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スーパー7について No9

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 06:30:29.43 ID:Jpgpzj9O0
過去スレ
スーパー7について http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199965072/
スーパー7について Part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220863337/
スーパー7について Part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233752353/
スーパー7について Part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247216628/
スーパー7について Part5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260592234/
スーパー7について No6 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272579360/
スーパー7について No7 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288410919/
スーパー7について No8 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303168846/

Caterham正規ディーラー
PCI ttp://www.pci-ltd.jp/
販売店
紀和商会 ttp://www.kiwa-trading.com/
スーパーセブンカーズ ttp://caterham.co.jp/

オーナーズクラブ
SOCJ ttp://www.socj.jp/
SMP ttp://minkara.carview.co.jp/society/super7/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:30:42.10 ID:V1/lqaY60
>>1 絶賛乙!

mixiにも、Super7のコミュあります。
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=2491



前スレ1000   タヒね!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:36:29.68 ID:RRBYOE6w0
3か4

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:29:46.30 ID:vWjmRBss0
>>1


前スレ>>1000
もうちょっとカッコいいこと書けなかったのかよ
締めのコメント思いつかなくて、初の>>1000GET見送ったのにw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:41:41.67 ID:XwwDNrmKO
今回1000踏みは…
うるとらセブンの歌詞を
写詞するように。

も〜ろぼしだんの〜名を〜借りて〜♪


あっ、1乙

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:14:45.98 ID:cP1UvpQ20
>>1
お疲れ様です。
前スレ>>998
寒い?ウルサい?それがセヴンじゃないか!
あぁ…乗りたいなとか勝手に思ってる生意気なガキです。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:39:39.04 ID:M6N5C4He0
一週間ぶりにセブンに乗った。
夏休み中の子供達に追いかけられた。
あいつら本当に元気が有り余ってんな。。。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 13:43:55.93 ID:4lu2PTVE0
>>6
それ言ってるのは998では無く、その子供だから
アンカー付けて「!」付けて言う事でも無い。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 15:23:05.63 ID:vWjmRBss0
うちは長男生まれた時にはすでにセブンあったけど、ツーリングとか一緒に付いてきたのは小5までだったかな。
小さい頃から色んな車のイベントに連れて行ってたから、セブンて車もちゃんと理解してて不満は無い(?)けど、友達と遊んだりゲームしたりの方が楽しいらしい。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 19:02:33.17 ID:mFEnE0Xo0
>>1

前スレ>>1,000
それはセブンが好きなんじゃなくて
お前のことが好きなだけだったりしないか?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 23:30:41.43 ID:r5Fmv7nV0
俺も何人か女の子乗せた事あるが
いやがりもしないし面白がって喜ぶぞ

何かコツかなんかあるのかもしれん

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 00:25:08.20 ID:/g8BdUKR0
>>11
俺も
日常的には流石に敬遠されるが、涼しい夜とか風が気持ちいい季節に流す程度だと好評だね

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 08:22:05.67 ID:dEbTi/Hk0
>>11
初めは興味本位で乗りたがる。
そんで、常識ある人なら乗せてもらったのにボロクソには言わないだろ。
とりあえず、楽しいとか気持ち良いとか言っとくんじゃね?
問題はその後、じゃあ今度はもうちょっと遠くまで乗ってみる?って聞いた時だ。
普通に化粧したり、髪型に気をつかったりする女性はまず乗ってこないよ。
乗ってくるとすれば、車じゃなくて>>11のことが好きなんじゃね?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 08:43:43.51 ID:6v3gosmR0
まぁGTromanのマスターもヒロシに言ってたよな。
「女にゃわかんねぇよ、特にあの車は」って。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 09:05:57.00 ID:WMQ/aeNJ0
うちの嫁も初めて乗った時はジェットコースター見たいって喜んでたが、結局3回くらいしか乗らなかったな。
結婚前はNAロドに乗ってて、結婚してからセブン買うまではカプチーノも持ってたから耐性ある方だと思ってたけど…

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 09:11:30.75 ID:GW+Bnfyh0
乗ってはくれるんだよ…。

「二度と乗らないww今度からはそっち(普通の車)がいい。」

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:14:13.31 ID:UZ0harT+0
ダセー男どもばっかだなw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:16:11.25 ID:LyR4v/JO0
>>17
つ鏡

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 10:22:36.94 ID:UZ0harT+0
あははw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:05:48.59 ID:WMQ/aeNJ0
>>14
これか
http://www.ppf-rs.com/bakaten/favorite/gt_roman/vol2.html

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:07:59.72 ID:SgTKg00b0
セブンを買う前は車の居住性について語ってる文章を読むと
「居住性てwww車に住むつもりかよwww」
と、笑っていたものだが、いざセブンに乗ると
「やっぱ居住性って大事かもな。。。」と思う事がたまにある。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 16:16:45.05 ID:q+zUalqx0
鯖復活記念age

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 18:01:42.77 ID:rJ+hhARk0
>>20
なつかしくて読み直そうと思ったら1巻と5巻が無い・・・
ブックオフいっても持ってるのしかないからネットで古本注文しちまったぜ
届いたら1巻から読み直す

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:37:38.84 ID:Im6rT5U80
昔同棲してた彼女はフツーに1人で乗って買い物してたなぁ。
助手席だと寝るしw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 01:47:13.78 ID:6mEY4fz9O
セヴンと寝たオンナ…
ちょっと、うらやましいハナシだな。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 01:48:13.31 ID:cpdqv0hY0
自分で買う車決めて自分で運転しちゃう女の子って、結構7の助手席でも文句言わないけどね。
さすがに夏の都内渋滞では排気ガスで気持ち悪いと言ってたけど

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 07:59:37.23 ID:QzlbUJn6O
GTromanに海岸線を走ってるのに海が見えない話があって
本当かよ?って思ってたら、本当だったw

海、見えねー言いながら笑ってしまった。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 08:15:19.79 ID:+HywMlqa0
>>27
それは蓮見くんのヨーロッパの時の話だね

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 11:34:59.68 ID:Fcux+8EN0
海に限らず、どこに行ってもガードレールしか見えないw

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 12:27:04.70 ID:AOFWBHbS0
自転車に乗った女の子のパンチラを拝める
ありがたい車だと聞いて買ったのに
いざ乗ってみると目立ちすぎてガン見できない。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 12:42:46.97 ID:yGyY742OO
同乗者がいる場合、
「よっしゃー!良いとこ見せたるでぇぇー!!」
なんて事はよしましょう。
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=ppcQRzUvIw4

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 13:26:13.38 ID:CcRd6xmk0
ああ、ロールバーって役に立つんだ 少し安心したw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 13:26:23.10 ID:yPJpTL+40
だいたいそれが女性に嫌われる原因だと思うぞ
GTromanのエピソード自体もそうだし

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 13:33:22.75 ID:pwriEOVV0
>>30
だからサングラスは、なるべく色の濃い物を買えと(ry

>>31
こわ・・・
以前、篠井サーキットでおろしたてのバーキンを横転させた人もいたね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 15:29:27.36 ID:yGyY742OO
バーキンがバッキン バッキンに…
わかります。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 20:12:07.71 ID:yPJpTL+40
座布団とっちゃいなさい

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 21:38:08.03 ID:mfaP5+OZ0
>>34
前にもはられてたけど、何度見てもゾッとするな
ドライバー、首の骨折ったんだっけ?
http://www.youtube.com/watch?v=NiuhRJNeHs0

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 07:28:24.87 ID:nl9hfQ1A0
実はレーシングシミュレーターGTR Evolution(RACE 07)のスーパーセブンでの練習が
実際のセブンの走りに有効なのはあまり知られていない。
これはゲームではなく硬派なシミュレーターです。
http://www.4gamer.net/games/050/G005047/20081127018/

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 11:48:33.14 ID:eMImesz40
>>37
つべのアカから辿ってブログ見たら、その人懲りずにまたバーキン買ってるんだねw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 21:46:21.59 ID:2axyI2jK0
エンジン載せ替えるとか、レースに出ちゃうとか書いてるけど>>37を見る限り、命あるうちに降りた方が良いと思うね。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:29:22.15 ID:/NGj7Wqx0
>>40
好きなことで死ねれば本望かもよ
ま、どんな死に方をしても回りには多かれ少なかれ迷惑を掛けるけどさ

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:36:54.58 ID:fSPF/fJeO
バーキンに乗って 体がバキバキになって逝ってしまうんですね…

わかります。

注:すでに座布団は0です

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 01:19:55.28 ID:yNYgYg270
羽織脱ぎなさい

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 07:20:15.82 ID:FHkLRg1K0
身包み剥いじまないな!

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 15:38:52.45 ID:L/C8bCSJ0
空が怪しくなって急いで帰ったが、家迄あと10分のところで間に合わなかった・・・
パンツまでビショビショw
スマホとiPod無事かな?

それにしても雷、コエ〜

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 16:09:14.82 ID:PrXNGuvU0
>>45
普通の箱型の車は、雷が直撃しても車体に電流が流れて中の人間は大丈夫と聞くが
セヴンの場合はどうなのかね?
誰か実験してみる猛者はおらんか?

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 16:36:34.97 ID:yNYgYg270
導電絶縁関係なく
とにかく出っぱった所に落ちるらしい
頭に直撃の可能性あるよね

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 16:45:39.68 ID:idxWvweg0
ロールバーにドカン

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 17:13:24.46 ID:cBrAKY5/0
この車の防水能力はどのくらい?
幌無しで土砂降りの中をカッパ着て一日中走り回っても大丈夫なのかな?
バイクくらい水に強ければ雨の走行も面白いような

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 17:24:21.23 ID:E2FX4JjO0
大丈夫じゃね
今の車と違ってインパネに電子機器がないし
メーターの表面に水が当たるくらいなら問題ないでしょ

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 18:30:59.02 ID:yNYgYg270
何度も路駐で土砂降りでバスタブ状態になった
別にこれと言った問題はない
何年かしてフロアカーペットがボロボロになって交換したくらいか

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 20:08:02.33 ID:BTQ+DS8m0
来年夏は北海道ツーリングするぞ。
バイク感覚で降ったら濡れるか雨宿りする。
でもバスタブはヤだな。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 20:34:12.04 ID:yNYgYg270
雨に濡れ続けて集中力下がると事故につながるんで気をつけて
セブンは軽いのにタイヤの幅があるもんから降るといきなりグリップなくなるから

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 21:28:50.29 ID:sb04ivx70
道路が冠水するような状況だとマフラーに水入ってエンジン止まるなんて事もあるけど
回してればなんとか走れる。
でもサイクルフェンダーは左右に水を吹き出すので前が見れないため非常に危険。

まあ、そんな時は安全なところに止めて少しでも落ち着くのを待つ方が賢明。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:04:01.93 ID:4umu0PXo0
津波に流されたセブンはいたのだろうか・・・
津波で水没のフェラーリは雑誌に出てたが

セブンならエンジン以外は水没しても平気そう

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 23:24:03.46 ID:cZeZz1MK0
雨天走行だと、俺はキャップのみ
セブンには、トノカバー+運転席側だけサイドカーテン
トップまで付けるとウィンドゥは曇るし視界が極端に狭くなってヤバイ
ゲリラ豪雨みたいだと駐車可能スペースで座ったまま傘をさして落ち着くのを待つ・・・


57 :セブン亭楽太郎:2011/08/06(土) 23:32:46.75 ID:W8VQX/OnO
この12時間、突っ込めるネタがありません


注:羽織も捕られました…

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 23:48:00.93 ID:inR4RL7g0
蓮之家円数を師匠って呼んでた人?
何のひねりも無いつまらんコテだけど、高座にあがる許可はでたのか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:34:52.22 ID:U0oym4Yg0
>>55
根拠は無いが塩害(アルミパネルの腐食)を嫌って海岸線に近い保管がほぼなかったのかなー?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 05:19:29.73 ID:6YBGIaa00
雨天はちゃんとトップつけるのが一番だけどね
今のセブンは熱線入ってるから雨天でもフロントは曇らないよ
ハイドロプレーンが激しいので飛ばせないので
視界も必要十分とれますよ

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 07:04:36.75 ID:q/bVccJR0
たまにはおにゃのこに乗りたいお( ^ω^)  

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:27:35.61 ID:JUK5k8R30
セヴンのシフトノブで我慢汁

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 08:54:31.91 ID:VE+YVL0T0
ロータスのF1っぽいものが買えます
http://www.nicovideo.jp/watch/sm15235011

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:00:22.04 ID:xUy/5T1L0
2週間ぶりに乗ろうとボディカバーを外したら、中から
セミの抜け殻と、羽化したけどカバーの外に出られず死んでしまった
セミの死体が出てきた。
走ってきた帰りに俄か雨に振られてずぶ濡れになった。祟りか。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 11:09:31.15 ID:2f3ldI3iO
よし、夕方になったら走りに行こう!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:51:05.67 ID:QYBWAW8V0
>>63
8500万円ぐらい?
車両本体がその値段で他のサービスは別途かな
音がもうちょっと高音ならいいのにね

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 18:43:49.36 ID:I08Y/o1p0
>>63
これ3.5Lであのレブリミット、、よくあれだけのパワーだせたな。すごい

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 19:31:04.82 ID:07FuZMps0
拾った
http://log.autogespot.com/08-2011/mmmathijs2/09.jpg

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 21:42:30.55 ID:r+ywrqWZO
>>64
スーパーセブンが、
すっぱーいセブンに成った訳ですね、

わかります。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 22:21:37.07 ID:Cn/EsBhL0
>>68
ハンドルこじりまくりだな

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 10:05:30.30 ID:dYkAXDpL0
BDRで大雨の中走ったらプラグホールの中に水が溜まって1気筒死んだ。
布で水を吸い取ったら復活。やはり雨は危険です。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 11:32:43.58 ID:EthEiTpu0
>>63
これですね?
http://www.caterham.jp/69_3393.html

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 12:32:00.29 ID:5FG6DNgM0
まさかのMR

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 12:34:45.82 ID:PpLxKjTQ0
>>72
シングルシーター、8気筒、ターボ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 13:22:19.81 ID:o07tww4L0
うちのケントはキャップからオイルが漏れてて
プラグホールも防水されてるから大雨でも全然平気だ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 13:40:24.40 ID:cXPWtUj8O
CSRに短パンで乗ってたら
降りる時に火傷した… orz

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:06:33.77 ID:v34L6ZBe0
>>75
うちのケントも^^;


78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 23:12:12.48 ID:v34L6ZBe0
でも、ワイパーのモーター付近から水漏れが・・・

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 11:38:01.93 ID:F5zh6jcb0
ワイパーなんか飾りです、偉い人にはそれがわからんのですよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 12:19:53.33 ID:KoY3mzJcO
シートに腰を下ろし 風と共に生きよう
雪と共に冬を越え 雨と共に潔く濡れよう

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 13:01:09.12 ID:bnG8MPc90
>>79
そーなんですが、ガラコ塗ってないから意外と重宝してます(爆笑)

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 13:08:33.10 ID:8GnXlJNz0
只でさえ視界狭いから油膜取りちゃんとしてないとマジで飾りになるなw


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 17:17:04.01 ID:SH179eqvi
この風…この肌触りこそ超七よ…!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:23:40.62 ID:ZtptgOqb0
見ておけ!280馬力国産に敗れるということは こういうことだーっ!!

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 19:42:28.54 ID:6biie3Md0
峠を流してたら、ロドスタにしつこく煽られた。。。
よく見たら親父だった。。。
もう還暦をとっくに過ぎてるんだから
そろそろ落ち着いて欲しい。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 21:26:13.12 ID:8GnXlJNz0
>>85
ちぎっても良いけど大人しく譲った方が良いよ。
煽って来る人が全員上手い訳じゃないし、釜掘られたら痛すぎる。


…一旦抜かせて煽r

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 21:36:16.24 ID:6GWZFZ960
>>85
それなんて藤原豆腐店?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:09:35.12 ID:at9aLSUk0
うちの親父は今年還暦だがミニサーキットで元気に走り回ってる。
30前の俺より体力あるわ。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 23:34:15.61 ID:solZgmns0
俺もそうありたい
しかし既に体力の衰えが辛くなってきている
なんとかならんものか

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 07:16:57.59 ID:ojyzue6U0
>>89
俺もそういうジジイになりたいけど
経年劣化には勝てないわな。
瞬時の判断力が確実に落ちてきてる。

91 :88:2011/08/10(水) 10:27:23.02 ID:GIXkLgDG0
>>90
親父も同じこと言ってる。
息子としては楽しそうに走り回る親父の姿を見るのが一番嬉しいので、皆さんも怪我や事故は無いように気をつけてくださいね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 11:26:32.78 ID:sYnMU2Jo0
ウチのじっちゃんはヴェルファイアで高速飛ばすのが好きなんだが
「レーダークルーズコントロールって凄いね。霧で視界がなくても100キロで走れるよ」とか言ってる
頼むからやめてほしい

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 14:07:19.49 ID:cplL5ApYO
それはさすがにスレ違い。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 00:10:50.19 ID:F0geAMRsO
神風特別攻撃隊の生き残りですか

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 15:23:46.65 ID:BVwAEYJs0
昨日ショッピングモールに行ってなんとなくパワーストーン売ってる店に入ってみたら、
ショーケースの中に「スーパーセブン」って石が置いてあった…!
でも高いなwwww


96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 15:53:05.34 ID:lyD4xvXr0
え?
いまさら・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 16:23:47.77 ID:6EMAFH3a0
>>95
スーパーセブンで検索かけたことないの?
石マニアはきっと「なんでこんなオモチャみたいな車が何百万もするの?」
って思ってるよね。

98 :95:2011/08/12(金) 06:08:02.08 ID:Orp3XLHg0
>>96>>97
あぁ…スーパーセブンでググってみたら沢山出てきましたww
いつも「CaterhamSuperSeven」や「LotusSeven」みたいな感じで検索してたので出てこなかったんですねorz
今更過ぎましたね、失礼しましたm(_ _)m

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 16:59:09.25 ID:HD+QtdqAO
ウルトラセブン も忘れないでください

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 17:32:27.89 ID:ts0sa3Px0
くそしょうもない事わざわざ書かんでいい
それとこのスレはネット死語が多いな

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:34:25.40 ID:zNgFYXzn0
信号待ちの時、男子高校生グループに
「すげぇ!」「ピューピュー」って指笛鳴らされたりするけど
こういう時の良い対処方法を教えてー

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:40:17.95 ID:1jIZJyx50
ガン無視。


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:41:18.77 ID:pxrYxLWF0
2ちゃんでネット死語がどうのこうの
それこそくそしょうもない
便所の落書きにデッサンがどうこういってるのと同じレベル

実家のそばに「LOTUS(ロテュース)」という喫茶店がある
取引先に行く道に「セヴン(セブンでなくて)」という喫茶店もある
入って店名の意図を尋ねるのもちょっと、な

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:51:53.60 ID:srMVd8mU0
>>101
吹かす

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 21:16:22.01 ID:gbDoqSKu0
>>100
まあ、なかなか新しい事が頭に入らないそんな歳の人が書き込んでるから仕方が無い。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 21:20:24.02 ID:Q7qDhWpe0
>>101
似たような状況で、親指立ててにこっと笑ったら
「おおおお!!」て感じで拍手で送ってくれた。
田舎の高校生は純朴で可愛らしいね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 23:19:12.67 ID:ts0sa3Px0
>>103

本当のこと言われるのが一番腹が立つんですねわかります

ネット死語指摘されてキレるやつの典型。
なぜなら当の本人は死語使ってるなんて夢にも思わないから。
思いっきり不意打ち食らって
恥ずかしさと悔しさで混乱して怒りのレスしてくる。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 23:45:06.15 ID:ppX7i8jD0
>>101
彼等にピースしながらケータイを向けて写メ撮る

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 00:53:04.67 ID:SbOe4kXw0
>>101
ロケットスタートしようとしてタコ踊り

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 04:38:34.30 ID:GU3ilyUr0
俺は死語とか好きだから結構使うけどね

>>101
特にこった事しなくても
手を上げるとかクラクションを短く鳴らすとか軽く合図してあげるだけでも喜ぶよ
自分が子供の頃もそうだった

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 06:23:30.65 ID:667724Iu0
なんか2ちゃんビギナーをひけらかしてるのがいるようだがほほえましいというか
ピントはずれというか

>>110
相手が男子高校生なら二本指で敬礼かな。子供だったら軽く手振るとか。
JK集団だったら・・・ウインクするか・・・
しかし踏み切り待ちなんかで延々囲まれていると晒しもの状態で気まずいわけだが

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 09:56:38.80 ID:O0QPRbsG0

2ch歴長いのって自慢することかな?


       自爆してるしwww       


113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 10:12:49.60 ID:kcHxB2pL0
>>111
二本指で敬礼?
ウインク?
ちょっといみわかんないっすね

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 10:24:19.01 ID:9vULLjfR0
>>111
田中むねよしさんですか?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 10:33:44.07 ID:667724Iu0
111だけどエリーゼ乗りじゃないよ
えー、示唆しといたのにまだひっぱてんの?もうみんなセブンの話してんのに。

>>113
二本指で敬礼ってこれ
http://livedoor.blogimg.jp/vitaminw/imgs/7/e/7e466569.jpg
元はボーススカウトの使うサイン

ウインクはこれ
http://music-boy.com/newpage504.htm

じゃあないからね。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 10:47:56.14 ID:j1uHL6HK0
>>101
> 信号待ちの時、男子高校生グループに
> 「すげぇ!」「ピューピュー」って指笛鳴らされたりするけど

疑うようで悪いが、まずこの時点で信じられない

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 11:05:06.14 ID:JqT6phvX0
実は痛車だったとかw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 11:44:24.03 ID:gRD3HEKA0
>>116
いや、普通にあるだろ。
やっぱり俺の住んでるところがド田舎で、高校生も純朴だからなのかな?

俺は基本ガン無視してるけど、信号が青に変わったとたんにフルスロットルくれて
路面にブラックマーク残して走り去る。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 12:54:38.29 ID:hJZdqe5b0
道路はみんなの物です。汚さないように

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 13:20:40.36 ID:QcUJBsQR0
オレもまああるかな  都内けど
外から見える駐車場だから小さい子からまだ車に乗ってない学生も
車に気がつくと「お、かっけー」とかなんとか、女子校の裏のコンビニで買い物してたら集まってたり。
近所にはベントレーとかディアブロとか国産280PSのチューンドカーも結構あるので、
心の中では、「そっちの方がすごいんだぞ」と思うけど。

>>118
最後の2行は痛いな…

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 13:47:10.03 ID:nKr/e0FNO
日中の最高温度を記録する、この時間帯に少し走ってくるわ。
もしかしたら、普段は見ることのない景色が見れるかもしれないw

じゃ!

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:13:10.73 ID:oMDeFYkUO
おい!ちゃんと帰ってこいよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 17:08:58.36 ID:i4s5h5eP0
>>121は暑い中いったいどんな光景を見に行ったんだろう…        パンチラ?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 19:12:59.25 ID:QkXwl5+r0
セブンなら信号待ちや渋滞時に「かっけー」とか「すげー」とか言われることは普通にあるよ
小学校の下校時間なんかにちょうどあたると
子供10人ぐらいにワーワー言いながら追いかけられたりwww

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 19:33:23.89 ID:jq6YOp180
>>124
いや、それはよくあるけど2本指で敬礼とか、ウインクとかされたらキモくない?

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 20:21:43.09 ID:kcHxB2pL0
2本指で敬礼ってもうほんとヤバイ
それより世間ではイチローってかっこいいことになってるけど実は・・おっとだれか来た様だ

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 23:24:01.19 ID:oMDeFYkUO
俺は>>118みたいな派手なパフォーマンスはできないけど、そういうのもアリなのが
セヴンだと思う。

明らかに反社会的な行為だけど、セヴンだったら許されるというか…

そんなシーンを間近で目撃した高校生が自宅に帰って、興奮さめやらぬままパソコンで
一生懸命検索してスーパーセヴンという車のことを知って、いつの日かセヴンに乗ることを
夢見るかもしれないじゃないか。

俺もそんなふうにセヴンを知って、今こうしてセヴンに乗っている。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 00:52:07.22 ID:9cX1dHPa0
許されません。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 04:11:11.58 ID:uZqypYPG0
>>127
それ、なんてボルナツ?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 06:15:38.40 ID:8m+BMHmf0
急発進でブラックマークなんてのを人前でやると
単に頭の弱い奴と思われてしまう

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 07:15:09.65 ID:2I8emrhd0
俺が高校生当時に見たら「かっけー!」とか思ったかもしれん。
おっさんになった今は「何やってんだあいつ、あぶねーな」だろうけど。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 07:44:48.22 ID:+sgwLZX10
今の子だとそれやると
うるさいわりにおそいって印象もたれるかもよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 09:37:12.81 ID:Y6FZgBCIO
久しぶりに奥多摩に行きたいが、
この暑さ、どうしたものか…

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 09:49:45.74 ID:v+z3kCjT0
>>133
夜明け前にいくべきだたなw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 10:02:36.87 ID:Y6FZgBCIO
>>134

夜明け前にエンジンかけるのは,
住宅街なんで気が引けるなw


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 10:26:21.81 ID:TXv2k/rK0
>>127
今の高校生じゃ同じ興奮するにしても携帯カメラか何かで撮られてネットにさらされるのがオチじゃね

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 10:27:38.54 ID:v+z3kCjT0
>>135
ガレージから道路までは手押しで行ってエンジンかけたら
最寄のコンビにまでボボボとアイドリングで行ってたけど。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 12:53:44.77 ID:Ml03aDQhO
ウィザムのホムペを久しぶりに見たら2011モデルの
ロードスポーツが入ってるんだね、ライトが低くなってて、リアのハイマウトストップランプも付いとる。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:17:51.85 ID:yKKmhF300
2011モデルとかひどくなってるね。
ある程度年月たつと旧型の中古を求めるようになるんだろうか?
車だからそんなことないよな〜

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:26:34.93 ID:JhRSFTDCO
酷くはなって無いだろよ、ただ、 高い。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 12:44:31.67 ID:SFu8WVQMO
ライトの高さは好き嫌いが別れるね。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 14:09:09.94 ID:CtcxDuM40
せやな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 15:16:27.04 ID:g1z60fYc0
えー?高かったのはむしろ際時代だろ?
運転席側にパイプとでかい太鼓があるのはゆるせないけど・・・

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 16:06:10.73 ID:wWFf0gou0
ライトは高さより位地が気になるな〜
最新モデルって妙に前にない?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 20:44:09.30 ID:qczr0N+E0
R500って値引きしてくれる?

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:28:23.88 ID:dYKTIVgS0
>>144
もともとセヴンは両生類的な顔だけど、
新型はその傾向がさらに強くなって
ウーパールーパーみたいな顔だよね。

でもライトの位置くらいは
自分で改造してどうとでもできそう。


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 00:40:43.88 ID:VwfEvwee0
ライト位置何とでもできるのはわかるけど
車検の時戻さないといけないんだろうね。
こまった、こまった 法規だな。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 22:32:15.17 ID:8GZGUIEE0
昨日、久々にエンジンをかけた。
バッテリーターミナルを外して保管しているので、バッテリー上がりも無かった。
SS(ロータスフォード701M)は眠りから覚めた。
15分間の走行を終わり、再び眠った。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 22:59:21.77 ID:crXJALKI0
>>147
公認の民間車検場でやればスルーしてくれるんじゃない?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 00:28:18.48 ID:x1lNAbqp0
鈴商はもう終わりなのかな?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 00:28:49.46 ID:HAvHm+reO
どこで車検やってもヘッドライトの取り付け位置など、問題にならないと思う。
要は光軸と十分な光度さえ出ていれば、いいんだよ。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 06:32:41.60 ID:BkqXWeg+0
え?鈴商って終わりなの?
スパッセは?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 09:49:18.31 ID:UxZaaXM30
>>152
うん。もう、だいぶ前の話だけどね。
ttp://caterham-1700.jugem.jp/?eid=360

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 10:07:12.39 ID:2CVa2cP+0
ジウジターボ乗りだが、最近超7欲しくてたまらん
趣味車を2台維持するのは不可能だし困った

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 15:33:40.99 ID:Y3dEx7NN0
エスプリは捨てたほうが・・・・
二束三文だろうけど・・・・・

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 16:35:15.41 ID:eC4F7Jm80
鈴商・・・(´;ω;`)

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 16:50:44.39 ID:ju+zfFhWO
ケータハムから、
全幅を縮めて、
スズキ製660ccターボ載せて、
黄色いナンバーのスーパー7が出るかもって?


…微妙だ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 17:32:32.40 ID:gxECmkTi0
ケータ版FC-4?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 17:34:34.07 ID:BAP2aW6d0
誰でもいいからセブン乗ってる金持ちのおっさん
鈴商買いとってやれよ

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 19:05:16.49 ID:UxZaaXM30
お金持ちは、そんな金をドブに捨てるような真似はしないのね。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 19:38:47.73 ID:mwr2rZDc0
金持ちだったら普通にケーターハムか本家ロータスに投資する罠

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 19:40:42.45 ID:M90kT9B30
魅力がない。R500を越えるくらいの

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 01:37:55.01 ID:PP7L1l0n0
鈴商って2000万でフェラーリDinoを売り出してたよな?
本当に売る気があったのかどうか謎だけど。
開発中のスパッセVもあるし。
売却できるのか?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 10:28:04.36 ID:zj0CeCQe0
スパッセVのボディだけでも欲しいなぁ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 18:04:32.39 ID:aShF8CR30
あんなクソだせえもん無いわ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 19:16:34.77 ID:zj0CeCQe0
まぁでも、超7乗ってるのも痛いけどな、近所の目が怖いわ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 19:32:09.66 ID:Oa2LqLUn0
痛いのわかって乗ってれば大丈夫だろう。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 22:10:12.19 ID:m4ozUEDJ0
確かに7乗ってると痛いな。特に肛門のあたりが

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 22:48:39.57 ID:dk40CyA+0
>>153
そのサイトの人もそうだけどセヴンってオカマ掘られてフレーム交換してる人多いけど、
やっぱり車高低くて後ろ走ってる人が認識しにくいのかね?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 23:28:01.17 ID:Oa2LqLUn0
>>168
俺は大丈夫だよ。
シートが悪いか肛門が悪いんじゃないの?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 03:45:15.92 ID:2bpl996u0
実際、追突怖いからハイマウントストップランプは欲しいんだよね。
また自作しようかな。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:28:43.87 ID:oa6m7jqsO
ロールバーにストロボライトを取り付けたいのだが

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:38:21.01 ID:bhckJD/q0
そろそろフレーム交換したいから、
誰か俺が怪我しない程度にオカマ掘ってくれねぇかな

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 08:53:35.38 ID:RKjNQfAi0
>>173
まかせろ!俺、いい仕事するぜ。ウホッ!

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 11:06:26.55 ID:IZQFNKAW0
セブンって他の車から凄く見えにくいみたいだよ。

4車線道路の右側が混んでいたので、左側に車線変更してゆっくり走っていたら
対向車線の右折車がいきなり突進してきた!
車の陰になっていてセブンが見えなかったみたい。
 
間一髪で停止してくれたんだけど、マジで死ぬかと思った・・・。
みんなも右折車には気をつけて


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 11:21:21.16 ID:TTUDRXRc0
突っ込んでくる車を、どうやって気をつけるんだよ
死んだらそれまでだと覚悟出来ない奴は、走る棺桶に乗る資格がない
と言ってみる

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 11:44:02.63 ID:rb9+9ZQu0
以前何台かでつるんで田舎道走ってたら、対向車が7に気を取られてて事故ったのを見たことある。
自分らのせいじゃないけど、少し気の毒になった。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 15:16:56.38 ID:nvbWtux/0
見た目がクラシックorオールドカー然としてるし、小さく低いから
どうせトロイだろうと煽って来たりするのは無いよね。
そこまで車無知なヤツはいないかな?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 15:35:01.99 ID:BP1JqkrR0
>>178
自分のセヴンを見てみろ、古くても明らかに速そうなオーラ出てるじゃないか
まぁ、JPEは別物だがな

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 15:35:40.63 ID:bhckJD/q0
>>178
いや、意外とそういう輩はいる。
さすがにスポ車乗りはわかってるので煽ったり
シグナルグランプリ挑んだりしてこないが
自称VIPな人は流石に身の程知らずなだけあって
信号で並ぶとやる気満々だったりする。
相手にもならんし勝負にもならんが。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 17:30:46.40 ID:rb9+9ZQu0
>>180がどのモデルに乗ってるのか知らんが、ケントだと直線に限っては280PSのVIPの方が速いんじゃないか?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 17:43:25.12 ID:IZQFNKAW0
ワインディングだと
車間距離開けてゆっくり走っていても
前の車に必ず道を譲られるよ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 18:23:29.16 ID:4qG6AuTA0
現行ケータは
そろそろイモビのトラブルは解消したのかな?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 19:06:58.49 ID:bhckJD/q0
>>181
少し珍しいエンジンで身バレしそうだから
エンジンは答えられないけど、実測で180psほど。
外装はクラムでクラシカルに徹してます。
見た目がいかにも速そうだと
余計な勝負をふっかけられるもんで、
大人しい感じにしてます。

今はケントの方が良かったかなと
少し後悔してます。次はケントかなぁ。
今のエンジンも良いけど音がダサい。
速さと快感は比例するわけじゃないっすな。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 19:12:08.92 ID:LFfSBzIg0
>>178
赤いミラターボに煽られた
ちぎってあげたけど


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 19:54:33.84 ID:BuOa7g+I0
よくエスティマに突っかかられるがエスティマ乗りってそういうのが多いのか?
エスティマって速い車じゃないと思うんだが

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 20:44:28.10 ID:ySpLWscx0
クラムシェルの半分くらいの長さでボディ側に着けられる
サイクルフェンダー風なものはないものか…(´・ω・`)

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 21:09:52.56 ID:1KiIxbhb0
>>183
イモビはあまりにもトラブルが多いので
販売店で外してもらえます。

>>186
4駆系によく煽られます。
ハイラックスとかランクル

ワンボックスにもよくジグザグされる。
エルグランドとかノアってそんなに早いの?

いくら0−100km/h 2.88秒でも
前が詰まっていたら関係ないもんね。

基地外と一緒にされたくないし
気が弱いからひたすら我慢。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 23:00:40.17 ID:QaarNGh00
おまえらもうすぐ全国だな
楽しみだな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 00:02:47.77 ID:vqAvpQvpO
>>187

奥多摩で見かける中に、そういうのがいるよ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 06:32:32.83 ID:yUvHK7NY0
>>189
あるのは知ってるけどどこであるとか知らないorz

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 08:27:49.17 ID:HN6eGU5U0
>>191
今すぐSMP登録しろ。
宿泊は締め切ってるが、当日参加はまだ大丈夫。
ちなみに自分は第2回、第3回と参加したが、その後は参加してない。

というか、ここ半年ログインすらしてない・・・

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 09:21:50.93 ID:y+pI5jwS0
長野

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 09:23:20.94 ID:y+pI5jwS0
諏訪方面

9月4日

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 10:10:36.00 ID:tGLrG3Dq0
つttp://minkara.carview.co.jp/group/super7/

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 14:32:12.79 ID:jsq/dntn0
h抜きurlは意味の無い行為です
お友達にも教えてあげてくださいね

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 15:22:59.61 ID:dcGfR7Fn0
R500が欲しい
でも一括支払いじゃ今は無理だ
ローンは組みたくない
だからもうちょっと貯金に励むぞ

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 15:27:22.86 ID:E8XTy2hA0
>>188
煽られるって、、、。
後続車のライトがセブンのリアに反射して眩しいから車間詰めて自身のボンネットで反射を遮ってるとかかな?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 16:57:03.10 ID:y+pI5jwS0
いや、昼間しか走らないっすけど。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 22:09:05.90 ID:yUvHK7NY0
>>199
夕方だったと思うが、太陽光が反射して嫌がらせかと思う程眩しかったぞwww
まぁ、セヴンに遭遇できて嬉しかったけど

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 23:12:01.55 ID:jsq/dntn0
珍しいから追っかけたいんだよ
んで「ルパンの車だぁ!」とか言ってんだよどうせ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 16:18:59.49 ID:UJgweqHB0
セブンのマスツーが敦賀からフェリーに乗って北海道に行ったらしいな。
だれだ?ばれないと思ってもちゃんと通報がはいっているぞ。
先生怒らないからこの中にいたら手をあげなさい。
ニコニコにレポート提出で許してやる。
動画上げて下さい。お願いします。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:25:35.93 ID:7+w2prq/0
Xボウに屋根をつけたらストラトスになったでござる
http://www.gtspirit.com/2011/08/20/ktm-x-bow-montenergy-with-a-roof/

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 23:29:03.40 ID:j3INU3zI0
>>202
段差でカメとか、、、かい?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 11:57:03.08 ID:yQ9KlQHL0
横から見たらまんまストラトスだな。
前からだと…全然違うなwwww

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 12:17:33.65 ID:Xy/npn8iO
走りてぇ〜

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 20:58:07.75 ID:uu77JeKa0
x某はいいんだけど補修困難なカーボンで800万というのとアウディエンジンでウェザープロテクションが無いというのが困り物だな。
アルミタブで1.4のVWエンジンでいいから400万台でキチットKTMの息かかった代理店から出ればもっと拡販されると思うんだけどね。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 03:13:25.63 ID:0UkfjGox0
>>205
よく見ろ、ホワイトの方はオレンジより近づけてるぞ

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 06:50:57.59 ID:mWixdCo/0
>>208
ホントだ、所々違うな
>>192>>193>>194>>195
情報提供さんくす。
みんカラ登録はしてるんだ、SMPの存在も知ってるんだ、
でもねセヴン乗ってないんだ…

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 09:08:17.99 ID:GDHSwfev0
>>209
みんカラ登録してるんなら、「セヴン欲しい〜」ってブログあげてみたら?
泥沼案内人の目にとまれば、スゴイ勢いでお友達が出来るかもwww
実際そういう人、結構いるし(それで実際に買っちゃった人も・・・)
そんで近くのお友達ができれば、全国オフも同乗参加できるかも

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 14:54:02.21 ID:mWixdCo/0
>>210
この前までブログのタイトルがまさにそれだったww
みんカラ登録したのも知り合いのセヴン乗りの人に進められた&イベントで知り合った人もみんカラをしていて、登録したww
同じ市内でセヴン乗りの知り合いはいるよ、一応ね

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 20:08:18.89 ID:YTcc1A3G0
みんカラとか、SMPとか楽しそうでもあり、凄くめんどくさそうでもある・・・

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 21:44:07.08 ID:DQaCUEIE0
めんどくさそうなのにやってるってことはきっと楽しいんだよ


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 23:16:01.09 ID:OSjQ9Hw70
そもそもセブンなんて車を維持すること自体、手は掛かるし金は掛かるしめんどくさいもんだ。
でもそれが楽しい。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 00:25:55.44 ID:XCpviBWQ0
セブンてなんでアルミフレーム無いの?
自転車でもアルミフレームなのに

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 01:09:13.19 ID:M+evwp3aO
みんカラ面倒くさくてやめた。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 01:16:17.04 ID:EdIABdTu0
パイプフレームだと折れちゃいそうだね。
強度もたせると、あんま軽くならないとか?
まぁ、金がかかるからなのかな。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 09:49:45.66 ID:x/2Ayg6w0
BAC Monoのインプレ動画が出たよー
http://mediencenter.sport1.de/de/video/auto_motor/video_auto_motor_turbo/index.html#/0_me3qcof3

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 10:48:37.39 ID:SQmVKQsP0
走ってる姿はまさにロードゴーイングフォーミュラだな

この勢いでLCCロケットも再販してくれないものか

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 13:41:10.57 ID:3pSsNrTY0
つべ版
http://www.youtube.com/watch?v=HVKqHPL90hg

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 14:03:17.01 ID:SQmVKQsP0
よく見るとナンバーが変わってるけど量産タイプになったのかな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 14:28:09.95 ID:TE9lgQZy0
2011現在 市販車バイクの実力〜ニュル北コース車載カメラ



Nordschleife Gyrocam-Onboard-Runde Kawasaki Ninja 2011
http://www.youtube.com/watch?v=rCOt78MB5vM




223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 15:18:30.04 ID:XCpviBWQ0
モノってパイプフレームだったのね。しまもセミオートマ。
デザインは鈴商とは大違いだな。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/24(水) 17:08:55.00 ID:SQmVKQsP0
こっちは公式
http://www.youtube.com/watch?v=wy9l4atGI3M

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 00:40:40.89 ID:pryA53F90
>>215
自転車でもできるのではなく
自転車だからできると思った方がいい
もっと言うなら
アルミ前提で設計起こした自転車だからできると思った方がいい
鉄パイプ前提の設計の自転車をまんまコピーして肉厚上げて強度合わせただけだとアルミのメリット生かし切れない

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 00:44:57.07 ID:pryA53F90
確かむかーしオートジャンブルにチタンで組んだフレーム乗ってたよ
そういうお遊びで自分で作ってみるのは面白いと思うよ
キットカーならではだし

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/25(木) 21:35:34.24 ID:HLgsU7ek0
粘りがないからショック吸収とかきかないし。(自転車でも言われること)
とかいろいろあるからね。チタンならアルミよりその辺のことは解決できる。
大体、アルミにするならモノコックにした方が良くね?

ケータに訴えられたあのシャシーはアルミじゃなくて、ステンレスだっけ?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 12:59:29.37 ID:v3kUeLRa0
ミラフィオーリ2011 9月4日みなさんお越しください
http://carcle.jp/UserBlogComment.aspx?UserID=1356&ArticleNo=2

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/26(金) 21:05:09.43 ID:zcqs4G8h0
>>228
楽しそうだけど、全国オフと日時が被ってるね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/27(土) 09:07:01.48 ID:jlK/BB+c0
>>228
が見えないのは俺だけっぽいな、何故だ

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 09:42:20.86 ID:SNdcI7zY0
>>227
アルミは粘らずに曲がるから
その分よけいに剛性強くしないといけないからね
セブンのトラスじゃエリーゼみたいな接着技も使えないし

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/28(日) 21:37:05.93 ID:4jn4sOe00
いや、ただTIGでつければいいだけなんだけど、
それだとお手軽補修というわけにいかないから
ロウ付けなんだよ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 00:09:46.35 ID:UmFl1EZk0
232が話を違う方向へ向けてしまっているような?


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 07:15:36.30 ID:7WpNGcUm0
アルミパイプが曲がらない? こんだけ長物だと板厚倍にした位じゃ走っててねじれるの分かるぐらい曲がると思うな、
おまけにパイプを単に鉄からアルミに替えただけだと溶接箇所多すぎて折れる前に溶接箇所から割れる。



235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 12:21:21.04 ID:/HviufiD0
そこでクロモリ鋼の登場ですよ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 13:38:50.45 ID:RcokrrzU0
アルミの問題は鉄と違って疲労限度を持たないから しなる=破断の始まり なんだよな

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/29(月) 15:26:41.17 ID:DlA8BweG0
236
なんかその言い方怖いなw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 01:12:39.56 ID:I4AnWyYk0
>>234
アルミ化は倍じゃなくて3倍くらい厚くするんだよ

アルミは強度と比重が鉄の約1/3だから
同じ重さにした時は鉄より強くなる
同じ強さにした時は鉄より軽くなる
その中間で欲しい所の厚さにすると鉄より軽くて強くなる

アルミ溶接はちゃんとやればちょっとやそっとじゃ割れないよ
溶接箇所が多いか少ないかで割れるかどうかが変わるものでもない
多かろうが少なかろうが関係なくダメな時はダメ

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 01:21:27.68 ID:I4AnWyYk0
ただ鉄用の設計をそのまま肉厚上げただけでアルミに置き換えたんじゃ
強度計算が最適化されないから強くて軽いという特徴を生かし切れずムダが出てしまう

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 13:49:48.80 ID:/8GZ6dNE0
今年の全国オフは台風の影響モロだけど、みんな行くの?
おれ、今回はエントリーしなくて良かったわw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 14:22:46.08 ID:MMp8qXF30
彼らは雨が降ろうが風が吹こうが行くバカばかりだから、なにがなんでも決行するだろ。
俺はそこまでしてセヴンに乗りたくないから、天気のいい日に一人で走りに行くよ。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 17:29:39.54 ID:90cW+Ipx0
この天気じゃ何台のお不動車がでるんだろう?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 17:59:52.07 ID:ljIPkG2O0
延期になったね。
雨天決行だったけど、さすがに台風には勝てんかw
でも、前泊だった人はホテルのキャンセル料とか発生しないの?
普通3日前だとかかるよね?

244 : 【12.6m】 :2011/08/31(水) 18:59:27.22 ID:MMp8qXF30
さすがに延期したか。賢明だね。
10/16だったら、日帰りでちょこっとだけ参加しようかな?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/31(水) 19:11:19.78 ID:MMp8qXF30
>>243
今回は、ホテル側の好意でキャンセル料は発生しないらしい。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 00:56:30.34 ID:/o+W72+c0
>>245
例年イベントって事もあるかもしれないけど、ホテルの粋なはからいだね。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 10:28:01.02 ID:6E3p+w4H0
そういうのは粋な計らいとは言わないんじゃないだろうか

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 12:11:01.79 ID:sUaJ4Dlj0
普通に次回以降を見越した支配人の判断でしょう。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/01(木) 13:28:41.84 ID:haGkOdLq0
セブン売却予定なんで、最後に全国オフ行きたかったけど、台風じゃしょうがないよね
10月まで売れなければ日帰りでも行きたいけど、直前に車検切れるし・・・orz

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 10:19:24.26 ID:LHexdTcnO
車検切れてたら売りにくいよ、セヴンみたいな車は特に。
車検取りなよ。
せっかくだから、ミーティングも来ちゃいなよ。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 19:12:06.26 ID:FoZ+GByf0
セブンのユーザー車検は思ったより簡単だったよ
安いし半日あればOK

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/02(金) 21:21:41.44 ID:2GU7FDEp0
俺んときは6万ちょいで済んだよ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/03(土) 20:17:51.58 ID:/iHm2q1y0
>>249
つ仮ナンバー

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 03:23:16.35 ID:ZROKbENs0
関係ないけどこの

つ○○○

ってものすごいオッサンって感じだわー
オッサンのオタク。

関係ないけど。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 03:51:11.17 ID:Qh/OF+GT0
関係ないが
そういうツッコミはガキに見えるから程々に


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 06:48:52.15 ID:7PuiihNv0
前スレから「オッサンのオタク」って騒ぐ奴が一人居るな。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 07:57:19.56 ID:z17lZ/vM0
久しぶりにおっさん登場か


258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 08:33:14.41 ID:OuM6i2A80
ところで セブン買う人で「オッサンのオタク」以外って少数派にならんかね?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 08:45:34.19 ID:9GXzemEH0
エライ学者や、素晴らしい技術者はみんなオタク
人類はオタクなくして進歩はしない

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 10:26:58.18 ID:ZROKbENs0
短時間にすごい反応。おはようございます。きれいな青空が。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 17:30:15.33 ID:OWh1YQCK0
台風一過。青空が広がっていました。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 19:59:39.40 ID:9GXzemEH0
神奈川はいま大雨だよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/04(日) 20:32:31.31 ID:OWh1YQCK0
>>262

水没に気を付けて下さい。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 08:30:10.84 ID:tMuIXTth0
ところで「 つ 」 ってどういう意味でつかうの? たまに見るけど・・。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 11:04:48.82 ID:NGwDDgwW0
差し出している手

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 16:38:17.58 ID:tMuIXTth0
>>265
( ・∀・)つ旦 こういう事ね、 さんくす

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 16:50:34.30 ID:w8oRF9QR0
(#゚Д゚) ゴルァ!!
わかりすぎるほど、わかってるじゃねぇか。

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 18:55:18.71 ID:/uRVGDPji
セブン欲しいです。
まだ欲しい型も貯蓄もないけれど。

最初は何から入ればいいかな?
キットカーに付いてるような整備マニュアル手に入れて
ニヨニヨしながら貯金するとかできたらいいな。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 19:03:49.98 ID:w8oRF9QR0
自分はまず、セヴンのことが載ってる雑誌をとにかく買いまくった。
カーグラや、オートジャンブルや、Tipoや、、、とにかくセヴンが載ってれば
片っ端から買って記事を隅々まで読んで、暗記するくらい読んでニマニマしてた。

いまだったら、ネットを漁るのもいいね。
みんカラのSMPコミュを覗いて、セヴンオーナーのブログを片っ端から読む。

みんカラのID持ってるなら、積極的に足跡つけてコミュニケーションとるのもいいね。
近くに住んでるセヴン乗りとお友達になれたら、一緒にツーリング行ったり、あわよくば
セヴンの助手席乗せてもらったり、、、

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 19:46:09.31 ID:D5K3e9eV0
アイラブ セブンや、seven fileもお勧め。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/05(月) 23:23:29.02 ID:TC/+CZQci
狭い世界な分いっぱいコミュニティあるんだねw

少しずつ勉強してみます。ありがとうー

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 00:16:28.42 ID:7ddE3yaj0
涼しくなったよなー。ぼちぼち秋冬様に濃いめのセッティングにしようかな

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 06:41:21.35 ID:kYKt6ox70
俺がセヴンを買う前にやったことは
面倒をみてくれる店を見つけることだったな。
それと各エンジンの特徴チェック

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 10:10:48.22 ID:AjnsX6150
ショップって言ってもキワ系PCI系ミキ系と3系列あるけど
現代理店のPCI系だとキワとミキのものは見ないとか、パーツ供給しないとかあったりするのかな?

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 10:35:48.55 ID:j8CQdchB0
>>273
エンジンチェックは初めての人には難しくない?
セブンオーナーが知り合いにいないと厳しそう。


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 10:37:56.02 ID:j8CQdchB0
>>273
追記
信頼できるショップ探しは大切ですね。
高くてもそこのショップで購入した方があとあとの出費が少なくなる。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 11:29:52.98 ID:zwAvNW8U0
みんカラに登録して「スーパーセブン欲しいぃぃ!!」って日記に書けば
セブンオーナーたちがよってたかってアドバイスくれるよ。(笑)
で、近くのオーナーとお友達登録するといいと思う。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 11:34:53.42 ID:uZWGbsEJi
>>275
あくまでエンジンの「特徴」ね。
重さや馬力は当然知っておくべきだけど
それ以外にもパーツの供給は大丈夫なのか、
ウィークポイントはどこなのかとか、
どの程度のチューンが最適なのか、
音や特性は好みに合うのかも大事。
ネットでもそのあたりの情報は拾えるので
一通り調べるのは手間じゃないですね。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/06(火) 21:29:51.92 ID:s1JHfMCc0
やっぱロアアームの取り付け部分にヒビが入ってないか確認しないとダメですか?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 00:26:37.37 ID:E43ZGITe0
アトムから出火怖すぎ
http://www.youtube.com/watch?v=99UOZQOaM_4&feature=player_embedded

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 00:37:27.30 ID:qTQQBMoO0
バカ バカバカバカ里奈 

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/07(水) 07:26:44.66 ID:f37fTfhV0
ドラッグレース仕様なら出火もしょうがないな

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/08(木) 18:06:22.83 ID:Vk7O2hhUO
しょうがなくないだろう。
俺のセヴンも去年、燃料ホースに亀裂が入って燃料ダダ漏れ。
危うくカチカチ山になるとこだったから笑えない。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 00:41:51.74 ID:qdq/Y8To0
BACモノいいな
http://www.youtube.com/watch?v=q1PK0hVGGg4

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 15:55:25.55 ID:xkzFr9lV0
新車のJPE
http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700957209120110820001.html

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 16:21:11.95 ID:CVpu8/au0
こんなホコリまみれの車で新車って言われても・・・
ただ、未登録ってだけで、新車とは違うような気がする。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 16:27:22.58 ID:ljyWyOr+0
新車ではないね。未登録のいわゆる新古車ってことだわね。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 20:12:34.37 ID:OghotO4O0
旧車の扱いの中では新車だね
足車の現用車基準では知らないけど

ただし製造年的には当時の新車感覚に戻すために
バッテリーとタイヤとゴムブッシュは装取っ替え必須
馬に乗せて保管していたのでなければサスのスプリングも要チェック

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 20:51:45.32 ID:pWwUpAkT0
さらにブレーキもOHした方がイイと思う。
もちろん油脂類も全交換。
ショックも抜けてるかもね。


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 21:30:36.85 ID:+gKIpc4K0
そもそも酷い燃料供給システムなので調整に膨大な時間と手間がかかる割にはいまどきのエンジンには負けるという

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/10(土) 23:09:28.05 ID:zJZ5kbmCO
ウェーバーアルファのセット出しできる日本のセブン屋は、ノウハウとセット処理台数を考えると、アー○インターナショナルだけのような…。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/11(日) 19:40:35.60 ID:+9lx86V20
http://www.tv-tokyo.co.jp/mv/wbs/news/post_6963
EVだと軽いほうなのか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 07:14:05.49 ID:8klUAiaP0
最高速が147km/hって言うのが寂しいな

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 08:06:47.14 ID:6JcYPTRe0
どんだけ頑張っても内燃機関無しの車じゃ商売にならないっていい加減誰か教えてやれよ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 11:19:49.52 ID:ps7w70I60
>>291
7でウェーバーアルファ導入してる人ってそんなにいる?あまりみないような。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 15:18:03.21 ID:kiWeI64m0
ウェーバーで電子制御フェルインジェクションと聞くと気にはなるんだが
実際にはどんなものなの?
詳しい人おしえて

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 16:08:36.43 ID:axkcFSzDO
Yahoo!オークションにウェーバーアルファインジェクションのBDRが売りに出てるよ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 17:10:43.14 ID:VMcWCcOY0
このおやじさんCaterham 2.3SV Cosworth Racingをとうとう売るらしいぞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/579781/blog/23800382/

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 18:07:23.00 ID:7gPn0qL+0
みんカラやってたんだ。知らなかった。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 20:28:25.91 ID:dk0rgwIe0
370万って安いなwwおいww

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/12(月) 22:35:51.33 ID:MGquoVGdO
買ってやれや。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 07:12:37.78 ID:E1vnncaQ0
ブログを見る限りぶつけたことはないみたいだし、350万くらいまでなら値切れるんじゃねw

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 10:50:58.26 ID:MIqRqPzx0
>>298
その車ロールバー組んでるけどパネルに穴あけ加工してつけてるんだよね。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 11:52:27.77 ID:mx+Ej7Ze0
>>298のブログ削除したみたいだけど、ココ見てる?

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 13:07:35.57 ID:So3GEaFt0
ここ見てんのか。
ツーリングには厳しい仕様でしたね。
GT3の方が合ってましたね。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 14:26:22.25 ID:mvIwMTrg0
あの外装のいじり具合でノーマル然に戻すのにもそれなりにかかる感じかな?
それで370ってどうだろ?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 14:39:22.38 ID:egP20B1r0
セブンに付けられるセミオートマ的なものって無いですか?
アトムがつけてるパドルシフトみたいなやつ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 15:08:09.50 ID:E1vnncaQ0
あのセブンは改造したんじゃなくて
ノーマルでああいう仕様のセブンみたいだよ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 16:39:22.55 ID:i2ZUIvbTO
シーケンシャルのギヤBOXであれば、可能ではないですか?
そのうち純正OPで出るでしょ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 17:32:11.95 ID:KP9iV0JrO
みんカラで、下半身不随で車椅子だけど、スーパーセヴンに乗っている人いたな。
あれって、ペダル類も手で操作しているんだっけ?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/13(火) 23:21:26.55 ID:E4ciM94I0
>>307
セブンはミッションだよーっていう俺は、古いのかな?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 02:19:39.66 ID:a8QEBXgi0
ロータスF1からケーターハムF1に名称変更になるかもです

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 06:25:54.31 ID:w2JTYJVl0
>>311
古い以前に意味不明

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 07:51:57.85 ID:Sob4orAu0
ていうか「ケーターハム」ってそんなに知名度あるかなあ
F1のチーム名にしてもEU以外では「はあ?」って感じになりそう

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 08:49:54.93 ID:ZVV7PU4n0
EUでも、ケーターハムよりロータスのほうが、はるかに知名度が高いに決まってるだろ。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 10:53:06.40 ID:Sob4orAu0
そうじゃなくて、EU以外だとケーターハムの名前自体知られてないんじゃないかってこと
知名度じゃなくて、聞いたことないっていうリアクションになりそう

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 11:08:49.98 ID:09IWtkxa0
>>312 は、このニュースを見たんだね
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=36203

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 11:25:54.75 ID:09IWtkxa0
知名度が上がれば駐車場での質問攻めへの対処も少しは楽になるのかなw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 16:43:10.74 ID:j2yMUbK80
>>318
ならないだろうなw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/14(水) 17:08:20.79 ID:8iV1+ZUs0
>>318
F1自体日本ではマイナーだからね
放送権の問題でフジ以外扱えないとか、フジもレース放送時以外簡単には使え無い
それでいて、ほとんどレースでも映らない下位チームでは…
Q1カットされたイタリアGP予選では走ってる映像0秒だったんじゃない?
決勝でも多分1分も映ってない
ロータスルノーはセナのおかげで話題になってたけど。

F1にも出てますよとか余計な事言っても、相手を混乱させるだけ。

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 07:55:59.56 ID:KLefBXN40
このセブンなんだろ 2ストのチャンバーみたいのが見えるけど
http://blog.livedoor.jp/carlife_auto/archives/3031946.html

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 08:53:07.95 ID:uoOw0LtE0
>>エンジンが・・・運転席の左真横に・
って文章から推察すると、助手席の位置にエンジンを設置したのかね?
排気管も変なとこから出てるし、、、
2stエンジンてことはないと思うけど、バイクのエンジンを積んでるのかもね。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 09:26:37.10 ID:EV7e+IBr0
>>321

クラブマン07に2stのエンジン載せたみたいだね
元がカブ系あたりの4stエンジンを載せてるからスワップしてハイパワー化してるw

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 09:45:03.85 ID:uoOw0LtE0
ああ、クラブマン07って、原付カーのアレか。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 13:00:11.94 ID:iq0GRLii0
これで公道走れんだろww
走れるんだったらすげぇな…いや、普通に走れるか

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 14:30:17.22 ID:GEucqBFH0
いまケーターハム乗ってるけど
クラブマン07を買い足したいwww
日本で何台くらいあるんだろ?

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 15:26:39.53 ID:KLefBXN40
おおっ、これだろ。カッコイイじゃねえか
http://www.youtube.com/watch?v=eG0pGpZ2C8k

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 15:57:58.30 ID:uoOw0LtE0
ちっちぇー!
http://youtu.be/dt04ORoebRM

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/15(木) 18:38:30.30 ID:tzHLRxzj0
クラブマンは走ってるの見た(ショップで)けど、全然走らない。
驚くほど走らない。凝った重いボディでもないのに走らない。
そりゃ4馬力の4stから7馬力の2stにしたくなる気持ちわかるね。
正直、素のままでは庭でしか乗れないな。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 17:21:53.90 ID:1WotK7Bz0
ラディカルSR3SL
http://www.autoblog.com/photos/radical-sr3-sl-frankfurt-2011/full/

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:06:51.55 ID:2JXKZ7VU0
ラディカルはブサイクすぎる
効率を追い求めた結果だろうが、趣味の車なんだから 
もうちょっと色気の部分が無いと。

アトムも斬新なデザインだが横二人着座のせいで焼き芋みたいな形になってる。

BAC MONOはデザインと性能が両立されてて非常に楽しみである。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 20:52:37.26 ID:IfSs1Wdo0
BACにアトムV8のエンジン搭載したらすごそうだ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/17(土) 21:53:18.40 ID:1WotK7Bz0
モノはF3をモチーフにして作られたってオートカーの動画で言ってるな
コスワース直4なのはそのためか

モノは成功してほしいわ。あれは歴史に残すべき一台

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 01:24:59.94 ID:zrpsCMC70
ラディカル色気は十分に感じるんだが
ムーンクラフト・スペシャルとかグラチャンマシンっぽくてたまらん

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 04:18:04.84 ID:a028GtUw0
>>333
>>コスワース直4なのはそのためか
それはなんか微妙に違うような?エンジン選ぶ上で一番楽だっただけじゃない?


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/18(日) 20:25:12.85 ID:0sdL72bV0
>>334
カラーリングを1色で普通にすればラディカルもいいんだけど、

日本だと代理店が1個で
>テスト等臨時休業多数有り、ご来店の際は必ずご連絡ください。

こんな事かかれてると、自分でメンテする俺としては
補給パーツとかも当てにできずにイライラが募るからきついね。
KTMとアトムしかり。
海外に普通にレスポンスよくパーツ売るショップとか無いと高飛車代理店の術中にはまるのがきつい。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 10:17:30.98 ID:YL/i7jbE0
こんなブログを見つけました
http://ameblo.jp/totoamuko/entry-11023290688.html

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 10:41:03.56 ID:P3QR94X20
プラモドル…?

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 11:38:22.97 ID:dG/YleIL0
プラモデル作るアイドル、略してプラモドル。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 17:50:15.87 ID:hqzztjIzO
緑色の全塗装
俺のセブンと同じなんだが…

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 18:02:43.36 ID:Qdz4nxED0
>>340
特定しますた m9(`・ω・´)

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 21:35:55.93 ID:tS0OfXwC0
R500 金持ち共が買いまくって中古市場に安く流れないかな

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/20(火) 22:37:19.34 ID:DZApPyK70
R500を買う金持ちがあんまりいないと思う・・・


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 15:48:03.41 ID:szaL8bG/0
ジョナサンパーマーエボリューションがほしい

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 18:24:59.46 ID:Wl4vuc3I0
>>344
>>285

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 21:19:48.27 ID:+eTN3OuR0
>>285
これ値段わからんのね

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/22(木) 23:14:18.80 ID:faQuaOOlO
聞けや!

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 10:46:07.79 ID:lYBsYBf+0
CGの加藤副編集長(当時)が
様々なセブンに乗ったが、JPEなんて全然ダメ
って言ってたな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 10:59:39.46 ID:z04CTON00
なにが駄目なのか具体的に言ってほしかったな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 16:00:43.17 ID:h/QEJAJw0
>>348
その記事読んではないのだけど、知り合いがJPE乗ってた。
ワインディングとかの公道は大変そうだった。サーキット走行が前提なので、サス硬い、シートもバケットでなしで硬い、ストレートカットのミッションの音もうるさい(贅沢な)っていってた。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 17:38:38.89 ID:6v6ag4UA0
なんだ素晴らしいじゃないか

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:01:48.19 ID:7/dKjIyL0
うーん。素晴らしい!
みんな、そういうのが好きだからストイックなセブンに乗っているんだろ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:11:47.29 ID:f9Yu1YJu0
すまん、俺のは通勤仕様だ。やわかいシートにサスも最弱セット、cdも聞ける。
エアコンはないけど。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 21:52:36.01 ID:aENUW2uc0
俺も通勤仕様で軟弱設定。
セヴンはサーキットも似合うけど、
田園風景にも似合うところが好き。

JPEってどう考えてもやりすぎチューンだから
スペックでは凄くても買おうとは思わん。
(そもそも買えんけど)
雨の日以外いつでも気軽に乗れるという条件で
エンジンを選ぶのも一つの正解かもね。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 22:50:48.48 ID:VeuuTfes0
雨が降ってたらカッパ着て乗るのがセヴンだろぅ
セヴン所持してないけど

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 22:56:25.23 ID:ZelgSKJM0
自分も持ってないぜ!
でも将来絶対買うつもり!!


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/24(土) 23:35:08.33 ID:6v6ag4UA0
普通の音楽CDは振動で針が飛んで聞けない
圧縮ファイルで焼くかメモリープレイヤーじゃないと辛い

ケータなら雨の日は帆すれば普通に乗れる
通勤仕様でカッパは難しいね
仕事の持ち物が濡れるから

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 08:51:43.94 ID:+wAVS+un0
今日もいい天気だな。
セヴンを走らせるには絶好の天気と気温。



俺、仕事だけど。。。
休みの日以外で天気がいいと
微妙にいらっとくるのはセヴン乗りの性か?
これで休みの日がピンポイントで天気が悪いと
本気で壁殴ったりする。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 09:44:39.99 ID:xcXz3mDpO
自分のは四独の快適仕様だけど、
サーキットでも、まぁまぁのタイムが出る。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 10:25:40.94 ID:couj6aD30
>>348
カーグラを鵜呑みにする人ここにもいたんだw
セブンもショップ任せで車は乗れれば良いって言う口の人を曝しちゃったね。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 12:00:37.23 ID:Wg2ZaeZg0
>>359
リアを独立懸架にするのってむずい?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 13:32:10.10 ID:xcXz3mDpO
>>361

最初から四独なんです。
CSRという車。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 13:50:55.00 ID:M8gIWFMF0
カーグラの中の人の蘊蓄っていったって
そもそもあの子達はみんな
緩やかな三十路運転デビューの坊っちゃん爺ばっかだろ
サーキットでも障害物みたいな存在でしょう
何をエラそうに

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 14:11:08.65 ID:YsaxYX8U0
>>362
フロントインナーサスのあれか エンジンもパワーあるんだっけ?裏山

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 15:55:44.81 ID:r0uYdWR/0
CGの加藤って業界でも屈指の嫌われ者じゃん
カーグラの看板をタテに態度と書くことばかり偉そうでドラテクは最悪
こないだもガヤルドぶっ壊してメーカーはおろか同業者にすら白眼視されてたよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/25(日) 17:10:38.49 ID:xcXz3mDpO
>>364

コスワースの手が入って、200馬力くらい

なかには260馬力のもあるらしい

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 09:48:40.03 ID:rqPPNp7h0
>>365
今時CGを基準にしてる人だから高齢者で
オイル交換はおろか、ワイパーブレード交換すら出来ないレベルと思われる。
中古屋で実車見たときバーキンとケータの区別も付かないとか、
ケータでもエンジンみても何のエンジンか判別できないだろうね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 12:28:46.51 ID:EUx772Qw0
>>366
ハイパー杉てワロリーヌwww

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 12:55:00.17 ID:Yb8asjp60
ようはカーグラって
四十才過ぎて海外で初めて風俗デビューした童貞オヤジが
外人女の魅力を語ってるような雑誌だしな

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 20:29:33.54 ID:JadLp/I80
VXにしては安いな
http://car-1616.com/?MN_disp_carinfo=1;usedcarinfo_id=321

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 23:03:50.08 ID:HrJXwMXA0
>>370
91は鬼門だろJK

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 23:16:38.24 ID:JadLp/I80
知らんかった。初期はマーレーピストンで良いロットだとおもってた。VXのいい年式は何年?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/26(月) 23:21:29.11 ID:HrJXwMXA0
>>372
フレームが

VXは最終を狙うとよいかと、値段が倍みとかんといかんがね


374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 11:21:39.87 ID:LPG1fHgf0
一般道やちょいとしたワインディングで
ストレスを感じる事なく面白いのは
R300ですかR500ですか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 13:27:30.11 ID:+0Jz/pls0
間違いなくR300

でも
スーパーライトよりロードスポーツのほうが
一般道では楽。

しかし、何故か?
買えれば、R500を買ってしまう。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:00:30.25 ID:/CRbL6Yp0
>>373
ドディオンチューブが折れるんかな?
http://www.911r.jp/73/caterham2/drysump.htm
ここに書いてる事がおこるのかな?

ドディオンT/U/Vってあるけど Vが一番いいのかな?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:49:31.30 ID:/CRbL6Yp0
変なのみつけた
http://www.irmscher7.de/265.html

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 20:53:34.52 ID:wpW5C8wg0
イルムシャーだと?
飛鳥?ピアッツァ?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/27(火) 21:15:44.21 ID:5f2m7XCK0
まあ、レースで他人と戦うのでなければ何でもあり。
ケントのリジッドでも十分楽しい。
もし攻めたければ、ケントのリジッドなりのタイムを縮めていくだけでもずっと遊べる。
何ならロータスでAタイプエンジンでだって遊べる。

製品として求めるならシャシーの年式が新しいものほど良い。
エンジンはお好み。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 00:10:43.60 ID:7Iz2+os60
R300軽快でいいかもだが、、いつでも飛ばしたくなる!がいつのまにやら
いつでも飛ばさなくちゃいけない!に変わり、面倒になる人多い。
結論:峠ツーならケントのキャブモデルで十分楽しい。
サーキットも行くなら300。サーキットメインでなければ500は不毛。
ロードスポーツやKエンジンのはいずれどちらかに買い換えることになるよ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 00:56:28.17 ID:dEh5Twlt0
>>376
俺のは91年でドディオンUだけどチューブが折れるなんてないなぁ。



382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 00:56:28.04 ID:jTzRR0SRO
R500は、エンジンをO/Hする周期が短いと聞きました。

実際、何キロ毎なんですかね?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 04:12:22.60 ID:6Uv0zw0z0
走行距離より負荷だと思うけど
レース毎とかシーズン毎とか
サーキット走行しないなら
極端に短くはならないと思う

384 :k1.8乗り:2011/09/28(水) 08:52:16.56 ID:bzvKr/AS0
>>380
俺はサーキットも行かないし、ちょっとしたツーリングと街乗りだけだから
今のkで充分すぎるほど満足してるけどな。

もし今のエンジンが逝ったら、セヴンをEV化するつもり。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 18:45:34.98 ID:Hb+EFm/C0
>>384
こりゃ失礼。実は俺も1.8kスポーツからR400に移った元オーナー。
しかししだいにいつでも飛ばさないとつまらないと感じてきて、
今は某オープンのキャブ車に乗っている。
つまり380のレスは自分の経験を書いたものですのでご容赦を。
EVにするならシトロエンGSだな。ふわふあで、スーーーッ。いいねえ。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/28(水) 18:49:08.32 ID:Hb+EFm/C0
訂正。400じゃなく440。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 00:13:33.66 ID:ESGH3cBC0
拾い
http://www.carmagazine.co.uk/upload/26944/images/OPI/CARDESKTOPWALLPAPERS.jpg

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 01:20:06.72 ID:1MhnuUNX0
真ん中のいいねえ。憧れのセンターコクピット。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 03:09:31.00 ID:nwAbojum0
いい加減買い替えればいいじゃんw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 06:52:34.01 ID:gvrseZIC0
男なら買い足すくらいの勢いで

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 09:46:23.72 ID:yoy9K+Q80
センターコックピットにすればいいだろ
ハンドルと足元を真ん中に、シートはドライブシャフトの上
シフトノブは股間からなら出来る

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 10:07:52.32 ID:ESGH3cBC0
ちょっと待て

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 10:36:53.81 ID:CAdC2Dfa0
>>387
いいね!
こうして並べると、セヴンが普通の車に見えるw

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 19:14:33.10 ID:1MhnuUNX0
いいのか?_ほんとにいいのか?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:32:41.66 ID:ESGH3cBC0
なんかもう凄いな
http://log.autogespot.com/09-2011/droomritdiederik/DSC03514.jpg

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/29(木) 23:35:59.43 ID:ESGH3cBC0
うしろ
http://log.autogespot.com/09-2011/droom2/waardenburggespot/SDC16227.jpg

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 08:54:50.06 ID:8jW7nfVs0
グロ注意!

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 13:53:23.12 ID:5Du7yx6b0
カラー以外なんか変わったのか?
この迷彩風もなんかみたな。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 14:06:02.61 ID:WQ8uWP3q0
幼稚な大人に失笑w

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/09/30(金) 19:47:19.92 ID:wULGRmtT0
森の中のプレデター?それともコレがホントのケイマン?

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 00:48:45.84 ID:5V0IS2yw0
俺、スゴく好きかも…

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 01:42:00.04 ID:AscMyO4o0
屋根は要らない。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 04:10:25.06 ID:uJMQgUnx0
>>402が真理。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 09:00:41.38 ID:JSaYJTml0
ケータハムが手ごろな値段の新スポーツカーの開発を発表!
http://jp.autoblog.com/2011/09/30/caterham-confirms-development-of-new-sports-car-range/#continued

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 09:25:04.07 ID:KqD/i+2h0
手頃な値段って…
今でさえベース車は300万そこそこなのに、それより手頃ってどうなるんだ
いよいよエンジンが別売りになるのか

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 10:30:19.29 ID:dAf02Tyg0
エンジン別売り歓喜

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 12:12:40.74 ID:GiMDQ4Ux0
ひょっとしてマレーシア製になるってオチか?

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 13:08:57.11 ID:13+D4Lqa0
中国でジェラルミンパイプをTIG溶接、FRPのボデー、皮内装もこっちで作っちゃえ
マツダロードスター(の中古)パーツをごっそり使用
塗装と組立だけケーターハム内で行うと





409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 14:57:34.19 ID:/pasOJli0
中国メーカーの製品は危ないが
他国メーカーが中国に作らせてるのであれば
管理しっかりしてれば問題はない

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 16:02:29.80 ID:GiMDQ4Ux0
枝豆殺人未遂を… もう忘れたのか?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 18:50:09.83 ID:LmY4a6Vk0
>長年にわたるケータハム「セブン」の製造を通じて得た軽量化の技術を、手の届きやすい価格の車に応用しようという訳だ。
セブンはあの設計だから軽いんじゃないのか
他に応用とか訳わかめ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 20:26:46.71 ID:2sb3jLED0
>>405
デアゴスティーニがパーツを毎週お届けします

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 20:27:48.21 ID:Vs1hCwV00
C21でコケてんのにいまさらどうしたいってのよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 20:58:29.14 ID:13+D4Lqa0
C21はセブンのフレームに接木したようなベースに手加工のアルミボデー(量産はFRP?)という作る側にとって
ハードルの高い設計だった、手間とか当時のポンド高考えたらやらない方が正しい。

20年経った今、どうかな?


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 21:25:15.20 ID:9H60N6Pq0
あれはテールライトが糞過ぎる
すげースタイリッシュなのに後ろから見た瞬間全てがオワル

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/01(土) 22:11:05.28 ID:KqD/i+2h0
下手にモダナイズなんかしないでLCCロケットみたいなの作って欲しい

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:12:05.15 ID:WO2UozI60
技術的に見るべきものは何も無いので
変わらないと言う方針(安心?)以外で
生き残るすべは無いのでは?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:15:01.73 ID:J0WleRxD0
ttp://mkimg.carview.co.jp/minkara/blog/000/023/311/597/23311597/p1.jpg

これでお願いしたい

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 13:41:50.98 ID:aZj2WvyO0
そうか
幅10センチほど縮めれば軽自動車サイズだもんな

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 14:33:26.05 ID:prMfBZQt0
軽登録できても保険は跳ねられるかもね、あと値段は600-700万コースでないかな?

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 14:43:50.81 ID:vZKRGxwy0
でも本当に幅縮めるだけじゃアンバランスだよな
輸入車なんだから64ps規制も無視して600のSSのエンジンとか・・・流石にトルク無さすぎかね

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:14:56.34 ID:aZj2WvyO0
最初期ロータスセブンの時代は43psのBMC・Aタイプだったりしたからアリといえばアリか
Sr.1みたく400kgくらいまで軽量化すればだけど
つか軽の規格に拘る意義って何かあるのだろうか?

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 15:32:34.32 ID:KRhqu6k/0
スマートでさえまったく鳴かず飛ばずだったのに今さら超7の軽なんて入れたって売れるとは到底思えんけどなあ

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 16:12:17.34 ID:940SbhBp0
出るんなら車庫証明いらないし税金安いからセカンドカーに欲しいわ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 16:30:18.26 ID:prMfBZQt0
そう思っても実際に買う人は2ケタいるかどうか

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 16:51:38.37 ID:aZj2WvyO0
スマートは都市型コミューターでは?
客層が全然違うと思う

どっちかと言うとビートやカプチーノのスパルタンな方向かと

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 17:15:58.79 ID:wJJZz+oE0
>>426
423はそう言う意味じゃなく、
ギリギリのサイズの普通車が、ちょっと変更して軽にしたら売れるか売れないかってところを
言いたいんじゃね?


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 17:17:23.72 ID:aZj2WvyO0
ビート買うなら、それのもっとスパルタンなセブンの軽を買うかと考えてみたが
軽なりの値段じゃないと成立しにくいか
そこそこ値段したら中古で従来のセブン買うんじゃないかと

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 18:06:05.62 ID:CNBOc02a0
速杉ワロタ

http://www.youtube.com/watch?v=FJKD0X3xpi4&NR=1

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:18:06.51 ID:OhFj/Ir20
ビートやカプチは新車で150万くらいだったっけ?
セブンという価値を付加して200万以内なら買う。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:26:39.54 ID:SWT7fAvz0
ttp://www2t.biglobe.ne.jp/~youyou/hist/birkin2.jpg

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 21:44:28.13 ID:K0+QePh80
ワイルドスピードにRでてる

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:07:56.92 ID:GJDYhp9h0
>431
南アで作ってその値段、ケータならば
東南アジアで作ればアリかも
スズキEgならばインドで生産とか

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 22:37:07.51 ID:aZj2WvyO0
スピード的にも長持ちする固いタイヤで十分だから
ロータス時代みたいな細いタイヤになるんかね
そしたら雨天でも滑らなさそうだ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/02(日) 23:27:02.95 ID:ijxXOZ/L0
>>423
ゴールドのはそれなりに反響あったんだろ?
ただベースのカプチーノのタマが少なくてマトモな車両潰してまですると赤字になるから台数としちゃあまり出せなかったとか。

軽規格の車体で660,600,1000(2つはバイクEg)とかなら胸熱だわw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 06:53:41.27 ID:CcbLcCV50
ん?
落ちた?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 07:23:48.54 ID:nPZe2O690
原点に戻ってありあわせのパーツだな
リジッドの軽トラ移植しよう

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 07:32:53.60 ID:pJkBlGfu0
スズキキャリーをベースに軽量化低重心にしたようなものなら
それはそれで面白そうだとは思う

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 10:58:23.60 ID:8X7XdMCBO
リアパネルがケータハムから出ない

四月に事故って、いまだに修理できないなんて orz

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 15:52:53.88 ID:oFxY8TG60
1.2mmのアルミ板を買ってきて、曲げて作るべし
上下の丸みは車体にあてがってプラハンで叩いて巻くべし

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/03(月) 23:00:36.51 ID:Q9cVCp3m0
>>439
Contact us にメールした?

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 00:25:46.99 ID:dr1l1s+uO
>>441

メールしてないです。

一応、フレームを測定してみて、
歪みが修正出来ないなら交換する話なので、
全て店に任せてます。

ただ、この件がおわったら他の店と付き合うつもり

近くに長谷モーあるし

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 02:51:28.65 ID:DPHz+3gZ0
リアパネル交換する事故って
フレーム交換の予感

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 07:05:06.11 ID:5ODCm/qtO
もしかして修理してるのってB○Nオートさん?

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 08:32:07.73 ID:dr1l1s+uO
まぁ、どこで修理してるかは秘密と言うことでw

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 15:46:59.69 ID:SARAJVRg0
無言でurl貼る奴なんなの?
見てもらいたいという気持ちがあるなら一言そえろよ。

それとh抜きurlは現代では意味の無い行為だからな。それだけ言っとくわ。

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 15:50:42.17 ID:R7FkO1Rk0
ド・デオーン!

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 15:54:42.36 ID:5HX/yMLL0
ttp://wktk.vip2ch.com/vipper20109.jpg

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 16:10:27.96 ID:SARAJVRg0
その 「注意されてワザとh抜き貼る」っていうのもあるあるパターンだからwww
激しくあるあるパターンだからwwwww

450 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/10/04(火) 16:19:27.53 ID:OikXeCaJ0
>>429
うっわ・・かなり攻めてるな 彼女もセブン買えばいいのに

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 19:28:11.16 ID:JCaGWo990
>>450
かなり慣れてるな。素直にカッコイイw


452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/04(火) 19:54:11.11 ID:E7LaKv/w0
爆走アイドルとか新しいジャンルを開拓して、新型スポーツカーとかレビューしてほしい

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 00:25:38.08 ID:9V4WU5HZ0
コレ走る前にエンジントラブルとか言ってカート替えてたよね・・
できレースじゃね?って誰も言わないところが怪しすぎる。。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 08:27:59.10 ID:lEKFoKxl0
彼女はトライク乗りだよ
http://blogs.yahoo.co.jp/maji4410/25996891.html

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 14:11:46.34 ID:n15gfemC0
7の廉価版っていっても
日本に持ってきたら300万超えるでしょ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 14:25:24.92 ID:fBk2A4gu0
事務所にバイクはダメ、トライクならまあいいけどって言われた理由もわかるな
魔裟斗がスピンしたところでの飛び込みが魔裟斗にも-1秒だからすごいな。
でも途中まで松坂の-10秒差だったのにゴールで-8秒強って何があったの?

http://www.youtube.com/watch?v=M6-UZYqo88E&feature=related

>>453
他のメンバーの走りと比較して違い過ぎ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 14:32:18.21 ID:RSUMcsGk0
そろそろスレチ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 18:14:10.77 ID:Qyaw2jE60
そもそも男性陣はみんなオートマ限定でしょ?

昔で例えると
お父さんのクラウンをたまに借りる程度のペーパードライバー男子と
毎日2ストスバルサンバーで市場に通ってる魚屋のオバハン
ぐらい
腕の差が歴然。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 19:41:40.32 ID:Nt8nIeFu0
このカート、オートマだよなあ・・・??

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 19:56:02.58 ID:Qyaw2jE60
普段クロカンや三ニバンで徘徊してる小僧と
MTのムスタング転がしてる小娘じゃ能力差歴然でしょ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 21:47:40.07 ID:kp8wDQHuO
ゾルダーのスタイリングが好きで、ゾルダータイプのハードトップが欲しくなり千葉のショップに問い合わせたら、もう売れてしまったとの事(泣)
たしか二つくらい何年も売れずに倉庫の肥やしになってたはずなのに…。
どこかで販売してるショップがあったら教えて下さい。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 21:51:14.71 ID:NJTGwh670
つ ttp://sentai.fan.coocan.jp/01goren/ga/grzr01.jpghttp://sentai.fan.coocan.jp/01goren/ga/grzr01.jpg

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/05(水) 22:53:20.39 ID:n15gfemC0
無言で貼られても怖くて見れない

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 08:16:37.66 ID:QRc21iP3O
ボディカバーを買い換えたいのですが、カバーライト社製のが一万円で安く買えるショップがあるらしいです。
知っている方がいたら、どこで購入できるのか教えて下さい。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 08:35:45.31 ID:VEWHbCwY0
ハードトップならここでワンオフで作ってもらったら? 値段は知らんけど
http://www.towabody.jp/contents/customize/customize.htm

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 09:13:32.12 ID:c8HyxAZQ0
>>465
ゼロワンのハードトップ、良くできてるけど、ステアリングで台無しw

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 09:53:01.27 ID:DSItRTz50
>>448
奥琵琶湖パークウェイか

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 10:41:51.84 ID:yGCd4hOFP
ハードトップ12万だってさ
http://www.youtube.com/watch?v=oSdBZqWYipE

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 11:06:18.55 ID:nYw15vBv0
>>463
ただのゾルダーです
http://sentai.fan.coocan.jp/01goren/ga/grzr01.jpg

470 : 忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/10/06(木) 14:20:05.50 ID:ZNLicH7l0
http://www.youtube.com/user/YUIYUI55?feature=watch#p/u/0/SZNbKFl0MHM

2秒フラットって・・ VX-Rってそんなに速いの?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 16:53:48.17 ID:uQBpoMtn0
>>467
正解
今一方通行になってるから走りやすいんだよね

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 20:19:34.35 ID:xjHVvW8h0
今ドンガラエアコンなし2名乗車のジムカーナ車のシビックRに乗ってますが
次はバーキン7の4AG仕様はケントエンジンでもいいのですが、
サーキット仕様が欲しいです
かなりほしくてたまらない毎日です

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/06(木) 21:24:10.55 ID:1h6JWuG90
サーキット仕様ならバーキンで探すよりケータの方がタマあるんじゃないの?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 06:53:36.80 ID:WX0po1Si0
バーキンよりケーターハムの方が戦闘力あるぞ
ボグゾールレーシングとかKレーシングとかあるし

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 07:46:31.50 ID:XiYD+Dga0
たまたま、サーキットで見かけたセブンがバーキンだっただけで、詳しく知らないって予想。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 08:35:29.92 ID:LB5oJtVBO
そもそも、セブンのサーキット仕様って
どのエンジンでも、ある意味サーキット仕様だろ?

あれ以上、内装で剥がすトコもないし…

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 09:21:09.37 ID:DNVO+oIHi
サーキット仕様が良いならR500一択だろ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 09:47:24.92 ID:DLqDMz/b0
R500は、たしかに戦闘力はバツグンだが、維持するのがたいへんじゃね?
サーキットで全開するような使いかただと、それこそ年に1回はエンジン降ろして
オーバーホールしなくちゃならないとか。

ジムカーナ専用だったら、それこそ4AGやケントで十分に戦闘力もあるし維持費も安く
楽しめると思う。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 10:08:55.00 ID:FT0XP6xC0
内装はシートがノーマルならコンポジットのバケットシートにしたりとかくらいか
後はノーマルスクリーンなら変えるのと
事故に備えてロールバーを足す

ケータならエンジンと足回りは最初はツルシで良いと思う
走りながら好みでいじってくのが楽しい

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 11:02:00.09 ID:Gcn0Y4Q50
VXRでしょ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 11:45:22.38 ID:DNVO+oIHi
>>478
いやスマン。俺も本気でR500を勧めてる訳じゃない。

4AG+3Sのフレイザーなんてどうだろう?
かなり弄ったやつが売りに出されてるみたいだぞ。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 12:00:26.14 ID:suDPiZwi0
まあ人それぞれだが
他人が相当いじった車って自分に合わなかったらとことん合わなくて
結局いじり直してかえって高くつく事もありそうな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 13:19:56.56 ID:WX0po1Si0
フレイザーはずいぶん重いって聞いたんだが・・・

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 19:29:27.21 ID:VulTbUCd0
アーム取り付け部分が片持ちだと折れるよ

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 21:09:03.07 ID:JrR3veTh0
フレイザー重いよ。俺のは車検証で640kg。
フレームが太いからケーターハムより頑丈!…だと思う。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/07(金) 22:32:16.27 ID:c5SCYC+y0
わお重い

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 07:05:58.14 ID:ikRwxJW5O
バーキンは○カツ撤退、鈴○廃業でパーツ供給困難・ブレイザーはゴールドオートのみのパーツ供給・ケータのパーツ供給はどうにでもなること考えると、長い目でみるとケータが正解。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 08:50:03.64 ID:lPpzr6Z80
>>487
まあケータハムが一番気が楽だわな。
パーツ供給の心配がないのはいい。

英国車は古いものを大事にする気質のせいか、
パーツに関してはあまり心配する必要がない。
ただ、古いパーツの悪いところもそのまま
改良せずに今も売ってるのはやりすぎ。。。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:46:15.91 ID:FFJZP7Hb0
トップギアがMONOをテスト
http://www.topgear.com/uk/photos/stig-top-gear-bac-mono-single-seater-2011-10-07

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 10:47:47.94 ID:UJESyNCb0
チームロータスにケーターハムの文字デカデカと入ってるんだね。
地上波だと予選Q1の放送が無くなり、決勝でもテレビに1秒映るか映らないかだから知らなかったw

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 11:22:53.16 ID:uMtByEHW0
>>489
パワー厨のジェレミー歓喜

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 15:36:01.44 ID:HUH/Xhe10
モノに刺激されて他のメーカーも新型出して
シングルシーターの分野を開拓してくれれば良いが

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 21:22:38.68 ID:4Sa9ihnf0
ホンダやスズキならバイクのエンジンを使って
こんな車もすぐ作れると思うんだが

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 22:09:02.04 ID:HUH/Xhe10
俺はモノ買ってイベントに乗り付けて
国内メーカーのエンジニアや上層部の人間を散々悔しがらせてやりたい

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:48:25.33 ID:SKQOJT460
monoと言えばモノトレーサーのほうが興味ある。是非乗ってみたい。
良ければ即買い級。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/08(土) 23:53:43.73 ID:SKQOJT460
スズキは一時期リッターバイクエンジン乗せたLWSをショーにも出したし
マジで考えたとか・・?GT4にもあったねあのクルマ。
でも結局エアコンも付かないからってんでチャラにしたとか。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 01:01:59.05 ID:gFvbVkZa0
>>493
中堅以上のメーカーでこれ作ってくれるところどっかねえかなあ
一昔前のルノーなら有りそうだったけど

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 01:26:54.78 ID:WlEB7EerP
>>496
スズキはフォーミュラースズキケイやフォーミュラーはやぶさを
公道仕様にして売りだしてくれればよかったんだがなぁ…
やっぱり色々な保安基準や衝突安全基準の関係で
公道は無理だったのかなぁ?

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 01:28:40.81 ID:SdBeodCu0
鈴木のなんか絶対に出ない。絶対
あんなもんオオカミ少年みたいなもん
もう相手されなくなった。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 02:29:26.02 ID:EBTTWat80
簡単そうに見えて最後の関門がきついからな→バイクのエンジン

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 08:24:39.35 ID:LR81iN/F0
ああ、そう言えばバイクのエンジンって横Gの事を考えてないから
そのまま車に使うとコーナーでオイルがかたよって焼き付くらしい

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 09:47:09.28 ID:rQLX4zo20
ドライサンプキットあります

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 17:16:42.19 ID:SdBeodCu0
直線で左右に振ってチャプンチャプンさせたらええねん

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 18:15:27.76 ID:2imoJLU30
その発送はなかったが実用性なさすぐるw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 20:26:02.18 ID:orGO62/E0
いや、バイクエンジンのクルマいっぱいあるから・・・

506 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/10/09(日) 20:42:47.92 ID:+voa3uTN0
隼のエンジンってガス検難しんだっけ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 21:49:50.49 ID:EBTTWat80
>>505
例をだして、あとその車が今のガス検スパッと通る?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 21:50:26.00 ID:bLw0/vgh0
バイクはバンクし続けると焼き付くのか?
車よりもいろんな方向に動いてるのに
すげーまた聞きで怖がってるなwww

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:33:05.72 ID:aW1ufQlbO
お前バカだろ?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 22:44:25.99 ID:DDcVAR0m0
ホンダの第一次F1参戦時のエンジントラブルがこれ>>501
バイクしか作ったことがなかったので、遠心力でオイルが偏るとは思いもよらなかったそうな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/09(日) 23:03:16.59 ID:1VfyV2t10
すいません、モーガンの三輪車乗った方いらっしゃいませんか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 03:50:37.04 ID:0LKVf6cd0
>>507
ggrksってこういう時使うんだなと。
>>511
オリジナル?新型?

513 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/10/10(月) 10:38:59.36 ID:NteaP25G0
ぐぐっても車検通ってるのがない件

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 10:47:23.18 ID:R6bYgi0b0
ラデイカルってバイクエンジンだったよね?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 11:40:13.01 ID:HAwLU3Zy0
みんカラ見てると12RとかR1とかブラックバードの載せたのが公認取ってるね
意外な事に隼がないという
俺もお金あればやりたいな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 11:57:23.24 ID:zflw84uB0
>>508
バイクはバンクできるから、旋回中にかかるGは車体の傾きといっしょに傾く。
バイクには横Gはかからないと言うか、横Gかかる状況になった瞬間にハイサイドですっ転ぶ。
オイルはいつもオイルパンの下側にたまってる。

車はバンクしないどころかロールまでする。
オイルは横Gでオイルパンの横に偏る。
なんでオイルパンにバッフルつけて一時的な偏りを防止したり、横に寄らない縦長オイルタンクのドライサンプにする。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 12:39:01.49 ID:NteaP25G0
>>515 隼発見した
http://minkara.carview.co.jp/userid/491292/blog/22346090/

これ12Rだけど結構はやいのな
http://www.youtube.com/watch?v=a9kaZUH5uKw&feature=player_embedded

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 16:49:16.37 ID:0LKVf6cd0
滓はググッても何も得られず。宝の持ち腐れだな。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 18:16:01.87 ID:3YLuVEMt0
>>501
へー。


kawasaki ZZR1400のエンジンを搭載した車両
http://www.youtube.com/watch?v=LOsYo9Sv43E&feature=related

これ以外にも普通のバイクを改造したトライクも国内にいくらでもあります。
走ってます。
車検もガス検も通ってます。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 18:36:20.55 ID:8ZhWiKip0
>>519
トライクと4輪専用と一緒にしないで

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:00:43.68 ID:pbHi5iLy0
>>517
6速回しきりそう もうすこし高速よりのギアに変えたら200kmくらいでそうだね

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:46:32.44 ID:3YLuVEMt0
>>520
>車はバンクしないどころかロールまでする。

動画見た?
バンクしないどころの話じゃないぞ。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 19:55:30.92 ID:7OR7Ugzm0
60過ぎたらモーガンのほうが楽だろうか?

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 20:53:00.40 ID:hHE0offW0
現行なら乗用車みたいなもんだし、60ならドアがあるだけかなりマシなんじゃね

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:15:54.55 ID:0LKVf6cd0
モーガンの方がスパルタンかもよ。
モーガンロードスターはエアコン装備できるけどね。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 21:47:38.64 ID:5ESlKYH/0
超7よりは楽だろうけど、スパルタンには違いないと思う

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 22:12:17.05 ID:5ESlKYH/0
ジェレミークラークソンがBACモノに乗った
http://bcove.me/zooblizy

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 22:54:39.19 ID:zflw84uB0
>>522
素人じゃないんだから始めからバイクエンジン乗せる設計の車は
対策済みか対策の必要ないタイプのエンジン乗せてるから平気なんだよ
たまにそうでないのもいるけど

改造で乗せる時はその辺ちゃんと考えないと
長い高速コーナーでストレーナーが空気吸って焼ける
車用エンジンでさえレース用じゃないエンジンは焼ける事がある
ツルシのケントエンジンなんかオイル消費激しいからこまめに補充してないと
油面が下がってきた時にコーナーで焼ける

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 23:46:29.25 ID:GLYKZ+UQ0
話の発端が>>501
>ああ、そう言えばバイクのエンジンって横Gの事を考えてないから
>そのまま車に使うとコーナーでオイルがかたよって焼き付くらしい
なんだから、>>519=522の指摘は間違ってないと思うけどな。
カンパーニャにはカワサキのエンジンを載せたT-REX14Rの他にも
ハーレーのエンジンを載せたV13Rなんてのもあるし。
>>528の後半部分の指摘が正しいのなら>>521のレスは的外れもいいトコ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/10(月) 23:57:55.75 ID:GLYKZ+UQ0
ごめん、アンカー間違えた。
>>521じゃなくて>>520

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 01:07:23.83 ID:G7DoV/wO0
クソしょうもないバイクエンジンの焼き付きの話なんかどうでもいいんじゃボケ


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 01:55:20.74 ID:SdQyZjUw0
人の発言がどうこうより
まず原理や構造を理解しよう
それすっとばして例だけ挙げても何の意味もない

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 02:26:03.43 ID:oqAJPNtZ0
>>516
ウイリーで延々走ったりするんだけどねw
クルマのコーナーでのGなんか問題にならないぐらい

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 04:43:28.96 ID:SdQyZjUw0
だからエンジンの設計見ろ
ストレーナーが後ならウィリーでも焼けない
ジャックナイフで延々走り続ければ焼ける



535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 04:56:06.53 ID:SdQyZjUw0
2stに至ってはガソリンにオイル混合するから逆さにしたって回る
種類によって設計違うんだからひっくり返したって焼けないエンジンだってある
だが基本的に横G仕様になっていないエンジンなんだから全てが常に平気というわけではない
既存のバイクエンジン車種だってバッフル追加してるかも知れんぞ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 09:22:21.63 ID:G7DoV/wO0
は? クソだなあお前

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 10:22:45.44 ID:aUX3veCW0
なんかもうスレチ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 12:23:25.17 ID:LSs+tySWO
まぁ、普段が過疎ってるから
これくらいは許容範囲内かと

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 21:24:12.14 ID:/2ept8dZ0
2,3スレ前まではちょっとでもスレチな話題出すとヒステリックに自治る奴がいて
クソミソに叩いてたんだが・・もう飽きたのか

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 22:02:59.40 ID:eyQ0op7F0
すいません、流れに便乗して質問なんですがモーガンスリーホイラー
の今出てる新しい方も横G大丈夫なんですよね?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/11(火) 23:53:54.59 ID:+VSQOzaI0
知らんけど大丈夫だろ?((根拠無し))

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 00:43:58.74 ID:NeyRfgps0
まあ根拠ないけど大丈夫だろ
ダメなら作って無いだろうから。

なんだかんだ言っても「聞いた話によると」なんてのは意味無い事


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 01:04:48.80 ID:qAk08StG0
根拠になるか知らんけど、YTなんかに出てくる鼻先にVツイン乗せた3輪の多くが
当然のようにバイクエンジン。(ホンダ、モトグッチ、etc・・)素人が
乗せ換えたものも少なくないようだ。と、すれば問題ないと考えていいんじゃ
なかろーか?なんたってモーガンの新型で売られているわけだし?!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 02:38:43.77 ID:X4N8yKXW0
BAC MONOも将来的には強力なエンジンを搭載するんだろうか?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 07:17:24.85 ID:2XhEnaSA0
サーキット走行しないなら焼ける事はないから気にする必要はない
四輪だって普通乗用車をレース用に改造する時は
オイルパンにバッフル追加したりドライサンプ化する
サーキット走行する時に考えればいい話

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 07:51:30.68 ID:MDpvKs2D0
モノは風呂敷を広げる前に事業体制を整えてくれないとな
出て1年くらい経つけどいまだに虎の子の一台しかないし
あんだけクオリティ高いんだからポシャるには惜しすぎる

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 17:32:15.96 ID:5Xn/F+/m0
これってケーターハムが今後エリーゼを売るということ?
http://slack.cals.gr.jp/archives/2011/10/caterhamelisere.html

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:38:16.94 ID:gztBvmsA0
ケータとロータスって、そんなに仲良しだっけ?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 18:50:27.78 ID:X4N8yKXW0
この間「ワイプ高感度」って矢部が言うてて
ええ顔してたら写してもらえるって。

しおきちは一人だけ笑ってなかったりよそ見してて
あかんな〜って思ってたら
番組自体から消えてもうた

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 21:11:06.24 ID:MDpvKs2D0
どこの誤爆だ

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 22:01:33.05 ID:MaaxD5dC0
バッフルバッフル

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/12(水) 23:16:22.69 ID:Wvc5Gc+X0
>>548
たぶんフェルナンデスが引き出したのかも。
チームロータスの名前返すかわりに補填の金銭とアメリカに拡販できるようにと
型遅れではあるが接着バスタブのパテントというかをゲットみたいな感じかな?

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 01:53:10.41 ID:c0BtBNhf0
セブンの権利を売ってスーパーカーの方向に行って倒産した過去

歴史は繰り返すのか

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 08:15:27.70 ID:PdI0N3rV0
おとなりのロータスさんも、世界トップ3に入る巨大メーカーと手を切って
「たかがスーパーカーのエンジン如き自社開発してみせるわグハハハ」とか言ってるみたいだな
嫌な予感が

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 08:58:58.09 ID:DLQuvU/u0
おとなしくホンダエンジンつかっとけば間違いないのに

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 10:04:07.31 ID:H1xlAbH10
ロータスは頭がおかしくてフェラーリを干されたやつをフェラーリにいたというだけで
主導権を握らせてるマレーシア人がいるから、次期モデルも何も出なかったりの可能性大だな。結局、今のモデルのキャリーオーバー継続みたいな。
片やケータは格安航空のやり手のこれまたマレーシア人だがよからぬ方向に行かないようにねがうだけだな。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 12:18:26.20 ID:wPMI6qAiO
最近のは、ホンダでなくトヨタだお

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 13:22:19.03 ID:azUvwR2H0
ライトウェイトスポーツカーはケーターハムが売って、
ロータスは大きめのGTカーだけを売ることになるのか? こりゃロータスやべえぞw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 13:31:32.99 ID:6a+oShzk0
軽量ハードトップが売りのロータスが、、、

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 15:33:18.40 ID:azUvwR2H0
ルノー、ロータス、ケーターハム、もうワケがわからないよ・・・
http://f1-gate.com/renault/f1_13199.html

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 15:49:53.03 ID:7jkc3qfNO
ゴルでいにの会社とコルチナいじったとこだもんな
トムスチューンのブルーバードみたいなもんか

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 18:26:59.47 ID:I1IGvsCQ0
そして五年後、○ーンがGTRの兄弟車としてアルピーヌ・GTRとケータハム・GTRを
紹介することになろうとは、誰も思わなかったに違えねえ…

って小節があったらおもろい

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 19:39:36.36 ID:mEnjUeqB0
週末、雨みたいだね・・・
明日ノーマルスクリーンに戻して幌はっとこう

エントリーは100台超えだけど、悪天候の中何台集まるのかな?

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 22:28:19.00 ID:PJmhWo3EO
えっ、ロータスDAYって月末土曜日29日でしょ?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/13(木) 23:54:36.92 ID:8J+34vmo0
>>564
ネタでしょ。本気なら笑えるが。
ロータス。ヒストリックカーがお気に入りだから新生がどうなってもかまわんね。
まあ消滅さえしなければそれでいいってスタンスだな俺は。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 04:27:12.99 ID:abuBHn6C0
>>560
記事的には2012年に両チーム名称変更したがっていて、承認待ちって事でしょ。
ロータス・ルノー→ロータス
チーム・ロータス→ケーターハム

鈴鹿ではチーム・ロータスのサイドにケーターハムって入ってるし。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 08:48:26.32 ID:AO9zgPxg0
>>564
>>563は、SMPの全国ミーティングのこと。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 09:29:25.68 ID:7bWWzhZU0
チーム・ロータス→ケーターハム 新たな情報
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51790259.html

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 13:40:12.25 ID:7uk9oqnS0
そしてケーターハムリーゼが初代ボデーで工業製品的にもうちょっと
しっかりした造りで出してくれたら…

結構飛び付く奴は多いと思うんだけど、どうよ?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 15:31:59.72 ID:vhx7X4RP0
飛びつくたってたかが知れてるでしょうなあ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 15:57:56.88 ID:5nB0qzq30
ジネッタG40Rとおんなじ扱いかー!

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/14(金) 22:10:56.72 ID:MzAhGhMf0
じゃあジネッタのほうがいいや。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 00:33:49.51 ID:oDJ9cHEe0
ケーターハムがロータス以上に工業製品的にもうちょっと しっかりした造りで出せるかな?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 09:05:38.48 ID:dmoPVz9W0
ロータス自体量産メーカーとしては最低限レベルだからなあ…

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 09:47:58.12 ID:c96R8bS60
ロータスが量産メーカーとしては最低限レベルなら、ケーターハムはバックヤードビルダーとしては
最高レベルと言っても過言ではない、、、かな?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 15:05:03.81 ID:9ccvpiGQO
SMPのイベントはどうなった?
また雨で中止ですか?

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 15:24:17.19 ID:BgxrfET80
てか九州オフ10だったのか…
全国いきてぇなー
 
まず免許持ってないけど

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 15:37:43.46 ID:c96R8bS60
>>576
決行中らしい。
もう集合場所に集まって、今夜の宿に移動中だろう。
明日は晴れそうだから、楽しいミーティングになるだろうね。

俺はSMPには参加しないけど、別件のオフ会で明日は諏訪に行く。
どこかでSMPの連中と遭遇するかも。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 16:29:51.60 ID:pTsfErtz0
俺が参加したときは80台くらいだったけど、
解散で皆が一斉にエンジンかけたら、目がチカチカして頭クラクラ・・・
触媒って大事なんだな〜って実感したよ。
帰って即行でクライマックスの触媒付マフラーポチったw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/15(土) 19:24:19.60 ID:Ppm/MLQm0
参加している10台に1台は故障するという面白ミーティングだよw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 00:15:05.79 ID:v7SHUOPW0
じゃ、今回10台故障?_ひょえ!

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 06:08:45.85 ID:yNIbmA180
普段ほとんど動かしてないセブンも
この日のために乗れるように直して乗ってくるでしょ
そうするとやっぱり当日になっていろんな事が起きるんだw

でもみんな車載工具の充実ぶりが半端じゃないので
よってたかって直してしまう
だからミーティングの道中で積載車のお世話になる人はそんなに多くないんだよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 19:26:45.77 ID:lmMt17D90
>>よってたかって直してしまう
それ目当てで来るやつがいたりして

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 20:25:21.35 ID:QUaSaVQM0
それで違う車も混じっていたりして


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/16(日) 22:30:31.71 ID:zWrXaoEm0
違う部品だろ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 21:38:55.69 ID:C/MOmK+EO
昨日、五日市警察署付近で2台見かけた。

結構、いるもんだ。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 21:51:16.37 ID:tQNv6tGs0
乗りたい、乗ってみたい、けど面倒見るのヤダってのは少なくないからね。
自分では手に負えない(まめにチェックできない)けどショップへもいかないで
誰かになんとかしてもらおうとするオーナーもたまに見る。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 21:57:33.84 ID:KKnu3ROE0
そんな奴どうやって維持してんだよ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/17(月) 22:49:12.62 ID:mf0/8XS80
そういうヤツってタバコ恵んでもらったり、飲み会でドカ食い早退ってヤツと
共通する何かを感じるな。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/20(木) 17:20:08.03 ID:HFccLju30
保守age

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 05:34:40.42 ID:AukpfPTl0
おはようおまいら(•ω•)ノ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 08:06:16.92 ID:5wnEhEG0O
おはよう。年寄りは、早起きだな #゚Д゚)ノ

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 16:41:59.65 ID:GDXhMaaA0
ガソリンがタンク内でチャップンチャップン揺れると
燃料計も激しく揺れるんだけど、これは自分のケータだけですか?

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 17:58:37.23 ID:cwn3SdsU0
>>593
俺のもw
買ったばかりはそうじゃなかったから、何かが壊れたか外れたかしたんだと思う。
でも、車が止まれば針も止まるから気にはならんけどwww

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/21(金) 23:20:30.36 ID:g+wOOyMd0
俺のも揺れるよ。
フロートがちゃぷんちゃぷん揺れてるからじゃないかな?
ついでに1/4くらいでガス欠になる・・・

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 00:13:34.00 ID:JSF/d4SS0
顔面を飛び石&日焼けから守るためにマスクみたいなの探してるんだが
なんか良いのない?
ヘルメットよりも気軽なやつ
サバゲーのやつとかかっこ悪いのしかないんだよね〜。それか骸骨とかへんなやつ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 02:14:52.73 ID:Dd9feEhw0
うちのはガソリン揺れても針は揺れないよ
そんなに針のレスポンスが早くないので
自動的に平均値に積分される

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 02:18:51.30 ID:Dd9feEhw0
油面はそんなに細かくは上下動で揺れないので
もし針の振動が早いなら単にボディーの振動で針が揺れてるだけ
針の揺れが分かる油面の上下って相当な上下だから

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 11:37:53.74 ID:Ks5iDdJJi
>>596
ハードタイプのフェイスマスク自体がかっこ悪いからねぇ。。。
スノボ用のマスクなんかはどうでしょ?
硬質じゃないけど、ないよりはマシだし
種類は豊富ですよ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 11:48:23.27 ID:Qs4pBy3a0
スペアタイヤを装着すると重量バランスの変化が気になりますか?
軽い車なので、加速時や下りカーブなど

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:22:58.86 ID:p+ayz7c20
ソフトタイプ、ないよりはマシ
http://www.m-kirei.com/product/PD15159/

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:27:02.39 ID:S2nKtWFZP
韓国製、ないよりはマシ
http://www.amazon.co.jp/dp/B004D26CC6

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 14:48:45.66 ID:JSF/d4SS0
>>599
なるほど〜布製ね 気づかなかった。
検索したらこんなんでてきた
http://www.taiyo-planet.co.jp/gat/item/miri/img/get-114f-1.jpg

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 15:45:26.50 ID:o0ouCIe00
KICK-ASSのマスクとか?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 20:22:42.01 ID:V8aKaQXZ0
どんなに寒くてもそんなの使わない。

そこまでして乗るか?って感じでみっともない・・

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/22(土) 23:30:44.87 ID:JSF/d4SS0
顔面被弾とか日焼け防止

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 01:45:43.31 ID:X/flhiDT0
ノーマルスクリーンだから目くらいしか防護してないなあ
あと冬に耳と手指の防寒

どうしてもと言うならヘルメットでも被った方がまだ馴染むかと
フルフェイスじゃなくてもバイザーつきジェットで十分

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 07:38:21.80 ID:A9lujqrV0
これとゴーグル装着でいいんじゃね
http://review.rakuten.co.jp/item/1/251074_10000376/1.1/

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 09:23:35.64 ID:tKw57NcU0
>>605に同意だなぁ。
ソフトだろうがハードだろうがみっともないわ、マスク付けて乗るなんて。
世間の「そこまでしてオープンカー乗らなきゃいいのにw」って声が聞こえてくるよ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 10:49:50.79 ID:++SQUg6z0
>>609
おれもそうだな〜
普段はブルックランズのRSだけど、冬はNSに戻して幌張って乗ってるよ。
幌張ったあの狭い空間も案外好きなんだよねw

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 14:37:53.52 ID:uT1w1l0q0
幌は張らないが
サイドスクリーンだけで平気。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 16:54:45.43 ID:jBeE3JUf0
>>601
ソフトすぎてわろた

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 17:18:51.61 ID:fMNDg/DV0
>>600
思いっきり加速するときは、エンジンのパワーによるけど
スペアタイヤ+ガソリン満タンのときの方が速い気がする。
俺のセブンではパワーの割りに車体が軽すぎて
そうしないと俺の腕ではトラクションがいまいちかからん。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 17:58:07.21 ID:EnovMVx60
おいらのセブンも同じ症状。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:11:44.23 ID:hhDPAQPw0
知人のBDRは振動で燃料タンクに亀裂が入ってえらい事に・・・
一緒にツーリングに行ったけどホントにヒヤッとしたわw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 18:28:44.12 ID:O4OAdlh50
街角ラディカル
http://www.autogespot.com/nl/viewimages.php?id=c514121102011210148

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 20:30:36.87 ID:9tOZP1Uc0
>>613
スーパーライト?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 21:51:47.20 ID:m/6qyR4b0
>>613
ありがとうございます
もう数年するとシルバーマークが必要となる身ですが、恰好つけたくて

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:21:22.86 ID:ODffGmIG0
>>617
リアがリジットでエンジンも軽いものを積んで
おまけに各部に軽量なパーツを組み込んでるので、
「スーパーライト級」と言ったところでしょうか。
隣に人を乗せたときの方が加速のツキがいいとも感じます。

素人考えですがノーマルでもセブンは「軽すぎ」
ガソリン少なめスペアタイヤなしだと
柔らかめのタイヤでも履かないとパワーロスしてるのでは?


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:23:24.17 ID:+OOHTQLn0
>>605
うーん、同感、

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/23(日) 22:26:36.11 ID:ODffGmIG0
>>618
格好つけおおいに結構だと思いますよ。
男が格好つけなくなったらおしまいです。
身だしなみに気を使わなくなった女よりも
格好良さを求めなくなった男の方が侘しいです。
ぜひセブンで空回りに気をつけて、
思いっきり格好つけてください。
そうするとそれに影響されてか、まわりも少し華やかに元気になります。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 00:21:44.55 ID:vhKl96W0O
>>619

タイヤの空気圧を下げてみるのも手です。
ただ、限界はあるけど…

自分のは四独なんでトラクションはかかるほうだろうけど
リアタイヤのグリップを探りながら加速してる。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 07:01:26.89 ID:ANppYdvFO
私も以前アルミタンクの時、サーキット、峠などハードな使い方してたらクラックが入り、五年間で二度タンク交換しました。
漏れ防止の応急処置として石鹸塗りながら箱根から家まで帰った事が懐かしいです。
今は安全タンクのクルマへ乗り換えたのでその心配は無し。


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 07:44:27.02 ID:BFmRHLCZ0
スペアタイヤ乗せた方が少しトラクション良くなるよ
空気圧低めは基本
圧高いとタイヤ揉まれないから暖まりにくくなるし

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 08:23:08.28 ID:miFFdeev0
ちなみに皆は空気いくつ入れてる?
自分は普段1.5、ツーリングで1.8入れてる。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 09:54:42.90 ID:PKcgGOKf0
F185/60-14 R195/60-14で、常時1.5
ちなみにアドバンネオバAD07
そろそろタイヤの寿命だけど、次に履くタイヤが無い!困る。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 12:31:41.67 ID:vhKl96W0O
自分の車は、いつも冷感で1.6あたりにしてます。

ただ、AVONしか造ってないのでSタイヤがない

15インチで幅が245って…

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 12:36:28.63 ID:sD+F0yCxO
年取ってからスーパー7なんてむしろカッコイイじゃん!!

うちの親父なんてデルタ売ってプリウスだぞプリウス…
まあ運転は楽チンだが。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 16:15:25.61 ID:v94ACT6AO
>>627
245って、いくらなんでも太すぎないか?
セヴンなんか一輪あたり、せいぜい150kgの輪荷重だから、あまり太すぎるタイヤは
面圧かせげなくて、かえってパワーロスするんじゃない?

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 18:13:14.81 ID:7TNdUqat0
あ、もしかして2.3レーシング?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 18:57:07.35 ID:hZ96tUVq0
F 175/55-13 R 205/55-13

冬場で1.7 夏場は1.4
サーキットでは 夏 1.3 冬 1.4


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 20:40:26.30 ID:vhKl96W0O
>>629
>>630

レーシングではないですが、2.3です

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/24(月) 21:53:42.45 ID:XBWnwjfR0
CSRか

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 05:18:40.81 ID:ImOAX33B0
>>629
グリップは面圧と面積と摩擦係数のミュー
面圧が低くても面積が広ければグリップは同じ
車重が同じなら接地面積×面圧の値は常に一定になる
タイヤの接地面積ではグリップは変化しない

ミューの高いソフトコンパウンドタイヤは減りが早い
幅広タイヤは負荷を分散させて寿命を伸ばす効果に寄与する
ソフトコンパウンドでなければ幅広は無意味どころか
ウェット時のハイドロプレーニングが酷くなるだけなのでマイナスになる

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 05:22:45.47 ID:86uqhi5/0
まじで245履くって?画像後ろからみたい

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 06:46:23.97 ID:bpwbCR9IO
CSRは、ワイドボディなんで245でも
そんなに違和感は無いです。

フロントも195と幅広です

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 10:18:48.87 ID:rVoQQf260
ポルシェみたいなRRだったり、ミッドシップだったりしたら後輪が太いのは理解できる。
でも、セヴンみたいに前後重量配分が同じくらいの車で、前後輪の太さが違うのって
本当にメリットあるの?
そりゃたしかに、駆動するのは後輪だけどさぁ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 10:37:39.30 ID:hnz/4M0W0
前後輪は根本的に別の仕事なんだから
本来サイズを揃えなきゃならない理由もないんだよね。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 11:31:04.62 ID:1l+HB6WZ0
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0386516827/index.html

これどうかな?ドィオンチューブも対策後の年式だよね?
VX-Rならクワイフ5速クロスカットだっけ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 16:17:59.44 ID:rZfyOUks0
日本にオリジナルCSRが入ってたとは思わなかった

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 16:44:16.64 ID:f8hORfeb0
>>673
ブレーキを別とすると

前輪はコーナリングフォース(横)のみの仕事
後輪はコーナリングフォース(横)とトラクション(前)の二つの仕事をして負荷が大きいので
タイヤ表面積を増やして負担を分散させるのは間違いではない
前後同じタイヤだと駆動輪側が先に減りやすい

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 17:35:56.92 ID:bpwbCR9IO
>>640

うちのは、2.3の200馬力仕様で、
日本には数台ですが入ってきたようです。

今は、2.0になったみたいですね

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 19:25:03.26 ID:pIBbjsVO0
セブンは多くの場合後輪の方が荷重が重いよ

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 20:29:41.55 ID:86uqhi5/0
え?そうなん?フロントミッドだから前よりかとおもってた

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 22:03:28.30 ID:7JemO/TL0
ドライバーの体重も後輪にかかるから、かな?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/25(火) 23:14:30.87 ID:Wj+oZM7k0
車検証に載ってね?
前後タイヤに掛かる重量。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 06:55:49.15 ID:C/IjqbYwO
土曜日、富士のロータスイベントにケーターハム枠があるみたいだけど、行く方居る?
沢山集まるなら見にいこうかな〜と。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 09:14:25.56 ID:roT4Kbmp0
バーキン枠は?w

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/10/27(木) 09:19:41.45 ID:+uoPwMPc0
第一回には汚い改造バーキン(バイキン?)がいたような気はする。

650 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 10:39:50.69 ID:tz5Tj5DR0
BAC MONOは日本に入るかな

651 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 10:54:42.02 ID:3OlzF7FfO
BAC MONOのボディーは昔のF1の赤いブラバムが似合いそう

652 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 10:57:42.96 ID:2/zZX12z0
俺は初代ジョーダンを思い出した

653 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 14:22:54.72 ID:k94dTfZ80
デロルトのキャブって使いやすいのか?

654 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 15:13:01.06 ID:Y0ewOjl9O
面白い動画があったので。アトムとR300辺りも混じって欲しかった。プロの足さばきは良いよね、マニュアル車はこれ。
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=SUwbUVPR3pw

655 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 23:09:35.58 ID:KvkGrFua0
>>649
予備軍だった頃。
そんなボロボロなセブンを見て、、、
「いくら俺でもこれ以上のコンディションは維持できる!俺でも飼える?!」
と背中を押された経験がある。


656 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/27(木) 23:15:45.82 ID:2/zZX12z0
インドにも進出
http://www.autoblog.com/2011/10/27/caterham-sets-up-distribution-manufacturing-operations-in-india/

657 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 04:17:47.68 ID:IZuZxt5QO
1,2LのZZ-Rエンジンのラディカルがブッチぎりかよ。

658 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 07:45:12.92 ID:6ixOfOU10
ラディカルは他の車と比べて ダウンフォースが2倍は違うように見える
ちょっと反則かもw

659 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/28(金) 12:55:15.48 ID:IZuZxt5QO
あれは正にナンバー付けても良いフォーミュラーだしな。

しかしエクシージのCUPcarをちぎる速さは凄いねぇ、まぁ筑波だから だろうけど。

660 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 02:23:00.75 ID:7iFyK+F00
ラディカルはあまりにもブサイクすぎる

661 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 09:36:48.81 ID:vFjy4JjG0
なんかマッハ555を思い出す

もっとフロントのアームを見えるように、オープンホイールっぽくしてほしい

662 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 10:18:23.84 ID:36U0A9OP0
>>660
そんな貴方にMONOですよ

663 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 16:31:22.11 ID:7iFyK+F00
何で日本ではこういう車が出てこないの?
中小企業の技術でいくらでもつくれそうなのに

664 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 16:39:31.52 ID:Nim2q4bh0
格好だけならいくらでも
現にミツオカが

665 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 16:44:35.22 ID:tWM0ZlEd0
つくるだけならいくらでもつくれるさ。公道走るための障害が多いのと
それを乗り越えて採算合うほど買う奴(道楽もの)が確保できないだけで。

たいてい買いもしない人間が無いものねだりするってことはモーターショーとか
見りゃわかるし。

666 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 19:04:02.97 ID:EaD2ltbF0
>>657
誤 1,2LのZZ-Rエンジンのラディカルがブッチぎりかよ。
正 1.2LのZZ-Rエンジンのラディカルがブッチぎりかよ。

667 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 20:16:47.52 ID:9HZpre8xP
>>665
実際公道前提じゃなければ
フォーミュラースズキケイなんか200万そこそこで
発売されてたしね。

あれって公道は走れなかったのかな?

668 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 21:07:43.83 ID:tWM0ZlEd0
カドウエルとか、ザウルスとか、過去にもいろんなマシンが輩出されているんだから
そういう市場が今あるならもっと精度のいい安価なものも、さらにハイレベルな
レースマシンもありうる。

だけどそれだけで市場で利益上げるのは無理。ご希望のマシンに仕上がりました、
御代は600万です、ナンバー取得は自分で何とかしてください、って車買えるやつが
国内に何人いるんだって話で。輸入車には許されることも国産車には許されない。
だから国産であっても輸出メインで国内では販売できないってハメに陥る。

技術の問題じゃなくて制度の問題だからね。セブンで満足しとくべき。
そのセブンですら市場は微々たるもんなんだから、いつ消えてなくなってもおかしくない。

669 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 21:42:40.97 ID:36U0A9OP0
国産では望めない代わり、日本は外車にはめちゃ甘いからまだいいほうだよ
7なんて北米じゃ100%登録できないし
EUだと7は乗れるけど、安価な足車はいまだにACがオプションとか軽以下のカスみたいな仕様ばっかだし
豪州なんて右以外絶対不可になっちまったからマスタングとかわざわざ現地で改造してる
そんなの怖くて乗れるかよ

安いのから高いのからマニアックのまで、予算やライフスタイルに応じて何でも選べる日本は
実はカーマニア天国だったりするのかも

670 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/29(土) 22:51:07.61 ID:dkICcI++0
冬にセブンに乗る人に質問。
防寒対策はどうしてますか?

釣り用やスノボ用の防寒具でもいいんだけど
もっと細身のものを探してます。
おススメあれば教えてください。



671 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 00:39:40.63 ID:ns2NuoQW0
冬にレーシングスクリーンは死んじゃう?

672 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 02:48:33.69 ID:eyrk6zgc0
>>670
バイク用の防寒ジャケットなら細身でも防寒性能高いよ。
ゴアテックス、ヒートテックなどなど、この手のものは年々新技術が投入されて性能がアップしていく。
できるだけ新しいモデルを入手した方が良い。
同じ値段なら皮ジャンよりも防寒ナイロンジャケットの方が暖かい。

673 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 06:19:14.74 ID:8s5YXUcd0
ヒーターとフロントスクリーンの付いてるモデルならそんなに強固な防寒は必要ない
風通さないジャケットと手袋なら何でもあり
サイドカーテン付けて風遮ると更にあったかい

ただし耳だけはどうにか防寒しないと表面積に対して肉が薄いので
風で一気に熱が逃げて冷えて激痛になる
気温によっては凍傷にもなりうる

674 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 06:52:44.53 ID:/D4qzxmq0
そんで>>596に戻るわけですねw

675 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 07:16:11.92 ID:G3aMcrMR0
みなさんどうもです。
バイク用で探してみます。

頭部はポルコ・ロッソみたいに
飛行帽+ゴーグルが良いかなって思ってます。

ちなみにレーシングスクリーン
ヒーターレス
ハーフのサイドスクリーン
という仕様です。

676 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 07:56:05.35 ID:HyndakHV0
まあ、頭部に関しては一番寒くなくて楽なのはフルフェイスのヘルメットだよ。
冬にレーシングスクリーンで高速道路を走る時はこれしか無いと断言できる。
街中ではちょっと恥ずかしいかもしれんけど。

677 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 08:48:20.35 ID:QimqcnTEO
俺はヘルメットに
「地獄の軍団」と書いて首都高横浜線を走ります。
バー(い)キンですがZETECHを載せとるます。

678 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 09:55:18.54 ID:dxzLlFAF0
>>675
バイク用の電熱線入りインナージャケットとインナーグローブのセット物があるけど
あれ最強、シートヒーターとじゃ比べ物にならないくらい暖かい

679 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 10:56:24.51 ID:pCSDTK1Y0
>>678
同意。あとはユニクロのでもまあいいんだけど、スキー用のインナー上下かな。

680 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 11:12:09.26 ID:qG+fAmCb0
アルミパネルが白っぽくなってるんだけど、研磨しても変わらない
ですか?


681 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 11:17:42.26 ID:ltF28bOr0
>>680
マザーズでひたすら磨け。

682 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 11:36:27.41 ID:qG+fAmCb0
>>681
サンクスw
ひたすら研磨します。無我の境地で悟りが開けるまで・・・

683 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 15:52:35.31 ID:8s5YXUcd0
ピカールとウェス
ホンキでやったら鏡面になる

684 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 16:18:24.99 ID:ACEnuldI0
で、鏡面仕上げするならポリッシャーでざーっとやれば良かったんだと後で分かると。
梨地残すのも面倒だな。

685 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 16:48:08.00 ID:rw1nuaFN0
とりあえずこれを買うんだ。話はそれからだ。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k146671423

686 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 16:51:15.04 ID:qG+fAmCb0
>>685
こんなんで磨いて大丈夫なのかw
しかも売り出し千円だし・・・

687 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 17:44:35.54 ID:8s5YXUcd0
まぁ磨いてると成形時の梨地はなくなるもんだ
後は磨き度合いだけの話になるので何使っても一緒
もしウルサイ話をするなら機械で磨くとエッジが丸まりやすい
だがセブンのボディはフレームごと消耗品なので気にしないという考えもある
アルミの得意な所で全塗装というのが一番楽だよ
下手な所に出すと塗膜が剥がれやすいらしいので要注意

688 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 17:59:57.25 ID:EDvahUjY0
>>670
オレはレーシングスクリーンでも頭含め上半身そこそこの街中で着るような冬用服着てれば寒く無い
手袋も無ければ無いでなんとかなる(バイクよりは全然楽)
しかしヒーター付けててもサイドが無いと速度あげるればあげるほど風を巻き込んで
脚が寒くなり、トイレの回数が増える
高速乗る時はスキー用の横のファスナーですぐに脱げるパンツ使うと良い

>>レーシングスクリーン  ヒーターレス  ハーフのサイドスクリーン
オレも今ヒーター無いからハーフのサイドスクリーン あるだけオレより良いな

689 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/30(日) 18:19:04.58 ID:rw1nuaFN0
ランダムアクションサンダーの磨きについて
http://www.geocities.jp/vta7_1600/7kusa4.htm

690 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 12:05:50.64 ID:dMNW4WMJO
磨くのって大変だね。
うちのは全塗なんでラクちん

691 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 12:47:46.52 ID:wm+PQdcs0
それなりにきちんと磨こうとすると、
俺の場合3日間はかかる。
しかもクラムシェルだから磨きにくい。
かといって全塗装は趣味じゃない。
いつもピカピカにしてる人はマジで尊敬するわ。

692 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 13:31:30.14 ID:960cISj50
鏡面よりもヘアラインのまま綺麗にしてるのが一番大変だもんなぁ
そっちの方が尊敬する。
くたびれるとすぐわかるし。

693 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 16:59:23.61 ID:82LBlW0V0
いっそ全塗装して、JPEみたいにしてしまおうと何度思ったか・・・
でも、コスワースだからもったいなくてやめた。

694 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 18:09:41.27 ID:moGk9tqO0
いつかは、ケーターハム
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320052078/

695 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 19:04:28.20 ID:CwWGorco0
ケータハムは中古も高いので バーキンケントエンジンの買って 4AG仕様にしたいのだけど
予算120万くらいでベースを購入 足はアーム類をピロにして ダンパーはオーリンズで作りたい・


696 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 19:28:29.37 ID:IOxrkkeE0
悪くないかと

697 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 20:20:29.79 ID:5o1HLqWK0
>>695
それって結局ケータの程度良いのと値段かわらんじゃね?

698 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 20:53:42.03 ID:IOxrkkeE0
4AGてのがいんでしょ

699 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 21:52:21.18 ID:JLjz0PSwO
4AG載せたバーキンより、同価格のVXレーシングの方がよっぽど速いと思いますが…。

700 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:07:29.07 ID:M/g2fpR00
弄りたいんでしょ。
大人のおもちゃとしてなら安いバーキンもいいんじゃない?


701 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:30:48.67 ID:40Ez64LT0
ドディオンチューブ3って国内で手に入る?

702 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/10/31(月) 22:55:19.19 ID:nIKjtRY00
弄ぶならこれくらいやってm(殴
http://img130.imageshack.us/img130/6654/caterhamsuperseven15192.jpg

703 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 06:47:35.89 ID:fPBPfAmi0
>>702
遊園地にありそう

704 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 08:44:11.07 ID:pyrb8GH7O
VXRの動画貼りましょうか?


705 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 09:06:56.19 ID:l4si56DK0
ボクスホールはブン回して壊したら ((((;゜Д゜)))ガクガクブルブル だけど
4AGなら直せるからねぇ 金銭的に。

706 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 09:14:42.44 ID:en1AfKpn0
>>705
いやそんなめちゃくちゃ高級なエンジン違うし

707 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 11:14:57.55 ID:l4si56DK0
4AG位の修理費でなおるの?

708 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 11:46:19.96 ID:v0ZsyZOB0
国内で部品の入手も4AGと同じくらいボグゾールは簡単で色々選べるの?

709 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 12:42:34.71 ID:en1AfKpn0
入手はドナーのオペル車を探すところからw
乗用車のつるし鉄ブロックエンジンにキャブ付けたレベルでしょ?

710 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 12:48:20.66 ID:ps+FUU1M0
VXはそんなに壊れんでしょ

711 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 12:52:46.74 ID:6JJaH/SW0
バーキンはステアリングやブレーキがダルだし
リヤはリジットサスになるけど、そういうのは気にしないの?

712 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 13:22:10.91 ID:nyUY3gHq0
ステアリングってそんなダルか?
ブレーキはまあいろいろ直し入れないとね。
サスはサーキット行かない、街中がほとんどならそれほどでもないんじゃね?

と言いながら、エンジン自分で載せかえ出来るとかでも無いなら
載せかえ工賃やいろいろなパーツの金額考えるとかなり高額になるから
素直にVXでも買った方が楽だわな。


713 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 13:25:40.30 ID:l4si56DK0
>>710
どんなエンジンだってサーキット頻繁に走ってれば壊れる可能性大だよ

714 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 18:52:14.85 ID:bNASM3w40
俺の3Sドライサンプもどれぐらい保つやら…

715 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 20:29:17.33 ID:BJ47Y7a+0
ケータしか知らないので分からないけど
バーキンの足回りはダルって話はよく聞くよ
乗り手からも聞くしショップからも聞く

バーキン乗りがケータ乗りと交換して乗り比べしたら
何ヶ月後かにはバーキン売ってケータに買い換えてたなんて話も

ライトウェイトスポーツのエンジンなんてサーキットユースにするなら消耗品
セブンを乗り継いでて4AGにしようという話なら構わないと思う
もしセブン系が初めてならいきなりエンジンスワップはオススメしない
安いケントモデル狙うなら
まずそのケントで存分に走り倒してから交換するのを勧める

716 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 20:37:11.59 ID:gHLLukJV0
3sとVXってどっちがエンジン軽い?

717 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 21:07:14.56 ID:Mqam5I6x0
最新R500

あんたの走りじゃ5万キロでOHでしょう?

と販売店から言われてる。

718 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/01(火) 22:40:01.45 ID:pyrb8GH7O
それより前にフレーム交換だよ。

719 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 07:02:56.81 ID:SoPYDUjx0
>>717
オレのSS、19年物で25000なんだか・・・

720 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 08:33:00.46 ID:jtIjbjyo0
ボクスホールはセブンに載せられたエンジンでもっとも重い。
3Sと比べると見た目で2000ccと1600cc位の大きさの差がある。
たぶん3Sの方がかなり軽いのは間違い無いと思われる。

721 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 09:11:38.24 ID:3dK7v+aD0
>>715
あのなぁ・・ どっちも自分で乗ってから言え
人から聞いた話に尾ひれ付けて話してんじゃねーよ
お前みたいなやつ、嫌いだなぁ。

722 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 09:55:45.56 ID:54fKGsMZ0
>>720
2リッターボグゾールで130キロ、3SのNAで120キロぐらいでなかったっけ?うろ覚えでスマン
エンジンでかいから前寄りになって回頭の悪さになるけどあのトルクはKじゃ味わえないw

723 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 12:42:45.32 ID:1aPvIIx90
となるとミッションが重いのか?

724 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 14:58:44.10 ID:GTeWWSbyO
30分辺りから。服部ドライブでマジ走りでは無い感じですが、負けず嫌いのドリキンがドライブすれば筑波でならR32は喰えるかと。 ちと古い動画ですので(__)
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=GGRXj-HHW-0

725 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 15:31:58.04 ID:54fKGsMZ0
セブンで筑波走るならグリップ走行に徹するもんじゃないの?

726 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 16:14:19.10 ID:GTeWWSbyO
いやいや、ドリキン土屋はちゃんとグリップで走りますよ、あくまでニックネームですわ(笑)

727 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 18:38:24.88 ID:XOgmvv0JO
グリップよりCPまでは若干だけど滑らしてるほうが速い

728 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 22:01:03.52 ID:cQ+XJxsB0
自然とすべっちゃったてきな?

729 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/02(水) 22:31:30.16 ID:osZq2O9k0
ドリキンはいつも何言ってんだこのオッサンと思うが、きちんと走ったら速いよな。
さすがそれで食ってるだけのことはある。

730 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 01:45:10.88 ID:GsCUqMqIO
自然と滑るのかな?
ステアで、きっかけをつくったら後はクリップまでに向きがかわってるんだわ

筑波だと1コーナーと1ヘアから2ヘアまで使える。
全部、上手くいくとスポラジでも1秒台が出る

ただ、出した時は景色の色が消えた。

731 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 08:14:28.77 ID:+DVPxfYy0
>>730
スーパーライト?

732 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 10:41:44.24 ID:s6dWiOC60
理屈の上ではギリギリ滑り出した所が一番グリップの高い所だとか
完全に滑ったら動摩擦係数になってグリップ走行より下がるけど

733 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 17:54:18.01 ID:Zkn/hfHD0
いまさらバーキンは・・・

734 :自治スレで忍法帖導入を議論中:2011/11/03(木) 18:31:32.90 ID:s6dWiOC60
まあバーキンというブランドが特別好きと言うのでなければ・・・

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:14:16.74 ID:3QlLOMpR0
近所の車屋にいつまでもドンガラなセブン(ロータスセブンS3?)があったんだが
この前通りかかったら出来上がっててさ、あ、ついにできましたね〜とか声掛けたら
エエ苦節8年、とうとう仕上がりました!とうれしそうに店長さんがさ。
いくらくらいなんですか?と聞いたら700万くらい・・・って。エ?エエッ!?
そんなにするの?まあきれいだったけど、、4〜500のイメージだったから
でも相場そんなモン?なの??

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/03(木) 23:27:10.98 ID:s6dWiOC60
当時のロータスセブンS3が新車で発掘されたならその値段でもありかも
中古ならセブン専門のショップだとフルレストアしても8年もかからないし
値段もそこまではしないと思う

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 07:27:57.10 ID:d8yZuOVe0
ついにケーターハムF1チームが承認されたか?
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/63378.html

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 10:22:22.62 ID:Bpa4IPng0
チッ、先に貼られてたぜw

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 11:45:30.57 ID:d8yZuOVe0
ロータスセブンS3の中古は170万位で売っている
700万くらいって言ったのは、単に売りたくなかったからだと思うよw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 12:26:53.01 ID:zQoUH3Zj0
「このクリップに付きたいと思って付けないなら速度を落とせば良いだけだろ?
クリップに付くことが大事なのか?それとも速度を落とさないのが大事なのか?」
普通に走る人にも刻みつけてもらいたい言葉だ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/138801/blog/24362261/

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 18:37:49.08 ID:DwnUvgQF0
>>739
通りすがりの近所のオッサンにそう言ってなんの意味が??
寂しいからって何でも煽ってるとバチ当たるで。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 18:57:00.05 ID:H/BNQVKt0
値段なんていくら付けようが自由だわな。
買う買わないも自由なんだし。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 19:14:56.44 ID:DwnUvgQF0
そーだそーだ。まあ気の向くまま、思うまま、フルレストアしてご満悦なんだろ。
で、掛けた金額出すと700万は掛かったと。ただ、売値700のS3セブンがいつ
売れるかは未知数・・ってかいつまでもオブジェだろうな。(笑)

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 19:34:02.66 ID:/Eme8zcl0
間違いなく自分の苦労とか掛けた時間を金額として上乗せしてるよね
私情を相場に持ち込むとかもうね・・・

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 21:55:40.15 ID:CYBg12ul0
趣味なんじゃないの?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 22:23:54.46 ID:bzsZ+hFe0
掛けたお金が700万、てことじゃないの。フカシかもしれないけど。
8年もかけてレストアしてんだから、相場くらい承知でショ。
その価格で売れるものかどうかわかってなくてそこまでつぎ込んでたらアレだけど。

実際に30年近くのっててトータル600万くらいかけてるヒトしってるし。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 22:41:53.67 ID:DwnUvgQF0
わかってる車屋なら「趣味でココまで金掛けちゃいましたが、売値は・・で
元取れませんわ。」(ニヤリ
だろうよ。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/04(金) 23:55:49.95 ID:DwnUvgQF0
自分が乗るつもりで作ったけど、まあ売ってやってもいいよ。的な嫌な感じ〜

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 08:38:44.13 ID:vWE32Shx0
もともと自分用に組んでたんじゃねーのか?
お前らハイエナもたいがいにしーや

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 09:37:34.33 ID:MtQ5fj1I0
俺自身、車屋でセヴン乗ってるけど、基本的にじぶんの車以外のセヴンはいじりたくないし、
売り買いもしたくない。
あくまで商売でなく、自分の趣味でセヴン乗ってるんだ。

だからもし、知らない人が俺のセヴン売ってくれって言ってきたら「500万ならいいよ!」
くらいに吹っかけちゃうかも。(実際には中古で200万で買った車だけど)

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 11:04:31.00 ID:61VNsieO0
どうやら意見もまとまってきたようですね。


752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 14:03:41.01 ID:uwL559eM0
>>740
一人称おいらがアホくさくていいですね

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 14:12:15.14 ID:9WbcI0RO0
じゃ看板外すってことで_終了_。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 17:04:16.14 ID:0T9Qlach0
突然ですが、セヴンの切り絵してみましたよ!w
http://i.imgur.com/SPvFV.jpg
http://i.imgur.com/YJ2HP.jpg
ついでに文化祭にも飾って頂きました、結構人気もあったようで満足です(´ω`*)
まぁ、セヴンではなく隣のミクだったかもしれませんが・・・w
http://i.imgur.com/TzGy5.jpg

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 19:24:54.01 ID:vPGGUIXd0
>>754
うまく作ってあるねぇ
でもミクじゃなくて、ブラックロックシューターちゃんじゃないか?
そのへん間違えるとボカロ廃からツッコミが来ますよ。



えーっと、何の話だっけ?

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 20:03:50.21 ID:S/Apu20A0
スーパー7のミク痛車を造るだって?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 21:58:08.24 ID:DDimh3Mc0
そしてできたイタ車もブラックロックシューターというオチ
でもセブンなので英車なのだ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 22:11:41.03 ID:dJKw4VEX0
7の痛車… ありそうだよね

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 22:59:16.73 ID:EZYVxbJu0
>>758
あるよ
自分は2台見たことある

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:05:37.51 ID:RBT1Vh8Q0
痛車は無理だけど、なんとなくミクに似てる
クラムシェルの俺のセヴンにネギ持たせてみた。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/05(土) 23:06:38.54 ID:RBT1Vh8Q0
しまった。リンク貼り忘れた。
http://s1.gazo.cc/up/s1_5036.jpg

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:07:53.60 ID:plvFQnvm0
ネギでけえwww

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 00:53:09.17 ID:Ejj+YIeN0
うちもよくネギ乗せて走ってるよ
買い物帰りで大根とかタマネギとかも乗ってるけど

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 02:57:48.76 ID:gCEmTaCP0
おまいらセヴンにコスプレさせすぎだぞ!w
>>755
あ、隣のB★RSちゃん(?)も私の作品ですww
ヲタとして失格d…いや、人としてはいいのか…?
まぁいいか、とりあえず今日晴れろ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 17:19:04.75 ID:Na69OXGY0
なんという愛すべき馬鹿スレ・・・

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/06(日) 20:10:29.57 ID:/lY6gErjO
そもそもセブンに乗るくらいだから、
まともではないわなw

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 05:06:10.17 ID:yegJ1pQ90
セブン乗りだと言うと
だいたいの人は「マジで?」という反応になる
表向きは「かっこいいですね」
内心は「変人ですね」

それが次第に快感に

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 08:38:45.88 ID:3eL1p1CC0
変態という名の紳士、それがセヴン乗りだ。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 08:43:52.42 ID:06m0frRG0
変態紳士… どこかで聞いたような…

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 15:30:31.86 ID:RqCmAjBg0
なんだ俺のことか。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 16:47:56.32 ID:mO9NczZN0
中古で200〜400万で買えるセブンで
加速0-100どれくらいですか?
せめて6秒以下がいいのだけれど。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 18:02:54.16 ID:FWkrGCOM0
オクにr500が出てる件

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 19:28:20.96 ID:thKSAJH70
紀ワ商会に車両問い合わせのメールしたいんだが
アドレス公開してないのか?

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:15:16.57 ID:8w2l9+gaO
紀○商会は今やただの並行輸入のクルマ屋さん。


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:33:49.80 ID:9uS8BcIV0
おまいらは
雨の日はどうしてんのですか?
乗ってんのか?

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 21:34:17.83 ID:0oZE9uaL0
>>774
でもセブンは吊るしを輸入できれば良いってもんでもない。
しょーもない部分のノウハウがかなり必要だと思うぞ。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/07(月) 23:37:52.82 ID:Ut8HJvwF0
777ゲットー


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 01:40:38.39 ID:PM9Ab6DAO
雨の日は乗らないでセブンやバイクの整備をする。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 01:46:00.64 ID:aDna9dyX0
さあね

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 07:00:55.09 ID:HyVBYBmLO
ヤフオクの500、フレーム交換もしてない事故車を買う人居るの???見た目は大丈夫でも、後で泣きを見る事間違いナシ!

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:26:39.23 ID:J9OUmRcD0
300万でも買わないなあ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 09:47:49.61 ID:DeJJoSQr0
オークションのR500だろ
助手席シートに汚れがあるけど、どんな事故だったのか気になる

後ろからの画像では
ボディー下縁のラインが右にいくほど歪んでいる気がする
質問の回答を見ると「修理完了した」ような意味の返事が載せてあるけど
多分、修理なんてしてないだろ
俺なら部品取りで50万なら買うかな

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 12:00:21.96 ID:kj1Gg7gE0
そもそも奥ってクーリングオフ効くの?

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 14:27:50.80 ID:5dmD5HwL0
ノークレーム・ノーリターンでお願いしますw

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 14:41:48.23 ID:rahd+xEK0
セブンの事故車はフレーム修理の腕が良くないとまっすぐ走らないよ
交差点でブレーキ踏むと轍でハンドルとられるようになる
修正機なんかにかけると鑞付け部分が金属疲労で弱くなるのでフレームの剛性落ちるし

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 14:46:54.15 ID:rahd+xEK0
反対にセブンはシンプルなので小さな事故なら
上手い所が修理するとフレーム全交換しなくても治ったりする
ある程度以上の事故だとトラス構造なので前をぶつけたら後まで一気に歪んでアウトだけど

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 15:19:12.73 ID:DeJJoSQr0
現行のR500はシーケンシャルも選べるようだが
普通のHパターンMTとシーケンシャルMTとでは
運転しててどっちが「より面白いと感じる」のだろうか?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 15:46:51.06 ID:rahd+xEK0
それは好みだと思う

自分はより操作手順が多い方が面白い
操作するために乗ってるようなものだし
クラッチもダブルクラッチ踏む
なのでシーケンシャルよりHパターンが好き

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 15:51:34.69 ID:e/h9CSlQ0
俺もH派

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:01:26.90 ID:cxYs9AzUO
やっぱりみんなHが好きなんだな。
そんな俺も、もちろんH大好きです。

もっとも俺のは6速だからHというよりは、王を横倒ししたみたいなだけどw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:11:13.06 ID:NaMOgVga0
H大好きw

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 16:57:11.69 ID:rahd+xEK0
うちは4速だからかなりH

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 19:19:08.23 ID:jqtkTpRa0
>>780
エンジンだけうってくれ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:08:53.13 ID:YRz0SB8W0
俺もH好きだな。こう・・・くいっと入れるあの感覚がたまんねぇ




こういう事を言うからセヴン乗りは変態だと言われるんですね。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 21:37:42.51 ID:hBsTx4Py0
欲求が不満しているのか
困ったもんだな

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 22:20:18.05 ID:VJpiU6Dp0
子供の頃乗ったタクシーが3速コラムMTだったなあ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:22:33.56 ID:xrEv+Cz30
シーケンシャルは停止する時にギア落とすのが面倒って書いてたR500乗りさん居なかった?

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/08(火) 23:47:25.66 ID:Eqz+2Kh70
以前に読んだ気がする
バイクだと足だからか慣れれば気にならないんだけどね
つかバイクでもHだともっと楽しい気がするが

タイム出したいならシーケンシャルなんだろうけどね
シフトミスもなくなるし

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:07:09.38 ID:0QQQyLzQ0
>>798
足でHは書きたくないでござる

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 00:58:19.47 ID:ipsLU9NgO
パドルシフトも、ある意味コラムシフトなんだな

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 08:58:02.70 ID:0xJCC9V70
>>799
Q大杉w

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 11:47:45.73 ID:Z0ApE/Fa0
r500でHだと短期間にクラッチめちゃ減りそうな予感はする

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:00:50.96 ID:3hINHnVQ0
R300はターボ付けたら330馬力出たらしい。
某ショップではターボ無しで300馬力目指すとか。
何ともおっそろしい世界だな。。。
あと5年も経たない内に「現行セヴンをちょっといじった」は
300馬力くらい出るエンジンを積んでるって事になるやも。

俺にはそんな化け物は扱いきれんから
せいぜい200馬力までだな。
それですら扱いを誤るとえらい事になる。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 12:25:49.59 ID:ipsLU9NgO
エリーゼのとき、エンジンを弄ったけど、ライフが極端に短くなった。

やっぱ、馬力より運転技術を上げるほうが楽しいや

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/09(水) 22:09:32.94 ID:Wb1p0pdZ0
話題のR500乗りですけど

シーケンシャルは、1からNの時にレバーを引っ張るのがわずらわしい。

R500乗ってて言うのもなんだけど
パワー無いほうが楽しい。

シグマからR500の乗り換えて
筑波2000で8秒から2秒
それでもコーナーはまだ余裕。

プロじゃないんだから
少ないパワーで頑張るほうが楽しかった

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 00:30:56.28 ID:OTeOyTY50
贅沢な悩みじゃないかw

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 10:12:25.97 ID:ynhuxyr+0
ケントに始まりケントに終わるってね

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:40:33.73 ID:LQqKDk0I0
ロータスTCでしょ。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 18:59:43.41 ID:fIlocZ7W0
いや、ヴィガンチューンだな

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:05:43.81 ID:nPf1Ce27i
やっぱBDRしょ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 19:32:35.61 ID:kMPef6sQ0
http://www.youtube.com/watch?v=TXFjp0Cp99I&feature=related

こういう改造が一番かっこわるい

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 20:47:16.38 ID:7B5LvZS90
一番っていうのも変だけどねえ
後ろばっかりいろいろつけてるけど確か顎下げるのとサイドリップが効くとかなんとか

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:27:18.02 ID:7pAdNqca0
バイク用の熱線が入ってる服を使ってる人いますか?
バッテリーから電源とるやつ。
真冬でもかなり暖かいみたいだけど。
使ってる人いたら商品名とか教えて〜。


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/10(木) 21:49:29.11 ID:YpjO3dy5O
>>812

フロントフェンダーをエアロに変えると結構、違いますよ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 00:19:05.72 ID:oA2yqExJ0
フロントフェンダーステーが耐えられる程度のダウンフォース?

結構、違う???

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 01:16:13.75 ID:ViFgj9xjO
ステー耐えてますね。

てか、ノーマルはリフトしてるのが見えますから、
それが、交換してから見えなくなりました。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 05:09:41.74 ID:arKKRNij0
リアのトラクション不足に利くのかなあ
セブンは幸い裏が平らだから上手く底面を延長できればディフューザーは利くのかも


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:16:44.13 ID:wkVqENnB0
>>817
効かせたくても車両下の空気流れをコントロールできてないから上から押しても余り効果無い
エンジンルーム内に空気抜き用のファンを上方排気で付けてみると効果あるかも、嘘です。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 12:40:16.59 ID:WaJpfn4O0
ファンカーですね。わかります

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/11(金) 13:23:10.98 ID:DvX7SNgq0
貧乏くさい工作が一番ダサい
車に興味無い人でも「手づくりがんばった感」は気づいてる。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 02:39:56.41 ID:08ud7UHv0
セブンなんて新車の時から手作りがんばった感なのだが・・・

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 06:33:21.69 ID:1xBbWJl40
いや、全然違う。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:28:25.67 ID:oY2gnAd7O
年配の紳士から真顔で
「この車は、あなたが自分で作られたのですか?」
って聞かれたことあるよ。

ケータのまだ新しいkシリーズで、タイヤとホイール以外は吊るしのまんまなのに。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 08:59:36.77 ID:KbAQcrql0
さすがに嘘臭いw
どこの英国紳士会話だよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:02:38.35 ID:08ud7UHv0
あるだろ普通に

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 10:31:21.39 ID:ASEDzNVc0
>>324
おれもあるよ2度

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:37:52.43 ID:1xBbWJl40
貧乏くさい工作が一番ダサい

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:40:11.51 ID:7pGWdi4S0
>>823
あるある
14年乗っているが年配の男性に多い

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 11:45:20.65 ID:NmJBrJOw0
セヴンがもともとキットカーだって知ってて、そのうえで
「キットを買って組み立てたのか?」
って聞いてるってこと?

830 :823:2011/11/12(土) 11:58:50.18 ID:oY2gnAd7O
いや、そんなエンスーな会話じゃない。
これはイギリスの「ケーターハム」っていうメーカーの車です。
って答えたら
外車なのに右ハンドルなんですか?
って、訝しげにしてたから。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 13:57:46.46 ID:ZE8fSSmU0
俺も花屋の親父に自作?って聞かれたわ
アルミむき出しで塗装がしてなかったり、プラスチック丸出しのフェンダーだったり
どう見ても何かの流用品のテールランプだったりは大して詳しくない人には
手作り改造車に見える事もあるのだろう

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:11:18.18 ID:NmJBrJOw0
まあ、セヴンなんて今から50年も前に英国の片田舎の納屋で、チャップマンおじさんが
一から手作りで頑張って作っちゃった自作カーがベースで、それから外観はほとんど
進化していないんだから、もっともな話か。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 14:20:32.71 ID:Y8Xce0Z/0
ノーズと前後フェンダー以外はほぼ無塗装だってのが、そう思わせる原因な気はするな
オールペンだからなのか、自作?って聞かれた事は一度も無いなぁ

ミニカーが大きくなったような車ですね、とは言われた

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 15:23:25.00 ID:RbXrLWUe0
おれもあるよ。やっぱり年配の紳士だった。
「この車は、もしかしてご自分で作られたのですか?」て聞かれたよ。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:34:17.95 ID:vBDR8vEB0
流れを無視してID見せびらかしにキマスタ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 20:36:59.10 ID:oY2gnAd7O
おお!

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:19:13.31 ID:08ud7UHv0
BDRwww

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 21:56:39.43 ID:5onTvatG0
>>835
すげー

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/12(土) 23:34:53.88 ID:MmG2YdoX0
BDR8バルブエボw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 02:06:04.03 ID:q6MDZa8c0
バルブ少ねぇ…

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 07:46:32.07 ID:ZVfsma6E0
2ちゃんでいちいちID気にしてる人がいてびっくり

とかいうようなレスが前に有ったと思ったんだけど・・

それはそれとしてすごい車らしいです、はい。
http://www.youtube.com/watch?v=gbI422MPnbQ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:25:43.91 ID:FA/zM7+L0
すごい(変な車)と言う意味ですね わかりますw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 11:40:24.10 ID:PhVw8rty0
変な車はほめ言葉

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/13(日) 12:43:03.83 ID:ZVfsma6E0
このスレ的にはむしろこっち?
http://www.youtube.com/watch?v=CkxmmqbTBv4

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 07:06:10.54 ID:VP6DtIih0
>>841-842
至って普通の車じゃないですか。
俺んちのガレージにも似たようなのあるし。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/14(月) 08:07:07.47 ID:6RFAnks80
>>844
アトムは恰好いい

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 15:18:20.47 ID:b6wZ6W3l0
アトムも前ウィングはダサいわ
ガキっぽい

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/16(水) 19:52:33.63 ID:wck8GL9S0
でもライトウエイトミッドシップに必要な空力アイテムは前ウイング、ダムは厳しいだろ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 01:59:31.63 ID:S8yzjZL30
なんか聞いてるとただの羽根ギライじゃない?
どーでもいいわ

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 08:03:28.47 ID:gTT5RMuu0
アトムのパイプフレームむき出しはダサい

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 08:51:21.13 ID:LtWtwlW40
乗ってる人間がダサかったらどんな車でもダサいだろ。
セヴンみたいな車は服装にも気を使うし
防寒などの機能性にも気を使わなきゃならないから
トータルバランスが結構難しい。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 09:55:10.97 ID:Zh4UNKVZ0
とは言っても同じ格好で乗っていても人によって印象が異なるね
普通ならダサいとされる身なりなのにその人だと格好良く感じたりする事もある
その逆のケースも多い

為人でっあたり乗り方のスタンスであったり
目に見えない滲み出るものも結構大きいような気がする

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 10:16:40.46 ID:IBu6Zqjj0
811
カッコ悪いってヒドイ(;´д`)
取り付けに苦労したお( ̄^ ̄)

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 11:11:59.38 ID:3x8ulpBB0
>>853
足りないのはフロントのダウンフォースだと思うの

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 11:22:46.68 ID:Zh4UNKVZ0
>>854
なんとなくカウンタックLP500と同じで
後だけにするとフロントがリフトしたりしないですか?
ウィングが高い位置でドラッグしそうなので

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 12:53:06.74 ID:LtWtwlW40
個人的にフロントのウイングはありだと思う。
俺のセヴンはクラムシェルなので絶対に似合わないけど。
リアのウイングは効果と見た目のバランスが難しいな。
そこまでするなら別にセヴンじゃなくて
別の車を買った方がいい。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 13:49:20.11 ID:CdUPWAlM0
これとか(笑)
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.html
情報が古いうえに売り物じゃないんでしょうけど

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:17:43.66 ID:LtWtwlW40
>>857
こんなのに高速でブチ抜かれたらビビるわwww

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 15:46:37.92 ID:gOieQbjR0
俺はセブンのリアウイングはいいと思うけどね
葉巻型の後期くらいの雰囲気あって
若い人は興味ないかも知れんけど

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 16:07:56.62 ID:LvhctGjL0
そうだ、ボンネットから高いステーを出して
高い位置にフロントウイングをつければいいんだ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 16:16:54.19 ID:kQtqP8eqO
>>858

まさに、赤いペガサスw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 16:39:08.55 ID:kfw59CoV0
昔、こんなのあったなぁ
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/8200/8231.jpg

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 17:48:09.32 ID:jryTWqgc0
>>862
バンザイティレルとか懐かしすぎ

でも今のF1よりはまだこれのほうがカッコイイと思う

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 18:46:46.17 ID:Zh4UNKVZ0
いやいや
こっちだろう
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/c/c/cc74007b.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/3/c/3c5dbd40.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/9/7/976c3a57.jpg
かっこよすぎ
禁止されたけどw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 19:00:13.40 ID:LvhctGjL0
>>864
あー、これこれ!
こんな感じでセブンの前後にもウイングを付ける・・と

サスの所からステーが立ってるけど、サスが動くとウイングも上下するのかな?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 19:05:43.65 ID:Zh4UNKVZ0
サスが動くとと言うよりタイヤの振動全部ダイレクトにひろうんじゃないかな
バネ下に直接ダウンフォースかけたかったんだろうけど
強度上の問題があったとかで禁止になった

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 19:14:57.79 ID:Zh4UNKVZ0
ウイング付き葉巻型F1は結構好きなので
セブンのリアウイングも嫌いではない

初のウイング付きF1ってロータス49Bだしね
工夫を突っ込むのがチャップマン流だとすれば
おかしな改造ではないと思うよ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/17(木) 19:19:09.58 ID:Zh4UNKVZ0
グラハム・ヒルのロータス49B
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e2/HillGraham19690801Lotus-Nordkehre.jpg

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/18(金) 10:07:06.18 ID:vPOXxNFj0
すごすぎて何がなにやら
http://www.youtube.com/watch?v=h9UVV0XuiDk&feature=player_embedded

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 10:50:33.79 ID:cI0xyx060
>>869
アプロードの日付見てみ。超ガイシュツだから。しかも転載しまくりだし。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/19(土) 22:12:20.42 ID:D9xkKYExO
そんなつまらない事を言ってないで、お前も初めて見た時の気持ちを、思いだしたらどうだい?

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 08:41:48.31 ID:b+eQKtST0
普通に走っていても、やたらと道を譲られることって多くない?

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 08:56:46.00 ID:wLV6ltgc0
とりあえず飛び出しに遭う事は少ない
無謀な横断する歩行者とか自転車とか

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 12:28:58.34 ID:zSUbutp30
セヴン修理中なので代車に乗ってるんだけど、
「こんなに交通マナー悪かったか?」と思う。
セヴンに乗ってると、まわりは皆マナーいいのにね。

セヴンってパトカーが待ち伏せしてるよりも
マナー向上に役立ってるんじゃないか?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 14:48:57.00 ID:AV7qFGwX0
変態効果なんじゃまいか?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 18:55:02.03 ID:b+eQKtST0
走っていて外からどういう風に見えているのか分からないんだけど
セブンの場合、周りの車から大切に扱われている感がたしかにある

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:04:12.20 ID:K1Y0H4lL0
つーか、接触したらわけのわからんような修理代請求されそう、とか
いきなりゴーカートまがいの車線変更しそう、とか
普通の人はそう思って距離を置きます。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 20:18:55.06 ID:zA37+pxM0
当たったら即人身になりそう

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/20(日) 21:03:18.59 ID:BCyNaiGaO
確かに接触したら見た目は大した事ないのに即フレーム交換で訳のわからない鬼のような金額の修理代がやってくるのは間違いない(笑)!

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 01:12:17.90 ID:dn17cXC50
俺は逆によく飛び出されてイラッとする。
低いから見えにくいんだろうね。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 07:15:30.77 ID:swgr95U70
音が大きいせいか人間はあんまり危ない行動出ないんだけどな
見えなくても近づくの分かるから
人が判断おくれるほどスピード出して接近すれば別だろうけど

むしろワンボックスや四駆が横見ずに幅寄せして来る
今の車は外の音あんまり聞こえないしオーディオかけてるし

意外にトラックはあまり無茶はして来ない
免許の種類違うせいか運転は上手い

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 07:27:41.77 ID:pAQRloRhO
そのトラックに、かま掘られた俺…

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 08:56:36.18 ID:swgr95U70
モデルによっては高い位置からブレーキランプ見えにくいもんな・・・
オルタネーターパンクしてるとランプ切れたりするしw

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/21(月) 18:25:05.13 ID:/ooElhuE0
明日は鯖街道に行ってくる。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/22(火) 21:01:13.09 ID:Caxl0/ne0
鯖街道でモーガンと濃いブルーメタのセブンとすれ違った!
同行したロードスターは一台もすれ違わなかったというのに。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 02:26:01.62 ID:4Yqd0KiI0
サバ運ぶの?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 11:29:38.75 ID:RmNKcNIW0
コバライネンはケーターハムをもらってスタッドレスで走るらしいよ
http://ja.espnf1.com/abudhabi/motorsport/story/63823.html

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 12:50:44.46 ID:4Yqd0KiI0
サバ街道を?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:19:58.79 ID:4Yqd0KiI0
サバライネン?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/23(水) 22:27:47.90 ID:iJg7yHrq0
つまんね

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 01:50:30.22 ID:+e/q9ibY0
ツマランネン

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 08:40:09.88 ID:x4UqIGLiO
もっとつまんね

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 09:37:44.06 ID:+e/q9ibY0
雲黒斎がな

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 10:19:35.98 ID:5j5MKO5W0
>>893
故談志が使ってしまったな。
立川雲黒斎家元勝手居士

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 14:56:45.50 ID:+e/q9ibY0
雲黒斎という、誰でも思いつくオヤジギャグみたいなのを人生の最後に持ってくることによって

「お前ら俺が最後になんか面白いこと言って死ぬと思ってんだろ、そうはいかねえよっ!」

ってかんじで空かしたんだろうか?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 21:43:05.21 ID:j3kVyaCr0
CaterhamのHPにあるonline storeからパーツが買えるんだけど、
フレームが2種類あるんだね。
Imperial ChassisとMetric Chassisの2つの違いって何?
わかる人いますか?

http://www.caterhamparts.co.uk/

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/24(木) 23:21:45.36 ID:DBCG+QtQ0
そのページをちゃんと見ずに、>>896のカキコだけで知ったかしてみると、
おそらくインチ表記とメートル表記の違いではないかと。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 07:32:27.21 ID:uFH6xkIBO
セブンに乗ろうと思い6時に起きたが、寒すぎて乗る気にならなかった


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 12:56:15.57 ID:yAuBAUmn0
この軟弱者!

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 13:04:39.16 ID:7mSbHNhr0
何だってんだよ!

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 13:42:50.32 ID:XfJrcPxb0
ここで一句

  寒ければ セブンに乗らずに 嫁に乗れ (空気嫁、枕嫁も可)

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 16:45:20.53 ID:XRsmnFzB0
つまんね

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 16:55:20.81 ID:u/NEksXP0
つまんね

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 18:52:23.62 ID:npfsmU5y0
馬鹿っぽい

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 18:57:04.16 ID:+/TzhFty0
つまんね

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 19:45:35.40 ID:DFRq+2Ig0
乗った

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/26(土) 22:13:07.69 ID:QU4mYuAu0
>>900
あなたみたいな人、家の中に一人で残ってるといいんです。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 00:16:38.76 ID:T0jz7RZp0
燃費が悪くて困っています
だいたい9kmぐらいです。ケントです。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 06:00:53.35 ID:6aG1G2J80
>>908
お漏らしならラッキー
キャブセットならまぁ仕方ない
Egに問題あってアクセス開け気味なら
気付かないふりをするw

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 06:15:14.40 ID:qr7FRxz+0
>>908
うちのケントも8位だけど、普通の乗用車乗っている時と踏み方が全く違うから良いのか悪いのかさっぱり分からんw
通勤は軽で超省エネ運転してるけどwww



911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 07:16:41.39 ID:unHvWca70
てか、セブンなんて究極の趣味車だろ
燃料代も趣味にかける金として割りきらないと
燃費を気にしてセブンで我慢の走りをしても楽しめないだろ

セブン1台で全てを賄ってる強者さんなら、維持費の安い軽などを増車したほうが結果的に幸せになれる気がする

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 07:21:43.15 ID:GFqU1COq0
>>908
まあ、9km/Lならいい方だ。
うちのは7km/Lだし。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 07:21:55.14 ID:u4KUzO5c0
>>908
ウェーバーならセッティングで随分変わってくる。
うちのケントは特に回さなくても7km/Lだったのが
ツーリング用に燃費方向のセッティングにしたら12km/L行くようになった。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 08:09:40.97 ID:As3hwJok0
>>908
セブンは、ほとんどアイドリング+ぐらいで走ってるから、
プラグを見て真っ黒だったら
アイドルスクリューを少し締めこんでみるといいと思うよ。
うちはBDRだけど峠メインでリッター10ぐらい。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 08:59:20.49 ID:qr6wR2eVO
うちの、デュラテック2.3ですがリッター10くらいです。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 10:03:17.34 ID:Fnm8ZvLi0
ネオクラシックだと峠でそこそこ走って14〜、サーキットで8〜でした
直線は180km/h頭打ちだったけどそれはノーマルスクリーンの為で
レーシングスクリーンならもう少しのばせると思います
1.4でも十分と思わせるところが良かった…
残念ながら体の都合で降りたけど…TT

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 10:54:55.38 ID:7Opdkltp0
今のEFI系は燃費よくなってるのかな
うちのケントは45のウェーバーで8くらい

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 11:47:13.49 ID:Fnm8ZvLi0
ボローバーのEGですから非力ですよー
紀和馬力で120ps、実質100psじゃないかと…

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 14:54:19.14 ID:Pr+5oT9M0
>>914
BDRの峠メインでリッター10ですか。
けっこうイイですね。
番手の開示キボンヌ。

ウチは8くらい。ガンガン踏むと5になる時も
orz

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 15:00:25.59 ID:PPqUQG700
>>911
趣味の車だからこそより楽しむために燃費は重要
趣味を理由に思考停止とか愚の骨頂

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 15:53:14.83 ID:SM/dUgTL0
>>920
燃費を気にしながらサーキットや峠走って楽しいか?
セヴンってそう言う車だと思ってたけど・・・
もちろん燃費は悪いより良いほうが良いとは思うけど、
自分がセヴンに求める物のなかではかなり優先度は低いな。


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 16:00:14.57 ID:1HZDHhst0
燃費でもコンディションを知るって意味では気にすることもあるなあ。
ひたすら燃料代切り詰めて乗りたいっていう訳じゃなく。

燃費の話が出たからセブンでもエコランしかしないだろって決め付けたレスも、なんか極端すぎない?


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 18:54:56.94 ID:7Opdkltp0
>>921
「燃費を気にする=経済性を気にしてる」と思い込んでる方が趣味車乗りとしてはビギナーですぞ
エンジンの健康のバロメーターだから燃費のチェックは大事だよ
同じ走り方で燃費が下がっていたら余計にアクセル踏む必要が出てるわけで
どこかにパワーダウンの原因が出てる
ウチのケントエンジンは燃費の下がり方で
ポイントのドエル角と進角の合わせ直しの時期を判断してる

レースやってる人は重量管理と熱管理に関わるから燃費に関してはもっとシビア
F1エンジンの低燃費努力なんか恐ろしいレベルだ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:02:18.49 ID:7Opdkltp0
自分と同じパワーユニット使ってる人が
どういう燃費で回してるかも参考としては大事
効率よく調整されてると燃費は良くなるし
効率無視して最大馬力時に向けて合わせると街乗りでは悪くなるけど
全開走行するサーキットでのタイム/燃費の効率は上がる

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:07:02.08 ID:SM/dUgTL0
>>923
いや、もとは>>908の燃費が悪くて困ってます。って話なんだから経済性の話だろ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:14:07.89 ID:PPqUQG700
>>908はきっかけで現時点での論点は>>911

経済性の話?
お前が言うなよ


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:15:53.36 ID:7Opdkltp0
>>908の発端がそうであるかはあまり関係なくて
一連の燃費公開の流れの中で「燃費を気にしながらサーキットや峠走って楽しいか?」という発言に対してでござる
むしろ旧車乗りは現代の車より燃費管理は大事ですぞ

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:18:59.51 ID:SM/dUgTL0
>>926
勝手に論点すり替えるなよ

お前の言葉、そっくりお返しするわ

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:23:30.21 ID:PPqUQG700
>燃費を気にしながらサーキットや峠走って楽しいか?
>セヴンってそう言う車だと思ってたけど・・・
>もちろん燃費は悪いより良いほうが良いとは思うけど、
>自分がセヴンに求める物のなかではかなり優先度は低いな。

経済性の話(笑)

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 19:59:13.34 ID:sil1QP5U0
でも9キロって結構悪い気がするけどな

AWDにハイテク装備ゴテゴテのランエボが街乗りでだいたい5キロくらいだろ
ウチのばあちゃんが乗ってるビッツがCVTで14〜15キロくらい
そう考えると超軽量級でMT、NAの7が9キロってどこかおかしいのでは

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:07:46.78 ID:oTyMStYb0
>>929
おかしくないと思うが・・・
>>921は経済性の話だと思ってるからエコ運転に否定的なレスしてるんだろ?

俺も一緒だな、田舎の山ばかりのところに住んでるから休日早朝と年2、3回のサーキットの為にセブン飼ってるといっても過言じゃない
当然ほとんど全開w
燃費はあまり気にしたことが無い
というか、燃料はスタンドの開く前に走り出すパターンが多いから、ガレージに買い置きしてる携行缶を継ぎ足しながら使ってる
よって正確な燃費は計算できないw

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:25:55.67 ID:7Opdkltp0
>>930
現代の電子制御フェルインジェクションとレーシングキャブレターではだいぶ違うよ
まさかセブンの街乗りで気温と気圧でキャブの調整変えながら乗らないでしょ
今の電子制御燃料噴射は排ガスの残存酸素までチェックしながらリアルタイムで燃料の濃さ調整してるから

燃焼室形状とか色々と設計も古いしね
他の旧車乗りからはセブンで8キロって言うと想像以上に燃費良いと言って驚かれる

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:45:27.14 ID:KUAu2/hr0
>>932
お前がどんだけベテラン()の趣味車乗りで、
どんだけ博識なのか知らんけど、 いい加減ウザイよ。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 20:54:59.68 ID:+xPVKRQz0
>>930
5`/Lはないだろ
8くらいじゃないか
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/evo/spec/spe_02.html

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 21:45:28.95 ID:9DlApUaw0
俺のはキャブだから6km/lくらいだなあ。
遠出すると確実に給油が必要になる。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:07:22.99 ID:oGKAotE90
ときどき思うんだけど、こういう趣味(車)って価値観の多様化の上に成り立ってるはずじゃない。
だのに
*燃料代も趣味にかける金として割りきらないと
 燃費を気にしてセブンで我慢の走りをしても楽しめないだろ
とか
*燃費を気にしながらサーキットや峠走って楽しいか?
 セヴンってそう言う車だと思ってたけど・・
とか
そりゃそういう人もいるだろうけどそうでない人もいるってことは考慮しないわけ?
あげくに
* いい加減ウザイよ。
相変わらずスルー耐性無い発言もでてくるし。

こういうのってセブン乗りの特性?いや、ねらーの特性?全般的にはそんなことは
無いと思いたいんだけど…

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:21:05.53 ID:JzwN80bA0
特にエンスーを自負する外車乗りの傾向として
正しい外車乗りの理想の姿とそれを体現する自分に酔いしれて
それ以外を低いものと見る傾向は強いとは思うよ。

それはセブンだけじゃなくてアルファロメオとかロータス乗りなんかもだけどさ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:28:39.20 ID:0ejYQCkm0
7で燃費は大事だよ。
燃料計がアテにならんからガス欠前に給油するにはオド頼り... orz

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/27(日) 22:32:05.51 ID:T0jz7RZp0
帰ってきたら荒れてて驚きました
キャブセッティングで僅かに向上するのですね
試してみます       

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 00:40:36.90 ID:YdmKJ5qG0
ケントもkシリーズも元々燃費悪いエンジンなんじゃない?

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 06:09:45.86 ID:NjuBge5b0
>>940
Kの吊るしだと流せば15-20、飛ばすと10切る

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 06:15:45.13 ID:N9Z79Z7/0
>>936
> 相変わらずスルー耐性無い発言もでてくるし。
オマエモナーw


943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 08:53:10.34 ID:DX9AZFVs0
ウエーバーキャブは構造を見ても分かる通り、
スロットルを開けないで走る街乗り時などの効率は無視している。
だから燃費が悪いのは当たり前。
普通の車ならリッター4〜5キロになる。
セブンは非常に軽量だからリッター10キロ前後も走ることが出来る。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 09:27:10.44 ID:h3MrnyN60
ケータの1.8k(もちろんインジェクション)6速。
一般道のツーリング主体でたまに峠でちょっと飛ばすくらいで、平均13km/lは走る。
高速で遠出したときは10前後だったけど、GWで渋滞がひどかったからかな?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 09:33:36.09 ID:ZIlyKmf+0
>>934
一概には言えないけどインプランエボは街乗りリッター5くらいだよ
6リッタークラスのベンツAMGだとリッター3とかそんくらい
まあ都心部は平均速度一桁とかザラだからあまり参考にはならんかもね

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 11:08:58.57 ID:wBT6Gf1d0
>>943
ということはやっぱり、>>914が書いているようにアイドルスクリューを絞るか、
アイドリングジェットを小径のに変えるかすれば燃費向上が見込めるのか。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:03:10.01 ID:DX9AZFVs0
普通に一般道路を走っているアクセル開度だと
アイドルスクリューの担当範囲だから絞れば燃費はかなり変わるはずだよ。
現在の位置にマジックで印をつけて、試しに少し絞ってみるといいと思う。

ただ、スカスカになるほど絞ると不完全燃焼するから
アクセルを開けないと走らなくなってかえって燃費が悪くなるかも。
丁度良いフィーリングの時が一番燃費がいいと思う。

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:09:04.20 ID:W2npXiWw0
アイドルはスロー域でもメイン域でも噴いてて
それを見込んで全体を合わせてあるから
アイドルだけ単独でいじると全てが狂うよ
下手に絞って薄くなるとパンパン言い始めるし
最悪異常加熱でピストン溶ける

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:15:21.13 ID:W2npXiWw0
気候に合わせて年中調整するならともかく
街乗りでシビアな調整は現実的ではないよ
多少気温や気圧が変わっても走れるように
スローは少しリッチに傾けてプラグが軽くすすける程度の方が乗りやすい
ギリギリに合わせると気温変わるだけでパンパン言い始める

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 13:48:36.35 ID:YdmKJ5qG0
もともと家族車のエンジン
でも車重が500kg以上軽いのに燃費が同じって変だよね
ノーマルエンジンなのに

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:05:52.92 ID:g7coRjTMO
使用回転域と燃調マップが同じなら車重は関係なくない?


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:15:19.14 ID:W2npXiWw0
同じじゃないよ
スポーツチューンされてるよ

シングルキャブ車をツインキャブに変えるだけでも
パワー出るようになるし燃費も悪くなるよ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:28:47.74 ID:DX9AZFVs0
アイドルスクリューの担当域は
スロットルを大きく開けた時でも噴いてるのは事実だが
そのアクセル開度での影響は非常に小さいので
アイドルスクリューを少し締めた位でプラグが溶けるとは思えない

実際にやってみれば分かるけど、アイドルスクリューの微調整で
キャブ全体のセッティングがめちゃくちゃになって
大変なことになることはないよ
印をつけておいて、いじったことで調子悪くなった場合は
元の位置に戻せばOK

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 15:43:56.48 ID:YdmKJ5qG0
でも500kgだぜ? 500kg

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 18:26:21.94 ID:wtSW5afB0
しつけーな
だったら大型バイクはどうなるんだよ
車重250kg以下で場合によっては一桁台とかあんぞ

そんなに燃費が気になるならSUシングルあたりに換えとけ
セブンならそれでも普通に走んだろ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:20:20.96 ID:YcckOjzO0
リッター7kmしか走らないからセブンという名前じゃないんですか?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 19:59:57.34 ID:W6wtdUcj0
ディラテック R500
平均で12km/L

サーキット単独では解らないが
サーキット1ラウンド(大体50km弱)
走った時は8km/L強に落ちる。

走れる場所では燃費気にしないが
街中ではエコ運転。

因みに、GSX−R1000 
街乗り、16km/L,ツーリング 19km/L
サーキット(1ラウンド、50km)含む街乗り、12km/L


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 20:55:11.25 ID:ycpmO29h0
vxはどんなもんよ?

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/28(月) 23:05:03.42 ID:4h7f2tdB0
イチコロです。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 00:43:50.53 ID:vdplPZKw0
ウチのリッターバイクは満タンで250kgくらいだけど
リッター8キロくらいですぜ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 00:46:20.65 ID:vdplPZKw0
>>953
元の調整がどうなってるか次第ですな
ギリに合わせてるとアイドルいじっただけでエキゾーストが真っ赤に焼けたりするよ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 10:58:24.03 ID:CnOsVJdv0
次スレ、立てました。

スーパー7について No10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322531823/

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 12:11:08.91 ID:CgJ/eTRaO
早漏ぎみだが、乙!

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 13:49:15.81 ID:GBsFx5fg0
今時の低燃費エンジンつんだら新記録出るんちゃうか

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 17:59:17.47 ID:MT4nE6v00
ポン付けで低燃費になるのか?
低燃費エンジンはアイドリングストップや回生エネルギーリサイクル、マネージメントシステム込みで低燃費なのでは

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 19:47:15.25 ID:2ozAjAu/0
エンジン本体の低燃費度も結構進化してるけどね
と言うか今時のエンジンは燃費管理でコンディションみてなくてもいいわけだがw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/29(火) 20:33:31.25 ID:5hl+Tc2L0
新しい86のエンジンいいな

乗せるに、高さはいいけど幅がダメそう

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 07:48:47.66 ID:qSe2xMou0
原点に立ちかえって1500cc、120馬力くらいで軽いEGがいいな。
技術を馬力に注ぐのもいいけど軽量化に特化して車重400kgwで抑えて
重心高をさげる、と。トルクが足りれば一速をハイにしてややクロスで5段。

自分でやっていい国だったらやってるかも・・・

そういうひと、結構いるんでない?


969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 08:02:17.04 ID:/NMczd9y0
バイクのエンジン載せればそれに近いのは出来そうだね。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 09:13:08.55 ID:bOYf/YwV0
ベストカーだかに以前載ってた記事、ケーターハムが軽規格のセヴンを開発中ってのは、
どうなったんだろう?
その後、続報は無いよね?例によってガセ?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 10:45:10.25 ID:OSi8ivlK0
>>967
エンジンルームの横の壁を切り取れば乗るんじゃね

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 10:45:28.49 ID:OSi8ivlK0
>>970
むしろなぜそれが事実だと思ったんだ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 11:37:14.20 ID:bOYf/YwV0
>>972
騙されやすい性格なんです、、、orz

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 13:32:10.41 ID:BdImnSCRO
ベストカーと東スポの記事を信じるのは、政府と東電の発表を信じるのと同じ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 14:34:31.54 ID:bOYf/YwV0
>>974
ベストカーと東スポに対して、失礼な発言だろ、それは!
彼らは悪気はないんだ。許してやってくれ。
許せないのは、政府と東電だ!

ところで、IDがSCRって、惜しいな。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 16:19:30.17 ID:xEllqhn+0
IDとかそんなんどうでもいいですやん

荒しとか暴言吐く奴のIDは見たりするけど
なんで普通の書き込みまでIDチェックするのかわからん

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/11/30(水) 21:33:30.12 ID:1rpDHAhn0
>>967
横からハミでそう

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 10:02:09.19 ID:GySY4nt00
いままでアパート住まいで、セヴンのために月々6000円で車庫借りてたんだ。
でも今月中に、ガレージ付きの一戸建てに引っ越すことができることになった。

ガレージは車4台くらい入れられるほど広々してるから、そのうちソファーベッドとか入れて
ガレージで寝泊まりできるくらいにしたい。

雨降りの休日なんかにガレージで車磨いたり、ピカピカのセヴン眺めながらコーヒー飲んだり
チビチビ酒飲んだりするのが夢だったんだ。

本当にチラ裏ですまんが、うれしくって書かせてもらった。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 11:55:35.06 ID:AuiomjViO
裏山鹿

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:35:50.57 ID:Lp9hs3sX0
うちも4台入るガレージだが結局くるま4台になってもた( ;´Д`)

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 12:44:56.70 ID:ceRUTvBTO
これからスーパー7を買おうかなと思ってるのですが
予算300万、予備費100万だと、何を買うのがオススメですか?
良く分から無くて

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 13:26:07.55 ID:JwYTfXjl0
予算300万で趣味車としてとことん楽しむつもりなら、ケーターハムBDRをお勧めします。
古き良き時代のレーシングエンジンの快感度と、最高のサウンドが楽しめます。
サーキット走るならボグゾールレーシングもいいかもしれません。
メンテナンスが嫌いで普通の車として乗りたいなら、刺激は少ないけどKエンジンのインジェクションモデルかな。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 13:55:09.86 ID:uLaGDDo50
昔のエンジンはほんとやめたほうがいい
Kエンジンのロードスポーツとかのほうがいい


車庫が6千円て安い!!

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 14:59:42.61 ID:qleaRT7k0
>>970
ガセって言うな。
夢のあるお話と言え。
期待は全然してないけど、本当だったらラッキー・・・程度に考えておけ。

フレイザーのFC-4は中古カプチというドナー車ありきの車種だしな。
ケータハムが日本人のために軽規格の新車を製作してくれるのが真実なら嬉しいじゃないか。

985 :978:2011/12/01(木) 15:25:06.46 ID:GySY4nt00
>>981
俺のはローバーKのインジェクションだけど、普通に乗るだけなら気楽でいいと思う。
昔のキャブのほうが味があっていいとか聞くけど、キャブのメンテやらなんやら面倒くさそうで、
俺にはたぶん維持できない。

>>983
俺の使ってた車庫が来月から空くから、よかったら月々6000円で使ってやってくれ。
長野のド田舎だけど、いいかな?

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 16:32:04.97 ID:pVhazT0P0
>>978
おめ

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 18:52:56.24 ID:dmAus8Cj0
>>981
自分で納得いくまで調べる癖つけろよ
車が車なんだから所有してからも色々悩ませる問題もある
買ってからも分かりませんじゃ、すまないぞ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 19:02:40.17 ID:T2zpFiC+0
どちらかというと買ってみないと(乗ってみないと)判らない種類の車だから
そうとも言えない。

購入してからいろいろと頭を悩ますのもまた趣味として楽しからずや。

>>981
乗りたいだけ、いいかっこしたいだけならちょっとの間乗ってすぐに売っぱらうこと。
使用目的もスキルも書かずに2chでまともなアドバイスがあるとはおもってないだろうし。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/01(木) 19:04:12.11 ID:kUz1AlZ50
いろんな意見を語る場所やんここって

俺的にはキャブがいいな。

978さん夢のガレージライフですな。

990 :978:2011/12/01(木) 19:22:25.23 ID:GySY4nt00
みんな、ありがとう!

夢のガレージライフって言うと聞こえはいいけど、本当のこと言えば古い農機具小屋なんだ。
母屋だって築40年の古民家で汲み取り便所だし、、、
でも、これから自分の思い描いたとおりに手を入れて、本物の夢のガレージにするんだ。

というところで、そろそろ次スレへ

スーパー7について No10
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322531823/

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 00:25:39.58 ID:5pY0+xTx0
>>981
BRDもイイけど。ケントもいいですよ。


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 07:58:39.63 ID:9oSuV8PB0
ケータBDRが220万円だってよ
ちくしょータイミングが合えばオレが買ってたよ
http://minkara.carview.co.jp/userid/262909/blog/24688690/

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 08:18:13.49 ID:XOQsMOgY0
>>992
画像無いけど、説明文を見る限りサーキット走行を意識したモディファイがしてあるみたいだね。
自分はサーキット走らないから、ノーマル風の外観がいいな〜
できればクラムで

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 10:25:47.62 ID:TlrvTEPR0
>>992
程度が悪いかもしれないですよ?
悪かろう安かろうが中古相場だから

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 10:40:56.74 ID:lgB/2ghZ0
冷静に考えれば、20年落ちで220万て、高いと思うけどね。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:04:55.43 ID:t8iTJEWQ0
20年落ち220万ってフェラーリで言うと308くらい?
フェラーリならまだしも超7の改造車でこの値段は割高かも

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 11:53:01.46 ID:9oSuV8PB0
知らないのか BDRの相場は300万円前後だぞ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:21:37.62 ID:zda5BhCoO
相場って?
キワとかケントとかの店頭価格?
あんな値段で買うのは、いいカモだけだろ。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:40:23.54 ID:TlrvTEPR0
締めちゃおうか、もう999だし

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/12/02(金) 12:41:01.23 ID:TlrvTEPR0
次行きましょー

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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