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【BS】ブリヂストンサイクル総合16台目【石橋】

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 10:39:18 ID:???
前スレ
【BS】ブリヂストンサイクル総合15台目【石橋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271376632/

日本の自転車メーカー最大手、ブリヂストンサイクルのスレです。
マターリ行きましょう。次スレは980を踏んだ人が立てて下さい。

公式サイト
BICYCLE ONLINE
http://www.bscycle.co.jp/

2 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 10:40:39 ID:???
過去スレ
1:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1078075903/
2:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124393071/
3:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/
4:http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149186670/
5:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177634593/
6:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186548705/
7:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1195724625/
8:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203042319/
9:http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208769070/
10:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1214733357/
11:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227000303/
12:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1238389941/
13:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253494542/
14:http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261282156/

3 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 10:45:49 ID:???
テンプレの不備に気付いた人は修正・追加をヨロ
次スレ誘導もしないで埋め立てやらかした奴らに災いあれ

4 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 10:48:02 ID:???
>>1


5 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 10:54:49 ID:???
>>http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271376632/989-992
ちょっと待て、お前らガラ悪すぎだろ
>>http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271376632/988はそんなに問題のあるレスでも無いだろ
アドバイスぐらいしてやれや
俺はプレビオもトレンディーとやらもよく知らんから何も言えんけど
>>http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271376632988
そんなモデル名だけ書いて漠然とどっちがオススメですかとか
言ったってどういう基準で言えばいいか分からんだろ
もっと具体的に、安定性が良いのがいいとか、
壊れにくいいのが良いとか書けや
というかこのスレにプレビオとかトレンディーとかやらっていう
カタログにも載ってないようなモデルについて答えられる奴なんかおるんかい

6 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 11:01:06 ID:???
>>5
プレビオ君、頭に血がのぼってますね。
君が好きだ、かっこいいと思った方を買えばいいんですよ。
お母さん、怒りませんからね。

7 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 11:08:41 ID:???
前々からこのスレはキチガイが常駐しているからなあ

8 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 11:14:38 ID:???
延々とどうでもいい質問を繰り返してるよね…

9 :5:2010/09/16(木) 11:23:46 ID:???
>>6
あなた本当にクラスとかにいる性格の悪いタイプの人ですね

10 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 11:25:15 ID:???
今度アルベルト買うのですが、近所の店には青と白がありました。
私に似合うのはどちらですか?

11 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 14:52:16 ID:???
白を選ぶと血を抜かれて青を選ぶとトイレに流される

12 :10:2010/09/16(木) 14:54:43 ID:???
ありがとうございます。無知(血)な私ですので、白を買うことにしました。
これからいってきますノシ

13 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/16(木) 15:38:11 ID:???
>>11
よお赤マント

14 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/17(金) 01:04:52 ID:???
無知だから無地(白)を買うのか

15 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/17(金) 02:08:31 ID:???
ブレビスってトヨタ車なら知ってる。

16 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/17(金) 17:06:20 ID:EfaiD+3J
クロスバイクほしかったけど、カゴなしとこまめなメンテナンスは無理だから
プレスティーノ(内装8段)買ってしまった
前もって田20kgの自転車とほぼ同じ重量だけど意外と重く感じないかな

17 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 00:49:22 ID:0BW5xLVA
プレスティーノって、実用性と走りが両立されていて、すばらしいバイクだよな

18 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 14:05:23 ID:???
英式・ママチャリ
空気入れのお勧めはありますか?
携帯用じゃないやつ

19 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 14:45:10 ID:???
カーショップで売ってる足踏み式のいいよ。コンパクトで場所取らない。
基本的に米式なんだけど、先端に英式対応の自転車用アダプターを付けて使う。

20 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/18(土) 23:55:02 ID:???
アルベルトの取説とか警察の登録控えとかマスターキーと予備キーが入った袋失くした・・・

21 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 00:21:42 ID:???
防犯登録の番号はなくなってもすぐ警察に届けれるように
携帯のメモに入れとくといいよね。
ってかマスターキーと予備キー失くしたって
キーがもう無くなったってこと?
普段使い用のキーは残ってるの?

22 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 00:43:46 ID:???
あはは。
昔ビートラクッション買ったときの
ブリヂストンの総合カタログが出てきたよ。
イメージタレントは菅野美穂。

もうないモデル名ばっか。
と思ったら後ろのほうでブリッド発見w

23 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 01:33:56 ID:???
プレスティーノって、狙いすぎててキモい
クロスとシティのハザマ狙いなんだろうけど、完成度求め過ぎて値段が高すぎw
反面、マークローザは安っぽいシティ車だけど、値段も中途半端w 2万円でいいだろ
買うとしたらオルディナかな

24 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 02:41:22 ID:???
>>23
マリポマジオススメ

25 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 04:08:43 ID:???
やっぱり自転車の究極はマリポーサか・・・。

26 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 07:03:04 ID:???
>>21
普段はマスターキーなくしたら大変だから予備キー使ってたんだ。
のこりはその一本だけだ。
どーしよ

27 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 09:32:41 ID:5GaY6ZQz
>>23
ばーーーーーーーーーーーーーーーーかw
ママチャリとクロスの中間はどう見てもマリポーサだろww
中途半端すぎるwww
プレスティーノはどう見てもシティサイクル


28 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 09:40:53 ID:???
プレスティーノって本当、最高のシティサイクルだよね。
そんなに基地外のように速さを求めない層にとっては
最上級だと思うよね。
デザインも普通で、あ、こいつ自転車オタだ、って引かれることも無いしね。
普通に通勤に使おうって人には一番いいと思う。

29 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 09:52:39 ID:???
軽量アルミフレーム採用、重量わずか7.9kg!!
ttp://www.bscycle.co.jp/company/images/levena_L.jpg
これでなんと 税込み 35,800円!!

30 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 10:00:09 ID:???
乗ってみせてよ


31 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 10:14:54 ID:???
>>28
じゃあマリポは二番目にしとこうw

基地外のように速さを求めてしまうようになると
どうせカゴに荷物なんかは入れられないし。

32 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 11:10:23 ID:???
マリポーサにしろプレスティーノにしろ、まっすぐなハンドルは持ちにくくないかい?
手首が自然で負担がかからないのは、やっぱりアップハンドルだろう。
手首が横より縦向きの方が体のしくみに合ってる。
クロスバイクでもエンドバー付ける人が多いし。
ドロハンは縦向きだしね。

33 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 12:24:28 ID:???
前傾姿勢で乗るから不自然じゃないよ

34 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 13:50:54 ID:???
>>32
個人的にはドロップやエンドバーの方が「持ちにくい」けどな。
まあ、真一文字はどうかと思うが、ホンの少し曲げてあるから。
まあ、力入れたい時はそりゃドロップもいいさ。でもそうゆう
自転車じゃないんだよマリポーサは!!! 何しろ究極!!!

35 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 22:06:05 ID:???
マリポーサって、ボトムチューブが太すぎじゃね?
大根足の女子大生って感じで好きになれない

マークローザはスタイルはいいけど、中味ゼロのDQNモデルって感じ
騙されて購入する人はDQNに見える

36 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 22:11:40 ID:???
アンカーやオルディナを高嶺の花と思ってあきらめちゃう人が
マリポーサとかマークローザにしちゃうんじゃないの?

まずは自分を高めて自転車もグレードアップしなくちゃね

37 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 22:32:29 ID:???
ordinaはまだしもアンカーは明らかにターゲット違うじゃん・・・
キャリア泥除けチェーンケースと普段使い装備がそろってるRelaxyの方がいいって奴もいるだろうよ。


38 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 22:38:20 ID:???
以前ブリヂストンにスポーツタイプじゃないカーボン製の自転車があったと聞いたんだけど
またリラックシーバイクで復活させればいいのに

39 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/19(日) 23:56:01 ID:???
カーボン製って、ヘタに街中乗り回してたら割れるでしょ
鉄ですよ 鉄
プレスティーノの美しきフレームは異常

40 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 00:07:49 ID:???
>>34
縦の握りで持ちにくいのは大抵ポジションがおかしい

バーハンやオールラウンダーバーみたいな横握りのハンドルは
身体側で補正できる余地が大きいから
多少ポジションが狂っててもなんとかなるんだけど
ブルホーンとかドロハンとかエンドバーみたいな縦握りでは
身体で吸収できる余地が少ないからスイートスポットが小さい

言葉で説明してもわかりづらいから
何か似たような物があったら実際に握って試してみて
一番わかりやすいのは手首の自由度かな

41 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 03:27:39 ID:???
>>40
いやだから、ロードも乗ってるんだわ。
低速のコントロールやりにくいでしょ?
バーハンドルは低速域のコントロールが容易なんです。
それだけで街乗り向きでしょう? ←これが要点です

42 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 07:33:26 ID:???
>>41
それは握りの縦横じゃなくて
トレイルの小さいロードのジオメトリのせいじゃないかな

43 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 08:14:17 ID:???
ところがフラットバーロードはコントロールしやすいのですよ!!!!

44 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 09:28:48 ID:???
フラットバーが低速時向きなのは
誰でも知ってるからもういいよ。


45 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 10:54:45 ID:???
俺は知らんかった。

46 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 11:04:33 ID:???
>>23
プレスティーノは別にクロスバイクに色目使ってないよw あれは通勤自転車だから
マリポーサは意識してるだろうけど、オルディナ買えない奴が…ってのは無いな。マリポオムの
実売価格帯はオルディナと比べてもS3やE3より上だからw
マークローザはどうしてもホリゾンタルが欲しい奴が買うのでは?

47 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 13:38:16 ID:???
>>43
C-C360mmのブルホーンの方が
幅300mmのフラバより明らかにコントロールしやすかったよ

48 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 13:47:18 ID:???
>>47
それは体に合ってるかどうかの話。

49 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 15:34:19 ID:???
「トレイル」と「有効ハンドル長」で検索

50 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 16:06:32 ID:???
>>46
そうそう。
高いんだぜー実際。
ジャイアントとかも買えちゃう価格帯。

51 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 16:09:59 ID:???
>>50
ジャイアントが高品質自転車だとか思ってるのか?
頭大丈夫か?

52 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 16:49:19 ID:???
>>50
一応世間的には「クロス」なんでしょ?
ママチャリのマリポとは違って。

53 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 16:53:26 ID:???
>>51
そうやって知った方な事ほざく煽りは格好悪いだけ。
エスケープR3売れてるんだから説得力がないよ。

>>52
ママチャリ寄りのクロスだろ一応は。
つーか、マリポの話だ・・・よな?

54 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 16:56:34 ID:???
>>53
売れてるのと品質には関連ないよ。
いかにもマスコミ脳だね。

55 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 17:02:44 ID:???
R3は
低品質低価格なスポーツ車
マリポは
高品質高価格な軽快車

同列に並べるのが理解できない

56 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 17:19:24 ID:???
マリポ乗ってるけど品質はそんなに高いとは思えないな

57 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 17:21:37 ID:???
もうぐちゃぐちゃだなw
もっとやれ

58 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 18:24:43 ID:b064eeow
プレスティーノをクロスと思ってる馬鹿がまだいるのかwwww

59 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 18:47:04 ID:???
>>39
どこが美しいんだか。
低価格実質本位頑丈質実剛健の通勤自転車じゃん。

60 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 18:49:08 ID:???
低価格ではないわな、、、
比較してるのが、純スポーツ車ならそうだけど。

61 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 19:20:30 ID:???
だってシティ車のプレステやマリポを、シティ車より格が上のクロスだと言い張るのが居るから。
ならクロスとして他車と比較しなきゃフェアじゃないだろ。

62 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 20:01:55 ID:???
マリポーサミニ、なかなか展示してるとこがないです
ネット通販で安く買うか、近所の店で取り寄せしてもらうか
やっぱり後々もメンテしてもらえる所がよいでしょうか?

63 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 20:06:18 ID:???
シティ車よりクロスバイクが格上とかないからw

64 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 20:11:38 ID:???
>>62
自分でよく考えな

65 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 20:18:59 ID:???
>>62
俺は取り寄せてもらった
ネット通販はやめとけ

66 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 20:20:29 ID:???
プレスティーノPR78BTはシティでは高性能だがクロスじゃない

67 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 20:33:03 ID:???
>>66
シティよりクロスの方が高性能なの?

68 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 20:40:29 ID:???
>>62
ああいう売れにくい製品を在庫してる店はほとんどない。
個人的には近くのお店で買う方がいいと思うよ。
通販で買って、後のメンテはどうするの? で悩むハメに。
ブリ特約店でないと色々とめんどくさい。ベルトとかローラーブレーキとか
特殊な構造だからね。

69 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 21:37:18 ID:???
>>67
つまり「性能」ってなんだっつー話だよ
同じ人間が乗ったときに、より速い速度を出せることが「性能」なのか
舗装路を一定時間で一定の距離走るのに、なるべく体力を使わないことが「性能」なのか
時には歩道、時には車道を行き来して、雨の日も風の日も安定して走れることが「性能」なのか

70 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 21:37:44 ID:???
>>67
本質を突いたら終了だから
もう少しゆとりを持とうね おばかちゃんw

71 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 21:43:20 ID:???
ブリの自転車はガラパゴス的なんだよな

72 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:15:27 ID:GJ/HRvp2
>>67みたいなのが一番不毛なコメント
何も生まれないし 何のオーナーでも浮かばれない
>>67って、職場でよく「死ね」とか言われねぇ?

73 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:19:58 ID:???
サブナード欲しい

74 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:22:05 ID:???
ベルトの交換も一度やるとそんなに難しくないけどね。
自分で整備・修理できないなら近所の店にお世話になったほうがいいと思う。
工具が一通り揃えられるくらいの価格差があったらちょっと迷うけどw

75 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:30:08 ID:???
トレックのディーラーでベルトドライブのシングルスピードを見たんだけど
ブリヂストンのベルト車がチェーンステーの途中をボルトで連結するから
不細工なのに対して、エンドを分割する仕様で見た目もスッキリしてた。
プーリーもクランクも通常のBBやフリーハブと互換性があるし最高だ。
やはり世界的メーカーのトレックとは格の違いが確定的に明らかになった。

76 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:34:30 ID:v8zEc/K7
スチールフレームのチャリを、アルミでつくると何キロかるくなるの?
例えばプレスティーの20kgあるけど、アルミならどれくらい?

77 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:39:44 ID:???
見た目というかパイプ系を同じで、というのなら多分無理だろうw

78 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:40:48 ID:???
>>77
パイプ系て何?何故無理?

79 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:46:20 ID:GJ/HRvp2
剛性の観念はあんの? >>76って池沼?

80 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 23:50:25 ID:???
系じゃなくて径な。

81 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 00:24:58 ID:???
>>76
単純に比重で計算すればいいと思います。

82 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 02:56:15 ID:???
>>76
全く同じ寸法で作ったら剛性不足。

83 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 08:52:50 ID:???
>>76
つ アルベルト

84 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 09:56:48 ID:???
>>76
アルミだとその分太くなるし、結果重量はほとんど変わらない。


85 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 10:40:09 ID:HiAbKakk
アルベルトはスチールなのになんで20KGもあんの?
プレスティーノでも19KGなのに

86 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 11:20:26 ID:???
アルベルトは中高生の通学用などによく使われる。
若者が重い荷物を載せてガンガン手荒に使う。
だから耐久性重視で頑丈に造ってあるから重い。

87 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 11:50:12 ID:PadpK8Wi
アルベルトが重いのは他の部品がステンレス製でかなり重量があるから

例えば前後オールステンレスリム(ホイールの輪の部分)
カゴ、一発2錠、内装8段、フォークはアルミじゃないかも
フレームも中抜き加工されて無ければアルミでも重いです
スタンド、サドルも重そう、オートライト用ハブ ライトもででかい
プレスティーノがアルミフレームになったとしても重量はさほど変わらんだろう

88 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 11:59:53 ID:???
アルミフレームのマリポオムは15kgほど。

89 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 12:06:12 ID:ewUkiVpk
通勤通学自転車と街乗り自転車は頑丈さが違う。

90 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 12:13:19 ID:???
マリポオムは籠つけて荷物入れると、ライトの光がさえぎられるんだよなぁ


91 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 12:19:18 ID:???
>>90
確かに。
やっぱ「かごは付けない。使わない」てな自転車なんだろうね。

付けてるけど、ほとんど使わなくなった。

92 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 12:28:55 ID:???
ハブ軸用のライトホルダー使えばいいじゃん。
Vブレーキ台座を利用するのもあったような気がする。

93 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 15:19:06 ID:???
>>90
カゴなんかつけるからだよ
オシャレに行こうぜ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/racktime/buyit.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/basil/012263.html

94 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 20:47:05 ID:???
アルベルトで思いっきりこけてもカゴもホイールもへこまなかったときはさすがに高いだけあると思ったわ。
ところで一発ニ錠のカギいつもマスターキー持ってますか?

95 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 21:22:28 ID:???
マスターキー?

96 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 21:36:35 ID:???
マリポってルックスがイモじゃね?
ボトムチューブ太さがキモいんだけど
あと、あそこまで装備削るんならオルディナでよくね?

97 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 22:09:49 ID:???
オルディナたけーんだよ
それならエスケープR3かうわ

98 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 23:21:39 ID:???
プレスティーノと比べるならマリポでしょう。
>>90
フォークにライト用台座がついてるじゃない。

99 :98:2010/09/21(火) 23:25:32 ID:???
リロードせずにレスしてしまった。。
>>92
スポーツ車用のハブ軸用とかフォークに巻いて固定する類を使わなくても、
NITTOやパナから出てるママチャリ用ライト台座に付けるライトアダプタ
付けられるからそっちの方がいいと思う。

100 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 23:28:12 ID:???
オレ的にはオルディナ(無難)>>>>>>>>プレスティーノ(オッサン)>マリポ(カッコ悪い)

オルディナ買ってライトとか悩むのが一番楽しいのかね

101 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/21(火) 23:40:14 ID:???
お前の意見なんて誰も興味ねーーーーーーーーーから

102 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 00:10:41 ID:???
俺のオルビー再考

103 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 01:54:26 ID:???
オルディナわざわざ選ばんでも、色んなメーカーから
色んなクロス出てるじゃん。
プレスティーノもマリポーサも少なくとも似たようなのはあるが、
ズバリガチでライバルになる自転車ってないんだよね・・・。
そういう意味で貴重な存在だと思うんだ。
ついでに言えば、マリポかっこ悪いか?
ま、そういうのは個人の感覚の問題だからどうこうは言わんが。

104 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 07:03:36 ID:???
カルバいいなあ。


105 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 08:09:00 ID:???
>>90
マリポオムにカゴ付けた場合、カゴの方にライト付ければいいんだよ。買い直しになるけど。

106 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 09:13:55 ID:???
マリポみたいな中途半端ななんちゃってクロスいりません

107 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 10:16:28 ID:???
>>106
街の自転車屋で気軽に整備や修理が可能な「シティサイクル」。

気軽に使う足にはちょうどいい、と考える人も居るんだよ。

108 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 12:29:41 ID:???
マリポをクロスと勘違いしている人いるけど
マリポは出来の良いママチャリだよ。

これがいいのだよ。

109 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 12:59:55 ID:???
>>108
クロスと思って買っている人より、クロスと思って叩いている人の方が多いような気がする。

110 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 14:08:09 ID:???
なんちゃって女子高生 = 女子高生じゃない

なんちゃってクロス = クロスじゃない

111 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 14:19:27 ID:???
クロスもロードも持ってるとマリポが魅力的に感じてくるんだよ。

日常利用でメンテナンスに手を掛けたくない・かごが必要 → 車体がママチャリベース
雨でも気にならない、注油も必要ない、多段変速が必要 → ベルト+内装8速
重量的に鉄フレーム、ステンレスリムは避けたい → アルミフレーム・リム
駐輪場で周りのママチャリに溶け込む → スタッガードフレーム
狭い場所での取り回しを考えると26インチ → 他の8速アルベルトとプレスティーノは27インチ
+ある程度速く走るためのポジションが出せる

こういう視点だとマリポカルバしかない。

112 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 14:26:15 ID:???
>>111
途中までほぼ同じで
俺は27インチが欲しかったのでマリポオムになりました。

あとはイーメーター標準。
後からでも付くけど、取り回しがすっきり。

113 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 16:28:47 ID:???
>>64
>>65
>>68
皆さまレスありがとうございます
やはり近所のお店のほうが安心ですよね

オルディナにもぐらっときましたが・・
ミニベロが欲しかったのでマリポミニ注文しました


114 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 17:43:17 ID:???
>>113
マリポーサミニに興味がありますので、レポよろしくお願いしますm(_ _)m

115 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 18:18:49 ID:???
>>114
ペダルを踏み込んだら前に出た


116 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 18:30:39 ID:???
>>112
27インチのオムも捨て難かったけど
トップチューブが低いという理由でカルバを選んでしまった
後悔はしていない

117 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 18:30:59 ID:???
>>114
他人のレポートなんざ意味なことに気付け

118 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 18:33:51 ID:???
マリポーサオムに、籠とハブダイナモつけたら17kgは超えるよな?
買った状態のままだと15,3kgらしいが

119 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 19:28:03 ID:jNuNjs9Z
18kg超える
間違いない

120 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 19:43:18 ID:???
>>103
そりゃガチでライバル的なモデルなんか無いよな。
悪い意味でさ。
世界的に絶滅危惧種のタイヤ規格や整備性最悪なリヤローラーブレーキ。
摩擦抵抗過大かつ無断に重いスマートベルトドライブ。
頭がクラクラするほど安っぽいクランクを交換しようにも唯我独尊規格故に無理。
訳のわからない1-1/8"サイズのスレッドヘッド。
アヘッドか1インチスレッドかどちらかにしろよ。

121 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 19:47:04 ID:???
そんなこと考えるお前が頭おかしい

122 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 20:00:37 ID:???
>>120
ローラーブレーキって整備する必要あるの?
メンテフリーじゃないの?

123 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 20:45:53 ID:???
籠とハブダイナモつけるくらいならプレスティーノかっといたほうがいいってことか
コスパ的にも。

124 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 21:42:36 ID:???
>>123
そういうことだ。要するに。

125 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 22:00:52 ID:???
>>109
俺は速いママチャリのつもりで買ったが、乗ってみたらクロスだった。

しかし実際のところはね、ママチャリとクロス両方の部品をうまいこと
組み合わせて作った自転車だから、どちらかに決めようという話が
ナンセンスなんだね。乗ってる人が満足してればおk。

126 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/22(水) 23:45:10 ID:???
シティサイクルでハブダイナモ無い車種をわざわざ
後付けするくらいだったらNL-833P(かしこいランプV3)つける。

127 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 00:26:31 ID:???
>>84
パイプ経は太くなるけど、厚みを減らせる。
アルミフレームの常識だけど?

128 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 00:49:57 ID:???
>>111
カルバはさすがに女性向けじゃないかい?
と言ってもオムはクロスコンプレックスが見えるし、
ここはミニでどうだろうか? 速くは走れないけどね。

129 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 00:51:02 ID:???
>>114
スピードは余り出せないけどいい自転車だよ。
20インチの同じようなミニベロの中でも相当安定してる。
ただ、ベルトドライブは妙なフリクションがあって不自然かな。
メンテフリーと引き換えだからまあ我慢してる。

130 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 00:51:19 ID:???
>>117
意味?

131 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 00:52:30 ID:???
>>120
よくわからんが、マリポ嫌いなのはわかった。
「無断に重い」と言うのが全く理解出来なかった。

132 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 00:53:13 ID:???
結構マリポ乗り多いんだねここ。
もっとも一人で何レスもしてるのかも知れないが。

133 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 01:19:18 ID:???
はい一人目。
マリポオム、黒のイーメーターモデル。

134 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 02:16:55 ID:???
二人目
マリポオムの黒のスマートベルトモデル

135 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 02:40:53 ID:???
三人目。
マリポミニのブルーのベルトモデル。

136 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 05:27:41 ID:???
>>135
>三人目。
>マリポミニのブルーのベルトモデル。

全く同じっす、ナカーマw
という訳で四人目。

137 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 07:55:34 ID:???
オムで黒でe-Mater付き(なのでベルト)。
純クロス(って言い方もどうか)と迷った末、こっちにした。e-Materなしのベルトモデルを
発注したら、在庫の関係でついてる方を同じ値段でってことでトクしたw

138 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 08:35:32 ID:???
五人目
マリポミニの、今は無き白の内装三段変速

139 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 08:37:47 ID:???
アルベルトロイヤル乗ってるけどべつにベルトだから悪いとか感じたことはないけど。
てかリヤローラーブレーキで整備とか言ってたらフロントローラーブレーキのアルベルトどーなるんだよw

140 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 08:38:30 ID:???
六人目、ピンクのマリポカルバ


141 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 08:43:42 ID:???
七人目。
マリポカルバの白、銀イーメーター後付。

ところで購入と同時に付けた前カゴが3年経ってさすがに錆びつき始めたので、
そろそろ取っ払ってリクセンカウルのフロントバッグーでも買おうかなーなんて考えてるんですが
マリポのハンドルにリクセンのアタッチメント取り付けてる方っています?

142 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 08:46:12 ID:fYomr9QZ
マリポーサって女向けだろw
男で乗ってたら恥ずかし過ぎるwww

143 :140:2010/09/23(木) 08:49:13 ID:???
>>141
ブログで、カルバの初代ハンドル(ピュアレッド)に
リクセンのショッパーコンフォートミニ付けてる写真見たことある
あまりのピッタリ具合に、自分も欲しくなったw


144 :141:2010/09/23(木) 09:14:09 ID:???
>>143
レスサンクス。まさにそのショッパーコンフォートミニを考えてました。
アタッチメントがマリポのハンドルに合うか不安でしたが、早速ポチってきます。

145 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 09:17:35 ID:???
八人目。
チェーンオム金。すまんが今はオルディナに乗っている。
しかしマリポは今でも好きだ。

そんなことより今日天気が悪くなる前に乗ろうと思ったら、
すでに雨じゃねえか。

>>142
そのネタ飽きたよ。いいかげん違うこと考えれ。

146 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 09:30:41 ID:???
九人目
通勤用に黒の初代マリポ内装三段ベルト
ちなみに、通勤で使っている駐輪場の向かいの区画に白の初代マリボもいる。

147 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 10:27:37 ID:???
雨天でも乗るからリムはステンレスにしてほしかったな
マリポ

148 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 10:33:33 ID:???
五人目
マリポーカルバーblk

シートポスト&ステム交換&spdで快速仕様

149 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 10:33:41 ID:???
ついでにVブレーキじゃなくてママチャリ用キャリパーブレーキならよかった

150 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 10:34:17 ID:???
>>148
10人目

151 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 10:46:46 ID:???
マリポ専用スレたててそっちでやれカス

152 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 11:21:16 ID:???
まあまあみんなすぐ飽きるから

153 :140:2010/09/23(木) 11:24:10 ID:???
たった半日のマリポ会で発狂とか心にゆとりなさすぎ

154 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 12:59:00 ID:???
>>141
マリポのハンドルはクランプ部からカーブしてるから、リクセン&カウルの
アタッチメントの取り付け自体は可能だけど、使っているうちに変形してしまう。
俺の場合、クラックが入ったから使用を中止した。
ハンドル一つとってもマリポの使えなさがよくわかる。

155 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 13:01:17 ID:???
近所で電アシのミニ見掛けるくらいで、カルバやオムは一度も
見た事なかったんだが、意外と売れてるんだなマリポ。

156 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 13:01:29 ID:???
プレスティーノの勝ち

157 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 13:02:43 ID:???
>>154
最近のはフラットバーになってるんだが。
俺としては初期のハンドルの方が好きだがね。

158 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 13:04:22 ID:???
>>156
プレスティーノって、プライベートで使うってよりは、チャリでお得意先周り
とか仕事のイメージなんだよな。日常のアシにする気がイマイチ起きない。

159 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 13:05:48 ID:???
マークローザホリゾンタルは昔の魚屋の自転車みたいだし・・・。
やっぱりマリポしかなくね?

160 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 13:07:01 ID:???
>>157
今のはフラットバーになっているのか。
まあ初期のバックスイープ付きのハンドルバーにリクセンのアタッチメントは避けたほうがいいな。

161 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 14:17:08 ID:???
>>111
> 駐輪場で周りのママチャリに溶け込む

オレはこれは結構重要視したな。





162 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 14:36:37 ID:???
自作自演で補強しておくんですね

163 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 14:39:06 ID:???
そう思いたきゃ勝手にどうぞとしか。
マリポーサの人気があって何か不都合でもあるの?

164 :141:2010/09/23(木) 14:54:24 ID:???
>>160
あら、マジですか。
もうポチっちゃったから仕方ないけど、参考までにどれくらいの期間使用でクラック入りました?

>>161
それでいてダウンチューブでパッと見探し易いのもいいですね

165 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 15:11:55 ID:???
ID出ないからやりたい放題だな
だれがこんな おにゃのこ用 のチャリ買うんだよ
サイトにもはっきり書いてるくらいだし

確認してからかえよ自演馬鹿

166 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 15:21:46 ID:???
話題続きというか自演くさくてすまん
マリポーサミニ良いな〜、と思ったがリムはアルミなのステンレスなの?

167 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 15:25:06 ID:???
ママチャリ乗るのにいちいち恥ずかしがってる男なんているのか?

168 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 16:03:34 ID:???
だからその話は飽きたってばぁ

169 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 16:06:58 ID:???
飽きたらスルーしろボケ

170 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 16:27:05 ID:???
ID出て困るのは、バカだのボケだの一人で必死で書き込んでる方だろ
マリポのオーナーはここの数字に近い数はいる

171 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 16:29:21 ID:4nzF/E4B
ブリヂストン(BRIDGESTONE)のシティサイクル 製品一覧 売れ筋ランキングの高い順
http://kakaku.com/bicycle/city-bicycle/ma_6020/s1001/

マリポーサ人気ねーじゃんww

172 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 16:31:09 ID:???
実売の数字じゃないからなぁ

173 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 16:56:28 ID:???
そもそも、ボトムチューブが異常に太くてカッコ悪いだろ
プレスティーノの精悍なフレームにさりげない色気を感じる
設備的にも圧勝

174 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 17:45:10 ID:???
マークローザあまり人気ないな。特殊な形だから好き嫌い別れちゃうからかな。

魔改造的にはサブナードにした方がよかったかも…

175 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:15:24 ID:???
>>173
設備的にも圧勝って何w

176 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:16:10 ID:???
自分でもオモタw 装備だねw

177 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:20:15 ID:4nzF/E4B
自分でもオモタw
自分でもオモタw
自分でもオモタw

178 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:33:07 ID:???
>自分でもオモタ

>>177
ところで何でIDがでてるんだ?

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:36:37 ID:???
>>173
それ見たのもう5回目くらいかな。
ほかの事書けないの?
それと、設備って何? 工場の設備が違うの?

180 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:37:17 ID:???
>>178
荒らしのようにageればID出る仕様。

181 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:40:44 ID:???
>>171
比較的高額なんだからランキング低いの当然じゃん。
その中で
http://kakaku.com/item/K0000068216/
かなり健闘してるようだが。

182 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 19:04:37 ID:???
マリポサはいろいろと使えないチャリ。

リクセンのアダプターが合わないから手持ちのリッチーのライザーバーを付けようとしたら、クランプ径が合わず
スレッドレスコンバーター使ってステムごと流用しようとしたら、持ってたのは1インチスレッド用だから合わない。
マリポサのスレッドヘッドが余り一般的じゃないオーバーサイズ。
あとエンドにダボがないからアクスルナットとステーを共締めするママチャリキャリアしか付かない。
シートステーにあるキャリアダボはママチャリと同じくネジが切っていなくて、長い鉄ボルトを貫通して
ナットで留める糞仕様なのでどのみちママチャリキャリアしか付かない。
それ以外のキャリアを付けるにはダボ付きシートクランプとVIVAのエンドアダプターが必要。
だがアクスル径が大きいからエンドアダプターはヤスリで削る必要がある。
あらゆる一般的なアクセサリーやパーツがポン付け不可能な使えないチャリ、それがマリポサ。

183 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 19:30:05 ID:???
>>180
マリポオムより高額のプレスティーノPR78BTの方が全然売れてるけど?

184 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 19:31:12 ID:???
>>181
マリポオムより高額のプレスティーノPR78BTの方が全然売れてるけど?

185 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 19:38:08 ID:???
>>179
おまえって、一点気になると、他何も見えなくなるDQN?w
>>176見ろよwwwwwwwwww

186 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 19:45:06 ID:Au6cQpSC
そもそも、大したことないマリポを引きずりすぎた住民の過ちだな

187 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 19:49:59 ID:???
カルバ良いよね。


188 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 20:34:06 ID:???
>>185
>>173見た時点でレスして、その後に読み進んで>>176が、ってよくある事じゃね?
更にそれで煽るって変な奴だな。

189 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 20:35:08 ID:???
>>183-184
健闘してると書いただけであって、全ての面でプレスティーノよりも
上を行ってる!!!! なんて書いた記憶はないけどなぁ。
マリポ憎さに全部悪意に感じてるのは分かったが。

190 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 20:35:45 ID:???
>>182
アクセサリとか付ける気でマリポ買うってのがそもそも間違いだろ?
そういう商品じゃない。

ママチャリ以上のことを勝手に期待してあれこれ文句言うのは見当外れもいいところ。

191 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 20:36:19 ID:???
>>186
住んでないよ?
引きずるもクソも、ひとつの車種でレスが進んでくのなんて
過去にもあった。今はたまたまマリポの順番なだけ。
自分の乗ってる自転車が取り上げられたらどうせ批判しないんだろ?
底の薄い人間だな。

192 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 21:28:36 ID:???
>>182
出た。ポン付けバカ。

193 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 21:56:40 ID:???
マリポヲタ って新ジャンル、できそうだなw

194 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 21:57:59 ID:Au6cQpSC
>>188
開き直るなよ
恥ずかしくて言い訳もできないだろ 最早w

195 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:03:06 ID:???
なんだかんだでこのスレって盛り上がってるよな

196 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:09:33 ID:???
マリポーサカルバを魔改造しようと思ってたけどダメだなこりゃ
おとなしくアルフィーネ内装8段の普通のクロスバイクを買ったほうがいいな。

197 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:10:34 ID:???
マリポサミニ(電動除く)は来年度モデルにはありませんのであしからず。
注文するなら今のうち〜。

198 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:10:38 ID:???
マリポヲタ、コレ晒すから少しは自省してください・・・
ムキになりすぎですw

188 名前:ツール・ド・名無しさん :2010/09/23(木) 20:34:06 ID:???
>>185
>>173見た時点でレスして、その後に読み進んで>>176が、ってよくある事じゃね?
更にそれで煽るって変な奴だな。


199 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:10:53 ID:???
>>194
今日みたいにスレが早く進むときにはよくある現象だろw
言い訳もクソも事実を述べただけなんだが。アホか?

200 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:11:23 ID:???
>>197
マジすか!?
そりゃー残念。

201 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:12:06 ID:???
>>198
お前もしつこい奴だな。それより「設備」に突っ込めよ。
お前だろ、設備書いたバカ。

202 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:14:02 ID:???
>>199
テメエのアホさ加減を薄めようとして下らん言い訳するなよwwwww
テメエがアホといっている相手異常にテメエはアホで能無しだと思うよw

203 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:14:56 ID:???
マリポヲタ、コレ晒すから少しは自省してください・・・
ムキになりすぎですw

188 名前:ツール・ド・名無しさん :2010/09/23(木) 20:34:06 ID:???
>>185
>>173見た時点でレスして、その後に読み進んで>>176が、ってよくある事じゃね?
更にそれで煽るって変な奴だな。


204 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:16:46 ID:???
>>202-203
設備君、しつこいよ。君もこれ繰り返し読んで落ち着きなさい。

173 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/23(木) 16:56:28 ID:???
そもそも、ボトムチューブが異常に太くてカッコ悪いだろ
プレスティーノの精悍なフレームにさりげない色気を感じる
設備的にも圧勝
設備的にも圧勝
設備的にも圧勝
設備的にも圧勝

205 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:21:12 ID:???
>>204
結局、フォロワーになってんじゃねぇかよw
脳みそ無い人は相手をフォローするしかないんだねwww

フォローって意味、分かる?wwwwwwwww

206 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:26:14 ID:???
まあ、マリポヲタも、この一連の流れを見て反省しなさい

207 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:34:30 ID:???
まあ、本日のところはコイツを生贄にして酔っ払って寝ようかw

179 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 18:36:37 ID:???
>>173
それ見たのもう5回目くらいかな。
ほかの事書けないの?
それと、設備って何? 工場の設備が違うの?

208 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:35:54 ID:???
オプションでカゴ、ハブダイナモつけるならマリポオムはやめとけ
重くなってプレスティーノとほぼ同じ重量

209 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 22:48:24 ID:???
それでいて設備wwwwwは劣るwwwwwwwwwwwww

210 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 23:18:26 ID:???
マリポヲタって煽ってるの、
例のプレスティーノ信者の奴か?
そろそろコテつけてくれ。
いいかげんウザくなってきたわ

211 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 23:32:37 ID:???
>>210
で、オマエは何ヲタ?
このスレ、いい加減、胡散臭くなってきた
どの車種のヲタ装っても、ある程度はフォローされるんだもんw
BSのコンプライアンスには反しないのかね?
2ちゃんでの情報操作

212 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 23:39:25 ID:???
↑お前の中じゃ自分の自転車以外はけなすのが普通かよ
そりゃ荒れるわ

213 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/23(木) 23:51:16 ID:???
>>212
ちゃんと言葉のキャッチボールして下さいよ
BSはこのままだといけませんよ
全肯定に近いのは異常 いかに他社に比べてベターだからって、アグラかける市場環境じゃないだろう


214 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 00:04:33 ID:???
だから自分の好きなチャリの話以外に
いちいち否定的なコメントしないのが普通だっつうの。
荒れる方が異常。

215 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 00:06:51 ID:???
>>214
マリポーサとかプレスティーノに、「好きな」ユーザーっているの?
本当?
そんな奴増殖させているとしたら、それこそ問題だぞ BSの広告宣伝は

216 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 00:14:39 ID:F1agUSha
日本語おk??????

217 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 00:40:32 ID:???
>>215
「もう少し考えて分かりやすくしゃべったら?」ってよく言われるでしょw

218 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 01:23:47 ID:???
>>215
頭大丈夫?

219 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 01:38:23 ID:???
酔っ払ってんじゃないの?

220 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 05:52:54 ID:Z3VGbqY+
マークローザ27とサブナードの性能差とかわかる人いる?
サブナードもってるんだがマークローザも欲しい

221 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 07:42:31 ID:???
だから、性能差って具体的になによ?

222 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 08:01:35 ID:???
>>207
自分を貶めてどうするんだ設備君w

223 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 08:03:58 ID:???
>>215って設備君だろ? 最初から日本語おかしいから。

例:
173 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/23(木) 16:56:28 ID:???
そもそも、ボトムチューブが異常に太くてカッコ悪いだろ
プレスティーノの精悍なフレームにさりげない色気を感じる
設備的にも圧勝

要はマリポ人気に嫉妬するプレスティーノ厨なんだな。

224 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 08:24:36 ID:???
マークローザ
おしゃれ自転車リラクシーバイク

サブナード
普通のママチャリ

225 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 09:39:27 ID:???
リラクシーバイク=高いママチャリ でおk?

226 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 09:52:11 ID:???
リラクシーってどんな意味?

227 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 10:12:13 ID:???
裏・銀河

228 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 11:06:11 ID:???
リラクシーは、カゴ付いてない時点でママチャリ失格じゃん
軽い前傾姿勢だから片手運転もできないし、肩掛けバックもずり落ちる
高級シティーサイクルと呼べても、ママチャリとは呼べない

229 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 11:12:21 ID:???
定義次第では?

軽快車…シティサイクルの古い呼び方
ママチャリ…シティサイクルの俗称

だと思ってた。

オレは「シティサイクル」ってのはこっ恥ずかしいので「ママチャリ」と呼んでる。
専門用語でいうとケンジョウ語ってやつだな。



230 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 11:15:26 ID:kfLiIDfg
お前頭おかしいっていわれるだろ?

231 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 11:57:14 ID:???
鰤の内装8段って

プレステ
マリポ
アルベルト ロイヤル8

の他にあったっけ?

232 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 12:10:33 ID:???
>>231
オルディナ

233 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 12:20:01 ID:???
>>232
あ、そうか。
鰤の分類ではオルディナは「スポーツ車」なんだね。
さすがに高いw

234 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 12:22:56 ID:???
というわけで、内装8段で一番安いのがマリポ。

235 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 12:53:39 ID:???
底辺ルック車と同じボスフリー6段なのにオシャレ気取りのリラクシーバイクw
海外ブランドの街乗り自転車ならもう少しマシなパーツ使うよw

236 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 12:58:30 ID:kfLiIDfg
オルディナ14kgもあんのかよ
サブナードスポーツと重量ほぼいっしょじゃん

237 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 13:33:15 ID:???
リアルストリーム

238 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 14:31:42 ID:???
>>235
そこが困り者。パーツはママチャリと同じなのにフレームだけ非ママチャリとか。

まあフレームだけでマークローザ選んだんだけどね。

昔からの付き合いの店主に、「これいいの?」って聞いた時に、
「う〜ん」と少し渋い顔をしたのはこういうことだったんだなw


239 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 14:35:00 ID:???
>>238
> 「う〜ん」と少し渋い顔をしたのはこういうことだったんだなw

この馬鹿は何いってんだ、、、返答に困るなぁ、、、はやく
帰ってくんねぇかな、、、ションベンしたいし、、、

240 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 14:50:25 ID:???
マリポーサにかごつけるなんてナンセンス


241 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 16:29:43 ID:???
>>240
(´・ω・`)

242 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 17:33:35 ID:???
>>197

> マリポサミニ(電動除く)は来年度モデルにはありませんのであしからず。
> 注文するなら今のうち〜。

マジっすか!?

243 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 20:21:50 ID:???
サブナードスポーツを近所の足使いで買おうと考えている45歳のオッサンだが、
26インチと27インチのどちらがベターだろうか?
身長167cm。26と27でフレームは共通だろうか?ライディングポジションが違うなら
試乗しないと分からないかな?

244 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/24(金) 20:53:53 ID:???
>>243
その背なら27でOK
タイヤの半径が2cm違うからフレームは多分違う

245 :243:2010/09/24(金) 23:16:43 ID:???
>244 ありがとう
やっぱり27かな。自転車単体で見ると27の方がかっこいいような気もする。

246 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 00:44:27 ID:???
>>238
まあ実際に安いパーツばっかりだし、値段もマリポと比べて安いしで、
あんなもんなんじゃないでしょうか? いいじゃんパーツ交換も安く済むから。

247 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 01:07:09 ID:???
MARiPOSA hom MP78B 15.6kg
MARiPOSA curva MP68B 15.2kg
アルベルトロイヤル ARL7TP 19.9kg
カルーサロイヤル CU63BT 19.9kg

アルベルトはどうせ10〜12月に新商品が出るはず。
アルベルトの後ろドロヨケがアルミなら飛びつくのだが。プラでは2年したら勝手に割れて交換する羽目になった。
また、他のアルミ製ドロヨケと交換できる?

248 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 01:25:58 ID:???
ここらへんのママチャリで重量比較の意味って、どんだけあんの?
付いているものも違うしね

249 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 01:27:05 ID:???
■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

板分割しませんか?
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

250 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 02:13:40 ID:???
>>249
おまえが自転車板からでていけば解決

251 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 03:34:03 ID:???
2ちゃん全般過疎ってるのに分割とか時代遅れもいい所。

252 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 05:32:00 ID:???
>>247
交換できるがアルミ泥よけも軽いけどすぐへこむよ。
丁寧に扱う人でも駐輪場でぶつけられたりするとすぐ。
ステンレス泥よけなら多少重たいけど壊れにくい。

253 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 15:27:16 ID:Wf7ZG5XD
プレスティーノとマリポーサオムどっちがいいですか?


254 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 15:32:47 ID:???
プレスティーノは23から49歳の女性にもてる
マリポーサオムは17から61歳の男性にもてる>>253

255 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 15:48:44 ID:???
まじすか

256 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 15:52:29 ID:???
>>253
自分ではどっちがいいと思ってるの?
どっちがより欲しいの?
お金は持ってるの?

257 :253:2010/09/25(土) 16:03:39 ID:???
回答ありがとうございます
とりあえず、プレスティーノ欲しいとおもってるんですけど、重いですよね
マリポーサ買うとなると、カゴは必要なのでつけようとおもうんです
でも過去レス読むと荷物いれると光がさえぎられるとか・・・
そこで迷ってます

お金は6万くらいなら出せます

258 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 16:03:56 ID:???
>>253
かごつけるくらいならプレステ

259 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 16:08:02 ID:???
>>256
おまえ自転車屋だろ

260 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 17:12:07 ID:???
>>259
そんな面倒くせー仕事誰がやるかって。
○○と××のどっちがいいですか?
って質問は大体>>256の疑問が残るのではっきりさせたいだけ。

261 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 17:17:58 ID:???
通勤だけに使うならプレスティーノ。
休日に自転車で出かけることが多いならマリポーサ。

262 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 17:20:49 ID:???
古い話題ですまん。

昔からアルサスに乗ってたんだが、盗まれてしまった。。
今まだアルサス売ってるようなところってないかな?
ネット販売でも何でも構わないんだけど。
乗り心地よくてさぁ。

263 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 18:51:27 ID:???
マリポーサとマークローザって、空気圧は1カ月に1度入れるだけで十分ですか?
今クロス持ってますけど、すぐに空気減る。


264 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 18:53:31 ID:???
…そういうもんだいじゃない

265 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 19:15:50 ID:euXctYRJ
BSってどこで作ってるの、当然シナチョンなの?

266 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 19:19:32 ID:???
シナ

267 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 19:30:52 ID:???
あのくそったれどものとこか

268 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 19:34:04 ID:???
シナチョンを見かけ次第
問答無用で撲殺するオフが開催されてもおかしくないレベル

269 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 20:11:06 ID:???
>>268
こういう発言も見るたびに、日本も中国や韓国となんら変わらないと痛感するよ
続きはν即でやれ、そっちのほうが仲間が一杯いるよ

270 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 20:16:39 ID:???
前に、なんとかいう自転車屋マンガがマリポの製造工程を取材してたが
そんときの製造工場は埼玉の上尾工場だった記憶がある。

企業情報見ると国内と中国の双方に工場持ってるからモデルによって使い分けてるんだろ。

271 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 20:17:47 ID:???
>>270
× 製造工場
○ 組み付け工場

272 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 20:34:03 ID:6u5v+rP/
>>235
ハゲあがるほど同意
マークローザのデザインが気に入ったなら、これ買ったほうが幸せになれるだろ
http://www.bikepedia.com/QuickBike/BikeSpecs.aspx?Year=2010&Brand=Fuji&Model=Cambridge+(Men's)&Type=bike

なんでブリは安っぽい安っぽい安っぽいママチャリパーツが大好きなんだ?

273 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 21:36:01 ID:???
おおいいなコレ。
しかしマークローザの対抗に1000ドルの自転車挙げるのはw

274 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 22:13:39 ID:???
だったらチッタにした方が自慢できるし長く乗れるんじゃないかなあ。

275 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/25(土) 23:45:27 ID:???
Q1,
>プレスティーノを購入検討です。
プレスティーノの2011年版は、いつ発売予定でしょうか?
回答お待ちしております。

A1,
大変申し訳ありませんが、新車に関する情報は、ニュースリリースに掲載されるまでは未定となります。

宜しくお願い申し上げます。

ブリヂストンサイクル(株)お客様相談室

276 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 00:07:31 ID:???
スターロードでいいや

277 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 01:17:33 ID:???
シングルスターかブレイブスターとスターロードは10年モデルでいったん終了だよ。

278 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 02:43:04 ID:???
>>272
マークローザはそういうのともまた違う。
つーか深谷のランドナーでいいよその手のなら。

279 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 04:10:39 ID:???
>>277
シングルスターてカタログに載ってないけど量販店向け?

280 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 10:05:39 ID:???
>>277
モデルチェンジか

281 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 11:01:34 ID:ZNov2+kY
マジですか?タイヤと同じで、チャリもシナチョンで大量生産してボロ儲けだと思ってたよ。てか鳩の実家だろ?

282 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 16:25:12 ID:2CxMUaiy
かごつけるならマリポーサオムかうな
絶対にだ

283 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 16:32:50 ID:???
>>282
マリポーサオム買ってカゴ付けようと思ってたんだけど、どうなるの?

284 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 17:05:08 ID:???
ただでさえ不格好なのが、よりブサイクに そして低機能に

285 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 17:06:35 ID:???
>>284
ブサイクになるのはわかるけど、低機能…?

286 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 17:36:17 ID:???
自転車屋3つ回ったけど、マリポーサ売ってなかった。

287 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 17:55:50 ID:???
そりゃそうだ。
1万円チャリと並べて売っても普通の人は買わんからな。

288 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 18:23:52 ID:???
マリポーサカルバにカゴ付けて使用中。
見た目はともかく使い勝手は大幅に向上したと思う。

あとはワイヤー錠の取り付けが面倒なのでサークル錠を付けるかどうか。

289 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 18:48:03 ID:???
5〜6万もする自転車で後輪のサークル錠だけとかないわ。簡単に持ってかれるぞ
サークル錠は付けて、前輪にワイヤーロック。これ最低条件

290 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 18:58:22 ID:LyRTCe8i
鍵くらいかえや

291 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 19:20:33 ID:???
>289
一見して高いチャリに見えないのがマリボの良いところ

292 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 19:43:35 ID:???
>>277
本当?
急ぐべきか、待つべきか。。。

293 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 19:51:41 ID:???
>>262
ヤフオクに出てたぞ。狙っていたが予算オーバーだった。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f96469261
俺はママチャリ群に埋もれていたalsusを格安で落札出来たぞ。
乗り心地いいなコレ。

294 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 20:14:36 ID:???
ウェッジロックを買った
車体が重くて買い物用には安定していて最高
遠く行く時はちょっとしんどい

見た目が好きだから大切にするよ

295 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 21:02:32 ID:???
マリポと真逆だなw

296 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 22:13:51 ID:???
ココって、ブリヂストンの社員が多そうなのは気のせい?
とりあえず、BSサイクルのHPには苦情しといたけど

297 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 22:15:22 ID:???
「社員に書かせるなよ」ってw
言われた方も困るわな

298 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 22:20:39 ID:???
本当はパナソニックイージーライダー買いに行ったのに置いてなくて
仕方なく店内ウロウロしてたらウェッジロック一目ぼれで買ってしまった俺も
ブリヂストンの社員だったのか

299 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 22:31:20 ID:???
他の板では結構問題になってたからな その板では企業スレ無くなっていたぞ
マリポーサとか、プレスティーノとかの話題でここまで頻繁に書き込まれるこのスレは確かに異常
そんなチャリ、街中で滅多に見かけないし、嗜好性は大して無いからな
そもそも>>296に対する反論の速さが異常だしw
>>297
「書かせるな」とは言ってませんよw 明日、出社後に確認しといたら?w
趣旨としては、「出向社員のコンプレックスが炸裂しているから危険」ということにした。

300 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 22:34:06 ID:???
プレスティーノが優秀なのは事実
でもヲタではないw 特にマリポヲタはキモい

301 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 23:17:34 ID:???
ヲタも何も自分が毎日乗ってる自転車について語ってるだけだが。
そりゃボーテとかで同じこと言ってりゃ異常だけどさ。

>>296 >>299
苦情でも何でもやればいいが、ここに書かずにどんどんやれ。
社員以外の一般ユーザを巻き込みたいなら別だがな。

302 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 23:28:25 ID:???
クロスファイヤーってどうなの?

303 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 23:40:12 ID:???
>>301が証明してもうたw バカかコイツwww

304 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 23:44:33 ID:???
>>302
話題になってるの見たことないな。

305 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 23:57:00 ID:???
>>296
見えない敵と戦いすぎ
本当の信者のいるスレにくらべたら、ここは穏やかだよ

306 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:02:15 ID:???
>>305
話題性が無いから穏やかに見えるだけだよ
出向社員はガッツもないからねw

307 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:09:28 ID:???
言ってることが支離滅裂になってきてるよ
触らない方がいいタイプの人か。

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:10:59 ID:???
>>307
そうやって自尊心保つのもツラいんだろうけど、現実に向き合って生きていこうや!

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:13:42 ID:???
変なやつはスルーな。

310 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:17:38 ID:???
>>309
近いうちに社内で詰問されても知らねえからなw

311 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:20:09 ID:???
蓼食う虫も好き好き、ってやつだよ。

312 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:21:54 ID:???
苦情があるなら、とりあえずここにw


 発行元:ブリヂストンサイクル(株)
    ブリヂストンサイクルWebサイト BICYCLE ONLINE 事務局
     〒362-8520 埼玉県上尾市中妻3丁目1番地の1
     メール:sdn.a-bsc@group.bridgestone.co.jp
     お電話:0120-72-1911
     ホームページ:http://www.bscycle.co.jp/

313 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:23:13 ID:???
>>304
微妙なの?
買おうかと思ってたんだが…

314 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:31:30 ID:???
>>312
ブリヂストンに入社して、上尾でチャリつくったり売ったりしていたら、そりゃ鬱屈するわなw
少しだけ納得www

315 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:33:35 ID:???
>>310
何で自分のことだと思ったんだよw

>>313
微妙というか情報が少ないし、古い。
何でまたオルディナとかじゃなくてそっち?

316 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:34:39 ID:???
ブリヂストンの株主総会発表資料で、チャリなんて一言も触れられていなかったな
電子ペーパーなんて、いつどうなるかわからんものには力入れているくせにw

317 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:38:26 ID:???
ママチャリなんて10,000\以下で買えるご時世だからな
たしかにBSが注力するような分野では無いだろう

318 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:44:23 ID:???
とりあえず、下記書き込みを基にBSサイクルに苦情のメールを送りました。
コンプライアンス上、まずいだろうね。


301 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/26(日) 23:17:34 ID:???
ヲタも何も自分が毎日乗ってる自転車について語ってるだけだが。
そりゃボーテとかで同じこと言ってりゃ異常だけどさ。

>>296 >>299
苦情でも何でもやればいいが、ここに書かずにどんどんやれ。
社員以外の一般ユーザを巻き込みたいなら別だがな。

319 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:46:07 ID:???
プレスティーノは最高だよ。
マリポみたいなゴミと一緒にしてほしくないね。
値段に相当するかしないかって話だけど。

320 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:49:17 ID:???
日本の自転車メーカーって、存在価値あるんか?
ロードは欧州、シティは中国 って感じでいけばええやんけ
日本人のメシのタネは自転車ではない それは間違いないで

321 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:52:28 ID:???
まったく何と戦ってるんだろう。
大変だね。

322 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:57:14 ID:???
なんか319みたいなのがマトモな意見に見えてきた…

323 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 00:59:09 ID:???
同じ中国産でも、
中国メーカーのママチャリなんかで乗って死にたくないわ
むしろ中国メーカーのもので使い物になるものって何があるんだよ

324 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 01:01:54 ID:???
>>322
苦情のメールしちゃうぞw

325 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 01:21:44 ID:???
もう寝たかな?

326 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 01:23:59 ID:???
とりあえず、ビクビクする必要はないだろ
法律に引っかかるのか? そんなことはないでそ

327 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 01:54:17 ID:???
>>315
店頭で安く売ってた

328 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 03:00:40 ID:???
未だにマリポマリポ騒いでるのはプレステ厨だけじゃねーか
いい加減うざい

329 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 04:29:21 ID:TX0Co6y2
5万円以下の素敵なロード
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1284907085/
最近字が読めない医者が粘着して迷惑しております
3万円スレもあるのに何故か5万円スレに粘着しております


330 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 07:34:12 ID:???
マリポーサに対抗してプレスティーノ乗りも点呼してみるか
まず一人目。インディゴブルーにしたんだが、その色もあってか路上で停めてるの見ると
オッサン自転車と見分けつきませんw
カゴは通勤用の鞄と幅がほぼ同じ。もうちょいデカくてもいいかも

331 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 07:49:34 ID:???
>>330
ノシ
二人目

i-パネル付のアルベルト七年乗ってからこの春プレスティーノに買い換えた
色は青緑ぽい奴(カラー名忘れた)

332 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 08:04:09 ID:???
「エメラルドターコイズ」だね。むちゃくちゃな色名のような気がする。エメラルドグリーンと
ターコイズブルーの混ざった色なんだろうか?

333 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 08:27:56 ID:???
>>298
イージーライダーって、なんかエロいな

334 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 09:08:57 ID:???
>>299
ブリヂストンのスレでブリヂストン製品の書き込みするのが
「異常」とは困った話だなw 街で見かける自転車はすべて
ブリヂストン製品だ、というなら君の主張も受け入れてもいいが、
そうじゃないだろw 逆に、趣味性があるからこそ書き込みがある。
興味のない自転車についてわざわざ書く奴いるかい?

とか書くと社員認定されるのかな(ワクワク

335 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 09:10:15 ID:???
>>317
×10,000\
○\10,000

336 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 09:11:06 ID:???
>>329
このスレで言われても・・・

337 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 09:11:47 ID:???
マリポ乗りはプレスティーノ一辺倒の話題になっても何も言わない
出来た人ばかりなのな。

338 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 09:21:09 ID:???
>>336
マルチに餌やったらあきまへんえ

339 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 10:21:34 ID:u1wdrzJQ
マリポーサ乗り … 女
プレスティーノ乗り … 男

私もマリポーサ乗ってるけどいいよ

340 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 12:52:28 ID:???
あはは。
オレ女だったのか。

自分はマリポ買ったけど
万人に広く受け入れられそうなもんだとは思ってない。
だから値段だ造りだで叩かれるのはある程度仕方ないと思うし
仲間がいると素直にうれしい。

まあゴミとか言われちゃうとさすがにちょっとヘコむけどな。

341 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 14:24:03 ID:???
>>33
その人にさわるんじゃない
同類とみられたいのか

342 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 14:24:54 ID:???
>>334だアンカーうちそこねた・・・・

343 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 18:19:46 ID:???
鰤スレだけにアンカーが…
いかん、整ってなかった。

344 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 18:53:25 ID:???
ベルト8段とチェーン6段より走れる実用車がでないと
マリポ、プレステ、サブナード、マークローザの話題が消えることはないんじゃね

345 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 19:02:03 ID:nH/baihB
S プレスィーノ マリポーサ (内装8段)
A プレスティーノ マリポーサ (内装3段)
B マークローザ
C サブナードスポーツ

346 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 19:20:41 ID:???
昔な、カローラ/スプリンターGTって車があったんだ。
見た目は普通のカローラ/スプリンターと同じ4ドア・セダンや2ドア・ハードトップで
赤の「GT」ってエンブレムが付いてるところだけが違う。
しかし中身=エンジンはレビン/トレノなんかと同じ。

オレが最初に買った車が、中古のスプリンターGT 4ドアセダンだった。

そういう「見た目は普通だがよく走る」自転車が欲しくて、オレはマリポオムを選んだんだ。

347 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 20:09:47 ID:???
逆なんじゃないの?
見た目クロスバイクなのに重いし。
単なるルック車

348 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 20:20:01 ID:???
え?見た目クロスなの??へー。
15kgってのは重いんだ。

見解の相違ってやつだな。

349 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 20:35:14 ID:???

カルバ大好きだじょ。
へんなのが来たな。するーでおk。


350 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 20:41:25 ID:???
>>345
サブナードはただのママチャリだもんねー

351 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 20:46:12 ID:???

>>344 の挙げてる車種は神  購入するとかなり幸せ

352 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 21:10:57 ID:???
>>348
>え?見た目クロスなの??へー。

ブリジストンの商品説明に
アクティブでスポーティなカジュアルクロスバイク、MARiPOSA hom(マリポーサオム)。
って書いてあるじゃん。

>15kgってのは重いんだ。

同じような値段のこれなら12.2Kg
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010f5.html

353 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 21:22:55 ID:???
>>352
ほんとだ。
「カジュアルクロスバイク」=「なんちゃってクロス」ってことか。
メーカー自らそう名乗ってるんだね。
ただの不注意不勉強でした。申し訳ない。

でもマリポオムに前かご&両足スタンド付けたら、べたべたのシティサイクル・ルックになってる気が。
さすがにアンカーにそんなことする気起きないし。

俺が欲しかったのは「速いママチャリ」だったから。
まあそれなら他にも選択肢はあったろうけどさ。

354 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 21:27:12 ID:???
オムじゃなくてカルバ買えよ

355 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 21:45:08 ID:???
マリポーサのダウンチューブが太いのは、ワイヤー内蔵式だからなんだな。
それもロードみたいなのじゃなく、なんちゃって内蔵式。
ダウンチューブのパイプ内部をワイヤーが通るんじゃなくって
ダウンチューブが二重構造になってて、その中をワイヤーが通る。
これも重量増の原因のひとつ。

356 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 21:58:04 ID:???
夜、雨が上がったあとすぐに駅前の繁華街に買い物にいく。

この条件を毎日でもクリアしてもらわないといけないからなあ。
マリポでも鍵、ダイナモ、カゴが無いのがマイナス。
スポーツ車はさらに泥よけとチェーンケースも無いんだぜ。

357 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:01:13 ID:???
毎日雨降ってんのか

358 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:14:17 ID:???
>>356
鍵・カゴは別途、好きなの買えばいいし、ダイナモより猫目でいいじゃん。
その条件だと、プレスティーノ・サブナード・マークローザのどれかにならないか?
プレスティーノをアルミでつくってくれたらなぁ('A‘)

359 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:26:18 ID:???
だからアルミでつくっても重量たいしてかわんねーつってんだろ

360 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:29:17 ID:???
元自転車屋だけど確かミヤタがアルミで出来の良いシティバイク3万で売ってた

361 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:33:59 ID:???
>352
その、アンカースポーツに泥除けとチェーンカバー、サイドスタンドつければ通勤用としても使えそうだね。
昔のロードマン思い出すな。。

362 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:48:52 ID:???
おかんにママチャリ買ってやった。
点灯虫+内装3段で4万なのは痛いが、
さすがに鰤は丈夫そうだ。
手抜きがちな前輪のキャリパーブレーキの剛性十分でこれが気に入った。

363 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:50:12 ID:???
カルーサあたりかな?親孝行だね。

364 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:54:17 ID:???
>>352 >>353
マークローザですら「おしゃれなスポーツ自転車のおすすめクロスバイク」だぜ。
鰤は幅広く自転車作ってるから、製品を持ち上げたいが差別化もしなきゃならん。
大変だよ。
そんなこと言うと昨日みたいなことになるかもしれんが。

365 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 22:58:40 ID:???
ロードとマウンテンのレースに出たりしてる俺だが、平日の通勤兼トレーニングはもっぱらカルバ。
雨でも乗る。「雨のレース強くなっちゃうなー」と思いながら。ロードオンリーだとそれがし辛いんですよ。
月間1000kmは必ず乗るが、内800kmはカルバorz

366 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 23:00:54 ID:???
俺の認識ではタイヤサイズが700cでサスつきだとクロス、27(26)*1 3/8でナット止めだと一般車って感じかな。

367 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 23:57:56 ID:???
>>347
ルックってのとも違うだろ。
クロスは元々クロスオーバーの意味だろうが、更にママチャリ風味を追加した
Wクロスって感じかなw

368 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/27(月) 23:59:49 ID:???
>>361
マリポには最初からついておる。更に内装変速機はメンテいらずだ。
俺は主に「メンテフリー」に着目してマリポにしたわけだ。
走るだけならロードもあるし(パナソニックですまんが)。

369 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 00:00:53 ID:???
>>364
どっちかと言うとカジュアルな魚屋バイクって感じだな。
単車で言うと、リトルカブみたいな感じ?

370 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 00:06:44 ID:???
オレは自転車あんまり詳しくないので
正直クロスとかってよくわかんない。

「ごっつい変速付いてるのがスポーツ車」
「ドロハンじゃないのがクロス?」
「あとは全部ママチャリ」

てな感じ。

だから内装変速は「見た目はスポーツっぽくない」って感覚だわ。

371 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 00:18:42 ID:???
>だから内装変速は「見た目はスポーツっぽくない」って感覚だわ。
それ結構ポイントな。速そうに見えないのに速いのは逆よりいい。

372 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 00:55:58 ID:???
わかるわ
マリポって見た目は普通のチャリなのに実際こいでみると速度が全然違うもんな

373 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 01:07:55 ID:???
平地で最近7速を100rpmで回せるようになってきた。40km/h以上出てる。

あぁ、マリポカルバの話ね。

ステムとポストを替えてポジション出してペダルをSPDに替えると別物のマシンになるよ。
でも前後カゴ付きなおれのカルバ、マジ渋ぃ〜。

374 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 02:18:19 ID:???
>>373
>マジ渋ぃ〜。

うP

375 :330:2010/09/28(火) 07:25:14 ID:???
おいおい、手挙げたプレスティーノ乗り二人かよ。マリポーサの方がこんなに多いとは
正直思わなかったぜ。
やはりプレスティーノの大人の魅力が分からないお子ちゃまが多いのか…
しかし、こんなスレに書く奴はやはりブリ乗りだと思うんだが、何に乗ってるんだ?

376 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 07:29:28 ID:???
プレスティの魅力がわからないとお子ちゃまとか何言ってんのこいつ

377 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 08:12:06 ID:???
だからよ。
自分の好きなものを持ち上げるのは別にかまわんけど
そうじゃないものを見下したりとかすんなよ。恥ずかしい。

378 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 08:34:42 ID:???
>>330
今の所、一番かっこ悪いぜお前さん。

379 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 08:41:35 ID:???
言葉に気をつけろ

まあ、はずれではない



380 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 08:48:46 ID:???
ここに常駐してる一人の痛いお子ちゃま(笑)のせいでプレスティーノ乗りの印象がどんどん悪くなってしまう
マジで氏ねばいいのに

381 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 09:09:19 ID:???
流れをぶった切って。

しかしLED灯ってほんと消費電力少ないのな。
最初はおいおい懐中電灯付きかよ。電池代たまんねえなあ。
と思ってたけど、ほんと電池長持ち。

たまげたわ。

382 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 09:36:20 ID:???
\500/中華製だと全く点灯しなくても、新品の電池が2日ですっからかんになるぜ。

383 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 09:45:19 ID:???
へー。モノにもよるってことか。


384 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 10:42:55 ID:LA8c/b2e
>>375
だから私も含めて女性が多いんだよこのスレは。

385 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 10:49:07 ID:???
そうよねー(*^_^*)

386 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 10:49:27 ID:???
スマートベルトドライブははっきり言って失敗作だろう。

387 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 11:03:41 ID:???
>>386
詳しく。

388 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 11:15:43 ID:???
じゃあダメ元でマークローザホリゾンタル乗りの方は挙手(´・ω・`)ノシ

26インチで色は紺色みたいなやつ。
ドロップハンドル化、ステム、サドルとクランクBBセット交換、フロントは軍手シフトのダブルギア52-39、後ろギアは7速化予定

389 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 11:17:02 ID:???
あ、やっぱりマークローザスタッガードの方もお願いします。マークローザに乗ってる方で。

390 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 11:22:19 ID:???
話題に上る度合いとしては、マークローザが多かった感じがするな。しばらく前は。

391 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 11:53:37 ID:???
>>387
楕円プーリーの踏み心地=違和感
システムとして重量が嵩む
クランク長に不満があるから変えようとしたが、構造上無理

http://twosicks.exblog.jp/9548899/

こういうふうにすれば、一般的なクランクと互換性を持たせられるのに
ベルト着脱の為のエンドの処理も秀逸

楕円プーリーもQ-RINGSやO,SYMETRIC みたいに、ペダリング効率アップの
為のものじゃないし

392 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 12:01:47 ID:???
>>391
なるほど。

で、あなたには合わない=失敗作?

393 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 12:16:02 ID:???
>>391
ていうか、これって結局
「ゲイツのベルトを使ったので手の込んだベルト伸び対策をそんなにしなくていい」
ってのがポイントなのかな?

District (ディストリクト) 発売決定!! | トレック
http://www.trekbikes.co.jp/news/detail.php?eid=00026


経年変化に強く、チェーンより伸びに強い。
(ハーレーダービッドソンや、世界中の自動車メーカーに純正装着されている、世界で最も信頼されているベルトメーカーGATES社製を使用。)

394 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 12:55:57 ID:LA8c/b2e
>>391
よぉバーカ
ベルトドライブに嫉妬丸出しww

395 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 13:13:48 ID:???
>>388
そこまでするなら、FDが付くか試行錯誤するべきだろ

396 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 13:22:27 ID:???
>>393
TREKのサイトにベルトドライブシステムの取説PDFがあるけど、結構面倒くさいんだな。

397 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 13:27:24 ID:???
男用に区分けされてるタイプのカラバリが少な過ぎる。明るい色も欲しい…

398 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 13:53:19 ID:???
スマートベルトはマリポーサの為に開発されたシステム。
マリポーサの売りがスマートベルトだったにもかかわらずチェーンドライブ版を発売。

399 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 14:51:21 ID:???
で、俺のはチェーンドライブ
問題無いよ。

400 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 14:51:30 ID:???
>>395
いや、FDはたぶん着くよ。まだ着けてないだけなんだ。
スプロケ交換する時に、シフターとチェーンとRDも交換せにゃならんし。

401 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 16:26:55 ID:???
>>400
完成したらうpしてね

402 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 16:44:29 ID:???
いやだ。

403 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 16:47:22 ID:???
>>393
ベルトって殆ど伸びないんじゃないの?

404 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 16:51:04 ID:???
>>389 ノシ つーても姪に買ってあげたわけだが。水色スタッガード。

405 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 16:57:29 ID:???
チェーンは伸びるけど、ベルトは伸びないよ。
たぶんベルトを交換することなくチャリは寿命を迎えることだろう。


406 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 17:00:11 ID:???
>>403
伸びっていうか、発進加速とかの時の歯飛び対策というか。

 チェーンの代わりにベルト使ってみた。
→急トルクに耐え切れず歯飛びする。
→フローティングさせてしのいだ。
→発進時にもっさり感。
→V字テンショナーでテンションかけるようにした。

って流れではないかと。



407 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 18:09:37 ID:???
マークローザ・ホリゾンタル乗っていますよ。

乗り味がゴツゴツしているのとスピードがあんまり出ないこと以外は、気に入っています。
少々ぞんざいに扱おうと、土砂降りで濡らそうと、メンテをサボろうと、気軽に乗れていいです。

自分は自転車マニアじゃないからね。

408 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 18:45:44 ID:???
>自転車じゃないんですが、ベルト駆動のバイク乗ってます。
>自転車でも共通しそうな問題を挙げると
>石を噛むと切れます。
>たしかに初期延びの後は伸びは緩やかになりますが、チェーンが駄目になるより早く磨耗します。
>切れたらベルト丸ごと交換です。
>路地裏にあるような自転車屋さんではベルトが取り寄せになる事が多く、直ぐに走り出せない。
>オイルで汚れることなく静かでショックが少ない位のメリットしか思いつきませぬが。



>そもそも、昔からベルト駆動はママチャリオンリー。
>理由は、動力を吸収するのと脚力のある人間は歯飛び(ベルト飛び?)する。
>ロスになる物はロードやマウンテンには全く使えん。
>ダイレクト駆動はメンテの面と重量で辛かった。
>チェーンが一番だしこれからも全く変わらないね。


なんだ、ベルトはメリットよりデメリットのほうが多いんだね!

409 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 18:54:18 ID:???
と馬鹿がほざいておりますw

410 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 18:59:47 ID:???
>>408
もっと勉強してからおいで。

411 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 19:10:06 ID:???
>>410
お前が勉強してこいよw
どうせメリットを挙げる事も出来ず、下らない煽りしか出来ないんだろ?

ほれ何か言ってみ?

412 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 19:11:35 ID:???
カルバのチェーン仕様にしといて良かったぜ・・・

413 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 19:12:26 ID:???
オイルで汚れることなく静かでショックが少ない

414 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 19:49:44 ID:???
錆びない
メンテが超楽

415 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 19:51:28 ID:???
>>388
俺も載ってます、塗装が落ちやすいくらいで、特に不満はないよ。
ファームグリーンなんで、車のタッチペンも合う色がない。

416 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 20:42:46 ID:???
切れたら頭を抱えるか。
突然切れたりはしないのか?


417 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 20:56:52 ID:???
>>415
つ ジャガーの塗装

418 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 20:59:52 ID:???
マークローザがあまりスピードが出ないってのと、(>>407)
マリポーサが40km/h以上出てる(カルバ>>372)
「見た目は普通だがよく走る」自転車(オム>>346)etcってのは、
いったいどこが違うんでスカイ?

419 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 21:08:45 ID:???
スピードなんざ究極的には脚力によるw

420 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 21:14:37 ID:???
プレスティーノは中途半端すぎる。
確かに直線を多様すればカッコイイかもしれないが、乗り降りが面倒。
楕円プーリは人の好み。ただし、多稼動部と故障率は正比例。
グリップペルよりも熊避け鈴をつけておいたほうがいい。
グリップシフトのゴムが5年くらいでボロボロになる(アルベルト3段変速の場合)。
オリジナル・タイヤ(皮)は1年〜2年程度で取り替えることになる。その場合、その専用品の在庫のない店が多い。
カゴが小さすぎて買い物時には使えない。また、ワイヤー組みなので変形しやすい。
ドロヨケが短くて、降雨後の乾いていない下り坂を走行したら、間違いなくズボンのすそや背広の背中を汚す。
ポリカーボネート製ドヨロケでは、衝撃が加わっただけで折れて使い物にならなくなる。
サドルは小さすぎる。また、緩衝能力も低そう。
1発2錠は過剰か?

適度な軽さと長持ちする構造こそが通勤自転車に求められるもの。

421 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 21:32:05 ID:???
>グリップシフトのゴムが5年くらいでボロボロになる
>オリジナル・タイヤ(皮)は1年〜2年程度で取り替えることになる
>カゴが小さすぎて買い物時には使えない。また、ワイヤー組みなので変形しやすい

このあたりは消耗品だし仕方無い部分あるんじゃないの?

422 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 21:42:16 ID:???
一度ベルト乗るともうチェーンには戻れないな。
もう一台の自転車のほこりまみれのチェーン掃除をいつかしなきゃいかんと思うと・・・。
面倒くさがるなって? わかってるけどね・・・。

423 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 21:43:47 ID:???
>>418
価格帯。

424 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 21:46:00 ID:???
チャリ趣味でない限り、一般人はチェーンを掃除したり注油したりするのは
めんどくさいと思うのは極めて普通です。
手が汚れるしね。

425 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 22:21:22 ID:???
アルベルト
グリップシフトのゴムが5年くらいでボロボロになる(アルベルト3段変速の場合)。前掲
ポリカーボネート製ドヨロケでは、衝撃が加わっただけで折れて使い物にならなくなる。前掲
グリップペルよりも熊避け鈴をつけておいたほうがいい。前掲
前輪のドロヨケが短くて、雨天時などの走行では前輪から飛ぶ水しぶきで、思った以上に靴の中に水が入る。
カゴの構造はよいのだが、衝撃とかでカゴの曲線部と平面部の境目が徐々に裂けてくる。
空気ミハル君は慣れれば不要(ノーマルを除く)。
ノーマルを除く前後ローラーブレーキは? 偏り調整しなくていい利点はあるが、ブレーキ力調整は面倒だったりする。
アルミフレームの割には、鉄製フレームのプレスティーノとほぼ同じ重さだったりする。
・PR73BTプレスティーノ3段 19.1kg
・ABS7TPアルベルト(ノーマル)S型27インチ 19.0kg


426 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 22:46:57 ID:???
やっぱりスターロードでいいや。

427 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 23:47:18 ID:???
このスレで「ベルト切れて困った」ってなのは見た記憶がない。

428 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 23:53:59 ID:???
>>425
前掲って必要か?

>>427
なのはさんじゅうきゅうさい?

429 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/28(火) 23:56:04 ID:???
切れたのは見たことないけどギザギザ部分を飛ばして?修理に持ってきた高校生がいたw
165cm70kgくらいの豆タンク型ラグビー部員が坂を上って通学してるからバカトルクで逝ったんだと思う。
修理代金は6000円くらいもらったんだったかな。車体はPR78BTで購入後1年以上2年未満程度。

430 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 00:18:57 ID:???
ギザギザ部分

プロなのに

431 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 00:29:16 ID:???
>>401
了解しますた(`・ω・´)ゝ

432 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 00:29:30 ID:???
>>420
ここで話題になっているチャリって、カッコよければええやんって感じのママチャリばかりじゃんw
バカみたいに熱くなるのはなぜ?

433 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 00:31:38 ID:???
バカだから。だろ?

434 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 00:35:50 ID:???
>>432
そんな君は何を求めてここに来て、何に乗ってるの?

435 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 00:42:22 ID:???
ココに来るのは、熱くなるためでないのは確かだな

436 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 00:57:33 ID:???
答えになってないな

437 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 01:06:37 ID:???
まず、>>434の質問が的外れ

438 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 01:22:05 ID:???
的外れってw 素直に「茶々入れに来ただけ」って言えばいいのにw
白々しい・・・。

439 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 09:30:10 ID:mY6djqQE
昔のBSチャリはウィンカーがついてたり、ギアボックスがデジタル表示だったりでカッコ良かったが、今のはマルキンのほうがマシだなW

440 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 09:52:48 ID:s7PCxghQ
>>420
乗ってもない奴に限ってお前みたいなレスするんだよなwww

441 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 10:28:47 ID:???
>>439
懐かしいな。アストロG

http://comics.sakura.ne.jp/cycle/brg01.htm

442 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 11:05:51 ID:???
ブリヂストン オルディナ【ordina】Part2にこんなレスが。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277734075/l50

308 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 22:38:26 ID:???
S10dを買ってしまった俺が来ましたよ。
マリポーサ・オム(チェーンモデル)からの乗り換えさ。

しかし倍の値段の自転車だから、いきなり30km/h以上で巡航!みたいなのを
目論んでいたが、なかなかそうもいかないね。
とりあえず足の力を少し抜けば一瞬で変速完了の内装に1年乗っていた俺は、
少し遅れて衝撃が来る外装になじめない身体になってしまったみたいですよ。
それにイボというかトゲに近いグリップも痛いし、ハンドルも何でこんなに
長いんだ??ぶつけそうで怖ぇよ。
あとみんなケツ痛がってるのを見て初心者だなあとか思ってたら、……俺もじゃねえか。
ていうか脚より心肺より真っ先にケツが限界てどういうことよ!?

まあなんか課題が山積みというかマリポが値段のわりに完成度が高いと
分かったところで、オルディナで100km走れるように頑張ります!

309 :ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 23:37:38 ID:???
確かにマリポの完成度は高いやな。

443 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 11:18:51 ID:???
>>419 ごもっともですが。
>>423 それは使われているパーツが違う(良い)という事で?

444 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 11:30:26 ID:???
イーメーターでケイデンス測れるタイプ出ないかなーと独り言

445 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 11:31:02 ID:???
内装とかベルトとかは値段には効きそうだが、
速さに直結するかどうかはあまり関係ない気も。

やはり速さは乗り手のエンジンパワーによる違いも大きいだろうね。

あと値段に関しては、組み立てとか。よくわからんけど。

446 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 12:54:37 ID:???
マリポオムチェーンドライブタイプの購入を考えているのですが、
これに乗っている方で裾が汚れたり、裾がチェーンに絡まりそうになった方はいますか?
私はベルトよりチェーンの方が好みなのですが、
わりと裾が広いおズボンを穿く事が多いのでそういう点が不安です。

またマリポオムに前カゴは問題なく取り付けられるでしょうか?


447 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 13:06:55 ID:???
>>446
前カゴは純正オプションにもあるし問題なく付くけど
夜はカゴに大きなものを入れると、前照灯の光軸に干渉します。

チェーンに関してはベルトなのでパス。

チェーンがいいならマークローザという選択肢もあるのでは?


448 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 13:07:16 ID:???
今から10年くらい前の高校生のころ、
ベルトの自転車で通学してた。
信号待ちからのスタートで思い切りペダル漕いだら、ガリガリがりと空回りした・・・

体重50もないガリガリだったから、
俺の力があり過ぎんだんじゃなくて、
ベルトの技術がまだ未熟だったんだと思った。ベルト式が世に出て来たばっかりのころだったから。

それ以来ベルト式は敬遠してたけど、
いまはどうなんかな。


449 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 13:10:51 ID:???
それはまた別に原因あっただろう。
10年前じゃ今と別に変化ないし。ベルトなんかもーーーーと昔からあるぞ。


450 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 13:29:42 ID:???
俺は昔、ビートラクッションのベルトドライブに乗ってた。
アルサスの先祖に当たるのかな。
ベルトドライブっていうギミックに激しく興味があったので。

その当時もたぶんフローティングじゃないかと思うんだけど、歯飛びは経験したことない。
でも、ダッシュが効かないのがすごく不満だった。
センターサスが入ってるのとの相乗効果もあったのかもしれんけど。

今はマリポオムだけど、スマートベルトはその点については明らかに改善されてる。
鋭い出足が得られて満足してる。

ただ、独特の「ベルト鳴き」と、逆回転時のなんともいえん違和感については致し方ない。
でも、満足してるよ。買って良かったと思ってる。



451 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 19:17:32 ID:???
>>446
オプションでチェーンカバーあるよ。オプションのページ見てみ。

452 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 21:58:08 ID:???
>>446
そんなこと、自分で調べられないの?

・・・こういう人間って増えているのかね

453 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 22:12:26 ID:???
2ちゃん内では特にめずらしくはないな。
もうあきらめてるよ。

454 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 23:02:19 ID:???
プレスティーノのフレームってHPに「鉄」って書かれてるけど、ステンレスなん?


455 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 23:04:29 ID:mY6djqQE
そうそう、それだよまさしく!アストロG!どっかに在庫ないかな?当時は金無くて買えんかった。

456 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 23:26:34 ID:???
>>454
イタリアのコロンバスXCRというステンレスチューブを使用していますよ!

457 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 23:38:31 ID:???
>>454
クロモリっていうアルミのはずだが・・・

458 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 23:48:34 ID:???
>>452
BSの社員が何か企んでいるんでないかい?w
相当苦情が溜まっているはずだからそろそろお沙汰期待
沙汰無ければ電話攻勢だろ

459 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 23:49:31 ID:???
>>456,457
ありがとうございます。


460 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 23:53:29 ID:???
>>457
ん?

461 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/29(水) 23:57:57 ID:???
>>458
どう考えても、石橋本体は自転車事業はどうでもいいと思っているだろw
何の発展性も無いし、ネットで不祥事起こして消えてくれたらいいや 位のものじゃないの?

462 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:09:00 ID:???
消えても消えなくてもいい
それが日本の自転車産業
いくらでもチャンコロ製で1万円以下の買えるしね

463 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:11:59 ID:???
21世紀の終わり頃には基幹産業とはいわないまでも、今より重要な産業になるかもよ。>自転車
これからの若い衆は家も自動車も買えないし、買わないだろうし。


464 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:12:02 ID:???
うるせえしね

465 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:26:08 ID:???
>>463
売上高、考えてみたら? あと、地域による自転車の市場性も
おっと、考えられないからそんなにバカなカキコしちゃうのかな?w

466 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:30:18 ID:???
>>457
面白いこと言ってるつもりか?

467 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:31:56 ID:???
>>463
出版と同じく絶賛斜陽産業ですよw
外国製品の台頭で国内ボロボロ。

468 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:32:14 ID:???
どうみてもイヤミのつもりでしょう

469 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:46:22 ID:???
単純に知能が足りないだけですよw

470 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 00:50:34 ID:???
>>466
イヤミだろw

471 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 01:03:27 ID:???
自転車部品の大半は外国産で、その中には日本では製造終了になった部品もある。

粗悪品に規制を掛ければいい。石綿が使われ、1年程度で故障するバンドブレーキの使用禁止だけでも効果がありそうだが。


472 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 06:38:12 ID:PHEVUpV+
>>465 電気自動車より電動自転車の方が先に普及しているがな。

 これからは電動中心になっていくだろう。

473 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 08:49:04 ID:???
電動たって「アシスト」であって、坂以外では余りねぇ・・・。
重たいしバッテリーすぐだめになるし充電面倒だし・・・。
つーか電動アシスト余り普及してるように見えないよ。

474 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 10:59:46 ID:???
>>473
生活道路が坂道だらけのところでの普及率はすごいよ
非力な人でもらくらく急な坂とか登って行くからなlぁ

475 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 20:24:19 ID:???
都心の営業マンとかヤクルトおばさんの法人一括契約も多いと思う。
良く見かける。この夏はさすがに大変そうだったが。

476 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 21:25:04 ID:???
>>473
充電なんてスタンドに立てとくだけじゃねーか
どんだけ面倒くさがりなんだよ

477 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 21:31:21 ID:???
>>474
でも、大した市場規模じゃないよ 企業から見たら
ウチなんか、神奈川県の坂の多い地域だが、チャリ乗るやつ自体が少ないw

478 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 21:35:56 ID:???
車より電車がのほうが便利な都市部で、近所はチャリで済ませることができるところがメインだろうな

479 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 23:04:59 ID:???
>>476
世の中には集合住宅住まいで集合駐輪場にしか置けない環境
というものがあることも覚えておいてね★

480 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 23:31:42 ID:???
>>479
まあ、>>476はそのくらいの想像もできない位劣化しちゃった面倒くさがり ってことだw

481 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 23:34:46 ID:???
自演

482 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 23:49:55 ID:???
そんなこと言ってもわからんだろ このIDではw

483 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 23:51:28 ID:???
でも確実に>>480=>>482ってのは分かるな

484 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 00:00:06 ID:???
単細胞w

485 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 00:03:59 ID:???
只今自演がばれてしまった単細胞君の>>482が顔を真っ赤にして焦っております

486 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 00:12:17 ID:???
そろそろやめた方がいいぞ。
そういう間抜けな自演をしてる奴を刺激しすぎると
今度は荒しになってスレに居座る可能性があるから。

487 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 09:04:30 ID:???
>>476の再登場に期待!
案外、>>485だったりしてな。

488 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 09:13:39 ID:???
もうやめて。

489 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 12:52:32 ID:???
マリポーサ店においてある店教えろ。
ヨドバシ梅田はオルディナとマークローザとプレスティーノは置いてあるが、マリポーサだけ置いてないカス店舗

490 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 13:06:32 ID:???
489はゴミクズだそうです

491 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 15:40:46 ID:???
>>489
ヨドバシ札幌
ヨドバシ那覇

492 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 16:49:50 ID:???
2011モデルっていつごろ発表になるんだっけ? 今月中?

493 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 18:48:32 ID:???
>>490
><491
知らないならレスすんなカスマリポーサでひき殺すぞ

494 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 19:41:36 ID:wClyTRbg
マリポーサはcancan系のアパレルに置いてるよ^^

495 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 20:29:28 ID:???
>>493
ヨドバシ札幌
ヨドバシ那覇

496 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 20:31:13 ID:???
バカ>>493
もってないのにか?
バカか?

497 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 20:56:03 ID:???
「カスマリポーサ」でひき殺すわけねw

498 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 21:38:54 ID:???
カリスマポーサ

499 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 22:06:43 ID:???
マリポーサ買おうかと思ってるんだけど、チェーンのってチェーンガードが
クロスでよくある簡易版みたいなやつだよね?
やっぱこれだと脚バンド必須なのかな。使ってる人どうっすか。
ベルトなら大丈夫そうだけどちょっと高くなるから悩み中。

500 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 22:09:54 ID:???
>>499
別オプションでチェーン全体を覆うカバーもあるよ

501 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 22:25:28 ID:???
>>499
それ以前にカッコ悪すぎだろ

502 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 22:34:36 ID:???
マリポーサって、乗っている奴いないけどw
ある意味、騙されてねぇ?

503 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 22:45:47 ID:???
そこでここはBS社員の広告宣伝の場じゃねぇの? 疑惑なんでげすよ

504 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 22:59:03 ID:???
そこでオルディナですよ

505 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 22:59:40 ID:???
じゃあ逆にエコ○○みたいなやつで盛り上がれっていうのか?
絶対数じゃなくて買ったやつの満足度なんだよ。

506 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:05:15 ID:???
というか、ママチャリでここまで盛り上がることが不自然ではあるw

507 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:09:12 ID:???
↑乗ったことない奴の意見としては分からんでもない

508 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:12:50 ID:???
プレスティーノは男のママチャリ
マリポと一緒くたにするな

509 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:13:54 ID:???
505がいいこと言ったぞ

510 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:13:56 ID:???
だからビアンキだってば!

511 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:15:07 ID:???
ラクッション時代のというかラクッション搭載車両について詳しく書いてあるサイトご存知のかたおられませんか?

512 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:21:27 ID:???
ここまでの話を総合すると、ブリヂストンのチャリって、歴史的に役目を終えつつあるのかもね

ハイエンド→海外製(欧州等ブランド)
ローエンド→海外製(スーパーのPB)

ブリヂストンサイクルなんて、中小企業の売上規模だもんな
他の自転車メーカーなんて、零細企業だし

513 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:25:42 ID:???
おまえ人の話を聞かないってよく言われる?

514 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:28:16 ID:???
てか、おまえ、ズレてるって言われてるだろ

515 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:29:18 ID:???
なんでここまでの話を総合するとそういう話になるんだ?!

516 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:30:08 ID:???
マリポのこと?
愛車のことを称えて何が悪いんだ

517 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:32:27 ID:???
ハクッション

518 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/01(金) 23:34:44 ID:???
プレステとかマリポならブリのシティ車でも
趣味に走った双璧だろ?
他の実用車とはユーザー層が違うべさ。

519 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 01:02:48 ID:???
>>512
ミッドレンジが一番層が厚いだろ。
自転車に5万以上出すのは、趣味にしてる奴だけだし。
1万前後の激安自転車は以前ほど見ないぞ。



520 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 01:33:26 ID:???
>>500
サンクス。気付かなかったw

521 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 08:26:57 ID:???
マリポーサカルバの購入を考えています。用途は普段は買い物等で週末に20-30km位乗り。
リアキャリア付けて、米10kgとかビール箱載せても大丈夫でしょうか?(私の体重は60kg位です。)
重い荷物運ぶのは向いてないかな?

522 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 09:35:06 ID:???
大丈夫な場合もあるだろうけど、基本的にそういう用途には向いてない。
素直にこういう形のを買え。
http://image.rakuten.co.jp/joy-joy/cabinet/na/08rg-01.jpg

523 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 09:51:18 ID:???
>521
コメ10Kgはともかく、ビール箱積むなら522の貼った貨物車じゃない?
まあクルマの世界でもワゴンをライトバン代わりに使う人もいるけどね。
#この間、BMW5シリーズツーリングに工事道具載せて走っている工事業者を見た。

524 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 09:55:31 ID:???
>>523
貨物車は1年車検で任意保険が高いから。
乗用車で仕事に使ったほうが経費安く済むことがある。
なのでそんな光景は普通。

525 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 09:59:05 ID:???
純正キャリアなら一応18kgまで対応だな

526 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 10:18:51 ID:???
ママチャリの皮をかぶったクロスをつくってくれればいいのに・・・('A‘)
いまんとこ一番、ソレに近いのが、マリポム、オルディナのS5orA7+泥除けってとこか。
んでそん中だと、コスパでいえばマリポム一択かなぁ・・・。


527 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 10:28:08 ID:???
>>526
最初からカゴ付いてて、ライトがカゴ下付けのモデルとか。
名づけてマリポーサ・セスタ。

528 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 10:36:50 ID:???
サブナード・スポーツでええやん・・・。


529 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 10:42:59 ID:???
カッコ悪いのが致命的だ

530 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 10:53:48 ID:???
サブナードでもいいけどね。
でも700cのタイヤ履かせたい。
んでギヤ8段。
アルベルトロイヤルエイトは8段で20kgだけど、なにがそんなに重いのかね?


531 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 10:54:49 ID:???
700cとかいう時点でママチャリではないような。
アルベルトは密かに二人乗り仕様なのではないかと邪推。

532 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 10:58:37 ID:???
頑丈だが重い・・・20kg
軽快だが弱い・・・10kg

の二者択一しかないな。

533 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:01:54 ID:???
重くていいんだよ
ダイエットなんだから

534 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:05:03 ID:???
だったら、変速機がないほうがいいんじゃね

535 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:08:23 ID:???
プレスティーノやマリポーサはママチャリじゃない

536 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:11:49 ID:???
>>530
フレームやリムがステンなんだろ。
学生さんにしてみれば、重いよりも丈夫なのがいいんだろ。
扱いが荒っぽいし。


537 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:36:58 ID:???
>>535
鰤の分類が「シティサイクル」のものはママチャリでええやん。

538 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:41:19 ID:???
>>535
ハイグレード・シティサイクルに名前変えた方がうれるんでね?>プレスティーノ&マリポーサ



次があれば、マークローザ・ホリゾンタルあたりでいいか。


539 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:43:22 ID:???
>>538
マリポはリラクシーバイクw

プレステは「ジェントルマンの通勤自転車」。

540 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 11:52:37 ID:???
プレスティーノに昔あったモダンレッドを復活させてくれ。
でもジェントルマンは赤い自転車はあまり乗りたがらないか?

541 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 13:13:28 ID:???
プレスティーノはもうちょっとスタイリングがカッコ良ければなあ
ジェントルメンもパッと見で実用車と変わらないんじゃ食指が動かないのでは

542 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 13:15:14 ID:???
おまえが心配することではない

543 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 14:04:47 ID:???
マリポよりは数段上だし

544 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 14:08:53 ID:???
なにが?

上下って、どうしたの?ぼくBVDのパンツ愛用してるんだけど、
君はヨーカドーのパンツでしょ?
僕のが上だね!
とか?

545 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 14:46:29 ID:???
>>541
プレスティーノはパッと見が実用車っぽいのが良いんじゃないか。
カッコ良いのは若者用で。


546 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 14:47:07 ID:???
>>544
ここだとマリポの方が1段上。

http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/city.html

547 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 15:14:54 ID:???
全体の配置を見りゃ何でマリポが上段かすぐ分かるだろ

548 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 15:29:07 ID:???
>>524
なんかズレてるって言われた事ない?
BMWの減価償却費とどうでもいいライトバンの償却費考えた?

549 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 15:55:45 ID:???
米運ぶならこれしかないだろ
http://www.relaxybike.jp/josiswgn/josiswgn.html

550 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 16:13:14 ID:???
すごい丈夫そうなリアキャリアだね。
後輪だけ18インチにしてるのは、低重心にするためか。
片脚スタンドだけは、荷物積むチャリとしては×だな。

551 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 16:47:52 ID:???
新聞配達自転車を馬鹿にするのか
片足だぞ

552 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 16:52:14 ID:???
配達用は、ちょこっと走ってスタンド出しての繰り返しだから片脚じゃないと不便。
スーパーで米を積むんだったら、荷台が水平で安定している両脚が吉。

553 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 16:55:41 ID:???
10sぐらいならデイバッグに入れて背負ったほうが、運転は安定するぞ。
30sなら配達してもらえ

554 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 19:44:00 ID:???
新聞配達自転車が片足だと?夕刊の話かな?朝刊では見たことないぞ。土曜の
とか片足なんて無理。
ttp://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/bike_ippan/business/sh_t_page.htm
今はこういうの。レギュラーやジュピターのボロいのも配達所にはあるがあるだけのような。

555 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 21:54:13 ID:???
>>548
おまえがズレてね?
もしくは日本語不自由とか?

556 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 22:53:28 ID:???
グリップベルが普通の道で勝手に走行中なるけどどーすんだよ。。。
修理とかお金かかるのかな?まぁかかってもいいけどしっかりしたものつけて欲しい。
なんか最初から遊びがあるっていうかグラグラなんだよなぁ

557 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 23:09:47 ID:???
>>556
ブレーキレバーの溝にうまくはまってないとかは?

558 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/02(土) 23:57:31 ID:???
新聞配達用…というか、実用特化型の自転車は全部両足スタンドですよ

559 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 00:21:51 ID:???
>>555
なんだ、BMWのくだりはまるっと無視なのかい?
つーか、任意保険は保険会社にもよる。
細かいプラン用意してある会社なら5ナンバーよりも
安いケースもあるんだよ。

560 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 00:29:45 ID:???
さすが、中小企業の言うことは微に入り際に穿っていますwww

561 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 01:22:24 ID:???
こんなことにアタマ使いたくは無いよなw

562 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 01:46:30 ID:XFOiDwvw
育児スレで アンジェリーノの不具合の件について

116 :名無しの心子知らず:2010/10/02(土) 22:51:03 ID:bWQINXRU
自転車と色合わないから自転車ごと交換してほしい。
交換できないなら新しいの買うから返金して。もちろん自転車こみで。
メーカーが駄目なもの作ったのが悪いのになんでわざわざ店まで行かなきゃならないの?
客の家まで届けにくるのが当然。


117 :名無しの心子知らず:2010/10/02(土) 22:55:25 ID:PznkVjjn
>>116
それが当然ではないのです。
メーカーも限られた時間、人数の中で対応するわけで、オマエみたいなのにイチイチ付き合っていたら全対応なんてできなくなるわけね
文句があるならスポーツ→自転車→ブリヂストンスレで徹底的にドウゾ


118 :名無しの心子知らず:2010/10/02(土) 23:13:57 ID:bWQINXRU
>メーカーも限られた時間、人数の中で対応するわけで

そんなのそっちの都合でしょ。
こっちはやらなくてもいい手間かけさせられて迷惑してる。
安全がどーのと言うなら全戸訪問して取り付けにこいよ。

563 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 03:14:42 ID:???
育児スレはキチガイみたいなのが多いんだな。
育児ノイローゼって奴かな?
こういうのがモンペとかになるんだろうな。
もしくは子供虐待してそう・・・。

564 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 03:19:49 ID:???
チャイルドシートのリコールの件か
自転車と色合わないから自転車ごと交換しろとかもうね…

565 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 05:55:48 ID:rQSo4tzT
こう言うのが人の親になるんだから餓鬼もろくでなしになるわな



566 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 06:00:40 ID:UUIMPo1c
>>555おかねあるんだよ おかね

567 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 08:07:16 ID:???
>559
神奈川県にはEクラスステーションワゴンで配達している酒屋があるし、大して珍しくもないのでは?
5のツーリングにセメント積んでいる水道屋もみたことがある。(ルーフラックにパイプ積んでいた)

まあ、600万以上するクルマをああいう使い方するのは、ある意味すごいとは思うが。

568 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 08:22:51 ID:???
怪しい中古車屋で売ってるやたらと安いBMWやベンツじゃなくて?

569 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 08:34:41 ID:???
コメ10kgやビールケース積むならコイツに決まってるだろ
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=30796

570 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 09:01:21 ID:???
これだな
http://evc.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2008/03/22/toutterrain.jpg

571 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 09:15:59 ID:???
>>562みたいなのうちの店もボーテであったわw
最初の不良対応のときもニューロイヤルで問題ないのにガタガタぬかしてたし。

572 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 10:28:56 ID:???
>>562
こういう阿呆はお客である自分は神様だと思ってるんだろうか。
常識で考えれば分かる事を自分の都合の良いようにしか解釈出来ない、
本当にどうしようもないなw

親は選べないと言うが子供が本当に可哀相だよ。

573 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 15:23:42 ID:???
神様っていうのは理不尽なことを聞いてくれるんじゃなかったけ?
何で神様の言うことを聞かにゃならんのかね?

574 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 15:47:10 ID:???
神様のことは記紀神話でも読めよw
超理不尽だからwwwwwwwwww

575 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 16:42:47 ID:???
エリ・エリ・レマ・サバクタニ
(神よ何故私を見捨てたのですか?)

576 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 18:26:21 ID:???
神は試練を与えるのみだ


577 :Amphitryon:2010/10/03(日) 20:08:21 ID:???
うちの嫁が神様に犯されました どうしたらいいですか

578 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 20:15:15 ID:???
はぁ、おまえの思うとおりにすればいいだろ?
なんだ、お前は俺が「じゃ、そんな嫁忘れて、俺と一緒になれ」
って言ったらそうするのか?

579 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 20:51:31 ID:???
そうします

580 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 21:11:25 ID:bs31Mj3W
プレスティーノ買ってきた!!!
ベルトって音めちゃめちゃ静かなんだな

でもかってから気づいたけど内装3段の方かってしまったw

581 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 22:06:42 ID:???
プレスティーノは外見実用車→高いチャリw
実用性重視なら目的に応じたカゴがつけられるベルトロ3段のほうがマシ。
ベルトロの27インチが出ればよいと思う。

内装8段ってどう? 低速側のモードが多いけど。

582 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 22:06:56 ID:???
あーあ。やっちまったな。

583 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 22:14:13 ID:???
>>581
どうも何も素晴らしいよ!

584 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 22:22:48 ID:???
>>581
目的に応じたカゴったって積載量全部3kgでしょ
わざわざ挙げるべき要素とは思えんが

585 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 22:24:48 ID:???
残念なのは5万オーバーなのに(中)国産ってことかなあ。

586 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/03(日) 23:50:49 ID:???
ベガス買った
かわいすぎてたまらん
大事に乗るぜー


587 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 00:00:04 ID:???
>>586
ムダに高い買い物しちゃったねー
相談してくれればよかったのに・・・


588 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 01:41:39 ID:???
>>585
>>587
は腐れアンチ故に無視で。

589 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 04:31:30 ID:???
>>581
>ベルトロの27インチが出ればよいと思う。

二年くらい前まであったじゃん
結局買わなかったんだし、また出てもどうせ買わないんだろ。

590 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 13:24:15 ID:???
リラクシーバイクは毎年新型出てるけど
来年も出るかな

591 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 23:35:00 ID:???
自転車の新型モデルって意味あんのかね
プラスチック部品をエラストマーにするだけで新モデルってw

592 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 23:51:57 ID:???
すまん、何が言いたいのかよくわかんない・・・。
世の中の新型全部否定か・・・。

593 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 01:27:18 ID:???
>>591
それ、常套手段と思う。

594 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 10:14:44 ID:???
ベガスの前ブレーキ利かねーぞ。
安いロード用のシューに換えて角度調整したら多少はましになったが。
くにゃ〜とたわむキャリパーブレーキは何とかならんのか。
もっと丈夫な鉄で作ってほしいな。

595 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 13:01:29 ID:???
ラスベガス

596 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 19:00:32 ID:???
素人なので教えて下さい。この前みかけたんですがオルビー?って自転車ありますか?

597 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 19:58:27 ID:???
ありません。

598 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 20:28:36 ID:???
>>596
ググれ カス

599 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 21:30:51 ID:???
育児スレより

165 :名無しの心子知らず:2010/10/05(火) 16:56:36 ID:8VOV+iKp
電動自転車って重いね!
私は独身の頃中型バイク乗ってたから何とか取り回し出来てる感じだけど、
世の非力なママン達は大丈夫なのこれ?? 坂とか方向転換とか……。

167 :名無しの心子知らず:2010/10/05(火) 18:55:53 ID:vtZMHsSD
二段階右折なんて無理そうな感じ

ってか誰もやってないか。

168 :名無しの心子知らず:2010/10/05(火) 20:29:01 ID:583mCsBZ
普通に走ってて、曲がるとき、すごい気をつけないと、
ふくらんでセンターライン越えそうになったり、
歩道走行時はガードレールにぶつかりそうになったりする。
乗っているうちに曲がり方も慣れてきましたが。
山道(急な下り坂)で、ブレーキが自転車の重さに負ける。

更に、うちのマンションの駐輪場は、地面から階段2段分あがる。
階段自体幅80cmくらいで、その真ん中に自転車が通れる坂は約20cm。
更に、すぐ近くに縁石があるから、軽い自転車ならヒョイと持ち上げる所、
電動&子乗せの重さなので持ち上がるはずもなく、
約45°の坂、20cmの幅で3回切り返して入れている。。。
どっかの仮免試験か? と。

子(1歳半)を降ろすと、どこかに行きはしないかと心配で。。。
ただし、今までに3回、自転車を倒しそうになったことすらある。
「ここで待っててね」の言い聞かせが通用するまでの辛抱です。

600 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 21:56:46 ID:???
>>592
世の中のモデルチェンジが全てそうだとは思えないけどw
自動車とか家電の進化を見ているとね
自転車って改良の余地ほぼ無いから「新型」と言われてもハナで笑っちゃうんだよね
実際、エラストマーの劣化の早さって、シャレになんないし
こりゃ、「改悪」だよw

その位読み取れない君って、大分問題あると思うよ

601 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 21:59:03 ID:???
電動チャリは重さが本当に辛いね

うちの年寄りの親は重過ぎて買うの止めて帰ってきたな

602 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 22:03:46 ID:???
電動買う位なら原チャリの方がよくね?

603 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 22:05:41 ID:???
>>596
昔はあった。
今はない。


604 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 22:21:17 ID:???
>>600
世間がわかってない人?
新型なんてコストダウンか話題作りでしょうが。
商売なんだから。自転車なんて枯れたシステムの
新型に期待する方がバカタレってやつだよキミ。

605 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/05(火) 23:46:47 ID:???
>>604
車業界や弱電業界の努力を全否定?
オマエみたいな日本人は恥ずかしいな そんな感覚は一刻も早く棄てて下さい
いい表現すると醒めてるんだけど、何も生み出さないんだよね 君みたいなのは
で、リストラですよw

606 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 00:11:37 ID:???
まあ、日本の自転車メーカーって、実質的に中小もしくは零細メーカーだからな
発展性はゼロだし、10年以内に東南アジアに完全にヤラれるだろうね

607 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 00:12:32 ID:???
既にヤラれてね?wwwwww

608 :604:2010/10/06(水) 00:34:02 ID:???
>>605
えーと、車業界について書いた記憶がちっともないんだが・・・。
ところで俺は>>592だよ。
車の場合は社会の要求が刻一刻と変わって言ってるんだから
改良されて当たり前。だが新型が必ず良くなるとは限らない。
家電は門外漢だから知らん。

以上。

609 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 01:03:46 ID:???
>>608
よく「会話成り立たないタイプ」って言われるでしょ
自分に都合の悪いことはハナシを変えようとするんだから
俺と一対一で話したら、君、泣いちゃうと思うよw

610 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 01:06:52 ID:???
>>604の書き込みは中国人の陰謀

611 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 01:07:01 ID:???
>>609
結局君は>>591なの?
自転車の話じゃないの? どうなの?
車の話したいの? なんなの?
車に関しては自転車より詳しいんで相手になるけど。

612 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 01:09:18 ID:???
>>611
もういいんだよ チャンコロw

613 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 01:14:39 ID:+XP6pvgK
上から目線で妙に喧嘩腰な奴がいるな
会話成り立たないタイプってのは自己紹介のつもりだろうか
何にせよ自重してね

614 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 01:17:18 ID:???
もうやめて。

615 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 01:23:49 ID:???
>>613
俺と話したら泣いちゃうとか書いてる辺り、恫喝が得意なんだろうな。
くわばらくわばら。書くに困ったあげくチャンコロですもの・・・。

616 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 08:04:30 ID:???
どっちも見てて恥ずかしいからやめれ

617 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 09:04:04 ID:???
お前もいちいち出てくるなよ

618 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 12:01:53 ID:???
1

619 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 12:56:27 ID:???
>>596残念だがここで聞いてもまともな解答は得られないよ。


620 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 14:40:32 ID:???
>>619
>>603 が正解だろ?

http://web.archive.org/web/20080822143755/www.bscycle.co.jp/root/catalog/road.html

621 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 19:13:11 ID:???
わたしはオルディナのS7に乗っていますがオルビーの方が車体が軽くてビックリしました。


622 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 21:18:05 ID:???
このスレ、買う前に色んな車種についての話題が読めるんで楽しみなんだが、
マリポーサ等、住民が車種で盛り上がっていると、こんなママチャリごときで
盛り上がるはずがない、BS社員の工作だ、と水をかけてはしばらく自転車自
体の話題ではなく、自転車業界の話題からハテはチャンコロなどと罵声の
応酬が続いて荒らされるというパターンが続いているな。
>>296,299 これがこのスレで一回目。
>>458 これで二回目。
>>503 しつこい。
>>562,599 育児スレからの転載で流れが寸断される…

623 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/06(水) 22:02:22 ID:???
折角沈静化しているところで火をつけようとするバカ

624 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/07(木) 20:57:54 ID:???
板分断派の工作だろ
それぐらい察しないでこんなとこ居るんじゃねーよ

625 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/07(木) 23:57:01 ID:???
>>板分断派

お前かよあのウザいの。

626 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 01:43:03 ID:???
初めてプレスティーノ見たんだけど、頑丈なイメージあったけど意外とスマートなフォルムなのな
マリポオムと結構似てると思った

627 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 11:25:31 ID:ipBJYGQk
毎日50kmくらい乗ることになるんだけど
マリポーサとアルベルトどっちがいいかな?

628 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 11:27:42 ID:???
アルベルトはロイヤル8で。

暗くなってから乗ることも多いのなら
オレなら転倒虫にする。

629 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 11:50:09 ID:???
毎日50kmも乗るなら10万以上のクロスバイクがいいよ。
街中じゃないならロードバイク、シクロクロス、スポルティーフ。
小径スポーツやシングルスピードもサブで持ってれば気分転換にいい。

630 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 11:53:00 ID:???
>>627
通勤用ならプレスティーノがいいんでね?


631 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 12:09:09 ID:???
真面目な話、毎日50kmをシティサイクルは地獄だろ
車体重量や内装変速機のデメリットが強調されてしまう距離だ
このスレ的にはアンカーかオルディナにしとけ

632 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 12:11:43 ID:???
その距離で雨の日も乗る必要あるならマリポーサでいいんじゃね

633 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 13:10:27 ID:???
1ヶ月後には原付を買ってるだろう。>627
50kmを自転車で通勤は無理。


634 :627:2010/10/08(金) 15:00:53 ID:???
かごがいるんだよ
クロスとか論外

635 :627:2010/10/08(金) 15:01:42 ID:???
>>630
プレスティーノよさそう
とりあえずプレスティーノかアルベルトに絞ってみる

636 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 15:17:34 ID:???
>>635
ヤメとけ。
時速20kmで走っても2時間半かかる。
なら原付でシロバイに気をつけて、1時間で通勤した方が幸せになれるぞ。


637 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 15:20:48 ID:???
>>634
面白いことを言う奴だな。

> http://www.ordina.jp/#/optionparts

http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/crossfire08/option.html


638 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 15:47:27 ID:???
50キロって往復?
それでもとてつもない距離だけど。

639 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 17:40:23 ID:???
>>634
カゴじゃないといけないの?
フロントバッグやシートポストバッグやパニアバッグじゃだめなの?
カゴじゃないといけない理由はなに?
荷物が少量なら自転車用のバックパックやウエストバッグでもいいし。

640 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 17:43:25 ID:???
>>638
往復50キロなら全然とてつもなくないよ
このスレでもロードで45分くらいの距離を通勤してる人がいなかった?

641 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 17:47:33 ID:???
電動アシストにすれば

642 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 19:29:50 ID:???
>>640
肉体的には大丈夫だけど、自転車を長距離で運転すると精神的疲労が強い。
ずっと平坦で安全な道ならいいんだけどね。
自分はそれでクロスバイク止めた。

643 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 21:06:41 ID:???
雨の日とかも考えると免許取得してでも原2のスクーターが無難。

644 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/08(金) 23:09:05 ID:???
今まで中華のやっすい自転車に乗ってたんですけど、
1年も経つとすぐパンクするようになってしまいました。
そこで国産のブリジストンを買おうと思ってるんですが、
いろいろ調べてみるとエアハブがいいなぁと。

それでサブナードスポーツを買おうかなと考えてます。
ここで買ったら安いよ!とか他のおすすめあったらご教授願います。

シティーサイクルの3万くらいを目安にしてます。

645 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 08:21:38 ID:???
近くの店で買った方がいいよ。

646 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 08:36:47 ID:???
>>644
ヤフオクで買ったら安いよ!

647 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 09:27:14 ID:???
店次第で値引きが0%〜15%まで幅があるし、消費税を取らないところまであるから
足を使って探すしかないね。

648 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 09:28:53 ID:rWdlw6KN
>>640
呼んだ?
往復40で帰りに寄り道すると50超えるけど(俺は)全然余裕だよ。
車体はマリポカルバ。
雨でも自転車に乗るために用意した。
強くなれるぜ。
ロード+マウンテン+マリポで毎月1000km以上必ず乗るが、内600km以上はマリポorz

>>640
電動も試した。
長距離だとバッテリー管理が面倒臭い。途中でバッテリー切れのリスク。
それと、24km/h以上で他の自転車に抜かれて悔しい。
で、結果マリポ。

649 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 09:38:46 ID:???
ロード乗ってたら24km/hまでしかアシストが効かない代物なんて拷問だろうな。

650 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 09:44:44 ID:???
月1,000kmとか、カンペーちゃんみたいな「止まると死ぬんじゃ!」系の人を基準に考えちゃいかん
日常的にかなり運動をしている人でないと、往復50kmの自転車通勤は1日で止める

651 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 09:47:33 ID:???
必死こいてチャリ通勤しても、エネルギーを消耗しすぎたら仕事に差し支えるべ。
冷静に自分とよく相談したほうがいい

652 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 09:55:39 ID:???
回復の方法も知らないバカ

653 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 10:03:54 ID:???
>>650
その通り。故に「(俺は)」と入れた。
一般的な人には「体力あるね」って呆れられた感じでよく言われる。
>>627そんなふうになってみないか?
スポーツクラブのエアロバイクで一時間と思えばたいしたことないのにね。リアル自転車の方が全然簡単だよ。



654 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 10:12:11 ID:???
>>651
往路は「必死こいて」は駄目だ。
「いかに楽に走るか」レースの時にそれが結構重要だったりする。
「頑張らないで走る」イイ練習になってる。
復路は全力を出し切る走りをする。

これも「(俺は)」だけどね。

655 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 10:24:01 ID:???
アルミリムだと雨ん中走るとリムが傷むと思うんだけど問題ない?

656 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 10:26:26 ID:???
酸性雨でどんどん溶けるよ!うちのかーちゃんのなんて半年で溶けて
無くなったし!

657 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 10:31:46 ID:IcRM3jo2
往復50kmでも、自転車好きなら余裕じゃないの?
でもママチャリじゃ厳しいな。
クロスやロードと比べると巡航速度、疲労感が格段に違う。
シートの上に長時間、ただ座ってるだけでも疲れるよ。

658 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 11:33:57 ID:???
ママチャリのシートのほうが長距離は楽だろ、どう見ても。
ロード乗ったことないから知らないけど、クロスバイクに短距離乗っただけで腰と掌が痛くなった。
ロードなんて絶対無理だわ。

659 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 11:43:39 ID:???
いや、長距離走るとママチャリは異様に疲れるよ。
シートだけの要因じゃないけどね。
ロードはひたすらケツが痛い。気を抜いて乗るとね。

660 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 12:08:00 ID:???
やっぱり原チャリか

661 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 12:31:46 ID:???
それなりの距離乗る場合は速度も大事だからねえ。
同じ距離走るなら速い方が乗車時間、体に負担がかかる時間を減らせるって事だし。

まあ最初はいきなり50kmまるまる自転車通勤なんて考えずに、
例えば電車通勤と混ぜて無理なく走れる距離だけ自転車で行って
慣れてきたら一駅二駅と自転車の距離を伸ばしていったりすればいいんじゃね

662 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 12:33:14 ID:???
往復50kmで通勤している奴は、余程ヒマか真剣に仕事していないかのどちらか
自転車中心の思考になっているから、今にリストラされるさ

663 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 12:50:57 ID:???
>>658
偉そうに己の無知を晒すなよ。
お前が乗り方を知らないか身体能力が極端に低いんだろ。

664 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 12:52:58 ID:???
というか、人それぞれなんだよね
>>663みたいに脊髄反射でカミつくのもDQN丸出しw

665 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 12:57:19 ID:???
そんな奴は自転車通勤関係なく元々やる気がないだけだろ
毎日片道20km弱の自転車通勤やってるけど、仕事前に一汗かいていいリフレッシュになってる。
毎朝眠い目こすって憂鬱な気分で電車通勤やってた頃より仕事に気合が入って集中できるようになったよ

666 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:05:11 ID:???
職場で汗臭いと女子に嫌われてるのか

667 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:06:06 ID:???
この夏だけは「いいリフレッシュ」どころじゃなく「汗臭い」と上司から叱責受けてしまったが
まあ、クビになったらなったで、その時考えるよ

668 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:08:16 ID:???
職場に着いたらちゃんと着替えてるよw
俺の場合は元々制服仕事だから自転車通勤しやすくて助かる

669 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:28:50 ID:???
あんなタイヤの細い前のめり姿勢が快適なわけないだろw
それにサーキットとかの障害物がなくて滑らかな舗装用だし
ロードは公道に出て来るなよばーか

670 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:45:11 ID:???
ロードアンチスレ行けよ
ロードアンチはブリスレに出て来るなよばーか

671 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:49:55 ID:IcRM3jo2
>>665
同感。自転車はランニングとかより、
膝への負担が少なく運動不足解消には良いんだ。
しかも通勤時間を利用して、それが出来るんなら一石二鳥じゃないのか?


672 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:56:37 ID:???
>>669
書き込むほどに無知を晒すんだなアンチって

673 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 13:59:49 ID:???
>>669
マリポのおかげで俺のロードとマウンテンは、ほぼレース専用車になった。レース前の調整時と公道レースの時だけ郊外の公道を走るけど許してくれるかい?

674 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 14:08:30 ID:???
>>666(オーメン)
ロート製薬のオキシーボディーローションを愛用しているよ!職場の辛辣で有名なお局様の田中さんに「臭くねっすか?」って聞いたけど「臭くないわよ。もっと嗅いであげるから今日呑みに行かない?」って誘われちゃったよ。最高にキモいからユーも試してみなよ!!

675 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 16:40:19 ID:???
>>673
よくわかんないけどブレーキがついてるなら許す
前ぶつかってきた奴がこれブレーキない奴だから許してとか言ってむかついた

676 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 16:46:41 ID:???
>>668
やっぱりアタマ使わなくて済む仕事だったか
納得w

677 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 16:48:30 ID:???
ずいぶん脳味噌少ないんだね、君>>676

678 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 16:48:38 ID:???
>>673
マリポって例の無駄に高いママチャリかよwww

679 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 17:05:24 ID:???
>>677
アタマの良さって、脳味噌の量で決まるワケでもないんだよw

680 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 18:41:03 ID:???
ロードと珍固の区別もつかないアホガキ(例:>>675)がロード叩いてるのかよ

681 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 19:05:10 ID:???
鰤も落ち目だからな
技術でもデザインでもミヤタの圧勝

682 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 19:12:37 ID:???
え?

683 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 20:32:24 ID:???
これはヒドイ釣り針

684 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 20:40:18 ID:???
>>681
消火器が売れてないんですか?


685 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 20:43:04 ID:???
PETフレームは以前とは違うからな。
メリダと技術提携してるし。
鰤のスーパーメタルとやらを超えたのは確か。

686 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 20:58:10 ID:???
スーパーメタルって、ステンレス?


687 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 21:21:31 ID:???
PETボトルが燃やせるようになったの?

688 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:32:49 ID:???
>>678
確かにラインナップの中では高価格帯のひとつだね。
更に通勤(兼トレーニング)仕様に仕立てるのに、サークル鍵+荷台+カゴ+高性能LED+サドル+ステム+ハンドル+シートポスト+SPDペダル+サイクルコンピュータを追加または交換したら、倍以上の価格になっちゃったよ!!
充分活用してるから、費用対効果には満足してるよ。

689 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:40:42 ID:???
>>688
アルベルト買えばよかったのに

690 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:42:57 ID:???
>>675
ブレーキがついていないロードに激突されて許しちゃうなんて優しいんだね。本来なら110番通報すべき件案だよ。

691 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:47:33 ID:???
高性能LEDってどんなもんなんだ?
アルベルトでも相当明るいけど。

692 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:47:46 ID:???
いやアビオスSB8にすべきだったな

マリポーサカルバはタイヤが選べなさすぎる
馬鹿みたいな設計のデフォタイヤはセンターの一段盛り上がってるトレッド
がすぐ減ってしまうし

シュワルベ・マラソンにしたらフェンダーに干渉した

アホか

693 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:47:47 ID:???
>>689
アルベルトだと、ポジションが出せないんだよね。マリポーサカルバはヘッドがOSでポストが27.2mmだからマウンテンやロードのパーツが使えるんだよね。
多分、設計者は変態だよ。

694 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:49:31 ID:???
>>693
オーバーサイズのスレッドとかないわ
なんでアヘッドにしなかったんだろう?

695 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:55:36 ID:???
>>693
そのあたりのママチャリなら1/5の値段で買えるのにw
何をチャリにムキになっているんだか

696 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:55:50 ID:???
>>691
単三2本が1.5時間程度でなくなるくらい強力なやつ。通勤路に心霊スポットの四級山岳があるから。
電池はエネループ。毎回充電面倒臭いから、今後ハブダイナモ化して心霊スポット通過時だけ強力LEDを使うつもり。

697 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 22:59:44 ID:???
>>692
ノーマルタイヤは駄目駄目だよね。危ない。
既にマラソン注文しちまったよorz

698 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 23:03:15 ID:???
>>694
素直にアヘッドにしてくれれば良いのにね。差しこみ棒を使って擬似アヘッド化してるよ。ポジションいじる度に、玉あたりを調整しなくてイイからちょっと便利。

699 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 23:09:25 ID:???
>>695
自転車変態の遊びだからしょうがないです。
上等なポストとサドルでダンシング時の振りが軽いです。

700 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 23:28:21 ID:???
>>689
100rpm以上でガンガン回すのでベルトは駄目なんですチェーンでなきゃ。
クランクもデュラが余ってるので差し替え予定でその意味でもチェーン一択です。


701 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 23:39:28 ID:???
>>699
自転車で遊ぶんならチェーンにしなくちゃ
ベルトなんざ、JKのテリトリー

702 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/09(土) 23:57:44 ID:???
>>700
いずれにせよ、マリポ以外のチャリ、沢山あるっしょ。
何であんなに冴えないママチャリなの?ってこと。

703 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 00:20:39 ID:???
どうせスタイルだけなのなら、マークローザだね

704 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 01:22:18 ID:???
いや、ママチャリなら2万円で高級車買えるぞw

705 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 01:26:08 ID:???
そーかブリッド買ってくる

706 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 01:28:13 ID:???
>>695
ここ自転車板だぞ?

707 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 01:29:48 ID:???
>>702
冴えないママチャリってフレーズ気に入っちゃったのか?
そんなにセンス感じないが。

708 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 01:35:04 ID:???
>>700
うらやましい
俺がマリポーサ買った時はスマートジャナイベルトドライブしか無かったんだ

709 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 01:50:14 ID:???
>>708
なんであんなの買ったの? 知的障害なの? それとも金持ち?

710 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 01:54:53 ID:???
マリポカルバのビミョーな見た目が気に入って買った俺も変態を名乗ってよかですか

711 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 01:57:20 ID:???
>>710
変態というほど高級なモンじゃない
ただのセンス無しw

712 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 02:08:35 ID:???
金曜日にウエッジロック乗っている会社員男を見たけど、全体としてあまりに不格好すぎてワロタ

713 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 02:09:32 ID:???
と、いつものキチガイプレスティーノ君がおっしゃってます

714 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 02:12:17 ID:???
>>712
アレは頑丈らしいぞ たしかにブサイクすぎだけどwwwwwwww
頑丈ったって、何十年も使うもんでもないのにねwwwwwwwww

715 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 03:37:47 ID:???
>>695,702,709,711
またBS社員の工作とでも言いたいのかw…はさておき、
内容について書き込みましょう。
書き込んだ人を罵倒するのはやめましょう。

716 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 03:41:29 ID:???
>>709
他人から嫌われる人生歩んできたのか?
捨てるものが何もないって楽でいいよなw

717 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 03:43:57 ID:???
>>712
質実剛健である意味かっこいいけどな。
現代版魚屋チャリって感じ。

718 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 06:29:29 ID:???
マリポミニベルトに乗って一年です。
素朴な疑問が2,3あるのでお願いします。

後輪のタイヤ交換やパンク修理って簡単にできるもんですか?
外したら戻せなくなりそうで、試した事がありません。あと、オススメのタイヤがあれば、合わせて教えて下さい。
(少し前に話題が出てた、シュワのマラソンは、ミニでも合わない?)

一年経ってベルトドライブの有り難みも良く解ったのですが、
やはりチェーンの軽快さを取れば良かったと後悔•••
そこでベルトからチェーンへの換装を思いついたんですが、
可能でしょうか?(工具あれば自力でも?)

以上、長文&質問ちゃんですいません。
経験ある方いらっしゃれば教えて下さい。

719 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 08:52:58 ID:???
タイヤ交換はともかく、パンク修理はタイヤ外さずに簡単に出来るっしょ。

俺もマリポミニベルト、しかも内装三段変速の旧モデルで100kmライドとかやってるけど
最近ロードが欲しくて仕方ない。

720 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 10:39:22 ID:???
プレスティーノは軽快そのものだな
全然重く感じないし音しないしwww

721 :718:2010/10/10(日) 10:44:55 ID:???
>>719
レスありがとうございます。
でもそれって、チューブ交換せずにパッチあてて
修理って事ですよね?
やっぱ簡単には交換出来ないのでしょうか••

722 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 10:45:50 ID:???
うっざ

スレ違いだから他いってくんない?

723 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 11:03:53 ID:???
>>721
一度店に頼んで作業見学して判断すればいいだろ
新たにチェーンモデルを買ったほうがいい

724 :718:2010/10/10(日) 11:17:06 ID:???
>>723
>一度店に頼んで作業見学して判断すればいいだろ

それしか無さそうですね、皆さんお邪魔しました。

725 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 11:24:33 ID:???
>>718
>外したら戻せなくなりそうで、試した事がありません。

不安なら作業事にデジカメで記録して、外した部品を順番に並べていけば大丈夫だよ。

726 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 12:10:49 ID:???
パンク修理はともだち
こわくないよ

727 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 17:46:42 ID:???
>>720
同意。
かごがもう少し深ければなあ。

728 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 17:54:37 ID:???
市販品に付け替えればよくね

729 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 18:50:45 ID:???
>>726
たしかに。
ブリヂストンの自転車は特にパンクが多いからな。

730 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 19:38:37 ID:???
は?

731 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:03:59 ID:???
自転車メーカーによってパンクの頻度に差があるとは!
いったい何が原因なんだ?

732 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:12:26 ID:???
>>729はBSアンチ、つか荒らしだな。

733 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:20:20 ID:???
>>732
で、お前は社員?

734 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:24:44 ID:???
>>733 社員じゃねーよw で、荒らしと認めたんだな。

>>729 「ブリヂストンの自転車は特にパンクが多い」の根拠を挙げてみろ

735 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:26:30 ID:???
BSのママチャリ5年以上乗ってるけど、一度もパンクせんな。
後輪のタイヤはゴムが擦り切れて、下地の布みたいなのが見えてるけど
それでもパンクしないな。

736 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:33:56 ID:???
自慢する前にさっさと交換しろよ

737 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:41:16 ID:???
ちなみに>>733の荒らしクンはどこの自転車に乗っているのかな?

察するにマリポーサが買えない、酸っぱい葡萄の法則発露のようだが?

738 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 20:44:51 ID:???
>>737
BSに乗ってたら手のひら返しで謝罪&取り入るつもりだろw

739 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 21:23:30 ID:???
>>738
そんな事しなきゃならん理由も根拠も何もないがw
ああ、ブリヂストン製品使ってるくせにアンチなキチガイか、ってだけ。

740 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 21:53:17 ID:???
意味ねー

741 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 22:08:54 ID:???
>734
たくさん売れてるから、パンクも多いって事だったりして



742 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 23:32:26 ID:???
安物といわれてるタフロードですら、現在2000キロ走ってパンクなし
パンクが多いのは、空気圧の管理をしてないか、
道に落ちてる異物を気にして走ってないからじゃね


743 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 00:18:53 ID:???
なんでそこまでムキになる?

744 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 03:22:53 ID:???
ブリヂストンだからパンクしやすいとか言うキチガイが元凶。
ある程度は運もあるしな。
車の話で申し訳ないが、納車して100kmも走らないうちにパンク
したと思ったら、今は7万kmだがそれ以降一度もパンクしてない。
キチガイさんはキチガイみたいな事を書いて荒らすのが仕事で
尚且つ楽しいのかも知れないけど、それが気に入らない人間も
いるって事。

745 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 12:29:14 ID:???
>>714
オレが中学入学のときに買ったメッセージは中・高と自転車通学に使用した上で、
もう25年になるけどまだ現役バリバリで使ってるよ。

746 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 15:27:18 ID:???
>>745
それは製品としては失敗作だな。
せいぜい5年で壊れて、買い替えてもらえるように作らんと。

747 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 15:40:37 ID:???
ついでに高校の教科書も25年前になるけど、現役バリバリで使えるよ。

748 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 15:42:04 ID:???
>>747
それはひょっとして保健体い(ry

749 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 22:00:56 ID:???
>>746
あんだけ高値つけといて、そんな思想だったら詐欺だろw

750 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 22:59:20 ID:???
>>749
販売台数は間違いなく減少しているから焦っているのかもね

751 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 23:25:58 ID:???
難しいところなんだよね
高値維持で利益キープか、適正利益率で売上増やすか。
でも、赤字覚悟でないと売上は劇的に増えないから、今の方針をキープせざるをえないという(ry


752 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 23:47:51 ID:???
>>751
でも、売上減少→利益減少のモデルケースみたいなものでそ 日本のチャリ業界なんて

753 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 00:06:29 ID:???
まあ、近いうちにどっか海外資本に売却されるんだろうな。

754 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 00:16:43 ID:???
>>752
基本、自転車操業と考えて良い?

755 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 00:35:39 ID:???
そういや、「自転車操業」がプリントされたTシャツで走っているおっさんがいた。

756 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 15:45:46 ID:???
>>753
やはり中国とかなんかね
名実ともに メイドインチャイナだな

757 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 21:18:59 ID:???
>>751
高値維持で利益キープできたら誰も苦労せんわw
BSは苦労していると思うよ
何の価値もないマークローザでGOOD DESIGN賞ってw
申し込む時点でイタい


758 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 21:41:43 ID:???
>>757
自己申告なのかい?
だとしたら確かに痛いけどw

759 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 21:48:53 ID:???
応募された中から選ぶんだよね
大賞はそれなりに厳しいが賞は1/3くらいの倍率

760 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 22:06:58 ID:???
まあ、そんなもんでしょ
そうでなければもっと謳いまくるよ グッデザインをw

761 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/12(火) 22:16:47 ID:???
>>759
天下のBS、ミヤタや丸石なんざ目じゃないっしょ
ひとつ応募すればひとつ受賞てな感じ?

762 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/13(水) 09:49:44 ID:???
中華チェンシーとトラブッてるらしいな。

763 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/13(水) 12:43:36 ID:???
プレスティーノ2011年版はいつでるの?

764 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/13(水) 21:16:21 ID:mtOaGeRN
来年

765 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/13(水) 23:34:35 ID:???
>>763
コストダウンで現行品より劣化するかもよ
細かいポイントで目新しさは盛り込むだろうけど

766 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 02:10:30 ID:???
まじかぁ
軽量化とか、カゴ大きくなってるとか期待できないのかな

767 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 02:13:19 ID:???
それよりマリポミニなくなるて本当かえ?

768 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 18:31:00 ID:FCBgFqM5
>>766
期待できるよ

769 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 22:07:23 ID:???
>>766
軽量化は最初から商品コンセプトにないだろ
カゴは今以上大きくなったら精悍さが無くなってアウトだろ

770 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 22:37:31 ID:???
プレスティーノ、値段を半分にした方が良いんじゃないの?
三菱自動車のチャレンジャー並に街中で見かけないんだけどw

771 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 23:12:30 ID:???
走ってるの見ても気付かないだけだよ

772 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/14(木) 23:15:45 ID:???
俺オーナーだけど、全く見かけないぞ
逆に嬉しいけどw

773 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 00:19:46 ID:???
まあ、普通の価値観してたら定価6万円のママチャリ買わないわな

774 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 00:58:26 ID:???
というか、定価6万円に過剰な期待をしてしまうかもな
俺は長年スーパーの安物ママチャリで通勤してきて、この春からプレステにしたけどイマイチ意義を感じないw
時間的にはほぼ変わらず、流す汗は増えた気もw

775 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 01:14:53 ID:???
安物ママチャリの明らかな安っぽさと精度の悪さ、
更に耐久性のなさから高級ママチャリにクラスチェンジすると
最初はともかく、じわじわと良さが浮かんでくるもんだがな。

776 :774:2010/10/15(金) 01:25:08 ID:???
>安っぽさと精度の悪さ
どんな不具合が発生するのか具体性が無いよね〜
>耐久性のなさ
8年乗ってきて、錆びたりゴム部分ちぎれたりしてるけど、まだまだ乗れそう

とりあえず、俺は安物とプレステ両方乗って言ってるの
使用者の正直な感想にクレーム付けるなよ

777 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 01:47:31 ID:???
>>776
不具合の話なんかしてないけど。
ホイールがゆがんでたらすぐ分かるし、
材質悪い所が錆びてくるし、
そういうので分かるでしょ。

778 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 01:49:14 ID:???
正直な感想って言うけど、俺もダホンの安物とマリポーサミニ比べて
>>775の印象になってるわけで。自分の書き込みに文句言うなって
言うやつは2ちゃんやる資格がないと思う。

別に朝鮮だのニートだのとおなじみのワード入れて罵倒したわけでもないのに。

779 :774:2010/10/15(金) 02:10:44 ID:???
>>777
安物、ホイールゆがんでないし、錆びはプレステもすでに出てきてるし(というか、それは鉄部分は一緒じゃないの?)
>>778
>自分の書き込みに文句言うなって言うやつは2ちゃんやる資格がないと思う。
それはおかしいでしょう。あなたも私に文句言っているわけだしね。
>別に朝鮮だのニートだのとおなじみのワード入れて罵倒したわけでもないのに。
こういうこと言う人にはなおさら言われたくないわw




780 :774:2010/10/15(金) 02:14:50 ID:???
>>777-778
細かい事いいっこなしにして、
安物=15000円 プレステ=53000円(実売価格)ね
安物、既に8年もっているわけよ プレステ、その3倍以上もってほしいとも思わんし、少し走って走行性能に明らかな優位性を見出したかった俺の気持ちは間違っているの?

781 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 02:19:43 ID:???
>>774
>流す汗は増えた

なんで?

782 :774:2010/10/15(金) 02:21:38 ID:???
>>781
微妙に力が有効に活用されているのかね? または気温か? ぶっちゃけ、よくワカランw
実際、タイム的には5%程度短縮されてはいるがw

783 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 02:21:42 ID:???
>>780
そんじゃよほど鈍感なんじゃねぇの?
俺は少なくとも値段なりの質を感じた、それだけ。
本当に弱い奴だな。「酒入ってるからな」とか後で言うなよ?

784 :774:2010/10/15(金) 02:23:51 ID:???
>>783
だからさあ、タイムもほとんど変わらないし疲労感がむしろ増しているんだよ
お前、他人の言うこと、聞かない奴だな

785 :774:2010/10/15(金) 02:25:09 ID:???
>>783
まあ、自分の感覚を押しつけているのはむしろお前だけどな

786 :774:2010/10/15(金) 02:29:06 ID:???
もういいよ
ムダだ ムダ
>>774程度の書き込みで何でこんなにからまれないとならないんだ?
的外れな言いがかりが多すぎだしw

787 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 02:31:13 ID:???
>>783
貴方は自分の払った金を「ムダ」と思いたくないだけじゃない?
そして、自分を「鋭敏な感覚の持ち主」と思いこみたいだけなんじゃ?

788 :774:2010/10/15(金) 02:43:23 ID:???
>>787
無駄って、自覚して改善していかないといけないものなんだけどね
そういう意味で発言したんだが・・・
無駄に目を瞑っていると、バカみたいに同じ失敗を繰り返すだけなんだよな
>>783みたいな人間は、一生進歩がないんだろうね

789 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 02:51:24 ID:???
不自然にBSチャリを持ち上げる奴はキモい

790 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 03:17:30 ID:???
安物チャリが18kgで、プレステが20kgなら10%以上重くなってるわな。
その辺解らずに買うから、違いが判らんのだろう。


791 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 05:06:55 ID:???
チャリってメンテをしていかなきゃ値段差程の開きは出無いからね。
新品の時の感覚を覚えているかどうか知らないけど違いは感じなかったのかな?

実用車の場合は丈夫というより安全性の部分の差だと思うよ。
例えばフレームのパイプを中空のまま接合するかフタをして接合するかとかワイヤーやベアリング周りのシールをきちんと処理をするかとか
使用するベリングをクオリティの高いものにするとかね。
そういう部分は使って明確に差がありますかというよりもメーカーの姿勢だったりしますからね、私はそういう事にお金を払おうという意識は大
切な事だと思いますけどね。


792 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 08:33:46 ID:???
>>784-786,788
すげぇ、はたから見たらまるきりキチガイだぜあんた。
ちょっとログ読み返してみな?

793 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 08:40:32 ID:???
なんでタイムと疲労感だけを問題にするんだろう?
物の金のかけ方ってそれだけじゃないんだけどな。
ボロが8年持ったってそれがなんなわけ?
三段変速で30km/h出るなら八段変速だと80km/h出るはず!(キリッ
って例の痛い流れに持って行きたいのか?

794 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 08:58:51 ID:???
何キロ走ったのかよくわからんが、廉価自転車が8年ももつような乗り方しかしない人に
高いママチャリとか買っても、あまりありがたみが分からないだろう
もし歩道メインで走っていたら八段変速は宝の持ち腐れだろうしね

795 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 09:32:05 ID:???
以前、石垣島で帰りの飛行機まで時間があったのでレンタサイクルを借りた。
これが本当に進まない。
普段買い物に使ってるBSのママチャリとは別物なのがよく分かった。
確かにあんなもんでは30km程度でさえ走る気がしない。

796 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 15:42:26 ID:???
>>793
>三段変速で30km/h出るなら八段変速だと80km/h出るはず!(キリッ

違うのか?
まぁ、疲労感はポジションの問題も多いだろうしなぁ。

>8年乗ってきて、錆びたりゴム部分ちぎれたりしてるけど、まだまだ乗れそう

って言う人だから納車してポジションも調整しないでそのまま乗っているんじゃないのか?
まぁ、明らかに猫に小判ってとこだろ。

797 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 20:49:23 ID:???
というか、BSのチャリとスーパーのPBチャリの価格差は製造コストの差が大きすぎだろ
もう、ママチャリで日本メーカーの出る幕は無いんだよ
街中見てみ ほとんどノンブランドのママチャリだから
774は性能に大きな差を求めること自体、アホですよ
ここで君に反論している人たちも反論になってないだろ 本当は素晴らしい反論を期待していたのかもしれんがw 
君の買い物、大失敗w

798 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 21:30:54 ID:???
アルベルト2005年モデルに乗っているけど、1万円の安物に比べて。
・ローラーブレーキなので、ベルトブレーキみたいに劣化しない。ただし、調整は面倒。
・年2回していたチェーンの調整がなくなった。
・給油もほとんどしなくなった。
・共に内装3段変速だが、坂道走行が多いので昔の減速優先がよい。
・サドルがすぐ硬化しない。
・一発二錠で荷物積載時の転倒が少なくなった。
・ハブダイナモなので点灯時の走行抵抗が感じられない。
・L型なので乗り降りがしやすい。

・2年目で錠がかかりにくくなった。→鍵穴に給油したら直った。
・3年目で後輪ドロヨケの接続金具付近が割れた。
・3年目でキャリパーブレーキのパッドが磨耗。
・4年目で変速のワイヤーが切断。
・4年目でペダルの回りが鈍くなった。
・5年目で変速グリップゴムが劣化。
・年1回パンクする。その時、前後とも新タイヤと交換。チューブはパンク修理して使用。
・前カゴが劣化しつつある。
・アルミだからさびの発生がわかりません。

まだ総数は26インチが主流だが、生産・販売は27インチが主流になりつつあるとのこと。
問題は交換部品では。自転車屋の勧めでランプだけは予備を持っている。
ママチャリも近距離なら関係ありませんが、それ以外ではいろいろと問題。

799 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 21:36:43 ID:???
ママチャリって、基本、近距離用でそ?
車持ってないの?

800 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 22:10:45 ID:???
>>798
1万円の安物は知らんが、1万3千円の安物は全く遜色ない。
トラブル、全然ないよ。逆に、何でそこまで不具合発生しまくっているのかわからない。
余程のヘビーユーザーか?
鰤は最早、ママチャリの世界では役割終えているよ。これは事実。

801 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 22:34:14 ID:???
近くのホームセンターで、9000¥ 50台のママチャリが3日間のセールで売り切れ
近くのブリヂストン自転車ドームでは、ママチャリ動いている気配全くなし

802 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 22:34:54 ID:???
耐久性は、使い方によって相当違うだろう。
乗り手の体重、荒っぽく乗るか、やさしく乗るか。
雨ざらしかカバーを掛けるか。
距離をたくさん乗るかどうか。

798の書いている馬蹄鍵の滑りが悪いとかブレーキパッドの磨耗とか
グリップゴムの劣化とかは極めて普通じゃないか?
ローラーブレーキの調整が面倒って、調整する所ないと思うが。
専用グリスをたまに入れるだけだと思うが。

803 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 22:38:40 ID:???
>>802
ママチャリって、普通、調整なんてしないよね ユーザーは
で、今時の安物は調整しなくても普通に乗れちゃうよ

804 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 22:41:02 ID:???
>>797
販管費、品質保証関連の費用なんかも乗っかってくるからな
そら、日本の一部上場企業でやってたら無駄に高くもなるわな

805 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 22:49:40 ID:???
ほぼ平日24km程度、約12kmを25分かけて走っている。雨の日はバス。
今は大学生。買ったのが高校2年の夏。ベルトブレーキがあーぼんして。
ほとんど屋根下駐輪。

4〜5kmの近距離で時間に追われていなければ、22インチのノーブランドのママチャリ・ミニサイクルでも問題なかったけど。

806 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 23:07:00 ID:???
>>805
そういう人はアンカースポーツにでもしたら?
って言われると思うwww

807 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 23:26:24 ID:???
>>802
あのね〜
ママチャリ乗ってる大多数は、ブレーキのケアなんてしないの
やっすいの買って、全体的にダメになったぽくなったら、またやっすいの買うんです!
専用グリスなんか、買うこと自体がもったいないですよ スーパーの自転車屋でもその位やってくれるでしょ
市場性って概念が無い人はこれだから困るんだよね〜

808 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 23:37:42 ID:???
>>805
クルマ買え クルマ
おれなんか、中古で安いシビック買って乗り回していたもんだ

809 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 23:47:48 ID:???
>>807
市場性はいいけどそれでいい人が何故自転車板なんかうろついているんだ?
自転車を少しでも知りたい、拘りを共有したい、快適に使うための情報が欲しいって人が多いんだからそこで市場性云々って訴えて
も仕方ないだろ?

810 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/15(金) 23:59:16 ID:???
>>809
無駄に高いものを礼讃する必要もないと思うんだよね〜
774と一緒にしてもらったら困るが、774に対する書き込みも程度が低すぎてイラっとするよ
そもそも、「快適に」の中に、コストも入ってくるんじゃないの?
特にこのご時世ならばさ
BSのスレ=BSマンセーって発想がそもそもオッカシイんだよね〜
だって、BSチャリの価格って、異常だよ 浮世離れしてるよ ネタになるレベルだぜい

811 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 00:00:41 ID:???
>>806
とりあえずオルディナでいいんじゃね?w

812 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 00:04:27 ID:???
>>808
おまえ、バブリーやなぁwwwwwww

813 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 00:49:04 ID:???
>だって、BSチャリの価格って、異常だよ 浮世離れしてるよ ネタになるレベルだぜい

PBでもBAAの通った車種なら同じクラスで1万円くらいの差でしょう?
実際は値引きとかがあるからその差も少なくなるし最低でも1年6割の盗難保険も付くし浮世離れとは思わないけどね。
最終工程を国内でやっている以上JIS規格は通らないといけないからそういう縛りの無い格安車と比べても仕方無いし。
BSに限らず国内の自転車メーカーは大変だと思うよ、完全にハンデ戦で戦わされている状況だしね。

814 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 00:58:18 ID:???
>>813
小生、>>810では無いけど、まず、BAAの意義が周知されていないし、されたとしても重視されないと思います。
あなた、BAAの意味、ご存じ?
そもそも、JIS規格が意味ないですよね 最早。
>BSに限らず国内の自転車メーカーは大変だと思うよ、完全にハンデ戦で戦わされている状況だしね。
BSも含めて大変だよね。自動車、電子部品ですら海外生産の時代にね。

あなた、そういう考え方だと時代に取り残されますよ。日本基準そのものが意味無くなっている時代なのだから。
日経読んで勉強して下さい。国内自転車メーカーBS含めて存亡の危機なんですよね。

815 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:13:45 ID:???
安物で満足してる人は続けて安物買えばいいのに。
ブリに乗っても違いなんか分からないみたいだからw

816 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:15:43 ID:???
で、コストの埋めようがない絶対的な差については?w

817 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:18:11 ID:QL6rE4JM
>>815

>ブリに乗っても違いなんか分からないみたいだからw

日本を取り巻く経済環境が分からないよりは世間的にはマシだとおもいます

818 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:23:34 ID:???
>>815
「価格が安い」
これ自体は肯定されてしかるべきものだと思うが・・・

819 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:26:31 ID:???
>>817
日本の経済状況とは関係なく、相変わらず高価な買い物が出来る人も
世の中にはいる。バブル景気の頃に自由になる金がない人もいた。
人それぞれ。

>>818
そうだよ? 別に否定してないけど?

820 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:30:53 ID:???
>相変わらず高価な買い物が出来る人も
ママチャリの拡販にこんな人たちをアテにしてもw
仕事センス無いってよく言われね?www

821 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:34:16 ID:???
>>815
「安物」って言い方がそもそも失礼だよな。
コストダウン→低価格 それが企業の基本的姿勢であるべき。
会社に入ってからちゃんと勉強しような。

822 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:40:53 ID:???
>>819
日本の経済状況って、絶対に関係してきます。
近年の日本はずっと「デフレ」状態なわけですね。
その中で成長してきたのがユニクロや幸楽苑のような企業ですね。何ででしょうか。
また、トヨタのプリウスも価格を一気に下げたことにより大ブレイクしました。カローラ並の価格です。
自転車って、大衆の消費材ですので基本的な論理は一緒だと思いますよ。

823 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:42:53 ID:???
>>821
そう? 安物があるから高級品が存在出来る。
それぞれ補完しあう存在なんだよ。

824 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:43:34 ID:???
>>822
だから、そんな事はどうでも良くて買える奴は買えばいいじゃん。
それだけの話。もう付き合わないよ。

825 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:49:26 ID:???
>>824
頭悪くて可哀想です。今後の日本を憂慮してしまいます。
貴方が先の無い年寄りであることを願いながら就寝しますね。

826 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:53:07 ID:???
>>823
で、BSの安物って?
スーパーのPBに対抗できる低価格商品があれば「補完」と言えるかもしれないが・・・
中国に「補完」されてたらどうしょうもないわw

827 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:53:26 ID:???
まるきり筋違いの話を仕掛けておいて無視されるとキチガイ扱いとかw

828 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:53:45 ID:???
>>826
話ズレてんぞ。

829 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:54:34 ID:???
さっきから話の筋外したりわざと別の方向に誘導してる人って
昨日の酔っ払い君なのかな? 意趣返し?

830 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:57:43 ID:???
>>826
どのようにズレているのかい?
どうもマンセーの人って感情に走り過ぎて説明不足だよね

831 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:58:30 ID:???
失礼、>>828に対して

832 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 01:58:56 ID:???
変なの湧いているな。
ブリジストン自転車の話をする気が無いなら他にいけよ。
イオン自転車のスレとかもあったからそっちで賛美してればいいだろ。

833 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 02:10:26 ID:???
ジ→ヂwwwwwwwwwwwwww

834 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 02:12:35 ID:???
>>831
だから、ブリ自転車乗っても安物乗っても違いがよくわからんなら
安物乗ってた方がいいぞ、って話なんだけど。
それなのに安物って書くのは失礼とか、イオンだのコストコだの
にとりだのかっぱ巻きだの言われても困るって事。

835 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 02:17:40 ID:???
>>834
言っていることがサッパリ分からん。
スレの流れが全く見えていないんじゃないか?

836 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 02:20:08 ID:???
読んでたけど、別に海外メーカーでもいいけどステンレスパーツ多用してるような自転車がいいな。
部品が安いのを使ってるのと、人件費が安いのとはまた別だろうし。
スポークがステンレスってなると国内メーカーくらいしかあんまり無いんだよな。

837 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 03:17:51 ID:???
>>835
東方も知らずにチャリンコ語るなよニワカ。

838 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 05:35:47 ID:7COcLayI
>>836
工場が海外となればもうほぼ全てのってことになっちまう
だから一応ブランドが基準になるといえる。うちの1ホムセン購入メーカー忘れと2ブリ通学用、同じ場所に保管しといて1がみるみる錆びていくw
3万以下の世界でさらに安くといったら全部を安物にして品質落としていくしかないと思う。

839 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 07:04:30 ID:KgvtQqOx
ワンタッチピクニカ→トランジットコンパクトの後継機をそろそろ作るべきだ。
せっかく良いものを作ったらユーザーの声で改良を加えながら作り続ける姿勢が欲しい。

海外勢に対抗出来るユニークな商品を捨てて他社と違いがない折り畳みだけ作ったら、
そりゃあ価格競争に巻き込まれてにっちもさっちもな事態もあり得ますよ。

840 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 12:26:26 ID:???
>>838
サビについては、ウチのマークローザの進行っぷりも相当なもんだよ
今ここで問題になっているのは圧倒的な価格差で、重箱のスミつつくようなフォローは意味無いと思う

841 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 13:08:52 ID:???
マークローザは安物だから仕方ない。

842 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 13:14:10 ID:???
安物に4万円つけるBSの詐欺商法www

843 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 13:49:09 ID:???
>>834
>だから、ブリ自転車乗っても安物乗っても違いがよくわからんなら
>安物乗ってた方がいいぞ、って話なんだけど。

だからさあ、もう既にプレステ買って乗っているわけだよ
払い戻し制度があるなら既にそうしてるってw
話の流れすら見えていないんだな 呆れたもんだ

844 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 13:52:53 ID:???
>>843
頑張って「いいとこ探し」してちょうだい。

845 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 14:10:05 ID:???
>>843
ここでいいとこを見つけにきたんだけど、誰一人マトモな回答無しw

846 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 14:30:26 ID:???
>>843
だからさあ、乗ってるのは分かってる訳よ。

>>ブリ自転車乗っても

って書いてるの読めないの?
話の流れすら見えていないんだな 呆れたもんだ。
句読点も打てないしw

とっとと売っ払って安物に乗り換えたらどうw
ヤフオクで出品だって出来る時代だぜw
何が払い戻しだよ。バカかお前w

847 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 14:31:07 ID:???
>>プレステ買って乗っている

ゲーム機に乗ってるのか。変な奴だな。

848 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:22:04 ID:???
>>846
感情的になって醜いですよ 
句読点、あなたもご自慢なさるほど正確ではなさそうですしw

849 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:22:07 ID:???
少なくとも、>>773,789797,810816,825,830は、いつもの粘着BS荒らしクンのようだなw
イヤ、書かれている事の内容の無さには最早感動すら覚えるよw

850 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:25:03 ID:???
>>849
バカ? そんな非生産的なことしか言えないの?
>書かれている事の内容の無さには
ちゃんとした反論してから言ってほしいねw

851 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:25:28 ID:sqJ1FPrs
おっと、、、>>773,789,797,810,816,825,830だな。
ところで荒らしクンの愛車はナニかな?

852 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:28:58 ID:???
>>851
で、反論は?
そんなことグダグダ言ってても何にもならないでしょうに

853 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:30:43 ID:???
>>851
テメエの愛車って何なの?
ひょっとして、ムダに高い買い物して逆切れしてんの?wwww

854 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:31:00 ID:???
>>850 荒らしクンに対しては>>824でFAで良いではないかな?

>>だから、そんな事はどうでも良くて買える奴は買えばいいじゃん。
>>それだけの話。

後は具体的に内容のある話で。
これ以上、受け売りの産業構造の話が生産的だなどと笑わせないでくれw

855 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:32:51 ID:???
>>854
自分の気に障ると「荒らし」ってw
産業構造のハナシじゃなくて、「なぜBSチャリは無駄に高いのか」ってハナシだろ
話すりかえるなよ バカw

856 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:37:55 ID:???
>>855
値段高いって言いだした奴が産業構造の話を始めたんだろ。
誰でも分かってんだよ 鰤のチャリが高コスト構造下で作られる贅沢品ってのは。
それを認めようともしないBSファンも頑迷としか言いようが無いのは事実だがw

857 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:40:39 ID:???
>>855 繰り返すが、
>>だから、そんな事はどうでも良くて買える奴は買えばいいじゃん。
>>それだけの話。→>>824でFA

ここじゃなくて、「なぜBSチャリは無駄に高いのか」ってアンチスレでも
立てて、そこで御高説を開陳すれば良いではないか?

キミがキミ自身のテーマを持つのは構わないが、他の連中の書き込み
の迷惑になってるんだよね。

858 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 15:45:03 ID:???
とりあえず言えることは、どっちとも他所でヤレ

859 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 16:05:04 ID:???
全くだ。荒らしも迷惑だし、>>857みたいに荒らしを相手し続けるDQNもいらん。

860 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 17:00:20 ID:jsTY/w6l
荒らしのバカと
荒らしを相手にしてる低能も
どうせサブナードあたりだろw

861 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 17:09:51 ID:???
>>だからさあ、もう既にプレステ買って乗っているわけだよ

プレステだってさ。

862 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 17:12:52 ID:???
あー、プレステは確かに異常にCP低いな
怒る気持ちもわかるよ エコアーチあたりにしとけば良かったのに

863 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 18:25:05 ID:???
ペレスティーノなんか買うやつ本当にいるんだ。
スペック見ればそりゃ走りがどうの目的で買った奴が馬鹿なんだろって分かるだろ。
コンセプトの一番はメンテフリーって事でしょ?実用車をチョットオサレっぽくアプローチしてスペックアップして値段を上げた車だからね。
走りを快適にって事でこの価格帯のママチャリならマリポーサ買うかな?

自転車は道具だから自分の期待するベクトルが明確でそれに沿った車種を選ばなかったら値段高いの買っても期待はずれになるって
身をもって知る事が出来たんだから勉強代だと思う事だね。

864 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 18:40:40 ID:???
>>861
了解。ゲーム機使ってシミュレーションしているわけだ、プレステということは。

865 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 18:41:54 ID:???
>>860 荒らしクンが1万円以上のチャリ買うわけないだろうがw

>>861,862 人違い乙w

>>863 「ペ」レスティーノってどこのバッタもんだ?

まぁ漏れは「無駄に」高いと思ったことは一度もないわけだがw

866 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 19:00:17 ID:???
>>865
あははは、ナイスツッコミ、サンキュ。
別に無駄に高い訳じゃ無いと思うよ、個人的にはここまでやったのならアルベルトみたいにアルミフレームにしちゃえばいいのにって
は思うけどね。それ以外はインター8搭載している車種としては標準的な価格だし。
自分の走りの趣味とは方向性が違うからちょっと辛辣にはなっちゃったけど気に障ったなら謝るよ、ごめん。

867 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 19:35:45 ID:???
>>866
意固地なマンセーの言うことは気にスンナよw

868 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 19:37:44 ID:???
「ムダ」を「ムダ」と思えなくなったら社会人として使い物にならないよね・・・

869 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 19:41:17 ID:???
>>863
ママチャリの世界でチャリを「車」って言っちゃう人、ちょーきも〜いw

870 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 19:48:20 ID:???
マリポーサって以上にスタイルが悪いよな
まだプレステの方がマシ

871 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:09:02 ID:???
俺は、アンカースポーツを色(ライトグリーン)が気に入って買ったけど、正直、自分の1stにはならないし、ましてや生活用シティサイクルは所謂安物を長年使っている。
申し訳ないけど、正直なところ、日本製自転車ってどのジャンルでもメリットを感じにくいのは事実。


872 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:17:32 ID:???
さっき白のマリポーサカルバに乗って、天然パーマ銀縁眼鏡ダサいネルシャツの
昔のアニメオタクっぽい風貌の若い人が、歩道をぶっ飛ばしていました。
そして交差点を左折してる最中の車に突っ込んで行って、
車に急ブレーキを踏ませた揚げ句
「あぶねーな!」
と訳の解らない逆ギレをしておりましたよ!
いやいや、危ないのはあんただから。
色んな意味で。

873 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:24:51 ID:???
いや、交差点は横断中の歩行者・自転車優先だから。
車は自転車を渡らせてから、左折しなきゃいけないよ。

874 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:45:30 ID:???
>>873
左折する四輪車が左右の安全を確認して既に横断歩道を横切っている
ような状況で、無理矢理突っ込んで行ったような状況でした。
そういう状況なら2〜3秒の間スピードを緩めて四輪車を先に行かせたらいいと思う。
マリポーサの行動は明らかに基地害じみてた。

875 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:46:22 ID:???
状況状況って乱文すいません。
酔ってます。

876 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:48:41 ID:???
その手の話は公道スレですれば、いっぱい相手してくれるよ

877 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:55:33 ID:???
>>876
マリポカルバに乗っているってのがポイントなんじゃね?
ココのマンセーに警告を発しているんじゃね?www

878 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:58:31 ID:???
カルバ乗ってるおっさんてキモいな。
女性が乗るならOK!

879 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 20:59:35 ID:???
>>867,868 ホントっとしつこい粘着荒らしクンだな…
人がナニをどう思おうと、個人の勝手。ヲマイには関係ないだろうがw

>>872,874 印象操作乙w
その話の「マリポーサ」と、特定の個人のマナーの悪さは直接には関係ナイ。
それともマリポーサには人から理性を奪うナニかがあるとでもww

880 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 21:04:24 ID:???
>>877
道交法守れない奴を車種で批判とか、脳みそ腐ってるんですね
さっさと別スレでも立てて、一人でお好きなだけどうぞ

881 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 21:13:36 ID:???
>>880 粘着荒らしクンクオリティですからw

>>729で「ブリヂストンの自転車は特にパンクが多いからな。」
なんて根拠もナシに暴言書き込んでるくらいだしw

882 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 21:49:29 ID:???
ブリジストンの自転車は特に石橋だからな……

883 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 21:56:15 ID:???
サブナードw

884 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:33:50 ID:???
プレステwww
ネーミングにも問題があるな
とても高級品をうって

885 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:42:19 ID:???
だからさ、ペレスティーノは問題だって。
1万5千円で売れるものを約5万円上乗せして売っているんだからな。
改善せずに顧客に負担を強いているワケだ。
で、買ってしまう情弱のDQNちゃんがココでクレーム起こしている。

886 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:44:01 ID:???
>>863=866=885って、プとペ位、識別できないの?
 まあ、文章がトコトン阿呆だからできないっぽいけどね

887 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:45:33 ID:???
BSチャリをここの情報もとにして買おうってヒトはドンビキだろうねwwwwwwwwwwwwwwww

888 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:49:03 ID:???
話題にすらならないマリポオムって一体・・・

889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

890 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 23:00:17 ID:???
>>888
話題にならないのはマリポオムだけじゃないんだが。

891 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:02:13 ID:???
>>889
リコールになってるアレのこと?
大変だよね〜 高値で売っているとリスクも倍増ってか?w

892 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:07:47 ID:???
ペレスティーノのウリは剛性だから。
アルミとかステンレスとか痴呆なんじゃないの?
サビだけで論じるバカには分からないだろうね。
マリポはクソ中途半端で笑うしかないけどね。

893 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:11:22 ID:???
↑コイツは結局、ブリアンチって事でいいのかな?

894 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:12:07 ID:???
>>892
ムダに高い買い物してノイローゼ寸前てか?wwwwwwwwwwww

895 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:32:47 ID:???
ブリッドは何故話題にならん!

896 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:33:51 ID:???
>ペレスティーノのウリは剛性だから。

そんな自転車に走りがどうのとかイチャモンつけ始めた奴がいから始まったんだけどね

897 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:36:07 ID:cnKWi7XM
60周年記念自転車って、今年限定の販売なの?

898 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:36:16 ID:???
私のアルベルトなんですけど、今日ベルトが切れました。
チェーンの自転車に乗っていた時はこんな事態、考えたこともありませんでした。
変な自信で変な自転車を開発しないで下さい。とても迷惑です。

899 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:37:19 ID:???
サブナードはクソってことにはみんな異論ないわけだな。w

900 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:37:56 ID:???
>>896
走りがNGと言われて逆切れしたBSヲタが現状を招いたと認識しているがw

901 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:39:45 ID:???
サブナードって3万円位だっけ?

902 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:43:02 ID:???
>>897
オルディナ?継続するみたいだよ、11月発表って噂。
下位モデルは限定カラー出したりしているのもあるし大きな変化は無いんだろうけど中位〜上位はコンポのモデルチェンジに伴って
アリビオモデルの9速化とインター11採用になるんじゃないのかな?

903 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:46:21 ID:???
サブナードは、生産終了だよ、もうすぐ。
あんかクソチャリとうでもいいが。

904 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:46:38 ID:???
>>902
はてまた何台売れるんだろうね
GIANTに押されまくって死にそうな部分なワケだがw

905 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:48:36 ID:???
GIANTって、台湾ブランドだよね?
BRIDGESTONEのロゴよりカッコよくみえるのは なぜ〜w(TSUNAMI風に)

906 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:52:44 ID:???
サブナードって空気入れなくてもいいというマヌケな機能が売りなんだろ?

907 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:53:04 ID:???
アルベルトロイヤル8ってすごい価格設定だなw
こんなん買うくらいなら原チャリ買うだろwww

908 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:54:21 ID:???
>>906
ココの思考停止状態のBSヲタにはたまらない機能なんじゃねえの?w

909 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 00:55:55 ID:???
>>904
Sは普通に売れるんじゃないのかな?
他のシリーズは正直微妙、あまり店頭でも見かけないし。

910 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:01:10 ID:???
で、何台? いくら? 「普通に」ってwww

911 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:01:59 ID:???
サブナード"スポーツ"

スポーツって名前が笑いどころだよな。

912 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:03:00 ID:???
ママチャリでの不具合は相当なイメージダウン
中国製パーツがどうのこうの言ってたDQN、釈明して下さい

913 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:05:46 ID:???
>>911
俺的には「マリポーサ」が一番ウケるw
どこの国の娼婦なんだとw

914 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:12:54 ID:???
りこ〜る 素敵なことするねBSもw

915 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:13:43 ID:???
サブナードスポーツは、
乗ってるバカにはスポーツ車なんだろうよ。
六段ついてるしなあ。w

916 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:19:50 ID:???
21段化した俺に抜かりは無かった

917 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:25:30 ID:???
>>905
そうかぁ? 中二病みたいな社名だなぁと思ってたんだが。
まあ、石橋もたいがいだがねー。

918 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:26:48 ID:???
>>907
所がな? 今の原チャリって物凄く高いんだわ。
軒並み4stになって加速は悪いし、緑のおじさん働きすぎで
駐禁きられるから不用意に止められないし。
そんなこんなでチャリに移行した奴が回りに結構いるよ。

919 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:27:51 ID:???
>>913
キン肉マンマリポーサなめんな。

920 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 01:33:59 ID:???
MARiPOSA miniのタイヤをDURANOに換えた俺が通りますね

921 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 02:06:25 ID:???
>>918
原チャリまで敵に回そうとするとは・・・
このスレ破壊する気、マンマンだねw
もういいや

922 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 02:09:44 ID:???
相手にするから調子にのるんだろ、スルーしろ

923 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 02:37:56 ID:???
>>917
ブリヂストンなんて名前からしてセンス無さ過ぎてダメダメだよな
石橋なのにブリッヂがストンと落ちてどーすんだってwwwぎゃははwwww

924 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 03:01:25 ID:???
というか、値段が高すぎなんだよ。
もう少し、メーカーとして努力しろと。いや、現状を考慮するとかなりの努力が必要かな
CPが高けりゃ文句言わないんだから、せめて努力はして欲しいね。
グッドデザイン賞に応募しているヒマがあったらさw

925 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 05:15:08 ID:???
相手にしてもらえて嬉しいかい?



926 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 05:22:43 ID:???
コストパフォーマンスならジャイアントのチャリよりサブナード・スポーツの方が高いな。




927 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 07:28:24 ID:???
>>921
アンチに現状を把握させようと思ったんだけど?
アンチに反論するとスレ破壊になるって思ってる君の立ち位置は?

928 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 08:15:26 ID:???
なんでブリヂストンはリラクシーと称する変なファッションサイクルや
何十周年記念だか知らないけど、市場的には飽和状態の似たようなクロスバイクを幾つも出すの?
まともなかつ割とよく見る=売れてるのはプレスティーノくらい。アラヤを見習って欲しい。

929 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 08:18:04 ID:???
プレステなんて全然見かけないけどなぁ・・・。
一番良く見るのはマリポかな。

930 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 08:21:37 ID:???
アルベルトかその手の通勤通学自転車だろ。


931 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 09:46:23 ID:???
なんか昨日は数人が1人に振り回されてたみたいだな。

932 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 10:14:33 ID:???
どうやらアンチはプレスティーノやマリポーサはおろか、サブナード
も高くて買えず、サティの安売り品に乗ってるようだな。

ここでブリジストンに高くて買えない、安くしろとしつこいしつこい。
そう思うなら勝手に電凸でも何でもすりゃいいのだ。

で、昨夜はとうとうネーミングにケチつける始末。

まさに「酸っぱい葡萄」防衛機制・合理化の典型。

キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
と捨て台詞を残して去るという寓話。

933 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 10:31:09 ID:???
最近サブナード買ったんだけど、前に乗ってたメーカーもよくわからん外装6段よりもギヤ比高めで自分としてはいい感じ
タイヤカチカチにしてるせいもあるけど剛性高いのかカゴの中の荷物が前に比べてよく跳ねるようになったw

質問なんですがブリヂストンは他の車種もギヤ比高めなんですかね?買い換える予定とかないけど気になったもので…。

934 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:00:50 ID:???
プレスティーノwwwそれはプレミアム・セダンwwwww
プレミアム・セダンだってwwwww

935 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:24:18 ID:???
サブナードは貧乏臭いだろ。

936 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:24:57 ID:???
>>934 はいはい、サティちゃんは巣にお帰りwwww

937 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:28:30 ID:???
>>934,935の訳
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
www

938 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:32:19 ID:uVNIb+mi
>>934
プレスティーノほしんだよね( ´ω`)
でも高くて買えないんだよね( ´ω`)

939 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:33:22 ID:???
プレステ厨が現れてからスレの空気が変わったな

940 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:34:54 ID:???
プレスティーノ最高ww
他のチャリとかマジ糞すぎるしwwww


こんなキチガイが一人いるしな。死ねばいいのに

941 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:39:01 ID:???
プレスティーノを「プレステ」と略するバカが一匹粘着しているだけだ。

942 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:48:34 ID:???
そんなに自転車にこだわりがない人が
通勤用にブリヂストンのちょっと高い自転車を選択するのは「アリ」だろう。
個人的にはもう少しだせばより良い自転車が買えるのに、、、、、とは思うが、、、

"俺は自転車乗りだ"って自意識を持ちながら、乗ってる自転車がサブナード"スポーツ"wだったら、なんか悲しいよなw


943 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:51:32 ID:???
>>938
昨日、プレステ厨に文脈読めと説教されたバカ?www


944 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:53:29 ID:???
「値段が高い」ことにじゃなく、「値段が高いのに糞」ってところが批判されているのに
トンチンカンな煽りで応戦するBSヲタ

945 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:55:48 ID:???
>>942
じゃあ訊くが、このスレの何番に、そんなみみっちー了見で名前こだわっ
ているヤツがいるというのだ?ヲマエ以外で?

>> "俺は自転車乗りだ"って自意識を持ちながら、乗ってる自転車が
>> サブナード"スポーツ"wだったら、なんか悲しいよなw

946 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:57:33 ID:???
889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

947 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:59:06 ID:???
サブナードスポーツを喜んで乗ってサマになるのは中学二年までだろう。

948 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 12:59:14 ID:???
>>945
ウンウン、BSファンは盲目的に信じているもんな
悲しくなんかならないよな
背筋ピンと伸ばして乗っているもんなwww

949 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:01:11 ID:???
889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

950 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:02:20 ID:???
カネの有効な使い方を知らないBSヲタ 哀れwwwww

951 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:03:19 ID:???
>>944
ここにいる連中はBSユーザーであってベンダーではないw
だからここに書かずにとっととBS本陣に電凸でもしたら?
まぁ根性無しには無理だがwww

952 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:04:33 ID:???
>>951
おれ、プレステを払い戻してくれるなら突撃しますがwww

953 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:05:23 ID:???
889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

954 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:07:03 ID:???
サブナードなんか
あさひのカスチャリと変わらないだろ。

955 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:07:18 ID:???
>>951
根性のあるBSヲタには今日が「休日」であることに気付いて欲しいw

956 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:08:49 ID:???
基地外一人で何レスしてるんだこれ?
強制IDになんねーかな…

957 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:08:57 ID:???
889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

958 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:09:04 ID:???
>>948
「信じてる」とか、、、、マジでキモいんだがww
で、このスレの何番なんだ?ヲマエ以外で?

>>950
もう酸っぱい葡萄を聞かされるのは、おなかいっぱいなんですけどwww

959 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:10:24 ID:???
889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

960 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:14:01 ID:???
「荒らしを見くびるとこういう事態を招きます」の見本みたいなスレだなw

半年間、ロムってくるわ

961 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:15:34 ID:???
長文、乙wwwwwwwwwwwwwwwwww
脳味噌フル活用してこの程度ってwwwwwwwwwwwwwwww

932 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 10:14:33 ID:???
どうやらアンチはプレスティーノやマリポーサはおろか、サブナード
も高くて買えず、サティの安売り品に乗ってるようだな。

ここでブリジストンに高くて買えない、安くしろとしつこいしつこい。
そう思うなら勝手に電凸でも何でもすりゃいいのだ。

で、昨夜はとうとうネーミングにケチつける始末。

まさに「酸っぱい葡萄」防衛機制・合理化の典型。

キツネが、たわわに実ったおいしそうなぶどうを見つける。
食べようとして跳び上がるが、ぶどうはみな高い所にあり、届かない。
何度跳んでも届かず、キツネは怒りと悔しさで、
「どうせこんなぶどうは、すっぱくてまずいだろう。誰が食べてやるものか」
と捨て台詞を残して去るという寓話。

962 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:16:57 ID:???
889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

963 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:18:08 ID:???
ママーこわいよー

964 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:20:06 ID:???
サブナードはBSの安物自転車だよ、どう見ても。
それにマークローザが売れて生産終了なんだろ?

965 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:36:19 ID:CoyZ2enI
サブナードのようなクソチャリ買うなら、マークローザのほうがまだましだよな。

966 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:49:57 ID:???
エアハブがついてなくて悔しいの?

967 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 13:58:46 ID:???
サブナード乗ってる人って「俺はいい自転車に乗ってる」って思ってるんですかね?w

エアハブってやつが自慢なんですかね?w

968 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:01:22 ID:???
wwwwwwwwwwwww

969 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:02:36 ID:???
BSも、サブナードあたりを1万円以下で発売すれば少しは見直してやるのに
社員の給料が中国人並みなら簡単なコトなんだけどね

970 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:04:03 ID:???
889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

971 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:07:01 ID:???
サブナードなんか一万の価値もないよ。だから生産終了するんだろ。

972 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:13:16 ID:???
>>967
テレビにエアハブを開発した国産メーカーが出てたことがあったけどマジ感動した
エアハブは実際に空気入れを買う必要がないくらい便利だし、地球上の全ての自転車に標準化したいくらいだ。

973 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:14:17 ID:???
でも え?タイヤに空気入れる?なにそれ? という人が大半なので
売れてないんです。

974 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:16:13 ID:???
粘着性のクソバカは、サブナードに乗ってんのか?

wwww







ひょっとしてバックミラー付けて張りきって乗ってんのか?w

975 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:17:38 ID:???
なんだよ粘着って
おれは今来たんだよバーーーーーカ

976 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:24:45 ID:???
廉価版はエコスポーツがあるぜよ

977 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:26:24 ID:???
ID非表示板でこういう錯綜した荒らし状態になると収集つかんなw
誰が何と戦ってるのかサッパリ分からん

978 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:27:24 ID:???
もうやめて。

979 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:28:15 ID:???

マークローザボリゾンタルだとかいきがっても、サブナードとタイヤサイズや変速は一緒だし
それならかごやエアハブがついてるサブナードのほうが完全に上だと言えるわ

980 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:41:40 ID:???
悲しいサブナード乗りがひとりいることはたしかだな。悲しいよな。w

981 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:52:40 ID:???
自転車に思い入れがあればサブナードなんか乗らないだろう。
あんなのかわりばえのしない冴えないママチャリだよ。

982 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:56:46 ID:???
妙に進んでると思ったら他力本願の全文コビペキチガイが
発生してたのか。人生楽でいいなw

983 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:57:20 ID:???
>>980
>>1
>>次スレは980を踏んだ人が立てて下さい。
と言う事でヨロ

984 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:57:40 ID:???
>>969
そういう君がまず中国人並みの給料で働いてみては?
あっ、働いてないのか? ごめんごめん。

985 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 14:59:43 ID:???
【BS】ブリヂストンサイクル総合17台目【石橋】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287295131/

986 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 15:03:03 ID:???
↓今スレでプレステを初めて使った奴

61 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/20(月) 19:20:30 ID:???
だってシティ車のプレステやマリポを、シティ車より格が上のクロスだと言い張るのが居るから。
ならクロスとして他車と比較しなきゃフェアじゃないだろ。

987 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 15:10:37 ID:???
>>985
乙カレー

988 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 16:03:02 ID:???
次スレから仕切り直しといこうぜ

989 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 16:05:57 ID:???
3年盗難補償モデル、下位モデルにも拡がります

990 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 16:31:40 ID:???
889 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/16(土) 22:56:50 ID:???
近所のママンのアンジェリーノ、座椅子が壊れてお子さんが顔に傷負ったらしい。
ウチのサティの安売り品は全く問題なし。既に子供は成長して、使命を全うしてくれました。

991 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 16:32:50 ID:???
あぁ!大企業を馬鹿にしたい!
抵抗してこない相手を打ちのめしたい!!

992 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 16:34:52 ID:???
キモ

993 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 16:37:28 ID:???
>>991
チャリメーカー=中小もしくは零細ですがw

994 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 16:43:45 ID:???
鳩山!鳩山!

995 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 17:05:02 ID:???
荒らしに反応してスレ破壊したバカ、
土下座して謝罪しろw

996 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 17:06:24 ID:???
プレステ、マリポオムは外道

997 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 17:08:33 ID:???
ブリヂストンの重役会議では「BSサイクルの処分」が常々議題になっているっぽいw

998 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 17:09:43 ID:???
1000ならプレステでリコール

999 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 17:10:32 ID:???
1000ならBSヲタ悶死wwwwwwwwwwwwww

1000 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/17(日) 17:10:39 ID:???
ヒラが適当な事抜かしてます

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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