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スリックMTB愛好家のスレ45

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/12/17(金) 15:48:56 ID:???
スリックMTB愛好家のための情報交換&雑談スレッドです。
タイヤや車体の選択・用途に合わせた改造・その他、スリックMTB関連全般の幅広い話題を扱うスレです。

皆で仲良く、バイクで楽しく!
煽り・荒らしが現れた時は、基本的に愛好家のスレなので、適度に放置でレス進行推奨です。

前スレ
スリックMTB愛好家のスレ44
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1289376278/

関連スレは>>2-以降です。

2 :ツール・ド・名無しさん:2010/12/17(金) 15:49:47 ID:???
タイヤ幅の選択について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/slick.html
タイヤの交換方法
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/xenith.html
スリックタイヤの特徴
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term3.html#slick_tire
スリックタイヤの使用感(一部抜粋)
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=41
http://www.charic.jp/pc/ProductList.aspx?pid=254
スリックタイヤの種類(通販スレよりカタログ的に一部抜粋)
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/236_all.html
http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_mtb_city_menu.htm
最近のMTBの種類いろいろ(参考)
http://www.chari-u.com/syuruimtb.htm
MTBのタイヤの賢い選び方(参考)
http://mtbike.vr4.biz/cat0002/1000000010.html
自転車のタイヤ寸法 タイヤとリムの関係
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

有効な情報があれば、随時追加をお願いします。
スレが終わりに近づいたら、次スレを立てて下さい。
(過去スレ等検索の為・継続スレの趣旨より、ナンバーだけを変更して下さい。)

3 :おっとこっちが正解テンプレ>>2:2010/12/17(金) 15:50:42 ID:???
タイヤ幅の選択について
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/slick.html
タイヤの交換方法
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/xenith.html
スリックタイヤの特徴
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term3.html#slick_tire
スリックタイヤの使用感(一部抜粋)
http://www.cbnanashi.com/partsType/6.html
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=41
http://www.charic.jp/pc/ProductList.aspx?pid=254
スリックタイヤの種類(通販スレよりカタログ的に一部抜粋)
http://www.worldcycle.co.jp/category/158.html
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/236_all.html
http://www.cycle-yoshida.com/parts/tire_mtb_city_menu.htm
最近のMTBの種類いろいろ(参考)
http://www.chari-u.com/syuruimtb.htm
MTBのタイヤの賢い選び方(参考)
http://mtbike.vr4.biz/cat0002/1000000010.html
自転車のタイヤ寸法 タイヤとリムの関係
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

有効な情報があれば、随時追加をお願いします。
スレが終わりに近づいたら、次スレを立てて下さい。
(過去スレ等検索の為・継続スレの趣旨より、ナンバーだけを変更して下さい。)

4 :ツール・ド・名無しさん:2010/12/17(金) 15:51:27 ID:???
●2ちゃんねる自転車板レビューまとめサイト
 Cycle Base NANASHI[サイクルベース名無し]
MTB用スリックタイヤ
http://www.cbnanashi.com/partsType/6.html
チューブ
http://www.cbnanashi.com/partsType/55.html

上記のレビュー掲載希望の方はこちらへ
■■■パーツ・自転車用品の使用感 part42■■■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269094730/

●関連スレ
【MTB】太いタイヤスレ3【ブロック&スリック】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272269752/
空気入れスレッド ポンプヘッド20個目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260338353/
5万円以下の良質MTBを探しまくるスレッド3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261300419/
ハードテイルMTB総合スレ 7台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266336297/
フルサスMTB総合スレ 2
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268124763/

5 :ツール・ド・名無しさん:2010/12/17(金) 15:52:10 ID:???
最新の一覧はこちらです。(ここの所サボって更新してないけど)
http://spreadsheets.google.com/pub?key=tZ5PoU2cAoAX3HDpifQmDYg&output=html

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/12/17(金) 17:39:32 ID:???
>>1
おつぱいさわっていいよ

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/12/20(月) 12:21:32 ID:???
>>1
遠回しにワイの事おちょくって
楽しいんかい!!お?

8 :全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA :2010/12/25(土) 22:47:15 ID:???
     ☆ ← この辺が壮絶にクスマスムード全開!
   ./⌒\
  (;;;______,,,) < きよしこの夜に7げっと!!!
   ノ゚Д゚!    
  (__,,,,丿   

9 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/07(金) 17:45:28 ID:XTa+gCSd
age

10 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/07(金) 17:52:37 ID:???
ハゲ言うなっちゅうねん!!


11 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/07(金) 23:09:20 ID:???
>>1
ハゲ乙

12 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/07(金) 23:13:30 ID:???
キュラキュラキュラキュラ・・・

13 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/11(火) 07:32:47 ID:???
htp://beebee2see.appspot.com/i/azuY8ZysAww.jpg
htp://beebee2see.appspot.com/i/azuYk5uqAww.jpg
htp://beebee2see.appspot.com/i/azuYn8KqAww.jpg
htp://beebee2see.appspot.com/i/azuYiuioAww.jpg
htp://beebee2see.appspot.com/i/azuYnr-rAww.jpg

14 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/13(木) 00:23:14 ID:???
3人目俺の彼女にしたい、つか突っ込みてえー

15 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/14(金) 19:26:25 ID:???
http://up3.viploader.net/pic/src/viploader1208797.gif

16 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/14(金) 21:32:39 ID:???
ちんちんポロ〜ンw

17 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/16(日) 12:11:59 ID:OxTIGF2u
1.25あたりで対パンク性能はまぁ一般的で軽めのタイヤとなると何になるだろうか

18 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/16(日) 12:23:48 ID:???
デトネ

19 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/16(日) 14:12:36 ID:???
IRCのスムージーの一択

20 :17:2011/01/16(日) 16:14:21 ID:???
>>18-19
おぉサンキュー
両方ともゴムの厚みもそこそこありそうで余程大きい物踏まない限りはパンクに強そうだね
デトネのケブラービードの方は結構軽いな

21 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/16(日) 17:18:27 ID:???
ircのmetroもいいよ。

22 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/16(日) 18:47:21 ID:???
メトロ重くね?

23 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 13:08:36 ID:???
メトロ重いのは重いがよく転がるし、耐パンク性能は素晴らしい。ただ一番細くても1.5

24 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 13:58:46 ID:???
最近、ニチニチニチ・・・またデトネか!を見なくて寂しい

25 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 14:51:15 ID:???
良く分からんけど、デトネのケプラー、良く出来てるだろ。そこそこ安いし。
若干尖ったトレッド面だからなのか似たような価格帯の中では一番転がりが軽い気がするわ
あと、クローザーはダメだw

26 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 15:03:27 ID:???
メトロの何がいいって、長持ちするとこじゃないの?使ってないけどそんな印象

27 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 18:37:00 ID:???
長持ちするってのは
やっぱゴムが厚いんだろ
長持ちとパンクしなさと軽さをとればTサーブだけど
高すぎる
ロードのPRO3より高いとかないわw

28 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 21:48:38 ID:???
俺は転がりと長持ちだけで、十分だと思うんでメトロかったよ。
ブロックより街乗りが快適になったし、段差もきにせんでええし。
それ以上求めんなら、やっぱりロード・・・


29 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/17(月) 21:50:58 ID:???
MTBにスリックて、最終的にはクロスになっちゃいそうだな

30 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/18(火) 00:12:16 ID:???
むしろクロスになって欲しい

31 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/18(火) 00:17:56 ID:???
スムーシーは理想に近いが耐久性が
結局furiousfredにした

32 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/18(火) 10:57:39 ID:???
あ、そうなの?別にIRCが好きなわけじゃないが、メトロがそこそこよかったので次は1.25のスムーシー買おうかと思ってたんだが

33 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/18(火) 11:13:34 ID:???
htp://stalker.livedoor.biz/images/0950/11274706.jpg
htp://www.debuchan.us/uploda/img/up00003696.jpg



34 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/27(木) 22:10:36 ID:gkq/HUda
デトネとビットリアのチューブで
俺も1.25スリックデビューしようとたくらんどります
お前らよろしくなw

35 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/27(木) 22:12:41 ID:???
>>34
                      クルッ
.                     ハ,,ハ    ミ  _ ドスッ
.                    ( ゚ω゚ )彡―─┴┴─―
    *  *  *  \       /   つ  お断りし /      ハ,,ハ
  *          *   \   〜′ /´ └―─┬/       ( ゚ω゚ ) お断りします       
 *    ハ,,ハ     *   \   ∪ ∪      /        /    \         
 *   ( ゚ω゚ )    *     .\         /       ((⊂  )   ノ\つ))         
 * お断りします  *     . \∧∧∧∧/             (_⌒ヽ         
  *           *       <        >            ヽ ヘ }         
    *  *  *        < の し お >       ε≡Ξ ノノ `J               
────────────< 予 ま 断 >────────────
.        オコトワリ      < 感 す り >
  ハ,,ハ    ハ,,ハ     .ハ,,ハ  <. !!      >     ハ,,ハ
. .( ゚ω゚ ) . ( ゚ω゚ )  ( ゚ω゚ )  /∨∨∨∨\   ( ゚ω゚ )<お断り    .ハ,,ハ
   │      │      │   /          .\         します>( ゚ω゚ )
,(\│/)(\│/)(\│ /.              \
               /   ♪お断りします♪  \
              / ハ,,ハ   ハ,,ハ   .ハ,,ハ   ハ,,ハ\
.              ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )



36 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/28(金) 18:03:48 ID:???
( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ ) ( ゚ω゚ )

37 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/29(土) 20:41:55 ID:???
寒いから全然自転車乗ってないわ

38 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/31(月) 13:05:03 ID:???
tp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0005767.jpg

39 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 05:59:55 ID:???
シティスリッカーも1.25あるんだな

40 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 09:10:27 ID:???
安いし使ってみたいな

41 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 09:58:59 ID:???
スニッカーズ美味しいよね

42 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 10:08:31 ID:???
オナニーするならスニッカーズ♪

43 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 10:49:27 ID:???
>>38
右端の外人の子の
動画よろしく

44 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 11:20:11 ID:???
外人はいらないよ

45 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 17:48:33 ID:???
シティースリッカーは乗った感想はどうなのかな?

46 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 18:10:23 ID:???
色があれ青しか無いのか?

47 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 18:35:07 ID:???
多分そうじゃないの

48 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 19:31:19 ID:???
アフリカ象が好きっ

49 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 19:49:17 ID:???
シティスリッカーの細いのにするかFS100にするか・・・

50 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 20:47:48 ID:llxwzo3T
去年エントリーモデルのMTBを購入した初心者です。
街乗り用に、とスリックタイヤ
を探した結果、シュワルベのマラソンレーサーを
見つけましたが、過去スレをあさっても
レビューがあまりありませんでした。
もし、使用している方が居ましたら
長所、短所等をお教えください。


51 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 20:58:49 ID:???
俺にはわからないな

52 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/03(木) 21:59:44 ID:???
>>50
名無しのレビューにちょっと載ってる
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewforum.php?forum=41

53 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/04(金) 00:12:36 ID:???
>>52
おお、このページは知りませんでした。親切に有難うございます
レビューの内容はほぼ予想した通りでしたが、やっぱりサスフォークとは見た目的に
相性悪いみたいですね・・・。

54 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/04(金) 03:32:14 ID:???
>>50
 2000kmくらい走ったところで、アスファルトがはがれたところにつっこんで
バーストさせてしまいました。
 その後はノーマルのマラソンを使ってます。こっちは6000kmパンク知らずです。

 マラソンレーサーも気をつけて使えば軽くてよいタイヤです。 

55 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/04(金) 22:57:53 ID:???
tp://momi5.momi3.net/pst/src/1296820134020.jpg

56 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 01:56:02 ID:???
これは久しぶりにスリックらしいスリック

57 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 04:23:15 ID:???
>>55
使い込まれたスリックは素晴らしい

58 :50:2011/02/05(土) 04:45:43 ID:???
>>54
遅くなりましたが報告有難うございます。まあ、パンクは運ですからねw
ちなみに候補を3つまで絞ったのですが、内訳はこのスレでも定番のデトネとクローザーでした

59 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 05:35:49 ID:???
まあ、そう荒れる方向に話題を持っていくな
穏やかに行こうぜ

60 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 09:49:01 ID:???
クローザーはいいのか?

61 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 09:54:38 ID:???
なにが?

62 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 15:26:22 ID:???
スレチなことは言わないで!

63 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 19:33:52 ID:???
ブロックからスリックに履き替えたばかりでよく分からないんだけど、空気圧はタイヤに書いてるギリギリまで上げていいの?

64 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 19:34:56 ID:???
良い
でもそれはベストでは無い

65 :63:2011/02/05(土) 19:42:53 ID:???
>>64
大丈夫なことは大丈夫なんですね。
ありがとうございます。

66 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 19:53:17 ID:???
むしろパンクリスクを避ける為に常時めいっぱいまで空気入れておくべきじゃね?

67 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 20:08:20 ID:???
乗り心地(突き上げ)と漕ぎの軽さの落とし所って無いかい?
走ってるのが整った舗装ばかりなら気にしなくても良いんだろうけど

68 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 20:11:56 ID:???
多少であればタイヤサイドに書いている範囲を超えてもOK。
フロアポンプに付属の空気圧計だと精度が低いのも多いしね。

リム打ちパンクはキチンと空気圧管理をして、乗り方もちゃんとしていれば防げる。
ピザで抜重も出来ない場合はMAXでも足りないかも。そういう人はブロック&チューブレスの方が良いかな。

異物によるパンクは高圧だから防げるというものでもない。
防ぎたいならシーラントかな。

69 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 20:20:11 ID:???
          - -―- 、
         /...::::::::::::::.. ヽ
       / ..:::::::::::::::::::/\ ヽ
       /..:::/::::/::::// ノ l:. l.
       l:::::!::::/●)  (●)|:: |  
.       !:::l::::l ~"   ,,  ~ l:i:l  いい歳して
       ヽ:i::!、 (⌒ーァ ノノ'   いやらしい番号GETとか
        _ ` l\`ー‐'/     ばっかじゃないの?!
       ./::::::::::::\ ̄./::ヽ〆ヽ
      /:::::,:::::::::::。| |::::::|ヾ_ノ,
     ./:::::::| ::::::::::::。| |::::::|::i:::::|
     i::::::/ i:::::::::::::。| |:::::」ゝ:ノ


70 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/06(日) 01:04:46 ID:???
tp://age2.tv/up/img/up21805.jpg

71 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/06(日) 02:28:33 ID:???
>>65
オンロードしか走らないなら、上限少々越えてても問題ないよ
例えば6.5気圧が上限になってたら7とか全然大丈夫

逆にオンロードで上限以下はデメリットばかりだからさけたほうがいい
せめて上記の例なら6気圧は入れたいところ

72 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/06(日) 05:06:16 ID:???
頭の悪い奴ってのは、性格も変わってんだよ
要するに「恥」を知らない生物なんだよな


73 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/06(日) 07:46:14 ID:???
ちょっとだまってて

74 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/07(月) 04:43:57 ID:???
上限を超えて空気を入れるとサイドが割れてこない?

75 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/07(月) 04:53:30 ID:???
くるくるー

76 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/07(月) 06:03:33 ID:???
>>74
越える量にもよるな、1BAR程度じゃ影響は無い

77 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/07(月) 08:51:15 ID:???
シュワルベの超軽量のはさすがに薄々すぎるのかヒビ入るの早いわ。
レース用というのは伊達じゃないって事だな・・・

78 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 03:11:47 ID:???
そうだよな

79 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 11:04:02 ID:???
通勤通学用使ってれば無問題、重いけど

80 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 11:17:43 ID:???
>>77
もしかして Furious Fred のこと?
スリックというカテゴリではない気が…

81 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 23:09:34 ID:???
>>80
スリックにしとけ

82 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 23:36:54 ID:???
>80
それそれ。セミスリックだし仲間に入れてよぉ〜ん
空気入れすぎたらブレーキブースターに接触するようになってワロタ

83 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 02:49:30 ID:???
>>80
それはスリックだろ。

84 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 12:15:48 ID:???
雪の予報で、久しぶりにブロックタイヤに換装!
雪なんて何処にもなかったでござるwwwww
悔しいんで通勤途中バニーポップやジャックナイフして遊んだら
ライト壊れたでござる…orz


85 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 13:32:12 ID:???
それスリックの祟り

86 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 14:23:56 ID:???
>>84
バニホのコツ教えて☆

87 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 18:25:22 ID:???
>84
雪ではしゃぎまくるイヌみたいだなw

88 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/09(水) 21:28:51 ID:???
>>84
ブロックに履き替えても雪で滑るのはスリックと一緒。
履くならスパイクだろ。


89 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 08:45:16 ID:???
自転車用のスパイクタイヤなんて売っているの?

90 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 09:10:27 ID:???
売ってるよ
以前はチェーンも合ったよ

91 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 09:44:04 ID:???
いつか雪の上も走ってみたいな

92 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 10:06:52 ID:???
>>88
新雪ならブロックも有効だよ
ベタ雪なら詰まって重くなるがなw

93 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 11:36:58 ID:???
北海道にはあるらしいようなこと言ってたな

94 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 12:17:36 ID:???
ttp://members3.jcom.home.ne.jp/ridgerun/impre.html

当然ながらスリックのスパイクは無いw

95 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 12:39:20 ID:???
雪面はものすごく疲れるけどな。
状況によっちゃ10km走っただけで50km走ったような疲労感に襲われる。

96 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 18:17:55 ID:???
スリックからブロックに履き替えないといけないのか
雪の上をスリックのまま走ることはできるのか?

97 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 19:13:43 ID:???
>>96
走ってみればよろしw
インプレヨロシク!

98 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/10(木) 23:34:22 ID:???
チェーンみたいにタイラップを巻けば良い

99 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/11(金) 00:20:49 ID:???
補助輪つければいいぢゃん

100 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/11(金) 05:06:28 ID:???
KtraKおすすめ

101 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 01:36:31 ID:???
ロープ巻いて滑り止めにして帰ってきた。
ディスクブレーキの有り難みを感じた。

102 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 01:38:21 ID:???
>>96
こうなっちゃう!
http://www.youtube.com/watch?v=UE9pfb3Sy5k
http://www.youtube.com/watch?v=rpbdT5sBA_0

103 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 04:57:50 ID:???
チューブのカスが取れてきて薄くなっている気がする
この場合は早めにチューブを交換したほうがいいでしょうか?

104 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 05:00:40 ID:???
どゆこと?
タイヤ内にカスが溜まるアレ?
内圧低いんじゃない?

105 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 05:13:08 ID:???
なんだと!

106 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 05:22:36 ID:???
タイヤチューブ表面についてくるゴムみたいなカスのことです
空気圧は5気圧までいれています

107 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 05:32:24 ID:???
漏れてないならまだ大丈夫っしょ。
予備は用意してあるよね?

108 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 14:59:08 ID:???
>>106
チューブ交換の目安はバルブ部分の金属とゴムの剥離
あとパンクの穴が巨大すぎてパッチ貼ってもパッチがはがれる
バーストで破裂して穴に指が入るとかそういうレベルになったら交換
それ以外は5年だろうが10年だろうが使えるよ
装着されているチューブは使えなくなるような劣化もしないし
(外放置で雨風にさらされてモロモロになってるタイヤやチューブは例外だけどね)

109 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/15(火) 23:03:26 ID:???
↑何言ってんだこの百姓


110 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 02:54:48 ID:???
日本語の読めない馬鹿はスルーでいいよw

111 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 02:54:58 ID:???
>>109
玄人面されてもウザイだけ

112 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 02:58:48 ID:???
>>109
よう、クズ。

113 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 07:02:27 ID:???
じいちゃん、いまどきの煽り言葉で百姓はないだろーw


114 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 13:42:40 ID:???
百姓JAPAN

115 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 13:51:13 ID:???
百姓ミサイル

116 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 17:05:38 ID:???
スリック百姓

117 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 17:15:49 ID:???
>>116
いいねそれ!

118 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 19:01:39 ID:???
つ0点

119 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 19:08:41 ID:???
Hyaku Show

120 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 19:19:44 ID:???
百姓なら肩に「百」だな

121 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 21:56:51 ID:???
ハゲスレから今度は百姓スレへ

122 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/16(水) 22:58:45 ID:???
>>120
金色はちょっと・・・

123 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 01:06:13 ID:???
大地の恵みの黄金色か
どっかのプロ野球チームのようだ

124 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 03:25:09 ID:???
黄金爆弾

125 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 05:05:46 ID:???
黄金水

126 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 05:58:23 ID:???
聖水プレイ

127 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 06:21:44 ID:???
尿道拡張

128 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 06:30:31 ID:???
前立腺開発エネマグラ!

129 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 06:51:46 ID:???

 残尿感!
  oノハヽ
二 从*・ 。.・)
_ (⊃○二)
  ( (\ \
二(_,,)(__)

130 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 07:00:07 ID:???
最近、残尿が酷いんだ…… どうすれば直るかな

131 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 07:24:44 ID:???
       ,ィ‐'"~ ̄``丶、
     _/ンハル/Vヽ/ト\
     フ.::::::::::::::::ハハ:ト、:l::::::::::ヽ
    /ィ::::::::/|:/レ' ! ヾ_从:|:|::::::!
    /!::::N-‐''ヽ   ..-- 、1ki
    !ハヘ:{ r'"~ ,      ル,}
       Yt、   `__,  〃′
       `‐へ  `ー ' ,イ    <氏ねば良いと思うよ
          lヽ、__,/ト、
           /|    レへ、
      _,、-‐イ__ !     L { `''‐-、_
   /|    ,イV Y`ニニ二」ハ `ト-、  `>、
  /   l┬'´///|::::::r‐ァ' 7 `ー'  `T′',
 /   l│    \!::::| / /      |/   !

132 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 08:15:35 ID:???
キチガイスレに逆戻りかw

133 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/17(木) 12:22:14 ID:???
まぁ続くようならまた次スレ早々に立てるよ

134 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 05:22:37 ID:???
好きと嫌いだけで普通がない女の子のような奴だな

135 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 10:08:16 ID:???
前々からこのスレ荒らしてるのは同じ奴だろう
ローカルな自板のさらに過疎なスレ荒らしていったい何がしたいのやらw

136 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 17:24:45 ID:???
前スレから関係ない話題にも加わってるけど、
ちゃんとスリックMTBに乗ってるぞ。
同士と色んな話題で盛り上がるのは楽しいじゃん。

137 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 18:13:15 ID:???
雪用に履いたブロックからスリックに変更
やっぱスリックはええのうw
太いタイヤは見てくれはいいが、
細いタイヤのミスマッチも捨てがたいぜ!

138 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 18:21:30 ID:???
>>136
お前みたいに荒らしてる方はそりゃ楽しいんだろうな

スレの95%がタイヤと何も関係の無い雑談とかいい加減空気嫁って感じ

消えてくれ

139 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 23:15:18 ID:???
>>136
> 前スレから関係ない話題にも加わってるけど、

氏ね

140 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/18(金) 23:18:22 ID:???
>>138-139
そんな奴を相手する方も荒らしだろ
スルーしとけよ

141 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/19(土) 04:14:20 ID:???
触らない・目を合わせない

142 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/19(土) 06:08:34 ID:???
>>140
荒らしを相手にしてるお前も荒らしだぞ。

143 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/19(土) 10:46:02 ID:???
で、荒らし議論は終わりにして
おまえらどんなバイクにのってるん?

144 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/19(土) 11:59:23 ID:???
VREDESTEIN MOIREE 26×2.1使ってる人いる?

145 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/19(土) 18:22:10 ID:???
>>143
XTC1

146 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/19(土) 23:11:23.09 ID:???
>>143
ビアンキ

147 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 02:12:25.05 ID:???
>>143
ハマーw












じゃなく、スペシャw

148 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 02:16:38.30 ID:???
>>143
XNC7

149 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 06:32:24.18 ID:???
>>143
フォーカス

150 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 07:23:07.39 ID:???
>>130
膀胱が冷えてるからだよ、股引で全然違ってくる

151 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 14:40:36.15 ID:z9Ezn8Dr
今日納車♪みんなよろしくな…って一体なにがあったんだ?こんなスレじゃなかったはずなんだが?

152 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 15:08:22.62 ID:???
>>151
おめ!
車種は何?
タイヤは?

153 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 16:27:26.80 ID:???
メトロの2.0サイズ買った
以前に履いてたブリローよりはるかに
タイヤ交換しやすいな
もう少し太くても良い

154 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 17:53:25.35 ID:???
>>144

使っているぞ。ビクアポのデザインが気に入らない、けど太スリックがいい。って奴なら買いかも。
でも、まだ売っているのかこれ?

155 :タイヤまとめ人:2011/02/20(日) 19:59:13.33 ID:???
PERFECT-MOIREEはメーカーのサイトからは消えているので製造終了かも。
(PERFECTじゃない)MOIREEはありますが、ラインナップに26"は無し。
http://www.vredestein.com/Tweewielers_Bandgroepen.asp?BandtoepassingID=2&BandtypeID=124&UserSessionID=99024165

ショップの在庫限りでしょうか。
http://www.qbei.jp/product_info/product/15056/

156 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 20:36:36.65 ID:???
近所の店でPERFECT-MOIREEを取り寄せて貰えたけどなぁ。
商品タグだと26×2.2になってたけど。


157 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 21:23:48.30 ID:UlOj5zz/
先日マラソン2.0からマラソン1.5に付けかえた。
後輪を付け替えて4.5Barほど空気を入れてフレームに装着し、前輪の付け替えに移ろうとした直後
「バーーン!!」と凄まじい爆発音がガレージの中に響き、外に出ていた近所のババアまでビックリしていた。
後輪を見ると空気が抜けてペシャンコ。チューブは10cm幅に裂けていた。
タイヤもワイヤーが一部むき出してしまった。
空気を入れる前には、いつも通り念入りに噛んでないか調べたのに…チューブが劣化してたのだろうか。
さらに悪事は続いた。前輪に空気を入れ始めた所、ポンプの手応えがおかしい。
空気が漏っている。「パンクか?」と思い、チューブを外してみるとバルブ(米式)の付け根が剥離していた。
一気にチューブ2本オシャカにしてしまった(丸2年使ったチューブだからまぁ良い)。
買い置きのチューブを使い、タイヤ交換は無事に終了。近所を試走してみて
2.0との差(漕ぎ出しの軽さ、スピードの乗り)を実感して満足。
しかし悲劇は終わらなかった。

158 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 21:45:40.52 ID:???
んでワイヤーが一部むき出たタイヤはそのまま使ったのか?

159 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 21:49:55.10 ID:UlOj5zz/
試走の結果に満足し、ハンドルの高さをスペーサー1つぶん下げる作業へ。
ここで3度目の悲劇。ステムキャップのボルトを外そうとしたが半周しか回らない。
先日ステムを逆付けした時には問題なく外れたのに。構わず力まかせに回してみる。
「オリャッ!」と掛け声を出して力を入れた瞬間、「クニャ」と嫌な感触が手に伝わる。
「やっちまった…」。ボルトを捩り切ってしまった。思わず「何でこうなるんだよ!」と声に出した。
居てもたってもいられなくなり、そのまま原付に跨がり1時間かけて自転車店へ。
スターナットを打ち込む道具も技術もないので、以前ネットで見たプレッシャーアンカを購入。
強風の中、缶コーヒーを飲んでから速攻帰宅し、プレッシャーアンカを使い修理完了。
軽い気持ちでやり始めたことが悪運が重なり、エラい時間と出費をかける結果になってしまった。

で、昨日本当の意味での試走で60キロほど走ってきました。
2.0からの交換なので、見た目が貧弱になるかと思ったが、すぐに慣れてしまい、かえってシャープな印象。
前途したように、漕ぎ出しとスピードの乗りが明らかに違い、とても快適にサイクリングできた。
2.0の時は4000キロで一度もパンクしなかったので、今度は擦り切れるまで使おうと思う。


160 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 22:03:03.89 ID:???
1.0だと又違う世界がw

161 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 22:19:43.13 ID:UlOj5zz/
>>158
ワイヤー剥き出してるのは幅1cm程度だから、そのまま使ってる。
今の所問題なし。買ったばかりで捨てるなんて出来ないし。

余談だが>159での作業中にもツイてないことがあった。
捩切れたボルトをペンチで外そうとしたが、どうしても駄目だった。
スターナットごと破棄を決め、コラム上からノミみたいな工具を入れて金づちでドツいて下から出すことに。
しかし固くハマったスターナットは手強く、コラム真ん中あたりで動かなくなってしまった。
そのままでも問題ないだろうが何か気持ち悪いので、どうにかして外してやろうと、さらに金づちでドツいた。
結果、スターナットは下まで移動したものの、今度はノミが変形したスターナットに減り込み取れなくなった。
「何なんだよ!」と半分ブチ切れ状態になり、サスフォーク破棄を覚悟で上下から引っぱたいた。
ノミは頭を2cmばかり出した状態で、先端はコラム内でスターナットにめり込んでいる。
「これはフォークまで新調か…」と頭をよぎるが、そんな金は無い。
タバコに火を点け気分を落ち着かせてから、ノミの頭を金づちで左右交互にひっぱたきグラグラさせる作戦に移行。
この作戦が見事成功し、ノミをコラム内から取り出すことに成功した。
スターナットはコラム内に角材を入れて、上から木製のデカいハンマーでひっぱたいたら取り外せた。
そして原付で自転車店に向かったわけです。

162 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 22:20:17.27 ID:???
>ID:UlOj5zz/
まぁあれだ!主は要するに不器用すぎるだけで悪運では無いことは明白

163 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 22:30:35.74 ID:UlOj5zz/
>>162
そうじゃない。
いままで何度もタイヤ付け替えやハンドル調整をしてきたが、こんなことは一度もなかった。
この日は自分でも不思議なくらい、何かのネタやコントか?と思うくらいに変なことが重なった。
自分で言うのも何だけど、手先は器用な方だし、神経質な性格だから作業の不備はないはず。


164 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 22:39:59.81 ID:???
>>163
ま、そんな時もあらーなw
次トラブっても大丈夫な経験したではないかw

165 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 22:46:54.46 ID:UlOj5zz/
ちなみにフォーク固定の圧力ボルトってグリス塗るもの?

166 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 22:47:49.55 ID:???
>>161
ノミ・・・(´・ω・`)モッタイナス

167 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 22:48:00.37 ID:???
>>165
俺は塗ってるよ。
雨水や汗が入る可能性があるしね。

168 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/21(月) 21:33:05.04 ID:???
>>162
不運と悪運は結構違う。

169 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 10:48:16.97 ID:???
自転車って乗らないと痛むよね

170 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 12:31:03.05 ID:???
>>169
住居人の居なくなった家もすぐぼろぼろになるのと一緒で
中の何かがやる気無くすんだろw

171 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 12:41:31.51 ID:???
オレの愛車、完全にやる気無くしてるだろーなw 暖かくなってきたしそろそろ乗ってやらねーとww

172 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 13:47:16.03 ID:???
>>169
根本的に間違っている
自転車の場合、乗るほど傷む
あとは乗る乗らないに限らず日々奇麗にしているかの違いだけ

173 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 21:09:19.38 ID:???
LGS-6って、MTBなんですかね?

174 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 21:11:18.12 ID:???
めんどくさいからもうみんな自転車でいいよ

175 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 21:19:22.83 ID:???
>>172
機械の類はある程度動かさないと駄目になることがあるよ。
油膜切れやグリスが固まったりで潤滑状態が悪くなることもあるし、
化学物質が一箇所に留まり続けるとそこで極端な反応が起こって腐食の原因になったりする。
外側だけならただ拭いてやれば綺麗になるけど、中の状態は動かしてやらないといけない。

176 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 21:24:45.66 ID:???
>>173
もちろん

177 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 21:36:18.21 ID:???
>>173
26インチのクロスバイクだと思う。
多分山は想定していない。

178 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 22:20:09.51 ID:???
>>173
ATBだろ

179 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/22(火) 23:06:05.15 ID:???
なにそれ?48?

180 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 00:07:52.79 ID:???
お前自転車いじるの向いてないよ。回らない時点で止めろよ。おりゃっとか頭おかしいとしか思えない。

181 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 00:08:46.82 ID:???
なんでこうなるって、お前が馬鹿だからだろ。

182 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 01:24:10.56 ID:???
ケンカすんなよハゲ

183 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 02:21:29.57 ID:???
ハゲ言うなやボケ

184 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 02:35:15.34 ID:???
>>183
おまえってさ、今までずっと色々な事から逃げてきてるでしょ

185 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 02:59:48.37 ID:???
>>184
冗談で書いたつもりだけど何か傷つけたみたいですまん

186 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 03:09:49.56 ID:???
ハゲは病院に行かないと治らない

187 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 05:26:52.66 ID:???
ぼくのどうていもびょういんいけばなおるかしらん

188 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 07:37:06.37 ID:???
「ナース 童貞」でググってみろ

189 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 12:21:24.62 ID:???
>>175
ゴムや、プラスチックなどの高分子素材は放置すると劣化が早いよ。

190 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 13:21:30.47 ID:???
3年ほどタイヤをデッドストックしている俺涙目

191 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 16:00:04.47 ID:???
>>190
心配ない、ビニール袋にでも入れてあれば
10年たっても普通に使えるよ、ゴムは置いていても劣化はしない
プラも成分しだいだがそんな10年や20年程度で劣化するようなプラだと
世の中のプラ製品モロモロになりまくりだろw現実はなっていない

192 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 16:50:38.27 ID:???
加水分解

193 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 16:51:05.69 ID:???
そういや素朴な疑問なんだけど、放置チャリのタイヤがいつの間にか外れてるのはなぜ?
ビードって、空気抜けた状態で放っといただけであんな簡単に外れるもんなの?
それとも盗っ人が様子見か何かでやってるの?
経験上、ビードが外れてからはそのチャリのパーツの盗まれ具合が一気に加速する気がするんだが

194 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 17:02:19.70 ID:???
ブロークン・ウィンドウ理論だな

195 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 17:15:35.08 ID:???
>>191
紫外線にあてていたらパーだがなw

196 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 17:29:41.76 ID:???
紫外線にあててなきゃ問題ないなw

197 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 17:33:15.29 ID:???
>>190
実際使えるとは思うけど
3年もたったタイヤなんてイヤじゃない?なんとなく
新しいの買っちゃいなよ。タイヤなんて大して高くないんだし

>>191
10年物のタイヤなんか使うなよw

198 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 18:16:04.87 ID:???
>>197
そういう勝手な妄想で、もう駄目だろうって思うならまぁ使わなくていいんじゃないかな
実際に使ってみりゃ使えるかどうかわかるのに嫌とかなんとなくとかそんな程度の理由でw
俺は13年前のブロックタイヤ時々レースで使ってる
レースでも傷み以外はまったく劣化してないし不安感無し

199 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 19:01:19.54 ID:???
スリックタイヤ何種類か気分で(つか色変えたい時)付け替えてる使ってるが
古いのはもう8〜9年は軽く経過してるのあるな

200 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 19:24:50.99 ID:???
>>197
ランスはタイヤ寝かせて使ってた気がする

201 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 20:47:00.59 ID:???
紫外線とオゾンが無ければ10年単位でOK

202 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/23(水) 21:31:08.08 ID:???
プロのレーサーは、これだってタイヤを見つけたら何十本と買い込んで
現役引退するまで毎シーズンストックから出して使ってるとかざらにあると聞いた
引退するまでだから10年20年って単位になってくるな

203 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 10:01:40.79 ID:???
タイヤなんて気にすることないよ
なんでも一緒だw

204 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 11:43:39.74 ID:???
いや、クローザーだけは別格w

205 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 12:19:44.68 ID:???

  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/             パァーン!



   ∧∧
  (  ・ω・)      < さすが別格・・・
  _| ⊃/(___
/ └-(____/

206 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 12:24:02.67 ID:???
そんな時デトネのあのニチニチ音が

207 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 13:04:00.77 ID:???
ランスレベルの選手でもタイヤメーカーにこんなの作ってくれって要望出せないの?

208 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 13:27:16.81 ID:???
自動車の競技やってたけど1年前のタイヤなんて保管に気を遣ってもグリップ落ちて
勝負にならなかったけどなー。
タイヤ問屋でも製造から月日が経った奴は安売りして処分してたし。

それに全日本クラスとか地区戦でも上位の人だとタイヤメーカーのサポート受けてて
自分で買ったりはしてなかった。

自転車ってプロのレーサーでも自分でタイヤ買うんだ…、何かしょぼいなw

209 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 13:44:24.55 ID:???
はい、グリップ落ちるとか嘘乙

全日本程度のレベルの低さと違い

世界のトップはパーツへのこだわり半端じゃないからな

サポートメーカー以外のを使ってメーカー名隠したり偽装したりなんてことをする

210 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 17:17:41.42 ID:???
グリップ低下で分かりやすいのはスタッドレス。
今年製造と3年前製造だと素人でも違いが分かる。
レーシングタイヤも同じだけど、ゴムを柔らかくするために添加した油分が抜けて
固くなるんだよ。
これは爪で押しただけで分かる。

それからサポート選手のもらうタイヤ(通称スペコン)は見た目は市販品と同じだけど
コンパウンドは全くの別物。
トップ選手だと自分の好み通りのタイヤを供給してもらえるから、市販品(笑)って感じ。

自転車だって同じじゃないの?
スペコン使わず市販品使うなんてあり得ないw

211 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 18:20:09.20 ID:???
プロのレースだと日持ちする必要もないもんな

212 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 19:59:34.31 ID:???
>>210
スタッドレスタイヤなんか最初からゴムが柔らかいから経年で変化するのは当たり前
特殊な事例もってきて、ほら3年で変わるだろって言われてもねw

213 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 20:08:38.29 ID:???
ロードではタイヤのグリップ限界より先にペダルヒットなどの何らかの限界が来るんだろ
多少硬くなってる方が転がり抵抗下がるし

214 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/24(木) 22:54:20.77 ID:???
>>212
オートバイはツーリングタイヤでも2〜3年が賞味期限。これも特殊か?

215 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/25(金) 00:55:50.73 ID:???
まー、タイヤは劣化しないとか妄言吐くのも良いけど、10年前のタイヤ履いて事故るなよw

216 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/25(金) 01:00:17.04 ID:???
http://www.vittoriajapan.co.jp/qa.html
タイヤ屋は10年持つと言っているけど、保管する環境ってのがキモみたいだね。

217 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/25(金) 02:10:48.82 ID:???
自転車レースなんてタイヤで勝負が決まる訳じゃないからどうでもいい

でもスリックの空気圧を高め(100psi位)にしてると1年経たずにサイドに亀裂が入ることが多いな

218 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/25(金) 12:09:59.55 ID:???
>>215
実際に使っているから妄想では無いということがわかる

むしろ2〜3年で終わると言ってる奴が妄想に見えるが

219 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/25(金) 14:35:39.98 ID:???
自転車のタイヤなんて多少劣化しても体感じゃ分からないだろ。

220 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/26(土) 03:17:23.14 ID:???
>>218
禿げしく同意

221 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/26(土) 16:58:02.25 ID:???
ここまで俺の自演

222 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/26(土) 18:21:46.74 ID:???
いやいや俺の自演

223 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/26(土) 21:04:05.36 ID:???
おちんちんびろ〜ん


ここまでが俺以外の自演

224 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/26(土) 21:18:51.12 ID:???
MTBのスリックて半端な溝がついてるのが多いけど、何か意味あるのかな。
小石が挟まったりしてカチカチうるさいし、異物によるパンク率もちょっと高いような気がするんだけど。

225 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 00:58:44.20 ID:???
1.表面のゴムが変形し易くなることでタイヤ温度が上昇しグリップが向上する。
2.すり減った時に分かりやすい。
3.飾り。

どれでもお好きな理由をどうぞ。

226 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 02:09:02.46 ID:???
排水性の向上だろ

227 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 06:28:47.39 ID:???
本当はどうなんだ?

228 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 06:31:46.95 ID:???
飾りに決まってるだろ
温度上昇のグリップ力なんてチャリにありえん

229 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 07:25:48.58 ID:???
4.排水性を向上させてハイドロプレーニング防止

んな訳ないだろw

230 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 14:49:28.20 ID:???
自転車のタイヤの細さと速度の遅さではハイドロプレーニングは起きない
よって排水性というのは無い

231 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 14:55:38.74 ID:???
路面上に砂があったりする状況では砂を掻きだしてグリップする効果や、路面の凹凸に対する引っかかりが期待できる。

232 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 15:58:18.46 ID:???
同じタイヤの溝ありと溝無しを両方使ってみないとわからないな

233 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 16:10:49.11 ID:???
ロードレーサーのタイヤに溝ありがほとんど無いところをみると
少なくとも舗装路では溝無しのほうがいいんだろうな

234 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 16:15:18.89 ID:???
>>233
そこそこ綺麗な路面なら要らんのだろうね。
溝を作ってる厚みがあるくらいならその分薄くして軽量化するだろうしな。
転がり抵抗も溝が無いほうが良いだろうし。

235 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 16:43:48.59 ID:???
スリップサインの代わりなんじゃないの

236 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:04:38.95 ID:???
スリックタイヤのミゾはとにかくパンクの原因になりやすい
ちょうど路上の異物を拾いやすい幅なんだな
俺はツルツルのタイヤを使うことにしてる

237 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:16:08.67 ID:???
>>236
実はパンクし易くして…

238 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:39:19.57 ID:???
>>236
「スリックタイヤ」にミゾは無い
ミゾが有るのは「セミスリックタイヤ」

239 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:42:16.99 ID:???
コンチネンタルのスポーツコンタクトは飾りみたいな溝しかないけどセミか?
http://www.cycle-yoshida.com/mizutani/continental/city/9sport_ct.jpg

240 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:44:20.24 ID:???
飾りがあるスリックだな。

241 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:45:39.15 ID:???
MTBでセミスリックというのは普通セミブロックのことなんだけどな

242 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:50:08.97 ID:???
>>238
車やオートバイならそうだけど、自転車のタイヤでは溝があってもスリックと言う
自転車でセミスリックというとセンターがスリックでサイドがブロックになってるタイヤの事を指す
↓こういうの
http://www.maxxis.jp/xc_larsen_oriflamme.html

243 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:50:38.71 ID:???
まあくだらん茶々入れは置いといて、あのセミスリックってタイヤは使えないね。
ダートでもほとんど意味無いし、オンロードでも独特の細かい振動が不快。
あんなの使うぐらいならユッチンソンのパイソンみたいなブロックのほうが
舗装路でもずっとマシ。

244 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:53:06.52 ID:???
>>242
何か説明してるのと紹介してるタイヤが違わないか?
その説明に当てはまるタイヤは普通センターリッジと言うんだが

245 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:56:20.55 ID:???
フューリアスフレッドだけは良いぞ ほとんど完全スリックみたいなもんだが
異常に軽くて太いから転がりがアホみたいに軽い 5気圧入れれば33km巡航出来る

246 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 17:59:40.26 ID:???
こういうのは?
http://www.irc-metro.com/

247 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:01:33.14 ID:???
>>244
セミスリックとセンターリッジは違うぞ
セミスリックはセンターにブロックが無いタイヤ
センターリッジはセンターのブロックが繋がっているタイヤ

OFF向け← ブロック…センターリッジ…セミスリック…スリック →ON向け

248 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:05:32.41 ID:???
>>246
ゴミ

249 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:13:28.97 ID:???
>>247
だから説明が違うって言ってるの。
セミスリックのセンターは平坦ではなくて細かいブロックがある。
上のリンクもそういうタイヤじゃん。
センターがスリックというならセンターリッジ(センタースリック)になるしょ。

250 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:15:11.45 ID:???
>>246
俺履いてるけど良いよ
砂利道とか走ってもパンクしにくいし

251 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:20:40.83 ID:???
>>245
禿同

252 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:29:49.56 ID:???
>>249
スリックという言葉の語感に惑わされてるな。
ブロックと呼べないような細かな凹凸のあるタイヤはスリックに含まれるんだよ。
(一般的にブロックというのは指でしっかり掴めるサイズの突起)

>>242のリンクのタイヤも中央部がスリックだからセミスリックと呼ばれてる訳。

センターリッジはブロックタイヤなんだけど中央部のブロックが縦方向に繋がっていて
剛性が高いものの事。

253 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:42:09.16 ID:???
セミスリック
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=44&ID_Produkt=247

センターリッジ
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=44&ID_Produkt=191

254 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:46:01.16 ID:???
パナのリッジラインなんかがセンターリッジの代表でしょう

255 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:48:01.70 ID:???
ところでスリックの溝は余計なお飾りということでOK?

256 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 18:55:39.31 ID:???
リッジラインってマキシスにもあるよね

257 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 19:16:58.63 ID:???
セミスリック = 落ち武者
センターリッジ = モヒカン

258 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 19:25:01.81 ID:???
>>257
的確で秀逸だw

259 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 19:27:11.05 ID:???
禿げじゃないもんセミスリックだもん!

260 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 19:33:14.80 ID:???
半端に毛の生えた月代が悲しい

261 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 21:30:50.65 ID:???
誰それ?

262 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 21:34:32.19 ID:???
タイオガのFS100とかは何になるの?

263 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/27(日) 22:03:32.03 ID:???
スリックだね

264 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 00:02:08.59 ID:???
確かに四輪やバイクでスリックといえば溝なしだからMTB用でスリックって言い方も
変だよな〜と前から思ってたからずっと『細めのロードタイヤ』とか呼んでたな。

265 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 00:30:45.88 ID:???
ヘキサレンチをアーレンキーと呼ぶような自転車独自の用語ってあるよな

266 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 01:06:53.34 ID:???
チェーンリングとかボトムブラケットとか?

267 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 01:11:05.15 ID:???
>>264
それわかる。
でも、ブロック、セミブロック、スリック、の呼び方だな。
溝あるけど、と思いつつもスリックと呼ぶ。謎だ。

268 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 03:38:33.32 ID:???
細かいことはどうでもいいのさ

269 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 05:07:55.15 ID:???
>>264
ロードタイヤっつったら700cになるからオンロードタイヤと呼ぶべき

270 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 07:33:43.50 ID:???
いつも用語とか工具でもめるのは「自転車専門のベテラン(趣味)」vs「自転車はビギナーだが機械物のプロ(専門家)」
JISの用語ですら自転車だけ違ってる場合がある

271 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 14:04:50.24 ID:???
知識として両方知っておき、頭の中で馴染みの用語に変換すれば何も問題はないんだが
偏屈なこだわりからか無知からか知らんが、変に突っかかる奴がいるからもめるんだよな

272 :ツール・ド・名無しさん:2011/02/28(月) 19:44:20.64 ID:???
マキシスのデトナテルちょっとつけてみたんだけど悪くねーな
ゴムは値段なりに安っぽそうだけど転がり抵抗が低い感じ

273 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 00:38:38.74 ID:???
>>266
フロントスプロケットとクランクベアリング
と、一般的な用語で置き換えてみたw

274 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 09:32:19.83 ID:???
特有の言い回しは仕方がないとして間違いは直していかなければいけないと思うよ
おや?って感じたらググったりしちゃうだろ?
そこで本来の意味とかを知って疑問を呈すると大荒れになる

275 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 12:40:08.24 ID:???
JISの正式名称「六角棒スパナ」を知った時の衝撃は忘れられないw
俺の住む地区じゃ、ホムセン、工具屋、カー用品店等の値札は
「アーレンキー」か「六角レンチ」で統一されてたもんな・・・
最近まで「ヘキサゴンレンチ」なんて呼び名は聞いた事がなかった。
未だに「ヘックス」「ヘキサゴンレンチ」で通じない店があるw
東京近辺に住んでる人には考えられない事なんだろうな・・・

276 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 12:59:08.34 ID:???
はいはい、六角レンチの呼び方の話はもう数ヶ月前に終わってるよw
>>275は自板の過去レス見てこい

277 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 14:58:10.76 ID:???
ベテランさんですか?かっこいいですね。

278 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 15:53:49.46 ID:???
数ヶ月でベテランと思っちゃうの?頭わるそうですね。

279 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/01(火) 23:08:49.25 ID:???
もめるなボケ

280 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 08:36:10.95 ID:???
今1,25スリックをマウンテンバイクにつけてるけど
差別化と乗り心地で極太スリックがいいなと
ロード乗ってると思う。

281 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 09:33:24.97 ID:???
極太スリックは糞重いゴミしかないから
フューリアスフレッドを買いなさい

282 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 12:20:09.20 ID:???
>>281
ちょ…八千円て…高い…

283 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 12:29:41.17 ID:???
平均495gって書いてあるぞ?普通に重いしw

284 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 15:19:27.68 ID:???
>>283
極太スリックで軽いの教えてくれよ

285 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 15:20:26.84 ID:???
そっち系のスレへどうぞ。

286 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 15:22:34.04 ID:???
>>283
それはチューブレスだ。その基準なら315g

287 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 16:06:34.94 ID:???
>>284
【MTB】太いタイヤスレ4【ブロック&スリック】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290692254/l50

288 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 17:31:13.93 ID:???
乗っていて楽しくなるタイヤってある?

289 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 17:39:20.72 ID:???
ところでみんなチューブはフレンチバルブ?

290 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 18:14:59.87 ID:???
フューリアスフレッドは海外通販で4000円くらいだ
それまで履いてたマラソン1.5より超軽くて快走できて素晴らしいタイヤだ

>289
米式バルブが好きなんだけどタイヤ交換時についでに買った安売りチューブが
仏式だったので仕方なくアダプタはめて使ってる

291 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 19:33:10.53 ID:???
フューリアスフレッド素晴らしいな。でもたとえ海外価格でもこれを街乗りに使うのはもったいない気がw
減り早いんでしょ?ライフと金額的にnotubesでいいような。
…あ、うちのリムチューブレスだわ。ちょっとnotubesシーラントポチって来る。

292 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 19:50:43.76 ID:???
>>288
獣道走ると楽しい

293 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 04:54:31.98 ID:???
フューリアスフレッド最高!!

294 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 09:29:15.82 ID:???
>>288
細スリックはどれも走るとブリブリとかブチブチとかバチッとかいろんな音がして楽しいよ。

295 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 10:02:49.42 ID:???
細スリックは1.5くらいからかな?

296 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 16:44:51.86 ID:???
俺の感覚では1.25以下だな

297 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 16:46:23.81 ID:???
フューリアスフレッドチューブレス
おれもポチッった!!

298 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 19:20:41.92 ID:???
次は軽い1.25にしてみたい

299 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 19:55:30.27 ID:???
てか、せっかくスリックにするなら1.25くらいにしないともったいないと言うか・・・

300 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 21:28:21.82 ID:???
あえて1.3とか

301 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/03(木) 21:40:28.22 ID:???
どうせなら1.0を試してみれば
大事に乗らないとあっというまに磨耗しちゃうけど

302 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 00:37:33.57 ID:???
>297
チューブレスは重いだろ
WTにしとけ

303 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 06:18:03.69 ID:???
>>302
重量だけでしか語れない馬鹿発見

304 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 07:01:45.81 ID:???
重量は重量だろ

305 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 09:05:40.24 ID:???
29erに700c 32Hのリムはかせようと思うのですが、
耐久性的に問題ないでしょうか?
700c 32Hは通常MTBにはかせるのを想定していないと思うので気になりました。

306 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 09:16:32.32 ID:???
↑ちなみにリム幅は20mmから24mmぐらいまでを考えています。

307 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 09:20:52.59 ID:???
カモメはカモメ

308 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 09:58:11.92 ID:???
>>303
FuriousFredのチューブレスは並と比べるとかなり走りも重いよ

309 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 10:59:23.90 ID:???
もっと早く言ってくれよ・・・orz

310 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 17:24:45.20 ID:kWzFeM2J
そこまでやるならクロスにすれば?26インチだからいいんじゃないの?

311 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/04(金) 19:05:23.31 ID:???
SPECIALIZEDのALL CONDITION ELITE 26×1.0を買った、重量は241g。
同シリーズのプロ2から交換だが、名前違えど多分おんなじもんじゃないかな。


312 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 01:24:09.03 ID:???
FuriousFred1.0でてほしい

313 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 04:48:59.70 ID:???
ツブツブがすぐなくなるわw

314 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 10:11:56.29 ID:xB/nlx4C
1.5から1.25にしたが、予想はしていたが漕ぎ出し軽くなった分、
高速巡航はきつくなった。


315 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 10:22:34.81 ID:???
高速巡航て何km/hぐらいですか?

316 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 10:32:30.73 ID:???
35km/h

317 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 10:34:58.48 ID:???
>>312
あのタイヤは太いから転がりが軽いのであって細くしたらメリットがなくなる

318 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 10:36:28.01 ID:???
>>308
並+ラテックスチューブが最強だよな

319 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 10:41:24.42 ID:???
高速巡航w
ほほえましいな

320 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 11:03:39.97 ID:???
ラテックスって、あのすぐ破れそうなゴム製品のヤツか?

321 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 11:13:20.75 ID:???
ミシュランのラテックスチューブだよ
高圧でも乗り心地が良くなる

322 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 13:52:04.22 ID:???
チューブを交換すると乗り心地もかわるのか?

323 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 14:48:21.41 ID:???
>>322
友達に何度かチューブ交換してもらって
どっちを入れたか内緒で乗ってみればいい
乗り心地が変わったか変わっていないか判断すればいいんじゃないの

324 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 18:22:21.65 ID:???
高速巡航wwwww

325 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 20:26:27.38 ID:???
ミ、み、みしゅらん?? ネタだよな?!

326 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 20:27:53.41 ID:???
俺はAIR-bのピンクのラテックスチューブ

327 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 20:42:00.54 ID:???
なんでミシュランだとネタなの?

328 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 20:50:14.74 ID:???
>>327
ガイドブックの会社かよプw
みたいな

329 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:10:43.95 ID:???
ミシュラン(笑

330 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:21:35.58 ID:???
ガイドブックと同じ会社じゃないの?

331 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:22:25.55 ID:???
むしろ、何故かタイヤ屋がガイドブックを作ったわけだが。

332 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:30:52.61 ID:???
なぜって顧客のタイヤすり減らすためだろ

333 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:31:55.51 ID:???
ミシュランって否認ゴムあるんだね

334 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:33:10.54 ID:???
京都では『タイヤ屋ごときが京の味にランク付けすんな』とバカにされてたがな・・・

元々はタイヤの販売促進でドライブ先の美味しいレストランを載せたガイドブック出した
ってのが始まり。

335 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:37:29.90 ID:???
偉そうに語ってもらわなくても周知の事実

336 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:39:08.83 ID:???
京都人の意地の悪さと交通マナーの悪さは日本一

337 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:46:29.79 ID:6zdFH9/T
>>335
じゃ、いちいち煽んなやハゲタコしね



338 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 23:50:53.14 ID:???
柄の悪さも日本一か?いや低能振りが日本一かwww

339 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 04:07:54.54 ID:???
京都wwwwwww

340 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 07:59:33.32 ID:???
>>335
常識だよね

341 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 11:21:57.97 ID:???
つまらん知識で頭いっぱい

342 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 11:22:55.50 ID:???
つまらん知識こそが人生を豊かにしてくれるんだよ

343 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 11:43:28.03 ID:???
>>336も常識。

344 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 12:06:26.07 ID:???
マナーも人格もない非常識京都人>>334はご自慢の知識で頭がいっぱい

345 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 14:20:21.77 ID:???
スリック先輩諸氏のみなさんに質問
 F&R歯数どのくらいで乗ってますか?
今度10速化計画中なんだけど、2x10でスリックにしてる人いますか?

346 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 14:27:28.90 ID:???
すごい歯数だな
特にフロントはミラクル

347 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 14:40:19.88 ID:???
笑えばいいのか?まさか天然か?

348 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 14:51:52.25 ID:???
>>345
24/36×12-25で使ってる。これ以上必要なら素直にロード乗る。

349 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 14:58:36.88 ID:???
おぉ10Sスリックの人いるんですね!
Fは36/24のが使いやすいですかね?
40/28、42/30まで視野に入れてるんですが・・・

350 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 15:05:04.46 ID:???
後ろ10sでスリックだからってそれが何なんだろ?
理解に苦しむ

351 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 15:06:55.38 ID:???
まぁ一般人がオンロード走るだけなら後7速でも何の不便も無いからな

352 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 15:07:08.71 ID:???
1.7だし出しても25km/hで、パワーなくてケイデンスで稼ぐ人だからそんなもんで十分なのさ。人によるとしか言えないわ。
あと俺の場合山がメインで、山行くときにホイール変えて11-36使うからチェーンリングは大きく変えたくないってのもある。

353 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 15:26:08.50 ID:???
興味ねーんなら黙ってろよ>>350

354 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 15:49:43.89 ID:???
>>345
フロントタイヤ 1.5
リアタイヤ 1.95
フロントギア 22-32-42
リアスプロケ 11-13-15-18-21-24-28-32
42×13(3速-7速)で、27〜8km/h巡航。

355 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 15:57:36.81 ID:???
>>353
やはり妙な質問をするのはそれなりの程度の人ですね

356 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 16:04:30.94 ID:???
なに↑この勘違い野郎www

357 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 16:06:11.53 ID:???
フロントって3枚要らないよね?オンロード専用(スリック)だったら
リア細かくあったほうが良いと思う

358 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 16:14:11.99 ID:???
>>357
オンロード専用でも峠とか超激坂があるんだから3枚無いと上れないぞ

359 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 16:38:21.94 ID:???
すまん おれの俳諧範囲は峠はなかった

360 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 16:39:47.39 ID:???
ミドル36でトップ11ならアウターいらなくね?
それで足りないならロード乗った方が良いよ

361 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 17:08:42.22 ID:???
頭悪くね?
アウター44前後あるんだからなんでわざわざロードに乗らなきゃならないんだw

362 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 18:47:51.48 ID:d+ERlme4
つか3Sx10Sとか普通にいるか?
普通に走るのなら2Sx3Sあれば十分だろ。
極論はシングルギアだがな。



363 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 19:12:44.20 ID:???
なんか頭悪そうなのはわかる

364 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/06(日) 22:04:55.93 ID:???
F2xR9にしてる
Rはデュラのやつ

365 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 00:12:07.31 ID:???
>>361
フロント3枚いらないという話の流れでアウター44前提?
坂は登らないからインナーいらないとかいう理屈の人?

366 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 02:33:36.26 ID:???
360 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/03/06(日) 16:39:47.39 ID:???
ミドル36でトップ11ならアウターいらなくね?
それで足りないならロード乗った方が良いよ

365 返信:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/03/07(月) 00:12:07.31 ID:???
>>361
フロント3枚いらないという話の流れでアウター44前提?
坂は登らないからインナーいらないとかいう理屈の人?


こういう頭のおかしそうな人はスルー

367 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 05:00:44.05 ID:BnRtoXsw
いやMTBならこんなやつで十分だよ。
http://www.worldcycle.co.jp/item/24344.html
F44とかいらね。

368 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 05:17:24.00 ID:???
なんだと!!

369 :354:2011/03/07(月) 07:23:26.66 ID:???
42-11、下り54km/hで回り切ってしまうから、
フロントアウターを44にしようか悩んでいる俺ガイル

370 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 09:10:59.47 ID:???
通勤&市街地巡航だから劇坂も下りもない
なのでF42×R11でも持て余すオレガイル

371 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 12:02:07.35 ID:???
>>366
顔真っ赤にして反応してるお前が一番スルーできてない件について

372 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 12:52:42.46 ID:???
峠とか行くとまるで足りないな。
高速出すというよりも高速でトラクションかけてコントロールする感覚が得られないのが痛い

373 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 13:57:13.39 ID:???
街乗りだけど家の前が激坂、
そしてたまに走るCRでドロップレーパンに負けたくない俺は
F:48-36-26/R:32-11のセットで使用中。
俺の軟弱な脚を笑え!

374 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 14:20:14.67 ID:???
26インチの話だよね?

375 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 14:55:00.08 ID:???
ガキの頃、愛車の5段変速にアナログスピードメーター付けて下りで「50km/h越えた!」
とか喜んでたなあ。

376 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 15:41:14.71 ID:???
>>369
42だと街中でもちょっとした下り基調で足りなくなる
40km/h以上出てる時とかはやっぱ44とか48Tの方がスピード維持しやすいよ

377 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 17:17:29.95 ID:???
マジカヨ

378 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 18:16:44.01 ID:???
F48-38-28T R28-11T
F28Tのギア比1.0なんてイラネw
ロード用のF52-42Tでも良いかも・・・

379 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 18:48:23.81 ID:???
スリックMTBはただでさえロードのタイヤより1割ほど外周が短いからねぇ
オンロード仕様ならチェンリングはできるだけ大きいのを選んでいただきたい

380 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 19:40:04.91 ID:???
ちょと流れ違うけど、XTRのリア10S換装してる人いる?

381 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 20:26:38.59 ID:???
ちょっと違うけど、8sXTRのRDのままスプロケとチェーンのみ10sXTRにして
9sXTRシフターの内部のみR770に入れ替えた

382 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 20:34:37.99 ID:???
>>372
キミ本当は自分でも何言ってるのかよくわかってないよねw

383 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 21:15:18.87 ID:ToXCUpLS
「悲しい話」
このまえの土曜日、初めてブロックタイヤからスリックに換装した。
10キロほど離れた公園まで試走し、原っぱのベンチで缶コーヒーを飲みつつ自転車を眺めた。
デジカメでバイクの写真を撮っていると、前輪に泥が付着しているのに気づいた。
新しいタイヤなのに〜、と思いながら素手で泥を落としかけた時、悪臭が鼻をついた。
タイヤに付着していたのは泥ではなく大便だった。臭かった。本当に臭かった。


384 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 22:04:31.65 ID:???
舐めればいいと思うよ

385 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 22:04:41.89 ID:???
ふーん

386 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 23:16:52.40 ID:???
それはたまんねえよね

387 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 23:19:37.63 ID:???
>>381ややこしいですねw
歯数は何枚にしましたか?

388 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/07(月) 23:59:01.74 ID:???
>>387
11-36T、重い荷物を積んでキャンプツーリングするんで

389 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 01:33:46.14 ID:???
フロント3枚でリヤをクロスにするのと
フロント2枚でリヤをワイドにするの、どっちがいいの?

390 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 04:05:40.73 ID:???
好きにしろ

391 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 04:50:07.87 ID:???
ミシュラン Wild run'r Light 1.10 届いた
実測220gほど。耐パンクベルト入りだし十分な軽さだと思う
これでクローザーとお別れできるかな

392 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 08:15:27.45 ID:???
歯数と枚数が混乱してるね

393 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 11:42:49.70 ID:???
>>391
パンクしたらそのだいたいの走行距離を教えてくれ。

394 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 11:54:43.89 ID:???
気の長いお願いだな

395 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 15:02:11.79 ID:???
それまで覚えていたらいいけどな

396 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 16:02:41.66 ID:???
つまらんことにこだわる前に走れよ

397 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 16:33:59.86 ID:???
ピストなら後ろもOK

398 :391:2011/03/08(火) 20:34:26.98 ID:???
>>393
このスレは定期的に覗いてるし、もしパンクしたら愚痴りにくるよ

雨天のブレーキングでリアにケーシングの繊維が見えるほど盛大に
フラットスポットが出来たのがクローザー交換の理由だからその辺りも気にしていきたい

399 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 20:54:22.61 ID:???
フラットスポットができるのはブレーキのかけ方が下手じゃない

400 :391:2011/03/08(火) 21:10:10.64 ID:???
>>399
その可能性はもちろんあるよね。だから比較してみる
クローザーの前のT-serv 1.25ではならなかったし
その前の純正のボントレ スリック1.5 でもならなかった
より細いロードでもこんなんなった事ない

401 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 21:37:03.08 ID:???
ブレーキングでフラットスポットとかF1じゃないんだから
盛大にカーカスが見えるようになったんなら、トレッドがはがれたんでしょ
出来の悪いタイヤではたまにあるね

402 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/08(火) 23:04:30.36 ID:???
そうだよな

403 :391:2011/03/09(水) 00:05:30.33 ID:???
あんまりしつこくなるのもいやなんだけど、参考資料として多少でもスレの利益になるように思うので張ってみる

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1299595062709.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1299595164112.jpg

繊維が見えてるのは画像にある2か所なんだけど、ほかにも繊維が見えないけれど摩耗してるところが何か所かある
画像見にくくて悪いんだけど、どうもトレッドはがれのようにも思えないんだよね


404 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 00:12:53.81 ID:???
どんなタイヤでも寿命が来ればケーシングが出るんですが

405 :391:2011/03/09(水) 00:18:47.44 ID:???
いや、さすがに使用期間や走行距離とか摩耗してないほかの部分やら、前輪との比較で
寿命には早いことくらいわかる

406 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 01:22:55.01 ID:???
クローザーってそもそも何がcloseなのか。

407 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 01:24:24.70 ID:???
危険と隣り合わせ

408 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 01:35:49.24 ID:???
ホイールが歪んでたりしてブレーキの効きが一定でないと
タイヤの一部分が集中的にすり減ってしまうことはあるな

409 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 02:15:17.75 ID:???
ナイナイ

410 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 03:34:51.53 ID:???
トレッドの厚みが均一じゃないとか?

411 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 03:39:41.24 ID:???
気にするなってことだ

412 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 06:58:03.18 ID:???
ロックさせないブレーキングを身に付けろ。

413 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 07:31:15.62 ID:???
>>409
いや、本当にあるから

414 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 07:45:03.29 ID:???
クローザーみたいに安くて軽量なタイヤが耐久力あるわけないじゃん
触ればすぐわかるぐらいゴムが薄いんだから
重さと耐久力がトレードオフなことくらい小学生でもわかりそうなもんだが

415 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 09:14:34.18 ID:???
tp://blog-imgs-46-origin.fc2.com/o/m/u/omunegachirari/m758.jpg
tp://blog-imgs-46-origin.fc2.com/o/m/u/omunegachirari/m004.jpg

416 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 10:21:00.83 ID:???
丈夫なタイヤに交換すれば解決する

417 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 18:56:29.80 ID:???
タイヤはMETROが丈夫だよ

418 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/09(水) 21:40:31.72 ID:???
コンチネンタルのグランプリって26インチもあったのか、知らんかった
というか探してみると色んなとこからスリックタイヤ出てるけど、
安定供給されてる銘柄って少ないから実質的に選択肢が限られちまうな

ちなみに今ONZAって所のLAVIN URBANってタイヤ使ってるけど、
使ってる人見た事ないしネットのレビューも見当たらない
まぁ地味に良いタイヤです

419 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 00:22:46.46 ID:???
安定供給度合いはブロックタイヤとそう変わらない気もするけど・・・
ブロックは銘柄多い割に店に置いてあるのは限られるし

420 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 13:18:32.51 ID:???
野球では抑え投手のことをクローザーって呼ぶけど
自転車の世界ではどういう意味になるんだろうな
最後にゴールスプリント任される選手のこととか?

421 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 16:42:39.52 ID:???
近いな

422 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/10(木) 18:41:35.93 ID:???
営業用語ではクロージングとは商談をこぎ付ける時(決める)に使うから
もしかするとクローザーとは決戦用とかの意味があるのかも?

423 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 20:49:17.05 ID:???
こーゆー地震の時の移動用にはスリック、ブロック
どっちがいいのだろう

424 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 20:53:43.36 ID:???
>>423
速くはなくても、走れる路面状態が幅広いブロックタイヤじゃないだろうか。
それか、太めのスリック。

425 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 22:00:01.66 ID:wkbKynWx
>>423
人や荷物が積め、パンクに強い積載用の自転車。



426 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 22:59:16.91 ID:???
ハマ−の出番だな

427 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:35:01.90 ID:???
ハマーのlookってあったっけ?

428 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 01:41:26.32 ID:???
俺がハマーだ

429 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 09:13:13.70 ID:???
浜田、浜田なのか?

430 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 09:20:15.81 ID:???
動くなよ、弾が外れるから

431 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/12(土) 09:22:30.21 ID:???
  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/             パァーン!



   ∧∧
  (  ・ω・)      < なんだ、M629か・・・
  _| ⊃/(___
/ └-(____/

432 :369:2011/03/12(土) 12:36:47.84 ID:???
チェーンリング44T、リアカセット12-23T購入。
カセットのトップのみ11Tにして組んでみるか〜

433 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 00:26:04.25 ID:???
XTRのリア10使ってる人いないの?

434 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 01:13:55.07 ID:???
ダイナシスさえあれば、上れない坂などないッ!!


435 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 01:23:02.37 ID:???
リア10爆発しろ

436 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 11:10:27.61 ID:???
今回の地震でLEDキャットアイが思いの外役立ったw

437 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 12:36:52.58 ID:3n03Wy2r
どう役立ったの

438 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 19:37:29.97 ID:???
津波被害地のおれ。
スリックMTB、被災地で最強だぞw
LEDライトも、大活躍だ。佳い、懐中電灯だよ。

439 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/13(日) 21:07:56.85 ID:???
何が最強だよ。黙ってろよ。

440 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 09:33:44.42 ID:???
こんな場面で最強のライトは手回し発電+バッテリー+各種携帯充電可+ラジオ+蛍光灯のやつ。
自転車用のLEDライトはほとんどの製品が電池が切れればおしまい。
自転車はスリックよりエアボリュームのあるごついブロックがいい。

441 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 14:57:14.62 ID:???
>>440
車の12Vから充電できる充電器もあるで

442 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 15:52:34.49 ID:???
ガスいるやんけ


443 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 16:33:41.17 ID:???
秋葉で200円くらいで買ったソーラー充電LEDで十分

444 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 16:36:46.40 ID:???
>>441
で、そのバッテリー枯渇したらどうするん?
エンジンかける?
そのガスがあったら発電器にぶっ込んだ法が効率よくない?

445 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 17:36:25.24 ID:???
発電機あるのかよ

446 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 17:58:58.88 ID:???
自転車についてるだろ!漕ぎまくれ!

447 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 18:00:50.15 ID:???
ママチャリじゃあるめーし

448 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/14(月) 18:03:45.89 ID:???
今後のことを考え、ダイナモつけることにした。

449 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/15(火) 20:08:23.76 ID:???
キャットアイ売れてるらしいな

450 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 00:25:48.52 ID:???
ていうか、自転車ライトまで買い占め?で品薄じゃないか!おまえいら落ち着け!@関東

451 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 00:36:05.63 ID:???

tp://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20110315170037.jpg
tp://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20110315165959.jpg
tp://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20110315165943.jpg

452 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 01:15:06.64 ID:???
>>449
http://www.youtube.com/watch?v=CJJVSWD-m8s&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=B3ee5IRqyM8&feature=related

453 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 01:18:38.21 ID:???
死ぬほどつまんねえ

454 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 10:35:43.68 ID:???
パロディは元ネタ知らないとつまらんからな

455 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 12:11:20.86 ID:???
元ネタこれかw
http://www.dailymotion.com/video/x3otoz_cat-s-eye-opening_music
知ってる奴はオッサンだなw

456 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 14:36:54.15 ID:???
元ネタ知ってても糞寒いだけのもんだろ。

457 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 01:39:55.27 ID:???
キャットアイのライトはつまらんって事だな

458 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 02:39:31.08 ID:???
駄目さ加減は意外と面白いと思うけどな

459 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 15:27:33.38 ID:???
ミシュランのラテックスチューブ、獄長で復活するたびに
誰かが買い占めてるのでもうあきらめた・・・
個人かどっかの店か知らんがわけてくれw

460 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 16:16:31.56 ID:???
そんなにいいか?ミシュランラテックス
 空気抜けが早くて通勤車には使えんわ、

461 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 17:11:19.55 ID:???
静岡県民だけどいざという時には、MTB+ブロックが最強なことがよくわかった

このスレともお別れだ・・・みんな今までありがとう;;;;

462 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 17:13:43.02 ID:???
神奈川の俺涙目

463 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 01:00:13.47 ID:???
tp://blog-imgs-26-origin.fc2.com/p/i/n/pinkimg/20110305jvx21.jpg
tp://blog-imgs-26-origin.fc2.com/p/i/n/pinkimg/20110307ifd17.jpg

464 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 01:22:59.00 ID:???
もっと

465 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 23:04:21.46 ID:???
古いジャイアントROCKにスリック履かせている
車はガス欠で仕方が無いから、ROCKで通勤しているけどタイヤはセンターリッジに戻したほうがいいかなぁ・・
砂利のたまった路側とかを走る時、スリックではスリップしそうで怖い

466 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/18(金) 23:57:43.76 ID:???
砂浜レベルに溜まってる所じゃなきゃ大丈夫さ
たぶん

467 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 00:06:55.94 ID:???
>>465
スリックの程度にもよると思うな。
自転車ではトレッドパターンがある程度まではスリック扱いだから。
マラソンくらいのパターンがあれば、砂でもそこそこ行ける。

468 :465:2011/03/19(土) 00:19:13.23 ID:???
>>466-477
レスありがとう、このままで様子を見てみます。
速くこの事態がおさまります様に。

469 :465:2011/03/19(土) 00:30:59.95 ID:???
エスパーですが、以後よろしく・・・

470 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 16:36:10.75 ID:???
>>459
ミシュラン系は国内流通が乏しいからオークション転売で個人が買い漁ってるよ
個々の利益は微々たるもんだけど仕入れ全体で見れば結構儲かるっぽい

っていうかマジ国内流通が酷すぎるw

471 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 21:11:42.86 ID:???
ミシュランは国内代理店のやる気が無さ過ぎ値段高杉で話にならんよ

472 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 21:59:50.59 ID:gj/yaRlc
ミシュランは物的にどうなの?

473 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 22:15:15.86 ID:???
ミシュランと名の付くものに手当たり次第訴えると脅しのメール送った会社だからな
俺はもう二度とここの製品は買わないと決めてる
ねたミシュランも潰されたし

474 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/19(土) 23:31:03.78 ID:???
マショマロマンは好きよ




え 人違い?

475 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 03:41:42.01 ID:???
ミシュランは高いのは真っ当だけど保たない
安いのは常時スキッド気分だが死ぬほど保つ

476 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 06:52:26.82 ID:???
言葉に出来なかったこと
会社の先輩が災害時の通勤手段の確保で自転車を買って会社に乗ってきた。
それを見たら、MTBのルック車でしかもフルサスだった。


477 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 09:10:09.51 ID:3vlRYGv9
WILDRUNNER1.4履かせてるけど何の不満も無いが。
軽さも普通、乗り心地も普通、グリップはいい。
値段を考えるとコスパは高いよ。

スリックというところがハゲ散らかしてる奴等の
カンに障るかもしれないが・・


478 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 09:24:46.43 ID:???
スリックタイヤのグリップてどうやって見極めてるの?
ダートでブロックだとすぐにわかるけど、舗装路でスリックなんて
どんなタイヤだってほとんどすべらないじゃん。
街中で限界速度でカーブ曲がったりしてんの?

479 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 10:01:22.83 ID:???
限界が下がってきたらに決まってんじゃん

480 :sage:2011/03/20(日) 10:09:21.40 ID:6k8gs1mH
1.25や1.1といった、細スリックって
皆さんチューブはどんなの使っていますか?
極太ブロックから、細スリックにして、こちらに仲間入り考えているけど、
チューブをどうしたら良いか分からないので教えてください。

481 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 10:36:27.74 ID:???
悩んだらシュワルベだ。

482 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 10:57:13.41 ID:???
俺もシュワルベ

483 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 10:58:00.71 ID:???
俺もシュワルベだ。
たまにハズレバルブがあるけど。

484 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 11:26:58.64 ID:???
>>479


485 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 11:42:57.95 ID:???
>>478
グリップ感なんて はしればすぐわかるだろ

486 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 14:18:53.25 ID:???
>>485


487 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 14:27:37.86 ID:???
ブレーキすればわかるべ?

488 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 14:28:27.56 ID:???
グリップ判らない奴は幸せだよ。安心して安タイヤ使える

489 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 14:31:13.28 ID:???
というか街乗り速度30km前後じゃグリップ云々よりも
耐パンク性の方がはるかに重要

490 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 14:32:26.37 ID:???
>>488
一体どんな走りをしてるんだかw

491 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 14:52:15.75 ID:???
>>488
まったくだなw

492 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 14:54:09.08 ID:???
細々としたブラインドが続くダウンヒルなんかでは安タイヤは使いたくない

493 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 14:59:09.31 ID:???
雨中走行すれば嫌でもグリップ判るだろ

494 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 15:10:22.36 ID:???
雨の日は濡れるから絶対走らないことにしている

495 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 15:11:33.54 ID:???
つか雨の日に走る奴はバカ 転んでしまえ

496 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 15:19:58.86 ID:???
雨の日に傘差して走っているのは馬鹿
合羽着てヘルメットかぶって前後のライトONしてジテ通している俺に謝れ
通勤費節約しているんだぞ!

497 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 16:37:48.92 ID:???
>496
雨降ったら透明なビニール傘をシールド代わりにして低い姿勢でスクーターで通勤してる俺は
お前を尊敬してやまない

498 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 16:52:04.17 ID:???
そもそも違反だろそれ

499 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 17:40:27.31 ID:???
最近は黒い雨が降るから合羽きないとな

500 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 17:55:24.88 ID:???
>498
車体にブラケット作って固定してるのでセーフ
ずっと伏せる体勢がしんどいので信号待ちの時はカチンと外して手で傘を持って背中を伸ばす


501 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 19:02:20.25 ID:???
>>500
文句無しにアウト

502 :480:2011/03/20(日) 19:50:16.12 ID:???
>>481、482、483
レスありがとウサギ!
今日ミシュランのワイルドランナーアドバンスドライト26×1.1と
シュワルベの英式バルブの注文しました。

503 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 20:40:18.96 ID:???
圧の調節の難しい英式買うって・・・

504 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 20:43:34.95 ID:???
>>502
悪ぃごと言わねがら、せめて米式にしとけな。

505 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 20:59:27.74 ID:???
なぜ英式w

506 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 21:15:54.65 ID:???
空気圧管理の出来ない英式
高圧に耐えられない英式
何故に英式???

507 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 21:27:15.88 ID:???
なんでMTBのチューブまで仏式が主流なんだろうな
バルブキャップの重量も惜しいのか

508 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 21:43:45.43 ID:???
>>507
俺も思った。
そこまで高圧にしないのに。
まぁ、スリックならともかく、ブロックで仏式の意味が分からない。

509 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 21:47:46.74 ID:???
仏式は扱いが楽でしょ。
空気抜くのも英式は当然として、米式よりも楽だし。
ちょっとデリケートだと言われるけど、よっぽど壊れやしないし。
MTBとロードの両方持ってる人がポンプの口換えなくていいし。

510 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 22:24:08.60 ID:???
仏式は、なんとなくかっこいい

511 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 22:30:40.88 ID:???
そして、ロードを鴨るのか。

512 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 22:34:43.10 ID:???
普通二台持ってるだろ

513 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 22:57:09.98 ID:???
MTBしか持ってねぇよ

514 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 22:57:37.56 ID:???
その日の某有名大学?はハロンタイム計測をやっていました。
先輩はその日はこれで3本目のトライ。
しかし、いまひとつタイムが自己ベストに届かないようでいらついていました。
マシンのセッティングのせいだろうか、とマシンを食い入るようにチェックしています。

「オイ、俺のマシンに空気入れた一年誰だー!」
「ハイ、自分です。」
「テメー、こんな重いものつけやがって!どうりでタイム出ないはずだ!」
「バシッ!」

パンチ音がまたもや響き渡りました。
「こんな重いもの」とはバルブキャップでした。
これがついていたために先輩は「重たくて」ハロンタイムが出なかったというのです。
ほとんどチンピラのインネンですが、先輩のいうことはすべて正しい。これが体育会系です。

515 :480:2011/03/20(日) 23:04:29.37 ID:???
米式、仏式の特徴知らなかったorz
今まで英式+スーパーバルブで空気漏れ知らずで
不便感じてなかったので..。もう注文しちゃたしとりあえず組んでみるorz

516 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/20(日) 23:11:29.75 ID:???
英式はママチャリと同じなので特別な気がしない
米式も自動二輪や四輪で見かけるので感動すら無い
だが仏式 こいつはなんだ この先っちょ  見たことも無い
 乱暴に扱うと、もげてしまう先っちのぽっち なんてか弱いんだ 愛おしい
 ああ仏式 素敵だよ 仏式

517 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 00:01:45.52 ID:???
トラックとかの超高圧タイヤでも使われる米式が最強

518 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 05:14:24.03 ID:???
出先のパンク修理でシュコシュコ一生懸命に空気を入れてる最中に
米式だとうっかり空気が漏れて初めからやり直しになるじゃん
仏式にしたらこれが無くなり感動した

519 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 09:35:36.17 ID:???
どうやったら空気漏れるんだよw

520 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 09:52:38.30 ID:???
たしかに一部フルート型の固定レバーがないタイプで空気漏れはよくある

521 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 13:48:33.77 ID:???
それはポンプヘッドが悪い
グランジポンプアダプターを併用するべし

522 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 20:52:23.29 ID:???
>>517
教えておいてやるが
高圧度合いは
ロードレーサー>>>トラック

車は自転車ほど高圧じゃないんだわ

523 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 21:09:24.57 ID:???
>>522
大型トラックはロード並みの高圧だよ。

524 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 21:12:06.17 ID:???
普通乗用車は空気圧低いけどね。
知識が半端だったね。

525 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 21:35:27.75 ID:???
大型トラックさんのタイヤは破裂すると軽く人殺せるからな…

526 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 21:40:54.69 ID:???
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4#.E7.A9.BA.E6.B0.97.E5.9C.A7.E8.AA.BF.E6.95.B4
>適正数値は乗用車の場合200kPa前後、バス等の大型車で600 - 700kPa程度(トラックでは800kPa付近も)が指定されていることが多い。

527 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 21:44:30.89 ID:???
ビバンダム君によると、23cの適性空気圧上限(体重80kg以上)は8barだから同じくらいとみて良いね。
もっと高圧で乗ってる人もいると思うけど。

528 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 22:18:55.85 ID:???
ひでぶって感じになっちゃうのかな><

529 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 22:29:50.65 ID:???
ラフターのタイヤ破裂でミニバン大破
乗っていた男児重傷とか有ったな

530 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/21(月) 23:01:53.76 ID:???
まあな

531 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 02:20:19.51 ID:???
>>522
大型トラックは車種によっては9.5kgf/cm2指定だったりするんだけど。
お前の脳内ロードレーサーってどんだけ高圧なの?

532 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 02:27:18.21 ID:???
チューブラーに14barとか入れてるんだよ

533 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 04:02:20.57 ID:???
>>531
素人は黙ってろよな

534 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 04:51:31.91 ID:???
玄人さんかっけーw

535 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 06:03:07.33 ID:???
>>531
クロスバイクの700×23C(クリンチャー)上限10barに9.5bar入れてるよ
26インチはそこまで入れれるタイヤを見かけないな・・・

536 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 11:47:02.40 ID:???
クロスでピザとかおわっとる

537 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 15:38:13.49 ID:???
タイヤは細いほど高圧にしないとリム打ちのリスクを抱える
太いタイヤで高圧って事の方が異常なんだよ 必要性が無いからね

そういう意味ではトラックのタイヤはまさにモンスタークラス

538 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 15:40:18.66 ID:???
前後1.25スリックと
硬いアルミフルリジッドマウンテンバイクに
細スリックは
最初楽しいけど振動で疲れてくるな…

539 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 16:42:58.67 ID:???
>>538
そこでクロモリやカーボンだな

540 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 16:47:41.10 ID:???
その細かい振動を楽しめるようにならないと

541 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 16:55:24.05 ID:???
クロモリ、カーボンにフルサス化して、太いタイヤにすると快適だよ・・・あれっ?

542 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 22:37:24.43 ID:???
1.25で暫く乗ってたけど、結局2.5スリックに変えちゃった。

543 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 23:42:21.52 ID:???
ずいぶん両極端だなw

544 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 02:48:02.25 ID:???
俺は1.25からハンクタイヤに変えた

545 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 14:10:30.85 ID:???
1.5くらいが安全で楽しくないかい

546 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 14:13:19.08 ID:???
MTBなら2インチスリックだよ
最高だよ

547 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 14:27:33.58 ID:???
2インチ言っても下手なの買うと重いからこういう高級軽量?タイヤね
ロードやクロスでは絶対味わえないよ

http://www.cycle-yoshida.com/frontmake/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00010126




548 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 15:35:53.22 ID:???
小さなギャップも太目のスリックで走ると気分がいい

549 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 18:56:04.92 ID:???
わざわざMTBにスリック付けるんだから
1.25くらいが一番性能的に安定していて美味しい
1.5だと重さもあって旨味が半減

550 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 19:38:32.04 ID:???
1.25だと段差に突進していっても大丈夫?

551 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 19:59:19.21 ID:???
300キロ程走った1.25のパナレーサーの白ラインのリアが
接地面がいつのまにか三ヶ所切れててモリッと変形してた

たぶんパンクしないほどの穴が少しずつ広がったのだと思う

552 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 20:07:53.56 ID:???
安いマラソンが一番いいや パンクしないし

553 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 21:00:53.96 ID:???
MTB一台で楽しんでいる人は1.25あたりを選んで、
ロードも持っている人は1.5以上の太目のスリックを使うのでは?と思う。


554 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 21:22:46.36 ID:???
26インチ1.25のKENDA KWICK ROLLERを1月に注文
注文時納期2月中旬、それが3月中旬になり、こないだ4月上旬になったとの連絡が・・・
生産の遅れ生産の遅れってほんとに生産してんのかウワァァン!!ヽ(`Д´)ノ

555 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 22:11:48.41 ID:???
個人的には1.5以上にするとホイール着脱の時にVブレに詰まり易いから
1.75ぐらいが限度だな 2.0以上だと出先でパンク修理とか憤死する

今はディスクにしたから余り関係無いんだけどな (´・ω・`)

556 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 23:27:45.99 ID:???
>>554
もう少々お待ち下さい・・・ゴムの木の苗を植えたばかりですので・・・

557 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/23(水) 23:54:42.36 ID:b6MDkOlF
>>555
Vなら手でワイヤー外したらいいだけじゃない。
何も難しくないと思うが・・


558 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 00:05:12.26 ID:???
>>557
2.0以上のスリック使った事ある?
アーチをこれ以上 らめぇぇってぐらい広げても詰まるんだよ…
シューを緩めるか外さないと取り付けができねーんだ

ちなみに空気を抜けば大丈夫だけどな

559 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 00:14:49.45 ID:ce5Xz+FI
>>558
>>2.0以上のスリック使った事ある?
ないないw
でも面倒臭そうだけど楽しそうだな。

俺なら空気抜くな。

560 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 00:30:54.56 ID:???
最近はフックワームはかせてる
出だし1.25とは比べ物にならないけど、走り出せば普通だし
絶大なグリップがいい

561 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 01:53:35.72 ID:???
リアの方がパンクなどトラブル多そうだから、
フロント1.25/リア1.5というように太さ変えてみようと考えている。
もう実践してる人いる?

562 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 01:53:46.03 ID:???
>>557
シューとフォークが当ってそれ以上開かなかったり
シューとシートステーが当ってそれ以上開かなかったり
するだろ

563 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 02:43:56.01 ID:???
>>561
俺はフロント1.75でリアが1.5だ。
これで乗り心地も問題ないから大丈夫だろ

564 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 02:47:05.49 ID:???
先週フロントを1.5に交換、リアは1.75のまま。
漕ぎ出しが軽くなってスピードに乗った時の加速がUPした。
リアも1.5に変えたくなってきたぞ(ゴゴゴゴg

565 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 03:05:11.70 ID:???
シューシューシューシュー空気抜けたような話してるヤツ、
なんでディスクブレーキじゃないの?

566 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 03:15:22.28 ID:???
>>564
少ない金額で楽しめるから交換したほうがいいぞ

567 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 06:26:26.71 ID:???
>>561
ハードテールなもんで、
フロント1.5、リア1.95としてます。
エアボリュームでリアの衝撃が和らぎ、良いですよ。

568 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 09:17:24.55 ID:???
どうせならフロント20インチ リア700cとかやろうぜ!

569 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 12:08:54.36 ID:???
>>568
どこのリカンベントだそれは

570 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 12:31:05.59 ID:???
やるなら効果がみえるやつをやって報告してほしい

571 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 12:39:06.98 ID:???
効果が見えるもなにも ファニーバイク(前輪が小径自転車)は歴史あるジャンルだぞ

572 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 13:59:35.07 ID:???
でも、お高いんでしょ?

573 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 14:09:16.58 ID:???
なんと 前輪を小径にするだけで御座いますお客様!




え ブレーキ?

        /''⌒\        
      ,,..' -‐==''"フ  /
       (n´・ω・)η  知らんがなーー
       (   ノ   \
       (_)_)       
     〜"''"""゛"゛""''・、   
 "”゛""''""“”゛゛""''' "j'    
 :::::ヘ :::::....ヽ :::;;;ノ  ::(
 ::  ゝ  :::::......ノ:;;..:::::::ヽ

574 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 15:47:00.58 ID:???
MTBなんだからディスク余裕

575 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 16:07:55.49 ID:???
あとは誰が実行するかだな、俺は絶対にイヤだ

576 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 16:19:03.22 ID:???
前後でチューブのサイズ違うと面倒そうだな
色んな径に対応できるチューブがあるならいいかも

577 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 16:23:33.40 ID:???
あんまり前が下がるとペダルヒットしそうだなぁ

578 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 16:34:01.02 ID:???
(´・ω・`)ワクワクしてきたぞ

579 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 17:13:16.79 ID:???
FURIOUS届いたんで試走してきた
予想外に漕ぎ軽くてビツクリ @@

MARATHON-SUPREMEの2.0→1.6と替えてきたが
同等の軽さの上に硬いSUPEMEの様に振動拾いすぎない分、こっちが◎
しばらくこれで行くよ

上で勧めてくれた人に感謝


580 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 17:31:50.18 ID:???
>>579
こんなときでもいいこともあるものだな

581 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 17:56:48.05 ID:???
Furious Fredって軽さ以外はどうなの
メーカーサイトじゃ軽けりゃいいんだろみたいな位置づけだけど
http://www.schwalbe.com/gbl/en/produkte/mtb/produkt/?ID_Produktgruppe=41&ID_Produkt=178

582 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 18:23:24.26 ID:???
かなりゴム質柔らかいし(だから乗り心地もいいんだが) パンク耐久性は低そう
ほぼオンロードしか走らんから減りも早いだろうなぁ
けど気に入ったよ

583 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 18:37:25.86 ID:???
>>574-578
君達に任せた。俺のはカンチだから無理w

584 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 19:05:28.00 ID:???
>>583
こちらの20インチ用フォーク 今なら大変お買い得に(ry

585 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 20:38:49.94 ID:???
1.25も試したが、1.5位がちょうど良いような
片道20kmの通勤でおすすめのタイヤはありますか?

586 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 20:55:24.21 ID:???
>>585
片道20kmは通勤としては結構長距離だと思うけど、そのために何を求めるかがまず重要じゃね?
長距離なので・・・
@重くても耐久性と耐パンク性の高いタイヤにする。
A少しでも楽にしたいので耐久性は犠牲にしても軽いタイヤにする。
B鍛えるためにむしろ走行抵抗の大きい極太スリックにする。

587 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 21:16:47.19 ID:???
>>586
仰る通りですね
時間が勝負なので、耐パンク性を重要視したいと思います
あまり重たいのも困るので、1.5のスリックで探しています

588 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 21:32:24.02 ID:???
ろくに空気圧の管理もできない人でないかぎり
太くたってパンクの確率なんてほとんど変わらないと思うけど

589 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 21:46:00.35 ID:???
耐パンクを謳ったタイヤは重くなりやすい。
細いタイヤは得てして軽量重視のため耐パンク性が重視されないことが多い。
軽くない細タイヤに意味は無いからね。

と言うことで耐パンク重視だと1.5くらいからになるのは仕方がない。

590 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 22:12:41.04 ID:???
全く理解できないw

591 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 22:43:41.15 ID:???
>>587
Tservはどうかな?
そこそこ軽いし、一応耐パンクベルトを謳ってる。
ただ、耐摩耗性は低く減りやすいけど。

592 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 22:45:38.56 ID:???
以前はマラソンの1.5で通勤してたけど、パンクとは無縁だった
軽いタイヤでは無いけど、20kmくらいの通勤なら苦にならないと思う

593 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 22:59:52.08 ID:???
信号が少ないならフックワームw
惰性で走れる

594 :千石文蔵:2011/03/24(木) 23:02:53.95 ID:???
パナのリブモの1.5は値段がネックなの?

なぜ話題にならない?


595 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/24(木) 23:09:25.37 ID:???
パナって書いてあるだけで駄目な埼玉www

596 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 00:03:45.91 ID:???
>>585
ロードIYH

597 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 01:29:01.22 ID:???
>>593
フックワームの存在感は異常だよな、まさに象のうんこだよ!w


598 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 02:48:06.33 ID:???
突き刺しパンクとリム打ちパンクは分けて考えような
他の条件は同じとしてリム打ちには太い方が有利なのは言うまでもないが
突き刺しには接地幅が広い分太い方が不利。幅が2倍ならリスクも2倍
空気圧や抜重でリム打ちのリスクはある程度コントロールできるとすると
細いタイヤの方がパンクにしにくいとさえいえる

599 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 03:25:29.74 ID:???
>>598
> 他の条件は同じとしてリム打ちには太い方が有利なのは言うまでもないが

えっ?

600 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 05:18:28.70 ID:???
>>598
wwwwwww

601 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 08:00:43.32 ID:Fp5gQbJV
>>585
毎日 同じくらいの通勤距離を走ってるけど
耐パンク性重視ならツーキニストかなあ
耐摩耗性も高いし 同じサイズのスリックと比較してもソコソコ軽い
走行距離でいえば1万kmくらいはもつと思う



602 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 08:57:24.07 ID:???
>ツーキニスト
なんか久し振りにその言葉見た気がする
自転車流行りだしてから聞かなくなった気がする

603 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 10:43:28.55 ID:???
パナならパセラブラックも通勤通学にオススメ

604 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 10:57:54.39 ID:MNo02OCo
>>599-600
太い方がリム打ちパンクしやすいの?

605 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 11:49:39.22 ID:???
いろいろ試したが2.0コジャックに落ち着いた

606 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 12:35:30.93 ID:???
俺はFS100の2.1

607 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 13:53:44.71 ID:???
リム打ちパンクは空気圧に依存
細い方が高圧にする必要があって
太い方は低圧でも大丈夫

太さ依存じゃないぞ 勘違いすんな

608 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 14:03:37.16 ID:MNo02OCo
>>598は太さ以外が同じ条件ならって言ってんじゃないの?
なら太い方がリム打ちしにくいんじゃないの

609 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 15:03:50.65 ID:???
細かいことは気にするな(´・ω・`)

610 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 15:28:56.13 ID:???
>>608
2.0で3気圧
1.25で3気圧
人間の体重が同じ
段差の高さが同じ
突っ込む速度が同じ
こんな「他の条件は同じ」なら1.25の方がリム打ちする罠

611 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 16:17:06.90 ID:???
ガッカリでござる(´・ω・`)

612 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 16:19:55.32 ID:???
1.25なら6気圧くらいは入れろ

613 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 16:37:34.17 ID:???
お前はちゃんと読め。
読んでそれなら黙れ。

614 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 17:49:44.94 ID:???
てめぇに指図されたくねぇよ!!

615 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 17:50:33.01 ID:???
とりあえず太さで推奨気圧ってのはあるんだから
それを基準に話は進めとこうぜ

616 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 17:57:58.04 ID:???
>>615
それを基準にすると、
>>598
> 他の条件は同じとしてリム打ちには太い方が有利なのは言うまでもないが

↑この説明と逆の事になってしまうので>>598が困るw

617 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 18:17:40.70 ID:???
>>616
598も
>空気圧や抜重でリム打ちのリスクはある程度コントロールできるとすると
って言ってるんだし、別に逆でもなんでもなくね?

618 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 19:27:31.71 ID:???
>>598
確かに接地幅が広い方が異物が突き刺さる確率は増えるかもしれないけど、
その異物がチューブにまで達するかどうかはまた別な問題じゃないか?

要するに細さの割にトレッドが分厚いタイヤが一番突き刺しパンクに強いんじゃなかろうか
まぁいくらトレッドが分厚くても、サイドが弱かったら微妙だけど・・・

でもタイヤが細くなると接地圧が増えて異物の貫通力も増すのかな?
それにあんまり細いとすぐに空気が抜けるから管理が面倒になるしなぁ

と総合的に考えると、なんだかんだでマラソンは良く出来てると思う
夜走るならあのリフレクターはかなり目立つし、割と高圧まで入るし


619 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 19:29:44.53 ID:???
細いスリックでいこう(´・ω・`)

620 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 19:41:04.78 ID:???
まあ、俺ももうすぐマラソンのパターンが擦り切れるけど、
たしかに一度も貫通パンクはなかったな。

でも重いよ。
マラソンと言う名前だけど、あまり長距離走る気にならない。

621 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 21:07:28.31 ID:???
ツーキニスト1.5いいぞ
事故の後の国道、ガラス片とか
あってもなかなか貫通パンクとかに
ならない
走りは重い

622 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 21:15:28.08 ID:???
いまだデトネイター

623 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 21:22:54.67 ID:???
いや、デトネ良いだろ?
安いんだし、あの値段で文句言うな、て感じ。

624 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 21:29:21.13 ID:???
ツーキニストってスリックなのか
溝がやたら多くね?

625 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 21:43:16.78 ID:???
ま、ブロックではないわな
自転車に溝はいらんキリッ
て奴いるけど
濡れた急坂の登り
コケの生えた林道の登りで
ありがたみがわかる

レース厨にはわからんだろうが

626 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:06:11.59 ID:???
スリックで苔の生えた林道に行くってバカじゃん

627 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:08:34.33 ID:???
ツーリングしてれば
そういう場面も出てくるだろ
床の間の人?

628 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:15:04.72 ID:???
手優香文盲

629 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:18:43.94 ID:???
コケの生えた林道の登りでスリックだと…
そういう応用性重視なら普通にブロックで行けよ

630 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:26:51.23 ID:???
林道なんか行かないだろここのブタどもはw

631 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:28:38.01 ID:???
たとえば舗装路を100kmの道のりで、ほんの数km林道があるくらいだったら、俺はブロックタイヤは嫌だな。

632 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:32:50.68 ID:???
ロード暦7年の者ですが
ふとしたことでMTBで林道を走りたいと
思い立ちました。

そこで愛好家の方たちにお答えいただきたいのですが

週1林道に通う程度のMTBのランニングコスト(自走で通う)
を教えていただきたいです。

633 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/25(金) 22:34:24.78 ID:???
632
スレを間違えました。
スイマセン・・・・

634 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 16:04:51.09 ID:???
>>631
そういうことが言いたかったw

635 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 20:49:04.72 ID:???
test

636 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 21:44:35.64 ID:???
>>632

朝飯:ローソンでタマゴロールとランチパックとパック牛乳で340円
昼飯:五目・鮭・赤飯のおにぎりと、パック緑茶で440円
あとはタイヤ等の消耗品代だ。


637 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/26(土) 23:43:05.79 ID:???
>>636
おおースマソー
そうなんすかー
なんか噂でコンポすぐ消耗するようなこと聞いたんで

よーし夏にデビューしちゃうぞっ!

638 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 04:00:00.45 ID:???
車種、コンポ、走り方に走る場所によって全く違うから人のは参考にならんがな。
・壊れるまでは大丈夫
・自分でやれば安い
・自分でやるなら海外通販
なのは間違いない。

639 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 17:07:25.58 ID:???
tp://blog-imgs-11.fc2.com/a/l/i/alive97/97up01-055.jpg

640 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 21:38:47.97 ID:???
26インチで1.00まで落とした人いる?
タイヤの選択肢少なそうだが

641 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 21:47:50.98 ID:jslq7KOa
オレの中の結論だと1.00までやるなら700C化するかな〜

1.25と1.00だと銘柄にもよると思うけど、見た目の外径が違いすぎる。
タイヤちっちぇーって感じ。

642 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 22:06:49.65 ID:???
700c化もいいんだが、通勤には必須のドロよけがなー
ママチャリ風の半月タイプ付けてて効果バッチリだが、700cにすると当たるからMTB風の他のドロよけしなきゃならん → 効果薄 だもんで

643 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 22:19:25.04 ID:???
昔は26"で1.00のタイヤを履いてた。(既に絶版のタイヤ)
走りは軽かったけど、磨耗が早いのが難。

最近は1.50が多いかな。
たまに700cで23/25もしてる。

644 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/27(日) 22:29:25.86 ID:???
>>642
700c用の使えばいいんじゃないの?
まぁ26inc用にしろ700c用にしろ各フレームに対する専用品ってのが無いから
合いが悪かったり加工必要だったりで結構面倒なんだけどね

645 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 18:21:19.46 ID:rTvwc7ac
1.00だとMTBコンポじゃ漕ぎ出しは良いが、スピードがのるとギアがなくなるね。
アウター48Tが欲しくなる。

646 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 19:29:03.62 ID:???
オレ1.25だけど

雨の日すんごいパンクしやすい

今度交換するときはブロックに戻すと思う

通勤車だし快適より汎用性

647 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 19:44:27.47 ID:???
>>646
雨とパンクって関係あるの?

648 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 20:24:08.17 ID:???
アルアルヨ 雨だとタイヤの表面に異物が張り付きやすい

649 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 20:41:40.65 ID:???
>>647
雨の日にパンクが多いのはなぜですか?
ゴムは基本的に水分に触れるとガラスや石などの異物に対して切れやすくなる特性があるためです。
雨の日は、異物が刺さりやすくなっていますので、走行後必ずチェックするようにしましょう。

650 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 21:53:32.16 ID:???
>>649
へぇ 知らなかったです
ありがとうございます

651 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/28(月) 23:49:22.25 ID:???
>>650
いやいや、礼には及ばんよ

652 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 00:08:18.60 ID:???
500gぐらいの26×1.5がトータルバランスが良いな
厚めでパンクしにくいし、結構飛ばせるし、衝撃吸収も悪くないし。

653 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 00:32:02.12 ID:???
アドバイスください。

26×1.5ぐらいのスリックを考えているピザ(荷物込み90kgぐらい)なんですが
一覧やレビュー見てもピンと来ないので・・・。

用途 通勤(片道10km)
候補
・MAXXIS デトネイター(フォルダブルorノーマル)
・パナ ツーキニスト、T-Serv、Ribmo
・スペシャ ニンバス

車道と歩道半々ぐらいです。
もっと太いタイヤの方が、とかあったら教えてください。

654 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 01:46:29.57 ID:???
俺も細いの入れてたけどやっぱ太くないとMTBぽくないなあと思って
シュワルベのセミスリックフューリアスフレッド入れたらものすごい快適だ。

ヘタな細スリックより軽いし走行感も快適そのもの。
欠点はゴムが薄いのでパンクしやすそうなことくらいか。
しかし片道15km通勤1年パンクなし、減りも早いと思ったけどまだいける。

デブが細タイヤ履いてると自転車虐めてるみたいだしこれにしたまえ。

655 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 01:58:17.19 ID:???
俺はMARATHON SUPREMEちゃん
海外なら国内の半額以下だし高いと言うほどじゃない

656 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 08:15:38.62 ID:???
俺はパセラブラックちゃん
自転車をこれから選ぶという段階ならフルサス車って選択も

657 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 11:08:56.11 ID:???
フューリアスフレッド、ペラッペラなんだよなあw
チューブレスの方はしっかりしてて高級感があるんだが、いかんせん走りも重いという
今年はNoTubeにしてみるか

658 :653:2011/03/29(火) 13:44:01.66 ID:???
>>654
さすがに予算がががorz
直接的な表現はよくないと思います!(キリッ

>>655,656
検討してみますー。
MTBはGIANTのTALON(26inch)ですorz

嫁に財布にぎられてると悩むわぁ…

659 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 18:54:08.70 ID:???
まずは嫁を乗り換えようか。

660 :653:2011/03/29(火) 19:42:53.60 ID:???
>>659
乗り換えても財布はにぎられるんだぜ?
3次元?何それおいしいの?

661 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/29(火) 20:11:16.38 ID:???
俺もパセラブラックに変えたばっかり。
KENDAの安物(アサヒのOEM品と同じ)よりも
当たりが柔らかくソフトな乗り心地。
溝のおかけで荒れた舗装でもグリップがいいような気が。
スリックマンセーだったけど、これもまた良いもんだ。

662 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 00:42:10.31 ID:???
タイヤは海外通販で買うと半額で買えるからなあ

663 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 03:44:19.17 ID:???
俺は安心を買いたいんだ!

664 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 10:37:50.73 ID:???
>>662
でも違うタイヤやサイズが来るというリスクもあるからなあ

665 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/30(水) 19:14:35.63 ID:???
ttp://www.ustream.tv/channel/iwj6

見れ

666 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/31(木) 03:49:34.45 ID:???
でもお高いんでしょう?

667 : 【東電 90.3 %】 :2011/03/31(木) 20:25:12.30 ID:???
>>640
リッチーのトムスリックプロ1.0
5ヶ月、通勤で往復20キロ
パンクはまだ無し
グリップもなかなかで漕ぎも軽い
デトネみたいにネチネチしてないw


668 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/31(木) 21:28:59.40 ID:???
おれもトムスリックプロw
キャンプツーリングでも問題なかった

669 :ツール・ド・名無しさん:2011/03/31(木) 23:10:19.60 ID:???
1.0はトップスリックゴールド履いてたな
1.9のスリックタイヤからの履替えだったから、踏み込んだときの伸びとスピードは衝撃だったなw

670 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 00:09:09.83 ID:???
1.0と1.25だと転がりとか結構違うもん?

671 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 00:12:13.43 ID:???
そこまでいくとプラシーボ
0.5以上の差は欲しい

672 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 00:25:08.13 ID:???
1.0と1.10の差は体感できなかった
1.25は使った事がないので判らない

673 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 10:10:58.02 ID:L6XMwJh/
俺「スポーツ車乗ったことなくて街乗りで使うMTB欲しいんですけどうんたら」
店「でしたらこちらなんか初心者の方にはお勧めです」つルイガノFIVE

とりあえず注文して、後でググったらシティクロスだった\(^o^)/

674 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 10:19:37.40 ID:???
良い買い物したな坊や

675 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 10:30:49.09 ID:???
注文する前にググりたいところ

676 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 11:10:43.85 ID:L6XMwJh/
街乗りMTBくれといって街乗りクロスをいいと言われると思わなかったんだよ・・・


677 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 11:23:20.10 ID:DzXBbgUj
大して変わりゃしないよ

678 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 11:27:59.53 ID:???
昔で言う街乗りMTBはクロスにポジション奪われてるからな

679 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 11:31:13.66 ID:???
>>676
画像とスペック軽く見たけど街乗り程度なら同ランクのMTBとほぼ変わりないと思うよ

680 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 11:44:09.70 ID:L6XMwJh/
うーん、そうか。
ならいいけど。。
まあ、フレームやベアリングやスポークの強度があればいいか

681 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 12:16:22.60 ID:???
やっぱタイヤ細くて輪が大きい方が乗ってて快適に感じるわな。
サスなんぞなくても街の段差くらい特に気にならないし。
まあ被災地の崩れた路面を走るのにはMTBは重宝するかもね。

682 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 12:31:13.01 ID:???
ルイガノFIVEっていちおうMTBカテゴリなんじゃね

683 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 13:04:12.08 ID:???
>>673
薦められたのをそのまま注文する度胸がすげえ。
家帰って調べるとかすれば、たとえ同じのを買うにしても変な後悔しなくて済んだだろうに。

684 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 13:06:07.65 ID:???
>>680
強度とかいってるけど”街乗り”なんだろ?
クロスもMTBも変わらんよ

冗談抜きでその質問の仕方ならクロスを勧める店員は間違ってない

685 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 13:11:29.75 ID:???
LGS-FIVE 2011年 人気の街乗りMTBモデル
http://www.chari-u.com/lgs08/lgs08mtb/20lgs508.html
※山で走るには向きません。シティライド用です。

686 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 13:15:09.15 ID:???
見かけ上MTBにみえるな
これがルック車という奴か

687 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 14:34:35.53 ID:???
Vブレってだけでもぉ・・・

688 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 14:44:23.62 ID:???
向き不向きだから使うのは人の勝手だよ
ルックは悪路”禁止”だからな

MTBからノウハウを吸い取って整った道用に作り直したのがクロス
MTBの姿をそのままに悪路走行成分を抜き取ったのがルック

689 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:09:19.22 ID:???

このスレは正統派MTBを街乗り仕様(orスリック化)にしようって趣旨じゃなかったのか?



690 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:16:11.40 ID:???
正統派は要らんよ MTBをスリック化するスレ
つーか正統ってなに?

691 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:18:46.38 ID:???
だから、ルック以外って意味でしょ?上読んでる??

692 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:21:49.58 ID:???
ルイガノFIVEはMTBでしょ?
どこの事言ってるんだ?

693 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:31:16.08 ID:???
※山で走るには向きません。シティライド用です。
ちゃんとMTBルックって書いてあるじゃん

694 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:35:54.07 ID:???
まぁ本筋とは関係ないな

695 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:54:49.25 ID:???
>>1
>スリックMTB関連全般の幅広い話題を扱うスレです。
おまえら幅広くだぞ な

696 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 15:58:32.78 ID:???
どんなものに乗っていてもOK

697 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 16:03:19.74 ID:???
ルックでも自称MTBでもOKなら、何もこのスレじゃなくても・・・になってしまうじゃないか!?

698 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 16:13:19.69 ID:???
スリックMTBルックなら別にクロスでいんじゃね?って話にはなる

699 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 16:29:55.21 ID:???
いやならんだろ

700 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 16:52:47.27 ID:???
ここで反論してるヤツって、ルックなのが恥ずかしいんか?w

701 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 16:59:34.58 ID:???
どこにそんな事が書いてあるん?

702 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 17:18:37.32 ID:???
ルックならこんにちは

703 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 18:01:39.23 ID:???
>>673
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-life/lgs1103-21five.html
>TIRE 26x1.95

これは見事なスリックMTBで・・・
「シティクロス」って店が勝手に考えた分類名でしょ?
「スリックMTB」の方が明確で分かりやすい

704 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 18:50:57.63 ID:???
一般人が買いそうな名称を付けるのが大事だ。

705 :653:2011/04/01(金) 20:02:45.77 ID:???
>>703
スリック…にしては若干ブロック寄りか?
セミスリに近いかも。

幅広く扱うスレなんだからセーフだろ^0^




さぁタイヤ替えようか。

706 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 20:27:57.11 ID:???
>>693
何処にルックと書いてあるんだ?

707 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 20:33:56.67 ID:???
ルックの場合は
山で走ってはいけません シティライド用です だからなw

708 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 20:36:04.77 ID:???
What's Mountain Bike.
http://www.japan-mtb.org/c1/jma/mtb/w-mtb.htm

類形車が悪いとは思わないし、自分の用途に合っていれば無問題。
でもそれはMTBでは無い。

709 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 20:40:35.17 ID:???
ルックは俗称?でメーカーがわざわざ書くわけがない

でもはルイガの5はルックだな

710 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 21:04:11.28 ID:L6XMwJh/
>>684

まあそうなんだが、普通にシティサイクルに乗ってると
半年か1年くらいでスポーク折れたりベアリングがいかれたりするレベル。
舗装がちょっと残念で起伏の激しい市内を28km/hくらい出して走るからかなー
とか思ってとりあえずロードやクロスじゃなくてMTBにしたんだが、FIVEでも
大丈夫・・・だよな?


711 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 21:15:27.15 ID:???
>>708
>◎泥づまりしにくく、制動力に優れたカンチレバー形キャリパブレーキ

  _, ._
( ゚ Д゚) ・・・

712 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 21:45:23.00 ID:???
よく調べもせずに、店員の勧めるままに買っといて文句言う奴が一番馬鹿。

713 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 21:51:41.87 ID:???
>>687
オレのMTBはVブレだがなにか?

714 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 22:18:28.12 ID:???
俺も輪行するのに不安があるからいまだにVブレ

715 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 23:04:58.72 ID:???
純粋なままのMTBスレだったらディスクブレーキ至高主義もちょっとは判るけど
ここスリック=整地メインスレだからなぁ
軽さ、調整のし易さとVのメリットの方がメリットでかい

ただし太スリック おめーだけはだめだ
Vブレ詰まっちゃうぅぅぅう

716 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 23:13:54.26 ID:???
俺はディスクブレーキ(オイル)車とVブレーキ車の両方をスリック化してるけど、どちらも気に入ってる
太いタイヤで脱着が面倒なのは嫌だな (^^;

717 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 23:21:28.28 ID:???
うちのフックワームも出不精
Vブレだから抜く時詰まる
まあそんなに外す機会は無いわけだが

718 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 23:37:25.10 ID:???
Uブレーキでよかった

719 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 00:32:58.89 ID:???

tp://livedoor.blogimg.jp/ddbox2/imgs/b/8/b891d04e-s.jpg
tp://livedoor.blogimg.jp/ddbox2/imgs/9/6/967ff42e.jpg


720 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 03:39:59.52 ID:???
わぁ〜お

721 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 07:50:26.86 ID:???
スリックスリック

722 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 23:39:12.89 ID:???
出先でホイールを外すのはパンクしたとき=空気抜けてるから
全然問題なく外せるだろ。
泥水に突っ込まないならVでおk。

723 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 23:50:48.35 ID:VX6138MJ
SNAP1の緑色を買った。
どんなのか見に行っただけなのに・・・・・。
納車が待ち遠しい!



724 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 23:57:32.44 ID:???
> 出先でホイールを外す
輪行

725 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 00:52:03.73 ID:???
極太ブロックタイヤからDETONATOR FOLDABLEの1.5に換えたんだけど、高いだけあって
効果絶大だな。前まで前のギア1か2だったのに、今やほぼ3をキープだわ

726 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 00:59:29.78 ID:???
高い?

727 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 01:53:40.08 ID:???
>前まで前のギア1か2だったのに、今やほぼ3をキープだわ

これって、噂のギア3?

728 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 05:57:24.28 ID:???
>>726
たけぇよ

729 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 09:57:57.90 ID:???
たけぇ?

730 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 10:09:19.66 ID:???
たけぇよ っていうと たけぇ? っていう

こだまでしょうか

731 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 10:17:19.73 ID:???
それ面白いと思って書き込んだの?

732 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 11:05:24.04 ID:???
>>730
笑いのセンスzeroですね

733 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 11:44:19.63 ID:YEc2UE21
ハードテイルMTBに700×28って意味ないかな?
郊外乗りだから段差と速度維持の両立がしたいっす。


734 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 11:47:01.72 ID:???
>>733
意味がないかは本人が決めることだが、
700c化はちょっと見た目に違和感を覚えることが多い。

個人的には1.5程度で軽めのタイヤを探した方が良いんじゃないかと思うけど。

735 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 11:51:08.68 ID:???
29erにしとけば?

736 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:13:50.77 ID:???
今日マラソン1.5から、リブモPT1.5に換えた。
まだ走ってないけど、マラソンは外すのも大変だったがリブモの取り付けはエラい簡単だった。
やっぱワイヤービードは面倒だな。

737 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:16:58.93 ID:???
1.25にするともっと大変だぞ…

738 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:22:52.77 ID:???
RiBMoはリフレクタ付けてくれ

739 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:25:39.65 ID:???
>>738
むしろ、あらゆるタイヤにリフレクタは欲しいね。
まあ、見た目気に入らない人も居るかも知れんけど。

リフレクタの有無が選択できて、500円増しくらいだったら、俺は間違いなくリフレクタ付きを選ぶんだがな。

740 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:31:13.63 ID:YEc2UE21
29erか、それもいいかな
ただ高いなwww

あとタイヤ細くしたらサスついてても段差キツイかな?

741 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:33:10.63 ID:???
>>733
全く別物と考えて組むべきだと思うよ・・・・・・経験者談

ただ、クロス仕様と割り切れば悪くもない
トップスピードも上がるし維持も楽になるよ

問題はフレームによってはかなりシート位置が高くなるので
かなりヒド目のバレリーナになる事もw

742 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:35:42.35 ID:???
>>740
MTB乗りは避けるべき
ロードのマネごと程度でもやっておけば大丈夫

743 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:37:36.72 ID:YEc2UE21
確かにクロスバイクみたいになるな。
まあ、山走るときはタイヤ変えるしなあ。

うーん悩む。

744 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:39:02.69 ID:???
そういえば昔ルイガノにDWシリーズってのがあったな。
700cスリックと26ブロックのホイール交換前提の機種。

745 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:40:38.23 ID:YEc2UE21
残念ながらゲイリーなんだ。

746 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:41:16.70 ID:???
>>743
ブレーキはDISK?
Vブレーキだとアジャスター付けないとだめだぞ

クロス仕様と割り切るなら試しにステムを逆さまに付けてごらん
面白いからw

747 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:41:52.70 ID:???
ゲイリーならなおさら29erだろ どぶに金捨てる気で買ってこいよ!

748 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:47:04.37 ID:YEc2UE21
どぶに金捨てたくないから聞いてるんだよ!
確かに29erは気になるけども!

あ、ディスクです。


749 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 12:49:01.39 ID:???
>>747
29erだと多分ショックの買い替えが必用

750 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 13:25:05.59 ID:???
http://www.youtube.com/watch_popup?v=mTg3D1PoyUE

751 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 13:26:47.82 ID:???
ゲイリーの29erなら安いのもあるじゃん。MambaとかMarlinとか。

752 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 20:45:40.06 ID:???
>>746
743ではないが俺は金をケチって
ステム逆さ+スペーサーをステム上段へ移動+ハンドルを前方下向きにしてる

かなり前傾姿勢になるから漕ぎ易い。
けどグリップの向きが微妙。
エンドバー付ければかなり良いと思う。

753 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 21:05:02.21 ID:???
金をけちるというかステム自体上下入れ替える事はポピュラーな事だし
最近はロゴプリントが逆にならないようにリバーシブルになってる物も多い

グリップの向きが微妙ってのが今一判らんのだけど どういう事?

754 :752:2011/04/03(日) 22:02:29.47 ID:???
>>753
グリップの向きはハンドルバーの向きを変えてるのが問題で
手前から見て

/ ̄\ → \_/

こうしてるから。かなり大げさだけどw

755 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 22:20:17.02 ID:???
う うん?
ステム逆さにする時にハンドル付け替えないって事…?
流石にそれは違和感感じるだろう

普通はステム”だけ”逆さにするんだよ

756 :752:2011/04/03(日) 22:31:47.67 ID:???
>>755
いや、そうじゃなくてだなw

ステムを逆さにした後に、もっとハンドルを前に、ポジションを低くしたくて
ハンドルも逆さにしたのさ。

だから
付け替えはしてるけど、ハンドルも逆さ が正解
もちろんブレーキやらシフトも直してるけどな


757 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 22:33:34.31 ID:???
なんでステム長くしないの?そんな高いもんでもないだろうに?

758 :752:2011/04/03(日) 23:11:05.07 ID:???
>>757
引越しとかが絡んで、ちょっと踏ん切りがつかないというかw

まだサドルを選ぶのすら終わってない(´・ω・`)ケツイタス

759 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/03(日) 23:21:23.93 ID:???
デトネイターFDに換えようと思ってるんだけど1.25か1.5かどっちの方がいいの?

760 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 01:37:44.96 ID:???
>>759
1.5の方が乗り心地良い
125は軽い

761 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 09:06:28.46 ID:???
パナのクローザー、暫く乗ってなかったらヒビ割れしてた
こんなもんなんかね?

762 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 09:35:02.25 ID:???
パナなんて買うからだよ

ドM??

763 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 09:43:51.44 ID:???
>>762
スマン、深山なもんで
ろくに過去スレ読んでない
パナが根本的にできない子なんだな

1.25なら何が最強?
耐パンクやらコスパとか気にしない
教えてエロい人

764 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 09:54:56.11 ID:ii3qygQs
743だす。

とりあえずステム逆さ、スペーサーを上にやってみた。

家にあった23Cつけて段差越えようとしたらパンクした(笑)
サスついててもダメだな(笑)

765 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 10:05:04.70 ID:???
>>763
1.35インチになってしまうがSchwalbe Kojak
日本じゃ買えないケブラービード版がいいよ

766 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 10:47:33.53 ID:???
>>765
日本じゃ買えないって•••
どうすんだよ、オクか?ebay?
情弱なんだよ、優しく頼む

767 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 10:51:25.51 ID:???
オマエの目前にあるもので検索っていうことが出来るんだよ

どうだ驚いたか?

768 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 11:06:12.52 ID:???
>>767
おまいらのオススメは検索できねーだろが

つまんねーレビュー探すよか、手っ取り早いジャマイカ

言っとくが、釣りじゃねーぞ

769 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 12:29:51.40 ID:???
>>768
You海外通販スレ逝っちゃいなYo!

770 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 12:33:31.06 ID:???
>>764
軽量化が必要なんじゃないかな、体のw
冗談はさておき、やっぱりロードのタイヤで段差越えってのは、
特に軽量なモデルは弱い気がする。ワイヤーもケブラーもあんまり大差ない。

771 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 15:36:32.50 ID:???
パンクのし易さってやっぱり体重が大きく関係してるんだろうか?
俺太ってもせいぜい60キロ行かない位だけど
初めて自転車乗れた日から今日まで走行中のパンクは一度しか経験してない
ちなみに超チキンなんで段差はかなり慎重に通過してる
あと走る場所にも恵まれてるのかも、都市部だから道は大体綺麗だし

772 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 16:46:38.45 ID:???
>>764
お前が下手なだけ

773 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 20:53:20.20 ID:???
>>765
横から失礼するけど、ツーリング用のドロハンMTBに
丁度コジャックを候補にしてたんだけど耐パンク性は銅?


774 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 21:38:45.43 ID:???
体重は65Kgです…

まあ下手だったねwww
無理やり段差超えたからな!しかもコケるオマケ付き!

おとなしく太いタイヤはくよ。
田舎だから道ガッタガタだからね。

775 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 21:41:27.19 ID:???
みんな、騒いでスマンかった
とりあえずKojakポチッといた

776 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 21:44:53.72 ID:SmZIa4HX
シュワルベ・マラソン26×2.0、3000キロにして初めてのパンク。
たぶん車のガラスの破片(1cm粒)を踏ん付けてしまい、貫通した。
これまで舗装路から軽いダートまで、パンクとは無縁のタイヤだっただけに少々ショック。
裏からガムテ張り付けて凌いだが、新調する。次のタイヤもシュワルベ・マラソン。

777 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 21:49:37.82 ID:???
車のガラスは普通タイヤを貫通するような割れ方しないけどなあ。

778 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/04(月) 23:38:24.43 ID:???
フロント、リア、サイドで割れ方も違うじゃん。
事故とかだと色々飛び散ってる可能性もあるね。

779 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 00:27:48.94 ID:???
車のガラスは粉々になるっていう意味でしょ。サイドミラーとかなら鋭利に割れるかもね。ってどーでもいいわ!!

780 : 【東電 67.3 %】 :2011/04/05(火) 07:02:44.39 ID:LjWE27RW
>>777
よく清涼飲料水のビンが割れてたりするね
通勤経路が繁華街になったとたんパンクの連続
ビン棄てる奴タヒね!

781 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 10:16:09.34 ID:???
予算ないのに急にタイヤ一式必要になってしまったんだけど
一番安い中で妥協するとしたら、何かお勧めある?

782 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 10:22:55.66 ID:???
IRCのメトロかな
パンクしづらいしなかなか良いよ

783 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 10:42:13.63 ID:???
OKありがとう検索してくる!

784 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 16:10:46.27 ID:???
tp://www.jjgirls.com/japanese/ruru-anoa/18/ruru-anoa-8.jpg
tp://www.jjgirls.com/japanese/ruru-anoa/18/ruru-anoa-9.jpg
tp://www.jjgirls.com/japanese/ruru-anoa/18/ruru-anoa-10.jpg

785 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 18:23:20.89 ID:???
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m61996034

786 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 22:01:51.49 ID:???
>>785
カス

787 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 08:43:14.31 ID:???
パナレーサーってダメなの?

788 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 10:24:44.20 ID:???

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789 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 10:46:45.35 ID:???
一生買わないと心に誓いました

790 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 13:38:14.69 ID:???
シンコーとかは論外ですか?

791 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 13:51:50.68 ID:???
ヤフオクばっか見てないで店で買え 店で

792 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 14:12:55.06 ID:???
お店にチンコーしか売ってないし

793 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 15:59:33.94 ID:???
実際売ってるのってパナかシンコだよねw

794 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 16:13:41.83 ID:???
ホームセンターに置いてあるATB用とか殆どシンコーかチェンシンあたりだけど
スリック置いてあるか?ブロックしか見かけた事ないな

795 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 17:45:24.45 ID:???
MAXXIS DTHの24インチが届いたお!
なにこれチューブと同じくらいの軽さw

796 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 19:40:00.08 ID:???
パナレーサーのリブモについて語ってください

797 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 19:56:08.80 ID:???
うんとね、先が尖ってるの

798 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 20:35:17.46 ID:???
「リブモを買おか買うまいか悩んでいるので、背中を押して下さい」
だろ

799 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 20:45:35.64 ID:???
── =≡∧_∧ =!!
── =≡( ・∀・)  ≡    ガッ     ∧_∧
─ =≡○_   ⊂)_=_  \ 从/-=≡ r(    )
── =≡ >   __ ノ ))<   >  -= 〉#  つ
─ =≡  ( / ≡    /VV\-=≡⊂ 、  ノ
── .=≡( ノ =≡    "  ,ヽ   -=  し'
 " ""        """  "  ,ヽ
       "", ,,, ,,  , ,, ,,,"_wノ|
""""     v,,, _,_,,, ,,/l ::::... |
    ,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,/:: i
,    ,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /::./
    _V\ ,,/\,|  i,:::Y: :: :i/:: |

800 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 21:52:43.74 ID:???
ほら、さっさとRiBMo買えよ
── =≡∧_∧ =
── =≡( ・∀・)  ≡    ガッ     ∧_∧
─ =≡○_   ⊂)_=_  \ 从/-=≡ r(    )
── =≡ >   __ ノ ))<   >  -= 〉>>796
─ =≡  ( / ≡    /VV\-=≡⊂ 、  ノ
── .=≡( ノ =≡           -=  し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                  |
                  |
                  | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
                  |    パ ナ の 死 海

801 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 22:26:08.34 ID:???
パナの死海ってw
まあ、普段使いにはパナ最高

802 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 22:34:25.39 ID:???
割と細くてよく転がるけど段差もヘッチャラって言うタイヤ教えてください

803 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 23:04:38.53 ID:???
tp://lh5.ggpht.com/_tL_BSZI5b7k/SWT7Fv-Oo4I/AAAAAAAAEUo/VKI8loEa_mw/45.jpg

804 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 23:04:50.56 ID:???
ほら、お前もRiBMo逝っとけ
── =≡∧_∧ =
── =≡( ・∀・)  ≡    ガッ     ∧_∧
─ =≡○_   ⊂)_=_  \ 从/-=≡ r(    )
── =≡ >   __ ノ ))<   >  -= 〉>>802
─ =≡  ( / ≡    /VV\-=≡⊂ 、  ノ
── .=≡( ノ =≡           -=  し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
                  |
                  |
                  | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
                  |    パ ナ の 死 海

805 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/07(木) 02:10:00.97 ID:???
そんなに良いタイヤなのか

806 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/07(木) 13:20:45.55 ID:???
パナは以前、乗っていない時に突然サイドがバーストしたことがある
それでもやめられないんだ・・・
ツーリングの時は予備タイヤを一本携帯するようにしてる
1.25位の折り畳み可能なタイヤなら、バッグの500mlペットボトル入れる所にすっぽり入るし

807 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/07(木) 13:27:44.63 ID:???
んでペットボトルはかばんに入れる、と

808 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/07(木) 20:34:45.93 ID:???
>>806
オレのチューブラタイヤも家で保管中いきなりバーストしたなw
破裂音でびっくらこいちゃたよ

809 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/07(木) 20:50:39.25 ID:???
ちゅーぶらってアニメあったな

810 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/07(木) 21:57:44.41 ID:???
さぁ?

811 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/07(木) 22:44:52.74 ID:???
へぇ・・

812 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 00:19:47.62 ID:???

  <⌒/ヽ-、___                パァーン!
/<_/____/



   ∧∧
  (  ・ω・)      < またパナか・・・
  _| ⊃/(___
/ └-(____/



  <⌒/ヽ-、___
/<_/____/

813 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 08:11:07.54 ID:???

tp://beebee2see.appspot.com/i/azuYrJrnAww.jpg


814 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 20:56:26.56 ID:???
KENDA KWICK ROLLER SPORT 26×1.25を注文したのが1月
メーカー生産の遅れとやらで延び延びとなり、4月上旬納期連絡が守れんかったらキャンセルして車検のkojakにしてやろうかと思ってたら出荷連絡が来た
気分は溝無しスリックモードになっていたのに、こういうものか・・・

815 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 21:22:14.34 ID:???
なんだよタイヤくらい。
買い足したって大したもんじゃないだろうが?

こっちはフレーム納期が伸び延びでキャンセルできんわ焦れったいわ、
精神的に限界だわ。

816 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 23:27:38.95 ID:???
同じケンダならコンテンダーにすりゃよかったのに
安い割になかなかいいよ



817 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/09(土) 01:50:45.51 ID:???
1.25溝なしスリックならクローザーでいいじゃん

818 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/09(土) 03:11:53.19 ID:???
       ____
     /      \
   /  _ノ  ヽ、_  \
  / o゚((●)) ((●))゚o \
  |     (__人__)    |  クローザーは恐いお…
  \     ` ⌒´     /

819 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/09(土) 03:18:04.94 ID:???
怖いとか逃げでしょ
買おうぜ

820 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/09(土) 11:37:46.19 ID:???
650cホイールに換えて、19c履こうぜ

821 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/09(土) 13:15:10.47 ID:???
tp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0008345.jpg
tp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0008347.jpg


822 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/09(土) 14:15:52.89 ID:???
きなこ餅キタ

823 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/09(土) 15:55:07.41 ID:???
柔らか過ぎる。乗り心地は良いかもしれんが・・・

824 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 22:02:44.49 ID:???
>>820
19のお勧めは何?

825 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/10(日) 22:30:19.00 ID:???
安いのならパナ・プラクティス

826 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 12:00:25.42 ID:???
Tサーブなら恐いことはない
ひび割れはするけどな!

827 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 12:09:23.05 ID:???
12年モデルではカーボンでないFlash 29erも入れてくれないかな
カーボンのは高すぎて手が出せない

828 :827:2011/04/11(月) 12:10:05.31 ID:???
あー、ごめんスレ間違えた


829 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 13:45:26.58 ID:???
>>826
Tサーブは値段が怖いんだよw高すぎて
ただ性能と持ちの良さは抜群だけどな
以前使っていたのは2万km以上は軽く乗った

830 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 14:20:40.28 ID:???
あれ?
俺が以前使ったTサーブは持ちが良いものじゃなかったぞ?
2000km程度で大分削れてた覚えがある。
別の製品なのか?

831 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 14:36:07.58 ID:???
自分は2万キロもつタイヤにはお目にかかったことがない。
T-serv PTは実売5000円程度なので、高めではああるが高すぎることはない。
それで2万キロも使えれば恐ろしいコストパフォーマンスだと思う。

メーカー公式でもリブモ、ツーキニストと比べて耐摩耗性は低いとあるから、なんかの勘違いじゃね?
そういえば以前ツーキニスト使ってた時には全然減らねえな、と思ってたけど、リブモはそれ以上なのか。

たいてい使いきる前に換えたくなっちゃうけどな。

832 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 17:22:03.04 ID:???
>>831
乗り方とかどこまで乗るかにもよるよ
2万km以上の時はかなりサイドの糸がほつれてきてたがそれでも気にせず数年走らせていたし
真ん中のゴムはかなり薄くなっていたよ
中のケーシングとか見えるところまではいってなかったがあきらかにゴムが薄くなって小さいガラスや石の
つきぬけでパンクしやすくなったからもう使うのはやめた
少なめに2万とは書いたが3万kmは越えていたと思う
田舎と違って都会の奇麗な路面しか走っていないってもあるかもしれないな

833 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 17:52:54.01 ID:???
それはメーカーが想定してる寿命を超えてる状態だろう

834 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 17:55:25.82 ID:???
>>832
それが本当だとすると、本当に耐摩耗性に優れたタイヤを使ったら、多分車体の方が先に逝くと思うよ。

835 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 18:10:40.98 ID:???
いやいや、そうともいえんだろ
耐摩耗性をうたったタイヤでも寿命を超えて使用したようなときまで性能を保障はできん
極端にいえばトレッドのゴムが完全に無くなったあとは耐摩耗性もクソもないはずだが
走ろうと思えば走れないこともないわけで

836 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 18:25:13.55 ID:???
先に硬化する俺

837 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 18:31:28.99 ID:???
>>836
乗れよ

838 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 19:03:28.39 ID:???
>>836
早く来いよ

839 :837:2011/04/11(月) 19:25:43.20 ID:???
お、俺が書いたのはそういう意図じゃなかったんだが、そういう意図にも取れてしまう・・・

840 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/11(月) 20:11:03.61 ID:???
誰でもいいから早くしてくれ
風邪ひいちまう

841 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 05:12:10.12 ID:???
>>832
お前はバカだ
それしか言葉がみつからん

842 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 10:53:30.38 ID:???
自転車馬鹿

843 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 13:29:40.32 ID:???
おお褒め言葉になった!

844 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 14:34:12.06 ID:???
かっこいいw

ま、物を使い切るってのはごく当たり前な行動ではあるが

845 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 14:41:39.56 ID:???
チャリキチ

846 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 15:31:58.16 ID:???
トイレットペーパーの芯でケツ拭くやつがいたらそいつは馬鹿だよ

847 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 15:41:33.92 ID:???
芯無しロール愛用の俺様に隙はなかった

848 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 15:54:58.11 ID:???
つまりチューブレスを使えと

849 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 15:56:22.40 ID:???
芯に突っ込んで抜いた俺に死角はなかった。

850 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 16:03:45.63 ID:???
つまり貫通パンクに注意しろと

851 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 16:05:41.07 ID:???
姦通って響きにもう、、、

852 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 16:10:26.33 ID:???
31年童貞の俺に隙はなかった

853 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 16:22:14.76 ID:???
未使用新品のチューブを常に持ち歩いてるわけだな

854 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 17:41:04.35 ID:???
どうでもいいけどチューブ内の空気の匂いってエロいよな

855 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 18:11:52.04 ID:???
どうやらこの世界にはホモと童貞しかいないようだな

856 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 19:06:19.84 ID:???
初スリックでリブモ1.5にしようと思うんだけど、
チューブは1.0〜1.5のと1.5〜2.5のとどっちがいい?

857 : 【東電 78.2 %】 :2011/04/12(火) 19:29:07.64 ID:???
>>856
どちらでもおけ
だが1.0-1.5の方が軽い

858 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 19:58:14.39 ID:???
基本的にはどっちでも良いね
個人的には〜1.5のが軽いし交換時に噛み込みにくいから好み
もし、太いタイヤとの共用が有り得るなら〜2.5が経済的
同一メーカー同一ブランドのものなら相対的にパンクにも強い

859 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 20:05:44.37 ID:???
レスサンクス。
せっかくだから細くて軽いのにするよ

860 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 20:11:50.71 ID:???
太いサイズのチューブの方が乗り心地良くなったりすんのかな?

861 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 20:21:30.24 ID:???
重くなるからこぎ心地が悪くなる

862 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 20:48:20.31 ID:???
乗り心地や転がり抵抗は薄いもの、伸びやすいもののほうが良いよ
だから細いサイズ用のほうが良いことになるね
体感出来るかどうかは別だけどね

863 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 21:04:29.38 ID:???
ただパンクには強い

864 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 21:31:53.49 ID:???
>>863
知識不足

865 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 21:45:41.66 ID:???
街乗りだと1.5が適度だと思うな。
よっぽどかっ飛ばしたければもっと細くてもいいし、
太い見た目が好きなら太いのも良いと思うけど。

866 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 21:56:30.91 ID:???
1.25から2.5まで使ってるけど、見た目のバランスが良いのは1.5ってのは
同感。1.25でもそんなに細くないけど、病気の猫みたいな見た目がいまいち。

867 : 【東電 80.9 %】 :2011/04/12(火) 22:20:16.73 ID:???
>>866
カマキリのような1.0見た目最強!


868 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 23:37:22.87 ID:???
un

869 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 08:39:18.11 ID:???
>>856
みためで1.75もMTBぽくて良いよ
漕ぎも軽いし

870 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 08:43:41.25 ID:???
>>869
なんでそう朝からズレたレスするかな?

871 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 09:32:52.72 ID:???
寝惚けてるんだろ

872 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 14:23:00.76 ID:???
MTBぽくって・・・

俺から言わせればブロックタイヤじゃない時点で
見た目キモチワルイ乗り物にしか見えないけどな
割り切って効率重視で1.25以下を使うよ

873 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 14:29:39.52 ID:???
チキンだから攻めきれず1.5

874 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 14:29:45.63 ID:???
モタード大好きなオレにとっては太いスリックは御褒美です
っていうかこのスレにも昔はビッグアップルとかFS100とか
TATTOOとか使ってる人多かったけど最近は見ないね

875 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 14:38:38.16 ID:???
太いタイヤスレがあるからじゃない?

876 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 17:51:14.56 ID:???
全くその通りですね

877 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 21:56:54.16 ID:WhXfnXxV
2.1ブロック、 1.95セミスリ、1.5セミスリ、1.25セミスリ、23Cスリック
全部試したけど1.25が一番良かったかな〜


878 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 22:12:26.23 ID:???
>>877
各銘柄は?
同じ太さでも物によって全然違うでしょ?

879 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 23:38:20.13 ID:???
全部マラソン

880 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 00:56:26.91 ID:vsVBIw+3
クローザー26×1,25使ってますが、楽ですね

881 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 01:39:44.93 ID:???
パナのハイロード26X1.5を注文しました。しかもスキンサイド
前に乗ってたクロスバイクで、同じパナのスキンサイドを
あっと言う間にダメにした前科があるのでリベンジです
サイドに過負荷かからんように注意すれば、なんとか逝けると思ってます

882 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 03:21:05.37 ID:???
クローザーが1番。

883 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 08:08:09.57 ID:p0T755lc
ハイロードは 横が弱いんだよなあ 減るのも早いし

884 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 10:12:37.52 ID:vsVBIw+3
IRCのメトロ26×2,0ってどんな感じですか?


885 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 11:25:58.62 ID:???
>>884
>>4
質問する前にテンプレ読め

886 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 14:53:48.84 ID:???
>>877
23cスリックはダメか?

887 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 15:35:40.66 ID:???
ハイロードとパセラはサイドがねぇ
そこそこ軽く走れて乗り心地もいいんだが
いままで使った中じゃ一番寿命が短かった

888 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 15:38:17.30 ID:???
>>877
だいたいそれが答えだね
軽さと走行抵抗を優先さて23Cくらいになると
フレームがある程度衝撃吸収の役割をはたすロードじゃないともう乗ってて疲れる
MTBのフレームはそこまで柔軟じゃないから微振動をまろやかに消してはくれないからな
そうなるとバランスとして1.25くらいになる

889 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 15:41:55.51 ID:???
サスあるじゃん
ついねねーの?おまえのMTB
ルックか?w

890 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 15:57:59.09 ID:???
パセラブラックはサイド強化されてるが、そのぶん重いからな


891 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 16:32:39.90 ID:???
>>889
HTだとリアの突き上げロードやクロスと比べて段違いに凄くね?
なんで俺は他のバイクとの差別化もあって今は太スリック

892 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 16:50:52.96 ID:???
バネ下の衝撃は全部ホイールに蓄積するんだぜ
細くてカッチカチのタイヤでもサスがあれば大丈夫って思っているなら
マメなメンテをしといてやれよ

893 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 17:06:58.57 ID:???
ホイールはgpDHの上等のを奢ってあるから無問題

894 : 【東電 79.1 %】 :2011/04/14(木) 17:26:25.84 ID:???
>>891
突き上げなんて気にならんなw
段差とか腰浮かせて膝で衝撃吸収させない?


895 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 17:35:57.46 ID:???
1.25スリックに履き変えようと思うんですが
デトネ
コジャク
リブモ
だったらどれがいいですかね?
雨の日は走りません

896 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 17:56:08.78 ID:???
htp://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20110414173806.jpg
htp://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20110414173723.jpg


897 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 18:16:02.34 ID:???
これは無いわ

898 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 18:16:57.83 ID:???
>>889
君のようにろくに自転車経験が無いと
知ったかぶってそんな頭の悪い書き込みになるんだろうなw

899 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 19:34:50.63 ID:???
>>894
アルミHT乗ったこと無いなら黙ってろ。

900 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 19:44:19.73 ID:???
アルミとか知らねーよ
カーボンのばっかだもん

901 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 19:48:00.70 ID:???
爆釣

902 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 19:49:26.92 ID:???
むしろロードバイクに乗ったことが無いんじゃないの
各パーツや材質の特性でバイク全体で衝撃をやわらげる意味を知らないんだろう

903 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 19:51:47.22 ID:???
流れわからんけどロードはスレ違いなんじゃね

904 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 19:52:47.49 ID:???
クロモリのオイラが通り過ぎますよ
1.25マンセー!

905 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 20:09:46.16 ID:3rdnCuDZ
1.25が一番漕ぎ出しが軽かった。
23Cは巡航速度は上がったけど細かい振動と700Cでポジションが上がった分
必要以上に気を遣うようになった。
フォークはサスをやめてリジットを入れたよ。

906 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 20:10:19.06 ID:???
>>903
少しくらいはレスの流れ嫁よw
ロードの話はなく
タイヤとバイクのバランスの話をしているんだよ

907 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 20:16:36.51 ID:???
いい加減にしないとタイヤの話禁止にしちゃうぞお前ら

908 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 20:17:23.24 ID:???
パセラブラック1.5、買ってみました
休みの日にでも交換します
やっぱ重いのかな?通勤仕様なのでパンクしにくければ良いんだけど

909 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 20:47:42.82 ID:???
まぁまぁ餅突け
http://www.jjgirls.com/japanese/ruru-anoa/18/ruru-anoa-10.jpg

910 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 21:25:22.10 ID:???
チューブラーの19c履けば

911 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 23:26:15.57 ID:???
そうするよ

912 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 23:36:24.65 ID:???
>>909
鬼太郎にこんなん出てきそう

913 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 23:46:33.63 ID:???
tp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0007866.jpg
tp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0007874.jpg
tp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0007843.jpg
tp://up.pandoravote.net/up8/img/panpie0007804.jpg

914 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 03:19:43.58 ID:???
逆に1.25以上の太さなら転がりは対して変わらないって事?
なるべく太いの履かせたいんだが一番バランス良いのはどれぐらいなのかなと

915 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 06:37:26.98 ID:???
>>914
> 逆に1.25以上の太さなら転がりは対して変わらないって事?

加速の鈍さはタイヤの重さ
タイヤ幅で考えるな
タイヤ重量で考えろ

916 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 08:18:31.21 ID:???
>>908
トラブルの少ないタイヤだし、転がりもいいから通勤には向いてると思うよ。
持ちもいい。なかなか減らないからニュータイヤを試せないw

917 : 【東電 75.1 %】 :2011/04/15(金) 10:16:59.14 ID:???
>>899
スペシャのM5のHT乗りですがw
昔はサス無しでダウンヒルやってたよ
そんな頃から比べるとたいしたじゃないw


918 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 13:16:57.94 ID:???
>>917
昔のDHなんて今のクロカン程度じゃんw
前後サスなしでいまのDHはきついっていうか、折れそう。

919 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 15:50:00.46 ID:???
柳原馬鹿にしてるな

920 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 16:48:49.71 ID:???
tp://beebee2see.appspot.com/i/azuY3vboAww.jpg

921 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 20:55:12.31 ID:???
>>913
GJ

922 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/15(金) 22:46:53.32 ID:???
タイヤが重いと加速性能に影響するからな
いざ速度のった時はどかーんと高速巡航していく感じでいいが
体力もみるみる減っていく感じもする

923 : 【東電 74.3 %】 :2011/04/15(金) 22:47:25.72 ID:???
>>918
ひと昔はのサスペンションなんて高嶺の花w



924 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 08:32:29.20 ID:k7+WVmTL
通販で買った、クローザ+R-AIRチューブ 届いたから、これから交換作業に入る。
今まで、26×2.1のブロックタイヤ+ホムセンのノーマルチューブ
だったので走りが楽しみだ。
リムバンド、シマノの青色のとりあえず買ったけど、結構硬いな。
ここの住人はリムバンドどんなのつかってますか?

925 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 08:47:42.08 ID:???
いまどきスリックMTBなんて珍種だよね?
確固たるポリシーを持ち続け乗り続ける俺カッケェ!

926 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 08:56:40.61 ID:???
大げさだな
ただの手作りクロスだよ

927 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 09:03:52.23 ID:???
以前シングルトラックで大けがしてからはすっかり町乗り使用で
無駄にごついクロスになっちまった

928 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 10:33:38.73 ID:???
>>924
めっちゃパンクに弱い組み合わせだなw
クローザーと組み合わせるならチューブくらいは良い奴使わないと怖い

929 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 23:06:48.47 ID:???
軽さで言えばベストチョイスだな
ロードと変わらん

930 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 23:49:49.25 ID:???
ホムセンチューブッテパナじゃん?ブリヂストン?

931 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 01:44:27.83 ID:???
ぱな

932 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 03:41:48.61 ID:???
>>924
リムバンドはタイオガかなんかの緑色のやつだけど気にしてないな
それよりスポークを#14→#15に替えるだけで50g程軽く出来るよ


933 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 05:49:02.93 ID:???
それに柔らかホイールになるから尻に優しい
HTは特にな


934 :924:2011/04/17(日) 07:13:58.89 ID:???
紙のような装甲でもかまわないので、とにかく軽くすると、
どうなるか試してみたくてクローザにしてみましたww
気休めにタイヤ交換時は、念入りにベビーパウダーつけたけど

今日ちょっと乗ってみたけど、別の乗り物な気分。私の、MTBってこんなに
速かったんだなんて、感動したww

ところで26インチMTBで使えるタイヤで、最軽量って今のところ200gのクローザ?

935 :924:2011/04/17(日) 07:40:43.95 ID:???
>>930
多分パナだと思う。2.2位まで対応してるやつだったから、重い。
クローザ+R-AIRチューブに近い重さな感じww

>>932
トン。今回、あえて、硬目なリムバンド選んだ為、入れるの苦労したよ。
後輪の時は、あらかじめ、バンドにドライバーを通しておいて、
後半リムに入れる時、ドライバーの両端持って引っ張りながら、滑らせるように
入れると綺麗に入ること分かったけど。(リム傷つけないとうに注意が必要)
リムバンドの硬さの違いって、あるのかな?って思ったので。

今回軽さの差に感動したので、今度スポークも考えています。HTだしww

936 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 07:46:59.99 ID:???
R-AIRはお薦め出来ない

937 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 08:08:22.78 ID:???
>>935
ミシュランのリムテープは激硬いらしい
パナの半透明緑色のやつは8BAR以上で使ってはいけないらしい

938 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 08:25:24.05 ID:???
>>934
> ところで26インチMTBで使えるタイヤで、最軽量って今のところ200gのクローザ?

テンプレあるのに、その質問する???

939 :924:2011/04/17(日) 10:00:27.60 ID:???
>>936
あまり良い話聞いていなかったので、最後まで迷ってましたww
似たような重量でマキシ巣のウルトラライトもあったけど、
普通のブチルチューブを薄くしただけのイメージだったので。結局コレに

>>937
シマノの結構硬いと思っていたけど、さらに硬いのがww
パナのは、シマノの見つける前は第一候補でした。
それにしても8BAR以上って…怖くない?6BARでも、ハラハラです。

940 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 10:00:47.57 ID:???
>>935,937
> ミシュランのリムテープは激硬いらしい

それは2008年以前の話だね
現行のは軟らかい(はっきり言って改悪)
現在の激硬No.1はシマノでしょ
SCHWALBEは「ハイプレッシャーリムテープ」なんて名前付いてるけど論外
BikeRibbon(硬い)やContinental(厚い)の方がマシ
パナのポリライトはワロタ ぷっくり膨れて半円形の物体がwww
パナはシングルウォールリム専用だね ダブルウォール使用禁止
RITCHEYとかの布タイプで良いじゃん、軽いし伸びないし装着楽だし。
最軽量だとVelocityのVeloplugだろうな

941 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 10:06:11.28 ID:???
シマノのやつは固いわりに付けやすかったな。

942 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 11:47:56.80 ID:???
VelocityのVeloplugなんて初めて知ったよ。次回から、試してみようかな〜

943 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 14:10:27.33 ID:???
リムテープなんて使ったことない
スポークから自組する人が使うやつでしょ?
このスレ自組派が多いの?

944 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 14:14:03.85 ID:???
>>943
単にお前がニワカなだけだろw

945 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 14:30:54.27 ID:???
リムテープ使わないってどんなリムなんだ
ディスクやバトン?

946 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 14:35:31.18 ID:???
チューブレスリムだろ…
俺もリムテープ用意してタイヤ外したらチューブレスリムで要らなかった事が有る

947 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 14:38:25.50 ID:???
>943は論外だが>945もたいがいだなw

948 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 14:46:16.34 ID:???
確かにリムテープの存在感は薄い

949 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 15:13:50.11 ID:???
まぁ、ガムテープだけで十分なんだがな。


950 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 15:35:21.44 ID:???
AIR-B買ったときについてきたピンクのリムテープでもはや20年

951 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 16:30:27.11 ID:???
そのリムテープについてああだのこうだの言ってる奴はまず自分の人生について考えるべき

952 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 16:34:57.26 ID:???
人生考えてるうちに人生終わるな

953 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 17:32:05.58 ID:???
パセラブラック1.5交換して走ってきました
今まで使ったのがボロボロだったので、
新品のタイヤは乗り心地が良い
走りも気持ち軽くなったような気がします

954 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 17:40:05.51 ID:???
グランジの粘着リムテープが良い

955 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 17:41:57.18 ID:???
リムテープは三つ星のピンクの奴が丈夫でいいんだが、あんまり売ってない

956 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 22:18:07.15 ID:???
>>951
そんなに悔しかったの?

957 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 23:34:27.91 ID:???
↑って書くと何か買った気になれるの?w

958 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 00:10:12.32 ID:???
リムテープ買った気になれんだろ

959 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 01:59:22.99 ID:???
くだらねぇーリムテープなんかどうでもいいし

960 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 02:07:13.34 ID:???
リムテープを笑うものはリムテープに泣く

961 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 02:21:20.62 ID:???
泣かねーしw


962 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 05:12:27.97 ID:???
泣いてるくせにw

963 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 16:02:49.85 ID:jiEQ7Ajq
Alex TD24 とかいうリムについてググっても出てこないんだけど、細スリックの26x1.25あたりはけますでしょうか?

964 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 16:07:33.42 ID:???
ごちゃごちゃ言ってるより、チューブレスリムに限る


965 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 17:14:16.82 ID:???
ht tp://blog-imgs-38-origin.fc2.com/o/p/p/oppainorakuen/20110309_010 jpg

966 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 21:56:56.42 ID:???
僕は○学二年生のクロスバイク大好き男子です。

みんなでクロスバイクのチームを作って格上バイクを鴨りませんか?

いちようチームの名前は考えてます。

血の十字架と書いて「ブラッディクロス」と読みます。

壱番隊から拾参番隊まで作るつもりです。

隊長は早い人がなれます。

総隊長は高校生の人になってほしいですが

いない時はやもえず一番早い人がなります。

みなさん仲良くクロスバイクに乗ってロードMTBを鴨りましょう。

967 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 22:06:58.58 ID:PLH0Vl1G
うるせえ死ね

968 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 22:14:40.56 ID:???
>>966
参加したいです、連絡先教えて頂けますか?

969 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 22:15:05.22 ID:???
一番早い人ってあれか
シコって一番早く出した奴か

970 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 22:32:47.17 ID:???
夢精

971 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 22:45:26.15 ID:???
>>966
本日一番の糞レスだな

972 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 00:36:00.15 ID:???
いちいち相手にしないでくれたまえ。

973 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 00:52:08.04 ID:???
>>966
>>いちようチームの名前は考えてます。
>>血の十字架と書いて「ブラッディクロス」と読みます。

ダサくないですか?
タートルヘッズとかみたいにそそり立つパワーみたいな
のがカッコいいと思う



974 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 05:11:31.38 ID:???
>>966
ブラッディクロスよりもスリックヘッドがいいな

975 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 06:21:39.68 ID:???
コピペに反応するなよ

976 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 08:27:17.90 ID:???
タイヤはスリックでフレームは皆何使ってんの?

977 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 09:00:08.10 ID:???
アルミ

978 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 10:21:32.36 ID:???
>>974
おまえ、どさくさに紛れて
ハゲ言うなやボケェ!!



979 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 12:23:45.50 ID:???
>>976
アルミのフルサス

最近塗装がハゲて来たなぁ

980 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 13:14:21.81 ID:qlW3VNov
チーム名
・スリッカーズ
・スリックス
・須痢津苦スペクター


981 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 17:22:44.38 ID:???
おなかがすいたらスリッカーズ♪

982 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:22:56.62 ID:???
1.25スリックでオフロード下ってたら止まらなくなって
木に激突する寸前で止まって怖かったお
もう二度とやらねーお

983 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:30:00.79 ID:???
死ねば二度とやらなくてよくなったのにな

984 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:31:48.23 ID:???
1.5から1.25に変えたらリム打ちパンク連発で泣ける
1.5の時は段差なんか全く気にしなくて良かったのにマンドクセ


985 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:40:57.32 ID:???
向いてないから今すぐ履き替えろ。つーか2.3でも履いとけ。

986 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:45:32.55 ID:???
>>966
よしよし中2病のお兄ちゃん、もう一眠りしてから出直せw

987 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:47:32.50 ID:???
つかコピペっぽい奴にこれだけ時間差でレスつける奴もどうかと思うぜw

988 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 19:05:31.43 ID:???
分かっててやってますw

989 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 19:43:34.12 ID:???
>>984
別に自分が下手だということを書かなくていいのにw

990 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 19:55:43.82 ID:???
>>984
まじっすか?
中古のクロスを買ったんですが25Cで不安です
やっぱり太くしようかな・・・

991 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 20:27:18.86 ID:???
>>990
スレ違い

992 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 20:30:15.22 ID:???
>>991
普段ビッグアップルなんだから聞いたっていいじゃんケチ!

993 : 【東電 87.0 %】 :2011/04/19(火) 21:29:24.58 ID:???
>>984
空気圧どのくらい入れたの?

994 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 00:32:20.98 ID:???
984だけど下手とか向いてないって言われる意味がわからないw
街乗りに上手いとか向いてるとかあんのw
パンクなんて運だろう

995 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 00:36:04.11 ID:???
パンクを運と思っている時点で自転車の知識が無いってことがわかる
どうりで乗るのが下手なわけだw

996 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 00:49:30.26 ID:???
パンク 運 自転車でぐぐると、似たテイストの上から目線おせっかいおじさんの2ちゃんレスが即出てきて泣けるw
わざわざ1.25のスリック履かせるくらいなんだからパンク避けの基礎くらいわかってるってw

997 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 01:07:16.18 ID:???
>>994
高確率←「無教養」「下手」「向いてない」「デブ」「運」→低確率

998 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 01:09:37.16 ID:???
リム打ちは運じゃないぞ


999 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 01:25:34.81 ID:???
空気圧管理して段差で体重移動しててもパンクするんなら運が悪いとしかいいようがない
後はリムテープを変えるか自分の体重を減らす

1000 :ツール・ド・名無しさん:2011/04/20(水) 01:44:40.58 ID:???
おれクローザー1.25だがパンクしたことないぞ
ホントは乗車前に毎回空気圧確認したいが(めんどくさいので)三日に一回くらいの頻度で空気圧みてる

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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