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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/10/02(日) 13:10:10.97 ID:eetiLuLP0

Audi A4をﾏﾀｰﾘ楽しく語り合うスレです。
※煽り荒らし自爆は2chの華です。
※アウディスレらしく華麗に走破して下さいね。

Audi Japan
http://www.audi.co.jp/

前スレ
○○○○Audi A4 Part20○○○○
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1308284340/

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:49:47.36 ID:d21ZHqjM0

B8 2.0TQ s-lineに緊急用として非金属タイヤチェーンを買おうと思うんだが、
ちょっと教えて欲しい。

２輪に装着する場合、前輪と後輪どちらに装着するのがベター？
着脱が簡単なのは操舵できる都合で前輪なんだが、前後配分は４０：６０だっけ・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 22:59:45.00 ID:x6j4dEMS0

緊急用ならオートソック4つでいいんじゃん?
スタッドレス履いてるの前提だけど。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:16:40.80 ID:d21ZHqjM0

>>617
おお、レスありがと。雪国じゃないのでスタッドレス無いんだよ。
でもオートソック良さそうだね。４輪買って2.5万で携帯性が良いならいいかも。

これってノーマルタイヤだと駄目なの？　AWDで二輪のみ使用時の使用感とか
夏タイヤ冬タイヤでの使用感とかあまり情報がないね。エマージェンシーなら
２輪分だけ買っておけば良いのかな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:45:31.57 ID:M9qRHow60

雪道（or凍結路）で一番問題なのはブレーキ時にグリップ失ってロックする事だからね。

トラクション性能は４駆に分があっても、止まる時は同じ・・　ちゃんと４輪用意しないと。
何かあってからでは遅いよ。　普段雪降らない所だったら俺もオートソックでいいと思うけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/18(金) 23:59:56.31 ID:d21ZHqjM0

名古屋なんで雪はまず降らないし降ったら乗らないんだけど、出先で積雪が
あったときの緊急用です。　雪国暮らしが長かったので冬はスタッドレス履いてた
んだけど、こっちに越してからA4買ったんでどうしようか迷ってます。

A4の場合は前後重量配分が５：５のAWDなんでオートソック２輪装着だと怖い
かな。高いもんじゃないし安心買うつもりで２セット買っとく事にするよ。

レスくれた人ありがとう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 01:36:05.82 ID:m2xLRsBd0

A4の運転席の左足スペースは、なんとなく窮屈に感じられるけど、
慣れてくるものですか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 08:05:58.75 ID:e8xJPsX00

癌又

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:17:17.61 ID:dOzrF6R/0

B8で点検から2ヶ月、走行2000でオイル警告点いた。メーカー的に許容範囲と言っていだがどうなんだろう。

あと、その時ディーラーで見たA7が凄くカッコよかったけど、凄く高かったデス

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 12:23:57.49 ID:cndtUs6V0

持病だから2.0TQのオイル減り。
抗議すればどうにかなるかもね。お手柔らかに。
月2000kmとか走ると、すぐ警告灯がついて、Dに行く手間がかかるよね。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 13:16:51.28 ID:Cztx0Pqg0

無料で注ぎ足してくれてるし、異常じゃなければ気にしなーい。まぁあれだけの量のオイルが何処で消費されてるかは気になるけどね。2stかっ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 14:08:42.78 ID:RvSuFXbX0

要は不良品を出荷してるって事か

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:04:08.05 ID:P6lIz5pe0

多くのドイツ車に言えることだが、アウトバーンでの高速クルージングという過酷な想定で
作られてるドイツ車は燃焼室周りのクリアランスを大きめにとりオイルでの潤滑性・冷却性
を高めることで対応しており消耗が日本車に比べて大きい。オイルの劣化速度が緩い
５０４規格だと劣化する前に補充が繰り返される結果ロングドレインを実現している・・・らしい。

要するに２年または３万キロという長寿命オイルってのは補充前提の事なんだな。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:06:14.64 ID:YEt16s9F0

リーンバーン、直噴の欠点はカーボンがシリンダー内に付着してしまうことで、
結果的に燃焼効率が悪くなるので、これを定常的に洗浄することが必要。
そのためにプレミアムガソリンとかっているのと、大量にオイル使って対応しているから、
これはある意味直噴エンジンの宿命では？
国産の直噴はここまでひどくないから、設計上の工夫の余地はまだあるとは思うけど。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:14:12.45 ID:0ZOGIWqB0

加工精度が出せないようなメーカーばかりってことだろ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:57:11.97 ID:Xi9OeZj50

オイルごときいくら足してもゴミみたいな値段
常にディーラーに整備させてるから減ってることなんて意識しない

そういうヒエラルキーの人むけなんだろ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 15:58:45.85 ID:2bvq8OJt0

そうだとしても、頻度が高いのは嫌がると思うが

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:01:16.74 ID:2bvq8OJt0

>628
ちなみに、欧州車の多くがハイオクしていなのは、要求オクタン価が国内レギュラーより若干高いからという理由な訳だが

オイルが燃えたら燃えたで汚れの原因になるような気がするぞ・・

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 16:04:17.07 ID:hsdjLgZg0

勝手にディーラーが整備してるから頻度とか気にしたことないなあ
鍵預けとけば仕事中に回収して整備してくれるし
ちょっと寄って茶をのみつつ営業とダベってる間にも勝手に整備してた

地方はどうかわからんけど

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:23:09.08 ID:LidgiwBCO

ドイツ車でもBMWの直噴は減りが早いとは聞かないけどな。ターボだからかな。
まあ無料で継ぎ足してくれるし、たまにはディーラーにいくのもいいか。
環境には悪いことしているようで、気持ちは良くないが。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 18:30:37.62 ID:YEt16s9F0

>632
だからどんなオイルでもよいわけではなく、高精製された純度の高いオイルが必要。
オイルで洗ってオイルを定期的交換ということだと思うが、それが燃えてすぐに減る
というのは、もともとの設計思想なのか結果なのかはよくわからん。

>633
ユーザから見れば手間はかからないでしょうが、環境とかエコという観点では
どうなんでしょうね。もともとリーンバーンは燃費改善というエコの目的のはず
なのに、代わりにオイルの消費が多いというのは、ちょっと矛盾しているような・・・。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:13:38.38 ID:IrwVn8uz0

オイル補充に金がかかるは構わないが、
そのたびにDに行くのが大変。暇じゃない。
仕事の帰りに『事前に電話して』フォーラム東京持ってったら、
今回は特別です。次回は購入Dに持って行ってください。だと。あっちこっちで補充してるけど初めて。
Dによっては車両を登録するからと紙に書かされたり、有料のとこがあったり、
アウディ全体で見解を統一して欲しいね。
車は満足だけど、ここらへんは全然ダメ。
ホントフォーラムは糞過ぎて胸糞悪いわ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:23:51.67 ID:Xi9OeZj50

>>635
それを言ったら全員プリウス以外乗れないんじゃない？
もっと言えば地方は全員バス以外禁止、都市部は電車以外全廃。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 19:26:21.54 ID:IN+Kcqoe0

なにこのめんどくさいやつ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/19(土) 20:27:12.58 ID:YEt16s9F0

>636
何でもかんでもエコが良いと言っているつもりはない。
設計思想として燃費効率化のための工夫（＝リーンバーン直噴）を使うには
オイルを大量に必要とするという課題があり、それをいかに効率よくするか
という更なる工夫が必要。現状のオイル大量消費は初期の目的の観点で矛盾
しないか、という話。

そもそもエコ第一ならプリウスどころか自転車か徒歩にしろ、という極論に
なりかねないが、そんなことは議論していないので、勘違いしないでね。

マツダのスカイアクティブはその点で、別の解決策を選択したわけですね。
つまり、直噴＋ターボではなくて、精密な制御をすることで圧縮率を極度に
高めてもノッキングしないようにした。それで効率化と馬力アップを図った。
プリウスは無駄にしていたブレーキ時の熱エネルギーを回収して再利用する
ことでエネルギーの効率化を図った。いろいろな解があり、その多様な解を
組み合わせることでさらに進化するってことですかね。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 22:19:37.18 ID:F7TvE7XG0

S4とかTTSもオイル減るの？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/20(日) 23:18:29.25 ID:7mG0UkWP0

BMWとAudiは減るのが当たり前だから、減らないと逆にセンサー異常を恐れる
おベンツ様は持ったことないからわからんが

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 08:56:34.80 ID:mbvvI+Bq0

ドイツ国内小型車登録台数（Dセグメント）

2011年1〜9月登録台数（台） 月平均(台）
１　VW PASSAT 　　　　　　79,010 　 8,779 　 　 　
2 MERCEDES C-KLASSE　57,610 　 　　　 6,401 　 　
3 BMW 3ER 　　　　　　45,363 　 　　　 5,040 　 　
4 AUDI A4, S4 　　　　　44,575 　 4,953

ドイツ本国ではこのセグメントでパサートが第１位の売れ行き！ 　

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 10:58:23.95 ID:GaMTZxkF0

Eクラスのレーダーセーフティパッケージいいな〜
http://special.mercedes-benz.co.jp/safety/
でもこういう技術は国産のほうがリードしてるのかな。
アウディでもアイサイト並みの自動ブレーキ導入してほしい。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 12:48:48.85 ID:en4PfunC0

アイサイトは技術として優れてるわけじゃないよ？
トヨタ、日産、ホンダも出来る技術はあったけど完全にとまったらドライバーの注意が散漫になるから
ブレーキアシストはあくまでも補助程度に抑えてきたって背景がある

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 18:52:14.80 ID:FCqj1lhf0

アダプティブクルーズってだめなの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:16:02.45 ID:Ln9fdVMui

違うよ国交省が完全停止までは認めなかっただけ。
それがボルボを皮切りに認められるようになって、スバルも追随した。
アイサイトは10万という価格で実現したとこに意味がある。
アウディで同じ機構を作ったら、30万はするんじゃないかな？
バックカメラでさえあの価格だからね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:31:52.43 ID:vX08tnnn0

でもスバルのアイサイトってカメラだから悪天候や夜にめちゃくちゃ弱いんだろ？
そりゃレーダーよりは安上がりかもしらんが

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 19:32:27.38 ID:GaMTZxkF0

>>645
アダプティブクルーズ付きのA4には「ブレーキプレワーニング」が付いていて、
前の車にぶつかる勢いで接近すると警告のプレーキがかかる。

クルーズONにしてなくても、前の車が左折する時とかに接近すると稀に発動する。
あくまで警告ブレーキで、自動停止するわけじゃないけど。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 20:45:31.15 ID:T32Zd+9+0

ちょっとした擦り傷は何で落としますか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:00:24.50 ID:qrJcsZcF0

気合い

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:30:01.53 ID:OrUyMhx50

気にしない

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:32:53.76 ID:PHT66Vl80

男の勲章

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 21:48:11.88 ID:4hXGQwSh0

つば

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:08:34.24 ID:T32Zd+9+0

つばはやったお

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 22:36:52.36 ID:ZwlJ4vhY0

GT 88はいいよー傷すぐきえる！

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/21(月) 23:01:25.73 ID:Huk1YLGZ0

納車時にコーティングしてもらってたからどうすれば良いかディーラー持ってったら
コンパウンドで消してくれた。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 01:09:53.56 ID:uPASiJca0

>>656
それこそアウディクオリティさっ

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 07:02:10.87 ID:NcHfCgtr0

>>648
ACC付きのＡ４はもう別の車だね

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:28:26.79 ID:RUO4hNS/0

コーティング車にコンパウンド、、、

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 08:29:36.33 ID:N+/4nKjy0

肛門「何者だ！」
ウンコ「オナラです」
肛門「よし通れ！」

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:29:05.46 ID:LGTMIUb+0

>>648
Dの人が言ってたけど、アダプティブクルーズ付ける人は
１割くらいしかいないってホントかな。こんな便利なのに。
これから買う人には是非付けることをおすすめする。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 15:47:05.40 ID:vZTd6Ksl0

>>661
納車までの期間長くなるんだよなぁ〜

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/22(火) 16:28:42.56 ID:q9W8Kb0a0

フォグの隣につくんだっけ？
見た目がやだな

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:07:08.48 ID:QAwvEHgH0

A4洗車のとき、フロントグリル正面から高圧放水機で水かけても大丈夫ですか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:10:34.89 ID:IZsNNdgg0

大丈夫に決まってんだろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 11:16:38.59 ID:fL4XZbI50

点検や車検ごとにドアの内側下部や取っ手に擦り傷が増える。
神経質だと思われるのが嫌だから黙ってるけど、何とかして欲しいわ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 12:24:12.90 ID:42ZRaHUn0

クーリスーマスーが今年もやぁってくるぅー♪

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 14:38:56.97 ID:aCAn4TnT0

スノーシーズンに向けてルーフボックス載っけようかと思ってんだけど、
みんなどこの使ってる？
やっぱりTHULEが多いのかな。純正ってどうなんだろ。
使用感とか教えて下さい。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 17:38:21.46 ID:YfLBKeEZ0

　　　　_. -ｯ'" ￣￣｀' ｰ-､
　　　／､.....!......._,,::;;:'::::::::::::::ヽ　　　
　 　 i´厂`''''"´　　 `ｰ､‐::-::;;l
　　　}ﾉ-､　　　 ,. -‐-､ ヽ;::::::::l
　　 l￣二'ｰ 'フ,ニニ.ｰrｰ}-ﾚ ''7
　　 l : i.__ﾟ〉r､::..ヽ.__ﾟﾉ　ﾚ''}ﾉf´/
　　 `''r-- ﾉ:::`ー---‐'′:l-イ　　　　　教えてあげません
　　　　l　 `_ ＿＿__,、　 :l|::::|
.　　　　ヽ. 　 ―　　　 ／:::|:ﾘ
　 　 　　　ヽ.　　 ,. -'-‐''"´|　　,.へ,
　 　 　　　　r}￣ _,,.. -‐ ''"ﾌ‐''"_∠,`ｰ- ...,,_
　　　　　-‐ﾉﾊ￣　　_.=''´/　　　 --｀i '''' ｰ-′
　　　　　　 /　l　 ／　　/　　 '′ -ｰ{
　　　　　　　　　　　　,.ﾍ.　　　 '´_,.‐'′

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 19:26:09.39 ID:v9BbQhxkP

純正もThuleだよ。バッヂだけAudi

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/23(水) 23:05:10.62 ID:d35ANsqu0

最新のオールロード、何気に名車かも

エンジンもデザインも、ふんわりキリッとした乗り心地も素晴らしいの一言

限定なんて本当にもったいないぞ　AJ!　

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 07:32:48.55 ID:zs78e8j60

そりゃB8が元々いいからじゃないの？
特にオールロードだからとか思わないけど。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 10:59:52.00 ID:qDtFxA4mO

名車かどうかは別にして、乗った感じはかなり違う。
ノーマルがサクサクなら、オールロードはマッタリとしている。
その割に峠の走りもしっかりしているのは、もとが良いからかも。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 12:52:10.91 ID:0dQjvNQY0

デザインは確かにいいな、オールロード。
現行色は見たことないんだけど、実際どう？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:39:30.17 ID:BRbFrqpJ0

ヤナセって洗車機で洗車してんだな。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 15:57:02.28 ID:KvAilivp0

最近は下手な手洗い洗車より、洗車機の方が傷つかないよ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 16:44:24.45 ID:BRbFrqpJ0

そうなの？
スポンジとはいえ、あの勢いでボディに叩き付けてたら
傷つかないとは思えないけど・・・

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:20:48.35 ID:F6j8TsmMO

今の洗車機は高性能、洗車自体では傷は付かない。実は拭き取りの作業が傷をつける一番の原因。

これ常識。

拭き取り布に含まれる少量の科学繊維がヤヴァイです。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 17:46:56.04 ID:yhiFgGPs0

A4アバント納車待ちです。
えぇ、認定中古車です。
初の外車なんでいささか緊張しております。分不相応な車かもしれませんが、大事に乗りたいです。
ホイールを綺麗に保つのにオススメな物や、やり方をご存知な方、ご教示ください。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 18:40:21.41 ID:kG86Ty7V0

低ダストのパッドに変える
コーティングとかじゃあ駄目

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:18:25.81 ID:/FgblrRi0

>>673　言い換えれば
サクサク=キビキビ
マッタリ=モッサリ





んじゃｲﾗﾈ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 20:31:25.15 ID:ow7Kzkt/0

>>681
サクサク＝ゴツゴツ
マッタリ＝滑らか

だなむしろ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:23:50.39 ID:tdIzTu990

>>680
具体的には、どこのメーカーのなんていう製品名のパッド？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/24(木) 23:29:58.54 ID:mA/EjRon0

↓次スレからテンプレによろしく



他の外車ﾒｰｶｰに比べて日本での価格が断トツに高い
まさにぼったくりｗｗｗｗｗｗｗ
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/119541/64820/64101703

米国ではリコールした命にかかわる不具合でも日本では適当な対応
しかもエマージェンシーコールに誰も出ないｗｗｗｗｗｗ
アフターフォローは最低ｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://bmw.jugem.cc/?eid=15081
http://minkara.carview.co.jp/car/bmw/x3/qa/unit158556/


車両の初期品質を調査した「米国自動車耐久品質調査」でBMWは業界平均を大きく下回るｗｗｗ
ちょんメーカーにさえボロ負けｗｗｗｗｗｗｗ
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/news/20110318_433839.html

<<結論>>
BMWはぼったくりのハリボテ、低品質車。
BMW乗りは基地外＆池沼、低能
周りの車を巻き込む恐れがあるので、深夜・早朝のみ運転すること

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 00:16:06.38 ID:LexXEJeS0

B8　オールロードに3.0Tとか積んでほしい。
MC後もやはり限定でしか入ってこないのかな？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 05:18:40.17 ID:b3mnBMKW0

>>683
iSWEEP IS1500
KRANZ ジガ
DIXECL M type

好きなの選べ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 12:46:33.78 ID:WhlxeKt90

DIXECLにしたらダストは出ないけど、
ブレーキ音がキィ〜キィ〜って古い自転車みたいな音がするんだけど、そんなもん？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:05:48.40 ID:USD/c5Z+0

てかパッドかえるやつってなんなの
国産でも乗っとけばいいのに。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:24:02.08 ID:CODb/h+q0

ブレーキダストは性能の裏返しだと思って我慢してる。
ホイールコーティングしておけば水洗いで普通に落ちるし、s-lineのホイールは
中まで手が届くから重宝してる。　でもスタンド洗車なんかはホイールの中まで
は洗ってくれないんだよな・・・

実際に低ダストの商品ってどうなの？ブレーキ性能に違いが無いなら俺も考える。
新東名が140km/h制限になるかもしれんとか報道されてるけど、そういうの聞くと
ブレーキ性能が劣るなら純正でいいやと思っちゃうな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 16:48:24.58 ID:mgyY9UEo0

だいたいホイールなんか汚れたっていいだろうが。
洗車なんて年に数回しかしないぞ。
車は道具。A4は目的地まで早く安定して迎えるからいい。
たまに汚れた輸入車走ってるが、
本質的な使い方のようでカッコいいぞ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:06:57.95 ID:+zV+XOXw0

馬鹿は黙れ。
汚いよりきれいな方がいいのは当たり前だろ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:21:10.70 ID:tsEeMzVP0

>>691
お前の失礼な態度の方が馬鹿っぽいぞ

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 17:41:45.07 ID:duZ4YrtE0

靴が汚い奴見ると、どうなの？と思うけど、
靴を汚したくないと思うのも本末転倒だしな。
仕事して汚れて、綺麗にメンテナンスするのが、
道具の上手い使い方だわな。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 18:36:27.45 ID:8Q9xYzCb0

>>693
良い事いうね。
その通りだと思う。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 19:48:56.61 ID:QrJTJJOc0

>>693
そうだね
汚れるのは仕方ないけどそのままは良くない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 20:17:51.98 ID:KayzmFt20

>>687
同様キィーって鳴く。嫁にすこぶる評判悪い。
交差点とかで止まるとき怪訝そうに見られるのが恥ずかしいとさ。
ｵｲﾗはなんともないが。

>>688
A43.2Q、試乗車と全然ブレーキタッチが違った。
恐ろしいくらいに効かないブレーキだ、ハズレの個体だろう。
乗っていて変わるわけでなく、一縷の望みを託してパッドとローター（スリット入りに）替えた。
ほんの少し効きは良くなったが音は出るし、純正・社外共々ろくなもんじゃない。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:42:14.80 ID:D+M3XN9F0

お洒落は足下からって言葉があるようにダストの汚れつけてるなんてみっともない
ブレーキバッド変えたいならみんからで情報収集でもしな

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 21:52:24.00 ID:LexXEJeS0

汚れの気にし方も人それぞれでしょ。
少しでも気になる人はいるし、全く気にならない人もいる。
汚れた車が好きな人はそのまま乗ってりゃいい。
自分で満足なんだから。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 22:05:34.48 ID:QrJTJJOc0

けどダストは気にするときりがないんだよな
綺麗に乗りたいけど洗っても10�qも乗ればすぐ見てわかるほどに汚れる
おれのは何故か後輪の左がひどい

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:01:53.52 ID:R9otPjmT0

700GET

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:11:50.95 ID:y5/MbviS0

ダストも鳴きもないパッドに替えりゃよくね？
社外でも安いのはそれなりだけど
高い金出せばいくらでもある。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/25(金) 23:36:49.34 ID:tL08TqCY0

2週にいっぺんくらいのペースで洗車をしてれば
ダストなんて気になるレベルにはならんと思うんだが

喧しくダストの汚れ云々する前に洗車しろw

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 07:47:23.68 ID:JYQH58WY0

話ずれてくけど、洗車に脚立？足場？って使う？
身長175の平均体型ですが。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 08:37:48.47 ID:LQGTqUJ/P

ビンビールのケース、酒屋で￥300-。足場が広く頑丈で移動も楽デス

705 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/11/26(土) 10:04:39.03 ID:AGwFytj20

>>703
使わないよ
身長１７３
妻一人 子二人

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 10:16:56.88 ID:C2tYxc5P0

>>703
175なら屋根の真ん中まで手が届くと思うよ。俺、177だけど脚立見たいなもの使わなくても屋根で届かない所無いし。

707 ：703：2011/11/26(土) 11:28:47.79 ID:JYQH58WY0

ありがとう。
そろそろアバント初洗車。
ひとまず台なしでやってみる。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 14:36:01.83 ID:k4q38u2Z0

拭き上げる時、いつもシャツの脇のあたりがルーフレールに
触れてビショビショになる。
これからの季節は風邪の原因になるな。気をつけよ。
ちなみに身長175cm

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:31:31.50 ID:GSm+G6oH0

187の俺は余裕

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 15:58:27.47 ID:Wpabdv3l0

ドア開けて、そこにのっかって
やってるけど。それじゃだめ？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 16:26:16.16 ID:ELUArRwF0

後輪タイヤの上に乗る

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 17:21:36.04 ID:ZkYN24/80

天才あらわる

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:35:07.94 ID:P5F2sXao0

買って一回だけ自分で洗車したが、2回目からはガソリンスタンドで洗車機。
時間がもったいない。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/26(土) 19:49:27.24 ID:ZkYN24/80

洗車を楽しめないなら仕方ない

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:26:13.38 ID:DJGqK0/30

別に洗車は楽しくないけど…
デートやゴルフに行く時はキレイにする
スーパーに買物に行く時は気にしない。

ブレーキダストは放置すると取れなくなる
ツブツブが少し残る

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2011/11/27(日) 00:29:51.81 ID:iE7i8ba00

この時期の洗車は辛いが、ホイールは定期的に洗いたいから１〜２ヶ月に一度は
自分で洗うな。　季節が良ければ俺は結構楽しい。

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