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【ZZW30】TOYOTA MR-S No.66

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 21:39:33.59 ID:mK6PGXeM0
【前スレ】
【ZZW30】TOYOTA MR-S No.65
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303994578/
【過去スレ】
▼TOYOTA▼ トヨタ MR-S No.64▼ZZW30▼
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1294559250/
実質No.63 【ZZW30】TOYOTA MR-S 40台目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1286366572/
実質No.62 【ZZW30】TOYOTA MR-S 38台目
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1270526525/
実質No.61 【千の】TOYOTA MR-S 37台目【風になって】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251717499/
実質No.60 【ZZW30】TOYOTA MR-S 35台目・・・実質36
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246540459/
実質No.59 【梅雨明け】TOYOTA MR-S 35台目【間近】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1246611299/
実質No.58 【雨上がりの】TOYOTA MR-S 34台目【夜空に】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242511618/
実質No.57 TOYOTA MR-S 33台目
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234270126/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 21:40:00.38 ID:mK6PGXeM0
55(実質No.56) ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218369498/
54(実質No.55) ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212844970/
No.54 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211636110/
No.53 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207669209/
No.52 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200810889/
No.51 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197297156/
No.50 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189322921/
No.49 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186701733/
No.48 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185022027/
No.47 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183465738/
No.46 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180744809/
No.45 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176989915/
No.44 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1175223476/
No.43 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172572719/
No.42 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169977414/
No.41 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167149113/
No.40 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164810617/
No.39 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161268503/
No.38 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1158288219/
No.37 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1155917495/
No.36 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154132214/
No.35 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151753320/
No.34 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149407580/
No.33 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1144050270/
No.32 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138529511/
No.31 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1133951251/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 21:40:27.31 ID:mK6PGXeM0
No.30 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130767067/
No.29 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1127574649/
No.28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125401220/
No.27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121083760/
No.26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113408522/
No.25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108782473/
No.24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103969958/
No.23 ttp://aa5.2ch.net/test/read.cgi/kao/1101661200/l50
No.22 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093451299/
No.21 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090678258/
No.20 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087818492/
No.19 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085910899/
No.17(実質18) ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082379219/
No.17 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080044291/
No.16 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077859873/
No.15 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075526853/
No.14 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072232354/
No.13 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068822875/
No.12 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063936562/
No.11 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061396564/
No.10 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053944229/
No.9 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053944229/
No.8 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050818027/
No.6(実質7) ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047832277/
No.6 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045410252/
No.5 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042735267/
No.4 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040493527/
No.3 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037509668/
No.2 ttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033397926/
No.1 ttp://ex.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029432980/
No.0 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025368555/

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 21:41:17.58 ID:mK6PGXeM0
初めてスレ立てやってみた
なんか間違っていたらごめんw

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 21:54:07.18 ID:UBONb9BX0
スレ建て乙!

6 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/06(水) 21:55:30.48 ID:gWxE9IdBI
>>1
乙、よくできてるよ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:13:01.32 ID:Sy6V895i0
ありがとう、1

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:15:52.96 ID:LowzJgIDO
MR2スレも頼むわ

9 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/06(水) 22:25:18.08 ID:gWxE9IdBI
まだ、いらね〜よw

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:40:18.32 ID:LowzJgIDO
ならココを避難スレにしませう

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:44:03.70 ID:LowzJgIDO
そーだそーだ
そーだっだー!

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:51:05.12 ID:27dkPmiI0
>>1


13 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/06(水) 22:58:54.58 ID:gWxE9IdBI
このスレの人達にとって、とても迷惑だと思うよ。
MR-Sスレが荒れた時にMR-Sスレの人がMR2スレに統合を求めてきたんだが、
MR2スレの馬鹿奴等が何て言ったか覚えてるか?
遠慮しておく、努力が足り無い。と言いやがったのよ。
あそこは小さい人間が多いんだわ。そのうち嫌でも復活するから慌てるな。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 22:59:39.83 ID:UBONb9BX0
>>11
MR2スレのテンプレに避難所あるだろ
そこに行けよカス野郎

15 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/06(水) 23:02:42.31 ID:gWxE9IdBI
あの村長取り巻きスレにか?
キモくて書き込む気にもならんわなw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 23:20:31.48 ID:cq83x1tW0
3 NAME:ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI []DATE:2011/06/24(金) 16:48:38.19 ID:Aa1XnC1d0 [1/4]
>>1
村長、乙、いつもご苦労様ですわ

45 NAME:ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI [age]DATE:2011/06/25(土) 01:36:46.53 ID:so8mlK2y0 [5/34]
どうもこうもw
このスレは宇宙人とジャイアンが中心となって進行してるってことさw
それを面白く思ってない雑魚がセコイ嫌がらせをしてるってことw
まぁ、雑魚というよりゴミだなw


17 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/06(水) 23:34:43.86 ID:gWxE9IdBI
MR2スレはこんなのばかりだわなw

18 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/06(水) 23:35:29.23 ID:gWxE9IdBI
無い方がいいわw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 23:43:36.87 ID:cq83x1tW0
26 NAME:ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI [age]DATE:2011/05/11(水) 07:15:01.83 ID:fjU0oLDPI
>>1
村長、乙!
また、宜しくな〜w

3 NAME:ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI [sage]DATE:2011/06/02(木) 23:00:55.40 ID:YkGaFX0b0
>>1
毎度、乙

20 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/06(水) 23:51:05.89 ID:gWxE9IdBI
ほんと馬鹿だな。おちょくられているんだよ。わからんの?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 00:54:15.15 ID:YACyNIz60
ジャイアンがS2Kを馬鹿にする。
     ↓
S2K海苔に直接会おうと言われる。
     ↓
ジャイアン言い訳始める。
     ↓
S2K海苔に逃げないようトリップ付けろと言われる。
     ↓
トリップの付け方を知らないジャイアン。
     ↓
S2K海苔が丁寧に教え、会う日も場所も全部設定。
     ↓
ジャイアン涙目で逃亡。


大笑いした思い出が残る。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 00:55:00.86 ID:YACyNIz60
ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI
スレ潰すのだいすき〜www
俺はこんなスレどうでもいいんだよwww
俺はもともと愉快犯だってことだわw
俺が荒らしてるから楽しいw
あ〜楽しんで潰すからwww
まぁ、俺は荒らして埋めるからwww

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 02:23:37.87 ID:i/OixayI0
このスレをフツーの流れにしたいと、ほんのわずかでもそういう考えがあるのなら、ID:LowzJgIDOに構うのをやめなさい。
お前らは2ch初心者じゃあるまい。
みっともないマネはするんじゃない。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 02:35:00.34 ID:wb5dItLy0
どノーマルからできるだけお金かけずにフルエアロにしたいけどパーツの流通少ないなぁ…
オクで15kのGTウィングと20kのハーフエアロ3点セットに塗装代がさらに20kくらいかな?
安いのは良いがそれだけにちゃんと取り付けれるか心配。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 08:32:46.15 ID:zY2Jv33d0
MR2スレどっかいってしもうた><

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 09:35:30.37 ID:lwSFY5j60
塗装は5万覚悟な、あとオクのコピーエアロは変形が酷くてしっかり修正しないと割れる。
結局塗装済みの純正新品買ったほうが安かったりする。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 10:36:11.41 ID:X7iKjnPV0
>>24
中古でいいから純正買え
板金屋に出すつもりなら、安物だとチリ合わせに時間が掛かって工賃が上がるぞ
塗装は>>26さんがいうとおり普通の板金屋で5万くらい
ネットだと、安いところでエアロ3点色ソリッドなら3万しないくらい+送料って所もある

5万出すなら安いコンプレッサーと塗装用具一式+塗料買って自分でやるといいよw
塗料は色+硬化剤+シンナー+クリアーでも2万〜3万あればいけるし、塗料屋さんによっては
ちゃんとボディに色合わせして作ってくれる
缶スプレーよりちょっとお金掛かるけど、缶スプレーより断然綺麗に塗れるよ

28 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/07/07(木) 13:57:45.18 ID:38VOII8m0
>>25
復活したら、また荒れるだけだわw
だって、馬鹿ばかりだもんw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 15:22:38.86 ID:kVcJzI1C0
MR2スレの末期の状況を知るものとしては、MR2スレは不要だと思う。
無い方がマシ。
一部の書き込みたい奴が、よそのスレを荒らすからまた顰蹙を買う・・

30 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/07(木) 16:45:37.85 ID:38VOII8mI
村長とかいうのが立てなけりゃ終わりだろ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 16:59:00.73 ID:z6iKWSwmO
ヘタレwww

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 17:16:27.21 ID:mZdSegep0
ところでまだ純正のエアロ新品で買えるん?

33 :買う買う:2011/07/07(木) 17:23:17.96 ID:37p10iqdO
>>25 他のスレに迷惑掛けるのはやめましょうよ

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 17:59:22.87 ID:vIRp+29j0
>>32
全色買えるよ〜

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 18:33:45.29 ID:HPPDvsOC0
946 NAME:ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI [age]DATE:2011/06/02(木) 20:37:22.40 ID:YkGaFX0b0 [8/8]
>>945
村長はここのクズ達wにもしっかり気をつかってるな〜
俺とはまったく反対の性格だわなw
村長の好きでいいさwヨロ

36 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/07(木) 19:02:49.89 ID:38VOII8mI
ここも荒らしてるのかよ。ほんとゴミだな。

37 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2011/07/07(木) 19:14:08.80 ID:38VOII8m0
こういうゴミがいる限り、MR2スレはいらないわな。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 19:21:13.34 ID:HPPDvsOC0
576 NAME:ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI [age]DATE:2011/06/29(水) 04:43:55.30 ID:UCB6UM7f0 [13/96]
腰抜けがw
会ったら本当にぶっ殺して山に埋めてやるよw

39 : 忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/07(木) 19:35:13.37 ID:38VOII8mI
トヨタのミッドシップっていうだけで、
荒らされてるここは可哀想だな。
ゴミの集まりのMR2スレなんて関係ないのに。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 20:36:33.26 ID:u7bhOA310
なんという良スレ

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 21:18:35.59 ID:kVcJzI1C0
MR2スレに拘らなければ、MR2ちゃんねるがあるじゃないか

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 21:23:16.76 ID:+btTtKDc0
ジャイアンとかいうクソチキンどこいったの

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 21:36:49.82 ID:mZdSegep0
>>32
そうなんだ。オプション品はもう無いって聞いていたから、エアロも無いんだと思ってたよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 22:23:36.24 ID:kLXKX8AL0
馬鹿野郎、エアロっつたらうちの近所のヴェイルサイドできまりだっぺよ。

45 :買う買う:2011/07/07(木) 22:59:19.07 ID:37p10iqdO
何度かスレ立てを試みましたが ダメでした。

やったことが無いので、よう分かりません

46 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/07/08(金) 00:01:29.41 ID:HIvsQCoKI
買う買う君かw

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 00:35:00.89 ID:H8fKRjdS0
純正エアロってフロントリアサイド3点セットでいくらくらいするの?
塗装代でさらに5万とかだから合計20万くらいいっちゃう…??

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 01:08:49.15 ID:GZFMJ0sk0
http://hissi.org/read.php/auto/20110707/MzhWT0lJOG1J.html

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 01:24:30.59 ID:youFG0Qj0
>>45
買う買う君キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 03:37:21.13 ID:iumSbfad0
TRDコピーのエキマニって
どこで買うのがいい?

ってか売ってるHPか店教えてくだしあ

51 :買う買う:2011/07/08(金) 06:48:10.70 ID:GoikdJcmO
スレ違いごめんなさい

今日もダメでした…
レベルって何ですか?

来週には契約しそうなとこまで来てるのですが…困った…

52 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2011/07/08(金) 07:17:20.47 ID:HIvsQCoK0
>>51
忍法帳のレベルだよ。
名前の欄に!ninjaと入れて書込みしてみな。
自分のレベルが出るから。
因みに書込みが可能になるのはレベル10だよ。
レベルが上げるにはレベルが上がった時から、
24時間後以降に書込みをすると上がるよ。

53 : 忍法帖【Lv=32,xxxPT】 :2011/07/08(金) 08:13:13.61 ID:GTU/IETE0
どれどれ、忍者っと

>>50
セカイモンで買って来い、昔、99セントの時があったw
普段は50ドル程度かな
まあ、送料+5000円ほど取られるんですけどね

54 : 忍法帖【Lv=22,xxxPT】 :2011/07/08(金) 08:26:55.21 ID:if6pF4Z50
純正エアロは塗装済みですがな。
TRDニセマニは当たり外れがあるから、ちょっと高いけどオクで
品質確認済みってのを買うほうが無難かもしれない。

55 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2011/07/08(金) 09:16:48.87 ID:HIvsQCoK0
>>51
誤解がないように言っておくが、
レベル10で可能な書込みってスレ立ての事な。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 09:57:20.86 ID:xaeMy00+0
>>53
俺2年位前に買ったとき、商品代金99セント+アメリカ〜日本の送料無料キャンペーンの時に買ったら3500円くらいとクソ安すぎワラタw

>>54
その品質確認済みって怪しいよな…取り付けて排気漏れしてないか確認したわけでもないだろうし

57 :買う買う:2011/07/08(金) 12:20:35.58 ID:GoikdJcmO
>>52
レベルが上がった時からって、いつレベルが上がったことが判明するのですか?


ここまで長期間立たないとなると、困りましたね…
激しく悩み中なのに…

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 12:32:29.00 ID:9dTqXN7n0
まだ悩んでるの?もうとっくに買ってると思った

59 :買う買う:2011/07/08(金) 12:37:15.13 ID:GoikdJcmO
え、先週末に初めて見に行ってきたばかりですよ?
どんだけせっかちなんですか(笑)

60 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2011/07/08(金) 13:17:23.87 ID:HIvsQCoK0
>>57
書き込んだ時にレベルが上がるんだよ。
その時から24時間後にまた書き込んだらレベルが上がる。
書き込まないとレベルは上がらない。

61 : 忍法帖【Lv=34,xxxPT】 :2011/07/08(金) 13:20:55.75 ID:HIvsQCoK0
>>57
忍法帖のレベルの最後にTが付いたらスレ立ての資格がある事のサイン。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 13:28:46.76 ID:SZj8MwI70
オクで確認済み品を買ったら、取付けで干渉した。
クレーム入れたら別の直ぐに送ってくれたよ。対応は良かった。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 14:17:03.11 ID:FQCdbYQi0
ローダウンスプリングとエキマニの交換ってジャッキとレンチがあれば自分でできる?

64 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/07/08(金) 14:48:39.38 ID:HIvsQCoKI
無理

65 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 15:26:22.90 ID:nZmd0zT00
どれどれ、、テスト

66 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 15:54:07.76 ID:GoikdJcmO


67 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 16:00:32.30 ID:GoikdJcmO
上がらないよー(T_T)

68 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/07/08(金) 17:58:04.81 ID:w2i6GJcF0
初ニンニンです。
ところで最近GPSロガーでの馬力が落ちた・・・。
あついとそんなもん?

69 : 忍法帖【Lv=26,xxxPT】 :2011/07/08(金) 18:06:48.60 ID:9dTqXN7n0
俺もテストしてみる

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:40:35.15 ID:Ub/cFr/10
>>63
バネはジャッキと各種大きさのレンチにドライバーがあればできるかと。
エキマニは知らないなぁ。俺は面倒だったので店に任せてしまったけど‥。

71 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/07/08(金) 18:42:40.50 ID:w2i6GJcF0
オレレベル1なの!?!?マジ?
エアフロ洗浄やったら体感でチョイ上がったwなんだろね。

72 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 19:12:47.62 ID:GoikdJcmO
>>69
レベル高いじゃないですか!
立てて下さい(><)

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 19:41:28.31 ID:Prgu7JPO0
親に立ててもらえ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 19:51:34.33 ID:GoikdJcmO
とっくに頼みましたよ(-_-;

75 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/08(金) 19:58:40.96 ID:E9nnwMYk0
なんでMR-SスレにMR2スレの嫌われ者が数匹いるの?

76 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 20:00:31.15 ID:GoikdJcmO
ちっともレベル上がらないなぁ…
なんなの?

もう我慢できない(>д<)

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 20:32:42.86 ID:odKsdFrN0
>>76
ケータイから書き込んでるからだよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 20:34:56.87 ID:GoikdJcmO
だって、携帯しかないもん(><)

あー 迷う迷う迷う迷う迷う迷う!

79 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/07/08(金) 21:14:27.20 ID:iumSbfad0
あうあうあ〜

80 : 忍法帖【Lv=1,xxxP】 :2011/07/08(金) 21:18:46.31 ID:iumSbfad0
今更すぎるけどやっとできた

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:04:29.38 ID:GoikdJcmO
みんなはどこ行っちゃったの?

82 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 22:28:13.73 ID:7soCDMcV0
ニンジャてすと

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:39:03.08 ID:H8fKRjdS0
上の方で純正エアロまだ買えるって出てるけど、ディーラーオプションの〜パッケージってまだやってもらえる?
バラで揃えるのよりいくら安く済むんだろう

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:39:29.37 ID:GoikdJcmO
みんな試してて可愛いっすね(笑)

85 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/08(金) 23:34:15.13 ID:eNEwuRFD0
test

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 23:51:53.43 ID:a4Q57Bie0
この週末はエンブレム張り替えと
エアフロ洗浄をやってみようかなぁ。かなーり汚れているはずだし。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:03:23.61 ID:SVQCNDgZ0
>>62
純正エキマニにくらべて社外エキマニはスペース的に半分ぐらいになるのに
干渉するとこなんてあったか?フレーム歪んでいるんじゃないのか

>>63
つO2ソケット

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:27:54.11 ID:b27ST40pO
>>63
それをココで聞いてる時点で、出来ないと思う。


マジレスすると、ジャッキだけじゃなくリジッドラックを使わないと危険。

エキマニは、出来れば14ミリの6角(12角じゃない)ソケットと、大トルクに耐える工具。
O2センサーを緩める工具。

ダウンサスは、遊ばないサスならスプリングコンプレッサー。
レートが低ければ、人力圧縮で組めるサスも有る。
スタビリンクを緩めるのに6角レンチが必要。

後は一般的なメガネやソケットが一通り有れば何とかなる。

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:33:02.47 ID:b27ST40pO
>>50
アメリカのオークションサイトで探せば安いよ。
日本に送ってくれる業者も有る。
アメリカの郵便局から普通に日本宛に送れるって教えてやれば対応してくれる。
物は小さいから、送料込みで日本円で1万切れる。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:35:21.89 ID:b27ST40pO
>>83
後期は知らんが、前期のフロントスポイラーと、エレガントスポーツパッケージは廃盤。
発注かけたら入荷しなかった。

91 :356:2011/07/09(土) 01:49:06.99 ID:JV7rTmbz0
明日の夜、友人のMR-Sに乗せてもらいます
初めてのMRなので楽しみにしているのですが、
気難しい車ですか?
人様の車なので丁寧に触らせて貰いますが
注目して置くべき長所、運転時の注意点など有ればお願いします

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 01:54:25.75 ID:+8MGiEDMO
フツーの(公道を走る意味での)運転なら、暴走でもしないかぎり文字どおり乗用車の範疇だろう
サーキットとか走るなら(別段この車に限らないが)ビビり丁寧に乗りつつ、徐々にスピード域をあげればよいだろう。
よほど早かったり、緩急つけたりとかなければ危ないことはないだろう。
その状況での特性は自分で楽しむ・感じるほうがいいだろう。
あまりパワーないからケツに動力ある感じを感じられるかどうかはわからんが

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 02:06:35.26 ID:diDZJZ0C0
初期型でいきなり調子こくと病院で目覚める

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 02:28:37.79 ID:HgIVZEze0
>>91なんか鼻先が異常に軽くターンできる感じがする


95 :買う買う:2011/07/09(土) 04:43:28.28 ID:IrPWymJcO
あの…
スレちなのは十分、承知してますが、ここで相談したらダメでしょうか?

悶々として、夜も眠れない!

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 07:44:10.83 ID:9JJT2WMK0
スレチ

97 :91:2011/07/09(土) 09:47:59.47 ID:JV7rTmbz0
>>92
>>93
>>94
アドバイスありがとうございます
人けの無い山奥でグリップの限界内で遊ぶ程度です
MRって事で気構え過ぎていたようです

向こうに自分のS2000乗せる時には
リアが出た際、怖ろしく収束が早い点は伝えとかなきゃと思ったら
MR-Sにかんしても知りたいなと思った次第でして

FRとMRの違いを楽しんで来ようと思います
ありがとうございました

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 09:56:15.09 ID:b27ST40pO
>>97
S2000に比べたら流れ出しも止まるのもゆっくりだから大丈夫。
ただ、勢い良く振り出すと戻って来ないから要注意。
どちらかと言うとS2000から乗り換えたら、アンダーで突っ込む方が心配。
MR-S乗りには良く注意した方が良いよ。
MR-Sみたいにフロントに荷重掛けてコーナーに入ると、ホンダ車は簡単に横を向くから。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 12:39:23.38 ID:diDZJZ0C0
そりゃあFRだもん頭重いもん
ホンダは関係ねーよ

100 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/09(土) 14:03:40.93 ID:pUi1FPU5I
ホンダ?w

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 15:18:10.72 ID:2ExvVqy00
なんで俺らこんな見下されてんのw?

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000017367.html?pg=3
>「トヨタMR-S」のオーナーなどは顔色を失うだろう。設計者の意図(と能力)でこんなに違う好例。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 15:48:56.34 ID:b27ST40pO
>>101
この記者の無知さに笑えるからOK(笑)
MR-Sのオーナーがこんな事で顔色を失うなら、エキシージのオーナーは投身自殺だな。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 16:01:25.87 ID:9EUPECCT0
>>90
フロントスポイラーってバンパーじゃなくてチンスポのことだよな?
前期乗りなんだがヘッドレンズ交換のついでにフロントだけ発注かけようと思ってたのに…

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 16:06:31.37 ID:27qaN8aF0
>>101
能力については判断のしようがないけれど、意図について俺はおおむMR-Sの設計者に同意している

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 16:43:18.53 ID:hsfBuSO20
>>104
俺も。トランクなんてイラネ。2人の小旅行なら十分こなせる。
エキシージとの比較はまったく意味ネーヨw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 16:52:33.98 ID:2ExvVqy00
比較対象になってるのはヨーロッパSな。
気に入らないのは、評論家風情が上から目線で設計者を貶めてんじゃねーよってとこ。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 17:00:57.02 ID:lVsMhTNd0
>>106
後は消費者様な。
車を批評するのが仕事だろうに、
なにを勘違いしちゃってのかね。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 18:14:18.86 ID:3sIw3WaN0
>>101
これは幌がないんだから余裕あるんでしょ。
そんなこともわかんねーのかこのバカは。
それとプッシュアンダーなんか出しておいて
なにがニュートラルなんだってpgrch。
ヨーロッパSとMR−Sを一緒にすんな!
ありえねーよ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 18:27:25.43 ID:SVQCNDgZ0
そうだな、幌を格納する下が実質のトランクだもんな
左右のカバー外せばゴルフバッグ1個なら乗るし

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 18:35:49.39 ID:zS+zVAgZ0
ついにシーケンシャル逝ったかも・・・

仕事から帰ろうとエンジンを掛け、1速入れたら直ぐにNに。
何度やってもギアが入らない。
しばらくガチャガチャやってたら2速には入ることが分かったけど、
1速、3以上とRは入らない。
2速のまま、だましだまし帰って来た。


111 :買う買う:2011/07/09(土) 18:45:46.03 ID:IrPWymJcO
ごめんなさい
仕方なく書かせていただきます

◎5型NA H10年 9.4万km
車検なし 保証 3ヶ月
ダウンサス
タイベル、ウォーポン交換してくれる
車検通してくれる
内装綺麗
で総額62万円



◎4型ターボ 9.7万km
車検23.10まで 保証 なし
車高調、社外マフラー、エアクリ
タイベル、ウォーポン交換なし
外装、内装割と綺麗
で総額70万

の二つで迷ってます。
ブローオフサウンドを楽しみたいので、ターボ希望ですが、5型NAも捨てがたい…

ちなみに、全財産は75万円…
皆さんならどうしますか?
アドバイスお願い致します


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 19:05:06.85 ID:diDZJZ0C0
買い得なのは間違いなく最終NAだろ

113 :買う買う:2011/07/09(土) 19:19:27.43 ID:IrPWymJcO
レスありがとうございます。
確かに、どう考えても、NAの方が「お買い得」ですよね…


ちなみに、5型NAと、ターボは どのくらい違いますか?

私は両方とも横乗りな上、すぐに乗り比べていないのですが、圧倒的にターボが速いと感じました。
当たり前と言えば当たり前ですが、あそこまで違うとは思いませんでした。

第三者的な意見が聞きたいです

114 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/09(土) 19:20:21.04 ID:ULUpmwg7I
>>111
教えてやるな、シリーズ唯一オルターネーターの容量が小さいのは、
ターボの中では4型だからな。90Aしかない。

115 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/09(土) 19:25:28.91 ID:ULUpmwg7I
>>111
教えてやるな、シリーズ唯一オルターネーターの容量が小さいのは、
ターボの中では4型だからな。90Aしかない。


116 :買う:2011/07/09(土) 19:42:12.46 ID:IrPWymJcO
え、そうなんですか?
他のはいくつなんでしょう?

また、実用面で実際に困りますか?
すぐバッテリーが上がるとか

電装系は全く分からんとです…

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 19:43:21.63 ID:+8MGiEDMO
つーか「全財産」がそれだけで買うのか?
購入以外の不具合や金かかる自体がもし起きたらどうするんだ?もしかしたら税金別途かもしれんし。保険とか
車体購入資金としてはそれだけで、修理・保全・維持・整備などにかかる雑費は別、
とかならばある程度無責任にノリで薦めることもしちゃうけどね

118 :買う:2011/07/09(土) 19:47:26.67 ID:IrPWymJcO
一応、全てコミコミの価格です。
故障したら…破産します(/_;)

ただ、しばらく2台持ちの状態で、8月か9月に今の車を売却する予定です。
売却価格は、150万は下らないみたいです。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 19:54:03.40 ID:9KFYHGaM0
現金はとって置いてローン組んで買いな。そんでボチボチ修理したりパーツ入れたりすると捗る。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:01:24.21 ID:IrPWymJcO
ローンはダメです
ワープアだからこそ、現金一括で買います

しかし迷う…
ターボの方を60万まで持ってければ、買いですよね?

ちなみに、当初は78万でした。
一般的に中古車の値引き額って どのくらいなのでしょう?

てか、業者オークションでの買値は10万程度ですよね?

121 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/09(土) 20:01:44.92 ID:ULUpmwg7I
>>116
他のターボは100Aな。
ナビやらなんやら電装品が多くなってる昨今、
オルターネーターの容量なんて大きいにこしたことはない。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:04:49.78 ID:IrPWymJcO
>>121
ナビは要らないです。
レー探、ETCだけなら、十分カバーできますよね?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:19:20.74 ID:9KFYHGaM0
ターボの加速は病みつきになるが。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:24:14.83 ID:IrPWymJcO
やっぱりそうですよねぇ…
ブローオフサウンドもテンション上がるし…

他のもいろいろ見たけど、適正価格は55万程度かな…
泣きついてみよう

125 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/09(土) 20:25:08.56 ID:ULUpmwg7I
>>122
ターボでもいいが、その物件、改造が気になるな。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:30:28.67 ID:IrPWymJcO
ターボの方は、来週埼玉まで見に行くので、まだ未確認ですが、どことなく走ってた感があります。

無改造のターボ車なんて、ほとんど無いので諦めてますが…

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:05:36.19 ID:uoDgnVF40
ちなみに中古車で値引きなんて考えない方がいいぞ。その分整備か部品交換で泣いてもらえ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:06:57.17 ID:SVQCNDgZ0
てかSWはスレ違いだろ、車の購入相談は別でやれや!!

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:15:01.18 ID:wiJcMYv10
頭でかっち

130 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/09(土) 21:18:10.95 ID:mXLPKd2PI
>>126
燃調まで弄ってある車ならわかるんだが。
マフラー替えて、剥き出しエアクリに替えて、
ECUはノーマルのままだと駄目だね。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:20:30.38 ID:MzYzwEgn0
中古車板
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/

スレ違いどころか車種も板も違う。
誘導するかスルーしよう。
相手しても前みたいに荒れるだけだ。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:20:53.28 ID:+8MGiEDMO
まぁ、MR-SはMR2スレと同じスレに内在できないというのが、
MR2スレでの見解だからなぁ。頭でるまでもなく理屈だぁな

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:23:16.37 ID:RiyBn8Hy0
十分相談できたみたいなんでMR2の話題は終了ということで良い?

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 21:53:58.88 ID:LrwLtjth0
>>101
設計者の意図 ( と 能 力 )www

余計な一言だな
意図がまったく違うのに人間的に批判するとは馬鹿すぎ記者

共通点はMRなだけで、MR-Sは金がない若者相手に
低価格でスポーツカーに乗ってもらおうって意図だったような

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 22:29:44.57 ID:IrPWymJcO
スレ汚し申し訳ございませんでした…

最後に一つだけ
>>130
そういう場合は、エンジン自体にもダメージがある可能性がありますか?

136 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/09(土) 22:54:28.27 ID:pUi1FPU5I
>>135
使い方にもよるが、結論から言うとあるね。
まずはエアクリの問題で大きな埃が間違いなく入る。
ゴミはかなりの悪さをするから、シリンダーは傷だらけ、バルブシート周りも傷だらけだな。
エアクリの質によっても違うが、メンテナンスは頻繁になる。
大体のアホはメンテナンスもろくに出来ない輩ばかりだから、
他人の中古車なんて信用出来ないわな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:08:24.56 ID:eWwzD2ZJ0
相手してる奴もウザい
他でやれ滓

138 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/09(土) 23:09:10.30 ID:pUi1FPU5I
最後だから許せよ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:19:41.21 ID:azJTG1RT0
ジャイアンは自分の言う事を聞いてくれる相手が居れば板もスレも違っても平気なのよ。
MR2スレは自分以外に求心力が有る固定が居たから面白くなくて潰されちゃった。

140 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/09(土) 23:31:21.95 ID:6ErfNBhl0
新たにMR2スレ立てたぜ。買う買う君来いやw
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1310221337/

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:42:11.52 ID:+8MGiEDMO
>>137
まぁ本来は自分が気に喰わない流れならば、自力で自分が気に喰う流れにしようと動くのも、ある種の筋だしな
あれらをうざったく思う気持ちも確かに解るものではある。
が、耐えきれないならスルー(できないならあぼん)かPC電源落とすか流れを操作するしかなかろう

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:48:58.42 ID:LrwLtjth0
明日はヘッドライト黄ばみ落としやるかな
まずピカールで試して駄目だったら内側の黄ばみだろうから諦める

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 00:23:17.12 ID:e8eu0/Ay0
>>142
これ以上はもう磨けない、って中古で買った時に店の人から言われたけど今日挑戦してみた。
結果は惨敗…表面のコーティングが剥がれただけでまったく黄ばみは落ちなかった……
ライトの明るさに支障が出るレベルな気がするから近いうちディーラーに行って発注してもらう予定

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 01:05:57.14 ID:e8eu0/Ay0
お昼頃の一番暑い時間にMR-Sに乗ろうとすると、ただ暑いだけじゃなく湿気が半端ないんだけど自分だけ?
ドアを開けた瞬間に辺りが陽炎に包まれる…

145 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/10(日) 01:24:09.69 ID:M1iJp+NI0
>>144
そりゃ幌が原因だろ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 01:32:13.57 ID:PbFoGzJd0
>>144
この時期はどの車でもそう感じるよ。
友人知人の車と比較させて貰って極端に湿気が強く感じるなら雨後に一度とか週一とか、自分なりにタイミングを決めて
家庭用の除湿機を車内で運用するとか。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 01:48:23.03 ID:ihuUilEe0
 ___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| (     )  どうしてこうなった・・・
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
|    | ( ./     /
 ___
/ || ̄ ̄|| ∧_∧
|.....||__|| ( ^ω^ )  どうしてこうなった!?
| ̄ ̄\三⊂/ ̄ ̄ ̄/
|    | ( ./     /

 ___
/ || ̄ ̄|| ♪    /\/\  ブッブブ- ブッブブ-
|.....||__||    ♪ \      \
| ̄ ̄\三       ◎\    /  ブッブブッブ ブ-
|    | (         \  \
               ◎\/

 ___  
/ || ̄ ̄||     ♪     /\/\
|.....||__||       ♪  /     /   ブッブ ブッブ ブッブ ブ-
| ̄ ̄\三          \   /◎
|    | ( .          /  /   ブッブ ブッブ ブ-
                  \/◎



148 :買う買う:2011/07/10(日) 02:16:08.01 ID:+Hij04tfO
度重なるスレ汚し 申し訳ございませんでした

もしもの際には、またよろしくお願い致します

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 02:50:19.36 ID:43O2Sri50
>>148
買う前のドキドキそわそわした気持ちはよく分かるよ。
でもねマナー違反だったからね。最後に今の愛車に付けてるニックネームを晒していきなさい。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 03:02:28.34 ID:VYq8Vu8y0
キモい

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 05:21:16.84 ID:DApWwy+/0
ジャイアンがS2Kを馬鹿にする。
     ↓
S2K海苔に直接会おうと言われる。
     ↓
ジャイアン言い訳始める。
     ↓
S2K海苔に逃げないようトリップ付けろと言われる。
     ↓
トリップの付け方を知らないジャイアン。
     ↓
S2K海苔が丁寧に教え、会う日も場所も全部設定。
     ↓
ジャイアン涙目で逃亡。

152 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/10(日) 07:05:37.41 ID:5aRIECA80
10万`超えたからエアフロ洗浄しようと思って整備工の人間に聞いたら
それは最後の手段だしやめといたほうがええって言われた

エアフロ洗浄ってしないほうがいい?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 07:13:31.38 ID:SNf/H3cV0
最後の手段だな、エアフロ洗浄なんてクリーナーぶっかけたら壊すのと同義だ。
土日出勤は辛いなあ。

154 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/10(日) 07:22:39.57 ID:5aRIECA80
>>153

朝早くからレスthx
なんかアイドリング不調?で悩んでたんです

信号で止まったら回転が500くらいまで落ちた思うたら
ちょっとたって1000くらいまであがって安定して
また停止する時とかアイドリングで回転落ちて・・・

プラグ交換しても意味なかった;

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 07:26:12.50 ID:DApWwy+/0
とりあえずECUリセットしろよウンコ

156 :91:2011/07/10(日) 09:29:39.46 ID:01Q7UZA+0
>>98
アドバイスありがとうございました
FRとMRって全然違いますね
S2000はお尻に気を遣いながら走るのに対して
MR-Sはフロントを抑え込む感じと言いましょうか
曲がり方が大きく違うのが印象的でした
最初に助手席乗った時怖かった…

フロントの軽さは驚きで、かつリアの安定感もFRには期待出来ないモノですね
無茶しなかったからかMRのデメリットは分かりませんでした
ブレーキングが難しく感じたのがそうでしょうか?

S2000と比べるとシフトがガッチリしていなくてポジションに自信が持てなかったのと
トルクバンドが分かりにくかったことから
エンジンパワーを上手く使うには慣れが必要だと感じました

兎に角面白い車ですね
MR-SにしろS2000にしろ楽しい絶版車は大事に乗らなきゃいけませんね

157 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/10(日) 09:32:23.44 ID:5aRIECA80
>>155
ECUリセットしたわウンコ
リセット後の手順間違えてたら知らんけど

158 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/10(日) 10:11:22.12 ID:KRuiI4Jj0
test

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 10:27:20.40 ID:2WBEl7tC0
>>144
ルーフの水を一旦車内に入れて排出するから湿気ぽくなるのは仕方ない

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 11:05:21.67 ID:UFz3UrRc0
アイドリングの不具合、ディーラー持って行って診断機繋げればだいたい判る。
ECUリセットなんてやらない方がいい。安定するまで半日掛かるわ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 14:39:14.57 ID:Icq4FRhQ0
みんなはタイヤサイズどの位?
今 前235 後245履いてるけど
ノーマルボディーならこの辺りが限界なんかな。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 15:06:50.97 ID:UFz3UrRc0
走りが重たくなりそうなタイヤサイズですね^^;
俺は後期型だけど、前195/50R15、後215/45R16。185/55R15が高いので。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 15:39:55.11 ID:Icq4FRhQ0
エンジンもそれに見合ったの載せてるから
走りは問題ないんだけど、前を245履かせてる
人が居たらオフセット何かを訊こうと思って。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 17:48:11.30 ID:oZkbtGuw0
>>159
幌交換したら分かるけど、そこの素材は水をはじくような素材だから
雨降って30分もしたら水気はなくなるぞ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 20:09:29.09 ID:Jn6MbFYK0
>>163
245っつーと300馬力超のZ34とかのサイズだな。
MR-Sにそんなエンジン積んだら怖くね?ってか、それ曲がらないよな。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 20:29:49.69 ID:oZkbtGuw0
>>前を245履かせてる人がいたら〜
そりゃMR-Sに履かせている人はいるわけねーわなw
GT300に出ていた車両でも探せばはいているかもね


167 :クラブマン ◆uqWPOtj7U6 :2011/07/10(日) 22:02:28.49 ID:l2gtgBF9O
正直、んな太いタイヤ履いていたら、MR-Sの良いとこ消しまくりだな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:08:50.15 ID:qqjdrRW90
VTECでも載ってるのかよw

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:15:52.06 ID:DApWwy+/0
VTECやターボなら後輪245は普通だろ

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:44:28.10 ID:K7TGfYjj0
>>164
んじゃここにシリコンスプレーやっておくといいのかな

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:52:41.09 ID:K7TGfYjj0
>>163
エンジンスペック自慢してくれ

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:52:59.89 ID:oZkbtGuw0
いやHALF WAYにおいているVTECHでも
フロントはコーナリングを考えてせいぜい205ぐらいだろ
それを245って、


GT-Rのエンジンでもスワップしているのですか?w

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:58:10.34 ID:KRuiI4Jj0
おまえらが釣られてビタビタ暴れてる魚にしか見えないw

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 23:52:37.61 ID:e8eu0/Ay0
GSにある洗車機って使っても大丈夫?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 00:03:23.76 ID:dvzQ3WXu0
OK、全然問題ない

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 07:40:21.71 ID:JhmyXNdX0
ホロがボロボロになってきた。ディーラーだと15万円弱だが、自分で通販でホロ買って張替えた猛者はおらんかの?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 08:52:42.95 ID:7o6mW7bXO
面圧を勉強してタイヤを選び直そうぜ!

フロントに7×16+32に205/45R16を履いてたけどノーマルホイルに履き替えたときに初期の反応の良さに驚いた。

今じゃ前期の15インチのリヤホイルをフロントに使ってる。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 10:12:09.89 ID:sUjw/PS6O
>>177
それ、面圧の問題じゃないよ。
細いタイヤが良いならレーシングカーが太いタイヤを履く理由が無いでしょ。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 11:35:48.87 ID:JhmyXNdX0
WRCのグラベルタイヤ見てから言え。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 11:43:35.98 ID:JhmyXNdX0
あ、ごめん。俺が理解していなかったわ。

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 11:44:56.94 ID:tzBRGCvW0
8分の間になにがあったのだろうか

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 12:25:33.06 ID:sUjw/PS6O
>>179
そんな挑戦的な君に敢えて言おう。
幌を張り替えた事が有る、と。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 12:47:57.15 ID:4F6hKjPQ0
ハードトップ買えよ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 13:04:13.85 ID:JhmyXNdX0
>>182
あ、いやだから、ゴメンて。俺がなんか勘違いしただけ。

幌交換の時、リベッターとか特別な工具は必要ですか?

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 16:44:24.39 ID:7o6mW7bXO
ホイルのオフセットによっても面圧は変わるって言いたかったんだよ。



186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 17:04:55.25 ID:JhmyXNdX0
えっ、スクラブ半径の話かとおもった。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 18:26:58.53 ID:7o6mW7bXO
難しい言葉で言うとそのスカイラブハリケーンって言うのか?
要は車の重心からの角度とか距離とかの話で軽いMR-Sのフロントは闇雲にホイルを外に出したり車高下げたりすると逆効果だってこと。


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 18:27:55.99 ID:tzBRGCvW0
抽象的すぎわろた

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 19:09:56.86 ID:cHK+YEi4O
知ったかぶり

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 20:13:50.97 ID:cGzRVUsD0
いまgoogleで必死で調べてるのでちょっと待ってあげてね^^

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 20:21:45.51 ID:btWXopHh0
>>176
先月オクに出ている7万台のを買って自分でつけた。
一応写真入りの説明書がついていたんで、取り付けに悩むことはなかったけど
ただ自分でするとめんどくさい、腕と指が疲れるww
それを考えたらディーラーの15万は適正な価格じゃないかな(どうせディーラーも外注にだすみたいだし)

ただ自分の場合は前期に後期タイプの幌を付けたかったのと
とにかく安く付けたかったんでね、でヘッドライトと幌を新品にしたら「珍しい車ですね、新車ですか?」とか言われるw

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 20:45:45.53 ID:/lEVUv670
>>191
なるほど、ありがとう。
幌屋のHP見たけど「難しいことはないがひたすらメンドクサイ」
みたいな表現でしたw 酷暑に意識飛びながら作業するよりは
ディーラーに出したほうがよさそうですね。
幌車はホロが新しいと見違えるからね^^

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 23:58:22.46 ID:nqRzQ1Qr0
(兵)千種高原 ラドンの泉 100円で20リッター? 少し甘く感じるらしい
(兵)シルク温泉の宿 やまびこ http://www.silk-yamabiko.co.jp/
(兵)黒川温泉 http://sasayuri-net.jp/users/kurokawa-onsen/
(兵)七釜温泉 ゆ〜らく館 http://7kama.jp/
(兵)こんだ薬師温泉 http://yume-konda.com/
(兵)草山温泉 観音湯 http://onsen.nifty.com/cs/255/dtl/onsen003251/1.jsp
(大)山空海温泉 http://onsen.nifty.com/cs/255/dtl/onsen006036/1.jsp
(京)八木町温泉スタンド 京都府船井郡八木町字氷所 
(京)仁左衛門の湯 京都市西京区国道9号線桂御陵坂東麓
(京)湯の花温泉スタンド http://1onsen.com/yunohanaonsen.html
(京)宇川温泉 よし野の里 http://ukawaonsen.jp/
(奈)さくら温泉高田荘 大和高田市
(奈)小処温泉 http://www4.kcn.ne.jp/~t-yoko/54-nara/54-kodokoro.html
(和)川湯温泉の仙人風呂 http://www.hongu.jp/senninburo/index.htm  11月〜2月

(兵)三室高原 行者霊水 43リッターで100円  
(兵)千が峰 名水街道 http://www.town.kamikawa.hyogo.jp/forms/info/info.aspx?info_id=6131
(京)名水 磯清水  http://www2.env.go.jp/water/mizu-site/meisui/data/index.asp?info=55

名水百選(昭和60年選定) http://www2.env.go.jp/water/mizu-site/meisui/map/kinki.html
平成の名水百選(近畿) http://www2.env.go.jp/water/mizu-site/newmeisui/map/kinki.html
快水浴場百選(近畿) http://www2.env.go.jp/water/mizu-site/suiyoku2006/map/kinki.html



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 23:59:41.08 ID:nqRzQ1Qr0
相楽郡笠置町有市
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.57.56.174N34.45.43.61&ZM=10
相楽郡南山城村北大河原
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.59.17.972N34.46.0.798&ZM=10
亀岡市保津町
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.35.54.224N35.0.54.851&ZM=10
船井郡京丹波町坂原 須川橋
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.24.1.427N35.16.4.604&ZM=10
福知山市大江町在田町 在田橋
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.7.55.313N35.21.59.483&ZM=10
福知山市大江町三河 三河橋
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.11.48.585N35.24.23.192&ZM=10
福知山市大江町波美 波見橋
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.9.22.362N35.22.52.155&ZM=10
福知山市大江町尾藤 尾藤橋
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.8.38.767N35.22.40.62&ZM=10
由良川の風土資産
http://www.kkr.mlit.go.jp/fukuchiyama/tanken/fudo/sokuseki/index_03.html
・奈良県
北葛城郡河合町大輪田
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.43.36.254N34.35.17.159&ZM=10
・兵庫県 三木市志染町細田 他にこの近くにもあるようだ
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.1.58.469N34.47.32.201&ZM=10
・滋賀県 大津市枝             県道(r109)
http://map.goo.ne.jp/map.php?MAP=E135.56.41.078N34.55.37.328&ZM=10
・三重県
津市一志町石橋

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 00:45:38.84 ID:hkNKL96Z0
凄い誤爆w

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 01:48:49.18 ID:tSoDJJyQ0
1年ほど前に幌交換したけど、破れもない状態のいい幌がオクで1万5千くらいだった。
工賃込みで2万弱。今になって思えば相当お買い得だったのか・・・

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 06:43:16.14 ID:oZR/A+mC0
骨つきで手に入れば工賃もだいぶ安いようですね。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 10:57:22.25 ID:qf9i74lEO
MR-Sの分類は、何故1型、2型、2.5型って分類なんでしょう?
部品を調べたり、乗り比べたりした結果、こう言う分類を提案したい。
1型(エンジン不具合が多い)
1.5型(00年に対策)
2型(02年マイナー)
3型(04年改良、中身はボディ補強とサスペンション変更)
3.5型(テールランプ等の小変更)

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 11:21:25.44 ID:2T5G65Bt0
04年のサスペンション変更などない。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 11:25:38.26 ID:qf9i74lEO
>>199
君が知らないだけ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 11:46:21.24 ID:2T5G65Bt0
ねーよw

202 :163:2011/07/12(火) 12:34:46.46 ID:HEMACy2R0
>>165
馬力でタイヤサイズ決めたりはしないでしょ。
パワーがあると曲がらないってのも意味不明
解らない。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 12:38:52.47 ID:2T5G65Bt0
釣れますか?

204 :163:2011/07/12(火) 12:49:25.89 ID:HEMACy2R0
自分の知識の範疇を超えると(釣り)で片付けるのは
見っとも無いからやめた方が良いよ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 12:51:04.98 ID:2T5G65Bt0
サスペンションの品番が変わっていない。証明終わり。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 13:29:27.68 ID:qf9i74lEO
>>205
は?
スプリングもショックも品番が違うじゃん。
何を見て言ってんの?

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 13:33:59.94 ID:qf9i74lEO
>>202
いや、タイヤサイズを決めるのに、馬力は重要なファクターでしょ。
で、馬力があると前に出るセットにしなきゃパワーが生かせないから、相対的に曲がらなくなる。

馬力が有ると曲がらない訳では無いが、馬力が有る後輪駆動車でタイムを重視するならアンダーにする。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 13:43:58.82 ID:qf9i74lEO
微妙にスレチかも知れませんが、MR-Sの他に別の車は持ってますか?
僕のMR-Sは、セカンド?サード?カーです。
家族がいると、MR-Sだけでは困る事が有りますからね。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 14:18:55.42 ID:2T5G65Bt0
>>206
変わってねーよ、ボケw
新旧品番書いてみろよ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 14:20:54.65 ID:2T5G65Bt0
>>208
インプレッサの1500持ってる。普段は主にかみさんが買い物に乗っている。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 14:59:55.28 ID:pDLSfXMS0
>>208
1stカーだけど実家なのでハイエースと軽トラとワゴン尺とセリカとエスティマがあるから問題ない。
1台だとキツイね

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:13:25.72 ID:PzHJrZMq0
>>204
能書きは後でしてくれ、実際どれだけパワー上げてんだ?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:18:04.79 ID:6a0MJpEgO
スペアタイヤ降ろしてパンク修理剤積んで、夫婦MR-Sで伊豆や諏訪に三泊四日旅行したな〜
困ったのは、どうやってもお土産が温まるから、助手席の足元に、綺麗に収まる荷物箱をつくったぐらい

で、誰がヨーロッパ見て顔色変わるんスかね、荷物積みたいならミニバン買えば?みたいな


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:27:42.23 ID:qf9i74lEO
>>209
ヤダw

君が間違った知識を2ちゃんに晒しても、俺は何も困らない。
どうせ君には関係ないから、変わって無いって思っとけば?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:31:10.62 ID:qf9i74lEO
>>211
どんだけ駐車場広いんですかw


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:37:40.15 ID:qf9i74lEO
やり取りしてて思い出した。
社外のサスキットを買う時には、開発に何型を使ったか確認した方が良い。
1型(補強追加)、2型の時に使ってたサスを3型に付けたら、滑り出しがピーキーになった。
前後ともバネレートを少し落として、減衰も下げたら似たようなバランスに落ち着いたけど。


217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:41:28.96 ID:pDLSfXMS0
>>215
地方だから敷地は広いのさw
従兄弟のノアとアルファードも止めれるぜ!
MR-Sってあんまり見ないらしいけど場所柄もあって腐るほど走っててちょっとした優越感にすら浸れないわ、町内に3台も...

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:46:06.65 ID:2T5G65Bt0
>>216
テインあたりだと開発車両情報をHPに載せているね。親切だ。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:46:57.04 ID:qf9i74lEO
>>217
ウチも近いかもw
毎日10台くらい見るよ。
信号待ちでMR-Sが並ぶ事も珍しくない。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:48:00.45 ID:2T5G65Bt0
>>214
二型でバネ弱めてダンパー硬くしただけだよ、品番は二種類な。覚えときな。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 15:59:51.19 ID:qf9i74lEO
>>220
それ2型じゃない。
2.5型の時。
ダンパーは柔らかくなってる。

俺、昔、2型を全損して2.5型に乗り換えた。
両方とも新車ね。
ショックの品番を刻印で見たから間違い無い。

で、気になったから、2.5型に2型の純正サスを付けたら、予想と逆で硬かったw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 16:17:10.41 ID:2T5G65Bt0
そうですか、ありがとうございます。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 16:46:19.01 ID:qf9i74lEO
>>222
ゴメン、ちょっと違ってた。
今、ガレージで現物確認してきたら、1型と2型も品番が違ってた。
って事で、少なくとも3種類が有る。
リアは1型と2型で品番が一つ飛んでたから、1.5型も違う仕様かも知れない。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 16:49:17.79 ID:qf9i74lEO
しかし、折角の休みなのに、こい暑いと車を触る気も起きないね。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 18:36:59.47 ID:DlN5XmqR0
>>202
はたからで悪いが、あなたがフロント245を入れる意図は何?
同じミッドシップのエリーゼやフェラーリですらフロントに245入れる人はいないと思われw


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 18:53:36.34 ID:rinC1M760
>>199
20kgも車重が増えて、その殆どがフロントだけど、
スプリング変更くらいしないと、車高が落ちるんでない?
フロントは1.3k程度だったと思うから、1〜2cmは落ちると思う。
サスペンション取り付け部の剛性アップもあるんで、若干の
バネレートアップと相まって、乗り味は結構違うかも。

と言う自分は2.5型乗りなので、それ以前の型は知らない。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 19:01:23.19 ID:fdi3bRIa0
>>208
もう1台ミッドシップ持ってます。
平日と休日で使い分けると結構楽しい。
MR-Sは味噌汁みたいに毎日の生活に馴染んでくれる。

>>225
360モデナのフロントサイズ:215/45ZR18 
F430のフロントサイズ:225/35ZR19
458イタリアのフロントサイズ:235/35ZR20
ガヤルドのフロントサイズ:235/35ZR19 
ムルシエラゴのフロントサイズ:245/35ZR18 
フロントに245ってよほどのハイパワーでないとまずなさそうね。
ちなみにムルシのリアサイズ:335/30ZR18

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 20:15:37.44 ID:oZR/A+mC0
ムルシエラゴすげー

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 20:57:56.81 ID:JPR62xqH0
さすがに暑さが結構キてるのでハードトップ着けた。屋根付近の熱がこもった感じがずいぶんマシになる。

次外すのは秋だな。いつから秋の気候になるかわからんけど。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:10:34.45 ID:DlN5XmqR0
普通の車乗っても屋根付近は熱いぞ
鉄と皮の熱の伝導性を比べればね

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:59:17.99 ID:jhmrR09G0
O2センサー壊れた…orz

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:01:45.15 ID:qf9i74lEO
>>225
アンダマンなんですよ。
突っ込まないであげましょう。

>>227
もう一台のミッドシップは、まさかランボルギーニ?
まさかのミゼットIIとかw
ウチも、ミッドシップが2台ですよ。
ランボルギーニの4WDは、フロントも太めのタイヤを選びますね。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:23:41.78 ID:lBqDKqnt0
オイル1万キロくらい交換しなかったら
シールから染み出したオイルがエンジンルームで飛散

→エンジンベルトが走行中摩擦でブチ切れ
JAF&シール交換整備5万くらいだったか

反省して5000で変えてる…


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 05:54:30.08 ID:cQXEv1j20
それは多分、オイル劣化とは関係ないぞ。1ZZはウルトラ頑丈。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 07:24:11.00 ID:XMkfxLp40
>>232
うちは牛じゃなくて馬の方です。

もう1台のミッドシップって何ですか?
ランボの太いタイヤは後ろから見るととても迫力がありますよね。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 08:13:08.01 ID:PJaATrEUO
Vベルト交換+チェーンカバーの液体パッキン盛りなら
コミコミ15K程度じゃない?


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 19:20:15.11 ID:2hM9vVLS0
>>233
絶版車にのっているんだから、もうちょっと知識つけようよ
とんちんかんな事していたら車がかわいそうだよw

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:25:31.70 ID:V24/t6QX0
いやな言い方だな

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:17:40.83 ID:V24/t6QX0
俺の言い方も悪かったので訂正しまふ

おいおいwwwそんな言い方したら>>233が自責の念から
245タイヤに頭突っ込んで自殺しちまうだろーがwwwww

>>233・゚・(ノД`)ヽ(゚Д゚ )ヨチヨチ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:57:48.88 ID:cU4q4p/l0
2.5型、SMTのりです。
クラッチ交換せずに111,111kmにいたりました。
さて、どこまでいけるか。


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 22:01:42.35 ID:2hM9vVLS0
>>240
クラッチよりもSMTがいつ壊れるか分からんよね


そういや245ドラッグレーサー君はどこいったの?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 23:04:51.15 ID:pE7Cevf/O
>>235
馬とか言われた後だと書きにくい…
2ZZのヤツと、普通に1ZZのヤツの2台です。
あとオマケにハイエースw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 01:02:54.56 ID:n+IvOMiG0
>>233
マルチ乙

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 21:13:15.17 ID:n2h+94yX0
MR-Sと似たような車のロータスエリーゼかオペルスピードスターだと
フロントは175なんだな

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:55:12.56 ID:cAScEGjj0
似たようなだと?
あちらは800Kgの本物だ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:29:28.32 ID:qUbuRi3w0
その2台が本物かどうかわからんが、MR−Sの室内は快適だけど、
その2台が2台とも、助手席からクレームが付くほど快適性はゼロに近い。
ツアラーとしての資質はMR−Sの方が上だし、手軽でもある。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 06:49:08.47 ID:RTBiV2PeO
ごめんなさい

また一時的にお世話になりますm(__)m

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 07:44:59.44 ID:ysRL7ZHd0
いらっしゃい、今度はなんでも答えてやるよ。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 07:45:09.93 ID:JTYtyd95O
>>245
昔々、MR-SにはBエディションというのがあってのう。
油脂類含めても960キロという、本物の漢だけのグレードだったんじゃあ。。。



250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 10:21:50.93 ID:RTBiV2PeO
ありがとうございます。

ダンパーのダストブーツって、破れていると危ないですか?
また、交換には かなりの手間が掛かるものなのでしょうか?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 11:46:49.42 ID:61ki9Qnc0
>>249
Bエディションってベースエディションだったんだなw
Aの次の2番目のグレードかと・・

>>250
土の上を走らないなら破れていても大したことはないと思われ、バイクなんてついてないものがほとんどだし。
ただ細かい砂ほこりがダンパーのオイルシールを傷つけるとオイル漏れする。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 11:54:22.85 ID:RTBiV2PeO
そうですか。。
ありがとう。

やっぱりNAにしようと思う
ただでさえ、コーナリングがシビアなのに、ターボを操れる気がしない

今の車では、少しリアが滑るだけで、かなり怖いですもん

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 11:56:39.48 ID:ysRL7ZHd0
>>250
工賃4万円。交換するならダンパーも一緒にどうぞ。
ダストブーツがなくても直ちに故障しない。

254 :163:2011/07/15(金) 15:31:50.76 ID:T5f5yldv0
駆動輪でもないタイヤサイズが馬力と関係あるとは・・・やれやれ
知識ないなら恥じかくだけだからシャシャリ出てこなきゃいいのに
600馬力のランボだろうと市販車は所詮はオールマイティーなセッティング。
たまたま改元がZZW30だからここで訊いたがそれが間違いだったみたいだね。
皆のレベルの高さはよぉ〜く解りました。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 15:35:55.26 ID:T9KOrJwz0
関係あるだろ、駆動輪以外も。転がり抵抗無視ですか、そうですか。

256 :163:2011/07/15(金) 16:03:01.59 ID:T5f5yldv0
まさか燃費気にしてるわけじゃないよね?
空気抵抗に比べたら無視できる程度の事を書き込むから
恥をかきに出てくるなって書いたのに。
まさか軽トラのエンジンでもスワップしてるのかな?

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:21:21.56 ID:so0ZaFJo0
車載動画とタイムを激しくキボンヌ。
でもオレはそこまでカネかけられないけど、
MR−Sの限界に興味ありあり。
てかMR−Sと呼べるのだろうか!?(いい意味でね)
でも2chじゃ動画晒しづらいよな・・・

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:24:17.85 ID:L1FZJEDM0
MR-Xってここの住人的にはどうなんですか?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:41:43.09 ID:61ki9Qnc0
>>163
捨て台詞かっこわるすぎですよ

ていうか何が目的なんだろう・・

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:52:38.50 ID:TMlli96G0
いつものカマッテちゃんだろ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 16:53:15.76 ID:ysRL7ZHd0
>>256
太過ぎるタイヤは走行抵抗大きくなるよ。

>>258
off会で見せてもらったけど、改造費300万の価値があるかと言えば、微妙。

262 :163:2011/07/15(金) 16:56:19.25 ID:T5f5yldv0
たしかに最後の1行は余計でした申し訳ない。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 18:22:23.93 ID:h/Ss0Irq0
245さんが帰ってキタ━(゚∀゚)━!!
足回りの写真よかったら見せてください

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 18:33:39.26 ID:ysRL7ZHd0
>>263
GT5を起動中だから、ちょっと待ってやろうぜ。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:23:39.89 ID:h/Ss0Irq0
>>264
ワロタw
そういえばMR-SもGT5に収録されてるけどここでは全然話題にならないね。
まあスタンダードカーだからグラも普通だったし特に語ることもないかw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:38:29.40 ID:RTBiV2PeO
お世話になりましたm(__)m

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 19:40:39.03 ID:6Jk6axml0
>>254
素朴な疑問なんだけどフロントが245ならリアタイヤはいくつの履かせてるの?
ミッドシップの常識ならリアはもっと太いタイヤサイズになると思うけど。
あとどんなエンジンを乗せているのかも気になる。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:09:04.29 ID:ysRL7ZHd0
>>267
>>161

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:24:34.99 ID:6Jk6axml0
235に245か
いったい何の為にそんな太いタイヤを

軽快感のかけらもないだろうに

見た目重視とかなら何も言わないけど

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:31:18.99 ID:ysRL7ZHd0
>>269
>>163

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:36:48.65 ID:6Jk6axml0
>エンジンもそれに見合ったの載せてるから

どんなエンジンなんだ

ってかMR−Sでやる意味あるんだろうか


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:45:17.92 ID:tHtFCG4jO
皆、気付けよ。
前後のサイズがほぼ同じで、パワーと見合ってるから問題無いって書いてるだろ?
つまりパワーが無いって事だ。

多分、1NZにCVTだよ。

そしてタイヤの太さと警戒感は無関係。
関係有るならF1はどうなる?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 20:53:52.93 ID:6Jk6axml0
タイヤの太さというか単純にノーマルより太いタイヤとホイールで
バネ下重量がアップして軽快感も減るだろう、と


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:05:18.85 ID:so0ZaFJo0
>>265
ていうか、MR−Sのグラがカクカクしすぎじゃね!?!?
プレミアムカーで内装もやってほしかったよな。
エンジン音はリアルだった。挙動も似てる。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:09:44.13 ID:kDOFyCnL0
>>163
まじめにどんなエンジン積んでるのかと
そこまでフロントを太くしなければいけない理由を知りたいです

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:11:50.62 ID:so0ZaFJo0
もう車載動画うpするしかないのでは??

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:19:11.76 ID:fbjrGZOU0
>>274
確かにモデリング以外はいい感じだよね。
それだけにヘッドライト周りのカクカク感が泣ける…
よし、これから愛車同様にチューンした車を持ち寄ってMR-S部屋に集まるかw

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:24:25.59 ID:so0ZaFJo0
>>277
ちょ!そんな部屋あるの!?オレはggrks?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 21:40:21.71 ID:fbjrGZOU0
>>278
いや、多分無いw

280 :278:2011/07/15(金) 21:45:57.35 ID:so0ZaFJo0
ハンコンとPS3立ち上げたオレって・・・

281 :278:2011/07/15(金) 21:51:55.56 ID:so0ZaFJo0
>>279
いえいえ、そのうちMR-S部屋を作ってやりましょう!
どうやってつくるんだろ?なう。

282 :278:2011/07/15(金) 22:16:32.73 ID:so0ZaFJo0
MR-S部屋作ってみた。1472-6681-3158-0100-9144
23時にはねるぽ。スレチだったらスマソ。
ちなみに今なぜかムルシが爆走中。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 22:46:17.93 ID:6Jk6axml0
>ちなみに今なぜかムルシが爆走中。

245繋がりだろうよ、きっと

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 00:15:47.95 ID:+MttwEke0
>>261
300もかかるんだ
モノだけなら120くらいだよね?
総額でそんなかかるとは思わなかったわあ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 01:18:26.07 ID:r6cEZH3J0
自動車スレでこれだけ荒れるのも珍しい。それかここはこれが普通か?

286 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/16(土) 01:35:16.88 ID:lFNz9G6f0
>>285
どこが荒れてるって?w
MR2スレと間違ってるんじゃないか?w

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 02:21:56.00 ID:92R9O4oH0
荒れてるっていうか車の話題で何故ボケとかの言葉が出てくるのがわからん。
まあMR2スレは論外だけど。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 02:36:01.48 ID:92R9O4oH0
>>286
てゆうかあんたこんなところにまで来るなよwここまで荒らすなよ。

289 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/16(土) 03:37:09.24 ID:lFNz9G6f0
>>288
お〜、そう言われると居たいのが人の心理ってもんだw
俺は荒らさないよw馬鹿が荒らすかもしれんがw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 05:07:07.49 ID:DI1AIjpO0
60000キロになったぞ
さあ何をメンテすりゃいいの?w

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 05:52:47.86 ID:fqPCiumz0
>>284
エアロ一式で120万円。塗装取付けで100万円。アルミやらタイヤやら内装やらで、なんだかんだ合計300万以上になるね。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 05:55:16.65 ID:fqPCiumz0
>>290
Vベルト、プラグ、エアエレメント、ミッションオイル交換。
余裕があればダンパーと幌交換。

293 :MR-S乗り ◆nrmvXapNIM :2011/07/16(土) 11:00:12.83 ID:8BxR0pZHO
今日は残念ながら仕事。

しかしながら、日月の連休はドライブの予定。

やっぱり道混むかね?

294 :163:2011/07/16(土) 11:22:53.41 ID:GAnZuPHR0
>>267
エンジンは3SGTだけどタービンはここでは書けない。
>>269
タイヤが細いほうが軽快感があるって意味が分からない。
バネ下重量の事言ってるつもりなら見当外れ。
>>271
改元にMR-Sを選んだ理由はこの車がユルユルで
研ぎ澄まされてないから。
ノーマルで1t程度の割りに軽量化の余地がまだまだ残ってる。
タイヤハウスが広くタイヤサイズやアライメントの自由度が高い。
余計な電子機器が付いてないから。
CD値が0.28と優秀。

なぜそこまでフロントを太くするのか不思議に思うかも知れないけど。
公道舗装路のドライ限定でツメていくと操舵の癖にも依るけど、自分は
この位が走りやすい。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 11:50:01.01 ID:x/DZ0hJw0
公道舗装路、ねぇ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 12:26:21.11 ID:H/cNpOnJ0
>>294
>軽量化の余地がまだまだ残ってる。
まじで?!ちょっと興味出た。どのくらいまで削れそうなの?
今の3SGT仕様で車重どのくらい?

>タイヤが細いほうが軽快感があるって意味が分からない。
本人じゃないから想像だけど、主にころがり抵抗のことを言ってるんじゃないかな。

ただ、フロント245が必要になるパワーの車を公道で詰めちゃうと、
速度とかどうなんだそれと思わないでもないがw

他はおいてでも、とにかくフロントのグリップが欲しい人なのかな?

297 :163:2011/07/16(土) 12:59:40.08 ID:GAnZuPHR0
>>296
ノーマルの1ZZと3Sの差が約57kg。

軽量化部分
ボンネット・リアハッチ・ルーフをカーボン製
内装材殆ど撤去
ガソリンタンク30リットル化
リアガラス アクリル化
その他諸々

増量部分
ロールケージ
足回り関連

+−で970kg(ガソリン他、油脂含む)

200kmでコーナーリングだの
0→400 何秒なんて考えてないよ。
只、40〜120kmの速度域で最高の
性能が得られればそれで良い。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:26:11.34 ID:H/cNpOnJ0
>>297
おー詳しくサンクス。
ノーマルエンジンだとそのメニューでざくっと乾燥重量900kgくらい望めるってことか。
まあそのうち内装タンクガラスあたりは避けたとすると950kgてとこかね。
なんにせよそこまで弄ると楽しいだろうなあwうらやましいぜ。

てか、そのターゲッティングでそのいじり方は性能じゃなくて好みの追求だろw
公道120km/hまでの最高性能ならやっぱり245は要らないと思うぞ。

いや、否定する気はさらさらないんだからな。念のため。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:44:44.24 ID:6VrJzjkv0
幌に使うケミカルってどういうの使えばいいの?
変なもの買うよりホンダの幌用ワックスってやつが無難なのかな

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:47:17.72 ID:D1IuQjfb0
春先にMR-S中古で買って、我慢して我慢して我慢してやっと初のクーラーつけたら超くっせぇしぬる〜い風しか出てこなかったわ
エアコンフィルター交換とクーラーのガス?交換したらなんとかなるのかな?
それともこれがデフォ?

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 13:53:55.53 ID:6VrJzjkv0
>>300
冷房はかなり効くよ
フィルターは確か付いていない

においはエバポレータがカビや雑菌まみれになってるからかと

302 :163:2011/07/16(土) 14:09:08.70 ID:GAnZuPHR0
>>298
ブレーキノーマルなら195でも充分だし235なんか履かせると
ブレーキが大きく負けるかもね。
現235でも面圧落ちる分コーナーが体感出来るほど速くなるとは
思えないけど、ブレンボ+235の組合せは強烈なストッピングパワー
が得られる分、入口での差は大きい。
飽くまでドライ路面の話。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:14:58.05 ID:D1IuQjfb0
>>301
素早いレスありがとう。
フィルターついてないんだねぇ…そりゃくっさいわ…
エバポレータっていうのはDIYとかカーショップで安く交換できる?
クーラー抜きにしても芳香剤置いてもイヤーな臭いがこもって困るなぁ。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:16:42.99 ID:lm/0MuGK0
MR-Sに3Sって、そんな金あるなら最初から程度のいいSW20に乗ればいいのに
タイヤハウス広いかな?タイヤは205でツライチになるようにオフセット計算したけど
ちょっとギャップのある下りのコーナーだとタイヤハウス内でゴリゴリ言うw

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:27:25.72 ID:H/cNpOnJ0
>>302
今フロント235でまだブレンボに余裕があるから245にして更にブレーキ力を上げたい。どうだろう?
って流れで書き込んだわけか。

もしかして峠仕様?
Eg換装で馬力上げて公道120まででそんなブレーキが要るのって峠くらいだよな。
まあそれだとメインの場所次第で微調整具合は如何様にも変わるよなー。
ただまあブレーキメインならなおさら前後バランスが重要だぜ。
ブレーキバランサーは付けてるの?

ちなみに狙ってる走りのタイプは峠で言えばどのへん?

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:45:31.20 ID:x/DZ0hJw0
みんなノリがいいなw

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 14:55:06.97 ID:H/cNpOnJ0
>>306
言われてみれば11:20過ぎからほとんど乗っ取り状態だな。
スマン最近こんな話する機会無かったもんでつい熱くw

丁度あと1時間くらいで移動する予定だし、夜まで自重するw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 15:37:19.11 ID:1SWo3Fas0
>>303
いや、よほどのことがなければあれは交換するものじゃないと思うが

助手席側のダッシュを下から覗いて、
左にファンがあるからファンを外して、その開口部からブレーキクリーナーをシューっと
吹くのは満遍なく、吹いたほうがいい

財力があれば、スチームクリーナーがいいかもしれん

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 17:38:58.94 ID:fqPCiumz0
バルサンみたいなエアコン脱臭ミストはオススメしない。
なんかガラスの内側がベトベトする。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 20:23:40.37 ID:W4TenMo30
4穴で245入るホイールとかどこで買ったんだ!?

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 01:42:34.33 ID:jiEeFLXM0
エアクリがブリッツのサスパワーついてるんだけど、普通に街中乗る程度ならデメリットしかないよね?

昔はSW20乗っててアペックスのキノコ付けてたんだけど
異常に汚れるの早かったんだ

だからサスパワーだったら結構な量のゴミが入ってるのかなと思ってしまう



312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 05:59:21.54 ID:LkXbfpej0
>>311
もう手遅れだけど、影響が出るのは10万キロ超える頃だから気にすんな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 06:30:23.50 ID:oPirksql0
幌交換とサス交換をしようと思うんだけど、ブッシュもしといたほうがいいよね?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 10:36:11.03 ID:VObmOWTh0
>>304
SW20に乗ってもどうせ内装無くしちゃうだろうから
いっそ
こんなんとか
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%A0
こんなんとか
http://www.lotus-cars.jp/models/2eleven/index.html
こんなんとか
http://ja.wikipedia.org/wiki/KTM%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%9C%E3%82%A6

面白そうよね

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 10:54:39.87 ID:jiEeFLXM0
>>312
直ちに影響はない(キリッ ってやつか

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 11:02:12.50 ID:c7qrchiFi
>>313
アッパーマウントベアリングがダメになっていなければ、変える必要ないよ。
アームのブッシュの事なら、アームassyで交換だからコスパ悪い。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 11:05:28.73 ID:c7qrchiFi
>>314
ウルトラ楽しそう…でもお高いんでしょう?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 11:33:56.58 ID:VObmOWTh0
>>317
一番上のベーシックモデルは500万ぐらいみたいですよ。
でもそれじゃ満足できないって方には
3000ccV8を搭載したモデルも出るようですよ。
http://www.youtube.com/watch?v=4GVfFCH-7_c&feature=player_embedded
価格は家を買うような金額になってるようですが是非1台いかがでしょうか

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 12:02:17.68 ID:c7qrchiFi
>>318
買えるものなら買いたいですが、その前に家を買わないと^^;

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 12:03:07.44 ID:oPirksql0
>>316
今社外の足(糞足)なもんで、手元にある純正に交換しようかと
ベアリングのよしあし未だに良く分からないけど、ガタがなければいいんだよね?

一応べあるんぐのグリス洗浄して給脂はしておいた。

そう、ブッシュはアームのやつ
別に替えなくて良いってことでFA?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 12:26:56.72 ID:c7qrchiFi
>>320
ベアリングはストラット外して回した時にジャリジャリしなければ大丈夫。
アームのは予算があれば。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 12:50:21.03 ID:oPirksql0
>>321
ありがとう。なら大丈夫そう。


予算かぁ。ASSYって言うのがいやだな。ブッシュだけで交換できないのか・・。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:13:52.03 ID:c7qrchiFi
>>322
交換できるけど、ブッシュ外して圧入し直す工賃を考えるとassy交換がお得です。
専用工具が要るからDIYはオススメしない。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:27:23.51 ID:oPirksql0
>>323
昔は自分でやってたけど、ゴミ捨てやら、労力考えると面倒だから、今ではデラのカモだよ。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:33:46.57 ID:0onyym1OO
>>320
ブッシュは部品で出ないが、リアのロアアームとかは安いからアームごと交換が良いね。
アッパーマウントのベアリングのガタは、単品で触っても感じないかも。
ベアリングをゴムブッシュで支える構造だから、ヘタる事はヘタる。
リフレッシュの目的次第だが、ブッシュは新品にすると柔らかくなるよ。
固めたいなら、強化品がブッシュ単品で買える。
交換は道具が必要。

その前に、年式と走行距離は?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:50:03.96 ID:oPirksql0
ごめん言うの忘れてたけど、12年式で8万キロ。

リフレッシュは主に延命措置って感じ。
金があればサビサビローター交換やら、弱点になる部分を交換して20万くらいは乗りたい。

今はMR-Sにかなう車ないからね
程度の良い後期を探せたらいいんだけど、高いし。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 15:54:44.42 ID:0onyym1OO
>>326
じゃ、俺のと殆ど同じだ。
フロントのアッパーマウントは、多分ダメ。
駐車場とかで切り返すような、大きくステアリングを切る時にチキチキ鳴らない?
発注したら後期型の品番で来たから、何かの対策品かも知れない。
あとフロントサスのダストカバーとバンプラバーも切れてた。

それと、後ろ側のエンジンマウントが排気系の熱で劣化が早い。
前後だけでも新品に変えてやるといいよ。
作業も簡単で10分くらいで出来るから、工賃も安いんじゃないかな。

ところで、オイル減らない?

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 18:18:45.34 ID:FS6mtgKgO
>>326だけど携帯から
上にも書いたけど今の足は純正じゃないんだ
持ってる純正の奴はかなりきれいだからベアリングダメじゃないと思う。

なるほどマウントも交換予定にしよう

エンジンオイルは3000キロサイクルだけど減ってはないよ

同年式の人のアドバイスはありがたい

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 18:23:20.76 ID:LkXbfpej0
>>326
ローターは厚みが規格内なら交換しなくてもいいかも。錆は問題ないっす。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 18:55:14.65 ID:Ik4yL00i0
>>327
オイル減りまくるので売ったよ。
飛ばしたら500キロで1リッター減るくらい。
走行10万キロだけど7万キロあたりから減りだしたな。

それ以外は壊れないし燃費もよかったんだけどな。
黄色になったライト交換したくらいなもんだし。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 19:52:16.14 ID:8VDC0fqw0
>>330
ディーラー行くと無料で足してくれる。ディーラーでオイル交換してなきゃダメだけど。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:23:03.10 ID:FS6mtgKgO
お二方ありがとう。
アームとブッシュは見積もりとって見てみるよ

あとローターは見た目の問題だから先回しにする
幌を替えればあと10年は大丈夫そうだ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:29:36.07 ID:0onyym1OO
>>328
後はリフレッシュに何を求めるか、だね。
元の走りを取り戻す、快適性を取り戻す、不安だから消耗品を交換しておきたい、とか。

>>330
何年式でした?
後期型は減らないのか、いつから対策されてるのか気になってます。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:29:40.52 ID:1Nj8CIee0
オイル減りの根本はピストンリングの内側のオイル穴がつまることにより
リングが固着してしまって、掻き落とせないオイルがシリンダーに上がってしまうらしい。
これにオイル下がりとタイミンチェーンカバーからのオイル漏れが加わると、かなりのオイル消費に


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:32:54.53 ID:0onyym1OO
連投すみません。
オイルが減る車両のオーナーさん、年式と距離を書いて頂けませんでしょうか。
逆に、10万キロ以上でもオイルが減らない車両のオーナーさん、年式と距離を書いて頂けませんでしょうか。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 20:35:29.14 ID:0onyym1OO
自分はオイル減ります。
1000キロで1リッター弱。
12年式、82000キロ。

ピストンリングの対策品が有ると言う噂ですが…

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 21:56:25.08 ID:e/rk08Sz0
自分のは13年式の10万キロ。
1000キロで1リッター強減ります。
オイル減りって悪化していく?


338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 22:46:24.83 ID:jiEeFLXM0
オイル消費のリコールってなかったん?
1000キロで1リッターも減るほどなら、普通にオイル交換する時期にはほとんどカラじゃ・・・

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 23:38:11.30 ID:0onyym1OO
>>338
無かった。
皆で訴訟でも起こせば、結果は違ったかもね。
このオイル消費が原因で、車体は元気なのに捨てられたMR-Sは少なくない気がする。

症状に気付いたのは、オイルが無くなって油圧警告灯が点いた時。
継ぎ足しながら走るから、オイル交換までに2倍のオイル代が…

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 23:52:32.60 ID:EagN/Vz10
何、前期型はこんなに酷いのか?
オイル減りってサーキットでも走行していないと発生しないもんだと思っていた

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 23:55:45.87 ID:3a5hPaMG0
MR-Sに乗り換えたばっかなんだけど、前乗ってた車の感覚で無意識的に洗車機にかけたら窓のスキマから水が…
もしかして洗車機にかけたらダメだった?
それともゴムの経年劣化?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 05:21:54.30 ID:T+UNlzNu0
>>341
少しくらいの水入りはしょうがない。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 06:01:10.93 ID:EuS5FO490
つい先日オイル交換したけど、全く減ってなかったな。
ちなみに最初期の11年型で距離5万行かないくらい

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 07:42:25.11 ID:yxMAJO3v0
15年型8万キロオイル減り全く無し。
ちなみに4千キロでオイル交換。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 11:24:20.42 ID:O+aQqPBh0
11年式、80000キロ。
今のとこオイル減り無し。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 12:00:51.74 ID:xhy8d5R70
2000年3月納車。走行108000キロ。
オイル漏れ無し。交換は今までは5000キロごとで、現在は半年ごとの点検時に交換。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:21:58.65 ID:SamE7LoP0
11年式に乗ってます。
・13万キロ辺りから症状が出始める
・15万キロからは1000キロで1Lの消費に
・ここ一年(18〜19万キロ)はあまり減らなかった。記録付けてないけど1万キロで3L程

オイル交換は半年毎だけど買ったばかりで乗りまくってた頃、1万キロ以上無交換とか
よくしてたのでその影響かも。クルマには悪いことしたなと思ってます。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 15:36:48.99 ID:NnX+f0K80
>>340
自分の場合5000キロごとにオイル変えてたけど
通勤で田舎の峠走るから5000回転くらい回しながら
10km以上走ったりする。それで痛んだのかもしれないな。
MR−Sってパワー無いし踏みまくってもリッター10km切らないから
みんな回すんじゃなかろうか?

最初からかためのオイルのほうがよかったかもしれないな。
せめて5Wより10W入れるとか。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 15:43:47.20 ID:7+z/ht4J0
MR−Sってかなり故障多いですか?


350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 15:44:18.84 ID:NnX+f0K80
>>338
点検してもらっても異常ナシっていわれたよ。
回した時だけ減る。減りまくるw

オイル消費でリコールあったらBMWとかリコールだらけになるだろうな。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 15:46:40.41 ID:NnX+f0K80
>>349
故障は少ない。装備が少ないので壊れるところが無い。
SMTは壊れるらしいけど、自分はMTだからわからないな。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 16:36:17.27 ID:7+z/ht4J0
>>351
ありがとうございます。初期型はやっぱりバリバリ壊れますか?
平成11年12年の車だから壊れて当然ですかね・・・


353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 16:56:50.67 ID:VoJfQxE8O
>>352
故障は少ないって書いてあるじゃん。
故障が多いって言わせたいの?

平成12年式で、オイルが減る以外の不具合は全く無い。
洗車機に入れても雨漏りもしない。
オイル減りも、中古車なら過去に対策品に替えられてれば起きない。
ディーラー系の保障付き中古車屋で買って、一気に距離を乗って、減ったら保障で直してもらいなよ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 17:08:45.79 ID:8mHc2BYPO
ageんなよ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 17:36:40.21 ID:7+z/ht4J0
ありがとう。ロードスターよりは壊れにくいのかな〜
燃費もいいし、ミッドシップ面白そうだしこちらにするかも!

対策品は、有償保証なんですね。。
ところで、オイル減りの原因はなんでしょうか



356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 18:42:51.66 ID:NnX+f0K80
>>355
本来ならFF用で前にあるエンジンが後ろにあるから
Gがかかる時にオイルパンのオイルが振れるんじゃないかと思う。
そのためオイルが上手く循環しないのが原因のような気がする。
AT前提のトヨタのエンジンだから高回転を想定していないとか。
想像なので実際は知らんw

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 19:52:46.33 ID:X/eBzcS+0
外国のスポーツタイプの車って減るのが多いよねw
逆に言わせたら
・高回転までまわして燃焼室が高温になるので、シリンダークリアランスを多く取っている
・ピストンリングの張力を弱くすることで、ピストン運動の抵抗を抑えて高回転まで回る
・エンジンオイルを燃焼室で燃やすことで、燃焼室の温度を下げる

ほら、なんかレース用エンジンみたいでカッコいいだろw

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 20:07:21.82 ID:7+z/ht4J0
ただの欠陥構造やン


359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 21:48:03.31 ID:sK8Q01vi0
今日は凄い雨だったねぇ・・・

せっかくの休みでドライブに出たんだけど、ほぼオーポンに出来なくて残念。

小雨で無理やりオーポンにしていたけど、大降りに(;´□`)・・・


しかしまぁ60km/h以上出してたら、大降りでも室内に入ってこないから問題ないけど、
停車した途端一気に入ってくるの分かっていたので、後続が無い事を確認してトンネルで屋根装着。

しかし、この車の幌の出来は最高だね。

あれだけの土砂降りで一切入ってこないのは凄い。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 22:15:54.13 ID:yxMAJO3v0
俺は北関東だが雨は降らなかったぞ。九州の話か?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 22:53:43.44 ID:VoJfQxE8O
情報提供に協力して下さった皆さん、ありがとうございます。

現状のまとめ。
11〜13年式、8万〜12万キロで減り始めるケースが有る。
14年式の8万キロは大丈夫。
今の所、14年式以降でオイルが減る情報は無い。

14年式以降で「減るぜ!」って方はいらっしゃいませんか〜?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 22:57:44.04 ID:VoJfQxE8O
もう一つ、調査協力をお願いします。

12年式、8万キロです。
アイドリングで、カラカラコロコロ鳴ります。
クランク周りではなく、Vベルトで回す補機の何かです。
知人の17年式、10万キロの車両は鳴りません。
多分、何かが対策品になってます。
カラカラ鳴る車両のオーナーさん、また年式と距離をお願いします。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 23:09:15.33 ID:bi0s7whe0
マフラーの規制が厳しくなってるようだけど
インナーサイレンサーはボルトナットじゃなくてリベット止めじゃないと駄目なんだって?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 23:18:22.62 ID:1MLl6Aa+0
>>363
「容易に取り外しができないこと」だそうです。あとは検査官の判断次第。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 23:40:56.25 ID:bi0s7whe0
>>364
調べてみたら22年4月以降の生産車から適用ってあるけど、
実際はそれ以前の車でも適用されてるっぽいね
リベット買ってこないと

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 02:00:14.20 ID:q0R+tSQI0
>>362

12年、80000キロ。

アイドリングでのカラカラ音有り。
ディーゼル車みたいな音が、、、orz
今の所音以外の不都合は無し

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 09:24:53.96 ID:ifbz0Jfm0
17年7万キロ。俺もカラカラ音が酷い。ノッキングみたいで恥ずかしい。
オイルは8000キロでも減らない。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 09:40:22.42 ID:yeKGEhew0
18年式2.6万キロオイルは減らない
カラカラ音はしないけどマフラー変えたけど固定するゴム変えてないからアイドリングでカラカラ鳴る。変えなきゃ

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 14:17:38.36 ID:JWlQoz/dO
カラカラは点火かインジェクタの音で必ず鳴る

音が鳴らないって言うのは社外に替えてるとうるさくて聞こえないだけ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 15:20:54.44 ID:HmyfQRwK0
あとベルトで回っているプーリー周りも怪しくないか
WPとか

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 16:08:13.50 ID:Iv71XS9JO
>>369
インジェクターのカチカチ、イグナイターのチキチキって音とは全く違う音です。
窓を締めて運転してても聞こえるレベル。

>>370
正解です。
ベルトを外して始動すると鳴りません。
…が、WPが回らないので短時間のチェックになってしまいます。
パーツリストを見せて貰ったら、テンショナーの品番が何回も変わってました。
これが対策品かも知れませんが、約2万円は試しに買うには高いですね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 16:22:36.32 ID:HmyfQRwK0
ためしならベルトとWP変えるとか(どのみち寿命は超えているだろうから)
2つで1万ぐらいかな、サードパーティーメーカーなら1万切るぐらい

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 19:29:05.24 ID:+YeTvqy60
この雨でも一滴も雨漏りしない。あなはあいてきたけど。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 21:45:52.47 ID:4oC7bQCy0
サーキット全開ではエアコンオフにしないと壊れますか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 22:42:44.26 ID:+YeTvqy60
ビートじゃないんだから

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/19(火) 23:16:42.99 ID:Klg+RpIq0
ふん、オメーの腕じゃ壊れねえヨ。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 00:13:42.51 ID:sBNAky070
壊れるか壊れんかしらんが、エアコン付けてサーキット走る意味ないだろ
あそこは時間を削るところだ、快適に走るところじゃない

378 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/07/20(水) 00:59:23.87 ID:iqvELI7z0
エアコン切ったらこんなアクセル軽くなるんな・・・
10万`越えた前期だけどどこも不具合なく
快適快適

17インチほすぃ〜〜〜〜〜

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 07:12:23.21 ID:Z4fjgRpu0
>>377
今時はレースカーにもエアコン付いてるね。パワー食われる以上にドライバーの集中力が上がってタイムが良くなったからだと言う。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 08:36:33.77 ID:iXcM/NjSO
見た目は17インチ良いんだけど、車的には15〜16インチだよな。
車体の負荷もあるし、重量的にも。


381 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/07/20(水) 11:19:59.37 ID:6o31iVs40
>>380
17インチなんかにしたらパワー喰われるわなw

382 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/07/20(水) 12:08:56.48 ID:iqvELI7z0
元々馬ねー車でかつオープンで見た目いいんやし
17インチで見た目追求するぜ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 12:28:42.75 ID:lju4v8qi0
意味が分からない

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 13:08:32.12 ID:Itt+n/Yc0
こだわりポイントは人それぞれだ。見た目を追求するのも悪くない。自分の価値観だけで語ってはいけないと思う。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 13:15:35.70 ID:xoJSHRcU0
サイドブレーキが効かなくなったことある人いる?
コンビニに停めて、買い物から帰ったら塀とキスしてたよ。
輪止めの無い駐車場に停めちゃだめってことか。

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 13:36:40.77 ID:VReV4p25O
いいから一撃必殺のライダーキックを叩き込む気持ちでブレーキを踏みながら、牛を絞め殺す気持ちでサイドブレーキを引いてみろ。治るから。


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 13:52:45.87 ID:CBXccML80
>>386
ワイヤーがよけいに伸びるわ

>>385
ディーラーで調整してもらえ、そんなに金かからん

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 14:59:23.07 ID:YSgqCoTl0
停車時のブレーキにふさわしくないディスクブレーキをパーキングにしてるんだから、1速かバックにギア入れて停めるべき。


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 15:05:09.22 ID:Itt+n/Yc0
>>388
ニュートラルで駐車してはいけないと、教習所で習ったよな。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 15:39:57.14 ID:CBXccML80
サイドの調整は必要
そんなんじゃ坂道発進できんだろうし




391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 16:09:20.58 ID:/uYjypWW0
MT乗りだから、SMTのことは知らないが、SMTは駐車時はギアが入った状態になるのか?


392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 16:12:24.69 ID:jeZKsl6X0
うちのも効きが弱くてディーラーに次の車検でワイヤー交換って言われてる。
傾斜が強いとギア入れてても動き出すから停める所には気をつけてる。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 17:51:37.63 ID:8oQiTPyXO
>>386あったな昔。そんな自動調整が。今もあんのか?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:21:33.53 ID:sitG/a1H0
>>停車時のブレーキにふさわしくないディスクブレーキをパーキングにしてるんだから、1速かバックにギア入れて停めるべき。
じゃぁ、停車時のブレーキにふさわしいドラムブレーキをパーキングにしてるんだったら、1速かバックにギア入れて停めなくてもいいの?

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:59:12.67 ID:kMCzdbaL0
流れぶった切りすんません。以前乗り方で質問した者ですが、
この車で大きめのRコーナーを曲がる際に若干恐怖心から
アクセルを小刻みにオンオフ繰り返してしまいます。
そのサーキットの諸兄方はオンオフ繰り返すのではなく
ジンワリと絶妙にアクセル開けて立ち上がれとアドバイスいただきましたが
別にアイルトンセナに憧れているわけではないですけど
より小刻みにアクセルオンオフ繰り返しつつオンの時間を増やしていけば
速く走れそうな気がするのですが私の勘違いでしょうかね?



396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:03:41.42 ID:lju4v8qi0
坂道発進とかサイドつかわんよね

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:30:52.62 ID:Z4fjgRpu0
>>391
1かRに入れたままエンジン切ることができる。取説に書いてある。
次にキーをONにすると「ガコン」とギアがニュートラルになるw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:31:28.73 ID:yB69OVdI0
>>395
一般的な話であればサーキットの諸兄の言うとおりと思われ。

口下手なもんですぱっとうまいこと言えんが、
>より小刻みにアクセルオンオフ繰り返しつつオンの時間を増やしていけば
これを限界まで刻み込むと
>絶妙にアクセル開けて立ち上がれ
ほぼこうなると思うぞ。

まあ諸兄を支持する理由はこれだけじゃないがな。

399 :MRS ◆nrmvXapNIM :2011/07/20(水) 22:19:26.49 ID:iXcM/NjSO
盆休み、信州か九州に行こうと思う。
むろんオープンでな!

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 22:25:16.54 ID:Z4fjgRpu0
>>395
余計な動きをしない。パタパタ煽っても破綻しないのなら、まだまだ速度に余裕があるということ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 07:45:26.88 ID:+pax4owF0
MR-Sのハブボルトって何mmですか?
今度アルミを新調するんでRaysのロックナット
http://www.rayswheels.co.jp/2009/products/gear.php
買おうと思ってるんですけど、ショートかスタンダードで悩んでます。。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 07:53:40.31 ID:mSMIkY0I0
純正なら M12 P1.5

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 08:11:39.05 ID:mSMIkY0I0
うわ、今朝見たら車の中チャプチャプに浸水してたw

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 12:18:46.57 ID:Iy7I+d6l0
エンジン掛からないのでディーラー呼んだら廃車だそうだ。また探そう。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 12:40:47.87 ID:NAM2gaNB0
>>391/398
SMTのギアポジションは
R←→N←→1←→2・・・
ニュートラにしてエンジンOFF
取説読んで操作するヤツなんぞいない

406 :MRS ◆nrmvXapNIM :2011/07/21(木) 15:45:39.64 ID:A9u5UDDmO
この車はコーナーが面白いね。
狙ったライン通りに決まった時の面白さは格別。


407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 18:25:00.88 ID:xT0MnCzC0


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 21:24:48.71 ID:qIQ1nif00


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 22:08:47.04 ID:nIIJLPAo0
土屋が昔書いた本に
「安価なMR-Sが登場したおかげでロードスターの本質的な良さが際立った」
とかって書かれていたwww

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 00:59:37.51 ID:akBZoWt40
ロドスタも良い車だけど、MR−Sもこれはこれで面白い。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 01:03:40.80 ID:vnQlK34b0
>>409
そう言われても俺が買った理由は「ロードスターじゃない」という点だったりしたりして
スイマセンw

412 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/22(金) 04:40:44.29 ID:9TOWW/Rv0
やっぱりミッドシップでしょw

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 06:54:01.16 ID:z+9YO7np0
MRのスタイリングは心惹かれるらしく、スーパーの駐車場に停めておくとオッさんが見つめている事が多い。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 09:10:49.81 ID:DSsw+ei70
あるある
50歳以上のおっさんなw

>>411
俺もMR-Sを買った理由として「この車はロードスターではない」から
当時はNAロドスタはATでデートカーとして使ってるヤツも多く、軟派なイメージが嫌だった

415 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/07/22(金) 09:58:44.40 ID:9TOWW/RvI
>>413
あまり格好良くないけどなw

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 10:26:33.14 ID:FIgM3z5S0
この車ケツが滑るとカウンターステアがうまく決まらなくて怖い。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 11:07:04.94 ID:sRusXGB70
>>411
同意


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 12:06:12.54 ID:z+9YO7np0
>>416
MRなんだからケツが滑ったらアクセル少し戻せば勝手に立ち直る。FRみたいにドリフト維持しようと思わない事だね。

419 : 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 :2011/07/22(金) 12:59:53.79 ID:Jvz7OXuA0
おまいら少数派を気取りながらも、携帯はiPhoneなんだろ?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 13:12:29.87 ID:NdBKYUsL0
ストレート携帯でんがな
MR-Sなんて持ってないが

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 13:28:00.18 ID:Bkbg1Fo/0
>>419
Xperiaに愛想つかしてiPhone4に変えた。デラ快適w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 13:51:46.46 ID:sRusXGB70
>>419

ですねー

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 15:17:33.03 ID:Ksjum4DB0
>>419
iPhone4とIS04の2台持ち。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 15:50:35.22 ID:C/rdauK8O
車が少数派だからって、マカーになったり日本工業新聞を購読したり、納豆に砂糖かけないといけないのか?


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 15:53:30.54 ID:NdBKYUsL0
当然です。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 16:10:30.08 ID:z+9YO7np0
マイナー車っつーほどでもないっしょ。
最近はプリウスか、フィットか。それ以外かってカンジ。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 16:41:59.84 ID:o601KP6v0
>>424
納豆に砂糖ってなんだ
車がマイナー車でもそれはお断りしたいw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 19:24:34.50 ID:s7/YayPG0
アイホンて少数派なの?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 20:14:31.02 ID:C/rdauK8O
まあ。。。順当ならナショナルってかパナソニックかなぁ。。。


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 21:13:10.60 ID:RNbTziXG0
は?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 21:29:03.29 ID:5t53DNmH0
まあ車話題に戻しましょうよ

432 :寝不足:2011/07/22(金) 22:42:10.64 ID:XEokRHFEO
小学生制服美少女の話でもするか?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:44:19.71 ID:dMknVgd6O
アイホンつながりでドアホンの話にするなよw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:51:20.90 ID:z+9YO7np0
>>433
いま、意味わかったw

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 23:55:36.74 ID:iwlLoaIK0
中古で買ったMR-Sだけどマフラーが
柿本改のGT1.0Z Racingってやつが付いてる

公式サイトみてもMR-S用は無いみたいなんだけどどういうことなんだか…
インナーサイレンサーはリベットで固定されてる

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 00:01:41.82 ID:QK5VYebi0
>>419
少数派が良いわけじゃないが。
iPhone4はべんりすぐる。Androidにはエライ期待してるのだが…。

しかしMR-SでどうやってみんなiPhone4を据え付けてる?

437 :名無しさん@お腹いっぱい。:2011/07/23(土) 00:05:30.06 ID:4BzQdSoD0
preminiが未だ現役の俺はホントに少数派?

サスが大分痛んできたなー
みんなは何処の使ってる?

438 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/07/23(土) 00:08:52.94 ID:nawTRLO50
マフラー ホイール 足回りがど純正な俺はどうなるんだ・・・


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 00:12:48.60 ID:2yeWgali0
生産終了だから公式に載ってなかったのか
自己解決

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 01:01:41.24 ID:AbPEs6ou0
>>362
カラカラコロコロ音直るよ。
乗り出して8年間何度言っても放置されてたので、仕様かと思ったけど、
今のディーラで直してもらえました。

それから再発してないです。普通のカローラエンジンの音かな^^


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 02:21:35.88 ID:YNomG1eQO
>>440
何を交換して音が消えたのか、教えて頂けませんでしょうか?

442 :イケメン:2011/07/23(土) 07:51:02.57 ID:Nz+ZeePyO
それについては俺も知りたい。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 08:44:19.70 ID:phpmlYOWO
>>432得意分野だが夏休みに入った直後はタイミング悪いな。
誰かまいんちゃんのDVD貸してくれ。


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 10:19:23.20 ID:dwp0umfj0
>>443
俺も得意分野だが、今時は市民プールに通い詰めなのでまたな。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 10:54:44.28 ID:phpmlYOWO
待て。
MR-SミーティングIN市民プールWITH JSだ!

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 11:29:17.14 ID:H7k2SiaB0
上げんなクズ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 18:31:36.08 ID:O81pciAD0
>>413
痛車を見るような感覚だから勘違いスンナ♪

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 21:38:43.97 ID:N5gnXZ3k0
購入後初めて高速走った。
下道約50km/1時間15分+高速200km/1時間45分で燃費13.5km/l位。
5速だからやっぱ燃費悪いな。
それよりも何よりも4A-GE車から乗り換えた身としては7000rpmリミッター
なのにはショボーンとなった。


449 : 忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/07/23(土) 21:58:32.85 ID:nawTRLO50
んな回さんくても下に力あるから
十分でね?

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 22:17:16.37 ID:CIHXQ4Y/0
いやいや回してナンボがスポーツカーのエンジンです。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 22:32:32.01 ID:awP2x1ZR0
回して気持ちのいい車、シフトチェンジが気持ちいい車
この2つは憧れるなー

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 23:36:15.22 ID:uVa+BByS0
>>450
だってこの車スポーティチックカーだもの
俺は回しても6千くらいだから1ZZで必要十分すぎるけど

シフトはTRDのクイックシフト入れたらコキコキ入るようになって気持ちよくなった

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 23:37:14.55 ID:W1YHCwCR0
超軽量フラホのVTECだな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 00:00:47.44 ID:jOJHR6U+0
うん。この車はスポーツカーではない
なのにスポーツカーと悪いように比較される
なんて可愛そうな車なんだ・・・

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 01:58:52.10 ID:AcL4RkqG0
一度でも高回転型エンジン体験しちゃうと物足りなくなるね・・・
アルテッツァ乗った時加速にビックリした

456 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/24(日) 04:57:12.01 ID:u6+KNMsq0
こにくたらしいプレバン2000のS2000に信号0発進で
即効離された・・・

わかりきってる事だけど
非力すぎる

457 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/24(日) 05:33:28.87 ID:M5a/RgPF0
>>456
峠の下りで仇を打てるよw
MR-Sは下りで速い。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 06:52:43.01 ID:HTV+Jyfo0
無理だ無理

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 09:21:52.42 ID:hztIa/lp0
>>457
仇っつーか、お前この前もS2K乗りのバトル申し込みから逃げてたじゃん。

460 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/07/24(日) 09:48:02.80 ID:gEzlIWEP0
やばい

461 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/24(日) 14:57:27.27 ID:u6+KNMsq0
やばい

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:03:36.05 ID:sxEZASYS0
>>456
信号ダッシュなんて、恥ずかしい事はやめような。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:43:16.43 ID:F2kcGi0bO
少し前に道の駅でMRーS乗りと話した者なんですけど、なかなか話していて気持ち良いやつだったので記念カキコしに来ました。
諏訪の方に今度来るとか言ってましたが、割りと白バイ張っている事多いので、スピードには要注意ですよ。
最も、ここ見てなかったら意味ねー事に気づいたわ…吊ってくる。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:43:18.35 ID:e8i+uvx30
0ダッシュだと相当速いよ、この車。
というか速さで不満は無いけどな。

でもどっちかってーと、遠距離をだらだら走っている方が楽しい車ではあるがな。
この前ロドスタ乗りと道の駅で話してたら、やっぱり絶対的な速さより、
軽快感のあるライトウェイトの方が日本人の丈にはあってるねぇという話になった。

ガンガン飛ばすのも良いけど、俺にはノンビリが性に合ってる。
盆休み長野の方へ遠征予定。
今から楽しみだ。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:45:59.38 ID:e8i+uvx30
ちょ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 15:47:38.75 ID:e8i+uvx30
とりあえず有り難うと言っておくねぇ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 17:47:05.21 ID:MqtFgFn80
>>464

良い事言うなー。
俺もそう思う。絶対的パワーは無くても楽しい。
ハイパワー車は飽きる。

こう書いたらまた叩かれそうだけど。

468 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/24(日) 18:26:14.04 ID:u6+KNMsq0
ツインターボの型落ちセダンから
乗り換えた身としては乗ってて楽しいけど
もうちょい馬がほしい

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 18:29:56.87 ID:BWlCBQOSO
MRS以外のまともなスポーツカー乗ってから言えよ…

車好きに全く支持されてないのは理由がある

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 18:47:32.33 ID:MqtFgFn80
まあ結論、俺達変わり者って事でイイカ?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 19:15:03.50 ID:HTV+Jyfo0
変わり者じゃなくて中途半端なだけだろ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 20:24:32.15 ID:Mb1e/O0l0
やっぱそうか。

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 20:34:50.12 ID:8OKb51u00
千人切りしたことのないやつに女の事を語るな!みたいなことを言われてもなんだかなぁ〜

童貞で結婚して一人の女しか知らずに(本人は)幸せな一生を送る人もいれば
千人切りしたあげく、男に走って、エイズで死ぬ奴もいるわけでしょ?

髪の毛が長いのが好きな奴もいれば、セックスの相性が一番の奴もいれば、性格が命のやつもいる。
だから、世の中、成り立っていて、楽しいんだと思うけどね。
車も同じだと思うけどね。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 20:45:26.71 ID:VcVrzcP60
何がいいたいのかさっぱり・・

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 20:47:24.72 ID:Mb1e/O0l0
いや分かるだろ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 21:00:00.30 ID:ejoLHsOjO
要するに、気に入ってるのにグチャグチャ文句言うなってこと

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 21:14:52.28 ID:39ILFEiG0
>>467
ハイパワー車は燃費悪くて手放したくなってくる
のろのろおっちゃんの安全運転しても5、6キロ、
ブーストかけりゃ3キロとかあほらしかった

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 22:25:23.79 ID:2nxAfnBZ0
蓼食う虫も好き好きっと

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 22:47:58.43 ID:AjxdHiMYO
カワイイと思って口説き落として、やっとベッドに入ったら、マグロだった…みたいな感じ。
いや、違うな。

やっとベッドに入ったら、喘ぎ声が低くて可愛くなくて萎えた感じ?
いや、何か違うな。

そもそも余り可愛くなくても、体型が好み(MR)だと思ったんだけど、脱がしたらアレッ?みたいな…
で、アッチもイマイチで、アレレッ?

ん?
何で俺はMR-Sに乗ってるんだ?

分かった。
美人でも無いけど、何となく気が合って、手が掛からなくて一緒に要るのが楽だからだ。

こんな感じじゃない?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 02:25:33.02 ID:l02083R/0
古本屋で昔の特大事の間違いだらけの〜を読んでたら
べた褒めしてたな。この価格でこの面白さ、みたいな。
いろんな車のコンポーネンツの寄せ集めだけど、トヨタが総力を
上げ低価格でミッドシップスポーツの楽しさを大衆に売り込もうとしている、
200万以下で完成度の高いミッドシップを楽しめる日本人は贅沢だ、
みたいな。車好きからしたら専用シャーシ・エンジン・サス云々じゃないから
目の敵にされるんだろうけれど、

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 02:48:55.28 ID:2vUMYsTM0
車好きと言うか車ヲタだな。

482 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/25(月) 04:53:06.34 ID:0cKem2af0
>>459
お前は事の成り行きというのが全く理解出来ないのか?
あれは荒らしていた厨房ののび太に対して行った制裁だ。
リアルバトルを申し込まれたのび太が逃げまくって、
最期には何処かでバトルする人間を募集して、
誘導してきただけの事。
まさに自分は逃げて代役をたてる卑怯者なんだが。
誘導されたS2000の馬鹿も馬鹿なんだが、全国にバトルを募集する奴がいるか?
お前ならやるかよ?まぁ、これものび太の自演かもしれんけどな。
俺はのび太の挑戦ならいつでもOKだよ。
こちらから申し込んだんだから。逃げてるのはのび太。
のび太が乗っているのはフィットらしいが、
俺が思うのにはクルマ持ってないね。リアル厨房だわ。
MR-Sは下りは結構いけるクルマだぜ。
お前実際乗ってないだろ?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 06:02:11.98 ID:2vUMYsTM0
ウゼェ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 07:56:57.67 ID:tmlexPKP0
ジャイアンがS2Kを馬鹿にする。
     ↓
S2K海苔に直接会おうと言われる。
     ↓
ジャイアン言い訳始める。
     ↓
S2K海苔に逃げないようトリップ付けろと言われる。
     ↓
トリップの付け方を知らないジャイアン。
     ↓
S2K海苔が丁寧に教え、会う日も場所も全部設定。
     ↓
ジャイアン涙目で逃亡。


大笑いした思い出が残る。

485 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/25(月) 08:20:27.16 ID:0cKem2af0
>>484
こういう奴は絶対にリアルでバトルしないヘタレwww

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 08:32:20.61 ID:A0kdBBwI0
バトルとかどうでもよくないか?
聞いてて寒い

487 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/25(月) 08:32:48.86 ID:0cKem2af0
夏だなw

◎●●/RX-7をマターリ語る Part132\●●◎
770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/07/25(月) 00:15:23.79 ID:tmlexPKP0
じゃぁブローしたまま乗ればいいんじゃないのか?
エンジン内部ズタズタに傷ついてタービン羽折れて掛けた状態で乗ってればいいんじゃないの
走れれば問題ないんだろ?
◎●●/RX-7をマターリ語る Part132\●●◎
774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/07/25(月) 00:32:18.32 ID:tmlexPKP0
その280km3hは全開域も問題ないって言ってるのに
なんで走れればいいとかなってんの?死ぬの?
◎●●/RX-7をマターリ語る Part132\●●◎
788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2011/07/25(月) 01:41:08.00 ID:tmlexPKP0
なにいってるだおめぇ


488 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/07/25(月) 08:34:22.55 ID:0cKem2af0
>>486
そうだろw
あまり馬鹿が絡むもんでね。
それじゃ、やってやるよ。と言ったら、
逃げまくるからさw

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 09:04:31.89 ID:QjdeY49L0
じゃぁ俺が

ジャイアンがS2Kを馬鹿にする。
     ↓
S2K海苔に直接会おうと言われる。
     ↓
ジャイアン言い訳始める。
     ↓
S2K海苔に逃げないようトリップ付けろと言われる。
     ↓
トリップの付け方を知らないジャイアン。
     ↓
S2K海苔が丁寧に教え、会う日も場所も全部設定。
     ↓
ジャイアン涙目で逃亡。


大笑いした思い出が残る。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 12:09:15.16 ID:2vUMYsTM0
気分悪いのでMR2スレに帰って続けてください。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 15:23:26.06 ID:tZCGrez70
純正シートで座面を下げれるシートレールってあるんでしょうか?


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 15:28:53.48 ID:e5YjuoMB0
ない

493 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/07/25(月) 16:39:04.78 ID:0I4n8CT70
>>491

あんこ抜き

494 : ◆MRS/oIUgH. :2011/07/25(月) 17:18:12.79 ID:0I4n8CT70
tes

495 : 忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/07/25(月) 20:50:34.79 ID:0cKem2af0
>>490
そうだよなwなんて言ってもこのスレを見捨てたスレだもんな。
あっちでやるのが筋だわな。でも、のび太がどれだけ粘着かわかっただろ?w

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 20:54:11.34 ID:LKm5HGue0
>>464
同意しかねる。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 21:59:27.44 ID:SG9IiwCiO
MRS乗ってるのは単にビンボだからでしょ
それが現実だよ

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:17:25.42 ID:Ef+YqIsM0
>>497

確かにそれ言われると否定は出来ないけど、金があっても乗っていたいけどね。
俺は。

499 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/07/25(月) 22:23:44.75 ID:0I4n8CT70
金があってもって言うけど

いざ自分がなんでも買える銭持ってたら
確実にMR-Sは候補に入らんだろ・・・

手持ちがないからそう言えるんだぜ?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:23:49.99 ID:SG9IiwCiO
>>498
金あったらエリーゼ買うだろJK
こんなビンボ臭い低性能の車なんて乗ってられなくなるよ。ホントに


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:35:53.15 ID:Ef+YqIsM0
そうかー?
金無いからわからんわ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:41:40.78 ID:p+rZ0/8oO
エリーゼ、エリーゼと馬鹿のひとつ覚えみたいに言っているやついるけど、
100%乗った事無いな。
居住性はMRーSの比ではなく最悪だし、
ナビからどれだけ苦情言われるか…
MRーSのナビシートはまだ使えるが、エリーゼのは20〜30Kmで確実に苦情でる。
あと暑すぎる。
速いのは速いが、オープンとしては楽しめない。
以上解散

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:42:20.30 ID:2vUMYsTM0
金が有ったらこんな時間に携帯で2ちゃん見てビンボ臭い低性能車のスレに書き込んだりしない罠

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:46:47.18 ID:Ef+YqIsM0
たしかにw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:54:07.15 ID:Ra5x/UJf0
>>502
一度試乗でもすればすぐわかるのにね。
まずドアを開けた瞬間に助手席へ友人を乗せることを考えるのは躊躇する。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 22:59:11.91 ID:SG9IiwCiO
>>502
その発想が既にビンボー人だな…

金あったら2シーターで何でもこなそうなんて思わない


507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:01:35.23 ID:2vUMYsTM0
俺は貧乏人だが携帯で通話と2ちゃんの両方をこなそうとは思わない。
PCより便利にしても携帯より快適な端末は他にも有るしなぁ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:17:41.44 ID:9PQD+/140
そんなこと言ったら国産車乗りのほとんどが低性能の貧乏車乗りになっちゃうじゃないか。
金があったら他の車に乗るかもしれんが少なくとも今は好きでMR-Sに乗ってるから問題無いなぁ。



3速と停止時の1速にシフトレバーが入りにくいんだけど仕様?
あとオイル警告灯?だかエンジン警告灯?がたまについて、しばらくすると消えるんだけどオイル漏れでもおこしてるのかな

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:21:57.98 ID:OrKq6F6tO
>>508
今すぐオイルの量を点検しろ。
減ってたら足せ!
エンジン焼き付くぞ。

油圧警告灯が点いた時点で、ポンプが空打ちしてるって事だから、手遅れかも知れんが。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:26:47.46 ID:OrKq6F6tO
エリーゼには興味ないな。
MR-Sを選んだのは、トヨタのミッドシップだから。
ミッドシップの車両で、最も信頼性が高い(マイナートラブルが少ない)のを選んだ。
だから、他の何と比べられても、別に気にならない。

確かに、これ一台で全てをこなせるとは思わない。
だが、他に広い車、快適な車を持ってるが、彼女はMR-Sが一番好きらしい。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:29:30.20 ID:p+rZ0/8oO
別にオープンで三人も四人も乗せる訳ないっしょ。
馬鹿じゃね?

何でもこなすとかどんなけ夢見てんの。

精々二人までで、それすら満足でないエリーゼは一人で乗るには面白いけど、
連れ乗せてぶらぶらも厳しいのはどうよ?と言いたいね。

まぁエリーゼも十分面白いとは思うけどね。

オープンにする意味あるのかは疑問だけどな。
S2Kもクローズにして、せめて1200Kg切ればヤバイよなとか妄想。

てか絡んでいる奴らはどうせムートンの同類か本人だろうしな。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:32:33.44 ID:SG9IiwCiO
まぁスポーツするにしてもオープンを楽しむにしてもカッコで乗るにしてもMRSはないな
どれも中途半端で満足度は低い

だから車好きにもライトユーザーからもスルーされちゃったんだけどね

513 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/07/25(月) 23:41:03.21 ID:0I4n8CT70
どうでもいい話で盛り上がってんな・・・
そういうのってMR-Sが出たばっかの時話すネタじゃね?


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:42:54.06 ID:aFVeRI2o0
>>441,442
テンショナー交換だった気がしますが、カラカラ音を何で直したのか確認しておきます。



515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 06:34:37.54 ID:1FmI+ajU0
オープンカーとしてはMR-Sは優秀だけどなあ。トヨタだし、維持費安いからサラリーマンでもセカンドカーとして持てる

俺だって金に不自由しなければポルシェ欲しいけどさ、エリーゼはスポーツカーだから、ちょっと違う。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 08:21:46.23 ID:+oK2p7ky0
>>512
お前はいつものただMR-Sを叩きたいだけのワゴンRだろ
どっかいけw

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 10:33:32.28 ID:7EhgSg2+0
最近2000回転くらいで、エンジンルームからなんか音が鳴り出すことがある。何かが振動してるというか。回転数がそこを離れると消えるんだけどなぁ。
アクセルオンでもオフでも出るんだよね。何なんだろう・・・。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 10:48:01.12 ID:XJ/+QSdA0
俺も出るよ、ゴゴゴゴって何かが共振する音。リアバンパー叩くとビビリ音が酷いから気にしない。

519 :満足:2011/07/26(火) 13:01:11.78 ID:AGLAb13bO
異音は後ろから見て、右側のベルトとプーリーにグリススプレー、無ければ556でへほぼ解消。
雨天時に異音が軽減するなら、かなり効果あり。

520 : 忍法帖【Lv=10,xxxPT】 :2011/07/26(火) 13:23:33.17 ID:widx0Vib0
うちの車の異音はエンジンまわりより
幌からビローンて左右に張ってる紐

あれが走行中びりびりうっさい

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 15:26:16.89 ID:p3xde8CC0
mr-s調べれば調べるほど最高なんだが
燃料レギュラーだし、車重1t切ってるし(mt)
異論は多々あるだろうが、見た目はスポ車に見えるし
なによりオープンカーで風を感じれるし

なんとか大卒初任給(地方ゆえに18万)でも買って維持できそうなのっていうことになるとやっぱコイツかな
という結論に至り、卒業までに契約頑張って見るお

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 15:54:00.15 ID:FtAIaH3h0
>>521
頑張れ。応援する

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 16:06:20.26 ID:XJ/+QSdA0
>>521
乗れるうちに乗っておくべき。頑張れ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 16:35:24.79 ID:widx0Vib0
後期の純正サイドインテークってトヨタで注文すれば買える?
教えてくんろ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 16:48:40.63 ID:XJ/+QSdA0
>>524
買える。塗装済みで3000円するかしないか。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 17:06:07.42 ID:BnkULkMi0
テスト!

527 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/07/26(火) 17:26:54.85 ID:widx0Vib0
>>525

まじで!!
案外安いのですな・・・
ありがとう

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 17:57:39.39 ID:AaPsWWZN0
インテークは手軽に換えられるからいいよね。俺も前期だけど後期用のインテーク買って交換したわ。ボディホワイトに対してシルバーにしてみた。
今まで見慣れてたのと変わって、少し新鮮だったよw

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:10:48.67 ID:widx0Vib0
>>528

俺のやろうとしてる事が一緒で色まで一緒だから
ちょっとうれしいぜ・・・

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:14:09.42 ID:widx0Vib0
てか誰か使ってないマフラーあったら
譲ってくんろ!

新品高すぎわろえない

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:02:50.39 ID:Ch8S/Rav0
インテークそんなに安かったのか!!
それに対してヘッドライトの高いこと高いこと…
真っ黄色なのに手が出せんわ

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:13:04.10 ID:eTmjGxQZ0
この車リアタイヤの減りがハンパじゃないね。
購入時に車検受けてリアタイヤの残り溝が5mmだったんだけど、その後3ヶ月弱で
街乗り8、高速2くらいの割合で2500km走行しスリップサインどころか縦溝まで消えた
ツルッツル状態になっちゃった。たしかにAD07は減りが早いことで有名だけど…。
左側の方が明らかに多く減ってるしアライメント狂ってんのかな?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:14:39.29 ID:YlKC4ZoT0
>>531
ライトは高いよねー、後期だと片方で3万以上した気がする。
インテークは激安なのでデザインが気に入ればオススメ。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:16:54.63 ID:YlKC4ZoT0
>>532
AD07は俺も6000Kmで使い切ったから、多分そんなモン。RE11だと8000Km持つよ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:30:24.70 ID:GMvStrnU0
ヘッドライトの磨き、ENEOS系のガソリンスタンドで
やってくれるとこがあるみたいよ。
オレは両目で7000円だった。
ライト磨き後2年経ってもピカピカクリアだった。

あとオートバックスでもやってくれるとこがあるみたい。
みなの地域でやってるかはわからんが。
コンビニとかの床磨いてるみたいな機械でガーッて磨く(表面削る)。

MR-Sは先日従兄弟に譲ってしまったが、
軽くて楽しくて維持費かからなくて本当にいいクルマだった。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:30:38.33 ID:LCck2AMS0
取説持ってる人に聞きたいんだけど
ヘッドライトのバルブの交換仕方って載ってる?
やっぱバンパー外すようになってるのかな

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:32:02.63 ID:GMvStrnU0
フロントの蓋?開けて
内側から簡単にバルブ交換できるよ。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 20:50:11.45 ID:AaPsWWZN0
>>529
そうなのかw

あ、でも最近色変えたのでシルバーは部屋の中に転がしたままだ。実質1週間だったよ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:05:01.06 ID:widx0Vib0
ライトはピカールで磨けばかなり綺麗になる
きばみんで有名な14アリストの時からお世話にry


>>538
普通にトヨタ行けばおk?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 07:36:19.28 ID:++XA9RfQ0
>>539
トヨタディーラー行って、後期型のサイドエアインテーク欲しいって言えばOK。あと希望の色ね。頼んで、2日後には届いたよ。

近場ならシルバーのやつ提供してもいいんだけど。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 08:39:08.32 ID:QJ2YcZeH0
>>539
磨いたあとに紫外線カットコーティングしないと、すぐに茶色くなるから気を付けて。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 13:10:43.46 ID:ezxTudjX0
最近中古で14年式MR-Sを購入しました
やはり黄ばみが非常にきになります

そこで、ピカール使用している方に質問したいのですが、
>>541さんの仰るような磨いた後のコーティングにはどのようなものを使用していますか?
軽くググるとガラコとか使ってる方がいますが、紫外線カット効果なんてあるのだろうか・・・

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 14:23:48.12 ID:QJ2YcZeH0
>>542
俺はコンパウンドとコーティングがセットになったものを買って施工した。
コーティングは難しくてやり直したよ。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 15:10:45.33 ID:DLIIjlII0
今週のウシジマくんにMR-S出てるよ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 15:43:47.41 ID:t8aTNlFSO
あれポルシェじゃない?目と頭腐ってるよキミすぐ解剖した方が良いです


546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 16:20:16.73 ID:sRxlZfj80
>>542
自分はライト交換したよ。片方で2万5000円くらいした記憶がある。
クラウンだと20万するとか聞いたことがあるんだけどw

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 17:02:24.91 ID:QJ2YcZeH0
LSのLEDライトは片方で47万だ。

548 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/07/27(水) 18:03:21.77 ID:bHVrKOYP0
レゾネータ殺しって純正エアクリ、純正マフラー状態でも
害はない??

ないならちょっとホムセンいってくる!

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 19:29:14.30 ID:QJ2YcZeH0
>>548
必要があって、わざわざコスト掛けて付いているのだから、外せば当然デメリットが出る。具体的には吸気管容積が変わって脈動効果が設計通りに出なくなる。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 19:38:52.27 ID:sNYXyP9Y0
>>534
マジすか!さらから6000kmでボウズはキツイ。年2回交換だもんな…
まぁ正直グリップを持て余してる状態なんでグレードちょっと落としてライフの長い
タイヤに変えようかな。

>>540
シルバーのインテークいーなー。
>>539氏がいらないんだったら俺に譲って欲しい…

>>542
樹脂ヘッドライトにガラコは定着しないだろうから多分意味無い。
俺はリンナイの2液性のもの(>>543氏と同じ?)を使ったけど結局すぐくすんだ。
だから本格的にUVカットウレタンクリアー施工とかするつもりが無いんだったら
最初しっかり磨いて、そのあと洗車の時にささっと短時間磨く感じでメンテして
いったほうがいいと思う。


551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 20:09:34.46 ID:bT8i9GK+0
>>548
給排気純正でレゾネーターをどうこうして、いったい何がしたいんだ?
そんな意味の無いことをするなら、エアクリやエアフロ掃除したほうが100倍車にイイ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 20:43:22.61 ID:ggvIR3xY0
>>550
540だけど、サイドエアインテークとリアバンパーロアのセットで提供するよ。どっちもシルバーです。部屋にあっても仕方ないしね。有効活用してもらった方が嬉しいし。



553 :542:2011/07/27(水) 21:00:03.61 ID:OZFxM8WO0
>>543
>>546
>>530
皆さん情報ありがとうございます!
結論としては、磨いて本格コーティングか、こまめに磨くかってことになりそうですね
あー、ライトのレンズだけ交換できればいいのに!


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:10:04.02 ID:8xxv6/mO0
>>553
殻割りしてくれる業者でもあったらなあって思ったけど
そもそもレンズだけ別に部品は買えないのか

俺は最初にメラミンスポンジでこすってから
soft99のヘッドライトリフレッシュって物を使った
作業中に黄ばみがだいぶ取れてるのは分かるんだけど
完全には無理
表面だけじゃなく内側かそれとも素材自体が黄ばんでるかと思う

555 :542:2011/07/27(水) 21:21:17.17 ID:OZFxM8WO0
>>554
そうです。ディーラーでも聞いたのですが、レンズだけは買えないんです。

やっぱり完全にきれいにしたかったら丸ごと交換になっちゃいますよねー
でも壊れてもいないのに交換するのにはちょっと高すぎる・・・

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:24:58.77 ID:ggvIR3xY0
>>553
樹脂そのものが黄ばんでるかどうか、よく見てみるといいと思うよ。俺は完全に樹脂が黄ばんでたからASSYで交換した。磨いても微妙だったし。

樹脂は紫外線でやられてくると思うので、それ用のコーティングが一番だとは思う。なんか良いもの無いか探してるんだけど。
でも完全には無理だろうなぁ、所詮は青空駐車だし。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 21:56:51.48 ID:c/fzPcTz0
>>553
>>554
>>555
>>556
中古で車買って直ぐにAssy交換したけど、綺麗なうちにコーティングしといた方が良いのかな?
何かオススメのコーティングとかある?

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 22:38:52.71 ID:NLVBUwpL0
だからオートバックスとかの業者で磨いてもらえば
それなりに持てるって。
2〜3年間で5000〜7000円くらいなら安いもんだろ。

ピカール系のDIYやったけど、
作業した瞬間は、苦労の分クリアになったように見えたけど
結局、ほとんど変化なし。

コーティングなど不要。
業者で磨いてもらったほうが絶対にいい。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:21:01.70 ID:sNYXyP9Y0
>>552
じゃぁ日付が変わっても>>539氏が手を上げなかったら是非メール下さい。
宜しくです。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 23:33:03.13 ID:GuDIkWmW0
三時間くらいかけてピカールで磨いたら驚きの白さだったよ。
でもいきなりヘッドレンズぴっかぴかのZZWに会ってテンションダウン…
真っ黄色というか末期色からそれなりにキレイになったけどやっぱり新品の輝きには遠く及ばないね。
両目で5万か…3万なら喜んで発注かけるのに…

561 :542:2011/07/27(水) 23:42:41.20 ID:OZFxM8WO0
>>556
一度ディーラーで磨いてもらったのですが、多少の黄ばみが残っていたので
おそらく樹脂が黄ばんできているのだと思います・・・
うちも青空駐車だし、どんどん悪化するんだろうなぁ

>>557
新品を入れたならもちろんコーティングしないよりは、した方が進行を遅らせることができのるので良いのでは?
自分もまだ未コーティングなのでオススメはわからないっす


562 :フレッツ360円:2011/07/27(水) 23:54:52.71 ID:TE+/Uv2TO
そーいや、少し前につべで海外からリトラキット個人輸入してつけているの上がってたんだが、あれって高いのかね?
トヨタ2000GTっぽくてなかなか格好よかったのだが。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 00:14:21.23 ID:D4cdr5Fu0
せかいもんで591ドルであるな
輸送量込みで5マンくらいかな

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 00:40:29.76 ID:wEgG+no3O
レブスピ付録DVDにMR-S特集。急げ!

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 02:27:48.98 ID:VuB4c0ki0
>>500
エリーゼうるさくていやだ。
ボクスターならとても良いです。
でも維持費がガクブルです。高嶺の花というより幻w

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 02:28:52.15 ID:VuB4c0ki0
うぐぐ。俺のH16年制のも左目だけ黄色いんじゃよ。
カッフン。

567 :539 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/07/28(木) 07:14:12.41 ID:LW9zMuBT0
>>559

大切にしろよ!!
なんとなく申し訳ないし俺は辞退しとく(´・ω:;.:...

568 : 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 :2011/07/28(木) 07:17:34.27 ID:LW9zMuBT0
むほ!!
VIPで遊んでたらレベル上がってら・・・

朝からドライブいってくるぜ!!!

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 07:32:32.30 ID:w5dgD8Pw0
過ぎた話題で申し訳ないけど14年式82000キロ、たぶんオイル漏れ…
購入時80000キロ弱で確認した時は、担当さんとフルの辺りまであったのを確認。
最近やたらとエンジンからレーシーな音がするなぁ、と思って確認したらたぶん下限を下回りそうなくらいだった。
オイルって汚れてないとどれくらい入ってるか分かりにくいけどたぶん合ってると思う…

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 10:10:52.95 ID:cBgGtVst0
>>569
難しいこと考えずに、減ったら足せばOK。そもそもエンジンなんてそんなモン。
オーバーホールは白煙吹いてからで間に合う。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 12:02:47.07 ID:RjkgP48f0
>>569
漏れるんじゃなくて減るだろうな。自分もそんな感じで足しながら
乗ってたんだけど10万キロすぎて減りが悪化して
500キロで1リッター減るようになって手放したよw

硬いオイル入れたら少しマシになるよ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 09:20:59.06 ID:xZZit9JF0
SMTのリコールはまだかね。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 10:30:18.46 ID:gBzivRrA0
すこぶる順調だけどw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 10:32:41.71 ID:Ow4cGLRr0
15万kmでSMTぶっ壊れて交換した以外、エンジンもふくめて特に問題なく、
この夏、17万突入です。

ちなみにオイルは、4000kmぐらいで交換。
フィルターは2回に1度のペース。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 13:46:42.79 ID:yO2dohpgO
SMTはリコールにならないんじゃないかな。
台数少ないからメーカーとしては黙殺しても問題ないだろうしね。

ヴィッツやらプリウスで同じ割合で壊れたら間違いなく大リコール祭りだろうけどね。

部品なくなる前にポンプとアクチュエーター、コンピューター、ポジションセンサーは変えた方が良いかもね。全部で35万くらいだけど。


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:00:26.98 ID:xZZit9JF0
>>575
関係部品をほとんど交換してもらったが治らないんだよ。
最終的にエンストする。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:11:31.21 ID:WVqLVvhLO
電子スロットルかな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:37:29.65 ID:yO2dohpgO
>>576どんな状況でエンストするの?

フライホイルを替えてるとエンストしやすいよ。


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 16:18:00.98 ID:xZZit9JF0
停止時に半クラッチのままガタガタプスん。
Rにいれた瞬間エンスト。
シフトアップでレブリミットまでカラ回り。
SにもRにも入らずに、警告ブザーがなり続ける。

などが主な症状。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 16:42:48.38 ID:yO2dohpgO
シフトアップでレブリミットまで空回りって状況がよく分かんないな。

俺自身チューニングショップで働いてるが、そこまで酷い症状はお目にかかった事がないな。

もし部品を全部交換してるんだとしたら、読んだ限りはクラッチが切りきれてない可能性があるからクラッチワイヤーが伸びてるか調整してないのかもね。



581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 17:32:34.21 ID:OkJDd7qe0
>>580
あとで動画撮ってアップするよ。
前に撮ったのはこちら、発進できない問題。
http://www.youtube.com/watch?v=u4a0Hra9u0A
http://www.youtube.com/watch?v=JTwgTUwFXQk

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 17:58:44.36 ID:WVqLVvhLO
SMTコントローラは交換してる?
バッテリー外して1時間放置、ECUリセットでせめて1速は入らないかな。
あとはディーラーでSMTコントローラをリセットしてもらうとか。

ハンドルが社外にみえるけど、スイッチがショートしてるなんて残念な話じゃないよね?


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 18:25:09.79 ID:OkJDd7qe0
スイッチがショートするとエンストするのかな?
3回入庫してトランスミッションコントロールユニット、ポンプ、アクチュエータを交換済み。

ところでSMTトラブルネタは、擁護派の書き込みが多いのはなぜだろう?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 18:44:09.77 ID:OoPZ5TRV0
擁護派って、SMTでトラブルでてそれを擁護しているようなヤツがどこにいるの?
横から読んでいると、いろいろな可能性があるよってみんなは書いているんじゃないのか
それが気に入らなければ、買った店ににいったらとしか書けないよな。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 18:49:45.36 ID:OkJDd7qe0
>>584
そうだね。

皆様、アドバイスありがとう。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:01:09.47 ID:yO2dohpgO
以前同じようにギヤが入らなくなってエンジン切ってしばらくしたら復活ってのを繰り返してた車両はシフトノブ下にあるポジションセンサーを替えたら直ったよ。

部品代は8000円くらいだったかな。椅子を外せばDIYでも出来ると思う。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:03:07.74 ID:yO2dohpgO
あと、SMTコンピューターはバッテリー切ってもリセットされないよ。
エンジンコンピューターはリセットされるけど。

SMTコンピューターはコンサルトを繋いでリセットしないとダメ。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:24:58.08 ID:T6ocZrgj0
SMT→MTに交換すると高い?SMTも飽きたから壊れたら即交換したいんですけど。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:28:45.71 ID:/ZHXa0wV0
ポジションセンサーは未交換なので相談してみるかな。単純にシフト位置のセンサーじゃないよね?
リセット関係はディーラーがやってるからたぶん大丈夫。てか、これまで全部新車保証修理なので。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:30:08.15 ID:/ZHXa0wV0
>>588
それは乗り換えたほうが安いと思う。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 20:34:09.01 ID:yO2dohpgO
ポジションセンサーはその名の通りにギヤが何処に入ってるか、次に何処に入れるかを判断するセンサーだよ。

つーか人の心配してたらたった今自分のフロントバンパー割った…泣きそうだ。


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 20:39:57.03 ID:OkJDd7qe0
>>591
なんか、スミマセン。
補修や交換が効くものならよいですが。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 20:49:43.47 ID:yO2dohpgO
や、気にしないで!たまに変なのいるけど同じ車乗ってる者同士 情報交換しながら仲良くやってこう。


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:02:33.42 ID:WVqLVvhLO
>>589
SMTコントローラのリセットは、サービス担当に言わないとやってくれない事が多い。確かに面倒くさそう。

しかし確かに、ポジションセンサーが怪しい気がしてきた。

>ところでSMTトラブルネタは、擁護派の書き込みが多いのはなぜだろう?

自分も昔、通ってきた道だからねw
1速だけでディーラーまで行くのは、空ぶかしキチガイみたいで大変だった。


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 10:01:39.66 ID:XL5rSehJ0
SMTの人は
大変だなぁ〜

596 :メケ:2011/07/30(土) 12:37:37.81 ID:VJhKs6qUO
俺はMT乗りだ。
クラッチミートの瞬間が好きなのでこっちにしたが…
SMTが良いなと思った点。
シフトがかっこいい。
社外パドル組み込める。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 12:49:05.07 ID:2A69bfKR0
SMTも実際にトラブル出てる個体はごく一部なんだろうな。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 14:12:21.78 ID:t+V3iDkXO
ただでさえ非力で遅いのに、シフトアップがもたつくSMTなんてよく乗れたものだ


AT限定カワイソス

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 14:18:11.93 ID:2A69bfKR0
MR-Sをスポーツカーだと思って、セコセコMTでギアチェンジしているヤツも、はたから見れば滑稽だけどな。
SMTでパドル付けてパコパコ喜んでるヤツとおなじ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 14:20:12.83 ID:2A69bfKR0
だが、しかし好きでやってるコトだから、他人にツベコベ言われる筋もない。人に迷惑掛けないうちなら。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 19:20:41.03 ID:1BRgU6Xj0
あのSMTのボタン位置はとっても良いぜ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 19:34:53.77 ID:924okhyh0
>>599
MTダメ、SMTもダメじゃどうしろと・・w
カローラの4ATとか移植してもらったらいいでしょうか?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 19:41:34.40 ID:924okhyh0
そういやソフトトップの張替え終わったぜ
見た目は120%アップ

コペンもNCロードスターもソフトトップならかっこよかったのにと思う
通勤途中によくみるCOOPER-S、フィアット、ワーゲンのソフトトップ仕様車も見るとうれしくなるし
俺はどうやらソフトトップフェチらしいw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 19:53:35.28 ID:ma8NZcWo0
>>603
NCは帆あるじゃない
あっちの方が骨少ない分シュッとして見えると思うけどね

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 19:57:00.51 ID:924okhyh0
あるにはあるけど、実際走っているのは9割以上HTですよね
稀にソフトトップを見るとおっと思いますけど

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 21:04:30.28 ID:d0HEvOVr0
そのせいで、NCは幌が無いもんだと思い込んでいた、以前w
いまだにNCの幌とやらを見たことがない

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 22:04:59.49 ID:5d9bqnNt0
MTのシフトって外人のティムプォみたいだよね

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 23:34:52.27 ID:VJhKs6qUO
お前が、そう思うのならそうなんだろう。

お前のなかではな。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 20:04:33.66 ID:COVZ+JqD0
てっきりエアクリまでの空気はサイドインテークから入ってると思ってたんだが
エンジンルームからなんだな

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:19:40.04 ID:RZeRgBhM0
助手席側のサイドインテークからでいいんだよ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:34:30.36 ID:COVZ+JqD0
>>610
あのインテークパイプはエンジンルームのバッテリー辺りからフェンダー通って
またエンジンルームに入ってるんじゃ?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 21:40:52.44 ID:YrnDPLhC0
その戻ってきた入り口と再度インテークが近いところにあったと覚えている


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:37:17.06 ID:u7gRYeGl0
フルノーマルですが本日納車しました!!
フルエアロにして、リアウィングつけて、ローダウンして、16インチにするのが目標ですっ!!
できるだけ値段抑えても30万じゃ無理ですか…?
もっとお金かけなきゃかっこ良いお姉さんになれないかなぁ(´・ω・` )

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:47:12.94 ID:C0oc196yO
>>613
アンダー3点セット、ヤフオクで2万円。
塗装と取り付け、自力で缶スプレーなら4000円。
リアウィング、ヤフオクで1万円を自力で取り付け。
ローダウン、バネを切れば無料。
新たにホームセンターでサンダーを買っても2000円。
16インチ、タイヤ付き、サイズに拘らないならヤフオクで4万円〜。

贅沢を言わなきゃ合計10万で足りる。

有名メーカーのエアロをショップで付けて貰うなら、それだけで30万。
有名メーカーのカーボン3Dウィングをショップで付けて貰うと20万。
車高調をショップで付けて、アライメントを調整したら30万〜。
軽量高級ホイールに国産ハイグリップタイヤで30万。

予算と目標次第って事。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 23:58:05.98 ID:ntt/9xV+0
どノーマルでも結構いいと思うんだけど

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 00:00:28.50 ID:hlW2jMUo0
何するか次第だな
まったりワィンディングを走るならノーマルで十二分
見かけをよくしたいってんなら、人好き好き

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 08:58:54.69 ID:UhazEHUAO
MR-Sに乗ってるだけで十分カッコいいお姉さんだと思うよ。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 12:10:55.38 ID:UP3XQTfZ0
>>613
ドレスアップ志向なら、お金ケチると貧乏臭くなるから気を付けてね。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:18:52.96 ID:v2gjP4Vf0
>>609
てっきりって、何がどうしてそういう結論に至ったんだ?
よく考えたらサイドインテークをつけるだけでコスト的には上がるんだから
まったくダミーな訳ないけどね。エアクリ外してみたら構造が理解できる。

>>615
MR-Sはエアロあったほうがいいね、特に純正形状のハーフエアロはかっこいい。
ロドスタはなんでだろか、エアロつけたらすごくぶさいくになる。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:08:54.31 ID:6xg0dwTj0
セミバケで座面を下げることができますかね?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:22:16.10 ID:nhAukSMR0
この車を買おうと思うんだけど、ここだけはチェックしておいた方がいいって項目ありますか?
大雑把ですいません

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:55:40.46 ID:v2gjP4Vf0
>>620
あんまり下がらんでしょ、どうせリクライニングできないんだから
座面下げるのが目的ならサイド留めのフルバケをすすめる。

>>621
初期型のオイル減りとSMT周りのトラブルはよくある事例
それ以外はあまり大きな故障は聞かない

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 22:32:03.04 ID:mkpv4Tm60
初期型なんぞ買わなけりゃいい。あっても、もうかなりポンコツだし。。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 23:35:45.82 ID:Kc2v2+g80
>>620
スパルコの古いやつ着けてますが、座面とりつけなので、
>622さんの言われるように下がりません。というか若干アップしました。

なお、ワンタッチで前方に倒れるので、ラゲッジボックスへのアクセスは良好です。


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 00:44:33.58 ID:JuW4SAUx0
いい中古車ないかな…
Vエディションファイルバージョン…
お、カッコ良いな…

ん?


739…万か…


15秒脳内整理 ←今ここ


えーーーーーーー!!


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 09:05:55.10 ID:fJDBHeSf0
今そこじゃない

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:02:55.54 ID:8wd4H7cwO
>563どうやって検索した?探しても見つからん。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:15:46.79 ID:XEoQNja30
レブスピードだかオーバーレブにMR-Sの健康診断みたいな見出しが出てたけど誰か買った?
ちゃんとした特集が組んであるなら買いたいんだけど…

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 11:25:55.00 ID:hweNvewL0
新型MRS発売しろよ。
FT86なんか要らない。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:08:20.12 ID:JuW4SAUx0
>>627
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700060083020100804002.html


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 12:12:23.99 ID:JuW4SAUx0
>>627
スマソ
630だが、
話の流れ間違った…

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 14:34:03.97 ID:7ltgvLDA0
>>622
ありがとうございます
買うなら何年以降のモデルとかありますか?

633 : 忍法帖【Lv=14,xxxPT】 :2011/08/02(火) 19:15:06.50 ID:zhya7xwV0
SMT()

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 20:42:41.87 ID:6KkEV/Su0
変えようかと問い合わせしたら
TRD Sportivo
ショックアブソーバーセット
リヤ左側 48540-ZWZ01
納期 7月29日の確認ではメーカーに6個在庫ありました。
だって

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 22:32:24.75 ID:JgE/iADz0
>>627
セカイモンで、 MR-S  カテゴリー:自動車・バイクパーツで検索掛けて
2P目にある Toyota MR-S 99-06 All bolt-on lambo doors じゃないのか?
お目当てのものは?

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:09:48.54 ID:Klovn3350
ランボドアは不意に落ちて来て指三本潰したヤツがいるから気をつけろ。
下手すりゃ死ぬぞ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 12:30:40.40 ID:cxZmBsGl0
>>635
なんでガルウイング化キットw >>627が探してるのはリトラクタブルライト化キットだろ。
まぁ俺も探せなかったんですけども。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 13:48:29.00 ID:COQ09KPK0
セカイモンか...ニセマニ買おうとしてもう一年がすぎたな

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:04:01.46 ID:tliCRduB0
>>638
アレは自分で金属削ったりできないと、ちょっと厳しい。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:05:53.39 ID:COQ09KPK0
>>639
最近の奴は精度上がって素でつけれるらしいけど本当だか分からんね。買ってみるか

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:30:46.63 ID:htsqhCIE0
>>638
普通にポン付けだったぞ
ガスケットも付属のを使ったけど、半年たっても排気漏れはないし
みんななんでわざわざ純正ガスケットを使うのか分からん
誰かがみんカラで書くと必ず誰かがマネをする法則かw

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 20:34:52.50 ID:T9luh2Zz0
トムスW123の外装パーツ手にいれる方法はないですかね
見た目気に入ったけど限定10台じゃ手に入りそうにない・・・

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 21:58:12.62 ID:+i30NjIa0
>>628
買ってみた
大まかな内容はこんなもん

エンジンは中期から変わってる
オイル温度の事
O2センサーの事
ブッシュ交換の事

古い車だからここはチェックしたほうがいいよみたいな感じで

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:15:56.01 ID:zIXKOQQv0
>>637
すまんかった、読み間違えていた

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 22:43:45.91 ID:mQGj1fKQ0
>>642
しばらく前にオクで回転寿司状態になってたけど
今はないのかな?確か三十万位だったような気がしたが

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/03(水) 23:18:21.94 ID:zIXKOQQv0
ニセマニは少し精度がわるかったな
取り付けショップに依頼したけど、一度くんでねじ穴があわなくて外して
ちょっと力ずくで曲げていたw

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 14:37:28.12 ID:drsQezSw0
んなもん自分でやらんと精度がどうとかわからんだろ
そもそも古いものだと10年を超えようかという車体なんだし
純正エキマニ、フロントパイプの取付け部自体が熱や振動で歪んでいるかもしれん。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 17:51:03.66 ID:9CZuE0bn0
後期のハーフエアロって前期と互換性ない?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 18:13:34.80 ID:byGVctj10
>>648
F以外はおk

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 21:01:36.08 ID:2V3qNLzx0
サンバイザーに付けるポケット?みたいなの買ってきた。ちょっと嬉しい。
が、バイザー幅狭すぎてうまくつかん…

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 21:42:49.59 ID:9CZuE0bn0
>>649
まじかーディーラーによると前期のフロントハーフだけ生産中止っぽいのに…
前期乗りなんだが純正ハーフでまとめたかったのに残念だなぁー
純正どころか社外品ももう出回ってないけど。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:05:44.05 ID:9IuW8/+y0
純正シートは乗ってて疲れる
なんか軽自動車のシートのような疲れがする

SW20の純正シートは自分にフィットしていたので
流用ってできないかな

それともお勧めのセミバケってある?


653 :642:2011/08/04(木) 22:37:54.64 ID:/wO62NQY0
>>645
レスthx
オクのは売れちゃったみたいです
残念

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/04(木) 22:59:34.20 ID:wvnqbn/20
初期型を中古で買って6年。いろいろ考えた結果、手放すことにしたよ。
あまり大事にはしてやれなかったが、屋根開けてのんびりまったりと走るにはいいクルマだったな。

このスレの住人たちはこれからも大事に乗っていってくれ ノシ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 01:20:00.20 ID:q4vTrK/u0
そういえばクーラントって替えた?
純正やっぱり入れるの?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 06:49:09.41 ID:WDpe8oNc0
>>654
乗り換える車が決まったてことだね

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 17:45:20.24 ID:hdT0J2mI0
TRD Sportivo ショック到着
さて、スプリング何入れようか・・・
おぬぬめ何かない?

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 19:38:38.72 ID:uypKA3eU0
>>643
それを見てついオイルクーラーをポチってしまった
さて頑張って夏休みに取り付けるかな

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 21:49:43.62 ID:siB32Nag0
オイルクーラーいるか?サーキット走っても冷却水がオーバーヒートしない限り
油温が問題でエンジンにトラブルがでるとは思わんし、そもそも安物や汎用オイルクーラー
つけたらそれ自体がエンジンブローのリスクを負うと思うけど・・


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:02:01.38 ID:aDi1NZvK0
>>657
TRD

>>658
安もん買うとオイル漏れして車燃えるから気をつけろよw

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 22:24:04.69 ID:JaE7PoYM0
>>659
DVDでテクノの人が油温はトヨタが考えてた以上に上がるって言ってた

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:00:32.82 ID:nzHfLrTHO
トヨタが考えてた事を、テクノの人が知ってるはず無い件。

そして、トヨタは実験してる訳で、考えてる訳じゃない。
きっと130℃までは上がらないだろ〜?とか考えるだけで、実験せず出してたら笑えないよ。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/05(金) 23:28:57.16 ID:JaE7PoYM0
サイドインテークにダクトひくかどうか迷ってる
みんカラでよくやってるサイドからエアクリのところまでダイレクトにダクトを通すやつね
これをやれば確かにエアクリへの空気量は増えるだろうけど
その分エンジンルームに入る量は減るよな?

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 02:21:00.17 ID:NXjiB+8l0
油温なんかオイルなくなる事なんて8割ないんだし
それよか水温を気にするべき



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 07:39:04.78 ID:rvZwaviSi
メーカーテスト規格はサーキット想定してないからね。俗に言う京都試験は40度環境の連続ストップアンドゴーで、これが一番キツイ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 09:51:23.43 ID:ECNdweKAI
お前ら絶対に油温計付けてサーキット走るなよっ
絶対だぞっ!!

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 12:21:55.94 ID:/PklJ2Z90
ブレーキパッド変えてプラグ替えて
調子に乗ったらイグナイターが二本トドメが刺さった・・・
熱には気をつけよう・・・

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 16:32:39.75 ID:eQoXOvZP0
幌の正しいヒモの通し方なんてあるのか?
何か間違ってるとか言われた

669 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/08/06(土) 16:55:37.52 ID:NXjiB+8l0
幌の紐なぞだよなぁ・・・
誰か紐の部分うpって

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 19:25:45.29 ID:zVSspGVt0
>>664
お前は、一体何が言いたいんた?


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 21:35:56.83 ID:RuYITaBB0
この車っておっさんに食いつきいいの?

頻繁におっさんに話しかけられたり、写真撮られてたりする。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 21:53:29.49 ID:Cl/riLYL0
>>668-669
ヒモってどこの?天井かリアサイドか

>>671
食いつきいいよね、特にスーパーカーブームを経験した40歳後半から60歳ぐらいまで
よく知らんオッサンが、前バンパーのエンブレムの前で立ち止まって考え込んでいることがあるw

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 21:56:29.02 ID:n3ps5DT60
ボクスターのパクリって意味で珍しい

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:03:32.97 ID:W9eCMdRq0
>>671
エアロ変更してるので車種不明感割り増しで、”これはどこの車?”か”これは外車?”って聞かれるw
MR-Sですって言っても分かる人少ないw

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:10:57.99 ID:NXjiB+8l0
俺がいいたいのは天井ね

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:26:37.37 ID:cYKP+1Ii0
>>674
うわー禿同!
あと小学生男子な。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:47:01.80 ID:RuYITaBB0
>>672
目を輝かせていたおっさんがほとんどだった

そんな顔を見るたびなんか申し訳なくなる。
おっさんの車(コンパクト外車糊が多い)より安いんだぜコレってな具合

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 22:51:18.57 ID:vj/IG12r0
>>677
あるある


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 23:22:45.49 ID:juV3Dc350
愛知だとけっこう走ってるしトヨタ関係者も多いから特に声もかけられなくて寂しいなぁー

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 23:48:32.44 ID:W9eCMdRq0
>>677
あるあるw
洗車場でエンジンルーム開けてたら「お、この車後ろにエンジンあるのか。すげーな、幾らするの?500万くらいか?」だってw
おっさん、あんたのその新車のマジェスタの半分以下ですよ・・・

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/06(土) 23:56:14.33 ID:ZfyRd/FvO
紐は後ろのトレイを吊る為の物

幌畳むと紐が緩んで折り畳める仕組みな。
俺のMRSも小学生に人気あるな。
ミニバンばっかりで目新しく見えるんだろうな。
意外に男の子より女の子に好評。ま、今だけだろうけどな。

話は変わるが、最近のゲリラ豪雨は凄いね。
電動幌が羨ましかった時期もありましたが、電動だと死ねるな(-_-;)

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:04:31.88 ID:Ukni5CXT0
ぬおー、ザガートの中古が出とるw


683 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/07(日) 00:10:04.02 ID:BMKFig2I0
>>681
なんで電動だと死ねるんだ?
手動のが死ねない?
オープンの事は詳しく無いからわからん。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:24:59.36 ID:YZYMyxZWO
ゲリラ豪雨だと0.5秒で閉められる手動式と、たっぷり6秒以上(車によっては15秒とか)かかる電動幌との差はでかい。

685 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/07(日) 00:28:30.81 ID:BMKFig2I0
>>684
手動式って乗ったまま閉められるの?
ほんとオープンの事知らないのよ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:39:44.94 ID:MIdgwqJG0
>>685
なんかこの書き込みとか読んでみると
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6631081/
折り癖みたいなのがちゃんとしてないと乗ったままは無理じゃねーかと。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:39:52.94 ID:/dDU9z3T0
>>685
MR-S乗ってんじゃなかったのか…
MR-Sは座ったまま閉めれる

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:40:28.84 ID:MIdgwqJG0
ああ、屋根を閉めるのね。それは停車中なら片手で簡単。
あけてパチンとやるのは駄目だ

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 00:45:23.14 ID:ViKHfdJuO
バイザーずらす→pull引く→幌掴んで前にグワッ→ロック
熟練すれば、0.3秒以下


コツは、pullを両面テープで固定しとくことw


690 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/07(日) 00:57:33.49 ID:BMKFig2I0
なるほどね、勉強になったわ、d

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 01:45:37.56 ID:xuSfTHYe0
>>686
骨を巻き込むってなにを、どうやってやるんだ?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 09:38:55.37 ID:HvLE8zQUi
今日は箱根?

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 10:15:41.29 ID:+GdOjjHY0
0.3秒・・・

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 12:33:30.28 ID:Uh6A07yF0
0.5秒とか0.3秒とか言ってることが中国人レベルで萎えるわ…

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 14:17:17.36 ID:n+dLZ5rT0
セルフのGSで空気入れをした後に気付いたんだが、
前輪で設定した180kPaまで235kPaから減っていったし、空気入れるところのキャップにN2って書いてあったんだが
これは空気じゃなくて窒素が充填してあったってこと?
もしかしてもったいないことしちゃったかな…

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 20:42:22.87 ID:RirX57Zh0
走りながらだと風圧でしめらんないんだよな
一回東名走行中にかなり強い雨が降ってきたときあせった
アメに驚いてみんな速度落としたんで、その瞬間に閉めたけど

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 22:06:49.79 ID:UIU887wr0
60km/h以上で走り続けられる状況なら幌なくても問題ない。

渋滞した時が最悪。

東名走行中なら、幌無しでも走れる気がするが?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 22:13:18.49 ID:RirX57Zh0
とにかく酷い雨で一瞬流れが40`くらいまで落ちた

そんな酷くなきゃ80も出してりゃ、基本室内には入ってこないから
オープンで突っ走るけどね

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/07(日) 22:30:52.38 ID:vEZqUBQU0
今年スタッドレス準備しないといけないんだがサイズが困るよなあ
純正ホイールに前後とも195/55R15履かせようか考えてるんだけど
黄色帽子行ったら今年は震災の影響で冬タイヤが品薄になりますってPOP立ってた

700 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/08(月) 09:15:34.39 ID:GtGEo7Iq0
走行中でも帆が閉められるのか?パラシュートみたいになりそうだがw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 09:26:39.82 ID:kZ/rMeGh0
誰だ0.3秒とか書いたの、絶対無理だろw

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 09:47:00.24 ID:NqbjDnZX0
分かりにくくて申し訳ないんだがこれって純正サス?

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgIGyBAw.jpg


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 09:58:55.98 ID:OeX5v6XF0
>>702
そう見える。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 12:32:19.91 ID:kxG0hIMZ0
>>702
俺には見えん

705 :ワゴンR最高 ◆AOGu5v68Us :2011/08/08(月) 12:36:37.84 ID:RUS94MmW0
MUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUTONNNNNNNNNNNNNNN


またきてやったぜ!!!!!!!!!!!!!!!!




つーか、おめーら、車乗り換えたんで教えてやる!!!!!!!



グレーのフィットに乗り換えたぜ!!!!!!!!!!!



Mrグレイと俺は呼んでいる。



ヤバ過ぎる暗黒いオーラがみなぎってかっけぇ



んでムートン。




かっけぇ、ムートンかっけぇ

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 12:58:39.31 ID:Pa/CQvB+0
>>705
グレイなだけあって宇宙人級のテンションだねw
チキュウノコトバハダイジョウブデスカ?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 13:24:34.14 ID:/qojZUY0O
ようは白ワゴンRから灰フィットに変わった奴が、Mr.ムートンな訳だね。

まぁMR-Sにならなかっただけよしとするかな。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 14:44:39.92 ID:Fd1R4KP+0
ハードトップ付けてるヤツら
スモークフィルム貼ってる?
最近暑いから後続車が眩しくないくらいの
ミラースモークを貼ろうと思う
温度上昇にどのくらい効くかどうか分らんが



709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 16:18:51.89 ID:zIy0RxUI0
>>705

もはや純粋に面白いな

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 18:47:04.34 ID:7vch63oK0
とうとう購入
念願のMR-Sオーナーになれた


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/08(月) 21:09:36.89 ID:nOzW/ZBrO
>>710おめでとさん
相棒と仲良くな!

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 06:24:40.76 ID:oTm2gOMx0
今更だけど>>661が言ってるのはこれのことか?
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm15158235

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 09:49:07.32 ID:SBXqwRFf0
ついこの間までヤフオクでGTウィングがいくつも出てたのに全然無いじゃないか…
みんなは他にどこでパーツ入手してる?

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 09:52:08.18 ID:xmqayk7y0
は?

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 15:21:50.22 ID:Kme8KLCdO
>>713
まだ出品されてるじゃないか。
ガーボン製のなんて、もう何ヶ月も売ってるぞw

716 :713:2011/08/09(火) 16:46:17.50 ID:SBXqwRFf0
検索の仕方を間違えてたのかな…普通に出品されてたわw

車検に対応した幅は15000円のやつだけだが同じの買ったやついる?
DIYで簡単に取り付けできるって書いてあるのに土台を作る必要があるって…

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/09(火) 22:42:05.59 ID:BRMof+oA0
>>712
その通しだけど、あげていいんかw

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 01:49:53.14 ID:NH/zeNYv0
8月に入ってから急激に過疎りだしたね…
みんなお出かけしてるのかな?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 06:49:12.63 ID:VIIdZ8P0O
Sでおでかけじゃね?

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 19:34:22.01 ID:U/Fisr500
後期型MR-Sに乗り換えて早2年、純正ホイールの塗装が剥がれてきたのでホイール交換しようと思ったんだけど、
F:6.5J-15 +38
R:7.0J-16 +36
のサイズって問題なく履けるよね?
自分で調べた限りは大丈夫そうだけど不安なので念のため皆さんに聞いてみる
ちなみに交換するタイヤはF:185/55R15 R:215/45R16で足とかはノーマルのままです

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 19:53:45.55 ID:5mPolQRm0
塗ればいいやん・・・

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 20:56:47.52 ID:qHUfS50CO
>>720問題ない

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 21:31:46.60 ID:OEP8JvY/0
今更だけど5次元のボーダー304付けてる奴いる?
爆音らしいけど普段使いで不快なレベルなんかな?
今付けてるボンバー3が本日コンビニタイヤ止めでやっちゃってorz


724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 21:58:50.78 ID:5mPolQRm0
なんで人にもの聞く立場なのに〜な奴って奴呼ばわりなん?
つけてる人いる?のほうが感じよくね?


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 21:59:55.08 ID:OEP8JvY/0
そだね。ごめん

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:01:20.81 ID:5mPolQRm0
あ、こっちこそごめん
ただ最近はそういう癖つけて文うつ人が多いから
気になってたんだ



727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:15:00.67 ID:OEP8JvY/0
正直普段は見てるだけだけど、今日は自分のミスで気にいってる車にキズつけてしまって気分までヘコんでしまってたorz
この場でも文章一つで他人の気分を悪くしたりする事もあるもんな。
いや、悪かった。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 23:10:49.10 ID:obHpg8Xi0
気にしすぎ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 00:44:46.74 ID:6OtEY6UcO
連れ(男)と北陸方面ぶらぶら旅行する事になった。
旨いものって何?

蟹とかなら爆死必至。

低予算で食える旨いもの教えて〜

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 01:07:18.72 ID:XDUpAhgC0
>>723
純正触媒+ボーダーで使ってる

サイレンサーにアルミのタワシ巻けば
そこそこ静かになるよ〜

731 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/11(木) 01:18:34.12 ID:frfgrDR50
MR2スレでこんなID出たぜw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/10(水) 22:24:20.10 ID:frGZZZW30
>174
アンテナの配線ってコト?


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 05:42:02.05 ID:kH0RkGmc0
>>721
前のオーナーさんが結構リムをガリガリやっててキズだらけなのよ
>>722
ありがとです

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 07:25:12.69 ID:YqwiodlV0
質問です。
ヘッドライトクリーニングって工場とかに頼むといくらくらいですか?
また、素人でもキレイに仕上げられるものですか?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 08:17:27.76 ID:Gj9X4J280
>>731
おおー
是非このスレに記念カキコしてほしかったなw

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:09:33.46 ID:eHviTHzx0
>>733
2500円くらいからじゃない?ディーラーでそのくらい。自分でやってもそれなりにキレイにはなると思う。
ただ、すでにかなり黄色化してたりすると、あんまり効果無いとかすぐにくすんでくるという可能性も。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 13:51:22.60 ID:ruU1Ma+xO
>>733
自分の車も黄ばみが酷く、色々試したよ。
まず、オ−トバ○クスは一時的には綺麗になるが、一ヶ月くらいでくすみ発生なのでダメ…次、ガソリンスタンド(プロスタッフ?)はなかなかいい感じ。施工して二ヶ月目だが、黄ばみなし。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 14:43:22.07 ID:a9AbWQAY0
>>731
その程度のIDで他スレにでしゃばって来るってw
どこの初心者だよww

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 14:57:28.71 ID:rmZzFb/Q0
んな事にいちいち反応するお前も初心者って事がよくわかった^w^

739 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/11(木) 15:02:59.17 ID:frfgrDR50
>>737
そうかそれは失礼したなwそれならお前がそのID出してみろよw
お前はには一生出ないIDだろなw
格好悪いMR-Sでもトヨタのミッドシップだと思って少しだけ仲間意識があったがw
やっぱり糞ユーザーに糞クルマだったかw

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 15:08:55.10 ID:Gj9X4J280
>>739
ジャイアン、全体にまで喧嘩うらないように
好きで乗ってんだからw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 15:27:06.72 ID:K28iMbS90
仲間意識ww初代エスティマと仲良くしてろよpgr


742 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/11(木) 17:55:43.92 ID:frfgrDR50
>>741
お前がなw

743 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/11(木) 17:56:32.16 ID:frfgrDR50
>>740
そりゃ、そうだな。言い過ぎたわw

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 18:31:51.13 ID:BiWGb9EUO
>>739一部の足りない奴が暴言吐いてスマン。
AW、SWからの乗り換え組の俺も仲間意識を持ってるから全体を敵視しないでほしい。
仲良くやろう。


745 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/11(木) 18:36:38.21 ID:frfgrDR50
>>744
おう、仲良くやろうw

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 18:43:45.40 ID:FVR165BZ0
S2もMR-Sも持っていたがオフ会へ行くとMR-Sの方がお洒落な人多いな
って事で仲良くやろうw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 20:33:00.86 ID:RsvM5Cc+0
>>745
もう来なくていいぞ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 20:41:15.55 ID:KpmDNHqXO
>>733
ピカールでみがく
600円で得られる透明感

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 21:01:07.13 ID:v4I5i1oU0
磨いたらコーディングしないと前より早いスピードで黄ばむぞ

750 : 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 :2011/08/11(木) 21:04:49.69 ID:rmZzFb/Q0
磨いてコーティングなし青空駐車
おまけに直射だけどキバミン襲来しないぜ??

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/11(木) 23:36:47.62 ID:gONnGPj+0
最初から黄色いコーティング剤は無いもんかなー
イエローバルブまではいかないけど、雨の日見やすくなるような

ついでに黄色が黄ばんでも判らんだろうし・・・

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 01:34:01.51 ID:MsKoknmw0
まあディーラでやってもらおう

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 06:26:36.26 ID:fqoYD/u0i
>>733です
みなさんありがとうございます
自分は青空駐車なので、ディーラーに頼んでみることにします。
まだまだわからないことだらけなので、これからもよろしくお願いします。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 12:56:09.41 ID:qBIAlI8OO
今日から休み。

早速外出。

流石にこの時間は開けるのはムリだな。

あっちいぜ。


755 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/12(金) 13:01:46.03 ID:GWTDx/FP0
>>747
お前は馬鹿だねw
言われれば言われる程来るわw

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 17:43:39.62 ID:rXVqEXTZ0
特有の火病かw

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/12(金) 20:57:20.23 ID:mG2YtQLdO
×ちょっくら旅行に行ってくる。
〇ちょっくらほろ開けに行ってくる。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 00:06:29.16 ID:QgqMtykN0
今更ながらETC取り付けてみた・・・
オープン停めするから鍵の掛かるグローブボックス内に本体仕込んでみた。
配線どうしようとか考える間も無く
考えながらやってたら意外と簡単に着けれたよ。
・・・便利だね。もっと早くに付けときゃ良かった。でもバーがギリギリまで開かないのは慣れないと怖いね。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 02:22:41.67 ID:hdoV/wwl0
あー、ドレン掃除してえーよくみえねー

760 : 忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2011/08/13(土) 10:19:03.53 ID:kcHxB2pL0
いまZ3のってるんだけどMR-Sいいよなぁ
中古のMR-Sか僕スターか、どっちにしようか悩み中

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 10:26:34.77 ID:rqHk4rhe0
>>760
ボクスターの一択だろjk

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 10:36:27.86 ID:kcHxB2pL0
>>758
アンテナの角度が悪かったりしても開くのが遅くなったりするから要注意


763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 11:14:34.44 ID:dpHoLGp2O
いい大人が〜一択とか、中二臭い発言するのは問題

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 11:41:19.32 ID:cFnn9kpF0
そうか?
ボクスターの方が良いって普通の考えじゃん。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 13:34:12.66 ID:dpHoLGp2O
Z4乗ってるなら、そうなのかもね


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:00:29.57 ID:rdgPejmi0
GTウィングつけたMR-Sとすれ違ったんだがめちゃくちゃ似合う…
純正ウィングつけてるんだけどこれを機に変えようかな。
チューニングとか全く詳しくないんだけど、安く手に入れるなら解体屋に行けばいいのかな?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 15:08:26.57 ID:6kUCc8wQ0
解体屋にGTウイングついたままの車はないと思うぞ・・w
あとワイドボディーかフルエアロつけていないとおかしいし
そもそも車検は通らないのが多いし

そのまま乗れば?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 20:12:06.53 ID:+71S0ViUi
>>766
お金が無いなら、その手のパーツに手を出さない方がいいよ。

安いウィングは、ダサいし品質も悪いからね。



769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 21:12:30.70 ID:rdgPejmi0
>>767,768
レスありがとう.
買った時のオプションでフルエアロだから似合わないことはない・・・と思う・・・
安く済ませるにこしたことはないと思っただけだから,お金が無いわけではないよ.
車検がまだ1年以上残っているとはいえ通らないのは困るなぁ.
一度取り付けてしまえば,取り外しは自分でも簡単にできる?



770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/13(土) 21:17:58.54 ID:dv+ZsCrd0
ウィングの話題に便乗して。
同じくGTウィングを探してるんだけど、ヤフオクで出品されてる
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r80798637
これってどう?
安いしわりと好みの形状なんだけど問題なさそうなら欲しいなぁ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/14(日) 00:00:44.23 ID:FtMbtQuAi
>>769
車検の時に、外せば問題なし。

>>770
安いのには、何か理由があると思うよ。
やたらと重いとか。

対して高くも無いし、失敗覚悟で買ってみては?


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 03:30:39.50 ID:MRS+fJS30
記念カキコ
IDに誘われてきますた
今乗ってる車を買う前、
知人にMR-Sを譲ってもらうはずだったので、
少し面白い偶然です
ちなみに前車はSW20


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 03:43:29.01 ID:4MVsi4KvO
わりとどーでもいい

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 03:44:24.68 ID:MRS+fJS30
ワロタ
じゃあお休み

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 03:48:20.96 ID:95wT2Kxr0
ウホッ!いいID・・・
買わないか

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 07:43:46.93 ID:yeIxNFbH0
>>773
お前の方がどうでもいいw

777 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/15(月) 07:45:24.22 ID:yeIxNFbH0
おっと、酉入れるの忘れたぜw

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 08:39:59.56 ID:0ydCmWg90
>>772
www
すんばらしい

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 10:44:13.87 ID:mQ1XeLUf0
林教授の話で吸気管の長さとバルタイは密接な関係があるってことだけど
純正エアクリの場合はあのフェンダーの所を通るダクトも吸気管だから
スロットルまでの距離はかなり長いものですよね?

むき出しにするとフェンダーのダクトは密閉ではなくなり
吸気管ではなくただの導風になるので
純正より吸気管は半分以下の長さになってしまうなんて考えてしまいました

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 18:44:27.39 ID:3/dl+Bs50
前期なんだけど、
足回りとマフラー探してます

車高調よりローダウンスプリングとダンパーの組み合わせで
フラットかつロールしないような感じの乗り心地

マフラーは純正よりやや甲高い音を探してます。


周りに乗ってる人がいなくて聞くことが出来ないもので


781 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/08/15(月) 20:28:57.65 ID:ZQvINSKu0
ググルなりなんなりしたほうが
参考になると思う・・・

てか真面目に探してんなら
普通自分で最初調べない?
ネットは2chのためだけに存在してんじゃないんだぜ?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:43:38.80 ID:ibxulnrm0
某スレなら、コテハンが貴方が望む答えを親切に引出してくれるだろうけど、
IDがどうとかで喜ばない奴らが集う、殺伐としたスレだからなぁ。


783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:49:55.14 ID:v9+NY1mT0
>>782
奴ら・・・?
俺の見間違いでなければ、どうでもいいって言ってるのは
一人だけに見えるんだが・・・

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:52:10.29 ID:PSgjF0tj0
>某スレなら、コテハンが貴方が望む答えを親切に引出してくれるだろうけど、

>某スレなら、コテハンが貴方が望む答えを親切に引出してくれるだろうけど、

>某スレなら、コテハンが貴方が望む答えを親切に引出してくれるだろうけど、

>某スレなら、コテハンが貴方が望む答えを親切に引出してくれるだろうけど、


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 21:55:21.95 ID:1qg97NUZ0
こwwwwれwwwwはwwww

嫌われ者が馴れ合ってるだけじゃんwwww

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:08:54.62 ID:lLiK8tCDO
>>782
IDで騒ぐようなコテハン(笑)は要らんw

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:19:09.42 ID:MLwxDqsIO
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32car1058.wmv.html

これってどんなエンジンを積んでいるの?300馬力は有るね?

インパネだけ移したシルビアとか!?

シビックとかこんなに煽れるのは痛快w
街中で散々な思いをしてるからさ、、、

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:23:56.26 ID:C9v99FQF0
>>784
ワロタw
そんなコテハン迷惑w

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:29:25.07 ID:ibxulnrm0
なんか、妙に受けたみたいねw

>780
まず、前期ならメンバーブレースを入れてるかどうか、入れる予定が有るのか無いのかで、ダンパー選びが変わると思います。
純正のままの足回りでブレースを入れたら、かなり跳ねるようになります。
個人的な感覚でいえば、「フラットかつロールしないような感じ」であればブレース無しで減衰力がやや強いものを選んだほうが良いかと。

マフラーは知らんが、インマニ・エキマニもあわせて交換するのか、タイコから後ろだけにするのかで、車内で感じる音はかなり違うと思います。


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 22:34:12.57 ID:ibxulnrm0
個人的な感覚ですが、メンバーブレースを組むのが本来の姿と思いますが、
ブレース無しほうがワダチの激しい道でも粘ってましたね。
ボディのしなりで吸収していたとも言いますが。


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/15(月) 23:38:03.20 ID:19DJubwy0
>>780
脚は色々試したけど、最終的にはオーリンズが一番よかった。
街乗りもサーキットも、共に満足できる脚。

マフラーは、C-ONEのデュアル出しがお勧めかな。
但し、今はもう手に入らないけど。


ニコ動に、鈴鹿サーキットを走る動画で、やたらカッコいいマフラー音の動画があるけど、ワンオフみたいで高そうだから保留中。
冬のボが、満額貰えたら検討してみようかな。


792 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 05:48:35.89 ID:jtBLrXxx0
なんだかここは以前のMR2スレみたいだなw

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 07:10:02.70 ID:jfVshErq0
うぜえよ雑魚

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 07:11:04.33 ID:luqxNHJq0
S2000の影に怯えるジャイアンさんじゃないですかwwwww

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 07:30:14.76 ID:F7bgD2wN0
ジャイアンがS2Kを馬鹿にする。
     ↓
S2K海苔に直接会おうと言われる。
     ↓
ジャイアン言い訳始める。
     ↓
S2K海苔に逃げないようトリップ付けろと言われる。
     ↓
トリップの付け方を知らない初心者ジャイアン。
     ↓
S2K海苔が丁寧に教え、会う日も場所も全部設定。
     ↓
ジャイアン涙目で逃亡。
     ↓
マシンが完調じゃなかったと言い訳始めるジャイアン。
     ↓
S2K海苔にまたバトル申し込まれる。
     ↓
ジャイアンまた言い訳始める。
     ↓
ジャイアン涙目で再び逃亡。

大笑いした思い出が残る

796 :780:2011/08/16(火) 08:27:32.14 ID:3aUparQd0
>>781
ごもっともです。すみません
探し方が悪いのかググってもなかなか有益なものがないので
見つかっても廃盤とか・・・。
マフラーはなかなか音のサンプルがないので博打になります

現行手に入るものをご存知の方がいればと思ったのです

>>789
ダンパー選びの参考にしてみます

>>791
オーリンズですか
候補に入れてみます

797 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 10:19:36.30 ID:jtBLrXxx0
>>795
逃げたのび太の事はひた隠しですかwww

798 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 10:20:09.06 ID:jtBLrXxx0
>>793
雑魚のゴミはお前w

799 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 10:24:00.39 ID:jtBLrXxx0
>>794
それじゃ、あなたとやりますか?
酉付けて待ち合わせしようぜ。


800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 10:31:43.11 ID:JzEEUaLZ0
ついにオフ会キター!

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 10:34:13.38 ID:JFJ3xiXv0
念願の純正ウィングとダウンサスが届いたー
ダウンサスについて質問なんだけど、3センチ下げて純正ハーフスポイラーつけたら地面から何センチくらいになる?
段差でこすりまくるかな?

802 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 10:35:28.21 ID:jtBLrXxx0
>>794
場所は榛名山の上りな。
時間は夜中の3時。
下の駐車場で待ち合わせでどうだ?
日にちはお前に任せるわ。
言っておくがお前としか勝負はしないからね。
そのIDで酉付けてレスしてくれ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 10:44:31.21 ID:JzEEUaLZ0
>>801
3センチ下げてるけど、駐車場入り口とかで、
フロントのプラスチックの、黒いやつをこする。
それでオレもフロントリップつけようか迷ってる。

804 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 11:29:12.94 ID:jtBLrXxx0
>>803
3センチで擦るんだ〜、ほとんど下げられないな。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 12:17:21.68 ID:KiuK/7UB0
なにこのヘタレw

806 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 12:22:30.62 ID:jtBLrXxx0
>>805
お前がなw
バトルするか?w

807 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 12:27:13.97 ID:jtBLrXxx0
なんだ、リアルヘタレかw

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 12:37:28.76 ID:KiuK/7UB0
>>806
いいぞ滓
だが、逃げてばっかりのヘタレじゃ信用できないから、まずS2000乗りに詫び入れてこいや

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 12:44:21.58 ID:KiuK/7UB0
今ショップから見てるけど大爆笑の嵐w
絶対やろうぜw
他にも参加したい奴がいるw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 13:06:37.90 ID:KiuK/7UB0
参加希望

MR-S:RXタービン他諸々
FC:吸排気+ECU
FD:Vマウント+フルタービン
インプ:スペックC
Z33:バージョンニスモ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 13:19:27.72 ID:b6pcBpZg0
逃げたな。。

812 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:30:16.31 ID:jtBLrXxx0
>>810
誰が逃げたって?
よし、やろうか、日にちはいつだ?
お前の車はどれだ?一人で来いよw
仲間がいないと来れないってか?w

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 13:31:25.73 ID:t0Cd7e/r0
これは酷いw

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 13:35:07.73 ID:uvhhmJmM0
別に何人でもいいじゃんw
コーナーの見張りも必要だし。

815 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:35:25.75 ID:jtBLrXxx0
あれ?ショップで見てるんじゃないの?www

816 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:35:45.62 ID:jtBLrXxx0
>>814
いや、いらんよw

817 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:37:21.17 ID:jtBLrXxx0
自慢のRX-7で来いよw

818 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:38:17.48 ID:jtBLrXxx0
やる時は車検証と免許書提示なw

819 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:39:33.46 ID:jtBLrXxx0
てめ〜の車でバトルしろよw
ぶつかっても何してもいいようになw

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 13:40:26.42 ID:aqHJ6rZj0
ヘタレほどグダグダ条件を付け足すよね。

821 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:45:20.87 ID:jtBLrXxx0
ゴミ箱の避難所なんかに助けを求めに行くんじゃね〜よw

822 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:49:36.90 ID:jtBLrXxx0
>>820
ヘタレほど条件出されるとそれを理由にして逃げるよねw

823 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:52:01.52 ID:jtBLrXxx0
>>809
絶対にやるんじゃなかったのか?w
IDが変わらないうちに酉つけてレスしろよw

824 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 13:54:57.83 ID:jtBLrXxx0
>>794
よかったなお前w他の馬鹿がいてw

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 13:57:26.97 ID:sMRjE0d10
>>812
遅えよ雑魚、帰宅して家からだ
俺はインプで行く
8・20は翌日サーキットだから、8・27で決定な

826 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 14:02:57.89 ID:jtBLrXxx0
>>825
了解した。インプはお前の車でいいのな?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:04:10.10 ID:sMRjE0d10
>>826
おk
よそギャラがいるだろうがデフォだからグダグダ言うなよ

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:08:53.90 ID:oEk8e6YG0
ジャイアンツが27日午前3時にスタンバってて、一方的に勝利宣言。
インプ氏は27日(日付が変わって28日の)深夜3時と思ってて再戦キボンヌするが、却下するんですね。
判ります。

MR-Sスレも枯れ木の賑わいみたいなので、ageます。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:18:24.78 ID:3/UR1KsSO
最強インプスペCでしかもサーキット経験者w

830 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 14:21:13.44 ID:jtBLrXxx0
>>829
楽しみじゃんw

831 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 14:24:01.78 ID:jtBLrXxx0
KiuK/7UB0が逃げて、インプに頼みこんだのだろw
それもギャラリーとか言って仲間と一緒に来るのはミエミエだよw

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:26:28.01 ID:3/UR1KsSO
はやくも言い訳ハジマタ

833 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 14:28:23.50 ID:jtBLrXxx0
>>832
言い訳?どこが?相手なんてIDも変えてるぞ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:31:51.39 ID:3/UR1KsSO
日本語理解してないw

835 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 14:32:36.54 ID:jtBLrXxx0
>>834
お前は何に乗ってるんだよ?

836 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 14:40:07.70 ID:jtBLrXxx0
なんだよ、自分の乗っている車も言えないんだ。
他人を言い訳とかいうレベルじゃないだろがw

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:40:26.12 ID:wbADJyDv0
ヲイヲイ、ジャイアンとその仲間たち
ケンカするならMR2スレでやってくれ

838 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 14:41:15.15 ID:jtBLrXxx0
>>837
お〜、悪かったな。ここで喧嘩を売られたものでさ。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:48:01.73 ID:JQhdVIvO0
>>803
3センチって指ではかるとたいしたことなさそうなのになぁ。
ローダウンするかハーフつけるかのどちらかにした方が良いみたいだね。
レスありがとう。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 14:57:40.23 ID:XRQd+g/V0
どのスレでも嫌われてる理由がよく分かった。

841 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 14:58:47.17 ID:jtBLrXxx0
>>840
相手が卑怯だからだろw

842 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 15:02:29.37 ID:jtBLrXxx0
自分はバトルもしないくせに喧嘩だけは売る。
煽った奴は自分の車さえ言えないw
これが卑怯でなくてなんなの?w

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 15:53:03.94 ID:JFJ3xiXv0
ディーラーオプションの〜パッケージって,中古で買ったMR-Sを持ち込んでつけてもらうことってできますか?
それとも買ったときしかつけられない?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 16:46:12.23 ID:l2LVSeVc0
まあ、基本買ったときだけだろw
パーツを単品で頼んでいけば同じものを作ることはできるはずだが、
お値段はその分高くなっていくな


845 : 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 :2011/08/16(火) 18:39:14.02 ID:pYuZ5bmR0
ジョイアン煽るんはいいけど
そねーな話ここでするもん違うやろ

餓鬼に付き合うなって・・・


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 18:52:47.37 ID:XRQd+g/V0
以後糞コテはNG登録だな。

847 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 18:59:06.05 ID:jtBLrXxx0
>>846
コテ外してやるから安心しろw

848 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:00:24.35 ID:jtBLrXxx0
MR-Sスレは俺を敵にまわすのなw
おもしれ〜w

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 19:02:41.05 ID:Don+rfay0
何でみんなで仲良く出来ないの?

煽り合って恥ずかしくないの?

850 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:04:39.02 ID:jtBLrXxx0
>>849
仲良くしたくてもいちいち喧嘩売られるとなw

851 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:05:21.72 ID:jtBLrXxx0
俺は荒らすとなったら徹底してやるからな。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 19:36:10.87 ID:Dt9z2qgb0
×売られた喧嘩を買う
○すぐにファビョる

853 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:48:13.25 ID:jtBLrXxx0
>>852
了解。わかったわw

854 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:53:09.97 ID:jtBLrXxx0
ほら、びびってないで書き込みしろよwww

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 19:55:32.71 ID:fFWnJBaI0
ヘタレの上に病気だな。

856 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:55:40.00 ID:jtBLrXxx0
ポルシェボクスターのコピーの出来損ない車のオーナーはヘタレばかりだなw
あ〜性能はファミリーカーだけどなw

857 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:56:07.35 ID:jtBLrXxx0
>>855
病気で結構www

858 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:57:34.69 ID:jtBLrXxx0
ボディはぐにゃぐにゃw
形は最悪w
エンジン最悪w
トヨタのミッドシップの面汚しだわw

859 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:58:18.94 ID:jtBLrXxx0
この車のデザインが好きな奴は頭おかしいだろw

860 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 19:59:35.02 ID:jtBLrXxx0
このスレの奴はみなあのデザインが好きなの?www

861 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:02:18.76 ID:jtBLrXxx0
ちょっと前に出てたが、オイルが異常に減るって?w
MR-Sってもしかして中華のエンジン?www
こんな車どうでも良かったから調べてないけどなw
日本製だとしても中華以下だなwww

862 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:03:01.76 ID:jtBLrXxx0
さてこんな調子で1000まで行こうwww

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:03:46.30 ID:/wOdIjox0
>>843
まだ買えるだろ、何をつけたいの?

864 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:05:20.45 ID:jtBLrXxx0
MR-Sはノーマルじゃ話にならない車だよなw
スポーツカーとか言って欲しくないわなw

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:05:22.18 ID:JFJ3xiXv0
>>844
やっぱりそうですよねぇ。
フロントリアサイドで10万程度が理想だったのに、それどころか前期フロントハーフは生産中止ときたorz
ハーフエアロは純正が一番カッコ良いと思うんだけどなぁ。

866 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:06:31.09 ID:jtBLrXxx0
こんなダサい車にパーツなんて付けるなよw
粗大ゴミになるだけだわw

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:07:07.67 ID:JFJ3xiXv0
>>863
前期乗りなのですが、エレガントスポーツパッケージをつけたかったんです。
GTウィングつけるならフルエアロにしたいなぁ、って思いまして。

868 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:08:27.82 ID:jtBLrXxx0
前に進まないんだから話にならないなw
ターボ積んだらボディ剛性ついてこないしw

869 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:10:40.12 ID:jtBLrXxx0
あのインテリアも最悪だわなw
オモチャのコクピットだわwww
ホンダもプラスチックで酷いがそれ以上だわなw

870 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:12:26.82 ID:jtBLrXxx0
あ〜、あとさ電動幌のが良いに決まってるわなw
貧乏臭いわw
雨の降るタイミングがわからない馬鹿MR-S乗りには手動がいいかもなw

871 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:14:30.63 ID:jtBLrXxx0
こんなパワーの無い車にGTウィングwww
最高速で軽自動車に負けるんじゃない?w

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:14:35.41 ID:/wOdIjox0
>>803
ダウンしなくても純正リップこするよ
車体はコンパクトだけどホイールベースが異様に広いからかなw

>>865
オクでフロントハーフのコピーが投売りしてるんじゃないかな


#なんか今日はレスするのに、かなりレス番が飛ぶねw

873 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:15:20.70 ID:jtBLrXxx0
なんでホンダのエンジンみたいに出来ないのかねw

874 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/16(火) 20:19:03.62 ID:jtBLrXxx0
>>872
馬鹿かwしらばっくれてるんじゃないよw
俺が書き込みしてるのを知ってるくせにw
見えないから書き込みしても無駄だってかw
ゴミはゴミ車に乗って満足してろw
カエル車がw



875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:23:17.60 ID:JFJ3xiXv0
>>872
ローダウン&フロントリップじゃ我が家の駐車場では間違いなくこすってしまいそうです…
見た目を良くするだけならローダウンよりハーフエアロだけの方が良さそうですね。

あのコピーも気になっていたのですが、塗装代と工賃合わせたら10万くらいかな?
ってことでどうせなら純正にしようと思いまして。
DIYできる技術と工具があれば良かったのですが。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:28:51.65 ID:qDGZP/d50
>>872
最悪だな、純正で擦るの〜w
あんなにタイヤハウスが空いてるのに?www

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:38:36.90 ID:YBlsBAis0
>>875
エアロは純正のほうがいい、多少擦っても割れないし
リップは中古で探せば安いのあったりするよ

純正のエアロはサイドステップの後ろ側の段々になっているデザインがな・・・
あそこだけ格好悪い。どうせならダクトにしてくれりゃ良かったのに

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 20:54:29.38 ID:JFJ3xiXv0
>>877
関係ないけどIDかっこいいですねw

やっぱり純正ですよね。
ヤフオクしか思いつかないのですが、それ以外にも中古を入手する手段はありますか?

ハーフエアロつけるならやっぱり3か所つけるべきでしょうか…
フロントリップだけではかっこ悪いですか?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 21:06:33.41 ID:z5rVR/l90
ジャイアンツ君、ここでも無視されてやんのw

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 21:17:26.57 ID:E9U+SwoN0
昨日、カローラアクシオTRDターボの5
MTを試乗してきたんだけど、がっかりした。
マニュアルっぽくないんだよ。
MR-Sを手放したくなくなった。
ドア4枚のマニュアルで、なんかいいのない?


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 21:26:08.26 ID:YBlsBAis0
>>878
ヤフオク位しか無いんじゃないかねぇ・・・
ちょっと前まで前期リップなんてあんまり値段つかなかった気がするけど
個人的にエアロは3点セットで付けて、下のラインを合わせないと格好悪いと思う

ちなみにGooパーツでフロントバンパー&リップのセットが2万で出てるよ
傷だらけなんでお勧めしないけどねw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 21:42:03.59 ID:/wOdIjox0
エアロの中古はやめといたほうがいい、キズを修正して塗りなおすのは大変。
それならまだ精度悪くてもコピー物のエアロを塗装したほうが楽だと思う

>>880
車の購入相談スレに

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/16(火) 23:18:20.94 ID:Z3k3jc/h0
>>880
BMW320しかない。

884 :803:2011/08/17(水) 11:45:22.97 ID:S6r0Nnsw0
>>875
3センチは見た目マジかっこよくなるよ。
黒いプラ部は擦っても壊れないからゆっくり擦る。
ちょっとブルーになるけど・・・。

>>883
国産なんかもう乗ってられないって感じだよな。
でも、MR−Sは違う。精神が違う。

885 :875:2011/08/17(水) 13:29:36.85 ID:cVq3llUD0
>>884
安い買い物ではないので気持ちブレブレですが・・・
前期純正フロントリップが手に入らなさそうなので,ローダウンだけ行う方向で落ち着きそうです.
やっぱり下げるとカッコイイですよね.
ちなみにローダウン以外に手をつけているところとかインチアップしてたりとかあったら教えて頂けないでしょうか.

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 14:26:26.78 ID:oPvVrGCa0
以前ヘッドライトのクリーニングについて質問した者です。
市販のやつで表明は磨いたんですが、内側も汚れてるらしくてあまり綺麗になりませんでした。
ググってみたらスタンドでやってくれるところがあると載ってたんですが、どこに聞いてもやってないと言われました。
どこかクリーニングしてくれるところありませんか?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 14:42:38.78 ID:S6r0Nnsw0
>>885
走り目的でローダウンしたから、それ以外は何もやってないお。
人生初のローダウンでビビッた。変わりすぎみたいな。高さが違う。
ツライチでもっとかっこよくなるだろうし、速くもなると思うけどお金が・・・。
ゆくゆくはリアのホイールをでっかくしたいかな・・・タイヤ太くしたい。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 15:44:35.27 ID:dV7rfw7W0
>>886
「ヘッドライト 黄ばみ」でググれば施工してくれる業者見つかるんだけど
近場に無い場合は自分でやるしかない
業務用の物で「キラピカコーティング」ってあるんだが
個人用で車一台分の容量の物を通販で買えるようだから
興味あったらやってみては?

まあ黄ばみは光量不足で車検落ちの原因になるかもしれないんだから
もっとサービスを広めてほしいと思うけどね

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 15:47:02.79 ID:wgSGGB3S0
MR-Sのデザインは別に好きじゃないけど、これがボクスターに似てるって感覚は理解出来ない。
どこがどう似てるんだ?
X1/9とAW11、マイティボーイとサニトラ後期の方が似てるだろ。

ってか、ボクスターのサスはMR2をベンチマークして作ったのは有名な話だからな。
ボクスターの方が本物のパクスターだ。

>>884
いや、2リッタークラスのMTでセダンって、もう国産には無いんだ。
一番手近なのが320だっただけ。
MR-Sは気に入ってるから、家族が一緒じゃない時はMR-Sばかり乗ってる。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 17:21:17.46 ID:k61ETtx+0
デザイナー日本人らしいしなw


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 19:01:01.97 ID:cVq3llUD0
>>887
同じくリアはでかくしたいですねぇ
そのためには金銭という高い壁ががが…

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 19:01:30.67 ID:S6r0Nnsw0
>>889
BMW320は、てっきりネ申の車のことかと。いやなんでもない汗。
カワイイ系のデザイン、そして戦闘力が高いというギャップがいい。
ぱっちりおめめとウインカーがいい。そしてあえていうと、
初期型のバンパーのほうがロリ度が高い、しかも冷却性能も高そう。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 22:03:06.92 ID:ab2M10590
この車ってポジション的にMR-Sに近いんじゃ?
トヨタが造ればもっと安くなるハズ

http://www.renault.jp/car_lineup/wind/


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 22:08:57.78 ID:KXxQUoTG0
え?FFって時点で全然違うだろ…


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 22:14:38.84 ID:0/OIjH+W0
お手軽オープンカーという意味だろう


896 :MR-S ◆V1hIL14lKI :2011/08/17(水) 23:06:45.79 ID:ZB7eoVMYO
MR-Sって、ポルシェよりはフェラーリっぽいだろ。
ポルシェみたいに、頑丈、どっしり、重いけど剛性あるよ的な感じじゃなく、
軽くて鼻先がすっと入って振り回せる面白さは有るけど、調子に乗ると飛んでいく危うさとか。
もちろん限界領域は違うだろうけど、ポルシェだと限界超えても、まだフォロー利く感じがするんだよね。
これは私見だけど、

ポルシェ → どっしり
フェラーリ → ひらひら

んで、どっちがMR-Sのキャラクターに近いのか考えると…

ポルシェがMR-Sにキャラクター的に似てるとは思えない。

あ、でも低速トルクがあるのでアメ車的な印象もあるな。

低燃費だけど。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 23:21:48.15 ID:K2jADbg+0
なにこの糞コテwwww

898 :MR-S ◆V1hIL14lKI :2011/08/17(水) 23:25:23.42 ID:ZB7eoVMYO
MTで面白いセダン…

アスコット/ラファーガのMT?

あれは中々に良かったけどな。
リッター5しか走らないけど。
それこそインテRのセダンとか。
パワーなら、ターボセダンか…
スイスポなんかも面白い。

つーか、8いっとく?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 23:35:13.38 ID:JXZB6QhS0
鬱陶しい。
買い替え候補の流れを読まずにラファーガとか、自慰臭い。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/17(水) 23:55:28.61 ID:S+cDX2iH0
ポルシェは93のRSしか乗った事が無いが、MR2に似てたぞ。
MR-Sも同じ系統だな。
MR-Sの方がヒラヒラ感は有る。

901 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/08/18(木) 00:19:52.30 ID:R4KqWs7m0
5次元のボーダーマフラー通販で買うて
持ち込みで取り付けてもらおうと思ってるんやけど
届いた状態のダンボール?って助手席積めるかなぁ?

初めてマフラー買うから教えてエロい人

902 :880:2011/08/18(木) 02:07:00.77 ID:sj3vpvag0
>>898
ごめん、20代だからラファーガって初めて聞いた。こんなクルマあったんだな。
別にセダンがいいとかじゃなくて、MR-Sに乗ってる諸先輩方の乗り換え候補が聞きたかっただけなんだ。
試乗してみたのは、今のトヨタのMTに乗ってみたかったから。ただそんだけ。

スレチ指摘してきた方、ごめんなさい。


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 09:36:17.74 ID:YhmJsAp00
>>901
そういうときのために屋根が開くんだろ

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 09:40:08.86 ID:UIDOS40MI
>>901
ボーダー304なら昔、助手席に
無理矢理積んで広い場所に持って行って
自分で交換した事あるよ。

お店に頼む場合、車検非対応の物なので
事前に交換作業して貰えるか確認した
方が良いかも?
自分は断られたから自分でやったけど。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 10:59:29.78 ID:wcyIW4Fg0
夏休みの宿題のオイルクーラー取り付けがやっと終わった
あーだ、こーだで4日も掛かってしまった

今なら始める前の俺に、3万握り締めてショップに池と助言できるw

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:05:32.33 ID:YhmJsAp00
で、走り出したら漏れ出して
やっぱブリッツとかのメーカー物にしときゃ良かったとw

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:22:22.88 ID:R4KqWs7m0
>>903
>>904

thx


908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 12:51:18.02 ID:wcyIW4Fg0
>>906
物はトラスト製だw
一応大丈夫だと信じたい

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 21:00:44.45 ID:J2bMP2v/0
>>901
取り付けてもらうお店に通販先から直送してもらえばいいよ。
作業日の前日くらいに着日指定しておけば大体問題ないはず。
もちろん代金+送料は先払いにしておく、発送伝票には貴方の名前を
記載してもらうように通販先にお願いしておくのは基本ね。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 21:03:25.43 ID:J2bMP2v/0
あとついでに俺からも質問を1つ。
この車エンジンオイル上抜きで綺麗に抜ける?
ポンプ式のオイルチェンジャーを購入しようかどうか迷ってるんだけど。

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/18(木) 22:47:06.55 ID:4IMaEqo80
下から抜きゃしまいだろ
どうせ上から抜いても、オイルラインやヘッドや周りにオイルは残ってしまうんだから

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 00:45:57.01 ID:128cm1YU0
ネット通販でパーツが安かったからカードで買おうと思ったら,カード情報をメールで送れって…
有名所だから大丈夫だろうけどさすがにやめといたw

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 01:14:34.44 ID:InaMBHn30
>>912
大正解

てか、送るやついんのかw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 01:24:41.92 ID:128cm1YU0
>>913
ヤフオクでも出品してる,テンペストパワーってとこなんだけどどうだろ.
スプリングが安くて欲しかったんだがさすがにカード情報送るとかないだろー.
銀行振込なら大丈夫なのかなぁと思いつつ今悩んでるとこw

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 03:07:00.25 ID:UZUJqqJp0
>>914

テンペストはカード以外でもいける
ヤフオク見るだけじゃなくてぐぐってみ?


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 03:09:55.64 ID:UZUJqqJp0
ttp://www.tempest-power.com/

ヤフオクに出してるのここだろ?
普通に振込みいけるやん

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 03:24:24.30 ID:nXtxlY760
>>914
けしからんIDだなロリコンめ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 10:18:24.14 ID:36NKAj9P0
ヘッドライトカバー磨いてコーティングして貰ったけど、やっぱり結構傷が残ってるん。
買い換えるしかないんかの。片側だけなんじゃが。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 21:46:02.31 ID:/OtsKdxB0
片側だけ換えるなら、両方交換した方がいいんじゃないのかな。バランス的にも。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 22:10:25.30 ID:+gt2lm6r0
>>918
傷が残っても見た目はけっこうよくなります?

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/19(金) 23:23:56.58 ID:ESJ9Ei+c0
>>919
カバーだけは売ってないっつーからなー。がっくり

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 01:02:34.44 ID:yoan5yKj0
純正のセンターバーっていうの?あのシート後ろの横棒

掃除した時に取ったんだが
そうするとシートが倒せて快適なんだよねw

剛性面はどれほどのものなんだろう?
普通に走ってる分にはあっても無くても違いが分からないw

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 02:01:58.33 ID:B24BlBz/0
あれ取れるのかよw

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 05:30:11.90 ID:52OGKDqU0
取るには取れるけど、取ってしまうのかよw

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 08:27:35.47 ID:3stCcoSsO
今、外だから帰ってから確認しようと思うけど、何か外れる様な棒あったっけ?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 09:29:12.62 ID:cweU3EFU0
ファッションバーに剛性なんてないぞ。

但し、走行中に事故とかで横転したら、確実に死ぬぞw


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 10:02:49.90 ID:MF9nHbLa0
あのバーは憎いよね
簡単に取り外せる構造になってたら車中泊旅行ももっと気軽に行けるのにさ(´・ω・`)

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 13:37:00.19 ID:52OGKDqU0
いやだから、何であんなところに補強バーが入っているか考えないのか
家の構造でいうと、筋交いなんて邪魔だから取っちまえみたいなw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 13:49:39.04 ID:uqs4I2up0
親にとってはお前らが邪魔で切り取りたいはずwwwwwwww

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 16:20:24.59 ID:52OGKDqU0
このタイミングでなんで親がでてくるか意味不明

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 16:23:11.52 ID:PMuPTzOD0
自分の境遇語ってんだから触れてやるなって

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 17:22:30.65 ID:3stCcoSsO
つまり、

匠はニートの部屋を無くして、広々とした空間を完成させました。

>>929
「なんということでしょう」

こうですか?

933 :922:2011/08/20(土) 20:32:07.57 ID:uJKRGj2/0
>>928
補強というより幌収納時の固定やら
リアトレイやら小物入れの部品の取り付けの為の骨組みというか

このバーのパイプと取り付け部の形状、溶接なんか見ると剛性的に「?」と思った
無いよりはいいんだろうけどね

俺はオープンにしないので
一応TRDかC-ONEのバーつけようかと思う
シートも倒せそうだしw
オクヤマのは後方視界が悪そう

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 21:40:53.57 ID:LCliqj/h0
エアインテークの塗装に挑戦したぜ。
スプレーを使ったのが始めてなだけあって、塗り残し、気泡、ムラ、滴れた跡、どれもこれもひどいのなんの…
明日には完全に乾いてるだろうからペーパーで整えたらそれなりになるかな。

初めてのDIYはけっこう楽しかった。
エアロパーツの取り付けみたいに工具がいるものや本体に穴を空けるものはハードルが跳ね上がると思う。
それでも挑戦してみたい気持ちになってきたな。

935 :910:2011/08/20(土) 21:57:21.70 ID:oK/QtR7n0
>>911
そりゃそうなんだけど、駐車場のスペース的に下抜きしにくい環境なんだよ…

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/20(土) 22:21:25.92 ID:4RSZ9w8X0
>>934
DIY面白いよな

でも、塗装はしなおしたほうがいいと思うよ
気泡があるなら、ペーパーで均しても残念な感じになる
一気に塗りたい気持ちを抑えてゆっくり、薄く塗って乾かし(20分くらいでいい)また塗るを4〜5回繰り返す
仕上げにウレタンクリア、垂れるか垂れないかのギリギリを狙ってがんばって塗れw

安いカンスプレー買って、適当な板とかで練習するといいよ。

あと湿度高いときに塗るなよ。湿気吸って白く曇るから

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 06:52:34.53 ID:MH0d8b8y0
来週納車です、17年式のグレーSMT。
マツダのディーラー併設中古店で買ったけど、SMTって特殊っぽいから整備はネッツ行ったほうがいい?
試乗したらTRDのサス入ってたり、整備記録が完璧だったり、しなやかだけどウルトラ曲がるセッティングだったんで、即決してしまった。
始めてのMRなのでイロイロ教えてください。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 08:32:47.59 ID:abL276F40
>>937
購入おめでとう。

距離数にもよるけど、一度ネッツで簡単な点検してみては?
ついでに、ディーラーの対応を見極めて信頼できそうなら、今後何かあれば安心して相談できるよ。

それと、もう無理かもしれないけど脚周りをいじってあるなら、アライメントを再調整してもらうと良いかも。


939 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/21(日) 08:49:50.19 ID:axYi4GRII
突然で悪いが連絡用に使わせて貰うぜw
バトルの場所と時間変えるからよw
インプは捨てアドにメールよこせやw
インプ以外が来たらインプが仲間を呼んだと認定。
sw20turbogt@livedoor.com
MR-Sスレにはこれ以上書込みはしないから悪しからず。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 09:31:05.78 ID:rzGBWzrl0
>>937
他メーカーでも中古扱っている店なら大丈夫。
トヨタ車で分らないことあればトヨタのディーラーに持っていく

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 10:23:46.44 ID:4ao7AyWb0
MR-Sに乗って11年。
最近はカスタムよりも補修にお金を使う事が増えた
前後ライト交換
フロアマット交換
ハンドルの本革巻き直し
目につくとこから新品にしていくと新車っぽくなるね
あとは雨漏りはないけど今のうちにハードトップのゴムパッキンを
全て交換しておきたいなぁ

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 10:37:19.61 ID:tYFSq+E60
>>938
ありがとうございます。アライメントは調整済みで、データシートも付いていました。
TRD入れた後に調整したようです。リアのトーイン少なめのセッティング。
日付入りの整備記録が揃っていて、前オーナーが大事に管理していた様子が見えます。ボディもピカピカ。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 15:20:39.00 ID:uagvJ/oV0
奴はいったい何と戦っているんだw

ま、それはともかく雨ばっかでいやだねぇ。
晴れてたら遠出したかったけど、雨なので家で野球ゲームしながら、
ビール片手に王将の餃子つつきながら2ch。
せっかくの日曜日なのに勿体無い。

餃子うめー。

しかしMR-Sは面白い車だねぇ。
いろいろ車乗り換えて来たけど、多少どんな車でも不満が出るもんだけど、
この車にはないなー。

勿論物乗らないとか不満は無いわけではないけど、
「でも別にいいっか」てな乗りでマイナスになってこないんだよな。
趣味車ってこんなもんなのかねぇ。

でもまぁ日常の足として、もう少し実用的な車もあったほうがいいかもとは考えている。
サードカーにロドスタでも買おうかな。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 17:15:33.16 ID:vhWfYVnq0
実用的な車の候補がロードスターかよw

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 17:29:32.78 ID:F9a1x9HA0
サードカーだからいいんじゃね

トランクは有るけど車内に物は何も置けないぞ
シートの後ろにスペースはまったく無い

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 18:42:28.04 ID:rzGBWzrl0
バイク乗りの俺からしたら、こんな実用的で快適な車はないよ
雨風はしのげるし、エアコンついている、2人乗っても運転怖くないし
荷物も結構載る、ゴルフバッグ1個なら載せれる、燃費安い。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 19:55:22.96 ID:vK1DbvKLO
こんなチープでカッコ悪くて走りの悪い車も珍しい…
安いだけしかウリがなかったから仕方ないか…

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:16:58.59 ID:rzGBWzrl0
ワゴンRよりは豪華でカッコ良くて走りも良いですよw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:18:19.87 ID:om3Rfkb60
>>947
おつかれ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:23:36.94 ID:CLkaLv6q0
エアインテークの色どうしてる?
ボディと同色がカッコ良いって親父がうるさいんだがw

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 20:42:37.68 ID:HzA4rF780
あー、片手でパッタンとオープンにしたい。両手で押し込むのはもういやん。
張り替えようかしら。意味ないか?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/21(日) 23:40:02.08 ID:vK1DbvKLO
>>949
そりゃ図星過ぎてそうなるわな…

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 07:16:09.18 ID:zMW2ChR90
チープでカッコ悪くて走りも悪くて安いだけしかウリが無い車が気になって仕方ないぃっ。
車種専用スレに書き込まずには居られないいいぃぃっ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 07:28:02.92 ID:1pktLnl1i
↑NG設定推奨


955 :GRB-SpecC ◆B/ph6TGPS2 :2011/08/22(月) 13:54:29.36 ID:pvfqh8wv0
>>939
ガキじゃないんだし、お前がバトル申し込んできてるんだろが。
日時と場所の変更を頼む立場なら、その旨の理由を書けよ。
それにメールでのやりとりは無意味なので不可。
スレ上で決まった事を今さらビビんなヘタレ。
ハッキリしない理由は一切受け付けない。
今週土曜の0300榛名上りに入る駐車場。
それ以外は逃げたとみなす。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 15:49:02.50 ID:YN3WBbgT0
>>920
まあ少しは透明感が戻ったしコーティングもある程度きいてそう。
黄ばみはもともと感じないので条件が良かったのかもしれないが。
しかしなぜ片側だけ小傷だらけなのか

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 15:59:11.71 ID:fNDPAKj30
>>956
中古で買った?
だとしたら傷がない側を事故ってぶつけた可能性もあるが。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 18:15:54.35 ID:NngwRxsa0
S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part17★専用
477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2011/08/21(日) 00:19:49.54 ID:vK1DbvKLO
2ZZって下のトルク細いのかと思ったら1ZZとほとんど変わらないのね
すげー乗りやすい

どんな高級車に乗っているのかと思えば
お前もトヨタの実用エンジン乗ってるやんw

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 23:21:14.01 ID:NuE4Tu3I0
俺、元MRーS糊だけど、良い車だと思うよ。
値段以上の品質はあると思う。
馬鹿にする人は、この車を所持した事がないのでは?



960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 23:22:14.84 ID:NuE4Tu3I0
↑は、>>497宛です。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 23:23:33.40 ID:NuE4Tu3I0
>>947のミス

吊ってきます

962 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/22(月) 23:28:23.45 ID:OHiYvEoAI
>>955
MR2スレに来いよ。一人で来れないの?

963 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/22(月) 23:37:30.88 ID:OHiYvEoA0
>>955
お前の事を信用してないだけ。
お前と俺しか知らない場所でのバトルに意味がある。
誰かが来たらお前が連れてきた事になる。
だからメールなんだよ。
仲間としか来れないなら逃げたとみなす。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/22(月) 23:43:05.19 ID:zMW2ChR90
638:ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI []DATE:2011/06/29(水) 18:26:58.13 ID:UCB6UM7f0
>>637
俺の弱点なんだわw学生時代は血だるまにしてきたからw
まじで会ったら殺すよw
この歳になってリアルではそんな失礼な奴いないからさw
殺さないだけw

怖すぎて俺なら一人じゃ行けないwwwwwwwwwwwwwww

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:04:50.80 ID:BOgXUMqf0
>>963
>お前と俺しか知らない場所でのバトルに意味がある。

なんの意味があるの?
腕に自信があるならみんなの前でインプ氏やら仲間やらをたたきのめせばいいだろ

966 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 00:07:34.88 ID:GcoTjbXq0
>>965
頭の悪いお前にはわからないだろなw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:17:43.90 ID:wzwDHGUY0
グダグダ書かずにやれよヘタレ
自分で決めた事だろが

968 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 00:19:49.91 ID:GcoTjbXq0
>>967
お前ら外野には関係無いだろがw
メールでやりとりして正々堂々一対一で会えば良い。
何か問題あるか?w

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:21:16.03 ID:Qqk0D0t40
糞コテが>>812で一人で来いってレス書いて、
インプ氏はそれで良いってレス。
全部決定してるんだからインプ氏のレスは正論。

970 :フヒュッ♪大量に出る予感♪:2011/08/23(火) 00:24:14.13 ID:ri3vtZMPO
ぶっちゃけ手っ取り早いのはさ、
サーキットとかで車載してさ、タイムだして

どや

した方が早くね?


何と戦っているかは知らんけど。

971 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 00:24:15.75 ID:GcoTjbXq0
>>969
日本語わからんか?
信用してないと言ってるだろ。
だから仕切り直しなんだが、問題あるか?

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:25:07.32 ID:xc8IbJm+0
今さらびびってメールでコソコソしたいとなw
ここまでひどいネット弁慶って病気じゃんw

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:26:24.53 ID:xc8IbJm+0
信用(笑)

974 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 00:26:44.33 ID:GcoTjbXq0
MR-Sスレでやりとりする事も本来おかしい。
大体にしてインプだろ。MR-Sスレになんの関係があるんだ?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:32:24.74 ID:gU7DATJZ0
インプが一人で来て、免許証と車検証の確認しあってからバトルなんだろ。
それも条件呑んでるんだろインプw
それは無理とか言うなよインプw
腕同じなら勝って当たり前の勝負wwwww

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:32:57.13 ID:u0n+E2Q7O
スペC買えるんだから2台持ちなんだろ。
メールで信用なんて無理だからこれ以上言い訳いらん。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:37:34.72 ID:pVfbCMRx0
糞コテうっっっっっっっっっっぜええええええええええええええええええええええ
たかが峠だろ 走って終わりなんだから決まったことを戻すな

978 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 00:37:59.87 ID:GcoTjbXq0
>>976
それじゃ、MR-Sスレでの事なんだから、
MR-Sでやればいいじゃんよw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:40:55.91 ID:FKD2cH4Y0
引き延ばし工作不要。荒れる原因になる嫌われ者も不要。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:43:23.56 ID:CEpeDbMy0
決定済みなんでしょ、これ以降は荒し放置で

981 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 00:46:39.04 ID:GcoTjbXq0
>>979
メールで場所決めてやればそれで終わり。
一人で来れないインプがごねているだけ。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:48:33.75 ID:mT+lENWQ0
メールで場所を決めたら、そこにジャイアンの仲間がうようよwww信用できないよな、こんなウダウダ野郎なんて

インプ氏はショップで仲間のMR-S乗りと一緒にスレ見てたハズ。
>955のレスをみれば普通に優しいよな。ハッキリした理由を挙げれば、延期してくれるんだから。

親や彼女は息災か?事業は大丈夫か?そういう理由ならOKしてくれそうだぞww
さいたまでゲリラ豪雨に被災でもいいやw
どうせ証明しようが無いんだから、言っちゃえ言っちゃえw


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:50:02.42 ID:HE4jFro60
ダウンスプリングがやっと届いた

スプリング変えたらアライメント調整って必須?
金銭的にちょっと厳しいんだけど・・・

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:51:17.80 ID:Ppsl5Zap0
これがギャグなら、ちょっと面白い。


985 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 00:54:04.90 ID:GcoTjbXq0
>>982
最初から仲間がいたのはインプ側だぜw
信用出来ないのはそこから始まっている。
インプとここでやるのもおかしいだろ。
MR2スレに来いよ。MR-Sなんかじゃバトルもできないんだからさ。
このスレは関係ない。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 00:58:17.05 ID:mT+lENWQ0
寝る寝るの時間です。誰か次スレ立ててクレヨン。

「MR-S No.67」と「MR-S番外編〜ジャイアソ伝説 榛名上りバトルvol.1」の2本立てで。

987 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 01:01:30.65 ID:GcoTjbXq0
>>986
それならバトルにはMR-S持ってこないとなw
MR-Sじゃ榛名山登らね〜かw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 01:02:36.63 ID:1AB6vBUI0
>>985
信用とかwだいたいOK出したの自分じゃん
お前も仲間(笑)を連れていけばいいだけ
はい論破。しゅうりょー

825 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2011/08/16(火) 13:57:26.97 ID:sMRjE0d10
俺はインプで行く
8・20は翌日サーキットだから、8・27で決定な

826 名前:ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI [sage] 投稿日:2011/08/16(火) 14:02:57.89 ID:jtBLrXxx0
了解した。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 01:05:32.97 ID:u0n+E2Q7O
メールで決めても次は
「仲間がどこかに隠れてる信用できん」
って流れが見えますwww

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 01:06:12.70 ID:WHffwfI00
【AW】TOYOTA MR2 part66【SW】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312702777/
ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI 408回
◆lP8TwvV1gk 106回
宇宙人 21回
買う買う 72回
粘着コピペ 99回
計706回

991 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 01:06:20.66 ID:GcoTjbXq0
>>988
バトルするのに仲間がなんでいるんだ?w
連れがいないとションベンも出来ないのか?w

992 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 01:08:05.92 ID:GcoTjbXq0
>>989
いや、それはないね。
それをやったらそのままインプが卑怯者になっちまうw

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 01:56:11.07 ID:YPT7RT3m0
>>991
仲間がいないと刺さった時に困るから、一人の時は全開にしない。

994 :ジャイアン ◆GuGwR6gQYMWI :2011/08/23(火) 10:55:34.14 ID:GcoTjbXq0
>>955
お〜い、まだメール来ないぞw
早く二人だけでバトル出来る場所決めようぜw
関係無いギャラリーとかいて写真とか撮られてアップされたら嫌じゃないの?w
俺は嫌なんだわwww
警察とか来てたら最悪だしw
通報したら必ず来るからね、あいつらw

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 11:32:57.83 ID:1a/p0WE60
仲間がいたら全開…

仲間がいても死ぬときは一人でよろしくお願いします

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 11:46:50.59 ID:kwcGZM0+0
>>994
俺が相手してやるから、静岡の日本平に来い。土曜の24時だ。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 12:15:49.41 ID:xVS1QI6o0
>>994
ちゃんとうpしてやんよwwwww
お前ら2人ともwwwww

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 12:20:00.07 ID:I71Zl01zO
今晩トライアルマウンテンで勝負だ!


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 12:44:06.40 ID:Plp2UziI0
>>998
やろうぜ!
今晩21時30分、MR−S部屋で待つ。
ミスターMR−Sより

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/23(火) 13:30:58.88 ID:qiww2VVM0
>>956
ありがとうございます
ちなみにどういった業者に頼まれましたか?

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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