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スカイウェイブ/SKYWAVE250専用スレCJ03A

1 :774RR:2010/08/11(水) 19:59:28 ID:5IIXyp32
前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE250専用スレCJ02A
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269045770/

メーカーHP
SKYWAVE 400/250 (CK44A/CJ46A) ※生産終了
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave/index.html
SKYWAVE 400/250 TypeS (CK44A/CJ46A) ※400は生産終了
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_s/index.html
SKYWAVE 250 TypeM (CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_s/index.html
SKYWAVE 400/250 Limited (CK44A/CJ46A) ※期間限定生産車・今季は250のみ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/index.html

当スレッドはスカイウェイブ250専用スレッドです。
250の話題はここで思う存分語りましょう。


2 :774RR:2010/08/11(水) 21:38:07 ID:SvW52feF
>>1

3 :774RR:2010/08/11(水) 21:41:26 ID:5hqT1LmL
このスレは削除依頼が出されています。
総合スレへの移動をお願いします。

スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ65A
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274949844/

4 :774RR:2010/08/11(水) 21:56:10 ID:5IIXyp32
250のスカブは400や650とは別物なんだから250専用スレは必要だよ
削除依頼なんてする奴は250を目の敵にしてる400乗りだろ

5 :774RR:2010/08/11(水) 22:59:39 ID:AAFCmAAj
削除"依頼″だからな
依頼した結果削除されたってんなら話しも聞こうって気持ちになるがw

てなわけで>>1

6 :774RR:2010/08/12(木) 09:34:19 ID:HvDyuDEz
あれ?400スレ落ちたの?

7 :774RR:2010/08/13(金) 09:39:28 ID:h2GTBkBU
400スレは400乗りで立ててくれお

8 :774RR:2010/08/14(土) 10:17:33 ID:dhDDCV6b
さっき海岸線走ってたら事故ってグチャグチャになったCK見かけた。
ありゃ乗ってた奴も無傷じゃねーな。

9 :774RR:2010/08/14(土) 15:45:08 ID:t+fhuMfD
>>8
スレチ

10 :774RR:2010/08/15(日) 06:09:18 ID:uQMkuq5K
分離主義は勝手に自分のブログでやってくれよ

11 :774RR:2010/08/16(月) 09:42:42 ID:042Ph8tq
お盆休みを使って自分でエンジンのOHやってるんだけど何日にもまたがって未だに終わらないわ
今日で休み終わりなのに....orz

12 :774RR:2010/08/16(月) 10:10:39 ID:mhsMlWT8
どこまでのOHなのかわからんが、ガンバレ

としか言いようが無いなw


13 :774RR:2010/08/16(月) 13:54:24 ID:042Ph8tq
>>12
朝から始めて一旦休憩。
取り合えず全部バラして洗浄したんだわ。
メシ食ったら組んで終わり。
それにしても暑いねー。
ガレージにエアコン欲しい!

14 :774RR:2010/08/16(月) 22:14:51 ID:EPlg3fjm
>>10
ただの皮肉

15 :774RR:2010/08/18(水) 09:12:15 ID:AonhdIrG
ちょい聞きたいんですけど、カインズホームの、コンプレッサーって性能どうですかね?

16 :774RR:2010/08/18(水) 12:31:14 ID:hy8LqAZc
>>15
カインズで直接聞いてみたら?

17 :774RR:2010/08/19(木) 15:15:54 ID:UjT2pdUX

スカブだけツーリングなんてやる?
都内、近県から奥多摩、道志方面とか。

18 :774RR:2010/08/19(木) 19:48:46 ID:tj+wzMaj
>>17
たぶん鴨次郎って人が代表のTFW(何の略だか不明)ってグループがスカブのクラブだと思う。
都内や神奈川をツーリングしてるんじゃないかな。

19 :774RR:2010/08/20(金) 19:05:08 ID:yxygqQmo

スカブツーリング
8月29日・日曜日 9:30AM-10:00START
道の駅八王子滝山 
http://www.mapion.co.jp/m/35.6832177777778_139.344637777778_10/
都心から行く人:六本木スタバ・TSUTAYA前(ヒルズテレ朝)8:30AM。
行き先:中央高速八王子〜奥多摩湖〜富士スカイウエイブライン、またはふじあざみライン5合目〜
富士山一周反時計〜ミルクランド〜応相談〜帰京。
弁当持参推奨。
3台以上の参加表明でやりますか。(友人他車種歓迎)

20 :774RR:2010/08/21(土) 05:20:55 ID:hQjtj4jp
自演までして宣伝とか(つД`)
涙ぐましすぐる(つД`)

富士スカイウエイブラインってどこだよw

21 :19:2010/08/21(土) 07:30:17 ID:AxaJ+W3g

都内住人、初参加、初募集です。
よろしく。

22 :774RR:2010/08/23(月) 01:33:19 ID:6xSDWvXF
S09白です。六本木から参加します。

23 :774RR:2010/08/24(火) 15:25:02 ID:/w5a3vSf
CJ44Aのマフラー交換って簡単?
初めてマフラー交換に挑もうとしてるんですが・・・。

24 :774RR:2010/08/25(水) 01:23:48 ID:NPVcf0EK
見りゃわかるレベル

25 :774RR:2010/08/25(水) 18:20:33 ID:evsKcMUL
>>19
面白そうだが仕事の都合で半々・・・

26 :774RR:2010/08/27(金) 13:51:47 ID:7gSiqbmr
ガソリンをずっといれなかったらランプつきますか?

27 :774RR:2010/08/27(金) 22:06:46 ID:xAjow1ja
>>26
お前は幼児かよ
何のランプなのか、どこにあるランプなのか書けよ

俺達は超能力者じゃねぇんだ
「ランプつきますか?」だけで分かるわけねーだろ

ゆとりは本当に知能レベル低いな

28 :774RR:2010/08/29(日) 12:56:31 ID:q3+1KRXC
>>27
馬鹿だなおまえはw

それくらい細かく説明しなくても普通の人間ならわかるよw

29 :774RR:2010/08/29(日) 13:14:27 ID:wY/gu7Wu
カラータイマーは点滅するな。

30 :774RR:2010/08/29(日) 14:30:05 ID:q3+1KRXC
だからあとちょっとでガソリンがなくなるから補充したほうがいいよっていうランプが点灯するかどうかを聞いているんだよ!!

早く教えろ。

31 :774RR:2010/08/29(日) 19:02:09 ID:XYhGTw4I
そういうランプがあるなら点灯するだろ
故障してなければな

32 :774RR:2010/08/29(日) 22:04:20 ID:wxou7NMp
だからそういうランプがあるのかどうかを聞いてるんだよ!!



33 :774RR:2010/08/29(日) 22:10:54 ID:XYhGTw4I
聞いてどうすんだよ

34 :774RR:2010/08/29(日) 23:27:40 ID:dBVzkhc5
そういうランプが「ある」といえばある。しかし「ない」といえばない。

要は心の眼じゃ。よーく見てみるのじゃ、よーくな。

35 :774RR:2010/08/29(日) 23:52:48 ID:XYhGTw4I
クスっとしたから教えてやんよ

少なくとも俺のスカブには「無い」
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/0c/8331c12c343b9cfb148d78d7f051f5f8.jpg

画像は拾いだかんな

36 :774RR:2010/08/30(月) 16:42:02 ID:BgGk431C
ビームスのSS400取り付けた!
音ちっちゃいね・・・
ノーマルと変わらなかったよ。

37 :774RR:2010/08/30(月) 16:53:46 ID:IQRzE13d
現行型
チアショックの調節はどこでやりますか?

38 :774RR:2010/08/30(月) 16:55:27 ID:IQRzE13d
リア スマソ

39 :774RR:2010/08/30(月) 18:00:44 ID:/HQuUuya
>>35
何でそんな古いヤツ貼んだよw現行貼れよ現行のを

40 :774RR:2010/08/30(月) 19:23:31 ID:8QLroMgl
>>37
左側からチアショックあたりを覗くとあったような・・・

http://kosupure.net/image/full/1000358454b.jpg

41 :774RR:2010/08/30(月) 21:07:30 ID:x5b+Pl34
こりゃどうもチアショック大人気の予感。。。

42 :774RR:2010/09/01(水) 20:23:56 ID:7vYQquPN
>>37
可動式関節とスタンドのネジ調節でやるらしいぞ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1283340116417.jpg

43 :774RR:2010/09/01(水) 20:53:17 ID:VwvdwlmP
今度 高速 使ってツーリング行くんだけど リッターバイクとかもいるんだけど 俺のCJ46でついていけるかな?

44 :774RR:2010/09/01(水) 21:37:12 ID:KYmjZJvP
>>43
むり。
収納スペースがあるので皆の荷物も積まされて
んで、ポイントポイントを教えられて、置いてかれる運命ですw


45 :774RR:2010/09/01(水) 23:51:50 ID:A8z0wiNq
>>43
俺は900ccと高速道ツーリングするけど、コッチは絶対的にパワー不足だからね。
相手と相談して「俺は高速道平均110km/hだから!」って言ってから、走る。
こっちの出せる速度(平均と最高速度)を理解してもらわないと、
相手も気使って「スクーターじゃこれぐらいか?」って90や100km/hで走るかもしれないから。
ただし、そのやり方じゃ相手にはストレス溜まるだろうから、先に行ってSA,PAで待ってもらうとかが良いってのが結論。

46 :774RR:2010/09/02(木) 02:26:25 ID:kf+Rip+t
>>45
110も出すの?痛むでしょ。

47 :774RR:2010/09/02(木) 02:31:54 ID:Jyqq4bmK
スカブで110km/hだとメーター読み125km/hくらいーキープしないとならないが、
その領域になると燃費も一気にがた落ちして20km/L近くなるし、振動も半端ない罠
何より120km/hからの加速は惰性+αって感じでしかないしなぁ

48 :774RR:2010/09/02(木) 13:37:34 ID:nCdCNNt5
>>46
痛むでしょってw

49 :774RR:2010/09/02(木) 18:36:09 ID:mR4F4Ipe
傷む、でしょ?

50 :774RR:2010/09/02(木) 23:41:24 ID:8wGXRhcQ
正直バイクが傷むし、エンジンが悲鳴上げてるようで心が痛む...
ただ、都会じゃないので、それぐらいが普通の流れなんだわ...
右車線は130km/hとか。
コッチが100km/h以下だと、PA,SAで待っててもらう時間が増えちゃって、
そのぶん自分の休む時間減っちゃうし。俺着いたらもう出発??みたいに。

51 :774RR:2010/09/05(日) 10:42:27 ID:6UrH8vHQ
高速ツーリングでLバイクについて走るなら、最低CKは必要メーターで160〜170
でるから、130〜150km/hなら結構走れる。
乗車姿勢も無理ないし、ロンスクならLより楽な気もする。
CJでは120〜130付近の回転が高すぎて疲れる!

52 :774RR:2010/09/05(日) 16:18:46 ID:ZhxUB5CB
250にしては大柄な車体にビックリ!
NS-1が発売された時と同じような衝撃受けたよ

ところで後部座席に乗ってくれるナオンは
調達できたかね?
君らはそれが目当てなんでしょw


53 :774RR:2010/09/05(日) 21:12:35 ID:+UICqMJK
車使うだろ普通

54 :774RR:2010/09/05(日) 23:24:51 ID:0Q6tf4KV
>>52
ふつーに車
おしゃれと二輪は相反するから女の子に強要しちゃダメだろ、jk
乗りたいって言われるのが怖いからそもそも教えてすらいない

野郎ならたまに駅まで送ったりするけどなー

55 :774RR:2010/09/06(月) 22:28:19 ID:pvMwiHU4
バイクに女と2ケツとは貧乏人。
化粧汚れ、埃、乱髪を好む女はおらんだろ。

56 :774RR:2010/09/06(月) 23:20:34 ID:nch3vnUg
パッセンジャーにキチンとしたヘルメット被らしておけば大概の場合ok

57 :774RR:2010/09/07(火) 13:07:28 ID:wjH7ypsp
>>56は女も車も持って無いやつの妄想でした。

58 :774RR:2010/09/07(火) 23:53:57 ID:qdDJPy0m
>ところで後部座席に乗ってくれるナオンは
>調達できたかね?
>君らはそれが目当てなんでしょw

って言うか、バイク乗りが後部座席に・・・なんて言う?
普通タンデムしてくれる女って言わない?
偽バイク乗りの発言!!

59 :774RR:2010/09/08(水) 00:31:49 ID:T/wDozUP
Mac、イイ音するでねぇいか!

60 :774RR:2010/09/08(水) 05:11:56 ID:TQRoK2Rh
>>55
乗り出し50万からのスカブ250より
軽とか乗ってる奴の方が遥かに貧乏人だろ

61 :774RR:2010/09/08(水) 09:47:03 ID:ZcBT+h1I
お前は車と言えば軽が頭に浮かぶのか? だから貧乏人なんだよw

底辺の奴らを持ち出して比較してんじゃねーよ。

62 :774RR:2010/09/08(水) 10:57:41 ID:iRKQOSsu
スカブ250は車検も無いし通勤メインで使いたいので非常に興味があるんだけど
そもそも250のスクーターって乗った事が無くてアレなんだが
最近の軽ターボ(ムーヴやワゴンRのターボ)なんかと比べて加速性能とかどんなもんなんだろうか
軽並みなんてことはないよね?

63 :774RR:2010/09/08(水) 14:51:37 ID:rsT+Pwha
>>62
単純な中間加速だと1.3Lくらい
高速巡航時の快適性は1Lクラス

64 :774RR:2010/09/08(水) 18:52:48 ID:cx6zr0ot
>>63
中間加速じゃなくてシグナルダッシュの事言ってるんじゃない?



65 :774RR:2010/09/09(木) 00:54:59 ID:PCNBOpK3
>>64
語りたくないこともあるんだぜ・・・?
だって0-15km/hくらいの加速がqあwせdrftgyh
さすがに軽には負けないけど、アドレスとかだとそこでおいて行かれる

66 :774RR:2010/09/09(木) 07:59:46 ID:TFFt+KpJ
>>65

駆動系フルノーマルだと原付2種には勝てないよね。


67 :774RR:2010/09/09(木) 20:26:37 ID:CwxOYZQA
いや…だから普通にナオン乗せろよ
2人で夕日の見える海岸へ、とか…

せっかくのバカスクが泣いてるゼ!

68 :774RR:2010/09/09(木) 23:18:14 ID:K8Su4E+j
ライダーにとってはバイクが彼女だって事が
分からないようでは、まだまだ甘ちゃんだなw

69 :774RR:2010/09/09(木) 23:28:54 ID:CwxOYZQA
いや…それをバカスク乗りに言われてもピンとこない

70 :774RR:2010/09/10(金) 18:24:15 ID:ymytjgpv
ここっておっさんしかいないの?

71 :774RR:2010/09/10(金) 18:41:43 ID:58P9Qi46
>>70
若者じゃなきゃ嫌なのか?ちなみに俺は39のオッサンだが

72 :774RR:2010/09/10(金) 22:33:27 ID:ZtkdRZsi
>>71
40からおっさんだと思う。
30代と40代には何とも言えない違いを感じる

73 :774RR:2010/09/10(金) 23:11:03 ID:58P9Qi46
>>72
まぁ、それでも片足突っ込んでるし、俺的には35越えたらオッサンかな?って思う。

っていうか、>>70は結局何がしたかったんだ?

74 :774RR:2010/09/11(土) 01:11:01 ID:jkGVx/D5
フォルツアからスカイに乗り換えたけど、遥かに出だしが違がう。

75 :774RR:2010/09/11(土) 01:24:52 ID:Whv1A9ls
マリオカートでいうクッパ

76 :774RR:2010/09/11(土) 01:56:30 ID:Ba/z2e93
>>74
それは言わないお約束w

77 :774RR:2010/09/12(日) 15:39:36 ID:cLWn4U72
>>74
どっちが出だしがいいの?

78 :774RR:2010/09/12(日) 18:35:57 ID:ldzEDoqr
出だしでスカブに負けるバイクなんて
この世に無いと思っておいた方がいい

79 :774RR:2010/09/12(日) 23:07:37 ID:y+GVszqn
>>78
マジレスすると、元祖通勤快速のアドv100とか2ストなのにスカブ以下

80 :774RR:2010/09/13(月) 12:14:47 ID:F9vhdzUx
やあ君達、元気かな?
僕はスカイウェイブ兄さんだよ。
スカイウェイブに乗る時は、お兄さんとのお約束を守ってね。
一番 ヘルメットはキチンと被る。
二番 服装は長袖長ズボン。
三番 お酒は飲んじゃダメ。

お約束を守れる良い子は次のステップに進めるよ。


81 :774RR:2010/09/13(月) 12:53:39 ID:FFUYRvtC
>>80
二番は微妙だな。
この時期は半袖長ズボンだな。


82 :774RR:2010/09/13(月) 20:37:21 ID:drIZaQPI
>>78

マジか。250ビグスクではスカブが一番早いと思ってたのに・・・

83 :774RR:2010/09/13(月) 20:42:46 ID:qP3zQNQ+
おまはんの言う速いは加速でっか? ほなスカブはケツのほうだっせ。
最高速と安定性では250スクではトップだっしゃろな。

84 :774RR:2010/09/13(月) 21:01:42 ID:VTXBVegM
草津シラネ
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/okf100913210046.jpg

85 :774RR:2010/09/13(月) 22:57:44 ID:v3Bbt9P2
>>83
最高速は現行型フォルツァに僅差で抜かれてる
安定性はスカブの方がワンランク上の速度域に対応できるタイヤ履いてたりするけど

86 :774RR:2010/09/14(火) 00:38:44 ID:UQmw8FkX
>>85
CJ44なら最高速は上なんだけどねぇ。
CJ45、46はムーバブルドリブンフィエスがローギアードになったからね。

87 :774RR:2010/09/14(火) 00:56:57 ID:cuCQHEhI
>>86
26ps、204kgという車重から計算すると、結局130キロ台で頭打ち
(forzaが22psでスカブタイプMと並んだのはカウルの張り出しが少ないからだろう)

88 :774RR:2010/09/14(火) 01:01:59 ID:cuCQHEhI
204kgじゃない、214kgだ。

結局CJ44でも下り坂でオラオラ以外にどうにもならん
下り坂でオラオラならforzaももっと伸びるだろうね

ちなみに40ps、乾燥重量151kg+装備重量分のhornetで、
計算上の最高速は160キロ台だったはず
(こっちは自分で計算したことないけど)
そんだけ100キロ以上の速度域での抵抗は無視できないレベル

89 :774RR:2010/09/14(火) 01:03:01 ID:l1U0Kgn+
ムーバブルドリブンフィエスってなんかカッコいい・・


で、どういう意味?

90 :774RR:2010/09/14(火) 02:52:21 ID:lXoLDknU
>>84
気持ちよさそうだなぁ

91 :774RR:2010/09/14(火) 05:31:40 ID:BjGdY4vQ
>>89
ドライブベルトがプーリーをどこまで使うかって事でしょ。
たしかに45は去年のリコールでローギアードにされちまった。

Mモードの6速と7速が殆ど変わらんw
最高速の回転数も上がった。

まぁ高速自体、滅多に使わないから良いけどね。

92 :774RR:2010/09/14(火) 12:31:05 ID:/VM0BLOR
この前カムシャフトチェーンのリコール出して来た時、バイク屋にオイル交換して貰ったんだけど、いやに茶色なんだよね。
普通新品のオイルってもっと透明に近くない?


あと、オイルの残量を見るのにエンジン止めて5分位経ってから見る様にって言われたけど、5分位じゃ中々オイル下がってこないorz

みんなオイルの残量見る時ってどうしてる?
エンジン掛ける前に見るのが一番の様な気がするんだけど…。

93 :774RR:2010/09/14(火) 19:09:05 ID:/VM0BLOR
連投・長文スマソ

1つは自己解決した。帰り道コンビニ寄った時センタースタンド掛けて、店出る時見てみたら、すぐ下がってた。
サイドスタンドばっかり使ってたから気が付かなかった。orz


しかしキック付いてるアドVにわざわざバッテリー警告ランプ付ける位なら、キック付いてないスカブに付けて欲しかった。

あと、オイル残量の警告灯もオイルチェンジの警告ランプを点滅するとかで対応して欲しかったな。
中古で買って3000km位しか走ってなかったのに、(勿論買った時は透明の綺麗なオイルが真ん中位迄入ってた。)
この前オイル交換する前は、オイル殆ど入ってなかった。LOWERライン下回ってた。
スカブってこんなにオイル減るの早いの?

94 :774RR:2010/09/14(火) 19:19:46 ID:cuCQHEhI
オイル残量サイドスタンドで見ようとしてたとかもうね・・・

スカブはオイル減るのが早い個体もあるにはあるという話
でも、オイル窓で残量はかるのは棒タイプになかなかシビアで、
センスタかけるときにちょっとでもそこが傾いてると全然違う値になる
だからなんとも・・・。

95 :774RR:2010/09/14(火) 19:20:55 ID:cuCQHEhI
>>91
ローギヤードもなにも、車重・馬力・走行抵抗的に130km/h台で頭打ちだと・・・

96 :774RR:2010/09/14(火) 19:30:39 ID:/VM0BLOR
>>94
取り敢えずオイル減るのは、今回は様子見ってバイク屋に言われたよ。
リコールのカムシャフトチェーンでバラした時も特に怪しい所は無かったって言われたよ。

正確にオイル残量計るには、平坦な所でセンタースタンド掛けて見るしか無いのかね?
それでも前後タイヤ接地してないから、ズレるよね?

97 :774RR:2010/09/14(火) 20:45:40 ID:+Ik9zWdN
俺のスカブ56000`走ってるのにあんまり減らんぞ?
コレが個体差?(´・ω・`)

98 :774RR:2010/09/14(火) 21:10:13 ID:cuCQHEhI
>>96
たしかに正しい測り方は2人がかりでセンスタかけずにらしいね

窓が横についてるから、横方向の傾きが一番問題
ほんの1°のズレでも油面は全然違う位置になる
正直、スティック式のほうがやりやすかったなあ

99 :774RR:2010/09/14(火) 22:47:45 ID:/VM0BLOR
>>97
裏山シス CJ44?


>>98俺もそう思った。てっきり窓だけじゃなく、キャップにスティック付いてるかと思ってキャップ外したら無くてビックリしたよ。

初期型のCJ41は付いてたのに。代わりに窓は無かったけど。

100 :774RR:2010/09/14(火) 23:27:31 ID:H4ruku8n
>92
自分でOIL交換したこと無いの?
フィルターまで換えたなら、少しはましかも知れんけど、
新品OIL入れても、一度でもエンジン駆けると直ぐに茶色くなるのが正解!
OILの容量は、言っているようにエンジン駆ける前が一番いいんじゃない。

101 :774RR:2010/09/15(水) 07:56:58 ID:TNrMAE5R
>>100

NC30乗ってた時は自分でオイル交換してたけど、スカブになってからは自分で交換した事ないよ。

NC30のオイル交換自分でした時は、交換後キャップに付いてるレベルゲージで確認したらほぼ透明だったし、CJ44の中古納車時も、点検窓から見てもしばらくは透明だったよ。

102 :774RR:2010/09/15(水) 09:23:49 ID:54tAd+eK
NC30ってなに?
ホンダ?
ググる気ないよ。
なんでホンダ乗りの人たちは型式で書くのだろうか

103 :774RR:2010/09/15(水) 12:28:57 ID:TNrMAE5R
>>102
ホンダ乗りじゃなくても、スカブ乗りだってCJ44とかK7とか書くじゃん。
2007年型スカイウェイブ250とかわざわざ書かないだろ?

NC30はVFR400だよ。

104 :774RR:2010/09/15(水) 14:30:20 ID:p+OBRm2/
>>103
他の車種のスレで型式なんてわざわざ書かねーよw
これだからずれてるよな


105 :774RR:2010/09/15(水) 16:10:13 ID:54tAd+eK
>>103
KOはスカブだけじゃないし,だいたいの人は年式って理解できてる。


106 :774RR:2010/09/16(木) 07:05:57 ID:7DBgZsA2
>>103
CJとかCKとかK7とか理解できるのはスカブ乗りだけだよ
他車種のスレで使われても何の事だか分かるわけねーっつーの
自分の知識が一般常識だと勘違いしてるヲタはこれだから困る

107 :774RR:2010/09/16(木) 12:32:35 ID:d2uGIvMe
>>106
ほかスレで使ってるアホなんてほとんどいないだろ
つーかお前がいうな

108 :774RR:2010/09/16(木) 21:17:12 ID:3JrUe+B6
>101
一度OIL交換やってみると直ぐに分るよ。
モチロン、フィルターまで交換したらより全量交換になるけど、これでも
交換後に一度でもエンジン回すと、覗き窓から見ると結構茶色くなると思うよ。

NC30で交換してたのなら、スカブでも問題なく出来ると思うけど、面倒がらずに
やってみてよ。(ひょっとしたらレベルゲージに付着しているOILの色と覗き窓から
見えるOILの色には、やはり差はでるかもよ)

109 :774RR:2010/09/19(日) 23:43:41 ID:J/byspy9
保守

110 :774RR:2010/09/20(月) 22:43:46 ID:NvZeABGh
>>103

正直に「カッコつけました」って言えよ。

111 :774RR:2010/09/21(火) 00:04:59 ID:odQWCFmz
こないだ立ちゴケしちゃって黒カウルに傷がついて白くなっちゃったんだけど、
きれいにする方法ないですか?

112 :774RR:2010/09/21(火) 07:08:09 ID:6hh0UWrf
全塗

113 :774RR:2010/09/21(火) 16:09:56 ID:sVJuou6q
>>111

純正のタッチアップペイントが800円か1400円位で出てるからソレで塗り潰してみたら?
ちゃんとした純正色だし、何もしないよりは全然マシになるよ。

1400円のは、パールとか混ざってるヤツで2本セットね。

単色は800円位で有るよ。
スズキ扱ってるバイク屋なら大概注文出来るよ。

114 :774RR:2010/09/21(火) 22:44:16 ID:qPA83cBn
>>111
俺はここで買ったよ
http://bikepaint.ocnk.net/page/33

115 :774RR:2010/09/22(水) 02:27:12 ID:QWWLiOJ0
>>113
別人だけどkwsk
純正部品扱いのタッチペンが存在するという認識で良いのでしょうか?
キャンディ色だから>>114のやつだと1色になっちゃうのよね・・・

116 :774RR:2010/09/22(水) 12:13:36 ID:reIZJQL1
>>115
> 純正部品扱いのタッチペンが存在するという認識で良いのでしょうか?
そうです。スズキ取扱ってる店で一度聞いてみて下さい。

99工房みたいにキャップに筆が付いてるタイプです。

117 :774RR:2010/09/22(水) 14:40:16 ID:egEQcVTf
今から愛車のCJ43を修理に出してくるお・・・

118 :774RR:2010/09/23(木) 02:30:17 ID:9S9RNKcc
>>116
ありがとう
良いことを聞いた

119 :774RR:2010/09/23(木) 11:20:10 ID:gqDIljei
>>118

>>114のが良いかも知れないし、やっぱり純正が一番という人には>>113が良いかも知れないし、こればっかりは使ってみないとなんとも言えないね。

120 :774RR:2010/09/23(木) 13:31:26 ID:x1BSsadN
まあちょっと擦ったくらいの小さな傷なら>>114で充分だろね

121 :111:2010/09/24(金) 15:21:17 ID:hQI9/piU
>>113>>114
どうもありがとう。


122 :774RR:2010/09/25(土) 16:34:00 ID:T9HoSIn/
ドモ アリガット ミスターロボト

123 :774RR:2010/09/25(土) 18:59:25 ID:R2sIsXeT
オークションでスカブ250を買ったのですが、キーを回してスターターのスイッチを押してもエンジンがかかりません。
イモビ?がついているようで、常に赤く点滅していますが、キーをオンに入れると音が出してしまいます。
ちょっとATは初なのでまったく勝手が分からずに困っています。これはどういう現象ですか?また解決策を教えてください。

詳しい方、レスよろしくお願いします。

124 :774RR:2010/09/25(土) 19:04:06 ID:xnwhyKh5
>>123
サイドスタンド

125 :774RR:2010/09/25(土) 21:11:55 ID:KNIhjqmZ
>>123
ブレーキレバー

126 :774RR:2010/09/25(土) 21:48:15 ID:Ugjd7vuO
>>123
解決したかい?
心配でロクにオナヌが出来ません。

127 :774RR:2010/09/25(土) 22:02:23 ID:R2sIsXeT
123です、色々レスありがとうございます

ブレーキレバーの使い方がちょっと分からないのですが、硬くて引けません。
サイドスタンドは上がった状態です

イモビのロックを解除すると直ると聞いたのですが、どうすれば解除できるんでしょうか?


128 :774RR:2010/09/25(土) 22:14:21 ID:xnwhyKh5
>>127
ブレーキはチャリと一緒
芋美はしらん

129 :774RR:2010/09/25(土) 22:26:53 ID:u2HiRRQa
アントニオ芋尾

130 :774RR:2010/09/25(土) 23:52:26 ID:R2sIsXeT
他にエンジンがかからない原因って何が考えられますか?

131 :774RR:2010/09/26(日) 00:11:04 ID:MWj4Pwmr
ちなみにFIの表示が赤く光っていました。

132 :774RR:2010/09/26(日) 00:11:27 ID:520LVQGm
>>123
オフからイグニッションに、すばやく2回カギを回すと、解除

4回回すと停車時も、解除

ピッと音がなるから、いろいろ試してみれ

でも、なぜ出品者に電話して聞かない??

133 :774RR:2010/09/26(日) 00:23:22 ID:MWj4Pwmr
>>132
なるほど、ありがとうございます。試してみます。
出品者から連絡が途絶えて困っていました。ヤフオクで買ったのが間違いかもしれません・・・。


134 :774RR:2010/09/26(日) 21:02:15 ID:fWbTXQs1
二輪教習始まったばかりだけど、今日バイク屋でスカブの手付け金払ってきた!
でもAT限定じゃないから、この先教習で付き合うCB400が欲しくなったりするのかな・・・
いきなり20万もポンと渡したのはアホだったかも知れない

ま、先のことは先のことさ!

135 :774RR:2010/09/26(日) 21:41:12 ID:9uvWzRm2
>>134
まったり乗りたい人にはスカブは向いてるだろうけど、飛ばしたい人ならCB400だろうね。

まぁ、スカブでも駆動系(ハイプリ・ウェイトローラー)イジれば十分速くなるけどね。

400のトルクにはさすがに負けるけど。

136 :774RR:2010/09/27(月) 00:37:32 ID:Ol8X6STg
>>134
免許取る段階ってことはまだ若いんでしょ?
二輪人生は長いんだし、どっちが先になっても大丈夫

137 :774RR:2010/09/28(火) 23:04:42 ID:q/VUuSe0
ブルスターロング ポチった。グレーね。

138 :774RR:2010/09/29(水) 03:03:00 ID:JH7piEIw
>>123
もう解決してるだろうけど一応。
キルスイッチONにしてないかい?

139 :774RR:2010/09/29(水) 22:24:56 ID:hwIiS/wr
>>137 おめ!
つーか、ブルスターロングはマジで使っている人少ないな。快適性は、ハンパないとのこと、オレも使ってみたい。

キミには、詳細なレポを期待してるぞ!!!

140 :774RR:2010/09/30(木) 20:14:14 ID:Bm3s7WSu
質問なのですが、ck44の車体にcj44の外装パーツ(フロントマスク、フェンダーレスキット)を使うことは出来るでしょうか?現在オークションを見た所、ck44の外装パーツは見当たらなく、cj44の出品を見ても流用可能かどうか分からなかったので…宜しくお願いします。

141 :774RR:2010/10/03(日) 09:14:08 ID:+f1c9Znr
>>140
つくよ。

142 :774RR:2010/10/03(日) 14:09:52 ID:iKkuC9UT
↑ プーリーケースカバーって、CJ44とCK44って、共用できる? 

あそこにメッキのカバー、付けたいんだよね ボディ白だとちょい寂しい感じがするからさ〜

143 :774RR:2010/10/04(月) 00:53:44 ID:8i5ZvzIC
>>142
プーリーケースカバーは違うんジャマイカ?

144 :774RR:2010/10/04(月) 02:30:36 ID:0/jW6HK8
ヘッドライトかプロジェクターになってるんですがHIDは取り付けられますか?中古で買ったんですが納車されるまでプロジェクターになってるのに気付かなかった…ちなみにCJ45です。

145 :774RR:2010/10/04(月) 06:59:30 ID:OXquo8mF
>>144
プロジェクターに使用されているバルブの形式と同種のHIDにすればOK

146 :774RR:2010/10/04(月) 07:47:13 ID:TlG05g3r
いいなプロジェクタ
どこで売ってるの?

147 :774RR:2010/10/04(月) 11:52:28 ID:Upi6K7WX
コレか
http://item.rakuten.co.jp/bigmart/1588252/

148 :774RR:2010/10/04(月) 12:20:25 ID:IpLP8SRK
Cj44aなんですが、最近キーレスインジケーターが光ったあと、さらに高速で点滅しだしたあとから動かすことができるようになります
電池が消耗してるサインでもないし...
原因がわかる人いますか?

149 :774RR:2010/10/04(月) 14:51:01 ID:0/jW6HK8
>>145
ありがと!通常のライトより奥行きありそうだからHIDつけるスペースあるか不安。。つかない場合はノーマルにもどすかな…
>>146
ごめん、最初からついてたからわからない。。

150 :774RR:2010/10/04(月) 20:56:49 ID:TlG05g3r
>>147
おお,すげえ目力
でも高い・・・
ヤフオクには43用が出てるけど44以降もあったんだね

151 :774RR:2010/10/05(火) 00:18:35 ID:XwNxWX0O
>>148
給油口の蓋のロックが動かない(ロックが掛からない)時にそうなります。
バイク屋へ持っていって掃除して貰うのが手っ取り早いです。

うちのはコイン洗車場で洗ってたらいつの間にか治ったので放置してますw

152 :774RR:2010/10/05(火) 21:42:44 ID:c4Ys51a6
プロジェクター、見た目はいいけど、性能的にはどうなんだろ?

これ、ヤフオクとかでよく見るけど、どこが作ってるかわからないんだよね。
マジェとかみたいに、メーカー設計じゃないから、下手したらライティング性能は劣る可能性あるよね?

>>144 HID付いたら、教えてね! まあ、付くとは思うけど、スカブは内部スペース意外とないってのもあるし。
まさか買ったCJ45って、新潟から買った黒い車体か?



153 :774RR:2010/10/05(火) 22:00:32 ID:M75hgZDO
プロジェクタ式は光度は反射式より弱いよ。
HIDでこそメリットはある。HIDは抑制しないといけないくらい明るいから。
プロジェクタのロスがメリットであり,完ぺきな光軸が出るので
HIDならプロジェクタ式がいいな。
車の場合だとプロジェクタ式の方がAFSに応用できるし。

154 :774RR:2010/10/05(火) 22:36:23 ID:c4Ys51a6
>>153 ほほー なるほど。
てことはスカブの場合プロジェクタのメリットは、光軸だけ(あとはルックス)ってこと?

でも、HIDの場合は光軸がチョットずれてても、基本バカみたいに超明るいわけだから、前が見にくい、、とかの問題が生じないよね? てことは、どんなメリットが残る?

155 :774RR:2010/10/05(火) 22:47:40 ID:M75hgZDO
>>154
他人と違うってくらいかな
光が漏れないのもいいよね(光軸か)

あとプロジェクターってH4じゃないかも
上のURLのやつHiLo切り替えられるのかな?

光軸ずれて他人に迷惑かけるのは良くないよ!
バルブ変えて(HIDでも)発光点が若干ずれるから微調整は必要かもね。

156 :774RR:2010/10/05(火) 23:08:51 ID:c4Ys51a6
マジェのプロジェクタ、インプレによると「発光が拡散しなくて直線的だから、カーブの出口なんかでは見づらい場合がある」と聞いた。

全体をぼわっと照らすのではないから、光が集中して逆に夜とか見づらいと。まあHIDだとそんな問題ないんだろうけど、なんか微妙だな・・ HIDの鬼のようなガン光り、あれこそがせっかくの売りなのに相殺されるようじゃね
停車時のルックスは、カッコイイけどね

157 :774RR:2010/10/05(火) 23:23:15 ID:odCoqQkw
>>150
ウインカーがカッコ悪い

158 :774RR:2010/10/05(火) 23:56:48 ID:c4Ys51a6
えええ! ウィンカーが一番の見所じゃないのかよ?! フルLEDじゃん

159 :774RR:2010/10/06(水) 01:17:28 ID:V3rOivZm
>>152
新潟??普通にショップで買ったやつだよ!オークションはちょっと怖いかなと…

他の人も言ってるけどバルブの形式も分からないし、確認するためにバラすのも苦だから、ショップに頼もうかなと…

160 :774RR:2010/10/06(水) 08:44:54 ID:0hxrVQxW
>>159
純正レンズならポジション、H4バルブ共にタイヤハウスから手探りでも取り外しは可能だった
社外レンズの場合どうか分らないけど、とりあえず手を突っ込んで試してみたらどうでしょう

161 :774RR:2010/10/06(水) 08:50:02 ID:yDHg4UxR
>>156
バンクすると完璧すぎる光軸が仇になるのか…
ジェンマ,ZZR1400はどうなんだろうね

162 :774RR:2010/10/06(水) 10:49:07 ID:R/bjsSqt
>>158
俺もこのタイプのウインカーやテールは嫌い、蓮コラ思い出すw

163 :774RR:2010/10/06(水) 13:29:42 ID:fnuEieeo
キモイ
ショボい砲弾かFluxが入ってるのか?だけど、数がムダに思える

164 :774RR:2010/10/06(水) 20:17:51 ID:Jsbgrw4b
誰か、現行400を駆動系改で乗ってる人、いる? 
250乗ってるんだけど、やっぱギリギリだと感じる場面が、最近増えてきた・・ 慣れの部分も、かなりあると思う。

ハイプリにWR20gx8あたりにすると、高速以外は”TMAXをカモれるくらい速くなる”と以前聞いた。
まあ、正直上は時々120キロでマッタリ巡航できるくらいでいいんだけど、回転を必死にあげなくてもグッと速度がのってくれるトルク感が一番欲しい。疲労感が全然違うし、楽しく乗れると思うから。

誰か400改の経験者、おられたらカキコお願い

165 :774RR:2010/10/07(木) 01:09:13 ID:1dWfH7Xw
グラディウスかGSRの400に乗り換えた方がよっぽどカモれると思うが
ていうかスカブ400の駆動系をどう弄ってもTマはカモれんだろ

166 :774RR:2010/10/07(木) 01:33:59 ID:p0e+Y6tD
つか400のこと聞くなら総合スレの方がレス付くと思う件

167 :774RR:2010/10/07(木) 17:37:15 ID:ADMd04Fv
>>164
直線ならTMAXをカモれるよ。
てかTMAXはそんなに加速は良くないよ。
あれはコーナーがキモチイイだけで、決して速いわけじゃない。
メガスクを同じ人が乗ったら多分スカブ650が最速。
で、120巡航はロンスクがあればラクチン。
そこからも充分スムーズに加速する。

168 :774RR:2010/10/07(木) 19:37:36 ID:K9dxN11G
>164
250でも400でもそうだけど、120以上の速度になるとロンスクじゃないと
マッタリ巡航は厳しい!
高速ロンスクだと、150位でもスカブは安定しているし、怖さは全く無いと思う。
400は100km/hからのトルクに乗った加速が強烈で120〜160までは、結構
一機に達する。
20g+星野だと、加速はかなり良くなるが、100までが少し騒がしくなる
23g当たりだと、400のトルク感が気持ちいい!
自分の場合、トルク重視で23g+25g+星野+C8Eプラグ
プラグを純正のCR7EからC7E若しくはC8E(R)はレジスタ抵抗いり
抵抗なしにするとトルク感UP(結構効く)
それと、クラッチのアウターとインナーのペーパー加工(重要)
これでも、フォルッアとかMには負けない位の加速はするよ。

169 :774RR:2010/10/07(木) 20:36:21 ID:p1B/7hWa
ここはCJスレだと何度言ったら

170 :774RR:2010/10/07(木) 22:47:40 ID:nJD543lO
明日、スカイウェイブ250タイプM納車です。
はじめて、公道をバイクで走るんですがアドバイスをお願いします。
ちなみに、免許ではMTでとったので教習上でも一時間くらいしか乗っていません。

ドキドキがいっぱいです。二つの意味で。
ちょいチラ裏気味でごめん。

171 :774RR:2010/10/07(木) 23:08:30 ID:2P4j10wL
>>170
おめでとう!
あなたにとって大切な相棒になりますように!

172 :774RR:2010/10/07(木) 23:28:09 ID:RUafvhvj
もし新車ならタイヤの皮むきはしなければならない。

173 :774RR:2010/10/08(金) 00:38:26 ID:PFjzKTgU
>>170
ようこそ、そしてオメデトウ!
大事にしてやってね!


まず、ライディングが勉強出来る本やDVD等を良く見て勉強する事。教習所では決して教えて貰えないバイクの操り方がいっぱい分かります。

そして勉強をしたら、実体験でバイクの挙動や限界を良く知る為に色々な走り方を試す。(交通量の少ない夜中に練習した方が良いかも)

そして腕に自信がついてきても決して過信せず常に防衛運転を心掛ける。

取り敢えずこんな所かな?

174 :774RR:2010/10/08(金) 09:53:51 ID:tS5BjgNt
>>172
サンドペーパー使えばいいんでしょうか?
よかったら番目教えてください!

175 :774RR:2010/10/08(金) 12:59:05 ID:qOPbx2FL
それは、つまり始めからフルバンクや急ブレーキを避けてタイヤを馴らせ
と言うことです。
新品のタイヤは滑りやすいって事!
モチロン、エンジンなども始めは馴らしした方がいいです。
つまり、始めから全開走行、激しいギヤチェンジはダメです。
1000kmくらいは、大人しく乗りましょう。

176 :170:2010/10/08(金) 17:42:50 ID:lJHQhEgj
みなさんありがとうございます。
納車してきました。
初めての公道怖かった。

追伸
右折ができない。
赤の右青があったり、前の車についていくならまだしも
先頭で通行量の多いところだといつ行っていいのかわからない。

177 :774RR:2010/10/08(金) 18:51:33 ID:X1pd5JCm
「このタイミングなら死なない!」ってタイミングで行けばいいと思うよ

178 :774RR:2010/10/08(金) 18:57:37 ID:bfXI4u3L
>>175
ギアチェン

179 :774RR:2010/10/08(金) 19:44:14 ID:3IMBbmmq
自分も乗り始め
免許はMTで取ってATは教習所ぶりなんだが、
発進時スピードが遅くてもたもたしちゃう
坂道発進の時みたいにリアブレーキかけてアクセルまわしといたほうがいいの?


180 :774RR:2010/10/08(金) 20:51:38 ID:W6hdy3Lf
知り合いに原付三日ぐらい借りたら、スクータの操作なんてすぐ慣れるさー

>>179
その方が発進は安定する、と教習所では教えているね。
まあ慣れですよ、慣れ

181 :774RR:2010/10/08(金) 21:54:59 ID:cRHkPMpM
交差点シグナルスタートを気にしてる馬鹿じゃなければ
(゚ε゚)キニシナイ!!

182 :774RR:2010/10/08(金) 22:04:12 ID:qOPbx2FL
そう、習うより慣れろと言うことです!

183 :774RR:2010/10/08(金) 22:22:35 ID:I0eMNyQy
>>147
カッコイイがLEDがスモール白なら最強だった。
ヘッドライトオフスイッチとかあればアウディR8←これ大好き。 だったのに・・・

184 :774RR:2010/10/08(金) 23:59:23 ID:1dLriquQ
>>168 なんか凄い! 確実に性能がアップする改造ばかりされてるのが良い!

20gx8だと、やっぱ騒がしいんですかね? とは言っても400だから、スタート全開で6000も行かないでしょ。
23gでベストだとすると、加速型にしたい場合は21g・22gあたりだと、トルクも生きてていいかもシンナイ。

プラグの話は初めて聞いた、面白そうだ・・ プラグの型番かえるだけで、そんなにトルク感が出てくるものなのか。イリジウムプラグとじゃないのに? 
やっぱ400乗りたいなあ、ユーザー車検なら超カンタンだし、ブルスターのロングなら超快適に走れそう! 



185 :774RR:2010/10/09(土) 00:06:35 ID:C+2uIJr4
総合スレ池カス

186 :774RR:2010/10/09(土) 18:31:12 ID:aTCefNzA
CR7E Rレジスタ抵抗が5kΩ〜8kΩ入ってます。
と言うことは、スパークの量が段違いに強力に成ります。
イリジュウムの原理は、先を細くして強力なスパークを得ようとしています。
先を細くすると、摩滅しやすくなるので先端にイリジュウム合金を入れて
長持ちさせるって発想、ついでにプラグケーブルのアーシングや交換をすると
より良くなります。高価ですがめんどくさかったらホットワイヤーなどが
お勧めですね。 プラグにRを入れているのはラジオなどのノイズ対策でしたが
現在はプラグコードに10〜15kΩ・R付きのプラグにもまた抵抗!!
そんなこんなで、イグナイタのパワーを減衰されています。
プラグコードの抵抗を測れば直ぐに分ります。
これを取り去る方法もありますが、交換した方が手っ取り早いです。

187 :774RR:2010/10/09(土) 20:00:55 ID:E5vxILh0
キーレスの使用方法について教えて下さい!
来週納車するんですが、走行中はキーレスをポケットではなくグローブBOXなどに入れても大丈夫でしょうか?キーケースには車のキーレスなどもついていてポケットには入らないので…

また、通信範囲外になれば自動的にセキュリティがかかるようになるんですよね?その場合ハザードが出るなどのアンサーバック機能はあるのでしょうか?

188 :774RR:2010/10/09(土) 21:07:37 ID:kCyk5moX
>>187
グローブBOXでも大丈夫だろうけど、ヤメといたほうが良いよ。入れたまま忘れて離れる可能性有るから。もし入れたまま忘れて誰かメインスイッチ触ったら、ONになっちゃって盗まれる可能性有るよ。

ズボンのポケットに入れとくのが確実だよ。もし入れておけないんなら、カラビナ付きのキーホルダー買ってきて、ベルトループにでも確実に着けとくとかした方が良いよ。
過去スレにも有るけど、上着のポケットに入れといて、暑いから脱いでメットインに入れてエンジン切っていざ掛けようとしたら掛からなくなっちゃった人とか居るから。

あと、メカニカルキーは別に財布とかに入れといた方が良いよ。

189 :774RR:2010/10/09(土) 21:11:44 ID:kCyk5moX
>>187
> また、通信範囲外になれば自動的にセキュリティがかかるようになるんですよね?その場合ハザードが出るなどのアンサーバック機能はあるのでしょうか?

有るよ。説明書にも書いてあるけど、メインスイッチから80cm以上離れるとメインスイッチの照明が消えてハザードが2回点滅するよ。

190 :774RR:2010/10/09(土) 21:14:46 ID:afmieHjY

東京タワー周辺地区で
バイクの横でケツ振ってるのは
スカブ乗り。

191 :774RR:2010/10/09(土) 21:21:18 ID:kCyk5moX
>>190
東京タワー周辺に止めちゃうとスマートキーの電波が届き難いみたいねw

192 :774RR:2010/10/09(土) 22:22:44 ID:E5vxILh0
>>188
ありがとうございます!
ロック付きのグローブBOX(1番大きい所です)にいれても大丈夫ですよね?何かに電波が阻害されてロックがかかって取れなくなると悲惨なので。でも1番いいのがポケットかカラビナですか…あと車のキーレスと干渉しないか心配です(笑)

193 :774RR:2010/10/09(土) 23:26:11 ID:kCyk5moX
>>192
新車?
もし新車ならスマートキー2個有るだろうから、納車されたら1個はポケットにOFFのまま入れといて、1個はONにしてグローブボックスの中に入れて試してみたら?

中古で1個しか無いならやらない方が良いと思うけど。

車のスマートキーと電波干渉するかは分からないや。周波数違うだろうから多分大丈夫だとは思うけど。

194 :774RR:2010/10/10(日) 00:32:48 ID:p928HHr2
東京タワーでそんな目にあったら、どうしたら良いんだろうか!!?

これって、結構重要な問題じゃないのか? いざ大事なときにうんともすんとも言わんでは、使いもんにならんだろー! スズキめ!

195 :774RR:2010/10/10(日) 00:37:19 ID:7T47Egkg
スズキの整備士が言ってたけど、そういうトラブルがけっこうあるから
スマートキーはやめておきな、って言ってた。

やっぱアナログさいこー!

196 :774RR:2010/10/10(日) 00:40:16 ID:KM/CoKka
>>193
中古で1個しかついてないんですよね〜。どっちにしろスズキでリモコンキーは注文するつもりなんですけどね。。

197 :774RR:2010/10/10(日) 00:57:48 ID:VMsjRbbA
>>194
そうゆう時の為にメカニカルキーが有る。スマートキー使えなくても、メカニカルキーと暗証番号で取り敢えずはエンジン掛けたり、メットイン開けたりは出来るよ。

>>196
予備のスマートキー来てから試した方が良いよ。
ポケットに邪魔になるなら、車乗らない時は車のスマートキー使わないんだから、家に置いてきたら?そうすれば、余裕でスカイウェイブのスマートキーはズボンのポケットに入るし。

後は説明書良く読んで色々試してみて。

取り敢えずメカニカルキーを財布の中に仕舞っておくのと、スマートキーの暗証番号を知っておく事、あとはいざという時メカニカルキーで操作出来る様に説明書見ながら練習する事かな。

198 :774RR:2010/10/10(日) 12:43:55 ID:UWycyzme


現行型スカブ ノーマルハンドル径は22か、1インチどっちでしょうか?

199 :774RR:2010/10/10(日) 15:11:16 ID:FDy4eZ/P
タイプSSだけ1インチ
他は7/8インチ(22.2mm)だったと思う

200 :774RR:2010/10/10(日) 17:28:20 ID:UWycyzme
ども電車

201 :774RR:2010/10/11(月) 14:44:11 ID:drbs3+oI
すみません
タイプS買ってオイル交換しようと思ってるんですが
付属品のプラグレンチってあれ17ミリなんでしょうか?
全然入らない・・・

付属のスパナは17センチですが、さすがにあれでドレンプラグ触りたくないですが・・・

202 :774RR:2010/10/11(月) 14:48:57 ID:+xTbo/Nu
これを機に買えば?
10&12と14&17のメガネレンチぐらい持っておいたほうがいい

203 :774RR:2010/10/11(月) 16:03:14 ID:cPx5KP70
100均でうってるっしょ

204 :774RR:2010/10/11(月) 23:18:01 ID:2MLQRBHn
そろそろロングスクリーンに衣替えしたくなる季節ですが
国内で買えるロングスクリーンってあまりないですよね。

海外からの個人輸入でも構わないので、おすすめのショップがあれば教えてください。

205 :774RR:2010/10/12(火) 00:53:28 ID:fHhPYWMW
ブルスターロングの使用者、誰かおるかーー? やっぱ、おらんかのう。
自分、ブルスターミドルだけど、マジでデザインは最高。Gストライダーのスクリーンにそっくりってのも、偶然なんだろうけど、ポイント高い。

つうか、このブルスターミドルの形状のまま、ロング丈のスクリーンあったらいいのに、、、とか思う。
ロングまでいかなくても、あと10センチ長くてOKだし。
スクリーンなんて材料費はいかにも安いんだから、誰かちゃちゃっと作ってくれたりしないかな〜? そんなに大変なものなのか?、この手の製品ですら。もっともっと、オリジナリティ溢れるバイクパーツって、いっぱいあっていいと思うのだが。

206 :774RR:2010/10/12(火) 02:01:25 ID:06v8PeEV
ブルスターロングを購入したいんですが
どこか日本にも発送してくれる海外のショップはないですかね。

100ユーロとかで売られてるものを
26775円(正規代理店価格)って、保証その他考えても高すぎだろ。

ユーロネットダイレクトぐらいしか見つけられんし
それでも約19000円か・・・・。

207 :206:2010/10/12(火) 03:13:16 ID:06v8PeEV
低下が110ユーロで、送料がサイズでかいので40-50ユーロとすると
プラス関税だから

19000円ならまあ普通?

208 :774RR:2010/10/12(火) 07:53:08 ID:z/NlYk4z
なんで国内で出さないんだろ

209 :774RR:2010/10/12(火) 14:27:54 ID:Sw911DfP
>>196
規制解除されたから遅いかもしれないけど、俺がスカブ買った当時はリモコンキーを無くしたりした場合
キーだけの購入は不可能でバイクばらして中の部品も交換になるらしく高額だからリモコンキーは無くさないように
って言われたけど今はリモコンキーだけ購入して車体に合わせれるようになってるのかな?

210 :774RR:2010/10/12(火) 20:03:29 ID:2cwypOlH
ユーロネットダイレクトは
名前で検索してからにした方がいいんじゃない?

納期がひどそうだよ

211 :774RR:2010/10/13(水) 12:43:12 ID:XTw0CL/x
ヨシムラマフラー入れるか、mac-mrdマフラー+etcにするか悩み中。
ヨシムラとmac-mrdでの約3万の価格差は、性能に比例する?


212 :774RR:2010/10/13(水) 13:13:18 ID:0cyZvAh4
>>211
スクーターのマフラーなんぞドコの入れてもミソクソ一緒。
その3万の差は、ブランドバリューw
気に入ってるデザインの買いんさいな。

213 :774RR:2010/10/13(水) 17:45:08 ID:RQ5k7sLB
いや、一緒じゃない
浅倉とかだと…

以下自粛

214 :211:2010/10/14(木) 01:33:47 ID:UuXO+6Sd
>>212
そっか。
流石に天下のヨシムラさんは作りこんでるのかな〜なんて思ったんだけどね。
ありっす。


215 :774RR:2010/10/14(木) 17:15:40 ID:OzhlFHoJ
ヨシムラはうるさいよ。作り込むもなにもストレート構造だし。
エキパイに工夫あるのかもしれんが、スクーターだと・・・。
MacMRDは多段膨張式だし、素材とかも工夫してるっぽい。
意外にBEAMSが多段膨張式で廉価の割に健闘していると思う。
評判の悪い浅倉だが、エアクリーナーの紙フィルター外して
スポンジの板入れたらなかなかどうして・・・。

216 :774RR:2010/10/15(金) 00:21:45 ID:+4/JteQp
純正より静かで純正同等の性能があるマフラーが欲しい

217 :774RR:2010/10/15(金) 16:18:10 ID:WcIM3k1t
中古でCJ44A買う時に『スリーワン スポーツラインカーボンマフラー』っていうのが付いてたんだけど、キャタライザー付きでアイドリング時の音かなり静かだったよ。
その時は純正が良いと思ったから、純正に戻して貰ったけど。
今思えばそのまんま貰っとけば良かった。

最近そのマフラー調べたら結構値段するのね。(6万位)
しかもバッフルじゃなくて、スライドピースっていうのが付いてて、ソコのネジ緩めてスライドさせると音量が変わるという機能付き。



218 :774RR:2010/10/15(金) 22:51:57 ID:ELgWBnKl
しっかしまぁ、サービスキャンペーンのCJとCKの生産台数のあまりの違いにいまさらながら笑うな
年間13000台以上生産の250に対し1300台に満たない400とはw

219 :774RR:2010/10/16(土) 08:37:59 ID:bmlLuHKl
不人気の400乗ってるけど、ちょっとレアな感じがいいかな。


220 :774RR:2010/10/16(土) 09:32:05 ID:faMIKloz
デイトナイエローに乗りたかったので250にした。


221 :774RR:2010/10/16(土) 12:14:10 ID:mMBAossU
バカスク改造するなら、250

走り系なら400でしょう。

222 :774RR:2010/10/16(土) 13:10:01 ID:ybbUCjCB
サービスキャンペーンのJCとJKの生産 に脳内変換された俺は末期

223 :774RR:2010/10/16(土) 16:43:05 ID:ifN/S4Lq
ま、海外は400しかないんだし、国内は相手にしてないんじゃないの?

224 :774RR:2010/10/16(土) 18:48:29 ID:mMBAossU
同じボディーなら排気量の大きいほうが楽だし速いに決まってる。

車検なんて、ユーザーで受けても簡単に通るし、格安車検に出してもしれてる。

検査登録用紙代     ¥65
検査料         \1400
自動車重量税      ¥4000
自賠責保険24か月分  \13,400
合計    \18,865
+自動車税¥4000

250
自動車重量税(購入時に一括)¥6300
自賠責保険24か月分  \12,080
自動車税(毎年)    ¥2400

毎年の税金は別にして、自賠責+車検費用など2年間の維持費の差は¥6750
しかない。
へんてこな改造するなら250だけど、普通に走るなら余裕の400が普通でしょ
価格差なんて知れてるし、トルクが全然ちがう!

225 :774RR:2010/10/16(土) 18:56:34 ID:faMIKloz
なんでそんなに必死なんだ?

226 :774RR:2010/10/16(土) 19:01:36 ID:7+zk8+iP
だから400のMが出たらすぐに買うって言ってるじゃないか

227 :774RR:2010/10/16(土) 19:41:06 ID:yoXJHtis
400はカラバリをどうにかだな…
250ならまだしも、400スクにもなると趣味の乗り物みたいなものなのに

228 :774RR:2010/10/16(土) 20:51:31 ID:OjwPpcps
>>226
でるとえーねー

229 :774RR:2010/10/16(土) 20:59:58 ID:7rGTqbmE
Mが出た時点で400Mは絶対に出さないと言ってるのにまだそんなこと言うか・・・

230 :774RR:2010/10/16(土) 21:19:13 ID:OjwPpcps
>>229
まじですか?

231 :774RR:2010/10/16(土) 21:55:18 ID:0WdHMqX8
まじですか!

232 :774RR:2010/10/16(土) 21:58:16 ID:mMBAossU
国内販売は、メーカーが400に力を入れてないからいい商品が出ない。

海外ではもう650人気のほうが、高まってしまった。

233 :774RR:2010/10/16(土) 22:02:22 ID:yyoIVay+
やっぱり中型大型免許のせいだな

234 :774RR:2010/10/16(土) 23:09:03 ID:faMIKloz
ていうか、国内で2輪は売れてないからねえ。

まあ、免許制度のせいかもしれないけど
かといって、4輪免許で乗れるようにしたりしたら
死にまくるだろうし。

235 :774RR:2010/10/16(土) 23:30:49 ID:PrlX3HIz
>>234
と言うかフツーに迷惑だろw

236 :774RR:2010/10/17(日) 00:44:49 ID:yLRoW0ol
>>229
『400Mは出さない』って明言してた時点で、
あぁ、Mの機構は250のトルクで設計〜試験のコストを算出し、
マーケティングも踏まえてOKが出たんだ、
こりゃ粘っても400Mは出ないな、と読んだ。

漏れも車と250売っ払って650が欲しい。今の650いいらしいね。
250がなかなかギブアップしてくれない(笑)。

237 :774RR:2010/10/17(日) 00:52:47 ID:qL3D7WGc
>>236
いや、だから誰が?
マジで教えてプリーズ

238 :774RR:2010/10/17(日) 00:59:07 ID:0DFDVSIs
教えてくださいだろ

239 :774RR:2010/10/17(日) 01:01:41 ID:FiaNs158
>>236
現行の650はあの巨体でスラロームが簡単にできるくらい軽快。
バンク角も結構深い。CVTに関しては10万kmメンテナンスフリー。


240 :774RR:2010/10/17(日) 01:01:59 ID:eTgaLejV
400Mは諦めて250にスーチャーで我慢しろお
燃費も似たようなもんだろ、多分

問題はタイプMはプーリーで減速比変えられないことだ…
ファイナルハイギアキットとかでねぇかな

241 :774RR:2010/10/17(日) 01:08:01 ID:OScpUeyI
現在の免許制度が悪いからバイクが売れないのなら、
前はバイクが売れるような免許制度だったのかい?
全然理解ができんな

242 :774RR:2010/10/17(日) 01:08:52 ID:qL3D7WGc
>>238
おしえてください

243 :774RR:2010/10/17(日) 01:10:31 ID:0DFDVSIs
>>241
本人のレスを待ってね

244 :774RR:2010/10/17(日) 01:13:12 ID:qL3D7WGc
>>243
そこは、知るかばか って返すのが常道だろ
せめてアンカー間違えんなよ
つまんねーやつだな

245 :774RR:2010/10/17(日) 01:35:27 ID:yLRoW0ol
>>242
読解力。過去スレでもおk

246 :774RR:2010/10/17(日) 01:36:57 ID:qL3D7WGc
>>245
読解力って言ってる時点で明言じゃないじゃーん

247 :774RR:2010/10/17(日) 01:48:07 ID:FBmdubiP
小学生か?

248 :774RR:2010/10/17(日) 01:51:03 ID:qL3D7WGc
いや、48時間寝てないんで眠いだけです
たぶんひとねいりしておきてから読むと身もだえしそうw

249 :774RR:2010/10/17(日) 05:18:26 ID:TOzxi2cJ
現行の400はクラッチがもう限界。
保障期間内に10回以上交換してる人もいる(鳴きっぱなし・シューの剥がれ/砕け・アウターにくっ付いて離れないなど)。
クラッチ単体では改善できないから設計のし直し。
400Mのためだけにここまではやらない。

そんなオレは400乗りだけど(鳴きっぱなし・シューの剥がれ/砕け・アウターにくっ付いて離れないなど)は経験積み。
最新のクラッチはそこそこ改善されてて、鳴きっぱなしにはならないけど雨上がりなどの湿気が多いときは発進時に鳴く。

250 :774RR:2010/10/17(日) 09:16:46 ID:itA/OEPJ
アウターの内側にペーパー掛けろ!
インナー側もペーパーでメンドリしろ!
一生鳴かん!

251 :774RR:2010/10/17(日) 12:24:36 ID:yyMxSvY2
スカイウェブはいろいろあり過ぎて違いがわからない。。
積載量も燃費はどれも変わらない?

252 :774RR:2010/10/17(日) 13:00:12 ID:2VgeSJit
いろいろあったっけ?
ベースは250と400と650の違いぐらいしかないような。
250はtypeMがあるか。

あとはリミテッドとかSSとか、バージョン違いはあるけど
積載量と燃費には基本的に関係ない部分の違いだし。

つーか、その3つのベースで見ても、常識で考えれば
排気量も車重も違うのに燃費が同じってことはないだろ。

253 :774RR:2010/10/17(日) 13:07:13 ID:yyMxSvY2
>>252
いや250でもタイプS、タイプSベーシック、SS、リミテッド、タイプMとかあるやん

あれ等の違いがわからん

254 :774RR:2010/10/17(日) 14:27:36 ID:D7bU2QvR
タイプSベージックってのが紛らわしいんだよな
特殊なのかベーシックなんだかわけわからん名前だ

タイプM→お遊び機能付き
リミテッド→おっさん向け(ナックルガード、ホットグリップ等
SS→DQN向け
タイプS→一般人向け
タイプSベーシック→タイプSの劣化版(キーレス無し等

255 :774RR:2010/10/17(日) 20:35:29 ID:yyMxSvY2
>>254
サンクス

違いがわからなかったから助かった

256 :774RR:2010/10/17(日) 21:47:01 ID:EdwE2pIO
寒冷地なので、タイプSベーシックに純正ナックルバイザーとグリップヒーター付けてローン組んでどーん!

あとは卒検に通るだけだが・・・ あまり自信ないなあ・・・

257 :774RR:2010/10/17(日) 22:00:04 ID:2VgeSJit
>254
Powerボタン便利だから
お遊び機能だけではない。

>256
ぶっちゃけスクリーンもロングじゃないと手だけ守っても。。。
かといって純正ロングはクソらしいから(過去ログ参照)
BULLSTERのミドルかロングを注文しとけ。

正規代理店ですら、フランス本社から取り寄せだから
平気で1ヶ月ぐらいかかるぞ。

258 :774RR:2010/10/17(日) 22:28:42 ID:GeXMhI06
>>256
始めからリミテッド買ったほうが良かったんじゃないか?

最近値下がりしまくってるし

259 :774RR:2010/10/18(月) 00:44:00 ID:Ijvhr26q
>>258
だからリミテッドに付いてくる純正ロングは糞だと何度言ったら(ry

260 :774RR:2010/10/18(月) 00:57:21 ID:SL+O1ZAj
リミテッド乗りのオレが登場

確かに純正ロングは最初高速で時速80km超えてからスクリーンぐらついたりして
イマイチ感あったけど、ライコでETCとHIDランプ付けてもらったら
なぜかスクリーンが動かなくなった

取り付けの問題なような気がしてきた今日この頃

261 :774RR:2010/10/18(月) 08:30:06 ID:BFHDz9Xv
LTDの純正ロングは馴れると問題ない

262 :774RR:2010/10/18(月) 11:35:43 ID:zEqS/LRu
リミテッドは色が灰色しかないのがな
せめて黒も出せ

263 :774RR:2010/10/18(月) 22:02:39 ID:KWh3nRvQ
ホーンが原付で気に入らないので
2連ホーンポチりました。
族じゃないBMみたいなやつ。

264 :774RR:2010/10/18(月) 22:08:42 ID:SL+O1ZAj
ホーンなんて変えて誰が得するの?

265 :774RR:2010/10/18(月) 22:20:50 ID:ksMjiAbu
>>257
事前に「純正ミドルスクリーンもどっすか?これからの季節はマストですよ?」的なことを若い店員に言われて
こっちもその気になってたんだけど、ローンとかの詰めの話の時に出てきた主任的おっちゃんに
「んー、ショートスクリーンでもそこそこ快適だから、実際乗ってから決めたら?」と言われて、
流されやすい俺は二人が揃って勧めたバイザーとグリップヒーターだけを付けたのでした。

でも自動車学校のセンセーに聞いたら「グリップヒーターは冬場楽だけどバッテリー気をつけないとね」だって
そういわれても、一体何をどう気をつけていればいいのかさっぱりわからんのですが

266 :774RR:2010/10/18(月) 22:37:27 ID:7DqIdOgB
>>264
リミテッドの糞尿貧乏ジジイには不要だなwww

267 :774RR:2010/10/18(月) 23:11:25 ID:SL+O1ZAj
>265
純正グリップヒーターはエンジンあまり回ってない状態だと、
勝手にヒーター切ってバッテリー切れを防止してくれる

良い機能なのか余計な機能なのか微妙だが

268 :774RR:2010/10/18(月) 23:12:31 ID:rXnI4TYT
>>263
kwsk

269 :774RR:2010/10/18(月) 23:16:16 ID:uJuvDXW9
そういや、純正グリップヒーターってダイヤル式の調整からボタン式に変わってたんだな
なんかボタン式よりはダイヤル調整のほうが楽しそうな気がするな

270 :774RR:2010/10/18(月) 23:55:47 ID:uUmpthki
>>263
頼んで付けてもらったホーンがアルファホーンだった漏れが
後で『こんなの出たんだ』と後悔してまつ。それで十分。

>>264
う〜ん、基本、除ければいいんだけどね。
高級住宅街からヨロヨロ出てくるマナーの悪いセレブ方には、
スカブの大きさも相まって、ホーンで排除するのが一番です。
アルファホーンだと、普通の人でも、『どこに車がいるんだ?』と
キョロキョロするのが見れてちょっと滑稽。

271 :774RR:2010/10/19(火) 00:01:36 ID:3Z8M54Y1
>>270
都心だときちがいタクシーだらけだからね。

272 :774RR:2010/10/19(火) 01:36:19 ID:m6fOWlAZ
>>264
DQN

273 :774RR:2010/10/19(火) 01:45:26 ID:U/dX1Gk0
>>264
え?

274 :774RR:2010/10/19(火) 05:14:37 ID:mtaS1f+C
>>264
タクシーやトラック、カーステレオ聴いてるDQN4輪に
こっちの存在を知らせる為

漏れもBOSCHのラリーエボリューション付けてるよ
ユーロビート(笑)が気持ち良い♪

>>265
モト・イージー付けてエンジン始動時ライトオフしてれば
問題ない

275 :774RR:2010/10/19(火) 12:10:10 ID:3lkY9gET
>>274
モト・イージー付けなくてもエンジン始動時、スターターボタン押したままメインスイッチONにして、そのままリアブレーキ掛ければライト消えたままエンジン掛けられるよ。
スズキのビッグスクーターはみんなそうなってるみたい。

276 :774RR:2010/10/20(水) 05:27:23 ID:Cn3sApf1
>>275
トランクを開けるにはメインスイッチを1回押すわけだが、
ヘルメットを被ったりグローブを着けたりしてる間に消えるから、
エンジン始動の前にもう1回押す必要があるよね。

モト・イージーを付けてれば、仮にトランクを開けてすぐ
メインスイッチをオン側に回してもヘッドライトは消灯してるから、
ヘルメットを被ったりグローブを着けてる間の負担がだいぶ減る。

エンジン始動後に暖気してる間も消灯してるから、電力の節約になる。
ヒーターもオンにしてグリップを温められるし。
それに昼間ならヘッドライトは消したまま走り出s(ry

277 :774RR:2010/10/20(水) 09:22:44 ID:yhqArJdR
デイトナのスイッチで十分。
276の宣伝だけじゃ欲しいと思わない。
もっといいキャンペーンして。

278 :774RR:2010/10/20(水) 12:39:12 ID:nIpvjq2w
>>276
俺はメインスイッチ1回しか押さない。
いつもメインスイッチ1回だけ押してメットインのラッチ開けてそのまますぐにエンジン掛けちゃうから。

279 :774RR:2010/10/21(木) 01:32:22 ID:I6sL9aGW
>>276
3000円くらいならともかく(原価を考えるとそれでもアレだが、
アイデア代や流通マージンを考えると・・)ちょっと高杉。
それに今時のバイクとは言え、30秒くらいは暖気した方がいいので、
エンジンかけてからメットかぶればいいんだよ。

280 :774RR:2010/10/21(木) 20:39:50 ID:72dqPyFv
http://www.youtube.com/watch?v=BDVUZv2zVk4

バンク角がないとは聞いてたがこれはないな
欠陥車レベルだろ

281 :774RR:2010/10/22(金) 00:20:34 ID:6u00ekO2
これはスクーター。
どうしてもバンクさせたいなら、センタースタンド外せ

282 :774RR:2010/10/22(金) 01:06:17 ID:dxZKFVgD
乗り方もある。スカブでバンク角ないって言うヤツ
どんなところでもリーンアウトで乗ってるヤツ多い。

283 :774RR:2010/10/22(金) 01:45:26 ID:SG6v8lMq
>>280
てか、おまいさんはまだ飛ばしたいんだよ
コーナー見ると熱くなっちまうんだよ
まだ、ピザスクーターに乗るには早過ぎなんだよw

ピザスクで上走ろうと思う時点でまだまだはやい
俺なんか、ツーとか時間的にとかで仕方なく乗るくらいだ

だって、こんなピザスクで走ったとこ面白くもなんとも無いしな
全然走らないし。

284 :774RR:2010/10/22(金) 03:16:51 ID:hqir8Vq8
>>280
なんどか大橋JCTは通ったことあるけど、擦らないぞ・・・
プリロード抜きすぎかリーンアウト気味で走ってる気がする。

確かに擦らせようとすれば擦るし、
逆バンク状態のカーブやタンデム時なんてもれなくガリガリだけど。
つか普通に走って擦るような状況だと、
先に小径タイヤ+ユニットスイングサス故の路面追従の甘さが気になるはず


285 :774RR:2010/10/22(金) 10:34:31 ID:BgUGlybJ
この程度の道で乗り方に気をつけないとだめな時点で欠陥だろ

286 :774RR:2010/10/22(金) 10:53:48 ID:TiWqbH2a
ピザは大変ですねw

287 :774RR:2010/10/22(金) 11:24:21 ID:7+IHgDvv
そうなんだよ。
加速おおちるし止まらないし。
消耗品もへたるの早そうだし。
ただ,低速の安定性は抜群

288 :774RR:2010/10/22(金) 12:29:44 ID:A5Qf4CnN
普通に首都高を走っててセンスタなんて擦らないぞ。
乗り方に気をつけるとか言う問題じゃなくて乗り方がおかしいんだよ。
センスタ摺って怖いと思うなら乗り方を変えるなり
スピードを落とすなりすればいい。
そんなことも一々言われないと気づかない池沼なわけ?

289 :774RR:2010/10/22(金) 12:41:04 ID:FwXFuEps




サクサク走行なら体重関係なくガンガン擦る。

クソドヘタ朝鮮人百姓はトロトロ走ってろよwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

290 :774RR:2010/10/22(金) 17:41:39 ID:A5Qf4CnN
>>289
車種に応じた乗り方ができてない。

つまり ど へ た ってこと。

291 :774RR:2010/10/22(金) 17:46:55 ID:BZSmIcXN
何言ってんだセンスタ擦ってからが勝負だろ
チリチリカリカリ言い始めたら体をさらにインに入れてそれ以上車体は傾けない
ちょうどヒザ擦りがバンク角を探るセンサーの役割してるのと同じ
ここまでは倒しても良いってことなんだからいちいちビビんな

292 :774RR:2010/10/22(金) 19:43:52 ID:FwXFuEps
>>291

センスタの削れてないドヘタ百姓ノロノロスカブは
ドヘタだからコケてキズだらけになるので
先に10円ボディーガリガリしてあげましょう。



293 :774RR:2010/10/22(金) 19:44:45 ID:FwXFuEps



288 名前:774RR[] 投稿日:2010/10/22(金) 12:29:44 ID:A5Qf4CnN [1/2]
普通に首都高を走っててセンスタなんて擦らないぞ。
乗り方に気をつけるとか言う問題じゃなくて乗り方がおかしいんだよ。
センスタ摺って怖いと思うなら乗り方を変えるなり
スピードを落とすなりすればいい。
そんなことも一々言われないと気づかない池沼なわけ?


>センスタ摺って怖い

スゲェ発想だなwwwwwwwwwwwwwwwwwwww




294 :774RR:2010/10/23(土) 00:52:49 ID:75LF7Asg
>>293


295 :774RR:2010/10/23(土) 00:57:00 ID:DtUHfrfb


288 名前:774RR[] 投稿日:2010/10/22(金) 12:29:44 ID:A5Qf4CnN [1/2]
普通に首都高を走っててセンスタなんて擦らないぞ。
乗り方に気をつけるとか言う問題じゃなくて乗り方がおかしいんだよ。
センスタ摺って怖いと思うなら乗り方を変えるなり
スピードを落とすなりすればいい。
そんなことも一々言われないと気づかない池沼なわけ?


早めにダンプに轢き殺されておけwwww



296 :774RR:2010/10/23(土) 01:19:00 ID:/OMO5dOM
>>295
センスタ擦らない速度ってダンプに轢かれる程度だと思ってるんだ。
こんなところで貼り付いてないで早く免許とろうな。

297 :774RR:2010/10/23(土) 01:27:01 ID:l8dLrU6Q
>>296
2日連続のドヘタ 必死粘着ワロスw

298 :774RR:2010/10/23(土) 01:34:30 ID:qaUefVL9
首都高でバイクすら難易度高いのに250CCで走るのはなにかに挑戦でもしてんのかね

299 :774RR:2010/10/23(土) 01:40:41 ID:l8dLrU6Q


首都高でバイクで難易度高い?


アホかwwwwwwwwwwwwwwwwwww



300 :774RR:2010/10/23(土) 02:47:21 ID:T40oWlxX
迷惑運転の自慢してないでサーキットに行け

301 :774RR:2010/10/23(土) 02:50:56 ID:l8dLrU6Q
センタースタンド擦ったら迷惑運転とはw
死んだ方がいいぞヘタクソ朝鮮人www

302 :774RR:2010/10/23(土) 03:37:34 ID:DtUHfrfb
そんなことより
最新号フライデー、
トップ記事にスカイウェイブ写真。おまいら見ておけよ。

303 :774RR:2010/10/23(土) 10:59:48 ID:89N4vBM8
>>301 朝朝うるさいけど、漏前の家系は大丈夫か?調べたか?わからないとかいう次元か?

スカブで走りを求めるのは直線ロングクルージングだけでいいよ。
250でも十分、650だったら最高。荷物が収納できるのが◎。

304 :774RR:2010/10/23(土) 12:27:39 ID:T40oWlxX
というか、ネタがつまらん。

305 :774RR:2010/10/23(土) 14:15:07 ID:7gCivHBF
>>302
さっき見てきた。
祭って書いた半袖シャツ・短パン・DQNご用達キャップ・これまたDQNご用達半キャップの完璧なDQNだったな。

バイクはSSのドノーマルっぽかったけど。

306 :774RR:2010/10/23(土) 15:14:26 ID:/QpDKBws
なんかこのスレみると、クソばっかが乗ってるように見えて購買意欲が失せてきた。


307 :774RR:2010/10/23(土) 17:10:58 ID:ko/J0Mnr
うん、買わないでね。

308 :774RR:2010/10/24(日) 00:21:21 ID:QuC4vum8
同じスカブ糊として恥ずかしいです、DQN多くて。バカスタムと呼ばれる物は全然自由だ。しかし別の話で人として...というのはね。

309 :774RR:2010/10/24(日) 01:31:53 ID:1DbJutBj
日付変わって昨日TypeS契約してきた!
店員さんが気さくなお父さんみたいで色々話し聞いてくれて良かったです!

これからもしかしたらこの板の方々にお世話になるかもしれませんがよろしくお願いします!

ちなみに初バイクです!

310 :774RR:2010/10/24(日) 09:04:45 ID:Aohzs8a9
いい買い物をしたなぁ。
ここではキーレスモデルが持てはやされやすいけど、その分トラブルも
多い。
その点、Sならメンテもしやすいぞ。
楽しんでくださいな!

311 :774RR:2010/10/24(日) 12:05:52 ID:7j5kc8Vf
教えてください。
スカイウェイブ250のタイプMに乗っています。
昨日、久しぶりに乗ろうと思ってエンジンのボタンを押したら、
通常は「カッチカッチ」と青く光るんですが、
一瞬青く光るだけでうんともすんともいいませんでした。
おそらくバッテリーが上がってしまっていて、ずっとトライしましたが結局復活しませんでした。
前にも一度バッテリーがあがって動かなくなってしまったので、
その時はバイク屋まで押して行ったんですが、
今回はハンドルロックがかかってしまっていてそれもできず困っています。
バッテリーが上がってしまっている状態でハンドルロックを解除する方法はありますでしょうか?
もしくは他に何かいい方法ありますでしょうか?


312 :774RR:2010/10/24(日) 12:46:50 ID:N8th80gH
暗証番号で開ける

バッテリー変える

(゚д゚)ウマー

313 :774RR:2010/10/24(日) 16:26:32 ID:GNF/6ezX
バイクのりなら充電器くらい常備しておけ!

314 :774RR:2010/10/24(日) 18:53:16 ID:jcOcpMdX
>>311
メカニカルキーが手元に有って暗証番号が分かるんなら、ハンドルロック外して、コンパートメントパネル(前のグローブボックスね)開けられるよ。

315 :774RR:2010/10/24(日) 19:15:53 ID:jcOcpMdX
連投スマソ

>>309
オメ!!
中古か新車か分からないけど、大事に乗ってやってね!
こちらこそよろしく!



>>310
??
タイプSもキーレスも一緒では?



>>311
どの位久し振りだったの?
余り乗らない時は、ターミナルをバッテリーから外しておかないと放電してバッテリー上がっちゃうよ。



316 :774RR:2010/10/24(日) 22:54:17 ID:jNmRwy4c
現行250M
ハンドルエンド止めの雌ネジ
(ハイドルパイプの中側にあるヤツ)がパイプの中15cm位に入ってしまった。
これとるのは針金とかホジホジしかないですかね?

317 :774RR:2010/10/25(月) 13:19:18 ID:kn4qL8Ai
久しぶりに鈴木からリコール葉書が来たわ
カムシャフトドライブチェーンが摩擦して伸びるらしい

318 :774RR:2010/10/25(月) 19:58:52 ID:1xBs+nRt
先月からのヤツだろ?何回も来る。
またまた新しいリコールじゃないよね?

319 :774RR:2010/10/25(月) 20:49:04 ID:Y0oauPZQ
スズキ車に乗ってると定期的に各所が新品になる

320 :774RR:2010/10/25(月) 21:19:51 ID:5RM2PthF
ユーザとメーカの一体感が感じられるエピソードですね

あさって納車ですが、期待と不安が入り交じってどきどきして来ましたぜ

321 :774RR:2010/10/25(月) 23:49:07 ID:kn4qL8Ai
>>318
先月からなの? 俺の家に来たのは今日だった

原動機の温度上昇が遅くて、ブローバイガス中の水分が原動機内で結露して、潤滑油内に蓄積しちゃう
そのために、カムシャフトドライブチェーンが摩擦して伸びる。下手したら異音が発生して当該チェーンが外れて原動機が停止
再始動も不可能になる恐れあり、って事で耐摩擦性を向上さしたガムチェーンに無償交換するって書いてある

322 :774RR:2010/10/25(月) 23:56:51 ID:kn4qL8Ai
>>318
ググったらこれだったわ
ttp://www.suzuki.co.jp/about/recall/2010/0602a/index.html

しかしリコール開始日が平成22年6月3日でハガキが今日、届くとか・・・
まだハガキが届くだけマシと考えるべきなのか

323 :774RR:2010/10/26(火) 01:12:05 ID:rR9WO/xk
>>316

両側外してホースの水流で流しだすとか、ナンとでもw

324 :774RR:2010/10/26(火) 01:12:46 ID:rR9WO/xk
てか新型いつ出るの?

ミラノショーに出すの?

325 :774RR:2010/10/26(火) 12:06:29 ID:b46Lcaqc
雑誌に2011年春予定になってるぞ

326 :774RR:2010/10/26(火) 12:17:05 ID:UkZvqMqg
>>325
何の雑誌?
写真とか出てたの?

327 :774RR:2010/10/26(火) 13:36:36 ID:IQs/4hAX
メーカー情報
2011スカブで出るのは650の細部チェンジのみ。

328 :774RR:2010/10/26(火) 18:37:49 ID:HNZ+tmG3
スズキはまったくやる気ないな

329 :774RR:2010/10/26(火) 21:45:39 ID:PZ+IETki
イチローとはえらい違いだなw

330 :774RR:2010/10/26(火) 21:50:18 ID:C/aq1GLN
>>322
作業の内容的にエンジンオイルが無料交換になるから
オイルの交換時期を見計らって行くと良いぞ

331 :774RR:2010/10/26(火) 23:26:07 ID:MSIukgt1
>>327
650の新エンジン(ショーに参考出品されてたヤツ)
いつ出てくるんだろうね。外観変わらなくても魅力の一つ。

332 :774RR:2010/10/27(水) 09:14:02 ID:F4b53Dq8
>>330
危ない事勧めるな


333 :774RR:2010/10/27(水) 19:43:11 ID:pwEyKPf4
昨日免許発行、本日納車、スカブでおうちに帰ってきた
何この快適さ、全然疲れない。原チャリと全然ちげー、楽しー、楽チン。

さしあたっての問題は駐輪スペースだな・・・マンションのガキどものチャリンコを押しのけて
駐輪場に無理くりつっこむのは気が引けるが、さりとて勝手に駐車場に置く訳にもいかんし。

あと、原付のU字バー使えばとりあえず盗難防止は大丈夫と思ってたら、タイヤ径大きくて使えません。
俺アホすぎ。とりあえず通販で、でかくて太いの買わないとね。。。

334 :774RR:2010/10/27(水) 20:21:51 ID:PR+q8fnP
でかくて太い・・・

335 :774RR:2010/10/27(水) 21:18:40 ID:WJYVRzS5
>俺アホすぎ

文面からも伝わってきます。

336 :774RR:2010/10/27(水) 21:28:09 ID:pwEyKPf4
>>335
おう、今日は何言われても腹も立ちませんよヒャッハー

337 :774RR:2010/10/27(水) 21:44:08 ID:RZL/9LfW
マンション駐輪場危険
置場所確保してから買えよ

338 :774RR:2010/10/27(水) 22:40:13 ID:hAJhiBey
>>333 原チャリからいきなりかw! まあ、オメ! オレも250からいきなり大型乗ったときは、感動したなあ・・・

最近少し涼しくなってきたが、バイクはライダーの服装込みで1つのスタイリングだから、メットにしたってちゃんとしたもの装備したほうがいいぞ!
バイクらしいカッチリしたファッションが楽しめるという意味では、今の時期は最高だしな。

 

339 :774RR:2010/10/27(水) 23:47:38 ID:dZM4Kg3/
>>333
押しのけてってどっちがガキなのかと

340 :774RR:2010/10/29(金) 01:19:59 ID:pB4Sghw0
>>333 オメ。
まぁ、新車買って浮かれてるんだから大目に見てやれ。
しかし駐輪場に置いたら、あっという間にキズだらけになるぞ。

341 :774RR:2010/10/29(金) 02:31:36 ID:NWDt2sUU
マンションの駐輪場とかだと
たいてい建物から遠いところは
埃かぶって乗らない自転車が並んでるから
そこに置いとけば、他の自転車の出し入れで傷がつくことは少ない。

つか、駐輪場以外でどこに置くの?
駐車場借りるの?

342 :774RR:2010/10/29(金) 11:52:26 ID:7mr/CWer
原付以外のバイクで自転車の駐輪場に止められるの事
の方が不思議なのだが・・・

賃貸に住んでたときは、バイク止められる物件探したし、
いま住んでるマンションでもバイク専用駐車場が空くまで、
実家の駐車場の奥に置かせてもらってたよ。

バイク駐車場、新築入居時にハズレたおかげで、
空きがでて抽選→3回目でやっとあたったよ。
4年近くもかかってしまったw

343 :774RR:2010/10/29(金) 17:46:52 ID:TipDkYHa
だよな
マンションの駐輪場とか組合がうるさいよ
賃貸だと禁止も

344 :774RR:2010/10/29(金) 20:21:55 ID:ZsGLao+4
333です。今日もガキどものチャリを整然と整え、スカブのための空間を確保してから帰宅。

>>342-343
俺も、引越で勤め先から遠くなるということでビグスク欲しくなって、
その辺のリサーチはさんざやったつもりだったんだけれどね。
勤め先からもっと近い物件も何戸かあったけど、まともな駐輪場なし、とか、
バイクは駐車場借りてくれ(月極一万円、それなら最初から四輪買うがな)とかね。

結構駐輪スペース重視という選択をしたつもりだったんだけど、このマンションファミリー大杉で
ジャリっこの自転車だらけ、しかもきわめて無規律な駐輪状況。
スカブを置く空間確保のためなら、お兄さんは鬼になりますからね。

まあ、契約時に「バイク二台駐めます」と約束してるんだから、大家的にどうのこうの言えることではないかと。
あるいは、そのうち「借り主のない駐車場スペースに置いていいよ」、的な譲歩があるかもしれない。
郊外のマンションで、「自動車に乗らない住人がいる」、という可能性を元々想定してないっぽいし。



345 :774RR:2010/10/29(金) 21:03:49 ID:TipDkYHa
333が留守中にガキがスカブおもちゃに遊ぶ

3、4人で乗っかる

スカブ転倒

スカブキズだらけ

おまけにDQN両親が逆ギレ怒鳴り込み

謝罪と賠償を要求される333

気の毒な333の予感

346 :774RR:2010/10/29(金) 21:31:24 ID:ZsGLao+4
>>345
一応カバーはかけてあるから、それを引っぺがしてまで遊んで勝手に怪我するような
糞ガキに対しては、ママの糞穴を一晩おもちゃにしてもいいぐらいの権利は発生するかなって

347 :774RR:2010/10/29(金) 22:00:29 ID:RLzCM1T7
みんなに構ってもらえてよかったね^^

348 :774RR:2010/10/30(土) 20:01:49 ID:gQrObLTL
309です。
明日納車です!天気はまぁまぁ大丈夫そうなんで取り行ってきます!
この一週間の仕事が長いこと・・・明日が楽しみすぐる!

349 :774RR:2010/10/30(土) 20:22:17 ID:Q8K8NGDF
タイヤにワックスついてるからツルッガシャーンしないようにな

350 :774RR:2010/10/30(土) 20:38:04 ID:gQrObLTL
>>349
ワックスついてるんですか!?注意します・・・

351 :774RR:2010/10/31(日) 19:59:34 ID:DpTQjId/
納車後の感想は?

352 :774RR:2010/10/31(日) 23:28:01 ID:Bkj+2yYB
>>351
遅くなりました!!
納車帰りに雨に打たれて結局少ししか乗れなかったです…
でも!そんなに出足が悪い気しなかったですし、シートも座り心地○!
収納もデカいし見た目も最高!
スカブにして正解でした!
街中じゃフォルツァ・マグザム率やたら高いですけど、
だからこそスカブの存在感が映えますね!

353 :774RR:2010/10/31(日) 23:39:24 ID:dWnodPpZ
スカブのいいところは、人気無いから盗まれにくいこと

354 :774RR:2010/11/01(月) 02:52:23 ID:6+Tw29C+
納車おめ! 色は、何色? 形式は?Mとか400とか。

最近、走ってるスカブみて思うのは、色によって印象がぜんぜん違う!ってこと。
黒は厳ついが、けっこうヤンチャに見える。カウルラインがトンガッてるのが、ナマイキっぽい印象を与えるのかな。あと、車体が小さく見える。43っぽく見える時も。

白は、一番似合ってるかも。白鳥のようにエレガントでパリっとしてて、頭よさそうに見える。カウルの鋭角ラインが際立ってる。あと、車体がやたら大きく見える。ただ、スカブ白は多すぎ・・。
そんなオレは、銀。クール&サイバーで未来的な感じがして気に入ってる。あと、街中ではマジで滅多に見ない。

355 :774RR:2010/11/01(月) 03:52:45 ID:8MIo9zdy
スカブのいいところは、重くてデカイから盗まれにくいこと

356 :774RR:2010/11/01(月) 05:26:46 ID:0n9HrEeK
白黒は
台数が多すぎるので
新車でも残念ながら何の価値もないその辺のバカスク

357 :774RR:2010/11/01(月) 09:02:02 ID:lnBEQx2P
今時バカスクて

358 :774RR:2010/11/01(月) 12:23:56 ID:YSj+ByQ9
俺のスカブーもシルバー 乗って一年 同じ色 一回しか見たことない

359 :774RR:2010/11/01(月) 12:46:37 ID:xRA+Aaa9
マンション暮らしの人は駐輪場に駐車してる?それとも駐車場?

360 :774RR:2010/11/01(月) 12:49:14 ID:0ytDrdU4
アクアブルーは俺しかいないのかと思うくらい出会わない…

361 :774RR:2010/11/01(月) 12:49:44 ID:9Z7txioj
>>354
俺はTypeSの白ですよ。250のね。
色の決め手はバイク屋の親父が「白が安全色や。白にしとけ。」
と、初心者の俺にアドバイスくれたからww
黒のが渋いけど白の存在感は最高ッス!

362 :774RR:2010/11/01(月) 13:39:42 ID:IjjE/MHo
オヤジなもんでどうしてもド派手な青とか黄とかは無理だった・・
でも後悔はしていない

363 :774RR:2010/11/01(月) 16:20:17 ID:RUUsUCT+
んなこと言ったらマゼンダの俺は一度も同色に出会ったことないぞ。
周りの人間には勇気あるなぁと言われているがww

364 :774RR:2010/11/01(月) 16:25:21 ID:fs+iOrEm
ファントムグレイメタリックなオレも同色は見たことない

365 :774RR:2010/11/01(月) 16:45:49 ID:2ugAfZ6a
2010は変な色しかなかったから仕方なく黒

366 :774RR:2010/11/01(月) 18:42:26 ID:6+Tw29C+
自分は黒だけど、インナーを同色ペイントしたかったから、やっぱ必然的に黒一択になった。

内外装色違いでも良いんだろうけど、全体の一体感が欲しかったから、やっぱり黒に。
内装のツヤッツヤ感、極めて満足度高いですわ。


367 :774RR:2010/11/01(月) 20:04:02 ID:JF4q2doR
寒くなってきたんでナックルガードつけたんだけど、これいいね
指先に風があたらないから寒くない。
手の甲には巻き込みの風がちょっとくるけど薄い手袋で十分乗り切れそうだ
スタイルも問題ない

あとはスクリーンだなあ
Bullster、納期1ヶ月とか遅すぎだろ

368 :774RR:2010/11/01(月) 21:12:57 ID:BL0eEUlW
青と黒で3カ月迷ってる
なんかアドバイスきぼんぬ

369 :774RR:2010/11/01(月) 21:16:20 ID:kbS+GYXE
第3の選択 キャンディマックスオレンジで

370 :774RR:2010/11/01(月) 22:24:43 ID:bP668ify
俺は限定色の赤!
街中で同じ色に出会ったことが無い

371 :774RR:2010/11/01(月) 22:37:49 ID:OYQD7cg3
>>369
やめろ、みんなカタログに騙されて選ばないおかげで希少なのに、増えるのはゴメンだ

372 :774RR:2010/11/01(月) 22:56:03 ID:8MIo9zdy
そんなあなたにこそ、ポリバケツブルー

373 :774RR:2010/11/01(月) 23:21:04 ID:6+Tw29C+
キャンディオレンジ、こないだ初めて見たけど、やっぱ目を奪われたね。ついにキタ新世代的な色だと感じた。
ただ、これはバイク好き・スカブ乗りだからこそ、あの特殊性にひかれたわけで、世間一般からだと、うっわ!!みたいな感じを受けるかも知れんとも感じた。

ポリバケツは、オレ大好きな色w 春夏の時期なんか、自分だけ陽光あふれるリゾート地に来ちゃったようなウキウキ感、味わえそう

374 :363:2010/11/02(火) 01:09:11 ID:txbAYOz3
マゼンダを観光地とかに停めてると、ジジババに「いい色だねぇ」と
よく声をかけられる。派手な色は一般人に好感持たれるみたい。
というわけで俺もオレンジを推す

375 :774RR:2010/11/02(火) 01:23:08 ID:tl7esrYs
爺婆は桜とか梅とか紅葉とか赤系大好きだからな

376 :774RR:2010/11/02(火) 05:39:20 ID:TKL/8hXN
俺のM限定赤は購入時に他店からの取り寄せで探して貰ったとき、
「関東では最後の1台」と言われた。

店の片隅で売れ残って、白黒のお姉様方から「えーマジ赤!?」「キモーイ」
「赤が許されるのは北海道までだよねー」「キャハハハ」とヒソヒソ陰口叩かれ、
「私、要らない子なのかな…><」と半ベソかいてる所に店長が笑顔で声かけに
いく状況を妄想して萌えたw

377 :774RR:2010/11/02(火) 06:41:52 ID:RXGGNR1c
何で07のM赤は「限定」?普通に07M赤、じゃないの?

378 :774RR:2010/11/02(火) 07:55:15 ID:TMgn22QI
CJ42にリアキャリアつけたら、なんだ見た目かっこいいじゃない


379 :774RR:2010/11/02(火) 08:38:23 ID:3lYIeWul
青は白黒の次に見かけるが赤Mはあまり見ないね(SSは見る
黄色も見ない

ただ一番見ないのは黒に近いグレーのリミだと思う

380 :774RR:2010/11/02(火) 12:40:37 ID:L7vHTRqy
typeSのミスティックシルバーに、ロンスク、ナックルバイザーを付けてると
他のスカブ乗りにリミテッドだと思われてるんだろうな…

381 :774RR:2010/11/02(火) 18:36:04 ID:BWhzZEIQ
>>380
スカブ乗りならシシーバーの有無で見分ける

382 :774RR:2010/11/02(火) 21:11:12 ID:UnW7ldev
>>377

M赤は500台限定。

http://www.goobike.com/catalog/SUZUKI/SKY_WAVE_250_TYPE_M/6627.html

383 :774RR:2010/11/02(火) 21:26:00 ID:RXGGNR1c
「今回限定色「レッド」を500台設定」
だから追加したような気がする。
都内では少ないが見かける。濃い赤のSじゃなくてね。
少なくともポリバケツ、オレンジよりは見る。
本当に500台だけなら希少で良いけどね。
0120で聞いてみるかな。

ところで3枚クラッチのまま乗っているのかな?

384 :774RR:2010/11/02(火) 23:14:06 ID:2ua8lhfN
3枚クラッチと、5枚クラッチって、やっぱつながりの滑らかさとか、ハッキリと体感できるもんなの?

まあ、そんだけ違うから鈴木も5枚にしたんだろうけど。 Mと違ってSの場合は、昔も今もクラッチは同じなの?

385 :774RR:2010/11/03(水) 00:40:19 ID:XkiL+cC3
黄色はよく見る。ウチにあるから。

386 :774RR:2010/11/03(水) 00:47:26 ID:WETSznp+
>>384
全然違う。

387 :774RR:2010/11/03(水) 00:49:58 ID:E7OoMbtD
クラッチクラッチって
俺のあだ名呼ぶなよ

388 :774RR:2010/11/03(水) 01:02:18 ID:D+OqbSFq
K9で5枚クラッチだったけど、結局2回交換してキュルキュル音再発した…

389 :774RR:2010/11/03(水) 03:22:36 ID:J6K95uHN
誰か、白いスカブに、ブルスターのミドル付けてる人いない?

Gストライダー大好きだから、ブルスターつけたらこんなイメージになるんじゃないかと、期待してる。
http://www.imagecheese.com/gallery/zgzzgz.jpg

やっぱりスカブって、Gストのデザインテイストをケッコー受けてると思うんだな。

390 :774RR:2010/11/03(水) 03:41:35 ID:4AdX7Rvy
うーん、言っちゃ悪いけど



ぜんぜん違うだろ・・・

DN-01の方がまだ似てる。

391 :774RR:2010/11/03(水) 11:55:01 ID:cbasz4B/
43型の良いところあげまくっていただけませんか?


392 :774RR:2010/11/03(水) 15:10:52 ID:vWKKRORk
5枚クラッチでメンテしたら、滑りが全く無くなる!

393 :774RR:2010/11/03(水) 20:48:32 ID:J6K95uHN
>>390 もちろん、全然違うよ、当たり前じゃん。 

でも、フロントのボリュームたっぷり&リアの異常な伸びやかさ&真ん中のシート部がやたら低い
とか、デザイン的な方向性が似てるじゃん! 
あと、ブルスターのスクリーンだけは、Gストからパクった?くらいに似てると思う。こんだけカッコ良いスクリーンって、他にないでしょ

394 :774RR:2010/11/03(水) 23:30:28 ID:J3uPJ2rt
ネットの販売サイトで[三型]なる表現が使われており、メーカーサイトを見ても連想できる言葉が見当たらなかったのですが、スカイウェイブの三世代目というような意味であってますか?
また中古での購入を考えているのですが、年式による違いなどが分かるサイトなどありましたら教えていただけませんか?
よろしくお願いします。

395 :774RR:2010/11/04(木) 00:04:55 ID:thMCBrYN
ガタ型

396 :774RR:2010/11/04(木) 09:54:51 ID:Hfc+7Rzj
>>394
ここで聞いてどうするんだ?
その販売サイトとやらが独自に言っているだけだから
どういう意図なのかはそのサイト管理者にしか判らないだろ

397 :774RR:2010/11/05(金) 02:24:55 ID:laI2phI1
8年半だましだまし使ったバッテリーが3日前完全にお亡くなりになった

398 :774RR:2010/11/05(金) 07:50:17 ID:IN9rnk2P
>>397
8年半って事はCJ43?
今現在何km乗ってるの?

399 :774RR:2010/11/06(土) 12:03:33 ID:slwVj9cU
age

400 :774RR:2010/11/06(土) 12:38:38 ID:T5z1Tjfa
はやくBULLSTERのロングスクリーン来ないかなあ

401 :774RR:2010/11/06(土) 12:54:12 ID:QMSU1spO
お答えお願いします。
スカイウェイブM 07年 を購入し納車待ちです。
ディスクロックを購入したいのですが、ゼナX2 はディスクに入るでしょうか?
適合表には○と書いてあったのですが、ショップは実際に着けていないので保障はしませんとのことです。

402 :774RR:2010/11/06(土) 13:02:18 ID:PHVkjs6O
クラッチ枚数したか確認したかな?

403 :774RR:2010/11/06(土) 13:08:39 ID:QMSU1spO
>>402
どういう意味でしょうか?

404 :774RR:2010/11/06(土) 13:30:11 ID:PHVkjs6O
OKです。

405 :774RR:2010/11/06(土) 13:45:29 ID:QMSU1spO
>>404
スカイウェイブCJ45のフロントディスクに入るということでしょうか?

406 :774RR:2010/11/07(日) 10:45:12 ID:ff1HVYtr
OKです。

407 :774RR:2010/11/07(日) 19:46:51 ID:YdjhuEcW
ok

408 :774RR:2010/11/07(日) 20:53:21 ID:uBU31Kai
KO

409 :322:2010/11/07(日) 23:16:44 ID:llDAjcVx
リコールで修理しに行ったら1週間かかるって事で台車でジェンマ借りてきた
スカブ乗ってたからか乗り心地が凄く不安定でメットインも原付き並で250のスクーターかと疑ってしまった

410 :774RR:2010/11/07(日) 23:20:01 ID:YdjhuEcW
で、でででデザイン重視だからね・・

411 :774RR:2010/11/07(日) 23:31:14 ID:SzN4G3GM
ジェンマは、計器類が安っぽいスカブは高速安定性は他のライバルと比べても
ピカイチ、ツーリングに適している。

412 :774RR:2010/11/08(月) 00:53:13 ID:9Icn5DtK
>>400 え?、ぶるすたーロング買ったの? 珍しいなー。

届いたら、写真とかUPしてくれ!! 頼む!

413 :774RR:2010/11/08(月) 19:52:30 ID:sRs4n38v



残り2品
おまいら大正解

414 :774RR:2010/11/09(火) 00:03:04 ID:QLzqSkMV
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/61/0000489061/93/img03a04fcbzikfzj.jpeg

こいつらみたいなダサイのとは絶対仲間にはなれないわ


415 :774RR:2010/11/09(火) 00:15:31 ID:oYhjy5Nu
紅白 アホだなww

416 :774RR:2010/11/09(火) 00:19:41 ID:X4U/5EyC
集団で走るのはちょっと…
まあ俺はバイク仲間がいないから、スカブで廃道、酷道巡りしてる。

417 :774RR:2010/11/09(火) 00:21:08 ID:C1BKZeRp
>>414
おっさんが多いのは仕方がない

418 :774RR:2010/11/09(火) 00:23:37 ID:0lWxos1+
>>416
一緒にR477行こうぜ

419 :774RR:2010/11/09(火) 01:03:19 ID:ApYVA1KX
>>416
スカブみたいなでかく重いスクーターでよく走れるな
狭い坂道が行きどまりだったら恐怖だろ

420 :774RR:2010/11/09(火) 01:23:39 ID:DD6AhtSQ
>>414
あたりーめだろこんなメタボのおっさん連中と走れっかよw
どーせここでも、箱だのロンスクだの言ってんのも
こんなおっさん連中だろ。
まぁ2ちゃん自体おっさんの巣窟だから仕方ねーか

>>419
たしかにデカイが、
どんだけ貧弱なんだよおめーはw

421 :416:2010/11/09(火) 01:23:57 ID:hLppQ736
>>418
名古屋から近いね。行きますかw
>>419
両足がベタ着きなので少しは安心して走れるよ。
以前スカブの前輪が側溝に落ちたこともある。

422 :774RR:2010/11/09(火) 01:34:40 ID:+Ydk+11P
新車乗り出し自賠責二年で53万て安いかなあ?買っちゃうか悩む、、、

423 :774RR:2010/11/09(火) 01:53:37 ID:DD6AhtSQ
せめて、MかSかSベーシックかくらい言えよw
Mで総額それなら安いほうじゃね
そのかわり金利が高いとか木ぃつけや

424 :774RR:2010/11/09(火) 02:16:18 ID:0lWxos1+
まぁなんにせよグリップヒーターだけは付けておけ

425 :774RR:2010/11/09(火) 16:01:19 ID:zxaHrL2E
他社のスクーターなら新車乗り出しで80万とかするからスカブは安くていいよね

426 :774RR:2010/11/09(火) 19:56:55 ID:R3dTqFqH
ブレーキパッドを社外品に交換する場合、フロント用のはあるんだが44以降のリア用のって無くない?
みんなどうしてる?

427 :774RR:2010/11/09(火) 22:46:23 ID:+Ydk+11P
>>423
タイプS!
しかも店員が見積もりミスってて自賠責一年で54万とかいわれた!

428 :774RR:2010/11/09(火) 23:37:22 ID:Ovw2TU11
先日タイプS納車になり 嬉しく乗り回しているのですが
マフラー交換は自分で出来ますでしょうか。
昔は原付のマフラー交換は出来ていたのですが
もう10年近く前のことなので今はどうなっているのかわからないです
工具はメガネレンチ程度なら有るのですが 他に特殊な工具必要でしょうか

429 :774RR:2010/11/10(水) 01:44:04 ID:SSGpFVLQ
マフラー交換 六角レンチ必要です

430 :774RR:2010/11/10(水) 12:15:17 ID:Gbq41I6L
>>429さん
有り難うございます
六角は工具箱に入っておりました
DS行ってきたのですが あまり良い感じのマフラーがなかったので
通販で買ってみて 自分で付けてみようと思ってます。

431 :774RR:2010/11/10(水) 20:03:58 ID:IPUXmMqU
>>426
確かにリア用の社外パッドってない希ガス
純正だとフロントもリアも5000円くらいだよ

432 :774RR:2010/11/10(水) 23:32:55 ID:C1kectDT
そろそろ新型登場かな?現行モデルは後なんねかな?
情報お願いいたします。

433 :774RR:2010/11/10(水) 23:44:54 ID:IbpxehKu
>>412
400です。
ブルスターミドルがいいという情報は多いけど、ロングの情報が見つからなかったので、買ってみた。

今日帰ったら届いていたんで、週末にでもレポしますわ。

434 :774RR:2010/11/11(木) 00:33:13 ID:4p5tp+b5
>>432
cj47とか新型スカイウェイブとかでググっても全然ヒットせんな

435 :774RR:2010/11/11(木) 11:48:18 ID:gR8yJusL
>>432
確かに情報が無い。あと2年くらいは現行モデルかな?

436 :774RR:2010/11/11(木) 12:51:04 ID:r/kRlhPR
>>434
ジェンマさんハブってんじゃねーよ(´・ω・`)

437 :774RR:2010/11/11(木) 15:25:58 ID:iYfqhe7f

>>433  待望の、世紀末救世主、ついに降臨す・・・。

ブルスター持ちとして、あなたは今や最も神に近い存在になりつつある・・・ レポ、よろ!!! マジで!

438 :774RR:2010/11/11(木) 17:41:28 ID:pbiMZQHI
残念だけどブルスタの話はこのスレでは禁止だから他に行ってくれ
工作員か人格障害かなんかの人?

439 :774RR:2010/11/11(木) 17:45:10 ID:UvzqSI26



438 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/11/11(木) 17:41:28 ID:pbiMZQHI
残念だけどブルスタの話はこのスレでは禁止だから他に行ってくれ
工作員か人格障害かなんかの人?

  ↑


この粘着キチガイ朝鮮人はキッチリ射殺しておけ





440 :774RR:2010/11/11(木) 22:11:16 ID:iYfqhe7f

バカヤロウめが、なにが禁止だよw 

アフターパーツで、これだけ大きな効果を実感できるパーツは少ないぞ。


441 :774RR:2010/11/11(木) 22:21:19 ID:Vf431YhJ
>>437
国内で買えるところにあたったけど
ブルスターのスクリーンは受注生産だから
冬用に買うなら早めに注文したほうがいいぞ。

早くても1ヶ月はかかる。

442 :774RR:2010/11/11(木) 23:00:51 ID:nvqKfAKo
>>437のスカブに付いてるブルスター見せて。
出来れば真横からとシートに座った状態でどんな感じになるのか、
申し訳ないけど2箇所の画像お願いします。


443 :774RR:2010/11/12(金) 16:02:54 ID:VyyeqGHn
ブルスターロングお勧めはしない。

・ミラーが当たる。
・ミラー角度替えなければならず、ブレーキレバーが上がる。
・上端が走行時目線と一致。視界不良。
・ルックスは純正ロングとかわらん
・写真と商品が違う。

結論
ブルスターノーマルか純正ロングにしておけ。

444 :774RR:2010/11/12(金) 20:42:24 ID:SGf11N0K
ブルスターになんか恨みでもあんの?

445 :774RR:2010/11/12(金) 20:56:49 ID:ePmvhzBm
バカか?
ブルスタースタンダード薦めてるてるじゃんwww

446 :774RR:2010/11/12(金) 22:40:00 ID:CFwWVT7c
今日から仲間入り。
皆よろしく!!!

447 :774RR:2010/11/12(金) 23:04:43 ID:oW228h/P
>>443 貴重なご意見、あざーす。

ミラーの件は、ハンドルをプルバック式のナロー型とか変えてる場合は、問題ないような気がする。
ノーマルのハンドルって、ちょっと異常なくらい幅が広いし、手前に来ないしさ。

視界の件は、HID着けてれば、まずOKっしょ。ルックスだが、インナー塗ってる黒車体だから、
スモーク系で統一感出したいの。 ノーマルスクって、高速時たわむらしいし、クリアはちょっとつまらないし。

写真と商品が違うとは? 実物は、チャチとか? STDは、厚みがあってゴッツイけども。



448 :774RR:2010/11/13(土) 00:42:45 ID:vQQkVatH
>>446
荒れてるけどヨロシクね。
たまにブルスター従業員が営業しに来るけど、何もサービスはしてくれないから
あまり深く関わっちゃダメだぞ。


449 :774RR:2010/11/13(土) 00:51:50 ID:AoByz3lp
上端がかぶるっていってんのにHIDとか意味分からん

450 :774RR:2010/11/13(土) 09:12:27 ID:TQ6uP2oC
>>438は鈴木の純正ロンスク設計した奴だろ

451 :774RR:2010/11/13(土) 13:45:21 ID:emlwS20E
>>445
純正ロングすすめてる時点でバカはお前

452 :774RR:2010/11/13(土) 16:26:19 ID:lJJ14uS8





451 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/11/13(土) 13:45:21 ID:emlwS20E
>>445
純正ロングすすめてる時点でバカはお前



  ↑
糞尿粘着負け組朝鮮人 晒しアゲwwwwwwwwwwwwww






453 :774RR:2010/11/13(土) 16:48:26 ID:iUp/hv17
スクリーンの上端かぶったって、何もデメリット無いけどなあ。
過去、他車で経験あるけど、かえってポジションや目線の基準みたいなものが自分の中で定まって、むしろ良い。

上端かぶって安全上困るとかいう人は、もともと安全上困る視力や視線でライディングしてる可能性があるよ。
もとより、そんなささいなものに影響をうける運転では、ちょっとマズい。

454 :774RR:2010/11/13(土) 17:41:14 ID:BPBhh7LY


他人が気になろうがならないとか関係なし。本人次第。

そんなささいなものに影響をうける人生では、ちょっとマズい。




455 :774RR:2010/11/13(土) 23:12:40 ID:AoByz3lp
>>453
そんな上端なんかを基準にするほうが、ちょっとマズい。

456 :774RR:2010/11/14(日) 13:00:34 ID:5tZjdPtN
ワロタ

457 :774RR:2010/11/14(日) 23:03:32 ID:rUZnSL7q
ええい! ブルスターロングのインプレは、まだかっ!?

458 :774RR:2010/11/14(日) 23:06:41 ID:yv1ctPDP
ナックルガードが当たる。
これは角度変えて回避できない。

459 :774RR:2010/11/14(日) 23:16:24 ID:rUZnSL7q
>>458 え?、ブルスターロングとの同時装着で? つーか、ハンドル、プルバック式に換えてもX? ノーマルじゃー、あたるっしょ

460 :774RR:2010/11/14(日) 23:26:26 ID:yv1ctPDP
ちょっと接触。
2万ちょいなんだからとっとと買えよw

461 :774RR:2010/11/15(月) 01:40:34 ID:j4UiCs0t
>>458
フルロックしなきゃいいだけだろ。
よっぽど狭いところに駐輪しているんじゃなきゃ関係ない。

462 :774RR:2010/11/15(月) 02:00:02 ID:o0KAUdEn
つーか、ブルスターロングの防風性って、純正のロングと比して、どんな感じ?

ナックルガードうんぬん言ってるように、幅がちょっと広いはずだから、その分UPしてるのと、高さもちょっと高いんだっけか?

あと、ロングのスモークの場合、車体とのマッチングはどんな感じだろうか? 
純正のはクリアだけに、存在感が薄くてそれが自然でイイとは聞くが、スモークの場合は明らかに、存在を強く主張することになるのは間違いないだろう。

それが、スタイリング上のマッチングとしてみた場合、吉と出るか凶と出るか・・・ これは是非、誰かに画像うPして頂きたいところだ。

463 :774RR:2010/11/15(月) 02:05:00 ID:E0bJZXGU
ロングはやめとけ。スタンダードのほうが評判いい。
というかたかだか20000円のパーツで何度もウザい。
買え。または死ね。

464 :774RR:2010/11/15(月) 02:51:26 ID:TlEu4mB1
このスレ荒らし居ついちゃったのか?

465 :774RR:2010/11/15(月) 03:05:13 ID:o0KAUdEn
BMWの市販化予定スクーター
http://www.youtube.com/watch?v=1-6S0z_lwfY&feature=player_embedded

TMAXにスカブっぽいエグさの融合か スクリーン、ぱくりッスか?

466 :774RR:2010/11/15(月) 04:04:56 ID:12ILPnsk
ツイン800ccだよ。
ライバルはGP800か。

日本国内で販売するかはわからんが。
130万位はしそうだ。
ま、250cc乗ってる層には関係ない話。

あとパクリ、パクリってそんな事いったらスカイウェイブの疑似変速もスマートキーもパクリだろ!www
良いものはとりいれるJK


467 :774RR:2010/11/15(月) 06:50:41 ID:rd7MER6a
誰かご教授ください
cj43AでH設計のハイプリ、ローギアフェイス、ローラー30g(メーカー推奨)
いれたんですが 加速時回転数1000rpmほど増えたんですが普通なんでしょうか

468 :774RR:2010/11/15(月) 10:42:07 ID:OBjoZvjn
過去ログから漁ると定期的にブルースターの話を蒸し返す奴がいるな
文体も同じだし日付変わってから自演レスもしてるのがまるわかり
あれかな?工作員?アスペかなんかの機知?

スカブのスクリーンといえばイカデビルだよねーw

469 :774RR:2010/11/15(月) 14:36:24 ID:77P5o/J8
出足が良くなる様にハイプリ入れたんじゃないの?

加速時の回転数上がって、当然じゃない。
上がらなきゃ、ハイプリの意味ないじゃん。

470 :774RR:2010/11/15(月) 17:05:29 ID:o0KAUdEn
>>465 これ、カッケーな。 TMAXよりちょっと高いくらいだったら買うけど、各部パーツの質感だけ見ても、それよりBMWのバッヂ代など、そんな額では収まらんだろう。
一番気になるのは、トランクがどうなってるのかだ。



471 :774RR:2010/11/15(月) 18:20:07 ID:NsFinJOc
カメラモニタで+20
6灯LEDヘッドライトで+10
プロアーム化で+10
エンブレム代+20

GP800と比べる限り、このままの仕様なら200万だな

472 :774RR:2010/11/15(月) 19:03:39 ID:5JVSSM93
S1000RRのバーゲン具合を考えると案外安かったりして。

473 :774RR:2010/11/15(月) 19:19:20 ID:o0KAUdEn
カメラモニターw 事故んねえのかい?w 

474 :774RR:2010/11/15(月) 19:44:13 ID:12ILPnsk
お前らこれコンセプトモデルだから^_^;
ライトもバックミラーもモット大人しくなるぞww

エンジンはF800系の使い回しだし、マニュアル電子制御ありなしで120〜150万ぐらいじゃないか?

BMWとはいえさすがにスクーターに200万はないだろ…
廉価版100万で発売されたら考えるわ


475 :774RR:2010/11/15(月) 19:50:16 ID:12ILPnsk
あとあっちでは基本パニアケース装着が前提で設計するのが多いから、メットインはないか、あったとしてもフルフェイス一個だろうね。
あとあとの維持費考えたらやっぱないな100万でもww


476 :774RR:2010/11/15(月) 21:03:31 ID:kEQhWU4t
内部告発

レッドバロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。

477 :774RR:2010/11/15(月) 21:53:06 ID:3EKYZLep
>>476
それいいね
バロンいてくる

478 :400:2010/11/16(火) 01:03:50 ID:Y7wxVhba
>>457
遅くなってすまん。
ブルスターロング、ようやく取り付けたので、写真上げました。

真横から。
http://jisaku.155cm.com/src/1289835550_3c366a6c2ed44f495aecb1e031bc3038e2cf754c.jpg
正面から。
http://jisaku.155cm.com/src/1289835550_a32880061c14ead912930b51bed4aaef763dc481.jpg

>458
うちは見ての通りノーマルハンドルにナックルガードだけど
スクリーンにナックルガードは当たらないよ。
ミラーは、フルロックすると、当たるというかスクリーンの端がミラーの棒がこすれる。
調整すれば当たらなくなるだろうけど、あまり支障がないのでそのままにしてる。

>462
純正ロングは使ったことないんで、風の比較はできないが
おでこから上しか風が当たらないので、顔も寒くないです。
100kオーバーでもたわみは感じないかな

これなら長く乗っても疲れなさそうです。

479 :774RR:2010/11/16(火) 01:19:56 ID:S/A9UL+8
うわーーーー! デカ! ほとんどイカデビルですやんw 
スモークにすれば良かったのに。黄色車体に黒スクリーン、カッコ良いと思うが。

しかし、この仕様だと超快適そうやね。これにグリップヒーター、サイドバイザー付けてみたら? サイドバイザーはワイド化して迫力でるし、足元も防寒。 グリップヒーターなんか、ナックルガードとの併用でコタツみたいにヌクヌクよ。

あと、実車の迫力は相当なもんだろうね。スカブは元々リアが異常にデカイ・長い、それにフロントもこんだけデカイ!だと・・。

480 :774RR:2010/11/16(火) 07:54:43 ID:QV4Lc8yl
見た目は迫力あるが250ccなんだよな。
250ccビッグスクーターってファミリーワゴンみたいだよな〜

481 :774RR:2010/11/16(火) 10:38:10 ID:ug6YNUES
防寒になるならロングスクリーン着けてみたいけど、
けっこうお高いのね。



482 :774RR:2010/11/16(火) 13:26:48 ID:+1RNsqvW
>>478
乙。 
上に行くに従って絞り込まれているような形状がブルスター独特だな。
100kオーバーでたわまないって、ブルブル震えたりしない?

483 :774RR:2010/11/16(火) 15:01:11 ID:WHBNU5e9
1000ccくらいあっても不思議でないでかさだな

484 :774RR:2010/11/16(火) 15:02:17 ID:tLsQWxG9
つか隼とほぼ同じサイズです、はい

485 :774RR:2010/11/16(火) 20:50:45 ID:g2NHyjGM
いいんだ本体もデカイから

486 :774RR:2010/11/16(火) 22:12:33 ID:TnaLDL8t
http://www.bikebros.co.jp/catalog/3/121_1/spec/

ハヤブサのほうがちっこいな

487 :774RR:2010/11/16(火) 22:13:59 ID:/XjOSfiN
>>465
もっとケツがでかい娘のほうが好みなんです

488 :774RR:2010/11/16(火) 22:32:43 ID:S/A9UL+8
>>486 オレんちのマンション、ハヤブサとかR1とかあるけど、一度ハヤブサの真横に付けて眺めてみたら、ハヤブサ小さく見えてビックリしたよ。
でもそんなスカブも、今や自分の目には小さく見えるんだから、慣れとはコワイ・・。

ところで、知り合いの車屋に、FRPをワンオフで造ってくれるところがあって、ブルスターSTDの形のまま10センチほど縦に長いスクリーン作れるか聞いたら、普通にできるよ だと!3万くらい。数多いと、もっと安く出来る。
10センチ延長できたら、ロンスク並のと整流効果得られるだろうし、スタイリングは最高と、パーフェクトなパーツかも知れん。

で、その作った型で20枚くらい量産して、ヤフオクでブルスタータイプとかで安めに売ったら、ペイするかな? または型を車屋に売って、彼らがオリジナル品を長期的に売るとか。


489 :774RR:2010/11/16(火) 22:37:11 ID:36irxW3g
頭悪すぎる

490 :774RR:2010/11/16(火) 22:58:48 ID:hjUrlH6d
ま、社会勉強にやってみることを勧める。

491 :774RR:2010/11/16(火) 22:59:46 ID:g2NHyjGM
自分のん作ってもらう、で止めときゃよかったね

492 :400:2010/11/16(火) 23:38:52 ID:Y7wxVhba
昨日書き忘れたので、追加でレス。

>>443
>・写真と商品が違う。
多分公式のブルスターロングの写真って
http://img18.rivercrane.jp/catalogue/13280/bs104hp.jpg
だと思うんだけど、>478のとおり写真より根本が細いです。
でも、公式写真のままだと、ナックルガードが完全に当たると思うので
改良されたのかもね。

>>482
そんなに気にするほどぷるぶる震えるって事はないと思います。

あと、おまけの写真。

スクリーン越しの見え方
http://jisaku.155cm.com/src/1289917613_6a5af7463215f0721ed9f084e6a93bf0846aef46.jpg
おまけ ショートスクリーンと比較
http://jisaku.155cm.com/src/1289917613_6a5bd95d423f4d9bc80f3de0b43c3123cfc60a51.jpg


493 :774RR:2010/11/17(水) 00:57:45 ID:pRcNYMy7
>>486
ttp://motoaus.com/images/stories/Burgman/burgman-hayabusa.jpg

494 :774RR:2010/11/17(水) 17:06:53 ID:fxev5GKM
>>492 乙! 激しく、乙であります。
ロングの形状、イキナリ変わってたんだね。 トップのラインが、ゼンゼン違うもんね。

イソッタに似てきたね http://img16.rivercrane.jp/catalogue/14018/is-sc2422.jpg

495 :774RR:2010/11/17(水) 23:38:17 ID:iakCV1hw
イソッタ付けてる人いる?
グリップ付近の防寒になるんだろうか、興味津々

496 :774RR:2010/11/18(木) 00:53:56 ID:LL1bazK2
イソッタ、根元部分ブラックなんだな、ブルスタよりかよく考えられてるって証拠じゃん。
しかしイソッタくらいイカデビル化すると、うっわw! って感じ、やっぱ丸出しになるのかね。

でも、あくまで人が乗った状態で見ないと、何とも言えんね。
純正ロングだって、停車時に見たら長っ!ロングw って感じやけど、人が乗って走ってる姿見たら、なんか厳つくて未来的でカッコええかも・・・ って印象やからね。
ロングって、タマゴみたいな包まれ感あって、走ってると意外とカッコエエのよ。

497 :774RR:2010/11/18(木) 00:56:21 ID:neMbHp4n
イソッタ = すし屋のカブ = 屋根付きスカブ

498 :774RR:2010/11/18(木) 01:14:42 ID:crx/fDSA
>>496
根元が黒くなってるかどうかなんて、どーでもいいと思うのは俺だけか?

499 :774RR:2010/11/19(金) 00:36:28 ID:vZ5PUIR9
今日AT体験でフォルツァMF06(250)乗ったんだけど、
スロットル捻ってから加速し始めるまでのタイムラグ?がむっちゃ気になった。
スカブ(CJ43)買おうと思ってるんだけど、
スカブもタイムラグみたいのあるのれすか?

500 :774RR:2010/11/19(金) 00:45:31 ID:YZtxvg+d
むっちゃ気になるようではスクーターは無理だな
大型MTに乗っとけ

501 :774RR:2010/11/19(金) 01:34:59 ID:67v8E8s2
>>499
あたりまえでつ。
250ピザスク何てバイクの墓場みたいなもん。
死ぬほどおせーわ、加速もねーわ、おもてーわ、
何すんのもカウル外さなきゃいけねーし、だから工賃たけーし
遅いなりでも走る楽しさなんて勿論ねーし他

これらを承知でこれらよりももーゆっくりで良いんだ
車と一緒に並んで走ってれば良いんだ、荷物詰めるし
高速だって左車線以外走らないしてか、のらねーしみたいな
感じじゃねーと、250スクーター何て乗ってらんねーぞw

502 :774RR:2010/11/19(金) 01:41:01 ID:qrWWtXXD
糞尿粘着朝鮮人必死ワロスwwwwwwwwww

503 :774RR:2010/11/19(金) 02:21:06 ID:SITjxHJg
タイムラグってなんだろ?
ギアがつながるまでの時間ってこと?

MTはクラッチ操作するのが自分だから
ギアがつながるまでの時間がATみたいに気にならないだけじゃない?

それが気になるなら、スカブとかフォルツァとかいう問題じゃなく
ATがあわないんじゃないかな。

504 :774RR:2010/11/19(金) 08:36:05 ID:SHQUEF6N
でつ。って久々に見た

505 :774RR:2010/11/19(金) 10:42:20 ID:e7R3fz6o
スカイウェイブ650に乗れば解決

506 :774RR:2010/11/19(金) 11:07:11 ID:LCJbgwGR
たまたま最初に買ったのがCJ42だったから、
他のに乗り換えるの面倒でその後もCJ43→CJ46と乗り換えてきたけど、
加速が悪くなってるのは確かだと思う。

燃費はよくなってきてるけど。


507 :774RR:2010/11/19(金) 12:51:25 ID:zlgkW3Uy
>>499
ところがだ、前のクルマが交差点直前でウインカー出して急に曲がったりするだろ?
当然、急減速のあと加速するよな。そんなときはシフトダウンしなきゃならない
MTより速かったりするんだ。この前、それでドカのモンスターを置いてきぼりにした。

508 :774RR:2010/11/19(金) 15:31:59 ID:KzuI4aQ4
で赤信号で追いつかれて、青信号でミラーの点にされる、と。

509 :774RR:2010/11/19(金) 17:30:53 ID:/j2IvzdG
スカイウェイブとリッターネイキッド乗ってるけど、例えシフトダウンの手間を考えてもスカイウェイブの方が圧倒的に遅い
スカイウェイブがフルスロットルで60キロいくまでにリッターネイキッドは余裕で150キロは出てる
置いてきぼりになんてできるわけない

510 :774RR:2010/11/19(金) 18:27:33 ID:+BU73dSj
ブロブロとまったり加速するのがスカイウェイブの味じゃないか

511 :774RR:2010/11/19(金) 18:35:22 ID:G38vGX+X
ビッグスクーター相手に大人げないやつ多いなあ

512 :774RR:2010/11/19(金) 19:10:36 ID:uALIC96v
子供の喧嘩レベルだからほっとけ。

513 :774RR:2010/11/19(金) 19:35:13 ID:KHOYWKHx
他との比較で動力性能を云々できるレベルじゃない事は確かだね

2輪じゃ最低レベルの動力性能だと思っておいたほうがいい
高速乗っても商用1BOXとか軽四輪と同レベルかそれ以下

駆動系弄ったりECVTで制御したって
思い通り動いてくれるかどうかの違いで結局ドングリの背比べ
まぁそこがフィーリングの面で大事なんだけどさ

514 :774RR:2010/11/19(金) 22:41:57 ID:oDJsMz+G
いくらなんでも原付には勝つだろ

515 :774RR:2010/11/19(金) 23:32:10 ID:pK9SYuoR
信号のある道路で点にされるって
そのバイクは一体何キロで走ってるんだという話
250ccスクーターならクルマと同じ程度と言うのはありえない
クルマの加速なんて原付でも勝てる
二輪と違ってクルマでアホみたいに加速させるやつはいない

516 :774RR:2010/11/19(金) 23:58:11 ID:kPeCh18K
>>515
>二輪と違ってクルマでアホみたいに加速させるやつはいない

なんだ、わかってるじゃん

517 :774RR:2010/11/20(土) 01:01:50 ID:/tPzRADA
で、なんなのさ

518 :774RR:2010/11/20(土) 05:22:39 ID:MjT2FuSl
ところがだ

650だと、車でアホみたいに加速させる奴でもぜんぜん追い付けない
リッターネイキッドでアホみたいに加速させるキチガイには負けるけどw

519 :774RR:2010/11/20(土) 05:28:35 ID:e9Pm2QdA
650でも400ネイキッドに普通に負けますが

520 :774RR:2010/11/20(土) 05:47:25 ID:84cVCye9
60キロまでは650で400ネイキッドと大体同等の加速
100キロからは400ネイキッドに離される
その400ネイキッドよりはるかにパワーがあるリッターネイキッドなら
アホみたいに加速しなくても普通に走るだけで650なんて相手にならない
アホみたいに加速してるように見えてもリッターネイキッドは普通に走ってるだけ
大体いつまでパワーとか加速に固着する気なんだよ

521 :774RR:2010/11/20(土) 06:20:59 ID:fWADR5XN
わかった。
結論はアホだってことだろ?

522 :774RR:2010/11/20(土) 07:26:32 ID:1Rm0XqHj
42歳のおれにはスカブのまったりトロトロ感が一番あってるわ。
若いころは2stレプリカで早さ、上手さを追求したけど、今となってはどうでもいい。
250シングルの振動をメタボ化した身体に感じながら、鼻唄まじりにクルージングできれば満足。


523 :774RR:2010/11/20(土) 07:36:23 ID:1Rm0XqHj
あと42歳のおれの楽しみは洗車。
スカブは磨きがいがあるよ。
新車購入から3年たったけど、まだまだピカピカ。
我ながら痛い中年だなー

524 :774RR:2010/11/20(土) 08:16:16 ID:35T2bAI4
>>522-523

俺が居るw

525 :774RR:2010/11/20(土) 08:38:21 ID:/tPzRADA
加速ほしいならスカブ買ってないってw

526 :774RR:2010/11/20(土) 18:56:30 ID:BSQQINH7
スクーターにしてももう少し加速はほしいところだな
もう少しスリムに作れば出来るだろ

527 :774RR:2010/11/20(土) 19:15:25 ID:wYvgbdVY
B-H-LG
夜真っ暗なのでお勧めはしない。
http://jisaku.155cm.com/src/1290247914_bd7e7eab2ad6e0cd367699f8c6b15e8e541478ba.jpg

528 :774RR:2010/11/20(土) 19:31:55 ID:SOuo+q5/
>>526
あのケツのでかさが、尻フェチの私には辛抱たまらんのです

529 :774RR:2010/11/20(土) 19:45:49 ID:qw81CqIq
>>526
スカブは、このデカさが良いんだよ。
>>527
おっさん仕様ですか?仕様ではなくおっさんですか?

530 :774RR:2010/11/20(土) 20:06:18 ID:QSBaoFOl
>>527
まさかのキャンディマックスオレンジですか?

531 :774RR:2010/11/20(土) 20:23:37 ID:WS0v2zSt
赤ブルスターカコイイな

532 :774RR:2010/11/20(土) 20:25:58 ID:6A+4tCAl
>>527 うお! カッケーじゃん! 

リアボックスさえなければ、この仕様オレはかなりイイと思うぜ。

533 :774RR:2010/11/20(土) 20:44:21 ID:/tPzRADA
転載禁止ってあんた・・

534 :774RR:2010/11/20(土) 20:46:39 ID:r8eQ6Kdb
かっこいいけど

こんな画像転載して誰得なんだ?

535 :774RR:2010/11/20(土) 21:10:46 ID:SOuo+q5/
三色迷彩のミリタリースカブとか、だれかトライしないのですか?

536 :774RR:2010/11/20(土) 21:26:59 ID:Jvz5jkn3
>>535
君がやればいいじゃないかなー

537 :774RR:2010/11/21(日) 01:12:14 ID:4G2w3yxp
>>527
赤欲しいけどないんだよね・・・
箱なかったら90点。

538 :774RR:2010/11/21(日) 01:22:35 ID:v041dct4
今のスカブの大きさなら600cc二気筒のエンジンくらい詰めそうだけど無理なのかな

539 :774RR:2010/11/21(日) 02:40:07 ID:hzdxMmrv
>>527
身長何センチですか?
身長181の俺でも目線は、スクリーン越しになるのかなぁ
そこが唯一、気になってブルスター大型スク注文できない。

540 :774RR:2010/11/21(日) 06:04:16 ID:djIg7ATn
>>538
あくまで大きさで言うんだったら出来るだろww
今のSSは250ccかってぐらいホントに小さい。

このフレームでって言うなら無理だろ。
第一単気筒スクーターはサスと一緒にエンジンも動くんだもんな…。

設計段階から想定される速度域の違いがあるし、二気筒化によるエンジン自体の重さ、フレーム強度的にいちから全部作りなおしだわな。

そういう理由でスカブ650は車体が別なんだよ。解るかな?


541 :774RR:2010/11/21(日) 06:20:33 ID:r+1MvSdh
立ちゴケやっちまった!新車で初バイクからまだ1ヶ月も経ってないのに…


やべぇショックすぎる


スカブって重いね(pω・。)

542 :774RR:2010/11/21(日) 06:54:25 ID:4Bgn/PT6
一万くらいで直るか?

543 :774RR:2010/11/21(日) 07:02:27 ID:r+1MvSdh
>>542
初心者なもんで費用は分かりかねますけど…


破損部は無いんですけど外装のキズが…

自分で修復すればなんとか目立たなくなるレベルですんで1万くらい?ですかね。

544 :774RR:2010/11/21(日) 07:24:50 ID:4Bgn/PT6
そうなんか
俺は全く別のバイク乗ってて偶然このスレ見ただけ
俺も最近立ちゴケしてサイドカバー割れた
中古やけど新車みたいにピカピカやったんでかなり凹んだ


545 :774RR:2010/11/21(日) 07:32:27 ID:r+1MvSdh
奇遇ッスね(´;ω;`)

まぁ初バイクやしいつかこうなるとは思ってたけど…


いざなるとバイク以上に相当凹む…


でもガンガン乗るつもりなんで安全運転心掛けてお互いバイク様を労ってあげましょうよ(pω・。)

546 :774RR:2010/11/21(日) 10:25:49 ID:SnCh6DQn
ちなみにどういう感じでこけたの?

547 :774RR:2010/11/21(日) 10:35:59 ID:8RepBcTe
そろそろモデルチェンジしても良い頃だけど噂とかないの?

最近の例に従って、パワーが落ちて価格アップになるんだろうか


548 :774RR:2010/11/21(日) 11:31:40 ID:KsOrffKJ
>>530
これ赤だろ

549 :774RR:2010/11/21(日) 12:13:26 ID:W5FdCskK
そろそろ緑色だしてくれ
深緑系で

550 :774RR:2010/11/21(日) 18:04:00 ID:D/AIdpZC
>>527 UPありがと! 

できれば、真横からとか、後ろから、前から、そして乗車時の目線から、などの写真が欲しいです。

お時間あれば、超お願したいもんです。よろ!

551 :774RR:2010/11/21(日) 18:41:27 ID:QKghuVC0
541です。

>>546
登り坂に止めててそのままU字切って発進→降りていくつもりだったんですけど、
ハンドル切りすぎで一気に倒れました。
地面に倒れる寸前で持ちこたえたけどやっぱ無理・・・




552 :774RR:2010/11/21(日) 19:06:00 ID:+Qi8fk2P
>>551
俺も一ヶ月に満たないスカブ乗りだけど、ビビリだから坂道発進Uターンなんて無理だな・・・
ちょぼちょぼ切り返してバイク横に向けて、うんとこせって感じで回ると思うw

553 :774RR:2010/11/21(日) 19:13:27 ID:vOwD+dzA
220キロはいくらなんでも重すぎるな
次期モデルは最低20キロは重量を減らすべき

554 :774RR:2010/11/21(日) 19:41:16 ID:sXvkGBKc
先週からここの仲間入りしてるが本当におもてーな
10年前に乗ってたCBRの勢いでセンタースタンド戻したらあまりの重さにプルっちゃったよ

555 :774RR:2010/11/21(日) 21:06:49 ID:EXSILofo
44とか45のセンスタ擦るのを少しでも軽減したいならスタンドに付いてる丸いゴムの厚さを半分くらいになるように切ればいい

556 :774RR:2010/11/22(月) 02:10:15 ID:LPlUoati
メットインスペースの容量が〇〇リットルだけじゃわかりにくいな
具体的に1.5リットルのペットボトルが何本収納できたとか長ネギがそのまま入れられたとか
そういう情報が欲しい

557 :774RR:2010/11/22(月) 05:56:58 ID:j7iRuLo+
昨日 止めた場所が 斜めで サイドスタンド かけて 離れた とたん 倒れちゃったミ左側 傷だらけになっちゃったミ カウル交換すると いくらかかるんだろう?

558 :774RR:2010/11/22(月) 05:58:39 ID:cke61ocQ
どうせまたコカすから忘れろ

559 :774RR:2010/11/22(月) 06:52:00 ID:VcMk8g6B
カウル交換は高いからリペイントの方がいいな


560 :774RR:2010/11/22(月) 09:35:18 ID:2EkVbGaL
>>1 テンプレのタイプMのリンク先が間違ってるのは仕様なの?

561 :774RR:2010/11/22(月) 19:36:49 ID:pwG1nm6f
そういえばタッチペン某ショップに買いに行ったんやけど
パールミラージュホワイトが取り扱いしてなかった。在庫切れとかじゃなく。
純正なのにそんなことあるんでつか?

562 :774RR:2010/11/22(月) 23:50:44 ID:91iQZyEy
>>556
トイレットペーパー18ロールは入った。(まだ余裕あり)

563 :774RR:2010/11/23(火) 11:37:44 ID:tS4DgfFh
二輪界の豊丸だな

564 :774RR:2010/11/23(火) 18:31:52 ID:gnalTWXQ
豊丸とは懐かしいw

565 :774RR:2010/11/23(火) 18:39:52 ID:6LJsvKMd
豊丸って何?
BY34の俺

566 :774RR:2010/11/23(火) 19:56:38 ID:/Mn8qLdF
>>565
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%B1%8A%E4%B8%B8_%28AV%E5%A5%B3%E5%84%AA%29

567 :774RR:2010/11/23(火) 21:13:56 ID:9uLhskcZ
あそこに大根2本入れるAV女優だよ。
上の口にもティムポ2本入れてたなぁw

568 :774RR:2010/11/23(火) 21:55:04 ID:vatKyQK9
スレ違いも甚だしいからやめれ。

569 :774RR:2010/11/23(火) 22:05:18 ID:6LJsvKMd
おまいらオクに、ブルスターのスクリーンが出品されてるぞ!

570 :774RR:2010/11/23(火) 22:08:28 ID:gwhO3Ezv
本人乙としか言えないよ

571 :774RR:2010/11/23(火) 22:24:12 ID:6LJsvKMd
別に本人乙でもいいけどな 俺には関係ないしw
ブルスターってロングとミドルどっちがいいかな?
デザインをとるか、性能を取るか悩む・・・・

572 :774RR:2010/11/23(火) 22:47:37 ID:6m9mRyTf
前から同じこといってねーか?

573 :774RR:2010/11/23(火) 23:04:02 ID:ni2nE8Sl


スカイウェイブ ミドルスクリーン ブルスター CJ46 即決 ロング
chumakun

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m78862792

ロングってなんだよミドルじゃねえか。
しかも中古のボロボロのくせにボッタクリ価格。
日本未発売大嘘www
ウェビックで新品買ったほうがいい。
>>569タイトル直しておけドアホ。

574 :774RR:2010/11/24(水) 00:28:50 ID:Xil6+p2p
>>571
ロングはやめとけ
かなりの高身長じゃないと視線がスクリーンとかぶるぞ
>>527も言ってる


575 :774RR:2010/11/24(水) 00:34:14 ID:WZG5MfkK
1m先に視点合わせて走ってるヤツでもない限り
視界の下の方だけしかかぶらない。

心配なヤツは、純正ロングにまたがって感じをつかめばいい。
高さ的にはあれの5センチ増ぐらいだ。

576 :774RR:2010/11/24(水) 00:35:54 ID:I1l36gIW
もうループかよ

577 :774RR:2010/11/24(水) 18:46:10 ID:6/3qB9uw
これなら豊丸について語った方がまだしも有意義だな

578 :774RR:2010/11/24(水) 19:04:44 ID:4eXy1kw6
そのりくつはおかしい

579 :774RR:2010/11/24(水) 19:38:47 ID:3mziHCbs
そうだ、豊丸スレにしよう!

580 :774RR:2010/11/27(土) 12:38:09 ID:RnWEcoNJ
モデルチェンジ情報

行きつけのバイク屋の社長にスズキの卸に聞いてもらいました。
来年1月、「マイナー」チェンジがあります。変更になる箇所
は分かりません。あしからず。

3ヶ月くらい先のモデルチェンジ情報は教えてもらえます。



581 :774RR:2010/11/27(土) 12:48:29 ID:Oqdjq1NU
しかし2006年に初登場した44型は息が長いよねもうすぐ5年近くになる
それほど44型は出来がいいということなのかな?

582 :774RR:2010/11/27(土) 13:05:32 ID:cknJU7ij
あー
フルモデルチェンジしてくれないと
安く買えない

583 :774RR:2010/11/27(土) 13:05:51 ID:cbX5KvsJ
途中に排ガス対策とかジェンマの開発挟んでんのが影響してんじゃね
つーか、ジェンマの失敗で収納の重要性がはっきりしたから
今以上のユーティリティ確保して新デザインってのはけっこう難しそうだとは思う

584 :774RR:2010/11/27(土) 13:15:00 ID:FcLDN6FZ
>>581
出来がいいよね
収納、デザイン、擬似MT機構がない分メンテコストが安い
スクーターに変速機能はいらん
スカブタイプSは最高のスクーター

585 :774RR:2010/11/27(土) 15:16:30 ID:nPh8H0KP
まあ、ちんたらとしか走れない腕ならSで充分だわな。

586 :婦女子:2010/11/27(土) 17:13:02 ID:IYdyTxHI
スカブって、いろんな種類があって何が違うのかわかりにくいですね。
メーカーHP見ても何だかわかんないし・・・

どなたかわかりやすく教えて頂けませんか?


587 :774RR:2010/11/27(土) 17:20:01 ID:OSxn7Nd2
M  小銭あり
S  小銭もなし
SS  前科あり
ベ  生活保護

588 :774RR:2010/11/27(土) 18:32:40 ID:+lFVD5bj
デザインは今のままでいいからLTDの色追加と
軽量化をお願いしたい。

589 :774RR:2010/11/27(土) 18:39:30 ID:aKrSeeyq
軽量化を望むのなら他のビッグスクーターを買えばいい。
この鈍重さがいいんだ。よくはないけどいいんだ。

590 :774RR:2010/11/27(土) 18:49:16 ID:NFSJSgb0
せっかくMは山道走りやすいのにこのセンスタと言ったら

591 :774RR:2010/11/27(土) 22:35:29 ID:Ty8mSXg+
重いって言う割には燃費良いよね。
他のスクーターはもっと燃費良いのか?


592 :774RR:2010/11/27(土) 22:36:55 ID:Oqdjq1NU
>>591
良くはないだろ? せいぜい20後半とかでしょ?

593 :774RR:2010/11/27(土) 22:55:09 ID:nfq7TFqX
フォルツァはコンスタントにリッター35超えるらしいね
カタログスペックで4キロも燃費の差があるからうなづけるが

594 :774RR:2010/11/27(土) 23:07:02 ID:OSxn7Nd2
壮絶なドアホ登場www

595 :774RR:2010/11/28(日) 14:51:06 ID:jmsyY7zr
cj43と、それ以降どっちも乗った事ある人いる?
やっぱ格段に重くなってる?

596 :774RR:2010/11/28(日) 20:14:12 ID:jb6RetAU
高速ばっか使ってると30前後だな

597 :774RR:2010/11/28(日) 21:50:43 ID:dSAINft6
>>587
生活保護がその中で一番金持ってるだろwww

598 :774RR:2010/11/28(日) 22:17:41 ID:yTa54Syh
>>594
たしかに壮絶にアホっぽい

599 :774RR:2010/11/28(日) 23:52:16 ID:rQKmQNsC
フォルツァて言うのは、原チャか?

600 :774RR:2010/11/29(月) 11:29:16 ID:2bMA+nFC
>>599
確かにフォルツァの燃費はいいよ。
一緒に走ってだいたい向こうの方が2〜3km燃費がいい。
コンスタントに35越えは言い過ぎだろうけど、32〜3くらいじゃない。
逆にマジェはスカブより少し燃費が悪いみたいだね。
スカブは冬場に極端に燃費が悪くなるな。俺の場合で5km/Lくらい違う。

601 :774RR:2010/11/29(月) 20:38:00 ID:2xvZ2IA1
まーフォルツァは最高速も上らしいし燃費もいいし安定のホンダだしスカブよりいいところ多いけど


肝心のデザインがダメ。台なし。

602 :774RR:2010/11/29(月) 21:24:23 ID:NjTP4She
えっ!
インジェクションならどれでも、気温が低くなると、燃料の噴射量多くなる
んじゃないの?
寒くなると、空気密度が高くなるからそれに見合う燃料を送るはずだよ。
モチロン、寒い時の方がパワーはでるけど・・・

603 :774RR:2010/11/29(月) 21:59:14 ID:6hIv+zXW
いきなりですいません
走行40000キロちょっとのCJ44に乗っているのですが
エンジンヘッドカバー付近からオイルが滲んできます。
スカイウェイブでよくあるトラブルなんでしょうか?

また、近々カムシャフトチェーンのリコールに良く予定なんですが
エンジンをバラす関係上、ガスケット等変えると思うので
リコール対応後様子見したほうが良いのでしょうか?


604 :774RR:2010/11/29(月) 22:08:42 ID:JEZWyLbE
>>603
スクータって4万も走れるものなのか?
しかもスズキで


605 :774RR:2010/11/29(月) 22:10:31 ID:0rLcNmgG
>>604
おれは10万キロ乗り倒そうとおもっているのだけれど間違ってるのかな?

606 :774RR:2010/11/29(月) 22:35:30 ID:6hIv+zXW
>>604
丁寧に乗って手入れしてると10万近くまで行くらしいですよ。
7万キロ位までは頑張りたいなと。

>>605
頑張ってくださいね!!!
可能であれば私も10万キロ位まで乗り倒したと思ってます

607 :774RR:2010/11/29(月) 22:35:51 ID:JEZWyLbE
>>605
馬鹿にしようと思ってるんでなくて
実際どのくらい持つものなのかなと思って

エンジンとフレームさえ残っていれば、バイクを替えた事にならないから理論上はいけそうだけど
ある程度の距離からメンテ代が高くつくようになっていくんじゃね?

特にビクスクのように糞重くて、かつカバー外すの面倒なやつは
自分でやるのも大変、店に頼むのも工賃かかるで大変そうと思うんだが



608 :774RR:2010/11/30(火) 06:23:03 ID:opSOxfDq
'09CJ46に乗ってるけど最近3万km越えた。特にトラブルらしいトラブルも
なく、余裕で10万kmイケるんじゃね?って思ってるけど、
ここ読んでるとオイル下がりがけっこうあるみたいだね。
俺はそんなに急加速とかしないから全然減らないけど、それがちと心配。

まぁ、キータイプのSだからメンテも楽だし普通にイケそうな気配。

609 :774RR:2010/11/30(火) 06:35:04 ID:UbExtSQj
出荷前テストで
合格だが調子がいまひとつなのは
当然キータイプにしてる。
ダメだな。

610 :774RR:2010/11/30(火) 06:36:15 ID:YqZfYygc
>>609
スズキ車はリコール多すぎ

611 :774RR:2010/11/30(火) 10:06:48 ID:CtWhvxmU
今のフォルツァは知らないけど、
昔のはメットインが小さくて話にならなかった気がする。
マジェも段々になってて使いにくそうだったから、
メットインの容量で考えるとスカブ一択だったよね。

前に乗ってたcj43は大したメンテもしてなかったけど9万キロまで乗ったよ。
オイルが漏れてきたのと駆動系がヘタって来たから乗り換えた。

612 :774RR:2010/11/30(火) 10:18:46 ID:iDmskF+P
荷物詰め込みすぎて結局入らない俺が通りますよ
メットホルダー掛けにくすぎ

613 :774RR:2010/11/30(火) 13:54:16 ID:Er8spFIX
アレは使えない子。オプションで売られているホルダーを買って付けたほうがいいね。

614 :774RR:2010/11/30(火) 18:33:24 ID:2yyPz2UP
オプションで売られているホルダーって?

615 :774RR:2010/11/30(火) 21:38:47 ID:8gIGDoMs
>>610
ある程度走行重ねてると
新しい部品に無料で変わるのは嬉しいけど。
今回のカムシャフトのリコールなんかちょっとしたOH気分。

616 :774RR:2010/11/30(火) 22:02:36 ID:JILblNjg
>>614
チョイノリで売られていたメットホルダーがあって・・・・、と思ったら
廃番になってるんだ。Sマーク入っていて他メーカー乗りの人も使っていたのに。

>>615
それがスズキのイイ所なんだよね。リコールが多いのは【生涯、無料交換】
しますよ。みたいな感じで。

617 :774RR:2010/11/30(火) 22:11:54 ID:TAD1SNG7
>>616
ほんとに危険でリコールするしかなくてしてるか、
念のためにリコールしてるのか

後者が多いのならリコールが多い事はむしろ良いメーカとも言えるけど


618 :774RR:2010/11/30(火) 22:12:23 ID:gOveA4D5
>>612
スカブのメットホルダーは使いやすい方
フォルツァみたいなワイヤー式は手間かかるし、
NKとかで一々キー刺してシート外してを経験するとね…

とりあえず、シートを全開にして、
左手で帽体もって右手でフックにかけるようにしてみ

619 :774RR:2010/11/30(火) 22:32:17 ID:NFCs+7+E
メットホルダ、確かに最初はうぜーと思ったけど、なんか慣れた 
普通に使えるようになった
というかキーシャッタのうざさに慣れた時点で、
メットホルダの使いづらさとかどうでもよくなった

620 :774RR:2010/12/01(水) 01:37:33 ID:Y/Nhiavg
左はいいんだけどね、右のホルダーがどうも掛けづらい

621 :774RR:2010/12/01(水) 02:00:05 ID:xpy3iMYT
シート下にメット入れられないときは
100均で売ってるワイヤーロックをハンドルに引っ掛けてる

かなり楽

622 :774RR:2010/12/01(水) 02:00:46 ID:W36Kupcn
メット30000〜50000円
@カッターで切断(1秒)
A町のお直し屋さんで修理(2000円以内)

中に入れておけ。


623 :774RR:2010/12/01(水) 02:03:50 ID:sM2t7d6z
メットだけ盗むアホもいないとは思うが…

624 :774RR:2010/12/01(水) 02:05:48 ID:3mNxsfor
>>621
まんどくせ・・・

625 :774RR:2010/12/01(水) 02:06:40 ID:W36Kupcn
朝鮮人キモヲタの臭いのは盗まれない。
道の真ん中においておけ。

626 :774RR:2010/12/01(水) 02:26:20 ID:xpy3iMYT
俺の安物のOGKメットは盗まれることはないな

627 :774RR:2010/12/01(水) 09:54:14 ID:pOwzuFEW
そういやアクセサリソケットから電源外に伸ばす場合(ナビとか)
コード通す穴ないよね

みんな無理矢理挟んで通してるの?

628 :774RR:2010/12/01(水) 10:07:12 ID:W36Kupcn
突き当たり右下を直進。殺すぞメクラ。

629 :774RR:2010/12/01(水) 10:34:03 ID:iV5TZVxD
バッテリの裏とか下に大穴開いてます

630 :774RR:2010/12/01(水) 10:40:57 ID:pOwzuFEW
ば、バッテリー?

631 :774RR:2010/12/01(水) 10:51:14 ID:iV5TZVxD
フロントボックス左側のフタ外すとバッテリー
その近辺の穴からフェンダーの方に出してハンドルの根本から上に上げる
足回りに絡まないようにちゃんと留めてね

632 :774RR:2010/12/01(水) 10:55:04 ID:pOwzuFEW
おお、ありがとー
フタがなんか歪みそうで怖かったんだ

633 :774RR:2010/12/04(土) 09:52:19 ID:df9P16QO
45のリアのブレーキパッドの簡単な交換方法を教えて下さい。
マフラー外さない方法でお願い致します。

634 :774RR:2010/12/04(土) 11:45:49 ID:XGbLgeLB
>>633
バイク屋に頼む

635 :774RR:2010/12/04(土) 20:55:04 ID:ySUMsMef
パッド替えるのにマフラー外す・・・?
何ぜ?

636 :774RR:2010/12/04(土) 23:44:25 ID:u32PLfB6
センタースタンドはタイプM以外でも擦るのか

637 :774RR:2010/12/05(日) 00:43:29 ID:J8ad/tig
よっぽど意識的に力技でバンクさせない限り擦る事はない(俺は)

638 :774RR:2010/12/05(日) 00:56:45 ID:kPsxpN4R
Rの緩い下りコーナーでそこそこスピード乗ってるとすぐ擦るよ
Sでも純正HOOPの端1センチ弱は使えない

639 :774RR:2010/12/05(日) 01:02:27 ID:tyTHRXeR
>>595
ライト一つ目の頃の400LTDに乗ってて、去年からM
4・5年、期間が開いてるけど重さは気にならない

640 :774RR:2010/12/05(日) 03:03:07 ID:RfpRev/v
この時期になると風が厳しいのでフロントマスク外して、ショートスクリーンに
戻そうかなと考えているのですが、やはりショートじゃ意味ないですか?

何か凄い恥ずかしい質問してるみたいでhazukashiii・・・///

641 :774RR:2010/12/05(日) 11:03:57 ID:fDH4ILuD
トリップメーターのリセットってどうやるんでしたっけ、、

642 :774RR:2010/12/05(日) 11:18:37 ID:RfpRev/v
>>641
トリップメーターを表示させたまま、adjustボタンを2秒以上押すだけですが

643 :774RR:2010/12/05(日) 11:21:42 ID:fDH4ILuD
ありがとー

644 :774RR:2010/12/05(日) 14:05:57 ID:T4uZ84Ao
高速を7AT、メーター110−120で燃費26だった
こんなもの?夏場より下がってる気がする・・

645 :774RR:2010/12/05(日) 16:04:19 ID:wMdephOk
>>644
そんなもんだよ
120オーバーで走り続けていれば余裕でリッター20台前半になる
100キロ超え出すとほんとに燃費一気に落ちる

646 :774RR:2010/12/05(日) 16:45:48 ID:T4uZ84Ao
そっかーよかった
燃費載ってるHPとか見てたら30前後多かったから

647 :774RR:2010/12/05(日) 17:11:19 ID:pKLOaLQf
いいときと悪いときの差が激しい気がするな

648 :774RR:2010/12/05(日) 18:27:16 ID:Fv42aZMS
というより、速度に大きく依存する
100キロ超えない程度なら本当に燃費いいんだけどね

最近のCVT四輪は変速域をめちゃくちゃワイドにして全域の燃費稼いでたりする

649 :774RR:2010/12/05(日) 19:04:17 ID:ivbDqHGo
いくら高速域に強いといっても250 だから
やっぱり無理してるんだな

650 :774RR:2010/12/05(日) 19:34:47 ID:Fv42aZMS
>>649
つーより、スクーター向けシングルにしては高回転高出力型なエンジンを、
高速時向けなフレーム・足回りに積んだ
・・・ということであってそれ以上でもない

ハイスピードプーリーなりあればいいけど、
ECUの変速パターンが回転数に対する速度で決定されてる以上どうにもならん

651 :774RR:2010/12/05(日) 19:51:45 ID:T4uZ84Ao
しゅ、集中治療室?

652 :774RR:2010/12/05(日) 20:14:05 ID:wMdephOk
も、文字コード?

653 :774RR:2010/12/05(日) 22:46:59 ID:jjXM2lqr
年間を通じて、一番寒い時期と一番暑い時期じゃ5k/lは変化する・

モチロン乗り方が同じと課程しての話だが・・・
FIはそんなもの

654 :774RR:2010/12/05(日) 23:14:41 ID:T4uZ84Ao
そろそろ燃費の悪くなる季節

655 :774RR:2010/12/06(月) 00:27:51 ID:MZNn69qw
スカイウェイブのバンク角のなさははっきりいって欠陥レベルだな

656 :774RR:2010/12/06(月) 01:13:21 ID:6kSYWpEk
>>651
ICU

>>652
EUC

657 :774RR:2010/12/06(月) 05:38:33 ID:yzEqJsgz
お、欧州決済同盟?

658 :774RR:2010/12/06(月) 21:22:28 ID:6kSYWpEk
>>657
EPU・・・って
もうええわw

659 :774RR:2010/12/06(月) 22:15:44 ID:zswfn/i6
燃費30切らないと言われているフェイズがちょっと羨ましい

660 :774RR:2010/12/06(月) 22:39:24 ID:rVYzDHx3
>>650
ハイスピードプーリーっつーか、ロー側も確保...648が言う四輪変速域めちゃくちゃワイドを
スカブでやっちゃうと、駆動系がまた大きくなってバンク角減って...直進専門になっちまうな。

661 :774RR:2010/12/06(月) 22:40:55 ID:6kSYWpEk
>>660
そう、そこで650のCVT配置に更に副変速機ですよ

662 :774RR:2010/12/06(月) 22:43:02 ID:cGk3fD8t
峠で軽トラ抜けずに右往左往するのがスカブの醍醐味

663 :774RR:2010/12/06(月) 22:58:53 ID:G9gNkiZQ
>>659
ホンダはそのへんさすがだな

664 :774RR:2010/12/06(月) 23:03:58 ID:v7F6J+8z
>>663
FAZEは燃費は良いかもしれんが、デザインが残念すぎる
しかも足を前に出す姿勢も取れない
あれにするくらいなら、125ccで良いわ




665 :774RR:2010/12/07(火) 12:26:09 ID:0fnUF9Hi
この前フォルツァMF10とツーリングに行った。
12月としては暖かかったので29.2km/Lとまぁまぁ良かった。
と思ったらMF10は35.7km/Lだって・・・orz
H設計ハイプリ使用のcj46

666 :774RR:2010/12/07(火) 12:31:26 ID:29ZmP5cK
>>665
H設計ハイプリ使用いいね
加速勝てた?

667 :774RR:2010/12/07(火) 21:37:38 ID:8Rlyv3bM
評判のいい集合管どこのメーカー?

668 :774RR:2010/12/07(火) 21:46:13 ID:bbl0avNf
>>667
集合させるのか?

669 :774RR:2010/12/07(火) 22:32:44 ID:cmqPJOo+
なんか燃費計の表示がおかしいんだけど。
一回リセットしたら、4.5L/Kmあたりから動かなくなった。


670 :774RR:2010/12/07(火) 22:48:18 ID:ibE1+ApS
4.5L/100Km

671 :774RR:2010/12/08(水) 12:25:21 ID:Ev7LFLam
>>669
右側のSELECTボタン押すと幸せになれるかも

672 :665:2010/12/08(水) 13:40:44 ID:c7UR3mM9
>>666
いや、別に競ってるわけじゃないんで・・・
ただ、出足で遅れるとか、上り坂で離されるとかはないよ。
以前筑波の上りで必至ボタン押したフォルツァに
コーナー立ち上がりで離されたけど、同行してた46は付いて行けた。
同行の46と俺の46の違いはWRが2g俺の方が重い。

673 :669:2010/12/09(木) 13:09:24 ID:ByBDg87g
>>670
>>671
サンクス、治ったよ。
よく見たらL/100kmになってた。
こんな表示機能もあったんだね。

しかし100Km走るのに何L使ったかなんて機能いらないと思うんだけど。

674 :774RR:2010/12/09(木) 18:14:35 ID:LIpRPzy7
>>673
欧米ではそっちがポピュラー

675 :774RR:2010/12/09(木) 20:58:02 ID:jVuboF/N
田舎のコンビニとかでカブのおっちゃん達が興味津々で寄ってくるんだよね
「これがあの、ビックあれとかだべ?」みたいな。

走り出しの耕耘機みたいなブロブロ音が、おっちゃん達を引きつけてるに違いない

676 :774RR:2010/12/09(木) 21:14:59 ID:VSCj86hT
寄ってくるのは爺や婆さんしかないな。
前に「大きいねぇ、これがはーれーってやつかい?」と婆さんに尋ねられたw


677 :774RR:2010/12/09(木) 21:24:04 ID:u+MZdhoW
俺もクリーニング屋のおばちゃんに「大きいバイクのってるのねぇ〜」とか言われた…

678 :774RR:2010/12/09(木) 23:30:35 ID:/PnEhnJe
おれも言われたw
これ大型?ナンシー?
別に嫌じゃないけどね

679 :774RR:2010/12/10(金) 03:07:02 ID:cdYfwcx6
ハートウオーミングなエピソード達だねぇ


680 :774RR:2010/12/10(金) 07:12:27 ID:UcVZLNuu
「SkyWave M」の下に「774RR」って文字を貼ってるから、
観光地の駐車場やガソリンスタンドで「これナナハン?」って聞かれるw

681 :774RR:2010/12/10(金) 07:21:06 ID:kAOwGKgS
ドヤ顔で774RRとか表に出しても
恥ずかしいだけ

682 :774RR:2010/12/10(金) 10:47:03 ID:5AnsT6Vu
確かにスカブに乗る様になって、爺婆に声をかけられることが増えた。

683 :774RR:2010/12/10(金) 10:48:41 ID:4AiWngBI
リミテッドまだ買えるみたいね。IYHしようかなぁ(^o^)

684 :774RR:2010/12/10(金) 14:09:17 ID:K5ge7gaz
内部告発

レッドバロンには昔生産された石綿入りのブレーキパットが今でも
破棄されることなく大量に在庫、使用されています。


厚生労働省労働基準局安全衛生部長

石綿を含有する建材、摩擦材、接着剤及びこれらを使用する製品の
製造、輸入、譲渡、提供又は使用の禁止等について

平成16年10月1日から、労働安全衛生法第55条の規定に基づき、製造、輸入、
譲渡、提供又は使用が禁止されているところである。
 ついては、関係団体に対し、法令の遵守について徹底するよう要請するとともに、
経済産業省に対し、協力依頼したところであるので、各局におかれても、関係業界団体、
関係事業者に対する指導に遺憾なきを期されたい。

1 .石綿を1%を超えて含有する建材(石綿セメント円筒、押出成形セメント板、
住宅屋根用化粧スレート、繊維強化セメント板及び窯業系サイディング)、摩擦材
(クラッチフェーシング、クラッチライニング、ブレーキパッド及びブレーキライニング)
及び接着剤については、労働安全衛生法第55条の規定に基づき、製造、 輸入、譲渡、
提供又は使用をしてはならないこと。 また、これらのものを部品とする製品を輸入等を
することも禁止されている。


685 :774RR:2010/12/11(土) 21:56:46 ID:pPJCKmxi
早くフルモデルチェンジしてもう少し軽くしろ

686 :774RR:2010/12/11(土) 22:11:00 ID:TPXxwEaK
>>685
その代わり
規制の対応で5馬力ダウンで、価格は5万アップね


687 :774RR:2010/12/12(日) 14:33:44 ID:5A/kRt7D
4D9みたいになるのなら軽くしないでくれ・・・

688 :774RR:2010/12/12(日) 14:45:53 ID:yH935tOe
リコール連発はお約束

689 :774RR:2010/12/13(月) 04:31:56 ID:CIuWIkkN
リコールがなきゃスズキじゃないw
リコールのおかげで定期的に消耗品が新品になるのに

690 :774RR:2010/12/13(月) 20:32:55 ID:qV/YaYHo
良品→良品になるなら歓迎だけど
欠陥品が良品なるだけだし
スズキの場合リコールのリコールも有るからね

691 :774RR:2010/12/13(月) 21:05:20 ID:f8zsomD3
ほぜん

692 :774RR:2010/12/15(水) 12:33:53 ID:KWZ6XAsm
タンデムで(二人計120〜130kg)街乗りの燃費ってだいたいどれくらいなるもん?

当方CJ46 S海苔です

693 :774RR:2010/12/15(水) 20:05:42 ID:AM9/uhZl
もうちょっとダイエットしろ

694 :774RR:2010/12/15(水) 20:12:03 ID:ulISoU/t
男二人ならおかしくない

695 :774RR:2010/12/15(水) 20:17:21 ID:AM9/uhZl
アッー

696 :774RR:2010/12/15(水) 22:15:54 ID:1Q5Kx4FL
いやビグスク野郎2人乗りはどこでも見かける光景だろ

697 :774RR:2010/12/16(木) 01:05:28 ID:G1Ossa1M
タンデム街乗り燃費を気にする奴って・・キモすぎる。
一体何の参考になるんだ?車持ってない夫婦がビグスクで行商でもすんの?

698 :774RR:2010/12/16(木) 02:46:38 ID:RTff0YLD
燃費とかどうでも良いだろ
20を下回る事はないだろうし、楽しみながらも安全運転しとけwww


699 :774RR:2010/12/16(木) 03:13:56 ID:AM8wly3p
バイクで、燃費×2言ってるヤツってなんなの?チャリでも乗ってろよ

700 :774RR:2010/12/16(木) 17:13:32 ID:OxzECjzp
いやぁ、燃費は大事だよ。
SSに乗ってるならまだしも、スクーターなんだから。
リッター5km違ったら50kmは余分に走れる。
ツーリングとか行くならその差は大きい。

701 :774RR:2010/12/16(木) 20:09:03 ID:uF/ANU7p
んだね
長距離走ると給油回数気になるし

702 :774RR:2010/12/18(土) 03:04:50 ID:EgjJDDMf
保全

703 :774RR:2010/12/19(日) 00:36:24 ID:PfKt2OE+
ほしゅ

704 :774RR:2010/12/19(日) 13:31:30 ID:r176IK44
2個も作るから過疎になる

705 :774RR:2010/12/20(月) 21:53:05 ID:lt3cJmTC
そろそろみんな走り納めかな?
このスレ住人で初日の出ツーリングとかやりたいけど無理かなー

706 :774RR:2010/12/20(月) 21:54:49 ID:E9cUkloz
スカブオーナーズクラブって無いしねぇ
俺はまだまだツーリング行くけどね

707 :774RR:2010/12/21(火) 00:01:58 ID:G8DfnYJy
グリップヒーターはどこのメーカーのでも付けられるんですか?

708 :774RR:2010/12/21(火) 09:03:07 ID:A7Lyt2a7
昨日、オーバークール気味なはずのCJ42が突然の水温レッドゾーンに陥りました。
ブリーザーパイプからクーラント出てきてるしセンサー系の故障ではないみたい。
サーモスタットはどこに着いてるか知っている方がいらしたら教えて下さい。
教えてエロい人

709 :774RR:2010/12/21(火) 22:53:31 ID:pYH/fu1u
>>707
俺も便乗。ホンダから出たスポーツタイプのグリヒは付くのだろうか?
もっとも、価格が最大のネックだが...

710 :774RR:2010/12/22(水) 12:33:08 ID:4ZL4azYB
>>708
自己解決

シリンダーの脇に発見
カワサキ イプシロンのお陰です
@カワサキサイト バーツリスト

711 :774RR:2010/12/22(水) 16:12:02 ID:2Kr3qMxQ
グリップヒーターはハンドルの太さとグリップの長さが合えばどこのメーカーのでもつくよ。
間違えてハーレー用とか原付用の買わなきゃね。

712 :774RR:2010/12/22(水) 17:29:16 ID:RhdkQDAo
スポーツグリヒはコーン毎交換だから厳しくない?

713 :774RR:2010/12/22(水) 17:45:21 ID:jBKZnjiV
>>711

ありがとうございます!

714 :774RR:2010/12/22(水) 17:48:40 ID:E5E2FQTn
デイトナかどこかで、グリップに巻きつけるのあったよね。安くて
アレはどーなんだろか

715 :709:2010/12/23(木) 04:53:11 ID:MMVs1Lic
>>712
そうなんだよね。単純にグリップだけじゃないから合うかどうか...
自ら人柱になるにも高価すぎるので。チョイ足してロンスクでも付けたほうが幸せか?

716 :774RR:2010/12/24(金) 22:44:13 ID:gbrcjhS8
メリークリスマス!スカブスレのみんな!

717 :774RR:2010/12/24(金) 23:44:58 ID:xuTfsQWA
メリクリー
おっさんスクスレの方がスカブトーク伸びとるやないか…

718 :774RR:2010/12/25(土) 00:58:48 ID:Dod/QHD0
タイプSベーシックっての
一番安い奴

これ買おうとかと思ってるんだが
確認でスカブの評判の悪いところを理解しておきたいんだけどこれで全部だよね?

・出だしがビッグ3中一番悪い
・センスタが擦りやすい
・重い
・リコールが多い(これは逆に良心的なだけかも?)
・高回転型のエンジンなのでタイプSでは上の方を使えない
・最も安いやつだとリモコンキーも無し
・モデル末期かも


719 :774RR:2010/12/25(土) 01:06:05 ID:SmK2m3F1
この時期なら250リミテッドが値崩れしててしかも防寒装備で最強

720 :774RR:2010/12/25(土) 17:08:18 ID:I22o+Yk5
リミテッド乗ってる俺冬勝ち組
ただアラームがうざいけどなー

721 :774RR:2010/12/25(土) 17:47:43 ID:Dod/QHD0
>>720
リミテッドはお買い得だよね
でも、どうしても「ねずみ色」が好みでないんだよな
もっとキラキラしたメタリックなシルバーなら良かったんだが


722 :774RR:2010/12/26(日) 04:40:29 ID:L0ohieud
実車みたら高級感あってかっこいいよ。
でもあれハンドルにカメラとかドリンクホルダーとかナビとかつけにくいよね。


723 :774RR:2010/12/26(日) 06:54:48 ID:AX6SJn0q
あのカバーはじゃまだよね。高級感少しでるけど・・・

別体型ETCつけるときに、店員がずっと悩んでた。
さすがにカバーの外し方はわかってたけど・・・。

724 :774RR:2010/12/26(日) 11:15:41 ID:G4as4Oi0
>>718
燃費も同系統では一番悪いんじゃないか?

まぁ、重さのせいかエンジンの性能かその両方なのかわからんけど、
出だし・加速・燃費は悪い。

725 :774RR:2010/12/26(日) 12:24:28 ID:lnsmRtcs
リミテッドの色は未来的でかっこいいと思う
白っぽいシルバーは嫌い

726 :774RR:2010/12/26(日) 12:54:58 ID:scamXi0+
白・黒・銀はもうお腹いっぱい

727 :774RR:2010/12/26(日) 13:13:44 ID:0z9wYOJv
奇抜な色乗ってる俺かっこいい、ですね

728 :774RR:2010/12/26(日) 21:39:32 ID:jFUBml8Z
>>727
(。。)ノ 末期色

729 :774RR:2010/12/26(日) 22:28:09 ID:7AdyaG2C
話をぶった切るけど、何気に今月号のカスタムスクーターを
手にとって見ていたら、セリカのヘッドライト(?)を使った
全天候型のトライクが掲載されてた。
エッジ部分に若干の安っぽさがあったが、かなりイイ出来だと感心した。
かなり金がかかりそうないじり方だったけど素直にビビッた

730 :774RR:2010/12/26(日) 22:31:10 ID:qYu1qcpD
>>729
スレ違い

731 :774RR:2010/12/26(日) 23:32:27 ID:VAAzoNbD
>>718


732 :774RR:2010/12/27(月) 01:19:49 ID:PiVCtCXI
>>722
ミラーと共締めでETCの台座やドリンクホルダーも組めばいいよ
ナビはナビバッグをハンドルにマウントするかカバーに加工して
マウントベースを作ると良い
カバーのセンター部分が丁度いい角度と座面をしてるからかなり簡単

>>723
どいつもこいつもメッキバーハンで逆に個性が無いからこのカバー付きが良い

LTDはこの時期グリヒとロンスクで無敵よw
サイドバイザーも付けとけば小雪がチラつく天気でも
オバパンなしで乗り回せる

733 :774RR:2010/12/27(月) 01:22:56 ID:8W9Ny3oK
>>718

ブレーキもエンブレも効かない。
60キロくらいで流れてる道路で、周囲の車と同じ車間とって走った場合、
アドレスV100だと前走車が少し減速してもアクセルのオフだけで車間を保てるけど
スカブだとアクセルオフにしてもエンブレ効かないから、ブレーキかけるまでのわずかな
ラグで車間が一気につまって怖い思いをするときがある。 
朝の通勤とかドカタのワンボックスがいきなり割り込んでくるんで怖い。

734 :774RR:2010/12/27(月) 02:37:24 ID:eV2ULrda
ここまで重くでかくする必要はないな
前モデルくらいでちょうど良かった

735 :774RR:2010/12/27(月) 11:07:55 ID:joMxyyf9
>>733
周りに車いる状況でブレーキに指かけないで運転しているのか?
今時の乗用車はスカブ以上にエンブレ効かないんだから、
普通に乗ってりゃ、悪質な割り込みとか以外、大丈夫だろう。

736 :774RR:2010/12/27(月) 11:19:32 ID:NTdiv/j3
セカンドでスカブに乗ってるけどブレーキなんて停まる直前に触るだけだよ
自分の乗ってるバイクのエンブレ具合が理解出来ていれば
車間距離と周囲の状況を読んで速度は調節できる
これが出来ないなら根本的に二輪に乗るセンスが欠落してる

>>733
オメーは高速道でもブレーキで車速調整する下手糞か?
アクセル踏むだけ踏んで車間距離が詰まってしまってブレーキを
パカパカ付けてないと街中走れないセダン親父みてーな運転してんだろうな
ATのクルマに比べればスカブなんてがっつりエンブレ効く方だぞ

737 :774RR:2010/12/27(月) 11:21:56 ID:VowoFUQW
純正ハンドルの間に取り付けるバーみたいなのオプションで出してほしいな。


738 :774RR:2010/12/27(月) 20:10:06 ID:ifJy+Yf/
>>737
ハンドルブレース??だっけ??
普通にバイク用品屋とかで売ってるよ。

739 :774RR:2010/12/27(月) 20:11:00 ID:ifJy+Yf/
>>737
ハンドルブレース??だっけ??
普通にバイク用品屋とかで売ってるよ。

740 :774RR:2010/12/28(火) 05:38:41 ID:I4vugpSC
>>733
タイプMに買い換えれば?

アクセル戻せばエンブレ効くし、
Pボタン押せば停止直前まで自動的に減速するぞw

741 :774RR:2010/12/28(火) 08:23:49 ID:W3ZoG/zF
Mの峠の走破性ったら

742 :774RR:2010/12/28(火) 22:38:26 ID:a3DIelul
所詮スクーターだから気にすんな。

743 :774RR:2010/12/30(木) 19:17:33 ID:UpT8oTSA
すみません!質問なのですが、CJ43TYPESを所有しているのですが、
メットインを開閉するワイヤーが切れてしまい、開けることができずに
4年間放置の状態なのですが、外部からメットインを開けることは可能でしょうか?
バイク屋に見積もりだしたら5万といわれ、とほほな状態です。
みなさんご教授よろしくお願いいたします。

744 :774RR:2010/12/30(木) 22:03:33 ID:HvnKpkYl
ワイヤー交換で五万円は有り得ない


745 :774RR:2010/12/30(木) 22:17:08 ID:2MwaZMU4
そのバイク屋名前出せ。
素晴らしい店って書けば問題ない。ID変ってからな。

746 :774RR:2010/12/31(金) 07:11:40 ID:RJMVUtCz
俺もそのバイク屋の名前が知りたい
浜松に通報するわ

747 :774RR:2010/12/31(金) 10:47:53 ID:AKhOLt78
盗人の書き込みじゃないの・・・

748 :774RR:2011/01/01(土) 11:23:19 ID:8d/jT6D1
あけましておめでとう

749 : 【ぴょん吉】 【1105円】 :2011/01/01(土) 18:18:12 ID:3D3ZnJeo
名前欄に  !omikuji!dama

750 : 【吉】 【175円】 :2011/01/01(土) 22:22:59 ID:jhVNFlSq
おみくじ

751 :!omikkujodama:2011/01/01(土) 22:23:42 ID:RelnmnAV
tesuto


752 : 【大吉】 dama:2011/01/01(土) 22:24:52 ID:RelnmnAV
あれ?

753 :【空吉】 【45円】:2011/01/01(土) 22:27:15 ID:udi7t8yX
:

754 :!omikuji!dama:2011/01/02(日) 16:14:16 ID:naGjdCCJ
!omikuji!damaって元日だけだっけ?

755 :774RR:2011/01/02(日) 19:24:12 ID:Grwx4ABl
毎月1日じゃなかったっけか

756 :774RR:2011/01/02(日) 22:00:33 ID:YJXSuimy
スカイウェイブ新春プチツーリング大会
日時 1/3 AM10:00
集合場所 江ノ島水族館のそばのマックの駐車場
内容 R134〜大磯〜芦ノ湖〜大磯〜江ノ島
その他 飛び入り参加大歓迎!



757 :774RR:2011/01/02(日) 23:33:01 ID:yXVfn0Rm
年が明けたらスカブ買おうと思ってたんだが、ついに明けしまった

近くにスズキワールド?みたいなのが無く、転勤の可能性も
なくなはない状態ならバロンで買うのがいいのかな?

あとニューモデルや特別仕様の話は出てないよね?


758 :774RR:2011/01/02(日) 23:53:12 ID:SgJP4vf2
近所のバイク屋で
2009年式走行3500km白ETCつきで475000円。
高い?安い?

759 :774RR:2011/01/03(月) 00:01:59 ID:SgJP4vf2
あ、タイプMです。

760 :774RR:2011/01/03(月) 00:12:08 ID:1/yj7j79
ETC付きなら悪くないと思う

761 :774RR:2011/01/03(月) 00:36:48 ID:Edj9rneY
>>866
Mでその走行距離でETCついてそれってむっちゃ安くね?

762 :774RR:2011/01/03(月) 00:41:17 ID:Z4cN/PYZ
おかしい・・・。明らかにおかしい・・・。
事故ってガタガタしてたりして。

って久々にたちゴケやっちゃった。坂道Uターンが怖い。

763 :774RR:2011/01/03(月) 03:03:47 ID:Edj9rneY
ごめんそうでもねぇか
47万が37万に見えたわ

764 :774RR:2011/01/03(月) 03:20:19 ID:F13jd/Ii
250CCでオプション付けるだけ取付けた新車ってどれくらいするの?

765 :774RR:2011/01/03(月) 07:37:02 ID:iKdIwhyt
>>762
坂道転回怖いよなー

766 :774RR:2011/01/04(火) 02:12:15 ID:w5tTgqAm
>>764
マジェとかだったらオプションいっぱいあるから100万超えるんじゃない?
フォルにもオーディオとかあるから高いかもね。

767 :774RR:2011/01/04(火) 12:11:02 ID:sVqwflHk
モデルチェンジの情報はありませんか?

768 :774RR:2011/01/04(火) 17:46:54 ID:2nM4ukti
ございません。

マイチェンがあるようなないような・・・

769 :774RR:2011/01/04(火) 18:15:17 ID:X2xAquZ9
マイチェンがあるとしたらいつぐらいですか?

770 :774RR:2011/01/04(火) 18:29:01 ID:2nM4ukti
>>769
俺もこのスレで見ただけだから詳しくは知らんのよ すまん
確か、4月前だったような気がするけど・・・
でも、本当かどうかはわからんぞw

771 :774RR:2011/01/04(火) 21:11:07 ID:jB5oLnkC
マイチェンしたらTypeMのボディーカラーは何色になるんだろ...

772 :774RR:2011/01/04(火) 21:16:48 ID:Bu0Mhhvv
青はいままでのパターンだと微妙に変えそうな気がする
オレンジは続投かなぁ
オレンジ乗りとしては、なくなれば更にレア度増しそうだからなくなったらなくなったで(ry

773 :774RR:2011/01/05(水) 21:34:35 ID:8tN6TP7o
地元のスズキワールドで09モデルの在庫一掃セール(取り寄せ)や店頭に在庫を抱えてない
のを見ると今年、何かありそうな予感

774 :774RR:2011/01/05(水) 21:42:38 ID:EqKtuEKm
関係者。
400以下はない。デザイン好評・リコール等の損を取り戻さないといけないし。
今年は650の新色が出るだけ。

775 :774RR:2011/01/05(水) 22:57:41 ID:0R3VGTV9
このタイミングで650新色て

776 :774RR:2011/01/05(水) 23:56:12 ID:EqKtuEKm
ほんの少しのマイナーチェンジを添えて。

777 :774RR:2011/01/06(木) 00:43:24 ID:WqjX5lG+
>>774
ジェンマに習い「金」が出ると思います。

778 :774RR:2011/01/06(木) 15:45:53 ID:zWSxAXiS
>>776
650はデザイン変えないともうダメだろう。
銀翼みたいに中身かわってなく印象がガラっと変えてさ。

779 :774RR:2011/01/06(木) 20:56:04 ID:tRrmo6oT
400以下はデザイン好評かもしれんが、出足トロスギ、トルクカムやクラッチスプリング

変更してごまかしてるが、焼け石に水、クラッチもアウター・インナー共に
変更したが結局、滑ってキュルキュル鳴くし、坂のキツイ道なら焼けてしまう
なんとかしてくれ、60万も払って買っているのだから!!

780 :774RR:2011/01/06(木) 22:25:51 ID:A3tWHpWf
やっぱし中身はホンダのがいいと思う
デザインだけで選びました

781 :774RR:2011/01/06(木) 23:36:01 ID:C4wLUsr2
>>779
07 3枚クラッチか? 
08以降ならハズレ掴まされたなw

782 :774RR:2011/01/07(金) 02:06:26 ID:fXTWRhw7
>>778
でも650こそ中身を大きく変えないといかん車種も・・・
特にCVTの駆動ギア周り

>>779
加速スレの動画に割と最近ノーマルが上がってたけど、確かに遅いね
せっかくの高回転エンジンを使い切ってない
デフォであれだと400駆動系改派と250M派がぶつかるのもわかるわ

783 :774RR:2011/01/07(金) 02:16:42 ID:iybFyZV7
650
シートヒーターの温度を調節可能にして 今のはケツが熱すぎる
MTアシストモード追加とかも

784 :774RR:2011/01/07(金) 02:18:44 ID:Z+SiE5Q5
400乗りだけど、400は本当に出だしが悪い。
メンテがめんどうだからノーマルでいいと思ってたけどWRだけ23gのに交換した。
コレだけでだいぶ変わるけど自分の乗り方で平均-2キロ燃費が悪くなった。
リッター15キロと表示されることもある。

約16000キロでWRを交換したんだけど、プーリーが凸凹で交換が必要だったのには驚いた。

785 :774RR:2011/01/07(金) 12:50:08 ID:79F+dhDp
>>781
CJ44と46Aで
出だしそんなに違うの?

786 :774RR:2011/01/07(金) 14:15:15 ID:Mg0Qshf2
>>785
違うよ。
そんかわり高速では44のほうが元気。

787 :774RR:2011/01/09(日) 03:55:26 ID:4thpf3Az
ほっしゅ

788 :774RR:2011/01/09(日) 13:15:27 ID:CSfETzKO
ヨシムラのovalサイクロンつけてる人いたらレビューおなしゃす

789 :774RR:2011/01/09(日) 14:46:39 ID:HS9S8Nk5
2010タイプMはメーカーに在庫無くて販売店の在庫だけだって

790 :774RR:2011/01/09(日) 15:24:03 ID:do3mTN7u
アドバイス下さい。よくある質問ですがすいません。
TypeSとマジェ、どちらを購入するか迷い中です。
用途は通勤(片道20km、ほぼ2車線国道)が主で、
たまに遠乗りする程度です。
身長が180cmあるのでマジェは狭いですかね。
体力はあるほうですが、マジェの車体の軽さは通勤に
向いている様な気もします。

791 :774RR:2011/01/09(日) 16:23:54 ID:q8DiIlYD
>>789
本当?生産中止?マイナーチェンジ?
情報お願いいたします。

792 :774RR:2011/01/09(日) 17:37:45 ID:IQ8cIfGt
>>791
それに近い話は聞いた
現行は2009年モデルで2010はそのまま継続生産されていた

そして2011年モデルが出るが
クラッチの部品が一部変更されるだけで仕様は変わらず価格が1万ちょっとアップ。
なので2009年モデルは市場在庫とメーカに若干残ってるものだけらしい


793 :774RR:2011/01/09(日) 17:53:29 ID:q8DiIlYD
>>792
ありがとうございます。

ということはマイナーチェンジは来年なんですね。

在庫車、買おうかな?

794 :774RR:2011/01/09(日) 18:14:17 ID:yGOc1koC
値段上がるのか
K9でも価格はそのままで卸値あがってんのに

795 :774RR:2011/01/09(日) 23:02:48 ID:HS9S8Nk5
うちの近所はM在庫なかった ベーシックが格安で売ってた

796 :774RR:2011/01/09(日) 23:17:15 ID:e+QKD5Cp
>>788
45だけど出だしはノーマルと同じくらいで中高速域でスピードの伸びがある感じ。
特にメーター読み125km/hくらいからもうひと伸びする気がする。
低速からトルクUP重視なら忠男で高速のスピード重視ならヨシムラってのが一般常識らしい。

797 :774RR:2011/01/10(月) 11:00:10 ID:rQmL+wmn
今月のカススクはCJ43特集か
俺得だな

798 :774RR:2011/01/10(月) 11:17:43 ID:PJtSo++0
2011発売
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml1/index.html

799 :774RR:2011/01/10(月) 11:40:59 ID:r2t6w9pm
情報ありがとう。
次の変更までは
前回が2009年6月だから
早くて来年、遅くて再来年かな?
真剣に購入考えようかな。

800 :774RR:2011/01/10(月) 11:43:58 ID:etruh6kk
>>798
ポリバケブルーは大体予想してたが、
オレンジも廃止かよ

ほかのSとかSSのラインナップも見る限り、
売り上げが厳しくなようで売れる白黒だらけになってるのが悲しい
モデル末期だからこそ限定色とか出して欲しいのに

801 :774RR:2011/01/10(月) 11:57:56 ID:djVDr9St
>>798
GJ!

802 :774RR:2011/01/10(月) 12:39:29 ID:TSlGzQDQ
71万4千円www

803 :774RR:2011/01/10(月) 12:46:03 ID:FP++hyc0
まぁ実売60万前後だけどなw

804 :774RR:2011/01/10(月) 15:29:37 ID:W//BCQQm
センタースタンドくらい改良されるかと思ったけど車体色変更だけかよ。

805 :774RR:2011/01/10(月) 15:56:19 ID:y90RPP4l
マイナーチェンジですらない
単なる新色の追加だけか
ほんとにやる気がない

806 :774RR:2011/01/10(月) 17:47:18 ID:4N4D+o+x
あいかわらずロングスクリーンとグリップヒーターが付いたリミテッドは灰色のみか

807 :774RR:2011/01/10(月) 17:55:17 ID:jznAfmyf
おっさんシルバーかっこいいじゃないか

808 :774RR:2011/01/10(月) 19:03:50 ID:af/O8w6h
>>797
俺も俺得だ

809 :774RR:2011/01/10(月) 19:08:05 ID:siFSGCp9
ジェンマのブラウンシルバーをスカブ250Mにも追加して欲しい
ああいう赤紫っぽい渋色は俺的にストライクなんだがw

810 :774RR:2011/01/10(月) 20:56:29 ID:496SjWYB
ブラックがさ
パールネブラーブラック(YAY)から
グラススパークルブラック(YVB)に
変更になってるんだけど

誰が何のためにこんな微妙な変更を?
コストダウン?になるのかな どっちが高級なのかしらんが


811 :774RR:2011/01/10(月) 21:48:54 ID:ik8MnfUY
>>810
ラインナップにNEWの文字をつけるためだろw

812 :774RR:2011/01/11(火) 18:48:39 ID:3KGSJFEq
買うならSベと思ってるんだが、なんにも変わってないね?
上のグレードも色だけ?不況のどん底日本を象徴してるMCだな
羽を廃止してリヤキャリア標準ぐらいしてほしい

813 :774RR:2011/01/11(火) 21:46:40 ID:ASbrmhaN
Mのバンク角問題も全く改善されていない
この欠陥を放置するのは企業として終わっている

814 :774RR:2011/01/11(火) 22:01:19 ID:kRovnaKm
>>813
バンク角小さいのってMだけなの?
Sと違うのか

815 :774RR:2011/01/11(火) 23:30:11 ID:+3LwC5dH
バンク角の問題って開発段階で気付いてるだろ。
あと、初期の加速の鈍さとか
それ知ってて市場に出すんだから、もうやる気ねーんじゃねーの?

816 :774RR:2011/01/12(水) 00:05:52 ID:3KGSJFEq
現行スカブは2006年4月に登場、つまりもうすぐ5年目になる
昔ならとっくに新型がでてるタイミング

817 :774RR:2011/01/12(水) 00:18:10 ID:mxXO3ggF
やっぱりスカブ、よくないの?

818 :774RR:2011/01/12(水) 00:24:21 ID:uxBx3PBn
>>813
全く深くもないけど、欠陥って程浅くはない件
そりゃプリロードも合わせずにピザが乗れば擦るだろうが

毎日峠道通ってるが、赤切符もらわない程度の速度域なら、
よほどリーンアウトせんと擦らん

819 :774RR:2011/01/12(水) 00:34:19 ID:t5HfkZvO
>>814
Mはクラッチのところがデカイんで、バンク角浅いんだよ。
でも、擦ると言ってるヤツと一緒に走ると、
たいていリーンアウトでコジって乗ってるんだ。
ホイールベース長いからある程度は仕方ないかもしれんが、
欠陥とか言う前に自分の乗り方を確認した方がいいと思うぞ。
そもそもスクーターなんだし。

820 :774RR:2011/01/12(水) 00:45:24 ID:AvStmet+
てかゴムカットで解決するし
それでも当たるのは確実に乗り方おかしい

821 :774RR:2011/01/12(水) 01:11:53 ID:YJQCKp2p
http://www.youtube.com/watch?v=mMY9e4MN370


この程度でするのは酷い

822 :774RR:2011/01/12(水) 01:23:26 ID:bHQf5Q1i
>>820
だよな。
1cmのゴムカットでほとんど擦らなくなる。

823 :774RR:2011/01/12(水) 04:00:00 ID:H2UMLfi1
>>821
これカメラ映り以上にカーブキツイ

てか13インチのタイヤでよくそんなにバンクする気になるなぁ
ユニットスイング故の路面追従性悪さもあって、あまり倒す気にならんのだが・・・

824 :774RR:2011/01/12(水) 05:35:00 ID:bqsaTURd
俺からしたらバカなの?としか思わないんだけど?
なんでスクーターで倒して走るの?カッコいいと思ってるの?
こんなのただの足でしょ?50cc、125ccより余裕もって走れればいいんじゃないの?違うの?
幹線道路で「50cc、125cc」より「余裕」もって走行出来ればいいんじゃないの?違うのバカなの?幼いの?
「バンク」とか何なの?幼いの?アホなの?
全然そんなの求めてない、走り求めてるならそれなりの物買えば?

825 :774RR:2011/01/12(水) 05:48:01 ID:zuTtu4A+
細い道でUターンする度にスタンド擦るのはかなり堪える

826 :774RR:2011/01/12(水) 06:10:09 ID:Mwxn5ALU
>>824
今時そういう書き方流行ってねーぞw
頭悪そうに見えるからやめとけよ

827 :774RR:2011/01/12(水) 07:58:17 ID:TRiBtrR+
わざわざ倒すの意識して走るのはちょっとライテク覚えたような初心者のすること

828 :774RR:2011/01/12(水) 08:36:21 ID:SPmOnbnw
大体はリーンアウトのが簡単だからみんなやってるだけだよ

829 :774RR:2011/01/12(水) 10:12:27 ID:H2UMLfi1
>>824
ばかなの?死ぬの?
的なメソッド久しぶりに見た気がする

830 :774RR:2011/01/12(水) 12:27:24 ID:pIBth9fP
今回のマイチェン?でテールランプもうちょっと明るくしてほしかった。
マグザムとか遠くからでもバイクの存在が分かるけど、スカブは車に溶け込んで
視認しずらいね。 あと、最近テールランプ切れたままの原付がめちゃくちゃ多い。
昨日なんかテールランプ隠れるようにぬいぐるみぶらさげてる馬鹿いたし。


831 :774RR:2011/01/12(水) 18:51:33 ID:RA/C/oME

擦るも擦らないも好き好き。
攻めれば擦るし攻めなければ擦らない。
一つだけ言える事は




擦らない至上主義はドヘタ。





832 :774RR:2011/01/12(水) 19:11:27 ID:HX1XpdfZ
町乗りでもよくすると書いてあるな

833 :774RR:2011/01/12(水) 19:20:04 ID:Ff8quYM5
大昔の原チャリと同レベルだと思うけどなぁ  @擦り

834 :774RR:2011/01/12(水) 19:56:27 ID:RA/C/oME
>>830同意でございます。
LEDにした動機は
他社と比べて暗いなあ、と思ったので。

835 :774RR:2011/01/12(水) 20:16:52 ID:wX2Arv5g
Mで60000km超え
ヘタってきた。
従来90km=6000 ⇒6400回転。

836 :774RR:2011/01/12(水) 23:45:13 ID:gZ10JgAn
44で峠で擦ってたけど、左足巻き込んでそれ以来倒すの怖くなった(´・ω・`)

>>830
テール割ってLEDを300発くらいぶち込んだらいいと思う。
俺はワゴンRのLEDテールひっぱってきて、ぶち込むコトを計画中w

837 :774RR:2011/01/13(木) 16:00:03 ID:IHCx/T+q
44のハイマウントを付けるところのノーマルパーツを加工してLED入れてる人いるね。
一見ノーマルなのに光ってる人が通勤ルートにいて、コンビニで止まってて声かけてみたら溝を一本くり貫いて5mm砲弾を13個入れてると言ってた。
不器用なオレには無理だ・・・

838 :774RR:2011/01/13(木) 16:24:51 ID:NkfZlVof
イエローハットとかオートバックスで、ハイマウントランプ買ってきて
取り付けるのは?穴開けて、ブレーキ配線に噛ませるだけの簡単仕様。

839 :774RR:2011/01/13(木) 16:55:34 ID:IHCx/T+q
とりあえずオプションのハイマウントランプは付けてる。

その人は、買うと高いから作っただけでオプション品のがいい、
拡散させるリフレクタ・レンズじゃないから真後ろ以外はオプション品のが明るいし、と言ってた。

自分で作れない者としては、自作品(売ってない物)がちょっと羨ましかったりするんだよね。

840 :774RR:2011/01/13(木) 22:36:57 ID:Qm+AEWGA
みなさん教えてください。

現在タイプMに乗っているのですが、ブレーキ球が切れてしまいました。
インターネットで交換方法を探しても見当たりませんでした。

下から覗き込んでもネジなどは見当たらず皆目検討もつきません。

交換方法を知っている方がおいでれば教えてください。

841 :774RR:2011/01/14(金) 00:47:13 ID:73QJVrvM
下にネジとか無いんなら、メトインの内装をめくってランプの裏にアクセスできるんじゃね

842 :774RR:2011/01/14(金) 01:09:05 ID:Im6/+Nmd
ランプ下のカバーを手でブッコヌク

843 :774RR:2011/01/14(金) 01:21:50 ID:391D2pPT
カウル止めてる白いクリップって、あの部分だけ単体で買えるもんなのかな
何度かカウル脱着してるうちに2、3個割れちゃってんだけど

844 :774RR:2011/01/14(金) 01:47:07 ID:0fQwqIN5
そりゃ純正部品にあったはず
43は09409-08308-5ESだったはず
44は知らん。44は2つサイズあるようなきがする

845 :774RR:2011/01/14(金) 02:14:15 ID:PncH3ZnP
今月SSを買うのですが
インナーカウル一式を塗装したものに変えようと思います。
そこで質問なんですが44と46のインナーって全て一緒ですか?
何かよく分からないので教えて下さい。
ちなみに↓これ買おうと思ってます。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tokutoyo/s44c50h.html

846 :774RR:2011/01/14(金) 13:01:58 ID:YumbgV8C
ちょっと質問おねがいします。
新車で買ったCJ46なんだけど、
1000Kmで買った店でオイル交換してもらって今2000Kmくらい走ってるところです。
オイルフィラーキャップを見たら周りにオイル染みというか汚れが出来てて、
オイルの量もロアレベルギリギリっつかちょっと下回ってるくらいになってます。
これって普通そうなるものですか?
マメにチェックして足しながら乗るものなんですか?

847 :774RR:2011/01/14(金) 13:37:41 ID:SqfYjp+C
>>846
んなわきゃあない

848 :774RR:2011/01/14(金) 13:44:26 ID:04QXgdB+
フィラー周りの汚れ…こぼれたNEWオイルを完全に拭き取ってなかったから埃が付着
オイル窓…スタンド掛けずに車体を垂直にして確認

849 :774RR:2011/01/14(金) 20:26:08 ID:YumbgV8C
>>847
ですよね〜。

>>848
スタンド掛けないで見てもロアレベル以下でした。

とりあえず継ぎ足して様子見てみます。

ところで皆さんフィラーキャップにOリングって付けてます?
別売りのキャップはだいたい付いてるけど、
純正は付いてないですよね?

850 :774RR:2011/01/14(金) 20:45:57 ID:o45KiWVv
CJ43買いました。
トランク広いのですが、ぎりぎりテニスのラケットが入らないのが残念。
あと3cmくらい足りない。。。
トランクに穴を開けばイケるんですが、そんな事した人いますか?



851 :774RR:2011/01/14(金) 20:52:48 ID:ovkaknu0
穴あけたかったら開ければいーじゃない
開けたからってスカブが壊れるとでも思ってるの?

852 :774RR:2011/01/14(金) 20:57:58 ID:8XQa2U4W
ラケットくらい背負っていけよ

853 :774RR:2011/01/14(金) 21:08:24 ID:SqfYjp+C
>>849
ひょっとしたらそのバイク屋、フィルター交換したのに
通常のオイル交換と同じ分量しか入れてなかったとか?
あとはオイル交換後アイドリングさせてから再確認してないとか。

854 :774RR:2011/01/14(金) 21:11:26 ID:qlND1UQp

高速とか乗ると速攻でオイル減少。
焼きついたヤツもいるから補給必須
要日常チェックだな

855 :774RR:2011/01/14(金) 21:40:05 ID:w1lu0kK2
CJ43の新品を見たことが無いからアレだけど、ツールボックスって標準装備か?
もしそうならツールボックスを外しちゃえば5cmぐらい広くなるんじゃねーの

856 :774RR:2011/01/14(金) 21:46:13 ID:YumbgV8C
>>853
足してしばらく様子見て、
オイルが減らないようだったらその可能性もありそうですね。

>>854
今回の件で自分でもネットでいろいろ調べたんですが、
スカイウェイブのオイルが減るって話がちらほら出てきたんで、
そうなりやすい車種なんですかね。

857 :774RR:2011/01/14(金) 22:16:57 ID:o45KiWVv
>>855 なるほど! 明日チェックしてみるわ、サンクス。

858 :774RR:2011/01/14(金) 22:20:43 ID:o1YYIGGY
スカブのメットインは長さが足りん

859 :774RR:2011/01/14(金) 22:21:33 ID:rcsj1buG
>>858
どんだけ長いメットもってるのよ?


860 :774RR:2011/01/14(金) 22:25:31 ID:ovkaknu0
>>859
ヒンツ コーンヘッド

861 :774RR:2011/01/15(土) 10:17:34 ID:RWLEVEQo
ははぁ、あなた村田蔵六だな

862 :774RR:2011/01/15(土) 20:47:49 ID:mfQJMW0a
>>855
ツールボックスを無くすと三センチくらい長くなるよ

863 :774RR:2011/01/15(土) 23:27:06 ID:2loQiYqU
初バイクをスカブ250にしようと思ってるのですが、
中古で20万予算じゃキツイかな?

864 :774RR:2011/01/15(土) 23:32:13 ID:cIDjhw3l
CJ43のなかで最低価格帯のものでも
乗り出すのに25は必要だと思うなぁ

865 :774RR:2011/01/16(日) 00:47:29 ID:eRSRSE+E
オススメしない。現金で20万用意できるなら大人しく
それを頭金にして新車を買った方が幸せに
なれると思う。
仮に20万の中古を買った場合、その後の整備で
泣きべそかく姿が目に浮かびます。

866 :774RR:2011/01/16(日) 01:12:29 ID:gdGFHqO+
そうですよね…
学生なので悩みどころです。
青のSSとやらが19.5万ほどで良さそうだったので

867 :774RR:2011/01/16(日) 01:59:37 ID:hNNECvuF
>>865-866

とりあえず何があっても『走ればいい』と割り切れば、中古19.5万でのスタートもありじゃない?
新車でローンを組むより、買った直後の修理代を覚悟しておいて。
過去スレの情報も利用すれば自己解決して節約できるだろうし。
(脊椎反射的にスレですぐに質問するのはやめてね〜。)

868 :774RR:2011/01/16(日) 07:35:15 ID:ZJlfeTN0
初バイクってことはメット買ったり自賠責に入ったり任意保険に入ったりで、
学生であることを考慮に入れると車体以外に5〜7万はかかるって考えたほうがいい。

そうなると車体には13〜15万。
ヤフオクで探せばその価格帯の車体は多いけど、
1台目のバイクじゃ現車確認してもどこがダメかなんて判断出来ないだろうな。

あと10万頑張って貯めてから改めて考えたほうがゆとりが持てそうだな。

869 :774RR:2011/01/16(日) 13:58:26 ID:4iputKFY
スカブ海苔のみなさんに質問です。

今、スカブ、マジェ、シルバーウイングGTの3つで迷っているんですが
ノーマルでエンジンが一番なめらか&静かなのってやっぱりGTでしょうか。

スカブって最近の車種でも結構ディーゼルっぽいエンジン音ですかね。

870 :774RR:2011/01/16(日) 18:34:44 ID:+JGoHGem
ディーゼルっていうより芝刈り機だな。
その3台の仲ならそりゃ2気筒の銀翼だろう。

871 :774RR:2011/01/16(日) 18:58:58 ID:KTbKDAza
中身が旧型と同じの銀翼は一番クソ。
買ったやつ3人全員ボロカス&後悔。

872 :774RR:2011/01/16(日) 21:20:19 ID:P/0IcGZh
高速域の安定性は、やはりスカブでしょ。

疲れないしバンク浅いけど、かなり安定していて120km/h異常でも安心感が
ある。(250だとエンジン音を除いて!)
ツーリング・高速もたまに乗るなら、CKをお勧め!

873 :774RR:2011/01/16(日) 21:47:34 ID:XuFbtdUP
スカイウェイブって重心と重量の関係でバイクの中でも風に強いと思うんだけど
今日の湾岸は吹っ飛ばされるかと思った

オフ車とかマジ強風の日はどうしてるんだろう

874 :774RR:2011/01/16(日) 21:52:36 ID:ZJlfeTN0
重いからいい。重心が低いから安定する。というわけでは決してない。

875 :774RR:2011/01/17(月) 00:19:24 ID:fgGM4jVG
漏れも昨日強風の中を湾岸走ったが、
ちょっと怖いけど4輪と同じペースで走る事は出来た。
横風の突風を受けて危険に陥った事は、長く乗ってるけどまだないね。感謝。

余談だが、高速で同乗者の防寒着のフードが凧状態になって
スピードが上がらない状態に陥った時が一番焦った。正面の風で。

876 :774RR:2011/01/17(月) 00:34:26 ID:Vb5hjiV3
アクアラインで横風10〜15mくらい出てたときは
さすがに命の危険を感じた

あそこ景観のために防風壁ないんだろうけど
さすがにつけてくれよ

877 :774RR:2011/01/17(月) 04:27:22 ID:PbV7UoSg
>>869
ちゃんとディーゼルのようなカタカタ音だよ
Gマジェはウェットな音で、
シルバーウィングはツインで爆発感覚が短いだけに
案外アイドリング五月蠅いように聞こえる

なめらかなのはぶっちゃけ銀翼かな
スカブはすぐにクラッチが傷む

878 :774RR:2011/01/17(月) 12:10:17 ID:gtRjHrdU
シルバーウイングのような糞重いのは論外

879 :774RR:2011/01/17(月) 13:10:39 ID:VdN6D4hy
そんな奴がスカブスレにいるなんて
どうかしてるぜ!

880 :774RR:2011/01/17(月) 20:24:00 ID:mcWyI/eI
吉田乙

881 :774RR:2011/01/18(火) 21:35:13 ID:r6E5kj/Z
CJ43A TypeS 乗りだけど、最近ヤフオクで純正ロングスクリーン落とした。
さっき交換して試走してみたらすげー快適w これで冬を乗り切れるw


882 :774RR:2011/01/18(火) 23:36:12 ID:hOep8WEZ
どこからともなくブルのセールスマンが来るぞ。
さぁ、どうなる?

883 :774RR:2011/01/18(火) 23:50:45 ID:RxK1Z+0f
しらねーよボケ

884 :774RR:2011/01/19(水) 18:27:42 ID:MhiOBAqC
スカブのおかげで小学生のおともだちができました

885 :774RR:2011/01/19(水) 23:06:23 ID:V5LoTxWe
ふーん(´,_ゝ`)

886 :774RR:2011/01/19(水) 23:44:45 ID:KLDFoOT4
家の前でメンテしてたら近所のガキがトミカ持って近づいてきた・・・同じ青
隣のガキだけど

887 :774RR:2011/01/20(木) 01:46:43 ID:mQdQAYu2
トミカのスカブ持ってきてたのなら仲良くしておいたほうがいい
10〜20年後にはおまえのツーリング仲間になっているかもしれない
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/tettei/gift/0708/index.htm

888 :774RR:2011/01/20(木) 02:20:28 ID:n5Szha68
ボックス付きなんてあるんだな。オレのはボックスなしの104。
納車してから尼でポチッた・・・

889 :774RR:2011/01/20(木) 13:49:05 ID:LRUYZGkz
トミカでバイクがあることを知らなかった

そんなことよりSSが欲しいなぁ
フロントマスク、インチバーハンドル、メッキパーツがいいと思ったらSよりSS選んだ方がいいよな?
個人的にはシートだけはノーマルが好きなんだけどスムージングでも問題は無いし
S買ってハンドルやマスク買うよりは安い…よな?
別の種類のマスクやハンドルが欲しい場合は違ってくると思うけど

あ、インパネってSとSSって違う?
K5の時は違っててSSの方がカッコ良かったんだけど
今は一緒になってるんかな?
今SUZUKIのサイトに行っても新しいカラー見れるだけで他が見れない…

890 :774RR:2011/01/20(木) 14:34:39 ID:rcYGRoEB
>>889
メーターはたしかライトの色が違うんじゃなかったけ?
あとメーターパネルの下のプラスチックの部分がSやMは銀だけど、SSはボディ同色だよ。
フロントマスクは安い台湾製もあるかもだけど、
インチバーやメッキパーツはシート買うより金がかかるよ。
気に入ったのならSS買っとけば。

891 :774RR:2011/01/20(木) 15:24:16 ID:4ZHeTQhO
スカブMCしたけど色が変わっただけで全部1.2万円値上げしてるんだけどこれってどういう事?
黒が違う黒になっただけで1.2万円の値上げとかありえへんやろ

しかもMで72万円?
アルトは、エアコンやパワステ、パワーウインド、キーレス、とかついても4ATで81万円やぞ
スクタ高すぎるぞ

892 :774RR:2011/01/20(木) 16:15:07 ID:lSX7pQM0
路上走らせるとすり抜けしたり爆音鳴らしたり何もいいことねーからなバイクは

893 :774RR:2011/01/20(木) 19:50:10 ID:SL9WKuVs
色変えただけで値上げしてるな

894 :774RR:2011/01/20(木) 20:14:34 ID:mQdQAYu2
>>891
車買えよ貧乏人

895 :774RR:2011/01/20(木) 20:46:39 ID:LRUYZGkz
>>890
なるほど、ライトの色違うのか
メーターパネルの下のプラスチックの部分がどこなのか分からんけどその辺も違うのな
でもとりあえずSSで気に入ったら買っとけってんでいいんだな
ありがと!!

896 :774RR:2011/01/20(木) 20:53:33 ID:LRUYZGkz
>>890
ごめん、プラスチック部分が分かった
あのSUZUKIのマークが入ってるとこだな
ちょろっと探してみたら分かったよ

ん〜、この部分も同じ色がいいな
って考えるともうむしろSSが一番いいんじゃないかって話だよな

897 :774RR:2011/01/20(木) 20:57:43 ID:St/a6x4g
クラッチがインナー・アウターともにバカ高くなっている。

898 :774RR:2011/01/20(木) 20:58:49 ID:n5Szha68
メーターパネル下の部分は、前は各色オプションであったよね。
今スズキのサイト見たらスカイウェイブだけ1ページになって、スペックなどのページが無くなってる・・・

899 :774RR:2011/01/20(木) 22:36:25 ID:HLeZwo6u
urlいじればまだ見れるよ

900 :774RR:2011/01/20(木) 22:46:40 ID:bY+WOfrI
>>891

1.2万の値上げは前回のリコール対策費用を上乗せw
スズキはホームページすらまともに更新する気ないみたいだな。

901 :774RR:2011/01/21(金) 00:08:41 ID:122vMXDM
スカイウェイブ  でぐぐると何故か古い方のサイトがHITする

しかしチラシをスキャンしたJPG貼り付けてるだけのサイトなんて企業のHPとしてどうなんだ?
PDFはこちら、とかユーザーを馬鹿にしすぎやろ、どんだけ手抜きやねん

まあ来月にはCBR250がでるからスカブなんてますます売れないだろうな
今でさえVTRとNINJAがトップ争いしてるんだし

正直スズキの姿勢には幻滅だ
モデルチェンジしなくても、長く作り続ける事によるコストダウン、値下げ、などをしてくれるならそれでもよかった
しかし、MCはしない、値上げはする、中学生でも作れそうなHP、、、、、、どうなってるんだ?


902 :774RR:2011/01/21(金) 04:20:08 ID:uKhBr0VK
サイトは前回K9モデルでたときもこうだったよ
各ページを新色で作成中で、そのうち解説付きに差し替えられるはず

903 :774RR:2011/01/21(金) 09:43:59 ID:uoKH+viG
スズキ自体に売る気がないのだろ

904 :774RR:2011/01/21(金) 13:55:32 ID:rWGJLift
今回のMCでハッキリした変更点はクラッチみたい、具体的にどう変わったかまでは聞いてこなかったけど。
あとは毎度だけど細かいところの仕様変更じゃないかな。
400は聞いてこなかった。

今年のFMCは無い。数年中にFMCがあったとしてもガワだけでエンジンを開発する気はないみたい。

905 :774RR:2011/01/21(金) 14:39:13 ID:aof0408A
>>901
確かにあの一枚だけってのは酷いとは思うな
新しいカラーを初めに表示するのはいいけどその他細かいところも見れるようにして欲しい
四輪自動車のサイトのエクステリア・インテリアぐらい色々見せてもいいと思うけどな

が、CBRとかは別だろ
VTRとかNINJAとかジャンルが違い過ぎる
ネイキッドとかなら分かるけどスクーターだと求めるものが違うだろ
個人的に好きではないけどAT限定なんて免許もあるわけだし
スクーターに乗る層がCBR250に流れるのは少ない気がするなぁ

906 :774RR:2011/01/21(金) 16:10:13 ID:LG8IqRTW
>>905
いやー好き嫌いじゃなくて、ninjaは10月まで3ヶ月連続250クラス1位の売り上げだったし
11月はVTRだったし、MT車に人気が移ってるのは事実。 数字が物語ってる
ninjaもVTRも発売から数年たっての、この人気だし

CBRが凄いのは値段、恐らく45万円ぐらいで発売、なんとスカブより20万円以上安いんだ
これでVFRばりのフルカウルが買えると思えば安いもんだろう、ちなみにタイ現地の値段は役30万円です

流行が終わったってのもあるけど、250スクは『でか過ぎる、重すぎる、高価すぎる』
というのは前から言われてた欠点、馬鹿スクが多すぎてイメージが悪い、CBRはスカブより20cmも小さい

MTに箱付けたり、リュック背負えば十分じゃん、というのが一般に浸透してきた

907 :774RR:2011/01/21(金) 18:53:12 ID:BYb7wx/x
MTの泣き所、靴が傷む・スーツが似合わない・荷物積めない・ネイキッドは冬、寒いし夏はエンジンの熱気
で暑い!
スクーターだと、気軽にまたげるし気負わない、荷物OK、寒くないし
(フルスクだとかなりの差、100kmタバコOK、高速、快適・小雨のときもほとんど
濡れない) 

908 :774RR:2011/01/21(金) 19:09:48 ID:Xqv3o3QA
セカンドにオフ車買ってから改めて実感したけど
スカブでバイパス80km/hぐらいで流してると
「ああ平和だねぇ」と

250の排気量でリッターツアラー並みの快適性持ってるのはやっぱりビクスクならではだよ
動力性能は切って捨てられてるけどさw

909 :774RR:2011/01/21(金) 19:23:22 ID:7xoBK0zn
俺はMTにトランク付けたり荷物を背負って前傾姿勢で走る気にはならんなあ。

910 :774RR:2011/01/21(金) 19:54:37 ID:aof0408A
>>906
あ、個人的に好きじゃないのはAT限定免許のことね
ちゃんと伝わってなかったらすまん

ところでその話だとCBR250が出てもまず流れるのはVTRやninjaが欲しいって層なんじゃないか?
CBR250が売れそうってのとビッグスクーターの売り上げが下がるってのはちょっと短絡すぎかと
MT車が欲しいって人はそもそもビッグスクーターを買ってないだろうし

ビッグスクーターの魅力ってやっぱり収納スペースだと思うんよね
その辺はMT車にケースをつけてもビッグスクーターの方がいいかと
MT車にケースはまず「MT車に乗りたい」ってのが先にきて、その上でどれだけ便利にできるかってとこだろ?
ノーマルじゃ収納スペースすらないし
便利さにおいてはビッグスクーターのが便利だよな

まぁだからと言って他のジャンルが悪いとは言わないよ
あくまでも便利さを考えると…って話
やっぱり何を求めてるかじゃないかな?

車で例えるなら荷物や人が多く乗れる様なファミリーカーやワゴンを買うかスポーツカーを買うかって感じだと思ってる
違うかな??
ここまで書いといてなんだけど具体的な数字は知らないんだ
だから異論は認める

911 :774RR:2011/01/21(金) 21:34:35 ID:uKhBr0VK
>>905
そのうち更新されるから気長にまっとけ

912 :774RR:2011/01/22(土) 00:33:48 ID:fR2MNOEt
新型のカタログ、製作中との事。
出来次第送るとの事。
だからHPももうすぐでは?

913 :774RR:2011/01/22(土) 23:08:54 ID:hzi8V9ch
新型って色変えただけだろw

914 :774RR:2011/01/22(土) 23:17:09 ID:K6r2+zQs
色だけではないだろ

915 :774RR:2011/01/22(土) 23:20:53 ID:YXjDqPtP
新型のクラッチを取り寄せてK7の45に付けることにした。

916 :774RR:2011/01/23(日) 00:33:32 ID:NWcWqaOC
>>914
そういえば値段も上がったなw

917 :774RR:2011/01/23(日) 08:32:54 ID:irUGtcUj
クラッチはモチロンIN・OUT共に変更し、トルクカム&スプリングも
変更している。
トルクカム&スプリングは出足の改善策だと思うがK7とK9を比べたら
出足ちがう?


918 :774RR:2011/01/23(日) 10:07:51 ID:mlftR7XJ
>>915
キュルガク治るかレポよろ!

919 :774RR:2011/01/23(日) 13:37:49 ID:tDvH9try
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n69578486

920 :774RR:2011/01/23(日) 14:09:48 ID:irUGtcUj
キュルガクは、新型の5枚とアウター側も対策品なんで、両方替えたら直るが
2〜3000走ると再発する。
以前よりは、少しマシなキュルガクだけど・・・・・
結局、アウター側に粗目のペーパーとクラッチインナー側に120番位のを
軽く掛けるとキュルガク発生しなくなる。
なんせ、アウター側なんて鏡面みたいに顔写る位ツルツル!!

921 :774RR:2011/01/23(日) 14:49:54 ID:avq+tBhx
K11でどこまで直ってるか見ものだな

922 :774RR:2011/01/23(日) 16:03:13 ID:3/DFexq/
L1だろJK

923 :774RR:2011/01/23(日) 20:55:46 ID:w9fKlfkx
中古で20万程のいいやつ見つけたけど乗り出し27万だったからへこむ。
1万は自賠責だから仕方ないんだけどな〜

924 :774RR:2011/01/23(日) 21:13:47 ID:irUGtcUj
車でもあるけど、表示価格安くしておいて客寄せし、諸費用で吹っかける
まだ横行しているんだね!こんな商売!

信用ガタ落ちですよ、売れりゃーいいのバイク屋さん!

925 :774RR:2011/01/23(日) 21:26:32 ID:cvB3MtNq

バイク王は虚偽宣伝で

ボロ儲けだしね!

926 :774RR:2011/01/23(日) 21:48:20 ID:FZXwVi1M
バイク屋の場合、高校生とか大学生又は20代前半の若者などの
社会経験の無い奴らどもを主に相手に商売してるから
話の進め方とか、金払った後とかどうも納得できない点がある
若い奴らなら通用するんだろうな、あんなやり方でも

927 :774RR:2011/01/24(月) 11:37:35 ID:5i8RtohH
>>917
出足違うよ。ただし高速で元気なくなる。特に120からが伸びない。
結局SやSSはハイプリ必須だな。
個人的には44のトルクカムにハイプリの方がいいと思う。

928 :774RR:2011/01/24(月) 18:50:25 ID:Jx+aQ1dL
新型は色が変わっただけで出足の遅さなどは何の改善もされてないのか

929 :774RR:2011/01/24(月) 21:15:03 ID:KoVHtyI6
新型ということなんだろうけど
俺のよくチェックしてるバイク屋のHPではTypeSがフォルツァZより5万も高い。
去年は値引きキャンペーンもなかったし、これじゃ他社にお客とられちゃうよ。

930 :774RR:2011/01/24(月) 21:21:46 ID:+/d8gVnv
>>927
回答ありがとう、やはり出足対策だね。
トルクカムの溝の違いで、高速の伸び悪くなるんだ!
まあクラッチスプリングも強化されているみたいだし、その影響かもね。
やはり、ハイプリとウエイトのセッティングの方が良いかもね。

931 :774RR:2011/01/25(火) 02:42:12 ID:uIe9ja/n
すいませんが質問よろしいでしょうか?
いまCJ43AスカイウェイブのタイプSに乗っているのですが
タイプSS化したくて、どの部品が違うのか調べています。
私が知る限りでは
@シート
Aタンデムシート(平ペッタイ奴)
Bタンデムシート用のリアスポイラー(取付けステイも)
Cフロントマスク
DタイプSS用シール(右・左)
EタイプSS用ハンドル取付け固定部のカバー

あと何が違うのでしょうか?
グラブバーなんかも少し違うのでしょうか?なんか幅が広いような気が・・・?
どなた様か細かく知ってる方いたら教えて下さい

932 :774RR:2011/01/25(火) 11:24:29 ID:ieZXakPw
ttp://www.bigscooter.com/staff/rufa/skywave250_03/index.html
2005年1月のところに書いてあるじゃねーか。
つーかそのタイプSを売ってSSを買ったほうが早いよ。

933 :774RR:2011/01/26(水) 00:48:26 ID:4P4n/0+3
>>931
シートはタンデムとか関係無く一体化してるスムージングシート
後ろはそんなに変わらず前のバックレストが固定された感じ(ノーマルで前に寄せてる人だとスペースが空いて微妙になる
リアスポってよりはタンデムのバックレスト
というかタンデムシートのリアスポイラーって表現はおかしいだろw
フロントマスクはあってる、純正であったはず
マークは好みで
ハンドルポストもだけどインチバーハンドルもSSの特徴
サイドスタンド、スイッチボックス等がメッキパーツ

まぁ元SSK5乗りとして言えるのはこんなところか
手元に無いから思い出せるだけ書いてみた
初めに乗ったビッグスクーターがそれだったから他のはハンドルが細くて何かしっくりこなくなってしまった
もし他の乗るとしてもインチバーハンドルはつけたいぐらい

934 :774RR:2011/01/26(水) 01:05:20 ID:vQgDQejC
今日駐車するときにハンドル切りながらブレーキかけたら立ちゴケして微妙に傷つけてしまった。
焦りは禁物だな・・・・。

935 :774RR:2011/01/27(木) 03:34:47 ID:o4VlFquY
タイプSに乗っているのですがバッテリー切れを起こしてしまい自力で直したいのですが素人にもバッテリー交換出来ますか?


936 :774RR:2011/01/27(木) 11:28:57 ID:Dex7G76I
ですがですがってうっせーな。
バッテリー交換は教えれば小学生でも出来ますよ。

937 :774RR:2011/01/27(木) 16:52:53 ID:Hg2WCVO8
>>935
バッテリー交換なんてオイル交換より簡単だからチャレンジしてみな。

938 :774RR:2011/01/27(木) 20:21:49 ID:SYEKr7dX
おまえら出先で、ちゃんと駐車場に止めてんの?


939 :774RR:2011/01/27(木) 20:45:17 ID:CoiV4vsn
うちの駐車場にはバイク駐車スペースありますよ、止めさせてないけどね。
こんなのばかり。

940 :774RR:2011/01/28(金) 00:14:39 ID:BTa4lQSa
ヤフオクで20万で CJ43A S 買ったけどいいバイクだねー。
軽くてハンドリングもいいし荷物も沢山の乗るしシート低いので楽に乗れる。
高速走行も安定してる。



941 :774RR:2011/01/28(金) 11:52:49 ID:DdL5KEKR
スカブって良く他のビクスクより高速走行安定してるって言われるけどそうなの?
他のビクスク乗ったこと無いからよくわからんけど確かにスカブは安定してる感じはする

942 :774RR:2011/01/28(金) 13:59:30 ID:RVszhxuy
タイヤの性能からして違うからなぁ。
他の250ビクスクのタイヤは120kmくらいの設計だろ?
スカブのは160kmくらいの設計じゃなね? ま、400と共通の車台だからな。

943 :774RR:2011/01/28(金) 15:31:55 ID:LkTjBgV0
>>941
安定してるけど、最近はどこのメーカーも良くなってきてる
(反面、重く大きくなってきてる)

例えば現行フォルツァがスペックシート上は変わらないのに高速性能上がってたりする
マジェはGマジェ250で高速型にしたのに、
4D9で街乗り向けに戻っちゃったけど

944 :774RR:2011/01/28(金) 17:51:59 ID:B22Xe3yj
>>941
スカブは常に他社より大きく重く長くタイヤもでかかった、リンクサスだし安定感は勝ってる



945 :774RR:2011/01/28(金) 22:25:10 ID:BTa4lQSa
>>940 だけど、やっぱそうなんだ。スカブって高速安定性がいいんだ。スカブにして良かった。
あと、インジェクションなんで、常にセル一発でひじょーに快適。
ついでにロンスクでナックルガードで暖かくて快適w

946 :774RR:2011/01/28(金) 23:45:51 ID:zlYr8iWV
>>938
通勤先の近所で月極借りてる。
駅の反対側と併せて2カ所あるので借りれた。

そのほか主要な行き先にはどんどん出来てきたので極力止めてます。安いし。

947 :774RR:2011/01/30(日) 11:17:05 ID:9ygkHe/J
山道を走らないならスカイウェイブでもいいな

948 :774RR:2011/01/30(日) 20:07:46 ID:0lIcw7BE
ちょっとみんなに聞きたいんだけど、44〜46のフロントボックスが走行中にパカパカ開いちゃうってことない?
フタを交換っての以外で
これってどうにか直せないもんかねー?

949 :774RR:2011/01/30(日) 20:15:24 ID:31neKVrc
>>948
閉めるときにちゃんとラッチが掛かってないっぽい

電磁ロック側のラッチだけが掛かっててノブ側のラッチがちゃんと掛かってないね
だからキーONで電磁ロックが外れたときにパカパカ開く

950 :774RR:2011/01/30(日) 22:16:28 ID:0lIcw7BE
>>949
ラッチが馬鹿になっちゃってるってこと?
どうすりゃいいのかな?

951 :774RR:2011/01/30(日) 22:36:43 ID:+AtON4+y
軽く閉めても、閉まらないよ!
バンって感じで、思いっきり閉めるとちゃんと閉まる。
そんなもの・・・

952 :774RR:2011/01/30(日) 22:49:28 ID:0lIcw7BE
>>951
いやー、それじゃ根本的な解決にはなってないような。。

953 :774RR:2011/01/30(日) 22:54:46 ID:iqNZKrm7
>>952
俺もそんなもんだと思うよ、展示車とかたくさんのスカブ触ったけど、グローブBOXは力入れて閉めないと
ちゃんと閉まらなかった、これはパッキンの密着性が高いからだと思う、俺は良い事だと思うんだけど
車のドアだってゆっくり閉めると半ドアになるでしょ、あれと同じ

パッキンが弱いと簡単に閉まるけど、それだけガタガタいいやすくなるからスカブのは正しいと思う

954 :774RR:2011/01/30(日) 23:13:49 ID:0lIcw7BE
気密性じゃなくロックする部分が悪いからでしょ?

955 :774RR:2011/01/30(日) 23:39:47 ID:31neKVrc
閉めるときにノブを引いて閉める癖を付ける
最後の一押しでグッとロック部分を押し付けて閉める癖を付ける
根本的な解決としてはマジェに乗り換える

956 :774RR:2011/01/31(月) 00:05:24 ID:Zo1quMaA
>>948
世の中にはCRCというものがあってだな…

957 :774RR:2011/01/31(月) 05:42:47 ID:ogaq+5te
>>956
巡回冗長検査?

958 :774RR:2011/01/31(月) 08:21:18 ID:OOk0HNb5
>>948
オレのもなった。
オレの場合、金具が戻りづらくなってただけだからシリコンオイルスプレーで直った。

959 :774RR:2011/01/31(月) 10:44:16 ID:B9DkSTot
>>955
最後の一行がスカブ乗りの神経逆撫で。

960 :774RR:2011/01/31(月) 11:47:07 ID:huB3kmqY
>>959
いやいや、保菌者はみんなそんなこと解ってて乗ってるんだよ。

961 :774RR:2011/01/31(月) 12:45:30 ID:vlB7s4kv
>>1にSSが入ってないのはなんでなんだ?

前にSS乗ってたけど閉まりづらいと思ったこと無かったぜ
8000km行く前に手放すことになったから今はないけど
カムバックスカイウェイブ…(つД`)・゚・

962 :774RR:2011/01/31(月) 13:42:40 ID:B9DkSTot
>>948だけど、爪の隙間にCRC吹いたら直ったよ!
アドバイスくれた人ありがとう!



963 :774RR:2011/01/31(月) 16:27:04 ID:gM8TvopU
こうして欠陥があるように見せかけて所有者を楽しませる。

これぞスズキクォリティ

964 :774RR:2011/01/31(月) 17:15:22 ID:WATgzeDn
>>959
フォルツァ引き合いなら考えたけど、
(実際引き出し式は使いやすいし)
マジェなら別に・・・
マジェのボックスは塗装にはこだわってるけど、あれ開けた時カタカタするんだよね

965 :774RR:2011/02/01(火) 13:09:25 ID:YlrZs+5y
マジェのボックス左右特に右やガソリン給油口のふたは
アイドリングでもガタガタ言うらしいで

966 :774RR:2011/02/01(火) 14:17:15 ID:MUNF106O
cj44からのフロントフェンダーはcj43には付かないですか?

967 :774RR:2011/02/01(火) 15:42:15 ID:uzpPqHug
マジェやフォルツァにも、それぞれの良い所あるけどメットインの容量考えるとスカブしか選択肢に上がらないから困る

968 :774RR:2011/02/01(火) 17:15:10 ID:xGfWkBzn
>>966
無理

969 :774RR:2011/02/01(火) 22:29:17 ID:uNmm49Bo
>>697

10キロのお米が入れられるのはスカブだけだよね。

970 :774RR:2011/02/02(水) 01:33:44 ID:zSRpu2Ou
>>969
リード90は、米10K+一升瓶2本入るぞ

971 :774RR:2011/02/02(水) 10:18:42 ID:tQGViIpN
>>970
たぶんそれ5キロ

972 :774RR:2011/02/02(水) 18:59:13 ID:+EMpOHjy
ユニクロで嫁と5万位買い物した。
嫁と両手一杯の荷物がなんとか収まった。
ビビッタ!!
車で行こうかどうか迷っていたが、渋滞する経路なんでバイクにして正解!
スカイウェイブ・グレイト(笑)

973 :774RR:2011/02/02(水) 19:00:52 ID:uqNLRMDT
フォルツァとマジェスティのトランクって10キロ入りの米袋入らないの?
10キロ米+2リットルのペットボトル2本入るスクーターが欲しいんでスカブにしといたほうが
無難かなぁ・・


974 :774RR:2011/02/02(水) 20:00:11 ID:ussZfwAz
>>973
> フォルツァとマジェスティのトランクって10キロ入りの米袋入らないの?

5キロ×2ならいける、10キロでも入ると思うけどなあ
リードEXなんかいいよ

975 :774RR:2011/02/02(水) 20:31:07 ID:EhGsSaQL
フォルツァMF10乗りだけどトランクは米10kと350のビール1ケースが
同時に積めるよ。意外といろいろ積める。使いやすのはスカブだと思うけど
長尺ものを積むにはフォルツァが便利。容量は63リットルでスカブもフォルツァも
同じだったと思うから後は用途しだい。

976 :774RR:2011/02/02(水) 21:10:22 ID:8cOgACA4
>>972
嫁も収まったのか!?

977 :774RR:2011/02/02(水) 21:29:15 ID:szJ1KYkr
>>976
972は神だな

978 :774RR:2011/02/02(水) 23:02:34 ID:uqNLRMDT
>>974,975

レスありがとうございます。
今回はビッグスクーター乗ってみたいのでフォルツァとスカブで
検討してみます。 

979 :774RR:2011/02/02(水) 23:41:02 ID:Jfj7T1dn
>>978
スカブで分かりやすく言うなら
トイレットペーパー12ロールと半ヘル1個入る
日常生活で使うなら、フルフェイス1個と半ヘル1個と冬用の寝袋サイズのカッパ1個

>>975
フォルツァってメットインの形が微妙で余りつめないって聞いてたけど思ったより入るんだね

980 :774RR:2011/02/03(木) 07:59:38 ID:jr5Dv0I9
>>976-977
空気嫁だろ

981 :774RR:2011/02/03(木) 18:55:07 ID:OpPdMjem
出先での利便性を考えてメット一個分のスペースは空けておきたい
お土産買って荷物増えるかもなぁ…

等々考えると箱付きに辿り着くおっさんライダー。現在GIVI最大のE55装備
結果、何積むんだよそれ…ってぐらいにスペース空いてるw
カッコいいからいいんだもん

982 :774RR:2011/02/04(金) 00:21:54 ID:eYREXGmL
それをカッコいいと思ってる時点でおっさん
傍から見たらバイク便にしか見えないw

983 :774RR:2011/02/04(金) 00:36:06 ID:HReS+8mF
それがわからないとは...


まだまだ坊やって言う事だよ

984 :774RR:2011/02/04(金) 00:55:21 ID:7ux0L74k
20第半ばから、箱を付け続けている俺がここにいる
それに箱=おっさんって2CHではよく聞く話だけど
リアルでは一度も言われたことないし聞いたこともない


985 :774RR:2011/02/04(金) 00:56:42 ID:cgvSWFp0
現行のデブいスカイウェイブですりぬけなんて出来るのか

986 :774RR:2011/02/04(金) 00:58:15 ID:PcK5PTXJ
どう贔屓目に見てもスカブに箱は似合わない
利便性追求でつけてるならともかく、カッコイイからとかちょっと恥ずかしいレベル

987 :774RR:2011/02/04(金) 01:01:54 ID:/0lO+jrI
>>982
子供だなw

ぼくは2ちゃんに来ない方がいいよ、2ちゃんは大人の社交場だからね

988 :774RR:2011/02/04(金) 01:10:13 ID:L2bZdgsK
箱でかっこよさ+にはならないかなぁ

989 :774RR:2011/02/04(金) 01:26:20 ID:Uzco456u
>>979
スリムタイプのデスクトップPCと液晶ディスプレイ、キーボード一式を運んだなぁ。
営業車が空いてなくて自前で運ぶしかなくて。

990 :774RR:2011/02/04(金) 02:00:19 ID:MLDudmlI
>>984
それは、お前が無知なだけw
ほんと恥ずかしいやつだな
箱付けた姿が、カッコイーと
思ってんの?ね?


991 :774RR:2011/02/04(金) 02:40:06 ID:vtNoE7Hw
まぁ実際問題、思っても言ったらダメな事ってあるよね
ただ同年代の友達が箱つけたら、おっさんやん
と突っ込むわ

992 :774RR:2011/02/04(金) 03:00:06 ID:f8MRsaBG
俺はプライベートなバイクに箱付けてカッコイイとは思わないけど
昔、高利貸しが流行ってた頃に集金人がビックスクーターに箱付けて
集金してるの見て、ビックスクーター欲しくなったお

993 :774RR:2011/02/04(金) 03:11:02 ID:faF9b9y0
>>985
普通にできますが
バイクなんてミラーが通りゃ抜けれるんだよ

下膨れだから高い歩道の縁石は要注意だけど

994 :774RR:2011/02/04(金) 08:55:21 ID:VIjhrIcf
ここがCJスレだから書くけど、ロンスク箱CKスカブがカッコ良いと言う奴は鴨二郎とその仲間だけだろ

995 :774RR:2011/02/04(金) 09:17:22 ID:/0lO+jrI
なんかこいつ>>994の言ってる事がよくわかんないんだけど・・・

996 :774RR:2011/02/04(金) 09:18:39 ID:jKoNuyBD
カッコイイとは思わないけど便利なので箱は付けてる

997 :774RR:2011/02/04(金) 12:25:39 ID:wOC8SqL6
箱付かっこいい?
箱付カッコ悪い?
だれもおまえらのスカブなんて見てねーよ
自意識過剰かナルシスト集団か?

998 :774RR:2011/02/04(金) 12:41:02 ID:+1Tc1R6c
誰か次スレ立てて下さいませ。

スカイウェイブ/SKYWAVE250専用スレCJ04A


メーカーHP
SKYWAVE 250 BASIC(CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul1/index.html
SKYWAVE 250 TypeS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sl1/index.html
SKYWAVE 250 TypeM (CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml1/index.html
SKYWAVE 250 SS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl1/index.html
SKYWAVE 250 Limited (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl1/index.html

当スレッドはスカイウェイブ250専用スレッドです。
250の話題はここで思う存分語りましょう。

999 :774RR:2011/02/04(金) 12:43:01 ID:RUCrkjqU
箱つけようがつけまいがいいだろう
自分で満足して他人に迷惑をかけてないなら
箱付けてカッコイイ…って思って誰かに迷惑かけるのか?

あとすり抜け余裕です

1000 :774RR:2011/02/04(金) 12:46:29 ID:sFuHbiNP
>>985
どっちかというと、全長の長さが気になる
一番前に出た時二輪停止線がないと大幅にはみだすからな

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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