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【Goose】がちょうの住むお池26【グース】

1 :774RR:2010/12/19(日) 17:19:58 ID:AzU/uQ8J
前スレ
【Goose】がちょうの住むお池25【グース】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268546469/

〜今日もグース教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共!ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!煙臭いNSR乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!?
――グースに乗るためだ!!
何のためにグースに乗るんだ!?
――極上の悦楽を得るためだ!!
グースは何故走るんだ!?
――素敵な夢を運ぶためだ!!
お前が愛車にすべき事は何だ!?
――愛情とフルスロットル!!!
グースは何故油冷なんだ!?
――他のオカマ野郎が水冷だからだ!!
単気筒とは何だ!?
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場!!
グースとは何だ!?
――NSRより楽しく!R1-Zより楽しく!ザンザスより楽しく!どれよりも安い!!
お前の親父は誰だ!?
――エンデューロキングのDR350!!多気筒機とは気合いが違うッ!!

我等油冷単気筒!振動上等!油漏れ上等!部品脱落が怖くて道が走れるか!!(×3回)

2 :774RR:2010/12/19(日) 17:21:19 ID:AzU/uQ8J
諸君 私はGooseが好きだ
諸君 私はGooseが好きだ
諸君 私はGooseが大好きだ

単気筒が好きだ 振動が好きだ パイプフレームが好きだ
倒立サスが好きだ モノサスが好きだ 中途な排気量が好きだ 
シングルシートが好きだ セパハンが好きだ 刀カウルが好きだ
国道で 高速で 田舎道で 街中で 峠で 海岸線で 林道で トンネルで 天で 雨天で
この地上で走る ありとあらゆるGooseが大好きだ

油冷350cc単気筒を 爆音と共に1万回転まで ブン回すのが好きだ
エンジンを始動し その単気筒の排気音を聞いている時など心がおどる
3ヶ月に1度タンクを外し タペットカバーを外し タペット調整するのが好きだ
ガススタで燃料を入れ 燃費を計算してリッター30キロを越えた時など 胸がすくような気持ちだった
峠で一気に倒し込んだ時 エキパイが 路面に擦るのが好きだ
道路でGoose同士ですれ違い お互い二人揃って後ろを振り返ったときなど 感動すら覚える
強いエンブレを押え コーナーで倒しこみ 6000rpm以上から引っ張る時などはもうたまらない
普通に5速4000rpmで 国道をまったりと巡航するのも最高だ
マフラーを代えてキャブを代えて ボアアップしてハイカムを入れての
フルスロットル1万回転など 絶頂すら覚える
4気筒車に 滅茶苦茶にされるのが好きだ
最大出力にモノを言わせ 高速道路で引き離されるのは とてもとても悲しいものだ
大きく太ったリッターマシンを峠で追っかけまわすのが好きだ
峠で中型のレプリカマシンに千切られるのは 屈辱の極みだ

諸君 私はGooseを 地獄の様なGoose生活を望んでいる
諸君 私と同じGoose乗り諸君 君達は一体 何を望んでいる?
更なるGooseを望むか? 情け容赦のない 怒涛の様なGooseを望むか?
改造改良の限りを尽くし 三千世界のバイク乗りを引き離す  嵐の様なGooseを望むか?

3 :774RR:2010/12/19(日) 17:22:00 ID:AzU/uQ8J
「Goose!! Goose!! Goose!!」

よろしい ならばGooseだ

我々は満身の力をこめて 今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だが不人気車と10年もの間堪え続けて来た我々に ただのGooseではもはや足りない!!

大改造を!! 一心不乱の大改造を!!

我らはわずかに生産台数5千台の 数千人に満たぬ絶版車乗りに過ぎない
だが諸君は 一騎当千の古強者だと 私は信仰している
ならば我らは諸君と私で 数百万と1人のバイク集団となる
我々を忘却の彼方へと追いやり 眠りこけている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで 引きずり下ろし 眼を開けさせ 思い出させよう
連中に恐怖の味を 思い出させてやる
連中に我々の 単気筒の排気音を思い出させてやる
天と地とのはざまには 奴らの哲学では思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
数千人のGoose乗りで 世界を爆走し尽くしてやる

エンジン始動 チョークを戻せ
状況を開始せよ

行くぞ!諸君!

4 :774RR:2010/12/19(日) 17:22:44 ID:AzU/uQ8J
過去スレ

スズキGooseでゴハン3杯はいけるぜ!
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987307961.html
今夜は GOOSE でゴハン4杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988715437.html
今夜はGOOSEでゴハン5杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10009/1000945590.html
今夜はGOOSEでゴハン6杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008799257.html
∞グースのお池∞
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10122/1012219808.html
「goose」がちょうのみずうみ「グース」2代目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1024/10249/1024978892.html
65279;【Goose350】がちょうの住む池03【Goose250】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10401/1040116725.html
【Goose】がちょうの住む池04【グース】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063077756/
【Goose】あひるの住む池05【グース】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074097172/
【Goose】がちょうの住むお池06【グース】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084723886/
【Goose】がちょうの住むお池07【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087387673/

5 :774RR:2010/12/19(日) 17:23:41 ID:AzU/uQ8J
【Goose】がちょうの住むお池08【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099140244/
【Goose】がちょうの住むお池09【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114164638/
【Goose】がちょうの住むお池09【グース】実質10 DAT落ち
http://hobby7.2ch.net/bike/kako/1125/11250/1125060425.html
【Goose】がちょうの住むお池11【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138425676/
【Goose】がちょうの住むお池12【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148736963/
【Goose】がちょうの住むお池13【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158479113/
【Goose】がちょうの住むお池14【グース】 DAT落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167216200/
【Goose】がちょうの住むお池14【グース】 (実質15) DAT落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170182388/
【Goose】がちょうの住むお池16【グース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170376943/
【Goose】がちょうの住むお池17【グース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180701547/
【Goose】がちょうの住む葱畑18【グース】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188861762/
【Goose】がちょうの住む葱畑19【グース】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198520711/
【Goose】がちょうの住む葱畑20【グース】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209280011/
【Goose】がちょうの住むお池21【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217145207/
【Goose】がちょうの住むお池24【グース】 DAT落ち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253289592/
【Goose】がちょうの住むお池25【グース】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268546469/

6 :774RR:2010/12/19(日) 17:24:45 ID:AzU/uQ8J
追加忘れ
【Goose】がちょうの住むお池22【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229650708/
【Goose】がちょうの住むお池23【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237625775/


7 :774RR:2010/12/19(日) 23:01:07 ID:mcH9nCV7
       /0 ゝヽ
      _|___|_          
        /´φ
        ノ^'ァ,ハ        <  玉落としたか!、変態ども!!
      `Zア' /            グワッ!グワッ!
         ,! 〈              
        /   ヽ、_
      l       `ヽ、  
      ヽ       ヾツ  
         \        /  
           ヽ rーヽ ノ
           __||、 __||、


8 :774RR:2010/12/20(月) 07:24:39 ID:sy0Feuvy
いちおつ。

何度見ても良いコピペ改変だなー。

9 :774RR:2010/12/20(月) 20:27:49 ID:RehKfSC8
不浄

10 :774RR:2010/12/21(火) 13:50:22 ID:zRcdMEbY
1 乙

11 :774RR:2010/12/21(火) 18:01:42 ID:nv5WkyKu
日本橋にオレンジのGooseが走り回ってるな。

12 :774RR:2010/12/21(火) 20:05:14 ID:BQ+Qqhgg
グースはバンクさせるとエキパイを擦るようだけど
オフ車とかの高い位置を通るエキパイを流用する事とか出来んのかな?

13 :774RR:2010/12/21(火) 21:11:11 ID:1m4ZK0J+
擦ってから考えろ。

14 :774RR:2010/12/21(火) 21:16:11 ID:BQ+Qqhgg
擦ってんだよボケェ

15 :774RR:2010/12/21(火) 21:38:07 ID:UgbtV56U
そんなに擦ったら

16 :774RR:2010/12/21(火) 21:52:07 ID:UkRJ78vf
にっしんの6ポッド結構いいです

17 :774RR:2010/12/21(火) 21:55:51 ID:6EQI3r7d
6POTは何かの純正?

18 :774RR:2010/12/21(火) 21:57:27 ID:7kiW+Vv/
ライトチューンなグースが欲しいおっさんの戯言だが
ネットで調べると、激しくいじったグースは全体的にかっこ悪いな
オリジナリティだそうとして金かけまくりや自家塗装とか・・・
個性とかってやりすぎはチンドン屋にしか見えんわ。

フェンダーレスに適当な社外マフラー程度がカッコイイな。
サイドカバーは有っても無くてどちらも良さがあって良いね
やりすぎてるのを見ると好きなのは判るがグースが可哀相に思える。

19 :774RR:2010/12/21(火) 22:33:02 ID:1m4ZK0J+
>>14
最初からそう書けよカス。

20 :774RR:2010/12/21(火) 22:35:33 ID:UxCg73PZ
>>18
好みとかって人それぞれで好きでやってるんだしナマ暖かく見守っててやればいいでしょ。
・・・とか言いながらもおっさんの意見に賛成ではある。


21 :774RR:2010/12/22(水) 01:05:52 ID:XTePVilL
>>12
俺も擦ったけど、リアのエキセンを逆に回して車高を少し上げただけで擦らなくなった。
傷一つ無いマフラーがガリッった時はさすがに凹んだが・・・・。

若干前下がりになるから突き出しも調整した方がいいかな。めんどくさくてやってないけど。

22 :774RR:2010/12/22(水) 10:32:12 ID:faw7rjxa
OVERレーシングのアップタイプがあったはず(いまいち確証が持てないが)
俺が付けてるがブーツは溶けるわインナーフェンダーは付かないわ
オイルフィルター交換は邪魔だわフレームスライダーは付かないわでデメリットは多い。
カッコイイから付けてるけど。

23 :774RR:2010/12/22(水) 19:56:10 ID:aykokIk9
自分が付けてるのにあったはずとはこれいかに?


24 :774RR:2010/12/22(水) 20:25:25 ID:MNg5FuJy
まだあったはず

てことなんじゃねぇの?

25 :774RR:2010/12/22(水) 20:30:43 ID:eDUZmxQq
>>11
バイク便じゃないっけ?
見たことある

26 :774RR:2010/12/22(水) 21:09:19 ID:faw7rjxa
>>23
買ったときに付いてたからワンオフなのかメーカー品かがいまいち定かじゃない
http://kamoair.web.fc2.com/muffler.htm

27 :11:2010/12/22(水) 22:34:18 ID:sk4xaQOx
>>25
箱載せてたから多分バイク便だと思う。

28 :774RR:2010/12/24(金) 02:05:08 ID:bGIzJ/wH
微糖マフラー五万越えだったね。爆音マフラー欲しかったけど高杉。
吉村チタンは七万近いしなぁ。
テックサーフもいいね。

やっぱりチタンの焼け色は綺麗だよ!
ほかのマフラーはウンコだな!!。
何気にこのスレ書き込み多いよね。
SRXなんて全然スレ伸びないし。
まぁ半分は私の書き込みだけど 笑

29 :774RR:2010/12/24(金) 09:22:10 ID:rmAi69tT
ほかはウンコ

なんて書き込みばっかじゃ誰も読み書きしなくなるだろうよw

30 :774RR:2010/12/24(金) 09:56:30 ID:AQHGVxd4
スレの半分がそんなんじゃSRXスレは悲惨だな・・・・・


31 :774RR:2010/12/24(金) 10:45:56 ID:6ThkMCJZ
ウンコ言うなw 俺はそっちで充分だぜ
で、サイレンサーだけ付け替えてるよ

32 :774RR:2010/12/24(金) 11:09:21 ID:3EaUIBvx
SRXスレの雰囲気の悪さは有名だわな。
某所で薦めてたRPMのやつをつけてる人ってどれぐらい居るんだろ。

33 :774RR:2010/12/24(金) 18:53:14 ID:9fjnIcqu
吉村のSTを今付けてるがノーマルの音も最高だと思う

34 :774RR:2010/12/24(金) 19:31:46 ID:+xyftTbG
ノーマルマフラーは、チャンバー部が掃除の邪魔だし、すぐ錆びるからイヤン・・・

35 :774RR:2010/12/24(金) 19:35:46 ID:UzRKzA0+
サンタさんが素敵なgooseを与えてくれますように・・・

36 :774RR:2010/12/24(金) 21:04:14 ID:C+gpv/dt
メリークリスマス良いお年を
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1317053.jpg.html

37 :774RR:2010/12/24(金) 21:55:31 ID:DiuNvuf/
>>36
シュールすぎwワロタ

38 :774RR:2010/12/24(金) 23:00:47 ID:zBkBo8f6
本体はクリスマスのローストグースになったわけだ。

39 :774RR:2010/12/25(土) 04:34:50 ID:l4zSv6Wa
欲しくても買えないので35はそのうち考えるのを止めた・・・

40 :774RR:2010/12/25(土) 08:07:51 ID:F0Vr2PO2
おかしいな、起きたら枕元にオーリンズのリアサスが靴下に入ってるはずなのに無いぞ
誰か盗っただろ

41 :774RR:2010/12/25(土) 08:26:12 ID:EinZ/4sr
それ、もったいないお化けだろ。
オーリンズと穴の開いた靴下と穴の開いたコンニャクが居ただろう?

42 :774RR:2010/12/25(土) 08:31:58 ID:UrFcqISo
庭で腐ってるγにオーリンズ付いてるがお前らにはやらん

43 :774RR:2010/12/25(土) 12:37:28 ID:K6Dxxnik
最近のサンタさんはΓ乗ってるのか

44 :774RR:2010/12/25(土) 14:42:03 ID:l4zSv6Wa
腐ったオーリンズならオクに出てるよ。
ヨシムラのフロントフォークがほしいな。

45 :774RR:2010/12/26(日) 01:34:14 ID:W/0h+xMf
最近グースと同じトラスフレームのTRX850が気になる。中途半端な排気量とかグースと共通してるとこあるよね。

46 :774RR:2010/12/26(日) 01:57:04 ID:rcEWOdC2
あとカラーリングとか

あー青gooseのタッチアップペン出ないかなぁ

47 :774RR:2010/12/26(日) 02:35:28 ID:S40oEK3b
タッチペン、ホルツだかソフト99だったかのスバルのが1番近似色じゃない?
以前タンクの丸塗りそれでした時も違和感なかったし

48 :774RR:2010/12/26(日) 03:14:54 ID:rcEWOdC2
ありがとう、ブルーマイカってやつかな?
明日探してみるよ

49 :774RR:2010/12/26(日) 04:07:25 ID:zYKl3V9L
http://www.webike.net/sd/74955/400040404042/

50 :774RR:2010/12/26(日) 09:53:55 ID:f9oD72No
スバルのブルーて二種類有るよ。
と、インプも持ってる俺が言ってみる。

51 :774RR:2010/12/26(日) 11:41:42 ID:ZhTThh6b
>>45
それでいくと、少し前に出た新型ディバージョンのスイングアームはグース同じ付け方で萌えw

何気にフレームも似てるとこあるし

52 :774RR:2010/12/26(日) 12:22:05 ID:eCEgJuSL
ディバージョンが復活したのならグースもッッ!

53 :774RR:2010/12/26(日) 17:41:13 ID:sirQZ3Dr
大きなカー用品店なんかだと
タッチアップとスプレー缶はサンプル持っていったら調色して作ってくれる所有るぞ
あと、板金屋でも塗料作ってわけてもらえる

54 :774RR:2010/12/26(日) 19:58:01 ID:rcEWOdC2
>>49
純正に筆タイプあったんだね、すまねありがと

>>53
そういう方法もあったな…ド田舎で周りに何もないんで純正買ってみるよ

55 :774RR:2010/12/27(月) 19:14:01 ID:bKWiJTzS
やっと明日から年末やすみ。半年放置したグースを復活させよかな。まずは原因から探らないと(涙)



56 :774RR:2010/12/27(月) 19:16:04 ID:fTftyptn
復活できない時は広島に捨てに来てください

57 :774RR:2010/12/27(月) 19:50:46 ID:2xiHZSJb
こっちは明後日から休みだ…
毎日使ってるから点検しないと。ブレーキが最近鳴くんだよなー

58 :774RR:2010/12/27(月) 22:57:52 ID:yf1RJzQQ
オーバーホールだな。今パーツ注文しても届くのは年明けか

59 :774RR:2010/12/28(火) 09:05:51 ID:rff3tu1P
東北(雪は少ない南寄り)だがグース35譲りますって言ったら立候補する人いる?
車検切らしてから諸々の事情でしまいっぱなしなんだよね
ほぼノーマルだけど、結構メンテナンスはしてあります 勿体ないのかなぁ、、、、?

60 :774RR:2010/12/28(火) 12:37:45 ID:SozNiOUi
原付のがちょうさんはレアだな、手放すのは勿体無いぞ!

61 :774RR:2010/12/28(火) 13:28:58 ID:0ty9tweJ
>>59
ちょと遠いですが興味あります

62 :774RR:2010/12/28(火) 15:57:20 ID:jh5DT6CD
>>59
55だけど、かなり興味ある。

今日、整備して、やっと点火するようになったが、
エンジン掛からん(涙)
キャブが死んでそうだ。
メインジェット詰まってたから、他も詰まり有るだろな。つかれた。


63 :59:2010/12/28(火) 20:29:34 ID:rff3tu1P
サラっとだけど車体の詳細
マフラーとオイルクーラーヨシムラ、フォークはSEのオーバーホール品、リアサスは中古良品
Fホイル一部ガリ傷有るから転倒滑走歴あるかも
ハンドルやシートレールに大きな変形は無し
交換用にタンク、エンジン、電装一式、TMRとか

オクでの転売も考えてみたがめんどくさくなったのよね…


以前からこのスレ見てる人いれば覚えてるかな? WR'Sのツインマフラーをただであげた人、あれ 俺です

64 :61:2010/12/28(火) 20:44:09 ID:aMM9aDHO
おいくら万円で譲っていただけるでしょうか?
検討してみてください
goose350_2010あっとmail.goo.ne.jp

65 :774RR:2010/12/29(水) 15:48:23 ID:x7q2YsH0
ブレンボキャリパーで本体固定ボルトをステンレス製に交換してあるものが
売ってるよね?剛性はノーマルの鉄ボルトより落ちちゃうのかな?

66 :774RR:2010/12/29(水) 21:35:00 ID:ik7n9NHT
鉄系の素材は剛性は殆ど変わらない。
微妙なことを言うなら材種によるのでステンとか鉄と言う大雑把なくくりは意味が無い。

67 :774RR:2010/12/29(水) 21:42:17 ID:64ldcl7h
ステンって表面処理に一種だっけ?

68 :774RR:2010/12/29(水) 22:26:27 ID:n38W5d/L
ステンレスの方が鉄より強度あるよ。

69 :774RR:2010/12/29(水) 22:36:29 ID:vSGbCYDC
問題は強度よりじん性

70 :774RR:2010/12/29(水) 22:49:13 ID:FUdUAz1P
クロモリ最強伝説

71 :774RR:2010/12/30(木) 00:32:25 ID:keNKDPmz
ノーマルの鉄ボルトがどんなんか解らないけど、
キャップボルトならだいたいSCM440ですよね。

これは一般的なステンボルトSUS304より強いです。


ただしSUSにも種類があるし鉄にも種類があるので
一概には言えないと思います。

ちゃんと強度区分の解るねじを使う方が良いと思います。




72 :774RR:2010/12/30(木) 09:49:05 ID:rIXPJLAo
ガンマSPのリアサスオクに出てるけどガチョウさんに付くのかね

73 :774RR:2010/12/31(金) 11:11:09 ID:8NBvghwM
>>47
http://bike-paint.ocnk.net/

ここならなんでもOK
ウレタンでも、ほぼ同じ色だった

74 :774RR:2010/12/31(金) 14:01:08 ID:G5AMGuC5
安いけどエアーガンとコンプレッサないと駄目じゃん。

デイトナのブルーのウレタンスプレーはどう?
シルバーとブルーとクリアーで一万円だけど。

75 :774RR:2010/12/31(金) 14:03:08 ID:fqYo8i5j
コンプレッサーは一家に一台じゃないの?
ガンはストレートの3000円位の奴2個体制で幸せ

76 :774RR:2010/12/31(金) 16:49:11 ID:QsXH9NS2
>>74
タミヤのエアー缶で充分ですよ。


77 :774RR:2010/12/31(金) 17:13:33 ID:8BCqqkY6
>76
それ筆塗りの次くらいに難しくね?

78 :774RR:2010/12/31(金) 18:15:09 ID:8NBvghwM
>>74
タッチペンの話ならガンなんぞ不要だろ

79 :774RR:2010/12/31(金) 18:26:49 ID:ygclbLq2
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w56732283
これ安いかな?
ちょっと前に色々いじってたのワッチしてたが終了してしまった

80 :774RR:2010/12/31(金) 19:01:46 ID:/SyhemPw
>>79
5万スタートで6potキャリパーとか新品スプロケやチェーンついてたやつ?

あれって、自分で色々やってたけどブレーキローター等ねじ数か所飛ばして放置だったから参加しなかった
他の弄った部分が怖すぎる
エンジン関係もステンボルトに変えてたしね

ネジを飛ばして単純にそこを穴開けただけって怖すぎじゃね?
普通はネジのサイズよりギリギリ細いキリ使って除去するんだが

81 :774RR:2010/12/31(金) 19:13:24 ID:L+wKDmg8
>>79
何か気に入らなかったんだろうかね。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f91684884

82 :774RR:2010/12/31(金) 22:39:58 ID:ygclbLq2
>>80
ローターは1個や2個で付いてないから平気じゃね?(w
ネジ復活は色々だしね
前にM8をM10にした事もあるしヘリサートもやった事ある

>>79
>>81
開始価格は高いと思います
走行距離とかよりも、個体で差が激しいですわな、旧車

83 : 【大凶】 【162円】 :2011/01/01(土) 00:07:30 ID:Yo+gdTgq
あけましておめでとうございます

今年こそグースが手に入りますように

84 : 【大凶】 【871円】 :2011/01/01(土) 08:38:31 ID:PDOBsHuu
ガショウ

今年の俺らとグースの運勢は....

85 : 【小吉】 【552円】 :2011/01/01(土) 10:34:39 ID:c0mp97Ji
あなたの運勢に我々を巻き込まないで下さい。


86 : 【だん吉】 【1536円】 :2011/01/01(土) 11:18:36 ID:ojmsOUWd
今年もステーターコイルが逝きませんように!

87 :774RR:2011/01/01(土) 11:37:40 ID:IQFhypLB
サトゥルノのロケットカウル持ってる人いたら売ってくれませんか?

88 :774RR:2011/01/01(土) 12:23:06 ID:elxWaTV/
前スレでも欲しがってた人いたけどそんなのあるわけないよ
実車を買うかカウルをオーダーするかすればいいよ

89 :774RR:2011/01/01(土) 22:34:50 ID:vFCtS3kN
>>87
バロンで買えばパーツ何とかなるだろ。


90 :774RR:2011/01/02(日) 10:02:16 ID:BfnjK4yl
買って1ヶ月、ちょこちょこいじってようやく普通に乗れる状態になったので昨日乗ってきた

・下からパワフル(でも7千以上は回るだけ?てか振動でガクガク
・その後DRZ借りて泣きそうになったのは内緒である
・ハンドリングはなかなか良好(スパッと寝てなかなか好み。でも八の字でタイヤの端まで行くまで一時間掛かったwヘタレw
・2ストレプ乗りからみても重さは感じない
・ハングオンしない限り膝がタンクのエッジに当たって痛い(足の長さってゆーな!要バックステップ?

変なクセがあるのかな?と思ったけど、普通のバイクですね?

91 :774RR:2011/01/02(日) 11:27:06 ID:jS2cCdNY
DRZに乗ってどういう理由で泣きそうになったんだ?
グースがつまらんバイクだって事なのか?

92 :774RR:2011/01/02(日) 12:26:16 ID:xnNVOIpv
落ち着け

93 :774RR:2011/01/02(日) 12:52:56 ID:6gpAzfaZ
きっと足が届かなかったのだろう。俺には分かる (´;ω;`)ブワッ


94 :774RR:2011/01/02(日) 13:19:22 ID:6gGyTWAD
気持ちよく回る回転域は6000-7000位だよ
DRZと比べるとパワーはないかなぁ
素直なバイクだから大事にしてあげてね

95 :774RR:2011/01/02(日) 18:05:49 ID:jCwzo50y
ステアリングダンパーを付けたらコーナーで安定性が格段に上がった。
ちょっと強めに効かせてちょうどいい感じ。標準装備にすべき!

96 :774RR:2011/01/02(日) 18:52:03 ID:BfnjK4yl
>>93
それもあります(´;ω;`)ハイシート鬼だ
>>94
そうなんですよね…
でも素性が良いのでこれで上手くなる…!!

97 :774RR:2011/01/02(日) 19:59:40 ID:oG0fPxOG
真っ直ぐ走っててもリーンウィズで走ってるとどうもポジションがしっくり来ないし
タンク細すぎではさみにくいんですけどハングオフ姿勢を取ると急に収まりがよくなるんですよね。

98 :774RR:2011/01/02(日) 20:00:18 ID:oG0fPxOG
×真っ直ぐ走っててもリーンウィズで走ってると
○真っ直ぐ走っててもリーンウィズで走ってても

99 :774RR:2011/01/02(日) 20:16:18 ID:LYltL3Ox
>>95
その前に整備しろ。

100 :774RR:2011/01/02(日) 20:59:43 ID:3m3xgGuH
走らせてナンボだよなぁ

もっと大事にしてくれるオーナーさんとこへ嫁に出すべきか… 悩む!
好きで買ったはずなのに全然乗れないんじゃぁ… なぁ


もー どないしよ(:_;)

101 :774RR:2011/01/02(日) 21:08:15 ID:k6CZSksU
走ってこかしてくると「もっと大事にしてやれよ」と言われる。
走らせないほうがかわいそうなのでは?と思うパラドクス

102 :774RR:2011/01/02(日) 21:27:13 ID:SGva7H2f
そんな事よりロケットーー

103 :774RR:2011/01/02(日) 23:59:35 ID:KnBUkxKx
>>102
そんなに欲しいならヤフオクに出てる汎用ロケットカウル落札すれば?

104 :774RR:2011/01/03(月) 00:07:26 ID:E7FB/AWq
いやまて彼が欲しいのはロケットランチャーかもしれんぞ?


105 :774RR:2011/01/03(月) 00:29:26 ID:F2z4HYJV
俺はロケットオッパイが欲しい

106 :774RR:2011/01/03(月) 00:46:57 ID:Ut/wfMuk
>>105
わたし男だけど、わたしのでよければ…

107 :774RR:2011/01/03(月) 10:59:51 ID:HyfNwisk
以下、>>106のロケットおぱいを鑑賞するスレに変更します。

108 :774RR:2011/01/03(月) 14:29:50 ID:GJhN0c7m
自分のケツでももんどけw

109 :774RR:2011/01/03(月) 15:59:15 ID:swAbKgOI
亡きテクノワークスの貫通シャフト外した。
結局スイングアームまで外して、大変だった。

オクなんかで出ても止めとけ。面倒くさい。
ヨシムラとか鴨の方が楽。たぶん。

110 :774RR:2011/01/03(月) 16:21:27 ID:jGNis2MX
がちょう乗りって変態ばかりなのか?w
いや、俺も人のこと言えんけどさ。
男の娘の太ももにおにんにん挟みたいよぉ

111 :774RR:2011/01/03(月) 17:13:03 ID:lzFR+1V3
なんで?テクノワークスのやつが一番構造が単純なはずだけど。
多分一番剛性も上がるし。

112 :774RR:2011/01/03(月) 17:53:18 ID:swAbKgOI
>111
その点はまったくそのとおりだと思う。

スイングアームブラケット(アルミのあれ)の間に挟んだ
部品がカッチリ嵌って動かなくて、上下のエンジンハンガー?
緩めてもダメで、トータル3時間くらい無駄にガタガタやってた。

構造が単純=脱着簡単、ではない。つーことで。
まー慣れた(手順を解ってる)人には関係ないかw

113 :774RR:2011/01/03(月) 18:31:08 ID:lzFR+1V3
クリアランスが狭かった(ちょうどよかった?)のか。
自分は入らなかったので少し削った記憶があるよ。
ぶかぶかよりもましだと思うけど。

114 :774RR:2011/01/03(月) 22:59:11 ID:m69ZczfG
で、オマエラタイヤ何履いてるか教えれ

115 :774RR:2011/01/03(月) 23:09:33 ID:swAbKgOI
>113
外しながら「どーやって入れたんだろ?」って思ったよ。
入れるのはバイク屋に頼んだんで詳細は分からんが、たぶん
削って合わせたんだろな。やっぱ面倒だわこれ。

116 :774RR:2011/01/04(火) 01:34:15 ID:b2GELo14
>>114
今ははじめてのα10。それまではTT900GPを数セット。

117 :774RR:2011/01/04(火) 02:06:29 ID:j0KXvHZv
割れたノーマルの中古を買ってBT39履かしてる

118 :774RR:2011/01/04(火) 08:30:03 ID:1sItNVRm
RX01

はやくSP10復活してくれ。

119 :350海苔:2011/01/04(火) 12:46:34 ID:rsXZ+F2T
自分もTT900を2セット連続で履いているので今度は初ラジアルと行きたいよ。
TT900のグリップには何の不満もないけどね。今はリア130でヒラヒラ仕様。



120 :774RR:2011/01/04(火) 12:59:16 ID:YZmY3FdB
俺も130をBT39、TT900と続けて
楽しいわー
ウデもカネも無いからラジアルには行かれん

121 :774RR:2011/01/05(水) 18:42:34 ID:wsYoeoey
奮発してパイロットロード2を入れてみたが
これまで履いてたBT39との違いが分らん

122 :774RR:2011/01/05(水) 20:57:27 ID:Rn53wCWz
>>121
パイロットロード2ってリアのサイズちょうど良いのなかったような。
パイロットパワーなら150/60-17が1サイズアップでいいだろうけど。

123 :774RR:2011/01/05(水) 21:45:54 ID:dCyyNQkT
そろそろ一発始動が難しくなってきたな。
柔らかいオイルに交換してみるか。

124 :774RR:2011/01/05(水) 23:38:50 ID:HncVJHBO
ミシュランTXの時代から端まで使えなくてもリヤには150しか履かせてない
常に最新タイヤを試してみたいのもあるのでサイズ的な問題もあるが
最新のラジアルは重量が軽いので十分軽快だ

125 :774RR:2011/01/06(木) 00:13:29 ID:bgFnIwMU
>>122
150/70-17があるよ
きもちプロファイルが微妙な形になるけどw

126 :774RR:2011/01/06(木) 10:49:56 ID:YsCFftje
α12はノーマルサイズ(140-70)がありますよ。

127 :774RR:2011/01/06(木) 22:36:43 ID:vyqcGlaR
なんかえらい騒ぎになってるな...このスレが無くなるのはかなり困る

128 :774RR:2011/01/07(金) 01:01:24 ID:PhjJVrYi
「ガチョウとダチョウってどう違うん?」
「だいたい同じじゃない」
今日電車でJKたちがそんな話をしていた。

なんか2chの危機って定期的に来るねw

129 :774RR:2011/01/07(金) 09:22:18 ID:qw4ITzCQ
>>128
ガチョウのほうがブルブル振動して気持ちいいって説明してやれよ。

130 :774RR:2011/01/07(金) 22:00:38 ID:J+iVA91s
http://www.ultimatemotorcycling.com/files/moto3-bakker-rm-z250r%203.jpg

131 :774RR:2011/01/07(金) 22:10:09 ID:SP5EcyfU
>>130
パッと見でタンクが背景に溶けて見えなかったから
カチ上げロケットカウル&ツッパリテールな族車に見えたw


132 :774RR:2011/01/08(土) 00:35:08 ID:aXRnkL0L
>>130
画像貼るなら何なのか書けよ。
http://www.youtube.com/watch?v=n5F_G-XvbFM
http://www.bakker-framebouw.nl/products/motorbikes_track/rmz250?lang=en
ニコバッカフレームにRMZのエンジンなのね。
エンジンは何でも乗るみたいだけど。

133 :774RR:2011/01/08(土) 09:18:44 ID:vm3ITEFh
moto3が盛り上がればnew goose 250とか


出ないでない

134 :774RR:2011/01/08(土) 09:24:22 ID:gTf9Or9E
NRSやCBRがシングルだしスズキもなにか出して欲しいな

135 :774RR:2011/01/08(土) 20:57:12 ID:BDC+MenK
明日、銚子か館山まで行ってくる
行くための目的が欲しいんだけど何かお勧めはあるかな?
STのときは日帰り300Kmくらい楽勝だったんだけど、gooseだと辛そう・・・


136 :774RR:2011/01/08(土) 21:34:53 ID:ARbE6oZF
漁港に行けばなんかあるよ。新鮮なサバ焼きたてでご飯!

137 :774RR:2011/01/08(土) 22:00:04 ID:BDC+MenK
仕方あるまい。サバでご飯だ!
築地7:00発だな・・・、行ってくる

138 :774RR:2011/01/10(月) 16:04:31 ID:FwdYo6NL
ほすほす

139 :774RR:2011/01/10(月) 20:35:06 ID:3F0dimeY
今ってファン寝るFCRは車検通るの?

140 :774RR:2011/01/10(月) 20:58:04 ID:Or3LqdNr
ホ●デー車検で、ファン寝るFCRに車用スポンジエアフィルターに
ブリーザーホース繋いだふりで通った。
一応、ピンク線もつないでおいた。
ピンク線外しの効果はあまり感じて無いけど、このスレ見て外してみただけ。

141 :774RR:2011/01/10(月) 22:24:43 ID:Y3POVrGp
>>139
陸自持ち込みだとほぼダメだろうけど、指定持ってるバイク屋(自分のとこで車検通せる店)で
かつ検査がずさんな店なら気付かずに通してしまう。


142 :774RR:2011/01/11(火) 08:34:14 ID:3LXimeQp
oで始まるドコモの方
メールがダエモンさんから帰ってきます(´・ω・`)
お手数ですがもう一度メールいただけますか
非常に興味あるのでご一報ください

goose350_2010あっとmail.goo.ne.jp

143 :774RR:2011/01/11(火) 12:25:51 ID:3ATySYep
ピンク線外しは圧倒的な効果があったけど、個体差があるってどういうことかね?


144 :774RR:2011/01/11(火) 21:43:29 ID:3LXimeQp
oで始まるドコモさん
申し訳ありません、当方携帯電話のメール契約をしてないもので…
出来ればmail.goo.ne.jpの受信制限解除していただけませんか?
ぜひ譲って頂きたいです
よろしくお願いいたします

145 :142:2011/01/12(水) 00:26:00 ID:GSqGKkSy
やはりメールが返ってきます(´・ω・`)
他ですと、gmail.comとhotmail.co.jpが送信できます
あと、mixiのメッセージでも対応できます

度々すみません

146 :142:2011/01/12(水) 12:15:08 ID:GSqGKkSy
やはりメールが返ってきます・・・
いちおう、goo,gmail,hotmailすべて出してみましたが駄目でした
もしよろしければ直接連絡でもよろしいですか?
指定時間に電話いたします。
もしくは、携帯持ってる方に代理でメールして貰うように頼みます

147 :774RR:2011/01/12(水) 12:24:35 ID:HefoXycM
先方は去年年末に話題出して連絡してきたのが最近なんだろ?相手忙しい人とか考えないのか?
電話番号が書いてないならメールは元々即効性の連絡手段じゃないんだから大人しく待て、譲って貰う立場でがっつきすぎ
もっと言えば他にも解除してもらえないなら別人のいたずらの可能性だってあるんだからおとなしくしてろ

148 :774RR:2011/01/12(水) 12:28:09 ID:GSqGKkSy
すみません、先方からはその都度メールが来てるのですが
こちらからはメールが返ってきてる状態なもので・・・
スレ汚しすみませんでした(´・ω・`)

149 :774RR:2011/01/12(水) 18:08:41 ID:3nvClXv1
いい加減ウゼぇ、金出して買えよ。

150 :774RR:2011/01/12(水) 21:00:18 ID:CC6d4DzD
いちいち(´・ω・`)つけるのがさらにうぜぇ

151 :774RR:2011/01/12(水) 21:21:27 ID:kdbKbMbd
>>139
バイク屋や陸運局なら通らない。
バイク車検も一応やってる程度の車屋なら通る。
寸法変わるとかマフラーが公認じゃない改造車検は素直に元の部品持ってバイク屋に。
寸法変わらないけど、あちこちいじり倒したら車屋へ。


152 :774RR:2011/01/13(木) 19:23:23 ID:aM3AGtJF
なんだか乞食みたいなのがいるけど例の広島の奴か?
以前、エンジンが焼きついたけど金が無いって困ってる奴が居て
俺が友達から貰った同型のバイクのエンジンをタダで載せてやったら
速攻でそれを売って新しいの買ったクソ野郎思い出した。
このスレで売買もうっとうしいけど、乞食みたいな真似は余所でやれ!グース以外でな!

153 :774RR:2011/01/13(木) 20:32:27 ID:14sSW4kZ
ところで、エンブレが強い場合ってキャブのセッティングが濃いのかな?
社外マフラー+ノーマルキャブMJN+パワフィルなんだけど、
アクセル戻す度にガッスンガッスンきて、鵞鳥にレイプされている感じです・・・w

154 :774RR:2011/01/13(木) 20:46:23 ID:CKAio6El
セッティングでなくてMJNの特徴のひとつなだけのような。

全閉時でもNJ/JNのスキマから吸い出されてお漏らしする現象がないですよー
というのも売りになってたはず。

155 :774RR:2011/01/13(木) 21:58:03 ID:/81Ya6y+
広島です。
この度は、非常にウザい行為をして皆様の気分を害しまして本当に申し訳ありませんでした。
売買行為はスレ違いだという事を忘れ、私利の為に板を汚してすみません
以後、この様な行為は絶対にいたしません

本当にすみませんでした


156 :774RR:2011/01/13(木) 22:04:16 ID:+2Hk07sf
>>153
内圧コントロールバルブ入れると幸せになれると思うよ

157 :774RR:2011/01/13(木) 22:20:40 ID:a9VGic2r
あれ2万ぐらいするよな
そんなに効果あるのか

158 :774RR:2011/01/13(木) 23:18:16 ID:05V1pLe7
>>156
350程度の排気量じゃ、体感できるほどの効果無いよ。

159 :774RR:2011/01/13(木) 23:39:06 ID:0tjZSSVf
効果あるよ!プラシーボなめんな!
人の思い込みはマシンの性能向上に優る!

160 :774RR:2011/01/14(金) 00:35:58 ID:NRQh2TLq
単気筒とかV2とかなら体感はできるんじゃないかな?

161 :774RR:2011/01/14(金) 09:10:19 ID:EIAHMPDE
>>159
ワークスの開発やメカニックが聞いたら泣きそうなセリフだなw


162 :774RR:2011/01/14(金) 13:53:46 ID:FWbTg70H
>>159
結局バイクなんて自己満
満足したやつが勝ちなんだよな!!

163 :774RR:2011/01/14(金) 14:09:08 ID:stgw0C5w
NAG付けてるけど効果は体感できません。


164 :774RR:2011/01/14(金) 23:44:42 ID:74ILX8yi
>>157
KTMの純正なら4k円で済むよ
入れてみたけどすっげぇマイルドになったがや

ちょっと走ってオイルタンクのキャップ開ける時にびっくりするよ

165 :774RR:2011/01/15(土) 00:27:27 ID:UVzgd8oY
>>164
KTMのアレ、リコールかかって無くなってなかったっけ?


166 :774RR:2011/01/15(土) 02:01:32 ID:nJ9zbeSn
350はパワー的には250マルチと同じクラスなんだね。
バトルできる相手がいておじさん嬉しい。

167 :774RR:2011/01/15(土) 03:43:25 ID:UrdtUfcA
新型CBR250Rが出たら買い替えるかもしれん。
そんな人いる?

168 :774RR:2011/01/15(土) 21:37:05 ID:6euPUtr4
人柱待ち
車検もまだまだ残ってるし

169 :774RR:2011/01/15(土) 22:16:59 ID:8ExOnfaz
セパハンがグースの美点だと思っているので
CBRもニンジャもパスだなあ

170 :774RR:2011/01/16(日) 03:25:38 ID:zqCy2ea/
社外のセパハン付ければ?トップブリッジは既に
モリワキがかっこいいのを作ったみたいだ。

とはいえ新型CBRはグースとは微妙にジャンルが
違うバイクなのかもな。

171 :774RR:2011/01/16(日) 12:22:34 ID:h9KJcS3F
新型CBR40万円台だっけ。下手な中古買うよりはいいかもな。
人気車種乗ったこと無いからパーツが充実してるのが羨ましい。

172 :774RR:2011/01/16(日) 21:38:19 ID:S7n0hRL4
カウルいらねー。
フレーム見えたほうがカッコいいよ俺意見。
グースのサイドカバーですら邪魔だと思ってるw

あるとしたらYBR250かな。安いし。

173 :774RR:2011/01/16(日) 22:28:09 ID:OrFjHw1K
ホンダ乗る位なら俺はママチャリ乗る。

174 :774RR:2011/01/17(月) 00:13:22 ID:eYO6/PUe
内圧コントロールバルブはどこに付けてる?

175 :774RR:2011/01/17(月) 00:48:00 ID:i+y05570
>>174
ミッションから出てるブローバイホースの途中にかましてる

176 :774RR:2011/01/17(月) 19:33:30 ID:uKsIcdku
エアクリ外している場合でも使えるのかな?

177 :774RR:2011/01/17(月) 20:54:59 ID:eYO6/PUe
ケース出口だとオイルでべちゃべちゃだからまともに動いていないはず。
触って確認して味噌?

178 :774RR:2011/01/17(月) 22:47:47 ID:kVr8YaqF
KTMの125かっけーね。
乗り換えるまではいかないが久々に目がいったよ。

179 :774RR:2011/01/18(火) 00:04:43 ID:dcYiXiJ1
350乗りなんですがスタータモーターが壊れてしまって
中古に交換しようと思うのですが
250のスタータモーターって350と同じなんでしょうか?

180 :774RR:2011/01/18(火) 00:12:49 ID:IYjMRAlq
>178
おれもあれはキた。
あの車体(と値段)なら250単気筒で欲し。


>179
モーター死亡確認済み?
スターターリレー死んでないかい?

181 :774RR:2011/01/18(火) 00:35:43 ID:dcYiXiJ1
>180
リレーはカチッと音はしているしスタータの+に12v来ていたので
正常だと思います。
ブラシだと思い分解したのですが1cm以上残っていて
清掃後組み立てたのですがやはり回らないので
テスターで点検したら
スタータの+とボディーアースがショートしていました

182 :774RR:2011/01/18(火) 01:35:38 ID:lDDZzFZ0
何オームだった?高出力直流モーターの抵抗値は低いよ。0.2オームくらい。

183 :774RR:2011/01/18(火) 23:41:23 ID:PrPAZBsl
部品取り車として誰か必要な人いませんかね。
tmrのキャブにニッシンのラジアルブレーキ、タンクは内部にさびあるが交換したものだからへこみなし。
外装もフロントカウルリアシートカウルもきずなし。走行67000 65000時に純正ボアアップ済み
車検は去年の夏に切れた跡に廃車届けだした。興味ある人よろしく千葉の流山インターの近くです。
捨てアドはpot1poti@yahoo.co.jpです。 



184 :774RR:2011/01/18(火) 23:51:56 ID:PxkgzIHU
今さらながら>>1のテンプレはよく出来てるよな。

185 :774RR:2011/01/19(水) 23:11:18 ID:A5+IeRyn
>182
1.5Ωぐらいだった。
そうかモーターだし導通してるよね
なんで回らないんだろうか・・・
取り外した状態で+にボディーアースで回るよね?

186 :774RR:2011/01/21(金) 21:21:47 ID:ML1r4Z7h
取り外してるならなんでバッテリーに直接つなげないんだ?
プラスはバッテリのプラスだろ?
グースってプラスアース車なのかい?

187 :774RR:2011/01/24(月) 00:46:33 ID:UYu9Uhfa
>186
バッテリーの+とスタータの+
バッテリーの−とボディーアースをつなげる
と書きたかったんです。
言葉足らずで申し訳ありません


188 :774RR:2011/01/24(月) 02:00:51 ID:37rlEavv
>187
そうだったのか、スマン。その状態だと、少なくとも中古をひとつ確保した方が精神衛生上も良いね。
バイクが動くようになってから、ばらしてみたほうがいい。時間引きずってすまんかった。

189 :774RR:2011/01/24(月) 21:17:09 ID:917hEVTL
最強のガチョウさんをつくろうと思ったらいくらぐらい掛かるかな
とりあえずマグホイール欲しい。

190 :774RR:2011/01/24(月) 22:58:09 ID:hQVVMMr+
走行中のバッテリー電圧が14.8Vって正常ですか?

191 :774RR:2011/01/24(月) 23:18:36 ID:2kkv8gwh
正常

192 :774RR:2011/01/25(火) 18:53:12 ID:qD7121dh
>189
鴨かMGに聞けw

193 :774RR:2011/01/25(火) 19:57:17 ID:EilQsyIX
>>189
ショップに丸投げなら200万でも足りない希ガス

194 :774RR:2011/01/25(火) 22:22:25 ID:5JQ4PS71
カモカモファイナンスにお任せ下さい。

195 :774RR:2011/01/26(水) 00:48:48 ID:CSB0K6ng
俺はがちょうさんでNSRをブッちぎりたいんだよ!

196 :774RR:2011/01/26(水) 01:15:45 ID:s8NtImr1
2台揃う事すら稀な物で競ってもねぇ

197 :774RR:2011/01/26(水) 09:45:04 ID:NIQkkzyH
オクの銀色ハイカム仕様よさ気じゃない?

198 :774RR:2011/01/26(水) 10:39:49 ID:yFAdU/hB
>>197
しるかボケ

199 :774RR:2011/01/26(水) 12:35:52 ID:JHntzod+
中古車は実際に状態見てみないとわからんよ
とっかえひっかえしてるなら尚更

200 :774RR:2011/01/26(水) 21:33:50 ID:CSB0K6ng
俺もオーバーホールついでにハイカム欲しいな
その前にキャブか

201 :774RR:2011/01/27(木) 12:50:08 ID:Q+WHMRpi
>>197
出品者、乙!

202 :774RR:2011/01/28(金) 00:40:21 ID:yD0hiR8E
ロケットグースはバラで売れば20ぐらいになりそうなのに。

出品代かなりいってそうだな。

203 :774RR:2011/01/30(日) 21:30:10 ID:szfzpA4p
今日、甲州街道の調布仙川付近で信号待ちしている
青グース(ヨシムラマフラー)を見ました。
(私は車でしたが・・・。)
寒い中ご苦労様でした。
暖かくなったら俺も乗ろっと!

204 :774RR:2011/01/30(日) 23:27:44 ID:3jGkkbpz
今日納車しました。
これから長く乗ってけそうな気がしました。
次の休みが待ち遠しいナリ♪

205 :774RR:2011/01/30(日) 23:48:25 ID:IXBR3n35
去年の11月こかしてマフラーへし折って
もう手放そうとノーマル戻しとかしてるうちに
また乗りたくなってちょこちょこ直して
ボロボロだけどまた走れるようになった

未練がましいと笑わば笑え

206 :774RR:2011/01/31(月) 00:02:36 ID:NFRh+FX1
>>204
おめでとう

>>205
グワッグワッ

207 :774RR:2011/01/31(月) 08:40:34 ID:36c/bIbe
グースみたいな古いバイクにナビとかグリップヒーター付けるのは良くないかな?

208 :774RR:2011/01/31(月) 08:49:12 ID:Nu6BBmRz
グリップヒーター付けてるぞ。
冬の峠には必需品だ。

209 :774RR:2011/01/31(月) 09:26:59 ID:kF7a2L46
グリップヒーターって新聞屋のカブのアレしかイメージなかったけど最新のはスッキリしてて見た目にもいいよね
ナビも別にいいんじゃない? 駐車時の盗難注意な!
帰れなくなっちまうぞ!

210 :774RR:2011/01/31(月) 18:22:16 ID:gi31Upxn
ナビ買うと高くつきそうだったからPSPのナビソフト買って付けてる
ルート変更する時の読み込みが時間かかるけどまぁ使える

ヒーター買うと高くつきそうだったから香辛料をインナーグローブに塗ってる
油断するとそのまま目をゴシゴシしちゃうけどまぁ使える

211 :774RR:2011/01/31(月) 19:16:35 ID:diCKBqg5
結局、内圧コントロールバルブはどこにつけるのが正解なの?

212 :774RR:2011/01/31(月) 19:29:08 ID:H6rIKiV4
>>211

>>175

213 :774RR:2011/01/31(月) 21:52:15 ID:Nu6BBmRz
デイトナのグリップヒーター5000円ぐらいだぞ
付けるのを恥ずかしがってるヤツの意味が分からん。
寒いからとか言って冬乗らねぇほうがダサいだろ

214 :774RR:2011/01/31(月) 22:36:04 ID:yTlmrI01
ぐーすは古いけどライト常時点灯化のすぐあとぐらいに出たからか
無駄に余裕のあるバッテリー積んでる気がする。

215 :774RR:2011/02/01(火) 12:08:50 ID:Ai7T9/Hn
内圧CVはオイルキャッチタンク(オイルリテーナータンク?)の後が良い
んでないかな?

216 :774RR:2011/02/01(火) 13:15:35 ID:f9n8qWCw
>>214
一度だけヘッドライトが切れたと同時にバッテリーが死んだよ。ホムセンで売ってた1000円くらいのイエロー球入れてて、バッテリー交換後はトラブル無しなんだけど。

あれはなんだったんだろう。

217 :774RR:2011/02/01(火) 14:20:06 ID:E4aSaCp0
毎朝一時間かけて会社までグースで通勤してる。

体は大丈夫だけど手足が凍る。
ハンカバに手袋二枚重ねだけど冷えすぎて痛くなる。足はブーツにワークマンの防寒靴下+靴下だけど爪先が凍る。

バイクはラジエーター全部塞いでもMAX70度だよ。

218 :774RR:2011/02/01(火) 14:49:11 ID:Xzd/gsAe
水冷かよw


219 :774RR:2011/02/01(火) 17:28:22 ID:E4aSaCp0
間違えた。

オイルクーラーだった・・

220 :774RR:2011/02/01(火) 20:36:22 ID:L2b8A8eT
この時期は油温も上がらないだろうねー まして単発だから尚更

バイク通勤とか羨ましいな 夜勤専門やってると寒さもあれだけどいたずらとかが心配でなぁ

221 :774RR:2011/02/02(水) 08:49:36 ID:z2JehdWQ
納車されて6ヶ月
自分以外のグースを見たことがない・・・


222 :774RR:2011/02/02(水) 20:38:55 ID:yvtF4SrR
>>220
そんなに自分と同じバイクを見たければグースに乗らなきゃいいのにね

223 :774RR:2011/02/03(木) 02:25:21 ID:Hmc42Kmv
>>222 えっ俺?w
俺は買うまでは全然見かけなかったけど買ってからはちょこちょこ見てるぜ?
オクで格安スタートしてる業者いるからみてみ? 何回も仕入れ、出品繰り返してるよ

224 :774RR:2011/02/03(木) 19:13:50 ID:9TnOZjqQ
ヤフオクの銀色30万近くで落札されてたよ。

225 :774RR:2011/02/04(金) 09:19:48 ID:fsUoXvD2
>>224
ごめん興味ない

226 :774RR:2011/02/04(金) 23:16:50 ID:Q7cb48tW
グース乗りの美人ライダー

http://www.nicovideo.jp/watch/sm910706

227 :774RR:2011/02/05(土) 02:46:54 ID:V9VM7BA8
>>226
ありがとう、面白かったよ。

228 :774RR:2011/02/05(土) 08:52:41 ID:t+jK3jCQ
>>226
ごめんそれ俺の女

229 :774RR:2011/02/05(土) 23:35:06 ID:QFoIZfvc
今こそグース350R出して欲しいなぁ。

あと質問何だけどウオタニSP2にイリジウムプラグの組合せは良くないのかな?
イグニッションコイルも変わるし火花強くなるからノーマルの方が相性良いのかな?

230 :774RR:2011/02/06(日) 10:53:47 ID:x0PMWikd
火花強いとダメなんてことあるの?


231 :774RR:2011/02/06(日) 14:54:11 ID:qx0o1k0z
魚谷入れたら壊れそうなくらい電気ノイズが大きくなった。
性能アップは感じられなくて、このままだとホントに壊れると思って
お蔵入りにしました。
プラグもノーマル、イリジウム共試したけど効果なし。
個体に問題があったのかなあ。

232 :774RR:2011/02/06(日) 15:06:09 ID:SgC68gwY
180近くでグース乗ってる人いる?
レッドバロンで跨いでみたとき足の曲がりがけっこうキツかった気がする。
シフトチェンジとか角度問題ありませんか?

233 :774RR:2011/02/06(日) 15:33:59 ID:NaaU2h3r
>>231
付け方ミスっただけじゃねぇの?
昔のバイクだからってんなことねぇだろ

234 :774RR:2011/02/06(日) 16:07:27 ID:/aByhU46
今日、イオンの駐輪場に止めてたら
勝手にナンバーのボルトがナンバー盗難防止用ボルトに替えられてた。
近くにボルト交換ボランティアのおっさん達がいて、文句言ったら
盗難車じゃないならナンバー外す必要は無い!って逆に怒られた。
俺が悪いの?
自分でフェンダーレスにしたかったのに。
ナンバー外すのにバイク屋で3千円だってさ。

235 :774RR:2011/02/06(日) 17:00:50 ID:l10dtx/r
足の疲労やチェンジは問題ない。でも足の長さ次第かもしれない

>>234
元のボルトを取られてたなら窃盗罪だろ
それでなくても人の車勝手に改造してんだから、その場で警察呼んどけば良かったのに

236 :774RR:2011/02/06(日) 18:23:42 ID:129o3LsN
>>232
180で乗ってたけど、脚がずっと曲がってるから慣れるまでつらいよ。
前傾なんかは、個人的には全然問題なかった。
ノーマルの車高で座るとアメリカンに乗ってるような感覚だった。

237 :774RR:2011/02/06(日) 20:10:15 ID:9YJaRc8C
>>234
意味不明

238 :774RR:2011/02/06(日) 21:36:46 ID:UKB00uvk
>>234
魑魅魍魎

239 :774RR:2011/02/06(日) 23:56:29 ID:IPiKgiXV
>>232
俺185
体格的にDUCATIとかの方がしっくりくるけど憧れだったのでガチョウさん買った。
コワースのバックステップで乗ってるけど別に問題になるレベルじゃない。

240 :774RR:2011/02/07(月) 00:05:05 ID:I4gudoY1
ヨシムラが完売カムシャフトの再生産サービスが始まりましたって
グースもあるのかな
気になるけど強化スプリングもいるからな・・・

241 :774RR:2011/02/07(月) 03:34:07 ID:vvZKG06t
みんなありがとう。やっぱ慣れかなぁ。
憧れのがちょうさんだから諦めたくないんだよね。

242 :774RR:2011/02/07(月) 08:36:53 ID:evcQrRMz
シートにアンコ載せるとかは?
オクで安いの落として試してみたら。

243 :774RR:2011/02/07(月) 09:04:46 ID:EgJsJgud
アがウに見えた。



244 :774RR:2011/02/07(月) 09:07:52 ID:Hy0LZsG1
すげぇなヤフオクなんでも売ってるな
俺のも売ろうかな

245 :774RR:2011/02/07(月) 10:27:06 ID:EgJsJgud
何でも売ってる≠なんでも売れる


246 :774RR:2011/02/07(月) 10:43:01 ID:Hy0LZsG1
なんだ俺のウンコは売れないっていうのか?

247 :774RR:2011/02/07(月) 12:51:51 ID:ps6dXQg3
俺のチンコは売れるかな?

248 :774RR:2011/02/07(月) 13:28:03 ID:ioR724Py
凄いフロントフォークが出品されてるね。

249 :774RR:2011/02/07(月) 18:06:23 ID:ps6dXQg3
何処が?

250 :774RR:2011/02/09(水) 00:00:48 ID:7nvI4SPO
一万回転保守!

251 :774RR:2011/02/09(水) 02:39:06 ID:WkkDq3Cw
昔2stレプリカ乗ってたおっさんです。
久々にバイク乗りたくなってバイク探ししてて、
峠が楽しそうで個性があって、いい年だしレプリカやSSはつらいし・・
って流れでグースに興味もってます。なんてったってグースかっこいいしね。

で、気になるのが単発350ccがどの程度なのかなんです。
年齢的に絶対的なパワーやスピードは要らないとは思いつつも、
それでも高速右車線を走って車の流れを
リードできる位のパワーというか余裕は欲しいと思っちゃうんですよねぇ。

主観で良いので、そのあたり(直線での速さ)を教えて下さい。

252 :774RR:2011/02/09(水) 02:49:30 ID:73pTUXR2
>>251
無理。
2st250のイメージもってたら幻滅するよ。
170-180まで出るけど
実用域は140でいっぱいいっぱいって感じ。
あと、凄く重いよ。

253 :774RR:2011/02/09(水) 08:46:20 ID:zRttl0Am
gooseにそんな余裕はないよ、右車線は怖いよ
120出したら按摩器になるし

直線は退屈だから仕方ない

254 :774RR:2011/02/09(水) 09:22:25 ID:3ziqK5jM
本気でいじったNSR50とドッコイかちょい上位かな…
単発だから上が伸びないんだよね まあ、高速ストレート以外は楽しいと思うよ

255 :774RR:2011/02/09(水) 09:35:10 ID:k4/hrNTC
>>251
リード?できるよ。


ケツ煽られてアクセル全開で泣きながら走るのがリードって言うのならな(悲

256 :774RR:2011/02/09(水) 11:11:27 ID:OpIN6Btr
狂犬に追い掛け回され、逃げまどうがちょうさんの哀れな姿が目に浮かんだ…

257 :774RR:2011/02/09(水) 12:14:17 ID:2YsklC1u
2スト250は4スト400より速いよ。レプリカ嫌ならRZ250があるじゃん。

258 :774RR:2011/02/09(水) 12:22:53 ID:zRttl0Am
ttp://www.youtube.com/watch?v=6NZaBqZd_H4
右車線で煽るなよ!絶対に煽るなよ!

              ,;‐''‐;.
              ';’e.’i
               ; `、;´
                '、`、`、`、`、`:.、
                `、`、`、`、`、`:`、
                ヽ:、`、`、`、`:、'
                 `_7``〕



259 :774RR:2011/02/09(水) 13:27:20 ID:YhPfHoVH
RZも350が いい です

260 :774RR:2011/02/09(水) 15:28:34 ID:aS4umqrq
所詮は350のシングル
しかもオサーンには意外とポジションきつい
350のシングルが気になるくらいならSRやCBSSに手を出した方がいいかもな

261 :774RR:2011/02/09(水) 15:36:09 ID:YhPfHoVH
だからなんでテンプターはスルーなんだよ

あー絶版?不人気? スイマセンデシター

262 :251:2011/02/09(水) 18:19:18 ID:q0RtMsEm
251です。
回答してくれた皆さんありがとうございます。
ちなみに車歴が、VTスパーダ→TZR(3XV)→ガンマ(VJ22)でして
VTが140〜150km/h位で辛くなった記憶があるんですが、
グースも直線の速さ的にはVTと同じ位っぽいですね。

>>257
RZではないですが、グース以外だとR1-Zが最有力です。
>>260
直前に乗ってたのがガンマだし、ポジションは大丈夫だと思います。
いざとなったらアップハン化って手もありますし

しかし・・ 迷いますねw
皆さんありがとうございました!

263 :774RR:2011/02/09(水) 19:04:25 ID:2YsklC1u
GT380なんて2ストもありましたね。
国産トリプル楽しそう。

264 :774RR:2011/02/09(水) 19:57:35 ID:OpIN6Btr
>>258
ワラタw
まさに犬に追い掛け回されるガチョウさんだw

265 :774RR:2011/02/09(水) 20:21:08 ID:3ziqK5jM
>>263
NS400やMVXも3発だったよね 昔は解体屋にこの辺のはゴロゴロしてたんだけど今はその解体業者自体が無くなってね
買い子が遠方の輸出ブローカーに直接持ち込むんだとさ

266 :774RR:2011/02/09(水) 20:55:24 ID:YsNVQJde
>>262
自分もSPADA持ってますが
>グースも直線の速さ的にはVTと同じ位っぽい
そんな感じです。
車体はSPADAの方がスリムな感じで、軽さも同様。
コーナの旋回と立ち上がりはGooseの方が上で個人的には走りやすい。


267 :774RR:2011/02/10(木) 11:36:23 ID:qTZnDEyd
グースって重いよな・・・

268 :774RR:2011/02/10(木) 12:50:37 ID:HumErrg4
そこがいいんだよ

269 :774RR:2011/02/10(木) 20:34:53 ID:ka9g3Eya
ひ弱な奴はSDRにでも乗りなよ。

270 :774RR:2011/02/11(金) 10:42:52 ID:HAcz37mt
まぁ中途半端なグースよりSDR乗った方がいいわな

271 :774RR:2011/02/11(金) 12:21:12 ID:GhR6eDKs
中途半端なSDRを維持する方が大変そうな希ガス。

272 :774RR:2011/02/11(金) 12:54:35 ID:d+bL6Xj8
SDRからグースに乗り換えてきた俺参上!
あれも加速やコーナーは楽しいけどやっぱり長距離や高速走行は辛いんだぜ
そして何よりガスとオイルの消費がハンパないし、コーナーでフレームがヨレヨレで怖い

273 :774RR:2011/02/11(金) 13:08:08 ID:kxhN5s98
>>272
>コーナーでフレームがヨレヨレで怖い 
これは大して変わらん。

274 :774RR:2011/02/12(土) 15:18:18 ID:Mld0YIkW
>>272
オイルの消費量ならおいらのグースも・・・
そろそろOHしたいな〜

275 :774RR:2011/02/13(日) 12:09:19 ID:wYghUqZ9
グースってプラグ交換はタンク外さないと無理なの?

276 :774RR:2011/02/13(日) 14:33:24 ID:aT1qOlKI
んなことない。


277 :774RR:2011/02/13(日) 17:49:15 ID:Q7V0FvjS
外さなくても出来るけど、燃料コック邪魔になるし、ショートタイプのプラグレンチないと厳しいよね

278 :774RR:2011/02/13(日) 18:45:51 ID:bvht+k3J
おはつです!
いまロケットグース組んでて来月あたりに完成しますので、その時は皆さん宜しくお願い致しますにゃー
http://i.imgur.com/EwSKd.jpg

279 :774RR:2011/02/13(日) 21:37:55 ID:Ktaxrmz0
>278
色が良いねー
ちょっとメーター目立ちすぎな感じだけどw

280 :774RR:2011/02/13(日) 22:44:50 ID:wYghUqZ9
結局タンク外して交換しました。
砂が結構溜まってたんで飛ばしてからデンソーに交換しました。

ロケットは何処のですか?写真ではペイントプレイスっぽいけど・・

派手なカラーカッコイイですね。

281 :774RR:2011/02/13(日) 23:16:19 ID:O54fEFiD
>>なんてったってグースかっこいいしね。
ここが重要。

282 :774RR:2011/02/14(月) 11:54:51 ID:Mzh0w5oq
グースと気長に付き合ってください

グースを乗ってください。それだけでグースは幸せです

グースには、鱸の「やる気」が込められているのを忘れないでください

グースが言う事を聞かなくなってしまう理由はステータコイルの故障が多いです

グースにたくさん触れてください

グースを乱暴に扱わないでください

グースが古くなっても、仲良く大事にしてください

貴方には原付もあるし、車もある
グースにだってわかっています、それらすべてが鱸であることが

グースが何年も元気に走れるように、できるだけ部品課と会話してください

グースに別れを告げる時は、どうか覚えていてください
グースがそれまで、ずっと精一杯頑張っていた事を

283 :774RR:2011/02/14(月) 23:49:50 ID:pq6xDmOD
泣ける。

284 :774RR:2011/02/16(水) 00:17:48 ID:gS78b3qg
ほぜん

285 :774RR:2011/02/16(水) 10:01:25 ID:1htpLQyS
>>278
昔どこかで見たことあるカラーリングだな〜と思ったんだが・・・・・・・・・そうか!ザボーガーか!!

286 :774RR:2011/02/17(木) 08:13:56 ID:dnYxn+Wi
ほぜん

287 :774RR:2011/02/19(土) 02:48:13 ID:V90Es5cx
ガチョウさんって試合には負けるけど勝負に勝っちゃう人だよね。

288 :774RR:2011/02/19(土) 08:48:31 ID:h/5kcCBF
記録には残らないけど記憶に残る人


289 :774RR:2011/02/19(土) 09:03:57 ID:TxUo9Wsn
記録に残ってるのはここにいるやつらだけだろ?

290 :774RR:2011/02/19(土) 10:32:09 ID:ujCQ3xBy
シングルレースブームの風に乗って颯爽と登場の予定が
登場した瞬間に風がやんじゃったからな。

鳥人間コンテストでいきなり墜落する人みたいな感じ。

291 :774RR:2011/02/19(土) 10:36:01 ID:wS7/qtRN
墜落以前にスロープで転ぶ人だろw

292 :278:2011/02/19(土) 10:50:07 ID:gBDQIeEw
やっと組み終わりそうです。
あとは試走してキャブの調整と各部のチェックだけだにゃー

>>279
確かにメーターが気になるので、そのうちacewellに替えるかもです。
タコメーターとデジタルメーターが一体になってるやつです。

>>280
すいません、カウルのメーカーは分からないです。
オクでたまたま見つけたものですので・・・

293 :774RR:2011/02/19(土) 18:02:11 ID:/RSUQSaW
タケガワの多機能メーター付けてる人いたよ。

294 :774RR:2011/02/20(日) 08:41:48.36 ID:fyseyisI
質問です
ナビ用のUSB電源を引っ張りたいんだけどリアのヒューズボックスに有るイグニッションから取ってもいいですか?
ヒューズを差し換えて分岐する奴を購入する予定です

295 :774RR:2011/02/20(日) 22:09:13.47 ID:fyseyisI
>>294
イグニッションではなくシグナルでした
ここからで大丈夫ですかね?

296 :774RR:2011/02/24(木) 21:22:06.87 ID:BnNQAe2e
関東地方の明日は暖かくなるらしい。
そろそろ冬眠から目覚めさせるか。。。


297 :774RR:2011/02/25(金) 07:29:37.43 ID:0npktQgu
このスレまだあったんだな
いいバイクだった記憶がぼんやりある

298 :774RR:2011/02/25(金) 09:41:23.80 ID:SV6FIQfz
おいおい なんて事言ってんだよ グースはまだまだこれからだろ!

299 :774RR:2011/02/25(金) 09:53:58.04 ID:D/FTYJAP
グェグェ

300 :774RR:2011/02/25(金) 11:27:42.45 ID:dQvWxaqL
>>296
でも土曜日からまた元通り寒くなるらしいぜ。

301 :774RR:2011/02/25(金) 11:42:02.11 ID:hrpJJhAU
上司にグース乗ってるんですって言ったら「ああZかー、いいよねZ」
マッドマックスじゃねーよ

302 :774RR:2011/02/25(金) 19:06:50.99 ID:iJuZb5Kz
>>301
渋い上司だ。(*´∀`)♪

303 :774RR:2011/02/25(金) 21:01:28.34 ID:z5Cc4nBe
バイクから降りて、しばらくするとバイクからバンって音が聞こえる時があるんだけど何だろう?

タンク辺りから聞こえるような・・

304 :774RR:2011/02/26(土) 01:47:40.95 ID:OfebQZnl
エンジン、マフラーのキンキン、タンクのプーン、バッテリーのブクッ

305 :774RR:2011/02/26(土) 11:15:15.45 ID:rmbRtiPC
こっそりペヤング食べてるんだよ

306 :774RR:2011/02/26(土) 16:19:00.23 ID:sa4WlMHV
やっと完成しました
http://up3.viploader.net/pic2d/src/viploader2d681735.jpg



307 :774RR:2011/02/26(土) 16:31:04.66 ID:rmbRtiPC
かっちょええやん

308 :774RR:2011/02/26(土) 16:39:04.89 ID:VlWgFzRz
うるさそうなマフラーだ・・・
それにしても奥に何台あるのやら

309 :774RR:2011/02/26(土) 16:47:39.36 ID:sa4WlMHV
>>308
バッフル入ってますし、車検にも問題なく通れるレベルです(91db)
てかなんでケンカ越しなん?

>>307
ありがとー!
来週の週末が楽しみです〜

310 :278:2011/02/26(土) 17:02:17.29 ID:WXWPkP0/
>>309
カスタムする腕も金もないオッサンの僻みだろうからキニスンナ
カフェグース、かっこいいじゃん!

311 :774RR:2011/02/26(土) 19:24:44.62 ID:KacrXNVp
完成おめでとう
やっぱgooseにロケットカウルは似合うね
カラーリングもシンプルだけどすごい良い色


312 :774RR:2011/02/26(土) 19:35:34.97 ID:aMjg6SF1
WRのんってかなり五月蝿かったと思うけど、そういう話じゃないの?
音量だけならヨシムラでも何の問題もないんだし。
喧嘩腰とも思えないけど。

ねじ類も全取替え?
ピカピカがうらやましい。

313 :774RR:2011/02/26(土) 19:49:49.06 ID:JCaaO3RD
>>309
喧嘩腰に感じたのはあんたが被害妄想なだけだろw

314 :774RR:2011/02/26(土) 23:29:11.26 ID:oDeV+MKx
こういう下品なグースを見ると自分のノーマルのかっこよさを再確認できてうれしいです。

315 :774RR:2011/02/26(土) 23:52:56.98 ID:oDeV+MKx
ごめん、よく見たら下品じゃなかったわ。マジすまん。


316 :774RR:2011/02/27(日) 00:29:53.91 ID:gRTS2dc2
ノーマルはダサイヨ

317 :774RR:2011/02/27(日) 00:48:03.48 ID:BiPd8PSF
やっぱ俺はノンカウルのほうが好きみたいだ。
カウル付けるとタンクとのラインがどうにも合ってないし
頭でっかっちに見える。


318 :774RR:2011/02/27(日) 00:49:38.25 ID:x4Z3r6dp
>>314-315
ちょw
 
>>311
ありがとうございますー ナフコの缶スプレーだとバレなきゃいいんですけど・・・

>>312
んー、ヨシムラってけっこう付けてる方多いですし不等長の左右2本だしが好きですのでw
そんなにうるさくないですよー。前乗ってたレガーレ付けたXRの方が煩かった。



319 :299:2011/02/27(日) 01:35:49.76 ID:V6T1bR3I
>>317
確かに。
でもどっちでもかっこいいからいいんじゃねーの?
個人的にはスピードトリプルみたいな顔も似合うと思うし、
ファイアーボルトのカウルも合うと思う


320 :307:2011/02/27(日) 01:36:51.89 ID:V6T1bR3I
ごめん、さっきから別スレの名前付いたまんまだったわ

321 :774RR:2011/02/27(日) 01:42:03.90 ID:OAIqKYXL
なんだかんだ言ってお前等楽しそうだなww
俺か?グースで色々やり尽くして手放しちゃった

WRの左右出し、バッフル付けるとそれほどでもないよね 俺も一時期付けてたよ
バッフル抜いてたけどw

322 :774RR:2011/02/27(日) 02:25:10.73 ID:x4Z3r6dp
今日試乗した感じだとパワフィルの現状でも充分だとは思いましたが、FCR欲しいなぁ
やっぱエンジン下ろさないとキャブ交換できないのかな


323 :774RR:2011/02/27(日) 02:34:19.25 ID:OAIqKYXL
>>322 えっ?

324 :774RR:2011/02/27(日) 05:17:52.91 ID:h4950TCC
>>306
かっけー!

325 :774RR:2011/02/27(日) 05:20:57.65 ID:Cswqiozy
>>322
キャブぐらいなら何とかなると思うけど
俺の脳細胞ではどうやってもエアクリーナーboxがはずせなかった。
エンジン下ろすか、ピボットブロック外すかのどちらかでないと無理と言う結論。

ハンドルがトップブリッジより下にあるのにタンク上面はさらに下というデザインだから
カウルなくても横から見るとフロント周りが上に突き出して見えるんだよな。
サトルノなんかはカウルのデザインでうまく誤魔化してるけどね。


326 :774RR:2011/02/27(日) 10:20:13.66 ID:PQvHBt5R
エアクリーナーはキャブとれば外せるよ
キャブとエンジンつないでる黒いゴムのやつも取ったほうがやりやすいけど

327 :774RR:2011/02/27(日) 11:47:26.33 ID:0a+RC9F1
エアクリBOXの外し方の解説だか動画だかがこのスレで出てなかったっけ?


328 :774RR:2011/02/27(日) 12:04:07.01 ID:OAIqKYXL
>>326 ええっ?
ノーマルでしょ?エアクリボックスの上フタ外せば多少知恵の輪的だけど取れるっしょ?

329 :774RR:2011/02/27(日) 14:03:45.54 ID:PQvHBt5R
>>328
外したの随分前だからよく覚えてないけど
とにかくエンジンなんて触らずに外せる
外せるとわかってれば、誰にでも外せる

330 :774RR:2011/02/27(日) 16:58:09.37 ID:CvUzCdLX
かもさんのところに詳しい外し方が載ってるよ、
自分も参考にして外して、パワフィルつけて、キャブはノーマルだけどマフラーは
ヨシムラなんで、メインジェットを大きいのに変えたらトルク感が増大した。
高速移動も楽々になったぞ。

331 :774RR:2011/02/27(日) 23:00:14.54 ID:JLjmc08g

今月に納車したばかりなのに、今日無念のエンジンストップ!

がちょうさんが、ガレージにないだけで、すごく寂しい。

332 :774RR:2011/02/28(月) 00:58:25.42 ID:fCkXQEzt
逆に俺のGOOSEは数ヶ月ぶりにガレージに帰ってきた。


333 :774RR:2011/02/28(月) 01:33:11.25 ID:q/n6BUPn
ガレージ持ちうらやましい

334 :774RR:2011/02/28(月) 21:53:44.23 ID:CxC7/O6D
最近、グースに乗り始めた女子高生ですけど
おしりから内モモにかけての部分が痛いです><
皆さまは何か対策してますか?

335 :774RR:2011/02/28(月) 22:06:58.93 ID:CxC7/O6D
http://up3.viploader.net/news/src/vlnews029971.jpg
携帯でで写真撮ってみました
赤い丸の部分です

336 :774RR:2011/02/28(月) 23:05:00.71 ID:4jQfe3Mn
FCR41から39にしたんだけどMJを大きくすればいいんだっけ?
今までは#150

337 :774RR:2011/02/28(月) 23:06:02.71 ID:7WDUHLr5
>>334
積まんねーぞカス

338 :774RR:2011/02/28(月) 23:47:59.37 ID:r1dIFeA5
>>334
お前はブースだろ

339 :774RR:2011/03/01(火) 02:20:08.26 ID:20NMAbjV
>>334
氏ねクーズ

340 :774RR:2011/03/01(火) 22:28:43.93 ID:YtzQOgzD
明後日車検だ。整備もしっかりやったし書類も揃えた。頑張ってくる!

341 :774RR:2011/03/02(水) 09:08:34.47 ID:aAlkWrCf
ニーグリップしすぎ?
座る位置とか奥めにしてみたりしてみれば?

342 :774RR:2011/03/02(水) 09:24:07.36 ID:Sa9ZQCc4
痩せろデブ

でいいよ


口径小さくするとMJは大きくするんじゃなかったかな

343 :774RR:2011/03/02(水) 12:09:20.15 ID:ZHC1ruD2
逆だよ。小さくするんだよ。

344 :774RR:2011/03/03(木) 06:07:33.21 ID:E1o7s65Q
おっきくなっちゃった!

345 :774RR:2011/03/05(土) 06:06:47.05 ID:WFBNFCsY
お前らみたいなのばっかりかと思うと

萎える・・・



そんな保守

346 :774RR:2011/03/05(土) 08:57:54.63 ID:4MAzeG+a
今頃気付いたのか?
まあーそうなげくなよ




同じ穴のムジナじゃないかwwww

347 :774RR:2011/03/05(土) 09:18:37.04 ID:H1hlEVtR
ムジナはracoonスレにどうぞ。

348 :774RR:2011/03/06(日) 11:27:48.17 ID:Dv+BpElk
RIDEの編集長がグース買ったみたいだな

349 :774RR:2011/03/06(日) 15:44:15.77 ID:sqBWgPtm
まじか

350 :774RR:2011/03/06(日) 20:02:37.19 ID:ZQcGuEZA
どなたかロケットカウル出品して下さい。
私買いますよ!

今こそロケットグース出して欲しいですね。

最近のバイクは角ばったのばかりで・・

スズキはジェンマなんて作らずグースを作れば良かったのに。

351 :774RR:2011/03/06(日) 20:35:48.78 ID:KKRqLZ0g
>>350
私はモトズームのロケット付けてますよ。
gooパーツで見つけましたので、多分まだあるはず

352 :774RR:2011/03/07(月) 06:48:09.14 ID:XeUG/73p
>>350
そんな他人のお下がりもらって嬉しいもんかね?
欲しければ作れ!

353 :774RR:2011/03/07(月) 17:23:14.63 ID:VZiFpY4Z
モトズームのロケットカウルって族車みたいなやつ?

354 :774RR:2011/03/07(月) 20:00:16.71 ID:6cin60qP
モトズームの汎用カウルがわりかし形が近い

>>350
純正カウルは定期的に乞食沸くけど1回も返答あったことないぞ
諦めて既存品の付いた中古車買うか業者に作って貰え



355 :774RR:2011/03/08(火) 00:06:24.30 ID:nz5TvSH6
>>354
純正カウルって何?
俺の知らないメーカーオプションか何かか?


356 :774RR:2011/03/08(火) 15:54:13.34 ID:1Aaf7b2F
純正カウルが売りだされた世界から飛ばされてきたんだろうな。

357 :774RR:2011/03/08(火) 17:53:28.84 ID:+XuoNZLg
ヨシムラから専用オプションで出てたんだよ。

358 :774RR:2011/03/08(火) 19:20:47.00 ID:ARkQNP/O
近所のバイク屋に程度良いの入ってきて
買おうとおもってるんだけど
欠品とか壊れやすいところありますか?
ステータコいる?

359 :774RR:2011/03/08(火) 20:21:19.82 ID:f6jODKOw
ステータコイルについてはいつも言われるね
もし入手困難ならDRからの流用でもいけるかと
他はないのかな?ジェベルとかボルティ? エンジン全然別物だっけ?

360 :774RR:2011/03/10(木) 04:44:42.09 ID:OXOy+wdx
>>358
欲しければ買え!
故障とか心配なら買うな!
俺からいえることはそれだけだ

361 :774RR:2011/03/10(木) 06:19:37.66 ID:8eENelr6
ホシを買うのは、ガチョウじゃなくてヤオチョウだお。

362 :774RR:2011/03/10(木) 07:31:10.37 ID:DNAyMDxe
>>360
故障はいいんだけどね
欠品がうざいからね
悩んでるの

363 :774RR:2011/03/10(木) 08:59:58.41 ID:CkstTjwo
欠品が不安なら部品取り車も買えw ドツボにはまるとガレージが収拾つかなくなるけどね

364 :774RR:2011/03/10(木) 12:11:31.54 ID:DNAyMDxe
なんだ馬鹿ばっかりか

365 :774RR:2011/03/10(木) 12:37:40.20 ID:clX/tGsa
欠品はもりもりあるぞ。数え切れないくらいに
壊れやすい所はステータコイルと電装系かな

タンクのエンブレムも1諭吉近くするって聞いたし
そういうのが気になるならやめとき、もう20年前のバイクだよ
金と時間かけなきゃ乗り続けるのは難しいぞ

366 :774RR:2011/03/10(木) 12:40:00.89 ID:clX/tGsa
欠品が嫌なら出て10年内の車種を当たった方がいい

367 :774RR:2011/03/10(木) 17:11:45.17 ID:Ip2hzU0Z
欠品じゃなくって絶版だろ。
今打ってる車種でも、欠品になることなんてざらにある。

368 :774RR:2011/03/10(木) 19:42:38.52 ID:162IUFUJ
走るのに必要な部品で欠品なんかねーよ。

369 :774RR:2011/03/10(木) 20:07:15.92 ID:CkstTjwo
エンブレムが一万だと?
よーし、頑張ってコピー品作っちゃうかw
つうか、メタルプレートの型打ちであの色合い含めて作れるぞ?

370 :774RR:2011/03/10(木) 21:38:08.84 ID:bpPCEEwy
作ったらオクに出してね!

371 :774RR:2011/03/10(木) 22:01:46.46 ID:+dCNtFMG
元ガチョウ乗りだけど
記念にプレートだけでもほしいかもw

でも1万はムリwww

372 :774RR:2011/03/11(金) 10:58:50.86 ID:yFXYDYhW
エンブレム10000円もしないだろ。

373 :774RR:2011/03/11(金) 22:48:37.58 ID:qr3yll2I
今日青いガチョウを契約してきた!
来週納車がマジ楽しみ

374 :774RR:2011/03/12(土) 00:15:42.07 ID:Dm94xij5
>>373
地震は大丈夫?


375 :774RR:2011/03/12(土) 09:50:47.18 ID:ArdPSZuc
>>374
九州人なので地震は問題なかったですが
皆、地震でそれどころじゃ無いよね
被災したグース乗りの皆様に怪我がありませんように

376 :774RR:2011/03/13(日) 00:40:52.86 ID:Tx3S7tVw
部品取り車が倒れた@東京

本震中に倒れた車両を起こして抑えながら耐えた俺は立派な バ カ 。


377 :774RR:2011/03/13(日) 00:48:40.71 ID:VF5ytqtf
死んだらバイクどころじゃねーだろ...
やめろよマジで...

378 :774RR:2011/03/13(日) 15:37:52.75 ID:YRC8KasG
がちょうがいなくなっても別のがちょうには会えるが
お前がいなくなったら2度とがちょうには会えなくなるんだぞ

俺のがちょうは瓦礫の下だよ…

379 :774RR:2011/03/13(日) 15:53:51.50 ID:cOLlOugo
>>378
元気出せ!!

380 :774RR:2011/03/13(日) 19:13:55.04 ID:WjTXDS0C
俺のは倒れていた。
でも起こしてみたら元の位置と1.5mは違う。
飛んだみたいだ。

右バーエンドとヨシムラにキズが付いただけで着陸もgoodだ。

381 :774RR:2011/03/14(月) 07:14:37.08 ID:7/xkbNIu
どのヨシムラかわかんないけど、
初期型はタンデムステップホルダーが内側に曲がって
リアが沈むとスイングアームに当たるようになるから要check。
曲がってたら手で無理やり引っ張れば戻るw
DSCはホルダーが専用パーツだけど、こっちはシートレールにモロに来る。

382 :774RR:2011/03/14(月) 23:55:29.79 ID:Uj02EEqS
>>381
サンクス!! 今週会社が休みになったからチェックしてみる。


383 :774RR:2011/03/16(水) 07:13:40.60 ID:x5y0dih2
直す金があるなら募金すりゃいいのに…

384 :774RR:2011/03/16(水) 09:11:30.26 ID:DjOHZmq8
死んで生保の支払金で募金すりゃいいのに

385 :774RR:2011/03/16(水) 11:37:51.54 ID:rT6YiUQZ
>>384
任せた

386 :774RR:2011/03/16(水) 17:16:54.45 ID:wNvZrbLE
ちょっと聞くんだが、グースって元々ブローバイ多め?
じゃなかったらOH時期かな

387 :774RR:2011/03/16(水) 17:25:43.33 ID:hcnNxMVJ
>>386
自分の感覚では多めな方だと思う。
ただ乗り方(回転の掛け方)にもよるとは思うけど。

388 :774RR:2011/03/16(水) 17:30:07.10 ID:wNvZrbLE
>>387
ありがと
実は最近リターンのホースが抜けてダダ漏れ状態であまりのオイルの多さにびっくりしたんだ

389 :774RR:2011/03/16(水) 23:59:22.43 ID:PpbHMn6W
DSCのサイレンサーと次のパイプが曲がってしまって
ヨシムラに聞いたら部品が無いから特注で治すと
12..3万かかるとか言われたorz
候補としてスパトラに変えようと思うのだけどうるさいのかな?



390 :774RR:2011/03/17(木) 00:25:53.96 ID:HLo4FdSk
スパトラもタイプによるけどどれも音量は大きめだよ

391 :774RR:2011/03/17(木) 14:30:37.00 ID:6RhQs6re
ナサートのチタンならまだかえるよ。

392 :774RR:2011/03/17(木) 17:19:24.40 ID:ixIfF5ea
RPMの奴も注文生産してくれてたはず。


393 :774RR:2011/03/17(木) 20:54:12.54 ID:s8iJ3gQ8
>>389
金がなくてデカイ音出したいなら直管にしとけ

394 :774RR:2011/03/17(木) 21:01:04.33 ID:Ne0cEmQy
スパトラ(インターナル)なら押入れに転がってる。
車検で一旦ノーマルマフラーに戻したらまたスパトラ付け直す気がしなくなっちゃって•••


395 :774RR:2011/03/17(木) 22:04:31.03 ID:HLo4FdSk
よし、この板の有志に無料放出しようぜ! 俺が以前やったみたいに


おっと、正体がバレそうだ…





f^_^;

396 :774RR:2011/03/17(木) 23:35:13.88 ID:d1TN11RL
今日納車だった
二年ぶりの単車だからすっげ〜速く感じるわ

397 :774RR:2011/03/18(金) 03:07:11.57 ID:OAgFzOhz
>>394
インターナル・・・かっこいいじゃん。
車検とおんないの?
枚数減らしても駄目?



398 :774RR:2011/03/18(金) 05:50:14.86 ID:aLc/t78f
>>395
その節は大変お世話になりました

399 :774RR:2011/03/18(金) 07:31:47.42 ID:9t3pXPlk
>>396
加速で背中に血が回るのが分かるだろ?

>>389
まあ、安く済ませたいのなら、WR’Sの一本出しとか。
吸気系ノーマルに戻す手間があるけどさ。(エアクリ無しはまともなセッティングがない。)

400 :774RR:2011/03/18(金) 20:16:40.74 ID:9u/QqYso
車両にDSCで、WR1本とDSC2本抱えてる
サーキット用の予備のつもりだったけど
買い占め騒動でなんか持ってるの嫌になっちゃった
DSCはハンパもんもあるから、うまく適合すればいいけど

401 :774RR:2011/03/19(土) 21:26:23.29 ID:e9XGzSs5
津波で海に帰ったがちょうもおるだろな
合掌

402 :774RR:2011/03/20(日) 10:56:23.29 ID:YJ7amYK7
鵞鳥って海水OKだったっけ?


403 :774RR:2011/03/20(日) 10:59:16.41 ID:LzGSTZh1
海に住むカモ類もいる。
臭くて美味しくないらしい。

404 :774RR:2011/03/22(火) 21:17:47.67 ID:c558t520
雨の日乗ると良く失火するんだけど仕様ですか?

405 :774RR:2011/03/23(水) 00:16:05.54 ID:81d2i2kn
イグニッションコイルかプラグキヤップ、コード辺りが劣化や熱でやられてヒビや亀裂でも入ってるんじゃ? 交換してみてわ?

406 :774RR:2011/03/23(水) 07:20:05.99 ID:XA3UhhNf
そこはウオタニに変わってるんで問題ないと思います。

407 :774RR:2011/03/23(水) 08:46:54.71 ID:6a04rYXm
冬の雨の日は新品の時でも良くエンストしたな。

408 :774RR:2011/03/23(水) 16:24:05.38 ID:V8krTKtF
>>404
バイク屋もってけ

409 :774RR:2011/03/23(水) 18:24:39.17 ID:XA3UhhNf
晴れの日は問題なしです。
寒くて雨降ってたりだと良く止まります。
アイドリングは1200回転ぐいですが低いでしょうか?

410 :774RR:2011/03/23(水) 18:45:56.35 ID:82V05Wkg
>>409
ウオタニは結構耐久性弱いよ
試しに正常な純正品に替えてみな

411 :774RR:2011/03/23(水) 21:51:42.18 ID:n0nKWt4J
インテークパイプ周り要チェック。
晴れた日にあちこち水掛けてみるといいよ。

412 :774RR:2011/03/23(水) 22:28:30.97 ID:1d+yK8Ba
ゴムの劣化とか心配になる年頃なのか・・
キャブの掃除でなんとかなると思うけどなぁ

413 :774RR:2011/03/23(水) 22:56:59.31 ID:6laqFnzh
止まりかけたらアクセルあおれ。

これ世界の常識、基礎の基礎。

414 :774RR:2011/03/24(木) 07:28:01.89 ID:gGAvI8VX
返答ありがとうございます。
インテークパイプは何処にあるんでしょうか?

昨日は雪の中で油温計は40度代でした。
アクセルを閉じると止まってしまうので常に開けて走りました。

415 :774RR:2011/03/24(木) 07:47:02.42 ID:/Ya958zG
ずいぶん前だけど250に乗ってた
冬場の雨雪の日はやたらと回転が低くなってアクセル煽り続けないとエンストしたな
んでプラグがカブりまくって再始動が超困難
でもパイロットスクリューを調整することで問題は解決したはず
当時の仕様はヨシムラ管のみ変更
昔のことなので記憶が曖昧だが試してみてね

416 :774RR:2011/03/24(木) 08:04:33.91 ID:gcrGd+0N
>>414???
電気系じゃねぇんじゃね?

417 :774RR:2011/03/25(金) 19:46:32.21 ID:On1TqKkW
極端に寒い日はキャブにアイシングが起きて、燃料が噴霧化しにくくなってエンジンが止まる。
北国向けの郵便配達や新聞配達向けにはキャブヒーターとやらがついている。

418 :774RR:2011/03/26(土) 13:34:08.05 ID:/myDkM5f
グースにドゥカティ900SSのMHRロケットカウルって似合うと思いますか?

419 :774RR:2011/03/26(土) 19:25:33.78 ID:Qnps4pS4
SV400だったかの純正キャブヒーターあるからキャブボディにタップ切ってねじ込んである
数種類あって35Wが最強。外気温9度以下でONになるスイッチもあるよ。
リレーかましてね。

420 :774RR:2011/03/26(土) 21:31:25.64 ID:kgsOwbBn
>>418
カウルが大きい様な気がするけど。
でも頑張って付けてみては?

421 :774RR:2011/03/26(土) 22:42:54.86 ID:/myDkM5f
バンディット流用してる人多いし車体に対してデカイのとチョイムケホウケイみたいで・・

調度良いサイズが中々ないんですよね。

422 :774RR:2011/03/26(土) 23:52:01.08 ID:bn+TQ0Qs
>>421
kawasakiのエリミ250SEのビキニカウルなんて良い感じじゃね?

423 :774RR:2011/03/27(日) 01:07:54.80 ID:bDEk3Jp8
つくれよもううっとおしい。

424 :774RR:2011/03/27(日) 07:18:29.43 ID:syql4vBP
クラシックなロケットカウルとかより、super monoレース用の
カウルとかの方が似合う気がする。

ttp://www.vfracing.be/index.php?item=mz-supermono&action=page&group_id=27&lang=EN

425 :774RR:2011/03/27(日) 12:28:19.02 ID:MawGXsN0
昔風にハリスのビキニカウルじゃだめ?
SRレーサーもこれだったでしょ?

426 :774RR:2011/03/27(日) 15:41:22.62 ID:VxqisFUW
がちょう350のボアアップ計画してます。
440cc化でカムはノーマル+社外キャブ+強化クラッチ、あとオイルクーラーも要交換かな?
同じような仕様の方いらっしゃいましたらアドバイスいただければ幸いです。

427 :774RR:2011/03/27(日) 16:06:40.49 ID:h5jdVuq4
マフラーは?

428 :774RR:2011/03/27(日) 16:23:00.19 ID:VxqisFUW
>>427
現在ついてる旧サイクロンのエキパイ+スパトラ汎用タイプサイレンサーを予定してます。

429 :774RR:2011/03/27(日) 23:58:27.86 ID:NblJOcpl
440ってコワースのだよね?まだ部品取れるんだ。

フレームも補強しないと駄目なんじゃなかったかな・・

430 :774RR:2011/03/28(月) 12:45:55.75 ID:M0N0ql7y
ボアアップは寿命が極端に短くなりそうで実行できない

431 :774RR:2011/03/28(月) 17:02:12.30 ID:4X0a8GYb
使い方次第だろうけど、トルクUPするぶん各部の消耗が早くなるのは当然
欲を言えばフレーム補強も欲しいとこだよね

432 :774RR:2011/03/28(月) 19:11:01.73 ID:t/1JQKgn
フレームがどうこうより
スリーブ打ち変えてクランクケースも穴広げるって時点で
敷居が高いっす。
スカブのピストンで380ccぐらいしか考えられない
ヘタレです。

433 :774RR:2011/03/28(月) 21:24:03.81 ID:4X0a8GYb
予備エンジンもってれば何時でも引き返せる…


何度も痛い目にあった俺の意見


部品取り車が欲しい
でも貧乏性だからそっちも起こしちゃうんだよな

434 :774RR:2011/03/29(火) 02:46:04.13 ID:I6Q5tH+H
その予備エンジンすら貧乏でOHできない俺

435 :774RR:2011/03/29(火) 09:33:23.56 ID:/4SCHNhw
金の無い奴ぁ〜♪

頭使うしかない 幸い?今はネット環境があるから見たり調べたり出来るからね

436 :774RR:2011/03/29(火) 10:09:08.18 ID:2jOdOjNM
426のメニューをShopでやると20万ぐらい?

437 :774RR:2011/03/29(火) 11:28:59.34 ID:4p35gadU
426のめにゅーって部品代だけでも20万は越えそうだけど。50万ぐらいちゃう?
ショップならついでに腰下OHとかついて70とかいいそうだわ。440ならコンロッドも変えないとレブったら折れますよ。
私は一度450で折れたからワイセコ380+ヨシムラカム。いじると速いけど、結局ノーマルエンジン+FCRぐらいがバランスとれて楽しかった気がします。

438 :774RR:2011/03/29(火) 14:46:23.95 ID:TDDQEvFG
gooseは馬力よりも体重を何とかしたい。。。

439 :774RR:2011/03/29(火) 15:40:22.94 ID:IvEkmgvU
軽いのがよきゃSRX乗れよハゲ

440 :426:2011/03/29(火) 18:41:56.90 ID:/Ojvi5/m
貴重なご意見ありがとうございました。
今回は腰上OH+キャブ交換と外装レストアで、がちょうの回春をメインにします。
あと余力があったら足回りのリフレッシュもしたいなぁ。

441 :774RR:2011/03/29(火) 19:26:51.30 ID:TDDQEvFG
>>439
SRX400/600の乾燥重量はGOOSEと大して変わらないだろ。
つか、軽けりゃ何でもいいなら原付でも乗るわ。

442 :774RR:2011/03/29(火) 19:53:37.71 ID:rDv5jEGM
>>440
普通は足が一番先だろ。バカじゃねーの。

443 :774RR:2011/03/29(火) 19:57:58.14 ID:aSH8B/Zn
結局、自分が軽くなるのが一番だな
170・87

444 :774RR:2011/03/29(火) 21:30:30.27 ID:/4SCHNhw
>>440
自分である程度分解できるなら足回りなんてさほど金かからんよ?

445 :774RR:2011/03/29(火) 23:46:44.26 ID:7pA8Wj6m
足のメンテは1万五千円くらいだった気がする
腐ってたらあっためればおk
泣きながら格闘して一人前、がんば!

446 :440:2011/03/30(水) 07:23:36.34 ID:Ge0Ghimo
>>442
フヒヒ…しばらく暇つぶしできただろ?
>>444
そうだね、やってみます。

447 :774RR:2011/03/30(水) 23:50:07.29 ID:oYYeE8up
フロントフォークは一人だと結構きつい。
スプリング押し込み係で力自慢の友人が一人居ると助かる。
ジャッキ使った方法もあるけど、ひっくり返りそうで怖い。

リアは固着したねじを回す工具があるかどうかがすべてじゃねーの。

448 :774RR:2011/03/31(木) 01:37:40.58 ID:mDcL+6dn
固着ってどこ?
フロントは以前どこかでパンタジャッキ使う方法紹介してたね
俺は押し付けにフォークリフト使ったよ

449 :774RR:2011/03/31(木) 08:54:43.89 ID:NqFgmGrY
>>447
ドコまでバラすの?
シール類の交換だけで十分じゃないか?

450 :774RR:2011/03/31(木) 21:52:49.30 ID:Eacxbmqg
>448
スイングアームピボットじゃね
工場出荷から数年たった状態でウチのはめちゃ固かった

451 :774RR:2011/03/31(木) 22:47:15.97 ID:LAD2LgtZ
フォークオイル換えるだけでも一人じゃきつい?

452 :774RR:2011/04/01(金) 17:23:04.82 ID:HPMXuKFQ
フォークオイル交換て事はF回り全部分解でしょ? 車体をどう固定するかで作業効率が変わってくるよ
理想はフレームを天井から吊り上げて保持 位置を変えればR回りの分解でも楽だよ

453 :774RR:2011/04/01(金) 19:29:29.63 ID:UnWriZWn
>>451
オイルレベルちゃんとするなら上に書いてあるスプリング押し下げてストッパーはずさなきゃいけないから
専用工具買うか、力自慢の友達に手伝ってもらうか、ジャッキで下げるか
の選択が必要。


454 :774RR:2011/04/01(金) 20:31:28.44 ID:yU33kZN4
ところで>>59は生きてんのか?
無事だったならレスしろ、ずっと気になってて眠れん。

455 :774RR:2011/04/01(金) 22:39:09.22 ID:a6ixa9xi
はぁはぁはぁ

456 : 【東電 80.7 %】 :2011/04/01(金) 23:58:28.03 ID:HPMXuKFQ
>>454
ありがと しれーっと452書いてたりw
しばらくいろいろ大変でさ、すぐ走り出せる車体が残ってなくてちと苦労したよ
でも、グース無事送り出せてよかったよ うん

今は避難民です はい

457 :774RR:2011/04/02(土) 00:55:35.77 ID:xwDqpLaX
>>456
禁煙して「タバコ買ったつもり募金」してる
たいした事出来なくて申し訳ないが頑張ってくれ

458 :774RR:2011/04/02(土) 15:14:48.32 ID:nghHZoP1
ガソリンは現金で入れてる?

459 :774RR:2011/04/02(土) 20:35:17.96 ID:2HcLuNHJ
>>458
それを聞いてどうするんだよwww


460 :774RR:2011/04/02(土) 21:16:14.82 ID:nghHZoP1
やっぱりカードの方がお得なのかと思いまして(>_<)

461 :774RR:2011/04/02(土) 22:44:53.18 ID:TRtk2AAa
だれか助けてくれ
antlionのフレームスライダーが根元からボルトがボッキリ折れて
中に埋まってしまった。どうしたらいい?

462 :774RR:2011/04/02(土) 22:49:47.30 ID:nb8NhQ3a
>>461
コバルトハイスのドリルで穴あけてエキストラクタで抜く。
最後までドリル使って、穴広げてボルトを皮一枚のところまで削る手もある。

463 :774RR:2011/04/02(土) 22:57:01.59 ID:TRtk2AAa
>>462
把握した!即レスサンクス
明日ファクトリーギア行ってくる

464 :774RR:2011/04/03(日) 13:55:18.13 ID:mvfa1/zw
ペロペロ

465 :774RR:2011/04/03(日) 22:43:42.30 ID:cXg4vNHv
今日からグース乗り。100km走ったけど楽しいね!!
スピード無くてもコレなら満足するわ。

466 :774RR:2011/04/04(月) 01:07:57.87 ID:8QPO+sj2
中古だよね?いくらで何年式買ったの?
欲しいんだけど部品とかまだあるのかな。
維持できないと辛いし、安い奴買ったほうがいいのか
それとも程度いいの買ったほうがいいのか

467 :774RR:2011/04/04(月) 06:43:42.04 ID:N92gwzCO
他の車種にも言える事だけど、自分で整備出来るなら安いの買ってもいいだろうね
その手間が嫌ならばしっかりした物件を購入すればいいよ
部品供給も消耗品は問題無いし、一部は他から流用とか出来るよ

468 :774RR:2011/04/04(月) 12:10:45.06 ID:vFHQW1yP
安くて程度の良いのが買だよ!

469 :774RR:2011/04/04(月) 18:49:26.43 ID:xo54lUs4
そんな古いバイクじゃなくて他の新車買っとけ
でないと日本のバイク業界はいつか潰れるぜ

470 :774RR:2011/04/04(月) 19:47:37.00 ID:MQCRujwR
>465だけど
これから引っ越す友達から借りたんだ
きっと返すよ。バイクに乗り続けて欲しいし。
それまでは整備を続けるつもり。


471 :774RR:2011/04/04(月) 21:24:22.24 ID:vFHQW1yP
グース乗りのみんなは水道水は飲んでますか?

472 :774RR:2011/04/04(月) 22:52:36.91 ID:8QPO+sj2
>>469
魅力があるバイクがでたらな。
最近は魅力ある250や400が少ないわ。

>>467
高くても程度いいの買うことにする。

473 :774RR:2011/04/05(火) 07:53:18.84 ID:HQjaR3hS
>>469
シングルのスーパースポーツがでたら買う。

474 :774RR:2011/04/05(火) 10:36:59.02 ID:bff+6HJK
>>473
イタリアだかのメガリとかいうのが出るんじゃなかったっけ?

475 :774RR:2011/04/05(火) 13:12:50.01 ID:HQjaR3hS
注目はしてる。

476 :774RR:2011/04/05(火) 21:06:51.98 ID:hil9SzWu
メガリってあの中国産250シングル?

カウル無しモデル見た?
あのフレーム(アンダーチューブ)は、無いわ。
かっこ悪すぎだし、機能的にもどーなのかと。

477 :774RR:2011/04/05(火) 21:31:40.15 ID:ljrE3ZXM
イタリアの会社が設計とか言ってるけど、イタリアにある中国の会社だったりしてねw
イタリアは中国人多いらしいしw

478 :774RR:2011/04/05(火) 22:08:24.03 ID:dmPVZMNq
今時は日本車もタイで生産してたりしてなかったっけ。

イタリア人より中国人の方がマシかも
メガリはイギリス人がやってるんじゃないかな。

台湾で部品造ってるらしい。
今時のバイク(自転車を最近はバイクと呼ぶ)は
部品はだいたい台湾で組み立て中国だから、
ある意味しょうがないかも。

479 :774RR:2011/04/05(火) 23:00:21.40 ID:kawS4zZQ
メガリはイギリスが設計、イタリアがエンジン設計、中国で生産とか何処かで見たな

480 :774RR:2011/04/06(水) 00:11:58.97 ID:G/BnfFtm
目刈りなら新型CBRの方がいいだろ!

481 :774RR:2011/04/06(水) 00:14:53.97 ID:CLv4piV5
CBR150か。

482 :774RR:2011/04/06(水) 13:47:09.53 ID:Tj/JwKNE
もうちょっと速いバイクを想像してたのでバイク屋からの帰り道で少し戸惑いを感じたな
しかもトラブルも多かったのだが5万`も乗ってしまった
何とも良いバイクだった

483 :774RR:2011/04/06(水) 14:52:56.64 ID:Uty7W6kc
>>478
日本で設計、イタリアでエンジン設計、日本の田舎で組み立て。
なバイクの兄弟車のスレなんだからどこで作ってるのか気になるのかも試練。

484 :774RR:2011/04/06(水) 15:12:17.10 ID:CJbsPeIS
サトちゃんは組立日本だったのか。


485 :774RR:2011/04/06(水) 15:51:13.23 ID:FSMIee5i
megalli250Rは27馬力しかないけど乾燥110kgだから結構面白そう
NSR150SPの4st版みたいなスペックやね

486 :774RR:2011/04/06(水) 17:20:12.06 ID:O1tm8M0b
メガリはヤングマシンだったかニンジャ250と新型CBRとサーキット走ってかなり遅かったよ。


487 :774RR:2011/04/06(水) 19:56:18.52 ID:ArwffBHA
グースもRVFとかZZRとサーキットはしったら
かなり遅いんですけど・・・・・

488 :774RR:2011/04/06(水) 20:16:05.43 ID:9/Cs9Dbc
ZZRでサーキットって
ZXRだろ

489 :774RR:2011/04/06(水) 21:31:38.35 ID:m2Zbz/1i
燃料コックのオーバーホール(Oリング交換)てしたことある人いますか?
2年前にコック新品買って、もう漏れてきた。
コック買うのは馬鹿らしいと思っていたらkamoさんのところに書いてあった。
ttp://kamoair.web.fc2.com/fuelcock.htm
でもOリングの入手場所がわからないorz
ホームセンター行ったら水道用のOリングはあったけどダメでしょうね。。。

490 :774RR:2011/04/06(水) 22:55:41.39 ID:O1tm8M0b
>>487
だからなんだよ?
グースの話してないだろが
それにグースは直線は退屈だ。だからな

491 :774RR:2011/04/06(水) 23:06:57.54 ID:ArwffBHA
>>490
グースのスレだぜここ。

492 :774RR:2011/04/07(木) 00:40:02.86 ID:/G5gpMpu
脳内サーキット走行野郎は消えろや
まぁ、グースはおせぇけどな

493 :774RR:2011/04/07(木) 10:23:25.60 ID:INB0aJPE
輸入工具屋さん(アストロとかストレートとか)でOリング各サイズ詰め合わせみたいな箱が売ってるけどピッタシと合わないかもね
赤とか緑のエアコン用のは買わないように

494 :774RR:2011/04/07(木) 12:22:04.96 ID:2Hw+W7jm
>>489
Oリング 小売り ガソリン用

とかでググったがそれなりにありそうな感触だな。

495 :774RR:2011/04/07(木) 17:27:59.71 ID:I4cjiL3x
あいつのことか ああ知っている
話せば長い そう 古い話だ
知ってるか?バイク乗りは3つに分けられる
Gooseに乗っている奴 Gooseに乗っていない奴 Gooseを知らない奴
この3つだ あいつは――


誰か後を頼む

496 :774RR:2011/04/07(木) 18:06:00.64 ID:kueGnhw4
だがことわる

497 :774RR:2011/04/07(木) 18:14:04.31 ID:4logsO9x
もうちょっと練ってから書こう

498 :774RR:2011/04/07(木) 19:36:31.78 ID:lUPanQWD
>>495
あいつは紛れもなくGoose乗りだったよ。
そう・・・あの時まではな。

あれは奴がまだ父親になる前だったからもう15年も前の話しになるな。
当時俺たちがたむろしてた店に奴は突然現れたのさ。
なんて言ったっけあの店の名前
まずいパサパサのパンケーキを出すあの店だよ・・・・

   
つづく

499 :774RR:2011/04/07(木) 19:41:28.47 ID:kueGnhw4
あぁ、あの店か、この前道路拡張に引っ掛かって移転したじゃん!

どこに移転て言ってたかなー?

500 :774RR:2011/04/07(木) 19:45:56.00 ID:VsEfGNRM
今更だけど、誰か>>306のカウルの詳細頼みます。


501 :774RR:2011/04/08(金) 07:24:46.90 ID:XlDUfPJD
ガルクラフトのならヤフオクに出てるよ。

502 :774RR:2011/04/08(金) 09:15:50.11 ID:TXUPgdbv
パサパサのパンケーキワロタw

503 :774RR:2011/04/11(月) 18:41:39.03 ID:nFNWcc7Y
フェイズのバックステップを買おうと思ってるんですけど、ヨシムラDSCとの
緩衝とか平気でしょうか?

504 :774RR:2011/04/11(月) 21:12:12.11 ID:9lRpulu9
503
フェイズのバックステップ+ヨシムラマフラーだけどポン付けで問題ないよ。

501
パサパサのパンケーキの話しの続きが聞きたいです。

505 :774RR:2011/04/12(火) 07:49:20.04 ID:rj4Q+m76
さんくす!>504
フェイズの調子はどうですか?

506 :774RR:2011/04/12(火) 07:51:55.77 ID:yEoBYG/I
問題ねぇって言ってんだろ

507 :774RR:2011/04/12(火) 12:24:26.56 ID:DaLTolvZ
なぜかすごく笑えた


508 :774RR:2011/04/12(火) 15:54:39.39 ID:oB9fuewJ
↑ここまでセットでコント?

509 :774RR:2011/04/12(火) 23:26:34.87 ID:eBh9UxTy
RGV250のステムってシャフトがちょい短いの?

510 :774RR:2011/04/13(水) 17:54:44.81 ID:/uXRcpLJ
>>509
グースのに打ち変えろ。
つか、オフセットが変わるからいろいろ面倒だと思うんだけど。
それが目的ならいいんだけどね。

511 :774RR:2011/04/13(水) 23:23:16.07 ID:w9mav0uZ
社外のブレーキローターってあらへんのん?

512 :774RR:2011/04/13(水) 23:43:18.00 ID:40f7PbdN
>>503

自分はフェイズのバックステップにヨシムラチタンサイクロンですが全然問題無いですよ


513 :774RR:2011/04/13(水) 23:46:34.47 ID:40f7PbdN
>>511

goose用でなくても
RGV250γ’90・Bandit250・GSX250刀・GSXR400用ならgooseにも適合可のようです


514 :774RR:2011/04/14(木) 00:01:43.37 ID:tVr7JL7Q
>>510
なんで打ち替えが必要なのか、その理由が知りたかったんだけども。
目的は50-52のフロントフォークを使えるようにするため。

515 :774RR:2011/04/14(木) 00:20:49.16 ID:N+i0Eurm
>>511
プラスミューで作ってもらえるよ。
高いけどね。

516 :774RR:2011/04/14(木) 00:49:11.19 ID:/su/9sSk
>>511
タイミングがあえばヤフオクにγ用のウェーブディスク売ってる時あるよ
ちゃんと左右バラ売りだよ

517 :774RR:2011/04/14(木) 01:05:44.01 ID:n9ZgC0Dd
便乗してすまないけど、Γやバンディットのローターをフローティングピン外してグースのローターインナー?と付け変えるんだよね?…

518 :503:2011/04/14(木) 15:00:19.44 ID:/SMtSUWI
DUCATIベベル/F1/F3用ローターが使えるとの情報あり。byかもえあー
http://sp-co.com/ducatism/brake2.html

フェイズ買ってみます!>504 512

519 :774RR:2011/04/14(木) 15:20:33.92 ID:ZnFmNl9A
また鴨の犠牲者が・・・

520 :774RR:2011/04/16(土) 14:04:57.51 ID:Fn04gp6v
>>514
打ち変えるんだから、長さなり太さなりの違いがあるからでしょう。
グースの三又の穴広げるんじゃだめなの?

ブレーキローターはピン削り飛ばして社外のアウターローター入れれば
グース用とかどうとか関係なしにつくと思うんだけど。
内側と外側のサイズさえ合えばなんでもつく。

521 :774RR:2011/04/16(土) 18:54:49.58 ID:Oo8yYLRx
あのピンて単品で売ってる?打ち替えなんて出来るの?

522 :774RR:2011/04/16(土) 19:03:01.95 ID:Fn04gp6v
http://www.plus-myu.com/
今はプラスミューしか出してないかもしれない。
グースとかγとかGSX-Rとかマジフローティングだから
ノーマルでも耐久性は低い。
社外品も定期的にチェックしないとやばい。


523 :774RR:2011/04/16(土) 19:20:42.42 ID:mQkzydqM
グースのフロントって本物のフローティングだったのか。
全然左右に動かないしナンチャッテだと思ってた。

524 :774RR:2011/04/16(土) 23:08:31.81 ID:Fn04gp6v
グースが凄いというより、レプリカのパーツそのまま使っただけだから。

525 :774RR:2011/04/17(日) 18:41:14.34 ID:vZi8V4RI
オイル吹き始めた('A`)

526 :774RR:2011/04/19(火) 14:22:18.98 ID:O8I755/U
ブローバイ?マフラー?
それによって症状違うでしょ?

527 :774RR:2011/04/19(火) 20:43:53.15 ID:TAOZLStS
>>524
おめでとう

528 :774RR:2011/04/21(木) 15:32:55.52 ID:JAdiBAJF
新型CBRやメガリに乗ってみたい。
かつては史上主義だったけどグースにはスペックにはないものがあって気持ちいい。

529 :774RR:2011/04/21(木) 17:02:26.76 ID:Ai4UnmIa
新型CBRの記事今更ながら初めて見たわ CBRなのに単発なんだね
4発が当たり前だった世代からすると物凄い違和感

530 :774RR:2011/04/21(木) 17:13:34.70 ID:V9nHCk3z
250乗りだけど350の純正キャブってポン付けできるのかな?

だれか教えろよお願い致します。

531 :774RR:2011/04/21(木) 17:41:08.06 ID:nWgKnYWV
>>529
以前から、CB、CBXをなのってたんだからCBRなのっても何の不思議もない。

532 :774RR:2011/04/21(木) 18:42:36.68 ID:4g3Dj06E
>>530
自分でやるなり調べてみろよチンカス野郎

533 :774RR:2011/04/21(木) 18:58:18.35 ID:LSqFQMTP
>>530
お前には出来ない


534 :774RR:2011/04/21(木) 19:26:56.32 ID:V9nHCk3z
あ?なんだここの住人どもは?

いいから教えろよいや教えてくださいよ。

535 :774RR:2011/04/21(木) 19:57:01.74 ID:l/1d9YLq
できるわけねーだろ

知らんけど

536 :774RR:2011/04/21(木) 19:59:26.16 ID:ScUuA/fi
付けるだけなら出来るんじゃないかなw
スポッと挿すだけだしなパイ数シラネ

537 :774RR:2011/04/21(木) 20:25:50.96 ID:V9nHCk3z
なんだおまえら役にたたねーな。

ありがとうございました。

538 :774RR:2011/04/21(木) 22:55:42.25 ID:Ai4UnmIa
なんというツンデレwww
キャブ本体は25と35とで同じだっけか? ま、ジェット関係は違うだろうけど
パーツリストで見ようと思ったら地震のどさくさでどっか紛れたったw

539 :774RR:2011/04/22(金) 15:46:45.60 ID:KfM9q9Eq
キャブは別物。
インシュレータの径が合わないと思う。

By 250海苔




540 :774RR:2011/04/23(土) 08:45:12.94 ID:VNJaoBFy
ヨシムラキャブって劇的に変わりますか?

541 :774RR:2011/04/23(土) 11:05:55.09 ID:q8CBxukL
「ちくわ」が「かまぼこ」に変わったぐらい激変します。

542 :774RR:2011/04/23(土) 11:25:23.46 ID:9iFtNjGq
高いだけのことはある

543 :774RR:2011/04/23(土) 11:46:25.74 ID:PWK4Z1fg
ポン付けでも勿論変わる
マフラーや気候を考慮して煮詰めるとさらに変化するよ
知人はFCR付けてたな レスポンスが違うって言ってたが俺には? ファンネル仕様で時々ぐずってた

544 :774RR:2011/04/23(土) 14:43:10.23 ID:irs+z7Ni
立ち上がりのアクセルレスポンスが欲しい。 やっぱFCRかな

545 :774RR:2011/04/23(土) 15:41:48.71 ID:59UHGcEi
キャブ交換の話が続くから便乗
パワーフィルターや社外キャブに交換してる人たちは
オイルキャッチタンクの配管どうしてる?
俺は、一番下をミッションケースに戻して右上の奴をメクラ蓋にしてるんだけど
どうもケース内の内圧が高すぎる気がする
メクラ蓋に小さい穴あけるか
KTMの内圧コントロールバルブみたいなのかましたほうがいいかな?

546 :774RR:2011/04/23(土) 17:05:37.58 ID:irs+z7Ni
よく分からんけどウコンの力の空瓶つけてる。

547 :774RR:2011/04/25(月) 23:47:38.87 ID:pepmgFo+
質問があります。
会社までバイク通勤してるんですが、
今日家から帰ってバイクをいつものように車庫に停めました。

少し経って車庫入ったらオイルの臭いで充満してました・・

油冷エンジンでオイルの臭いがするのは仕様ですか?


548 :774RR:2011/04/26(火) 01:33:13.70 ID:wZ6PEuCp
オイル臭って言ってもいろいろあるでしょ?焼けて臭い(下がりとかの燃焼)か、漏れがエキパイに着いて焦げるか、ブローバイ垂れ流しか…
チェックしてみな?

549 :774RR:2011/04/26(火) 11:50:36.18 ID:RXEBIUNB
漏れてる様子はないです。
オイル下がりや上がりの場合排気が黒くなるんですよね?
排気はクリーンなので大丈夫かな・・
オイルの匂いは焦げ臭くないですね。そのままの匂いです

550 :774RR:2011/04/26(火) 21:01:11.02 ID:+Im93TiN
オイル燃やしちゃってる場合は黒煙というより白煙ですね。
黒煙はキャブセッティングが濃い時に出たりする。

551 :774RR:2011/04/26(火) 22:09:21.63 ID:wZ6PEuCp
漏れが無くてオイル臭いならブローバイの吹き返しじゃない?エアクリーナーボックスの中とかベトベトになってない?
それとドレンホース

552 :774RR:2011/04/27(水) 10:29:53.40 ID:0T1SmHk4
グース350知り合いから貰ったんですが
3万kmってそろそろヤバいんですかね?

整備はちゃんとしてたけど
3年間放置車両との事です

553 :774RR:2011/04/27(水) 12:08:35.33 ID:XNin2GKY
俺のグースは5万キロ。
ステーターが今だに壊れない…。
エンジンも開けてないけど、サーキットでは170キロくらいしかでなくなってるなぁ。もともと、こんなもんだっけ?

554 :774RR:2011/04/27(水) 13:33:57.39 ID:6dTtkFV3
油冷エンジンて丈夫なんでしょ?オイルさえ豆に交換してれば。

555 :774RR:2011/04/27(水) 18:04:49.69 ID:dYTjXzOz
>>552
ヤベェヤベェ

556 :774RR:2011/04/27(水) 18:40:30.85 ID:ohkXmMHR
>>554
あれ油冷なんだ!
オイルクーラー付けた空冷かと思ってた。


557 :774RR:2011/04/27(水) 19:44:35.31 ID:YcYqFOBi
小さなオイルクーラーがついてる350も油冷で
ついてない250も油冷なのです。

>>553
目一杯で6速170km/hのファイナルにするサーキットってどこだろと一瞬考えてしまった。

新車から1000kmそこらのくたびれてない時期のノーマルで
メーター読み170km/h超えるかどうかぐらいだった記憶があるから「こんなもん」じゃないかな?

558 :774RR:2011/04/27(水) 20:15:32.62 ID:tJSyXiZP
うちのも下り坂で鞭入れると170近くまでいくよ
5万キロ弱の未オーバーホール 最近ヘッドからカチャカチャ音気になる

559 :774RR:2011/04/27(水) 21:29:38.19 ID:6dTtkFV3
グースは五速まででしょ?

560 :774RR:2011/04/27(水) 21:50:10.51 ID:0VPMUaQp
6速だよ

561 :774RR:2011/04/28(木) 01:21:02.07 ID:9+ir2R8I
にわか乙

562 :774RR:2011/04/28(木) 08:19:23.92 ID:yvoND+Th
うちのは第二ニュートラル付き
1-N-2-3-(N-)4-5-6

563 :774RR:2011/04/28(木) 10:28:53.74 ID:bRd+FxN5
下り坂でのギア抜けはホントこわい

564 :774RR:2011/04/28(木) 12:09:41.91 ID:MAEVwis9
他にシングルで6速ってある?

565 :774RR:2011/04/28(木) 12:59:44.20 ID:tj2ZJT3N
>>564
FTR250

566 :774RR:2011/04/29(金) 08:48:06.87 ID:iF3K9N1a
幻の1.5速は...

567 :774RR:2011/04/29(金) 11:20:57.24 ID:SM5K1qde
>564
たしかAX-1もそうだったな

568 :774RR:2011/04/29(金) 12:14:17.42 ID:LQYeJuPJ
250のシングルは大抵6速じゃね?
NZ250もそうだったし

569 :774RR:2011/04/29(金) 15:40:06.73 ID:9aqDQpZR
節子、それただのNや

570 :774RR:2011/04/29(金) 17:18:07.15 ID:9BjyRKj9
皆さんのグースは燃費はどんなもん?

あとタイヤは何履いてる?
たまにはラジアル入れてみようかなあ

571 :774RR:2011/04/29(金) 18:18:51.01 ID:OhQKKuqo
俺のグースは1-N-N-N-N-6です。
燃費はリッター80ぐらい。タイヤはダイヤモンドです。

572 :774RR:2011/04/29(金) 18:22:38.86 ID:8tuujVe0
0点

573 :774RR:2011/04/29(金) 19:48:00.62 ID:U2b9VIEQ
節子、それただのカモや

574 :774RR:2011/04/29(金) 20:02:21.13 ID:uYzQgSZK
燃費は25位

グースが履けるラジアルってあるの?

575 :774RR:2011/04/29(金) 20:57:24.81 ID:UVbZQ0hT
>>574
昔GPR-70SP履いてた。
リアは少しチェーンカバーに干渉するので
カバーに10mmぐらい切り欠きいれたけど。

576 :774RR:2011/04/29(金) 21:23:51.88 ID:OhQKKuqo
バトルックス45お勧め

577 :774RR:2011/04/29(金) 21:52:41.20 ID:PYMuDaIc
ダンロッペα12

578 :774RR:2011/04/29(金) 21:59:41.07 ID:uYzQgSZK
いろいろありがとう
次のタイヤ交換の時参考にするよ。

579 :774RR:2011/04/29(金) 22:30:10.12 ID:O7zRxTVf
>>576
BT45ってバイアスじゃねえの?

580 :774RR:2011/04/29(金) 22:58:55.48 ID:DJnEv7OB
>>574
GPR-200

581 :774RR:2011/04/29(金) 23:35:58.82 ID:kI7JxVX1
バイアスでも使い切れねえんですけどTT900GP

582 :774RR:2011/04/29(金) 23:49:09.11 ID:OhQKKuqo
GPR200は一番新しいタイヤだよね。高いけど。

サーキットじゃなければ経済的なBT45がお勧めだよ。
ウィピックとかでグースのタイヤのインプレも参考にすると良いよ!

583 :774RR:2011/04/29(金) 23:51:09.36 ID:uYzQgSZK
俺もバイアスだけど使いきれない
でもラジアルの方がタイヤに頼れるから使い切りやすいんじゃねえの?


584 :774RR:2011/04/30(土) 00:02:10.33 ID:HsKp2SAd
TT900GPからα-10に換えて現状に至ってる。

585 :774RR:2011/04/30(土) 03:46:25.15 ID:l+rR6sQ7
ピレリもいいぜー超いいぜー

586 :774RR:2011/04/30(土) 05:19:59.28 ID:xfj1fEQB
パイロットパワー減らないしイイ!!
αは減るの早すぎ

587 :774RR:2011/04/30(土) 06:03:44.68 ID:8uUl0NIs
>>552
放置の具合にもよるけど、ステアリング、ホイール、リアサスのベアリングは見ておいたほうがいいと思う。
あと、チェーンとか。
うちのグースは、調子いい時がんばれば180km/h振り切ったよ。かなり時間かかったけど。
乗り手の体重やら、向かい風やら追い風やらの影響がかなりあると思うから
170km/hも出てれば「そんなもん」と思っとけばいいんじゃない?

588 :774RR:2011/04/30(土) 09:36:50.14 ID:en8LjCGk
>>570
RX01で十分ですよ。分かってくださいよ。

589 :774RR:2011/04/30(土) 17:31:34.63 ID:xXU21vfb
今日赤同士ですれ違った。


590 :774RR:2011/04/30(土) 23:17:01.00 ID:78DETKOF
娘と京都までプチツー行ってきた。
マジで外人少ない。
ホテルのランチバイキングもガラガラ。
早く平和な日本に戻らないかなぁ・・・

591 :774RR:2011/05/01(日) 00:16:47.55 ID:QH8asDfU
外人なんていなくていいよ

592 :774RR:2011/05/01(日) 00:29:38.57 ID:TpkG6H0C
日本経済が死ぬ。特に観光業。

593 :774RR:2011/05/01(日) 00:57:43.22 ID:58hbrb+4
グースで北海道行ったときも中国人だらけだったなぁ遠い目

594 :774RR:2011/05/01(日) 01:35:32.11 ID:/Qm/O1ys
>>589
何!?

オレは今日は走ってないぞw

595 :774RR:2011/05/01(日) 12:43:49.23 ID:MPX6DLFF
KTMスレでグースが高評価

596 :774RR:2011/05/01(日) 15:26:43.09 ID:Rht6YlA3
寺本のクランクケース内圧コントロールバルブ試した先輩はいますか?
http://www.webike.net/cg/18339/

597 :774RR:2011/05/01(日) 22:54:52.67 ID:qxxPQecC
こんなので効果あるならサイクロンマフラーカッターが売れない訳がない

598 :774RR:2011/05/02(月) 00:12:21.27 ID:LJa88DNB
>>597
くわしく!

599 :774RR:2011/05/02(月) 15:24:12.88 ID:8pN7RRqm
サイドカバー外してフレーム出したいんだけど配線が丸見え。
エアクリをパワクリにすれば配線見えなく出来るのかな?

600 :774RR:2011/05/02(月) 18:27:09.13 ID:GU5GWP8S
ノーマルクリーナーのままやってる人って見ないよね
外して出来たスペース、フレームの内側に逃がしてるんじゃないのかな

601 :774RR:2011/05/02(月) 20:22:42.30 ID:OABgZfWy
昔WMとかでサイドカバーはずしたあとに配線なんかを隠す鉄板を
売っていたけど今は絶版になってるだろうなぁ。。。

602 :774RR:2011/05/02(月) 20:47:08.73 ID:ljMWFiGA
>>596
つーか軽用のリターンバルブでいけるべ。
調達楽だし、値段調べてみ?

603 :774RR:2011/05/03(火) 02:12:45.13 ID:cVduC2RC
走行中突然停止、チェックしたらガソリンは流れてる。
ただ新品プラグに変えても火花飛ばないです。
イグニッションコイルでしょうか・・・
走行30000キロです


604 :774RR:2011/05/03(火) 08:17:00.39 ID:KhYbgevp
ステータコイル交換するしかない

605 :774RR:2011/05/03(火) 08:25:32.26 ID:oQzCxjSb
>>603
どうみてもステータコイルです
本当にアリガトウござういました<(_ _)>

606 :774RR:2011/05/03(火) 09:22:44.03 ID:cVduC2RC
ついに噂の症状が・・・・
店に頼んだら修理費用どのぐらいでしょうか。
整備初心者でも自分で出来そうですか?

607 :774RR:2011/05/03(火) 09:48:54.78 ID:KhYbgevp
自分でやれるかどうかは人によるけど、俺は店に頼んだら低速用と高速用ピックアップの向きが間違えて取り付けられてて(エンジンの調子悪くて自分でバラして発覚)店に怒鳴り込んで工賃返してもらったことがあるから店に頼めば絶対に安心とは言えない。

608 :774RR:2011/05/03(火) 10:32:56.49 ID:oQzCxjSb
>>607
オラは普通にショップに出して修理したぞ
コイルだけで3万チョイするから全部で5万くらいじゃね?

二回目は自分で修理したが・・・

609 :774RR:2011/05/03(火) 10:55:12.35 ID:LM4OXpWu
CDIは2回壊れたけどステータコイルはまだないなあ。

610 :774RR:2011/05/03(火) 18:16:54.31 ID:lr7s8ve8
ステーターコイルってクラッチカバー外したらすぐアクセス出来るよね?
外した線抜いてポン付けじゃないの?

611 :774RR:2011/05/03(火) 20:30:24.84 ID:IloDOHyW
>610
出来ないよ
逆側だ

ポン付けっちゃあポン付けだけど、なにやら面倒くさかった記憶が・・・
あとガスケットも換えたほうが良いんじゃね


俺はステータ逝ったときはCDIもセットで逝った(2回とも)んで
部品代だけで5万超えてた気がするな

部品代ばかにならんしテスター持ってるなら原因がステータコイルか
どうか確認してから注文したほうが良いかもな

612 :774RR:2011/05/03(火) 22:27:47.82 ID:FGwQjbHC
つか、オイル漬けになってるんじゃなかったっけか?

613 :774RR:2011/05/03(火) 22:33:49.15 ID:lr7s8ve8
28万で落札されたはずのグースまた出てるね。

やっぱり釣りだったのかな?

614 :774RR:2011/05/04(水) 00:24:02.01 ID:2hRtKvk5
金払わなかったんじゃねーの

615 :774RR:2011/05/04(水) 01:16:24.89 ID:jMC6SNcn
どうでもいいがな

616 :774RR:2011/05/04(水) 21:14:46.22 ID:q8R/lgiI
ステーターコイルって巻き直しとかで切れにくく出来ないのかな?

617 :774RR:2011/05/05(木) 08:32:19.32 ID:xeH+iz7H
切れるって言うか高熱で変質して電気抵抗上がるとかかもな。
スピーカーの耐入力試験で70℃かそこらの熱でそうなったことあるし。

618 :774RR:2011/05/06(金) 16:25:01.88 ID:1TalCkKl
<<599
この連休中やったけど、エアクリ撤去(ヨシムラTMN+フィルターね)したけど
配線は奥に入らないよ。 むしろバッテリー小型化の方がいいな。左右で奪パリ具合は違うけどね。
俺は強引にジュラ板で塞いだけど、コネクターで出っ張ってる。
TMRのチョークノブの関係でやったけど、極細バイクになってあんまりカッコよくないぞ。

619 :774RR:2011/05/06(金) 23:37:29.45 ID:xF0n7lci
シートレールのところの三角の形に板(アルミでもプラでも)を切り抜いて
黒く塗ってタイラップで留めるだけも十分じゃないかと。
個人的にはサイドカバーはずすとシートに足が引っかかって
左右の移動がしにくくなる気がする。

620 :774RR:2011/05/06(金) 23:46:55.00 ID:xNuwS7IG
618
ヨシムラキャブ良いですね。自分で取り付けたんですか?
緑亀から海亀ぐらいの違いになりましたか?
ハイスロ入れなくてもノーマルのままで取り付けられるみたいですね。

配線隠すカバーはドイトで600円のプラシートを適当に切って隠してます。意外と綺麗に隠せたので今は満足してます。
やはりトラスフレームが見えていた方が私は好きです。

621 :774RR:2011/05/07(土) 01:02:43.76 ID:5WGtP5IL
サイドカバー外そうって考える奴の美的感覚が理解できん

622 :774RR:2011/05/07(土) 01:13:32.97 ID:wBTrD9jz
軽量か?

623 :774RR:2011/05/07(土) 02:13:50.13 ID:HwvVt3xq
サイドカバーがあるとTMR-MJNのアイドル調整できねーじゃん
美的センスは人それぞれ

624 :774RR:2011/05/07(土) 02:40:48.51 ID:hcV2qj4w
タバコとゲーム代もIYHしとけばいいんだよ

625 :774RR:2011/05/07(土) 04:33:37.17 ID:o1aR3ekF
トラスフレーム出したい。
>>620のがどんな感じなのか気になる。

626 :774RR:2011/05/07(土) 12:50:24.33 ID:yCBC5fNs
検索すれば色々でてくるでしょ。

627 :774RR:2011/05/08(日) 16:10:23.18 ID:yWXfu/uG
なんだよトラスフレームって

628 :774RR:2011/05/08(日) 16:25:36.33 ID:uF/AFz7l
サトゥルノのフレームのことじゃね?

629 :774RR:2011/05/08(日) 18:27:07.84 ID:tP9P9we3
>>620
自分だよ
作業は何でもやるよ、金無いからね(パーツも中古)。キャブ交換なんて楽勝。
速さは感じないな、ノーマルキャブにMJNキット組んでいたからかな?。
ハイスロ? ないない。 あれこそ手に入らない、もち激安中古でね。





630 :774RR:2011/05/08(日) 20:39:43.82 ID:QB/tealr
俺の購入した時からハイスロ付いてんだけど、ラッキーだったの?

631 :774RR:2011/05/09(月) 12:07:29.13 ID:drUwUfxZ
アンラッキーです。

632 :774RR:2011/05/10(火) 00:02:36.02 ID:TTdJ4ykb
サイドスタンドが異様に固くなる。
556吹けば軽くなるが、1ヶ月程度でまた固く...
俺のだけ?

TT900GPって本っ当に持たんな。
Rは5,000Kmでスリップサイン出た。

633 :774RR:2011/05/10(火) 01:57:03.12 ID:UQ1YVWrb
556ってそういうものだよ
半分灯油(洗浄油)みたいなものだから
一ヶ月ももったなら超ラッキー
ちゃんとしたグリス塗っとけば違う

634 :774RR:2011/05/10(火) 01:58:24.10 ID:Dn7ClykT
>>632
556はあかんでしょ?
あれは潤滑剤ていうより、グリス洗浄剤。

TT900GPもたんよなぁ。普通に走る分には良いけれど、高速で飛ばすとあっという間w
連続した高負荷だと、減るの早い印象。

GPR200だったらもう少しもつんじゃなかろうか?

635 :774RR:2011/05/10(火) 02:28:09.03 ID:o7LwEeT1
>>632
擦れる部分を一度分解、清掃してから注油してみ? 錆汚れで渋くなってれば556じゃだめだぞ

636 :774RR:2011/05/10(火) 20:15:30.35 ID:iPm1gY0+
お前のサイドスタンドがあるだろ!

637 :774RR:2011/05/10(火) 20:28:51.00 ID:+f6kcwJC
>>632
チェーン潤滑に使ってるルブかオイル使え。持ってるだろ。

638 :632:2011/05/11(水) 00:28:08.28 ID:K8Ln1g0R
みんな、ありがとう

横着せず、掃除して、グリスかチェーンルブ塗ります。

Rタイヤはもう一回TT900GP入れる。
現在F(TT900GP)は残っているので次々回にFR同時にラジアルにしようかな。


639 :774RR:2011/05/11(水) 19:04:31.53 ID:9LZsfxMo
TT900いいじゃん

640 :774RR:2011/05/11(水) 22:52:38.78 ID:DVv727hh
BT-003STとかお勧め
グリップするしライフがそこそこ長いし

641 :774RR:2011/05/12(木) 05:20:50.83 ID:KDUBIT39
GPR200はどう?
履いてる人インプレお願いします!

642 :774RR:2011/05/12(木) 10:24:34.65 ID:Ho8ANEAF
>>641
歩きづらいよ!


643 :774RR:2011/05/12(木) 22:26:10.87 ID:qDGQAdsG
>>641
ハイグリップタイヤの恩恵を十分に生かせなかった(鈍感だから感じれてない)俺からすると、
α10に比べて持ちが倍。グリップ6割程度。
ちなみに、α10履いた時ではリアタイヤが3000kmでスリップサイン。(ど田舎を6速4500回転でトコトコ流す程度)
GPR200はたぶん6000kmくらい持った。(途中でメータ交換したから、正確には覚えてない)
スポーツタイヤに限りなく近いツーリングタイヤって印象。


644 :774RR:2011/05/14(土) 01:30:16.47 ID:FBBLp7PF
>>634
TT900からGPR200に変えたときの印象では、

・凄く安定感は出た
・ライフは凄く伸びた様だった。
・ガンガン急加速してもTT900みたいに目に見えて減った感じはしなかった。

反面、

・ちょっと頑張った時に滑り出しが早くてバンクが浅い感じだった。
・値段が高い
・タイヤの感じがTT900よりヌルっとした感じがする・・・

かな。うる覚えなので参考にはならんかもだけど。

645 :774RR:2011/05/14(土) 05:04:08.94 ID:urgcb2F7
最寄り駅の駐輪場に、10年くらいグースが放置されてて哀しい・・・。

646 :774RR:2011/05/14(土) 07:17:32.95 ID:Lk7uDGxK
忠鵞鳥だな

647 :774RR:2011/05/14(土) 11:13:32.61 ID:KJedWOvh
うる覚えなんて日本語ありません。

648 :774RR:2011/05/14(土) 16:11:40.15 ID:1SQ7SINA
>>645
なぜ放置二週間後に持ち帰らないんだ?

649 :774RR:2011/05/14(土) 19:10:57.14 ID:Otabh+6e
>>648
窃盗幇助罪で通報しました。
警視庁・捜査一課第二班へメール通告済み。
IPアドレス監視の元、明日以降自宅へ調査すると思われます。


650 :774RR:2011/05/14(土) 22:01:44.74 ID:ucufE3Z1
あほけw
落とし物として報告してれば、1ヶ月くらいで引き取れるだろ。
10年も所有者を待ちわびていた鷲鳥のことを思えば・・・・。
喜んで乗ってくれるオーナーの方が良いに決まってるw

651 :774RR:2011/05/14(土) 23:52:01.24 ID:wAld3oQJ
無知で無恥w

652 :774RR:2011/05/15(日) 00:46:06.02 ID:MZoNRseo
お好きにどうぞ

653 :774RR:2011/05/15(日) 02:34:08.67 ID:Fwiew7SK
>>645
錆びるというか溶けてそう・・・

654 :774RR:2011/05/15(日) 14:14:25.05 ID:5E6cBMyo
昔、アパートに原付スクが放置してあり、
しかも、とんでもなく遠いところのナンバーついていたから乗り捨てだと思い
持ち主突き止めて申し出て合法的にバイクもらった事あったな。
「すいません」とか言って、譲渡書、スペアキーまでくれたよ。

655 :774RR:2011/05/16(月) 09:15:00.85 ID:Y3IglF9P
連絡付いて譲渡書もらえればいいけど
それがないと部品鳥にしかならんからね。
20ねんほどまえに歩道橋下に乗り捨てられたドカF1引き取るのに
知り合いがえらい苦労してた。

656 :774RR:2011/05/16(月) 10:27:04.96 ID:bPhUQdHt
お台場のマック横の駐輪スペースにも
数年以上前からグースが放置されてるぞ



657 :774RR:2011/05/16(月) 11:33:40.49 ID:8dPVdlYG
このスレは大体毎年同じこと書いてるな

658 :774RR:2011/05/16(月) 17:23:19.34 ID:oSPfKNrM
捨てる神ありゃ…

拾う神… あり?

ま、いろいろあらぁな

俺も車体購入はいつも解体屋なんだぜ! 今月は震災のせいで出物結構あるんだが、起こしに使えそうなのが殆ど無い やっぱ水害って凄いのな

659 :774RR:2011/05/16(月) 17:56:31.26 ID:ACoNJ5vn
グースを捨て鴨にするなんてなんてもったいない

それを すてるなんて とんでもない!

660 :774RR:2011/05/18(水) 12:13:38.81 ID:13B7Sl91
そして659は自分も捨てられていた事を思い出し・・泣いた・・・

661 :774RR:2011/05/19(木) 23:58:43.49 ID:fvJ1HPP+
捨て鴨、オイラも拾って育てたいなぁ・・・・・(;´∀`)

662 :774RR:2011/05/20(金) 20:17:40.81 ID:FEC+tUiS
会社の先輩がグース欲しいって嘆いてる

どうしても買わせたい

663 :774RR:2011/05/20(金) 22:21:35.42 ID:nUP6NyaR
その先輩は駄目な奴だな

664 :774RR:2011/05/20(金) 23:32:19.68 ID:D2V9hrDB
確かに俺のようなダメ人間がグース海苔な例もあるが。
皆がそうだというわけでもあるまい。

665 :774RR:2011/05/20(金) 23:38:37.58 ID:lyPz6pL5
欲しいと言って嘆くけど結局は買わない人がたくさんいる。

666 :774RR:2011/05/21(土) 06:40:46.66 ID:WChB4svY
最終でも11年、
初期型は重量税の改正対象だし
来年20周年なんだぜ?

667 :774RR:2011/05/21(土) 12:33:25.37 ID:ko2mx33S
バイク仲間に勧められて買ったのがグースのザクレロ色。

今じゃ職場で変態扱い。

早く人間になりたい(ry

668 :774RR:2011/05/21(土) 14:38:23.46 ID:dTGvQ5De
グースのせいで職場で人間扱いしてもらえないのか
でもお尻の垂れてないグースはやっぱかっこいいな

669 :774RR:2011/05/21(土) 16:59:59.87 ID:dlhMXfG9
知名度はあるだけに
乗ってるやつは貴重なんだよ

670 :774RR:2011/05/22(日) 04:51:44.93 ID:JmdoRMVe
そもそも知名度あんのか?

671 :774RR:2011/05/22(日) 07:07:04.67 ID:HbkT1lgV
知名度は、無いな。

「これカタナっていうんですよね!」

って無邪気な笑顔の男子高校生に言われた俺が言うんだから間違いない。
カタナカウルなんか着けてない、どノーマルでさえこのざまだよ。

それよりも、ニガワラするしかなかった俺にどうするべきだったか教えてくれ。
あと「これグースっていうんですよ」って言たら、相手に「?」(何それ)
ってニガワラされたときどうすべきかも教えてくれ。
教えてくれぇぇぇえ!

672 :774RR:2011/05/22(日) 08:15:00.31 ID:7fvR5ldz
アクセルターンでエキパイから火花散らして逃げ去ればいいんだよ

673 :774RR:2011/05/22(日) 10:00:43.05 ID:TDXbdni/
バイク用リチウムイオンバッテリー
http://www.antigravitybatteries.jp/download/Antigravity_Catalog2011.pdf

10Ah相当品で680g
gooseの純正から3kg以上軽量化できるな。
誰か使ってみてくれw

674 :774RR:2011/05/22(日) 11:37:43.49 ID:eUIUZpKW
ケツにバッテリ載せてた鴨並のアホだな

675 :774RR:2011/05/22(日) 14:23:57.57 ID:qRxb2CDZ
>>671
なんてバイクですかの問いに俺はスズキですと答える。

ドゥカティーです。ビモータです。トライアンフです。と答える人の様に。


カタナですかの問いには・・・・
似た様なモンですとでも答えるかな。

676 :774RR:2011/05/22(日) 15:38:10.82 ID:TDXbdni/
>>674
地面から遠い位置にある重量物がどれだけ乗り味に影響するか考えたこともないだろ?

677 :774RR:2011/05/22(日) 17:23:55.64 ID:vtu5oUPb
>>675
この前ネズミで捕まったとき
「これどこのメーカーだ?、排気量いくつだ?」と散々聞かれたよ。
最後に書類作ってた若い警官だけは
「青だから350だね」とか言い出すボンクラだったけど。

678 :774RR:2011/05/22(日) 18:34:19.08 ID:fwK37gBN
ちょっと前にオクで八万ちょいで鴨買って、
思ったより程度良くてフォークとキャブのOHくらい元気取り戻し、
今はコツコツとサビネジ交換してます。
カスタムもしたいけどパーツ少ないのな。
マイナーな絶版車だから仕方ないか。。。


679 :774RR:2011/05/22(日) 18:42:43.69 ID:JmdoRMVe
>>678
もうカタログ落ちしてから何年たつんだよってバイクだから純正すら怪しいのあるしな
もともと汎用パーツすくねぇし

680 :774RR:2011/05/22(日) 19:16:28.90 ID:fwK37gBN
>>679
そうだな。
とりあえずロケットカウルつけたいんだが、キットで出してるとこってもう無いのかな?
汎用品だとステーが悩ましい。。。

681 :774RR:2011/05/22(日) 20:27:40.28 ID:JmdoRMVe
>>680
無いなら作れ無理ならつけんな

682 :774RR:2011/05/23(月) 21:23:43.35 ID:FZyscpvw
すいませーん
グース250の軽自動車型式認定番号ってわかりますか?
バイクは手元に無いけど明日名義変更したぃです

683 :774RR:2011/05/24(火) 12:26:02.06 ID:AJtWjop9
譲渡証も何もないのにどうやって?

684 :774RR:2011/05/24(火) 12:57:54.70 ID:AGNVHFTW
>656

そのGoose知っている
捨てられているのかなぁ?
場所変わってないかい?

俺、休日にバイクで台場に出勤するとき、その列に停めるのだけど・・・
悲しくなるんで、少し離して停めるようにしている
あまりにも悲惨な状態なんだもん

685 :774RR:2011/05/24(火) 16:17:09.17 ID:u/9pil7O
682ですが無事グースのオーナーになりました
申請は結構アバウトで番号なんて特に必要なかったですね

686 :774RR:2011/05/24(火) 18:42:01.25 ID:AJtWjop9
社名にヤマハ、型式にグースって書けば通る
超適当

687 :774RR:2011/05/26(木) 01:26:19.43 ID:9pEWENOT
ヨシムラから純正に戻したら、途端にエンジンのかかりが悪くなった。
多分パイロットスクリューを濃くしたまんまだからかかりが悪いんだよね


688 :774RR:2011/05/26(木) 14:22:45.38 ID:9kUa8ToO
プププ

689 :774RR:2011/05/26(木) 17:44:08.97 ID:YrSe6GOE
リアのブレーキホース注文してきたけど
\4150って高いよ・・・
いまどきこんな値段なんかな。
オクで安いステンメッシュ買って痛い目にあったから、仕方ないんだけどね。

690 :774RR:2011/05/26(木) 19:20:55.27 ID:WYePKVCR
俺もオクの粗悪ステンメッシュとマスターシリンダーを即ゴミ箱行きにしたことある。
今はスウェッジライン。

691 :774RR:2011/05/26(木) 19:52:31.20 ID:8IKCgyt3
グースのオーナーになれそうです!
安く譲って頂いたのですがトリップメーターをリセットするパーツが
ないようです。よく外れるらしいのですが、代用等した方もしいたら
ご教授ください!

692 :774RR:2011/05/26(木) 20:46:07.32 ID:l+h7Jivy
そもそもよく外れるようなものではないのだが、
以前乗ってた別のバイクではドライバーかなんか
テキトーなもの突っ込んでぐりぐり回してた気がする。

693 :774RR:2011/05/27(金) 00:16:23.66 ID:pathT0Q9
>>692

レス有難うございます!

なるほど、ドライバーぐりぐりですか。自分もなんとなくいけるかなとおもってました!

バイクはまだ引き取っていないので、手元にきたら是非試してみたいと思います!

694 :774RR:2011/05/27(金) 05:54:39.82 ID:hapmWapk
>>693
3桁か4桁の暗号式南京錠をトリップの代わりにしてる友人がいる
給油のたびにオドメーターの下3桁をあわせておくんだと

確かにその方法だとトリップが元々無い車種でも使えるよね

695 :774RR:2011/05/29(日) 10:23:37.45 ID:MVEf0mwr
>>694
そのアイデア参考にさせて貰いまつ。。。

696 :774RR:2011/06/01(水) 22:58:45.93 ID:3CqGeYnH
2年前のもらい事故で相手が無保険。
1年半裁判して30万弱支払い命令勝ち取ったけど。
相手のおっさんに連絡付かなくなったと思ったら
急死してやがった。30過ぎの子供がいるらしいんだが
追い込みかけて呪われたりしないだろうか?

697 :774RR:2011/06/01(水) 23:02:28.37 ID:7dvCcqT/
せいぜい返り討ちに気を付けろよ

698 :774RR:2011/06/02(木) 00:30:39.54 ID:8tnifaKo
>>696
事故起こした本人がいないならもうそこでお終いじゃん
そこで息子まで行こうなんてゆすりたかりと変わらないな

699 :774RR:2011/06/02(木) 01:11:42.35 ID:ofUDTta+
>>698
総則放棄してない限り、法律で認められてるから。
相続放棄してないと借金も相続するよ。
特攻は弁護士だし。

700 :774RR:2011/06/02(木) 01:13:19.69 ID:7AANEbaM
え、裁判所の判決が確定した後なら当人死亡でも遺族から取れるんじゃないの?

701 :774RR:2011/06/02(木) 01:38:36.20 ID:AER4xSbI
たかが30万で貧乏人だな〜

702 :774RR:2011/06/02(木) 01:50:33.46 ID:35GMg/j4
ttp://www.ko2jiko.com/faq/songai_b02.html
めんどくさそうだけど頑張れ

703 :774RR:2011/06/02(木) 01:52:26.01 ID:T9wZRIrY
つーかスレ違いだしどっか行けよ

704 :774RR:2011/06/02(木) 04:34:04.82 ID:Y/IXFzQw
んー、ジム車に使ってみたいのう、グースで走れれば楽しそうだしw

705 :774RR:2011/06/02(木) 07:19:23.98 ID:ofUDTta+
おはよう。
>>703
同じグースのりだから許してくれよ

706 :774RR:2011/06/02(木) 19:41:05.47 ID:T9wZRIrY
ノーマルマフラーに戻してパイロットスクリューマニュアル通り1回転1/2に調整したらエンジンのかかりよ過ぎwww
今思うと吉村にパイロットスクリュー合わせてたつもりで全然あってなかったんだな(´Д` )

707 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/06/02(木) 21:47:27.25 ID:GJsLY1i0
普通のシートが付けてえ
オマエラ、タンデムしたり荷物積みたくならねえ?

708 :774RR:2011/06/02(木) 21:51:09.49 ID:16feGC+5
相手がいない

709 :774RR:2011/06/02(木) 22:27:50.73 ID:narf22Gk
テントとシュラフは積めるし

710 :774RR:2011/06/02(木) 22:37:46.32 ID:TDYFSrZZ
ホムセン箱載っけてツーリングするよろし

711 :774RR:2011/06/03(金) 00:27:35.94 ID:kSY8JhGI
>>704
事務なんかしたことないんだろ、お前w


712 :774RR:2011/06/03(金) 07:32:31.72 ID:vvb0MYIR
タンデムしてる。そのうちシート加工出して盛る予定だけどな。

713 :774RR:2011/06/03(金) 12:11:01.23 ID:XHaYePah
昔ヤングマシンのインプレにグースで二人乗りしたら振られるって書いてあったよ。

714 :774RR:2011/06/03(金) 14:16:05.76 ID:O8QmEatg
まあ、ガチョウのケツに乗って喜ぶ娘なんか何万人に一人だろうなw

715 :774RR:2011/06/03(金) 15:15:55.23 ID:mQ1XiS9Q
おまいのGooseに座布団一枚

716 :774RR:2011/06/03(金) 22:11:43.22 ID:DeY7QqJb
タンデムとか考えた事無かった
荷物は背負うし自作シングルシートだよ

717 :774RR:2011/06/04(土) 05:42:14.71 ID:ADbgZaAF
バイクの二人乗りなんてする気にならん
そこまで他人の命を背負えないわ


718 :774RR:2011/06/04(土) 06:53:26.91 ID:NQ1Sun9t
まあ、俺もケツに載せるのは同じバイク乗りまでだな。

719 :774RR:2011/06/04(土) 12:03:06.31 ID:ZHmZuWBt
がちょう初心者ですが、ノーマルフォークにイニシャルアジャスターってつきますか?

720 :774RR:2011/06/04(土) 12:31:01.88 ID:9yMKaPNH
350は無い
250はバンディット用かなんかが有ったような無かったような

他車種用を加工してつけるとか情報があったら知りたいものだ

721 :774RR:2011/06/05(日) 01:13:32.62 ID:NYpZQhfG
今日、ショップで聞いたらそんなもの付けなくても
調整で大分詰められるよと言うことでした。
それでも、駄目だったら付けてくれるらしいです。
RGVのフォーク交換も話しましたが、検討の結果
マイナス面の方が多そうだったのでやめました。

722 :774RR:2011/06/05(日) 18:53:24.89 ID:2sd6Q5sU
ジムカーナ以外でグースをバーハンにすることは許さん。

723 :774RR:2011/06/05(日) 20:59:03.85 ID:D8lTOQFL
ちょっと腰を引いて乗ってみたらいい感じで走れた。
意識しないと超前乗りになっちゃうんだよね。

724 :774RR:2011/06/05(日) 22:33:17.87 ID:IEpMwcNB
バーハンださ〜い。
セパハンのままアップハンにする事は考えないのかね?

725 :774RR:2011/06/05(日) 22:36:28.92 ID:C/JOQy6a
グース最終の黄色/黒、中古出まわらないなぁ…

726 :774RR:2011/06/05(日) 23:23:26.79 ID:NYpZQhfG
うちのがちょうさん来た時からボルト類が錆びてて交換したい。
某ネットで、ステンのネジを売ってるみたいだけど
エンジン周りって、熱膨張の違いでステンだと相性が良くないって聞いた事がある。メーカーによっては、アルミに近い膨張率の合金で造ってるところまであるそうな。という事で、面倒だが良いのが無い以上ノーマル頼むよ。
そして、大事にするよ。

727 :774RR:2011/06/06(月) 01:05:47.77 ID:zMoPlJae
某ネットのステンボルト使ってますが特に問題ないです。

728 :774RR:2011/06/06(月) 01:40:23.05 ID:fFB/hrow
>>726
俺はそれをやろうとして鉄ボルト捻じ切って焦りまくったよ
エンジンまわりやるなら気をつけろよ

729 :774RR:2011/06/06(月) 07:41:19.70 ID:IAvNlTiJ
フレームの穴埋め黒キャップってまだ部品取れるのかな?

730 :774RR:2011/06/06(月) 11:20:23.44 ID:WEAVMtJJ
ステンレスは緩むよ
ありがたがってるのはバカな日本人とレストア好きなアメリカ、イギリス人だけ

731 :774RR:2011/06/06(月) 11:25:27.69 ID:Zd7Joun3
過去に所有したバイク全てマスターシリンダーのネジが錆びて
回そうとすると簡単にナメてたからステンに換えたら雨の中放置でもヘッチャラ。
力の掛かる部分には使わない。

732 :774RR:2011/06/06(月) 15:20:24.14 ID:06HPh8N2
ボルト捻じ切ったってどんだけメンテしてねぇーんだよ
ステンレスも絶対錆びねぇわけじゃねぇし
世の中ステンレスはメンテフリーって考えてるやつが多いのかねぇ?

733 :774RR:2011/06/06(月) 16:44:54.94 ID:HL7LA0ID
チタンボルトにすれば?

734 :774RR:2011/06/06(月) 17:52:17.02 ID:GF3yAIP+
クランクケース内圧コントロールバルブなんですけど、フリーピストン式と
リードバルブ式どちらが良いでしょうか?グースとの相性も含めて。
装着場所はオイルリテーナータンクの後ですかね?

735 :774RR:2011/06/06(月) 20:37:16.67 ID:dUmMk/KP
内圧コントロールやめときなよ
俺、あれ付けてたせいである時クラッチカバー開けたら中に大量のレアチーズ状の物質が堆積してたんだから
できるだけ取り除いてフラッシングしたけどまだ中に残っていると思う
効果もないしエンジン潤滑不良で壊すだけだよ


736 :774RR:2011/06/06(月) 22:59:32.00 ID:7Nsp3Dg2
そろそろスズキはやってくれるとおもうんだ。
そうグースの復活。
見た目そのまま復活してくれればそれでいいんだけどね。

CBRもシングルになったことだし、ださないかなぁ

737 :774RR:2011/06/06(月) 23:54:57.21 ID:I4cqdOfk
出すとしてもネーミングは変えるだろうね。
素人はZだのXだのついてなきゃ受け入れられないんだよ

738 :774RR:2011/06/07(火) 00:23:12.09 ID:kY7BVBfD
Zoosex350 !?

739 :774RR:2011/06/07(火) 04:36:37.84 ID:y3f/7nr3
ただでさえバイク売れないのにスズキがそんな冒険するかね?

740 :774RR:2011/06/07(火) 04:40:05.10 ID:84awel6C
今250でこういうバイクだしてないのSUZUKIだけだし、あった方がいいと思うんだけどな。ラインナップ的に

741 :774RR:2011/06/07(火) 07:00:29.09 ID:dBNHxR1f
いや、なんか出してただろ。
乾燥で180kgもある、ってことぐらいしか印象に残ってないけどさw

742 :774RR:2011/06/07(火) 07:41:54.70 ID:TLsJJPxJ
ジェンマ250だろ

743 :774RR:2011/06/07(火) 10:17:13.90 ID:YFTY0mWr
変態の名を欲しいままにしているスズキさんには
意表をついてリッターシングルマシンのスーパースポーツを
ぜひ出していただきたい。
無理ならDRZのエンジン積んだグースファイナルエディションとかでも良いです。

744 :774RR:2011/06/07(火) 12:06:45.34 ID:TLsJJPxJ
出すとしたらGSR250だろうね

745 :774RR:2011/06/07(火) 17:00:03.22 ID:LK7xj9Ln
作るにしても、荻原氏引っ張り出してこなきゃならんし無理じゃねーの?
スズキの単気筒=Gooseじゃないし。
NZかボルティの後継になるだけ。

746 :774RR:2011/06/07(火) 20:37:42.92 ID:HXmH8zSn
CBRも忍者もツアラー寄りで人気なんだよね
スポーツ走行寄りの単気筒って大きい需要はないと思う。悲しいけど。

出るとしても今ある250の後継かGSRだろうなぁ・・・

747 :774RR:2011/06/07(火) 20:50:36.01 ID:7NMSKb6Y
        /´ー
       ノ^'ァ,ハ
       `Zア' /  日本の旅は峠から峠でござんす(キリッ
       ,! 〈
       /   ヽ、_
      l        `ヽ、
     .   ヽ       ヾツ
         \        /
           ヽ rーヽ ノ
           __||、 __||、

748 :774RR:2011/06/07(火) 21:06:14.68 ID:gRExvISd
>745
バンディットはモデルチェンジしたとき荻原氏かかわってたっけ?
いずれにせよ荻原氏いようがいまいが関係無いでしょ。


他がZXだったりCBRだったりするから対抗してGSX-Rを期待。
後傾・後方排気で一発。

749 :774RR:2011/06/07(火) 22:49:59.96 ID:ut27NwV2
GRXがシングルだったら泣ける
だったらSV250がいい

750 :774RR:2011/06/08(水) 02:07:16.99 ID:QU01XMqi
>>748
バンデットはそんなにフレーム変わってないじゃん。
次にシングル出してくるのなら、グースのあのフレーム踏襲するとは思えんし。
アルミツインチューブじゃべつにGooseを名乗る必要もないし。
別にGSX-250Rでもいいじゃん。

751 :774RR:2011/06/08(水) 07:25:43.92 ID:AlaCdmaK
ガチョウのフレームって溶接は兎も角として曲げやらなんやらで結構コストかかってそうだよな・・・。

752 :774RR:2011/06/08(水) 12:31:34.34 ID:CsWtErt4
溶接と塗装でその分コストを浮かしてるから大丈夫だ

753 :774RR:2011/06/08(水) 14:15:46.02 ID:Xhuvxdte
NAGのホームページみたら色々進化してるんですね。>内圧コントロールバルブ
ttp://nag-sed.com/product/index.html

754 :774RR:2011/06/08(水) 16:55:30.10 ID:HSnYc1eT
ここ数日真剣にグース350の購入を考えています。
初心者スレに行こうとも思いましたが専門家の集まるここで聞いてみることにしました。
マニアックな車種みたいですし単気筒で整備性もよさそうです。
同じ単気筒でもSRみたいなものには興味が無くやはり走りそうな外観のグースに魅力があります。
10年ほど前にZZR400に乗っていました。近くに峠道はなく主に通勤用にと考えています。
本当に直線は退屈なんでしょうか?油冷エンジンはどんな油を使うのか?
古いバイクですけど部品はしばらく大丈夫そうなのか?
    ↑
店頭車種はフロントホークから若干のオイル漏れ有

マフラーなんかのアフターパーツはまだあるのか?等々・・・・

ここでいろんな意見を聞いてみたいです。みなさんよろしくお願いします。



755 :774RR:2011/06/08(水) 19:12:56.05 ID:CsWtErt4
現時点では走りに関するパーツはなんとか大丈夫
フロントいかれてる車体なら他もいかれてるだろうから金か時間は必要。

油冷エンジンってもオイルが沢山必要なだけの空冷
直線は単純にスピードが出ない、そういうバイクじゃない
曲がるのは気持ち良い

マフラーは選べるほどはないが一応ある
スポーツシングルならSRX400とかもあるんで興味があれば調べてみると良いんじゃないかな

756 :774RR:2011/06/08(水) 19:40:45.24 ID:mx1JUkqZ
俺は直線も楽しんでるけどなぁ。
4発なんてスピード出しすぎて免許無くすか
眠くなるか暑さで死ぬか。


しかし通勤用としてはどーなんだろ?
うちの近所にもグース通勤してる人いたけど
最近見ないな・・・

757 :774RR:2011/06/08(水) 19:58:00.71 ID:HSnYc1eT
レスありがとうございます。パーツやマフラーは何とか大丈夫なようですね^^

通勤といっても平野部在住で渋滞も無く片道10キロほどの田んぼ道です。

直線はスピード出ないとの事ですがごく普通にその辺走っている車(スポーツカー等除く)よりは十分スタートダッシュはいいですよね?
90ccのスクーターくらいですかね?

SRX400も調べてみます。ありがとうございます。

引き続き情報お待ちしてます。

758 :774RR:2011/06/08(水) 20:24:40.85 ID:OCzScqWT
片道10kmだと短くて燃費悪くなったり負担かかったりするかもしれない
グースに限ったことじゃないけど

出ないって言っても同クラスの2気筒4気筒と比べた時の話ですね
低速はそこそこパワーがあるので出だしは早いです
直線のスピードは公道を走る上でなら十分楽しめる範囲だと思います
高速を巡航するのは少しキツいけどね

それなりに走るシングルなら現行CBR250とか今度出るメガリとかどうかな
メガリはちょっと危険な臭いがするけど・・・
グースはタマ数も少ないんで良い子に会えるかはわからないけど頑張って下さいね

759 :774RR:2011/06/08(水) 21:12:14.67 ID:HSnYc1eT
長距離の方が燃費がいいのは車と一緒ですね。

出だしのスピードは同クラスの多気筒車と比べてってことなんですね、了解です。

現行車で新車ってのはもちろん魅力ですが、雨の日は乗らないですしやはり半分以上趣味の予定です、シンプルで走りそうで、ちょっと
言い過ぎかもしれませんがプラモデルやラジコンみたいな感覚です。

以前整備の仕事もしていて工具も一通りそろっているのでいろいろと修理なんかもやっていけたらなと考えてます。
今の現行車と違いキャブレターってのも魅力ですし^^

いろいろと調べたりとかしているのですが年式によりカラー以外の何か対策や変更点はあるのでしょうか?

あのメーターの作りを見ると交換も容易そうですし、走行距離のごまかしも気になります。
購入時の注意点なんかもできればお願いします。





760 :774RR:2011/06/08(水) 21:25:55.97 ID:C3KX8SPc
>>754
グースはシングルとしては整備性良くねぇよ。
フロントからオイル漏れらしいが倒立は正立より金喰うよ。
前者もちょっと書いてるが通勤として考えてもポジションが結構な前傾で辛いと思うな。
趣味として割りきるなら良いが…
直線は人に寄る。俺は退屈な方。
パーツはあるっちゃあるが個人的に薦めねぇな少なすぎて。
純正パーツだっていつ無くなるかわからねぇのに…
俺はグースよりSRを薦めるわ。
それか250の他のシングルかな。

761 :774RR:2011/06/08(水) 21:38:01.49 ID:KW9njdwJ
>>759
元オーナーから一言。
グースは不人気車はどうして不人気なのかを俺に教えてくれたバイクだった。
デザインはカッコイイけれど、SOHCのせいなのかエンブレが強くて楽しくないシングルエンジン。
コーナー進入ではブレーキが弱く、コーナリング中はフレーム剛性が弱く、立ち上がりではエンジンが弱い。
振動でミラーがブレて後方確認が出来ない、意外と重い、中途半端な排気量などなど…
走りを楽しむシングルを探しているならDRZ400SMとかの方がおススメ。
これもキャブ使用のバイクだし加速ポンプ付きのキャブにすると2ストみたいなパンチのある加速をする。
コーナーも直線も早いし良く走るし乗りやすいから走る事が楽しい。

グースを購入する時の一番の注意点はあまりグースに夢を見過ぎない事。
あとは車体の傷から転倒の有無を判断、かんたんにフレームが逝くバイクだから。
走行距離はキーまわりやスイッチまわりや体が触れる部分の摩耗など、まあ基本的な事だろうな。

762 :774RR:2011/06/08(水) 22:32:21.14 ID:V6E0EIYE
カッチリ造り込まれた車体より、走っていじってそれが楽しいって人にはいいんじゃない?
ただ、やっぱり古い車体だから最初にそれなりの程度の個体を確保しないと後々の手間、出費は嵩むよね〜

やり過ぎると部品取り車が欲しくなり、引っ張ってきたらそっちの方が程度よかったりwww

763 :774RR:2011/06/09(木) 00:44:46.10 ID:fqZPfdB4
TMR40付けたら楽しすぎワロタ
FCR MX付けようかと思って確保したけど、TMRでも十分良いね。

764 :774RR:2011/06/09(木) 05:47:52.65 ID:EZ0T7KXj
そりゃ純正のキャブよりでかいのつけると変わるだろうよ

765 :774RR:2011/06/09(木) 07:22:08.41 ID:sUiqj2Dq
>>761
なんも考えずにブレーキ握って、アクセル開けられるバイクが欲しいなら、そりゃ楽しくないだろうよw

766 :774RR:2011/06/09(木) 07:24:33.41 ID:52ZxK7CL
アンダー400て雑誌にグース特集が乗ってた。

グレーのグースもいいね。

767 :774RR:2011/06/09(木) 09:41:07.74 ID:3dCNKoIn
ノーマルでも40φだけどね。
加速ポンプが付くからレスポンスが良くなるんだろうね。

768 :774RR:2011/06/09(木) 10:14:02.37 ID:jHrvlwkG
>>767
普通のバイクは貫通シャフトなんて必要無いからな。
寄せ集めのパーツで何も考えずサトルノっぼいバイク作りましたって感じ。
回転合わせて突っ込むなんざガキの頃覚える事だろ。
グースはエンジンにパンチがないしレスポンスが悪いんだよ。

769 :774RR:2011/06/09(木) 11:45:44.19 ID:Pb9awIpe
ガキの覚えることも覚えられないとか、バカ自慢は他所でやってくれよ。

770 :774RR:2011/06/09(木) 11:58:06.27 ID:3dCNKoIn
グースレスポンスは悪くないよ。ノーマルでもね。
パワーバンドが広くて何気に名機だと思う。振動は勘弁してほしいけど。
SRX-4なんてノーマルだとひどいもんだよ。

771 :774RR:2011/06/09(木) 12:40:17.86 ID:EQxvEt6D
パワーバンドに入れるとえらい振動するよな
高速じゃ入れないわ

772 :774RR:2011/06/09(木) 12:49:04.10 ID:Pb9awIpe
まあ、慣れた。
あと、オイルで結構振動の感触変わる。

773 :774RR:2011/06/09(木) 13:56:11.32 ID:vAyraji/
>761
うん。そうだね。年式が新しくて、当時ほぼ最新な水冷エンジン積んでりゃ早いよね。
タイヤに関しても普通にモタード用出てたし。
走りを楽しむってのは人それぞれだから、そう言う人には最新SS乗った方がいいよね。
SS600とかね。
ある程度低い速度域で走るグースはあなたの感性には合わなかったんだ。
あれでも公道だと普通に速度違反まっしぐらなんだがw

不人気って・・・その頃のラインナップ知ってる?
あの時代にあえてスポーツシングル出したんだからw
一応援護として・・あのときスズキが参考出品してたレースバージョンは取材陣には結構好評だった記憶。

774 :774RR:2011/06/09(木) 14:18:42.00 ID:mfzvP+OQ
グース海苔はグースが特別だと思い込み過ぎててキモいレベル
正直>>761位の方がずっとまし
なおかつそれでも好きとかならいいんだけど

775 :774RR:2011/06/09(木) 15:26:58.53 ID:wYswAZSs
まぁイメージ先行みたいなのは感じる。

他人に薦めるならDR-ZSMだな。まだ新車買えるかもしれんし。
俺は足が短すぎて諦めた。やっぱ俺にはグースだわ。

776 :774RR:2011/06/09(木) 16:32:31.59 ID:ZtICnQW4
先行じゃなくて、20年前に語られたモンを引きずってんだよ

あの時分なら排気量だってパワーだって振動だって問題なし
あれからすっかり周りが進化して基準が上がってるのに
同じ様に語れば、そら夢見るバカもいるわ

しかも不人気で糞安いw

777 :774RR:2011/06/09(木) 16:38:24.17 ID:0xVoSnKR
玄人向けとしかいいようがない
中低速はそれなりだけどSSのほうが早いし振動もすごい
はっきりいってSSのほうがよっぽど楽に走れる

だけど峠とか乗りこなせたときは十分満足できるし
低速からいっきに高回転でぶん回したときはSSにない満足は得られると思う

あ、ちなみに町乗りならエンブレを使わないでクラッチ切って止まることをお勧めする
回転数まちがえるとすごくエンジンに負担がかかるイメージがあるので

778 :774RR:2011/06/09(木) 17:41:04.96 ID:Gsp6LerV
>>768
サトルノぽいとか…
サトルノはジレラが、グースはスズキで作ったSRレーサーの市販バージョンだ。
不人気なのはシングルブームの波に乗り遅れたのがでかいと思う。
ドカも痛い目みてるし、ホンダに至っては発売してない。
エンジンは一本サスのSRX400なんかよりはよっぽどまし。
回転あわせずアクセルだけでしか走れない人にはつらいかもしれんけど。

ナンにせよ20年ほど前のバイクなんだから
今の目で見たら駄目駄目なのは仕方ないよ。
足つきの問題さえないのならDR-SMの方お奨め。

779 :774RR:2011/06/09(木) 17:59:09.15 ID:CKM1bcMT
ガチョウのシリアルはサトルノの続きになってるから確かにそうなんだけど
スズキの社内基準でポジションが滅茶苦茶になってるから別物だよ。
サトルノは、60年代のマン島レーサー目指して後ろ座って
上半身だけ伏せたポジションなんだけど
そっから90年代初めの流法でタンク短くして前輪荷重増やして
社内基準で幅広くなった車体で接地するステップを上げて
タンク容量確保して幅広くなったハンドルで糞ポジションができちゃった。

780 :774RR:2011/06/09(木) 20:14:19.73 ID:DWtB6YTR
ttp://www.uproda.net/down/uproda310555.jpg
不恰好でもいいじゃない
グースだもの

781 :774RR:2011/06/09(木) 20:20:59.75 ID:Fgn3XGw+
昨日の>>754です。

いろいろな貴重なご意見を頂けたと思います。
今現在の二輪車は当時と比べかなり進歩しているのは不思議ではないですし
10年くらいもうずっと乗っていなかったのでバイクに対するイメージは当時の感覚のままです。

いくつかおすすめ車種もアドバイスしてもらいましたがやはりグースの方がいい感じです。
峠でリッターバイクをちぎるだとかそういうこともするつもりも、っていうより腕が伴わないですし^^;
なるべく人に迷惑をかけないように自分が楽しめればいいなと思っています。

不人気車というのも100も承知でグースを選んだわけですし周りがどうこう言おうとも
やはりグースにしようと思います。

これからしばらくネットやバイクやめぐり等いいタマを見つけられるよう頑張ります。
みなさん本当にありがとうございました。

782 :774RR:2011/06/09(木) 20:23:30.59 ID:0xVoSnKR
ガチョウ仲間が増えましたwww

783 :774RR:2011/06/09(木) 20:35:44.57 ID:DWtB6YTR
>>781
納車する時には教えてくれよな

784 :774RR:2011/06/09(木) 20:52:22.88 ID:Fgn3XGw+
はい了解です^^ その際はまたいろいろアドバイスお願いします。

785 :774RR:2011/06/09(木) 20:58:31.69 ID:vlrqaRSK
>776
あの時分からイメージ先行じゃん
走りの性能でレプリカに勝つとこなんてありゃしなかったのに

786 :774RR:2011/06/09(木) 21:05:52.15 ID:2d54pcSr
>>779
すごく納得。

俺もグースに夢見てたよ。 
20年前頃、峠、サーキットでF、刀、RZ、TZR乗った後、
就職もしたし、スペックじゃなく普通に乗るバイクとしてグースが欲しかった。
でも果たせずバイクを降りて、15年。 
その間、グース買って復帰しようと何度もバイク屋に見に行ったが、
ついに、やっと三年前にオーナーになり、改造三昧なんだけど…

すまん、チラシの裏ってしまった


       でも、つづく。


               つづく

787 :774RR:2011/06/09(木) 23:09:25.10 ID:osy7lB6g
そーいやしばらく前にこのスレで車体譲った人居たよね? 当人はもうグース降りたのか?んで譲り受けた人はまだここ見てるのか?

788 :774RR:2011/06/10(金) 00:52:59.25 ID:+6BVRZLW
あーぁまたグズに魅せられた馬鹿な大人が増えたよ

789 :774RR:2011/06/10(金) 00:56:44.20 ID:XM6IFmu9
各メーカーが魅力的なバイクをだしてくれたら
昔のバイクなんぞ買わないのだが
無いからな〜
唯一、忍者千が気になるんだけどねー
色々と悩んでる内にグース350を買っていました。
そして、家にがちょうがやってきました。
今乗ってもいいバイクだと思ったよ。
昔のバイクに文句言えるほど
今のバイク乗りこなしてる人って
実際そんなにいないでしょ?


790 :774RR:2011/06/10(金) 02:09:31.95 ID:Uc0+CKc0
昔のバイクさえ乗りこなしてるのか?とゆー感じも。
グース、十分走るじゃん。

ポジションにしても俺はノーマルが好きだが、
ハンドル・ステップは軽い出費でどうにかできる。
タンクが長いのを短くしたかったら超大変だ。

791 :774RR:2011/06/10(金) 03:21:22.55 ID:n8T12QCO
>>766
いつのですか?今月号?

792 :774RR:2011/06/10(金) 03:25:27.91 ID:n8T12QCO
>>766
いつのですか?今月号?

793 :774RR:2011/06/10(金) 04:56:00.03 ID:+6BVRZLW
そもそもよく乗りこなす乗りこなす言うが乗りこなす定義ってなんだよ

794 :774RR:2011/06/10(金) 10:29:09.25 ID:iruPmS//
定義とかそういううんじゃなくて
実際、最近のバイク凄過ぎて公道だと
使い切れなくて、勿体ないんだよね
サーキットとか走ってる人とかは
別なんだろうけど・・・
結局いいバイク買っても
メインバイクは原付2種とかになっちゃったりする人多いよね
いじる楽しみが残ってるグースぐらいがやっぱり楽しいかなー
個人的な趣味としては

795 :774RR:2011/06/10(金) 11:00:48.50 ID:guXYuONm
まるで他のバイクにはいじる楽しみが無いかのような物言いだな。
パーツの入手困難なグースのほうがよっぽどいじる楽しみが少ない気がするんだがね。

796 :774RR:2011/06/10(金) 12:48:22.77 ID:VFccQkeF
いじる楽しみが欲しいならSRとかに乗った方が…。
劣化した部品を変えるだけなら別にグースでなくてもいいし

797 :774RR:2011/06/10(金) 14:14:03.02 ID:+6BVRZLW
イジる楽しみはグースじゃなくても他にあるだろうに
なんかお前可哀想だな
それで乗りこなす定義の答え教えてくれないか?

798 :774RR:2011/06/10(金) 15:52:48.19 ID:MHWJvPm5
パーツ作ればいいじゃん。
ポン付けカスタムしか頭にないの?
なきゃ作るが趣味の基本でしょ!
最初からそこそこマシンの方が体感しやすいから面白いと思うけどな〜
グースかっこいいし。安いし。


799 :774RR:2011/06/10(金) 20:47:51.41 ID:aVRFMnve
グースかっこいいね
俺はパイプハン車をブリッジ下でセパハン付けてステップ、マフラーと
改造していた世代ですんでグースほんとにかっこいい

 でも、定番カスタムした俺のグース見た会社の若人どもが
「○○さん、何であんちゃんみたいな改造してんすか?」と
ガキのゼファー400と同列に見やがった。

800 :774RR:2011/06/10(金) 21:21:25.57 ID:yZeI/gYx
前に3VN SRX400に乗っていたが車検が煩わし1年前からグ-ス250に乗り換えた。
さすがにパンチは無いが、登り緩い峠ではグースの方が早い。
SRXの粘っこいコーナリングと違ってスパッと旋回する。
難点ツーリングは苦しい。

801 :774RR:2011/06/10(金) 21:55:20.17 ID:Yyvanl+h
バイクに興味ない人がカスタム見てもわかんないよねぇ
幸い自分の周りは理解がある人が多いけど

802 :774RR:2011/06/10(金) 22:17:44.39 ID:iruPmS//
わからないから金をつぎ込んでも嫁にばれない


803 :774RR:2011/06/10(金) 22:53:26.64 ID:XJtcF31L
変なバイクに乗ってる人間はやっぱり心が狭い奴ばかりだな


804 :774RR:2011/06/10(金) 23:08:38.38 ID:bLBTNNDN
疲れちゃうと嫌なんで、オレは50km毎に休憩入れるようにしてたw

身の丈に合ってるグースは丁度良いなー。確かに速いってわけじゃないけど。
新しいスポーツタイヤ・貫通シャフト車体だと、安心感+スコンと曲がるから
たぁぁぁのしいぃぃw

腰壊してから乗れないんだけどね・・・。
乗りてー。

805 :774RR:2011/06/10(金) 23:20:34.91 ID:cQLa2ejE
勇気を出してお聞きします。
みなさん、正直グースのコーナリング性能って 良いと思いますか?

私はグースのスタイルが好きで10年乗り続けているけど、それは通勤、街乗りだけ。
このスピード域ではけっこう速いし、エンジン特性も面白いけど、峠はてんでダメ。 
ポジションなのか、足回りなのか判らないがブレーキングからリーン、パーシャルまでが
粘っこくて好きじゃない。はっきり言って鈍い。
車重も全然、軽量じゃないから、かつての2st250みたいなキャラは微塵もないし…
正直、ちっともコーナリングは楽しいと思えないのですが…。


806 :774RR:2011/06/10(金) 23:25:25.46 ID:kntLlThU
2stでは楽しくコーナーリングできてたの?

807 :774RR:2011/06/10(金) 23:36:08.22 ID:Mu4dFk9o
>>805
10年の通勤使用で足回りが疲れてるんじゃないのかな?
オーバーホールしてみれ

808 :774RR:2011/06/10(金) 23:44:06.13 ID:guXYuONm
>>805
大人はね、はっきり駄目だなんて言わないんだよ、そういうバイクを「玄人向き」と表現する。
そして額面どおり受け取った奴らがグースを支え、「乗りこなす」って言葉に酔いしれる。
2stは楽しかったよな、89年位からのモデルならフレームの剛性が高いからサスがちゃんと仕事するしVツインになってからレスポンスもいい。
グースは好きなバイクだけど気持ちよく走れない駄目なバイクだとも思う。

809 :774RR:2011/06/11(土) 01:07:26.96 ID:y/ScXi58
乗りこなすじゃなく
乗りきれるバイクだ。
玄人向けではなく
素人向けだと思っている徐々にステップアップすればいいよ。
楽しむことを覚えられればそれで良いじゃない。



810 :774RR:2011/06/11(土) 01:10:43.57 ID:7JSZQYNR
>805
とりあえず今まで自分で何を試して工夫してみたのか、
そこから書いてみれば?


俺はBT-39かTT900GP入れたら十分満足できたよ
とても楽しい
4発レプリカより気持ちよく走れてる
2stみたいに回さないと話になんない(V2レプリカのは
知らない)なんてのも無いし

811 :774RR:2011/06/11(土) 02:37:53.25 ID:MR9VzZV0
>>809
意味分かってないだろ…


812 :774RR:2011/06/11(土) 03:37:33.89 ID:6OX2h1sV
NSRとかTZRとかレプリカと比べるなんてwグースも凄い単車になったもんだw
そんなんと比べたら良くないに決まってるw

サスOHとタイヤでだいぶ変わらね?
オレもTT900GP(ひらひら軽快、でもグリップはしてるよーてな感じ)とα-10(リーンでスパッ立ち上がりでベタッて明確な感じ)で楽しく乗れた。
場所はせいぜい100〜120km/h位までのくねくね道

150km/hからのフルバンクとかだったら、ゴメン分かんねw


813 :774RR:2011/06/11(土) 06:20:41.73 ID:IjNwnBVn
シングルエンジンのバイクにしてはって言葉を付け加えると良いかもね。
シングルエンジンのバイクにしては10000rpmまで回るし。
シングルエンジンのバイクにしては走りも充実してる。
シングルエンジンを積んだバイクに魅力を感じる人にはグースは良い
パートナーとなるけどそのデザインから魅力を感じて選んだ人には
走りに不満な点が出てしまうのかもね。
特に2st世代や多気等のバイクに乗っていた人達には。

814 :774RR:2011/06/11(土) 06:28:59.65 ID:E3ZcgFqd
2ストがよけりゃ2ストに乗ってればいいだろ。
それと比べてどうとか言われても知らねぇよw

815 :774RR:2011/06/11(土) 06:32:42.22 ID:E3ZcgFqd
>>805
つか、コーナーでパーシャルがある時点で乗り方考え直したほうがいいんじゃねぇの?

816 :774RR:2011/06/11(土) 10:02:18.03 ID:IjNwnBVn
>>815
え?

817 :774RR:2011/06/11(土) 10:24:38.69 ID:MGf69FLY
>>815
え?


818 :774RR:2011/06/11(土) 10:29:21.68 ID:fCN/MGOQ
>>815
えっ?

819 :774RR:2011/06/11(土) 11:04:39.37 ID:A1sGlJbj
俺はデザインも走りも気に入ってるけど
>>815に えっ がこれだけ出るのがオドロキw

そういう人が車体に文句つけてるのけ?

820 :774RR:2011/06/11(土) 11:47:28.76 ID:F15bbIIX
同一人物でしょ。
時間帯近すぎ。この過疎スレで

821 :774RR:2011/06/11(土) 12:32:58.25 ID:fCN/MGOQ
んなわけあるかw
コーナーリング中はパーシャルスロットルじゃなきゃ円弧は描けない
開けたら膨らむし閉じれば倒れる
パーシャルにしてないライディングじゃバイクは安定しない
強引にねじ伏せたりハンドルをこじってるなら別だが
そんな走りは論外

822 :774RR:2011/06/11(土) 12:49:57.20 ID:E3ZcgFqd
多分、俺の乗ってるgooseと>>821の乗ってるgooseて同名の違うバイクなんだろうな。

823 :774RR:2011/06/11(土) 12:58:09.85 ID:5tnoBByT
初バイクでgooseですが、教えてください。

右フロントフォークからのオイル漏れ修理ついでに、ヒビ割れの目立ってきたタイヤの交換を検討してます。
買った時についてきたタイヤがGPR-80というタイヤなのですが、交換するのならどんなタイヤがいいのでしょうか。
それとも、まだ横割れしていないのでそのまま履いた方がいいでしょうか?

824 :774RR:2011/06/11(土) 13:02:01.56 ID:MGf69FLY
多分、>>821が言ってるパーシャルと>>815の言ってるパーシャルが違うんだろ
ってか>>815は釣りだよね?

>>823
とりあえず、タイヤは絶っつつつつつ対にケチるな。
バイクが調子悪くてもタイヤだけはベストコンディションを保つように。

825 :774RR:2011/06/11(土) 13:17:33.44 ID:E3ZcgFqd
俺が言ってるパーシャルってのは加速も減速もしてない状態のことだが。
つか、別に釣りじゃねぇけどな。
寝かし終わるところでちょうどフロントブレーキ抜き終わるようにしてるし、
寝かし終わったのと同時にスロットル開けていくし。

まあ、ライン読み間違えてビビって開けることができずにパーシャルに
なることはあるけどさw

>>823
まあ、純正のD102履いといたら?
それ履いて元々の乗り味なんだしさ。
違うの履くのはそれを経験してからでも遅くないだろ。

826 :774RR:2011/06/11(土) 13:21:58.75 ID:9gXEeia5
805です
2st250みたいなキャラ…って表現が悪かったです
学生時代はお金が無かったのでド中古の初期型VT、初期型RZ250に乗り
その後、就職してCBR900とサーキット用にTZR125に乗っていました。
勢いで買ったCBRはツーリングが主でしたので、基本的には非力でも軽快なバイクが好きなんです。
グースにも遅くてもコーナーは軽快にイケるという「夢」に期待したのですが…

もちろん、好きだからグースに乗り続けてるし、このスレにはいつも助けられていますので
荒らす気は毛頭ありません。
このスレで、たまに動力性能N.Gの書き込みはありますが、コーナリングはベタ褒めばかりで
いつも?でしたが、購入検討者への回答で数件「夢見すぎるな」の書きこみがあったので書いてみました。

>>810、812さんへ
BT39入れてます。 
あと筑波の最終が160弱からアクセルオフをきっかけに入っていきますが
いけますよ。その後、開けてても遠心力でどんどん回転落ちますけど、非力なんで。

827 :774RR:2011/06/11(土) 14:12:35.89 ID:MGf69FLY
>>825
やっぱそんな答えか。
>>821>>815はパーシャルの時間の認識が違うんだろ

828 :774RR:2011/06/11(土) 14:36:20.69 ID:fCN/MGOQ
ラインどりもクリッピングもそんな神経質になるほどせめてないがな
コンマ秒を争うような走りはサーキット以外じゃやらねえ
だが、「コーナーリング中」はパーシャルが基本
「出口に向けて」開けるなら間違ってもいないといったところか

というか俺グース持ってないからグースの癖?はわからんよ
そんなに普通のバイクと違うもんかい?

829 :774RR:2011/06/11(土) 15:33:53.02 ID:7JSZQYNR
>826
とりあえずラップタイムなんかの数字の性能と感覚的なものとの話は
きちんと別にしたほうがよくね?

コーナリング性能、と言われたら以前乗ってた油GSX-Rのほうが
良かったと思ってる(きちんと比較したわけじゃないけど)
だからって他の人が「グースのコーナリング性能は良い」って
言うのを否定する気もない
ってか「コーナー速い」ってレス、そんなにあったっけ?

830 :774RR:2011/06/11(土) 15:36:43.57 ID:7JSZQYNR
>826 続き
「楽しい」とか「気持ち良い」とかはあるけど、俺のも含めて
そんなの結局個人の主観でしかないからなぁ
それが自分の感覚とズレるのは当たり前だし、それだけバイクの
経験があるのに何故いまさらそんな疑問に?って思う

あなたにとってグースは鈍い、粘いバイク。ただそれだけ
それとも「おれは騙された」とか「ビギナーを騙してる」
とか感じてる?

831 :774RR:2011/06/11(土) 17:10:26.09 ID:miTDCw6K
うちに黄色くてお尻が黒いがちょうがさんがやってきました。
仲間にいれてあげてくれますか?

832 :774RR:2011/06/11(土) 17:14:37.05 ID:F15bbIIX
ああんそれはまさかのファイナルエディション!
どこで買ったの〜?その色最高だよ

833 :774RR:2011/06/11(土) 17:22:00.53 ID:miTDCw6K
知り合いから譲っていただきました。
金額は飲み屋二件分です。
これから少しずつ仲良くなって行こうと思います。

834 :774RR:2011/06/11(土) 17:23:30.52 ID:F15bbIIX
アフラックにも加入してねw

835 :774RR:2011/06/11(土) 17:35:14.55 ID:5tnoBByT
>>824
>>825
>>826
ありがとうございます。
店員からはsport demonかGT501、お金を出すならTT900GPを勧められました。
参考にしてもう少し悩んでみます。

836 :774RR:2011/06/11(土) 18:11:55.95 ID:2AP8pZMT
お金出すならラジアルに・・・

837 :774RR:2011/06/11(土) 19:18:43.84 ID:6OX2h1sV
いやいやいや
いきなしラジアルとかTT900GPとかのハイグリップは財布に厳しいだろ
10000kmどころか5〜6000kmくらいでつるっつるっだよ?w

GT501がライフ長いし良いし、どうしてもラジアルだったらGPR200くらいがお勧め

838 :774RR:2011/06/11(土) 19:27:40.36 ID:/a378R8n
通勤メインだからBT45はかせたなぁ
501と違いが良くわからないけど意外と悪くない

839 :774RR:2011/06/11(土) 20:45:23.48 ID:E3ZcgFqd
>>835
GT501にすんならRX01の方がいいな。
501よりキビキビしててgooseらしいし、ギャップ踏んだ時の
反応も純正や501に比べてマイルドだしさ。

840 :774RR:2011/06/11(土) 22:22:10.17 ID:e30IoOIo
α-12を履いている俺涙目w
早く2ndの原チャリを直して通勤仕様から脱出しないと・・・。

841 :774RR:2011/06/12(日) 00:24:40.89 ID:pf2aEvYb
α-12ってダメなんですか?

842 :774RR:2011/06/12(日) 00:48:38.46 ID:ByAeM+7x
通勤ルートに山坂道でもあるなら、ダメなことはない

843 :774RR:2011/06/12(日) 01:09:35.38 ID:pf2aEvYb
あ〜意味が解りました

844 :774RR:2011/06/12(日) 12:09:10.90 ID:Zg0be0Q2
GT501は止めとけ。
雨の日駄目すぎ。
晴れの日はそこそこだけど、どっちにしてもいきなりグリップなくなるから怖すぎ。
何であんなタイヤが売れてるのか不思議なぐらい。

845 :774RR:2011/06/12(日) 23:40:25.34 ID:bpgnPJo/
俺が御世話になってるショップだと
アローマックスじゃなくて「すべーるMAX」って呼ばれてるな・・・

昔履いてたことあるけど、そこまで酷い印象は受けなかったが
BT39の方が気に入ったのでそっちばっか履いてる

846 :774RR:2011/06/13(月) 13:18:11.55 ID:hNtsUVV4
オラの村では「すべろーマックス」って言われていたな。
タイヤはやっぱりTT500に決まり!!

って言うのが20年前の村のおきて でした。



847 :774RR:2011/06/14(火) 08:28:12.40 ID:JIhp63AS
>>787
譲り受けた方ですが、まだ居ますよ?
376エンジンは分解待ち状態で置いてある。ラジポンは付けてるよ。

848 :774RR:2011/06/15(水) 14:11:42.38 ID:RQLzHkXM
おい!CBRが単気筒だぞ!!っと書こうとしてきたら
とっくにこの話題終わってたか

849 :774RR:2011/06/15(水) 18:47:50.40 ID:LVM0Tvnk
じゃ、次はGSXが単発でくるかぁ?w
GAGなんてもあったよな 単機筒の

850 :774RR:2011/06/16(木) 00:49:55.41 ID:8hIq182c
オクの変なグースが\450.000で落札って・・・


851 :774RR:2011/06/16(木) 01:13:21.71 ID:EUkNaUOo
どんなのが出品されてたの?
気になる。

852 :774RR:2011/06/16(木) 11:51:47.51 ID:HthV8mmP
新型サベージでないかなー

853 :774RR:2011/06/16(木) 12:45:08.24 ID:WbgQl5BM
851
フレームが赤色、タンクが灰色、サイトカバーが黄色、フロントタイヤのカウルが青色、リアカウルが黒色のグースだった。
下品なカチ上げでほぼ90度のマフラーにムラムラってステッカーが貼ってあった。

854 :774RR:2011/06/16(木) 15:31:21.04 ID:S+c6lUnd
\450.000なら悪くないかも。
\450,000なら無いわ。

855 :774RR:2011/06/16(木) 16:35:01.47 ID:0NhCrNTQ
ちがうよ。フレームが黄色、下品なかちあげ・デュアルライト・タンクがメタリックパープル。下品なチタンマフラー・下品なアップハン・背景田んぼ

856 :774RR:2011/06/16(木) 17:56:09.07 ID:qkBnCeVA
ウェビックにプロフィールのってたやつ?

857 :774RR:2011/06/16(木) 19:05:24.76 ID:0NhCrNTQ
それは知らん

858 :774RR:2011/06/16(木) 22:51:27.44 ID:WbgQl5BM
mixiのコミュじゃね?

859 :774RR:2011/06/17(金) 22:50:23.40 ID:aN2V7zm9
それにしてもガチョウさんのフロントサス固いよなぁ、
乗車してもほとんど下がらん。
リアは普通に下がるからヘッドライトが上むいてしまう・・・前の車ごめんなさい。

860 :774RR:2011/06/18(土) 11:06:02.20 ID:cCdnYQA7
先月の電装系トラブルはやっぱステーターだったみたい。
直す金ねーぞ。

861 :774RR:2011/06/18(土) 11:08:00.82 ID:4lxcd9J+
>>860
じゃあもう棄てちゃえば?

862 :774RR:2011/06/18(土) 16:33:13.79 ID:pQTzwNLs
おう!捨てちまえ!
誰かが可愛がってくれるさ

863 :774RR:2011/06/18(土) 18:34:27.90 ID:mhTGG6WH
>>859
フォークオイル入れすぎてない?
以前、思いっきり量を間違えたときは全く沈まなくて
タダの棒見たくなったことがあったけどw

864 :774RR:2011/06/18(土) 18:41:56.30 ID:rQsywDlw
軽いブレーキでも、もうちょっとスコンと沈んでほしいんだよね>Fフォーク
ブレーキを強化したらまた違うかもしれないけど。

865 :774RR:2011/06/18(土) 18:52:30.36 ID:6M2XzOPq
γのフォークに三つ叉から変えちゃえば。

866 :774RR:2011/06/18(土) 19:07:44.85 ID:/MgDZQz3
安いから、もうメンテもできねー様なのばっかりなんだろうねえ
鵞鳥かわいそうだよね

867 :859:2011/06/18(土) 19:20:43.52 ID:plkAlfnU
>>863
OHした時に友人と確認しているから大丈夫だと思う。
作業と同時にプリロード緩めたら思ったよりいい感じになって純正も見直しました。

今日前後合わせようとリアのプリロードとか色々いじってたら、
ただ極々初期の動作がやたらと渋い事に気がついた。
停止状態でブレーキかけながら前に押したら沈んだ・・・けど戻らないw
これはどうしようもない・・かな?。


868 :774RR:2011/06/18(土) 19:38:48.92 ID:yk5mP0pq
>>867
前に押したら沈んで戻らないのはおかしい。
アンダーブラケット力いっぱい締めてない?
ケースが歪んで動きが渋くなる時があるよ。

869 :774RR:2011/06/18(土) 19:58:03.56 ID:pQTzwNLs
おう!捨てちまえ!
誰かが可愛がってくれるさ

870 :774RR:2011/06/18(土) 19:59:59.82 ID:pQTzwNLs
二回入れてしまったよ

871 :774RR:2011/06/18(土) 20:03:42.13 ID:pQTzwNLs
>>867
OHは自分でやったの?


872 :868:2011/06/18(土) 20:09:12.06 ID:yk5mP0pq
おっとリアの話か。
各部グリスアップすると直るかもよ。

873 :774RR:2011/06/19(日) 00:59:53.21 ID:ye1HJNTb
感覚は個人差あるからなぁ
でもカッチカチに固いって感覚はヘンだよね

874 :774RR:2011/06/19(日) 14:34:58.50 ID:QmRAu6FN
ユーザー車検やってるグース乗りいますか?
ヘッドライトは黄色だと光量不足になると聞きました。
マルチリフレクターに変更してイエローバルブ仕様ですが白や青に換えた方がいいでしょうか?

875 :774RR:2011/06/19(日) 15:22:54.32 ID:9MzPt5YX
06年以降に作られてないから黄色でもおっけーですよ

876 :774RR:2011/06/19(日) 15:34:19.94 ID:9MzPt5YX
Under400買ってきた
がちょうさんの記事は6pあった
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1308465154529.jpg

ヨイショされすぎでむず痒いけど記事にしてくれるのは嬉しい

877 :774RR:2011/06/19(日) 17:37:56.47 ID:8O2qe3Nz
結局位つの号なんですか?
読みたい

878 :774RR:2011/06/19(日) 17:40:11.77 ID:9MzPt5YX
今月出たやつで28号目ですね
車種の紹介みたいなのしか載ってないので記事目当てにかうと損するかも

879 :774RR:2011/06/19(日) 18:43:28.44 ID:8O2qe3Nz
そうなんですか。ありがとうございます。
とりあえず立ち読みしてきます

880 :774RR:2011/06/19(日) 18:58:41.86 ID:AyjWwOkq
公道仕様出ないかな〜?
ttp://www.honda.co.jp/HRC/NRS/

このくらいの重量で新ガチョウさん出してくれんかな〜?


881 :774RR:2011/06/19(日) 19:18:59.62 ID:DePQ6bT5
スズキで公道走れるなら120でも買う。

882 :774RR:2011/06/19(日) 19:31:40.27 ID:8O2qe3Nz
公道使用であの重量は無理でしょ
安いのもグースの魅力だからなー
ベースで120だったら他の買うよ

883 :774RR:2011/06/19(日) 20:13:35.40 ID:8xfOus7O
みんなアドバイス有難う
>>868
フロントであってますよ!
今日アンダーブラケット規定値下限一杯で調整してみたよ、結果変わらずw
プリロード緩めた弊害かな?
書き直すと、乗る→リアだけ下がる→ブレーキ掛けながら押すとFも本来下がる位置?まで下がる↓
以後体重抜くまでその位置のまま。
こんな感じかな?
まぁ走っている時は素敵な程にパッタンパッタン寝てくれるので仕様だと思って気にせず乗り続けます(`・ω・´)

>>871
実質友達にやってもらったようなものかな、自分は手伝いという感じで。

884 :774RR:2011/06/19(日) 20:30:28.58 ID:ye1HJNTb
なにかがおかしい

885 :774RR:2011/06/19(日) 20:50:56.96 ID:R+zh9cfe
油面調整間違ってる悪寒

886 :885:2011/06/19(日) 20:52:06.52 ID:R+zh9cfe
あ、一応沈むのか 上のはミスです

887 :774RR:2011/06/19(日) 21:21:33.44 ID:8O2qe3Nz
後ろがやらかすぎて
前に荷重が掛かって無いなんて事は...
ないか

888 :774RR:2011/06/19(日) 21:52:18.58 ID:DePQ6bT5
>>882
じゃあ150出す。

889 :774RR:2011/06/19(日) 22:15:34.25 ID:8O2qe3Nz
そっか、そこまでスズキが好きなら
しょうがない

890 :774RR:2011/06/19(日) 23:41:58.78 ID:8xfOus7O
>>887
あ〜リアのプリロード固めたけどその説は結構有力かもしれない。
乗ったときにフロントからリアに荷重が逃げて、
車体真ん中で折れるような感じにリアが沈むので。
・・・もしかしてリアのダンパー抜けてる?(´;ω;`)

NSF250って180万とかじゃなかったっけ・・・個人的には同じ150なら大グースを(ry

891 :774RR:2011/06/20(月) 00:14:13.12 ID:2+lNiluP
DR650のエンジンスワップした猛者は200万かけたとか聞いたなぁそういや

892 :774RR:2011/06/20(月) 00:38:58.34 ID:j8Dv9Fyt

やべ、骨250に峠で直線でもコーナーでもブティ抜かれた・・・w

893 :774RR:2011/06/20(月) 00:51:26.19 ID:bwKbW3Yx
俺なんか今日、高速でリッターSSぶち抜いたぜ!
相手がETC非装着車で出口でモタモタしてる時だけどw

894 :774RR:2011/06/20(月) 02:15:28.96 ID:O09vu0tz
>>890
リアは社外?
うちにきたがちょうさんは前オーナーが
女性で、ゆるゆるのべた足使用だったけど
その時は、似たような症状だったよ

レース車両だったら許せるけど、
公道の中型クラスで150で買って
そっからのスタートだとよっぽど
愛着無いときっついよね


895 :774RR:2011/06/20(月) 06:10:19.57 ID:CNLObfT5
>>892
貴様、何故SACSパンチをぶち込んででやらなかったのだ!

それはさておき骨ってなかなか良いおね
一緒に峠をツーリングしたことあるけど太いリアタイヤのおかげかバンクが楽そうだったよ
おれは短足なんだが足つきも良くて浮気しそうになったwww

896 :774RR:2011/06/20(月) 12:05:11.59 ID:ubcJt5V9
>>894
ノーマルでっす。
でも考えるともう12年くらいたってるし、
抜けててもおかしくないか・・・OHできるサスを探そうかな。

897 :774RR:2011/06/20(月) 13:55:39.28 ID:U2WVuj0Q
それはサス終わってるかもね...
定番だけどオーリンズがやっぱりいいよー
サスが決まると楽しいよね

898 :774RR:2011/06/20(月) 15:26:17.36 ID:U2WVuj0Q
それはサス終わってるかもね...
定番だけどオーリンズがやっぱりいいよー
サスが決まると楽しいよね

899 :774RR:2011/06/21(火) 07:34:52.66 ID:jmUGuUQS
グースの集団

http://www.youtube.com/watch?v=AxHyWCsHmGw

900 :774RR:2011/06/21(火) 09:05:00.04 ID:fE4pxx7m
おい、新型が出たぞ!
ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20110619/t10013624951000.html

901 :774RR:2011/06/21(火) 12:47:02.90 ID:j0AwaZJG
ガチョウの次はアイガモか

902 :774RR:2011/06/21(火) 14:31:10.77 ID:2KeW0FnH
>>899
オレンジってここで写真さらしてた人かな?
やっぱり集団でエンジンかけるとうるさいね。

903 :774RR:2011/06/21(火) 17:39:25.68 ID:5oBulFYO
250のリアアクスルシャフトが廃盤欠品でございました。


904 :774RR:2011/06/22(水) 13:12:45.95 ID:uLZb3pYL
>>899
ビキニカウルの朱色のGooseは男か女か?

905 :774RR:2011/06/22(水) 17:52:19.08 ID:V/ri2FQ/
>>904
男の娘

906 :774RR:2011/06/23(木) 23:15:22.65 ID:cAG/DT/r
これだけ熱くなるとさすがに燃調ずれるね〜。
PS調整したけどきれいな回転の落ちが気持ちいいわぁ(n'∀')η

907 :774RR:2011/06/25(土) 01:16:47.44 ID:LRxxi9uY
今日、もう昨日か
大垂水行ってきた
道が悪いより交通量が多いよね

908 :774RR:2011/06/25(土) 01:18:36.66 ID:LRxxi9uY
今日、もう昨日か
大垂水行ってきた
道が悪いより交通量が多いよね

909 :774RR:2011/06/25(土) 21:37:25.82 ID:uP1m4WLW
今日は車体にも人にもストレスあっただろうな。

910 :774RR:2011/06/25(土) 23:51:36.50 ID:uP1m4WLW
本日、ウチのガチョウは新たな主へ旅立つことが決まりました。
おみやげとお弁当を持たせてあげます。

体調が良くなればもう一度乗れるかもだが。
少しでも可愛がってもらえるトコの方が良いよな?

新しいオーナーが来たらよろしく。

911 :774RR:2011/06/26(日) 00:20:00.10 ID:9SsVZeTH
でわ体調がよくなる呪文をとなえよう
がちょーーーん

912 :774RR:2011/06/26(日) 08:03:39.04 ID:8z88b8kn
フロントブレーキの遊びが変動するのって普通ですか?
いつもは思いっきり握るとグリップとブレーキレバーの隙間が2センチぐらいなんだけど、またに少し握っただけで効く時もあるんです。
その時は隙間が6センチぐらい。
おかしいですよね?

913 :774RR:2011/06/26(日) 10:36:06.51 ID:9SsVZeTH
YES おかしい
エア抜きでなおると思うけど、ピストンがちゃんと出てるか見たほうがいいかも
しぶかったらOHだけど、自分でやるか、かなり信頼できるバイク屋で

914 :774RR:2011/06/26(日) 12:45:28.00 ID:fgDnDtGo
エア抜き揉み出しでGO!
それで治らなかったら変なディスクやパッドになってないか。
がちょうさんのFブレーキは効きが微妙だけどタッチは大好きだぜ!

915 :774RR:2011/06/26(日) 13:34:24.04 ID:Zuf9Xq6i
6POTどうなのよ

916 :774RR:2011/06/26(日) 14:44:39.64 ID:od8KG8fY
>>912
うちのもそんな。
マスター&キャリパーohでだいぶ良くなったけど
相変わらず動きが安定しない。
パンジョーのところでエアかんでるのかも。

917 :774RR:2011/06/26(日) 14:58:01.69 ID:8z88b8kn
返答ありがとうございます。
実はノーマルではなくでダブルディスクでマスターはRVFのトキコ4パットが付いています。
ディスク・パットまだ新しいです。
ブレーキホースはアクティブのメッシュホースといった仕様です。
買った時からこの状態でした。
取り敢えずバイク屋さんに持って行った方が良さそうですね。

918 :774RR:2011/06/26(日) 19:09:31.13 ID:uLymFstI
質問してから情報を後出しするのって
どういう意図があるんだろう?

919 :774RR:2011/06/26(日) 23:10:01.44 ID:O4tUgVv3
整備知識無いやつとは原因の絞込みが出来ないから
どこまで晒せばいいのか分かってないってばっちゃが言ってた。



920 :774RR:2011/06/27(月) 02:25:15.72 ID:g0W0mRQk
ダブルディスクは鋳鉄でもなければ良いとして、
マスターはRVFのトキコ4パットってなんじゃいなw

921 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/06/28(火) 23:19:24.88 ID:jfeu153M
すっかりクソ暑くなったが
オマエラ、オイルは何入れてる?

922 :774RR:2011/06/28(火) 23:45:26.93 ID:kNm+HQjv
この時期はシェブロンの20w-50

923 :774RR:2011/06/28(火) 23:58:11.24 ID:FqVsCq1f
年間通して300Vの10-40
この間クランクケース開けたけどキレイなもんだった。

924 :774RR:2011/06/29(水) 00:39:00.19 ID:Vh5nK4Gk
マグザム4エクストラ(15W-50)
レビューとか聞かないけど悪くない

925 :774RR:2011/06/29(水) 01:00:04.32 ID:l5JIuWJJ
パノリン ストリートブレンド15-50
そろそろオイル交換しないとだ。

926 :774RR:2011/06/29(水) 01:14:27.04 ID:w7lhIMrO
みんないいオイル入れてんなー
俺なんてホームセンターのカストロールだぜ? 悪くはないようだが、長持ちはしないようだ

へたってくると、走行後ニュートラ出しにくくなるんだよな

927 :774RR:2011/06/29(水) 07:51:10.65 ID:kJ+Cz2sk
年中シェブのdelo400 15w40
大阪市内の酷暑でもスロットルが荒れない。

928 :774RR:2011/06/29(水) 10:58:46.42 ID:GZqyq1HA
タイチのマキシマ15-50

929 :774RR:2011/06/29(水) 13:44:08.86 ID:Y/lIOjXn
財布を気にしながら、1500キロごとに300v。
4万キロ乗ってもシリンダー傷皆無。もちろんロッカーも偏磨耗なし。


930 :774RR:2011/06/29(水) 13:55:58.35 ID:H5E9c07t
オクに出てるスイングアームってどうよ?

931 :774RR:2011/06/29(水) 17:57:27.25 ID:w7lhIMrO
高いオイルはやっぱり違いあるのかな?
以前オイル滲みが気になってさ、修理がてら腰上だけ全バラしたけど特に変な焼けとかスラッジも無かったな
使う環境とかもあるだろけど

932 :774RR:2011/06/29(水) 19:38:23.94 ID:J8VWyKwA
使い方によりけりでそ。
街乗り+αなら、純正グレードを適正サイクルで交換してれば十分。

933 :774RR:2011/06/29(水) 21:27:00.20 ID:eTsHW5Jy
確かに安物カストロールはニュートラルが出にくくなる。
これ実感。だからカスは入れない。

934 :774RR:2011/07/01(金) 00:55:32.98 ID:ez9NZoq6
純正でもオイル交換ちゃんとやってれば
開けるとキレイでニヤニヤできるよ

935 :774RR:2011/07/01(金) 01:57:36.79 ID:onEdb6U+
グーバイクに新車がある件についてw

936 :774RR:2011/07/01(金) 12:40:36.30 ID:g/5G2WCm
しかもファイナルじゃない
どこから出土したんだこんなの

937 :774RR:2011/07/01(金) 12:42:01.64 ID:X1s7NTn5
新車かぁ でもお高いんでしょ?

長期在庫車って事だろからやっぱ乗り出しメンテ代そこそこ掛かるだろうね

938 :774RR:2011/07/01(金) 20:07:53.37 ID:7QT7Py+C
まっかちん・・・。

939 :774RR:2011/07/02(土) 17:09:29.68 ID:2ulzvrXJ
タイヤでα12を入れたいのですが、ダンロップの方だと推奨してないみたいなんですが、大丈夫ですか?

940 :774RR:2011/07/02(土) 19:28:35.72 ID:9nR+4xeY
がちょうの純正はバイアスだからね
入れても問題ないとは思うけど何か起こっても自己責任

941 :774RR:2011/07/02(土) 19:49:27.80 ID:2ulzvrXJ
やっぱりスポーツバイアスの中からになりますかねー

942 :774RR:2011/07/02(土) 22:09:44.05 ID:JVA3F6a5
>>939
大丈夫じゃない理由がわからない。

943 :774RR:2011/07/03(日) 02:05:53.64 ID:PHusZ2cO
質問が解らないということですか?
それとも履けない理由が解らないと言う事ですか?
どちらにしても、カタログのグースの欄にα12がなかったもので
リムの相性があるのかなーと思い
履いてる人の意見が聞きたかったのですが…

944 :774RR:2011/07/03(日) 08:41:22.06 ID:49GjFOMj
もう10年以上前の不人気車種だぞ
察せ
履ける履けないじゃなくて新タイヤが出る度にサポートする意味がない

945 :774RR:2011/07/03(日) 10:18:15.93 ID:MybsJeJS
つか、どのタイヤでも純正でも無い限り、サイズ合う合わないかしか見てないだろうよ。


946 :774RR:2011/07/03(日) 14:36:33.25 ID:TD4AUbrh
まだ前後α10ですよ。α12履かせてる人もいたはず。

車種から適合検索かけてみたらGT501とTT900GPしか出て来ないね。
表記が変わるラジアルは出てこない仕組みになってる様子。

947 :774RR:2011/07/03(日) 14:59:17.61 ID:RlKhVN1Z
オレはTT900ばっかだったけどラジアル履いてたやついっぱいいたけどな

948 :774RR:2011/07/03(日) 17:18:31.15 ID:asax1Wjp
最近セル回すとキューンと音がする様になりました。バッテリーの寿命でしょうか?
一応セル一発でエンジン掛かります。
電圧は14〜15vです。

949 :774RR:2011/07/03(日) 18:49:43.14 ID:Ctl5OSsK
マグネットスイッチがダメになりかけてて、ギヤがうまく飛び出してないんじゃない?
セル単体にして点検してごらん? あ、外す時ガスケット切れるかもね

950 :774RR:2011/07/04(月) 00:41:56.44 ID:h1D1LEuY
α12履いているけど今のところ問題ないよ。

951 :774RR:2011/07/04(月) 05:43:24.01 ID:pCZ5HM0l
最近はタペット調整しても音が小さくならない
ロッカーアーム逝ったかな

952 :774RR:2011/07/04(月) 12:58:35.89 ID:XATfnYvH
>>951
早めに開けて見といた方が良いよ。
遊びが大きく(調整しても小さくならない)て
音が大きいなと思って開けたら齧ってカムシャフト折れ千切れてた。
けど80km/hは出て一応は走れてたから。


953 :774RR:2011/07/04(月) 17:46:04.26 ID:DRHdiWEk
バイアス指定のバイクにラジアルはかせるとタイヤが受けるはずの負荷が
フレームやらなんやらで受けることになってあまりよくないって話は時々聞く
まあ大体の場合大丈夫だろうけど

954 :774RR:2011/07/04(月) 23:13:58.45 ID:vBnNJC9k
α12の質問したものですが、
色々とご意見ありがとうございました。
今度、とりあえず履いて見ます。
その時はレポします。


955 :774RR:2011/07/08(金) 09:25:30.49 ID:twJzbc1G
来週グース250納車!
やっぱ350に比べるとだいぶ遅い
のかな?

956 :774RR:2011/07/08(金) 12:26:19.25 ID:r5ve/kMb
250のが速いよ。

957 :774RR:2011/07/08(金) 20:44:40.23 ID:aaBuGLlp
来週グース350納車です。楽しみ。
初バイク、大切にします。

958 :774RR:2011/07/08(金) 20:57:20.93 ID:2kiqZNlz
初バイクがグースとはなかなかのチョイスですな。


959 :774RR:2011/07/08(金) 20:58:05.26 ID:ulNtSJE3
>>955>>957
納車を先におめでとう
がちょうさんは鳥だから色んな所がガーガー鳴くけど大事にしてあげてね

960 :774RR:2011/07/09(土) 01:05:30.65 ID:SxsgRdnJ
>948
キューンていうのは金属音?
うちのはスターターギアまわりが摩耗してスリップしだした時に金属音がしたよ。
一度開けてチェックしといたほうがいいかも。

961 :774RR:2011/07/09(土) 02:49:41.73 ID:Lr1vTRfo
>>955 >>957
おめでとう!
夏場は油温とオイルに気をつけてね!

962 :774RR:2011/07/09(土) 07:28:47.89 ID:rJPiuYe2
夏とかオイルが熱ダレすると半クラッチ時にジャダーが出るんだけどこれ普通?

963 :774RR:2011/07/09(土) 10:21:35.33 ID:KFP+p7NX
皆さん車検は何処でやってますか?

964 :774RR:2011/07/09(土) 12:04:55.81 ID:xecH6uiB
車検場

965 :774RR:2011/07/09(土) 15:42:58.96 ID:CrMLG+xG
ユーザー車検です
光軸調整だけ知り合いの民間車検場でテスター借りて調整ですね
書類代+自賠責、重量税と缶コーヒー3本
約22000円でした

966 :774RR:2011/07/10(日) 00:23:06.33 ID:lbA9emlF
半クラッチでジャダー出るって、段減りしてるとかじゃないかと… それか、スプリングのヘタリ

967 :774RR:2011/07/10(日) 09:09:17.38 ID:XzoOnqhL
ヨシムラのマフラーは車検通りますか?

968 :774RR:2011/07/10(日) 10:17:45.08 ID:dG6s6r/M
>>968
てめぇのマフラーがどれぐらいくたびれてるか知らんから車検場に聞け

969 :774RR:2011/07/10(日) 11:57:50.12 ID:lbA9emlF
暑さにやられてるのか?w
音量に不安あるなら一度ショップに持ち込んで音量計ってもらえ
ダメならグラスウール巻き巻きで!
検査段階で不安そうならボンスターをポケットに忍ばせてだな…


検査官の前で吹かすなよ! いきなり抜け落ちて皆で目が点になるから(・_・;)

970 :957:2011/07/10(日) 19:35:57.84 ID:UR/of3ek
みなさんありがとうございます。

とりあえず納車が楽しみです。

バイクの事はなにもわからないアラサー()♀ですが、デザインと値段で選びましたw
またわからない事があったら、聞きにきます。皆さんにおめでとうと言っていただけて嬉しかったです。

971 :774RR:2011/07/10(日) 20:50:20.68 ID:7rS289xD
>>967
通りません。
やっぱ、これで通るのかよって思うほど音デカイよね。
でも、車検対応だし…って悩んでユーザーで二度落ちた私です。

972 :774RR:2011/07/10(日) 21:35:59.44 ID:O0Khw88j
>>970
ババア結婚してくれ!

973 :774RR:2011/07/10(日) 21:55:56.48 ID:vnYYIHKo
>>967

4年前に買ったヨシムラDSCで車検通りましたよ
音量測定88dBでした



974 :774RR:2011/07/10(日) 22:41:08.60 ID:8TeuQDph
俺もヨシムラでそのまま通ったよ

975 :774RR:2011/07/11(月) 05:57:42.95 ID:j8mDNQDn
アルミ板のフェンダーレスつかってるんだが、振動でナンバーの取り付け部にヒビが入ってもーた。みんなは対策とかしてる?
適当にアルミ板を加工して作るか…。


976 :774RR:2011/07/11(月) 12:52:18.10 ID:dC6FF0+G
ヒビはいるね
消耗品だわアレは

977 :774RR:2011/07/11(月) 13:29:20.20 ID:4geVm1Hw
ヨシムラなら何もしなくても普通に通るだろ。
計測されて落ちたってのなら、そもそもが目をつけられるお前が悪い。
態度が悪いのか、あほみたいな改造してるのか…

978 :774RR:2011/07/11(月) 14:13:03.36 ID:nu8oR8Sy
同じヨシムラでも、使用環境や改造の度合いでか長持ちするのと、そうでないのがあるよ
検査場によっては入口で事前検査するじゃん? そこでガス検と音量一緒にやるんだよな アウトならレーンそのまま退場と…

フェンダーレスはアルミやステンのより、カーボンやFRP製の方が長持ちするよ
コカして打ち所悪いと割れるけど補修できるし

979 :774RR:2011/07/11(月) 20:44:58.53 ID:TZMksqIz
鋏屋か…

980 :774RR:2011/07/11(月) 21:03:58.82 ID:d3BoBd9v
いや、大宮は全車計測するよ
4000rpmでね

981 :774RR:2011/07/13(水) 11:27:02.32 ID:AFfHAa/B
お前らツイッターとかやってんの?

982 :774RR:2011/07/13(水) 11:35:27.97 ID:9EwNZI8n
>>981
やってるよー

983 :774RR:2011/07/13(水) 11:46:29.89 ID:AFfHAa/B
とは言ったものの、垢晒すのは嫌だし晒させておいて
のうのうとフォローするのも気が引けるので聞かなかったことにしてくれ。

984 :774RR:2011/07/13(水) 15:03:25.91 ID:4GgLQXZz
愚図どう?早いンぽ?
CBR1000RRより早かったら買うかもかわないかも・・

985 :774RR:2011/07/13(水) 15:05:19.96 ID:4GgLQXZz
>>972
ババァとか言ってるけど、お前いつ帽子取るんだ?
皆噂してんぞ?ヘルメットから帽子へ変わる様がギャバン
異常の蒸着スピードだってさ。

986 :774RR:2011/07/13(水) 23:21:33.61 ID:TUMjGlYs
次スレ
【Goose】がちょうの住むお池27【グース】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310566801/

987 :774RR:2011/07/14(木) 00:50:26.37 ID:VO9tZdUq
新型まだーちんちん

988 :774RR:2011/07/14(木) 10:17:30.88 ID:VipJ5lRN
さぁ止めをさすか

989 :774RR:2011/07/15(金) 00:39:45.56 ID:ZnX/CShl
ハングオフがサマになりそうだな!

990 :774RR:2011/07/15(金) 22:42:30.67 ID:u9GJZBK0
今日、黒のグースを3台も見た
内2台はこっちの青いのに気がついて寄ってきた
お互いチロチロ見て、目が合ったら見てないふりしてた

991 :774RR:2011/07/15(金) 23:11:29.80 ID:rnYtWEOP
シャイだな鴨乗りはw

992 :774RR:2011/07/16(土) 00:32:50.10 ID:r2r0Kg52
チロッ

993 :774RR:2011/07/16(土) 23:42:31.26 ID:ySeLV6Rw
うめ

994 :774RR:2011/07/16(土) 23:59:28.67 ID:PSy82ZnG
昨日同じ赤乗り見つけて自宅までスネークしました。ちなみに20の女です、

995 :774RR:2011/07/17(日) 00:15:38.25 ID:uuKwYTfO
ワーキンモバイル

996 :774RR:2011/07/17(日) 00:16:14.74 ID:uuKwYTfO
タウンワーク

997 :774RR:2011/07/17(日) 00:17:00.18 ID:uuKwYTfO
加藤伸市 加藤恵智子
鬼畜共

998 :774RR:2011/07/17(日) 00:17:38.59 ID:uuKwYTfO
鬼畜 加藤伸市
鬼畜 加藤恵智子

999 :774RR:2011/07/17(日) 00:18:12.59 ID:uuKwYTfO
鬼畜999

1000 :774RR:2011/07/17(日) 00:18:37.51 ID:uuKwYTfO
鬼ばかり

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
 ‐''"´''""゛'"`''"´'''"″"''"`''""''"`''"`'"`"'``'‐

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