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GIANT DEFY Part24

1 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 17:01:14.85 ID:???
■GIANT公式サイト http://www.giant.co.jp/
■正規販売店マップ http://www.giant.co.jp/giant11/dealers.php
■GIANT製品についての情報全般 新製品情報、サービスマニュアル、保証など 
  http://www.giant.co.jp/information/

◆DEFYラインナップ *価格の安い順
■2012 Giant Bicycle [DEFY 3] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000036&action=outline
■2012 Giant Bicycle [DEFY 2] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000035&action=outline
■2012 Giant Bicycle [DEFY 1] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000034&action=outline
■2012 Giant Bicycle [DEFY COMPOSITE 3] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000032&action=outline
■2012 Giant Bicycle [DEFY COMPOSITE 2] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000031&action=outline
■2012 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 3] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000029&action=outline
■2012 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 2] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline
■2012 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED 1] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000027&action=outline
■2012 Giant Bicycle [DEFY ADVANCED SL Rabobank] -outline-
http://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000025&action=outline

◆DEFYの情報 by Google
■Giant Defy - Google 検索
http://www.google.co.jp/search?q=Giant+Defy
■Giant Defy - Google 画像検索
http://images.google.co.jp/images?q=Giant+Defy

2 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 17:01:26.69 ID:???
■前スレ
GIANT DEFY Part23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1316694523/

3 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 18:07:23.38 ID:???
DEFY3納品街

4 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 18:15:59.56 ID:???
      ____∩_∩
  〜/        ・ ・\
   (          ∀   )  <ぼく、4ゲット君
    \/\/\/\/


5 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 18:54:29.79 ID:???
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej3/22510/m0u/DEFY/

FAQ
・なんて読むの?→デファイのようです。
・DEFYの特徴は?→コンフォート(快適)と呼ばれるタイプ。乗り心地が良くギヤ比が低めで前傾がやや緩め。
・DEFYではレースできない?→そんなことありません。剛性など十分な戦闘力があります。
・DEFYとTCRの違いは?→TCRはレース派向け。標準ギヤ比でDEFYより前傾がきつめのジオメトリです。
・DEFYとSCRの違いは?→SCRはTCRの廉価版です。
・ギヤ比の違いってどうなん?→ギヤ比の違いは影響大です。初心者に標準ギヤ(53-39T等)はおすすめしません。
・DEFYに太いタイヤは入る?→銘柄によっては28Cがギリギリ使えるそうです。
・DEFYにはダボ穴ある?→前後にありますが、ロードなので多くは期待しないこと。買い物には向きません。

6 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 19:13:47.12 ID:???
ダサいけどお得なDEFY2か
ちょっと高いけどかっこいいC2CやCAADか
小粋な安クロモリか

tiagraモデル選びは悩む。

7 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 19:21:06.79 ID:???
最初の1台は何だっていいよ、エンジン鍛えてメンテを覚える道具だと思って。
1〜2年ガンガン乗り倒してある程度の体力とメンテ覚えて、金貯まったらカーボンなり
本当に欲しいお高いロード買えばいいさ。

8 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 19:34:32.06 ID:???
でぃいいいいいぃぃぃぃぃッッッッッッッッッッッふぁああああああーーーーーーーーーーーーーーーーーい!

9 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 19:49:06.92 ID:???
2012でふぁい こんぽじっと さん (以下、でこんさん)で初めて淡路島一周(アワイチ)してきた。

TM8:06.10 DIST156.40で明るい内に無事回れたのは、でこんさんのおかげです。

南淡のきついいくつかの結構な坂も足もつかず登れたのも、
ダウンヒルも弾かれる事もコースアウトもせずに快適にすっ飛ばせたのも、でこんさんのおかげです。

かなり荒れた路面多かったが、路面情報は判るけど体やスピードに影響無いし、
もう登り無いと思ったら、通行止め迂回食らって、峠越え耐えれたのも、
サンセットロードをかなり十分足を残して快適ゴールできたのも、全部でこんさんのおかげです。

途中イベントでも無いのに綺麗な女性から声援もらったのも、
若い女性ローディさん達からご挨拶いただいたのも、でこんさんのご利益です。

輪行も軽くて助かったよ、でこんさん。

自転車は足や体力だと思ってた、でも機材だね。
おっかなびっくりでポタてっ来た、次行く時はAVE上げるか、もっと観光しよう。 
 しばらく、でこんさんに隷属するよ。

http://jpdo.com/ykk7/244/img/1557.jpg

10 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 19:52:59.22 ID:???
フォークまでアルミが良かったんでDEFYにした
ロードでそこそこのコンポがついてると本物、化粧問わずカーボンフォークが殆どだからね


11 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 19:55:08.26 ID:???
>>6
悩むねぇ。
defyがダサいとは思わんが、乗り心地とかはどうなん?
値段分CAADとかのがいいんかな?

12 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 19:57:03.69 ID:???
もうステム一番下まで下げてコラム切っちゃおうかなぁ。

13 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 19:58:28.60 ID:???
一番下までステム下げてるけど、コラム切るほどでもないけどなあ

14 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 20:00:22.23 ID:???
>>7
その通りだと思う。
なんだかんだ言っても最終的にはエンジン次第だよね。
メンテは金出せばどうにかなるけど脚力だけはどうにもならない。
つか自分の身体能力が上がっていくのが体感できるのって楽しいね。
坂道をヒィヒィ上るのが楽しいとか夢にも思わなかったw

15 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 20:52:23.61 ID:???
>>9
これについてるタイヤって何?

16 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 21:01:11.57 ID:???
>>10
えっ?

17 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 21:17:05.92 ID:???
>>15
WH-6700のホイールに、ミシュラン リチオン2のタイヤ

18 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 21:25:29.72 ID:???
>>17
あざす

19 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 21:44:53.36 ID:???
>>13
まぁ見栄えの問題だからね。

20 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 21:48:22.31 ID:???
>>9
淡路島はさりげないアップダウンの繰り返しで、総標高が1300m以上になるからな…
コンポジのカーボンはやはりロングライドには有利みたいだね。

21 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 22:11:43.15 ID:???
コラム切るよね

22 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 22:20:22.34 ID:???
DEFY3とPACEってほとんどいっしょ?

23 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 22:21:33.65 ID:???
コラム切りたいけど自分では怖い
工賃5000円くらい取られそうだが

24 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 22:23:29.20 ID:???
PACEは、ESCAPEをメーカー自身がドロハン化したようなバイクって聞いた

25 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 22:25:18.56 ID:???
>>23
アルミコラムなら、ダイソーとかホームセンターで売っているパイプカッターで切れる。1000円くらい。
仕上げに金属用やすりをかけよう。
自転車屋でやってもらっても1000〜1500円くらいじゃない?

26 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 22:28:12.62 ID:???
うちは聞いたら1000円くらいだったかな。
名前忘れたけど中に入ってるヘッド調整するあれを下げるのが
自信ないから俺は店でやってもらうよ。

27 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 22:31:47.95 ID:???
買って1ヶ月後に初期伸び調整してもらったとき、「ハンドルがちょっと高くて」て言ったらその場で下げてくれた
コラムのカットも、そのときなら無料でやってくれるとのことだったが、後で上げたくなることもあるかもと思ってそのままw

28 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 22:40:40.71 ID:???
>>9
あら同志!
自分もDEFYでアワイチ参加してきたよ。

天気もいいし島の人はみんなやさしいし最高のイベントでした。
結構坂が多かったけど、足を着かずに全ての坂を登れたのはDEFYのおかげだと思ってる。

しかし結構DEFY乗りいたよ!ほとんどDEFY3だったけど、アド乗りも少しいた。

29 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 23:18:37.05 ID:???
>>28
DEFYの何乗りさん?
淡路はイベントの翌日一人で回ったんだよ。
来年はイベント、可能なら淡路を含めいくつか参加したいなぁ

30 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 23:22:52.44 ID:???
>>9
もっとくれ 
でこんさんの画像とインプレ
でこんさんブログつくれ

31 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/12(水) 23:23:51.52 ID:???
>>10
コラムはアルミだけど、ブレードはカーボンだぞ

32 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 01:21:50.91 ID:???
工具を100均で買ったんですが、インチとミリだとインチの方を買って正解ですよね?
DEFY3に乗ってるんですが、心配です

33 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 02:03:31.93 ID:???
お前の買った工具がなにか書いてないから正解かどうか知らん。

工具類を使った事がある奴なら、使用する場所に差したりすれば
判断出来るだろ?

34 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 03:37:36.41 ID:???
NUMEN AERO TLってリアライトかっこいいな。
まぁ俺のDEFY3には付けられないみたいだけど。

35 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 07:00:50.63 ID:???
>>32
6角レンチなら使うのはミリ。

36 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 09:17:39.37 ID:???
DEFY3最安値はいくらくらい?
前3枚だよね?
よろしゅ〜!

37 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 09:18:40.81 ID:???
>>36
2011年以降の日本のDEFY3は前2枚。

38 :36:2011/10/13(木) 09:37:32.78 ID:???
>>37
おおサンキュ〜!
で肝心な最安値はデポとかあさひでしょうか?
おいくらくらい?

39 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 09:44:58.99 ID:7180BbVq
DEPOだと71800で売ってた。
あさひは75800で売ってた。

両方旧車

40 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 10:34:06.31 ID:???
最安はハクセンで67,830円もちろん2012モデル
まあ15%引きって事だけど普通の自転車屋でも同じ価格を出しているところはある
ジャイアントのディーラーリンクから近所を探して聞いてみることをおすすめする

41 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 10:50:14.87 ID:???
>>34
ttp://www.blackburndesign.jp/l_mars_click.html
これで我慢しよう

42 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 12:17:14.92 ID:???
>>36
俺は近場の自転車屋で
単体なら\6,9800-
定価なら、メット、グローブ、メンテスタンド、フロアポンプの4点、定価ベースで合計1万7千円強分付き
のどっちかって言われて、まるっきり初めてだったから後者を選択した。

6日に注文したんだが、上旬には入ってくるはずだけど遅くとも今月中には、
と恐ろしく幅を持った納期予定を伝えられて、連絡無く今に至るw

43 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 12:17:49.68 ID:???
近所のあさひに2010DEFY1が売ってたw

44 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 12:19:47.65 ID:???
>>43
救ってやれよ

45 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 12:23:24.78 ID:???
>>43
何%オフだった?

46 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 12:39:53.66 ID:???
9万切ってたら考えるな
タイヤも25cで硬化しているだろうし

47 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 14:41:21.20 ID:???
DEFY3はDEPOで7万5千だったな
11年も12年も同じ値段だった

48 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 15:01:27.28 ID:???
2なら新設計フレーム、STIレバー、10速新ティアグラ、上級コンポとの互換性。
DEFYというバイクを選ぶ識見を持ちながら二万円弱をケチって3を買う意味が理解できない。

49 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 15:33:45.20 ID:???
>>48
俺は予算上限に上積みしてやっとDEFY3だったから2は無理

50 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 15:47:48.09 ID:???
>>39
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=373172
2010のポロ車でこの値段だぞ、このボッタに比べたら遥かに安いわな

51 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 15:54:22.08 ID:???
>>48
街乗りだったら別に2はいらない消耗品の交換も3の方が安いし

52 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 17:27:10.02 ID:???
考え方は人それぞれ。

53 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 18:53:58.60 ID:???
エスケープR3 5年乗ってるけど
やっぱり河川敷とかだと
DEFY3の方が全然違う?

54 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 19:14:33.70 ID:???
5年もクロスに乗ってたら聞かなくてもわかるもんだろ普通

55 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 19:29:13.38 ID:???
>>53
体感的には DEFY3>エスケープ>>>>ママチャリ くらいじゃないかな。

56 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 19:41:58.64 ID:???
みんな初チャリって何買ったの?
半年ほど前に2011Defy3買ったんだけどこんなにチャリにハマるとは思わなかった
これなら最初から攘夷モデル買っとけばよかったと少し後悔してるw

57 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 19:44:41.88 ID:???
難しいところだよね
最初から上位モデルを買って同じようにハマれたか、って所が

自転車持ってないけど・・・。

58 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 20:03:40.32 ID:???
>>56
ホイールを6700にしてコンポを105かアルテに交換すれば攘夷モデル

59 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 20:29:52.42 ID:???
下位モデル買ってホイールをどれに代えようか
コンポをどれに代えようか
脚が鍛えられたらカーボンフレームに代えようか
考えるのもまた楽しい
始めから50万くらいのモデル買ってるとそのへんの楽しみが一気に省かれるからな

60 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 21:11:31.87 ID:???
2011までならDefy3もありだけど、
2012からは2と3は別モデルと言っていい位に違うからな...。

61 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 21:19:24.87 ID:???
新ティアグラと新105の互換性
旧コンポの割引

いろいろ考えることが増えたのかな?

62 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 21:19:55.04 ID:uauAGQ6C
そういえば、PACEの話題ってあまり出ないね。
defy3とあまり変わらないスペックで少し安い。
defy3よりお得という判断も出そうだが。
やっぱりあのデザインがネックになっているのか。

63 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 21:24:45.96 ID:???
PACEはOCRの代わりだろ

64 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 21:31:59.48 ID:uauAGQ6C
PACEはOCRのスレが中心だと思うが、
defy3の対抗馬としてもう少し出てきても良いと思ったので。

65 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 21:33:05.59 ID:???
>>51
ブレーキとホイールは一緒だよ

SORAとTIAGRAは5つのグレードの中でも一番開きがあると思う。変速時の感触が違う
SORA「ガチャッ」
TIAGRA「スチャッ」

66 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 22:40:13.96 ID:???
>>56
俺も同じだわ
2011 DEFY 3 買った昔の俺に「20万くらいまで出せ」って頬っぺた引っ叩いてやりたい

67 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 22:52:24.95 ID:???
俺の予定
Defy2を買って月一ぐらいでパーツを105、アルテ、社外品へ交換→13年モデルのカーボンフレーム購入

68 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 22:57:56.75 ID:uauAGQ6C
それなら最初からAdvancedくらいを買えば良いのに。

69 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 22:59:39.03 ID:???
過程が大事なんだよ
最初からカーボンだったら良さがわからないだろ
パーツを換えた時の感動も

70 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 23:02:22.24 ID:???
PACEはよりカジュアルな感じだな、女の子がオシャレなウェア着て乗るような。
DEFY3も2012年モデルからややカジュアル寄りになった感じするけど。

71 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 23:13:29.13 ID:???
DEFY3は2012でフレームがスペックダウンしているしね

72 :66:2011/10/13(木) 23:14:00.46 ID:???
>>69
まぁそれもそうだな
それに何だかんだいって俺の 2011 DEFY3 ダークグレー は最高にカッコイイしな!ヽ(´ー`)ノ

73 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 23:37:54.04 ID:???
>>71
マジだ...11と12が同じ価格で売られていた理由がわかった

74 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 23:39:50.14 ID:???
>>67
>13年モデルのカーボンフレーム購入
何かったの?

75 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 00:11:10.82 ID:???
>>67
そして完成車との値段の差で悩むんだなwww
完成車はフレーム単体の価格と比べると大抵バーゲンプライスだからな。
例えば12年TCRADVとか、105完成車とフレームセットで6万の差。
これでフル105のコンポとかハンドルやシートポスト、サドルもアリオネとかついてるし
その他諸々いろいろついてくるわけで。
プレスフィットタイプのBBとかは地味に結構高いしな。
そして完成車だとセッティングも店でやってもらえる。フレームからの工賃は結構するからな。

とか考えるとほんとに完成車って安いな。

76 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 00:16:10.43 ID:???
SUPERSIX EVOの予定だから完成車とか無理っす

77 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 00:29:00.68 ID:???
>>76
まさかそこまで一気に飛ぶとは・・・・
フレームのみで40万か・・・がんばれよ。

78 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 00:29:39.59 ID:???
>>58
攘夷モデルって何か凄いなwww

79 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 00:41:07.14 ID:???
>>76
オーソドックスな形でいいね
シートポスト以外は流用出来るし
俺も万が一に備えてシム運用で同じ径のシートポストにしとこうかなw

80 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 06:20:19.56 ID:???
最初に買うのがディファ3だともっと軽いのに憧れて
結局買う方向に行くけど
最初っから高いの買うと逆に飽きるかもね

81 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 10:03:30.49 ID:???
トータルで100万近くつぎ込むものなら、入り口の8万くらいグチグチいうほどのもんでもないと思うんだが

82 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 10:21:29.68 ID:???
>>80
まだ納車前だが、ダイエット目的なんで、せいぜいブレーキとタイヤホイール止まりかな
車もオーディオもそうだったが、填まるには時間も金もないってのが正直なところだ

83 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 10:35:04.94 ID:o/XH1kta
金なかったら改造もクソもないやんw

84 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 10:46:01.38 ID:???
>>81
100万はいかないでしょ
パーツに10万~20万、キャノのフレーム36万、Defy9万

85 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 10:47:09.43 ID:???
>>82
でも自転車のパーツって意外と安いから意外とちょこちょこ買ってしまうよ?

86 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:07:35.76 ID:???
>>85
そりゃ、多少はね、後付けしなきゃならんものも多いし
でも、リプレースするのは、少し我慢するつもり

87 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:08:33.77 ID:???
>>84
それだけで済むの?w

88 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:12:39.49 ID:???
>>83
金そのものってより、時間掛けられないものに金掛けられるかってところもあるかな
ほかの趣味等との兼ね合いもある

89 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:31:09.65 ID:???
自転車のみってのと他にも趣味が有るのとじゃあまあ違うかもな

90 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:32:07.99 ID:???
自転車、車、バイク、釣り、山登り、国内外ロケット発射見学、国内外航空ショー、カメラ、ビデオカメラ、洋服、ライブコンサート
友人からは加山雄三と呼ばれている


91 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:35:15.19 ID:???
自分もそうだけど、多趣味だと大変だよな

92 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:45:58.69 ID:???
>>90
エレキとスキーが足りないな

93 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 11:59:17.56 ID:???
>>90
毎日100万単位を自宅で動かすお仕事でしょうか?www

94 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 12:07:18.76 ID:???
>>93
国家資格のフリーターだよ
学生時代からの店でコンビニバイトもやってるけどw

95 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 12:14:20.13 ID:???
やくざ医師か

96 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 12:54:13.97 ID:???
>>94
マジにやったらどれもこれも単独で時間も金も偉い掛かりそうなものばっかりだけど
広く浅くなタイプ?
俺も手広いけど、多くは休止中か投資打ち止めだな
ま、飽きたともいうがwww

97 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 14:27:02.67 ID:???
>>96
広く浅くだよ
どの趣味も概ねDefy2レベル、突っ込んでもコンポジ3レベル
一番コスパがよさそうなところを狙ういやらしいヤツだw


98 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 16:27:36.08 ID:???
結婚はしてるの?


99 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 16:42:59.99 ID:???
頭の中でどこまででもツーリングできる俺は勝ち組?

100 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 17:37:31.94 ID:???
DEFY3乗りだけど半年後C24ホイール→1年後アルテコンポに
交換しようと思てるが店のオヤジが言うにはホイール交換までは良いが
アルテ一式交換するならアルテ組の新しいロード買うた方が良いと言われた。

101 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 17:47:14.34 ID:???
そりゃそうだね
外したコンポが無駄になるし、無駄に工賃かかるし・・・。
普段乗りに格下げか車体ごと売り払って
新しく完組ロード買った方がいいよね
1年後なら今より良い商品も出るし旧車の割引も多くなるしね

102 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 17:54:53.71 ID:???
アルテ組みのカーボンロードでも40万ぐらいするわな。ズラホイール買うのであれば
アルテ一式と型落ちのカーボンフレームを安く買って組むのが安上がりでいいかと

103 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 18:32:25.80 ID:???
DEFYのフレームならせいぜいTiagraか105だろうな。
Ultegraは105よりかなり高くなるから、かなり不釣り合いになる気がする。

104 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 19:28:40.32 ID:???
wiggleとかってwheel安くないか?
6700が15000円とか
そんなもんなんだっけ?

105 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 19:39:30.00 ID:???
>>104
それは前輪だけ。
前後輪セットなら、多分sanaの方が安い。

106 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 20:14:45.41 ID:???
>>104
シマノのホイールは安くないぞ

107 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 20:21:21.97 ID:???
カンパやフルクラムは安いよね。セールやってる時は特に
zondaとかレーシング3とかクーポン使うと3万くらいで買える

108 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 20:44:26.62 ID:???
>>100
なぜそこまで考えているのに2じゃないの?
2ならアルテとも互換性あるから少しづつ交換するという楽しみもあるのに。

109 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 20:59:58.76 ID:???
3買おうとしている奴、コメでも出ているが去年までとは違うからな
カラーチェンジしただけどころかフレームがスペックダウンしているから注意な

110 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 21:04:24.18 ID:???
>>108
最近買ったのではなくて、2011年以前のモデルを買ったんじゃない?

111 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 21:16:45.29 ID:???
>>110
なるほ
だったらありだな
シマノは部品で儲からないし、馴染みだから工賃も取れないということだろう

112 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 23:18:21.78 ID:lkG+P+E9
アルテグラ以上ならAdvancedで良いし、
ティアグラ以下ならdefy2で決まりだと思うけど、
105クラスの人は色々交換しなければならず、不利を受けているな。
本来ならコンポジ2とdefy1がその役割を果たさなければならないんだけど。

113 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 23:34:35.23 ID:???
R501が10000円って高いな

114 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 12:01:39.78 ID:???
そもそもアルミフレームにアルテはオーバースペックだよ

115 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 12:16:38.37 ID:???
んなこたー無い。

116 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 13:14:34.00 ID:???
具体的にどうオーバースペックなんだろう。

117 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 13:29:52.38 ID:???
ブレーキかけただけでフレームが歪みます

118 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 14:49:20.76 ID:???
>>117
じゃあCAAD10とかも歪むの?

119 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 15:42:13.73 ID:???
105以上は同じシュー
オーバースペック(笑)

120 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 15:57:36.53 ID:???
DEFY 2来週納車っぽいな

121 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 18:12:54.66 ID:???
10月中頃予定だがまだ連絡無し
俺もそろそろか

122 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 19:32:02.26 ID:???
>>114の言ってることはあながち間違いではない。

ブレーキでいえばアーチ剛性の低いホイールにアルテやデュラを入れても本来の性能は出ないでしょ。

123 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 21:20:22.22 ID:???
アーチ剛性の低いフォークじゃないの?

124 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/15(土) 22:21:54.01 ID:wmLE06Dd
デュラ・アルテクラスの人はいくらでも金かけて、
自分の思う至高を目指せばいいじゃん。
こんな掲示板で聞くレベルじゃないでしょ?

125 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 08:21:02.57 ID:???
>>124
メーカーがレースもおkって言ってんだからそういう話題でもいいじゃねえか
こんな掲示板で何を求めているの???

126 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 09:18:18.49 ID:???
>>125
国語苦手なの?

127 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 10:03:22.04 ID:???
>>126
日本人?

128 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 10:52:29.44 ID:???
>>127
真性かw

129 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 11:59:44.74 ID:???
DEFY2入荷連絡きた人いる?

130 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 13:50:17.46 ID:???
GIANTストア名古屋にDEFY2の白緑が置いてあった!あれはカッコイイわ!
DEFY3のキャンディレッドも綺麗!なぜALUXX-SLで出さなかった…

131 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 15:13:38.46 ID:???
赤黒はかっこいいよ?

132 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 16:32:17.54 ID:???
777:10/16(日) 15:32 ??? [sage]
さっき大須のスクランブル交差点で青信号の歩行者に突っ込んで
衝突してたバカGIANT乗り!てめーは死ね!
781:10/16(日) 16:12 ??? [sage]
車種?ロード詳しくないごめん
黒のフレームでバーテープも黒
でちょこちょこ小物パーツで赤が入ってた
乗ってたのは今系雑誌から出てきたみたいなオサレで眼がねしてた
784:10/16(日) 16:16 ??? [sage]
ぶつかって歩行者とバカがこけてあららと思ったら
歩行者さんに一礼して走り去ったからバーテープ見間違えかも・・・
今giantHP見てるんだけど2011DEFY3かなぁ・・・


↑ ヽ(`ー´)ノ ダークデファーイ

133 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 17:14:57.87 ID:???
>>130
今日行ったが何にも実車置いてなかったなw店員さんはあいかわらず美人さんだった

134 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 17:19:46.19 ID:???
>>133
>>何にも実車置いてなかったなw

…?2012DEFYは結構な数が置いてあったじゃのいこ
コンポジ3もあった。
新DEFYのスキー板のようなトップチューブに惚れたぜ

135 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 17:39:37.98 ID:???
>>134
ああデファイはちょっとあったけど、TCR見にいってたもんで。全体的にたくさん飾ってあるってほどではなかったな

136 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 18:32:37.79 ID:???
2白緑まだかなあ...

137 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 20:48:54.38 ID:???
>>134
DefyComposite3(以下「でこんさん」笑)の塗装面
ラメ入りだよ
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1602.jpg

138 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 21:12:42.24 ID:???
朝、用事で潰れる、が、いい天気。
なんとか遠出したくて、ロケーションよさげな所まで出向き、
でこんさんでお昼からお散歩してきた。

びわはん、びわいち、じゃ無い。TM3:36.20DST77.66
何度か行った事有って、前不快だった石畳が30%減速気分が10%位。
旧道賤ヶ岳トンネルの登りが、同じギア比でも非常に楽、「えっ、うそっ!」でした。
戦略的な価格のカーボン、快適度高し。
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1600.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1601.jpg
http://jpdo.com/ykk7/244/img/1603.jpg



139 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 21:16:22.91 ID:???
>>138
前回のロングライドといい、やはり長距離向けのDEFYにカーボンは相性いいな…

140 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 21:26:50.43 ID:???
今日は通勤用自転車を購入しようとと自転車屋に行き
DEFY2を強く勧められたので予約しました、10月下旬納車予定のようです。
初ロードバイクなのですが、気をつけたほうがいいことはありますか?

141 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 21:33:41.18 ID:YUjaUXds
>>140
盗難

142 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 21:35:37.95 ID:???
ありがとうございます。
やっぱり盗難ですか…チェーンは2つ用意するつもりなのですが、
ほかに盗難対策としてしていたほうがいいことはありますか?

143 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 21:48:25.70 ID:YUjaUXds
>>142
詳しくは専用スレにあるけど、今は以下のような考えが主流。
・チェーンやワイヤーは何本でも簡単に切られる。
・比較的信用できるのはU字で、
 Abusのfuturaとkryptoniteのevolution miniが軽くて強いと人気。
・1箇所だけ施錠すれば良いように、ピンヘッドのような
 ホイール等を特殊な鍵でないと外せないようにする。
あのスレはちょっとやりすぎ感があるけど、U字+ピンヘッドは良いと思う。

144 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 21:56:47.23 ID:???
チェーンは何本でも切られるのですか……怖い世の中になったんですねorz
U字+ピンヘッドですね、自転車屋さんに相談してみます。
お返事ありがとうございました。

145 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 21:57:37.52 ID:???
>>140
ヘルメット、パンク修理一式、高圧空気入れ、雨天使用でカッパ着ないなら泥除け。 
後、事故は気をつけてね。
ロード初心者質問スレ、初心者質問スレッドで聞くのが本来かな。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318243867/
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318525928/

146 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 22:14:24.30 ID:???
お返事ありがとうございます。
ヘルメット、パン修理セット、高圧空気入れは買う予定です。
雨天時は自動車使うヘタレなので泥よけはいいかなっと……勤務先が駐車料金かかる所ではないので。

初心者スレあったのですね、これからログ呼んできます、為になりそうで助かりました。

147 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/16(日) 23:10:01.51 ID:YUjaUXds
それにしても、今年のdefy2は素晴らしいな。
うちの自転車屋も圧倒的にdefy2がお薦めと言ってるよ。
目に「安」と書いてあるような客はどうしようもないらしいが。

148 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 00:04:17.79 ID:???
同じくdefyのコンポジ3を買ったものです。
今日それを乗って初乗りしたんだけど、
いきなりこけてフレームに傷をつけてしまいました。
チェーンからもカラカラ異音がするしで、早速自転車屋に持っていきます( ノД`)…
ビンディングペダル難しいなぁ。

149 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 00:07:44.46 ID:???
いきなりビンディングはどうかと思うが、もう遅いか

150 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 00:24:13.49 ID:???
初乗りでビンディングって、ハードル高すぎだろ

151 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 00:40:56.86 ID:???
>>149,150
自転車屋に薦められて買ったけど、早かったかなあ…?
つけたり外したりはできるけど、坂が急になった瞬間とかに、
パッと外したりは難しいね。がんばります。


152 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 00:53:43.87 ID:???
>>151
ショップによってはロード購入時にビンディング勧めるとこあるね。
慣れの問題だから、早いということもない。
どうしても不安なら、ロードに慣れるまでフラットペダルにするか
もしSPDならクリートをマルチリリースに変えれば
こけるリスクを減らせるよ。

153 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 01:55:53.92 ID:???
>>152
アドバイスありがとうございます。でも、ビンディングに不安はないです。
ただ、今日こけたのが、祭りの人だかりが危ないから、
よけようと押してた時なので、こけたところともがいてるところを
大勢の人に見られたのが恥ずかしかったです(-_-;)


154 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 02:06:13.24 ID:???
ワロタw
って、クリートはめたまま押してたのか?

155 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 07:01:16.62 ID:???
defy2のカラーリングがどれも気に入らないのだが、新型ティアグラづくし
で10万以下ってのはめちゃ惹かれる(´Д`;:)
お値段どんなもんだろうなぁ、実売9万円割ったりしてくれると助かるのんだが

156 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 07:10:27.17 ID:???
ごみむし

157 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 07:47:03.58 ID:???
え? 自己紹介は必要ないですよ。ごみむしさん

158 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 08:29:01.00 ID:w3cb97BV
新型ティアグラの操作フィーリングどう?

159 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 09:26:16.91 ID:???
公道でピンディングとかアホだろ
自滅で死ぬのは大いに結構だがブレーキを躊躇して歩行者に突っ込むなよ
シグナルスタートでもたつくしマジで邪魔

160 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 09:33:29.70 ID:???
ビンディングって法律には触れてないの?
慣れとか関係なく危険すぎるよね・・・。

ロードを見たら前に飛び出してやれ、ひかれればこっちの勝ちだw

161 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 09:41:14.60 ID:R52kuVI2
ビンディングが危険とかなにこの中学生みたいなレス

162 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 09:44:32.49 ID:???
猛スピードで信号無視するローディの多くがビンディングを使ってるんだよな…昨日もいたわ

163 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 09:55:24.58 ID:???
>>153
不安ないならそのままで問題ないよ。
最初は誰でも失敗するし、人前で一度派手にこければ
二度目以降、注意する意識が高まるから結果オーライだよ。
その内慣れてくれば、その経験も笑い飛ばせるようになるさ。

164 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 10:18:25.61 ID:???
プロじゃあるまいしビンディングはいらんでしょ。
みんなが付けてるからって装着するのが5割以上いるんだろうな。
メーカーもボロ儲け。

165 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 10:33:12.69 ID:???
ビンディングを付けないことによるロスより
お前の体の脂肪の方が確実にロスだからwwwww

体脂肪率8%切ってから言えやwwwwww

166 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 10:37:17.57 ID:???
>>154
正確に言うと、左だけ外して、ひとのれつをやり過ごしたら
押していこうと思ってて、いざ人の列をやり過ごしたら
右足つけてるのを忘れてポテっと倒れた訳です。

ところで、クリートつけたままこけたときはどうして外すんでしょう?
親切にこけた自分を助けようとチャリを起こそうとしてくれた方に
あわや右足首を砕かれるところでしたwww

167 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 10:39:48.00 ID:???
>>159
それは十分注意してます。
まだまだ慣れるまでは公道を走るつもりはないです。

168 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 10:44:17.09 ID:???
>>163
人前で、すごい地味にこけたんですけどねw
確かにそれ以降は早めにはずすことを心掛けてます。


169 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 10:48:27.02 ID:???
>>165
なんだこのバカ
誰もロスの話はしてないだろ

>>166
倒れる時に子供を巻き込んだらどうするんだ?
想像力低すぎだろ?
コケたお前を避けようとして後続車が事故を起こすかもとか考えないのか?

170 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 11:01:13.25 ID:???
でも、そんな悩みもDEFYがあればすべて解決なんでしょ?

171 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 11:04:11.95 ID:???
>>169
確かにそういうことを考えておかないといけないですね。
今回は歩道の中での話で、後ろに車や人がいる状況ではなかったです。
自分も車に乗るので、無茶なチャリの乗りかたをするひとの迷惑さは
分かってますので、そのような乗りかたをしないように気をつけます。

172 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 11:08:25.48 ID:???
ビンディングでコケた話題になると
必ず>>169のような奴が湧いてくるなぁ
倒れる時に子供を巻き込むとか
後続車が事故を起こすとか
何が言いたいのかサッパリだわ

もしビンディングを公道で使うなって主張をしたいんなら
ビンディングスレで仲間内でやってろハゲ

173 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 11:15:48.86 ID:???
>>172
想像力に乏しい人間なんだね

174 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 11:18:30.16 ID:???
>>172
指摘された本人は理解しているみたいですよ。

175 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 11:32:20.33 ID:???
ノーブレーキ
逆走
無灯火
傘、携帯持ち
ヘッドホン、イヤホン
ビンディング

死んでもしょうが無いが人に迷惑かけるなよ

176 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 12:43:26.02 ID:???
いがいとビンディングつけてない人多いんだね defy3で街中をトロトロ走るくらいならいらないか

177 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 13:01:03.79 ID:???
着けてない方が圧倒的だろ
商売目的でネットや雑誌で推奨するショップやライターが目立っているだけ
まともな自転車屋は普通薦めないだろ
そこそこ有名なショップに勤めている友人がいるがそこの店でも薦めていないらしい

個人的には>>159のコメと同様
シグナルスタートでもたもたして邪魔
あと、嵌まる時の音が不快

178 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 17:28:19.60 ID:???
>>176
デファーィ3で必死に漕いでる俺をディスってんのか?

179 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 18:57:16.36 ID:???
度重なる執拗なまでの>>138のレポのせいでとうとう出紺さん注文してきた
ありがとう!
納期は未定だが早ければ来月中旬かもとの事でした

180 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 20:00:58.99 ID:???
ビンディングが悪い訳じゃないが、信号無視ローディあたりの理由の一つには
なってるんだろうな。
あとはサイコンでケイデンス維持や平均速度なんかの数字にこだわってるか
歩行者気分で、車来てないから良いじゃんってトコか。

181 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 20:01:08.09 ID:???
クランクをシルバーにしてギア周りの色を統一したいんだけどオススメないですか?
なんか黒いギアって好きになれないんですよね...。

182 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 20:03:16.99 ID:???
181です。2012のDefy1です。

183 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 20:08:51.47 ID:???
>>155
肝心のブレーキとクランクがアレだから、
それを替える金を考えるとそんなに安くもない。

184 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 20:36:49.08 ID:???
>>179 おめ、レポ待つw
デファイコンポジのレポは、ネットでもほぼ無いので、
人柱じゃなく価格と使用目的合致での購入だが、感動を舌足らずに書いてみた。
Defyの人気高いアメリカではデファイ コンポジット 1(アルテグラー105)が$2,400であるようだ。
7kg前半ぐらいになるのかな?
ttp://www.giant-bicycles.com/en-us/bikes/model/defy.composite/9013/48850/

185 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 20:37:13.91 ID:???
2012の2でチェーンリングとブレーキを105へ交換ってコメあったけど互換性あるんですか?
ブレーキはわかりますがチェーンリングはどうなんでしょうか?


186 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 20:52:26.00 ID:???
>>185
そのままでは使えないBB86規格なので、今圧入されているFSA MegaExo, Press Fitから、
Shimano, Press Fitまたは互換品のBBに入れ替えれば、現行のシマノのクランクセットは
問題なく使えるようだね。

187 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:03:13.33 ID:???
>>185
SM-FC7800-P
SM-BB71-41B

188 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:19:14.89 ID:iwiB+2Il
>>184
defy composite 1、日本で199,500円で出せば、
このスレを席巻できるだろうな。
円高なんだから出来るだろうに、ジャイアントジャパンは本当に駄目だな。

189 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:26:56.94 ID:???
>>186
>>187
どうも。まだまだ先だと思いますが、ちょっと気になって助かりました。

190 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:39:42.51 ID:???
>>189
ttp://www.chari-o.com/goods/y1m598020.html
ttp://www.chari-o.com/goods/y1m534030.html

とりあえずこれで人柱頼む

191 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:43:39.46 ID:???
最近慣れてきたからサドルでも上げてみようかと思っているが
下手な事してバランス崩さないか心配


192 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:49:39.24 ID:???
便乗。
慣れてきてサドル上げたら膝裏が伸びきるつてのは、上げ過ぎなのかな?

193 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:57:26.26 ID:???
あげすぎぃ あげすぎぃい あげすぎぃ

194 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 21:58:56.68 ID:???
ttp://www.youtube.com/watch?v=06HV-nUpNJk

195 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:00:24.25 ID:???
DEFY乗りじゃなくて申し訳ないが、うちのBB30のFSAクランク(ゴッサマ)とキャノのカーボンクランク(FSA製)には105のチェーンリングは付いたよ。
FDの調整もいらなかったからチェーンラインも問題なさそう。
まぁBB30じゃなきゃクランクごと換えた方が手っ取り早いだろうけど。


196 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:01:38.46 ID:???
>>192
かかとで踏んで膝裏が伸びきるくらいが標準だから、上げすぎだな。

197 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:01:53.44 ID:???
>>194
クソワロタwwwwwwwww

198 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:10:26.60 ID:N4A0aWlb
コンパクトクランク(50/34)でアウターにいれると回せない俺は貧脚でしょうか?

199 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:14:54.24 ID:???
>>198
アウターである程度ハイギアになると35km/hとか40km/hとかになるから、
そんなのを長時間持続できるのはかなりの熟練度がないと無理。
そもそもプロのロードレーサーでもアウターの歯数は50〜53Tだし。

200 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:23:28.86 ID:iwiB+2Il
オレはゆっくり重いのをこぐ派だから、
将来的には53-11のギアを組みたい。
どんな重さが来るか楽しみだなー。

201 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:24:57.08 ID:???
>>199
なるほど。
プロではない人達は、アウターは基本インナーみたいな感じでしょうか?

自分は平地をフロントアウターに入れたりするんですが、
アウターに入れると足の筋力使いすぎてヘタりやすくなってしまう。

202 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:30:32.95 ID:???
>>201
けどコンパクトのインナーは、普通のケイデンスではせいぜい30km/hちょっとまでなので、
今度は0.5〜1%くらいの微妙な下り坂などで脚が余ってしまう…
最近はコンパクト全盛だけど、実はコンパクトってかなりのレース向けでポタにはあまり向いていなかったりする…

203 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:39:04.84 ID:???
コンパクトだと平地はフロントアウターが
普通だと思ってた。
インナーだと回り切って、たすき掛けになりそうな希ガス。

204 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:42:30.88 ID:???
ゴッサマだからか、フロントの変速性能悪いな〜って思ってたが、
平地ではアウター入れっぱなしだから少々悪くても関係なかった

205 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:50:51.29 ID:???
>>202
ああ、レース向け(プロ用?)っていうの分かる気がします。
一般人が踏むほどよいギアがないかもしれない。
>>203
よく考えると、自分は平地をアウターに入れていて、
多少辛いところでもフロントを変えるのをめんどく下がって、
足で対応しようとしてしまうからヘタリやすいのかもしれない。

206 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:52:34.38 ID:???
ポタリングやロングライドでのフロント39Tの使いやすさは異常。
DEFY3って日本以外の国はどこもフロントトリプルなんだよな。

207 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 22:53:43.67 ID:???
ビンディングは悪魔

208 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 23:06:33.93 ID:???
2010DEFY2はフロント3枚で楽だ
でもなあ…親指シフトがなあ…

209 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 23:09:20.20 ID:???
コンパクトクランクのことが少し理解できて助かりました。
レスくれた方ありがとうございます。

210 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 23:12:58.69 ID:???
2010defy3でRDとスプロケとシフターに105入れたけど
フロントはディレもクランクもデフォのまま。
資金面とかデザインとかも有るんだけど一度奥多摩で泣き見たから
3枚の安心感から離れられない

211 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 23:16:58.58 ID:???
>>210
105のトリプルもあるよ!

212 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 23:18:52.19 ID:???
>>205
自分も平地、中程度までの短い坂なんかは
アウターのまま必要ならダンシングして登る。
コンパクトはアウターからインナー側へチェーン落ち
やすいから、急に登りでトルクかけて回転数落ちる
ようなシーンではそのままアウターで行くよ。


213 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 23:22:22.53 ID:???
>>211
ちょいとデザイン的に納得いかないんで準候補です>105
6600アルテの3枚が一番気に入ってるんだけど品が無いのと高いので
手が出ない…
最近のシマノクランクはカブトガニっぽいんでできれば避けたかったりで
楽しみながらまよってるところです

214 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/17(月) 23:22:36.76 ID:???
>>184
ありがとう
納品したら現車(アルミDefy)の105と組み換えてもらうように頼んできた
ホイールはこれまた現車の6700+チューブレスを使うつもり
これでのんびりポタがアルミより快適になればうれしい
ビワイチには間に合いそうにないので現車で最後のロング行ってくる

>>188
DEFY2が人気のこのスレから客質を想像すると席巻できない希ガス
でも20万切りでこの仕様なら間違いなくオレは出紺壱買うなw

215 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 01:31:46.82 ID:k28+lWze
ノーマルのダブルに乗ってて初めて標高差1000mくらいの山にチャレンジしたとき
すぐインナーのローまで落として「えっ?これであと10キロのぼんの?」ってかんがえたときのドキドキは忘れられない。
トリプルを昔はかっこわるいから馬鹿にしてたが次買うのはトリプルでもいいかなと思うようになった。

216 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 08:29:03.62 ID:pD7UAzNx
自分今カメレオン3と言うクロスバイクに乗っています
フロント3枚で、坂道に強くて良いのですが
ロードバイクに乗ってみたくてDEFY2どうかなーと思っていました
DEFY2あたりではカメレオン3に比べて坂道はかなりきついですかね?
フロント3枚の初心者用だとFELTのZ100がありますが
どんな感じの自転車でしょうか?
スレ違いでしたらごめんなさい

217 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 08:40:08.05 ID:???
1台目にDEFY3買おうと思っている初心者ですが
2012は2011と比べてフレームがスペックダウンしたらしいのですが
具体的にどんなところが悪くなったんですか?
フレームの見方がよくわかりません

218 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 09:07:30.27 ID:???
>>217
素材のアルミがALUXX SL-Grade Aluminum(上位版)からALUXX-Grade Aluminum(下位版)に下がった。
それを体感できるのかどうかは、私にはわかりません。

219 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 09:15:31.71 ID:???
>>216
カメレオンテ3のフロントは48/38/28かな?
DEFY2は50/34だから、カメレオンテのフロント38で登れるなら問題ないんじゃない。

GIANTでフロント3枚の初心者用だとPACEがあるよ。
DEFYよりもう少しコンフォート寄り。

220 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 10:34:53.08 ID:???
>>217
フレームもそうだがギアチェンジがstiじゃなくて親指シフトなのが惜しいな
もちろん後からデュアルコントロールレバーに変更できるが、そうすると2とほぼ同額になる

ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/2011-12newproduct/road11-12/tiagra4600series.html
このパーツだけで差額が埋まるんだからいかに2がお買い得か理解してもらえると思う
先延ばししてでも2を買った方がいいと思うよ

221 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 10:55:00.73 ID:+rkNWw2J
>>217
どこがどうスペックダウンしたと言っても分からないレベル(君が)なので気にする必要ありません。


222 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 11:02:36.42 ID:???
>>220
そうなんだよなあ
自分もスペック的には3で十分だったがクロスバイクでデュアルコントロールを経験しているので
ロードでもsti装備の2を選んだ

223 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 11:17:52.33 ID:???
>>220>>222
親指シフトのSORAや2300だってくくりは一応STIだぞ。

224 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 11:18:40.08 ID:???
色が3のほうが好きなんだけどそれでも2を買ったほうが後悔しないもんなの
初めてスポーツバイクを買うんだけど3って不満がでるレベルなの

225 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 11:22:24.24 ID:???
下ハンなんか滅多に握らないニワカだから親指シフトで十分です

226 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 11:24:58.14 ID:???
>>223
そうなんだどうも、勘違いしていた
シフトダウン対応のデュアルコントロールレバーって事を言いたかった

227 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 11:29:31.07 ID:???
>>225
俺もそうだったがエルゴノミックシャローハンドルに少し乗せてもらって以来
ハンドルを交換して下ハンも握るようになった

228 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 11:40:15.07 ID:???
>>225
握らないじゃなくて握れないの間違いだろwww
サムシフターのDEFY3だからなwwwww

229 :217:2011/10/18(火) 13:31:55.29 ID:???
レスサンクス
下ハンドル握ったときにシフトアップできないのか。ちょっと不便だな
DEFY2とそこまで値段変わらんし予算アップしてみるよ


230 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 15:41:58.57 ID:???
2010の2乗りだけど、SORAで不満を感じたことないなぁ。
シフトアップするのに1〜2秒速い遅い、そんな世界で走ってないし。

レースに出るような人には確かに不利かも知れないけど。



231 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 15:46:44.77 ID:3qT64YUN
2012DEFY2白緑を買おうと思ってるんだが背中を押す一言をくれ

232 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 15:51:12.78 ID:???
>>230
微妙に体制を変えないで済むのでツーリングでの疲れ方が違うよ
シフトアップに1~2秒遅かったらストレス貯まるだろうなあ

233 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 15:56:35.61 ID:???
まあでも2012に関しては2万ケチって3を選ぶ必要も無かろう
よっぽど金に困ってるなら別だが

234 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 15:59:01.46 ID:???
>>231
2は新型ティアグラ+新型フレーム
今年はシマノのお陰で当たり年だよ

235 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 16:09:58.56 ID:pD7UAzNx
新型ティアグラはどれくらい良いの?
何が良いの?

236 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 16:12:14.66 ID:???
金太郎の在庫表みたらDEFY2はM、MLサイズは2月予定になっているな。XSも11月下旬になっているし。
一番輸入されるだろうSサイズでも油断しない方がいいな。

買うなら早めにってことだ。

237 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 16:18:18.21 ID:???
>>235
10速、軽量化、変速スピード、静駆動音、上位モデルとの互換性

238 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 17:22:34.76 ID:???
つまり旧型上位機種が一段階ずつ名前を変えた感じってことですかね
新ティアグラ=旧105 的な?

239 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 18:28:29.02 ID:???
>>238
単純にそういうわけでもない。
現在のギア位置がわかるシフトインジケーター内蔵、
初心者やツーリング用途にも優しいローギアードなスプロケなど、
新Tiagraならではの特徴が満載。入門向けを視野に入れたコンポになっている。
ブレーキも新105等と同じ新スーパーSLRだし。

240 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 18:31:00.04 ID:???
そうなるとcaad8と激しく悩むわけで
defy2を買ってパーツで幸せになるか
ぬぬぬ・・・・

241 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 18:31:36.66 ID:???
下ハンでも親指届きますけどお前ら届かないの?

何か指の短い可愛い手してるの想像してワロタw

242 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 19:15:27.51 ID:???
>>241
何か勘違いしてないか?
DEFY3についてる2300の親指シフトだよ。

243 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 19:22:07.31 ID:???
>>242
うるせーわカス。

244 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 19:31:18.50 ID:???
ん?どした?
キレるとこか?

245 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 19:31:40.44 ID:???
スゲーな逆に
2300の下ハンで親指届くなんて
カンパなら分かるが

246 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 19:37:33.09 ID:???
sora使ってるけど、手首をちょっとひねれば届くよ

247 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 19:46:33.77 ID:???
そうなの?オレ特に指短い方じゃないけど無理だわ
ひねるってゆうよりほとんどハンドルから手離して無理やり伸ばせば届くけど
ハンドルによるのかなあ

248 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 19:54:43.66 ID:Hq3DhfbF
おれもギリ届くので「下ハンだと変速できない」
というのにはいつも「?」だった
あと、そもそもDEFYだと下ハンを握ることが少ない

249 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 20:58:05.99 ID:???
>>248
正解。

250 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 21:07:03.91 ID:???
親指シフトしか使ったことないけど、
ブラケット握って変速するときも
親指側使うよりブレーキレバー側で操作したほうが
操作しやすそうに思える。

251 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 21:31:58.16 ID:???
もちろん2300だけど
本当に届かないの?やっぱ俺の手がでかいのか。
ちょっと親指伸ばせば届くんだけどな。

252 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 21:38:37.59 ID:???
>>231
もう2万円だすと、フルシマノの別のメーカーのバイクが選べるよ。
後からブレーキとか換えること考えたらそんなに差はない。

253 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 21:59:47.90 ID:???
>>251
SORAだけど俺も頑張れば届く…かな
指裂けそうになるけど

254 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 22:00:53.78 ID:???
俺は手が小さな方ではあるが、どう頑張っても届かねぇw

255 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 22:01:47.86 ID:???
>>251
靴のサイズどのくらい?

256 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 22:20:05.30 ID:???
昨日注文してきた!
月末、DEFY2白緑納車予定。wktkですわ。

257 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 22:34:53.66 ID:???
ブラケットが下の方に付いている人と上の方の人がいるんじゃなかろうか。
オレはぜんぜん届かない。

258 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 22:44:46.60 ID:???
右(RD側)は下から親指変速できるけど
左(FD側)は下からだと届くけど固すぎてムリw

259 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:00:03.34 ID:???
俺、最初は届かなかったけど、
がんばってたら、届くようになったよ。

260 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:12:32.92 ID:???
DEFY2はどうしても色が気に食わん
それくらいは言わせろと思うDEFY3納車待ちな俺(T_T)

261 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:32:00.59 ID:???
DEFY3最大の欠点は溶接ビード

262 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:34:45.29 ID:???
>>261
破断とかしなければ別に気にしない
安いんだからむしろそんなもんだろと割り切れる

263 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:34:52.49 ID:???
チェーンリングが話題になっていましたが交換ってクランクを外さないと無理ですか?
50/34の歯数はそのままに定番の105に交換したいのですが特殊工具とかも必要でしたらアドバイスお願いします。

264 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:38:03.42 ID:???
高い奴って溶接痕綺麗だけど(特にTCR SLクラスだと殆ど痕が無く滑らか)
アレってパテかなんかで埋めてるの?

265 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:47:24.96 ID:???
機械で溶接した後に人間が磨いてるんじゃね?


266 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:48:08.60 ID:kesLktTe
もし、defy3が2012も上位フレームだったらどうなってたんだろうな?
このスレの大勢がdefy3になっていたか、
それでも新ティアグラのdefy2が優勢になったのだろうか。
2万円差でティアグラだと相当微妙な勝負になりそうだが。

267 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:49:47.90 ID:???
ふぁーい(´ω`)

268 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/18(火) 23:52:45.81 ID:???
>>266
それを避けるための差別化、定価の引き下げじゃね?

269 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 00:01:15.28 ID:???
ALUXXグレードのフレームは快適性に優れているんだよね。2010SCRの説明にそう書いてあったように。
だからDEFYが持つ快適性をさらに向上させたのがDEFY3である…と思ってみる

270 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 00:08:06.45 ID:ZJCZVDVZ
>>268
しかし、パフォーマンスにほどよく応じてコストは上げていくべきで、
理想は、各グレードは等しいコスパになるべきだと思う。
あくまで私見だけど、defy2が10万円なら、
defy3は7万円、defy1は12万円くらいが相応だと思う。
逆に現実には、コスパだけで考えるとdefy2一択になってしまうのは、
ジャイアントのミスだと思う。

271 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 00:23:30.80 ID:???
DEFY2とTCR2
レースやらないなら当然DEFYですよね?

272 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 00:25:40.73 ID:???
>>271
使用目的ってより好みの問題じゃね?

273 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 00:29:32.43 ID:???
下ハン持っての親指シフト撮ってみたけど、持つ位置がちょっと上なのかな?と思ったり。
ただもっと下持っててもちょい手を上にスライドさせたらいいだけだが。

http://h2.upup.be/GdpRrhr12W

274 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 00:34:52.54 ID:???
モールス信号きたよ・・・

275 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 03:27:33.15 ID:???
自転車:歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ

2011年10月19日 2時37分

 警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。
そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。
東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。
警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。【伊澤拓也】

 ◇震災後に事故急増

 警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。昨年の取り締まり件数は信号無視が300件(前年比189件増)、
ブレーキのない競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が661件(同659件増)に上り、今年はさらに昨年を上回るペースだという。

 一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は「黙認と受け取られても仕方がない側面もあった」と話す。

 今後は道路交通法の規定通り、子供や高齢者らを除き車道の左側を走るよう促し、走行可能な歩道を走る場合も安全徹底を求める方針とみられる。

http://mainichi.jp/select/today/news/20111019k0000m040191000c.html


276 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 03:43:55.58 ID:???
>>275
分かるけど、まずは「隗より始めよ」じゃねーと納得されにくいだろ。


277 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 11:31:05.29 ID:???
車道左側通行徹底させたいならまず駐禁徹底しろよ…
てかウチの辺じゃポリの自転車も平気で歩道走ってるが?

278 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 11:41:32.07 ID:???
うちのほうじゃ警察官が右側通行で歩道走ってるけどw
撮影して警察庁の監察にでも送ればいいの?

279 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 11:56:33.79 ID:???
車道走ってると、危ないから歩道走れって警官に怒られたりすることもあるらしいね

280 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 11:58:11.55 ID:???
しかし、何で日本の警察って、って徹底周知=即取締りなんだろうな

281 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 12:03:46.85 ID:???
>>278
それだけじゃ、緊急性とか職務上やむを得ずとかで逃げられるな
パトのスピード違反報告してもそうだから

282 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 12:48:38.66 ID:???
絶対に歩道を走っちゃダメ!なんて法律はありませんから^^;
歩道を走る警官は徐行してるから問題ない

283 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 12:51:19.27 ID:???
え? 歩道を自転車で走っている警官を見たら前に飛び出せ?


284 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:09:53.47 ID:???
10月中頃まだですか?


285 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:17:16.52 ID:???
今年の?

286 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:18:43.56 ID:???
>>284
大目に見ても今週いっぱいまでが中旬かなぁ

287 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:25:31.97 ID:???
厳密に言えば明日迄

288 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:30:09.43 ID:???
>>284
今月は15日が土曜日だったから発送が遅れているらしい。
都内だが今日、店着って聞いた

289 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:30:44.99 ID:???
DEPOで2011のDEFY3ホワイトが71800円、近くの自転車で2012のDEFY3黒が75800円で売ってるのですが、どちらが買いでしょう?

290 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:34:32.41 ID:???
2012の3と悩むんなら色が好きな方を買えよ


291 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:44:08.86 ID:???
2012DEFY3は定価69800で15%引きだったら考えるレベル

292 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:44:58.48 ID:???
>>289
自分で弄るならどちらでも、後々面倒見てもらいたいなら後者

293 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:45:48.85 ID:???
>>291
PACEをどうぞ

294 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:49:05.60 ID:???
>>293
実際、3買うぐらいだったらPACE買うわ

295 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:50:27.20 ID:???
>>288
俺のもその便かなぁ?
今日の午前中に連絡来なかったら午後に確認の電話しようかと思ったけど明日まで待つか

296 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:51:22.93 ID:???
>>294
そう思うならそれでいいんじゃないの?

297 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:52:23.13 ID:???
>>289
近くの自転車店の店員の質にもよるな。
よい店員ならその店で買った方がいいけど、そうじゃない場合も多々あるし…

298 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 13:55:02.26 ID:???
2012の3を買っちゃった哀れなヤツがいるなwww

299 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 14:05:33.62 ID:???
>>298
で?

300 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 14:14:08.74 ID:???
けんかはやめて!

301 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 14:56:00.68 ID:???
昨年のDEFYの方がコストはかかっていると聞いたのですが(フレーム?)

302 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 15:12:31.60 ID:???
>>273
すげぇ!本当に届いてる。
俺は手が小さくて手首をひねってもどうしても届かなかったよ。羨ましい。

303 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 15:14:29.68 ID:???
>>266
それなら後々フル105にする気満々の人だったらDEFY3にするかも
それかもう好みのカラーがある方を選ぶか。

304 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 15:16:45.23 ID:???
>>301
3はそうだよ。2009の発売以降、上位モデルと共通だったのに、
2012からはSLが付かないエスケープR3などと同じ材質になった。

305 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 15:27:19.99 ID:???
駆動系、シフト、フレーム
違うモデルならまだしも二万でここまで差があるとは...
新型3は無いな

306 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 15:36:17.28 ID:???
2012の3はもはや違うモデルだなw
DEPYでどうだ!?www

307 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 15:47:22.72 ID:???
実物のDEFY2白が見たいのに、都内ジャイストは全滅かよう
フレーム溶接んところって仕上がりどうなのかね?TCR2
くらいの滑らかさだったらいいなと希望しちょるんだが

308 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 16:40:54.61 ID:???
TCRシリーズの力の入れようは凄いよなw
特にTCRSLなんてカーボンバイクと錯覚するほどキレイな溶接痕の仕上がり。

309 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 17:02:03.52 ID:???
デカパイデカパイ!!

310 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 17:14:48.89 ID:???
>>304
そうなんですね。因みにそのお店には2011TCR1も現車がありまして119800で売っております。流石にDEFY3と比べたら値段がかなり上がりますが、皆さんならこの金額、買いでしょうか?

311 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 17:19:48.04 ID:???
>>310
TCRが選択肢に入っているような人はTCRにすべきだろ。

312 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 17:20:50.79 ID:???
予算がもっと有ればTCRだね

313 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 17:22:26.05 ID:???
出たwww
「〜円ですが、これは買いでしょうか?」wwwwwwwww

314 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 17:34:41.50 ID:???
>>273
おお〜届く人は届くんだね。
身長とか足のサイズは?

315 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 18:29:51.55 ID:???
TCR買えるならTCRっしょ

316 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 18:36:28.76 ID:???
迷ったら買う!


317 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 18:37:37.27 ID:???
>>313
いちいちウッセーな(^∇^)

318 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 19:06:21.93 ID:???
>>273
今日試したら手首をぐいっとやれば届いたなー。
でも持ち変えた方が楽で速かったw

319 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 19:08:36.70 ID:???
>>273
送り気味にしなければ余裕で実用できるな

320 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 19:31:43.65 ID:???
ワイズ行ったらコンポジ3と無印1と3、PACEがゴリ押しだったな。
ここで人気の2は一台も無し。
コンポジ3の高級感もよかったが、一番カッコ良く見えたのは3の赤。実物はキャンディレッドで艶も程よい感じ、しかし溶接痕が残念。
同じく3の黒はシルバーが悪目立ちしてガキっぽかった。
PACEはPCで見るとオサレだが実物はそこはかとなく安物臭が漂っていた。
1は溶接痕もスムーズで触角も無いので全体的に綺麗にまとまっていた。いい意味で値段相応
しかし、近くにあったCAAD8ワークスカラーがカッコ良すぎて1が霞んで見えてしまった
自分はポジションでDEFYを選ぶが、単純に予算だけ決めて行ったら殆どの人はキャノを選ぶと思った

色んな自転車を見て思ったが触角の有る無しは外見上かなりデカイな
いずれは105のレバーに交換したいものだ

321 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 19:34:25.65 ID:???
2の白緑は本気で惚れるぞ
ぜひその目でお確かめ頂きたい。

322 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 19:37:26.46 ID:???
どこのワイズっすか?

323 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 19:40:41.50 ID:???
>>321
320だが近所で2白緑予約済だで今月末納車予定だよw

324 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 19:43:28.03 ID:???
>>322
新宿二丁目

325 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 19:50:37.13 ID:???
1はちょっと地味かな

326 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:00:42.58 ID:???
2011は赤黒人気だったけど2012の赤黒はどう?
実物置いてないから見れない

327 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:01:29.93 ID:???
CAADのがケツにはコンフォート
じゃねーかなと思ったりもする

328 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:05:42.03 ID:???
2丁目って違う事考えてしまったじゃないかw
2置いてなかったっけか
コンポ時がかっこ良かった印象が強過ぎて忘れたか

329 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:11:41.44 ID:???
CAAD8のTIAGRAモデルとはかなり迷ったが色々着けたいパーツが有ったんでDEFY2にした俺がいる

330 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:23:06.88 ID:???
買ったばかりの素人だが、何度も店に行くのって恥ずかしいな…

ちょっとしたことでも心配になって店に行くからまたかよって思われてて怖いw

331 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:41:14.72 ID:???
それはあるね。
俺も小心者だから気持ちよくわかる。

332 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:44:29.98 ID:okAwxdM4
やばい、DEFY2かCAAD8かZ85か決められないw

333 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:44:43.79 ID:???
店に何しにいくんだよ

334 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:47:05.22 ID:???
CAAD 8 6 TIAGRAとDEFY1、値段近いね
どっちがコスパ良いのだろ?

CAAD 8 6 TIAGRAはコンフォートバイクじゃないの?

335 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:49:55.58 ID:???
>>333
何しに行くと思う?

336 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:54:44.46 ID:???
>>334
コンフォートは
2012 SYNAPSE 6 TIAGRA じゃないの?
自信ないけど

337 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:55:54.07 ID:???
>>314
身長と足は平均かな。173cmの26cm
でも手と腕は既成の服だと全部短いくらいの規格外なので参考にならないと思いますw

338 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 20:58:24.04 ID:???
>>334
ジオメトリを見る限りは、レーサーよりはちょっとだけコンフォートよりかな?
TCR○○●○○○○DEFY
      ↑このへん

339 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:01:11.00 ID:???
>>332
ジャイアントは質実剛健、潔いカッコ良さ、キャノには文句なしのカッコ良さがあるが、
FELTは他に欲しい物があるが妥協して買いました感が漂っている。
あくまで俺の感想だけど。

340 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:26:14.95 ID:29jjvAyr
身長165cmなんだが430と465どっちがいいかな
DEFY2なんだけど

341 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:28:56.17 ID:ZJCZVDVZ
>>340
股下などにもよるけど、普通は430。
目安として465は170cm以上。

342 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:30:06.06 ID:???
今、2012 SYNAPSE 6 TIAGRA ネットで見たけど
良いね。
タイヤも25Cだし

343 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:33:35.92 ID:???
2010年モデルのdefy2なんですけど28Cのタイヤは装着できるのでしょうか?
もしよかったら教えていただきたいです。
また、ギリギリ使えたとして、注意点などありますでしょうか。

344 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:36:46.57 ID:???
DEFY2白緑見たけどもう一つだな

345 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:38:41.21 ID:???
付けてみなければわからない
28cでも、実測すれば27〜29くらいの幅があるから
実測27くらいまでなら大丈夫だという話が、以前このスレであった

346 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 21:50:24.09 ID:okAwxdM4
>>342
>>332ですがシナプス6かっこいいですね

ますます悩むなw

347 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 22:05:16.98 ID:???
>>346
みんなあれこれ考えた挙句2を選ぶんだよw

348 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 22:09:44.85 ID:???
悩んだら見た目で選べばおk

349 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 22:12:12.64 ID:???
>>345
なるほど…無難に25Cにしておこうと思います。
ありがとうございました。

350 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 22:18:39.36 ID:???
コンポジって〜2011ADVのフレーム(型)流用したん?
見た目ソックリなんだが・・

351 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 22:23:15.41 ID:ZJCZVDVZ
コスパでdefy2を上回り得るのは今のところz85だけだと思うけどな。
FELTのスレではdefy2はどういう扱いを受けてるんだろうか?

352 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 23:44:48.65 ID:???
DEFY2に非ずはDEFYに非ず

あとはごみ

353 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 23:54:07.14 ID:???
は、はい

354 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/19(水) 23:54:46.72 ID:???
'09DEFY3をディスった不届き者がいるスレはここか?

355 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 00:01:33.50 ID:???
>>352
2012は色が嫌い
2買うくらいなら頑張って1にする

356 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 00:09:25.83 ID:???
確かに2以外買うなら他のも検討しても良いかもね。
1とかはコスパがどう価格帯で最強じゃなさそうな?

357 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 05:02:25.93 ID:???
俺は今年のDEFYに拘るなら2の白緑買うし、実際それを予約した。今月末に来る予定。
1はいらない子かも。3は…異母兄弟ってことで仲良くしようよw

358 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 05:11:21.64 ID:???
>>252
押してるんだか引いているんだかww

359 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 07:33:49.87 ID:???
カラーリングに惚れて1を買った自分はいらない子ですか?

360 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 07:55:29.82 ID:???
どんなに高性能な自転車でも、見た目が気に入らないのではいけませんよ


361 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 08:31:26.04 ID:???
DEFY1いくならTCRコンポジ3にいくな
割引後だと差額1万位だし

362 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 08:35:34.21 ID:???
性格の違う機種じゃない

363 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 08:41:44.80 ID:???
>>362
ポジションで疲れにくいDEFY
軽く、カーボンで乗り心地がよく疲れにくいTCRコンポジ3
どちらも兼ね備えたDEFYコンポジ3が出てくるが
オールマイティ度はカーボン版だとTCRかなと

364 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 10:00:09.81 ID:???
取り敢えずは何でもいいから、買って乗り込もうよ。

365 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 10:17:15.94 ID:???
>>341
mjsk 
身長166cm短足の俺は465を注文してしまた。

366 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 10:21:33.00 ID:???
>>365
街乗りならおkだよ
ツーリングはちょっと厳しいだろうな

367 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 10:42:36.42 ID:???
>>365
おれも167cmで短足だけど465だよ
自転車屋に大丈夫か聞いたけど、TCRの465乗せられてサイズ的に大丈夫なの確認してくれた。

368 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 10:57:58.37 ID:???
>>367
465しか在庫がない、もしくは465を買いたいって言ったんだろ?
そりゃ店としては大丈夫と言うだろう。
465でもトップチューブ長は530だから一般的には身長170cm以上向けだ。

【COMPOSITE】GIANT TCR 54台目【ADVANCED】
3 :ツール・ド・名無しさん [sage]:2011/10/06(木) 20:11:05.27 ID:???
【フレームサイズなど】
175cm股下79cmの俺は 465であつらえた様にピッタリ
175cm股下82cmの俺は 500でステム120mmでちょうど良い具合
174 股下78で465 ハンドルは一番下げて ステム110で
173cmより気持ち低い 465買ってセッティングに苦労
171cm股下79cmの俺は 430サイズで合ってるが、465がベターだと思う
170cmで胴の長さに自信 465にしたけど、大きく感じるorz
168cmで股下79cmの俺も 465サイズだが、430サイズの方が良かったと思ってる。
167cmで06荒井の 465でポジション出せてる
165cm股下78cmでXSにしたら落差が10cm

■体型により様々なので身長でサイズ即決は避けるべし。
■初心者は走り込む事で体がこなれてポジションが変化していくし、
  アフターパーツで更なる調整が可能とはいえ跨ってみて初めてわかる部分があるので、
  信頼のできるショップ等に相談してベストを探しましょう。
■身長が同じでも部位の長さ・柔軟性・筋量等様々です。
■っていうかステムくらい換えましょう

369 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 11:15:43.25 ID:???
身長165で一般体型の場合
DEFY3(XSサイズ)の方が
DEFY ADVANCED SL Rabobank(Sサイズ)より
早い、疲れない、楽しい

サイズはマジで重要

370 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 11:45:00.49 ID:???
>>368
取り寄せでどのサイズが欲しいとは言ってない
ま、乗った感じ大丈夫そうだったしツーリングしないから大丈夫なんじゃね?

371 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 11:48:33.89 ID:???
街乗り、ロード一台目なら少しくらいサイズ違ったって
またいいの欲しくなるし、いいんじゃね

372 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 11:57:57.15 ID:???
日払い労働者の俺にはそんな余裕ねえよ!!!
このスレというか前スレのお陰でオーバーサイズ買わずに済みましたm(__)m
172cm股下79cmでDEFY2のSサイズ。
納車はまだだけどw

373 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 11:59:01.20 ID:???
自分も167cmだが、腕長だからTCRのTT535mm
でも全く問題ない。
実際跨ったり、寸法取ってSだと判断したならおk。
一般的には166〜167cmだとXSの方がポジション出しやすい
人が多いだろうけどね。


374 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:06:42.59 ID:???
>>373
多分、短足=胴長ってことでSでも大丈夫だったんじゃないかと
小さいと窮屈になるよって言われて、確かに、と思ったし

375 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:16:11.21 ID:???
>>374
XSだとヘッド角も71度で少し窮屈だと思う。
ただリーチはステムで調整できるが、サドル高は
股下が重要なので、短足だとハンドル落差が取りづらい。
スピード重視しないなら、落差も重要じゃないけどね。

376 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:16:56.44 ID:???
腕長だと背筋はリラックスでいいと思うが、
胴長でそのサイズだと前傾姿勢で辛そうだな。
XSでサドル位置とステムでポジション出した方が格好いいし、乗りやすいと思う。

377 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:18:08.60 ID:???
172でMかなとは思わないんじゃない始めから

378 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:22:09.76 ID:???
俺の経験上、デカイと思ってステムを純正より短くして無理やり出したポジションは結局、脚が回しにくいんだよなあ
微妙だったら小さめを買うのが吉



379 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:23:33.51 ID:???
>>377
ttp://www.giant.co.jp/giant12/bike_datail.php?p_id=00000035&action=geometry

380 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:29:41.14 ID:???
>>378
同意。迷って決められないなら小さめ選んだ方が
あとあと後悔ない。
自転車の見た目優先で大きめ選ぶと、調整幅が小さくて
無理して乗ってると嫌になるから。

381 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 12:46:33.02 ID:???
お洒落見かけ重視の店員に当たっちゃうと平気で
自転車は大きい方が見栄えが良くて格好いいですよとか
言われるから怖いよな

382 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 13:20:48.86 ID:???
>>376
まじで(´A`)
でももう注文しちゃったから現車合わせでとりあえず乗ってみるよ

383 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 13:29:50.66 ID:???
DEFY見てきたけど、写真より実物の方が全然いいね。
DEFY3のフレーム形状も変わっていて、一概に2012と2011は比べられないね。
俺は2012の方が好きだ。

384 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 14:36:03.08 ID:???
先代DEFYのSサイズがセクシーぃ

385 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 17:01:51.32 ID:???
小さい方が調整しやすいでござる\(^^)/

386 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 17:14:15.63 ID:???
何度も話題になるのにオーバーサイズの購入報告
なぜ購入する前にスレを見ないのかと?

387 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 17:35:36.59 ID:???
>>386
初めてで店の言うとおりにしたらそうなった。
まだ、オーバーサイズと決まったわけではないけど

388 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 17:41:59.99 ID:???
購入報告するぐらいだったらこのスレで相談しろって事だよw

389 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 17:43:11.03 ID:???
>>363
伝聞で悪いけど、コンポジのカーボンはレースで使うには少々ふにゃふにゃ感があると聞いた。
もしそれが本当なら、コンポジはDEFYでこそ活きてくるような気がする。

390 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 17:51:59.14 ID:???
158センチ股下65の俺はXSしかないのかなー

391 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 17:58:50.64 ID:???
AVAILにしておけ

392 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:03:27.72 ID:???
フレームサイズはどんなフォームで乗るかでも違ってくるよ。
エンゾとかが言う“つ”みたいな字に腹へこまして、
重心を前にいかせないフォームなら小さめフレームで、
ステムを長くする方向で調整。
一方ツールの選手とか竹谷・やまめのように、
ぐいっと腰入れて股関節から曲げるフォームなら普通か、
1サイズ大きめならステムを短くする方向で調整する。

あと外人みたいに手足長い人は小さめ、
胴長なら大きめ。

393 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:04:01.39 ID:???
>>391
いやじゃwww
アレは女性用だろ!

Yでは慣れれば465でもOKって言われたが流石にそれは無いと思う

394 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:12:53.85 ID:???
今の自転車は回転で稼い進むように設計されているんだから大きめはありえんな

395 :392:2011/10/20(木) 18:12:59.53 ID:???
あ、でもトップチューブにまたがれる股下じゃないとだめだネ。

396 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:18:31.68 ID:???
>>365
168cmの股下77cmだけどSサイズ(465)乗ってるよ。
胴長ならコッチのがいい。

397 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:20:55.23 ID:???
168cmの股下77cmで胴長?

398 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:24:58.08 ID:???
>>397
日本の20代男性の股下/身長の平均は45.8。
実に標準。

399 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:25:19.93 ID:???
>>397
欧州人選手と比べてだぞ。
日本人の平均だから普通じゃんとかそういう話じゃないぞ。

400 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:27:14.54 ID:???
股下77cmは普通は身長170cm位の人に多いから胴長じゃないかと
Sサイズでバッチリだね
ttp://www.geocities.jp/resultri/crankcho/height_j.html


401 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:28:00.89 ID:???
日本人は全体的に胴長ってことか

402 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:29:13.72 ID:???
>>399
いきなり欧州人と比べるとかイミフだな

403 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:29:39.68 ID:???
>>388
初めてで、実際見立ててくれるのは自転車屋の親父だから、それを信じるしかないなぁ
ネットで相談したって、自分が基準を持ってなきゃ判断つかないもの

404 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:30:55.03 ID:???
>>401
実はアメリカ人も、股下/身長の平均は46くらいだったりする。
北欧とかは長そうだけど知らない。
ツール選手になると、標準よりは脚が長くなる傾向みたい。

405 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:38:31.53 ID:???
アメリカ人ってのには色んな人種が混じってるとこがみそだね
俺と同じくらいのチビで短足もいるし、メキシコ系もいるし

406 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:42:32.31 ID:???
>>402
欧州人選手みたいに
小さめフレーム長いステムは
胴長日本人の体に合わないって意味でしょ。
わかるじゃん普通。

407 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:50:04.58 ID:???
XS:~169
S:170~174
M:175~180
ML:181~

境界付近で脚長なら大きい方、平均以下なら小さい方、迷ったら小さい方
ttp://www.geocities.jp/resultri/crankcho/height_j.html

大きめフレーム+短いステムはオススメしない。漕ぎにくく上半身にも変に力が入り疲れやすい。
クランク(短め)まで換える覚悟があるなら止めはしないが。

408 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:54:05.83 ID:???
なんで小さめか大きめの2択なんだろといつも思う

409 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:55:36.72 ID:???
>>407
GIANTのサイズ表と違うな

410 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 18:58:32.25 ID:???
>168cmの股下77cmだけどSサイズ(465)乗ってるよ。
>胴長ならコッチのがいい

>欧州人選手みたいに
>小さめフレーム長いステムは
>胴長日本人の体に合わないって意味でしょ。
>わかるじゃん普通。

???
わかるわけがない。


411 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:00:44.23 ID:???
>>368
俺、175でSを進められたんだが、やっぱ短足だったってことか…


412 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:02:28.70 ID:???
>>411
いい店員にあたってよかったな
その店は信用出来ると思うぞ

413 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:05:35.88 ID:???
>>411
175で短足なんですがSサイズどうですか?

414 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:09:09.97 ID:???
あんまりサイズ選びでプロの例を出さないほうがいいと思うよ。
アレは小さいサイズのほうがヘッドチューブが絶対的に短い分、
より深くて低い前傾が取れるって考えだからな。
あのポジションが取れる奴は一般人にはそうそういない。

415 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:18:41.38 ID:aA6wpzg5
やっぱXSとSじゃ見た目も結構違うのか?

416 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:19:29.40 ID:???
見た目違うよ
XSはやっぱバランス悪い

417 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:22:11.50 ID:???
Mくらいになるとスローピングもほぼ気にならないしな。

418 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:25:53.55 ID:???
スローピングが緩いのが好み
もっと背があればMにしたかったSサイズ乗り

419 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:27:05.26 ID:aA6wpzg5
そうかありがとう

165cmだけどSにするわ

420 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:27:30.29 ID:???
169の俺はXSなのか。かっこ悪いんだよな。

421 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:27:39.45 ID:???
ジャイは元々スローピングきついからね
XSだと見た目MTBかよ!って感じw
オレの場合チビだからXS一択だったが

422 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:30:21.08 ID:???
まあ、乗れば自分の姿は見えないし
と言いながらショーウィンドウに映る自分の姿は必ずチェック

423 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:32:09.29 ID:???
Mはなんかもっさりしてる。Sはシャキッとしてカッコイイ。

424 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:33:58.96 ID:???
165でSとか無理があるな
ポジションがきつい上、サドルを上げられず残念なバランスになると思うぞ
XSでサドルを上げた方がカコイイ

425 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:36:55.66 ID:???
今はサドル上げた方がカッコいいことになってるんだね
以前はあんまり気にしなかったが

426 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:45:20.40 ID:???
速いのが一番かっこいい!!
って言い切れないのがコンフォート系スレの悩みw

427 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:55:51.95 ID:???
本当にかっこいいやつはイケメンだけだ

428 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 19:58:36.94 ID:???
10月中頃DEFY2入荷連絡キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

429 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 20:12:49.53 ID:???
>>419
>>380を嫁。

430 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 20:22:41.32 ID:???
10月中頃って、もう過ぎてるんじゃ。。。

431 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 20:54:23.54 ID:???
>>410
身長に対して小さいフレームの場合、
足長くて胴が短い=お尻の位置は後方で手を伸ばすと重心が中央に
足短くて胴が長い=お尻の位置が前に出て、
長い胴が飛び出して手も伸ばすから重心が前寄り
となる。
だから前寄りにしないために、エンゾみたいに体を折り曲げて
重心を中央に寄せる恰好で乗るハメになる。

432 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 21:00:10.26 ID:???
>>431
それでも大きいよりはマシだろ
なんせどうあがいてもポジションが出ないんだからな

433 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 21:03:24.96 ID:???
>>432
同意。ハンドルとサドルをいくら近づけてもクランクの中心が遠いので回せない。

434 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 21:25:43.89 ID:0+Uil3eu
極端ではなく、サイズの合わないdefy2よりも合うdefy3の方が価値あるよ。
で、身長だの股下はあくまで目安であって、実際に乗ってみるのが全て。
どうせGiantは通販できないんだから、乗って試さない手は無い。
在庫が無くても、似たグレード・モデルでやるべき。
その辺のやり取りで不自然な店は、
リアル店舗として存在価値が無いと言っても過言では無いと思う。

435 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 21:31:24.06 ID:???
それは言い過ぎだよ
田舎はジャイ取扱店でもR3さえ置いていない店もある
取り寄せできるだけでもありがたい


436 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 21:39:39.10 ID:0+Uil3eu
>>435
えー。オレは陸の孤島と呼ばれている秋田に住んでいるけど、
周りに3店くらいGiant置いてある店があるけどなー。
そのうち一番近い店の店長がクソだったから、
違う店にしたくらい選択肢あったんだけど。
Giantがほとんど無いってどこなんだ?

437 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 21:45:22.58 ID:???
>>436
それは秋田の場合だろ?
事実うちの最寄りは置いて無い
それだけの話

438 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 21:52:53.81 ID:???
キリ


439 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 21:52:54.17 ID:0+Uil3eu
>>437
最寄りが駄目でも、そんな店では買わないで、
2番目でも3番目でも近い店で買えば良いんじゃないの?
すごい遠いなら仕方ないけど。
まあ、サイズの判断が的確で、アフターがしっかりしてるなら、
存在価値が無いってのは言いすぎだけど、
なんでそんな良店がGiant置かないのかなって思うだろうな。

440 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 22:00:32.45 ID:???
>>439
ほかは遠い。アフターがしっかりしている。
普通の自転車屋だからロード置いても売れない。

441 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 22:08:32.06 ID:???
地方だと県庁所在市か第二、三位の市に固まってるだけだからな

442 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 22:09:09.89 ID:0+Uil3eu
>>440
それなら、オレに対する反証もほぼ完璧だな。
オレ理論はあくまで原則論と訂正するわ。
そこまで良い店なら、店長を信じてサイズを決めてもらえば良いか。

443 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/20(木) 22:12:12.05 ID:???
2009年モデルのDEFY3のフォークをサスフォーク(SR SUNTOUR SF10-SWS 700C )に
交換しようと思うのですが、オーバードライブコラムの場合、純正フォーク以外
装備できないのでしょうか?

444 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 04:09:58.92 ID:???
>>420
ベストだろ。
俺は171でXSだよ。
手足が短いのかXSでもブラケットがやや遠い感じがしてハンドルの目盛りでひとつあげたよ。
そしたら楽になった。

XSがバランス悪い?
感じないけどな。

http://g2.upup.be/n72GKQTx4N


445 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 07:20:11.97 ID:???
落差決まっていいとおもうよ。


446 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 09:17:12.82 ID:???
170台だとこんなに落差出せるのか。161の俺は落差3cmだぜ。

447 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 09:27:49.83 ID:???
シートポストは出てるけど落差は意外となさそう

448 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 09:31:21.91 ID:???
ハンドルもっと下げられるね
160の俺ならそうするんだろうなあ

449 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 10:41:50.15 ID:???
165でSサイズって下手したら股間とトップチューブ接触するんじゃ

450 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 10:49:01.52 ID:???
激スローピングだからそれは大丈夫じゃない

451 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 10:50:49.06 ID:???
かなりの短足でもまず大丈夫

452 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 10:56:56.63 ID:???
オレ最近のスローピングのしか乗ったことなくて
それらが水平換算トップチューブ長が520mmで丁度良かったので
中古で同じサイズのホリゾンタルのクロモリ買ったら玉金ぶつけて乗れなかったw
つくづく自分の短足が恨めしかったw

453 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 11:04:14.99 ID:???
以前ホリゾンタルにサドル一番下げて乗ってたけど
もちろんトップチューブまたぐなんて事は出来なかった

454 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 15:56:52.78 ID:???
444だけど、信号待ちでギリギリ足が接地するくらいに設定してあるからもう少しサドルはあげられる。
どっちかというとロングライド志向だからハンドルも高めでポジション出したつもり。
サドルもふかふか。
走るときで1日300キロ走るときもある。

http://h2.upup.be/BlAQjFf22W


455 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 16:06:33.31 ID:???
>>454

なんかすげええ


456 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 16:22:45.67 ID:???
子供用っぽい

457 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 16:23:32.55 ID:???
MIXIページつくってみた
ロードバイク・GIANT DEFY3(^^)/

458 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 16:56:23.20 ID:???
>>454
XSでもポジション出せてる自転車はかっこいいな。
300km走れるなら、東京〜大阪間のキャノンボールも
目指せるじゃん。DEFYで伝説作っておくれヽ(´ー`)ノ

459 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 17:18:26.59 ID:???
DEFYのキャノンボーラーはshow_gunさんだろ。あの人はパネえ

460 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 17:37:38.06 ID:???
>>459
show_gun氏はアルミDEFY海苔だったのか…。
GIANTのキャノンボーラーはTCR ADV海苔の
薄軽氏のイメージが強かったんで、スマソorz
show_gun氏はDEFY1でキャノボ達成とはネ申だな。


461 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 17:48:34.75 ID:???
東京〜大阪だと参加しづらい
各都道府県出発で同一距離なルートで何かイベント作って欲しいな

まずは群馬〜○○ 

462 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 18:00:11.29 ID:???
ヽ(´ー`)ノ グンマー

463 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 18:16:06.94 ID:???
>>461
キャノンボール全国版スレで相談してみては?

キャノボとか過酷なロングライドも、
DEFYのジオメトリーが適しているのかもね。
DEFY ADV SLもラボバンクの選手の
強い要望で作られたわけだし。

464 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 19:03:33.89 ID:???
今日、製麺屋のおっちゃんがdefy3を指して
「その自転車かっこいいね〜。軽自動車二台くらい買える金額するんだろ?」
それはないっす。

向き逆だけど2011ML
ttp://www.fastpic.jp/images/533/4303858817.jpg

465 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 19:19:41.40 ID:???
>>464
ああやっぱり2011良いな

466 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 19:39:23.56 ID:xtCXDapS
defy3 2011かっこいいけど今買うなら2012の2の方がいいんだよな〜

むずかしいw

467 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 20:35:22.99 ID:???
>>466
DEFY3に限れば2011の方がいいと思う。
おそらくフレームのグレードが上。

468 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 20:35:45.61 ID:???
ごめん、2012は2の話だった…

469 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 22:10:56.29 ID:q0VKbYzE
2011 defy3 vs 2012 defy2、微妙な勝負だな。
型落ちの方は値引きも大きいだろうし。
旧defy3を7万円、新defy2を9万円として、
2万円の差で2300から新ティアグラで、補助ブレーキ等を重視しないなら、
defy2が僅差で勝つだろうな。
補助ブレーキ等を重視するなら、旧defy3で決まりだな、サイズがあれば。

470 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 22:18:23.87 ID:???
でも新型フレームの走りも気になる

471 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 22:26:53.21 ID:q0VKbYzE
>>470
そうだな、同格フレームでも少しずつマイナーチェンジしてるだろうから、
その点で2012モデルの方が少し有利だろうな。
あまり意味無いだろうけど、生涯保証も付いてるし。

472 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:01:12.25 ID:???
105のブレーキキャリパーに交換したいんですが
本体以外に何が要りますか?

473 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:02:30.00 ID:???
フレームサイズ悩める身長のある人はいいなあ

474 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:14:46.42 ID:???
>>473
牛乳飲め

475 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:16:36.64 ID:???
>>474
お前、いつの時代の人間だよ

476 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:17:25.18 ID:???
残念ながら牛乳は腹壊すので飲めなかった

477 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:20:04.99 ID:q0VKbYzE
牛乳というのは古すぎ。
身長を伸ばすためには、高蛋白の食事と、
カルシウムを含めたマルチビタミンミネラルを毎日十分に取り、
早ね早起きで十分な睡眠を安定して取ること。

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:21:30.47 ID:???
うむ、早寝早起きはしなかったな
おまけに部活のきついのやってたし

479 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:32:56.43 ID:q0VKbYzE
運動は適度なのがベストで、
何もしないのと体育会系のキツイの両方駄目。

480 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:45:58.70 ID:xtCXDapS
>>469
地元のあさひに2011の3がSとMS残ってましたが、値段は一割引き程度でしたw

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:47:12.10 ID:???
いや根性でしょ
根性で背は伸びる。伸びないのは甘え。

482 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/21(金) 23:52:35.18 ID:???
>>472
ただ付け替えるだけならアーレンキーだけでいける。
ただし現行105はブレーキの引き量が違うので旧型(BR-5600)を。
入手困難だがね。
店に相談して入手できなければ諦めるか海外通販になる。
国内通販での在庫アリを最近まったく見ないのでな。


483 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 01:20:57.39 ID:s1aiuCm8
56のSTIに57のキャリパでも普通に使えるで。

ソースはおれ。
実際に使っとる。

484 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 04:37:49.98 ID:???
引き量が85%だっけ
ホイールとのスキマを無駄に取らないよう調整すれば充分使える

485 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 05:53:13.18 ID:???
金銭的な理由からなんだけど、テクトロブレーキのシューだけ交換ってのはよくある話しかな?


486 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 06:09:43.06 ID:???
>>485
迷わず行けよ 行けばわかるさ

487 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 06:42:59.49 ID:???
>>485
純正テクトロならシューというか舟ごとの交換かな
おれはR580に交換して舟はテクトロそのままでR55C3シューに替えて使ってる

488 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 07:20:38.55 ID:???
俺は毎日牛乳1L飲んでたら身長178

だが今思うと飲み過ぎ 牛乳は脂肪分高すぎる 小学生の頃太ってたもん


489 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 07:22:50.03 ID:???
>>464
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
2011のデファーィ3の白が一番カッコイイ。と思う。
先々月、駆け込みで初ロード・初チャリに買ったけど
俺もすんごく気に入ってる。

つかサドル高いね。
俺172cmでMだけどサドルポジションがイマイチ決まらないんだなぁ。
2000q程乗ったからそろそろ決まっても良い頃かなぁと思ってるんだけど。

490 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 08:40:01.89 ID:???
青いDEFY3が欲しいと思ってるんですが
2011モデルにしか青はないのでしょうか?

491 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 08:55:16.89 ID:???
2012は黒に青ライン DEFY1が白に青ライン
2009、2010は黒白青の組み合わせ
2011のような青フレームは2011DEFY3にしかないね

492 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 08:58:27.90 ID:???
青いフレームならぶっちゃけGIOSでもいいような…


493 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 09:24:23.67 ID:???
>>7
賛成、今のオレがそうだわ。安っすいアルミでポジ出しに苦心している。
んだけど、ようやく自分に合った自転車と言うのが解かってきた。
TCRよりはDEFYのようなジオメトリー。まずはヘッドチューブが長いので
スペーサーを殆どつまなくて済む。TT長も短いので調整幅が増える。
スロービングが効いているためシートポストが出せる。んで、まァ重量面は
TCRとそんなに変わらん・・・
今んとこ(完成車なら)これが最適かな・・・とオモッテル。

494 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 11:02:41.81 ID:???
2009〜2010DEFY乗りが、2012でFS DEFY ADVANCED SLを購入する例はまだ出ていないか

495 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 11:30:20.94 ID:???
>>489
サイズあってないだろ

496 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 11:58:49.41 ID:???
テクトロブレーキ前後改善費用

舟(シュー)のみシマノR55C3→約4000円
105→約6000円
アルテグラ→約10000円

シュー交換で前後4000円出すのなら
+2000円出して定番105、6000円出すの
+4000円出して評判のいいアルテ

悩むわあ、さすがにデュラは無いけどw

497 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 12:12:48.88 ID:???
>>495
脚長、腕長じゃなかったらSだよな

498 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 12:20:59.01 ID:???
174の俺はsだよ

499 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 12:43:19.76 ID:???
TCRスレって子供みたいな人が多いけど何で?ここは穏やかなのに。。。。

500 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 12:55:15.86 ID:???
>>496
迷ったら高い方

501 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 12:59:36.67 ID:???
>>499
持ち込まんでくれ…

502 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 13:18:35.34 ID:WUDo0rOt
BB30規格って今までのものとやっぱり何か違うのか?

503 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 13:20:54.43 ID:???
>>499
ここも荒れるときはアッチより酷いw

504 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 13:29:09.84 ID:???
TCRスレを荒らす奴は他メーカー信者、DEFYスレを荒らす奴はTCRを買ったばかりの初心者と相場が決まってる

505 :419:2011/10/22(土) 14:15:15.02 ID:oZnKLMr5

昨日DEFY2白緑予約してきた!!
結局XSにした
お前らありがとな

506 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 14:21:06.39 ID:???
>>505
うpうp

507 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 14:24:44.73 ID:???
>>506
何を?

508 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 15:06:04.36 ID:???
藻いらも買うならXSだろな・・・
身長は>>419より高いが、たぶん股下は同じ位だろうと思うのねw
シートポストにオフセットが無いから、サドルを引くにはシートポストを
沢山出すより方法が無いんだよな。だから沢山出せるサイズを選ぶ。
んでステムがデフォーで80mmだっけ? これを100mmに換える。
これでもハンドルが近けりゃ、リーチの長いハンドルに換える。
たぶん、その間にベストポジが出せると思うんだけど。

509 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 15:13:44.40 ID:???
もっとサイズ展開の豊富な車種にした方がいいんじゃないの?

510 :419:2011/10/22(土) 15:20:30.41 ID:oZnKLMr5
>>506
納車は12月中旬なんだ

511 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 15:41:19.09 ID:???
胴長がトップ短めのフレーム乗った場合、
前傾姿勢取るとステム長くなって前荷重になりすぎるよ。

512 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 15:46:08.20 ID:???
>>502
メリットはもちろんあるが、デメリットも多々。その辺はぐぐってくれ。
BB30だけじゃなく、ここ最近のBB86とかいろいろ、いわゆる圧入タイプは
過去の規格をばっさり捨てたもの。
ちょっと古いパーツはもう使えないね。それをまったく気にしなくていいならトレンドと受け入れればおk
現状ではBB86がデメリットが一番少ない無難な規格なイメージ。
シマノが純正でBB作ってるってのはやはり大きい。


513 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 15:56:50.21 ID:???
>>511
詳しく教えて。
そして166でSを買った胴長の俺を安心させてくれ。

514 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 15:58:20.94 ID:???
>>505
XSにしたおまいさんの判断は正解だ。
レスを参考にしてくれて良かった。
ロードは自分にあったポジションが出せないと、
全然楽しくないからな。
12月納車されたら、うp待ってるぞw

515 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 16:09:01.16 ID:???
>>511
出た荷重バカw
XSでもトップ515mmあるぞ
おまけにヘッド長め
気にしすぎだろ

大きいサイズを買って失敗したからといって巻き添えにするのはやめろwww

516 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 16:26:46.63 ID:???
515mmはTCRだろ?
DEFYは510mmだと記憶している。
今、オレが乗ってる安物アルミが520mm・・・やや大きいと感じてる。
もう10mm短くして丁度いい位かな、と。
ヘッドCTは確か125mmかな。いい線だ。念のため10mm分くらいスペーサーを
つんで起きたい。ハンドルが低すぎるとダンシングしにくいんだよ。これ実感。

517 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 16:46:20.27 ID:???
515mmはTCRだろ?
DEFYは510mmだと記憶している。 (キリッ

518 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 16:49:47.64 ID:???
昨日HP見たところだからなw

519 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 16:52:04.86 ID:???
>>518
え?

520 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 16:58:22.15 ID:???
5mmの差がわかる様になるのは当分先だからいいや

521 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 16:59:20.98 ID:???
ターゲットはAD3くらいかな?
コンポジSEの方が軽いけど、APEXは使う気無いし・・・
どのみちホイールは手持ちのアルテ+チューブレス・タイヤを使う予定なので
ALLシマノで無難に行きたい。
ま、急いでないので、じっくり検討するが・・・

522 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 17:22:36.68 ID:???
素直にアドバンスドのXSがTT510mmでしたって謝っとけよ
コンポジや無印はTT515mm
流れ的にどう考えても無印の話だろ


523 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 17:26:24.01 ID:???
>>522
いきなりAD3で?だったんだが
納得したwwwww

524 ::2011/10/22(土) 17:32:12.89 ID:???
独り言は、チラシの裏へ書いとけ、阿呆

525 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 17:35:15.29 ID:???
恥の上塗り乙w

526 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 17:59:18.96 ID:???
たまーに、>>523とか>>525のようなw使いの阿呆が来ては
荒れるんだよな、このスレッドも。

527 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:07:36.26 ID:???
>>526=>>516=>>521
素直に謝っておけよwww

>>419>>508>>515 は無印の話だろwww



528 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:18:29.14 ID:???
間違いを指摘されると荒らし扱い
ひでえな

529 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:21:20.84 ID:???
>>513
お前は明らかにXSだろ

530 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:28:40.15 ID:???
Sだったら、大変だっただろな。
サドルを一番前に出して、そんでも間延びするかも知れんぞ。
下ハンなんて遠くて、触れることすら嫌うだろうw

531 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:31:55.44 ID:???
やっぱり2が一番人気だな。徐々に納期が延びている。
ttp://3196kintarou.com/sport/GIANT/2012/index.html

532 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:41:34.71 ID:???
フレームもそうだがクランクも長いから160台はXSが無難だな
抜き足差し足忍び足みたいな感じで回すハメになるよ

533 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:42:09.98 ID:???
荒しは消えろ
ばーかw

534 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:43:51.15 ID:???
>>493
>>ヘッドチューブが長いので

スペーサーを外しても少ししかハンドル位置が下がらないので
シートポストの突き出しが少ししか出せない人は
ポジションが出せない可能性がある。
だから DEFYは悩んだら小さいサイズを選ぶ のがデフォという感じなのかな

535 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:47:01.66 ID:???
DEFYに限らず、悩んだら小さいサイズを選ぶのが掟、ロードの場合。

クロスは大きいサイズを選んでも後悔しない場合が多い。
理由は面倒なので端折るが。

536 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:53:23.95 ID:???
>>535
たしかに街乗りクロスでの、偶のツーリングでチャリに目覚めた俺は171でMサイズを買おうとしたな
このスレのお陰でSにしたけどw
クロス購入時の店員に大きい方が格好いいと言われ、それが残っていたから

537 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 18:57:23.14 ID:9M6z5mYz
>>531
おお、defy2の納期、本当に延びている。
最初はdefy2が一番早くて、defy1が時間かかる感じだったのに。
defy2ファンのオレとしては、
「defy2が欲しいけど、人気がありすぎて全然手に入らない。」
くらいになってくれると嬉しい。
そうなる前に、このスレに来た人達には早く買って欲しい。
defy1, 3が良いと確信してる人達には言うこと無いけど。

538 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 19:05:09.34 ID:???
>>537
>このスレに来た人達には早く買って欲しい。

そそ、だから貼った。

納期表はキンタローじゃなくてジャイの納期だから皆さんお早めに

539 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 19:13:37.71 ID:???
どっかで見たがキンタロウとワイズとセオが優遇されるんだっけ?
俺が頼んだ街角ショップは2白Sサイズは今年納車はお客さんが最後で
次は1月だって言ってた

540 :513:2011/10/22(土) 20:11:41.33 ID:???
>>529
ふ。ここみて焦ったので、サイズ変更しにいったぜ。
12月頭と言われたが、どこで注文しても同じなのか。
しかし、これで安心して納車を待てるw

541 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 20:25:43.58 ID:???
>>540
プギャーm9と思ったが間に合ってよかったなw

542 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 20:39:41.03 ID:???
2さっき納車。
ビアンキローマ2からの乗り換えだが乗り心地最高。
クロモリロードに何回か乗ったことあるがそれ以上だ。
アルミなのに新しい設計はやっぱ違うなと思ったわ。
軽く漕いでるだけで30キロ位出るし。

ただ腕の長さは足りているが手元の操作感がクロスからの乗り換えだとおぼつかない。
んで、ショートリーチのハンドルを注文したw

543 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 20:47:27.40 ID:???
畜生…
ここ知る前だったから173でM買っちまったよ…
でも割と困ってないんだが俺が胴長なんだろうか

544 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 20:54:12.92 ID:???
俺なんか170でMだよ。
店員さんがロード初めてならポジションの楽な大きめのが良いとの事で。
まぁ見た目はあれなんだが・・・

545 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 21:43:52.56 ID:???
>>543
いよっ 座高チャンピオン!!

546 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 21:47:45.63 ID:???
やっぱサトル高い方がかっこいいよな
フレームサイズ合ってたら漕ぎやすいし

547 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 21:53:17.07 ID:???
>>489なんだけど
なんか薄々とサイズ間違えたのかと思い始めた頃だったんだけど
でも白すんごく気に入ってるので買い替えとか全然考えてない
下ハンが結構辛いんだけど現状、パーツ交換のポジション出しでどうにかならないかな?
サドルを前にするとか、ステムを短いのに変えるとか、そういった小技でどうにかなるかな?

改めて書くと、身長172で2011Defy3なんだけど。
ビンディングはshimanoの安い白いSPD-SLにしてる。
実は今、右ひざを痛めてる。クルクル漕ぎ過ぎて痛い。
デファーィと長く付き合いたいのに…orz

548 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 22:01:01.03 ID:???
>>546
サドル高いとちんこが痛いんだよね
玉とか

549 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 22:08:30.36 ID:???
降りると伸びるシートポスト作って、
かっこよく見せるとかなっててっとてっと♪

550 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 22:15:25.49 ID:???
>>547
膝痛めてるんなら無理しない方がいい。
思い切ってサドルを下げてみては?
下ハンがキツイならショートリーチハンドルに
交換するのも手だと思う。


551 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 22:15:38.95 ID:???
>>549
愛菜さん?

552 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 22:40:55.65 ID:???
>>550
後出しでゴメン
サドルは2p(!)上げたら乗ってるときの膝の痛みが消えたので
下げるのはすごく怖い
今週は乗ってないけど膝の痛みは引きつつある
つまり自転車が原因で痛んでたんだなって感じ

まさか膝に来ると思わないから結構つらいし悩んでる
ショートリーチハンドルって言うの検討してみる
外科に行くべきなんだろうか…

553 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 22:44:33.18 ID:???
上げる方がいい場合も有るのか、複雑だねえ
俺はもともと膝悪いから、無理すればすぐ痛くなる

554 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 22:49:51.96 ID:???
>>552
じゃあ、逆にサドルが低い状態で回し続けて
痛みが出たんだな。
休めて痛みが消えるようならいいけど、
早めに病院で見てもらった方が安心かも。

ブラケット部持つのが遠く感じてるなら、ステムを短くしたり
ショートリーチハンドルに変えてみる。
ハンドル落差がついて下ハンが遠く感じるなら
スペーサー入れて調節、ステムを逆にする。
上記を参考にショップで相談して決めてくれ。

555 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 22:54:28.23 ID:???
膝の痛みを防ぐにはサドルが高すぎても低すぎてもダメだ
あとビンディング使ってるならクリートの位置も調整した方がいい

556 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 23:27:38.30 ID:???
>>555 に1Defy

557 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 23:31:22.47 ID:???
>>556
新しいなw
と思ったら以前に一度だけあったか

558 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/22(土) 23:45:28.94 ID:???
みんな色々考えてるなー
オレなんか納期が遅いのが嫌だったからMにして(身長170cm)
woodmanの赤いシートポストが使いたかったから使ったら
サドルが後ろに来すぎて
それでもだましだましのってるぜ!


559 :513:2011/10/23(日) 00:34:58.60 ID:???
>>541
サンキュー!
ほんまこのスレ最高。ありがとう。

560 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 08:11:02.97 ID:???
朝から走るのは気持ち良い

さっきJKに俺のデファーイ2ホワイトを時速10kmでマジマジと見せ付けてやりましたよ…

561 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 08:14:29.57 ID:???
>>560
おまわりさんこの人です!

562 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 08:22:03.66 ID:???
こいつか? >>560「不審者情報」(2011/10/21 21:52:25) >> 大阪府警察安まちメール | 大阪府の安全・安心メールマガジン anzen.m47.jp/mail-94729.html


563 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 10:12:52.53 ID:???
まっ、あれだ。
大きいサイズを買ってしまった人はステムやハンドルで調整して乗ればいいんじゃないの?
高い買い物なんだから、おいそれとは買い換え出来ないし。
で、次に買うときはベストのサイズを選ぶ。
レースとかやるわけじゃないんだから多少大きくても大丈夫だよ。

564 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 12:26:45.50 ID:???
初マイカー初乗りのときなみに緊張するw
これからDEFY2白緑ひきとってくるぜぇ

565 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 12:38:14.58 ID:???
いいねぇいいねぇ

天気も良いしYOUどっか行っちゃいなYO!

566 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:22:05.69 ID:???
>>565
自分のところが晴れてるからと言って、日本全国同じだとは思わない方がいい…
うちの地方は今日は一日中雨だよ!

567 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:23:29.82 ID:???
うちは昨日まで雨だったが、今日は晴れ
ひとっ走りしてきたとこ

568 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:28:37.70 ID:???
>>563
俺もでかめ買った組だが、それで行くよ

569 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 13:39:31.64 ID:???
おまいらにオレのコンポジ3拝ませてやる

http://jpdo.com/ykk7/244/img/1657.jpg

サイズXS

570 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 14:14:42.86 ID:???
>>569
おい!早く箱から出せこの野郎!

571 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 14:20:13.56 ID:???
>>569
淡いブルーが良いね!

572 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 14:51:04.42 ID:???
>>569
うちにも同じ物有るで

573 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 16:54:09.91 ID:???
初ロード乗って帰ってくるだけで神経すりへった!車道こわい
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=15231.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=15231.jpg
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=15233.jpg
どこまでも遠出したくなるこのワクワク感はいいですね

574 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 17:08:02.63 ID:???
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=15232.jpg

575 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 17:10:01.97 ID:???
写真がえらくオシャレだなwwww

576 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 17:10:39.85 ID:???
http://or2.mobi/index.php?mode=image&file=15230.jpg

577 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 17:21:53.75 ID:???
>>574
あ、すいません訂正してもらってw

578 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 17:29:05.68 ID:???
その獣姦も関係あんのか?

579 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 17:30:47.03 ID:???
さわやかな感じでいいな。
白ベースで赤や青が入ってないとこんなに軽やかな感じになるのか。

580 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 17:31:28.35 ID:???
いい写真だな 雑誌に載ってておかしくない画像だ

街乗り・通勤通学メインじゃないならペダル交換
あとパンク修理程度のツールは携帯したいな

581 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 17:51:52.10 ID:???
>>579
上でもかき込みありますが、本当に実車をみないと伝わらない
緑の白のコントラストの良さでした。必見ですよ。
>>580
いやいや、ほんとに適当に済ませてきた写真だもんで恐縮です。
週末レジャー用です。ペダルはおっしゃる通り交換予定です。パンク修理
用のクリップ?チューブは1セット納車時に急遽買い足しましたが、携帯ポンプ
忘れましたorz

582 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 18:12:47.94 ID:???
ジャイのフレームはスロービングが利いてるので
シートポストが沢山出せるんだよな。。。 これは短足日本人にとって有利だ。
フェルトのバイクなんかもコスパは最高だが、向こうはレースモデルは
ホリゾンタル、んでコンフォートモデルは小サイズ無し。
日本で売る気が無いんだろな__と思っちまうよ。

583 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 18:20:45.47 ID:???
>>582
とはいえスローピングは時代の流れもあるし主流になってきてる。
小さくても乗れるというメリットもあるし、サイズを絞れるという生産者側のメリットもある。
見た目ももはや見慣れてきたしな。広がってくるだろ。

フェルトは来期はシマノが使う。そういう安心感で売れるかもしれんぞ。
日本を意識してくるかもね。
コガより圧倒的に日本で販路が広いブランドだしな。

584 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 19:56:21.08 ID:???
セールでコンポジ3が\135,000で買えました。
ありがとうドラゴンズ?

585 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 20:00:49.81 ID:ijUlX9/H
今日DEFY3納車したです。
早速1.5h位乗ってきました。

ロード初めてなんですが・・・はえぇーね、コレw

586 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 20:02:19.97 ID:5j0L7tPp
>>584
defy1が定価でしか買えない人はそれより高い136,500円、
自分の意思で買うんだから勝手だけど、
もはや罰ゲームだな・・・

587 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 20:23:33.53 ID:???
>>573-574
すごくいい感じだね、白緑。とても10万切るバイクには見えない。
写真のクオリティもスゴス。
>>584
最近ショップでコンポジ3見たけど、コスパすごいね。
カタログより実車の方がイケてて、思わず欲しくなったw
>>585
オメ! スピード出るから気をつけて乗ってねノシ


588 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 20:33:06.98 ID:vr+m9epX
>>584
おめ!!
おれもそそろそろ買いたいけどいまだにZ85と悩んでるwww
早く決めないとdefy2の納期が段々と伸びそうであせってきたw

589 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 20:40:13.62 ID:???
>>588
何を迷ってるんだ。DEFY2がおまいさんを待ってるぞw

590 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 20:49:09.46 ID:5j0L7tPp
>>588
>>589
いや、オレもdefy2販促委員として押したいけど、z85となると微妙だなー。
このスレでも結論が出ない接戦だし。
どこにこだわりがあるか言って、このスレの猛者どもに決めてもらったら?
どちらにしても早く決めたほうが良い。

591 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 21:23:10.25 ID:vr+m9epX
>>590
なるほど。>>588だがちょっと用途とか書いてみる。

用途は遠方へのおでかけや、休日のサイクリング(距離は無限に増える予定)。レースの予定は今のところなし。タイヤとかは後々交換予定。
比較的楽な姿勢がいいのでこの二つを候補に入れたが、ある程度スピードが出る方が好み。
デザインはZ85の配色やきれいな溶接、defy2の太いフレーム、どちらも気に入ってる。

ここの猛者たちは、俺はどっちを選んだほうが吉だと思う?

592 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 21:25:40.56 ID:???
有る程度のスピードってどれ乗っても出そうな気がするけど
そのZ85ってのとDefyで差があるものなのかな

593 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 21:35:13.46 ID:???
>>590
Z85ってフレーム以外は2011のTCR2と価格もコンポも
同じような仕様だね。
>>591
>ある程度スピードが出る方が好み
剛性は新型フレームでBB86になったDEFY2の方が上。
Z85は従来のBB68だから。
あとはFELTの105とデザインにこだわりがあるかどうか。
それとサイズ、ジオメトリーでどちらがより自分に
適しているかだな。


594 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 21:50:31.76 ID:5j0L7tPp
>>590
まずはサイズだな。
あくまで目安だけど、身長165以下なら、defy2しか選択肢は無い。
170以上ならz85でも大丈夫だと思う。

次にスピード重視なら、やはりコンポが上で、
恐らく軽いであろうz85が有利。

あとは、値段だな。
defy2が実売で9万だとして、z85が10万切るようなら、
z85にした方が良いと思う。
逆に、z85も1割引程度ならdefy2だと思う。ペダルの差も多少あるし。

595 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 22:06:50.66 ID:???
defy2乗り始めて一ヶ月たった初心者だが、さっそくレースに出てみたくなった…
ロングライドしてみたい

596 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 22:17:00.74 ID:???
新型DEFYはホント不思議な乗り味だよな
平べったいフレームの見た目は伊達じゃなくリーフサスのように衝撃を吸収し
駆動系周りは剛性が高いのできちんと進む
ただハンドルは安物のソレだから道路の凹凸とリンクして踏み込んだ場合
おもいっきりよれる
ポジション合わせの際に固めのハンドルを入れれば乗り味面は完璧

597 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 22:21:33.01 ID:???
>>595
センチュリーライドから始めてみては?

598 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 22:29:44.04 ID:???
>>596
フレームがTCRに似た角断面になったから
乗り心地も剛性アップで固いのかと想像してたけど、
フレームの衝撃吸収性はいいんだね。
これなら連れにも安心してDEFY勧められそう。

上に出てたZ85のアルミ素材は7005番だから、
DEFYのアルミより固くて衝撃吸収性は落ちるんじゃないかな。


599 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 22:35:57.28 ID:???
z85は見た目が一般人から見たらきもい。
DEFY2は
(*^^*)素敵!抱いて!
って感じでしょ

600 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/10/23(日) 22:38:45.04 ID:???
>>591
FELT Z85 9.08kg(510mm) 105がメイン
Defy  2  9.4kg (465mm) TIAGRAがメイン
ホリズンタルトップチューブZ85が525、Defy2が530で、
ほぼ同じ大きさのフレーム、Defy2が302g重い、この差をどうとらえるか?

また105もTIAGRAは私はどちらもすでに使っているが差を感じない、
むしろnewTIAGRAの方がシフト軽い、new105はシフト下から出している分重い。
耐久性は乗りつぶしてないからわからない。

フレームデザインから見るとDefy2がよりコンフォートかな。
どちら選んでもそうスピードは大差ないと思うよ。

601 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/23(日) 22:45:32.40 ID:???
>>600
やっぱり105と新型Tiagraの差は大きくないんだ。
コンポの重量差も大差ない希ガス。
STIの触角の有無で好みが分かれるぐらいか。

602 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 01:33:14.09 ID:???
>>599
そういう発言はやめた方がいいよ

603 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 02:35:26.62 ID:???
>>601
旧105と比べると新tiagraなら、旧105の方が体感できるレベルでいいよ
つか、新105がなぁ・・・


604 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 05:08:09.65 ID:???
105〜でしょ

605 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 05:45:31.61 ID:???
>>604
馬鹿発見

606 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 05:53:29.70 ID:ns6biLgb
コンポジ3 XSサイズ 納車された。
16日に注文して21には入荷連絡があったのでショップもこんなに早く入ると思ってなかっ たと言ってた。

クロスからの乗り換えだけど乗ってみてやっぱり軽い。
そして路面の衝撃がかなり吸収されてるのを感じた。
まだ10キロも乗ってないのでまだこれからいろんな発見があるだろうな。

607 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 10:24:12.74 ID:???
>>603
俺は新105使いなんだけど、レバーのタッチが旧105に比べて
重くなったんだっけ。


608 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 10:40:22.25 ID:???
雑誌に新105と新tiagra比べてる記事読んだが
新105はカチッとボタン感覚でギヤチェンジ出来るのに対して
新tiagraは深くガチャンと切り替わる感じで
やはり新105の方が良いとあった

609 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 10:48:19.16 ID:???
良し悪しというより好みじゃねーかと

610 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 11:26:46.42 ID:???
シマノやシマノのパーツを使った完成車メーカーなんかが
スポンサーなんだから上位機種を褒めるのは当たり前

611 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 11:53:27.32 ID:???
自転車雑誌なんぞ提灯記事以外は載ってねーからな

612 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 11:56:42.90 ID:???
自転車雑誌に限らず、広告が載っている物すべてかな
新聞もテレビも皆ダメ

613 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 12:01:57.04 ID:???
試乗車と実際に購入する自転車は性能が違うしね・・・って

何も信用できないなw

614 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 12:40:50.89 ID:???
105はアウターケーブルに油さすとかルーティングを見直すとかすれば軽くなるよ

615 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 12:44:07.34 ID:???
かと言って2ちゃんや他の個人ブログ等も当てにならねーしな

616 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 12:46:42.15 ID:???
>>608
情報THX。雑誌の完成車のインプレは提灯記事
っていうのは分かるけど、コンポの使用感とか
参考にはなるんジャマイカ。
>>614
おっ、そうなんだ。ありがd。

617 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 14:31:05.74 ID:???
>616
だよな。

予算に余裕があれば、新105のDEFY1にしたい。

618 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 14:58:17.05 ID:???
>>600
DEFY2のほうはペダル込みの重量だよね?
そう考えれば300gの差ならほぼ一緒じゃない?

619 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 14:58:28.43 ID:???
DEFY2の重量ってペダル込の重さなのかな?

620 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 15:21:40.03 ID:???
Z85はねえな
デザインが厨二すぎる
ハイスペックな厨二デザインは各パーツの質感と相まって独特の凄みを感じるが
エントリーの厨二デザインはなんか痛い

621 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 16:29:48.16 ID:???
デザインは好みなんだから
とやかく言う事は無い。

622 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 16:46:56.27 ID:???
小さいサイズがないとはなからなし

623 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 17:04:05.49 ID:???
Z85はトップチューブが最小サイズでも525か
クランクも170だし、身長170~だな

624 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 17:44:34.80 ID:???
>>618-619
GIANTはどの車種もペダル無しの重量のはず。
FELTはカタログ詐欺が結構あるという話を見たことがある。
(実際にFELTの自転車を実測したことはないので不確かな情報だけど)

625 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 18:11:27.37 ID:cST5cLfy
既出と思うが探すの面倒なんで聞くが

付いてるブレーキはロングアーチじゃないのけ?
28cは履けないのけ?
通勤で数秒タイム削るのには興味ないので乗り心地重視ということで
コンフォートロード探してます

626 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 18:13:51.44 ID:???
defy2欲しいけどまだ嫁に言えねー orz

627 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 18:51:21.25 ID:???
DEFY2買ったけど嫁に煙たがれる
早くその白バッタを外に出せと

628 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 18:52:11.18 ID:ihBKMYbf
>>626
おれは昔、納車した後に現車を見せながら笑顔で報告したことがある。

しかし速攻でフルボッコ

あまりオススメはしない。

629 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 18:55:52.20 ID:???
もしかして1・2にもリアキャリア付けられる穴あるのか
じゃあ高速ツーリング車に仕立て上げるか
3見て推測するに、取り付け位置がシートチューブに近くて分かりにくいよう同色の蓋で塞いでるようだな

630 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 19:16:19.36 ID:ysgjs1YC
185cmなんだけどDEFYサイズあるかな

オレも嫁にGIANTだから5万で済んだよって虚偽報告するつもりなんだが

631 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 19:50:37.27 ID:???
>>617
2011でも新105でしょ。
DEFY2と大差無い値段で買えると思うけど。

632 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 20:17:29.65 ID:0HVTUahU
>>627
白バッタて…

633 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 20:32:03.83 ID:29C2e53w
>>591ですが、いろいろと教えてくれた方ありがとうございます。
調べなおしてみるとZ85は最低のサイズが510で私の身長165cmぐらいでは大き目になってしまうみたいで、BB86もよさげなのでdefy2の方になりそうです。

再び質問で悪いですが、初期装備のブレーキはあまりよろしくないとのことですが、ブレーキは丸ごと換えた方がいいのでしょうか?



634 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 でこんさん:2011/10/24(月) 20:35:57.94 ID:???
ちょっと整理したくて調べてみた。間違いあったらゴメン。
 TIAGRA  ST-4600    定価21,464円 509g
 105     ST-5700    定価21,128円 490g
リアディレイラー
 TIAGRA  RD-4600-SS  定価4,009円 256g
 105     RD-5700A-SS 定価4,600円 223g
フロントディレイラー
 TIAGRA  FD-4600-F   定価2,922円 89g
 105     FD-5700S-F  定価2,894円 89g
ブレーキ
 TIAGRA  BR-4600   定価4,467円 375g
 105     BR-5700   定価4,201円 358g
スプロケット
 TIAGRA  CS-4600-10s 定価2,989円 261~329g
 105     CS-5700-10s 定価4,592円 219~  g 平均245g

635 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 20:42:28.86 ID:???
>>634
ブレーキは4600が前後セット、5700が片方の値段じゃない?

636 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 20:50:17.30 ID:???
4600って何かと思ったら新ティアグラのことか

637 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 でこんさん:2011/10/24(月) 20:51:11.15 ID:???
>>635 ありがと訂正します。
デュアルコントロールレバー
 TIAGRA  ST-4600    定価21,464円 509g
 105     ST-5700    定価21,128円 490g
リアディレイラー
 TIAGRA  RD-4600-SS  定価4,009円 256g
 105     RD-5700A-SS 定価4,600円 223g
フロントディレイラー
 TIAGRA  FD-4600-F   定価2,922円 89g
 105     FD-5700S-F  定価2,894円 89g
ブレーキ
 TIAGRA  BR-4600   定価4,467円       375g
 105     BR-5700   定価4,201円+3,826円 358g
スプロケット
 TIAGRA  CS-4600-10s 定価2,989円 261~329g
 105     CS-5700-10s 定価4,592円 219~ g 平均245g

638 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 20:52:58.52 ID:???
>>633
下ハン常用なら問題ないが、ブラケットポジションは間違いなくママチャリより止まれない。
>>496で選んでみては。

639 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/10/24(月) 20:58:01.88 ID:???
>>633
DEFY2に装備のブレーキはTEKTRO R340ですね。
レースとか激しく坂下ること多い乗り方ならアルテグラ以上推薦。
そうでなければカートリッジシュー使える105以上が良いかも。
でも、のんびり乗るならそのままで、ダメだと思うときに交換すればいいかも。

640 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 21:01:02.14 ID:???
ブレーキは停止だけが全てじゃないからね、減速の時にプアなブレーキだと体が安定せず再加速しにくいよ。

641 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 21:02:32.84 ID:???
DEFY2赤黒MLを9月上旬に予約をいれたのですが、まだ納車の連絡がありません。当初は10月上旬納車予定と聞いていましたが、ロードバイクの納車はこんなアバウトな感じなのでしょうか?
先週末に確認の電話を店に入れたのですが、明確な納期の連絡はまだありません。

642 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 21:21:12.56 ID:???
>>641
だいたいそんなもん
GIANTは弾数があるだけマシな方で、
高級車になってくると、2012年モデルが発表されたころに
2011年モデルが納車とかになる

だいたい11月になると思っておけば間違いない

643 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 21:28:53.72 ID:???
>>641
俺の通ってる店には現車あるけど、上手くいかないもんだよね。自分の欲しい色がなくて。

644 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 21:32:15.30 ID:qAkiPrkY
この手の高い買い物だと、何時も、「yome」が出て来るんだが、
フツーに常日頃から小遣いの一部を貯金しとけば良いじゃん。
それが無理なら、yomeにも同じくらいの値段の何かを買う権利を与える。
あとは誕生日とか色々あるんじゃないの。
どの方法も駄目ってんなら、買う権利無いと思うけど、
ちゃんと働いていて、余程の低収入で無い限り、
defy2くらい何とかなるはずだと思うんだが。

645 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 21:48:18.52 ID:???
>>633
DEFY2付属のR340はテクトロの中でも最低ランクの物。
だが、ショップのブログによると、今回の物は
改良されたらしく、2011のR540並みには利くんでないかと。
R540はコントロールと慣れでロングライド程度なら
十分使えるよ。
急ブレーキやドラフティング走行での制動力を
求めるなら、105に交換推奨。
>>637
GJ。


646 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:02:20.72 ID:???
>>645
DEFY3のも改良型なの?

647 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:07:52.37 ID:???
>>642
成る程ですね。
もう少し待ってみます。
GIANTはまだ数があるからましな方と思うようにします。

>>643
予定したタイミングもあるのでしょうね。
MLの数自体がまだ流通していないのかもですね。


648 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:11:59.91 ID:???
ママチャリを室内保管してる家なんて普通ないだろ。そういう中で育ってきてる。
だから室内に異質なものがあることに対する違和感がある。
狭い家なら文句も出ようが、仮に広くても同じ問題は起こりうる。
あとは物に対する価値観。
チャリンコなんてホームセンターで4桁で買える。それに100倍の金を突っ込んでるんだ。
これに違和感のない奴のほうがぶっちゃけおかしい。
こいつは物の値段がわからず騙されて「自転車ごとき」に大金を突っ込むバカなんだって
思われてもおかしくない。常識を疑われてるってことだ。

趣味のツールであり、これはいいものだから高いものなのはしかたない。その価値はあるんだ。
これを理解してもらう、理解させる、諦めてもらう、どっかで落としどころがいる。

649 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:20:42.89 ID:???
今からXSだと白しかないか
黒は2月っぽいし

650 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:22:35.06 ID:???
>>645
いや効かないから

651 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:36:32.13 ID:29C2e53w
>>633です。
再び親切に教えてくれた方ありがとうございます。>>637さんリストありがとうございます。

レースの予定はないのですが、ブレーキ本当に効いてほしいのでアルテグラか105のブレーキセットに交換したいと思います。
やっぱりこの二つでも差はあるものなんですかね?あるなら奮発してアルテグラに交換したいのですがw

652 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:36:34.05 ID:qAkiPrkY
>>648
まあ、オレがyomeだとして、卵の特売セールに充血してる中、
じゃーんとかやられたら、そりゃ腹立つというのは解る。
だからyomeにも変なマーク付いたバッグとか買ってやれば良いんじゃないの。
変なマーク付いたバッグなんて馬鹿らしいけど、
そもそも人生は馬鹿らしいことのみなのであって、
大事なのは身内で公平であることだと思う。

次に現実的な話だけど、たかがたまの10万の買い物でピリピリするのは、
ちゃんと日頃の節約が出来ていないんだよ。
特に、自転車は高額なのは数年に1回で、もっとヤバイの沢山あるだろ。
金が無いとか言ってるやつに限って、携帯で月1万とか、いっそ解約しろよ。

653 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:37:40.30 ID:???
転載
http://pandahead.blog.so-net.ne.jp/2011-10-11

654 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:41:48.04 ID:???
シャ乱Qのまことも嫁に怒られてたな
俺らより何倍も稼いでるのに


ま、自転車本体だけでも俺らの何倍も掛けてるがな
100万クラスのロードを1日に2台買ったりしたらしいしw

655 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:48:48.21 ID:???
100万のロードって20万のと何が違うんだろ。
自己満足以外にw

656 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:50:09.66 ID:???
>>655
重量
部品精度
空気抵抗
剛性

成績で収入変わるレーサーレベルで無い限りは自己満足の域だけど。

657 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:55:11.93 ID:???
コンポジ3貯金してましたがTCR1の2011モデルを見つけたのでそっちを買ってしまいました、
ごめんなさい><

658 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 22:55:57.97 ID:???
>>645
全っ然効かないよ。
ブラケットポジションならホムセンママチャリ以下。
このブレーキで少しでも調子こいたら死ねる。

659 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:00:41.31 ID:???
自転車趣味のないやつからすれば3万円もの値段がつけば十分高価。
10万の自転車なんぞ買おうもんなら「アホかお前?」と言われる。そんなもん。
ちなみに俺はビリヤードをやるがキューの値段だって同じようなもんだし。
たかが木の棒がモノによっては100万以上する。
俺が使ってるのは15万だがこれだって興味のないやつからすればバカバカしい値段だろ?

660 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:01:41.88 ID:???
ラジコンでも充電器に15万

661 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:03:30.89 ID:???
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1319464922808.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1319464874733.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1319464890362.jpg
まこと用
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1319464945704.jpg
嫁用

662 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:03:46.75 ID:???
まこっちゃんの体に100万のロードはもったいなさ過ぎる・・・。

663 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:07:56.95 ID:dQWK2JlG
>>652
無職なんだよ。いわせんな恥ずかしい

664 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:21:00.57 ID:???
>>658
それはDEFY2 のTEKTRO R340の話?
俺はR540でも特に不満なく使えてる。
ブラケット持ちの急ブレーキでも止まれたし
下ハン持ちならダウンヒル65km/h以上出てても
ちゃんと減速できるよ。
確かに105と比べると制動力は落ちるけど、
コントロールできれば使えないことはない。

665 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:26:23.74 ID:qAkiPrkY
>>659
全然バカバカしいとは思わないな。
何しろピカピカの石ころでも100万とか1億とかするんだから。
ビリヤードなんて知らんけど、良い趣味じゃん。
棒は1本買えばかなり使えるんだろうから、携帯の無駄遣いよりずっとマシ。
まことは・・・、そりゃ怒るわな。二台は無いだろ二台は。

666 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:27:20.33 ID:Hxduq2Pt
レース出ない限りティアグラでも付いてれば十分かな
2台持ちで、のんびり仕様の方なんてスチールフレームでパーツ交換しながら15年乗ってるw
既婚者なら年収の5%が限界じゃない?

667 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/24(月) 23:35:37.05 ID:???
>>651
105とULTEGRAの制動力はそれ程差はない。
重量は前後ペアで40gほどULTEGRAが軽い。
こだわりなければ、105で十分だと思う。
レース対応のよく利くブレーキアーチだから
リアのロックには気をつけてね。

668 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 00:02:58.80 ID:???
むしろリアロックするくらいのが安心する

669 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 00:03:30.32 ID:???
2011DEFY3Sサイズだけど
ハンドルのリーチ長いよなぁ。
110mmくらいない?

670 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 00:18:14.19 ID:???
>>651
とりあえず調整ネジが違う。
それはさておき「本当に効いてほしい」で迷ってるぐらいなら高い方にしとき


671 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 00:57:03.04 ID:???
>>637
シマノはどうにかしてるな。

672 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 01:28:58.86 ID:???
Tiagraはなんか中途半端
105かコスパいいSORAがいい

673 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 04:34:12.33 ID:???
ティアグラはシフトフィールが重いんだよな〜
指痛いもん

674 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 06:38:52.34 ID:???
10000円のママチャリ6速からの乗り換えだが
シフトフィールは気持ちよすぎるくらいだわw新ティアグラとやらは。
105とかその上はもっと凄いのかいw


675 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 08:22:26.60 ID:???
パンパン入って気持ち良いよ

676 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 10:19:51.24 ID:???
TEKTRO R500台になると効くってのはよく聞くが、R340全然効かないよな
ブラケットで効かせるためには握力測定するかの如く握り直さないと効かない
咄嗟の急ブレーキは間違いなく無理
105にする予定だったから問題視してないけど、どうせだったらアルテグラにしようかな



677 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 14:00:23.98 ID:???
DEFY 2買ったら、ブレーキ105に替えた方が良いのですか?

678 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 14:45:53.16 ID:???
>>677
良いです。

679 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 15:17:37.08 ID:???
どんなところが良いのですか?


680 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 15:22:45.99 ID:???
105のエンブレムが誇らしく高級車に乗っている気分を味わえます。
セルシオにレクサスのエンブレムを貼り付けるのと同じ効果です。

681 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 15:41:18.50 ID:???
セルシオにレクサスのエンブレムを付けた車を見ると
痛い気持ちになるのと同じ効果でしょうか?

682 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 16:34:16.01 ID:???
105程度でそこまでセレブな気持ちになれるならずいぶん安上がりだな

683 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 16:46:21.25 ID:???
つまりは買いって事だな。

684 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 16:49:46.07 ID:???
>>680
あながち間違ってはいないw
少なからずそういう要素はあると思うな。

685 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 16:59:39.82 ID:???
そういうヤツが多いから105使ってるとニワカ臭が強くなる

686 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 17:04:06.92 ID:???
フレームはジャイのアルミ、コンポは105、ホイールはアルテでニワカ御用達ロードの完成

687 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 17:12:21.03 ID:???
>>686
何て俺(´;ω;`)

ニワカに見られないようにするにはどうすればいいんだ!

688 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 17:20:24.23 ID:???
>>687
エンジンを鍛えればいい

689 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 17:24:43.67 ID:???
>>686
これでフラペだとまさに最強だなw

690 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 17:40:15.20 ID:???
>>687
スペーサー全部抜いて、コラムカット
ステムを水平になるやつに変えれば完璧

691 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 17:51:06.77 ID:???
>>689
片面SPDのほうがニワカっぽいだろ

692 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 17:53:02.21 ID:???
自転車乗り全員がレースをするわけじゃないでしょうが

693 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:06:50.90 ID:???
>>691
なんだよお前らエスパーかよ(´;ω;`)

694 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:21:44.00 ID:???
>>693
ちゃんとcateyeのサイコン買ったか?

695 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:27:12.67 ID:???
ケイデンスは必要だけど心拍計はいらね、だろ

696 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:29:32.53 ID:???
>>694
なあマジでなんなの?冗談かと思うかもしれないけど最近RD200買ったところなんだけど(´;ω;`)

697 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:36:19.56 ID:???
2011 Defy3 赤黒購入
ライトはLD20、後ろは猫目
アウターワイヤーを白へ交換
ブレーキを105へ変更
ホイールをWH-6700、タイヤをPro3へ
ペダルを片面SPDのA530へ
コンポを105へ
最近RD200購入

(´;ω;`)

698 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:38:33.46 ID:???
>>697
うp

699 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:38:50.19 ID:???
>>697
そうなるのは見えていたので
自分はDEFY1を買ったよ

700 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:39:42.22 ID:???
>>697
買ったTOPEAK製品、全部白状しれ

701 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:46:09.74 ID:???
>>700
フロアポンプ
携帯ポンプ
サドルバッグ
タイヤレバー
リアライト
携帯ツール

思いついたのはこれぐらい(´;ω;`)
でもスタンド付けてないからニワカじゃない気がしてきた

702 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:51:32.67 ID:???
ニワカって初心者より耳年増的な知識も持った人だから
スタンドは当然着けてないハズw

703 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:51:37.84 ID:???
ニワカかどうかは、年間一万kmはしるかどうかで区別される

704 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:52:44.62 ID:???
エスケープ乗りだけど80qくらい走ると手が痺れてしまいます。
DEFYの1または2の購入を検討していますが、
アルミフレームとはいえ疲労感とか大分減少するでしょうか。

705 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:53:36.89 ID:???
>>701
まさかパールイズミ、、いやなんでもない

706 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:55:38.71 ID:???
>>702
ニワカ代表すぎて泣ける(´;ω;`)

次はCannondaleにするね!

707 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:56:20.93 ID:???
別にニワカでもいいんじゃないの?自分が一番楽しいように改造して楽しいように乗ればなんでも。
気にする方がニワカだよ。

708 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:56:43.04 ID:???
>>706
あなたは日本一DEFY3が似合う人です

709 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:58:20.93 ID:???
DEFY ADV SLって買う人いるんだろうか?
嫌、DEFYを愛するこのスレの住人の中には必ずいる筈。

710 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:58:24.51 ID:???
これはどうなってもニワカっぽいのでやっぱDefy3愛すわ

711 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 18:58:45.81 ID:???
>>704
まずはグローブと、バーエンドバーの導入を考えてみたら?

712 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 19:04:05.41 ID:???
ドロップハンドルになってポジション変えられるから
疲労や痺れが出にくいだけだからね
>>711のようにしてみるか ハンドルとシフター交換で
ドロップ化も面白いかもね
レースその他の使い方次第じゃ買い換えたほうがいいかもしれないけど


713 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 19:07:21.75 ID:???
80km走るなら、ロード買って損は無いと思う。
やはり長距離乗るならロードの方が楽しい。

714 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 19:09:36.13 ID:???
>>706
予言しとくと、キャノにはいかない
TCR advかTREKのカーボンフレームな
言っとくが、正しいロード乗りだと思う
じゃあの!

715 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 19:37:36.31 ID:???
パンパンきもいいいお

716 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 19:39:03.95 ID:???
つーか、エスケープみたいな柄のだして欲しい。。。レーサーっぽいのより

717 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 19:43:27.86 ID:???
>>716
PACEいっとけ

718 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 19:43:49.48 ID:???
>>716
つ PACE

719 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 19:52:12.55 ID:???
>>625
つ PACE


720 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:04:46.98 ID:???
>>709
フレームセット買ったよヽ(´ー`)ノ

721 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:05:53.53 ID:???
デファーイヽ(´ー`)ノ

722 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:27:42.52 ID:???
特に自転車に興味があったわけではなかったが、同僚が
楽しいと言ってたのを思い出し、自転車屋に入り、
店員と話してたら、衝動的に欲しくなって、店員に
勧められるままDEFY2黒を買ってしまった。

店から家まで約15km走って帰り、コンビニに寄ったら、
スタンドが無いのに気づいてびっくり。さらに買った
弁当をどうやって持って帰るか困った。かごが無い。

このスレ読んでたら、ブレーキが効かないってあったけど、
そんなに問題無いと思う。あと、店員の言ってたとおり、
お買い得車みたいなんでうれしい。買って良かった。

723 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:29:31.31 ID:???
>>720
ふぁーい(´ω`)

組み上がったらインプレたのんます

724 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:29:38.02 ID:???
>>720
マジすか?うpぷりーず

725 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:35:21.66 ID:???
買った=納車じゃないからね…
ADVSLが来るのは来年じゃないか?

726 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:41:47.70 ID:0hBHiSq9
>>651です。105とアルテはあまり変わらないみたいですね。
しかし、自己満足も含めてアルテにしようかなと思いますw

>>667転倒しないように気をつけますw
とりあえず明日ショップにいって購入の相談をしてきます。

今日たまたまZ85の実物を見たのですが、やはりコラムやペダルのBB規格?のところがDEFY2より細いんですね。公開の無いようにZ85にもまたがってみますが多分DEFY2になりそうです(両方とも10%OFF)w

727 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:43:02.09 ID:0hBHiSq9
>>726
公開じゃなくて後悔ですね
打ち間違いました。すいません

728 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 20:52:14.68 ID:???
>>722
オメ!
コンビニ袋は手首にかけてね
レバーのとこだと危ないよ

729 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 21:09:55.71 ID:pECCEdqV
>>722
君は運が良い。何の予備知識も無く、店員の言われるがままで、
最高の選択が出来た。店員に感謝。

>>726
はたから見たら、defy2の圧勝だよ。サイズが決定的。

もうdefy2、連戦連勝だな。
defy2にならないのは予備知識が無くてdefy3になるのと、
余程拘りがあってdefy1になるのなどくらい。
コンポジはまた別物だし。

730 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 22:08:35.06 ID:0hBHiSq9
>>729
最初はコンポジ3を考えていたのですが、「少しでもママチャリ的な運用をするならフルカーボンの物は神経をすり減らすことになるからやめた方がいい(アルミに比べると耐久力が弱いため)」といわれたのでdefy2になりましたw

731 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 22:17:21.77 ID:???
>>730
一台目はアルミがいいねやっぱり。
安価なカーボンは比較的丈夫とはいえ取り扱いに気を使う。
普通に使ってて耐久性が問題になることはあまりないけど、とがったもので衝撃が入ると割れるからね。
不用意に立てかけて風で転倒→割れるってこともある。運が悪ければ。


732 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 22:25:41.65 ID:0hBHiSq9
>>731そういわれましたねw
「自転車だから丁寧に使っても不慮の事故とかあるし、なにより初のロードに万が一ひびとかはいったらと笑えないですよ」ともいわれました。

733 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 22:26:29.12 ID:pECCEdqV
>>730
コンポジ3 vs defy2となると、フレームが違うので比較は難しくなる。
ただ、defyのコンポジはTCRより割高なので、
コスパだけで決めるとなると、defy2が有利だね。
特に、ママチャリ的な目的だと、盗難も心配なので、
その分リセールバリューの低いdefy2の方が手軽に出せる。
逆に、ロングライドなどのパフォーマンス重視ならコンポジで決まり。

734 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 22:32:24.79 ID:0hBHiSq9
>>733
初ロードで、ちょいままチャリ的な運用から本格的なサイクリングまで使いたいのでdefy2の方がいいのかなと思いました

735 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 22:51:52.23 ID:???
そろそろ納車されるだろう俺の初ロード白defy2通勤スペシャルに
簡単に取り付けできる軽いお奨めなスタンドを教えてくれないか?


736 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 23:18:53.54 ID:???
>>731
あんまり気にしてなかったけど、カーボンってそんなに簡単に割れるもんなのかな?

737 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 23:31:41.34 ID:???
>>735
これは結構軽かった。計ったことはないけど200グラム程度だと思う。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/atomic-cycle/77-hpt-0006.html
ただ、取り付けはしっかりしているけど、軽量な分脚部はやや剛性が低めで、すこししなる感じ。

これは310グラムと結構重いけど、その分丈夫で脚部も剛性は充分。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0038Z0496/
さらに通勤クロスにはこれの両脚タイプを使っているけど、500グラムこえるのでロードには微妙か。

738 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/25(火) 23:39:46.18 ID:???
>>736
軽さを追求した上位フレームとかは割れる。
薄くすればするほど想定外の衝撃には弱くなる。
金属なら曲がってくれるけど、カーボンフレームって結局プラスチックだからね。

739 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 00:42:29.40 ID:???
defyは2と3でそこまで違うもんなの?
初ロードだし気合も知識も皆無だから、贅沢言わないで一番下のグレードこそ自分にふさわしいかなと
見栄を張らないで認識してみてるんだけど

740 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 00:47:09.09 ID:???
いや値段と性能を比較すると2の方がお買い得ってだけで
安いのは3だし、3買っておけばいいんじゃね?

741 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 00:51:05.38 ID:???
>>735
買ったところで適当に見繕ってもらうほうがいいよ

742 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 00:54:03.72 ID:???
>>739
どこまで金が出せるかじゃね
どーせはまれば何買ったって次が欲しくなるんだし
それより、買う店を吟味したほうがいいよ

743 :803:2011/10/26(水) 00:56:35.52 ID:???
2011のDEFY3乗りだが、俺も今年のモデルなら2を買うな
あのコスパは魅力的
それに3は劣化しすぎ

744 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 00:57:19.17 ID:???
>>739
あとはパーツの互換性とかもね。
やらずにそのまま乗るなら気にしなくてもいいんだけど、パーツをグレードアップしたいと思ったとき
3についてるパーツには互換性のある上位部品が無い。モデルチェンジでカタログから消えてて
入手するのがちょっと大変。そのため総取替えになる。
2についてるパーツは3よりそもそも上位のパーツが付いてるんだが
モデルチェンジ直後で、さらに上位のパーツとも個々に互換性がある。

知識が付いてくると3を買ったことで後悔する可能性もあるので2を薦めてる人が多い。
それをきちんと理解して買うなら3でもまったく問題はない。

745 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 01:05:51.84 ID:???
>>740>>742>>743>>744
なるほど。。。
みなさんのお話を見てると今年度は特に2の方がお買い得機みたいで心が揺れまくるんだけど
ヘルメットやポンプだ予備グッズだと他にも揃えなきゃだから貧乏人としては少しでもお値段控えめの方がありがたくて
あと2より3の方がデザインが激しく好みなんだよ。。。劣化の件とかあるみたいだけど、さっぱり理解できてない〜
白で検討してるんだけど2の細い黄緑ラインがどうしても好みじゃなくて3の白x黒の方がなぜかいいとか
あとは黒の場合だと2も3も赤がどうしても苦手で、だったら真剣にロードに取り組まないといけないかもしれれないけど
TCR2の黒x白が格好良過ぎるからそっちにしようとか。。。
自転車ってとんでもなく悩ませてくれる魅惑のアイテムだね

746 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 01:20:58.73 ID:???
悩むのもいいが、結婚相手や家を決めるわけじゃないからな
耳年増になる前に、とりあえず走り始めればと

747 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 03:18:13.72 ID:???
>>746に賛成
カラーリングよりも装備を取った方がいいよー。
俺もそれまで3を買うつもりだったのが、
「念のため2ch見ておこう」ぐらいの気持ちでスレ見て、
慌てて今月早々に2を予約したよ。
白緑のSだからもうすぐかな。
白緑ってなんかネギと言うかミクと言うかwって感じだけど、
このスレにうpされた画像であながち悪く無いと思ってるよ。

748 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 03:20:37.96 ID:???
しかしバカばっか。
3のフレームがどうたらこうたら。
大体、フレームがダメになるまで乗るヤツが何人いる?
しかもどれを選んだとこで20万以下だろ?
たいして変わりゃしないよ、どれを買ったとこで。
わかるか?バカども。

749 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 03:21:55.11 ID:???
>>737
今まで尼と格闘してて結局センタースタンドのほうを買ったよ
スタンドは最後の一個だったから買えて良かった
他にも予備チューブとかを買って結構散財した
気が楽になったよ、ありがとう



750 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 07:38:06.78 ID:8io3rRFv
>>736
通常使用やちょっとこかしたぐらいでは問題ないみたいです。
しかし、こかしたときなどにちょっとした突起物にあたったりすると、ひびがはいったりすることがあるみたいです(アルミに比べて確率大)

カーボンも魅力的なのですが、初ロードなのでアルミにしようかなと私は思いましたw

751 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 07:49:05.00 ID:???
>>747
装備も大事だけど後で交換を視野に入れるならデザイン重視で決めるのも有りだと思う。
そんな自分は2010defy3のピンクを今年の1月に購入してパーツ交換しながら楽しんでる。

752 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 08:12:11.01 ID:???
いくら装備がよくてもフレームのカラーが気に入らないと愛着わかないよな。
かといってその逆もしばらくするパーツ換えたくなって金かかるし。
俺には難しい問題だ。
というわけで、昨年のDEFY1の黒/青のMサイズどこかで売れ残ってない?
埼玉だから関東地方なら行きます。頼む。

753 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 08:19:01.71 ID:???
未来人が紛れ込んでいるようだが…

と、一応突っ込んでおく

754 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 08:27:52.54 ID:???
>>745
5万円以下の素敵なロード48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318403078/l50

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/960429
金がないならこれこれ、安いし。

あと、イオンサイクルでホダカのモメンタム。
http://www.aeon-cycle.com/product/detail.php?s=3&p=6
http://logsoku.com/thread/yuzuru.2ch.net/bicycle/1314687427/
中華ジャイアントで5万。

755 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 08:57:31.78 ID:???
DEFY1がいいと思います
後々、20万位良いフレームだけを買い
105コンポを移す

756 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 09:10:51.39 ID:???
2012 DEFY 1、2と3のフレームは、6013と6061だったかで
脚力がないと違いわからんじゃろ

757 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 09:19:36.19 ID:???
DEFY自体が目的なら3でもいいけど
その先を考慮すると1もあるな
コケてフレーム逝った場合とか

758 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 09:33:04.92 ID:???
俺はそんなにやる気ないし、当初予算もっと低かったからDEFY3でも精一杯
不満が出るほど乗ったらパーツ変えるより車体新調したくなるだろうからこれでいいと思ってる

759 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 10:30:22.56 ID:???
それでいいと思うよ

760 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:08:23.60 ID:???
DEFY2と3どちらも乗ったけど、乗り心地はどちらも最高。
ただし3は進まないなあ。普段エスケープR3に乗っているがR3の方が車速の伸びがいいような気がする。
最初に乗ったDEFY2がR3の感覚で漕いだらガンガン進んだのでその印象があるせいかもしれないけど。
エントリーとしてはどちらも最高だと思うけど、クロスや安ロードからの乗り換えだったら2をオススメする。

761 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:35:16.84 ID:???
>>760
吊るしでの比較ならタイヤの違いじゃねーの?

762 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:44:30.18 ID:???
DEFY2と3だと2万プラスで2300がTIAGRAになるんだから
それだけ考えても、どうしても2万出せない事情がない限り
DEFY2行っとくべき

763 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:45:11.15 ID:???
車重400gとタイヤ25→23Cの差でそんなに違うもんなの?ホイールは一緒だし
もしかして2の方は良いホイールに換えてあったとか

764 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:46:11.30 ID:???
タイヤが2012は25Cから23Cに替わってますが

乗り心地やパンク性能は落ちるのでしょうか?

765 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 12:56:01.75 ID:???
>>764
パンク率up
摩擦down

766 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 13:10:52.58 ID:???
>>762
街乗りオンリーならその差額で装備買うって選択肢も間違いじゃないかと

767 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 13:16:04.73 ID:???
高めの行って後悔する事も安めの行って後悔する事もどっちも有り得るしなあ

768 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 13:26:40.38 ID:???
>>767
金があるなら高めのほうが後悔は少ないかな

769 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 13:38:32.83 ID:???
DEPOに新旧DEFY3が同じ値段で並んでた
どっちにするべきか?
確かに溶接部の仕上げなんか旧モデルの方が綺麗で手が掛かってるようだったが
新しいのは新しいなりの良さがあるような気もして
まあこのクラスのフレーム&俺ようなニワカにはどっちでも大差ねえだろうけど悩む

770 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 13:57:17.69 ID:???
>>769
俺なら色で決める
つか、デポでは買わない

771 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 14:57:46.62 ID:???
今日は向かい風が強かった。
こんな日は、TCRの方が前傾強いから楽なのかと思ってしまう。

772 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 15:14:03.19 ID:???
デファーイヽ(´ー`)ノ

3を買うなら、もう上は見ない。3をとことん弄って楽しむ。飽きたら買い替え。
2を買うなら、たくさん乗って、それから弄るか買い換えるか考える。
1を買うなら、かーちゃんor嫁はんへの言い訳から考えようw

で、いいんじゃないかと思う。

773 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 15:21:40.65 ID:???
あと2万出せばフルカーボンヽ(´ー`)ノ デファーイが買えるのに

774 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 15:29:59.91 ID:???
>>772
2012年モデルのテンプレだなw

775 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 15:43:36.51 ID:???
金無い奴は予算内でギリギリ出せるのを無理して買ってそれを長く乗れ

776 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 15:50:27.34 ID:???
まずはロードがどんなもんか知りたいから一番安いのを買ったよ
弄って遊び倒したら本当に欲しいカッコいいのを買うよ

777 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 15:54:20.74 ID:???
2300は8速
TIAGRAは10速

778 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 16:32:41.76 ID:???
>>772
テンプレ化したいほど簡潔にまとめられてるね
まあDEFY3でも損得を考えなければ弄るというか
フレーム意外全とっかえすればいいだろうし

779 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 16:43:18.39 ID:???
>>772
僕の嫁は画面から出てこないけどどうすればいいですか?と一応聞いてみるw
完璧すぎてぐうの音も出ない。


780 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 16:52:37.72 ID:E3eKoGgp
俺はレース出ないならロードなんて買わないな
23cで通勤するとかゾッとするw
自転車屋の店員が通勤するならともかくリーマンが通勤に使うなんてブームに乗りたいだけだろw

あとビンディング付けないでノーマルペダルでなんて笑い話だろ?w
乗車バランスにも係わるのにノーマルペダルで乗るなんてw
いざ外せるかどーかなんてどーでもいい話


781 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 16:55:24.39 ID:???
フラットペダルもいいヨー
街乗りにいいし、膝にも優しい
懐にも優しい

782 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 16:58:20.65 ID:???
ビンディング楽しいから
フラット使うと損した気分になる

783 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:05:56.59 ID:???
メーカーも罪だよな
ロードに乗れるレベルに達してない人に必死に売り込むんだからな
メーカーも客もコンフォートの意味の取り違えが多い気がする
フラット→ビンディング=恐怖心
ビンディング→フラット=相当なパワーロス実感
感覚で言ったらスキー板に足をただ置いて滑ってる感じだなw


784 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:19:33.12 ID:???
軽い上り坂で両手離しでダンシングできるバランス力、体力がなければ街中でロードに乗る資格はないなぁ
それまで人里離れた山道で距離を乗り込んで鍛えて来いと

785 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:24:12.31 ID:???
ロード乗るのに資格?アホ?

786 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:29:20.95 ID:???
アホだと思ったら相手にしない

787 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:32:28.89 ID:???
785みたいなのが自転車乗り全体の評価を下げるんだろ
日本語の理解力も体力も無いという…

788 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:36:44.65 ID:???
ADV SL FS買ったなんて嫁には言えないヽ(´ー`)ノ

789 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:38:31.00 ID:E3eKoGgp
ビンディングと操安バランスの関係性を理解できるレベルの人と
ママチャリあがりのド素人が混在してるこのスレでは一生話は噛み合わんだろうなw

790 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:42:20.28 ID:???
ID出すなら出しっ放しにしておくれ

791 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:44:55.03 ID:???
馬鹿が一人
ダンシングが何かわかってない奴がいるんじゃないのか?

792 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:50:46.55 ID:E3eKoGgp
>>790
ID出っ放しですよw
>>791
立ち漕ぎで両手離すくらいできるでしょ??

793 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:52:44.04 ID:???
>>792
>立ち漕ぎで両手離すくらいできるでしょ??
みせろよ お前何度同じネタ繰り返すんだよ
最高のかまってチャンだな

794 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 17:59:59.50 ID:???
>>788
嫁を

ヽ(*´ー`)ノ デファーイウォーメン

にしちゃいなよw

795 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:00:30.91 ID:E3eKoGgp
>>793
上に書いてた人のレスを勘違いしてたようなので
お前にレスしたまで
俺に絡むな
てかマジで出来ないなら出来るまで赤ら顔しながら毎日練習してろよ

796 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:03:39.54 ID:???
>>795
病院池

797 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:04:13.78 ID:???
嫁にはヽ('ω`)ノペース

798 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:26:37.04 ID:???
>>795
なにこの人怖い

799 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:27:21.05 ID:???
室内でDEFY2管理してるんだが、暖房とか使っても平気かな?
チェーン部分が怖い

800 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:29:32.01 ID:???
>>799
暖房ごときでどうにもならないと思うよ。
駆動時はもっと高温になっていそうだし。

801 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:37:14.09 ID:???
>>779
>>772だが俺の嫁も二次元だデファーイヽ(´ー`)ノ
1買うときは「嫁に注ぎ込む金とデファーイに注ぎ込む金」の比較かもしれないww

>>797
>嫁にはヽ('ω`)ノペース
ソレダ!(`・ω・)b

デファーイヽ(´ー`)ノ?ヽ('ω`)ノペース

なんという夫婦円満ww

802 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:51:16.35 ID:???
このスレ見てDEFY2買おうと思って帰りに店よったら12月とか寒いじゃないか…

803 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:52:43.56 ID:???
12月納品はしねる
そのままお蔵入りになる可能性大

804 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 18:58:06.58 ID:???
>>795
両手離しのダンシングとか割とまじで見たいから動画ヨロ

あ、自分が出来ないならリンクでもいいよ^^

805 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:00:52.78 ID:???
>>803
ですよね、ちょっとガックリだったよ。
今までママチャリぐらいしか乗ったことなくて初高い自転車だったけど結構待つものなんだね、一週間かそこらで納車かと思った。

806 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:06:20.56 ID:???
>>805
どこすんでるか知らんけど冬に始めると金かかる
だけど、最初の楽しいテンション上がりまくりな時が冬だと
バイクが一年通してづっと楽しめる趣味になる

冬は寒いからコケてもダメージが少ない(ウェアも着てるし)
利点も多いよ

807 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:08:07.15 ID:???
俺片手ダンシングならできるぜ!
そんなに納車待たされるってフェラーリ並みだなw
しかしアルミの話題しか・・・カーボン買う勇者は少ないのけ?

808 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:16:25.42 ID:???
>>801
嫁は12kmしか乗ってないヽ(´ー`)ノ

809 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:17:02.45 ID:???
初期頃のコンセプトは入門ロードで良かったけど
今じゃ普通のロードバイクだもんなぁ
あっ名前変えたってコンセプト変えちゃったってことなのかぁ??
シクロクロスとデファイ迷うなぁ

810 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:20:22.83 ID:???
>>806
ありがとう、寒がりな俺だけど利点教えてくれてちょっとまた買う気持ちが復活してきたよ。


811 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:28:54.63 ID:???
騙されちゃ駄目だw

こんな寒空の中走りに行く根性があるのか??

楽しみでも何でもない、必要なのは根性だろwww

812 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:44:34.68 ID:???
寒いけどこの時期のライドもなかなか良いぞ


813 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:46:34.21 ID:???
冬は人が少なくてきもちがいい
走った後は朝風呂

814 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:46:37.30 ID:???
>>802
私もDEFY2で12月中頃納期でしたが、本日注文しました
初ロードなのでテンション上げて待ちますよ

815 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:47:32.81 ID:???
>>808
ペースの代わりに夜乗りすぎだと思うデファーイヽ(´ー`)ノ

816 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:49:30.57 ID:???
防寒対策してれば、寒いのはそんなに気にならない
風が強いのが困る
特に横風

817 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:52:45.02 ID:???
サイクリングロードで
午前中の行き向かい風
午後の帰り向かい風とかたまにあるw
逆もあるけど

818 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:56:18.61 ID:???
たまに走る川沿いのコースがそうだわ
午前と午後で風向きが180度変わることが結構ある

819 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:57:01.13 ID:???
ロードってロードレーサーだからな
普段セダンしか乗らない親父がフォーミュラーに乗るようなもん
おまんら覚悟して乗りやw

820 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 19:59:44.21 ID:???
その例えはw
せいぜいユーノスロードスターくらいかな

821 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 20:22:54.67 ID:8io3rRFv
>>726です。
ついに本日defy2白を注文してきました。ブレーキはアルテグラの予定でしたが、自転車の色の兼ね合いの問題で105の黒にしてきましたw
12月上旬が納期予定だそうです(多分すこし伸びるとおもわれる)。

で今さらなのですが、本日サイズを測ってくれるような店員がいなくて自己測定、身長約165センチ(少しちいさい)、股下約70センチを目安に素人の店員と相談しXSサイズを注文したのですが皆さん的には大丈夫でしょうか?

822 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 20:28:46.07 ID:???
>>821
妥当だとは思う

823 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 20:33:05.85 ID:???
165で股下70は短くない??
ちゃんと測定できてるのかなぁ?
俺168で股下76で脚短い方なんだけど

824 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 20:33:17.15 ID:???
DEFY2白の方が人気だな

825 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 20:35:31.78 ID:???
>>821
ピタリー

826 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 21:04:25.08 ID:???
きをつけろDEFYに乗りすぎるとすげー早漏になるヽ(´ー`)ノだからスーパーレオナルドにした

827 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 21:04:50.61 ID:???
>>823
チンコが弩級でな

828 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 21:05:37.31 ID:???
>>806
なんか心くすぐる良い解説だ!ありがとう!

829 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 21:25:53.04 ID:???
冬は、ちんたら走ったら寒いだけだが、ちょっと汗かけば空気の冷たさが心地よいと思うぞ

830 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 21:40:43.67 ID:???
始めて買った時、在庫があるのに店員に
「乗って帰れませんよ、調整に時間がかかります」
とか言われて、ナヌー!勿体ぶってんのか?とか思った俺参上

目の前のチャリを指差して「デファーイヽ(´ー`)ノ くださーい!」って言ってから3日待った。
結構細かいトコに時間がかかるんだなぁとおもたよ。デポだけどw
ちゃんとした自転車屋さんだったらもっと丁寧に仕上げてくれると思う。
納期のほとんどは入荷待ちだとは思うけど
待たされる時間がまたたまらないんだな。
焦らしプレィだと思えばまた楽し。

831 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 21:44:57.48 ID:???
DEFY2買ったばかりなんだけどギアによってはシャリシャリ音がするんだけどこれって普通?

832 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:03:12.21 ID:???
>>831
音の原因がわからんからなんとも・・・
ギアをたすきがけにしててフロントディレイラーと擦ってるとかない?



833 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:12:47.00 ID:???
>>831
トリム調整しる

834 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:13:41.10 ID:???
tiagraってトリム機構あったっけ?
去年この時期にdefy1注文したが一週間
くらいで納品されたけど、
今年は需要が高いのかな?


835 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:33:32.42 ID:D6RUOqmo
>>834
まず、2011モデルが切れるのが早かったから、需要がたまっていると思う。
defy1はもうすぐ十分になるだろうな。
defy2はその悪魔的なコスパでこのスレを席巻してるくらいだから、
これからどんどん品薄になると予想される。
defy3は、OCRが無くなって、PACEも値上がり、TCRには下位モデルが無く、
需要が集中すると考えられる。

加えて、元々defyは初心者向けでもあるから、
2012がdefyの年になるのは間違い無いと思う。

836 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:37:56.81 ID:???
>>834
基本的にトリムはどれにでもある。
79デュラは無い。あれはFD形状がなんか違ってトリム不要。
そのためフロント変速に関してはデュラとアルテ以下に互換性は無い。
ちなみに電動はリア変速に連動してチェーンと干渉しないように勝手にFDも動く。

837 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:39:22.57 ID:???
ブログ再開してもいいですか?ヽ(´ー`)ノ

838 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:40:16.78 ID:???
>>836
>ちなみに電動はリア変速に連動してチェーンと干渉しないように勝手にFDも動く。
なにそれすげえ!
けど電動アルテでもシフター、前後ディレイラー、ケーブルだけでDEFY1が買えそうな値段だしな…

839 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:42:31.82 ID:???
>>837
やってもいいが、簡単にやめんな

840 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:46:17.82 ID:???
リア14段くらいにすればフロント変速は要らなくなる
メーカーにしてみればパーツが減って儲けが少なくなるから絶対やらんんだろうが
完成車に多く使われてる105がコスパが一番高いんだろうな
シマノとしては薄利多売戦略をとってるのが105

841 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:46:35.74 ID:l+FKf7JN
>>821
俺も165cmで前にこのスレで相談したけどXSに落ち着いたよ

842 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:52:41.64 ID:???
>>831
俺も買ったばかりだけど同じ症状でたな
リアがアウターに近づくとそうなるっしょ?店持ってけばすぐ調整してくれると思う

843 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:53:28.39 ID:???
>>837
マジで頼む…
やっぱヽ(´ー`)ノがいるDEFYスレは良いよ。

844 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:54:29.37 ID:???
皆さんどうも
トリム調整、シマノのPDF見ながらやってみます

845 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 22:57:42.83 ID:???
>>840
チェーンが薄くなりすぎて耐久性がゴミになって却って高くつくと思う。

846 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:07:05.69 ID:???
>>845
やれるでしょ
自転車コンポシェア独占に近いからライバルが技術的に完全に上に行くまで
小出しにしてるんだよ
販売網も含めた総合力でシマノを脅かすメーカーは皆無でしょ
あとはカンパの技術進歩に合わせて先行してる技術を小出しにしてるだけ
さすがに釣り具はライバル多いのでそうはいかないけどw

847 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:10:40.36 ID:???
東レや富士重とかが本気でやったら速攻終了だろうな

848 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:14:58.00 ID:???
そのうち内燃機関を載せようとするやつが現れるかもしれんぞ

849 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:15:16.88 ID:???
14段まではたしか実験で作れてるらしいな。
とはいえそうそう段数は変えられない。フリーの規格とかの問題もあるしな。
市場のアフターパーツと互換性を捨てるといろいろと問題が・・・

あと別にそこまで圧倒的なシェアを築いているわけじゃないよシマノも。
ヨーロッパではカンパのほうが多い・・・と思う。

850 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:18:04.40 ID:7RdTcLqw
ご近所用・快適チャリが欲しくなり、DEFY2を行き付けの店で買いました。
白・黒共に各サイズの在庫が有り、Mサイズを買いました。
基本的にはとても良い自転車だと思います。
この手の自転車を作ったらGIANTは上手いですね。



851 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:27:19.62 ID:???
>>837
早く再開しろよks

852 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:32:32.94 ID:???
シマノはホームセンター激安ママチャリパーツから電動デュラまで
しかも自転車人口が多いアジアを席巻してるし
きっと儲かるであろう内装ギアを先に売りたいだろうから11段以降は当分ないんだろうね

853 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:36:37.45 ID:8io3rRFv
>>821です

>>822>>825>>841
返答ありがとうございます。安心しましたw楽しみに納期を待ちたいとおもいます。

>>823正確に測りなおしてみたら約73センチはありました。まあ短足ですけどねw

854 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:44:43.31 ID:???
今年のGIANTの総合カタログの女の子、結構かわいいな。
デフィ?デファィ?読み方知らないけど、こいつは微妙。
トラディストの方が格好いい。

855 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/26(水) 23:56:37.69 ID:???
今日、DEFY1注文して来たお

最後の最後までDEFY2の白と迷ったw
11月下旬〜12月上旬入荷予定だとさ

初のロードなんだけど、ヘルメとかグローブ、空気入れって自転車が届く前に買っておくものなの?

856 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:00:32.27 ID:???
>>855
一緒に買わなかったのか?
なきゃ乗れない、ってつもりでいたほうがいいぞ

857 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:05:26.08 ID:???
DEFY3で親指シフトが我慢ならなくなったので、
ST-R500に変えた。
でも、ついつい親指が反応してしまう・・・

858 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:05:56.78 ID:???
買って1ヶ月のdefy3のフレームから軋む音が聞こえんだけど何これ怖い

859 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:09:02.18 ID:???
ヘッド周りかな?

860 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:11:17.70 ID:???
>>855
じゃあいつ買うんだよw
自転車をオブジェとして買ったんならいいけど

861 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:12:54.06 ID:???
>>857
なるほど、カンパを買えってメッセージだなw

862 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:29:10.24 ID:???
>>859
あんま詳しくないからわからんけど、ハンドルの直下らへんから聞こえる気がする。
もうすぐ1ヶ月だし点検してもらいに行こうかな

863 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 00:45:53.22 ID:???
>>862
俺の2012TCR2と全く同じ症状だな。
ペダルあたりから「ギィギィ」と延々と鳴るよな?
怖くてショップ預けたら全バラして調べてくれてる。


864 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 01:01:55.77 ID:???
ペダルがギイギイなってるだけ

865 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 01:06:26.88 ID:???
>>855
納車のときは乗って帰るつもり?
なら空気入れは持って帰れないよな

あんまりためしてないけどスペシャの空気いれが安価で軽かった

866 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 01:09:40.79 ID:???
悪いことは言わないから携帯ポンプなんぞよりフロアポンプを先に買うんだ

867 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 01:31:06.66 ID:???
SPD-SL良いけど出先で歩くのは面倒
明日から普通の靴携帯して履き替えよっと

868 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 01:35:39.79 ID:???
>>867
・クリートカバーを使う
・SPDを使う
ではなく普通の靴をわざわざ携帯する理由が知りたい。

869 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 01:40:14.57 ID:???
>>868
出先、目的地等で歩き回るから
クリートカバーは歩きにくいしSPDは単にヤダ

870 :855:2011/10/27(木) 01:45:00.40 ID:???
>>856>>860
いやぁ〜
そういうのって納車当日買うものなのかな〜?って

>>865
言われてみれば確かに空気入れを当日持ち帰るのはキツイなw

情報ありがと

備品買って、ニヤニヤしながら納車待つことにするわ

871 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 01:47:28.29 ID:???
>>869
>SPDは単にヤダ
納得した。

872 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 01:58:40.49 ID:???
>>871
出来るだけ軽い靴を持ち歩くよw
でも時たま瞬間的にハズレない時がある怖い
ある程度先読みしてるんだけど経験が足りない


873 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 04:20:24.73 ID:???
>>837
今度はいじめないから再開してください。
インコちゃんも気がかりです・・・

874 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 05:03:30.05 ID:???
>>837
再開待ってるよデファーイヽ(´ー`)ノ

875 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 06:49:52.03 ID:???
では不肖私がブログを始めさせていただきますヽ(゚д゚)ノ ププッピドゥー

876 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 08:50:10.65 ID:???
新キャラ誕生か ヽ(゚д゚)ノ ププッピドゥー

877 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 08:57:28.92 ID:???
ははっ

878 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 09:16:38.02 ID:???
自転車板屈指の幼稚スレ

879 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 09:28:09.35 ID:???
Sサイズのハンドルをショートリーチに交換するついでに幅も380mmの物を注文した。
初ロード、普通体型のおれには400mmは幅広に感じた。

880 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 11:31:11.84 ID:???
初ロードなら広いか狭いかもわからんだろうに

881 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 11:37:28.19 ID:???
>>880
もう、既に乗りマックってんじゃね?

882 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 11:43:18.48 ID:???
>>881
誰がマクドに乗ってるんだ?

883 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 11:45:54.71 ID:???
>>882
乗ったままドライブスルー出来て便利


884 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 11:54:44.97 ID:???
ハンガー 折れ
http://blog.goo.ne.jp/sotoshi0129/e/53a9402fab2c34a7a169ac07f6618ef1
ガクブル

885 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 13:45:06.46 ID:???
2年足らずで1万乗りっぱ?フルOHかな

886 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 16:23:34.97 ID:???
新型DEFY2だけどこいつのホイールあまり回らないなあ、安物ハブだからしょうがないと思うけど。
手持ちのクロスバイクに着いているが、シマノだったらWH-R500でもスルスル回るんだけどな。
慣性で進んでいるときや下り坂でWH-R500に比べて抵抗を感じる。
アルテグラに変更する人が多いみたいだけど重さもさることながらハブの違いがデカイと思われる。

887 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 16:24:44.76 ID:???
>>886
替えればいいじゃん

888 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 16:30:09.19 ID:???
>>886
WH-R500はエントリー完成車についているような安ホイールだけど
まき餌みたいな化物ホイールだからなw

889 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 16:43:59.64 ID:???
ジャージの背中ポケに入れるにはちとでかいか
ttp://www.timberland.co.jp/tblstyle/camper/

890 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 16:55:06.53 ID:???
>>886
ゆるい坂道である程度のスピードからの延びがあまり感じられないよね
ジャイに限らずシマノハブ以外のエントリーロードはそんなもんだよ

891 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:07:12.69 ID:???
\59800のエスケープR2にもWH-R501ついてるんだから
DEFYにもつけてくれれば良かったのに...

892 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:10:02.22 ID:???
機材は徐々にステップアップすることをお勧めします
最初に良いもの買っちゃうと次買う物で満足感得るようにするには
大金を出さないといけなくなるね


893 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:16:26.03 ID:???
>>891
うそ、それはずるいな……
まあDEFYはフレームが良いから……

894 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:19:23.53 ID:???
10キロ走行ならママチャリ
50キロならクロスバイク
100キロ以上ならロード

895 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:25:59.24 ID:???
>>894
ママチャリで10kmはきついなぁ

896 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:28:37.13 ID:???
完成車のパーツセレクトにもいろいろと考えがあるからね。
やっぱり低価格帯はコストってものがあるし。

タイヤ、ホイールは見た目を大きく左右するし、価格も地味にでかい。
たとえばプロ3とかつければ走りは劇的に変わるけど、これつけたら完成車価格が5k〜10kあがってもおかしくない。
クロスからの乗り換えで、意外といいホイール持ってたりする人もいるし
セカンド用に買った人なら言わずもがな。簡単に変えられるからこそここで無理していいパーツをつけなくてもね。

ハンドルやステム、サドルは好みに合わないとどんなにいいパーツでも使えない。
だからここでいいパーツをがんばってつけなくてもいい。

ってなると、やっぱり完成車についてくるパーツはちょっとしょぼくなる。

部品交換を前提にフレームにコストを割くのはある意味正しいとは言える。

897 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:30:00.51 ID:???
>>895
逆に疲れるぞ…ケツは快適なのだけれど。

898 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:30:04.24 ID:???
10キロ走行ならこそっと乗ってくる
50キロならちょっと一時間だけとかいう
100キロ以上なら今日は自転車に乗ってもいい?と聞く

899 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 17:42:45.69 ID:???
SPDペダル装着ママチャリ風自転車(カゴ付)
特注オーダーフレーム
重量10キロ
内装11段変速

都内走るんならこんな自転車がいい
これなら気軽にラーメン屋も寄れるし 

900 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 18:06:15.45 ID:???
>>899
そういうなんちゃってママチャリならSPDペダルもいらんな。
いかにしてスポーツバイクっぽさを消すかが勝負だな。
そういう意味で見た目でばれる要素は極力排除したい。

901 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 18:32:42.38 ID:???
片面SPDなら普段ひっくり返ってるから素人にはバレんだろうw?
てか中途半端なロードスレだとスレチな話題が多くなるな

902 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 18:35:57.93 ID:???
DEFYならなんでもあり

903 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 18:50:13.21 ID:???
ロングアーチのブレーキじゃない時点ででふぁい買う理由が見つけられなくなったの俺だけじゃないはず



904 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 18:57:02.61 ID:lqoc5pMw
自転車が納車される前にヘルメットやライト等をそろえようとおもうのですが(当たり前ですよねw)、店で気に入ったやつを買えばもんだいないですか?
オススメとかあるなら教えてほしいです。

ヘルメットやポンプの種類が思ったより多くて困っちゃいましたw

905 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 19:07:10.21 ID:???
今日tcr2を店で見た。
ほとんど溶接の跡がなくて、すごい美しい仕上がりだった。

これだけ綺麗なら無理してカーボンにしなくてもいいや。defy2と迷ってるケド、defy2の溶接跡はどんな感じなの?

906 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 19:10:25.84 ID:???
TCRに比べたら劣るけどキレイな方だよ
あっちはBB周りもキレ〜イに仕上がってて力の入れようが伝わってくるね。

907 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 19:12:00.82 ID:???
DEFY2とTCR2ってそんなに違いがないよな
ジオメトリとギアはやや違うけど同じフレーム同じコンポでエンデュランスなのか

908 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 19:14:57.16 ID:???
>>904
ある程度はお店の人に相談すれば教えてくれるさ。そのために店員はいるんだ。
ヘルメットは必ず試着すること。かぶらずに買うのはありえん。
ライトはある程度好みでおkだと思う。
ポンプは・・・まあ当たり前だけどフレンチバルブ対応のもの。
空気圧計はフレンチ対応のフロアポンプなら大抵ついてる。
そしてロード用の高圧が入るやつ。
空気圧はpsiって単位があるんだが、MTB用で120psiまでしか入らない奴もある。
160psi対応の物を買っとくといい。


909 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 19:17:13.79 ID:???
>>907
この価格帯ではそこまで差は出にくいね。
もうちょっと上の価格帯だとあえてしならせるために部分的に硬さを落とすとかしてるけどね。


910 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 19:19:39.63 ID:???
>>904
好きな奴を好きなところで買え
わかんなかったら店員お薦めの奴を見繕ってもらえ

俺はめんどくさかったから
全部見繕ってもらってカラバリガあるのは色だけ選んだ
でも何故か、グローブは選んだ色と違うの渡されたが、気付いたの後だったしめんどくさかったからそのままw

911 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 19:35:14.51 ID:???
このコが乗ってるのDEFY3かな??

ttp://bit.ly/uom7V6

912 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 19:37:18.88 ID:???
>>911

注意

913 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 20:23:37.60 ID:???
>>911
おかえり

914 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 21:09:51.12 ID:???
ジャイでシマノ履いてるのはエスケープR1とR2だけか
珍しいというか、なぜ?って感じだなw

915 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 21:26:58.77 ID:???
>>911
ktkr
ブクマしたお(´ω`)

916 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 21:39:10.83 ID:???
>>904
DEFYスレだから俺のとっておきを教えよう
BIKE GUYのフロント「FX-5」とテール「FX-6」だ
小型、軽量、リリースのしやすさ、視認性、どれも高水準
暗い道を走るんだったら前照灯は懐中電灯スレを参照して別途用意しよう

917 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 21:54:28.77 ID:???
>>914
スラムの代理店やってて相当安く手に入るからだろ。
って思ったらホイールのことかw

何のことは無い、シマノ使うより自前で調達したほうが安いから。
あとはグレードごとの差別化だね。
これ以上のホイールはクロスバイクには付けにくいだろうし。乗りっぱなし率も上がるしな。



918 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 21:55:38.06 ID:???
TCRはGIANTの重点モデルだからな
DEFY都は違うよ

919 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 22:06:35.58 ID:???
DEFY2のホイールセットって重さ何gですか。

920 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 22:48:37.90 ID:???
2200

921 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 23:03:26.28 ID:???
重いんだね。

922 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 23:12:51.47 ID:???
今は2000グラムくらいになっていると聞いたことがあるけど。

923 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 23:15:10.31 ID:???
WH-R501で約300g軽量化+shimanoハブ


924 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 23:33:35.27 ID:???
2200gだよ

925 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 23:38:33.06 ID:???
クイックリリース緩めて前輪を外してつけたら、ブレーキが当たるように
なったんだけど。

926 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 23:41:38.64 ID:???
調整しなはれ
というか、付けるの失敗して振れてるんじゃないの?

927 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/27(木) 23:58:49.26 ID:???
>>925
1.前輪の固定が完全か確認する
2.ブレーキそのものが真っ直ぐでない場合は一旦緩め、
 ブレーキレバーを握りこんだ状態で再び固定
3.センタリング調整ネジで微調整

928 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 00:06:58.24 ID:???
>>911
やっと復活か。長かったな

929 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 00:41:11.92 ID:???
>911
おかえりデファーイヽ(´ー`)ノ

930 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 05:26:59.98 ID:???
DEFY2でホイールを換えるとしたらおススメはどれだい?
定番と言うかコレにしとけみたいな

931 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 05:42:34.09 ID:???
WH-6700

932 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 06:13:11.85 ID:???
それはない

933 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 07:27:00.76 ID:???
スピンフォースでも付けてれヽ(゚д゚)ノ◎

934 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 09:38:13.39 ID:???
買って2年経つが未だにスピンフォースのフレが出ない
2年もスピンフォースを履き続ける理由は…察してくれ。

935 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 11:25:20.82 ID:???
WH-6700とか買うぐらいだったら
WH-R501にして差額をサドル、ハンドル、ブレーキに当てる

936 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 11:30:07.06 ID:???
>>934
将来の栄光への加重トレーニングなのれすね。
えらいれす。。。

937 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 12:36:07.46 ID:g+7E1O1m
3を昨日見てきてキャンディレッドいいなぁ〜と思って
調べてたらここにたどり着いたんだけど・・・
2のほうがいいんか・・・

前スレの869の動画ってY’sの本店なのね・・・
思いっきり近所で吹いてしまったw

938 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 13:09:06.14 ID:???
あのキャンディレッド無駄にかっこいいよな
俺は2を買ったけど、もし1にあの色があったら無理してでも1を買ってたな

939 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 13:18:53.57 ID:???
>>930
黒赤だったらEA50AEROでかっこ良ろす
wiggleだったら2万6000円位で送料無料だぞ

940 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 13:47:27.10 ID:???
2に新色追加キャンディレッドとかないかな?

941 : ◆7NrGG3UO0Y :2011/10/28(金) 13:53:09.25 ID:???
          (~)
        γ´⌒`ヽ
         {i:i:i:i:i:i:i:i:}
        ( ´・ω・) おひさしブリーフ♪
        (:::O┬O
   ◎Defy-ヽJ┴◎ 

942 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 17:37:40.62 ID:???
>>941
NG登録余裕でした

943 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 18:17:09.67 ID:???
名古屋県のデポ山王店に
2011DEFY1(黒青、S)
2011DEFY3(白、S)
2012DEFY2(白緑、XS?)
2012DEFY3が2台(赤は無し)
2012DEFYコンポジ3(S?14万うん千円?)
とにかくでふぁーいだらけでした。

2011TCR1(チームカラー、S)
2012TCR1が2台(黒赤、白黒)もありますた。力が入っj

944 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 18:47:43.47 ID:???
>>939
イーストンてどうなの?

945 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 19:11:27.93 ID:???
悪くないが良くも無いびみょ〜〜なホイール。
しかも東商会様のスペシャル価格。

946 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 19:42:31.81 ID:???
なるほど。。。

947 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 20:14:16.78 ID:???
>>944
見た目が気に入れば選択肢には入れてもいい。
コスパ考えたらシマノ製一択になるけど。

948 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 20:34:47.78 ID:AYmBtd0u
>>908
psiについて知らなかったので助かりました。
>>910
なるほどw
>>916
なかなかいいですね。検討してみます。

949 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 21:04:11.93 ID:???
defy2注文して、納品が12月初旬ってことだけど。
実際んところ年末一杯までかかると見てたほうが無難かな?

950 :908:2011/10/28(金) 21:18:02.88 ID:???
>>948
psiはインチ規格だからね。日本じゃまずお目にかかれない。
だけどこれがスポーツバイクの事実上の標準規格だからなんとなく慣れとくといいかも。
タイヤに指定空気圧が書いてあるけど、psiでしか書いてない奴もあるし。
ロード用はだいたい100〜120程度です。
120までのポンプで120入れるのはかなりきつい。


951 :735:2011/10/28(金) 21:57:01.85 ID:???
さっき白defy2が納車された!
ここで教えてもらって尼で買ったセンタースタンド、ホイール脱着時に微妙に干渉して・・・orz
ホイール外すなんて普段はパンクした時ぐらいだから関係ないんだけど気分的にあれなんで
試しに今まで乗ってたクロスのリアスタンドと交換した
なんとぴったりで一件落着
エスケープさんが喜んでるw


952 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 22:05:17.58 ID:???
リアホイールは油落とすときにはずすから
結構頻度は高いよ

953 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 22:21:33.13 ID:???
乗りっぱですから

954 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 22:34:03.12 ID:???
defy2なんですが、
フロントギア大の何速とフロントギア小の何速とが
クランクータイヤの比率が同じになりますか。

チェーンをあんまり斜めにさせるなという話なので
覚えておきたいと思います。

955 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 22:41:37.83 ID:kCZyLJxU
DEFY2買って、タイヤ23Cではパンク率高そうだから
25Cにしようと思いますが、どんなタイヤが良いでしょうか?

956 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 22:49:04.95 ID:???
パンクが怖いなら、耐パンク性能が高い奴
ただし重いとかコーナー曲がると、ん? ってなる。
でも、パンクの可能性は減る。

WOタイヤ クリンチャー 51C
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1317709935/l50
1本2000円以下のロードタイヤ700 23-28C Part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276073082/l50

セミスリックの25Cなら、街乗りがだいぶ楽になるよ


957 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 22:49:41.93 ID:???
ノーマル25で針金踏んでパンクしたけど
いまはクリリオン23cでまだパンクは
ない。まあそんなもんだし、
パンクしないとチューブ交換もうまくならないしなw

958 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 23:04:28.24 ID:???
http://www.amazon.co.jp/dp/B0037OJ480
安いんでサーファスのセカ25Cを入れてみた
DEFYを買ったショップで購入すると、
タイヤ代だけで工賃無料、
在庫していたというのがでかい

まだ100kmも走ってないけど

以前はブリジストンのエクステンザRR2をつけていた
性能に文句はなかったし、パンクもしなかったけど

前後で一万円だったので、
前後で5千円もしないサーファスにしました

959 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/28(金) 23:40:04.17 ID:???
>>948
何を買うにせよ街乗りとツーリングはライト分けた方がいいよ、特にフロント
街乗りでスライド式はリリースが面倒でチャリで出かけるのさえ億劫になる
間違っても円筒型の万能型とかはやめた方がいい、猫はどれも無し
街乗りにはBIKE GUY、ツーリングにはNITERIDERのMAKOとCherryBombをプラス
等々

960 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 01:27:01.77 ID:???
細いタイヤ好きな人多いね
28Cで圧5キロくらいで乗ってるのが安心安全
ブレーキ性能は路面状況によっては23cのスリックじゃ話にならん
まぁ通勤で、どーしてもライバルの課長に勝ちたいなら話は別w

961 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 01:54:59.59 ID:???
>>954
Defy2(2011)の場合、厳密に同じギア比と言うのがない
とりあえずはインナー×14Tとアウター×19Tが切り替える境目だと思う

詳しくは自分で計算してみてくれ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.calculator.html

Defy2のスプロケット歯数構成
12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T

962 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 03:07:37.67 ID:???
>>939
2011DEFY3の赤黒乗り始めたばっかだが欲しくなってしまった
だが前後だと4万近くするのね(´・ω・`)

963 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 05:41:43.62 ID:???
>>962
でもその分進みは良くなるよー

964 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 07:07:11.98 ID:???
>>947
シマノホイールのコストパフォーマンスは、日本価格での話になるな。
海外通販を使うなら、他メーカーのホイールも充分シマノと渡り合える。

965 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 09:50:02.61 ID:???
DEFY2買ったら、28Cのタイヤに替えるつもりです

966 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 10:39:48.29 ID:???
>>965
そんな太いの履くのもったいねーなぁ

967 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 10:43:01.00 ID:???
それ以前に今のDEFY2ではけるのか?

968 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 11:41:43.85 ID:???
28Cまではいけるんじゃなイカ?
DEFY2カラーで侵略完了でゲソ

969 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 13:02:19.99 ID:???
>>968
これが洗脳か。キモすぎる…

970 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 13:12:51.21 ID:???
>>964
それは否めん。シマノは内外価格差あんまり無いからね。
けどまあやっぱりシマノの安心感ってあるよね。
国内で行きつけの店で買ってメンテしてもらえるってのはやっぱり大きい。
完全に見た目にこだわるなら華が無くてつまらないホイールだけど実用品と考えたら最高かと。

ホイール買うなら選択肢からは外せないね。

971 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 13:21:11.91 ID:???
>>968
でも、DEFY3の25cで結構ぎりぎりだったよ。

972 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 13:56:40.60 ID:???
なんか色々なやんだし、ここのスレの中の人の意見もかなり参考になったけど
やっぱり3のキャンディレッドを買うわ・・・
実機でみてこれはいい・・・(溶接とか見てないけど)とおもったし

しかし上のほうでいってたハクセンってかなり値引きあるのかな?
通勤で通るから寄り道してみてこようかな・・・。

973 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 14:05:50.68 ID:???
皆ミラーって付けてる?
俺は怖いから付けてるんだが…
なんかオススメない?

974 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 14:16:50.07 ID:???
>>973
これ以外は考える必要ない。
高いけど、鏡面のクオリティ、調整のしやすさなど文句なし。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0014I6BQY/

975 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 14:18:43.07 ID:???
納車遠くて辞めかけたDEFY2だけどスレ見てたらやっぱり欲しくなって予約してきたよ!納車楽しみ

976 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 15:18:21.81 ID:???
>>973
おれはこれをつけてる
http://store.shopping.yahoo.co.jp/switch/878.html
凸凹な道だとずれるので走行中に調整が必要なんで
そんなにおすすめでもないが大きくて見やすいのは確か

977 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 16:32:14.47 ID:???
>>976
装着画像はないかしらん?

978 :976:2011/10/29(土) 16:45:41.90 ID:???
ブラックバーン
http://www.blackburndesign.jp/m_road.html
http://www.kanshin.jp/bicycle/index.php3?mode=keyword&id=552742
http://blog.goo.ne.jp/daisensei1350/e/8a1f36f4fe8d6f50c5a08d55e2f5f23d

979 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 17:24:27.48 ID:???
ありがとん。

見やすそうだけど握りが大きくなっちゃうデスね。
Spyが見えなくなった時に考えます。

980 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 17:26:14.00 ID:???
>>972
15l

981 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 17:55:23.78 ID:???
スレ立てできなかったでござる。
だれか頼む。現行スレURL↓
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318406474/l50


982 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 18:43:02.21 ID:???
>>981
おk
逝ってくる
ただ、>>1以外のテンプレは頼んだ

983 :982:2011/10/29(土) 18:44:55.25 ID:???
スマンが立てたのであとはよろしく

GIANT DEFY Part25
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319881446/

984 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 19:04:59.80 ID:???
>>983
大義であった。
下がってよいぞ。

985 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 19:20:49.30 ID:???


986 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 【関電 60.6 %】 :2011/10/29(土) 19:24:28.75 ID:???
で、で、で、でっ

987 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 20:53:56.74 ID:???
defy2白緑入荷待ち梅

988 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 20:59:45.34 ID:aKgSqqbB
2012のDEFY2に合うミッシングリンクわかる方います?

989 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:00:24.78 ID:???
>>988
普通に10速用なら何でもよい。

990 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:00:38.11 ID:???
おまえらなに鍋が好き?

991 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:01:45.71 ID:???
>>990
一人鍋

992 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:04:56.57 ID:???
>>990
豆乳なべ

993 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:11:32.22 ID:???
>>990
鴨鍋

994 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:13:38.57 ID:???
あf

995 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:36:12.94 ID:aKgSqqbB
>>989
ありがとうございます

996 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:46:23.01 ID:???
先生!
吉野屋の牛鍋丼は鍋に入りますか?

997 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:46:43.86 ID:???
997

998 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:47:12.21 ID:???
998?

999 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:51:45.93 ID:???
>>996
入りません

999

1000 :ツール・ド・名無しさん:2011/10/29(土) 21:52:40.02 ID:???
1000ならあああああああああああああああああああ俺がああああああああああああああああ

   ハ_ハ
 ('(゚∀゚∩ キターー! __________
  .ヽ  〈        (;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;( )
    ヽヽ_)      ..|:::::| ̄ ̄8 ̄ ̄8 ̄ ̄|:::::|
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