5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ブリヂストン オルディナ【ordina】Part9

1 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:35:27.98 ID:???
ジオメトリ、大丈夫か?
ママチャリとの差別化、十分か?

シナチョソ抜きにして議論しようぜ!!!

2 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:36:58.00 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

3 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:37:25.99 ID:???
座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

4 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:38:03.27 ID:???
Sシリーズ フレームサイズ:480mmの場合

ヘッド角: 71.30度、シート角:73度、オフセット60mm
・比較的ヘッド角が小さく、トレール値大
=>直進安定感は増すが操作が鈍重。
ホイルベース:1076mm、チェーンステー長:450mm
・スポーツバイクとしては、えらい長い。
=>直進安定性高いが、機敏な動きは苦手。
 後部剛性は低いので、加速の切れはない。

Sシリーズは、フレーム設計思想が”直進安定性重視”型ですから、
機敏にカーブを曲がったり、素早い加速が苦手です。

5 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:38:55.92 ID:???
911 :ツール・ド・名無しさん:2011/07/25(月) 20:51:33.43 ID:???
オルディナの溶接はルイガノと同じ
チューブ長手方向に溶接痕があるのが特徴
造作が安易過ぎ 発作ならまだいいがこれがブリ標準

6 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:39:45.07 ID:???
関係者、カタログ誤記問題に対しても開き直りwww
まさに東電体質

580 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 02:40:35.16 ID:???
昨年はディメンションを公開していなかったから
アンカースポーツと同じ位かなと思ってたけれど 実は一回り大きいのよ
自転車屋の親父がそこまで乗っていった自転車とS5を並べて
寸法を測ってくれてちょうど良いの選べたのはおれの場合だな 
それが普通だと思うんだけど カタログだけ見て決めたりしたら間違いも起きる

581 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 12:05:29.25 ID:???
間違いのレベルじゃない

582 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 14:28:49.72 ID:G1yA99YM
去年のはほんと酷かったな
鰤に騙されて合わないサイズ買った奴は泣き寝入りか

583 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 14:44:22.30 ID:???
消費者保護法かなんかに抵触するんじゃねえの?
明らかに虚偽記載だろ
シャレにならないレベルのハナシだぞ

584 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 14:59:12.07 ID:???
騙されてくれて、ありがとうね。

7 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:40:36.44 ID:???
S3(\45,800)13.4kg⇔G・EscapeR3/2012(44,000)11.4kg
S5(\55,800)11.9kg
S7(\71,800)11.7kg⇔EscapeRX3(\66,000)10.6kg
s10D(\99.000)11.8kg⇔EscapeRX2(\89,000)9.9kg

無難にジャイのクロスと比較してみたがオルディナ重すぎだろ

8 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:41:44.15 ID:???
鰤の敗北の始まり

   ↓

「メリダ」ブランド販売契約の解消
ブリヂストンサイクル株式会社(社長 渡辺恵次)は、日本国内のメリダブランドの販売契約を、
2009年8月31日付けで解消すると発表した。
当社は、1999年より約10年間、当時のメリダジャパンの後を受け継ぎ、
日本国内でのメリダブランドの拡販に従事してきた。今般の契約解消の理由は、
当社のトップブランド「アンカー」の成長と、メリダ社の高級化路線のバッティングによるものです。
当社では「アンカー」ブランドをトップブランドと位置づけ、拡販を続けている。
又、「メリダ」ブランドもトップから普及モデルまでフルラインで展開している。
メリダ社は近年ヨーロッパを中心に、トップブランドの位置づけで高級路線での拡販を実施している。
その為、メリダ社は当社が「アンカー」をトップブランドとして優先することは止むを得ないと判断し、
日本での販売強化に当社以外の新代理店として「宮田工業株式会社」を起用したいとの申し入れがあり、
当社もこれに同意したものです。
尚、当社では、在庫分については今後も販売は継続致します。既販売分のメンテナンスパーツについては、
基本的に新代理店「宮田工業株式会社」が責任を持ち供給をします。
又、メリダブランドの後継は、スポーツ車の数ブランドを再編し、
新たに「オルディナ」ブランドを、2010年モデルとして立ち上げる予定としています。

以 上

9 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:45:20.04 ID:???
クロスバイク、売れると思ったの?
ダメモトでしょ?何で固執するの?
なに図々しいスタンスになっちゃってんの?
まずは基本の「走りを」確立しろよ
上尾なんて、幾らでもテスト走行出来る場所があるだろ?
何でそういう地道な努力を嫌がるの?
客を叩けば中味無かったら当然叩かれるでしょ?その覚悟も無しだったの?
根本的におかしいよ
高値のチャリはそれなりに期待して購入するんだからさ
もっと頑張ってくれないとね
嫉妬? キチガイでしょW

10 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:46:49.28 ID:???
とあるショップ店主の独白

BS(ブリヂストン)の手違いにより、オルディナM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。
興味を持って下さった方々本当にスイマセン。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
なのでオルディナM3 超ルックMTBは完全にナシなのですが…
発注時にうざいくらいクロスバイクのS3って念を押したのですが…
しかも頼んでないママチャリまで到着…って

ありえないっすよね。

こんな事続きでは信頼関係が崩れるし、売る気も無くなりますよ。

11 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:48:10.23 ID:???
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。

12 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 21:58:11.87 ID:???
クロス購入スレではこんな扱いですわw

290 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:12:21.95 ID:???
ブリジストンはデザインが最悪
中身糞だけどw

291 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:16:09.35 ID:???
http://www.ordina.jp/

興味なかったから詳しくなかったけど

うーわ ダッセー

13 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 22:07:06.47 ID:???
>>334
じゃぁ具体的な話をひとつ。
私の周りにも店主に奨められるがままS5を手にしてしまった少年がいます。
カタログでチタン色を選び注文。ところが届いた実車はカタログとはかけ離れたくすんだ金色。
後にがっかりだったとこぼしています。
イツメン数人連れ立ってのサイクリングではポイントごとにORDINA待ちとなるそうです。
緩くても長い登り坂だととたんに遅れだしとにかく走りが重いといいます。
当初は嬉々として乗っていたようですが他車を知るにつれ手入れをする気さえ萎えてきているようです。
本体もさることながらORDINAを奨めた個人店主も疑問ですね。

14 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 22:15:42.52 ID:rrQYx03L
ハイハイハイハイ

セックスセックス!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

15 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 22:25:57.38 ID:???
シナチョソに騙されないように老婆心でカキコします。
オルディナS3は、重量14kg位・タイヤ太さ約35mm・変速数21段ですが、GIANT-GT-Rさんもお勧めのエスケープなら重量11kg位・タイヤの太さ28mm・変速数24段です。特に重量差はかなり大きいです!!
タイヤも細く、バルブの方式も英式と仏式で空気圧もエスケープの方が高圧で転がり抵抗が少なく軽快です。
GIANTはコストパフォーマンスが良いと評判ですので、検討候補に入れてみてはいかがでしょうか?
ちなみに私も通勤にエスケープR3を使ってます。
いろんなメーカーを見てみるのもいいかと思いますので、URL貼り付けておきます。
http://www.cyclestyle.net/special200802b/
あと自転車の疑問はこちらでかなり解決できると思いますので。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
何かの参考にしていただければ幸いです。

16 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 22:26:28.08 ID:???
うちのボーテアシスタ、今日サドル下から伸びている
リアキャリアのステーがポッキリ破断した( ゚д゚)

子供載せてなくてよかったけど、クレーム入れていいレベルだろコレヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
使用は1年半、耐荷重範囲内でこかしたりもして無いぞ。


8 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 14:17:59.43 ID:???
ググってみたらブリジストンか。
リコール発生させたばっかりじゃん。

ブリジストン、終わったな。


9 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 19:12:06.05 ID:???
とりあえず、>>7の証拠写真。
見事にポキーリ。

ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/12/oreta1.jpg
ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/11/oreta2.jpg

17 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 22:27:18.75 ID:???
ポキ〜リw

18 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/27(土) 22:55:16.98 ID:???
ブリの旧態依然さはユーザにとって百害あって一利なし
>メーカーとしての積み重ね、品質管理の徹底?
笑わせないで
力関係むき出しにブリの看板提げさせた個人店に不良相当の品質まで押し付け現場でなんとかさせてきただけじゃない
鉄フレームのころまではそれでも良かったわ 店も腕の見せ所だった
でも今はママチャリもアルミばかり そのままユーザに渡さざるを得ないのよ
ドル箱の電アシだけは熱心だけどクロス以下通学用も一般ママチャリも奨められるものなんてないわね

19 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:30:50.24 ID:???
新スレでもまた支那チョソ,問屋企画工作員の日本メーカー製品に対する嫉妬かよ、見苦しい

20 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:32:05.14 ID:???
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?
何?ルイカツ?シボレー?ハマー?
さっさと答えろwwwww


21 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:32:27.90 ID:???
>>19
>>1を読め
シナチョソの入場禁止だぞ

22 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:33:43.54 ID:???
>>19
ホレ、反論してみろ低能

台湾製なのにクソ重いオルディナってさ
元の設計、つまりブリジストンの設計がクソだからクソ重いんだよ
しかもジオメトリママチャリと大差無いし
さすがママチャリメーカーwww

S3(\45,800)13.4kg⇔G・EscapeR3/2012(44,000)11.4kg
S5(\55,800)11.9kg
S7(\71,800)11.7kg⇔EscapeRX3(\66,000)10.6kg
s10D(\99.000)11.8kg⇔EscapeRX2(\89,000)9.9kg

23 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:38:01.07 ID:H9UwxNXN
オルディナの話題はママチャリスレですればいいんじゃないのけ?

24 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:39:47.54 ID:???
>>23
中味が伴っていないのにミエはって単独スレなんか立てるから
こうやって恥をかくwww

25 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:43:55.24 ID:???
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?
何?ルイカツ?シボレー?ハマー?
さっさと答えろwwwww


26 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:45:53.64 ID:???
問屋企画工作員はやっぱり火病か
アラシ方が基地害じみてるからな
日本メーカー製品に対するコンプレックスは凄まじいものがある

27 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:46:41.91 ID:???
>>25
該当スレへのキチガイ粘着を回避したいのでお答えできません。

28 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:47:25.23 ID:???
>>26
よっ 脳味噌間延び野郎

29 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:52:52.43 ID:???
>>26
オルディナ海苔のコンプレックスってタチが悪いなw

30 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 11:54:02.01 ID:???
糞ディナみたいなママチャリに乗っていると「本物の」クロスが欲しくてたまらなくなるんだろうなw

31 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:03:21.67 ID:???
ロードも持ってるよ、アホ

32 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:05:07.94 ID:???
>>27
おまえのようになwwwwwww

33 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:08:39.88 ID:???
>>31
ロード持っててこんなにアホみたいに糞ディナに執着するわけないじゃんw

34 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:09:22.90 ID:???
基地害アラシはロード買う金もない貧乏人なんだよw

35 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:10:03.31 ID:???
>>31
そんなことよりもホレ、反論してみろ低能

台湾製なのにクソ重いオルディナってさ
元の設計、つまりブリジストンの設計がクソだからクソ重いんだよ
しかもジオメトリママチャリと大差無いし
さすがママチャリメーカーwww

S3(\45,800)13.4kg⇔G・EscapeR3/2012(44,000)11.4kg
S5(\55,800)11.9kg
S7(\71,800)11.7kg⇔EscapeRX3(\66,000)10.6kg
s10D(\99.000)11.8kg⇔EscapeRX2(\89,000)9.9kg

36 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:11:18.79 ID:???
>>35
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?
何?ルイカツ?シボレー?ハマー?
さっさと答えろ、無能wwwww

37 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:12:32.04 ID:???
>>36
何だよ全面降伏かよw

これからはオルディナって名前出てきたら「あー、あの糞スね!」って答えるんだよ
わかった!?

38 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:13:13.30 ID:???
中味が伴っていないのにミエはって単独スレなんか立てるから
こうやって恥をかくwww

39 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:14:35.47 ID:???
恥ずかしくて答えられない糞ス乗ってるくせにデカイ口叩いて荒らすなよw

40 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:15:09.34 ID:???
>>31
ロード乗っていたらオルディナがママチャリってのは分かるはず・・・・

41 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:16:05.97 ID:???
ロードに比べたらクロスなどどれも同じだよ

42 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:17:52.85 ID:???
>>41
図々しいこと言うなよ
糞ディナ海苔w

43 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:19:52.46 ID:???
>>41
だから何度も
オルディナ=ママチャリって言ってんだろうが

日本語が不自由すぎて面倒くせぇ奴だなw


44 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:22:01.55 ID:???
ママチャリはおまえの乗ってるプレスポかトンキンバイクだろ?

45 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:23:14.81 ID:???
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?トンキンバイクか?
何?ルイカツ?シボレー?ハマー?
さっさと答えろ、無能wwwww

46 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:30:14.01 ID:???
932 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 10:14:33 ID:???
どうやらアンチはプレスティーノやマリポーサはおろか、サブナード
も高くて買えず、サティの安売り品に乗ってるようだな。

ここでブリジストンに高くて買えない、安くしろとしつこいしつこい。
そう思うなら勝手に電凸でも何でもすりゃいいのだ。

で、昨夜はとうとうネーミングにケチつける始末。

まさに「酸っぱい葡萄」防衛機制・合理化の典型。

キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
と捨て台詞を残して去るという寓話。

47 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:32:54.17 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

48 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:34:02.37 ID:???
大友か、池商の激安自転車だろ(w


49 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:37:49.18 ID:???
クロス購入スレで話題にもならんので

サビシーです!!!!!

50 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:53:09.83 ID:???
クロス購入スレではこんな扱いですわw

290 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:12:21.95 ID:???
ブリジストンはデザインが最悪
中身糞だけどw

291 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:16:09.35 ID:???
http://www.ordina.jp/

興味なかったから詳しくなかったけど

うーわ ダッセー

51 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 17:32:21.86 ID:???
>>46
ルイカツ、プレスポ、トンキンバイクどころか実際にはサティの安売り品とはwwwww
そりゃ火病ってオルディナを叩きたくもなるわなwwwwwww

52 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 17:48:31.55 ID:???
>>51
息切れしてんじゃねえよw
これからも延々と晒し続けてやっからよw
覚悟しとけよな

53 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 17:56:01.95 ID:???
Sシリーズ フレームサイズ:480mmの場合

ヘッド角: 71.30度、シート角:73度、オフセット60mm
・比較的ヘッド角が小さく、トレール値大
=>直進安定感は増すが操作が鈍重。
ホイルベース:1076mm、チェーンステー長:450mm
・スポーツバイクとしては、えらい長い。
=>直進安定性高いが、機敏な動きは苦手。
 後部剛性は低いので、加速の切れはない。

Sシリーズは、フレーム設計思想が”直進安定性重視”型ですから、
機敏にカーブを曲がったり、素早い加速が苦手です。

54 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:02:46.93 ID:???
リアセンタ450mm ホイールベース1076mm ヘッド角71.5deg (480サイズ)
とにかく前に進みにくい。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。

55 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:08:03.12 ID:???
ORDINA S7 480mmサイズ(適正身長164~180cm) 価格71800円 はぁ〜?
・トップ水平575mm
・ヘッド角71.5°
・フロントセンタ636mm
・リアセンタ450mm
・ホイールベース1076mm
ブリ曰く これが『スピーディーな走りに特化したスポーツモデル』だってよ
発作か〜? 爆笑じゃ〜!
どうみても間延び最大級クロスバイクだろ? んぁ? ブリ信仰者さんよ!

56 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:42:27.58 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

57 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:44:04.21 ID:???
人間のクズはスレを荒らすことしか生きがいがないんだなw
どうせ生きる価値もない童貞低学歴無職ブサメンなんだろうwwwwwwwwww
しかもサティしか乗れなくて鰤を叩く超貧乏人wwwwwwwww

58 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:44:55.38 ID:???
おっ、粘着荒らしが今日も火病ってるなw
間延びは貴様の脳みそだよwww
しかもサティってwwwwwwwwwwwwww

59 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:45:32.08 ID:???
クロス購入スレではこんな扱いですわw

290 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:12:21.95 ID:???
ブリジストンはデザインが最悪
中身糞だけどw

291 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:16:09.35 ID:???
http://www.ordina.jp/

興味なかったから詳しくなかったけど

うーわ ダッセー

60 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:46:56.57 ID:???
サティしか買えない超貧乏人がオルディナを叩く構図とは滑稽だなw

61 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:48:33.85 ID:???
>>59
サティなんて購入スレでも問題外だよw
くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

62 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:58:52.85 ID:???
これを定期的に貼りつけて何の反論も無ければ誰も買わないっと♪

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

63 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:59:54.63 ID:???
そう言えば、オルディナなんてママチャリ、サティに売ってもらえばいいのにwwwwwwwwwwwwwwwwww

64 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 19:05:34.31 ID:???
     ____  
   /      \
  /  ─    ─\ 
/    (●)  (●) \ よく考えたらこのスレいらないな
|       (__人__)    |  
/     ∩ノ ⊃  /
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |  
  \ /___ /



65 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 19:08:37.10 ID:???
>>63
サティ兄貴オッスオッスw

66 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 19:49:38.63 ID:???
サティ・・・
これは本物のかほりが・・・

67 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 21:16:12.67 ID:???
オルディナはサティ逝きだな
こりゃ

68 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 21:28:50.61 ID:???
>>67
サティ売り場主任「あ?何だそのクソチャリw 2万円以下なら陳列してやんよ」

69 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 21:31:06.47 ID:???
これを定期的に貼りつけて何の反論も無ければ誰も買わないっと♪

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

70 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 21:38:01.14 ID:???
ふらいんぐげっと?

71 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:03:39.65 ID:???
今のBSは本当に別物になっちゃってるよ
パナもそうだけど正直終わってる
あ、丈夫は丈夫だよ耐久極振りの重量パーツを鬼トルクで組んでるから
滅多な事では脱落とか無いしパーツの折れ割れは余り聞かない
その代わり無駄に重いし錆も直ぐ出る、パーツ交換自分でしようとすると外すのに相当苦労する


72 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:26:51.75 ID:???
ゴミクロスはサティで売っとけ
サティが許してくれたらなw

73 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:34:16.00 ID:???
>>72
あーもー飽きたからいいよ

74 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:35:06.01 ID:???
あさひ「サティあたりで売っといてや こんなウンコw」
サティ「ウンコ押し付ける気かよ」
あさひ「プレスポも付けといたるわ」
サティ「ウンコ2つも押し付ける気かよw」
あさひ「・・・・・・・・・・」
サティ「まあ、プレスポの方が売れそうだからあんさんのウンコを引き取ったるわ」
あさひ「(だからオルディナなんて押し付けられても困るっちゅうに・・・・)」

75 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:36:16.99 ID:???
>>74
さっさと氏ねよ

76 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:38:08.58 ID:???
>>75
おまえが死ねよ

77 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:40:17.91 ID:???
>>76
釣られちゃった、てへっ♪

78 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:43:23.72 ID:???
>>76
           ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
           ( ´Д` ) < 通報しますた!!
          /,  /   \_______
         (ぃ9  |
          /    /、
         /   ∧_二つ
         /   /
        /    \       ((( )))  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       /  /~\ \     ( ´Д`) < しますた!!!
       /  /   >  )     (ぃ9  )  \_______
     / ノ    / /    /    ∧つ
    / /   .  / ./     /    \     (゚д゚)  シマスタ!!
    / ./     ( ヽ、     / /⌒> )     ゚(  )−
   (  _)      \__つ  (_)  \_つ     / >   (・∀・)シマスタ!! .マスタ!! .スタ!!

79 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:57:39.90 ID:???
.───┐    ∠_      \L
 ̄ ̄ ̄| |     llヽ _|      ヽ 「ドラえもんのいた未来では糞ディナ海苔はどうなってんの?」
      | |     |l ̄| |       l  
      | |    /  ´\     /
      | |     ヽ、_   `^イ
二二二 」 _ __ lニ二二l、           ____
─┴┐ ⊆フ_)__./   ┌ヽ ヽ┐   /´       `\
二二二二二二l  /    |  |   | |.  /             ヽ  「全員2ちゃん追放になったよ」
_l_____| /`ー─‐|_|   |_| /             ヽ  
  |       /`ヽ__, ─ 、ノ |─l  l               l
  |───/  /lニ/  /二ニluul.  |                 !
  |    ___| ̄ |  |  |_|.      l                /
 └─(    )(ニ|  ̄|./二ニ)     ヽ              /
      ̄ ̄  /   )            >━━━━━━ く
            `ー ´            /               ヽ

80 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:58:22.06 ID:???
>>79
あんた口臭いから、黙っててくれませんか

81 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 22:58:53.68 ID:???
これを定期的に貼りつけて何の反論も無ければ誰も買わないっと♪

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

82 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:00:57.64 ID:???
>>81
氏んでください。皆迷惑してるんですよ?

83 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:11:47.64 ID:???
>>82
他社品他民族への中傷って敵を増やすよねw

84 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:13:27.87 ID:???
ゴミクロスはサティで売っとけ
サティが許してくれたらなw

85 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:15:11.02 ID:???
>>84
臭い息を吐くのはそれくらいにしておけ

86 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:17:44.75 ID:???
これを定期的に貼りつけて何の反論も無ければ誰も買わないっと♪

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

87 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:18:53.23 ID:???
>>86
臭いから喋らないでね^^

88 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:28:09.47 ID:???
>>87
これからも定期的にさらしてやんねw
だってお前が播いた種じゃないの
色々と質問しているけど、全部に明快な回答くれて「ヤラれた!」とおもったらやめてやんよw

89 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:40:17.57 ID:???
>>88
だれと間違えてんだよ

90 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:45:11.26 ID:???
>>89
シ・ナ・チョ・ソw

91 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:47:31.33 ID:???
これを定期的に貼りつけて何の反論も無ければ誰も買わないっと♪

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

92 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:49:20.51 ID:???
「釣れますか?」
「釣ってください!」
「嗚呼わたくしの方が先に釣られてしまいそうですーーーッ!」
「嗚呼!釣られちゃう!釣られちゃう!わたくし釣られちゃう!」

93 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:51:57.77 ID:???
>>91
あんた口臭いから、黙っててくれませんか

94 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:53:47.49 ID:???
>>92
サティだけはみっともねぇなw

95 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:57:46.46 ID:???
>>94
息がな臭せえんだよクソボケ。
香水なんぞふっててもわかるんだよ。
てめえの臓物は腐ってやがる。


96 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:57:47.51 ID:???
購入スレでビアンキ、ルイカツの叩かれ方が尋常じゃないなw
その腹いせにアラシに来たのかよwww

97 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:58:28.72 ID:???
問屋企画自転車って普通の日本人の知性をもって見たら値段の高いママチャリだろ?
評価が高くなるわけないじゃんw
シナチョソがブランドステッカーに騙されて買うだけなんじゃないの?

98 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:58:52.31 ID:???
ルイカツ、ミストラル、ビアンキをバカにされたのがよほど悔しかったんだなwwwwwwwwwww

99 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 23:59:39.83 ID:???
支那人でもチョンでもいいけど基地外アラシは問屋企画自転車に乗って消えうせろ

100 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:00:14.03 ID:9QTbv0YF
シナチョソシナチョソって、おまえら気が狂ってんのか?
こんなもん、市場から締め出さないと本当にシナチョソになっちまうぞ馬鹿野郎
オルディナなんかを称賛する低能が存在すること自体が日本の弱点だよ

101 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:01:32.97 ID:???
>>95-100
ブザマすぎて驚愕だよw 何なんだよそのレベルの低さはw

102 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:02:12.59 ID:???
ちょっとのことで粘着する超キモイストーカーのお前自身が荒しだと自覚しろよ。

103 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:02:35.00 ID:???
これを定期的に貼りつけて何の反論も無ければ誰も買わないっと♪

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

104 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:07:10.86 ID:???
>>103反論無しってのがキモだね

105 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:07:22.43 ID:0BIVk0Gg
釣れました

106 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:11:30.38 ID:???
>>105
そういうレベルかとw 悠長すぎだろw

107 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:12:44.46 ID:???
俺は魚じゃないんだよっ(`・ω・´)

108 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:15:47.78 ID:???
糞スってか?w

109 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:17:19.93 ID:???
この頃は悠長だったわ〜w

関係者、カタログ誤記問題に対しても開き直りwww
まさに東電体質

580 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 02:40:35.16 ID:???
昨年はディメンションを公開していなかったから
アンカースポーツと同じ位かなと思ってたけれど 実は一回り大きいのよ
自転車屋の親父がそこまで乗っていった自転車とS5を並べて
寸法を測ってくれてちょうど良いの選べたのはおれの場合だな 
それが普通だと思うんだけど カタログだけ見て決めたりしたら間違いも起きる

581 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 12:05:29.25 ID:???
間違いのレベルじゃない

582 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 14:28:49.72 ID:G1yA99YM
去年のはほんと酷かったな
鰤に騙されて合わないサイズ買った奴は泣き寝入りか

583 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 14:44:22.30 ID:???
消費者保護法かなんかに抵触するんじゃねえの?
明らかに虚偽記載だろ
シャレにならないレベルのハナシだぞ

584 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 14:59:12.07 ID:???
騙されてくれて、ありがとうね。

110 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:18:14.70 ID:???
こんな釣り堀じゃ釣れない
何しろ連れない奴ばかりだから

111 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:19:02.97 ID:???
これを定期的に貼りつけて何の反論も無ければ誰も買わないっと♪

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

112 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:20:15.95 ID:???
これからも監視し続けてやる

113 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:21:01.52 ID:???
そういえばルーピーはシナチョンに近いよな
このあたり釈明してもらおうか

114 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:22:17.22 ID:???
>>111
おまえ口臭い、ちゃんと歯磨きな!

115 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:26:02.63 ID:???
>>114
ソースは?

116 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:26:33.96 ID:???
>>115
お前、息臭いから喋るな

117 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:28:50.72 ID:???
爆釣ですね

118 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 00:43:41.94 ID:???
過去スレほとんどは基地外が、自分の書き込みに自分でレスをつけ、
会話形式で複数の人間が書き込んでいいるように見せかける自作自演であった。
基地外の自作自演を見破った人間が複数出たために、突然あらしをするようになった。


119 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 01:03:39.31 ID:???
オルディナってこんなに恥ずかしいとは思わなかったYO!

120 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 01:23:15.55 ID:???
>>115
何なの母親に向かってその言い方は!

121 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 01:25:16.91 ID:???
115の母です。
皆様には大変ご迷惑を おかけしております。
深くお詫び申し上げます。
息子は幼い頃に父親を亡くし、そのショックで内気な子供になって
しまいました。 そのせいか、小学校、中学校、そして高校といじめに
あっていたのです。
朝、学校へ行くと下駄箱にあるはずの自分の上履きを隠され、昼食
となると お弁当をトイレへ投げ込まれ、休み時間にはプロレスと称して
息子だけが一方的に殴打されるような日々が10年以上も続いて
おりました。 度重なるいじめに耐えきれず、息子はとうとう志半ばで
高校を中退し、 大学進学の夢も諦めねばなりませんでした。
失意のゆえでしょうか、家庭での息子はいじめの反動のせいでしょう、
ことあるごとにわたくしに乱暴を振るうようになっていきました。
度重なる暴力のせいでますます息子は部屋に引き篭もり、自分だけの
世界に 閉じこもるようになってしまいました。
そんな折り、祖父が気分転換にと、息子へパソコンを購入してくれたの
です。 息子はこの歳になるまで、恋人はおろか友達さえもいないようで
わたくしも大変心配しておりましたが、 この2chを知って以来、
息子も少し明るくなったようです。
どうぞ皆様、息子を暖かく迎えてやってくださいまし。
本当は良い子なんです。
よろしくお願い申し上げます。

122 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 03:22:23.89 ID:???
粘着サティ野郎はワキガまで読んだ

123 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 09:46:54.17 ID:???
サティの激安粗悪品だったってオチかwww

124 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 21:45:13.47 ID:???
性能もスレも残念なバイクだな。

125 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 22:22:51.82 ID:???
そりゃサティの激安粗悪品じゃ残念すぎるだろw

126 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 22:24:15.21 ID:???
オルディナってサティのブランドなのか?
はじめて知ったわ
納得したがw

127 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 23:03:59.85 ID:???
ここまで堕ちるとはおもわんかったww

128 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 23:12:20.26 ID:???
>>125
粗悪品なのは認めるが激安とはこれいかに

129 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 23:28:18.77 ID:???
>>126
基地害嵐の愛車だよw

130 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/29(月) 23:45:23.29 ID:???
>>129
要するにオルディナノリ=キチガイってことか
キチガイというよりは「白痴」「情弱」の方が似合っていると思うのだが。

131 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 00:30:33.76 ID:???
>>130
基地害サティ乗りはおまえだもんなw

132 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 00:35:38.15 ID:???
どっちでもいいけどさw

133 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 00:43:43.29 ID:???
サティの売り場に放置されていても何の違和感もないのが恐ろしい

134 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 02:49:56.10 ID:???
サティの安売り自転車なんて恥ずかしくて乗れねーぞw

135 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 05:31:23.20 ID:???
サティて、何なの?
イオンみたいなもの?

136 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 09:21:06.60 ID:???
基地害嵐の愛車はサティのママチャリなんだとよw

137 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 14:08:06.44 ID:???
クロスバイクとしてのオルディナを選んでしまうほどはイタさは感じられないのだがw
いくらでもそんな奴いそうだしw

138 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 14:27:17.17 ID:???
おいおい、サティとの比較かよ・・・・・orz

139 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 19:18:43.37 ID:???
サティを選ぶなんて痛すぎだろw

140 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 22:02:38.61 ID:???
まあ、サティ、オルディ、どっちも逃げ道になってはいないが。

141 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 22:04:27.12 ID:???
>>139
サティなんてクロスバイクがあるのか?
オルディナと同じくらいの車格なのかい?

142 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 22:24:40.05 ID:???
>>138
ルイカツあたりと比べられていた頃が懐かしいなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

143 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 22:27:45.97 ID:???
>>141
比較にもならねーだろ
オルディナと比べること自体がおこがましいわw

144 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 22:52:24.55 ID:???
オルディナみたいな誰が見てもゴミ屑ママチャリと、商品として成立しているクソチャリ

確かに比較にもならんw

145 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:00:53.97 ID:???
>>143
クソデナ如きを持ちあげすぎだろう。

146 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:15:00.84 ID:???
サティで陳列されても売れなさそうだなw
だって、カッコよくねえんだもんw

147 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:17:04.48 ID:???
>>146
カゴとドロヨケが無い分を値下げすれば少しは売れるかもしれねえじゃん

148 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:25:14.53 ID:???
>>146
ついにアサヒにも見放されたのかよwwww

149 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:25:16.50 ID:???
サティのママチャリ乗りごときがデカイ口叩いて荒らすなよwwwww

150 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:26:58.51 ID:???
>>149
オルディナ購入者には心より同情申し上げる

151 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:29:16.10 ID:???
>>146
このクソスだけインフレこいとるしなw

152 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:32:46.98 ID:???
サティで売ってほしいのか?

ドロヨケもカゴも無いんだから1万円以下の設定でどこまで売れるかだな

153 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:36:26.41 ID:???
サティも不良在庫増やしたく無いだろw

154 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/30(火) 23:39:34.60 ID:???
>>149
サティで売ってもらえるようなママチャリに早く育てよ
くそでなw

155 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 01:07:14.32 ID:0LZ0ldYV
サティのママチャリなんて恥ずかしすぎるだろwwwww

156 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 04:49:41.49 ID:???
サティ乗り兄貴オッスオッスw

157 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 20:24:32.20 ID:???
無駄に高いママチャリ おルデナ

不毛すぎてワロタw

158 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 20:57:58.82 ID:???
サティ乗りとは惨めすぎてワロタwww

159 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 21:41:58.33 ID:???
ジオメトリのコピペ貼ったら何も言えなくなるんだよね〜

160 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 21:54:39.61 ID:???
まのびクソス

おルデナ

161 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 22:05:12.46 ID:???
>>160
ままちゃりだっつうのw
いまやサティとの比較になってるんだぞ

162 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 22:34:10.43 ID:???
サティ乗り兄貴オッスオッスw

オルディナ乗り兄貴、いなさ過ぎてドボンw

163 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 22:49:15.38 ID:???
>>161
比較になんねーだろw
サティに乗ってるなんて惨めよのうwww

164 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 22:54:07.19 ID:???
世間一般では、2万円以下で軽快車買うのだよね〜
オルディナは値段が異常に高いし間延びしているしw
間延びフレームは安ママチャリとの差別化を妨げ過ぎだよね〜

どうせ走りは重いしねw

165 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 22:56:26.01 ID:???
乗ったことあるのかよ?
サティママチャリとは比較にならねーよwww

166 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:01:01.24 ID:???
>>165
乗るのならESCAPE
オルディナは見て唾吐いてオシマイw

167 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:03:17.60 ID:???
>>165
ほんたうに。
糞ディナ乗る機会は一生ないと思うわ。

無くて全く問題ないけどwwwww



168 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:09:40.50 ID:???
>>165
どう比較にならないの?
キッチリと説明出来たら見直すが

169 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:16:18.67 ID:???
キーワード【 サドル センタ 間延び サティ オルディナ メリダ クロス 】

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

170 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:17:20.60 ID:???
ルイカツとなら比較にもなろうが、サティじゃどうにもならん。


171 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:20:00.90 ID:???
サティのママチャリ乗りごときがデカイ口叩いて荒らすなよwwwww

172 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:29:41.88 ID:???
>>170-171
それだけかよ

173 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:32:53.77 ID:???
>>172
恥ずかしいけどそれだけかもね

174 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:37:07.15 ID:???
さてぇ

175 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:44:21.95 ID:???
さてぇか・・・・
サティだなw
オルディwww

176 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 23:46:13.15 ID:???
オルディナの良さをいまだに語れないとはねぇ・・・・・・・・・・・・・
ものすごい「商品」だなこれは

177 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 00:03:12.07 ID:???
サティの良さって何なの?

178 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 04:53:03.94 ID:???
>>177
中華製の安さのみかな
クソ重くて壊れやすいからオルディナが羨ましいよう><

179 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 05:15:43.12 ID:???
問屋企画と馬鹿にされてたころが華だったな
まさかサティごときがオルディナを叩いて荒らしてたとはなwww

180 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 18:07:17.82 ID:???
サティに見下されて反論もできない石橋海苔が悲しすぎる

181 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 18:21:26.89 ID:???
貧乏すぎてサティしか買えない基地害嵐が悲しすぎる

182 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 19:06:37.02 ID:VMat0UqS
>>181
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

私の乗っているクロスの車種名については、貴方が粘着しないように明かしませんがね。

183 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 19:15:31.37 ID:???
ワロスw オルディナ乗り=情弱&白痴の方がいくね?wwwww

184 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 20:00:58.66 ID:???
情報弱者がカモられてんだろ。それにしてもこの少年は気の毒すぐる

私の周りにも店主に奨められるがままS5を手にしてしまった少年がいます。
カタログでチタン色を選び注文。届いた実車はカタログとはかけ離れたくすんだ金色。
後にがっかりだったと漏らしています。
イツメン数人連れ立ってのサイクリングではポイントごとにORDINA待ちとなるようです。
緩くても長い登り坂だととたんに遅れだしとにかく走りが重いといいます。
当初は嬉々として乗っていたようですが他車を知るにつれ手入れをする気さえ萎えてきているようです。
本体もさることながらORDINAを奨めた個人店主も疑問ですね。

185 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 21:16:39.06 ID:???
S5薦めた店主を晒せや

186 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 21:51:58.35 ID:???
サティやコーナンで満足する輩がオルディナを叩いて荒らすなw

187 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:07:05.47 ID:???
>>186
まずは>>182を読解したまえ

188 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:12:54.66 ID:???
>>186
アンタ、オルデナに満足しているの?
自閉症っていう病気だから治療受けた方が良いと思うよ。

189 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:28:04.30 ID:???
アンタ、サティに満足しているの?
自閉症っていう病気だから治療受けた方が良いと思うよ。

190 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:30:23.22 ID:???
まずは>>186を読解したまえ

191 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:34:41.28 ID:???
貧乏すぎてサティすら買えない基地害嵐が悲しすぎる


192 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:39:34.27 ID:???
>>191 逃げるなよw

>>182 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 19:06:37.02 ID:VMat0UqS
>>181
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

193 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:45:29.91 ID:???
釣れた!釣れた!

194 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:47:29.01 ID:???
>>193
え?
驚くわ
そんなにアッサリ負けていいのか?

195 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:48:59.69 ID:???
釣れた!釣れた!また釣れた!


196 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:50:07.30 ID:???
オルディナ乗り=情弱&白痴
に反論しようが無かったのだろうねw

197 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 22:53:58.10 ID:???
>>196
え?
驚くわ
そんなにアッサリ負けていいのか?


198 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:00:44.05 ID:???
>>197
反論しようが無かったのだろうねwww


199 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:00:45.29 ID:???
>>197
まあいいんぢゃねえの?売れてないのだから最初から負けなの

200 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:03:26.91 ID:qfu8X79s
キター!勝利宣言!キター!

201 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:04:28.42 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

202 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:06:35.25 ID:???
サティに勝利宣言されるとか、マジでヤバくね?

203 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:07:58.58 ID:???
シナ製品のサティ乗り如きがデカイ口叩くなwww

204 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:09:20.12 ID:???
サティなんて購入スレでも問題外だよw
くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

205 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:09:37.11 ID:???
>>203 逃げるなよw

>>182 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 19:06:37.02 ID:VMat0UqS
>>181
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

206 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:12:31.79 ID:???
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?ルイカツ?シボレー?ハマー?
何?サティだと?大爆笑もんだろwww

207 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:14:38.65 ID:???
サティはシナチョソ御用達自転車だおw

208 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:15:26.95 ID:???
>>206-207 逃げるなよw

>>182 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 19:06:37.02 ID:VMat0UqS
>>181
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

209 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:22:32.86 ID:h7r3oc5b
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?ルイカツ?シボレー?ハマー?
何?サティだと?大爆笑もんだろwww

210 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:24:35.54 ID:6xjvKYKZ
サティ乗りとは惨めすぎてワロタwww

211 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:26:09.63 ID:/qmxcLdr
問屋企画と馬鹿にされてたころが華だったな
まさかサティごときがオルディナを叩いて荒らしてたとはなwww

212 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:29:30.98 ID:???
でさ、そろそろ負けを認めろよw
オルディナが無駄に高いママチャリだって事実をさ
そこから始めないと客の信頼は勝ち取れないぞ?
マジなハナシ

213 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:30:22.84 ID:???
>>209-211 逃げるなよw

>>182 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 19:06:37.02 ID:VMat0UqS
>>181
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

214 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:42:55.20 ID:Fuv6HL0l
来期TCR2とS10が同価格


215 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/01(木) 23:44:43.40 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

216 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:02:46.28 ID:j4+rnvFn

奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?ルイカツ?シボレー?ハマー?
何?サティだと?大爆笑もんだろwww

217 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:05:23.91 ID:???
糞デナ程笑えないけどなw

ついに独り言ブツブツ吐き捨てるだけになっている低能厨房w

218 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:06:41.28 ID:SePTHh6Z
さてぃか・・・・
サティかw
さいていだなwww

219 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:07:29.52 ID:gplp9WZK
サティなんて購入スレでも問題外だよw
くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

220 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:08:24.43 ID:k+/jgKhx
貧乏すぎてサティすら買えない基地害嵐が悲しすぎる

221 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:22:42.70 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

222 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:25:00.83 ID:???
うちのボーテアシスタ、今日サドル下から伸びている
リアキャリアのステーがポッキリ破断した( ゚д゚)

子供載せてなくてよかったけど、クレーム入れていいレベルだろコレヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
使用は1年半、耐荷重範囲内でこかしたりもして無いぞ。


8 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 14:17:59.43 ID:???
ググってみたらブリジストンか。
リコール発生させたばっかりじゃん。

ブリジストン、終わったな。


9 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 19:12:06.05 ID:???
とりあえず、>>7の証拠写真。
見事にポキーリ。

ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/12/oreta1.jpg
ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/11/oreta2.jpg

223 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:25:50.63 ID:???
サティ以下w

224 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 00:47:13.36 ID:???
ポキ〜リw

225 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 01:03:34.44 ID:???
ハハァwこういうことかw
ブリジストン最低www

226 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 01:06:09.05 ID:???
ゲロまみれ

227 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 01:09:48.77 ID:???
クロス購入スレでGIANTに噛み付いて返り討ち 血塗れ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

228 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 02:10:06.54 ID:???
>>221
大変お詳しそうなので、五万くらいでオルディナと段違いに素晴らしい
お勧め車種教えてくださいませ

229 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 09:47:13.78 ID:???
>>227
サティなんて購入スレでも問題外だよw
くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

230 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 11:59:00.05 ID:???
高級ままちゃりイラネw

231 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 13:29:12.54 ID:8bW6ubV9
中華製粗悪自転車サティイラネw

232 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 13:31:11.53 ID:???
56 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:42:27.58 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

57 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:44:04.21 ID:???
人間のクズはスレを荒らすことしか生きがいがないんだなw
どうせ生きる価値もない童貞低学歴無職ブサメンなんだろうwwwwwwwwww
しかもサティしか乗れなくて鰤を叩く超貧乏人wwwwwwwww

58 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:44:55.38 ID:???
おっ、粘着荒らしが今日も火病ってるなw
間延びは貴様の脳みそだよwww
しかもサティってwwwwwwwwwwwwww

233 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 15:29:47.16 ID:???
レスの削除依頼はこのスレだよ
2chルールと削除ルールよんで申請していけば
荒らしてる奴をアク禁なりできるかもしれん

bicycle:自転車[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1248429456/

234 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 18:52:05.28 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

235 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 19:15:55.39 ID:???
なんぼなんでもサティとの叩き合いになるとはw

236 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/02(金) 22:14:32.44 ID:???
また上に跨った姿勢でイカされてしまったのだろうか。

237 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 02:29:11.30 ID:mZj1y+3r
2010モデルのS5(グリーン)乗りだけど
ワイヤーを包んでるチューブがフレームにくっついてて
フレームから少し離しただけで塗装まで剥げて見事に錆びてた・・・
月1で洗車やワックスかけて大事に乗ってたのな〜。

238 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 08:24:55.45 ID:???
自動車用の似たような色のタッチペンで応急処置したら?


239 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:00:48.54 ID:???
>>237
オルディナを手離す良いチャンスですよ。
次はつくりのしっかりとした一流品を買いましょう。
オルディナ代は勉強料ということで。

240 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:22:30.36 ID:???
>>237
なんでそんなもの買ったのかw
思考停止している人間に文句言う資格はナッシングぅ


241 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:26:32.74 ID:???
サティのようなゴミを買うキチガイに言われたくねーよなw

242 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:27:44.06 ID:???
なんぼなんでもサティとの叩き合いになるとはw

243 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:28:20.88 ID:???
オルディナ代w

244 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:32:14.21 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

245 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:33:19.85 ID:???
人間のクズはスレを荒らすことしか生きがいがないんだなw
どうせ生きる価値もない童貞低学歴無職ブサメンなんだろうwwwwwwwwww
しかもサティしか乗れなくて鰤を叩く超貧乏人wwwwwwwww

246 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:40:59.34 ID:???
ポキ〜リw

247 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:42:19.32 ID:???
>>245
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

私の乗っているクロスの車種名については、貴方が粘着しないように明かしませんがね。

248 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:43:22.96 ID:/4RHDXFZ
Ordina S5乗りですがこれってそんなに糞なんですか?

249 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:52:29.02 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

250 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:53:43.48 ID:???
Sシリーズ フレームサイズ:480mmの場合

ヘッド角: 71.30度、シート角:73度、オフセット60mm
・比較的ヘッド角が小さく、トレール値大
=>直進安定感は増すが操作が鈍重。
ホイルベース:1076mm、チェーンステー長:450mm
・スポーツバイクとしては、えらい長い。
=>直進安定性高いが、機敏な動きは苦手。
 後部剛性は低いので、加速の切れはない。

Sシリーズは、フレーム設計思想が”直進安定性重視”型ですから、
機敏にカーブを曲がったり、素早い加速が苦手です。

251 :248:2011/09/03(土) 16:54:19.04 ID:???
知識ゼロで買った(2010モデルの白420mm)
本当はRITEWAY SHEPHARDのミントグリーンがよかったのですが祖母に止められ...

252 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 16:57:48.94 ID:???
こんな気の毒な少年も。

私の周りにも店主に奨められるがままS5を手にしてしまった少年がいます。
カタログでチタン色を選び注文。届いた実車はカタログとはかけ離れたくすんだ金色。
後にがっかりだったと漏らしています。
イツメン数人連れ立ってのサイクリングではポイントごとにORDINA待ちとなるようです。
緩くても長い登り坂だととたんに遅れだしとにかく走りが重いといいます。
当初は嬉々として乗っていたようですが他車を知るにつれ手入れをする気さえ萎えてきているようです。
本体もさることながらORDINAを奨めた個人店主も疑問ですね。

253 :248:2011/09/03(土) 17:07:06.56 ID:???
今更(買って1年半)だがついでに質問
私の身長は166cm股下71.5cm(たぶん)ですがサイズあってますかね?
あと在庫がなかったので白になったがチタンかっこええやん(後に実車みた)

254 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 17:13:18.03 ID:???
>>253
サイズについては店に聞くのが賢明でしょう。
チタン色が叩かれるのはカタログとかけ離れ過ぎているためのようです。

255 :248:2011/09/03(土) 17:21:08.12 ID:???
>>254
買った店は祖母の家の知り合いなんですが、
ほぼ定価、
サービス悪い、
修理断られた(別の店であっさり直してもらえた)
ので行きたくないんです

256 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 17:26:01.23 ID:???
>>252
ちょい前に友達のBRID(ブリジストンのママチャリ(変速なし))に乗ったらめちゃくちゃ乗りやすくて速かった


257 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 17:45:39.68 ID:???
オルディナから乗り替えたらBRIDが勝ってしまうかもしれないな
たしかにw
サティがライバルらしいからw

258 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 17:50:41.30 ID:???
オルディナ代w

259 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:02:26.27 ID:???
勉強料w

260 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:11:01.43 ID:???
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?ルイカツ?シボレー?ハマー?
何?サティだと?大爆笑もんだろwww

261 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:17:38.48 ID:???
サティを必死に叩くORDINA海苔、乙w

262 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:27:11.36 ID:???
基地害嵐のお前が叩かれてんだよw

263 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:28:14.49 ID:???
一体誰が誰なんだよw
おまえは荒らしじゃないのか?
どうやって区別するんだ?

264 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:30:45.79 ID:???
サティに優越感感じながらオルディナ乗っているって、どんだけ脳にウジ湧いてんだよw

265 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:47:09.66 ID:KvpVzfzv
>>264
貧乏人が惨めさを噛み締めながらサティ乗るよりマシ


266 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 18:53:54.56 ID:???
>>265
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

私の乗っているクロスの車種名については、貴方が粘着しないように明かしませんがね。

267 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 20:14:30.12 ID:???
サティだろw

268 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 20:15:10.51 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

269 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 20:17:47.12 ID:???
貧乏すぎてサティすら買えない基地害嵐が悲しすぎる

270 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 21:13:33.79 ID:???
>>266
わしのザーメン飲んで、落ち着けよ

271 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 21:44:36.93 ID:???
オルディナの公開レイプって感じになっちまったな

低能に荒らし対応任せっパにしとくとこうなる
の典型例w

272 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 21:49:11.87 ID:???
自らサティと同じ土俵に乗るとは思わなかった。
議論させたら全敗レベルの頭の悪さだな。

273 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 21:50:23.67 ID:???
>>269
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

私の乗っているクロスの車種名については、貴方が粘着しないように明かしませんがね。

274 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 21:52:07.43 ID:???
偏見w

275 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 21:56:52.23 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

276 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 21:57:31.73 ID:???
人間のクズはスレを荒らすことしか生きがいがないんだなw
どうせ生きる価値もない童貞低学歴無職ブサメンなんだろうwwwwwwwwww
しかもサティしか乗れなくて鰤を叩く超貧乏人wwwwwwwww

277 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 21:58:02.70 ID:???

奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?ルイカツ?シボレー?ハマー?
何?サティだと?大爆笑もんだろwww

278 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 22:00:13.88 ID:???
>>275-277
サティに嫉妬してるのか?

279 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 22:11:09.65 ID:???
サティに嫉妬しているようでは「あさひ」なんてどうなっちゃうのw

280 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 22:13:30.30 ID:???
サティしか乗れないなんてくやしいのうくやしいのうwwwww

281 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 22:35:00.05 ID:???
サティ海苔をこれまで意識してしまうとは凄いな、もうw

282 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 22:47:40.63 ID:???
>>281
サティの乗り心地はどう?w

283 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 22:56:53.79 ID:???
プレステよりはいいみたい

284 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 22:58:12.43 ID:???
鰤は重いんだよバカw
ポキ〜リのくせに無駄に重い

285 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 23:03:34.96 ID:???
>>283-284
正直に言い過ぎだろw
少しは相手に気をつかえw

286 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 23:10:54.72 ID:???
ところでサティってどんな代物?
イオンの7速ぐらい?

287 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 23:12:59.56 ID:???
>>286
本格的にサティに嫉妬してどうするw

288 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 23:14:21.34 ID:???
サティ海苔をこれまで意識してしまうとは凄いな、もうw

289 :286:2011/09/03(土) 23:23:02.59 ID:???
イオン=サティ
みたいですね。サーセン

290 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 01:31:23.63 ID:???
サティしか買えなくて鰤に嫉妬する構図か、分かりやすいなw

291 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 01:32:41.62 ID:???

奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?ルイカツ?シボレー?ハマー?
何?サティだと?大爆笑もんだろwww

292 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 01:33:08.97 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

293 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 11:40:12.36 ID:9vXxdv/Y
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国産一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティの自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ


294 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 11:42:57.35 ID:???
>>293
オルディナに対する褒め殺しにしかなっていないところが泣けてくる

295 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 11:49:00.70 ID:???
>>294
さすがに>>293も今、落ち込んでいるよw

296 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:18:57.77 ID:???
>>293
基地害アンチのおまえがよく反省して謝罪したな
いつかサティから卒業するんだぞw

297 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:20:51.89 ID:???
>>296
wwwwww
オルディナ、褒めてもコケにしているとしか見えないのがウケたよ!



298 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:21:51.36 ID:???
おまえも293を見習って反省しろよw

299 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:26:38.52 ID:???
>>293はオルディナ海苔に対する嫌味だろw

300 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:30:03.67 ID:???
いやサティに対する嫌味だろwww

301 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:33:02.85 ID:???
>>300
サティに嫌味言わないとならんほど追いつめられているのか?

302 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:33:55.86 ID:???
>>293は文章力無さ過ぎて何がしたいのか伝わらないwww

303 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:35:56.25 ID:???
>>302
オルディナを購入してしまう層だからね。
そんな頭脳に期待しすぎてもいけないよ。

304 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 14:36:46.19 ID:???
>>293-295は自作自演だろ?

305 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 16:45:08.55 ID:???
そういえばオルディナの純正タイヤ(ディスタンザ だったっけ?)は半年で中のワイヤー(?)が出てきた
後で交換したVittoriaのランドナーは1年経ってもまだもってる
走行距離は1日5キロぐらい

306 :305:2011/09/04(日) 16:53:03.14 ID:???
毎日乗ってます(通学)

307 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 17:29:21.73 ID:???
オルディナw

308 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 17:43:35.27 ID:???
サティw

309 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 17:48:32.45 ID:GEa/W1h7
オルディw

310 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 17:51:21.42 ID:???
ワイヤー半年で露出www

311 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 18:14:07.69 ID:???
まさか305が超巨漢ってオチだったりしてw

312 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 18:26:54.73 ID:???
8 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 14:17:59.43 ID:???
欠陥ゴキブリ痔ストンw

ググってみたらブリジストンか。
リコール発生させたばっかりじゃん。

ブリジストン、終わったな。


9 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 19:12:06.05 ID:???
とりあえず、>>7の証拠写真。
見事にポキーリ。



313 :305:2011/09/04(日) 18:28:42.41 ID:???
体重53kgです

314 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 18:39:52.89 ID:eb3pL+Wm
埋まってないぞ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1309356321/l50

315 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 18:41:27.32 ID:???
オルディナのライバルはサティかw

316 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 19:21:13.78 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

317 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 20:12:50.71 ID:???
レスの削除依頼はこのスレだよ
2chルールと削除ルールよんで申請していけば
荒らしてる奴をアク禁なりできるかもしれん

bicycle:自転車[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1248429456/

318 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 20:44:58.73 ID:JcQMxwsq
M3乗ってるけど、街乗り楽しすぎ。

319 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 20:49:12.31 ID:???
>>317
ここの場合、2人以上で馴れ合っているから運営はスル〜

320 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 20:50:21.42 ID:???
>>316
プレスポやトンキンと同格になってしまったかw

321 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 20:53:25.47 ID:???
>>318 オヌシも悪よのうwww

BS(ブリヂストン)の手違いにより、オルディナM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。
興味を持って下さった方々本当にスイマセン。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
なのでオルディナM3 超ルックMTBは完全にナシなのですが…
発注時にうざいくらいクロスバイクのS3って念を押したのですが…
しかも頼んでないママチャリまで到着…って

ありえないっすよね。

こんな事続きでは信頼関係が崩れるし、売る気も無くなりますよ。

322 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 20:56:32.86 ID:???
>>318 S3、S5、A7、E5、E3は見たことあるがMは見たことがない
どんなんか写真(可能なら)ほしい

323 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:20:55.65 ID:???
いなかっぺなので良くわからないんだけど、オルディナって都会では人気車種なのかな?
EシリーズまたはGIANTのGLIDEまたはGIOSの(これはタイヤが細いので田舎の凸凹国道では難ありか?)どれかを
買おうか迷ってます。

324 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:22:51.80 ID:???
一体何なんだこのムダな抵抗はw

325 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:33:20.52 ID:???
>>323
都会ではサティに負けているので噛み付きまくっている模様www

326 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:36:51.12 ID:???
このあたりで基本を振り返っておこうか。

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

327 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:36:52.40 ID:???
>>323
オルディナなんて月1台いたらラッキーくらい
in大阪

328 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:40:58.02 ID:???
>>327
そうなんですか。
こちら田舎なので、通学用自転車orママチャリと本気ロードばかりで、まだクロスバイク自体が少ないです。

329 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:55:29.13 ID:???
都内ではオルディナよく見かけるぞ
捏造自演乙w

330 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:57:04.06 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティの自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

331 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:59:10.69 ID:???
>>329
それはウソだろ
23区では全く見たことが無い

332 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:00:12.16 ID:???
>>329=330
醜いね

333 :327:2011/09/04(日) 22:06:34.12 ID:???
ちょい修正
in大阪→in大阪の天王寺・阿倍野エリア

334 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:07:25.65 ID:???
ORDINAだけは見かけない。
クロスバイクを乗り始めて3年目だけど、ORDINAだけは本当に見ない。
ANCHORは何度か見たけど。

神奈川都市部に在住

335 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:09:39.73 ID:???
誰が自演だよw 久々にフイタw

329 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 21:55:29.13 ID:???
都内ではオルディナよく見かけるぞ
捏造自演乙w

336 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:14:55.59 ID:???
ORDINAってショップにも無いケースが多いんだけど
近所のあさひ、アンカーは置いているけど、オルディナは無いw
一体どんだけ拒否られてんのかとw

337 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:17:54.26 ID:???
やっぱりメリダ売っていた方が賢明だったかね

338 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:21:14.25 ID:???
確かに少ない
がだいぶ前に入ったちっちゃい店(自転車10台も並んでない)にE3が29800円でおいてあったのを見てびっくりした
ちなみにいままでオルディナをおいてた店はそれ込みで3件しか見てない

339 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:25:31.18 ID:???
おれはネット上でしか見ること無いわ
不自然な値引きで印象サイアク

340 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:37:35.50 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

341 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 22:39:27.63 ID:???
>>340
少しは反撃しろよ

342 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 23:02:05.63 ID:???
>>340
お前のコピペには攻撃力が無さ過ぎなんだよw

343 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 23:04:18.49 ID:???
>>340
サティママチャリがオマエ愛機オルディナの最大のライバルだw

344 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 23:32:48.97 ID:???
>>340
今日はもうママにPC止められちゃったのかな?

345 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 23:41:40.23 ID:???
1回オルディナの安いやつとサティの比較をしてみたら?
結果は知らんが

346 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 23:56:23.56 ID:???
>>342
ソイツ、ドMだしw

347 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 23:58:15.25 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティの自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

348 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/04(日) 23:59:26.95 ID:???
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?ルイカツ?シボレー?ハマー?
何?サティだと?大爆笑もんだろwww

349 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:00:56.37 ID:???

人間のクズはスレを荒らすことしか生きがいがないんだなw
どうせ生きる価値もない童貞低学歴無職ブサメンなんだろうwwwwwwwwww
しかもサティしか乗れなくて鰤を叩く超貧乏人wwwwwwwww


350 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:02:34.39 ID:???
オルディナの優れているところ

1:ママチャリと変らないディメンション、さすが一流ママチャリメーカーの自転車である
2:同価格帯の他社のクロスより二割ほど重い、堅牢な造りが自慢ですピザ上等!
3:自転車を全く知らない情弱ぼくちゃんご満悦の最強スーパースポーツクロスバイク

351 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:03:30.68 ID:???
サティママチャリを必死にライバル視www

352 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:04:11.60 ID:???
サティなんて購入スレでも問題外だよ
くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

353 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:05:30.06 ID:???
サティしか買えなくて鰤に嫉妬する構図か、分かりやすいなw

354 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:06:06.79 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティの自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

355 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:07:29.05 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティ乗りの分際でオルディナを笑うアホwwwww

356 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:08:11.35 ID:???
オルディナの優れているところ

1:ママチャリと変らないディメンション、さすが一流ママチャリメーカーの自転車である
2:同価格帯の他社のクロスより二割ほど重い、堅牢な造りが自慢ですピザ上等!
3:自転車を全く知らない情弱ぼくちゃんご満悦の最強スーパースポーツクロスバイク

357 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:09:36.13 ID:???
正論で身も蓋も無くて誠に申し訳ないw

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

358 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:11:35.80 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティの自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

359 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:12:48.07 ID:???
サティしか買えなくて鰤に嫉妬する構図か、分かりやすいなw

360 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:13:21.49 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティ乗りの分際でオルディナを笑うアホwwwww

361 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:16:26.45 ID:???
貧乏すぎてサティしか買えない基地害嵐が悲しすぎる

362 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:18:51.29 ID:???
ルイカツとなら比較にもなろうが、サティやコーナンじゃどうにもならん。

363 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:21:50.73 ID:???
>>358-362
会社に言われて義務として埋めているのか?
キチガイに次スレ立てられるだけだからなんの意味もないと思うぞ

364 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:23:45.02 ID:???
>>363
コイツら、これを人目にふれさせたくないだけだからw

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

365 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 00:26:14.35 ID:???
>>364
寝ても冷めてもオルディナオルディナって
どんだけオルディナ好きなんだよw

366 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 02:07:00.09 ID:???
オルディナに対する執着心はすばらしい。
普通大嫌いだったら無視するよね。
気になって気になって仕方が無いんだよね。

コピペと自作自演ばっかりなのは残念。お前の実力はそんなもんか。

367 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 02:59:11.74 ID:???
366じゃないけどまともな批評(コピペとかでない)を求めてる人もいると思う
俺みたいなのが

368 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 06:44:54.73 ID:???
>>367
誰も具体的に良さを語れていない点について

369 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 06:53:34.59 ID:???
オルディナ最強最強



370 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 10:32:38.28 ID:???
走行性能にこだわるなら最初からロード買え
サティのママチャリとは大違いだからな

371 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 12:12:20.89 ID:???
俺オルベア

お前らオルディナwww

372 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 12:12:37.70 ID:???
オルディナ大好きだけど買えない腹いせに荒らしてるんだろ
察してやれw

373 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 18:20:01.26 ID:???
>>372
「オルディナ買えない」という文章が成り立っていません。
それ以前に「オルディナ」を欲しい人が普通はいません。
「エスケープ」「トレック」「シラス」等、一流クロスであれば不自然さはありませんが。


374 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 18:22:44.76 ID:???
>>373
実際に乗り比べたのか?
ロードと比べたらクロスなんてどれも変わらんよ

375 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 19:12:49.03 ID:???
>>374
オルディナは実質的にクロスではありません。軽快車ですw

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

376 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 19:35:50.95 ID:???
>>375
だから、ほとんどの日本人がママチャリに乗ってるだろ(w


377 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 20:41:16.64 ID:???
>>376
サティ海苔、乙

378 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 20:44:27.08 ID:???
>>376
>>373を認めてしまったかw
そうやって一つ一つ追いつめられていくわけだなw

低能wwwww

379 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 20:53:45.65 ID:???
>>377
近所にサティはない。イオンならあるけど。


>>378
ニーズ優先だろ(w
どんな素晴らしい自転車でも、ニーズがなければ売れない。
エスケープとか、シラスとか乗ってる奴はみたことないぞ。

380 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:11:31.35 ID:???
>>379
おまえ、もう暴発寸前だなw

381 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:19:25.14 ID:???
>>379
そうだったか・・・・
GIANTとBIANCHIばっかり矢鱈と見かけていたのだが実はオルディナがニーズを独り占めしていたのか・・・・
流石だな

382 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:23:21.76 ID:???
エスケープなんかよりオルディナだよな
ジオメトリ的にそこらのオバハンでも乗れるもの
そりゃ売れに売れるって

383 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:36:21.33 ID:???
オルディナ最高 ヒュゥ!

384 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:37:18.03 ID:???
オルディナ、ニーズを独り占めぃ!!!!!

385 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:43:37.66 ID:???
日本で一番走っているクロスバイク




それがオルディナ

異論は認めん

386 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:47:55.02 ID:???
センチュリオンのCROSSLINE500とかFELTのQX70とか
GIANTのGLIDE R2とかオルディナのE5とか迷ってるうちにもう来年モデルが出そうな時期になっちゃったー。


387 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:52:20.73 ID:???
相変わらず抽象的な話ばかり。
ずっと同じ話題がループしてるぞ。
売れたとか売れてないとかどうでも良いわ。


388 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 21:54:46.16 ID:???
>>385
自棄おこしてねぇでこれに反論しろやクズ
オルディナが売れてねえことくらい、自板住人はお見通しだってのwwww
どこまで低能なんだよおまえはw

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

389 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:33:57.85 ID:???
オルディナ海苔って悲しいね

390 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:40:41.37 ID:???
オルディナは部品の割に高い(ように見える)
鍵とライトが付いてくるけどこれを買うならTREK7.2と鍵・ライトを別に買う
だから誰も買わん

391 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:44:32.82 ID:???
>>385 S5の2010だがサドルでかくて柔らかいか? むしろESCAPE R3のがでかく見えるが。

392 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:45:31.95 ID:???
それは鰤のママチャリ全般に言えること。
糞機能で糞高値。
一体何なの? コイツw

393 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:47:59.52 ID:???
>>385
自閉症、乙

394 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:49:22.45 ID:???
>>385
サティの面接が不合格だったのは残念なことでしたw

395 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:51:23.71 ID:???
>>385 S5の2010だがサドルでかくて柔らかいか? むしろESCAPE R3のがでかく見えるが。

396 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 22:54:19.41 ID:???
>>385 S5の2010だがサドルでかくて柔らかいか? むしろESCAPE R3のがでかく見えるが。

ガッツンガッツンw
低能wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

397 :390:2011/09/05(月) 23:00:24.45 ID:???
ところでオルディナ高いとさっき言ったが調べるとS5よりANCHORF5のが4000円高いな(定価では)

398 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 23:22:09.60 ID:???
アンカースレでも在庫一掃セール開始ですw

399 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/05(月) 23:51:37.07 ID:???
レスの削除依頼はこのスレへ
2chルールと削除ルールよんで申請していけば
荒らしをアク禁なりしてくれるかもしれません
まずは荒らしている人がいることを運営に知ってもらうことから

bicycle:自転車[レス削除]
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1248429456/


400 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 00:24:26.52 ID:???
>>399
反論のネタ切れか?
でもお前は幼稚だからまたドツボwwwww

401 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 00:27:39.69 ID:???
低能厨房、全面降伏、遅すぎ(怒)

402 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 00:30:53.67 ID:???
まだまだ許さないことにしましたw

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

403 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 00:34:28.75 ID:???
メリダとの交渉失敗によって産み落とされた畸形児
「おるでな」タソ

404 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 00:38:04.72 ID:???
>>399
他社品多民族の中傷により特定商品を根拠無く称揚する低能厨房を排撃しようぞ!

405 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 01:00:28.21 ID:???
>>402他このコピペ
具体的根拠くれ(数値とか)

406 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 06:34:21.87 ID:???
サティと間違えてんじゃねーぞw

407 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 07:37:32.20 ID:???
サティと張り合ってんじゃねーぞw

408 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 11:58:35.70 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティの自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

409 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 18:08:21.84 ID:???
オルディナ、今日も一台もみなかった。
実在してんの?

410 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 18:37:44.14 ID:???
ママチャリからのステップアップに最適な一台

それがオルディナ



411 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 18:51:48.48 ID:???
ママチャリからのステップアップに最適な一台

それでいながら値段が普通の一流クロス並みだから売れていない

それがオルディナ

412 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 19:01:13.41 ID:???
>>410-411
何言ってんだい

値段が高くて装備不足のママチャリ

それがオルデナ

413 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 19:16:53.38 ID:???
>>412 装備はある(ライト鍵つきBAAマークもある)
ただ高いだけ
BAAマークが欲しかったらルイガノTR1(SBAAつき52500円)を買う

414 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 19:49:17.24 ID:???
やっぱりサティが最高だよ

415 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 20:09:22.65 ID:???
>>413
カゴ、チェーンケース、ドロヨケはママチャリに必須装備

416 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 21:49:56.62 ID:???
俺はだいたいつけた
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0412266-1315313299.jpg

417 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 22:17:49.38 ID:???
>>416
無駄な出費、乙

418 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 22:37:12.30 ID:???
>>416
そんなことするんだったら最初からサティでいいでしょ?

419 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 22:56:05.17 ID:???
ラブフラゲ〜

420 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/06(火) 23:32:06.07 ID:???
>>416
肝心のカゴは?

421 :416:2011/09/07(水) 00:08:58.24 ID:???
取り外し式(荷物載せるときだけつけてる)

422 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:09:37.59 ID:???
ここまで来ると逆にお訊ねしたいのだが、サティのママチャリに対してオルディナは具体的に何が優れているんだ?
値段が3倍という想定でいいから、3倍分の優位性を提示して頂きたい


423 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:11:18.32 ID:???
イジメはやめて〜!

424 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:12:22.39 ID:???
>>422
オプション含めたら4-5倍じゃまいか?

425 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:19:54.32 ID:???
>>421
サイズは?

426 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:26:33.01 ID:???
>>422
S5を例とすると
24段変速(イオンは7段)
クイックリリースハブ
EZ FIRE(イオンはレボシフター)
シマノのパーツ(ブレーキ、ハブ他)
他もあるとは思うがイオンがよくわからんので続きは任せた

427 :421:2011/09/07(水) 00:31:58.24 ID:???
>>425 結構小さい
マクドナルドのLLセット2個入れたらちょうどいいぐらい

428 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:37:11.07 ID:???
>>426
ベースがママチャリだからそういう単語の列挙は意味無くないか?

429 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:38:34.81 ID:???
サティとの比較w

430 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:41:27.57 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

431 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:49:15.23 ID:???
ところでサティってどんなん?
俺は勝手にイオンのTOPVALUの700C7速のやつを想定してるんだが

432 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:51:51.84 ID:???
>>431
そこで真剣に検討してしまうのはオルディナ海苔だけじゃね?

433 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 00:55:42.16 ID:???
キャハハハw X5

434 :416=426=431:2011/09/07(水) 00:58:02.09 ID:???
オルディナに3万かけた(ほとんど修理アンド消耗品)生粋のオルディナ海苔ですが何か?

435 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 01:03:52.96 ID:???
社員なのですか?
大変ですね

次に生まれ変わった時はセックスしましょう

436 :434:2011/09/07(水) 01:08:26.90 ID:???
ホントはQUICK4がいい・・・(だってあのホイールカッケーじゃん)
あと俺はまだ学生だ

437 :434:2011/09/07(水) 01:13:20.21 ID:???
そもそも社員ならタイヤをVittoriaにしねーよ

438 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 06:46:14.44 ID:???
オルディナオーナーはバカしかいないのか

439 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 11:20:45.88 ID:???
サティオーナーのおまえよりマシ

440 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 13:49:20.01 ID:???
>>413
ルイカツとなら比較にもなろうが、サティやコーナンじゃどうにもならん。

441 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 19:54:15.02 ID:???
ルイカツは2ちゃん上ではネタになりやすいが、オルディナと比較していいほどヒドいバイクではない。

442 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 20:19:40.03 ID:???
>>441
おまえほど酷い人間はいないよ。

443 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 20:43:33.40 ID:???
ところで皆さんオルディナ好きですか?

444 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 20:53:10.83 ID:???
好き嫌いでなく

愚か

ただそんだけ

445 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 20:58:57.37 ID:???
クロス購入スレではこんな扱いですわw

290 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:12:21.95 ID:???
ブリジストンはデザインが最悪
中身糞だけどw

291 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:16:09.35 ID:???
http://www.ordina.jp/

興味なかったから詳しくなかったけど

うーわ ダッセー

446 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 21:08:30.25 ID:???
ここまで来るとオルディナに乗ってる人の存在すら怪しくなってきた
写真晒せ

447 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 21:09:38.26 ID:???
サティ、コーナンなんて購入スレでも問題外だよw
くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

448 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 21:14:17.93 ID:???
そんなにサティコーナンのがいいというならオルディナに対する優位性を示せ
ただし値段はオルディナの3分の1とする

449 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 21:32:09.54 ID:???
そろそろ廃番か?

450 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 21:39:18.47 ID:???
>>447-448
サティやコーナンに対してそこまでムキにならんでも・・・・・

451 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 21:49:13.70 ID:???
確かにママチャリのフレームを若干変えたの(主にコーナン)だもんなー
しかしそんなんのがオルディナより良いというアンチがいるのも事実

452 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 21:54:45.00 ID:???
>>451
値段考えたらまあ、アリの選択肢じゃないの?
オルディナ買うくらいだったらとりあえずESCAPEでもシラスでもいいじゃん
というか、最低限調べたらそうなるはず
そこがオルディナ乗りが失笑される所以

453 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 22:06:01.88 ID:???
>>451-452
ブリの6万円のママチャリよりもサティの1.5万円のママチャリの方が走りは良かったw
オルディナってブリがやってんだろ? 糞ジオメトリでw
そりゃ偏見がw

454 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 22:11:17.56 ID:???
>>451 学習能力のないやっちゃな〜

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

455 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 22:12:48.13 ID:???
53 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 17:56:01.95 ID:???
Sシリーズ フレームサイズ:480mmの場合

ヘッド角: 71.30度、シート角:73度、オフセット60mm
・比較的ヘッド角が小さく、トレール値大
=>直進安定感は増すが操作が鈍重。
ホイルベース:1076mm、チェーンステー長:450mm
・スポーツバイクとしては、えらい長い。
=>直進安定性高いが、機敏な動きは苦手。
 後部剛性は低いので、加速の切れはない。

Sシリーズは、フレーム設計思想が”直進安定性重視”型ですから、
機敏にカーブを曲がったり、素早い加速が苦手です。


54 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:02:46.93 ID:???
リアセンタ450mm ホイールベース1076mm ヘッド角71.5deg (480サイズ)
とにかく前に進みにくい。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。

456 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 04:06:44.75 ID:???
間延びしてるのはサティコーナン乗りの脳味噌だよw

457 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 04:08:35.64 ID:???
>>455
実際に乗り比べたのか?
ロードと比べたらクロスなんてどれも変わらんよ
でもサティコーナンとは雲泥の差だよな
くやしいのうくやしいのうwww

458 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 04:09:29.72 ID:???
サティ、コーナンなんて購入スレでも問題外だよw
くやしいのうくやしいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

459 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 04:10:19.09 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティの自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

460 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 04:11:41.01 ID:???
>>454
走行性能にこだわるなら最初からロード買え
サティコーナンのママチャリとは大違いだからなw

461 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 04:35:42.17 ID:???
オルディナ大好きだけど買えない腹いせに荒らしてるんだろ
察してやれw

462 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 04:38:10.92 ID:???
シナチョソシナチョソって、おまえら気が狂ってんのか?
サティコーナン中華製粗悪自転車など市場から締め出さないと本当にシナチョソになっちまうぞ馬鹿野郎
中華製品や問屋企画ブランドなんかを称賛する低能が存在すること自体が日本の弱点だよ

463 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 04:46:30.43 ID:???
問屋企画のルイカツとなら比較もできようが、サティやコーナンじゃどうにもならん。
まともなロードなりクロスなり購入してから荒らしに来いや、超貧乏人諸君w

464 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 09:43:49.37 ID:???
>>456-463
オルディナ海苔がキチガイだってことがよくわかりましたw

465 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 09:48:39.17 ID:???
サティコーナン乗りの狂気の沙汰に比べたら全然マシ

466 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 09:50:09.18 ID:???
>>464
サティやコーナン乗りの分際でオルディナに嫉妬して暴れて恥ずかしくないのか?

467 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 12:04:39.07 ID:???
ホイールベース S5の420mmのだったら105.7センチメートルでトレック7.3と同じだ

468 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 19:35:41.34 ID:???
ナヌ? SシリーズチビはFXのパクリとな


469 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 19:37:46.97 ID:???
クロス購入スレでこのスレのキチガイ発見w
その後、何の反応も無しwwwwwwwwwwwwwwww

自作自演、もうちょっと入念にやれよ低能w

「安心・高性能」だってさwwwwwwwww

842 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 05:48:06.01 ID:???
>>840
初心者には安心・高性能のBRIDGESTONE ordinaがオススメ
まずはS5 http://www.ordina.jp/s_series/s5.html を推したいが
余裕があるならS7 http://www.ordina.jp/s_series/s7.html もいいぞ

470 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 19:39:48.58 ID:???
>>467
ジオメトリて知ってる?

471 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 19:52:35.60 ID:???
オルディナでショップ行くとあからさまに嫌な顔されるよ・・・

472 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 21:02:01.77 ID:???
そりゃサティコーナンと張り合っているクソスだからなw

あ、ママチャリかw

473 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 21:10:10.84 ID:???
>>472
サティコーナン乗りのおまえが言うなw

474 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 21:13:41.22 ID:???
>>469
自演モーラン乙

475 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 21:20:00.19 ID:???
>>474
おまえ、平日の夜明けまで何やってんだよw

476 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 21:21:27.62 ID:???
>>469
オルディナって、ほめればほめるほどワラケルのはなぜ?w

477 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 22:55:15.67 ID:???
>>473
ありえない真夜中にサティコーナンをクサしておいて何言ってんだかw
君は本当は破綻者だろ?

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:17:07.03 ID:???
>>477
サティコーナン乗り乙
おまえこそ経済破綻者だからサティコーナンしか買えないんだろw

479 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:24:21.77 ID:???
>>478
あの、僭越ですけどね、
サティ乗り=貧乏人 は成り立っていませんよ。安チャリ適当に買う人は多いと思います。自分も普段乗りはコーナンです。

でも、悲しいかな、
オルディナ乗り=情弱 は立派に成り立ってしまうのです。
あんなジオメトリであの値段のものを購入する人は、それなりの偏見に耐えていかないとならないのです。

私の乗っているクロスの車種名については、貴方が粘着しないように明かしませんがね。

480 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:25:06.79 ID:???
偏見w

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:26:42.51 ID:???
>>478
経済破綻者?

ひょっとして生活破綻者?w

482 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:27:14.09 ID:???
>>479
え?
驚くわ
そんなにアッサリ負けていいのか?


483 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:27:41.00 ID:???
経済破綻者ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

さすがオルディナ海苔

低能wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww



484 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:32:04.34 ID:???
>>483
バカが必死で自演で自己擁護してるようにしか見えない


485 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:38:37.30 ID:???
そんなに草生やして必死だな

486 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:53:15.14 ID:???
低能厨房、またもやヤラカシてますねw

経済破綻者ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

さすがオルディナ海苔

低能wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

487 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:56:57.74 ID:???
オルディナ海苔は言いました「おまえこそ経済破綻者」www

488 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:59:52.37 ID:???
経済破綻者ってw

489 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:00:52.76 ID:???
「おまえこそ経済破綻者」(キリッ

490 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:02:39.99 ID:???
コレ以来のケッサクwwwwwww

593 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 18:07:00 ID:???
>>38
> 6万円もする車種に、こういう樹脂を使うってどうなんだろうね。
> BSの人って、樹脂材料に対する造詣が浅すぎだと思う。
> で、BSの価格設定そのものに説得力が無くなっていると思う。

お前、車持ってるか?w
持ってなきゃ外出てみろよ。殆どの車にポリカ製のドアバイザー付いてるからw6万どころか何百万もする車にだぜw
耐久性にシビアな自動車メーカーも使ってるのをどう説明するんだw
色目が変わる?ヘルメットのバイザーがそんなすぐ変わったら大変だわw


594 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 18:13:01 ID:???
>>593
ドアバイザーって、ほとんどアクリルだよ バカw。
5年位前までホンダだけがポリカ製使っていたが、輸送時のキズつきがネックでアクリルに切り替えられた。
現在は全メーカーが耐衝撃アクリルを使用している。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

また、やっちまったな。wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ああ、草が生えてしょうがないwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

491 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:04:03.97 ID:???
オルディナのオーナーはサティコーナンを何気に使っている一般市民に言いました

「おまえこそ経済破綻者」(キリッ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

492 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:05:13.09 ID:???
さっすが真夜中に意味のないコピペ貼り付けて喜んでいる低能厨房はちがうわw

493 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:07:24.63 ID:???
まあ、とりあえず保存しておきますね コレw

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:17:07.03 ID:???
>>477
サティコーナン乗り乙
おまえこそ経済破綻者だからサティコーナンしか買えないんだろw


494 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:08:31.92 ID:???
お前、車持ってるか?

だってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

495 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:17:28.79 ID:???
オルディナのオーナーはサティコーナンを何気に使っている一般市民に言いました

「おまえこそ経済破綻者」(キリッ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

496 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:20:17.54 ID:???
>>495
とりあえず、こうやって本質突いておけばいいんだってw

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

497 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:41:03.09 ID:???
>>485
草多くて幸せか
珍獣w

498 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 01:00:52.62 ID:???
オルディナのオーナーはサティコーナンを何気に使っている一般市民に言いました

「おまえこそ経済破綻者」(キリッ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

499 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 01:09:31.86 ID:???
経済破綻者wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

500 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 01:11:29.74 ID:???
早く自演入れとけよw

904 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:50:24.94 ID:???
だれか>>842のオルディナ礼賛に付き合ってやれよバカ

905 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 00:51:48.54 ID:???
オールItaly製はミストラルだけでしょ
イタリア職人の手製

906 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 01:01:15.70 ID:???
>>902
その頃のは大丈夫だと思うが、シラスって2年くらいで
ヘッドチューブにクラックが入ったりするのがあったぞ

907 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 01:07:58.29 ID:???
シラスなだけにな

501 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 02:48:39.00 ID:???
貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw
サティコーナン乗りであることを少しは恥じろよw

502 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 02:49:39.53 ID:???
>>498
家庭の経済が破綻してんだから経済破綻者で間違いないだろ、貧乏人諸君。

503 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 02:51:09.24 ID:???
>>494
おまえ車も買えない貧乏人なんだろ?


504 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 02:53:16.79 ID:???
>>496
サティやコーナン乗りの分際でオルディナに嫉妬して暴れて恥ずかしくないのか?

505 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 02:54:01.24 ID:???
問屋企画のルイカツとなら比較もできようが、サティやコーナンじゃどうにもならん。
まともなロードなりクロスなり購入してから荒らしに来いや、超貧乏人諸君w

506 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 02:55:52.72 ID:???
シナチョソシナチョソって、おまえら気が狂ってんのか?
サティコーナン中華製粗悪自転車など市場から締め出さないと本当にシナチョソになっちまうぞ馬鹿野郎
中華製品や問屋企画ブランドなんかを称賛する低能が存在すること自体が日本の弱点だよ

507 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 03:08:31.20 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティやコーナンの中華粗悪自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

508 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 09:58:05.50 ID:F89PrCnI
購入スレでジャスコで購入したベネトンが馬鹿にされてたけど
サティコーナンなんてそれ以下だよなw

509 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 14:03:18.30 ID:???
サティコーナンしか買えない経済破綻者が荒らしてたのかw

510 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 18:24:09.70 ID:???
オルディナのオーナーはサティコーナンを何気に使っている一般市民に言いました

「おまえこそ経済破綻者」(キリッ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

511 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 18:58:16.03 ID:???
>>510
読書や学習をロクにしてきていない人間って、時々変な日本語をつくり出すよなw
それも的外れなw

512 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 19:03:18.46 ID:???
情弱ゆとりのオルディナ海苔が経済破綻者?



513 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 19:05:04.32 ID:???
保存版w

477 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 22:55:15.67 ID:???
>>473
ありえない真夜中にサティコーナンをクサしておいて何言ってんだかw
君は本当は破綻者だろ?

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:17:07.03 ID:???
>>477
サティコーナン乗り乙
おまえこそ経済破綻者だからサティコーナンしか買えないんだろw

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:26:42.51 ID:???
>>478
経済破綻者?

ひょっとして生活破綻者?w

514 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 19:07:44.51 ID:???
この言い訳がまたウケるw
テメエの知識常識の無さがコケにされてんのに勝手に説明しようとしているよ!www
意味ね〜wwwww

502 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 02:49:39.53 ID:???
>>498
家庭の経済が破綻してんだから経済破綻者で間違いないだろ、貧乏人諸君。

515 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 19:08:40.25 ID:???
で、どうしてオルディナって同価格帯のクロスよりも2割位も重いの?

ママチャリだから仕方ないの?

516 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 19:08:42.94 ID:???
家庭の経済wwwwwwwwwwwwwwwwwww

ひょっとして、家計のこと?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

517 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 19:45:57.31 ID:???
情弱ゆとりのオナディナくんは人格破綻者だよ

518 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 20:18:25.12 ID:???
違う、登校拒否のいじめられっ子ゆとりだ

519 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 20:29:59.11 ID:???
バカが必死で自演で自己擁護してるようにしか見えない


520 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 21:39:55.00 ID:???
>>519
まともな教育も受けずに「経済破綻」とか「家庭の経済」とか
ほざいている人間は、オルディナ海苔の自分をも擁護w

521 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 22:26:37.59 ID:???
サティコーナンしか乗れない貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw

522 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 22:27:20.56 ID:???
購入スレでジャスコで購入したベネトンが馬鹿にされてたけど
サティコーナンなんてそれ以下だよなw

523 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 22:27:41.80 ID:u1Fjk3d7
問屋企画のルイカツとなら比較もできようが、サティやコーナンじゃどうにもならん。
まともなロードなりクロスなり購入してから荒らしに来いや、超貧乏人諸君w

524 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 22:56:50.97 ID:???
>>521-523
「経済破綻者」を造語したあのバカな人?

525 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 23:11:02.97 ID:???
安ママチャリと同じステージに乗り
変な日本語を操り

大変だw

526 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 23:27:09.06 ID:???
>>523
アーンチ!
セックスしよ!

527 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 23:36:47.45 ID:???
家庭の経済w

528 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 23:40:00.04 ID:???
サティコーナンw

これもまた変な日本語だw

529 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 23:58:30.00 ID:???
>>528
オナデナ海苔、ムシムシw

530 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:05:31.35 ID:???
保存版w

477 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 22:55:15.67 ID:???
>>473
ありえない真夜中にサティコーナンをクサしておいて何言ってんだかw
君は本当は破綻者だろ?

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:17:07.03 ID:???
>>477
サティコーナン乗り乙
おまえこそ経済破綻者だからサティコーナンしか買えないんだろw

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:26:42.51 ID:???
>>478
経済破綻者?

ひょっとして生活破綻者?w

531 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:12:27.05 ID:???
サティコーナンしか乗れない貧乏人で何が悪い?

532 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:13:30.02 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティやコーナンの中華粗悪自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

533 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:13:54.55 ID:???
問屋企画のルイカツとなら比較もできようが、サティやコーナンじゃどうにもならん。
まともなロードなりクロスなり購入してから荒らしに来いや、超貧乏人諸君w

534 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:14:15.33 ID:???
購入スレでジャスコで購入したベネトンが馬鹿にされてたけど
サティコーナンなんてそれ以下だよなw

535 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:14:34.04 ID:???
シナチョソシナチョソって、おまえら気が狂ってんのか?
サティコーナン中華製粗悪自転車など市場から締め出さないと本当にシナチョソになっちまうぞ馬鹿野郎
中華製品や問屋企画ブランドなんかを称賛する低能が存在すること自体が日本の弱点だよ

536 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:15:00.03 ID:???
サティやコーナン乗りの分際でオルディナに嫉妬して暴れて恥ずかしくないのか?

537 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:18:49.02 ID:???
貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw
サティコーナン乗りであることを少しは恥じろよw

538 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:19:20.91 ID:???
>>531-536
造語造語w
それしか期待されてないんだからさw

539 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:21:37.38 ID:???
>>538
とりあえず、こうやって本質突いておけばいいんだってw

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

540 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:22:59.13 ID:???
ままちゃりんこ

うんこ

541 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:28:05.87 ID:???
貧すれば鈍するとは正にこのことだな。
こいつら基痴害荒らしにピッタリ当てはまる。
貧乏だと鈍重なサティコーナンのママチャリしか乗れなくて、それのストレスによらる精神障害から意中の車種のスレを荒らすようになるという。

542 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:35:58.18 ID:???
病気だろw「よらる」病だよwwwwwwwwwwwwww

>>541
それのストレスによらる精神障害から意中の車種のスレを荒らすようになるという。




543 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:37:34.66 ID:???
ずっと忘れねぇw

477 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 22:55:15.67 ID:???
>>473
ありえない真夜中にサティコーナンをクサしておいて何言ってんだかw
君は本当は破綻者だろ?

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:17:07.03 ID:???
>>477
サティコーナン乗り乙
おまえこそ経済破綻者だからサティコーナンしか買えないんだろw

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:26:42.51 ID:???
>>478
経済破綻者?

ひょっとして生活破綻者?w

544 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:39:05.93 ID:???
「よらる」病ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

545 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:42:22.16 ID:???
経済破綻者w

546 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 00:44:00.01 ID:???
>>545
仕事ねえからまた夜明け前にくるぞw

547 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 08:56:15.90 ID:???
情弱ゆとりのオナニーチャリ

それがオルディナ

548 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 09:31:15.32 ID:???
サティコーナンしか買えないなんて惨めな人生だなw


549 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 09:33:46.82 ID:???
貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw
サティコーナン乗りであることを少しは恥じろよw

550 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 10:07:11.15 ID:???
問屋企画のルイカツとなら比較もできようが、サティやコーナンじゃどうにもならん。
まともなロードなりクロスなり購入してから荒らしに来いや、超貧乏人諸君w

551 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 12:26:00.51 ID:08XUDB4e
オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

552 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 13:55:26.22 ID:???
>>550
ルイカツは2ちゃん上ではネタになりやすいが、オルディナと比較していいほどヒドいバイクではない。

553 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 14:10:16.35 ID:Sv2T65c9
問屋企画社員乙


554 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 15:59:51.44 ID:???
ママチャリよりは問屋企画クロスの方が上位概念。
問屋企画以下のママチャリ乗りは懺悔しな。

555 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 16:29:33.02 ID:???
クソデナ、問屋に企画してもらえば?
少しはクロスバイクに近付けるかもよw

556 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:33:45.52 ID:???
サティコーナンママチャリ乗りのおまえがが言うなw

557 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:42:11.76 ID:???
知恵袋で検索すると基痴害嵐がいかに滑稽かがよく分かるな

http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A&flg=3&fr=common-navi

558 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:44:35.53 ID:???
>サティコーナンママチャリ乗りのおまえがが言うなw

今度は「がが」病発症wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

559 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:45:43.45 ID:???
「経済破綻者」だけでも目一杯恥ずかしいのにw

560 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:48:57.03 ID:???
クロス購入スレではこんな扱いですわw

290 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:12:21.95 ID:???
ブリジストンはデザインが最悪
中身糞だけどw

291 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:16:09.35 ID:???
http://www.ordina.jp/

興味なかったから詳しくなかったけど

うーわ ダッセー

561 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:54:30.45 ID:???
ORDINA S7 480mmサイズ(適正身長164~180cm) 価格71800円 はぁ〜?
・トップ水平575mm
・ヘッド角71.5°
・フロントセンタ636mm
・リアセンタ450mm
・ホイールベース1076mm
ブリ曰く これが『スピーディーな走りに特化したスポーツモデル』だってよ
発作か〜? 爆笑じゃ〜!
どうみても間延び最大級クロスバイクだろ? んぁ? ブリ信仰者さんよ!

562 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:55:12.23 ID:???
>>558-560
恥ずかしいのはサティコーナンで満足してる貧乏人のおまえだよ
毎日毎日オルディナスレに粘着するほど大好きなくせにw

563 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:57:31.89 ID:odDwcQb8
オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

564 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:57:38.23 ID:???
>>562
いや、やっぱりお前だよwwwwwwwwwwwwww

477 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 22:55:15.67 ID:???
>>473
ありえない真夜中にサティコーナンをクサしておいて何言ってんだかw
君は本当は破綻者だろ?

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:17:07.03 ID:???
>>477
サティコーナン乗り乙
おまえこそ経済破綻者だからサティコーナンしか買えないんだろw

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:26:42.51 ID:???
>>478
経済破綻者?

ひょっとして生活破綻者?w

565 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:58:32.17 ID:???
オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

566 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 17:59:14.57 ID:jd7y6nYV
貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw
サティコーナン乗りであることを少しは恥じろよw

567 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:00:04.83 ID:O97dzbXm
問屋企画のルイカツとなら比較もできようが、サティやコーナンじゃどうにもならん。
まともなロードなりクロスなり購入してから荒らしに来いや、超貧乏人諸君w

568 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:01:02.24 ID:e5oU9JBO
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティやコーナンの中華粗悪自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

569 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:01:12.27 ID:???
>>566
俺は違うが、オルディナ海苔よりは世間の受け、よくね?
オルディナ乗りの印象=情弱 白痴 だからね

570 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:02:30.59 ID:sjn25hxD
シナチョソシナチョソって、おまえら気が狂ってんのか?
サティコーナン中華製粗悪自転車など市場から締め出さないと本当にシナチョソになっちまうぞ馬鹿野郎
安い安いと中華製品や問屋企画ブランドなんかを称賛する低能が存在すること自体が日本の弱点だよ

571 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:04:29.52 ID:???
>>569
サティコーナンで満足してるくせによく言うなw
まともな自転車も買えない貧乏人がよw

572 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:04:54.21 ID:???
>>570
まじめな話、日本の弱点は「教育」かもしれんね。

「経済破綻者」「よらる」「がが」って・・・・・

573 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:05:44.70 ID:NBaR9wBK
まともな自転車買ってから言えw

574 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:05:56.87 ID:???
>>571
少なくともオルディナはまともではない。

クロスでもないしママチャリの機能性すら持っていないゴミ屑w

575 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:08:24.63 ID:lj+XhmfB
知恵袋で検索すると基痴害嵐がいかに滑稽かがよく分かるな

http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A&flg=3&fr=common-navi

576 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:09:25.67 ID:???
>>575
やっぱり中身なかったぞw

577 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:10:32.35 ID:???
これが結論じゃねえの? だいぶ経つけど誰も反論できないようだしw

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

578 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:10:53.49 ID:ZNSa0C8+
間延びどころか中身ないのはお前の脳味噌だよw

579 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:11:27.32 ID:VrK1CWzG
シナチョソシナチョソって、おまえら気が狂ってんのか?
サティコーナン中華製粗悪自転車など市場から締め出さないと本当にシナチョソになっちまうぞ馬鹿野郎
安い安いと中華製品や問屋企画ブランドなんかを称賛する低能が存在すること自体が日本の弱点だよ

580 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:13:06.90 ID:???
オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

581 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:16:20.28 ID:???
>>578
ホレホレ、反論してみろよw

582 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:18:13.55 ID:???
基痴害嵐のお前は立派な病気だよ


583 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:18:58.02 ID:rNOONLW1
知恵袋で検索すると基痴害嵐がいかに滑稽かがよく分かるな

http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A&flg=3&fr=common-navi

584 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:21:09.29 ID:8l4B+hnb
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティやコーナンの中華粗悪自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

585 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:32:33.14 ID:???
こういうの本当に社会人の意見なの?
ぜんぜん違う社会で生きてるのかな

586 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:32:46.93 ID:???
こんなクソにどうやって嫉妬したらええんやw

ORDINA S7 480mmサイズ(適正身長164~180cm) 価格71800円 はぁ〜?
・トップ水平575mm
・ヘッド角71.5°
・フロントセンタ636mm
・リアセンタ450mm
・ホイールベース1076mm
ブリ曰く これが『スピーディーな走りに特化したスポーツモデル』だってよ
発作か〜? 爆笑じゃ〜!
どうみても間延び最大級クロスバイクだろ? んぁ? ブリ信仰者さんよ!

587 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:33:50.29 ID:???
>>585
「経済破綻」発言者は低能なリアル厨房

588 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:35:06.29 ID:???
社会人なら〜とかいうやつって
仕事できないやつだよね


589 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:37:13.81 ID:???
あんた口臭いから、黙っててくれませんか

590 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:40:46.29 ID:???
>>587
ネタだろ
よく熱くなれるなw

591 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:43:50.24 ID:???
>>590
「経済破綻者」を造語したあのバカな人?

592 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:45:11.42 ID:???
こんなに熱くなって言い訳しているよw
すげえウケルwww

502 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 02:49:39.53 ID:???
>>498
家庭の経済が破綻してんだから経済破綻者で間違いないだろ、貧乏人諸君。

593 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:50:00.28 ID:???
家庭の経済が破綻してんだから経済破綻者で間違いないだろ、貧乏人諸君。(キリッ

だってさwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


594 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:53:41.85 ID:???
草多くて幸せか
珍獣w

595 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:54:15.81 ID:???
>>594
「経済破綻者」を造語したあのバカな人?

596 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:55:26.66 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとね

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

597 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:55:57.01 ID:???
>>595
こんなに熱くなって言い訳しているよw
すげえウケルwww


598 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:57:57.85 ID:???
>>595
そんなことよりもホレ、反論してみろ低能


599 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:59:38.13 ID:???
こんなクソにどうやって嫉妬したらええんやw

ORDINA S7 480mmサイズ(適正身長164~180cm) 価格71800円 はぁ〜?
・トップ水平575mm
・ヘッド角71.5°
・フロントセンタ636mm
・リアセンタ450mm
・ホイールベース1076mm
ブリ曰く これが『スピーディーな走りに特化したスポーツモデル』だってよ
発作か〜? 爆笑じゃ〜!
どうみても間延び最大級クロスバイクだろ? んぁ? ブリ信仰者さんよ!

600 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 18:59:59.13 ID:???
>>595
息切れしてんじゃねえよw
これからも延々と晒し続けてやっからよw
覚悟しとけよな

601 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:01:10.21 ID:???
>>600
「経済破綻者」を造語したあのバカな人?

602 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:03:09.21 ID:???
>>601
息切れしてんじゃねえよw
これからも延々と晒し続けてやっからよw
覚悟しとけよな

603 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:07:34.31 ID:???
いったい何文字分ムダ妄想書いたのか数えてみたら?

604 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:10:19.91 ID:???
>>601
ブザマすぎて驚愕だよw 何なんだよそのレベルの低さはw

605 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:14:47.69 ID:???
相当恥ずかしいなw

477 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 22:55:15.67 ID:???
>>473
ありえない真夜中にサティコーナンをクサしておいて何言ってんだかw
君は本当は破綻者だろ?

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:17:07.03 ID:???
>>477
サティコーナン乗り乙
おまえこそ経済破綻者だからサティコーナンしか買えないんだろw

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:26:42.51 ID:???
>>478
経済破綻者?

ひょっとして生活破綻者?w

606 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:15:18.91 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとね

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

607 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:16:31.62 ID:???
>>605
え?
驚くわ
そんなにアッサリ負けていいのか?


608 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:17:04.89 ID:???
ホレ、反論してみろ低能

台湾製なのにクソ重いオルディナってさ
元の設計、つまりブリジストンの設計がクソだからクソ重いんだよ
しかもジオメトリママチャリと大差無いし
さすがママチャリメーカーwww

S3(\45,800)13.4kg⇔G・EscapeR3/2012(44,000)11.4kg
S5(\55,800)11.9kg
S7(\71,800)11.7kg⇔EscapeRX3(\66,000)10.6kg
s10D(\99.000)11.8kg⇔EscapeRX2(\89,000)9.9kg

609 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:19:24.46 ID:???
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。

610 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:20:10.34 ID:???
クロス購入スレではこんな扱いですわw

290 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:12:21.95 ID:???
ブリジストンはデザインが最悪
中身糞だけどw

291 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:16:09.35 ID:???
http://www.ordina.jp/

興味なかったから詳しくなかったけど

うーわ ダッセー

611 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:23:08.91 ID:???
>>610
逃げるなよw

612 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:23:55.08 ID:???
Yahooの掲示板ですらこんな扱いだしw

オルディナS3は、重量14kg位・タイヤ太さ約35mm・変速数21段ですが、GIANT-GT-Rさんもお勧めのエスケープなら重量11kg位・タイヤの太さ28mm・変速数24段です。特に重量差はかなり大きいです!!
タイヤも細く、バルブの方式も英式と仏式で空気圧もエスケープの方が高圧で転がり抵抗が少なく軽快です。
GIANTはコストパフォーマンスが良いと評判ですので、検討候補に入れてみてはいかがでしょうか?
ちなみに私も通勤にエスケープR3を使ってます。
いろんなメーカーを見てみるのもいいかと思いますので、URL貼り付けておきます。
http://www.cyclestyle.net/special200802b/
あと自転車の疑問はこちらでかなり解決できると思いますので。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
何かの参考にしていただければ幸いです。

613 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:24:58.80 ID:???
とあるショップ店主の独白

BS(ブリヂストン)の手違いにより、オルディナM3という泣かず飛ばずの自転車が入荷してました。。。
興味を持って下さった方々本当にスイマセン。近日中には再入荷すると思われます。

世界の勢力図は圧倒的に メリダ > BS で、そこには越えられない壁すらあります。
なのでオルディナM3 超ルックMTBは完全にナシなのですが…
発注時にうざいくらいクロスバイクのS3って念を押したのですが…
しかも頼んでないママチャリまで到着…って

ありえないっすよね。

こんな事続きでは信頼関係が崩れるし、売る気も無くなりますよ。

614 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:25:34.22 ID:???
>>612
え?
驚くわ
そんなにアッサリ負けていいのか?

615 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:27:54.64 ID:???
>>613
もうあきらめろ
まぁ一人相撲して武勇伝語るのは結構だが、事故には気をつけてね。

616 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:28:12.83 ID:???
>>583 こんなのみつけたぞ おまえバカ?

嫁さんのオルディナS5は2週間で納車でした。去年の話ですが。
細かい状況はわかりませんが、ブリヂストンのHPを見ると、「オルディナを買うとフロアポンプがついて来る」キャンペーンをやってたりしてたんで、予想より売れず、生産を落としている可能性はあります。

いい機体なんですが、どうしてもジャイアントエスケープが前に立つと、値段で負けちゃいますので。

状況が落ち着くまでは待ちになるかもですね。

617 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:29:05.87 ID:???
「オルディナを買うとフロアポンプがついて来る」キャンペーン


wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

618 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:31:07.47 ID:???
>>617
君、痛々しいね。
そんなに張り合いたいの?

619 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:35:37.46 ID:???
わざわざスレ立てしてる奴って工作員なのかな

620 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 19:39:03.83 ID:???
怒らないでマジレスしてほしいんだけど
なんでこんな時間に書き込みできるわけ?
普通の人なら学校や会社があるはずなんだけど
このこと知った親は悲しむぞ?
現実見ようぜ

621 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 20:00:09.63 ID:???
>>583 こんなのもあったぞwww

ブリヂストンのオルディナS、Mシリーズはコスパ高いですか?wassyoi2011さん

ブリヂストンのオルディナS、Mシリーズはコスパ高いですか?


質問日時: 2010/11/28 12:39:21
解決日時: 2010/12/13 08:42:29
回答数: 1
閲覧数: 265
ソーシャルブックマークへ投稿: Yahoo!ブックマークへ投稿 はてなブックマークへ投稿 (ソーシャルブックマークとは) ベストアンサーに選ばれた回答sangata750さん

どっちかっていうと低い方。
同じ値段出すなら性能的にはもっと上の物は多々あります。

622 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 20:04:27.63 ID:???
相当恥ずかしいなw

477 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 22:55:15.67 ID:???
>>473
ありえない真夜中にサティコーナンをクサしておいて何言ってんだかw
君は本当は破綻者だろ?

478 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:17:07.03 ID:???
>>477
サティコーナン乗り乙
おまえこそ経済破綻者だからサティコーナンしか買えないんだろw

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 23:26:42.51 ID:???
>>478
経済破綻者?

ひょっとして生活破綻者?w

623 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 20:14:32.87 ID:???
今日もガッシガッシと荒らされているなw

624 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 20:52:59.68 ID:???
クロス購入スレではこんな扱いですわw

290 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:12:21.95 ID:???
ブリジストンはデザインが最悪
中身糞だけどw

291 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:16:09.35 ID:???
http://www.ordina.jp/

興味なかったから詳しくなかったけど

うーわ ダッセー

625 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 21:11:52.60 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティやコーナンの中華粗悪自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

626 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 21:13:12.28 ID:5QhGFXNb
オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

627 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 21:14:27.64 ID:zAR35ICs
問屋企画のルイカツとなら比較もできようが、サティやコーナンじゃどうにもならん。
まともなロードなりクロスなり購入してから荒らしに来いや、超貧乏人諸君w

628 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 21:15:45.68 ID:c0azUiL5
知恵袋で検索すると基痴害嵐がいかに滑稽かがよく分かるな

http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A&flg=3&fr=common-navi

629 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 21:17:04.90 ID:KUalapJf
貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw
サティコーナン乗りであることを少しは恥じろよw

630 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 21:20:11.39 ID:???
>>622-624
恥ずかしいのはサティコーナンで満足してる貧乏人のおまえだよ
毎日毎日オルディナスレに粘着するほど大好きなくせにw

631 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 21:22:55.57 ID:gVN5ll06
購入スレでジャスコで購入したベネトンが馬鹿にされてたけど
サティコーナンなんてそれ以下だよなw

632 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 21:28:43.00 ID:???
家も車も買えずサティやコーナンで買った自転車が唯一の財産とはなんて惨めな人生なんだw

633 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 22:15:54.51 ID:???
>>625-632
早く火消し達成しろよ低能
余計に荒らしてどうすんだよクズw

634 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 22:19:16.89 ID:???
>>632
自転車より目の前のハコの方が高価なんじゃないのかい?

635 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 22:28:08.08 ID:???
アンチはオルディナの欠点を具体的に挙げながらコケにしている。
マンセーはオルディナの良さを全然挙げられずに、アンチに言いがかりをつけているだけ。

結論は出ているなw

636 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 22:51:55.06 ID:???
はい、はい、満足したなら、そろそろ氏んでくれる?

637 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 23:19:24.91 ID:???
>>636
あきらめろ
他社品他民族への中傷で敵を増やし過ぎたみたいだね

638 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 23:44:51.40 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとダメよん

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

639 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 23:47:05.73 ID:???
クロス購入スレではこんな扱いですわw

290 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:12:21.95 ID:???
ブリジストンはデザインが最悪
中身糞だけどw

291 名前:ツール・ド・名無しさん :2011/08/14(日) 23:16:09.35 ID:???
http://www.ordina.jp/

興味なかったから詳しくなかったけど

うーわ ダッセー

640 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 00:09:03.06 ID:???
「オルディナを買うとフロアポンプがついて来る」キャンペーン


wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

641 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 00:09:47.00 ID:???
Sシリーズのリアのダボ(ロードだったらブレーキが付いてるところ)が1箇所変なのは何故だ?
このせいで使えるフルフェンダーがほとんどねえ

642 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 00:24:02.25 ID:???
オルディナのライバルはサティママチャリってことでFA?

643 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 00:38:27.00 ID:???
>>642
低能厨房曰く「サティコーナン」w

644 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 00:39:26.51 ID:???
>>641
他社品使わせたくないだけぢゃね?
精神性が糞だなw

645 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:19:38.48 ID:???
>>644
一番糞なのがジオメトリ

646 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:24:37.17 ID:???
当てはまるものを選んで下さい。

□ 話がいきなり不自然に飛んだりちぐはぐで、会話が相互にスムーズにならない
□ 話が一方的でこっちの興味はおかまいなしに詳しくしゃべる
□ 同じことを何度もいう
□ 何でもないような質問に、うまく答えられなかったり、黙り込んでしまう
□ 文法や語の使い方が間違っていることがあるが本人は気付いていないようだ
□ 感情表現がとても少なく感じる。また他人の感情への反応が少ない
□ 逆に、よくわからないところで、かんしゃくを起こす
□ 車のナンバー、誕生日、時刻表などの細かい情報やデータなど、数字や数量、文字などをとても細かく覚えている
□ 失礼だと思うような発言をストレートに言うことがあるが、悪気はないようだ
□ 口調が不自然な印象を受ける。やたら丁寧、格式ばっている、抑揚がない、変なアクセントがある、肝心なところを強調しないなど
□ 比喩や、皮肉を字義通りに解釈してしまう
□ 特定のものへのこだわりが強い


647 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:27:26.75 ID:???
こんなクソにどうやって嫉妬したらええんやw

ORDINA S7 480mmサイズ(適正身長164~180cm) 価格71800円 はぁ〜?
・トップ水平575mm
・ヘッド角71.5°
・フロントセンタ636mm
・リアセンタ450mm
・ホイールベース1076mm
ブリ曰く これが『スピーディーな走りに特化したスポーツモデル』だってよ
発作か〜? 爆笑じゃ〜!
どうみても間延び最大級クロスバイクだろ? んぁ? ブリ信仰者さんよ!

648 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:29:09.06 ID:???
S3(\45,800)13.4kg⇔G・EscapeR3/2012(44,000)11.4kg
S5(\55,800)11.9kg
S7(\71,800)11.7kg⇔EscapeRX3(\66,000)10.6kg
s10D(\99.000)11.8kg⇔EscapeRX2(\89,000)9.9kg

無難にジャイのクロスと比較してみたがオルディナ重すぎだろ
あたかも「値段だけジャイが優位」みたいな論調やめとけよクズ関係者w

649 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:35:47.22 ID:???
********************************************************
このスレを見られた方は、まずは下記のサイトをお読み下さい。

「アスペルガー症候群を知っていますか?」
http://www.autism.jp/asp_index.html
********************************************************


650 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:37:44.63 ID:???
>>649
>>635をお読みくださいませw

651 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:41:24.33 ID:???
うちのボーテアシスタ、今日サドル下から伸びている
リアキャリアのステーがポッキリ破断した( ゚д゚)

子供載せてなくてよかったけど、クレーム入れていいレベルだろコレヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
使用は1年半、耐荷重範囲内でこかしたりもして無いぞ。


8 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 14:17:59.43 ID:???
ググってみたらブリジストンか。
リコール発生させたばっかりじゃん。

ブリジストン、終わったな。


9 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 19:12:06.05 ID:???
とりあえず、>>7の証拠写真。
見事にポキーリ。

ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/12/oreta1.jpg
ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/11/oreta2.jpg

652 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:46:38.23 ID:???
本人はいたって正常で荒らしているとお思いでしょうがやはり立派な病気です。
先天性なので治りません。残念ですが。


653 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:49:39.95 ID:???
いまさらオルディナは治せないよなw
残念www

654 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 01:50:50.46 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとダメよん

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

655 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 02:37:46.01 ID:???
>>653
あなたのことですよ。高機能広汎性発達障害。
まああなたに対して「あなたはアスペルガーです」と言う行為はあまり意味ないですけど。
本人はアスペルガーじゃないと思い込んでいるから。


656 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 09:02:42.19 ID:???
オルディナアンチです
すいません正直に言います
人気車のオルディナ
国内一流メーカー製品のオルディナ
台湾製で高品質・耐久性に優れたオルディナ
そんなオルディナにジェラシーを感じてます
サティやコーナンの中華粗悪自転車しか買えない自分の情けない人生と比較して
つい嫉妬から2ちゃんねるという匿名掲示板を利用して
日頃の鬱憤を晴らしてしまいした
本来ならば便所の落書きかチラシの裏に書くべきでした
毎日オルディナスレで粘着してた自分はレス乞食です
今は反省してます
本当にゴメンナサイ

657 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 09:03:41.45 ID:???
知恵袋で検索すると基痴害嵐がいかに滑稽かがよく分かるな

http://chiebukuro.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A&flg=3&fr=common-navi

658 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 09:04:12.90 ID:???
購入スレでジャスコで購入したベネトンが馬鹿にされてたけど
サティコーナンなんてそれ以下だよなw

659 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 09:04:57.46 ID:???
家も車も買えずサティやコーナンで買った自転車が唯一の財産とはなんて惨めな人生なんだw

660 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 09:06:03.38 ID:9aU+9pWz
オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

661 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 10:22:09.34 ID:???
>>655-660
ま・さ・に・
高機能広汎性発達障害

662 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 10:41:26.98 ID:???
>>660-661
お前今日もギャランドゥかよ!w

663 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 10:41:53.80 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとダメよん

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

664 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 10:42:29.26 ID:???
>>662
そろそろ次スレ立てるかね。

665 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 10:44:38.59 ID:???
>>657
「オルディナを買うとフロアポンプがついて来る」キャンペーン


確かに滑稽だwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


666 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 10:47:20.51 ID:???
>>657 こんなのもあったぞwww だいぶオブラートに包んでいるけどw

ブリヂストンのオルディナS、Mシリーズはコスパ高いですか?wassyoi2011さん

ブリヂストンのオルディナS、Mシリーズはコスパ高いですか?


質問日時: 2010/11/28 12:39:21
解決日時: 2010/12/13 08:42:29
回答数: 1
閲覧数: 265
ソーシャルブックマークへ投稿: Yahoo!ブックマークへ投稿 はてなブックマークへ投稿 (ソーシャルブックマークとは) ベストアンサーに選ばれた回答sangata750さん

どっちかっていうと低い方。
同じ値段出すなら性能的にはもっと上の物は多々あります。

667 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 10:47:31.57 ID:???
貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw
サティコーナン乗りであることを少しは恥じろよw


668 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 10:50:09.31 ID:???
>>663-666
サティコーナン乗りが何言っても説得力ないよw

669 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 11:01:29.16 ID:???
>>667-668
自閉症、乙

670 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 11:09:09.00 ID:???
オルディナだけは恥ずかしいです。

情弱、白痴の証ですよね。

671 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 11:16:24.66 ID:???
もう売れないだろ クソデナw

S3(\45,800)13.4kg⇔G・EscapeR3/2012(44,000)11.4kg
S5(\55,800)11.9kg
S7(\71,800)11.7kg⇔EscapeRX3(\66,000)10.6kg
s10D(\99.000)11.8kg⇔EscapeRX2(\89,000)9.9kg

無難にジャイのクロスと比較してみたがオルディナ重すぎだろ
あたかも「値段だけジャイが優位」みたいな論調やめとけよクズ関係者w

672 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 11:52:08.66 ID:???
オルディナ大好きで毎日荒らすアスペル粘着廃人乙

673 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 11:57:59.75 ID:???
>>672
>>671は荒らしているのでは無く、客観的事実。
反論できないからって相手を貶めているだけだとますます荒らされるだけだよ。

2ちゃん見ていたら、オルディナ、もう誰も買わないよ


674 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 11:59:30.34 ID:???
>>672
こんなウンコ、どうやって大好きになれるの?www

ORDINA S7 480mmサイズ(適正身長164~180cm) 価格71800円 はぁ〜?
・トップ水平575mm
・ヘッド角71.5°
・フロントセンタ636mm
・リアセンタ450mm
・ホイールベース1076mm
ブリ曰く これが『スピーディーな走りに特化したスポーツモデル』だってよ
発作か〜? 爆笑じゃ〜!
どうみても間延び最大級クロスバイクだろ? んぁ? ブリ信仰者さんよ!

675 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 16:08:25.11 ID:???
>>673-674
ウンコならスルーしとけばいいだろ
どうして毎日毎日同じ書き込みをしてるんだ?
本当は気になって仕方ないんだろ?白状してしまえよw


676 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 16:13:51.54 ID:???
>>671
S5とR3はスタンドの有無を考慮したらほとんど同じ重量だぞ

677 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 16:24:32.28 ID:???
オルディナに対する嫉妬心はいつ見ても笑える

678 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 16:31:29.76 ID:???
ホントマジ見ないし、その珍しさに嫉妬
歩道走行楽々のママチャリディメンションに嫉妬
ママチャリ並みの重量に嫉妬

679 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 17:10:56.53 ID:???
>>677-678
ギャランドゥ兄貴オッスオッスwww

680 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 17:27:23.23 ID:???
>>679
おまえは、いつも、へらへら笑ってるだけ

681 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 17:28:13.05 ID:???
パパに買ってもらったぼくちゃんのオルディナがさいきょうスポーツクロスバイクなんだお^^

682 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 17:29:59.65 ID:???
>>681
何なのお前
自分のレス見返して顔赤くしてろ

683 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 17:32:32.43 ID:???
>>674
そんなムキになるようなことかこれ

684 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 17:55:32.73 ID:???
フレームが蚊トンボ

685 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 17:56:57.13 ID:???
>>677
いい加減さぁ、オルディナの嫉妬すべきポイントを挙げてくれよw
本当は分かってんだろ?www

686 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 17:58:39.46 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとダメよん

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

687 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:08:08.75 ID:???
> オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
> 購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
> そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
> ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
> 胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
> でも真相は違います。
> 体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです
このコピペこのスレだけで33回出とる

688 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:18:27.06 ID:???
>>687
33回も出されて何ら反論出来ていないのか
かわいそうなオルディナ持ちw

689 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:20:49.56 ID:VwiZdBwN
具体性なんか何もないのに反論って・・・

690 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:23:06.31 ID:???
撤退すればこれ以上恥かかないんだけどなぁ

691 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:24:19.20 ID:???
>>689
一言で言うとママチャリってことだよね。
俺もわざわざ長文をコピペしなくてもいいと思うよ。

692 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:25:43.61 ID:???
金もらってもオルディナはいらんわw
自分が恥をかくw

693 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:28:23.06 ID:???
>>689
単に貴方がスポーツバイクに対して無知なだけじゃないですか?

694 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:28:35.24 ID:???
粘着がスルーされてるだけなのに…

695 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:32:15.48 ID:???
>>694
前スレでジオメトリを論点にしてオルディナ=ママチャリを立証して以後、オルディナ海苔は完全に意気消沈w
完全にオルディナ擁護からアンチへの罵倒に転じた。
これがここまでの流れ。下記はオルディナ=ママチャリを決定的に証明してしまった名文だよ。


オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

696 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:43:08.86 ID:???
ロードも買えない貧乏人の分際でジオメトリだ?笑わせるなよw

697 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:43:59.14 ID:fVwR5/jG
クロスバイクを名乗るな

698 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 18:45:07.16 ID:???
単純にESCAPEのコピーでしょ?
何一つ勝てていないけどw

699 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 19:09:30.66 ID:???
HPの専用サイトがダサすぎて萎えるというのはある。

700 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 19:12:19.53 ID:???
ブリジストンも何でこんなに未完成な製品を市場に投入したのかね。
いきなりメリダに切られて焦ってしまったのか?
むしろクロスは手を引いて他分野に特化した方が良かったかも。


701 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 19:16:10.87 ID:???
幼稚すぎだよな
早くいなくなってほしいわ

702 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 19:18:49.16 ID:???
自分の言いたいこと好きかって書いてるだけだからな
しかも、だいたいが的外れ


703 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 19:22:16.37 ID:???
なんかオルディナアンチって女叩きスレで必死に童貞連呼する女に似てる
こっちの話は聞かない、論点はずらす同じことばっかり言う
何が悪いかじゃなくただ悪態をつく


704 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:02:13.26 ID:???
>>703
つまりオマエはキチガイ童貞だと

705 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:04:29.88 ID:???
>>704
くっせえレスつけんなよ
覚えたての言葉使ってみたかったんだよね?
以後、こんな的外れなクソレスつけないでね(笑)

706 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:06:32.08 ID:???
アンチって敵を貶めることに生涯費やしてるよね
もう少し前向きに生きてみたら?

707 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:21:37.27 ID:???
>>706
オルディナアンチのアンチが一番臭い

708 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:27:56.49 ID:???
オルディナユーザー叩きってとても美味しい

709 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:29:29.92 ID:???
何でアンチは荒らしに来るんだろうな

変なコピペと言いがかりで荒らしやがる

710 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:47:26.21 ID:???
で、オルディナの他社クロスバイクより優位な点は?

711 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:56:12.35 ID:???
何も無いお

でも情弱ゆとりの憧れのサイキョウクロスバイクだお

712 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:56:49.75 ID:???
そこらのオバハンにも乗れる

713 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:58:37.71 ID:???
情弱でも買える

714 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 20:59:02.98 ID:???
ウンコが付いていても気にならない

715 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:00:08.42 ID:???
三流だから最初から期待せずに乗れる。
したがってガッカリしないで済む。

716 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:02:12.84 ID:???
オルディナを買うとフロアポンプがついて来るw

717 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:09:44.58 ID:???
走りが極度に重いから肉体と精神の鍛錬に最適

718 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:11:00.46 ID:???
糞みたいな自閉症マンセーを味方につけられるw

719 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:15:24.48 ID:???
無駄に丈夫(タイヤ以外)

720 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:16:58.65 ID:???
かっこわるいから盗まれない

721 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:17:59.48 ID:???
2ちゃんで主役になれた気がするw

722 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:17:59.92 ID:???
>>711-719まで一人で書いてるだろ。こいつ本当に頭おかしいなw
早くしねばいいのに。

723 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:18:47.06 ID:???
>>722みたいな自閉症患者を仲間にできる

724 :719:2011/09/11(日) 21:20:20.82 ID:???
タイヤはメチャ弱し>>305参照

725 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:22:32.52 ID:???
タイヤ径が太いからママチャリ感覚で乗れる

726 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:23:50.76 ID:???
次に買い換える車種のハードルを目茶苦茶下げられる

727 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:26:45.25 ID:???
脱線するが
自転車あんまり知らん人にはオルディナS5の白とルイガノ5の白とルイガノCR23の白の見分けがつかないようだ
ソースは俺

728 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:28:18.57 ID:???
オルディナは情弱でも買える

729 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:05:19.86 ID:???
自閉症はおまえだろwこいつ本当に病んでる、ヤバイ。

730 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:09:26.89 ID:???
>>729
リアル自閉症はこんな遊びできねえってw

731 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:10:22.72 ID:???
自閉症でも乗れる

732 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:14:06.59 ID:???
ダウン症でも似合う

733 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:17:13.23 ID:???
顔面変形している人間にもよく似合うよ♪

734 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:19:21.66 ID:???
>>731-733 よーするに誰でもOK!ってことだな

735 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:23:02.04 ID:???
>>734
小学生か?話ができるようになって出直せカス


736 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:24:13.15 ID:???
アンチの定義

ださい
臭い
カッコ悪い
貧困
友達いない

737 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:25:49.82 ID:???
えっ・・・その発言はガチで引くわ

738 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:28:00.23 ID:???
都合のいい反論設定して論破した気になってるから笑える

739 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:36:39.81 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとダメよん

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

740 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:38:26.04 ID:???
>>734
負のオーラはオルディナにベストマッチングゥW

741 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:46:48.34 ID:???
>>738-739
おまえドSだなw

742 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:52:23.20 ID:???
オルディナ海苔はドアホw
間抜けw

743 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 22:53:46.88 ID:???
>>1
くっせえレスつけんなよ
覚えたての言葉使ってみたかったんだよね?
以後、こんな的外れなクソレスつけないでね(笑)

744 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 23:04:46.92 ID:???
ここまで底辺の商品はスカトロ趣味が良く似合うなw

745 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 23:10:26.77 ID:???
こんなままちゃりは普通に無駄遣い

746 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 23:11:42.81 ID:???
>>743
おめえの臭さは楽しめるからいいやw

747 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 03:11:54.31 ID:???
>>671
Vブレーキ・TIAGRAとディスクブレーキ・デオーレを比較するか普通

748 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 07:07:05.77 ID:???
サティコーナンと比較しようぜwwwww

749 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 09:02:34.45 ID:???
そうそう、オルディナのライバルはサティコーナンなんだからさw

750 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 09:16:55.65 ID:???
おまえらサティコーナンの乗り心地は最高だよな?w

751 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 10:06:29.60 ID:???
サティコーナンに乗ってるくせにオルディナを叩くなんてとても滑稽だねw

752 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 12:41:41.86 ID:???
>>727
俺もだよ、ステッカー貼り変えたら見分けなれないw

753 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 19:00:54.71 ID:???
早くオルディナの優位性を語ってくれよ

在れば・・・の話だがwww

754 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 19:09:49.81 ID:???
>>671の比較対象をMERIDAにすると・・・
S3(\45,800)13.4kg⇔TFS100R(\45900)12.4kg
S5(\55,800)11.9kg⇔TFS200MD(\52900)13.0kgしかしディスクブレーキ
S7(\71,800)11.7kg⇔TFS400MD(\69900)11.7kgしかしディスクブレーキ
S10D(\99.000)11.8kg⇔TFS700R(\99900)11.0kgしかしVブレーキ
結論:オルディナのフレームはMERIDAより確実に重い

755 :754:2011/09/12(月) 19:11:56.21 ID:???
追加:TFS700RのがオルディナS10Dよりパーツがだいぶ良い(700RのRDはXT)

756 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 19:27:13.72 ID:???
オイオイ、メリダとの比較は残酷すぎるだろw

757 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 19:29:06.16 ID:???
>>754
アンタ鬼や

758 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 20:15:59.48 ID:???
まさにサティコーナン乗りの鬼だなw

759 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 20:43:07.45 ID:???
S8cbを意図的に外しているのは何故かな。


760 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 21:10:11.82 ID:6qzPMxfo
オルディナというのは、ブリヂストンが「ウチのブランドで売ればある程度は売れるだろう」という認識で市場投入したクロスバイク。
要するにウン十年前の価値観がベースとなっている。
実は、ロードバイクやクロスバイクのファンは既に目が肥えていて、カタログでスペック見ただけで実力を見抜いてしまうということを理解していなかったわけだ。

761 :754:2011/09/12(月) 21:13:48.82 ID:???
>>671の右半分を流用したから
アンドS8CBの比較対象が思いつかんかった

762 :754:2011/09/12(月) 21:15:34.22 ID:???
自分でやって後悔した(S5所有)

763 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 21:32:30.87 ID:???
S8cbってアルベルト?

764 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 21:35:43.12 ID:???
いまサクセスのCMにA10dが出てた

765 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 21:36:27.87 ID:???
うーん。重さでordinaを選ぶ人はいるのだろうか。
他のクロスバイクと大して変わらんと思うけど。
スペックばかり気にしたり、コストばかり気にしたり。つまんねー。

766 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 21:49:49.76 ID:???
まあ、何も調べなかったらオルディナだよね
だからこそユーザーは恥ずかしいのだろうけど

767 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 21:51:00.03 ID:???
>>766
いや、調べなくても普通はESCAPE
ショップにダマされるとオルディナ

768 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 22:33:33.95 ID:???
>>765
おまえはいったいなにをきにしているのか

おすぅいえてほすぅいよーーーーー

769 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 22:48:16.25 ID:???
尾崎豊かw

770 :416:2011/09/12(月) 22:52:47.94 ID:???
いろいろ変えた(つっても泥除け外してキャリアつけただけ)
http://pc.gban.jp/?p=33767.jpg

771 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 23:13:11.57 ID:???
SOUTHERNPORTてな感じで泣ける

772 :770:2011/09/12(月) 23:47:14.70 ID:???
そういや前乗ってた黄色い折りたたみがSOUTHERNPORTの3速だったなー
今度倉庫から引っ張り出すかー

773 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 23:47:15.64 ID:???
どこでも見かけるESCAPEですね。さすがです。
安さで選んで街中でかぶりまくるのも良いと思いますよ。

774 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 00:43:42.00 ID:???
>>767
人と同じものでないと不安なんですね。
自動車はフィットやヴィッツ、プリウスあたり乗ってるのかな?
了見の狭いおまえの普通は世間の普通じゃないんですよw

S2000やNSX見かけたら、悔しくて仕方ないでしょwww

775 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 01:48:15.96 ID:???
>>774
車も買えない貧乏人なんです。必死で貯金してエスケープ買いました。

776 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 06:42:17.78 ID:???
オルディナがエスケープに何かで勝てていたらわかるが・・・・・
あえて劣った車種選定しても意味無いだろうに

777 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 08:30:30.79 ID:???
>>773
どこでも見られないオルディナですね。さすがです。
ママチャリディメンションとドマイナーさで選んで無知を晒すのも良いと思いますよ

778 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 11:48:16.15 ID:???
ディメンションにこだわる奴がなんでクロス買うの?ロード買えばいいのに。

779 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 12:01:37.89 ID:???
ロードも買えない貧乏人の分際でジオメトリだ、スペックだと騒ぎたてるアスペルガーどもw

780 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 19:51:46.33 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとダメよん

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

781 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 20:56:19.68 ID:???
>>778
そういう思考の人がついついウッカリして劣等クロス・オルディナを買ってしまうのですね。
よく分かりますよ。

782 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 21:25:51.43 ID:???
そんなにオルディナ海苔を苛めるなよ
それこそ通り魔殺人とか起こしちゃうぞ

783 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:14:01.11 ID:???
サティコーナンしか買えない人生の負け組こそ犯罪者になるなよw

784 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:26:08.74 ID:???
>>783
目の前のハコの方が高いけどなw
そんな道理すら分からんか
そりゃそうだろうなw

785 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:30:57.04 ID:???
じゃ貴様はどんな車種に乗ってるんだ?やはりサティか?w

786 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:34:20.11 ID:???
>>785
サティ乗りで何が悪い?
家も車も買えない貧乏人だからって馬鹿にするな!

787 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:35:48.81 ID:???
で、オルディナ海苔は何時になったらオルディナの優位性を証明してくれるの?

在ったらでいいから書いてよ

788 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:35:55.33 ID:???
>>785
メジャーの一流クロスバイクを愉しんで乗っているよ!
オルディナなんかで鼻息荒くしている君にも早く「一流の乗り味」を体験してほしいね!

サティと比較されるオルディナだけは恥ずかしいって!

789 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:42:04.04 ID:???
オルディナって、腐った卵の臭いがしそうでヤダw アリエナスw

790 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:43:54.59 ID:???
オルディナって、何で「あさひ」のショップにすら置いてないんだ?
アンカーはあるのだが、オルディナだけは置かない「あさひ」のコダワリって何なの?wwwwwwwww

791 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 23:55:28.86 ID:???
絶対的に>>787みたいなレスはスルーなんだなw

オルディナ乗り自身がオルディナが良い所を語れないくらいなんだから
やっぱオルディナはゴミって事なんだよ

792 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 00:15:28.88 ID:???
違います
この時間はママにPCを取り上げられてレス出来ないのです

793 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 00:36:44.67 ID:???
シマノパーツが多い(有名な会社の部品って安心できるよね!)

794 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 00:38:46.61 ID:???
なんかカクカクしたフレーム(ただのパイプより高そうに見えます)

795 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 00:43:10.98 ID:???
縦に長いサドル(EscapeRX3のとプラスチックな部分(裏側)は同じっぽい)<ただしS5以上だけ
それ以下は(たぶん)やらかいサドル(触ったわけではない)

796 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 00:53:34.59 ID:???
>>791
コピペにマジレスはもはや誰もしません。
良かったですね。あなたの勝ちですよ。

結局クロス乗ってるんでしょ。目くそ鼻くそを笑うって奴ですね。
あ、オルディナは目くそですよ。あなたのが鼻くそ。


797 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 03:10:53.28 ID:???
オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

798 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 18:18:17.22 ID:???
>>797
おまえの活動する時間帯ってw

799 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 19:23:06.60 ID:???
ここみたらオルディナなんて誰もかわねえぞw

800 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 19:35:22.85 ID:???
というか普通に買わないだろw

801 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 20:55:10.44 ID:???
メリダには勝ち目がないようだ

802 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 20:58:28.03 ID:???
>>798
アンチはみんな病気だから仕方ないよw

803 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 20:59:42.13 ID:???
アンチってのはオルディナアンチのアンチってことか?

804 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 21:01:44.15 ID:???
オルディナ海苔がますますキチガイに見えてきたw

805 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 21:17:32.82 ID:ILzj9i7A
おいおい、キチガイは言い過ぎだろう。
情弱白痴と呼んであげよう。

806 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 22:35:12.39 ID:???
まあ、キチガイといっても差し支えない暴れ方だけどなw

807 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 23:07:53.77 ID:???
サティコーナンに勝利宣言ってのがムチャクチャだしなw
値段差考えろよっての

808 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 23:12:20.14 ID:???
サティコーナン乗りの分際で荒らすほうが基痴害じみてるけどねw

809 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 23:44:39.41 ID:???
>>808
スレを辿るとサティコーナン海苔は一流クロスも併用しているらしいよw
わからないかな? キチガイにはw

810 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 23:51:18.73 ID:???
分かってないんでしょうね。
オルディナ購入層からは発達障害臭がプンプンとします。

811 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 00:11:00.55 ID:???
相手をサティーコーナン乗りに設定しないと勝利宣言できないオルディナ海苔www

せめてアンカー買えよゆとり

812 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 00:31:52.93 ID:???
>>796
もう、そうやって逃げるしか思い付かないのかw

813 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 00:33:22.88 ID:???
アンカーも十分糞だけどw

814 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 00:34:18.54 ID:???
ママチャリジオメトリで糞重いオルディナとは雲泥の差だけどな

815 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 00:37:26.92 ID:???
>>814
オルディナみたいな底辺と比較しても意味無いぢゃんw

816 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 02:16:07.46 ID:???
【大阪】総合格闘家の平原さん、ひったくりの韓国人を取り押さえる(画像あり)★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315925856/

7日午後0時10分ごろ、大阪市港区弁天の路上を歩いていた同市北区の女性会社員(38)が男にすれ違いざまに
手提げバッグをひったくられそうになった。2人はもみ合いになり男は逃走したが、京都府八幡市の総合格闘技
「截空道(せっくうどう)」道場経営者の平原伸泰さん(41)が約50メートル走って追いかけて男を取り押さえ、
駆けつけた港署員が窃盗未遂容疑で男を現行犯逮捕した。港署によると男は韓国籍で住所不定、無職の尹智久容疑者(35)。

 信号待ちをしていた車内から犯行を目撃した平原さんは尹容疑者を足払いで倒し、左腕をねじ上げて動きを封じた。
平原さんは「とっさに技が出たが、地域の安全のためには当然のこと」。
見事な“決め技”に港署幹部は「警察官でもなかなかできない」と話していた。
http://www.sankei-kansai.com/2011/09/08/20110908-057432.php
画像 平原さんに取り押さえられる韓国人
http://pds.exblog.jp/pds/1/201109/07/64/d0084164_20204442.jpg

本日用事で大阪に行った帰りに港区で女性に暴行し引ったくりをしている現場に遭遇!
すぐ追跡し35才大柄の韓国籍の男を捌きと制圧で取り押さえ警察に引き渡しました!
港区警察から感謝状と賞金を後日。産経新聞、読売新聞から取材を受けました。 明日大阪版に載ります。

弟子の皆さんも普段の稽古で世の中に恩返しできるよう頑張って下さい!
創師 平原伸泰
http://skd21.exblog.jp/14512375/
http://pds.exblog.jp/pds/1/201101/01/64/d0084164_16171479.jpg
: 2011/09/09(金) 00:19:43.98
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315495183/l50


817 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 08:27:12.89 ID:???
>>815
だな・・・

818 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 09:05:58.37 ID:???
情弱ゆとりのオナニーチャリ

オナディナ

819 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 09:56:49.27 ID:???
問屋企画のルイカツとなら比較もできようが、サティやコーナンじゃどうにもならん。
まともなロードなりクロスなり購入してから荒らしに来いや、超貧乏人諸君w

820 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 09:58:45.23 ID:???
ジオメトリにこだわるならロード買え


821 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 16:48:31.96 ID:???
>>809
併用してるっておまえもサティに乗ってるんじゃねーかw


822 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 19:00:54.70 ID:???
>>820
オルディナ買うならママチャリでいいじゃんって事?

823 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 19:37:39.19 ID:???
Sシリーズ(S8cb除く) フレームサイズ:480mm
ヘッド角: 71.30度、シート角:73度、オフセット60mmホイルベース:1076mm、チェーンステー長:450mm
プレスポ(旧) フレームサイズ:460mm
ヘッド角: 72度、シート角:75度、オフセット40mmホイルベース:1040mm、チェーンステー長:430mm
コーナン もちろんありません
読み方わからんので誰か説明よろ

824 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 19:48:40.19 ID:???
>オルディナ
ママチャリ寄りと言われたプレスポよりも更にママチャリ寄りとは・・・

825 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 20:00:16.78 ID:???
オルディナって選択肢はありえないよマジ

826 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 21:07:15.91 ID:???
でもプレスポは12.6kg(460mm)

827 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 21:11:17.24 ID:???
ついにライバルはプレスポかよ
何だかリアルでヤダな・・・orz

828 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 21:37:32.10 ID:???
ところで完全にママチャリなAシリーズには誰も触れないのか?

829 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 21:39:43.80 ID:???
あとオルディナよりパナソニックのエスリーのが明らかにダサいと思うが・・・

830 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 21:52:13.73 ID:???
パーツはS5と(見た目では)あんまり変わらんのに
値段はS7並だし
ジオメトリ不明だし(オルディナは書いてる。そしてこうなった)

831 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 21:54:22.09 ID:???
それ、実際に売っているの?
まあ、それ言い出したらS7やS5も一緒なんだけどw

832 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 22:01:41.42 ID:???
S5、E3だけは売ってんの見たことある
走ってるのならA7、E5も

833 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 22:17:20.38 ID:???
>>286
オルディナより安いのにオルディナより軽いw

834 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 22:24:14.80 ID:???
>>833>>826へのレスです、ハイ

オルディナs3 \45,800 13.4kg

835 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 22:25:54.02 ID:???
プレスポに完敗ってことか
あさひ、やりおるなw

836 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 22:26:05.81 ID:???
オナディナゆとりは逃げたか

837 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 22:28:47.07 ID:???
あいつ、不愉快すぎだろw

838 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 22:42:45.67 ID:???
あんだけ毒吐いていたら敵増やすよなw

839 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 23:08:44.57 ID:???
家でもクラスでも追い詰められてファビョってるんだよ

840 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 23:54:07.41 ID:???
オルディナって失恋相手のメリダに負けていてかわいそうすぐる

841 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 23:55:40.89 ID:9K/fgDdM
格が低過ぎてプレスポとの比較がリアルで困ったものだw

842 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/15(木) 23:58:49.97 ID:???
販売中止しといたらどうよ?
サブナード、プレスティーノと同じパターンだけどw
2ちゃんで撤退判断って、どんだけセンスねえんだよ(ゲラゲラ

843 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 00:07:19.35 ID:???
マリポオムとも一緒だぞw
ダウンチューブのブサイクさで散々ネタにされてすぐに撤退w

844 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 00:12:46.24 ID:???
自分の自転車の良いところの一つも上げられず逃げ出したゆとりオルディナ乗りw

845 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 00:14:37.51 ID:???
サティコーナンにこだわっていたのはそれが理由かwww

846 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 09:42:44.24 ID:???

オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

847 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 10:00:25.61 ID:???
56 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:42:27.58 ID:???
プレスポやトンキンならまだしもサティの粗大ゴミ自転車なんて最悪じゃねーかw
サティの分際でオルディナを笑うアホwwwww

57 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:44:04.21 ID:???
人間のクズはスレを荒らすことしか生きがいがないんだなw
どうせ生きる価値もない童貞低学歴無職ブサメンなんだろうwwwwwwwwww
しかもサティしか乗れなくて鰤を叩く超貧乏人wwwwwwwww

58 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:44:55.38 ID:???
おっ、粘着荒らしが今日も火病ってるなw
間延びは粘着の脳みそだよwww
しかもサティってwwwwwwwwwwwwww




848 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 10:07:07.50 ID:???
値段高くて装備が糞のままちゃりんこ
それがオルディナの本質

849 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 10:18:50.89 ID:???
>>833-845 >>848 1人でよく粘着活動頑張ったね、ぼくちゃんえらいでちゅねーw

850 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 18:26:30.84 ID:???
クソデナがリアルで糞なのが立証されたなw

851 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 18:52:03.04 ID:???
>>849
オルディナが不利になるレス集めて如何すんのw

一言くらい自分でオルディナ擁護してやれよ
それとも事実を認めて擁護する気もないのか?

852 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 19:20:48.26 ID:???
このスレもコピペ元の宝庫となってくれたようだw

853 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 20:23:11.17 ID:???
オナニーオルディナ乗りってドM?

854 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 21:46:34.05 ID:???
プレスポよりも重いってマヂっすか?

855 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 21:56:43.08 ID:???
こないだ品川で高田純二がオルディナに乗って疾走してたよ。何の番組だろうね

856 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:10:10.85 ID:???
プレスポ(\36,800) 12.7kg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html

オルディナs3(\45,800) 13.4kg
http://www.ordina.jp/s_series/s3.html#Header
ブリジストンHP↑に重量は表記されてない(恥ずかしくて出来ない?)
変りに販売店等で提示されてるスペックシート↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00360215.html
http://www.machinori.com/shopdetail/004004000007/

857 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:14:06.37 ID:???
うーわ、やっべーーーーw

858 :856:2011/09/16(金) 22:14:12.81 ID:???
メーカーHPのオルディナs3重量(スペックシート)
↓探したらありました^^;
http://www.ordina.jp/s_series/s3.html#Header

859 :856:2011/09/16(金) 22:16:50.10 ID:???
一番下の価格横の「SPEC SHEET>>」より飛べます

連投スマソ

860 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:21:31.21 ID:???
ホイールベースもの凄く長い・・・

861 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:21:43.38 ID:???
プレスポよりも重いってマヂっすね!!!!!!!!!!!!(ガクブル

862 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:44:34.09 ID:???
まあS3はママチャリ認定でいいんじゃね?
タイヤ27インチだし(700Cではない)

863 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:51:19.44 ID:???
オルディナs3のタイヤサイズ27インチなんだな
27インチって650C相当だよ、今時の普通のクロスは700C
お子様向けなん?

864 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:53:01.78 ID:???
重量は\9,000分サービスしておきましたwww

865 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 23:01:23.57 ID:???
値引き過剰で不信感持たれる前に定価を抑えとけという・・・w

866 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 23:28:04.95 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

867 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 23:36:19.23 ID:???
メリダとの交渉失敗によって産み落とされた畸形児
「おるでな」タソ

868 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 00:00:19.99 ID:???
>>863 650C≒26インチと出たんだが?

869 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 00:35:18.65 ID:???
タイヤ&リムサイズ表
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

650と700の間だな

870 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 00:47:24.75 ID:???
今時インチって時点で・・・

871 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 01:23:00.76 ID:???
さすが畸形児w
きんもぉ

872 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 01:31:39.60 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

873 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 09:11:26.26 ID:???
オナニーs3重すぎだろwwww

874 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 09:18:18.43 ID:???

オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

875 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 09:47:08.47 ID:???
>>874オナディナ乗り
ママのいぬ間にPC取り戻してネット再開?

876 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 09:56:04.00 ID:???
>>875
恥ずかしいのはサティコーナンで満足してる貧乏人のおまえだよ
毎日毎日オルディナスレに粘着するほど大好きなくせにw

877 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 12:33:00.07 ID:???
で、ルッククロスなオルディナの優位なトコロは何時説明してくれるのかな?

878 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 12:51:12.83 ID:???
>>876
ママが帰ってきたぞ
早くPC止めて隠さないと取り上げられちゃうぞw

879 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 13:01:52.66 ID:???
夏休み終わったってのに、逆ににわか糞カス以下の蟯虫生ゴミが増殖しまくりだなw
そろそろにわか糞カスどもの専用スレ必要だろ

880 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 13:17:25.28 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

881 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 15:09:59.10 ID:???
負け犬貧乏人の恥ずかしい自演か

882 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 15:48:40.95 ID:???
オルディナ海苔=負け犬貧乏人ってことね

883 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 15:51:30.63 ID:???
サティコーナンプレスポ糊に決まってんだろ

884 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 15:55:59.61 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

885 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:07:39.03 ID:???
あさひプレスポよりS5・S7のほうが軽いだろwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

886 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:11:46.70 ID:keo34M5N
重量やジオメトリなどにこだわるスペック厨のくせにロードも買えない貧乏人なんだから勘弁してやれ

887 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:27:07.79 ID:???
>>886
もう話そらすしか対応ないもんな
オルディナ程の粗悪鉄屑は擁護できないw

888 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:29:38.45 ID:???
>>885
オーイしむら〜
値段値段! 

856 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:10:10.85 ID:???
プレスポ(\36,800) 12.7kg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html

オルディナs3(\45,800) 13.4kg
http://www.ordina.jp/s_series/s3.html#Header
ブリジストンHP↑に重量は表記されてない(恥ずかしくて出来ない?)
変りに販売店等で提示されてるスペックシート↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00360215.html
http://www.machinori.com/shopdetail/004004000007/

857 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:14:06.37 ID:???
うーわ、やっべーーーーw

889 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:29:55.01 ID:keo34M5N
話しそらすって事実だろうがw

890 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:37:33.04 ID:???
>>889
オルディナの話題から逃げているだけぢゃんwww

891 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:39:21.25 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

892 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:42:25.03 ID:???
BS関係者ですら触れたがらないオルディナのスペックって一体・・・・・・・・・・・・・・・・・

893 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:47:56.61 ID:???
>>892
言われてみるとそうだなw
カタログだけでもすぐに分かるのに自らは全く語っていないw
コンプレックス、根深いものがあるんだろうな
かわいそうに

894 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:59:13.57 ID:???
ロードも買えない貧乏人がよく言うよw

895 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:59:57.40 ID:???
S以外の話題が一切でないがなぜ?

896 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 17:54:58.95 ID:???
更に格下の話がしたいと?

897 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 18:48:57.32 ID:???
Sのジオメトリが云々かんぬん言うんならAEMはどうなんだと(パーツ等は無視して)

898 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 18:50:36.40 ID:???
あとAは何と比較すればいいんだ?
そのへんの1万のちゃりか?

899 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 19:14:05.35 ID:???
オルディナくんは今日はもう出てきません
ママにPC止められちゃったからね^^

900 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 21:29:26.63 ID:???
オルディナの激重フレームに23Cのタイヤつけてる人いる?
今日、純正ホイールの振れ取りしようと思ってスポーク締めを
してたら蛇見たくウネウネ状態になってオシャカにしていたので、
余ってるFULCRUM Racing7+HG8速を適当にはめようかと思案中

901 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 21:40:16.75 ID:???
思いたったが吉日
早速組んだww
http://www.age2.tv/rd05/src/up6292.jpg

902 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 21:55:54.52 ID:???
>>901
デフォ40cの自転車に23c? いくらお遊びとはいえ過ぎるような でもおもしろい
シートチューブと後輪のスキマがなんとも豪快!
電アシのバッテリも入っちゃいそう
エンド幅はどうしたの?

903 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 22:03:13.48 ID:???
強者キタ━(゚∀゚)━!

904 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 22:08:47.56 ID:???
>>902
問題は5ミリの余りだったのだが、クイックが届いたのでそのまま
ねじ込んだらハマりました
スプロケは12T-28Tだけどディレーラーを購入デフォのままだと
手前の13Tまでしかおりませんでした
以後は7段良好に回転
ブレーキ締め直して今のところ良好作動です
重さは12kgくらいになったかな
明日晴れたら試走してみます

905 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 22:15:51.27 ID:???
>>904
へぇ〜
チェーンステイが長いとアルミでも撓んで締め付けられるんだ ちょっと怖いけど
くれぐれも気を付けてあくまで試走でね! どっかでバキッってなると危ないから

906 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 22:20:23.13 ID:???
見てのとおりE3ですが
ちなみにクランク周りはギアが軽くて不満だったので
アリビオ系の48T/38T/30Tに交換済み
オリジナルのカーボン生地は結構お気に入りだったので
やっと踏ん切りついた(;´Д`)

907 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 22:25:19.14 ID:???
>>905
本当はスペーサあるといいんだけどね
今度ホームセンター行って合いそうなもの探して来ようかと思います
これがうまく行くとみなさんも安心して使えるかもしれません

908 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 22:52:58.52 ID:???
終わらせてやろうよ
オルディナ

909 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 23:06:49.05 ID:???
>>901
そういう悪ふざけでしか存在価値が発揮できないってw

910 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 23:14:19.99 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

911 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 23:18:48.21 ID:???
>>910
MTBってルック車含めて軽さを求めるものなのか?
ロードと勘違いしてないかい

912 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 23:21:38.01 ID:???
>>911
ここでオルディナの存在意義をドゾ

913 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 23:23:09.64 ID:???
ふつうにねーじゃんwww

914 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 23:24:04.78 ID:???
>>913
誤魔化すなよw
ここでオルディナの存在意義をドゾ

915 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 23:27:37.74 ID:???
>>908
どゆ意味?
まさか物理的に破壊?

916 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 09:55:21.20 ID:???
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?ルイカツ?シボレー?ハマー?
何?サティコーナンだと?大爆笑もんだろwww

917 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 10:59:19.98 ID:???
>>916
それもうAKITA

918 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 11:14:55.79 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

919 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 11:19:33.15 ID:???
おるでぃなのり、きずついちゃう!

892 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:42:25.03 ID:???
BS関係者ですら触れたがらないオルディナのスペックって一体・・・・・・・・・・・・・・・・・

893 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:47:56.61 ID:???
>>892
言われてみるとそうだなw
カタログだけでもすぐに分かるのに自らは全く語っていないw
コンプレックス、根深いものがあるんだろうな
かわいそうに

920 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 11:29:30.18 ID:???
貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw
サティコーナン乗りであることを少しは恥じろよ
毎日毎日オルディナスレに粘着するほど大好きなくせにw


921 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 11:31:59.38 ID:???
>>920
もっとオルディナをホメてあげなくっちゃねw

922 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 11:34:24.11 ID:???
>>920
さあ、ここでオルディナの良さを思いっきり語ってくれやw
ドウゾ!

923 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 11:36:31.70 ID:???
オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

924 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 13:19:09.25 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

925 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 13:43:40.79 ID:???
>>921-922に対して>>923ってことは・・・・・
やはりオルディナは糞ですか

926 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 13:47:54.07 ID:???
いじめすぎw

927 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 13:57:51.60 ID:???
ここまでオルディナの良さが全く語られていない件について

928 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 13:59:27.80 ID:???
オルディナのカタログ片手にオナニーしてるゆとりが暴れていただけです

929 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 14:23:17.03 ID:???
Aという変態的代物の存在

930 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 14:24:31.97 ID:???
S(背伸び)シリーズはプレスポごときに惨敗

931 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 18:55:40.34 ID:???
>>924
プレスポわめいてるけど
3万6千8百円もするんじゃないか
量産自転車の中じゃ高級品の部類だろう

932 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 19:07:10.26 ID:???
オルディナみたいな底辺車種には勝てて当然。

933 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 19:08:28.63 ID:???
>>932
自閉症のオルディナ君の脳内ではそうでもないらしいw

36 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 14:11:18.79 ID:???
>>35
奇痴害アンチの貴様の愛車はプレスポか?TOKIOバイクか?
何?ルイカツ?シボレー?ハマー?
さっさと答えろ、無能wwwww

934 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 19:39:32.95 ID:???
今日たまたまXFCを見たんだがE3と何が違うの?

935 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 20:05:42.25 ID:???
>>934
丸棒フレーム(XFC) △形状パイプ(E3)
サスがE3がサンツアー製なので若干上
コンポはそんなに変わらない
値段も5,000円前後の差

936 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 20:08:01.15 ID:???
GIANTと比較するのはわかるがなぜSEEK(35Cタイヤ、135mmエンド)と比較せずにEscape(28C、130mm)と比較してんの?

937 :936:2011/09/18(日) 20:14:17.66 ID:???
SEEKは32Cだったな すまん

938 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 20:16:26.00 ID:???
>>935 サンクス
あとサス付きシートポストもあるはず

939 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 20:52:21.10 ID:???
オルディナに夢中になってしまう僕は病気でしょうか
嫌いなのになぜかオルディナスレに毎日来てしまいます
他にも嫌いな自転車はたくさんあるのに
なぜかいつもいるのはオルディナスレ
やっぱり僕は病気ですね
バカなのは自分でもわかってます
でもその大嫌いなオルディナに費やす時間が半端ないんですよ
ホームページは毎日チェックしますしブログとかいろいろ
気づいたらオルディナスレに一日中いることも
自分でもヤバいと感じてるんですがやっぱり僕は病気ですね
くやしいけれどオルディナに夢中・・・まさにギャランドゥ人生です
お前今日もギャランドゥかよ!と指摘されても返す言葉がありません

940 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 20:53:32.92 ID:???
>>939
やはりオルディナは糞ですか

941 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:01:19.82 ID:???
>>939
だからさあ、オルディナの優位性をタップリ語ってくださいよ。

942 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:05:00.88 ID:???
>>939
何度も貼られても白けるだけだからよ、いい加減にオルディナ海苔のキモチを伝えてみろやw

943 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:07:28.40 ID:???
>>939
場の空気を読めない点は完全に発達障害だな、おまえは

944 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:14:08.69 ID:???
>>939
死んでイイヨ
まじで 

945 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:23:17.63 ID:???
つーかみんなオルディナ乗ってんのか?
実際乗った感想とか一切ないし改造関連も一切ない
実は持ってない上に家でひきこもってたりしてるとか?

946 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:37:24.74 ID:???
やっぱBS関係者の営業スレだな
腐り過ぎw

947 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:37:43.28 ID:???
改造なら昨日レポあったばかり
それとツーリングレポとかあったがキチガイのせいで
まともなオルディナ乗りは貼らなくなったよ

948 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:38:23.65 ID:???
誰もインプレッションを語れないってどういうことなんだよw

949 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:42:00.47 ID:???
乗り味がママチャリだからなぁ。
関係者もそこまで超自然的な擁護はできないよ。

950 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 21:58:18.77 ID:???
MTBルックは26インチが主流だけど700Cでこのハンドル高は
なかなか見られない
走りと乗り心地は正にママチャリだけど結構周りの目を引く自転車だと思う
要は外観だけが売りじゃないか
細部詰めたら他の自転車よりいいところはあまり無い

951 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:10:06.47 ID:???
ルックスからして酷評されまくっているのだが・・・

952 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:11:49.75 ID:???
まあ、フレームの芸術点は限りなく低いなw

953 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:27:18.04 ID:???
オルディナのフレームって、ハダカの日本舞踊のお師匠さんみたい

954 :770:2011/09/18(日) 22:34:44.81 ID:???
じゃあ俺がする
ほぼ毎日通学で使用。距離は直線距離で5km(サイコンつけてないので実際は不明だが確実にこれ以上ある)
重さ:借り物の6段変速の折りたたみ(OFFROAD COLLECTIONとか書いてた)よりは明らかに軽かった(416の状態でした)ただしANAのマイレージの景品のとはあんまり変わらん。
スピード:折りたたみよりは確実に出る。(ギア比の関係か?)通学時間で5分変わる。
ブレーキ:オルディナの圧勝。(即前転可能。よーするに効きまくり)
タイヤ:半年で死去(305は俺です)なのでレビュー不能。
センタースタンド:不便。(ないよりマシレベル)
変速:リアは買ってすぐにALIVIOに換装。(事故ってALTUS破壊)どっちもTY18(折りたたみの)よりずっといい。操作性はまあまあ。(折りたたみのやつ{1本レバー}よりはずっといい)
乗り心地:悪い。衝撃吸収の類はなし。どこがママチャリなんだ?
ハンドルのグリップ:すぐネチャつく。変えるのを推奨。
サドル:折りたたみのよりずっと柔らかい。無駄に前後に長い。後ろの方にカバンを載せられるくらい長い。
拡張性:ダボは1箇所を除き普通のクロスバイクとほぼ同じ。エンド135mmだがホイール換える気はないのでどうでもよし。
パーツ類:とりあえずSHIMANOづくし。モジュレーターがフロントは異常にでかいしリアにはそもそもついてない。なんで?
その他:鍵ライト付属。性能は十分。何故か六角レンチもついてくる。地味に便利。
以上、26インチの自転車にまともに乗ったことがない学生でした。長文失礼。

955 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:45:28.54 ID:???
>>954
早く乗りつぶしてプレスポ買いな(ハァト

956 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:47:42.50 ID:???
>>950 今すぐ901見ろ

957 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:49:20.71 ID:???
>>955 なんで?

958 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:51:45.92 ID:???
キチガイだと思われっからさw

959 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:52:38.10 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

960 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:56:10.64 ID:???
>>959 S5だから。

961 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 22:59:02.56 ID:???
リタノフの古いやつのダウンチューブがオルディナのと酷似してるのに今気がついてしまった・・・

962 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:00:55.64 ID:???
>>860
オーイ学生さ〜ん!
値段値段! 

856 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:10:10.85 ID:???
プレスポ(\36,800) 12.7kg
http://www.cb-asahi.co.jp/item/43/28/item100000002843.html

オルディナs3(\45,800) 13.4kg
http://www.ordina.jp/s_series/s3.html#Header
ブリジストンHP↑に重量は表記されてない(恥ずかしくて出来ない?)
変りに販売店等で提示されてるスペックシート↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00360215.html
http://www.machinori.com/shopdetail/004004000007/

857 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/16(金) 22:14:06.37 ID:???
うーわ、やっべーーーーw

963 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:03:23.72 ID:???
>>956
910は反則ww
下回り豪華すぎww

964 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:05:42.50 ID:???
貧乏人の妬み僻みが凄まじいなw
サティコーナン乗りであることを少しは恥じろよ
毎日毎日オルディナスレに粘着するほど大好きなくせにw

965 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:05:57.98 ID:???
>>962
オレこの値段差だったら無名品より有名メーカー製を買うな
自転車知らない人でもブリヂストンを知らない人はいない

966 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:07:36.84 ID:???
>>965
というか、ブリヂストンは最早「自転車ごときでリコール」の象徴だからねぇ。
普通にジャイとかトレックあたりにしとけば?

967 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:08:41.71 ID:???
うちのボーテアシスタ、今日サドル下から伸びている
リアキャリアのステーがポッキリ破断した( ゚д゚)

子供載せてなくてよかったけど、クレーム入れていいレベルだろコレヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
使用は1年半、耐荷重範囲内でこかしたりもして無いぞ。


8 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 14:17:59.43 ID:???
ググってみたらブリジストンか。
リコール発生させたばっかりじゃん。

ブリジストン、終わったな。


9 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 19:12:06.05 ID:???
とりあえず、>>7の証拠写真。
見事にポキーリ。

ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/12/oreta1.jpg
ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/11/oreta2.jpg

968 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:11:33.70 ID:???
>>954
おまえ、ESCAPEにしておけばこんな悔しい思いしなくて済んだのにwww

969 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:13:05.24 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

970 :954:2011/09/18(日) 23:23:03.24 ID:???
>>963 ハンドルの高さの問題。まさか下回りでハンドルの高さが変わるとでも?
>>968 誰がそういった?
>>969 >>885


971 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:24:36.20 ID:???
あさひプレスポごときよりも重いのかよwwwwwww
バ〜カwwwwwwwwwwwww

972 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:26:02.66 ID:???
おるでぃなのり、きずついちゃう!

892 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:42:25.03 ID:???
BS関係者ですら触れたがらないオルディナのスペックって一体・・・・・・・・・・・・・・・・・

893 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:47:56.61 ID:???
>>892
言われてみるとそうだなw
カタログだけでもすぐに分かるのに自らは全く語っていないw
コンプレックス、根深いものがあるんだろうな
かわいそうに

973 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:27:37.03 ID:???
>>970
おまえ、ESCAPEにしておけばこんな悔しい思いしなくて済んだのにwww

974 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:47:14.13 ID:???
>>970
ハンドルの高さを下げたければステム一番下げて
下向きステム入れれば40-50mmは下がるだろ
それともピスト珍固みたいな格好で走りたいの?

975 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/18(日) 23:55:24.33 ID:???
>>970
おまえ、自閉症だろw

976 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 00:01:23.74 ID:???
>>966
この人企業コンプライアンスという言葉を知らないのかなぁ
海外メーカーの代理店はその辺面倒だからクレームを個々処理してるから
リコールが表面化しないだけだろ
日本企業は数件同じ事象が出たらすぐリコールするよ
そうしないと生きていけないことくらい分からないかなぁ
キチガイ、ガキに言っても無駄か

977 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 00:06:00.71 ID:???
>>976
そういうことを何の根拠も無しに言うから怖いのよ この会社の味方ちゃんw
きちんと事例を挙げて説明してよ
大体、鰤関係者は何の根拠も無しに「あさひリコール隠し」を力説して惨敗というか遁走した前科もあるからね
あさひのリコールのソース、まだぁ?wwwwwwwwwwwwww

978 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 00:09:16.37 ID:???
>>976
そういうことは下記を釈明してからホザけよ低能w コレ、リコール案件になってんのか?

うちのボーテアシスタ、今日サドル下から伸びている
リアキャリアのステーがポッキリ破断した( ゚д゚)

子供載せてなくてよかったけど、クレーム入れていいレベルだろコレヽ(`Д´#)ノ ムキー!!
使用は1年半、耐荷重範囲内でこかしたりもして無いぞ。


8 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 14:17:59.43 ID:???
ググってみたらブリジストンか。
リコール発生させたばっかりじゃん。

ブリジストン、終わったな。


9 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/11(木) 19:12:06.05 ID:???
とりあえず、>>7の証拠写真。
見事にポキーリ。

ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/12/oreta1.jpg
ttp://dl6.getuploader.com/g/bicycle/11/oreta2.jpg

979 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 00:16:34.34 ID:???
>>977-978
2ちゃんであったことが世界の全てと思い込むねらーさんにはわからんだろうな


980 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 01:03:00.79 ID:???
>>979
じゃあ2ちゃん以外で見られる素晴らしいオルディナの表現を開陳してくれや
いくらでも

981 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 01:04:29.95 ID:???
リッコ〜ル!
リッコ〜ル!リッコ〜ル!
リッコ〜ル!
リッコ〜ル!リッコ〜ル!
リッコ〜ル!
リッコ〜ル!リッコ〜ル!
リッコ〜ル!
リッコ〜ル!リッコ〜ル!
リッコ〜ル!
リッコ〜ル!リッコ〜ル!
リッコ〜ル!
リッコ〜ル!リッコ〜ル!
リッコ〜ル!
リッコ〜ル!リッコ〜ル!
リッコ〜ル!
リッコ〜ル!リッコ〜ル!

982 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 01:24:49.72 ID:???
もうオルディナと聞くと条件反射的にキチ●イと出てしまうあんたらのが圧倒的にキチ●イじみてる気がするんだが?

983 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 01:25:54.65 ID:???
へぇ●持ちなんだ

984 :970:2011/09/19(月) 01:29:39.16 ID:???
>>974 ハンドルの高さは決して低くない(E限定)と言いたいのもわからないのね〜

985 :982:2011/09/19(月) 01:32:02.49 ID:???
>>983伏字です

986 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 01:36:50.88 ID:???
>>984
オルディナの良さは全くわからなかったな結局w

987 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 01:39:30.88 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとね

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

988 :970:2011/09/19(月) 01:40:24.10 ID:???
あ、もし>>950がハンドル高いという意味で言ってたらごめんなさい

989 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 01:40:26.14 ID:???
おるでぃなのり、きずついちゃう!

892 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:42:25.03 ID:???
BS関係者ですら触れたがらないオルディナのスペックって一体・・・・・・・・・・・・・・・・・

893 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 16:47:56.61 ID:???
>>892
言われてみるとそうだなw
カタログだけでもすぐに分かるのに自らは全く語っていないw
コンプレックス、根深いものがあるんだろうな
かわいそうに

990 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 01:57:49.93 ID:???
スペシャ、フェルト、ミヤタもリコールしてるよ
EASTON、ROTOR、MAVIC、SHIMANOなんかもやってるね
あさひもあったよ
ブリジストンもチャイルドシート」のはあるけど>>978のはなかった

991 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 02:03:38.58 ID:???
>>885
>あさひプレスポよりS5・S7のほうが軽いだろwwwwwww
>バ〜カwwwwwwwwwwwww

S5(\55,800) 11.9kg
S7(\71,800) 11.7kg
確かに軽いけど
プレスポ(\36,800) 12.7kg
価格差考えたら大して軽くも無いうえに
どちらも同価格帯他社クロスより1`以上重いな

恥の上塗りって楽しいの?

992 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 02:23:34.16 ID:???
でもS5とS7は生意気に700Cだぞwww

993 :954:2011/09/19(月) 02:24:24.31 ID:???
>>955 あんなもん買うなら天王寺のデポでcorratecのがプレスポ並の値段で売ってるしそっちのが軽くてかっこいい
まあ俺はTREKアドバンス(56000円のMTB)を買うだろーがな
つーかオルディナは1、2年で逝くほどヤワじゃないから

994 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 05:52:45.58 ID:???
>>989
ん?何が言いたいのかな?
自分の言葉でしっかり言い返してみなよ

言い返せないからそのレスしてるんだけどなw


995 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 09:58:23.55 ID:???
ようするにオルディナは無駄に高いママチャリってことぢゃね?

996 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 10:01:10.05 ID:+JeS5jW0
>>993
プレスポの耐久性って、誰か実証してんのか?
1、2年で逝くなんてことを何の裏付けも無く言っているのなら単なる誹謗中傷だよ
キャラ変えても人間としての浅ましさは変わらないね 
低能厨房w

997 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 10:02:37.88 ID:???
時折、こういう本質論も入れて進行していかないとね

オルディナをはじめブリのクロスは全般ダメですね。
購入層を広げたい一心で採ってきた方策がダメな自転車にしてしまっています。
そういう自転車はママチャリというカテゴリに任せればいいのです。
ブリクロスは日本人に合っている と言われます。
胴長短足に合わせシートチューブは短くトップが長い。いかにもそれらしく聞こえますね。
でも真相は違います。
体型ではなく日本伝統のデタラメな乗り方に合わせてしまったというのが本当のところです。

座りながらもべた足で着地できてしまうほど低いサドル。
ペダルに土踏まずを乗せ重いギアをガシガシ踏む。土踏まずならがに股でも踏めてしまいます。
こういう人でも難なく乗れるようにするには
低過ぎるサドル→膝が高く上がる→前傾が苦しい→上体を起こす→ハンドルを高く
→尻の負担増→リアセンタは長く サドルは大きく柔らかくそして重く→ママチャリ化。
土踏まずで重いペダル→発進時ふらつく つま先が前輪と干渉
→ヘッドを寝かせフロントセンタを長く→間延びホイールベース。となっていきます。
極めて厳しい走行条件に基づくMTBの話ではありません。街乗りクロスにおいてです。
オルディナは走行性能を著しく損ねた見た目だけのクロスであることがわかります。

998 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 10:03:34.28 ID:???
>>990
ポキ〜リwww

999 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 10:06:02.56 ID:???
53 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 17:56:01.95 ID:???
Sシリーズ フレームサイズ:480mmの場合

ヘッド角: 71.30度、シート角:73度、オフセット60mm
・比較的ヘッド角が小さく、トレール値大
=>直進安定感は増すが操作が鈍重。
ホイルベース:1076mm、チェーンステー長:450mm
・スポーツバイクとしては、えらい長い。
=>直進安定性高いが、機敏な動きは苦手。
 後部剛性は低いので、加速の切れはない。

Sシリーズは、フレーム設計思想が”直進安定性重視”型ですから、
機敏にカーブを曲がったり、素早い加速が苦手です。


54 :ツール・ド・名無しさん:2011/08/28(日) 18:02:46.93 ID:???
リアセンタ450mm ホイールベース1076mm ヘッド角71.5deg (480サイズ)
とにかく前に進みにくい。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。
サス無クロスでここまで間延びした例を探してみてください。

1000 :ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 10:06:55.84 ID:???
オルディナ海苔って本当はいないだろw

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

274 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)