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【トヨタ】 LEXUS LFA part23【レクサス】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 17:04:37 ID:a78wN/9S0
トヨタが持ちうるあるゆる技術と素材を駆使し、膨大な開発期間を費やして
限定販売される国産最高額車(3750万円〜) LFAのスレです。
賛否両論、官能的な論議をしていきましょう!

※LFAのゴッドファーザーとまで言われ
2010年ニュル24h耐久レースのTeam監督も努めた成瀬弘さんが
ニュル近郊の一般道上でBMW 3シリーズとの不可解な正面衝突事故にて
お亡くなりになりました・・・御冥福をお祈りします。

前スレ
【トヨタ】 LEXUS LFA part22【レクサス】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1292418676/

LFA公式
ttp://lexus.jp/models/lfa/index.html
ttp://ww2.lexus-lfa.com/index.html
LFAカタログpdf(一部ですが、設計や構造などが分かります)
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/lfa/pdf/p31_p48.pdf

LFA過去ログ倉庫
ttp://hyacinth68.web.fc2.com/index.html

その他、関連は>>2以降にて

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 17:25:11 ID:a78wN/9S0
レクサス LFA 試乗レポート 【 carview 】
 ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/575/
  2010/04/14 吉田 匠

モーターマガジン ムービー | LFA
 ttp://motormagazine.jp/impre0427.html
  2010/10/23 竹岡 圭

3750万円の国産車・レクサスLFAに試乗! - [国産車] All About
 ttp://allabout.co.jp/gm/gc/324798/
  2010/10/29 国沢 光宏

レクサス LFA 試乗レポート 【オートックワン】
 ttp://autoc-one.jp/lexus/report-654436/
  2010/12/02 河村 康彦

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 17:30:07 ID:a78wN/9S0
LEXUS > LFA > LFAの販売について
ttp://lexus.jp/models/lfa/sales/index.html
 LFAのご購入希望申込受付につきましては、2010年1月13日(水)をもちまして、
 終了させていただきました。
 ttp://lexus.jp/models/lfa/sales/images/img_sales_01.gif
販売生産スケジュール
 ttp://lexus.jp/models/lfa/sales/images/img_sales_02.gif

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 17:42:26 ID:a78wN/9S0
LEXUS.jp:LF-A HISTORY
 ttp://lexus.jp/models/f/lf_a/index.html
2005 ttp://www.carview.co.jp/tms/2005/just/lexus_lf_a/images/01_l.jpg
2007 ttp://www.carview.co.jp/tms/2007/preview_car/lexus_lf-a/01_l.jpg
2008 ttp://carview-img04.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/746811/p1.jpg

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 17:54:22 ID:NvtZ01tV0
KatayaburiなKabukiの本はしばらく見てない。
車体色の件だが、Dで積み木を眺めて決めるよりGT5のDでデモを見たほうが
分かりやすいだろ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 18:01:48 ID:a78wN/9S0
僕らのアイドル 章男ちゃんニュース

 [WBS][動画]トヨタ社長生出演で語る クルマの未来:ワールドビジネスサテライト:テレビ東京
  ttp://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/highlight/post_1874.html

 [【トヨタ新時代】第2部 走る楽しみ(上)若者の車離れ+(1/3ページ)] - MSN産経ニュース
  ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/101124/biz1011242227039-n1.htm

 『豊田章男の人間力』癒しと混乱の御曹司 | レスポンス自動車ニュース(Response.jp)
  ttp://response.jp/article/2010/12/07/149015.html

 社長が選ぶ今年の社長---3位にトヨタの豊田章男氏 | レスポンス自動車ニュース(Response.jp)
  ttp://response.jp/article/2010/12/16/149411.html

 豊田章男社長、「もっとカッコいいクルマをつくりたい」 | レスポンス自動車ニュース(Response.jp)
  ttp://response.jp/article/2011/01/19/150611.html


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 19:19:02 ID:M1r+39mQ0
在日アンチ書き込み禁止。理由→表現猥雑で内容浅いから

本当のアンチだけで充分

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 19:56:47 ID:EzuqBbEg0

 (レ) クサス

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:30:58 ID:Y9n49ss80
2009年 ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

速すぎるBMW 135iやBMW 120dやBMW 318isやHonda Civic Type-Rにもボロ負けするLFA

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU



10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:33:19 ID:Ti1mn4Nc0
トヨタ社員って、陰湿だな。ほとんどヤクザだ。
何か勘違いしてんじゃないのかなぁ。危ないよ。
こうやって下請けいじめてんだろうな。
↓こういうのが秋葉の歩行者天国いったらやばいよな。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 11:35:11 ID:79m5xTpu0
>>907
レクサスがヒュンダイに負けたら悔しいのか

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 12:13:07 ID:k19KDV7V0
>>915
嬉しいのかと聞いてるんだが

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 13:18:44 ID:k19KDV7V0
>>919
どっちでもない?
よーするにヒュンダイに負けても悔しくないんだな?
それでトヨタを叩き、さらに売上げを落としたいんだな?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 12:13:07 ID:k19KDV7V0
>>915
嬉しいのかと聞いてるんだが

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/23(日) 17:18:29 ID:k19KDV7V0
>>937
で、どうしたいんだね?
トヨタを口汚く罵って、チョン企業を持ち上げて、で?



11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:34:56 ID:Y9n49ss80
ブリキの棺桶の教訓から何も学ばなかった日本のものづくりは、
21世紀になってCFRPの棺桶を世に送り出したと。

ttp://blog.goo.ne.jp/sensya-otoko/e/1d0959461c9233264d28a58cef8dbb09
> 1つは、日本が戦車技術を発達させるべき手ごわい敵や、強力な戦車を必要
> とする状況に直面しなかったことである。確かに、ノモンハンでは日本は
> 痛い目にあったが、結局、日本の当面の主敵はシナであった。彼らに対し
> てはせいぜい機関銃程度を防げる装甲を持ちさえすればよく、またシナ戦線
> においては拠点戦闘が主であり、そのためには対戦車戦に向いた長砲身砲
> ではなく、歩兵・陣地に対して破壊力のある大口径の単身砲が向いていた
> のである。

1つは、トヨタが車両技術を発達させるべき手ごわいライバル企業や、高性能な
市販車を求める顧客に直面しなかったことである。確かに、中国市場への進出は
遅れて痛い目にあったが、結局、トヨタの当面の販売先は北米市場であった。

彼らに対してはせいぜいカタログを飾る程度のハッタリ性能を持ちさえすれば
よく、また北米市場においては大衆車市場が主であり、そのためにはレースカー
に求められるような本当の意味での性能ではなく、DQN客層に対して破壊力の
ある大口径のウーハーや、高級車っぽい内装、性能は二の次の怪しいエアロ
パーツが向いていたのである。


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:36:27 ID:Y9n49ss80
http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
 LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

ように見える。

LFAはBMWのフロント下にもぐりこんで突き刺さり、

LFAは、リヤが重いこともあり、(フロントを軽くリヤを重く設計されている)
LFAのボルト止めカーボンフレームが逆えびぞリになってしまい、
事故後の状態ではフレームに挟まったLFAのドライバーを救出出来ない、
だから、
LFAを引っ張りるためリヤ右ホイールに牽引ロープをかけ
コックピットを広げてからドライバーを救出したのだろう。

だからLFAのフロント右ホイールセンターのマークを路面に二ヶ所 
つけたのだろう。

シートベルトが参点式だろうが四点式だろうが五点式だろうが、
シートベルトをしていまいが、してようが、
あのような事故の時、
ボルトナット止めカーボンフレームで、フロントが薄いだは、
関係ない、意味がない、のが残念だ。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:38:02 ID:Y9n49ss80
成瀬弘「オレを殺す気か!」…トヨタミッドシップスピリット
http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html

初代『MR2』の開発に関して当時の印象を語る、歴代MRシリーズのテストドライバー成瀬弘さん
、開口一番「オレを殺す気か!」といわせるほど、とにかく「まっすぐ走らない」ということから始まり、
まずはまっすぐ走るように開発が進められたという。

まるで予言していたかのように・・・
そのまま、F1史上最弱記念車によって殺されてしまったわけですね。

トヨタ(笑)の車は、テストドライバーのトップにもそう言われる仕様が、
伝統だったということですね。
「オレを殺す気か!」…そう言い残して死んでいったのでしょうね。

やはり、トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸のドン底に突き落とされるのが伝統です。



14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:39:45 ID:Y9n49ss80
しかし元TTE社長のオベ・アンダーソンといい成瀬氏といい、トヨタの関係者が
交通事故で亡くなるって、なんという皮肉なんだろうな・・・

トヨタ7で事故死して、闇に葬られていった
元トヨタ自動車のエースドライバー福沢幸雄の呪いか?

糞過ぎるF1全敗140連敗史上最弱記念車と関係するドライバー達を
不幸のどん底に突き落とすトヨタ(笑)自動車の伝統芸。



15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:41:02 ID:Y9n49ss80
2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上(笑)
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位 Subaru Impreza
67位 Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's ← 朝鮮車
114位 Rover Mini Cooper ← 初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A  ← (トヨタ自称)プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は(笑)

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって?
ま さ か L F - A の 事 じ ゃ な い よ ね ?
流石にギャグとしては笑えないですよ


16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:43:58 ID:Y9n49ss80
赤牛 = 5年で優勝、6年でダブルタイトル獲得!!

トヨタ(笑) = 3年で優勝、5年でチャンピオンブチ上げ!→ 8年で0勝140連敗で撤退 ( ´,_ゝ`) プッ !


F1史上最弱・FIA公式調べで最不人気という珍記録のタイトルホルダーはトヨタ(笑)




17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:49:05 ID:Y9n49ss80
【F1】F1雨中の熱戦の裏でファン混乱
8 名前:名無しさん@八周年[sage] 投稿日:2007/09/30(日) 20:23:55 ID:oS9QdF8Z0
※食事中の方注意
124 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 22:43 ID:FgKbM6Y0
初めて家族でF1観戦をしてきたのですが、子供がバスの中でお漏らししてしまい
回りの皆様に迷惑をおかけしました、同乗していた方申し訳ありませんでした

143 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 22:53 ID:pmg64Ktdb0
さっき自宅についたんだけどさ・・・・
新松田行きバスの後部座席で小学6年生ぐらいの女子がウンコと大量のション便を漏らし
バス全体が腐臭に包まれ、俺はゲロ吐きまくった、マジできつかったよあの臭いは。
確かに仮設トイレは長蛇の列だったので仕方がないが、バスの臭いは限界だったな。
俺のゲロから始まり前後5名ぐらいにゲロ伝染させたのは反省している。ビニール袋が無かった
2名の座席下はヒドイ事になってた(しかも麺類)明日もあのバス乗るなら勘弁してほしい。

345 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 23:12 ID:vDd7o00oN0
帰りのバスでウンコしたくなり。我慢できずに屁を出したら後部座席のガキが
「ねぇパパ、すっごいクサイよね!」とか言い出して、屁をしたのがばれた??と思った瞬間
すっごい臭いがバスを襲った。俺の屁じゃないよな?この悪臭は???
どうやら子供がウンコもらしたようで、後部座席でざわつき始めた
その後のバスはゲロ吐きまくってる親父や若い女性でまさに地獄絵図のようだった
俺は窓を開けて外に顔をだしながら駅到着まで耐え抜いたよ
明日は家でTV見ることに決めた、二度とF1なんか行かないよ。

724 名前:音速の名無しさん 投稿日:2007/09/29(土) 21:53 ID:Vl9geddo0
帰りのバスでとなりのおねーちゃんがゲロ吐いて、こっちが死にそうになった
ビニール袋もってたけど、間に合いませんでした
俺のズボンや靴にもかかって一瞬引いたけど、その後背中さすってあげたよ
誰かがウンコもらしたらしい


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:54:49 ID:Y9n49ss80
http://www.youtube.com/watch?v=DNYsVqqiWlg

イギリス人鋭いな!!

「値段が地球の限界を超えている!!アヒャ!!」
「これを言っちゃお終いだけど そもそもこのクルマはレクサスだ(笑)」
「こんな理解に苦しむクルマは初めてだ!!」
「家の便器もカーボンファイバーだが3700万もしないぞ!」



19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:57:35 ID:Y9n49ss80
プリウスもLFAも
より小型の車と正面衝突して当たり負けして潰れて死んでいる。

4点式シートベルトとヘルメットを被っていても
BMW3シリーズに当たり負けして成瀬氏が労災死するヌポーシカー
これは低性能で危険過ぎます。

即死するトヨタ(笑)の糞脆弱なボディはろくな物じゃない。
脆弱過ぎて危険。

。・゚・(ノд^)・゚・。 かわいそーに。


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:58:40 ID:GPmwOiEjO
>>17=アナルDVDコレクター・仲谷昇(38・新聞配達員)

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 21:59:08 ID:Y9n49ss80
欠陥車組立商社トヨタはF1で最高額の予算を注ぎ込んで参戦しましたが、
模造技術が長けていただけでしたから、スパイ事件で有罪になっただけで
丸8年間もの間ただ負け続けるだけ負け続けてF1史上を塗り替える140連敗
珍記録を更新し、エンジンサプライヤーとしても35連敗してウイリアムズを
ただの冴えない古豪にしてしまいました。
この為に契約を期限内にも拘らず解約されてしまい、
トヨタ自身も赤字のために涙目で撤退することになりました。
現在でもFIAの違約金は支払われないままです。

これを糞と言わずして他に糞があるのでしょうか?

2010年の欧州新車販売台数は、ウナギ走りの偽装高級車レクサスは1万7857台

やはり偽装高級車のレクサスは4割減に見舞われた。



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/25(火) 23:36:44 ID:pywbz9vS0
あら、NGにしたら一気に消えたわw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 01:32:21 ID:XcZYXu3f0
トヨタ(笑)ってのは「低コストな組立商社」としてのブランドでしょ。
高性能なイメージのメーカーとしてのブランドではありません。

北米で売れているのも、カムリ(つまり安くて大きい便利な車)という便所下駄なんですから。
レクサスRXだって、SUVの税金が一般の乗用車よりも遥かに安いからに他なりません。
つまり、南部の農民向け対策で、日本でいえば軽自動車みたいな扱いのものですね。


レクサス店でスペイン産CAVAを高級シャンパンとして販促販売したトヨタ(笑)ですから。

今度はコンビニおにぎりを「母親の味」って宣伝文句で売ろうって事ですね。

でもトヨタ(笑)の言う「おにぎり」の中身とは、
木嶋佳苗容疑者の料理か、中国産メタミドホス入り冷凍餃子か
朝鮮産の生塵冷凍餃子みたいなんですけどね。



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 01:38:23 ID:XcZYXu3f0
欧州で人気を高めるつもりでF1に参戦したつもりだったのに・・・
史上最高額予算を注ぎ込んだにもかかわらず


トヨタ(笑)は史上最弱で最不人気のまま連続140回とエンジン供給で35敗も負け続けて終わったな。w
FIAへの違約金を踏み倒して泣きながら撤退した史上最弱記念車LFAだなんて欲しくは無いだろ。

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 02:04:48 ID:5Nzgih4u0
>>2
当たり前だけどスポーツカー乗りの書く文章は違うねぇw
中途半端なヒョウロンカは乗せない方がいいな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 04:58:25 ID:B8Z2TYKc0

★スーパー耐久第4戦富士 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s4_6.php

2008年十勝24hレースで大惨敗のGT−R、2年越しのリヴェンジ失敗(笑)

ST1クラス最下位!

格下のST2クラスのランエボ&インプレッサにも敗北!!


★スーパー耐久第5戦岡山 決勝結果★
http://www.fmotor.jp/news/2010/09/s6_2.php

十勝24h&S耐富士で大惨敗のGT−R、またしても大惨敗!!!

全37台中21位の大敗北!!!

1ランク格下クラスのランエボどころか2ランク格下のNSX、RX-7、M3にも完敗!!!

さらに驚くべきことに3ランクも格下のS2000、インテグラRにも敗北!!!!!!!!




27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 07:30:53 ID:MtU14PIM0
 ↑
こんな事書き込みしてもLFAの糞さが薄れる訳ではありませんよ。
BMW3シリーズに衝突負けしてつぶれて労災死した成瀬氏事件があるのですから。


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 10:39:56 ID:RW/DCI+I0
>>12
....に見える。
....に見える。
....だろう。
....だろう。

で、断定的結論かよwwww

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 10:54:55 ID:Xx7pgg7M0
車がエビ反った。
釣竿のようにしなって元に戻った。

だからなwww

知識のない人でも信じるようなまともなことを考えろよwwwww



30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 13:19:07 ID:rv+hGFBCi
>>12
LFAがランフラットタイヤというのも初耳だwwww

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 17:31:45 ID:uYMMuCA20
嘘も100回言えば真実になります

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 18:43:50 ID:iJv72+o/0
海外の反応 - ついに米国上陸、『レクサスLFA』のこだわり輸送が凄い。-

http://gyanko.seesaa.net/article/182492197.html


33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 20:38:05 ID:5JbOKvIg0
>>29
お前が一番知識が無いんだろw

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:15:43 ID:fzuD29h00
潰れてダッシュボードを押し込むようにエンジンがキャビン側に侵入してきてしまうんですね。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:16:18 ID:LEJisuZc0
>>32
シルバー格好いいね。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:24:10 ID:fzuD29h00
成瀬氏のように衝突時にあまりに酷く潰れ易くて苦しそうだな。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 21:29:08 ID:o7q2Dbpr0
>>32 さすが、高価格車だねぇ…

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:18:31 ID:096xgPrW0
>>32
相変わらず金を掛ける所が間違えているな。
それでGT-Rの5倍の値段か。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/26(水) 23:26:02 ID:P94N5QCi0
>>38
いいんじゃない? 500台程度の売り方としてはアリだと思うよ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 00:17:36 ID:nOBynBf40
>>32
先超された〜w

ま、トヨタファンの掲示板だけどな。
でも読んでみると、アメリカ人ってやっぱ某や某と違っていい環境で育ってるよなって思う。
教育が全てだわな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 00:19:26 ID:9VMcgJeK0
>>31
嘘吐きはトヨタ(笑)の始まりw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 00:27:25 ID:UrpXBBvk0
トヨタが120万台リコール 16車種、燃料漏れの恐れ
トヨタが120万台リコール 16車種、燃料漏れの恐れ

http://www.asahi.com/business/update/0126/TKY201101260566.html

 トヨタ自動車は26日、ノアやヴォクシーなど乗用車16車種の計120万2800台(2000年5月10日〜08年10月24日製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
燃料パイプから燃料が漏れるおそれがあるというが、これまでに事故は起きていないという。

 国交省によると、国内で届け出があったリコールとしては過去2番目の規模。

 対象はほかに、RAV4L、RAV4J、カルディナ、アイシス、ビスタ、ビスタアルデオ、オーパ、プレミオ、アリオン、ガイア、ナディア、ウィッシュ、アベンシス、アベンシスワゴン。

 国交省によると、燃料パイプの継ぎ目の溶接部分を削りすぎたものがあり、燃料の成分でパイプが腐食して亀裂が入って燃料が漏れる場合があるという。
同省は、燃料が漏れても周辺部品の温度が高くないので発火することはない、としている。

 燃料が漏れたなどの不具合は08年8月以降に33件起きている。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 00:36:01 ID:UrpXBBvk0
同時に「クラウン」「レクサス」「マークX」の3車種でも、
燃料圧力センサー取り付けに不良があったとして7万4590台のリコールを届け出。
全体でのリコール台数は計127万7390台に上る。


ほとんど全車種リコールw
不良品製造株式会社と名称変更しなきゃだなw
馬鹿しか居ない会社だから馬鹿な製品が濫造されるんですね。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 01:45:29 ID:nOBynBf40
トヨタオーナーは発泡酒ってわかってて買う。それが悪いか?w
発泡酒で儲けたおかげで良いエンジン音のスポーツカー作れた。

で今度の社長、ビールしか呑んだ事無い。
だからアンチも期待する。

それが未だに理解出来ない池沼ってもうクルマ界隈から去れば良い

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 02:24:36 ID:OOFZw3gV0
紛い物をシャンパンと呼べるのは池沼だけだわな

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 02:59:44 ID:eLthst5b0
2chの車板の人間の多くが「スーパースポーツのあるべき姿はハイパワーで超軽量」を望んでいるのだから
ドライバーの安全性なんて無視してもそれなりのスペックを満たしたLFAはある意味理想の車なんじゃない?
事故らなければどうってこと無いんだし。
自分はもらい事故の可能性も考えて公道では乗りたくないけど。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 03:06:47 ID:OOFZw3gV0
>>46
かなり昔のマクラーレンF1ってロードカーの車重知ってるか?w
今の時代に1.5dで脆弱な車とか笑われてるだけ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 03:14:28 ID:eLthst5b0
>>47
TC2000で1分4秒6の車がどうしたって?

http://www.fastestlaps.com/laptimes/45858261667f7.html

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 03:27:38 ID:OOFZw3gV0
>>48
17年以上昔の数字が何か?wwwww

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 10:22:04 ID:hGoNnKZA0
>>49
17年前のクルマの重さを持ち出されてもwww

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 11:31:02 ID:BND3JmJr0
>>45
日本人はスパークリングワイン=シャンパンと思ってる奴意外に多いぞ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 11:51:39 ID:UrpXBBvk0
6月の死亡事故。
チーフエンジニアが死亡。これだけでも不吉だが、車の壊れ方がまたひどい。
相手は大衆車であるBMの3かつ衝突時の速度は70km/h〜80km/h程度の低速であるにもかかわらず、
構造上主要な部分であり、かつ乗員の生命を保護するのに最も重要なキャビンが完全に座屈して、
運転者を死亡に至らしめている。
これに対して相手側BMWは乗員も軽傷。自動車本体もキャビン空間は完全に原形を保っており、
BMWの高い信頼性がいみじくも裏付けられる結果となった。

これで来年売れ残りを50台レーシングバージョンとして発売w
爆笑だね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 13:31:20 ID:hGoNnKZA0
出た、カーボンオンチの妄言wwe

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 13:49:00 ID:UrpXBBvk0
>>53
事実は事実(笑)
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html
Aピラーが完全に逝っちゃってます
田舎の板金屋でも見れば分る座屈だぞおいw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 14:56:19 ID:Zp+KhFT90
Aピラーが壊れてるのは見ればわかるよ。
その結果、Aピラーがどのように影響したのかを説明してデータを示さないと。

まあ、このblogを示した時点で全く理解できていないことははっきりするけどな。



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 15:03:18 ID:OOFZw3gV0
>>50
お前真性かw
ラップタイムなんて日々進化する要素が山盛りあるものと車重を一括りにしてんなよw

最新の車がクソ重いから馬鹿にされてるんだよアホ

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:05:17 ID:hGoNnKZA0
>>54
すげーな、田舎の鈑金屋はカーボンの壊れ方に詳しいんだ

言っとくが金属とは全然違うぞwwww

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 18:07:49 ID:JMvpZK880
LFAもすぐにリコール出すんだろうなぁ。ふぅーーーー。

トヨタ自動車は26日、CFRPボディに設計上の問題があり、
走行中反対車線に飛び出す恐れがあるとして、レクサスLFA
500台のリコール(無料の回収・修理) を国土交通省に届け出た。




59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/27(木) 21:21:18 ID:nOBynBf40
ここも人材不足かよ

60 :M:2011/01/28(金) 01:13:06 ID:cim/vIvp0
ヨタレクのバカどもは漏らしすぎて体調不良か?w 
アメリカの陰謀だ〜 政府がGMがと騒いでたがトドメの国産120万台
国内記録達成 それも燃料系 しかも三カ所同時多発 
もう、グーの根もでなくなったかな? レクサスに至ってはタンクの強度不足あるから四カ所だ

頑張れヨタグソ 



61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 01:26:52 ID:BNYHLwzK0
漏れ漏れ詐欺のトヨタ(笑)

欠陥車の組立商社トヨタ(笑)はもうダメかも分からんね。




62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 07:24:12 ID:RBj8RmRH0
トヨタ(笑)って
犯罪者ばっかwww
窃盗の疑いでトヨタ社員逮捕  朝日新聞地域面(三河) 2011/1/14

 田原署は13日、田原市浦町南松崎、トヨタ自動車社員松田英伸容疑者(25)を
窃盗の疑いで逮捕し、発表した。
 田原署によると、松田容疑者は昨年12月29日から今年1月5日の間に、自分が住む
同社社員寮の同僚男性(19)の部屋に忍び込み、室内にあった現金600円と液晶テレビ1台、
電子レンジ1台など計21万7600円相当を盗んだ疑いがある。事件当時、同僚男性は帰省中で
留守にしていたという。
 同社によると、松田容疑者は田原工場の製造部門に勤務。同社は「社員が世間をお騒がせし、
誠に遺憾。事実関係を確認の上、しかるべき処分をする」とコメントしている。



63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 07:29:44 ID:RBj8RmRH0
トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 08:21:58 ID:deKIqy920
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html
http://blog-imgs-46.fc2.com/h/y/a/hyacinth68/127749293055.jpg
写真運転席上の、白い布の下は大きさと形状からエンジン本体を含むことが強くうかがわれる。
運転室内にエンジンが飛び込んできたと考えると全ての説明がつく。
フロントが前輪間際まで潰れてゐるが、
V10エンジンが、運転席キャビンとエンジンルームを隔てる隔壁即ちバルクヘッドを突き破り
エンジン本体は車室内に飛び込んだと考えると、
エンジンルームの内容物がどこに消えたかという事の説明がつく。


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 08:40:12 ID:lbm3+xkL0
そうかそうかエンジンがワープしてきたのかwww

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 10:18:02 ID:iiUgGsyc0
>>64
タイヤ間際までしか潰れてないならエンジンまで来てないじゃんwww

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 11:05:12 ID:lbm3+xkL0
トップギアでアトムとガヤルドとLFAで0-160-0やってたけど
アトムは別格としてもLFAはブレーキが凄いな。
ガヤルドが駄目すぎなのかもしれないけどwww

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 11:27:38 ID:kOvUYOQpO
「とりいそぎ」って言う翻訳ブログに、LFAのアメリカ上陸に対する外人の反応があった。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 11:52:29 ID:iiUgGsyc0
>>56
頑張って軽いクルマを作ってくださいねーwww

貴方なら800馬力800kgのクルマも夢じゃ無いですよーwww

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 12:21:17 ID:047OPh1u0
>>66
>>69
泣きながら草生やすしか無いのか;;

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 14:45:54 ID:/p+mwtdv0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13418049

LFAすごすぎ
ランボwwwwwwwwww

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 17:06:01 ID:ubWGQvrI0
>>71
他のLFAの試乗動画でもブレーキが良いって
やたら強調してたけど本当に良いみたいね。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 18:29:57 ID:c40ZoIsR0
PBD
KKN
RCL
NPC

と言えばトヨタ(笑)

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 22:09:18 ID:P81lP5O80
フレームが華奢だからってブレーキの効きを喧伝されてもねえw

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 22:29:28 ID:NUy4AtKf0
下請けに丸投げの『部分的なところ』しか誉めるところがないからなw



76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/28(金) 22:51:16 ID:lbm3+xkL0
BMWと比べてフロントウィンドウの損傷が少ないところを見ると丈夫なんだなーって思うけどね。
あの変がほとんど変形してないってことだろ。
BMWは完全に捲れ上がってるし。
エビゾリ?何寝ぼけたコと言ってんだよwww

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 01:35:38 ID:xOMRWY9O0
>>76
それで乗員が死んでりゃ世話ねーな。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 01:49:05 ID:qJDeqyTR0
>>76
四の五の言っても死んだのはトヨタの乗員だけなのが現実

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 01:52:03 ID:nruoIyYS0
>>76
エビゾリしているだろ。
前側が20cmくらいめり込んだだけじゃなく
腹が地面に付くほど屋根側が潰れている

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 03:43:44 ID:/T1JFSB/0
どこかで見たようなレスのコピペはいただけないな

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 03:54:44 ID:xOMRWY9O0
>>80
誰に言ってんだよ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 04:20:33 ID:/T1JFSB/0
自分宛だと思ったから反応したんだろw

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 06:41:27 ID:hRBitZU30
>>76
フロントがいくら形保ってたって、そのフロント部分でキャビン押し潰してたら何の意味もないだろ

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 07:42:02 ID:ufSwCjBY0
反対車線に飛び出した挙げ句、フルラップ強度不足で成瀬氏を憤死させた、
自称『超高級車』造った会社を擁護出来ないなぁ…


…一擁護レス当たりいくらかの歩合が貰える仕事があってもね

過去スレの「勘違いレス」、ワザワザ蒸し返して此処の価値を
下げようと必死な方が若干名居るけど

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:24:17 ID:SVz8jtfh0
実際に腐った安全性で労災事故死させたトヨタ(笑)自動車w

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 09:41:29 ID:7u3UxJT50
祝・優焼 @Nur24耐w

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 10:23:40 ID:3KjVE4bL0
Aピラーを曲げずにえび反るところを絵で説明してみてw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 10:48:25 ID:gfPI8k3X0
その前にどうやったらAピラーがあんなふうになるかを絵で説明してみてw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 12:01:57 ID:LNWKvPes0
>>88
アンチお得意の説明責任論を持ち出せば、有罪を主張する側に
立証責任かあるな。出来なければ無罪。

Aピラー曲げずに海老反りイラストよろしく。CFRPの弾性率や
引張強度ちゃんと考慮してねwwww

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 12:07:02 ID:GIytA/6m0
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/article/lexus_lfa/575/photo/5/
LFAのAピラーはフロントガラスを支える為だけにある。
サイドシルとセンタートンネルで車体を支えるオープンカーと同じ構造だ。

ttp://autoc-one.jp/mercedes-benz/slr_mclaren_roadster/report-133203/photo/0029.html
SLRロードスターなら転覆時に空間を確保するためにAピラーで強度を確保する必要がある。
LFAはリアでそれをやっているわけ。要はF1のロールオーバーバーと同じ考え方だな。

クルマの設計思想が理解できていれば壊れていい所と壊れてはいけない所の区別は簡単につく。
Aピラーが壊れているといって大騒ぎしている人は全く理解していないと言わざるを得ない。


ttp://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4#t=1m06s
ttp://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4#t=2m08s
この事故がフルラップ衝突だと思ってる人も同じだ。見なければいけない所が間違っている。
BMWの助手席側のタイヤがAピラーの真下まで移動している。フルラップで助手席側だけがこれだけ変形するとはBMWの設計では考えにくいのでこれはオフセット衝突だ。

意図的に比べてはいけない場所を持ち出しているのか?
天然だとしたらこの事故のことを語るには知識不足だろう。



91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 12:16:16 ID:qJDeqyTR0
>>89
ひとがしんでんねんで

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 12:18:17 ID:hRBitZU30
問題は車の破損具合じゃなくて乗員の生死の結果だろ
LFAがどんな高尚な技術で設計されてるのか知らんけど
3尻に当たり負けてるようじゃお話にならない

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 12:31:04 ID:LNWKvPes0
ベルトしてなきゃもっと低速でも死ぬよ。

偉大なトライバーだからそんなはずは無いという思い込みが
UFO存在論的なとんでも論に繋がってると気づかないのかwwww

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 12:50:38 ID:hRBitZU30
偉大?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 13:27:04 ID:tyrcwaGN0
>>92
3シリーズ相手に当たり負けて死亡したのは残念な結果だが、
かといって3シリーズを木っ端微塵にするほど圧倒的に勝ってしまっても
それはそれで問題だぜ。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 14:39:12 ID:xOMRWY9O0
>>82
その反応こそコピペ的じゃんかw
いや、>>76がなんかコピペっぽいと思ったんだけど間違ってたら恥ずかしいから聞いてみたんだ。

>>95
極端から極端に飛ぶなよ。
トヨタは微妙な調整が出来ない糞メーカーだって言ってるようなもんだぜ。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 14:40:18 ID:xOMRWY9O0
誤解を受けそうな表現だったので訂正
×その反応こそコピペ的じゃんかw
○お前の反応こそピペ的じゃんかw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:01:59 ID:mSTTypna0
恥の上塗りってこういうことを言うんだな…

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:04:06 ID:hRBitZU30
>>95
破損具合なんか問題じゃないって言ってんだろ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:11:58 ID:tyrcwaGN0
>>96
・自分の衝突安全性は確保する。
・相手に対するダメージもソコソコにしたい。

背反する2つの要素を共に満足するように設計しなきゃいかんワケだ。
判りやすく言えば、「自車の乗員を守りつつ且つ相手に対してもダメージを与えない」設計の幅は非常に狭い。

ノウハウがある金属キャビンなら兎も角、初モノのカーボンじゃ衝突テストの条件から外れることが
殆どな実際の衝突事故に関しては設計通りの結果が得られるとは限らんわ。


そう言う面じゃ、プレオとプリウスの衝突の件はなかなか良い潰れ方をしてた。
プリウス・プレオ共にエンコパはしっかり潰れ、キャビンは原型を保ってたし。

プリウスの乗員が死んだのは、ご老体の体が衝突の衝撃に耐えられなかったって所だろう。
SRSエアバッグ+フォースリミッター付きシートベルトでも、胸部に掛かる衝撃はそれなりにあるし。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:16:01 ID:ufSwCjBY0
そういえば、先月号のCG誌に載ってた『LFAのフレーム生産行程』、
恐ろしいネタ満載だったな…

…フロアーユニットとフロント隔壁部が、かなり後の
行程まで別パーツだとかねw

どおりで『成瀬氏憤死事故』の画像で左Aピラーの付根に見える隔壁が
「くの字」に歪む訳だよ>BMW3シリーズとの正面衝突で

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:53:07 ID:xOMRWY9O0
>>98
これは俺に言ってるんだよな。バカ野郎w聞くは一時の恥って言うだろ。
恥ついでに>>80、どれがコピペか教えてくれ。

>>100
設計の幅の広さは問題じゃない。トヨタはそれが出来ないメーカーなのか?
ノウハウがないって主張は百歩譲って理解しよう。
でも、それは一方的に人が死ぬような車を市販して良いって免罪符にはならないんだぜ?
そのくらいは理解してるよな。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 15:57:44 ID:hRBitZU30
スチール製とカーボン製で衝突テストの条件に違いなんかあんのか?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 16:05:46 ID:tyrcwaGN0
>>102
向こうが死ぬか、こっちが死ぬか、そう言うシビアな領域の話だと理解しろ。
俺を含め、ここにいる人間が頭を捻ったところで解決できる問題じゃねぇ。


>>103
同じだからこそ、テストではカーボンは優秀な成績を残せる。
実際の衝突ではエネルギーも方向も何一つテストとは一致しない。
そうなった場合の車体の損傷の度合いは誰にもわからない。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 16:13:50 ID:xOMRWY9O0
>>104
まずこれに答えてくれ。
>でも、それは一方的に人が死ぬような車を市販して良いって免罪符にはならないんだぜ?
>そのくらいは理解してるよな。
失礼だが、それによってあんたが純粋に技術的な話をしたいだけなのかそうでないのか判断したい。

それと、俺もここで問題をクリア出来るとは思ってない。
トヨタのメーカーとしての姿勢を問題にしているんだ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 16:17:59 ID:hRBitZU30
>>104
だから成瀬のおっちゃんが死んだのも仕方がないとでも言いたいのか

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 18:09:47 ID:qJDeqyTR0
>>104
何もフィードバックされないんだし犬死にだわな

浮かばれん

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 18:28:44 ID:ufSwCjBY0
社員が衝突テストしたと言い張る『LFAのカーボンシャーシ』、つべに公式
在るマクラーレンのスーパーカーのようにテスト風景公開しないんすかね?

…自分が知らないだけで、ヨタ御用達の「自動車情報妄想誌」で既に公開済み?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 19:21:05 ID:tyrcwaGN0
>>105
トヨタの人間じゃない俺に聞いてどーすんだw
そんな他社の内部の事なんてしらねぇっつーの。



110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 19:29:51 ID:xOMRWY9O0
>>109
よく読んでくれ。あんたがどう考えているかを聞いているんだ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:07:41 ID:tyrcwaGN0
あくまでも個人的な見解だが、衝突の形態なんて一つとして同じ形は無いという物なのに
全てのパターンに対して安全を確保する事なんて、不可能と考えてるから
別にLFAが現時点でのテストでの衝突安全基準さえクリアしていれば販売しても
法的にも、メーカーの考え方としても問題はなかろう。


3シリーズと当たってLFA側に死者が出たと言うのは事実かもしれんが、
それは星の数程ある衝突の1パターンに於いて乗員を守れなかった、それだけの話。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:14:04 ID:mSTTypna0
1パターンだけで済むのかどうかは誰も知らない…

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/29(土) 20:32:47 ID:gfPI8k3X0
LFAのCFRPはサーモセッティングレジンなんですか?

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 01:01:33 ID:BdrKFDM70
>>101
フロアとダッシュが一体成形キャビンがあるんだwww
UFOもあるって信じてるだろwww

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 01:37:32 ID:gHqRc3P00
>>111
そういうのを人は詭弁って言うんだよ、覚えときな

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 02:36:40 ID:aClTeL9k0
>>115
そう解釈したのはお前だけだ、覚えときな。

117 :M:2011/01/30(日) 02:39:22 ID:U3geDEPF0
>>111

星の数程ある衝突の1パターンで自社のトップテストドライバーが死んだメーカーが他に多数有れば、御前の理論は成り立つ
だから聞くが他社で成瀬氏クラスの経験と地位を持つドライバーが死んでいるメーカーを何社か答えてくれ
答えられない場合 完全に論理の歪曲となる





118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 03:12:40 ID:RxhrrwgZ0
潰れて即死した労災事故が有ったのは紛れもない事実。
しかねヘルメットと4点式シートベルトしていたとしても潰れて即死。

どうしようもない危険な潰れ易い欠陥車でした。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 03:32:29 ID:4h6JikrL0
ま、カーボン使ってれば社畜にとって何の問題も無いんだな…

…低コストでのカーボン『バスタブ』製造技術、遂にモノに
出来なかった会社だからしょうがないのかなぁ

それともバブル期のF40みたいに、大半のオーナーが「投機目的」で
LFAを車庫で腐らしてくれればいいのか?!

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 03:48:10 ID:zTvufaCa0
伊達に開発ごっこしてただけ
技術なんてトヨタには全く無いって事が証明されたに過ぎない

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 04:30:06 ID:uU5ssdgT0
>>117
>111じゃないが、去年4月にはダイムラーのプロテスターが
Mクラスのプロトタイプを試験中不慮の事故を亡くなってる

http://www.nitrobahn.com/news/2012-mercedes-m-class-prototype-involved-in-fatal-car-accident/

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 05:53:54 ID:A5jw/pqe0
いちいち>>111じゃないとか釣り針デカ杉
プロトタイプと市販間近なモノ比較する馬鹿いねーしw

お前、トヨタに恥かかせたくて必死だなwwwww

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 10:39:05 ID:gxhrki3E0
「開発ごっこ」
まさに言い得て妙だね
提灯記事やら御用雑誌で能書きばっかり垂れても
チーフエンジニア一発死亡の脆弱ボディを露呈する死亡事故が何よりの証拠
これぞ何をかいわんやの世界

さすがリコールの殿堂が作るボッタクリインチキスーパーカーwだね

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 11:53:11 ID:w1yVE5m80
お金持ち向けのLFAは1台1台丁寧な運搬して、お客様に手渡し感覚。
かたや、庶民向けは120万台リコール。
利益でない車に過剰に手間隙かけて、利益出さなきゃならない車で
いっぱい損出だしてる。
手間隙かけるところが変なんじゃない?


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:08:47 ID:7Gur4p3Y0
リコールは出そうとして出してるわけじゃない。
思わず出てしまったのだ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:20:58 ID:gxhrki3E0
思わずじゃなくて必然だろ
粗製濫造のボロがそう言う部位からまさに「噴出」しているんだよな

運送自慢などはまさに茶菓子でエセ高級ぶるレクサス営業ならではの発送
組み立て者のサインなど添付するよりも先に
チーフテストドライバーの「私が人柱です」とでも表記した遺影でも添付する方が余程供養になると思うのだが。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:24:31 ID:7Gur4p3Y0
リコールが出ない程度に粗製乱造したはずだったがやりすぎだっただけだ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:36:41 ID:gZpYET9A0
ヤマハ製のFRPの風呂よりも潰れ易くて死に易い糞ボディなんだろうな。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:39:00 ID:aClTeL9k0
>他社で成瀬氏クラスの経験と地位を持つドライバーが死んでいるメーカーを何社か

何でメーカーとドライバーを絞ってんだ?
俺は全世界で発生しうる衝突の話をしてんだぞ?


それで「答えられない場合 完全に論理の歪曲となる (キリッ)」
って馬鹿なのか?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:51:23 ID:gxhrki3E0
事故は何件も起きているだろが
このように端的に車体の脆弱性を露呈させた事故は珍しいだろうね
なにしろ同条件下で相手は二人とも軽傷、トヨタ側だけ即死だからね
普通に考えてこりゃコストダウンフレームの欠陥による死亡だろうw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 12:52:50 ID:gZpYET9A0
缶蹴りの空き缶のように潰れてしまう(゚U゚) トヨタ(笑)LFA


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 14:13:45 ID:EpFZd+9n0
>他社で成瀬氏クラスの経験と地位を持つドライバーが死んでいるメーカーを何社か

そのうち 『成瀬氏とBMW同士』 って条件つけてくるぞwww
詐欺師のよく使う手だ。



133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 16:09:48 ID:4h6JikrL0
>121
MBのテストドライバー(享年52歳)が事故死したのはアウトバーン上

高速走行中の単独横転事故だが、他の欧州自動車メーカーでも試作車の
テスト中に死亡事故は起きてるが、ほとんどニュルやアウトバーン上での
『限界域で起きる不慮の事故』であって、LFAのような「田舎道の見通し
の悪いカーブ」で対向車線へ飛び出した挙げ句の衝突事故死じゃないからね…

…欧州車なら開発中の事故すら製品にフィードバックするけど、事故を
『無かったことにした』ヨタは駄目だ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 16:56:45 ID:j9fE0bvV0
ボディがまるで空き缶のように潰れてしまう
脆弱なプアボディの(゚U゚)トヨタ(笑)LFA


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 18:03:03 ID:DibmQLOt0
LFAのカタログ見ると、3種類のCFRPが使われている。
http://www.lexus-lfa.com/index.html

メーンフレームやバルクヘッドなど最も重要な骨格部分にはプリプレグ工法
AピラーやフロアパネルにはRTM工法
Cピラーや荷室床パネルはCSMC工法

メーンフレームで使われているプリプレグは熱硬化樹脂なので強度はあるが
可塑性に乏しく、強度はあるが荷重が限界を超えるといきなり破壊に至る。
その他の部分はハンドレイアップ工法、つまり風呂桶と同じ製法で熱可塑性樹脂
であり、加重に応じて変形し、限界値を超えてもある程度の強度を保持する。

事故の写真を見ると
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/184/544/2184544/p4.jpg
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/184/544/2184544/p1.jpg
ステアリングやダッシュボードが異様に内側に盛り上がっており、Aピラーから
ルーフにかけて弓なりにかなり変形しているのがわかる。

このことから、熱硬化樹脂を使用したバルクヘッドは荷重限界を超えて破壊に至り
アルミ製の衝撃吸収フレームやエンジン支持部材が室内に侵入してしまっていると
推定される。
Aピラーからルーフにかけての弓なりの変形は接続先のバルクヘッドが破壊により室内側に
移動してしまっていることを示している。

航空機や自動車にCFRPを使用する場合、突然の破壊(脆性的破壊)を避けるため、
強度の限界値は低いが限界値を超えてもある程度強度を保持する熱可塑性樹脂(DFRTP)
を採用するのが一般的と思われるが、残念なことにLFAは軽量化に特化してしまったのか
この部分の配慮に欠けていると言わざるを得ない。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 21:23:30 ID:qzpOqt7Y0
F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

プアボディなトヨタ(笑)2009ヤリス
  ↑
ヴィッツの兄弟車ベルタだよなw
LFAも同じレベルだったんだね。


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 23:19:56 ID:QOn+qHdX0
>>111
あんたもしかして話そらそうとしてないか?
>でも、それは一方的に人が死ぬような車を市販して良いって免罪符にはならないんだぜ?
>そのくらいは理解してるよな。
この質問でなんでそういう答えになるんだ。

まあそう言って突っぱねても話進まないので、>>111の書き込みが上記の返答なんだという前提でなんとか解釈してちょっと質問。
・LFAの件の事故で成瀬氏が死亡したのはどうしようもないことだった。
・衝突安全基準をクリアしていれば「一方的に人が死ぬような車」でも市販して問題ない
この解釈で間違いないか?

あと、あんたの書き込みには「LFAが現時点でのテストでの衝突安全基準さえクリアしていれば」とあったが、「衝突安全基準をクリアしているので」
と書けなかったのは何故?
あんたがLFAが衝突安全基準をクリアしているのか知らなかったからなのかな?と俺は思ったんだがそれで間違いない?

ついでに本気で>>111のように思ってるならそれは誤謬だ。言葉遊び程度の感覚で言ってるなら>>115の言うように詭弁の可能性もある。
物事ってのは対応できる・出来ない、守れる・守れないの2択じゃないんだよ。


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 23:38:42 ID:aClTeL9k0
>>137
得点:25点
コメント:読みにくい。もっと簡潔に書け。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 23:48:01 ID:A5jw/pqe0
>>138
日本語の読み書き出来ないなら無理すんな

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/30(日) 23:52:33 ID:QOn+qHdX0
>>138
わざわざ研究所勤務と言うくらいだからきっちり議論ができる相手かと思いきや。
もしかして研究所勤務の事務職員とかいうオチじゃないよな。

いいよもう。別に追わないから勝手にどっか行け。

141 :M:2011/01/30(日) 23:57:21 ID:U3geDEPF0
>>121

オマエ日本語理解出来ないの? 成瀬氏クラス つまり社でもトップのドライバー
かつ何社か記載しろと書いてるんだぞ?

で、答えがやっと見つけたダイムラーか? 
時々でも有るならスグに三人や四人探せるのにな w

先生あの子もウンコ漏らしてるよって言いたいんだろうが、少なくともクラスの二割 いや一割程度が漏らしてたら許してもらえるかもな 
自慢げにダイムラーもだ なんてはずかしげも無くよく書けたもんだ

オマエがどんなにあがこうと、テストドライバーが死ぬなんて事例は極端に数が少ないんだよ





142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:00:13 ID:tYa6UiaC0
LFAは前代未聞の脆弱で危険な糞車

F1史上最弱140連敗珍記録涙目撤退違約金踏倒記念車

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:18:43 ID:tYa6UiaC0
負け犬トヨタ(笑)、逃げてちゃだめだ!!!!戦わなきゃ、目の前の現実の「0勝w」と!!!!

  優勝経験チーム←/ ト
               / ヨ
     _      / タ                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        F1を8年やってても、一度も優勝できねー
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  永遠にバカにされる・・・0勝w・・・・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ  世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i   ベートチームの0勝w記録を抜く・・・・
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー'



144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:23:47 ID:6pNpoJ7X0
>>135
何処の素人か知らんが、熱可塑性樹脂主体の
CFRPボディなんて本気で思ってんのか?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 00:50:44 ID:vGGY/+UD0
>>144
プロみたいだし何が主体なのか説明してからにすれば?w

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 01:15:41 ID:BWy/VtBr0
知ったかするならかなり調べないとバレるよねw

…本職でなくても、いろんなネタを「雑食」しておいた方がイイぞ

そうすればフロアーパネルとフロント隔壁ユニットが完全に『別パーツ化』
されてる「LFAのカーボン骨格の怖さ」も理解出来るよ…

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 01:20:47 ID:QupiL0sR0
トヨタ擁護の奴って結局専門知識が充分にある奴って一人もいないの?

だからアンチの人々の書き込みの言葉尻の揚げ足取りを飽きずに繰り返してるの?

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 01:37:13 ID:1NqLrWZg0
>>141
トップドライバーだったら何なの?
衝突したときの生存率が変わってくるの?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 01:57:41 ID:BWy/VtBr0
VWの新しい二人乗りコンセプト『フォーミュラXL1』とフェラーリ初の
四駆スポーツハッチコンセプト『FF(フェラーリ・フォー)』は市販化
期待出来そうな完成度で面白そうだなぁ

…リッター100kmカーの『フォーミュラXL1』のカーボンフレームや、
安価に生産可能になると豪語するCFRPボディはなかなか興味深いので
関連記事や画像調べるのお薦めw

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 01:58:24 ID:vGGY/+UD0
>>147
ざっと見れば分かると思うけど、
与太擁護してる奴って不自由な日本語で煽りとネタ逸らすしか無いでしょう

真下の必死な馬鹿見たら分かるべw


151 :M:2011/01/31(月) 02:30:39 ID:d3/zLqfe0
>>148

そんな事は衝突した事例を持って来れた奴の能書きなんだよ
横転した車両の事引き合いに出しておいて 何が衝突した際の生存率だ

糞屁理屈いいから、とっととテストドライバーが死んだ事例持って来てみろ




152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 02:39:28 ID:tFKnA5Bx0
そんなことより事故原因の究明と
事故で公になっちゃったLFAの脆弱性の対策ってなされたの?
まさか対策もしないまま市販に踏み切っちゃったの?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 02:52:42 ID:zS9JnfpK0
エロ屋帰ってきたんだなwww



154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 03:10:04 ID:1NqLrWZg0
>>151
は?
トップドライバー云々はお前が言い出したんだろ?
頭涌いてるのか?

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 04:03:15 ID:BWy/VtBr0
スルー汁

>152
ほとんど出来ないんじゃない?>フレーム強化などの対策

カーグラ先月号の「LFA特集」に出てたカーボンフレームの
製造行程写した画像見た限りでは、過去スレ既出以上の強化
は見付けられなかった…

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 07:21:53 ID:y0NRuBvT0
ヨタ糞って不自由な日本語で煽りとネタ逸らすしか無いのかなw

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 07:33:59 ID:ceUeGx9S0
ふと思ったんだが、LFAって公式なクラッシュテスト受けたことある?
英国で少数生産車として登録して日本に持ち込むような、トミーカイラ型の手続きをとる場合、
「実はどの国においてもクラッシュテストは実施していない」という状況もありえてしまう気がするんだが…
イギリスで登録すれば、欧州内はそのまま輸出できてしまうだろうし。

あ、北米仕様のためにアメリカでクラッシュテスト受けてるかな?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 08:49:29 ID:QP9fa9B10
>>154
彼は何かと戦ってんだから、ほっといてあげて。


159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 16:19:46 ID:Emooun150
トヨタの内山田竹志副社長は、ウォール・ストリート・ジャーナルのインタビューに答え、
高性能スポーツカー「レクサスLFA」500台の限定生産を2年間で終了した後も、
新たなスポーツカーを投入する計画があることを明らかにした。

ttp://jp.wsj.com/japanrealtime/2011/01/12/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%81%8B%E3%82%89%E6%96%B0%E3%81%97%E3%81%84%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%8C%E7%99%BB%E5%A0%B4%EF%BC%9F/

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 19:00:22 ID:QupiL0sR0
>>157
> ふと思ったんだが、LFAって公式なクラッシュテスト受けたことある?


やったよ。即死だった。
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html


161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 19:42:36 ID:sGkEfyEM0
今日の予算委員会で、Tppをなぜ急ぐかの議論があった。
要するに、韓国が自由化したのでヒュンダイが関税なしとなると
トヨタなど国産が競争できなくなると言うことを言っているわけ。
これってトヨタ自信がヒュンダイと同等であることを認めたってことなのかい?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:03:57 ID:sGkEfyEM0
もはや流れはC−FRPでも熱可塑性樹脂なんだが、LFAはもはやトレンドではない
熱硬化性樹脂を使用しているんだよ。その結果ガラスのようにある時点で突然破壊(脆性破壊)
してしまう車体となり、成瀬氏が犠牲となった。
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20100720/215489/

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 20:48:14 ID:yQgG8Pdl0
>>162
熱可塑性樹脂って車に使えるんだ。
100℃程度は普通に考えないといけない環境だと思うが、そのくらいでは剛性に変化はないのかな。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 21:48:42 ID:iGbhutwu0
>>161
米韓FTAは前大統領が2012年までに米軍撤退を決めたが
それを引き伸ばすために飲まされた。トヨタは欧米では基本的に
現地域内で生産してるから関税とかは関係ない。

あと経団連が推し進めてるのは労働力の自由化で
安い外国人労働力が得られるからだよ。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/01/31(月) 23:19:08 ID:vGGY/+UD0
>>163
何処縦?w

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 06:51:22 ID:SrDVg+R50
>>164
>安い外国人労働力が得られるからだよ
日本の自動車関税が0になれば、国内工場やめて外国工場からの輸入でOKなんじゃないのか

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 06:54:23 ID:iO7/6EzB0
>>166
日本は今でも自動車の関税はゼロだったはずだが。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 09:25:55 ID:mZh5G/NI0
>>153
そこまで怯えていると言うことは
余程エロ屋が怖いんだなw
余りに愚かな書き込みに毎回「馬鹿だなぁ」とか嘲笑されて
いじめられていた自称内部の牛脳君だろうお前w

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 11:02:10 ID:Ti8JkN0r0
フェラーリとウィリアムズ、TMGの風洞でF1開発
ttp://www.topnews.jp/2011/02/01/news/f1/teams/toyota/30138.html

設備はいいもの持ってたんだね…

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 11:23:43 ID:w9uaIoBZ0
密かにテストデータをコピーしておいて将来に備えていたりする。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 13:48:14 ID:o36l5dHd0
違約金払ってから言えっての

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 14:10:29 ID:w9uaIoBZ0
もっと円高になるのを待ってるんだよ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 14:19:37 ID:mZh5G/NI0
>>169
設備だけ良い物を持っていても
使いこなす頭がないと
140連敗とか考えられない結果を引き起こす

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 14:24:44 ID:gUc0cMGg0
「下手の横好き」を企業規模で実践してるなんて凄いな、TOYOTAのモタスポ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 15:07:02 ID:HaAPGR8G0
>>172
円高になって払おうと思ったら
遅延損害金が為替差益を上回ったでござる

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 15:27:26 ID:w9uaIoBZ0
FIAに増えた金額だけ数えさせて喜ばせとけ。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 19:28:44 ID:1ieOCKzv0
君らがくだらないカキコしてるまに、第1号の納車はとっくに済んでるのだ。


178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 21:03:34 ID:uEWIXMSK0
1)ディーラーに強引に押し込んで絶賛不良在庫中

2)ヨタの強引な営業で渋々法人名義で購入

3)車音痴なヨタ信者が実際の出来もよく判らず御布施

この程度しか思い浮かばぬが?w

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 21:43:00 ID:HIo8RXcm0
潰れて死に易い欠陥プアボディのままに販売してしまうんだな。 

180 :とあるNAロードスター乗り:2011/02/01(火) 23:25:41 ID:/Isvfr31O
>>100
>前半

コンパチビリティだっけ?
対人、対物を無視して自分だけ守れりゃいいなら、いくらでもやりようある罠。

>後半

エンジン・コンパートメントだっけ?<エンコパ

まあ、年寄りはなぁ…

シートベルトが圧迫して死亡、というケースも有るだろうね。
(まあ、その為のフォースリミッターなんだけど…)

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 23:39:15 ID:DnF83OwG0
20年前の三菱車を手直ししたレベルのデザイン、宣伝文句と異なるプアな衝突安全性・・・
この車体に4000万近い価格の価値はあるのかしら?
http://convini.ddo.jp/imguploader/src/up6784.jpg

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 23:44:37 ID:gUc0cMGg0
GTOかっけえ

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/01(火) 23:53:28 ID:qjk36slV0
正直GTOの方が格好いいわ…。
どうしてこうなった。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 00:14:34 ID:S9SdQFvh0
以前スープラ・ワイドボディ版と言うのがありましたが
あれにそっくりですね。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 03:35:59 ID:UKdZ8y340
>>181
何度見てもバルクヘッド以前のスペースが足りない
この排気量のV10載せるにのには無理な車格


バカボンはケージ組まれた個体で遊んでるし屁とも思わんのだろうな

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 04:00:35 ID:yqZWKyWn0
こういう車にロールケージ組むときってどうやって車に固定するの?
溶接はできないから穴開けてボルトで締結?

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 09:36:46 ID:bCCoaKl50
初代GTOをパクったセリカLBもあるでよwww

大元はMUSTANGなんだけどね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 17:38:30 ID:vcc3zXtA0
ホントに馬鹿ばっかり

4000万円する(つまり庶民には手がでない)から価値があることを理解しろ

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 17:40:32 ID:S97ZwjtA0
>186
そう
CFRP製の車室内にクロモリ鋼管で『スペースフレーム』を組むような感じ

…ハイテン鋼板のホワイトボディにロールケージ組むより大変

GT500車両のように「ボディ製造段階」で組む必要が
あるから後から組むのは不可能

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 20:24:41 ID:FyUUhIm60
ホントに馬鹿ばっかり

4000万円はお布施(つまり実際の価値は統一教会の多宝塔程度)っつうことを理解しろ


191 :   :2011/02/02(水) 20:34:00 ID:mPF3NgXM0
どうでもいいよw

貧乏人なんか相手にしてない車だしwww


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 20:35:05 ID:S9SdQFvh0
誰にも相手にされていないオナニー開発車だからねw

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 20:36:20 ID:33ZlydV20
どっちにしても歴史に残るクルマになったナ

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 20:45:48 ID:S9SdQFvh0
恥の歴史に残りますね

195 :   :2011/02/02(水) 20:51:03 ID:mPF3NgXM0
ID:S9SdQFvh0
貧乏人の妬み根性丸出しですねw

現実に完売してる以上

購入層の金持ちとは思考が真逆なようでwww



196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:03:29 ID:S9SdQFvh0
>>195
こんなちょっと衝突したらチーフテストドライバーが即死しちゃうような脆弱フレームの欠陥車なんてだれも要りませんよ
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html
残念でしたw




完売だってヨタが「予約が一杯」と言ってるだけで
キャンセルがこの即死事故でどの位出たか
そもそも完売って言っても実際に金を支払ったのはそのうち何人か
そう言うことが一切発表できないのだから
鵜呑みに出来るわけ無いんだよ
普通の脳味噌を持っている人間ならば

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:04:27 ID:sxE4ZLHdO
黒って艶があるやつとないやつ、二種類あるの?YouTube観ると両方ありそうだけど、艶がないやつが格好よかった。赤と青も格好良さそう。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:11:08 ID:S9SdQFvh0
クラッシュテストもやらない
型式認定も取れない
そういう危険なオモチャは、買う馬鹿が居たとしても
金が余っている中国企業とかそんなんだけだろうね


199 :   :2011/02/02(水) 21:15:22 ID:mPF3NgXM0
ID:S9SdQFvh0
貧乏脳のお前がいくら妄想したところで

現実にキャンセル話なんて出てこないけどね

噂レベルで語りだす車評論家連中がそんなネタ見逃さないよwww


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:18:42 ID:32sEn6ax0
プアボアディな欠陥トヨタ(笑)車なんか絶対買わないお(`・ω・´)




201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 21:23:31 ID:S9SdQFvh0
キャンセル出したくないから
成瀬氏の死因すら発表できないってか?

死亡事故出した車体はどうしたんだ?
証拠隠滅のために既にスクラップしたんだろう

隠蔽企業のやりそうなことだ。

インチキ車だけにコソコソと大変だな。



202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:12:03 ID:iWI68OIR0
昔NAロードスターで80km/hで信号に突っ込んだことあるけど
車はもちろんフロント全損だったけど、俺はカスリ傷一つ負わなかったけどな


乗り出し4000万の車がこの様か

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:12:39 ID:eOkRDD1y0
>クラッシュテストもやらない
>型式認定も取れない
こんな車よく堂々と出せるもんだよな。企業倫理糞食らえとか思ってんのかな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:41:46 ID:8o2R0t9Z0
>>202
え?
下手糞自慢?

普通の人間信号に突っ込む事は無いんだけどなぁ。

しかも時速80kmで突っ込むって、まさかノーブレーキで突っ込む事は無いよね、幾ら下手糞でも。
それで時速80kmって、一体何キロ出してたの?公道で。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:48:10 ID:S9SdQFvh0
>>204
話逸らすな
ここはLFAの欠陥について語り合うスレだろうが

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 22:49:11 ID:iWI68OIR0
>>204
信号無視の車避けて突っ込んだんだよ、素で突っ込むわけ無いだろ

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 23:08:22 ID:8o2R0t9Z0
>>206
だったら最初からそう言えやw

ぶっちゃけソレは後付の理由にしか見えないぞ?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/02(水) 23:18:07 ID:iWI68OIR0
>>207
俺が事故った理由なんか関係ないじゃん
価格差20倍弱の車でさえ、これくらいの規模の事故起こして搭乗者は無事だったって事言いたいだけだし

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 00:04:46 ID:D+gbyRp+0
>>208
俺は別にLFAのことなんて別に興味はなくて
俺はお前が下手糞なのかどうなのかに興味があるんだw

ま、結論は「飛び出してきた車を避けられず時速80kmで信号機に突っ込む下手糞」なんだけどね。

「だろう」運転してるからそう言う事故にあうんだよ。あと、交差点に差し掛かるときはもう少しスピード落とせ。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 00:11:03 ID:IQwO78N80
トヨタ(笑)車はコンビニによく突っ込むよね。
箱根駅伝でも観客に突っ込んでるだろ。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 00:53:09 ID:wJGvI+iD0
批評すべき車種の『製造メーカー(特にトヨタ)』と共依存な「日本の自動車情報妄想誌」
業界関係者にとって、『LFAの欠陥疑惑』なんて記者生命と引き換えにして書ける訳がないw

…嘘ばかり書かれてブチ切れ、2011年モデルのR35発表会に某誌だけ案内送らず
出禁にした日産とは大違いだがな、ある意味ww

それらと比べ英国発のAutoCar誌日本版が如何に中立を心掛けてるかが分かるよ

海外の著名な自動車情報誌や専門番組に大金と菓子折り持参で『LFAの提灯
記事&番組』作ってもらうの失敗したからって此処で愚痴るなよ、分科会(爆

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 02:10:41 ID:jDbgec/x0
エロ屋、お疲れ。



213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 02:59:15 ID:zW/hwyP/0
>>199
貧乏脳って何?w
幼稚な妄想押し付けて煽るだけの人が何言っても滑稽なだけ

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 03:27:36 ID:Bf1ewTft0
>>212
だとしたらずいぶん文体を変えてきたな

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 08:35:45 ID:bzwRqYct0
>>212
そんなにおびえるなよヨタ糞分科会w

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 09:16:48 ID:bzwRqYct0
カーボンフレームの欠陥で
低速での事故でも死亡の危険が高い欠陥車だから
成瀬さんの死亡後はキャンセルが相当出たんだろうね

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 09:32:12 ID:HAMQ+2mL0
納車されたから軽く慣らしてみたよ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rCL85FPodaQ
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=rCL85FPodaQ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 09:46:14 ID:V2/2Lpns0
こうやって見るとフェラーリと似ないようにしたからあんまりカッコよくないんだな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 09:55:30 ID:bzwRqYct0
単にトヨタのデザイン力の限界でしょう
スープラそっくりだしw

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 11:13:55 ID:bzwRqYct0
1/23にまた懲りずにL/O記念パーティーなんてやったんだね

いくら宴会やっても安全性に欠陥のある車という一般の認識は揺るがないのにね

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 11:23:50 ID:zzIE9Kxk0
一般の認識ねえw

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 11:27:21 ID:bzwRqYct0
>>221
チーフドライバーまで一般道で即死するくらいだから
普通の人は危なくて運転できないだろうw

今どきスピード追求なんて全く流行らないのに
安全度外視で構造強度を犠牲にして軽量化したから
死人が出たという事実を
普通に解釈してみなさいよ。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 11:56:08 ID:tD11hOJN0
あれだな、一反木綿に似てる

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 13:21:08 ID:Bf1ewTft0
>>222
>死人が出たという事実を

そもそもそのことが一般に伝わっているかどうか

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 13:44:54 ID:81wbG6xw0
>>220
頑張って死ぬまで一生言ってね

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 15:00:32 ID:bzwRqYct0
>>225
そう言う割にはここが気になるんだねw

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 17:46:34 ID:GGaIGTTc0
LEXUS「LFA」が2010年日経優秀製品・サービス賞 審査委員特別賞を受賞
ttp://www2.toyota.co.jp/jp/feature/11/02/110203.html

> 2月2日、日本経済新聞社が主催する2010年日経優秀製品・サービス賞において、
> LEXUS「LFA」が審査委員特別賞を受賞し、都内で行われた表彰式で豊田社長が
> 表彰盾を受け取りました。

> 豊田社長は、「今から10年前に、『本格的スポーツカー、それも、志の高いスーパー
> スポーツカーを作りたい』という“トヨタの夢”からLFAの開発はスタートしました。
> 開発は決して順風満帆ではありませんでしたが、将来のクルマづくりのための
> 技術や技能の伝承が行われたと考えております。本日、名誉ある賞をいただき
> ましたことに対し、心より感謝申し上げます」と受賞の喜びを語りました。

> LEXUS LFAは、レクサスブランドのプレミアムスポーツ“F”の頂点(APEX)を意味
> する、トヨタ初のスーパースポーツカーです。「CFRP(カーボン繊維強化樹脂)」と
> 呼ぶ炭素繊維などの軽量素材を多用し、全世界を対象に500台限定で生産され
> ます。(受注予約は終了しました)

日経優秀製品・サービス賞2010
ttp://www.nikkei.com/edit/news/special/newpro/2010/page_7.html

> 高性能スポーツ車「レクサスLFA」=トヨタ自動車
> 炭素繊維使い車体軽く

> 2人乗りで、発進から3.7秒で時速100キロメートルに達する。
> 排気量4800ccのV型10気筒エンジンを積み、最高時速325キロメートル。
> チタン合金や「CFRP(カーボン繊維強化樹脂)」と呼ぶ炭素繊維を採用して
> 軽量化した。国内メーカー最高価格の3750万円。
> 全世界を対象に500台限定で受注し、完売した。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 19:36:02 ID:cHbcSGOS0
CG読んでる奴いる?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 19:41:42 ID:md5QeIpF0
とりあえず買ったよ 日本のスポーツカー歴史探訪
第1回 トヨタ っすよ LFA工場見学も続きあり

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 19:48:27 ID:qDkARsIo0
いくら数が少なくて一台一台丁寧に手組みしてるっていっても
残念ながら出ちゃうんだろうな、リコール
少なく見積もっても500台はでるだろう

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 20:18:30 ID:cHbcSGOS0
500台だけなんだから、「リコール」にはならねーよ
無償バージョンアップ対応でおっけーじゃん

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 21:45:37 ID:p424U1ZW0
>>217
音はすごくいいんだよなあ…

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/03(木) 22:06:52 ID:qCW0W7wp0
成瀬氏の死をみても3シリーズにさえボロ負けして大破し潰れて即死ぬ欠陥車だものダメだろ。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 00:44:29 ID:Ds5ikXtR0
>>232
高音はオルタネータの音だからw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 01:33:02 ID:MxCKV9vx0
>>232
12発の高回転ユニット知らないド甲斐性無し可哀想;;

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 01:34:52 ID:Ds5ikXtR0
>>235
知らないんだね。
騙されすぎw

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 01:45:45 ID:MxCKV9vx0
>>236
はぁ?

お前も>>232みたいなド甲斐性無しなんだな;;

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 01:48:54 ID:Ds5ikXtR0
>>227
COTYじゃあるまいし出荷前から授賞とは出来レースも良い所ですねw

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 02:00:24 ID:G1N0mADV0
>238
だから『審査委員特別賞』なんだよw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 07:32:02 ID:ABTmBjJB0
またいつもの誇大広告那訳ですね。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 09:30:22 ID:1+2WGXbY0
>>228
立ち読みすらしてない
労力の無駄

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 09:51:40 ID:2n8Fx5lq0
トヨタ(笑)車やレクソスって前から見ると
「コマネチっ!」してるよな
ナンバープレートからフロントピラーにかけてのV字ラインな

で、ボンネット先端付近がモッコリ盛り上って(゚U゚)マーク付いてんのな
おーっと、レクソスは勃起マーク(∠)かw

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 11:36:16 ID:R2DehtUt0
>>235
何処にそんなのがあるんだよww

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 12:38:11 ID:vx51xpN10
よくこのデザインでリリースできたなあ
史上最低の糞デザインだろ

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 13:27:23 ID:R2DehtUt0
>>238
まだ見てないのか?とっくに引き渡されてるのにwww

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 14:08:50 ID:Ds5ikXtR0
>>245
馬鹿だなあ
日経のインチキ賞は客に数台渡ろうが渡るまいが関係なくでっち上げられた
「品物を見ないであげた賞」であることには変わりは無い
やっぱりヨタ内部は血の巡りが悪い。ネットワーク分科会だっけ?w

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 14:21:08 ID:G1N0mADV0
まぁ『劣化版アストン』なんだから分科会をぬか喜びさせとけw

自動車業界版「ディアゴスティーニ商法」だから評価する気にならん>LFA

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 14:22:06 ID:Z9lq3EzH0
まあ日経ならしゃあない

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 15:44:05 ID:mWE8thZj0
4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 00:44:29 ID:Ds5ikXtR0
>>232
高音はオルタネータの音だからw




伝説誕生の瞬間に立ち会えてしあわせ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 16:03:27 ID:Ds5ikXtR0
>>249
知らないんだな
企業秘密か?w

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 17:02:55 ID:G1N0mADV0
ダッシュボード内部をYAMAHAの音響解析技術使って「共鳴箱」にして
創った車内音ありがたがってる奴大杉w

…フェラーリもランボルギーニも『エンジン音を創る』ための
解析や加工してないのにさ

希薄燃焼追求した結果、排気温度高すぎて『青白い排気炎』
噴き出すR35の方が凄いと感じるよ

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 17:41:28 ID:mWE8thZj0
>>251
お前さ・・
YAMAHAのリッターバイクの排気音聞いたことないの?
つべでもYAMAHAのバイクの音そのものじゃんってあるし

つか、バイクって聞く場所によって音違うのも知らないんだろうな。
股がってりゃ吸気音ばっかのバイクなんて腐る程あるし。それが退屈だからマフラー替えるわけで。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 17:46:03 ID:mWE8thZj0
つか共鳴音出してるのはエアクリーナー(つかサージタンクとかインダクションボックスでも言うのか?)だな。
内部構造がギターみたいになってるってアメリカ人言ってたから。

ダッシュボード内部はほぼ通路だろ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 17:58:05 ID:Ds5ikXtR0
>>253
ヤマハの能書き鵜呑みにしてるでしょ
サージタンク、8月にヤフオクに出てたけどタダのABS樹脂のフタだったじゃないかw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 17:59:47 ID:jDe9UH8d0
>>251
どうせ車の内装なんて隙間があるんだから、
そこで共鳴させて心地よい音に聞こえるようにするなんて良いアイデアだと思うが、
同じことをフェラーリがやれば大絶賛でトヨタがやれば叩くだけか。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 18:08:18 ID:Ds5ikXtR0
ヤマハの言うようにサージタンクや内装で共鳴させたりダクトを作ったりしても高音がそこから出るわけがないでしょ。
木製スピーカーを考えれば一目瞭然。
材質から考えて高音はほとんど共鳴しないと思われる。(薄い鉄板みたいな質量じゃないと駄目だろう)

結局サージタンクや内装にトンネルを設けるのはヤマハの名前を出すための
スピーカーをヒントにしたギミックでしかないだろうね。


音源はエンジンルーム内で一番キュイーンと音が出ている、アレだよw
ブラシの擦れる音。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 18:08:35 ID:1+2WGXbY0
>>251
つか、EUよりずっと厳しい騒音規制があるうえであのサウンドを出したんだからその点は評価してやれよ
もしフェラランボが国産だったら車検場の入り口で門前払い食らうレベルぞ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 18:58:43 ID:MxCKV9vx0
>>257
音質と音量混同しちゃ駄目

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:02:53 ID:Zc7ra+QC0
LFAのエンジン音、電子音をスピーカーから流してんじゃないのか

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:04:50 ID:c2Cdiktj0
>>259
プリウスの電子音にLFAオプションつければいいのにねw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 19:25:29 ID:YopMWYId0
>>252
室内の音作ったのってヤマハ楽器の方だろ

知ってるよね?ヤマハ発動機とヤマハ楽器

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 21:06:13 ID:1+2WGXbY0
>>260
ユーチューブにそういうのいっぱいあるぞw

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 21:26:40 ID:FMZjZeOs0
>>253
あれも、ものすごく不思議なんだが、見た目がどう見ても大量生産前提の金型使った射出成型なんだよな…

生産500台となると、テスト用とか補修部品を含めても、せいぜい1000〜2000個でしょ?
たぶん、カーボンで作ったほうがかえって安いぞ。何考えてるんだトヨタは。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 21:48:41 ID:mNGTJM9S0
福澤幸雄と成瀬氏の呪いだろうな


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/04(金) 23:35:31 ID:MxCKV9vx0
>>263
効率よく安く作るなんての鵜呑みにしてるん?w

所詮組み立て屋だよ

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 00:30:55 ID:tyj8SWqV0
生い立ちからして恥ずかしい車だよな。

F1史上最弱ワークス

F1史上最弱エンジンサプライヤー

F1スパイ事件で初有罪

FIA公式調べで最不人気チーム

FIAへの違約金踏倒し

富士SWで日本スカトロ糞尿グランプリ

公式ファンクラブが赤字で運営できずに途中で解散

涙目撤退記念車がLFA

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 05:35:55 ID:2JjE3GSB0
草レース初参加でミッションからお漏らし、二度目であわや
リタイア車両を炎上させかけた、傑作『欠陥車』w

…2チームで一つのピットブース使わないといけないのに、「レース素人」の
ディーラー整備士等100人以上を引き連れた大名行列がブース周辺をうろつく
わ、『朴李元』のアストンと同じブースになるよう画策し、計画台数捌けず
困ってたiQをアストンに一部引き受けてもらい『格好の広告塔』確保するわと、
結果よりも「24時間耐久草レース」で遊びたいだけちゃうんかと


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:04:10 ID:sL76MJ9r0
ところであの事故車は今どこにあるの

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:20:09 ID:+X/4g3YU0
研究室にあるでしょ
どっちみちシリアルナンバー0のテスト車だから事故らなかったとしても市場に出てくることはないよ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:30:41 ID:NnLL7RPv0
>>269
フレームが逝っちゃってる車なんてスクラップだよ

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 10:53:21 ID:+X/4g3YU0
スクラップにする前に研究材料にするだろ
バカ高い素材使った少量生産車のクラッシュ車なんてそうそう出てこないし

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 11:25:19 ID:NnLL7RPv0
クラッシュテストをズルしてやってないからなw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 11:31:13 ID:oKrFLmhJ0
研究材料にする前に、お払いなり何なりするのが先でしょうな。
成瀬氏の無念の血を吸った車体ですよ。

そんな死者といか犠牲者への思いやりもヨタは持ち合わせていないだろうけど。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 11:40:40 ID:v9TsN3Ts0
トヨタが原因を発表するとしたら、「市販版とは違う」というのを強調する内容になるのかな?

「ロールケージ取り付けのためにフレームに穿孔していたのだが、その位置が不適当だったために
 応力で破断してしまった」
「市販車両のフレームには穴が開いていないため、同様の問題は発生しない」

とか、こんな感じで。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 11:48:40 ID:NnLL7RPv0
発表できない理由があるから発表しないんでしょ

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 14:20:42 ID:fPzfitEd0
研究材料にするなんてしおらしい事する企業ならこんな糞車売らないだろ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 15:01:11 ID:0fM5l73V0
ここもアツいけどLSスレもキテるよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293245897/174
> そう、海外勢はオワコンの内燃機関と戯れててくださいねwってことだよ。
> ポルシェもマツダも日産もみんなTHSのOEM受けてるよww

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1293245897/227
> そんなことより、ディーゼルとコンパクトターボがフラッグシップになる日は
> いつかな? 今頃ハイブリ出すってもう10年遅れてるけど?
>
> 2014年には燃料電池車を市販するっていってるんだけど、ここでも欧米車は
> 遅れそうですね? 次は20年先でしょうか(笑)

このレベルが連発で完全ネタスレ状態

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 15:37:12 ID:sL76MJ9r0
トヨタに研究所なんてあるの?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 16:12:00 ID:AXRqGjjv0
>>278
世界中にあるよ。
トヨタ以外の自動車関連メーカーだよ。

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 16:45:03 ID:v9TsN3Ts0
というか、F1用のモノコックボディって設計も製造も東富士じゃなかったか?

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 17:04:35 ID:2JjE3GSB0
>280
×設計も
○コピーも

…TS20を参考に出来ないのはいいとして、何故GT500を参考しなかったのやら

ボンボン社長の「道楽」を止めて欲しい現場の声は、地位失いたくない
管理職達によって途中で握り潰されてきたんだろうな…

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 17:59:34 ID:sL76MJ9r0
なるほど。コピーとコストカットの研究ですか。







283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 18:20:17 ID:pmmOQtYaO
TF110はリアウィングがペラペラだったらしいですよ

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 21:17:50 ID:cCWttbcL0
トヨタ(笑)LFAのプアなボディは更にペラペラなんだぜ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 21:20:56 ID:pz/Xupg10
あくまで軽量化が目的なんだからペラペラでいいんだよ
本当ならダンボールか画用紙で作りたかったところだろう

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/05(土) 23:59:16 ID:3APYms2i0
さすが欠陥隠しと産地偽装のトヨタ(笑)だよな。

貧乏人や低能を手玉に取るのが巧い。
成瀬氏でさえ生贄になって死んでいった。
ユーザーを金蔓か実験動物としか考えていないよ。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 00:47:52 ID:hdbpfa520
車体軽量化と剛性アップが目的の筈なのに、全て裏目に出てる不思議w

…Fサブフレーム前方の「クラッシャブルゾーン」コントロール名目で、
あんなCFRPパーツ付けた『自称「スーパーカー」』は世界初ですよ>LFA

F1のFノーズは(衝突時に)壊れる事で少しでも致死的ダメージ減らそうと
いう「安全設計」の考え方が取り入れられてるけど、それは『潰れては
いけない所』を強固に造るだけでなく『過大な衝撃』をいかにあの小型
軽量なボディ内部で分散吸収する事が出来るかにかかってくるため…

そんな当たり前の設計が出来なければ、いくら五点式シートベルトで
ハンドルに衝突しないよう体固定しても、事故での「衝撃減衰」が
無ければ『(入力エネルギー相当の)高所からの墜落』と同じ結果になる

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 01:37:24 ID:WZtUgZ5z0
>287

エビ反り説はやめたのか?



289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 02:20:48 ID:n1wzyA490
コストダウンの犬に
コストダウンしなくて良いから速い車を作れと命令したら
安全性を犠牲にしてしまいましたw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 02:28:26 ID:n1wzyA490
>>288
しかし凄いおびえ方だなw
最低100回は「馬鹿だなぁ」とか言われて
嘲笑されたのか?w

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 07:29:51 ID:CMGAGdUA0
>288
 
ほら、出番だ。怖じ気づいたのか?



292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 07:54:07 ID:HagBg6GB0
エンジン音を共鳴させるスペースが
強度不足を生んでしまった

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:22:51 ID:v/jcvAz90
屋根が歪み腹を摺って逆への字に海老反ったプアボディのLFA

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:40:20 ID:v/jcvAz90
F1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

順位 レース数 エンジン 勝率(%)
1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%

4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%  ←フッ(´ー`)y─┛~~

5 位 53勝 メルセデス 勝率23.0%
6 位 40勝 クライマックス 勝率41.7%
7 位 26勝 ポルシェ 勝率25.2%
8 位 19勝 BMW 勝率8.8%        
9 位 18勝 BRM 勝率9.5%
10位 12勝 アルファロメオ 勝率5.7%
11位 11勝 オッフェンハウザー 勝率91.7%
11位 11勝 マセラティ 勝率10.2%
13位 9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位 8勝 レプコ 勝率24.2%

15位 4勝 無限 勝率2.7%     ←ホンダの 子 会 社 フッ(´ー`)y─┛~~

16位 3勝 マトラ 勝率2.4%
17位 1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

=======生涯超えられない壁=ホンダの子会社以下========

番外 0勝 トヨタ(笑) 勝率0%  ←8年間浪費して最弱エンジンは175連敗珍記録( ´,_ゝ`)プ



295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 11:58:28 ID:XeO/SgoW0
幼稚な奴らだ 所詮2chか

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 12:20:25 ID:n1wzyA490
>>295
悔しい時はなぜか捨てゼリフ

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 12:36:42 ID:O9bhtoDS0
トヨタ(笑)に対する現実はかなり厳しいよな。
市場でもトヨタ(笑)の株価はずっと低迷し続けているし。
それが世間の評価なんだろ。

御用新聞や雑誌の広告費使い放題の提灯記事と大きく異なるからな。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 13:16:00 ID:O9bhtoDS0
生い立ちからして恥ずかしい車だよな。

F1史上最弱ワークス 0勝140連敗

F1史上最弱エンジンサプライヤー 0勝175連敗

F1スパイ事件で初有罪 ドイツで有罪 TTE社長オベ・アンダーソン更迭  

FIA公式調べで最不人気チーム  アグリの半分以下の僅か1%程度の低人気

FIAへの違約金踏倒し 未だに支払いは滞ったまま

富士SWで日本スカトロ糞尿グランプリ 現在も裁判途中

公式ファンクラブが赤字で運営できずに途中で解散 御用雑誌休刊と共に撤収



299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 13:29:44 ID:e0dDnMXK0
糞デザイン

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 13:31:31 ID:O9bhtoDS0
2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上(笑)
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位 Subaru Impreza
67位 Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's ← 朝鮮車
114位 Rover Mini Cooper ← 初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A  ← (トヨタ自称)プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は(笑)

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって?
ま さ か L F - A の 事 じ ゃ な い よ ね ?
流石にギャグとしては笑えないですよ

http://www.youtube.com/watch?v=DNYsVqqiWlg

イギリス人鋭いな!!
中身は潰れて死に易いだけの糞遅い欠陥車だものな。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 14:20:18 ID:CMGAGdUA0
トヨタはあれほど金かけてなぜ勝てなかったんですかね

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 15:01:15 ID:vkuTJpZ+0
今は2010年なのに、なんで2008年の話が未だに出てくるんだ?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 15:02:44 ID:vkuTJpZ+0
2011でした。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 15:22:51 ID:WZtUgZ5z0
そっとしといてやれ。
そういうことでしか精神の安定が保てないんだから。

ここで発散できないと現実社会に出て行ってしまうことになる。



305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 15:37:43 ID:O9bhtoDS0
>>302
LFAが初年度参戦した黒い歴史ですね。
トヨタ(笑)のヌポーシカーならではの戦績でしょう。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 17:11:45 ID:LTUEMm8T0
カッコ悪いだけならまだしも潰れやすい紙ボデーとか最悪だな
擁護もスカスカの排気音を無理やり褒めることでしか精神の安定を保てないみたいだし

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 17:13:27 ID:fVzjsx1J0
しかし、海外メディアから質問されたらどう答えるんだろう?

というか、今まで聞かれたなかったはずがないよね。海外の車メディアは基本的に空気読まないし。
どういう風に返答していたのか興味あるんだが。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 18:52:19 ID:hdbpfa520
「日本には故人の喪に一年間服する習慣があるから
答えるのは勘弁してくれ」って誤魔化してそう

…成瀬氏には海外メディアも敬意払ってるみたいだから、
報道控えてるようだし>だから事故の続報が無い?

海外の自動車情報フォーラムに直接『トヨタの悪行遍歴』
暴露しに逝かないと無理かもね

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 19:27:58 ID:XwfaXLGt0
>>308
さすがにそこまでしたくないなあ。
この件についてトヨタが悪でも、悪い自国企業を罰するために外国の力を借りるという発想になってしまったら、
それはもう植民地根性だ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 20:46:02 ID:N5z5Rk8l0
軽自動車と衝突すると潰れて死ぬのは( ´,_ゝ`) プッ !利薄

BMW3シリーズと衝突すると潰れてエンジンがダッシュボードを潰して
運転シャアを押し潰すトヨタ(笑)のLFAって脆弱過ぎだろ。
トヨタ(笑)欠陥自動車は。


311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/06(日) 21:13:03 ID:N5z5Rk8l0
2009年 ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

速すぎるBMW 135iやBMW 120dやBMW 318isやHonda Civic Type-Rにもボロ負けするLFA

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

国辱ものの低性能ですね。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 00:16:23 ID:F3akxTYF0
欧州で人気を高めるつもりでF1に参戦したつもりだったのに・・・
史上最高額予算を注ぎ込んだにもかかわらず


トヨタ(笑)は史上最弱で最不人気のまま連続140回とエンジン供給で35敗も負け続けて終わったな。w
FIAへの違約金を踏み倒して泣きながら撤退した史上最弱記念車LFAだなんて欲しくは無いだろ。

だから欧州市場でレクサスは4割減に落ち込んだんだよ。

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ



313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 00:18:55 ID:F3akxTYF0
丸8年間続けてF1史上最弱の140連敗
で負け逃げトヨタ(笑)の世界最弱F1撤退記念車LFA

涙流して鼻水たらして逃げ遅れ、恥ずかしながらの撤退記者会見

http://www.youtube.com/watch?v=wmkLji4L9To

何度見ても笑えるwwwwwwwwwwwww

(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン

まるで南朝鮮のロケットと一緒だろ。

【宇宙】韓国の衛星ロケット、発射2分17秒後に爆発[10/06/10]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1276175008/

<`∀´> ウリのロケットニダ
http://may.2chan.net/39/src/1276162472636.jpg

<#`Д´> アイゴー
http://www.youtube.com/watch?v=9WvkTLwZc4c

短小早漏で暴発 !


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 00:33:25 ID:F3akxTYF0
トヨタ(笑)LFAはF1史上最弱140連敗撤退記念車だから低性能で当たり前。
最高額予算で丸8年間負け続けて有罪にまでなった実績を後々の
世間様に知らしけるための戒めの車なんだよ。
徳川家康が武田信玄に三方原の合戦で負けた後に姿を絵に書かせたのと一緒。
三河人特有のの浅知恵なんだよ。

類稀な技術の無さや成瀬氏の事故死という赤恥を生涯忘れないために作ったんだから。

8年間未勝利でミソがつき、
2007日本GPの運営がお粗末でクソがつき、トヨタ糞尿フェスティバル化
さらにはドイツの事故で成瀬氏の血糊が着き・・・
伝説のヌポー死カーになりそうですねw

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 02:03:44 ID:yiJ5eNv40
>>313
コピペするのもいいが
2010年5月に貼られた画像なんてとっくの昔に消えてるっつーの

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 02:17:01 ID:fdHRUZgP0
GP開催をたった2度で投げ出したのはほんと情けないね

日本の企業だとか騙らないで欲しい

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 02:26:48 ID:E0tQ4SwdO
>>310 >運転シャア
仲谷昇(笑)だから仕方ないなw

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 07:28:58 ID:vpl7sDTd0
あれだけの成瀬氏の死亡事故が発生して死に易いLFAの実態が報道され
しかも、あまりの欠陥車ばかり発覚するから

顧客満足度でドイツでも頂点から急降下中のトヨタ(笑)
 
http://auto-affairs.com/news/1006/100625-3.html



319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 09:38:53 ID:ud/WLMNs0
>>318
ありがとう。これですね。

ブランド別では、1000ポイント満点の評価で、メルセデス・ベンツが838点を獲得して1位。 これにBMW(836点)とダチア(836点)、
マツダ(831点)と日産自動車(831点)、アウディ(827点)、スズキ(826点)とボルボ(826点)、三菱自動車(823点)、ホンダ(821点)が、10位以内に入った。
トヨタは818点で11位だった。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 22:59:11 ID:j4miWhxX0
WCOTYワールドパフォーマンスカー…日本車はなし
http://response.jp/article/2011/02/07/151531.html

2010年に発売されたスポーツモデルの中から選ばれるのに
なんでLFAはダメだったのかな?



321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 23:12:14 ID:ud/WLMNs0
成瀬さんが知ってるよ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 23:12:25 ID:DXwc3Rg90
>>320
> 年間生産台数は500台以上が条件だ。

一般生産車の扱いじゃないんだよ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/07(月) 23:23:12 ID:j4miWhxX0
>>322
サンクス。



324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 00:02:22 ID:NOsT4BRh0
そういえばニュルにトヨタ幹部が愛人を連れて来ているとの書き込みが過去にあったけど、
現在はどんな感じなんですか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 00:13:01 ID:frhW+nDA0
広告宣伝費日本一のトヨタ(笑)は
欠陥隠しや、各種の賞と同様に
金で買える物と勘違いしてしまっていた。


F1での優勝 → プライスレス

           By マトター・カード

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 00:49:28 ID:vBoeYOvG0
このスレって買えない人、LFAに関係ない話ばっかだよね

しかもトヨタがF1撤退して何年だよwwいつまで昔のネタ話してるの?


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 00:52:59 ID:NOsT4BRh0
>>326
そうでもないよ。
LFAの構造上の欠陥の話とか結構詳しい。
あとデザインがひどい件とか。
コストダウンの代わりに軽量化したらひどいことになっちゃった話とか。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 01:04:02 ID:ZynSt2rb0
だってLFAはトヨタF1のイメージを背負って生まれたクルマだもの。
仕方ないじゃない。忘れてしまいたいのはよくわかるけどさ。

329 :M:2011/02/08(火) 01:22:01 ID:ayG5a8pw0
>>326

まあ、そう言うならS-GTの話するか? w トヨタまさか負けてないよな?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 01:33:30 ID:aiVO8hOCO
>>328 仲谷昇(笑)
そのオカマみたいな話し方ウザイ

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 02:04:15 ID:vwJXGNzK0
>>326
買えないってのをどうやって知れるの?w
すーぱぁはっかぁ様?wwwwww

日本籍の糞企業が大恥晒して涙目敗走したんだし永遠に言われて当たり前だろ
FIA相手に違約金踏み倒してるのはチョンダイとトヨタだけなんだぜ?w


これを国辱と言わずして何を指すのか小一時間(ry

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 02:44:08 ID:aiVO8hOCO
仲谷昇(笑)が自己破産者だと、永遠に2ちゃんで晒されるのと同じ(笑)

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 06:07:35 ID:UF3gm9km0
LFA開発陣も被害者じゃない?
トヨタモータースポーツの華々しい成功を受けて発売できると思ってたら
いつまでも勝てなくてズルズルと先延ばし
本来ならアドバンテージがあったはずの動力性能も追いつき追い抜かれてしまった
オタオタしてる間に事故まで起きて、安全性への懸念は現実のものに…

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 06:39:35 ID:xA1HmuuC0
その上、雨の降る英国の田舎道とはいえ、あそこまで尻振る
動画がつべに上がっちゃねぇ…

対向車線がある一般道であの番組収録してたら事故ってたな、多分w

…まさか『成瀬氏憤死』って路上の浮き砂に乗って滑った挙げ句の
「特攻」事故だったのか??

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 06:55:11 ID:VG7BVgh50
LFAに関係ない話してるのはむしろ擁護の方だけどな
>>326みたいのやアンチの人格攻撃とか

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 07:07:14 ID:U3dkdhOO0
──LFAはどのような車にしようと考えて開発したのか

レクサス「LFA」チーフエンジニアは語る

「世界一速く、安全で、官能的」な車。「最高の動力性能・運動性能が最高の予防安全になる」
という思想で作られている。限界になっても、最後の最後までクルマがドライバーを見放さない。
お釈迦様の掌の上にいる限りはめいっぱい楽しんで、崖っぷちに行ったら知らないうちに
お釈迦様がそっと助けてくれる、そんなイメージだ。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_324913.html

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 08:06:22 ID:vzwcp/av0
お釈迦様って極楽にいるんだっけ? 蜘蛛の糸で助けてくれるんだよね…

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 08:37:27 ID:NOsT4BRh0
お釈迦様とかが思わず口を付いて出ちゃうのは
やっぱり無意識下では罪の意識で苦しんでいるんだろうな。


339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:30:49 ID:U3dkdhOO0
自分がクルマを操っているという実感が湧くかどうかは、ダイレクト感にかかっている。
最初に言った開発目標の「官能的」とは、そういうことだ。

運転していて、このまま死んでもいいと思えるほどの陶酔の境地に浸れるかどうか。
そのためにマスターテストドライバーの成瀬弘が最高責任者として走り込んだ。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20091030_324913.html

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 09:46:18 ID:NOsT4BRh0
本当の嘘つきだな。
これを読むと成瀬氏が「死んでもいい」と死を受け入れていたかのように読める。
彼は「俺を殺す気か」とは言ったが死んでも良いとは言っていない筈だが。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 10:05:43 ID:vbiE/biN0
衝突の衝撃もダイレクトに感じられるらしい

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 11:14:48 ID:m3n95gZCi
>>320
モデルイヤーって用語、知ってるかい?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 12:59:24 ID:tYRf10Nk0
>>320
NYショーで発表のくせにルノーを候補に入れるとか片手落ちだな
つかこのノミネートでフェラーリ以外が受賞する可能性ってあるのか?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 13:25:32 ID:oYe8TMTq0
>>335
非アンチだと擁護なのか
単純(笑)

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 14:50:55 ID:NOsT4BRh0
>>344

LFAに関係のない話題

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 15:57:00 ID:vwJXGNzK0
>>336
出来あがったのは鈍重で脆弱な車だし戯言だな

まあ、対価の伴わない物を売ってる自覚故のいつものハッタリの一部だw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 16:00:44 ID:T+1Cey/x0
LP700-4もLFA(笑)より安く出るよ。

トヨタ(笑)

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 16:44:48 ID:U3dkdhOO0
お釈迦とか、このまま死んでもいいと思えるほどの陶酔の境地に浸れるかどうか
みたいな表現をわざわざしてるのは
やっぱり、開発者も最初から安全性に問題があることをわかってたからなのかな?


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 17:41:56 ID:brJMkpsY0
ダチョウ倶楽部の上島竜兵が 『殺す気かっ!』 ってテレビで言ってるのを見たら殺人未遂だと騒ぐタイプ?

話っていうものは盛り上げるためにはいろいろな表現を使うことがある。

その中から都合のいい一部を抜き出して違った解釈をさせようとする者がいる。
君のように自分で間違えた方向を選択するミスディレクションを狙ってるるわけだ。

そういうのを避けて正しく理解する能力を付けておかないと詐欺に遭ったりする可能性が高いよ。
最悪、孫も息子もいないのにオレオレって電話がかかってきただけで振り込む可能性があるぞ。



350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 18:38:51 ID:vwJXGNzK0
>>349
何だその糞頭の悪い妄想w

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 18:42:35 ID:VG7BVgh50
>>349
盛り上げるための表現するためにもフリがなきゃできないだろ

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 18:45:11 ID:a1R1SiHQ0
え、成瀬さんとか棚橋さんとか章男ちゃんとかは芸人だったんですか…

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 18:51:04 ID:NQdiEVKs0
成瀬さんは衝突安全性について殺す気かって言ってたわけではないからな。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 19:42:40 ID:lCxT7uy80
日本企業の衰退は国力の低下を意味する
トヨタと言うだけで馬鹿にしたり
トヨタの各方面での失態を喜んでる連中は非国民も同然
さっさと日本から出ていけ
まあこれは車だけでなく全ての製品メーカーにも言える事だけどな
お前らゲーム板にいる糞ガキ共と同LVだよ



355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 21:20:31 ID:6W03ewt70
死那猿人キムチ鋼板のチョヨタ(笑)はさっさと日本から出ていけ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 21:28:45 ID:UnGZeGMl0
トヨタが日本を駄目にしてんじゃないのか
だからみんな批判してんだろ


357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:12:54 ID:HJ/EAXn70
>>356
俺は、親に寄生しまともに働かず、納税も行ってないお前を批判したい。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:14:59 ID:NQdiEVKs0
真っ当な感覚を持った日本人なら
品のない商売をしているのをしているのを見ると批判したくなるのは当然

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:29:56 ID:YzJg4fuJ0
>>354
巧妙で悪質なトヨタ(笑)は国辱です。


欠陥トヨタ(笑)車は
何度見ても笑えるwwwwwwwwwwwww

(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン

まるで南朝鮮のロケット 打ち上げに失敗したナロ号と一緒だろ。




360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:42:13 ID:kC/jmQyw0
トヨタすごいじゃん。資金があるからLFAみたいな贅沢な設計・生産方式のクルマを
作れるし、他社の技術をさも自前の技術のように宣伝するし、売れてるクルマと見れば
見境なくパクってオリジナルより多く売りまくるし。マスコミを支配して自分の都合のいい
情報操作をして、政治力を行使して自社に都合のいい税制まで作らせようとするし。
すげえよ。でも嫌いだな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:52:31 ID:YzJg4fuJ0
トヨタ(笑)って
丸8年間w、0勝w、140連敗w、07富士スカトロGP、そして有罪w。

見事ですな。w ( ´,_ゝ`)プッ

F1だけではなく市販車でもトヨタ(笑)は最低。

2009 Toyota Yaris vs Toyota Camry - Offset Frontal Crash Test

http://www.youtube.com/watch?v=7GKCAQCcdEA

トヨタの品質は今や中国製の品質レベルが実力値

脆弱なトヨタ(笑)車を買うことは命の保証がないということを自覚したほうが良い

しかも市販のトヨタ(笑)車って
性病ちんぽみたいで
乗るのが怖いお !

(´・ω・`)  F1史上最弱珍記録140連敗涙目撤退FIA違約金踏倒し記念車LFA

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:53:30 ID:lCxT7uy80
>>356
例として>>359を見てほしい。これは批判ではなくただの中傷である。
残念ながらほとんどが中傷、もしくは中傷のレベルでしかない。
批判とは明確な根拠を示し、後にその欠点を正すべき議論が
展開されるようなものでなければならない。


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:53:50 ID:VG7BVgh50
シナチョンを足して倍にしたような企業だな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 22:56:59 ID:cNQ64DLP0
>>362
>>357もそうだね

365 :M:2011/02/08(火) 23:47:37 ID:ayG5a8pw0
>>356

ともいえるけど、皆(大多数)がトヨタをダメにし、そのトヨタが皆をダメにする無限スパイラル
限界まで来て大爆発! でも、再度無限スパイラルをおこそうとする馬鹿が多数いる訳で
バカによるバカの為の市場ができあがっちまってるワケだな



366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/08(火) 23:53:16 ID:GICb5uIH0
トヨタ(笑)が日本を沈没させているといえる。

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 00:15:45 ID:GZasuxo20
しかし冷静に考えても
新車のプロモーションにお釈迦様を持ち出してくるのは矢張りかなり尋常じゃないな。
余程罪悪感が強いのか
取り憑かれて居るのかも知れぬ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 01:38:17 ID:k5eMvGsU0
LFAを番組で取り上げる事拒んだだけでスポンサー継続止めて
『激G!』潰したトヨタは絶対許さない

…そういう「試作車」試乗会は他の局で大金積んでやれよ!(怒

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 04:07:26 ID:kDW7+dZu0
U.S. investigation showed no link between electronic throttles and unintended acceleration in Toyota vehicles
ttp://www.reuters.com/article/2011/02/08/us-toyota-usa-idUSTRE7165SY20110208

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 04:21:29 ID:GZasuxo20
スレ違い
LFAでもスロットルの欠陥があるのなら別だが

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 04:51:06 ID:GZasuxo20
結局高音の音源はインマニの吸い込みとオルタネータのモーター音
と言うことは掃除機の音と一緒だね
成程掃除機の音だわありゃ

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 06:00:03 ID:hPR255xb0
>>356
冷静に見れば実に現代日本人的島国行動でしかない

つまり、『成功者を妬み、足を引っ張りたがる』

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 06:03:54 ID:GZasuxo20
>>372
本当にそう思っているのか?
プロダクトアウトの末路だと思うよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 09:42:05 ID:F3YxvJUU0
>>372
F1で何度も優勝したHONDAを妬み
F1開催権を強奪してホンダの足を引っ張った...ものの

FSWで糞まみれになったトヨタ(笑)の事ですね、ナルホドw

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 12:10:27 ID:ZbeZGUPJ0
雑誌カーグラフィックで外人記者がlfaを大絶賛
日本の誇り
他には無いエキゾチックカー
高回転域の加速は世界一

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 12:16:16 ID:XRl4zQVX0
日本人に書かせなかったのがCGのわずかに残った良心だな

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 12:48:09 ID:6dPA+tR60
>>368
それ初耳
マジで?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 14:47:29 ID:tD4qsK+X0
真面目に開発しろよ
こんなデザイン、誰かが止めないといかんだろ

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 14:51:19 ID:0EC+uFmJ0
これ以上無いってくらい真面目にやったんだろ
中身も外見も宣伝も

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 16:29:44 ID:+xu8KXGI0
>>377
F1を押してるフジが人気のあるスーパーGTを潰すために
放映権を強奪したんじゃなかったっけ?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 16:50:43 ID:GZasuxo20
>>379
根拠のない賛辞が
赤井英和の引越しのCM並みに無意味で気持ち悪い

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 17:13:30 ID:bRrZWCUG0
M氏の意見に全力で同意。

何も疑うことなくトヨタの車を買い続けてきた大多数のユーザーにも責任がある。
政治にも言えることだが毎度このパターン。何度やれば気が済むんだと…
今の日本人は「勉強はできるが頭は悪い国民」の見本と化してしまっている。
「勉強は並でも頭は良い」人間をもう少し増やさないとこの国はマジで駄目になると思うよ。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 17:25:27 ID:0EC+uFmJ0
賛辞に見えたのか…嫌味のつもりだったんだけどな

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 17:28:06 ID:GZasuxo20
>>383
そっか
赤井英和って言ってみたかっただけだから許してくれ

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 18:02:30 ID:hPR255xb0
【トヨタ潔白】 「私の娘もトヨタ車を買ったよ。私も『買うべきだ』と言った」…米運輸長官、会見で★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1297231754/

ここのアンチよりは空気読めてるな

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 18:27:14 ID:GZasuxo20
>>385
こんなふうにか?

23 名前:名無しさん@十一周年[] 投稿日:2011/02/09(水) 15:16:38 ID:ZHVesmtj0
盗用多なんて死滅させた方が世の為だよ。
ソコだけは、「ダメリカよくやった!」と褒めてやりたいわ。

ほんと、モータースポーツを一社で台無しにしやがって…

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 20:38:08 ID:jHRHBowO0
金だよカネ

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/09(水) 20:39:43 ID:jHRHBowO0
金だよカネ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 02:27:03 ID:pfLLX8v10
アメリカは「ロビー活動」での政治圧力次第で『黒』も『白』に出来る国

…ま、米議会への政治献金ケチった性で狙い撃ちにされたとはいえ、
「調査終結宣言」の後で致命的なトラブル出なきゃいいけどw

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 03:08:35 ID:+tHSBN8wO
今更だけど>>338>>340>>367は勘違いしてない?

>>336>>339の記事は2009年のものでしょ。
(記事の下に2009年10月30日ってあるし、URLにも20091030とある)

成瀬さんの事故は2010年だから
この記事の時点では、棚橋さんは罪の意識や罪悪感を覚えようもないし、
嘘をつく必要もない。

この記事と成瀬さんの事故は関係ないよ。

俺は、記事の表現はただの比喩のつもりだったんじゃないかと思うな。
車に関する事なんだから、もう少し言葉を選んだ方が良かったのでは、とは思うけどね。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 03:40:43 ID:aQnr2HzV0
勘違いじゃなく、攻撃材料になるなら何でもいいんだよ。

軽乗用車が出合い頭に衝突、トラックが横転した。
ttp://www.asahi.com/national/update/0204/NGY201102040004.html

仮にこの記事のトラックがトヨタ製だとする。
そうなったら、なぜ横転したのか追及する前に 『軽に負けた』 と騒ぎ立てるだろうね。
そして同じ文のコピーを繰りかえしたり、長文で埋め尽くす。

要は攻撃できるなら、どんなに些細なものでも利用するというのが彼らのやり方。
なにしろTV番組が終了しただけでトヨタのせいだと言い出す人間もいるくらいなんだから。



392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 06:28:26 ID:F5dGui970
そりゃ攻撃(?)に使える材料があったら使うだろ
なんでもそうじゃん

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 08:45:58 ID:PZE16I270
豊田の組織的欠陥と関連性の高い事故と低い事故の区別くらいみんな瞬時につくんだよ
そうでなければ全ての物損・死傷事故の羅列になっちゃうだろ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 09:25:27 ID:5UHbAILF0
「娘もトヨタ車を買った」って、話が臭すぎるな

金の匂いがプンプンw


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 09:31:37 ID:YeOhtHBv0
現総理大臣がカイワレ食べるパフォーマンスしたようなもんだろ。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 09:37:31 ID:jWhZSuKh0
根拠もなくあれだけのネガティブキャンペーンを展開して結局なんの証拠も出てこなかったんだから
土下座したって足りないくらいだ

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 10:01:21 ID:PZE16I270
またまたトヨタ(笑)終了になりそうな状況に一歩近づきました。

最悪な状況になってまいりました。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100220/biz1002201819009-n1.htm

【ワシントン=渡辺浩生】
トヨタ自動車の大量リコール(回収、無償修理)問題で、米自動車保険最大手ステート・ファームは2月19日、
トヨタ車の急加速による事故について、米道路交通安全局(NHTSA)に対して2004年2月の時点で
報告していたことを明らかにした。
今月初めの時点で、同社はトヨタ車の急加速による事故が急増している状況をNHTSAに対し、
2007年末に報告したとしていた。しかしその後、社内のデータを再点検した結果、
最初の報告時期は04年2月にさかのぼることが判明したという。


トヨタ(笑)は、北米トヨタ(笑)の顧問弁護士と、屋根の強度不足問題の証拠隠滅事件によって
ついに喧嘩別れして裁判になってしまった事が、今後の証言などによって
かなり不利益な状況になるだろうな。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 10:13:44 ID:jWhZSuKh0
… どうしようも無い馬鹿 …

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 11:00:16 ID:bVQpSQI2O
憐れな中卒さん

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 13:16:31 ID:Lv2a+OGh0
http://future-typea.blog.so-net.ne.jp/2011-02-10

車のことろくに知らないくせに、LFAを軽々しく語ってます。
ブログ主は、”E=mc^2”といって価格.comの鼻つまみ者です。
http://kakaku.com/auth/profile/profile.aspx?NickName=E%3Dmc^2
コメントを削除する意思はありません。どんどんカキコしましょう。
(画像認証:ETOwlR)



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 15:14:20 ID:yufTWavH0
>>396
山ほど事故起きて保険屋からも突き上げ食らってても隠した事実知らない?w
稼働停止や何回かの制裁金食らって全てに応じたのが現実
土下座したって足りないクソ企業が罰食らっただけw


>>398
自己紹介乙

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 15:54:02 ID:bVQpSQI2O
↑どうしようもない
都立航空工業高専中退者

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 15:57:42 ID:TNU7uMUaP
ど〜でもいいけどぉ、LFA このデザインで売れるわけないと思うが。
やり直し。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 15:59:13 ID:rlTitMd60
つーか形だけは予約完売 煽るならもうちょっと事情分かってからにしろw

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 16:02:24 ID:PZE16I270
>>400
卑劣な奴だな
分科会お得意の集団リンチですか?

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 16:07:25 ID:TNU7uMUaP
>>404
買うヒト居たんだね。事情なんか知らんでもいいよ。
話のどこにもLFAが出て来ないじゃん。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 19:13:45 ID:x3rvkuJs0
なんでトヨタレクサスはル・マンにでないの(´・ω・` )?

ニュルよりも有名だし、LFAってそんなにスゲーんだったら出場して総合優勝すればいいじゃん。ホンダも出ることだし。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 21:18:06 ID:rlTitMd60
>>406
お前バカだな LFA

これならいいか?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 22:10:33 ID:iCi9DChn0
【ジュネーブモーターショー11】レクサス LFA ニュルブルクリンク仕様、初公開へ
ttp://response.jp/article/2011/02/10/151750.html

・ジュネーブにLFAニュルブルクリンクパッケージを出品
・概要は2010年3月に既出、一般公開が初
・570ps、シフトプログラムが専用セッティング
・サスペンション、ハイグリップタイヤ、メッシュタイプのアルミホイールも専用
・リア:角度調整式の大型ウイング、フロント:大型スポイラーとカナードの専用デザイン
・50台のみ、これを含めてLFAの総生産台数500台

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 22:23:35 ID:x3rvkuJs0
>>409

>>404

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 22:24:42 ID:x3rvkuJs0
じゃなくて

>>407

ごめんね(ゝω・)vキャピ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 22:51:24 ID:Dj0KW0H60
そりゃ、ル・マンまでの旅費が出ないからさ

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:25:38 ID:pfLLX8v10
ググるニュースで『LFA』ググったら上位が
ほぼ全て「レスポンス」からの記事で噴いた

…今二位に来てる『記事』、突っ込み所大杉なんだけど

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/10(木) 23:41:31 ID:1GR7gWQn0
>>409
500台完売したはずなのに今更発表して50台のみニュル用。

完売済みの車をわざわざニュル仕様にする奇特なサービスをするんだなw

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 00:42:26 ID:RaP8lnwa0
>>414
ちょっとは調べてから書け

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 01:26:21 ID:xoX5153BP
>>415
ど〜でもいいじゃん。
肚与太臭そ!

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 01:31:30 ID:xCaugVqMO
>>407
本当に同感だな。LFAはル・マンで実力を証明するべきだと思う。

寧ろなんで耐久レースの王様ル・マン24に挑戦しないの?って思ってた。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 02:13:59 ID:5LKIRAT00
多くのトヨタスレには嫉妬に苦しむ他社ヲタが大量にやってくる

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 02:44:03 ID:mgdEvDfL0
リコール率100%超に嫉妬します

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 02:53:41 ID:GjJzojlF0
>414
レスポンスの記事読むと分かるけど、500台完売してた筈が
『ニュル・エディション』の追加分50台含んだ数字に合計
が摩り替えられてる不思議w

某SONYがよく使ってた会計トリック『生産出荷』台数と同じで、
「オーナーに渡る実台数」はヨタしか知らないから幾等でも
誤魔化せる…>関連記事の『コスタリカ』第一号オーナーに注目

…「オープンモデル」追加して誤魔化せないのは、過去スレでも
散々指摘されたように、CFRPフロアーシャーシの強度不足で
未だ『上屋』を取る事が出来ないから

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 02:54:38 ID:mgdEvDfL0
硬直したトップダウン組織ですべての無能な人が責任逃れしたらこうなるの見本w

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 03:07:02 ID:CPv7/5jCO
仕事放り出して無断欠勤した 仲谷昇(笑)主任待遇の事ですねw

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 04:04:13 ID:jCO2o5DG0
ttp://response.jp/article/2010/03/30/138410.html
>レクサスは29日、『LFA』にサーキット寄りのセッティングを施したスパルタン仕様、「スペシャルエディション」を、欧州では「ニュルブルクリンクパッケージ」の名前で投入すると発表した。
>LFAの全生産台数500台のうち、50台がこのサーキット仕様となる。

トリックでもなんでもなく、一年前の発表時の記事が簡単に見つかるんだが。
揚げ足を取る前に確認くらいしなよwww



424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 04:12:01 ID:zkWQ4RWE0
実際にバカスカ売れてたらマスコミ利用して喚き散らかすだろwwww

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 09:07:22 ID:luA6efx+0
スペシャルエディションは要するに客つなぎ仕様ってこと
予約キャンセルが相次いでいる証拠ともいえる


 トヨタ自動車は、年末から生産を始める「レクサス」ブランドのスポーツカ
ー「LFA」に、「ニュルブルクリンク仕様」を設定する。・・・・・・

トヨタは500人の購入予定者から意向を聞いたうえで、ニュル仕様の購入
者を決定する。「2年以上も(納車を)お待たせするので、それなりの対応も
必要」(同)として、12年以降の納車予定者へのサービスとして選択肢を広
げる。「全体の2、3割(100〜150台)程度がニュル仕様になるのでは
」(別の幹部)との見方もある。

http://www.njd.jp/topNews/dt/825/

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 12:40:49 ID:TFNNKF6B0
>根拠もなくあれだけのネガティブキャンペーンを展開して結局なんの証拠も出てこなかったんだから

馬鹿だなぁw
トヨタ車の急加速は電子制御が原因では無い、と発表されただけ。

裏を返せば、「トヨタ車が急加速する」事象は公式に認められているの。

ラフード長官
"There is no electronic based cause for uninteded high speed acceleratiion in TOYOTAs."

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 12:46:37 ID:SqqY3M5J0
つかトヨタにスポーツブランドなんて無いだろ

トヨタが始めてスポーツカーを作ったのが2000GT。それもジャガーEタイプの構造スタイルを真似

日本のスポーツカーって日産だけなんだよね


428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 12:55:42 ID:2nGbbLfh0
2000GTだってトヨタは販売しただけで開発はヤマハと日産だもの

日本のスポーツカーが日産だけってのは同意しかねるけど

429 ::2011/02/11(金) 13:01:18 ID:Og3ZvULK0
2000GTはロータスエランではなかったっけ
、逆Yバックボーンフレーム。

430 ::2011/02/11(金) 13:03:59 ID:Og3ZvULK0
ジャガーEタイプは、モノコックフレームという奴。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 13:12:24 ID:CPv7/5jCO
また仲谷昇(笑)が
 知ったか かましたと聞いて飛んできました。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 13:19:06 ID:j0cgabqz0
日産は“スポーツカー”は作るけど、ピュアスポーツがないんだよな

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 13:29:23 ID:2nGbbLfh0
ピュアスポーツ造ったのはマツダ、ホンダだけだな

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 15:46:06 ID:PCxnqthb0
ピュアスポーツの概念とは?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 16:03:42 ID:2nGbbLfh0
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%D4%A5%E5%A5%A2%A5%B9%A5%DD%A1%BC%A5%C4%A5%AB%A1%BC

個人的にはZは違うと思うけどな

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 16:35:05 ID:j0cgabqz0
Zって「リアルスポーツ」っていう言い方が合ってると思う
純粋な…というより現実的な

LFAはピュアスポーツ? ちょっと迷う

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 16:48:38 ID:2nGbbLfh0
そもそもZはスポーツカーだと思ってないからな、俺は
有り物の部品集めて造った安価な車ってイメージだし
まぁこのスレ的にはどうでもいいことだけど

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 16:51:49 ID:j0cgabqz0
>>437 ハイ、とてもよくわかります

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 17:09:17 ID:pfK9uy+t0
トヨタ(笑)車は、プアヌポーシです。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 20:47:11 ID:wyB41B+H0
昨日、東名岡崎を11:30頃黒のLFAが走行していたがテスト車か?
周りの車が後ろに付こうとして追い越し車線に変更しまくっていた

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 20:59:05 ID:fhj52ecK0
豊田って企業も地域も欠陥だろ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110115-00000806-yom-soci

新成人実行委がアダルトグッズ、出席者に配る

愛知県豊田市で9日に行われた成人式で、新成人らで作る実行委員会が、
市の補助金でアダルトグッズやわいせつなDVDを計約1万3000円分購入、
一部の出席者に配っていたことがわかった。

同市の成人式は26会場で開催。
アダルトグッズなどは、このうち155人が出席した豊田産業文化センターで、
式典後のビンゴゲームの景品として配られた。
市は、同センターの実行委員会に56万円を開催費用として補助。
景品代には約20万円が充てられ、新成人の委員らがディスカウントストアなどで購入した。
市がレシートを確認したところ、アダルトグッズやわいせつなDVD計十数点が含まれていたという。
各会場の運営には市職員も携わっているが、
景品については「自主性を重んじてチェックしていなかった」(豊田市)という。

異常な人間性の奴らが多いから、性癖異常も常識も異常になっても気がつかない地域性。

成人式にテンガも配る地域性w

こんな連中が組立てているのなんて生理的に無理。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 21:45:05 ID:DMJ5ncNZO
無料ならここに来なくていいよwwwww

マゾか?

wwwww



443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/11(金) 23:49:50 ID:m9rlct0y0
ヌポーシカーはトヨタ(笑)にしか作れません。

スポーツカーは、トヨタ(笑)には無理です。

F1史上世界最弱、世界最不人気ですから。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 00:46:34 ID:a+IbXq8o0
たった500台すら約2年間掛けないと全てラインオフ出来ない、
自動車業界の『デアゴスティーニ』商法w

…工程の一部を混流ライン通して価格押さえてるR35みたい
に出来ないとはいえ、生産過程の何処に時間盗られるのか、
小一時間関係者を問い詰めてみたいぞ(爆

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 01:40:00 ID:4zz5rgwO0
>>444
無知って怖い(´・ω・`)

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 04:25:40 ID:dShHL1Ua0
>>445
印象変えようと必死な嘘付きの方が怖いわ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 08:53:46 ID:t/t5gdMF0
オーダー入りま〜す
LFAニュルブルクリンク仕様・対BMW突撃バージョンを1台、色はうんこ色で〜す

お客様、ご一緒に併走用の消防車と救急車は如何でしょうか?

※注1 弊社製消防車は出火する場合がございます
※注2 弊社製救急車は乗員が指を切断する場合がございます

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 09:55:32 ID:NmayVGvs0
誰にも販売されてもいない、それに関連するサービスを受けてもいない段階で
受賞する賞じゃないだろ

あ、プレサービスぐらいは有ったか・・・高級クラブみたいな接待がw

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 10:27:58 ID:8F0AK6iUO
名古屋市内今日走っていたぞ すごい目立つな。噂はあったがもう納車されたのか

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 10:32:44 ID:Xpd5s3y60
こういう見方もおもしろいと思う

トヨタ“シロ裁定”に潜む、TPPの罠に覚醒せよ
ttp://news.livedoor.com/article/detail/5337949/
 米国側がこうした異常とも思えるリップサービスを行っているのは、
 トヨタ車に対する過去の行き過ぎたバッシングの罪滅ぼしということ
 ではなく、この1年間で日米政府およびトヨタのような日本を代表する
 輸出産業との間で何らかの合意、握りが取り交わされたことを物語っている。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 11:13:04 ID:v6N775s50
>>449
黒の右ハンドルが走ってるの見かけた事あるけどなんだかんだ言ってかっこ良かった

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 14:45:47 ID:X2krs+pH0
かっこよくてもやっぱりレクサスなんだよな。
トヨタ得意の車種ごとに違うエンブレムにLFAもしたら?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 17:43:24 ID:EGM6Ex6Q0
したからどうなるって言うんだよ
全身ブサイクなのはどうにもならないだろ
>>451みたいにボディーカラーを黒にすれば幾分ごまかせるだろうけど

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 19:23:19 ID:a+IbXq8o0
此処に書き込まれた『最新の目撃情報』が
「豊田市近郊」な時点で察してあげないとw

…販促にボリフォニ見限った日産のように、コンシューマー機向けの
『洋物レースゲー』を販促に使わないのかねぇ?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 19:42:59 ID:fKzEMlKKO
久しぶりに来たが相変わらず社会不適合者が常駐してるんだな
いい加減ハローワークに行ってきなよ
いい年こいて中二病なんて恥ずかしいだけだよ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 19:55:33 ID:r6umpqPV0
白髪のおじいちゃんがテストドライバー
しかも正面衝突で死亡(タテに長いV10エンジンが車内に突入)
なんちゃってミッドシップ
数値では軽くてハイパワーなのに、ニュルでRよりずっと遅い

こんなクルマが3750万円とか冗談でしょ?


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 20:36:32 ID:fKzEMlKKO
大阪オートメッセにニュルブルクリンク24耐クラス優勝車両が展示してあったよ
流石に苛酷な闘いをくぐり抜けてきただけあって、数多の傷に走りの痕跡が染み込んでる
こういう生の展示車両は味があっていいね

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:06:24 ID:a/Xr/MPI0
>>457
でも、国産車やドイツ車にボロ負けした車じゃカッコワルイw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:10:19 ID:EGM6Ex6Q0
唯一の心の支えをそんなにあっさり折ってやるなよ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:38:07 ID:a/Xr/MPI0
      /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソiiii u u  u|||iヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─|    H   |!
   | (     `ー─' |ー─'| 
   ヽ,,  ヽ||u   ,、__) u ノ!     
      |  u  ノ   ヽu  |    / 他社のF1は手に入れてバラせないから 
     ∧ u u  ー‐=‐-  /  <   パクル元が何もないんだ。  
   /\ヽ  u u  u /     \ だから全く勝てないんだ、解るだろ
 / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
ttp://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・140連敗記念車!LFA!!!!!!!!!!




461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:44:44 ID:a/Xr/MPI0
またトヨタ(笑)がパクったのか !


551 :音速の名無しさん:2009/10/25(日) 19:24:48 ID:x4apO12R0
LFAのパクリ元はコレw
http://www.tousan13.com/wp-content/uploads/39.jpg



462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:45:36 ID:8e1A+yIG0
俺は毎日充実して楽しいから
親切でニート達に言ってあげるけど
他人が作ったものを貶すだけの人生って楽しいの?
夢のある物なんだから楽しく語ればいいのに
たった一度の人生を、周囲に不快にするために浪費して満足なのかな……。
凄く虚しい生き方だろ思うけど、もっと楽しい生き方選べばいいと思うよ。

社会から切り捨てらたからって毎日企業叩きしても
君の社会ランキングは一切上がらない。地盤沈下したままだよ。
現実で何もできない君の事なんて誰も凄いなんて思ってくれない。
凄い馬鹿だとは思われてるだろうけどね。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:47:01 ID:5Q+FOtmeO
聞いたか、仲谷昇(笑)?

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:47:13 ID:FKFSQ5lZ0
コレってもう発売されてるの?


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 22:48:48 ID:HFcIFyswO
仲谷昇はトヨタの工作員


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 23:33:03 ID:Whqqc7Q00
そういえば、自動車設計だ内装設計だとほざいてたのが居たが、
全くスケッチしたものとか見た事がないな。
下手くそな写真は見たけど。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 23:48:11 ID:/z2Ux+wAO
>461パクリパクリうるさいよ。パクリはもはや日本車ほとんどにいえるでしょう

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 23:51:05 ID:EGM6Ex6Q0
えっ

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/12(土) 23:54:11 ID:/z2Ux+wAO
糞が!画像見たら蛙じゃないか……蛙が可哀想だ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:02:13 ID:BFLE7Paz0
パクリっていうかモチーフなんだろ、その気持ち悪いカエルが

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 00:34:22 ID:VLrBpuZN0
>>460
何いってんの
フェラーリにスパイして有罪になったのを知らないのか?
ちょっとは調べてから書き込め

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 02:03:23 ID:5VglwXIo0
JZA80レクサスLFA

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 03:00:59 ID:V1DR88AQ0
いくら金をかけたつもりでも
寄せ集めの技術の車じゃ意味がないんだね。
ちょっとぶつかったら運転手即死じゃ
市販車の資格がないな
スタント車にはいいかもしれないが

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 05:22:13 ID:XG9Zkh9m0
どうせ「将来のヨタ車」に転用出来る技術皆無なんだから
全数一年で生産して売り切ればいいのにw

YAMAHAのV10はBMWのM5前モデル朴って売れば需要は在りそうだし

…カーグラTVでやってたNSX-Rでニュル挑戦した「過去映像」は和んだ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 07:18:00 ID:V1DR88AQ0
福野も福野で金に転んで情けないな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 07:20:17 ID:vQDvMa110
>>471
でも、盗んでパクッた技術は数年前の古い技術だったんだよねw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 08:57:22 ID:BXvSmXSM0
ああ・・・、だからLFAはシングルクラッチなんだよね・・・

ドイツでは大衆車ですら、ツインクラッチなのにw

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 09:34:39 ID:vQDvMa110
裁判では

古い技術をつかまされた、これはフェラーリの詐欺だ

って反論したらしいけど。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 09:59:23 ID:R//kcKcq0
前向きに生きられない精神異常者が占拠する空間か
なんで現実社会でつまはじきにされてるか自覚しろよ……
そんなんだから就職も結婚もできず、周囲から隔離されるんだよ

http://www.chiringi.or.jp/colmun/7/7_5_2/7_5_2.html

早く部屋から出てハローワークに行って来い
いい加減両親を泣かせるのは卒業しろ

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 10:11:03 ID:BFLE7Paz0
いくら反論できないからって、他人を貶めることでしか自己の尊厳を保てない
ヨタオタの妄想力だけはスーパーカー級だな

481 : 冒険の書【Lv=10,xxxPT】 :2011/02/13(日) 10:43:47 ID:LcIgElz50
CEC Offering Tuning Packages to Lexus Nurburgring Edition LFA Owners
ttp://www.autoguide.com/auto-news/2011/01/cec-partners-with-lexus-on-lfa-tuning-program.html

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 12:14:09 ID:lWBnIrJvO
>>479>>480
仲谷(笑)、何か言われてるぞ。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 12:37:56 ID:V1DR88AQ0
>>479
いいから技術的法律的事項につき反論してみなさい
できないのならここから出て行って
いつものようにVWスレッドでポロ叩きでも続行していなさい

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 13:22:20 ID:vQDvMa110
>>479は就職して結婚して両親喜ばせてるんですね。
すごいですね。立派ですね。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 14:18:38 ID:vKWpwRqk0
>480 >483
前は真っ当に説明してたが、反論が荒唐無稽すぎで萎えたよ
君らの俺様理論は社会に通用しません

>484
そんなもん社会人なら当たり前だろ?
立派とか以前の問題と思うけどね

とりあえずさ、君らが現実で集まって周囲の人が話を聞いてくれると思うのかい?
警官に職務質問されるのが関の山だと思うけど。

そもそも自分の人生楽しんでる?
ここは人生の余録として楽しむ場所であって
毎日人生賭けて頑張るべき場所ではないと思うけど?

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 14:28:08 ID:BijuBqy30
展示車を押し付けられて泣くのは販売店
いつも通り展示車も売り上げカウントで広告しまくり
ステイタスも実績もない超高額車笑われるのが落ち

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 14:59:37 ID:vQDvMa110
>>485
社会に通用する理論をお持ちで立派ですねぇ
就職して結婚するのが当たり前でよかったですねぇ
職務質問?なにか必死ですねぇ
2ちゃんやって人生楽しんでるんですねぇ

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 15:21:46 ID:BFLE7Paz0
>>485
相手を言い負かすことができなくて気持ちが萎えちゃった腹いせに
自分の脳内設定創り上げて、スレとは全く関係無い話題で他人を貶めることにしたんですね
なんか性格歪んでますね、さすがにあなたの人生が心配になってくる気がしないでもないです

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 20:35:25 ID:XFo5YKcn0
みんななんの話してんの?

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 21:11:49 ID:y8hgcExF0
たぶん妄想の話

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 21:29:29 ID:zDog6Tdc0
>展示車を押し付けられて泣くのは販売店
>いつも通り展示車も売り上げカウントで広告しまくり
>ステイタスも実績もない超高額車笑われるのが落ち


この5年くらい
こういう訳知り顔でトヨタ叩いて来た連中の大半が

『アメリカでは』

韓国系アメリカ人だったかもしれないっていう話が盛り上がってきた。



アンチ総入れ替えの準備始まったな

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 21:31:20 ID:zDog6Tdc0
さよなら似非左巻き
さよなら朝鮮人・・・

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/13(日) 23:46:41 ID:mV+P2psD0
>487 >488
返信してもらってすまんが
家族と食事に行っていちゃいちゃしてたら君らの相手忘れてた

一応君らのために言ってあげるけど

・2ちゃんで頑張って文章を書く
・2ちゃんで企業を叩く
・現実で自立する
・社会に寄与する
・人生を謳歌する

こういったことに優先順居着けてみたら自ずと答えは出ると思うけど?
今日は沢山幸せな時間が過ごせていい気分なので気持ちよく寝るとするよ♪
じゃぁね〜

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 00:17:43 ID:AyIlQlfl0
>>493
誰と戦っておられるのですか?
かなり頭が弱っておられるようですが
薬はちゃんと飲んでますか?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 02:28:29 ID:3b7eGY9R0
荒しは無視されるのが一番堪える

放置しろ>all

>456
同じ3500万円台ならランボの『ムルシェラルゴ後継車』の方が気になるな

…現行モデルより軽量化した上AWDが標準だし

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 06:36:30 ID:vM/VE93t0
恋人と連れだってオートメッセ行って来たけど
LFAの24耐車両展示してあったね
以外とホイール系が小さいのな
あっちは耐久性とか重視されるんだろうな
あの手のイベントでも結構カップルとか家族連れ多かったね

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 07:19:37 ID:hkGYIj3j0
ニュル24時間耐久レースで初代にミニにもボロ負けした低性能は有名ですからね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 09:48:16 ID:AyIlQlfl0
ヨタ社畜の集合写真がCGに載っていたが
あれだけ無駄に頭数だけ沢山いるのに
誰もこのスレッドで技術的事項について満足に説明反論できないのがある意味凄い
無能な人間の寄せ集めがものすごく非効率な運営を行っている。
空洞化組織の末期的現象だねぇ

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 09:58:12 ID:oABnIYz00
米国トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだと米国人が告発。
ttp://kuyou.exblog.jp/12089673/
http://www.youtube.com/watch?v=W7G-FGL4el0

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 12:47:04 ID:lP4hlyKi0
>>498
本当に有能な奴は2chなんてやらないからなwwww

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 12:49:09 ID:V6rGk0I90
>>500 2chがすべての世界みたいな発想はすごいよねw

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 12:53:52 ID:ZCx9aVRq0
トヨタ車の暴走問題(結果はシロ)はHV技術を盗むために仕掛けられたワナ!

調査を主導したNASAは電子工学や電磁波干渉、人間工学などの専門家を総動員。
計 2 8 万 行 分 の プ ロ グ ラ ム 解 析 など「考えられる問題をすべて追及した」(NASA幹部)。
http://www.nikkei.com/news/headline/article/g=96958A9C9381959FE2EBE2E1918DE2EBE2E0E0E2E3E39C9C91E2E2E2

↓ ↓ ↓

【米国―その他】フォード、CセグでEVとHV含む10車種を出展
http://auto-affairs.com/?p=508
北米カー・オブ・ザ・イヤーにシボレー・ボルト
http://www.cnn.co.jp/business/30001466.html

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 12:56:57 ID:V6rGk0I90
>>502 つーか、それくらいのこと、どこのメーカーでもとっくにやってるだろw

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 12:57:09 ID:fRgMiSHU0
>>498
2chに何を求めてるんだよw
トヨタに行って直接聞いてこればw

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 13:14:31 ID:ow1z/urz0
他社に技術をパクられた!

なんて盗用多が騒げることじゃないしな

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 15:13:31 ID:zhdEzcd70
>>504
>トヨタに行って直接聞いてこればw

>>501の言うように2chが世界の全てだから無理

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 17:02:58 ID:Q3ZZc4iI0
タミヤからプラモデル登場www
http://www.tamiya.com/japan/products/24319lexus_lfa/index.htm


508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 17:39:16 ID:Mrv75M3V0
フェラーリだってワゴン車とぶつかって負けてるぞ。

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/html/210213032.html

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 20:39:14 ID:tqTgGjAp0
東京オートサロンで昨年のニュル24時間レースでクラス優勝を果たしたLFA見てきた。
ホントかっこいいクルマでしたね。
ボディは傷だらけだったけどレースを最後まで戦い貫いた勇ましい姿がありました。
ニュル24耐久レースから逃げ続けるR35GT−RはLFAから何か学ぶことがあるんじゃないの?


ニュル24h耐久レースから逃げ続け、今度は3連敗中のS耐からまた逃亡したGT-R
一方ニュルに挑み続け、昨年見事に結果を残したLFA
http://www.youtube.com/watch?v=2QbybsliYU4


そして、

LFAが今年もニュル24時間レースに参戦表明!!
http://www.carview.co.jp/news/0/140051/


R35GT−Rは今年も逃亡するつもりですかね?wwww


510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 20:44:31 ID:ow1z/urz0
F1逃げたトヨタが何言ってんだかw滑稽極まりないな

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 20:57:51 ID:FCQ38Y4T0
>>507
かっこいいな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 20:59:58 ID:AyIlQlfl0
かっこわるいだろ
にせスープラw

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 21:01:14 ID:ow1z/urz0
スープラに似てるか?
カッコ悪いことなら共通してるけど

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 21:17:33 ID:njiKfg0VO
>>509
これは迫力あった
友人に頼まれて写真撮って来たけど生で見る方がいいと思う
友人にしても都合が付けば見に行きたかったようだけど、見たい人は次の機会だな
気の合う仲間と一緒に見に行けば色々盛り上がって楽しいよ

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 21:31:38 ID:iyJImVrz0
総合優勝じゃないとかカッコ悪

516 :ナイン先生:2011/02/14(月) 21:45:36 ID:KB/KdOEeO
貧乏で専らテレビ観戦(笑)しか出来ない仲谷昇(笑)に総合優勝とか言う資格無し

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 22:33:07 ID:VOZYrKq/0
>>508
多分フェラーリ テスタロッサだろうな。
20年前の車と比較するLFAって…

しかも運転席横からぶつかったら死ぬだろ。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 22:38:07 ID:vM/VE93t0
>509
GT-Rは参戦してないのは
社内的に重要視してるか否かってのもあるから
一概に逃亡って話でもないと思うよ

記事になってるんだね
彼女と展示車見てきたよ

余談だけど今日はバレンタインだったよなみんなチョコってもらった?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 23:34:57 ID:6y4/o1WLi
>>509
実物見たいなら、トヨタ会館@トヨタ本社前に行けば見れるぞ。
レースカーと量産型が展示してある。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/14(月) 23:43:21 ID:njiKfg0VO
>>519
日常展示あるんだね
記念館は前に行ったきりだし今度家族と見に行って見ようかな

>>518
嫁とかーさんから宅配に職場の義理で四つかな
定番っちゃ定番

521 :とあるNAロードスター乗り:2011/02/15(火) 00:04:25 ID:+kVWkYgHO
>>477
アウディ傘下のランボルギーニ・アヴェンタドールdisってんの?
(ISR(Independent Shifting Rods)はシングルクラッチ式2ペダルMT)

>>495
アヴェンタドールな<ムルシエラゴ後継車

>>498
有能なお前が説明すれば良いと思うがw

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 00:15:22 ID:HJXfZRnn0
>>521

エロ家氏はじめ優秀なアンチのおかげでLFAの欠陥についてかなり明らかになったと思うよ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 01:20:43 ID:eFuOm0M20
嘘吐きはトヨタ(笑)の恥まりw
模造もトヨタ(笑)の恥まりw
捏造もトヨタ(笑)の恥まりw
誇大広告も嘘吐きはトヨタ(笑)の恥まりw
日本のリコール制度もトヨタ(笑)の恥まりw
未曾有のセクハラもトヨタ(笑)の恥まりw
糞尿スカトロ日本グランプリもトヨタ(笑)の恥まりw
国内モータースポーツでの不正もトヨタ(笑)の恥まりw
F1での有罪判決もトヨタ(笑)の恥まりw

日本GPで日本の国歌「君が代」斉唱をエンジンのブリッピングで
かき消して邪魔をしたのは国辱企業トヨタ(笑)ワークスだけ。


トヨタ(笑)は車も糞
F1は更に糞
富士SWの運営も大糞

そんな腐った盗用多(笑)のヌポーシカー(恥)LFA

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 01:48:46 ID:O6gjEgcT0
>522
エロ屋のオカルトレベルのトンデモ説がか? www

タミヤのプラモ買って研究しろよwww



525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 02:18:43 ID:HJXfZRnn0
>>524
1度も言い負かせなかった癖にwwww
本人がいる時は技術論で対抗は出来ませんでしたってか?
なんでその場で反駁出来なかったのよ?おかしいじゃんwww

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 02:54:06 ID:O6gjEgcT0
何言ってんだよwww

エロ屋は 『タイヤが20cm後退してるから同じ位置に先端が有るエンジンも20cm後退した = 隔壁が破壊されエンジンが室内に侵入した』 って主張してたんだろ。

それをエンジンの先端はタイヤより20cm後ろって指摘してやったら反論もせず消えていったんじゃねぇかwww
タイヤの後退 ≠ エンジンの後退 が判明した時点で別の説を出してくれるのを待ってたんだけどな。

それをカタログの画像で指摘してやったらその画像は信用できないと言い出しやがった。
カタログを見てモノコックの設計ミスが判ったって言ってたヤツがだぞ。

これ以上どうしろっていうんだよwww



527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 03:14:59 ID:O6gjEgcT0
ttp://www.tamiya.com/japan/products/24319lexus_lfa/photo3/cg.jpg
ttp://www.tamiya.com/japan/products/24319lexus_lfa/announce2/photo2/chassisupper.jpg
ttp://www.tamiya.com/japan/products/24319lexus_lfa/photo3/chassis.jpg

つーか、この画像見ればエンジンが室内に侵入するにはどのくらいの距離を移動しなきゃいけないか判るなwww



528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 03:52:18 ID:HJXfZRnn0
>>527
君、本物の素人?

バルクヘッドって知ってる?

>>528のカタログ写真を見てもエンジンブロック本体はバルクヘッドにギリギリに接しているのが見て取れるだろう。
従ってわずかなエンジンの後退でもバルクヘッドにエンジンが激突するのは明白。


また、
http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

上記写真のAピラーの歪みがわかる?
これはバルクヘッドの後退と同じ分だけAピラーが直立していると言うことだよ?
さすがにエンジンルーム周りの構造体はクラッシャブルで押されれば潰れるようになっているのだから
この歪みはフレーム経由でなくエンジンブロックに押されたと考えるべきだろう。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 04:18:54 ID:HJXfZRnn0
> それをエンジンの先端はタイヤより20cm後ろって指摘してやったら反論もせず消えていったんじゃねぇかwww

この辺の話だろうけど(スレ番936以降)

【トヨタ】 LEXUS LFA part15【レクサス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277960787/960-999
http://namidame.2ch.net/auto/kako/1277/12779/1277960787.html




タイヤ(この言い方がそもそも素人臭い)とエンジンブロックのキャビンへの突入はそもそも余り関係がないだろう
タイヤが20cmエンジンより手前にあるから、何だって言いたいのか不明なので説明してくれないか。


【トヨタ】 LEXUS LFA part15【レクサス】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277960787/960
http://namidame.2ch.net/auto/kako/1277/12779/1277960787.html


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 06:28:19 ID:D6rGfuSj0
>502
日産にHVシステム提供持ちかけた後で「似たような事」しようとしたヨタには自業自得

北米向けの『中型セダン用』としてFF専用HVシステムでヨタと技術提携した
日産だが、MRエンジンとの相性が余り良くなくて殆んどを「以前日産が開発
したHV」を参考にプログラムを書き換え、オリジナルより優れたシステムに
改修した途端、『提携時の覚書』盾に「改修成果を無条件で開示する事」と
ヨタがゴネだしてゴーンがブチ切れたからな…

…本来なら日産の『日産の中型FF車両』以上に提供受ける契約だったのに
一車種で終ったのはヨタが欲深すぎた性

>509
知ってるかい?
「24時間耐久」って、(予備パーツさえ豊富なら)全損以外は
リタイアする事無いレース競技なんだぜw

その中でも『ニュル耐』は最も参加規約が緩く、欧州では草レース的な
ポジションでしかないし、その上分科会が小踊りした『クラス優勝』も、
他車は一世代前のレースカーというオチ…

日産は強豪ひしめく『FIA-GT』にR35で苦労していくんで、
ヨタは今年も「草レース」頑張ってね(棒

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 06:35:22 ID:el4hv7Tm0
エンジンが後退したらトランスアクスルも同じだけ後退しているはずだけど、
その辺はどうなったの?


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 06:47:57 ID:wvowJcgQO
まったり明るく楽しく話すためにも身近で楽しく幸せなエピソードを添えて語るのがオススメです
恋人、友人、家族、職場の仲間…
自分の物でも誰かの物でも明るい話題は楽しいものですからね

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 07:07:12 ID:/0rq3WYS0
馴れ合いはよそでやれ、そのための板もあるから

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 12:51:44 ID:ZKMNuWzv0
>>528
http://img.wazamono.jp/car/src/1297741832119.jpg
こうやって重ねるとAピラーはゆがんでないように見えるけど
おまえらどんだけでっち上げれば気が済むのwww

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 13:26:39 ID:bVK2K2j2O
所詮トヨタ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 14:43:46 ID:JcDeC78c0
確かにニュル自体はともかく、ニュル耐はマイナーだよなぁ

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 15:32:08 ID:xoglBlz20
早くも『なかったこと』になりつつあるな、このインチキスポーツカーもどきは



538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 16:43:59 ID:WNtfmuKD0
>>536
草レースだしな
トヨタは事実上FIAイベントから追放されてるのも同然だし

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 18:52:54 ID:uc3lVh+C0
>>530
市販車とは全くの無縁のFIA-GTで勝ってもR35GT-R(笑)の性能の高さを証明できないよwwwww
ま、元々R35の性能なんて高が知れてるけどなw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 19:03:13 ID:zqJIZMxaO
今年のニュルも楽しみだね。
次期型のスポーツカー開発もGOサイン出だし
トヨタ最高!!!!!!!

俺たちに夢を与えてくれ

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 19:58:35 ID:uglCX9+v0
GT-Rがあんな方向にいってしまった以上、日本のスーパーカーは
トヨタが守るしかない

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 20:55:53 ID:BQU3Yl6M0
日本のスーパーカーなんてこれまでもこれからも存在していない
LFAには何が足りないかよく考えて

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:18:54 ID:uglCX9+v0
キミらの愛だけが足りない

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:28:24 ID:E4rwUBja0
http://www.youtube.com/watch?v=BD4r46rcYx4
Chef-Testfahrer von Toyota verunglückt tödlich
・LFAのCピラーのルーフ部が変形しているように見える。
・BMWのフロントタイヤはつぶれていない
・LFAのフロント右タイヤRE070ランフラットタイヤなのにつぶれている、
 LFAのフロント右鍛造ホイールも少々変形している

ように見える。

LFAはBMWのフロント下にもぐりこんで突き刺さり、

LFAは、リヤが重いこともあり、(フロントを軽くリヤを重く設計されている)
LFAのボルト止めカーボンフレームが逆えびぞリになってしまい、
事故後の状態ではフレームに挟まったLFAのドライバーを救出出来ない、
だから、
LFAを引っ張りるためリヤ右ホイールに牽引ロープをかけ
コックピットを広げてからドライバーを救出したのだろう。

だからLFAのフロント右ホイールセンターのマークを路面に二ヶ所 
つけたのだろう。

シートベルトが参点式だろうが四点式だろうが五点式だろうが、
シートベルトをしていまいが、してようが、
あのような事故の時、
ボルトナット止めカーボンフレームで、フロントが薄いダは、
関係ない、意味がない、のが残念ダ。


545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:35:42 ID:E4rwUBja0
なんちゃってプレミアムブランドレクサス(笑)の遍歴

ブランドの比較
ベンツ エンジン、シャーシ専用設計、マイバッハと一部部品共有
BMW エンジン、シャーシ専用設計、ロールスロイスと一部部品共有
アウディ エンジン、シャーシ専用設計、ランボルギーニ、フェラーリ、ベントレーと一部部品共有
レクサス マークX、アリオン、オーリス等安物トヨタ車からエンジン、シャーシ等そのまま流用、トヨタベースにデザインとバッジを変えて洗車代と茶菓子代プラス100万円先払いぼったくり方式(笑)

評論家がアウトバーンでLS600hを恐怖のうなぎハンドルとして酷評(笑)後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/special/toyota/TKY201004090152.html

LS600hでハンドルが90度曲がったまま直進(笑)不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題とごまかし続けたが、後で3年も掛かってようやくリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

追加のリコールでLSとGSとISと一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから2年も放置していた上にフラッグシップのLS600hですらトヨタ車と同じ品質であることが判明する(笑)
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/412260/

レクサスのスーパースポーツLFA、エンジンの開発は全てヤマハに丸投げしたにもかかわらずトヨタ側の遅れで開発期間が10年間にもなり完売しても赤字へ
さらに開発の終盤でテスト中に一般道でBMW3シリーズに衝突しテストドライバーの成瀬氏が車内で潰されて即死
すでに完売済みなのに客にデリバリーされる前にいきなり不安でさい先が怪しくなる(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000001-rcg-moto


ほほえむプレミアム(笑)

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:39:17 ID:E4rwUBja0
トヨタ(笑)車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
なるべくしてなった事件だね。
トヨタ(笑)に関わるドライバーは不幸に陥るのが伝統だから。
トヨタ車って、まともに走らない車だらけだから。

http://response.jp/article/2006/12/04/88996.html
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105398_1_popup_Kopie_von_IMG_6775.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105404_1_popup_Kopie_von_IMG_6783.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105395_1_popup_Kopie_von_IMG_6764.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105403_1_popup_Kopie_von_IMG_6781.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105392_1_popup_Kopie_von_IMG_6787.JPG
http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

http://www.youtube.com/watch?v=30KOwQDctOM

BREAKING: Toyota's chief test driver dies behind wheel of LFA in Germany

トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏がドイツ一般道でLFAテスト中に事故死

http://response.jp/article/2010/06/24/141962.html

しかも、
http://www.youtube.com/watch?v=LPJKHgRg4wQ&feature=channel

トヨタ(笑い)の車を買うのは勝手だが
ぶつかったらもう命はないものと思って
買ったほうが良い。
全車脆弱なプアボディだ。
F1で有罪判決を受けたドイツで、トヨタ(笑)のチーフテストドライバーがLFAで事故死。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:58:01 ID:SJ0YGmaW0
>>528
これはひどい、前輪がAピラー付近まで後退してる
衝突実験してない証拠だな
ドケチトヨタがやるわけないか

>>534
ピラーはいいとして、V10エンジンはどこいった?
車内に突入したとしか思えんが

まあLF-Aをねらーで買った人ヤツはいないだろうけどな
走らせない方がいいだろうね、危ないから


548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 21:59:24 ID:HJ+Rlcfm0
>509
直接LFAの話じゃないけどさ
この間、嫁と一緒に行ったアリオ八尾で2000GTが展示したあったよ
嫁の父さんが車好きだから後で話題にできて良かった

こういう風に数十年後に子供とか後輩と話題が共有できるといいよな

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:03:25 ID:E4rwUBja0
>>534

呼吸するように嘘を吐くのは在日朝鮮塵と与太糞だけですよ。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:06:24 ID:E4rwUBja0
F1やルマン同様にトヨタ(笑)ヌポーシは惨めな結果しか残せません。

2008年ニュル24時間耐久レースで満を持して投入したLF-Aが炎上(笑)
2LNAのタイプR勢はおろか韓国車やミニクーパーにすら負ける有様
F1だけでなくニュルでも日本最弱メーカーという烙印を押されてしまった

37位 Honda Civic Type R
57位 Subaru Impreza
67位 Mazda RX7
103位 Kia Pro-Ceed's ← 朝鮮車
114位 Rover Mini Cooper ← 初代ミニクーパー
119位 Honda Accord Type R
121位 Lexus LF-A  ← (トヨタ自称)プレミアム2シータースポーツ

姑息な違反が出来ないレースだと散々ですね、トヨタ様は(笑)

1位 Porsche 911 GT3 RSR
2位 Porsche 911 GT3-MR
3位 Porsche 997

で、トヨタ(笑)さん
何がライバルはポルシェだって?
ま さ か L F - A の 事 じ ゃ な い よ ね ?
流石にギャグとしては笑えないですよ。


551 :とあるNAロードスター乗り:2011/02/15(火) 22:12:14 ID:+kVWkYgHO
>>522
エロ屋氏、ってwwwww
まるで権威の様な扱いだなw

マツダ関連スレでいうところの電柱猫(風琴猫?)みたいなもんか?
あいつもツダオタに権威の様な扱いを受けてたしw
(最近見ないが)

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:15:53 ID:HJ+Rlcfm0
>540
今年もレースでの話題になってくれると良いね
観戦はできないだろうけど友達と一緒にリザルトデータあさるかな

何にせよレースとか車の明るく面白い話題ってのはやっぱいいよね♪

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:23:54 ID:3w+yIKcBi
>>545
ランボルギーニ

コストダウンの為ディアブロにZ32のヘッドライトassyを流用。


554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:26:37 ID:Sejcgp5M0
ディアブロはアウディ傘下じゃねーだろ、バカか

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 22:30:02 ID:3w+yIKcBi
>>554
それが何か?
誰がディアブロとアウディが関係有ると言った?

落ち着けよ、ハゲるぞ。

556 :ナイン先生:2011/02/15(火) 22:30:13 ID:BIEZlECrO
>>549 仲谷昇(笑)を忘れてるじゃねーか 馬鹿。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 23:22:44 ID:Q8BOK6om0
      /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソiiii u u  u|||iヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─|    H   |!
   | (     `ー─' |ー─'| 
   ヽ,,  ヽ||u   ,、__) u ノ!     
      |  u  ノ   ヽu  |    / 他社のF1は手に入れてバラせないから 
     ∧ u u  ー‐=‐-  /  <   パクル元が何もないんだ。  
   /\ヽ  u u  u /     \ だから全く勝てないんだ、解るだろ
 / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

■みんなで綴ろうトヨタのモタスポ裏50年史■
http://unkar.jp/read/ex21.2ch.net/f1/1193900220/

史上最弱の140連敗。史上最弱のエンジンサプライヤー。
FIA公式調べで史上最も不人気なチーム。それはトヨタ(笑)

祝・140連敗記念車!LFA!!!!!!!!!!

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/15(火) 23:37:18 ID:dYHRbi+v0
>>547
>ピラーはいいとして、V10エンジンはどこいった?
>車内に突入したとしか思えんが

エンジンが後退したらトランスアクスルも同じだけ後退しているはずだけど、
その辺はどうなったの?

http://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105405_1_popup_Kopie_von_IMG_6786.JPG

綺麗なもんだね。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 00:13:24 ID:w2sewnhaO
昨日から今日にかけて全国雪だったな
よく写真で見る白のLFAだと雪に紛れちまいそうだ

さて、週末は彼女と一緒に例の博物館でも行ってくるかな
雪降られたら移動方法考えるとしよう

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 00:33:55 ID:SoAx8AFsi
>>559
例の博物館がどこの事をさしてるか解らんが、
LFAをみるつもりならトヨタ博物館(長久手町)ではなくトヨタ会館(豊田市)だぞ。
しかも日曜日はやってなかったはず。


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 00:44:51 ID:1ZSDU58J0
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/aventador-1280.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/01-aventador.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/02/02-aventador.jpg

新しいランボヤバそうだなLFAとはなんだったのか

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 02:50:21 ID:/bmBr+Oy0
>LFAとはなんだったのか
暴利貪る為のネタ

何の積み重ねも無しに無駄な費用捨てただけの証

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 06:22:41 ID:si4x5jD+0
>>561
うーん、これは駄目だな
プッシュロッドでこんなヤワな構造体じゃ格好だけだ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 07:24:20 ID:w2sewnhaO
>>560
´・ω・)Σ
情報サンクス
ならば予定考え直さないとな
助かった

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 07:45:40 ID:Z5zRj1WV0
結局擁護分科会は知能ばかりでなく知識すらない低脳なんだな
かわいそうな会社だ

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 13:11:37 ID:BV/ry9uU0
レクサス LFA と水着姿のスーパーモデルのコラボ
ttp://response.jp/article/2011/02/16/151945.html

似合うよね、こういうの・・・・・・場末感っていうの?

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 13:28:16 ID:ZCDE8/cd0
しかしかっこわりいな

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 13:45:44 ID:/bmBr+Oy0
>>563
プッシュロッドの特性すら知らないならレスすんなww

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 15:09:47 ID:kKpsgsD70
>>563
釣りだかなんだか知らんがとりあえず日本語で頼むわw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 16:50:32 ID:si4x5jD+0
>>568
>>569
全く具体性のないツッコミモドキにどう反応してもらいたい?
とりあえずお前ら0点

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 17:43:56 ID:/bmBr+Oy0
>>570
日本語の読み書き出来ないならレスすんな

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 18:04:16 ID:qBgOxEGr0
月刊の自動車情報誌を読んだ事も無い、可哀想な奴が吠えてるなw

『週刊○○』みたいな、安っぽい「自動車情報妄想誌」
ばかり読んでちゃ、話についていけないぞ(爆

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 18:09:25 ID:si4x5jD+0
ID:/bmBr+Oy0 の見事なアウトボクシングに惚れた

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 18:33:02 ID:7oks1ffL0
自動車週刊誌www

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 21:24:56 ID:DxK/MIWv0
LFA?
あー、そんな車もあったなーぁ

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 22:08:52 ID:f/1aZ0SU0
>566
まぁ、いかにもアメリカらしいコラボというか
こういう遊びがあっても良いと思うけどね

会社の連れや得意先のLFA好きやモデル好きにでも教えてやるかな
結構こういうの好きな奴って周りにいるんじゃないか

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 22:38:50 ID:msN33EjO0
>>575
そう言わないでください…

無かった事にしたいんです。。。



578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 22:50:13 ID:oaeKN2sz0
>>561 の写真だけど、だめだろ、これ。
ブッシュロッドなのにレバー比が全然とれてないし
軸にゴム使ってちゃダンパーの微振動領域が生かせない。
これなら支持軸がゴムのストラットなんらかわらない。

たぶんボディのデザインの関係でダンパー入れられない
から曲げただけ。
形式だけはF1と一緒だが中身がない。アウディらしい
といえばらしいけど。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/16(水) 23:57:41 ID:ZCDE8/cd0
ドイツあたりの大衆車に当たり負けしなきゃいいんじゃねえの

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 00:05:26 ID:Z5zRj1WV0
ヨタ社員によればタイヤがエンジンより20cm飛び出ていれば全てが保護されるから大丈夫だってw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 00:46:10 ID:OBpQ/hxE0
>>578
>ブッシュロッドなのにレバー比が全然とれてないし
増速して省スペースに押し込む必要ありませんのでデメリット嫌っただけ
>軸にゴム使ってちゃダンパーの微振動領域が生かせない。
ダストシールだろアホwwwww


と釣られておこう

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 12:15:22 ID:mV5pfKyHO
パリス ヒルトン age

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:23:59 ID:ThpSNhGK0
LEXUS LFAをプレゼントされたパリス・ヒルトン
http://www.caradvice.com.au/105291/paris-hilton-gets-a-lexus-lfa-for-her-30th-birthday/
http://www.gtspirit.com/2011/02/16/paris-hilton-receives-lexus-lfa-as-birthday-gift/
http://www.ology.com/celebs-and-gossip/paris-hilton-gets-ridiculous-birthday-gift-her-boyfriend

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:29:46 ID:zbmNN4jq0
パリスの「いらねーよ」の声が聞こえてきそうな提灯記事w

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:38:21 ID:zbmNN4jq0
http://www.ology.com/celebs-and-gossip/paris-hilton-gets-ridiculous-birthday-gift-her-boyfriend

Do you like the car? I think it's kind of ugly

だってさw

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:43:58 ID:ThpSNhGK0
嫉妬?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:45:16 ID:ThpSNhGK0
パリスが欲しいって言わなきゃこんな高価なプレゼントしないだろ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 15:57:50 ID:IB1/KrdF0
営業の結果だとしたら凄い営業力だな

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 16:03:31 ID:ThpSNhGK0
「最高のバースデー・セレブレーションよ!ムーラン・ルージュをテーマにした
パーティ!DJに感謝。リル・ウェインが立ち寄ってプレゼントをくれたのはうれしかったわ。
みんなも彼に会えて感動!」http://www.cinematoday.jp/page/N0030432

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 16:51:17 ID:EY8EqYae0
DQNにしか受け取って貰えないゴミwww

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 17:01:44 ID:jEboc4MT0
僕らのアイドル章男ちゃんが北海道で雪遊びをしたよ!
 ttp://response.jp/article/2011/02/17/151996.html

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 17:40:44 ID:o/7wFIuA0
かなりの台数が売れ残ってるんでつねw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 18:14:43 ID:bgWw+NRQ0
俺がデザインしたほうがかっこいいんじゃないか?http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgovMAww.jpg


594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 18:25:01 ID:v1DYBFWg0
>>593
それは無いだろ...
なんか...カオナシみたいだな

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 18:35:23 ID:bgWw+NRQ0
これはかっこいいんじゃないか?
少なくとも実際のデザインよりはかっこいいhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuY0rLIAww.jpg


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:16:53 ID:jfEP/blR0
ガライヤみたい

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:18:35 ID:BIfCctyUO
見た目だけならな。

しかし、実際の自動車デザインは
いろんな要素が組み合わさって出来るものだから。

コストとか、コストとか、コストとか…。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:25:28 ID:bgWw+NRQ0
金持ち相手のクルマだからコストとか度外視してもかっこよかったらいいんじゃないの?


599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:43:55 ID:f4UdkFit0
>>578
http://www.lamborghini.co.jp/release/release11/0125.html
 プッシュロッドにする意味はもともと空力とスプリング、ダンパーの納まりにあるわけで

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:51:54 ID:IB1/KrdF0
>>599
あとメンテナンス性

本来はりんくするならプルロッドのほうが効率いいんだよ。
リンクを押せば逃げるに決まってる。
市販車レベルのリンク剛性でまともな機能は望めないよ。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 19:57:52 ID:aZbFdOvj0
とりあえずそういう下らないお絵描きはよそでやったら?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 20:01:07 ID:f4UdkFit0
ランボルギーニに言ってくださいw


ムルシエラゴの後継車
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/4e/e46659c6becc76b278eaa8c76a0da35d.jpg

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 20:03:43 ID:EY8EqYae0
>>598
トヨタの場合まず第一に利益w

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 22:20:58 ID:bpgu5wSb0
>>602
後継者というか、そのものに見えるが。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 22:32:29 ID:bgWw+NRQ0
後期モデルと言いたいのか?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 22:36:01 ID:1p5VIFaE0
糞過ぎるトヨ夕自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨ夕(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/17(木) 23:48:45 ID:p4119WdIO
よっぽど暇なんだな
身近な人と楽しく話したついでに更なる情報交換の場にすれば人生楽しいだろうに

ま、俺は余録で楽しむとするか

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 00:58:18 ID:wNNoTJvg0
>583-587
「その筋の愛好家が手を出すべきだが、パリスには向いてない」だの
「一つ忠告:ピンクに塗り直さない方がいいよ」と辛口だなw

ボーイフレンドが、要らなくなってパリスにあげたとしか思えん…

…事故る前にチャリティーに出した方が

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 01:02:50 ID:yw6IOt5H0
北米って輸入車のクラッシュテスト必須?

英国の少量生産車の扱いで作ってるから、EUはクラッシュテスト免除、
日本もクラッシュテスト免除で、もし北米まで免除だったら
世界でどこでもクラッシュテストやってないことになるんじゃ…

中国とか豪州とかはどういう扱いなんだろう。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 01:20:21 ID:Lq3lFSr00
欧州はもうやったろ

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 01:24:14 ID:zgKp8SUQ0
>>610
はいソース。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 01:32:37 ID:f2W1ws7e0
>>611
はいどーぞ
http://www.egmcartech.com/wp-content/uploads/2010/06/lexus_lfa_crash_test_driver_killed.jpg

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 01:33:28 ID:Lq3lFSr00
>>611
もう見飽きただろうに

http://hyacinth68.blog31.fc2.com/blog-entry-340.html

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 01:42:07 ID:VfKDyHlwQ
非正規社員臭のきついスレですね

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 03:50:00 ID:i1mH72bm0
これにくらべたらGT-Rホントに安いよなw
あの性能で。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 07:37:47 ID:uJo6CNZw0
弓なりになって腹が地面に摺るほど潰れちまうんだからな。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 07:50:42 ID:f+b7WG7v0
>>608
パリス・ヒルトンがuglyと言った一事を以てSubZeroに値するんじゃね?

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 08:47:44 ID:zgKp8SUQ0
>>617
いやいや、uglyと言ってるのはプロの自動車ライター。
パリスは新製品プロモーションに出てくる芸能人そのものの
どうでも良さそうな感じ。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 14:54:13 ID:gAxPgiwZ0
しかしレクサスは本当にさ迷ってってるな。デザイン。
GSもなんの味気も風味もないツギハギな意味不明なデザインになるんだろうなぁ。
ただ、HS250h(黒)が駐車場で音なしに横を通り過ぎてくあの異様な空気感。
実車は悪くないの、か?と思ってしまう。
写真写りも実車も両方いい、ってデザインしてほしい。
ベストカーとかの予想CGがそのまま登場できたら日本車は馬鹿売れなのにな。
デザインというか質感というか。フィニッシュがしっかりしてて目障りな線なんかもない。アレ。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:19:25 ID:zgKp8SUQ0
日本人にはグラマーなデザインのセンスはないんだよ。
シンプル方向を目指さないと必ず失敗する

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:24:45 ID:2191YyUk0
その批判は的を外している
LFAのデザインの狙いはトヨタらしいスーパーカーで、根底には2000GTの繊細なラインがある。
ニワカにはそこが見えない

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:28:13 ID:zgKp8SUQ0
2000GTの真似をしたかったのは旧称4500GTだからわかるが
目論見が外れてしまったんだね。
I think it's kind of ugly
ですだ。



かっこよければ高くても取引関連会社社長以外も買ったでしょうにw

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:37:38 ID:f2W1ws7e0
>>621
トヨタ風情がグダグダと説明しなきゃ価値がない現代芸術でも始めたのか?
「I think it's kind of ugly」その一言でOK

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:41:19 ID:v9COiJfBO
出たよ、脳内設定がwww
関連会社に売れた事にしないと精神が崩壊するらしいwwwww



625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:56:17 ID:2191YyUk0
>>623
オマエが説明されなきゃわからんニワカってことだろw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 15:59:33 ID:zgKp8SUQ0
>>624

おまえがうpした動画だろw
ほれ

http://response.jp/article/2011/02/06/151506.html

このLFAは、ハビエル・キロス氏がオーダーした1台。
同氏はGAZOOレーシングのレーシングドライバーであり、現地トヨタ販売店の社長でもある。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:01:39 ID:f2W1ws7e0
>>625
「現代芸術」っていう皮肉も理解できなかったのかw
さすが脳欠損

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:08:43 ID:Lq3lFSr00
あんなディティールの小物がゴチャゴチャしてうるさいののどこが繊細なデザインなんだ

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:17:13 ID:2191YyUk0
>>627
スルーされたことくらい気付けよ
空気嫁ないヤツっていわれるだろオマエw

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:18:40 ID:f2W1ws7e0
↑皮肉すらも理解できない馬鹿が恥の上塗り
顔真っ赤ですよーw

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:20:16 ID:v9COiJfBO
この記事のどこに関連会社以外には売れなかったって書いてあるのよ?
無意識にに脳内変換しちゃった?

重症ですねwww



632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:24:35 ID:zgKp8SUQ0
>>631
おまえ「以外」なんて言ってないじゃん>>624

顔真っ赤になるとwwwの連発恥ずかしいぞ


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:35:28 ID:jVGrYrUy0
パリスヒルトンが即効、事故りそうw


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:36:49 ID:v9COiJfBO
>かっこよければ高くても取引関連会社社長以外も買ったでしょうにw

「以外」って君が言ったんじゃないか。

痴呆も入ってるようだwwwww
ダメだコリャ



635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 16:47:59 ID:zgKp8SUQ0
>>634
本物の馬鹿だね
俺はおまえの下らん煽りに答えて関連会社に売れた証拠を出し た。

>>624
>関連会社に売れた事にしないと精神が崩壊するらしいwwwww

>>626
http://response.jp/article/2011/02/06/151506.html
>このLFAは、ハビエル・キロス氏がオーダーした1台。
>同氏はGAZOOレーシングのレーシングドライバーであり、現地トヨタ販売店の社長でもある。



今度はおまえが関連会社以外に売れた事を証明する番なんだよ。
証明責任って知ってる?知らないだろうけどw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:03:04 ID:v9COiJfBO
話の流れを無視して>624に「以外」って言葉がないのを騒いでるのかwww

コリャ、日本語の理解出来ない人間を相手にしたようだ。
都合のいい部分を抜き出すのは得意だもんなwww



637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:18:33 ID:zgKp8SUQ0
>>636

お前の頭の悪さは牛並みだな
>>624が間違いだったと認めるのか、認めないのか、どっちだ?
論点のすり替えはこれ以上認めないw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:29:03 ID:zgKp8SUQ0
だが>>636
みたいな雑魚はこの際どうでもいい
問題は

上記のLFA ドリフト社長 にしても
LFA スピード違反者 にしても
http://response.jp/article/img/2010/08/25/144297/278116.html

みんカラにでていた台東区のタイヤ販売会社社長にしても

LFA購入をネットでカミングアウトした人間が全て
豊田関連の販売会社社長な事なんだよな

実際関連会社が大半を押しつけられている可能性は高いと思うよ、この分じゃ


639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 17:36:31 ID:Kfw8a3BG0
ID:v9COiJfBO = いつもの三国人

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 22:09:15 ID:dep0OD3f0
アイシンAIのギアがレクサス LFA に採用
ttp://response.jp/article/2011/02/18/152083.html

これは、他車への波及を期待しての売り込みかね?
せっかく開発したものを500台きりの生産じゃペイできないもんな…。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/18(金) 23:30:16 ID:yw6IOt5H0
>>640
その記事見て思ったんだが

>SA6とFA1は、許容トルクが480Nm以上と、同社変速機として最大ながら、

ISFとかLSとかって、ミッションはアイシンじゃないんだっけ?

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 00:00:11 ID:K2t/oDd+0
F1は100%空力デザイン。見た目なんて考えてない。
LFAも100%空力デザイン。見た目なんて考えてない。

他のスーパーカーはデザイン。見た目しか考えてない。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 00:08:55 ID:P+aHclSj0
LFAのフルテストデータって、どこにあるのが一番手っ取り早い?
公式で表明されてるのは最高速と0-100km/hくらいだっけ?
詳しい方、よろしく

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 00:18:07 ID:lGYuy/uN0
トヨタの「公式」とか信用する馬鹿居ないだろw

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 00:19:52 ID:Q1CQw8tN0
ここ>>643にいるじゃん

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 01:10:45 ID:P+aHclSj0
>>645は本物のバカだな
公称値がどうだかわからないからフルテストデータを探してるんだろ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 01:50:40 ID:sIHF8z5a0
銭で飼われてるマスコミの数字もアテにならんしな

まあ、ここまでのゴミだと銭捨ててシャシダイ載せてコーナーウエイト測る気にもならんな

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 02:33:56 ID:PbTMlbTt0
>>647
ならお前は何を信用するんだ?

まさかここのアンチのカキコミ・・・?

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 04:06:28 ID:QaGkBblQ0
>>648
自分の妄想に合致するデータ

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 07:30:40 ID:P6rWbKu/0
巧妙で悪質な不正を繰り返す悪徳企業体質のトヨタ(笑)

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 11:00:29 ID:GDaiLm+EO
>>646 のリアル該当者
>>650=仲谷昇(笑)

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 11:30:27 ID:KhwPUT/o0
しかし、都合が悪い事実明らかになる度に
「トヨタ擁護」の荒しが来るのはワロタ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 11:51:53 ID:y2uP0fsT0
>>648
鈍重で脆弱な事が分かってる時点でゴミです

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 12:20:59 ID:GDaiLm+EO
脆弱
羊頭狗肉
工作員
+連投=仲谷昇(笑)

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 18:24:54 ID:8TZh+Flh0
LFA納車シーン
http://www.autoblog.com/2011/02/18/lexus-lfa-ship-import-uncrate/

やべぇブルーのLFAがかっけーw

656 :とあるNAロードスター乗り:2011/02/19(土) 19:23:02 ID:rhIRe2IkO
>>641
>ISFとかLSとかって、ミッションはアイシンじゃないんだっけ?

アイシンAIはMT(AMT含む)、アイシンAWはATだったと思う。
(件のIS-F、LS用8速ATはAW)

>>643
英国のAUTOCARがROADTESTにかけてた気がするけど…<LFA
AUTOCAR JAPANにはまだ載ってないね…
(そもそも、載るのか?)

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 20:13:17.27 ID:U/HDQw260
>>655
ハンパなくかっこいいじゃん
さすがにNSXとは迫力がちがうな。

でも意外にキーが普通…


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 21:59:07.99 ID:ia0f52Ok0
>>652
陰謀論にどっぷりな人格って、こういう思考過程を経て形成されるんだな。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 22:43:24.48 ID:6GUrlllr0
>>655
このブルーのやつ、写真で見る限りLFAのスタイルのバランス壊してるよ
実物は印象が違うとは思うけど

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/19(土) 22:49:49.89 ID:Q1CQw8tN0
バランス壊してるのは色じゃないと思うけど

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 00:02:50.28 ID:R0do+WCv0
潰れて弓なりになる糞車だしな。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 00:08:52.77 ID:R0do+WCv0
トヨタ車の急加速は電子制御が原因では無い、と発表されただけ。
つまり急加速自体は否定されてない。

米国政府が「トヨタ車が急加速する」って公式に認めてるのw

ラフード長官のコメントがコレな。
"There is no electronic based cause for uninteded high speed acceleratiion in TOYOTAs."


車両火災になる消防車を作ったのはトヨタ(笑)

救急隊員が怪我をする救急車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨ててるバスや小型車を作ったのはトヨタ(笑)

僅か2年足らずで電気系統が腐食しエンコする御料車センチュリーを作ったのはトヨタ(笑)



663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 01:40:59.70 ID:bg+raz+y0
マクラーレンMP4-12Cが出たら、LFAは忘れられるな。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 01:56:56.10 ID:I8IBsT7w0
トヨタってフェンダーを張り出させればカッコイイと勘違いしているのが痛いよ。。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 02:02:11.27 ID:2RXJY1H30
>>658
ガラクタ撒き散らかして居直ってるキチガイを手放しで擁護してたアホが陰謀論喚いてた事実も消えてない

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 02:54:14.63 ID:c8LrXd1lO
続々とデリバリーされてアンチ死に体w




667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 02:59:14.32 ID:IXlZRKvW0
>>666
なんで?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 03:06:37.94 ID:I8IBsT7w0
>>666
何で取引会社にへの押しつけが始まったらアンチが死ぬのさw
縁故に配りまくっている雰囲気じゃんw

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 03:24:02.24 ID:sm5as2ei0
>>655
たしかにブルー似合ってるな。
さすがにLFAは手が出なかったがあのメーターに300万円出してもいいから
わしのクルマに付けたい。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 03:47:53.63 ID:IXlZRKvW0
とうとう色まで誉めだしたか

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 04:11:10.36 ID:2RXJY1H30
>>666
腐れジャンキーが訳分からず受け取ったネタ位しか知らんがの〜w

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 05:33:39.12 ID:gYP9ScRd0
ここってオーナー一人も居ないのに
妄想だけでよくココまでレスが続くよな
みなキチガイなのかな

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 06:33:13.11 ID:E4XP5Wfq0
>>672
納車まで約1年だ
NSX-Rに続き国産2台目のストックカーになりそ
ガレージを御殿場にするか筑波にするかで迷ってる

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 06:35:58.23 ID:bNtXgvpb0
>>663
マクラーレンF1の方がカッコよかった。新しいのはそのプラモデルみたいな雰囲気。
ただ、黒とかになるとすごく引き締まってカッコよさそうだけどね。

マクラーレンが川を転がり続けて流れ着いた石ならば、LFAはこれから流れていくまだ荒削りの石。
デザイン的にね。
ただそれを強引にスーパーカー最前線に登りつめさせた日本の技術力とスーパーカーコンプレックス。
志を高く持ち続けるためにはコンプレックスは絶対必要。
ホンダにまだその志が残ってるかどうかが今後のNSXで分かる。

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 10:08:14.63 ID:Fahk44Bn0
チバラギナンバーが似合うと思います。
ガマガエル顔だから、やっぱ筑波ですな。

海外では納車されてんのに国内はお預けですか?
ずいぶんバカにされてんですね。
価格的にもUS$375000を基準にすれば国内価格は超ボッタクリw

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 10:39:07.60 ID:0BDVUsyO0
>>675
筑波なんてもったいない。
トヨタは富士で充分。

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 10:49:46.06 ID:kxOWiMBbO
>>672 このスレにも
仲谷昇(笑)が涌きました?

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 12:48:39.62 ID:mqtl/8au0
>>674
MP4-12CのデザインははF1と同じテイストを感じるな〜
マクラーレンのカラーなのか、イギリスの伝統なのか
イタリアのスーパースポーツに比べると、ちょっと色気が足りない感じ。

LFAは…ちょっと形容しがたいデザインだ。
というか、フェイスとCピラー部分が他から浮いてて
そのせいで評価が難しくなってる感じ。
以外は割とオーソドックスなのになぁ。
あの顔はレイヤードを意識したのかな?
個人的には、プロトのデザインの方がしっくりきてた気がする。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 12:58:44.85 ID:yRfuo5730
>>677
私怨多君はどうしてあく禁にならないの?

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 13:00:56.54 ID:IXlZRKvW0
シルエットは悪くないのに各所のパーツがベースのデザインにマッチしてない
だからそれらがごまかされるブラックのボディカラーだとマシに見える
ただそれでも、あの奇形ライトだけはごまかしきれないけど

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 13:53:04.09 ID:ypRb0XWm0
色気=非合理的、と考えると分かりやすいと思う

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 13:55:27.78 ID:I8IBsT7w0
>>681
コストダウン=合理的≠色気

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 14:05:02.66 ID:IXlZRKvW0
つまりLFAには色気がないから合理的ってことか

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 15:48:17.31 ID:ii4zxCM50
だって、まともに車を作れないトヨタ(笑)だぜ。w

便所下駄ばかり作ってきたトヨタ(笑)。w

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 17:24:14.64 ID:JsJ2vW7Y0
F1で1勝も出来なかった組み立て商社が、こんな高性能カーを売って良いのか?w

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 17:26:40.80 ID:HuS4jWju0
高性能だというのは認めざるを得なくなったのかw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 17:47:17.02 ID:2RXJY1H30
アウトストラーダを320km/hで走行していた男、事故るも奇跡の生還 車は「ゾンダF」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1298177036/

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 18:33:38.31 ID:kxOWiMBbO
>>685
自己破産した統失ちゃんには縁の無い高額車ですから心配しなくていいですよ。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 19:46:56.73 ID:Ht5HG3QB0
ホンダファン、ニッサンファン、マツダファン、スバルファン、ミツビシファン、スズキファン、
外車ファンはくだらない奴が多いと、このスレが証明してる。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 19:49:54.54 ID:R1cLmDb+0
しかし、トヨタファン、レクサスファンよりはかなりマシである

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 19:59:15.78 ID:wqCI9vL+0
>>690
トヨタ(レクサス含む)ファンなんているの?利害関係者だけじゃね?

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 20:01:20.10 ID:IXlZRKvW0
それらを便宜上「ファン」と呼んでるんだろ

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 21:01:53.64 ID:DJbFJmkv0
>>686
他社製エンジン(YAMAHA)の事じゃね?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 21:40:34.47 ID:mqtl/8au0
ヘッドライトは何であんな形にしたんだろう?
てか、最近は変な形のヘッドライトで台無しになってる車が多いような…
スポーツカーだと458やウアイラ、最近のアウディメルセデスのSLなんかも相当変。

トヨタだと、プリウスとかオーリスなんかはフェイスで損しているよなぁ。
他の車は…フェイス以前の問題かなw

あと、トヨタ全般に言えるんだけど、古典的なプロポーションを
小手先のデザインでぶち壊している(誤魔化している?)感が強い。
なんというか、新しいものにチャレンジする気概は無いのに
さも「新しいことに挑戦してるぜ」というのを装ってる風。
普通のサラリーマンがカッコつけて悪ぶろうとしてる感じかな?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:02:35.64 ID:O3JMehOq0
「なにかが足りないデザイン」てよくあるけど、この車はなにかが多いように思う
全体のプロポーションは悪くないのに、使う曲線、直線が多彩すぎて統一感が無いというかごちゃごちゃしてるというか
買えないから戯言にしかならないけどさ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 22:07:21.64 ID:mqtl/8au0
>>695
蛇足が多いって感じだね。
この車、と言うよりトヨタ車全般に言える気がする。
無駄なキャラクターラインとかプレスとか。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 23:33:54.67 ID:g/ZoHBOZ0
ほしいなぁ(´・ω・`)

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 23:40:32.49 ID:F+hb/3wl0
成瀬氏同様にユーザーを生贄か人柱にするのがトヨタ(笑)


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/20(日) 23:59:56.58 ID:F+hb/3wl0

トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

ガスコインがトヨタをクビになった本当の理由(マイク・ローレンス )
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50523555.html

トヨタがレース違反したアメリカNASCAR、トヨタ絡みのスキャンダル(マイク・ローレンス)
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50879087.html



700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 00:12:58.60 ID:0RIayN/PO
どこから書き込んでるか
特定されているのが
 仲谷昇(笑)
覚悟してないから、
すぐ実家に逃げ帰るのも
 仲谷昇(笑)

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 00:13:54.01 ID:a+VOhzL80
トヨタ(笑)の「ヨタ」は、↓



 ('A`) ヨタ〜
 (〜)〜 (((
 ノuノ 


    ('A`) ヨタ〜
))) 〜(〜)
    ノuノ 

手抜きな足腰のヨタ。


702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 00:22:25.99 ID:GlZX8X8i0
>>699
市場で不正をしない…っていうのはどうなん?

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 00:39:58.61 ID:zmNJPU1P0
>>702
皮肉

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 00:43:04.85 ID:lyQyJ/BE0
イタリアの高速道路でこのほど、320km/hで走行していたスーパーカーが全損するという
大事故が起きた。しかし、乗員は奇跡的に無傷で済んだという。
この事故はイタリアの高速道路、A10号線で今週初めに発生。モナコ在住のドイツ人男性
(28歳)が、パガーニ社のスーパーカー、『ゾンダF』を320km/hという信じられない
ハイスピードで運転していた。
車両は突然コントロールを失った。そして、スピンしながら、ガードレールへ激突したのだ。
この事故で、ゾンダFは前後部分が原形をとどめない全損状態に。しかし、幸運なことに、
2シーターのキャビン部分だけが、乗員を守るかのように残ったのである。
現地メディアによると、事故を起こしたドイツ人男性と、助手席のリトアニア人女性(21歳)は、
車両から自力で這い出したという。

http://wot.motortrend.com/files/2011/02/pagani-wreck1.jpg

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 00:46:02.39 ID:T39QHp2g0
俺の住むクソ田舎のレクサス店でも1人買ったらしいよw
納車待ちで今店に置いてあるw


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 01:35:23.42 ID:HI6X0kbW0
ずっと置いてなければいいけどな

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 01:35:53.74 ID:T7dHUY1G0
どうせ関連会社へ納入でしょw

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 07:25:23.91 ID:JsasTSfV0
成瀬氏の怨念がこもった車だ

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 10:14:37.46 ID:YQ2wd+CW0
0-250
http://www.youtube.com/watch?v=AItzeT0J7pw&feature=player_embedded

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:53:05.45 ID:rB/eGSd60
>>704
公道で320kmか
キチガイだな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 12:58:19.22 ID:yedOU4v80
>>710
イタリアの高速は直線が延々と続くから空いてりゃイケルと思うよ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:07:30.16 ID:oyY15dz5P
今日、愛知の某インター降りたとこで、これらしき車見たよ。
こんなとこで見ることができるとは。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:09:07.48 ID:T7dHUY1G0
愛知以外では不人気車だからな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:12:25.83 ID:LaktloaY0
誤解を招く言い方だな
それだとまるで愛知では人気があるみたいじゃないか

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:24:23.34 ID:T7dHUY1G0
そうか。書き方が悪かった。
愛知での目撃情報ばかり何度も書き込む駄目社員工作員、しつこいよ
と言いたかったんだがw

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:33:30.71 ID:5y7kOe7t0

愛知という書き込みは>>712くらいしかないと思うが…

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:38:10.67 ID:LaktloaY0
>>716
名古屋って何県にあるか知ってるか?

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:46:01.98 ID:5y7kOe7t0
おお、名古屋もあったのか。
愛知でも納車されてるんだな。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 22:49:30.18 ID:T7dHUY1G0
納車じゃなくて宣伝のために余った車で流してるんだろ
ラインオフ前からミンからに良く目撃情報(と言う名前の宣伝)が載ってたし。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:19:21.76 ID:5y7kOe7t0
東京の友達の家の近くで見たぞ。
思ったより小さいんだな、音も控えめだった。
よく見るらしいから近所の人が買ったんだぜ、きっと。


721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:24:39.89 ID:LaktloaY0
取ってつけたような他地域の目撃談だな

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:28:18.18 ID:kK2oa4/t0
そうか?気のせいだろ。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:31:11.30 ID:kK2oa4/t0
そういや俺も見たな。東京だか神奈川だかで。

普通に高速走ってたぞ。ナンバーは見てないがな。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:35:16.28 ID:T7dHUY1G0
すごい確率だな
与太工作員って駄目社員じゃなくてタクシーか長距離トラックの運ちゃんなのか?w

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:43:33.31 ID:s+SkKo0O0
LFAはおろかIS-Fですら見かけたことない

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:43:58.33 ID:fwyTKmvD0
それなら俺も今日近所の農道でヴェイロン見たもんね

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:47:00.26 ID:ADXAs2Wg0
うちの田んぼは春になるとランボルギーニが縦横無尽に駆け回るぜ

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:48:43.56 ID:LaktloaY0
ISFなんて走ってても気付かないレベルだろ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:53:42.52 ID:kK2oa4/t0
ISFはぱっと見分からないだろ。普通のと区別がつかん。

さすがにLFAは分かったぞ。音もでかかった。


730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/21(月) 23:58:51.79 ID:tGbTjFhb0
まあ、実際発売前から仮ナンバーつけて社外走行という実路評価やってるから
ある程度目撃する機会はあるだろう。
登坂の評価するのにターンパイクやらスバルライン、六甲とかも走るし
渋滞の評価で環七とか環八とかも走るしな。


>>725
家からたまには出ろ。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 00:10:32.58 ID:fEEL2OnQ0
国内は165台も売れたんだから1都道府県に3.5台は納車される計算
都市部に集まる分が多いとしてもどこの地域でも最低2台は納車される人いると思うよ。

日本1号車は愛知県の黒だって話だが。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 00:33:11.81 ID:H9/b3oZA0
>>730
>家からたまには出ろ。

いやほんとにみないけどな。
輸入もののスーパーカーやら高級車はちょくちょく見るんだが。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 00:39:30.82 ID:Accky2Rn0
>>731
> 国内は165台も売れた

大本営発表鵜呑みにしすぎじゃない?
成瀬氏圧死でキャンセルだって相当出ただろうし
気が変わったり経済状態が悪化してキャンセルした人も皆無ではないだろうから
結局取引先に無理矢理押しつけたりしない限り完売は無理があると思う。


734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 00:40:55.70 ID:PgPu8/Uc0
押し付けて完売したんだろ、自分で言ってんじゃん

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 00:44:31.67 ID:I2gU0qJJ0
>>733
ブログとか見ても抽選にもれた人がいるみたいだし
キャンセルが出たらバックリストの面々に売れば捌けるだろ。
ま、無理やりにでも売れ残ってることにしたいんだろうが。


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 01:32:15.36 ID:xYgzJfQnO
「大本営発表を信じるな、オレの脳内ではキャンセルが相当出ている。」



もう末期症状やね。
お大事に。



737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 02:13:31.93 ID:bVCzns6a0
>>735-736
涙拭けよドキチガイ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 03:50:49.21 ID:r2Y61BiJ0
分科会の社畜がまたツーマンセルで来てるのか?

…早く広告費人質に『自社の冠番組』にLFAネジ込んで宣伝してもらえよ

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 04:33:28.11 ID:jXP6iW+M0
165台はディーラーの展示車だろうな
街で見かけたら指さして笑ってやるよ
中身がフェラーリやポルシェでもレクサスマークがついてたら誰も買わないよ
売り方もわからない馬鹿企業
やるならトムスブランドを立ち上げてガレージメーカーから始めろよ

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 05:35:15.03 ID:Accky2Rn0
日本人は米国人より縁起を担ぐし
金持ちは一般人より縁起を担ぐから
日本で販売しようとした分の
成瀬死亡事故によるキャンセル件数は米国より多いかもしれないね。

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 06:53:28.34 ID:I2gU0qJJ0
おお、深夜に工作活動ご苦労さんだな。

何の意味があるのかは知らんが…

分科会とか社畜って…
俺らごときがこんなとこでマンセーしてどうなるんだ?
ちょっと考えれば分かりそうなもんだがなぁ。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 07:23:24.15 ID:fcMOUng80
潰れて死に易いのはトヨタ(笑)車の特長

プアボディは仕様

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 07:37:54.40 ID:iWuW0a00O
東京でも納車があったみたいだな。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 08:34:27.08 ID:Accky2Rn0
>>743
内部駄目社員w
ほかに仕事ないのか?かわいそうにw

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 08:39:33.29 ID:Accky2Rn0
>>741

> 分科会とか社畜って…
> 俺らごときがこんなとこでマンセーしてどうなるんだ?
> ちょっと考えれば分かりそうなもんだがなぁ。


「俺ら」ねw
駄目社畜の自己紹介ご苦労さんw


746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 11:07:00.43 ID:3TY+XJcz0
しかし、アンチの乗ってるクルマはLFAより超鈍足か、クルマを持ってないw

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 11:10:28.52 ID:PgPu8/Uc0
まるで擁護はLFA並の車持ってるような言い方だな

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 11:37:09.74 ID:3TY+XJcz0
俺はクルマを持ってないけどw

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 11:42:39.25 ID:Accky2Rn0
会社にネット攻撃などを業務としてやらされると言うことは
他にやらせる仕事がないと言うこと
つまり余剰人員だよ君はと言われているような物だと思うのだが、
人間として悔しくないのか?
もしもまだプライドが少しでも残っているのなら、こっちへ来い。
一緒に与太を叩こうwww

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 12:20:32.53 ID:iWuW0a00O
みんからで納車報告があったから書いただけなんだが…w

なんか必死だな、アンチってどっかのメーカーの工作員なのか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 12:43:06.34 ID:Accky2Rn0
>>750
みんから検索したけど出ないが。。
リンク張ってもらえませんか?

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 12:51:27.31 ID:iWuW0a00O
帰ってから貼るよ。

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 12:55:11.84 ID:Accky2Rn0
>>752
うそだったんだな
何のためにそんな下らん嘘をつくのか。。
与太工作員が評判悪いのは単に与太の宣伝をするからではなく
書き込みがこのようにすぐばれる嘘、レベルの低い人格攻撃しか出来ないからなのがわからんか。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 13:26:46.22 ID:FYec5nqs0
なんか必死なのが湧いてるな
LFAオーナー自身のブログとかは知らんが
黒や白や黄色のLFAの目撃情報や写真は普通に出てくるけど?
LFAの何がそんなに気に入らないのかは知らんがアンチは短気で頭が弱い事は分かった

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 16:40:35.98 ID:H9/b3oZA0
>>753
帰ってから貼るって言ってるのに
書き込みから4分も経たないうちに嘘つき呼ばわりとは・・・
アンチ・工作員という以前の問題で異常としか言いようがないな

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:12:43.55 ID:Y7jstK0m0
オーダー入れた後、サーキット試乗に呼ばれた乗ったけど、
この車楽しいよぉ?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:22:09.05 ID:CB/irQ510
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/30-pagani-huayra.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/14-pagani-huayra.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/01/17-pagani-huayra.jpg
ウアイラすげー

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:22:26.84 ID:F+Ti5Sag0
でっていうw

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 17:27:20.96 ID:Y7jstK0m0
LFAはマッスルカーではなくピュアスポーツカー
MX-5、NSX-R、S2000、LFA...と
国産も良い車増えたなあ、しみじみ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 20:33:47.80 ID:tWxMWyV70
LFAはmuscle carではなくpoor sport scar

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 21:26:24.91 ID:jd8TJCc/0
市民ランナーだろwww


762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 21:31:24.54 ID:SMSwBshD0
>>753
アッキー焦りすぎ!死ぬぞ!

で、帰ってから見直してみたら、オーナーの報告じゃなかったぜ。
通ってるディーラーで納車式があって近所で良く見るってブログだった。
俺の勘違いだった。アッキーすまん。

でも、納車はされてるみたいな。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 21:50:29.46 ID:7ShBDr9y0
個人的には好きな車だが、国内で165台も市場があるとは到底思えない
価格や性能的には599あたりとかぶるのだろうが、あちらは稀少価値の高いGTO仕様ですら20台程度しか入ってこなかった
ブランドやプレステージ性で大きく劣るレクサスがGTOの数倍もはけたとは、にわかには信じがたい


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:08:08.37 ID:qwQ00HzO0
LFAの販売数=レクサスのディーラー数

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:22:09.89 ID:o2nXvOd90
中東諸国が市民革命で大変な事になってる
もし王族や支配者層がLFAみたいなゴミに大金を浪費したら、民衆の怒りは頂点だろうなぁ

とゆう事はアラブでの予約分はぜぇ〜んぶキャンセルかwww

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:44:08.48 ID:dIWvCe8i0
>>765
市民革命が起こってるのって中東の方でも貧しい国ばかりだけど。

お前、中東って言ったら全ての国がオイルマネーで潤ってると思ってんじゃない?

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:51:20.16 ID:qwQ00HzO0
>>766
王族や支配者層がって書いてあんの見えないの?

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 22:55:16.00 ID:mjAg9Z9bO
嫌いなメーカーや車のスレに来て悪口とか書く人ってなんなの?
馬鹿?(笑) 興味が無いなら来なきゃいいのに(笑)


769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:21:57.33 ID:QDXWK3Pa0
成瀬氏の怨念が詰まった脆弱な糞車

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:29:29.37 ID:1AZbfv5RP
>>760
widow makerだな。F104とB26
知らね〜か

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:35:19.84 ID:QDXWK3Pa0
トヨタ(笑)ヌポーシだろ。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:39:10.33 ID:QDXWK3Pa0
2009年 ニュルブルクリンク24時間耐久レース結果

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

速すぎるBMW 135iやBMW 120dやBMW 318isやHonda Civic Type-Rにもボロ負けするLFA

http://www.youtube.com/watch?v=DMkpdLPt2KU

国辱ものの低性能な失敗車ですね。


773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:41:57.14 ID:qchpHuW10
近所の弁護士がLFAの青のってたわ。
LFAの音は住宅街だと響いて煩いな。


774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/22(火) 23:42:48.11 ID:QDXWK3Pa0
糞過ぎるトヨ夕(笑)自動車 !

土建屋、鳶・土工手配業、水商売、屠殺、食肉、粉物屋、スポーツ用品、風俗、染物屋、893、機織り関連、
タクシー業者、葬祭関連、産廃業者、朝鮮食材、輸入雑貨、武具商、靴屋、鞄屋、皮革業者、
クリーニング屋や塗装屋などなど、

在日朝鮮人や、朝鮮B落民関係者は、トヨ夕(笑)ユーザーが圧倒的に多いのが特徴。

当然に、擁護する連中もその手の連中が多いのは明白である。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:06:46.76 ID:n2xJn9gJO
>>774 だから何?(笑)

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:17:05.10 ID:OmyyAAv00
>>773
うp

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:20:44.00 ID:nbfE+/+v0
弁護士って普通危険だから自宅住所公開しないけどな

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:21:12.79 ID:7C7dHZhlO
>>774
仲谷昇(笑)君、
みんな働いてるだけ
お前より立派ですよ(笑)

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:23:07.34 ID:GDQ5KoFz0
>>764
マジか
なんちゅう適当な決め方だ

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 00:40:03.35 ID:ayX/u3700
青のLFAってまだ国内納車は無いって聞いてるけど…

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 01:23:19.63 ID:+mXBEnLs0
>>763
そういえば599でもLFAよりリーズナブルなんだな
そんだけ金取るならデザインにも金かけてやれよと...せっかく中身はそれなりに手をかけて作ってるんだから...

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 01:27:26.93 ID:N2jER1HW0
599の派手な事故は色々見たけど、LFAは論外だな

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 01:45:24.21 ID:2XlbVJZY0
>>780
俺773じゃないけど
普通に走ってるけど?
http://www.uproda.net/down/uproda252944.jpg

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 01:58:34.66 ID:R9NC8vS30
俺は長野県在住だが
抽選で外れた人がいる。
長野ですらそんな状況なんだから
予約0台の地域なんか無いだろ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 05:58:05.67 ID:zkF52dDZ0
まだ目撃したことないわ。
近所に高級車沢山持ってる家(DB9、ガヤルド、パナメーラ、カイエン他)があるから期待してるんだが、国内分はもう納車終わってんのかな?

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 07:38:13.34 ID:aji17GziO
納車が来年になる人も居るみたいだから、まだ始まったとこじゃね?

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 08:43:12.92 ID:nbfE+/+v0
キャンセル相当出たんだろうな
糞車だし
死亡事故やって脆弱さ丸出しにしたし
最近景気悪いしね

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 09:03:14.24 ID:GDQ5KoFz0
>>783
こんな横長の写真どんなカメラで撮ったの

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 09:47:58.19 ID:EzLUSNt30
>>788
普通に写真を撮って上下をトリムしたんじゃね?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 14:43:28.95 ID:bXBocyHO0
米国価格が$375000、今の対ドル為替レートが82円台

それを国内価格\3750マソで買うのって、情弱で車音痴も甚だしいw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 15:05:42.63 ID:nbfE+/+v0
本当に165台引き取り手があったのかな?
キャンセルはどのくらい出たのか何で発表しないんだろうね
まさか
「キャンセルはゼロです(桐っ」
とか言い出すつもりなのかな

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 15:34:19.00 ID:GDQ5KoFz0
国内で165台はまずありえないね…100台も厳しいんじゃないかな
大本営は死んでもキャンセル台数は発表しないだろうね。当たり前か

キャンセルされた分は米中に振り分けかな

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 15:41:46.58 ID:aji17GziO
受注のキャンセル状況を公表しているメーカーがあったら教えて欲しいもんだw
キャンセル待ちの人には連絡がいくかもしれないが…

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 15:47:08.97 ID:nbfE+/+v0
>>793
こういう時だけ都合よく一般の市販車とみたいな口をきくなよw分科会の駄目社員がw
まずクラッシュテスト&車体の形式認定を取ってから偉そうな口をきけ
話はそれからだw

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 15:52:19.91 ID:aji17GziO
何を言っとるんだ?
俺は無職だよ、お前といっしょw
仲良くしようぜ(笑)

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 16:12:35.36 ID:nbfE+/+v0
>>795
駄目社員と一緒にするなw
ネットで宣伝・荒らし行為などを会社から命ぜられる人間は
本業においては会社から必要のない人間と宣告されているという事実をもう少し重く受け止めろw
駄目社員がw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 16:43:16.44 ID:RSJ2UlP50
>>796
普通の企業だとそうかもしれないが、
どことは言わないが中身で勝負できない企業だと
むしろそういうところの方が本業に近いんじゃなかろうか。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 16:52:00.45 ID:aji17GziO
そんなにテンパるなよ〜大将。

あのね、どっかのメーカーがキャンセル状況を公表してる例を一つでも挙げれば、俺降参だよ?

「そもそもキャンセル続出というのが大将の妄想じゃね?」とは言わないよ。
そこはほら、無職仲間の気遣いってことでサービスするからさあw

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 17:16:31.59 ID:noLah8wl0
LEXUS LFA 目撃!
ttp://yasu.sportscarfan.com/cars/1102/

野生のLFAと遭遇!!
ttp://blogs.yahoo.co.jp/ferrari_f1_2008/34194462.html

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 19:51:18.63 ID:aji17GziO
しかし、正直この車に受注入れた人に理由を聞きたいな。
458やMP4-12Cより遅くてカッコ悪くて高いって…ねえ。
音がイイとか、他人と違った車に乗りたいとか、まさかとは思うけど愛国心とか?
そんな理由しか思いつかないな〜

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 20:14:27.68 ID:GDQ5KoFz0
愛国心だけでこれ買ったとしたらそれはむしろ尊敬に値するだろ

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 20:32:44.35 ID:57qNhZum0
まあ、ディーラーに無理矢理押しつけてるのが相当数あるんだろうな。
パリス・ヒルトンの誕生日にLFAをプレゼントした奴も、アメリカのトヨタのレース活動に
関係してるトヨタディーラー関係者らしいしw
自分はいらないから、アホのパリスに押しつけたんだろうw

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 20:48:10.73 ID:1rMdCaPHP
すると存在すること自体がヒトに迷惑なクルマですな。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 20:51:09.31 ID:zr+8XjV+0
不幸の手紙みたいなもんだな

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 20:53:46.31 ID:LSajkA4h0
>>802
馬鹿だな〜話が入り混じってるぞw
パリスヒルトンにLFAをプレゼントしたのはナイトクラブ経営者。
納車されてスピンターンかましたのがトヨタディーラー社長のレーサー。

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 20:59:47.86 ID:olv/JHM50
フェラーリなら、サウンド聞きたくて追っかけるけど
LFAだと、税金対策?それか、まともな商売してる人には思えない。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:11:07.84 ID:1rMdCaPHP
でーラーにはいくらで卸してんスかねッ?

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:14:09.88 ID:2XlbVJZY0
引き続き貧乏人の嫉妬をご覧下さい。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:27:52.50 ID:ODl3621KO
脳内って便利でええね。

無料で精神の安定が図れるwww




810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:30:01.26 ID:zr+8XjV+0
PCの前じゃ顔真っ赤だろ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:31:03.67 ID:cxHahlpp0
愛国心があったら、ヨタ車は買わないだろjk

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 21:56:33.93 ID:TSbbzdPB0
プログレ乗ってる俺様が勝ち組。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 22:30:16.12 ID:GDQ5KoFz0
ニュルエディション画像追加
http://www.gtspirit.com/2011/02/23/gallery-lexus-lfa-nurburgring-edition/

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 22:32:03.29 ID:GDQ5KoFz0
シートは既製のレカロそのままか…
http://www.gtspirit.com/wp-content/gallery/official-lexus-lfa-nurburgring-edition/lfa_033_int_2011_gms-custom.jpg

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:02:47.82 ID:nbfE+/+v0
ニュルエディションって売れ残りって事でしょ?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/23(水) 23:56:42.22 ID:4cBTqpPi0
成瀬氏が潰れて死んだモデルです。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 00:05:26.64 ID:vguM0se80
>>800
>しかし、正直この車に受注入れた人に理由を聞きたいな

>受注入れた人
>受注入れた人
>受注入れた人

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 00:38:16.43 ID:yIj7kUTbO
>>816 人の死すら
キチガイ仲谷昇(笑)にとっては ネタに過ぎない。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 01:07:54.45 ID:6o/Zvm0v0
>>801
日本の恥晒しに上納する馬鹿を尊敬とかwwww

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 07:31:53.61 ID:VQeGDXo20
ここには韓国人とクビにされた派遣しかいないのか

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 07:32:19.89 ID:+WMa9vz60
脆弱さが欠陥だもの

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 07:44:27.24 ID:SpTAfz0+O
ニュルエディションって軽量化してるんだろうけど、ノーマル比で何キロ軽いんだろ?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 08:05:56.17 ID:EKjC69UE0
>>820
無能ゆえにネット荒らし係やらされてる内部社員もたくさんいるだろw

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 10:45:03.94 ID:kwsfx3hG0
>受注入れた人

世界最高の棺納性をご堪能下さい。
シートに座れば即そこがあなたの棺桶。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 10:56:00.91 ID:LctMnTC/0
棺桶w

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 11:42:11.36 ID:cdoxJ2a20
>>819
日本が嫌いならどうぞ遠慮せず出てってくださって結構ですよw
お前みたいなのが一人減ったって誰も損しませんから

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 11:48:53.82 ID:le7/22LZ0
なんで、トヨタが嫌い→日本が嫌い、なんていう論理飛躍に繋がるのか

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 11:53:36.35 ID:LctMnTC/0

勘弁してよ。w

トヨタ=日本の恥

だぜ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 11:59:24.06 ID:le7/22LZ0
外国に胸張って誇れる会社じゃないな

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 12:56:01.86 ID:lIomn4y+0
>>799
ブルーかっこよすぎ!

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 13:55:17.91 ID:lIomn4y+0
>>799
このLFAオーナーは爽やかでいい人だな

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 13:58:34.58 ID:EKjC69UE0
また名古屋かwwww
このLFAは日本で一番最初に納車された「第一号車」だってんだから1000%与太関係者だろw
宣伝のために市内巡業してご苦労さん

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 15:19:12.71 ID:LctMnTC/0
>>799
だっせー。

F1惨敗、0勝記念車。ぷげら

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:02:49.60 ID:lIomn4y+0
『レクサスLFA』の偏執狂的な厳重輸送の箱を開ける。
http://gyanko.seesaa.net/article/182492197.html

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:05:07.09 ID:lIomn4y+0
LEXUS LFAの指定エンジンオイルはMobil 1 5W-50か
http://kaizenfactor.wordpress.com/2011/01/19/exclusive-the-first-three-production-lfas-arrive-in-the-usa-part-1/

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:13:25.33 ID:lIomn4y+0

日本製Mobil 1 5W-50
http://www.mobil1.jp/products/product_5W50.aspx

USAでは5W-50を販売してない
http://www.mobiloil.com/USA-English/MotorOil/Oils/Mobil_1.aspx

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:20:52.54 ID:lIomn4y+0
3号車の納車ビデオ
http://www.clublexus.com/forums/lfa-model/550533-pearl-gray-005-lfa-being-delivered-to-the-dealership-in-florida.html

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:21:50.66 ID:lIomn4y+0
↑訂正
5号車だった

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:29:40.25 ID:lIomn4y+0
6号車はオクラホマシティー
http://kaizenfactor.wordpress.com/2011/02/07/lfa-006-arrives-in-oklahoma-city/

26号車はシカゴ
http://kaizenfactor.wordpress.com/2011/02/07/lfa-026-delivered-in-chicagos-south-suburbs/

3号車はアトランタ 5号車はフロリダ
http://kaizenfactor.wordpress.com/2011/02/12/two-more-lfa-sightings-003-in-atlanta-and-005-in-naples-florida/

4号車はヒューストン
http://kaizenfactor.wordpress.com/2011/02/10/lfa-004-spotted-in-houston/

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 16:55:13.89 ID:99d22qRJ0
これ買ったのはフェラーリやランボを既に持ってる人じゃね?「悩んだら両方買う」みたいな人でしょ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 17:23:29.63 ID:LctMnTC/0

F1惨敗、0勝記念車、だせー。


ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ




842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 18:25:36.86 ID:6o/Zvm0v0
>>826
日本語読めないのかよw

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 19:24:05.84 ID:I3i5H5290
ブルーにイエローキャリパーの発想はなかった
なかなか意外で色的にも悪くない組み合わせかも

しかし全高1220mmだっけ?
これってFRとしては驚異の低さ
FDのRX-7が1230mm、ZR1が1236mmなんだよ


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 20:29:33.41 ID:zfU6qOFr0
僕らのアイドル章男ちゃんが社長イメージ調査で高得点を取ったよ!
「魅力」「好感」で1位だってさ
 ttp://response.jp/article/2011/02/24/152319.html

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 21:00:57.40 ID:op8P4L8l0
>>844
奥田は蛇蝎のごとく嫌われてたけど、章男はネラー人気も高かったと思う。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 21:58:07.75 ID:eW38JRdeO
土屋も亜久里もべた褒めのLFA

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:02:36.80 ID:SpTAfz0+O
この車の値打ちって、速くて乗りやすくて音が良くて故障しにくいってとこかな。
コンフォート性も重視したんだろうけど、そのわりにギアがギクシャクするみたいだし
どっか抜けてる感が拭えないな。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:11:50.07 ID:le7/22LZ0
故障しにくい根拠ってなんだよ、まさかトヨタだから?

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:27:41.67 ID:eW38JRdeO
>>847
ミッションもかなりいいらしいけどね
「これならデュアルいらないw」だってさ
つーかもう全てが別物らしい

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:52:42.26 ID:ktR5uXzF0
バルブスプリングがどうしたって?

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 22:57:09.37 ID:le7/22LZ0
ミッションはシングルで十分だったからじゃなくて
トルクチューブでエンジンとミッションを結合する構造上、ダブルが無理だっただけだろ

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 23:19:52.50 ID:/06OQZIl0
トヨタ(笑)は
F1史上最高額予算で8年間参戦し続けても
一度も勝つこと無く140連敗して泣きながら撤退した
最も弱く、最も不人気で、最も弱いエンジン供給企業
しかも、スパイ事件で有罪判決、TTE社長は更迭。
そして、FIAへの違約金を支払わずに負け逃げし続ける。
違約金未払いだなんて、
まるで朝鮮の企業と一緒です。

凄すぎる低能力ぶりですな。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 23:53:32.04 ID:lIomn4y+0
LFAの製造過程の写真と解説がCG最新号で紹介されてたが、まるでレーシングカーを
作成してるかのような清潔な工房。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/24(木) 23:58:28.69 ID:gcNzWfVx0
だって転用だもん

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 00:09:02.37 ID:3u5SwY640
でも脆弱

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 00:13:31.51 ID:sOH6bbCp0
プラモで十分

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 00:15:56.23 ID:X0RbCWCNO
パキシル劇場(笑)

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 01:02:37.02 ID:G+qf4wri0
>>851
何か、偽ハイテクというか、いかにもトヨタらしいインチキ臭い車だよな、先進性の
欠片もなくて旧世代の技術で一丁上がり、って感じで、1円でも多く儲けようって
言うあざとさを感じるな、組み立て商社って言われる所以だわなw
挙げ句の果てに、せっかくカーボンシャシーを奢ったのにコストダウンと手抜きで
中の人が簡単に死んじゃうような欠陥設計だし、どうしようもないなトヨタ(笑)はw

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 01:20:30.98 ID:Caex6m7l0
>>856 タミヤのはやっぱ侮れないよ けっこう来るものがあったw

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 01:23:42.96 ID:xVx+8nCr0
重くなるしなデュアルクラッチ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 02:13:14.44 ID:6RzsG3Fe0
トヨタ:海外で239万台リコール フロアマット絡みで
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110225k0000m020121000c.html
 【ワシントン斉藤信宏】トヨタ自動車は24日、09〜10年にかけて実施したアクセルペダルがフロアマットに引っかかり
戻りにくくなる不具合に関する追加措置を含め、世界で約239万台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。
このうち217万台が米国内でのリコールで、日本は対象外という。

 フロアマット絡みの不具合のほか、新たにアクセルペダル横の樹脂パッドがペダルに引っかかる可能性のある不具合についても
リコール対象とした。アクセルペダルの修理や運転席側の一部部品の交換などを実施する。

 フロアマット絡みでリコール対象となるのは、「4ランナー」(日本名ハイラックスサーフ)、「レクサスLX570」、「RAV4」の
3車種計149万7000台。アクセルペダルとパッドの不具合では、「レクサスGS」、「同RX」と「ハイランダー」計88万9000台が対象となる。
フロアマット絡みでは、トヨタは昨年1月までに計560万台をリコールしており、今回の車種を合わせると約700万台に達する。

 トヨタは1月にも燃料漏れの恐れがあるとして世界で170万台をリコールしたばかり。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 03:04:46.04 ID:gIyf0TD20
フェラーリもシングルなんじゃなかったか

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 07:52:26.82 ID:48UNbwHtO
>>862
カリフォルニアからツインクラッチ。
458やFFもツインクラッチ。
導入前までは軽量化のためにシングルクラッチを使ってる、と言ってたけど
開発・出来なかったというあたりが本音だろう。
LFAも同じ。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 08:12:06.99 ID:95+VwLKL0
>>848
あたりまえだよ

おそらくスーパーカーとしては世界で最もトラブルの心配のない、アフターケアも最高レベルの一台だろうな。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 08:34:45.23 ID:twpjehAP0
>>832
>>840
LFA日本第一号の納車式の写真みせてもらった。
1号車ゲットした人は、何者かはしらないけど、与太関係者って感じじゃなかったな。まー金持ちには違いない。)
自分の巨大なガレージ前の広大な敷地に、まるで映画の授賞式のようにレッドカーペット数十メートル敷いて、終点にLFAを置く。
その後ろにはコレクションのエンツォ、フェラーリ、マクラーレンF1、マクラーレンF1(ルマン仕様)の3台を横並べる。
そして、さらにその後ろに置いたレクサストレーラーを背景にして納車式をやってた。



866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 08:59:21.51 ID:ECqZnldw0
価格の1/3は納車式費用です(キリッ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 09:08:41.81 ID:6RzsG3Fe0
>>864

>>861


868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 09:30:09.96 ID:95+VwLKL0
>>867
来るところ間違ってるよ

ここはスーパーカーを語るところだろ?
見た目ハデハデでも細部の煮詰めはそんなレベルじゃないんだよ、この手の手作り少量生産車は
ちょっと前までフェラーリですら雨漏りでクレームしたら雨の日に乗るなと言い放ったような世界だから

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 09:38:10.13 ID:6RzsG3Fe0
>>868
要するに一般車においてすらリコールの嵐
言わんやボッタクリ棺桶車においては更に細部の欠陥が満載ということだね
わかりました。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 09:43:55.65 ID:48UNbwHtO
>>867
リコール件数と故障・トラブルの発生率は別な。

>>868
発端が、LFAは故障しにくいという話で、>>867はその流れに沿ったレスだから
来るところを間違っているわけではないと思う。

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 10:03:33.37 ID:VY3ldFLU0
そら現代の日本車である以上イタ公謹製よりは幾分かマシだろう
それに、リコールなら458イタリアとかでもあったろうが

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 10:08:17.93 ID:95+VwLKL0
あったどころかあの辺の車のトラブルは燃えるとかよくあるし
消火器を車内に標準装備とか、笑えない

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 10:14:50.36 ID:rps9oCky0
フェラーリの品質は同じイタリア人のランボルギーニをキレさせたことでも有名だからね

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 10:32:01.93 ID:95+VwLKL0
そのランボにして未だにドアパネル一枚から板金職人が金槌で修正しないと
取替えできない精度だからな。
10台あれば10台ともサイズが微妙に違うとか、お笑いだっつの

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 11:24:47.34 ID:95+VwLKL0
ってゆーかランボの場合はハナからパーツの作り方が違うんだよね。
ぴったりにプレスするんじゃなくて、少し大きめにつくってあって、現物合わせで職人が仕上げる。
車体の方が精度悪いから、それしかやりようがないw




876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 11:47:00.92 ID:J9zWAUdS0

F1惨敗、0勝記念車、だせー。


ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ




877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 11:50:38.10 ID:jB7YWXyn0
>>876
おまえがださい

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 11:54:14.39 ID:rps9oCky0
>>875
でもそうでこそイタリア車だよ
寒くても一発で圓がエンジンかかってメンテも楽、そんなイタリア車にのってて楽しいのかと

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 12:37:28.10 ID:6RzsG3Fe0
イタ車は貴族のオモチャか馬車の機械版だろう
自走式白物家電の日本車とはそもそも成り立ちが違う

もちろんLFAはどう転んでもソニーの「QUALIA」の38万円デジカメの車バージョン

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 12:50:00.08 ID:95+VwLKL0
だがマクラーレンの目標は日本車クオリティ

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 13:53:40.74 ID:ECqZnldw0
大コケして絶版になった「QUALIA」の車バージョンですか、たいへん良く解りました。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 14:59:31.50 ID:J9zWAUdS0
F1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%
4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%  ←フッ(´ー`)y─┛~~


13位 9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位 8勝 レプコ 勝率24.2%

15位 4勝 無限 勝率2.7%     ←ホンダの 子 会 社 フッ(´ー`)y─┛~~

16位 3勝 マトラ 勝率2.4%
17位 1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

=======生涯超えられない壁=ホンダの子会社以下========

番外 0勝 トヨタ(笑) 勝率0%  ←( ´,_ゝ`)プ
    0笑 マツダ   勝率0%
    0笑 ニサーン   勝率0%
    0笑 ミツビシ   勝率0%

F1惨敗、0勝記念車、だせー。

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 15:00:57.95 ID:J9zWAUdS0
>>877

トヨタやLF-Aほどじゃない。

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ


884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 15:12:05.84 ID:X0RbCWCNO
↑ダサい仲谷昇(笑)

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 15:37:09.94 ID:3u5SwY640
>>868
スーパーカーwww
21世紀に脆弱なスーパーカーってかw

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:17:21.71 ID:q+7+NDn6O
>>863
しかしランボのアベンタドールはシングルクラッチらしいな

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:51:32.70 ID:CSn/Anv30
>>843
でも腰高だから全然低く見えない。
トヨタの車はいつもそう。
ウエストライン高すぎ。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 18:56:07.24 ID:XKTyCgU50
連戦連焼


といえばトヨタ(笑)

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 19:14:51.34 ID:yqUXFb87i
さっき納車されてるLFAを見掛けたが半端じゃなく格好良かったぞ
俺も借金してでも欲しくなった

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 21:06:41.77 ID:6RzsG3Fe0
>>889
またうそつき駄目社員w

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 21:10:32.12 ID:jB7YWXyn0
フェラーリとかは新型車買っても次の新型車が出ると旧車になってしまうが、
LFAならレクサスからエキゾチックカーの新型は当分出ないため、
旧車にならずに済む利点が!

フェラーリとかは大量生産してるため希少価値が低いが、
レクサスは世界500台限定生産のため希少価値が高い。



892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 21:21:18.40 ID:6RzsG3Fe0
>>891
下らん宣伝すな
フレームが脆弱な車なんて危険だから所有する価値もない

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:10:08.46 ID:KNLHYNY/0
>>886
ほんとかよ?って調べてみたら本当だった。
最新のスーパースポーツも、軽量化のためにシングルクラッチ採用か。
なるほどな、情報サンクス。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:17:43.52 ID:KNLHYNY/0
この車ホントに速いんだな。
ニュルでGT-Rや458なんかと同等だし
グッドウッドだとGT-Rより速い。

レクサスだからマッタリだと思ってたよ。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:20:21.06 ID:6RzsG3Fe0
デボネアと一緒で与太関係者以外は購入しない車w

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:20:36.62 ID:3u5SwY640
速い?w
ニュルで総合優勝でもしたっけ?w

コテコテの大人気ないワークスで行ってたし当たり前だよなwwww

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:21:17.78 ID:KNLHYNY/0
>>895
もうその妄説は瓦解してると思うがな。


898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:22:10.52 ID:KNLHYNY/0
>>896
レースの結果は市販車の速さとは無関係。


899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:22:35.19 ID:jDT3JMLL0
ソース

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:23:40.05 ID:KNLHYNY/0
>>899
それは俺に言ってるのか?


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:37:33.33 ID:jB7YWXyn0



LFAは速い

ニュルで、
同一ドライバーが、
同一日に、
同一条件でタイムアタックしたらLFAが最速!

ドイツAuto Bild誌のニュルブルクリンク・タイム・アタック

1位 7分38秒85 279.4km/h レクサス LFA
2位 7分40秒76 292.1km/h Lambo Gallardo Super Leggera
3位 7分41秒50 290.2km/h Chevrolet Corvette ZR1
4位 7分43秒65 272.6km/h 日産 GT-R
5位 7分48秒16 296.0km/h Porsche 911 Turbo S Cabrio
7位 7分52秒39 274.3km/h Wiesmann GT MF5
8位 7分52秒84 296.0km/h Ruf Turbo R1600
http://www.nagtroc.org/forums/index.php?act=attach&type=post&id=26830

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:42:16.85 ID:KNLHYNY/0
>>901
おーこのデータは初めて見たわ、サンクス。

とはいえ、GT2RSやマクラーレンの新しいやつには負けるだろうけど。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 22:42:36.27 ID:jB7YWXyn0
>>892
貧弱なフレームでニュル最速出せるわけ無いだろーんち

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 23:13:51.95 ID:7g0n0nzl0
>>901
ポルシェはカーブで苦労してるんだろうか?
最高速の割にタイムがどうってことないな。

逆に、GT-Rは直線の遅さをコーナーで補ってる感じか。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 23:42:48.41 ID:pqV2iPol0
>>890
個人の主観によるからいちいちケチつけんなよ

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/25(金) 23:51:38.59 ID:jDT3JMLL0
>>905
お前読解力無いな
うそつきってのは納車された云々見たってことに対してだろ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:00:16.62 ID:5TQfyJN4P
いろんなデータだとか、LFAは他とここが違うとか言ってもね・・・。
開発責任者の事故はこのクルマに対する決定的なダメージ。死刑判決の様なもの。
その事実だけは消えることなく付いてまわるからなあ。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:06:29.72 ID:LD5jekc80
>>907
誰何にとっての死刑判決なのかがさっぱり分からん。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:12:49.40 ID:Xh+bgFeX0
>>908
読解力ないな。
メーカー、開発者に対しての究極の駄目出しだろう
主任テストダライバーの横死は。

ここまで鮮やかに製品の欠点弱点が露呈されるのもまた神罰だと思われる。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:14:32.76 ID:8JqRp+M00
トヨタ(笑)車って低能な愚か者の乗り物だよね

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:16:42.04 ID:LD5jekc80
>>909
そうか?
LFAは確かに安全性に疑問のある車であるのだろうが
現状では、メーカー、開発者の死刑判決につながっているとは思えない。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:22:20.93 ID:KViSoxxH0
批判している人は何処の会社の何の車に乗ってるんだ?

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:25:28.78 ID:FdboLc930
また話を逸らそうとするw

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:27:37.82 ID:LD5jekc80
誤解のないように言っておくが
トヨタの事故対応は全く不十分で秘密主義と言われても仕方が無い、と思ってる。
事故から8ヶ月近くたってトヨタサイドから何のコメントも無いところを見ると
やはりLFAは乗員の生命を軽視した設計なのだろう。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:28:54.14 ID:Xh+bgFeX0
>>911
正面衝突で相手だけ無傷
LFA側は大破・即死だよ?

自動車に必要な通常の安全性を欠いているとしか言いようがない。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:34:36.18 ID:Xh+bgFeX0
>>914
??

> LFAは乗員の生命を軽視した設計

そこまでわかっているのなら、「死刑判決」を否定される理由がわからない。
生命軽視の工業製品などが存在を許されて良いわけがないでしょう。


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:34:43.49 ID:KncqiQFP0
>>915
いや、さすがに無傷ではない。相手のBMWもフロントはかなり破損してる。

というか、ドイツの警察の調査結果ってまだ出ないのかね?
欧州の報道機関はトヨタに遠慮しないだろうし、何か発表があれば記事になりそうな気がするが。

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:45:01.10 ID:Xh+bgFeX0
>>917
交通事故では運転者の責任追及はしても
車両の欠陥まではそうそう踏み込まないだろう。
第一カスタムカーで事故を起こす人もたくさんいるわけだし、そういう時に製造者の責任までいちいち踏み込むか?
と言う問題でしょう
成瀬氏に全責任をかぶせて、与太側がBM側に金だけ払って終わりでしょう。


> 相手のBMWもフロントはかなり破損してる。

相手のBMは、見ればわかるけど
LFAと対照的にキャビンがほぼ完全に無傷で
それが乗員がほとんど無傷であったことにつながったのであろうことは想像に難くないですよね。


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:50:03.38 ID:J3tynx4k0
あれを見て無傷に見えるって、見方が全くわかってないよ。
安全性がどうのを語れるレベルじゃないよ。



920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:50:05.66 ID:XnH7XVxmP
欠陥車

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:51:25.17 ID:LD5jekc80
>>916
それを判定するのは君でも私でもない。
世間は別に死刑判決を下していないようだ。

>>918
事故相手のBMWの乗員は軽傷。
些細な違いではあるが。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:51:40.78 ID:KncqiQFP0
>>918
海外情報によると

Two test drivers, age 34 and 33 years old, in the BMW were also injured, with one in critical condition.

ということだから、BMW側の乗員もかなりの怪我を負ってる。
どっちがスピード違反してたのかはともかく、衝突時の相対速度はかなりのものだったんじゃないか?

ttp://www.worldcarfans.com/110062426995/toyota-chief-test-driver-killed-on-nurburgring-accident




923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:51:57.39 ID:FdboLc930
設計の危うさは*一部*で指摘されてたといっても、所詮プロトタイプの事故だからなぁ。
プロダクションでは改善するからって言えなくもない。その車両を運行した責任はあると
しても直接製造責任には及ばないだろう、という >>918 は真っ当な議論だと思う。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:52:58.53 ID:Xh+bgFeX0
>>919
BMのキャビン、ほぼ完全に原形をとどめて乗員を守っていますよね。
LFAと対照的に

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 00:57:00.56 ID:FdboLc930
>>922
軽傷ってのは、BMWからのアピールが続報であったような

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:00:55.79 ID:Xh+bgFeX0
>>922
BMの側は軽傷で検査のため3日入院しただけでほぼ無傷だった。(ソースは要求があれば探せます)

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:02:15.56 ID:Xh+bgFeX0
>>923
プロトタイプと言ってもL/Oの数ヶ月前、構造的にはほぼ市販車の段階の事故だからね。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:04:51.02 ID:KncqiQFP0
>>927
あれ不思議なんだが、LFAの予約者ってかなりの金持ちだと思うんだけど、
説明を要求したりする人が出てきてもおかしくないよね。

で、外国の金持ちは自己顕示欲も強いから
「トヨタがこういう説明してたぜー」みたいな情報が出てもいいような気がする。

だけど、実際にはそういう情報って皆無なんだよな。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:10:34.07 ID:LD5jekc80
>>928
トヨタから金を貰って黙っているか?
黙らされているのか?
そもそも事故について無関心なのか?
割り切っているのか?

これぐらいしか理由を思いつかない。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:15:14.84 ID:NIrOcifu0
衝突前に亡くなったか、衝突後に亡くなったかわからないのに、衝突後ってことにしたい
アンチ必死だね。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:18:42.27 ID:Xh+bgFeX0
>>930
成瀬氏への冒涜だな
与太内部駄目社員には天罰が下るかもね

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:21:57.90 ID:NIrOcifu0
>>931
おまえみたいにトヨタやLFAを叩くことが成瀬氏への冒涜なんだけど。
トヨタやLFAへの愛が成瀬氏の喜びなんだけど。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:23:02.69 ID:NIrOcifu0
アンチの書き込み読んで成瀬氏が喜ぶと思ってんの?

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:23:10.06 ID:Xh+bgFeX0
>>932
それはあなたの意見ね
で、衝突前に死ぬってどういう意味?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:25:06.45 ID:Xh+bgFeX0
>>933
与太内部駄目のせいで老衰で犬死にさせられたことに無理矢理されて
葬式にも行かせない、業務も休ませない、などという罰当たりなことをトヨタがしているのを
成瀬氏が喜ぶと思ってるの?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:26:33.09 ID:m6CH1pob0
衝突前に死んでたwwwwwwww?
なんてお花畑な脳みそしてんだよ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:31:45.43 ID:FdboLc930
あれじゃない、周囲で過労死とか不審死が続出している会社の人とか…

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:34:02.03 ID:ipSKBcIGO
っていうかトヨタのずさんな実態を明らかにすることが
成瀬氏への最大の弔いになるだろう

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:34:48.42 ID:LD5jekc80
アンチがはしゃぎすぎなのは事実だが
>>930の無理やりぶりは痛い。

成瀬氏の死を悼むなら、まず事故の経緯や原因について
何一つ明白にしないトヨタの姿勢を批判し
LFAの設計に欠陥があるならば、それを正すように促すことだと思う。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:41:27.42 ID:Xh+bgFeX0
所詮与太内部なんて能力が無くてネット工作員に任命されたような人間だから>>930位馬鹿なのも無理はないと思うよ、ホンマ。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 01:47:58.26 ID:ObGoDWuN0
>>901
ワンメイクでもないのに同一条件なんて存在しねーよ馬鹿

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 02:09:02.59 ID:p+UiPgXs0
まぁグダグダ語っても、世界最高峰のレースF-1で15回も優勝飾って世界で
最速の名門フェラーリと、7年間も走って優勝はもちろん、表彰台の上にも
上がったこと無いトヨタ(笑)

その車がLFA(笑) マジ、フェラーリに失礼すぎる。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 02:11:51.22 ID:mz+f9tCQ0
そのフェラーリはよく故障したり炎上してるけどな

944 ::2011/02/26(土) 02:13:54.77 ID:c0rZNx7uO
フェラーリって仲谷昇(笑)みたいだな

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 02:19:45.09 ID:XxM5S7we0
ハッキリ言って、トヨタにはこういう車を出す資格はないんだよな、F1で勝って
ないんだからw
こういう車は、レースの最高峰での輝かしい栄光と実績があってこそその存在が
際立つのにな、うっかり買っちゃうやつは本当に馬鹿だよw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 02:20:41.39 ID:p+UiPgXs0
しかも3750万円ってw
誰がこんな糞車買うんだよ。優勝してから販売しろや、ヘタレ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 02:38:11.84 ID:c0rZNx7uO
単発IDで連投って
どんだけ必死なんだよ(爆)w

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 02:41:20.76 ID:ObGoDWuN0
>>943
トヨタの車は輸送中の船の中で燃えるんだぜ

売った数に対しての重大な構造欠陥の数だけはトヨタの勝ちw

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 02:46:18.44 ID:r63pBPBMO
与太はゴミだろ 会社も造ってる車も 日本の恥晒し企業は潰れてよし

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 05:31:58.07 ID:MnyeW2pq0
またチョン工作員が暴れてるのか
キムチクセー

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 07:42:11.56 ID:2VBsxWR30
>>950
朝鮮総連本部の差し押さえが決定したので暫くは継続すると思われ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 09:20:19.56 ID:LD5jekc80
>>941
市販車の速さを比べるには最善の方法かと思うが。
いずれにせよ、LFAの速さは本物。

>>945
ランボルギーニやパガーニに最高峰のレースでの実績があるとは思えないな。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 09:58:17.10 ID:Xh+bgFeX0
>>952
偽スーパーカーの何が本物だって?w

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:24:56.64 ID:i6o23+Q20
>>952
ランボルギーニの社訓て知ってる?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:39:37.69 ID:LD5jekc80
>>954
レースに出ない、というヤツ?


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:47:18.03 ID:KncqiQFP0
F-1に出てたような。
鈴木亜久理を表彰台に登らせたのはランボルギーニエンジンだったよね。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:47:37.85 ID:u04wn/WB0
去年のスーパー耐久レース(富士)のレポート
http://www.fmotor.jp/news/2010/06/s41z4m420rs3.php

雨の影響でSCが2度入り、4時間耐久レースが実質約3時間耐久レースになったわけだけど、
それでもトップから3周も遅れる醜態を晒したR35GT-Rのポンコツぶりはかなり異常ですねw
さらに恥ずべきことに、格下ST2クラスのランエボ・インプに2周以上遅れという失態ww
GT-Rの耐久性の無さや鈍足ぶりだけではなく、ランエボ・インプの走行性能の高さも証明されたレースとなりました。

因みにこのレースは日産nismoワークスでの参戦でしたw



958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:51:33.66 ID:W6c33XbX0
こう考えるんだ。
F-1につぎ込んだ膨大な資金を、市販車にコストカットや欠陥という形でフィードバックしてると。
油断できないぞ、トヨタという会社は。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 10:55:14.05 ID:LD5jekc80
>>956
気付いてなかった。ありがどう。


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 12:54:44.62 ID:MnyeW2pq0
ランボの連中がレースに出たいのはガチだよ。
だが会社の体力がそれを許さない。
たまにカウンタックやディアブロで参戦するチームをワークス体制で支援しても失笑されるレベル。
それくらいレース経験がないってのはクルマ作りにマイナスなんだね。

F1のエンジンで笑いをとったこともあったな。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 13:54:21.32 ID:bmyonXVK0
320km/hで事故っても乗員を守ってくれるのが本物のスーパーカー
http://wot.motortrend.com/files/2011/02/pagani-wreck1.jpg

一方、世界一の自動車メーカーの自称スーパーカーは・・・

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 13:56:57.68 ID:wdSXKN/c0
アメリカで信用取り戻したかともえばまたリコール。
トヨタくるしんでる中で、こんな車出してる。

一般社員が、独裁者社長を追い出す日がくるんじゃない?
今の中東みたいに。



963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 14:27:08.46 ID:ObGoDWuN0
トヨタに対する信用なんて最初から欠片も無いだろ

安いから売れただけ

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 14:29:57.48 ID:ObGoDWuN0
>>960
>レース経験がないってのはクルマ作りにマイナスなんだね。
>F1のエンジンで笑いをとったこともあったな。

チョンダイと同じく違約金踏み倒してるトヨタの事しか頭に浮かばなかったw

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 18:49:24.00 ID:mbTH+wBA0
>>960
お前すごいブーメランの使い手だな

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 19:01:27.83 ID:NxtOPDEc0
F1歴代エンジン別レース優勝数(2006年終了時点)

1 位192勝 フェラーリ 勝率25.9%
2 位176勝 フォード 勝率33.7%
3 位113勝 ルノー 勝率29.0%
4 位 72勝 ホンダ 勝率23.6%  ←フッ(´ー`)y─┛~~


13位 9勝 バンウォール 勝率32.1%
14位 8勝 レプコ 勝率24.2%

15位 4勝 無限 勝率2.7%     ←ホンダの 子 会 社 フッ(´ー`)y─┛~~

16位 3勝 マトラ 勝率2.4%
17位 1勝 ウェスレイク 勝率5.6%

=======生涯超えられない壁=ホンダの子会社以下========

番外 0勝 トヨタ(笑) 勝率0%  ←( ´,_ゝ`)プ
    0笑 マツダ   勝率0%
    0笑 ニサーン   勝率0%
    0笑 ミツビシ   勝率0%

F1惨敗、0勝記念車、だせー。

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 22:43:29.55 ID:Zbcr4z0t0
2012年までF-1に参戦する契約を交わしているにもかかわらず

トヨタの都合で勝手に放り出したのは、頭下がりますw

個人で言えば、借金踏み倒したのと同じこと。

それでWRC参戦?寝言は寝て言え。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:09:05.06 ID:IXegjTzY0
歴代で違約金を踏倒したのは
朝鮮のヒュンダイとF1最弱のトヨタ(笑)

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:20:59.23 ID:kNm+2+9b0
これだけは言える。
日本の恥。日本人として恥ずかしい。なんでこんな糞企業が日本にあるんだろうか。
もう隣の国池よ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:25:31.85 ID:LD5jekc80
何を言ってもいいけど、コロコロIDを変えるのは止めて欲しい。
アポーンが面倒くさい。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:44:12.18 ID:mbTH+wBA0
マンセースレかみんからにでも引き込もってればいいのに

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:48:57.33 ID:LD5jekc80
>>971
いや、ちゃんとした批判なら読む価値があるんだが
毎日同じことを連呼したり、妄想だけで叩くのを読む暇はないんだ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:51:10.32 ID:mbTH+wBA0
マンセースレかみんからにでも引き込もってればいいのに

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/26(土) 23:54:27.48 ID:LD5jekc80
お、ID変えてないね。ありがとう。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:00:28.95 ID:nUcRLjx60
きもちわるい奴だな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:07:43.08 ID:mCwUucFk0
トヨタ(笑)は日本の恥。日本人として恥ずかしい。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:09:24.11 ID:VS8rg/UH0
>972
同意だな
俺もちゃんとした批判なら意義があると思うけど
多くの叩きは根拠が眉唾で中身がない
しかも、暇にあかせて連呼でごり押しするからアボーンするしかないんだよな

さて、皆は土曜日は充実して過ごせただろうか?
せっかくの休日なのだからいい天気だし外を車で出かけるのも楽しいぞ

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:30:31.96 ID:jdnCCJVn0
>>977
君の休日なんてどうでもいい、それこそスレ違い。
事実の事じゃんwそれをアボーンって。
いつからこの国は、中国になったんだよwネガキャンはすべて悪なのかw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:34:44.01 ID:nUcRLjx60
要は見たくないものは黙殺して
気持ち悪い馴れ合いがしたいだけなんだろ

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:36:36.61 ID:VYE6ECJT0
>>979
批判に論理的に反論できないから泣き言言ってるんだろw
丁寧に読んでいる人には何が真実かがよくわかるしね。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:38:45.35 ID:nUcRLjx60
成瀬さんは衝突前に死んでたとか言い出す始末だからな

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:41:47.67 ID:jdnCCJVn0
ただ都合が言いだけだろ。マジ腐ってんな。
ゴキブリなみにしぶといぞ、この会社。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:52:04.48 ID:VS8rg/UH0
相変わらず病んでるな
まともに考える能力が退化すると、ここの発言が真実に思えるって事か

現実にフォーカスした考え方ができるようになると良いね
でないと就職できないよ

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:53:42.98 ID:aXjmmRmo0
>>981
それについては、擁護派?がおかしいと思うが
例えば>>966みたいな書き込みは、内容もないし同じことの繰り返しなので
できればスルーしたいんだよな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:54:04.12 ID:1Jg7Q8eV0
>>972
的外れな事並べ立てて手放しで称賛する馬鹿も同じだろ

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 00:59:44.04 ID:nUcRLjx60
>>984
スルーしたいんだよねって、すればいいだろ
あんなもんテンプレみたいなもんなんだから、いまさら誰も反応なんかしてねえし
てえかそのコピペにすら反論できないじゃん

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:01:58.45 ID:nUcRLjx60
まぁ反論も何も、事実だから悔しくて正視できないんだろうけど

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:03:35.09 ID:VYE6ECJT0
いや、全ての批判にはここで反論の機会が十分に与えられている。
にもかかわらず擁護が何も反論できないのは
単に擁護が駄目社員等で頭が悪いためではなく
真実だから反論の余地がないと言うこと。
嘘だ嘘だと言いつつ一言も有効な反論が出来ないのが滑稽であるw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:09:55.09 ID:aXjmmRmo0
>>986
いや、反論してどうなるもんでもないだろう。事実だし。
でも、そんなことを毎日書かれても読む気がしない。


990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:11:32.58 ID:aXjmmRmo0
>>987
悔しくてというより
「はあそうですか」という感じだな。
>>988も読む価値が無い書き込み。


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:17:57.92 ID:nUcRLjx60
コピペなんか一回あぼんすればそれで済むのに、何ゴチャゴチャ言ってんだか

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:20:33.29 ID:1Jg7Q8eV0
正視っつーより、業務としての印象操作邪魔されるのが面倒なんだろ糞ピクは

中身がゴミなんだし無理な話なんだけどね

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:24:58.46 ID:aXjmmRmo0
1回ごとに消すのも面倒じゃないか。

>>992みたいなも「分科会」とか用語統一してくれれば消しやすいのだが…

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:25:44.38 ID:VYE6ECJT0
>>989
じゃ読むなよ
反論できない、読みたくないなら
なんでいまグタグタと言い訳を書いているのか全く意味不明だよ?w

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:26:11.05 ID:aXjmmRmo0
ちょっと擁護っぽい発言があると
社員とか信者とか決め付けるのもうんざりだしな。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:27:08.54 ID:aXjmmRmo0
>>994
読まないけどね。
目障りだから消せるにこしたことはない。


997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:30:43.66 ID:nUcRLjx60
コピペなんだから一回あぼんすれば済むだろ、同じこと何回も言わせんな
その他の気に入らない単語だってその都度あぼんリスト入りしてけばそれで終わりだろ
要領悪いなりに少しは頭使えよ

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:32:58.23 ID:VYE6ECJT0
>>995
他人の指摘など気にするな。読み飛ばす自由がお前にはあるはずだw
図星でないのなら気にならないはずだ.。

君あれでしょ。エロ屋氏に毎回「馬鹿だなあ」呼ばわりされていた、
今ひとつ頭の巡りの悪い粘着君でしょw

そういう意味のない泣き言を書き込むのは自分でも空しくないのか?
学校や職場で目上に怒られるとニヤニヤしている奴がよくいるが、君はそのタイプでしょw
可哀想になってくるね。。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:38:11.67 ID:aXjmmRmo0
まぁとりあえずLFAついて結論出しとこうか。

・高い。レクサスのくせに高すぎる。
・カッコ悪い。が、内装はまあまあだ。
・サーキットでの速さはGT-R以上で、世界一級レベル。
・ニュル耐では最初勝てなかったが、昨年はクラス優勝。
・トヨタのF1は弱いうえに内容も悪かった。
・受注は埋まってるし、キャンセル情報も確認できない。
・納車は始まっているがトヨタ関係者かどうかは不明。
・死亡事故の原因究明が公表されておらず、安全性には疑問が残る。



1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/02/27(日) 01:39:26.34 ID:aXjmmRmo0
まぁこんなとこだろ。
じゃあ寝るわ。おやすみ。

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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