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【SRV】ヤマハ4DN part24【ルネッサ】

1 :774RR:2011/06/14(火) 23:30:50.22 ID:9hXcoECx
マターリ語りましょう。

前スレ
【SRV】ヤマハ4DN part23【ルネッサ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294298801/


Q.燃費が悪い
A.オイル・プラグ&プラグコード・エアフィルター・タイヤ・チェーンをチェック。
 4DN固有のトラブルは少ないものの、燃料ポンプの不調が燃費悪化を招
 くことがあるようです。

Q.突然エンジンが吹けなくなった
A.ヒューズボックスが外れ、エアの取り入れ口を塞いでいることがあります。
 サイドカバーを外して点検しましょう。

Q.オイルのドレンボルトが緩まない
A.純正採用されているボルトは薄く、舐めやすいです。最初はバイク屋さん
 に頼み、同時に舐めにくいマジェスティ250のものに交換しましょう。

Q.Fスプロケが外れない
A.出荷時には超強力なトルクで締められている模様。無理せずバイク屋
 さんに頼みましょう。

Q.カスタムパーツが少ない
A.創意工夫で頑張れ!オーナーさんのHPも参考に。

2 :774RR:2011/06/14(火) 23:32:05.23 ID:9hXcoECx
ぴたははスレッドチェッカー 過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_82_93_82_92_82_96/

ヤマハ発動機 部品情報検索(Windowsのみ)
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

Web!ke カスタムパーツカタログ バイク用品通販
ttp://www.webike.net/md/834/  
ttp://www.webike.net/md/831/  

純正部品販売 亜光産業
ttp://www.aco.co.jp/shopping/mc/

スーパートラップ亀石屋
ttp://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/yamaha.htm

3 :774RR:2011/06/14(火) 23:34:57.11 ID:RW4oi2J2
>>1

4 :774RR:2011/06/14(火) 23:59:49.42 ID:fxRryV7g
>>1
2分差で重複してるね。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308061965/

5 :774RR:2011/06/15(水) 00:11:26.11 ID:+HHPdNJz
こっちが本スレか。あげておこう。

6 :774RR:2011/06/15(水) 01:01:48.69 ID:Rg6iFs0g
新スレきた!!

7 :774RR:2011/06/15(水) 07:29:54.32 ID:xcnm2nyt
>>1

8 :774RR:2011/06/15(水) 07:41:53.92 ID:u+QD0jnL
いちもつ

9 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/06/15(水) 21:54:31.56 ID:GA2fqElM
ボニテ云々

10 :774RR:2011/06/15(水) 22:01:05.41 ID:+HHPdNJz
質問。
ルネッサを頼み込んでもらいました。
長い間火を入れていなかった個体なのですが、
バッテリー新品で、セルが回らず、ジジジジ…と音が鳴る場合、怪しい場所はどこら辺になりますか?


11 :774RR:2011/06/15(水) 23:27:59.88 ID:dmYb1thG
>>10
セルモーター自体か、リレーかなーー?
それとバッテリーが新しくても充電量が少ないとか・・・・
キルスイッチは確認してるよね。

12 :774RR:2011/06/16(木) 00:34:12.04 ID:1eYI7jN+
ジジジジって音するって、やっぱりバッテリーが問題のような気がするんだがな
本当に新品か?

13 :774RR:2011/06/16(木) 07:25:03.41 ID:4CkwAyuJ
>>10
バッテリー新品で電圧も問題ないなら
11さんも言ってるようにセルモーターとリレーが怪しいね。
少し前に同じ症状で修理出して、交換したらなおったよw

14 :774RR:2011/06/16(木) 22:56:21.60 ID:Kfb9xeCQ
皆さんレスありがとです。
中華の怪しげなブランドのバッテリーを新品で使ってみました。
テスターが倉庫の奥深くで眠ってるはずなので、電圧測定してみます。

>>11
キルスイッチON/OFFで試しましたが、ONになるとセルかからないです。

>>12
新品っちゃー新品ですw
まさかハズレ掴まないだろうとタカをくくってました。
測定してお亡くなりになってたら、国産の新品買います。

>>13
事例ありがとうございます。
SM だと、セルの動作確認に、スターターリレージャンプさせろと書いてあったので試してみます。
ジャンプさせる = リレーを介在させないってことで、直接セルモーターとバッテリーつなげてみます。


15 :774RR:2011/06/16(木) 23:15:54.31 ID:3DVvZDMC
初めてタイヤ替えようと思うのですが、ルネッサで代表的というかオススメってありますか?
主に通勤で使っててそんなにツーリングには行きません。雨も関係なく乗ってます。

16 :774RR:2011/06/16(木) 23:45:18.85 ID:tjo59cG4
なんでもいい

トレッドパターンの好みで

17 :774RR:2011/06/16(木) 23:45:36.71 ID:LuJwSzvn
グリップならTT100GP
寿命ならBT45
純正ならRS310


タイヤスレ的にはTTを使ったほうがいいと思います

18 :774RR:2011/06/16(木) 23:59:30.03 ID:3DVvZDMC
>>16-17
なるほどありがとうございます。TT100 GPってのを探してみようと思います。変えてみて違いが実感できたら嬉しいです。アマゾンで検索したら同じタイヤ名で幾つか値段ちがい(3000円〜10000円位)が出てきたのですが何の違いなんでしょうか?スレちだったらすいません

19 :774RR:2011/06/17(金) 00:15:35.16 ID:fqYvpEgu
多分タイヤのサイズの違いだと思うよ

前後18インチで、前は90/90、後ろは110/90

20 :774RR:2011/06/17(金) 07:43:42.40 ID:mxDmK+Hr
通勤用って言ってるのにTT100じゃライフが短いと思うぞ。
BT45かGT501あたりが無難じゃないか?

21 :774RR:2011/06/17(金) 08:25:51.99 ID:W4aZ7b3d
100GP減りの早さは異常フロントに使ってたけど1万は持たない

22 :774RR:2011/06/17(金) 08:42:59.38 ID:2YJS5mE6
迷った時は純正が一番

23 :774RR:2011/06/17(金) 08:56:39.02 ID:2YJS5mE6
重複スレの>>4

とりあえずZENITHの新しく出たやつ買ってレポしてくれ

24 :774RR:2011/06/17(金) 11:42:09.59 ID:jqXxO2RW
通勤ならK300でも良いんじゃねーの。
100GPも、BT45ですら通勤だと半年ちょっとでスリップ出たわ。
ストップ&ダッシュの片道30km通勤だったけど。

25 :774RR:2011/06/17(金) 14:07:16.34 ID:W4aZ7b3d
今さっき給油したら
201キロ走行で5.1Lしかはいらなかった
39.4KM/L記録しますたwwwww 燃費良すぎる

26 :774RR:2011/06/17(金) 16:02:38.21 ID:TtOgEU2R
いいなあ…

27 :774RR:2011/06/17(金) 22:07:08.47 ID:WEH9Walm
ちょっと前に事故(単身)ってフロントホイールを潰しちゃいました

で,勢いでキャスト化に走りました(SRX400の初期)

今日タイヤも新しいのに交換してもらい,明日あたり取り付けようと思うのですが

SRVのフロントフォークに付くのか心配になりました

経験者の方がおられましたら,教えてもらえると助かります

アクスルシャフトの径と長さだけ調べて行ける!!と思ってた自分が残念すぎますw

28 :774RR:2011/06/17(金) 22:10:25.25 ID:WEH9Walm
すんません

久しぶりすぎて下げるの忘れてました

29 :774RR:2011/06/17(金) 22:50:14.65 ID:m/0beXin
ホイール潰れるような事故って他の箇所は大丈夫だったの?

30 :774RR:2011/06/17(金) 23:17:08.01 ID:WEH9Walm
>>29
他の箇所は
シート破れ ハンドル曲り テールランプ消失 マフラー潰れ

あとメータバイザー破損(かなり痛い) 

くらいです。実際にはまだありますが

バイク屋のおっちゃんに見せたらホイール交換すれば大丈夫じゃないかな?て言われました


31 :774RR:2011/06/17(金) 23:36:02.41 ID:smIT8iAU
>>23
エグザス?ってやつだっけ?
見た感じも良いし値段も手ごろだし良いかなとは思うけど
後頭部の反射板がな〜
まぁとりあえず候補に入れてみる。ありがと。
買ったらレポしに来ます。

32 :774RR:2011/06/18(土) 07:47:13.51 ID:Tr6OcY2x
>>27
普通は先に組んでみるだろ。

SRXって右側のシングルディスクだろ、ブレーキどうすんの?

33 :774RR:2011/06/18(土) 09:37:54.18 ID:LaTt66Hf
>>30
体は大丈夫か

34 :774RR:2011/06/18(土) 09:59:35.90 ID:PWS7DJwQ
>>30
体の異変はある程度時間が経過して出てきます。
とりあえず病院行って検査してほしい。
お願いします。

35 :27,28,30です:2011/06/18(土) 15:19:00.53 ID:29kOt8AV
>>32
普通先に組みますよね・・・

バイクは知り合いの自動車工場に置いていたので・・


計画性の無さがにじみ出てますね

ホイール買ったら左側にもディスクの穴がありました。たぶん600と同じなんだと思ってます

ディスクのネジ穴の間隔も同じようなので,SRVのがそのまま使えないかな〜なんて思ってました

36 :27,28,30です:2011/06/18(土) 15:25:52.46 ID:29kOt8AV
>>33
>>34
ご心配いただきありがとうございます

実は事故ったのは2ヶ月前です

当日の内に病院に行きました。次の日の学校はマジしんどかったですが

買ってて良かったフルフェイス

37 :774RR:2011/06/18(土) 19:39:47.85 ID:IJNs7Y7B
今日取り付けに行ったら

やっぱりだめでしたw

でもカラー交換で何とかなりそうな気がしないでもない&引き返せない

のでもうちょっと頑張ってみます


38 :774RR:2011/06/18(土) 19:43:22.08 ID:jsAIfACP
以前、前後キャスト&ディスク化してた人がいたと思うんだけど、
その人は何のホイール使ってたんだろう

39 :774RR:2011/06/18(土) 20:30:01.13 ID:nv3vKT3M
もし廃車にするならエンジン欲しい

40 :774RR:2011/06/18(土) 20:30:37.12 ID:Ri0Aa4SV
>>38
XJR

41 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/06/18(土) 21:19:48.68 ID:jskOY9kV
前後ディスク化かぁ夢だなぁ。

42 :774RR:2011/06/18(土) 21:50:24.59 ID:IJNs7Y7B
>>39
残念

事故る前の状態で修理やら何やらで8マン使ってるんで(車体18マン)
手放すつもりはありません

あとエンジンはかかりますがギアが無事かは未確認なので最悪エンジンも交換かもしれませんがw

>>41
リア周りもすでに入手はしているのでフロントが終わったらやるつもりです

大学生の適当机上論でどこまでできるか挑戦ですw


43 :774RR:2011/06/18(土) 21:52:01.16 ID:nv3vKT3M
> 修理やら何やらで8マン
がんばれ それだけあれば程度いい中古に乗せかえれるなw

44 :774RR:2011/06/18(土) 23:26:07.70 ID:Wxe8aRvK
>>38
前後R1−Zホイール使用。
フロント側はフォークASSYで交換でポン付け。
リアはカラーの自作or流用が必要。ブレーキはXJR。

カラーのデータ欲しい人いる?
居れば次バラした時にでも測定するけど。

45 :774RR:2011/06/19(日) 01:55:31.33 ID:W0Wtua3u
フロントはジールがそのまんまつかないのかな?
フォークは250Tと一緒だよね。

46 :774RR:2011/06/19(日) 22:56:05.63 ID:ecsjEOjM
あげ

47 :774RR:2011/06/20(月) 15:18:39.85 ID:BsZkl2E2
リアがツルペタになったんでIRCのGSー19を頼んでみた

雨の日のタイヤの慣らしって危ないのかな?

48 :774RR:2011/06/20(月) 16:50:32.79 ID:82tHMkoo
>>47

嗜好の違い

49 :774RR:2011/06/20(月) 17:01:10.59 ID:eu/UHeoX
>>47
新品タイヤなんて最初は乾いた路面でも滑るのにチャレンジャーだな。

50 :774RR:2011/06/20(月) 18:38:52.21 ID:BsZkl2E2
>>49
通勤も買い物も遊びにも風俗通いにも使う生活の足だからね

二、三日は神経すり減らす戦いになりそうだぜ
(あの子の写真入りペンダントを握り締めながら)

51 :774RR:2011/06/20(月) 20:31:25.36 ID:DW4EsgSC
あの子ってソープ嬢かよ

52 :774RR:2011/06/20(月) 21:04:15.37 ID:ODnnMFb3
ステアリングベアリングのオーバホールする。
部品売ってるかどうかは、わからない4dn-1
あるかな?

53 :774RR:2011/06/20(月) 21:43:24.75 ID:82tHMkoo
>>52

>2

54 :774RR:2011/06/20(月) 23:35:21.50 ID:BsZkl2E2
>>51
ええ、うん。あぁ

55 :774RR:2011/06/21(火) 01:10:36.20 ID:xzyfkCKn
それは、おいらの事ですかい?フロントはFZR250の3LN、ステムはSRVのままでフォーク以下そのまま取付きますよ。
 リアはXJRスイングアームからそのまま付いちゃった。チェーンは長くしないといけないよ。
 スプロケットもそのままで大丈夫そうです。おいらはオフセットスプロケット作ったけど。



56 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/06/21(火) 01:22:16.13 ID:9ZJIEGw3
>>55
興味津々丸なんだが、うpれたりしますかね

57 :774RR:2011/06/21(火) 16:14:30.90 ID:ERTZi0rR
gs11 オフロードタイヤっぽい感じで楽しい ハイトが高い

58 :774RR:2011/06/23(木) 08:02:38.61 ID:jxJhCHHF
湿度が高くてバイクに乗るまでが辛い。

59 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/06/23(木) 09:02:21.23 ID:In8UiQ5W
梅雨でバイク全然乗ってない。
今日晴れだけど暑くて車で出勤しちゃった。ゆとりだわ

60 :27です:2011/06/23(木) 21:00:53.74 ID:PbntgIOt
SRXの前期ホイールをSRVのステム&フォークのまま装着しようとしてる

おバカな大学生です

現状報告ですが

R1−Zのリアカラー+ホムセンのワッシャで幅が合いそうです(もちろん素人採寸w)

フロントフォークのOHの時にバイク屋のおっちゃんから何も言われなかったらクリアて事にします。

あと全然関係ないんですけど

フロントフォークのOHのついでにハブベアリング交換したら工賃安くなったりするのでしょうか?

タイヤ外す分とか

61 :774RR:2011/06/23(木) 21:16:00.74 ID:mEuBdFa0
前スレでカラーの補修について質問した者です。

アゲついでに中間レポ。

・ME-5のソルトレーク・シルバーですが俺的にはNG
 →シルバーが細かく全体的に明るい色合いのため補修箇所が目立つ出来でした。
  →現在代替として三菱用シンフォニックシルバーM(カラーコード:M-52)を使用予定。
   (筆塗りでも違和感は少ない感じでした)

・塗装方法はタッチペンではなくSOFT99のエアータッチによる部分塗装を行う予定。
 →フロントフェンダー及びタンクにはクリアーを重ねる必要ありか?

・SOFT99のエアータッチとはタッチアップ(ペン塗り用)にエアースプレーを装着し
 スプレーとする方式
 →タッチアップ(ペン塗り用)とボディーペン(缶スプレー)とは塗料の調合が異なることなどから、
  エアータッチはピンポイントの超微細塗装が可能となる。
  →結果としてエアータッチならばペイントブース等の施設的な準備はほぼ不要(換気できれば室内でも可)。

・代替候補のカラーであるシンフォニックシルバーMはSOFT99では
 タッチアップとボディーペンの双方があるため、融通がききやすいと思われます。

簡単でしたが中間レポは以上です。
梅雨時が過ぎ湿度が下がりましたら結果報告を致します
(出来れば使用前後の画像もUPします)。

ちなみに当方はスプレー未経験者です(プラモデル含む)w
塗装初心者殿の人柱として頑張ってみます。

ニーズがあればワッフル願います。

では。

62 :774RR:2011/06/23(木) 22:24:38.80 ID:KkZbFlLM
なんとか三行に纏める方法はないものか

63 :774RR:2011/06/23(木) 22:27:51.27 ID:YOzIxjLW
ペーパーがけしてスプレー(ホルツとかでさがして)でいいだろ


64 :774RR:2011/06/23(木) 22:46:54.74 ID:dIOfNJBu
ルネッサならオールペンしちゃいなYO!

65 :774RR:2011/06/24(金) 08:03:31.36 ID:wHr+L4NX
>>60
とりあえず、改行ウゼェ

工賃はバイク屋に聞け
ホイールは付くのかちょっと気になるからがんばれ。

66 :774RR:2011/06/24(金) 12:19:00.02 ID:DuUWsnrr
>>60, 61
レポ乙。
普通のバイク屋なら、作業部分が被る箇所の工賃は安くなるよ。

ワッフルわっふる。

67 :774RR:2011/06/24(金) 17:00:35.55 ID:FTb2m6pM
最近ウチのルネの調子がすこぶる悪い
アクセル全開時にボボボッとかいって吹け上がらない
これは燃調濃いんだろうか?

68 :774RR:2011/06/24(金) 17:57:50.60 ID:Q/Js4LnU
GS19に履き替えたさ

慣らしで走っただけだけど、純正より硬い乗り心地かな

69 :774RR:2011/06/24(金) 22:56:26.26 ID:RbuLp3xH
>>67
1のFAQ読んだ?

70 :774RR:2011/06/25(土) 13:42:44.71 ID:/NiQUMeP
37年式リターン!
本日、SRV250S赤/白、契約してきました(^O^)

71 :774RR:2011/06/25(土) 15:02:06.75 ID:BdW5D1m8
>>70
トータルでいくらした?

72 :774RR:2011/06/25(土) 15:15:00.71 ID:/NiQUMeP
>>71 フロントフォークOH.前後タイヤ交換、各部調整、整備、諸経費を入れて、総額21万

73 :774RR:2011/06/25(土) 15:31:21.78 ID:/r9PemWl
>>70
おめ
しかし37年式だと・・・?って思ったけどライダーの年式だったwww

74 :774RR:2011/06/25(土) 15:35:30.36 ID:GQHTqif/
ルネッサにタコメーター付けようと思うのですが、専用のは無いんですよね?
付けてる方いたらオススメなど教えて欲しいです。

75 :774RR:2011/06/25(土) 21:47:08.64 ID:/NiQUMeP
SRVのアルミリムが白っぽかったが普通に磨けば光るものですか?

76 :774RR:2011/06/25(土) 22:40:55.31 ID:bqJefDQD
>>75
今日この質問読んだのは3回目だな・・・

77 :774RR:2011/06/25(土) 22:54:08.77 ID:/NiQUMeP
申し訳ないm(_ _)m
状態を見極めて考えることにします。


78 :774RR:2011/06/26(日) 00:37:11.61 ID:XUCP3VGt
 知ってたら、忘れてね。SRVをバックステップ化したい人に朗報?かな。
 SDR200の純正ステップでバックステップ化が出来そうよ!
 ステッププレートの取付けピッチが一緒!

79 :774RR:2011/06/26(日) 02:17:34.50 ID:DxIInLx8
>>78

マジか!超ありがとう!

80 :774RR:2011/06/26(日) 11:04:30.62 ID:V3SsXcFq
貴重な情報感謝

81 :774RR:2011/06/26(日) 17:07:31.30 ID:pWKNUCvd
バッテリー側のサイドカバーのネジが回しても入らず…
ネジが潰れたかと思いきやバイク本体のネジつけるところが
潰れてやがった…どうすりゃいいんだこれ

82 :774RR:2011/06/26(日) 17:59:05.66 ID:mBXHkisz
>>81
ネジ山切り直すといいよ。
ホームセンターにタップとタップ回しと言う名前であるよ。
普通の整備のときもねじ山をきれいにするのに使うよ。
ついでに雄ネジ側を切るダイスってのも入手するといいがナー。

83 :774RR:2011/06/26(日) 18:00:22.52 ID:PYYItlw2
>>74 SRXのタコが良さげと思う。


84 :774RR:2011/06/26(日) 18:06:33.96 ID:5xjThwnO
>>83
SRXのって機械式じゃなかったっけ?
4DNには電気式しかつけられないと思うが

85 : 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 :2011/06/26(日) 18:36:03.13 ID:r1sCG2sK
俺はデイトナの電気式付けたよ
正確な回転数ささないけど、キー回した時の動作がカッコヨスよ

86 :774RR:2011/06/26(日) 19:40:27.33 ID:VbmY5NlV
>>85
なにっ!俺のルネ様がさらに格好良くなると言うのかっ!


87 :774RR:2011/06/26(日) 22:49:24.48 ID:qulor09t
>>85
正確な数値指さないってどの位ズレるんですか?

88 :774RR:2011/06/26(日) 23:11:00.42 ID:6X17/0JY
 おいらは、ヤ○オクで安いタコゲットしたけど未だ付けてない。
 配線するとこは、タンクの下にあるの?

89 :774RR:2011/06/27(月) 01:24:45.62 ID:LE8SE0RG
ナニコラタココラ

90 :774RR:2011/06/27(月) 06:50:16.05 ID:tedb6xv9
スピードメーターより、少し小さいサイズがオススメ?
雰囲気が変わってカッコいい!

91 :774RR:2011/06/27(月) 18:48:46.68 ID:WD0Kn5px
ガソリン入れ過ぎで、キャップ閉めてたけどタンクから少しこぼれてたらしく
デカールがブヨブヨになってた。。。(涙)

皆さんガソリンの入れすぎに注意しましょう。

92 :774RR:2011/06/27(月) 20:24:33.54 ID:tedb6xv9
災難だったな。
セルフかな?目一杯、入れる店員も要るので気を付けよう。

93 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 :2011/06/28(火) 00:47:06.28 ID:aOh9NhLx
>>87
正確な数字出さないからズレもわからんw
けどたまに絶対この回転数おかしいやろ!って時あるよw
まぁぶっちゃけ、見た目レーシーになるかなぁって思って付けただけだから、ズレは気にしてない。
youtubeでルネッサで検索してトップに出てくる動画にタコメーターの動作してる所映ってるよ。

94 :774RR:2011/06/28(火) 11:10:19.04 ID:95zOnyIg
watanabehifumiが最初に出てこないバイクがあるとは
そこまで人気無いのか

95 :774RR:2011/06/28(火) 21:49:32.77 ID:KgbvvhF0
↑ワタナ…フミって何ですか〜?
誰か知りませんか〜!

96 :774RR:2011/06/28(火) 22:02:06.59 ID:Vok+CI45
>>95
有名人だけどなぁ。少なくともyoutubeでバイクの動画探してるとイヤになるくらい遭遇するよ。
以下ggrks
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=watanabehifumi

97 :774RR:2011/06/28(火) 22:43:57.58 ID:KgbvvhF0
ありがと!
近々、リターンするライダーでわからなかった。

98 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 :2011/06/29(水) 01:38:10.15 ID:dXXSo/Bh
>>94
別にルネッサがマイナーってわけじゃなくてマッハIIIにルネッサの客がいないだけなんじゃね?
あそこのマスター面倒くさいわ

99 :774RR:2011/06/29(水) 11:28:17.46 ID:6KgZAr3a
ついにこのスレまで123の話題がw

100 :774RR:2011/06/29(水) 14:17:29.95 ID:5xAbb0Da
ルネッサに適正空気圧書いてある?

101 :774RR:2011/06/29(水) 14:46:29.46 ID:xkUZ7sld
>>100
SRVならチェーンカバーにステッカー貼られてるけど
ルネはない?

102 :774RR:2011/06/29(水) 15:10:29.98 ID:fqpNmxCT
>>100.101
書いてあるよ
今現車がないけど確か…
前輪が2.00と2.25(二人乗り)
後輪が2.25と2.50(二人乗り)
じゃなかったかな?

103 :774RR:2011/06/29(水) 16:23:48.09 ID:XG8KhYHI
前輪 1.75と2.00だったような・・・

タコは、今は売ってないかもしれないが
 デイトナのユニバーサルタイプ電気式


104 :774RR:2011/06/29(水) 16:29:45.77 ID:5xAbb0Da
>>101
チェーンカバーにはないなー
代わりに交通安全のステッカー貼られてるww


>>102,103
サンクス
覚えておきます

105 :774RR:2011/06/29(水) 18:00:29.49 ID:FBuWusUQ
>>100
携帯からだけど見えるかな?

http://b.pic.to/156urk?guid=ON

106 :774RR:2011/06/29(水) 18:38:56.10 ID:5xAbb0Da
>>105
サンクス超サンクス

ちょうどこの位置に違うステッカーが貼られてる

107 :774RR:2011/06/29(水) 19:32:13.93 ID:6KgZAr3a
このスレで売ってもらった奴10万1000キロいきますた 十分元取れますたわ

108 :774RR:2011/06/29(水) 19:37:28.48 ID:6KgZAr3a
空気圧ってそこまで厳密に合わせなくても指定より少し少な目がいいんじゃない
指定は停止状態からいきなり最高速でも大丈夫な圧だったはず

109 :774RR:2011/06/29(水) 22:36:57.80 ID:pqWGH6TF
タイヤ空気圧は、多めの方がオレ好み。


110 :774RR:2011/06/29(水) 23:42:36.18 ID:UWJCAvWC
ちなみにどれくらい空気入れてる?

111 :774RR:2011/06/30(木) 02:07:51.39 ID:Ddw+PpyQ
毎晩パンパンにしてます

4500円のダッチチワイフです

112 :774RR:2011/06/30(木) 02:08:59.29 ID:Ddw+PpyQ
抱乳嫁でした

失礼!

113 :774RR:2011/06/30(木) 07:37:56.59 ID:2WjP2Od4
不動のルネッサの修理をしていたら、
エアクリーナーボックスにオイルが溜まっていたんですが、これってどこから来てるのでしょうか?


114 :774RR:2011/06/30(木) 08:49:55.59 ID:cJqOLP7v
クランクケースから来るブローバイガスじゃないの?
そんなことは分かってて、もっと高度なことを聞いてるのか?

115 :774RR:2011/06/30(木) 23:34:46.82 ID:8JBWm9ad
>>114

116 :774RR:2011/07/01(金) 17:25:32.25 ID:rnx+vspc
洗車中に

117 :774RR:2011/07/01(金) 17:48:28.55 ID:UZl9Yejo
>>115 バカにされ、いじめられたんだね。
可哀想に…もう少し勉強しようね!

118 :774RR:2011/07/01(金) 20:48:55.11 ID:V5QCZCXk
キャブレタジョイントって
1コ5000円もすんのかよぉぉぉ
バイク屋に交換頼んだら
20000円コースじゃん

119 :774RR:2011/07/01(金) 22:43:10.97 ID:ealhME0R
>>118
高いですよねw
オレは工賃浮かすために自分で交換したが(人生初整備)
途中で雨が降るわキャブが上手くハマらんわで泣きそうになりながら作業してましたw

120 :774RR:2011/07/01(金) 23:05:41.36 ID:eTvxtLpD
「直4に比べれば‥‥!」
と呪文を唱えるのです。


121 :774RR:2011/07/01(金) 23:21:33.60 ID:fM+D630Q
直6なんてピストン6つだぜ?!

122 :774RR:2011/07/01(金) 23:47:19.35 ID:Qxtu11P0
4気筒ツインプラグとか5バルブは大変なんだろうなって思うよ・・・。

123 :774RR:2011/07/02(土) 00:22:48.51 ID:oOT3gIV5
このエンジン燃焼室コンパクトだよな 燃費よいのもわかる

124 :774RR:2011/07/02(土) 00:29:44.39 ID:aP9cOD4b
>>123
俺のルネは燃費20〜25/L...
なんでみんなそんなに燃費いいの...
改善策あったら教えてください

125 :774RR:2011/07/02(土) 01:33:33.71 ID:oOT3gIV5
>>124
キャブだろw20は悪すぎる 
20後半から30前半が町乗りで 長距離だと30中盤は行くだろう
F16Tとかだとかなり良くなるし

126 :774RR:2011/07/02(土) 05:52:18.68 ID:unNy7D2w
ルネやSRVで16Tに換えるとメリット、デメリットどう変わるのかな?

127 :774RR:2011/07/02(土) 07:39:15.13 ID:3OcS45Hv
>>126
メリット 1速増える(気がする)
デメリット 結局タコメータをみて走ってしまうので、ガソリンが早めに終わる。

128 :774RR:2011/07/02(土) 07:53:36.48 ID:Mzjnd8rj
>>124
前スレの時に燃費の話題出たとき、自分のバイクの燃費が悪いと知ってメンテした。

エアクリーナーの清掃、キャブの全バラ清掃とパイロットスクリューの調整
ホイールベアリングのグリスアップ、ブレーキキャリパー全バラ清掃
これでリッター25km前後だったのが30kmに改善した。

129 :774RR:2011/07/02(土) 11:02:11.35 ID:B1ynuUul
ハブダンパの値段見て失禁した
ゴムの塊がなんであんなにするんだと思うが部品出るだけマシか・・・

130 :774RR:2011/07/02(土) 13:42:17.30 ID:oOT3gIV5
F16Tにしたら燃費で2〜3はあがったよ
同じような町のりでな

131 :774RR:2011/07/02(土) 13:44:39.66 ID:unNy7D2w
>>127 一速、増える?伸びが良い?
下がスカスカに成ることは無いのかな?
下がスムーズに回ってスピードアップで燃費が良くなる?
だと良いな〜。

132 :774RR:2011/07/02(土) 19:20:56.31 ID:L0dCaayl
>>131
>下がスカスカに成ることは無いのかな?
ない。
標準の15Tだとトルクありすぎの割りにイマイチ伸びない感があるので16Tでもじゅうぶん。
6〜7%UPだから、一速増えるまでの感覚はないけど定速巡航中の回転数は若干下がるっちゃ下がる。

個人的には16/44(2.75=9%UP)くらいまでならOKじゃないかと(Rは次回交換時に44を思案中)。

133 :774RR:2011/07/02(土) 19:38:59.18 ID:Mhu0tG7b
さっき久しぶりにSRV走ってるのを見た

ハーフパンツで乗るのはやめようぜ・・・

134 :774RR:2011/07/02(土) 19:53:30.56 ID:unNy7D2w
>>132 ありがと!
とりあえず、F16Tを考えてみるよ。
もし、R44とかに換えたらまたフィーリング等、教えてください。

135 :774RR:2011/07/02(土) 19:56:45.57 ID:6f5czDqK
確かにブルマの方がいいよな

136 :774RR:2011/07/02(土) 20:01:50.12 ID:4XSPGMlW
>>133 真っ赤なドカ999だったな?、その系統をハーフパンツサンダルで
コンビニに駆けつけたの見たときはガッカリした
SRV週明け入院予定(´・ω・`)

137 :774RR:2011/07/02(土) 22:36:26.31 ID:3c+7qNKL
サンダルってギア変えるとき足の甲痛くないのかな

138 :774RR:2011/07/02(土) 23:12:49.68 ID:/q1jPUZ7
軽くて良く飛ぶチタンヘッドってあっただろ?
それと同じで鋼鉄製の肉体を持つヤツらだから装備品は不要なんだよ。

139 :774RR:2011/07/03(日) 05:39:59.63 ID:ZtXu8dgA
でも外人とかって半袖半ズボンで大型のスーパースポーツとか乗っちゃうよね
危ないけどラフな感じでいいんじゃない

140 :774RR:2011/07/03(日) 13:25:20.29 ID:i9pQrrA8
転んでアスファルトの上滑っても耐えられるまで皮膚を鍛えればいいんじゃね

141 :774RR:2011/07/03(日) 18:03:47.08 ID:ySIpSaA3
>>81だけど>>82ありがとう!
さっきホムセンいってタップと回し買ってきてできたよ。

142 :774RR:2011/07/04(月) 02:41:14.99 ID:bV+IeQAf
きいつけてな。またお会いしましょう。

123

ルネ乗り共>来週ダチョウ食って世界に発信して来い

143 :774RR:2011/07/04(月) 19:04:15.37 ID:DrQ6YVCz
123ってあのキチガイで有名な・・?

144 :774RR:2011/07/04(月) 22:38:25.49 ID:wzHB4M1z
どうやらお別れになりそうなんだ。一年半ありがとうな。
新しい相棒とともにバイクライフ楽しむよ

145 :774RR:2011/07/04(月) 22:58:10.36 ID:P47VqTDw
新しい相棒は誰だい?


146 :774RR:2011/07/04(月) 23:06:08.16 ID:iRWPyMCX
123さんネクタイ長いよね

147 :774RR:2011/07/05(火) 06:21:41.97 ID:tLgB8O1l
>>44
BT1100です

148 :774RR:2011/07/05(火) 16:47:42.56 ID:H7h5B0Pd
日曜日の19時30分頃、武蔵村山のライコで緑SRVがいて感激。
色まで同じだったが明らかにむこうのがピカピカ。洗車せねば…orz

149 :774RR:2011/07/05(火) 16:51:38.26 ID:Bptj2d1+
同じく
こちらは緑だけど、ピカピカのマルーンに某所の駐輪場で遭遇
もうちょっと手を入れてやらねばと反省したよ
ごめんよ相棒

150 :774RR:2011/07/05(火) 18:56:26.84 ID:X/L5gZ3E
同じ車種だと余計に気になるものだよね。
他人のでもピカピカだと嬉しかったり(笑)
俺もピカピカにするぞ!OH!

151 :774RR:2011/07/05(火) 20:00:34.06 ID:xVDeCJJp
>>145
ミスったBT1100です

152 :774RR:2011/07/05(火) 20:56:43.77 ID:8OY2P733
俺は逆に積載車に乗せられてドナドナされてく泥だらけのSRVに遭遇したよ('A`)

153 :774RR:2011/07/05(火) 21:27:52.93 ID:H7h5B0Pd
そうそう。やっぱりどんな乗り物でも綺麗なのがいいよね。カスタムしてようがしてなかろうが。

あと、人のバイクってのが頭にあるかもしれないけど同じSRVでも個性って出るんだなと思ったww

154 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/07/07(木) 00:42:28.18 ID:a8OLP+Gi
>>149
もしかしてド○キの駐車場ですか?
このまえ自分もグリーンのSRVの隣に停めたんですよねw

155 :774RR:2011/07/07(木) 01:28:00.47 ID:6/ZGvi6H
>>154
148だが日曜の深夜にド、〇キで赤が隣にあって再度感激した記憶がwww

156 :774RR:2011/07/07(木) 09:18:50.39 ID:RB61hVQW
ついに4DNスレからカップル誕生か

157 :774RR:2011/07/07(木) 10:41:31.43 ID:rgOMs1bT
式には呼んでよね

158 :774RR:2011/07/07(木) 11:30:19.91 ID:o0aPScew
>>154
!!
果てしなくボロい緑に、疲れ切った顔で米袋積んでたなら自分ですw
ちょっとお話させてもらった方ですかね?
手入れが行き届いていて、見ていて惚れ惚れしました!
ナンバーが他県で自分の実家近くだったので、いつかそちらでもお会いすることがあるかも
某道の駅にもたまに行ってます

>>155
こちらダークグリーン(ダークシアン?)ですが
そのうち遭遇することがあるかもですねw
磨いておかねば

>>156ー157
残念ながら、素敵なパートナーの方をお連れでしたよw

159 :774RR:2011/07/07(木) 12:49:57.14 ID:a8OLP+Gi
>>155
SRVを発見したとき俺も感激していやらしく隣に停めましたw

>>158
先日はどうも、こんなところで再会するとはw
8年?乗ってるっておっしゃってたベテランライダーさんですよね?

お互い地元でもないところで遭遇するなんて!w
県の左側のほうなら自分もよく行きますよ〜

160 :774RR:2011/07/07(木) 18:35:02.44 ID:eIfKRqNU
>県の左側

ははは、>>159のハフンハフンが手に取るようだw
微笑ましいぞ

161 :774RR:2011/07/07(木) 22:01:32.27 ID:6/ZGvi6H
78でSDRの純正ステップでバックステップ化できると聞いて浮かれてたが、調べてみると今は片側のステップしか在庫がないみたいね…orz
値段も大して変わらないみたいだしSDR用のバックステップ新品で買ってしまおうか悩む。。

162 :774RR:2011/07/08(金) 08:16:08.85 ID:MDlUpWtd
>>161
どうなったかまた教えてね(^-^)/
じつに興味深いレスですぞよ

163 :774RR:2011/07/08(金) 08:52:33.95 ID:tSPdRD6R
オイル何使っている?
ミカドTBLEND 20Lペール買ったんだが それまではすミックス40W

164 :774RR:2011/07/08(金) 09:39:25.36 ID:UaA7GgHq
バロンのエルフ

165 :774RR:2011/07/08(金) 10:51:30.06 ID:snghLdhJ
 SDRのステップの件ですが、私が言いだしっぺです。ヤフオク等で(中古ですが)探すと結構ありますよ。
 気おつけないといけないのが
 ・ステッププレートの厚みが違うと思うのでスペーサが必要かもしれません。
 ・ステップ位置の後退に伴いチェンジペダルのリンクの長さを変えないといけないかもしれません。
 ・ブレーキがディスクなのでドラム用に改造しないといけないかもしれません。
 SDR以外でもプレートのピッチが同じ物があるので調べてみたら良いと思いますよ。
 自分は、リアの足回りがXJR400になっているのでXJR400のB/Sをヤフオクで購入しました(2000円)
 但しピッチが違うのでかなりの加工が必要でした。
 SDRの物は比較的、容易に付くと思いますよ!

166 :774RR:2011/07/08(金) 10:54:42.93 ID:GhvcKe2L


167 :774RR:2011/07/08(金) 17:37:20.88 ID:tSPdRD6R
高回転で速度乗らないと思ったらキャブダイヤフラムに穴開いてた
高いわ

168 :774RR:2011/07/08(金) 17:37:22.31 ID:+mvHZ3la
>>162
峠で純正ステップをかなり擦るので角のバンクセンサーを切ってみても変わらず、バックステップ化を検討中です。

>>163
ヤマルーブスポーツ

>>165
ヤフオクは純正よりバックステップに目が行ってしまいましたwww純正取り寄せよりは安いし…w
私は足回りフルノーマルですのでチェンジペダルのシャフトの長さとディスク用ペダルをどうドラム用に変えられるかが問題ですね。それ以外はなんとかなると思いあまり気にしてないですww


169 :774RR:2011/07/08(金) 19:37:33.73 ID:QCzWXCl+
>>168
 逆に言うと、ピッチが違っても穴を開けても強度が落ちない様なリアドラムタイプのバックステップを購入して加工するのも良いかもしれません。
アルミだと結構簡単に穴開きますから・・・・。
 後、ホンダのCB1300もピッチが一緒のタイプが有るようです。
 調べれば結構有りますよ。

170 :774RR:2011/07/09(土) 07:10:51.51 ID:PY0cuFQS
片方だけバックステップにしてみよう

171 :774RR:2011/07/09(土) 08:02:04.93 ID:ITUKoujK
サイドスタンドがプラプラする
ボルトはきっちり締まってるのに


バネを替えないとダメなんだろうか?

172 :774RR:2011/07/09(土) 08:19:52.05 ID:FV+ztRHN
バールのような物の出番じゃね?

173 :774RR:2011/07/09(土) 10:58:10.94 ID:be02M+SG
>>171
シャフトが削れて細くなってるときは交換。
すきまが開いているときは外してハンマーで叩く。
お大事に・・・・

174 :774RR:2011/07/09(土) 13:55:31.08 ID:kfcY3Yob
山吹色のルネッサいいよなー
買い換えようかな
高速は辛そうだけど

175 :774RR:2011/07/09(土) 16:41:46.06 ID:uMjS2fwL
質問です。キャブの整備性向上のために,エンジンのヘッドカバー(銀色の)を外しているのですが,
エンジンの放熱への影響ってありますか?
ただの飾りだと思っていいでしょうか。

176 :774RR:2011/07/09(土) 17:12:20.67 ID:e2FjV1de
オレンジルネッサ見てると果物が食べたくなってくる

>>174
メーター140巡航で問題なっしんぐ

177 :774RR:2011/07/09(土) 17:57:27.35 ID:U6U9L9re
>>176
140キロって俺のMAXなんだけど

178 :774RR:2011/07/09(土) 22:22:54.65 ID:cACNRVPM
リアシートのヤマハエンブレム、1本裏のピン?が折れてプランプランしてるorz

179 :774RR:2011/07/09(土) 23:05:52.85 ID:RiZUkL0x
>>169
穴開け加工するのならSR用などでもよさそうですね。

それは知りませんでした。もう少し下調べしてからバックステップ化にチャレンジしてみます。ありがとうございます。

180 :774RR:2011/07/10(日) 01:07:55.97 ID:QlIbOklf
(MAXで巡航しちゃ)いかんのか?

181 :774RR:2011/07/10(日) 06:05:51.17 ID:Jbfky9dd
 ルネッサ好きでドカも好きルネッサに積もうと思ってドカのイモラタンクを買ってしまった。
 イモラタンク実物見ると異常にデカイ、ルネッサに乗るかしらん〜

182 :774RR:2011/07/10(日) 07:02:16.13 ID:3zgX+QmS
月始めにSRV250S契約して23日納車なんだが17日ぐらいにしておけば良かった(∋_∈)梅雨明け早すぎて計算、狂った!

183 :774RR:2011/07/10(日) 07:25:27.17 ID:V8RV2JId
>>182 購入おめ!また一人4DN乗りが増えたなw

184 :774RR:2011/07/10(日) 07:38:28.93 ID:3zgX+QmS
トンクス!
49才のリターンライダー!
4DNって年配ファンが多いのかな?お洒落なバイクだよね。

185 :774RR:2011/07/10(日) 10:37:50.65 ID:wHJOZWOH
20代の俺に謝れ

186 :774RR:2011/07/10(日) 11:04:31.73 ID:BabZAbun
すまぬ!

187 :774RR:2011/07/10(日) 11:19:56.40 ID:3zgX+QmS
スマソm(_ _)m
ルネはカフェっぽくて良いしね♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪
あと2週がまんしる!

188 :774RR:2011/07/10(日) 16:33:14.60 ID:bdvNfzKb
ルネは若い世代が乗ってると他の人との差異がかなり大きく出て以外にも高評価だな

189 :774RR:2011/07/10(日) 18:43:05.76 ID:f82IdzAm
SRVは発売当初から非バイク乗り(特におじさんおばさん)からの評価が高かったw

190 :774RR:2011/07/10(日) 18:48:46.30 ID:THCtIOhW
>>184
お前は俺かw
私は1961年生まれ

3年ぶりのリターンで
只今整備中で来月納車です。

せっかくリターンするなら、
ただ走るだけのバイクじゃ足りないので
プラスワンを求めてルネッサを選びました。

互いのオサーンなんでマターリと逝きましょう。

191 :774RR:2011/07/10(日) 19:46:36.96 ID:3zgX+QmS
1962/4式です!
お仲間さんが増えるのは嬉しいですね!
お互い気を付けて走りましょう!


192 :774RR:2011/07/10(日) 20:41:59.24 ID:nKVxPcsg
ダイヤフラム交換
F16Tで3速で100キロでマスタ

193 :774RR:2011/07/10(日) 23:13:15.71 ID:M7/Tgd2Q
なんか左前のウィンカーが調子悪い
接触不良か知らないけどすぐに点かなくなる
この間交換したばかりなんだけどなぁ…

球外してみたら油がついてたからそれが原因だと思うんだけど
拭いてから付けてしばらくしたらまたついてるし訳が分からん

194 :774RR:2011/07/10(日) 23:50:06.97 ID:huy44hbX
ウインカーの根元でケーブルが断線しかかってるとかでは?
振動多いバイクだし、うちのSRVでも1回ありました。

195 :774RR:2011/07/11(月) 10:59:49.59 ID:AiKq/PGy
来週BT契約してSRV手放すことになりました。23500kmで買って約2年で48000kmまで走ったのでおそらく部品取りになるかなぁ。
もう俺の心のなかでは良いバイクって思い出でしまっとくことにするよ。
ここでもお世話になりました皆さんありがとうございました。


196 :774RR:2011/07/11(月) 11:09:51.04 ID:2j8wjUJx
手放したって書き込みは必要ないよ…来る者は拒まず去る者は追わず

197 :774RR:2011/07/11(月) 11:25:12.41 ID:LzoR37GI
>>195
下取りいくらだったの?
どうせ二束三文なら手元に置いておくことを勧める。

BTは結構重いバイクでしょ、どんなに気に入っててもお手軽な軽いやつが欲しくなるんだよ。
その時に、ああSRVって良かったなあって思うから。


198 :774RR:2011/07/11(月) 11:53:27.68 ID:LMrk7FzD
197さん。
まだ学生なので二台持ちは負担的にきついので手放すことに決めました。
また下取りもバイク屋の好条件で2万ほどで買い取っていただけることもあります。
また欲しくなるのは目に見えてますが来年社会人になってから違う125でも考えようと思っています。

199 :774RR:2011/07/11(月) 15:23:38.57 ID:HmVA4REb
俺、SRV250
親父、BT1100
去年の夏ツーリング行った、雨降られたけどやっぱ遠出は楽しい。
今年もどこか行きたいなー

以上チラ裏でした。

200 :774RR:2011/07/11(月) 20:04:45.48 ID:1fFptD8q
SRV「250」と「250S」で、純正のクラッチワイヤーとスロットルワイヤーの
長さの違い(差)がわかる方は居ますでしょうか?
部品番号は違うので別物の様ですが…ハンドルがアップしている分、
「250」の方が長そうですね。

「250S」乗りですが、アップハンドルに替えたいと思い質問しました。
アップハンドル化された方居ましたら、合わせて情報下さい。
よろしくお願いいたします。


201 :774RR:2011/07/12(火) 00:01:09.49 ID:1BVxuQdB
Sでアップハンドル付けてましたが、ケーブルはそのままでした。
不具合というか、ロック掛けるためにハンドルを目一杯左に向けると、アクセルワイヤーが引っ掛かる感じになります。5cm程度のupなら意外と他は大丈夫でしたよ。
個人的にはSRVって、ステップ位置がバック気味なので、アップハンドルよりセパハンの方がポジション的に楽だと思い、交換しちゃったけれど。
やっぱり楽でしたよ。

202 :774RR:2011/07/12(火) 06:52:22.66 ID:ZmYaf9+Z
>>201
ありがとうございます。
セパハンですか…
私がチビ(162)短足だからか、どうもアップの方がバランスが良い気が
するのです。
今は250Sのコンチをビラーゴ用のポストで上げてますが、もう少し
手の位置が上の方がいい(楽)と思います。
ワイヤーは純正のままですが、スロットルが若干キツキツです。
ハリケーンの15cmロングワイヤーに換えて、12cmアップハンドルか
又は「250」純正ハンドルを…と思いますが、なかなか情報が無く
迷ってます。
やはり「やってみる」しか無いのでしょうね…
長々すみませんです_(._.)_

203 :774RR:2011/07/12(火) 10:23:52.64 ID:z2Rp7tij
>>202
クラッチワイヤーとスロットルワイヤーの長さの違いは
興味あります。
結果が判明しましたらUpをよろしくお願いいたします。


204 :774RR:2011/07/12(火) 10:40:02.85 ID:fhgzxGqp
>>200 203
パーツリストで見る限りスロットルワイヤーの引きと戻しと
チョークワイヤーは、Sの品番が違い短いみたいだけど、
クラッチワイヤーはSRVは全部共通みたいだよ。
俺も身長低いが好みの問題でセパハンにしている。手は長いんだ。
取り回しを工夫したけどワイヤー類は純正のまま問題な無く付いている。

205 :774RR:2011/07/12(火) 12:26:04.24 ID:tmmaJSE0
今日判明したことだが、ルネッサはJR九州の急行列車よりも速いよ

列車も意外とスピード出るのね

206 :774RR:2011/07/12(火) 13:27:31.35 ID:iASSJTyf
それ多分急行列車さんが本気出してないだけや

207 :774RR:2011/07/12(火) 13:47:52.24 ID:l4T1Tfrm
>>205
神のGTOとかマグナキッドを思い出した。

208 :774RR:2011/07/12(火) 18:30:29.29 ID:+78FzCIi
>>198
バイクはどんな状態?
二万なら勿体無い。買いとりたい。
修理できる設備もあるんだ。
送料もリサイクル料も払える。

209 :774RR:2011/07/12(火) 22:41:35.53 ID:iutKyUVq
そもそもJR九州に急行ってあったっけ?
快速と特急しか見たことねえ

210 :774RR:2011/07/12(火) 22:44:35.27 ID:eMe9sgIY
南九州の方には急行あった気がする
JR急行に勝ったなら次は西鉄特急と勝負だw

211 :774RR:2011/07/13(水) 07:30:38.66 ID:zijMcLEV
西鉄特急の前に西鉄の急行と勝負やなw

212 :774RR:2011/07/13(水) 13:26:12.23 ID:p21NPduE
208さん
いやー正直買い取りつかないものですよ(笑)
48,000キロも走ったので。
ものは全然動きますがフロントフォークににじみがあるくらいですね。
特に他で売るのは視野に入れてないのですみません。

213 :774RR:2011/07/13(水) 15:09:37.66 ID:YAs8Dy61
ヤフオクでも、いくら綺麗でもルネッサやSRVに10万以上つけても誰も入札しないしね。

214 :774RR:2011/07/13(水) 15:48:28.28 ID:jAOGc4hx
ヤフオクも中古も結構距離走ったヤツばっかりでどれ買えばいいかわからない

215 :774RR:2011/07/13(水) 16:09:32.86 ID:bc2pxoYE
ちょっと質問です。

今、タイヤ交換を考えているんだけど、この機会に幅広(前後輪10ミリUP)にしたいなーと思ってます。
理論的なメリット、デメリットまた実際にやっておられる方がいらしたら感想なんか知りたいです。

倒しこみ、切り替えし、が重たくなる事はなんとなく想像できますが、逆にバンク中の安定感(グリップ増)
みたいのは体感できるのかなーと。

216 :774RR:2011/07/13(水) 17:19:38.97 ID:+KEAifih
俺は同じタイヤのサイズ違いを乗り比べても分からない自信がある。

217 :774RR:2011/07/13(水) 17:22:22.83 ID:XzKxLXZ1
売るならエンジンだけ欲しいなあ

218 :774RR:2011/07/13(水) 19:48:23.32 ID:OT4CliWj
>>214 バイク屋なら、実車を見てエンジン音を聞かせてもらうと良いと思う。
新車でもアタリハズレ有るんだし、中古なんだから、ある程度は運だよね。

古い車体だし多少のメンテは覚悟して買うしかない!



219 :774RR:2011/07/13(水) 23:41:50.54 ID:jRsn0avV
初めまして
HID化を試みたのですが、車の様にヘッドライト端子に直結するとヒューズが飛びました
やっぱりパッ直+リレーじゃないと点灯しませんか?
ヒューズを15w→25wで使えれば楽なのですが…

220 :774RR:2011/07/13(水) 23:43:51.78 ID:jRsn0avV
すみません…
×15w→25w
○15A→25A
です

221 :774RR:2011/07/14(木) 00:19:51.86 ID:39cFWXR5
4DNにHID付ける人初めて見た

222 :774RR:2011/07/14(木) 01:26:51.36 ID:gkKX6EHL
えっ!私もHIDを狙っていたのだが、何かその場合には鬼門があるの?
単純にハロゲンで充分だたりとかあるのかしら…

223 :774RR:2011/07/14(木) 02:10:57.54 ID:wRMybUHD
>>212
そうか。わざわざレスありがとう。
オレもオークションで探しみようかな。

224 :774RR:2011/07/14(木) 06:45:33.10 ID:lm+gvpD9
>>219
私は車でHIDに慣れすぎたのか、ハロゲンでは暗く感じてSRVもHID化しました。
バッ直+リレーで問題無く使用出来ます。
>>219さんの取り付けたHIDが25Wならバッ直でなくても大丈夫だと思いますが、
35Wや55Wだとバッ直の方がいいですね。
HIDは消費電力がハロゲンよりも少ないけどそれは安定後の事で、点灯時〜直後は
かなりの電力を必要とするので出来ればバッ直の方がいいですよ。
因みに私は25Wをバッ直してます。


225 :774RR:2011/07/14(木) 18:26:06.35 ID:+KXvRnG5
走ってたらいきなり爆音になったんでマフラー外れたのかと思ったら
エキパイが腐食でマフラーの接続部分から折れてしまっていたw
ググってもエキパイだけってあんまり見つからないなあ

226 :219:2011/07/14(木) 19:26:39.37 ID:1ab3vNQb
>>224
レスありがとうございます
やはり点灯時の大電流には耐えられないのですね…
ちなみに55Wです
パッ直+リレーで配線します
ありがとうございました!

227 :774RR:2011/07/14(木) 20:34:36.88 ID:39cFWXR5
>>225
俺も走ってていきなり爆音になって確認したらスタッドボルトが折れてたわ
一ヶ月くらいのキャンプツーに出掛ける前にまた折れたら嫌だから男爵で緊急用予備部品としてスタッドボルト2本発注しといて下さいって頼んだら
「は?折れるわけないでしょ?大丈夫ですよ」とかヌカしやがったから
「実際折れた事があるから言っとんじゃい」と怒った事がある。

228 :774RR:2011/07/15(金) 01:00:15.33 ID:O6ZQPzmx
SRV放置してたらタンクの中サビだらけになっててワロタ、ワロタ…

229 :774RR:2011/07/15(金) 07:23:29.37 ID:LpsrmJ9o
そんなに簡単に錆びるのか?
納車まで約一週間、プラス思考で…!


そういえば、タイヤ、ウインカーステーのヒビ割れ等放置ぽかった…前向き前向き!

230 :774RR:2011/07/15(金) 09:05:25.26 ID:bHZ4HeOk
ゴムは仕方ねぇ前向き前向き!

231 :774RR:2011/07/15(金) 10:42:10.83 ID:5/OirZKC
エキパイのスタッドボルトは何もしなくても別に勝手に折れる。
3か月の間に前と後ろが1回づつ折れたことがあった。

232 :774RR:2011/07/15(金) 10:49:07.96 ID:O6ZQPzmx
>>229
バッテリーあがりで二年くらい放置してた
しかもガソリン半分で、さらにキャブのガソリンも抜いてない('A`)

233 :774RR:2011/07/15(金) 11:08:37.39 ID:tDEHMopg
>>232
雨ざらしで放置?

興味なくなって放置はしょうがないけど、錆びないようにしておかないと勿体ないよ。
また乗ろうと思っても錆びだらけの不動車起こすの大変だし、
手放すときに処分料取られるかお金貰えるかの差はデカイからね。

234 :774RR:2011/07/15(金) 18:14:07.68 ID:LpsrmJ9o
カウントダウン!
納車まで8日!

235 :774RR:2011/07/15(金) 18:30:21.29 ID:82NtXWjY
今日緑SRVが停まってるのを見かけた
ピカピカで綺麗にカスタムしてあってなんかこっちが嬉しくなっちゃったぜ
それに比べ俺のルネッサちゃんときたら...グスン

236 :774RR:2011/07/15(金) 21:40:05.00 ID:MA0YGzl0
スタッドボルト折れた時にYSPの人と話したんだ
純正マフラーだったら折れないと言われた

自分はマフラーをスパトラに変えてたからそうなのかと思ったけど
純正マフラーで折れたことある人っている?

237 :774RR:2011/07/15(金) 22:48:10.95 ID:4Ltx27Q6
>>236
男爵と喧嘩した者ですけど、俺は純正で折れたのです

238 :774RR:2011/07/15(金) 23:03:35.35 ID:wWWriSFT
純正でも常に複雑な外力を受けているから当然折れる時は折れる
取り外しして適当に締めたり、定期的に増し締めしてトルク管理しなければ尚更
社外マフラーに交換した場合は一層気をつける必要が有る

239 :774RR:2011/07/16(土) 00:00:05.67 ID:M6CKETK0
>>236
たとえ純正マフラーでもこけたりしてマフラーが歪んでたりすると
力がスタッドボルトに集中して折れるみたいだよ。
まあ、簡単に点検をしてから乗るのを癖つければいいんじゃあるまいか・・・

240 :774RR:2011/07/16(土) 00:35:06.47 ID:SAUnMP/m
>>233
一応床がコンクリの車庫で保管してたから油断しちゃった

とりあえずガソリン抜いて錆とってキャブ点検するわ(^O^)/

241 :774RR:2011/07/16(土) 21:00:02.55 ID:DifJJCKQ
SRV250S納車まで、あと7日!

242 :774RR:2011/07/16(土) 21:21:41.05 ID:r7HMmFTy
>>241
土曜日に納車なら
納車後、即ツーリングですなぁ(^^)

243 :774RR:2011/07/17(日) 05:14:09.55 ID:s2Hgdl93
いい加減取りに行ったらどうだ

244 :774RR:2011/07/17(日) 06:31:27.97 ID:8W8grI9U
あと6日、ワクワクさせてくださいよ〜。
皆さん台風が来そうなので、気を付けてくださいね!

245 :774RR:2011/07/17(日) 22:24:32.00 ID:fXBQKxVN
長文になります。
今日、洗車中に見つけたのですが、
レギュレートレクチファイヤの茶色の配線が断線して
(本体から線が出ているギリギリの場所で、繋ぐ事が出来ません)
いたのですが、その線が切れていた所の銅線が黒くなり汚れていました。最低でも2〜3週間は経っているようです。
サービスマニュアルは持っていません。あの茶色の配線はドコに繋がって、どんな役目をしているのでしょう?
今日までの2ヶ月で目立った不調はありませんでしたが、すぐ新品に交換しないと何か重大な問題を起こすのでしょうか?
\15,330とかなりな出費になるようで、さして問題なければこのまま乗ろうかと思いますが…

246 :774RR:2011/07/18(月) 08:34:57.64 ID:zSI62key
> レギュレートレクチファイヤ
充電電圧の調整してるところだからバッテリーや電装品に負担が行くよ

247 :774RR:2011/07/18(月) 11:34:06.31 ID:Q0bWfIby
>>245
レギュレートレクチファイヤの本体を半田ごてで切れてる配線周りを溶かすなりして
少し出してから線をハンダ付けかな?
無理なら(中古か新品)部品購入交換作業。
私ならそうするがあくまで自己責任でよろしく。

248 :245:2011/07/18(月) 13:16:47.92 ID:UzkI7Wkn
>>246-247
やはり電装関係品は交換が基本ですか。
他(ジエネレータやリレー)に悪影響出る前に交換するようにします。
ご意見ありがとうございました。

249 :774RR:2011/07/18(月) 18:34:35.69 ID:8LY55HJM
ライトを上向きにすると赤いランプが点灯するんだけど、これってやっぱり異常?

250 :774RR:2011/07/18(月) 21:50:02.09 ID:xnjCtDBR
>>249
インジケータには赤はないぞ。
右の上ならハイビームの青だけど、ランプを交換してるとかじゃないのか?

251 :774RR:2011/07/19(火) 07:55:16.77 ID:Goehicqr
なるほど。
ニュートラルでもウインカーでもないランプだよね。よかった

252 :774RR:2011/07/19(火) 10:58:30.10 ID:uWR4VekY
こっちが本スレか 間違えて向こう側に書き込んじまった・・

ルネッサのシートが破れちゃった・・・

この際、純正シートから違うものに変えようと思ってるんだけど、オススメってある?

出来れば、写真とか型番とかで教えてほしい


253 :774RR:2011/07/19(火) 13:02:44.63 ID:FcOYrygi
そもそもまだ買える社外シートってあるのかな

254 :774RR:2011/07/19(火) 17:28:29.09 ID:UjgHr+Xg
AAAのツーリズムシート38000円とか?
SR用だけどね、そのまま付くなんて思わないように。
不都合があったら自分で責任持って痛い思いしてね。
改造できる腕も無いと社外品はあんまり進められない。
手始めにルネの表皮張り替えたら?

255 :774RR:2011/07/19(火) 21:41:49.26 ID:1i+lCZQN
ワンオフれ

256 :774RR:2011/07/19(火) 21:52:00.04 ID:yvVpFVFV
中古を含め、ルネッサの社外シートを入手するのは難しい
SRVの中古純正シートをベースに加工するのが安上がりかも
ボルトオンじゃ付かないんだっけ?

257 :774RR:2011/07/19(火) 22:09:17.29 ID:cWBSx/FS
漏れなんかカッターでシート切られたぞorz

この際張替えるけども、シートの後ろについてるヤマハのエンブレムをどうしようか悩む。結構気に入ってるし。

258 :774RR:2011/07/20(水) 02:37:59.34 ID:Li6nDcFO
>>257
自分で書いちゃえ

しかしそんないたずらして何が楽しいのかねぇ……

259 :774RR:2011/07/20(水) 03:39:18.66 ID:zL/xPzz6
821 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/07/20(水) 01:42:42.75 ID:NNV2Xiyn
>>820
そんなに見たいのかw
ttp://i.imgur.com/N3zPt.jpg

260 :774RR:2011/07/20(水) 10:30:45.83 ID:rCzVV+Ho
↑だれ?

261 :774RR:2011/07/20(水) 11:31:16.41 ID:vaVNifWU
さぁ、今日から中学校の改修工事だ

ルネッサの格好良さをガキ共の目に焼き付けてくれるわ!

262 :774RR:2011/07/20(水) 12:59:32.48 ID:EJt4+isD
>>261
俺の時は体育館の水路工事だったよ。

昼休みは急いでメシ食って
木陰に駐めてあったバイクをただ眺めていたよ。

勉強も出来なければ不良にもなれなかった
20年前の俺のようなガキに
出会いを与えてくれたらいいな。

263 :774RR:2011/07/20(水) 19:57:13.49 ID:jfbuvqnN
その時の写真が>>259

264 :774RR:2011/07/20(水) 22:10:18.42 ID:dzL2Cpwj
スパトラマフラー付けようと思って店に頼んだら
規制どうのこうので取り寄せてもらえなかったのですが付けてる方って自分で付けましたか?違う店行けば取り寄せて付けてもらえますかね?

265 :774RR:2011/07/21(木) 00:32:24.03 ID:F1B3sKqC
>>264
バカスクサウンドになる…
SRVが可哀想

266 :774RR:2011/07/21(木) 01:33:34.76 ID:dnz0QXqk
SRVにスパトラとかYAMAHAに喧嘩売ってるとしか思えないな

267 :774RR:2011/07/21(木) 05:37:27.67 ID:8mJtR/Xh
いやいやYAMAHAにスパトラ率高いだろw
V魔とかに付けてる奴よく見るぞ

268 :774RR:2011/07/21(木) 08:05:09.32 ID:NWlGVpym
ディスク全部取ると簡単に爆音になるから、
お脳の弱い方に人気出ちゃって馬鹿にされるようになったんだよな。

でも、スパトラは不人気車やマイナー車の味方。
このバイクのマフラー換えたがる奴いないだろってのもラインナップに入ってたりするからな。

269 :774RR:2011/07/21(木) 08:07:57.74 ID:PhAdR1X2
やっと綺麗なSRVを見つけて買ったけど、唯一の不満がマフラーだった。
2in1スパトラ付き…回すと五月蝿いし、何より排気出口周辺が直ぐに汚れる。
それが嫌で今は取り敢えず他のマフラーを加工して付けてます。
あぁ…純正マフラー欲しい!!でも高いッ!

270 :774RR:2011/07/21(木) 08:16:07.17 ID:8rFYJA3b
SRVにスパトラ付ける位なら、SRV売ってSRXかSRに乗っちゃう方が幸せになれるかな
あの音が欲しくて、バカ高い純正マフラーを買った俺に謝れ

271 :774RR:2011/07/21(木) 08:49:17.65 ID:sbgeWzT5
スパ虎じゃなんでか頭悪いイメージになっちゃったね
音もなんかパスパスうるさくていまいちだし、アップマフラーのだとナンバー割れるし

272 :774RR:2011/07/21(木) 13:08:37.27 ID:J/mbaaZD
純正でもマフラー割れたけどな

273 :774RR:2011/07/21(木) 13:09:09.44 ID:J/mbaaZD
あ。間違えた
純正マフラーでもナンバー割れたけどな

274 :774RR:2011/07/21(木) 13:15:18.44 ID:84uOkpfY

割れるよな、ナンバーww
とりあえず接着剤と当て板で補強したお

275 :774RR:2011/07/21(木) 20:25:28.65 ID:pSqphE3Y
純正ミラーより振動がないミラーってある?

276 :774RR:2011/07/21(木) 21:00:07.16 ID:PhAdR1X2
>>275
タナックスのナポレオンAZミラーを付けてますが、5000回転以下だとブレが
酷くて見えませんでした。
でも、オフセットミラーアダプター(POSH?)を付けたら改善されました。
その前に付いていたバレンのミラーは全く使い物になりませんでした。


277 :774RR:2011/07/21(木) 21:06:41.68 ID:pSqphE3Y
> ナポレオンAZミラー
SR400の初期型と殆ど同じ形っぽいけど
同じ形でも純正のほうがいいのかね

278 :774RR:2011/07/21(木) 22:02:07.76 ID:Yuiwsi+u
チェーンとスプロケを変えたいのですが、よくフロントを16Tにするというのをよく聞くのですが、どんな感じで変わるのでしょうか?

279 :774RR:2011/07/21(木) 22:09:26.12 ID:Rr3aSpB3
>>269

あ、そういや純正マフラー余ってるけど…

280 :774RR:2011/07/22(金) 01:08:32.62 ID:e8Nf7dgk
>>269
俺なんか新品の純正余ってるけどw
事故って保険で新品手に入ったものの社外にすぐ交換しちゃったから実質100kmくらいしか走ってない

281 :774RR:2011/07/22(金) 05:22:59.97 ID:Wj2FQ9Ax
>>278
加速は若干鈍るけど
普通に乗るなら乗りやすくなるよ 低速域は強いからそこまでトルク不足にならない
エンジン回転数が少し下がる

282 :774RR:2011/07/22(金) 07:03:14.72 ID:W1lEdc2L
>>279 >>280
>>269ですが…何とウラヤマスィ〜!
純正マフラーって、買うと全部で10万円位しますよねぇ〜!?
私のは根本のエキパイから社外になっていたので車体買う時に悩んだんですが、
車体全体の綺麗さに負けて購入したのです。
こいつに出会うまでに、県外3ヶ所と県内2ヶ所のバイク屋を廻りました。
今でも、純正マフラーの美しいスタイルへの憧れは今でもあります!
以上、チラ裏でした。すみません!


283 :774RR:2011/07/22(金) 07:08:12.23 ID:Db8AvvF6
>>281
ありがとうございます。 やっぱり乗りやすくなりますか?
リアも変えるつもりなのですがフロント変えるからリアも大きさ変えたほうがいいのでしょうか?

284 :774RR:2011/07/22(金) 07:38:05.26 ID:LYzibM5l
>>283
元々がトルクがある割りにローギヤード気味だからね。

まずはフロント16Tだけでもいいと思うが、リアも変えるとしたら
フロント16T、リア44Tでどうだろう。
減速比3.00 → 2.75だから、それほど違和感もないと思う。


285 :774RR:2011/07/22(金) 11:35:36.11 ID:Tw1KsmIG
アクセルとクラッチが重い気がするから、ワイヤー換えようと思うけど、改善されるかな?
あと、新品でもワイヤーに注油って必要なんですかね?

286 :774RR:2011/07/22(金) 12:15:43.34 ID:CcjKMRPH
クラッチワイヤーを最近新品に換えたけど重さは変わらなかったよ。
自分でやったから調整を間違えてる可能性もあるけどw
注油は念入りにした。組みつけてからやるよりエンジン汚さなくてすむから楽だし。

ルネッサ31000km

287 :774RR:2011/07/22(金) 13:40:13.17 ID:Wj2FQ9Ax
ルネッサはクラッチ軽いよなノーマルハンドルしか知らないけどワイヤーの鳥回しがかなり良い

288 :774RR:2011/07/22(金) 19:39:25.29 ID:mwmdgINB
明日、納車で〜す!今夜はワクワクして眠れそうにない、オサーンです。


289 :774RR:2011/07/22(金) 21:29:53.36 ID:YMqP5LVJ
セパハン入れる時にルネッサ用のケーブルに交換したけど結構軽くなって良い感じだった。
取り回しは大事だねー。

290 :774RR:2011/07/23(土) 01:17:40.55 ID:2JXfi7ch
あれ?ルネッサ用とSRV用とケーブル違うの?

フレームから出して取り回した方が無理なくて軽いんだよね?

291 :774RR:2011/07/23(土) 14:02:56.56 ID:8FvMkx0d
納車キター(^O^)
とりあえず、プチツーしてます。

皆さんアイドリングは何回転ぐらいですか?

292 :774RR:2011/07/23(土) 15:08:42.62 ID:JVyiQy2U
ルネッサのクラッチワイヤの件kwsk
こないだR1−Zのセパハン付けたらクラッチワイヤの取り回しがえらいことになった

293 :774RR:2011/07/23(土) 17:56:24.42 ID:UZkfWxiI
>>292
SRVのクラッチケーブルはレバーの直後で90度折れ曲がる作りになってるけど
ルネッサではストレートになってる。
折れ曲がる所が1カ所減るから操作も軽くなるし、取り回しも綺麗になるよ。

294 :774RR:2011/07/23(土) 19:23:22.64 ID:WK+dOOqC
SRVってビラーゴのエンジンですyね?
ビラーゴエンジンはジェネレーター駄目になりやすく
バッテリーと合わせて高額修理アリっての見たんですけど、どうですか?
購入迷ってる者です。

295 :774RR:2011/07/23(土) 20:08:07.07 ID:bI2zhBo2
>>294
そこは改善されてると思う。
ビラーゴでその不具合を二度経験したが
SRVに乗り換えて6年電装系のトラブル無いよ。

296 :774RR:2011/07/23(土) 20:12:23.40 ID:vGOILG0J
>>294
SRVとビラーゴエンジンはかなり違うよ。
キャブも一個(ビラーゴ)と二個(SRV)仕様で違うし、その結果出力なども当然違う。
電気系統は両者のパーツリスト見比べないとはっきり判らんが
SRVでジェネレーター駄目になりやすいって聞いた事ないなーー。

297 :774RR:2011/07/23(土) 20:33:58.66 ID:8/+utN8P
ピストンやコンロッド品番違うなビラーごとは 

298 :774RR:2011/07/23(土) 21:33:07.89 ID:JVyiQy2U
>>293
サンクスです
近いうちに交換してみます

299 :294:2011/07/24(日) 00:39:16.91 ID:yEq8zGw6
>>295
>>296
>>297
レスありがとうございます。
程度の良いSRV探してみます!







300 :774RR:2011/07/24(日) 01:20:26.81 ID:AHvtvabh
>>291
1500くらいだったかな

301 :774RR:2011/07/24(日) 01:57:38.14 ID:UPFTPCYd
291>>
サービスマニュアルでは1300。暖気後の数値ってのはいうまでもない。

よい4DNライフを


302 :774RR:2011/07/24(日) 05:55:59.87 ID:dNFg/qTd
>>300
>>301
ありがと!
エンジン好調ですがアイドリングが高いので調整してみます。
あと、エンジン周りのアルミのカバー類の腐食(アルマイト)があり、ペーパー補修後、塗装しようと思うのですが塗装している方は見えますか?



303 :774RR:2011/07/24(日) 07:54:01.31 ID:gjT/2Dxp
それは腐食とゆーか、表面のクリア塗装が剥げてるだけじゃないかな?
どちらにせよ磨くしかないけど。

304 :774RR:2011/07/24(日) 10:33:06.78 ID:auupe/4Z
>>302
俺は細かい1500番以上の紙ヤスリで腐食を落として
プレクサでコートしている。
その後乗った後フクピカで一拭きしただけで現在半年間腐食の再発なし。

今後は
半年に一度はプレクサしようと考えてますよ。


305 :774RR:2011/07/24(日) 14:55:02.21 ID:2Fs8scOD
>>304

プレクサって何ぞ?

306 :774RR:2011/07/24(日) 17:03:59.96 ID:dNFg/qTd
ありがと!
白っぽいところと、剥がれた黒っぽいところが有るので、とりあえずペーパー掛け、その後また考えます。

SRV250S 結構、前傾姿勢で疲れますがリターンおやじライダーには、もってこいのバイクです!


307 :774RR:2011/07/24(日) 17:42:56.42 ID:auupe/4Z
>>305
プレクサス (Plexus)の間違いでした。
ごめん

>>306
磨く相手はアルミなんでいきなり荒い番数(600とか800)だと
深い磨き傷を残すから注意してくださいね。

俺はその後、場所よってはマザーズやメタルポリッシュなんか
光沢をだすポリッシュを使ってプレクサスでコートしています。

磨きは丁寧にやれば
出来栄えは努力を裏切らないと思います。

ちなみに
ハンドドリルなどの電動工具にヤスリやパフをつけて磨く方が
短時間で楽できるけど、マシン系工具は慣れが必要なので
最初は手作業でがんばることをおすすめいたします。


308 :774RR:2011/07/24(日) 18:10:24.51 ID:2Fs8scOD
>>307

プレクサスかー!それは失礼しますた。

309 :774RR:2011/07/24(日) 19:02:59.56 ID:LIV46mRH
まぁプレクサスに訂正されたところで何か分からん俺がいるんだがな!

310 :774RR:2011/07/24(日) 19:44:52.58 ID:auupe/4Z
>>309

http://hikaku.fxtec.info/sensya-coatingWiki/index.php?%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9

使った感じでは耐熱性も良好。
ただ俺のテクでは広い箇所ではムラになりやすい感じ。


311 :774RR:2011/07/24(日) 20:01:18.84 ID:y+9Guo6q
プレクサスはまじおすすめ
目に見えてピッカピカになるよ
ムラはワコーズのクリアコートに比べれば全然できないと俺は思う

312 :774RR:2011/07/24(日) 20:16:15.79 ID:dNFg/qTd
とりあえず下地をピカピカにしてからやな。
情報をありがと!

一ヶ所、ウインカーもげた。
前後、テープで補修したので、しばらく大丈夫?次回?交換予定。

313 :774RR:2011/07/24(日) 21:21:51.52 ID:auupe/4Z
>>309
>>312
プレクサスの追加情報
アマゾンよりドンキホーテのほうが安価の報告多数。

磨きのプロには負けるけど自分でやった満足感はプライスレス。
ファイト!!

314 :774RR:2011/07/25(月) 02:15:19.15 ID:G7y9vJdF
愛車のメンテは磨きからか…
プレクサスってドンキでいくらぐらい?

315 :309:2011/07/25(月) 02:18:01.78 ID:jH1rUDA5
>>310
さんくふ!
ドンキ見に行ってみるわ!車もだいぶ汚れてるし試してみる!

316 :774RR:2011/07/25(月) 12:55:48.63 ID:qeWjFDge
>>314 愛車のメンテは磨きからですねって、メンテは何も出来ない、おいらです。
そんな、おいらが4DNオーナーになりました(笑)すり減るぐらい磨きます。


317 :774RR:2011/07/25(月) 15:27:57.30 ID:iCVQqMEN
>>293

しまった、SRVのクラッチケーブル頼んでしまった…orz

318 :774RR:2011/07/25(月) 15:40:02.84 ID:cx9/6BSB
SRVのクラッチケーブル、ウチの工具箱にも入ってるな・・・

319 :774RR:2011/07/25(月) 20:04:28.39 ID:H/I6TJw9
>>314
1980円

320 :774RR:2011/07/25(月) 22:10:12.22 ID:qeWjFDge
皆さん、ウインカーはノーマルのゴムステーですか?
また、交換後は何年ぐらい持ちますか?


321 :774RR:2011/07/25(月) 22:41:01.83 ID:r2Hb3dji
>>320
ウィンカーは中古で買ったときから社外品だった。
形が気に入らなかったので交換したが、純正品に替えようという発想はなかったな。

ゴムステーは耐久性を考えるとちょっとなぁ・・・。
前のバイク(同じヤマハのゴムステー)でも折ってるし。

322 :774RR:2011/07/25(月) 23:29:35.92 ID:jH1rUDA5
新車で買ったから15年くらいウィンカー変えてないけどゴムへたっとらんぞ?

323 :774RR:2011/07/25(月) 23:47:31.34 ID:hhBCb7qo
俺のも全然劣化しないな

インシュレーターは換えたけど


324 :774RR:2011/07/26(火) 07:22:42.03 ID:8cHDr7SO
ありがと!
駐車状況、メンテ次第って感じですね。
良き相棒に成るようメンテしていきます。
で、いんしゅれーたーって何処の部品?

325 :774RR:2011/07/26(火) 07:57:31.04 ID:9m/da9xx
インシュレーターはキャブとエンジンを繋ぐゴム部品。

ひび割れ報告はよく見るけど、
中まで割れちゃって2次エア吸ってたってのは見たこと無いな。

326 :774RR:2011/07/26(火) 09:12:49.05 ID:8cHDr7SO
>>325 サンクス!
メンテも少しずつ勉強します。

327 :774RR:2011/07/26(火) 23:49:45.84 ID:fTKjDrcd
ヤフオクで砲弾型ウィンカー買ったけどそのままじゃつけられなかった

328 :774RR:2011/07/27(水) 00:16:03.63 ID:sFOqNwyu
>>279
>>280
SRVのマフラー、5千イェンでゆずってはもらえますまいか?
お金なくて5年も穴あきで凌いでる、マフラー難民っす (;_;)

329 :774RR:2011/07/27(水) 01:14:31.52 ID:39GM4NoB
>>279
>>280
俺1万エェンだせるお

330 :774RR:2011/07/27(水) 17:50:54.51 ID:DdQhf0Ah
乞食うぜえから他でやれ

331 :774RR:2011/07/27(水) 18:55:30.96 ID:p5to1AGD
雨が多く憂鬱(^_^;)。
今日はサンダーでアルミ部分を少し磨けました。
後、狭い部分をペーパー掛けして仕上げまで時間が掛かる作業ですね。

盆休みにはピカピカ仕上げ♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪

332 :774RR:2011/07/27(水) 19:02:46.37 ID:jfD7Sqqd
SRV250S契約しました。
納車が楽しみすぐる。


333 :774RR:2011/07/27(水) 19:07:14.46 ID:Zg9pfQae
>>328
>>329

東京なら譲りますお(^ω^)


334 :774RR:2011/07/27(水) 19:19:24.58 ID:p5to1AGD
>>332 おめ!
おいらも先週、オーナーになったばかり、仲間が増えると嬉しい!

335 :329:2011/07/27(水) 19:27:27.80 ID:39GM4NoB
>>333
おいら九州。ざんねん。

336 :774RR:2011/07/27(水) 19:30:03.24 ID:HYwu7y+X
>>335
よしっ、軍艦島で会おう

337 :774RR:2011/07/27(水) 20:44:10.17 ID:PI0izqna
グリーンのSRV 250契約したよ(´・ω・`)


338 :335:2011/07/27(水) 20:44:20.44 ID:39GM4NoB
>>336
>よしっ、軍艦島で会おう
軍艦島???
ど、ど、どこ???

339 :774RR:2011/07/27(水) 20:46:58.94 ID:0DgSSFKr
普通は長崎だろうな>軍艦島
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AB%AF%E5%B3%B6_%28%E9%95%B7%E5%B4%8E%E7%9C%8C%29

340 :774RR:2011/07/27(水) 21:01:18.66 ID:erh/bVxj
SRVの純正マフラーは1割引で5万ちょい。新車の価格からすると1割強なんだけど、
中古で20万やそこらで買った人には大きな金額なのか。変なマフラー付いていたり穴
空きだったりして、本来のSRVを知らないとしたら勿体無いよ

341 :774RR:2011/07/27(水) 22:17:55.01 ID:p5to1AGD
>>337
おまいもナカーマ!
(^◇^)

342 :774RR:2011/07/28(木) 01:36:38.63 ID:zeTG8URb
>>335

遠い(´・ω・`)
関東ならツーリングがてら渡せるんだが。。。

東京から九州までだと送料って結構するのかな?

マフラーも使ってくれる人に行った方が幸せに決まってる(`・ω・´)

343 :774RR:2011/07/28(木) 02:03:17.62 ID:heA9HGD1
>>342
物乞い臭くて申し訳ないけど、
先の立候補者辞退したら交渉させてもらえますか?
喉から手が出掛かってます。

344 :774RR:2011/07/28(木) 08:01:08.46 ID:iG/+mZhC
社外マフラーつけてみたいし、俺の250sについてる純正と交換ならしてもいい。
スパトラから純正にしたい人いる?

345 :774RR:2011/07/28(木) 08:47:17.49 ID:zeTG8URb
>>343
構わないですよ。
関東の方ですか?

346 :774RR:2011/07/28(木) 08:51:43.94 ID:cKDquGhb
フルエキで純正マフラーが欲しい…

347 :renaissa_4dn@やふー:2011/07/28(木) 11:41:41.04 ID:heA9HGD1
>>344
買ったときからスパトラくっついてます。
音はそう大きくなく、悪くないのですが、4DN 純正の造詣に惚れているので悩みどこです。
いります?w

>>345
ありがたい。千葉人です。ぜひご善処いただければと思います。
名前欄に連絡先記載させていただきますので、
ご面倒おかけしますが、ご連絡いただければと存じます。
(先客様方優先でお願いします)

348 :774RR:2011/07/28(木) 16:11:12.78 ID:iG/+mZhC
>>347
2in1です?
こちら京都住まいなもんで、送って頂けるならこちらからも送りますが。


349 :774RR:2011/07/28(木) 19:23:25.72 ID:NFGDzaxq
今日でSRVとお別れしてきました。
ここの人に色々お世話になり良いバイクライフ過ごせてきました。明後日からまた新しい相棒とともに新しいバイクライフを楽しんできます。
ありがとうございました。

350 :774RR:2011/07/28(木) 20:47:45.97 ID:heA9HGD1
>>348
サイレンサー部は2in1のスパトラです。(大丈夫ですか?)
こちらからお送りするので、1週間くらい試乗してもらって、
気に入ったら4DNのマフラー送ってもらえれば構いませんよ(^-~)

351 :774RR:2011/07/28(木) 20:58:36.91 ID:A9ae6kuK
メンテ&洗車?の本を買いました!
ちょと高い(・o・)
知らなかったことも多く、勉強になります('◇')

352 :335:2011/07/28(木) 21:16:22.22 ID:sNPLlsKd
>>342
お心使いを感謝致します。

着払いでよろしければ
ご検討をお願いいたします。

353 :srv250s_1993あっとやふー:2011/07/28(木) 23:45:41.54 ID:j3jEJKYC
>>350
センスタ消えるか...まあ軽量化だと思えば!
てかそこまで尽くしてくれるなんて感激

名前欄のアドレスまで連絡頂けますか
詳しい話しましょう!



354 :774RR:2011/07/29(金) 01:10:05.67 ID:AMVOuSmJ
>>352
わかりました。
距離が距離なので、事前に写メール等で状態を確認してから判断をして頂けるとこちらとしても安心です。

355 :774RR:2011/07/29(金) 01:10:31.39 ID:AMVOuSmJ
>>352
わかりました。
距離が距離なので、事前に写メール等で状態を確認してから判断をして頂けるとこちらとしても安心です。

356 :774RR:2011/07/29(金) 12:48:42.36 ID:XYgQEMrC
>>353
送りました。
以降の細かい話しはメールでお願いします。

357 :774RR:2011/07/29(金) 16:22:41.07 ID:RjOvuJL2
うん、実にいいスレだ。
お互い良い結果になることを祈る(^人^)

358 :352:2011/07/29(金) 21:06:13.00 ID:BqkFqQKC
>>355

早々のご返信を有難う御座いました。

下記のステアドを取得致しました。

  srv2504dn@hotmail.co.jp

お手数ですが上記にご連絡をいただけますでしょうか。
以上宜しくお願い申し上げます。


359 :774RR:2011/07/30(土) 11:37:39.75 ID:DMm01a8k
>>358

ありがとうございます。

0時頃にメールを送らせて頂きましたので
ご確認願います。

360 :774RR:2011/07/30(土) 12:09:16.82 ID:+fIZEnPv
アドレスの交換したならそっちでやってもらえると助かる

スレ延びてるじゃんってワクテカしてしまうじゃないか

361 :774RR:2011/07/30(土) 13:29:42.11 ID:OPR4i+xg
>>360
本スレ盛り上がる反面、当事者たちしか分からないという諸刃の剣。
素人にはオスス(ry

362 :358:2011/07/30(土) 19:47:28.51 ID:RABD63Qs
>>359
ご連絡ありがとうございます。
先ほどレスを致しました。
ご確認お願い致します。

>>360
以降そっちで行います。
すまんこ

363 :774RR:2011/07/31(日) 00:02:57.38 ID:xpCnOv6z
この流れで赤SRV売ってくれ

364 :774RR:2011/07/31(日) 01:51:42.03 ID:afPUFzSr
売買スレあるんだからそっちでやればいいじゃん
うんこスレでちんこの話されるような違和感を感じる

365 :774RR:2011/07/31(日) 07:40:54.59 ID:DSTBWas6
アクセル握る右手が痺れる!かなり痺れる!
バックミラーも、泣き声をあげる(; ̄Д ̄)普通ですよね!

366 :774RR:2011/07/31(日) 10:59:00.80 ID:dGoXTeTh
振動があるのは事実だけど、エンジンマウントのラバーが硬化しているかも

367 :774RR:2011/07/31(日) 12:59:01.27 ID:bqePoElY
昨日、チェーン交換のついでにF16T、リア44T化しました。

主観ですが、ローギアは今まで通りの発進の仕方で大丈夫でした。
セカンドからは明らかに伸びが良くなりました。
5速80キロで4500rpm位。標準値だと5000rpm位だったかな?
(うろ覚えなんで正確な数値じゃないです)
1速増えた感はないけどいい感じだと思います。
硬いと言われてるFスプロケ外しは、トラックのタイヤのナットを外すでっかいインパクトでやったので速攻でした。
ちなみにFはサンスター製、Rはザム?Xam製、チェーンはEKのクリップで留めるヤツです。

同時にセパハン化したのですが、こっちの作業の方がワイヤーやブレーキラインの取り回しに苦労しました。


368 :774RR:2011/07/31(日) 13:11:30.39 ID:DSTBWas6
>>366
マウントゴムか?一度、確認してみます。

>>367
SRV250Sですが5速80K5.400回転ぐらいです。
1.000回転違うと高速が楽になりますね。

369 :774RR:2011/08/01(月) 01:59:21.89 ID:cvYZ/1wI
フロントスプロケのみを15Tから16Tに交換する時は、
チェーンはそのまま使えるんですかね?

16Tに交換した後の不満が過去スレで見当たらないのは、
やはり正解ってことですか。
オフ車よりも下からトルクがあるから、1、2速を伸ばしたほうが
乗りやすそうですね。



370 :774RR:2011/08/01(月) 07:47:46.91 ID:BDEPA2lk
>>369
チャーン調整してOK

正解というか何というか乗り易くはなる
YAMAHAの考えは謎…

371 :774RR:2011/08/01(月) 11:44:03.38 ID:fK/+DYxK
魅力はあるな…でも、長距離ツーするわけでもないしなぁ。
4DN独特の癖のある車体も捨てがたいし、悩むところだ。

372 :774RR:2011/08/01(月) 12:36:46.10 ID:eNH1ge6V
今月21日に大阪でミーティングか。どうしよう行こうかな

373 :774RR:2011/08/01(月) 21:15:21.82 ID:12J3vXzU
SRVってセンスタつけれる?

374 :774RR:2011/08/01(月) 21:41:04.35 ID:bUbOp3oP
>>373
4型のが付けれるでしょ
純正品が手に入るか知らんがw

375 :774RR:2011/08/01(月) 21:58:36.23 ID:fK/+DYxK
ルネは知らないが、センスタって初めから付いているんじゃないの?


376 :774RR:2011/08/01(月) 22:29:48.59 ID:E3EYtUaL
付いてないよ

377 :774RR:2011/08/02(火) 00:26:48.28 ID:gg+IVXdu
ただ、付けるようの穴はあるよな

378 :774RR:2011/08/02(火) 09:55:27.63 ID:nH5XtTaN
オプションだったからね。
部品さえあれば取り付けは出来るが、純正部品の在庫なし。数年前まではあったみたい。
オクに出てきても競争率高いよね。

379 :774RR:2011/08/02(火) 10:10:55.25 ID:8oY7Pbup
もうアセンブリでなく部品単位での取り寄せもできない?

380 :774RR:2011/08/02(火) 12:41:09.52 ID:7HLZwTEA
>>378
オプションだったのか!
SRとかのを流用、出来ないのかな?

381 :774RR:2011/08/02(火) 14:08:13.64 ID:jThDlXIr
鍵何買おうかな
それともSRVは盗まれにくい?

382 :774RR:2011/08/02(火) 14:12:23.34 ID:0dZ0kt6L
修理おわって引き取ってきた〜台風前に受け取れてよかった
ショップの方々ありがとうございます
代車のアクシストリート燃費良かったぁ
最近の4ストスクーターはすごいなぁ売れるわけだ

383 :774RR:2011/08/02(火) 19:17:09.92 ID:t2qp2PDA
俺はセンタースタンド5000円で手に入れたぜ!オクで

>>381
いや、SRVのカギをオクで買ったがえぐったような後が
つけられていたので近所にクソガキがいなければ…
SRVはその程度のレベルだと思う。

384 :774RR:2011/08/02(火) 20:19:43.96 ID:04vbbmPR
自分もチェーン替えたいから前後スプロケ16T 44にしたいんですが工賃込みだと2万超えますかね?

385 :774RR:2011/08/02(火) 23:47:34.74 ID:lSfq0SYo
集合住宅の駐輪所に二日間鍵挿しっぱなしでも何もなかった
今は猫除けのためにカバーかけるようになったけど

386 :774RR:2011/08/03(水) 07:06:57.33 ID:Iwu7JQ0C
職場の駐輪場に停めてたSRV盗まれたことあったなぁ。。。
その時は周辺を探して回り何とか見つけたが、
キーシリンダー穴あけられて、ガソリン抜かれて、
あとなぜかクラッチレバーがなくなってたw

まぁキーシリンダーとガソリンキャップ交換して今も大事に乗ってるが
今は通勤にも使わなくなったし、自宅駐輪場に停めておく時間が長くなったから
バイクカバーと前後輪ロックは欠かせないなぁw


387 :774RR:2011/08/03(水) 10:00:03.73 ID:nPitvekj
最近家に迎え入れたルネッサ、エンジン停止時に「カシャン」と音が鳴ります。
カブのシフトチェンジの際に出るような音です。
どこか異常でしょうか?バイク屋が遠いので、どなたかお知恵を拝借させてください。


388 :774RR:2011/08/03(水) 14:11:25.56 ID:uWxN4np7
耳・・・ですかね・・・

389 :774RR:2011/08/03(水) 17:50:27.45 ID:MesfWXp0
>>384
バイクセブンで同じような内容で25000だったよ

DIDチェーンとSUNSTARのスプロケで

390 :774RR:2011/08/03(水) 22:59:55.50 ID:cfATueXb
>>387
ホントはね「カアチャン」て言ってるの。エンジンのなかの小人さんが。帰ってやんなよ、母ちゃん待っとるよ

391 :774RR:2011/08/04(木) 01:29:00.95 ID:L15aaQCR
>>387
エンジン切ると「カシュン」とか「カシュッ」とだいたい聞こえるよ。
それ聞こえないとあら?今日は調子悪いんかな?みたいな。
聞こえない時はだいたい熱ダレでギアの入りが悪い日だったりする。

392 :774RR:2011/08/04(木) 09:26:37.39 ID:4n5NwIHZ
>391
ありがとうございました。
これで、安心して熱帯夜も乳丸出しで眠れます。

393 :774RR:2011/08/04(木) 09:30:00.34 ID:N1im4Y+K
スターターの湾ウェイギアあたりの音じゃね止まるときに少し反動があってなってるような

394 :774RR:2011/08/04(木) 17:55:46.89 ID:deYfxioe
先月リターンした、オサーンライダーだが手の痺れの原因がわかた!
久しぶりのバイクで肩に力が入り血行障害、指先まで痺れてた(笑)
最近はあまり痺れなくなった!



395 :774RR:2011/08/05(金) 20:39:16.35 ID:8lt4RpsJ
あした嫁のSRV250Sが納車!おれのバイクより綺麗でうらやましい

396 :774RR:2011/08/05(金) 20:48:49.88 ID:bW5oQqyO
>>395
わ〜い(^o^)/同じ車種だ〜!
綺麗なのか…(-o-;)
うちのはアルミカバーの錆びやら、なんやらで錆び取り中!

とりあえず見た目をもう少し綺麗にしたい。

397 :774RR:2011/08/06(土) 02:58:54.27 ID:KxlDkl3c
皆の愛機にお尋ね申す。夏場は熱ダレ気味?
10分も走ったらシフトが入りにくくなってNがなかなか出ない。

夏場はいいオイルを入れるべきか?

398 :774RR:2011/08/06(土) 06:46:46.77 ID:L9fXjFZB
>>397
質云々より量だと思う
熱でオイルが膨張するから、入れた時より体積が増える
少し抜いたらいいんじゃないかな

399 :774RR:2011/08/06(土) 11:08:46.48 ID:65OQ8wOI
ヤマルーブベーシックで十分
それでも容易に熱ダレするというなら、オイル以外に不調の原因があると
考えるべき

400 :774RR:2011/08/06(土) 18:47:36.16 ID:ap1UZHYt
>>397 おいらのはシフトダウンして2〜3速で停止した時、たまにNに入り難い事がある。
でも、1速で停止した時は確実にNに入るよ。
それに10分で熱ダレは無いと思うよ。


401 :774RR:2011/08/07(日) 10:15:57.83 ID:BiXN4tc5
>>398
>>399
>>400
どうもありがとう。ヤマルーブベーシックよりも
安いやつだけど、まず量から確認してみるか。

402 :774RR:2011/08/07(日) 10:27:48.92 ID:99kbCBdy
SRVさっき届いたんだがエンジンかからない(´・ω・`)
チョークひかなくても一発っていってたのに…

403 :774RR:2011/08/07(日) 10:56:47.13 ID:aR54/U20
チョークひかなきゃ無理じゃない?
おれのはまずチョークひいてからだけど…

404 :774RR:2011/08/07(日) 11:11:39.67 ID:99kbCBdy
チョークひく
セル回す
チョーク戻す
アkセル回す
でいいのかな

あと左ミラーないのは標準?

405 :774RR:2011/08/07(日) 11:19:31.74 ID:OWS++N9P
初バイクなのかな?
原付以外は左ミラーも必須だよ。

始動はこんな感じでやってる。
チョーク引く
アクセル少し開けながらセル回す
エンジン始動・アクセル戻す
回転が落ち着いたらチョーク戻す
暖気(したりしなかったり)

とりあえずガス入ってるか、プラグから火飛んでるか見てみると良いよ。

406 :774RR:2011/08/07(日) 11:35:20.43 ID:6pW5PAzE
250は初です
試してみようと思いますありがとうございます
ハンドルロックもできなかった…

407 :774RR:2011/08/07(日) 12:23:18.86 ID:pyExkPXy
チョークなんか真冬しか使ったことないな


俺のルネ様は優秀なようだ

408 :774RR:2011/08/07(日) 12:31:37.57 ID:6pW5PAzE
チョークって左で入ってるんだよね?

409 :774RR:2011/08/07(日) 12:38:58.65 ID:H5O2osaA
>>406 軽くアクセル開けてセル始動、夏場はチョーク無しでもかかると思うよ。
ハンドルロックはOFFの状態で一度キーを押し入れて、その後左に回せば良いよ。

410 :774RR:2011/08/07(日) 12:39:59.14 ID:OWS++N9P
ルネッサ乗りだからSRVのチョークがどうなってるかは分からないのだ。
ごめんよ・・・。

>>407
うちのもそうありたいんだけどなー。

411 :774RR:2011/08/07(日) 12:45:58.00 ID:aVjx5NQC
チョークが左グリップに付いているなら左がチョーク引いた状態(右へ「戻す」)。

ウチの4DN1は、夏季はチョーク引かずにかかる。条件(外気温)がわからないけど、
国内ならほとんどそうじゃないかな。

>あと左ミラーないのは標準?
オクか何かで買ったの?普通は左ミラーない状態での納車はあり得ないけど。

>ハンドルロックもできなかった…
ハンドルをちょっと動かしてみてもロックできる位置がないなら「異常」。ひょっとして
(ハンドルを交換していて)タンクと干渉して切れ角が減ってたりしないか?(タンクと
干渉しないようにストッパー付けてたりするかもしれないけど)


412 :774RR:2011/08/07(日) 13:40:29.95 ID:FNEI7W1s
キルスイッチ入ってるんじゃないの
チョークなんかほとんど使ったことないよ

413 :774RR:2011/08/07(日) 14:34:26.87 ID:g/bFQcOz
srv250sに乗ってるんだが、なんでもいいから箱つけたい
最終手段としてはホムセン箱縛り付ければいいやって思ってるけど、
可能ならキャリア装備して箱つけたいんだよね・・

なんか装備可能なキャリア知らない?
もしくは、このキャリア加工してつけたよーなんて例ありませんか


414 :774RR:2011/08/07(日) 15:12:30.52 ID:tZSV1VsE
>>413
つ SRV250T

415 :774RR:2011/08/07(日) 15:15:04.91 ID:99kbCBdy
やっぱエンジンかからないしロックもできないや

ちゃんと整備してるから文句言わせないみたいなこと言ってたのにショックだわー

416 :774RR:2011/08/07(日) 15:16:15.07 ID:g/bFQcOz
>>414
それが手に入れば苦労しねえ

417 :774RR:2011/08/07(日) 15:19:12.92 ID:g/bFQcOz
>>415
バッテリーの問題か、プラグ等か、、、押しがけも無理?


418 :774RR:2011/08/07(日) 15:42:48.92 ID:H5O2osaA
>>415 届いたってことだがどこで仕入れたんだ?

現状渡しでも、店ならすぐに修理してもらえばOK!



419 :774RR:2011/08/07(日) 17:09:35.06 ID:99kbCBdy
通販で買ったんだよ、車両を動画で解説してる

やっぱ素人が通販で買うもんじゃないね

はずかしいけど近所のバイク屋へ持っていこう

420 :774RR:2011/08/07(日) 17:26:01.33 ID:AooeucNV
これとか
ttp://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol44/

421 :774RR:2011/08/07(日) 17:28:52.10 ID:H5O2osaA
通販なら店だよな?とりあえず電話してみよう。

ひとつ勉強したな。

422 :774RR:2011/08/07(日) 18:32:36.07 ID:g/bFQcOz
>>420
たっけぇ・・・でもこういうのもあるんだな。
似たようなの作れる気がしてきたありがとう

423 :774RR:2011/08/07(日) 18:51:50.87 ID:lvLRge2w
ガス欠ってオチはないよね

424 :774RR:2011/08/07(日) 21:03:59.28 ID:yDD7BwYy
リアタイヤ 110/90-18 の代わりに完了400-18でもイイ?

425 :774RR:2011/08/07(日) 21:06:41.07 ID:yDD7BwYy
>>424 すまんタイプミス 「完了」

426 :774RR:2011/08/07(日) 22:23:34.67 ID:99kbCBdy
>>423
そんなオチはないw
ゆらすとチャプチャプいってるよ

427 :774RR:2011/08/07(日) 22:27:59.47 ID:aR54/U20
リザーブにしてみた?

428 :774RR:2011/08/07(日) 22:42:59.41 ID:0fP+86gc
実はタンク下のメインコック開き忘れてるとか。
まぁ、俺も良くやるんだが。

429 :774RR:2011/08/07(日) 22:49:51.54 ID:99kbCBdy
それはわからない!
リザーブのやり方とかね
あと、シート左側に鍵穴あるけどこれはメットホルダー?まあ鍵さしても動かないんだけど…
シート下に収納ってあるの?

430 :774RR:2011/08/07(日) 22:51:27.98 ID:99kbCBdy
質問ばっかで申し訳ないんですが、タンデム用っぽい足場は動かせるの?

431 :774RR:2011/08/07(日) 22:53:45.70 ID:JbWU00u1
軽二輪だから軽油を入れたとか…

432 :774RR:2011/08/07(日) 22:56:18.78 ID:FNEI7W1s
最寄りの店に行って聞いた方が早いな

433 :774RR:2011/08/08(月) 00:30:37.13 ID:Izh2N/JW
リザーブのやり方も分からないでエンジン掛からないって…
燃料コック良く観察すりゃ解るだろ。

そもそもセル回ってんのか?
回らないならバッテリーじゃね?

434 :774RR:2011/08/08(月) 00:35:53.69 ID:lBQcqgo8
今まで何乗ってたんだ

435 :774RR:2011/08/08(月) 00:45:36.40 ID:Izh2N/JW
ID:99kbCBdyのレス見るとわかるけど原付スクーターしか乗った事無さそう。
じゃなきゃ燃料コックがわかんねぇとかシート下の収納がどうとか言わんべさ

436 :774RR:2011/08/08(月) 00:51:20.48 ID:G2yXAg21
まあ、誰にでも初めてはあるだろ。
これから勉強して10年ぐらい後に笑い話のネタにでもすればいいじゃないか。

437 :774RR:2011/08/08(月) 01:52:31.88 ID:dtrqYfk9
シート下の収納といえば証書入れじゃまいか?
大概のバイクにはあるだろし。


438 :774RR:2011/08/08(月) 02:34:54.57 ID:XCtkvEVt
今日は盛り上がってるね(笑)
陸送(トラックで運送)で届いたバイクは
長距離を揺さぶられてガソリンが回ってだいたいプラグがカブってるよ。

そんなときはちょっとしたプラグ清掃でうまくいく。
清掃はウエスかティッシュで拭いてライターで仕上げにあぶってみるとよい。
プラグコード引っこ抜いて、プラグは車載のプラグレンンチで時計の反対回し。

ところでセルモーターは回ってるのかな?
ニュートラルにしておくか、クラッチ切ってないとセル回らないよ。

439 :774RR:2011/08/08(月) 02:47:03.43 ID:XCtkvEVt
ちなみにプラグ締めこむ時はレンチで回し過ぎないようにね。
最初は手で回していって最後にレンチで半回転も締めないぐらいでよいよ。
エンジンはアルミだからいつも優しくね

440 :774RR:2011/08/08(月) 03:50:09.31 ID:fZj3faF3
スタンド立てたままだったり

441 :774RR:2011/08/08(月) 09:33:32.23 ID:H3H6pmlY
バイクのことなんにも分かってないのに
サポートを期待できないような店から買うなんてチャレンジャーだな。


442 :774RR:2011/08/08(月) 10:55:33.48 ID:7QjfiP9t
流れ切ってゴメン

苦節3ヶ月、今朝ルネッサのシェイクダウンをしました。
感想は・・・おもしれー!!

特にコーナーとパワーの乗せていく感じの加速がおもしろい!!

前々々スレからご指導頂いた皆さん。
皆さんが言う通りおもしろいバイクです。
ほんとありがとう。


443 :774RR:2011/08/08(月) 12:58:21.54 ID:2/5gOUK+
苦節?とりあえず、おめ!

私事だが、現状で買った、錆び、汚れの多い車体も、少しずつ綺麗になってきた。
ここで問題発見!
リヤショックから、油漏れ!ショック!
安いショックを付けている人はいますか?

444 :774RR:2011/08/08(月) 13:18:12.00 ID:H3H6pmlY
前スレで中華サス付けてる人がいた記憶がある。
RCサスペンションだっけ?6〜7千円の奴。

445 :774RR:2011/08/08(月) 16:07:21.84 ID:2/5gOUK+
バイク雑誌の通販広告掲載品、タンク付きで1万前後のやつ!

446 :774RR:2011/08/08(月) 18:55:59.95 ID:cC8rN0wJ
バイクの構造がわかりやすい雑誌とかないのか?

447 :774RR:2011/08/08(月) 19:30:22.45 ID:2/5gOUK+
おいらは最近リターンしたオサーンだがメンテとか勉強したくて、バイク・メンテナンス&洗車(最新マニュアル)なる本を買った!1,300円税別

忘れてたり、知らないこともあり、見てるだけでも面白い。

448 :774RR:2011/08/08(月) 20:22:49.87 ID:nRAqbb2D
サスのサイズって、全長320mmで取付穴14mmだっけ?
今、オクで中華の汎用品安くでてるよ。

449 :774RR:2011/08/08(月) 20:50:40.33 ID:2/5gOUK+
ありがと
見てみる!

450 :774RR:2011/08/08(月) 21:24:32.83 ID:2/5gOUK+
SとHGがあったけど付けてる人は居ませんか?
御意見宜しく。

451 :774RR:2011/08/08(月) 21:39:40.66 ID:iT9jhz3I
ルネッサって工具入れ無いのでしょうか?

452 :774RR:2011/08/08(月) 22:10:57.84 ID:MI7gMdcZ
>>451
あるよ

453 :774RR:2011/08/08(月) 22:16:40.24 ID:KkQQK2vF
>>451
みんなの夢を入れる右ステップの上のケースのことか?

前スレだったかな、何が入ってるか聞いたらみんなバラバラで面白かったw
オレはツーリング途中で日帰り温泉見つけたら速攻行けるようにタオル1本

454 :774RR:2011/08/08(月) 22:17:24.91 ID:G2yXAg21
>>450
商品にバネレートの記載がないからアレだけど、車体重量的に俺はSを付けてる。
取り付け後3ヶ月たったが、今のところオイル漏れ等は無し。

取り付けに関しては前スレ参照の事。

455 :774RR:2011/08/08(月) 23:09:42.35 ID:nRAqbb2D
円高のせいかRFYってのも安いな。
誰か付けた人居る?

456 :774RR:2011/08/09(火) 05:37:27.19 ID:535vWB8I
>>454
ありがと!
参考にさせていただきます。

457 :774RR:2011/08/09(火) 07:25:04.33 ID:WOp3Hzi6
自宅に停めといたルネが2週連続(恐らく金曜夜)でリアタイヤパンクさせられた
とりあえず、今日仕事上がりに警察には行く予定だけど、なんか良い対処法ないかな?

458 :774RR:2011/08/09(火) 18:18:57.59 ID:sq/7Bm6a
ドラムブレーキがきしむ!!

459 :774RR:2011/08/09(火) 20:25:47.75 ID:535vWB8I
ドラムブレーキが鳴く!!

460 :774RR:2011/08/09(火) 20:43:07.03 ID:ozyefpvJ
そしてドラムブレーキが轟く!

461 :774RR:2011/08/09(火) 21:08:08.09 ID:ebz1EKhe
>>457
来る日がわかってるんなら録画しながら木刀持って待ち伏せだな。
むかーーし、弟のZXの部品盗りにきたおにーちゃん追い詰めて捕まえて
ケーサツに渡した。土下座するそいつの親から修理代出させたよ。




462 :774RR:2011/08/09(火) 22:23:47.60 ID:U82aUUMv
>>457
夜中は静かに停めてるかい?
ご近所には騒音でしかない場合が多数あり。

463 :774RR:2011/08/09(火) 22:36:50.21 ID:MEv/YE2f
>>462
昭和の時代ではその場合が考えられるけど、
今時はそうとは言えないんだな、これが。

去年友人が自動車で>>457と同じ目にあってた。
最初はパンクだけだったけど、キズとかへこみとか
エスカレートしたんで待ち伏せ。

取り押さえてみれば駐輪場所の前を通勤に
つかっていたサラリーマンのおっさん。

仕事のストレスを見も知らない
他人のクルマにぶつけていたってオチ。

>>457
結局>>461みたいにとっ捕まえてお仕置きするしか
無いと思うけど。

464 :774RR:2011/08/09(火) 22:47:40.54 ID:Kwsg0soK
>>463
見も知らぬ他人様に当たり散らすしか能のない奴っているんだねぇ
せめて自分はそうならないように気を付けよう

465 :774RR:2011/08/10(水) 20:09:59.98 ID:RByRxgwo
時期的に厨房と思ったが、最近はわからんもんやな!

捕まると、ええけどな。

466 :774RR:2011/08/10(水) 22:00:53.65 ID:GspCfXYM
今どきの厨房は鬱憤晴らしの対象にするほどバイクに興味ないよ

467 :774RR:2011/08/11(木) 00:48:47.94 ID:QNIJcQ6j
2in1スパトラにしてるんだけど、どうもサイズが微妙に合わないらしく
フレームに当たってカンカン鳴ってるんだけど
スパトラ使ってる人で同じ症状の人いない?

468 :774RR:2011/08/11(木) 19:14:10.46 ID:In6KJBvq
>>467
俺も2in1入れてるけど、フレームには当たらないよ
何処か緩んでるんじゃないかい?

469 :774RR:2011/08/11(木) 22:17:11.89 ID:ZpaL22r+
前スレに中華サス交換の書込があったがリヤサスは簡単に脱着出来ますか?
下はカラーを外すと有りましたが簡単に外れますか?また、外しても大丈夫ですか?


470 :774RR:2011/08/11(木) 22:28:33.37 ID:QNIJcQ6j
>>468
今日バイク調べたら
フレームに当たってるんじゃなくて
エキパイとマフラーのパイプ幅が少し違う(スパトラのほうが少し広い)
から音が鳴ってるってことがわかった
なんで自分のはぴったりはまらないんだorz


471 :774RR:2011/08/11(木) 22:38:02.12 ID:uU6JPT3r
>>469
所持している工具次第。最低でも10/12のレンチがあれば交換可能。
センスタあると幸せ。無くても友達1名追加でOK。
カラーはCRC、もしくは石けん水で滑りを良くすれば簡単に外れる。
外して大丈夫じゃなくなる事態が発生すると考えた事自体が大丈夫じゃない。
自分のSRVを1時間見張る任務を与えよう。

472 :774RR:2011/08/11(木) 22:45:12.59 ID:woXHQuLS
社外マフラーの精度はそんなもの
自分はデイトナが売っているPermatex高耐熱シリコンガスケットというのを
使ってた。硬化しても柔軟性があってよい

473 :774RR:2011/08/11(木) 22:52:40.16 ID:ZpaL22r+
>>471 センスタOK!レンチOK!
購入後、下側のカラーを外して取り付けOK!
とりあえず、明日から休みで錆び取り、磨きに騙し塗装(笑)するので小一時間ほど見てみるOK!

ありがとう!

474 :774RR:2011/08/11(木) 23:03:07.56 ID:0ptqunSv
>>469
同じ長さで固定して片方づつやれば大丈夫。両方一気に外したらやったらえらいことになるだろうねw
サイドスタンドでも、仮止めしてからバイクに跨って均等に荷重かけながら増し締めすればイイかも。

475 :774RR:2011/08/11(木) 23:45:30.45 ID:FvYyf1In
>>474
 おいは、サイドスタンドのまま両方外したバイ・・・・(汗)
 ローダウンしたらこうなるの?みたいになった。
 何とか一人で持ち上げてサス交換したバイ。
 変な汗が出て大変だった


476 :774RR:2011/08/12(金) 13:45:33.93 ID:EQiYi3on
>>473だが
休憩を挟み朝から5時間(^_^;)
錆び取り、磨きに騙し塗装、ふぅ〜!
下左右とヘッドカバーの左前のところが腐蝕がひどく、下左右と上は1ヵ所だけシルバー塗装した。
上は4ヵ所するか悩むが…あっついで、止める。
あっ!1時間任務忘れた!


477 :774RR:2011/08/12(金) 20:20:42.41 ID:jC5YRRtl
R1乗りのオッサンが俺のルネッサの端っこ使ってないタイヤを見て
「バイクが可哀想」だと言いやがった


なぜ、アイツラは無駄に攻撃的なのか

478 :774RR:2011/08/12(金) 20:46:40.89 ID:hp3fEX5W
無理に端まで使おうとすればコケるしかないバイクだってあるのにね

479 :774RR:2011/08/12(金) 20:49:50.57 ID:aK/KylMz
タイヤの端まで使うとか言ってる奴は恥を欠いてることに気付いてほしいね
なぜ自ら安全マージンを切り捨てて走るのかわからない
端まで使うならサーキットでやれと毎回思う
公道で端まで使うのはただの馬鹿

480 :774RR:2011/08/12(金) 21:17:16.60 ID:EQiYi3on
おいらは49のオサーンだけど、昔はミニコースとかでステップ削って走ったけど公道で無理することはない!

多分、峠あがりの成長出来ないオサーンだろう。
いい歳して珍走してるのとレベルは変わらんと思う。

481 :774RR:2011/08/12(金) 21:26:06.59 ID:cGNLHrNC
バイクが集まる観光地に住んでいるんだが、バイクの性能を自分の力量と勘違いして
無理して事故るバイク乗りはもう助けたくないんですよ。
タイヤの端まで使うのが偉い人は別に景色良く無くてもいいでしょ、
サーキットでグルグルしてなさいと強く言いたい。
きょうもZ1000のハイテンションな馬鹿がこけていた、死ぬつもりなら一人で崖から飛んでくれ。
バイク乗りとして死なれると周りのライダーが迷惑だ。
今日はおかげで気分悪かったから明日、SRVでお散歩に行ってくるよ。

482 :774RR:2011/08/12(金) 21:40:39.03 ID:XOcE+68Y
ビートルやミニに走れてないとか言うようなもんだ。
プッシュアンダー出ないバイクにタイヤ云々とかどんだけ無知だよ。
逆に R1 が可哀想だ。

>>480
オサーンの時代は最盛期だったもんね。

483 :774RR:2011/08/12(金) 21:42:22.54 ID:XOcE+68Y
>>481
賛成。俺は明日は GB で散歩してくる。(ルネッサ修理中)

484 :774RR:2011/08/12(金) 22:07:05.76 ID:EQiYi3on
>>482 16〜17のころ、プチツーがてら、峠も走ったさ。
あちこちにフルヘルや花が供えてあったな!
命懸けてるとか命削ってとか、ええかげんにせえって感じや。
死んだら、終わり、みんな気い付けてな!



485 :774RR:2011/08/13(土) 00:13:47.02 ID:idB5plGY
R1てバイクがあるのかと思ったらスバルのR1?

486 :774RR:2011/08/13(土) 01:21:02.28 ID:NwXHI8+v
そこは素直にこれだろ
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/

487 :774RR:2011/08/13(土) 01:40:43.23 ID:tKiJMGQb
分からんぞ、スバルR1のタイヤをサイドまで使うおっさんだったのかもしれん

488 :774RR:2011/08/13(土) 05:48:03.01 ID:G/fSwCb3
>>482

おいらのビートルはドラッグ出ててRB26なんて敵じゃないのに…

489 :774RR:2011/08/13(土) 10:54:24.39 ID:idB5plGY
スレチだがスペックよろ

490 :774RR:2011/08/13(土) 12:00:15.66 ID:IZe/NZBn
野暮なこと聞くんじゃねぇよ!

491 :774RR:2011/08/13(土) 12:11:00.08 ID:5GtAbGK2
R1とレトロ系じゃジャンルが違いすぎだろw
頭悪すぎだな

492 :774RR:2011/08/13(土) 13:48:42.61 ID:iG1dDO5E
端まで使ってるタイヤのバイクよりチェーンがヌラヌラ光ってたり
足回りキレイなバイクの方がよっぽど大切にされてると思うし
おっぱいは小さいほうがいいに決まってるよね

493 :774RR:2011/08/13(土) 14:20:34.88 ID:XozhFHKL
>>492
2行目までは同意見
巨乳派のオレとしては異論ありだな。

494 :774RR:2011/08/13(土) 15:24:44.75 ID:hRWrjgZi
で?>>457 は無事にいたずらやろー(ナンカチガウイミガ・・・)を捕まえたんかな?


495 :774RR:2011/08/13(土) 15:46:13.94 ID:DGFhX3bA
高扁平率のラジアルタイヤをはいたスポーツバイクは
タイヤ潰して乗るのが前提だから
タイヤの端は公道でスピード出さなくてもすぐ削れたよ。


496 :774RR:2011/08/13(土) 15:51:54.25 ID:DGFhX3bA
>>495
これは後輪の経験談で前輪の端は公道では無理でした。

自レスですみません。

497 :774RR:2011/08/13(土) 17:27:14.49 ID:IZe/NZBn
>>471
小1時間ほど、要観察!
変な汗に頭痛w(☆o◎)w
リヤサス交換は出来そうだ。
隊長、任務完了しました。

498 :774RR:2011/08/13(土) 18:39:10.95 ID:xHWaLyCO
今日やっと金も用意出来たし、念願のチェーンとスプロケ16T44T化やりにいったら3軒回ってどこも両方揃ってる所なくて帰ってきた。
注文してもメーカーお盆休みだから 20日以降って言うし、そんなに珍しい物じゃないですよね?

499 :774RR:2011/08/13(土) 21:02:15.53 ID:IZe/NZBn
部品屋に在庫確認がとれない以上、盆休明けで配送の余裕をとり20日ジャマイカ?
珍しい部品でもないけど、珍しいことでもない。

500 :774RR:2011/08/13(土) 21:58:25.38 ID:hRWrjgZi
>>498
部品だけ買いまわって自分で交換すればいいんじゃないの?


501 :774RR:2011/08/13(土) 22:18:15.26 ID:caW2GA4U
>>497
無事作業完遂される事を願う。
間違ってローライダーになったら写メうp!

502 :774RR:2011/08/13(土) 23:34:12.31 ID:XozhFHKL
>>367です。
F16T,R44T化の回転数ですが、5速80キロで4700ちょいでしたので訂正します

ひび割れインシュレーター交換しました。
ゴム部品が片方5000円越えは財布に厳しいですね。Oリング等は再利用しました。
これから交換を考えてる人はこれも交換した方がいいと思います。

外す配管なんかが多くてかなり手間食いました。
燃料コックの配管忘れちゃって。間違えて繋いでONにすると止まっちゃったり・・・
あれって車両後ろ側から見て
上=ON 左=リザーブ 右=負圧
で良かったですかね?SMにはその辺詳しく載ってなくて。

交換後、特に変わった感じはなかったです。まぁ気持ちよく乗れる様になったと言う事で。

ついでにブレーキパットも赤パットに変えました。






503 :774RR:2011/08/14(日) 00:21:38.30 ID:IwR6XvbL
おれのSRVなんだが、最近5速60キロで走ってる時の回転数が4000を超えとる
これってクラッチが滑っとるのサイン?
ちなみに発進の時とかは滑ってる感じ無い

最近やったことは,オイル交換(ホンダ G1とG2のミックス→ヤマルブベーシック)
その他考えられることとしては,クランクケースの割れた所に押し込んでた石鹸が混ざったかも

何か心当たりなどありましたら、教えていただけると助かります

504 :774RR:2011/08/14(日) 06:25:44.72 ID:0lvUUd59
>>501 サンクス!えっ!ローライダーに?
>>502 500回転ぐらいの差ですね、わざわざどうもです!
>>503 確か5速60km4,000回転ぐらいですよ。


505 :774RR:2011/08/14(日) 10:26:31.39 ID:IwR6XvbL
>>504
サンクスです
以前は4000行かないくらいで60キロ出てたりしてたんで、最近なんかおかしいな〜と思って
もっと上の速度での回転数も確認しておけば良かった(汗

506 :774RR:2011/08/14(日) 11:43:28.57 ID:0lvUUd59
>>504 ですが
今、プチツー(180km)から帰還しました(^_^)v古い車体なので多少の上下は仕方がないかなと?
詳しくは5速60km4,100回転辺りでしたよ。4速〜5速で通常走行中にフルスロットルで普通に加速すればOK!
滑ってる場合は異常に回転数が上がります。
お大事に!


507 :774RR:2011/08/14(日) 17:39:23.75 ID:bHylrQEc
バッテリーのところってどうやってあけるの?

508 :774RR:2011/08/14(日) 20:25:04.24 ID:BtZmf7zD
六角であける

509 :774RR:2011/08/14(日) 20:29:56.70 ID:T43P4EGW
そのあと


510 :774RR:2011/08/14(日) 20:34:02.01 ID:MzRzsf/Z
>>507
車体左側のサイドカバーを六角をあけて、カバー自体は手で引っこ抜く…おk?

てっきり、どうやってバッテリーを”あげる”のかと思って、スルーしようかとオモタw

511 :774RR:2011/08/14(日) 20:54:41.75 ID:T43P4EGW
手で引っこ抜きゃいいのか
バキっていきそうだわ

512 :774RR:2011/08/14(日) 21:01:37.91 ID:MzRzsf/Z
>>511
ツメのようなもので引っかかってるだけだから、手前にポコっと引っ張ればいい

513 :774RR:2011/08/14(日) 22:45:37.72 ID:T43P4EGW
>>512
aありがとう(´・ω・`)

514 :774RR:2011/08/15(月) 02:03:38.88 ID:rVMMbwHy
エンジンの吸気なのか分かりませんが、タンクの裏あたりからエンジンの回転に合わせてシュルシュル聞こえます。

515 :774RR:2011/08/15(月) 02:50:05.29 ID:xxlsT3+I
>>514
そうか

516 :774RR:2011/08/15(月) 11:44:07.47 ID:mfVppf+h
このバイク結構疲れる。

シートがダメになってんのかな。

517 :774RR:2011/08/15(月) 12:15:51.41 ID:IrBpleJw
>>516
そうか

518 :774RR:2011/08/15(月) 13:32:59.52 ID:hgdRCaSu
>>516
力(not長州)入れすぎてるんじゃない?



519 :774RR:2011/08/15(月) 13:56:14.51 ID:EeQ4UX+2
プラグレンチのサイズっていくつ?
中古のせいかレンチがない(´・ω・`)

520 :774RR:2011/08/15(月) 14:22:29.21 ID:dP3rfkha
さっき気付いたけど、シートのYAMAHAエンブレムが消えたwwwwwwww
またいたずらか。。。orz

521 :774RR:2011/08/15(月) 15:52:49.98 ID:/R68+29z
>>519
16mmだよ。おれもきのうプラグ交換するのに
車載工具使おうとしたら入ってるのは13mmのレンチで使えなかった。
多分別の車種のなんだろうな今度プラグレンチだけ買っておこう


522 :774RR:2011/08/15(月) 15:57:11.01 ID:EeQ4UX+2
>>521
ありがとう
素人はプラグ交換するのさえ危ないものなの?

523 :774RR:2011/08/15(月) 16:26:12.79 ID:2cC1eDUa
>>522
作業そのものは簡単だよ
ただヘッドがアルミだから、力任せに締め付けたり斜めに締め付けたりすると、
ヘッド側のネジ山を削ってしまうので、その辺は要注意
手回しでそろそろねじ込んで行って、最後はレンチで軽く締めればおk
4DNに限らずアルミヘッドのエンジン全てに共通だけどね


524 :774RR:2011/08/15(月) 16:44:47.69 ID:nwJYyw49
横レスだが
プラグの位置ってどこ?

525 :774RR:2011/08/15(月) 18:19:49.81 ID:IhwmvqMX
>>506
503,505です
遅くなってすみません
ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
明日あたり天気が良さそうなのでちょっと走って確認してきます

526 :774RR:2011/08/15(月) 19:05:41.17 ID:IrBpleJw
滑りかけはビミョーなので注意深く試して下さい。
車体のアタリハズレで多少は上下すると思うけど、ちなみに私のは80キロ5,400回転くらいです。
基準は良く解りません?皆さんはどんなものでしょうね。



527 :774RR:2011/08/15(月) 19:08:51.19 ID:/R68+29z
>>522
523のアドバイスにプラス、プラグを外す前に中に砂や砂利が落ちないように
プラグの穴周りをきれいに掃除しとくことかな?
コンプレッサーのエアで吹き飛ばすとかね。

528 :774RR:2011/08/15(月) 20:20:01.77 ID:EeQ4UX+2
コンプレッサーなんてみんな持ってるのかww

バッテリーてふた取っただけじゃ取り出せないのね><

529 :774RR:2011/08/15(月) 22:16:54.29 ID:nwJYyw49
プラグのキャップを抜くとき普通にひっぱって抜けばいいの?
なんかガリガリって感じのいやな音が聞こえるんだけど

530 :774RR:2011/08/15(月) 22:19:40.68 ID:73CkRiHW
>>529
どんだけバイクの事知らないんだよ
プラグに電気送る為の接点が擦れて鳴ってるだけだからそれで正常。ならない方が異常

531 :774RR:2011/08/15(月) 22:26:30.28 ID:nwJYyw49
そうか、ネジみたいになってんのかと思った

532 :774RR:2011/08/15(月) 23:09:26.15 ID:b7oABn0I
>>528 ゴミを払う目的なら、OA用のエアのスプレーで充分

533 :774RR:2011/08/15(月) 23:57:52.96 ID:/R68+29z
自転車の空気入れでもいいぞ。
あるものでやればいい


534 :774RR:2011/08/16(火) 00:09:24.26 ID:1kpkTwJW
ファミコンのカセットみたいに、息でフッとしたらダメ?

535 :774RR:2011/08/16(火) 00:36:31.19 ID:gDIDCuwN
エアクリって乾式?

536 :774RR:2011/08/16(火) 10:58:20.80 ID:QGGLbigW
srv買って満足してるんだけど、高速走ってて、なんか不安感が先立つのは、
足回りがフワフワしてるからか非力でパワー的に余裕ないからかどっちだろ

537 :774RR:2011/08/16(火) 12:25:46.49 ID:agfAbjog
>>536
車体重量が軽いし、その上、パワーに余裕がないので仕方ないところやな!

スプロケ交換で高速 がちょっと楽になるみたいやな。

538 :774RR:2011/08/16(火) 12:30:32.38 ID:gDIDCuwN
今からプラグ買いにいこうと思うんだが、なんてやつ買えばいいの?

539 :774RR:2011/08/16(火) 12:38:12.77 ID:agfAbjog
連投スマンが連休中、標高の少し高いとこを走ったら、微妙にカブリ気味な感じがしたけど、そんなにシビアなもんですか?


540 :774RR:2011/08/16(火) 13:18:07.48 ID:8LvCRwbK
>ID:gDIDCuwN

バイクの事はバイク屋に
部品のことは部品屋に聞けば
レス待つより早いぞ。

部品屋での例:「SRV250用のプラグですけど、そちらのお店では何を取り扱っていますか?
        在庫ありますか?、おいくらですか?」




541 :774RR:2011/08/16(火) 14:31:01.35 ID:bhobcLfh
文字で伝えるのは限界がある。この程度の話も理解出来ないのであれば、素直にバイク屋に持っていったほうが
後で遺恨は残さないと思う。
自分で整備できないのは、恥ではないし、わからなければ実車見ながら、説明してもらうのもいい。
良いバイク屋を見つければ、整備の仕方まで教えてくれる。

釣りだとは思うけど、がんばってね。

542 :774RR:2011/08/16(火) 14:33:14.51 ID:bhobcLfh
あ、プラグ云々の話ね^^;

543 :774RR:2011/08/16(火) 15:25:47.15 ID:rD/3x+f5
>>536
知り合いのSRV借りて100キロ巡航したけど不安はそんな感じなかったなあ。

ステアリングに不具合でもあるんじゃない?

544 :774RR:2011/08/16(火) 15:52:06.17 ID:gyAvWZRq
スプロケ交換頼みにいったら後ろの44は1ヶ月〜2ヶ月待ちだって言われたから前だけ16を注文したんだけど前だけでも違い感じられますかね?

545 :774RR:2011/08/16(火) 16:02:20.20 ID:agfAbjog
>>536
そういえば、経験年数とかは?
感じ方は人によって違うと思うしな。
おいらはSRV250S乗っとるけど、疲れても不安感は無いな。

慣れたら忘れるんちゃう!

546 :774RR:2011/08/16(火) 20:17:15.64 ID:WLsbXnIV
今日、長崎〜福岡間を100キロちょい巡航したけど登坂でも別に苦にはならなかったよ

横風には苦労したけど

547 :774RR:2011/08/16(火) 23:15:40.84 ID:3FqgHXaw
強風でもないのに100km/h程度の巡航に不安があるとしたら、サスかフレームに
問題あるのでは。サスがヘタっていると直進での安定性も低下する

548 :774RR:2011/08/17(水) 10:44:14.12 ID:TE+EN4As
10日で2000km走ったばい

549 :774RR:2011/08/17(水) 17:24:22.51 ID:sQvei5Kt
チョーク引かないとエンジンかかんねえええ
プラグ帰るか


550 :774RR:2011/08/17(水) 18:36:51.22 ID:NzvGbXSi
>>545
前のバイクとは運転姿勢からして違うので、その差に戸惑ってるのでしょう
もうしばらく無理せず走って、自分とSRVの呼吸をあわせていきます

がに股で乗ったらエンジン音大きく聞こえるようになりました
ニーグリップしたら小さくなりました
足が遮音してるんですかね

551 :774RR:2011/08/17(水) 19:03:15.79 ID:NIHEzu0Q
おいらも、SRV250Sを買って1ヶ月やに。ニーグリップは少し内股ぎみに?成るけど疲れは少なく成ると思うで。
旧車乗り(珍走)とかが股を開いて乗っとるけど大間違いやな!
しっかりした、ライディングフォームができるだけで疲れや不安感は激減すると思うに!


552 :774RR:2011/08/17(水) 19:13:48.49 ID:8yVpH1Mo
珍走どもはそんな長距離乗らないから別にいいんだろ

553 :774RR:2011/08/17(水) 22:00:35.27 ID:eJUKkUdc
足まわりCB400SFのSRV見たけど、格好良かったわ。

554 :774RR:2011/08/17(水) 22:08:49.55 ID:V3ojBMfn
そんなことまで出来るのか?wすげーw

555 :774RR:2011/08/18(木) 09:14:58.04 ID:+LfysO/s
足回りみただけで移植元までわかるもの?

556 :774RR:2011/08/18(木) 12:00:12.86 ID:XejRm2Yi
バイクに詳しい先輩なら当然だろ

557 :774RR:2011/08/18(木) 15:43:32.75 ID:loE5Ofxc
先輩ならパワーバンドが巻いてある場所もお見通しだ

558 :774RR:2011/08/18(木) 19:00:25.20 ID:cPSbFkxk
先輩ならタイヤバンドーを巻いてある場所もお見通しだ

559 :774RR:2011/08/18(木) 19:18:16.01 ID:8OWVv5M4
10日で2000とかすげえw

560 :774RR:2011/08/18(木) 19:22:01.97 ID:8OWVv5M4
よくのって一月1000だわ
冬は500ぐらい

561 :774RR:2011/08/18(木) 21:01:59.05 ID:RByE4oBn
北海道行けばそれくらい余裕で超える
SRVで北海道走ったのはもう10年も前だなあ…
4DNオーナーさんで北海道ツーリングした人いない?

562 :774RR:2011/08/18(木) 22:34:10.00 ID:JOPE4ed2
>>561
二年前にしたよ

563 :774RR:2011/08/18(木) 22:37:26.39 ID:gkbz7+Je
バッテリーかえるのいくらくらいかかる?

564 :774RR:2011/08/19(金) 00:21:57.88 ID:HXHTAZvT
>>561
一日走り終わっての消耗品の減り具合にゾッとしたよ。
あと地元軽自動車の走りの凄さにも。


565 :774RR:2011/08/19(金) 00:23:16.23 ID:grlUeMWo
>>561
二年前の夏にしたよ

566 :774RR:2011/08/19(金) 07:23:33.57 ID:mMkych2e
>>563
どのバッテリーに換えるかによるんじゃない?
ちゃんとしたバッテリーだと1万〜1万5千円くらいするし
作業は素人の俺でも10分かからないくらいでできたから
工賃はそんな取られないでしょw

自分でするなら店頭でフル充電してもらえる店で買うのと
バッテリー端子の取り外し順序を間違えないことだけ注意すればおk
炎天下での作業や交換後のバッテリー処理が嫌なら店に任せてもいいんじゃね?

567 :774RR:2011/08/19(金) 08:58:14.34 ID:wcBYHVHT
srvとルネッサの違いはシートだけですか?


568 :774RR:2011/08/19(金) 09:31:58.50 ID:yhXJK5cE
>>567
タンクとサイドカバーとハンドルとヘッドライトとメーターも違うんじゃない?

569 :774RR:2011/08/19(金) 09:48:27.84 ID:wcBYHVHT
なるほど。
ルネッサの見た目が好きなのですが、あまり無いようなのでsrvからパーツ交換すればいいのかなと。

570 :774RR:2011/08/19(金) 09:52:23.15 ID:RwSad2Ik
>>568 のように見える部分だけでもかなり違うんだけど、何故「シートだけ」って思ったんだろう(謎

リムがSRVはアルミでルネッサはスチール。
ブレーキマスタは形状も違う(ルネは長方形だよね?)しマスタ径も違う。12.7と14だったかな。
細かいところではステップも違うらしい(バンクセンサーの部分)。
リアアクスルシャフトのナットがルネはセルフロッキング(SRVはコッタピン) ← 意味のある違いでもないけど。

ルネッサを弄ってるサイトの記事読んだときに「あ、ここも違うんだ」って思う場面はしばしばある。

571 :774RR:2011/08/19(金) 11:08:09.55 ID:58/vz9P0
ルネッサは画像しかみた事がなくて、細かいところはよくわからなかったです


572 :774RR:2011/08/19(金) 11:18:53.04 ID:sklIXsgx
アルミリムのほうが加速減速動きがクイック
鉄は路面の情報良く拾う どっしりして動きは穏やか
乗り味が別物になるのはリム

573 :774RR:2011/08/19(金) 12:03:10.42 ID:1kIj9BKS
英国っぽいのがSRV

イタリアっぽいのがルネッサ

574 :774RR:2011/08/19(金) 13:06:04.40 ID:5rsJFEmp
SRVとルネッサじゃ、キャスター/トレール角も違うぞ。

575 :774RR:2011/08/19(金) 13:20:10.39 ID:RwSad2Ik
>>569
多分、素直にルネッサ探した方がはるかに楽&安価だと思う。
ルネッサの方が(生産時期的に)いいタマが出てくる可能性高いし。

576 :774RR:2011/08/19(金) 14:45:45.37 ID:6tui+ynq
もしかしてこれじゃプラグはずせない?(´・ω・`)

http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/ch003/

577 :774RR:2011/08/19(金) 14:51:57.84 ID:1kIj9BKS
>>576
短くないかい?YOUのアレみたいに

578 :774RR:2011/08/19(金) 15:36:29.07 ID:RwSad2Ik
これなら回せたよ
ttp://www.webike.net/sd/369928/

579 :774RR:2011/08/20(土) 15:36:32.12 ID:aQBjxL4S
フロントフォークからオイル滲んできた…
オーバーホールってなんぼ位かかるのかな?

580 :774RR:2011/08/20(土) 15:58:12.72 ID:eppsn0TG
自分でやればOIL代とオイルシール(3EN-23145-00)とダストカバー(3EN-23144-01)
各2個買って打ち込むためのプラスチックのパイプみたいなのをホームセンターで買っても
全部で5000円しないな。
バイク屋に頼むなら工賃は店それぞれだから店に聞け。

581 :774RR:2011/08/20(土) 16:02:39.78 ID:tA9SWiYs
>>579 2万前後。

582 :774RR:2011/08/20(土) 19:37:24.04 ID:aJ9WMdZC
>>579
男爵でFタイヤ交換と一緒にやって15000円(タイヤ代含まず)でやってもらった
参考までにw

583 :774RR:2011/08/20(土) 21:31:00.06 ID:tA9SWiYs
男爵芋にしては安価と思うけど、タイヤ交換セットやし、Fフォークだけやと幾らぐらいやろ?

584 :774RR:2011/08/20(土) 22:23:25.92 ID:A2ZGAQIG
俺が通う個人ショップでは
FフォークだけだとOIL込みで1万円/本
タイヤ交換とスポーク交換とセットでやったときは
サービスで5千円/本だったよ。


585 :774RR:2011/08/21(日) 01:23:36.61 ID:OUQuNLQK
やはり左右で2万前後だね。
おいらのはリヤが逝ってて、中華サスに換える予定。

少しずつ触って維持出来ればそんなに維持費も掛からないよ。


586 :774RR:2011/08/21(日) 11:26:17.79 ID:iMzeR2Gx
>>457だが、犯人が捕まった(と、言うか捕まえた)
警察に相談+貼り紙はしていたが、定期的(寝る前など)に巡回してたらちょうど実行しようとしているところに遭遇
「人のバイクの前で何やってんの?」と声をかけた途端逃走しようとして転倒
とっ捕まえて理由を聞いたら「彼女がそのバイクの方がカッコイイと言ったから」と自供
余りに不可解な理由にこっちも動転して「お前は何に乗ってるんだ?」と聞いたら「マジェ…」と一言(俺は250の単車)
マジでビグスク乗りは頭が沸いてるのかと思った瞬間だったわ
ちなみに、パンクの修理費+バイクに乗れなかったことでかかった諸経費他を示談としていただきました

587 :774RR:2011/08/21(日) 12:11:52.68 ID:VR3nq8fF
>>586
そんな理不尽すぎる理由でパンクさせられてたルネッサと586が可愛そうだ・・・。
捕まえられてホントに良かったね。

588 :774RR:2011/08/21(日) 12:45:08.99 ID:iMzeR2Gx
>>587
サンクス
まぁ、ルネには見舞いとして犯人から巻きあげた示談金でチェーン交換をしてやろうと思ってる
実際、片弛みが酷くて性能を活かしきれてなかったから替え時だったんだがw

589 :774RR:2011/08/21(日) 14:29:23.42 ID:NobdViag
>>588
警察に突き出したほうがよかったのでは
そいつの彼女が「かっこいい」って言ったバイクが他にもあったかもしれん

590 :774RR:2011/08/21(日) 16:12:37.82 ID:iMzeR2Gx
>>589
それは盲点だったわ
まぁ、巻き上げた金額がそれなりではあるから、もう今後はやらんと思うが……

591 :774RR:2011/08/21(日) 19:05:45.93 ID:OUQuNLQK
それは大きな間違いやな!
動機がどうであれ、警察に引き渡すべきやろ。
その上で損害賠償請求、示談するべきやと思う。

592 :774RR:2011/08/21(日) 20:19:37.86 ID:Y6hbXa+r
>>586がビクスク乗りの仲間に襲われませんように( ̄人 ̄)  

593 :774RR:2011/08/21(日) 23:11:58.62 ID:gimG+aZm
保険屋とか第三者が間に立っていなければ、逆恨みで、警察に恐喝で訴えられる可能性もあるな・・・
せめて一筆、詫び状(示談書?)書かせるとかしておいても良かったかも。

最近の若いのはなに考えているかわからんから、余計な心配であることを祈るのみです。

594 :774RR:2011/08/22(月) 02:14:06.39 ID:dLAuzva0
バイク屋でキラキラのsrvを15万で見つけたんでとんちして来た(^p^)

595 :774RR:2011/08/22(月) 06:04:38.54 ID:epEmtUZ/
オメ!これからナカーマ!

596 :774RR:2011/08/22(月) 14:34:56.53 ID:U9CWqAp+
トリップメーターを0にしたいんだけどどうすればできますか?

597 :774RR:2011/08/22(月) 14:53:58.69 ID:BMnk2FRp
>>596
メーターケースの左側(トリップの真横くらい)にスクリューが出てない?
くるくる(反時計回りに)回せばOK

オレは(リセット方式が)この手のバイクにしか乗ったことがないんだがww

598 :774RR:2011/08/22(月) 17:08:30.88 ID:U9CWqAp+
>>597
ない(´・ω・`)

599 :774RR:2011/08/22(月) 17:13:00.73 ID:RUqP+MCm
さっきプラグ交換したらFプラグが若干ガソリン臭がしたが
これってオーバーフローのサイン?
キャブOH(店)から1年しかたってないんだが

600 :774RR:2011/08/22(月) 18:05:04.98 ID:BMnk2FRp
>>598
ん?ルネッサは違ったっけ(ウチはSRV)・・と思ったけど、どっちもスクリューだね。
ttp://img.4dn.shimix.jp/20110822_2085978.gif
ttp://img.4dn.shimix.jp/20110822_2085979.gif

メーター替えてるとか(まさか液晶表示?)、スクリューが折れてるとか・・・

601 :774RR:2011/08/22(月) 19:00:52.65 ID:hRoMYEgI
ルネッサにもクルクルバーは付いてるよ

602 :774RR:2011/08/22(月) 22:00:21.31 ID:tjGKH/vZ
トリップ0にするのちょっと楽しいよね。気持ちいい

603 :774RR:2011/08/23(火) 21:02:44.99 ID:HALAnj7f
0にならないトリップか…そりゃ、トリックメーターだな!
で、どうなった?

604 :774RR:2011/08/23(火) 21:20:06.87 ID:Ip6YMvff
赤srvに似合うヘルメ探してるんだがなかなか見つからない…オススメとかある?

605 :774RR:2011/08/23(火) 21:23:19.03 ID:gDf8evA7
>>604
ZENITH1択

606 :774RR:2011/08/24(水) 00:05:32.79 ID:Ip6YMvff
これ?http://beebee2see.appspot.com/i/azuY2p6-BAw.jpg


607 :774RR:2011/08/24(水) 11:25:23.87 ID:nSFXtLvK
この間始めてミニサーキット行ったんだけど、タイヤの端が1センチ以上余ってる。
これ端まで使えるようになりたいんだけど、誰かアドバイスして欲しい。

ルネッサでマフラーがスパトラ2in1フルエキ、タイヤはGT501で標準サイズ。
膝は擦れるしステップも何回か擦れた。
フロントタイヤは端まで使えてる、リヤタイヤは余ったまま。


608 :774RR:2011/08/24(水) 12:25:10.85 ID:SqaoTsco
>>607
俺のSRVもフロントは余り無しでリアは7、8ミリ位余ってる。前後ともに標準サイズTT900。
膝擦ってたらステップもガリガリいくからこの前半分の長さに切ってやったwwwこれでバンク角増えてタイヤも端まで使えたらウホウホ。

ミニサ楽しかった?一度行ってみたい。

609 :774RR:2011/08/24(水) 18:32:00.65 ID:4f7aeqF/
バイクも男も余らしてるのがほとんどさ。気にするな

610 :774RR:2011/08/24(水) 19:45:10.08 ID:g4E2p8Wy
ホイールの縁を擦ってこそ本物の漢

611 :774RR:2011/08/24(水) 21:32:38.08 ID:djkpO04h
>>607
キャスト17インチ、TT900で140履いてるけどチキンリング無し。
純正の時は端まで使えた事なかったんで、そんなものかと。

ただ、どーしても端まで使いたいってんのなら‥‥
温間1.0ぐらいまでエア圧落として立ち上がりで頑張る。
ぐにょっと行って転んでも泣かない。


612 :607:2011/08/25(木) 08:25:48.50 ID:TOKkkDQi
レスありがとう。
ノーマルだと端まで使うのは難しいってことか。

とりあえず、
バンク角稼ぐためにプリロード増やして車高上げてみる。
リヤタイヤの空気圧は冷間で1.7なんだけどもうちょっと下げてみる。
さすがに温間1.0はビートストッパー無しではヤバイでしょ。

613 :774RR:2011/08/25(木) 09:53:16.78 ID:3WAZYVS6
>>608
TT900って4DN指定サイズのタイヤあったっけ?

614 :774RR:2011/08/25(木) 18:43:29.72 ID:jk1sxMDW
>>613
サイズはある。チューブ入れて履かせたけど。

615 :774RR:2011/08/25(木) 21:10:51.10 ID:foc1u8hp
>ぐにょっと行って転んでも泣かない。

Uターン中、リアの空気圧が低すぎて
ぐにょっとなって泣きそうになったことがある
深夜立ち寄ったGSの空気入れのバルブが壊れてて
大元のコンプレッサーの方は生きてるのに
肝心のタンク付の空気入れの方へ全く補充ができなくて
空気圧調整どころかタイヤのバルブにノズルの先を当てたとたん
完全にエアが抜けてる音が...
諦めて仕方なく反対車線のGSへ行こうとしたら
転回中「ぐにょっ」となった
コケて対向車に轢かれるかとオモタ


616 :774RR:2011/08/26(金) 13:07:34.97 ID:mydH8VK3
帰っておいでー

617 :774RR:2011/08/26(金) 14:52:40.46 ID:Z0Xqql41
>>614
リヤの指定サイズは110/90-18でしょ、
TT900は100/90-18と120/80-18だから適合サイズだけど指定ではないよね。

その微妙な違いが分かるのかどうかは別問題だが。

618 :774RR:2011/08/26(金) 15:33:58.65 ID:xg79pxWd
srvのシートいじったらルネッサに付けられるの?
誰かルネッサのシート交換した人いる?

619 :774RR:2011/08/26(金) 20:37:44.29 ID:qpBQydDs
バッテリーが切れて5キロくらい押して帰ったわ(´・ω・`)

620 :774RR:2011/08/26(金) 20:55:59.34 ID:R6crH8VI
普段はあまり見ないのに、ここ3日間毎日SRVとすれ違った。
特に今日は、某ダム沿いで同じSRV-Sとすれ違って嬉しかったなぁ。
こんな気持ちって、マイナー車種じゃないと味わえないですね!
なんだか意味も無く得した気分!


621 :774RR:2011/08/26(金) 21:23:00.41 ID:VxIkJGw2
>>617
扁平率を前後で合わせるとなるとリア100/90-18でワンサイズダウンか
タイヤを太くするのは聞くけど、細くしたという話は聞かないな
ハイグリップかつ細いタイヤのハンドリングがどうなるか興味がある

622 :774RR:2011/08/26(金) 21:59:37.04 ID:bkwsHpht
いい加減、テンプレのスプロケ記載部分、ローに入れてブレーカーバーで外せると書き直したほうがいい気がするんだが。

623 :774RR:2011/08/26(金) 23:22:33.91 ID:ox9QVgvk
二万キロを走破したIRCの純正タイヤさんに敬礼!


次はGSだな

624 :774RR:2011/08/27(土) 00:17:33.18 ID:d5YiZ1xQ
>>622
自分の場合、それに加え鉄パイプで延長しても中々緩まなかった
CRC吹いてハンマーでブッ叩いて丸1日かかって何とか緩めたけど、工賃1000円とか
なのに馬鹿じゃねーのと我ながら思ったよw

625 :774RR:2011/08/27(土) 01:09:22.89 ID:/tCT9lh/
>>624
エアインパクトあると楽なんだけどねぇw
動荷重だと楽チンなはず。
うちのはローに入れて、600mmのブレーカーバーの端っこ持って、体ごと体重預けたら外れたよ。
ってか、そんな安いなら俺も頼めばよかったw

626 :774RR:2011/08/27(土) 13:04:34.90 ID:m9Y5CvXW
バーだけじゃ緩まないのもあるよ
たがねでたたくと楽に緩むマジで わッシャーとネジは交換のたびに新品にしろよw

627 :774RR:2011/08/27(土) 14:26:13.62 ID:1nA9q7fC
ヤマハ発動機が、排気量250cc以上の普通・大型二輪の国内専用車の開発を中止した。

国内市場の低迷で、開発コストの回収が難しくなったのが理由。
250cc以上の国内専用車の開発を打ち切るバイク大手はヤマハが初めてとなる。

人気の高い「SR400」や「セロー250」など、現行車の販売は当面続けるという。
 
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20110827-OYT8T00185.htm


そして4DNは伝説と化す・・・・・・・・かな?

628 :774RR:2011/08/27(土) 14:45:34.59 ID:+Faw+y+H
逆車の国内版は出るんじゃない?

629 :774RR:2011/08/27(土) 14:53:32.01 ID:m9Y5CvXW
> 250cc以上

630 :774RR:2011/08/27(土) 16:43:51.65 ID:C8Pb/oPm
>>600
トリップメーターを回すためのつまみがないんだがどうすればいい?

631 :774RR:2011/08/27(土) 17:47:53.50 ID:kiCweaTA
>>630
ドライバー突っ込んだらダメかな?

632 :774RR:2011/08/27(土) 17:53:47.35 ID:BeTWx3KA
>>630
ルネはツマミとかネジだけ部品で注文できるからヤマハのページで見てバイクやで頼めば?
SRVはスピードメーターとセットなのでアッセンブリーで注文するかルネの部品を使って無理やり直すかだなーー。
保障はせんが・・・・・。

633 :774RR:2011/08/27(土) 19:03:47.23 ID:N058Ftaf
SRVだ(´・ω・`)
ピンセットとかでつまんで回せないかな

634 :774RR:2011/08/27(土) 21:00:38.15 ID:wxjeUUJz
ロービームが10mぐらい先までしか照らされてるのだが
ヘッドライトって角度調節できる?  @ルネッサ

635 :774RR:2011/08/27(土) 23:59:48.99 ID:BeTWx3KA
>>634
車体が目の前にあってここで聞いている時点で自分で調節は
無理じゃないか?
光軸がずれてたら前を走る車とか対向車が迷惑だよ。
バイク屋に調節してもらったら?
最悪、893にからまれたりするぞ・・・・・

636 :774RR:2011/08/28(日) 00:00:13.69 ID:A6K5DwdQ

[速+]【企業】ヤマハ発、国内専用250cc以上の二輪開発中止
http://headline.2ch.net/test/read.cgi/bbynews/1314456666/

637 :774RR:2011/08/28(日) 08:11:55.63 ID:U3Gu0jhn
>>635
確かにそうだな
バイク屋行ってきます

638 :774RR:2011/08/28(日) 08:52:16.22 ID:Cmsn0O/I
ヤマハ頑張れよ!!!
もうこんな時代嫌だ。なんてこったい。


639 :774RR:2011/08/28(日) 15:58:14.68 ID:svllg+Jo
クラッチワイヤー切れました
信号待ちで、レバーのとこでプツンと
高速走ってるとかじゃなくてよかった
ワイヤーってタイミングベルトみたいに定期的に交換すべきものなのか

代車、gt250とかいうのだった
久しぶりの前傾姿勢とリアブレーキの効きにびびった
srvのリアもこれくらい効けばいいのに

640 :774RR:2011/08/28(日) 18:19:43.14 ID:g7Alvnt2
>信号待ちで、レバーのとこでプツンと

経験上、切れるの何時もココ。
ただ切れる前には必ずワイヤーのほつれが発生していたので
ほつれが見えたら事前交換してます。


641 :774RR:2011/08/28(日) 19:59:02.75 ID:bxZeX6GY
国内向け新車開発しないって現状認めただけのような
それともカラー変更すら無しにするって事か?

642 :774RR:2011/08/28(日) 20:15:20.40 ID:tl7p12VJ
通達は以下の通りです。(途中省略)
2011年8月27日朝刊 
読売新聞経済面のヤマハ発動機関連記事に関して


  さて、読売新聞が本日8月27日(土)朝刊8面において「ヤマハ発 国内専用二輪開発中止」
との見出しによる記事が掲載されております。

 この記事は、平成23年6月28日(火)のヤマハ発動機への取材を下に記事化されています。
インタビューでは、「将来的に大型二輪車については、日本市場を見据えた上で欧米を含む
グローバルな商品開発をしていきたい」と話をしております。
これは今後の方向性として、グローバルな視点での商品開発が、日本市場に必要であることを
踏まえての発言であり「国内専用二輪車の開発を中止する」とは、一切、申し上げておりません。

 読売新聞に対しては、この記事が与える弊社の国内販売網および弊社への影響は大きく、誠に遺憾で
あり、ヤマハ発動機から「記事訂正の掲載」を申し入れました。
 同時に、お取引店様に多大なご心配とご迷惑をお掛けしましたことに深くお詫び申し上げます。

以上YSP豊橋南のブログより引用
ttp://ysp.dosugoi.net/e237404.html

643 :774RR:2011/08/28(日) 20:25:25.23 ID:hf6Bt41h
また読売の飛ばし記事か
んな事だからマスゴミ呼ばわりされるんだよな

644 :774RR:2011/08/28(日) 20:39:10.12 ID:8bI6Mzhj
トリップのツマミが折れた場合、ピンバイスで細い穴を開けて中に真鍮線か何か
を通した上でプラリペアで接着すれば実用に耐えるんじゃないかな

645 :774RR:2011/08/28(日) 21:49:47.45 ID:oyVbTofN
HIDつけてみました。
スフィアライトのHIDつけてる人いますか?
HI/LOスイッチはどこにつけたら一番しっくりくるのでしょうか・・・?

646 :名無し:2011/08/29(月) 03:15:34.42 ID:SLtcVPyj
今日走行中にオレンジルネのリアスタッドボルトの頭が片方飛んで行きました(泣)
リアの右側で、先っちょが少し見えるぐらいです。
ちなみに以降空気がやっぱり入ってるみたいでパスパス鳴ります。
そこで、スタッドボルト交換をしたいわけですが初めてなので

ちょっといじりはじめた自分にできる作業なのか

それかこういう部品の交換に関してはバイク屋に出した方がいいのか教えてください。
二年前に同じ現象でバイク屋に出した際は一万弱だったと思うんですが適正な工賃ですか?

647 :774RR:2011/08/29(月) 07:38:30.25 ID:+dSdeOCG
>>646
スタッドボルトってどの部分よ?シリンダー?

648 :名無し:2011/08/29(月) 12:23:43.79 ID:+vNY/hq0
>>647
説明不足ですみません。
シリンダーです。

649 :774RR:2011/08/29(月) 15:27:52.46 ID:+dSdeOCG
マニュアル見たらこのバイク腰上はスタッドじゃなく長ボルトじゃん。
エキパイ繋ぐスタッドのことか、勘違いしてたわ。

ちょっとしか見えてないってことはスタッドの中心にドリルで下穴開けて、
逆ねじ切って逆ネジのボルトを入れて取り出す。
もしくは、ギリギリサイズのドリルを使ってスタッドを削り取ってタップでさらう。
でもリアバンクだとその作業できるようにばらすのが面倒だな。

650 :774RR:2011/08/29(月) 22:40:14.47 ID:CbWP7egH
マニュアル欲しいぜお

651 :774RR:2011/08/30(火) 07:36:45.69 ID:Jh7QIAzs
>>650 まだ入手できるはず
http://www.ysgear.co.jp/e-shop/special/vol24/

652 :774RR:2011/08/30(火) 07:49:38.04 ID:TgwYNL69
スーパートラップの2IN1に変えた方にお聞きしたいのですが。
ディスクの枚数は何枚にされていますか?

お教え頂いた枚数を
自分好みを探る起点にしようと考えています。

前提として
 ・爆音はNG
 ・最高速よりトルク感
で進めようと決めてます。

宜しくお願いします。

653 :774RR:2011/08/30(火) 10:00:17.36 ID:foPvEuRe
>>646
フロントならまだしも、リアは面倒だよ。失敗したら地獄。1万弱でやってもらえるならそちら
に頼んだ方がいい。あと、スタッドボルトはここまで折れやすいものではない。マフラー交換
しているのかな?取り付けに問題あるような気がする。

654 :774RR:2011/08/30(火) 11:33:48.49 ID:Sn1kB7ub
SRVきれいにしたいんだけどどんな方法が車体傷つけなくていい?

655 :774RR:2011/08/30(火) 12:12:23.55 ID:+9XPHQ4H
>>652
最近買いましたか?
自分はスーパートラップの2IN2が欲しいと思ってるのでがまだ売ってるんでしょうか?

656 :774RR:2011/08/30(火) 12:30:10.82 ID:gCsL3aix
>>655
 ヤフオクに新品が出てたよ〜スリップオンの2in2。
 因みに2in1も出てました。

657 :774RR:2011/08/30(火) 15:08:14.46 ID:+9XPHQ4H
>>656
ヤフオクですか。普通の通販だともう買えないでしょうか?>>2に載ってる亀石屋って所は売ってるかどうかよくわからないんでよね

658 :774RR:2011/08/30(火) 17:22:21.87 ID:gCsL3aix
>>657
通販もネット検索したらありました。
参考までに

http://www.tec-gates.com/sales/super-trapp/index.htm

659 :774RR:2011/08/30(火) 18:42:31.99 ID:GEWw0aKX
>>654
フクピカ

660 :774RR:2011/08/30(火) 19:21:07.91 ID:oaYGFHPF
>>654
どこをどう綺麗にしたいんだい?

661 :774RR:2011/08/30(火) 19:21:40.57 ID:Sn1kB7ub
外観全部

662 :774RR:2011/08/30(火) 20:04:07.21 ID:oaYGFHPF
そりゃそうだ!
車体の程度によるんジャマイカ?
タンク、樹脂、メッキはスポンジで他はブラシで洗車でOK!
おいらはLooxで仕上げてる。

663 :774RR:2011/08/30(火) 21:55:33.67 ID:+9XPHQ4H
>>658
ありがとうございます。 携帯からなのでよくわからないですが、まだあるようなら良かったです。検討してみます
他にも付けてる方いたらどんな感じか教えてもらえたら嬉しいです
動画とかだとイマイチわからないので付けてる方の感想を知りたいです

664 :774RR:2011/08/31(水) 11:41:43.04 ID:w/kZT4Rm
SRVに会うミラー教えてくれ

665 :774RR:2011/08/31(水) 12:39:07.67 ID:E91HJr7B
バーエンドに取り付けてるやつみたことあるけどかっこよかった
ルネッサだったけど

666 :774RR:2011/08/31(水) 14:43:17.93 ID:z8qwB1s/
バーエンドって見た目はいいけど見づらそう

667 :774RR:2011/08/31(水) 18:57:17.59 ID:H+v5kTqA
>>663
スーパートラップを付けていればモニター出来るけど済みません。
自分のは、キジマの2in1がルネッサ購入した時に付いてました。
サイレンサー部分がサビで穴が開いたので集合部分から切断しリーバースコーンのサイレンサーをつけましたが、爆音になってしまいました。


668 :774RR:2011/08/31(水) 23:55:43.37 ID:i6di5LlO
>>666
バーエンドは横に突き出てるから後方視認性は普通のミラーより良い
だけど、その分すり抜け幅が広くなる

669 :774RR:2011/09/01(木) 03:25:03.74 ID:qy/RpgWI
>>663
ステンレスのスーパートラップは意外と高い音になるから、
純正サイレンサーにサビ穴が出来るまで俺と一緒に我慢するんだ。



670 :774RR:2011/09/01(木) 13:04:18.15 ID:iJSJyvXD
やっぱりNに入りにくいなあ
スタンドおろすとエンジンとまるし(´・ω・`)

671 :774RR:2011/09/01(木) 13:13:00.59 ID:ruBslsWP
そりゃあスタンド下ろせば止まるでしょ

672 :774RR:2011/09/01(木) 13:49:01.47 ID:htsN/L7W
チェーンメンテのついでにシフト回りにルブ吹いとけば大分ちがうよ

673 :774RR:2011/09/01(木) 18:15:50.68 ID:t/0ANsu9
お…大分…

674 :774RR:2011/09/02(金) 02:36:53.34 ID:kPylavdY
錆びまくりのSRVをレストアして乗るか、いっそGB250とかを買うか悩む。
ベース車両はすでにあるんだけど、なかなかいじれなくって・・・


675 :774RR:2011/09/02(金) 08:19:22.71 ID:txu9djdI
不思議に思うんだけど、4DNとGBって、よく引き合いに出るのはなんでだ?
シングルとツインで乗り味全然違うじゃん?


676 :774RR:2011/09/02(金) 08:34:16.78 ID:MJUIbBGx
GBはエンジンがダサすぎ
パワーはあるけど

677 :774RR:2011/09/02(金) 09:16:27.61 ID:wfbgLYqV
>>675
新車当時はライバル車だったからな。

俺は当時クラブマンに乗ってた。昔はビラーゴエンジンがどうしても許せなかった。
でも、クラブマンもXLRと同じエンジンなら良かったのにと思ってた。

678 :774RR:2011/09/02(金) 09:59:44.95 ID:LymLIVHx
>>675
見た目で選ぶとどっちも好みだったからルネッサ購入時の候補に入れてたよ>GB
もう6〜7年前だけどその頃はバイクのエンジン形式の違いとか全然分からなかったしw

679 :774RR:2011/09/02(金) 15:52:14.65 ID:t/ePoHlz
シングルはありふれてるけどツインはないよね
同じ様なコンセプトのバイク、でないかなぁ
今なら売れるんじゃないか

680 :774RR:2011/09/02(金) 16:22:41.23 ID:kPylavdY
SRV補完委員会ってもうなくなっちゃったの?
これからいろいろ勉強したかったんだが・・・

681 :774RR:2011/09/02(金) 16:24:39.33 ID:kPylavdY
>>675
どちらもクラシカルなデザインだから、かな。
そういう意味ではCB400SSもキライじゃない。
ただ、400はパスの方向で考えてるんだ。
シングルとかツインとかにはこだわらない。

682 :774RR:2011/09/02(金) 17:33:30.19 ID:q3Tvdaw6
単純に二気筒のほうが強いかなーっていう興味本意!!
実際GBを手にいれるとGBのほうが速い!でもSRVは手放せない!

683 :774RR:2011/09/02(金) 18:53:23.68 ID:QrLwVaRl
速さだけでバイクには乗らないですから

684 :774RR:2011/09/02(金) 19:04:48.98 ID:P77j0Dbf
4DN乗りは昔のバイクっぽい?クラシカル系が好き、そんな人が多いキガス!
おいらもSRV.Sに乗っています。
GB.SR.W.エストレアを見かけるとガン見しますWWW
おいらの赤/白Sは熟女のような可愛い相棒です。


685 :774RR:2011/09/02(金) 19:47:27.47 ID:AoMF2iJG

ボルティのことも思い出してやってくださいお(´・ω・`)ショボーン

686 :774RR:2011/09/02(金) 20:23:52.38 ID:cBs330sd
>>685
らっきょ見る度に思い出してるよ

687 :774RR:2011/09/02(金) 20:36:16.01 ID:P77j0Dbf
スマン、スマン!
ボルテー…あ〜、あったあった!

独特のスタイルの奴な、でも何かがちょっと違うようなキガス!


688 :774RR:2011/09/02(金) 20:50:21.78 ID:t/ePoHlz
ちなみにGBってツインだよね?
パラツイン。

689 :774RR:2011/09/02(金) 20:55:13.79 ID:q3Tvdaw6
>>688
シングルだよ!
初期型だけツインキャブ!

690 :774RR:2011/09/02(金) 21:15:24.62 ID:t/ePoHlz
エキパイ二本でてるからツインだとおもってた…
そんなシングルもあるのね

691 :774RR:2011/09/02(金) 22:01:29.01 ID:IbcHATE3
ホンダの250ツインならパラレルのCD250Uってのもあったね

692 :774RR:2011/09/02(金) 22:25:20.60 ID:lARf5aqt
>>673
これからだと日田がいいよね。


693 :774RR:2011/09/02(金) 22:26:22.51 ID:RX7pO+Io
そこはナイトホーク250だろ(エンジン一緒だけど)

694 :774RR:2011/09/02(金) 22:50:19.76 ID:QwNSurDH
400ならホンダのVRXRoadstarがあったよね。
エンジンもスティード系だから、コンセプトはSRVと似てるんじゃないかな。

さてよさげな流れなので、皆様のお知恵を拝借したい。
知人が250ccを購入しようとしているのがいます。
相手は免許取得中の40歳overの妻子持ち。
きっかけは通勤で原付を使うようになりに興味を持った、
加えて俺のSRX最終形がかっこよかったことw

予算は総額20諭吉で初心者向け(軽量、扱い易い出力特性、壊れにくい等)
あとは低コストで維持できることです。
俺としてはバイクの楽しみである加速感や運動性、カスタムなども付随すれば、
今後のバイクライフが広がっていいかなと思います。
現状voltyが玉数やシンプル故の頑丈さから候補に上がってるそうですが、
スタイルが100%納得がいく様子ではないようです。

以上を踏まえた上でルネッサを勧めたい。
というか個人的にVツインロードに興味があるがSRXと同時に維持が出来ない。

そこでルネさまの良さを誰よりも知る皆様に、
彼がつい「俺ルネさまに決めたよと…」と言わせてしまう様な、
魅力的なオススメポイントをお聞きしたい。
ぜひお宅のルネさま、機関系など共通の部分であればSRVさまの自慢話を聞かせてください。

長文失礼しました。

695 :774RR:2011/09/02(金) 22:59:18.00 ID:ArP0YhOS
マジレスするとSTにしといたほうがいいよ

696 :774RR:2011/09/02(金) 23:09:11.48 ID:QwNSurDH
早速のレスありがとうございます。
補足を入れさせて頂きます
SRX400/600,ST250,YZF-R6wは、周りの人間と車種が被るから対象から除外だそうです。
オフ及びモタード、アメリカン、トラッカー、ビクスク、レプリカも
スタイルが合わないとの話でした。

マジレスを本当に期待しています。引き続き宜しくお願いします。

697 :774RR:2011/09/02(金) 23:14:45.07 ID:E1z+B6ZL
ルネッサのいいところ
・英国風のスタイルでお洒落、周りからの評判もgood
・マイナー車なので街中で目をひかれる
・250ccとは思えない図太いトルク
・回せばそこそこ速い
・壊れにくい←これ一番重要
・取り回しも軽いので原付感覚で気軽に乗れる
・維持費も比較的安い


ざっとこんなもんか
ルネッサは本当にヤマハの隠れた名車だからオススメしてほしい

698 :774RR:2011/09/02(金) 23:30:43.71 ID:LymLIVHx
総額20以下って状態が不安だな。
まだほとんどパーツ出るから、調子悪い車体買っても直しながら乗るってなら良いけど
維持費優先ならもう少し車体に予算割いて程度良いの買ったほうが後々楽かもよ。

あと多分周りの人とツーリング行ったりするから高速乗れる250で探してるんだろうけど
本当に維持費優先ならYBR125辺りの方が良いんじゃないかと思う。
新車の車体価格も17万くらいからあるし。

699 :774RR:2011/09/02(金) 23:56:37.99 ID:4PX6wT5L
ほぼ10年乗ったルネッサを来年春ぐらいにはYBR250に乗り換えようかと考えている。
で、今考えてみるとスポークホイールは掃除がしにくく錆びやすいのとリヤの2本サスもこれまた錆びやすいのでズボラな人にはそこがあまり向かないような気がする。
リヤ1本のモノクロスサスの方が錆びが気にならないかもよ。
しかし、それ以外の動力性能デザインは、供に2重マル。
重要なパーツ類はそろそろ供給が終わるのじゃないかという不安があるので新車買い替えを決意したのだが、今から購入は吉と出るか凶とでるかむずかしくないかナ?

700 :774RR:2011/09/03(土) 00:20:22.15 ID:EX4osEa1
質問です
ルネのリアをXJRに換装したって話は見つかりますがSRVでやったという例は見つけられず。

ルネの実車をマジマジと観察したことがないのでどこまで共通なのか…
スイングアームやらそのあたり、SRVと同じなんでしょうか。
XJRへの換装は可能でしょうか。

701 :774RR:2011/09/03(土) 00:46:03.70 ID:eY112AAG
エンブレききすぎ
リアブレきかなすぎ

702 :774RR:2011/09/03(土) 01:56:09.15 ID:oZud8GvJ
>>700
SRVにXJRのリア周りは換装は可能です。
自分はルネッサにやりましたが、寸法等はSRVと一緒と言う判断で確認しましたから
結構関単に付いちゃいます。
他に必要なのは、チェーンです。スイングアームが長くなりロングスイングアームとなるのでチェーンが少し長くなります。
その他は、ディスクブレーキのマスターの取付け位置が難しいですね。
マスターのみ他車のシリンダーシャフトが長いやつにすると結構楽かもしれませんね。
自分は無理やり取り付けてました。今は、XJR400用のバックステップを加工して取り付けているからマスターはポン付けでした。


703 :774RR:2011/09/03(土) 07:24:21.41 ID:ZvMQA15d
>>696 車種が被るとか言ってたら進める車種も限られるな。
おいらは錆びの多い個体を20万以下で購入したけど結構大変だ、でもエンジンはしっかりしているし楽しいバイクだよ。
あとオススメするとなると珠数の多いエストレアかな。




704 :774RR:2011/09/03(土) 08:31:48.83 ID:ZvMQA15d
SRもあった!
お進め←お奨め、お薦め、お勧め、バカだから、わかんねぇ(>_<)

705 :774RR:2011/09/03(土) 09:39:31.07 ID:F8igVhLV
以前、初心者の為の購入車種相談スレで「エンジンの耐久性がないからもう何年も乗れない」「ミッションが不出来」と言われていたけど、
乗り手からのご意見をうかがいたい

706 :774RR:2011/09/03(土) 12:37:18.63 ID:Bq6LUXAD
>>705は4DNに乗ってんのかね?
4DNに長く乗ってるおいらに言わせたら耐久性あるし
ミッションに問題なんてないぞ。
ヘタクソが手入れもせずに乗っていて壊れたら
バイクのせいにしてるとしか思えんな。


707 :774RR:2011/09/03(土) 13:03:50.46 ID:2ve9CgIU
郵政仕様のT型(エンジン・ミッションは他の4DNと共通)で酷使しても90,000km走るのに耐久性ないって言われてもなー。
少なくとも自分のルネッサは32,000km走ってるけどエンジンやミッションがどうこうってのはないよ。
まあノーメンテで地球一周したいとかなら確かに耐久性は足りないかもしれないがそこまでは知らんw

とういうか初心者スレの過去ログでSRV・ルネッサ検索してみたけど
「SRVはすでに補修部品もない」「今まで見たSRVは全て腰下から異音が発生していた」って異世界の話か何かなの?w

708 :774RR:2011/09/03(土) 13:04:33.48 ID:VctsoSMQ
当然年式いってるから樹脂系パーツは交換前提として、
そのうえでどこかが脆いなんて感じないけどなあ。

そんなことよりルネッサで長距離乗るとケツが痛い。
1日下道450kmくらいを超えると壊死するんじゃねーかって勢いで痛くなってくる。
先月はロンツーで4000km走ったけどほんとケツの修行だった。

709 :774RR:2011/09/03(土) 14:06:52.41 ID:zYmdEg5t
>>708
機械の尻をただでくれる星を目指して旅に出るんだ
ルネッサで

俺はSRVだけど、長距離走ったら尻が腫れ上がったw

710 :774RR:2011/09/03(土) 14:30:39.48 ID:aUNruDz9
テメッ!>>708コノヤロッ!

鍛えろって!
ケツをダイヤモンド並に鍛え上げろって!


維震の風は俺たちに吹いてるってことですよ



覇!

711 :774RR:2011/09/03(土) 18:32:33.30 ID:tjNiRTXk
みんな維持費いくらかかってる?

712 :774RR:2011/09/03(土) 20:59:29.90 ID:KrooU4K6
週末ライダーの俺は毎月だと
ガソリン代1000円
任意保険3000円が基盤。





713 :774RR:2011/09/03(土) 21:04:08.64 ID:5uBSp2yx
ついにSRV紺契約しました!
これからよろしくお願いします!
納車はもう少し後なんですが何か気を付けることとかありますか?

714 :774RR:2011/09/03(土) 21:48:42.21 ID:NNaimSWe
>>713
まめに乗れ、汚れたら洗車しろ、不調になったら、バイク屋に早めに相談しろ。
パーツリスト買え、整備できるならサービスマニアルも買え。んなとこかな?

715 :774RR:2011/09/03(土) 21:54:53.26 ID:zYmdEg5t
>>713
>>714に加えて、自分でメンテする余裕がなければ、
買ったバイク屋と懇意にしておく方がいいよ
もし通販や個人売買なら、面倒見てもらえるバイク屋を探しておくべし

716 :774RR:2011/09/03(土) 22:05:54.08 ID:Nc+m3peY
20万キロはしった郵政SRVあったよ
俺のは今10万3000ぐらい腰下は空けてないけど異音なんて何もしない
腰上はバルブすりあわせとポーときれいにした

717 :774RR:2011/09/03(土) 22:17:13.04 ID:5uBSp2yx
早くもレスありがとうございます
基本的な整備は自分でしたいと思ってるので
工具やサービスマニュアルは買う予定です
バイク屋は近所にあるところが良さげなので何かあったらそこに行ってみようと思います

718 :774RR:2011/09/03(土) 22:49:37.74 ID:zYmdEg5t
>>717
何かあっていきなりバイク屋に持ち込むのもいい顔されないと思うので、
バイク屋には一度行って話をしておいた方がいいと思うよ
パーツの取り寄せ等でお世話になる事があるかもしれないし

719 :774RR:2011/09/04(日) 08:52:05.42 ID:X8zE7xDy
俺もそれで近所のバイク屋いったら、自分の店で買ってないバイクはどこも触りたがらないもんだ、と言われた。

720 :774RR:2011/09/04(日) 10:55:38.13 ID:ou80KBUA
俺が行ってるバイク屋さんが言うには、

自分で一通り触った(点検・整備した)バイクじゃないと
後々に発生するトラブル対応に手間が多く掛かり非効率(儲けにならない)だし
メンテやアドバイスが的確にできないと言ってました。


721 :774RR:2011/09/04(日) 12:51:19.39 ID:rABYrYoc
腰下開けるような大整備が必要になると他の単車買ったほうが財布にやさしそうだし、
自分でやらないことはだいたい用品店にやらせてるな。
4DNしか乗りたいバイクがなくてこれに乗ってるんだ!って人はそうはいかんだろうけど。

722 :774RR:2011/09/04(日) 14:47:00.91 ID:OuSQ2sRs
腰下はやめとけー。
問題なく動いてる間も開けるなよー。
家の庭が工具とケミカルと測定機器とクズエンジンで埋もれるぞー。

723 :774RR:2011/09/04(日) 16:39:31.69 ID:OC2pUgM0
中古で買ったルネッサのリヤストップスイッチのスプリングが針金で作ってあった。
見苦しいので発注しようと思ったら、あのパーツスイッチAssyでしか部品出ないんだね…
誰か、長さや伸びしろ的に流用できそうなパーツ知りませんか?


724 :774RR:2011/09/04(日) 17:11:05.18 ID:GnzoOI5P
元から針金みたいなものじゃないか
気づいたら無くなってたからスイッチごとヤフオクで買って交換したけど

725 :774RR:2011/09/04(日) 18:41:24.51 ID:4/eN/DgS
>>717
基本整備ができるなら部品はシーマの通販で買えばいいと思います
機械が苦手な私が12年間ショップいらずで所有出来てるので丈夫なバイクです

樹脂部品だけはケチらず、バンバン新品いれちゃって下さい

726 :774RR:2011/09/04(日) 18:59:12.39 ID:K28ycYPU
>>723
これこそDIYです。ホムセンでステンレス製の形状と長さが似ている物を購入し手を加え加工してあげれば良いのです。
ステンレス製であればサビにくい加工に至ってはペンチで切る、曲げるくらいで済みます。


727 :774RR:2011/09/04(日) 20:34:51.30 ID:HzkYnL2v
>>702
返信ありがとうございます。
チェーンが長くなるのは予想してましたが、チェーンラインは変更なしで付くのでしょうか。

タイヤが太くなる分斜めにチェーンが付いてしまう気がするんですが...

728 :774RR:2011/09/04(日) 20:59:50.65 ID:K28ycYPU
>>727
チェーンラインは約10mm程ずれますが、走行には問題無いです。
換装後、週一で往復400Kmの仕事先に高速で120Kmで巡行していましたから問題無いと思います。
気になるのであれば、費用をやすくあげるのであればR1−Zのリアスプロケットが取り付くので(R1-Zのリアスプロケはオフセットしている)同じT数の物を取り付けられると良いと思います。
因みにXJR400のリアスプロケはSRVと同じT数です。

729 :774RR:2011/09/04(日) 21:02:41.57 ID:Al9QXobk
チェーンラインが10mmもずれているのは大問題だろ…

730 :774RR:2011/09/04(日) 22:39:02.71 ID:HzkYnL2v
>>728
なるほど、R1Zですか!
ありがとうございます!
早速やってみます...まずはパーツ集めからですがw


731 :774RR:2011/09/05(月) 00:42:58.87 ID:6QoW9MRd
 >>729
 チェーンラインがズレたバイクに乗って長期モニターした事がありますか?
 無かったら簡単に言わないで貰えます??!

732 :774RR:2011/09/05(月) 00:49:04.05 ID:6QoW9MRd
>>730
 費用に余裕があるのであればAFAMでも特注でドライブスプロケット作ってもらえますよ。
 昨年確認した時は18900円でした。
 又、参考になるか分かりませんが私は中古パーツをヤフオクで探して集めました。

733 :774RR:2011/09/05(月) 00:58:31.46 ID:HUwnmFKa
今は問題ないかもしれないけど、確実に寿命縮めてるよな。

734 :774RR:2011/09/05(月) 01:45:55.12 ID:yOJ2h0IL
まあただちに問題ないだろ

735 :774RR:2011/09/05(月) 07:20:14.70 ID:yToAi3+r
放射能漏れについて東電や政府が言ってるのと同じじゃんw

736 :774RR:2011/09/05(月) 08:07:48.75 ID:qhOWLA4r
そうだな10mmくらいなら直ちに影響の出る値ではないな。

でも、チェーンラインが出ててタイヤがセンターに来るってのが最低条件だろ。
見た目のためだけに弄ったとしても、そんなのは珍走と同じだぞ。

737 :774RR:2011/09/05(月) 08:30:00.37 ID:ShlsoEd5
チェーンラインずれてたら、スプロケ擦り減って、チェーン伸びてたら、チェーン外れそうだよね。


738 :774RR:2011/09/05(月) 10:27:55.12 ID:ZUyz1y4S
>>736
自己責任でやるのだから良いのでは?人には色々なやり方があるのだし、確かに基本は守った方が良いけど・・・
俺もリアをスワップしてるけど見た目だけではないよ!
俺はスプロケオフセットしているけど・・・・
ブレーキも数段利く様になったし、直進安定性も増したし
やらない、やれないで言うのであればラインがずれていたら危ないと思うから気を付けて下さいで終わったら如何なの?
横でゴチャゴチャ言うと負け犬の遠吠えみたいに聞こえる。

739 :774RR:2011/09/05(月) 11:26:36.74 ID:bq6Ho+3x
> 10mmくらいなら
冗談だろwwwwwwwwwwwwwwwwww

740 :774RR:2011/09/05(月) 11:55:00.67 ID:qhOWLA4r
>>738
足回り弄るとディメンションも変わるし、サスの設定も変わるだろ?
チェーンラインも出てない車がそんなこと考えてあるとは思えない。

見た目のためにその部品が付いてるだけでいいんだったら、
珍走のカウルやシートとどれだけ違うんだ?

741 :774RR:2011/09/05(月) 12:09:23.05 ID:ZUyz1y4S
>>740
だから言ってるジャン、人には色んなやり方がある自己責任だって!
色んな知識があるならやらない方が良いとか、ここを気をつけたらとかアドバイスすればいいジャン!
言うのは簡単だよ!
バイクを触る、車を触る、性能UP部分も有るけど自己満足、自己主張でもあると思うけど…違うか?

742 :774RR:2011/09/05(月) 12:12:18.83 ID:7MArL8rh
>>741
お前バイク降りろ
そんな考えで公道走られちゃ見知らぬ誰かの迷惑だ

743 :774RR:2011/09/05(月) 12:55:34.34 ID:ZUyz1y4S
>>742
お前こそ降りろ
そんな考えの人が多数だから、色んなパーツが売られてるしそれで生計立てている人もいる。
それらを全部否定する事になる事を言ってるんだから。
基本は安全でなければいけないけど、実際やりもしないのに言うのは机上論だ!
本当に言うのは簡単!!

744 :774RR:2011/09/05(月) 13:02:05.27 ID:ZUhXQ4aM
バイク盗は全国あちこちで起きてるしそれで生計立ててる人もいるからバイク盗を否定するのはおかしい

745 :774RR:2011/09/05(月) 13:02:09.56 ID:7MArL8rh
>>743
あ、お前はちゃんと変にならないようにしてるのか。なら良いや。
俺も他車種乗ってた頃だけどフロントスワップしてたことあるしスワップについては文句ねーよ

746 :774RR:2011/09/05(月) 13:24:34.83 ID:0vvlIV/L
ケンカすんなよ見苦しいな

俺は見た目だけのカスタムもアリだと思うよ(安全に走れることは前提)

乗りにくいけどカッコいいって本人が満足ならそれでいいよ
だから珍走仕様も否定はしない
俺はダサいと思うけどそれをカッコいいと思うならやれば?って感じだな

珍走は乗り方に問題があるだけでバイクに罪はない!

747 :774RR:2011/09/05(月) 13:27:32.68 ID:0vvlIV/L
あ、擁護したけど珍走は大嫌いだし。
バイクのイメージさげんなよ糞がって思ってる

748 :774RR:2011/09/05(月) 13:30:59.79 ID:ZUyz1y4S
>>746
 賛成!
 カスタムは有り(安全で人に迷惑をかけない前提)
 

749 :774RR:2011/09/05(月) 13:33:09.20 ID:ZUhXQ4aM
安全安全言ってるけどどのレベルでの安全なの?
素人が見てこんなもんでいいでしょ、今までも大丈夫だしってのと
かかる力の変化とか部材の強度をきっちり計算してやるのとではえらい違いだが。

750 :774RR:2011/09/05(月) 13:39:53.12 ID:JhfCN1R2
壊れるときはノーマルでも壊れるんだから
タイヤ3つにするとかレベルじゃなかったらだいたい大丈夫だろ
だいたい実物見てみないとやばいかどうかなんて判別できないし不毛な議論

751 :774RR:2011/09/05(月) 13:43:18.17 ID:ZUhXQ4aM
>>750
すんませんでした

752 :774RR:2011/09/05(月) 14:34:44.43 ID:YBNqZA5n
自己責任、でいいとは思うんですが。
自分ひとりで社会の中で生きている訳ではないということは承知の上ですか?
原因から結果まで背負ってこその自己責任ということを分かっているのか疑問な発言が見受けられます。
加入している任意保険会社に自己の車両状況での事故の際の対応を聞く位したほうがいいですよ。


753 :774RR:2011/09/05(月) 15:25:44.62 ID:ZUyz1y4S
>>752
確かにおっしゃるとおりだと思いますし、私は自分以外の第三者に迷惑かける事はしたくないしするべきではないと思いますから自分でバイクを触った後はバイクやさんに点検してもらい安全の確認はしています。
分っているか疑問と思われるのも当然です。
いろんな人がいますから・・・但し私の場合は、責任と言う言葉は重く受けとめているつもりですし皆が同じ認識であるべきだとは思います。
そこを踏まえた上でやるべきだと思います。


754 :774RR:2011/09/05(月) 16:35:39.47 ID:yubSAlwt
おまえら真面目かッッ!

755 :774RR:2011/09/05(月) 18:34:21.01 ID:pNYMszAv
塩分を含んだ雨でエキパイ.チェーン.スポークが錆びた(>_<)
とりあえず真水洗車してエキパイ.チェーンは錆び落としに注油しました。
スポークは今度の休みに?錆び落とし後、塗装しようと思います。
錆びの多い個体の方は気を付けましょう。

756 :sage:2011/09/05(月) 19:44:40.29 ID:xuCpuk2N
チェーンラインが10mmもずれてたら、
いつ破断してもおかしくない。
長期モニターと言うけど、運が良かっただけで
大丈夫、問題無いわけじゃないよ。
ひび割れタイヤや溝無しタイヤで走るのと同次元。
まともなショップやパーツメーカーを引き合いに出して比較するのはおかしくない?

757 :774RR:2011/09/05(月) 19:44:46.27 ID:JgLSD5ki
SRVって中古市場いくらくらいですか?
またバイク乗ってみたいなぁ

758 :774RR:2011/09/05(月) 19:54:19.98 ID:l/AsnddF
昨日銀のルネッサ納車されました!
よろしくです。

ところで教習所のバイクと比べて半クラッチがあまり効かないようなんですが、クラッチが減っているということなんでしょうか?

759 :774RR:2011/09/05(月) 20:15:54.67 ID:pNYMszAv
>>756 チェーン切れると脛や脹ら脛の身がえぐられズタズタになるよ!

>>757 おいらのSRV250Sは乗りだし21万、エンジンの調子は良いが少し錆びの多い個体だった。
25万前後、出せば良いのがあると思うよ。
安い個体は乗りだし15万でもあるけど保障できね!


760 :774RR:2011/09/05(月) 21:27:30.25 ID:lJZyLjNr
マフラー替えたいと思うんだけど今ってもうスパトラしか選択肢無いっぽい?

761 :774RR:2011/09/05(月) 21:33:10.24 ID:pNYMszAv
>>758 おめでと!
クラッチレバーの調整?
購入したバイク屋で聞くよろし!

762 :774RR:2011/09/05(月) 21:53:50.22 ID:41JnjHpH
>>760
俺はキャブトンがいい

763 :774RR:2011/09/05(月) 22:13:20.31 ID:lJZyLjNr
キャプトンか〜。前のバイクキャプトン付けてたけどいいですよね!
ちょいちょい探してるけどスパトラ以外見つから無いんですよ。他にありますかね?

764 :774RR:2011/09/05(月) 22:41:16.62 ID:pmB1g9r/
問題がないのではなく、まだ問題が起きていないだけだと考えてほしい。
他の車や歩行者を巻き込む可能性があれば自己責任では済まない。
たとえその場で痛い思いをするのが自分だけであっても、
その後社会にそう波及するかは、
過去になぜ奥多摩周遊道路が2輪通行禁止だったのか。
なぜ今伊豆スカイラインで2輪通行止めの議論がされているかを知ってほしい。

単独転倒事故で車両を調べてみたらリアホイールを改造した際、整備が甘かった。
こんな事故があれば昔みたいに純正以外のバイクは走れなくなるかもしれない。

本当に全てが自己責任で済むか、本当によく考えてほしい。

765 :774RR:2011/09/05(月) 22:42:25.78 ID:yubSAlwt
uzai

766 :774RR:2011/09/05(月) 23:09:33.09 ID:ZUhXQ4aM
07?

767 :774RR:2011/09/05(月) 23:22:52.90 ID:gDT6+4Ky
ノーマル至上主義の俺には何の問題もなかった

768 :774RR:2011/09/06(火) 00:13:10.33 ID:RWvTDGZ/
>>763
今から新品で既製品ってなるとスパトラしかないと思う。
ワンオフで作ったとか他社種用をつけてもらってたマフラーの中古が極稀にオークションにでるかもしれない...くらいでしょうか。

多分ほぼ確率ないからスパトラが嫌なら作ってもらうかつけてもらったほうが早いです。



769 :774RR:2011/09/06(火) 00:51:09.61 ID:z7YA0vSh
>>764
確かに言われる事は、ごもっともだと思います。
自己責任と言う言葉を重く捉えて欲しいです。
自分だけで済んでも怪我をすれば家族や色んな方に迷惑もかかりますし奥多摩の様になる可能性もあります。
突き詰めて行くとバイクをカスタムしてなくても整備していずに事故に遭う、ヘルメットの装着が完全でなかった場合でもその様になる事は予想されます。
カスタム云々、純正云々だけではなくバイクに乗る人の心がけだと思います。
カスタムについては自分もやってますしそれ故にカスタムしたい気持ちも分ります。
やはり、カスタムするのであればショップに安全かどうかの確認をしてもらう位の事はやらないといけないと思います。
いずれにしても、純正・カスタム双方共に、言い方は悪いかもしれませんがバイクは全身を剥き出しにしてエンジンの上に跨っている訳ですからそこには重きを置いて行動する必要があると思います。




770 :774RR:2011/09/06(火) 03:03:46.47 ID:sDxoyxDh
ここの住民にも基地外が居たんだな。なんだかショックだ。
周囲を巻き込まずに自爆してくれることを祈るよ。さよなら球数が少なくなってきたsrv

771 :774RR:2011/09/06(火) 03:52:34.16 ID:H8JKhOqx
>>764
自分のバイクを改造して事故るリスクとお上が少数派に対して
気まぐれでペナルティをつける事をさも当然のように結び付けるのは
納得がいかねぇな。
殺人に最もよく使われる包丁は野放しでナイフは危ないからサイズを小さく
形状も限定してとか、爪切る刃物にも持ち歩くのにケチ付けるのさ。
乗ってるやつが少ないバイクに対して規制しても怒鳴り込む力の強い
団体とか無いからお上はやりたい放題だろ?
高速道路が二人乗り解禁されたのもハーレーが売れないじゃないかって
アメリカが捻じ込んできたからだよな。
ライダーのみなさんの安全意識が向上したから解禁したんじゃないんだよ。
自己責任なんて言葉を簡単に使うなよ、責任の無いことまでひっかぶせられるぞ。
>>764 あんた本当にバイク乗りか?取り締まる方じゃないのか?
起こってないことには責任取れねえんだよ、なにか起こったらその時に
逃げずに対処するしかないんだよ。
>>770 ほう、カスタムしてるオレも基地外かい?
あんたは絶対ミスをしないのか?
同じバイクに乗ってる仲間に自爆しろと言うんだな、
あんたの程度が良く判ったよ。

772 :774RR:2011/09/06(火) 04:25:28.24 ID:gj3jo/Du
俺は気が弱いからパッと聞いた感じ勢いがあるが、実は内容が薄いうえによく分からんコト言う
やつが中学生のころから苦手だ・・・・



773 :774RR:2011/09/06(火) 05:17:36.85 ID:D53H/N9h
悪い、皆長い。
3行で頼む。

774 :774RR:2011/09/06(火) 06:37:43.77 ID:QBI0Iij7
オレ
バイク
ダイスキ

775 :774RR:2011/09/06(火) 06:59:06.59 ID:rZMaYVqL
スレタイ
読めない奴
キライ

776 :774RR:2011/09/06(火) 07:56:21.30 ID:kuTZAT9T
ところで>>769=ID:ZUyz1y4Sだろ?なんでそんな必死になってるの?
チェーンライン10mmズレ本人なのか?
別人ならあんたが一番ちゃんとやれって言う立場だろ?
似たような仕様なら的確なアドバイスをしてやれるのに、変な理屈こねて擁護するから荒れるんだよ。

777 :774RR:2011/09/06(火) 08:21:56.32 ID:aP3FEr/L
朝から面倒臭せぇの見ちまったな。
何しようが知ったこっちゃないが、車体壊して走行中に転けてひかれても文句言わずに化けて出るなって事だよ。

自分に覚悟があるなら一筆したためてツールボックスか財布にでも忍ばせて走りな。

778 :774RR:2011/09/06(火) 09:24:46.65 ID:3GuXTheb
みんな気をつけよう!
これで終わりじゃん周りに迷惑かけないようにバイクを楽しもう!
ここはSRVたんをちゅっちゅするスレだぞ

779 :774RR:2011/09/06(火) 11:30:56.43 ID:S5QUhbaC
ギャーギャー言うけど・・・
なんだかんだで、ここの皆は4DNが大好きなんだなってのは良くわかったw

780 :774RR:2011/09/06(火) 11:32:29.89 ID:r5y7JAr+
ここで流れを読まずに、フォークをOHしようと闇雲に分解した俺登場。
フォークスプリングって、巻きの細かいほうが上側だよね?
洗浄中にわかんなくなっちゃった(*´Д`)=з

781 :774RR:2011/09/06(火) 11:46:17.87 ID:xq65I0AO
自分でO/Hしたのか、すごいなー
俺もやろうとしたけどどう頑張ってもインナーチューブが抜けなくて結局店に頼んだよ...
あ、バネの向きは細かい方が上側であってるよ

782 :774RR:2011/09/06(火) 13:26:36.23 ID:r5y7JAr+
>781
教えてくれてありがとう。
8mmヘックスと、ダブルナット24mmかけた寸切りでやってみて、もし外せなかったらショップに頼もうと思ってたけど、
案外簡単に外れました(`・ω・´)


783 :774RR:2011/09/06(火) 13:52:54.37 ID:LBq1CyTh
>>782
それ俺にも貸してくれww

784 :774RR:2011/09/06(火) 20:16:15.96 ID:OyTJ7SvU
http://www.amazon.co.jp/dp/B001D4JZQW/ref=sr_1_39?ie=UTF8&qid=1315307663&sr=8-39

これの正ネジと逆ネジの買ったんだが取り付けられない(´・ω・`)

785 :774RR:2011/09/06(火) 20:29:32.84 ID:8T8gpg+6
右が付かないの?ウチのSRVは前のオーナーが右ミラー(ブレーキマスタのとこ)を正ネジに
切り直してたけどそういうことじゃないのかな?
ウチは結局ブレーキホース変えるついでにマスタを買い直したけど(どっちが「ついで」やら)。

というか(右ミラーを取り付ける)ブレーキマスタは純正が付いてる?

786 :774RR:2011/09/06(火) 20:45:49.89 ID:yxJODF0A
モトドッグのワンオフマフラーってどうなんだろ

787 :774RR:2011/09/06(火) 21:20:14.30 ID:MGjyzZIw
普通のピッチと細目のピッチっていうのもあるぜ
ネジは色々あっていやんなる

788 :774RR:2011/09/06(火) 22:50:22.27 ID:1L18/v0K
つけれました!
ミラー自体をくるくる回すとは思わなかった

789 :774RR:2011/09/06(火) 22:50:40.19 ID:1L18/v0K
ミラーというかピッチ

790 :774RR:2011/09/06(火) 23:00:44.59 ID:z1NtCo0u
>>786
 おいらモトドッグにワンオフでフルエキ注文した。
 ワンオフで作ってくれるから相談すれば好みのタイプにやってくれそうよ!
 モトドッグさんは、SRVのノウハウも持ってるから

791 :774RR:2011/09/06(火) 23:12:16.83 ID:Kltbr7bM
>>782
ヘックスってヘックスレンチ?
俺にもインナーチューブの外し方教えてくださひ

792 :774RR:2011/09/07(水) 09:17:29.03 ID:zSTzkSq3
10ミリって走行できてるだけで凄いと思うわ
車種関係なしで

793 :774RR:2011/09/07(水) 09:26:00.22 ID:4QnGYoeE
>>790
多数の実績があるのは心強いね。完成したら是非紹介して

794 :774RR:2011/09/07(水) 10:30:29.26 ID:IwkK8+Mj
>>792
もうほじくり返すの辞めようず

795 :774RR:2011/09/07(水) 14:26:34.46 ID:MdWvT5bh
>>791
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/124933

ホムセン金具を組み合わせた謎の物体。
これをインナーチューブに突っ込んで中身の六角穴に引っかけ、共回りを止める。
フォークのケツ側には六角レンチの長い方を突っ込んで、それにボックスレンチをかけて回す。

上のやり方で自分はいけたけど、本来特殊工具を使うようになってるし最悪部品を傷める可能性もあるので自己責任で・・・
ちなみにルネッサ



796 :774RR:2011/09/07(水) 15:00:21.62 ID:OcuPRIun
カワサキだと特殊工具「適当な棒」の出番だな。

フォークまでバラすくらいならコンプレッサーとインパクト買っちゃえば?
エアツールがあればマジでいろいろ捗るぞ。


797 :774RR:2011/09/07(水) 20:55:26.59 ID:6y9njd32
遅レスですまんがスパトラの質問のひと、俺は2in1で8枚入れてるよ。3inchの奴なんで参考になるかはわからんが、音量は純正よりちょっと大きいぐらいだよ。

798 :774RR:2011/09/07(水) 21:34:47.19 ID:DTNj9LB3
オクで落としたー
来週届く予定

799 :774RR:2011/09/07(水) 21:41:58.74 ID:PA8296wb
>>795
アップ感謝!一目瞭然。わかりやすかったです。
特殊金棒の左側のメカニズムは理解できましたが、
右側はメガネレンチ?ですよね。
丸棒をどうやって固定してるんですか?

800 :774RR:2011/09/08(木) 00:47:36.37 ID:jGaLrJs/
>>798
車体?

801 :798:2011/09/08(木) 02:20:29.21 ID:exSDRfRj
>>800
そう、晴れてオーナーです
何かあったら宜しく

802 :774RR:2011/09/08(木) 09:50:32.47 ID:pyPViC+B
>>798
オークションか、状態いいタマだといいな。
俺はだいぶ苦労させられたよ...エンジンが元気なのは救い。

ともあれ、これからよろしく!

803 :774RR:2011/09/08(木) 10:39:37.44 ID:hRJA0avp
>>801
IDがヤマハの名車じゃまいか!

804 :774RR:2011/09/08(木) 12:26:01.84 ID:my5rTMyr
>>799
これ、本来は何に使うボルトなのか不明ですがレンチ側は六角の頭になってます
イメージとしてはものすごく長いボルト
なのでレンチを普通に噛ませて固定できます

805 :774RR:2011/09/08(木) 15:32:42.25 ID:xQU7PMH/
>>797
情報あざす。
試してみます。

806 :774RR:2011/09/08(木) 17:40:05.08 ID:jGaLrJs/
>>802
どんな状態だったの?

807 :774RR:2011/09/08(木) 18:30:16.80 ID:pyPViC+B
>>803
健康に見えて各部次々に不調でたよ
フロントはステムから全部交換したし、ホイールベアリングも前後ぶっ壊れたから苦労して交換した。

あといじってないのはだいたいエンジンとキャブだけだなー。
その二つが健康で助かる




808 :774RR:2011/09/08(木) 19:07:36.24 ID:rdN2bbi0
ルネッサのフロントフェンダーの、右フォーク直後くらいに亀裂があったから、
オクで中古フェンダー物色したんだけど、まったく同じ場所に亀裂ある出品がたくさんある。
これって、車体が抱えてる慢性的な問題でもあるんじゃなかろうか。



809 :774RR:2011/09/08(木) 19:44:15.33 ID:LTATIT6Z
>>808
ケーブル or ブレーキホースでも干渉するような位置?

810 :774RR:2011/09/08(木) 19:57:11.65 ID:pyPViC+B
>>808
俺のsrvたんもそこ割れてるわ

割った記憶もないし最初からだろうな

しばらくは気づかんかったけどw



811 :774RR:2011/09/08(木) 22:18:32.93 ID:laNiliAv
たんは止めようね〜!

812 :774RR:2011/09/09(金) 01:29:44.85 ID:l/v3VAVq
カーッ、ペッ

813 :774RR:2011/09/09(金) 09:32:30.56 ID:YKUqcx+2
>809
何も干渉も接触もいない位置。
共振による疲労破損が怪しい。

この車種、フォークオイルが左側だけ異様に汚れる傾向あると思うんだけど、
これも因果関係があるんじゃないかと勘ぐってしまう。
ほかの車種だとどうなんだろうか。


814 :774RR:2011/09/09(金) 15:31:46.62 ID:ksIbqdKR
クッ、スポーク磨きから解放されたい…

でもスポークの方が雰囲気があるから好きなこのジレンマ

815 :774RR:2011/09/09(金) 19:38:03.17 ID:ZzJtUf01
>>803
SDRとSVRはちょっと似てる希ガス
既存のエンジン使って新しい価値観を目指してたり
エンジンの性格だったり
発売当時はあんまり人気なかったり…

816 :774RR:2011/09/09(金) 19:46:38.03 ID:ZzJtUf01
SVRって何だよ…orz
SRVな

817 :774RR:2011/09/09(金) 21:12:19.22 ID:kdf9WjUv
>>804
なるほど!理解しました。
部品は揃ってるけど季節は二度変わり…
がんばります

818 :774RR:2011/09/10(土) 01:19:25.35 ID:T8nQcl5T
今日ルネッサ納車したよー
これで俺も晴れて4DNオーナー

819 :774RR:2011/09/10(土) 01:50:47.26 ID:Ft+ICvE2
いいなー!
俺のSRVは水曜に届く予定、今日陸運行ってナンバーだけ取ってきたよ
早く乗りてー!

820 :774RR:2011/09/10(土) 04:38:17.49 ID:w+dBd57b
なんだなんだこの納車ラッシュは嬉しいじゃねぇかこのやろうっ

821 :774RR:2011/09/10(土) 07:26:24.35 ID:V+cgFZMB
>>818
>>819
カスタムするもよし、ノーマルでもよし、
玉数少ないから大事に乗ろうなw

822 :774RR:2011/09/10(土) 07:45:13.26 ID:oMu51L28
おめ!♪へ(^o^ヘ)(ノ^o^)ノ♪なまか!
今日は錆びたスポークでも磨くかな(*_*)
スポークも旧車の雰囲気あって良いけど錆びの多い個体は、ちょっと面倒くさい。
ペンキでごまかすか!



823 :774RR:2011/09/10(土) 12:21:14.63 ID:zCR97NoZ
大学生だけど親に頼み込んで金借りてsrv納車してしまったよ。かっこいい…

824 :774RR:2011/09/10(土) 12:59:43.08 ID:oMu51L28
またまた、なま〜か(´▽`)
かっこいいよね!

825 :774RR:2011/09/10(土) 13:04:29.22 ID:sbYYz1Di
おめ
早く金返せよ

826 :774RR:2011/09/10(土) 22:25:45.38 ID:W6XmmDQe
今日、伊豆スカでSRVとルネッサを見かけた
同じバイクを見かけると嬉しいね

827 :774RR:2011/09/11(日) 06:12:50.41 ID:k5QoVyqi
エストレヤからの乗り換えでSRV250sを検討中…
あまり人気がないのか程度がよくても安いからいいね

828 :774RR:2011/09/11(日) 07:39:27.62 ID:/F16ZsXE
買って乗ってみれば!
乗ればSRVの良さがわかるよ。
それにエストレアも古い個体なら値段的には変わらんだろ。
程度の良い個体に廻り合えることを祈る。

829 :774RR:2011/09/11(日) 09:30:37.81 ID:B5by9b/b
値段が安い理由に対して自分で答えを出さないと
失敗するかもしれないと思う。

あとマイチェンでも現存機種のエストだと
互換のある多くのパーツは生産中だから安心。

たとえばルネッサのタンクやSRVのセンスタは販売終了ですから。

830 :名無し:2011/09/11(日) 15:03:17.56 ID:hDln4H2L
>>649
無事自分の作業のみで抜けました。
代わりに今ホームセンターで買ったステンレスボルトをはめて排気漏れを止めてます。
純正が届き次第変える予定なのですが規定のトルクってありますか?
また締めすぎで折れるのはキツイんで。

831 :774RR:2011/09/12(月) 01:16:49.92 ID:OgHbgtA0
>>793
後2週間くらいで出来ると思うので、着けてからモニターするよ!

832 :774RR:2011/09/13(火) 19:09:49.24 ID:qZebGQcx
テスツ

833 :774RR:2011/09/14(水) 08:14:05.09 ID:5fcuobPD
フィーバー
http://f.pic.to/28nlk

834 :774RR:2011/09/14(水) 08:37:56.99 ID:b59g+s9O
>>833 GJ!

835 :774RR:2011/09/14(水) 09:34:30.00 ID:AQLYUVS7
>>833
頑張って合わせたなww

突如としてヘッドライト以外の電装が死んだんだけど何がバグったの
ハイビームはできるしインジケータも光る
それ以外ダメ
指示器もニュートラルもテールも光らんしタコメータもおかしな動きする

くそったれ


836 :774RR:2011/09/14(水) 13:28:52.29 ID:4D+65Z2q
納車来ました
いやあ格好良いわこのバイク

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY_LXOBAw.jpg


837 :774RR:2011/09/14(水) 13:36:21.41 ID:gI62E/Qq
オメ!
珍車(珍しい)が2台とか羨ましい

838 :774RR:2011/09/14(水) 17:48:21.10 ID:yO65N28q
>>835
愚問かもしれないですがヒューズでは?

ついでに私も質問。過去に二度ヒューズが溶けてたんだけど、レギュレータあたりが逝かれてしまったのだろうか。。。?

839 :774RR:2011/09/14(水) 19:09:49.39 ID:uKgCcFuz
>>838
ヘッドライトとテールのヒューズは同じものだから
ヒューズが逝ってるならヘッドライト・テールどちらも点かないはずw

840 :774RR:2011/09/14(水) 21:31:29.74 ID:IKy7RJSN
>>837
ウチは1KTとSRV250Sがいるよ

841 :774RR:2011/09/15(木) 06:42:50.36 ID:YW19axJ8
>>836
おめ!
マフラー、テールランプ、ウインカーくらいがかわってる?

奥のSDRください

842 :774RR:2011/09/15(木) 06:45:59.95 ID:YW19axJ8
>>838
ヒューズだったよ...
俺も>>839みたいにヒューズならヘッドライトつかないよなーって思って疑わなかったけど見たら逝ってたよ

ヒューズ飛んだってことは原因があるわけだしどっかショートしてるのかも。とりあえず様子見。

843 :774RR:2011/09/15(木) 06:50:30.83 ID:1KwAm4gQ
>>842
ヒューズだったのか。不確かなこと言って申し訳ないw
原因が分からない以上、また逝くかもしれないから要注意だな

844 :774RR:2011/09/15(木) 10:33:34.23 ID:hgf2rV5l
SRVのアイドリング回転数教えて
5日ぶりくらいに動かしたら調子悪い

845 :774RR:2011/09/15(木) 11:18:18.03 ID:YW19axJ8
>>844
1300

846 :774RR:2011/09/15(木) 11:43:30.82 ID:hgf2rV5l
ありがとう

847 :774RR:2011/09/15(木) 13:24:32.07 ID:o5Znzq5a
なーに、いいってことよ

848 :774RR:2011/09/15(木) 16:54:17.52 ID:u4Hw6oJS
>>842
やっぱりそうでしたか。私は何かあったらとにかくヒューズを確認してます。電気系のトラブルは消去法で原因探すしかないですからね。
で、誰かヒューズが溶ける原因がわかる方いらっしゃいませんか?ww

849 :774RR:2011/09/15(木) 17:25:54.67 ID:hgf2rV5l
朝全然加速しなかったけどある程度走ったら元に戻ったわー
暖気ってだいじね

850 :774RR:2011/09/15(木) 17:36:03.84 ID:ytwKFMq8
>>848
配線の被覆が剥げてフレームとかにショートしてるかな?
テスターで地道に破損箇所探すんだな。
どこか自分で事前にいじったところとかあると案外そこが
原因だったりする。
ま、がんばって。

851 :774RR:2011/09/15(木) 22:04:47.11 ID:XrhAwu1c
急がば回れでテスターで原因見つけるのは最もよい方法ですな
電気の使いすぎ(過負荷)の路線はヤンキーホーン(エアホーン)装着車



852 :774RR:2011/09/16(金) 16:03:14.59 ID:5eQ2J4A9
秋だねーー、どこかに走りに行きたいネーー、と言うわけで。
九州4DNの集まりをしようと思うので告知させてください。

◆第三回九州4DNミーティング
 テーマ「生でも甘いトウモロコシの炭火焼と湧水で入れた珈琲を
  みんなで楽しむ 4DNミーティング(ナガイヨ)」
■期日 9月23日(金)AM10:30
 ※雨の時は中止。(翌日晴れの予報なら順延の予定)
■場所 大観峰駐車場(目印は青いSRVに4DNの看板)

例のごとく4DNに乗って無くてもウエルカムです。
前回は友人のTL125氏と愛車不調の為レンタルバイクで参加の
人もいました。(尊敬)
AM11:00になったら阿蘇スカイラインを走って菊地阿蘇道路
分岐の信号近くの展望所で炭火焼トウモロコシ食べます。
それから手野の名水で珈琲入れますので皆さんマイカップ持参で来て下さい。
そのあと、参加者の希望を聞いて昼食に行きます。
大体こんな流れです。
人数少なくても、雨じゃなければ決行します、お気軽にご参加ください。
 


853 :774RR:2011/09/16(金) 22:36:03.83 ID:9Xg5RDdB
>>852

生でも甘いトウモロコシ、食べたことあるけど、めちゃくちゃ旨いよね!
いいなぁ…
そのトウモロコシ食べに九州行きたい…。

854 :774RR:2011/09/16(金) 22:49:48.89 ID:bdiBv8Mr
>>852
訳あっていま食事制限中なのが辛い
行ってトウモロコシを馬鹿食いしたら医者におもくそ叱られるなw
体調が戻るまで、今は我慢の日々
自分は行けないけど、一人でも多く参加して楽しんでくれるといいな

855 :774RR:2011/09/17(土) 00:58:45.87 ID:hM/rLDkT
>>852
夜から仕事なので途中で抜けるかもですが参加希望です!

856 :852:2011/09/17(土) 01:53:14.88 ID:3+VrqIDk
853さん
どちらからですか?
九州良いとこですよ、三連休走ってきませんか?

857 :852:2011/09/17(土) 01:58:34.93 ID:3+VrqIDk
854さん
あいたたた、ドクターストップですか。
馬鹿食いしなければ良いんではないんですか?あ、体調不良かーー。
体調回復を祈ります、また企画しますからその時は会いましょう。

858 :852:2011/09/17(土) 02:04:22.77 ID:3+VrqIDk
855さん
是非どうぞ、時間はご自分の都合で参加してください。
遅れて参加などもいいんですよ、途中で追いついてくれば。(笑)
お会いできるのを楽しみにしています。

859 :774RR:2011/09/17(土) 21:02:34.65 ID:2RZDSMxg
天気予報じゃ23日は微妙だ。


860 :774RR:2011/09/17(土) 21:34:26.09 ID:b9juBRGE
身長が160しかないのだが足つきいい?
やっぱローダウンするしかないのか不安。

861 :774RR:2011/09/17(土) 21:51:46.48 ID:ODiaVShX
俺163だわ
垂直にして自然に足降ろしたら爪先ベタ付きくらい


862 :774RR:2011/09/17(土) 23:54:44.51 ID:b9juBRGE
つま先着くぐらいか。
坂道とか怖くない?

863 :774RR:2011/09/18(日) 00:21:56.48 ID:BQ9WcWEQ
157cmでべた付きしないけど全然平気です。
坂道でも全然怖くない。

864 :861:2011/09/18(日) 00:27:22.45 ID:hXMyrlBD
ベタ付きしたい時はケツずらすかちょいと車体傾ければおk
車体軽いから楽勝かと

865 :774RR:2011/09/18(日) 06:48:53.78 ID:VgjqigBP
153の短足おやじが来ましたよ〜!
爪先ツンツンだが坂道発進も楽勝、リターンライダーの、おいらにも楽しいバイクだ。


866 :774RR:2011/09/18(日) 07:46:37.02 ID:mSIhqBr6
踵に空き缶でも溶接してろよ

867 :774RR:2011/09/18(日) 08:39:13.01 ID:kWGUvnK0
押し入れからロンドンブーツを引っ張り出してくるといいよ

868 :774RR:2011/09/18(日) 11:50:24.21 ID:FNX2POQV
なんか右膝が熱いとオモたらエキパイのフランジボルト1本欠落してた…orz
ボルト調達したいんでサイズ教えて下さい

869 :774RR:2011/09/18(日) 12:41:34.27 ID:X9g/24t5
足べったりな人はあんこ抜きとかしてる?

870 :774RR:2011/09/18(日) 15:21:27.33 ID:QKmriV4j
180cmもあるから、あんこ抜かなくてもべったり

871 :774RR:2011/09/18(日) 15:31:58.42 ID:kWGUvnK0
170cmの自分も、ノーマル状態で踵までべったりだよ

872 :774RR:2011/09/18(日) 15:41:31.19 ID:9EfTLDJA
余程の短足でもない限り踵は普通に着く

873 :774RR:2011/09/18(日) 20:52:57.49 ID:/7dZJfsH
足つきよりも交換したセパハンが厳しい。

874 :774RR:2011/09/18(日) 21:38:34.81 ID:dyWm+Qa9
>>850
んー。。。ショートしたらヒューズがまずとびませんかね?

>>851
困った事にフルノーマルです。

875 :774RR:2011/09/18(日) 23:38:23.31 ID:8Y2X4p/p
誰か助けて。
スターターリレー死んだので、トラブルシュート中にセルが回らなくなった…。
−側をフレームアースした状態で、
 ・バッ直でセル回してたら急に回らなくなった。(空回りではなく、一切動かない)
 ・バッテリーは端子間で 12.6V 以上ある。
 ・+コード->スイッチ側の導通では 12.6V で流れている。
 ・+コード->セル間では、導通殆どなし。(針が殆ど振れない)
 ・セル側のケーブルは抵抗値で導通あり。(断線していない様)
 ・セル分解して、ブラシ、コミュンテータ、アーマチュアにも問題なし。
 ・予備のセルも同様の症状。
バッ直なんだから、バッテリ->セル間は 12V 来るはず。
直前まで動いていたものが動かなくなり、↑の状態なので、
バッテリ側が怪しいと思うんだけど、原因が突き止められませんよ…。

876 :774RR:2011/09/18(日) 23:44:13.14 ID:ArG07nCC
ヒューズは?

877 :774RR:2011/09/18(日) 23:53:32.99 ID:8Y2X4p/p
>>874
ショートもオープンもヒューズ飛ばすよね。(切れると飛ぶ、って同義じゃなくて?)

レギュレターや整流器が壊れると、走行中の発電分が過電流になって
ヒューズ飛ばすとか事例で聞いたことが。

あと、スターターリレー回りの被覆が溶けてないか確認も必要。
なぜか見てきた 4DN はスターターリレー回りの被覆溶けてること多し。

878 :774RR:2011/09/18(日) 23:56:36.86 ID:8Y2X4p/p
>>876
おぉ。素敵なアドバイス。
イグニション側のヒューズはスターターリレー外してからは確認してませんでした…。
お恥ずかしい…。確認してみます。

879 :774RR:2011/09/19(月) 08:43:40.43 ID:x3auGy3i
ホイールベース結構長いよね
昔のZ500やトラのボンネと同じぐらいある

880 :774RR:2011/09/19(月) 10:37:56.89 ID:nMt3jhG2
満タン給油12リッターで、520キロ
こんな燃費よかったっけ?
メーターのネジに気づかずにふれてたかな

881 :774RR:2011/09/19(月) 11:03:32.62 ID:tEZyTOkc
タンクって11lじゃなかったかな?



882 :774RR:2011/09/19(月) 11:57:45.06 ID:x3auGy3i
燃費39ぐらいいったことがあるから ありえる

883 :774RR:2011/09/19(月) 12:27:20.00 ID:7xnF648N
12.5位だったと思うよ
おと予備が1.5位だったっけ?使ったことないけど

884 :774RR:2011/09/19(月) 13:49:45.60 ID:tEZyTOkc
ルネッサの取説見たら11lのリザーブ約2.5lだったよ

SRVはシラネ

885 :774RR:2011/09/19(月) 13:56:45.05 ID:aYLUa1oe
SRVのカタログデータは知らんけど、スタンドで12lは入るなぁ
ちなみにリザーブ使ってない状態で

886 :774RR:2011/09/19(月) 18:03:07.07 ID:98mEOdx5
srvは13リッター、うちリザーブ2.5リッター

835だけど、どうやらブレーキかけるとヒューズ飛ぶみたいだ...フロントもリアも飛ぶからストップランプ側でショートしてんのか?
目に見えてる線は別に皮膜やぶれとかないけど...
近頃みんな電装で苦労してんねw

887 :774RR:2011/09/19(月) 18:56:54.21 ID:5Kn+x9I8
>>886
まぁ旧車の再生でハーネス総取替えは
ほぼデフォって言うぐらいだからね。

888 :774RR:2011/09/19(月) 20:32:19.82 ID:vAq/FyeL
誰かが不調を訴えると、周りも不調になる気がw


889 :774RR:2011/09/20(火) 14:19:50.10 ID:wwZ37yK/
病院の待合室の病気自慢に通じるかな?笑
直し方のアドバイスがお互いできるならそれもまた良い感じ。

890 :774RR:2011/09/20(火) 15:18:46.48 ID:JvecIVgw
ディスクロータって他車用で流用できるもありませんか?
新品高いし 中古も玉が少なくて困っています。
なんとなくビラーゴのが利用できそうなきがするのですが・・


891 :774RR:2011/09/20(火) 19:07:26.71 ID:TJzXib6L
>>890
ビラーゴ250、TDR250、V-Maxの・・・・忘れたけどリア?もしくはある年式で同じ物が有ったよ!
家に1個転がっている

892 :774RR:2011/09/20(火) 22:01:11.94 ID:bwGJJUaX
九州4DNの集まりを再告知させて頂きます。

◆第三回九州4DNミーティング
 テーマ「生でも甘いトウモロコシの炭火焼と湧水で入れた珈琲を
  みんなで楽しむ 4DNミーティング(ナガイヨ)」
■期日 9月23日(金)AM10:30
 ※雨の時は中止。(翌日晴れの予報なら順延の予定)
■場所 大観峰駐車場(目印は青いSRVに4DNの看板)

例のごとく4DNに乗って無くてもウエルカムです。
前回は友人のTL125氏と愛車不調の為レンタルバイクで参加の
人もいました。(尊敬)
AM11:00になったら阿蘇スカイラインを走って菊地阿蘇道路
分岐の信号近くの展望所で炭火焼トウモロコシ食べます。
それから手野の名水で珈琲入れますので皆さんマイカップ持参で来て下さい。
そのあと、参加者の希望を聞いて昼食に行きます。
大体こんな流れです。
人数少なくても、雨じゃなければ決行します、お気軽にご参加ください。


893 :774RR:2011/09/20(火) 22:43:23.72 ID:JvecIVgw
>>891
謝々



894 :774RR:2011/09/20(火) 23:34:45.59 ID:ON95jCmy
>>877
なんかややこしい言い方して申し訳ない。

わたしの場合ヒューズボックスまでもが溶ける状態なので、少し混乱しています。それほどなのに何故ヒューズが切れないのかと。。。?

スターターリレー見てみます。
ありがとう。

895 :774RR:2011/09/21(水) 00:45:28.25 ID:LaNCJnHk
>>894
そんな状態なの?!
昔、座学で習ったヒューズの特性としては、大きな電流が流れると一気に飛ぶけど、
定格電流よりわずかに大きい位だと、ジワジワ熱持って、ヒューズの融点超えるまで電流流れ続けるとさ。

トラブルシュートするなら、まずはイグニション導通させた状態での各部の電圧確認(導通も一緒にできる)して、
それから発電機回した状態でヒューズに流れてくる電流を調べるかなぁ。
近くに発電機屋があると良いんだけどねぇ。
最悪、メガーまで引っ張り出さないといけないかも。

896 :774RR:2011/09/21(水) 00:46:52.93 ID:LaNCJnHk
本題忘れてた。

誰かバルブシートの品番わかりませんか?
P/L 見てるけど、どこにもバルブシートが載ってない…。
SM にはシートに荒れがあったら交換しろと書いてあるのに…。

897 :774RR:2011/09/21(水) 01:24:30.11 ID:aahyjG62
>>896
バルブシートはシリンダーヘッドのバルブの当たる孔のふちの事だから
交換するならシリンダヘッドアセンブリ4DN−11102−00か
4DN−11102−10を交換ということだろうな。
その部分をシートカットと言って削ることであわせたりと
いきなりヘッド部品交換のその前に出来ることがまだあるんじゃあるまいか

898 :774RR:2011/09/21(水) 08:07:19.22 ID:SEATdWy+
ルネのクラッチワイヤーはレバー側が折れてないんだっけ?

ワイヤー交換しようと思うんだけど4DN1~4と5,6で違うから気になった。
折れてない方が嬉しいからルネ用頼もうかな。

899 :774RR:2011/09/21(水) 11:09:53.76 ID:xubmLowy
>>897
実は不動エンジンを譲り受けたのですが、デトネーションしてバルブとピストンヘッド融けてました。
バルブ周りに溶け出したピストンが貼り付いてて、シリンダヘッドをASSY交換する前に、バルブシート交換でどうにかならないかと…。

お話を伺うと、4DNのバルブシートは思っていた構造と違うみたいですね…。

それにしてもシリンダヘッド高いですね…。
販売終了の文字がまぶしい…orz

900 :774RR:2011/09/21(水) 11:33:27.45 ID:i5R0if/9
>>899
エキゾーストパイプ取り付け部分が崩れてるあまったヘッド1個あるけど
燃焼室修正するよりは直しやすいんじゃないかw
燃焼室は綺麗だよ

901 :774RR:2011/09/21(水) 11:41:37.26 ID:Nu7Afkik
>>899
どうしても直したいなら内燃機屋さんに見積もり依頼すれば?

902 :897:2011/09/21(水) 11:48:12.94 ID:rb6rb8KG
>>899
溶けてるのか・・・シリンダーの所も影響が出てないかチョット不確かだね、
900氏のヘッドを譲ってもらってスタッドボルトあたり?修正して組み替えるか、
もう一機エンジンwp別に丸ごと手に入れて今のは腰下の部品取りにするとか
修理の方向の軌道修正したらどうだろう?

903 :897:2011/09/21(水) 11:55:41.62 ID:rb6rb8KG
>>898
SRVに乗ってるんだよね。
パーツリストで見る限りルネッサ用は手元の調節ネジが描いてない
からポン付けけできるか微妙だね、人柱覚悟でやるなら結果を
教えておくれ。。

904 :774RR:2011/09/21(水) 13:47:07.97 ID:A+SGgWYX
>>903
マジか...レバー側で調整出来ないのは辛い

学生には人柱になる財力はないよ


905 :774RR:2011/09/21(水) 13:52:06.62 ID:Nu7Afkik
ルネッサはレバーホルダーに調整ねじ有るし、
クラッチワイヤーにもシリンダー横辺りに調整ねじ有るよ。


906 :897:2011/09/21(水) 14:23:10.44 ID:rb6rb8KG
>>905
ああホントだ、ルネッサはハンドルスイッチレバーのページの方に含まれるみたいだな。
ただ、SRVの方と部品番号違うなー、同じような仕様だけど、寸法とかが違うのか
メッキとか表面だけの違いなのか部品を当ててみないとなんともいえないね。
近くにルネ乗りがいたら見せてもらえばいいけどな。
23日に阿蘇でミーティングあるからその時にルネの人のバイク確認して教えるわ。


907 :774RR:2011/09/21(水) 22:18:42.57 ID:i6SlTjsc
>>895
そうなのです。過去に2度一番上(?)の15Aヒューズを換えてますがその度にヒューズ本体が若干溶けていました。
しかしバッテリーはなかなか弱っている状態ですので発電、制御関係を睨んでいます。

テスターで各部をチェックしてみます。
レスありがとう。

908 :774RR:2011/09/22(木) 00:08:04.72 ID:JmM18tZb
仕事が入って23日に行けない俺の一人大観峰オフが24日に盛大に開催されるという…

909 :774RR:2011/09/22(木) 00:12:06.35 ID:QnzGw1eA
誰か>>908の盛大な一人オフに付き合ってやってくれ
俺は諸事情(ドクターストップ)で無理なんだが、その分も頼む

910 :897:2011/09/22(木) 00:16:11.41 ID:H9jrdtxm
>>900
大変恐縮なのですが、幾ばくかの心付けでお譲りいただくことは可能でしょうか(汗

>>901
プロに任せたら、直ってしまうじゃないですかw
愛着あるので、よほど専用設備が必要でなければできるところまでやってみたいのです。
(大体壊しますが)

>>902
そうなんです。このエンジンの処遇をどうしてやろうかと思案中です。
部品取りにしても、使える箇所がクランクとクラッチくらいで…。

シリンダにも爪が引っかかるくらいの縦傷が一本ありますw
手元にホーニングツールがあるので、削ってO/Sピストン/リングで間に合うか検討中です。
(法律改正で出なくなったと聞いたこともありますが…)

911 :774RR:2011/09/22(木) 00:39:03.08 ID:Dc4aisMY
>>908
>>909
23日と25日に阿蘇行くんだよなぁ。さすがに3日連続は悩む・・

912 :855:2011/09/22(木) 00:53:30.49 ID:MYe+l4b3
>>892
改めて参加しますお。

913 :774RR:2011/09/22(木) 07:23:37.91 ID:0zmSn44E
>>910
カメラの充電終わったらヘッド写真上げるわ

914 :xt9800@g .com:2011/09/22(木) 07:43:11.51 ID:0zmSn44E


http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2052822.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1316644696681.jpg
ロッカーアームも光当ててみたら綺麗がたつきも無い
2000円ぐらいでいいよ 送料持ってくれるなら

アド張っておきます

915 :774RR:2011/09/22(木) 07:43:48.79 ID:0zmSn44E
gmailね

916 :774RR:2011/09/22(木) 09:07:13.80 ID:21pN7VdF
>>906
阿蘇いいなあ...ワイヤーのレポ待ってます

関西ミーティングは中止になっちゃったし寂しい

ブレーキかけるとヒューズ飛ぶって言ってたけど、原因探ってるうちに飛ばなくなってしまった
どうやっても飛ばんし目に見える断線とかないし

走り出したらまた飛ぶかなあ…そのパターン4回目だけど

917 :774RR:2011/09/22(木) 10:04:33.94 ID:H9jrdtxm
>>914
写真までうpしてもらい、ありがとうございます。
綺麗ですねぇ…。(うっとり

早速メールさせていただきます。

918 :774RR:2011/09/22(木) 10:14:21.12 ID:0zmSn44E
>>917
メール返信しました

919 :852:2011/09/22(木) 11:46:29.41 ID:2HKLVWln
台風一過で天気も良いようですから予定どうり明日、23日AM10:30
熊本県阿蘇 大観峰駐車場に集合します。
遅れて参加の方は移動先に先回りして待っていてもらえばOKです。
観光地ですし、日頃運転しないドライバーも多いので
くれぐれも事故の無いように注意しておいでください。

◆第三回九州4DNミーティング
 テーマ「生でも甘いトウモロコシの炭火焼と湧水で入れた珈琲を
  みんなで楽しむ 4DNミーティング(ナガイヨ)」
■期日 9月23日(金)AM10:30

■場所 大観峰駐車場(目印は青いSRVに「4DN-LOVE」の看板)

例のごとく4DNに乗って無くてもウエルカムです。
前回は友人のTL125氏と愛車不調の為レンタルバイクで参加の
人もいました。(尊敬)
AM11:00になったら阿蘇スカイラインを走って菊地阿蘇道路
分岐の信号近くの展望所で炭火焼トウモロコシ食べます。
それから手野の名水にて珈琲入れますので皆さんマイカップ持参で来て下さい。
そのあと、参加者の希望を聞いて昼食に行きます。
大体こんな流れです。 お気軽にご参加ください。


920 :774RR:2011/09/22(木) 12:56:08.56 ID:MYe+l4b3
>>919
ついでに、交通安全運動実施中だから気を付けて行くようにね!

921 :774RR:2011/09/22(木) 21:41:24.43 ID:Tzru102Z
明日の九州は晴天なり

九州ミーティングは何人ぐらいになりそうなのかな?

922 :852:2011/09/22(木) 21:59:58.80 ID:2HKLVWln
>>920
ありがとーー。
>>921
確実にカウントできているのが14名くらい?
一部、アナウンスをお任せしてる方面は正確な数が上がってきてないので
第二回よりすでに多いのは確かだね。
いきなり参加もOKなんで近くを走ってたら寄っておくれ。


923 :774RR:2011/09/22(木) 22:18:03.29 ID:lg/EVs7o
>>921

明日は熊本の最高気温25℃、阿蘇山周辺は21℃の予想とか。

バイク走行時体感気温は−5℃とか言われております。
参加される方は秋装備が必要かと思います。

では、大観峰駐車場でボクと握手!


924 :852:2011/09/23(金) 18:26:45.01 ID:kLvqHlLi
◆第三回九州4DNミーティング
 テーマ「生でも甘いトウモロコシの炭火焼と湧水で入れた珈琲を
  みんなで楽しむ 4DNミーティング(ナガイヨ)」
無事終了しました、皆さん自宅に戻るまでが遠足・・・もとい
ツーリングですので事故など無いようにお帰りください。


925 :774RR:2011/09/23(金) 20:36:04.76 ID:2LZ6NyRo
みんな楽しかったかい?

926 :774RR:2011/09/23(金) 21:59:17.78 ID:mx2CUOqe
>>924
おかげさまで無事に仕事中です。
また機会があればシクヨロです!

927 :852:2011/09/23(金) 23:23:56.54 ID:c51Mdn1p
>>926おつかれさまでしたー。
仕事、間に合ったみたいですね、
また会いましょうねーー。


928 :774RR:2011/09/23(金) 23:33:07.30 ID:4nmN0ziP
4DN海苔って普段はソロの人が多いような気がするから、ミーティングやらオフ会なんかは楽しいだろうね。
えっソロはおいらだけ?
次は10/8に東海ミーティングが有るみたいだから参加してみたいな。
いっぱい集まるのかな?


929 :774RR:2011/09/24(土) 06:36:33.65 ID:a1117Che
9月24日、俺の一人大観峰オフが今…始まる!

930 :774RR:2011/09/24(土) 06:54:06.39 ID:Ml7/Jzer
気をつけてな


931 :774RR:2011/09/24(土) 07:55:42.51 ID:lGMMx3Ws
>>928
東海行くよー
関西から出撃!

932 :774RR:2011/09/24(土) 08:49:39.30 ID:YIzIPJHW
>>931
今年Sを購入して初めて参加しようと思います。
そのまま行けば良いのかな?少し緊張!
4DNの事を色々と聞きたい、五十前のリターンオヤジです。
よろしくお願いします。

933 :774RR:2011/09/24(土) 09:06:15.69 ID:lGMMx3Ws
>>932
行く前に東海か関西の4DNミーティング掲示板に一言入れると完璧ですね。

僕も初参加です。学生なんで周りがみんな自分の倍の年齢っていう

934 :774RR:2011/09/24(土) 09:27:29.71 ID:a1117Che
>>930
ありがとね

ヒートテックにロンT革ジャンじゃちょっと寒い

935 :774RR:2011/09/24(土) 10:49:48.24 ID:a1117Che
到着。


そして、解散!

936 :774RR:2011/09/24(土) 12:26:54.88 ID:XNzsrXUs
>>935
気をつけてな!

937 :774RR:2011/09/24(土) 17:16:37.70 ID:OAYbBcSS
>>928
それってどこ情報?
mixiとか?

938 :774RR:2011/09/24(土) 17:55:54.71 ID:YIzIPJHW
4DNミーティングとかで検索したら、出て来ましたよ。
関西、東海合同ミーティング。


939 :774RR:2011/09/24(土) 18:47:15.23 ID:h1DrikWR
>>935
無事着いたか?あなたは何処人?

940 :774RR:2011/09/24(土) 20:03:35.03 ID:a1117Che
>>939
無事着いたよ福岡に

941 :774RR:2011/09/24(土) 21:34:59.83 ID:JTXiPKTI
次回の九州は(予想だけど)福岡での開催じゃないかな。そのときは是非ww

942 :774RR:2011/09/25(日) 00:18:19.92 ID:AoYE7eNf
話題にあがってきてるので宣伝させていただきます・・・

日時:10/8(雨天時は10/30開催)
集合場所:伊勢湾岸道 湾岸長島PA(下り)
(四日市方面から来る場合は弥富木曽岬ICで一旦降りてUターンする必要があります)
集合時間:AM11時
解散時間:PM 4時予定

集合時間厳守といったことはございませんし
また、解散時間までにいなければならないというわけでもないので
気軽にご参加ください〜

943 :774RR:2011/09/25(日) 06:53:27.53 ID:1o+Ln5Bi
>>940
おおぉ!無事で何より・・・今度スケジュールが合えば是非ミーティングに来てね!
 やっぱ福岡か、南九州の人がおらんばい

944 :774RR:2011/09/25(日) 07:29:37.69 ID:tjPHsT+I
今から中古で買うのってリスキーですか?
ルネッサは壊れやすい?

945 :774RR:2011/09/25(日) 10:15:55.71 ID:1o+Ln5Bi
>>944
 程度の良い物or誠実なバイクやさんでメンテすればそんなに壊れるバイクではないです。
 自分も乗り始めて4年位ですが、壊れた所
 1)スタットボルト破損2回(Vツイン特有の振動と社外のマフラーでのスタッドボルトへのテンションが原因?)
 これ位です。

946 :774RR:2011/09/25(日) 11:12:38.63 ID:M3/oUwvO
>>916
ミーティングでルネッサのクラッチワイヤー取り付け見たけど、
外して付け替えたわけじゃないので正直判らんかった。
みんな結構いじっていたのでワイヤーの全体長さとかは比べようが無かった。
ルネッサはレバーホルダー角から斜めに突き出すようにワイヤー出ていてSRVの
取り付けとは角度が違うし、調節のボルトとナットはノギス忘れたんで
計れていない。すまん。
自分がやるならという前程だけどレバーホルダーをルネッサ用に変えるなら
外に逃がす角度があるのでアリかも?
そのままつけるとSRVの場合、オレのはセパハンにしているので
スピードメーターにまともに突き当たる。
今のワイヤーは曲がりのおかげでトリップメーターをギリギリかすめて
いるので重宝している。
ノーマルの状態じゃないので参考にならないかもナ。以上。


947 :774RR:2011/09/25(日) 16:28:53.58 ID:qGnOfBvV
>>944
ヤフオクで出品しました
¥96,000で出してる赤のSRVです
群馬県ですが、良ければ御検討のほどを

10年経過くらいで毎月ポコポコ壊れましたが意地になって部品交換して
たら、絶好調でございます

手放す私が言うのもナンですが眺めて良し、乗って良し、財布に優しい
いいバイクですよ。いい個体に当たることを願います



948 :774RR:2011/09/25(日) 21:34:45.61 ID:njOm6kwb
>>944
俺は先月購入し最近仕上げて乗り始められた者だけど、
迷っている人に勧められない。

理由は年式が古いためそれなりに
給排気、燃料系、各ベアリングなどに手を入れる必要があるから。

俺の場合車体購入以外に乗り出すまでディスカウントで13万ほどかかった。
無論おかげで絶好調で楽しくてたまらない。

もし、どうしてもルネッサじゃなくて良いのであれば
すすめはしない。


949 :774RR:2011/09/26(月) 06:52:24.54 ID:65+O8u79
難しいこと考えずにとりあえず乗ったらええねん

どんな車体でも中古である以上、当たりハズレがあるんだから

950 :774RR:2011/09/26(月) 08:34:46.41 ID:mYcrLO8s
>>949 同意

ただ中古の場合、雑誌によく広告が載ってるからとか言って、手放しで信用するのはやめておいたほうがいいですよ。

951 :774RR:2011/09/26(月) 16:58:06.82 ID:9NDCKM7z
4速でメーター120出たらエンジンパワーは正常だよね?

952 :774RR:2011/09/26(月) 20:34:19.59 ID:U2yLQquw
下り坂使わないと120なんか出ないなぁ
110くらいから全然上がらないわ

953 :774RR:2011/09/26(月) 20:50:30.21 ID:NAv9P4jI
120も出すとハンドルぶれて怖い

954 :774RR:2011/09/26(月) 21:04:37.92 ID:9NDCKM7z
>>953
ステムの動きが悪いとぶれるよ
4速で120なら問題ないかこれ以上は出せる場所が無いから確認できない
5速130ってところか

955 :774RR:2011/09/26(月) 22:13:31.69 ID:uDJZqncD
>>954
高速道路でメータ読み120Kmでの巡行は可能だった。
平坦路で前にワゴン走ってて(スリップストーリームかも)150Kmも可能だった。

956 :774RR:2011/09/26(月) 22:14:25.01 ID:65+O8u79
5速140までは出たよ

957 :774RR:2011/09/26(月) 23:07:08.54 ID:NO/ejBaE
120でハンドルがブレるのは明らかにおかしい
ステムに加えスポークかチェーンラインか、その辺かね
まあ横風強いと80でも怖いけど

958 :774RR:2011/09/26(月) 23:45:09.28 ID:m+iQXgqv
実測だかシャシダイだかわからないけど、SMに出力、トルク、速度と燃費のグラフ出てなかったっけ?

959 :774RR:2011/09/27(火) 05:59:34.86 ID:XqABZn8u
120巡航は可能だな
振動ないし

960 :774RR:2011/09/27(火) 20:09:10.19 ID:QB13bJ26
ライト外したらフロント廻りの配線わからんくなった。
色合わせてつないでみたけど、ウィンカーがわからない上にエンジンもかかんなくなった。

まいっちんぐー

961 :774RR:2011/09/27(火) 20:33:19.80 ID:IZYRXQRK
つサービスマニュアル

962 :774RR:2011/09/27(火) 22:16:50.56 ID:uez5SoSe
>>961
あればよかったんだけどねwwww無いんだwwww



963 :774RR:2011/09/27(火) 22:50:19.29 ID:IZYRXQRK
3000かそこらでオクで買えるだろ

964 :774RR:2011/09/27(火) 22:53:30.93 ID:GjeXC5rZ
>>962
ほれ。英語ぐらい読めんだろ?

ttp://www.edwardre.com/bike/Documentation/1994_SRV250Gservicemanual.pdf


965 :774RR:2011/09/27(火) 23:06:38.35 ID:uez5SoSe
>>964
おぉぉwwwwありがとうwwww前にこのスレだか前スレで見たような気がしてたんだがwwww探してたんだwwww


本当にありがとう!

966 :774RR:2011/09/28(水) 03:24:51.65 ID:MLJOJErb
>>964
横からだがありがとう。

967 :774RR:2011/09/28(水) 15:51:28.17 ID:yNFDsJ1S
カタログだとホイールベース1390mmだけど
実際に計ると14,2センチぐらいあるんだが
これはどうゆうこった 事故なんかはしてないしフォークもノーマルを普通につけてる

968 :774RR:2011/09/28(水) 17:59:52.74 ID:MjSrN/fe
つチェーンが伸びてる

969 :774RR:2011/09/29(木) 00:28:55.35 ID:Jesc+VzN
>>953
スポーク緩んでない?

970 :774RR:2011/09/29(木) 07:04:27.68 ID:qb0Q3Tm8
>>967
>カタログだとホイールベース1390mmだけど
>実際に計ると14,2センチぐらいあるんだが
>これはどうゆうこった 事故なんかはしてないしフォークもノーマルを普通につけてる
1390mmに対して14,2センチだとどう見ても事故ってるだろ…

971 :774RR:2011/09/29(木) 07:44:12.87 ID:2iKscTGl
>>970
ピリオドじゃなくカンマを使ってるし、ミリメートルとセンチメートルの区別も付いてない。
日本語にも何となく違和感があるので、外国人の可能性が非常に高いと思われます。

がんばって日本語で書き込んだろうからもう少し配慮してあげましょうよ。

972 :774RR:2011/09/29(木) 10:57:06.13 ID:nkq4qZXC
このスレで機械のお尻を探す旅に出ろと言われたのでそうしたら、2か月で9500キロ走っていた。
ケツはバレーボールの手首状態になってもう痛くならなくなったよ・・・


973 :774RR:2011/09/29(木) 11:22:03.10 ID:RbpZaaEr
>>972
どんな武者修行だよwww
慣れすぎだろw

974 :774RR:2011/09/29(木) 18:21:47.93 ID:KCYn7n/F
直前で申し訳ないけど、都筑ミーティングの告知をさせていただきます。
都合の合う人は気軽に参加してください〜

日時:10月2日 (日) 13:00〜16:00頃 雨天中止
場所:第三京浜 都筑PA(上り線)
(東京方面から来る場合は港北ICで一旦降りてUターンしてください)
http://yamarena.seesaa.net/article/226303033.html

975 :774RR:2011/09/29(木) 18:33:44.22 ID:xX9iaAXT
都築、、、だと⁉

976 :774RR:2011/09/29(木) 19:58:25.39 ID:KCYn7n/F
>>975
お近くでしたらどうぞよろしく〜


977 :774RR:2011/09/29(木) 22:01:18.41 ID:zlT5CV/6
エンジンかけたときの回転数が低すぎて発進しようとしてもエンストするんだが、エンジンかけてしばらく放置すれば回転数あがる?

978 :774RR:2011/09/29(木) 22:41:31.59 ID:3HIoXn5Z
やってみればええがな

979 :774RR:2011/09/30(金) 00:07:26.20 ID:9jQUqJu3
都筑近いけど嫁のバイクななんだな

980 :774RR:2011/09/30(金) 01:34:20.78 ID:GYvEeZjt
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e118980327
キャリアつきが出てる超ほしい

981 :774RR:2011/09/30(金) 09:53:01.88 ID:l06X67+r
>>979
嫁に借りるか、嫁と一緒に行けばいいじゃん

982 :774RR:2011/09/30(金) 14:55:20.64 ID:WIR9FNQ3
都筑とか懐かしすぎる。某メーリングリスト全盛の十数年前、よくオフミやったなあ。当時俺は4DN乗ってなかったけど、SRV補完委員会のサイトマスターなんかもいたっけ。

983 :774RR:2011/09/30(金) 14:58:37.22 ID:G68PrsS8
馴れ合い色強い感じですか?<都築

984 :774RR:2011/09/30(金) 22:49:42.21 ID:qCJtM+nc
SRV納車されてまだ2週間ほどの初心者ライダーですが最近アイドリングが安定してないことに気づきました
調子いい時はテンポよくドドド・・・ってなるんですが悪い時はド。。ドド。。と詰まる感じな音がします
街乗りが多かったので暖気が足りないだけかな?って思ってたんですけどこの前のツーリングでは
不調→好調→不調ところころ状態が変わるといった感じでした
普通に走りはするんですけどこれはやはりどこか問題があるんですかね?

985 :774RR:2011/10/01(土) 07:03:13.06 ID:HC2URGNZ
>>977
冷間時はオイルが硬くて抵抗があるからアイドル低いよ。
暖気後アイドルが1000〜1300ないなら元々が低いのでアイドルスクリューで調整。

>>984
プラグが湿って黒いなら混合気が濃い→エアフィルター目詰まり→プラグ、プラグコードの劣化確認
キャブ清掃→調整。

プラグが白焼けして斑点あり→混合気が薄い→2次エア吸ってないか?
オイルが極端に少なくないか?→キャブ清掃→調整。
こちらは空気の比率が高すぎて最悪の場合、エンジンが逝くので要注意。

986 :774RR:2011/10/01(土) 09:00:38.06 ID:sYqV2o7g
>>983
気さくで気軽な感じだったかな。
4DNで行けばあいさつしてくれたし、他車種の人も話しかけてきたら乗ってくれてたし。

987 :774RR:2011/10/01(土) 17:16:55.98 ID:jMKy56Pl
7月に買った要整備のルネッサがやっとまともに走り出せるようになったので、能登半島ツーリングに行ってきた。
途中でウンコしたくなったので道の駅に入ったんだけど、ヘルメットロック使えないなこれ。
どういう風に掛けても、ヘルメットと金属製のタンデムステップが干渉するわ。
仕方ないのでヘルメット被ったままで便座に腰掛けると、思わずハンドル探しちゃう不思議。

988 :774RR:2011/10/01(土) 20:21:59.30 ID:WvnpqQJL
幼児のおまるはハンドル付き!

989 :774RR:2011/10/01(土) 21:19:21.50 ID:mCuxUZc6
自宅のトイレにもバーハンとメット置いとけよw

990 :774RR:2011/10/01(土) 21:40:02.38 ID:mahfaJdX
いや、混同するのはまずいぞ
もし便所にもバーハンセットしておくと
バイクに乗ってるときにも無意識にしてしまうかもしれん…!
「つい探しちゃう」くらいでちょうどいいと思

991 :774RR:2011/10/01(土) 21:53:19.23 ID:WvnpqQJL
>>987
それより、トイレでヘルメット事態おかしいだろ!
ヘルメかぶって車の運転は有るけど。

992 :774RR:2011/10/01(土) 23:36:27.89 ID:jMKy56Pl
お前ら良い奴だな。道中、すれ違うライダー達にピースサイン出しまくったけど、まったく帰って来なかったぜ。
まあ、時節柄5組くらいだったけどな。
とりあえず、ワイズギアのハンドルマウントできるヘルムホルダー買うわ。

993 :774RR:2011/10/01(土) 23:38:35.19 ID:ZVfKJPXx
いいやつなのか?

994 :774RR:2011/10/01(土) 23:58:52.12 ID:l5VlK4tT
SRVのヘルメットホルダーはフルフェイスで十分使える
これはルネッサ固有の問題?

995 :774RR:2011/10/02(日) 00:43:18.46 ID:c6Bj0bZ+
次スレですお

【SRV】ヤマハ4DN part25【ルネッサ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1317483710/

996 :774RR:2011/10/02(日) 02:12:13.01 ID:5hYjNmkP
もう1000か。うめ

997 :774RR:2011/10/02(日) 05:29:12.83 ID:77z+nf0G
おはよう━━(・∀・)━━!!
まだ、埋まってなかったのか!

998 :774RR:2011/10/02(日) 07:23:59.69 ID:IRulHEq8
>>994
ルネッサでも問題ないよ


999 :774RR:2011/10/02(日) 07:34:19.91 ID:IRulHEq8
うめうめ

1000 :774RR:2011/10/02(日) 07:38:57.67 ID:kzn9O7qQ
うめうめ
ちとさむいがツーリング行ってくる


1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

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