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ランドクルーザー70 Part18

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 09:38:03.91 ID:s69EP8IT0 ?2BP(0)

前スレ
【大陸巡洋艦】ランドクルーザー70 part17
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Vol.1
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Vol.2(HTML化待ち)
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040423459/
Vol.3(HTML化待ち)
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048602914/
Vol.4
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061771294/
Vol.5
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Vol.6
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Vol.8
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140948022/
Vol.9
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1150684973/
Vol.10
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157209657/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 09:39:51.11 ID:s69EP8IT0
Vol.11
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164417921/
Vol.12
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1178328178/
Vol.13
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195481391/
Vol.14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215949113/
Vol.15
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Vol.16
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1260892647/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:01:49.50 ID:XU7vTQ/l0
確信の無いデーター上の事、もしくは聞いた話、どっかで見た。は止めよう!

現車確認出来ないとわからない様な質問、それに対する回答も止めよう!

個体差あるのに微妙なミリ単位の質問も止めよう!

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 15:07:37.71 ID:OLwayXk7O
そんなに厳しくすることないんじゃないか?
初心者もいるんだから
まったり行こうぜ〜
けど、40に似た新型車からくる荒らしは、徹底無視だ!

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 16:02:20.65 ID:XU7vTQ/l0
初心者だからこそ惑わす様なことは止めよう!
実際に見てないのに「あれ」がダメなんじゃないか?とか憶測でもの言っちゃいかんってこと!
完璧にお門違いなこと平気で言ってるヤツもいるし!不安を煽ってる!
Dらーだって人によっちゃ「大丈夫か?オメーの知識は?」ってメカニックだっているしな!
不安なら多種多様な車種をバンバン整備している地元のメカニックに見てもらえ!と
言うのが一番じゃねぇか?
所詮、掲示板なんだからALL初心者で話し大きくしたってダメだろうよ!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 16:48:08.10 ID:E/9UmDhv0
いままで、そんなトンチンカンなこと書いた人いたかなぁ?

難しいことは、トヨタさんが詳しく解説してくれるし、専門的なことは、ここじゃなくて70オーナーズの掲示板でいいんじゃね?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 17:33:40.06 ID:XAAVDFso0
>>4
その40に似た新型車が最近気になる。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 20:52:30.86 ID:o6ejvuY+0
例のパワーロッキングハブ、ついに壊れた
これはリコールだろ、トヨタ
マニュアルに交換するのにいくらかかるんだろ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:18:59.98 ID:vGXyuwzP0
三月から燃料代が大幅に上がるみたいだな。
リビアの内戦の影響みたいだが・・・
今、店頭価格117円、会員割引等いれて108円で入れてるが・・・高い。

よっぽど・・・灯油入れようかとおもた。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:56:27.28 ID:Gun0BzWL0
>>9
高すぎですよねー。
俺たちが掘るしかないのか...
野郎どもッ!並んで一個ずつスコップ持てッwww

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:13:42.99 ID:NOqVJ0KE0
>>10ウホッ!
冗談ですってw
昨日ボディカラーの話題振ったのはオレだったんですけど
黄色が多いのには意外でしたね、東北電力の70しか見た事無かった。
今の70は、友人の自動車屋からオークションで落としてもらったんですが
同時に出品されてた旧、道路公団上がりの70が同時に出ていて
10年落ちの20万キロ走行だけど、整備はバッチリのハズだからどうだ?
って聞かれて入札入れてもらったけど、とんでもない値段に釣り上がっちゃて諦めた
それを買ってて色を塗り替えなきゃ黄色に白ラインに乗ってたかも
実際買ったら多分、白にオールペンしたとは思いますが。



12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:42:26.40 ID:Ahp3fZSX0
>>11
俺も黄色乗ってるけど

短所:とにかく目立つ、たまに変な人に見られる

長所:元々黄色なので先日の大雪で会社の管理パトカーがハマってすべて動けなかったとき
黄色灯だけ点けて代用パトカーに無理やり仕立てられて傭車料でウマーだった事

あと北や日本海側の公団上がりはとにかくガンガン洗車するので見えないところがグサグサになってる場合が多いから
止めておいた方がいいよ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:43:02.63 ID:ZlMnHqF+0
シロの77を全剥離、全塗装したら軽自動車の新車が買えるくらいの値段になってしまったw

まあ乗りたい車もないし、いけるところまで行くつもりなんで高い買い物でも納得。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 08:20:06.29 ID:6vRhPcod0
黄色乗ってるお客さんいるよ
カメラマンらしくて機材だらけで車のなかすごいことになってた
フェンダーミラーでかっこいい

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 09:18:59.15 ID:RHBhf28V0
電力、道路公団、他にどんな所で使われてますかね?

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 09:36:55.61 ID:Q/xSenca0
>>13
100万くらい?ボディの腐食なんかはどうでしたか?
オレの77は19年落ちでドアシルの下とか腐ってきた
車体は大丈夫としても、今の状態でボディが朽ち果てるまで乗って
76でも買うか、、今のウチにボディを大手術して本当にご臨終まで乗るか
それでも雪国だから、融雪剤でフレームの腐食まで考えるとなぁ、どうすっか・・・・。


17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 16:46:17.85 ID:pPwAMghB0
>>15
空自が結構持ってた
最近はエクストレイルばっかりだけど


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 17:36:12.42 ID:gNR/MI4c0
>>7
失せろカス

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 17:40:14.92 ID:Sopa9wHv0
>>7
営業マンに誘われて、その新型車を試乗したが、普通の乗用車って感じだった。
でも後方視界は、クオーターガラスが小さいせいか最悪だった。
バックカメラ見る習慣ないから、バックカメラあんのに気づかなかったw

>>13
漢だなー
そんだけ愛されてる77も、愛されてること分かっているよ!
朽ち果てるまで乗ってくれ

ところで、76買ってから初めて遠乗りしてきた。
高速道90キロ巡航+田舎の道で、超燃費走行を試みたのに、リッター11キロ行かなかった。

77で最高リッター14キロ、81で最高リッター12キロ走ったのに比べると燃費が悪い。
街乗りも、77は9キロだったのに、76は7キロしかはしらんw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 18:16:40.85 ID:LoBvxbDI0
>>15
うちの役場にもなんたら公団からのお下がりで77のかなり古いのが1台。
道路維持に使ってる、乗ったことはないけど76と音が微妙に違うので
5気筒モデルかもしれない。外観で見分けつきますか?

>>19
超田舎だけどアルミ+純正サイズのスタッドレスだと余裕で10は走る、現在9万キロ
夏場純正テッチン+235-85-16だとメーター誤差もあるだろうけど8キロ位だな、
燃費あまり興味ないから大雑把にだけど。

今日、ベストカー職場にあったので観てたらFJクルーザーオーナーの話出てて
早めに製造中止になって後から人気でて中古高値で推移希望みたいな意見
あった、まさに今のランクル70系状態だな、そこまでいくかな?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 18:57:39.06 ID:o/Ihs4cn0
>>17最近はどこもエクストレイル多いね。


70オーナーズクラブが…

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 19:00:42.56 ID:RYU03/Ya0
>>21
Your requested host is not found.

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 20:08:22.97 ID:Sopa9wHv0
test

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 21:54:50.30 ID:8JMTLGfiO
18時くらいまで普通に見れていたのに、どうしたんだろ?
70オーナーズがなくなるとこまる

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 22:32:22.10 ID:RYU03/Ya0
>>24
オーナーズクラブって見るとこある?
掲示板とか?

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 19:26:53.72 ID:LFj0YbSXO
掲示板の過去ログは良く参考にします

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/28(月) 19:49:00.03 ID:0CgjfDRW0
確かになんかあんまり参考にならんな
オーナーズクラブ

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 10:05:29.05 ID:l9C+xYtS0
いやあ 参考させて頂いてますよ。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 22:31:18.59 ID:iu1umFXh0
>>16
普通にやったら100〜120万くらいですね。どこの見積もりもそんなだったけど
偶然いい鈑金屋を見つけて、いろいろ見積外のこともやってくれた。
ま、劣化してるパーツもだいぶ交換したので、部品代と合わせたら100万くらいです。

うちのは13年落ちでしたけど、塗装の裏に錆は回ってましたね。
見た目はかなり綺麗でも、そんな感じです。目に見えて腐食してるなら、間違いなく
ボディ全体に放射線状の錆のラインが走っていると思います。
足回りは何か錆び止め塗ってます?うちはノックスドールを吹いてますよ。
これは世界最強の錆び止め剤みたいで、かなり強力です。超オススメです。
ドアの袋状のところとかにも吹けるので、いいですよ。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:07:31.78 ID:tGZ7s2/IO
ランクルは侵略国家ロシア極東工場で作られるらしいが、こりゃあボイコットだな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:33:51.03 ID:YHWLaKVy0
錆ってほっといたらどうなる?
中古で買った70が雪国で乗られてた車みたいで足回りが錆だらけなんだが

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/01(火) 23:47:29.53 ID:iu1umFXh0
錆は人間でいうガンですからね。
放置したら当然寿命が短くなります。
どんだけ錆びてるかにもよるけど
錆を出来るだけ落として、ノックスドール吹くのが現時点で最強かと。
錆びてても有効らしいしね。POR-15とかも酸素を遮断するみたいなのでいいみたいですけど
足回りには向かない。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 08:02:40.23 ID:hChJC10a0
>>32
錆は自然の摂理だと諦めるのも重要

ていうか燃料やべえwもう軽油の値段じゃないだろwww
124円は笑えないwガソリン車ユーザーはもっと笑えないんだろうな...


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:09:50.73 ID:pyZVUfa+i
錆の上からノックスドールは意味ないってさ
んじゃ錆の取りしてからノックスドールお願いしたら面倒いと断られた
板金屋って殿様商売なの?

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 13:49:35.51 ID:TSyThhQL0
書き込み見てると・・・
断りたくなる態度だったのかもよ。

神経質な客は適当な理由で断る店もあるよ。
後々のクレームも多いしね。

錆取りしての仕上げは、レストア屋の領域に近い。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 19:25:11.66 ID:6LvD7pPB0
77に乗り始めて間もない者ですが、1点きになることがありまして、ベテランオーナーの
皆様、わかる方がいましたら教えて下さい。
駐車場から出る時など、低速でハンドルを切った時に「ガキッ」、「バッキ」みたいな
感じの音がリーフ周辺から出ます。これって異常でしょうか?
無知なもので、教えてくだされば幸いです。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 19:53:18.79 ID:FmCIfT9O0
>>36
シャックル・ブッシュがよじれる時に出る音だとおもふ
間違ってたら他の兄貴達、突っ込んでくだされ

ところで、何年式をいくらくらいで買いました?
まだまだ値落ちしないみたいだねぇ

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:05:23.75 ID:N3SY2nqy0
ノックスドールってピットの床がベトベトになるから嫌がる店は多いかも。
俺の世話になってる板金屋も「あれは車屋泣かせのケミカルだ」って嘆いてたしw
何の交流もない三菱ディーラーでやってもらったけど、親切に丁寧な施工だったよ。


39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:33:13.43 ID:0uYn01780
>>36
ドラックリンクが捻らさってタイロッドエンド部で接触を起こしてる音かな?
サス交換してると出やすいけど、ノーマルだと出ないって訳でもない
定期点検と痛んだら交換の対症療法か
改善するか微妙だがリーフのブッシュ交換とかあたりかな



40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/02(水) 20:53:32.28 ID:qhudt1IK0
>>38
ディーラでいくらでできた?

41 :36:2011/03/03(木) 17:58:45.92 ID:5uuNVa/a0
みなさまレスどうもです。
>>37 
7年式を164万円で。程度はそれなりですが、AT、デフロックに惹かれてしまいました。
>>39
サスはランチョに交換しています。点検しておきます。

これからも宜しくお願いします。


42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 18:38:19.85 ID:tUZeo7740
ひゃひゃひゃくろくじゅうよんまんもするのか。16年前の車が。
同じ年式だけどオレは11年前に5年落ちを160万円で買ったのに。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 18:42:24.78 ID:2nRb8hYu0
17年式かと思ったら7年式かw
確か国内は平成16年式までだったかな
どっちにしてもブッ飛んだ値段だな

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 19:27:33.01 ID:X1c1lE5mO
高くても欲しくて買ったんだから、祝ってやろうよ!
おいらは、昔5年70000キロ落ちの77を115万で買ったが、去年10年30000キロ落ちの76を、250万で買ったさ
後悔はしていない


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 21:34:02.67 ID:Sdyk1b5d0
>>36
たぶんタイロッドエンドのガタつきかな。
エスパーな解答ですみません
車両に潜ってハンドルからナックルに繋がってるリンクを上下に揺さぶってみて少しでもゴトゴト遊びがあればそこが病巣ですよ
リレーロッドなら割りピン外してマイナスドライバーでガタ無くせるけどタイロッドエンドなら交換しなきゃダメです。
俺は最近交換した。

※注 ロッドからタイロッドエンドはずす時はパイプレンチと鉄パイプ(中空で長さ1000mm)を使用して人間を超越した力で回す必要がある。作業後は腰痛と上半身の虚脱感に悩まされる恐れがあるので整体士のサポートが必要である。

頑張れwww

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/03(木) 23:22:36.81 ID:tUZeo7740
パイプレンチはアルミ製だとパイプかまして回すとパイプレンチが折れるから注意。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 00:07:23.07 ID:7BodISOC0
シャイ!シャイ!っていいながら回してるw
ギッ!ギッ!ってしか回らないないw

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 07:07:10.01 ID:EYbkOBT9O
>>45
おいらの知り合いは、パイレン+鉄パイプで渾身の力を込めたら、タイロッドエンドがモゲタ。

ガスで炙ると良いよ

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 08:30:21.81 ID:n5Q1bh2w0
金銭感覚狂ったヤツだらけだな
俺は6年式55000キロを150万で

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 10:42:31.12 ID:eFEm4QPa0
海外の需要があるから中古相場高いのよね?
海外にも新車販売あるのでは?と思う。
海外では新車高いのかな

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 12:26:22.08 ID:pzXQP4Zd0
海外の需要があるから中古相場高いんじゃなくてもう国内で
新車を買えないから中古屋があおって相場を高くしてるだけ。
海外の需要なんて昔も今も変わらない。
大口投資家が石油や小麦の価格を高騰させてるのと似てる。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 14:42:28.07 ID:eFEm4QPa0
そうなのか…
いつまで続くんだこの高値

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 17:50:53.67 ID:pzXQP4Zd0
新車が供給されてないから日本国内にある70は日々減っていく一方。
数が減ればますます希少価値になって高値は続く。
海外で売ってる70は1ナンバーになっちゃうから国内再販はむずかしい。
70の値段が暴落するのはダイナなんかの環境対応エンジンを載せて
フルモデルチェンジして国内販売を再開したときだろうな。
今のV8Dエンジンでは高価になりすぎて国内で販売するのは無理。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 18:24:49.18 ID:ErJHaPWX0
>>53
って事は現状で25万キロオーバー、18年落ちの77乗りだけど
数年先にまた70系を今より割安に買うってのは、期待しない方が良いのかな

年式が新しく走行10万キロそこそこで、程度の良さそうな77を今のウチに買うか
上のほうにも書いてる人いるけど、100万単位でボディの腐った部分を交換&全塗装
フレームのサビ補修、パッキンなどを取り替えて現実的な範囲で
車としての限界まで乗るか悩むわ、それでも冷却水関係・電装関係も痛んでくるだろうからねぇ

どうするべ・・・・・・・・。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 19:36:58.58 ID:etN9ZgSvO
皆様お知恵を貸してください。
型式S−BJ70、平成元年式、走行11万キロ位の中古車ですが乗り出し約40万位(車検、バッテリー交換費含む)ですが値段は妥当でしょうか?知り合いの中古車屋には年式が古いのであまりオススメできないと言われ迷っています。
皆様はどう思いますか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 20:11:27.54 ID:2iGtU4QH0
>>55
そんなモンといえばそんなモン
実車見て不安なら止めておいたほうがいいよ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 20:39:09.88 ID:IvjufPTg0
ボディが綺麗なら、14B-T載せ替えベースにいいかも
3.4ノンターボのままなら、まわりが4.2だらけな現在では隣の芝生が羨ましくて嫌になるだろうな
とはいえ店頭で50万以下で並ぶようなタマは海外に持ってかれるので
予算が無いなら、もう買えないと思っていい

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 20:59:38.22 ID:3xXVgqhWO
70ってディーゼルしかないから都内じゃもう登録できないんですか?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:37:16.27 ID:GNPPubr70
>>55
俺なら即買い
現車みれないの?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 21:47:48.70 ID:etN9ZgSvO
>>59

皆さんありがとうございます。
個人売買の為、実物は見ています。全塗済みの為見た目は綺麗です。価格も安いと思うんですが、20年以上前の車ですのでそれなりの覚悟が必要だと中古車屋が言うので。。。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:13:03.28 ID:XSwgoe7pO
買っても大丈夫じゃない?
でも修理費用は30万は用意しとけw
それで3年は乗れる


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:22:03.86 ID:etN9ZgSvO
>>61

30万の修理費用で3年ですか。。。
やはりかなり維持にお金かかりそうですね。毎年の車検も安くはないですしあきらめた方がよいかもしれませんね。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/04(金) 22:42:35.44 ID:XSwgoe7pO
その値段で70に乗れるんだ!
諦めるな〜

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 07:55:35.17 ID:QfeB5OXW0
距離的にも重大なオイル漏れとかエンジンの異音とかなかったら即買いだべ
オイルフィルターとかベルト類がタクティーの部品ついてたらディーラーメンテ車だから安心
全てのディーラーが安心とは限らないがwww
ちゃんと見てくれる寺を探すんだ!

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 09:21:00.19 ID:b0vKlnB90
メーターの巻き戻しがないほんとの11万キロなら買ってもいいかな。
過走行じゃないのがいい。タイベルくらいは取り替えてあるんだろうな。
オレは今15万キロだけど消耗品以外はなんにも替えたことない。
だけど20万キロだとちょっと論外だな。買った値段以上費用がかかるw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 14:57:11.00 ID:EG1QbD350
3Bはタイミングチェーン


あれ釣られた?

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 17:01:45.92 ID:mFjbJ2Nt0
>>65
20万キロ走行車を買って2万キロ程乗ったけど、
今のとこは大きな故障無いよ。 

68 :初77乗り:2011/03/05(土) 19:32:40.10 ID:PToL83aD0
はじめまして。
僕も最近77回ました。
7年式16万キロ・・・13万円です。
10年は乗りたいです。
無理でしょうか?

69 :初77乗り:2011/03/05(土) 19:34:56.72 ID:PToL83aD0
ごめんなさい。間違えました。
正しくは
77買いました。
7年式16万キロ136万円です。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 21:28:18.00 ID:jxlVnqWE0
細かいこと気にしないといつまでも乗れる車だから大丈夫じゃない?
年間何キロ乗るのかわからないけど。

ていうか値段高すぎじゃない?

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/05(土) 21:42:24.02 ID:ox0q5bjT0
>>70
せっかく買ったんだから、そうゆうツッコミはいれなさんな

>>69
10年乗る気なら大丈夫!
いっぱい77を愛してくれ

72 :初77乗り:2011/03/05(土) 22:09:30.54 ID:PToL83aD0
念願の77です。
大事に乗りたいと思います。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 00:03:21.73 ID:VyJcalkUO
BJか〜!
ミドルなら良いけど。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 14:12:45.88 ID:D7GdEaqK0
77のATって燃費だいたいどれくらいなんですか?
76と比べると77のほうがいいって聞きますけど実際はどうなんでしょうか?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 14:58:12.65 ID:FSyS7Hzn0
ノーマル77の俺は8q/Lくらい

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 16:26:57.92 ID:VgnDKB2bO
どノーマル76の俺は、7キロです

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 17:16:08.57 ID:FSyS7Hzn0
ちなみにMTは?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 17:36:42.19 ID:HpQYS9dV0
76MTです。アルミ+純正サイズスタッドレスで田舎道普通に走って10キロ
夏場、純正鉄+235-85-16ATで8〜9キロ位、メーター読みでね。
タイヤの外径誤差考えると同じ位じゃないかな。
H15年式、走行9万キロ、売値だと150〜160位らしいけど店頭に並ぶ時には
200万オーバーか、業者丸儲けだな、つか76と同じ位の値段の普通の車買って
8年で9万キロ乗ったら二束三文だったかも。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 17:51:12.60 ID:CLH/e+Dm0
>>78
オレに売ってくれ!!!

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 19:54:03.87 ID:3yfjrA3X0
エンジン型式P様
2年式 MT
ブラッドレー 235/85R16 グッドリッチMT
伝説の5気筒だけど10〜12キロは走る
14万キロの時に陸送車検込みで70万で買った
いい買い物したwww

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 20:54:23.35 ID:HpQYS9dV0
>>79
ごめんよ、今ほかに乗りたい車ないんだよ。
今月車検なんで取って最低もう一年は乗るつもり、
買った時は10万キロも乗れば御の字だろと思ってたけど、未だ新車と変わらない
感じだ、これにはびっくりしてる、あとランクルって名前の響きがいい。
ちなみに体育館勤務っす。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:23:32.94 ID:CLH/e+Dm0
>>81
体育館氏だったんだ、オレお駄賃\1000ですが
>>54で100万くらいかけて腐りを直してどーのって書いたのオレなんだよね
マジ悩む、現状でサビが酷くなるまで乗って、近い将来程度の良い76を探すか(高いと思うけど)
今のウチに手を打って出来るだけ延命させて限界まで乗るべきか・・・・・。

どっちにしても、70以外に乗りたい車が無いんだよね
現状では70以外の車を所有するって事は考えられない。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:58:13.00 ID:Z+Upy+We0
いや、クルマは70だけではないと思うよ。
確かに良いクルマではあるけど。
もっと視野を広げて!

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 21:59:50.16 ID:lEXdWHV+O
>>82
76に買い換えるのも、今の77のボディを直すのも考え方次第だが76欲しいなら早くしないと無くなっちゃうよ!

まぁエンジンのレスポンス、力強さなど、エンジン以外なら76の方が良いよ

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:26:42.57 ID:bq7hHgfO0
今のうちに76買って、錆びないように大事に乗るのが安上がり。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:53:44.99 ID:r1UvE89s0
みんなありがとう、もうちょっと冷静に考えてみるね
確かに車は70だけじゃないし、輸出をしているとは言え
永遠に70が生産されるって事は絶対にありえないしね
でも、好きなんだよね、この車が。

何でだろうと考えつつ、明日からの仕事に備えて布団に入りまする。


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/06(日) 22:58:32.15 ID:KImONYsR0
77乗ってるんですが
助手席側のAピラーにも昇降用のアシストグリップてポン付けできますか?
今日78プラドで付いてるやつ見て77にも付けれるかもと思い、ボルト穴探ってみたけど
見当たらなかったので。。。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 07:06:10.86 ID:IBhcIEGp0


http://blogs.yahoo.co.jp/kotatsu11242006/32117035.html

こんな話もあるから、排気ガス規制をクリア出来れば、国内再販もある
のかな?って密かに期待しています。

現行70は、エアバックやABSも搭載されているし、輸出国によっては、
150プラドと同じV6 4リッターガソリンエンジン搭載モデルもあり
ます。

これなら直ぐにでも販売可能だと思いますが・・・?


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 07:52:00.14 ID:FlGIhv5K0
>>88
排ガスとエアバック、ABS程度で大丈夫なんかね?
人対車の事故の人側への問題とかは規定まではされてないんだっけ?
横滑り防止装置の義務化もあるし
再販はされて欲しいものの、これだけ時が経つと、問題山済みな気がする

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 09:20:57.89 ID:N61oI1ny0
取って付けたようなエアバックやABSでは国内販売を再開するのは
難しいだろうな。現在のオフセット衝突試験なんか絶対クリアできないだろうし。
どうしても70が欲しいならガソリン車の逆輸入も考えていいのかも。
そうすれば新車の70に乗れるんだから。全国の欲しい人間で100台くらいの
受注をとればかなり安く手に入れることができるぞ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 15:51:52.20 ID:f894rF4L0
しかし、個人の並行輸入って後々面倒になりそうな気がするなー
任意保険とかって、ふつうに入れるんかな
知り合いの古いアメ車は型式不明とかで断られたってさ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 16:05:27.11 ID:xuOHzuJuO
体育館とかお駄賃とかって何?
オレも77乗りだが初めてこのスレに来たけど
なんだか不明です。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 17:58:56.25 ID:zCMbL6g10
やっぱり中古をシコシコ直しながら乗るのが一番だべ
今月ついにローン完済したのでいろいろなおすぜ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 19:58:08.65 ID:7gKmkMMi0
>>92
俺はリングホイールだぜ!

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/07(月) 23:59:05.27 ID:RUoh3VyC0
ここの人は70台好きな人ばかりみたいだけどみんなは70の好きな所ってどこ?
俺は色々好きな車があってその中で70見た目が格好いいって理由だけで決めたけど
この車じゃなきゃ駄目だってことはないから皆ほどの愛情はないかも

96 :95:2011/03/08(火) 00:01:28.46 ID:RUoh3VyC0
ミスったから微妙に訂正

ここの人は70好きな人ばかりみたいだけどみんなは70の好きな所ってどこ?
俺は色々好きな車があってその中で70は見た目が格好いいって理由だけで決めたけど
この車じゃなきゃ駄目だってことはないから皆ほどの愛情はないかも

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 00:46:08.66 ID:t8Bp8PN10
クラシックなスタイル
ありきたりだけど質実剛健
ディーゼル貨物

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 05:54:22.19 ID:vnokWmd00
ターボが付いてないところ

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 06:31:55.61 ID:Tg2iz8lwO
シンプルで壊れないところ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 07:52:00.16 ID:fadM+2D90
20年前の車にも関わらず重大な故障もなく動いてくれるところ
一番はやっぱり屋根が取れるとこかなwwwフロントガラスも倒れるしwwwめったにやらんがwww

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 08:12:15.38 ID:ed2+0wWfO
ランドクルーザーの名前に相応しい
最後の真のランドクルーザー
70系でランドクルーザーは終わった、悲しいけど。
そんな車を所有するだけで嬉しい。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 11:50:38.69 ID:Lr2y3BVF0
>>100
FRPトップ?
オープンになったのを見た事無いなあ。
どっかに画像無い?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 11:58:25.63 ID:OY0U7XY90
普通は幌を連想するものなんだが

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 12:44:12.18 ID:fadM+2D90
幌ですよ
ググればでてくるかな?

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 12:49:25.92 ID:fadM+2D90
ググったら結構でてきて笑った
俺と同じステージフォーの幌がやっぱ多いんだなw
しかしみんなスクリーンきたねえなww
ホームセンターのテーブルクロスで補修してる俺は勝ち組だwww

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 16:28:36.75 ID:HfdCXehH0
3BはOHV

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 18:08:27.95 ID:11m6YNzM0
こんにちは。77ナロー乗りですが、今、タイヤで迷っています。
現状はブラッドレーVの6.5J−16インチ、オフセット、−5にタイヤは215/80R16です。
235/85R16(ジオランダー)を履かせた場合、フェンダーからはみ出してしまうでしょうか?
ちなみに4インチほどリフトアップしています。どなたか教えて下されば幸いです。



108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 18:24:06.63 ID:02NX48f60
>>107
BFG-AT 235-85-16履いてます、車検も大丈夫ですよ
オレもHZJ-77の5インチうぷです、ホイルも同じサイズのブラV
関係ないけど色は白でござる。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 19:21:18.56 ID:Y9oaykO30
>>107
4ナンバー?4インチアップで215/80/16ならギリで2m以内だろうけど
235にすると2mを超えて1ナンバーにならないか?

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 20:00:01.20 ID:/lwT03jA0
>>109
タイヤは指定部品だから、2m超えてもOK!

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 22:05:20.42 ID:QETRXpC30
>>95
同じ車にほとんど出会わない事
ディゼルであること。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 22:50:59.04 ID:V3pvimmY0
話聞いてくれ。
さっきステーションワゴンに危険な運転されたから注意したら、
「お前が遅いからだよ」って逆にキレされました。 
前のバイクが車線変更するのを待ってただけなのに。
多分後ろからバイク見えて無かったんだと思うけど、安全運転第一だよ。



113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:11:33.71 ID:02NX48f60
>>112
まぁまぁ、気持ちは解るよ
ホントに安全運転第一だね、事故起こしたら何にもならんし
そーゆーDQNはさらっと流して70乗りらしい安全運転を実践して
さすが70乗りはマナーが良いって言われるようにしなきゃね。


114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:29:04.68 ID:D31UCuhs0
70の好きなところ
 かっこいい、維持費が安い(ナロー)、頑丈、どこでも走れる感じ、希少車

ちょっと好きでないところ
 オフロード好き、アウトドア好き、アウトローに見られる

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/08(火) 23:39:17.83 ID:V3pvimmY0
>>113 ありがとう、少し気が晴れたよ。

マナーと言えば信号待ちでライト消灯したりするよ。
当方ノーマルだけど、前が低車高の車だと眩しそうだから。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 00:51:35.36 ID:piAoLX+V0
ボロになったタイヤの交換を考えています。

ナロー(73)でノーマルタイヤ(純正鉄チン)→ジオA/T-Sの場合、
ほぼ同じ大きさのLT215/85R16と215/80R16がありますね。

ここは、LTということで、 LT215/85R16一択ですしょうか。
ご存知の方が居られましたら、教えてください。

体壊して当分オフロードとか走れそうも無いので、
オンロード重視ということでAT-Sを考えています。
ATとMTの中間辺りがあればベストなのだけど。
(今までの夏タイヤは235/85R16マッテレ&ブラVXでした。)

どなたかよろしくアドバイスお願いします。
人の履いてるタイヤも気になります。
他にお勧めなどあれば、なにか。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 03:33:53.55 ID:4/CvuGMu0
結婚も出来ないので、いい車に乗ってやろうとたくらんでます。
ランクル70をgoo認定車あたりで150万位の程度を考えてます。
ローンは組みたくないのでこの辺りの金額です。

こちらの方々は盗難保険など入ってますか?
ランクルは狙われるといいますが、現行の新しいのが対象でしょうか?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 07:31:59.95 ID:+h6tDdRi0
嫁がいないならFRPトップショートマジおすすめ
荷室そんなに広くないけど後部座席たたんでおけば結構入るし


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 09:19:10.75 ID:/bKLpNRpi
>>117
買ったら、結婚も出来て(ランクルのおかげではない)手放さなきゃいけなくなるフラグビンビンですねw

120 :118:2011/03/09(水) 09:39:00.12 ID:K4wpPVFm0
埼玉県なんだがディーゼルって乗れないの?
個人ならいいですよね?

121 :117:2011/03/09(水) 09:41:01.46 ID:K4wpPVFm0
117だった

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 09:44:41.66 ID:cZEl4BH50
ランンクル60のスレがないんでここで質問させてください。
1988年ランクル60のギアボックスを探してます。
(海外の友人から頼まれた、日本ならあるかもしれないと)
当然ですがトヨタ共販では鼻であしらわれました。
70に乗ってる人、パーツなんかはどこで手配してるんでしょうか?

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 10:52:08.72 ID:aNWdhZRA0
>>122
1988年って最終型?ディーラーで無理なら解体屋
それでもダメなら、昔 黄色い60乗ってて有名だった人の店は?横浜で商売してるよ。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 11:18:31.42 ID:3nskuhFF0
>>122
どこの国に在住の友達なの?
もしアメリカなら、スペクターに聞いてみるとかね。

125 :sage:2011/03/09(水) 13:00:01.75 ID:cZEl4BH50
アメリカではないです(アジア某国)
解体屋がヤフオクで出してるんですが、状態がわからなくて不安
(当方、車の知識が全くないので、高い運賃を払って送った挙句に
動かなかったら・・・と思うと)
横浜で商売している黄色い60の人はどうやって探せばいいでしょうか?
とりあえずググったらフレックスが引っかかりましたが・・・

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 13:08:57.21 ID:MdV+iCqp0
>>125
dumsors 

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 14:53:44.85 ID:udR/g9GdO
何でこんな古臭い車にいつまでも乗ってんの?
FJとか200買えばイイじゃない
あ、貧乏で買えねーだけかW

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 15:08:53.76 ID:5bT/YHXl0
春ですなぁ〜

129 :sage:2011/03/09(水) 16:09:03.80 ID:cZEl4BH50
>>126
連絡して、手配を頼めました。
入手できるかどうかはわかりませんが、とりあえず安心です。
ありがとうございました。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 20:18:33.14 ID:ZIIpWhCE0
ところでセンターコンソールなしに乗ってるんだけど社外品でいいセンターコンソールない?カップホルダーほしくて


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 22:05:50.71 ID:RvJo34o50
ちゃちゃっと自分で作ればいいじゃん

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/09(水) 23:04:40.73 ID:ZUBfgEL0i
>>109
4ナンバーて
LTタイヤじゃなくても
車検通るんですか?

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 00:43:44.92 ID:RC4YqZzW0
>>130
オレも131に同感、ホームセンターでパイン材買ってきて作ればいい。
ジグソーなかったら型取って切ってもらえばいいし。
それにニス塗って乾かして、百均で小物入れ、ドリンクホルダー買って
ビスで止めればオッケー。
センタートンネルかなり広いからいろんな物付けれるよ。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 16:02:08.15 ID:FbITOJsY0
上の質問に

ジオAT‐Sの215−80−16履いてますよ
ジオLTの215‐85‐16と迷ったけど、
年になって乗り心地を気にするようになったんで、LTじゃない方を選んだ
それまではブリの225サイズのATのLTをずっと履いてたけど、
タイヤ変えたら乗り心地と騒音は劇的に改善されて、本当に快適になってうれしい。
突き上げがほとんどなくなって、あらためて70に惚れ直した

ただ、タイヤが柔らかいせいかちょっとハンドルの応答が鈍くなったような気がするのと
ロールがゆっくり大きくなったかな。
車検も問題なく通ったし、ジオのノーマルAT‐Sの215‐80−16は
乗り心地重視派にはおすすめです。


ついでにアンカーってやつの打ち方がわかんないんで、だれか教えて。

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 16:14:23.21 ID:d7nEL/Fz0
半角で >>134


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:09:35.23 ID:FbITOJsY0
>>135
こうですか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 18:42:26.20 ID:kLDwPiOH0
>>135
こうですか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 19:04:21.86 ID:gXUcwkf60
>>136-137 ちゃんとできてますよ ('∀`)

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 19:50:00.28 ID:BCru9/10O
この流れに和んだ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:18:40.58 ID:aMTGycbr0
流れにのって質問お願いします‼
センターコンソール?の入れ物のフタの裏に何やら怪しいくぼみがあるんですが、コレって何か収納されてました⁇

中古車で買った自分に教えてください。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:28:51.49 ID:haxjrMOa0
>>140
V字の様に切ってある溝かな
ボールペン嵌める溝だよ
鉛筆でもおk

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/10(木) 23:45:06.65 ID:RC4YqZzW0
>>140
上の人のいう通り
ついでにいうとリアヒーター付いてるなら走行中オンにしとけばコンビニで
買ったおにぎり温かいまま保温オッケー。
逆にチョコとか溶けるもんはNG

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 05:49:48.28 ID:99AGSqKd0
>>141
>>142
ありがとうございます。
そうなんですね!何かの工具がはまってたと思ってましたw

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:43:21.47 ID:TR9EPGB80
gooで検索すると、平成6年式の白の77(走行距離20,000KM弱)が一年位前から売りに出されてます。
で、購入しようかどうか、結構迷ってます。
正直総走行距離を気にする車じゃないけど、この距離は正直魅力的です。
内外装、機関は良いですが、「下回りに所々錆びあり」「修復歴まではいかないが板金歴あり」というところが気にかかってます。
情報が少なくて申し訳ないですが、みなさんは、この車、どう思いますか?


145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 21:50:09.63 ID:8hI9Lnk10
URL貼ってくれ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:07:42.43 ID:TR9EPGB80
144です。
145さん、失礼しました。
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/14/902011030809020411016.html

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/11(金) 22:48:43.37 ID:3EqnI0eh0
平成6年で走行2万キロって?
どんな乗り方だぁ。

訳有り車なのか?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 12:10:40.69 ID:VYt3AsIE0
ほんとに2万キロかなあ。17年もたってるんだぞ。
年間1000キロ少しなんて信じられん。
なんでこんなに走行距離が少ないのか聞いてくれ。
あまりにもあやしいw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 14:38:24.64 ID:57elZHCK0
整備記録あれば問題なしじゃね。
うちにもH7年式で走行2.5万キロの車あるよ。
新車の時からの車検の整備記録とってある。
車庫保管だけど保存のプロではないのでそれなりに傷は付くなぁ。
旧車関係の本、好きで買ってるけどどうやって保存すればあんな
ピカピカの状態で保存できるか不思議だ。
昨日は地震で大変だった、ずっと停電だったし、うちとこはさっき電気きた。
おかげで仕事は休み、日本海側なのであまり被害はなかったけど隣の県は
大変な事なってる、お見舞い申し上げます。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 16:47:08.38 ID:32rEgleY0
>>149
山形だけどいまだに電気来ない
大平洋側だいぶ亡くなったひといるみたいね


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 17:55:51.61 ID:CZy9dIPt0
俺は西日本で被災地じゃないけど・・・
多くの人がお亡くなりになられてますね・・
御冥福をお祈り申し上げます
150さんも余震が続いてるから気を付けて下さい

152 :150:2011/03/12(土) 20:12:35.17 ID:32rEgleY0
今電気来た。
友人の安否確認しないと、連絡とれないどうしよう

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 21:51:53.81 ID:hOQOcuFR0
当方福島市内
断水・停電です。疲れてきました。
いまラジオ放送で原発事故による被爆患者が県内で出たとのことです。
ランクルの燃料も残り少なく、不安です。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/12(土) 22:07:34.23 ID:WmNBAgiH0
お手伝いに行きたいけど、現場の映像見る限りでは70でも
すぐに立ち往生してかえって足手まといになってしまいそう・・・

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 01:06:54.11 ID:aJcEC9gK0
こちらも何か手伝いしたいけど…
沖縄、何ができるだろう。

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 07:15:06.62 ID:u7cVpnB7O
気持はあるけど足手まといになりそう…
とりあえず募金しといたよ…

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 08:43:48.86 ID:iK+Z592P0
本当に何ができるだろう
募金、献血くらいか

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 10:21:19.55 ID:GvMFmcuR0
募金するのが一番でしょ。支援物資なんかは被災地で必要ならいいけど
必要ないものはただのゴミ。不用品を処分したりするため逆に迷惑。
オレは募金しといたよ。

159 :150:2011/03/13(日) 12:26:20.60 ID:0KmfoUq60
燃料の供給がストップしてるから身動きが取れん
そろそろ燃料泥棒がでるな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:41:55.82 ID:4RKIxwOd0
>>159
オレ新潟だから隣の県なんだけど、どーしてやる事も出来ん
募金くらいしか出来ないから、明日にでもしてくる

体育館の人は東北住民みたいだったし、他にも仙台の人もいたみたいだが
無事だろうか、それにしても津波の被害といい、本当に悲惨な状況には
心が悼みます、亡くなる方がこれ以上増えない事を祈ってます・・・。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:43:41.69 ID:713zJIS20
77乗り初心者です。本日、ホーン交換しました。ホーンには12Vと表記がありますが、
24Vの自分の77で問題なく鳴らせます。このまま使っても問題ないでしょうか?
誰か教えて下さいませ。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:50:09.05 ID:a+Cvvbpv0
こんな時に知らんがな

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 17:52:52.80 ID:l6VdFez70
>>161
鳴らし続けたら焼けるかも?


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 18:39:02.76 ID:8pWEfoyT0
>>161 最悪、車両火災になるだけなので
あなたの言う通り、このまま使っても問題ないでしょう。
問題なく鳴らせるし、ご自分でもそう考えて取り付けたのですよね?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 19:02:14.28 ID:ci3zXasP0
この地震で70、だいぶんダメになったんだろな・・

166 :153です:2011/03/13(日) 20:39:49.98 ID:ll78JjsWi
停電からは復帰しましたがまだ断水が続いています。
燃料供給がほとんど駄目でしばらくはガマンの生活になると思いますが、私の地区はまたまだマシなほうです。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 21:02:45.93 ID:GvMFmcuR0
>>165
全体の数が少ないから被災した70は数台でしょう。
水没した四駆をハイエナのように漁りに来る輸出業者がそのうち出没するんだろうな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 21:46:24.22 ID:SqUFIYwb0
自分にも募金しか出来ないから、明日します。
何かニュース観てると力が入らない…

早く元の日常に戻る事を祈ります。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 21:54:45.04 ID:uNWfNSY50
エアバック付の現行70のクラッシュテストの動画です。

http://www.youtube.com/watch?v=koenFyBwms4&NR=1&feature=fvwp

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/13(日) 23:04:13.35 ID:eW+Uu0M7O
去年76買ったんだけど俺の前の人は宮城だったみたいだから何か複雑な気分
俺は九州在住だから地震の影響は0だけど

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 07:01:45.10 ID:DYIpeHTOO
>>169
一応、オフセット衝突にも耐えるですね。

172 :150:2011/03/14(月) 07:06:18.14 ID:arVR3e2T0
燃料供給停止した。はじめて灯油入れた。
トラック関係仕事で乗ってる人はちゃんと給油キャップ鍵かけろよ

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 12:28:50.04 ID:1n8k+S0rO
我々は灯油で走れるからね…
燃料盗難の恐れがあるね、暴動にならない事を祈ります

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 13:50:13.12 ID:Y6eXtveC0
>>172ひょぇ〜、ついに灯油かぁ
昔のトラックに灯油入れたってのは聞いた事あるけど
今のディーゼルエンジンって、燃料噴射ポンプなんかは大丈夫なのかな?
新潟ですが、給油量の制限なんかは今のところ無いみたいだけど
今日からガソリン・軽油とも2円ほど値上がりしてた
一目盛りしか減ってないが、夕方にでも給油しておこう。



175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:19:14.90 ID:KAIIjP4E0
灯油では走れないんじゃ?
古いエンジンは大丈夫とかだっけ?

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 14:24:40.71 ID:40kj0yc20
寒冷地軽油は凍らないように灯油成分が入ってるくらいだから走れないことはないけど
だけど粘度が違うから灯油が多いと噴射ポンプが潤滑できなくなるからマズイ。
まあ脱税になるから少量でもだめだけどな。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 16:22:29.11 ID:k1ZzN2nQ0
>>176
>寒冷地軽油は凍らないように灯油成分が入ってるくらいだから走れないことはないけど

灯油成分って具体的に何よ?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 18:29:33.95 ID:THzglCkH0
体育館勤務です、心配かけましたが東北地方でも日本海側なので停電だけで
すみましたが隣の県はえらい事なってるので複雑です。
物流も滞ってて日用品、燃料等すべての物が品薄状態で、ガソリンは数量
規制、軽油も厳しいです。灯油が最優先のようなのでしようがないですね。
灯油を入れることに関しては最後の手段かなと思っています。
昔サファリに乗ってた時には噴射ポンプが列型だったので半々位までは
大丈夫みたいな伝説がありましたが、ランクルつか最近のはほとんど分配型
らしいので潤滑に問題があるとか言われてますよね。
被災された方の一日も早い立ち直りをお祈りします。

179 :150:2011/03/14(月) 21:54:47.37 ID:arVR3e2T0
分配型も列型もプランジャーとプランジャーバレルのクリアランスが精密なことには変わりない、極圧潤滑には潤滑性能を満足させられないかもしれないけど、灯油半々以上ならとりあえず大丈夫、いずれポンプに問題が起きるかもしれないけど非常時だから気にすることはない。

ってうちのばあちゃんが言ってた

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/14(月) 22:51:28.52 ID:cejSWQci0
>>178
体育館氏ご無事でしたか、お駄賃\1000です
自分は北陸地方、日本海側在住ですので地震の被害はありませんでした

燃料の販売制限等はありませんが少々値上がりはあります、食料品は一部の商品が品薄になっているようです
今回の震災で被害に遭われた方々にはお見舞い申し上げます
お亡くなりになった方にはお悔やみ申し上げます、私には何も出来る事はありません
僅かではありますが、義援金を募金させていただきました、復興に少しでもお役に立てれば幸いです

原発も大変な状況になっているようですが、最悪な事態が起こりこれ以上に被害が広がらない事を
心から祈っております。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 07:25:09.93 ID:t9ZAK5uQ0
ディーラーは営業してるけど共販部品が被害を受けたので
部品供給のメドが立っていません。宮城共販部品の従業員の方で行方不明になってしまった方もいるそうです。オイルなど油脂類も入ってきません。@TOYOTA

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/15(火) 21:56:57.32 ID:4GBBvrbUO
なんだか東日本の人が多いみたいですね
体育館さんとかお駄賃さんは秋田とか
石川県あたり?
自分は高松市なので雪降らないし
今回の震災も助かった、今日少しだけど募金した
スレのみんな無事だといいけどな
前みたいにタイヤの話なんかで盛り上がる日が来る事が待ち遠しい。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 03:17:38.51 ID:oyGCBUdj0
死にかけた仙台市内の70海苔です。
倉庫内で作業中に一発目の地震にあいました。
幸い本人も車も無事、燃料もたまたま前日に満タンにしており、
多少の走行は不安はない状況。
偵察がてらうろうろしようかと思っていたが、
テレビに映らないような小さな集落では車に乗ったまま
津波に襲われて亡くなった方がそのままそこらじゅうに
放置(救助隊はいるらしいが遺体の数が多く手がまわらない
状況)されていると知り合いから聞いて、面白半分で
うろうろするもんじゃないと思った。
合掌

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 05:59:11.61 ID:FnvR1jWY0
一昨日仙台空港に取り残された近所の奥さんを70で迎えに行きました。
スゴイ臭いでした。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 19:07:59.50 ID:FmXo1n3Z0
>>184
ヘドロ臭かったのかい。

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 19:12:21.79 ID:G/i6xdfa0
体育館勤務です、お駄賃さんは北陸でしたか、
うちの職場は節電のため土曜日まで日中、夜間とも閉館が決まりました。
燃料ですが宇佐美系列を除いてほとんど供給なし、灯油もかなり品薄です
ランクルは自分もたまたま前日に満タン近くまで入れてたのと行きつけの
スタンドで軽油20リットルとハイオク10リットルを分けてもらえたので
取りあえずは大丈夫ですが先行き不安なのでなるべく節約しないと。
>>184
一瞬、近所の奥さんがスゴイ臭いなのかと思ってしまった。
182さんが言うようにまたつまらん事で盛り上がる日が一日も早く来ることを
念じてます。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 19:56:45.89 ID:KROP0L2dO
リングホイール@仙台です
皆さん無事でしょうか?
私は、今日5日ぶりに帰宅しました

私とランクルは無事でしたが、残念ながら連絡がつかない親戚がいます

ところで、岩手・福島・宮城の悲惨な状況は目を覆うばかりです

福島原発のこともあり、気の抜けない状況です

津波でなくなった皆さん
被災して避難している皆さん
命掛けで原発作業に従事している職員

考えるだけで涙が止まりません


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 19:59:49.45 ID:oj4GCQ7f0
節電します。 むやみに外出や必要無い買物も当分控えます。

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 21:01:22.02 ID:SA3+NGPw0
>>187
お疲れさまです。
明後日カセットコンロと灯油、ストーブ、無洗米を仙台に届けに行きます。友人の所にですが、、、


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 22:21:16.85 ID:DEtaSRC1O
言うは易し行なうは難し…
口先だけのコメンテーターが政府や自衛隊の対応を批判していますが…
誰も経験した事の無い未曾有の災害ですよ?
私は政府や自衛隊の方々の必死の対応に頭が下がるだけです…

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 23:31:45.22 ID:dG6LgULL0
>>190そう思う。
政府も自衛隊も自治体もみんな頑張ってる。
電力会社なんてそれこそ必死でしょうね。
メディアは現場の取材・解説はいいけど、批判はもういい。
地方だけど、各団体が援助の用意し要請を待ってると言ってた。(勝手に動く事を自粛してるのだろう)
それを中央でまとめて放送すれば情報が回って行動や物資供給が早くなると思う。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/16(水) 23:51:59.32 ID:KTqAVpB10
>>149さん
7年式2.5万キロ・・・
売るとしたらいくらですか?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 00:26:24.33 ID:lEXJ4HNs0
ニュースで被災地を白のきれいな最終型70ショートが走っている姿が映ってた。
がんばって!と思わず声を上げたよ。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 04:53:36.32 ID:j3S6rs2k0
>>193   「うるせえバ〜〜カ!」


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/17(木) 21:20:08.28 ID:JfMbjZcO0
>>192
149です、書くの忘れたけどランクルじゃないよ。
自分が趣味で持ってるオープン2シーターです。
新車で乗り出し250万だったけど欲しい人がいても80万位、
自分の都合で買い取りに出したら二束三文。
この車がランクルだったらなぁ、と思う毎日です。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 18:40:15.33 ID:YIDcZpFR0
体育館@秋田です。自分の所だと、ガソリン、灯油は品薄状態ですが、
軽油は行きつけのスタンドに在庫があるのでちょと安心してます。
知事の会見では1〜2週間で燃料不足は収まるらしいのでそれを信じて
じっと我慢です、ランクルは燃料タンクが大きいので心強いです。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/18(金) 22:54:26.12 ID:Ey49NmXC0
今日給油した。知り合いのスタンドでこっそり給油
緊急車両のみ給油可能スタンドだったから待ち時間0

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 02:37:51.81 ID:7aLoK6aHO
いいなぁ

おいらのランクルは、灯油でもいれようかな
石巻でいとこが、6日ぶりに生存連絡がきて、迎えにいきたいのだが軽油が・・・

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 08:36:42.38 ID:TKAsYR0/0
>>197
そういうことは心に留めておいてくれ。荒れる原因になる。
今は緊急車両なみに貢献しているということだね。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 09:00:35.16 ID:CoMZQA8a0
きっとそうなんだよ。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 12:20:00.04 ID:jDkEUR7j0
燃料も高くなってきました。
77(7年式)ですが燃費気になってきました。
この車に燃費計なんて後付けできないですよね?




202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 13:12:32.81 ID:RbCWVU/f0
燃費計つけてどうするの?
それで燃費が良くなるわけじゃないのに。
こまめなアイドリングストップや発進・停止時に気を使って運転するだけじゃね。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 16:14:33.41 ID:jDkEUR7j0
燃費計つけるとやっぱり数字が常に見えるから運転が変わってそれだけで効果あるみたいですよ。
いろんな燃費グッズよりいいかもと聞きました。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 17:29:24.91 ID:rvjR5Zk5O
燃費気にして乗る車じゃないでしょ…
エコカーへの乗り換えをオススメします

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 18:59:34.80 ID:8AfJECEo0
燃料計つける金で燃料入れる方がいいべ
低燃費グッズかっても燃費は変わらんし
運転の仕方変えるのが一番手っ取り早いでしょ

ところで背面タイヤキャリアに着けるおすすめキャリアない?
ショート乗りなんで少しでも積載量増やしたくていろいろ検索したけどまったく出てこなくて

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 19:00:08.00 ID:8AfJECEo0
燃料計→燃費計
すまん

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 22:11:11.29 ID:8d8/2v4L0
走行6万あたりの最終型76なんですが最近ハンドルを左に切りながら
スタート時、『キー』っと微かに異音が鳴るのですが仕様なんでしょうか?
ディーラーへ今度持って行くつもりですが、心当たりがありましたら
ご教示宜しくお願いします。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/19(土) 22:25:21.72 ID:8AfJECEo0
>>207
ブレーキあたりじゃないの?
わからんけど、診てみないとわからん
ブレーキのキーっていう音はブレーキが効いてる証拠だと思えばいいんだよw

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 01:23:25.91 ID:9/jcakhxO
こんな所で書き込みする時間があるならディーラーに行けよ…

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 01:27:22.43 ID:jLM45kuO0

> ディーラーへ今度持って行くつもりですが、心当たりがありましたらご教示宜しくお願いします



211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 05:38:32.20 ID:JiYCcQTr0
私にも教えて下さい。タイヤを少し大きくしたいと思います。

車両 :ノーマルサス77ワイド
タイヤ:33×12.5×15
ホイル:8.5J-30

この条件で入りますかね?オフセットは-40位必要でしょうか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 05:40:04.62 ID:JiYCcQTr0

いろいろ調べてるんですが、難しくて(泣)
詳しい方宜しくお願い致します。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 05:45:50.21 ID:i55OHLrM0
「少し大きくして」そのサイズだと、ヤヴァイのはおまえの脳味噌。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 06:55:24.31 ID:JiYCcQTr0
えっ かなり大きいって事ですか?

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 09:00:35.30 ID:EtLPenpF0
70の鉄板は235なのにそれより10cm以上太いタイヤを履かせようとする
おまいの脳味噌がどうかしてるって言ってるんだw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 11:44:37.17 ID:ny6BpHBG0
>>215
ナローは235が多いが、ワイドはノーマルでも265。
人を馬鹿にする前にキミはもっと勉強したほうがいい。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 12:55:12.20 ID:XFjuZkF00
>>211
擦るのを気にしないなら入る

オフセットで外側に出してツライチ狙えば
段差越えなどで左右同時に縮んだときにフェンダー(オバフェン)に擦る
内側に引っ込めれば、対角に縮んだときや、ハンドル切った時に擦る

サスやショックのヘタりなど車体の個体差レベルや
タイヤの銘柄など実測値レベルで
擦り加減が変わるギリギリサイズなので
自己責任、自己判断サイズです


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 13:56:52.89 ID:JkTjsVs20
タイヤをむやみにでかくするのは何もメリットなし。
70に極太は似合わんしな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 16:05:06.24 ID:wNdpabYz0
バカに構うな ('A`)

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:56:18.53 ID:LEmvTodh0
私にそんな大きいのハメないでください><

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 18:56:59.75 ID:hxUAmxmQ0
211です。
>>215 ナローの鉄板が235なのですね。当方ワイドです。
>>217 ギリギリ擦るぐらいなのですね。御教授ありがとうございます。
    お勧めのサイズ有りましたらご意見頂きたいです。
>>218 そうですね。極太は似合わないかもしれません。
    33×10.5〜11.5位のサイズあれば良い感じですかね?

222 :BJ60:2011/03/20(日) 20:39:30.86 ID:JGu8l6xe0
>>221
4インチアップなら分かるがノーマルではキツイと思うで
ノーマルはタイヤ31×10.50でホイル15×8.5−30が相場やけどね

もしかしてボディとタイヤをツライチにしたいのかな?
それだったら邪道やけどスペーサー使って調節できまっせ


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/20(日) 20:54:17.53 ID:UAyqpo000
バカに構うな ('A`)

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 08:27:23.36 ID:IvvAGUd50
4インチアップ恥ずかしいよ〜

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 11:35:36.15 ID:IvIXSDXRO
235-85-16あたりを履かせてるナローなんかだったら
別に恥ずかしくないのでは?



俺だけどorz

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 14:21:16.92 ID:I7YKaH76O
自衛隊の車でもそんなインチアップしてないだろ
必要無いって事じゃね?
単なる自己アピールだわ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 15:04:52.03 ID:a9ORb6lQO
最近は自衛隊も値段の高いランクルの調達を止めてきたらしい。
エクストレイル、CR-V

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 15:36:34.39 ID:sRB156tY0
近くの国土交通省河川事務所もパジェロからエクストレイルになった。
購入車両が1ランクダウンしてる。人員を輸送するだけならエクストレイルで
十分なんだろう。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 16:35:48.06 ID:HKdGazg30
本当にインチアップにメリットがあるなら
自衛隊などにも採用されてるんじゃないかい?
何とかと煙は高いところが好きだからねw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 16:40:30.71 ID:y48HY9gj0
そう熱くなるなって。

自衛隊はランクル以上の走破性持ったマシンがあるんだ。
ランクルで全てをまかなう必要なしと言う事。

棲み分けしてるだけ。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 17:14:44.56 ID:MJrkFkSN0
>>230
ランクル購入の大口だった空自、海自はそもそもそこまで走破性を必要としてないからな
国交省パト、高速パトは大雪でスタックばかりだったが

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:47:45.00 ID:I7YKaH76O
結局はショップの口車に乗せられて
高い金払って実用性の無いリフトアップしてるだけなんだよ
そして今回の様な災害時にはクソの役にも立たないリフトアップ車…

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:47:46.75 ID:pb2vsR3Y0
どなたかランクル70買いませんか?
購入したばかりですがお金の事情で手放すことになりました。
まだ買ってから一度も乗っていません。
7年式 16万キロ 寒冷地 ZX ナロー AT 紺(ナローにしたときに腰回りを同色にしました。)
ワンオーナー
足回りは錆止めノックスドール施工しています。
整備は全オイル交換、状態はいいです。
いくらでかってくれますか?


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:52:07.27 ID:xJ16Llkj0
>>233
ヤフオクでやってくれ

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:56:28.90 ID:Y1GvNjag0
あのう、リフトアップ無しワイド車のベストタイヤサイズは?
だれか応えてちょ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 22:57:09.89 ID:xJ16Llkj0
>>235
おまえもミクシーでやってくれ

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:04:11.72 ID:Y1GvNjag0
ここしか知らないです。
御意見聞かせて下さい。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:10:33.59 ID:xJ16Llkj0
>>237
煽りとかじゃなくてマジでミクシーの方が丁寧に教えてくれるよ
ミクシー登録してないの?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:13:10.22 ID:+X3HKPLy0
>>235
擦りたくない人と、ちょっとなら擦ってもいい人でベストなんて変わるし
乗り方で擦らないように乗ったり
ハンドルの切れ角殺したり、バンプ延長したりと、なにかしらやってるんだよ

そういった配慮をしないなら純正サイズで



240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/21(月) 23:31:55.04 ID:Y1GvNjag0
オッケー有りがと。取りあえず純正でいっときます。
少しずつ勉強してみまーす。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 21:21:02.30 ID:pxl3P6MNO
シュノーケル付けるのってエアクリ加工が必要?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/22(火) 21:39:40.02 ID:mQH76fCP0
必要です

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 18:23:36.78 ID:WpcOAYHq0
必要じゃないのもある

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 21:13:23.17 ID:RiZ4/Zo0O
ダミーのやつ?

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/23(水) 22:56:46.38 ID:iupgHBh20
最近、自分の駐車場と目と鼻の先にある駐車場に停めてある
ツートンカラーの76のドライバーが若い女性と知ってちょっと嬉しい。
ファッションも別にアウトドア志向でもなく、
どちらかというとギャルっぽい感じだったのも意外。
見切りはいいけどステアリングが切れないので、狭いところでは
大変だと思うのだが…
そんな自分は74糊です。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 08:55:42.04 ID:O9nsU90Y0
女性ドライバーか珍しいね。
どのくらいの比率だろう。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 10:14:01.66 ID:qL+/g9aa0
70って、ストッパー削ったりして、ステアリングの切れ角増やせないのかね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 10:30:02.83 ID:VuRV/zYc0
なぜストッパーが存在するのか・・・・・

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 14:53:13.96 ID:qL+/g9aa0
大径タイヤやワイドタイヤを履いた時に、切れ角を制限するのとは逆にさ。

ワイドボディならやりやすいんじゃないかと。


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 19:04:48.82 ID:VuRV/zYc0
・・・・・・・・まずはナックルとか、フロント周りの機構・形状を勉強しな。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 20:30:14.23 ID:dPamlqAL0
フロントコイル車はよく見てないから無いかもしれんが
リーフ車はボルトで調整効くぞ
ホーシング根元付近で±5mmづつくらいなので
タイヤ端だとかなりの違いになるはず

なんだけど、、、70は切れ角かなりある方じゃね?
コイルになって減ったのか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/24(木) 21:03:19.00 ID:AHVgV0a40
>>251
フロントコイルもナックル部分にアジャスターボルトがある
ステアリングの切れ角はコイルの方が内側(旋回時の軸足側)がリーフより3°減ってる



253 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/03/25(金) 01:07:58.09 ID:/cr+ok3/0
>>134
AT-S 215/80R16の件
想定外の亀レスになりましたが、有難うございました。
この度の地震では、ご無事でしたか?

カー用品店行って来ましたが、
4ナンバーはLTじゃないと、車検通らないと言っておりました。
ただ、検査官しだいで、残り溝しか見ないような人が居ないことも無いと。

ところが、車買ったときについてた純正タイヤには、LTの文字は無いんですよ。
さっぱり分かりません。

店にはAT-Sは置いてなかったのですが、
たまたま駐車場で現物を見る機会がありましたが、
想像以上にオンロードタイヤですね、ちと寂しいです。
横溝1cm位は欲しかった。

長文失礼。


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 06:57:10.87 ID:eLQRgUruO
>>253
4ナンバーはLTタイヤじゃないと車検通らない?
そんなことはない。
その検査員の知識不足。
タイヤ負荷率を満足していれば、乗用車タイヤでも問題ない

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 08:55:25.44 ID:OS0f0i+c0
タイヤ細いとタイヤ負荷率ってのを満足できないのでは?

256 : 忍法帖【Lv=6,xxxP】 :2011/03/25(金) 10:40:38.62 ID:/cr+ok3/0
>>254
おお、さんきゅう。
私も無知でした。
ロードインデックスが大きくなる(101→103程度の差)分には、
大丈夫ということで良いのかな?


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 15:20:35.13 ID:omWsfjzX0
東北大震災の被災地に行ってきました。
自衛隊のメガクルーザー軍団に遭遇、超かっこいい!欲しい!
メガクルーザーって自衛隊向けには作ってんのか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/25(金) 17:37:57.67 ID:ylRhzT3/0
>>257
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E6%A9%9F%E5%8B%95%E8%BB%8A
高機動車ですね、アレはもともと自衛隊用ですよ
それをトヨタが民生用についでに?売っただけってトコかな

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 07:45:49.00 ID:a6tjWfriO
>>255
そんなことは無い。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 18:43:30.32 ID:OSe4KHAh0
77オーナーになって、はや半月。初めての給油で意外に燃費がいいのに驚きました。
高速道路を利用し、旅行してきたのですが、5時間の渋滞にあったにも関わらず、
760キロ走って、83リットル給油でしたのでリッター9.1キロでした。
オートマ車なので燃費は期待していなかったけど、やっぱり77サイコーです。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:14:44.77 ID:2/axBOhm0
>>254
ウチの県はLTじゃないと四ナンバーは通らない

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 21:27:23.64 ID:A/yZDI530
76LX最近あんまり乗ってなかったから
売ろうかなぁ、と思ってたけど
今回の震災で

行方不明だった嫁の親父探しや
会社の従業員の安否確認なんかのために
普通車ではまぁ無理な所を走破、とか
ガソリンは無いが軽油はある、ってGSのお陰で
いまだに給油待ちの行列に並ばずに済んでる

とか、大活躍だったのでやっぱり手放せなくなっちゃった

まさにこんな時のためにコイツがある!
って安心感…惚れ直したぜ!

ちなみに嫁の親父は無事見つかりました

仙台より

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 22:13:04.39 ID:jHd697HC0
>>258
高機動車の払い下げってあるのかな?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:36:31.24 ID:ynMV+d9C0
>>262 本当に良かったですね。
復興を祈ります。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/26(土) 23:59:22.59 ID:5x0nGw890
>>263
無いらしいですよ、有ってもフレーム溶断した状態?高機動車に限らず自衛隊の車両は、一般の自動車では無く
自衛隊専用車両との扱いになり、書類は無く、ナンバーの取得は出来ないと聞きました
一部のミリタリーマニアの間では、確か三菱ジープJ52あたりに防衛省放出の73式小型トラックの
ボディを換装して乗っているマニアが居るとの事をCCV誌で見かけました。

そんな私はお駄賃ですが、仙台・東北の70乗りの方々、何人かいらっしゃったようですが、ご無事で何よりです
しかし、被災されたご本人はもとより、ご親戚、ご友人など中にはお亡くなりになった方もいらっしゃると思います
本当に大変な事かと存じます、私には何も出来ませんが、せめてコンビニで飲み物を買ったおつりを僅かながら募金してきました
体育館氏は秋田でしたか、自分は新潟ですが、私が生まれる前の新潟地震・中越地震・中越沖地震と地震多発地帯です
私の住む新潟市も佐渡沖に活断層があり、何時大きな地震が来てもおかしくないと言われています
新潟市も海抜ゼロメートル地帯が非常に多く、津波なども心配ですし、柏崎刈羽原子力発電所もありますからねぇ

それにしても、原発や、被災地の最前線で作業にあたっている自衛隊・消防・東電社員・協力企業・関係自治体の方々には
本当に頭が下がります、仕事を放り出してボランティアに行く訳にもいかず、本当に申し訳無い気持ちでいっぱいです

スレ汚しと70には関係の無い話、長文申し訳無いです。



266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 08:55:24.78 ID:2UxjVapLO
>>261
検査場? 民間?
自動車検査基準では
通るようになってるけど。

確かに、大昔は通らなかったので民間車検場なら保安基準改正を知らないアホ検査員が駄目駄目言ってるかもしれんけど。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 15:16:01.81 ID:BI58kgIM0
4.5L,V8ディーゼルターボってリッターどの位走りますか?
分かる方お願いします‼

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 15:41:48.98 ID:NdTp4J420
>>267
そんなこと聞いてあんた買うのかい?
それだけ金出せるんだったら燃費のことなんて気にするな。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 16:23:47.53 ID:BI58kgIM0
>>268
76乗ってるけど規制で乗れなくなるから、検討したいんだよ。
むやみに買うんじゃなく、検討して買いたいので。


270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 16:40:20.94 ID:R8ZMOq8B0
>>269
えっ、規制って今規制地域じゃない所でも
規制が始まるって事??

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 16:47:42.87 ID:N8Fcg8Ct0
猶予期間が切れるってことじゃないの?

個人的にはもうこれ以上は広がらんと思うよ。この経済状況で地方まで広げたら
中小零細企業が軒並み倒産するんじゃね?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 17:35:15.97 ID:wapWNurn0
>>269
トヨタ オーストラリアのページ上では、11.9ってなってるみたいだ。
計測方法が違うだろうが・・・

英文なので、読み間違ってたらスマン。

273 :272:2011/03/27(日) 17:46:45.96 ID:wapWNurn0
すまん、間違えてるみたいだ。
272は忘れてくれ。

下が抜粋原文だが・・・100km走行に11.9L必要って意味みたいだ。
100÷11.9=8.403って事かな。

Fuel consumption - ADR 81/02
- Fuel consumption - combined (L/100km)    11.9

間違えてたら、再度スマン。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 18:23:14.41 ID:vazIBUa/0
体育館@秋田です、今回の地震で同じく70に惚れ直しました。
軽油が品切れにならなかったのとでかい燃料タンクが心強かったです。
うちとこでは4日程前に県都が3日前に隣の市が燃料不足から解消されましたが、
うちの市はまだほとんどのスタンドが休業もしくは上限2千円で整理券のみ
って状態です、灯油不足も解消されましたが今まで同様省エネは続けたいと
思います、水の汚染が発表されたらアッという間に水が売り場から消えました、
オラんとこは関係ねぇだろ!ってなんだか情けないです。
明日あたりから隣県の被災者が避難してくるらしいです。
70にあまり関係ないことですみませんでした。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 19:32:33.66 ID:BI58kgIM0
>>270さん。
もうすぐ10年なので猶予期間が切れるって事です。
分かりにくくて、すみません。

>>273さん。
ありがとうございます。
結構いいんですね。ターボなんでもう少し悪いかと思ってました。
逆輸入か触媒かもう少し検討します。

276 :262:2011/03/27(日) 19:38:17.99 ID:N3qChv7L0
>>264
>>265
ありがとうございます

書き忘れましたが、
液状化現象でタイヤがずっぽりハマったステップワゴンも引きあげたりしました

引きあげられるかな…と心配しましたが、さすが70!
余裕で引きあげられました

クロカンとかしないのに、念の為に積んでた牽引ロープ
購入から6年くらいでやっと日の目をみましたw


こちら仙台でも70は少なくなってきてるなぁ
と感じていましたが、震災後はやたらと目に付きました

普段乗ってないけど手放さないで持ってる
って方も結構いるのかも

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 19:52:30.25 ID:T/bQ3fHF0
白青のJAFの70を震災後、仙台市内で多数見かけて心強かった。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 20:24:53.35 ID:UNBR59q+0
なんでJAFはミドルなんかな?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:48:12.00 ID:ydXFnjyfO
>>278
95乗ってて70に憧れ続けてる軟弱者です。
この間トランスファー壊してJAF呼んだけど、青と白の71が来てくれました。
やっぱカッコイイなあ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:50:04.02 ID:g4DtjG160
>>279
何でトランスファーがぶっ壊れるんだ?


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 22:55:20.73 ID:ydXFnjyfO
>>280
センターデフロックして雪上ドリフトごっこしてたのが原因ですorz
なのでトランスファーっつーかセンターデフですな。すいません、つい

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:10:24.37 ID:g4DtjG160
>>281
センターデフロックってスプラインスリーブが移動して機械的にセンターデフの差動を無効にしているだけなのにな
それでブッ壊れるとなると使い物にならないじゃないか

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/27(日) 23:50:13.71 ID:ydXFnjyfO
それまでも無茶させてたもんでして。走行26万キロだからしゃーないのかも

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 08:17:49.20 ID:gp9u2i1b0
そもそもデフロックは走行するための装置じゃないからね
スピードだして旋回なんかしたらデフロック機構が破損するだけじゃなく最悪ドライシャフトもネジ切れるべ

そんな俺も一回友達に壊されてる

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 21:17:08.46 ID:ntA+kUx60
>>284


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 22:26:41.65 ID:jYVOAR190
77のATに乗っています。
購入したときからずっと気になっていたんですが
70km/h以上にならないと4速に入らないのですが皆さんもそうですか?
通常走行の速度域は60km/hなのでトップギアに入らず燃費にも影響しますよね。
皆さんギヤ交換されてますか?
ちなみにタイヤは265/75/17です。


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:10:33.49 ID:jYVOAR190
286です。
タイヤは265/75/16でした。



288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:10:38.93 ID:jYVOAR190
286です。
タイヤは265/75/16でした。



289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/28(月) 23:36:10.85 ID:RBUDnUTM0
4速は70km以上にならないと入らないでしょ。
ところでスピードメーターのギヤは変えてある?
265/75/16だと標準より7%くらい誤差が出るぞ。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 00:08:45.40 ID:cs1JjOJX0
>>289
77の場合LXかZXかでタイヤサイズが違ってそれに伴ってドリブンギアも違う。
LXならZXのドリブンギアに交換すれば誤差補正できるんだけどこのことは意外と知られていないんだよね。
高い部品じゃないし交換もアンギラスがあれば簡単に交換できるから自分でやればいい

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 02:04:51.31 ID:4/SBSqlC0
>>290

横レスですみませんが教えてください。
KC-HZJ77HV ZXのナロー化を行って215-80-R16を履かせています。
メーター補正をする場合、215-80-R16が標準タイヤのPZJ77,70やHZJ76,74,71の
LXのドリブンギアと交換すればよいということでしょうか?

また簡単に交換できるということですが、ドリブンギアは何処についてますか?
メーターケーブルの先端との情報を見つけましたがそれは室内でしょうか?
エンジンルーム内になるのでしょうか?

もしよろしければ教えてください。


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 06:55:37.90 ID:J6W/tBWMO
>>291
290では無いですけど、ドリブンはトランスファに突いてる。
メーターケーブルブルが突いてるので直ぐ解るはず。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 07:24:14.55 ID:C5MZFu2Y0
ブルブルが突いてるw
卑猥な響きだなw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 07:54:13.65 ID:zZ8pHRQ/0
アッー!

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 08:11:52.26 ID:SVE+asUg0
>>291
同年台のLX用
メーターが変わったHZJ71,74,76はスピードメーターの作動は電気式になっているのでドリブンギアも違う



296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 09:46:41.55 ID:AB1HXyL/0
>>291
ギヤを替えずにタイヤを合わせたらどう。
215/85/16ならギヤはそのままでいいな。
ところでオーバーフェンダーはずした車体のビス穴はどうしてる?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 10:56:12.07 ID:udifLWTg0
なんでパートタイムなのにセンターデフロックが出てくるんだ?

しかもいつのまにかデフロックの話しになってるし?



298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 14:05:33.98 ID:udifLWTg0
なんだ70の話しじゃねーのかよ

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 19:08:18.40 ID:hZqFTy5H0
>>296
化粧メッキの施されたビスとかねじ込んでみたら?


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:30:25.76 ID:J6W/tBWMO
>>295
ドリブンは同じだよ。
ブルブル

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 21:41:58.36 ID:lKAnWH+e0
FJクルーザースレの住民が出没してるみたいだな

302 :291:2011/03/29(火) 21:45:15.35 ID:4/SBSqlC0
>>292さん
トランスファに何処からアクセスできるのかわかりませんが、
ケーブルたどってみます。

>>295さん
同年代のLXをカタログで調べるとタイヤのサイズが205R16になっていた気がするので、
合わないのでは???

>>296さん
今のランクル70を乗り換えたので、215-80-R16がスタットレス含め他に2セットあるので
それを履き潰すまではサイズを変えられないのです・・・。
ビス穴は溶接で塞いで塗装までしています。なのでワイドには戻れません!

>>300さん
そうなのですか???
う〜ん困ってしまいました。




303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/29(火) 22:12:59.24 ID:bKx5g6bZ0
次はFJにする。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 05:10:46.78 ID:e1sLgD1/O
プゲラ海苔が潜り込んでんだよ

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 07:03:11.50 ID:uNE9MLihO
>>302
295、300のブルブルですが、ドリブンギャの部品番号自体は同じ。
ある程度のメーター誤差はあります。

235−85を履きたいならzx用ドリブン。

小さいタイヤだったBJに235−85を履きたいなら、ドライブギャの交換も必要

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 07:54:01.96 ID:Z8Xj20aE0
純正車高のナローに215/85/R16てすんなりと入ります?
方向性もなくローテーションし易そうなんで狙ってるんですが


307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 08:35:32.65 ID:Kn74Vix80
>>306
2cmくらい大きいだけだからなんの問題もないよ。


308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/30(水) 09:28:03.99 ID:Z8Xj20aE0
>>307
どーもです

309 :291:2011/03/30(水) 20:42:19.03 ID:NVrty6AI0
>>305
了解です。本日注文してきました。
ありがとうございます!

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 00:20:00.56 ID:EMqseUt50
パワステパイプの配管からオイルが滲んでるので、交換しいんたけど
工賃っていくら位になるのかな?
部品は共販で値段聞いて来たんだけど、工賃ってどれくらいかな?
H4年HZJ73デス、パワステオイルなんかは別として。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/03/31(木) 05:17:52.42 ID:NTS5+Xi+0
>>310
ディーラーに聞いたほうが早いんちゃう?

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 21:14:40.22 ID:nfaE6/kk0
関西弁(笑)

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/01(金) 22:05:14.59 ID:PHZDDehs0
あたりまえやないけ〜

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 00:03:09.28 ID:lv0cot59O
鍵付き燃料キャップ付けてる方、いますか?
てか、売ってますか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/02(土) 17:35:13.04 ID:k3S53Xk60
仕事で使ってるダイハツの軽トラは鍵付燃料キャップだ。
つか、軽トラってほとんど鍵付キャップじゃないかな。
ランクルに流用できるか今度試してみよう。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 11:58:28.02 ID:b4s1OrpJ0
70を購入しました。
大事にしてできるだけ長く乗りたいと思うんですが
一般的に丈夫だといわれているこの車、
正直どのくらいまで乗れると思いますか?っていうか、こうなったらもう限界かなとおもう状態ってどんな感じですか主観でいいんでよろしくお願いします。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 12:10:45.48 ID:K1tQWaTYO
どんな車も金さえ出せば死ぬまで乗ってられるよ。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 13:30:56.09 ID:NddED8lo0
この車買ってる奴らって金ないからとりあえず買ってるの?
200買えないから理由付けて買ってるの?
化石中古買って喜んでいるの?

笑える

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 17:11:13.65 ID:nt/GB+BkO
マッテレで長持ちするのってGOODRICH以外何がある?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 18:07:43.73 ID:8TxGSVsE0
>>319
マッテレタイプっていうか、クロカンタイヤは何種類か履いたし
友人の車に履かせてたタイヤを観察したりしてたけど
BFGが一番無難なんじゃないかなぁ、自分も履かせてました
寿命は結構長かったしロードノイズも酷くはないし、クロカン性能もそこそこだし
トータルで考えると、これが一番無難なのでは?

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 20:46:31.68 ID:nt/GB+BkO
>>320
ありがとうございます。
今はジオランダーなんですが減りが早いです。
GOODRICHのKM2はタイヤパターンも好みなので次はこれにしようかなと。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 21:12:45.59 ID:2q7mvPHa0
グッドリッチは長持ちするって言うけどブレーキ性能はどう?
減らないけどブレーキきかないんじゃ本末転倒だからな。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:17:16.23 ID:S24PYzQH0
>>322
その辺は十分理解した上で安全運転するのが一番なのではないでしょうか
何せABSも無いし、重量もあるわけですし
それにRV車用と称して売られている、より乗用車用タイヤに近い商品の中にも
70に適合出来るサイズ、規格のモノもあるのではないでしょうか。


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:33:18.82 ID:xpIQ4TKI0
70ナローにはアメリカンタイヤじゃなく、国産タイヤを履いてほしい
個人的な願望ですけど。


325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/03(日) 22:45:12.59 ID:Vs1SQlrq0
>>324
たとえば?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 12:29:44.81 ID:DbbAzGWG0
>>322
他の(柔らかくて減りの早い)タイヤに比べると、差はあるけど
アスファルト上でロックさせようと思ったら、結構な踏力が必要で
コントロール範囲は十分あると思う
空気圧でも変わるしね
パンパンに空気入れた他のタイヤ<適性空気圧の石リッチって程度の差じゃないかな

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 12:29:52.39 ID:ORG08/MsO
ジープサービス

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 14:27:22.82 ID:Gk6mhs/TO
>>327
最凶タイヤw

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 15:22:38.98 ID:+DaE1f150
SAT


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/04(月) 22:38:40.72 ID:UUwKVDVpi
XCL

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 00:33:59.70 ID:JPq/Om8r0
>>207
やっとディーラーへ行ってきました。
結果、ステアリングリレーロッド エンドSUB-ASSYという
部品交換とのことで走行距離により磨耗したとのことです。
走行6万程度でっと、思ったのですが・・・
部品代として、約3千円程度で、それより倍以上の工賃に
ビックリ(^^;)とにかく安くて安心しました。
皆さんもこのようなご経験されたことありましたでしょうか?
なんせ頑丈な70というイメージが強く、気になったもので(^^)
以上、報告でした。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 06:31:28.51 ID:gpblIcK8O
長文でそんな報告いらんよ

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 07:42:25.44 ID:rKqxqDeh0
リレーロッドエンド外すときパイプレンチかませてグイグイしなきゃなんないからそのくらいは負担してくれw
外れないヤツは一生外れないんだよw


334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/05(火) 18:12:08.21 ID:md4f9nn50
>>331
8年で9万キロだけど不具合はデフロックが1回ロックしなくなって
無償修理で対応してくれた。バッテリーとタイヤは1回づつ交換。
軽自動車だと6万キロあたりでハブベアリング交換したけどランクルは
大丈夫なのかな?長く乗りたいけど10年、10万キロ位からあちこち
金が掛かるようになるんだろうな。70以外にいいなぁと思える車が
ないんだよ、困ったもんだ。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 14:38:04.73 ID:GtHy4jAA0
このスレ見てて思ったんだけど他のスレから紛れ込んだ煽り野郎(自称金持ち)に対するスルー力がハンパないなw
やはり煽り耐性の強いおっさんが多いからかw

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 15:05:52.09 ID:o205kShE0
オートマなんだけど、車停止する直前の前に進もうとする力が感じられる。
これが低速トルクってやつ? 
気持ち悪くてついNレンジにしちゃいます。
発進の時は気持ちいいんだけどね。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 15:17:38.31 ID:vbeqM1l40
>>336
それはオートマのクリープ現象

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 16:08:09.84 ID:D+2plfp+0
>>335
そんなモンにいちいち反応してたらキリが無いです
実際、金持ちじゃない単なるオッサンだしw

オッサン同士だと車の話題で雑談なんかめったに無いけど
取引先なんかの若い連中と話してると、やっぱ車の話なんかが出てくるよね
○○さんって車は何に乗ってるんスか?なんて聞かれると
19年前のトラックだよ。って適当にはぐらかしてる
ランドクルーザーだよ。なんて言っても、スゲーでかいし高いっスよね、あれ?
なんて聞かれてもいちいち説明するのマンドイし、説明したとこで解らないと思うし
事実、自分の70は1ナンバーの貨物車ですからね。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 20:46:00.40 ID:Zij9NLQtO
今ミドルシャーシに4ドアの車体を架装した個体とすれ違った

340 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/04/06(水) 21:07:54.65 ID:XQnERWTN0
>>338
ランクルって言うの嫌だよねえ、
みんなでっかいの想像するから。
いや、それじゃないんだよって。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 22:02:56.76 ID:19gJbQqhi
>>339
すげえ。あれ欲しかったんだ。
俺は今朝、大塚でトゥルーピー見た。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 22:06:47.75 ID:qEu4njGC0
>>339
BJ74のシャーシにBJ71Vのボディを切った張ったしてハンドメイクなリアドア付けたやつかな
名古屋トヨタディーゼルを中心に限定的に販売されたんだよな
大昔の4X4マガジンで見たわ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 22:07:47.04 ID:GtHy4jAA0
俺はそういうときはランドクルーザーのお父さんって答えてる。
そんな俺はまだピチピチの24歳だぜ!?☆★☆


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 22:39:57.19 ID:Zij9NLQtO
>>341
トゥループキャリアかあ。新型顔とHJ47は地元でよく見るけど75や78(古顔)は見たことないorz
>>342
多分それだと思う。確かに言われてみればメッキのBJグリルだったような気がする。荷室窓の長さで分かった

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 22:45:37.62 ID:19gJbQqhi
>>344
78(古顔)だね。丸ノ内線の新大塚駅そばなんだけど、以前にも何度か目撃してる。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 23:49:16.32 ID:D+2plfp+0
>>339それ見た事無いなぁ
良かったら参考になるサイト教えてもらっていいですか?
若しくは検索キーワードでも教えてくだされ

変わりダネだと、某オフロードコースで傾き続ける店のオーナー氏所有の
75トゥループキャリアを見せてもらった、デカイなぁ〜の一言だった
あとは、75のピックアップくらいかな


347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/06(水) 23:57:08.56 ID:D+2plfp+0
>>343
若けぇなぁwオレの倅でもおかしくない年だね
そんな幅広い年齢層から支持されてる車ってのも珍しいよね
オレが出会った最高齢オーナーは70歳位だった、仕事に行ったお宅のじーちゃん
ショートLX最終型に乗ってた。

そんなオレは45歳、明日も仕事だから年寄りは寝るわ。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 00:09:50.38 ID:3LsXUuw90
ググったら出てきた。ナツカシス
http://www.hinode-motors.co.jp/modules/myalbum1/photo.php?lid=167
というかよく有ったなぁ。
リアドアなんかショートの引き違い窓をそのまま流用
写真無いけどルーフにはパネルを繋いだ跡が右から左に走ってる


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 00:10:50.44 ID:3LsXUuw90
http://www.hinode-motors.co.jp/uploads/photos1/167.jpg

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 00:16:04.47 ID:dgsYVgKUO
ここ見てる人はなんらかのクラブチームに入ってる人多いのかな?

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 07:38:56.35 ID:mzNNDUL70
>>350
入ってないなぁ。
俺の70をサポートしてくれる鉄工所と大工はいるけど
整備は俺の仕事

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 12:42:54.14 ID:zHqNzszG0
消防のダブルキャブシャーシーも捨て難いな
たまに見るけどステーキベッドみたいな荷箱載せててカッコイイ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 21:08:31.16 ID:7K6L5JN6O
やっぱりと言うか何と言うか、リビアでも使われてるな

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 21:36:23.34 ID:3LsXUuw90
>>353
ドアミラーの下にLANDCRUISERの名板が付いているのがCNNの中継で出てたな

355 :353:2011/04/07(木) 22:22:31.97 ID:7K6L5JN6O
>>354
高射砲積んだトレーラー牽いてると思われる79ピックアップが2台連なってる写真も発見

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 22:45:16.04 ID:d8kDJ2KU0
戦争に使われるってのは、あんまり嬉しい事じゃないけど
過酷な環境で信頼されて使われてるってのは
70乗りとして少しだけ誇らしいような・・・・・・・・・。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 23:08:13.01 ID:aOFNwa600
>あんまり嬉しい事じゃないけど

あんまり嬉しいじゃなくて戦争に使われるのは最低のことだ。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/07(木) 23:14:45.41 ID:d8kDJ2KU0
>>357
そうだね、言葉を選ぶべきだった
少し飲み過ぎた、もう寝ます。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/08(金) 14:12:55.30 ID:6BxVk153O
ドンマイ、気にし過ぎんな
最近与太イヌさん書き込み無いみたいだが
東北人で被災したのかな?

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 00:57:41.77 ID:ZLNbxUWk0
http://quattrosports.sblo.jp/archives/20110302-1.html

トゥルーピーでリアドアあれば便利だと思ったけど、こんなのもあるんだ。
ワンオフで加工してるようだけど、国内ではこんなことできないだろうか。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 01:02:29.27 ID:7fGAAgPY0
>>360
凄いなぁ〜ピンツガウアーとかもあるじゃんw

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 07:20:44.32 ID:lQxl3O+f0
>>359
生きてるぜw昨日の地震は本当にこわかった。
通常営業中ですよー

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 18:52:55.66 ID:CDV89K/T0
走行92000キロの76ですが、今回の車検でタイミングベルトを交換してもらい
ました、一緒にウォーターポンプもお願いしたんですが、今回の地震で
部品が入ってこないということでベルトのみの交換になりました。
友人の整備工場でやってもらったのでタイミングベルト警告灯のリセットは
していないと思います。ググってもランクル76のリセット方法は出てきません
でした、やり方解る方いらっしゃいましたら教えて下さい。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/09(土) 23:57:03.60 ID:DAGlfM0f0
ゴムの蓋外してリセットじゃねーの?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 07:24:12.63 ID:nVmpL7kw0
ODOメータの状態でキーOFF
ODO/TRIP切り替えボタン10秒以上長押し
長押ししたままキーON10秒以上長押し
表示が変わるので20になるまでボタンを押す(最初は10になってる)
20になったらボタン長押し
表示がODO/TRIPに戻る
キーOFFしてキーON
ランプの消灯を確認して作業完了

間違ってたら許してくれ(笑)


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 09:05:53.32 ID:JIIAtkbY0
76はデジタルだからリセットした距離数をメモリーできるだろうけど
アナログの77はリセットした距離を覚えてるのか?
オレは10万kmになるまえに交換したときリセットしなかったから10万km
ちょうどで表示が点いた。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 17:09:33.34 ID:6f6AKCK6O
STANTの鍵付きガスキャップが70に付きました


368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 18:22:50.27 ID:qWYsCz5d0
>>365
363です、書いてある通りに作業したらうまくいきました。
ありがとうございます。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 18:39:42.20 ID:8vhi/Ivr0
>>366
中にちっこいカウンターがはいってる

>>368
お役に立てて何よりです。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 18:48:37.73 ID:abR5e3Mp0
>>366
オドメーターの上にもう一個隠しオドメーターが付いてる
10万キロメートルでオドメーターの凹凸が入れ替わって接触してるリミットスイッチの接点が切り替わって点灯する
パネルのゴム蓋外して奥のスイッチ押せばスイッチの接点が切り替わって消灯する


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 18:59:29.32 ID:JIIAtkbY0
なるほどサンクス。
アナログはそれなりに工夫してあるんだな。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 23:35:41.37 ID:M0oVskqB0
お駄賃@新潟です、ヨタ犬さんご無事なようで
デラ整備士さんらしい適切なレスはさすがですね
新潟市でも先日の余震にはびっくりしました。

今日、ヒマだったし天気も良かったので、ぶらっと買い物など兼ねて出かけてみた
宮城ナンバーの73が走ってました、被災されてこちらに避難された方なのかな?
あと75かな、ピックアップ初めて目撃した、カッコイイ!


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/10(日) 23:59:07.33 ID:gyLG6NjBO
お駄賃とかヨタとかキメーんだよ
どーせFJや200買えねー貧乏人がポンコツ車がまんして乗ってるんだろ
プオプオ〜♪

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 06:25:33.08 ID:WmVDzDbp0
バックドアの大きい方が開きにくくなった。
何が悪いのだろう。

375 : 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 :2011/04/11(月) 06:47:54.19 ID:RvaQgflb0
家のは両方開きにくい。
グリスかな、とか思ってる。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 08:08:19.65 ID:5OZPE2320
>>374
スペアタイヤ背負ってる右側はズレやすい
そうでなくてもドア自体重たいのに更にタイヤ付
ゆっくり閉めていってロックされる直前にせり上がっていたらドア垂れ
左側との隙間を見ても分かる

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 21:23:28.93 ID:Py6yaLPR0
あと錆に注意

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:06:46.02 ID:VLTtbtdm0
自分のもRドア固いっすね、スペアタイア外して室内積みにも関わらず
CRC55-6なんかだとすぐに油分がdでしまいそうだけど、やっぱグリスかな?
呉工業のグリースメイトなんかがいいのかなぁ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 22:14:19.50 ID:by2OoHXz0
>>378
ビスタックだろうな
メンテルーブでも良いけどね

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:08:41.43 ID:VLTtbtdm0
>>379
速レスありがとうございます
早速ググってみましたが、値段も安いし試してみます
ホームセンターなんかには多分無いと思うし、通販で買うのもマンドイから
いつも70の修理・車検お願いしてる修理工場に聞いてみます。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:15:52.86 ID:2HNTBzYx0
うちのは左側が渋いな、つか右側あまり開けないし。
右側はスペアタイヤ背負ってる分だけ辛いのかな、どうせ使わないし
パンク修理セットにして外しておくかな。
豪雪地帯なんで、融雪剤によるバンパー内側のサビがひどい、
ワイヤーブラシでサビ落とししてシャシブラック吹いてオケ?


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/11(月) 23:23:08.55 ID:Py6yaLPR0
>>381
おk
出来れば徹底的に錆落とししよう

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 01:14:12.18 ID:VnLULQec0
>>381
スペアタイヤがボディ後端に乗っかってるのは重量配分的に意味があると思うけど。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 06:26:25.60 ID:hQYQUpAV0
>>378 取りあえず手元にある潤滑剤吹いてみて、
改善するようならちゃんとグリス塗るか。
>>376 ドアが垂れてるならどう対処すればいいだろう。


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 07:45:29.30 ID:swVPG+IS0
>>384
ヒンジって分解できるのかな?
ちょっと調べてみる、俺のもかなり固い
給油でも改善しない状態

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 07:51:43.10 ID:kV1TFsdaP
>>384
ドアの内張剥がして蝶番のボルト緩めて調整
閉めた状態で車内から作業するか当て木にハイリフトジャッキかけて開けた状態でするかはお好きにどうぞ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/12(火) 09:23:25.55 ID:zyYIrGQd0
>>386
ハイリフトジャッキとは考えつかんかった
仕事終わったらやってみっかな

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 05:15:40.03 ID:POru6RbJ0
ナローの社外ホイールで
ブラV以外でなんかないですか?

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 06:50:12.63 ID:YPPratLY0
>>388
ZZYZX

www.raguna.co.jp/Ox-Rc-LC771_2.jpg

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 06:51:26.21 ID:MvaJY/RpO
>>388
無くなりますた。
諦めて下さい

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 12:38:08.83 ID:kLMZ7XR10
ブラッドレー履いとけw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 21:33:39.11 ID:iPP3vyJbO
TE37探せよw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 22:33:55.49 ID:RWJkh3SI0
TE37はランクルの車重に耐え切れずラフに扱うとすぐに歪むと聞いてるが。
どうなんだ?

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 23:16:20.48 ID:iPP3vyJbO
>>393
みんカラで76に履かせてたけど歪んで結局ブラッドレーに履き換えた事例があった

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/13(水) 23:27:19.53 ID:yhHmwoD20
歪むって、どのレベルなんだろ。

俺のTE37X、タイヤがMT235/85のせいもあってか、
新品時からウェイト山盛り。
多少歪んでもよく分からんな。

縁石に当てながら、パワステでこじると曲がりそう。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/14(木) 18:31:56.83 ID:8en3HeRg0
今日、フロントバンパー裏側のサビ落としと塗装をやった。
ワイヤーブラシでざっとサビを落としてからピカールで磨いてホルツの
アンダーコートを吹いて終了。
作業してて気になった点ですがバンパーを固定しているボルト、上側は
ステンレスなのに下側は普通の鉄製、なので錆びてほとんどボロボロ状態
ネジピッチは同じだったので明日の休みにステンに取り換えようと思う。
豪雪地帯なんで塩カルを道路に盛大に撒くから、手入れの悪い車だと5年
位でボディにサビが出てくる、特に軽はサビサビなのが多い。

397 : 忍法帖【Lv=20,xxxPT】 【東電 78.2 %】 :2011/04/14(木) 19:09:32.49 ID:kniZ0pBZ0
塩カルビに見えた

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 08:45:13.39 ID:Qi8Fsosz0
下側もステンにしちゃうのはお勧めしないな、
ボルトが錆を引き受けてくれてるところもある。
異種金属接触でググってみたらいいよ。

どうしても気になるならチタンがいいかも。
亜鉛ドブ漬けボルトが無難っちゃあ無難w

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 09:46:22.31 ID:YZY+SxAK0
>>398
亜鉛は異種金属じゃないの?

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 10:25:24.30 ID:Qi8Fsosz0
>>399
鉄と亜鉛が接触しても、亜鉛が錆を引き受けてくれるので、問題なし。
亜鉛は錆びやすくてボートの船外機なんかにも本体を守る犠牲電極として付いてる。

神経質になるのも考えモンだけど、純正部分以外のステンは避けてるよ。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/16(土) 17:20:18.33 ID:x6fwN+a80
>>398
ご忠告サンクス
目からウロコの話だったす。
近所の鉄工所にボルト探しにいったらM10のピッチ1.25は俗にいう細目って
やつだからこれのステンだとボルト屋で注文だと言われた。
ホームセンター3軒くらい回ったら細目の鉄あったのでさっき交換した。
あの錆びたボルトは我が身を犠牲にして錆びてくれた訳だな、捨てるのも
なんなんで工具箱に入れとくよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/17(日) 14:10:54.14 ID:0qqoGCX20
工具が錆びるよ。

403 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/04/17(日) 20:49:02.53 ID:gI53JHswP
スピードメーターの針がダイナミックに±15km/h位踊ってると思ったら遂にメーターから鳴き声がw
更にエンジンオイル漏れとエアコンコンプレッサからも噴油跡がベットリry
色々と逝きだしたおれのBJ

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/18(月) 11:23:18.46 ID:Ea8zRnfu0
東北はやっと暖かくなってきたから外遊び道具をそろそろ夏装備に積み替えだな、来年の冬も頼むぞ鉄スコップ&ツルハシ
せっかくなんで綺麗に洗浄してみよう

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 15:19:28.70 ID:YIina1GF0
誰かランクル200スレ立てて下さい

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 19:48:23.18 ID:dNQgenyh0
プラドスレもお願いします

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 19:54:11.21 ID:RortpDADP
80スレもお願いします

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 22:08:18.41 ID:+WT4saU80
お願いします。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/20(水) 23:11:13.76 ID:+ha6uO8F0
どうぞどうぞ

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/21(木) 23:39:56.24 ID:rP1RSNdE0
>>409
いやいや、お願いしますよ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:30:12.37 ID:r6HWxrPU0
ボディカラー話なんだけど、結構イエローとかレッドとか原色が好きって
人が多くて嬉しくなった。
定番は「白」なんだろうけど、俺今「シャンパンゴールド」がスゲー渋いと
思ってきた。なんかベージュメタリックぽく渋いじゃん!
みんなどんな車体色が好み?


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:40:28.95 ID:BVGyxo1e0
>>411
昔、ロクマルにあったソリッドのベージュ(ラクダ色)好きだね
ところで、ATとMTの比率ってどんくらいだろ、自分は77のMTです。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 20:49:54.21 ID:h+KDgiRW0
>>412
http://landcruiser70.orz.ne.jp/cgi/enqu/enqu.cgi?action=result

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 22:11:26.41 ID:9VaP8KU00
俺は77のMTの白です。
渋いのはオリーブドラブと上記の60のベージュかな。
クラシックな色が似合うね。
シャンパンゴールドで黒いホイール履いたらかっこいいと思う。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 22:25:54.09 ID:lyr9fYIW0
黒はダサい
BJ74の2トーンブラックは良いが
最終で追加された黒はダメだ
ましてや全塗装で黒化するやつの気がしれない

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 22:30:01.22 ID:d3oyU8Go0
黒は論外、白は無難でいいけど車体にUNって書いてありそうでやだなw

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/23(土) 23:44:18.66 ID:TMv1HVxe0
白も
パールホワイトでは無く
青みがかったスーパーホワイトでもない
あの白がいいんだよな

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 00:12:46.67 ID:WhgT+BIo0
>>415-416
全塗装で黒にした俺涙目wwwwww

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 00:27:00.61 ID:5iZIuEkx0
ホイールをレンジみたくボディ同色にするというのはかっこいい?


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 00:32:04.88 ID:MUbqtACrO
ベージュとガンメタが渋い。
白はカッコイイ。
黒はフレ○クスで買ったんだなって思う。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 01:10:36.10 ID:W0moiBsI0
ホイール同色はかっこいいと思うぞ。
特に白に白ホイールはかっこいいと思う。
白に黒ホイールでホワイトレターもかっこいいと思う。

俺は白に純正スチールを黒半艶に塗ってます。

俺も黒70はあんまり惹かれない
なんつうか洗練されすぎてるイメージがある、黒は。
つや消しの黒ならかっこいいと思う。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 07:57:08.06 ID:lgJaANbz0
>>420
全塗装ブラックはたしかにフレックス臭がする
全塗装ホワイトの俺もそんなに変わらんけど

ところで純正オプションのメディカルキット装備してるやついる?
なんとなく欲しいw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 10:26:53.79 ID:jTDInWAS0
>>422
それって何?

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 10:55:10.39 ID:i3Y5/3kX0
>>422
まだ在るのかな
最近の各車オプションカタログには載ってない
あの手のオプションはカタログ落ちしてから供給終了までの期間が短い
欧州はメディカルキットは備付だったと思うけど現地仕様だから正規のルートじゃ手に入らないだろうね

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 10:59:51.25 ID:fUTl/rlX0
白塗装にしてUNと書いてみたいけど・・・。
マズイんだろうなぁ・・。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 12:58:03.62 ID:WhgT+BIo0
>>425
UNってたまに見るけどどんな意味があるの?
何かの略語?

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 14:10:23.34 ID:BUNx4pinO
>>426
国連かウッチャンナンチャン

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 14:22:02.88 ID:WhgT+BIo0
>>427
詳しい解説サンクス

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 18:36:03.87 ID:n5rAu4fk0
国連といいえば敵国条項どうなったんだを。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 18:39:28.14 ID:i3Y5/3kX0
>>425
日本国内の法令には触れないんじゃね
迷彩柄でもおkだし
>>427
マジレスするとUnitedNations、国際連合
小房高学年か厨房あたりで習う筈だけど

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 19:28:45.45 ID:qbimUNRq0
でも、本当は連合国

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/24(日) 19:39:06.12 ID:W0moiBsI0
70のZX?についてるセンターコンソールのカップホルダー欲しいが
絶版になってた(泣

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 08:09:44.18 ID:ZhFvHAJM0
100均のをカーペットに直付け

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 09:37:25.60 ID:pHVG6nDE0
>>432
あれ?ちょっと前に電子カタログで調べたとき在庫あったような
型式とトリムのカラーが分かれば調べれますよー

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 20:12:28.79 ID:rWMftAM40
>>434
電子カタログにはあるよ
40のウルトラマン仕様のボンネットオーナメントでも電子カタログで出るし注文も出来る
廃止品は共販から不幸の電凸がくる
リーマンショック以降かなり旧車の部品供給が細ってる
3Fの上下分割ベルハウジングもフライホイールも発注すれどもオワコン電話が当日中に入る。ほんの3年前には供給されてたのにな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 20:45:59.90 ID:DC90E+N00
20年も30年も前の車の部品があること自体不思議だな。
メーカーも多額の経費をかけて倉庫に保管してるのも信じられん。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 21:57:44.47 ID:1cHTnmTwO
けど真面目な話、このメーカーはこのクルマの部品切らしたらダメだろ。
今まで世界中で築いてきた信頼がなくなる

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/25(月) 22:55:35.58 ID:gR/atbJA0
>>437
ホントそうだよね、歴代ランクルが世界中の過酷な環境で酷使されても
音を上げずに信頼に応えてきたからこそ、今のトヨタがあると
何かの本で読んだ、確かCCV誌に紹介されてた本で読んだ気がする。

ランクルファンだからこその戯言ですが。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 00:06:30.79 ID:E7xBANlhO
足回りを変更したい。
みなさんはどこのリーフ、シャックル組んでますか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 00:55:33.68 ID:VeNz64bK0
>>439
H77にカンサス組んでるけど、ヘタリが早いかな
でも、軽いクロカン程度ならアップ量も3インチ程度だから
他のパーツは弄らなくても良いのでこれ位が適当なのでは?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 07:33:31.40 ID:Gca/I9sl0
>>438
イイハナシダナー
貨物ランクルが欲しいぜ
ダイナハイブリットとか出す金があるなら70再版してくれよ
頼むよアキオちゃん、みんなアキオちゃんには期待してるよ

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 07:46:23.10 ID:FG8WmfXI0
>>441
FT何とかやその他色々見る限りボンボンはボンボン

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 08:03:07.59 ID:Gca/I9sl0
>>442
FT86とかヤメロマジで
いまからでも遅くないから大陸巡洋艦七○式に変えろ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 09:24:59.67 ID:ju03ijSd0
昨晩のNHKのクローズアップ見てたら日銀岩手支店の支店長が震災後の民間銀行廻りに最終型70ロングを使ってた。


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 12:21:09.32 ID:FG8WmfXI0
>>444
何の最終型?しかもロングって?
防弾ガラスに装甲入った現金輸送車仕様でも持ってるのか?

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 12:28:50.77 ID:r/RJh1020
ロングは78、79だ〜!!って言いたいのか?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 13:35:57.77 ID:WOzXkiRl0
70が国内販売を終了したのが2004年。もう7年もたってるけど
業務で使ってた人が70がなくなって不自由してるなんて聞かないからな。
現場で70がないとどうしようもないって人が多数いるなら再販売が
あるかもしれないけど日本国内にそんな人いないんだよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 16:07:42.99 ID:kVmVstpu0
再販してもサーフ顔…

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 17:51:12.40 ID:+iwhcUmB0
でも、そのサーフ顔も見慣れたら悪くはないと思う、俺が居る。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 18:49:52.29 ID:tNQ/jhwK0
FJクルーザーは40がモチーフだけど、足はプラド。
前後コイルリジッドだったら買ったかも?

70再販希望!
時々、トヨタのHPから要望を送っています。
皆さんも本当に70が欲しいならトヨタに要望を出して下さい!

海外の70です。
http://askocar.ru/2010/12/07/toyota/toyota/land_cr_76



451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 18:55:05.54 ID:r/RJh1020

今でも逆輸入車で新車買える。
多少高いけど、金さえあれば買えるんだから。


本当に欲しかったら、今のうちに買っとけよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 21:17:39.65 ID:WOzXkiRl0
>>451
そうだな。
再販再販って夢物語を願ってても実現の可能性はない。
トヨタに要望したら反対に何千台買ってくれますかって聞かれるぞ。
本当に欲しいなら逆輸入車をがんばって買えばいいでしょ。
ガソリンなら300万円台で新車が買える。それが高いと思うなら
70なんかいらないってことだ。
もし再販したとしても値段はガソリンでも300万以上するだろうし
V8ディーゼルだと400万以上になるだろうな。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:13:59.23 ID:f+LSVC/w0
>>452
>ガソリンなら300万円台で新車が買える。
マヂデスカ!ガス検だけで60万くらい、登録諸費用入れると
かなりの金額になるって聞いたけどどうなんだろ?
田舎住みでそーゆーショップも無いし、ネットで情報仕入れただけなんですけどねぇ
このスレには乗ってる人・・・・・・・・いない??



454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:25:26.36 ID:tNQ/jhwK0
プラドと同じ4リッターV6ガソリン搭載の4ドア・GRJ76。
日本仕様のLXくらいのオプションを装着すると、480万円くらい
でした。エアコン等すべてオプションでした!

かなり高く手が出ません!



455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 22:36:21.60 ID:ucPk50Ue0
本当に欲しい人ならどうにかして情報入れるんだよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/26(火) 23:41:29.56 ID:r/RJh1020
500万程度で新車買えるんだから、恵まれたほうだぞ。
本当に欲しけりゃ普通に買える値段だ。

ランクル兄弟が次々モデルチェンジする中、
平成16年まで70新車は残っていた。
中古だって程度が良いのが300程度で買えるじゃねぇか。

トヨタには充分感謝しなきゃ。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 00:51:12.25 ID:c92zrinC0
逆輸入業者が必死の工作?w

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 04:02:03.69 ID:h4kYh9Y50
再販は無いだろうからFJクルーザーには期待してたんだけどな。
ディーゼル貨物で70の代わりで出して欲しかった。
>>前後コイルリジッドだったら買ったかも?
おれも。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 06:21:39.35 ID:DmD2/ipz0
あの横幅のままでも?

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 07:16:39.56 ID:9OGqWWvs0
俺のような貧乏人はシコシコ直しながら前後リーフに乗り続けるとしよう
今月は給料でグリースガン買うんだ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 08:46:27.06 ID:dzTdLWv50
>>458
貨物仕様なんかでFJ出したら今の1/10しか売れない。
前後コイルリジッドならクレームの嵐だなw

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 15:04:46.88 ID:I8CULjKJ0
SUVの貨物は全滅しちゃってるからねぇ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/27(水) 15:08:00.26 ID:I8CULjKJ0
ん、じゃあ逆に売れるかも?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 12:48:30.50 ID:mUlQ2eBRO
皆さんにちょいと質問。
走行10万キロ、MTで3速4速が入りづらく、抜ける。シフトレバーのぐにゃぐにゃはそんなにない。
いろんなサイトをみたらシフトリテーナを換えれば直りそうな気がするんだけどミッション内部かな?皆さんよろしく

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 16:58:00.82 ID:y3LPCnHuO
逆輸入の新車買ったので記念マキコ
サイド、リアを合わせガラスに変更
セキュリティで、ボンネットロック付けたいのだが、おすすめある?


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 17:15:56.58 ID:OVUklq2b0
おお〜〜新車だ〜〜!!
興奮カキコ。

エンジンは何???

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 17:32:43.08 ID:nhr5eyyV0
>>465
おぉ〜っ!羨ましい!
いくらでした?もう納車されたのかな、それとも発注した段階ですか
差し支えない程度でいいから聞きたいっすね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 19:23:52.19 ID:0jIZ6KqeO
>>465
購入オメ。
差し支えなければエンジンとボディタイプを教えてちゃぶ台。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/29(金) 22:15:29.98 ID:ldRY+jvq0
>>465
うぷしてください(σ・∀・)σ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 09:27:53.83 ID:UAy/9nKd0
>465がなんにも反応しないのは妄想ハッタリ購入か?

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 09:36:44.30 ID:FQFoyG/F0
ネタだったのかよorz


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 19:39:42.69 ID:3Lc7DTIR0
今日、田舎じゃ珍しく黄色いFJクルーザーとすれちがった
なんか、横幅と比べてすごい寄り目で、カニを思わせる変なツラだと思った
あれを買うくらいなら、もう少し金貯めて70逆輸入車の方が断然いいな
差額はいくら?

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/04/30(土) 19:45:13.59 ID:jCC1B6jI0
70も寄り目なんですけど…

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 05:27:19.19 ID:61FfCwh60
まー文句言えば、帰ってくるよね

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 18:14:38.29 ID:5+A7DmKDO
FJクルーザーのハンドル径知ってる方いたら教えてください。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 19:29:49.31 ID:JflW+5q50


沖縄を助けよう!!!

沖縄では、よく「らんくるないさー」って聞かれる。

ランドクルーザーがないんだと。
助けてやれよ!
ひどいだろ!




477 ::2011/05/01(日) 20:04:15.93 ID:IrXSlmto0
たぶん本人だけは面白いつもりで書いてる。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 20:28:02.32 ID:FXuD111z0
>>476
まあ確かに玉数は少ないな、特に70は。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 20:31:56.13 ID:KdYcr8340
夏だなぁ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 23:04:45.39 ID:5+A7DmKDO
FJクルーザーのホイールナットはM12×P1.5なの?

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/01(日) 23:56:05.50 ID:faw2h54+0
洗車記念カキコ。

普通はGSの洗車機だが、数年ぶりの手洗い洗車。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 01:07:10.44 ID:q13trXH90
>>480 ID:5+A7DmKDO
マルチやめろ、それにココは『ランドクルーザー70』のスレッドだよ
70オーナーにFJの事聞いても知ってるハズ無いでしょう。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 13:51:13.34 ID:KD/D0OrY0
FJはプラドだから70とはまったく別物。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 22:11:30.38 ID:epjyEkQo0
最近、リアゲートの左側の開閉がかなり重い、右側は普通に開閉できる、
原因はなんだろ?

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 22:37:06.33 ID:k6XdRYB9O
>>484
グリスでもさせや!
でも直るとは限らん

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/02(月) 22:46:56.71 ID:cPVm+TPO0
>>484
>>374あたりに書いてあるよん
ところでみんなは車検・整備・修理はどこに出してるの
やっぱデラが多いのかいな?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 00:17:32.61 ID:jzQVqlesO
今あるRV関係の本ってランクルマガジンしかないの?4×4マガジンは電子書になっちゃったんだよね?こういう趣味のやつって本として保存したい&月1の発売日を楽しみにしてるの自分だけ?今まで好きで書い続けてたのに残念だわ。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/03(火) 16:23:55.19 ID:61EGeu8z0
>>487 俺も4×4Magazineの電子化にはガックシ

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/04(水) 12:28:45.46 ID:soBpw3mL0
>>484
ヒンジの中の芯がサビてる。CRCとか注油(グリスは構造上ムリ)で紛らす。
ムリしてるとポッキリ折れてスペアタイヤごとバックドアが落ちる。
すげー重くて支えるだけで必死だから(体験談)
で、グリスアップ出来るようニップルでも着けようかな?と思ってんだよなオレ。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/05(木) 20:12:35.55 ID:g7FROXb/0
488同意

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 20:39:26.02 ID:bqEO9n/L0
page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d118056027

このナナマル(76)、シート見た感じ30万キロは走ってるよねw
ひどいわw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:26:19.38 ID:XHxaI1d/0
>>491
ちゃんと走行距離不明になってるやん

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 21:35:29.75 ID:EQKugamRO
平成11年式ってシート弱いんか?
俺のLXも平成11年式だけどやはり3年でこうなった…
当然保証期間だから直してもらったけどね。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 22:02:42.65 ID:fBMkN/oc0
降車する時の癖のせいだよ。

シートの端に体重掛けながら、足を下ろして降りる人はああなる。
身長が低い人に多いかな。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 22:04:39.18 ID:u5iDEziB0
ウチの76も14万キロだけど、こんな感じ。
車高が高くて降りる時に、滑り降りるからこうなるって思ってた。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/06(金) 22:08:02.49 ID:GJ3C+uZX0
>>493
座面のクッション材が違う
フロントリーフのほうが型崩れしにくい
ZXだとサイドがLX以上に盛り上がってるから滑り降りを続けてるとアンコが崩れて戻らなくなる

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:18:34.75 ID:npGd9F+40
オークションに出てくる70も前に比べたらずいぶん減ったな。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 00:22:33.62 ID:4JsVKU3+0
サイドステップにしっかり足をかけて降りればヘタリは少ない。

ま、20万キロとか使えばヘタるけどね。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 01:21:17.57 ID:RNtaNHRz0
オレの77ZX@H3年式24万キロ走行
運転席シートのドア側の座面はすり切れて
スポンジがこんにちわでぽぽぽぽぉ〜ん♪

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 12:40:53.85 ID:gSpQamdtO
H11年式なんだが、フロントバンパーのボルトワッシャーがサビサビ
ボルトとワッシャーが一体式でワッシャー交換できない
どうすればいいかな?
サビを磨くか、車検時に交換してもらうか


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 16:19:03.50 ID:rvwRE4on0
>>500
ボルト買ってきて自分で交換じゃダメなの?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 17:09:32.65 ID:p4N3kUXB0
それよりそんな細かいこと気にするような車なのか?
作業車だぜ、作業車


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 17:51:05.93 ID:gSpQamdtO
>>501
六角ボルトなんだが、上部1/3くらいが、巻きがないんだ
さらにワッシャーが抜けない一体式
これはホームセンターになかった。
牽引するから、適当にとはいかない

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 18:19:35.40 ID:YflSN2mh0
>>503
でっかいホームセンターならありますよ、太さはミリサイズだけど
自動車用はピッチが細かい細目ネジってヤツになるハズ
径はバンパー周りなら10mmあたりだと思いますが
長さは20mm〜80mmくらいまでなら普通にあるんじゃないかな?
よく分からなければ、一本外して店員さんに見て貰って
無ければ取り寄せだと思います、ワッシャ・スプリングワッシャは
ボルトの径の適合したモノなら普通に売ってるハズ
自分は機械関係(自動車ではない)の仕事なので
機械工具屋に取り寄せてもらいました
これは強度を必要としない部分に使用したステンレス製でしたが。

まぁ、作業車ですから細かい事は気にしないってのもアリだと思いますw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:01:49.91 ID:gSpQamdtO
>>504
トンクス

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:45:34.96 ID:VGUiYXxn0
俺は細かいことが気になるけどな。
好きな車なんだから綺麗にしておきたいというのは当然だと思ってたが。
ボロくなったから全塗装もしたし。
作業車っても作業するわけじゃなくアスファルトの上しか走らないんだからw
雰囲気だけ楽しんでるヘタレですよ。
俺のランクルは世界一綺麗な自信だけはあるけどなw

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/07(土) 23:54:22.23 ID:XG+aaMLB0
オーストラリアTOYOTAの70ディーゼルの
新車を逆輸入で購入することはできないのですか?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 00:10:06.29 ID:yU2lIdNO0
>>507

www.quattrosports.net/sinsya.html

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 01:01:37.66 ID:YhuChJkS0
>>506
以前に軽自動車1台分のお金かけて全剥離して塗装した方ですね
うらやますィ、オレもやろっかなぁ・・・・・・・・・・・。

他板で面白いのを拾って来ましたw
http://engine.kimodameshi.com/lexus_01.html


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 12:05:50.84 ID:VG9lbJ1Q0
>>509 おもしろいね。
同じような事考えた人は多いはずだが、実践するなんてね。


511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 12:50:42.89 ID:qZjVli0E0
じゃぁ、ツナギに泥まみれの長靴履いてボコボコのナナマルで行かなきゃいけないのかw


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 14:34:18.31 ID:Re1DDNOh0
>>509
そうです。綺麗さが自慢の変な70ライダーです。

このレクサスのは本格的で面白いw
前から思ってたが、ピカピカの70に乗って中古車屋に70を見に行ったらどんな対応に
なるんだろうと密かにこれと同じような作戦を企んでいる。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 14:56:19.68 ID:qZjVli0E0
>>512
そのナナマル売ってくれ。って言うと思う

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 16:07:11.64 ID:o5QkJF610
H9年式77LX(マニュアルハブ)をこの度購入しました。デフロック付ですが、どのように
操作すると作動させることができるか、よくわかりません。
自己流でハブロック→車内のH4スイッチを押す→デフロックスイッチを操作、以上の手順で操作
してみましたが、インパネの表示灯が点滅した状態です。
これで作動しているのでしょうか?トランスファーシフトレバーもL4側にする必要あり?等、
説明書がないのでよくわかりません。諸先輩方のアドバイスを頂ければ幸いです。
よろしくお願いします。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 16:22:13.93 ID:BW6h1qVP0
>>514
ちょっと車を動かせば点滅表示ではなく、点灯に変わって動作が確認出来るよ
ただ気を付けてね、間違ってもアスファルトの公道上では動作させないでね
雪道なんかでも、アタリマエか。  余計なお世話でした。

ところでいくら位でした?200くらい?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 16:29:24.51 ID:HEGC9UU00
舗装路でデフロック操作したは良いがoffにしても、なかなか抜けなくて困った俺が通りますよ。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 17:14:00.30 ID:2uamTpsG0
>>514
自分はトランスファーも4Lにしてからデフロックスイッチ入れるように
してる。
リアも左右どちらかがスリップしないと嵌合しないので雪の上とか土の上
じゃないとロックしないんじゃね?自分のはリアは割とすぐロックするけど
フロントはちょっと遅い感じ。アスファルトの上ではやったことがない。
雪の降り始めとか、春先、除雪してなかった駐車場で試すのが吉。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/08(日) 18:31:34.69 ID:RuQk2wna0
駆動を少し掛けながらハンドルを左右に振る。
点滅の状態で強い駆動を掛けることは避けてね。

519 : 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 :2011/05/09(月) 03:44:54.50 ID:pplisojq0


らんくるないさー




520 :514:2011/05/09(月) 17:25:51.93 ID:MeNyCXaC0
みなさまデフロックに関してのレスありがとうございました。教えて頂いた
方法を試してみます。
>>515 値段は店頭表示で170万円でした。少し値引きはありました。
走行距離が16万キロを超えていたので少し躊躇しましたが、希望色の白であったことと、
76LXは高すぎて予算オーバーなので77LXに決めました。
過走行の感はありますが、今後70のような車は出ないと思うので大切にします。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/09(月) 17:34:40.28 ID:0XXU8HLlO
>>502

ブチ折れて死ぬよ?

http://masa-ya.jp/index.php?%BA%EE%B6%C8%C6%FE%CC%E7%BD%F1%2F%A5%DC%A5%EB%A5%C8 安全厨が日本を滅ぼしたんだよね…

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 08:40:26.22 ID:8UzZzMVg0
今の70はすごい値段なんだな。
14年落ち16万キロが170万もするのか。
そこらの庶民から見たら「それは詐欺だぞ」としか言ってくれないだろうなw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 11:14:29.01 ID:jyXuFK8RO
>>522
確かに価格の高騰ぶりは異様だな。
ここまで武骨な国産クロカン4WDは他にとって変わるものが無いし、欲しい人はどうしても欲しい車だから、価格が下落しないのかな。
まあしばらくの間は売るときも高いと思うけど、堅牢なエンジンや骨格、ボディ以外は他車と同じだから、欲しい人はまだ在庫ある今のうちになるたけ状態の良いもの(ATならなるたけ低走行が良いのでは)を探して買うべし。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 12:23:57.79 ID:vYUDFlz60
100万以下で店頭に並ぶような個体は海外に輸出されちゃって、国内から消えちゃうしねぇ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 17:19:32.86 ID:SRwzN7LWO
でも買取はピンきりだよね…数年前に排ガス規制に引っかかるからどうしようかと思い見積もりに出したら80万って言われたから辞めた。改造車は安く買い叩かれるからガス検取って乗り潰す事にしましたよ。
因みに平成11年式の76LXです。

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 18:01:45.17 ID:9/9klH+/0
ビックホーンってどうなの?最近、自分の周りではずいぶん増えた感じがする。
ランクルからしたら所詮乗用車レベル?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:46:16.85 ID:JGJv4cuL0
ブラッドレーを履く人が多いのは理由あるんですかね? 

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 20:53:53.87 ID:NAwA2kZF0
>>527
ブラッドレー位しか選択肢がないから

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 21:05:14.95 ID:bJPE6c4v0
>>520
今から9年前に4年落ち2万`で買ったマイ77LXと同じ値段だ。
ある意味、現代の奇跡ですね。
でも、まだまだ20万`乗れること考えれば、プリウス買うよりよっぽどまし。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/10(火) 22:44:19.68 ID:RSHHYjb00
>>526
乗用車レベルだけど
所詮って言葉は付けたくないな
クロカン性能をたっぷり与えた乗用車(SUV?)というか
乗用車にクロカン性能を詰め込んだというか、、、
弱いところもあるんで「極限まで与えた、詰め込んだ」とまでは言えないが
クロカン風乗用車じゃないんだよね
エンジンも良いし

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 02:40:30.66 ID:3t+X+Kfr0
買うか

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 06:33:42.02 ID:TpLM107P0
今のSUVには貨物もディーゼルも無くなっちゃったねぇ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 06:53:05.31 ID:ScwC5XzSO
>>528
ブラッドレーはハンドルが振れる!

ぷるぷる

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 10:48:01.15 ID:AXYvKCnb0
>>526
言い車だよ
初期の頃は軽い。軽い車は悪路で何よりも有利
デフが壊れるとかよく聞いたけど、軽トラじゃあ腹がつかえるほどえぐれた林道を
仕事で荷物満載にしていて行き来していたけど大丈夫だった。
その後70に換えたけど、前楽に行けたところもスリップして苦労することがあるよ。
ただ故障はナナマルの方が断然に少ない。
修理もしやすくて、ほとんど自分でできるから経費がかからなくて良い

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 17:50:36.61 ID:IPXUeWUO0
ビッグホーンは税金が高かった。
車としては70のほうが賢い買い物
20マンキロ乗ったらハンドルガタガタ
70はリジットだがどうだろ?

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 20:11:59.91 ID:ScwC5XzSO
いすゞはマイナーだから、部品が高いですね。
有り得ない位高い

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 21:28:05.58 ID:rfi14t2N0
クロカンでガソリン車は維持できないので、今のランクルがお釈迦になったら
選択肢は?パジェロかエクストレイルしかないのかな。エクスディゼルは知人が
買ったので助手席に乗せてもらったが異常に速すぎるって感じしかなかった。
まだ10万キロだけど部品供給っていつまで続くんだろ?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 22:40:20.29 ID:OwgwqxIv0
>今のランクルがお釈迦になったら

だいじょうぶ。章男社長が環境に対応した次期70を作ってくれるよ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/11(水) 22:43:57.67 ID:3t+X+Kfr0
「メタル・ショート・ガソリン換装」って奴が欲しい

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/12(木) 09:22:34.24 ID:JucRd63e0
>>538
ほんとに作ってほしい

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 00:05:45.46 ID:iVgSy02v0
エンジンかけるとボンネットがビビりまくりなんだが
建付がわるいのか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 06:20:20.93 ID:/7puiBJ8O
二人乗り登録にしてる方います?

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 06:55:26.14 ID:KJ6U8lEqO
>>541
猿人はB型ですか?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 08:07:08.91 ID:j+jxBdgt0
二人乗り登録してるよ。
FRPトップの74。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 17:49:43.74 ID:/7puiBJ8O
77でも可能と聞いたのですが重量も規制がありますよね?
詳しい方教えて下さい。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 17:53:42.96 ID:Fktr2AWs0
FRPトップは糞

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 17:54:40.18 ID:4YFxzsLu0
>>545
二名乗車時の数値になるだけ

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 17:55:30.89 ID:8SGm8vHS0
ああああ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/14(土) 22:47:29.59 ID:a6uBAl7N0
自動車税が半分?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 10:47:01.42 ID:liuWXMoK0
1984〜2002:60系ハイルーフ丸2灯6発自然5速軽油PTO付
1897〜現在現役:60系ハイルーフ角4灯6発過給AT軽油PTO付
2006〜2011:100系角2灯6発過給軽油
2011〜現在現役:70系(KC-HZJ77HV)丸2灯自然5速軽油
主に60系中心に乗ってましたが初めて70に乗りました。 贅肉を落として筋骨(エンジンとサスとフレーム)を鍛えた
60系の感じです。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 10:56:55.96 ID:liuWXMoK0
昨年の健康診断でメタボで血圧尿酸コレステロール要注意。
生活習慣病は生活習慣を変えればOKだ。
雑穀菜食と水泳で体重を20kg落とした。
車も100から70に。60は嫁用。

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 11:06:09.34 ID:liuWXMoK0
単騎で独りぼっちの林道野宿が趣味。
最近は熊が怖い。テントだと自分は熊のウンコになるかも。で車中泊。
助手席前傾、後部座席を倒し、荷台と繋げてゆったり寝られる。

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 11:10:40.79 ID:liuWXMoK0
丸2灯の60系に乗り始めた1980年代。林道は殆どダートだった。
深夜にラリー車がぶっ飛んで来る危険もあったけど。
今は殆どの林道は舗装されてターマック。
もっともダートの頃でもクラウンで林道の奥まで山菜採りに来ているご婦人も多かったが。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 14:19:03.48 ID:ntLQhUrx0
ブログでも始めろよ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 14:59:05.81 ID:HSK0eyrJ0
面白いじゃん、もっと思い出紹介してよ。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 20:53:04.59 ID:0GaN1zjF0
>>552
後部座席が倒せるのってZXの特権でしたっけ?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/15(日) 22:52:12.94 ID:+sZNoJMW0
前に倒すんだろ。 

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 20:08:05.31 ID:0YuCpkFYO
リクライニングキットが2万くらいで売ってますよ

ところで、スペアキーみなさん持ってますか?
純正は地金のキーですよね
なんかトヨタの鍵で流用できませんかね?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 21:33:19.90 ID:L5HmMF920
76乗りだけど、マスターキーは樹脂カバーが付いてる、地金のキーはサブで
運転席側しか開かないよ。スペア作る時はマスターで作らないと、後々
めんどいですよ、経験談。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 22:19:56.18 ID:0YuCpkFYO
メインキーは樹脂部分あったんですか…

地金のサブキーは見た目が貧弱で…
運転席以外開かないのは初耳でびっくり

樹脂付きのTOYOTAブランクキー売ってないですかね?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 22:20:50.17 ID:0YuCpkFYO
ちなみに76です

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 22:33:26.10 ID:BhUPz7btO
>>560
トヨタ共犯でランクル純正ブランクキーを購入する。
ついでに鍵の山も削って貰えば?

車検証と免許証の定時が必要

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 23:22:34.36 ID:YGyPrP1m0
俺のサブキーは助手席もバックドアも使えるんだが・・・
グローブBOXはメインキーしか使えない。
サブキーでは開けれないお。
最近は少なくなったが、キーを預ける駐車場ではサブキーを預けた。
で、貴重品はグローブBOX入れてた。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/17(火) 23:54:05.74 ID:0YuCpkFYO
>>559
>>562

ありがとうございます
トヨタ部品行ってみます

私のサブキーは全て開くのですが、ホームセンターでサブキーを元に作ったスペアキーがダメダメでした

トヨタ部品…敷居高そう…ゴクリ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 02:18:07.63 ID:xVXSO0EQ0
>>564
わざわざ共販行かなくても、近くのトヨタ店で作れないのか?
俺は作ったことないが、今持ってるやつがTOYOTA純正なら記番号が有るから、その番号を伝えたら作れたはずとおもわれる。
持ってるキーを確認してみれ。
ちなみに俺のは★※※※※。
★はアルファベット、※は数字。
但し、持ってるやつが純正じゃなきゃ無理ぽ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 03:14:20.13 ID:xVXSO0EQ0
寝付けない

鍵の写真を、うpしてみた。
上がサブキー、下がマスターキー。
朱色部分に記番号が刻印してある。
両方同じ。

ttp://uproda.2ch-library.com/376949153/lib376949.jpg

なんで、寝付けないんだぁ。
あせればあせるほど目がさえる。
このまま起きとくかな。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 07:28:24.33 ID:HaAL602nO
>>565
トヨタ販売店も共犯に発注するので、近い店の方へ行けばいいす。
車検証と免許証の定時が必要です。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 08:28:43.84 ID:njdOMlBx0
鍵の作成は記番号があればキーの上にトレース紙のっけて鉛筆でゴシゴシやって現物の写しを撮ります
HZJ76とかでも記番号が刻んであるのかな。何時の頃からか防犯上の観点から記番号は刻んでいない
あとは運転免許証と車検証
何も言わなければ地金のみ。プロテクター付はその旨指定する必要があります。


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 16:54:08.58 ID:yxl5aPNJO
おお〜メインキーはじめて見た!

中古でサブキーしか渡されなかったので…
前オーナーがメイン持ってるのかな…
私のサブには鍵番号書いてなかったです
一回ホムセンで使えない鍵を作られたので助かりました
みなさんご親切にありがとうございました


570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 19:42:53.89 ID:T3K0um1V0
メインキーも樹脂の部分がもう少し大きいといいんだけどな。
車が大きいのにキーが小さすぎるよ。バイクのキーみたいだ。

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 20:20:05.80 ID:yxl5aPNJO
運転席以外が開かないという話を聞いてググっていたら、中古車だと前オーナーが鍵穴にイタズラされて、助手席だけキーシリンダー交換したとかがあるみたいですね
または、事故でリビルトドアに交換とか
中古車を買うときに気をつけるポイントになるのでは?


572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:02:31.51 ID:3sOjtqaai
>>571
キーシリンダーは単品でも供給されてるからね
グローブボックスだけ最初からキーが違う車はあったな。今もあるのか知らんけど


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:03:34.28 ID:yxl5aPNJO
>>563
私のTOYOTA地金サブキーはなぜかグローブボックス開きます

防犯上いいですね


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/18(水) 21:19:11.54 ID:UOqTiStg0
私のはメインとかサブとか無いんだが、
いつごろ変わったの?
コイル化の時?

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 15:53:05.30 ID:5vccDDbx0
>>573
ちょw・・・それってサブキーじゃなくマスターキーじゃん。
って思って、今探したら地金マスターキー出てきた。
新車購入時にキーは樹脂マスターキー・地金マスターキー・地金サブキーの3本が付いてきてた、完全に忘れてた。

か、574が言うように型式によりサブキーが無いのかな?
俺のは平成12年式コイルのHZJ74だ。
キーに記番号刻印も有る。
この刻印も盗難防止用に年式により有り無しがあるのか?

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 17:52:56.66 ID:nrxOE6T60
平成15年式の76LXだけど、新車購入時に樹脂マスターキー・地金マスターキー
地金サブキーが付いてきた。サブキーはグローブボックスが開かない。
キーには記番号刻印はない、納車時にセールス氏からキーの束を渡された時に
束ねてあるリングに記番号が刻印されたアルミのプレートが付いてきた。
自分は樹脂キーは好きじゃないので地金のサブキーを愛用、樹脂キーは車内に
保管、田舎なんで日中はほとんどロックすることがないのでキーを持たないで
ちょっと用を足す時には重宝、あと財布の中にマスタキーのコピーキーを入れてる
ちなみにキーにはビクトリノックスのちっこいナイフを付けてる。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 18:29:20.92 ID:5vccDDbx0
記番号は12年から15年の間になくなったのか。
幅が3年もあるがw

俺はプロテクタ付きが良かったので初めから樹脂の方を使用した。
地金は即効で仕舞って今まで存在自体忘れてた。
サブキーはポケットに入れていつも持ち歩くので、サイフの中に入れてる。

欲求不満かな。
自分で書いててなんだが・・・マスターキーがスマタに見えるw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 20:32:52.35 ID:BIAOqfx2O
新車で買えていいなぁ
中古購入、地金マスターキーのみだということがこれで解りました
キーレスにしてるから、ま〜いいや

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:32:56.17 ID:5vccDDbx0
>>578
ところで共販には行ったの?
まだならサブキーを切ってもらったらいいじゃん。
プロテクタ付きサブキーを通常使用して、今のやつをスペアとして持っとく。
グローブBOXに秘密の品を入れてロックしてたら便利だお。

でも金額高いだろうな。
俺の予想・・・純正キーが5〜6千円プロテクトでプラス1千円。
グローブBOX仕様までいれて1万円オバー?

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:50:18.34 ID:nrxOE6T60
新車で買ったけどもう9年目、もうすぐ10万キロ、ただ、未だ大小含めトラブル
無しってのは、さすがランクルだな。初代のサファリはトラブルてんこ盛り
だったので、トヨタはすごいよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 21:54:06.32 ID:5vccDDbx0
そーですね。
俺もトラブルってトラブルは一度もない。
部品交換もベルト位かな。
まだまだ大事にお付き合いしてもらいます。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/19(木) 23:52:14.71 ID:n8tkHpO10
77です。ハブロックが壊れるのは仕様であって故障ではないという
メーカーは大嫌いです。この車を愛してるだけになおさら腹立った…


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 02:39:46.18 ID:KrZPuaOwi
マニュアルにすれば安くて良かったのに…

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 08:13:42.04 ID:BNTjZBj70
>>582
年1回、車検の時にでもバラして清掃して、防水にグリスしておけば
あとはブラシのすり減り消耗くらいしか問題出ないんじゃね?


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 08:27:13.19 ID:DoGnUz/M0
マニュアルに代えるチャンスじゃないか

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 09:43:09.79 ID:9gZEC0Zm0
車発注時にマイナスオプションでマニュアルにした俺は勝ち組。
たしか8千円安かったかな。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 13:06:29.49 ID:TKPvgjQz0
>>586
マニュアルハブとフェンダーミラーはお安くなるオプションだったな

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 20:18:19.94 ID:PlVMvNly0
俺の車、マニュアルハブにフェンダーミラーの貧乏仕様だw

でもデフロック、パワーウィンド、集中ドアロックついてるLXだぜ。

サスペンションシート、サンルーフ、ATは絶対要らないと思う俺。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 20:29:57.75 ID:7QL7Qb7AO
マニュアルハブいいなぁー。
三万くらいで出来るんだっけ?

590 :586:2011/05/20(金) 20:30:36.09 ID:arVP2xMW0
フリーホイールハブマニュアルは-19000だた。
いいなぁフェンダーミラー、俺も随分迷ったんだがしなかた。
でもいいんだ。
フェンダーミラーだと洗車機入れれないから。
洗車は年末と梅雨入り前だけだが。
そろそろ洗おう。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:11:18.27 ID:tMFfysvP0
コイルに標準のデュアルロックハブはリーフには着かないの?最強だと思うんだけど。
雪国なんで冬場はロック、春先はフリーで朝出勤する時は凍結してるかもしれないので
4駆でスタート、日中は2駆でフリーって使ってる。なんかややこしいけど、
解りますよね。ミラーは自分も迷ったけどドアミラーにした、フェンダーミラーが
雰囲気いいけど別に後悔はしてないなぁ。オレの場合1ナンバーは選択肢になかったので
最初からLXです。もうちょっと予算に余裕があればZXだったんだけど。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:15:03.70 ID:GssKkNOA0
マニュアルハブだけどロックしたまま。
特に問題ない。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:28:45.90 ID:9TdMm19jO
トラブルといえば、燃料口のフタがレバー引いても開かない
後部座席のドアの下部と車体が開け締めで軽く擦って、傷がつく
ぐらいかな



594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:37:33.05 ID:9z/sDbYm0
77LX横浜登録
平成7年に新車で購入
以下オプション
マニュアルハブ
フェンダーミラー
パワーウィンド&集中ドアロック
サンルーフ
平成17年排ガス対策済み

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:41:41.84 ID:u/8pqd5S0
>>590
マニュアルハブの19,000円って一個の値段?工賃別?

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:43:32.17 ID:arVP2xMW0
>>595
メーカーオプションだった

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/20(金) 21:47:54.26 ID:RIk9ZFh50
>>588
理想的な仕様だ。 電動ウインチも欲しかったな。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 08:12:50.86 ID:ljbTEUwZ0
>>595
新車を注文するときにオプションで標準ハブからマニュアルハブに
変更すると19000円安くなるってこと。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:08:06.13 ID:dMUXyE0VO
最近76LX買ったんだけど、説明書が入ってなくて四駆への切り替え方が分かりません
あとボタンとか多すぎて何をいじったらどうなるのかが分からないorz

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:12:00.71 ID:B1oDQZ/i0
自爆ボタンと緊急脱出用シート射出ボタンは押すなよ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 09:13:06.02 ID:epsWZ8Wk0
>>599
どのボタンなんだよ
4WDへの切り替えはライトスイッチのところのH4押せば4WD(通常)になる
H4押していなくてもトランスファーレバーをL4にすれば4WD(低速)になる
あとは何だ?
デフロック(ダイヤルスイッチ)?クラッチスタート?今の車よりスイッチ総数は少ないだろ

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 10:32:30.04 ID:dMUXyE0VO
>>601
レスサンクス
前輪のホイールはオートとロックってどういう使い分けしたら良いの?
あとドリンクホルダーの所のPWRと2ndが分かりません


603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 11:10:52.93 ID:aHdzD5HN0
>>ドリンクホルダーの所のPWRと2ndが分かりません
オートマだね。 2ndで発進 
PWRは知らん。ギヤチェンジを遅くするのかな?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 15:54:26.78 ID:7Vo1FD8c0
>>602
オートにしておくとH4押すかL4へシフトして前進させればハブが自動でロックされる
これでドライブシャフトとハブがつながってやっと前輪も駆動できるようになる
ただしバックすると勝手に抜ける(外れる)のがオート機構の常

ロックは常時フロントのドライブシャフトとハブがつながったままになる
トランスファからの前輪向け駆動力が切り離されているだけ
HZJならロックにしたままだとH4押していなくてもフロント周りの機構音が聞こえると思う
どちらにしても左右ともに同じモードにしておく

2ndボタンはオートマチックの2速発進機能で凍結路とかでの発進時用
PWRは変速タイミングを押していない時よりも高回転側にして出力特性を見かけ上げるもの
15年くらい前までのトヨタ車は2Lクラス以上のAT車はだいたい付いてた

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 16:41:12.19 ID:+JH/EtCbO
平成11年式76のLXに乗ってるけど、エアコンのレジスタ切れてLOと2で風が出ない…
ディーラーに行ったらけっこう切れるらしいけどそうなん?みなさんはどうですか?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 17:05:42.05 ID:DKL33o7F0
>>605
俺は抵抗値を計って、なにやら丈夫そうなオーディオ機器に使うためだと
怪しげなおっさんが説明する抵抗に換えたよ
まだ二年くらい前の話で、実際に丈夫かどうかは不明
抵抗を買いに行く交通費より、新品でブロアーレジスターを予備も含めて買った方が安かったことを
あとになって気がついた

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 17:28:30.09 ID:JZURh4Ff0
>>593
オレのも給油口のレバー1回じゃ絶対開かない、シリコンスプレーすると
そん時はいいけど、次回給油する時にはまた開かないのでレバー連引きする
クセがついてしまった。

フリーホイールハブはフリーにした時とロックした時の燃費を500キロ位
2駆で比べたことがあるけどほとんど同じだった。
フリーにしててロックしてると勘違いして走行中に(低速だったけど)
4WDボタン押したら盛大にギヤ鳴りがしてびっくりしたことある。

自分のはハブをロックしても音は変わらないなぁ、耳が悪いのか。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 18:21:56.46 ID:dMUXyE0VO
>>604
ありがとう
これでやっと謎が解けたよ
ちなみに俺もクーラーの風は出るけど冷たくない
PWRボタンは押しても引っ込まないで戻ってくる(笑)
こんな70だけど大事にします


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 20:03:08.93 ID:epsWZ8Wk0
>>608
エアコンのノブ回してる?
ファンの風量切替ダイヤルの外側のつまみを右に回してるかな
OFFの位置につまみの凸が来てる(真下)だとコンプレッサが入らなくて送風のみ
Hiのほうに行くにつれてより低い温度でコンプレッサが停止する仕組み
最近のクルマみたいにON-OFFでさらにランプが点くような仕掛けじゃないよ

PWR,2ndスイッチは押しても戻ってくるタイプで表示は押すたびに点灯、消灯を交互に繰り返すのなら異常なし
2ndは点灯させた状態でエンジン切ると次は消灯になっていればおk
PWRは再始動時はエンジン切る直前の状態になるはず

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/21(土) 20:53:53.82 ID:bNJa5ldR0
>>605
24Vのリーフの頃のだけど16万キロくらいの時に切れたな
たしか部品は900円とかすげー安価で
場所も助手席足元だから自分で即変えしたわ

611 :608:2011/05/22(日) 09:29:51.47 ID:GkBuTYJ40
>>609
詳しく教えてくれてありがと
知らないことばかりだったから助りました
2ちゃんなのに70乗りは優しい人が多いな

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 09:56:31.27 ID:Z0kHOlXf0
給油口が開かないのは、黒い鉄板を折り返したバネ状のものの
反発力がなくなってるからだよ。
ペンチで開ければ勢いよく開くようになるよ。
誰でもできる、超簡単です。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:26:52.62 ID:5eKLbCz6i
早く70購入して話の輪の中に入りたいです

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 12:55:02.54 ID:LnSh+0P10
>>611
でエアコンは効くようになったのか
取説はトヨタディーラーで買える
高いものじゃない
76ならまだ在庫あると思うよ

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 13:04:07.60 ID:4iyiHQsL0
http://www20.atwiki.jp/toyota-servicemanual/pages/12.html
↑こんなのも有ります。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 13:43:35.44 ID:GxqZ20vMi
>>615
>>611には取説部分以外チンプンカンプンだと思うけど
というかトヨタはまだ在庫持ってるのかな

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:13:08.94 ID:GkBuTYJ40
>>614
エアコンは今までよりはマシになった気がするけどやっぱり効きが悪いかも
一番小さいのにしても風出ないし
一回買ったところに見てもらおうかな


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 17:36:28.59 ID:Z0kHOlXf0
俺は最小にしてても寒いくらい効くw
むしろ、もう少し効かなくなってほしい。
微調整もできないし寒過ぎる

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 18:05:58.79 ID:4iyiHQsL0
温度調節のレバーを温風(赤)の方へ動かせばいいよ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 18:12:05.61 ID:oWNpjcKQ0
つ 温度調節

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:12:08.01 ID:JZhpcx2hO
>>617
>一番小さいのにしても風出ないし
エアコンの風力調整のレジスタが切れてますね…私もディーラーに注文したんですが、現在在庫無しだそうです。その上はまだ出るんですよね?注文してしばらく様子見の方が良いですよ。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 19:46:46.24 ID:Cn3jw86W0
済みません。
キープスラントってどうなったんですか?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 21:13:09.21 ID:MM65nIUz0
>>622
おかけになった電話番号は・・・
ストリートビュー見たらちょっとした団地に変わってるな
市場はもう無いに等しいくらい衰退してるんだから仕方ない
中には

   ||     ⊂⊃
   ||    ∧ ∧
   ||    (  ⌒ ヽ
 ∧||∧   ∪  ノ
(  ⌒ ヽ 彡  V
 ∪  ノ  フワーリ
  ∪∪
になったショップ経営者もいる


624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/22(日) 22:24:02.41 ID:iSAz0wjk0
ノーマルサスが痛んできたんだが、
ここでまたノーマルに代えるのもあほくさいので、
次は何が良いかなあ
とか、のんきに考えていたけど、
そんな余裕なくなってきているのかなあ。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 00:37:44.18 ID:Gbm7YX3j0
まだ人気だと思ってたら、そんでもないのか…
社外品の値段は、どんどん上がってくのかな?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 08:41:17.35 ID:29rX4veF0
>>625
4駆バブルなんて言われてた頃は雨後の竹の子の如くショップとやらが出来てたな
あの頃はパーツも選び放題だったし車に手を入れるキャパシティや法的な規制も緩かった
嗜好の変化もあって衰退は確実だったんだがトドメはリーマンショックだろうな
どうにか息していたところがかなり逝ったよ


627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 09:21:35.84 ID:DfJgxxJg0
さみしい限りだなあ。
後々いじりたいと思ってる方は早くした方がいいだろうな。
おろもサス変えたいな

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 17:16:30.94 ID:a2nxHq+DO
傾斜屋閉店かぁ…有名店だったのに呆気ないなぁ
傾斜屋と言えば76用にリヤコイルコンバージョンキットが有ったけど買った人いる?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 18:25:34.31 ID:ya8ntt940
無くなってから1年位たってるよ。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 18:29:34.61 ID:Gbm7YX3j0
>>626
ショップも利益にならないものは作らないだろうから、どんどん選択が狭まりますね…

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:11:37.47 ID:rxsQw06Q0
UBS55ビッグホーンと77どっち買うか迷ってる。
55ビッグホーンは知り合いが状態良いのを安く譲ってくれる。でも77も捨てがたい。
ビッグホーン部品高いし多分故障も77より多いし、長年乗るなら維持費は断然77のほうが安く済むだろうしなあ。
55ビッグホーンのデザイン好きだし、走りが軽快で楽しいんだよね。


632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:36:21.96 ID:x0i9l8Lq0
じゃ、ビッグホーンでいいんじゃね?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:50:23.25 ID:e/CtsdFF0
UBS55って初代ビッグホーンか。何年式だ。おれは低年式ビッグホーンなんて
怖くて乗れないw

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 19:55:49.87 ID:0ix8eRpw0
サクソンマフラーて
純正マフラーよりうるさいですか?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:36:16.68 ID:A6nBqihv0
ビッグホーンというチョイスもなかなか渋いが、70のが圧倒的にかっこいい。


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 20:57:16.40 ID:coOqk3NU0
どこのショップが潰れても不思議じゃない
イジらないのが賢いよ
ショップの口車に乗るなよ


637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/23(月) 23:17:39.42 ID:ir/PKwSn0
長く乗るにはノーマルが一番だよね

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 01:01:35.46 ID:OqE3kBZ0O
まじで

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 01:03:05.93 ID:LsPjY1ko0
>>637
そのノーマルもいつまでも部品が供給される訳でもなく、値上げと供給終了のジレンマに陥るようになる
内外装関係やリーフなんて既に前後リーフの時代のは供給終了している物が多い
乗り手の工夫が必要になるし其れなりにどうにかできるのがナナマルじゃね



640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 07:33:31.58 ID:w47lVx360
>>639
フロントリーフはもうなくなってた、発注かけて三週間後なんとバラバラで共犯から届きやがった。
センターの位置決めボルトは締めたら切断することをはじめて知った。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 09:18:57.31 ID:phpkpYzR0
もう5年もしたら40みたくレトロ感出てくるのかね。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:21:18.76 ID:9N8EVbJy0
もうリフトアップは卒業だな
ノーマルに 戻すわ・・



643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 12:39:34.49 ID:5EuLWdL30
俺には、ZEALさんがついてる( ̄ー+ ̄)

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 15:49:00.56 ID:9eyit04SO
俺はリヤコイルに改造してるからノーマルに戻せない…頑張ってくれ、オーバートラック

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 15:58:12.65 ID:RQzzGHeA0
サンクス
リーフ車は既に厳しいのか。
ああどうしてくれよう。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 17:35:23.69 ID:ANhxHdmJi
>>645
物による
ただし内装類は色が合わない場合あり
特にブラウン系はほぼオワコン
外装と車検関係はほぼ問題ない
3Fのエンドプレート、フライホイール、ベルハウジング、H55Fインプットシャフトとインプットシャフトリテーナが供給終了でタダ同然で貰ったハチマルの3F-Eが不良資産にry

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/24(火) 20:47:58.26 ID:Mbx6Uzuq0
内装部品とかまだ普通に在庫ありますよ。
この前、リフレッシュでかなりの部品を交換したけど
出ないパーツは1個しかなかった。(シートのウレタン背もたれ)
折れ的には案外揃うもんだなって思ったけど。ちなみに77ね。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 07:53:50.73 ID:UBRxQ7eBO
因みにハチマルのミッションはH55Fではない。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 11:38:32.77 ID:ITPddiC8i
>>648
ハチマルの3Fは国内ではATのみだから75消防車かロクマルを基準にすればH55Fが搭載できるから企んでたんだろ
BかHZならミッション本体はそのまんま使えるし搭載位置の変更もいらない

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 17:30:05.48 ID:of5HVkyd0
フレッ糞の前通ってたら指差されたw


651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 19:43:02.86 ID:YMfTUJ/wO
>>650
気を付けろ、狙われてるぞ!

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/25(水) 22:41:48.21 ID:/qZ++VoYP
16年式の76を売ってしまいました…

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 01:15:02.00 ID:zVLPKbde0
なにやってるんだ。 ( ゚Д゚)ゴルァ!!
末長く乗ろうよ。

ちなみに、おいくらで?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:10:00.16 ID:YcLga/0a0
ターボついてないんだろ?
だったらナナプラでいいわ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:27:12.13 ID:hr5h4Wa50
そんなカス車でいいならココに来るなよ

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:27:31.17 ID:/v4VzmD9O
PZJをターボ化したら走るぞー。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:46:41.24 ID:8M8Yq+KTP
>>653
下取り180万

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 06:48:15.24 ID:bRF+xDHoO
>>657
やすっ!

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:15:59.53 ID:8M8Yq+KTP
>>658
やっぱり安いよな…
騙されたかな(=_=;)

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:24:53.39 ID:Bo0KLjyG0
>>659
下取ならもっと出るだろうな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 07:33:16.41 ID:8M8Yq+KTP
>>600
やっぱかぁ…
まぁ仕方ないか 金が必要だったからなぁ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 09:14:55.25 ID:vgEnk19p0
180万で安いのか… すごいな。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 10:23:46.63 ID:Z9xmu7u50
>>662
市場価格からすれば寧ろ色付けてる価格だと思う
普通は下取った店で再販されることはない
トヨタ系なら自社内の他店に持って行けば売れる車だし利益も出る
トヨタ以外ならナナマルなんか色物扱いだから何処かに流す
陸送費、クリーニング、オークションに流せば主催者に手数料を払う必要もある
その後買受が陸送や利益を上乗せして売る訳でその頃には180万円で下取った車なんか230万円超にはなる


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 12:21:04.90 ID:bRF+xDHoO
陸送費、オークション手数料等は買い手側が払う。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 12:26:21.26 ID:bRF+xDHoO
半年位前、オークション落札情報の本を見た。
ランクル70、14年車で220万諭吉で落札されていた。

幾らで売るんですかね?

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 14:42:05.39 ID:8M8Yq+KTP
オークションで220万って(゜ε゜;)

凄すぎ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 14:58:26.36 ID:a1062bCO0
まぁ、なんだ、程度が判らんから価格のみでの判断はできないが・・・

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 15:57:33.47 ID:Z9xmu7u50
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/700130006920110514002.html
距離が距離でもorz
ttp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080001920110315004.html
やっぱたけぇなw

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 18:57:36.72 ID:fO3+gyXs0
77買って燃費を計ったら遠乗りで11.5キロも走った。ATなのにちょっと信じられない。
ZXをナローにして細いタイヤはかせたせいだろうか?
ちなみにタイヤは225/75R16
誰かわかる人お願いします。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 20:20:23.59 ID:thwVbhYA0
ちゃんと外径補正して計算した?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 20:55:47.47 ID:t9fT7Ibp0
ZX純正と比べて3%くらいしか違わない。補正して11kmくらいだ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/26(木) 21:50:35.26 ID:Tu3YgU5ZO
76なんて中古車なのに新車時価格上回っているのもあるよな。考えられん。
しかし以前に比べ76も77も、本当に見掛けることが少なくなった。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 00:08:09.46 ID:cnf2Ir5n0
>>671 計算が苦手なんだな

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 00:40:49.92 ID:ODNdOKt00
>>668
高すぎでしょ。 

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 06:26:49.02 ID:iDFDJWOt0
オイル交換だけはマメにして長く乗り続けたい

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 10:10:17.16 ID:1v6vRugp0
俺も長く、一生乗るくらいのつもりでいるけど
そのうち部品も入手できなくなるだろうから
今のうちから気合いの入ったショップのレギュラーメンバーになっておかなと
と思う今日この頃。

日本一のランクル屋ってどこ?フレックスとか論外ですよw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 11:53:06.85 ID:4U23i/XE0
>>676
長く乗るはいいけど年代は?
30代までの人間が一生(80くらいまで)は難しいでしょ。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 12:21:58.69 ID:RgXSWdLL0
>>676
他力本願イクナイ

679 :676:2011/05/27(金) 16:43:32.86 ID:1v6vRugp0
28っすw
正直に言うとさすがに80までは乗れないと思うけど
元気にいろんなところへ行ける間は乗ってたいと思う。
まぁそのくらいのテンションでいたいってこと。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 18:30:36.32 ID:yebEnLFaO
基本故障少ないし頑丈だし、4ナンバー登録して自分で最低限メンテできれば思ったより維持費安く済む。いい車だよ。でも今手に入れようと思うと、車体価格が高騰しすぎがネックだわ。全然値落ちしとらん。状態良いのは逆に値上がってる。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:08:27.05 ID:f+4zkJHJO
ラジコンみたいに新品スペアパーツをストックしようかな
20年後とかヤフオクで何倍にもなったりして

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:13:33.69 ID:tDCm/ZfU0
期待してるぞ。
日本のスペクターになれ。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:30:05.09 ID:4U23i/XE0
国内販売が終了したのが04年。一番新しい年式でも7年がたってる。
それをこれから30年先まで乗るのは厳しいか。
70乗りは走行距離多いし。年間2万キロでも60万キロ以上になっちゃう。
それに70の生産が続いていれば部品があるだろうけど。
10年先でも70を生産してるんだろうか?
さすがにそのころにはまるっきりチェンジしてるかもしれない。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:39:25.21 ID:AoXj1OFa0
車の寿命の前に、化石燃料が禁止になりそうな気も。

電気自動車キットも出ないかな〜

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 19:44:43.84 ID:+9Vo1BXJ0
>>680
減価償却とか言ってる場合じゃないな
というかナナマル金融資産かよw


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:36:35.50 ID:1v6vRugp0
日本は湿度が高いから、錆との戦いですね。
40がまだ乗れるんだから70だってまだまだ行けると信じたい。

ところで熊本のネオスチールってどんな会社?
見てるとかなり気合いの入った会社っぽいけど。
こういう何でもしてくれそうな会社は心強いな。
見習えフレッ糞w

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 21:49:33.45 ID:XVpwnK990
>>686
九州の方ですか?実は最近、お店に行ってきましたよ

元は車屋ではなくて鉄工所みたいな感じだったらしいです。なんで錆びた所とか取って新しく鉄板溶接したり得意だそうです

あとワンオフパーツとかも同じ理由で得意みたい

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:16:03.31 ID:1v6vRugp0
>>687
残念ながら関西の方ですw
HP見てる限りだと一度遊びにいってみたい店だなと思って。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 22:23:08.83 ID:ZXvVhB330
福岡だけどカーシャインロードってところが有名で
70がたくさんあるから見てるだけでも楽しいよ
俺は別のところで買ったけどw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/27(金) 23:56:39.56 ID:a8L7hNat0
>>686
そこの店長は、アツイ方です!!!
自分もフラッと寄ってみたら、2時間くらいトークしてました(^^;;

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 00:33:02.22 ID:wFdwvJAc0
ttp://www.youtube.com/watch?v=_sphwf5fVkI
↑このリヤのリーフの組み方とか板バネ界ではメジャーな改造ですか?

詳しい方メリット、デメリット教えてください

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:26:15.49 ID:8JxDvC4C0
>>691
シャックルも含めてもう店が無くなったところのバネな気がする
>>622,623,628,629


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 08:39:00.01 ID:ZZTlcwhy0
しかし、70は何でこんなに飽きないんだろうな〜。
普通に乗ってるだけなのに。めっちゃかっこよす。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 10:33:39.08 ID:I89Qhfx30
これから20年先まで乗ってても駆動系はそんなに問題はないかもしれない。
だけど駆動以外のものの部品が供給されるかどうか。手動ならいいけど
パワーウィンドだとこわれたら窓が開かなくなるしエアコンがこわれたら
夏地獄だw
モデルチェンジしてくれれば30年くらい部品供給は安泰なんだけどな。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 12:41:14.82 ID:x+kAVv+M0
海外用はまだ作ってる?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 16:24:51.85 ID:rMjEUwNP0
>>691
魔改造のハシリって感じかな
雑誌にも載ったから有名だと思うけど
魔改造が、コイル&ラテラル廃止のAアーム化とかUSO800とかにエスカレートしていったので、メジャー?になる事無く、旧システム扱いに

普段は上部のリーフはUボルトでフレームに固定、いちいち外す手間がある
ただの中折れシャックルよりは押し付ける力が働くって程度


697 : 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 【東電 77.6 %】 :2011/05/28(土) 20:22:07.47 ID:ts0MeCRh0
今年の2月に74が盗難に遭って早3ヵ月。

皆様、クロカン仕様でボコボコでも奴らは持って行きます。
自分は、ボコボコの74をまさか盗まれるとは思いもせず、セキュリティを何もしていませんでした。

盗難に遭うと精神的に疲れます。長く乗りたいのならどんなランクルでもセキュリティをお勧めします。

ようやく次の車が納車になりましたので、70とお別れのつもりで書き込みしました。


皆様の70が盗難に遭うことなく天寿を全うされます様に。



698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 21:03:33.87 ID:nwBPEWJv0
まじですか、ランクルの盗難って100や200の高級なのを狙うんじゃないの?

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 21:47:32.03 ID:ZZTlcwhy0
セキュリティつけたいけど、どんなのがいいのか分からない。。。
よく言われてるけど、プロならどんなセキュリティつけても無駄なんでしょ?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:01:31.08 ID:ZZTlcwhy0
セキュリティつけたいけど、どんなのがいいのか分からない。。。
よく言われてるけど、プロならどんなセキュリティつけても無駄なんでしょ?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:08:52.52 ID:do2bY07EO
ランクル乗りじゃないんだけど
たまたま上がってたから寄りました。

セキュリティならイモビ必須じゃないかな?
ただ、クリフォードとか加藤電機の特約店だと
組み込んで40万とか
並行物だと自分で買って付けることも可能だし
付けて貰っても10数万

ランクル盗む奴は砂漠・荒地の国に持ってくレベルのプロだから
音が鳴るだのなんだのよりエンジンがかからないが有効

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:22:47.89 ID:do2bY07EO
ちなみに、近年のランクルなら平気なんだけど
数年前のイモビ付きランクルまでは
外から手を伸ばして解除可能って欠陥イモビだから(イモビ無しならドア開けてそのまま直結可能)
トヨタかセキュリティ屋に相談して対策したほうがいい。
やり方は、勿論書かないけど
行き付けの車屋で修理に来てたランクルのイモビ解除実演してくれた


過去に賃貸アパートでハーレー盗まれた事があるんだわ
クレーン車で持ち上げて持っていく
一階角部屋で盗んでるの見えたんだけど
『殺されるかもしれない』『阻止しても引っ越し必須』『盗難保険加入してた』『110番はいれた』で
泣きながら盗ませた
日本人じゃねーからあんなの無理だ
盗んだら二度と来ないけど
盗まなかったらまたくるから
引っ越し代考えたら盗まれた方が安いし安全だった

業者の服装数名と私服一名
他から見たら所有者がレッカー頼んでる勢い

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 22:27:44.37 ID:do2bY07EO
では、巣に帰ります。

ついでに盗難率なんかは保険屋に聞くとわかるぞ
合鍵が作れない&イモビが優秀 な理由で
盗難率は
メルセデス<ランクル
だぞ
ただしディーラー車に限るけど。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/28(土) 23:28:46.37 ID:29G/ipMpO
レッカーなら縦列駐車してるランクルを3秒で盗んでいくからな…
衛星監視しないと

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 00:22:32.75 ID:eb1rFJNV0
最近の車で乗りたいと思う車が無い。
昔から気になってた70にも乗りたいが価格が高い…

悩むなー
乗りたいなー

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 00:28:45.98 ID:zjk8ywUv0
>昔から気になってた

その昔なら70も今みたいに暴騰してなくて安かったのになw

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 00:38:30.10 ID:cWvaLM6vO
>>705それじゃイモビもくそもないな
実際、衝撃+角度+赤外線レーダー+イモビ+イモビ2がセットになってるから
そうそう盗まれない。
と、言うか『面倒くさいから、別のランクルにするか!』ってなるさ

バイクなら地球ロックって業がかるんだけどね
道路に埋め込みされてるポールなんかに
ワイヤー系を付けちゃうっていう

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 00:42:02.92 ID:+G6NRsuY0
>>707
ぶっ太いのじゃないとワイヤークリッパーでヽ(゚∀゚)ノ パッ☆ツン!

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:08:13.40 ID:Pb3LQgv40
F1みたいにハンドルとれるのはどうかな?
ハンドルとって家に入れておくというのは。
シャッターガレージだし、ここまですればかなり防げそう。
あとは番犬を飼うくらいかな?


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 01:19:49.43 ID:cWvaLM6vO
自宅ガレージなら平気だろうよ
日曜大工で柵をつくりなさいな〜

東南アジア系が欲しいのは
ランクル・RAV4・ジムニー辺りだろうから注意したほうがいいに越したことはないが

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 03:32:07.17 ID:F2ta1U5IO
台風の深夜て一番盗まれやすい
暴風雨で音がかき消されるからね
気を付けような

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 06:07:36.77 ID:jw+uNkGF0
なんてこった70もヤバいのか
俺のオモチャ盗らないでくれ〜
話は変わりますけど皆さんはバイクはどうですか?
私は最近ホンダモンキーが気になってしょうがない
何となく70と同じ匂いがするんですよ
スレ違いスマソ


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 11:06:51.12 ID:cWvaLM6vO
モンキーは、社外改造パーツだけで一台組めるバイクです
金をかければ130km/hほどだせます。そんなかんじ
16年前に持ってたんだけど
当時は、高校生だったので金に限りがあったけど
いい社会人がハマったらヤバイ


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 11:57:08.86 ID:Pb3LQgv40
俺、モンキー乗ってるよ。
純正がかっこいいからほぼノーマルだけど。
ランクルにも普通に乗せられるし、面白いバイクだ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:01:06.22 ID:Pb3LQgv40
背面タイヤって何キロくらいありますか?
純正スチールに235/85/16のグッドリッチです。
洗車するときに邪魔なんで一度外してみようかと思いますが
一人であそこまで持ち上げれるのかなと思ってw
ちなみに車高はノーマルです。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:04:09.47 ID:+kEG0G4R0
>>715
何キロかは分からんけどガリガリの俺でもなんとか持てたから
男なら大丈夫だと思う

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 14:37:02.01 ID:IIq8Tgzb0
>>715
40kgを超えるくらい
まぁあれだ、駅弁できれば大丈夫w
というかHZJの前後リーフの途中から引っ掛け付いてるから戻すのも楽だろ
BJなんか抱えたまま微調整

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 16:12:16.14 ID:Pb3LQgv40
>BJなんか抱えたまま微調整

ちょw
それ拷問?修行?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 16:23:37.97 ID:WdThJBbq0
>>1

いくらなんでもそのカテゴライズはオカシイ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 16:44:43.48 ID:zjk8ywUv0
背面タイヤを持てなかったらパンクしたときどうするんだよ。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 16:50:33.24 ID:Pb3LQgv40
下ろすのと上げるのでは全然意味が違うだろ。
戻せなくてもラゲッジ入れるくらいならできるだろ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 18:37:45.48 ID:c9n9qCW5O
>>720
JAFに頼む。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 19:03:08.31 ID:kYy5bzc50
だからみんな背面タイヤレス?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 19:08:04.76 ID:fmfPPCbr0
板バネの頃は、そのままでは235/85-16が付かなかった+オフでの後方視界確保

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 19:21:48.84 ID:fRv8Gqs30
>>717
私のH7年式HZJ77は引っかけ付いていない。
いつから付いたの?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 19:33:56.20 ID:YnSKkfLT0
>>725
1996年(平成8年)8月以降
最大積載量を600kgのシャーシ
あの頃は当時の自動車Nox法をGVW2.5t超のカテゴリに無理矢理はめ込んでクリア
当時のトヨタはまだあの手この手でナナマル売る気があった

727 :725:2011/05/29(日) 21:27:44.14 ID:fRv8Gqs30
>>726
どうもです。
そう言えば私が77V買った頃、総重量2.5t超になる車輌でないと
登録できなかった。(横浜市内)
70Vや73Vはウィンチなど高額かつ重量有るオプション組み込んで
2.5t超にしたAパッケージやBパッケージなんてものあった。
70幌は確か登録できなかった覚えがある。
A・Bパッケージ車はノーマル77Vより高額だった。
もう16年も前のことだけどね。
その前に乗ってたBJ70Vそのとき手放した。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 23:04:14.61 ID:SLrxzaAD0
床下は無理か? スペアタイヤ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/29(日) 23:37:38.02 ID:zjk8ywUv0
床下はタンクがあるでしょ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 22:05:38.13 ID:3/SPRWMF0
やっぱ最大積載量600kgの奴が一番後ろ脚固いのか?
うちのがそうなんだけど、400s仕様に変更したい・・

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/30(月) 22:48:25.66 ID:/nYVsDGx0
バネレートは違うはず。硬いだろうな。
タイヤの仕様も違ったと思ったけど。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 11:32:51.86 ID:Fusl4AI8O
H4年式とH12年式乗ってきましたが、リヤはかなり最終型が硬い
はねるし

ナローはロードインデックスが103から107になったんじゃなかったかな?

調べてみないとわからんが

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:17:47.21 ID:zbhD8FGt0
何となくなんですがウチの70、ローギヤードな気がするんですが
前の持ち主がギアを交換しているかは、どうすれば分かりますか?
やはりミッションをバラして中を見ないと無理ですか?

ちなみに他の70は乗ったことないです。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:22:56.91 ID:/1j24b4S0
>733
ミッションはMT?AT?
ATだったら何キロくらいで4速入る?

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:31:26.59 ID:zbhD8FGt0
MTです。高速で100km走行でもかなりエンジン五月蝿いです。
いつも80kmくらいが一番快適です。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:47:47.37 ID:BkweZJ9Q0
>>733
70はトラックだよ。荷物を満載して走るためにギヤ比がローギヤードに
なってるんだ。
ハイギヤードのファイナルってあるのかな。高速走ることが多いから
変わるなら変えてみたい。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 20:54:09.37 ID:49wGJ5Z8O
ランクル60のリアUボルトは70にも流用可能でしょうか?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:09:28.62 ID:DZAKRG0nO
>>736
80のGX用ファイナルに3.727ってのがあった希ガス
70に使えるかどうかはシランが

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:20:59.18 ID:Syx8Ukq40
>>735
年式は?フロントがリーフか?コイルか?でも良いけどね
コイル化時にちょっとローギア化されてる
リーフ車は80km/hなら2000回転

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:45:00.76 ID:zbhD8FGt0
平成10年なのでリーフですね。
俺のも多分80km/hで2000回転くらいだったようなんで普通なのか。。。
高速走ると6速が欲しくなりますね

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 21:48:41.56 ID:RMWmYCyLO
>>735
フロントリーフの70になら流用可能。
フロントコイルはリヤーアクスルシャフトの太さが違うのでむりっす。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:33:53.08 ID:ctlfUBOf0
シティーオフローダーの俺にこのタイヤのメリット、デメリットを教えて下さい( ´ ▽ ` )ノ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYtr39Aww.jpg


743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/31(火) 22:52:44.42 ID:5q6IyJk80
>>742
シティーオフローダーに70は要らんです。
間違って買ってしまったのなら、おとなしくH/Tでも買いましょう。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 01:51:51.87 ID:mPEAqMAj0
>>743
半分以上は、シティーオフローダーだと思いますよ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 05:40:17.98 ID:evW3TjM90
98%くらいはシティーオフローダーだろ…

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 12:58:38.46 ID:yrDl2O/T0
じゃ、最近の人は街乗りのために馬鹿高い金出して中古の70買ってるの?
俄かには信じ難い。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/01(水) 21:26:23.40 ID:N1yWSB/Q0
MTRケブラーは高いよね。。。
見た目、値段ともにBFGのKM2のほうがいいと思う、個人的にねw
街乗りにも普通に使えると思う。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 06:35:51.28 ID:9gyDOqsh0
ショートの床下に発電機とガソリンタンク付けられないかな?

コレ↓
http://www.camping-works.com/menu-parts.html

改造してハイエースに付くならイケるか?

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 08:51:32.95 ID:MsJqfQ7C0
取り付けたら軽自動車1台分するような発電機付けてどうするの?

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 09:38:54.45 ID:G1QQYpaj0
>>746
ぱっと見角ばっててカッコいい
維持費安い
おそらく以前乗ってたジムニーより耐久性あるだろう
そういう理由で購入した
泥んこ遊び?
ないない

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 10:27:16.15 ID:2kNQPU+e0
>>748
ショートじゃあ、こんなスペース無いだろ

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 18:23:22.41 ID:0omR2PNA0
もっぱら泥んこ遊びに使われてる70って、国内生存数の何パーセントだろね?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 21:43:55.02 ID:bdQGWqbpO
やっぱ70の造形、機能美、走破性、耐久性等のポテンシャルとかに惚れて、SUV同様に使用してる人がほとんどだろうな。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 21:55:51.61 ID:ZCl3hKq+0
川を走ってる人や、転倒してる人を見てると
何でわざわざ水没させたり、事故車にするんだろうと思うね。
別にそれを否定する気はない。本人が楽しければそれでいいわけで。

そんな逝っちゃってる人はごく少数だと思うよ。

俺もほとんどアスファルトの上しか走ってませんよ。
そのくせマッドテレーンw

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 22:27:33.55 ID:MsJqfQ7C0
70海苔はマッテレを履いて走ってる時の騒音がたまらなくいいとか
リーフの乗り心地が異様に悪いのがいいとか。マゾが多いんだよw
バイクの単気筒に乗ってる人間に共通するものがある。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 22:52:41.76 ID:a36JwXXO0
でもやはり70のデザインが秀逸なんだろうね。
同じ性能でもデザインがパジェロとか現行ランクルだったらいらないよね。

なにを持って性能とするかだけど。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 23:02:56.19 ID:ZCl3hKq+0
歳をとるにつれて、チープな見た目だけど、お金がかかってるところにはしっかりかかってる
なんていうところが、妙にかっこよく感じるようになってきた。
内装なんかひどいもんだしねw

昔は見た目が高級な外車が好きだったけど、今はバンが好きだな。
ラムバンとかも乗ってみたい。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/02(木) 23:36:58.11 ID:P0qhSIet0
>>756
>でもやはり70のデザインが秀逸なんだろうね。
自分も同じ気持ち
でも、程度の良い中古だと250くらい、あと100足すとプラドの新車が買える
70再生産してくれないかな。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 00:09:08.57 ID:q99lHKtY0
たしかに70はシンプルなかっこ良さがいいよね
特に最終型を除くナロー。
でもセミロングのリアのウインドウ回りだけは軟弱っぽいだよなー
何とかならんか。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 07:15:16.89 ID:6kU/qP+20
>>759
屋根がついてるだけ儲けもんだと思うんだ
世の中には勢いで社外幌中古買った俺もいるんだよ
盗難、イタズラ、スクリーンのやつれにビクビクしながら乗るのは





気持ちイイです ビクビク

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 09:34:26.76 ID:u8d5EyZu0
>>758
>70再生産してくれないかな

70は現行生産車種だぞw

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:16:49.08 ID:kpgr3vzm0
生産中だっつーのw

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 12:20:24.60 ID:woYYrLPoO
H13式だが、ミラーのメッキが剥がれてきたから、新品に交換したいんだけどいくらくらい?
毎年、部品を新品に入れ換えていきたいんだ
錆が出だしたからね…

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 13:38:38.70 ID:DSUYfDuD0
>>761
日本でも売って欲しいよね。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/03(金) 22:52:09.77 ID:l8VTKw2Y0
70の純正マフラーの金額っていくらか知ってる?
錆でフロントパイプとセンターパイプを替えたのであとはリアピースのみなんだけど。

またおすすめマフラーあったら教えてください。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:21:20.03 ID:W/uoiiVo0
>>765
あ〜っ、去年の年末に共販でマフラー関係の部品価格表貰って
77の車内に入れてあるよ、今日は酒飲んでヘロヘロなので
忘れなかったら明日にでも見て書きますわ
そんなオレはサクソンに交換したウルトラDQNです(´・ω・`)

ところで70系(BJ系も含)の総販売台数ってどれくらいなんだろ
勿論、全世界でですが。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:35:17.92 ID:7rJnBrhC0
サクソンでDQNなの?うるさいの?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 00:41:13.13 ID:yzaQsHht0
>>766
是非明日教えて下さい。

サクソンのダウンも候補なんですけどね。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 09:59:03.97 ID:XljKcMwk0
安くて錆びにくくて静かなマフラー教えて下さい

770 :758:2011/06/04(土) 10:09:11.61 ID:kpyq24+e0
70は海外では売っているんだ。

でも、どうやって手に入れればいいのか分からない。
良かったら教えてくださいm(_ _)m

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:24:24.13 ID:JzwAHZNr0
>>770
輸入物扱ってるところ
ggrks

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 10:45:37.19 ID:gfaFAoi40
>>770
何も知らない奴が買える値段ではないよ…

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:15:22.72 ID:qBAhJ4Nr0
>>770
クラウンマジェスタお買い上げくらいするよ
あと何処かしこで整備できるとは限らない


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 13:44:30.65 ID:bsXDUM5w0
プラドの4リッター積んだ76が3百万円台〜だろ、いい加減な嘘書くなよ。

775 :770:2011/06/04(土) 13:53:45.19 ID:kpyq24+e0
皆さん、返信ありがとうございます。
ググッテも新車は出てこなかったのですが・・・
>>773
>クラウンマジェスタお買い上げくらいするよ

さすがにそんな値段の車は買えないorz
しかし、10年落ち位の中古を買うのも・・・
プラドで我慢するしかないようです。

776 :770:2011/06/04(土) 14:03:12.11 ID:kpyq24+e0
>>774
>プラドの4リッター積んだ76が3百万円台〜だろ
現行型の150と変わらない価格ですが・・・

>>773 とどっちがホント?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 14:07:18.35 ID:bsXDUM5w0
>>776 4リッターの78が4百万〜  ちょっと前に同エンジンの76も在庫があって更に安かった。

http://www.quattrosports.net/sinsya.html


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 16:03:20.21 ID:uK0eG40+0
>>770
ターボディーゼル選ばなければそんなに高くはない
ターボディーゼルならそれこそマジェスタ並
どっちみち買ってから後のほうが色々と面倒な面がある



779 :770:2011/06/04(土) 16:35:12.80 ID:kpyq24+e0
返信ありがとうございます
>>777 のHPを見てみましたが、
>>778の言うとおり、ターボディーゼルは高いね。
 「70が好き」だけで買っても(買えないけど)
 維持が出来なさそうだ。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/04(土) 22:48:19.77 ID:+Ud6F/BA0
〉777、778
以前聞いた話だとガソリン仕様は
廉価版(ビニールシート、手動ウインド、無塗装グリル&バンパーetc)
のみのラインナップなんだってね。無塗装グリルもかっこいいね。
sage

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 18:45:48.15 ID:PF1mN3CLO
サーフ顔もARBウインチバーつけるかウインチつけてナンバー横にずらせばカッコイイな
けどやっぱオールドフェイスのFZJ78が欲しい

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/05(日) 22:58:24.50 ID:ObuHqiR8O
紺色かっこええなぁ。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 07:05:07.14 ID:j77pzSq/0
顔がなぁ・・・

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 17:49:19.93 ID:lSY3l3Y+0
オレの76は買った時に部品発注して無塗装グリルにした。純正は車庫の壁に
飾ってある、もう9年乗ってるけど同じグリル付けたランクルに合ったこと
がない、つか田舎なんで70系のランクルは数えるほどしかすれ違った事ない
けど。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 17:58:25.90 ID:1wqh3cl1i
無塗装グリルってどんなの?
写真お願いします!!!

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:15:21.10 ID:s9ZOKi/f0
消防車のグリルだよ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 20:24:13.09 ID:BW4sX0tL0
無塗装グリルってSTDのやつなんじゃないの?
TOYOTAって白文字で書いてるやつ。
いうほど珍しくはないと思うけど、また違うやつなのかな?

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:31:35.38 ID:tgCEojMz0
>>787
76にポン付けできる79消防車グリルは黒塗装にメッキのトヨタマーク
75の時代は黒に白塗装でTOYOTA
FJ75ベースはDIESELの銘板付ける穴が空いていなかった
今となっては貴重

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 21:42:29.83 ID:1wqh3cl1i
>>786
消防車用グリルなら、トヨタ共販ですぐ買えるからそんな珍しくない。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 22:24:04.12 ID:s9ZOKi/f0
消防車用グリルのパーツはいくらでもあるんだろうか。
世の中に出た消防車用の70なんてごく少数のはず。
その補修用のグリルを何十個もトヨタ共販で保有してるとは
思えないけどな。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/06(月) 23:09:44.88 ID:JIWbR7wuO
普通に買えるよ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 17:58:01.26 ID:bseT62Rk0
>>790
オーストラリア仕様っうか、輸出仕様は皆無塗装なんじゃないの?
ウインカー、ドアミラーも無塗装仕様あったはず。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 18:48:04.97 ID:CZgJD5v7O
なんか良いリーフないかな?

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/07(火) 19:37:43.55 ID:Kl553phP0
>>792
どっちも有るよ
前リーフの頃は輸出のみコンビランプはメッキ仕様があった
前コイルになってフロント黒仕様にするのにコンビランプまで交換ってカネかかるようになったという記憶がある

795 :766:2011/06/08(水) 07:07:48.59 ID:5s6UUfd60
>>768
http://uploader.sakura.ne.jp/src/up43419.jpg
遅くなりました、すいません!
共販でもらったマフラー関係の部品表です
値段は共販の方が手書きで教えてくれたモノです
わかりにくい&画像も汚くてすいません、仕事に行ってきます。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 17:12:38.74 ID:zOiiUqwF0
以前、77のデフロック使用方法について相談したモノですが、インパネ表示灯が
点滅状態から点灯にならず、デフロック状態にならないと思っていましたが、
昨日、河原の土手で遊んでいて、雑草の斜面で、4駆にした状態でスリップして
土手を登らない状態になりました。
もしやと思い、そこでセレクトスイッチで前後デフロックにして踏み込んだところ、
表示灯が点滅→点灯するとともに、タイヤのスリップが止まり、力強く土手を登りきりました。
以上の使い方でいいんですよね。
長文になりましたが、報告いたします。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 18:31:50.95 ID:jnFCpFqT0
>>796
それで正解。左右どちらかのタイヤがスリップしないとロックしない。

798 :766:2011/06/08(水) 20:52:03.62 ID:LSWprSXr0
http://freedeai.jpn.org/up/src/up4136.jpg
ロダから流れてたorz
もっかい貼り

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:35:38.55 ID:mvIOHPOQO
>>798

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 21:37:45.17 ID:mvIOHPOQO
sage忘れたorz

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:19:21.71 ID:kjwzzMb80
意外と安いね。 こんなもん?

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:28:05.50 ID:bykf/Bsr0
>>801
自分も意外と安いと思いました、交換するとなると
馴染みの修理工場で作業してもらう事になるので
修理工場の部品代の利益+工賃で7万ちょい程度かな?
と思っていましたが、結局サ屎ンにしちゃいました
回線切ってLANケーブルで(ry

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/08(水) 22:50:18.24 ID:PLwzGYDe0
>>799
ありがとうございます。
純正って安いですね。フロントパイプに社外のステンに交換したけど4万ちょいだったよ。
塩カル地域じゃないし、純正で十分だったな・・・

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 06:55:40.33 ID:du5d2fItO
しかも純正はノーマルと静か仕様があるよ

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 07:18:41.30 ID:RB5DGPMiO
プロントとセンターパイプ交換した時に商品代金以上に工賃とられたわ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 10:18:59.65 ID:8xNiTkY20
>>804
3Bも静か仕様ありますか?
近所中が私の出勤時間を知っています。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:09:01.54 ID:2evI4oEs0
>>806
無いよ
あの頃は騒音規制は無いに等しい時代
1HZの時代は排ガス規制と騒音規制が年と共に強化されたから静か仕様にできる
生きてるか死んでるか近所の人もすぐ分かるんだからいいじゃないかw

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 12:15:36.08 ID:MHJvaNTp0
ちょっと質問です
車検で何も交換しなかった場合、車検代いくらぐらいですか?
ほとんど街乗りで、遠出もほとんどしません。
通勤ぐらいです。
LXの4ナンバーのショートタイプの購入を考えてます。
車検代が毎年ですが、5万円以内ならいいかなと思ってます。
ご回答よろしくお願いします。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:04:15.68 ID:PFbrCQ0b0
>>808
車検のときに何もしなくても車なんでメンテは必須ですが???
根本的に考え方がおかしい。
何もしないんなら税金と車検場に自分で持ち込めば他に費用は一切かからないんじゃないの?
車検場に持ち込める人は自分で整備が出来る人。
自分で整備ができないならそんな車で公道を走らないでほしい。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:24:26.31 ID:8xNiTkY20
>>808
自分で車検場に行けば27000かな
重量税だの自賠責だの車検手数料なども入れて
俺は>808氏と考えが違うけど、車検なんて税金を取るための手続き以外何物でもないと思っている
車は車検場まで普通に走っていければOKと言ったレベル

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 18:46:59.89 ID:C7kKI+zL0
>>808
安い車検屋だと交換部品無くて>>810プラス2万くらいの車検代って感じかな。
今までどんな車乗っていたか知らんが、ファミリーカー辺りからの乗り換えの場合
は自動車税は安いが、消耗品の交換で1.5〜2倍以上の出費は覚悟した方が良い
と思うよ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 19:55:31.23 ID:px4Ec5530
持ち込み車検するのはいいけどハブグリス交換、ベアリングプレロード調整とか最低限足回りの整備はきっちりお願いしたい。
エンジン壊れれば車動かないだけで済むけど
足回りは壊れても普通に走って部品脱落して事故のもとになるから
だから動力伝達装置、制動装置は分解整備として分類されてる

というわけでトヨタで車検しようぜ!

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:22:15.08 ID:aORJPc0O0
>>812犬さんですか?
オレ、デラには出した事が無いんですが諸費用込みでいくら位?
3年式HZJ-77です、オイルはエンジンをはじめ
ミッション・デフなど全て交換した場合で、消耗部品等の交換が無いものとして




814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 20:41:55.67 ID:px4Ec5530
>>813
いつもお世話になっております(なってなくても言ってしまうw)
ポイっと出てこないので明日会社で見積りしてみます
俺ショートなんで他のお客さんのマスター使って
LSD付いてますか?

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 21:45:20.31 ID:6iKU2C7F0
マフラーの純正静か仕様に興味あります。
普通仕様に詰め物が多いだけですかね?
パワー、燃費とかどうなんですか?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/09(木) 22:31:03.12 ID:zDp/5oZr0
>>814
いえいえ、こちらこそ御世話になっておりますw
お暇な時でいいので教えてください、宜しくお願いします。
デフロック付きなので当然LSDはありません
年間走行距離は1万キロ超程度で、現在24万キロ走行です
いくら丈夫な車とはいえ、エンジンオイルは半年に一回交換
その他のオイルは車検毎に全部交換してます

去年から今年にかけてけっこう部品替えたから
今年の車検はあまりお金かからないと思うけど(そうであってほしいっす)


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 00:37:26.93 ID:tsOh/O+50
HZJ77のリーフ車に乗ってるんですが、ブッシュ交換したいと思ってます。
オクで商品物色してたら、強化品など4ドア除くってなってるんですが77だけサイズ違うんですか?

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 00:42:14.93 ID:P+5emetF0
>>817
リアの方が外形が大きい
ショートとミドルの前後、77セミロング、75ロングのフロントが同じ


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 06:53:49.81 ID:xbpJAkc7O
>>815
フロントパイプとメインマフラですが、少し値段高い。
燃費とPowerはわからんす

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 07:00:39.50 ID:KnQ2ICwr0
>>816
すごくしっかり整備してもらってるみたいなので後は壊れたところから修理していく感じでいいと思いますよ
ウォーターポンプあたり交換歴ないようなら交換おすすめします
20キロ前後で漏れる車が多いみたいですのでタイミングベルトと同時交換でもいいと思います、タイミングベルト、カムシャフトギア、タペットカバー、取り外しが必要なので一緒にすると工賃大分浮きます

70は結構ドバっと一気にLLC漏れますので要注意です
Z。m

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 17:58:21.69 ID:SVNpMSwa0
自分は友人の整備工場に車検だしてるけど10万円位かな、年間1万キロ位走る。
今年は10万キロ行きそうなのでタイベル交換して12万円位掛かった。
エンジンオイルは車検で交換して五千キロの時はディラーで交換、ディラーとの
付合いは大事。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/10(金) 22:04:16.41 ID:t9rpDsx70
>>816です、レスありがとうございます
>ウォーターポンプあたり交換歴ないようなら交換おすすめします
今後怪しい?と思われる部品の中で、唯一交換してないのがコレなんですよ
マフラーも春先に全部交換しましたし、セルモーター関係も去年OHと接点交換
バッテリーも交換したし、ハブベアリングも交換しました
自分は自動車とは無関係の機械関係の修理・メンテ等の仕事をしていて
少々の知識はありますが所詮素人、全てプロにお願いしています。

今までだと詳細は忘れましたが、>>821さんと同じくらいの金額だと思いますが
デラだと違うのかな?なんて思いまして聞いてみました。

長文失礼しました、週末だと思って飲み過ぎた・・・・・・・


823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 05:36:12.41 ID:LCGA9+uJ0
中古買って始めて
ランクル扱うディーラー行ってきたんだけど
料金て先払いが普通なの?
他のトヨタじゃそんなことはなかった

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 06:03:16.34 ID:R6QjaXvMi
>>823
重量税や自賠責保険は先払いが基本
それ以上に請求されたのなら余程怪しい風体だったとかw


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 06:34:23.49 ID:jUhnqJInO
デラだと使う部品は純正品。
最近だとタクティも使うけど。
当然、一般整備工場が使う社外優良品より、クオリティ数段高い。タクティ嫌なら純正指定すれば良いし・ ・

オイラなら社外優良品使うなんて有り得ない。

社外優良品とあるがオイラに言わせれば、社外粗悪品です。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 08:10:57.99 ID:LCGA9+uJ0
いや、高いかどうかでなくて
受付にも「前払いで!」ってあるんだよね
税金とかじゃなく整備なんだけど
前払いの店って初めてだったので怪しいなと思ってさ
皆さんのランクル系ディーラーはどうですか?

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 08:31:56.06 ID:+nVnpWXC0
ランクル系じゃないけど、
近所のホンダは全額後払いだった。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:35:17.13 ID:65CuNYmk0
前払いなんてしたことない。
実際に整備しないと料金わからんだろ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:50:39.89 ID:O1QUeTDZ0
南アフリカではランドクルーザー生誕60th Anniversary Editionのナナマル系が
販売されるというのに日本ときたら。。。

http://www.toyota.co.za/VehicleHighlights.aspx?VehicleModelID=162

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 10:54:11.57 ID:O1QUeTDZ0
ちなみに200系やプラドにはない。ナナマル系のみ。
愛されているんだね。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:08:26.46 ID:EWvgN9Kp0
でも お高いんでしょ?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 11:25:23.46 ID:bhjdtwly0
>829の60th Anniversary Editionはボンネットに
インタークーラーの開口がないと思ったら1HZなんだ。
南アフリカは右ハンドルなのか。日本で即乗れるなw

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 12:59:16.70 ID:lJPZMedI0
でも現行(?)はあんまり格好よくないよね

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 13:04:57.25 ID:yw7rXFA+0
純正リーフに社外シャックルの車高なんですが、出来るだけ大きなタイヤ履かせたいんです。
どれくらいまで入りますかね?
現在はタイヤ265/75/16、ホイール16吋8.5J-33 HZJ77のZXです。
リーフもへたってきてるので交換したいなぁ

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 14:00:23.18 ID:bhjdtwly0
逆輸入もわざわざ持っていって持ってくる輸送だけでも省けないものかね。
書類上だけで済めば輸送コストがかからないのに。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 17:15:16.72 ID:86aG0t1x0
>>834
めいっぱい対角に縮ませてクリアランス見るといいよ
バンプストップまで縮んでるならノーマルと一緒、シャックル(リーフも)のアップ分はタイヤサイズのアップには使えない
というかロングショックに変えて延びるようにしただけで縮んだ側は摺るし

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:21:36.62 ID:YXDjdaSu0
>というかロングショックに変えて延びるようにしただけで縮んだ側は摺るし
なんだよねぇ、>>834さんはクロカン目的じゃないみたいだけど
以前クロカン仲間で70ショートの5インチアップ車に
ミシュランXZL 255-85-16履かせてた奴がいたけど、ありゃ最悪だった
デカいタイヤ履く、フルバンプでタイヤ擦りまくり、サス固め&バンプストッパーでサス規制する
モーグルで足全く動かず、デフロック入れても車が傾き過ぎて乗れたモンじゃねぇ〜
結局235/80/16のMTに戻る、オレはSATの7.50-16だったけど
これ位が適正サイズだなって実感した。



838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 18:35:07.82 ID:MldkSyxK0
他人の235履いてるの見て摺る程度なので、許容範囲だって事で同じタイヤ買ったら
サスのヘタりの差でブレーキかかるほど密着当たりしたり
太いホイールに履かせて膨らんだ分で密着したりね


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:07:49.85 ID:tSqhmKrC0
>>837
もともとが7.50-16クラスの外径800mm位のサイズで設計されているから適性サイズになっただけなんだけどな
それ以上は何かしら不都合が起きるな

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 19:50:13.75 ID:yw7rXFA+0
834です。クロカン目的ではないですけど、いざという時のためにある程度クロカンも走れる様にしておきたいです。
315くらい履きたいと思ったけど、285くらいが限界かなと思って質問させてもらいました。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/11(土) 21:05:18.57 ID:HtPmaFX/0
>>822
お疲れさまです見積もりつくらせてもらったんですが会社に忘れてしまいました
たいへん申し訳ないです。記憶をたどると11万円ぐらいだったはずです。内容は冷却水、デフ前後、ミッション、ファー、オイル&エレメント、パスタ吹き付け、ブレーキフルードです。正確な見積もりをお知らせするつもりがザックリな見積もりになってしまいました。

明日は日曜日なのでコーヒー飲みにでもディーラーへ寄って見てください、10ミニッツとか気軽に出来るメニューがありますので

以上本日の工作員でした。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 01:19:03.29 ID:a8jQEQTn0
>>841
機械をいじくったことがあるのならミッションやエンジンなんかを除けば
工場にある機械と変わらないよ
自分でやった方が気の済むまでできるし難しくもないよ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/12(日) 23:31:07.90 ID:2U/SFItM0
>>841犬さん(失礼かな?)ありがとうございます
デラでもあまり値段は変わらないみたいですね
今日は何かと雑用で走り回ってたので、デラには行けませんでした
今度ヒマな休みにでもコーヒー飲みに行ってみます

>>842>自分でやった方が気の済むまでできるし難しくもないよ
いえいえ、いくら機械を弄るのが仕事とはいえ車となると畑違いですので
やはりプロにお願いした方が良いかなっと思ってます。



844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 20:08:07.42 ID:rYfV6Z+s0
>>843
自分で修理も面白いと思いますよ。ただ適切な工具を使用して適切な締め付けを行うのを前提にですが
流石に70スレのみなさんはその辺俺よりシビアそうで安心ですがw

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:37:41.29 ID:aOWmGezAO
キープの足回り組んでる方いますか?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 22:41:40.38 ID:7b/NW38W0
フレッ糞だけど、コレどうだ?
ttp://www.flexnet.co.jp/detail/mk/toyota/cn/landcruiser.landcruiser70/fu/1/type/detail/no/0865671225/

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:23:25.07 ID:8u9tm1M00
>>844
ありがとうございます、自分で作業するのも確かに楽しいですね
ただ、適切な工具・適切な締め付けトルクなどがそれぞれ微妙なんですよね
その怖さと言うか、大切さを知っているだけに走行・制動に関する重要な部分には
触れないですねぇ、所詮ヘタレなので大事な所はやはりプロにお願いしています
時間のある時に作業をお願いした時は、メカニックの方はウザイと思いますが
穴が開くほど観察して勉強してますw 20年来のつきあいの工場なのでコレもありかと。


848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:43:47.51 ID:8u9tm1M00
>>846こーゆーのも良いかなぁとは思いますが、70系最大の魅力である信頼性を考えると
自分は微妙かな、1PZ・1HZ両方乗りましたが、エンジンは現在所有しているHZJ77の
1HZがベストなような気がする、輸出仕様はもっと良いかもですが、乗った事無いのでなんとも。

連カキすいません、今日、長いことかかった仕事が納得の出来で終わった
嬉しくて祝杯あげて飲み過ぎたwチラ裏ゴメン、おやすみなさい。


849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/14(火) 23:53:25.94 ID:2ScSDUEw0
>>846
これはシボタか?
各書類がないと後でエライ目に遭いそうだな
ところで左にかなり傾いでると思うんだけど

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 01:09:25.28 ID:LIUyJe520
角ばったボデーが魅力的で
70系の購入を検討してるんだけど
ランクル70と78プラドでは室内の広さは違うの?
外観だと若干ランクル70の方が大きく見えるけど

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 07:45:56.62 ID:kMv/wmLn0
>>849
俺のよりはまだ傾きはひどくないな
俺のpzjはおっさん一人乗せたくらい左がへたってる

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 08:00:59.63 ID:D5Zp+kup0
>>850
車体はいっしょ。
ボンネットのデザインが違うだけ。
どっちも4ナンバー5ナンバーに収まるサイズなんだから。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 10:39:59.58 ID:IU8S9EPk0
>>850
プラドの方がフロント(ボンネット?)は短いがキャビン(居住スペース)は一緒
フロントはシートの違いでプラドは天井が近く感じられる
リアは貨物と乗用の違いでプラドが圧倒的に広い(荷室スペースは狭い)

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 13:58:16.55 ID:8Il965Fy0
>>853
圧倒的というのは違う。
セミロングの後部座席取り付けボルトの位置は双方とも同じ。
ただしプラドは後へ10センチほどスライドできる上にリクライニング、分割可倒出来るといった程度。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 15:23:12.58 ID:mzp7aIEl0
後ろへ10cmに加えてリクライニング有は、圧倒的だとも思うよ。

70オーナーの多くは運転席だけしか使わないから、有り難味は無いけどね。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:00:57.21 ID:tTY4PtaL0
>>855
後ろ乗ってるヤツからはクレームの嵐だけどね
5気筒ショート荷物&人フル積載+ジェットトーイングして海行った時はギャグかと思った。
20代
の若さの成せる業である

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:29:28.94 ID:16rV6IOz0
リアシートのリクライニングなんてイラね。
リクライニングした方が体制的にキツいし。
それより分割で折り畳めた方が圧倒的に使える。
70で気に入らないところがあるとすれば、リアシートが分割でないのと
ハザードの位置が馬鹿すぎることくらいかな。
セミロングでもあと20cmくらい長いとなお最高。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:30:53.64 ID:mzp7aIEl0
そう熱くなるなって。

リクライニングは 「無い」 のだ。安心しろ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 21:42:42.13 ID:0vgIFyq70
ハザードはインパネねに有るより、手探りでも出せる今の位置の方が良いな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 22:34:56.60 ID:D5Zp+kup0
ハンドル越しは押しにくい。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/15(水) 22:36:33.28 ID:p1SFtVYQ0
プラドのスライド機構だけ移植することは可能なのか?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 00:10:39.61 ID:WkLEiNU50

左右席それぞれ独自にスライドするので分割シートのスライドレールは合計4本ある。
スライドレバーも当然左右あるのでリンク機構はポン着けとはいかないと思う。
もし手軽に改造できるのなら昔から流行っていただろう。

セミロングは元々プラドを主体として製造していただけあって
ご丁寧にもバンであっても分割シート用のボルトが床裏に溶接してある。
穴は自分で開ける必要はあるが、ほぼボルトオン。
要するはプラドの分割シートに丸ごと交換のほうが手間が掛からない。
シ−トのグレードを合わせるのは大変だろうけどね。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:09:28.00 ID:u/KwkgBy0
トラックはナナマルのウォッシャー液を出す動作でハザードが作動する
乗用車もそうすれば良いのにいつも思う

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:18:57.99 ID:j0jvd90x0
ハザードぐらい自分で移設しなって。ね。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 11:34:46.28 ID:YvtK7yz90
>>863
新型車はISOの規格絡みで兼用出来ないらしい
キャンターもワイパーレバー引けば点滅していたのは前々型まで


866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 12:58:50.51 ID:NGBEXF++0
ハザードなんてしょっちゅう出すものじゃないのに
何でトラックの仕組みなんているんだ。

867 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【東電 75.0 %】 :2011/06/16(木) 22:35:39.47 ID:oDa/slPy0
>>866
サンキューハザードも知らんのか。

糞レジャに譲っても知らん顔の馬鹿が多いのは、これが理由の1つか…

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 22:57:00.30 ID:3ZDLGdL70
>>867
法律的に問題行動をドヤ顔で・・・
ハザードの使い方わかってる?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 23:18:48.11 ID:ib7doY3R0
まあまあ俺のハブグリスで作ったババロアでも食って落ち着けよ
個人的に気に入らないレスはスルー、
FJスレから紛れ込むウンコもスルー、
シャシグリスはこまめに注入するー、
がこのスレのルールだろ?仲良くやろうぜ変態ども!


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 23:42:21.53 ID:SnGKrsRYO
錆が発生中…
フロントバンパーはずしたら、シャーシに浮き錆が…
錆をやすりで削って、錆転換剤(赤錆→黒錆)を塗って、1日置いて、脱脂して、ジンクスプレーして、1日後にシャーシブラックを薄く3回塗るでおkすか?

871 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【東電 70.4 %】 :2011/06/16(木) 23:43:36.77 ID:oDa/slPy0
>>868
役人みたいな四角四面な事言ってるから、渋滞最後尾でハザード点灯させない馬鹿が大型に突っ込まれて死ぬんだよ。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 23:46:14.91 ID:NGBEXF++0
>>868
だよなあ。
>867みたいなヤカラはハザードが免罪符になると思ってるのかw
無理やり割り込んでもハザードつければいいと思ってる。
大型トラック以外でやたらハザードつけてると思った人間は
自分の運転を考え直したほうがいいんじゃないか。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/16(木) 23:54:38.04 ID:/INvGC0h0
まあまあ、そう熱くなるなって
ところで1HZって多少クロカンやる程度、あとは普通に使ったとして
何万キロくらい使えるエンジンなんかな?
大型トラックはOH無しで100万キロくらいは使うらしいけど

874 : 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 【東電 70.4 %】 :2011/06/16(木) 23:57:04.36 ID:oDa/slPy0
>>872
職業で大型長距離やってますんで、乗用車に乗ってる時もサンキューハザードしてますが問題ですかね?
もちろん、状況見てやってますけどね。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 02:26:37.77 ID:pwz0qxuS0
最近77に乗りかえた者だが、高速で渋滞にあたるとき
前の車がハザード出してくれないと突っ込みそうになる。

重量級の車は急ブレーキしても止まれないから、ハザード出してくれるとありがたい。

最近ではもっぱら左車線で100km/h以上ださないようにしてるけど。


876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 16:39:51.44 ID:0VgLVugX0
>>870
そこまですればOKじゃね?


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 19:25:31.60 ID:shOKQLkZ0
過走行な車ほどエンジンが長持ちする

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:19:56.02 ID:cNPXuu/Y0
ヒッチメンバーを取り付けたいのですが、車両に無加工、ボルトオン装着
できるタイプのものはあるんでしょうか?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/17(金) 23:24:26.42 ID:BohYcouP0
>>878
70は何も考えなくてもボルトオン装着だろ
リアステップを外してしまうか中割に付け替えるかの違いだけ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 07:44:21.17 ID:9Vf4kKUzO
>>875
フロントコイルの76になるとフロントディスクブレーキが大径、肉厚ローターになるので効きが違うみたいですよ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 09:34:43.34 ID:c7iunPKsO
>>880
77のブレーキは初期制動はいいですが、踏み込んで利かないので、怖い思いを何回かしましたね

76のブレーキはなんの不満もないくらい利きますよ
タイヤグリップの方が負けます

ブレーキパッドの大きさが全然違いますよ

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 09:42:15.02 ID:GvhtzCvH0
76のフロントブレーキは105(フロントリジットのランクル100)と基本的に同じ
というかハブ周りから先はパートタイムのマニュアルハブ仕様だと品番が同じだったりする
根本的にフロントリーフの時代とは違いすぎる


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 12:20:29.73 ID:0/MAs6aJ0
77は山道をちょっとペース上げて走るとすぐフェードして効かなくなるのが怖いな。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 14:50:34.62 ID:9Vf4kKUzO
某70掲示板を見た。
ブレーキの違いは、76、77ともzxが前後ディスクそれ以外が前ディスク後ろドラム。
違いはディスクローターの外径、厚みが全く違います。
パットの面積も全く違います。
後ろドラムはシューやホイルシリンダなんかは共通ですが、ドラムがビッグドラムになりますた。

なので76は77とブレーキの効きが全く違います。

流用は無理です限り無く。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 17:16:35.68 ID:SMgcbLgQ0
後ろのブレーキパッドが減らない。 リーフの77ZX

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 18:56:37.43 ID:9Vf4kKUzO
>>885
リヤーの制動力抑え杉?社交ノーマル?

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 19:18:58.91 ID:SMgcbLgQ0
>>886 
ノーマルです。荷台空だと効かない?
LSPV?を調整すればいいらしいけど、全開(上端まで緩める)でいい?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 19:26:54.67 ID:+xRsfrTV0
>>885
後ろなんか減らないよ
雪でフロントより先に後ろがロックしたらどうするんだよ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 20:11:54.08 ID:9Vf4kKUzO
フロントディスクローターをスリットローターにしてストリート用強化パットと強化リヤーシューにすれば効くようになるよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/19(日) 22:47:44.76 ID:DqW8rzRH0
流れぶった斬りな話題でスンマセン、こないだ年配者の方が乗ってる
BJ70だったと思うけど、久しぶりにリングホール履かせた70見かけた
純正と思われるグレーの塗装、やっぱ渋いわ、タイヤは何だったか解らなかったけど
これまた懐かしいリブラグタイヤなのか?
などと考えたら営業車を運転しつつニヤニヤ@新潟市



891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 01:18:54.82 ID:5iT5nk0m0
>>888
後ろのパッド減らないって事は前ブレーキだけで止まってるんか

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 04:18:29.60 ID:T9ykvWh20
>>891
減りにくいと言う意味です

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 04:20:48.71 ID:P5/A6nW+0
そりゃ誰しもがわかってると思うが「後ろの減りは前の半分」っていう常識を大きく超えて減らないのか?

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 07:27:21.54 ID:MSvzWziai
>>893
およそ3倍は後ろのほうが持つ
積載が多いともっと早いと思う

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 07:38:35.80 ID:T9ykvWh20
>>891
そう言えば大型トラックはサイドブレーキ用のエアーで作動するチャンバーという部品が結構頻繁に壊れる
サイドブレーキがかかりっぱなしになってしまうので、長いボルトを差し込んで応急解除するのだけど
その際、リアブレーキのエアーホースも抜いて後ろのブレーキは完全に動作しない状態になるけど
荷物満載でもほとんど何の違和感もなく運転して帰ってくるよ
雪道での経験はないからそのような状況ではどうか知らないけど。
後ろのブレーキなんて一般舗装路なら添え物程度じゃないのかな

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 08:25:51.39 ID:F10pZUdd0
77のフロントブレーキをブレンンボに交換ってできますか?
自分の77もブレーキの効きに不満があるので。特に踏み込んだときにもっと効くようにしたい。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 09:05:45.04 ID:jkX48/uu0
>>896
ブレーキパッドは替えてあるのか?

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 10:20:42.75 ID:mOb4FVxO0
>>896
80前期と一緒だから有りそうだね(有ったとしてもすでに廃盤か?)

そういえば80後期の16インチは移植出来ないのかな?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 17:57:55.69 ID:MSvzWziai
>>898
ローター厚が全然違う
130ハイラックスサーフ用がキャリパーのピストンサイズが前リーフのナナマルより大きくてハチマルと同じで厚みも誤魔化せるサイズ



900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 19:57:43.84 ID:Duh+KIioO
>>895
大型車の後ろブレーキは重要。
シューの大きさも前ブレーキと変わらない。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:38:07.94 ID:F10pZUdd0
>>897
ブレーキパッド交換してません。
交換しても劇的な変化はないと聞きましたので。
77に6ポットのキャリパーつけれないですかねえ?
社外品でそんなの出てたりしませんか?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 20:59:41.20 ID:jkX48/uu0
とりあえずブレーキパッドを3万くらいする高性能なものに替えてみれば。
純正の数千円のパッドと比べたら違いは出るでしょ。
どんなブレーキでもローターの鉄板にパッドを押し付けて止めるんだから
パッドの材質が一番関係あるはず。
対フェード性なんかはローターの性能だろうけど。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 21:06:12.50 ID:yX50ezrC0
>>901
ドリルで穴開けてエンピツの芯埋め込み

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:10:57.83 ID:kjd/D/l90
きにすんな

早めにブレーキをかければすむことだ

どうせ、スピードのでる車ではない


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 22:27:14.26 ID:uqe/8/Ek0
そうだ
あとは車間距離を大目に取るんだ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:30:33.04 ID:kjd/D/l90
77のブレーキはさっぱり効かないが、慣れの問題だよ
もっとブレーキの効かない車はなんぼでもある


907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/20(月) 23:54:25.74 ID:F10pZUdd0
1年経ってもまだ慣れない俺はどうすりいいんですか?
いざというときに怖い思いをしたことがある。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 00:41:19.62 ID:BIFGEabA0
追突しそうになった時、初めて77でフルブレーキングしたけどタイヤロックしたよ。
本当に危ない時はノーマルでもロックさせるぐらいバカ力出るって!
俺も77はブレーキ利かない車だと思うけど、利かないのは大径タイヤやリフトアップが原因じゃないかな。



909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 01:39:22.04 ID:jpUu+BC50
ノーマルだけど効きません。セダンや小型車に比べてですが。
安全運転しましょう。


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 01:43:00.22 ID:yBnraFUx0
ブレーキも効かない危ない骨董車で公道走るなよ ('A`)

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 06:31:02.49 ID:xTR/78620
エアが入ってるんじゃ?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 07:12:56.91 ID:9LFolwsPO
雨の日の急ブレーキは怖い

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 09:05:10.35 ID:IZjtOh410
雨の日はさらなる車間距離を取りましょう。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 11:33:49.68 ID:XVEldUP00
>>907
まずパッドを高性能なものに替えろ。話はそれからだ。
替える金がないならがまんしろw

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 19:41:41.70 ID:gIScDhCii
>>907
ちゃんとメンテしてるか?


916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/21(火) 22:12:11.38 ID:9LFolwsPO
77純正のサイドステップって定価いくらでしょうか?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 00:25:21.50 ID:MXraoETg0
9000円くらいだったと思う。意外に安い

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 08:09:30.08 ID:tVtUkXwt0
心のブレーキを使えば大丈夫
車を変えるのは金がかかるけど自分を変えるのはタダ


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 11:00:21.75 ID:Y1nJ1uxo0
オレはクロカンなんかやらないからサイドステップはもう少し
低くてもいいんだけどな。
あと5cm低くなれば乗り降りしやすくなる。
サイドステップをはずしたりはできるけど低くするパーツはないんだよなw

920 : 忍法帖【Lv=4,xxxP】 【東電 78.5 %】 :2011/06/22(水) 11:25:56.13 ID:sthKQrla0
薄っぺらいタイヤにすれば低くなるんじゃないか

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 14:18:59.89 ID:tVtUkXwt0
>>920
235/30R16とかいう鬼畜タイヤを掃くべしw

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/22(水) 21:33:21.29 ID:Zokqfpp90
屋根とボンネットの塗装に10円玉くらいのクリアのめくれみたいな
とこが1カ所づつあった。いよいよ塗装劣化か?
13年落ちで屋根なし車庫だからしょーないかな。
どれくらいすすんだら塗り直し時期なんでしょか?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 06:19:47.71 ID:KWsxr2K/O
色が抜けて白くなってきたら

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 08:11:45.54 ID:U32pgWUDO
8年目で外部のボルトが錆びてきた…
車検で交換してもらうとするか…


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 09:06:31.12 ID:zRJUUmc4P
屋根とボンネットはどうしてもなるよね・・・

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 09:48:35.81 ID:CPNhBMSi0
缶スプレーで上手く塗れるかな

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 10:06:52.56 ID:zRJUUmc4P
天井なら気にせず塗ったらよいのでは?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 10:08:53.31 ID:s46OIilf0
刷毛塗りでコッテリ塗れば良いんじゃね
建設機械なんか塗膜の厚さが全然違うから耐候性が高い


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 14:50:13.30 ID:zRJUUmc4P
同意

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 16:22:06.97 ID:2cUMg4KA0
いくら70でもあんまり変にするとみすぼらしくなるだけ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:18:00.09 ID:NM+/Vy630
JAFや道路公団等は今のSUVで満足してるのかね。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 18:28:46.99 ID:KWsxr2K/O
別に70じゃなくても良いでしょ

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:23:57.71 ID:VTq7mpwc0
>>931
札幌ではJAFは71ナロー 泥公団は80ナローですよ〜      でも最近はエクストレイルも目にします

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 19:46:05.24 ID:NM+/Vy630
被災地の映像で70のJAFを見たもんだから、
今時のJAFの車はエクストレイルとかなのかなって思って。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 20:22:08.96 ID:2NgPN3f90
>>931
快適性はSUVのほうが70より数倍上だ。
今70が再販されても公団は選択しないよ。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 20:31:20.45 ID:m9imGW8f0
>>935
でも、オレは70が好きで好きでたまんねぇんだ
これから車庫に行って77ZX舐め回してくる(´Д`;)ハアハア

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:52:56.15 ID:2UC0NBTSO
>>936このド変態が!
俺も77乗りだが嫁用にPZJ70を買ってあげた
嫁は嬉し涙を流して喜んでいる
俺って何て健全で清々しい70乗りなんだ。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 22:59:25.90 ID:VTq7mpwc0
95プラド乗りの俺は77にするか76にするかを悩みながらこのスレを見てる

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/23(木) 23:42:40.00 ID:P0fVtpao0
95プラドから77は辛いんじゃね?



940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 01:28:42.17 ID:PSCAtjy0i
76乗りの俺は、ランチョかプロコンプで悩んでる…

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 01:30:06.56 ID:sLDp1WHp0
私はフォレスターから77への乗り換えを考えてます

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 07:14:42.30 ID:iLbzfnQs0
純正のアルミ製サイドステップ
幅広で乗り降りし易いのはいいけど、くすみが気になる。
真っ黒に塗装って違和感無いですかね。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 08:14:12.37 ID:gSMkPJhl0
>>938
乗用車からトラックになる乗り心地を我慢できるならいいでしょ。
左右の前輪が同時に段差に乗り上げたときのすごい突き上げは
いまだに慣れることができないw

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 10:40:18.47 ID:k8jWW27z0
>>943
俺大型トラックに乗っているが
70の方がずっと乗り心地悪いよ
無論トラックも板バネ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:11:56.33 ID:T0WL2vbI0
>>942

タイヤのホワイトレターと一緒にクレンザーで磨いたら
ピカピカになったぞ


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 11:42:09.54 ID:RkUBmpGp0
磨けばピカピカになるが、アルミはすぐ曇る

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 13:14:43.27 ID:yVc9TWFy0
おれのミッキーシンプソンもクレンザーでくすみ取れるかな

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 17:31:43.51 ID:nkpxdlHP0
>>946
> おれのミッキーシンプソンもクレンザーでくすみ取れるかな
何だよミッキーシンプソンってw
ミッキーマウスとホーマーシンプソンがセックルしてできたのかww
ミッキー・トンプソンだろw

949 :938:2011/06/24(金) 20:08:47.82 ID:jNOjJI8C0
>>939 >>943
うーむ そんなに違うんですね。 
 過去スレ?かどっかで「車内でコーヒーも飲めない」っていうクレームを家族から浴びせられてたオーナーさんもいましたね

 やっぱり乗り心地は76ですかね  ただ値段が・・・・

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:23:47.90 ID:BeRaJnRa0
>>949
さすがに缶コーヒー飲めないってのはどうかと思うけど
乗り心地がどーのこーのって車じゃないよね、オレ77乗りだけど。

ところで何でそんなに70系に乗りたいの?95プラドの方が
色々便利で快適だろうし速いのでは?

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 20:24:01.20 ID:vViY4Llj0
東北住みの73。 1ナンバーなんだが高速無料でイイんだよね?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:38:17.35 ID:gSMkPJhl0
高速無料、証明書は手に入れたか。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 21:45:11.96 ID:wWOMzH4a0
>>951
中型車は証明書なくても8月末くらいまで無料です。

>>949
おいらは77から76への乗り換え組だが、乗り心地はあんまり変わらないような気がします。
リヤはあきらかに76の方が硬いです。

しかし、リーフからコイルで直進安定性と操縦性は格段に向上しています。
ブレーキも段違いに76が効きます。
ただ、エンジンは77の方がいいと思います。
燃費も77の方がいいです。
76は街乗り7キロちょっと
77は街乗り8キロちょっと
77はへんなノッキングもないです。





954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/24(金) 22:43:31.87 ID:wARGPKdhO
エンジン音も77の方がダイナミックな感じでいいよ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 04:48:05.67 ID:zwL5crzRO
>>938
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
俺も95後期乗ってるが、いつかはFZJ75か78が欲しいよ

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 07:57:18.26 ID:dRiQKb6f0
PZJでフライホイールからカタカタ音がするんだけど
クラッチ交換するときケチって交換しなかったw

HZJようのフライホイールそのまま使えるんだっけか?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/25(土) 10:04:56.99 ID:6+U+T82H0
77にスナックの女の子載せた。
動き出して10mで「うわあ、ランクル乗り心地いいー(お世辞)」 だって。
オレ「いや、そんな事は無いよ」
数分後、  n×□ajf▽iaigtnf○gn……  沈黙…    でした。  

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 00:30:06.52 ID:sLA+M42Z0
77乗りですが、乗り心地を本気で気にするなら、
フルノーマル前提で、タイヤはヨコハマのジオATSがおすすめ。
もちろん、貨物タイヤではない普通のやつで。
静粛性、乗り心地、操縦安定性ともにグッドです。
ただし、フロントの減りは覚悟の上で、ですが。
まじで普通のFFセダンよりは快適です(除くひどい段差の突き上げショック)

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 07:59:24.27 ID:0vacXoGMO
Pのフライホイールは
持病だよね。
確かHZの流用可能。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 08:19:58.70 ID:aQMtMUy4O
ジオは面の皮が厚い。
突き上げタイヤ。
乗り心地ならノーマル純正タイプの右に出る物は無い。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 14:12:34.85 ID:J5Gms0Bl0
↑ それはどのメーカーのなんてタイヤなの?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 14:59:32.80 ID:12AIPo8b0
>>959
調べたらクラッチカバー、ディスク、レリーズベアリングも合わせて交換なんだね
めんどいのでP型のを注文することにしました
誰か金貸せw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 19:07:20.16 ID:0vacXoGMO
ちなみに今は走行距離いくらですか?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/26(日) 21:05:38.84 ID:aQMtMUy4O
>>961
新車装着のグランドトレック215ー80ー16


965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 00:19:16.47 ID:Q7txR1TS0
似たような中途半端なタイヤを選んでおられる方が居るかどうか心配ですが
215-225程度の太さでオールテレンのような万能溝、でっかいタイヤを探しています

現在245/75 R16 外径が774ミリくらいでギリギリハンドルを切っても当たらないくらいです
BJ73 バネはへたっていて多少車高も下がっているように思います。

中国製などで安いタイヤでおすすめの製品を知りませんか?

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 06:56:54.44 ID:/2znPmv7O
知りません

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 13:51:16.35 ID:7CttMbD/0
>>965普通に純正サイズのタイヤじゃダメなんすか?
Fワイパーブレード左右交換した、視界スッキリ、ンギモッヂイイ(´Д`;)


968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/27(月) 20:57:15.00 ID:UyKff1W10
>>965
中国製ではないけど
225/75R16のBFグッドリッチ・オールテレインどうかな。
一本\17000位だし。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 00:44:34.77 ID:XTrfTpwX0
年老いてきたらフルノーマルが一番長持ちすると思うが。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 02:18:53.79 ID:cmRYt7nQO
ショックのブーツって外して何か問題ありますか?

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 03:53:09.45 ID:34tM33B40
何か問題はありますよ。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 07:35:56.95 ID:crgTzQcrO
速攻で抜ける

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:15:13.70 ID:wusii7JMO
カマ掘っちゃた。純正バンパーが凹んじゃった。雨の国道でMTは止まらねー!これでクロカンバンパーに換えるきっかけが出来たわ。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/28(火) 23:26:22.98 ID:K++osvASO
>>973
相手がどうなったか気になる
70相手ならまず無事ではないような気が

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 00:13:04.96 ID:FPEdduTl0
10年以上前だが、BMWの12気筒のクーペにカマ掘られたことあるなぁ
7シリーズだっけかな。乗ってたのヤンキーっぽい人だったけど
購入代より修理費のほうが高いと泣いていた

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 00:25:32.07 ID:FPEdduTl0
あ、間違った8シリーズだった
結局乗り換えたということだった
ナナマルは無傷
何かヤマシイことがあったのか警察沙汰にしないとのことだった

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 00:37:12.08 ID:ZC9jDR2aO
E31か。あれの12発はマジでゴミだったな。
しかし流石は70、BMWのフラッグシップにぶつかられても無傷とは

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 08:16:20.21 ID:okDmJGly0
>>977
15年ほど昔にノーマルバンパーだった頃ジャガーに掘られたことがある
フードオーナメントがアルミのリアステップに食い込んでたw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 18:33:20.89 ID:SOSd5esM0
でも設計が古いから安全性とかは大したことないんだよね?たぶん。
昔のボルボみたいに馬鹿頑丈なだけっぽいw

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 19:42:53.22 ID:owLE0HzT0
クラッシャブルボディじゃないから硬い壁なんかにぶつかると
人間がもたない。ボルボは昔からクラッシャブルボディだぞ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:10:21.18 ID:zZ6thO1J0
フレームの先端弱くするためにコイルにしたと聞いたことあるが

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:27:53.45 ID:GfSnLtrPO
コイルの年から保安基準が改正になった。
衝突した時乗員に過度の衝撃を与えてはならない。

勿論、リーフなら過度の衝撃を与えても良いでしょうと。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/29(水) 20:46:13.05 ID:BmJOjOTG0
>>981
突出しているリーフとそれの荷重を受けるフレームの強度でエアバッグの展開に問題があると聞いた事がある
センサーをガセット付近に付けると不整地走行で誤反応するとか何とか

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:19:42.65 ID:Hzsw7Wu80
なあ、この車に乗ってるヤツらに聞きたいんだが
なんでこんな古臭い車に未だに乗ってるワケ?
まったく何が良くて乗ってるのか理解に苦しむんだが
ルックスも古臭い時代遅れなデザインに、時代遅れのディーゼルエンジン
だいたいエコなクリーンディーゼル・ハイブリッドが全盛なのに
いまだに4200ccと無駄にデカいだけの大排気量エンジン
すっかり時代から取り残されてるな、コレ乗ってるヤツら
きっと貧乏で最新SUVが買えない可哀相な人達なんだろうなw

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 14:54:47.10 ID:PnGFQo3I0
そうだよ (*´д`*)

ごめんねw

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 16:29:15.88 ID:ycHtIas+O
今のSUVに魅力を感じないからな…
環境の事なら一応今の排ガス規制はクリアさせたから後ろめたさは感じないが…

987 :縦読みw:2011/06/30(木) 16:34:45.79 ID:UjyN9vtfO
ヒント









名前欄

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 18:54:48.69 ID:yqjBKJRg0
 あ
 ん
 っ
 ッ
 い
 ま
 っ
 っ

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/06/30(木) 23:06:29.37 ID:lbaGdlOs0
>>984
うまい!愛があったのね
座布団2枚
さすがの70スレ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 00:16:41.86 ID:Woev3V0i0
まぁみんな70が好きで好きでしょうがない、変態共の集まりって事ですねw

ところで次スレ立てようと頑張ってみたけど、ダメっぽかった(´・ω・`)
誰かお願い出来ますか?

スレッドタイトルは従来通り『ランドクルーザー70』でスレッド番号Part19で良いかと思いますが
有志の方、宜しくお願い致します。と、あえてageてみる

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 06:33:34.95 ID:u6lozrTl0
次スレ
ランドクルーザー70 Part19
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1309469362/

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 08:17:29.35 ID:fvrm9xq30
>>990
気が付けばハチマルのスレも消え、そして100のスレも消えてるな
それだけ根っからの好き者揃いということだなw


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 09:36:23.91 ID:8KEXUxBh0
>>992
80と100のスレも無くなってたんだ、最近スレ見てなかったから気付かなかった
みんな本当に、ランドクルーザーが好きな人ばかりが乗ってるんだろうね
実質、歴史あるランドクルーザーを名乗るのに相応しい
最後のランドクルーザーだと思うしね。

>>991
スレ立てありがとう。
今日は久しぶりに休みなんで、洗車でもしてやって愛犬連れて
ぶらっと出かけてきますわ。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/01(金) 15:07:17.46 ID:ZD3b2BnH0
【最強クロカン】ランクル80【最高の信頼】 パート2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265753708/

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 10:28:05.70 ID:ZTo6NG7e0
うめるか

996 : 忍法帖【Lv=40,xxxPT】   【東電 73.6 %】 :2011/07/02(土) 11:10:23.95 ID:cUweLAwf0
BJ71最強

997 : 忍法帖【Lv=13,xxxPT】 :2011/07/02(土) 11:26:38.10 ID:Oe0XOjne0
うめ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 11:33:02.54 ID:Sm+5Mmrr0
>>996がろろん♪ごろろん♪
ダイハツが生んだ伝説13B-T w


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:42:10.00 ID:cUweLAwf0
>>998
そこは内緒だ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/02(土) 12:42:35.19 ID:cUweLAwf0
ナナマル最高!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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