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【Goose】がちょうの住むお池25【グース】

1 :774RR:2010/03/14(日) 15:01:09 ID:HIqnJJMO
前スレ
【Goose】がちょうの住むお池24【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253289592/

〜今日もグース教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共!ところで萩原教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!煙臭いNSR乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
SACSパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、単気筒で殴りあうには1にも2にもクソ度胸だ。
振動をマッサージ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の萩原教習生の件は不問に処そう。
だが油冷単気筒の良さを知らないオカマのレプリカ乗りでもバイクの仲間だ。訓練生の貴様はそこを忘れないように。
ではグース訓、詠唱始めッ!!!!」

何のために生まれた!?
――グースに乗るためだ!!
何のためにグースに乗るんだ!?
――極上の悦楽を得るためだ!!
グースは何故走るんだ!?
――素敵な夢を運ぶためだ!!
お前が愛車にすべき事は何だ!?
――愛情とフルスロットル!!!
グースは何故油冷なんだ!?
――他のオカマ野郎が水冷だからだ!!
単気筒とは何だ!?
――曲がるまで走らず、曲がりだしたら独擅場!!
グースとは何だ!?
――NSRより楽しく!R1-Zより楽しく!ザンザスより楽しく!どれよりも安い!!
お前の親父は誰だ!?
――エンデューロキングのDR350!!多気筒機とは気合いが違うッ!!

我等油冷単気筒!振動上等!油漏れ上等!部品脱落が怖くて道が走れるか!!(×3回)


2 :774RR:2010/03/14(日) 15:01:56 ID:HIqnJJMO
諸君 私はGooseが好きだ
諸君 私はGooseが好きだ
諸君 私はGooseが大好きだ

単気筒が好きだ 振動が好きだ パイプフレームが好きだ
倒立サスが好きだ モノサスが好きだ 中途な排気量が好きだ 
シングルシートが好きだ セパハンが好きだ 刀カウルが好きだ
国道で 高速で 田舎道で 街中で 峠で 海岸線で 林道で トンネルで 天で 雨天で
この地上で走る ありとあらゆるGooseが大好きだ

油冷350cc単気筒を 爆音と共に1万回転まで ブン回すのが好きだ
エンジンを始動し その単気筒の排気音を聞いている時など心がおどる
3ヶ月に1度タンクを外し タペットカバーを外し タペット調整するのが好きだ
ガススタで燃料を入れ 燃費を計算してリッター30キロを越えた時など 胸がすくような気持ちだった
峠で一気に倒し込んだ時 エキパイが 路面に擦るのが好きだ
道路でGoose同士ですれ違い お互い二人揃って後ろを振り返ったときなど 感動すら覚える
強いエンブレを押え コーナーで倒しこみ 6000rpm以上から引っ張る時などはもうたまらない
普通に5速4000rpmで 国道をまったりと巡航するのも最高だ
マフラーを代えてキャブを代えて ボアアップしてハイカムを入れての
フルスロットル1万回転など 絶頂すら覚える
4気筒車に 滅茶苦茶にされるのが好きだ
最大出力にモノを言わせ 高速道路で引き離されるのは とてもとても悲しいものだ
大きく太ったリッターマシンを峠で追っかけまわすのが好きだ
峠で中型のレプリカマシンに千切られるのは 屈辱の極みだ

諸君 私はGooseを 地獄の様なGoose生活を望んでいる
諸君 私と同じGoose乗り諸君 君達は一体 何を望んでいる?
更なるGooseを望むか? 情け容赦のない 怒涛の様なGooseを望むか?
改造改良の限りを尽くし 三千世界のバイク乗りを引き離す  嵐の様なGooseを望むか?

3 :774RR:2010/03/14(日) 15:02:04 ID:KDXW7Bs5




鈴菌




うんこ






4 :774RR:2010/03/14(日) 15:02:37 ID:HIqnJJMO
「Goose!! Goose!! Goose!!」

よろしい ならばGooseだ

我々は満身の力をこめて 今まさに振り下ろさんとする握り拳だ
だが不人気車と10年もの間堪え続けて来た我々に ただのGooseではもはや足りない!!

大改造を!! 一心不乱の大改造を!!

我らはわずかに生産台数5千台の 数千人に満たぬ絶版車乗りに過ぎない
だが諸君は 一騎当千の古強者だと 私は信仰している
ならば我らは諸君と私で 数百万と1人のバイク集団となる
我々を忘却の彼方へと追いやり 眠りこけている連中を叩き起こそう
髪の毛をつかんで 引きずり下ろし 眼を開けさせ 思い出させよう
連中に恐怖の味を 思い出させてやる
連中に我々の 単気筒の排気音を思い出させてやる
天と地とのはざまには 奴らの哲学では思いもよらぬ事がある事を思い出させてやる
数千人のGoose乗りで 世界を爆走し尽くしてやる

エンジン始動 チョークを戻せ
状況を開始せよ

行くぞ!諸君!

5 :774RR:2010/03/14(日) 15:03:20 ID:HIqnJJMO
過去スレ

スズキGooseでゴハン3杯はいけるぜ!
http://www.2ch.net/tako/bike/kako/987/987307961.html
今夜は GOOSE でゴハン4杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/988/988715437.html
今夜はGOOSEでゴハン5杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1000/10009/1000945590.html
今夜はGOOSEでゴハン6杯(漬物付)
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10087/1008799257.html
∞グースのお池∞
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10122/1012219808.html
「goose」がちょうのみずうみ「グース」2代目
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1024/10249/1024978892.html
65279;【Goose350】がちょうの住む池03【Goose250】
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1040/10401/1040116725.html
【Goose】がちょうの住む池04【グース】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1063077756/
【Goose】あひるの住む池05【グース】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1074097172/
【Goose】がちょうの住むお池06【グース】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084723886/
【Goose】がちょうの住むお池07【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087387673/


6 :774RR:2010/03/14(日) 15:05:06 ID:HIqnJJMO
【Goose】がちょうの住むお池08【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099140244/
【Goose】がちょうの住むお池09【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114164638/
【Goose】がちょうの住むお池09【グース】実質10 DAT落ち
http://hobby7.2ch.net/bike/kako/1125/11250/1125060425.html
【Goose】がちょうの住むお池11【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138425676/
【Goose】がちょうの住むお池12【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148736963/
【Goose】がちょうの住むお池13【グース】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158479113/
【Goose】がちょうの住むお池14【グース】 DAT落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167216200/
【Goose】がちょうの住むお池14【グース】 (実質15) DAT落ち
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170182388/
【Goose】がちょうの住むお池16【グース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170376943/
【Goose】がちょうの住むお池17【グース】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180701547/
【Goose】がちょうの住む葱畑18【グース】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188861762/
【Goose】がちょうの住む葱畑19【グース】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198520711/
【Goose】がちょうの住む葱畑20【グース】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209280011/
【Goose】がちょうの住むお池21【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217145207/
【Goose】がちょうの住むお池24【グース】 DAT落ち
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253289592/

あれ、22,23どこ行った?

7 :774RR:2010/03/14(日) 15:14:38 ID:HIqnJJMO
http://www.nicovideo.jp/watch/sm910706



8 :774RR:2010/03/14(日) 18:50:56 ID:+5AWXzEo
【Goose】がちょうの住むお池22【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229650708/
【Goose】がちょうの住むお池23【グース】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1237625775/

9 :774RR:2010/03/14(日) 22:34:34 ID:NIWDFW8h
このテンプレ、いつ読んでもニヤニヤしてしまうなあ。

さ、キャブばらそ。

10 :774RR:2010/03/15(月) 01:17:49 ID:Ir2J9qTg
    ノ^ヽ, ___ i┐  ヘ _____.   ,ヘ  ,ヘ  ,ヘ       ,¬,
  /∠ゝ,,ヽ! | | |   ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i    ノ ヘ,.ヽ.,,
 くイ'三三┐| | | |  / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ |  ,.-''" ∠--ゝ ,"フ
  | ,二二, | | | | |  <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
  | i三三┘| | | |   | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
 丿,. ┌┐"|U | |   | | | U U U |  " ̄ ̄] | ̄ ̄"  _/ ∠,..ゝ\
 'V |__二_| エ_|   |_| |__i-----i__|    匸_.」      !,. ----''''"ヽ,ゝ

11 :774RR:2010/03/15(月) 11:37:18 ID:zdRSjiKv
おまいら、途中で落とすなよ

12 :774RR:2010/03/15(月) 11:40:40 ID:72OGE0tQ
お前らしっかりしろよ!

13 :774RR:2010/03/15(月) 21:52:46 ID:kx5IZYte

       /0 ゝヽ
      _|___|_          
        /´φ
        ノ^'ァ,ハ        <  玉落としたか!、変態ども!!
      `Zア' /            グワッ!グワッ!
         ,! 〈              
        /   ヽ、_
      l       `ヽ、  
      ヽ       ヾツ  
         \        /  
           ヽ rーヽ ノ
           __||、 __||、


14 :774RR:2010/03/18(木) 11:55:27 ID:lot7Mt+l
落ちちゃう

15 :774RR:2010/03/18(木) 23:03:08 ID:7gi/fd72
また落ちる

16 :774RR:2010/03/19(金) 10:21:57 ID:LT8Fmu0o
ちょっと燃料投下。タイヤの話。
リヤタイヤが丸坊主になったので交換を考えてる。
今までα-10。
オンザレール感覚の接地感とバンクの軽さ、オレごときの腕では何をしても滑らなさそうな安心感で嬉しかったんだが
4000kmちょっとでツンツルテンってのは財布に厳しすぎるw
α-12Hもやっぱり減り方すごいんだろうか?

同じラジアルでツーリングタイヤ的なGPR-200ってどんな感じですかね?
↑寿命を主眼でα-10ほどのグリップは期待してない。せめて1.5倍ほど持てばいいな、と。

用途は200km位の下道日帰りツーリング:峠=5:5くらい。膝擦れません。
他のタイヤはTT900GPくらいしか知らないので、良かったらご指導下さい。


17 :774RR:2010/03/19(金) 10:37:07 ID:prYqEtSW
RX01で桶

18 :774RR:2010/03/19(金) 21:59:02 ID:bWuJ6qvM
明日は房総ツーリングだね。
初参加だけどおまいらよろしくね。

19 :774RR:2010/03/20(土) 00:49:03 ID:XYYUQzn7
鋏屋も来んのか?

20 :774RR:2010/03/20(土) 02:15:23 ID:u+CRMjmP
グース欲しい

21 :774RR:2010/03/21(日) 05:22:59 ID:oq5EAsKd
>>16
悪くないよ。

22 :774RR:2010/03/21(日) 17:59:25 ID:IS2UzqcW
鋏屋は、もうグース手放したろ?

23 :774RR:2010/03/22(月) 01:13:33 ID:by9nxU4E
>>16

後ろGPR200の前TT900の最悪な組み合わせでも、
マッタリなら結構良いかもwww

24 :774RR:2010/03/22(月) 13:02:19 ID:mnal/hsC
BT45で十分

25 :774RR:2010/03/22(月) 22:50:42 ID:bWoFZ5pM
後ろのブレーキ鳴きが止まりません。
何か良い方法はありませんか。
角を削ったりグリスを付けたりはしてみました。
パッドは多分純正。
中古車なのでどれだけの期間使用しているのかは不明。
社外でこのパッドは鳴かないとかの情報を待つ。

26 :774RR:2010/03/22(月) 22:52:41 ID:v4FHoUEy
ぐわぁぐわぁ鳴くのか?

27 :774RR:2010/03/22(月) 22:58:02 ID:S2YzXfUI
>23
前バイアス後ラジアルってあれか、88NSRのマネか
あんま無茶すんな

28 :774RR:2010/03/23(火) 00:09:57 ID:6V5wiklK
>>25
そんなにひどくなきゃ、耐えろ。
耐えられなきゃ、手放すしかないかと。

ウチのも多少なくけど、慣れちゃった。

29 :774RR:2010/03/23(火) 00:27:44 ID:KHliUU26
もう鵞鳥も安いから、経験浅くて知識なかったり整備出来なかったりするのが湧くのは仕方ないけど
それで良しとしちゃって、勉強もしなきゃ、バイク屋で直してもらおうともしないバカには消えて欲しいんだ

30 :774RR:2010/03/23(火) 16:47:45 ID:gTQ4czL+
>>29 
グースのリアの鳴きはどうしようもないんじゃなかった?
キャリパやマスタOHしてもだめで、ローター変えてもしばらくしたら再発するし。
後学の為に、君がどうやって直しているのか教えてもらえると、ありがたい。

31 :774RR:2010/03/23(火) 19:18:00 ID:KTc4es9w
>>30
>>29じゃないけど、OHで鳴き止ったよ
パッドピン、スプリング、シール、シム等交換しました
OH後、1万Km以上走ってますが、鳴きは再発してないです

32 :774RR:2010/03/24(水) 00:18:51 ID:HR7h3vEb
グースってオクのはガラクタだしGOOバイクには良さそうな
車両ないね。バイク屋で買うと30万ぐらいかな?

33 :774RR:2010/03/24(水) 22:52:19 ID:U53nk+vH
>>29
>>25だけど、
そんなこと書くから落ちちゃうんだよ。
なんで悩んでいることを書いただけでバカ呼ばわりなんだ?
それじゃ誰も質問できなくなるだろ!!

>>28 >>30 >>31
ありがとう。
我慢するかお金ためてオーバーホールするか考えておきます。

34 :774RR:2010/03/27(土) 12:28:00 ID:FvaT+yLw
>>27
88NSRとかは知らないけど、後ろだけ交換だったので、
どんな感じになるのか試してみました・・・w
自分のマッタリな乗り方では安定してて良い感じ。
ただ、カーブで少し頑張ると、後ろのグリップが負けてるせいか、
後ろがTT900の時に比べて、ツツーと滑る感じがするw

35 :774RR:2010/03/27(土) 19:57:45 ID:1PNZfpPe
以前α-10で現在ミシュランのパイロットパワーはいてるけど
同じように走ってもライフはミシュランのほうが全然長いっぽいよ 

36 :774RR:2010/03/27(土) 20:15:03 ID:CB5TSJ9x
リアブレーキ鳴いたことないけど、なんで鳴くんだろね
パッドがおkならピストンがちゃんと出てないとかかな?
OHで治るんじゃないかなぁ、自分で出来る範囲だと思うけど・・・

37 :774RR:2010/03/27(土) 21:59:34 ID:ZzTM28yH
自分でパッド交換したら鳴き始めた
あれこれ弄ったが変わらなかった
車検のときバイク屋のおっちゃんが魔法をかけたらしく鳴かなくなった

バイク屋のおっちゃん(プロ)には勝てねぇ

38 :774RR:2010/03/27(土) 23:48:17 ID:CB5TSJ9x
バイク屋のおっちゃん(笑)でなおるんなら
たいした事なかったんだろな

39 :774RR:2010/03/27(土) 23:57:49 ID:ZzTM28yH
実際たいした事じゃないんだろうと思うよ
ちょっとしたコツを知っているかいないか
そういうレベルの話なんだろうと

40 :774RR:2010/03/28(日) 00:52:16 ID:2D+htoCb
>>25
うちのがちょうさんもきゅ〜きゅ〜言ってます。
街乗りの時に低速からきゅうっっとゆっくりめにかけるときゅう〜〜って鳴くことが多い気が。
車検の時にバイク屋に
「ディスクが曲がっているからだ。できれば替えたほうが・・」といわれました。
でも街乗りほとんどしないのでそのまんまです。何万もかかっちゃうし。慣れました。


41 :774RR:2010/03/29(月) 08:48:13 ID:ioU314/v
これ良さそうだけどどうかな?

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w49580871

42 :774RR:2010/03/29(月) 10:19:11 ID:Zf9DPcJp
これ以上被害者増やすなよw
次のヤツもアンタと同じ様に購入後半年、走行300kmで売りに出すハメになるじゃん

43 :774RR:2010/03/29(月) 14:15:28 ID:tYi+4s0L
>>41
早く5万に値下げしてチョーダイ

44 :774RR:2010/03/29(月) 17:45:37 ID:UnvbOYsC
>>41
これだけ改造されてたんじゃ査定0だよね 普通

45 :774RR:2010/03/29(月) 19:10:32 ID:ioU314/v
じゃあ、こっちはどうかな?

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/129310050

46 :774RR:2010/03/30(火) 00:58:40 ID:7lQrcAUZ
オクで見たグースは現物ひどいのもあったな。
3件目の現車確認でよざげなのに出会えて落札。
タンクの錆が原因で走行中にとまるトラブルにあったが自分で錆鳥やって直った。



47 :774RR:2010/03/30(火) 03:46:49 ID:IlOqso3c
>>45
ステップが変わってね?
一応ノーマルぽいけど。
メーターリングの腐食がひどすぎ

48 :774RR:2010/03/30(火) 04:25:46 ID:i0phsrXo
>>41
不思議なライディングポジすな

49 :774RR:2010/03/30(火) 08:09:30 ID:019hnPIq
48
確かに変なポジションに見えるね。もう少し外側に開いた方が良さそう。
でもCDIとか高いパーツ付いてるし気になる。。

どっかに程度の良いグースないのか。。。
ここの人は何処で買ったの??オクも雑誌に載ってるのもボロばっかり。。

これくらい程度の良いのがあれば欲しいなぁ。

http://www.geocities.jp/bluewing955i/2006_01_21.htm

50 :774RR:2010/03/31(水) 12:28:23 ID:Fgl8xqRT
>>49
見た目きれいだけど・・・ねぇ。
知り合いから直接買ったんじゃなきゃちょっと…

ハンドル変えたりマスター変えたりとか、車検大丈夫なのかな。

51 :774RR:2010/03/31(水) 21:36:42 ID:oh32bU36
ずっと気になってたんだけど>>1の元ネタって何なの?

52 :774RR:2010/04/01(木) 10:28:05 ID:7oz52/Vk
50
写真だから綺麗に見えるけど実物はボロ。。。
古いからしょうがないけど。やっぱオクで買うなんて危険だね。
個人で18は高杉だしね。。



53 :774RR:2010/04/02(金) 02:29:03 ID:9JRaAMJA
禿があげ

54 :774RR:2010/04/03(土) 19:55:19 ID:x4XZ5BYg
ほしゅ

55 :774RR:2010/04/05(月) 20:33:07 ID:a4PQ35qg
ステムナットを緩めるには何mmのソケットが必要でしょうか?

あとマグネットカバーを交換する場合、
真ん中のマグネットキャップは外す必要ありますか?
ある場合は何mmのヘキサゴンでしょうか。

56 :774RR:2010/04/05(月) 20:42:25 ID:pH2VUoL6
自分のグースは、なんだかステアベアリングのガタがすぐに出るような気がする。
フロントフォークの剛性が大きすぎて負担が集中するためだろうか。
皆さんはどうですか?

57 :774RR:2010/04/05(月) 20:48:17 ID:pH2VUoL6
>55
ステムナットは30_のソケットだよ。

58 :774RR:2010/04/06(火) 20:10:37 ID:3RdASN9o
ほぜん

59 :774RR:2010/04/07(水) 23:29:28 ID:kNeLyc4Z
350手放したいんだけど、18万だと買い手つかないかな?

60 :774RR:2010/04/07(水) 23:34:07 ID:EpU2O8je
>>59
極上で車検残りあるならありえるかも試練が、でないならそれは高いぜよ。

61 :774RR:2010/04/08(木) 00:26:15 ID:8o71loy9
>>59
10年以上前のマイナー車に誰が18万も出すの?
所詮はグースだぜ?高望みし過ぎじゃないかい?

62 :774RR:2010/04/08(木) 08:52:48 ID:xeZ61h76
じゃあ、俺の5万で売るか…


だいぶ手間隙掛けたけど、手放す時は二束三文だもんなぁ… バラすのもしゃくだしな

63 :774RR:2010/04/08(木) 13:47:30 ID:BVK7F4mx
62
ヤフオクで出てた18万のは26万で落札されてたぞ。
写真で見た限り綺麗だったし高価な部品も付いてて車検ありだったからかな。

グースは程度のいい車両少ないから、程度が良くて大事に乗られたことが伝わればいれば売れるんじゃない?
マニアックな車両だけに探してる人はいると思うよ。
試しにここで写真載せてみては?

64 :774RR:2010/04/08(木) 21:33:07 ID:ma0+twJ0
春すなぁ

65 :774RR:2010/04/08(木) 23:18:54 ID:FZKlR6Hs
>>50
知り合いから250の鵞鳥さんを譲ってもらった
アップアンドル化&ヨシムラマフラー付きで3万

セパハンの方が好きなんだけど、直すの面倒なんでしばらくこのまま乗ってみる

66 :774RR:2010/04/09(金) 04:48:33 ID:whKl4FCl
もう1年ほったらかし
全ばらして組みなおそうと思うわ、前やったことあるし、調子よかったし
おまいらもやってみ、意外と簡単

67 :774RR:2010/04/09(金) 12:39:15 ID:s3gi9kK4
グースはかなり古い車両だけどパーツとかは心配ないのかな?

68 :774RR:2010/04/09(金) 16:56:45 ID:4iyqpxeI
無い訳が無いのだ

69 :774RR:2010/04/09(金) 19:28:59 ID:mieEw5kz
鈴木課長がいるし

70 :774RR:2010/04/09(金) 20:08:52 ID:dAgmi4MA
意外とどうにでもなるもんだよね
ただ、タンクだけはなぁ

71 :774RR:2010/04/09(金) 20:29:28 ID:s3gi9kK4
オクでも程度良いタンクは少ないんですか?

穴空いたら交換しかないですよね(^_^;)

72 :774RR:2010/04/09(金) 21:12:48 ID:0i0A/oRf
塗装を気にしなければエポキシ系パテとか溶接とか、交換以外の手段もあるかと

オクのやつは程度がわからないしなぁ…

73 :774RR:2010/04/10(土) 00:01:29 ID:GH4CEFXB
私は来週グース納車される者ですが、皆さんは油温計付けていますか?
エンジンはノーマルで社外のOilクーラー12段が付いてます。
サーキットでも走らない限り必要ないのでしょうか?

74 :774RR:2010/04/10(土) 01:44:43 ID:XWt1DFPq
無いよりはいいんじゃない? でもこの季節はオーバークールぎみかな
以前、タンクをオクで買ったよ 外観は業者塗装で凄い綺麗だったけど中がちょいと錆浮いてた

75 :774RR:2010/04/10(土) 07:53:24 ID:XxOLKbr0
>>73
以前吉村に話を聞いたことあるけど。
ノーマルならオイルクーラーはいらん。
どこかいじったのなら、絶対必要。
油温は110超えたらすぐ止めろ。
見たいな事いわれたよ。
油温は確かに120度で無理して走ってたらヘッド壊した。

76 :774RR:2010/04/10(土) 08:31:24 ID:GH4CEFXB
エンジンはCDIをウオタニのフルパワーSP2にしてるけど他はノーマルです。
オイルクーラーもデカイの付いてるから油温計まではいらないのかな・・
あった方が良いけど結構良い値段しますよね。

77 :774RR:2010/04/10(土) 09:14:48 ID:Tu6GkjgN
俺も欲しい
けどたかだか温度計に一万以上も払いたくない

78 :774RR:2010/04/10(土) 19:41:15 ID:XWt1DFPq
走りながら見なくてもいいならホームセンターで安い汎用のやつ買ってきて、クランクケースにちょい加工で… ってネタ、以前雑誌か何かで見た
ただ、ボタン電池だったな あれ

79 :774RR:2010/04/11(日) 16:17:04 ID:gt3t9fSO
ハンドルをスープアップに交換してたら
雨降ってきて中断
ブレーキホースの取り回し変更でフルード抜いたから
続きは来週

上半身のポジションはかなり改善されたかな
おっさんにはあのぐらいでないときついわ
下半身とのバランスは悪いかもしれないけど
ハンドル周りの見た目が大幅に変わらないのがステキ

80 :774RR:2010/04/12(月) 13:11:59 ID:+tZ6vNsj
このスレ伸びないね。

81 :774RR:2010/04/12(月) 21:54:05 ID:xG1jyov4
そんなに売れてないからね

82 :774RR:2010/04/14(水) 23:39:18 ID:rdVfs1E1
落ちるなー!!

83 :774RR:2010/04/15(木) 07:58:21 ID:0kEw826q
このスレには俺とおまえの二人だけだからな・・

84 :774RR:2010/04/15(木) 08:03:25 ID:3vdOgpc0
俺もいる。
六月の車検までに、ローターのガタ何とかしなくては。
フローティングピン交換するとして、リアルにガタガタとフローティングしてても車検はok?

85 :774RR:2010/04/15(木) 10:42:01 ID:Q71gfKUv
いや、マズくね?
安い中古でも見つけて交換したほが吉でしょ!

そういえば前にガンマ用のウェーブディスクどこかで見たけど グースにはどうだろう?

86 :774RR:2010/04/15(木) 11:41:09 ID:0kEw826q
グースにBox付けてる人いる?
ストークエアーのBox付けようと思うんだけどダサイかな?

87 :774RR:2010/04/15(木) 21:18:46 ID:nAbDAKKY
BOXはどう頑張ってもダサいから気にスンナ

88 :774RR:2010/04/15(木) 21:18:51 ID:sxo+ImJb
ギアの入りが悪くなってきたorz
エアクリのドレンホースからなんか漏れてるしOr2=3

89 :774RR:2010/04/15(木) 23:15:11 ID:4dwhHjG2
このスレではやっぱり350乗りが多いのかしらん?

90 :774RR:2010/04/16(金) 01:48:37 ID:qMgXz5Fm
350だよー

>>88 エアクリの中、ベタベタになってないかい?キャブからの吹き返しとか、ブローバイのオイルが垂れたんでしょ

91 :774RR:2010/04/16(金) 01:55:24 ID:IrcbXtVJ
俺のなんかマヨネーズの様に・・・

92 :774RR:2010/04/16(金) 04:40:14 ID:Jqu3yDp1
キャッチBOX 外して振り回したら、生キャラメルが大量に出てきたでござる。

93 :774RR:2010/04/16(金) 12:36:36 ID:eUotCLkJ
それ売れば大儲け出来るよ

94 :774RR:2010/04/16(金) 13:13:12 ID:rrlDxyvt
生キャラメルなんてブーム過ぎたよ。態度最悪で有名な義武の、パクリキャラメル程度が旨いなんて言ってたやつらも目が覚めたんだろ。

95 :774RR:2010/04/16(金) 13:14:50 ID:nRHs+OjY
空気嫁…

96 :774RR:2010/04/16(金) 16:59:33 ID:eUotCLkJ
明日350納車します。

取り敢えずタンク給油口にカーボン調のシールはってスプロケカバーをメッキ処理した奴に換えます。
今から楽しみです。
日時は晴れるみたいだから静岡へツーリングに行く予定ですよ。

97 :774RR:2010/04/16(金) 17:00:28 ID:eUotCLkJ
間違えた。
日時じゃなくて日曜です。

98 :774RR:2010/04/16(金) 21:34:35 ID:AdvGwMlk
おめでとう!
カーボンシールは前から気になってた。



99 :774RR:2010/04/16(金) 23:32:18 ID:eUotCLkJ
オクで送料込みで750円だった。
でもパッケージにYAKUZAって書いてあった・・
何処のメーカーだろう・・

100 :774RR:2010/04/17(土) 00:10:13 ID:eWFjWg/6
>>90
エレメント外したときの金網が外れなくて詳しく見てないですが、水滴が底に溜まっていたのでベタベタ状態です。どうしようもない?

エアクリBOX着けた状態でサイドカバー外した時に配線を隠すこと出来ないかな〜


101 :774RR:2010/04/17(土) 01:01:55 ID:1yWg/CvN
>>100

エアクリ
ドレンのホースが詰まってるカモ
キャブ側からウエス突っ込んで掃除だな

サイドカバー
友人は束ねてテープで一本にしてた
エアクリ外すのが良いんだろうけどね

102 :774RR:2010/04/17(土) 11:41:34 ID:eWFjWg/6
>>101
ありがとう。夜は雪だったけど今は日差しが差してるみたいだから張り切って掃除してみる。
その前にジョイフルで束ねるやつ買ってきますノシ

103 :774RR:2010/04/17(土) 16:19:22 ID:L6pJhST8
今日納車で今から2時間以上かけて帰る途中です。

さっき気付いたんだけどシートってネジで止まってるの?

104 :774RR:2010/04/17(土) 17:17:51 ID:Fbdi1XDd
>>103
そうだよ

慣れるまでは安全運転でねー


105 :774RR:2010/04/17(土) 22:34:25 ID:WIupY7j0
今日気になってエアクリボックス見てみたら
割れ目からカフェオレ出てた
掃除しようと思って金網はずそうと思ったら
壊れそうで外れないw
仕方ないから灯油入れて振ったら綺麗になった

さて、この灯油どうやって処分しよう

106 :774RR:2010/04/17(土) 22:44:14 ID:L6pJhST8
104
レスありがとうございます。
無事8時前に家に着きました。
乗ってて思ったんですが4ストの割に低速は弱いですね。
それと、また質問なのですがガソリンコックの矢印の向きが分かりません。
矢印↑でガソリンタンク、↓でリザーブでしょうか?
また、停止時は水平にした方がいいのですか?

107 :774RR:2010/04/18(日) 01:40:32 ID:/gV30olA
>>105 不要な洗い油は安全な場所で燃やすか、ウエスに含ませて可燃ゴミへ
>>106 下がメインで上がリザーブじゃなかったかな?
長期放置でもなければoffにしなくても大丈夫でしょ

108 :774RR:2010/04/20(火) 09:17:17 ID:la8yq8xs
>>106
ホムセンで売ってる廃油パックに入れて可燃ごみで出せば?

109 :774RR:2010/04/20(火) 19:25:35 ID:VHksOGBn
エアフィルターの代用品で何かいいのありますか?

110 :774RR:2010/04/20(火) 22:10:47 ID:fpHd2iFP
>>109
デイトナのターボフィルターをカットして使えば?

111 :774RR:2010/04/20(火) 23:24:31 ID:Cd4tRYox
それお勧め。


112 :774RR:2010/04/22(木) 23:59:42 ID:uYR3lIua
今日から教習所通います。
免許取れたら30万くらいで良い玉がみつかるといいな(´∵)

113 :774RR:2010/04/23(金) 01:35:52 ID:HES/Gx3f
30万用意できるなら新車買っとけ

グース欲しけりゃ15万で見つけれ
残り15万でタンクとCDIとステータコイルとその他モロモロ新品に

114 :774RR:2010/04/23(金) 01:41:50 ID:EcnBiuhb
gooに新車があったような気がする

115 :774RR:2010/04/23(金) 09:45:53 ID:wNvYMl+a
>>114
ゴムやら、へたすりゃベアリングとか交換しなくちゃいけない可能性がある。
新車だからって程度が良いとは限らない。

116 :774RR:2010/04/23(金) 09:52:59 ID:EcnBiuhb
新車保証でなんとかなるんじゃね?w

117 :774RR:2010/04/23(金) 11:45:37 ID:CCjbPSuD
>>113
15万で・・・・・・何かヤバイ玉拾いそうで怖いですなww
まぁ正直自分でしっかり見極められれば別ですが、自分へたれな者でorz
初めて買う中型なんで頑張って良い玉見つけます。

118 :774RR:2010/04/25(日) 09:57:07 ID:qkHUJdgu
保守(`・ω・´)

119 :774RR:2010/04/25(日) 15:05:27 ID:J+hS5xvR
急にプラグから火が飛ばなくなった
ジェネレーターが死んだなら前兆あるんですよね?
もしかしてそうとは限らないんですか?

120 :774RR:2010/04/26(月) 00:27:09 ID:YXvoe/E6
>119
そんな質問の仕方じゃ誰もまともに答えらんねえよ。
車両、保管、運行、障害発生時、その他モロモロ可能な限り
詳しく状況を説明しろ。

ステータコイルとCDIを新品に交換してから出直して来い。

121 :774RR:2010/04/26(月) 01:08:46 ID:DakZAsnP
>>119
前兆などない

122 :774RR:2010/04/26(月) 22:21:15 ID:j+dFBjxu
>>117
値段高いと良いたまとも限らないしなぁ…
15年前くらいのバイクなんだから割り切るか買ってからもちまちま直す気でいないと

無理なら新車買った方が無難だと思うよ
嫌味とかじゃなく

123 :774RR:2010/04/27(火) 02:08:42 ID:8TadKxgw
>>120
おいらのは高速の料金所過ぎたとたんに停止したよ。
ま、コイル交換は確実だろ。
コイルに問題なかったとしても、予備を持っておくに越した事はないし。
古いコイルは巻きなおしに出すとなおよし。

124 :774RR:2010/04/27(火) 08:38:08 ID:rHXG81LV
この前、友達のグース借して貰ってからずっと変なんだ…
なんだかモヤモヤした気持ちがずっと残ってる

125 :774RR:2010/04/27(火) 08:50:59 ID:1UL3zAF9
買えばもやもやはふっとぶ

126 :774RR:2010/04/27(火) 11:13:34 ID:8TadKxgw
>>124
R1000とかR750とかVJ23ガンマとかのったら
すっきり忘れると思うよ。

127 :774RR:2010/04/27(火) 12:07:29 ID:FdFoNIa7
はぁぁぁぁぁん!!!!!!

ちょっくらバイト先にシフト増やして貰うように交渉してくる

128 :774RR:2010/04/27(火) 13:26:54 ID:qi5U9wSm
>>123
いきなり止まるが、止まったら死ぬって状況で止まらないのは不思議だよな。

129 :774RR:2010/04/28(水) 01:14:05 ID:d0MnxC/k

巻き直しとかで、壊れにくくするようには出来ないのかな?

130 :774RR:2010/04/28(水) 03:05:30 ID:A7dzjUu8
>>128
いきなり止まって死にました。w
ってあの世から報告できる人はあまりいないと思う。

131 :774RR:2010/04/28(水) 09:21:32 ID:KGArG7cL
タンク錆で首都高でとまったときは怖かった

132 :774RR:2010/04/29(木) 01:05:14 ID:/gGHLLJP
交通量の少ない山の中で止まったときは有る意味死にかけた

133 :774RR:2010/04/29(木) 11:07:45 ID:Fs+LHXkp
グースの前後スプロケ、チェーン交換はお店でやってもらうと
35000円で言われたけどそんなもんでしょうか?


134 :774RR:2010/04/29(木) 12:39:08 ID:NpUPFuQw

ステーターコイルは巻き直しとかで、壊れにくくするようには出来ないのかな?


135 :774RR:2010/04/29(木) 23:17:51 ID:O+WBi4Su
大阪外環で良くみる黒ヘルに銀フレアーのおっさんグース速ぇーなぁ・・・
外観、ヨシムラのマフラーしか変わってないけど、何馬力位出てんだろ?
アクセル開ける度胸の違いか?

136 :774RR:2010/04/30(金) 05:18:05 ID:67vY+8t5
>>135
外環って結構グースいるよな

137 :774RR:2010/04/30(金) 10:26:30 ID:GQXoPw/J
チェーンスプロケは工賃高い。
大型店で3点同時交換でも8000〜9000
部品代も高いしな。

マジョーラカラーっぽいグースをにりんかんでみた

138 :774RR:2010/04/30(金) 23:13:22 ID:spfcHYRY
>>135
フロントBを6ポットに換えてる
40歳前後のおっさん(確か銀フレアーの黒ヘル)なら
FCR39+マフラーでようやくカタログ値ぐらいじゃね?って言ってた。
度胸っていうか年季だろう。

139 :774RR:2010/05/01(土) 01:51:57 ID:rgcFtpcK
>>134
熱で断線するのが原因と聞いたけど
線太くすることで改善されるのかな。

140 :774RR:2010/05/03(月) 20:45:18 ID:niAOI0+Y
ファン付けるか

141 :774RR:2010/05/03(月) 23:17:12 ID:3u2yvLDw
>>139
熱膨張での金属疲労だろうから太くすることが逆効果ってこともあるかも。
というより太くすると巻数が減るじゃない?
>>140
のファンというのも一理あるよね。
冷却口がある四輪のオルタネーターはブラシは摩耗しても巻線が切れるってきかないし。


142 :774RR:2010/05/04(火) 00:05:49 ID:CujF3He+
コイル死亡って、他の車種ではあまり起きない事?
DRエンジン系特有なのですか?

143 :774RR:2010/05/04(火) 14:32:15 ID:FwbGTdPt
年数の経ったバイクだとよく聞くけどな

144 :774RR:2010/05/08(土) 01:14:07 ID:06FC97HG
自宅で動かなくなった場合ならまだ良いが、
遠出した時とか、出先で動かなくなった場合のロードサービスの出費とか考えると頭が痛い・・・

これを避けるには、定期的に交換するしかないのかな?
これさえ解消できれば、精神的にだいぶ楽にはなるんだけど・・・

145 :774RR:2010/05/10(月) 00:44:06 ID:OhJY7jgT
日曜だというのに書き込みがないのか
梅雨が来る前に走りにいってるのか?いいな

146 :774RR:2010/05/12(水) 13:23:42 ID:CcRdt7Cu
age

147 :774RR:2010/05/12(水) 16:11:54 ID:7cWTFQec
>>144
GWのツーリング中に高速でエンジンやっちゃって
グース手放した俺が通りますよ・・・orz

カード会社にロードサービスがおまけでついてたのでそこはセーフだった

148 :774RR:2010/05/12(水) 21:20:05 ID:cIoFPJcp
グースでアクセルターンって出来る?
こんな感じで↓
http://offbike.com/ritech_net/turn_accel.html

149 :774RR:2010/05/12(水) 21:46:42 ID:1tzuwh+O
出来る人は車種関係なくできる

150 :774RR:2010/05/13(木) 21:44:28 ID:+zFR9Cw5
やっぱり、D.S.C高いね
手が出ないや

151 :774RR:2010/05/14(金) 16:33:42 ID:K2tK+/43
ヨシムラにこだわらなきゃ今でもRPMとかで手に入るだろうに。

152 :774RR:2010/05/15(土) 20:56:45 ID:xuJTXp2H
ほしゅ

153 :774RR:2010/05/17(月) 19:50:02 ID:CBEQb8XE
っほぜん

154 :774RR:2010/05/18(火) 22:29:39 ID:PlzJnEaa
話題ナッシング

155 :774RR:2010/05/18(火) 23:44:50 ID:Z19A1OMI
120km巡航で35k/l走るって本当?
やっぱ単気筒は350くらいが一番効率がいいのかな

156 :774RR:2010/05/19(水) 12:24:14 ID:uUUeo2aG
そんなに走るかな。
250のときでも最高34だった(平均27)
350にしてからサーキットしかほとんどいってないが24くらい

157 :774RR:2010/05/19(水) 18:55:09 ID:8xsqt1Ip
フロントのローターが限界だ。
純正でいくらするん?
サンスターとかグース用無いよな?

158 :774RR:2010/05/19(水) 21:38:16 ID:zBip9bgF
>155
勾配が無い道路でアクセル開度一定なら十分可能な数字だと思う


159 :774RR:2010/05/19(水) 22:10:18 ID:KiEZ3eLN
>>155
町乗りで27はいく、一般道のロングツーリングでも最高32はいってた
120キロはともかく、80キロ巡航なら余裕でいくと思う

160 :774RR:2010/05/19(水) 22:42:30 ID:IE57ymhr
>>157
ノーマルが今幾らかは知らない。
サンスターとかなら、アウターローター+ローターピンで何とかなると思う。

161 :774RR:2010/05/20(木) 00:17:09 ID:osdgj7EL
フロントのローターなら2つ使ってないのがある

162 :774RR:2010/05/20(木) 00:20:51 ID:KHjKjKy2
>>156
TMR-MJN使用で最高36km/L出たことある
コツはTMR特有の笛みたいな吸気音をさせないように走った

163 :774RR:2010/05/20(木) 02:14:33 ID:cX9GBCGs
さっきSDR?に千切られた…

164 :774RR:2010/05/20(木) 04:28:41 ID:XvOjKsez
俺もCBRに千切られたよ。

250の。

165 :157:2010/05/20(木) 11:39:19 ID:Xf2YmiQT
>>161
使う予定ないなら値段によるが1枚譲ってくれよ。安くお願い。

166 :155:2010/05/20(木) 15:06:48 ID:jBZv7VZk
レスしてくれた人dです
高回転型エンジンなのにCB400SSやSR400よりも燃費いいのは不思議だな

167 :774RR:2010/05/20(木) 16:49:27 ID:FyG4ubQn
CBとかSRってそんなに燃費悪いの?
SRXでも25〜30km/lは走ってたけど。



168 :774RR:2010/05/20(木) 16:50:22 ID:FyG4ubQn
そういえばうちのフロントローターもヤバイな。
厚さはともかく、ローターピンにガタ出てきてる。

169 :774RR:2010/05/20(木) 21:09:42 ID:8TFYGe98
SUZUKIさん、今の技術でもう1回グース出してくれないかな。コンセプト変えずに。
RM−Zのエンジン積んで今の車体構成を進化させたようなヤツ出してくれれば……

妄想が止まらない。

170 :161:2010/05/20(木) 23:02:27 ID:osdgj7EL
>>165

ローターの厚さは手で触った感じだとわからないレベルだと思います
相場がわからないのでヤフオクみたら12000円とかあったけど酷いですね(笑)
3000円でどうですか?

171 :774RR:2010/05/21(金) 01:18:19 ID:/uclbrML
だれか手を出してみるのだ。

ttp://www.goobike.com/bike/stock_8200173B30100226002/

172 :774RR:2010/05/21(金) 07:59:02 ID:/ZKQaQPA
>>170
165じゃないけど、その値段なら譲ってほしいっす。

>>171
新車なのにオイルクーラーやらマフラーやらカウルやらついてる?
なんじゃこれ。
91年式ってところが笑うポイントか?


173 :161:2010/05/21(金) 18:44:44 ID:YdqU5J0b
とりあえず暇だったので前後のディスクをホイールからはずしときました。
予備は1セットもっておきたいので譲れるのは1セット(前だけでももちろんいいです)だけです。
250のエンジンとフレームもどうにか処分しないと・・・




174 :774RR:2010/05/21(金) 19:54:05 ID:vf8p4n20
>>173
フレームって350のだよね?
250のなら欲しいけどw

175 :774RR:2010/05/21(金) 20:33:27 ID:OWrxT2OY
>>173
書類有るならフレーム欲しい

176 :161:2010/05/21(金) 22:44:56 ID:YdqU5J0b
いや250です。
ただ、コケてるんで修正が必要ですよ。
書類はあります。
具体的には、こけたときにタンデムステップで力受けてシートレール?部分が曲がってます。
オクにだせば少しでもお金になるかな・・・と思ってしばらく経ってしまいました。

177 :172:2010/05/21(金) 23:34:58 ID:/ZKQaQPA
後出しなので、165さん優先でいいです。
フレームはシートレール分割ならもう少しこけたときのダメージ減るんだけどね。
シートレール曲がって廃車とかもったいなさすぎる。

178 :161:2010/05/21(金) 23:43:34 ID:YdqU5J0b
さっきみたら250と350ではローターの厚みが違うらしいですね。
余ってたやつは350のです。
じゃあ165さんの返信を待ってみましょう。

179 :165:2010/05/22(土) 12:47:01 ID:WTqzHvss
>>161
すいません。
諸々考えてグースをあちこち交換修理&車検で15万程掛かりそうなんで
手放して新車買うことにしました。
172さんに譲ってあげて下さい。

180 :774RR:2010/05/22(土) 14:28:36 ID:TVtetmxR
しりあいからゆずってもらったうちのグース(250)は加速が悪く最高速も110kmくらいしかでないんだけど、どこか悪いのでしょうか?
前の持ち主は女性でスピードなんて出さない人だったのでわからないと言っているんですが・・・
バイク歴あまりないのでみなさん教えて下さい。

181 :774RR:2010/05/22(土) 14:53:21 ID:9WBa65Zm
素直にバイク屋さんに見せるのが一番ですよ。

182 :774RR:2010/05/22(土) 15:48:58 ID:VGMsUOlT
>>180
うちの250が90`しか出なくなったとき
キャブのダイヤフラムが破れてた。


183 :774RR:2010/05/22(土) 22:53:56 ID:WJJmeCr4
車検その他で15万てカネ掛けすぎ?

いつもバイク屋に全部おまかせの俺からすると、
修理+車検ならむしろ安いんじゃね?て思った。
どの程度の修理かわからんのでアレだが。

まー買い替え自体は俺もトラブルのたびに検討…

184 :774RR:2010/05/22(土) 23:14:14 ID:UShCvCNl
>>183
自分は程度の良い中古が買えるくらいはかけたわ・・・
新車が売っていれば良いのにねー

185 :161:2010/05/23(日) 00:06:16 ID:IYtpA/wQ
>>177
念のため画像を携帯から送って判断してほしいので仮連絡先を教えてもらえますか?

186 :177:2010/05/23(日) 02:13:37 ID:ocQz0e3A
>>185
捨てアドっす

187 :177:2010/05/23(日) 02:15:33 ID:ocQz0e3A
かき忘れ。汚れとかより、フローティングピンのガタと変な減り方してなければokです。

188 :774RR:2010/05/23(日) 08:12:32 ID:ThJ5xBgi
>>183
車検だけなら自分でやれば2万だぜ?
「その他」っつーのが どの程度の内容かわかんないけど
正直 高すぎだと思う

189 :165:2010/05/23(日) 08:12:40 ID:y4gOldQw
バイク●査定0円でした。
もうレッドブックに載ってないってさ。
新車買う店でお情け5万査定。
バラしてオクに出せばヨシムラのトップブリッジとマフラー、
FCR39、BEETバックステップだけで5万以上すると思うけど
面倒くさいからいいや。

190 :774RR:2010/05/23(日) 09:45:51 ID:kCFdH1Cp
マフラーだけどK-ファクトリーからチタンマフラー出てるんだね。
13万もするけど・・・
ここの住民で付けてる人いるのかな?
http://www.webike.net/sm/1234445/605/#detailImage

でもやっぱりヨシムラのマフラーの方がいいのかな?


191 :774RR:2010/05/23(日) 11:54:51 ID:YY7YjM8Q
>>190
下品なGooseだなぁ…

192 :774RR:2010/05/23(日) 12:40:34 ID:6E01BSuO
確かに
中途半端なファイヤーパターン(これが全てのおいてだめ、アメ車じゃねーし)
カウルもイマイチだし、センスの欠片も感じられネ〜

193 :774RR:2010/05/23(日) 13:05:24 ID:6E01BSuO
追加
最近GOOSEに限らず、ヨーロッパスタイルのバイクに
ファイヤーパターンって良く見るけど、皆的にはどう?
俺的には上にも書いたけど有りえない

194 :774RR:2010/05/23(日) 13:44:46 ID:VCYaa1EU
ほっそいチンチンねぇ〜♂

195 :774RR:2010/05/23(日) 14:02:03 ID:P5ZayTD3
>>189

      /´ー
      ノ^'ァ,ハ    <思い出の詰まったバイク、priceless(キリッ
    `Zア' /
       ,! 〈
      /   ヽ、_
    l       `ヽ、
    ヽ       ヾツ
       \        /
         ヽ rーヽ ノ
         __||、 __||、

196 :774RR:2010/05/23(日) 16:00:19 ID:ocQz0e3A
>>193
ファイアーパターンは似合ってればかまわんと思う。
GSとかハヤブタとかドラッグでおなじみのバイクだし
スズキってアメリカンなバイクだと思うけどな。

それよりカウルがだめ。
171の奴もだけど、Gooseってタンクがトップブリッジより低くくて
相対的にハンドルが高くなってるんだよね。
そこをいじらずにカウルつけちゃうと、カウルが浮いて見える。
193のはハンドルも上げてるから余計にだね。

197 :774RR:2010/05/23(日) 20:48:36 ID:v+eEv/hm
パーツそのものは悪くないのに珍っぽく見えちゃうんだよな

198 :774RR:2010/05/23(日) 22:51:53 ID:LBIyuWi1
何でこう間延びして見えるんだろう?
不思議だ。

下品、とまでは言わないが、グースらしさを見事に
殺してるなぁと思った。
やっぱハンドルが癌かな?

199 :774RR:2010/05/23(日) 22:59:33 ID:/kVAdZ3D
ハンドルもそうだけどGOOSEはもともとライトの位置が高い
ライトとカウルの取り付け位置を下げると全体のバランス取れると思う

200 :774RR:2010/05/23(日) 23:50:42 ID:mhXOystv
しかし、フォークの太さが途中で変わるから、
ハンドルが低くし辛く、カウルの取り付け位置も低くしにくい・・・

201 :774RR:2010/05/24(月) 01:51:47 ID:GV8driqs
ロケットカウルがかっこいいね。
悟のカウルかな?

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h125964810

80年代風にHIDのイエローバルブにしようかと思うんだけどグースには
似合わないかな?
マルチリフレクターも付けたいけど取り付けは加工しないと無理ですか?

202 :774RR:2010/05/24(月) 08:14:21 ID:TL9Ky9kt
181,182さんありがとうございます。

203 :774RR:2010/05/24(月) 14:41:12 ID:ySd2CpZi
>>189
部品取りで俺が買おうかな?
そろそろ予備部品とか欲しくなってくるんだよね。

204 :774RR:2010/05/24(月) 20:26:19 ID:LavjCDHo
>>190
単純にアップハンドルにしてるのが悪いと思う
セパハンに戻せばそれなりにいけるんじゃないか?

>>189
壊れて手放したちゃったから
とりあえず走るんなら5万で買いたいし・・・


205 :189:2010/05/25(火) 13:04:48 ID:ISSgZrWz
>>203-204
ごめん。査定もアップしてくれて、既に本体19万で店頭に並んでる。
バイクグーででも探してくれ。ちなみに大阪だ。
中古車って約半分利益なんだな。

206 :774RR:2010/05/25(火) 16:08:54 ID:/V/SzJKH
メーカー保証なくなってて、実質店舗保証だからな
そっから手間賃と保証なくなった分が個人売買価格だ
バイク屋なんてもうからんし、原付の中古がほとんどない理由

207 :774RR:2010/05/25(火) 22:18:28 ID:6Tnh4MIO
中古原付はコンテナに詰められて一山いくらで地方に降りていく

208 :774RR:2010/05/26(水) 01:16:24 ID:03SkWsZb
205
綺麗な車両だね、

オクに出せば20ぐらいいったんじゃない??


209 :774RR:2010/05/26(水) 13:30:48 ID:4QcE/wGa
わかっててもオクは面倒臭いと遠慮しちゃうよね

210 :774RR:2010/05/28(金) 18:11:25 ID:VT5oZSw7
VJ22リアホイールと格闘中。
誰か換装した人いる?

211 :774RR:2010/05/28(金) 19:24:08 ID:9xBedcOa
保守

212 :774RR:2010/05/30(日) 09:53:58 ID:11ZsnAwB
過疎ってるね

213 :774RR:2010/05/30(日) 18:11:12 ID:IAwKlcrz
現存するグースは何台くらいなのかな?

214 :774RR:2010/06/01(火) 13:19:49 ID:FkUBsufp
>>213
結構見かける。気にしているからかもしけんが、
あれだけ台数が出たVTより何倍も見かける。

215 :774RR:2010/06/01(火) 15:23:38 ID:NtjJWF7g
VTはバイク便で乗り潰されまくってるし
SRXは250も400も600もシングルレースに回ってるし
中途半端な遅さとポジションが生き残りの理由かねえ

216 :774RR:2010/06/01(火) 16:53:07 ID:2SEGeNan
今日、道志ですれ違った


気がする…


217 :774RR:2010/06/02(水) 23:01:09 ID:/2+YyDJF
三週間前に一台潰してしまいました。
m(__)m

218 :774RR:2010/06/02(水) 23:32:09 ID:23Koo9h5
体は大丈夫か?

219 :774RR:2010/06/03(木) 19:59:05 ID:iqBxSJcM
>>210
一回り太くなるんだっけ?

220 :774RR:2010/06/03(木) 22:58:16 ID:GIvdacyk
γのリアホイールはノーマルと比べると耐久性かなり落ちるらしいよ。

221 :774RR:2010/06/04(金) 06:03:58 ID:qxYyCKHv
>>220
ホイールの自体の耐久性?
同じメーカー純正のホイールなのに極端に耐久性に違いがあるとは考えられない
耐久性が落ちるほど軽量化しているのなら、欲しい

222 :774RR:2010/06/04(金) 12:12:07 ID:hHt+cTqW
221
ガンマのホイールはハブがかなり小さく、グースのが倍近く大きい。
ハブダンパーの大きさもでかい。
その為グースのシングルのパワーを伝え続けると ガンマのハブダンパーはヘタリが早い。
という事らしいです。

223 :774RR:2010/06/04(金) 18:51:25 ID:6p2Ld4QG
マグではないのですか?

224 :774RR:2010/06/04(金) 20:10:16 ID:2Ugok4c/
ガンマのホイルにダンパー付いてたっけ? あれ、NSRと勘違いかな(ーー;)

ガンマのホイルって21でも22でも一緒?

225 :774RR:2010/06/04(金) 22:11:15 ID:goVaxOek
>>224
21は18インチで22は17インチのはず

226 :774RR:2010/06/04(金) 22:55:59 ID:oVzffX/m
140/60-18ってなんかレトロっぽくてグースに入れてみたい気がするんだが、
どんな乗り味になるんだろう。

227 :774RR:2010/06/04(金) 23:36:22 ID:vKvI0hGZ
>>218
遅レスすまそ
大丈夫です。暫く動けませんでしたが、、、
思ったより肉体が丈夫でした。
このスレにはお世話になりました。ありがとうございました。


228 :210:2010/06/07(月) 00:46:06 ID:HguRVLNe
VJ22ダンパー注文。3700円ぐらいらしい。定期的に交換すればいいでしょ。
とりあえずカラー作ったので装着予定。

>>226
フロントが切れ込むようになる。

229 :774RR:2010/06/07(月) 15:58:18 ID:6wflAi/I
昔は専用のロケットカウルがあったんだね。

今付けるとしたらバンディットかサトゥルノのカウルを流用かな。

230 :774RR:2010/06/07(月) 23:06:53 ID:rS20omwA
バンディットのはグースにはでかすぎる・・・
実際に付けてみてそう思った・・・w

231 :774RR:2010/06/08(火) 08:11:28 ID:aEhWFQBk
ロケットカウルをショップで取り付けてもらうとしたら大体いくらするものでしょうか?

山賊のはデカすぎるんですね!
サトゥルノの方が同じ設計者なのでシックリくるかもしれないですね。

232 :774RR:2010/06/08(火) 09:53:46 ID:+X6NGrTO
http://gull_craft.at.infoseek.co.jp/goose.htm
こんな感じのロケットカウルが売ってたんだね。
でも今は生産していないみたい。
あとはチームアダチのビキニカウルなんてのもあったけど
まだ販売してるのかな?

233 :774RR:2010/06/08(火) 10:28:00 ID:LvPCf8AC
グース用のカウルでかっこいいのって有ったっけ?
取り付け位置が高すぎたり、でか過ぎたりで
しっくり来る奴がなかったように記憶してるけど。

234 :774RR:2010/06/08(火) 12:37:21 ID:ie2HELEE
俺はスガノのカウル(つか外装一式)が好きだ。
丸ライトのよりグースには合ってると今でも思っている。

235 :774RR:2010/06/08(火) 20:59:13 ID:eApfYheQ
>>231
ステーをワンオフ製作になるからそれなりの値段になるかと。
ステー制作代の方が高くつくかもよ。

>>234
スガノの外装のグースって全然見かけないですね。
現存してるのかな。

236 :774RR:2010/06/09(水) 22:24:16 ID:GnffI8VG
私はグース乗りだけどドゥカティの革ジャケット着てます。

237 :234:2010/06/10(木) 00:28:26 ID:Bm9gmriO
>235
スガノグースにはR246厚木近辺で遭遇した事がある。
かなーーーり以前の話で後にも先にもその一回だけ。


蒼に黄のラインてのも好きなんだよなー。
ブルーエンジェルスな感じで。

238 :774RR:2010/06/10(木) 23:53:56 ID:lsRQ2ARE
夏なのに冬眠したまま・・・ごめんよ・・・

239 :774RR:2010/06/12(土) 16:59:56 ID:So0751aV
ライトをマルチリフレクターに換えたいんだけど、何処のメーカーが使えるのかな?
Ф180ならどれでも良いのかな?

240 :774RR:2010/06/13(日) 16:04:13 ID:9ypx9VwI
>>239
レイブリック製を使っている
車検対応品だそうだ

製品に付いてくるリムは使わず、ノーマルのリムに組み替えで使用
内側からライト本体を押さえるトコをペンチなどで曲げる必要あり

なぜにカタカナは半角?w

241 :774RR:2010/06/16(水) 02:18:47 ID:1dlYZArN
なんだろ

ずっとイロイロあって構ってやってないからかな?夢にgooseが出てきた

ずっと押し掛けしてんだけどさ、エンジンに火がはいらなくてさ、、、

242 :774RR:2010/06/16(水) 03:31:49 ID:Ste+qIAw
グースってH4?

243 :774RR:2010/06/16(水) 20:15:25 ID:tHSqkvg1
H4でおけ

244 :774RR:2010/06/17(木) 15:01:05 ID:uptPTYtt
このスレは俺がいるから持ってると思う。

245 :774RR:2010/06/17(木) 15:28:38 ID:4aJJMDEM
いや、だれだよおまえ

246 :774RR:2010/06/17(木) 15:37:31 ID:L8w+MxGZ
グースにもう一回のりたいよ、自分にピッタリのバイクでした

247 :774RR:2010/06/17(木) 17:52:10 ID:109jrCu0
タイトコーナーの連続する峠とか超楽しいんだけど、
高速使ってその峠まで行くのがキツい。っていうかタルい。
近場に走れる峠がある人が羨ましい。

SUZUKIよ、
高速が楽で積載性能をupさせた
現代版グース作ってくれ。

248 :774RR:2010/06/17(木) 18:32:10 ID:t5iOCD22
いやいや、それじゃVTRかNINJA乗れって話になるだろ?
やっぱりグースは他メーカーから呆れられるぐらいの仕上げが丁度良い。

で、新型グース発売!今時セパハンネイキッドで再登場!
ってやった直後にホンダから新型CBR250RR、ヤマハからYZF-R25とか発表されて
歴史の影に埋もれるトコまで想像してるぜ、俺は。


249 :774RR:2010/06/17(木) 19:48:21 ID:uptPTYtt
このスレ俺が書き込むと伸びるんだよな。

250 :774RR:2010/06/17(木) 20:09:46 ID:nndlrefG
そうかもなw 引き続きよろしく

251 :774RR:2010/06/17(木) 21:24:22 ID:L8w+MxGZ
mito500は出してほしかったなぁ買えるかどうかは置いといて

252 :774RR:2010/06/17(木) 23:09:24 ID:befbsNa8
>248
標準でシングルシート、タンデムステップも無しでよろしく

253 :774RR:2010/06/18(金) 00:15:14 ID:OjP2atRK
新型出てもやっぱりイグナイターは死にやすいんだろうな
考えたら今ので3個めだ

254 :774RR:2010/06/18(金) 01:35:20 ID:kxWqiKeh
>>247
次に出るのは500ccで15000回転まで吹け上がる、ハーフカウル付きグース500R

て夢見た。

255 :774RR:2010/06/18(金) 10:30:05 ID:IqCQO9OQ
そうだよな〜。
500は欲しいよな。

256 :774RR:2010/06/18(金) 14:59:47 ID:1ThBirgq
ワコースから450のBoAUpキット出てるよ。
BoAUpした後リング、ピストンとかのパーツあるのかな?
スカブーのピストン入れてる人もいるみたいだね。

257 :774RR:2010/06/19(土) 15:42:58 ID:GrYF9sS+
最近ヨシムラマフラー入れたからキャブレターをTMRにしようかと思ってます。
通販でヨシムラTMR40Фセッティング済ならポン付けでいけるんでしょうか?

また36Фと40Фならどっちがお勧めですか?

258 :774RR:2010/06/19(土) 19:12:37 ID:X/EsiwtK
>>256
ワコース・・・ゴクリ、

259 :774RR:2010/06/19(土) 21:50:32 ID:4q1aL5XL
>>256
節子、それケミカルメーカーや

260 :774RR:2010/06/19(土) 22:30:06 ID:GrYF9sS+
そんな事よりキャブレターについて・・

261 :774RR:2010/06/20(日) 00:15:16 ID:77BI/acu
>>260

ポン付け、ポン付けて・・・
sageろ、教えて君

262 :774RR:2010/06/20(日) 02:16:56 ID:nO/ksWp4
キャブか… 俺も勢いで買ったまま、箱から出しもしないでしまいっぱだ

サイズは改造のレベルや使用環境で選べばいいんじゃない? あとはセッティングでどうにでもなるし

263 :774RR:2010/06/20(日) 10:22:01 ID:H51S5Ld7
>>257
基本ポン付けでいけるよ
ただ、個体差はあるから微調整は必要だけど

オラのガチョウでは出荷時の設定だと下が濃くて上が薄い症状が出た

264 :774RR:2010/06/20(日) 12:10:12 ID:peHqd2jl
使わないなら、二万ぐらいで売ってください。

265 :774RR:2010/06/21(月) 23:02:39 ID:fsGNhTeU
グース用のエンジンガード?って言うのかサブフレーム?ってあれはどこの製品じゃろ

266 :774RR:2010/06/22(火) 20:08:58 ID:wkWPJ0t3
サブフレームなんてあるの? 以前自作しましたーってのは見たけど

エンジン横に付けるスライダーみたいのならヤフオクで売ってる 付けてる人居るかな?

267 :774RR:2010/06/22(火) 21:12:53 ID:b387C9xG
サブフレームは一時期ヤフオクで売ってたね。
最近じゃ全然見かけないけど。

268 :774RR:2010/06/23(水) 00:32:51 ID:+dwJK5kD
つけても意味ないしな。サブフレーム

269 :774RR:2010/06/23(水) 01:47:48 ID:LUvC4dPn
確か四万円ぐらいしたよね。何で意味ないの?
結構大袈裟なぐらいフレームから迫り出してたけど・・

270 :774RR:2010/06/23(水) 22:16:38 ID:2qZ4wfkQ
元々しならせて曲げるっていうグースの基本理念から外れてるからじゃない?

逆に「フレームとクランクケースがグースですよ」みたいなトコまでいじったマシンなら
サブフレームも有効なんじゃないかな?

271 :774RR:2010/06/23(水) 23:14:51 ID:1pMHfY+o
そっかメーカーが作ってたってワケじゃないんだねぇ。
ニコ動のグース動画に出てたグースに付いててちょっと気になったんだよね。

性能とかじゃなく完全見た目でw

272 :774RR:2010/06/24(木) 12:17:13 ID:YyqKWJMU
確かサブフレームを専門に作ってる店だったと思う。たいした作りでもないのに四万円て高いですよね?

273 :774RR:2010/06/25(金) 07:35:49 ID:5oYTCtjV
作った奴なりに色々検討してみた労力も含めて4万なんだろ。
お前は材料費だけで価格を判断するのか?


274 :774RR:2010/06/25(金) 11:08:49 ID:fyD1Ecrq
グース用のなんてそんなに売れるわけもないのに作ってくれただけマシでしょ。
俺が落札した時は4万もいかず3万5千くらいだったかな。

275 :774RR:2010/06/25(金) 13:54:51 ID:DB/XbIGK
>274
そんなことより効果はどうなの?

276 :774RR:2010/06/25(金) 14:52:21 ID:IaEEmd1t
四万円出すだけの効果はあるんでしょうか?

277 :774RR:2010/06/25(金) 14:55:06 ID:odBs7Kwi
>>274
サラっと流して読んじまったけど持ってるのかよwww

実際のとこどう? 補強的な物よりは装飾用って感じなのかな?

278 :774RR:2010/06/25(金) 20:57:53 ID:2FdlL9Vs
>>276
いい加減sageろやボケ


279 :774RR:2010/06/25(金) 21:27:10 ID:fyD1Ecrq
効果は多少なりともあるとは思うよ。
装着前の感覚で曲がろうとしてちょっと曲がりにくくなったって感じはあった。
すぐ慣れちゃうけどね。

280 :774RR:2010/06/25(金) 23:10:13 ID:GupcauWk
写真きぼん

281 :774RR:2010/06/26(土) 00:40:59 ID:mudXm7f7
曲がりにくくなる効果があった、と。
がっかり。

282 :774RR:2010/06/27(日) 22:09:18 ID:Z80KdBK1
>>277
フレームがしなるような感覚が消えたような気がする。
たぶんフラシーボ。でも少なからず効果はあると思うよ

283 :774RR:2010/06/28(月) 00:38:26 ID:PWpNitAY
だからさー、あるとかないとかじゃなくて
どんな効果があるのか?って話。

284 :774RR:2010/06/28(月) 00:47:43 ID:ubnjSoVw
>>283
サブフレームなんだからそんなに分かるほどの効果はないよ。
ちょっとフレーム補強されてるかもって程度。

285 :774RR:2010/06/28(月) 16:18:44 ID:m2GtjtcD
SRレーサーだった頃から基本的な形は変わってないし
一からフレームやり直したスーパーグースですら基本的な形状一緒
あそこにフレーム追加しても意味はない。


286 :774RR:2010/06/28(月) 23:43:29 ID:H4Xiqpez
>283
財布の軽量化に効果大

287 :774RR:2010/06/29(火) 00:15:22 ID:EbCNiM9d
盆栽効果、満点か。

288 :774RR:2010/06/29(火) 01:03:45 ID:To8jZkWX
そういえば前にヤフオクに自作?アルミフレームが出品されてたけどその後どうなったろ?


当時物のスクーター用アルミフレーム欲しい・・・

289 :774RR:2010/06/29(火) 01:24:27 ID:tkNOvNyF
あのサブフレームはこけた時に車体が傷付かない為の物でしょ?
グースに付くスライダーはないもんね。
あるとしたら、ヤフオクのガードぐらいだよ。

290 :774RR:2010/06/29(火) 19:36:26 ID:5SLokkHF
そんなオーパーツの話、いつまでしてんだよw

俺はアルミスイングアームが欲しい

291 :774RR:2010/06/30(水) 07:31:34 ID:/FXfCnrE
自宅近くを走ってる最中にチェーン外れたんだけど
チェーンの緩みはリアアクスルナットを
緩めなきゃダメなんですよね?
固くてビクともしない・・・


292 :774RR:2010/06/30(水) 17:14:21 ID:uutdu3Kp
チェーン外れるってよっぽどじゃない? 通常の足廻りでしょ?

293 :774RR:2010/06/30(水) 22:37:15 ID:0UhgRYR8
>291
アクスルナット緩めただけじゃ動かないよー

294 :774RR:2010/07/02(金) 16:22:45 ID:742FL5zg
>>291
スプロケの歯が無くなってたりして

295 :774RR:2010/07/04(日) 05:40:09 ID:13bC6/xK
どれだけたわんだら外れるんだ・・・

296 :774RR:2010/07/04(日) 08:06:32 ID:w6FJIb1v
チェーンて後ろから引っ張って伸びるようだったら交換だっけ?

297 :774RR:2010/07/04(日) 23:12:25 ID:WpizhjoX
こまめに遊び調整してたら後ろから引っ張ったときの伸びも調整され続ける

298 :774RR:2010/07/04(日) 23:20:07 ID:36iqr9nM
タイヤ交換考えてるんだけどしばらく通勤のみの利用になりそう。
一番安いタイヤってなんだろう?今のところBT45を検討中。

299 :774RR:2010/07/04(日) 23:31:44 ID:EataWKZV
パイロットアクティブは?

300 :774RR:2010/07/05(月) 09:20:23 ID:t5PZe4G9
>>295
モトクロッサーなんかはダルンダルンでも外れないけどね

たるみもあれだけど、スプロケ交換時に同時交換するもんじゃないの?

301 :774RR:2010/07/05(月) 23:04:14 ID:4oovXd7I
その時の歯の状態見て決めてるな。

最近暑くて市街地走ると油温がすぐ100℃超えちゃうんだけど
こんなもんなんだろか。

302 :774RR:2010/07/06(火) 00:05:42 ID:1/Jib/2k
そんなもんだ。

303 :774RR:2010/07/06(火) 03:37:11 ID:6pLAeqnt
>>301
梅雨明けに備えて、300Vの15-60買ってきた。

304 :774RR:2010/07/06(火) 08:23:50 ID:+HvkLz+6
300Vはクラッチが滑った事がある
私はシルコリン派だった (過去形)

305 :774RR:2010/07/06(火) 12:13:22 ID:sR7EmEAE
皆街乗りだとリッターいくつ?私は18でした。

306 :774RR:2010/07/06(火) 14:14:04 ID:1QQ10UAn
350を中古で買いました。手放しで左に曲がっていくんだけどデフォですか?

307 :774RR:2010/07/06(火) 15:39:08 ID:mDzNBKaL
んなこたぁないと思うけど?
ハンドル回り(ステム)コリコリしてたり、真後ろから見てシートレール、タンク、ハンドルのラインズレてたりしない? 転倒歴あって、歪みあったりするとそんな症状あるかも

308 :774RR:2010/07/06(火) 23:54:12 ID:bolYCeDA
フロントフォークの突き出しが左右で違うとか
ウチのはそうだった

309 :774RR:2010/07/07(水) 17:11:14 ID:8G+z9qtm
なんかみんな思い当たる節あり過ぎ(笑)
長期在庫の中古だと、ステムやホイールのベアリングが死んでるのは高確率でありえる。
うちのは曲がってくんじゃなくって
「倒してもセルフステアしない」
という症状でした。

310 :774RR:2010/07/07(水) 21:12:13 ID:/2Txb23B
ガンマ乗りだけど…
変態と言われるスズキ乗りの中でも
グース乗りの変態っぷりは群を抜いてるなw
いくら俺でもかなわんわw

…アレ?ガンマとブサの隣に知らないバイクが増えて…る…?

311 :774RR:2010/07/07(水) 22:21:44 ID:eyFTOSfz
>310
お帰りなさいませご主人様!

312 :774RR:2010/07/07(水) 22:39:41 ID:QXPaQpMf
なんとなくグースとTLは濃い感じが

313 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 22:02:21 ID:AjLKYZpZ
一時期グースとTLの二台体制だったが、
グースは隠れた名車、TLは普通に欠陥バイクって感じ

あんなバイク 余程の変態でないと乗ってられんわw


314 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:02:36 ID:C+ht7Acq
>>313
正直なところTL興味あったんだよな
どんなところが欠陥?

315 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:05:01 ID:zStYJmex
>>314
錆びる。

316 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:29:25 ID:fpM//UEs
>>315
そんな事言ったら80年代以降のスズキは全部欠陥車だろ

70年代までのスズキはメッキの質が半端無いクオリティだったけど
80年代以降は塗料も安いのかなんかやけに錆びやすい

317 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:48:36 ID:7sif5v01
>>314
なんつーか、とにかく乗りにくいバイク<TL
全てにおいて未完成、ノーマル状態では バイクとの一体感がまるで感じられないくらいに
乗りにくい
ヨーロッパでの死亡事故を受けて急増で後付けされたステダンが、益々その傾向を助長している

そして熱い、暑いじゃなくて熱い
後ろ側のシリンダーがフレームをモロに加熱する位置にあるので、夏は足を火傷するほどに
フレームが熱くなる
訴訟を起こしたら たぶん勝てるんじゃなかってレベル


だが TL乗りは欠陥バイク呼ばわりされると何故か誉めらているような感覚に陥る
やっぱ変態だな

318 :774RR:2010/07/12(月) 21:17:49 ID:BVUtrrmf
夏のオイル選びで迷っている今日この頃
おまいらは何入れてる?

319 :774RR:2010/07/12(月) 22:22:12 ID:PYVoDpWz
>>318
コパトーン

320 :774RR:2010/07/13(火) 09:10:46 ID:ySQv+jJP
ハイドロクラッキングオイルベースのにしてからは夏冬で特に変えてないな。

321 :774RR:2010/07/14(水) 21:32:45 ID:ACCW4+t9
おまえらオイルとプラグはどれくらいの間隔で交換してる?


322 :774RR:2010/07/14(水) 23:21:06 ID:myjJRJNS
>>318
SUNOCO REDFOX 15w-50

>>321
プラグは気分
オイルは2000kmごと

323 :774RR:2010/07/17(土) 17:26:10 ID:6VUlLv0j
初心者ですみません。
立ちゴケしてハンドルエンドのバランサーが
曲がったので外して
もう一度締めようとしても空回りするんですが
アクセル側のハンドル周り全部バラさなきゃダメでしょうか?

324 :774RR:2010/07/17(土) 18:09:29 ID:Vuns4TEE
いや、ねじまわしたらたら普通に締まると思うけどな。


325 :774RR:2010/07/17(土) 18:50:21 ID:6VUlLv0j
>>324
それがなぜか奥の方に入った感触があるんですよね
ボルトを真っ直ぐにしたつもりだったんですが押されて
中で変形したのかな・・・すみません勉強のためバラしてみます

326 :774RR:2010/07/17(土) 19:00:30 ID:Vuns4TEE
ねじ回しすぎてパーツが外れて中に残ったんじゃねぇか?
ハンドル社外品に変えてからもう長いから具体的にどうだったかは言えないけどさ。

327 :774RR:2010/07/17(土) 22:07:37 ID:tD993zG8
>>323
君のために部品取りからはずしてばらしてみた
中身はこんな感じでスクリュー回して外すと
一番後ろのナットがコロリと落ちてもう締め付けできなくなる。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1279371830386.jpg

328 :774RR:2010/07/17(土) 22:10:35 ID:tD993zG8
ちなみにこちらは組み付けた状態。
スクリューを締め付けていくとゴムが変形して
ウエイトがしっかり固定されるような仕組みのように思う。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1279371861307.jpg

329 :774RR:2010/07/17(土) 22:49:51 ID:6VUlLv0j
>>328
わざわざありがとうございます
こういう部品だったんですね
今、ググったらkamoairさんのとこに同じ質問があったので
これを参考に取って見ます

330 :774RR:2010/07/18(日) 08:35:55 ID:17TRvSQ7
大昔に外した記憶しかないけど
>>328の状態まで組んでゴムがかすかに変形し始める段階までナットを締めてから
ハンドルバーに押し込んでぐりぐり締めていくと止まったはず。

奥のナットが空回りしないための回り止めが摩擦力だけなんだよね

331 :328:2010/07/18(日) 08:41:22 ID:BvQfgcHF
嘘でもいいから「この画像を参考に取ってみます♪」
と言って欲しかった。orz

332 :774RR:2010/07/18(日) 18:26:37 ID:EwybABY7
梅雨が明けたんで久々に洗ってやったぜ。

333 :んはあ.〜 ◆...79L643E :2010/07/19(月) 00:49:33 ID:GPtu+0EI
    __    。   。
  /   `ヽ ノ_ノ
  l 333 /= ゚ w゚)=
  \ヽ  ノ    /

334 :774RR:2010/07/19(月) 15:27:21 ID:4iZLF02x
普段はキチガイばかりのスレだけどたまに親切さんが現れるな。

335 :774RR:2010/07/19(月) 22:06:15 ID:FPzUp0Mb
>327-328
gj

336 :774RR:2010/07/20(火) 11:41:59 ID:drYBbeSq
みんなタイヤ何履いてる?
俺はTT900だけど減りが早い。

お勧めのタイヤってあるかな?


337 :774RR:2010/07/20(火) 12:01:24 ID:SxWs1vmk
グースの標準プリロードって何段目ですか?

338 :774RR:2010/07/20(火) 12:34:11 ID:Nx43EQyS
>>337
三段目


339 :774RR:2010/07/20(火) 12:38:32 ID:SxWs1vmk
どうもありがとうごじあました!

340 :774RR:2010/07/20(火) 12:41:55 ID:SxWs1vmk

どうもありがとうございました

341 :774RR:2010/07/21(水) 07:07:09 ID:zjmM7c3E
>ありがとうごじあました!
日本語としては正しく無いが、勢いがあっていいと思うw

342 :774RR:2010/07/21(水) 17:55:04 ID:rSj/FuUt
>>336
RX01

343 :774RR:2010/07/21(水) 23:41:12 ID:xzb3kw9f
BT-39からTT900GPにしたけど、確かに減り早いね。
走るのはホント楽しくて良いんだけどね。
次は後だけTT900GPで換えて、その次はまたBT-39に戻るかな。

>336
GPR-200なんか良いんじゃね?
このクラスのタイヤじゃ新しい方だし。

344 :774RR:2010/07/23(金) 16:48:27 ID:niADo8Vl
ステータ逝った・・・・。28000円だって。
自分でまき直した香具師いる?

345 :774RR:2010/07/23(金) 17:18:58 ID:fgi/sPVt
>344
CDIが無事なら
幸運と言わざるを得ない

346 :774RR:2010/07/23(金) 19:59:20 ID:gTsQiEem
いやいや油断はできないぜ?
ステーターだけと思ってたらCDIもお亡くなりだったという事もあるからな!

347 :774RR:2010/07/24(土) 02:13:45 ID:qskcfjpr
CDIだと思ったら、ステーターだったでござる。

以前はOFF車のSHOPなんかでコイルの巻きなおしとか広告出してたけど
最近はどうなんだろう。

348 :774RR:2010/07/24(土) 08:01:17 ID:SRODSeYg
>>344
距離何キロ?

349 :344:2010/07/24(土) 09:53:09 ID:7O6430o1
>>348
31500キロぐらいですね。実走っぽい。
恐らく前所有者がエンジン回してなかったのが幸いしてるのかなと思ってる。

350 :774RR:2010/07/24(土) 23:22:10 ID:cqxtoaG1
>349
二度目or三度目の交換だったりしてナー

351 :774RR:2010/07/25(日) 10:50:20 ID:tLSvnSwt
いつ止まる?って不安を抱えて走るより
いっそ近所を走ってるときに逝っちゃって欲しいw

平日一人でツーリング中に
携帯通じない、車も通らない、ような
舗装林道の奥深くで逝かれた日には…www


352 :774RR:2010/07/25(日) 22:31:36 ID:R+n9sZ8A
>351
オサーンとバイク、謎の心中事件多発!!
何故か車種はスズキのグースばかり?!


おいおまいらこの夏は人里離れた山の中ばっか走ろうぜ
やらかしたらこのスレで報告な

353 :774RR:2010/07/26(月) 03:34:16 ID:dmYYK9zj
>>352
2chがあの世からアクセス出来ればいいですねw

354 :774RR:2010/08/01(日) 04:27:47 ID:2X/pZsUk
保守

355 :774RR:2010/08/01(日) 11:28:52 ID:1D0A9m3x
こないだ買って今日初めてキャブばらしたんだけど
純正キャブの横面、MIKUNIの刻印の上のホースはどこにも繋げないでリアサスの前あたりにプラプラさせといていいんだよね?

356 :774RR:2010/08/01(日) 18:54:02 ID:A98S+Pde
>>355
正解、細い方だよね?

357 :774RR:2010/08/01(日) 20:28:02 ID:dRs1o3Yo
>>356
ありがとう!!
んと、エンジンを前とすると右側のMIKUNIの所。
引っこ抜いた時にどっかから外れたかもしんないと思ったわ。


358 :774RR:2010/08/02(月) 05:49:28 ID:XqabEA3N
オーバーフロー用なので。
サブフレームの辺りにクランプがあるはずだから
できれば固定で。


359 :774RR:2010/08/02(月) 19:44:24 ID:WBhZhjnQ
>>358
おお、わざわざどうも。
後でちゃんと固定しとこう。

360 :774RR:2010/08/04(水) 01:01:32 ID:y1shPf6t
> ちなみに、シリンダーヘッド・ロッカーアーム・
> ロッカーアームシャフトは販売中止だそうです。
> グースに乗っている、お客様注意して下さいね。


某ショップのblogより。

361 :774RR:2010/08/06(金) 00:09:18 ID:+5bH9aCO
>>360
ヘッドはともかく、ロッカーアームは洒落に並んだろ。
消耗品なんだし。
DR用のが使えるのかな。

362 :774RR:2010/08/08(日) 21:36:46 ID:stmymaIh
マジで!?
もうオーバーホールできないって事?

363 :774RR:2010/08/09(月) 00:09:14 ID:+vklrzaW
>>363
保障は出来ないけど
レッドバロンだと、余剰在庫&バロンで同等品作成
みたいな口上だったと思う
一度聞いてみては?

364 :363:2010/08/09(月) 00:11:24 ID:+vklrzaW
あ〜ゴメン自己レス
>>369-362氏です



365 :363:2010/08/09(月) 00:14:40 ID:+vklrzaW
ぎゃー
またミスった・・
>>360-3262氏でした

366 :363:2010/08/09(月) 00:16:55 ID:+vklrzaW
ああもう・・・
引退します

367 :774RR:2010/08/09(月) 01:22:19 ID:Itr8BOtJ
>>366
レッドバロンてレッドバロンで買った人にしか部品売ってくれないでしょ。

368 :774RR:2010/08/09(月) 02:24:23 ID:475sqeMD
>>363
もちつけwwwww

369 :774RR:2010/08/09(月) 02:45:01 ID:sYbQxXEO
同等品作成って、バロンてそこまで出来るのか。
バロンなめてたぜ。

370 :774RR:2010/08/09(月) 04:30:14 ID:0H7981XY
>>360に挙がってる部品が欠品でもO/H自体はできるけど
鵞鳥さんはロッカーアームのスリッパ面が減りやすい印象があるんだよなあ
欠品は困る

371 :774RR:2010/08/09(月) 14:33:48 ID:uRss2EGs
ヘッドと磨り減らないロッカーアーム作ってくれるのなら、ガチョウ一台買ってもいいぞ。
バロン!! 

372 :774RR:2010/08/09(月) 18:55:16 ID:Itr8BOtJ
>>369
取りあえずサトゥルノの部品造れや。

373 :774RR:2010/08/09(月) 20:22:56 ID:kAUVNO8v
ヘッドだろうがロッカーアームだろうが俺は問題無い!

がしかさ、タンクの補修で息詰まってしまいましたよ
すでに4本目とかww もう新品買うしかないんだろうけど、これこそ手に入いらんよなぁ…

アルミで造るかぁ?

374 :774RR:2010/08/09(月) 23:03:33 ID:sYbQxXEO
へ?タンク欠品なの?
去年の今頃フツーに新品買ったけど。

375 :774RR:2010/08/10(火) 01:31:13 ID:deItyhPe
マジで? 行きつけのバイク屋に俺は今まで騙されてたって事か

近くに一軒しかバイク屋無いってのもホントあれだな 休みになったら他探してみるか

376 :774RR:2010/08/11(水) 23:13:14 ID:7zb9psPY
ほぜん

377 :774RR:2010/08/15(日) 12:11:55 ID:nx+OB3pN
皆様お盆休みっすか?

378 :774RR:2010/08/15(日) 16:57:31 ID:zMMDEdXa
ステムナットとステムベアリングの間に挟まってるダストシール(といっても
メタルだけど)ってくるくる回って正解だっけ?
ステムナットは緩んでなさそうなんだけど・・・。

379 :774RR:2010/08/15(日) 20:49:18 ID:nx+OB3pN
スベーサー兼ねてるから回るので問題無いんじゃない? 俺のも回るよ?


バイク屋覗いてきたら俺のより程度良さそうなのが格安で売られてて買いそうになったわ でも何か悔しい

380 :774RR:2010/08/15(日) 23:05:23 ID:U/TaflCu
>379
バカヤロウ!
おまえの鵞鳥にはおまえと一緒に走ってきた記憶が刻まれてんだよ!
大事にしてやれ!


ところでそれ、どこの店?

381 :774RR:2010/08/16(月) 18:02:50 ID:RVeAoEQ3
少し前にヤフオクに出てた黄色グースは程度よさそうだった。オールペンにウオタニ・ヨシムラキャブ・マフラーオイルクーラー等、高価なパーツ付いてて11万で落札されてた。
パーツだけで10万以上するし落札した人はお買い得だね。もっと金額上がると思ったけど、やっぱ人気ないのかな?
450ボアUpしてるのは汚いし高い。エンジン弄られてるのは怖いよね。

382 :774RR:2010/08/16(月) 18:30:22 ID:Bxv9Fjme
全塗は趣向が合う人以外には確実にマイナスポイント
もしかしたら元は小汚いズタボロの車体にパテ塗り全塗かも知れないし
買う側からしたら冒険できない

383 :774RR:2010/08/16(月) 20:22:05 ID:7rmsFQA+
>>382
今、俺が装着してるタンクがまさにそれっぽい
外観極上って事で買ったら塗り直しだったのよ
それは良かったんだけど、最近どこかからお漏らしする…

384 :378:2010/08/17(火) 19:38:13 ID:meEhjFXY
>379
回るで正解ですか、安心しました。
ステム周りは締め付けトルクに気を使うから(トルクレンチ持ってない)
あんまりいじりたくないんですよね。


385 :774RR:2010/08/17(火) 20:26:51 ID:qvcp4qrl
250買っちまった
勝手に02年車と勘違いしていた
92年車だった・・・
18年前のバイクに30万・・・
激しく動揺している俺に励ましを頼む

386 :774RR:2010/08/17(火) 22:06:06 ID:oGxWZ+zV
タイヤをブリジストンBT45に履き換えた。

雨でもしっかりグリップするし値段も安い。
耐久性もあるみたいだし、お勧めですよ。

387 :774RR:2010/08/17(火) 22:39:25 ID:M/HeF6e4
>>386
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ

TT900GPとか使ってみたいんだけど、
なかなか減ってくれないので試せないwww


388 :774RR:2010/08/17(火) 23:17:23 ID:PIgWPm6P
>385
状態さえ良ければ30万なんて安いもんだ。
状態さえ良ければ。
状態さえ良ければ。

389 :774RR:2010/08/18(水) 00:04:50 ID:0tPUkciO
>385
大切にするがよい
鵞鳥があなたの良きパートナーにならん事を

390 :774RR:2010/08/18(水) 01:50:11 ID:ei3Rkx/h
>>385
250は部品無いから不具合出たら廃車ね

391 :774RR:2010/08/18(水) 03:03:27 ID:erwq/feh
そんな時はだな、上位機種から部品を拝借してきてさりげなくグレードアップ!
例えばエンジンとか、、、

おや、誰か来たようだ…

392 :774RR:2010/08/18(水) 04:13:10 ID:MUbcLQZg
>>385
1992年に350買って検査通し続けてる俺が動揺してきた

393 :774RR:2010/08/18(水) 09:15:40 ID:ceFbWcEx
>>385
なにいってるんだ250ならフレームだけで10万ぐらいするんだぞ
350は二足三文だけど

フロントポン付けセットとかヤフオクででてるし、
未来が明るいじゃないか

あ、こっちも誰か来たようだ

394 :774RR:2010/08/18(水) 17:23:05 ID:/Rp7BAQ+
>>386
BT手に入らなくってGT501にしたんだけど
BTのほうが良いよ。
雨の日のグリップが駄目すぎる。

395 :774RR:2010/08/18(水) 17:24:34 ID:/Rp7BAQ+
>>391
KLXで300にする連中のおかげで
場合によったら検問でボア&ストローク計られるから注意ね。

396 :774RR:2010/08/18(水) 20:05:51 ID:erwq/feh
>>395
検査官付きの街頭検問時はエンジンの打刻まで見る時ある でも、特定の車種?だけみたい
俺が止められ時はマフラーの音検査だけ ギリでしたよ(笑

397 :774RR:2010/08/18(水) 21:10:18 ID:lUUswIjP
>>396
あんまりそういう情報を書くとだな、

ちょっと物音がしたから見てくる

398 :774RR:2010/08/18(水) 22:35:37 ID:dnHMPy9v
FCRの39と41試したヤツいる?
39で十分かなと思ってるんだけど…

399 :774RR:2010/08/18(水) 22:47:01 ID:iy2KYkw+
250登録の車両に350エンジン載せてると、事故ったときに保険会社から支払い拒否られたりしないんかねぇ?

>>398
比較したことはないけど、ノーマルエンジン+マフラーだけ交換+FCR41mmでも特に問題はなかったべ

400 :774RR:2010/08/18(水) 23:45:05 ID:DXbLYpXr
FCRよりヨシムラTMRの方が良いんじゃないの?
ヨシムラマフラーでノーマルエンジンならポン付けでOKらしいし見た目もカッコイイ。

401 :774RR:2010/08/19(木) 01:36:38 ID:P+twxJlT
>>400
俺の仕様がまさにそれだよ 部品毎に買ってポン付けのまま
でも実際のとこFCRとTMR違い、扱い易さとかってどうなんだろ?

402 :774RR:2010/08/19(木) 01:52:02 ID:CV2lXdJ5
相性的にはTMRよりFCRの方が良いって聞いたことがある
ブランドイメージ的にはTMRの方がしっくりくるんだけどね

403 :774RR:2010/08/21(土) 18:15:07 ID:KKY5vwiP
250を13万で買った。
一週間で謎のヒューズ切れし、キャブと燃料コックからお漏らししだした。
くやしい…でもなぜか許せちゃう…ビクンビクン

404 :774RR:2010/08/21(土) 19:16:46 ID:LAIVyYDg
どこ系統のヒューズ切れたの?

405 :774RR:2010/08/22(日) 09:47:55 ID:TCDf8KDj
>>404

ヒューズ一個が飛んでて、
タコメーター
セル
ウインカー
メーター下のインジケーター一式
が死亡。

ヒューズ換えたらすぐに直ったし、以降同じ症状はナイからいいけど、なんで飛んだのかが謎なんだよね…(;゚Д゚)

406 :774RR:2010/08/22(日) 11:57:05 ID:NwAjNdDR
何かの操作した拍子に切れたんだろうけど、 電球系統も一緒だと何とも言えんなぁ
まあ、電球位は簡単にレンズ外して点検出来るからみておくといいと思うよ
出先でまたプチっていかれると困るからね

407 :774RR:2010/08/22(日) 14:14:49 ID:TCDf8KDj
>>406

実は盆休みのツーリング中になったんだよね…
工具とかスペアパーツ持って行ったからすぐ直せたけど、こんな意味不明なヒューズ切れは初めてだったさ。

でも、もう一台持ってるRVFより乗ってて楽しいから大事にするよ!
(`・ω・´)

ありがd

408 :774RR:2010/08/23(月) 18:23:54 ID:Z1bNNrte
RVF乗りてー

409 :774RR:2010/08/24(火) 22:50:18 ID:Hv4mjdns
伸びろー!

410 :774RR:2010/08/25(水) 07:15:16 ID:lLwQ5w1U
LED装飾やハイマウントストップランプ、ウインカーポジション化で
リアシート下が配線でぐちゃぐちゃだ
ギボシよりカプラーのほうが良かったのかな

411 :774RR:2010/08/29(日) 11:54:27 ID:Ip4W1ui0
ほぜん

412 :774RR:2010/08/31(火) 17:14:02 ID:3Y1bLwa2
250と350ってホイール共有だっけ?
前に250に140そのまま履かせてもおkってみたんだけどどうだったかなぁと思って。

413 :774RR:2010/09/01(水) 10:13:50 ID:S6ZvBeXE
良いバイクと思うけど、あんまり住人はいないんだね・・・
>>13くらいまで凄いテンション高くて笑って、>>15で落ちちゃいそうなってて二度ワロタw

414 :774RR:2010/09/01(水) 10:34:56 ID:SlOuHTfF
>>412
ホイールは同じだから140履けるよ



415 :774RR:2010/09/01(水) 18:02:44 ID:DeFbiHj6
アントライオンのフレームスライダーってどこに付くのか教えてください。
装着した写真がないんだよね。

416 :774RR:2010/09/01(水) 21:56:42 ID:SlOuHTfF
エンジンマウントボルト(前部)と交換。
ちなみにエキパイ変えてたら付きません。

417 :774RR:2010/09/01(水) 23:07:08 ID:1Rvw9xlP
250青が欲しいのに350青しかない。
これは俺にどうしろというのか。

418 :774RR:2010/09/01(水) 23:11:17 ID:6eHwUciA
350青を買ってボアダウン


419 :774RR:2010/09/01(水) 23:20:03 ID:oMO81oXr
250は黒しか生産されないまま終わったような気が

420 :774RR:2010/09/02(木) 00:21:00 ID:jfzZCSwL
>>419
え、そうなの・・・?
それじゃ黒以外は全部リペイントなのか。

421 :774RR:2010/09/02(木) 11:38:32 ID:z34+PktT
250は黒しか生産ないよ。
でもサイズ同じだから青の外装買えばポン付け
俺の250はなぜかスペエデのタンクが乗ってたし。

422 :774RR:2010/09/02(木) 11:39:37 ID:z34+PktT
あ ごめん
前フェンダーは350のはつかない

423 :774RR:2010/09/02(木) 17:37:53 ID:owOOrs9t
>エンジンマウントボルト(前部)と交換。
>ちなみにエキパイ変えてたら付きません。

まじっすか!?ヨシムラを入れてるんだけどだめですかねえ。

424 :774RR:2010/09/02(木) 19:45:27 ID:jfzZCSwL
>>421
あーそりゃいくら探してもないわけだ、ありがとう。
素直に350青にするか、250黒買っちゃうか・・・。

425 :774RR:2010/09/02(木) 23:12:03 ID:QFWOIH5A
>>423
純正のエキパイ使えば?
俺はWR`sだけどスリップオンみたいにしてる。
太さが違うけど純正のガスケットで調整できるよ。

426 :774RR:2010/09/03(金) 16:05:35 ID:amLrv0A8
チタンのエキパイは捨て難いっす・・・スマソ

427 :774RR:2010/09/03(金) 21:17:33 ID:hJcKP0+5
>>423
俺のはヨシムラチタンだけど
問題無くついてるよ

428 :774RR:2010/09/03(金) 21:54:18 ID:pgg3IeOB
>>427
それ、うらやましいわ
ヨシムラチタンは純正みたいな曲げ方なの?

429 :774RR:2010/09/03(金) 23:32:16 ID:hJcKP0+5
>>428
純正みたいかどうかは忘れた(比べてない)けど
アントライオンのフレームスライダーは余裕で付くよ。

430 :774RR:2010/09/04(土) 08:56:39 ID:ItsXMJOw
効果はあるのかな?タンクは護れないよね>アントライオンのフレームスライダー

431 :774RR:2010/09/04(土) 11:34:40 ID:nWnkF9EQ
これグースにも付くかな?

http://www.webike.net/sd/2178082/

432 :774RR:2010/09/04(土) 11:52:19 ID:MbNOOvR1
> マジカルレーシング アッパーカウル HONDA VTR250用

えっ

433 :774RR:2010/09/04(土) 16:50:09 ID:3T2xUpKZ
>>431
「付くかな」じゃない「付ける」んだ

434 :774RR:2010/09/04(土) 20:39:45 ID:nWnkF9EQ
やっぱ加工しないと駄目かな?

他にもドゥカティの流用して付けてる人いるよね。

435 :774RR:2010/09/04(土) 22:28:29 ID:JLvsCG/p
最近、グースを購入したんですけど、
スピードメーターの球が切れてて交換するにはどうすればいいか教えてください。
よろしくお願いします。

436 :774RR:2010/09/05(日) 02:52:06 ID:ATGyx2b/
>>435
ggrks

437 :774RR:2010/09/05(日) 16:31:14 ID:W3vM1B7/
>>430
タンク守ってフレームやエンジン潰すほうが馬鹿らしいと思うけど。

438 :774RR:2010/09/05(日) 21:22:46 ID:TxrD+b++
最近、通勤途中の店屋に350が売ってる

3万キロちょっとの走行で15マンは買うべきか買わないべきか


439 :774RR:2010/09/05(日) 23:50:25 ID:DDfAt6hn
コンディション次第としか
迷うくらいならスルー一択
買ってもロクなことにならん

440 :774RR:2010/09/06(月) 00:06:55 ID:UZJUet3k
グースって高速だと120`以上出すとつらいよね。

441 :774RR:2010/09/06(月) 02:38:40 ID:MeUxlJsI
つらいかな?
延々と20km/hが精一杯の渋滞路を走るほうがずっと苦手。
80〜120km/h辺りの風圧が前傾を支えてもらうのに楽でいいけど。

442 :774RR:2010/09/07(火) 08:51:48 ID:y81b4juY
しばらく前にタンク交換したって人の書き込みあったけどまだ見てるかな?
俺も交換できるならしたいんだけど値段いくら位だったか聞きたいんだけど

エンブレムとかって別売りだっけ? 古いの剥がそうとして曲がっちゃった〜

443 :774RR:2010/09/07(火) 17:32:01 ID:83jVmQlJ
>>442

エンブレムもう欠品じゃなかったっけ?ちがったらごめん。
あとヤフオクで今エンブレムでてるよ。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s193757809

で、質問なんだけど250をアップハン化を考えてます。
ハリケーンから出てるトップブリッジの上につけるブラケットか
純正トップブリッジそのまま加工してポストつけるかどっちがいいかな?
ブラケットにすると15mmほどトップブリッジ下がるみたいなんだけど
フォーク延長しないとストローク足りなくなるかな?


444 :774RR:2010/09/07(火) 20:14:07 ID:Pxe19CCG
タンクの新品が出るなら、50kくらいだったような・・・
4年くらい前。
エンブレムは、最初から張ってあるよ。


445 : [―{}@{}@{}-] 774RR:2010/09/07(火) 22:29:32 ID:EIlebefr
んでタンクは廃盤なのかB/Oなのかどっちなんだっけ?

446 :774RR:2010/09/08(水) 14:34:22 ID:8GBV2+bA
タンク買ったのは去年の八月。
税込み約6万円。青。地元SBS店にて。
エンブレムは着いてた。(無いと思ってたからびっくりした)
手元の発注書にはBOって書いてあって、
店では「納期はわからんからそのつもりでね」って
言われたような記憶が。
でもすぐ届いた。


今はどうなってんのかねぇ…

447 :774RR:2010/09/08(水) 15:38:36 ID:CxF94VZV
>>446
ありがとう やっぱりいい値段するねぇ 近所でつい最近売ってた中古車と金額が近いわw

448 :774RR:2010/09/11(土) 12:02:48 ID:YCvAChBU
東名120km巡航余裕。
もう一速欲しい位。

449 :774RR:2010/09/11(土) 13:54:09 ID:vMDJqjH6
おまんらファイナルはいじってる?
リアを1T〜2T大きくすると良いって聞くけどほんとかな?


450 :774RR:2010/09/11(土) 14:34:41 ID:y9le58LS
それだと更に低速重視になるな。

451 :774RR:2010/09/11(土) 15:08:23 ID:eHkeHAkH
>>448
磐〇道、若干の下り坂で1やわキロギリギリ手間まで出した
振動で左ミラー取れるはケツ痒くなるはもうwww

やっぱまったり乗るか峠に向いた車体だぁね

452 :774RR:2010/09/11(土) 17:48:50 ID:89rWCkyg
ノーマルマフラーに飽きてきたんで社外入れようと思ってるんだが
なんか、オススメのマフラーってあります?
wr'sとヨシムラ以外で
おしえてくれ。

453 :774RR:2010/09/11(土) 18:01:52 ID:VK6BHn0c
オススメも何も、もう作ってるとこ無いんじゃない?

454 :774RR:2010/09/11(土) 21:18:07 ID:TZ4FkW+h
純正パーツはいつまで生産されますか?

455 :774RR:2010/09/11(土) 21:55:51 ID:y9le58LS
在庫のみ

456 :774RR:2010/09/12(日) 00:31:21 ID:kmwu1f2x
現行で作ってるのはフルエキAllチタンのKファクトリーのみだね。14万だけど。
少し前おくで5万で落札されてた。
キラキラしすぎで下品な感じだから好きじゃない。

グースにはヨシムラが一番だよ。あとはテックサーフかな。
ワンオフで作った方が安いかもね。

457 :774RR:2010/09/12(日) 16:48:14 ID:ftYZKpe9
今日でグースとお別れした。
娘がタンデムしたがるんでグースのリアシートじゃ辛いんだ。
でもグースの前傾姿勢に慣れてるから、
ゼファーのアップハン、垂直ポジションは怖いわ。

458 :457:2010/09/12(日) 18:50:00 ID:Az+lZGFp
近所を1時間位一周してきた。
こえー!!ダートラみたいに足が出そうだ。重いし。
来週、セパハンとバックステップにする。
最終的に太ったグースになりそう。

459 :774RR:2010/09/12(日) 20:44:50 ID:JW332M6g
事故った。4トントラックが右隣車線から左折しようとしやがった…レッカーされたバイク屋で見たらフレームが完全に逝った…先月車検通したばかりなのに…

460 :774RR:2010/09/12(日) 21:21:24 ID:kJ4OER/Q
体は無事なの?

461 :774RR:2010/09/12(日) 22:10:45 ID:JW332M6g
おかげさまで、グースが縁石にぶつかった際にショックを吸収してくれたおかげで、脱臼程度で済みましたです。
ただね、もうこいつで走れないかと思うと残念で…

462 :774RR:2010/09/12(日) 23:47:29 ID:o+DTiyLn
災難だったな
まあ、命あっただけよしとしようじゃないか
がちょうさんがお前の身代わりになってくれたんだよ きっと
お大事に

463 :774RR:2010/09/13(月) 00:06:39 ID:bYKX6V9V
悲しいけれど、いつまでも忘れないであげて。

464 :774RR:2010/09/13(月) 17:38:26 ID:VMrrNhTD
かわいそうだが、グースは事故前の状態が完璧で新車の様な状態でも
事故って廃車になったら、保険会社の査定は2万だ。
どんなにごねても2万だ。2万貰って、自賠責で治療費貰って終わりなんだヨォぉぉ
ソースは、この前事故って廃車にした俺。

465 :774RR:2010/09/13(月) 17:47:08 ID:gFWPNIzl
いやいやいやいや
さすがに2万はないだろ〜
せめて中古バイク屋さん相場でしょ

まぁこっちは全損ではなかったけど
無理やりバイク屋さんに「愛着あって修理したいから」とごねて貰って
それなりに査定してもらったけど・・・


466 :459:2010/09/13(月) 18:01:54 ID:2CRc+PGn
>>464
それ、冗談じゃないらしい。
バイク屋からも、廃車の場合は時価での査定になるから限りなく低くなるんだって言われた。
だから、中古の相場価格を調べて交渉の材料として準備しておいた方がいいよってアドバイスされた。

交通ルール無視のトラックが原因の事故で、ケガさせられて、しかも原状回復すらできないなんて、
バイク乗りはやられ損か?なんてことにならないように、できるだけ交渉したい。

また相談させてもらうかもしれないけど、その際はひとつよろしくお願いしますです。
 

467 :464:2010/09/13(月) 19:53:44 ID:VMrrNhTD
相手の保険会社は東京〇〇だったけど、
レッドブックとかいうのがあって、バイクの査定価格が載っている。
その金額以上は廃車扱いでそれ以上出せないんだと。
俺も中古相場とか見積り出したけど2万しか貰えなかった。
ちなみに過失割合は、相手対向右折、俺直進で8:2で相手が悪い。
あんまりごねて、高い金額要求し続けると恐喝になる可能性もあるとのことで
ごねるのも程々に。

468 :464:2010/09/13(月) 19:57:16 ID:VMrrNhTD
追記
去年の話なんで、多分2万以下だと思う。

469 :774RR:2010/09/13(月) 20:06:31 ID:pN6+hOH4
>>467-468
保険会社に完全にやられたな
最低でも同車種が買える程度の金額は出るよ


470 :774RR:2010/09/13(月) 20:47:36 ID:JH26uPVV
うん。 ごねて「恐喝になりますよ」は保険屋の常套台詞。
それでも保険弁済は査定以上はほぼ出ないから、後は加害者と直接交渉しかないんだよな。

でも、今は旧車を保証してくれる車両保険てのもあるから参考まで。

471 :774RR:2010/09/13(月) 20:56:02 ID:HfsefITX
旧車がどうのとかじゃなくて
中古販売価格でなんの問題なく行けるよ
恐喝でも何でもなく当たり前の請求額
>>467は完全にやられてる

472 :774RR:2010/09/13(月) 21:25:30 ID:bYKX6V9V
車両以外にもメットとかジャケットなんかの費用も請求するのを忘れるな

473 :774RR:2010/09/13(月) 21:26:00 ID:2CRc+PGn
>>467
スレ違いになりそうなんだけどもう少し続けさせてください。
参考までにお聞きしたいんだけど、自分の側の保険会社は交渉してくれなかったの?
そんな納得いかない条件を飲まされるなんて、自分側の保険会社は何してるんだってちょっと思った。

それと、実は今年の春のグースツーリングに初参加したのでおいらのバイクをご覧になった人もいると思うんだけど、
前オーナーがいろいろいじっててボアアップやヨシムラのマフラーとか、いろいろ付けてたんだけど、
そういうのは金額アップの根拠にできないのかなぁ、と…

474 :774RR:2010/09/13(月) 21:52:04 ID:JH26uPVV
付属品の査定については保険は基本的におりないんじゃなかったかな?
車ならアルミホイルなんかは保証されるけど、カーナビ、オーディオは別でしょ? あれと一緒扱いじゃ…

475 :464:2010/09/13(月) 21:56:20 ID:VMrrNhTD
東京会場VSアクサはアクサが弱かったってことか?
一応、交渉は保険屋同士に任せた。

476 :774RR:2010/09/13(月) 22:10:49 ID:8RjHigAT
力関係は東海最強じゃなかったっけ?

477 :774RR:2010/09/13(月) 22:15:40 ID:JH26uPVV
保険屋同士の交渉は厳しいな せめてバイク屋が絡んでると金額交渉は有利になるんだけど

保険屋は基本掛け金高く、支払い低くって考えてるからね

478 :774RR:2010/09/13(月) 23:41:44 ID:P+yzQx8B
でも値段上がってるぞ
http://www.goobike.com/bike/stock_8800759B30100425005/

479 :774RR:2010/09/14(火) 00:12:55 ID:IMCWCILI
>>459
フレーム載せ替えで生き返るよ!w
俺もGoose買って3週間目に事故ったけど10万かけて直したよ。
乗りたいなら生き返らせるべき。

ところで、今月末に部品取り車を一台仕入れ予定だけどエンジン以外いる?@東京

480 :774RR:2010/09/14(火) 00:16:41 ID:+HCfeuUR
つか「恐喝になる」って言って請求を取り下げさせるのって立派な脅迫罪な気がするんだが?

そう言う事言われたら法テラスにでも電話して相談したらいいんじゃないか?

481 :774RR:2010/09/14(火) 01:12:49 ID:NqmkeA3l
>>479
え、エンジンだけ欲しかったの? 俺んとこ要らないエンジン有るんだけど

外装綺麗なら一式欲しいな

482 :774RR:2010/09/14(火) 01:16:26 ID:NqmkeA3l
追記
で、>>459さんは今後どうするの? またグースでいくの?
まさかこのまま降りちゃうとかないよね?

483 :774RR:2010/09/14(火) 10:41:58 ID:L6bObjSH
現物支給でいいから
2万で買ってきてって言えばいいんだよwww
納得いかなきゃハンコ押さなきゃいい

>>473
普通車の社外エアロとかも査定されるでしょ?
車両本体はともかく基本的に原状回復が査定基準のはず

ttp://bbs.mikle.jp/threadres/1163864/
ワンオフパーツについては、違法性の無いものが修理の対象です。
例えば車寸からハミ出すエアロパーツや、不正、違法改造となる部分は
(公認改造申請せずに、エンジンをいじったり、機能部品を取り付けた物)
不法改造の幇助になる為、ノーマル状況に修理される可能性が大です。

484 :774RR:2010/09/14(火) 11:11:06 ID:WKtpsE62
>>483
>現物支給でいいから2万で買ってきてって言えばいいんだよ
昔、それをリアルで言った事有る
「それは出来ません」
って冷たく言い放たれたなぁ

提示した金額で買えない事が分ってるなら提示すな!
って、冷静に応答したけど・・・
結局は車両購入費以上は出なかったよ
オラの場合はVIVIO RX-Rっていう車だったけどさ


485 :774RR:2010/09/14(火) 13:38:30 ID:BGQ+KDCg
スペシャルエディションで事故って35万出たけど?
古いグースでも20万は出るよ。

レッドブックも糞も無い。
車両購入金額か中古相場乗り出し価格(中古の値段ではなく乗り出し・・・判例あり)。
原状回復が基本なんだから交渉次第。

ちなみに恐喝になりますってのがもう違法だから、録音でもすればかなり有利になるね。

486 :774RR:2010/09/14(火) 13:43:50 ID:zF9f6qNY
>>484
なんか矛盾してない?
2万とか5万とかじゃなくて、車両購入費分は出たんでしょ?
それ以上要求するのは逆におかしいでしょw

487 :484:2010/09/14(火) 17:19:00 ID:WKtpsE62
>>486
説明が足りなくてスマヌ

最初は車両代の半分にも満たない金額を提示されたのでな
「じゃあ、その金額で出来るなら同じ車種を探してきてくれや」
って言ったら先の対応だったわけよ



488 :459:2010/09/14(火) 23:12:11 ID:3RRE3mMy
肩が猛烈に痛くて眠れないよママン…
ということでレスが遅くなりました。

>>482
今後についてはどうしようか考え中です。
年食ってあきらかに反射神経が衰えている中で、再度グースにするべきか、
周りの反対の声もありこのまま降りるという選択肢も考えざるを得ず…
まずは身体を直すことを優先します。

>>483
そういう事例があるんですね。
とりあえずヨシムラのマフラーとかは明確に説明できるパーツなので、
それを交渉の材料にしたいと思いますです。

保険会社によって対応はまちまちという感じですな。
当方チューリッヒ、相手が損保ジャパンという組み合わせなので、
こちらの担当者に頑張ってもらうよう突付いてみます。


489 :774RR:2010/09/15(水) 01:01:02 ID:P5f+1h/r
説明よりバイク屋で取り付けた時の書類とか
購入時の領収書なんかがあった方がいいよ〜

490 :479:2010/09/15(水) 12:35:09 ID:UrOoq3d9
>>481
ボアアップとか考えて予備エンジン一機用意するところだよ。

外装はワカンネ。明日現車確認しに行くけどね。

491 :774RR:2010/09/15(水) 19:06:58 ID:LDTTaqMj
とりあえず車両代になる位病院に通えば良いんじゃない。
痛いかどうかは本人にしか解らないことだし
払わない奴が悪いんだから心も痛まないでしょ。

492 :774RR:2010/09/15(水) 21:04:22 ID:rnEx17gn
事故スレになってるな。
相手信号無視の無保険。俺の後部と後続車前方にアタックかましてきた。
幸い、某大企業前の交差点で出勤時間と重なり目撃者多数。
しかし、相手は自分が青だと主張。
事故ったのは昨年4月。1年半係争中。
弁護士も査定通りだと2〜3万になってしまうから
修理費と中古市場価格で査定して提示。
怪我なく修理費25万位で交渉中。
何よりも事前調査で相手に保険代が払えなかった位、支払能力が無い可能性が大きいとの事。
俺と後続車の2件の裁判で弁護士代、修理費で総費用150万超える。
勝利判決出ても泣き寝入りになりそう。

493 :774RR:2010/09/15(水) 21:27:17 ID:LDTTaqMj
>>492
給料日の度に電話入れればいい。
半年以上請求しなかったら払わなくても良いようになるから気をつけて
返済遅れたら利息も請求しましょう。

494 :774RR:2010/09/16(木) 10:42:35 ID:HoR83bNi
誰かKLXと交換してくれませんか
ヤフオクで見事に断られてしまいました
興味ないですか

495 :774RR:2010/09/16(木) 11:50:15 ID:jc0f/i42
グース250のエンジンとならいいですよ

乗り換えを検討してる人はあまりここにはいないのでは??

496 :774RR:2010/09/16(木) 14:46:39 ID:g4ifVRzs
オフ車はほしいけど、鵞鳥とは別腹だぜ。

497 :774RR:2010/09/17(金) 10:42:28 ID:iMHa6rEW
>>495
エンジンと…
足がなくなるのはちょっと。
好きで乗ってる絶版車だもんね。
>>496
なるほど、別腹か
んでは近所のバイクやの
グース350、19万円買っちゃおうかな

498 :774RR:2010/09/17(金) 10:46:31 ID:YcshEWvt
>>497
大体旧車でいきなり動かなくなったりする事だってあるんだからサブはあったほうがいい

499 :774RR:2010/09/18(土) 16:17:19 ID:CCVM+O20
誰か故障ステータ持ってない?
修理できるか試してみたい。
特にピックアップコイル側が逝かれてる奴を探してます。

500 :774RR:2010/09/19(日) 19:17:01 ID:R+gRSbAb
350のって、最高速というか
しばらく流せるのは170`ぐらい?

501 :774RR:2010/09/19(日) 19:39:38 ID:YcFQ3elR
トンネル内全開ギリギリで
170とかじゃないの?

502 :774RR:2010/09/19(日) 21:01:36 ID:MUXS9u3t
スプロケ標準サイズ、マフラーのみ交換でうちのガッチョさんは160しか出ないよ?
回しきれてないんかしら?
タコ読みだとあとちょいあるけどね

503 :774RR:2010/09/20(月) 00:06:39 ID:csmPPG+w
フルノーマルでメーター読み160だった
このまま分解しちゃうんじゃと思えるくらい怖かった

504 :774RR:2010/09/20(月) 01:49:39 ID:mGjlW1K+
ノーマルでも頑張って200kmは出て欲しいが無理かw

505 :774RR:2010/09/20(月) 21:19:29 ID:e5jqShR6
くたびれる前のSTD・平坦路のメーター読みで170ちょいだったかな?
上体起こすとエアブレーキかかるから上半身タンク密着の2つ折り状態。

チェーンメンテとかエア圧管理だけでもかなり変わるよ。あとウェアも。
マフラーのみ交換は逆に弱る場合があるかも。

506 :774RR:2010/09/20(月) 22:35:00 ID:mk2EGc9J
壊れたステータなら持ってるよ。どう壊れたのかは知らんけど欲しいなら…

507 :774RR:2010/09/20(月) 23:49:27 ID:bYtxpomn
おまいら度胸あるなぁ・・・

カウル着いた大型バイク乗ったときぬやわkm/hとかあっさり
出ちゃってちょっと切なかった

508 :774RR:2010/09/21(火) 00:01:50 ID:csmPPG+w
何キロでた、っていうのもいいけど
スピードが出てなくても楽しいのが好き

509 :499:2010/09/21(火) 01:25:27 ID:Z/FtShjo
>>506
mjd
飽食でゴメン。マジで欲しいです。
fuyumikan20あっとhotmail.com まで連絡いただけると助かります。

510 :774RR:2010/09/21(火) 13:38:46 ID:4zp6pDt5
謎の液体に付いて質問です。昨日は雨の中帰宅しました。
朝起きてバイク見たらまだ雫が残ってた。
おかしいと思って良く見たら、雨じゃなくて何かの液体が付着しいてました。

マフラーの部分は焼けて茶色になってたけど他は無色・無臭で全体的に付着している。
触るとベタベタしてます。
ジャケットやメットにも付着してました。

バイクから漏れてるとしたらフルート液でしょうか?

511 :774RR:2010/09/21(火) 16:36:28 ID:T4hCmh5t
フルート液?


512 :774RR:2010/09/21(火) 18:30:51 ID:Fs+ZWeXI
呼気中の水分が管内で結露してフルート液になる。

フロント周りならブレーキフルードかフォークオイルかな。
どっちも無色じゃないけど少量だと無色に見えるかもしれない。
メットにブレーキフルードつくぐらいなら上で漏れてるんだけど
タンクやレバーホルダー付近にはついてないのかなあ。塗装やばいですよ。

でもベタベタする雨が降ったのかもしれない。

513 :774RR:2010/09/21(火) 18:49:34 ID:4NSxu51w
カバーかけてた?
木のちかくにおいてるなら樹液かもしれない

自分は鳥糞によくやられるorz


514 :774RR:2010/09/21(火) 19:14:46 ID:juWc4U41
金曜日に納車となりました。
初バイクで鵞鳥ですが楽しみです。

515 :774RR:2010/09/21(火) 21:37:58 ID:wLsiP2rs
メールしました

516 :774RR:2010/09/21(火) 22:07:53 ID:4zp6pDt5
謎の液体はライトレンズ全体・タンク・サイドカバー・リアカウル・前後ホイールにも付着してました。

付着した部分はテカテカしてて、溶けたアイスみたいな感じです。

クリーナーで落ちましたがエキパイの焦げは取れませんでした・・
塗装面は問題なかったです。
ガレージ保管ですしジャケット、メットに付着していたので走行中に付着したのは間違いないです。

途中木の下で雨宿りしたので樹液かも?

全体的に付着してるので樹液だとしたらかなりの量ですね。そんなに樹液って出るものでしょうか・・

517 :774RR:2010/09/21(火) 23:32:56 ID:oIJ9pvTi
北京ダックに塗るアレじゃねぇの?

518 :499:2010/09/22(水) 00:23:13 ID:vEKQgQS1
>>515
俺宛かな・・・・?でも何やら届いてない様子。

念のためもう一つ捨てアド。
fuyumikan20 あっとまーく yahoo.co.jp

519 :774RR:2010/09/22(水) 00:53:54 ID:norPsTUu
Yahooに送信しました。

520 :774RR:2010/09/22(水) 06:21:02 ID:M5TYL2tl
車のお漏らしを被ったんじゃないのかな

521 :774RR:2010/09/22(水) 06:46:35 ID:g5OnZqZx
今年4月の話だが、こんなことがあった

 福岡市博多区で26日、車などに油のような液体が付着する被害が出ていたことが福岡県警博多署への
取材で分かった。空港近くのため、飛行機から油などが漏れた可能性も指摘されたが、成分を調べた
国土交通省は「飛行機で使われているものではない」としており、関係者が首をひねる事態になっている。

 博多署によると、同日午後2時半ごろ、現場近くの会社で働く女性から「霧雨状のものが降って、
油のようなものが付着した」と110番があった。博多区金の隈1の南北約200メートルの範囲に
駐車していた車やバイク約40台と、プランターの植木などに霧状の液体が降った跡を署員が確認した。
液体は無色透明で、乾燥している状態だったが、触れると油のような感触がしたという。

 現場は、福岡空港の南東約2キロ。航空機の離着陸コースからはややずれていたが、飛行機から漏れた
場合、風で流された可能性もある。

522 :774RR:2010/09/22(水) 08:20:54 ID:M5TYL2tl
天狗だ

523 :774RR:2010/09/22(水) 12:39:37 ID:qnveuo9G
走ってた場所は代々木〜中野周辺です。
時間は18時〜19時頃です。
地元は降ってなかったので一部の都心だけ降ったみたいです。

油の豪雨とは凄いですね。
あの日も小雨からゲリラになりましたが・・まさか・・・

524 :774RR:2010/09/22(水) 12:50:36 ID:+udv9ruG
>>510
樹液でしょう。
俺はツーリングで一晩だけど、樹の下に止めといたら見事全面に
細かいスプレーを吹いたみたいに付着してた。
当然そのまま走ってチタンのエキパイはゴゲ色の斑点だらけorz

525 :774RR:2010/09/22(水) 16:34:31 ID:M5TYL2tl
道路に溜まってた自動車の粉塵や何らかの油とかが、
雨で解けて掛かったんじゃない?

526 :774RR:2010/09/22(水) 22:55:17 ID:mKzsr77f
すまん俺のヨダレだ。
美味しそうな鵞鳥だなーって、つい…

527 : [―{}@{}@{}-] 774RR:2010/09/23(木) 04:45:51 ID:DXiUCywo
ガッちゃんはペンギン村に帰れよ

528 :459:2010/09/24(金) 12:52:16 ID:H7Qg3XSI
楽しげなお話の最中ぶった切りですんません。
459でございます。

けっきょくバイクは廃車することになりました。
これからどうするかバイク屋と相談するところなんですけど、
ヨシムラのマフラーとか、ボアアップとかそれなりにいじってあるようなので、
このまま処分するのももったいないなぁ、と。
パーツ鳥とかで欲しい方おられますか?
実走44000kmぐらいです。
レッカーした際にはエンジン掛かってました。

丸ごと引き取っていただけるのであれば、お譲りしますが、
そうでない場合はバイク屋に処分を依頼します。
場所は川崎市高津区です。

捨てメアドなどをいただければご連絡いたします。
よろしくでございます。

529 :479:2010/09/24(金) 14:02:52 ID:zfqTtHSw
>>459
降りるのか?もうGooseには乗らないのか?
もうこのスレには来ないのか?峠で単気筒の轟きを響かせて走る気は無いのか?

フレームから何から余剰部品3マソで売ってやるから戻ってこいよ・・・・・。
もう乗らねぇなら俺にくれよ・・・・。

530 :459:2010/09/24(金) 14:10:54 ID:H7Qg3XSI
度々の459です。
今年8月末に車検を通したばかりなので、約2年の車検残があります。
何か使い道があれば、お役立て下さい。

531 :774RR:2010/09/24(金) 14:20:00 ID:7gSgCAQi
フレームの新品ってもう出ないのかな?
新品だと15万くらいする(した)のかな?

532 :459 goose3500 g .com:2010/09/24(金) 14:25:16 ID:zfqTtHSw
>>459
もう乗らないのか・・・・・残念だ・・・・。
近いし引き取ろうかな。
捨てアドは上

>>531
去年事故った時に問い合わせたら蒼フレームだけあった。
18万ぐらいだったかな。

533 :459:2010/09/24(金) 14:26:37 ID:zfqTtHSw
しくった。
goose3500 gmail.com

534 :774RR:2010/09/24(金) 15:56:19 ID:RrdgR2Dh
459
次は何乗るの?
オクに出てるアルミフレーム出てるよ。

535 :774RR:2010/09/24(金) 16:28:32 ID:eTwoad+B
全然未完成じゃんw
てかメインチューブ細くね?

536 :774RR:2010/09/24(金) 20:33:51 ID:hoDZsa72
アルミフレーム、ずーっと回転寿司よろしく、出品続けてるね
ちと興味持った事あったけどあれじゃ車検取れないでしょ?

537 :459:2010/09/24(金) 22:34:13 ID:RJE6Jaoe
>>533
えーっと、479さんですよね?
私が459ですw

メールお送りしました。



グースを降りる、またバイクそのものを降りるかについては、まだ決めかねております。
身体を直して、保険金がどれぐらい出るかを見極めてみないと予算も決められないので…

ひょうっとするとまたグースに乗ることになるかもしれないですが、現時点ではなんとも言えませんです。
ただ、今のグースを直すには予算もスキルも時間もない、という状況でして…

でもこのスレの人たちは優しいですねぇ。
こんなオーナーたちのいるグースというバイク、今でもとても好きです。



538 :499:2010/09/25(土) 02:41:18 ID:rfi/l1g5
>>506
ステータ引き取った者です。
今日はありがとうございました!なんだか色々もらって申し訳ないぐらいです^^;
ちなみに加速時にタイヤが滑りながら加速するという怖いことががが

また良い鵞鳥さんに巡り会えるといいですね。
私も良い方に巡り会えて幸せです。
鵞鳥よ永遠なれー

   *``・*。
   |   `*。
  。∩    *
  + (・ω・`)*+゚
  *。 ヽ つ*゚*
  ゙・+。*・゚⊃ +゚
  ☆ ∪~ 。*゚
   ゙・+。*・゚

539 :774RR:2010/09/25(土) 12:51:05 ID:Y7OgKno7
>>538
直す直さないは別として、バイク屋にフレーム交換してでも直す場合の見積もり
作ってもらって、キッチリ取るもん取ったほうがいいんじゃないか?

540 :774RR:2010/09/25(土) 12:51:54 ID:Y7OgKno7
あ、>>539>>537 宛なんで


541 :774RR:2010/09/25(土) 14:39:52 ID:iqYUX25k
今日納車で乗って帰ってきました、公道は怖いねー( ´・ω・`)
4速まで入れると足下が震えてくるのが面白いやら恐ろしいやら。
時間の許す限り乗ってあげたいです。

542 :774RR:2010/09/25(土) 17:05:24 ID:zJuZMnL9
手放しで真っすぐ走るかチェック汁。

543 :774RR:2010/09/25(土) 17:45:50 ID:iqYUX25k
>>542
まさかのバランス取れてないってやつですか
単気筒はこんなものかと思ってましたが・・・チェックしてみます

544 :774RR:2010/09/26(日) 13:19:39 ID:dxL7Ren4
バランスよりステムのベアリングとかフレームの歪みとかじゃない?


545 :774RR:2010/09/26(日) 19:29:14 ID:34el2WZA
前に250を30万で買ってしまい動揺していることを報告した>>385だが・・・
92年車、走行距離5,700、錆無し
出張ばかりで、まだあまり乗れていないが、すんげぇ満足している
なんとか10年乗りたいなぁ・・・

546 :774RR:2010/09/26(日) 20:20:19 ID:e5O/a3ES
サビ無しってのはすごいね
程度いいじゃないか

547 :774RR:2010/09/26(日) 20:36:39 ID:/R6YNnkV
よぅし、Gooseで出張だ。

548 :774RR:2010/09/26(日) 20:41:18 ID:34el2WZA
>>546
うん、ありがとう
前傾はきついけど、楽しい
札幌から東京に単身赴任しているんだけど、出張で札幌に戻った時に見つけた
きっと、前のオーナーがガレージにしまいっぱなしだったんだと思う
(札幌から東京に取り寄せた)
下取りに出したSTも札幌で買ったものだけど、やはり似たような状況だった
走行距離1,800でやはり錆ひとつ無かった
皆さん、これからよろしく
中央区で札幌ナンバーのガチョウを見かけたらきっと私です

549 :774RR:2010/09/26(日) 21:33:21 ID:DnvLpRIq
>>548
是非大事にしてあげてください。

「グワッ」って答えてくれますよ、奴等はそういう乗り手が大好きですからw


550 :774RR:2010/09/26(日) 22:36:10 ID:OZZSv9Vx
>548
燃料タンクの中もチェックした? >錆

フレームの錆はちょっとくらいどうってことないが、
タンクは面倒だからさ。

551 :774RR:2010/09/26(日) 23:05:16 ID:34el2WZA
タンクもOK(多分)
上から覗くだけだけど・・・
全てノーマルの車両
マフラーのアルミ部分だけが年式相応の「くすみ」があるくらい
単身赴任のお小遣いだけで買ったので、36回ローンが辛いのが唯一の問題
あっ、後はタイヤかな?18年前のタイヤには見えないんだけどそれが不安
(そこそこ柔らかいんだけどね)
タイヤだけは買い換えようと思っています


552 :774RR:2010/09/26(日) 23:27:50 ID:OZZSv9Vx
>551
これだ!って思ったのを着けるが吉。
タイヤに妥協すると楽しさ半減。

今ついてるタイヤのダメっぷりをよく憶えておくと、
換えた後の喜び倍増。

553 :774RR:2010/09/27(月) 00:28:25 ID:6XDHawSY
>551
ラジアル→直進は安定志向。でもスパッと曲がるze!レーサーちっく?=α-10
バイアス→ひらひら感最高!手足のように扱いたい方に=TT900GP

ヘタレなオレでも違いはハッキリと分かるzo

554 :774RR:2010/09/27(月) 04:21:27 ID:kWgLb01n
>>550
雪国のバイクは冬場は納屋保管とか多いから程度はそんなに悪くない
車は塩カルのせいで腐ってるけどな

555 :774RR:2010/09/27(月) 19:32:30 ID:w6AXllU8
おまえら!ガソリンはレギュラーでOKですよね?

556 :774RR:2010/09/27(月) 20:14:53 ID:bQv/Rh78
>>555
ワイセコピストンで1mmボアうp&ヨシムラ給排気なので廃屋使ってますが・・・

557 :774RR:2010/09/28(火) 11:03:40 ID:ao1AiFYY
>>551
ゴムはオカモト
タイヤはイノウエ

558 :774RR:2010/09/28(火) 20:32:33 ID:bD5dmvdu
これ何処のタンクカバーかな?
グースに付くタンクカバーなんてあるんだね。
誰かつけてる人いますか??

http://ameblo.jp/sr523-sanomo/image-10491035853-10466762944.html

559 :774RR:2010/09/28(火) 23:15:39 ID:0ZWDaSQZ
バグスターのじゃない?確か4〜5万したような気が・・・


560 :774RR:2010/09/29(水) 00:26:45 ID:b73X7rt7
グース専用のなんて出てるの?

561 :774RR:2010/09/29(水) 08:11:31 ID:l+BFN2rq
ggrks
ttp://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/search.php


562 :774RR:2010/09/29(水) 11:04:54 ID:SOVvVAQ+
専用あるんだね。
47000円もするのか・・

あとヤフオクにステーターコイル出てるけど、もう在庫ないって本当なのかな?

563 :774RR:2010/09/29(水) 14:34:16 ID:X48xrgFa
またそのハナシかw

564 :774RR:2010/09/30(木) 00:41:34 ID:t/WqJH8E
>>562
先月だっけかな?ステータコイル買えたよ。



565 : ◆Goose1uRVQ :2010/10/02(土) 18:25:23 ID:hHCeD5Qb
長塚 京三さんに 「直線は退屈だ」 とナレーションして欲しいw


566 :774RR:2010/10/02(土) 18:54:38 ID:bwQxn2/N
「直線は退屈だ」

567 :774RR:2010/10/03(日) 13:45:56 ID:t+UVAn4u
「直腸は限界だ」

568 :774RR:2010/10/03(日) 18:22:50 ID:PbJjhIYX
通勤の足に原付を使ってたんだけどちょっと辛い距離だったので麩麺を取ってきた
バイクを探していたら、友人が大型に乗り換えると言うので灰色のグースを譲ってくれる事になった

休みにツーリングでも行けたらいいな
ガチョウさん、よろしくね

569 :774RR:2010/10/03(日) 18:34:37 ID:efd56T0Z
        /´・ヽ=3
       ノ^'ァ,ハ
       `Zア' /  灰色と違うわ!銀色じゃ!
       ,! 〈    アクセルon/offで奥歯ガタガタ言わせたろか!
       /   ヽ、_
      l        `ヽ、
     .   ヽ       ヾツ
         \        /
           ヽ rーヽ ノ
           __||、 __||、

まあ、通勤に会うかどうかは別としてガチョウ空間にようこそ

570 :774RR:2010/10/03(日) 18:43:57 ID:PbJjhIYX
(((´゚ω゚`)))ガタガタ
よろしくどうも。友人が塗りなおしたらしい、ツヤ消しの灰色になってたんだ

弟が250の忍者で早速ツーリングに誘ってくる
週末が楽しみやー

571 :774RR:2010/10/03(日) 19:09:17 ID:OWlLhXaK
      ,,、,、、,,,';i;'i,}、,、
       ヾ、'i,';||i !} 'i, ゙〃
        ゙、';|i,!  'i i"i,       、__人_从_人__/し、_人_入
         `、||i |i i l|,      、_)
          ',||i }i | ;,〃,,     _) 灰ガチョウ狩りだ〜っ!!
          .}.|||| | ! l-'~、ミ    `)
         ,<.}||| il/,‐'liヾ;;ミ   '´⌒V^'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
        .{/゙'、}|||//  .i| };;;ミ
        Y,;-   ー、  .i|,];;彡
        iil|||||liill||||||||li!=H;;;ミミ
        {  く;ァソ  '';;,;'' ゙};;彡ミ
         ゙i [`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ   _,,__
          ゙i }~~ } ';;:;li, ゙iミミミ=三=-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''} ̄~フハ,“二゙´ ,;/;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
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'''''  ,r'~ `V ヽニニニ二、-'{ 十 )__;;;;/ 

本当に灰色だったのかw
すまんw

忍者との乗り比べレポとかよろしく。

572 :774RR:2010/10/03(日) 22:48:32 ID:GbPIC/He
なにやってんだw


>570
おめ。じゃ今日からコードネームGray Ghostな。

まずは前オーナーに、今ついてるステータコイルが何年目か確認しる。
いずれ死ぬから。俺基準だと5〜6年で寿命(他意見求む)。

573 :774RR:2010/10/03(日) 22:57:08 ID:f9jPjXHD
b-king乗りだけどグースも格好いいね、欲しくなってきた

見た感じ走行の少ない中古はもう少なそうだけど
レストア含めて50万円ぐらいあったら元気に走れるようになります?

574 :774RR:2010/10/03(日) 23:17:47 ID:wT7qi2kV
新車買えそうだなw

575 :774RR:2010/10/03(日) 23:23:46 ID:unz4yeHg
さすがB菌海苔w


576 :774RR:2010/10/03(日) 23:59:54 ID:CbTGTHmr
節子!それ灰色やないサフ色や!
というオチではない?

577 :774RR:2010/10/04(月) 01:09:45 ID:3ln7qmxP
サフ色w ツヤ消しの灰色だもんね。
手で触ってもわかるぐらい表面ザラザラしてたりしないかな。

578 :774RR:2010/10/04(月) 01:21:13 ID:EHjXOisx
>>572
もうすぐ5万キロだけどトラブル無しです
プラグコードの断線?で火花がちっちゃくなった位だよ

579 :774RR:2010/10/04(月) 01:26:08 ID:kknD1t+1
それじゃっどん、プラグコード変えよったらええがじゃ。

580 :570:2010/10/04(月) 20:46:03 ID:I2cZTSHL
>>571
忍者は以前試し乗りさせて貰えたんですが、乗る時にミドルキックかましてしまいました
それ以来乗せて貰えそうにないのでごめんなさい。

ざらざらしてるので聞いてみたら、ウレタンサフってのを吹きかけてたみたいです
「やっと気が付いたか、好きな色に塗ってやるから持って来い」と草を生やしながら言っていました
地の色は黒色みたいなんですが、純正の青に塗り直してもらうつもりです
後、塗られた後にミドルキックかましておこうと思います

>>572
という事で、灰色なコードネームは辞退します…。
コイルを確認した所、一昨年に変えたようなのでまだしばらくは大丈夫かな?

581 :774RR:2010/10/04(月) 21:46:16 ID:Jva48pnT
本当にサフだったのかw
まあ楽しんでくれ。

582 :774RR:2010/10/04(月) 23:11:38 ID:7iir0e0o
点火系の故障は3万キロ周期という説もある。
うちのロートルは9万キロ目は金の無いのを知ってるのか我慢してくれてるw

583 :774RR:2010/10/04(月) 23:52:43 ID:JAgepDgf
昨日350購入。世話になるぞ。

584 :774RR:2010/10/05(火) 19:32:10 ID:FTQ5PQKh
         ,,,,,
        //
        /´・ヽ
       ノ^'ァ,ハ
       `Zア' /  ホッホッホ、世話になるぞ>>583
       ,! 〈
       /   ヽ、_
      l        `ヽ、
     .   ヽ       ヾツ
         \        /
           ヽ rーヽ ノ
           __||、 __||、

585 :774RR:2010/10/05(火) 20:13:27 ID:9ZxYTmN5
そのAAはアヒルだよなって思って調べたら過去スレで同じ話をしてた

586 :774RR:2010/10/05(火) 20:27:41 ID:FTQ5PQKh

       Γ=□
       ノ^'ァ,ハ
       `Zア' /  私は首の短いガチョウなんです
       ,! 〈    アヒルとは違うんです
       /   ヽ、_
      l        `ヽ、
     .   ヽ       ヾツ
         \        /
           ヽ rーヽ ノ
           __||、 __||、


587 :774RR:2010/10/06(水) 03:12:03 ID:lWjcSRNg
ブレーキランプの常時点灯の方が点灯しなくなったからバルブ交換したのに治らない…どっかの接触不良かなあ…


588 :774RR:2010/10/06(水) 10:51:24 ID:Ol82CV/a
導通テスターで見てみ?
断線とかよりありがちなのがアース不良 あと屋外駐車してるなら各コネクターの腐食とかもあるかもね

589 :774RR:2010/10/06(水) 21:49:43 ID:FmnFXTAC
先輩方、ちょっとお聞きしてもよろしいでしょうか。
つい最近350乗りになったのですが、
タイヤを新品に換えた(TT900GP)のもあると思うのですが
高速で120くらいで走ってると、ちょっとしたギャップでも
フロントが触れて怖くて倒せないのです。
フロントフォークをストロークさせると
かなり硬いのですが、こんなものなのでしょうか。
(インナーフォークが出ている部分の二分の一もストロークしない)
一度、詳しいお店で見てもらえればと思っているのですが、
関東でグースに強いお店とかはありますでしょうか。

すみません、質問ばかりで。

590 :774RR:2010/10/06(水) 23:41:04 ID:Z7dB3PNo
あーでもコーナリング中の路面ギャップには弱い気がする。
フロントが一瞬グラッとくる。
でも即収束するからどっかに飛んでいくことはないと思うけど。
ちなみにタイヤはα-10

591 :774RR:2010/10/07(木) 00:01:45 ID:j4OkUBQM
100km/h超のカーブで路面ギャップは怖い。
俺もTT900GP着けてるけど、そんなもんかも。
GT501よりそーとーマシになったと思ってるけど。

俺だったらとりあえずステムナット、ステムベアリング
あたりからチェックする。

592 :774RR:2010/10/07(木) 00:19:57 ID:85Towg6p
まあ、それなりに走るつもりなら貫通シャフト入れたほうがいいかもな。

593 :774RR:2010/10/07(木) 02:58:11 ID:bHzkevcH
>>589
Fオイルの油面、あってないかもね

594 :774RR:2010/10/07(木) 03:36:25 ID:WVdT9j8p
>>588
ありがとう。
休みの日に確認してみるよ。

595 :774RR:2010/10/07(木) 10:58:11 ID:nymPsmOs
この前ヤフオクに出てたヨシムラのピボット強化キットが11000円で落札
だった。ニーズあるんだね。



596 :774RR:2010/10/07(木) 12:40:50 ID:7iOJ6z9a
テクノワークスのも出てたな。
専用のロケットカウルとかもっとレアなパーツ出ないかな。

597 :774RR:2010/10/07(木) 20:44:30 ID:fCtAYyTg
>>596
汎用とかってロケットカウル出品されてるね
結構入札入ってるみたいだけど… 需要あるんだねぇ…

598 :774RR:2010/10/07(木) 22:33:31 ID:02CwCqRI
ロケットカウルは興味あるけどありゃダメだわ、ボテっとしててカッコ悪すぎ


599 :774RR:2010/10/07(木) 22:55:25 ID:2gyHopWY
>>フロントフォークをストロークさせると かなり硬い

フロントフォークのクランプボルトの締め込みすぎとか

600 :589:2010/10/08(金) 00:00:29 ID:xbuumkDh
みなさん、御返答頂きありがとうございます。
やっぱり結構振られるもんなんですかね。
なんというか、よくわからないんですが、
フレームが完全に、倒立フォークの剛性に負けてる気がして、
こういうものなのか、どうなのかがわからなくて。
車両の状態は割とよいと思うんです。
ストッパーも傷がないし、目視ですがフォークに曲がりもなさそうです。
今度の休みに、フォークフルOHつもりで、
ステム周り、油面等、じっくりと見てみたいと思います。
ありがとうございます!

601 :774RR:2010/10/08(金) 00:13:29 ID:bDR1Y9h9
> こういうものなのか、どうなのかがわからなくて。


そういうものなのです、俺らの鵞鳥はwww

602 :774RR:2010/10/08(金) 08:06:30 ID:Smj1DcMW
TT900なら純正履いてるのよりはずいぶんマシだと思うが、
それでも気になるならピボット強化だな。

603 :774RR:2010/10/08(金) 19:16:27 ID:g8m3fAY7
直線120`でハンドル取られるって事故車じゃないの?取り敢えず普通ではない。

604 :774RR:2010/10/08(金) 21:12:15 ID:to9K6Z0I
ありがちなアレじゃないの?
ステムナットの緩み
タイヤバランス


過去に一度だけどうしてもホイルバランスが取れなくて、調べたらタイヤの不良品だった事がある

605 :774RR:2010/10/09(土) 22:33:07 ID:Sm+dTCl8
サトゥルノのロケットカウル欲しいけどオクにも全然でないね・・・

どっか売ってる所ないかなぁ?

606 :774RR:2010/10/09(土) 23:14:44 ID:Ed1dqzc1
車体も両手で数えれる程しか売られてないからなー

607 :774RR:2010/10/11(月) 00:47:55 ID:aTP7WM4w
世田谷の車の整備工場の横のショールームにサトゥルノが展示されてる

608 :774RR:2010/10/11(月) 01:01:49 ID:JYDzehnb
カウルだけ売ってほしい。
ガルクラフトのは専用のくせに加工が必要らしいし高いし・・バンディエットのはでかいからなぁ

609 :774RR:2010/10/11(月) 14:25:05 ID:MOVHtfjD
元々の主販売先のイギリスにサトルノのパーツを通販しているところがあったはず。


610 :774RR:2010/10/11(月) 20:19:15 ID:a32cuBdR
ちょいと質問を
3年前に青グース350を買って乗ってるんだけど
グースのエンジンって5000回転付近にトルクの谷みたいのってある?

走行距離は27000km 給排気共にノーマル
5000回転ぐらいをキープして走るとタコの針がガックンガックンしてしまうんだけど
これって持病なのかうちの子だけの病気なのかどうなんだろ

611 :774RR:2010/10/11(月) 21:07:46 ID:dgotBpvR
>>610
まぁ持病みたいなもんじゃない?
グースのピックアップコイルの低速側と高速側の切り替えがその辺で行われてるんじゃないかな?
その影響で5000付近がギクシャクするんだと思う

612 :774RR:2010/10/11(月) 21:44:53 ID:kYl8ann2
例の4速時の騒音対策じゃないかな?ピンク線外すと直る奴。
あれは4000rpmだっけ?

613 :774RR:2010/10/11(月) 22:46:37 ID:ViFVwHc5
俺は4500くらいで感じてるなぁ。
油断してるとカックンと来るよね。
ピンク線抜いてもあまり改善しなかった気が…

車検出したらピンク線挿し直されて帰ってきて、
以来そのままw

614 :774RR:2010/10/11(月) 23:02:50 ID:a32cuBdR
うちの子だけじゃなかったのか

下道だとその辺キープして走ることが多いから
気にはなってたんだけど持病じゃしょうがなさそう



回して走れというサインだと思っておきますw

615 :774RR:2010/10/11(月) 23:26:37 ID:+VQrp5EF
>>613
車検でそんなとこまで見られるの?
ニッパーでバッつりカットしちゃったけど大丈夫かなぁ?www


616 :774RR:2010/10/11(月) 23:28:22 ID:tb5BDtV8
息つぎしてる気がす… ?

617 :774RR:2010/10/11(月) 23:33:58 ID:gmfPADnl
ピンク線は車検時の騒音対策で点火時期を落としている奴ですよ。
ギボシで繋がっているので外せは4000-5000くらいでの個体差はあるが
トルクの落ち込みがなくなるよ。


618 :774RR:2010/10/11(月) 23:40:10 ID:kYl8ann2
DSCプラスTMR−MJN仕様ですがトルクの谷は特に感じません。

619 :774RR:2010/10/11(月) 23:43:23 ID:tSeqeYi1
ピンク線は4速時だけ機能するんじゃなかったっけ?
外してあるけど4000〜5000rpm辺りを使わない運転のままだ。

620 :774RR:2010/10/12(火) 00:49:29 ID:yYPE0/yU
峠でXR250モタに抜かれるのはヘタレかな・・・?w

621 :774RR:2010/10/12(火) 01:25:19 ID:lSi89FFj
609
海外通販なら買えるって事?
バロンならストックありそうだけど部品だけは買えないんだよね・・

622 :774RR:2010/10/12(火) 02:14:08 ID:hLdbFfvC
乗り始めて2週間、肩や首が痛いけど私は元気です。
マフラーの錆が気になるので取りたいけど、純正マフラーってアルミでしたっけ?

623 :774RR:2010/10/12(火) 02:23:53 ID:/Q33RKLT
サイレンサー部分はアルミ、エキマニ部分はステン
じゃなかったっけ。

624 :774RR:2010/10/12(火) 07:55:49 ID:g3xGyE/i
>>621
最終的にバロンが代理店になってたから
そこまで欲しいのならサトルノ買ったら?
設計目的の違いを楽しむのも一興かと

625 :774RR:2010/10/12(火) 17:53:50 ID:lSi89FFj
A台はキツイし、サトゥルノは壊れそう。
欲しいのはカウルだけ。

626 :774RR:2010/10/12(火) 18:17:55 ID:iXMjxBpn
現実的にカウルを入手する手段は本体ごとだと思うけどなー
カウルに20万って考えるとお高すぎるが

627 :774RR:2010/10/12(火) 20:17:09 ID:xdMmkfOS
そんなにするの?
その値段考えたらオーダーで作った方が安いんじゃ?

628 :774RR:2010/10/12(火) 22:47:05 ID:hLdbFfvC
>>623
あんがとー、それじゃアルミ用買ってくるか
パイプもかなり焼けちゃってるから一緒に取ってみる

629 :774RR:2010/10/12(火) 23:09:16 ID:lSi89FFj
やっぱりバンディエットのカウルが一番安上がりかな?

630 :774RR:2010/10/12(火) 23:41:34 ID:5F+CByb1
バンディエッタ
バンディエット
バンディエンヌ

631 :774RR:2010/10/13(水) 07:53:45 ID:Aljo0mT5
ガチョ子

632 :774RR:2010/10/13(水) 12:12:30 ID:Pz/mEvWy
>>620
大丈夫だ
オレも乗り始めの頃は峠の下りでセローにチギられた事がある・・・(´-ω-`)

633 :774RR:2010/10/14(木) 00:17:33 ID:1fnaaQMg
10年乗っていながらCBR250RRに軽ーくチギられましたが何か?
ごめんねこんなで orz

634 :774RR:2010/10/14(木) 03:11:26 ID:xd2lRcSV
安心しろ ミニサーキットでNSR50に着いていけない俺もいるから

ストレートで離してもすーぐ追い付いてくんだもんなー

635 :774RR:2010/10/14(木) 06:50:15 ID:TUdg/r26
直線でもスパーダの方が速いらしい。

636 :774RR:2010/10/14(木) 11:26:11 ID:GFSPqabZ
速く走るために鵞鳥を選ぶのは愚か者
気持ちよく走るために選んだなら幸福者


637 :774RR:2010/10/14(木) 16:22:42 ID:xO+sWU+X
速く走るためにだったらカウル無しでも最低マルチ買うだろ。

638 :774RR:2010/10/14(木) 20:21:05 ID:IDxNth3b
実際には速くはないけど、速く走ってる感は相当なもんだよな

639 :774RR:2010/10/14(木) 22:27:28 ID:NRtMcOhq
マフラーがノーマルだけどヨシムラのシール張ったら体感スピード2割増しだぜ

640 :774RR:2010/10/14(木) 23:12:49 ID:tgp1WPXo
貫通シャフト入れるとコーナーの体感速度が20km下がるぜ!

641 :774RR:2010/10/15(金) 14:25:59 ID:RDdzRnTB
ものすごくどうでもいいんだけど、なんで速度の/hを省略する人多いんかね?
お前の体感速度はどんだけ深いんだよと小1時間問い詰めたい。

642 :774RR:2010/10/15(金) 15:05:08 ID:Upb47G2g
分速や秒速で話すわけないからじゃねぇの?

643 :774RR:2010/10/15(金) 18:04:37 ID:EgJZfvMB
651
は?何いってんだ。

このゆてりが!!

644 :774RR:2010/10/15(金) 18:57:22 ID:CrHCASwK
>>643
えっと・・・まあ、落ち着きましょうよ。

645 :774RR:2010/10/15(金) 19:20:18 ID:Kn/CRSSI
明後日にがちょうさん納車だー楽しみだ
毎日磨いてやるからな

646 :774RR:2010/10/15(金) 20:13:15 ID:tiPuE9du
初めて純正タイヤからBT45に変えたら
すごく走りやすいんですね
まったく別のバイクみたい

647 :774RR:2010/10/15(金) 20:17:52 ID:Z0jSVhHu
そんなに磨いたら色剥げるがなwww

タンクで泣き見てる人結構いるようだけどさ、ワンラップコートってのマジお勧め! すっごくいいよ

648 :774RR:2010/10/15(金) 20:25:08 ID:J5pvIB2G
>>646
ブレーキパッドとブレーキホースも変えると驚くんだぜ?

649 :774RR:2010/10/15(金) 23:19:58 ID:0kkPZJK7
ジーパンで傷が付くってどうなのよ・・・タンク
青の人は気付かないだろうけど

650 :774RR:2010/10/15(金) 23:32:38 ID:xc/pHlsL
dx/dtじゃなく変位xだからdimensionの観点からおかしいってことでしょ。
それより速さと速度が混同されてることに疑問を感じる
速度違反じゃなく速さ違反だと思う(笑)


651 :774RR:2010/10/15(金) 23:34:28 ID:tCYw7ptF
速さ違反より速度違反の方がカッコいいだろ…

652 :774RR:2010/10/16(土) 10:19:36 ID:XwV1m9Yl
俺は、そういうことを区別する必要の無い文脈で得々とそういうことを指摘する方に疑問を感じるけどな?

653 :774RR:2010/10/16(土) 11:23:41 ID:+1uWCkK9
俺は、スルーせずに得々とそういうことを指摘する>>652に疑問を感じるけどな?
やっべ釣られたw


654 :774RR:2010/10/16(土) 11:25:43 ID:XwV1m9Yl
別に釣りでもなんでもねぇよ。


655 :774RR:2010/10/16(土) 13:06:18 ID:53dE+7IO
バンディットのロケットカウルを取り付ける場合ステーもバンディットのステーのまま取り付け可能なんでしょうか?

656 :774RR:2010/10/16(土) 13:10:38 ID:GfBQf5kC
しらんがな。自作前提で考えて無いならならやめとき。

657 :774RR:2010/10/16(土) 22:38:16 ID:XsTZ4kCy
まんま取り付けできたら奇跡だな。
>655よ奇跡をおこせ!

658 :774RR:2010/10/16(土) 23:40:18 ID:53dE+7IO
取り敢えずバンディットのステー探すお!

659 :774RR:2010/10/17(日) 00:13:09 ID:IxXp5B8W
>>655
バンディッちのカウルはグースにはデカイし、
包茎○○○の先みたいな感じになるお・・・

660 :774RR:2010/10/17(日) 01:10:50 ID:CmP3fUXK
ずいぶんデカイほうけいだな。見てみたいお。

661 :774RR:2010/10/17(日) 02:25:06 ID:WhokucsJ
スパーダとかバンディット250は乗ってたけどグース350のが速くない?
トップスピードは変わらないけど、それ以外で劣る部分無い気がするよ。

662 :774RR:2010/10/17(日) 05:29:15 ID:6OOxrt3U
それ以外は乗り手次第でもあるから単純に比較出来んよな


663 :774RR:2010/10/17(日) 14:30:20 ID:CmP3fUXK
車体番号って一部でも隠れちゃうと車検通らないんでしたっけ?

664 :645:2010/10/17(日) 17:44:51 ID:SWvfGR4K
納車した!初速はええ!振動すげえ!ミラー見ても見えねえ!
ヤマハの大型のおっちゃんにガン見された!
乗るのが楽しいな!

665 :774RR:2010/10/17(日) 18:01:54 ID:xWTAe+XE
おめ!俺は上手く行けば明後日ガチョウ解禁だぜ
今Fブレーキランプが点かないのでスイッチ交換ついでに
ACCOSSATOのラジアルマスター買おうか悩んでる

666 :774RR:2010/10/17(日) 18:18:19 ID:mORx+5H0
>>663
ん、どう言うこと? 例えばフルカウルになって隠れるとかって事か?
検査場では手鏡みたいな道具使って確認する時もあるから「見えにくい」ぐらいならいいんじゃないの?

667 :774RR:2010/10/17(日) 21:47:44 ID:8zCIVL21
う〜む、納車されて1ヵ月半・・・
街角で他のガチョウを見かけたことが無い
少しうれしく、少し悲しい

668 :774RR:2010/10/17(日) 22:23:30 ID:68f7QotD
何処に住んでるか知らんが、その内見るようになる。
つーか、排気音で解る。

669 :774RR:2010/10/17(日) 22:41:05 ID:8zCIVL21
築地に住んでいるんだが、気持ちの良い日帰りコースが見つからない
良いルートを知っていたら教えてほしい

670 :774RR:2010/10/17(日) 23:08:49 ID:GCLngNnY
>>667
ガチョウ間力で引き寄せられて集まるんで、分布にムラができるんだよな。
走ってるうちに引き寄せるか引き寄せられるかするんで、そのうちに見られるようになるよ。

まあ、乗り始めなら海川沿いの平坦なワインディングで慣れるとか。いきなり峠とか言っても
下りの突っ込みとかアレだし。具体的なお勧めは地元のガチョウよろしく。

671 :774RR:2010/10/17(日) 23:50:07 ID:mORx+5H0
近所の某オク飛ばし屋、1、2ヶ月に一台仕入れてくるが安いせいもあってかすぐ売れる
大体が関東周辺に発送だそうだ 俺が把握してるだけで8台運んでるよ

672 :774RR:2010/10/17(日) 23:57:39 ID:CmP3fUXK
666
ロケットカウルのステーにU字金物で固定しようとおもったけど車体番号あるから車検のたびに外さなきゃ駄目だね。

やっぱり溶接が必要なのか・・
フレーム溶接だけでいくらするんだろう・・

673 :774RR:2010/10/18(月) 10:40:03 ID:ewBRXHuq
>>671
そいつは異世界からガチョウを仕入れてくる違法ブローカーだ!

674 :774RR:2010/10/18(月) 11:03:05 ID:r8C19gEs
>>673
BDS関東

675 :774RR:2010/10/18(月) 18:42:38 ID:fJz55lLN
明日ユーザー車検行くんだが点検整備記録簿って必要?

676 :774RR:2010/10/18(月) 19:35:10 ID:PQr9C/rg
必要。
ネットで探して印刷したものに記入していけばいいよ。

677 :774RR:2010/10/18(月) 19:37:39 ID:C6on2Tp6
基本的に必要
あるなら持ってったほうがいい

まぁ自分はなくても予備車検で検査して
そのまま車検通してたけどね

678 :774RR:2010/10/18(月) 22:36:29 ID:em31bYaX
うちの鵞鳥さん最近オイルの減りが速いんだけど
皆さんのはどんな感じなの?
ちなみに先週1100km高速走って400cc足しました。
減りすぎかなぁ

679 :774RR:2010/10/18(月) 22:39:55 ID:C6on2Tp6
フィルター交換の有無で300ccぐらいはかわるけど
それは減りすぎw

鵞鳥さんは2ストじゃないんだから



680 :774RR:2010/10/18(月) 22:42:44 ID:Z4BGQ0dS
腰上OHする前の減り具合忘れたけどそんなに減りが気になるようなこともなかったような。
1100kmで0.4L補充はすごく減りすぎだと思うよ。排気にはっきり色ついてそう。

681 :774RR:2010/10/18(月) 22:55:43 ID:fHTitZvK
カブで800キロで0.6リッター減ったことならある

682 :774RR:2010/10/18(月) 23:03:47 ID:fJz55lLN
>>676>>677
サンクス。用意したわ
これで明日は完璧だぜ

683 :774RR:2010/10/18(月) 23:11:12 ID:em31bYaX
みんなレスありがとう。
排気も見てるけど無色なんですよ
オイルの種類でも減り方違うんかな
そんな事ってありますか?

684 :774RR:2010/10/18(月) 23:20:42 ID:Z4BGQ0dS
>>683
自分ならいろいろ考える前にバイク屋に持って行ってひとまず圧縮を測ってもらうかな。
1100kmのほとんどが最高速テスト状態だったとかならそれを白状するのも大事らしいです。

>>681
使いきってる…

685 :774RR:2010/10/18(月) 23:26:00 ID:em31bYaX
>>684
そうですね、明日にでもバイク屋行ってくる。
ありがとう


686 :774RR:2010/10/19(火) 01:23:55 ID:TqMNtGfe
奥にロケットカウルのグース出たね。
個人て言ってるけど業者でしょ。実走5000`とか・・過去の評価見ると実走1500`と言っておきながら不動車売り付けるような奴だからなぁ。

レアパーツ付いてるから部品取りで5万ぐらいなら欲しい。

687 :774RR:2010/10/19(火) 13:03:52 ID:+za0qOe4
オークションのノークレームノーリターン品なんてそんな物だよ
安くても実車見てみん事には買うのは怖いわー

688 :774RR:2010/10/19(火) 20:55:54 ID:ahhjZLnD
最近オクでタンク格安で買ったよ
出品者コメントでちょい傷有りって事だったけど全然綺麗でさー、凄い得した感じ
ほんとオクはタイミングだよねぇ

689 :774RR:2010/10/19(火) 22:51:01 ID:Cu2gDn6E
アレはバンディットのカウルが大きさとか合わないのが判る良い例。
自分は身を持って体感したけどねw
何せデカイw

690 :774RR:2010/10/19(火) 23:02:37 ID:lrK9E2eQ
カブはオイルによって減りがかわった

691 :774RR:2010/10/20(水) 00:24:25 ID:K1JVf1SD
車検通してきたよ、一発合格だった
ただ道中グローブなくしてガス欠して立ちごけして被ったプラグ外そうとしてタンク動かしたら
フューエルコックのホースが硬化してて切れてガソリンぶちまけたりしたけど無事にナンバー取得。

そういやプラグレンチってどれ使えばいいんだ?汎用のヤツを買って2つとも失敗してるんだが

692 :774RR:2010/10/20(水) 00:26:25 ID:yV2T9CIr
689
カウルはやっぱり溶接して取り付けたんですか?

693 :774RR:2010/10/20(水) 00:52:04 ID:tAu6kYuu
>691
おおゆうしゃよ、よくぞぶじにもどった。

ぷらぐれんちはキジマのをちょいとまげてつかうがよい。
というのががちょうすれのいいつたえじゃ。
ただしいかどうかはしらん。

694 :774RR:2010/10/20(水) 01:58:09 ID:fv0ZYnP8
>>691
何か凄いコンディションのまま検受けてきたんだなw ま、乗りながら直すのかな?
レンチは車載用? どうせならフリージョイントタイプの買うといいよ

695 :774RR:2010/10/20(水) 08:20:08 ID:K1JVf1SD
>>693>>694
サンクス、大概のトラブルは検査後に起きましたw
あとはキャブのセッティング取らないといつまでもプラグかぶりに悩まされるなぁ。そんなスキルはないが
いっそTMRがほしいがそんな予算はどこにもない。

696 :774RR:2010/10/20(水) 11:11:37 ID:fv0ZYnP8
物置にむかーしオクで落としたTMRがあるのをふと思い出した


なぜ付けなかったんだろう… カピカピになってるしチョークワイヤー固くなっちゃったw

勿体ないね

697 :774RR:2010/10/20(水) 17:19:17 ID:9+tr7LYa
で、オマエラ乗ってる?

698 :774RR:2010/10/20(水) 18:04:19 ID:+gHv6hH/
乗られてます

699 :774RR:2010/10/20(水) 19:40:15 ID:yV2T9CIr
ヨシムラのトップブリッチってどんな効果があるの?

700 :774RR:2010/10/20(水) 19:56:37 ID:8yROgp4G
レッドバロンで車体買えば、流通量が少ないパーツにも
困らないってほんと?
やっぱりどうしてもグースが欲しい

701 :774RR:2010/10/20(水) 20:36:40 ID:foQjW88I
購入から3年は修理保障とかしてくれるね
ただ、保障品はリサイクル品やオリジナル品

702 :774RR:2010/10/20(水) 21:08:17 ID:8yROgp4G
なるほど〜。
オリジナル品っていうのが気になるけど…


703 :774RR:2010/10/20(水) 21:46:25 ID:bOxJZB0f
>>699
財布の軽量化


704 :774RR:2010/10/21(木) 07:30:22 ID:3LBGrVxP
703
見た目だけか。

ノーマルはアルミ地肌剥き出しで塗装もしてないから安っぽいよね。

705 :774RR:2010/10/21(木) 10:19:58 ID:dFBFrfa7
当時はノーマルでアルミの削りだしを
つかったバイクなんて一般的ではなかったから
そこがステータスだったんだが。。。

706 :774RR:2010/10/21(木) 10:51:15 ID:r9QqnbIx
1枚モノ削り出しヘアライン加工。

当時は「このトップブリッジ、どこの?いやコレがノーマルとかそういうボケはいいから、どこの?」と
何度も言われたほどのブツだった。当時は。

707 :774RR:2010/10/21(木) 11:01:44 ID:KKZ656SI
純正は全切削じゃないと思う。
上は四角く仕上げててそういう風に見えるようにしてあるが多分鋳物。

708 :774RR:2010/10/21(木) 11:10:33 ID:1Rh6ilS6
純正は鋳物だよ〜
ヨシムラやアグラスは削り出しで見た目綺麗だけど、まめに手入れする人向きだね
屋外駐車ではすぐクリアーが曇るし錆びる

709 :774RR:2010/10/21(木) 11:28:55 ID:r9QqnbIx
裏を見せなければ割りとバレなかったんだけどなあ。

710 :774RR:2010/10/22(金) 00:33:07 ID:3W+PL9LO
ノーマルキャブでファンネル仕様にしようと思ってるんだけどどうだろう
キャッチタンクとかいるんだろうか

711 :774RR:2010/10/22(金) 13:55:36 ID:YFNKrA1b
ステーターコイルが二度逝きました。

この部品は対策とかされてないんですかね?

712 :774RR:2010/10/22(金) 14:15:36 ID:6Gd5pfqV
オイルの熱や成分で徐々に巻き線が変質してくるんだろうな。

713 :774RR:2010/10/22(金) 23:40:04 ID:EpdY1s1m
>>692
ステーは多分、ヨシムラかミクニのやつかな。

>>711
グースのステーターってなんで油漬けにするんだろ・・・
冷却効果でもあるんかねぇ
自分の鵞鳥も3万オーバーだからそろそろ逝きそう・・・

714 :774RR:2010/10/22(金) 23:49:49 ID:bQNyl8dh
エンジン回さなければステーター長持ちします?

715 :774RR:2010/10/23(土) 00:23:39 ID:RwDyzG9a
>714
それは無いな。
ろくに回さないのに既に2回逝かれてる俺が言うんだから間違いない。


オイル管理が悪いと寿命縮めるって説があったけど、どうだろう?

716 :774RR:2010/10/23(土) 02:38:36 ID:rEva9muI
故障ステータと新品ステータを見比べたら、明らかにおかしい場所があった。
例えば点火コイルが逝ったものだと、その根本の配線固定の樹脂?が柔らかくなってた。
同時に配線の被膜も脆くなってた。

純正ステータは配線固定の樹脂?が不良なのかと思う。
そこをエポキシか何かで代用すれば復活する      ような気がするw
今度試してみようと思ってる。

銅線の被膜の問題だとは思えないなぁ。

717 :774RR:2010/10/23(土) 08:58:31 ID:DQe1wpM7
オイルに含まれる添加剤が悪さするのかもね
純正オイルだったら問題無かったりして。
逝ったことある人はオイル何使ってる?


718 :774RR:2010/10/23(土) 10:36:22 ID:vTL9Ix3K
そう言や、シェブロンのdelo400にしてからはもってるな。

719 :774RR:2010/10/23(土) 10:59:58 ID:IfT69lel
1回目: Castrol SYNTRON 5W-50
2回目: 同上
3回目: Castrol RS 10W-50

だったはず。今はWAKO'S 4CR 15W-50。

720 :774RR:2010/10/23(土) 21:04:10 ID:EfxSrxsM
>717
中古で購入してからはずっと純正、半年サイクル交換だったけどお亡くなりに。
走行ペースは年に5,000未満、ほとんど待ち乗り。

721 :774RR:2010/10/23(土) 21:08:18 ID:usLdIPXW
スズキに直接聞いてみたら?

722 :774RR:2010/10/24(日) 00:39:53 ID:ctElzWgc
グースのタンクってツルチルしてるよね、

ニーグリッブしても角に当たって痛いんだよな。

タンクパットとかしてる人いるかな?

723 :774RR:2010/10/24(日) 00:45:50 ID:ctvf5a1X
クラッチワイヤー注文してる間に切れませんように

724 :774RR:2010/10/24(日) 02:11:21 ID:q7PgMD6F
mixiでみつけてきたんだが

自分はGOOSEの乗りではなく、GS1200SS乗りなのですが、書き込み失礼します。
今日、目黒通りで事故をしたのですが
すごく親切に事後処理をしてもらった通りすがりのGOOSEライダーさんに
お礼も出来ずに救急車に乗ってしまいましたので、その方を探しています。
もしこのコミュにいらっしゃったらと思い、書かせていただきます。
修理が終わって、どこかでお会いできれば、ぜひ一緒に走りましょう!
本当にありがとうございました。

だそうだ。ここの住人かな?


725 :774RR:2010/10/24(日) 04:00:17 ID:fozAHRvq
>>724
それ重症の鈴菌病患者
鈴菌が見せたありもしない幻覚

726 :711:2010/10/24(日) 20:30:54 ID:SuG0W/mR
>>717
前回逝ってからはSUNOCOのRED FOX 10w-40 or 15w-50を季節で使い分けてる

727 :774RR:2010/10/25(月) 16:45:12 ID:7k+X8ob9
昨日オクションに出てたステーターコイル一部巻き直し?してた様に見えたけど違うかな?

OILはあんまり関係なさそうだね。

728 :774RR:2010/10/25(月) 18:09:57 ID:CAIlIDsy
>>722
CB400ssのタンクパッドつかってるよ
横に貼るやつね
2枚で1500円くらいだったかな
スポンジじゃないからズボンが黒くなることもないし
いい感じにグリップしてくれるから結構おすすめ
ただ貼る位置に迷うかなw

729 :774RR:2010/10/25(月) 20:54:20 ID:kDtAJk1p
まだオクに出てるのかな?
カーボンの貼付けタイプのタンクカバー付けてるけど、ちょっとやそっとじゃ傷付かなくていいよ
少々お高いけど

730 :774RR:2010/10/25(月) 21:31:50 ID:7k+X8ob9
729
そのタンクパットじゃない。
728が言ってるのはニーグリップラバーのことだよ。W650とかクラシック系に付いてるヤツ。
K&Hのが良さそうだけど高いなぁ。
オクのカーボンタンクパットは俺も使ってるけど結構良い作りしてるよね。

731 :774RR:2010/10/27(水) 12:08:41 ID:rL1WgP7P
最近信号待ち中にアイドリング落ちてエンストする
ステータコイルかなぁやっぱり

732 :774RR:2010/10/27(水) 12:11:56 ID:9AnmP+oo
キャブじゃない?


733 :774RR:2010/10/27(水) 12:31:09 ID:Zwpa6Sfi
ガソリン入ってないんじゃない?

734 :774RR:2010/10/27(水) 20:54:44 ID:k4PlRhoc
>>731
自分も10度以下になると同じ症状が出るな
キャブと気温って関係性ある?それともプラグ?

735 :774RR:2010/10/27(水) 21:23:05 ID:qU45t2rT
キャブは気温・気圧の影響受けまくりですよ。

736 :731:2010/10/27(水) 21:24:51 ID:Gn7Nc+o+
>>732
かぶってるだけなんかなー
工具実家に置いてきちまったなぁ…

>>733
漏れてはいないな、っていうか入ってないと今家に帰ってこれてないな

>>734
あるある。暖気足りねーだけなのかなー

737 :774RR:2010/10/27(水) 21:42:40 ID:lrL/LD5q
ステータだよ
止まる前にすぐ発注しろ
なくても再生産に向けて
バックオーダーしとけ

738 :774RR:2010/10/27(水) 23:21:15 ID:O8DESTqU
>>736
どうかわからんよ? 見た目綺麗でツヤツヤのタンクでも、プレス面からじわっと滴ってたり… w

739 :774RR:2010/10/28(木) 00:20:15 ID:iVly3vic
>>731
ステータなら再始動しないよ

アイドル時のガソリンが濃い症状だと思う
2匹のがちょうさんが同じよな症状で完治したよ



740 :774RR:2010/10/28(木) 17:49:12 ID:FjevUdCt
不人気なのは別にかまわんが
安いゴミにとびつく様なバカには乗って欲しくないなあ
鴨の餌食にでもなってればいいのに

741 :774RR:2010/10/28(木) 17:57:20 ID:JU7U3plJ
あたたまった状態でチョークひくと落ちるのが普通ですよね?


742 :774RR:2010/10/28(木) 22:04:23 ID:95z/fgkM
>>740
不調なだけでゴミ呼ばわりするお宅に乗られるよりマシじゃねぇの?

743 :774RR:2010/11/01(月) 11:46:15 ID:CDg7DqbP
雨続きですなぁ
秋晴れ殆どないまま冬に突入じゃね?

744 :774RR:2010/11/01(月) 12:49:57 ID:pEww+1aZ
>>743
雨続きは嫌ですなー
先月タイヤ変えたけどおヒゲが残ったまま
近場の走れる所は冬は通行止めだし…

745 :774RR:2010/11/02(火) 01:08:34 ID:ARd8YYCR
購入しようと中古車を物色中なんですが、
ボアアップや、ハイカムなど、エンジンを改造してあるものは
避けるべきでしょうか?
極端に耐久性が落ちる改造点などあれば教えていただけないでしょうか?

746 :774RR:2010/11/02(火) 02:45:57 ID:JNxR4q1q
グースに限った事じゃないけど、買った後でトラブルやOHが必要になった時、自分で、もしくは近くに面倒見てくれる環境があるならばいいんじゃない?
最後に決断するのは自分なんだから

でも改造して乗るの楽しいんだよなー

747 :774RR:2010/11/02(火) 08:33:50 ID:lm2I8ugH
ノーマル、またはそれ以下から地道に改造していって
「ワシが育てた」って言うのが楽しいんだよ。

改造済みの車体の方が遥かにお買い得なのは分かってるんだけどね
TMR、ヨシムラ管、オーリンズリアサス、バックステップ
これだけ買うだけで中古のグース買えちゃうもんなぁ

748 :774RR:2010/11/02(火) 09:11:32 ID:9WGEv0Vh
ボアUpしてあってもパーツが絶版だからOH出来ないよ。
ヤフオクでたまに出るけど高いしショップに部品持ち込みは工賃高くなる。
自分で出来る人じゃない限りボアUp車は止めた方が良いよ。

リアサスは普通に乗るならオーリンズなんていらないよ。

749 :774RR:2010/11/02(火) 09:18:19 ID:1Sp2veIe
>>745
このバイクはヘッド周りの耐久性が低い気がする。
今まで7台くらいエンジンばらしたけど3台でヘッド周り
のトラブルをおこしていた。
エンジンかけて確認できるならヘッド回りの音を聞いた方がいい。
あまり音が出てるようならパス。
まぁこの辺は調子の良いものと聞き比べないとなかなか判断は
難しいですが。
ちなみに故障が多いせいかそこらへんのパーツも欠品などの
報告もあったので脅すわけじゃないがやはり買うには覚悟と運が
必要かも。


750 :774RR:2010/11/02(火) 11:34:54 ID:qcUWXivg
新型CBR250Rに続いてスズキも新しいの出してくれないかなぁ。



Goose250エンジンベースでw

751 :774RR:2010/11/02(火) 12:40:57 ID:uhXqXZtX
DR発売からもうそろそろ30年だぞ
古すぎるわwww

752 :774RR:2010/11/02(火) 13:49:34 ID:izZfAyj7
単気筒ブームから空前のグース人気が始まるのであった・・・!

753 :774RR:2010/11/02(火) 15:50:17 ID:IW61yYxz
>>752
そこには元気に走り回るGSX-R250の姿がッ!!

754 :774RR:2010/11/02(火) 17:08:46 ID:LzHRQRfo
>>750
残念!
GSR250でした!

755 :745:2010/11/02(火) 18:27:01 ID:ARd8YYCR
レス有難うございます。
やっぱり改造車は目先のお得感とデメリットを秤にかけて
選ばないとあとで泣きを見そうですね。。
素性のわからないパーツが組んであっても、整備できなければ
どんどん腐っていくだけですし

まだ雑誌で近隣のショップの在庫を見つけただけなので、
直接見に行ってどんな素性の車両か聞いてみます

>>749
情報有難うございます
ヘッド周りの音ですね。エンジンをかけてもらってチェックしてみます。

756 :774RR:2010/11/02(火) 19:21:10 ID:9WGEv0Vh
DR-Zのエンジンに積み替え出来ればいいのにね。

757 :774RR:2010/11/02(火) 19:37:38 ID:oV/T442n
>>756が良い事言った

758 :774RR:2010/11/02(火) 20:34:07 ID:JNxR4q1q
フレームの大幅改造前提なら出来そうだよね ラジエーターの配置とかがキモかな?
それよりドッカンでもいいからターボ化してみたいんだが、スタイルを崩さないままでレイアウトしようとすると結構無理がある…

759 :774RR:2010/11/02(火) 21:30:13 ID:lThT8+VS
>>750
ばかもん
エンジンはDR650だ

760 :774RR:2010/11/02(火) 21:31:49 ID:lm2I8ugH
KTMがこのスレを監視しています

761 :774RR:2010/11/02(火) 21:47:42 ID:oV/T442n
修ちゃん、そろそろやってくれないかな

762 :774RR:2010/11/02(火) 21:59:33 ID:9WGEv0Vh
エンジン積み替え+フレーム補強で工賃いくらになるかな?

763 :774RR:2010/11/02(火) 23:58:29 ID:Lz6HwT1H
過去に末広でDR650スワップやってるからメルしたらいいんじゃないか
オーナーもブログやってるようだし
見た感じだとたいした補強や修正も無くスッポリ収まってバランスはよく見えた
どんな乗り味なのかは想像も付かない

764 :774RR:2010/11/03(水) 02:50:57 ID:ZuCo/AvE
DR600なんて見た事ないけど、解体屋にXR600だかのエンジン転がってた
あれをどうにか…

765 :774RR:2010/11/03(水) 05:32:17 ID:LVLv1QTH
スズキのシングルは、DR-800Sと言うモデルもあるぞ・・・

766 :774RR:2010/11/03(水) 08:09:37 ID:kbAerVYc
DR-Zのはヘッドがフレームに干渉して一部作り直し、
とは前から言われているけど試したこと無いので実際はワカンネ。

>>763
大グースはほぼつくり直しとかそういうレベルじゃなかったっけ・・・?
別の例だけどVFR+XRの人は確か200だか250マソ位?とか以前言ってたと思う。

767 :774RR:2010/11/03(水) 09:51:39 ID:L8BNUq2V
今なら、MRZの猿人だろ

768 :774RR:2010/11/03(水) 10:50:50 ID:HK6VJzZc
>>750
あれはシングルだがシングルスポーツじゃないツアラーだ
GOOSEと一緒にするんじゃねぇよ

769 :774RR:2010/11/03(水) 21:53:29 ID:ychSES1R
>>758
スタイル崩したくないならNOSの方が設置の自由度があっていいんじゃない?
ターボよりはエンジンにも優しいし。


770 :774RR:2010/11/03(水) 22:50:42 ID:pK83ZGcv
どうせならこれにしようぜw

ttp://www.race-sport.net/aixro-xr-50-wankel-specs/

771 :774RR:2010/11/04(木) 09:51:35 ID:EE9AyP/M
ロータリーっすか!
かえってエンジン回りごちゃごちゃじゃない?昔のRE5って言ったっけ? あんまりコンパクトじゃなかったような… ?

772 :774RR:2010/11/04(木) 19:53:45 ID:fPNAVOjE
ツーカ見たら混合って記述があるが・・・・・

773 :774RR:2010/11/05(金) 12:32:00 ID:QOZwFmCs
中古で買ったヨシムラチタンマフラーなんだけど部分的に虹色だけどリア側とか根本とか真っ黒!
チタンて黒くなるものなんですか?

774 :774RR:2010/11/05(金) 12:54:15 ID:boWhF01D
>>773
チタンもステンレスも焼けが進めば黒くなる。
最終段階って感じ。

775 :774RR:2010/11/05(金) 14:48:21 ID:QOZwFmCs
黒くなったら元には戻せないんですか?

776 :774RR:2010/11/05(金) 17:58:42 ID:Km6fnuoF
バーナーであぶれば真っ白になるよ。お勧めしないのでぜひ試してほしい。


777 :774RR:2010/11/05(金) 18:14:39 ID:unFDJiQg
あんま焼けが深いとペーパー当てなきゃダメだが
コンパウンドで磨けば元に戻るよ
息子をシゴク様に激しくやっちゃダメだぜ?
やさしく丁寧に焦らす様にそっとヤるんだ

778 :774RR:2010/11/05(金) 23:36:53 ID:IaXBy7ZK
>>776
ん、ん?

779 :774RR:2010/11/08(月) 00:50:25 ID:R78vF/Pq
すてーたー保守

780 :774RR:2010/11/09(火) 07:35:03 ID:SHvs1vag
オクでヨシムラのロケットカウル付き初めて見たけどボテっとしてるね。
これならバンディットの方がいいかな。

781 :774RR:2010/11/10(水) 15:51:24 ID:2dfpbWOc
サトルノも前から見るとぽってりしてるし。
なにより、横に伸びるタイプのカウルは似合わないよな。
ガンマとかのカウルのほうが似合う気がする。

782 :774RR:2010/11/10(水) 15:53:21 ID:2qt2bIys
こんなコンセプトのバイクもうでないかな〜

ってか排ガス規制なんとかならんのかね
訳分からん京都議定書とか言う奴のせいだろうけど
こちとら単基筒しか乗るつもり無かったから
中免しかね〜のよ

グース潰れて現在SR
正直つまらん・・・

783 :774RR:2010/11/10(水) 16:52:09 ID:gxFovMNz
まあ、外車でmoto3レプリカが出るのを待つとか?

784 :774RR:2010/11/10(水) 20:14:35 ID:1OR8WKaL
騒音規制がクリアできないのかな、単発だと
ビューエルのブラストとかヤマハのSZR660とか乗ってみたいなぁ
新しいCBR250Rはちょっと違うかなぁ

785 :774RR:2010/11/10(水) 22:26:27 ID:HJ81WcYu
>>784
最後の一行同意。
乗り替えを検討する気すら起こらん。
なんでだろう?ホンダだからか?www

KTM RC4は出ないの確定でいいんだっけ?


786 :774RR:2010/11/12(金) 10:19:45 ID:ZhvKZkBk
2008年2月16日 18時26分頃東京都府中市のバイク店で爆発     
35歳の男性従業員が左脚骨折などの重傷 東京・府中市のバイク店で16日午前、    
爆発があり従業員の男性が重傷を負った。 1    
6日午前11時すぎ、府中市白糸台のバイク店「レッドバロン府中」の従業員から、    
「1階で爆発が起き、けが人が出た」と消防に通報があった。     
近くにいた人は「爆発音とともに、すごい地響きがして、 屋根のところから白煙みたいなのがすごい出ていた。    
1人倒れている方がいて、服も破れ、意識のない状態」と話した。    
この爆発で、店内にいた35歳の従業員の男性が爆風で飛ばされ、 左脚を骨折するなどの重傷を負った。    
また、店舗の壁の一部がゆがみ、1階にあった段ボールや油などが焼けた。   

2008年3月12日 新潟県燕市井土巻のレッドバロン燕三条で爆発があり炎上した。    
爆風で従業員の曲沼史人さんが大火傷で病院に運ばれたが重症店内にいた客二人も火傷を負った。    
島名正人さん(48)と小学2年、南波洸太君(8)が顔を切るなどした爆発は整備工場で起きたとみられる。  

http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172548892.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172603486.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172636001.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258172677282.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165647329.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1258165752001.jpg

787 :774RR:2010/11/12(金) 10:20:27 ID:ZhvKZkBk
バロンジュース   名古屋のレッドバロン野並の小柄角刈り青服は(以前8ナンバーのサバーバンを店の横に違法駐車していたのは赤服)   
店の北東の方向にある倉庫兼工場に設置してあるサントリーの自動販売機でBOSSを買っていたぞ110円で販売中なのでレッドバロンで買ったほうが   
明らかに安いのにわざわざ50メートル位先の   
別のメーカーのコーヒーを買うということはよっぽどバロン缶がアレなの?   

http://img.wazamono.jp/touring/src/1285381389457.jpg

工場兼倉庫は廃業しました。自動販売機は撤去されたためコーヒーを買うことはできなくなりました

レッドバロン野並の赤服が所有しているサバーバンの違法駐車 
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962918032.jpg
http://img.wazamono.jp/touring/src/1261962984370.jpg

788 :774RR:2010/11/12(金) 10:21:08 ID:ZhvKZkBk
ここを読めばレッドバロンという会社をより深く理解できます
http://www19.atwiki.jp/reputared/

掲示板などによる書き込み
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/14.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/13.html
http://www19.atwiki.jp/reputared/pages/12.html

789 :774RR:2010/11/12(金) 21:03:10 ID:n8ZvB723
このウゼーマルチ張りしてる奴運営に連絡しとけ

790 :774RR:2010/11/13(土) 08:35:35 ID:+FH1ctRb
マルチのグース

791 :774RR:2010/11/13(土) 09:07:47 ID:cNJSCqst
>>785
外車でmoto3レプリカ出てもポジションがね・・・
GOOSEくらいがちょうど良いです。

792 :774RR:2010/11/13(土) 09:10:43 ID:/tlOeyPc
125と同じ車格だろうし、そんなにデカくもキツくもないんじゃねぇの?

>>790
通報しました!

793 :774RR:2010/11/13(土) 11:31:26 ID:+sxNoprw
通販しました!

794 :774RR:2010/11/13(土) 12:08:47 ID:+FH1ctRb
通告しました!

795 :774RR:2010/11/13(土) 12:15:32 ID:Ae01jVBX
通電しました!

796 :774RR:2010/11/13(土) 12:18:08 ID:xFm/uDxE
通勤しました!

797 :774RR:2010/11/13(土) 20:56:33 ID:6mlUwJct
電通しにました!

798 :774RR:2010/11/13(土) 21:23:32 ID:Rf2UPkcJ
ひょっとしてマルチスズキの事を言ってるんじゃないだろうか

799 :774RR:2010/11/14(日) 00:31:58 ID:765qVXVz
マルチ鈴木さんだよ!おまえのマルチ鈴木さんだよ!

800 :774RR:2010/11/14(日) 03:19:02 ID:ETDCd0bP
なんてかわいいマルチーズなんでしょう

801 :774RR:2010/11/14(日) 10:14:46 ID:b9Nra5Ar
>>800
なんか知らんが吹いたw

802 :774RR:2010/11/14(日) 10:32:20 ID:BZYAImWx
>>800
なんかマルチーズをリフォームする様が思い浮かんだ。

803 :774RR:2010/11/14(日) 20:46:25 ID:lYrATXUo
バックステップ欲しぃ

804 :774RR:2010/11/14(日) 22:24:08 ID:6KG9UUKG
コワースのバックステップ買ったよ。
スイングアームと共締めみたいだけど取り付ける時ってジャッキアップ必要?
ついでに貫通ボルト入れたいんだけどまだ手に入るのかね。

805 :774RR:2010/11/15(月) 00:47:49 ID:XSzqk0zw
BGにグース250の記事がカラーページで載ってるよ

806 :774RR:2010/11/15(月) 03:20:44 ID:VN5gLcbR
>>804
今月シャフト買ったよ。
HPにシャフトの付け方載ってるからそれを参考に
ステップもシャフトも場所は同じなんで

807 :774RR:2010/11/15(月) 08:08:13 ID:9yJy/HaA
>>806
カモショップさんだよね?
よっしゃ、テンション上がってきた

808 :774RR:2010/11/15(月) 08:34:47 ID:kwOC9RRs
自作でステンレスのボルトぶった切って入れちゃえば一番安上がりじゃない?

809 :774RR:2010/11/15(月) 09:05:09 ID:9yJy/HaA
それ考えたんだがバックステップ付ける時ってヨシムラタイプじゃないとダメって書いてたがどうなんだろう。
でもノーマルのボルト使うこと考えたら同じもので付くはずなんだがなぁ。

810 :774RR:2010/11/15(月) 12:29:03 ID:kwOC9RRs
知り合いのは自作ステンレスボルトにフェイズのバックステップだけど問題なさそうだっだよ。

あと今コワースのバックステップがヤフオクに出てるよ。高い割に良くないって聞くけど。

811 :774RR:2010/11/15(月) 15:58:18 ID:JECN7PLH
中免とってゼファー400(1年半で盗難)、で盗難やだで当時不人気スティード
が購入後なぜかスティード大人気・・・
後輩が相場より10万近く高い値で売ってくれとの事で即決
で、グース350購入

超楽しい!!
しばらくして大型取得し、バイク購入(荒れるから車種出しません)
超ツマラン・・
で、SR400購入
やっぱ駄目だ・・
ウワーー
皆早まるなよ、グースって最高のワインディングマシンだぞ!!

812 :774RR:2010/11/15(月) 17:43:47 ID:aQs8F8HD
グース350と購入迷ったんで
SR400にはどんな不満があるのか具体的に教えて

813 :774RR:2010/11/15(月) 17:51:09 ID:VN5gLcbR
>>809
ヨシムラ用が良いよ
ノーマル用だとボルトが出すぎるかも

814 :774RR:2010/11/16(火) 01:19:32 ID:r21Bz8ra
>810
コワースあかんよ。ペダルの遊び多すぎてガタガタw
質感もノーマルの方が良いと思う<あくまでオレの好み

フェイズは気になるよなぁ。付けてる人はどうですか?

815 :774RR:2010/11/16(火) 02:00:31 ID:5GZ2RSxt
コワース買っちまったよ。
まあノーマルのステップブラケットがボッキリ折れてるからちょうどいい機会だったけどね

816 :774RR:2010/11/16(火) 08:40:10 ID:p6pEOEeD
おはようございます。

今日もグースで通勤してます。もうハンドルカバー付ける季節ですね。

フェイズのステップ付けてますが質感も良いしギアもスコスコ入って気持ち良いですよ。ウィビックでも評価良かったですよ。

817 :774RR:2010/11/16(火) 09:13:04 ID:5GZ2RSxt
>>808
今日仕事終わったらコーナンプロ行ってくるわ
何ミリの太さ,、長さのボルト買えばいいんだ?

818 :774RR:2010/11/16(火) 09:17:25 ID:3ZBSr9Cv
>>812
SR 雰囲気と手間を楽しむ
グース 走りを楽しむ


SRはカスタムしただけで盆栽にするやつもいるが、グースはワインディングを走ってなんぼ。
こんな感じじゃ?

819 :774RR:2010/11/16(火) 11:34:09 ID:7TAVP4+h
ごめん うちのグースもスタスタから仕上げてほぼ出来上がってから盆栽になってるわ
車庫から引っ張り出せば日没でも跳ね回ってくるんだけど、そこまで最近は辿り着けてないんだよなぁ

820 :774RR:2010/11/16(火) 12:30:25 ID:wYdiVb9q
うちのグースは通勤にしか使えてない
直線とか退屈ってリアブレーキで鳴くんだ
休みが取れないんだ、すまない…勤労感謝の日まで待ってくれ

821 :774RR:2010/11/17(水) 23:03:05 ID:pjrXBuz/
すまない、誰か>>817に答えてはくれないか。

822 :774RR:2010/11/18(木) 01:04:14 ID:RK8+xjyj
>>817
スイングアームとめてるボルトは26Φです
長さは自分で測ってくれ。

823 :774RR:2010/11/18(木) 09:04:50 ID:f16bO4mp
純正キャブに使えるパイロットジェットってTMR用のやつ使えるのかな?
最初からTMR買えればいいんだが俺の給料ではバイク一台維持するのすら危うい・・・

824 :774RR:2010/11/19(金) 08:42:43 ID:QUe+Jyr4
グースにガソリンメーターって付けれるのかな?

825 :774RR:2010/11/19(金) 15:51:44 ID:brnsuUZ6
えっ?

826 :774RR:2010/11/19(金) 19:40:24 ID:QUe+Jyr4
燃料計なんだけど付くのかな?
ヤフオクに出てるんだけど付けてる人いるかな?

827 :774RR:2010/11/19(金) 20:26:04 ID:R8Rp+Xgx
はっ?

828 :774RR:2010/11/19(金) 20:27:49 ID:brnsuUZ6
えっ!? オクに出てるって?
現品見てないから何とも言えないけどタンクの構造からしたら無理でしょ?
それとも昔のCBのようにタンクキャップのとこにゲージでも付ける?
そんなんしなくても中覗けばそれで済むんじゃないの?

829 :774RR:2010/11/19(金) 21:25:40 ID:qYbLIqwJ
トリップメーターでええやないか(´・ω・`)

830 :774RR:2010/11/19(金) 21:50:26 ID:S7MeCsED
トリップで何キロくらいになったらガソリンを入れに行きますか?
皆さん燃費はどれくらいでしょう。
私はFCR39ファンネル仕様+ヨシムラマフラーで22km/ℓです。

831 :774RR:2010/11/19(金) 22:44:25 ID:QUe+Jyr4
これです。誰かが質問してるけど本当に付くのかな?

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g91583510&ySiD=pn7mTCGINRctUp6Qt8AC&guid=ON

832 :774RR:2010/11/19(金) 22:58:37 ID:p0Ngt6Su
>>831
そのコネクタをどっかにつなぐだけで残量表示してくれそうな気がするの?

833 :774RR:2010/11/19(金) 23:44:53 ID:MWT3tkWD
配線しなくてもメーター周りに配置しておけば「やばい!ガソリン無いじゃん!」ってびっくりして
ガス入れに行く事になるから、ガス欠は防げるんじゃね?

834 :774RR:2010/11/20(土) 02:43:40 ID:QhoRDgQU
>>831
配線してないのに針が中間て… 故障してるか下げに電圧使うのか?
って事で終了〜w



あれカワサキのじゃね?

835 :774RR:2010/11/20(土) 03:11:01 ID:LyTH6ejP
質問、付いてたのに配線が分からないってのもおかしな話だなwww

836 :774RR:2010/11/20(土) 17:15:26 ID:Pd2jPnCE
リッター20km計算でトリップ200kmで10g給油

837 :774RR:2010/11/20(土) 20:17:02 ID:RsmxJl+Y
ノーマルキャブにヨシムラマフラーで280`でタンクが空になるんだけど、こんなもんかな?

838 :774RR:2010/11/20(土) 20:27:22 ID:Pd2jPnCE
街中でそれなら良い方じゃないか?

839 :774RR:2010/11/21(日) 10:51:31 ID:3/baxjiK
グースのリアサス交換てジャッキないと無理なのかな?
ガスタンク付きのリアサスはノーマルと比べると街乗りでも違いは体感出来るの?
前に雑誌でVTRにオーリンズ付けてノーマルサスと比べる企画があったんだけど違いが分からなかったって書いてあった。

840 :774RR:2010/11/21(日) 11:13:02 ID:xezYcr7i
ジャッキでも出来なくはないけど、不安定で恐くね?
理想はシートレール部分を天井とかから宙吊りだなぁ…

841 :774RR:2010/11/21(日) 12:22:31 ID:dWjvHrFA
リアタイヤとシートレールの間に・・・・

842 :774RR:2010/11/21(日) 19:42:11 ID:3/baxjiK
ツインサスの交換はした事あるけどモノサスの交換は難しいのかな?

843 :774RR:2010/11/21(日) 20:27:21 ID:xezYcr7i
難しいって程でもないとおもうけど、多分すんなりは取れないと思う
サスのフリー長とスイングアーム、車体の間が一緒にならないと脱着厳しいよ

844 :774RR:2010/11/21(日) 20:37:08 ID:li8pl4OJ
難しいというよりもめんどくさい。
2本サス車のショックユニット交換で2本とも外したら面倒なのと同じで。

845 :774RR:2010/11/21(日) 21:39:48 ID:JUOHICR5
今日バックステップ取り付けでリアサス上だけ外したが
ジャッキ無くても交換は二人いれば大丈夫。友達いれば大丈夫。
交換の時どうしよ。

バックステップは無事についたがスイングアーム固定してるボルトのでかいワッシャが
余ってしまったんだ・・・・

846 :774RR:2010/11/22(月) 07:27:30 ID:6YCpoV8V
サスの上側だとちょうどサスの左右にワッシャー1枚ずつ入ってたな…

847 :774RR:2010/11/22(月) 12:37:25 ID:Xa9i4CeQ
>>845
俺の場合ジャッキ買うしかないのか・・・

848 :774RR:2010/11/22(月) 12:41:30 ID:jet9cre1
847

友達がいないなら親に持ってもらえばいいじゃん(゚_゚
オクのヨシムラショック良い値段ついてたな。

849 :774RR:2010/11/22(月) 21:22:29 ID:/Ek1TrcL
>>847
あ、ちなみにジャッキあっても安定するポイントがないから一人ではどちみち厳しいよ
スイングアームに馬かましても意味ないと思うし。
フロントタイヤを完全に固定できるアレがあればもしかしたらいけるかも
俺は実家でおやじに持ってもらったよ('A`)

850 :774RR:2010/11/22(月) 22:19:19 ID:9INDHF/0
グース250って、実際にはGB250より全てに於いて遅いって本当ですか?
正直信じ難いんですが。

GBなんて精々街乗りぐらいじゃないんですか? グースより速い場面なんて。

851 :774RR:2010/11/22(月) 22:31:02 ID:6YCpoV8V
オレのガチョウは場面によっては隼より速いよ

852 :774RR:2010/11/22(月) 23:29:24 ID:F75j8gux
曲がるのは小がちょうさんの方が確実に楽しいよ

853 :774RR:2010/11/22(月) 23:50:20 ID:jctGvDQX
GBのエンジンは高回転域に叩き込むと車両の見た目を裏切った伸び方をする。
でも足回りがフワフワしてるからやる気出ない。なのにエンジンは回せ回せと…

「真っ直ぐ走るのめんどくさい」のガチョウさんシリーズとは方向性違うけど
あれも設計思想を問い詰めたくなる良いバイクだった。

854 :774RR:2010/11/23(火) 00:10:30 ID:mDrfQWUG
グース350が気になって仕方が無いんだけど
購入する時にココだけはチェックしておけ!っていう所ありますか?

855 :774RR:2010/11/23(火) 00:56:29 ID:IxFkloA8
キリンにちょっとだけグース出てくるけど扱い酷いな
しげのならもうちょっと上手く料理してくれそうなものを

856 :774RR:2010/11/23(火) 01:56:58 ID:UX8A1N4x
飛ばしてなんぼの世界の話だから仕方ない

857 :774RR:2010/11/23(火) 08:29:08 ID:wdQmyQOL
湾岸ミッドナイトにハチロク出ても話にならないだろうしな。


858 :774RR:2010/11/23(火) 09:06:42 ID:IxFkloA8
そういえば仁DではR33は欠陥車扱いだっけか

859 :774RR:2010/11/23(火) 11:45:05 ID:z2cQBAx7
ハチロクというよりはカプチーノかビートだよなぁ

860 :774RR:2010/11/23(火) 12:02:09 ID:Q9tIIa4Q
>>859
その辺相当ならタイトな下りでNSR80につつかれて道を譲ることもないと思うんだ。

861 :774RR:2010/11/23(火) 12:42:02 ID:JX0GXVwp
>>860
そういうことじゃなくてさ・・・


862 :774RR:2010/11/24(水) 00:10:02 ID:KJQvg9x2
>>854
曲がりが楽しい、意外デメリットだ!

863 :774RR:2010/11/24(水) 13:06:24 ID:2Wk39YNO
>>850
別に古いバイク通し遅い速いなんてどーでもいいよ
信じたくなければ信じなければいいだけ

864 :774RR:2010/11/24(水) 13:35:38 ID:n4aTJ/P0
>>850
全てに於いて遅いだぁ?そんなわけね〜よ

壊れる早さはグースの勝ちだ!鈴菌なめんな!!




865 :774RR:2010/11/24(水) 22:19:19 ID:etYTdp/s
前傾姿勢が辛くなってきて乗り換えを考えている今日この頃。
グースからの乗り換えにふさわしいバイクって何じゃろう?

866 :774RR:2010/11/24(水) 22:21:12 ID:PFScx6VN
SRXオヌヌメw

867 :774RR:2010/11/24(水) 22:32:41 ID:hCuPsYZA
>>865
俺のXJR400と交換してくれ

868 :774RR:2010/11/24(水) 23:07:46 ID:682542TA
俺のカブ90でよかったら交換しよう

869 :774RR:2010/11/25(木) 00:06:03 ID:5j/DCTSJ
ニーグリップが甘いだけじゃねぇの?

870 :774RR:2010/11/25(木) 03:14:35 ID:DsajBodD
腰痛める歳なのかもしれないじゃないか

>>865
単発4stなら選択肢は限られる
乗りたいスタイルとかないのかい

871 :774RR:2010/11/25(木) 03:24:04 ID:Bp1xAY3K
>>865
SRX

872 :774RR:2010/11/25(木) 03:42:58 ID:lEzRc8lw
がちょうがだめならはやぶさだ

873 :774RR:2010/11/25(木) 11:53:36 ID:jwqj8zkH
gooseが欲しい為、売買スレに募集をかけました
心当たりの方はご一報ください

バイク 「売ります」 「買います」 スレ45
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288831188/360

874 :774RR:2010/11/25(木) 12:41:39 ID:1O4T95oD
そんな高いバイクじゃないんだから店で買えばいいのに。
ぼろ買っても結局店で売ってる値段+労働が待ってるよ。
このバイクの走らなくなる理由ってヘッド周りが駄目とか
ステーターが駄目とかお値段高めのパーツが多いし。
まぁ俺みたいにいじるのが好きって言うなら
分からん事もないけど。

875 :874:2010/11/25(木) 18:54:30 ID:IkRN+zxg
>>いじるのが好き
まさにこれです。

休日とか暇な時にシコシコ仕上げていくのが理想なのです
一番ベストは実働車が有ればいいのですが不動車でも問題ありません
ただフレーム損傷してるような事故者はできるだけ避けたいですね

876 :774RR:2010/11/25(木) 19:46:21 ID:cok2BmtH
>>874
ヘッドの周りがヘタってきた時の症状はどんな感じになるのですか・・・?

877 :774RR:2010/11/25(木) 21:10:47 ID:1O4T95oD
>>876
音が出ます。
走行はそれなりに走ってしまうので分かりづらい。
音の原因はカム山とロッカーアームのスリップ面の磨耗。
磨耗というか「削れてる」「えぐれてる」といった段差の
激しいものをグースで何台か見ました。
最後はバルブとピストンがヒットしてエンジンブロー
一番凄い壊れ方をしたグースはマフラーからバルブの傘が
出てきました。w

878 :774RR:2010/11/25(木) 21:11:13 ID:xwSzqs2o
(´・ω・`)ガッチョサンキャブOHシテゲンキゲンキネー

879 :774RR:2010/11/25(木) 21:17:25 ID:1O4T95oD
ちなみにマフラーから出てきたバルブ。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1290687367520.jpg

880 :774RR:2010/11/25(木) 21:39:14 ID:4aDBO53E
なんだか発掘した土器みたいだな

881 :774RR:2010/11/26(金) 00:59:59 ID:onWkz2h7
>>877
レス有難うございます。
ちなみに、ヘッドがへたった時の音って、どの様な感じになるのでしょうか?
カチカチとかカチャかチャとか音がしてたらマズイですか・・・?


882 :774RR:2010/11/26(金) 01:14:46 ID:85+KANc6
カチカチ賑やかになって来たらとりあえずタペット調整でもしとこうかとなるんですけど
クリアランス測ると適正範囲に収まってて>>877状態だと気づいて頭を抱えてみたり。

883 :774RR:2010/11/26(金) 02:06:43 ID:1BEAkC1m
グース欲しい人いたら交換します。単発以外に乗ってみたい…

884 :774RR:2010/11/26(金) 02:47:25 ID:ItCk7fKc
>>883
XJR400とかいかがですか?

885 :774RR:2010/11/26(金) 03:48:52 ID:1BEAkC1m
捨てアド晒してもらえれば詳細送ります!

886 :884:2010/11/26(金) 04:48:57 ID:+Eb+zTk9
>>885
goose350_2010あっとmail.goo.ne.jp
お願します
折り返しこちらの詳細を送ります

887 :774RR:2010/11/26(金) 13:35:50 ID:1BEAkC1m
メール送信しました!
他の皆様スレ汚し失礼しました。

888 :774RR:2010/11/26(金) 22:33:58 ID:C7NU4Tyz
>>ID:1BEAkC1m
XJRに飽きたらここに戻ってきて良いんだぞ

889 :774RR:2010/11/26(金) 23:55:02 ID:1BEAkC1m
>>888
ありがとう!
まだ商談中なんで手放すかは分からないけど、グース乗りは親切な人が多くてありがたいです。

890 :774RR:2010/11/29(月) 17:41:44 ID:eMgswcEz
初めまして。

友人「グースが余ってるんだが、大丈夫か?」

俺「大丈夫だ。問題ない。」

というわけで、譲って貰ってきました!よろしくお願いします

891 :774RR:2010/11/29(月) 17:50:48 ID:YXWcqR+7
直線は退屈らしいが大丈夫か?

892 :774RR:2010/11/29(月) 18:18:10 ID:68NtDQqV
バンクヲトルノデス!

893 :774RR:2010/11/29(月) 18:46:24 ID:36fJZfau

        /´・ヽ
       ノ^'ァ,ハ
       `Zア' /  <タイヤだけはケチるなよ!
       ,! 〈    
       /   ヽ、_
      l        `ヽ、
     .   ヽ       ヾツ
         \        /
           ヽ rーヽ ノ
           __||、 __||、

894 :774RR:2010/11/29(月) 19:30:03 ID:eMgswcEz
>>893
そう、とりあえずタイヤについて質問させて下さい
フロント120、リア150はポンで入りますか?
ハイグリップの選択肢が無くて…

895 :774RR:2010/11/29(月) 19:41:31 ID:z0eOPJCC
TT900GPやα12もあるけどダメなのかな?
小ガチョウ相当にしようかと企んだことはあっても太くするほうは考えたことがなかった

896 :774RR:2010/11/29(月) 19:47:23 ID:eMgswcEz
フロントアンビートン、リアスーパーコルサが履ければベストなんですが…
ノーマルサイズで行けばフロントスーパーコルサ、リアα12かな、と考えてます

897 :774RR:2010/11/30(火) 01:54:59 ID:5T7Lu7WW
ヤフオクの車両確認に行ったら思いっきり二個一だったw

高年式なのにやけに落札金額が安いから不審に思って見に行ったんだが…
現地住所はバイク屋なのに「バイク屋さんですか?」と聞くと「いえ、個人出品ですよ」と個人を装うわ
スピードメーターとタコメーターの針の色は思いっきり違うわ(蛸が年式相応、スピードメーターの色が鮮やか)
メーター交換の言い訳が「初めからこの状態だったから詳しく分からない」
はあ?他人が交換したなら「交換してるみたいですね」って同意するのが自然だろ。
フレームは転倒傷だらけなのに年式の違う外装付けてタンクへこみ無しで外装はきれいと説明書きしてあるわ
アホくせえと思ったから「ま、よかったら入札しますよ」と言い残し現地を後にすると
その日の夜にはオークションの出品を削除するわと最悪な出品者だったな
オークションの画像は綺麗に見えるから実際の程度の悪さは分からんわ。
でも、後から写真や説明書き見てみるとクレームを付けにくいように上手く書いてある
中古だから故障しますとかそういう事じゃなくて買い手に色々勘違いさせるような事をね…
写真もマズイ所は見えにくくしたり光の反射を巧みに利用するなど後から見ると納得の取り方
ショップ名晒してやろうかと思うくらいマジ悪質!

評価も決して悪くない出品者がこんな事してるのか
売るならいろいろちゃんと説明して堂々と売れよ!

とか何とか神戸ツーリングのレポートをここに書いておくよ。

898 :774RR:2010/11/30(火) 03:49:41 ID:zv5XeC0+
サスのセッティングが分かるようになるとノーマルサスだとモロ不満が出るな。
しかしオーリンズなんて買う金無いしなぁ

899 :774RR:2010/11/30(火) 20:56:31 ID:6BNu1qJa
なんかオイル交換したら溢れそうになった・・・・。
排出したオイルは1300ml程度と少ないし、どこに溜まってたのか・・・・。

900 :774RR:2010/12/01(水) 09:31:30 ID:FQOX3V1y
>>899
4stでもオイル食うっつうの

901 :774RR:2010/12/01(水) 12:55:39 ID:UP3VyMMP
>>900
そうだね〜でも論点はそこじゃないよね〜


902 :774RR:2010/12/02(木) 18:41:24 ID:L+cGt1HD
親が俺の誕生日にがちょうにのってるからがちょう好きなんだよねって
カナダグースのジャケットを買ってきた

903 :774RR:2010/12/02(木) 19:32:18 ID:zfJDNrfB
がちょーん

904 :774RR:2010/12/02(木) 19:52:43 ID:RTZnyeE+
>>902
お前がちょう喜んで「ありがちょう」と言ったのか。

905 :774RR:2010/12/03(金) 00:12:54 ID:Fhl8Vc5n
本日蒼鵞鳥のオーナーになりました。

ホムセンに買い物に行ったらナンシーおじさんとバイク好き兄ちゃんに声かけられました。

ナンシーさんは外車に見えたそうな。
スズキのバイクですって答えたら「国産もいいデザインしてるじゃねーか」って言ってた。
なんか嬉しかった。


906 :774RR:2010/12/03(金) 12:52:05 ID:y89vzxSm
おめでとう、ようこそ
うちの赤さんは「これ何cc?中途半端な排気量だな、まぁSRみたいなもんだよな、ガハハ」ってトラックの運ちゃんに言われたよ

907 :774RR:2010/12/04(土) 19:23:42 ID:FUsNpb5o
一番人気のある色って何色なんだ?

908 :774RR:2010/12/04(土) 23:12:12 ID:cd/lgJO5
ねずみ色

909 :774RR:2010/12/05(日) 01:49:01 ID:yg015dib
勿論末期色さ

910 :774RR:2010/12/05(日) 11:01:20 ID:fav70JIv
ドラえもんみたいなやつ。

911 :774RR:2010/12/05(日) 18:07:01 ID:iNq/CT8X
今日初めて俺以外のガチョウ乗りさんに出会った。ちょっと嬉しい

912 :774RR:2010/12/05(日) 20:26:24 ID:GX/tc8eB
4次元ポケットには何が入ってるんだろう

913 :774RR:2010/12/05(日) 23:46:05 ID:Tr8uyfGH
「やる気」かな。

914 :774RR:2010/12/06(月) 09:48:57 ID:8nVa2e8h
「げんき」かな。

915 :774RR:2010/12/06(月) 18:35:42 ID:lIK/kCeu
「スズキ」んだな

916 :774RR:2010/12/08(水) 02:58:16 ID:uw3BO1MD
>>873
まだ見てる?
いいのあったかな?

917 :774RR:2010/12/08(水) 10:18:00 ID:WMSM4G5v
>>916
まだまだ探し中です(´・ω・`)
オクにもほとんど出てないし、詳細写真なしで15万前後は高い気がして…
以前でてた予備券付きで84kの奴参加すれば良かった(´・ω・`)

918 :774RR:2010/12/08(水) 22:05:12 ID:M71elzeq
だれかUSヨシムラステップのシフトレバーASSYを譲ってくれる
優しいがちょう海苔さんはいますかねぇ?



919 :774RR:2010/12/09(木) 02:37:57 ID:6Pfo8l9g
>>917
純正部品残ってない改造車でも平気?

920 :774RR:2010/12/09(木) 02:53:18 ID:1eNwRh/1
1円スタートキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!

921 :774RR:2010/12/09(木) 15:59:43 ID:m6rK7S3w
>>918
さすがにUSヨシムラのステップ自体持ってる人少ないだろうから予備パーツとなるとほとんど無理じゃないかな。

922 :774RR:2010/12/09(木) 18:36:52 ID:cXJcGBwA
>>919
問題はありません
募集範囲が不動車までですからw
お手数ですが詳細をお願いいたします
goose350_2010あっとmail.goo.ne.jp

>>920
さっそくチェック入れましたw
写真で見る限りでは良さそうですね

923 :774RR:2010/12/10(金) 01:33:30 ID:ZAkHlItp
>>922
ごめん、関東だからちょっと、、、というかかなり遠かったw
期待させてごめんね

924 :774RR:2010/12/10(金) 03:52:27 ID:j7d82k9s
>>923
(´・ω・`)
オクの奴は値段が上がりそうだな…
ギリギリまで観戦してみよう
100k以下なら買いだよね?

925 :774RR:2010/12/10(金) 13:00:30 ID:QNkV3SgB
ガチョウでシグナルGP、最高速度自慢か…
そういうバイクじゃないだろw

926 :774RR:2010/12/10(金) 13:31:11 ID:TCsppO5z
>>925
んー、峠でまったり走るか町糊でまったり走るのが用途かな?
コケたらフレーム逝くんじゃスポーツ走行には向いてないよね…

927 :774RR:2010/12/10(金) 15:12:31 ID:R2mcjwuT
>>925
何と戦ってるんだ? 

928 :774RR:2010/12/10(金) 15:13:56 ID:R2mcjwuT
>>924
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d114033385
これ?
部品鳥以上の使い道ないんじゃねーの?


929 :774RR:2010/12/10(金) 16:10:57 ID:bSZm9KW5
なんなんだろうこの微妙さ加減は

930 :774RR:2010/12/10(金) 18:07:43 ID:dBh7kPe4
微妙といえば微妙ですが
一応、エンジンは掛るみたいなので参加の方向で考えてます
左側のタンクのへこみ方ってコケテハンドルヒットしたあとだと思うのですがそこら辺から地雷臭がします
ハンドルが社外なのはその時に交換したんだと思いますが・・・
あと、チェーンガードが板金修正に見えるのが気になります
写真がいまいち鮮明じゃないので怪しいですよねw

新規IDでも入札できるんですかね?

931 :774RR:2010/12/10(金) 18:54:01 ID:sEQgYmZK
板金修正に見えてるブツは経年or摩擦で薄皮がはがれてああなるんですよ。
あと、転倒でハンドルバーがタンクへこませると、アンダーブラケットのハンドルストッパー突起が
変形したりもげたりしがちです。写真見ると止まるようになってそうだけど。

謎ハイスロ、リアだけメッシュホースって本当はフロントもメッシュホースにしてたんだろ、
「ほぼ新品!」のタイヤはそれかよ等、微妙すぎる1992年式だなあ。

932 :774RR:2010/12/10(金) 19:46:28 ID:uKAzQHko
>>板金修正に見えてるブツは経年or摩擦で薄皮がはがれてああなるんですよ。
一つ勉強になりました

う〜ん、非常に悩みますね
地元ではgooseの在庫が一台しかない上に車両価格40万とトンでもないプライスなのでw
終了間際に転んでも泣かない金額まで追ってみようと思います

933 :774RR:2010/12/10(金) 20:21:46 ID:0xQYVN97
タンク、リアカウル、Fフェンダー3点全塗装っていくら位?
おすすめショップ教えてがちょ〜ん。

934 :774RR:2010/12/10(金) 20:26:53 ID:0xQYVN97
>>931
>リアだけメッシュホースって本当はフロントもメッシュホースにしてたんだろ、
フロント事故って交換してるんじゃなかろうか?


935 :774RR:2010/12/10(金) 20:28:54 ID:bfJeXoGK
このバイク屋近所だけどあまりお勧めじゃない。
行けばわかる。

936 :774RR:2010/12/10(金) 20:41:43 ID:sEQgYmZK
>>934
そうだと思うんですよ。
ほかにもシートカウル右を削ったときは別のマフラーつけてたのかなとか色々。

937 :774RR:2010/12/10(金) 21:35:50 ID:5RevbstC
7000km程度で、このメーターの針の色は
保管状態も良くは無いな。
25000km乗りだけど、ここまで酷くない。

938 :774RR:2010/12/10(金) 21:38:46 ID:OOMNxY/M
野晒しだろうなぁ
事故って取り替えるとこだけ取り替えて出しました的な

939 :774RR:2010/12/10(金) 22:56:24 ID:bSZm9KW5
あーやっぱり皆ニ○イチ臭いと思ったかw

チェーンカバー無いのは何なのかね。
タンデムステップ無しで2人乗り登録できるのかな?

社外ハンドルにした後なら、立ちゴケ程度でもあんな風に
タンク凹むけどね。

やっぱり微妙w

940 :774RR:2010/12/10(金) 23:24:45 ID:pMVctOOP
やはり、フロント逝ってるっぽいですね
メーターでの走行距離はアテにしてないので問題ないですが・・・
生ガチョウをマジマジと見たことないので
皆様の意見が非常に参考になります
ホントにありがとうございます

941 :774RR:2010/12/12(日) 09:22:26 ID:T+l6sPRN
真冬の朝など、とても冷えているときに走行するとアイドリングできずに
信号待ちでエンジンが停止してしまいます。しばらく走行しても改善されませんでした。
ただ、昼になって気温が上がってくると朝の不調が嘘のようにアイドリングが安定します。
不調のとき、なんとかアイドリングを保つためわずかにスロットルを開けて2000〜3000rpmぐらい
で固定しようとしてもやはり止まってしますので止まらないように常にスロットルをあおっている
ような状態です。
自分なりの考察ですが、外気温が低すぎるとキャブやマニホールドが一切温まらず
燃料の霧化が極端に悪くなり燃料は空気と混ざらず壁面をつたうだけになり
アイドリング付近の空燃比がアイドリングを維持できないほど薄くなるためエンジンが停止してしまう。
よってキャブセッティングで低速域の空燃比を濃くすることで改善できる。
こういう方向性で合ってますでしょうか?

942 :774RR:2010/12/12(日) 15:04:29 ID:gVnUzFvJ
>>941
キャブヒーターを自作か流用してつけてみてはどうか

943 :774RR:2010/12/12(日) 16:13:17 ID:v+4rW5aY
ノーマルキャブなら、チョークを少し引いた状態で安定しないかな?
それがいいのか、悪いのか分からないけど。
乗ってた時は、それで乗り切ったよww

それ以外の方法なら、吸気、点火系をOHして。
スローを弄る。キャブドライバー便利っすよ。

末期は、TMRにDSCだったけど。
始動時だけチョーク引いて、後は安定していたなぁ〜
冬の早朝時に気温零度くらいの環境。

もう一回グース乗りたい・・・

944 :941:2010/12/12(日) 19:56:32 ID:T+l6sPRN
ありがとうございます
キャブヒーターとサーモスイッチを早速注文してきました。キャブボディにタップ立てて突っ込んでみます。
通勤に使ってるもんで、冬は憂鬱だったんですよね・・
それと劣化しているであろうプラグコードも買ってきました。
こいつでなんとか今冬を乗り切れるかな〜

945 :774RR:2010/12/12(日) 21:24:53 ID:eHDtNbnG
>>941
俺、まさにその方法で幸せになれたよ。

946 :774RR:2010/12/12(日) 21:34:45 ID:PZL0IBiH
思ったよりオクのグース上がってますね
85k前後が着地かと思ってました

947 :774RR:2010/12/13(月) 21:08:05 ID:f8zsomD3
ほぜん

948 :774RR:2010/12/13(月) 23:07:03 ID:eb/nhBkQ
念願かなってグースオーナーになれたんだけど
このバイク、コーナーで腰砕けするのは仕様ですか?

949 :774RR:2010/12/14(火) 00:26:36 ID:x+qcJYUF
腰砕けって何?

950 :774RR:2010/12/14(火) 04:12:07 ID:rp0aIErq
年末age

951 :774RR:2010/12/14(火) 06:37:33 ID:dfw0JCKk
コーナーの立ち上がりで、回転下がってトラクション抜けたってことかな?

952 :774RR:2010/12/14(火) 11:25:07 ID:MKfGexaQ
>>948
完全にハズレ引きましたね。
残念っ!

953 :774RR:2010/12/14(火) 13:02:12 ID:dh/jOYH5
エンジンは快調そのもの160キロ以上は出るみたい
コーナーリング時にリヤの剛性が低いのか後ろがグニャっと
ねじれる感じがするんだよ。

954 :774RR:2010/12/14(火) 14:28:34 ID:wyjs1nGN
>>953
・タイヤの所為(性質)
・ピポット部に貫通シャフト入れて剛性上げる。
・個体の異常

955 :774RR:2010/12/14(火) 23:53:48 ID:W/2Or+EO
貫通シャフトどこで売ってるんだよ
カモショップってまだやってんのか?

956 :774RR:2010/12/15(水) 01:56:58 ID:8lDyDsXF
平成16年が最後の更新になってるな…

957 :774RR:2010/12/15(水) 08:36:05 ID:kdXlfgMA
こないだメールで問い合わせたけど返事なし。
誰か代わりに生産してくれ

958 :774RR:2010/12/15(水) 09:56:56 ID:ZuQ5Rx31
コーナンとか近所のネジ屋でボルトとナット
ワッシャ買って来て自作しよう

959 :774RR:2010/12/15(水) 10:38:11 ID:RO3banAv
セット品作って原価で配布するから
採寸用のgooseを譲ってください(´;ω;`)

960 :774RR:2010/12/15(水) 11:44:31 ID:ZuQ5Rx31
まったん価格でいいなら譲ってあげよう。

961 :774RR:2010/12/15(水) 16:32:31 ID:H08VPuuS
オクにあるぞ
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f99194963

962 :774RR:2010/12/15(水) 16:43:18 ID:7sKM/ouo
俺去年問い合わせて貫通シャフト買ったぞ。
トップページの上に更新履歴があるから11月までは更新してたみたいね。

963 :774RR:2010/12/16(木) 21:08:29 ID:m+Z1NXwh
>>961
教えるなよ。
入札増えるじゃん。

964 :774RR:2010/12/17(金) 12:09:12 ID:5rmpECzl
>>961
その出品者さん広島なのね…
本体持ってないかな(´・ω・`)

965 :774RR:2010/12/17(金) 15:24:49 ID:cnn7iC5U
広島市だけどスペエデ黒27000キロ美車を
21マンでどう?

966 :774RR:2010/12/17(金) 19:50:47 ID:eW5Gi44g
なんか良さ気なオイル発見
ttp://www.abit-tools.com/oil/evolinkXX.html
使ってる人いる?


967 :774RR:2010/12/17(金) 20:16:03 ID:rPyAMtDB
パワーが欲しいな

968 :774RR:2010/12/17(金) 20:33:58 ID:+1+TC+b3
890です
近くで有名なサス屋さんにフロントフォーク投げて来ました
あとはフロントブレーキ直して
タイヤ変えたらとりあえず走れるかなー。フロントα12買ってきたし
リアはスーパーコルサのパンクした五分山を直して使おう

969 :774RR:2010/12/18(土) 11:03:25 ID:PZAY9CP/
ヨシムラシャフト結局2万以上いったのか
欲しかったが流石にそこまで金が捻出できない

970 :774RR:2010/12/18(土) 12:58:16 ID:J2n4nAvx
ホームセンターで398円でシャフト売ってるよ
ナットとワッシャ買っても1000円位なのにな

971 :774RR:2010/12/18(土) 22:06:33 ID:W4/k2e/r
>>970
ヒント: 信頼性


972 :774RR:2010/12/18(土) 22:31:17 ID:9A8QjYpX
ヒント:ブランド

973 :774RR:2010/12/18(土) 22:32:40 ID:J2n4nAvx
398円はステンレスだよ?吉村が高く売れたのはブランド性じゃないのか?
吉村こそスプリングワッシャすら入ってないようだけど?



974 :774RR:2010/12/18(土) 22:58:56 ID:PZAY9CP/
ステンならアリだな
サイズはどれ買ったの?

975 :774RR:2010/12/19(日) 01:16:42 ID:KYkv7/nD
300mmと1mのシャフトが置いてあるのを見て
いつでも買える状態を確認したからまだ買ってない
建材が豊富にあるホームセンターなら置いてあるはずだよ。
ちなみにスチール製はもっと安かった。

976 :774RR:2010/12/19(日) 08:06:05 ID:yQS8a1AU
イグナイター買えなかった。
晒した奴は氏ネ。
回転数のリミット上げたい。

977 :774RR:2010/12/19(日) 08:56:30 ID:xRijgDUv
ホムセンのは強度が信用できない
ステンボルトを買って、規定トルクで締めたらねじ切れて唖然とした

978 :774RR:2010/12/19(日) 10:11:52 ID:sUMtGkB/
一般にホムセンで売っているようなステンの寸義理ボルトは剛性低いよ
無いよりはマシかもしれないが、本当によれているなら伸びちゃうんじゃない?

ブレーキ関係で調べたんだけど、ステン(SUS)にも規格がたくさんある。
色違いブレンボなんかで良く使われている、A2-70(だったかな?)って規格のSUSボルトも同じ。
高級感は有るかもしれないが、実は剛性を落としてしまっている。
話がずれちゃうけど、キャリパのブリッジにSUSボルト使っている人がいたら、強度区分12.9って言う鉄ボルトに変えてみ。
タッチがかなり変わるよ。 さびるけど・・


979 :774RR:2010/12/19(日) 11:21:02 ID:iOWAcwm8
>>965
非常に魅力的な申し出なのですが、現時点では予算をかなりオーバーするので涙をのんで諦めます(´・ω・`)

貫通シャフトは鉄工所に簡単な図面を作って持っていけば高剛性ステンとかで削り出してもらえますよ
たぶん5千円以下で作ってくれます
正直値段が有って無いような物なので言い値ですw

980 :774RR:2010/12/19(日) 12:21:01 ID:9eOrPXrU
もうその鉄工所に大量生産してもらって通販で売ればよくね?

981 :774RR:2010/12/19(日) 12:57:48 ID:iOWAcwm8
採寸するgooseがないです><;

982 :774RR:2010/12/19(日) 13:59:09 ID:5nxV6yvu
Gooseに挿すシャフトなのにGooseを持ってないとはこれいかに

と、そろそろ次スレかな

983 :774RR:2010/12/19(日) 14:39:29 ID:3abGCZp1
町乗り用とサーキット用と観賞用と保存用と布教用と盆栽用と採寸用で採寸用だけ無いってことじゃね?


984 :965:2010/12/19(日) 14:48:24 ID:YhtzXlYe
>>979
不動車に近い物を買って幾らで整備をすまそうと考えてるんだ?
オークションは人気のある物は当然高いし下手したら数万円の粗大ゴミを買わされる危険もある
古いグースはもう20年前のバイクなんだからゴム類の硬化、金属、アルミの錆、タイヤ、バッテリー
その他部品劣化とか考えると、不動車をタダ同然で貰っても経年劣化が酷いから
それを起こして乗れるようにするまでに予想以上の出費になると思うんだけど。

広島近辺でグース探してみたんだが、地元の店は高いしバロンは程度悪いのに高い
オークションのは安かろう悪かろうだし、goobikeなんかの近県物もあんまよろしくない上に整備代がかかる
なんて事を考えると俺のグースはまだ車検有であまりお金がかからない状態だからどうかなと思ったんだが。
ローン、クレジットカードもokだよ
バイクは他に2台あるからグース欲しい人がいたらどうかなと思って


985 :774RR:2010/12/19(日) 15:34:13 ID:11bvstaa
タダで貰ったバイクを30万かけて直して乗る変態はおっても、

3万q近い走行の不人気車を個人売買で21万で買う
馬鹿はいねーだろ。

986 :774RR:2010/12/19(日) 16:48:51 ID:xRijgDUv
ここ数ヶ月のオークション落札平均が10万ぐらいだからねえ
車両の初期投資が倍額だと躊躇するわな

987 :774RR:2010/12/19(日) 17:27:04 ID:AzU/uQ8J
【Goose】がちょうの住むお池26【グース】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1292746798/

988 :774RR:2010/12/19(日) 18:51:00 ID:EVM/j94g
黒でスペシャルエディション+送料が掛らず現車確認も出来る事を考えれば
十分に良物件なのですが・・・
貧乏が憎いです(´・ω・`)

989 :774RR:2010/12/19(日) 21:01:09 ID:kpZEyiwq
ガソリンタンクひとつで5万とかするからなぁ

990 :774RR:2010/12/19(日) 23:27:43 ID:YhtzXlYe
実は今月車両を18万で買って陸送その他で3万位掛かったんだよ。
今はこれから買いこんだパーツを装着しようかな!って所。
ドノーマルなんだけど装着待ちのアフターパーツ代はすでに車両の2倍かかってる。
だだ、俺は黒が嫌いな色なんでフレームから白か初代青に全塗する事前提で買ったんだが
まだ綺麗で希少なスペエデがもったいねーな、黒探してる人もいるんだろな…で現在思考停止状態。
それで、グーススレにいた奴どうしてるかな?と思ったんでね。
やっぱウチで愛情注いでやることにするよ。
春にはクソ金の掛かった盆栽グースが出来あがる予定。


991 :774RR:2010/12/19(日) 23:40:40 ID:AtYxHKu6
それってオクに出てて18万で売れた奴ですか?
最後の最後まで入札考えたんですけど予算オーバーだったので控えたんですよ・・・

992 :774RR:2010/12/20(月) 00:38:16 ID:BLc9wYK+
>991
それだよ。
エンジンもタンクの中の状態も良好。 最高速も不安感なしで色以外は大満足してる。
カスタムしようなんて思わなきゃ全く金掛からん状態。
同時期に出品されてた神戸の16万のゴミを見て落札を決意したよ。
福岡とかも車両見に行ったけど、どれも高くてサビがむごかった。
前オーナーの愛情を感じるいいグースに出会えたと思ってる。


993 :774RR:2010/12/20(月) 05:29:16 ID:0MhsBzU8
グースからゼファーに乗り換えた。
後席の乗り心地はゼファーの方が数倍良いはずなのに
ゼファーに乗っても面白く無くなったと娘がタンデムしてくれなくなった。
高校生ぐらい迄、娘と乗りたかった。もう一回グース買おうかな?

994 :774RR:2010/12/20(月) 05:48:19 ID:RehKfSC8
リアシートにローター仕込んだら喜ぶかもよ?

995 :774RR:2010/12/20(月) 12:19:40 ID:PjnSszs/
埋め

>>993
あのタンデムシートが良いとは中々の猛者
ゼファーでは退屈でしょう

バイクから離れる時期なのかもしれませんが

996 :774RR:2010/12/20(月) 12:40:05 ID:RehKfSC8
       /0 ゝヽ
      _|___|_          
        /´φ
        ノ^'ァ,ハ        <  ume
      `Zア' /            
         ,! 〈              
        /   ヽ、_
      l       `ヽ、  
      ヽ       ヾツ  
         \        /  
           ヽ rーヽ ノ
           __||、 __||、

997 :774RR:2010/12/20(月) 18:46:00 ID:AOfA/e39
>>993
単気筒の振動があの薄いシートで…
いや何でもない

998 :774RR:2010/12/20(月) 19:24:11 ID:5wn90k8h
そういえばBG12月号で250が紹介されてたね

999 :774RR:2010/12/20(月) 20:24:06 ID:0MhsBzU8
ume

1000 :774RR:2010/12/20(月) 20:26:42 ID:0MhsBzU8
よいしょ

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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