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Kawasaki W800 Part4

1 :774RR:2011/03/30(水) 02:38:41.85 ID:tqByQgNS
◇ スペシャルサイト
http://www.kawasaki-motors.com/mc/w800new/w800special.html
◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/model/w800/index.jsp

◆ 前スレ
W800 kawasaki
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1284327203/
Kawasaki W800 Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1294232684/
Kawasaki W800 Part3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297254847/

○関連スレ
W650 part54
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1293264361/
W400 Part7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1281101516/

規制で建てれなかったんだよ…orz
とりあえず関連スレを追加してみた

2 :774RR:2011/03/30(水) 02:39:26.52 ID:tqByQgNS
>規制で建てれなかったんだよ…orz
>とりあえず関連スレを追加してみた

ここの部分はなしで。。。

3 :774RR:2011/03/30(水) 02:54:30.21 ID:RsQC1saI
>>1





4 :774RR:2011/03/30(水) 03:44:04.66 ID:+6ousKTe
うちの父ちゃんがW800の黒にすごく食いついてた
それまでNinja1000かっこいいなぁとか言ってたのにw

5 :774RR:2011/03/30(水) 15:04:43.43 ID:+GQYbnOY
試乗してきた。
思ってたよりマイルドで、ちょっとがっかり。
アメリカン乗りの俺としては、もうちょっと味が欲しかった。

6 :774RR:2011/03/30(水) 21:20:11.98 ID:z3VHENUc
誰かがW800のスレたててくれって云ってたけど、ほんと
伸びないスレだね。
発売されてこの時期でこれじゃもう終わってるよ。
WはW650で終焉だな。

7 :774RR:2011/03/30(水) 22:06:07.17 ID:ODpWDGFZ
確かに伸びないね

8 :774RR:2011/03/31(木) 02:32:31.54 ID:ThusN8pm
ビロ〜ン

9 :774RR:2011/03/31(木) 03:19:40.54 ID:h3Dp0r2X
あれだけ荒らされたらオーナーは近寄らないだろ。
春休みがあけるころに建てるつもりだったがとりあえず>>1おつ
慣らしが終わったら振動が減って、スムーズに回るようになったね

10 :774RR:2011/03/31(木) 06:36:53.66 ID:g0o+DYRg
W650ファイナルの段階でほぼ完成されたバイクだったからあまり話題がないのも事実
逆に言えばW800の完成度はものすごく高いってことだ
俺もW6からの乗り換えだけどFIってのはこんなに賢いんだってこのバイクで知ったよ。

11 :774RR:2011/03/31(木) 10:16:43.45 ID:apVRXc/X
でもW6乗りの俺からすると、やっぱりW8はきれいに燃えすぎていて面白くないと感じるのも事実。
CB1100なんてあえてカムタイミング?をずらしているらしいけど、やっぱり俺はアナログの方がいい

W6にW8並の低速トルクがあれば最高なんだが。

12 :774RR:2011/03/31(木) 15:04:59.35 ID:R9DlpWYU
来年モデルにキックが着いたら買う!

13 :774RR:2011/03/31(木) 22:41:42.84 ID:NvkmVTfG
モッサモッサ

14 :774RR:2011/03/31(木) 22:44:38.93 ID:v3pCg/Fd
キックないのかよ

15 :774RR:2011/04/01(金) 01:46:02.11 ID:Zm/0vZj6
見ればわかるだろ。
w6にしときなさい。
俺はキックいらねえから

16 :774RR:2011/04/01(金) 07:06:30.57 ID:EJZy24JV
w800に試乗したんだけど
シートが芋虫で
加速がモッサモッサだったよ
どうやらグラディウス400が排気量400ccで55馬力なんだけど
w800は排気量800ccで48馬力らしいんだ

17 :774RR:2011/04/01(金) 07:19:58.81 ID:6gNbb5Wu
空冷のツインなんてそんなもんだろ。
日本仕様のスポーツスターなんて馬力はもっと低い。
この手のバイクは馬力があればいいってもんじちゃない。

18 :774RR:2011/04/01(金) 12:25:20.09 ID:73lGthto
>この手のバイクは馬力があればいいってもんじちゃない。 5点

馬力は無いよりあった方が良いに決まってる
本来このエンジンの適正馬力は58馬力です。
規制対応でこのエンジンをダメエンジンになりました

メーカ苦肉の策「子供だまし低速トルクアップ作戦」は上手くいったと思うがw
言わば気の毒なエンジンですな
そもそもこのバイクに「W」の冠を使うべきじゃなかったのだ・・・

19 :774RR:2011/04/01(金) 12:32:41.53 ID:8pWBdhuG
荒らしにかまうから誰もいなくなるというのに

20 :774RR:2011/04/01(金) 13:11:20.67 ID:CqQz9scf
アボーンしないアホが多杉。
しかし、スポ売って買うかホント悩む。。。


21 :774RR:2011/04/01(金) 15:59:34.28 ID:YOxviYrs
W6の出始めの頃からそうだったと思うが
SR、W、スポスタで悩む人多いよな
俺にはどれもまるで別物に見えてしまうんだが感覚がおかしいのだろうか

22 :774RR:2011/04/01(金) 19:47:16.18 ID:uzxuMMFL
誰か社外マフラー買った人いる?
もしいたらインプレ頼むわ。

23 :774RR:2011/04/01(金) 20:41:02.65 ID:EJZy24JV
モッサモサ

24 :774RR:2011/04/01(金) 20:44:46.96 ID:ENxogRG0
馬力が欲しいなら、川崎なんか乗らない。

25 :774RR:2011/04/01(金) 22:58:24.55 ID:SvXxtkPm
>>21
俺もそれで迷った一人。
安い・アフターパーツ多い・クラシックスタイルでかっこいい・鼓動感ある で選ぶとそのあたりになるのよ

26 :774RR:2011/04/02(土) 01:50:57.09 ID:1yVRa9dG
CBSSェ…(嘘)

ていうかSRとWはだいーぶ違うと俺は思ってる
SRはカスタム命というか、原型をいかにとどめないかというか…

27 :774RR:2011/04/02(土) 01:54:06.27 ID:IUYuwa7g
SEはちょっと小さいんだよね

28 :774RR:2011/04/02(土) 01:54:45.81 ID:IUYuwa7g
SE>SR

29 :774RR:2011/04/02(土) 04:25:37.67 ID:cgbckbgl
>>21
俺はWと883とVT750で迷った。
維持費がかからないことと、カスタムパーツが多く発売されそうだからwにした。
良いバイクだよ。慣らしが終わったら振動が心地良い感じになった。
具体的には少し振動が減ってスムーズに廻るようになった気がする

30 :774RR:2011/04/02(土) 09:09:14.23 ID:f9k7kDlf
カソクモサモサ

31 :774RR:2011/04/02(土) 15:34:54.65 ID:r4AXQL3e
今月のバイカーズステーション誌でインプレが載っていたが、
ボロクソに書かれていたなww
最後には「インプレはこれまでとする」とかw
カワサキの営業は編集部に文句つけたほうがいいんじゃないか?
あの記事読んで買う気になる奴はいねーわ。営業妨害レベルの記事www

32 :774RR:2011/04/02(土) 16:48:44.60 ID:r5jQ3xQe
>1


33 :ハチマル’マルヒーロー:2011/04/02(土) 16:55:19.42 ID:A3mEnUjt

>>1乙\(`ヘ´)

俺もBS見たが嘘八百の車載工具がセコく・・・
と言うよりダブロクの方が改めて豪華に見栄た。
99式だから買ってもう12年になるが工具開けて見たのは多分、1〜2回位だと思う。

さあーて\(^ー^)/

偽善者の俺でもちょっと気が引けるが久々に洗車でもするかな♪



34 :774RR:2011/04/02(土) 17:07:48.59 ID:f9k7kDlf
モモンサ

35 :774RR:2011/04/02(土) 17:08:28.75 ID:Vwp3oEi1 ?PLT(52570)
>>1


36 :774RR:2011/04/02(土) 21:29:10.29 ID:sAlG2MNG
>>31
ボロクソだったねw
あの雑誌は好きじゃないが、車評はいつも結構ビシッと書いてるからその点は信頼している。
でもさ、最後のトラとの比較の一文は無いだろw
パワー差は排気量なりの差だし、向こうはオールドスタイルに現行ツインスポーツの乗り味、こちらはオールドスタイルに昔の乗り味を求めたもので、まるでコンセプトが違うもん

W800が良いバイクかどうかは別として、あの的外れな比較論は酷いと思った。

37 :774RR:2011/04/02(土) 21:32:01.39 ID:f9k7kDlf
芋虫800はモッッサモサ悪いバイク

38 :774RR:2011/04/02(土) 22:05:08.60 ID:pg1knWBk
>>36
ボンネビルのほうがスポーティーなの?
なんとなく、意外。

39 :774RR:2011/04/02(土) 22:37:20.23 ID:Gpy23Umf
>>38
実際比べたら見た目もボンネに軍配なのよね。
俺は自分で整備する関係上
純正パーツの値段&供給スピードで
W8なんだけどね。

40 :774RR:2011/04/02(土) 22:44:28.29 ID:1NEmfv2/
写真で見るとW8の方が綺麗に見えるけどな。エンジンの形なんか特に。
写真の撮り方が良いのか俺がカワサキ脳だからか・・・。

41 :774RR:2011/04/02(土) 22:44:41.03 ID:sAlG2MNG
ボンネはわかりやすくいうならゼファー750みたいな感じかな。
スタイルだけ古い感じで、実際はよく走るよ。スポーツツインと言い切って良いと思う。
逆に言うと味がまったく無い。マッタリ走ってもまるで面白くない。

俺は現行ボンネのデザインはなんかチグハグでカコ悪いと思うんだが、そこは人それぞれだね。

42 :774RR:2011/04/02(土) 23:53:01.28 ID:1I9TIjht
近所の人:「そのバイク、どこのバイク?」

俺:「カワサキです。川崎重工です。」

近所の人:「中国に新幹線技術を流出させた会社かぁ。。。」

俺:「Σ(・A ・;) 」



43 :774RR:2011/04/03(日) 00:00:09.49 ID:T0k+d/yE
実は今日トラとカワサキに行ってきたんだが、個人的な見た目の好みは
ボンネT100 > W8 > 標準ボンネ って感じだった。
アイドリングのエンジンフィールは両者別物だね。
予想に反してW8のほうがテイスティ(?)な感じがした。
来週末に試乗の予約をしたんで乗った感じがどう違うか楽しみだ。

44 :774RR:2011/04/04(月) 02:25:18.95 ID:S+A/DU+K
話題に上がってたバイカーズステーション誌を読んできた。
ボロクソというほどではなかったけど、
新型車の提灯記事が多いこのご時世を考えるとあの記事はなかなか凄いかも。
文の端々に「悪くはない」とか少し気を遣ってる部分はあるけど、
リポーターの好みに合わないバイクだということはわかる記事だった。
メーカーとの付き合いで難しいと思うけど、他の雑誌でもこの程度の本心は見せて欲しいなあ。

45 :774RR:2011/04/04(月) 13:14:01.95 ID:T0uvNNOD
>>44
ある有名なチューナーが言ってたけど、「どのメーカーもユーザーが欲しいバイクなんて作れない」って。
言われてみれば納得できるけどね。

オーダー品じゃなくて大量生産品を買うわけだし、足りないと思う部分はユーザーが自己責任で遊ぶしかない。

46 :774RR:2011/04/04(月) 21:59:18.16 ID:ZvQ9lATb
モッサモ

47 :774RR:2011/04/05(火) 02:20:38.98 ID:Hw5XafL0
あの記事に拠ると、W800はトラに劣るバイク、だということは解った。
あれだけ明確に比較されて、そういう評価なら仕方ないな。

48 :774RR:2011/04/05(火) 06:39:24.61 ID:11loswDq
123 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/04/04(月) 23:35:50.33 ID:izqiyYIN
ダブハチはなぁ・・・キックが無い、リアショックカバーが無い

なんか手ぇ抜きすぎ・・・モッサモサ

49 :774RR:2011/04/06(水) 01:21:20.76 ID:64KyO8/Z
モサ

50 :774RR:2011/04/06(水) 09:36:51.12 ID:tXLi3Gjv
昨日バイク屋行ったら、アールズギアのマフラーが入った試乗車があったら乗ってきた。
かなりいい音で、店員と、こんなんで車検大丈夫なのかって言ってたわw

51 :774RR:2011/04/06(水) 22:39:23.77 ID:64KyO8/Z
モs

52 :774RR:2011/04/07(木) 07:49:07.26 ID:MP0Sf1Nh
モスバーガー

53 :774RR:2011/04/07(木) 08:03:57.13 ID:yJbcR7b3
660NA軽自動車以下のエンジン性能のバイクって哀しくないか?
エストレアでも250ccで20PSなのに、排気量当たりの出力があまりにも低過ぎるだろ


54 :774RR:2011/04/07(木) 10:57:13.25 ID:hFq8KaQR
カタログスペックしか見えないヤツは哀れだな

55 :774RR:2011/04/07(木) 11:11:11.78 ID:Mdf5nvvI
このカテゴリーのバイクに馬力求めるとか、サッカー選手にバッティング技術求めるもんだぜ

56 :774RR:2011/04/07(木) 12:03:20.68 ID:R1Btmssi
こーゆー人に限って、歳くってハーレー買ったら“バイクは馬力じゃねぇんだよ”とかしたり顔で語りだす

57 :774RR:2011/04/07(木) 12:18:21.88 ID:jMLUsZCp
排気量に対して馬力が低すぎるという話と

バイク選びの要素は馬力だけじゃないという話に結びつける必要はない

つまり
>>54〜56って所謂お顔真っ赤?必死すぎ?であることが見て取れる。

58 :774RR:2011/04/07(木) 12:42:23.11 ID:ax2ozgns
>>53はオーナーに対して何でこんな低スペックなバイクを選んだんだよと問いかけてるようにしか見えんがな

59 :774RR:2011/04/07(木) 12:57:31.76 ID:jMLUsZCp
>;58

53は自らの主張を書いているだけ、君のバイクを見下してもいない。
それに対し54〜56のレスは見当違いw
もしくは余程パワー云々に執着があるとしか思えない。

つまり
本音を隠す余りに本音が見え隠れしています〜みたいなものです。
つまり
排気量とか排気音とか馬力とか全てバイクの魅力なわけ
つまり
君らは魅力を否定されて悔しいだけ

はい次

60 :774RR:2011/04/07(木) 13:00:10.32 ID:ah/QPBX7
>>59
で?
形と音が好きで乗ってる人にはなんて答えるの?

61 :774RR:2011/04/07(木) 13:02:14.63 ID:ah/QPBX7
カッコイイじゃんW800凄く綺麗だし、音もいい

そこそこ走るし、楽しいバイクだよ

62 :774RR:2011/04/07(木) 13:07:33.22 ID:ah/QPBX7
かっこよくて楽しければそれだけでいーよ


63 :774RR:2011/04/07(木) 13:12:15.41 ID:ah/QPBX7
2ケツでも調度いい馬力だし、景色や風景二人で流すならほんと楽しい仕様だと思うけど

64 :774RR:2011/04/07(木) 13:16:13.26 ID:+VnQxF/3
>>60
安さに釣られてゴミ買ってしまった人の精一杯の強がりだからそっとしといてやれ。

65 :774RR:2011/04/07(木) 13:42:20.23 ID:hC8CwxGX
いい意見だろうが、悪い意見だろうが、どっちみち興味がないと関わろうとしないよな。
そうじゃないなら「どうやって人を怒らそうか」と惨めな趣味に没頭している奴ぐらいか。

「はい次」なんて書き方、意図がバレバレで惨め過ぎる。
本人は論破した気分でいるんだろうが、ズバリと言い返されると何も言えない薄脳。
やっぱり惨め過ぎる。

幸あれ・・・。

66 :774RR:2011/04/07(木) 14:32:06.01 ID:B9UcvXmx
釣られすぎ吹いたw

67 :774RR:2011/04/07(木) 15:24:55.46 ID:jMLUsZCp
 
キター!!(;`O´)o/ ̄ ̄~ >゚))))彡バタバタ >65とその他数人

65
そんなにマジレスされてもなw
俺のマジ°50に対しお前マジ°MAXってなんだよ!
つまり
お前の心の中にはギアポジ無いってことかw ぺっ

はい次

68 :774RR:2011/04/07(木) 15:32:52.01 ID:J0FV4LM9
やっぱ99マンセー男だな、さっさと巣に戻りやがれ

69 :774RR:2011/04/07(木) 16:39:39.21 ID:jMLUsZCp
そんなに俺が嫌いかよ・・・

もういいよ、どうせおいらは嫌われ者さ・・・

もう二度と来ないよ・・・                             今日は。

じゃあな

70 :774RR:2011/04/07(木) 16:44:37.01 ID:O0n2sDGH
後釣り宣言は格好悪いぞ。キモいお顔が真っ赤だぜwww

71 :774RR:2011/04/07(木) 16:45:09.22 ID:40nhpgM0
w650の99式ってそんなに早いの?
俺のNSRより早い?それなら凄いな。
w800も乗ってるけど間違いなくNSRの方が早いもんな。
早さだけなら

72 :774RR:2011/04/07(木) 16:57:00.28 ID:J0FV4LM9
>>69
ごめん、少し言いすぎた。

73 :774RR:2011/04/07(木) 22:13:40.80 ID:XIXHkJQk
モッサモッサ

74 :774RR:2011/04/08(金) 00:37:36.21 ID:az9WZLrb
>>67
俺を指名とは恐れいる。
心の中のギアポジって何?
とりあえず、そんなに怒るなよ・・・落ち着け。

「キター!!(;`O´)o/ ̄ ̄~ >゚))))彡バタバタ」とか使ってるけど、これは喜びの表現なのか?
どうも頑張ってる感があって嫌だな。

ぺっぺっぺ〜

75 :774RR:2011/04/08(金) 09:17:50.08 ID:gH8ywWuW
>*71
W650の本物が99年式ということで早いとか速いとかそう問題じゃないと思うぞ
それにNSRと比べてNSRが速かったといってもな・・・あっそうなのとかし言えんw

>>72
お前!なんて良いヤツなんだ

>74
指名w 別に恐れ入れなくて良いよ
そんなこと言うから何速で走って良いのか分からんのだろうがw
ギアポジについて更に詳しくはモッサに聞いてくれ

はい次

76 :774RR:2011/04/08(金) 20:10:42.95 ID:AzEQFSjH
今更ながらバイカーズステーション見たけど
校正なしの思うまま一気に書いたって感じだな
あの流れでトラがでてくる意味がわからん

77 :774RR:2011/04/08(金) 21:28:50.23 ID:VPOpPkyU
>>76
トラを扱うお店の社長がトラのほうがいいって言うのは当たり前だし、
トラ好きな俺でも「なんだかなぁ」と思う記事だった。

78 :774RR:2011/04/08(金) 21:59:26.64 ID:AzEQFSjH
なるほど、社長だったのか

79 :774RR:2011/04/08(金) 22:17:43.24 ID:vgyoI5ec
モモサッサ

80 :774RR:2011/04/08(金) 23:56:22.08 ID:DSG2pkbW

http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00196807.html

81 :774RR:2011/04/09(土) 01:58:14.36 ID:2RSrqMQG
トラって楽しいけどアクセルとか過敏すぎて疲れるイメージあるんだけど
ボンネもそんなもん?

82 :774RR:2011/04/09(土) 18:18:50.87 ID:ZanIOwR9
エンジンぶん回すの楽しいなんて、なんか余裕がなくって貧乏くさいな。
ワゴンRとか原付で妥協し続けてる奴らとかわらん感じがする。

大トルクでゆったり、だな。

83 :774RR:2011/04/09(土) 19:29:20.20 ID:vuG09RR9
マルチ乗ると回したくなるがな

84 :774RR:2011/04/09(土) 19:34:24.97 ID:pUSn3BYE
Wの前マルチだったが回せなかったわ


85 :774RR:2011/04/09(土) 20:29:58.39 ID:QTGhXnoQ
W800スレ復活してたのか。
>>1

86 :774RR:2011/04/10(日) 00:05:08.02 ID:fkcSyxhl
モサ

87 :774RR:2011/04/10(日) 08:08:02.78 ID:++a4fyYw
W650にW800のピストン等を流用してのボアアップを敢行することになった。

88 :774RR:2011/04/10(日) 09:29:53.23 ID:QnMW1wBM
http://www.drsuda.co.jp/news/images/s_W800dynosheet.jpg
いもいもむしむし
3000回転で25馬力
いもいもむしむしモッサモッサ

89 :774RR:2011/04/10(日) 09:31:20.47 ID:QnMW1wBM
おっと25はトルクねモモッサモモッサ
荷物が運べないよモモッサモモッサ

90 :774RR:2011/04/10(日) 19:59:01.69 ID:HlIJJVgc
W800ってW400の低いシートがそのまま付けれたりってできます?

91 :774RR:2011/04/10(日) 22:00:37.25 ID:+Dg/Grk3
>>75
>そんなこと言うから何速で走って良いのか分からんのだろうがw

へぇ。
所詮は市販レーサーレベルだったけど、それでも何速で走っていいのかわからんとはなかったな。
峠野郎どもは何故かコーナリングでパワバン近くをうろつかせる癖があるみたいだが、君がそのレベルで「俺のギア選択」に違和感があるってか?

で、心の中のギアポジって何?
あ、モッサに丸投げレベルだからもういいや。

はい終了。

92 :774RR:2011/04/11(月) 00:49:55.24 ID:AvvK2LYf
モス

93 :774RR:2011/04/12(火) 00:57:47.56 ID:6Cr4+qBo
久しぶりに来たが、相変わらずクソがはりついている板だな。

94 :774RR:2011/04/12(火) 02:03:03.51 ID:A6JBXpzd
クソモッサ加速

95 :774RR:2011/04/12(火) 08:52:28.09 ID:V7bCY/Jr
震災で苦労している人いる一方で板に常に粘着してモサモサ言ってる糞もいる。今まで色んな板に糞がわいたがこの板の糞は尋常じゃないね。


96 :774RR:2011/04/12(火) 11:04:02.08 ID:T2RKblM8
震災で苦労している人いる一方で板に常に粘着してモサモサ言ってる糞をスルー出来ないカスが居る。

97 :774RR:2011/04/12(火) 21:57:22.21 ID:V7bCY/Jr
>>96
あんだけモサモサ言われてスルーできるかボケ!

98 :774RR:2011/04/12(火) 22:25:39.05 ID:A6JBXpzd
モモッサモモッサ

99 :774RR:2011/04/12(火) 22:36:34.47 ID:cIGofxxB
>>97
池沼の相手をすると自分も同じレベルになる像〜

100 :774RR:2011/04/12(火) 22:47:31.67 ID:D/O+v40i
ID:V7bCY/Jrも相当なバカみたいなんでもろともNGで


101 :774RR:2011/04/12(火) 22:49:45.14 ID:A6JBXpzd
ms

102 :774RR:2011/04/12(火) 22:58:40.76 ID:abUVY/ca
いまいち伸びないな。こりゃW650スレと合併か?

103 :774RR:2011/04/12(火) 22:59:15.99 ID:v4awlyIX
最近ドコにも相手にされなくて
静かに消えて行く日があるんだよね(爆笑

104 :774RR:2011/04/13(水) 01:07:02.49 ID:NMMTcwSd
>>97
興奮しなさんなwぼけ
>>100
ID変わるのにどうやってNGするの?ばかなの?


105 :774RR:2011/04/13(水) 01:54:41.33 ID:Empwx2MK
キーワードでNGすればいいだろ。バカなの?死ぬの?

106 :774RR:2011/04/13(水) 07:59:50.92 ID:m2ZAlw2s
モモッモササッサ

107 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/04/13(水) 22:34:59.72 ID:wmQHy3l3
ちょっと聞きたいんだが、皆どんなメット使ってる?
W8の前はNSRに乗っててメットはレプリカのフルフェイスだったんだけど、
やっぱりW8には合わないよな…

108 :774RR:2011/04/13(水) 22:39:25.44 ID:ELyDrsjH
黒のRR4被ってる俺にあやまれ。


小さいころZ1-Rに乗ってた叔父が事故って入院したのが脳裏に残っててねえ。

109 :774RR:2011/04/13(水) 22:44:37.12 ID:m2ZAlw2s
モッサモサなメット

110 :774RR:2011/04/13(水) 22:50:45.72 ID:ax/GtKNv
鼓動感の無さにビックリした

111 :774RR:2011/04/13(水) 23:05:36.71 ID:m2ZAlw2s
鼓動感か
バカスクのほうがまだ鼓動しているだろうなモサ

112 :774RR:2011/04/13(水) 23:59:36.77 ID:xHuGXN3s
>>107
俺はZ-6とJ-FORCEVを使い分けてる。
別にレプリカでもいいと思うよ。


113 :774RR:2011/04/14(木) 01:46:28.15 ID:8knqlfJZ
あれがないー
これがないー
満たされないー

114 :107:2011/04/14(木) 02:06:35.43 ID:G9VqSHSN
>>108
別にフルフェイスを馬鹿にしてるんじゃなくて、
レプリカの派手なヘルメットは合わないかなと思っただけさ。
気に障ったならすまなかったな

>>112
なるほど、使い分ければいいのか。
それじゃ街乗り用にジェッペルでも買おうかな〜

115 :774RR:2011/04/14(木) 07:23:22.98 ID:EBQbkibl
モス

116 :774RR:2011/04/14(木) 11:21:22.47 ID:/sF6bnU1
W8購入にあたりメットも新調する予定、今まではZ-6白だった。
やっぱジェッペルがしっくり来る感じかなぁ、OGKのスピンドル辺りが候補。

117 :774RR:2011/04/14(木) 18:17:36.95 ID:SVZ170bj
自分は昔使ってたZ-4のマットブラック久々に引っ張り出してを使ってます!

暫くはこれを使う予定!

118 :774RR:2011/04/14(木) 18:30:32.20 ID:hLCcizP0
トッキントッキンしたAVANDでもいいとは思うけどな
スピンドルでもいいけど、俺は目が乾くからあの形は無理w

119 :774RR:2011/04/14(木) 19:52:51.94 ID:zl1AnJg1
こら、みご〜。適当に荒らしてんじゃね〜ぞ。もっと頭使え、バカが。
ボキャブラリーが少なすぎんだよ。中卒野郎だからしかたねーけどな。
ただし単なる作業にするな。

てめーの書き込みは既に荒らしではなくなっている。ただのノイズだ。

120 :774RR:2011/04/14(木) 20:49:15.71 ID:EBQbkibl
モモス

121 :774RR:2011/04/14(木) 20:52:14.26 ID:ZYPfHlf7
>>119
中卒じゃなくてリア厨だよ

122 :774RR:2011/04/14(木) 20:59:06.33 ID:EBQbkibl
モモッス

123 :774RR:2011/04/14(木) 21:28:52.13 ID:NMa+c5By
アヴァンドとかのシールド付きジェットもW8に似合いそうですね、
パールグレーのJストリームがあったからそれ被ろうかな。

124 :774RR:2011/04/15(金) 19:31:28.14 ID:CjalUL6f
俺もAVAND買おうかと思ってる。
でも単色にするかインセブっていうカラータイプにするかで迷ってるわ。
普段は革ジャンに濃い目のジーンズだから単色だと地味すぎる感じが…。

125 :774RR:2011/04/15(金) 19:44:47.42 ID:wslErA/l
曲がるときバンクセンサーを擦ってるかと思ったら、
センスタもバッチリ擦ってた・・・。
自分でもガリガリ擦ってるみたいだから昔からバイクに乗ってる人は
結構ヤバい感じ?
とりあえずリアサスを固くしてみた。
みんなはサスのアジャスターはどうしてる?

126 :774RR:2011/04/15(金) 20:50:08.83 ID:crs2Bl3V
このバイクってそんなにバンク角少ない・・・?


127 :774RR:2011/04/15(金) 21:12:01.19 ID:n4ZShEKL
モッサモサにしてる

128 :774RR:2011/04/15(金) 21:47:25.46 ID:wslErA/l
>>126
もしかしてバンクさせすぎなのか
ちょっと気をつけてみます。

129 :774RR:2011/04/15(金) 22:15:49.25 ID:V2bGRQMi
48ps÷0.75L=64ps/L
いくらなんでも出力低過ぎじゃね?
同じ空冷のハレ883以下じゃね?
同じカワサキでも200ps/Lなんてバイクも在るのに。
いくら「味」と引換だとしてもカワサキの本気が感じられない。


130 :774RR:2011/04/15(金) 22:37:29.30 ID:wslErA/l
そう感じるなら、それでいいと思うよ。
200psバイクを買うべきでしょ

131 :774RR:2011/04/15(金) 22:46:03.05 ID:ISF9UZsX
5.5PS÷0.049L=112ps/L
カブにでも乗ってろ

132 :774RR:2011/04/15(金) 23:58:32.33 ID:wslErA/l
そういう計算するとカブすごいな。
燃費もいいしカブ最強じゃん。

133 :774RR:2011/04/16(土) 06:57:43.52 ID:e+0Emngs
モサモッサps

134 :774RR:2011/04/16(土) 07:32:34.04 ID:y8JLtBvB
あれがないー
これがないー
これじゃダメー
あれもダメー

135 :774RR:2011/04/16(土) 07:33:55.69 ID:wvmg8dp+
モサモサ感はともかく、あのヴィーーーンっていう情けない加速感をどうにかしてほしい。
マフラー換えてどうこうなるレベルじゃねえぞ

136 :774RR:2011/04/16(土) 09:06:06.11 ID:EYxl+FWw
あらそうですか。
どうぞお引き取りください。

137 :774RR:2011/04/16(土) 09:21:51.34 ID:459EA5SV
でも>>135の言うことも一理ある。
アールズギア製マフラーの音聞くと、ノーマルがしょぼく思えてしまう…。
早く金貯めてマフラー欲しいぜ!

138 :774RR:2011/04/16(土) 09:42:03.69 ID:ZjpuHsjF
また無免に釣られてんのか

139 :774RR:2011/04/16(土) 09:43:44.92 ID:e+0Emngs
モッサモサー
モモッササー
モモモッサー
モサモサモー

140 :774RR:2011/04/16(土) 09:48:39.37 ID:e+0Emngs
ねぇねぇ 今どんな気持ち?
        ∩___∩                     ∩___∩   
    ♪   | ノ ⌒  ⌒ヽハッ    __ _,, -ー ,,    ハッ   / ⌒  ⌒ 丶| ♪排気量800なのに
        /  (●)  (●)  ハッ   (/   "つ`..,:  ハッ (●)  (●) 丶    CBR600に抜かれて
       |     ( _●_) ミ    :/ 芋虫800 :::::i:.   ミ (_●_ )    |   その後追いつくことも出来ずに
 ___ 彡     |∪| ミ    :i        ─::!,,    ミ、 |∪|    、彡___軽くちぎられちゃったけど今どんな気持ち?
 ヽ___ バンディット  ヽノ、`\     ヽ.....:::::::::  ::::ij(_::●   / ヽノニンジャ ___/ ねぇねぇったらー
       / 1250   /ヽ <   r "     .r ミノ~.    〉 /\1000  丶      
      /      /    ̄   :|::|ニコニコ ::::| :::i ゚。     ̄♪   \    丶    
     /     /    ♪    :|::|    ::::| :::|:            \   丶     
     (_ ⌒丶...        :` |    ::::| :::|_:           /⌒_)     
      | /ヽ }.          :.,'    ::(  :::}            } ヘ /        
        し  )).         ::i      `.-‐"             J´((
          ソ  トントン                             ソ  トントン

141 :774RR:2011/04/16(土) 10:05:38.56 ID:y8JLtBvB
あれが足りないー
これが欲しいー
もっと欲しいー
あれ頂戴ー

142 :774RR:2011/04/16(土) 10:05:52.69 ID:H4FFlIhf
小学生並の煽りやめれ

俺もこのエンジンフィーリングにがっかりしたひとりだがな

外見はちょー好みなのに

カワサキ、もうちょっとがんばれ

143 :774RR:2011/04/16(土) 12:24:55.58 ID:2ljr4NDD
最新のバイクだからよくも悪くもスムーズだろ
俺は好きだぜ、まさにモーターサイクルだ

144 :774RR:2011/04/16(土) 16:57:14.51 ID:QE5dNU8m
で、結局W650とW800どっちが好きよ?

145 :774RR:2011/04/16(土) 17:04:18.95 ID:wvmg8dp+

全ての面でW8のほうが上と思うんだがどうよ?



146 :774RR:2011/04/16(土) 17:14:00.28 ID:cSETEJNc
今のZRX2壊れるまで乗ったらW800買う。
ゆったりのが良い。

147 :774RR:2011/04/16(土) 18:04:21.03 ID:9KeSU2Qf
W800にするか
ファントムにするか
検討中

148 :774RR:2011/04/16(土) 18:20:39.80 ID:wvmg8dp+
全然違うじゃねえかww

149 :774RR:2011/04/16(土) 18:28:05.31 ID:e+0Emngs
どっちも芋虫

150 :仕事師たち♪:2011/04/16(土) 19:36:46.81 ID:3UtqtxUt

おひさー\(^ー^)/

今日は空き缶をアルミとスチールに分けるお仕事だったよ♪
おじさんこの仕事が大好きなんだ。
特にビール缶をR4並に仕分けする時は、空気中にアルコールが充満して作業中に酔っ払えるから得した気分だね。

ところでみんな今日の読売の夕刊見た?
5面に嘘八百の記事が載ってるね♪
燃料ポンプに鍍金や「聴音会」の話しとか
本当!涙がチョチョ切れるよ。
でも最後の「顧客の評価が気がかりで、インターネットを隅々まで調べた。」
「Wはよみがえった」「外観の美しさにひかれる」等のフアンが喜ぶ声・・・

まさしく嘘八百だね!

まったく、このスレを見てないじゃん!
『カワサキのこだわりとはこの程度か』はまさしく継続中!

さてそろそろ新曲のレコーディングに逝かなくちゃ♪

みんな楽しみに待っててね♪



151 :774RR:2011/04/16(土) 19:46:15.78 ID:wvmg8dp+

このバイクは試乗して買ったほうが良い。
もちろんどのバイクもそうなんだが、このバイク「だけは」と念を入れて言っておく。




152 :774RR:2011/04/16(土) 20:03:04.67 ID:e+0Emngs
このバイクはモサモッサ

153 :774RR:2011/04/16(土) 20:57:50.99 ID:wvmg8dp+
モサモサ、という感覚は無かったなあ。
低速トルクはW6に比べアップしているし、トバそうと思えばそれなりにスピードも出る。

しかしテイストが皆無。特に高速域での痺れがくるような振動はマイッタ

154 :774RR:2011/04/16(土) 22:22:32.63 ID:3DHfSFTI
振動が嫌なら4発以上のマルチエンジン搭載車種お勧め。
GWの6発はシルキーだぜ。

155 :774RR:2011/04/16(土) 23:12:16.28 ID:PYfU9qtY
W6と比べてドコドコドコ…というのがなくなって、ヴィ〜ンって感じになったね
俺はこれならW6の方がいいやって思った。

早くSAKURAが出てくれれば即決なんだが。

156 :774RR:2011/04/16(土) 23:40:52.43 ID:H4FFlIhf
そうなんだよね。ドコドコ感は全然無いし、かといってシルキーかというとそれもない。ビィィィンって感じ
外観にはコダワリを感じるのに、良くこのエンジンをカワサキ上層部は許したな

157 :774RR:2011/04/16(土) 23:51:53.77 ID:EYxl+FWw
W6も全然ドコドコじゃねえと思った。
W6乗りより。

158 :774RR:2011/04/16(土) 23:56:24.12 ID:PYfU9qtY
W6はマフラー換えるだけでかなり変わるよ
正確にはマフラーを換える事によって振動を含めたドコドコ感に気づくといったところかな

W8はもともとビリビリとした微振動しかないからつまらないと正直思った

159 :774RR:2011/04/17(日) 00:05:26.78 ID:vf1Q7Vze
シルキー(笑

160 :774RR:2011/04/17(日) 00:13:48.53 ID:IjYu+lj6
そうだよね。
俺もナサトラ4に換えたらいい感じに低音とドコドコ感がでて満足した。
しかも上までブン回したらそれはそれで気持いいという。

W8もマフラー換えたら化けそう。

161 :774RR:2011/04/17(日) 00:23:13.78 ID:gZY+MUit
アールズギアのマフラーが入ったW8乗ったが、
やっぱ全然違うぞ。
あれに乗ったせいで、ノーマルでは全く満足できなくなってしまった。

162 :774RR:2011/04/17(日) 00:43:01.25 ID:rzm5Hm1c
モッサモサ(笑

163 :774RR:2011/04/17(日) 00:44:59.81 ID:IjYu+lj6
やっぱ化けるのね。いいなー。
俺は買い換えるほどのお金ないからW6をW8のパーツ流用してボアアップ予定。
10万ちょっとでイケるという見積もりが出た。


でもFIには憧れる。
うらやましい。

164 :774RR:2011/04/17(日) 01:36:43.92 ID:2SyOt9Bc
10万ちょいなのか、興味あるな
詳しく教えてくれない?

>>155
サクラて市販予定あるの?

165 :774RR:2011/04/17(日) 13:32:42.25 ID:vf1Q7Vze
>>164
出ないでしょ。
このご時世でサクラにゴーサイン出せる経営者はいないわ。
すでに海外で市販されてるテネレ250も出さないのに。

166 :774RR:2011/04/17(日) 15:58:46.96 ID:rzm5Hm1c
モs

167 :774RR:2011/04/17(日) 16:36:55.27 ID:IjYu+lj6
詳しくっていってもまだバイク屋で軽く話したレベルだけど。
パーツ代、工賃、燃調やらすべて合わせてどれくらいいくのか聞いてみたら
色々調べてくれて10万ちょいで収まりそうだって。


168 :774RR:2011/04/17(日) 17:28:11.72 ID:0XH9nCIA
疑問なんだが、オマイはW8への劣等感からボアアップしようとしているのか?

169 :774RR:2011/04/17(日) 17:50:38.42 ID:TCgrlEqn
凄い質問だな。
ボアアップの理由聞くのに、まずそこから始めるんだ。

170 :774RR:2011/04/17(日) 18:33:25.04 ID:0XH9nCIA
>>163を見てからレスしたまえ

171 :774RR:2011/04/17(日) 19:20:02.59 ID:TCgrlEqn
>>163見てその質問か

172 :774RR:2011/04/17(日) 19:51:28.65 ID:rzm5Hm1c
ボアアップくらいであのモッサモサが改善されるのだろうか

173 :774RR:2011/04/17(日) 20:17:35.47 ID:WS/mgmy+
遅いとか出力低過ぎとか言われると「味」とか吐かして防御する。
その「味」と各種規制をカワサキが必死でバランスしたエンジンや吸排気系をイジるのは賛成。
出力も求めずにただ排気音を大きくしたりするのなら、その行為は爆音が出ればよい珍走の改造と何も変わらない。
矛盾を感じないのかねここの住人は。


174 :774RR:2011/04/17(日) 20:26:00.21 ID:rzm5Hm1c
じつはカワサキって騒音抑えつつ出力を維持する技術をまだ持ってなかったりしてなhehehe

175 :774RR:2011/04/17(日) 20:26:39.09 ID:cLpwaDMe
既にボアアップキットが出てるのに、わざわざ800の流用で人柱になろうとしてるやつはなんなの?

176 :774RR:2011/04/17(日) 20:34:44.67 ID:aExidVd2
ボアアップキットだと733だからでしょ。
純正流用なら耐久性に心配がない上に773になる
>>175は少しは他人の考えを理解しようと努力しろよw

177 :774RR:2011/04/17(日) 20:47:01.12 ID:cLpwaDMe
理解しがたいから聞いたんだが。
耐久性とか気にするならそもそもエンジン弄ろうなんて思わないし。
ボアアップキットのがパワー出るみたいに雑誌にも書いてあったしな。

178 :774RR:2011/04/17(日) 22:43:43.65 ID:TCgrlEqn
>>173を要約すると

 俺だけは違う

179 :167:2011/04/18(月) 00:47:14.43 ID:BgEwAb4t
北海道ツーリングとか行った時にもっとトルクあったら楽なのになーとか思っただけ。
あとボアアップキットだと+50ccくらいだけどW8パーツだと+100ccくらいだからね。
そりゃせっかく増やすなら大きい方がいいじゃん。

こんな趣味の乗り物に劣等感とかそんな必死になってどうすんの?
ID:cLpwaDMeとかID:0XH9nCIAはバカなの?


180 :774RR:2011/04/18(月) 01:54:31.71 ID:BgEwAb4t
もちろん一番てっとり早いのはW8に買い換えることなのかもしれんけどね。
FIなら冬場でもチョーク引っ張らずに始動できるし。
でもそれだけのために買い換える気には俺はならんし
パーツ交換で近いところにもっていけるならそっちを試すでしょ普通。

181 :774RR:2011/04/18(月) 03:36:58.59 ID:GkI64bTG
FIは最高だぞ
乗り換えるんだ


182 :774RR:2011/04/18(月) 07:14:43.28 ID:ojoskgvy
別にW6でも始動性はかなり良いからねぇ
って別にW6vsW8スレにするつもりはないけど。
まあW6持ってる人にはわざわざ買いなおすほどのバイクではないことは確かだな

ただ来年以降の限定バージョンには期待してる
やっぱりメッキモデルが出るのだろうか?

183 :774RR:2011/04/18(月) 07:16:10.50 ID:CV4HDrq9
芋虫600から芋虫800に乗り換えてもモサモッサのままだし意味ないっしょwwwww乗り換える意味がwww

184 :774RR:2011/04/18(月) 07:46:54.23 ID:GyLZySc7
むしろ179だけが必死に見えるんだが・・・
W8が羨ましい、買い換えたい、叶わないからボアアップ・・・

借金してでもW8に乗り換えたほうが幸せになれるタイプ

185 :774RR:2011/04/18(月) 08:50:09.97 ID:ubTzdrkT
>>179
必死すぎw

186 :774RR:2011/04/18(月) 09:04:10.54 ID:H3wGuBUg
ID:0XH9nCIA = ID:GyLZySc7 ってのがバレバレなんだが



187 :774RR:2011/04/18(月) 22:34:53.52 ID:oYIBzJVu
>>183はバンディット1250スレでも荒らしやってる奴。

188 :774RR:2011/04/18(月) 22:41:51.95 ID:H3wGuBUg
CB1100でもやってるよね。

189 :774RR:2011/04/18(月) 23:07:28.15 ID:QT1Q+wXq
ごおびけでW800検索してみたら何台か中古車あるのなw
買った奴せめて試乗してから考えればいいのに。
パワコマ付いてるのもあるけどセッティングでどの程度変わるんかね。

190 :774RR:2011/04/18(月) 23:48:50.24 ID:Q5dJtDx4
W8アンチのW6乗りを装ったただの無免許君でしたとさ

191 :774RR:2011/04/19(火) 01:16:33.34 ID:RnwbHQgw
マフラーってまだアールズギアとBEETからしか出てないよな?

192 :774RR:2011/04/19(火) 01:23:45.09 ID:VgnvLc7v
モッサモサ

193 :774RR:2011/04/19(火) 01:24:21.04 ID:KPEYoWGj
トップケースつけてる人いる?
かっこ悪いのは承知なんだが、あの便利さが捨てきれない

194 :774RR:2011/04/19(火) 14:38:11.65 ID:KAYg690k
ケースどころかハンドルカバーまで付けてるぜ
まあカバーは先日外したがな

195 :774RR:2011/04/19(火) 19:01:57.46 ID:VgnvLc7v
モサ

196 :774RR:2011/04/19(火) 19:39:47.04 ID:Pa2y6VNT
BEETのマフラー音良いな、ノーマル厨の俺だがこれには魅力を感じるな

197 :774RR:2011/04/19(火) 20:01:11.99 ID:+f5lasrV
ついに出た〜
W800版のW1Sレプリカだとさ。キックも着いてるよ〜。

http://mslzephyr.exblog.jp/15838567/

198 :774RR:2011/04/19(火) 20:59:49.73 ID:tYPG1f9g

キャブにキックに上向いたメーターetc
どう見ても650な訳だが・・・

199 :774RR:2011/04/19(火) 21:14:26.92 ID:VgnvLc7v
そして加速はモ

200 :774RR:2011/04/19(火) 21:35:25.96 ID:E8FPc5lR
W1を知らない世代に言わせてもらうとW8のほうがかっこいい。


201 :774RR:2011/04/20(水) 00:04:00.33 ID:mvZoyBJn
左足ブレーキ?

202 :774RR:2011/04/20(水) 00:28:57.36 ID:9Ez+P3vQ
セパハンに替えた人います?

203 :774RR:2011/04/20(水) 00:33:10.02 ID:kYzSevMV
加速もっさり言ってる奴は試乗したことも無いだろ
今時のビッグバイクなりの加速はするで

でも音は『ビーン』

ミスタービーンだな
やかましいわww

204 :774RR:2011/04/20(水) 06:29:24.24 ID:hHTb2RKI
モサ

205 :774RR:2011/04/20(水) 07:47:04.15 ID:b8LKNBTF
>>197
W1を知らない世代としてもキックの後付が出来る事には興味があるな

まぁそもそも元がW6なのかもしれんがw

206 :774RR:2011/04/20(水) 22:49:55.73 ID:B5Ev6/62
800ccで48馬力・・・
SR400×2でも52馬力だというのに・・・
エストレア×3でも57馬力なのに・・・
このツインはそんなに許容回転数低いのか?
あんなスタイルしてる癖にエンジンはクルーザー並?


207 :774RR:2011/04/20(水) 22:56:46.50 ID:CN6vcd57
馬力もそうだけど
エストと部品共用が多すぎだし・・・
Fフォーク太さ同じだろw
それの割りに価格ボリすぎ

208 :774RR:2011/04/20(水) 23:33:45.03 ID:hHTb2RKI
モサモ

209 :774RR:2011/04/20(水) 23:34:01.72 ID:+6UhiHfs
単発はわかりやすいな

210 :774RR:2011/04/21(木) 00:11:03.90 ID:ghoLaVDH
>>208
ID:+6UhiHfs

単発アニキちぃーす!w

211 :774RR:2011/04/21(木) 00:13:06.37 ID:ghoLaVDH
>>208×
>>209


212 :774RR:2011/04/21(木) 00:17:03.92 ID:DwE/51Hs
( ´,_ゝ`)プッ

213 :774RR:2011/04/21(木) 00:27:26.77 ID:8PU6lkV2
ID:DwE/51Hs

ID:b8LKNBTF=【低身長】チビライダースレ +11cm【股下何cm?】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289545106/l50

>>893
D虎の人じゃないけど今度試して見るわ
そういう手があったとはね・・・

本人( ´,_ゝ`)プッ


214 :774RR:2011/04/21(木) 06:53:31.54 ID:Mk3wsSeL
モサ

215 :774RR:2011/04/21(木) 08:49:48.72 ID:zIs7qXFb
スレが進んでると思ったらまた誰か触っちゃったのか。
この手のメンヘラちゃんはどのスレにも沸くんだから気にしたってしょうがないぜ。

216 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/04/21(木) 12:03:20.49 ID:G4f0xre9
質問なんだが、W400のシートってW800に付けられるかな?
誰か試した人いる?

217 :774RR:2011/04/21(木) 12:40:24.22 ID:PZnlX4nl
>>216
純正シートの情報じゃなくて申し訳ないんだけど、
K&HのW400/650用シートはW800のワイヤー式ヘルメットホルダーを
外せば装着できたって書いてあったよ。

ソースはK&Hのブログ
ttp://www.kandh.co.jp/policy/index.php?cid=28&page=7

218 :774RR:2011/04/21(木) 19:32:16.84 ID:AaV7jB4I
>>216
多分着くんじゃないか?
どこかの店長がw8のシートがw6につくってネットに書いてた気がする。
だからw8w6w4と全て流用可能だと思う。
ググってみて

219 :774RR:2011/04/22(金) 06:46:36.31 ID:2aJywZaZ
モモッサ

220 :774RR:2011/04/22(金) 09:45:40.60 ID:GxRUNtBV
w8に、オプションのウインドシールド取り付けてる方いますか?

結構気に入ったから、w6に取り付けてみたいんだけど、カワサキで聞いたらw6のハンドル変えないとダメって言われて....

実際どういう形で取り付けてあるか、教えていただきたいです!


221 :774RR:2011/04/22(金) 18:35:10.07 ID:7xOgS8Rc
>>220
今w8乗ってる人は初期ロットの人が多いから
カフェスタイルをキャンペーンで着けた人が多いんじゃないかな。半額だし。
社外品で探したほうが早そう。
w6スレで聞いてみてはいかが?

222 :774RR:2011/04/22(金) 19:28:54.03 ID:GxRUNtBV
>>221

ありがとうございます。

w6スレでも質問してみます!

223 :774RR:2011/04/22(金) 19:40:57.16 ID:2aJywZaZ
モッサ

224 :774RR:2011/04/23(土) 08:22:30.74 ID:gFq6uVAV
モッサモッサモ

225 :774RR:2011/04/23(土) 16:04:49.62 ID:gFq6uVAV
ニンジャ1000スレはめでたく終焉をむかえましたね^^モサ

226 :774RR:2011/04/23(土) 21:23:03.10 ID:uWDmaOi3
↑と貧乏ハナタレ小僧が〜w

227 :774RR:2011/04/23(土) 21:34:18.42 ID:+XBNjPLW
バカに反応するやつもバカ。
諸共NGだな。

228 :774RR:2011/04/23(土) 21:48:15.47 ID:AvDpmDDz
しっかし新しい情報出ないな…orz

229 :774RR:2011/04/23(土) 22:04:02.84 ID:+XBNjPLW
そんな欲しくなるような新しい情報なんてあったっけ

230 :774RR:2011/04/23(土) 22:35:41.30 ID:dqPFX4NO
ウィンカーの移設キット出たな。

231 :774RR:2011/04/23(土) 22:41:48.23 ID:hhXNEGCG
とりあえずウィンカーを小型化して、マフラーをワイバーンに交換したいぜ。


232 :774RR:2011/04/23(土) 22:49:05.00 ID:jBau2nA3
ttp://blog.goo.ne.jp/kurokage-zzr1400/e/7152635280098cd5aff7ee610880ca57
  ↑  ↑  ↑
出た〜! W800カフェ・スペシャル。ぶっ飛びの超カスタムっす。

233 :774RR:2011/04/23(土) 23:41:25.42 ID:s26Gf4eT
カフェ(笑

234 :774RR:2011/04/24(日) 06:47:57.14 ID:wSZTXsGS
ダサw

235 :774RR:2011/04/24(日) 07:44:27.13 ID:R029VJHz
だせえw
前時代的え

236 :774RR:2011/04/24(日) 07:52:14.86 ID:y2a/THCv
単発はわかりやすいな

237 :774RR:2011/04/24(日) 08:23:04.46 ID:AmzrYprC
>>232
マフラーのバンテージ以外はけっこう好みだw

238 :774RR:2011/04/24(日) 08:56:49.50 ID:8p4KXTC0
実際のところカフェオプションってどれくらい売れてんだろうな。

239 :774RR:2011/04/24(日) 09:21:48.38 ID:XxEB1vpC
>>238
モッサモサ

240 :774RR:2011/04/24(日) 09:26:01.92 ID:DLseVlen
>>237
俺も思った!
あとはウィンカーも小型にしたほうが好みかな。

241 :774RR:2011/04/24(日) 09:27:55.23 ID:R029VJHz

カフェって黒はまあ見れるけど、緑と金はぜんぜん似合ってないよな。

もしデフォがカフェスタイルだったら、20万円払ってでもWスタイルに戻すわw


エンジンが期待に胸を膨らませてたユーザーをナメきった出来だから
もう仮想してもしょうがない話だけどな

242 :774RR:2011/04/24(日) 11:16:30.80 ID:5e/IZe21
何か今日はやけに頑張ってるじゃないか

243 :774RR:2011/04/24(日) 11:18:04.77 ID:o7tg6FNu
cb1100は88馬力、パワーあるぞ。48psは非力だな。

244 :774RR:2011/04/24(日) 15:16:42.02 ID:y2a/THCv
数字が全角だったり色々とわかりやすいな

245 :774RR:2011/04/24(日) 17:58:41.13 ID:XxEB1vpC
48馬力モサ

246 :オルフェーヴル:2011/04/24(日) 20:07:15.54 ID:SNY28L8o

おひさー\(^ー^)/

今日、おじさんは皐月賞の軍資金の足しにと雀荘に逝ったんだけど
見事に返り討ちにあって30,000ペリカ位溶けて競馬どころじゃ無かったよ(ToT)
で!その中で三回戦の時、おじさんは出親でいきなり5200を自模られての次の東二局
リー、ピンのノミ手だったんだけど裏ドラ期待で4順目に先制リーチしたんだ。
そして10順目に自模の時に盲牌したら・・・
しまった!(°□°;)安い手で蓋するんじゃなかった!
掴んだ牌は「中」だったんだけど、場に字牌が極端に少なかったんだ。
幸い「発」は2枚切られて「大三元」は無い!と思いつつ牌を切ったら・・・
やっぱり「ロン♪」「ロン♪」と(・_・)エッ..?
上家と下家までが牌を倒しやがった
おじさん初めて雀荘で「Wロン」された、しかも黙テンで♪
本当!めちゃくちゃショックだったよ。
親の下家は「中」単騎待ちの(面混、七対、ドラ2)で親ッパネ。
上家は確か「中」「H」のシャボテンで(中、東、チャンタ)で満貫
合わせて26,000点で先に自模られての2,600とリー棒の1,000点で、もちろんブッ飛び!
たった東二局で半荘終了
でぇ〜♪\(^ー^)/
おじさんは何を言いたいかと言うと
先に言った「しまった!安い手で蓋をするんじゃなかった!」
これは「嘘八百」や「ファイル」を買ってしまった皆の残念な気持ちと、どこか共通するんじゃないのかと。
心の何処かで(やっぱり中古でも99式を買えば良かった・・・)てね♪
だ♪か♪ら♪
今でも遅い・・・じゃなかった、遅くないよ早く99式に乗り換えようよ♪

待ってるよ!(b^ー°)


247 :774RR:2011/04/24(日) 20:14:16.89 ID:XxEB1vpC
モサ

248 :774RR:2011/04/24(日) 21:01:40.04 ID:UIpi9xXs
モサモサうるせーよ
このバイクがモサモサってのはもう皆認めてる事だよ

249 :774RR:2011/04/24(日) 21:08:38.71 ID:UsBo8NHm
産業で

250 :774RR:2011/04/24(日) 21:50:50.87 ID:Ciip1z8k
伊豆スカイラインで二人乗りのスクーターに置いてかれた…
抜き返す気もテクもないからとりあえずついて行こうと思ったんだが、だめだった。
車を追い越す加速は同じくらいあった。
速度はまぁ想像してください。

スクーターの車種なんだったんだろう。
ナンバーの淵が緑だったんで250cc以上、あと、リアウィンカーがテールランプと一体型じゃなくて、ネイキッドみたいなやつだった。誰か分かります?

251 :774RR:2011/04/24(日) 22:02:25.45 ID:XxEB1vpC
サモサモ

252 :774RR:2011/04/24(日) 22:07:49.88 ID:XxEB1vpC
芋虫800だと
抜かれて抜き返すのが非常にコンセプトから外れた行為だから
抜き返すってのは恥ずかしい行為になっちゃうんだよな
しかし抜かれて何とも思わないバイク乗りなど
チンコしごかれても立たない男なみに存在しない

しかし車やバイクというのは抜かれるという行為自体が抜いた者からナメられてしまったという恥ずかしい状態

抜かれて恥ずかしい
抜き返しても恥ずかしい

ほんと芋虫800はどうしようもないな
そもそもまあモッサモサ800じゃ400ccすら抜き返せないがwww


253 :774RR:2011/04/24(日) 22:08:32.85 ID:XxEB1vpC
>>250
スカブ400

254 :774RR:2011/04/24(日) 22:59:20.08 ID:1wAxU2Zm
V7クラシックとW800どっちも良くて甲乙付け難いなぁ
あと何度か試乗して大いに悩んでみるぜ

255 :774RR:2011/04/25(月) 00:38:38.17 ID:MgzN0j7Y
V7クラシックはいいね。乗せてもらった感じだとW8よりまったりバイクだと思う。
味があって良いバイクだけど維持管理をとってw8にしました。
w8にしたらまたよろしくね。

256 :774RR:2011/04/25(月) 09:35:02.37 ID:+O96QHZv
>>254
日本経済のためにも、ぜひW800を選んでくれ!

257 :774RR:2011/04/25(月) 10:09:41.78 ID:Z4mCbE88
>>253
流石に400ccスクーターの二人乗りにおいてかれたりはしない。
探してみたんだが、後ろ姿はこれっぽい。
http://www.connrod.com/gilera/gp800.html
マフラーは右から出てたけど、カスタムで右だししてたんかな。

258 :774RR:2011/04/25(月) 12:15:46.49 ID:WSKsgq8d
>>227
オメーもいちいち反応すんなwソーローかw

259 :774RR:2011/04/25(月) 18:37:39.56 ID:5O7qyZn8
ニケツでそんなかっとんだりしてっから伊豆スカ通行止めとかって話になんだよ


260 :774RR:2011/04/25(月) 19:57:49.64 ID:2oiZNulk
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tmihara1173/9339980.html
  ↑  ↑  ↑
出た〜! W800のW3仕様。俺のオートバイ、彼女の島。




261 :774RR:2011/04/25(月) 20:07:02.71 ID:4uIIySwN
>>168
こう言う事を平然と語る奴の気持ちが解らん!

頭逝かれてるぜ!

262 :774RR:2011/04/25(月) 20:44:57.85 ID:WeA3uAPD
モサ

263 :774RR:2011/04/25(月) 21:56:57.06 ID:qyMuEYV0
>>260
エンジンが全然違う。乗せ換えてから出直し。

264 :774RR:2011/04/26(火) 17:44:19.58 ID:BL2Q0YUw
誰か社外マフラーつけた?
どっかでアフターファイヤーがひどいって見たけどどうなんかね

265 :774RR:2011/04/26(火) 17:46:40.19 ID:cqAxKDf3
ナサトラはICONも必要らしいね。ワイバンならセッティングは必要ないんじゃないかな

266 :774RR:2011/04/26(火) 19:33:29.64 ID:qlkogP0C
モサモサ

267 :774RR:2011/04/26(火) 20:29:37.22 ID:ZmIYsduj
ワイバン付けてますが、スロットル戻す度にパンパン言ってます…。

あと好みの問題ですが、エキパイ部分が10キロ程度走っただけで焼けます。

268 :774RR:2011/04/26(火) 20:55:02.49 ID:X5NjvOcL
キャブならパンパンとかそういうのは何とでもなったんだろうが
FIはそうそういじれないよな多分

269 :774RR:2011/04/26(火) 21:04:02.72 ID:EIFK/bfH
バイク王に買い取り相場を聞いたら55万て言われた。
んで、バイクワンに聞いたら78万て言われた。
でまたバイク王に電話してバイクワンの買値を告げると
「その金額はバイク屋の仕入れ値より高いからありえません」
て言われた。果たして、バイクワンは本当に78万で買って
くれるのか。結果は明日この時間に発表します。

270 :774RR:2011/04/27(水) 00:16:43.02 ID:PnRTKzF2
色々文句つけられて最終的には20万

271 :774RR:2011/04/27(水) 00:32:37.03 ID:ktjFN7DS
アールズギアもノーマルでOKとしてるし、
アフターファイヤーの音は嫌いじゃないからいいかな

272 :774RR:2011/04/27(水) 01:59:35.23 ID:M+sR7lhw
今震災の影響で生産されてないんだね

273 :774RR:2011/04/27(水) 02:42:12.64 ID:C6Lo+1NU
>>271
ターボ車ならまだしも、一般車のNAでパンパンはヤラし過ぎる。
データ書き換えは必須と考えてから吸排気系を弄ろう。

アフターファイヤーやバックファイヤーがあるなら、せめてプラグぐらいは確認を。
焼け過ぎは危険よ。

274 :774RR:2011/04/27(水) 03:11:43.00 ID:KF7IMfwa
>>272
オイル交換にいったらショップの店長が言ってたね。
ホンダ、スズキも車が優先だとさ。
ヤマハはしらね

275 :774RR:2011/04/27(水) 04:31:15.05 ID:jLOkpUEN
ボート優先

276 :774RR:2011/04/27(水) 07:15:32.38 ID:2J5EURK4
モサモサ

277 :774RR:2011/04/27(水) 07:50:20.25 ID:tVHJjQ1B
>>272
震災後、生産待ちで契約した。
今週末届くとのことだから、そろそろ生産再開したぽい。

278 :271:2011/04/27(水) 10:25:25.70 ID:ktjFN7DS
>>273
俺の嗜好をとやかく言われる筋合いはない。
文句があるならノーマルでOKとしているアールズギアに直接言ってくれ

279 :774RR:2011/04/27(水) 11:55:26.88 ID:M+sR7lhw
>>277

5月20日から生産開始らしいよ。



280 :774RR:2011/04/27(水) 18:07:45.75 ID:IPG35TJA
>>269
つづき

結局65万で売った。ネット査定の平均78万は釣りだとは思っていたが
バイク王より10万高いので、まいいか。
ちなみにW8手放した理由だが、長距離がダメなところだ。近所を乗り
回すには最高なんだけどな。こんな楽しいバイクは他にないと思う。
あと、所有欲を満たせないこと。W8を見てくれるのはW6に乗ってる
おっさんだけだ。車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
いつか金貯めてBMWの6発を買おうと思ってる。

281 :774RR:2011/04/27(水) 18:26:40.73 ID:5XDXYI56
俺の知り合いにバイクでも車でも
買ったと思ったらすぐ売るヤツがいるんだが
理由聞いたら買う前に判るような理由だったりするんだな。

こいつ脳みそついとるんか?と真剣に思った時があるんだが
ただ所有欲を満たしたいだけなんだろうな。
売却理由は後付なんだろう。
おまけにバツ2なんだが嫁と別れた理由も
結婚する前からわかる理由だった(笑

すくなくとも俺は多分無理だろうと2回とも感じていたが
ヤツが車を欲しがる時みたいに
否定できなかったわ。

282 :774RR:2011/04/27(水) 18:41:39.59 ID:sN5++fBV
まー素人はBMWよりWのほうに目がいくんだけどな。

俺調査は間違いない

283 :774RR:2011/04/27(水) 19:19:24.53 ID:IPG35TJA
>>281
所有欲を満たしたいというのは誰でもあるはずで、それを正直に
言ってみただけ。大型オートバイは間違いなく贅沢品なんだから。
でなければ車の他にオートバイを所有する理由はないだろう。

284 :774RR:2011/04/27(水) 19:29:25.78 ID:KZ25d+WA
まあ人それぞれ
バイクを換えても他人に迷惑かけるわけでなし
好きなものに乗ればええがね

285 :32160-1589伝説の品番:2011/04/27(水) 19:35:32.32 ID:NOLxNS9X

こんばんわ\(^ー^)

今日はやけに蒸し暑いと思ったら風が強いし変な天気だったね。
おじさんやっと「嘘八百」のパーツリストを手に入れたよ♪
頼んでたのをすっかり忘れてた!
給料日後だったんで助かったよ(^w^)
しかしただのパーツリストのクセに3,150円は高いね。
12年前のA1の時は1,806円だったのに・・・
とりあえず品番を載せとくよNO.99908-1187-1
今、パラパラ見てるんだけど結構、品番が変わってるね。
あと!ヘッドやオイルパンのダンパにオイルランプコントローラも何処かに逝ってる。
で!おじさんが欲しかったリアサスNO.45014-0316-17D
もちろん装着出来そうなんだが例のメッキのチェーンケースNO.36014-0553
ボルトNO.92153-0817ワッシャNO.92022-1093 各3個づつは
スイングアームのステーの形が変わってるけどなんとか付きそうだよ。
購入して装着したら股レポートするね♪

>>280\(`o´)

『所有欲を満たせないこと。W8を見てくれるのはW6に乗ってるおっさんだけだ。車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。いつか金貯めてBMWの6発を買おうと思ってる。』
少しだけ共感出来るんだけど・・・
しかしバイクに興味の無い人に「K1600GTL」を痛車にしても無理だと思うよ♪
せめてGL1800をトライクに改造してノーヘルで転がさないとね。
おじさんも早くBMWの6発を見てみたいね♪
じゃあ股ねぇ(^o^)/


286 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/04/27(水) 19:39:49.12 ID:36m+I/WN
テスト


287 :774RR:2011/04/27(水) 19:54:11.30 ID:qj5EVoCl
>>280
どう長距離が駄目なのかkwsk
近所乗るだけならカブでもいいんじゃないかって気がするんだが。

288 :774RR:2011/04/27(水) 21:09:02.26 ID:xdT6uKaW
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。
車に乗ってる人や歩いてる人から完全無視は寂しい。

289 :774RR:2011/04/27(水) 21:17:03.86 ID:2J5EURK4
モサ

290 :774RR:2011/04/27(水) 21:37:36.39 ID:oj05LlLP
俺は高回転がモーターみたいに回るおかげで
予想より長距離は楽だぜ。流石にツアラーには負けるけどソコは覚悟してた。
単なる選択ミスじゃないかね

291 :774RR:2011/04/28(木) 01:10:01.75 ID:E0DD5qkz
完全無視とか理解できねえ・・・
そんなに注目浴びたいなら新V-MAXでも乗ればいいんじゃないかと・・・

292 :774RR:2011/04/28(木) 01:17:41.06 ID:uvBqGMKI
バイク乗り?

目をそむけられる存在だろ。

293 :774RR:2011/04/28(木) 07:58:08.84 ID:vHYcWHvw
バイク乗りと目を合わせるのは自殺行為

294 :774RR:2011/04/28(木) 10:21:46.36 ID:gRsAvd3A
W1というイメージの所有欲。どなたか書いていたがツーリングや長距離向きではないな。
人に見て認めていただきたい町乗りタイプ。走るというよりコーヒー屋に乗り付けて眺める人向き。
馬力も半端,800に上がったがゆえなぜかもの足りないな。

295 :774RR:2011/04/28(木) 12:08:57.55 ID:O+X93eih
>>280
確かに良い意味での視線も魅力の一つだよな。
実際は誰もバイクなんざ喜んで見てはいないんだけど、ライダーは悦に浸れる。

俺は今ハーレーに乗っているけど、ウルトラだからデザイン的に中高年の方達には絶大の人気だ。
不思議と若い女性にもウケがいいんだよな。

もちろん視線だけを理由にウルトラに乗ってるわけじゃないけど、ないよりはあった方が嬉しいのも事実。
それに実用車を買うわけじゃないし、少しは目立ちたい気持ちもあってハーレーにしているんだろう。

Wはバイクに乗っている人からは好印象だと思う(逆に悪い印象がない)。
俺もそうだし、乗ってなくてもバイクを知っている若い女性はWを良いって言う人が多い。

296 :774RR:2011/04/28(木) 12:49:00.64 ID:9Z6xMY2x
俺は彼女と相談してw8にした。
グラ、ヴェルシス、FZ1、バンFあたりを候補にあげてたけど
フルカウルと異型ライトはキモイと言われた。
古いバイクは排気音がうるさいといわれ却下。
結婚してから売られることがなさそうで安心してる。
wはバイクに乗らない人にもうけがいいね

297 :774RR:2011/04/28(木) 16:05:56.55 ID:km0CzXb6
W6もそうだったけどデザインにも音にも威圧感がないからね

これがハーレーとかメガスポになるとちょっと見る人が身構えてしまう所はあると思う

298 :三芳の”管理”人:2011/04/28(木) 16:12:50.29 ID:1wbBf3Ty
横浜ナンバーのおっちゃん。
タバコは喫煙所で吸えよ。しかも、そこらへんに捨てやがって。
あんただけだよ、今どきそんな事する人。
恥を知れ!
だからバイク海苔は
って言われちゃうんだよ。

299 :774RR:2011/04/28(木) 16:25:34.63 ID:qUSnvpGC
>>295
デカいから注目あびてるだけでツアラーはカッコ悪い。デブと同じ。

モテbikeで検索しれ


でもあんたもモテるために乗ってるわけじゃないだろうしよけいなお世話だろうけどね

300 :774RR:2011/04/28(木) 18:35:15.52 ID:1y/vrn7i
モサモサ

301 :774RR:2011/04/28(木) 19:49:07.46 ID:cMNKBaKT
Wに乗ってる俺が一番かっこいいてことでOK?

302 :774RR:2011/04/28(木) 19:53:49.51 ID:qUSnvpGC
一番かっこいいと思う。
俺もモテbikeをみて1位のWを買おうと思った馬鹿野郎だしな。
でも試乗してヤメた。ハレにしたw
モテよりエンジョイだ!

303 :774RR:2011/04/29(金) 12:40:23.46 ID:/MQ3Y1Ru
モサ

304 :774RR:2011/04/29(金) 16:26:34.41 ID:HRWQmB4u
ハレジャパは売った後のボッタクリメンテで儲けられるところが
サーバー設置業者と似てるな。
どちらも保守メンテ断ったら保証が切れる素敵な商売。
もちろんメンテ費用はオマエラ負担!
   / ̄ ̄'' -、
  (    / ) ヽ
  i r-,,,, /,,,, )
 ( >| ●  ●//
  `‐|   U  /ノ 
   \ ━ /
   ((Οっ V>
    \  'oヽ
     |,,,,,,∧|
     /  ∧ \ 
   / / ヽ ヽ 
   ト-<    |_/'.'.┐

305 :774RR:2011/04/29(金) 20:03:59.54 ID:lbf5rSna
今んとこ2社からマフラー発売されてるけど、他社からは発売されないのかな?
何かこの前淡路であったコーヒーブレイクミーティングではまだ発売されてない物の展示があったみたいだけど、
どこだか知ってる人いる?

306 :774RR:2011/04/29(金) 20:40:17.23 ID:/MQ3Y1Ru
知ってるよ
芋虫800の加速はモッサモサだよ

307 :774RR:2011/04/29(金) 22:01:33.38 ID:B6BJpKWQ
良いことを教えてやる








お前の『モサ』荒らし、俺は嫌いじゃない

308 :774RR:2011/04/29(金) 22:33:22.54 ID:eOD8cTR9
       |ハ,_,ハ
      |´∀`';/^l
      |u'''^u;'  |
      |∀ `  ミ  W8ノリシカイナイ・・・
      |  ⊂  :,    モサモサ スルナラ イマノウチ
      |     ミ
      |    彡 
      |    ,:'
      |''~''''∪


               l^丶            
        もさもさ   |  '゛''"'''゛ y-―,     
               ミ ´ ∀ `  ,:'     
             (丶    (丶 ミ     
          ((    ミ        ;':  ハ,_,ハ
              ;:        ミ  ';´∀`';,  
              `:;       ,:'  c  c.ミ  
               U"゛'''~"^'丶)   u''゛"J


            /^l
     ,―-y'"'~"゛´  |   もさもさ
     ヽ  ´ ∀ `  ゛':
     ミ  .,/)   、/)
     ゛,   "'   ´''ミ  ハ,_,ハ
  ((  ミ       ;:'  ,:' ´∀`';
      ';      彡  :: っ ,っ
      (/~"゛''´~"U    ι''"゛''u




309 :774RR:2011/04/29(金) 23:26:59.62 ID:WVbXeKcK
テラナツカシスww

310 :774RR:2011/04/30(土) 00:57:08.34 ID:0jgmvRdn
埼玉か都内で、ウインドスクリーンが装着してある試乗車を置いてある店
とか知りませんか?
近くの店を回ったらみんなノーマルかカフェだった。

311 :774RR:2011/04/30(土) 07:45:59.79 ID:l1xCKvjb
W800乗りの様な、バイクでも「モサモサ」を許容する人達が増えたのは何時からだろう?
CB1100も同様にモサモサだし、VT1300シリーズも相当なモサモサだ


312 :774RR:2011/04/30(土) 07:52:25.69 ID:HXAA5XvT
まあ普通に走る分にはW8でも十分すぎるしな



313 :774RR:2011/04/30(土) 07:52:49.59 ID:PHnF3W4M
ゼファー登場の1989年頃じゃなかろうか

314 :774RR:2011/04/30(土) 09:38:26.75 ID:ElEgveSu
許容する人が増えたんではなく、たくさんいる事にメーカーが気づいただけではないか

315 :774RR:2011/04/30(土) 10:22:09.37 ID:2oxaNo/v
モッサモサばいくなんて俺でも作れるしな

316 :774RR:2011/04/30(土) 20:42:27.03 ID:od1ZJ+/Z
            ,.,.,.,.,.,.,.,.,__
           i::/' ̄ ̄ ̄ヾi::l
           |::| ,,,,,_  ,,,,,,|::|
           |r-( ・ );( ・ )-|
           ( ヽ :::(__)..::  }
        ,____/ヽ  -==- /
     r'"ヽ   t、  ヽ___/
    / 、、i    ヽ__,,/
    / ヽノ  j ,   j |ヽ 
    |⌒`'、__ / /   /r  |
    {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ |
    ゝ-,,,_____)--、j
    /  \__       /
    |      "'ー‐‐---''

317 :774RR:2011/04/30(土) 20:50:11.50 ID:HXAA5XvT

モサ荒らしの一人と思われてもしょうがないけどあえて言う。

めっちゃモサいやん、このバイク。


でも、見た目に惚れてる。カワサキも好きだ。
どうしても欲しい。でもやっぱエンジンフィーリングはもっと味わい深さが欲しい。

オーナーですでにモサ感無くした強者はいませんか?
エンジンフィーリングさえ変えられるようであれば即決したい。



318 :774RR:2011/04/30(土) 20:53:05.41 ID:2oxaNo/v
ms

319 :774RR:2011/05/01(日) 22:15:06.51 ID:6c8axG+l
msms

320 :774RR:2011/05/01(日) 22:17:37.51 ID:oFW7MKmF
http://hissi.org/read.php/bike/20110501/NmM4YXhHK2w.html

321 :774RR:2011/05/01(日) 22:22:23.49 ID:6c8axG+l
mッsmッs

322 :774RR:2011/05/02(月) 01:49:51.08 ID:jwRWBqPj
>>317
もっさりトコトコ乗るバイクだから仕方ないぉ。
同爆仕様にしたW6を紹介している正規代理店はあったけど…

323 :774RR:2011/05/02(月) 09:06:00.23 ID:N98cQuIU
モサモサトコトコ

324 :774RR:2011/05/02(月) 14:32:10.12 ID:tKSqBSqt
もさってるのは100歩譲って許せる。
そもそもモソモソ走りたいバイクだからな。

しかしあの不快な振動は許せん。なんとか「鼓動」に変換できなかったものか?

325 :774RR:2011/05/03(火) 00:41:10.58 ID:CyOt5T/G
モス

326 :774RR:2011/05/03(火) 11:09:56.35 ID:CyOt5T/G
114 名前:774RR[sage] 投稿日:2011/05/03(火) 07:54:14.29 ID:dFmHFKiN
W8は本当遅いからな、アメリカンと迷う車


モスス

327 :774RR:2011/05/03(火) 18:03:44.81 ID:CS0Bcmkx
キックほしかったなぁ・・・
あまり使うことは無いだろうけど、キックがある安心感と暇潰しに最高なんだけどなぁ
こうなりゃyamahaがxs800を出すしかない!

328 :774RR:2011/05/03(火) 19:39:42.89 ID:qwvWKnEr
なのでW650を買いました

329 :774RR:2011/05/03(火) 20:15:23.39 ID:NQXS6Ikv
>>327
W6のキックも確かバッテリー上がってると使えないよ

330 :774RR:2011/05/03(火) 20:45:14.11 ID:NwA8qLSD
>>329
それじゃ本当にただの飾りだなw
俺も昔はキックにあこがれてR1-Zとか買ったけど、
3日でキック飽きたし、夏場は大変だった記憶しかない。

てか、キックが暇つぶしとかマジ意味分かんないんだけどw
あんなんで暇潰せるとか逆にうらやましいわw


331 :774RR:2011/05/03(火) 21:54:30.08 ID:CuYcAmNq
ここの連中はレベル低いな。
W6のキックはセルで始動できないぐらいバッテリーが
弱ったときに使うもんなんだよ、バッテリーの交換時期を
知らせてくれるんだよ。便利だからといっていつまでもキックで
始動して走り回ってると完全バッテリーアウトになって
えらい目にあうぞ。

332 :774RR:2011/05/03(火) 22:47:56.75 ID:Pk3XkrTK
331の言うことは間違いではないけど、W6でもバッテリーつなぎっぱなしで3ヶ月放置してもあがったりしないよ
W8はもうちょっと電気を食うのかもしれないけど、このバイクの維持費の安さは驚異的

333 :774RR:2011/05/04(水) 00:09:58.14 ID:KETPCsd8
時々、FIランプが点灯する時があるんだけど、
同じ症状の人はいませんか?

334 :774RR:2011/05/04(水) 00:26:20.56 ID:AzLRKUp3
時々、加速がモッサモサする時なら

335 :774RR:2011/05/04(水) 01:41:29.69 ID:VA83b20A
>>331
そんなにキックが便利か?
俺はセルの方が便利だと感じるが

336 :774RR:2011/05/04(水) 08:15:19.52 ID:vOL3k+Ze
>>324
むしろバランサーを外してみたら

337 :774RR:2011/05/04(水) 09:42:30.73 ID:1ieGRBpH
test

338 :774RR:2011/05/04(水) 19:04:12.35 ID:s8ShhdNe
一日中パソコンの前に張り付いてバイク板荒らしてるけど、あんまり構ってくれる人が居なくて悲しい。

339 :774RR:2011/05/04(水) 19:06:29.77 ID:s8ShhdNe
モサ

340 :774RR:2011/05/04(水) 19:17:18.73 ID:AzLRKUp3
モモ

341 :774RR:2011/05/05(木) 12:08:01.23 ID:ALZS0kwV
05/05(木) 深00:35〜深01:05  サンテレビ
週刊 バイクTV
“W800 Special Edition”紹介&試乗インプレ

342 :774RR:2011/05/05(木) 12:44:01.56 ID:9JQTBPbm
モサモサ モサモサ

343 :774RR:2011/05/05(木) 12:53:55.83 ID:gKOHd7NT
モッササモッサ
いい加減誰か相手してくれ

344 :774RR:2011/05/05(木) 14:04:16.92 ID:9JQTBPbm
モサ!?

345 :774RR:2011/05/05(木) 18:50:43.23 ID:m77WhkM4
週間バイクTV w800インプレ

http://www.chiba-tv.com/bike-tv/movie.html

346 :774RR:2011/05/05(木) 19:49:55.22 ID:CsIsTSOa
>>333
俺のもでるね。最初出た時にバイク屋持ってってフェイル履歴を見てもらったんだが、スロットル開閉部?のフェイルが出てた。
バイク屋では再現しなかったのでしばらく様子見ることにしたけど、その後も数回出たからバイク屋持ってってパーツ交換してもらうつもり。

347 :774RR:2011/05/07(土) 07:16:11.24 ID:qcsg4K5F
モサモサ

348 :774RR:2011/05/07(土) 19:26:55.50 ID:8oj2JasZ
モスリモスリ

349 :774RR:2011/05/07(土) 21:32:36.85 ID:8c6qnftt
アイドリング時のエンジン回転数はどのくらいに設定してます?

350 :774RR:2011/05/07(土) 22:50:25.97 ID:djEYBlBC
1000です

351 :774RR:2011/05/09(月) 10:16:26.95 ID:B7iiT0fA
それにしてもネタないな。

ところで皆ミラーの振動対策ってしてる?
衝撃吸収用のゴムとか噛ませれば今よりマシになるかな?

352 :774RR:2011/05/09(月) 11:05:40.87 ID:wXjH+jw6
モサッサモッサ

353 :774RR:2011/05/09(月) 14:43:46.76 ID:6HM1Xdr7
VT750Sからの乗り替えを考えていますが、やはりモサモサしてますか?


354 :774RR:2011/05/09(月) 17:41:27.27 ID:jksqbH16
突然、すみません。
この車の詳細が知りたいのですが、
カワサキって、ホンダと違って取説のダウンロードはできないのでしょうか。

355 :774RR:2011/05/09(月) 18:18:26.06 ID:B7iiT0fA
詳細?
スペックなら公式に載ってるよ

356 :774RR:2011/05/09(月) 19:51:17.91 ID:bY81LmWv
ユーザーマニュアルの事じゃね?

357 :774RR:2011/05/09(月) 20:16:12.70 ID:jksqbH16
>>356
そうです。取扱説明書です。
しかし、色々捜しましたが、どうも無いようですね。

358 :774RR:2011/05/09(月) 20:24:08.33 ID:B7iiT0fA
取扱説明書でどういうことが知りたいの?
持ってるから答えられるけど

359 :774RR:2011/05/09(月) 20:53:57.30 ID:bY81LmWv
?、ダウンロード出来るよ

360 :774RR:2011/05/09(月) 21:04:56.46 ID:bY81LmWv
kawasakiホームページ→パーツ検索(同意するボタン押して)→車種(w800選んで検索ボタン押す)
→パーツカタログ番号押して→取扱説明書(オーナーマニュアル)(表示ボタンを押す)→yes(ボタン押す)

でよろ

361 :774RR:2011/05/10(火) 00:18:06.17 ID:GCjiy1Zw
W6に比べてメーターの反射ってどうですか?

362 :774RR:2011/05/10(火) 02:31:58.89 ID:z67fRJBS
モサリ

363 :354:2011/05/10(火) 08:22:31.13 ID:AOlB04oF
>>360
サンキュー、感謝、感謝です。

>>358
お心使いありがとうございます。
購入対象として、単純に、カタログよりももう少し詳しく知りたかっただけのことです。
すみません。

364 :774RR:2011/05/10(火) 23:11:19.94 ID:z67fRJBS
モス

365 :774RR:2011/05/11(水) 07:51:44.50 ID:NwU9cavU
>>353
VTのほうが良いんじゃないか?

つかなんで買い換えるの?

366 :774RR:2011/05/11(水) 10:05:29.56 ID:3+pzq3cA
乗らないで後悔するより乗って後悔するほうがマシ。





でもあんま後悔しないと思うけどね。

367 :774RR:2011/05/11(水) 22:41:17.27 ID:sZhZ48aj
VT750ならスポスタ行ったほうが良いんじゃね?

368 :774RR:2011/05/11(水) 23:26:18.96 ID:cSWySOfK
ハーレーが信頼できるメーカーなら。


369 :774RR:2011/05/11(水) 23:34:39.15 ID:xdwp2Mxe
モモサ

370 :774RR:2011/05/12(木) 23:41:59.86 ID:lk6ylNZC
説明書って見れるけどダウンロードはできないよね
Macは見れもしないっていう

371 :774RR:2011/05/13(金) 00:10:45.60 ID:BSsIhUCa
モモ

372 :774RR:2011/05/13(金) 21:22:13.71 ID:yNbDOME0
>>368
今時のハーレーはまったく無問題だぞ
カワサキは故障が多いから・・・なんていっているのと同じレベル。

最近は逆に完全電子化されたBMWとかのほうがやばいらしいよ
ウィンカーを社外品に換えただけで信号異常→エンジン始動不可だって。
やっぱりバイクはできるだけシンプルなものに限る。

373 :774RR:2011/05/13(金) 22:35:58.43 ID:H5KctArS
ハーレー欲しい\(^o^)/

374 :774RR:2011/05/14(土) 02:49:21.30 ID:da2rkZw2
モサ

375 :774RR:2011/05/14(土) 10:14:59.31 ID:uv07qnmx
>>370
俺は見られるぞ。OS10.6.7+Safari。

376 :774RR:2011/05/14(土) 15:15:10.12 ID:ABuhFg5F
パクリ?
http://www.fotosymotos.com/fotos/images/BMW/BMW_R1200R_Trophy_Wunderlich_02-en.html

377 :774RR:2011/05/14(土) 16:06:43.81 ID:QhRjp9b6
トルク極太で一般道は申し分ないが高速道路がどうか試乗してみたい。
やはりVT750SやCB1100が無難かな。

378 :774RR:2011/05/14(土) 19:15:41.06 ID:uBdmpCwT
>>376
R90Sのイメージだと思うよ。だからBMWが本家。

379 :774RR:2011/05/14(土) 20:17:20.30 ID:53nTfDMk
>>376
すげー似てるwww


380 :774RR:2011/05/14(土) 21:32:56.08 ID:iQ62xUqf
>>376
変なとこにダンパーついてるな。
BMWってこんなんばっかだっけ?

>>377
振動がすごいからね。
高速じゃCBには敵わないだろう。

381 :774RR:2011/05/14(土) 22:59:45.73 ID:heUApJdf
>>376
どう見てもR90Sの現代版を狙ってるじゃん
W8のパクリだなんて思い上がりもいいところwww


俺もW8オーナーだが、このビーエムの方がずっとかっこいいのが悔しい・・・

382 :774RR:2011/05/14(土) 23:55:10.76 ID:Rlr7CHPr
>>375
ダウンロードはできる?

383 :774RR:2011/05/15(日) 10:12:52.09 ID:oXcPqwig
>>376
どこがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
シート芋虫ってないしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あほか

モササ

384 :774RR:2011/05/15(日) 10:35:32.78 ID:y69CZGYT
>>382
375だが、ダウンロードは無理だった。
ちまちま、リンク先保存すれば行けるとは思っている。

385 :774RR:2011/05/15(日) 19:44:18.62 ID:w5Deqq8J
なんぼなんでもブレーキ弱すぎ。
初期タッチもルーズだし、握り込んでも制動力が絶対的に不足。
雰囲気重視でシングルディスクとドラムにするのは構わない。
その分、ブレーキ性能をキッチリと確保さえしてくれれば。

386 :774RR:2011/05/15(日) 20:54:41.88 ID:r9xzs1Za
今日試乗してきた。
ボンネビルと違ってポジションもぴったりだったし、ホント低回転が図太くて惚れたわ。
おれはブレーキは気にならなかったけど、ツインらしさが抑え目なのが気になったかな。

387 :774RR:2011/05/15(日) 21:02:42.95 ID:WvJ7zvhe
w650の頃からも言われてるがブレーキ効かないよな。
というかkwsk車って大体効かない気がする…
パッド変えれば少しは違うのか?

388 :774RR:2011/05/15(日) 21:11:02.11 ID:DLx3e2o5
すみません
年間1万km乗るとしたらガソリン代も入れて年間維持費どれくらいになりますか?

389 :774RR:2011/05/15(日) 22:04:26.10 ID:3CQeuJ8a
俺はバイク歴9台で4台がカワサキ車だけど、ブレーキが効かないって思った事は無いなぁ。
試しにタイヤがロックするまで握ってみたら、どれくらい効くかがわかると思うよ。

390 :774RR:2011/05/15(日) 22:04:50.22 ID:mLkqO4Dy
10万ちょいだな

391 :774RR:2011/05/15(日) 22:05:41.94 ID:xFuTAjiw
重量配分がリア寄りだからフロントブレーキはさっぱりだけど、リアはそれなりに効くよ。ドラムがへたるまではタッチもそう悪くない。
今まで現代風のバイク乗ってきた人はリアなんてオマケ程度に思うだろうけど、一度強めにペダル踏んでみるといい。

392 :774RR:2011/05/15(日) 22:24:27.12 ID:oXcPqwig
すみません
加速がモッサモサ

393 :774RR:2011/05/15(日) 22:31:17.40 ID:HUut82xa
W8なんか・・・大好きだぁ〜!

394 :774RR:2011/05/15(日) 22:45:33.81 ID:DLx3e2o5
>>390
その程度で済むんですか?
大型二輪は軽自動車より金がかかると思っていたのですが・・・・

395 :774RR:2011/05/15(日) 23:26:10.31 ID:yrNP+boC
W800ならその程度で維持できるよ。
大型二輪といってもピンキリ。
スポーツモデルだとタイヤ代だけで年に10万かかるかもしれない。

396 :774RR:2011/05/15(日) 23:31:43.59 ID:DLx3e2o5
つまり、400ccのバイク(W400とかSR400とか)と維持費はあまり変わらないと思って大丈夫でしょうか?
もしW400やSR400と維持費がそれほど変わらないのであれば、どうせなら大型二輪の免許取って
W800に乗りたいのですが

397 :774RR:2011/05/15(日) 23:40:18.16 ID:oXcPqwig
税金が同額なのに維持費がかわりようがないだろ
モッサモサしやがって

398 :774RR:2011/05/15(日) 23:46:37.20 ID:mLkqO4Dy
こっちこいよいいぜW800

399 :774RR:2011/05/15(日) 23:49:48.98 ID:DLx3e2o5
マジですか・・・・
現在普通二輪の教習中ですが、頑張って大型二輪の免許まで取ってW800乗ります

400 :774RR:2011/05/16(月) 00:14:27.03 ID:LqTgCLNb
>>389
なるほど。次に試乗するときにちょっとロックさせてみるわ。
あくまでも俺のイメージなのであまり気にしないでくれ。

401 :774RR:2011/05/16(月) 20:20:07.56 ID:tY7aaVA3
W8を認めている訳ではないが、W400だけは絶対ない。

大型取っとけ

402 :774RR:2011/05/16(月) 21:07:29.87 ID:zbXJTwIS
モサ

403 :774RR:2011/05/16(月) 21:13:04.86 ID:weCfZ3Zr
用途次第だろうね。
高速道路主体のツーリングとか峠攻めまくりだとW8は敬遠しちゃうかな?
振動が大きそう。

404 :774RR:2011/05/16(月) 21:27:13.83 ID:I/XZz+PH
W400乗りの俺が通り過ぎまs(ry

405 :774RR:2011/05/16(月) 22:06:51.97 ID:CMuWSx15
信じられないかもしれなけど、ホンダCB223SとW800のどちらにするかマジで迷ってる。
年間の維持費に10万以上差が出るのならCB223Sにするけど、10万も差が出ないのなら
頑張ってW800を買いたい。
車検代を入れたらやっぱ年間10万以上差が出るよね?


406 :774RR:2011/05/16(月) 22:34:23.45 ID:CmRkqwYE
どちらも低い回転域が得意なバイクだから、分からんでもない。
おれは乗ったこと無いけどエストレヤはどうなんだろ。

407 :774RR:2011/05/16(月) 22:51:18.43 ID:acK2QoWU
>>405
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1304933898/4
>車検のない250ccと車検のある400cc〜の法定費用関係の維持費の違い。(2008年4月1日〜)
> 1年間の法定維持費総計:  250ccで¥ 8,440-  400ccで¥-14,600
> 差額:400ccクラスの方が年間¥6,160-余計にかかる。

車検自体は大して金が掛からない。ただ、車検時にやる整備代を多くの人が車検代と勘違いしてるだけ。
整備代は車検があろうがなかろうが必要な経費。必要なことを車検の時期にまとめてやるだけであって、
車検があるから整備代が高くなるわけではない。
ただ、車検がないと整備の切っ掛けを失って、壊れたバイクを整備しないで乗り続ける人が多い。
結局、維持費の差は車検の有無じゃなく持ち主の気持ちの差。

408 :774RR:2011/05/16(月) 23:43:20.68 ID:zbXJTwIS
モサ

409 :774RR:2011/05/17(火) 02:23:00.07 ID:hTGM6Luj
とりあえずグリーで女の子
育てるゲームでw800の擬人化
作ろうとしてんだけど性格どんなのがいいかな?


410 :774RR:2011/05/17(火) 03:17:02.45 ID:l5RMhsGt
燃費を知りたいんだが

411 :405:2011/05/17(火) 07:13:00.82 ID:AxW7dHq3
>>407
その程度しか違わないのなら、妥協して250ccに乗る続けるより大型に乗った方が良さそうですね、
精神衛生的にも。
ただ、CB223S程度なら現金一括で購入できるけどW800を現金一括で買う資金はないので、
W800だと実際に手に入れるのは半年以上先になりそうですが・・・・

412 :405:2011/05/17(火) 07:16:02.70 ID:AxW7dHq3
>>406
エストレヤやST250も一応候補でしたが、250ccクラスのバイクから一種絞り込んだ結果
CB223Sになりました。
CB223Sは評判が良くないようですが、見た目がもの凄く気に入ってます。

413 :774RR:2011/05/17(火) 07:17:35.97 ID:6JZAVckO
モサKm/l

414 :774RR:2011/05/17(火) 07:41:00.16 ID:/fAzYQa7
W8の燃費、乱暴な目安だが400マルチと同じぐらい。
223Sなら30km/Lぐらいはいく。

維持費は大差ない。メンテナンスをどれだけ重視するかによって差がひらく。

415 :774RR:2011/05/17(火) 09:54:01.49 ID:jY7LANWJ
部品代とか全然違うんでねーの

416 :774RR:2011/05/17(火) 10:15:39.50 ID:QVFv5wet
形だけならcb1100も似てるっちゃー似てるよね。
運動能力とか乗り味は全然違いそうだけど。
やっぱりW800乗る人の候補にはならないのかなぁ?

417 :自分かと思った:2011/05/17(火) 10:28:07.50 ID:0j97MDT3
>>405
私も、CB223SとW800で迷ってます。
CB223Sの方が気楽に使えそうで良いかな、と思っている一方、
W800がどっしりしてて所有欲もそそられます。

ところで、CB223Sは評判が良くないとは、どんなところですか。


418 :774RR:2011/05/17(火) 10:33:56.50 ID:Smx574QD
燃費がちょっと良くて、タイヤ代がちょっと安くて、オイル交換量がかなり少なくて
年に一万キロくらい走ったらガソリンと消耗品で三万円くらい違うかな。

419 :774RR:2011/05/17(火) 10:39:16.37 ID:Smx574QD
という俺はセロー250かW800で考え中。
今乗ってるGPZ900Rが6月で16年目の車検切れ。
今後は田舎道をのんびり走る方針です。

420 :774RR:2011/05/17(火) 10:48:22.40 ID:UU+OObgr
CB223と迷ってる人って所有欲ってのは考えないのか?
質感は全然違うよ?


421 :774RR:2011/05/17(火) 11:03:59.92 ID:xa/VqixL
>>412
CB223ってバイクらしい形してるね。バイク本来の形。
街乗りはすごく楽しいと思うけど、山道・峠道はパワーなくてつらそう。
最高のお散歩バイクだな。バイクの乗り方の基本を学ぶにはいい先生になりそう。

422 :774RR:2011/05/17(火) 12:26:50.60 ID:/fAzYQa7
大型2気筒と223cc単気筒で年間維持費3万前後の差ならば許容範囲かな。

自分はCB1100も候補です。
息子が8月頃に大型二輪免許を取得予定なので相談してみます。
若いからSS系を選ばれてしまったら困るけど(メタボ爺なんで前傾は辛いし)

423 :774RR:2011/05/17(火) 15:18:08.75 ID:Dto3zh/O
>>419
現セロー250乗りで、同じく田舎住み。
寄り道とか、農道のような舗装・未舗装が入り混じった道、行ったことない道にガンガン行くというのならセロー250がいいと思う。


424 :774RR:2011/05/17(火) 20:28:22.40 ID:NrC188ZO
CB223はねーわ。
完全に足として使うんならいいけど。
両方乗ったことあるけど、安さと燃費以外勝ってるとこないんじゃないの?

425 :774RR:2011/05/17(火) 20:32:53.51 ID:j1yQ2Rr8
223ccなんだから安さと燃費で勝ってれば十分だろ
馬鹿ですか?


426 :774RR:2011/05/17(火) 20:42:39.37 ID:UCArbhsG
>>425
まあ乗り手が求める要素はいろいろあるんだし
じゃなきゃこんなにいろいろなバイクは
無いって、まあ経済的に考えれば燃費が良いにこしたことは無いけどさ

427 :774RR:2011/05/17(火) 20:56:45.93 ID:NrC188ZO
>>425
じゃあ原付でも乗ってれば?

428 :774RR:2011/05/17(火) 20:59:54.48 ID:Smx574QD
小さい・軽量・低出力は負けという基準なのかな?

429 :774RR:2011/05/17(火) 21:02:42.88 ID:NrC188ZO
単純に乗ってて楽しくなかったんだよ。

430 :774RR:2011/05/17(火) 21:10:19.51 ID:OR8pAH5I
>>428
バイク乗りにはそういう人が多いね。
逆にモンゴリ乗りはそれに全力で歯向かって来るから一層ウザかったりもする。

431 :774RR:2011/05/17(火) 22:13:48.20 ID:57Lv390X
ID:NrC188ZOみたいなやつか。
確かにこんなバカは相当うざいな


432 :774RR:2011/05/17(火) 22:43:11.75 ID:48D/HTW8
W8のスレッドだからW8しか認めない。そんなもんさ。

433 :774RR:2011/05/17(火) 22:49:34.75 ID:NrC188ZO
>>432
そんな狭量なことを言うつもりはないが、W800のような楽しさは感じれなかったんだよ。
223乗ってる人が気を悪くしたなら謝る。

434 :774RR:2011/05/17(火) 23:02:05.65 ID:6JZAVckO
モッサリ

435 :774RR:2011/05/17(火) 23:06:48.16 ID:jP4hYhTD
普通Wと迷うならトラかスポスタあたりではないでしょうか?

436 :774RR:2011/05/17(火) 23:37:34.04 ID:MFLvk3Cc
>>431
アンタも十分うざいっす

437 :774RR:2011/05/17(火) 23:46:22.06 ID:kIw7Y+co
イライラした奴が多いな

438 :774RR:2011/05/18(水) 01:56:56.96 ID:OSDDmuxq
ここまでエストレヤが一個も出てこないのが不思議でならない
エスト→W6で乗り換えた俺は相当変態なのか

439 :774RR:2011/05/18(水) 02:25:35.19 ID:JblvSxNh
>>438
変態ではないがクラシックに対する
愛を感じる。

440 :774RR:2011/05/18(水) 04:50:55.00 ID:SpK5BkKb
>>438
変態はボルティ→テンプターのコースだお。

441 :774RR:2011/05/18(水) 07:22:07.30 ID:yQB6Elug
みんな芋虫800の加速がモッサモッサで他のバイクに抜かれまくってるからイライラしっぱなしなんだよ

442 :774RR:2011/05/18(水) 07:23:32.88 ID:8LiDvJCa
そんなモッサモッサなん?
第一候補だったんだが
大型のモッサモッサに乗るくらいならエストレヤでいいや

443 :774RR:2011/05/18(水) 07:32:50.77 ID:SpUSrIVt
>>422
現在、CB1100を所有しています。
気持ちで乗るにはとてもいいバイクです。
「急かせないバイク」
ただ、大型です。燃費悪いし、タンク容量もも少量。航続距離は短いです(200km)
大型SS系は、事故率&事件率が高いと思います。(高速とかで絡まれやすい)
あと、せっかく取った免許が一発でサヨナラの罠も・・・w

私は他にCB1300SB、W650等を乗り継いできましたが、
今はVTR250を検討中ですw



444 :774RR:2011/05/18(水) 07:52:22.17 ID:yQB6Elug
>>442
芋虫800→48馬力
400ccグラディウス400→55馬力

ね?

445 :774RR:2011/05/18(水) 07:54:18.60 ID:yQB6Elug

そもそも芋虫800は48馬力しかないのだから
48馬力以上ある他のバイクよりも速い分けがなく
400ccいじょうならどのバイクも50馬力以上あるわけで
ましてや大型クラスともなると70馬力以上が普通なのに
なのに芋虫はモサァ

446 :774RR:2011/05/18(水) 08:26:26.64 ID:cnLqIk/R
>>438
安心汁
俺は今乗ってるW6を買う時にエストと散々迷ったよ
スレチだと思ったから黙ってたけど

447 :774RR:2011/05/18(水) 12:01:00.83 ID:8rmbpNzY
800ccなのに教習車のCB400SFより馬力ないってホント?

448 :774RR:2011/05/18(水) 12:20:44.32 ID:YK6XK4xG
>>447
微妙にレベルの高い釣りをするな。w

449 :774RR:2011/05/18(水) 17:48:40.12 ID:sjc/Qwmd
http://www.youtube.com/watch?v=X27UcJBgnAU
動画の0.40付近注目

99式   4.5秒切る

それ以降 5秒そこそこ      と思う。

嘘800   6秒やっと        と思う。

450 :774RR:2011/05/18(水) 21:10:03.57 ID:D3tuu2vF
>>447 教習バイクのCB400は38馬力にDownして且つギア比も低速重視仕様になってますわな。
んだで卒業したての初心者ライダーの400ccでの事故も多い。
W800とマルチ400を比べたい気持ちは解るが全く違う乗り物だよ。

451 :774RR:2011/05/18(水) 22:00:45.51 ID:znzlC9I/
CB400○○というバイクは数多く存在するが、CB400というバイクは存在しない。
そして、CB400SFの教習車仕様はもう生産停止になっていて、今は市販車ベースの教習車も多いよ。

452 :774RR:2011/05/18(水) 23:57:14.67 ID:rfVuJvxa
このスレって実際にw800持ってる人いない気がする
燃費さえ誰も答えられない
全て妄想

453 :774RR:2011/05/19(木) 00:04:17.55 ID:JlNpIRqz
モモタロサン

454 :774RR:2011/05/19(木) 00:18:36.39 ID:8kjkKCs1
>>452
慣らし運転中の燃費なんて知ってもしょうがないだろ。
まだ発売したばっかなんだから慣らし中の奴も多いはず。
ちなみに、俺もこの前1,000km超えたばっかりだし。

455 :774RR:2011/05/19(木) 01:47:47.80 ID:SeOEFpna
処女膜を破ったばかりなんだからこれからが調教だよな。
今から濡れ具合やテクニックを聞かれてもなぁ

456 :774RR:2011/05/19(木) 02:37:46.16 ID:yxz8afXj
キャーやめて。
そんなこと言われたら濡れてきちゃう。

457 :774RR:2011/05/19(木) 02:39:56.03 ID:Ll7D5uXG
モモサ

458 :774RR:2011/05/19(木) 03:03:08.96 ID:eo9NK7gG
おまえら・・・

459 :774RR:2011/05/19(木) 10:05:31.35 ID:Yhwkt69x
質問する人が「燃費を知りたいんだが」の一言。
返事する人は状況説明つきで回答しなきゃならない。燃費の疑問にはネットや雑誌にいくらでも回答がある。
返事するのがめんどくさい。

460 :既出ならすみません:2011/05/19(木) 21:32:37.44 ID:+ecYK9dD
W800検討中、色で迷ってます。

ブラック、グリーン、オレンジの販売台数or出荷台数って、どんな割合なんでしょうか。

自分としては、

ブラック=限定車っぽくて、タンクの色も良いが、リムが金色なのがNG。
グリーン=無難な色
オレンジ=最初は派手と思ったが、見慣れると良く見えてきた。後々愛着がわきそう。

という印象で、オレンジ色に傾いています。

461 :774RR:2011/05/19(木) 21:55:55.92 ID:Ll7D5uXG
モサモサ

462 :774RR:2011/05/19(木) 22:51:08.98 ID:Yhwkt69x
オレンジの販売割合を15%とカワサキが見込んでいて、
実際に売り出したらオレンジが結構売れるので品薄、
って話をバイク屋で聞いた。

463 :774RR:2011/05/19(木) 22:54:19.57 ID:SeOEFpna
オーソドックスカラーはオレンジになるだろうね。
いずれにしろ走り屋、峠派にはむかない乗り物だ。かと言ってモッサは事実だが40代のツーリング派には使いやすいよ。

464 :774RR:2011/05/19(木) 23:49:15.35 ID:Rr0Qor2U
何色でも偽物だしな、そう細かいこと気にすんなって

465 :774RR:2011/05/20(金) 00:02:11.01 ID:qtxIytnz
偽物?

466 :774RR:2011/05/20(金) 00:43:56.23 ID:jSDCI/m9
モモタロサン

467 :774RR:2011/05/20(金) 01:06:48.08 ID:Z/N8kcuf
三色イマイチ。
新色待ち組とABS待ち組がかなりいるらしい・・・
Ninja400ABS後出しの悪夢も消えず・・・

468 :774RR:2011/05/20(金) 03:06:18.52 ID:r6bXn0hW
来年の新色?

469 :774RR:2011/05/20(金) 03:19:50.10 ID:ZF8ZMhkj
モッサァ

470 :774RR:2011/05/20(金) 08:24:05.96 ID:xujB9YiD
ABSは欲しいね。
ヨーロッパ向けに出てるから、そのうち装備されると思うけど。
諸経費込みで100万超のバイクになりそうなのがちと辛い。

471 :774RR:2011/05/20(金) 08:28:48.90 ID:ZF8ZMhkj
モッサモサだしABSいらないじゃん

472 :774RR:2011/05/20(金) 09:43:51.28 ID:jSDCI/m9
モモタロサン

473 :774RR:2011/05/20(金) 12:26:59.23 ID:imYHl37Z
このバイクにabsはいりません。

474 :774RR:2011/05/20(金) 12:46:24.93 ID:5ZOhE34i
つーか、先ずブレーキを強化しろ。今どき後輪ドラム式って・・・w
W650のときは、「止まらねぇっー!!」で、ドナドナした。
全体のフォルムは好きなだが、安全装置や品質が貧弱。
チューブタイヤは改善されたのか?
一度パンクして、エラい目に合った。


475 :774RR:2011/05/20(金) 13:01:40.26 ID:6gDm6CvI
そんなことより、シャドウやVT750とどっちが低速太いんだろうね。
乗り比べた人いるかな?

476 :774RR:2011/05/20(金) 14:31:02.10 ID:FxCkF/cX
それ俺も興味あるな。
ショップ店員の話では、スペック上はシャドウが上だけどVTのほうが楽に走り出せるってことだけど。

477 :774RR:2011/05/20(金) 17:46:24.02 ID:o147FM8Q
99年型の650下取りに出して800買ったぜ
偽物サイコー!
ヒャッホウ!!

478 :774RR:2011/05/20(金) 18:33:06.12 ID:ZF8ZMhkj
モサァ

479 :774RR:2011/05/20(金) 19:24:18.94 ID:40loxEG0
494 名前:774RR[] 投稿日:2011/05/20(金) 16:27:56.40 ID:ZF8ZMhkj [2/2]

みんみごみ〜

ABSがどんなもんか体感したこともないけどとりあえずABSを欲しがるみごお〜な〜

お散歩バイクでタイヤがロックするようなブレーキを踏むかな〜みごみんみ〜


480 :774RR:2011/05/20(金) 19:27:31.86 ID:K06wTnx4

第一位

http://hissi.org/read.php/bike/20110520/WkY4Wk1oa2o.html

481 :774RR:2011/05/20(金) 19:33:08.38 ID:ZF8ZMhkj
モモサァ

482 :774RR:2011/05/20(金) 20:48:52.58 ID:jSDCI/m9
モモタロサン

483 :774RR:2011/05/20(金) 21:08:07.60 ID:+cB3qGwP
新色が9月に出ると聞いた

484 :774RR:2011/05/20(金) 21:16:34.80 ID:ZF8ZMhkj
新色もモサァ

485 :774RR:2011/05/20(金) 23:47:05.51 ID:lTHx6Umj
えっ?俺は生産中止って聞いたけど

486 :774RR:2011/05/20(金) 23:56:26.98 ID:v78ubwJq
ハイハイNGNG

487 :774RR:2011/05/21(土) 03:43:07.24 ID:cDKYy0TZ
>>485
えっ(´・_・`)

488 :774RR:2011/05/21(土) 16:28:20.20 ID:aGK0WcTo
本日契約してきました!
まだ免許持ってないけど

489 :774RR:2011/05/21(土) 17:25:25.34 ID:3VLmPyKu
よく乗らないで100万近く金出せるな。

まあこのバイクは見た目重視だからそれもいいかもしれん

490 :774RR:2011/05/21(土) 18:01:58.72 ID:xxfvCxCB
100万円のモサモサ

491 :774RR:2011/05/21(土) 18:41:29.73 ID:yMLIrhVa
モモタロサン

492 :774RR:2011/05/21(土) 18:43:43.99 ID:LRDfipua
俺のダブハチ、最高!
今日も走ってきた。
ナサトラファイブは最高じゃん!

また明日も走ろうぜ!



493 :774RR:2011/05/21(土) 18:53:07.58 ID:bdQ8vDkK
>>492
うらやましい!
俺も早くワイバーン入れて走りに行きたいぜ!!

494 :774RR:2011/05/21(土) 20:14:55.78 ID:F2pvgK56
ID:xxfvCxCB

若者サポートステーション:就労支援、浜田に開設 /島根

国、県が設置し、NPO法人リスタート(岡山市)が運営する。
対象は15歳からおおむね39歳。

http://mainichi.jp/area/shimane/news/20110516ddlk32100328000c.html



495 :774RR:2011/05/21(土) 20:40:50.28 ID:3VLmPyKu
このスレって不思議なことにオーナー同士の会話どころか「買った」って人も
ほとんど見ないんだよな・・
売れてんのか?ダブハチ

496 :774RR:2011/05/21(土) 20:53:13.77 ID:V8RKtKuB
もう3回ぐらいは見たぜW8。

497 :774RR:2011/05/21(土) 20:56:03.38 ID:xxfvCxCB
モッサモサ

498 :774RR:2011/05/21(土) 21:01:13.48 ID:3VLmPyKu
>>496
試乗車かもな

499 :774RR:2011/05/21(土) 21:18:04.06 ID:aGK0WcTo
私が購入する店では、少なくとも3台は売れてますよ。

500 :774RR:2011/05/21(土) 22:27:42.29 ID:V7EQI8/7
まだ発売されて4ヶ月しか経ってないから。
SRスレみたいにオーナーだらけになるには、もう少しかかるのかな。

501 :774RR:2011/05/21(土) 23:04:11.06 ID:FlyRAB00
なんつーか、出たばかりでしかたないのかも知れないが、
カスタムパーツが少ない。
社外マフラーは見た目が純正と同じもんばかり。
キャプトンタイプは、もうええちゅうの。
アフターパーツが充実するまで待ちだな。


502 :774RR:2011/05/21(土) 23:13:54.40 ID:eIZ/guP6

2本出しアップマフラー着けて、ブロックパターンのタイヤを履かせたいなぁ。


503 :774RR:2011/05/21(土) 23:52:01.58 ID:6Jp0IUSM
バックテーパードメガホンマフラーはマダァー?

504 :774RR:2011/05/22(日) 08:51:47.33 ID:OU3voEi6
客層はモッサモサを求めて芋虫800買ってるからパワーアップパーツなんか作っても売れないしなwwww

505 :774RR:2011/05/22(日) 09:10:10.15 ID:mhAKN10I
モモタロサン

506 :774RR:2011/05/22(日) 14:45:10.12 ID:FMyMpy0a
2011年 5月20日(金曜日)第一位

http://hissi.org/read.php/bike/20110520/WkY4Wk1oa2o.html

2011年 5月21日(土曜日)第一位

http://hissi.org/read.php/bike/20110521/eHhmdkN4Q0I.html

2011年 5月22日(日曜日)第一位

http://hissi.org/read.php/bike/20110522/T1Uzdm9FaTY.html



507 :774RR:2011/05/22(日) 15:25:02.75 ID:OU3voEi6
モッサア

508 :774RR:2011/05/22(日) 17:48:33.97 ID:iXr3JdWS
マフラーとかのカスタムパーツが出ないのは震災が影響してるのかな?

509 :774RR:2011/05/22(日) 19:24:14.93 ID:LKkfqRyH
今の規制じゃマフラーは開発に時間がかかるからじゃないか?
比較的短期間でリリース出来るのは外装パーツぐらいかも

それと、あのスタイルじゃキャブトンタイプ以外に似合うのってあるのか?
辛うじてスーパートラップのメガホンスタイルかね?
車検通らなそうだが。

510 :774RR:2011/05/23(月) 12:13:55.73 ID:mDSBoLSt
突然すみません。

カワサキのホームページを見ると、
ニンジャやKLXなどは生産国がタイ王国になっていますが、
W800は主な諸元欄に記載がありません。

W800って国内で作られているんでしょうか。

511 :774RR:2011/05/23(月) 14:38:20.28 ID:IK3DvB0J
今は650以下はすべてタイ生産。   だったはず。

512 :774RR:2011/05/23(月) 20:35:40.99 ID:XfiHA+GI
ZX-6Rは日本製だよ。

513 :774RR:2011/05/23(月) 21:08:16.32 ID:Zp26HWVz
んじゃ、650以下の2気筒やシングルはタイ製に訂正
でいいのかな?

514 :774RR:2011/05/23(月) 21:23:52.20 ID:A230rBYP
w650は国産だよね?
たしか

515 :774RR:2011/05/23(月) 22:19:47.06 ID:rRD/NHCc
w650は675ccだからセフセフ

516 :774RR:2011/05/23(月) 22:28:05.82 ID:jhXhVpaN
W400も国産じゃない?

517 :774RR:2011/05/23(月) 22:49:34.26 ID:i1j6kG9X
つか、>>513は現在の状況で発言しているのでは?

518 :774RR:2011/05/23(月) 23:28:33.27 ID:XfiHA+GI
そう、過去のモデルが日本製だった・・・というのは意味ない。

って事で、現行のエストレヤは日本製だよ。>>513

519 :774RR:2011/05/24(火) 01:58:43.50 ID:t0tAnjUj
エストとWは国内パーツが多いらしい。
震災の影響が直撃してるそうな。

520 :774RR:2011/05/24(火) 04:11:56.44 ID:/PEv4c+e
W8と883ってどっちがパワーあるんだろ

521 :774RR:2011/05/24(火) 10:02:42.68 ID:byo26ebs
>>502
スクランブラー乗れよw

522 :774RR:2011/05/24(火) 11:27:40.93 ID:rPn3s0sV
楽勝でw8だわ

523 :774RR:2011/05/24(火) 12:10:11.37 ID:1gEsFqJI
>>510
明石工場で作ってるよ

524 :774RR:2011/05/24(火) 15:01:03.37 ID:UuEELG+x
タイで組み立て、部品は日本製というのが多いはず


525 :774RR:2011/05/24(火) 20:30:35.65 ID:E3vw9Kae
モッサモッサ

526 :510:2011/05/24(火) 21:08:33.79 ID:YISxlflf
>>511、523、
ご回答ありがとうございました。

527 :774RR:2011/05/24(火) 21:13:23.99 ID:KGW1q667
先日W8で一泊ツーリング、タンデム110kg+荷物
なのに燃費行きが22、帰りは25だた。

528 :774RR:2011/05/24(火) 23:26:38.20 ID:iW1L3I/R
>>527

良い燃費だね
俺ダブロクだけど最高31出たよ


529 :774RR:2011/05/25(水) 00:04:03.78 ID:GcdAHjK8
趣味で乗るんだから、燃費なんて気にしない。

重要なことなので繰り返すが、燃費なんて気にしない。


530 :774RR:2011/05/25(水) 00:08:24.43 ID:JXmGzebZ
趣味だろうがなんだろうが、航続距離は重要だから燃費のよさは重要。

531 :774RR:2011/05/25(水) 06:32:44.73 ID:cTil5J7I
>>530
同意。


532 :774RR:2011/05/25(水) 06:37:46.64 ID:pCIyJioB
モッサリツーリング

533 :774RR:2011/05/25(水) 07:33:15.37 ID:OtuJxCda
>>530
同意

534 :774RR:2011/05/25(水) 07:48:04.40 ID:pCIyJioB
モッサリのうえに燃費も悪いのかごみだな

535 :774RR:2011/05/25(水) 09:17:27.05 ID:FEUKx2/1
◆Kawasaki・W400/650/800 統合 Part1

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1306282542/

536 :774RR:2011/05/25(水) 10:24:51.29 ID:6u7RfHjY
という訳で埋める

537 :774RR:2011/05/25(水) 10:25:29.92 ID:6u7RfHjY
誤爆ったwすまん

出来たら次スレからは統合スレで一緒にやって行かないか?

538 :774RR:2011/05/25(水) 10:32:59.91 ID:6WhWf4PG
スレ建てThanks。
俺は賛成するけどアホの隔離が出来なくなるけどいいのか

539 :774RR:2011/05/25(水) 10:37:15.51 ID:e4e5VLQj
まあモサ男と99マンセーが同居しても

それはそれで (*^▽^*)

540 :774RR:2011/05/25(水) 13:54:22.17 ID:kKAELeyo
新旧関係なしで楽しんでる連中でワイワイやってネガティブやってるやつら
歯軋りさせるのも悪くない

541 :774RR:2011/05/25(水) 20:33:46.14 ID:pCIyJioB
モッサモサ

542 :774RR:2011/05/25(水) 21:15:32.02 ID:3TPkP7y+
一番いい音すると思うマフラーを挙げよ

543 :774RR:2011/05/25(水) 21:41:18.46 ID:pCIyJioB
モッサ製のモサッサ

544 :774RR:2011/05/25(水) 21:46:17.75 ID:OUHSIE8Z
重複誘導
kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 6台目【水冷Z】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1303641372/

545 :774RR:2011/05/25(水) 22:08:47.24 ID:pCIyJioB
重複なんだってさwwwwwwwww

546 :774RR:2011/05/25(水) 22:46:48.14 ID:Sdkpf9zM
ninja1000と一緒のスレになるのか。胸が熱くなるな

547 :774RR:2011/05/25(水) 22:51:31.60 ID:yIjG+ceJ
カウル付きWがついに発売

548 :774RR:2011/05/25(水) 23:24:13.27 ID:YoC1NYSs
>>544
馬鹿に格好の餌与えた罪で市んで詫びろ
キチのホモ達め

549 :774RR:2011/05/25(水) 23:31:05.96 ID:ZTulisK1
>>544 >>545 >>546 >>548

馬鹿発見wwwあっあぁーーーーーーwwwwwwwww

550 :774RR:2011/05/25(水) 23:52:03.75 ID:h6+B2odL
やはり高速走行での振動は辛いな。
モッサなりに納得できる二輪車なんだけど改善の余地はかなりある。
大排気量ツインエンジンの泣き所で仕方ないのかな。

551 :774RR:2011/05/26(木) 00:04:34.57 ID:1wwRnTVi
>>550
つカフェレーサー

552 :774RR:2011/05/26(木) 00:07:09.13 ID:lg2IdUAa
カフェ(笑

553 :774RR:2011/05/26(木) 16:03:05.91 ID:8GRsCJLG
セパハン,バックステップ,ケツ上がりのメガホンチックなマフラー
3種の神器を頼む。特にセパハンがタンク形状的に絞って付けられないだろ、これ。
スワローハンドルかコンドルハンドル上下逆付けでそれっぽくいけるか?
後、フロンドダブルディスク,リアもディスクブレーキにしてくれないかな。
効き過ぎで死者続出とはにはならんだろ。
10万アップ位でも構わないから改善して欲しい。


554 :774RR:2011/05/26(木) 16:37:25.98 ID:xV+cx2gj
そこまでやるならW買うよりゼファー750RSそのものかフロント、リア周り(ホイール等)を移植したほうが…
マフラーは何処かに頼んでもらうしか

555 :774RR:2011/05/26(木) 16:42:49.62 ID:izGR9bdV
メガホンチックなマフラーは欲しいね。
現状のラインナップじゃ少なすぎるよ。
まだ2社しか出してないよな?

556 :774RR:2011/05/26(木) 23:22:49.06 ID:9oge4GrN
マフラーなんて要らないだろうが。

排気管をエアクリーナーに導けば循環して環境にも良いし。


557 :774RR:2011/05/27(金) 18:43:29.25 ID:WSz9qFW1
モサ

558 :774RR:2011/05/27(金) 22:37:16.52 ID:WSz9qFW1
フルカウルとネイキッドが並走している動画↓
http://www.youtube.com/watch?v=eOc-R0v0I8o

ネイキッド→服がバッサバサ風受けまくりこれは乗っててつらそう

フルカウル→無風状態まるで密室これは乗ってて快適そのもの

結論
ネイキッドバイクはゴミ

559 :774RR:2011/05/27(金) 22:41:48.21 ID:Sy7PVPHu
はいはいNGNG

560 :774RR:2011/05/28(土) 00:06:19.53 ID:8NnUByHK
このスレ使い切ってから統合スレに移行すればいいのか?
中途半端に書き込んでる人、まだまだ先は長いからどんどんkskさせてくれ。

561 :774RR:2011/05/28(土) 00:09:41.45 ID:93YtLp5I
>>558
全裸で乗れば服はばたつかないぜ

562 :774RR:2011/05/28(土) 05:06:46.58 ID:M+QiP8+R
チンコがメットにあたっちゃうよ

563 :774RR:2011/05/28(土) 06:53:40.20 ID:CywL1I6P
>>561
頭良いな、感心した。

564 :774RR:2011/05/28(土) 06:53:50.18 ID:679uDp1g
モサァ

565 :774RR:2011/05/28(土) 12:31:50.21 ID:jWPdiZiT


 〃∩ ∧_∧
 ⊂⌒( ・ω・)
  \_っ⌒/⌒c
    ⌒ ⌒



566 :774RR:2011/05/28(土) 12:33:59.77 ID:P4Gdsbn2
>>561
メットかぶってるなら全裸とは言えないな

567 :774RR:2011/05/28(土) 12:34:22.89 ID:OePpi/j0
>>561
チムポの余り皮が風圧で膨らむから
パンツだけは履け

568 :774RR:2011/05/28(土) 15:07:41.43 ID:AkpQUyHX
>>558
じゃ車のれよw


569 :774RR:2011/05/28(土) 15:48:49.88 ID:679uDp1g
モッサリ糞バイクのくせに売上台数だけはいっちょまえだな
カワサキはケンドコバヤシにちゃんと感謝状を送ったのか?

570 :774RR:2011/05/28(土) 15:52:00.02 ID:2U0vyQRR
W800って楽しいんか?

鼓動感がいいってだけで乗ってんだろ?
ハーレに乗りたくて乗れない奴が選択するバイクWWW

どこがいいの?

571 :774RR:2011/05/28(土) 16:10:46.11 ID:mqSfZ0bF
残念ながら鼓動感は皆無
てかハーレーと一緒にすんな

572 :774RR:2011/05/28(土) 17:23:48.82 ID:679uDp1g
ハーレーは200万円するしな
貧乏人が80万円のモッサリ芋虫800を買うんだろうな

573 :774RR:2011/05/28(土) 17:33:06.26 ID:s5P1zq2A
>>569
別にケンコバのおかげで売れてるわけじゃないだろ。


574 :774RR:2011/05/28(土) 18:29:27.20 ID:93YtLp5I
一方ヤマハは木村のおかげでTWの売上げが落ちた

575 :774RR:2011/05/28(土) 20:45:39.02 ID:ufOE/cr1
>>558
半そでで大型バイクって、格好悪いなw
原付なら許せるけど・・・

576 :774RR:2011/05/29(日) 11:43:34.56 ID:TRHh1sDD
W800試乗したけど滑らかにとろとろ走るバイクだと思った。
振動とか鼓動とか、無縁だよ

577 :774RR:2011/05/29(日) 13:13:35.11 ID:ywDK65Rl
>>576
自分も試乗時には気が付かなかったが、2300回転あたりからバイブレーション
のような振動が始まる。気になる人は気になるかも知れないが、自分みたいに
マッタリ走るタイプには心地いいよ。

578 :774RR:2011/05/29(日) 13:20:41.93 ID:ycUtG63S
W800に乗ってる方に質問。

やっぱマフラーとハンドルカスタムは基本ですか?
シートもか。

579 :774RR:2011/05/29(日) 13:26:25.58 ID:dsdrHMwF
基本?意味がわからん。
自分でカスタムしたかったらすればいいだけでは。

580 :774RR:2011/05/29(日) 13:40:36.82 ID:ycUtG63S
>>579
お前にゃ聞いてねえよWWW。

いちいち上げ足とってレスしてんじゃねえよカスボケ!

意味わからんならレスすんなカスボケ!

つーかお前はW800乗りか?疑わしいもんだ。

とレスしてみる。



581 :774RR:2011/05/29(日) 16:13:27.18 ID:wtTfga68
>>576
どれだけマッタリ走ったんだw

60〜70キロくらいからすでに不快な振動が発生する。
俺はアンチではないがこれだけは事実だからハッキリ言わせてもらう。

あなたの常用速度域がもっと低いというのならハッキリいってエストレヤで十分かと

582 :774RR:2011/05/29(日) 16:29:14.26 ID:obVOAJ4d
所詮カワサキだもの我慢して乗ってた。

583 :774RR:2011/05/29(日) 16:35:52.26 ID:3NBrQOh/
同じ振動を不快と感じたり楽しいと感じたり
同じ低速トルクを薄いと感じたり厚いと感じたり
幅広い層に愛されるバイク

584 :774RR:2011/05/29(日) 16:38:15.57 ID:xZAu+a2P
>>582
好きなのか、けなしてんのかどっちだw

585 :774RR:2011/05/29(日) 18:16:08.41 ID:dsdrHMwF
キチガイだったか
NGNG

586 :774RR:2011/05/29(日) 18:45:50.79 ID:BBhxfdOC
>>585
端から見ればお前も同等だよ
NGNG^^

587 :774RR:2011/05/29(日) 20:22:30.04 ID:qWtileif
>>585
あんなレスしてたら、そうなるはな。
よっぽど性格ヒネクレテるよ。
そんなアンタがNGNG。


NGNGってなんか古くさ。
年寄りかお前WWW

588 :774RR:2011/05/30(月) 08:13:28.24 ID:uo0W+jhJ
>>585
もう、これに懲りてNGNG言うんじゃないぞ!
分かったか?ハイは?

589 :774RR:2011/05/30(月) 09:04:48.53 ID:yGP1DSL5
素朴な疑問だけど、
ボンネとWが、もし同じ値段だったらどっち買う?

590 :774RR:2011/05/30(月) 09:07:37.44 ID:gaMGJeuO
モサモサ君も気が気じゃないな

http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1306655670/

591 :774RR:2011/05/30(月) 10:32:30.33 ID:HVbFMMBd
外車は信頼性が×だし、元々興味がない。
W乗りはもれなくボンネに憧れているという風潮は好かんな

592 :774RR:2011/05/30(月) 11:28:53.62 ID:aZxL+LiI
>>591
W乗りはもれなくボンネに憧れているという風潮
それは確かにあるね、映画とかで古いトラとか見るとかっこいいな〜
と思うときあるけど別に今のボンネには興味ないかな
俺はジャンル違うけどボンネ以外の車種の方が興味あるかな。
今はトラも電装関係はほぼ全て日本製だから以前よりは良くなったんじゃないかな?




593 :774RR:2011/05/30(月) 11:42:19.27 ID:Cf7jT/y9
古いデザインが良いんだったら、ロイヤルエンフィールドとか
パジャジとかに乗っていれば良いんじゃねーの?


594 :774RR:2011/05/30(月) 11:47:23.12 ID:aZxL+LiI
ん〜別に古いスタイルが好きだからってなにも外車に行かなくてもね
その人がエンフィールドがいいならそれで良いしさ。



595 :774RR:2011/05/30(月) 12:01:00.40 ID:F2YK+2fw
自分はWがいいな。
年に何回か長距離ツーリングをするから。
出先でのトラブルを考えたらトライアンフは大変そうだ。

596 :774RR:2011/05/30(月) 12:28:17.87 ID:/uQdTnFT
ボンネビルはまたがると超しっくりこないよね。おれアレは無理だわ。
あれはわざと昔のバイク感を演出してとかなんだろう。
ハーレーがニーグリップ困難なのに似てると言うか…。

597 :774RR:2011/05/30(月) 16:40:42.16 ID:3v86DEsz
エンフィールドはカッコいい
ボンネ興味ない

598 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/05/30(月) 18:05:22.45 ID:5CxZUPSB
このバイクはのんびり走ろう

599 :774RR:2011/05/30(月) 20:19:52.64 ID:RgZ28X1K
もまえら、気持ち悪いよ
特に>>580->>588 あたり・・

馬鹿なの?

600 :774RR:2011/05/30(月) 23:49:56.29 ID:7/5Xuw6K
個人的にはボンネやハレと比べるとグリップのプレーン感がどうも
いただけない気がする。
まあ、交換すれば済むことだけど。

601 :774RR:2011/05/31(火) 00:47:01.28 ID:f8A105pd
W800を買う決断をするために、
映画の「大脱走」のマックイーンの動画を見てます。

602 :774RR:2011/05/31(火) 08:50:32.01 ID:Opr9XUVp
>>599
端から見ればオマエの方が相当気持ち悪いんだがw

603 :774RR:2011/05/31(火) 20:19:20.59 ID:cYaLndPg
>>602
そのさらに外方ではお前も気持ち悪いという
ま、みんな気持ち悪いってこった

604 :774RR:2011/05/31(火) 21:32:46.92 ID:V8TcimYW
モッサ

605 :774RR:2011/05/31(火) 21:43:35.10 ID:ksimA8ec
モモタロサン

606 :774RR:2011/06/01(水) 00:18:52.36 ID:IMHrB6Kq
>>599
相手するお前も馬鹿だぞ。
スルーすりゃいいじゃん。
ほっとけ。

607 :774RR:2011/06/01(水) 18:50:30.96 ID:F6t5zuRX

だろ!99マンセー男の方がずっと気持ち良いよ

608 :774RR:2011/06/03(金) 01:40:17.33 ID:qBKRC4kn
w6との違いは?

以前w4乗ってたんだけど、大型免許とりたくなって、迷ってるんだ

609 :774RR:2011/06/03(金) 06:16:35.96 ID:uILu/cRP
モサァ

610 :774RR:2011/06/03(金) 09:44:14.47 ID:n1nPciRJ
レバーに調整がついてたりと
所々良くなってるよね

611 :774RR:2011/06/03(金) 11:33:16.42 ID:RroDIWs8
なるほど
排気量ふえたぶんトルクあがっただけで、
他は所々の変化って感じかー
ありがとう

w8買おうかな


612 :774RR:2011/06/03(金) 12:23:17.08 ID:A1cv6bQZ
>>609,610だけではほとんど有益な情報ないよねw

613 :774RR:2011/06/03(金) 15:53:17.50 ID:bPuDwq1k
FI化、これはでかくない?
実際どんなもんか知らんが
後は、メーターとロゴとチェーンカバーと
ウインカーとシートとシート下と
そんなもん?

614 :774RR:2011/06/04(土) 06:10:02.79 ID:Ld2YFvBD
F1化は、ほぼ排ガス規制対策。

メリットはオートチョークくらい。


615 :774RR:2011/06/04(土) 17:59:56.71 ID:r3M8dFct
>>614
F1…ああ、三菱製の戦闘攻撃機でしょ

616 :774RR:2011/06/04(土) 19:00:39.68 ID:a2NWl6jn
そうだなF1はいいな
なんといってもピットインは心踊るよな
4耐の選手交代で出ていくシーンなんかは
素晴らしよな

617 :774RR:2011/06/04(土) 19:16:44.42 ID:421uRA4r
モスァ

618 :774RR:2011/06/04(土) 23:52:52.38 ID:fwkiir0k
モサモサは抜いたIPから調べると愛知のとあるエリアに生息しております
暇な愛知県民は探してみてね

619 :774RR:2011/06/05(日) 00:23:36.58 ID:91slB9OC
モススァ

620 :774RR:2011/06/05(日) 01:03:00.24 ID:sXZx+plF
>>618
よく出来ました。
WWW

621 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/06/05(日) 09:43:18.54 ID:d8nsrqp1
160でも乗れますか?

622 :774RR:2011/06/05(日) 11:57:55.12 ID:IUGzalpa
乗れます

623 :774RR:2011/06/05(日) 13:21:14.58 ID:pHpf8nTC
160Kgはまずいと思うよ。

624 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/06/05(日) 15:04:29.34 ID:F+44Al+x
>>622
足とどきませんよ?

625 :774RR:2011/06/05(日) 18:24:11.89 ID:IUGzalpa
大丈夫。僕がよく行く店では、150cm台の女の子がW400に乗ってるよ。
ってか160cmくらいでリッターバイクに乗ってる人はいくらでもいるよ。

626 :774RR:2011/06/05(日) 18:48:21.11 ID:f+ETB70m
停車は尻スライド片足立ちと割り切れば
ほとんどのバイクは対応できます
イチバン危険なのは両足つま先プルプル状態

627 :774RR:2011/06/06(月) 13:16:00.10 ID:7LUcrYFG
160ないのに1400GTR乗ってる女の子もいるくらいだし
全く問題ない。

628 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/06/06(月) 13:18:33.79 ID:C1fZdnaF
POSHがW1タイプのマフラーを開発中らしいね。
もっと色んなメーカーから出してほしいわ

629 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/06/06(月) 13:49:36.78 ID:T7nhgeib
しゃこうのゼファーと同じくらいかな?

630 :774RR:2011/06/06(月) 14:29:49.93 ID:DqRyjOQx
早くビートからハイコンプピストン&ハイカム出ないかな。

631 :774RR:2011/06/07(火) 01:21:20.33 ID:iuOG9EcS
W800にABSでるんだね

632 :マジレス願います。:2011/06/07(火) 07:25:37.92 ID:n8hbSLys
>>631
ソース、詳細を教えて下さい。
どうか、お願い致します。

近々買おうと思っていましたが、
ABS出るならもう少し様子みます。



633 :774RR:2011/06/07(火) 08:03:15.87 ID:Fmml9vrx
>>631
うそ乙

634 :774RR:2011/06/07(火) 08:06:53.04 ID:iuOG9EcS
んと、カワサキのHPで部品検索したら型番がABS付きなのが追加されて準備中になってた


635 :632:2011/06/07(火) 09:10:25.92 ID:n8hbSLys
>>631、速レスありがとうございます。

確かにカワサキHPのパーツカタログには

モデル別カラー一覧で
2011 EJ800ABF CANDY GOLD SPARK (217)
2011 EJ800ABF METALLIC DARK GREEN (727)
2011 EJ800ABFA EBONY (H8)
2011 EJ800ABS CANDY GOLD SPARK (217)
2011 EJ800ABS METALLIC DARK GREEN (727)
2011 EJ800ABSA EBONY (H8)
となっていて、下3つが、準備中ですね。
このABSって、ブレーキシステムのABS付を意味するんでしょうか。

「モデルから検索」ではER-4N ABS や NINJA400R ABSが単独で載っているのに対し、
W800はひとつしかありません。

型番の意味ってどうなっているんでしょうか。

636 :774RR:2011/06/07(火) 09:25:03.18 ID:iuOG9EcS
逆輸入車なんかだとABFがABS無し、ABSがABS付きっていうネーミングルールのはずなんですが…


637 :774RR:2011/06/07(火) 09:32:18.14 ID:upjI9/E4
Aあんたは
Bブレーキで
F吹っ飛ぶ

Aあんたの
Bブレーキ
Sセーフティ

638 :774RR:2011/06/07(火) 10:09:37.15 ID:HIq0QSak
何買うか悩む時間も楽しいもんだよ。
その時間が少し延びただけなら楽しんで待てばいいんよ。

639 :632:2011/06/07(火) 10:27:40.60 ID:n8hbSLys
>>631、レスありがとうございます。

ということは、ABS付きは正式販売されずに、逆車になるということですか。

>>638、確かに。でも早く乗りたいんです。

640 :774RR:2011/06/07(火) 12:25:21.72 ID:IicqN65/
いま部品検索サイトを見てみたけど、フレーム番号4233以降はモデル名が変わったみたいだ。
アンチロックブレーキシステムとは関係なさそう。

こんな感じになってたよ。
EJ800ABF フレームナンバー EJ800A-000001-004232
EJ800ABS フレームナンバー EJ800A-004233-

641 :774RR:2011/06/07(火) 17:48:06.77 ID:okVSFeKi
リアが機械式のドラムなのにABSなんて出来るわけねーだろが、バカ。


642 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/06/07(火) 17:55:38.40 ID:WqdrwAtq
正直W800にABSは必要ないと思う。

643 :774RR:2011/06/07(火) 18:08:34.76 ID:oPxHaEDO
自分が欲しくないと言えばいいところをそもそも必要ないと言っちゃう人

644 :774RR:2011/06/07(火) 23:18:07.81 ID:r80bHzhu
ABSなんか付けるから下手ッピーが増えるんだ
あんなもんに頼らずに腕磨け腕

645 :774RR:2011/06/07(火) 23:25:11.47 ID:izY3vvAk
ヘルメットでも昔同じことが言われてたんだぜ?
守られてる安心感から事故が逆に増えるってな

646 :774RR:2011/06/08(水) 00:43:42.05 ID:vKkMMSFJ
ABS付いてたら、この人の事故はなかったと思う。
http://plaza.rakuten.co.jp/aitonkinomama/diary/201105040000/

647 :774RR:2011/06/08(水) 00:52:52.12 ID:vKkMMSFJ
>>641
以前は、ドラム式は自己倍力装置が働くから油圧のコントロールが難しかったが、
今は、マイコン制御でドラム式でもアンチロック・ブレーキは可能。

648 :774RR:2011/06/08(水) 01:17:39.59 ID:Fl4hOCmO
おまえらのいらない論議はどうでもいいんだよ
欲しい人が付ければいいだけの話だろ

649 :774RR:2011/06/08(水) 01:41:11.39 ID:AgH/BJwZ
欲しい人は喜ぶ
どっちでもいい人は黙ってる
欲しくない人は欲しい人を攻撃する

650 :774RR:2011/06/08(水) 05:33:15.63 ID:Vbe4crxF
会社の同僚が買ったよ

651 :774RR:2011/06/08(水) 07:04:26.14 ID:LHKEfU5I
>>648 「いらない論議はどうでもいいんだよ」といういらない論議への参加

652 :774RR:2011/06/08(水) 07:32:23.53 ID:8Rr/hN3S
www

653 :774RR:2011/06/08(水) 09:35:16.33 ID:b8+ivC/t
震災うんぬんで部品の型番が変わったとかなんとか。

654 :774RR:2011/06/08(水) 12:44:16.57 ID:EywBTMt8
>>644
バカ、下手とか上手とかの問題じゃないんだよ。

ABSちゅうのは緊急時、とっさの対応の時に効果を発揮するんだよ。

DQNがいきなり飛び出してきて、急ブレーキなんて事態になったら冷静にブレーキを制御できるわけがない。

反射でブレーキをかけちゃうから、前輪ロックでスッテンって事になる。

そういう事態を避けるためにABSを付けるの。

655 :774RR:2011/06/08(水) 16:10:20.57 ID:TL06Qwig
ワコーズのABSキット組め、幸せになれるから!

656 :774RR:2011/06/08(水) 17:18:08.16 ID:xfs40t6s
緊急・咄嗟の場合になったらABSでどうにかなるもんじゃなくね?
ABSだから助かったとか、無いことは無いだろうが余り聞いたことが無い。
むしろABSあっても、「やっちまった」は良く聞く。


657 :774RR:2011/06/08(水) 19:03:50.19 ID:LHKEfU5I
去年、前を走ってた原付の突然の右折に耐えきれず俺は転倒した。鎖骨を折った。
俺のバイクにABSがあれば避けられたか、止まれたかどうかはわからないが。
でも、公道を走る全ての二輪でABSは有効だと思うよ。

658 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/06/08(水) 20:11:01.66 ID:HdNbPvUK
要はあるに越したことはないってことだろ。
いずれABS搭載車が出てもどっちかは自分で選べるんだから、
いくら議論しても不毛だと思う

659 :774RR:2011/06/08(水) 20:46:44.23 ID:mH0gt/+c
必要ないと思うなら非搭載車買えばいいだけだしな。
ギャーギャー騒いでる奴はホントバカ。

660 :774RR:2011/06/08(水) 21:15:24.01 ID:NuUgCsUZ
2017年には欧州ではABS無しのバイク(125cc以上)は販売できなくなるから、
いずれABS付モデルしか無くなるのかな?
スズキなんかもっと早くに非搭載モデルが絶滅しそうだな。

661 :774RR:2011/06/08(水) 23:48:22.20 ID:+SYsx/y/
来週いよいよW800のオーナーになる!楽しみでたまらん。
このスレ読んでると色々言われてるけど、試乗した限りでは最高の相棒になりそうだ。

662 :774RR:2011/06/08(水) 23:51:44.54 ID:30a2tIzO
>>659
バカじゃなくて、低所得。

ということは、バカか。

663 :774RR:2011/06/09(木) 00:44:08.82 ID:k8LmF/yn
>>661
おめでとう!

664 :661:2011/06/09(木) 00:55:36.63 ID:rceWgHVP
あざっす!!

665 :774RR:2011/06/09(木) 09:24:12.30 ID:ZRwHKxO5
ABSついてると余計に危ないときもあるけどな。

ABS付きの車両で、ガタガタっと荒れた路面でブレーキングしたけど
スーーーっと滑るように前に進んでしまう。

そういう時はABSないほうがいいね。
全体的には有効な場面のほうが多いのかもしれないが。

666 :774RR:2011/06/09(木) 11:47:09.34 ID:tNEMPMTq
早速リコール来てるね。

>前後輪タイヤ・ホイールにおいて、チューブの組み付けが不適切なため、チューブがタイヤとリムに挟まれ損傷している場合がある。

だってさ、内職のおばちゃんにでも組ましていたのかねw

667 :774RR:2011/06/09(木) 14:21:33.42 ID:yt7IsDp/
よっぽどのへたっぴ以外、ABS無しのほうが制動距離そのものは短いからね。
ABSはあくまでもロックしないための装置であって、制動距離を短くする
ものではない。

こらもう、どうやってもぶつかるなんて状況では、リアもフロントもロックして
転んじまった方が一番被害が少ないなんてことも多々ある。

ABSが有効なのは、ウェットコンディションで白線や鉄板の上でも安心して
ブレーキかけられるってくらいじゃね?

668 :774RR:2011/06/09(木) 15:06:26.66 ID:gA8x53Kb
ABSスレ立ててやれよ

669 :774RR:2011/06/09(木) 18:34:07.28 ID:pI55A0sM
ABSよりASCでしょ

ABSは必要なく前ブレーキで前後最適化のブレーキと
あとはBMWのASCがあれば最強です

ABSは不要の根拠は>>667さん言う通りです

670 :774RR:2011/06/09(木) 18:35:21.61 ID:pI55A0sM
あ、書き忘れましたがRブレーキはリアのみ作動

671 :774RR:2011/06/09(木) 18:37:05.66 ID:pI55A0sM
あ、書き忘れましたが
本当の安全性を考えると現在のBMWのブレーキシステムが至高だと思います

672 :774RR:2011/06/09(木) 19:24:52.62 ID:zPyh+jiY
必要かどうかなんでどうでもいいんだって話なんだが。
ほんとバカだな。

673 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/06/09(木) 20:30:26.05 ID:Fpch17oP
ABSよりASCよりAKB

674 :774RR:2011/06/09(木) 21:46:26.01 ID:FZvlXM75
w800かっこいいよなぉ

675 :774RR:2011/06/09(木) 22:20:18.45 ID:kMf0xJvu
大型とったので今日試乗してきた
マフラー音が小さくエンジンからヒューンって音がする
けどハンドルとケツからの振動が結構くる。思ってたのと違って振動細かかった。
w800候補に入れてたんだけどちょっと考えちゃうな〜w650も似たような感じなのかな?


676 :774RR:2011/06/09(木) 22:31:32.59 ID:t/2mq+zh
お前らヘタくそ

タイヤロックしたら素早く、ブレーキを離す
これくらいの技を使えないから事故るのよ

もっと五感を研ぎ澄ませ

677 :774RR:2011/06/09(木) 22:39:40.80 ID:AqDYrv/M
味覚はどうやって使うのですか?

678 :774RR:2011/06/09(木) 22:40:17.70 ID:zPyh+jiY
俺はセブンセンシズを使えるから問題ない

679 :774RR:2011/06/09(木) 22:41:51.33 ID:RfWnf3gL
セックスセンスがあるので

680 :774RR:2011/06/09(木) 23:08:05.57 ID:k0gdy1WM
握りゴケ予備軍なのにABSイラネ、っていうアホが大量発生しとるな w


681 :774RR:2011/06/09(木) 23:16:01.86 ID:zPyh+jiY
いやただセブンセンシズを自慢したかっただけ。
ABSはあったほうがいいと思う。

682 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/06/09(木) 23:20:07.66 ID:wEwEv9zQ
>>675
一発一発が爆発する振動と言うかドコドコ感は650の方が若干強いとか
キャブじゃなきゃいい音は出ないだとか。車体の完成度は800が良いとか。
バイク屋の人は言っていた。

800は試乗できるが650にはもう試乗できないってのがなぁー

683 :774RR:2011/06/09(木) 23:45:08.19 ID:7HzkfDwf
800はヤマハのTRXみたいに、不等間隔位相同爆だからなあ。


684 :774RR:2011/06/10(金) 20:18:52.56 ID:XLSXhbV7
天魔降伏ξ

685 :774RR:2011/06/10(金) 21:42:05.59 ID:DbjnWICA
>>675
俺のいろいろいじったW6だと
トコトコ→(3000rpmから)ドコドコ→(5000rpmから)ビューン って感じ。

試乗したW8だと
(アイドルからレッドまで)ヴィ〜ン って感じ。

W8をいじってどこまで変わるかは知らないけど、スポスタがFIになってアイドルはドコドコ言ってるくせに走り出すと・・・って言われてるのと同じだと思った
でも、現行モデルの中ではW8は最も魅力的なモデルだと思って間違いない。

686 :774RR:2011/06/10(金) 23:08:35.63 ID:tw5vzP8j
それはあなたの主観。

オレは実車見て、あまりの安っぽさに購買意欲なくしたよ。
・・・これはオレの主観

687 :774RR:2011/06/11(土) 00:06:43.79 ID:mNiUM5wy
これが安っぽかったらW650なんておもちゃだな

ところでダークグリーンに乗るとしたらどんな色の服が合うだろうか?
スタジャン着たいんだけど、黒以外でオススメの色教えてくれ

688 :774RR:2011/06/11(土) 00:23:53.74 ID:wCNgGwMw
すまん前の質問はスタジャン関係無しで

689 :774RR:2011/06/11(土) 00:25:45.41 ID:wCNgGwMw
ID変わってる…

690 :774RR:2011/06/11(土) 02:09:18.72 ID:cQYCkt8S
ダブハチはメッキ多いから安っぽくみえる



691 :774RR:2011/06/11(土) 02:13:37.99 ID:n5LTngqO
安っぽいんじゃない、安いんだよ

692 :774RR:2011/06/11(土) 08:12:04.15 ID:HXwnm24e
>>687
焦げ茶の革ジャンなんか似合うと思うよ。
schottのシングル衿みたいなシンプルなヤツで。

・・・って自分です。すみません。

693 :774RR:2011/06/11(土) 15:23:33.41 ID:wCNgGwMw
こげ茶か。合いそうだな。
思えば緑色のバイク乗ったこと無いから全くわからねえや

694 :774RR:2011/06/12(日) 00:11:26.19 ID:1+8K5oVF
>>690 塗装部品の方が高級に見える・・・って事かな?

695 :774RR:2011/06/12(日) 00:31:31.64 ID:oh3ZVIRm
>>690はバカだからNG登録がおすすめ

696 :774RR:2011/06/13(月) 16:17:57.52 ID:qNX0pqiX
カワサキ W800 など4車種、転倒に注意

川崎重工業は8日、オートバイ『W800』など4車種のチューブに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

対象となるのは、2010年12月2日〜11年2月1日に製作された894台。

前後輪タイヤ・ホイールで、チューブの組み付けが不適切なため、チューブがタイヤとリムに挟まれて損傷、
空気が漏れてバランスを失い、転倒するおそれがある。

全車両、前後輪チューブを点検し、チューブに損傷が認められた場合は新品と交換する。

不具合発生件数は5件で、市場からの情報で発見した。事故は起きていない。

http://response.jp/article/2011/06/09/157677.html
画像
http://response.jp/imgs/zoom/338691.jpg

697 :774RR:2011/06/13(月) 17:08:02.88 ID:h7NWfPdH
カワサキ W800をチューブレス化

カワサキはこのリコールをきっかけにW800のチューブレスモデルを発表。


という夢をみた。

698 :774RR:2011/06/13(月) 20:57:06.65 ID:sPbcP4l0
662 :774RR:2011/06/12(日) 10:33:09.28 ID:zikTgHOs
>>647 そだね、間違いないと思うよ。
回転バランスに優れる180度クランクと慣性トルクの変動が少ない270度クランクが高回転型で、
360度クランクは爆発間隔が等間隔で極低速の粘りに優れる、って傾向です。
排気タイミングが離れた二気筒車では一本マフラーも二本マフラーも大差ないです。


キャタさんがシレっと付いた嘘の一部。信じがたいがこの文全部ウソw
正解は「直列2気筒 - Wikipedia」ででもググってみてね。




699 :774RR:2011/06/13(月) 21:28:46.25 ID:koKiZABb
いい夢だ。

700 :774RR:2011/06/13(月) 22:05:17.58 ID:x7oaW1gC
>>690のいいたいことはわかる

XL1200Cのエンジンより1200Sのほうが高級感があるようにみえるようなもんだろ。

そりゃ人それぞれだけど
W8のベベルカバーのメッキが嫌な人はいるんじゃないかな。

701 :774RR:2011/06/14(火) 12:28:21.58 ID:BotQIOSV
Wikipedia以外になかなか360°クランクが高回転に向いてるって記述が見つからない。
脈動効果無しに集合マフラー付けると、どんな原理が起こるんだろう?


W650スレではこのような高度な話で盛り上がっていますw



702 :774RR:2011/06/14(火) 19:16:33.97 ID:8gKX5A4v
納車した〜!ひゃっほい!
嬉しいのは勿論なんだが、しかし半分はデカい買い物しちまった緊張。

703 :774RR:2011/06/14(火) 19:56:22.23 ID:Nl+AlXfo
>>702
オメ
正直、羨ましいぜ
大切に乗ってやってくれ


704 :702:2011/06/14(火) 20:11:28.47 ID:8gKX5A4v
>703
ありがとう!大切に乗るよ。当然事故にも気を付けてな。

705 :774RR:2011/06/14(火) 20:26:59.52 ID:Endg77re
おめでとう
俺はいま事故って廃車にしてバイク無し男。
家庭と会社のほとぼりが冷めたらW800を買うつもり。

706 :702:2011/06/14(火) 22:28:36.92 ID:8gKX5A4v
>>705
ありがとう!バイク無しか。早くほとぼり冷めるといいなw

707 :774RR:2011/06/16(木) 17:13:14.68 ID:Di27nkgP
>>702
オメオメ

708 :774RR:2011/06/17(金) 01:21:41.03 ID:TtxYED7B
>>702
おめでとう良きWライフを!

俺は今だ迷い迷い過ぎたので知恵熱が出たんで保留中だわい

709 :774RR:2011/06/17(金) 08:37:55.91 ID:BjlBv2TK
買っちゃえYO!

710 :774RR:2011/06/17(金) 23:11:18.54 ID:07wGlyLW
>>708
IYH

711 :774RR:2011/06/18(土) 21:18:08.81 ID:zX3rgBs5
ポチっとな

712 :774RR:2011/06/19(日) 17:51:10.04 ID:ZHuacT0X
今日W800のスペシャルエディションを契約してきた。
はっきりいって見た目だけで選んでしまった。
マルチはすぐ飽きそうな感じだったので、これは長く乗れるかなと思っている。

SSの圧倒的な動力性能にも憧れはあったが、ビビリな俺には使いこなせる
訳がないと、自分に言い聞かせてこっちを選んだ。

スポーツ走行は、スパーダでサーキットを楽しんでるので、
ツーリングのW、サーキットのスパーダの2台体制で行こうと思う!

713 :774RR:2011/06/19(日) 18:59:31.64 ID:Ds5gu7PT
>>712
GJ

714 :774RR:2011/06/20(月) 00:49:30.09 ID:1S7kFCjs
購入おめでとう。
SSのエンジン特性で一般道を我慢しながら走るのは、ひとつの苦行ですな。
気持ちよく走ってたら、三桁のスピードになってしまうからね。
いい歳して社会的にちとまずいかなって思う、最近は。

715 :774RR:2011/06/20(月) 08:10:08.57 ID:6kZ+oXEJ
おめー!
俺も見た目と動力性能で選んだよ。
W800が初めてのバイク。手の内に収まる楽しみはミッション原付で味わった。
大馬力車はおっかねぇし身の丈に合わない感じがしてねw

716 :774RR:2011/06/20(月) 16:32:10.52 ID:jAdPJ47N
W8オーナー諸先輩様。
おススメのエンジンオイルを教えて下さい。

717 :774RR:2011/06/20(月) 19:13:55.61 ID:W4blvpd8
>>712
( ^Д^)オメ

718 :712:2011/06/20(月) 19:38:52.04 ID:XldhKVhv
>>713
>>714
>>715
>>717

ありがとう!
さんざん買うまで悩んだが、友人のSSに一度乗せてもらって、心が決まったよ。
自分の気持ちいいと感じる速度が、時速100km未満だと。

友人からは、さんざん速いバイクにしろと煽られたのだがハイペースなツーリングは
自分には向いてないと心から思った。

一眼レフを持ってのんびりツーリングに行く自分を想像するだけで楽しくなる。
納車が待ち遠しいぜ!



719 :774RR:2011/06/20(月) 22:31:13.47 ID:X/QJ95fI
716さん
カワサキ純正R4
間違いない


720 :774RR:2011/06/21(火) 01:37:50.66 ID:l+4AAXU6
>>716
ZOIL入れちゃえば?

721 :774RR:2011/06/21(火) 08:26:13.36 ID:hhT4valF
720さん
ありがとうございます。


722 :774RR:2011/06/21(火) 10:48:52.88 ID:l+4AAXU6
ちなみに、世話になってる店で言われたけど、
Wは他の大型バイクより圧倒的に維持費が安いからオイルも安物でいいって思われがちだけど、
大排気量空冷で熱的に厳しいから
リッター水冷SSよりもっとオイルに気を使うべきなんだそうだ。

723 :774RR:2011/06/21(火) 10:54:26.37 ID:0/KswUEE
気を使う=高いオイルを使うではないぞ

724 :774RR:2011/06/21(火) 12:10:57.56 ID:hhT4valF
719さん。
ありがとうございます。


725 :774RR:2011/06/21(火) 13:05:37.12 ID:l+4AAXU6
>>723
俺もそう思ってたんだけどさ、
さすがにホムセンPBとかはまずいかなって思ったりもするわけよ。
いくら安いからって3,4000kmで交換ってのも馬鹿馬鹿しいし。
ただ、人の話を鵜呑みにするわけにもいかんから
自分なりに色々調べたり試したりしながらだな。

726 :774RR:2011/06/21(火) 13:10:42.77 ID:gCkLvUvf
>>725
オイル交換って3〜4,000km毎に普通するんじゃないの?

727 :774RR:2011/06/21(火) 13:17:50.90 ID:hhT4valF

初回、1.000q
二回目、6.000q
以降、6.000qだそうです。
オイルフィルターも交換します。

728 :774RR:2011/06/21(火) 14:07:37.53 ID:HJswUxdB
俺は3000kmで交換してる。
オイルは純正のT-4。
自分でやるから工賃は掛からないし、他車に比べたら手間も掛かんない。

W800は650よりも発熱量が大きいみたいだから、オイル管理もマメにした方が良いかもねー
W800乗りさん、その辺はどう??

729 :774RR:2011/06/21(火) 17:36:45.00 ID:V7CITJau
>>726
逆車のマニュアル(CBR1100)だと1万キロで交換とか書いてあるぞ。

日本の3000キロで交換ていうのは、オイルメーカーの策略。


730 :774RR:2011/06/21(火) 17:55:25.46 ID:0/KswUEE
水冷と空冷ではオイルの依存度が異なる

731 :774RR:2011/06/21(火) 18:17:41.82 ID:l+4AAXU6
オイルは3000kmくらいからがオイシイと聞いたことがある。
交換サイクルが早ければいいってもんじゃないらしい。

>>730
そうそれ。バイク屋の店長もそう言ってた。

732 :774RR:2011/06/21(火) 19:53:26.31 ID:8RVava8L
>>731
バイク屋の店長も>>730
水冷より空冷の方がオイルに過酷だから早めに交換しなさい、
って言ってるんだと思うよ。

733 :774RR:2011/06/21(火) 20:21:10.59 ID:LdFsR1d8
3000と10000の間とって7000キロで変えることにするわ

734 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/06/22(水) 01:23:36.86 ID:CHOeqW0+
>>733
他車の10,000km毎を基準にする意味が分からないが、
W800のメーカー推奨は6,000km毎だからな

735 :774RR:2011/06/22(水) 01:57:35.22 ID:rU3xQkw6
水冷よりオイル劣化含む熱の害は多いと思うが
逆に空冷だからこそのおおざっぱさ、味だと思っておいてる

つまり俺はそんな走らないしめんどいので年一交換

736 :774RR:2011/06/22(水) 20:22:50.23 ID:46J0PhkW
見た目だけで、10年乗ったFXDLから買い替え。オレンジ色が可愛いし〜ってそんな理由
体力的に厳しくなって軽いバイクに乗りたくなった、40代153cmの♀です
足付きに不安があり、シートをあんこ抜きしました。そのせいかどうなのか
ケツがイテェ・・・。以前乗ってたSRX4も相当なものだったからこんなもんか??

まだ慣らし運転中でしたが、高速で追い越しかけるときにうっかり130km

ここで激しい前輪のブレ!!ワダチかと思ったくらいであせりました。
120kmまでは安定していました。
メーカーからは仕方ないとか、なんとか・・・。タイヤを横溝無し?少ないものに
交換すれば多少は改善されるとの事


いつも、今度こそ、あまりスピード出さないで、ゆっくりツーリングをしよう!
だからこのバイクで!と決めるのですが…北海道住みだから…
道が広くてまっすぐだから…

今日は360km走行。燃費は26kmくらいでした

737 :sage:2011/06/22(水) 20:31:35.64 ID:46J0PhkW
あげちゃった・・・スマヌ

738 :774RR:2011/06/22(水) 20:49:59.39 ID:h/WahKn4
>>736
HD乗ってたときは前輪のブレ気にならなかったの?
乗車姿勢が原因な気がする。
Wはハンドル低いやつ選んだんならアップハンに替えてみたらどうだろ。

739 :774RR:2011/06/22(水) 20:55:44.63 ID:CoR7MiXl
>>736
それはTTのせいだよ
アコレードとかGS19にすれば一気に解消されるよ


740 :sage:2011/06/22(水) 21:02:54.81 ID:46J0PhkW
>>738さん 
HDでのブレは全く感じませんでした。今まで色々なバイクに乗ってきたけど、こんなのは初めてで…

>>739さん
やっぱりタイヤのせいなんですかね?そんなに違うのかー。次回交換時に検討します
ありがとうございました

レス有難うございました!

741 :774RR:2011/06/22(水) 21:06:23.91 ID:46J0PhkW
…またやった。恥。

742 :774RR:2011/06/22(水) 21:27:53.64 ID:CoR7MiXl
>>740
俺W6だけど最初に付いてたTTには泣かされた
普通に高速走ってるだけで「ワダチか!?」と思うくらい酷かったw
今まで5回交換して色々試したけどTT以外ならちゃんとまっすぐ走るようになるよ
グリップならアコレードか300、モチが良いのはTTとGS19
特にGSはグリップと減り具合と値段の安さのトータルバランスがいい
自分は今フロントアコ、リアGS履いてる
参考までに自分の走り方だと
TTフロント14000リア8000キロ
GSフロント10000リア7000
アコフロント8000リア6000

金回りがいい人なら断然アコレード
雨でもガンガン突っ込める
ツーリングメインならGS
あまり余裕が無い人はフロントGSでリアTTとか

300とかBTはオーバースペックだと思う
W6もW8もグリップ有り過ぎても逆に走りづらい
リアは程々に滑るくらいの方が乗り易いw

長文失礼

743 :774RR:2011/06/22(水) 21:34:36.39 ID:yXNE8TCM
>>736
153cmだと、ポジションもだいぶ変わるだろうなー。

130kmで前輪のブレ?W650初期型でもあるまいし・・・わからん。

744 :774RR:2011/06/22(水) 21:52:36.12 ID:mJaeXLpT
W800?・・・・・・・・・・・・・・振れないね

直線じゃ出ないんだけどさ
130km/h位から振られるんだ
これがどうやっても収まらない

そう?・・・なら止めればいい
俺はそんなふうになったことないね
気のせいじゃないの?


まぁ許容範囲の問題っしょ。

745 :774RR:2011/06/22(水) 21:52:46.98 ID:46J0PhkW
>>742さん

凄い〜!今までタイヤの種類には無頓着で…メモって保存、参考にさせていただきます


>>743さん
ポジションのせいもあるのか無いのか…今度家族(170cm♂)に試乗してもらう事にします

746 :774RR:2011/06/22(水) 22:54:53.47 ID:CoR7MiXl
>>745
人によって、走り方によって、季節によって全然かわってくるから、あくまで参考程度にw
ただタイヤで乗り味とか乗り心地とか全然変わるからもし交換時期が来たら色々試してみて(^_^)
幸いにしてWシリーズはランニングコストが大型バイクの中では群を抜いて安いから助かるよね
前後で2万チョイだよ?
SSなんか乗ったら2万じゃフロント一本も買えないww



747 :774RR:2011/06/23(木) 23:22:53.97 ID:djOWx8XU
上の書き込み見てタイヤに興味持った。
調べてみるといろいろあるんだな。
バイク買ったのこれが初めてだし「操る」なんて程遠いけどw
自転車でも感じたけど、やっぱタイヤって大切。

748 :774RR:2011/06/24(金) 10:41:06.41 ID:Lw5ixVYh
タイヤ、楽しいよぉ〜
極端に言うとまるで乗り味変わるからね
前後アコレードにした時は雨の峠で笑いが止まらなくなるくらい楽しかった
コケる気がしないw
ただ今の時期にアコとか300とか履くとリア5000キロしか持たないよw
万能なタイヤは無いから、何を取るかだよね
グリップなのかモチなのか安さなのか

749 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/06/24(金) 14:54:37.03 ID:CFei20RE
アールズギアとBEET以外からは中々新しいマフラーでないね。
やっぱり騒音規制で厳しいのかな?
何かの雑誌でPOSHから出るみたいなのあったけどまだかな〜

750 :774RR:2011/06/24(金) 18:39:49.53 ID:fIjDKth4
前スレでワイバンについて音量とか聞いた者ですが、ワイバン買っちゃいました(^^)v
ちょっとうるさすぎるかなーって感じで微妙な心境です

751 :774RR:2011/06/24(金) 19:58:24.73 ID:Bel/wI4M
神IDだぜ!!

752 :774RR:2011/06/24(金) 21:44:51.02 ID:aSANG/vO
>>750
俺もワイバン付けてます♪

走っちゃえば気にならないけど、住宅街なので暖気にとても気を遣います。
最近は近くのコンビニまで押して歩く始末…。

753 :774RR:2011/06/25(土) 15:15:12.44 ID:DtFOOzTa
ワイバンとナサトラってどっちの方が音大きいんかな??

マフラー交換する際インジェクションコントローラーによるセッティング必要?

754 :774RR:2011/06/25(土) 17:22:38.89 ID:ZkV0q6dU
野島エンジニアリングがメガホン出すんだって。


755 :774RR:2011/06/25(土) 21:18:14.05 ID:6WZs7+3W
愛知だけどオレンジのwちょくちょくいるね

756 :774RR:2011/06/26(日) 10:24:36.28 ID:ocEByCjF
>>754
ブラック仕様のメガホンもテスト中らしいね。
SE乗りの俺、期待大!

757 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/06/26(日) 12:07:44.96 ID:v7CmsS+v
SE乗りだけど、マフラーはシルバーでもいいな。

ワイバーンいいと思うんだけど、ここの人のインプレ見るとアフターファイヤーすごいんだよな。
俺はあの音嫌いじゃないんだけど、傍から見るとセッティング合ってないとしか思われないのが残念だ

758 :774RR:2011/06/26(日) 15:33:52.44 ID:aik3ynMc
実際アフター消したかったら二次エア切るしかないんじゃね?

759 :774RR:2011/06/26(日) 21:54:48.10 ID:o5nqfxrT
愛知だけど一度もW800に会ったことない。
W650は一度近所で見た。布垂れ風防で旧車會系のカスタムだったな。

760 :774RR:2011/06/26(日) 23:26:31.55 ID:tMlJ/pPW
新色まだ?
ABSまだ?

現色あきた。

761 :774RR:2011/06/26(日) 23:48:14.71 ID:PYJFKVVw
>>760
何でも好きな色に塗れよ

762 :774RR:2011/06/26(日) 23:50:56.68 ID:3laErYc6
興味も買う気もないバカはNG推奨

763 :774RR:2011/06/27(月) 00:14:08.39 ID:ivz+yJxu
昨日、納車された。
5年ぶりのバイク・・・乗り始めた最初のうちは、ただただ緊張と恐怖。
でも、勘が戻ってくると、今まで乗ったどのバイクより面白いということに
気がついた。
これからが楽しみ!

764 :774RR:2011/06/27(月) 00:38:05.36 ID:iH00k1/T
このスレ工作員大杉w

765 :774RR:2011/06/27(月) 14:27:29.82 ID:rdbHQIK+
このスレに来るやつで実際に買うヤツって、どれ位いるんだよwww

本命じゃなくてスベリ止めみたいなもんだろ、このバイクは。

766 :774RR:2011/06/27(月) 15:34:30.20 ID:dzMP2U6W
↑意味不明

767 :774RR:2011/06/27(月) 20:20:47.55 ID:3TpxFvIG
このスレ見に来て
「W800ってなんか良いバイクじゃん。乗ってみたいかも」
と思えれば、実際買うだろけど…
まぁネガキャンばっかだからなぁ。
俺はW4乗りなので一応巡回しているが、買うつもりは(ry

768 :774RR:2011/06/27(月) 20:42:14.87 ID:ru02jmyL
ネガキャンしてるのは一部のバカだけだってバレバレじゃん。
元々買うつもりないんだろ。


769 :774RR:2011/06/27(月) 21:21:11.99 ID:dzMP2U6W
ただのヒガミ

770 :774RR:2011/06/27(月) 22:17:03.57 ID:velT/l9c
>>767
免許が(ry
じゃねの?

771 :774RR:2011/06/28(火) 09:56:55.51 ID:dk1s0R92
>>763
オメ!

772 :774RR:2011/06/28(火) 13:16:21.75 ID:08bQb+LT
つーかW8で雨の日峠でスライドとかどんだけ変態だよw (もちろん誉め言葉ねw)

773 :774RR:2011/06/28(火) 15:15:15.07 ID:28soLVez
やりました。
今納車の手続き中。
やっと、wに乗れる。

774 :774RR:2011/06/28(火) 18:37:45.47 ID:dk1s0R92
>>773
オメオメ

775 :774RR:2011/06/28(火) 19:01:27.49 ID:ItIe21Vf
>>773
おめこ

776 :773:2011/06/28(火) 19:14:33.35 ID:28soLVez
軽く走ってきたよ〜。
久しぶりの緊張感と爽快感。
んー最高だね!

777 :774RR:2011/06/28(火) 19:46:04.52 ID:AIeUXB+v
このバイクのキャンディゴールドがほしいんだが、ちょっと派手というか目立ちすぎるかもしれない

778 :774RR:2011/06/28(火) 19:53:59.79 ID:ox94j1jn
親父がSE買ったんだがなんか安っぽいな、とことん黒くし過ぎだと思う
ゴールドのリムもなんか浮いて見える。
個人的にはグリーンが好みだ。

779 :774RR:2011/06/28(火) 20:02:15.97 ID:R8UwrbMv
バイクは単体で見ると少々派手でも、街中ではそれほどでもない

780 :774RR:2011/06/28(火) 20:08:21.79 ID:QoCpK9qq
免許取って間もないけどW800試乗してきた。
限られた車種しか乗ったことないけど乗りやすいバイクだね〜
カワサキって言ったらやっぱりグリーン!ってことでWもグリーンが人気なのかな?
>>777さんが言うようにオレンジが派手すぎるような気もしたけど面白いカラーだなと思った。

781 :774RR:2011/06/29(水) 07:44:51.26 ID:bY//gsY9
オレンジは周りの色でえらく印象が変わる。
店の中では派手かなーと思ってたけど、いざ外で乗ってみると、案外落ち着いてる色に感じた。
意外とグリーンよりもオレンジの方が人気らしい。

782 :774RR:2011/07/03(日) 21:45:02.18 ID:8B583jeD
注文してから納車までどれくらい時間掛かる?

783 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/07/03(日) 21:53:50.93 ID:2pcZUCtk
店によるだろ

784 :774RR:2011/07/04(月) 23:45:58.42 ID:OdRYkMtH
>>782
昨日発注をかけた。色はグリーン。
7/19に納車だそうです。
2週間見とけばいいんじゃないかな。

785 :774RR:2011/07/05(火) 19:27:14.43 ID:V0Ax5fDC
2週間か、THX!
ハヤブサから乗り換え予定です。

786 :774RR:2011/07/05(火) 20:07:00.77 ID:CxjViOOn
某大手チェーン店で試乗させてれたけど、ガッカリだった。
パワー以前に鼓動感ゼロ。ホンダみたいなエンジン音。
ハーフninjaのほうが鼓動感あるって、どーなのよ?

787 :774RR:2011/07/05(火) 20:22:13.17 ID:Y3HfArkU
ニンジャは知らんが、鼓動に関しては誇大に評価されてると思う

788 :774RR:2011/07/05(火) 21:18:53.19 ID:ZYkDSKTF
規制対応だからしょうがないのかもしれないけど、鼓動感がないと言われたW650より
さらに鼓動感はなくなってるよな。
もう鼓動感なんて言葉を使っちゃいけないレベル。
なんか小排気量のディーゼルエンジンみたいな音だね。

789 :774RR:2011/07/05(火) 21:27:13.01 ID:whvyGwXn
785-788
ほんとに試乗したんか?


790 :774RR:2011/07/05(火) 21:30:41.68 ID:ZYkDSKTF
>>789
今日、半日試乗してきた。
期待が大きかっただけに落胆も大きかった。

以前、W650も試乗したことがあるんだけど、W6のほうがはるかに好印象だったね。
W6の時は契約寸前までいったもの。

791 :774RR:2011/07/05(火) 21:30:45.85 ID:6kCZaveA
単発IDの自演かと

792 :774RR:2011/07/05(火) 21:37:05.72 ID:ZYkDSKTF
つか、試乗してみればすぐ分かることだ。
w6は試乗せずに買っても、まあ良くも悪くも評判通りだと思うけど、
W8は絶対に試乗するべき。

高速を120くらいで巡航するやつは、できれば4000まで回して、あの振動に
長時間耐えられるかどうかも体感してみると良い。
俺には無理。

793 :774RR:2011/07/05(火) 22:02:01.61 ID:L89qGwRR
>>789
俺も鼓動感に関しては同感。3000手前くらいで心地よいパルス感があるけど、それ以外は皆無だし
回すと振動が辛かった。
VT400Sの方がよっぽど鼓動感あったよ。

794 :774RR:2011/07/05(火) 23:41:13.80 ID:JKj43CkB
鼓動感つのが良く分からばん
体感としては振動と別物なのか?
パルス感はなんとなく分かる
押しては返す波のような感じ

795 :774RR:2011/07/06(水) 00:36:13.91 ID:c+AqPc+1
今日、同僚が買ったばかりのW800で来ました。
そのW800が俺のバリオスのキーで動いてしまったんです。逆も同じでした。
こんな事ってあるんですかね?


796 :774RR:2011/07/06(水) 00:42:12.13 ID:KDUAbvxV
ほんまかいな

797 :774RR:2011/07/06(水) 00:42:21.31 ID:Ykd8y6X7
他人のバイクにキーを挿入するなんてレイプするってのと同じだぞ

798 :774RR:2011/07/06(水) 01:43:53.44 ID:IhmuAhZy
4000まで回したら、それほど振動酷くなくなるぞ
ホントに乗ってて言ってるのか?


799 :774RR:2011/07/06(水) 02:13:18.22 ID:mTZKXr2G
試乗レベルでの話だから買って乗ってれば気にならなくなるかもしれないね。
今乗ってるのがマルチだから最初はすごい振動に驚いたよ。
乗ってて、これは回してる乗るバイクじゃないなと思った。その方がずっと気持ち良いし。

800 :774RR:2011/07/06(水) 05:31:07.83 ID:eHDEr3VX
>>794
自分が気に入った振動を鼓動と呼ぶ人が多い

801 :774RR:2011/07/06(水) 07:56:45.61 ID:N5xFRL9s
振動はバイブみたいな揺れ
鼓動は一発ずつ体に響く揺れ

802 :774RR:2011/07/07(木) 00:13:35.23 ID:9QBaSr3t
4000くらいになると振動収まるよね。
でもそれ以上回したことないわ。音と風圧でお腹一杯。
3000くらいの振動はお世辞にも気持ちいいもんじゃないな。

803 :774RR:2011/07/07(木) 00:24:12.97 ID:v/35fNbA
ならw6と同じだ

804 :774RR:2011/07/07(木) 11:09:00.85 ID:luGaFcAr
>今乗ってるのがマルチだから最初はすごい振動に驚いたよ。

つか、マルチみたいなフィールでしょ。これは評価外だよ。
SR400x2みたいなエンジン作って欲しい。

805 :774RR:2011/07/07(木) 12:24:17.77 ID:xO/ADDe8
マルチみたいは言い過ぎ。
マルチ好きなら誰一人として共感しないはず。

806 :774RR:2011/07/08(金) 12:15:10.92 ID:MyFhmRqM
>>802
ハンドルに来る震動は収まるけど、こんどはケツと足裏に強烈な
震動が来る。
あれに長時間晒されたら、かなり健康に悪そうだ。

807 :774RR:2011/07/08(金) 12:28:01.12 ID:R/URldKu
このバイク、1発殺すと見た目にあった良いバイクになるかもw

808 :774RR:2011/07/08(金) 12:37:08.50 ID:W17VXQAb
IDがW1記念カキコ

809 :774RR:2011/07/08(金) 15:59:15.07 ID:+Ms1UIAi
>>807
それW400復活じゃないか

810 :774RR:2011/07/09(土) 20:00:27.49 ID:GixNVrHa
>>807
そこまでして鼓動感を求めるなw

811 :774RR:2011/07/09(土) 20:28:18.24 ID:6sJlQvU8
一発殺すってどういう意味?

812 :774RR:2011/07/10(日) 00:41:54.15 ID:ZAB7+fK/
W6乗りだけど、W6でもマフラーやハンドルを換えたらかなり鼓動感が出るようになったから、W8も同じでは?
ただどこまで鼓動感で、どこから不快な振動かは人によって違うからね

前にリジスポに乗ったら、これ鼓動じゃないじゃん、単なる振動だろ、ってかこれって酷くね?と振動好きな俺でも思った

813 :774RR:2011/07/10(日) 00:44:00.04 ID:ZAB7+fK/
また鼓動感なら確かにW6・W8よりVT750Sの方がよかったな(ノーマル比)

ただ、VTはあのスタイルは・・・。Wのようなオールドモデルへのリスペクトじゃなくて単なるパクリだからなぁ

814 :774RR:2011/07/10(日) 02:05:22.55 ID:RaWcM4AA
VTはアメリカン寄りのポジションとグリップが太いのが気に入らなかった。
悪いバイクでは無いと思うけど、デザインもあんま好きじゃないし。

815 :774RR:2011/07/10(日) 06:06:28.03 ID:wZQFgGtp
マフラー変えても鼓動感なんてないけどね。
ドコドコと音が大きくなるからそう感じるだけでは?


816 :774RR:2011/07/10(日) 09:10:01.10 ID:shLjWT7b
20代でこれは渋すぎかなぁ

817 :774RR:2011/07/10(日) 09:15:19.26 ID:COJD4OO0
いやフツーだけど

818 :774RR:2011/07/10(日) 19:05:50.82 ID:dGcahPE+
タイヤはチューブ使用だよね?

819 :774RR:2011/07/10(日) 20:15:58.85 ID:cVKuEENy
SR500のエンジンを載せたくなってきた……。

820 :774RR:2011/07/10(日) 21:28:35.25 ID:jLnbZtqA
>>818
スポークあるんだからそうだろ。

821 :774RR:2011/07/10(日) 22:01:02.25 ID:A/DHi245
そもそも、鼓動感ってなんですか?

822 :774RR:2011/07/10(日) 23:09:12.16 ID:jLnbZtqA
左胸に手を当ててごらん。

823 :774RR:2011/07/10(日) 23:41:32.25 ID:iDujC3B0
2012のカラーっていつ出るかわかります?
250TRとかは出てるみたいだけど。

824 :774RR:2011/07/11(月) 09:26:30.08 ID:ZJps+7mg
>>811
1気筒燃焼しないようにすること。2発を1発にする。

825 :774RR:2011/07/12(火) 03:04:29.88 ID:xwUvvJfV
>>820
スポークホイールでも、チューブレスのバイクはいくらでもあるぞ。

チューブタイヤだったとしても、後からチューブレス化できるし。


826 :774RR:2011/07/12(火) 10:02:44.62 ID:kkd2SJFl
>>825
で、アウテックのチューブレスを入れた人、その後どうですかね?
ブログなどでも2〜3ヶ月は漏れなしとよくあるんだが、2〜3年経った人柱がいないんだよな
やっぱり車検毎orタイヤ交換毎に貼り直しが必要なのだろうか

827 :774RR:2011/07/13(水) 03:57:54.56 ID:dXr6wQfJ
馬力なんでこんなショボいの…
スタイルカッコいいのに…
トライアンフより何よりWが好きなのに…

828 :774RR:2011/07/13(水) 07:58:47.16 ID:I+3d/oPk
何キロ出すつもり?

829 :774RR:2011/07/13(水) 08:23:01.93 ID:PQTryZFw
馬力だけ見るとマジで400マルチと変わらんからなw

>>827
一言で済ますと、カワサキだから。

830 :774RR:2011/07/13(水) 09:33:14.78 ID:ggCnrWzw
馬力などのスペックにこだわるお子ちゃまにはまだはやいって事だよ(はーと

831 :774RR:2011/07/13(水) 10:25:54.88 ID:pXMpN5X/
隼買えよ

832 :774RR:2011/07/13(水) 10:37:27.75 ID:dXr6wQfJ
なぜだって感じなんだよ
排ガス規制が悪いのか?
カワサキさん!



833 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2011/07/13(水) 10:43:25.47 ID:/WirNTbV
俺もスタイルが好きで買ったが、エンジンはもっと速ければいいなとは思う。
今の技術ならもっと速くできるだろうし、
クラシカルバイクだからってわざわざエンジンを遅くさせる必要はないと思うんだがな。

834 :774RR:2011/07/13(水) 10:46:23.66 ID:ESBuN8uM
なんのために馬力を落としてると思ってるんだか

835 :774RR:2011/07/13(水) 10:47:40.89 ID:dXr6wQfJ
>>834
なぜかわかるんですか?


836 :774RR:2011/07/13(水) 10:56:32.61 ID:4sM0HaYH
>>834
落としてるんじゃないだろ。

川崎では、そこまでしか出せないだけ。

ホンダならもっと早くできるけど、味はなくなる。
しかし機械的な信頼性は上がる。

837 :774RR:2011/07/13(水) 12:06:04.52 ID:EcIykpBQ
>>836
横置きブイツインなGLの復活、やーめーれー。

838 :774RR:2011/07/13(水) 13:59:37.45 ID:zPpwPHof
HONDAの1100も排気量の割には馬力ないだろ
つまり現代の空冷はそれが限界ってこった

839 :774RR:2011/07/13(水) 15:42:49.86 ID:I+3d/oPk
数字だけ見てる人はバカ

840 :774RR:2011/07/13(水) 16:14:02.02 ID:tIgYP/GA
カタログ数値でしか観れない奴にはこのバイクは早い
修行してこい


841 :774RR:2011/07/13(水) 17:44:17.53 ID:dXr6wQfJ
w8否定してないし、悪く言ってるつもりないさ
限界なら限界でいいんだよ


842 :774RR:2011/07/13(水) 18:10:34.80 ID:mBZiM50m
>>841は乗ってない人か?
乗ってるならこのフレームとブレーキで100馬力とか想像してみw
即、死ねるぞw
限界なんじゃなく必要が無いんだよ


843 :774RR:2011/07/13(水) 18:27:39.34 ID:n4kewHoi
馬力欲しけりゃ汎用のスーパーチャージャーかターボでもつければいいだけ。

844 :774RR:2011/07/13(水) 19:26:21.84 ID:fKDKd4ru
低い回転数で最大トルクが発生する、トルク重視の低回転型エンジンだからだろ。
クランクマスもかなり重くしているんで、どうしたって上までは回らない。
二気筒とはいえ、この排気量でレッドゾーン7000からってのはかなり珍しい。

ただ、時速120kmくらいまでの加速は充分速いよ。
下道なら、あっという間に80kmまでいっちまう。
通常使用の範囲なら、排気量並みのトルクと加速を充分味わえる。

時速ただ、180km以上でかっ飛ばしたいなら、別のバイクを選ぶべき。


845 :774RR:2011/07/13(水) 19:28:44.32 ID:5MLR4C3T
100馬力あろうが1000馬力あろうが、出す速度が一緒なら今と変わらないよ

846 :774RR:2011/07/13(水) 19:53:55.26 ID:uu2YMHwN
まえにモサモサ言ってたキチガイじゃん。

847 :774RR:2011/07/13(水) 20:03:18.18 ID:M3NjLtZE
>>841 CB1100スレのみご〜って奴か?

848 :774RR:2011/07/13(水) 20:20:28.90 ID:xsZ8Mld/
2輪の経験はミッション原付1年乗っただけでW8買ったけど、これかなり楽しい。
パワー要らん。ま、テクもなんもないから大馬力が怖いだけだけどなw
俺には本当に丁度良い。

849 :774RR:2011/07/13(水) 20:56:46.37 ID:sP+eVO83
まさにそれだ
要らねえ馬力を半分も使えないバイクより必要充分な馬力を使いこなす
『乗せられてる』んじゃなく『乗りこなす』んだよ
峠の下りなんかアクセルがシビアなリッターより躊躇なく全開に出来るWの方が実際速かったりする

850 :774RR:2011/07/13(水) 21:01:43.52 ID:5MLR4C3T
KSR110はもっと速かったりする

851 :774RR:2011/07/13(水) 21:14:55.92 ID:Q7xHHa7H
W8は旅バイクですか?

852 :774RR:2011/07/13(水) 22:14:36.99 ID:DcTM9pH2
旅バイクにするか、しないかは、本人の自由です。

853 :774RR:2011/07/13(水) 22:18:15.95 ID:5P+FwtLf
自明だな。
腕が無いやつが『乗りこなす』バイクってことだ。

全開にしたところで、たかが知れた、物足りないパワー。
『乗りこなすほどもない』バイクだ。

すぐに飽きるだろうよ。

854 :774RR:2011/07/13(水) 22:19:45.63 ID:PQTryZFw
7馬力でヒーコラ言ってた俺への当て付けか。

855 :774RR:2011/07/13(水) 22:25:58.28 ID:fKDKd4ru
>>853
全開加速で、0-100kmなら3秒台半ばなんだけど、これでも
「たかが知れた」性能かねぇ。
ポルシェより速いぞ。

あと、コーナーリングは、今時の16インチのスポーツバイクと違って、
19インチだから、きちんと体重移動してやらないとぜんぜん曲がらない。
こいつで峠を楽しむのは、案外、腕を要求されるんだが・・・

>>853こそ、大型免許取りたての初心者じゃないのw

856 :774RR:2011/07/13(水) 22:42:14.19 ID:3CqRJCck
>>855
100km/h到達まで3秒台、すごいだろって?
ポルシェより速い、すごいだろって?
このバイクで峠を楽しむって?

結局は、速く走りたいんだろ?

安かったからW8にしました、もしお金あったらリッター買いました・・・
としか聞こえないんだよね。


原チャリから乗り換えた奴に、パワーはいずれは飽きるぞ、と言うのがそんなに気に障るのか。
数十年大型に乗ってる、見ず知らず他人に向かって、いきなり初心者呼ばわりですよ。
いずれは慣れるぞ、と書けばよかったんでしょうかね?

857 :774RR:2011/07/13(水) 22:45:22.52 ID:s3eQ4+jA
俺は速くなくてもいいけどな。
むしろ中速域の振動とやらが気になるので
馬力落としてその振動がなくなるなら
マイナーチェンジでそうしてほしいと思ってる。

858 :774RR:2011/07/13(水) 22:52:21.14 ID:2Ox4TSp3
全開加速で、0-100kmなら3秒台半ばとかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


w650が5秒なのにw800が3秒台なわけねーだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

859 :774RR:2011/07/13(水) 22:54:20.76 ID:3CqRJCck
モッサよ、
あえて突っ込まないでオトナの対応としておいたのに、オマエときたら・・・



860 :774RR:2011/07/13(水) 23:38:16.91 ID:fKDKd4ru
>>858
わりいわりい、W650が4秒台前半の間違いだった。
ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/

これでも充分速いけどな。
まーでも、W650で4秒台半ばなら、W800は上手くすりゃ4秒切るだろ。
これで何の不足がある?

861 :774RR:2011/07/14(木) 00:07:37.86 ID:3CqRJCck
なにが言いたいんだオマエ。
たかが知れた、物足りないパワーって書いたのが気に入らないのか?

オマエがどう感じるかはオマエの自由、
オレ自身が、どう感じるかはオレの自由。
高速での追い越しとか、大型ばかりのマスツーで付いていく場合、
いざと言う時に物足りないね、オレにとっては。

オレがどう感じようが、こんなことイチイチ、オマエのお許しを得る必要も無かろうに。
価値観なんて人それぞれ、オトナになろうよ。

原チャリから乗り換えた奴には、最初は十分なパワーだろうよ。
そのあとは、慣れるんじゃないかと考えるのは自然だろう。

いきなり横ヤリ入れてきて、主旨の分からないことを
いつまでもグダグダ言うのは恥ずかしいな。



862 :774RR:2011/07/14(木) 00:10:16.80 ID:vpWHxx4L
>>860
4秒台とか400ccレベル(失笑

863 :774RR:2011/07/14(木) 00:14:43.02 ID:vpWHxx4L
>>860
RS125 4.30 (136)
CBR250RR 4.30 (168)
W650 4.33 (30)



125ccと250ccよりも遅い(笑)

864 :774RR:2011/07/14(木) 00:18:18.73 ID:pwyS8q0E
どっちもバカだな。
諸共NG

865 :774RR:2011/07/14(木) 00:25:17.78 ID:Ol0o5Xi6
動画はイカサマで公式5.7秒だったろ

866 :774RR:2011/07/14(木) 00:28:56.03 ID:7PTz73U1
ローで60km/hも出ないでしょ、これ。
二速で80くらいか?


3秒台とは大きく出たものだな。

867 :774RR:2011/07/14(木) 06:42:52.68 ID:Gu0RDNBL
W8で物足りない、かぁ…
免許ブルーだろ?w


868 :774RR:2011/07/14(木) 10:01:26.57 ID:+lr3/tYL
手をかえ品をかえ自身の正当性を主張w

869 :774RR:2011/07/14(木) 10:56:03.92 ID:PoUQOHCB
ネオクラシックになーに望んでんだろう。

高速の合流でスパンと流れに乗れりゃいいじゃん。(首都高の短い助走路で<これ大事)
曲がるならいいじゃん。止まればいいじゃん。シートがセミの腹みたいでもいいじゃん。

というわけで、結構気になる。乗っている方に質問。街中、高速で燃費どんなもんだろう。
(CB1100、燃費とタンク容量でやめたんだ。北海道で苦労するから…)

870 :774RR:2011/07/14(木) 11:00:30.15 ID:+lr3/tYL
自分がいいと思って買ったならそれでいいだろうに。

自分の価値観と他人の価値観の両方を尊重できる器が欲しいね。

皆が同じ価値観なら、モデルの多様性も無いわけだし。

871 :774RR:2011/07/14(木) 13:32:45.08 ID:Y2FeePfb
わしも、50ccから1100ccまで乗り継いだがリッターSSなんて日本で乗る乗り物じゃないだろ。

回せば1速で100km/h以上でちゃう、回さなくても法定速度を守ろうと思ったら3速ぐらいで終わり。
3000回転ぐらいで「ガチョーン」てギアチェンジして何処が面白いんだよ。

リッターなんかに乗っているのは
「ボクちゃん、世界最速のバイクに乗っているんだぁ」的なオナニー厨とか
「お父さん今度の週末にマフラー交換しちゃうぞ」などの盆栽野郎だけ。


872 :774RR:2011/07/14(木) 14:00:17.28 ID:wHfu3L/I
このてのバイクが高回転型エンジンなんて積んでたら、それこそ興ざめだよな。
たとえ150馬力あっても売れないだろうねぇ。
低回転の分厚いトルクを生かして、ゆったり乗るのがW800の醍醐味なのに。

つか、マックスパワーがそんなに大事なら、最初からSSなりストファイなりに
乗れば良いだけのこと。
なのにW800スレに来て、何をとんちんかんな批判を続けてるんだろうなw

>>871
オイオイ、最後の3行は余計だろ!
それ、W800の馬力にケチ付けるのと同じレベルの批判だよ。
リッターはリッターの良さがあるし、SSにもSSの良さがある。
好みや気分に応じていろんなバイクがチョイスできるのは良いことだ。


873 :774RR:2011/07/14(木) 16:16:32.47 ID:+lr3/tYL
W1100とか出たらどうなるんだろうね。

874 :774RR:2011/07/14(木) 16:33:59.08 ID:Gk7oakGt
昔は日本国内では400ccがベストと言われていた。
大型限定が廃止されると600ccがベストと言われるようになった。
人はその時の自分の状況がベストだと思い込み、語りたいものなのさ。

875 :774RR:2011/07/14(木) 16:48:50.57 ID:+lr3/tYL
>>871
現実、リッターたくさん走ってるわけでして

重いから、もうオレは乗りたくないけどね

価値観は色々でしょ

876 :774RR:2011/07/14(木) 17:00:18.02 ID:j1bOrQAk
1000qだけどオイルとフィルター交換した。
乗ってる時も楽しいけど、触ってる時も
楽しいバイクだ。俺の価値観だけど。

877 :774RR:2011/07/14(木) 17:23:24.75 ID:wGhAzoVJ
>低回転の分厚いトルク

言いたくないが、このエンジンの低回転域はスカスカでしょ。

878 :774RR:2011/07/14(木) 18:01:48.96 ID:wHfu3L/I
>>877
仕様表くらい見てから書き込めや。
最大トルクは2500回転だぞ。
バイクのエンジンでこれだけ低い回転数で最大トルクを発生するのは
めったに無い。

実際5速、1200回転くらいからでもスムーズに加速できるし、1500回転は
巡航時の常用域の範囲。
ミドルクラスで、こんなエンジンは他にないだろ。
ハーレーの883ですら最大トルクは3500回転だぞ。


879 :774RR:2011/07/14(木) 18:30:36.21 ID:YUDUlig/
>>878
877は最大トルクでもたかが知れててスカスカだろと言ってるんだろうと思う。
きっと877はボスホスとかに乗ってるんでは(笑)
そりゃボスホスに比べたらどんなバイクでもスカスカですよw

880 :774RR:2011/07/14(木) 18:34:13.03 ID:Gk7oakGt
実体験よりカタログを重視する代表みたいだな

881 :774RR:2011/07/14(木) 18:53:08.27 ID:jCP4dOSb
>>861
お前がどう感じるかはお前の自由だが
こういうところに書き込んだ時点で
色々なレスが来る事くらい想像しておけ。

耐性無さ杉だろ

882 :774RR:2011/07/14(木) 20:23:32.82 ID:cBxEp+72
だぶはちにフルフェ…
ううん…

883 :774RR:2011/07/14(木) 20:27:12.19 ID:pwyS8q0E
一々荒らしに反応してバカばっか。

もしくは自作自演か。

884 :774RR:2011/07/14(木) 20:49:18.80 ID:jCP4dOSb
>>883 お前もあらしの一種だよな

885 :774RR:2011/07/14(木) 20:51:58.95 ID:pwyS8q0E
バレたか

886 : 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 :2011/07/14(木) 21:16:01.19 ID:ff9KOhGK
まーたこの話題か。
いっその事ターボでも積んでみたら?
馬力出したいならターボが手っ取り早いってばっちゃが言ってた。

887 :774RR:2011/07/14(木) 21:44:40.18 ID:+lr3/tYL
なんか幼稚なヤツばっかりだな安バイクのスレは

888 :774RR:2011/07/14(木) 21:44:52.98 ID:R8urUvDo
Wの真骨頂は馬力でもトルクでも無く国産には珍しい重いフライホイールにある
確かにカタログ値では馬力もトルクも薄い
が、この重いフライホイールがズボラなオートマ的走りを実現した
数字では測れない、乗らないと解らない部分だ
試乗するにも店の周りとかだけでなくレンタルでも良いから一日乗ってみて欲しい
本当のWの良さは街中や峠道にある
それでも「カッタルイ」と思ったらアナタにはこのバイクは向いていないだけ
素直にボンネビル買いなさいw

889 :774RR:2011/07/14(木) 21:47:04.91 ID:+lr3/tYL
>>881
いや、それを楽しんでんだろ

オマエもいい魚だったんじゃね


890 :774RR:2011/07/14(木) 22:00:30.46 ID:EfDcD5Oe
このスレっていつまでたっても荒らしと遊んでるよな

891 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/07/14(木) 22:23:21.49 ID:uee7Fak0
ニューパーツも中々出ないし、皆暇なんだろ

892 :774RR:2011/07/14(木) 23:04:01.27 ID:oDjnon4b
でも実際、俺はW8でもまだ物足りないから、W1500とか出してほしい。イヤ、マジで。

893 :774RR:2011/07/14(木) 23:13:31.13 ID:cBxEp+72
ですよねー

894 :774RR:2011/07/14(木) 23:14:37.97 ID:B2zGHwao
水冷式のネイキッドでないかな
Wじゃありえないけどボンネあたりなら可能性ありそう
ドゥカティが空冷で最高馬力の発表したけど1400位で73馬力だったね

895 :774RR:2011/07/14(木) 23:24:42.40 ID:27x4icp+
ER-6N買って部品移植しる

896 :774RR:2011/07/15(金) 01:08:31.95 ID:/iHWbB/o
>>869
高速はまだ乗ってないけど、
街中、峠込みのツーリングで25km/l〜28km/lくらいだろうか。多分もうちょい伸びるだろう。
都心通勤のみだと15km/lくらいかな。
俺は通勤でも使ってるけど、
通勤距離が短いので、FIの関係で燃費はガッカリするほど悪くなる(苦笑)
まあでも普通にツーリングで使えば30km/lくらいはいくと思うよ。

897 :774RR:2011/07/15(金) 01:11:04.75 ID:/+stwGO9
>>892
おいおい、そんな事を書くと
なけなしの金でW8を買った低所得が
顔真っ赤にして突っかかってくるぞwww

オレにはW8で十分だ!
下りならリッターに負けない!
W8で物足りないやつは免許が青だろ!

ポルシェより速い!
最大トルク発生回転数はハーレーより低い!


いやー
安バイクのオーナーはコンプレックスの塊が多いのか
自分の価値観に同意してくれる人が居ないと不安な小心者が多いのか

とにかく大漁ですわ。

898 :774RR:2011/07/15(金) 01:18:43.13 ID:x0X6WvDz
初期型の人が鞍替えしたみたいだ

899 :774RR:2011/07/15(金) 05:10:01.97 ID:2sIXKySh
大漁・・・ねぇ。
単に構って欲しいのか、W800に何らかの引け目を感じているのか。

基地外の考えることは分かりませんわ。

900 :774RR:2011/07/15(金) 05:25:16.33 ID:pASgcM1Y
まあ、あれだ。
ここでガイキチの相手してくれてる分世の中平和になりますわ

901 :774RR:2011/07/15(金) 08:47:00.58 ID:5y8plZUt
>>878
カワサキのバイクが仕様通りに出てるとおもってるのか?
おめでてーやつだなww

バルブクリアランスとか狂ってて出てない車両多いぞ。
もしお前のバイクがなんの調整もなしで出てるなら
ラッキーだったな!

902 :774RR:2011/07/15(金) 11:09:48.08 ID:Bwb6Md5e
>>901
いつ頃、何台くらい調査されたのですか?
よかったらraw dataを開示してくださいwww

903 :774RR:2011/07/15(金) 11:58:19.77 ID:Fcuppkl1
>>896
詳細有難う!

いい燃費だなあ。ホムセン箱くくりつけても、…なスタイルだしいいな。

904 :774RR:2011/07/15(金) 16:30:41.13 ID:/TSKMPzN
>>903

おまえはW800よりCD125向けの人間。

905 :774RR:2011/07/15(金) 17:42:10.74 ID:jtACNXzb
raw data って言葉
使いたかったんだね

微笑ましいな

人月60万そこらの土方がw

906 :774RR:2011/07/15(金) 19:24:24.26 ID:nEnOQxGv
>>900
>>897はガイキチってことでいいですか?

907 :774RR:2011/07/15(金) 19:50:07.48 ID:a7Ka26qA
>>897は99マンセーだよ


908 : 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 :2011/07/15(金) 20:59:00.19 ID:A4aDwn5u
で、次スレは統合スレに行けばいいのか?

909 :774RR:2011/07/15(金) 23:33:54.97 ID:OMnEpu6T
>>906
>>897は頭が良いか悪いかはしらんがおかしいのは間違いない


910 :774RR:2011/07/16(土) 00:04:29.24 ID:1a1kFLCV
今日帰ろうとしたらタンクえくぼ出来てた・・・

911 :774RR:2011/07/16(土) 00:24:30.89 ID:AEdz1asR
照れ屋さんなんだから

912 :774RR:2011/07/16(土) 06:34:55.71 ID:VlzA37tR
>>910
君はKAWASAKIに乗っているのに「こち亀」を読んでいないのか?

バイクってのは傷がつく乗り物なんだよ!!


913 :774RR:2011/07/16(土) 10:56:20.02 ID:xooCz81s
昨日、納車されたばっかなんだけど
乗ってて、アクセルをリリースしてスピードが落ちてくるとカチカチ異音がするんだけど、同じ症状の人いますか?

914 :774RR:2011/07/16(土) 12:33:11.02 ID:AEdz1asR
たぬきの恐れアリ

915 :774RR:2011/07/16(土) 15:00:54.58 ID:eZfOTl2i
もう少しするとシートが燃え出すな、それ。

916 :774RR:2011/07/16(土) 15:19:54.96 ID:xooCz81s
>>914
たぬきってどういうことっすか?
>>915
うはっ・・・でも、マジでエンジン付近は熱で半端ないっす!
てか、さっき早速バイク屋に持ってったら、プラグキャップを取り替えれば恐らく治るとのことでした。
異音は、プラグキャップの異常でガスに火花が変な所で引火してるらしい。プラグキャップは、注文中だから、改善されるかは、来週にならないわからないのが、ツライ。
長文スンマセン。


917 :774RR:2011/07/16(土) 15:47:25.82 ID:wciWzABH
あのな、マジレスすると
昔話で「カチカチ山のタヌキ」てのがあってな。
詳細は忘れたが、話の最後だかにタヌキが背負ってた荷物だかマキだかに
火が付く(付けられる?)だかで燃え死ぬって話だ。
釣りだったのか?


918 :774RR:2011/07/16(土) 19:06:48.73 ID:xooCz81s
>>917
釣りじゃねーしw
エンジンが、そんくらいで燃えだすわけねーと思ってるから、その例え話が解らなかっただけ。

919 :774RR:2011/07/16(土) 19:10:28.87 ID:lY6/r0iV
カチカチ山を知らない奴っているんだな

920 :774RR:2011/07/16(土) 20:05:46.07 ID:dj5fAxOm
確か、狸が爺を殺して婆に食べさせる(逆かも)話だっけ?

921 :774RR:2011/07/16(土) 21:31:54.20 ID:dTyAvpcl
逆だな

922 :774RR:2011/07/16(土) 21:32:31.04 ID:eZfOTl2i
w800に妖精は住んでないのか?

923 :774RR:2011/07/16(土) 21:37:48.61 ID:U35V81ul
魔女っ子ベベルなら住んでるぜ

924 :774RR:2011/07/17(日) 06:24:54.85 ID:p0ZuJKzx
>>923
おまえのせいで、おれのWに対する愛情の種類が変わった。
ベベルたんハァハァ…
絵師様は!この中に絵師様はおられませんかっ!

925 :774RR:2011/07/17(日) 06:54:15.87 ID:AklLKVx2
えっ?

926 :774RR:2011/07/17(日) 08:38:33.53 ID:cOTSSO0K
こいつはやべぇ…

927 :774RR:2011/07/17(日) 12:37:30.93 ID:TT4qgGOz
へ、変態だー

928 :774RR:2011/07/17(日) 12:53:41.43 ID:/uwg2gvJ
ツインベベルで

929 :774RR:2011/07/18(月) 04:03:59.29 ID:hzrs3+Fk
キモヲタがWに乗ったっていいじゃないか…

930 :774RR:2011/07/18(月) 06:07:51.96 ID:kGG7lICX
「わきまえられないオタは只のキモオタだ」
ってあるおじ様が言ってた

931 :774RR:2011/07/18(月) 19:39:31.16 ID:aqyLKzTe
アホが一匹

932 :774RR:2011/07/19(火) 09:16:24.23 ID:LFTwSNAb
W800乗ってる人は、なにから乗り換えたの?俺はNinja250、現在他に乗って見たいのは、SR、スポスタ、ロイヤルエンフィールド。

933 :774RR:2011/07/19(火) 10:42:13.58 ID:9wxi8LEV
>>932
ミッション原付からの乗り換え。
もともとバイクは全くもって疎かったんだが、
ボンネビルのエンジンの美しさに目がいったのがWにたどり着くきっかけだな。
W6いいな〜って思ってたらW8が出てきた。
何か嗜好が変わらない限りは並列ツイン以外の選択肢は今後もないと思う。

934 :774RR:2011/07/19(火) 16:58:53.90 ID:k9AnnVcR
>>916
俺もそんな症状でてるんだ
プラグキャップ交換したら報告お願いします。

935 :774RR:2011/07/19(火) 17:08:24.14 ID:2bm70lVN
>>1
motogutti v7のほうがカッコいい思うけど、なんでこんなへんてこバイク買っちゃうんだろうね。





936 :774RR:2011/07/19(火) 18:43:03.14 ID:2LHI2eWV
好みは人それぞれだからね
俺的にはv7のデザインはかなりダサいので選択肢にも上がらなかった
ボンネビルの方がまだいいな

937 :774RR:2011/07/19(火) 19:10:42.01 ID:hM+zX4r7
>>935はバイクに詳しい人なんじゃないか
>>933みたいにバイクに興味ない人が想像するバイクにW800は近いんだと思う
各部のデザインの詰め方も古典的バイクの文法というよりキレイな台所用品みたいだし

938 :774RR:2011/07/19(火) 19:51:01.95 ID:lvWkR90e
古典を無視したW800は革新的ってことか

939 :774RR:2011/07/19(火) 20:28:32.59 ID:9wxi8LEV
V7か〜
興味は沸いたけど欲しいとは思わんかったな。
ま、貧乏人なので外車が怖いってのもあるけど。
俺には古典も台所も分からん。

940 :774RR:2011/07/19(火) 21:14:40.53 ID:LFTwSNAb
ボンネビルとスクランブラーは惹かれたけど、v7はないなー。

941 :774RR:2011/07/19(火) 22:25:38.03 ID:y3OjdStp
>>932
ZX10Rから乗り換え。

942 :774RR:2011/07/19(火) 23:39:03.94 ID:KoqqNRw1
>>932
ninja250とくらべてどうよ

943 :774RR:2011/07/19(火) 23:57:17.10 ID:KoqqNRw1
IDだぶわんじゃねーか!

944 :774RR:2011/07/20(水) 00:04:28.96 ID:XQhTuMJ2
>>937
おいおい、そんな事を書くと・・・


ナケナシの金でW8買った偏狭な未熟者が
顔を真っ赤にして反論してくるぞwww

945 :774RR:2011/07/20(水) 00:33:03.20 ID:V4EyeZXi
>>944
ちなみに、アンタは何にお乗りで?

946 :774RR:2011/07/20(水) 05:19:11.73 ID:uCffcKNA
>>942
ニンジャは250とはいえ、回せばそれなりに鋭い加速をしたのでGを感じたけど、w8は出足が力強いが、回してもニンジャのような加速感はないよね。
当然だか、同じ2気筒でもキャラクターがまったく違うし、振動の大きさも違う。
ニンジャもカウルの重さの影響で弱アンダー傾向だが、タイヤサイズの影響でかw8はドアンダー。ヒラヒラ走るのは難しい。
当然だが、タイ製のニンジャなんかと比べると、質感は段違いにいい。
足つきはw8のほうが若干いい気がする。

ニンジャの時は回して速く走りたくなることが多々あったが、w8はまったり走るのが気持ちいいね。旅バイクとして満足してまふ。

947 :774RR:2011/07/20(水) 12:45:54.46 ID:p2bNX6lK
>>934
了解!

948 :774RR:2011/07/20(水) 18:44:04.80 ID:j9Dg2KeH
>>935
ベベルギアのバーチカルツインと縦置きのVツインなんて比べてどうすんの?
どちらもいいバイクだと思うけど。
それにフロント19と18の違いもある訳だけど何故にこの二台を比べた?ギア比も違う訳だけど。
どちらも長いこと熟成されたいいバイクだて思うけどニワカで言われてるネオクラシックってカテゴリーだから比べてんの?

949 :774RR:2011/07/20(水) 18:58:14.98 ID:uCffcKNA
バイクに詳しい人は比べるらしいよw

950 :774RR:2011/07/20(水) 18:59:46.98 ID:bLFE5bAM
釣りに反応しすぎw

951 :774RR:2011/07/20(水) 20:37:30.44 ID:cwtMg5u9
ったくホント釣られすぎだわ。
俺も思いっきり釣られてたけどw

952 :774RR:2011/07/21(木) 15:38:00.11 ID:N3muZMIe
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。

良いか悪いか別にして最大トルクを2500rpmで発生するなんて個性的なエンジンなんだし。

ある意味、リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイクが、もっとあっても良い気がする。


953 :774RR:2011/07/21(木) 15:47:57.25 ID:umsz5fO+
W650より実用域で楽しそうなEg.特性には非常に興味深い
クロススポークでもキャストホイールでも良いから純正でチューブレスになったら街乗り用に欲しいなぁ

954 :774RR:2011/07/21(木) 16:08:00.18 ID:op+AnLD4
純正でないと駄目なの?

955 :774RR:2011/07/21(木) 16:40:16.29 ID:umsz5fO+
既に手のかかる(?)のがいるので
街乗り用はなるべく吊しで乗りたいと思っているんです

956 :774RR:2011/07/21(木) 18:15:29.72 ID:MNoI2A71
バイクの社外ホイールって高いからな
オプションでキャスト選べれば良いんだが

957 :774RR:2011/07/21(木) 21:04:05.01 ID:c7pZFcMv
いつだったかカブ仕様のW6(カブロク)の画像を見た事があったけど、
W8でやる奴はいないかと楽しみにしている。

958 :774RR:2011/07/22(金) 12:31:54.75 ID:ny6HpvOl
新車でかよw

959 :774RR:2011/07/22(金) 14:03:52.17 ID:76OU82c5
アメリカじゃないけど、アップハンにして街中ドコドコ走る感じがいいなぁと思ってるんだけどそういうカスタムしてる方います?

960 :774RR:2011/07/23(土) 10:21:39.02 ID:Egq61uiZ
リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイク
リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイク
リッターSSに対するアンチテーゼ的なバイク

なぜそこまで対抗心を燃やすかな。
ことさらSSを否定するところに、遅いバイクに乗っているという
コンプレックスを感じるね。

W8が好きで買ったんなら、別にそれでいいじゃん。
いい歳こいて、自我が確立されてないのかねぇ。


君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。
君たち、もっと建設的な書き込みは出来ないものかね。

笑わせてもらったよ。

961 :774RR:2011/07/23(土) 10:34:05.81 ID:qdfWXfVa
キモチワリーな、こいつ
マンセーか

962 :774RR:2011/07/23(土) 12:03:41.15 ID:y+Xx2kE/
句読点使えないのは在日。

963 :774RR:2011/07/23(土) 13:15:35.17 ID:I/1zeAuv
句読点はあえて使わない人が多いんだが

964 :774RR:2011/07/23(土) 14:29:20.36 ID:FfuhinYg
在日とか言う奴って年寄りだけだろw
今時の若い奴らは気にもしてねーよ
いつまで戦後を引きずってやがるんだ

965 :774RR:2011/07/23(土) 15:00:48.93 ID:tWwU4O67
君の村ではそうかもしれないけど、他所では気にしてる若者も気にしていない老人もいる

966 :774RR:2011/07/23(土) 15:21:46.78 ID:De1WRQbK
とりあえずチョンは祖国へ帰った方が良いよ

967 :774RR:2011/07/23(土) 15:49:00.24 ID:0lyPFeBj
>>964
部落とかいってちょんまげの時代をいまだに引きずってる奴もいるからなw


968 :774RR:2011/07/23(土) 16:41:22.33 ID:U58Kzg6T
日本人は本当に器が小せえヤツが多い
だから舐められんだよ

969 :774RR:2011/07/23(土) 17:16:08.50 ID:I/1zeAuv
>>968
アメリカでいう器の大きさはキャパシティのことであり、心理学上でキャパが大きいということは即断即決をしない事の事をいう

970 :774RR:2011/07/23(土) 17:33:47.24 ID:tWwU4O67
キャバとかよくわからん世界だ

971 :9cm:2011/07/23(土) 17:59:38.23 ID:kOP8SqIj
朝鮮人は本当にアソコが小せえヤツが多い
だから舐められんだよ

972 :774RR:2011/07/23(土) 19:14:15.79 ID:jylDNbQH
彼女が、貴方のは大きすぎて咥え辛いから、もっともっと舐めさせてね♥だって!

973 :774RR:2011/07/24(日) 10:58:43.99 ID:S3dxWqLe
>>972
舐めてるとこup

974 : 忍法帖【Lv=31,xxxPT】 :2011/07/24(日) 18:49:07.93 ID:+aVOcfym
◆Kawasaki・W400/650/800 統合 Part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308772844/

次スレ

975 :774RR:2011/07/25(月) 13:05:22.59 ID:QVeZhYOz
お前らのw800って重心左によってるの?俺のwは手放し走行するとき、右に体を傾けてバランス取らないと、真っ直ぐ走らねぇんだが

976 :774RR:2011/07/25(月) 13:15:20.96 ID:B5tAdaAk
全てのバイクでそうなんだが、路面か人間の問題と違うの?

977 :774RR:2011/07/25(月) 13:15:55.40 ID:OUSe9Gb5
右一本出しマフラーにすると改善する

978 :774RR:2011/07/25(月) 15:05:56.49 ID:PE9qCgA5
>>975
W4もW6もそうだよ

979 :774RR:2011/07/25(月) 15:49:59.52 ID:QVeZhYOz
>>978
ありがたき幸せ

980 :774RR:2011/07/25(月) 16:20:47.99 ID:vGdECKD9
>975
右のキャンタマが小っさいんじゃ?

981 :774RR:2011/07/25(月) 16:32:40.96 ID:QVeZhYOz
>>980
先日からの下品なレスは貴様か?
まぁ、今日は特別に相手にしてやろう。マジレスしてやると確かに右のキャンタマは小さいが、マーラ様も右曲がりだからバランスはとれとるのだよ。

982 :774RR:2011/07/25(月) 16:33:53.21 ID:TmOWzTYW
摩羅さま

983 :774RR:2011/07/25(月) 17:20:04.41 ID:vmxr+R59
>>980

私 女ですけど
左のオッパイが大きいからだと思ってました。

984 :774RR:2011/07/25(月) 20:20:10.36 ID:euZA6xB5
日本は左側通行だから。
寝ぼけた奴が、センターライン割らないようにしている。

と、知り合いの自動車整備士が言っていた。
バイクもそうなの?

985 :774RR:2011/07/25(月) 23:09:07.94 ID:Ttn6p+x7
さすがにガラクタバイクのスレには
お下品な奴が多いな。

餌垂らせばいつでも大漁で超笑える。

986 :774RR:2011/07/26(火) 00:01:41.36 ID:Yw/IkcFX
俺のバイクは右に寄ってった 前車エストもW6も
なんのこっちゃ

987 :774RR:2011/07/26(火) 06:50:19.65 ID:rsDjnFul
>>985
しっかし、まずい餌だよなー

988 :774RR:2011/07/26(火) 09:37:40.85 ID:HRjxC4r7
たしかに

989 :774RR:2011/07/26(火) 13:48:44.75 ID:3DYrdjzO
W8、ガラクタバイクとは思わないが、
このスレは下品な奴が多い。
まともな教育、躾を受けないで大きくなってしまったんだろうね。


左に寄るのは、路面が左に少し傾斜して作られているからだよ。
水が溜まらないよう、流すためにね。こんなことも知らないんだね。

このスレもPart4で終了。これで終わりにしろ。後は消化コメで1000まで。


990 :774RR:2011/07/26(火) 17:53:24.88 ID:DGyUuS6d
かまぼこが理由なら、対向2車線の右側を走れば右に流れるってことになる

991 :774RR:2011/07/26(火) 18:09:30.74 ID:DGyUuS6d
あと、かまぼこが理由なら、全てのバイクが左に流れるはず。
W800が初めてのバイクじゃない人なら、今までに乗ったバイク全てが同じように左に流れたか比較できる。

992 :774RR:2011/07/26(火) 18:25:34.21 ID:ZtVm7KsI
同じように感じてる人がいてホッとした。
自分のも左にふれるんです。

初めてのバイクじゃないし今も他のバイクも乗ってるけど他のは普通で、Wだけ感じてます。

代理店に持っていって試乗して貰ったけど許容範囲だとか。
かまぼこ型ってのは前から聞いたことあるよ。
てもそんな曲がり方じゃないと思うんだけどなぁ。

どうしたもんか。

993 :774RR:2011/07/26(火) 18:51:35.35 ID:ka5c5MUd
このスレどうなるの?統合されてなくなるの?

994 : 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 :2011/07/26(火) 19:14:54.91 ID:QZfPNGgw
はい

995 : 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 :2011/07/26(火) 19:18:25.96 ID:DnV3Wamx
統合スレ見たらW6の初期型がどうだので荒れてるし、
このままW8単独のスレがいいわ

996 :774RR:2011/07/26(火) 19:26:50.74 ID:DnV3Wamx
というわけで、次スレ立てといた
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311675885/

997 :774RR:2011/07/26(火) 20:02:54.81 ID:Jp9cenNa
>>989
こいつ、アホすぎるw

998 :774RR:2011/07/26(火) 20:22:14.04 ID:Y2E2CSd3
>>996
サンクス

ちなみにだけど、これもklx125も台湾スクも左に流れた。
ニンジャ250だけは流れなかったような?

999 :774RR:2011/07/26(火) 20:36:38.57 ID:kT79hOMV
さすがニンジャ(ry

1000 :774RR:2011/07/26(火) 20:53:20.28 ID:DnV3Wamx
次スレへGo!!!!!!!!!!!
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1311675885/

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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