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スーパー7について No8

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 08:20:46.35 ID:9VN/ulbI0
前スレ スーパー7について No7
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288410919/

Caterhamディーラー
紀和商会 ttp://www.kiwa-trading.com/
スーパーセブンカーズ ttp://caterham.co.jp/
PCI ttp://www.pci-ltd.jp/

オーナーズクラブ
SOCJ ttp://www.socj.jp/
SMP ttp://minkara.carview.co.jp/society/super7/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 09:45:38.31 ID:g76BZq9s0
1乙です!
mixiにも、Super7のコミュあります。
ttp://mixi.jp/view_community.pl?id=2491

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 11:21:38.33 ID:5k1MPQq+0
新型見た。タイコがいくつもと操縦席側にでかいのがあるのが気になる以外はわるくない。軽い感じのホワイトにストライプも良い。200がいいね。300はなんか違う。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 13:35:38.46 ID:B9gFi3YEO
紀○さんもスーパーセブン○ーズさんも現在はディーラーではなく(以前はディーラーでしたが…)、現在のディーラーはPCIさんですよね〜。


5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 14:25:41.78 ID:705eI+aC0
>1乙
主なライバル車
ドンカーブート
http://www.donkervoort.nl/en/
http://www.riesen.co.jp/
アリエルアトム 
http://www.arielmotor.co.uk/
http://www.cozycars.com/
ラディカル
http://www.sto-radical.com/
http://www.radicalsportscars.com/
KTM X-BOW
http://www.ktm-x-bow.com/
http://www.x-bow.jp/
BAC Mono (正規ディーラー未定)
http://www.bac-mono.com/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 19:44:35.27 ID:Ligp8zsS0
>>5は超七乗りじゃない
何がライバル車だよ、そもそもドンカーブート以外はMRで全くの別物じゃねーか
ゲームの話ならヨソでやれ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 21:53:33.85 ID:705eI+aC0
>>6
超7乗り以外は書き込んじゃいけなかったのか?そりゃすまんこって
ていうか世界中のあらゆるカーマニアがライバル車だと認めてる車種ばかり拾ったつもりだったけどね

あとゲームとか言ってるから念の為に補足しておくと、これ全部実在する車だよ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 22:17:20.81 ID:+Cpzg1Cp0
1乙

>>7
色んな人がいるよな。気にすんなよ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 23:02:57.58 ID:6797iQvM0
まぁ落ち着けって。
>>5の車も超七も趣味の変態車には違いはない。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/19(火) 23:37:07.90 ID:cspQvhs60
駆動方式でライバルか否か考えたらライバル不在だろう?
LWSのくくりで考えれば>>5の中のいくつかも有りだとは思うが、
それならば真っ先に出るのはエリーゼ&エクシージのはずと思うんだが・・
なんか解せない。。ということは>>5>>9は同一人物か?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 01:39:52.07 ID:TjdxvTH+0
いちもつ!

てかディーラーって普通は総代理店のことじゃなくて
販売代理店(販売店)のこと指さない?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 07:43:10.72 ID:62WC+HNw0
目次
〜100 セブン以外の変車の話題
〜200 夏の過ごし方 帽子、サングラス、オーバーヒート対策
〜300 新型はどうなんよ
〜400 購入相談 教えてクン降臨&ヤフオクでこんなんでました
〜500 みんなーー○○してるーー?
〜600 再び変車の登場
〜700 ウンチク大会&知ったか大会
〜800 冬の過ごし方 マフラー 帽子 ゴーグル 手袋
〜900 ○○○はキモい ×××はショボイ
以降馴れ合い

 ※注意書き  自治厨、コテ、駄レスやゲームのネタはご法度

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 09:17:02.60 ID:FokYkX070
冬の過ごし方の話題が出るころには、次スレじゃないかな?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 10:18:12.73 ID:bXo3flvl0
>>4
正規ディーラーって言ったらPCIだけど、ただディーラーって言ったら紀和も含んだって良いんじゃね?

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 13:47:35.88 ID:TjdxvTH+0
ディーラーって言ったらRIOだろJK


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 14:19:49.27 ID:OS9PaPk3O
正規ディーラー(PCI)の代理店に名前がないから、ただの並行輸入屋さんって事でしょ。
まぁ、新車についつはキットカーでなければどこで買っても同じだろうけど。

17 :1:2011/04/21(木) 11:34:51.82 ID:ERdF41L40
>>4 スマソ
前スレの>>1をそっくりコピペしただけでした。
自分、19年前のSS海苔で、新車とか興味ないから正規ディーラーとかの情報に疎いんだ。

そんな自分がスレ立てるのもどうか?と思ったんだが、待っても立つ様子なかったんで・・・

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 16:09:10.03 ID:TwDP35q80
>>1
俺もスレ立てしようとしたけど出来なかったんで
立ててくれただけでも乙です

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 15:13:45.10 ID:LZEOGlk50
セルモーター壊れた
今年初JAF
ローダーを待ってる間の視線が痛い…

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/22(金) 19:17:15.00 ID:C+fBTHIEi
押しがけしる!

21 :1:2011/04/22(金) 21:10:45.67 ID:gPWJUMWq0
てすと

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 09:03:00.15 ID:YU/8ZLtc0
チーム・ロータス、ケーターハムを買収か
http://f1-gate.com/lotus/f1_11510.html

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 09:11:44.28 ID:z7qFcij50
あれ、本家ロータスの息がかかってるのはロータスルノーのほうだったっけ
亜流のほうがケイターハムを買ったらますますわけわかめになるな…

24 :530:2011/04/23(土) 09:37:28.20 ID:QuGydhqV0
おい やめろ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 12:57:06.63 ID:UatFZLjE0
誤爆?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 17:12:56.39 ID:aAOGSbUd0
明日、マロニエラン見に行こうと思ってたけど、今日の天気じゃキャンセル多数かな。
何年か前に自分もお泊り無しのビジターで出たことあったけど、その時も降られたんだよな〜

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 18:50:37.05 ID:hpEY2a8a0
雨男伝説、発生中

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:23:47.27 ID:sAo4mwyR0
BAC MONO が気になる
ようやくセンターシートで公道走行可能な車がでたなと。
ロケットはかっこ悪い、マクF1は高すぎ。
フォーミュラカーに憧れて7にたどり着いた人は
気になってるんじゃないか?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 21:11:37.72 ID:z7qFcij50
俺もBACは来ると思う
品質と量産体制とパーツ供給がきちんと整えばアトムやKTMより流行ると思う
ただヒストリック感はないからセブンシリーズと競合はしないだろうね

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 21:36:47.51 ID:hR2WgohC0
1人しか乗れないのは捨てるモノが多過ぎてなぁ

まあ、2人乗りでも4人乗りでも1人で乗る時間の方が多いかもしれんけど。
普通に乗る時に荷物など、バイクより多く載せられるなどで妥協のハードルは低くなる。
他のより流行るかどうかは まあ同じじゃないかね?

でも、BACは今ある少量メーカーのミド車両内では一番スタイルなんか良いと思う。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 01:19:26.01 ID:ISqNdyl10
ある程度のラゲッジスペースと
雨天用の装備があれば欲しと思う

なんもないと町乗りには辛い
峠かサーキット専用

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 01:28:52.24 ID:Ki4OgmC+0
bacは前にトランクあるよ
画像はないがヘルメットが入るらしい

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 02:29:17.57 ID:kWq1HMdx0
コンビニフックや足元が無い分、原チャリよりも荷物積めないのか…

って、そんなコンセプトでも無いよねw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 05:58:23.95 ID:y6F2UB+o0
生産数35台らしいから↓欲しい人は早めに予約したほうがいいよ
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51607467.html

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 08:25:52.06 ID:ISqNdyl10
35台ってパーツ供給どうなるんだろ

36 :530:2011/04/24(日) 08:41:00.15 ID:RfGtdJrK0
少なっ

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 10:08:05.91 ID:Ki4OgmC+0
んなこたーない
http://www.autoblog.com/2011/03/18/bac-mono-gets-real-real-awesome/

BACに限らず、正規輸入されてない外車の日本語記事で妙な事が書いてあったらまず信憑性を疑うが由

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 15:13:22.10 ID:1AxspvIY0
トニー・フェルナンデス、ケータハム・カーズの取締役に
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51752053.html

・・・正直嫌な予感しかしない(涙

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 19:10:06.63 ID:kWq1HMdx0
嫌な予感って言っても、倒産するのとどっちがいい?!
って事ぐらいじゃね?

マレーシア資本でテコ入れされた方が生きる道が出来るって事かと。
ロータスだって同じでしょ。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 23:10:27.50 ID:Ki4OgmC+0
いっそのことブランドもロータスにすればいいんじゃね
デウだってシボレーになって立て直しをはかってるんだし

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 11:54:08.58 ID:ZPBQDeq20
チョン車とケタラム一緒にすんあ!

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 13:33:29.62 ID:Vu6lKbjf0
セブン乗りに差別発言する者などいない。ジェントルマンばかりだ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 13:42:21.87 ID:89Z1Kcgb0
セブンにマルボロカラーしたり
おおきな羽付けてるような人は
BACに乗り換えたほうがいい

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 14:27:43.77 ID:/1hmjxJ70
なんでそこまで薦めるんだ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 14:31:08.35 ID:/+urOW8p0
マルボロカラーはまだしも羽つきの7なんてあるの

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 14:42:04.41 ID:aqWgEVvU0
つttp://www.geocities.jp/eswapr/

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 15:25:45.92 ID:/+urOW8p0
文字化けが酷くて内容は分からんが画像は見られた
ていうかこれどこのホムセンで買った材料だよ
こいつにBAC乗れたって買えないだろ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 18:52:46.31 ID:AnYU9UoC0
羽付きの7って、、、アートのとか知らんのか?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 23:13:09.97 ID:W0QKHVi00
羽付きも嫌いじゃないよ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 07:25:03.07 ID:Yvet0C3vO
あ〜ぁ〜、あのVテック積んだ羽根付きのセブンね。
アソコまでカッコ悪くフォーミュラに似せてセブンを改造する意味が私にはわからない。
改造されたケーターハムが可哀相…(泣)

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 07:27:33.71 ID:LLR5ERavO
改造する金ないからって僻むなよ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 07:59:40.52 ID:n0JQqada0
二玄社の本見りゃわかるがセブンに羽だのリップだのつけるのはすでに蓮時代から
本国じゃ珍しくないカスタマイズだからいまさら猫犬とか言ってる奴は駆け出し候だね。

おもちゃのキットカーなんだからピックアップに改造したりハードトップつけたり
フルカウルにしたり何をやろうと、誰かに理解されなかろうとどうでもいい。
セブンはこうでなくちゃ、とか言ってるファッショなやつこそセブンに向かない。

むしろ家人(特に嫁)の理解を得る方が重要だし

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 10:28:42.44 ID:G65f/7F70
俺もそういったカスタムはやらないし、好きじゃない。
ただ、楽しいかどうか、で考えたら楽しいでしょ。
価値観の違いを否定したらセブンそのものも否定する事になるよ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 10:37:45.56 ID:xKaCFH6c0
>>51
批判されたら僻むなって返せば全ての免罪符になるわけじゃないよ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 12:20:14.37 ID:9h/PbD/50
車重が軽いだけに、空力パーツの効果って結構あるだろうな

自分はそもそも空力無視のクラムなんで、あまり興味ないけど

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 14:57:58.32 ID:ys5vlu/80
そうだな7はMacに似ている
それも漢字トークの頃の

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 15:28:11.64 ID:+5tj05qK0
漢字トークも7だったもんなぁ・・ 遠い目

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 22:11:58.10 ID:xKaCFH6c0
もう画像出来てる
http://3.bp.blogspot.com/-F_QZ1m6kQuk/TbgThkcqiMI/AAAAAAAEWNM/i0lFlyFCCas/s1600/Lotus-F1-Team-63832.jpg
http://3.bp.blogspot.com/-GvLcvMOlipQ/TbgTh_SV_vI/AAAAAAAEWNU/dZUJ3712Eo4/s1600/Lotus-F1-Team-63833.jpg
http://4.bp.blogspot.com/-sEWHI5tgh2E/TbgThgZD-gI/AAAAAAAEWNE/DcBspt12uPY/s1600/Lotus-F1-Team-63831.jpg

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 22:41:52.93 ID:L5WMj8r50
BB化してる人いる?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 11:23:17.99 ID:M1k2pr7M0
堂々とロータススーパー7名乗れるってのは大きい鴨な。堂々とでもないけど

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 13:46:54.99 ID:fKkeF9AE0
チーム・ロータスと同程度の説得力で堂々と

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 14:19:25.42 ID:PbmfqVjo0
しかしロータスのタイプナンバー次いでるのはチーム・ロータスの方だからなぁ
まあ、あまりにも遅いのでロータスカーズの方が嫌になってルノーに浮気したんだし。

ロータス好きには速いマシンの方が良いけどね。
クビサが乗ってれば…  と思うけど

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 15:02:58.29 ID:Kl9s2R4z0
いまだにどっちの蓮がどうとかわからん。
ルノーとかロータスとか。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 15:25:53.61 ID:26zTDTcb0
ようつべに動画あった
http://www.youtube.com/watch?v=aGERIVg7ATE

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 15:48:46.12 ID:PbmfqVjo0
本来市販車部門のロータス・カーズとチーム・ロータスがバラバラになってしまった事からの問題なんだよね。
デビット・ハントがチームの名称権利をずーーーーーーっと持ってたんだし。
今のチーム・ロータスはチーム発足時はまだ使用権持ってなかったもんね。

去年中盤にロータスF1チームは昔からのレースチームの使用権を譲渡された事になったのに
カーズ(グループロータス)がその事気に入らないんでロータス・ルノーとして参戦する事に。
って感じだったかな。

まあごちゃごちゃしてるね…

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 16:24:22.90 ID:I73psX+O0
F1は1チーム2台に固定されてるから和解するわけにも行かないんだよな

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 18:11:35.78 ID:Kl9s2R4z0
http://ja.espnf1.com/lotus/motorsport/story/47073.html

ケータハムはカットされていないダイアモンドの原石だと考えているので
願わくは自分たちが洗練されたダイアモンドに仕上げたい。
レース屋の自動車会社なので、やれることはたくさんある」

手頃な価格のF1技術を用いて市販車を製造したいと言うフェルナンデスは
実現に向けてケータハムのマネージングディレクターであるアンサー・アリと協力して取り組んでいる。



68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 18:36:49.05 ID:8GZRd/YF0
「ケータハムF1チーム」と言うのが出来るかもしれないよ
http://f1-gate.com/lotus/f1_11543.html

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 18:44:42.47 ID:tYHDSNR40
おらワクテカしてきた!
とりあえず、レーシング・スクリーンにして4点式ベルト付けようかな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 18:49:44.52 ID:I73psX+O0
スパイカーみたいに1年で撤退とかならないように

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 19:44:32.39 ID:Kl9s2R4z0
・・・・?

ワクテカって何?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 19:45:40.08 ID:tYHDSNR40
+   +
  ∧_∧  +
 (0゜・∀・)   ワクワクテカテカ
 (0゜∪ ∪ +        
 と__)__) +

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 19:45:59.71 ID:vi9oKK9D0
フッ、やっぱカーボンサスカーボンシェルコクピットのF1verCSRしかねえっぺや
ウエストの向こう張ってBMWminiのテンロクターボ積んでけれ

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 21:19:10.83 ID:WKAiJlhn0
>>68
やっぱりね〜
ロータスの名称返却すると同時にたっぷりと和解金いただいて、

チーム名 ケータハムF1チーム 
マシン名 ケータハム 7.01

とかなったら笑えるな

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 21:25:08.47 ID:PbmfqVjo0
>>70
1年半から2年じゃないっけ?
06年序盤には介入してて、中盤には名前がMF1からスパイカーになってたような?
で、07年で終了…
あれは早かったなぁw レースでは遅かったけど…
ここもガスコインのマシン  ガスコインはトヨタもだけどジョーダン以後はダメダメだね。
フォースインディアになって結構速くなったのだからガスコインのデザイン悪いんじゃね?

>>66
レッドブルとトロロッソの関係もあるけど、ロータスの場合は資本提携など全くないから…
ただ、マレーシア資本のF1チームで、昔からクラシックチームロータスと仲が良いから
ロータスF1チームって名前にしただけってのが…

でもグループロータスは昔、F1チームの名前いらないと言って買わなかったんじゃなかったかな?
(うろ覚え)

>>73
あのLMPマシンみたいなやつのシャシー使ってオープンホイール作るとか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/28(木) 23:00:13.71 ID:Kl9s2R4z0
>>72

いや、ワクワクは分るけど
なんで次にテカテカになるの? なんで油出てくんの?
言葉の完成度低いな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 02:00:13.35 ID:dj1AFFar0
普通なら半年ROMれと言われるぞ
かなり昔からある用語だ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 02:53:56.56 ID:yOk5XfjU0
じゃあ昔から完成度低いんだな
って言うかオッサンほどネットスラング使うよな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 05:20:33.43 ID:cl7BXOm70
完成度とか気にする奴がセヴン買うんじゃねーよ

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 07:55:57.25 ID:cR8mk+5h0
改良とかなら良いかもしれないけど、変な方向性に進化させるのは勘弁してほしいなぁ・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 09:01:57.56 ID:kylrc5Zk0
若い連中が2chやらないってのは本当だったんだな
ある意味勉強になったわ

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 13:33:09.60 ID:Gx6FbSBo0
いや、年齢層にもよるし
まだネットナンパ中心だとプロフとか行くんじゃね?

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 13:54:17.17 ID:yrseH9Z10
>>76
http://ja.wikipedia.org/wiki/ワクワクテカテカ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 20:42:29.32 ID:j3a4nybO0
http://www.youtube.com/watch?v=_GGCNbN2jlE おー激しい

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 21:12:08.57 ID:QgQiCGpQ0
>>84
いい動画どうも。
ところでR500のミッションてドグとかシーケンとかなの?
これはこの車だけのスペシャル??動画見ると上下しか
動かしてないみたいだから。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 21:26:36.63 ID:j3a4nybO0
新型500はドグが標準だっけ Hパターンがオプションだったような

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:52:27.00 ID:IcSApybx0
>>84
凄まじいな

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 00:01:42.67 ID:kylrc5Zk0
>>84
前走ってた別の7がプレッシャーに負けるかのようにコースアウトして言った

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 07:17:37.01 ID:cLDk1abt0
                         。
                        〉≡=-
          __        ○ノ  ≡=-
           __f,.-、__゙!__      <ヽ |  ≡=-
        {llfjoロofjll}         /, | ≡=-
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            ○`ヽ __
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          __
       / __
      / /
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          ○ヘ
         \_゚__
           __f,.-、__゙!__
        {llfjoロofjll}
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 07:18:39.57 ID:cLDk1abt0



             __
 ァ..ァレ...?   __f二二゙!__
.._○iー、_.. {llfjoロofjll}
   .:┘:    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


いや、車が違うのは分かってんだけど凄くセブンに見えたので

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 08:46:22.39 ID:ctdW2m2K0
>>89-90
ズレズレでなのか、何が言いたいのか分からん…

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 09:15:13.03 ID:cks8XnuX0
「ルパンだぜ〜」じゃない

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 10:17:51.88 ID:cks8XnuX0
また変なのが出た。
http://www.youtube.com/watch?v=Kcbtf4p2d24

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 11:37:39.32 ID:8MiQoe8z0
どーみても7です。ほんとうに(ry

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 15:49:12.09 ID:h0KPjAdy0
なんで二人乗りのこだわるかねぇ

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 18:42:30.07 ID:edYTKytB0
もともとセブン自体がよくある設計を踏襲してんだからしょうがない。
似てるって話になると○○○がセブンに似てるかどうかの話の前に
セブンが×××に似てるってのが先にあるのであって。
セブンありきで刷り込みされてるから何見てもセブンを思い出すのは好きだからか
それとも偏ってんのかね。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 19:16:34.85 ID:sgsuE6ng0
まあ、この手の車はセブンを乗ってみて「こりゃあ、おもしれーっ!」ってなって
「自分たちでも同じようなの作れるんじゃね?」って作ったものだと思われる。
だから全部セブンに似てしまうのは仕方ない。

98 :17:2011/04/30(土) 19:51:15.05 ID:FdmbV9J1P
ボクソール乗りです。
イグニッションコイルが逝ってしまったようなのですが、オペルのやつを探すのが良いですかね?
せっかくのGWなのに、残念。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 20:15:53.51 ID:5OmmGw7i0
>>98
いっそのことMDIにするがよろし。

100 :17:2011/04/30(土) 21:55:34.84 ID:FdmbV9J1P
>>99
>>98
>いっそのことMDIにするがよろし。

MDIですか。実際に適合するものってわかりますか?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 00:17:06.52 ID:z0uRJLsl0
>>95
単座じゃ復座より売れないからでしょ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 02:04:51.29 ID:tGJGIbcr0
あのゴードンマーレーのロケットでさえ複座だったからなあ
そう考えるとモノは相当な意欲作だ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 03:05:05.75 ID:KXBrsUR/0
そうそう、あのスズキのツインでさえ複座だったからな
相当な意欲作だよ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 04:22:59.49 ID:0nEM5eum0
セブンって>>93の動画みたいにきれいにアクセルターンってできるの?
回りだしたらコントロールしにくい?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 13:22:32.22 ID:oXW3bPva0
LSDと路面状況とタイヤ次第。

無論相応のウデがあっての話だが

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 00:40:09.70 ID:sJbNbBYlO
リジットだったらドライでも割と簡単にあの程度の事できますょ。
その代わりマリーナのデブがすぐに崩壊しますけどね。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 07:46:14.75 ID:fl+ZgmYW0
デブ弱いんだなあ…

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:15:11.40 ID:eCILsNbI0
ちょっと聞きたいのですが、
スーパー7のシート後ろはどうなってるんですか?
箱状になっていますが、荷物とか積めるのでしょうか?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:20:26.18 ID:EJKFnvp30
下半分のほとんどは燃料タンクが占めている。
横の方にリアサスが入り組んでいる車種あり。
上半分は荷物入れになってるけど、幌と予備タンクと工具積んでいっぱいいっぱい。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:21:48.73 ID:cEGOE0yi0
荷物積めるけど、サイドカーテンとホロとトノカバーを収納したら、ほぼイッパイで、
あとはほんの小さなカバンくらいなら入る程度。
ホロ類を積まなければ、そうだな、ボストンバッグ1個くらいなら入るかな。

111 :108:2011/05/02(月) 13:27:31.76 ID:eCILsNbI0
>>109,110
ありがとうございます。
いろいろな画像をみても、見つからなかったもので。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:44:53.69 ID:+eTEVjnC0
雨天用の幌とサイドカーテン積んだら車載工具乗るくらいだね
古い車だから応急処置ができる程度の工具は積んでる

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:46:54.41 ID:+eTEVjnC0
鞄や荷物は助手席に投げてる
2シーターはそれができるので助かる
助手席のフリをしたラゲッジスペース

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 15:07:49.36 ID:mgt2PUNa0
誰も乗ってくれないし

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 16:27:21.60 ID:V/CHnbZ40
BDR-SとVX-R どっち買うのがいいかな?ちょっと速めのセブンがほしんだ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 23:19:49.52 ID:dtswM34m0
テスト

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 00:25:20.05 ID:n+IT4KDtO
速いのがいいのなら絶対VXです。
速い雰囲気ならBDR。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 01:40:05.64 ID:bpqtezjb0
故障とかはBDRのが壊れやすいかも

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 01:52:03.89 ID:oo8Is47Z0
VXは昔乗ってたけど、トルクあって乗りやすいよ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 03:16:56.20 ID:trtRoZ8+0
>>119
マジか600kgで 200馬力だっけ?すごく速そうだ

なぜ同じ7でも600kgもあるんだろ
エンジンがシングルに比べ重いのはわかるけど...



121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 06:24:21.97 ID:pgu+16pX0
>>115
個人的にはBDRの方が欲しい。
速さはそこそこだけど、あの音が素晴らしい。
レーシーにモディファイするか、
クラシカルスタイルに振っていくかの選択も
BDRならどちらでも違和感なく行ける。

エンジン壊したらめっちゃ高くつくけど・・・

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 06:27:27.56 ID:lvcQt9FB0
セブンのエンジンの重量比較
http://classic-web.archive.org/web/20020805030433/www4.justnet.ne.jp/~makoti/CTH01-P.htm

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 11:02:40.40 ID:trtRoZ8+0
>>122
ありがとう すごく見やすい

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 12:01:26.73 ID:T9RZmldb0
乗りやすいのがいいか
乗るのが面白いのがいいかって話だね

回転域維持しながらシフトチェンジするのが面白いと思うならBDR


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 13:16:39.50 ID:oo8Is47Z0
安易にBDR勧めるのもどうかと思う。
>>115
KENTからの乗り換えや旧車乗りでトラブルに慣れてるならいいけど。

126 :115:2011/05/03(火) 13:22:18.73 ID:Ay+FONCx0
>>117 VXですかねー!

>>118 ほぉそうなんですか

>>119 2.0Lですもんね!

>>121 音がいんだ!つべで聴き比べてみます。

>>124 速さ以外にも魅力ってありますよね

>>125 正直VXに恋焦がれてます

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 13:24:53.14 ID:Ay+FONCx0
それと今20年前のVWに乗ってるので故障は慣れてます

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 13:52:15.98 ID:C3h86L5o0
フラット4とBDR・・・ 修理費に大きな差があるぞ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 15:20:43.21 ID:j8yAAB0H0
ヴォグゾールって水平対抗だったんだ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 19:32:37.35 ID:DkXF/ojW0
マジで言ってるの?

131 :127:2011/05/03(火) 20:32:38.44 ID:XNpHkt3R0
自分のはビートルじゃなくてゴルフのツインカムです

エンジンはBDRよりVXのが安く直せそうですか?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 21:08:27.56 ID:9OBH58Mt0
Kentで1700SSでいいじゃない、早めだし。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 22:05:02.74 ID:kr7K73Hg0
>>131
壊れた場所とかその程度にもよるじゃん!
何とも言えないよ。
一般論としてならBDの方が高いけどVXが安いわけじゃない。
どっちも金がかかるのは間違いない。


134 :127:2011/05/03(火) 22:36:40.38 ID:WyjhhRT30
>>132 ケントも考えて見ます

>>133 ですよね。変なこと聞いてすいません


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 01:13:36.90 ID:PrwqtfNu0
速めがいいと言うから既にオーナーで買い換えかと思ったけど
初セブンならケントで充分

それぞれのエンジンにそれぞれの面白さがあるけど
足回りだけはかっちりしてないと楽しめないよ
ゴムブッシュだけは消耗品なので中古で買ったら総取り替え
普通の車よりゴムブッシュの依存度が高い設計だからね

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 02:23:40.79 ID:PUQpRes00
同じく速めが良いってコメントからセブンや似た車のオーナーかと思ってました。

>>127
100km/hまでの速度域ならKentでも十分速いよ。

ターボ or 大排気量のパワーに物を言わせた立ち上がり、
四駆による強引なコーナリング。
そう言った速さは勿論ない。
ただ、ブレーキングポイントが深く、アクセルの開け始めが早い。
ライン取りも旋回性の優位でコンパクト。

それに、サーキットを走るのでも無ければ最初はKentでも踏めないかもね。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 08:33:33.67 ID:qjKL73Mt0
>>135
そうですよね、エンジンが良くても足回りとかがへたってると思う存分振り回せなくて楽しめないですからね。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 08:44:44.08 ID:gA7uEICW0
コバライネン
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=K2R2nEtQcRM

139 :127:2011/05/04(水) 09:28:35.74 ID:R5ES8ScH0
>>135 >>136
ケントでも十分なんですかね。。

以前ケータじゃないセブンに乗せてもらって、(たしか600kgに160馬力だぜ!っていってたような)

峠を攻めて貰ったんですが、あの加速とあのコーナリングを味わいたくて"速め"と書いたんです

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 09:38:32.27 ID:Pk+/uP/XO
今まで、ケント、BDR、VX-Rと乗り継いできましたが、ケントやBDRはエンジンガンガン回してボディ振り回して走ってたが、VX-Rにしてからはトルクがありすぎて怖くてエンジンまわせません。
重いエンジンのおかげで回答性も悪くなり、以前のようにボディ振り回して走るまでにはかなりの慣れが必要かと…。
ただ、サーキットに持ち込んだら、簡単にタイムアップ!
トルクで立ち上がり加速が良くなり、直線スピードアップの効果絶大です。
最近はサーキットも走らないので、BDRに戻ろうか思案中です。
楽しむならエンジン回して走るケントやBDR、楽して走るならトルクで走るVXですかね。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 11:13:27.07 ID:FpE63eSEO
おいらケータの1800kだけど、パワーは十分すぎるくらい。
とにかく鼻先が軽くて乗り心地がいい(この手の車としては)というのが、
こいつに決めた一番の理由。

初めてセヴンに乗るなら、1400kクラシックでも、十分に楽しめると思う。
インジェクションは楽チンよ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 13:05:29.28 ID:PrwqtfNu0
>>139
別にケントでもそういう加速とコーナリングは充分に出るけどね
VXじゃサーキット行かないと峠じゃ馬力が余る
どんなエンジンでもタイヤのグリップ以上の加速はできない
ケントでも粗い踏み方するとスタートでホイールスピンする

馬力はただの仕事率なんで最高速度が欲しい時に拘る部分
加速はシフトを下めに使うだけで同じような加速になる
VXは低速トルクあるからシフト上めのまま走れるコーナーが増える
ケントやBDRはトルクバンド維持するように小刻みにシフトチェンジ

スポーツカーはスポーツする車であって
速い車とは少し意味が違う
楽して速いのはレースでは強いがスポーツ性は下がる
スポーツカーとレーシングカーのどっち寄りが欲しいのかで選択が変わる

143 :139:2011/05/04(水) 13:39:20.11 ID:Nzbph+CT0
>>140-142 なんかケントでも良くなってきたような。。でもVXも・・・
もうすこしよく考えて 本当に必要なものを見極めようと思います。ありがとう

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 14:15:07.43 ID:AjHOXRY10
考えてるだけより、いろんな店言っていろんな中古乗ってみたらよいのでは?
同じエンジン&シャシーでも中古なら個体で違うしね。

でも、店の人の口に騙されないで、今日は試乗だけと言う気持ちでいかないと
いつの間にかハンコ押してる事もw


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 15:01:55.40 ID:PUQpRes00
偶にショートツーリング行ったり楽しくドライブ、
年に何度かはサーキットの走行会にでも…。
こんな楽しみ方ならVXでもKentでもKでも、いっそJPEやR500でも問題ない。
これが街乗りやサーキットユースに偏るなら車種選んだ方がって話だと思う。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 15:41:19.38 ID:P1cPJ6r+0
だね。
所有したいだけなら何でもいい
どんなハイパワーでも所有欲満たすだけならOK
乗り方が決まってるなら適材適所

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 20:18:47.60 ID:g5OjQZ840
もし、サーキット走るなら、
エンジンは何でも良いですが、ドライサンプにして下さい。
ウエットサンプにハイグリップもしくはSは
エンジン逝きます。

その理由で
シグマ1.6から8ヶ月でR500に乗り換えました。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 21:38:33.09 ID:ELVibpaz0
自分が乗っているセブンのメーカーやモデル、
どんなエンジンを積んでいるのか等を書いて、
なぜそれにしたかの理由を添えれば
予備軍の人たちの参考になるかと思う。

ちなみに俺はケータハムでクラムシェル、
4速リジットでZETECを積んでウェーバーアルファ。

リジットとZETECなのは
セブンの武器である軽さを重視して
さらに日常的に気軽に乗れる物が欲しかったから。
外見はクラシカルな感じを出したかったので
クラムシェルを選んだ。
ちょっと不満なのはブレーキかな・・・
ドラムブレーキはリニア感が乏しい。
できればディスク化したいと思ってる。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 22:24:35.60 ID:DLYmQgzO0
一番肝心なことを書き忘れてるよ。


幾らつぎ込んだか。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 22:37:33.49 ID:g5OjQZ840
>>140
147だけど
2台あわせて、約1000万。

最初からr500だったら850万で済んだのに。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 22:52:03.45 ID:Nzbph+CT0
車軸の懸架方式はどれが一番スポーティーなんですか?4独とかいろいろありますな・・

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 23:22:01.37 ID:ELVibpaz0
>>149
148だけど今の形になるまで車体含めて約400万。
安くあげたら300万でも充分行けたと思う。
前オーナーさんがかなりいじってたのでラッキーだった。

中古を買うなら車両代以外にも
50万はかかると考えた方が無難だね。
俺のセブンの場合はブッシュ全交換と
サス前後交換で30万くらいかかった。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 00:42:03.49 ID:BueeyIGE0
R500って850万なんだ。
高いのか安いのかよくわからんな・・・おれには買えんが。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 00:45:20.94 ID:fEw7oJxH0
>>151
元はキットカー、好きにしろってのが答え。
と言うか、最初から質問が全部曖昧過ぎる。
少しは自分で調べたりした?
タイヤは13インチでとか全部聞くつもり?

…時々来る冷やかしの購入相談じゃないならいいけど。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 01:08:59.06 ID:gqp3IFJA0
性能が高度になるほどスポーティーでは無くなる
素人が片手で乗ってもアクセル踏めばゴボウ抜きなんて車の運転がスポーツか?
空荷で走るマニュアルの軽トラックなんかすごくスポーティーだぞ
ミニもビートルもチンクも馬力がない代わりに全開で踏んでズリズリ滑って振り回して遊べるスポーツカーの代表だ
古いワーゲン乗ってたのなら知ってるだろう
ビートルの懸架は四独だったか?

ギリギリまで粘って限界超えると一気に吹っ飛ぶ四独のギリギリを攻めるのと
限界に近づくとジワジワ滑りだすリジッドを全身をセンサーにしてギリギリをコントロールするのでは
同じスポーツだが味わいの種類が違う

ブレーキもドラムはセルフサーボで制動が良く効くが放熱性が悪い
ディスクは効きが下がるが放熱が良い
ブレーキの7割はフロントが担うから
フロントがディスクならリアはドラムでもまず問題ない

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 01:47:08.38 ID:JO+i3Y5R0
楽しむならキャブ。ケントの1700SSまでで十分。
Kはエンジン軽くて回頭性よくて高度も気温も関係なくて初心者にはいい。
シグマ1.6?もそこそこいいと思うけどきっと必ず飽きる。
で、勘違いしてモアパワー・・踏めなくてフラストレーション。
で、キャブに戻る。。か、サーキットに目覚めてタイトロープか・・
腕に覚え有りならどれでも。そこそこか、そうでも・・ならキャブ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 08:20:28.01 ID:RZTJ0vVo0
>>155
> 素人が片手で乗ってもアクセル踏めばゴボウ抜きなんて車の運転がスポーツか?

残念ながら今世の中に出回ってるスポーツカーの9割がそういう車だ
例外は国産だとマツダロドスタくらいじゃないか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 09:07:19.30 ID:/jcDL+jY0
ケーターハムBDR-Sに乗っていますが大変満足しています。
コスワースを所有する満足度と、たまに高回転まで回した時の快感はかなりあります。

ケントとBDRでは同じ年式で100万円ぐらい価格が違いますが、
実際にドライブした場合に両者に100万円もの違いは無いと思います。
エンジン音も高回転まで回さないとケントとほとんど変わりありません。
ワインディングでもBDRのパワーバンドをキープ出来るシーンはそれほど多くないですから、
エンジンの重量と低速トルクや価格の関係で、
普通に乗るならケントのほうがオススメできるかもしれません。

あと、趣味車としての楽しさを極めたいなら
電子制御インジェクションよりもウエーバーキャブをお勧めします。
乗り比べてみると分かりますが、車を操る面白さ(快感度)がけっこう違います。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 14:01:13.94 ID:o8hWheHe0
>>157
>>155は他の車の事言ってるわけではないでしょ。
>>151に答えただけだと思うけど?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 20:11:11.23 ID:Zr+l+2OR0
リジッドって何?
ドディオンって何?

セブンにリア独懸が無いのは知ってます
どれを選べばいいのかわからん・・・

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 20:13:35.54 ID:UKpnmwA90
>>160
くぐってくれ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 20:22:52.65 ID:7/C3/fVR0
ケントしか乗ったことないけど、メンテナンスにそんなに気を遣わなくていいから、初心者にはお勧め。
ピーキーじゃないけど、きっちりトップエンドまで回って幸せ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 20:32:16.36 ID:v4H8N7SpO
低いスピードで滑らせて遊ぶならリジット。ユーノスロードスターより簡単にドリフトコントロールできます。
グリップ走行で高速でコーナリングならドディオン。リアが跳ねないから長距離走行も楽…いゃマシかな。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 20:47:43.25 ID:N4BvXY8l0
>>157
それはスポーツカーではなく、ドライビングカーか、GTカーだね。

GT=グランド・ツアラー。
全天候型で高速巡航が可能でちょっとした旅行荷物が積める、陸路旅行用の高級車。
陸路で外国旅行ができる大陸の文化だね。
体使って疲れたり、運転技術にこだわったりが主眼じゃないので、厳密にはスポーツカーとは違う。
もちろんスポーツにも使えるけど。

でも今はワンボックスとかでも充分、昔のGTカー並の性能あるから、
GTカーの定義も変わってるよね。

セブンの1600GTをGT用途に使う人はいるのだろうかw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 21:19:28.61 ID:4A/ZqbRX0
>>160
そのくらいはぐぐろうよ。
調べればいくらでも詳しく解説してるサイトがある。
わからない事は自分で調べる癖をつけておかないと
いざセブンを手に入れたとしても苦労するよ。

セブンにも色々あるけど、オーソドックスな
ケント+ドディオンが情報も得られやすいし
パーツ供給にも不安がなくて良いと思う。

だいたい買ってしまえばどんな組み合わせだろうと
自分の選択が一番良いと思うもんだけど、
何かあったときの不安を最小限にする方が
長く維持していけるんじゃないかなぁ。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 21:37:37.65 ID:ssQnWS6H0
ここ見れ
http://www.a-nob.com/suspension.html

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 21:42:25.98 ID:ssQnWS6H0
あと こことか
http://www.artweb.gr.jp/cater/cater_technical.html

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 21:51:21.25 ID:ssQnWS6H0
↑のデーター古いけど最近のケータは四輪独立なものがある。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 22:05:03.23 ID:dGeYWFil0
どれを選べばいいのかわからんレベルでは、なまじ選ばない方がいい。
手じかにあって、メンテにウエイトを置かなくてよさそうな個体を優先。

変な言い方かもしれないけど、ケントとBDRの違いを「味わえる」ようになるには
いろいろなものが必要でいろいろなものを捨てることになる。
ちょうど、スキーのゲレンデみたいなもんで、上級者コースは確かに滑りごたえあるけど、
それを満喫するには様々条件があるってな感じで。いきなり行くのも漢ではあるけど、
最初っから骨折ってもつまらんし。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 22:51:48.19 ID:RZTJ0vVo0
>>164
GTとスポーツのくくりはどうせ結論がでないのであまり語りたくはないが
今の時代は”スポーツカー”でも素人が簡単に乗ってタイムが出せるのが普通
ましてや超7やエリーゼみたいに乗り手を選ぶような車はもう殆ど無い

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 04:52:27.60 ID:CLbmg/vT0
タイム出せるのとスポーツするのはイコールじゃないと思うよ
遅くてもスポーツカーとして楽しいのはいっぱいある


リジッドかド・ディオンかなら今からだとド・ディオンがいいかもね
リジッドはもうパーツがなくなってきてるし
ホイールの種類も限られるのでタイヤの選択肢も限られる
リジッドの味もあるので好みならリジッドでもいいけど

ド・ディオンの年式はAアームの型式もポイント
年式で『A』か『ハ』か『H』か変わる
安全とメンテの面で新しいに越した事はない

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 05:02:28.69 ID:7Lou04Qf0
>>157からどんどん話はズレていく
それがこのスレの特徴だけど

171が戻してるけど、また170とかに反応するんだろうなぁ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 07:45:20.97 ID:z/zYgccz0
天下のポルシェ様はクラブスポーツモデルにGT3とかGT2とか名前付けちゃってるしな
GTなのかスポーツなのかどっちやねんと

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 08:44:47.11 ID:ehGUZAMX0
GTだと「金持ち向けの安楽なスポーツカー」という感じがする。
あくまで個人的な印象だけどね。
そこには汗の匂いもしないし、ストイックさも希薄。
もちろんそういう車の存在価値もあるし、
乗ってみたいと思う事もたまにはある。

同じスポーツでも炎天下のトライアスロンと
空調の効いたセレブなジムでランニングマシンに
乗ってるのとの違いみたいなもんか。
例え運動量が同じでも得られるものが全然違う。

俺はセブンの潔さを感じる設計思想と
必然を求めたゆえの形の美しさに惚れた。
人間は歳をとると贅肉が付くものだが、
セブンは50歳を超えても美しいままだ。
(まあ、最近のウーパールーパー顔は気に食わんが)

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 09:30:41.11 ID:K88QHBF20
うん、人間はほっとくとデブるしな

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 10:14:58.60 ID:lQKrYF0BO
太めの方にオススメのダイエット方法ないかね?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 10:31:10.84 ID:p+fkqqq7O
ダイエット?
真夏の炎天下に1日ツーリングに行けば3キロは痩せる!

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 11:09:45.50 ID:AWhBnAZS0
それより夜食控え目にするとか暴飲暴食を避けて
たまにゃあ歩いて出掛けるとか…

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 16:34:06.10 ID:6tIS+hcB0
連休中にセヴンで300Kmほど走ってきました。

景色のいいところで車を止めて、写真など撮っているとたいてい誰かに話しかけられると
覚悟していましたが、今回は拍子抜けするほど誰からも声をかけられませんでした。
そんなに「話しかけるんじゃねぇぞ、ごるぁー!」オーラ出てたのかな?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 17:00:10.50 ID:GLr1blt60
峠で休んでても、バイク乗り以外に声かけられたのはほんの数回だな
ガソスタで子供にまとわりつかれて、マフラーで火傷しない様にガードが2回
オフミとか興味ないんで、同じ超七乗りと峠で話したのはレストア屋つながり以外じゃ1回だけ

自分自身、過去にシルビア乗ってた時もRX-7乗ってた時も
超七乗りにゃ話し掛けられなかったし、そんなモンじゃないのか?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 20:53:06.11 ID:4P3fVmBq0
バイク乗りの人によく話しかけられるですよ。あとは、60代ぐらいの人が多いかな?ロータス セブンを知ってる人が多いですね。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:24:22.44 ID:A3c8UdDM0
ドライブして駐車場に止めると、いろんな人に頻繁に話しかけられるよ。
わりと年配の人が多いかな? 
あと子どもに大人気。下校時間に小学校の前を走るのはかなり恥ずかしいぞw
他に、信号待ちで隣の車から話しかけられたことも2回あるw

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 22:59:19.94 ID:ehGUZAMX0
スポ車乗りよりもバイク乗りに声をかけられる率の方が圧倒的に高い。
あと硬派系のヤンチャそうな若い子にも声をかけられる。
子供と年配の方もよく声をかけてきてくれるね。
若い女の子は声をかけるよりもケータイで写真撮ってる。
まあ、それが当たり前の反応だろうけどwww

ロドスタ乗り(特にNA乗り)の若い子の中には
セブンに憧れている子が結構多くて、
購入時の注意点や、ハードルの乗り越え方なんかを
求められるまま何人かに話した事がある。

あと「今の車を大切にしろよ」と付け加えるのも忘れない。
セブンを勧めるのは簡単なんだが、彼らの横のロドスタが
なんとなく哀しそうな表情をしてるように思えてしまうんだ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 23:35:55.18 ID:wXPo45ge0
子供は手を振ってくれるね。

ロドスタなら足車にはなると思うし、2台維持する余裕か覚悟ができたら
買えばいいんじゃないかな。


185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 01:19:23.91 ID:a6lbF9000
>子供は手を振ってくれるね。

 ふ り ま せ ん 。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 01:22:20.52 ID:LPNc7E4M0
俺も子供によく手を振られるよ

よく話しかけられるねえ
子供と若者と年配
何故か一部の世代は抜けてる
車に限らずいろんなものに興味を失ってる世代なのかも

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 01:32:07.23 ID:Go8rJea90
そうなん?
オレも良くミニバンの後の席の子供とか、街でおかあさんに手を引かれた子とかに手振られるな。

男よりも女の人の方が話かけてくる。
おばさん数名で「これなんて言うの?」とか、女子校の近くに用事があり止めた時は「今度乗せて〜」とか

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 01:53:27.06 ID:NXnkgB4D0
その女子校を教えてくださいお願いします

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 02:49:29.64 ID:a6lbF9000
>女子校の近くに用事があり止めた時は「今度乗せて〜」とか

 絶 対 に 言 い ま せ ん 。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 03:47:58.53 ID:LkQ4lgpJ0
>>189
>>女子校の近くに用事があり止めた時は「今度乗せて〜」とか

> 絶 対 に 言 い ま せ ん 。

可愛いとは言われます。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 09:02:37.21 ID:JGP3Vxds0
>>187
> 女子校の近くに用事があり止めた時は「今度乗せて〜」とか

さすがにこれはないわ
車の種類がどうの以前の問題

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 09:11:58.50 ID:5H+A0LQw0
女がこえかけてくる場合は大概クルマというより乗ってる人の問題

193 :127:2011/05/07(土) 09:14:26.38 ID:EJn290tg0
よって>>187が池面

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 09:30:29.15 ID:Qq55Fe2y0
セヴンばかり何台かでつるんで走ってると、高確率で話しかけられるな。
なぜか俺だけ、、、、
こっちが単独だと話しかけにくいけど、何人かいると一番話しかけやすそうなのに
食いついてくるみたいな気がする。
あとセヴンが何十台もいると、それほまた話しかけにくい雰囲気を醸し出すみたいな。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 18:10:29.48 ID:a6lbF9000
俺は話しかけられるのが嫌だから
休憩のときでもヘルメット被ったまま腕組してる

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 18:14:03.46 ID:sl/aHPh30
The Stigだな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 18:54:25.43 ID:yWGxt1gZ0
http://www.youtube.com/watch?v=JPgirsJb4QQ&feature=related
こんな感じか


ついでに
http://www.youtube.com/watch?v=CJvwSfWWhF4&feature=player_detailpage#t=177s
…こんな走れたら楽しいだろうな。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 19:17:18.68 ID:sl/aHPh30
stig誕生の瞬間か 一家に一台ほしいな

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 21:34:03.90 ID:IKtduDUm0
コンビニだと高確率で声を掛けられる@10万キロ超の超7乗り

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 21:56:20.98 ID:sl/aHPh30
10万すごいな。エンジンkwsk

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:02:21.01 ID:y/hujIPW0
>>199
セブンで10万キロ走ったことに驚愕!
何年かかったの?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:09:52.34 ID:dhhjJCte0
スパッセってどうなの?このスレ的には邪道? 
インボードサスとかフレームの剛性が高いとか唄ってるけど実際どうなのかな?

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:49:43.68 ID:lP6AIPVG0
>>202
そのカテゴリーのレースに出るのでなければ特別意義はない
剛性に拘ってレースで速いの目指すならセブン型ではない方がいいので

メーカーがなくなってもサードパーティーがどうにかする類じゃないので
10年単位で見た時の将来のパーツ供給は分からん
珍しいの持ってるという事では話題にはなる
何か特別に惹かれるものがあるのでなければ特にはすすめない

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:58:45.49 ID:sOfKiEVgO
私は5年で10万キロ突破しました。その後すぐ下取りに出してまたセブン買いました。それからは大切に乗るようになり…最近あまり乗らないなぁ。

205 :199:2011/05/08(日) 00:31:10.74 ID:m9J3xyKm0
ノーマルケントです
10万キロは10年掛かりました
普段乗る車は別にありますから異常と言えば異常なペースです


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 06:40:21.92 ID:l5Nhw0uU0
スパッセは中古車屋で見たけど、ケータなどより一回り大きくて各部の作りは大雑把な感じでした。
デザイン的にボンネットはかなり高い位置にあり、全体的に野暮ったい感じを受けます。
きちんとセッティングを出せる人なら戦闘力は高いかもしれません。
フレイザーの作りはケータより作りが上質で、トランク部分が高くデザイン的にクラシックなイメージです。
各部をピカピカに磨いて楽しみたい人はフレイザーが良いと思います。
ウエストフィールドはFRPボデイでボンネットは高い位置にあり、作りは少し大雑把な感じを受けました。
バーキンはケータより一回り小さいため、大柄な人は苦労するかもしれません。
バーキンのシートは30分でおしりが痛くなりますから、ケーターハム用のシートに交換することをおすすめします。
タイガーは見た目の迫力がかなりあり、作りは大雑把な感じがしました。
ゼロワンはセブンの形をした乗用車で、ハンドルは非常に大きいです。
おそらく快適にドライブ出来るけどスポーツ性を求める人は面白くないかも。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:27:15.06 ID:s69ZTjsd0
>>199
イタリアにディアブロを10万キロ乗った奴がいたがそれよりすごいなお前

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:37:47.01 ID:MQ0kiiIu0
10万キロ乗ったセブンのフレームってどんな感じ?
するめイカみたい?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:47:08.29 ID:q6Ms9j9D0
5速ベタ踏みで7800しか回らんかった。8000以上回ってたのにもうヘタってきたか…

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 10:51:52.49 ID:vadEwR4z0
>>209
ケント?
まさかねぇ。


211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 11:12:04.10 ID:Qk2uoEGw0
圧縮抜けてなければ、進角とイグニッションコイル見て見るだね
エンジンのガタイそのものは、そうそうはヘタらない
補器類からへたる

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 11:39:32.20 ID:VYhCmyFa0
>>260 おお詳しくありがとう。
スパッセの鈴○は悪評がすごいのね。いろいろひどいみたいよ

213 :98:2011/05/08(日) 14:41:30.02 ID:lr1prU4mP
ボクソール乗りです。
結局、このスレで薦められたMDIは調べましたが廃版っぽかったので、eBay UKでオペル用を落札、取り寄せました。日本で買うよりは安く上がったかなぁ。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 15:22:45.87 ID:HCSg0niJ0
>>206
え、ケータの方がバーキンより小さくない?
スパッセはバーキンと同じぐらいでしょ?
もともとバーキンがゼーテックになるとケント用シャシーと変わってしまうから
ケント用にも使えるように作られたんだから。

で、S-GT参戦しようとして車も開発したんだけど、300クラスのレギュレーションが
前年の500ぐらいまでにレベルが上がったので中止になったって感じ。

あとバーキンのシートの方が良いって人もいるしね。オレはケータの方がいいけど。
自転車のサドルにも言えるけど、痛いか痛く無いかは結局はその人の尻の形と好みでしかないけど。

ウエストはFWって日本に入ってるの?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 16:24:48.85 ID:l5Nhw0uU0
2台を並べてみると分かるけど、ケータよりバーキンのコックピットは幅が狭いです。
その分リヤフェンダーがワイドになってますね。
ここにも比較がありました。
http://www2t.biglobe.ne.jp/~youyou/makes/index.html
ケータよりバーキンのシートの方が良いっていう人は、すごく珍しいと思いますw
あ、最近のモデルに座ったこと無いけどシートが良くなったのかも?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 18:16:15.86 ID:Klp/7+WJO
ウエストのFWは千葉の酒屋さんが二台いれたけど一台デモカーでおろして雑誌取材などで走らせただけで結局まだ売れてないんじゃないかな。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 20:47:21.79 ID:J70yQKjR0
そう言えばまだ売ってるのがそれか?
ウエストはターボ付きがホシスw

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 01:02:36.61 ID:YuVQWCe+0
キットカーなんだしシートくらい好きなのに交換すれば済むんだけどね

でもバーキンはペダルの位置と踵を置く位置の関係でシートに関係なく体と合わないって人の話しを聞いた事が
あとバーキンの電装は頭を抱えるらしい
旧年式の足回りは新車状態でもキレが悪いとか
そのあたり何車種も乗り比べてる人に聞かないと分からない事もある
相場が安いのは魅力かもね

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 12:15:33.79 ID:sKs+ho390
スーパーライトR500って標準がシーケンシャルの様だけど
あえて6MTを選択するメリットってないのか?

220 :127:2011/05/09(月) 12:35:49.17 ID:oYH3AiRj0
ないんじゃね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 14:37:48.39 ID:lBAHJSUg0
バーキンのはシートの前を上げるだけでかなり改善できる
それすら弄らん人もいるんだけど。
まあ、オープンなのにモケットとかのケータも考えモノ、昔の絨毯内装も含めてね。
なんにしてもシート気に入らないならは交換しちゃえば問題ないけど。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 14:41:54.36 ID:Y2Jc1nLk0
メリットを望むならセブンである必要すらないけどね
面白いと思ったら全てメリット
俺ならシーケンシャル系よりH型の方が好きなんでそっち選びそうだ

シーケンシャルは元々シーケンサー使ってアクチュエーターがシフトチェンジする所からで
人間の力で順次変わるのは厳密にはリターン式かロータリー式シフト

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 15:03:54.51 ID:4HyIS6140
H型に付けるシーケンシフターってあったなー
後付け機械式シーケンサー
セブンに付くだろうか

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 20:11:29.36 ID:QZ/3GfIK0
そろそろ後乗せセミオートマとか出てもいいのにね イギリスから。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 20:58:00.86 ID:VA32H4F+0
パドルとレバーが選択できるといいな
でも油圧や電動で重くなるだろうな
ドグクラッチにしないとエンゲージもたつくかも

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 21:35:36.56 ID:+L5P4h0m0
>>219
ノーマルでシーケンシャルなので
契約時、通常の6速がよければ−10万でいいよって言われたが、
サーキットメインなのでシーケンシャルを選んだ。

メリットは
シフトが早いし、間違えない。

しかし、デメリットが多い。
ギアがうるさい。
一般道ではシフトアップ、ダウン共
とばしが出来ない。
とばしが出来ないので
信号赤で、ニュートラルまでのシフトダウンが煩わしい。

デメリットが多いが、シーケンシャルを選んでしまう馬鹿っす。

227 :127:2011/05/09(月) 21:40:26.37 ID:oYH3AiRj0
あのギアが唸る音がいいんじゃないか

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 22:47:26.13 ID:QZ/3GfIK0
低速だと入りにくくないですか?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 00:18:57.60 ID:umUBclGK0
>>222

>シーケンシャルは元々シーケンサー使ってアクチュエーターがシフトチェンジする所からで
>人間の力で順次変わるのは厳密にはリターン式かロータリー式シフト



無知もはなはだしいだろw
まさかこの知識でセブン持ちとかないよな。


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 16:29:12.61 ID:C1HRtqhfO
>>229
セブン持つだけならそんな知識はいらんわ


231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 16:41:00.52 ID:AFut+sLp0
4速リジッドでダブルクラッチ踏んでる俺には縁のない話だな

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 17:59:22.94 ID:BmGJcDTz0
なんかこのシート良さげじゃね?
http://item.rakuten.co.jp/kondoh-auto-jj/sportsseat-bl-re-single/

233 :127:2011/05/10(火) 18:18:40.53 ID:D1ce8mR90
重そう 却下

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:49:10.08 ID:eSGyYn7G0
>>232
スリーレールだよ!

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:59:28.05 ID:r0CIFpCN0
>>232
バーキンには入らんだろうな。
ケータやフレイザーなら入るのか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 23:07:23.51 ID:+o2outPt0
7に限らず、3万も出すならもっとちゃんとしたの買うだろjk

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 00:29:20.74 ID:JIJCmENw0
パドルシフト付セブン(BB隼)

http://www.youtube.com/watch?v=hfQTOn8G0Nk

電動パドルはこれを使ってると思われる
http://www.youtube.com/watch?v=d-YguU2XlbI

http://www.jdra.jp/amtac01.html

あとバイクのエンジンの配線にオートシフターを付けてやれば
一度発進すればクラッチペダル操作なしでシフトアップダウンできる。

1Fと同じような機構

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 17:20:13.82 ID:NsmGzG6O0
このオートシフターをオナニーに利用する

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:15:50.37 ID:bXgjKdpe0
>>237

>一度発進すればクラッチペダル操作なしでシフトアップダウンできる。

>>222 と同じヤツだろ?あいかわらず無知もはなはだしいなw

>1Fと同じような機構

1Fってなんだ?


240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:25:15.65 ID:2bpl+MWU0
2FとBFの間じゃないのか?だいたい化粧品売り場が多いんだが

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:46:16.73 ID:VvbQ6YVJ0
>>238
こまわりくんのチンコなら全て解決

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 23:35:02.79 ID:G07ALfJZ0
F1の事だろjk

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 19:09:35.24 ID:mU7G+aVB0
BAC MONOって走行動画とか全然無いね。
本当に販売されるのか・・・?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 21:19:02.36 ID:+dZSa3DF0
>>242
やっぱF1の事なのかね?
狂ってるのかな?>>237 >>222書いたヤツ

>>237
>1Fと同じような機構

これがF1だとすると機構がちがうんだけどなw
まあ、知らないからでドヤ顔で記載できるんだろうけど、
それがセヴンスレでってあたりが異常人格としか思えないな。


245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 21:41:47.94 ID:m6KDnH9c0
正直どうでもいい

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 22:42:30.86 ID:nqxr1LPk0
>>243
どっかのサーキットで他のスーパーカーと一緒にグリッドに並んでたけど
その後のスタートシーンでは出てこなかった
まだ実装段階になってないんだろうね

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 23:37:09.09 ID:F6/Id2fN0
>>244
電磁石一個だからバイクのドグクラッチのリターン式トランスミッション用だろうね
F1のセミオートマはもっと違ったと思ったけど

市販車のシーケンシャルマチックだかF1マチックだか
オーバーレブ防止で速度だか回転数だか合うまで繋がらないとか
乗った事ないから分からないけど
マニュアルの操作と同時にスコンと入る快感とは違うのかな

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 15:11:48.71 ID:9CZy9+z80
いまえらい円高だからセブン安く買えるんじゃないの?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 20:21:06.29 ID:dMxYDpNL0
>>237
なんか楽しそう 

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 21:06:32.58 ID:jGCJ7gbP0
ここんところの長雨で、せっかく磨きあげたアルミがまた曇ってしまった。
輝きを長持ちさせる秘策ってないですかね?
ワックスをかけるという手もあるんだろうけど、
輝きが鈍るのであんまり好きじゃないです。
鏡面という感じまでは高望みしませんが、
80点くらいを維持したいんです。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/13(金) 22:59:18.21 ID:Pp1gMTJj0
>>247
機構原理さえ理解してれば簡単なんだけど。
例の身障者向けのソレノイドアクチュエーターバイクだけじゃないよ、
さらにドグだけでもないしね、シンクロナイザー付きでも可だよ。
このあたりも車やバイクが何の為のドグかシンクロかを理解してればわかる事。
F1のセミオートマと話が乖離したのはコイツのせいだろうな。
>>237
>1Fと同じような機構
F1出す前にマニュアルトランスミッションの機構を理解していない証拠。ドグと限定した事しかり。

>市販車のシーケンシャルマチックだかF1マチックだか

これを混在して書くのはほぼ知識無しの表れだから、人まえで話題に出すのはやめたほうがいいだろう。
なぜなら巷のパドルついたりしてるシーケンシャルミッションに見えるものは
トルコンAT、ロボタイズドMT、デュアルクラッチMT、CVTだからね〜



252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 06:28:51.35 ID:94PSAYuv0
>>250
試したこと無いけど、ガラスコーティング剤を塗れば数ヶ月ぐらいは持つんじゃないだろうか?
ヤフオクで安く売ってるし。
http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%82%AC%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%89%A4&oq=%E3%81%8C%E3%82%89%E3%81%99%E3%81%93%E3%83%BC&auccat=0&slider=0&tab_ex=commerce&s1=cbids&o1=a

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 20:27:42.97 ID:leBHNWAu0
このスーパーセブンの話感動した。ぜひ読んでみてほしい
http://reborn-b712r.blogspot.com/p/i-want-to-meet-again.html

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 20:29:14.36 ID:/ZtCLCEmO
油圧クラッチのレリーズまた壊れた(泣)一体買ってから何回壊れて交換してるんだかなぁ。
またエンジン下ろしです(泣)

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 22:58:22.37 ID:T+lXmOBa0
>>253
日本語が変で読み難い…

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 10:27:29.54 ID:142/CGi20
日記?なんだかよくわからないけどどの辺が感動するべき部分か教えてほしいんだけど

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 12:49:48.56 ID:u0L4vyr00
日記じゃなくて小説だよ

258 :127:2011/05/15(日) 20:35:08.10 ID:W6KXe4j70
エンジンがブローしたあたり

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 22:39:05.74 ID:I7eQlNXE0
オレ、本読むの好きだけど
読み難くて3行で飽きる

思いっきり飛び飛びで見たけど(読んででは無いw)アルファに乗って見かけたところかと思った
これで感動するの?と思ってたら、後にも出てくるのね…

でもレースのあたり読んでまた数行で飽た
もういいや

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 19:08:08.13 ID:EoYXKWfO0
こんなのも出たみたい。Caparo T1みたいな車にGTっぽい快適性を求めたのかな?
http://www.youtube.com/watch?v=YDziNiWg4O4&feature=channel_video_title

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 22:16:44.69 ID:gO7XAkSq0
>>250
カークーン。たぶん最強。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 23:20:47.41 ID:qP7/UQHz0
F1をイメージしてるのに横2列配置のシートは無理がある。宿命。
デザインの洗練度もBAC MONOのほうが上。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 01:11:26.14 ID:PW9md24D0
そう考えるとロケットは実に前衛的だったな
クラシックF1スタイルでミッドシップでしかも2シーター

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 03:02:41.61 ID:mFg+99RN0
いやそもそもチャップマンはF1のイメージでセブンを作ったわけじゃないし。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 06:07:37.51 ID:FjO67Kn+0
デザインの洗練度? ハリボテやんけw

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 07:55:13.64 ID:lgIzR7Nk0
それを言ったら
モーターショーのコンセプトモデルも
どんなに洗練されていてもハリボテ

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 08:14:13.40 ID:BzZJmHk/0
このケータのビデオ、すっごく良く出来てるw
http://www.youtube.com/watch?v=6OTK7U3q_OY

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 09:34:14.68 ID:PW9md24D0
>>265
モノはハリボテじゃなくてちゃんと走るよ

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 10:03:34.39 ID:Evz6yFnt0
>>267
これなんてPS4?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 20:31:00.33 ID:Kj7aMEWM0
BGMいらん

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:26:15.12 ID:hIv4l5Lw0
2:40ぐらいのとこでパトカーとすれ違ってるのにワロタ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 22:28:45.62 ID:+p7bQKnM0
>>266
今時のコンセプトカーって大抵はちゃんと走るけど?

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 01:46:49.84 ID:VqeqPXSb0
修理などでショップと口論になった人いる?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 02:32:47.85 ID:80XDWw7I0
口論はないなぁ
あ、ここはこんな方がいいなぁとかは思う事もあるかも知れないけど
そんな時は自分で出来るところは自分で直すで終わりだし。
出来ないのは自分が悪いので、口論するぐらいなら他の店探す。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 22:15:43.61 ID:yitY/3Zw0
>>273
口論になるようなショップには車を預けない
ショップにもよるが、暇を見つけて顔出して雑談でもしてくりゃ大体は読めるんぢゃね?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 22:35:34.38 ID:xGIPaTtLP
MBEが、不調。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 14:00:46.76 ID:4j36xMM10
ネジなめて返しやがって、そこを冷静に指摘したら
キレぎみに返答してきやがると「いいわけ考えるまえに素直に謝れ」って熱くなる。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 22:33:19.72 ID:hKq886Mj0
>>277
認証工場なら、陸自に異常整備をされて被害を被って、私(>>277)が発見しなければ
事故につながる恐れがあったとの旨を整備記録や納品書などとともに相談に行くと
動くけど。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 23:25:59.24 ID:RK/LpNOA0
整備ミスの沙汰に陸上自衛隊を呼ぶのか・・・

280 :127:2011/05/21(土) 07:10:47.49 ID:vYlsJpoD0
>>279
いちいち面白くない。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 07:25:42.83 ID:t1fpo7e60
陸自が陸上自衛隊の略称以外にあるのなら教えてくれ

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 08:45:25.95 ID:sn5Ug/d50
最近は2ちゃんも誤変換に対する意識が変わったなぁ・・
もうガイシュツとかふいんき←なぜか(ry)とか知らない香具師が多いんだな。

正しい国語を、ってのかそれとも単にこれまでの経緯を踏みつぶして世代交代なのか・
スルー検定もレベル低くなってきてるし。耐性ないのかカルシウム不足か。

ああ、このスレ、いやセブンのりだけか

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:16:38.07 ID:t1fpo7e60
誤変換?何が?

アホなの?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:33:19.77 ID:sn5Ug/d50
早速釣れるし

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 12:20:41.78 ID:CvHYSJjoO
セブン乗りの質が下がっているのは事実。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 12:26:40.94 ID:shulhPEi0
セブン乗りの質w

287 :278:2011/05/21(土) 16:00:30.87 ID:6+gWsuRE0
あらー、変換ミスつっこまれてたたきですか?
まさか>>277の人じゃないよね?

そうだとしたら教えなければよかった・・・・




288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 16:48:14.81 ID:sn5Ug/d50
気にしない気にしない。2ちゃん慣れしてない○○○不足の”脊髄反射”(死語)
した奴がお約束のパターンになっただけ。少し前なら「半年ROMれや」と書かれてオシマイ。

そういったレポで果たしてホントにりくじ(←なぜか候補は陸自になる)がその
ショップに対して何かアクション起こすことがあるのかな?
てか、セブンいじれるところで認証工場のショップって、そんなに数ないんじゃ・・・・
まあ、ハブボルトくらいならどこでもありうるかもしれんが。

289 :278:2011/05/21(土) 17:20:27.46 ID:6+gWsuRE0
>>288
了解。

しかし、7スレ覘いてるヤツ(ある意味マニアック)で陸事と認証工場の関係とか知らないという事にびっくりしてるよ。
ある意味ド素人だから知らなくて当然かw
まあ、でも、もう教えないよ。

整備士免許もあるわけじゃない、まして、DIYですら触れもしないんだからプロwの仕事に口出すって方が問題だなw


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 17:46:43.42 ID:hi+LsoN30
つか、認証工場ってセヴン預けられるの嫌がらないか?
自分の周りは段々厳しくなってるな。

そんな中、セヴン見てくれる希少な認証工場を>>278のような方法でいじめるのはどうかと思うけどな。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 00:03:07.68 ID:NAU53RgN0
セブンは長い事乗ってるが
陸自でも陸事でもなく陸運局だと思っていた

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 00:03:26.61 ID:ASS+pbC00
民間車検場やスピード車検とかにもっていっても
うけつけてくれますか?

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 06:35:49.48 ID:pRiaWeBf0
陸運事務所な

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 08:12:15.20 ID:tr34QFDT0
今さらだけど
 陸運局(りくうんきょく)は、かつて存在した運輸省の地方支分部局である「地方陸運局 」、
あるいは地方陸運局とその下部組織(出先機関)である「陸運支局」「陸運事務所」 の総称。
     wikiより

 「陸事(陸自)」 りくじ. 陸事(陸自)とは、陸運事務所の略で運輸支局(旧:陸運支局)の通称。
陸上自衛隊のことではないのだが、陸自と誤記されることも多い。
     今さら聞けない自動車用語より

>>292
おおざっぱにいうと、たいていは引き受けてくれない。
腕に覚えのある(あるいは脛に傷持つ)整備士がいるところは引き受けてくれる。
7件回って結局某立会車検で1時間半ちょっとで済んだ本人が言ってるんだから間違いない。

ただし、日頃の整備状況と改造度によるところは大きい。自分で面倒見れないなら
おとなしくそっち系に出した方が無難。結局費用、時間と持ち主の技量は引き換えになる。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 11:42:04.94 ID:MgAhWbLk0
WIkipediaをwikiと略すn(ry

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 16:43:31.21 ID:iy/yFH4N0
しかし、278は自分の酷さを棚に上げて必死過ぎだね

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 16:47:01.78 ID:RTDdtMXm0
いきなり失礼、へたれなバーキンBDR持ち(乗りとはおこがましいので)です。

皆さんマフラーによってキャブのジェットは変えてます?
車検だしにノーマルに変え、帰ってきて元のマフラーに戻すと感覚的にちょっとフケが重くなって・・・
(工場では多分ガス検対応してくれたんでしょうな)

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:00:37.22 ID:RTDdtMXm0
297の続き
アイドリングスクリューも3/4回転緩めるとアイドリング回転が上がるので
高回転の方もちょっとガスリッチ側に振るべきと思うのですが・・・

ちなみに先ほど確認するとMJ150、AJ175でした。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 18:11:38.16 ID:s1I9xvSa0
しかし、でぶが乗るとかっこ悪いなあ

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 18:50:42.23 ID:je/YF1DX0
どんくらいのデブまで乗れるんだ?
乗ったら出れなくなりそうだな・・・


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:11:22.88 ID:sZO7ylBO0
むしょうにセブンが欲しい

でも

なかなか一歩前に出れない

理由は

「万一、自走不可能な故障が生じた場合、地方なので整備(特に重整備)できるショップがない」

から先ゆきに不安があって・・・

オイル交換などの軽整備は出来る(今の趣味の車、ドイツなので)けど

地方のオーナーさん、どうしてます?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 20:41:48.12 ID:tr34QFDT0
簡単なこと。
不安が欲求に勝るならとっととあきらめる。
マジで不安材料を解消する熱意があるなら道具と腕と主治医を何とかする。
近場にショップがなければ遠くのショップ、あるいは先達に相談して自力でなんとかする。
あるいはとりあえず買って乗ってダメそうなら不動になる前に売っぱらう。

こうだからできない  てのは こうならできる ってのの裏返し。
できることを考えれば住んでるところや自己の技量は「改善の余地」でしかないし
所詮実動実物大玩具。価格は厳しいが単なる趣味のアイテムにすぎない。
まさか日常生活を支える足にするつもりじゃ・・・・ないよね?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 21:47:45.60 ID:kKmiOIhm0
>>301
こまけえことはきにすんなAAry

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 22:51:21.38 ID:PpPufW9uO
私はセブンに乗って20年以上で3台乗り継いでいるが、積載車のお世話になったのは三回だけだよ。それに今の自動車保険は故障しても無料ロードサービスでかなりの長距離がOKだよ。
この間もポルシェ乗りが長野の山中から東京の修理工場まで積載車で運んで無料だったよ。
要は買わなくていい理由を盾にいつまでも踏ん切りがつかないだけでしょ。
大体そんなに壊れないからね。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 23:30:27.33 ID:CDtOWyEP0
バイクみたいなもんだからなあ

むしろ現代車の方が壊れたら手におえない
故障を直すんじゃなくてごっそりアッシー交換しないといけない

セブンは構造が単純なんで開けたらだいたい分かるし
動かない時に他県までローダーで引き取りに来てくれるショップは多い
別に気にする程のことじゃない

むしろ門外漢の中古屋や個人売買じゃなく他県のショップで買って主治医になってもらえ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 00:17:17.02 ID:EI+wy8tqi
てかセブン買える収入ある奴は工具もソコソコ揃えられるだろ?
俺はカスタムよりも整備にハマってしまって色々工具揃えてたら今ではガレージでエンジン開けてOHできる迄になってしまったよ
セブンに詳しくないショップに任せる位なら自分でやった方が本当にマシだぜ、この車

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 03:27:37.94 ID:S0r2bLj60
>>304
長野から東京で無料ってすごいな。
オレのせいぜい20キロとか30キロだけど

でも30もあればなんとかなるよね。
昔サービスが無い時代、JAFの無料距離以内になるまで数キロ押した事あるけどw

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 15:02:10.54 ID:DbM/QaNDO
早く買えば?
迷っている時間が長くなるとセブンの存在が憂鬱になる
ま、買った後でも憂鬱になることはあるがなw


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 15:19:07.55 ID:+yWdPTg60
所有欲を満たす車というよりも
乗る事そのものが面白い車なので
早く買って少しでも乗る時間を得るのをすすめる
歳とると若い頃のようには乗れなくなるぞ

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:33:09.82 ID:aWVJhHL10
大丈夫、セブンは押して帰れます(笑)

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 21:26:09.11 ID:3FvYmyfM0
エンジンがウンともスンとも言わなかったときは軽に牽引してもらったなあ…(遠い目)

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 21:55:27.13 ID:QO9FWoKR0
いつもの人がうpしてた。おーいつにもなく激しい
http://www.youtube.com/watch?v=MiCUL9SnXR4

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 22:22:39.23 ID:m00mLc+O0
不測の事態に備えて万全の整備を欠かさない緻密で繊細な配慮。
そしていざそうなった場合は

なるようになる、なんとかするさという大胆な開き直りと図太い神経。

これぞセブンのりの心意気。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 09:26:47.28 ID:4WVTAKBJ0
なんか勇気がわいてきた
現趣味車がドイツ車で軽整備作業や軽いトラブルシューティングは自分でやってきた
まあ、道具と作業根性だけは最低限のものはある
セブンの購入を考えてみるよ
決まったらまたここで報告するね
といいつつ、もうすでに1件問い合わせていたりするんだな、これが

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 10:22:50.72 ID:QYY02V0r0
>>314
何かいてんの?
今の設計の車なんてテスター無ければリセットできずセーフモード入りまくりでかなり難しいんだが?
ベンツなんてDAS-WISなければ事実上マニュアルすら手に入らない。

さらには今後、上級のSクラスレベルはデラ以外手出しできないようにとオンライン化という噂が出てるというのに?

軽いトラブルシューティング

はあ?
それなら空キー買って来てコードデュプリケートできんの?

そういうデラが儲かる仕組みのメーカーの縛りから解放されたいという思いで、
セブンに流れる人もいるというのに勘違いもはなはだしい。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 10:45:08.78 ID:43XWPJvT0
>>315
カルシウムを牛乳で流し込めw

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:39:37.55 ID:KwSZRfubi
>>315
まぁ、落ち着け牛乳をカルシウムで流し込め

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:47:46.18 ID:Eiv5xO5O0
勘違いはなはだしいのはどう見ても・・・

大体、ドイツの趣味車=ベンツって思考がわからんわ。
つかセブンに興味ある人が趣味車って言ってベンツ出てくるか?
あと、この車を選ぶのにデラが儲かるとか儲かんないとか考えて選ぶ人、少なくとも俺の周りにはいないわ。


319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 13:07:18.80 ID:43XWPJvT0
>そういうデラが儲かる仕組みのメーカーの縛りから解放されたいという思いで、
>セブンに流れる人もいるというのに勘違いもはなはだしい。

こんなこと思ってセブン選ぶ奴、ホントにいるの?w

結構ウケたww


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 14:15:15.61 ID:kAk0MtPQ0
>>316-319
自演おつ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 14:19:52.37 ID:43XWPJvT0
自演じゃねーよw 単純だなw

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 14:42:47.44 ID:MQfTNvW40
>>320
パソコンの前でまっ赤になって、やっと打ったんだね…

323 :314:2011/05/24(火) 15:36:13.14 ID:4WVTAKBJ0
>>315
ありゃ。最近の車は私も分からんですよ。
知り合いの整備工場に遊びに行った時にBMWとか入庫してたりすると
そこのマスターはボッシュのコンピューター診断機器に接続してコード番号など見てる様だけど
さすがにああいうのは素人には無理だよ

今の趣味車は930カレラです
これはこれでメンテナンスするのも楽しいんですよ
それとこのモデルの場合には「こういう症状の場合はここをチェックしろ」
という流れがある程度確立してるのである意味潔かったりするんだけど
なにせ、セブンは私にとっては未知の車・・・
どんなトラブルがどんな状況で降りかかってくるのか?ちょっと不安だったりするんだな。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 16:49:48.60 ID:43XWPJvT0
>>315
ポルシェと違って問題個所は大体目視できるところだし、それこそ大体の故障箇所は決まってくるから
ポルシェと比べれば全然楽だと思うよ。
部品もポルシェより安いし、あんたの境遇なら維持、修理に関しては考える必要ない思うけどな。

325 ::2011/05/24(火) 16:50:15.62 ID:43XWPJvT0
>>315じゃないわ、>>324

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:24:12.81 ID:xj4btV+a0
落ち着け!

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:42:25.84 ID:lUmhMSP10
>>323
そこまで出来るなら全く問題ないと思う。
俺の場合はセブンで車いじりを学んで、
レベルを上げてから他の車も楽しみたいと思ってるくらいだし。
実際、セブンをいじってみると、
この上なくシンプルな構造でいじりやすいし、
新しくつけたパーツの効果のほどもわかりやすくて楽しいよ。

328 :127:2011/05/24(火) 17:58:35.78 ID:JEK68lWE0
>>315
何こいつきんもー☆

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 19:31:42.56 ID:Qe93S5uk0
>>315
流石にこれはキモい

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 19:41:26.35 ID:eMLZSyC60
いかんせん、車体の強度はポルシェの半分以下だ。
ポルシェの乗り方で乗ったらそれこそセブンならではのトラブルの洗礼を受ける。
トラブルがどうこう言う前に乗り方を考えた方がいいかもしれない。

壊れる不安よりも壊す心配が先になったりして。まあ、壊したところで修理代も
ポルシェの半分以下だが。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 20:31:42.57 ID:r2K3va9Y0
必死でID変えながら自演ばかりして
ポルシェなんて書いてるけどそれ自体もどうだか?
その必死さを車のお勉強とセブン買う方向に向ければいいのにね。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 21:14:06.70 ID:Nurptd8a0
どこをどう見たら自演に見えるんだか・・・

お前こそ免許持ってるのか?

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 23:06:11.33 ID:J5ZUcFf90
病んでる人が多いっすね

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 23:08:54.55 ID:X2KLnt2T0
まともならこんな車は買わないさ・・・

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 00:29:16.98 ID:tzKivF2f0
セブンに乗りたいが"今はポルシェ"に乗っているって言うのがポイントだな


336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 00:48:52.07 ID:/Xd6F3iD0
もしかしたら古いゴルフかビートルかもしれんぞ
それならミニとかチンク的にセブンに近いといえなくもない

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 01:47:42.47 ID:Tb71LoYK0
>>315>>320>>331>>336
何故そこまで必死なん?

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 02:14:23.85 ID:2gvgOxXD0
貧乏だけど一度でいいからセブンを所有してみたいなー
そう思って貯金しながら勉強しよう。
セブンのことも、自動車の操縦やメンテナンスのことも。

オーナーの皆さんは購入に当たって事前に覚えておいたこととかありました?
所有した後だから分かるけど、これだけは覚えておけ、ということとか。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 04:02:30.40 ID:AhEQHvcI0
>>338
セブンで幌付けずに雨の中を走行すると水が溜まる、とか?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 04:15:19.49 ID:/Xd6F3iD0
>>338
やはり腕のいいショップ探して付き合えと

自分でいじるのも面白いけど
一番コンディションの良い状態を知らないと
どんな状態を目指してイジれば良いか分からないから
最初は経験豊富な所に世話になった方がいい

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 07:52:20.40 ID:2bVWy7tf0
>>339
それ7以外の車でもそうじゃね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 09:42:35.52 ID:Rio9RxvS0
いや、幌つけてても水たまるのがセブンです。
ケータの幌は結構よくできてて雨水はほとんど入ってこないんだけど、足元のアルミパネル接合部から入ってくるんだよね。
そのうちコーキングしようと思って15年・・・

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 10:28:09.30 ID:JnY5LiyB0
どうせ雨が降りそうな日には乗らないから、どうでもいいですよ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 12:18:29.42 ID:q1d2ZzE4O
室内に雨侵入防止でコーキングしましたが、セブンはフレームがよじれるので、すぐに水が侵入してくるようになりました(泣)

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 12:26:11.07 ID:RmAHYYh7O
セブンのシャーシは消耗品



346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 12:28:13.28 ID:RmAHYYh7O
>>335
セブンを売ってるのにポルシェに乗ってるってのは?

紀和の社長みたいに

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 12:33:40.23 ID:e0hfq9Yf0
4輪のバイクみたいなもんだし、雨とか言われても。
自分、バイクも乗るけど雨の日は両方とも乗らないよ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 14:46:59.33 ID:X2ZKFYtmO
>>338
乗り方&乗せ方
幌を張ったらアクロバティックw
後は洗車かな?
俺の場合、ジョーロで水を掛けたり泡を流す
ホースからダイレクトは滅多にやらない
メカ系は目の前に教材?が揃ってからが分かり易い




349 :418:2011/05/25(水) 16:38:12.75 ID:Tb71LoYK0
ジョーロどころか、セームに含んだ水で十分

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 17:21:42.92 ID:/Xd6F3iD0
適当で良いなら含んだ水でも全然いけるけど
もし綺麗に維持したいのならたっぷりの水で流す方がいいよ
ホコリを水で流してから拭かないと
ホコリでFRPを擦る事になるので傷の原因になるから

どうしても気になるなら後で金属部分に水置換製のあるCRCでもスプレー
ブレーキに飛ばないように

ウチは気にせず雨天走行もするんでコイン洗車場でやってるけど

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 21:36:15.58 ID:cgEunca70
Kのエリーゼもってんだけど
セブンに乗り換えたくてたまらないよ。
KでnonVVCでエアコンレスだから車検証上では780なんだけど
セブンはここから約200軽いと思うとどんだけ強烈なのか?と想像の日々w
ただ、今すぐシグマの新車は無理だから中古と見てて、
せめて2000年以降のモノとグーとか見てるんだけど全然ないね。
セブンクラブ?あるのかどうか知らんけど、そこだけで回ってたりするのかね?

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:29:09.56 ID:DNDiakrH0
ヴォグゾール買えば?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 01:13:33.49 ID:kjmF4Wn70
セブンの軽さに魅力を感じている人に、なんでわざわざセブンの中でも重量級の
ヴォグゾをすすめるの?
Kクラシックとかの中古なら、程度のいいタマがたくさんあるでしょ。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 02:19:10.33 ID:tkAi4Hx80
各地にセブンのショップがあるから
そこに行って見るのがよし

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 05:49:45.38 ID:tkAi4Hx80
やはり加速に目が行きがちだが
セブンは機敏なステアリングと機敏な加速と減速のコンボからくる面白さだから
箱車とは乗り味は全然違うよ
なので重い車でエンジンパワーを上げてパワーウェイトレシオ小さくして加速を上げても
セブンに似た感覚にはならない

エリーゼも充分機敏な部類には入るけど
それでもセブンに比べたら乗用車寄りではある

ドアがないのでオープンカーの中でも開放感は異常
敢えて言うなら視点が真逆だがジープの開放感と共通するものがある

まだ体力がある年齢でエリーゼ乗って気持ちいいなら
セブンも勧める

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:45:58.12 ID:mGnsB3yN0
>>342>>344
よかった、俺のだけじゃなかったんだな。
コーキングして助手席側は幾分かマシになったけど運転席側はまだ雨水入ってくるわ。


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:54:44.94 ID:tkAi4Hx80
半端にコーキングすると
隙間に水が残ったままになって乾きにくくなるから劣化早くなるよ
濡れるなら濡れるで風通しよくなるようにした方がいい

いくら水かかってもちゃんと乾けば大丈夫
怖いのは水が残りっぱなしになる事
古い防錆が弱い時代のフレームとかは
隙間に泥とかが溜まってると湿気含んだまま残ってまずかった

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 09:29:46.40 ID:PcHpOurQ0
普通車の着座姿勢と違って、ほぼ水平に足を伸ばす形だから
フロアに水たまると、ズボンの裾が結構濡れるんだよね。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 10:24:38.52 ID:tkAi4Hx80
うちも昔はそうだったよ
シート交換したら直った

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 12:47:15.26 ID:HmLZ4QW50
セブンに乗り始めた頃はツーリング中に足がつったりした。
おかげで今だにツーリング前は柔軟体操してる。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 21:10:11.45 ID:lFFIsdoF0
裾濡れるのに、シート交換で直るのか?!

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 04:24:09.61 ID:FA4YmOXm0
シートレールの取り付け側から浸水していたらしい

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 09:12:05.37 ID:hMA3NjJoO
バーキンだと靴の甲が濡れる
ペダルボックスからだと思う


364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 11:21:26.16 ID:BDktjcbg0
>>348
そういえば幌を貼った状態での乗り降りってあまり見ること無いな
どっかに動画どかあがってないかね?w

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:06:24.42 ID:FA4YmOXm0
人によってクセあると思うけど
慣れると普通に乗り降り出来るよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:41:09.28 ID:hMA3NjJoO
幌張った状態で2人同時に乗り込むと頭突きになるね
なので馴れていないナビから先に入ってもらう

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:49:33.46 ID:FA4YmOXm0
先に女性を助手席に乗せるの手伝う
自分が乗る時に胸元に接近するのは不可抗力
逆も真なり

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 14:13:04.25 ID:tqAqWKPU0
昨日ケータ2号機のR500納車。

1号機はシグマだったのでどうにか足が届いたが、
R500のカーボンシートでは足が届かない。163cm。

スタックのマルチメータもスピードが見えない。

何かいい方法ありますか?

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 14:22:44.15 ID:zG6kgwWS0
ノーマルシートに交換すればいいんじゃね?

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 14:36:37.63 ID:oRn9QCq80
>>368
座布団敷いとけ。

いや、マジで俺の初号機はベンチだったから座布団敷いてたw


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 15:04:37.98 ID:9OA9KT/L0
ペダルを上げ底するのは?

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 15:09:40.47 ID:U21BaWrA0
牛乳飲め!

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 15:37:54.76 ID:DUJnHv1Z0
r500とか裏山

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 16:07:00.96 ID:FA4YmOXm0
シート位置を体格に合わせんさい
合わない時に無理にツルシで乗る車じゃない

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:13:16.08 ID:6eYW1wNX0
体格小さい時はシートレールごと前に移設
ペダル上げてもハンドルが遠いままになる

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:49:18.21 ID:1WlckpEg0
すげ^な
R500って事はシーケンシャルか?
インプレ聞かせてくれろ

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:31:11.48 ID:tqAqWKPU0
皆さん有難うございます。
取りあえず、座布団しいて見ます。

最終的には、シートレールごと移動させるかも?

>>376
シーケンシャルです。

1号機もケータの6速だったのでスコスコ入りましたが、

シーケンシャルはもっとスコスコ入ります。
但し、バックラッシュが大きいのか、
アクセルのON−OFFでギアがガッコンガッコン鳴ります。
エンブレでやはりギヤがミャンミャン言います。

1速からニュートラルに入れるのが、
シフトレバーを引っ張ら無ければいけないので
わずらわしい。

スタックのメーターにギア表示されるのが面白い。
(スピードメータは見えないんだよね〜)

本日イモビの不調で
家まで1km弱押しました。

マイナスを外して修理完了。

問題のイモビらしいです。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:33:58.26 ID:HHYJMbdG0
>>377 1足以外はアクセルオフだけでシフトチェンジできるの?
ダウンはクラッチ切って回転数あわせるの?

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 20:50:03.43 ID:GlH4xqmy0
>>378
相変わらず何にもわかってないんだな、バカw

なんだってアクセルオフだけでシフトチェンジできるだろ、バカ、逆にシンクロついてるほうが入るって事もわからな、バカだからw

>ダウンはクラッチ切って回転数あわせるの?
師ねwww

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:42:18.93 ID:HHYJMbdG0
>>379
安心しろ お前には聞いてないから

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:46:13.48 ID:GlH4xqmy0
>>380
これとか書いたバカかwたいしたもんだよ。
>>222 >>237


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:52:21.60 ID:DUJnHv1Z0
>>381
レス早杉ワロタ 必死だなおっさん
前から思ってたけどお前キモいよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:01:10.24 ID:HHYJMbdG0
>>381
一人で何言ってんの?大丈夫?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:05:36.69 ID:YRpZMWjJi
>>379のキモさは異常

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:35:49.48 ID:HHYJMbdG0
たまに来るよな このおっさん

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:54:07.35 ID:1mCeHTWb0
オーナーの皆さん、保管場所ってどうしてます?
近所に露天駐車場にカバーで保管してあるセブンを見かけるんですけど
そういう人って多いのかな?
やっぱり普通は屋根付きのガレージを準備するものですかね?


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 03:16:40.01 ID:zD71AglB0
オレは前は屋根ありシャッターありのガレージだったけど、今は屋根はあるけど雨風はいるところ
はっきり言って劣化早まる。

ダンゴムシや芋虫みたいな幌のガレージとか買えばなんとか大丈夫だとは思う。
駐車場のオーナーに了承えて、コンテナ買って入れてる人とかも居るよね?

ウチの近所にはディアブロをカバーだけで駐車してる人いるけどあれも大丈夫かと思う。

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 05:38:06.42 ID:yu+2EjnJ0
>386
最初の数日は、ボディカバーで放置。
そこから、18年間はヨドのガレージ。
そこから、3年間は、木造ガレージにバージョンアップ。
ただし、後半の10年間は別居(保管場所と生活の場は30q以上離れている)生活。
その時の経済力で対処すれば良いと思います。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 05:44:31.74 ID:yu+2EjnJ0
>386
最近の7は良く解らんが、車庫を建てるなら、赤箱(工具箱)とかが
増えてくるので、車幅の1.5〜2倍の幅をみとかないと整備が出来ん。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 06:39:28.65 ID:CbxDhBcG0
安い軽自動車用のパイプ車庫を使っています。
狭いけどタイヤ交換・シート脱着などの整備は十分できます。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:55:43.90 ID:yOt3qJil0
月6000円で、シャッター付のガレージを借りてる。
でも下が土だし、あちこちから隙間風も入るし、屋根からは雨水も落ちてくる。
そのうち自宅を新築するときは、リビングにいながらにしてセヴンを眺められるような
ビルトインガレージ付の家にするんだ。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 09:50:58.13 ID:TJgfFfGN0
>>377
一般道での使い勝手はどうっすか?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:55:37.36 ID:CdG3lc4f0
>>378
アップはクラッチ使わなくても
アクセルをちょっと緩めれば入るけど
ギヤに悪そうなので滅多にやら無い。
ダウンは普通のと一緒です。

>>392
正直、
K商会でマイナス10万で普通のを付けてくれると言われたとき悩んだ。

使い勝手は問題ないみたい。
ギヤを2速から4速とか5速→3速とかに飛ばせないけど
クラッチ踏みっぱなしで2段、3段飛ばしちゃうから。

信号でニュートラル入れるのに
1速からダウンだけじゃなく、
レバー引っ張りながらダウンに入れるのがメンドクサイ。

1速⇔N⇔Rの時、硬くは無いが『ガッコン』ってものすごい音がする。

走行時、アクセルON⇔OFFでバックラッシュと思うけど
『ガッコン、ガッコン』うるさい。

エンブレでギヤが『ミャンミャン』鳴く。

長文 失礼


394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 12:33:09.17 ID:qG3MBBij0
>>走行時、アクセルON⇔OFFでバックラッシュと思うけど
>>『ガッコン、ガッコン』うるさい。

Aアームのブッシュが寿命超えて破れた時にもそうなるんだよな
そのまま走ると走行中に折れて大事故で死ぬ

心臓に悪そうだ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 13:05:58.71 ID:yOt3qJil0
>>394まじで?
おいらのもガッコン、ガッコン言うんだけど、、、
LSDのバックラだと思ってたけど、Aアームのブッシュ確認してみる。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 19:20:42.50 ID:bHwZ8O/cO
もしくはドライブシャフトのユニバーサルジョイントの緩み。こちらも外れたら地面に当たりクルマ横転するぞな。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 23:15:49.18 ID:qG3MBBij0
ゴムブッシュの寿命を超えると
ゴムが破れてAアームの取り付け部の金属が直接ぶつかるんで
Aアームかデフ側のブラケットがゴツゴツ当たって
その衝撃の金属疲労でもげる

良くてリアがゴロンと回ってデフがロックしてスピン
最悪プロペラシャフトが折れて回転しながらセンタートンネル突き破ってドライバーに刺さる


ゴムはナマモノだから乗っても乗らなくても劣化する
ブッシュがへたるとサスのアライメント精度がグズグスになってコーナリングがシャキッとしなくなるんで
定期的に全取っ替えを勧めるよ

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 23:21:33.56 ID:qG3MBBij0
>>395
ついでにエンジンマウント周辺も要確認
エンジンの固定が死んでも加速減速でガコガコ言う

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 07:21:15.18 ID:egF8sUe2O
新車ケータのライト位置何とかならんのかなぁ。ライトステーがフロントアームの付け根に溶接しておる。
あと、さいどのバズーカーのような太鼓も。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 08:03:57.63 ID:tzOd5oig0
衝突安全とかのクリアで2020年頃には凄い形になりそうで不安。
そのまえに廃盤になるか

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 09:37:12.90 ID:riACurAP0
R200がいろいろデリバリー開始ですね
現行モデルの今後の販売主流はロードスポーツ200じゃなくR200になりそうな予感

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 15:12:40.65 ID:+r18vOHS0
しかしここってレスが進と
「え、はじめの人はそんな事(そう言う意味で)聞いてないんじゃね?」
って事を書き込みして来る人多いね。
見てて面白いけど


403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 19:31:50.26 ID:h9HDiNgF0
あのキモいおっさんみたいのとかな

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 10:00:39.37 ID:Z+06O4oF0
>>403
こいつだろ→>>378
キモすぎ


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 10:13:36.33 ID:r/IcyShK0
>>404
ようおっさん

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 13:22:03.51 ID:HKp91QkH0
>>403
またこいつ来たのかよ 失せろよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 14:10:20.81 ID:um27LbbJ0
>>403
ようおっさん


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 19:07:49.14 ID:FzyW1IGX0
相変わらずスルー耐性ない連中ばっか

心ある(少しはマトモな)オーナーはここ見切ってあっちとかそっちにいくわけだ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 23:44:41.20 ID:bQL2xVor0
>>397
今のはウレタンだろ?

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 07:46:42.06 ID:x3PDII070
サードパーティー製のウレタンブッシュに交換するのが流行った事あるよ
強くて長持ちする代わりに衝撃が逃げず負荷が蓄積してAアームが折れる事が分かったので
知ってる人は今は使っていない

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 19:10:35.42 ID:DyY+zShw0
R440って最高だな
エンジンが

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 23:45:51.14 ID:sgyim1FX0
ウレタンブッシュでもやわらかければ大丈夫なのかな?


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 11:54:15.89 ID:iYIQZeyc0
ゴム並の衝撃吸収できる柔らかさにすると
寿命短くなってウレタンにする意味ないだろうな

つかオイルと水も年中チェックしなきゃいけないのに
部品の定期交換をほっときたい人はセブンなんか乗っちゃダメ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 18:13:03.39 ID:7p0thraL0
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/car/1307060393/l50

芸人のほっしゃんが7乗り!?
これって最近放送されたの? 見た人いる? どういう内容?

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 21:00:16.31 ID:/6CC6k/u0
>>414
なんとも意外すぎるwwww
でも好きな芸人さんだから素直に嬉しい。
Twitterにほっしゃんいるから、詳細を訊いてみては?


416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:08:24.05 ID:XMMhK8BT0
俺、Twitterには登録してないや
だれか真相を聞いてくれないか?


417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 15:27:21.83 ID:22IYiQ5zO
初期のKレーシングではないかと…。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 19:01:48.56 ID:DxmKVldb0
こういうロールバー入れてるってことは
けっこう本気で好きなのかもな

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 22:13:24.12 ID:X3xpQz2GO
自分でチョイスして入れた訳ではなく、仕上がったクルマ(Kレーシング)買っただけの事。
でも、いきなりストリートではなくレーシングに手を出すというのはやはり好きものという事かなぁ。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 22:35:53.01 ID:Aj4co1QU0
好きものでないとそもそもセブンになんか手を出さないだろうw

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 14:04:29.66 ID:OEf2x2Nzi
そろそろエンジン掛けないといけないが暑いなあ…

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 08:29:12.45 ID:GR3xq98M0
交差点に止まった時、ショーウインドウなどの硝子に映る自分が乗ってるセブンの姿見るのがたまらなく好きw

423 :物欲:2011/06/07(火) 08:33:24.52 ID:z/zAYWLp0
 ステンレス製のタンクローリーの後ろを走るのが好き・・・。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 10:03:02.00 ID:p/OC4LNg0
ですよねー。わかります。
たまに見とれて追突しそうになったりします。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 11:56:43.55 ID:S2wFGkHB0
低すぎてショーウインドウにすら映らない場合が多々あるw

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 13:35:49.77 ID:QcJpHtDr0
まぁ、殆どガードレールに阻まれる訳だがw

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 22:49:29.27 ID:Cyt1iX2SO
逆に対向車が物珍しさに直視しててオカマ掘ってしまったこと二回あり。
少し責任感じてます(ぺこり)

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 02:18:28.36 ID:LvGRUOKr0
板橋→横浜のお店って、過去何かあったの?
横浜時代しか知らなくて、その後苦難の時代、
ようやく車趣味復帰できることになって、
お世話になるお店探しているのですが、
どなたかご教示くださいまし。

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 07:09:52.23 ID:7Z5/NyIKO
もう出所してますよね。この間偶然すれ違った。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 10:18:26.44 ID:cBd5Ad2M0
板橋から横浜ってプ○ステージ?
なにかあったの?

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 11:28:23.73 ID:cP59hSGqO
昔のカーグラ誌で見た並木さんに憧れて、セヴンに興味を持ちました。
「コンビニでバイトしてセヴン買った」という台詞がカッコ良かった。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:39:00.57 ID:7Z5/NyIKO
え〜、実家が大金持ちだからバイトの必要ないはずだけど…板橋の土地も親名義だから店舗家賃も発生してかなったと思われ…。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 12:43:49.73 ID:TKqJ6+va0
元SOCJ会長のお店だよね?
気になってググってみたが何もHITしない。
情弱なオレに何があったか教えてくれ。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 17:05:26.80 ID:heKgxPsH0
>> ID:7Z5/NyIKO
思わせ振りは風評被害を招くと思われ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:48:23.32 ID:brzqwqkq0
>>433
プレの人って会長だったの?
一消費者としてしか知らないんだけどプレと今のウィとジネッタ●田との接点は?知ってる人いる?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:52:01.73 ID:k1Cs52oh0
や・安い
http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom.html

た・高い
http://www.caterham.co.jp/

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 23:03:26.89 ID:QoLksDDp0
>>436
とりあえずLCIの店池 円高だってことちらつかせてみなw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 07:44:45.54 ID:d3IqkVmc0
英ロードスポーツ £18,650 = 2,440,000円
日ロードスポーツ 4,050,000円

英R500 £4,1000 = 5,370,000円
日R500 8,850,000円

余程販売したく無いみたい。これって所謂お断り見積もりだね。
今でも乗ってる15年前に買ったケーターハムは本国と殆同じ値段だったのに....

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 08:03:28.21 ID:TJX0FsaE0
年間千台くらい売れる商品なら
本国と殆ど同じ値段になると思うよ
または自分で並行輸入

予備車検で50万前後の追加はかかるけど

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:04:33.76 ID:TJX0FsaE0
つか過去に輸入費用と予備車検差っ引いても
ディーラー通した新車が本国と殆ど同じ価格だった時期って知らないのだが

バックヤードビルダーが組んだ奴の並行輸入でならたまにあったけど

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:44:27.98 ID:bDN+Jvdx0
昔はマルカツやセブンショップでとかはあったけど
紀和とか正規モノでは同じ値段ってないよね。
大体438ぐらいの価格差

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:56:13.36 ID:TJX0FsaE0
マルカツは20年くらい前は
冬はカチカチ夏はだらーんの幌やAアームが折れて亀になるようなセブンはお止めになったら? みたいな公告打って
コスワースにマルカツのマを付けてコスマエンジンって名前でバーキン売ってたな

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 13:20:39.07 ID:bDN+Jvdx0
でも円高になってバーキンが190万ぐらいになった時に
ケーターハムも250万だか290万だかで紀和よりかなり安く売ってたんだよね。
15年ぐらい前かな?
都内のセブンショップでもそんなのあったけど。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 13:22:16.65 ID:bDN+Jvdx0
バーキンはもっと安かったかも
昔の雑誌みて「ケータも売ってたんだんだ」と思ったぐらいのうろ覚えでスマン

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 13:41:57.99 ID:TJX0FsaE0
さすがに当時全国紙でバンバンあの広告打っときながら
ケータも扱うなんてとても気が知れんけどね

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 15:31:41.47 ID:LmoMt0FG0
今、Tipo立ち読みしてきたが、今月のボルナツ、セブンがネタなのね。
しかし、むねピーもいつまでファミレス雑談やるのかね?
ネタがないなら連載やめればいいのに。
ちなみに自分は西風のGT-romanでセブンに興味を持って買ったw
ちょうど、その頃○勝の例の広告良く見たわw

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 16:17:41.32 ID:bDN+Jvdx0
>>445
安売りしてて紀和からクレームきたりで、あの広告になったんじゃないかな?
冬はカチカチ夏はだらーんの幌って20年前ではなかったような?

まあ、コレもうろ覚えだけどw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 16:57:25.22 ID:X2xdR6vs0
>>446
田中も田中だがアレを載せる本誌も本誌だよ
ファミレス雑談だけで2年くらい引っ張ってるけど本当に人気あるのかあれ?

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:29:24.01 ID:+Zy0paYg0
日英で160万も価格違うなら
輸入代行屋にたのんで車検とか諸々もやっても日本正規価格より安くすむだろ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 01:43:48.40 ID:9zU2R++e0
いや、それでいいなら安くて当たり前だから。
専門でやってくための維持費いらないんだから。

セブンをメンテできる工場が殆どない頃からセブンが好きで試行錯誤しながらショップ立ち上げた所が全国にある。
自分でメンテから部品の輸入まで全部やるつもりでない限りは、
そう言った地道に維持してるショップのお世話になるわけで、
余所で入れてその苦労の蓄積の上澄みだけ頂くわけだから、そりゃ安くすむよ。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 14:41:08.09 ID:+Zy0paYg0
??

わかりにくい文章だな

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 14:42:50.90 ID:RD+kjM/E0
2行目と最後の行を見れば、大体言いたいことは分かると思うんだけど?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 16:30:07.97 ID:a2oWI39z0
大体言いたい事は分かるって言い回し

それって分かりにくいけど分かるよってことじゃんww

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 16:40:04.62 ID:RD+kjM/E0
451や453のように、バカみたいにわざわざ書く事でも無いって事www
って450を擁護してもなんも出ないけど

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 19:02:31.60 ID:9saI3jFa0
久しぶりにおっさん登場か

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 21:03:19.03 ID:W/swcJJK0
R500の885万は流石に理解に苦しむ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 21:21:45.04 ID:BPXwDVjd0
本国と同じくらいで売られれば 買う人増えると思うんだ。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 21:31:42.21 ID:DNuwBDcn0
>>456
何だよそれ、俺のこと?
ノーマルスクリーン、ウエザーエクイップメント及びヒーターを付けて
尚且つ、カーボンスクリーンも付けてもらって875万円。

価値観の違いだけど
BDRで1分4秒
最新R500で分切、良いんじゃね〜?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 21:35:53.15 ID:W/swcJJK0
楽しい車なんだろうが流石1.65倍は無理。

英R500 5,370,000円
日R500 8,850,000円

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 21:42:02.30 ID:+Zy0paYg0
輸入して車検さえとればなんとかなるでしょ
構造は単純な車だからそこそこの工場なら十分メンテできる

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:58:23.90 ID:BPXwDVjd0
輸入代理店でナンバー取得改造費が100万近くかかるとかあるけど、どこにそんなにかかるんだよ。


462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:27:32.73 ID:9yotIVts0
ナンバー取得改造費と考えるからいかん
普通に中間業者のマージンと考えればいい
納得出来るのなら払うし、出来ないのなら並行

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 23:52:26.60 ID:BPXwDVjd0
あのマフラーの音量で通らないような・・

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 00:15:31.17 ID:lLhZj5oW0
そのへんは予備車検って事でそれなりのノウハウとルート作ってあるんだろうな

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 12:12:31.67 ID:sw21riqe0
乗り出し価格:875万

ガス検はすんなり通るが
走行騒音が難しいって言ってた。

その場限りでエンジンルームすべて断熱材でくるんで
下部はアルミパネル、
インテークもインダクションボックスを付けて
大きく取り回して消音すうるそうです。
最高馬力発生回転数も7000rpmだって?

使いまわしするので安くすむけど
1台だけ通すとなると・・・

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 12:23:23.76 ID:rcv0imEs0
今は排気音の100dB規制もあるから難しいんだろうね
あれ捕まると期限内に直して検査通さないと強制廃車だっけ?

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 15:13:04.55 ID:TSHc1Wuf0
インナーサイレンサー突っ込んでリベットで留めればなんとかなるんじゃないかな?
マフラーのテールエンドが30度以上曲がってるとダメらしい。
バーキンを車屋に預けてたら監査が来ていろいろ突っ込まれたって。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 15:46:05.00 ID:ePuBMgx80
マフラーの容量増やさずに詰め物で静音化すると
排気抵抗増えて高回転落ちるよ
デチューンするならR買う意味が下がるだろうし

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 16:34:05.86 ID:eSA3P23w0
車検の時や街頭検査で捕まったときに、とりあえずなんとか規制内におさまるようにするって話でしょ?
そのあとは個人の自由で自己責任だ。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:35:09.16 ID:duft1lq70
>>465
正規でもそんなダーティーな事してるのかよ。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:25:51.47 ID:gaB4cXNBO
正規っつーても型式不明だよなぁ


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:29:16.01 ID:5p/vEs3J0
ナンバー取れればこっちのもの
次からの車検は認定工場と繋がりがあればなんとでもなる

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:38:47.51 ID:duft1lq70
>>471
型式不明ならって・・正規がそんな法の目をかいくぐるよう事してたらマズイよな。
そんなんじゃ町の違法改造屋と同じ。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:56:21.98 ID:DA0oSoRK0
>>471
それキワの話でしょ。
PCIだと原宿の直営で聞いたけどケーターハムってはいって型式も取ってますよ。
って言ってたけど。
それを聞くと何気に今の今までキワってケーターハムとすら正式な契約してなかったのかな、と勘ぐるわな。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 00:16:25.60 ID:QEHiq4Vq0
型式ってのはそういう事じゃないから
それなりにメジャーでなければ
正しく輸入しても型式不明の車はいくらでもある

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 03:57:49.98 ID:NPuDziT70
型式が車検証に乗っている(非型式不明)車なら買った状態をキープしていれば、車検もすんなり通るわな

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 07:21:56.31 ID:es0l0mZy0
-SB-

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 12:42:12.62 ID:qSeKwnua0
キワでも、最初はロータススーパー7シリーズ3とシリーズ4を扱っていて、
その延長線でケータをロータス登録をしたのだと思う。
当家の7も、1988登録で、東打刻のロータス登録で、原動機SS(ロータスTC)、
備考欄にSB2XXXと記入されている。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 16:07:51.81 ID:hgPoZsmc0
いや、不明なのは型式のみで
原動機の型式、車名とか車体番号はちゃんとあるよ。

PCIでも
メーカー(ケータハム)が型式申請してないので
多分『不明』じゃないかな?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 22:29:12.08 ID:ws32W2c7O
去年、新車登録したけど型式不明だお

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 23:14:58.83 ID:nu6huhjn0
型式不明は車種が特定できないからとかで保険が高いんだよねー

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 23:18:40.44 ID:qPoMKIye0
>>480
紀和でか。やっぱりね。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 11:09:37.10 ID:DQshX+EY0
ところで
PCIで新車買った人は
型式あるの?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 16:27:22.17 ID:KyLaV2oI0
こうしてみるともう原型とどめてないね
http://www.autogespot.com/nl/item/11307/column-donkervoort-d8-gt-no-compromise.html

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 17:31:26.82 ID:Nq75eYsP0
いや、むしろとどめてるでしょw
ここまでいじって未だに原型留めてる方が凄いよ


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/13(月) 21:21:08.46 ID:uqgtQ16r0
大きいからドンカーはこうなってからカッコイイよなぁ


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 07:23:55.35 ID:VIWFOmkiO
>>482

ウィザムだからPCIだお


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 09:30:45.23 ID:gb2JVAFG0
R500って高い割に車検通らないのか
車検にパスしない車に870万と885万ね〜
検査時、マフラー出口の向きと3点ベルトだけじゃダメダメって事?
現行ケータはイモビ不調も定番らしいし

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 15:36:12.81 ID:o9h26ImM0
別にR500でなくても初心者が自分で車検通すのは難しいと思うけどね

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 18:53:18.66 ID:gb2JVAFG0
そういえば
このスレにいる現行R500の人
その後の車の具合はどう?
オイルが噴き出すとかで某ブログではR500買った方が激怒してたけど

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 21:25:37.92 ID:p2tMntqZO
マルチテスターに乗ると荷重不足?でブレーキ検査で×になりやすい
タイヤのエアは気持ち少な目がいい

光軸も他の車と同じようにラインに入ると×になりやすい
なのでフロントタイヤの溝に合わせて入るといい

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 21:52:30.59 ID:tf/JwZ/g0
>>488
マフラー出口の角度の件はOKみたい。
ウインカーはFウイングに付いたのでOK
シートベルトとイモビはおっしゃる通りです。

>>490
埼玉の歯医者さんじゃないけど
オイル漏れはありません。
イモビの不調以外は不具合はないです。

しかしイモビが不調になったら
当然ですがエンジンかかりません。
即、積載車のお世話になります。

当然、積載量金は自腹・・・

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:54:25.93 ID:aHpK9Kc60
>>492
えっ?

あのR500のマフラーってあのままで車検OKなの?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:01:44.40 ID:9c4cNRrc0
http://minkara.carview.co.jp/catalog/caterham/
お前ら車種登録しすぎw

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:38:20.85 ID:VulFKp5P0
積車料金とるのかよw ロードサービス長距離ただで運んでくれるのにすれば?

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 08:29:22.18 ID:NpAqyT9vO
去年、新車登録した者だけどイモビは撤去した。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 10:20:16.51 ID:YbAtyoK+0
プッシュボタンスタートじゃなくなったって事なのか

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 10:26:47.67 ID:7ZGC0TdS0
>>494
オーナーの気持ちは分かるが、普通の人のは意味不明だなw

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 10:38:30.57 ID:pQ/dFBXz0
>>494
こんなもん「スーパー7」「その他」だけで充分だろw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 11:22:07.15 ID:szZMoXO30
>>496
販売店にイモビ撤去頼んだが、

コンピューターに絡んでるので
エンジン壊れる可能性があるので出来ないって言われた。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 11:59:33.64 ID:NpAqyT9vO
>>500

496だけど、自分も店に依頼して、
ケータから方法を聞いて作業してもらいました。



502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:00:44.12 ID:hqq06TB40
おいらの2003年式ケータもイモビ付いててうざいんだけど、キルスイッチのおかげでそんなに困らない。
エンジン始動する直前にキルスイッチon。エンジン止めたらすぐにキルスイッチoff。
これだけで、イモビが作動することは無い。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 12:56:03.80 ID:4uauTIIr0
やましげ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 13:32:45.03 ID:xgMSwXG10
>>494
1700SSだけど、スーパースプリントなのか?
おれ、20年間スプリントスペシャルだと思ってた。

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 14:26:40.49 ID:lTztSXRW0
ボンネット開けるとSuper Sprintって書いてあるけど、当時のカタログはスプリント・スペシャルだったよな。

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 22:40:08.56 ID:m2RFkgHS0
そーいや、そうだな。うちのもカムカバーはSuper Sprintだったな。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 16:32:34.75 ID:98C6ZMk70
細かいこと言うなって怒られそうだけど、OHVエンジンの場合、あれはカムカバーじゃなくて
ロッカーアーム・カバーが正しいんじゃね?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 18:30:52.44 ID:+RHairLg0
>>501
500です。

登録は今年5月終わり
店はちょっと言えない。

現在ケータと連絡中。

良ければそちらの店
教えていただけませんか?

無理でしたら、捨てアド晒します。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 20:43:41.49 ID:IKMSTvZN0
なんだかセブンというシンプルな機械が
複雑な電子機器を拒否してるようにも見える。
はやく問題解決するといいねぇ

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 21:25:53.49 ID:DV2Ctk5W0
>>509
ローバーK載って以降、アンタが気がつかないほど複雑な電子機器になってんだが

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:43:27.94 ID:KNPlQv2ZO
>>508

店は、前に書いてるお。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 07:15:05.05 ID:CxepE+wGO
俺はアクセルワイヤーのないセブンには乗りたくないなぁ。
新車買った友人に運転させてもらったけどアクセルレスポンス悪い悪い。

何でも電子制御なのはどうなのかなぁ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 08:11:33.70 ID:eGSzhPyQi
アクセルワイヤーの親指に力を入れるだけで反応するダイレクト感が良い。その繊細なアクセルワークで何ができるという訳じゃ無いがw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 08:46:36.75 ID:+geZEyk10
細かいこと言うなって怒られそうだけど、
誤 アクセルワイヤーの親指 
正 アクセルペダルを踏む、右足の親指 
だろ?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 09:14:38.31 ID:52h5etGVi
お気楽極楽でいこーぜ(^^)

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 11:04:20.43 ID:VYnGq/6Z0
アクセルワイヤー(使ってるモデル)の親指に力入れるだけで反応する(アクセルの)ダイレクト感


の略だから別にいいんじゃね?
と言う俺のもキャブ
EFEのモデルは乗ったことないけどレスポンス悪いものなの?

517 :513:2011/06/17(金) 13:58:19.98 ID:Cdjr0/Lz0
分かりにくくてごめんよ…。
516の補足通りです。

回線切ってバフがけしてきまつ…。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 14:09:08.40 ID:nUC1XAGa0
前にも書いた様にでんせいスロのレスポンス遅れは無いよ。
要はワイヤーやリンクの強制開閉は物理的に繋がってるという思い込みによる物が多いよ。
電制スロはエンジンマネージメントの設定による部分が多いから
レスポンス重視にしたければそれに変更すればよいという事になる。
だからオートバックスとかで電制スロットルコントローラーとか売ってるだろ。

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 15:09:56.53 ID:N4ZnAbhB0
なら遅れあるんじゃないかw

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 16:16:37.41 ID:9SS1WNMz0
アクセルペダルに触れる前にスロットルが勝手に開くほどレスポンスが早くなるよw

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 17:05:07.93 ID:+geZEyk10
セヴンを所有する前に読んだ雑誌のなかに、
「セヴンのコーナリングはハンドルを切って曲がるのではなく、曲がれ!
 と念じるだけで曲がる。」
というようなことが書いてあって、そんなバカなwと思ったもんだっけ。

実際、乗ってみたらそのとおりだった。

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 17:07:46.51 ID:+vj4kfg60
セブンは車と直結したドライブフィーリングを楽しむ乗り物なので、
出来ればコンピュータが間に入ってほしくないですね。

自分が運転したことがあるのは、ケント・BDRとインジェクションのKスポーツですが、
Kスポーツよりもキャブ車のケントとBDRの方が明らかにドライブが楽しいです。

もちろんKスポーツでも
問題になるほどアクセルレスポンスが遅れるような感じはしませんでしたが、
乗り比べるとその違いが判ると思います。

ただし最も低速トルクがあり、完成度が高く乗りやすいのはKスポーツでした。
しかも結構速いです。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 18:23:36.46 ID:XFa/DO+D0
展示車に座ってきた!窮屈さとペダル間の狭さ。マッチョの僕には無料みたいw

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 18:40:49.49 ID:dBUQtZdC0
え!
マッチョだと無料なの?
オレもマッチョになりたいwww

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 20:22:35.91 ID:TgyHCuEUO
>>523

そんな時のワイドボディだお

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 20:53:48.02 ID:GgZ9LGpB0
>>524
wwwwwwwwwwwwwww

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 21:16:18.95 ID:iqRiNq8g0
>>519
何、日本語理解できないんだw
人間に感じるレスポンスとエンジンの総合的なレスポンスという事が
電制スロットルコントローラーとヒントかいてもわからないんだwww

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 22:00:15.69 ID:9XbwE7Mb0
いやむしろそれが日本語としてどうなのかって

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 22:37:51.92 ID:wbOCI9Cq0
ヒントはいいから答を書け

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 22:40:10.20 ID:5TnJN4CS0
レスポンスの違いなんて自己暗示によるもの
人間の感覚で分かる違いなんてねーよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:56:24.10 ID:CxepE+wGO
走行中で感じるのは素人には難しいが、クルマ停止時にアクセルを煽りレーシングした時にアクセルについてこない。反応が鈍い。
これで十分レスポンスはわかる。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 00:13:24.56 ID:q0uWgRW+0
>>531
それは前時代の素人判断

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 07:13:02.33 ID:+La84VEX0
最近の車は、アイドリング時に
意図的にレスポンスを落とすようにプログラムされています。
走行中のレスポンスとは関係ないです。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 10:23:08.64 ID:yTyzCsMd0
あと出しでヒントとかかいてるんじゃねぇよウンコw
変な総合的なレスポンスとかヒント出さなくてもバカでも分かるように書けば良いじゃんwww

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 11:08:04.26 ID:7H0xLFDU0
おっさん久しぶり

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 12:51:52.90 ID:D5ns5uaKO
マッチョ無料か…
昔のエンゼル体操のムキムキマンくらいの体かな?

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/18(土) 22:06:23.49 ID:EyWOGoUb0
マッチョになるまでが大変そうだなぁ・・・

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:56:14.38 ID:SFQJ/bNzO
現行のCSRをどう思いますか?最新6フレームに4独の足回り?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:13:34.09 ID:uQ1ScMYg0
モーターショーで見たことあるけど、道路でもオフ会でも一度も見たことないなぁ。
買う人いないのかな?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:07:51.35 ID:SFQJ/bNzO
やっぱ600出すなら もう少し頑張ってR500にいっちゃうんですかね?

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:37:53.85 ID:RG/ChpJ50
今国内に入って来てるCSRって英国とエンジン違くなかった?
向こうは確か2.3リッターの四発だったような

…確か一時期CSR2.3だかなんだかの名称で入った数台だけが
そのエンジンだったような
でもその中に267ps仕様があったかどうかよく知りませんが一応英国CSRはこういう
http://www.caterham.co.uk/assets/html/showroom/csr.html
仕様。つかまんまを輸入して車検通してくれるとこありませんかね?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:40:37.90 ID:xkcl6YDF0
本国のCSRすごいな R500に近い

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 02:19:06.03 ID:nrwhewd5O
誤解も非難も全て恐れずに言わせてもらう。
エキゾースト右出しのセヴンは、セヴンぢゃない!

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 06:09:33.97 ID:FWVdBFb10
ロータスに怒られるな(w

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 06:45:59.88 ID:j1xqo2Ub0
260馬力のエンジン積んで車重575kgなら売れそうだね。
なんでこれを日本で売らないんだろ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 06:49:46.74 ID:KrhwOr9JO
ワイドボディは日本人には受け入れられません。
エアコン、ハードトップでも付ければ少しは売れるかもね。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:21:40.46 ID:H51hXV/T0
たしかにACと2ペダルをメインにしたら新規需要は掘り出せるだろうね
ケイターハムレベルのメーカーで黒字化するまでは相当時間かかるだろうけど

フェラーリだって20年くらい前はオートマやカーナビ装備なんて考えられなかった
今じゃナビは標準でMTに至っては作ってすらいない
時代は変わるもんだ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 14:47:17.37 ID:XcHfPSGK0
ロータスはじめ特にイギリスのメーカーのAT導入すれば売り上げ3倍5倍は当たり前というのに乗らないと言う姿勢はなんなんだろう。
特にイギリスは労働者の権利かなんかが強いからか、日本で言うカイゼンやそれに伴う残業は人間性を著しく疎外させるから禁止とかなのかね。
それともUK人自体がフーリガンやテレビのトップギアでみるように実はアメリカ人より粗暴や豪快だから、
「AT?そんなもんホモの乗るようななののせられるか!」というだけなのかね・・・・

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 16:41:16.32 ID:xz0Kx5Mq0
F1のイメージ打ち出してパドルにしたら楽でってなったからなぁ
でもその分重くなるなら…って考える人もいるからなぁ
フェラーリぐらいの車重と馬力ならさほど気にならないだろうけど。
ミッションのみ作ってるメーカーあるから、黒字化は価格に反影すれば良いだけだし。

今のロータスの車種ならアメリカでの販売数見込めるから3倍5倍もわかるけど、
ケータではそこまではどうかね?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 18:30:39.05 ID:T1DKQnTeO
俺、CSRだお

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 01:18:09.07 ID:RmZfIzA60
さすがにセブンでATはいらんわ
ATで乗りたきゃ他の車乗るし

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 08:42:41.87 ID:YPFnPuG/O
2,3CRSは本国モデルの現行では無く、2005年辺りに出たモノでは?

エンスー動画で見たけど、コスワースにウェーバーが付いたもう純レーシングカーみたいなもので街乗りは厳しいみたいな?


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 10:43:21.90 ID:YPFnPuG/O
Googleで「ケーターハムCSR」 検索でありました。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 16:53:01.87 ID:FWDZOYYl0
CRS

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 19:49:17.82 ID:YPFnPuG/O
>>554、穏便に願います

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 19:55:02.97 ID:neVdkUOR0
>>555


557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 19:57:35.19 ID:Q1hv1MhO0
ミナゴロシ

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 20:36:51.91 ID:1kDITmjh0
日本人は大きいセブンを嫌う傾向にあるようだ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 22:46:41.07 ID:3LumLPoe0
7乗りたいがMTが嫌だって奴なんて居るとは思えんが

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:41:03.39 ID:/AfD2mNi0
速さを求めたらミッションが載るかどうかは別として、DSGとかの2ペダルMTじゃね。
操縦する楽しさを求めたら普通のMT。

俺は後者だが、2ペダルMTがあっても良いと思うな。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 23:52:49.98 ID:Qwxno27s0
>>560
相変わらず何にもわかってねーな。オイ

>DSGとかの2ペダルMT

何これ?機構とかわかって無い証だろこういうド素人がいるから
巷の意見では見た目からただのクラシックカーにしか見えないので

MT乗りたいが7が嫌だって奴が多数



562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 00:15:52.57 ID:bLoRaKZeO
見た目クラッシックカーだが、乗れる奴が乗ればポルシェのGT2をおいて行く
クラッシックカーだけどね
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=sxwRgSZiKTk

※寝ながら書き込みなんで携帯アドで失礼。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 01:35:57.22 ID:8rd9EO8a0
セブンは乗りこなすプロセスが楽しいのに
ATでプロセス削ったら本末転倒

別にハイテクで手軽に速くなっても楽しくないし
他人の車とタイム競いたいわけでもない
あえてアレを操って自己が前より速くなったらそれが嬉しい

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 05:11:59.69 ID:0DjQ/rdj0
>>561

>>>DSGとかの2ペダルMT

>>何これ?機構とかわかって無い証だろこういうド素人がいるから
>>巷の意見では見た目からただのクラシックカーにしか見えないので

これ、どこがおかしいのか気になるんだけど。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 06:43:47.20 ID:URI8A6YnO
>>564

同じく。
どこが、わかってねーのか
意味不明なんだが

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 06:58:07.11 ID:OaPplO4jO
以前タイガースーパー6にオートマチックがあったがほとんど売れなかった前例が…オートマチックが出てよりバカ売れしたユーノスとは客層が違うんだよなぁ。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 06:59:57.05 ID:Nw3s70aH0
>>561
>MT乗りたいが7が嫌だって奴が多数
セブン以外のMTなんて腐るほどあるんだから好きなの乗れば?

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 07:12:56.37 ID:vKBUy7qh0
DCTはトルコンATの欠点を改良した良く出来たATだよ。
MTの代替には成り得ない。

期待してDSGの車種買った感想。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 07:37:18.67 ID:6Zbx+GzA0
で、あるならスポルトマチックの方が運転を楽しめるかもしれない。

いろんな意味で

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 09:41:29.09 ID:bLoRaKZeO
参考までに

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=RX4nUm8G4_4

571 :560:2011/06/23(木) 09:58:44.64 ID:wIgphOJn0
伝わりにくい書き方した俺が悪いね。スマソ。

セブンほど素直で運転しやすい車って中々無いでしょ。
だからその素直な車の動き、ハンドリングを楽しむって事で、AT任せも有りだと思うんだよ。

>>563
禿同

>>566
結局はそうなるのかねぇ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 10:16:48.03 ID:R5+9WMKA0
>>570
ダメだよ。世の実情教えちゃw

>>560 >>563-565のバカに知恵与えちゃったね。
こういう雑誌脳のやつらはそっとしておかなきゃいけないんだよ。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 12:33:39.44 ID:YTlBNWxg0
おっさん久しぶり

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 14:10:41.22 ID:A/uYhCYI0
MT信者は電気自動車の時代になったらどうするんだろうね?


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 14:27:34.56 ID:bLoRaKZeO
電気自動車の時代になったら聞いてくれ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 15:11:23.49 ID:4O7jiAle0
モーガン3輪車初動画
https://www.youtube.com/watch?v=PHG7m4_ZnwY

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:49:06.39 ID:A/uYhCYI0
新車で買えるのがすごいな

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:08:45.06 ID:URI8A6YnO
可哀想なやつ…

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:23:15.27 ID:toHEWPwZ0
>>571
>ハンドリングを楽しむって事で、AT任せも有りだと思うんだよ。

俺もそう思うぞ
個人的にはセブンにDSGやDCT乗ってパドルでギア変えられたら魅力的
ステアリングに集中できるし

欲を言えばエンジンもケントとかBDRとか乗ってて楽しいのがいいなー
現実には無理だけど


580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:24:32.24 ID:odOfMm4o0
オートマ免許か
オートマ免許並の奴ががんばってるのか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:30:03.30 ID:sT9sZhph0
MTなんかちょっと慣れれば反射神経で操作できるんだから
その程度でステアリングがお留守になるって相当だぞ

まさかコーナーリング途中でシフトチェンジするつもりか?

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:33:48.33 ID:6Zbx+GzA0
そうか・・・左膝に爆弾抱える身としては次は2ペダルにしてでも乗り続けたかったんだが・・
ATのセブンは邪道か・・・

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:33:53.35 ID:bLoRaKZeO
>>580 その線が強い気がする。


584 :579:2011/06/23(木) 21:38:00.24 ID:toHEWPwZ0
あー残念
BDに乗ってるよ

けっこう食いついてくるなぁ
ATでもツインクラッチなら面白いと思うんだけど

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:43:42.09 ID:G5lWZmNA0
おっさん粘着すごい

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:45:45.05 ID:JwCpd9XU0
本当に自分が欲しいのなら改造すれば済む事では?
元々そういう車なのだから

587 :579:2011/06/23(木) 21:57:46.52 ID:toHEWPwZ0
>>585
確かにおっさんだけど
2回書いただけで粘着って言われるのは納得いかないなw

>>586
君は雑誌厨ってやつだね
改造っていうレベルじゃ無理だからww


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:58:14.27 ID:4O7jiAle0
>>580
速さを追求するのに2ペダルを要望したらAT免許って
レースカー含め世の中の速い車の大半が2ペダルなんですが

時代に乗り遅れてますぜ、旦那

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 21:59:58.44 ID:4O7jiAle0
>>584
7みたいな車だとあえてクラッチレスMTのほうが車のテイストに合うかも
ギアボックスそのものが爆弾になるけれど

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:02:59.95 ID:Y3qP3Xgv0
時代に乗る車じゃねーだろ
そんなのデザイン見りゃ明らか
何言ってんだこの池沼は

591 :568:2011/06/23(木) 22:08:36.47 ID:vKBUy7qh0
>>579
ワインディングでDSG乗ったら、欲しいと思わないとだろうなぁ。
アクセルのON,OFFが激しいシュチュエーションだとDSGがかなり迷う。
もっと改良されてからじゃないと7に相応しいTMとはとても思えない。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:10:29.54 ID:4O7jiAle0
>>590
964のTIPが出た時もみんなそう言ってたよ
911にパワステなんていらない、ATなんてもっての外
蓋を開けてみればご覧のとおり

どっちが池沼かそのうち分かるよ。結果は明らかだけど。

593 :579:2011/06/23(木) 22:15:22.63 ID:toHEWPwZ0
>>591
え。
常時マニュアルモード+パドルっていうイメージなんだけど
ギアの選択は自分の意思でやりたいでしょ
峠ならなおのこと

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:20:00.70 ID:bLoRaKZeO
速い車の大半が2ベダル…

真っ直ぐが速いだけなら
ペダルの数じゃなくて【金】だろ。

>>562>>570 参照。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:33:42.73 ID:bjlTKEyt0
金で速くなって楽しい人には
セブンよりもっといい車がたくさんあるよ

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 23:04:42.09 ID:4O7jiAle0
2ペダルを推したらAT限定とか
2ペダルで速い車は高いとか
速い車は直線番長とか

お前らの知識は20年前で止まってるのか?
少しは7以外の車について知っておいても損はないぞ

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 23:06:03.67 ID:R4i0jkIzi
>>594
真っ直ぐが速いなんて話誰もしてないぜ?

>>591
連れのゴルフくらいしかDSG乗った事無くて分からないんだが、やっぱMTとは違う?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 00:43:02.88 ID:td6MknyE0
セブン好きって言っても色々居るわな
俺はツーリングと街乗りに磨きといじり
そうなるとケント+キャブ+MTの組み合わせが1番
エンジンに関してはケントでなくてもいいんだが鼻先が軽いのはコーナーが愉しい


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 07:39:09.73 ID:Sy29ZnJY0
いつも通り自分”だけ”の経験と価値観の押し付け合い

デザイン同様普遍な流れのセブンスレ

進歩しないのはパイプフレームと乗り手の確執レス

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 10:02:47.18 ID:zadu0U8f0
ネタが無いから、どうでも良い事をお互いベクトルの違う方向で話まくるからね。
いつもの事だが、元はどんな話スタートだっけ?って感じに。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 13:05:40.04 ID:7ZkskSis0
>>600
この>>560免許無しの雑誌厨がトンチンカンなこと書くのが毎回あれる原因。


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 14:26:28.26 ID:4WKg8lxA0
BAC MONO どうなったー!怒

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 15:38:13.81 ID:xTUyaw1Yi
>>601
自己紹介乙

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 16:28:06.23 ID:1NhFECfCO
見た目クラシックカーで
進歩してないパイプフレームの車が、ポルシェの最強市販車をニュルでタコ殴りした動画を貼ってからおかしく(論点ずらし)なったw

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 17:59:27.09 ID:XB1Opz3i0
アトム?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:34:37.65 ID:IeLrIMak0
どうでもいいけどさ〜

シーケンシャル、乗ってみ!

サーキットは最高、町乗り最低。

シフトアップ、ダウンは問題ないけど
ニュートラル出すのに、
シフトレバー引っ張るのが面倒。

シンクロ無しのストレートカットギアだから
音がすごい

それとデフ、
2ウエイ入ってるのでパワーかけなくても
交差点の右左折で『バキバキ』言う。

街乗りで殆どの人がこの不快に耐えられないのでは?

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:53:56.63 ID:BVMhIKss0
2wayデフは確かに鬱陶しいかも。
以前GOLFのR32乗ってたけど、DSGも慣れればクリープの無いATと変わらんよ。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:56:13.18 ID:iQno7ESk0
バキバキかっこいい

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:57:40.77 ID:yWJRdvuq0
2wayというわけじゃないだろうw
セッティングせず吊るしでのってるからだぞ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:06:27.59 ID:IeLrIMak0
>>609
その通りっす。
1wayの時はON−OFFの切り替えがあったので解りましたが
2wayは常時効き放しなのでセッティングがちんぷんかんぷん。

でも2wayは常時効いてるので、
1wayみたいアクセルONでいきなりこないのでちょっと楽。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 23:02:29.04 ID:yWJRdvuq0
>>610
やっぱもう少し色々読み込んだりして車買うべきじゃないのかな?
金あるから一番いいやつ的に選んでたらそりゃ大変だろうね。
シーケンシャル面倒ってw
バイクでブリッピングしてダウンとか経験してれば苦でも何でも無いと思うけど、
それにFRで1wayってあたりも楽とかそういう問題じゃないわけであって、
だったらオープンで走ってればいいわけだし、
バキバキとか言うというのもあれをああすればいいだけだけど
だったら機械式入れる意味も無いわけで、
う〜ん、そういう車が買えるのがうらやましい、譲ってくれとしかアドバイスできないね。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 01:25:23.87 ID:zSQr1eTeO
確かにど〜でもいい話。
嫌だったらサッサと売り払ってポルシェでもフェラーリでも乗って下さいな。
ただし、売り値は驚くほどバカ安だけどね。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 06:03:51.10 ID:1Noa/7SG0
フレームについて詳しいHPありませんかね?

614 :568:2011/06/25(土) 08:14:47.41 ID:1Id3yjHv0
>>593
マニュアルで操作しようがDモードだろうが迷うよ。
DSGは、例えば3速で走っていれば、その状況で2速か4速を選択し待機する。
で4速で待機している(加速中)にいきなり減速に移行して2速に下げると
全然意思に付いてこない。こんな感じが特にタイトなワインディングで顕著。
3ペダルより楽だけど、スポーツでは一歩劣る。

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 08:38:23.49 ID:97dmXIjm0
さくっとNG

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 10:01:23.37 ID:C7gfXjHOO
今日ドライブは遺憾ながら中止としました(バイ神奈川)…

出撃する方、水分補給をお忘れなく。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 10:29:08.93 ID:ySbiFk/u0
水分ならわざわざ用意しなくても、お空からじゃんじゃん降ってきてるよ@長野県
明日も、お出かけはムリかなぁ?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 14:59:57.58 ID:MtwrpKyW0
日差しがきついがお出かけしてきました。広島県民

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 18:45:50.14 ID:C7gfXjHOO
R500のシーケンシャルが 欲しくなる動画

http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=1uZcUgwhUL4

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 07:45:38.04 ID:whFSQy6r0
ATの7(笑

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 10:37:33.21 ID:gPglRi1x0
よく分からない流れだけど、
アナログなドライビングを楽しみたい人が乗るのが7なんじゃないの?

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 11:04:32.57 ID:UvYXXHUb0
せっかく流れ変わってんのに蒸し返すってのは、
ヤパーリ自分と違う価値観の人間に対する許容範囲が狭いのね、ショートコクピットなみに。
どういう乗り方しようが合法かつ安全なら個人の自由のはず。
本来セブンはそういう車(おもちゃ)だとおもったんだが。

ATで走ろうがカーナビ付けようが羽根付けようがV8積もうが勝手。それを
「こんなのはセブンじゃない」とか、ね。もう見てらんない。

セブンの原点は「Do It Your Self」
自分の好きなようにいろいろやっていいってのに、それにいちいちケチつけてる
奴って、ホントにセブン乗りなんか?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 12:03:58.13 ID:sMdv5Wcr0
合法ねー

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 12:14:39.45 ID:K9Y5Oxac0
合法かつ安全

今日本で走ってるほとんどのセブンは当てはまらんわなw

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 12:17:03.47 ID:cwMERLrf0
非合法7

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 12:25:02.35 ID:IG6fVusB0
>>624
いたた!

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:08:10.22 ID:UvYXXHUb0
と、まあこんな具合だ。論旨に関係なく自分の解釈のみに終始して。

誰もセブンが安全か合法かなんて主題にしてないのに、な。
まあレスのどこに食いつこうが個人の勝手だから別にかまわんのだけど。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:25:40.78 ID:F7x2HPWB0
7に限らず外車乗りって「車とは(この車種とは)こういう物」ってこだわりが強い人が多いよね。

「こういう使い方をしないと7がかわいそう」って思ってる人は多いんじゃないかな?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 13:42:57.01 ID:UvYXXHUb0
おっしゃるとおり。
型にはめて、こうじゃないといけない、って方がセブンが可哀そうだと思うね。個人的には。

素材として、あるいは道具として自由度をもたせないと、ね。
寒冷地仕様もあれば貨物仕様もあれば、どう見ても原型が残ってないのもあれば。
逆に1960年代ままで完全にオリジナル維持ってのとか、
相手がどのクラスであろうとサーキットで無敵をめざすとか。
単一の方向性だけではセブンがもったいない。いってみれば最大の利点なんだから。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 16:37:53.81 ID:hglfTjet0
元はキットカー、但しお情けでナンバーも取れるよ!
もう気むずかしいチャップマンもいないから、
サスからエンジンからお好みでやっとくれ!
羽目外しすぎると色々アレだから控えめにね!

と、まぁ、ロータスセブン乗りが言うのもなんだが、
何積もうがが楽しくやれればいいんじゃないの?

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:29:25.58 ID:2m91BR700
>>629、630
禿同。

ココに居る人はほとんどそのスタンスだろうが、単語に噛み付いて人の言う事を理解しようとしない変なのが居るね。

しかし貨物仕様って例えだよな??
本当にあるなら是非見てみたいんだが!?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:58:14.02 ID:UvYXXHUb0
>>631
惜しい、IDがもうちょいで・・・

セブンの貨物仕様は
http://www.nigensha.co.jp/auto/bk_info.html?1101&INF=374
これに載ってるはず。残念ながら今手元にないんで、詳細は不明。

この本にある写真はキャビンを囲って後ろを荷台にしたピックアップトラック。
むろん、仕様なのでほんとに荷物がどれだけ積めるかは・・・・・?
あと、大雪でも乗れるようにしたが結局むりだった、という話も掲載されてたように
記憶してるんだが。

車検を気にしない本国ではホントにやりたい放題だね。エスプリのエンジンを積んだ
ニュージーランドのセブンとかもあるし。あとはEV化くらいか。

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:20:33.91 ID:3Yp5Rn4M0
どっちかと言うと
型にはまるはまらないとかではなく
メーカーからAT版が出ればもっと売れるのにという論調に反発してるのでは?
自分で好きなのに載せ替えるには誰も何も否定はせんでしょう

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:34:33.12 ID:2m91BR700
>>632
速そうでいいだろw

情報ありがとう。I LOVE SEVENくらいは揃えてあるがこの本は持ってないなあ。
是非見てみたい。

しっかし海の向こうは無茶するねw
スーパー7でやる必要あるの?って事をスーパー7でやるのが良いんだよな。

>>633
一部の人がATに否定的な事は好みの問題として、雑誌厨とか機構が分かってないとか関係無い事を言う"トンチンカン"が居るだけだよ。

俺はAT肯定派だけど、自分では買わないだろうし出ても売れるとは思わないなあ。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 22:49:07.55 ID:UvYXXHUb0
もしここに200馬力のATのセブンと、100馬力4速のセブンがあったなら・・・
後者に乗るであろう自分がいる。

ただ、ポール・フレール氏のように90歳でなおニュルを駆ける元気があればまだしも、
そうでなくて青春を謳歌したセブンに老いてなお再び乗ろうとしたならば、そのときは
ATを選択すると思う。というか、あって欲しいとすら願う。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 23:54:36.82 ID:K9Y5Oxac0
そもそも、JPEやR500、VX-Rなどと、BDR、SSを同じ車として同じスレで語るからおかしくなるんだよ。
どちらも楽しい車には違いないけど、楽しさの方向性が違うだろ。
形が似てるだけで、もはや別の車と言っても過言じゃないと思うけど。
もしメーカーでATモデルをだしたとしても、R500に積むATとSSに積むATじゃ全く別の物になるはず。
一口にセブンと言ったってモデルや年式によってコレだけ違いがあるんだから、当然違う意見も出るはず。
レス見てコイツは自分と違うセブン乗りだなと思ったらスルーしとけよ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:23:05.97 ID:HVQzG1Bk0
大半はスルーできてるというか、わざわざ他者を否定したりしない。
そうじゃない奴は…ね。

ただでさえ絶対数が少ないセブン系でスレ分けろというのか?絶対落ちるぞw
分けろなんて言ってるんじゃない事は分かってるがw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 01:03:54.86 ID:zHW2tAtU0
>>632

たまにいるけどIDまでちゃんと見てる人ってびっくりする。
暴言はいてる奴のIDは見たりするけど
普通のこと書いてる人のIDまでチェックするの普通なの?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 01:04:16.67 ID:zHW2tAtU0
>>632

たまにいるけどIDまでちゃんと見てる人ってびっくりする。
暴言はいてる奴のIDは見たりするけど
普通のこと書いてる人のIDまでチェックするの普通なの?

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 01:41:20.72 ID:WEI6jtB+0
>>632
>あとはEV化くらいか。

http://www.ewolf-car.com/
http://www.youtube.com/watch?v=GYgqCkV3xPo&feature=player_embedded

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 08:56:49.57 ID:IGKoVwfE0
>>622 >>627
このスレに限らず2ちゃんってそんなところだよ。
いちいちそんなこと気にして2ちゃんしてたら疲れないか?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 14:45:07.04 ID:zHW2tAtU0
そんなことより

いまだに ヤパーリ とか書いてる人がいて非常に驚いた。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 17:47:54.58 ID:FnuApPa40
俺はこいつの必死さに驚いた>ID:UvYXXHUb0
結局自分で蒸し返してるし

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 18:17:29.11 ID:8SZ2H7qW0
>>640
これ、ドイツなのかね?車体はウエストだとおもうけど・・
160出せるんなら、あとは航続距離だね。価格はお問い合わせか・・
テスラよりは安いんだろうけど、セブン何台分なんだろか。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 14:35:26.49 ID:1CDpkF6pO
SVフレームに乗っている人いますか?

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 14:43:41.64 ID:4de7+rUsO
33万アップだろ、5フレーム変えは。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:26:14.88 ID:4oxaF/3ti
7大好きだ!
新米社会人で今はスイスポでスイスポも好きだけどいつかボグゾールかケントが欲しくてたまらない

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:48:28.05 ID:9xOz1/T00
そうゆうのは日記にでも書いとけや

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:55:31.02 ID:JqBYG+0D0
でました、名物お前は書くな攻撃

7のネタは伸びずレス批判が大きなウエイトを占めるスーパー7スレ

流石2ちゃんくおりてぃ  2ちゃんてそんなところだよ。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 21:25:34.23 ID:9xOz1/T00
素晴らしい自己紹介ですね^^
感動しました^^

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 21:35:45.89 ID:JqBYG+0D0
>>603にすでにあるし

切り返し(にもなってないけど)ワンパ 

さすがセブンスレ住人 ボキャ貧丸出し

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 22:57:13.80 ID:hx9rTRf8O
仕切るなクズが…

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 23:12:36.79 ID:2mkgGD7g0
おっさん来たか

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 00:06:48.26 ID:XPJnZ+++0
スポーツカー乗った事無い子が

1、中古のボロいマツダロードスターで運転の基礎(ヒール&トゥ、カウンターステア)を学んでからセブン買うか
2、即セブン買って、運転の基礎(ヒール&トゥ、カウンターステア)を身につけるか

どっちが良いだろう?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 00:19:37.08 ID:YaizghDj0
>>654
目的がセブンなら2だろ?
カウンターやらはどーでもいいっつーか関係無い。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 01:41:56.89 ID:RZ7Dihzs0
セブンは軽い分だけ素直に反応してくれる
&セブンは滑り出しが良く分かってコントロールしやすい
俺はセブンではヒールアンドトーでダブルクラッチ踏めるが
他の車ではどうもうまくいかない

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 07:49:48.09 ID:D3FUOWMd0
>>運転の基礎(ヒール&トゥ、カウンターステア)
それ、運転の基礎かぁ?サーキットにいきなり行きたいの?

>>他の車ではどうもうまくいかない
逆なんじゃ・・・セブンだとトー&トーになるってか、他の正当な配置ペダルの
ほうがやりやすいと思うんだけど

658 :98:2011/06/30(木) 08:13:51.40 ID:dkxL10A+P
>>98
98のボクソール乗りです。

結局、イグニッションコイルではなく、MBE SYSTTEMSのイグナイターECUに問題があった。
ネットで調べたら、必ず壊れる部品だそうで、
修理も試みたが、基板がもう終わってる状態で、搭載されてるイグニッションICも不調かつ、生産終了品で、断念。

DTAのECUが安価で良さそうだったのて、英QEDmotorsport社から、セットを取り寄せ、ようやくエンジンがかかるようになったよ。
なんとか10万円以内で収まった。

659 :98:2011/06/30(木) 08:16:00.65 ID:dkxL10A+P
いやはや苦労して、すっかり春といういいシーズンを逃してしまったけど、
いい勉強になったし、愛着も増しますな。

スロットルポジションを合わせた3D制御も出来るらしいので、
届いたら、セッティングを楽しもうかな。
(在庫切れで後日入手予定)

まあ、セブンがこんなところが電子化されてるとは、勉強不足でした。キャブ車なのにw

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 09:42:33.39 ID:asFKAAOa0
>>654
その子の運転技術が今現在どのくらいか知らないけど、ヒール&トゥやカウンターステアの
練習をこれから始めるなら、必ず何度か車をぶつけて凹ますと思う。
いきなりセヴンで車ぶつけちゃうと、修理代がバカ高くなるしヘタすりゃ即廃車かも。

悪いことは言わないから、安いロドスタ買って練習しなさい。
ロドスタなら多少ぶつけても平気だし、中古部品も入手しやすいから安く直せる。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 12:09:46.30 ID:aAlCIq8G0
>>659
そうですねー。寿命がきた(故障ではない)部品を交換するたびに自分のモノになった気がします。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:23:45.55 ID:q2TU7SNi0
スーパーライトR300でニュルブルクリンク走行の車載カメラ映像
http://www.youtube.com/watch?v=f4S9VoOZ0xc


663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:39:52.84 ID:VuYMl/ej0
>>659
パーツ絶やさず作ってそうな英国系なのに以外でしたね。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:50:21.18 ID:OiUb2c2pO
>>654
セブンのカウンターってさ、リアタイア直前に座っているからロードスター辺りと比べると感覚が違うんだよなぁ
 

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 15:17:25.22 ID:yvi4OBO80
セブンは最新モデルであってもいわゆる旧車なので
少々下手でもそれなりに速く走って曲がれる現代車と違って
乗りこなす事そのものにプロセスが必要でありそれが楽しい
それ故に現代車に比べると体力や集中力も余計にいる

セブンに乗りたいのなら変な遠回りするよりできるだけ元気な若いうちに乗り始めるのをすすめる
ブランド高級車のように所持する事で完結する車じゃなくて
所持した所から始まる車だから

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 16:01:43.82 ID:UOU+0qYm0
でも、ATしか乗ったことが無いような全くの素人なら、基本的な運転技術だけは他の車で身に着けた方が良いよ。
セブンで下手したら廃車、そのままアルミの棺桶に早変わりなんて事も考えられる。
この車に乗ってる人は基本的に速く走るのが大好きな人達だから、いきなりオフ会とかで一緒に走ろうとすると危険。

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 17:18:49.34 ID:ruFArDgA0
映画観に来た。
super8って言う所、間違えてsuper7って言っちゃったw

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 13:01:34.42 ID:tK/Hcg84O
CSR350を初めて見たけど、2,3Lなんだね、それを考えるとR500のデュラテック2,0て
かなりカリカリな内容なんですかね?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:14:10.08 ID:hn7+fkUZ0
>>668
おっさん、オメーは毎度毎度本当に何にもわかっていないよな?www
考察もできないお前がカリカリ聞いてどうする?
カリカリオナニーでもするのか?それともカリカリをご飯にでものせるのか?wwww
そんな無知を曝すカリカリな内容の発狂するなやw


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 14:55:47.22 ID:tK/Hcg84O
なんか勘違いしてない?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:38:40.49 ID:fLo+s/4B0
>>669はちょっと怖いな。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:52:30.69 ID:tK/Hcg84O
まぁ 最近暑いですからね…

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 16:23:12.87 ID:RQl8YHCy0
>>666
街乗りならそこまで難しい車じゃないけどね

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 16:30:50.00 ID:i8smXeEs0
>>669って正直人間性のかけらも無いんじゃないかと思う

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 16:54:45.26 ID:j00v+IuS0
>>673
セブン買ったときはFD3Sからの乗り換えだったけど、FD3Sより乗り心地も良く、操作も楽だったのを覚えてる。
ただ事故った時は怖いね。
普通の車なら10万の板金修理で済む事故で下手すりゃ廃車だからね。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 19:55:40.89 ID:TBOVwr/j0
>>675
「セブン」を乗り継いだのか。。。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 23:13:37.24 ID:7cBoh8oY0
「車は何に乗ってるの?」
「セブン」
「あぁ、マツダだっけ?」
この続きを説明するかどうかは、、、貴方次第!

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 23:40:19.36 ID:etzQBYSv0
いやー、
その会話内容だと深い仲じゃないから相手が車好きかわからないから
スーパーをつけると思うけど。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 02:07:52.88 ID:go8ZgkvA0
「車は何に乗ってるの?」
「バーキンセブン」
「ふーん、何ていうメーカー?」
この続きを(ry


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 09:45:41.03 ID:PG0Fxk+9O
「ゾフィー兄さんの親戚がバーキンて言うのさ、タロウは甥っ子だぞ」
と。

681 :675:2011/07/02(土) 10:11:01.95 ID:GdjBgHqL0
17年前、買い替えた時はケータハムなんて言っても誰もわからなかったからねw
セブンからスーパーセブンに買い替えたって言っても、チューンしたRX-7をそう呼んでると思われたw
ロータスって言って「ああ!ヨーロッパとかエスプリの、こんなのも作ってたんだ〜」って感じだったなw

免許とって、86、スープラ、NA6ロド(この時にスーパー7の存在を知る)結婚を機に一応4人乗れるFD3S、やっぱりロドの爽快さが忘れられず1700SS。
FD3S持ってる時は嫁の車をカプチーノにしたりとかした根っからのオープン馬鹿です。

今セブン乗ってる他の人の車歴とかも気になるな〜

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 10:49:14.50 ID:etY8/IK4O
バーキンっていうとおねいちゃんブランドの方が有名だな

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:50:52.82 ID:kZN7l1oP0
バッグ

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 15:35:30.82 ID:ey6iq8N70
>>678
そうそう
セブン仲間だけは単に『セブン』

それ以外はスーパー7乗ってることを知ってても
『スーパー7』

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 16:05:02.28 ID:NQvWBYyhI
完全なるセカンドカーだなw
1台しか所有出来ない人が持っていては駄目だわなw

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 18:51:41.35 ID:mKOPbZ3q0
ごめん
俺1700SS一台で生活してたわ

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 19:20:05.37 ID:08LreRThi
まー、普通は足車とで2台だな。
俺は、1700SSと足で、デルタだす。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 20:44:37.44 ID:jMktetkV0
今日の日記 7月2日(土)晴れ時々曇り

今日、サービスエリアで初老の夫婦に声をかけられた

「エンジンはいくつくらいですか」
と、聞かれたので
「エンジンはひとつです」
と答えたら    ウケなかった
「冗談です、1600です」
と、言い直したら
「ああ、そうですか」
とにっこり笑って立ち去った

やはり受け売りはよくないと思った

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 21:49:11.14 ID:izmmb/rOO
>>687
ああ、ダイハツのデルタね。
ずいぶん、物持ちがいいね。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 22:09:10.05 ID:p7QQglrV0
>>688
冷やかしと興味ある人物には別けたほうがいいね

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 23:22:24.68 ID:HZ4aUdHU0
>>690
残念ながら冷やかしで興味だけある人物としかあった事がないなw

少しでも話を広げようとしてやると驚くほど車を知らない。要は珍しい、見たことが無い、というだけで声をかけてくるという本能で行動するガキ状態。
それで「何乗ってるの?」「買ったらどうですか?」と聞くとウヤムヤでフェードアウトw

こんなのばっかりw

報復で傷つけられたりするの嫌だからそれなりの応対はするけど、家族とはまたキチガイに目をつけられたとうんざりしあってるよ。

692 :690:2011/07/02(土) 23:53:41.35 ID:p7QQglrV0
>>691
排気量とか雨降ったらどうするの?的な話はどうしても多いよね
俺の場合、こちらからは逆に相手に

  「貴方ならどうします?」

みたいな感じで逆質問すること多し

14年12万キロ乗っていると悪知恵も育成されてくるわwww

でも本当に興味があったり乗りたい人だと食い下がってくる人が多いからちゃんとお話するけどさ



693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 02:06:40.89 ID:nLDRZfZ40
別にどんな人が相手でも普通に話をするけどね
話を聞いて面白いと思って今からでも興味を持って乗りたいと思ってくれるようになったら嬉しい

世間では車に詳しい事が偉いわけでもないし知らない事が悪いわけでもない
たまたまそのジャンルで優位に立ったからって鬼の首取ったように偉そうにするのは人として器が小さすぎる
たかがセブンに乗ってるだけで選民意識持つような尻の穴が小さい奴が結構いるのは寂しい
バイク乗りにも多いけど格好付けで乗ってるオーナーが少なくないので仕方ないのだが

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 14:57:44.16 ID:qUDWUB0IO
>>693
あんたの普通とやらを会って聴いてみたいもんだw


695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 16:29:03.98 ID:/VX1A6X50
とんでもなく高価な車だと思っている人もいみたいだよ。
近所のおじさんに「これ2000万円位するんでしょ」って言われてびっくり。
ケントの中古なら200万円しないですけど・・・(^^ゞ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 18:58:57.54 ID:Hjeg7aY/0
2000万ww

rsレバンテ買えるわ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 19:55:45.90 ID:/QL67mvB0
今日の日記 7月3日(日)曇りのち雨

今日、高速道路を走ってる最中に雨に降られた
80km/H以上出てれば濡れないのでそのまま走っていたが
某自動車企業が操業しているのでトラックが多くて
結局水しぶきでびしょぬれになった

あまりにしぶきが多いので速度を上げて一息に追い越そうとしたら
ハイドロプレーニングで操舵不能になりそうになった

雨の日はおとなしくしていようと思った


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 21:05:55.63 ID:4k2RFEG20
中国人はオーナーが居ても
勝手に乗り込んでくるから注意。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 21:29:42.29 ID:FYwDzEWE0
>>698
あるある
ロシア人?にも乗り込まれたことある
日本語でダメって言っても通じなかったからデカイ声でノー!って言ったら大人しく降りてくれた

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 21:34:47.37 ID:82bBJCLc0
>>560>>668 みたいなオッサンがこえかけてくるんだよなw


701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 21:34:51.16 ID:PM+4A8iZ0
>>699
まじかよ、どんな状況だ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 22:03:48.42 ID:FBT3Poyo0
>>695
俺なんかおっさんにこれ自作?って言われたわ
いくらアルミむき出しで鮮麗されてないからって自作はねーよ


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 22:04:35.20 ID:FYwDzEWE0
>>701
コンビニで一息ついていたら2人組に

「写真イイデスカ?」

「どーぞ」

そしたら1人がカメラを構えているうちにもう1人が乗り込んだって感じだよ

本人達からすると乗車したイメージで写真をとりたかったのだろうがこっちは横に並ぶ程度のイメージ。。。

乗り方が尻から落ちる乗り方だったからボディをシューズで蹴られそうだったわ



704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 22:16:05.72 ID:yn/GsNDC0
>>702
スタンドのおばちゃんにそれ言われたわ。
ようやく今年の初乗りできたが日焼けで腕が痛い。


705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 23:35:59.99 ID:da7d1WmS0
SAでセブンの所に戻ってきたらオッサンが運転席に座っていた。て話を聞いた事がある。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/03(日) 23:50:44.02 ID:UGxlqbvW0
>>705
それってただの車泥棒では…?

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 08:44:23.91 ID:Lkwt3aZ90
中国人、勝手に座った上、何度も据え切りしやがるから、車離れる時は
ステアリング持ってくようにしてる。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 09:43:31.13 ID:pjSjjv8tO
殿カバー付けるがよろし

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 10:09:38.29 ID:geU//CPY0

ttp://img.4travel.jp/img/tcs/t/pict/lrg/10/61/37/lrg_10613718.jpg?20100812104843
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200809/07/30/a0005030_648581.jpg

ひょっとしてこういう日常があるアメリカより日本のほうが車にとっては治安が悪い?

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 10:48:09.36 ID:bRnHxtH00
他人のバイクや車へオーナーに断る事もなく勝手に跨いだり乗り込む人は
自分の車に無断で乗り込まれても怒らないのかね?

近所のバイク用品店で買い物した後にエンジン掛けようとしたら
ガボガボにカブってることが2〜3回あったので勝手に乗ってアクセル踏む奴がいるのかなと
車から離れるときはトノカバーするようにしたら全くカブらなくなりましたw
無用なトラブルを避けるためにも、勝手に乗られないような雰囲気作りも大切だと思います



711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 13:48:36.61 ID:eQJsT9Ap0
mixiのコミュでぬゆわkm出したって書き込み見たけど、1600GTクラシックってぬゆわkm出る?
自分の1700SS、ツインリンク茂木の下り勾配のバックストレートで170kmくらいなんだけど・・・
ストレートがもっと長ければ、もう少しのびるのかな〜

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 14:18:30.85 ID:JA5Ksqeg0
オレのバーキンKENTも直線の長いところでだしても180kmは出ない。
5速で6500まで回れば出る計算のはずだけど、風圧に負けて回転が伸びないw
170越えぐらい。

713 :712:2011/07/04(月) 15:57:53.81 ID:JA5Ksqeg0
あ、もちろんバーキンKENTの方が1700SSよりもパワーないけど
1600GTクラシックあたりとなら同じぐらいかなと思っての書き込みです。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:14:38.59 ID:D6ULhS8T0
スピードメーターは上になるほど実速よりも多めに指すよ
程度はモデルと設定で変わるのでメーター読み同士だと正直分からん
200あたりじゃ平気で10キロくらいの誤差は出るから

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 17:16:20.17 ID:AvTOofMP0
VXなら200は出る?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 18:18:08.44 ID:+KWuPrnyO
'86のCG誌に掲載されてた1700BDRの谷田部テストのデータでは197km/hだったっけ
記事の写真見ると計測機器抱えた奴を助手席に乗せていたけど、
トラクションを得る為にはその方がいいって事だったのかね

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 18:52:45.21 ID:8ZlDpQkN0
3SフレイザーだがGPS読みで180だた。
しかし直線でスピード出してもスリルはあるが特に楽しくないね。
ストレートで速いにこしたことは無いが。

718 : 忍法帖【Lv=5,xxxP】 :2011/07/04(月) 19:05:31.25 ID:lFfBNU1GI
高速では道を空けて欲しいね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:27:15.19 ID:hVKKAZO60
今日の日記 7月4日(月)曇り時々晴れ

今日は遅出だったのでひさしぶりにセブン通勤してみた

堤防道路に出るところで保育園の散歩に出くわしてしまった
園児の歓声にどう反応していいかわからず
とりあえず投げキッスしてみたら

引率の保母さんたちにバカウケだった

愛想振り撒くのもたまには必要だと思った

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 21:29:11.26 ID:QaTo/HpN0
ここはテメーの日記帳じゃねえんだ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 22:18:51.39 ID:RAwhDJ9C0
まぁまぁ、なぜか子供受けは大変良い。
迂闊に近寄られるとマフラーで火傷しないようにとか気を遣うけど。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:34:26.01 ID:Lp7UKg4J0
3輪モーガン「極度乾燥(しなさい)」
http://www.morgan3wheeler.co.uk/superdryedition.html
http://www.morgan3wheeler.co.uk/news.php?id=26

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/04(月) 23:58:05.66 ID:99LQoP9W0
とあるイベントでセブンを陳列していたところ、母親が女の子(3歳くらい)をサイドマフラーに座らせて記念撮影していたのにはヒイたよ
流石に叱ったけど、次は他のセブンのサイドマフラーに・・・
停止直後だったらお尻がまっかっか(怖

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 08:07:40.51 ID:zD9FllRR0
チーム・ロータス、F1イギリスGPからケータハムのロゴを掲載
http://f1-gate.com/lotus/f1_12228.html

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 09:10:48.29 ID:TYM9qyIO0
中学生ですがセヴン乗ってる人は優しい人が多いですね!
この前、ウエストフィールドセヴンケーターハムセヴンの2台が停車していたので(写真撮っておk?的な)声をかけたら
(おkしてくれて)助手席まで乗せて走ってくれました!!
後、セヴンについて熱〜く語ってくれましたよw
今ではいいお知り合いです。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 09:51:11.03 ID:NrQ97S0M0
>>724
どうとっていいのやら。
思いっきりロータスとケータのステッカー連張りとかするのかね?
いいほうに転んでくれればいいんだけどね〜

しかし、ロータスのダニーばかーが癌だよな。
登録名ルノーなのにロータスカラーだったり、
今度は登録名ロータスでケータロゴのみとかなりそうだな。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 10:15:53.83 ID:T+nwq8cS0
>>725
知らない人の車に乗ってはいけません!
拉致られても知らないよ?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 11:02:08.55 ID:hfSu5aA50
ケートラム・ロータスかー、マジ胸熱だな
CSRシャーシにF1由来のノンターボV6載せて発売してくれんかのー

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 11:26:29.65 ID:o7jhwOCp0
>>728
ケートラムw
ノンターボV6?

タイプミス?いつの時代の事書いてんだ?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 11:38:51.75 ID:9A1mJZnN0
F1のエンジンなんてどんだけデチューンしても市販車じゃ使い物にならんよ

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 11:44:31.12 ID:TYM9qyIO0
>>727
もち親込みッスw

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 12:37:23.90 ID:TOKVMB4MO
じゃあ、ケーターハムに昔懐かしいJPSカラーリング するのあり?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 13:03:27.77 ID:9QR2omdg0
JPSカラーのケーターハムは スゲーカッコイイぞ
http://iup.2ch-library.com/i/i0356977-1309838493.jpg

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 13:41:12.93 ID:nlc/ZF/b0
>>726
前はロータスルノーの方を擁護する意見多かったけど
今&ココはチームロータス側の人多いのかな?

ロータスルノーはチーム名換えるのに余計な金かけたくなかったり分配金の問題とかあるしね
チームロータスもだけど。
まあグループロータスもF1チームをいらないと言ってたのに今更文句言うのもどうかね?
って感じだよね。チームロータスが遅過ぎって事も問題かも知れんけど
チームロータスはガスコインを辞めさせるべきだなぁ(最近はガスコイン辞めるとマシンが速くなる)

>>732
それは問題をややこしくするために?(笑)
裁判ではF1ではチームロータスは使え無いけど、市販車はまあどちらも使えるんじゃない?

>>733
おもいっきり画像加工だね…ラインが直線すぎ
かっこいいけど。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 13:41:16.63 ID:T+nwq8cS0
>>731
そっか、それなら安心だね。
お父さんをけしかけて、セヴン買ってもらえ。

>>733
うん、、、でも、JPSカラー俺はいらないや。ゴメン。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 13:52:21.65 ID:61+uKpBf0
>>733
なんか黄色いラインがマスキングテープにしか見えないのだが・・・

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 17:30:09.77 ID:vBsWiH3a0
F1とか表舞台に出されるのはいかがなもんか?と。
今後の肥大化と高額(決して高級ではないw)でダメなるロータスの後追いになりそうで怖い。
7のエアコン、パワステ、エアバック付き、トルコンat、ついでにABS、VSC、ナビ、電動オープントップで1tオーバーになって行きそうだよ。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 19:12:59.12 ID:TYM9qyIO0
セヴンは600kg以上重くなってはいけません。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 19:53:28.45 ID:9A1mJZnN0
>>733
カッコイイというよりレーサーレプリカみたいになっちゃってるな

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/05(火) 23:36:33.04 ID:w/hsi2W+0
今のロータス状態になったら、既存のデラ一回契約解除で
デラシップにのっとった店舗運営をできる所のみとなり、
アメリカでも台数捌くという事で安全装備追加されてサイズアップ
そして原型をとどめなくなると。

さらにロータスも仕掛けそうな予感の
メーカー自体のグレードアップという事で旧車種の補給パーツのルート
整理されて製造廃止や値段大幅アップで旧車種根絶やし状態の恐怖も。

変な人が上に立つと怖いんですよ。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 00:03:49.69 ID:9A1mJZnN0
アメリカで7売るのは無理でしょ
今はエアバッグ4つ必須じゃなかったっけ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 00:49:48.81 ID:DDdIQYup0
ほっしゃんの愛車の続報無いですか?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/06(水) 10:21:44.21 ID:xg2HIiOa0
直接本人に聞けよ。
http://twitter.com/#!/hosshyan

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 05:49:21.72 ID:SXfFhCsi0
kyoshoの1/43 CATERHAM SUPER SEVEN JPEはまだ出んのか?
予約した店から一向に電話がかかってこん

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 06:57:51.91 ID:+VPv+5mGO
JPE?もう新品VXエンジン自体が本国にもないだろ。

どこのお店なの?
手付け金詐欺では?

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 07:06:17.02 ID:1/KSlOJl0
>>745
>kyoshoの1/43 w

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 07:58:48.00 ID:Q4V0TTcq0
それ1998年の製品じゃなくて?
新製品でも出るの?

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 12:32:34.05 ID:0HN3KREr0
再販だよ。
と言ってもカーボンブラックは新製品と言えば新製品か?
それとも再販のイエローかな?

>>744
まあ再販でも久々の生産の場合、ミニカーの発売が遅れるのは普通だけどね。
しかしJPEはもともと3150円だったのが、今回は4410円かぁ〜
一昨年のBDR再販でも2940円→3990円に値上がりしてたけどね。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 19:11:06.86 ID:DUnN0T+XO
スーパー7で手付金詐欺と言えばAY自動車…

って若い人は知らないかw

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 21:22:53.85 ID:yviktwj3O
さすがに 戦後の生まれなもんでわかりません。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 22:09:04.78 ID:agx9G3Oa0
>>749
ロータス、ジネッタのK&Mとか、この英系ってそういうの多いのかね?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/07(木) 23:55:18.07 ID:+VPv+5mGO
A○自動車は地味ですが割と真面目にやってたんですがねぇ。
プ○ステー○は金持ち道楽の成れの果てみたいな…。
S○Rは二代目の女遊びが過ぎて仕事破綻したようですね。
MGで有名だったキャ○ーもセブンに手を出しMG以外に手を広げすぎたね。
セ○ブン○ウスはレースなど無理し過ぎて夜逃げ。
K&○は酷かった。英車では一番被害者と被害金額が多かったのでは?張本人は捕まらず店名を変えて営業中。

やっぱり英車は胡散臭い経営者が多いもんなのかなぁ。


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 00:09:32.75 ID:O6v9c71KO
大黒でセブンミーティングどうだった?

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 10:44:48.70 ID:cBmB80QpO
満場一致で大黒にはセブンイレブンはいらん!
となりましたよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 13:12:46.14 ID:YvBdGvyQi
12歳から20年間セブンに憧れ続け、
ようやくオーナーとなれる日が近づいてきました。
ビギナーですがよろしくお願いします。

保険のことで相談なんですが、
車両保険付きの自動車保険に入りたく
いろいろ問い合わせているんですが、
なかなか引き受けしてもらえません。
みなさんはどこで入っていますか?
紀和物ですが平成7年が初年度登録のため、
車名:ロータス 型式:不明となっているボグゾールです。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 13:29:59.79 ID:PjQh02Nz0
購入したクルマ屋に出入りしてる保険屋では入れなかったですか?
ネットはまず無理です。OKなところもファミリーカーに比べると高いし。

オレは2年ぐらい車屋で東京海上、その後ボルト&○ッツってマンガに載ってた保険屋さんに
電話してお世話になってる。(別に前の保険が悪かったわけでは無く、聞いてみたらちょっと安かったので)
損保ジャパンとか複数扱ってるのでいろいろ聞いてみて選べると思います。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 15:18:41.91 ID:b2/8/R520
自分は損保ジャパンです。
対人対物 無制限
車両 270万円 (自己負担10万円)
保険料 11万円くらい

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 15:52:28.29 ID:lHZerooH0
その車を買うショップで相談すると良いです。
だいたいのセブン専門ショップはセブンの入れる保険扱ってます。
もし買うのが専門ショップでないなら
いずれにせよ主治医となる専門ショップを見つける必要があるので
そこで相談を。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 16:06:45.87 ID:PjQh02Nz0
>>757さん
それでその価格だと等級かなりなもんですね。
50%割引ぐらい?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 16:23:45.67 ID:SdsmZGck0
参考までに。

富士火災 20等級 料率クラス4 30歳以上限定(家族限定無し)
対人無制限 対物1000万(免責0) 
車両(一般)料率クラス5(免責0)170万
事故時搬送費用特約 30万
ファミリーバイク特約 有

一時払 85010円

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 16:57:23.26 ID:G7mGeTi60
>>757
IDがR520
速そうだな

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:47:28.04 ID:Nk0IUbse0
なんでIDまでいちいち見てるの?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:47:43.55 ID:Nk0IUbse0
なんでIDまでいちいち見てるの?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:47:53.43 ID:Nk0IUbse0
なんでIDまでいちいち見てるの?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 18:48:51.36 ID:Nk0IUbse0
なんであいjっゆ・・・ 噛んでもたw

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 19:29:19.03 ID:5o4nyX3ZO
可愛いやつ…

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 20:00:37.30 ID:b2/8/R520
>>757 です。
等級は 8等級(30%割引) 運転者限定割引(本人・配偶者)ゴールド免許割引
となっています。
保険会社によって保険料は全然違いますから、複数の見積もりをとったほうがいいです。
年間25万円って言う所もありました。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 20:30:51.55 ID:9Av/AkCG0
ID云々下らねえこと何回も書き込んでじゃねえよって思ったらワロタ。頭の切替が早いお人だ。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 21:42:32.49 ID:XODLoWe70
IDみてどうこうってのは2chではにちじょうちゃめしごとなんだが
いちいちそんなことにつっこむやつがいまどきいるとはめずらしいな。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 22:51:37.75 ID:uQ9fwLgu0
おっさん乙

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 23:38:20.34 ID:iEBHVwwt0
>>765
くっそwww

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/08(金) 23:48:46.03 ID:Nk0IUbse0
>思ったらワロタ

この ワロタ っていうのもねぇ〜、おっさんのオタクが好んで使うんですよ

とおもったら、

>にちじょうちゃめしごと

もっとすごいおっさんおった!w

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 08:15:57.61 ID:FUv2LpX+0
知ってるお前もおっさんってこった。

梅雨明けたし今日は乗るぞー。

774 :NA8乗り:2011/07/09(土) 09:40:51.90 ID:C3fZvHFV0
マジ梅雨明けた?どこ?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 09:41:25.72 ID:C3fZvHFV0
名前欄、消し忘れた、、、orz

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 09:59:01.01 ID:0jfxJ8BI0
そういえば、前に勤めてた会社でにちじょうryって使ってるオバチャンいたわ…

しかも上司とマジで議論してる時に使うもんだからこっちも「ハア?」って感じだった

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 10:19:22.33 ID:FUv2LpX+0
>>774

NAも乗ってるのかい?
こっちは大阪だ。天気良すぎて悩み中w

778 :774:2011/07/09(土) 13:14:43.67 ID:C3fZvHFV0
うん、NA8とケータの1.8Kの2台持ちだ。
こっちも天気良すぎてアッツー!@野沢菜県

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 15:06:03.60 ID:FpQHLn2k0
首都高速でケーターと遭遇
暑い気温・熱い風をうけながらオープンで汗流して走るドライバー
ある意味、漢だよな

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 17:19:12.92 ID:xEh/2S4n0
そういえば去年はクソ暑い中、茂木までセブンデーに行ったけど、今年は中止になったのね。
やはり、地震による自粛?

車検も切れてるし、9月ごろになったら車検入れようかな。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 20:20:14.35 ID:eO83/rWp0
そういうイベントに
もうみんな飽きてるんじゃない?

782 :777:2011/07/09(土) 20:31:50.40 ID:kmqQIMM70
近所走るつもりが六甲山まで行って来た。
サイドカーテン、メット無しで高速乗ったら横風でエラい目に合ったorz
使わなくても積んどけば良かった。

>>774
ロードスターでオープンに目覚めてケータへって感じ?

783 :774:2011/07/09(土) 22:01:23.87 ID:r7GxuEwTO
>>782
30年前から「いつかはセヴン」と思っていたけど、なかなか踏み切れなくて。
三年前にとりあえず初オープンのNAを手にいれ、二年前にケータハムを中古で買って←イマココ

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 22:29:35.54 ID:quXddrIC0
>>783
俺はNAを試乗してから超7購入を決めた
あれから14年も経ったんだなぁ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 23:51:17.85 ID:0jfxJ8BI0
>>780
自粛も何もサーキット自体ついこないだ再開したばっかりだよ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 07:42:06.42 ID:CuFNBLFb0
>>783
性格の違うオープン2座で2台とは贅沢ですなあ。
ロードスターは弄っても懐が広くて良いね。
対してセブンは何も無いから何でも有りだ。

ところでSAで話しかけて来た車好きそうなお兄さんに、レストアしたんですかと聞かれたよ。
やっぱクラシックカーに見えるんだなあ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 08:20:10.52 ID:B6zmov7JO
もてぎで開催予定のMotoGP、
日本人の青山博一以外の全選手が「日本に行きたくない」との意見書に署名したそうだ…

冷たいもんだね。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 09:31:23.80 ID:W2pxMj1M0
外人の割り切り方ってそんなもんだよ
巨人に入ったバニスターも地震で勝手に帰国して
制限選手扱いになったからチームと合流するか引退しかないって警告されたらあっさり引退したし

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 17:50:24.73 ID:Jzwcyc360
このバーキン高杉ワロタwwwwwwww
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w63706093

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:14:11.54 ID:s/wQwnWFO

お買い得に見えるけどね…

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:39:09.92 ID:xELXAYWO0
税金とか払わなくていいのかな?

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:44:11.06 ID:Z15Mzl3NO
公道走行をするにはかなりの手間がかかりそうだね。部品取りでしょ?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:50:53.31 ID:9b7SCwqp0
サーキット専用ならいいんじゃない。
車検とおらないし(納税証明書ないから)保険にも入れない。
公道で走るにはリスク大杉。

前のオーナーから一筆取っといたほうが無難といえば無難。

まあ、普通の人はやめといたが吉。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/10(日) 22:56:36.16 ID:zscHAK1y0
>>790
ヒント タイトル

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 07:50:50.41 ID:9Rn8fIew0
43億!

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 14:00:37.53 ID:JziIm1Xf0
>>787
年金貰ってるお年寄りが、国外で移住するために必死に海外ロングステイ講習会へ必死に
行ってるとかって方がよっぽど嫌な気分になったが…

外国人にとっては茂木も被災地ってイメージもあるだろうし
福島原発からの距離なんか知らんし、当日はどうなるなんて事もわからんでしょ。
普通の反応、今年はやめて来年とか落ち着いたら開催しても良いと考える。
鈴鹿でやるのが良いのだろうが、03年の事故もあるしなぁ

ってスレ違いだけど

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 16:06:42.26 ID:74TCbaEW0
FSWがアップを始めましたよ

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/11(月) 22:24:35.48 ID:CKILQi760
>>789
アルミパネル、そーとー曇っているな

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:25:22.73 ID:TwiEgFUC0
今日の日記 7月12日(火)晴れ

今日、午前中走ってみた。すぐに帰るつもりだったが、渋滞のせいで昼過ぎになってしまった。

顔には日焼け止を塗っておいたが、耳に塗ってなかったためにしもやけ同様になった。

炎天下ではなかったが、紫外線は強力だ。いやまさか紫外線でなく放射(ry

この際麦わら帽子もありかな、とか一瞬思った。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 21:56:25.20 ID:4P/4ZEFw0
風圧で飛ぶだろうw
良い帽子無いかな。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 22:42:35.70 ID:HoQ+g1Gr0
おれはタオル巻いて走ってるよ


802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:31:38.05 ID:yN8MlWmv0
ほっかむりですね!

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:32:01.34 ID:48TiQHqs0
帽子ネタはいつもでるねw

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/12(火) 23:43:21.69 ID:4P/4ZEFw0
ツーリングにメットは大袈裟だし、この時期日除けは必要だし、天井だけの幌作ったけどフルオープンが良いし…。
天井だけの幌ってなんだよ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 01:05:28.62 ID:Tsldm/L30
地震で帰国した留学生1万4千人

そのうち戻ってきたのは500人だって。
ちちんぷいぷいでやってた。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 08:23:59.20 ID:oRWuA9iS0
こんな帽子ならいいんじゃないか?
http://store.shopping.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/244428.html

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 09:25:52.34 ID:KZnfVMcG0
帽子、保護メガネ、グローブ等、ワークマンがオススメ
専門のアウトドアグッズのお店だと高価なものが安く買えるよ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 10:17:05.72 ID:/PM2bzBr0
帽子を飛ばないようにするには顎ひもしか無いかな。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 10:56:58.03 ID:C4gw/DyF0
>>804
ビキニトップと言う製品があるよ
今のケータの幌は後ろがファスナーで開くからビキニトップとしても使える

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 12:24:33.47 ID:/a6VUFqFO
保護メガネは鼻と口髭が
セットになってるモノが
オススメです。
東急ハンズのパーティーグッズコーナーにあります。
これで貴方も街の話題に。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 12:59:42.66 ID:2gEDDCLtO
じゃあやってもらおうか

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 13:43:56.01 ID:C0W7lQmV0
ケータハム セブン ロードスポーツ 200 の試乗記でつよ。
http://www.motordays.com/newcar/articles/seven_caterham_imp_20110708/

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 15:25:11.26 ID:S3vbrCPk0
>>812
セブンの試乗記って読んでいつも思うんだけど、
なんでこう見た目で判断するのかまったりとか、プリミティブとか、
いかにも俺は最新のドイツ車をフルオートエアコン効かせてatを片足あぐらかいてダンナ乗りしてるけどたまにはこういうのもいいもんだ
的なのしかないのかね?
スペックとか乗り味みたら強烈とか慣れてないと無理とか書けないのかね?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 15:59:56.06 ID:Tsldm/L30
>いずれも1年間・2万km保証付

どこまで保障されるんだろ

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 18:16:30.48 ID:RgL3EzNp0
>>813
> いかにも俺は最新のドイツ車をフルオートエアコン効かせてatを片足あぐらかいてダンナ乗りしてるけどたまにはこういうのもいいもんだ
> 的なのしかないのかね?

そりゃ、世の中に出回ってる車の殆どがそういう車だからでしょ
おまいらは年中7に乗ってるかもしれんけど、奴らが7に乗るのなんて人生で数回あるかないかなんだから

816 :755:2011/07/13(水) 18:31:24.55 ID:lTGzzyYN0
遅くなりました。
教えていただいたところをいろいろと問い合わせ、
損保ジャパン・富士火災・日新火災が引き受け可能でした。
条件的に一番良かったのが富士火災だったので、富士火災に決めました。

保険料:120,000円
料率 車両:5 対人・対物・障害:4
運転者条件:30歳以上
対人・対物:無制限 (免責:0)
人身:3000万 (搭乗中以外も)
搭乗者:1000万
車両:300万 10-10万

事故時搬送費用特約・他車運転特約・弁護士費用特約
日常賠償責任特約・人身障害諸費用特約・車両保険無過失特約
全損時超過修理費特約・相手車全損臨時費用特約

という感じです。
あとはファミバイ特約と等級プロテクト特約をどうしようか検討中という感じです。
みなさんありがとうございました!

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 19:39:57.54 ID:VWr7TFsH0
>>755 おめ(^_^)v

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 20:36:52.43 ID:/a6VUFqFO
よし!保険も決まったし、次は東急ハンズで保護メガネの購入だな。

街の皆が君をまっているぞ

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:01:35.78 ID:OXaMetZG0
オークリーのサングラスかゴーグルがお薦め。
スノボとかやる人なら分かると思う。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/13(水) 21:12:48.69 ID:quf83x9J0
>>755
おめでとう!
俺と年同じか〜。こっちはバーキンだけどね。
この時期は日焼けにも気をつけましょ。

821 :755:2011/07/13(水) 22:27:21.82 ID:lTGzzyYN0
みなさんありがとうございます。
みなさんのおかげです!

>>818 >>819
そう!そうなんですよ。
メガネなんですよ。今迷ってるのは。
レーシングスクリーンなので風の巻き込みを考えると、
シューティンググラスがいいのかなぁと思ったんですが、
どこに売ってるのかもわからず。
オークリーも検討してみますね。
ハンズにたくさん売ってるんですか?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 01:17:47.50 ID:pYmG7hIKO
シューティングなら、コンバットか
armsという雑誌を見てみると良いかも

どっちも、ジュンク堂池袋店なら二階にあるw


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 02:17:24.72 ID:PKIaA5+k0
>>821
バイク屋や用品売ってそうなところならジェットヘルとかの人用の売ってるから
はじめはそんなのでいいんじゃない? 近くにドンキあったらそこでもOK
>>807の言うようにワークマンなんかも結構良い形のがあったり。

オレもオークリー好きで使ってるけど。
夏は薄いコットンの帽子かぶるけど、帽子の上からツルをかければ飛ばないので便利。
目の荒いのなら風も抜けるので飛び難いし。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 03:11:49.37 ID:QIFu3vqk0
レーシングスクリーンはちょうど頭の上に風が避けるガラスの角度を見つければ
ノーマルスクリーンより巻き込みが少なくて楽だよ

臨時でよければDIYショップの作業用防護ゴーグルが二束三文で売ってる
自分も急な同乗者用に安いの買って積みっぱなしにしてるので
ちゃんとしたの買うまでのつなぎに買ってもいいかもよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 05:04:59.91 ID:um5uGFcN0
サングラス選びは
レンズから眉毛が飛び出ないものを選べ
眉毛がピョコ!って飛び出してるほどかっこ悪いものは無いからな

バイクエンジンのようにな!w

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 07:09:39.15 ID:QwlqeSic0
自分はメガネをかけているのでオーバーグラスを愛用しています。
http://www1.enekoshop.jp/shop/seaplaza/item_detail?category_id=14013&item_id=133637

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 09:01:26.49 ID:h+GVsL+K0
メガネはかけてないけど、
SWANSの偏光オーバーグラスを愛用してます。
ゴーグル選びは意外と難しいです。
特に海外製のものは顔の形に合わなかったりして
長時間着用すると痛くなったりします。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 10:05:34.55 ID:RQwRG1h70
おいらは、視力だけはいいので普段メガネはかけない。
セヴンに乗るときは、ディメンションっていう花粉紫外線プロテクトグラスを使ってる。
http://www.amazon.co.jp/dp/B0035ZXTJG

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 10:22:41.07 ID:SCDSQhD90
自分もメガネなんで、数年前にコレ買った。
http://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-auto/item/TIP00312.html
別途インナーフレーム用のレンズ代はかかるけど、通常のメガネの上からかけられるゴーグルよりはスッキリしてて良いよ。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 18:14:18.98 ID:CyocZJ5e0
名古屋のS商が〜
っていう噂が流れたな。
今後の流れは不明だが、言いふらす奴ってどういう神経してんだ!

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 18:21:04.97 ID:RQwRG1h70
株式会社 鈴商 は現在休業中です。
http://www.suzusho.com/

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 19:09:24.59 ID:ugHja8VAO
ttp://www.paris-miki.co.jp/products/glasses/exclusive/cycling/

これの603と604って便利そう

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 21:42:43.87 ID:YP/7L/bD0
>>832
高い。
みんなこんな高級品使ってんの?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 21:57:46.53 ID:82Rt4AU+0
ゴーグルだと眉間でセパレートされてるやつより
眉間でつながってるやつの方が良い。
運転中にずっとかけてるわけじゃないから
片手で簡単に装着できるものが便利。
例えばセパレートされたゴーグルタイプのサングラスだと
暗いトンネルに入った時にけっこう困る。


835 :バカキン:2011/07/14(木) 22:16:01.76 ID:3HSC66Jr0
鈴商やってないとエレメントとか用品どうしよう・・・

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:38:40.57 ID:yyOzI5ln0
鈴商どうしたん?

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:39:37.14 ID:z50pjZtC0
>>835
だね。車検でリアブレーキのライニングやリバーススイッチを車屋が部品屋に注文したら、
値段が鈴商の倍だったよ。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/14(木) 22:54:27.91 ID:RoqCCsBF0
見た見た。
管理会社がどうの、貼り紙がどうの・・・
非常識な人がいるもんだね。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 00:15:03.21 ID:Fw/6OzCu0
>>831
バーキン乗りには大問題だ!
早い復活を祈っています

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 07:18:02.28 ID:1SV8ou7gO
これはもう、ダメかもわからんね…

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 10:42:01.34 ID:tzDmCrmk0
>>833
貧乏な私はアマゾンで
ボブスター、バグアイのスモークと
ボブスター、クルーザークリア。

ttp://www.paris-miki.co.jp/products/glasses/exclusive/cycling/

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 10:47:37.43 ID:tzDmCrmk0
ごめん ↑のURL 間違えた

http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_sb_ss_i_9_4?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Daps&field-keywords=%83S%81%5B%83O%83%8B&sprefix=%83S%81%5B%83O%83%8B

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 11:51:17.44 ID:NAL6j2DI0
そこの

SK11 安全ゴーグル EG-3 SK11(エスケー11)
新品: ¥ 459
3 新品 ¥ 198より

これでいいんじゃね?
予備で積んでる

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 12:03:35.64 ID:NkTWV9ix0
昼間乗るなら、やはり紫外線カットは必要だと思う。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 12:20:01.49 ID:9lhQ40Kri
夏場に靴下履かずに乗って、低温火傷したっけなー。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 12:45:11.60 ID:81N8p/WX0

おい、ベッカムの娘の名前見てみろ


847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 15:07:28.52 ID:VcfD8VUk0
セックスが下手だと女の子が生まれるんだってね。
今回はかなり計画的に仕込んで、念願の女の子。
ベッカム兄貴は今まで3人とも男の子。さすがです。

娘3人も連れてるパパ見ると「ああこいつ下手なんだな・・・」て思う

848 :バカキン:2011/07/15(金) 15:33:03.09 ID:BrA/RIFP0
>>839
鈴商ブログには社長さんが入院したので休業だそうです。
ケント用のエレメント買いたくて電話したけど、通じないよーー。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 18:39:14.37 ID:dBKmcSLO0
エレメントってオイルの?
ケントなら旧ミニとかアウディの古いのとかので大丈夫だけど。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/15(金) 22:20:26.30 ID:2R+krG2m0
ケネクト OC47

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 07:31:16.68 ID:UNRRTr9K0
2ヶ月乗らなかったら、クラッチ張り付いた・・・

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 18:39:41.47 ID:BW7pIFZL0
>>851
湿気が多いと張り付くよね〜。
俺も一回やらかした、そん時は、シートにカビのダブルパンチで_| ̄|○

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 20:57:54.84 ID:OmH7qTyLO
フライバイワイヤはいいぞ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 22:46:14.58 ID:DgUXZMYY0
>>853
おう、クズおまえは相変わらず何もわかってなくて書き荒らすな。
これも全部おまえだろ。>>160>>222>>314>>378>>614

>フライバイワイヤはいいぞ

何が?いいんだよ、バカ 飛行機か?
頭の中 飛んでるな相変わらずww
テメー、バイワイヤーがクルマに出始めた時で脳止まってるしwww



855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/16(土) 23:14:19.81 ID:w+cMzPUt0
今日の日記 7月16日(土)晴れ

今日は乗る暇がなかったのでサイドパネルを磨いてみた
しぶとい汚れが有ったので、モノは試しにとアルミホイールクリーナーを
かけてみたが、すぐにふき取らないでおいたのがまずかったのか、白濁してしまった。

幸いコンパウンドで磨きなおしたら復活したが、放置したらどうなっていたことか。

やはり、適材適所で適正に薬品を使用すべきだと思った。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 00:31:39.41 ID:yWEs+IpH0
なんか定期的に香ばしいのが出没するなw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 00:47:57.91 ID:lJujA1Kn0
>香ばしい

10年ぐらい前の言葉。ネット死語。
ネット死語を指摘するとオッサンはめっさキレる。そりゃあもうキレるキレる。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 00:59:51.55 ID:yWEs+IpH0
おやもうきれてるw
クラフト切れてるチーズ並にデフォできれてる

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 02:09:01.50 ID:5iPW404wO
>>854みたいなのは無視することが一番です。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 02:52:05.72 ID:PEAJ3PdZ0
ヘアラインシルバーのアルミバルジ叩いて、くいだおれ太郎出陣!!

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 03:58:45.91 ID:nPPSL3RO0
>>787
でも自分が事故当時のチェルノブイリいけって言われたら嫌でしょ?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 11:12:14.55 ID:uj1TSs7H0
事故当時のチェルノブイリと今のもてぎじゃ
比較の参考にならんけどね

日本海側なんか中国の核実験の放射性廃棄物が黄砂にのって降り積もってて
震災以前から放射線量は高かったし
モスクワは東京より放射線量多いしその期間も長い

心配なのは放射線量ではなく
まだ復旧作業の途中で予断を許さないという事の方
それと情報の開示が信用できないという点
いつまた緊急事態になるか分からない
そっちの意味であれば避けるのは賢明だ

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 12:30:17.21 ID:F6LaEU1i0
マスコミからの受け売り??
ここは放射能スレじゃねえんだよ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 13:17:52.09 ID:l2Idfizi0
そっちの仕事やってる友人から聞いた話だよ
どっちにしても普通は外国から栃木に走りに行きたいとは思わんだろう

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 15:37:51.85 ID:3xY54UCGO
誰も聞いてないよ。
ご苦労さん

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 17:01:15.20 ID:EhFIY5DI0
最近ガタピシがひどいなーと思って下覗き込んだら
フロアパネルのリベットが右後から4つくらい吹っ飛んでた。
大して太ってるわけでもないのにおそろしや・・・

みなさんも一度チェックしてみてください。


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 21:00:39.34 ID:2Cmi1b3N0
チェックしてみた。
体重66.2kg
体脂肪率19.3%だった。大して太ってない。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/17(日) 22:21:40.71 ID:0KZUJ6k20
>>866
ちなみに年式はいつです?
古い個体は気を付けなきゃ。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 08:01:37.17 ID:l+cQFpcc0
    _, ,_  パーン
 ( ・д・)    < 自分の体をチェックしてどうする?
   ⊂彡☆))Д´) >>867



870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:26:04.32 ID:0eSsyJ2u0
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110716-OYT1T00640.htm
これセブンでも入れるかな?
乗るの1ヶ月に2回くらいだから、入れればコッチの方が得そうだな。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:38:56.57 ID:FJOE78s70
年に100日乗らないもんね

でもオレドコモじゃ無い…

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:50:48.21 ID:eInVf0170
1日1000円って単純計算で月3万円ぽっちじゃん
ほぼ間違い無く国産限定だろ
外車で入れてもせいぜいVWとかプジョーレベルじゃね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/18(月) 13:54:44.46 ID:ySuu3UiE0
やっす。羨ま

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 01:05:45.22 ID:X9ch+jqw0
それは深夜にふらっと走りたいから
電話で「今から保険お願いします」てできるの?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 08:55:51.43 ID:eHSlaS3R0
>>870
本人又は配偶者所有ではダメのようだ。
他人又は親のクルマを借りて乗る時の為の保険だ。
親に名変しとこ。 70歳女性のセブン乗りの誕生だ。

876 :ボヨヨン:2011/07/20(水) 09:54:50.27 ID:n7wOBGpb0
スーパー7レンタルできたらいいと思いませんか?

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 10:36:11.61 ID:LUWrW8ab0
思わない。
セヴンは借りて乗る車じゃないと思う。
自分で所有して、自分の手を汚してメンテしてこそ楽しめる車だと思う。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 11:45:29.49 ID:lcOSZ7WZ0
どこをぶつけても、よほど運が良くなとトラスのフレームが歪んで全損も同然。
縁石や歩道の段にタイヤ当ててもやばいからね。
借りて乗っても楽しめないよ。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 19:49:54.75 ID:X9ch+jqw0
7レンタカー最高!! 実現して!

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:01:20.53 ID:BcCt4HKa0
てかセヴン乗ってる人飛ばし杉www
そりゃ飛ばしたくなる車かもしれんがw
70くらい出してんじゃ?

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:58:00.10 ID:g7OwFH0b0
セブンのレンタカーは以前あったとおもうんだが。今はどうだか知らないが。
たしか保証金別で半日2万円くらいだったはず。

でも、他人のおもちゃで思いっきり遊ぼうと思ってもやっぱりなぁ・・
購入に際して試しに乗ってみる、ってのならいいかもしれないけど。

ヤな言い方かもしれないけど、現実に自分のモノにするだけの気力が無い人には
向いてないおもちゃなんじゃないかな。まあ最近はレンタル彼女ってのもあるようだが。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 20:58:14.54 ID:mwv7wO360
制限速度による

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 21:46:10.10 ID:2scKv1X/0
田舎だと70じゃ煽られちゃいます><
てか、煽られてます><
道によるけどね。
まだ慣れてないせいか80も出すと怖いです・・・

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 22:03:26.25 ID:eRLL32C90
LSD組んだら、フレームにクラック入るってのをどっかでみたんだけど本当?


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 23:04:24.17 ID:gkNlA3gZ0
田舎道は速いよ
夜になると定期トラックが平気で80〜90くらい出してる
それで普通だから別にそれで事故とかないけど

田舎者にとっては東京は何でこんなに遅いのかと思うくらい遅い
特に23区外は昔の道路になるから更に遅い
でもオービスいたる所にあるから飛ばさないけどね

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 23:21:45.29 ID:O3WjKI1c0
>>884
意味フ

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 23:42:09.20 ID:z4nxcBafO
スレチだが、、
本牧埠頭でコンテナから
ラディカルSR4が出されてた。



888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/20(水) 23:49:14.03 ID:/TtkBsW50
ラデカルで思い出したがBACモノはあの後どうなったのかね
なんか例の1号機以降何のニュースも出てないようだが

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/21(木) 00:15:42.17 ID:wCJrpSQx0
イギリスのBACのアレならこのあいだ発売になったよ
http://www.airfix.com/airfix-products/new-models-for-2011/scifi/a08011-stratos-4-tsr2ms-a08011/?searchguid=201172016414&resultspage=&sortorder=


890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 17:07:31.49 ID:Eif9PL+N0
R500か・・・
色がシルバーなのはいただけないけど

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 17:40:25.87 ID:YPDQo0A9O
無塗装はシルバーだぞ、でノーズはブリティッシュグリーン。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 18:42:26.13 ID:Eif9PL+N0
そうじゃなくて
ACのR500
ノーズもシルバーメタリック塗装なのでセブンっぽくないと思ってさ
カッコいいと思う?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 19:00:58.86 ID:YPDQo0A9O
そりゃ個人の好みだろよ、カタログだと塗装すると
2,3Kgの重量増。サーキットメインの人は気にするんだろうな。因みに入荷直後はこんな感じ↓
http://m.youtube.com/watch?guid=ON&gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=am4WQY3mwM4

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:42:30.80 ID:XC/crZCU0
すみませ〜ん
シートベルトの端末、どうしてます?

2インチの時は結んでましたが
3インチは結べません。

サーキットはヘルメットかぶるから平気ですが、

一般道では、風向きに寄ってはベルトでびんたくらいます。

何かカッコ良い処理ありますか?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:46:44.03 ID:vzvzT8z10
マジックテープでも付けとくとかは?

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/22(金) 22:51:59.79 ID:RTve+0Th0
まずハサミを用意します。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 01:27:11.53 ID:2Y3GfK3SO
ハサミで切って、ライターで炙る。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 07:20:16.39 ID:g6EK4dOz0
大き目の安全ピンで

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 07:35:49.47 ID:8A4LW0ZM0
ホッチキス

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 10:05:49.43 ID:c7CHTnZz0
ドMなハート

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 10:50:06.75 ID:SBlMohH20
894です
有難うございます
切る以外は考えましたが

切ってしまったら引っ張れないですよね?

やっぱりマジックテープかな?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 10:56:22.13 ID:NeGlwgQ+0
今朝走ってたらスズメが顔面に直撃した。
幸いゴーグルに当たったので俺は怪我なし。
スズメは脳震盪でも起こしたのか、膝の上に落ちて気絶状態になり
走行しながら助手席に乗せて様子を見てたら、しばらくして元気に飛んで行ったので一安心。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 11:09:25.54 ID:WyfGl91H0
>>902
ほのぼのしますね
セブンならではのエピソードですな〜

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 11:31:35.30 ID:uowfJ/UL0
ゴーグルしてなかったら失明してたかも 気をつけよう

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 15:27:53.90 ID:qiNBiqs+0
シャアの台詞を思い出したのは俺だけでいい。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 15:31:30.38 ID:4QSYYgP00
>>905
『ヘルメットが無ければアムロくんが呼んでいる』

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 15:56:55.14 ID:3B6U/Vr70
「兄さん…酸素欠乏症にかかって…!」

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 16:46:32.37 ID:PxjjIEFLO
>>902
昔ロータスにアラン・ステイシーというドライバーがいてだな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 18:00:57.44 ID:EdixL89t0
>>906-907
おまえらwwwww

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 19:38:39.16 ID:9mZTp43n0
ケーターハム、中国市場へ進出
http://news.livedoor.com/article/detail/5728858/

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/23(土) 22:12:22.35 ID:NbbtpALh0
そして日本円で100万切ったパチものが中国で生産されまた裁判に…

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 06:07:08.80 ID:Km0xbl130
ありえるぞーw 中華なら50万円を切るかもしれん

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 09:53:06.34 ID:rTedP0SGO
粗悪だろうがね。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 10:21:29.70 ID:r1mT5qCU0
爆発する

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 11:11:11.82 ID:rM7rTcbl0
チャイナボカン

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 11:48:00.48 ID:bxDOO2vW0
バーキン買うみたいに手直し前提なら…いや、逆に高く付きそうw

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 12:58:00.62 ID:o9sVAv1q0
エンジン好きなの積むから ボディを正確にコピーしてくれ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 13:14:31.35 ID:sC6BKv4m0
ほとんどOEMに近い新幹線を走らせてもたった3ヶ月であんなんなる国だぞ
7なんてコピーしたらそれこそ空中分解しちまうんじゃねえの

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 13:42:51.82 ID:r1mT5qCU0
ボディーの『形だけ』正確にコピーされるだろうな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 14:47:04.54 ID:o9sVAv1q0
形だけか、、フレームの制度ガタガタで溶接クラックだらけか胸熱

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:36:20.07 ID:r1mT5qCU0
鉄パイプもアルミパネルも見えない所はコストダウンで肉薄
軽さが命のセブンにぴったりかもよ

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/24(日) 16:49:55.85 ID:FEhxDCkS0
人の命も軽くなるね^^

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 16:20:39.20 ID:bdKa5HlrO
CHINAスーパーセブン

ジャッキー
515Kg/175Ps/7800RPM

リー
506Kg/265Ps/8500RPM

CSR350 もーたくとー
575Kg/250Ps/8000RPM

どうですかー お客さん?

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 17:01:31.01 ID:93hYZR0y0
リー完全コピーなら300出す

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 18:21:09.56 ID:JfvwP7Ug0
300って、300万元か?300km/hは、出ないぞ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/25(月) 23:39:18.30 ID:oiaS1N0e0
>>921
ん? 竹だろ?

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 05:44:32.39 ID:p+n4UlaA0
>>921
いや、笹だろ?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 06:27:44.55 ID:ZRKCpKs00
で、事故ったら埋める、と。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 06:59:54.57 ID:wcbQIgRh0
エンジンだけは日本車のを使ってくれ、頼むから

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 07:32:19.57 ID:xsj5O8xa0
セブンの場合は逆だよ
エンジンは後から好きにスワップできるんだから

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 09:56:52.98 ID:FLV9d4IT0
エンジンが非力で最高速で負けても
コーナーで勝るフレームと脚というのが
そもそもの始ま(ry

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 14:17:17.57 ID:ZR8FVRAr0
最近はセブンも最速クラスとはいえなくなってきたね
他のスーパースポーツの台頭で

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 14:39:08.95 ID:XjjmJ1X40
929の言いたい事が全く分かって無い930-931
毎回こうして話が違う方に行くのは932の書き込みでわかる。
まさに脱線してるのね。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 14:48:16.87 ID:vktCPxjK0
いま発売中のベストカーに、ケーターハムが軽規格のセヴンを開発中と書いてある。
スズキの660ccターボエンジンを使い、全幅を200mm縮めて軽規格に収めると。
かつてフレイザーFC-4がやったまんまのことを、いまさらケータがやるだろうか?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 16:10:23.55 ID:q2MYXFMl0
ヒント:ベストカー

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 16:54:05.26 ID:ZR8FVRAr0
安くなかったら買わないよね・・・

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:16:35.00 ID:ZEbsnuUCO
軽セヴン、いくら位だったら買う?
俺は250までだな。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:34:27.29 ID:wcbQIgRh0
日本人のために作るの?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 18:47:11.49 ID:TGm3/VuHP
ジムニー スーパーセブン仕様とかそんなオチじゃね

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:33:33.93 ID:UbsfUSxu0
>>939
これ?
http://enthuno-mori.com/suzuki/20070312suzuki/

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 19:39:40.87 ID:ZEbsnuUCO
>>940
なんぞ?これは!

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:39:39.76 ID:swj8J4J20
しかもSOLD OUT

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 22:43:30.53 ID:gU9YLFQd0
>>937
コミコミで250ならアリ

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/26(火) 23:11:55.41 ID:azNNy1OI0
だが軽だからって原価が下がる訳じゃないんだよな。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 01:06:52.51 ID:/Ur8XFYf0
>>933
それでで>>929の言いたい事って何だったの?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 07:14:17.67 ID:pFJ2OhnQ0
中華エンジンは品質がひどいから日本製にしてくれって言う意味で書いたんだが・・・
http://www7b.biglobe.ne.jp/~fuu10/chine-Trouble/

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 14:07:22.00 ID:KdDLuSeQ0
>>945
あらあら…

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/27(水) 16:18:31.16 ID:jX38mdpa0
>>946
みんな分かってるから心配するねい。
にちゃんなんだし一部の文盲は仕方ない。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 03:04:19.82 ID:n6W8yuhz0
エンジンは後からスワップできるから
むしろ優先順位低いって意味だったんだが

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 13:12:35.38 ID:03iq3bQH0
クルマ屋エンジン買って載せかえるだけで数十万、ベルや点火系など全て込みで下手すれば100万以上
自分で全部やれたとしても数十万は掛かる。
中華で安い7作ったらって話の流れを考えると、スワップがどうのってのはこれまた意味無い話。
>>933の言ってる事になるわけだね。

でもこのスレって、話がズレてズレて成り立ってるけど。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 15:50:47.97 ID:8ocATt5BO
エンジン乗っけて超音波でフレームのぐねりを見たり(最近知った)するのは個人では無理でしょ、機材もそうだが経験者じゃないと。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/28(木) 23:32:49.53 ID:n6W8yuhz0
フレームがアウトだとそれすらも無意味なんだけどねw
だからエンジン「だけ」日本製をのぞむってのは意味ないんだよ

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 00:48:18.20 ID:NuQJ5ZSq0
それは>>929以前に書いててみんなで笑ってたのに…
レスを読まないで、どうどう巡りもこのスレ特有だね。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:08:56.77 ID:OK5mkwLh0
単発IDばかりで、自演くさいレスばかりだなwww

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 15:12:41.59 ID:NuQJ5ZSq0
>>954
あらあら…

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 16:13:36.35 ID:F6T7A+Ql0
>>953
わざわざ>>952が[だけ]を強調してる意味わかんない?
文盲はお前の方じゃない?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 17:32:18.22 ID:OK5mkwLh0
セブンなんて元々は消防ポンプのエンジン積んだのが始まり。
フレームさえしっかりしてればエンジンなんて何でもいいってのは、
昔からセブンが好きな人間なら誰でも思う事だけどな。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 18:36:33.59 ID:SgeGuDiA0
>フレームさえしっかりしてればエンジンなんて何でもいいってのは、

と、いっても一番売れたSr2はSr1のフレームを簡略化してやわやわだったんだが。
Sr3はSr2のチョイ手直しモデルにすぎないし。

もともとはしっかりしてないフレームに手に入れやすい、手を入れ易いエンジンを乗っけて
軽く安く仕上げてサーキットへ、ていうおもちゃなんだから。

フレームがいくらかしっかりしだしたのは近年になってからなんであって、
望むべくは日本製フレームに日本製エンジンだね、やっぱり。

で、ゼロワンの話になる、と

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 18:52:49.49 ID:0/8sk84t0
て言うか、まるで本当に中国でケーターハムのコピーが作られる話になってるw

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 19:11:30.56 ID:lf9eEniD0
なんだかんだでみんなこの話題を楽しんでるw
もし発売されてもスレには人柱候補は居ないだろうなあw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:55:18.68 ID:M2YiIl5Y0
ホームセンターで売ってるゴーグル付きのメットのゴーグルを加工して使ってる貧乏人が通りますよ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 21:55:21.05 ID:p+xElvkQ0
>>916みたく手を入れ入れる前提なら。

俺なら中古のバーキン買うけどw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 22:40:28.52 ID:qwDNjLvf0
>>961
この前1980位のサングラスにフチがスポンジ付きがあった。
コレイイかも。


964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 23:02:02.73 ID:3trHv19f0
昼間走ってたらゴーグルの形に日焼けのあとが出来て
とてもみっともない顔になってしまった。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/29(金) 23:15:37.60 ID:Og+PW7ro0
ゴーグル外しちゃダメだよ!

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 00:50:36.51 ID:c3WY4Qyf0
>>958
それは今の目で見た話だよ。
その時代の路面とタイヤとエンジンとブレーキの上では、その時代の水準では十分なフレームだったんだから。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 08:29:12.17 ID:7I/ce4g60
そろそろ新スレかと思って、過去スレまとめてみたけど需要ある?

過去スレ
スーパー7について http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1199965072/
スーパー7について Part2 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220863337/
スーパー7について Part3 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233752353/
スーパー7について Part4 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247216628/
スーパー7について Part5 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260592234/
スーパー7について No6 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272579360/
スーパー7について No7 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1288410919/
スーパー7について No8 http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303168846/


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 08:57:08.81 ID:iSiJMMKA0
ナイスでーす♂

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/30(土) 10:44:09.25 ID:9fU/Yw+F0
乙でーす♀

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 06:50:49.68 ID:wgCUpfJ60
ゼロワンは何もかも悪すぎるので、セブン一族とは認めない。
素の初期型を運転して見て欲しい。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 07:14:53.01 ID:v59LACOH0
器の小さい奴だなぁ

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 07:41:28.77 ID:rnRsmODf0
>>971
セブンにしちゃ重心高いわサス変だわ重いわで良い所なし
根本的なところで間違ってた。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 10:17:48.53 ID:XDEsKmIO0
そういやあの着座位置の高さは何だ?
やっぱ安全対策か

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 16:52:49.35 ID:2P/CRgVB0
もともとミツオカはデザインだけの会社だから
ゼロワンもスポーツドライビングとかそう言った事は考えてなくて
簡単に作れてメーカーとしての認定さえ取れれば良かったわけだし
当時盛り上がってたんで売れそうなデザインだとも思って真似ただけでしょう
存在意義が他のセブン族とは違う
ノウハウないから幌まわりの設計とかも結構酷いよ

オロチにもその意識が残ってる

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 18:05:35.87 ID:XDEsKmIO0
女でも乗れる趣味車ってのがメーカーのコンセプトだし、そりゃスポーツドライビングのことは考えてないだろう
オロチもそういったコンセプトだし

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/31(日) 22:58:56.66 ID:jyI17c2c0
むしろロードスターベースであそこまでの物を
造ったことを誉めるべきでは?w


977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 00:59:56.50 ID:pQzZ4eZ10
同じエンジンをトラスの剥きだしボディに積めば
ベースが何でも自動的にスパルタン”風”になるぞ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 03:55:06.46 ID:nzQPJFkj0
>>976
誉めるべきはは、当時のガチガチの行政でメーカーとしてデビュー出来た事かと。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 07:45:25.04 ID:YqHML7Q10
だって、ビュートにしたってガリューにしたってどこかで見たようなデザインの外皮を
量産車に被せただけでしょ。そういう会社だってことがわかってるんであれば
ゼロワンもその流れなんだから、走りに関しては量産車ままでもしょうがないと割り切れる。
むしろタイプFを先に出してりゃまだ皆納得してたかも。

でもゼロワンのあのスタイルを見たら、たいていの人は考えることは一つなんだから
そっちを後回しにしたらやっぱりがっかりするよね。

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 08:16:52.84 ID:3B4RRPoy0
でも乗り心地はいいからツーリングには最適らしいぞ

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 09:13:45.28 ID:ZnQjitUK0
そういう排他的考えが、「ウエストはイギリスだからいいけど、バーキンとフレイザーは違うからセブンじゃないね」
とか「ウエストはFRPだからあれはセブンじゃないね」とか
行きつく先は「ケータ?wロータスじゃないの?」ってもっとも嫌な奴に近づくことになるんじゃね?ww

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 11:46:28.51 ID:1+izl6fH0
ゼロワンに関しては似て非なるものだから大丈夫だ
メーカーの目指してた事も含めて

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 13:29:38.56 ID:/64IsF6J0
今の時期、深夜〜早朝に山行くと
虫の大量顔射で困る。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 15:26:12.72 ID:nzQPJFkj0
>>980
今ではさすがにゼロワン以外のにそう言うヤツは絶滅してる。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 17:10:28.12 ID:ZDhjRYAh0
>>984
セブンって基本的に乗り心地良くないか?
FD3Sから乗り換えた時に乗り心地良くてビックリしたけど・・・
子供のっけてツーリング行くと必ず寝てるしwww
まあ最近のR○○○系は知らんけど

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 19:58:27.40 ID:VIqvWNOt0
箱車と比べると
あんまりガチガチに脚を固めるセッティングしないからかもね
軽いから固めすぎるとかえって良くなかったりするし

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/01(月) 21:01:47.67 ID:3B4RRPoy0
昔のリジットは跳ねるけどね
まあ、シビックタイプRよりはずっと乗り心地いいw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 00:13:07.25 ID:CrrCBDir0
>>979
望めばエアコンやオートマもあるんだろ?
本人が望まなくても同乗者にそれを必須だと言われてしまえばゼロワンしかない
箱車と違う雰囲気を味わえるだけでも全然OKだろ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 00:49:09.83 ID:JKDxdb180
雰囲気じゃなくて実感が欲しいわけで
雰囲気だけで買うには高いオモチャだと思うな

エアコン欲しければミニ用の後付けのエアコンでもつければ?

990 :988:2011/08/02(火) 00:59:36.62 ID:CrrCBDir0
>>989

>>本人が望まなくても同乗者にそれを必須だと言われてしまえばゼロワンしかない

人それぞれだろ
それに超7系そのものが一般的には高いオモチャだろ



991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 01:55:36.82 ID:GWYSUBhyO
突然だが、超七って言葉は、
いつから使われだしたのだろう?

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 03:50:28.11 ID:z6f1GMu30
本当に人それぞれだと思うなら、他人が何と言おうと気にするなよ

他のメイクス乗った時に、自分が欲しかったモノと違った事に気づくのも一興
そんで結局買い換えるという遍歴を繰り返すのもまた一興

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 06:31:29.31 ID:Jpgpzj9O0
次スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1312234229/

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 06:38:59.05 ID:6eMYVsnm0
いくらかかんねん>遍歴

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 06:45:03.67 ID:HdHp0yGi0
同乗者のこと考えたら、たとえゼロワンでもセブン系は無いだろ。
だってオレだって、他人のナビに座ってツーリングとか絶対いやだもんw
うちの嫁なんて一回乗せたら二度と乗らないって言われた。


996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 07:02:47.80 ID:XwwDNrmKO
同乗者?の事を考えなければならない人は、セブンを買うべきでは無い のかと。
いえ、意地悪を言う訳ではなくて。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 07:27:32.14 ID:WovgSD8k0
セブンが単座だったらどんなに・・・

と、考えたことのあるのはワシだけではないはずだ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 07:33:45.59 ID:HdHp0yGi0
>>996
うん
自分はそう思う。
楽しいのは運転してる人だけだよ。
子供も、ある程度の年齢になると、うるさい、暑い、寒い、恥ずかしいと言って乗ってくれない。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 08:11:32.98 ID:RRBYOE6w0
>>997
LCCロケットがあれ以後どこからも模倣されないのがある意味不思議ではある
あんな完成されたスーパーライトカーなんて他にないだろうに

↓締めのコメント

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/08/02(火) 08:51:44.53 ID:wNvZKhRD0
家の嫁は喜んで乗ってくれるぞ
要は人のあり方だww

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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