5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

GIANT ESCAPE RXシリーズ

1 :ツール・ド・名無しさん:2010/09/15(水) 18:43:24 ID:???
スポーツ走行に最適な性能を追求したフィットネスバイク


952 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 20:20:31 ID:???
>>949
マイナス38000円?
頭大丈夫か?

953 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 20:22:52 ID:???
いや俺じゃなくて>>938は-38000円て書いてるじゃないか
じゃないと計算合わないだろ

954 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 20:29:53 ID:???
>>953
>>948はただ単にR3よりRX3が1万6千円高いという意味で
最後の行に「やっぱり16000円無駄。」と書いただけ

955 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 20:50:51 ID:???
そんなにサスの硬さ気にするならフォークにサスの入ってるやつ買えばいいのに

956 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 21:00:08 ID:???
R3厨は巣にカエレ

957 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/24(日) 21:11:24 ID:???
  , 。  
 ( 々゚)  はぁ?
 し  J 
  u--u


958 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/25(月) 17:08:13 ID:???
FCR2と迷ってます。ママチャリからの乗り換えなんですが
どちらがいいですか?ちなみにあんまり車道は走りたくないです

959 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/25(月) 18:28:15 ID:???
>>958
自転車のパフォーマンスはRX3よりFCR2の方がかなり高いがFCR2はTTバイクのエントリーモデル
(初心者用TTバイク)でクロスバイクの様には乗らない方がいい。
車道を走りたくないないなら時速15km/hしか出せないという事だからママチャリに乗っていたら?

960 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/25(月) 22:53:20 ID:???
RX3に最初からついてるミシュランのタイヤって空気圧低めだよね?
MAXでも6barです。
アルミフォークなのに硬さが気にならないのはタイヤのせいなのかな。

http://www.michelinbicycletire.com/michelinbicycle/index.cfm?event=airpressure.view

自分の場合、適正は4.5barくらいらしいのだけど
MAXで乗ってます。それでも硬くない。

961 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/25(月) 23:11:11 ID:???
>>960
6barなんだR3のタイヤのMAXは8.3barだよ。
なんでR3よりスポーティと宣伝しときながらそんなタイヤを使うのか
というとアルミのフォークの硬さを誤魔化す為だな

962 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 01:09:57 ID:???
>>960
それ1stロット仕様なのか?
HPではヴィットリアザフィロって謳ってるけど
ヴィットリアとミシュランじゃ空気圧は正反対の印象だよ

963 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 02:42:06 ID:+3/zgeJp
>>927です みんな、色々意見ありがとう☆とりあえずRXは乗ったので、色々まわってDEFY3試乗してみるよ ドロップハンドルに強い抵抗は無いんだけど、のってるヒトにオタクぽい方が多いので、イメージさがってます(((^^;)

964 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 03:19:13 ID:???
>>963
君だけでもオシャレにしてたら目立っていいじゃないか。

965 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 03:54:47 ID:???
>>963
ドロップハンドルに乗ってるとオタクっぽいとか言うようじゃ
RXに乗るときもヘルメットすらかぶらないんだろうな

966 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 05:48:42 ID:???
普通はかぶらんてw

967 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 05:59:33 ID:???
相手するのも馬鹿らしい。親切にアドバイスした奴が気の毒

968 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 06:02:02 ID:???
おれもかぶらねぇよ

969 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 06:16:27 ID:???
転倒して怪我で済めばいいけどな

970 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 06:25:12 ID:???
通勤通学じゃなくて、サイクリングにでかけるときもヘルメットかぶらないの?
自分もママチャリに乗ってたときはそうだったけど、AmazonでBELL祭りだったとき
ベンチャーを買ってかぶってるけど、交通量の多い市街地だと安心ですよ

971 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 08:35:47 ID:???
まだまだ被らないのが普通だろ

972 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 09:20:07 ID:???
こういう流れは何度も見るけど、リスク管理しない・できない奴ってのはいるんだよ。
そいつの為を思って忠告しても逆ギレするだけだから言うだけ無駄。
自己責任って事でいいんじゃないの

973 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 09:41:14 ID:???
義務でもねぇのに被れ被れうだうだうるさい
そんなにリスク管理したいなら自転車乗るな家から出るな

974 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 10:13:23 ID:???
なんだこいつらはロード乗るときでもメット被らなそうだな

975 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 10:49:26 ID:???
さっそく逆ギレ君一名w しかも誰もヘルメットかぶれなんて言ってないのに

976 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 12:33:42 ID:???
売れてんのかな?アルミフォークってこと意外はまあまあな感じだけど

977 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 12:43:16 ID:???
>>976
アルミフォーク意外はR3とたいして変らないからね

978 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 13:14:36 ID:???
素人なのですがアルミフォークはダメなのですか?


979 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 13:20:38 ID:???
スプロケをSHIMANO HG50 8S 12-25Tに変えることは可能ですか?

980 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 13:59:32 ID:???
>>978
フロントフォークは振動吸収性の良い物がいいんだけど、アルミは最も硬い素材だから
フロントフォークには向かない、しかも形状がストレートだから最悪と予想される、ストレート
形状はカーボンフォークでしか意味がない。

981 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 15:27:16 ID:???
カーボンフォークだと対応年数はどれぐらい?

982 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 15:29:33 ID:???
>>980
おいおいアルミ自体はヤワヤワだぞ

983 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 15:47:42 ID:???
>>982
アルミといってもアルミ合金だよ、自転車の素材の中では一番硬いのは常識。
ヤワヤワのアルミをフロントフォークに使ったら大変な事になるよ。
アルミは金属疲労があるから見た目で分からなくてもフロントフォークにグネグネ曲がる
アルミを使ったら一気にポキッといくよ。

984 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 15:56:29 ID:???
>>979
可能

985 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 16:01:18 ID:???
>>983
パイプ径と厚みを大きくとらないと、アルミ合金のフレームはヤワヤワだよ。
初期のアルミフレームは厚みこそ有ったが、細いパイプを使って剛性が低かったので
ヤワヤワな物が多かったんだよ。
まあ耐久性が低いのは確かだけどね。


986 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 16:56:37 ID:???
また剛性、重量、回頭性を無視して振動吸収性だけ見たアルミフォーク非難の流れか


987 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 17:45:20 ID:???
>>986
剛性?
フロントフォークに剛性を求めるのか?
重量の差は同じサイズのR3.1とRX3だと0.3kgだけ。
R3のサスポスト 525g
RX3のシートポスト 227g
重さの差は約0.3kg
つまりRX3のアルミのフォークはR3のクロモリフォークとほぼ同じ重さ。
同じシートポストを付ければR3とRX3の重量は同じ。

988 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 17:52:38 ID:???
>>987
フレーム、コンポ、ホイールの重量は?
全く同じと仮定してるの?
ズバリフォーク自体の重量を比べないと最後の行はデタラメだね

989 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 17:52:44 ID:???
400gじゃないの?

990 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:00:32 ID:???
常識で考えて、アルミのストレートと
クロモリのオフセット付きフォークが同重量のはずがない
ブレード部分だけでなくコラムの部分もあるんだから

991 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:02:35 ID:???
>>987
サスフォークみたいに上下に動いて衝撃を吸収するのはともかく
ヨレっちゃうような剛性の無いフォークは嫌だろう

992 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:03:01 ID:???
>>988
RX3の方がR3より高いパーツを使ってるのにRX3のパーツの方が重いわけないだろ
逆にRX3のパーツの方が重かったらRX3のフレームセットの方がR3より重いという
事になる

993 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:03:30 ID:???
オフセットは両者にあるが

994 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:06:07 ID:???
>>992
R3.1に高くて重いシートポスト付いてんじゃん

995 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:07:57 ID:???
>>992
RDなんかスラムの方が軽いぞ

996 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:09:12 ID:???
>>993
どういう意味?

>>994
フレームセットの重量の話だよ

997 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:18:09 ID:???
       i r'    _,,..r--ヽ.   ミ      彡
       r.--ヽ. _..-'''' ̄ヽ=r.._  ¥     i
      .r'' ̄`ヽ=. <(::)>ノ  ~"'-._y    i
      i <(:)丿/ヽ.____,,..r'"    i i~ヽ.-...i
      ヽ__.r'(   '';;        i r'"(~''ヽ
      「   ヽ-⌒-'        \i > ) /     
        i  _...||.-.._         .r-'"/
       i ./_.=:==-ヽ       y-.''~ミ
         i ヽ_,,,.. r"~        i i :ミ~
       i         .....::::::::/  i~
        ヽ    ...........::::::::::::'   i
         ヽ-::::::::::::::::::::::::::'    :i
          丿 ::::::::::::::::'      i
   クロモリスキー
   (中国.1998〜) 

998 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:19:31 ID:???
>>992
つまり>>987
>RX3のアルミのフォークはR3のクロモリフォークとほぼ同じ重さ
はデタラメだろ?

999 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:20:18 ID:???
R3.1を買って2千円のシートポストに交換した方が重さも一緒で乗り心地もよくて幸せになる
>>991
>ヨレっちゃうような剛性の無いフォーク
カーボンもクロモリもそんなフロントフォークはESCAPEでは使われてない
ちなみに剛性が必要なのはフォークではなくてヘッド周り

1000 :ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 18:22:33 ID:???
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

193 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)