよ
安いモデルはちゃんと値段分安っぽいよ

872 :774RR:2011/08/11(木) 09:19:55.74 ID:v6Ja1p0A
853です。
>>864
結局近所の板金屋さんにだけ聞きに行って来たんですが
納期が8月いっぱいとかって感じでいいなら下地までは作っておくから
白の車のついでの時に塗ってあげるといわれました。
値段はライト左右とタンクカバーとリアで10,000円でいいそうです。
パールでもついでなので一緒らしいのですが、ソリッドにしました。
結構バイクのタンクとかついででいいのでって、頼まれるそうです。

873 :774RR:2011/08/11(木) 09:57:48.82 ID:MwLNYWzc
>>872
1万とステッカー代が7000円くらいか。
2万で>>830になるならいいな。
俺も考えよう。って>>830がみえなくなった。

874 :774RR:2011/08/11(木) 13:18:26.59 ID:4UXlIUiq
ヤマハといいKTMといいアプリリアといいヨーロッパだとそんなに人気あるクラスなの?
速さとかよりファッション要素が強いってことなのかな

875 :774RR:2011/08/11(木) 13:20:15.30 ID:DOgxbOaB
免許区分うんたん

876 :774RR:2011/08/11(木) 13:30:33.40 ID:Y1j6tDMS
>>875
うんたんを見逃さなかったぞ!このけいおん!!好きめ!

877 :774RR:2011/08/11(木) 13:50:10.77 ID:EPnv93m8
欧米ではクルマ免許でバイク125ccまで乗れるので
スクーターや小型バイクの世界標準は125ccになる

878 :774RR:2011/08/11(木) 13:53:52.94 ID:qjW7ND2R
ムギちゃんが乗ったら似合いそう

879 :774RR:2011/08/11(木) 14:03:50.59 ID:Z4V4r1tI
1車線であろうと、四方をベントレーで取り囲むけどな。

880 :774RR:2011/08/11(木) 14:24:33.02 ID:HVtNSvNy
バイクの塗装を引き受けてくれる板金塗装屋ってあまり無いよ
昔、タンクに傷がいったから全塗装しようと思って近所にある板金塗装屋を何軒か回ったけど全部断られた
結局自分で錆び止め程度にパテとペイントマーカーで塗りつぶして更にステッカー貼ってごまかした
バイクのカスタムとかしてる店を探してそこで頼んだ方が確実だと思う
ただボッタクリの店もあるから回れるのなら何軒か聞いた方がいいかもね
前にフレームにクラックが入って溶接してもらおうと店を探してた時のこと
近所にバイク事色々相談のりますって店があったからそこに行ったら5万〜10万位って言われて
話しにならんと思って別の店に行ったら1500円だったか2500円だったかで直してくれた

881 :774RR:2011/08/11(木) 16:50:26.92 ID:XLg5f/z7
>>880
タンク自体じゃ無くDukeの場合はカバーのプラだから
最悪缶スプレーでも塗れるわけで、そんなに難しく無いと思うけど。

882 :774RR:2011/08/11(木) 17:05:39.05 ID:AbwDURWb
タンクとかバラして持っていくかどうかにもよるんじゃない?



883 :774RR:2011/08/11(木) 17:06:18.50 ID:pPnZZa+R
缶スプレーで綺麗に塗る技術があればな

884 :774RR:2011/08/11(木) 17:17:12.34 ID:+OuQqUKL
>>872
マジレスすると1万は特に安からず高すぎずと無難な金額だと思う。
むしろ、同じ仕事を、何回もやりたくなるぐらい美味しい値段。
自分の場合なら、あのぐらいの部品であれば、知り合いや身内にやる場合は5千円ぐらいでも十分儲けでる。

885 :774RR:2011/08/11(木) 17:25:55.21 ID:uH1eKwgZ
下地サーフェイサー吹いて、研いで、塗って1万なら
俺はオレンジに飽きたら頼みたいとこだけどな。
しかし消えたけど白は良かったな。

886 :774RR:2011/08/11(木) 17:33:59.01 ID:lIzLdtRC
PPの塗装って一番難しくないか?

887 :774RR:2011/08/11(木) 17:44:46.63 ID:+OuQqUKL
>>886
車のバンパーみたいにねじれたり曲がったりしない小さな部品なら簡単。
柔軟剤とかいらないと思う。
通常の工程で脱脂、2液サフ、下地処理、塗装でいいと思う。
ぶっちゃけこれならプラサフ無しで脱脂→密着剤塗布していきなり塗装でも十分って感じ。
儲けに走るならそうするかも。
でも、いいかげんなトコだと、脱脂もソコソコ、密着剤塗布もしないからピンホールやヒトコケで塗装がパリパリ、なんて事もあるかもね。
あと、1万って値段にステッカー剥がしは込みなのかな?
もし込みなら、部品外しは勿論、ステッカーは自分で剥がして行けばもう少し値段を安くする余地はあるかもね。
もし、安くならないのであれば、ステッカー剥がしは任せたほうがいいよ。

888 :774RR:2011/08/11(木) 17:53:20.19 ID:+DeqKaDQ
>>887みたいな密着バインダーでいいかもって所では塗ってほしく無いね。
>>872のとこは他にもバイク塗ってるみたいだから安心なんだと思うけど。

889 :774RR:2011/08/11(木) 18:50:14.94 ID:6IUxB8QG
>>柔軟剤とかいらないと思う。
>>通常の工程で脱脂、2液サフ、下地処理、塗装でいいと思う。

たしかに。○○だと思う。が多いなw頼みたく無いわ。

890 :774RR:2011/08/11(木) 19:03:10.55 ID:+OuQqUKL
>>889
不特定多数が見てるところでは思うって表現しないのかな?
俺は独自の見解の場合はそう表現するんだけどね。
人それぞれのやり方や意見がある場合だからなおさら断言した表現はしないよ。
間違ってるかな?

891 :774RR:2011/08/11(木) 19:11:28.90 ID:AbwDURWb
パワーパーツのマフラーが気になってKTM JAPANに問い合わせたら、あまり詳細は把握できてないみたいだった。

当初、125DUKEのマフラーは発売しないという事だったのにいつのまにか販売という事になってて、JAPANも焦ってるみたい。

本国本社からの詳しい資料とかも、まだもらってない状態らしい。

パワー曲線とか知りたかったんだけど。

唯一教えてもらったのは、このマフラーはレース専用パーツという事だけ。

ちなみに、とても丁寧に対応してもらえたので、好印象だった。

892 :774RR:2011/08/11(木) 19:26:05.52 ID:+OuQqUKL
>>888はお家のペンキ屋さんかな?
密着バインダーってなんだ?と思って調べたら建築用の鈑金屋さんが使うやつなんだね。
車の場合はミッチャクロンだけど、下地処理で塗る場合もたまにあるよ。
たとえば、車のモール部分をボディと同色にして欲しいとかの場合はこれだね。
お家のペンキ屋さんの世界はわからないけど。

893 :774RR:2011/08/12(金) 07:14:14.51 ID:J3rrj33Y
モトビルドブログより

@ステッカーキット「レース」 901.08.999.200につきまして
  キットにヘッドライトマスクとソロシート用ステッカーは含まれておりません。

Aハンドルバーオレンジ 548.02.001.300/04につきまして
 アルミニウムハンドガードを取り付ける際に ハンドルバーオレンジが必要と
 カタログには記載されておりますが 
 125DUKEにはハンドルバーオレンジは取り付けできません。
 アルミニウムハンドガードは標準ハンドルバーに取り付けできます。
 

なんやそら!

894 :774RR:2011/08/12(金) 07:40:09.36 ID:/rWW6maZ
125DUKEのハンドルバーのクランプ径は26.3mmくらいだから、オフ用の28.6mmは付けれないんだよね。

クランプを社外品に変えたらいけそうなんだけどね。

まだ試してないけど、ZETAのRXクランプキットか、レンサルのバーマウントなら取り付けできそう。

ダートフリークにサイズについて問い合わせた時の返事を載せとく。

「クランプ幅が90mmの物は2品番あります。

ZE32-4021 KX250F'04 M10 首下長62.5mm

ZE32-4061 HUSQ M10 首下長70mm

リプレースメントボルトセットで ZE39-0277 M10 首下長77mm 定価1575円

がございますので組み合わせていただけばご使用できるかもしれません。

当社で取り付け確認をしたわけではありませんので、ご了承下さい。」



895 :774RR:2011/08/12(金) 09:26:40.35 ID:aheQqsyb
納車まであと一か月・・・wktkがとまらない

896 :774RR:2011/08/12(金) 10:11:15.99 ID:ToLon7h+
>>893
自分が行ったディーラーでは普通に装換するって言ってたよ>ハンドルバーオレンジ
ただし標準のバーより幅が50mmぐらい長いのでカットが必要で
スイッチボックスの位置あわせ孔も空けなきゃいけないので手間がかかるらしい

>>894
無用な改行は読みにくいのでやめちくり

897 :774RR:2011/08/12(金) 14:30:38.55 ID:UNBTu2dG
>>860
バロンで買ってもパーツはディーラーに頼めば普通に入るよ。
並行で輸入したEU仕様のSDもディーラー経由でパーツ入るし。

898 :774RR:2011/08/14(日) 01:51:35.82 ID:HEu56Wh2
test

899 :774RR:2011/08/14(日) 16:08:52.85 ID:tF8NIfak
世田谷行ったら柿休業だった
http://e.pic.to/4nt1v

900 :774RR:2011/08/14(日) 17:49:16.34 ID:nXwSPLlT
だれが張り紙でうまいこと言えと…

901 :774RR:2011/08/14(日) 19:05:27.81 ID:qhvfdvxt
バカバカしくて笑った

902 :774RR:2011/08/14(日) 19:11:37.97 ID:DnONjo1O
昨日初めて長時間乗ったら振動で結構手がしびれた。
ググったらハンドルバーウェイトと制振グリップとゲル付きグローブがあったんだけど、みんなは何か対策とかしてる?

903 :774RR:2011/08/14(日) 23:10:40.74 ID:NVhuR7ys
>>902
グローブの方がお勧めだけど
基本グリップを握りすぎなだけだと思う、オフ車のグリップの持ち方にすると痺れにくくなるよ
親指を引き加減にして握った時肘が外側に向く感じ
説明があれなので、正座して挨拶するときの手を付く角度で握るって感じかしら
痺れが軽減されるだけであって、無くなるわけじゃない・・・

904 :774RR:2011/08/15(月) 00:54:30.15 ID:TAUo0bDY
ドアノブを握るように握るのさ

905 :774RR:2011/08/15(月) 01:39:20.24 ID:PH55Q3f5
>>902
ハンドルは握るもんじゃねえ
手を添えるんだ
シートもどっしりと座るとこじゃねえ
腰を軽く置くとこだ

本屋とかAmazonでバイク入門てな感じの本を手に入れて読むといい
というか読め

906 :774RR:2011/08/15(月) 02:01:20.38 ID:t05PZdz3
偉そうに…

と思ったけど、基本は大事だよな
俺も読んでこよう

907 :774RR:2011/08/15(月) 07:07:27.69 ID:TAUo0bDY
「ベストライディングの探求」

908 :774RR:2011/08/15(月) 07:26:07.87 ID:6+MjEC2P
>>907
辻さん乙

909 :774RR:2011/08/15(月) 08:12:58.05 ID:nYs24Lsn
お世話になった本だけど、コーナーでイン側ステップに加重するの意味がいまだわからない

910 :774RR:2011/08/15(月) 08:15:38.71 ID:rS4YGuO3
もう2cmステップが上なら、俺的にベストなニーグリップ位置なんだけどなぁ
俺が短足なばっかりに・・・

911 :774RR:2011/08/15(月) 15:06:55.16 ID:GXpLaEp1
>>909
新垣が説明してたよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2216585

912 :774RR:2011/08/15(月) 15:31:49.77 ID:I0fUC81I
過疎ってきたなw
実際売れてねえだろwツーリング先でも見ないし

913 : [―{}@{}@{}-] 774RR:2011/08/15(月) 15:48:51.83 ID:2QB96wit
納車待ちばっかだからな

914 :774RR:2011/08/15(月) 16:23:19.49 ID:L35DdE0S
まだ一ヶ月半しか経ってないしな

915 :774RR:2011/08/15(月) 17:16:07.97 ID:j1+7Ob+A
売れたなんつっても元々たいして売れてないバイクの中では比較的売れましたってだけだろ
125duke自体は見た目と装備の充実具合はいいけど売れ線の排気量でも値段でもないし
チビ忍みたいにどこいっても見かけるってほどは普及しないんじゃないか

ってかそうなったらなんかやだわww

916 :774RR:2011/08/15(月) 17:19:58.82 ID:H+BdNZyj
>>912
殆どの人がセカンドとしての購入じゃないの?
元々125でツーリングしてる人達は極少数だと認識してるんだけれども。

917 :774RR:2011/08/15(月) 17:27:55.34 ID:1ljGGwK4
日本が欧米を見習って、クルマ免許で125ccバイクOKにしない限り
欧米のように125が売れることは無い。

918 :774RR:2011/08/15(月) 17:39:04.59 ID:cpXFyclN
50cc以下の原付は本当に危ないよな
制限があるからスピード出せないので車に追い抜かれることが大半
その際、どちらも危ないから余計に厄介
125ccまで乗れるようにしてほしいわ

ちゃんと学習も変えて

919 :774RR:2011/08/15(月) 17:51:34.05 ID:XLdGzchL
このバイクって9割ぐらいおっさんがオーナーなんでしょ?
自分10代なんだけど、今購入するか検討中でお店に行ったら、若い人が買うのは珍しいらしくそのお店では自分が初めてと言われた。うーん、複雑な気持ち。
ま、いっかー。ところでこのバイクで日本一周したいけどキツイかな?納車されたらすぐ出発する予定。

920 :774RR:2011/08/15(月) 18:04:39.45 ID:9aG88b58
多分ちゃんとしてからが前提なんだろうけど日本一周いきなりするなら
まずじっくりと慣らしをするのが大事と思うが。
特に外車なら不具合もあれば見つけておきたいし慣らしでその後がかなり変わると思うよ。

921 :774RR:2011/08/15(月) 18:13:15.01 ID:HvcUoLbf
慣らしに伴うオイル交換や初期不良にどう対応するか考えたか?

922 :774RR:2011/08/15(月) 19:06:05.62 ID:j1+7Ob+A
日本一周したいならしてくればいいかと
そういうのって思い立った時に実行するもんじゃないの?


923 :902:2011/08/15(月) 19:54:52.85 ID:+wb83lue
皆さんありがとう。
とりあえずハンドルの握りとかの姿勢から見直すわ。

先月免許取って初めてのバイクで気付かぬうちに力んでたのかも。

924 :774RR:2011/08/15(月) 21:01:37.26 ID:xkzgdOyR
がんばれよー
外車は、最初にマイナートラブルが幾つもガツンとやって来て、
一通り対処が済むと平穏な安定した期間が訪れるんよ。
昔の人はコレよりもっとぶっ壊れやすいバイクで販売網なんて無い状態で周ってたんだから何とかなるさ。


925 :774RR:2011/08/15(月) 21:32:27.98 ID:3IXJiynj
日本一周いいなー
燃費的にはバッチリだろう。
荷物は全然乗らないから考えないといけないけど、
サイドとシートに付けたらなんとか行けるんじゃないかな

初めてバイク乗るとどこまででも行ける気がするけど
自分の限界を知らないから、事故しやすいんよね
意外と1000kmでもキツいし
まずは慣らし終わらせてから、がんばんば

ちなみに関東、関西からの日本一周は精神力ないと無理w

東北とか九州発がいいよね

926 :774RR:2011/08/15(月) 21:51:00.17 ID:1ljGGwK4
>>919
大洗〜苫小牧の間はフェリーにすれば、フクシマを走らずに日本1周できるぞ

927 :774RR:2011/08/15(月) 22:41:48.48 ID:0/GoWOPR
>>926は読まなかったことにする

928 :774RR:2011/08/15(月) 23:21:36.25 ID:TkeLXwx8
>>915
近所の寺だと1便2便で計10台くらいしか入ってきてないしなぁ
そして俺は第3便
あと半月だぜイェッフー

929 :774RR:2011/08/15(月) 23:57:35.43 ID:siBRCfnj
形がすごい好みだったから初バイクを125DUKE!って思ったバイク初心者だけど
高速とかも乗ってみたいし、数年先の300DUKE(?)まで我慢するのもきついなw


930 :774RR:2011/08/16(火) 00:00:06.92 ID:0/GoWOPR
高速ではお父さんの車を運転しよう

931 :774RR:2011/08/16(火) 00:34:15.03 ID:lBo2gfRN
高速乗れなくても良いだろ
俺が若かったころは、中古の原二でもうれしくて
「今日はあっちのほうに行ってみよう」とか楽しく走りまくったけどな
2chとか見てると、最近は違うのかなって感じる

932 :774RR:2011/08/16(火) 00:48:40.10 ID:9Zbh/PDE
まぁ、ぶっちゃけバイクで高速は乗りたくないっす

933 :774RR:2011/08/16(火) 02:03:09.27 ID:bEzwXs8G
いまどき原二乗れる若い子は小型限定じゃなくてほぼ間違いなく普通二輪免許持ってるだろうからね。
金さえ稼げばすぐに乗れるから大丈夫

これが50だと話が違う。
若いころ原付免許取ってからからすぐ便利で快適なクルマに走ったりなんかすると
年取ってからまたバイク乗りたいなーなんて思っても免許を取る暇がないからもう遅い。
今そういう事情でリターンできない中年は結構おおいんとちゃうかな。


934 :774RR:2011/08/16(火) 02:17:04.75 ID:lBo2gfRN
いまは猫も杓子も大型みたいだしな
http://tana.pekori.to/tear/log/0370.html
こういう気持ちってわかるのかな
わからないとしたら、すごく寂しく感じるんだよな
まあ、おっさんの戯言ですかね

935 :774RR:2011/08/16(火) 02:28:51.06 ID:bEzwXs8G
>>934
そういや初めて中免取ったときは親に内緒だったが、
今セカンドバイクで125duke買って納車待ちなのも家族には内緒www

936 :774RR:2011/08/16(火) 02:46:43.28 ID:bEzwXs8G
>初めてのエンジン付きの乗り物って思い出に残るよなぁ。

それもあるだろうけど、自らの意志で趣味として乗りたいと思ったものは何歳で乗りだしても感慨深いもの。
よく「就職のために絶対持っとけ」と親に言われて免許取るパターンは何も残らないw

937 :774RR:2011/08/16(火) 02:55:28.77 ID:lQemMYal
ま、バイクって楽しいよなって感じられればそれでおk
一つ言えるのは見栄に縛られるほどつまらんことはないってことかな・・・


938 :774RR:2011/08/16(火) 03:39:22.78 ID:bEzwXs8G
>>919
KTMのCEOもキスカの社長もこのバイクを売るにあたって
「若い人にもっとモーターサイクルを」と口を揃えて言ってる。
そういう君の感性にシンクロするバイクを選ぶべきで
むしろ周りと同じかなんて気にする時点でおっさんの発想だ。

ただ従来のカテゴリーからすればちょっと高いからね。
そこは既に125dukeに乗ってる人生の先輩がたに
このマシンが如何に楽しい乗り物かを力説させ、背中を押してもらうことにしましょう。

939 :774RR:2011/08/16(火) 03:57:32.06 ID:hdsp2kzO
ここんとこ何回か通勤路で見かける125duke
ミョーに通勤時間帯が合うのかな
暑い日なんか半ズボンでipodかなんか聞きながら
jetヘルでオークリーで…なんかすっげぇ楽しそうなんだよ…
出足は遅いんだけど、渋滞とかひょいひょいスリぬけちゃって
くっそー、おれビクスク売っぱらいたくなってきちゃった!!


940 :774RR:2011/08/16(火) 04:08:10.14 ID:bEzwXs8G
さっきから老婆心ばかりで悪いが

>>939
>半ズボンでipodかなんか聞きながら

安全第一、それだけはなるべく真似しないようにね。


941 :774RR:2011/08/16(火) 05:23:15.38 ID:zAMH+ceJ


942 :774RR:2011/08/16(火) 11:49:06.31 ID:LlpVya7m
>>939
125までは半キャップでもいいんだっけか?
まぁ。半袖、半パンはヤバいよな。
転けたら終わりですよね。

943 :774RR:2011/08/16(火) 12:38:16.73 ID:07vFstOD
法律では隼でも半ヘルで問題ない


944 :774RR:2011/08/16(火) 12:39:28.49 ID:Kqnmhfcy
イヤホンで両耳塞ぐのは違法

945 :774RR:2011/08/16(火) 14:34:20.95 ID:DCZ02664
レッドバロンで購入された方居ますか?
故障の時などアフターサービスは問題ないのでしょうか?
それと、リミッターの解除はどうなるのだろう?

946 :774RR:2011/08/16(火) 14:56:12.37 ID:fgYTCR91
>>945
上の方にもちょっと書いたけれどリミッターはついていないとの事でしたよ。
納車がまだなので実際に見た訳ではないですが最高速は115前後と説明されました。

アフターは前125の外車乗ってた時は良くしてもらったのでどうしてもディーラーじゃないと心配な人でなければ問題ないのではないかと思います。

947 :774RR:2011/08/16(火) 16:28:28.10 ID:DCZ02664
>>946
リミッター解除済でしたら良かったです
ただ、欧州仕様なのにどの様に解除してるのか気になりますけど

近くのレッドバロンに問い合わせたら12月に二台納車するとの事だったので、その時に現車を見せてもらうようにしました

948 :774RR:2011/08/16(火) 16:57:16.28 ID:ovIei8PL
リミッター解除されてるのは正規ルートのセカンドロットの車両からであって
平行輸入のレッドバロンの車両がそうだとは聞いたことが無い
正規品の特権でそのあたりは効かせてて欲しいんだよな 車体番号にたいして
解除コードを発行するって聞いてるんだけどな、、

949 :774RR:2011/08/16(火) 17:09:20.96 ID:ScKo624a
解除コードは自分も聞いてたので並行輸入品はリミッターがかかってるのでは?とか
正規ディーラーでしか解除出来ないのでは?等かなりしつこく聞いて本部に問い合わせてもらったので大丈夫だと信じたい所ですが・・・
12月以降納車なのでいつになるか解りませんがその時まだ需要があればレポします。

950 :774RR:2011/08/16(火) 18:04:18.86 ID:Zp/m6PDT
バロンできちんと整備できるのかな?KTMで教育受けた整備士いないでしょ?
やっぱ正規ディーラーのが安心だわ

951 :774RR:2011/08/16(火) 18:36:36.13 ID:pFJoxndg
>>939
もう既にDQN様ご指定なのか?

952 :774RR:2011/08/16(火) 19:06:49.47 ID:bohu7zyo
リミッターのことやたら気にする人って何なんだろうって思う
どうせ公道じゃ出せない速度なんだから別にどうだっていいと思うんだけど

953 :774RR:2011/08/16(火) 19:11:32.11 ID:QcN82jNv
自白は拾えそうですか?

954 :774RR:2011/08/16(火) 19:35:31.66 ID:rQk5Qt7I
リミッターってスピードリミッターのこと?
欧州規制の15psをなんとかできないもんかね。パワコマでサクッとフルパワー化とか。
日本じゃ必要ない規制なんだし別仕様作ってくれてもいいと思うんだが。

955 :947:2011/08/16(火) 21:30:36.32 ID:HIVbGEWZ
>>949
納車されたらレポお願いします
自分も近場にディラーがないのでレッドバロン頼みになりそうなので

956 :774RR:2011/08/16(火) 21:34:32.55 ID:0y5MUEW7
おれは1時間のところに正規販売店、15分のところにバロンという環境。

どうすべきだろ…

やっぱ…正規かな。

957 :947:2011/08/16(火) 21:54:54.12 ID:HIVbGEWZ
>>956
それだとアフター考えると正規の方がいいかと
値段的にも両方値引き無しだろうし

958 :774RR:2011/08/16(火) 22:30:51.97 ID:dKkF/QUS
KTMのホムペ見ると明らかにターゲットは若者のストリートファッション的な用途を意識してるよね。
日本は9割おっさんユーザーなんだけど、KTMの目論見通り若者がこれ乗ったらDQN扱いなのか?
俺にはハンドル周りにナビやらカメラやらごちゃごちゃつけて耳栓つけて乗るおっさんの方がはるかにDQNに見えるけどな。

959 :774RR:2011/08/16(火) 23:56:37.51 ID:aCe6bqzH
うん、どうでもいい

960 :774RR:2011/08/17(水) 00:36:04.84 ID:118h5nvA
次のスレタイ
【KTM】 125DUKE Part5 【小型】
みたいな無難な感じにしてほしい

961 :774RR:2011/08/17(水) 00:53:13.13 ID:C9d11oRD
どうでもいいな
スレタイに関しては同意

962 :774RR:2011/08/17(水) 00:56:00.69 ID:OtFRip+m
【若者】KTM 125DUKE Part5 【おっさん】

963 :774RR:2011/08/17(水) 00:58:43.83 ID:OtFRip+m
【寺】KTM 125DUKE Part5 【バロン】

964 :774RR:2011/08/17(水) 01:35:39.24 ID:bMY8rQgs
むしろ【】も要らんなw

965 :774RR:2011/08/17(水) 01:39:00.94 ID:H3XRJQaG
>>964
うん、要らんわ


966 :774RR:2011/08/17(水) 01:46:34.06 ID:118h5nvA
じゃあ KTM 125DUKE Part5 かな!

967 :774RR:2011/08/17(水) 02:53:12.70 ID:mXAY1Z+v
>>966
OK

968 :774RR:2011/08/17(水) 17:27:22.24 ID:118h5nvA
もうちょっとしたら次スレ立てようと思うんだけど
本文もこんな感じに変えていいかな


公式
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
http://www.ktm.com/125/125-duke-eu/highlights.html

水冷4st DOHC4バルブ単気筒 EFI 6速 KTM独自設計エンジン
BORE * STROKE 58mm * 47.2mm 124.7cc 15PS/10,500RPM
半乾燥重量118kg 装備重量128kg ガソリン容量11L
スチールトラスフレーム アルミ一体鋳造スイングアーム
ホワイトパワー43mm倒立フォーク ホワイトパワーPDSリアショック エンジン下マフラー
価格44万9400円 インド生産
KTM正規ディーラー、レッドバロンで販売中

オーナーズマニュアル(英語)
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/8003K4_251486361.pdf

前スレ
4st125最速★KTM125DUKEデューク 4★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309617170/

969 :774RR:2011/08/17(水) 17:40:14.11 ID:0dELSA8r
インド製でオーストリア本社で検査して出荷してることと
リミッター付いてて、初回検査でディーラーでリミッター解除することは
テンプレに書いとかないと

970 :774RR:2011/08/17(水) 18:00:18.88 ID:118h5nvA
どうだろうか

公式
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
http://www.ktm.com/125/125-duke-eu/highlights.html
オーナーズマニュアル(英語)
http://www.ktm.com/uploads/tx_ktmproduct/techdocs/8003K4_251486361.pdf

水冷4st DOHC4バルブ単気筒 EFI 6速 KTM独自設計エンジン
BORE * STROKE 58mm * 47.2mm 124.7cc 15PS/10,500RPM
半乾燥重量118kg 装備重量128kg ガソリン容量11L
スチールトラスフレーム アルミ一体鋳造スイングアーム
ホワイトパワー43mm倒立フォーク ホワイトパワーPDSリアショック エンジン下マフラー

価格44万9400円 インド生産
KTM正規ディーラー、レッドバロン(ヨーロッパ仕様並行輸入)で販売中。
2011モデルはインド工場で生産後、オーストリア本社工場に運び検査した上で出荷している。(2012モデル以後は不明)

・リミッターについて
日本仕様はオプションで選べば、80km/hで作動するスピードリミッターが付く。
オプションで選ばない場合、初回点検までは100km/hでリミッターが作動し、初回点検(500km)でリミッター解除。


前スレ
4st125最速★KTM125DUKEデューク 4★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309617170/

971 :774RR:2011/08/17(水) 18:11:11.26 ID:W8yiyQQc
テンプレも整備したほうがいいね

972 :774RR:2011/08/17(水) 18:15:11.65 ID:118h5nvA
>>970なら、今の>>2,4,5いらないと思うんだ(´・ω・`)

973 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 72.8 %】 :2011/08/17(水) 23:23:44.81 ID:5QjNsLMh
.       ∧__∧ マダマダダイジョウブアルネ
      ( # `ハ´)∧∧l||l
       /⌒ ,つ⌒ヽ >  ウリハマダダイジョウブニカ?
       (___  (  __)          
     ~"''"""゛"゛""''・、


974 :774RR:2011/08/18(木) 20:30:00.97 ID:01XJUUa5
ksk

975 :774RR:2011/08/19(金) 05:43:33.25 ID:RgfMUJKG
次スレ

4st125最速★KTM125DUKEデューク 5★インド製45万円
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313668008/

976 :774RR:2011/08/19(金) 06:05:22.98 ID:3yYIBmpL
スレタイ変えようってなってたじゃん('A`)

977 :774RR:2011/08/19(金) 08:55:31.67 ID:cKKl5zxR
>>975ぇ…

978 :774RR:2011/08/19(金) 09:11:49.44 ID:4oU00o/J
業者が立ててるんだろ

979 :774RR:2011/08/19(金) 09:15:36.29 ID:BhPCtw2A
阿呆がスレ立ててくれって頼んだらしいよ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307917517/231
他人様に迷惑かけてまで『4st125最強』の文字を残したかったんだろうなぁw

980 :774RR:2011/08/19(金) 09:48:18.25 ID:JmEkA7Hq
>>976
>>978
>>979
スレ立て依頼をした奴はこいつみたい

必死チェッカーもどき バイク > 2011年08月18日 > ES1ttn+z
http://hissi.org/read.php/bike/20110818/RVMxdHRuK3o.html

981 :774RR:2011/08/19(金) 10:08:38.17 ID:qUhl9Qn9
>>975 乙

982 :774RR:2011/08/19(金) 11:27:28.65 ID:3Q53Ah6u
捕手

983 :774RR:2011/08/19(金) 12:25:53.10 ID:qS39YFi7
もう一回立て直しゃいいだろ

984 :774RR:2011/08/19(金) 13:00:07.43 ID:AdvJ7C/G
>>983
そこまでする程か?

985 :774RR:2011/08/19(金) 16:23:40.07 ID:cKKl5zxR
どっちでもいいけど、立て直すならそっち行く
ってかこの流れ何スレやれば気がすむのかw

986 :774RR:2011/08/19(金) 18:31:41.40 ID:seWIL/m1


987 :774RR:2011/08/19(金) 19:40:41.83 ID:GoQZSdPo
同じく立て直したほうにいく


988 :774RR:2011/08/19(金) 20:08:12.40 ID:8DIqox+1
立ててしまってよろしいのかな(´・ω・`)

989 :774RR:2011/08/19(金) 20:27:25.90 ID:08d1D4uH
問題のあるスレタイってわけでもないしわざわざ立てなくていいだろ
依頼した奴は糞だが

990 :774RR:2011/08/19(金) 20:52:29.61 ID:OS1mHeln
無理にスレを重複させるほどの事じゃないな

991 :774RR:2011/08/19(金) 22:57:34.59 ID:nH1Rd+8g
依頼した奴は底なしの屑だが、重複スレを立てる屑は更に屑


992 :774RR:2011/08/20(土) 00:59:20.72 ID:oqi4EZ2V
exactly

993 :774RR:2011/08/20(土) 06:24:51.39 ID:BNpPSj46
どことなく初期のPCXスレと同じスメルがするな。
貧乏人は全てに於いてみみっちい。
故に貧乏である。
そんなとこ

994 :774RR:2011/08/20(土) 06:40:54.51 ID:ntb+iVEY
>>989-992は自演だろ

995 :774RR:2011/08/20(土) 07:09:08.96 ID:z0zlK4dm

 トシ☆自演乙☆西山

996 :774RR:2011/08/20(土) 10:48:48.56 ID:cppRYWOf
ume

997 :774RR:2011/08/20(土) 11:59:19.07 ID:oqi4EZ2V
梅ですの

998 :774RR:2011/08/20(土) 12:51:11.50 ID:wHeRRU4M
埋めまっせ

999 :774RR:2011/08/20(土) 13:30:25.57 ID:r43gm0Mn
>>994
さすがに俺はちゃうぞ

1000 :774RR:2011/08/20(土) 13:34:28.66 ID:BNpPSj46
貧乏暇なし

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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